基金经理2020年准备怎么买? 这些行业现拐点

2019-12-10 08:16:20|来源:人民日报|编辑:靳松

注意涣扮芳,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作绞垃党。   二放拔、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下岗借鄙,根据设定好的距离跟随前车商,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感权少蹦。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时裴,EyeSight也能及时发出警报恢,提醒驾驶员的注意良。         三疤拍、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时藉,最直观的反应就是双手抓不住方向盘说澜痊,车子飘忽不定懦坛菇,存在极大的安全隐患倦。EyeSight系统还包含警报与提示功能矛能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时矩忿亩,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力氢缮入。   四侥、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历盯沉:在停车场倒车出库时宠髓良,由于紧张或粗心挂错当危抬侍,点火吝落赊、挂挡姬誊目、加油起步的一瞬间瞬,悲剧就发生了碍。为此赐,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能说。当立体摄像头检测到前方有障碍物时钨辆,就会判断为起步误操作眯,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机某怯,还会通过控制发动机动力输出形,避免危险的发生老潍。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编妙秦:王潮 版权作品贺荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫌,严禁转载陪嚼,违者将被追究法律责任读。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日诺,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸即,即将上市妊拇。作为PSA集团最新的战略车型舜焕秒,SUV天逸拥有诸多过人之处氮床,无论是外观还是内饰熄罕矗,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调庇,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸煤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编淀却:王潮 版权作品婪凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权郴缺趟,严禁转载炬,违者将被追究法律责任沁茶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且洗,还有诗和远方的越野烹。”随着近年来越野文化的盛行撩珐,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵舵屑,享受突破自我霜能、征服险境的快感燎俯峡。然而水,市面上的大多数越野车都价格不菲蛊,这也使得很多消费者如鲠在喉轮,越野的理想一拖再拖赣韦。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾肮查籍,它拥有出色的越野性能辫、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置充,它就是我们今天的主角—哈弗H9祁鸽。   作为哈弗旗下级别最高顷烫凹、最硬派的SUV车型浓烁,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅寿容,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城髓枷,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地古,接下来就请您跟随我的文章端长祟,一起来看看H9表现如何吧煞害姬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编眷:杜安迪 版权作品缸度,未经环球网Huanqiu.com书面授权微,严禁转载冀,违者将被追究法律责任祷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化绿诡逢,MPV近年来火了一把脊寿栏,舒适的驾乘体验杰刷、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势抛忻。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后粱,其欧尚坚蓖旦、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量猾坑碉。为了更进一步缴,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市檄亩,推出了三款1.6L手动版车型秦辞,为自家产品线添砖加瓦书。   面对着MPV市场的激烈竞争膳讲,厂家需要不停地提升产品力以维持地位拖。因此睦藩蔬,继1.6L车型以后僵,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型家内,新车型最大功率为115千瓦淮巍吴,峰值扭矩为225牛米酗,除了在动力上进行了升级软拉,在外观上熟,1.5T车型也拥有一些列专属的标识然灸,那么就请您跟随我的文章换,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓤:杜安迪 版权作品饺沫嗜,未经环球网Huanqiu.com书面授权逗洞忍,严禁转载际猎冉,违者将被追究法律责任嫉拎。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型川泡,它是一种灵活罗、空间售膜丛、操控脖、舒适都较为适中的综合车型步,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的横,但是在国内市场却一直不温不火杰,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治漓汾荆,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线唤,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时呕,也把目光放在了通过性强的车型上喜煽睛,旅行车在无形之中蹭了个热度冈隘,闷声发大财赔绢版。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型宦,但是因为一直没有进行国产桂,它一直以进口车的方式进入到国内薪,这也导致了其价格略微偏高庐。但是这一切问题马上都会迎刃而解司,因为俊,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天敢推撑,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验惧超。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藕菊拧:王潮 版权作品怖,未经环球网Huanqiu.com书面授权娶当,严禁转载耸,违者将被追究法律责任凑童胶。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相坏跑,让我们看到了自主车企“走高”的决心吝,如今镭财,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前莆抽,基于之前的W02概念车打造绿福鄙,定位于紧凑SUV市场陕。和VV7一样靖釜兄,新车共推出两种车型窗,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C埔。今天酗荣,我们的主角就是顶配版VV5s极集。下面蛊卧,就跟随我们的脚步洞,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样却班微。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镐袒:沈达炜 版权作品扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔莽睛,严禁转载幂楞夹,违者将被追究法律责任材女培。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇纺写,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说船当好,它都是销量王廊,但是随着SUV市场的愈发火爆腹狠,它的竞争对手也变得越来越强大拓点,而它还在原地踏步呸,而这也导致它不仅摔下了神坛夹,甚至一度跌入深渊黑鞍蒂。而去年夏天却抱,它终于痛定思痛决心改变搁钝,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV姆,曾经的对手再也无法与其匹敌涝,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠祷郸舶。今天纯鲍颁,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI娜朝吃。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秦:王潮 版权作品搞,未经环球网Huanqiu.com书面授权铂,严禁转载动,违者将被追究法律责任棺。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8和替量,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型尾,可是由于种种原因萝顿,它一再回炉打造勾,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚筐渤。厂家给H8的定位是一款兼顾城市汾、越野的多功能中大型城市SUV抗到,它的底盘以奔驰M级为蓝本卞,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架步,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶赖故。而今天我们就来到草原味苍软,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何掂捎零。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编匆:沈达炜 版权作品念焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权孝骏小,严禁转载辟,违者将被追究法律责任钨庆拷。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗间塘捆,您肯定首先想到的是哈弗的H系列涕,是的肖怠鸥,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石黔罗。但是哈弗并不是只有H系列钩,它还有一个M系列竭本拨,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前型巳靛,也就是2012年上市的哈弗M4繁蝗,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量杠。但是5年过去了陋,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1口,M系列的故事似乎就告一段落了稍步。就这样M系列在昏暗了几年以后匠攻,终于在三天前的7月21日残,迎来了一位新成员——哈弗M6嚼测屏,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来胁陇,那么作为M系列的最新作品横,哈弗M6到底表现如何呢辖?环球网这就带您全国首试哈弗M6京肆铜。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编闻毛薄:王潮 版权作品客架,未经环球网Huanqiu.com书面授权雄,严禁转载呐,违者将被追究法律责任显饶犯。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月常戚,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV巾啤溺,它就是荣威RX5五煽赣。同年7月敌攻话,荣威RX5正式上市发售褂。时至今年七月弦,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了分拧谁。在这短短的一年期间软,荣威RX5的销量已经近20万星抚起,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断擎弧不,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉队陵。那么荣威RX5到底有何过人之处呢赤?答案就在RX5的定义上丝绩吻,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作缮,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”嘉,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中巍逆。你一定想问了旱,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢峦逢臀?今天鼓扮儒,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统蠢陆殴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编檬日讣:王潮 版权作品蛙狮,未经环球网Huanqiu.com书面授权煎汉继,严禁转载拔渤,违者将被追究法律责任衫剿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型苦,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注仙。出色的外形设计以及精良的做工夕,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻苇,但今天当一台RX5真正摆在我面前时埠,带给我的又是另外一番惊喜枢。闲话少叙脖谩乱,下面就请您跟随我的文章颠毙,一起来全方位感受一下它的实力吧朗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编导:杜安迪 版权作品任辣博,未经环球网Huanqiu.com书面授权如,严禁转载需,违者将被追究法律责任豁拎。 获取授权" "7月11日辫卫,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市筛湿煽。在江西南昌县小蓝工业园淀,陆风汽车举办了盛大的新车发布会桑坤叉,会后更精心策划了一场媒体试驾活动外乌,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力限顺。 作为一款小型SUV沁具贪,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm从,轴距为2560mm筷,造型紧凑恐对交,符合年轻人的喜好追求臼。由于定位非常明确是85后新青年剃,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念方,车身线条个性张扬彩,极富运动气质门桨镀。 陆风X2车头处采用X型轮廓纤鸿,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计灸邵,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍柿缺搏。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体肚鞋,极大的增强了整体感麓噬步。 车身侧面造型紧凑饱满去,贯穿式腰线设计辛,锋利无比世朝懊。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果烯愤线,并印刻X2专属标识标封惊。此外硅悍,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架憋,金属银色尤显沉稳大气交。 车尾设计简洁利落翟纤拧,“LAND WIND”字样十分醒目潮,保持了陆风家族一贯的设计风格苦。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应抒,细节丰富戚,凸显其设计感狸畔瑟。 打开车门奉矫,车内的整体布局同样令人惊艳泞鲜寝。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择虱妨,给人奢华时尚之感湃。中控中央区域大面积软质包裹乡椿,触感极佳逻胁,在细节上采用部门缝线处理擦,彰显专业品质嚷。运动皮质方向盘乓巴俯,配有多媒体切换枪迷、电话接/挂侈、音量调节和定速巡航等按键郴孺,行车全面兼顾安全和便捷穆。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能耿,全面支持多媒体娱乐系统洞郝、蓝牙电话骸、收音机捆赂感、高德导航排、百度CarLife歧、车况查询和自定义保养提醒功能焙,满足年轻人的基本驾车需求购记。 对于新手而言蔷蝗道,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用惭,全系标配高精度雷达报警系统仆沽,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线狈癸脚,呵护更进一步斥。另外儡赏,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统抢项,响应更快仁徐,工作更灵敏华,大大提升驾驶安全性该四量。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量卿鹿垃,用车全程无需掏出钥匙胳,更加方便快捷卜。 陆风X2虽然是款小型SUV嫉松楔,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验赊快俯。170cm的体验者坐在前排藕兑冉,头部距车顶有两拳的距离歇。而且主驾驶座椅还支持6向调节湍,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置达口席。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现维漆,座椅还可以完全放倒放平凭剐磋,最大纵深高达1650mm巫诗,超越同级别冻哪斥。 动力方面搭弄,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机到悼先,最大输出功率92kW(125Ps)恨,峰值扭矩160Nm倒弧。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱痞耿,作为家用代步车衡,足以满足日常使用间。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛捍蔑陌、轻盈次缅胁,动力输出表现积极痴。驾驶体验中妥沪,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错饯写藐,并能获得经济的油耗表现勾。高速状态下匠暗,陆风X2则更趋向沉稳焚寂,整体看来符合城市综合路况惋,偏向于走舒适的路线衔扯。 美国天合EPS电子助力转向的配备菱,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构唱簧停,使原地转弯更加轻便灵活秦鹃略。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合滥,起到了很好的减震过滤作用话仓,底盘扎实墟隶筋,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞石。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作扇车,高颜值补凹囊、大空间坞、易操控恋、高性价比厕。透过此次试驾体验埠纷遂,可以看出陆风X2整体表现优秀钎,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力攘穿啊。当然迫,更多陆风X2的惊喜之处疥侍顺,还需要你亲自体验蜂警蹲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编埃:吴越 版权作品巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛放丁,严禁转载堕,违者将被追究法律责任髓酗钨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日柯挤,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”敛偶。借助此次活动宝儡勤,不仅可以传播长城数千年的文明历史剔募,还有助于加强人们对长城的保护意识浑秦。在此次发布会后场暇,我们有幸试驾了汉腾X7搁囊绦,相信很多人和我一样竞疙湾,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生踞蜂茂。而接下来邪五坷,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车吓拆恢。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耸:沈达炜 版权作品佃砰,未经环球网Huanqiu.com书面授权讨疚歌,严禁转载惮侗同,违者将被追究法律责任编。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后逗,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨犬攫漠。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将食,比亚迪宋DM限搓闯。宋朝相比秦唐古疚巾,虽然名气和风评不占优势吃戊似,但客观来讲韩罕,宋朝在国民经济蹦汗、文化教育七、科学创新等方面均处于领先地位骡势淀,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待耐胖。   比亚迪宋家族目前共有三款车型授呵,分别为汽油版诉、电动版和我们今天要试驾的插电混动版缸茂,也就是宋DM矮瑟妹。宋DM定位于一款紧凑级SUV荆涝,低于同门师兄唐轻,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员屋。   那么袜,“542”到底是何物呢坏?脑钒:   初步了解“542”战略以后谎鸡曹,我对宋DM的期待更进了一步范樊,那么闲话少叙社,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朗涕:杜安迪 版权作品棱修缄,未经环球网Huanqiu.com书面授权台途擅,严禁转载武钵,违者将被追究法律责任癸粉。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述酿桐,但是近些年栖咳,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着残舷,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”谱。但是有这么一个品牌隆泌荤,它不仅是一个只做SUV的品牌羚,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌慷蒲,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗扩估绰。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃羞,自然是需要足够的实力愧,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7廉儡肯。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垦:王潮 版权作品秤萝,未经环球网Huanqiu.com书面授权敦,严禁转载虱汉到,违者将被追究法律责任帅邓叔。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌旗蒙,其旗下车型最大的特点就是操控精准航封孩、转向轻盈承焚。而在SUV市场中开,马自达也同样做到了如此钢下,它凭借一款外观运动勒、动力强劲涩娄榔、乘坐舒适厘董、操作轻盈的SUV占领了很大的市乘怠,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L狈宦。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编采系:王潮 版权作品眯建涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权赫划握,严禁转载搓险前,违者将被追究法律责任赫天。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩镐,甚至出现过单月销量破20000的情况抠如。在这么一个时间结点儒,厂家为了丰富产品线系肖空、满足更多元化的顾客需求诗捂景,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)琅。顾名思义疲底,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机焚,相比之前的1.5L发动机更加值得期待筋赎。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择谴柔?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了晨。但今天我们来海滩可不光是为了养眼牌丧馁,而是为了另一个重要任务拦桶,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触睬财。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport钙惕,闲话少叙巧,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编容室措:杜安迪 版权作品撬沪马,未经环球网Huanqiu.com书面授权界搂窘,严禁转载侠,违者将被追究法律责任螺嘘婚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日署魂,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星夯度椋湖边召开揉暖。本次大会包含了大会开幕式骗、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式弦深、美轮美奂的文艺演出安栖、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节犊垃。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会篱娥、中国汽车报社吗形、中国汽车新闻工作者协会矛情、石嘴山市人民政府主办并暴漓,大武口区人民政府跨姬吻、平罗县人民政府龚厂贫、石嘴山市旅游发展委员会庆黔甸、石嘴山市教育体育局舰涵、石嘴山新闻传播集团扇撕、北京东方艾狄尔会展有限公司承办隧冷傻。         在皮卡不断解禁的背景下反乃裙,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一磁刀。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盾:沈达炜 版权作品纬,未经环球网Huanqiu.com书面授权泛催侯,严禁转载愤,违者将被追究法律责任呕燃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词盲函闲,在字典里的解释为讲翁攻:小的低餐、袖珍型的东识汲。当我们在生活中形容某样东西迷你时莆撩且,通常都包含着另外一层意思鹅,那就是精致刻呻氓。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型绘,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)刹。   远景X1于5月20日正式上市岁巾卯,主要面向年轻消费群体黄楷,提供多种配色可训π摹,售价区间为3.99-5.79万元秋砰涪。别看它的身材泄搿,定位低尼,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣嵌疟得。接下来我们就一起走近这台迷你SUV失晦,看看它的综合表现究竟如何吧辆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曹徐:杜安迪 版权作品些郡蔫,未经环球网Huanqiu.com书面授权稠绦,严禁转载和巳,违者将被追究法律责任拔皖热。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日杯,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行朝琳签,活动从北京汽车博物出发蝎憨,途径四个任务点东糯,终点设在北京首都体育馆涎楞。这是iEV6E准入北京市场以来沙廓,江淮新能源举办的第一场北京地区活动煌串。6月13日是第五个全国低碳日尝潍枪,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛坝,可谓用心十足梗巳,与北京的消费者共同践行低碳出行辩,倡导环保低碳生活亲谱,感受iEV6E带来的全新城市出行方式杯翠活。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编窜思长:沈达炜 版权作品叉吼,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸吧,严禁转载拐卫瓮,违者将被追究法律责任涧褐堂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动抄,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动宦,但此悦动非彼悦动彪,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已搜凡,实则已经发生了翻天覆地的变化骨挖,最直观的就是它的尾标瑟景绕,名称已更改为CELESTA骚沃,那么河,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢诚?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型蛾泄乏,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系情俯罢。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型栓蛋,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列撮,那么闲话少絮坟酞,这款新产品究竟实力如何呢楞脑?我们接下来的测试将为您详细解读堕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编款萝:杜安迪 版权作品罚菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权冬,严禁转载戮,违者将被追究法律责任亭蹬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味铃魄擂,经典不代表着古板迪,优雅不代表不能运动纫,近年来沃尔沃的设计愈发时尚绷乓联,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方片。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性鞍融,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风茂匡,总给人一种不一样的清凉长。而提到沃尔沃狠,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型虎激稀,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型啡目,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮揣瞎,而在舒适性姓氢吴、优雅性都非常擅长的沃尔沃柑,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢怕双抗?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 翠巴。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编融擦:王潮 版权作品晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权娃罚,严禁转载巴,违者将被追究法律责任鞍筏硷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上竿豢卑,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相拢图项,新车定位中高级SUV肆汕童,基于PSA集团EMP2平台打造而来宽娠,和东风标致4008属于姊妹车型收。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流矫,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术萎监,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术膳阑瞪。新车将于今年9月底正式上市桶,下面就跟随我的视角犯吵跨,一起提前领略这款车的魅力吧税努痹。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编轿唱咐:沈达炜 版权作品释固,未经环球网Huanqiu.com书面授权危妮,严禁转载辑,违者将被追究法律责任枯黄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼幢型锈,随着各产品线的逐渐完善坷揉粒,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐咳。但提到身为国内一线品牌的江淮忍,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3彪维,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象对课沟,因此及,面对着国内市场百家争鸣的局面豪柒口,江淮顺势而为绵购灭,搓了个大招渤,推出了我们今天的主角筹呢,瑞风S7膜关。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价铃溶,售价区间为10.98-15.18万元筹烩,并提供五座版和七座版两种车型肪。瑞风S7搭载1.5T溉敦、2.0T两款发动机啤鞋丹,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型队臣,它的表现究竟如何呢未? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编似绦:杜安迪 版权作品捍,未经环球网Huanqiu.com书面授权府,严禁转载猜堂捂,违者将被追究法律责任观。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”管钵门,我们一下就可以想到斯巴鲁断半稼,这也是它引以为傲的标志衔笨某。但作为一个相对小众的品牌空淀哭,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较乃ξ糊的状态酬畔柬,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌堕。今天我要为大家介绍的轨方弹,便是这个小家族里售价最低的一款车扁号,斯巴鲁XV班程姐,经过几次改款后旦肮盯,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市吵谆瞧浴,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝体碧圣,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引闲日田,所以坊裁复,千万别错过补姑。闲话少絮卢,我们来看看今天的主角吧览扒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编列皖:杜安迪 版权作品寒请膳,未经环球网Huanqiu.com书面授权币嗣蜕,严禁转载传尾,违者将被追究法律责任呐南谢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心里,混动车型在市场内的地位也开始随之升高残。但是十,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”坑嘲、“平顺”等吴狭泌,与“运动”五剑、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边灸围棵。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类恋漆窝,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现股味,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动吞悄念,那么闲话少叙蹿谋,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧缴痘。                  总结骡滑:总之侈,相对于其它混动车磕,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆存嚏,与此同时视袜廊,由于这套混动系统的特性戏两慨,它的动力输出也可以得到保证偿,光说不练假把式筛尝,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢矩结妊?我们接着往下看森冉。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编寇戊沽:杜安迪 版权作品弧蚂额,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨车炊,严禁转载刊捎挛,违者将被追究法律责任温屠刊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探刊哼,越来越多的家庭在购买选择车辆时舜握,都会将其纳入备选范围爬忱。当然稼脯,混动的目的陇,对于老百姓用车来讲春型脾,就是省钱抨。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元歇冻,但它真的省油吗醒?到底能省多少哆嫂?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁火尉捍。这款车不简单亥,因为据说丰田在研究它的混动技术之后缓仇,也表示了赞许的态度然。本文我们将通过早高峰以及夜间路况臂拘,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗怀亮。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后兼牟改,早高峰相对拥堵的路况下的,混动版雅阁表现出的油耗更为出色归,得益于其技术设计维,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动嘛,发动机只负责给电池供电芳究蹲,所以动力响应房、提速感都比汽油发动机车型要好坡布缸,低速时也不会有电机振动和电流声馆可,非常安静淮,实现了越堵越省的油耗懂凌射。而在低油耗保障的同时题灌,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣骂。越堵越拾Ь汀,运动范儿十足锋趁掸,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡翰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编伐弓报:沈达炜 版权作品韶,未经环球网Huanqiu.com书面授权监倒,严禁转载迸杜,违者将被追究法律责任鼓镀。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言些滩托,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌群。如今尼,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功便,逐渐以“焕然一新”的高品质叹地党、高性能纲、高配置去盆,迅速得到了市场的认可够。其中孟埔归,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美趴熟,让人激动不已栓阿郎。说的正是数月前巢,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100烩。   究其火爆缘由届乖佃,除了过硬的整车品质为差、先进的科技配置外桂,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素练问秽。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问扮:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名惨窘?近日霉悍,笔者就此问题暖曹钱,决定通过实践检验“真理”惰昧。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证淑仑,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测拌,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖兜,测试路段覆盖繁华市区茹、城区主干道卑畴、高速路段及蜿蜒起伏的山路冕辉荣。   车辆满电出发前潜秋,笔者对秦100的起始里程清零老孔强。在行驶里程达到了100km里时糙哭奥,秦100显示纯电续航里程还剩18km茄堂,电量23%森护。此时勒蓝,秦100已然超前完成了自己的额定任务泥烘,但秦100究竟还能跑多远脾颊宠?   最终毒骡,在纯电模式下牟,从起始电量100%到结束时剩余电量15%客,秦100一共行驶了108km蔬幂乖。但此时酵,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km想。可见若继续往前行驶潘胖,秦100续航还能达到118km啸,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名缚。 对此结果喝喜,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响梅,秦100还能跑得更远涸。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外诫轻盯,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮危砍皖。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求酮庙嫩,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性停。其内置无线网卡和4G耐绫萁担块毫感怀,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用溺。这一点嵌,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风庐。   为一探大屏“智能”究竟蓖让人,笔者下载了风靡当下的王者荣耀蹋骏,顺势“开了把黑”勾咎。令笔者惊讶的是坛浮,此大屏不仅质感高清尚丁库、滑屏流畅萍详佬,而且响应十分迅捷穿,完全不亚于高端智能手机的操作体验豢翘。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型憨,秦100亮点远不止于内在泪悄。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新疯喂。尤其在车尾部分斡松,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯记郸封,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升奠霸。   “穿越”回古城西安毫缮。雁塔下怖,古城外精,秦100穿梭古都流光飞影称锚嗡。或许由于秦100特殊的文化印记德,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体管持,独特夸张的造型让人过目难忘能。从远望去十,即使看不到车标拣供避,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车棵粮。 小结骑途:   中国品牌发展至今泄,大多数都经历过艰难的过程但侥,产品软实力不够坚硬怀串、技术水平不够先进毛纲认、设计理念不够创新……当下耸,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”圣胶籍、“中国制造”的硬实力及新魅力事。未来物,我们有理由相信癸婪姥,中国品牌之路密釜唇,比亚迪新能源汽车发展之路为跺,还将走得更加稳教炕廊谩,更加长远徊上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编箍:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角年形素,虽然它们来自不同的家族昆、不同的国度毋酞,可是它们都是SUV掇截。但是要知道每,在二十多年前帆,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV睡屠。这其中挥凡薪,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了习勺。   一提到捷达我就想起一句词绒晴徒,叫做“雕栏玉砌应犹在那艰晨,只是朱颜改”便。江山还是原来的江山刹,可是入主王座的已不再是我了效,这是我对捷达最大的感触掂。随着汽车的高速发展嗓,汽车市场也愈发的多元化动,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里疙,但它早已不是王者了诵。不过捻熄判,虽然它已并非王者贫梳参,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方壬。今天饭灸,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L从。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歌仇:王潮 版权作品槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权顶,严禁转载漏,违者将被追究法律责任咖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9凰搜,相信大家并不陌生迸霉,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型褪任惭,它始终没能承担起销量重担醒,倒是家族小弟H6蹭窜表、H2屡屡在细分市场创下佳绩孔,这样下去气氛着实有些尴尬骂。因此捷刑,作为大哥的H9坐不住了疲上廓,悄悄迎来了改款纫,据说变化相当大峭。今天俄铂,环球网汽车就来带大家看看簧裁,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢水任涧? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编收课:杜安迪 版权作品叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权看臼溪,严禁转载韭,违者将被追究法律责任导。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编怜:霍保智 版权作品诽薪,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕得,严禁转载扯长戚,违者将被追究法律责任绿。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型澈玻,它是一种灵活处舷娠、空间鲤首吐、操控节蹈、舒适都较为适中的综合车型赌,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的幻鸿卧,而随着国内汽车市场越来越丰富抽甭、人们的消费水平越来越高莱,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上戏,今天乱,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版妨篓。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编贫木落:王潮 版权作品加邵编,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬单,严禁转载九狭,违者将被追究法律责任柬。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说四,购车已经无法绕开SUV这个车型了速摹。甭管您是去买什么车蜂隶,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV锹孺。在这个SUV统治汽车市场的年代姆放镜,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了吃铂捌,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人扰海光。今天尽骸,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备为话享、居家旅行与谈情说爱皆可失、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜芦傻疤。 ●?新途胜的外观设计缘何而来卡竿供? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呻梳:王潮 版权作品角刹饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷,严禁转载淋纬,违者将被追究法律责任鲤汝税。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌漂父昏,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴湃,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩惩哼,客观地说潭娘,无论是口碑还是产品力畴腾,哈弗都已经处于该市场的领先地位呐鼻参。无敌是多么的寂寞含独骇,因此卉霉辑,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV够痛伙。因此端蛋,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了传,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试懦庙。   小贴士长寿攫:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY词密泞,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译钩歪,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆人。WEY品牌定位轻奢豪华品牌耗,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型系碌。   那么熊楼,作为一款开创先河的领头者疟让劫,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义谢,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢霞?下文中我将为您详细讲述毫婆擅。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s赁抠,那么这两款车型有哪些不同呢献硅充?   ● 除了上述三点外兼,两款车型采取了相同的设计搭爬岔,接下来我们以VV7c车型为例赣,为大家解读新车厘滥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惹税:杜安迪 版权作品荒唱娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权金死胶,严禁转载邯,违者将被追究法律责任横贾肯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV谜础伪,您最先想到的是谁瑰?哈弗H6涵谷?没错洛,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车恋念,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹瞬唬帮,2016全球SUV单一车型销量第四名琳汹扣,这些都证明了它在消费者中的口碑实力敦。今天纹,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代完腔,外观大改收颠,内饰颠覆粱武,动力充沛纺诉,传动匹配顺畅等等灭尚,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单警艰萍,而是扬长补短誊,全面提升胯迸。下面慰暇,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿梅亥?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些排烯摊? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编和堕讥:沈达炜 版权作品堂,未经环球网Huanqiu.com书面授权裤,严禁转载爽菊素,违者将被追究法律责任暖效。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型洞盎,全新一代的路虎发现也已经上市乔焦,相信很多朋友看见它的第一眼都会说鹿:“这还是发现么踢?”扛径邢,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象呈疽,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了膏,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车炽聊绥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丸脐:王汉康 版权作品蛇祈看,未经环球网Huanqiu.com书面授权费,严禁转载赊鼎闷,违者将被追究法律责任浚。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了罐脸,然而提到广丰僧,我们想到的往往是汉兰达官苇簿、凯美瑞等标志性车型碱,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄设据鳞。如今醋建伐,随着消费者需求的多样化丘,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)夸里表,新车共推出2种动力共9款车型卧疆,售价区间为6.98-10.68万元泥钱胖。   作为一款入门级家用三厢轿车怯,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷乐、是否高科技配置如云办踏,实用性强朵、性价比高叹、皮实可靠托镭,能给消费者带来一种最简单的满足感肮得,这些就足够了刷。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象瓮竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肉:杜安迪 版权作品疽荤奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权硕,严禁转载煎,违者将被追究法律责任呐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗钦保桂,不得不说的就是销量谷辽杰,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置竞郝,元老功勋H6车型功不可没逆。作为H6的升级车型财蓬沮,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市互羡鸥,并且选择面也十分宽泛珐闪,包括汽油柴油巫赴、两驱四驱郴、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型叫光,售价区间12.58-14.98万元范躲,这其中兽肌,新增加的红标版就占据了11款之多斯督。今天被橙屉,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版酣殴单。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编灌盘嫌:沈达炜 版权作品冲萎垃,未经环球网Huanqiu.com书面授权疾藐,严禁转载胯孪,违者将被追究法律责任剿潮毙。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后外籍据,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹黎协。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市撤6椤,那就是6万元区间的入门MPV市场欧。那么这样一款MPV到底如何焙厕,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它攻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坝霖:霍保智 版权作品巾拈融,未经环球网Huanqiu.com书面授权馈触,严禁转载枢仇,违者将被追究法律责任璃匹屁。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5导秃,我们肯定会想到马自达那款跑车仆叫,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV罐堂,东风风度MX5寿车。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的抵,那我猜蒲,它一定是一款主打家用人甭、性价比高非常接地气的车唯党,我们闲话少絮两寄泡,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢疲乐残? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晚:杜安迪 版权作品屠,未经环球网Huanqiu.com书面授权净,严禁转载水,违者将被追究法律责任谈夕。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高诉腑,它就是斯柯达柯迪亚克亨竞,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测歪,而我也对这款车的动力表现有很大期待肩,今天我们来到风景如画的安徽黄山久漆际,将在公路旱蝗弄、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触附陕介,那么它的表现究竟如何呢疯?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编十教:杜安迪 版权作品对,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁膜抵,严禁转载翟,违者将被追究法律责任浮探镜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3如蒜、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV倍猴判,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应污,北汽幻速为S5配上了更时尚庆想氏、更“SUV”的外观和内饰设计雌。新车的预售价在6.98万至7.98万之间朽冗,共有4款车型可汛邸,并将于3月底正式上市篇寡稍,前期将只推出手动挡车型褐浇,那么这款车表现如何歧功?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褥:沈达炜 版权作品筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权倘棘,严禁转载倘,违者将被追究法律责任我。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起惜脱,各厂商纷纷顺应潮流筒股粮,推出大7座SUV车型陀。不过俄堡泄,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题惧,那就是第三排空间痉氖馁,大部分情况下性闺吠,7座车型的第三排只是个噱头而已铣侍猛,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适功猜十,但是今天我们试驾的这款车踢,在这一点上做出了改进刚湃,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态井既,它就是我们今天的主角圃接涎,上汽大众途昂谅膏沧。   在厂商举行的产品介绍会上善,负责人表示雷坪县:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征魄氏,意味着在家族产品线中的重要地位汉工逢。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位魂怠船。那么饰,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢烽? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蠕位宛:杜安迪 版权作品禽踌财,未经环球网Huanqiu.com书面授权捐,严禁转载掸,违者将被追究法律责任场。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃牛,这是一个曾经与保时捷姥碧亮、奔驰齐名的德国品牌公矫,占据着德国60%以上的出口份额煎呐,之后由于资金问题烩,于1961年破产驴奔傲,这个品牌早已淡出了我们的视线洪同吨,如今在2015年品牌重组复兴块拢丧。短短两三年光景虽拌裴,从宣告品牌复兴甸几,到首款量产车型宝沃BX7上市撼授,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5箔,它是宝沃复兴计划的第二步钨攫,也是我们今天的主角京,宝沃BX5波。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稍:沈达炜 版权作品瞄,未经环球网Huanqiu.com书面授权梯绥担,严禁转载遍,违者将被追究法律责任钎嫩。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后层菜鹃,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上滔型耙。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里撩,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃逞貌。今天我们不谈历史念,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5抽嚎缴。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汐:沈达炜 版权作品肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权苹,严禁转载亢懒,违者将被追究法律责任继揣靛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来囱狙,随着国人购车理念升级芥芍翻,加之二孩政策的推行罚跑烈,7座SUV在中国市场可谓大行其道细癌茧,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求荡磕辨。对于起亚来说翻,让你选一款SUV膏铃僧,你会想到谁抒捅丁?可能是KX3渺头、KX5亦或者是狮跑厢竿、智跑竟馅。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局庆啦插,却没有中型SUV可驯嗵哪浴,所以KX7来了挪,一款7座的中型SUV筒赤锯,也是我们今天试驾的主角刊丹低。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编囤草己:沈达炜 版权作品杉荆裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权钎贸达,严禁转载犬榷坍,违者将被追究法律责任吹普。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能洁北赤,以冰雪路面最为严苛叮,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能池砍淋,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱酪峰,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封隧,万里雪飘的雪乡长白山谜,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚踏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枯恫逛:王汉康 版权作品配挨,未经环球网Huanqiu.com书面授权潞萍,严禁转载暴,违者将被追究法律责任赐。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时斥,相信有很多人质疑砍郝绊,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗拉?其实呸,傲虎的真实身份反倒是SUV馅,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了诧齿。今天冀,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎讣陵,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD涣碳恒、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统为坚,性价比方面有了进一步的提升空。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闺:沈达炜 版权作品膝鸵耸,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇腾戊,严禁转载店奉劲,违者将被追究法律责任猩萄。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万贾攀,这个价格我们可以选一辆什么样的车断和?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平桶厢,配置简单的小轿车骄舷尸。但现在我们有了一个更新更好的选择糯蜜非,它拥有跨界SUV的身份饥,它拥有丰富的配置剔暖尖,它拥有实用的功能疾,它拥有亲民的价格扛耪,它就是吉利帝豪GS赫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砷毕蚂:王汉康 版权作品避,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞧卷,严禁转载视宠废,违者将被追究法律责任憾肥。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗兑盎喘,大家可能并不陌生磺票奴。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线汰羡勿,定位介于英朗和君威之间扁扫谦,作为一款A+级车型绞设,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象喉未曝。那么活话喀,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样淖陪烦?我们今天就来一探究竟佛丘嚼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编该苟乳:杜安迪 版权作品时时,未经环球网Huanqiu.com书面授权辩仑,严禁转载孤,违者将被追究法律责任驼。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6脐,想当年可是法国总统的御用座驾性萝,就像我们国内的豪华品牌红旗陡擎。如今毫暴嗅,C6卷土重来超党稿,但与老款C6并没有任何关系弟,该车由东风雪铁龙生产奶,定位为合资高端中型车廷贿镜,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕浩。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢恼涛?下面就跟随我的视角急焦坝,一起当回总统体验体验吧搏温昆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编榷饭:沈达炜 版权作品教房剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权歼,严禁转载漓,违者将被追究法律责任巴镁藕。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典酸宽天,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全惦连伴、极简搁啪。习惯了这个设定的我们毯,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情烩。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世晶伍毯,我们蓦地发现岗锭矛,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚瘫亨风。当北欧性格与时尚追求相碰撞兼烧,会产生什么样的化学反应呢矢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您侩楷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坡忱:杜安迪 版权作品盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权将疲,严禁转载写,违者将被追究法律责任彼。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中晃,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉黎。可能有些人认识科雷傲狮,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队俯随软,然后……就没有然后了皆穿砍。而这一次弟,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心窝,通过与东风汽车的合作强势回归郸天锣。东风雷诺推出的首款车型订,便是我们今天试驾的主角藩,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉魔。   科雷嘉出自CMF平台拍来需,而日产逍客同样也是出自该平台副冯悄,零部件通用比例最高可达80%疯吠,从一定程度上来看起核,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客肠巢喜,两者有着近乎80%的相似度壕,而事实是否如此呢董娩尸?请您继续往下看拿壕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玖抽:杜安迪 版权作品幢递酶,未经环球网Huanqiu.com书面授权借,严禁转载骑讣,违者将被追究法律责任蕉竞。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家晨动棋,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季景袄亲,这正是体验全天候的最佳场所督。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候巾袄绦,则是摆在他们面前的一个课题反涛。   2017年的冬季乐跑,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区士镁缅,在这个零下30度的冰雪世界中携亲,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们矫。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型刚,傲虎硼适、森林人和XV鲍期,这三款车的定位非常清晰竭掂缆,也分别在各自的细分市场具有不错的人气锈羌瓶,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱驴恰。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机欢眉,相对于L和V型的发动机链,它的震动更小对车辆的影响也最腥叱邸,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷冬。   此外在随后失,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统领杯铺,这套系统同样专注于车辆的稳定性小,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点揭佩氨,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术搅。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎铣,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统割病乏,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助偿冬胸。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助蔼价焕、自适应巡航上恨、航道偏离辅助楔鞘仙,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统碌莽挤。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助节仍,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定甜,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞锈。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响漓褥。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编稿:霍保智 版权作品彭相,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮取,严禁转载甲晶,违者将被追究法律责任兜轨。 获取授权" "  【环球网 报道】当今骂,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说趁,BBA已经成为了他们的首讶鄹洳ⅰ,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子疮怠,然而豪车再好也有审美疲劳的那天貉叹巩,大家是否想来点儿不一样的体验呢抖?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大函疚宠,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型栏邦耍,它就是东风英菲尼迪Q50L翰磐啥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宋盯:杜安迪 版权作品剿杯,未经环球网Huanqiu.com书面授权倒褂署,严禁转载律识譬,违者将被追究法律责任敝闻福。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时袒割,当我们说起MPV北沏绅,想到的几乎只有别克GL8茫扇。但随着近几年MPV在我国的不断走热勿霜,各大车企纷纷发力推出MPV车型甜水歪,如本田的奥德赛屉具、艾力绅型肉,大众途安秘,自主品牌的五菱宏光协肥猾、宝骏730等等腹填哩。各个车型间的差距越来越斜瓢岳亍,销量愈发接近乘圈,我们的选择也更多了瓤茬舍。今天我们就为大家带来了一款外观经典储噶歪,实用性很强的进口MPV车型彤,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版雄镐繁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编片:杜安迪 版权作品公嗅拌,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼鞭,严禁转载窝畅敲,违者将被追究法律责任钞秒。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾副骨,听起来是件很刺激很好玩的事儿惶,在面对严寒的考验的同时倡铺挪,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”奖,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的瓮。当然势贰,能够勇于来进行冰雪试驾的车型寺,没有两下子 可真不行年。此次之行胆宽,我们来到了内蒙古海拉尔缎刻锹,此次的主角掏,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”檀磋。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验惩刃劝佟,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)悔勺平。自从这款车上市之后郊坊,身边的同事梗、朋友都对这款车赞不绝口棵措,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣培菲蓝,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节悲并棵,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现鞘。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶富啃裤,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受猜湾伪,对于车身的稳定性疯性、四驱系统等 等表现如何缮何钠,我们一起看看吧炮搓涟。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下婆揩轿,车辆会有怎样的动态表现掠鼎靖,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能糠开臀。要知道滔酗,在冰面驾驶时车辆及其容易失控侵稿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编罚烙:沈达炜 版权作品藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权被卷漆,严禁转载鲸榔顷,违者将被追究法律责任围瓮。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一掂骄蓖,可以肯定的是井,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益俏蔽。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前沦。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版娥吠,它搭载一套中度混动系统赎孔,可以辅助驱动车辆搐、实施能量回收末粉去,在一定程度上降低油耗殴椭清。最值得一提的是饺,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块骨。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了锑闲骚,既然如此玛,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢溃? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来扔帘掣,从配置上看群燎,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当挽响廖。然而前者的价格比后者便宜了一千块裂谐弗,还搭载了混合动力系统豹。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型环辟掂,因为只有随着市场份额的上升损盎仙,它的混动车型才能说拥有了未来没。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统疮佬停。这款车搭载了一套中度混合动力系统笑动琉,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同茧僧惕,它的电机不能独立驱动车辆切厘,电池容量也更小一些惭姑。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量汗,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”啸喇。    动力系统方面冉砷,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外陵,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)尘莆,最高扭矩50N·m的电动机彪。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内问,电池电压为48V跨蛋亢,容量为0.384kWh惟,与之匹配的是一台5挡手动变速箱下势丧。    看到这里恢甩,或许会有网友疑问谦:混合动力车型配备手动变速箱挟?是的缄,您没有看错喉限醚,在现今的混动车型中烫,几乎没有配备手动变速箱的产品村。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备筋查恨,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率丰,但好处是技术难度更低拖,易于在现有平台上普及暇邦督。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的督朵。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”靶,简单来说在这台车上断侨,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机书,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统铜谅,用以提升能量利用效率颁势。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥裸,电池则由被万向收购的美国公司A123提供欢。电机和发动机之间采用皮带连接怠嚏甩,电机的转子与发动机的转速保持一致貉幕鼓。在发动机启动时由电机拖动发动机摧据,由于电机功率相较传统启动电机更大逝,因此发动机启动速度会更快别伞。在发动机启动之后乔,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用浮频厢。    在正常行驶时揩乐,这套混动系统会工作在四种模式之中猛碧。首先是发动机驱动+发电模式刺豪,这也最常见的模式反。在电池电量低于75%时麓,发动机不仅负责驱动车辆尉固守,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时涤损巴,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式锹活法,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板督,不仅可以减少换挡次数级,还能提高车辆的动力表现搓挞篙。当车速或是发动机转速超过3500转后死帆,发动机会完全接管车辆琶芹高,电机此时不提供动力辅助朵枷。而在行车过程中丝,只要离合器处于结合状态霜,并在合适的挡位上巨,松开油门就会进入到能量回收状态损涧。    总的来说黄蓝冬,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式攫长,易于在现有车型平台上搭载钨,电机主要起到辅助作用软。下面我们将进入试驾和测试环节罐,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点佩舶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞧徊天:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型萍扭,车身尺寸等硬指标基本没变掣,外观细节有所调整室碘木,重点是配置方面有很大的提升碳杜,新增Infinity高级音响等配置氢,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善沪。可以说各个方面都有进步授,而且步子迈得挺大的绒菇棠,既然说得这么好沃,为什么我不直接说有质的飞跃撩?因为还没到那个程度澎,且听我一一道来污炒颂。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)堕,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本嚏,普通版车型则会暂时维持原样圣,与律动版有所区分蚂缅涸。也就是说疚敝,普通版车型依然是老的外观锑瘟,配扭力梁式非独立悬架妊痢铃。    560律动版依然是560犊暴戏,整体外观造型并没变化死缄,这是一眼就能看出的抬,但通过细节的调整洽,确实看起来更加大气粕,也更上档次头珐,说是比现款车型高半个等级也不过分毒。下一页我们来看看内饰方面的变化双即。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编能牛:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上粗毋,上汽大众推出了全新途观L箩脚,从字面上我们不难看出谜仇屡,新一代途观在尺寸上进行了加长掀簇蚀,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm辛青,轴距达到了2791mm浓腿,与上一款途观相比有了全面的提升牢播,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV报鸥。   如今刻僚侧,产品后面加个L已经成了家常便饭屠菇,为了迎合市场需求确纺,众多车型均推出了L版车型逃。途观L也顺应潮流耗郊淌,加入了这个大家族宝绅。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了池,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面颂杰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骂:杜安迪 版权作品锯,未经环球网Huanqiu.com书面授权氏蹄,严禁转载嘶,违者将被追究法律责任届镜。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中贫廉拆,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型挎愧。说有幸并不是客套艰协讥,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型惨赏北,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过醚炕。另外宝沃作为一个复兴中的品牌交冒,能比众多大厂先一步使用这套技术革瑰,也让人颇为兴奋楞倍饯。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生剔嚼,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上螺娘泥,比如今年大热的两款SUV收颗袍,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统狸丢鸿。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力取,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动摔祁遂。    这套系统的优点是结构简单柬粒霞、响应快弧表伟、油耗低篡鹿蔫,不足则是越野能力比较一般沉,脱困能力有限忻崇。比如当只有一个后轮有附着力时郸门,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的颅。这时候平裙,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了佳。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同咕?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构垃,除了轴间外啪赔,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器粒低扯。理论上来说靶胖,当一个后轮打滑捞,轮间的这套限滑差速器就会压紧僻脖,保证另一个后轮的动力杏碎。    在越野时乓粳表,这样的系统可以提供更好的脱困能力门侍伴,而在公路过弯时汀交毕,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度勾纠线。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始啡的,项目也都是最基本的雪地加速甩豹、制动粉免、紧急并线等库兴甲。可能是不了解中国媒体的驾驶能力沃贩涧,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎但卢。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的硕深鹃,几轮下来挫纤,我们熟悉了车盘,教练也了解了我们的能力答溺详,走吧逛,带你们去个小的拉力赛道软疆回。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下藩殴陆,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水绢井。各种路面上鹿,大脚油门起步都没有问题侩绩。ESC会降低油门的信号强度耐,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮艘。电子系统和四驱的配合默契粗淮陷,起步时车轮几乎没有明显的打滑际帝溪。相比大众Tiguan弄,BX7的标定更为保守一些世辞抵,好处是更安全弊,车身更稳定盖蠕强,相对的也会丧失一点乐趣同。当然我相信爽,对于绝大多数普通驾驶员来说挪被配,安全绝对比好玩更重要思捆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编维赌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型林杜,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌螺痞。目前该品牌旗下的车型还真的是不少特,包括两厢车型EV系列武唤暗、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等归授歇,而这一次氦捕,为了继续完善产品覆盖面佬,北汽新能源推出了定位更低的EC系列膛颊,它的车身造型紧凑福,内外都是年轻化的设定獭,不久之后患录觅,这台新能源小生将正式亮相欢。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况奔晶傻,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型蔑,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性割秋,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)稻汞。    此外纠情下,EC180使用卤素大灯雌,出于成本考虑无可厚非罕肉,但是如果能装备低能耗的LED光源埠,不仅更符合车型环保的定位颈,照明效果也更好晌囤戌。    车身尺寸薪侨浮,那就在细节设计上多下些功夫团魔,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手缸鲍线,都让人觉得这台车虽然定位低叛,但是还是有一些格调的地集,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见滑。    作为一台微型车涕蘑,14英寸的轮圈并不似想象的那样械也稹,看上去没有什么违和感将赔钩,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置屎赖捣。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强宛皆沫,但是后杠银色护板水脾碌、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉剩敛侮,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动堵匹,虽然我知道你不会这么做搁绊捶。    和它的前辈们不一样拍坪珊,EC180在推出之前没有常规汽油版车型凄猩檬,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新既,这是EC180客观上的优势冕平挤。而它也非常注重细节上的修饰怒烤卤,精致感的营造比较到位茨,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决沽习,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面腻穷芭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编起懦:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市郴铣琛,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位犁缚境。近年来据廖,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升傅焚崔,这两年也有不少品牌发力于此吨。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看天氮,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首烧骚,奥德赛等短沤、艾力绅30000台和24616台妒苏,居于第二和第三熬隧绷,奔驰V级的销量为4836台斡删。也就是说动晴杯,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多告沟枚,由此可见它的惊人实力蓟泻。    市场竞争是残酷的份,但常年的霸主又或是孤单的赴筷侥,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考场,努力和提升的方向只有自己才能决定掸。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战阿顽髓。当它在今年11月初上市之际编,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是奉巫前,新GL8到底比老款提升了多少洼闯扛?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样册伟氯?舒适性是否依旧……等等鳖。正是带着这样的疑问卵川,我们将新老GL8汇聚到了一起蹈卢。本着结论先行的原则计峭瘫,我在文章一开始不妨就直接告诉大家磨,新GL8进步可以用四个字来形容啸洗竣:非常明显!    文章一开头咎衡太,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型巩烘。简单来说共分三款憨憨:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车瞥县,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8菠。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型冕辖,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市炒纭(新推出的Avenir版更贵一些鳞醇安,为44.99万)亨胜,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下闪,因此它不在本文对比的行列中归册。   外观造型烷:尺寸差异不大蔚,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例建苛骸,先来说说新老GL8的外观造型裸。作为换代车型萎八,新车的进步肯定是明显的壳洪,这不仅仅体现在配置上旦涉寥,更多的是展现了设计语言的迭代极焙美。当然净酬,就外观造型来辑丛糖,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间磊几,但整体造型依旧不显过时截蚀娥。两车的前脸造型都显得比较大器芒虫。其中庞,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲鹊秤霸、更富有力量感斧瓷撕,而老款则更多是圆润柑翠型。 更多精彩视频虚筐,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看礁,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格香邢黔,相较于老款使得车头的层次感更强魄。与此同时咀佬捶,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯警。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方谓。其中新车采用了比较平直的腰线蛔涧,并在车窗上缘的线条上做更多的文章淖屑古,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计墟凳搁,让车侧视觉效果显得比较修长梅扛。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”抠。总之群晒,就视觉效果来说芳柔铰,新GL8显得比较修长卧,而老款则颇为厚重颓藐刊。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面甘弛,新老GL8的整体差异并不算大劝埃啪,宽度与轴距数据都保持了一致梧,但车长反倒是老款更长一点点憾,同时新款的车高较老款多出了5mm秸淮,达到了1805mm罢颁。对于经晨钙模开MPV车型的朋友或许知道介,车宽和车长开习惯后或许都不是问题漓苏,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库汞池。以编辑所在的上海为例苔熄,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右板捍砍,但也有少部分市中心商场宫、酒店的车库限高是1.85米左右岁,因此对于这部分车库来说彪嘛新,无论新老款GL8依旧可以自由出入眷凉退。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级罗惨航,它俩1890mm与1880mm的“身高”烈,有时就会显得不太方便了獭烹。 更多精彩视频灯,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样锻齿裳,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显秒,新GL8看着更宽很。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异屡钵。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长拒巢,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计磁,这些都提升了它的横向延展性册拦泰,为整体视觉效果加分不少沤赴。至于尾灯光源蔚饰,两车均为全LED设计褐,辨识度高掳,而且看着也很时髦额玩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编萝:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来苏柬镰,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象惟期,就是廉价且缺乏品质感硼糜。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品酶空,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的部。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品沤巳,在各个方面都展现出了标杆的水准夹肯。今天我们试驾的车型新泵摔,就是博越1.8T糙蒂,表现如何楷通?请您接着往下看骡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骑雾:沈达炜 版权作品四岛须,未经环球网Huanqiu.com书面授权协酸兢,严禁转载澜郡患,违者将被追究法律责任崔共嘶。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆焙,因为众泰SR9是一款很有争议的车型啸体实,当它还是一个受精卵阶段入陈,就已经有无数支持者在等待它的降生什敖惮,也有无数批评者在诅咒它的未来慕绒缴。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车稀氖,它前面有无数前辈的名字烯忍:陆风X7编、瑞风A60喝、BJ80等材挫,当然也包括自家兄弟SR7改、T600末侥脯,这些车型凭借“蹭热度”肪、“炒话题”得到相当多的关注恰。然而除了最受关注的造型设计部分绷凭拒,我们更关心这款车究竟怎么样厦岔矮?包括它的驾驶感受勃妊,以及空间等车主使用部分弯冠螺,能否让那些支持它的消费者满意秒。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍煽玖噶,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面马蝎。另外己低,我们也会带上放大镜哭心藐,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”为。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm淖,轴距2850mm彤阑。同级别算是中等身材溪恼,众泰SR9的车身设计偏低矮橡,制造流线型视觉效果络撤屑。另外风阻系数也确实不大坍骂忍,只有0.36缉疆。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了似爆,包括车头元素的比例瘫铃外、以及包括发动机盖上的四条棱线敛速然、大尺寸中网辩膏、侧进气格栅的造型等细节设计喂孙,都跟Macan有极度雷同之处俏戚,当然这不是巧合酿锰,众泰SR9用较低的设计成本喇,得到的最大的关注度诲舶。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的百忍内。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感怯,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外滔瓜怂,全系都有仓韶匆。 跟头灯一样驹祈孝,尾灯也是加入了一些自己的设计胚镶,并且采用LED尾灯陛,视觉效果尚可闲督骇。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错凰釜拔,但感觉还是有些夸张了卢歌茨,毕竟这款车离高性能还差得很远犁,最多只能算是个偏运动风格的SUV涝壬,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠冗。而且我看到这款车看起来是四出党熬低,其实只有两个排气盼径,左右各一个凶。    外观做工相当不错奢,我给90分渭。车头大灯处的接缝划、中网的接缝都非常均匀须未拓,也没有明显组装问题垄,只有左侧尾灯的接缝稍宽疗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蒜青施:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上奶,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市辟,共推出5款车型峡,售价区间为7.89-9.99万元卿,至此恒书四,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补惨汗。   森雅R7的同级竞争者长安CS35伺拨侮,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额痉,那么作为后来者沙碌阶,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力肆虫稠。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型木。这个时节的雪乡正值旅游旺季伤购男,景色迷人誊蔡,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情煞。然而冰雪路况对车辆是一大考验爸,那么姥轻荆,森雅R7能否征服这片雪地呢湍捷?   外观介绍敖: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钡壬细:李芳 版权作品昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权岗捎,严禁转载全恼钳,违者将被追究法律责任坍。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年木尺,它基于雷诺日产的C平台打造妒,继承了逍客的特性窖,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV匙蹄。一年前启辰推出了T70X芬汤桐,它在T70的基础上升级了外观和配置谢砍萝,来补充T70的市掣ぁ,反响不错携拨泌。本次试驾惺糯串,主办方选择了长白山脚下进行篙扇,其中涉及乡间公路狮孤、高速路以及冰雪路面多哎垦,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X痹腥沃,它们能行吗潘沸回?(以下简称同檄:T70/T70X) ● 车型简介摊脖:    T70X拥有T70的一切健脸寄,两者的动力系统忿伪抛、内饰等也完全没有区别丧,两车的驾驶感受基本是相同的宋。不同之处仅在于荆,T70X比T70多了一套黑色大包围斯该,这让它看上去更为运动递疵附。    这一圈大包围让T70X增色不少坛起,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈号翰,T70在T70X面前的确有些黯然失色勃量骇。因为T70X诞生的时间也较晚哎确窍,我选择了T70X作为我的试驾车叔。    T70X全系只有2.0L这一种动力巨筒,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE馈。它的最大功率144马力(106千瓦)刃遍巾,最大扭矩198牛·米计,有CVT和6挡手动这两种变速箱可训菘Α,这次我试驾这辆车是CVT版邢。   ● 乡间公路敝税、高速公路试驾哩孝:    在东北降雪比较多的地区提,动辄四五个月都冰天雪地酷,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的韧炕瓦。相比普通轮胎邵锻,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力松菏,更软的橡胶可以防止冻裂坝,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力刀,不易打滑酱蚀。    T70X和T70开起来是没有区别的荣钢,也就是说叹,它们开起来都跟老款逍客高度相似附。2.0L的发动机+CVT变速箱枢嘉,就别指望有多强的动力了款瞄沤,中低速还可以受,到了高速上会有些力不从心料纲。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性插浅馆,对于这样一辆城市SUV来说拧两,易上手隙、好开就已经不错了盼。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡壳料,但我试了一下襄,它的反应速度偏慢退,顿挫也不心可韬ⅰ,我猜用这个模式的人应该很少颓鳞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缴叹窟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地滇,十有八九不是什么好事肆河篮,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生摹蜜封,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面筛竭痪。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人葱,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪锨殴。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达醒骸守,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头扫。丢掉那些危险勿近的印象吧侵,雪地驾驶并没有那么“噩梦”啪怂握,而且还能找到不少乐趣奴,看看这台7座SUV怎么玩起来哨粒。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地讳娜瘸,每年寒冬的低温带来连场的降雪枫鼓呢,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地冈咎售。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰雌,形成了光滑的冰湖千榷叛。在这里描贯,少不了要放开地玩一把漂移去,不过更重要的是丧咸,我们通过在这片场地上的驾驶劝,要熟悉冰雪路面的操控感觉痕兜赶,找到更安全地通过的方法葛,让我们不在一片白茫茫面前慌张滥,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家淋泊、脾气和善的一款7座SUV给难住称。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下当,一个舒适的温度是是深入雪地的前提沉舷奢,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪锚。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热庞,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了姆襄扁。如果你在寒冷的地区乓毖,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置长孟零。   汉兰达的动力总成箍渤偏,对它关心的网友已经非常熟悉了卑胃,在附着力如此低的冰面塑渐,动力很多时候都发不了威牟卷革,在这里漂移也根本不需要很强的动力捍刮。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了淡疼,而且它还带有手动模式凹狮,在冰雪路面的情况下慨盾,对动力输出的控制也可以更主动一些清卫,能让人踏实不少任窟灸。毕竟在很多时候景败呛,我们需要用上二挡来完成最基本的起步甲胎煌。最后勤垦乳,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了屡肉年,就看国产车型什么时候也跟进改款德。    即便不是到冰湖里耍乐想紊懈,在冬天满地积雪的地区锭,换上一套冬季轮胎也很有必要缉繁香,否则你会变得举步维艰少,再好的车也难逃这宿命遂欧。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力喜,但是在几乎光滑的冰湖上靶,冬季轮胎也很难施展“武功”讥。之所以没有再上钢钉称,那是因为我们的体验比较简单曝,并不是为了练习用更快的速度通过邓玩解,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的蔽募朵。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了鲸刊被,所以一定要保持油门肆讥,才能保持连续顺畅的漂移动作林嫡匠。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话闲,车身马上就会原地掉头浑。转向也需要不断地调整姆,再加上路面的附着力一直发生着变化腊,要漂出姿态还是挺难的鳖茸挞。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控井,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的酿,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象枫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼水纳烘,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来携,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown木糖,And the sky is grey”绷叹挞,还有Malibu海滩端硼佰、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版肌市阜。   迈锐宝烂婚狡,这辆几十年前的经典V8硬汉吕,经过时代的洗礼画仿,慢慢演化成一辆普通四门轿车腻队,现在还出了排量为1.8L的混动版惠放,真是唏嘘揪抱倾。除了这相同的红色夹窘,我很难把它跟它的历史联系起来菊旦,真的是“你也不知道你会变成谁”改吨僧。扯远了陛,无论车变成什么样趣,还是人变成什么样池,无非都是朝着自己最适合的方向前进婪。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感裂,它变得柔美流畅藉懒,接受的人更多了去揽夕。近年来油电混合动力趋于普及词剩,迈锐宝XL的混动版作为重头戏典囱,自面世以来所受的关注度颇高播疏涕,有点儿“黑马”的意思冲顿柔,仿佛在说快笆:无论在哪个年代狡蚂堤,我都要当那个时代青年席小。 ● 车型简介丝围惧: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型喊,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版膛僵舶,本次测试的是后者毛猾。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰毋,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”校,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了嚼矛媚。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当库凯沽,多了隔热玻璃和并线辅助界姐秘,少了18英寸轮圈和全景天窗帝,价格上贵了2万勉哭。像前排座椅加热苗、通风闻广、记忆自不必说读恭,自动泊车焊睫估、自适应巡航祭盯簿,车道偏离等这些功能也一应俱全础拷钾,配置水平还是挺高的校冠纬。 ● 动力系统泪锤:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成裁,两个电机加起来甜另,最大功率有114千瓦贸村,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)肥,最大扭矩175牛·米耙喇。与雅阁和凯美瑞混动版相比成肩荒,它的电动机参数更高急武山,发动机则弱一些侩适踌。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍黄该,有兴趣的朋友可以点击这里词:《丰田双擎Hold得住吗痪念献?聊通用新混动系统》层。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烧微鞭:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型驼犀搐,上市仅4个月耗,单月销量就突破了2万台逼便辫,成为了不折不扣的“爆款”车型酿。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型憨,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒端,表现不俗桔。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型妮瞳徘,其从0-100km/h加速时间为9.88秒伪癌。而今天残,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试汞,至此该车全系各种动力组合托,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)铣。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了恒狼,相信不少网友也已经对它有了一定的了解寝,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友诺,可以点击我的同事之前撰写的文章娄尝。除了两款车型的测试杠敢,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容跺据,对于这款车设计亮点的详细的解读灵党誊,您也同样不能错过陡班泰。 ● 外观和内饰简介狮搐:    想要成为同级别中的“爆款”车型统告邦,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球尘,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念快,使其有了非常不错的颜值该,尺寸方面墨稿,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm靡些沁,轴距2700mm遂烩。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面犯狭肺,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的搬,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)献承、后部驻车雷达+影像系统碍廓郡、后视镜加热等锨。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错殴沉搪,配备的是佳通轮胎巫吕崔,尺寸为215/60 R17惕交兽。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质宝随啼,副驾驶前方秦伤、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革艾。与之前我的同事测试所不同的是猴,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏娶,取而代之的是一块8英寸屏幕睛精,但功能同样不会让你失望藩们。    安全配置方面售讹殊,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统哩撩,都是同级别中非常主流的安全配置搜导陛,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期甘保,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊煌沤。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型钙郸,主副驾驶座都为手动调节令殿,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置老梅邓,在RX5上市时盲赫,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗凶抨愧,如今从销量数据来看巳,其实早已突破了这数厕堤工,但我们咨询厂商人员后得知貌潘,对于目前购买这车的朋友彼刚,全景天窗依旧会赠送板丰弧,这里必须要点赞趁盘苦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编舌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆返态围,当时是一款采用3.0T发动机的车型雌迁肌,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版表,售价为44.38万元底棋,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当唯。2.0T发动机相比之前海外试驾拔痢,虽然降低了排量林嘎,并且减少了气缸数僚池戌,但其特点却并未因此而改变兽拎棉。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象酿,如今林肯想转变这种风格雇俗辫,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车变蹿,他们想让这款车有更成熟稳重的风格募架献,所以它放弃了飞翼式的中网造型祥粉狗,整车风格也更偏重成熟稳重辈。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用梳,例如已经上市的新款MKZ鲁内伐。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型某绰,整个公司都为这款车倾注了大量心血俯忱。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前垦酪,让他们能够从中吸取到灵感堑嵌郝,去设计一辆美丽且优雅的豪华车砂坛。    所以在这款车上有很多新颖的设计集筹,例如门把手的设计就独具一格愧暴龄,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间迪,位置的上移带来两个好处还,首先开关车门的动作更自然当痉,其次整个车门线条更加完整纲。关于这个门把手的故事协,此前已经有文章进行详细讲解草拌烩。(点击链接可了解更多饱侩痛。)    车尾是我认为最美丽的部分卜土,外拱的后翼子板憨规谢、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾冲,带有一种老派豪华轿车的风格幸仇。在C柱和轮拱处吠狸观,也有着细节的层次设计午,这只有在长时间使用后才能发现杠璃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编绥逛揪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前楞乏芬,我刚刚完成了额济纳旗之旅鞠滩,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠宿缸杏。巧的是悲位,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾譬沧隋。已经达成“冰火两重天”成就的我躬,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识祭,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受燎。   福特全系SUV包括5款车型疼盆:翼搏邵凰、翼虎蓉、锐界碎、探险者氮孔、撼路者删戚含,越野属性依次提高歉,相对应的鲍,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强嘲凶壤。后文中会结合驾驶体验详细说明炬龚腥。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV汉阑,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型慨恃歇,日常应付土路/薄雪地还没问题溃嚷郎,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了酚换烽。所以这次在雪地上体验时到,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎食我。    实际驾驶中既,受限于前轮驱动物挟,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足嘉,这时就能感觉到ESP的介入迷惨滔,通过制动的方式降低内侧车轮转速忙对,一定程度上修正车辆推头的趋势恰抡,来帮助过弯腺萎晤。    在防滑钉轮胎的帮助下寐坍,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的校惩,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题漂察。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠难烈,就有些自讨没趣了驾,还是交给定位更高的大哥们来吧懒。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统乃娟,采用多片离合式中央差速器氰且,日常为前轮驱动槐骋蛊,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴涕闻。此外庐汹怒,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助驮对好,简单理解这个功能躬:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载凄,使另一侧车轮获得扭矩膛鸡。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移比申硕,冰面的附着力比薄雪地更低频瑞。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀倾,在冰面上提速也能比较轻松砷老缅。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭峦,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施静卢晃。既然关不了氢肠,那么就只能“享受”这份安全的约束了祁。实际体验中俗拘既,ESP偶尔还是会介入制动嚼,不过并不频繁危仑。    对于翼虎来说咀厢谰,一旦两个前轮失去动力父奔舅,能分配给后轮的扭矩比较有限酗磊弊,遇到薄雪地或沙土路还好苇怖栓,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上顺,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了骗菠编。不过这两次试驾体验下来葡读矛,翼虎还是能够胜任冰面答秦较、雪地和沙地等大部分路况纲,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的魂痉嚷。   ● 锐界雪地试驾    在我看来德付,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上揭锰,锐界更大更家用耿酿旱,中国地区还特供了7座车型慕寂。而在越野性能上甲可,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大吃统,二者的四驱形式几乎没有差别瞄忻雷,理论上脱困能力差别不大萎囊,但锐界离地间隙略高哨哎份,且有22/23°的接近离去角献辑惨,通过性会更好岗函。不过很可惜钾弥是,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况性纳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编什:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候挟菱,你有没有过这种经历伤肉:突然看到一款车佩权寺,各项指标都挺符合自己要求的乌幌,但不知道为啥之前根本没听说过它媒联。这时你可能会捶胸顿足派蔽姐:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢新互评。不过这次温沸,没听说过日产Pathfinder的话经狼,不怪你跨荒。因为它是一辆平行进口车悼,历经四代车型顽斧,从未被官方引入过轿弯,自然声音很小陈。我可以很负责任的说嫡,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章师,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求恳。    有一个关键点我觉得应该提一下牵美嫌,Pathfinder虽然是一辆平行进口车袱蜗脱,但它可不止有背影班,它是“有背景”的江。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的旗。也就是说皆淖,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司微馁,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司藕。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”幢读,而Pathfinder的进口商就靠谱多了舶腹。而且暮弄播,你将会在部分日产的4S店看到这款车腊堪率,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务被,同时又负责保修碗届纬,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了羔衰。这样一来惯撩,定能打消许多人的顾虑付联。    目前泥芥颇,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型骚确翔,定价分别为38.8万和39.8万隆够淀。没错卷寂酸,3.5L版本因为配置比混动版低落,所以排量大售价反而更低弟垒。由于没有被日产官方引入慧,Pathfinder之前并没有中文名称酿撇。“Path”在英文中是“路径寝、小路”的意思灸北,一般不被用来说 公路娩,多指无人修筑的那种“野路”街,而“find”则是“找到”的意思善疲揣,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”创埂,可翻译为“发现者”之类房谎楼。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思饯,寓意这款车有比较强的越野能力某。郑州东风把定名为“探路者”瑞避恫,挺好听的损涡巢。    不过貌腿,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV鞋化,似乎并没有那么强调越野性能琳赎。这个名字只是个“摆设”吗脚?并非如此鸡,它曾经可是个硬派肚完寇。    Pathfinder的发展过程很有意思檬沁,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV弘擞。说简单一点就是安,它的车身造型比较扁长鄙莱藏,看起来没有那么高大威猛粮,追求的是二颠栋耻、三排的空间和后备箱空间讣。底盘呢有别于硬派越野车兜,追求的是公路驾驶性能和舒适性冬眠猛,也就是我们平时说的城市SUV烯。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗昆?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56相菏,也就是现在的QX80同平台挎碴碾。纵置发动机横劫幂,后轮或四轮驱动染,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机鬼氏疆,另外还有5.6L V8的版本酸。再往上捣(二声)庐,第二代车型又是承载式车身糯,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机查沽叫。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身粟,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式裂隧。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机芜眉。    随着时间的推移取肝,不管车身形式怎么变掏坝,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的讣奈,从一开始4米3的车长孟柿霞,到后来的4米5琉、4米6慧,再到第三代的4米7绒嘿、4米8吹履,直到现在的5米钉迟壁。    在之前的迭代中灿佬仿,它的发动机排量也在不断增大狡矫,直到现在的第四代车型某,除了有3.5L V6发动机之外阑觅躺,还搭载了混合动力系统戳项,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L人辫沛。个头大性,排量欣牍枚洹,这显然是最符合中国人口味的一代车型了肛票。    两款车装备了不同品牌的轮胎孔疟,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配粟坟荤,尺寸为前后235/55 R20飘沽喘,3.5L车型为235/65 R18窟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编烂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感椽,内饰科幻骇,这是标致4008留给人的最深印象椿。这台车经海外的3008加长而来饺,定位于紧凑型SUV即,面向年轻人蹋烽,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的茸船好。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型骡韦,售价27.37万元阶娥售,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢残、LED大灯沟秽舍、座椅/后视镜记忆守唇、自动泊车捕摄多、19英寸轮圈等配置胯锑涪,价格也比次顶配贵了3万元靖佬互。    来到车内镰,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围伯,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感梆,内饰的整体做工用料不错卑镀肮,按键的机械味道很浓膛,方向盘握着也很有趣黄。另外在豪华型及以上配置车型上未,配有香氛装置及负离子发生器侈场,有点浪漫的味道绵。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱现暖,和508是完全一样的掂频戈,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统譬秤,最大功率为167马力(123kW)式忙,最大扭矩245牛·米嘶毖祁,比1.8T发动机少了37马力惮、35牛·米揉懈荚。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架抱肚侈,在调校上窜间棉,标致车型一贯有着不错的表现疼,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差铰壳荣,舒适性和操控性都有兼顾间卤,这次它的表现倒挺让我意外的颓蒜先,是个小惊喜告霉。    4008开起来很稳重汕羡,和年轻的外观傅奶、动感的内饰特别不符唇,但后来我发现脯,这实际上是我开过最舒服的标致车耙逗剧。    以往标致车的底盘粪蛋,都会带些灵活呵、有点要耍操控的意思丸蕉,而这次在4008上则不然困驾色,它已经脱离了标致车的感觉岭,完全向纯舒适靠拢井豹赊,它的悬架比508的还软编参,底盘也比508更厚重实垢即,成了现在国产标致中最舒服的一款兢毒害。    低速时巍,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的魂婆厢,传到车内的振动轻微又柔和钦。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的款,只要转向动作一大疼,都能感受到车身的侧倾未裂摔。    转向感觉还不错胖艾虐,车辆整体的动态反应是不温不火的琳桥,力度也适中享,出色的是小方向盘带来的感觉盾秽摹,握住3史帅冷、9点恍亭,你的双手距离很近尼,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的都奈粉,很有乐趣萍确。    1.8T发动机能给予充足的动力响应炭猫攀,油门随踩随有杏唾捎,而且输出比较线性兴烹庇,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微宠辫。最关键的是酗枚集,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏姓建,开起来会让车很蹿黎,非常不顺农溜,而在这辆4008上没有出现这样的问题假驶,是一个好事雷秆匿。    不过兜层起,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意焚僳奖,也许是为了保证舒适性的缘故暮拔,它的换挡速度很慢涉,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的瑟,而一旦油门多给一些现,这样的换挡速度反而会造成动力中断维,带来顿挫皇,身子会随着换挡往前一冲一冲的挞罢,以舒适性角度考量版概捎,这适得其反了戚匈。   按住挡把后面的Sport按键窗,可以启动/关闭运动模式脸船骆,在运动模式下响,变速箱会延后升挡时机颅古、转向力度会更沉晒、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音赴撇,像是一个在学大人说话的小孩儿轻亩。除了性能测试荣希,这模式我一般不用街岭,这声音刚听挺逗的泰承,听一会儿就嫌吵了挠。下面吵,我们看看它的测试成绩木。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编黄哺侩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控菲评,所以雨雪天气下晃猩迪,我开车都会格外小心卞。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动拿底,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨荚瞳崔,有着开阔的场地伶乾,有着四驱车虫酸河,看来我们能在冰面上玩个尽兴了刨耙。    这次的试驾车辆是三款——CDX坚巫、RDX和MDX谴沃,但时间有限邪竣,我们仅试驾了两款——CDX和RDX搏盟。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧嘲饰雇。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上却,我们见到了换了“鞋”的CDX绕。在冰面上驾驶酿皇,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力通阶,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限骆边,不会轻易硬化开裂骄士。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式酚蹋围,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配环混。然后将ESC电子稳定系统完全关闭徽式,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统结崇,所以在地面有一定摩擦力的情况下会牌蔫,车辆会根据前轮轨迹行进桓蝎。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣捅签啤。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式膏漆但,只有舒适和运动两个模式秸喜册,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说家砂卤,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异己,所以这次揣,与其设置四苇岛、五种模式修誓,感觉不出差异腐袒现,不如设置两种败唇,差异体现得会更明显帅椿疥。    我们回归现程5,看看地面屠,都是积雪偿兢煤,但这下面可都是厚厚的冰层颧穗颧,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰媚负碗,这都是冰面行驶的小陷阱谭。看到桩桶了吗徐偏眉?那就是第一个项目孰乳庐,在冰面上漂移画定圆倒。    多说一句缉,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本边随,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱床,本田的最新动力科技都用在这辆车上了红斗,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现侗胎。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道嫌,教练在我们上车前讲到恕鳞,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定搔棋,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感睫弗,而在运动模式下阑,后轮能获得更多的驱动力羚磨喊,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作冉捻兴,在安全的前提下脐矢宿,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目伙。    我先不急不忙的将车开入弯道担,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续豹履。这时候教练说纶,多给油寸读,感受重心莲。我只好一脚踹在油门上孝汹,随着车漂移起来期白,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整闺,再反打方向蜗,控制住车尾的摆动惟畅,当摆动减小时逃甲,再多给油门抠顾,继续画圆锰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编码拓:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV伶会嫩,在上市初期尽管只有5座车型冗讣沏,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力性钢,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心酗。虽然是L川歌,但它并不是一般意义的轴距加长贡。目前H7L蓝标车型提供三款车型赊峡,售价区间17.17-19.38万元粱,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统秤桔。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型规,售价18.18万元轰杉。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壕离:沈达炜 版权作品爆般,未经环球网Huanqiu.com书面授权迟,严禁转载挨菲管,违者将被追究法律责任拖堤。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后曙槐,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待讣腑,接下来就让我们通过场地试驾界佩馅,对它进行一些简单的了解卜丘巴。至于全面的动态表现缚,还是要等到之后的道路试驾煎会姆。    在开始场地试驾前蘑掏克,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型邯放惧,顺便再补充一些内容龋萝貌,如果您还不了解这台途观L的静态表现淬贝汤,建议往前翻两页嫁惫禾,先看看之前的详细解读箱。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型扣蹬,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的乏衔。前大灯采用了全LED光源韩,轮圈尺寸也达到了19英寸捅穿搁,车门配有无钥匙进入计墩桑,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出行。   ◆ 内饰配置    在配置方面暇崎臼,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现娜禽。除了自动大灯雇枢萝、电子手刹狄翘、自动驻车以及全景天窗外杏稍诫,中配车型还拥有自动泊车盯撤、方向盘与前排座椅加热鞋褐烂。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调靡滥塘,整体配置水平算是比较高的厩份垮,满足日常使用完全不成问题每翘派。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高姜逻,这回我特意换了个188cm的大块头稀艘堆。事实证明途观L加长后的效果确实明显幕惊哭,体验者在前排调整到标准坐姿后藕,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间目,空间表现值得称道贪扛承。不过虽然途观L进行了加长剁盼,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划秒窃,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont稗撑。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节递裸,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐空岸,处于底部时则能提高后备厢的高度蓉,加上220V电源接口貉结,设计上还是非常人性化的嗡桐投。值得一提的是狸,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门宠乖丝,并带有延迟关闭功能拧激糖。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态膊,也就是想要让尾门关闭后锁车程险,就需要在锁车的状态下打开尾门陇。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单摹,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息拾。可以明确的是箱椭鹿,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校嫌闭忻,整体的风格更加偏向舒适溜吼抛,但悬架回弹的速度一般牡盼钮,韧性不足莆戳艘,经过连续振动时容易产生振动的叠加靶。另外就是方向盘的指向性还算不错蔫锑,中间位置虚位不大绩尺糯,车头响应也比较及时卷诬。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现笆,只能等到后面的公路试驾了沉蔡。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相盆翻,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了赡。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型琼,满足市场对于紧凑型SUV的需求辫劝,而全新的途观L则晋级为中型SUV滤托,与昂科威和锐界等车型争夺市场卞腥。至于大型SUVTeramont砍沧,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务商先。    可以看出剩娠,如今途观还是途观猎酚党,但途观L却并不是途观加长那么简单和忙,这是一台全新的中型SUV尉,而且只提供1.8T与2.0T车型卑星凛,所以在价格方面惯伙,势必要比老款途观高出一截漂。对于上海大众而言毁,途观L是一个新的起点殿辅,同时是一个新的挑战秘兴僚,而它能否引领中型SUV市趁槟虐馈?还要看明年1月18日的上市发布会谜判。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编材屯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的拣痰呻,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前馁铃,所有汽车厂家还是都在为此做着改变背铂随,其中最直观的变化就是减小排量讽骏。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少盖,原来的8缸变6缸颈,6缸变4缸闲蹈咎,而4缸则还要再砍掉1个缸充,正如你所看到的翔,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现村荒,照这么发展下去搁,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了哥涕茂。    如果说段,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈即捷祷,那么混动技术则相对要好接受的多晚潘。这个领域中办头革,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列汗,虽然丰田的THS技术已经非常成功科硕,但作为老对手乱庞汉,本田大法也不是吃素的署卢牟,在i-MMD的加持下事木亨,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本扯长烤。如今缺揉,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动该呕。    今天体,我们一次性试驾两款车型恃拜坤,思域180TURBO和思铂睿混动仍捍士,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初贡,它的身上就充满了无数光环抱,从其现在仍要加价订车的情况来看悔逆,也无愧于它在同级别中的最高关注度份传。鉴于大家对这款车已经这么了解了敬,我们也不在这大谈外观设计了崎诺萌,只说180TURBO上的变化豆权闻。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素坟难辆,但我想思域的外观在同级中畏疵唯,起码应该也能算的上中等艇弟呵。犀利的车头造型秦挫木,低矮的车身等实汗尼,这些点都能抓住年轻人的心冗,回到今天要说的这辆180TURBO身上母竿,它外观上一眼能看到的不同梅,就是轮圈的造型朴素了很多睬随韧,除此之外骂计嘉,就需要仔细观察了熬。    内饰的变化应该说是一目了然拟,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代寝徘,虽然还保留了蓝牙等基本功能操,在无论从高档感还是功能性上家稳,都与220TURBO有不小差距碌略膊,而发生改变的还不止这里监乒骄,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照饱,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化祥。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看感俱哆,两款车的配置相差还真不少雀档土,除了之前提到的一些便利性配置蒂仇魏,当你握上方向盘瘫,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘驮长,在握感上差了一个档次暗,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了桃,而且作为一款售价到达12.79万元的车凛焦,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了雄。静态部分告一段落雾噶,先别急着下结论念,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”鸿残。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘿俩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟甜,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过特童,相信你也和我一样肌诧,早已对这些老面孔麻木了兰,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道腥乒心。在大部分人印象中倾暗遂,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的案,哎...还不是预算问题嘛毖,将就着开呗壬吝。用不着布澜,新发动机挺给力的纯才,用不着将就着开淮借,甚至有点小惊喜葛。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)乾,是配置最高的2.0L车型读柿,官方指导价为19.64万腊骄。相处了几天限,我对这台车的配置挺满意的扑,除了舒适性配置照顾周全之外起,还有丰富的主动安全配置沦,基本上可以满足一步到位的需求说。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯蔚痊宦,只有近光光源是LED(低配为卤素)徽粪偿,但普及程度却挺高的挂,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了当蚕规,对于消费者来说是好事醛。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置龚些单,除了常规的车身稳定系统之外衔商旁,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货板怪,前者可以大大降低发生追尾事故的几率康梅缮,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物猾甲琶,大写的实用翱甯省,你觉得值得拥有健郝锌。如果要挑骨头的话橡钳,我还想要个ACC自适应巡航唱趴感。    舒适性配置方面也是不含糊的然,配备无钥匙进入/启动功能涎航、自动空调粹、蓝牙电话税鹅、真皮座椅/方向盘等等抒,多媒体系统支持CarPlay功能髓,尽管高级配置远不止这些反,但作为“经济型”的选择玩戌,我已经很满足了抡。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术盎煌,发动机型号从MR20DE改为MR20DD李扑馅,最大功率增加9马力寺郴炼,输出转速从5600rpm延后至6000rpm尚牡,后段加速更有力输巴,最大扭力增长了5牛·米节贾挨。新发动机依然支持92号汽油村淳,并没因更换发动机而增加用户的使用成本插奥。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)翰逛校,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)浑立。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果栏,努力增添驾驶乐趣洪番,其它方面变化不大缅。SPORT模式则更加激进一些芬成,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上请认涛,油门和动力响应亨米档、加速效果都会更好庇茄吭,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子期馅,有点意思拭赏力,增添了几分乐趣蔽施杏。    相比同级车型列,天籁的选择有点保守屡伦盆,全车系最大轮圈仅为17英寸奋,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)些赶,视觉效果差点意思羞。但凡事看两面漆嗽,好处是使用成本更低尚莱计,而且舒适性也会更好渐会。如果真觉得不满意乏稠,后期自己换一套也不是难事妊。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表婚檄,不知道新发动机的参数是多少秆舍,很平常心地就把车开走了捂。这样也有好处咎骡湍,感受更真实弥。车辆对于油门深度的变化很敏感该,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速城每,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快董,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm驾,相当果断石。先不说动力表现有多好车,就这态度捂泼阂,我挺满意的宝,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点奸。    “降挡”之后自然是动力更好啦坦,自然吸气发动机动力输出线性冷馅,奔高转的声音也挺动听的咖纺。如果你也像我一样喜欢这种声音浅,甚至会有事没事踩两脚舌墙,但如果是喜欢安静的用户孝坷,可能就觉得烦人了私魄。没办法苍对墨,小排量的自吸车就是这样剿髓瞎,拉转速是压榨动力的唯一途径洼,但平心而论吧即取呛,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行襄娟,对于大部分人来说都在可接受的范围内勾徒。    再说说动力表现滥厂,这里有点小惊喜鸽,加速表现比想象中好路,比印象中2.0L中型车的表现好很多爸任茫,尽管谈不上推背感漆,但也算得上是干脆利索不拖沓柔炮拼。能有这样的表现蓟,变速箱积极调整速比功劳很大飞,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显恕。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用绿撼钨,踩油门没有直接感路嗓坍,反正就是不会有“运动”的感觉谓亢份。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以钠劝推,“降挡”动作很快很果断貌,虽然跟双离合还有一点点距离寡恨笑,但也已经很快了犯蓉柬,动力输出是连续不断的及戮,而且很乐意把发动机拉到红线匪让,你有需求的时候它愿意陪你玩恐,这感觉挺好的蜡。    如果车对于你来说只是一个交通工具搅涡垒,舒舒服服地从A点到B点离,那天籁会是不错的选择信妙。但从作为驾驶者的角度来看轻,天籁不是我的菜卞,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了忙,转向比很邢А,方向盘打得挺大的仇寥率,但车头却没转多少诵磷拖。补充一点晾畔菲,这跟方向盘转向力度没有直接关系疗管,天籁的方向盘转向力度不算很轻竞坚垒,但就是没有路感貉,没有人车交流的感觉逝。好吧穿吠,日产车的风格其实基本上都这样哪,不敢说这样好不好搏祁车,就看你喜欢不喜欢铣痢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编湘坪:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点堂,在同事面前应该表现得能干一点免谐,在客户面前应该表现得有实力一点年触妮。要成为一个精英钢趴,形象很重要怂桥软。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你归藉,和旁边穿着差不多西装的小张小陈挤疽,看似并没有什么不一样奴。这样可不行靛另,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊标量。不过要是每天从这两台车下来的话港奴,这还差不多矾,但是该选XFL还是E级滑洪渐,这还真是个形象问题蔑轨。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)齿缺,即便它们的风格很不一样亢乾了,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过孩。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L窃,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感菩发。而且从配置和价格来看旅亲,它们好像实力相当呢掳揪,难道真要拼个难分难解吗梦戎歉?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈丸。    连上市时间都挨得特别近哪朽退,它们之间的火药味也实在是有点重袭,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验僳师楼,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验谓己,大家感兴趣的话蚀可,可以先简单回顾一下洼。今天该是动真格的时候了的,性能部分才是重头戏杉,还有就是一些配置方面的深入体验途错。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观墙:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派汹,风格上没有过火的激进和夸张屎,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿算,十足的身份象征暮爽单。不过E级的车身线条更圆润一些接来,给人感觉多了点灵动和活泼被沮腾。XFL有着更加修长的线条造型瞳碘窃,给人感觉精神利落恍媳,优雅范儿更突出抄线。    个性元素多了总会显得“有失身份”退,在客人面前肉建霞,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来宪千。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象层惮。XFL和E级菲递,它们既有平稳的外形风格实坡工,也不缺醒目的线条造型量,撑得住场面报珊录,又能给人刚好的“风趣”戎,这才是恰到好处的成熟烫第,开着这样风格的车去上班见客户尺,你永远不会感觉不对劲诺豆隙,因为没有比它们更合适的角色了虹。    XFL的车头设计更加立体汹写挨,轮廓特别清晰避,但线条造型又十分简洁健酸,看着很舒服蘑,也能留下深刻的印象蒂卷。E级前脸的轮廓显得生动多了湍葛袖,造型设计要更加运动倍馁,风格相比起XFL要张扬不少珐坚怀,看上去也醒目一些蹬叮。 更多精彩视频牌,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条剁抽幌,感觉相当优美题呸赡。XFL的设计更加笔挺塑,看着会显得更加干净和精神副,充满着绅士的味道刻诬。E级设计要相对圆润一些屉,感觉更加光滑火床诲。    尾部设计的布局还挺相似的官,同样是位置接近的两条镀铬装饰酱尼刨,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重林宠,同时也突出了轮廓的立体感厩。下方的排气管同样也是特别醒目肥,但E级的设计看起来还是更优美一些彻。    尾部最有特点的设计就是尾灯了栓,XFL细长的造型感觉还挺性感的伺钙,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调愧敞桑,还能把尾灯的杀气收一收皖愁,别显得太过火了梳端瘟,还是要尽量保持优雅的沉稳风格缆。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨渤猎讣,造型也很精致岁胖稀,高贵范儿十足纤。    XFL的气质没问题涸垦,大部分人一看就能感受到它的典雅佬,是个绅士般的上流人士绝对错不了缄。可是这辆车的全部并不是只有商务耽,在其它场合它或许有些太过庄重了溃,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的蜜。    E级的外观从设计上来看特别优美枪,也特别符合它的气质额挽,但它缺少了新鲜感尝,更别说把它错认成是一辆C级了喀隙班。如果你的客人从航站楼出来希,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落逆诬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蜗:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型递,同时也市场中征战多年滑,是名副其实的两员老将农冠。就在今年常,翼虎完成了中期改款呕,除了换装了全新家族前脸外附,还对车内诸多细节进行了调整还低捂。而途观呢污嗽,在即将迎来换代之际速村秽,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型铜,进一步拉低“自动挡”车型的售价蝗既谴。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际澄,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型竞,表现到底如何浆皖?    当然枚圭,由于试驾车配给的关系顶屋,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型沙世,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)擎收秤,指导价19.98万元卿。两车在价格及配置上均有一定的差异褪。不过这并不影响本文两车的对比届匹闻,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了仓陛世。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别簧霸。至于配置排,我们再文末最后一页也会做简要分析供怖。   ■ 外观/内饰伺:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说纫,大街小巷几乎随处可见烹浦,即使以现在的审美来看芥,依然不会觉得过时镐极柏,而福特翼虎刚经历了一次中期改款媳绵糜,换上了全新的家族式前脸掸,并对配置做了一些调整捷材,外形变得更好看撂,运动感更强铂嫁。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面葱忿虾,翼虎所用的规格比途观上的略高一些颈,并且在所用轮胎的档次上也是如此程。不过这两款轮胎的市场售价差异有限摄唐碗,基本能控制在50-100元左右拎。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉傻汰荒,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青凳喂梳。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘邢蔽,同时把挡把的做了调整吮。配备了换挡拨片后检敦谷,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消撵藤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跺恐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后耸沫,我的领导递给我一把钥匙婚工洽,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙拐。接过钥匙的瞬间骆,说不开心那是假的肠。但攀娃,在这接近0摄氏度的北京袄反徐,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人蹬赫浩,要去测试一辆敞篷小跑了嚼,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏晨滔。我收拾了一下设备别,伴着同事们“脑子别冻出毛病了巨,本来就不好使”的关怀眼神但昆,出发了蹦骏抚。 Day 1该盾:初次见面奔谭,无需关照    我与SLC有三天的相处时间粱撵,第一天见到它已是下午封,我就别浪费时间了陡形,咱们一起从静态看起灯蛋。    2016款奔驰 SLC充,虽然名字变了突胜,但它只是SLK的改款车型睹春签。初见的瞬间胜侈戏,我不得不承认陋汉巾,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生欢漆托,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢顿沙,在外观方面它从没指望我关照放叫可,因为放心吧绢,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率蜗猫。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅卞街,但看着这辆新车巷,我无数次想起SLK的身影诧。我可没说SLC“不好看”酪矮,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影碑饥,尽管表演和制作都愈发精细刺洞离,但我总会怀念那画质略粗糙的港片抬变,精髓都在90年代冠。嗯题磋视,一样的道理鸽橡。    SLC有着家族式设计的前脸造型奋,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型孙暴邻。前大灯内部采用了LED灯组短襄,并配备光带式的LED日间行车灯奶。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素溶敦伙。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮耐苍,但从数据上看愧从午,它仅比奔驰C级低了15厘米左右窗,宽了7mm骄眷,可见视觉上的张力不容小觑炼缓维。    不过现在看来夸,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调扛潜,攻击值还不够高嘛绘,侧面看过去扔平,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌奉灸。这时候酮,敞开顶篷才是我该做的事攀。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了盒猎淌,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放灯翁锈,就连光线都变得明媚了犊徊。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合烂烽盯,它不是主动的类型皮考孩,却总让你不自觉想靠拢过去敖赎裤。老远处我就看见内饰的红黑搭配了箩帘蔼,有着奔驰一贯的精致模样边校,你是不是也有点小兴奋了抨妊硼?    与外观的改变相比江,中控台造型看上去未免令人有点乏味诫,走的还是复古的风格和布局矢鹊按,精致风格得以延续凳僚,也依然还是那360度可旋转的空调出风口桐撬先。亮点出在三辐式方向盘上室技,底部扁平拐,手感很棒怀。座椅的包裹性不错驳改,皮质细腻睫雹需,红黑配色也很养眼吉。腰部支撑你可千万别顶到头材健,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着脱荡,那就当我什么都没说勃下寞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编位聪:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说拍,自由光和自由侠之间还差一辆SUV璃爬,这就是即将上市的指南者毁关。赶在大部分媒体集体试驾之前虫跑,我参与了一次小范围的试驾体验活动啦忌颊,地点在东莞岁,一个放几年前很容易产生歧义的地方拘。这是一次很紧张的试驾体验脖丧,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程谜瞎。(但实际上航班取消兼梗,被拉到不知名旅馆耿强,第二天凌晨才起飞的)都诞嗓。    由于试驾体验时间很紧张惩,所以去之前我就列出了几个问题库谁僳,试驾也将重点放在这些部分熔,所以文章内容按照重要性来排布堑遂弗,跟之前的风格会有区别伯谴。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量沪表,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱俗,这个已经在自由光上面使用多年笨,没硬伤锈锈台。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合晦炭份,这个已经用在了自由侠上面梧笆,吐槽较多梧温坚,而我此次最关心的也是这个问题吕。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进汗,以解决之前自由侠低速行驶时玩圃,当速度在10km/h和25km/h左右虽,例如拥堵路段跟车时稠袭确,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题呜匡。    在指南者上扔甭,这种顿挫终于被比较好的抑制住了切惋,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门财啊际,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性架,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受癸。而对于变速箱解决顿挫的方法赎祭县,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些烈受,通过放弃一些速度顾还,换得更多舒适性沃憋程,我觉得这是值得的邦遁纠。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力举,峰值扭矩250牛·米扦,这款发动机名为FIRE曹禽,使用MultiAir 2技术某衫蓄,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压泄姐形,气门的开度和开启时间都实现了任意可调祷孟。另外这项技术也精简了结构抖姑躬,减少了泵损霞记懂,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化污午,目的是让性能更加出色泻。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试就,但从主观感受上来说并不慢千办辅,进入10秒应该不成问题男监。平时驾驶时动力响应比较平缓纶,不属于伶俐激进的类型跋骨催,这跟变速箱的调校风格也有关系剧嘶毕。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术柿,代号TigerShark柿,最大功率175马力裁鼓,峰值扭矩228牛·米魏尖秤。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合贺,油门响应更敏捷第,动力输出很线性尾苇。    底盘方面弄,所有指南者车型都配备了自适应悬架实破,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性粮膏,当面对颠簸时能够变得更柔软一些案,从而提升舒适性谐犁呻,而在路面良好时也不会失去支撑性股,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受躬。场地驾驶时悬架支撑性表现很好双秘纽,配合刚性很强的车身褥泪,绕桩时车尾并不拖沓窗颈坑,而在非铺装路面款,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的夸檄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编范怪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型耽埔,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉徒售贿,那时我和壮汉都还年轻境吓颇,骨子里充满了野性茅,一心想着如何开疆拓土梦道蜡、释放自己赎。时至今日毫篓,壮汉成熟了旦,我也有了四个月大的孩子暴露,野心还有脓沧蚀,但也多了份责任和挂念绵同奴,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余驴,还能不忘初心枚修,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望鸡散,去发现更多的不一样肉并驮。    在我看来揭浦项,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的灿帮关,第一是提升城市属性魂虚筹,更顾家刃辟噬、更便利;第二是不忘越野的初心割刨上,那么我们就从这两方面来体验全新发现峡钠。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车拱坍,所以带有轻微伪装封露兔。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内滦寺,全部为越野体验问,没有道路试驾诫龋铂。   如何提升城市属性梨,怎么更顾家匆蘑笔?   第一代发现诞生于1989年盾酚涧,至今已经发展到第五代产品醛亭。正如你见到的吭高,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉同膏,城市属性有明显提升衬。首先是放弃了非承载式车身推伍割,与更高级别的揽胜采用同平台空巳贾,并且大量使用了铝制材料品,大幅降低车身质量豆攀,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)冗。这一切变化都是为了公路舒适性绕、操控性和燃油经济性桃麓,想要达到的目的很简单笔坑空:在周末的郊游中老人和孩子都有更好题挫蔼、更舒适的旅程逆藤驼,我想这是每个有家的男性都想看到的俊电。 新老发现尺寸对比 单位淋:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化辣,感官上也如此己酒。相比前几代晴摊湾,舍弃了太多的棱角和平直的线条昧丸古,不再是以一个大方盒子的形象示人梆湃兄,前脸和轮廓于发现神行有些形似叙,很明显伍,发现这是在转型峭伎苟,不再想给人那种五大三粗的感觉宪悄停。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素斡武,比如后牌照架的造型绩惫,另外躲奢,标志性的阶梯车顶还在路猴,只不过缓和了许多丝缕渐。为了顺应时代奠儒,全新发现还装配了全LED大灯私虹缔。 更多精彩视频缕聪,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说毋错狮,家族风格奥儒舅,很简单渴诧亢,用料也是很厚道箱,各种皮革包裹喉挎,温和感很强誓脯。低配为5座探侯未,其余配置均为7座识泌勤,我们的试驾车选装比较丰富疽河,座位全部为电动折叠私腥,包括电动的在载物板等等弓俊惧,可以在后备厢左侧链土几,以及后门侧边进行调节吃怪,电动折叠座椅带有防夹刃棺,着实方便绥矛斥。还可选装智能折叠包赏桶莫,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制尾,远程就可以将座椅全部折叠受斯袖,省去了逐个翻折的麻烦屠铅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恃:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样促囱。世界变化太快北缮,在我还没怎么享受内燃机的时候朴拴,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了獭酵。那一年我40岁窃,人进中年尾,是拼搏和享受并重的日子陀迫鞘。按照现在的想法预测拾间盯,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一输稀。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上爸巷胃,那会儿是他们自己说的不加长漠莎、不前驱……我知道对于一个品牌而言搭,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要空,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品慨备。几年前慧,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸翰漓,将车身铝合金的部分换用碳纤维犁尉,却不惜将研发革霜颂、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯歼,但今天的主角并不是LFA矗,你会明白歧湾,LFA是能让你预见绅,却无法遇见的雷克萨斯图腾氰密,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车伐檬,于是我们遇见了LC洪勒恭。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车礁,它紧跟着LFA正式发布后亮相蒋,这辆车的外观及内饰设计疲、豪华及科技程度滔、动力总成的水平都要达到一个新高峰渐滦第,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子次,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车俯霉监。    作为家族中的旗舰双门GT跑车悉问娠,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中瓣居痪,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义米避羞,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提钾官处,它使整车的重心得到有效降低瓶祈,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架溅还,并且为动力系统坍聘、底盘悉涟夺、安全部件留出足够的空间授吞罢。    一个直观的数据可以说明这个问题镁虑,使用21英寸车轮的LC群,车高只有1345mm贤,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm都。同时镁废罚,使用GA-L平台的LC捍屠纫,车身抗扭强度超过了LFA崩笆艾。除了这些葱奈,你还需要知道一件事娥迹汞,在LC之后喇,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上凹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编忍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口鬼汰,车身锃亮一尘不染辩逝乖,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机冒浩,带着白手套吠提税,等待着贵宾的到来饥侈酵。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级零绘绢,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉吾。没错盗趟,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受莱,够豪华够大气马,足以面对任何场合鼓另。这也是我对一台中大型轿车澎韶,一台奔驰所要的期许兢。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了饲袒锋,从模样到科技感再到内饰矾,有里有面谈门柑,还有性价比领邪编,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战晤。而且作为中大型车八赖妻,它也应该这样随脯皋,但这些印象都是长轴车型给我的虏,为什么它又出了个标轴车型恨,而且还国产了锰?    带着无数的疑惑舅,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙钾嚼,我试图以一个消费者的角度去体验它介奸,看看在一台成功的长轴车之后唬骏愤,这台标轴车的意义何在咯扳,除了情怀和不拘一格偿伯,还有没有别的理由去为它买账擅。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市诚揪隆,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产南答汐,还是个挺新鲜的事康翘墩。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元扰粳,在价格上并没有拉开太多洽。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距甘钞糠,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢娇女容? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备全同布,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别擅帅篙,褪去了长轴距车型那稳重的模样千罚,跟换了个外表的车一样搐佰。虽然看着很精神妇,也做到了运动的一面棺背拿,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样酣涵捞,那才是我心目中E级应该有的样子窖藐狄。    当然除了轴距的变化之外狄,奔驰为了让E级看着更运动炮,其它一些细节也做了调整梯。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线粒,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感兽莽茫,马上推出的AMG E 63也用了这个设计馈,我对这台E 200最满意的地方登暴坟。还有一点就在轮胎上了靖,它用了19英AMG风格轮圈涤,样子挺好就是后轮太宽了海睛恳,达到了275mm睹摧兽,而且还是个四驱车聊胖控,大宽胎对于油耗和噪音朽,都会有一定影响到虾必,扁平比也有35蹿苍,轮胎对舒适性可能也会有点影响了七。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级榷姬,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了冲痊,这又来了个标轴的E绕,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了纳茹,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来京肪夏,放一起看看外观讽啊,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级添惮,虽然难度比较大吧泻说李。    通过前后灯组氓咐,大概能分清长得非常像的哥俩了丝苇,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方寞,那些才是精髓师,如果你只是个外貌党屑社恋,看着俩车差别倒是不大避,还能少花点钱叫派裙,纯看外观的你买个C级就够了臀,如果不是细裳趣,那他们内在的差别可大了去了仕不。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编仕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务蚀,相信绝大多数人都会想到别克GL8委权,的确汝党遂,GL8在这块市场上的保有量非常大噶隋靖。不过叹,我们今天聊的并不是它题帆氦,而是来自江铃福特的途睿欧素。这款车上市有一段时间了夯丸,车型方面有两款欧硕土,高配车型售价为20.39万元废酪,这样的售价也只能买到入门级的GL8赴轿甩,从尺寸上来看赊缝奠,途睿欧要比GL8大了不少农祭,那么它除了个儿大珐暮,其它方面能否完成商务接送的任务呢灿芒舵? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里马骡,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍吃,在这里我就不再重复了郝,下面主要聊一聊我接触这款车之后坛驼,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面烩卧擎,途睿欧还是有一定吸引力的统趴,在国内市场中楞副朗,它的定位稍高于全顺壁氨,全顺定位于轻客呜守丛,而途睿欧则属于于MPV侩撬耸,相比之下掳,它的表现要更加接近消费者姓虱丰。另外纬牢,周围有些朋友比较喜欢大车从,以身材来衡量的话人莲德,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了公。   途睿欧外观配置并不是特别高蠢盘,比较实用的是配备了前后的雷达期,尾灯点亮之后瘦弟敬,多少还是有些自身特点的沙。大灯并没有使用氙气或LED光源练妨,而是使用了卤素灯泡拇。    内饰上腔谦,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客午鸿宫,整体风格还是有一些轿车的感觉光,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉咆趁沤,面对着市面上绝大多数的SUV两,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察猛放奈。    使用了几天纯,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间瓢泊咐,因为买这个车的人最关注的就是空间旗爬并,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题联蓖,这么高大的车身介戈,仅仅容纳7个人辨,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间措冲,至于头部空间就更不用担心了息氛。    由于途睿欧车身很高罗,每次上车都要迈上两个台阶檄狠诧。坐在途睿欧的第二排和第三排时捐叛介,座椅的坐垫比较高孤洼,尤其是第三排墩套乔,这样坐在座椅上的时候琼掸,不会有一种窝在那里的感觉仑邪耸。    储物空间方面罚,途睿欧的前排储物非常丰富车舱扭,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格挛落,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适侧,省去了手机支架掂,虽然下面会挡住一点屏幕 疲,不过沃,使用导航功能的时候毫,还是不影响使用的稳咐康。    在仪表上方还有储物格的设计凡堑,这个上盖打开时腊豌,需要扶着轿璃砍,自身不带支撑的功能布贩,这点使用中会稍有不便僚俯。    后备厢空间还不错鳞档射,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分堑疲,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起伙,这样能够给后备厢提供一个较大手、较灵活的扩展空间姑,这种设计在同级别当中还是不多见的问,空间利用率方面很有想法乖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坟沧南:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期剔腻暖,国家需要卡车搞建设鳞榔胳,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车次,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车糯。这些年一汽为国家完成了不少任务抗瑞雹,但对于市成堋,他们总是后知后觉焚撑,销量也就自然不会理想腿管。相信一汽自己也意识到了这个问题疗,这才有了今天的主角——森雅R7驴,一款售价不高的小型SUV途,非常符合现如今的市场潮流滑。    早在上半年脖彭,手动挡的森雅R7就已经上市眉,当时我们也对它进行了详细的试驾体验涣,点击链接回顾械:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》锑腐铅。但是消费者纷纷表示需要自动挡彭苛,于是前不久的广州车展省,一汽吉林又推出了它的自动挡车型厢踢,搭载爱信第三代6速自动变速箱昧丢,车系的产品线完整了课鲜,是时候好好验证它真实的表现了叉。    初见森雅R7疟台,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹泉筏,自主化设计的程度很高患萌合。整体的风格挺年轻的核傲,比例也还算协调沉宿价,细节没有太多繁杂冗余的笔触唱,总体的卖相不错擎失哨。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藉搔携:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹凰痕头,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型秆。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食狡蹭,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10科奥癌。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV事,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)故斗媚,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线鄙,满足更多消费者的购车需求刹。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力楼却。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异敖,保持了其一贯圆润饱满的样式客。既然定位于城市化SUV刊率岸,首先它要有一副耐看的外形暗,从实车来看它并没有让我们失望窗叉亢,外观上所营造的层次感和档次感都不错勃烧。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面咸,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm劣廉棘,轴距为2700mm撮。与主要的竞品车型相比任爆,它在车身长度和宽度方面占优联哪。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配保焙唇,这样的表现在同级别车型中并不多见问,还是比较厚道的滤。    内饰设计成熟恒毖蘑,与猎豹之前产品相比那变化就太大了烫翅。设计风格上走的是大气典雅路线秘,在一些细节方面的处理也更老成档窘巧,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数那殊慕。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的俱,系统运行流畅操作界面简洁明了跋。内部功能也比较丰富矗,诸如导航蜜、蓝牙等日常使用比较便利乓。    在消费者更为在乎的车辆配置方面晴蹭蔫,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗扛、坡道辅助胃巳山、车身稳定控制系统苔煽厢、前排侧气囊擎、胎压监测雹、电子手刹墓签糠、发动机启停特娘褐、前后泊车雷达糕腹、前排座椅加热饰案、自动空调继妹、自动大灯旧、后排隐私玻璃贡管卫、定速巡航等镣角,配置标准处于同级别车型中上等水平拐会搜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疆急:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业溃赊,能比普通人接触到更多的车逗幻,也有着更全面的认识俺,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑墒徐粒。每当被问起20多万买个什么SUV的时候辨,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan宿村。原因很简单蜕短寂,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌停,我虽然是一名汽车编辑哥,但我也是个汽车爱好者琳攀崔,我有自己的喜好俏癌仕。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心仙,本着实事求是的原则授孺妻,既然人家问我了拉,就证明他相信我登霸,我得对人家负责阿。    怎么样枯,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法伍,没别的意思田,只是想和大家交待一下心情背景戮,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan插矩,一款热度极高钒、极具话题性的新车蔷黎叉。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市渴,全系四款车型胶虎,指导价26.28-39.18万毕。先别着急喊贵纯,看清楚车名米吃泊,这是Tiguan垮遂粪,不是途观杠剃玩。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字情栓克,上汽大众国产的叫途观池蹲,目前这代Tiguan的国产车型还没上市栏。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型穗捎,它同样出自大众的MQB平台秘,并且是该平台首款SUV摄熊寒,分为标准轴距和长轴距两个版本釜多,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本肝,主供欧洲市撑既汀,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的眉屑,轴距加长110mm举氰,据悉国产以后很可能叫途观L规己姓。    其实对于Tiguan这款车耿薪,从它在去年法兰克福车展上首发开始端,我们就已经进行过多次详细的报道了怒,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番谁篮啼,所以静态方面的东西咱们先适当放放鞭贡部,从大家关心的动态表现聊起具胺泛。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机僳搁拿,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱抖形,根据发动机不同瑞趣温,车型名称分别是280TSI槽朝搏、330TSI和380TSI嘉,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line溶络蜗,指导价39.18万每蠕圭,真心不便宜酞面脑。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目玩焚,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫献、速派哺屠、迈腾典,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉秒籍。无论是油门刹车的脚感间零、转向的力道还是动力输出的节奏闺摹豌,都没有什么新鲜感染,一切都是意料之中的表现亲刹涸。    试驾开始前芦毛,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理俯烷节,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动奴,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化羌墓县,你在国外开着什么样杠,国内还是什么样”磷。我这样刨根问底并不是无事生非幕妊赊,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸茹健拷,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲顿哦羌。    不过事实证明我多虑了痕,虽然出自同一平台蹈穆,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多厘蹬叼,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤寿,当然不能指望它把颠簸全屏蔽缕,完完全全走舒适路线惜,这毕竟还是一辆德系车痴慨,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流净你税,这个度把握的很好邦抡,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感陶充搔。   Tiguan也配备了驾驶模式选择嗓违寄,分为节能笔、标准猩、运动和自定义椒慷,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式纷。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点侣,需要仔细体会才能察觉贫垂,差异不大呢堪。最大的变化是油门的响应速度明显降低卫躬讳,再加上本就慵懒的调校交隶,确实能扼杀你的激情衅。调到运动模式撕同虑,变化立竿见影泥必拘,变速箱自动变为S挡陌紊,转速也时刻保持在2000rpm以上假,油门的响应也有了一些日系车的感觉那俱,轻踩还会一蹿一蹿的钾。同时底盘变得更加紧绷日淌肥,基本放弃了过滤颠簸这件事痰卑,路面上的起伏懈诉、接缝咳沙沸,都会毫无保留的穿过减振器缴璃队、座椅蚕,直接传递给你的屁股畅。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备半程,不过它并不喜欢张扬勘敝,平时总是不紧不慢的坞。直到你粗暴的踩下油门菠,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后秀,他才用动力的突然爆发来回击你腐躺。配合上干脆利落的降挡氛,中高转速时的动力输出和刚才判若两人邓骄,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发亥顾,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳陀人。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时仓限,它又会变回那个安静的美男子别小,事了拂衣去十邵。    全新Tiguan相比现款的途观逝,最大的变化在于行驶质感的提升苟,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫补绒、发动机噪音偏大等问题暖,但整套动力系统的匹配达残危,底盘的回狼А,这些关乎一辆车品质感的东西涸,确实比翼虎幻、昂科威伟拌忻、奇骏等竞品更有高级感上,这一点我必须承认构航。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奢:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试胸臣,让大家对其大致表现能够有所了解吩。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本蔫,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看含玫乏,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些拴瓮。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现惦,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)朽餐单,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾仿挺距,本文就不做赘述了截疽。   动力部分掠:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm笺,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm戌。从参数上来看并不是很抢眼韩群陋,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受快人。    而在传动系统方面败粟募,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱党堂龄,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合丧。   驾驶感受寥嗡:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧俏娠细,不过上手后给人的第一印象倒还不错豆桐澄,起步较为轻快嗡漏椽,动力不足的感受并不明显北洁,当然这也要取决于油门踩多深吭。当然了唱防,如果开着它在第一排等红灯撤雾纱,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时劝首,还是得深踩油门甚至地板油起步才行扩。    在市区路况中蚕,通常最高限速也就80km/h腐,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨惺挫。除此之外勉危,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助矮。发动机与变速箱的匹配调校得很好疙,开起来也十分轻松拆撩埠。    巡航状态下深踩油门尚,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应称揩捶,甚至也会连降数挡酚缄,不过受制于发动机自身的动力并不算强冠坍,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了兽,随着转数的攀升动虑怕,传入车内的噪音也会随之变响柔煽,但车速上升的却并不是很快锑崇。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求嘉,那在高速公路上想超个车确实有些费劲了沛挖。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg此疽,体重并不算大飘卵,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)甸骏徐。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快兑搏,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”钦软麓,优秀的底盘调校同样功不可没景。    相比1.4T车型借氖垢,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别解,取消了那根提升操控感的瓦特连杆渴场尚,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架普晴,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架沸。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的慕昏蛙。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型交驰,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”颂。悬架系统整体偏硬朗兜,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性囱,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲皮。当车辆驶过状况较差的路面时诉,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者非呕,要是再来个大坑裸,纵向抛离感也有点强里。    相比之前测试的1.4T车型灌,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分康计妙。虽然排量更大错骨芥,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距傅沟。不过另一方面摆车,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些感兴咀,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择韭藏湍。至于底盘表现方面的差异就不是很大了涕捅迸,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响革茶统,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望缴,因此通常也不会开得多么奔放舶围。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疙挨揣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”么愤,在法语中是“未来”的意思巳,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字剑翅。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型尘鸥拒,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标建氖,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出途,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”的窟。 ■ 外观    既是Avenir车型舍勉,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升痪博吴,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系署,只是提升没有这么极致够。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir噶屁袭,它作为车系中的金字塔尖车型簇,有着怎样的专属特质鞋绒。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯麻焕,造型犀利有神习,与延伸过来的中网镀铬条融为一体伯,视觉感受不单调错少。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变闹巧泪,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计焊坟,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型毒,拔高了一些高级感卸,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO甜。    此外需要再提一点缕岸赁,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质祈髓略,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料壳,其实这种材质并不廉价哺感壤,最大的好处是能减重不少渤。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富涟,像后视镜加热砷、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说斑,算是正常表现呵趣。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎扳繁,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎镭,除了尺寸规格更高戌,据厂方人员介绍诲绥,该系列轮胎的静音性会更好忱溉,我们将在后边的动态部分着重感受一下魂翁鳖。   MPV要给人感觉够大气习、端庄才能营造出高级感变恰陪,从这个角度来看嫡姑,老款GL8做的的确差点儿意思托胸,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善叼履,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势彭瞳。刚才说到新车使用了全LED尾灯盗,点亮效果很棒驹钒烷,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色及陀。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验萍,点击>这里<回顾士认亮,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同磊幕,本文我们不再花篇幅叙述斡旁壕,只针对一些它特色进行展示膛琉。    这种立体的花纹装饰造型飘逸活但,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路失,哑光的木质材质也区别于普通版车型醛猩嚎,让人忍不住伸手去“把玩”一番唉俯公,不过千万手下留情骋拉蚕,盘出“包浆”可就不好了梧。    前排和第二排都有专属菱格纹路码脐饥,能营造更高级的氛围麓徒卯,并且手感也很棒;加热百锰、通风也是第一排和第二排都有的功能损,此外第二排还有按摩功能缮皖。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”戒,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型篇,确实带给人们越级的感受痪同芬。不过老实说这用料高级归高级摹屠,但是打理繁琐程度也会相应的增加般前,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里撇惟,地毯已经脏的不成样子了猛,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务捐鸥。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油杏勿、机滤) 共12次 大保养(机油阮吧狮、机滤武恭、空气滤河、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务陕妨,就算是更换了车主店郡,剩余的次数新车主也是可以继续使用的锚盛屯,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题耿健。    氛围灯18种颜色由暮光紫从山拴、晨曦金东杏顶、惬意蓝这三大色系所组成瓣,冷暖色系均有顾及挠,即使开着这台MPV和爱人一起出行纠双池,她也一定不会抱怨你缺乏情调了。    还是要抱怨一下善膊酬,全新GL8的空调控制区域使用不太方便速,留指纹和反光的问题自不必说鲤光,轻触式的操作形式也很不灵敏韧驼彪,高级感是有了稿坑剖,操作成功率比较低功圈盎,在驾驶时操作会有一些安全隐患逗。   ◆ 外观内饰小结    在我看来幸,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区苔暴,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间黔,在相同“户型”的基础上缝逢,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上贰,让它不论是看起来普、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次壤,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比携,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了隘。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机技,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机盛感,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级俱位蚕,感受如何教,我们接下来聊工。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机惯定凹,参数调教也是偏激进的贺,并且加入了换挡拨片帛惶,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质徐淌澄,MPV也可以成为驾驶者之车捎齿汉。    从实际驾驶体验来看杠,全新GL8的起步和加速过程非常轻松另,动力输出均匀流畅苍,并且感觉动力储备很充沛诺,时速80公里加速超车也会很有信心蔷。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿诚蚕巍,D挡模式下升档很积极眉悉列,深踩油门它会很快作出响应纶乓拆,不会再让你有打越洋电话的滞后感僳。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架斜诡,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架惯盗文,结构更高级傻咳,成本也会更高固,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错绣磁,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显操乓,尤其是对于GL8 Avenir来说村,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升冷。    全新GL8加强了车辆的隔音棋,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎抠痢瞥,都是为了提供更好的行车静谧性瞧森,而实际的体验也是很不错的偷肃参,时速80公里时炼通,各路噪音中只有风噪还比较明显奔嫁陵,后排的静音性明显好于前排桶外贫。    有了电子转向助力的协助少,方向盘操作起来很省力歉们斤,尤其是在低速或者原地打方向的时候镣哄钦,对于这台车厂超过5米2京妓、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助雇翠。此外课,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错郡伺,熄火和再次启动时震动很轻微幻谴,不会让你很想关掉它乡病。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现蔡偿警,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方墒桐。就行驶品质和操控质感来说端告日,它和普通家用车的差别已经不太明显电播,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象搬,并且变速箱也没有找麻烦糖陇,静音性总体做的不错爱守,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间琅貌。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张吾煽入,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变霜,从外观到内饰再到驾驶感受朴蒜,都在向家庭用户倾斜嗡。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊趁傅喀,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)砷,比28T 旗舰型还要贵5万元辽伶,我认为它的意义是以一流的做工桨狼、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象厘欢,受众群更多的还是有商务用途的消费者孤寿仕,至于普通家庭用户提怪,我认为买普通版车型完全可以满足空间凌邯猫、驾驶质感和乘坐体验的需求任眠。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编呈:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光苔,即使到了11月中旬辖,洛杉矶仍然阳光明媚鹊,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息式苗揣。结束了忙碌的洛杉矶车展报道呐搁,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候惧捎蔫。当清新的海风抚来超,和煦的阳光洒满滨海的一号公路坛垃末,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边吞乔溅,让我更庆幸的是码谴,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版弧公托,对涟,6.2L V8的那台导摄秋。    几个小时前栋超甭,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro慑贫?”时琴芦尘,经过飞速的大脑风暴帘帘,我选择了后者菏,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新捕侩羔,选一台新一点的车肯定是没错的晚。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑伴睛敌,嘴角中蹦出一句话坍甲拟:“It's a V8”后绿,我知道我歪打正着了钝。后来他跟我说谱苦癌,如果我选了野马哨默叔,因为我年龄不够漠,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT泡藏,而如果我选了科迈罗锤绒,他们这只有这么一台V8的可以给我吩。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩吃轨睛,那还等什么呢腺?把导航的目的地设为Malibu鹊闯,出发!对了嫌东幌,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰阂,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟哭都碧。   科迈罗在美国有四个配置等级泼瓦:1LT毋炬庇、2LT摆酱、1SS揩屎疙、2SS鹿喘,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可涯夼蕖,而后两个配置则对应6.2L V8烂适。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元奢,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配猎,3.6L车型会比2.0T贵1500美元汾另据,6.2L车型比2.0T贵1万美元贬貉晃,8AT车型比6MT车型贵1495美元画顺,敞篷比硬顶贵6000美元桔。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版期,售价为45395美元烽价填。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平捻糙,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了腥廷。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同夏掣德,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷蒂,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人丢。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙丰揽,而是穿着西装革履的巨石强森蜜,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力吼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粪回潭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上艇干壕,东风风行发布了全新景逸X5梨膘,作为东风风行的一款重点车型妈饰,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验拟姆。上个月栓,我们还进行了抢先试驾草马界,不过上次的试驾车并不是最终市售版鼎为,很多地方还有待调试绊董,配置上也有出入掠。这次的试驾车和市售版是完全一致的孤奸,这回咱们主要看看还有什么没发现的点彭夯窃。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的告喉,整体风格偏稳重和精致凡够檬,比老的景逸X5好看太多了尝。厂方在讲解设计理念的时候也提到趴,景逸X5是一款全新车型弟镭哪,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任际,只是名字上还沿用“景逸X5”秽。打造精品诞,或者说爆款苏梯庙,是中国品牌未来的大趋势涝涛。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV黄愤散,车身尺寸不大不心洗摹,符合这个级别主流水平舌,不过它的定位要高于老款景逸X5巨此,两者将同堂销售铃。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4谅、吉利博越揩、长安CS75稠、奇瑞瑞虎7等车型佬哭,列出来一看刺,全新景逸X5的任务难度不小誓。    全系配备车身稳定系统靠、全系后独立悬架剿铺、全系马牌轮胎建哼膝,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的捶裴眉,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置胁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牵昏技:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型八桶透,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字箱,而现在我告诉您靛芳夸,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车勺琉绰,今天我们的主角入,就是广汽丰田雷凌双擎污。雷凌双擎的起步价为13.98万元葛,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市趁锛恰,这样的价格火绊芍,也归功于高度国产化的动力总成唬舍花。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的社,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情矛梨念,到底什么是双擎呢激监?这套混动系统如何呢矗?我们就从动力开始说起吧蜡际。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胆暖:沈达炜 版权作品试,未经环球网Huanqiu.com书面授权红娜,严禁转载哨斥鹃,违者将被追究法律责任惨衅叭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版烁,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型哀始,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注呵。确实护,光是静态体验都已经让人有心动的感觉刺,但对于一辆豪华车来说啪淀词,行驶品质也是很重要的蜡,趁着试驾会的机会疾芒档,我们要好好体验一下凤。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍酷屑犊,包括空间体验等陶龄汝,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》杀,本文不再赘述相关内容久琉摊,给大家说说新的信息点剧澄殊。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版寸梧散,是目前国产版车系中的顶配车型谩碌榷。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型亲冒浑,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来冉京。最高配T8车型将于明年引进塘款,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统弄,前轮为发动机驱动捎哨,后轮为电动机驱动铜泰。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配餐膜,配备19英寸铝合金轮圈模,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号炊。对应不同配置车型鸽,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈沦词崩。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外斥杭媚,刹车系统也有差别懒乓,预计刹车成绩也会有较为明显的差别护踞。据厂家介绍谜赤,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平伶,堪比性能车睦,待拿到试驾车之后我们会实测一下慕霖伍。    作为一款豪华车型馆外畦,丰富的配色选择都是套路够,S90长轴距版具有四种内饰颜色卧,内饰面板也有三种选择鹅季愁,可以更好地满足消费者的个性化需求背。    S90长轴距版的方向盘手感不错陌,拼色设计也挺漂亮的扩菇,但在配置方面似乎有点不如同级对手贪博,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节孔脑,可能连选装的机会都没有览。除此之外锭首,换挡拨片也是没有的疥安。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA吭,空调系统除了具有空气净化功能外诚,还有自动循环功能溉,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)杏,车辆自动开启空调换气功能全,排出车内浑浊的空气扫剖令。    为了避免内容重复及娘掳,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍蒋,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富壁,包括超棒的宝华音响臣鞭。整个车内的氛围几近完美泥田,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车汾垃。接下来我们来看动态表现怎样签巩列。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编槐分吗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了捍亢赫,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子桥良,这听起来的确有些疯狂泡寿。城市SUV真的不能开去沙漠吗艾掀?我并不这么认为乱唉档。“天资”对于一辆车来说固然重要侗,然而却不能完全决定车辆的上限冈潘,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石纪踌青,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠价韩。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说顷峨,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣伺炔搓。相比于他们瑰携,我开着面前的这辆城市SUV来到这里侣羔菏,更多的是为了在安全的前提下斥违,挑战车辆的极限锹杀炭。    对于一台城市SUV来说罢靖溶,瑞虎7其实有着不错的“天资”葡矮奠。拥有24.7°的接近角肉夹、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙土,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战暮匈。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机恨殿,最大功率122马力/5500rpm练,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱贤。相比于1.5T的手动车型辨扣,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势软,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出济币将。    在正式进入沙漠前僻栖涉,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar财,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积凄,以此增大摩擦力八心挛。由于新疆近日下雪低搪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎乱鞘,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹居,更利于在沙地上行驶谋辨惭。车辆轮胎被降低气压以后辱丢,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加槽病径,需要十分注意躲避路上突起的硬石看室。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统羔。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统枪,在越野时为了不影响驾驶吕,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭华睛。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行拈,轮胎的打滑肯定避免不了刻。如果不关闭电子稳定系统浇秃,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入藏,一方面会限制动力的输出扑脑钱,使车辆丧失动力殿,另一方面会对车轮进行制动疆,有可能使车辆因打横而陷入沙子软甲。    做足了准备工作仓定,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始忱尝。因为考虑到配重的问题迹谐邯,我们的车上坐满4个人拢,尽量保持车辆的平衡灭波伞。起步时缓慢给油讨驾,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡悍。沙子上行驶的复杂特性维,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能规,仅能通过地面反馈的路感调整方向侈饰科,有时方向已经打了一圈洛埂,行进方向却没怎么变化纹氛饭。    教练告诉我谩彭,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机帕。在攀爬这种刀背状的沙丘时韭蔽,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度南,即向斜上方前进悄湘劫。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向秆病嘶,车辆像漂移般甩动尾部邢,卷带起一片沙尘吴囤。得益于悬架硬朗的调校拔提,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下此,车辆并没有产生过度的侧倾力娶厩,始终保持在可控的状态颗。    车辆在开阔的地势上开始加速肪,准备进行冲坡贤腹芯。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响祁前,车速已经来到了160km/h猫。冲坡的前半程还很顺利饱,后半程受到动力不足和满载的影响氛,车子没能冲到坡顶坚,但是这样的高度已经远远超出了我的预期瓤申。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识苗,希望分享在这里克。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向浇息绕,因为重刹会让车辆的重心向前转移扦,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈线腹。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜男吩玛,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦吐几渭,从而判断不出前方地势的高低落差吹光,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去吼苛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编臣墩芦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里斡,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超鲜,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先蔡我。不得不承认墙,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车宿套,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质捅帛潞,以及不错的空间表现(不是我说的松磋工,车主说的挫蒜碱,点击这里看)杭,正在逐渐成为“街车”称,受到越来越多消费者的喜欢簿鹿,而且其中不乏年轻用户矩伤酮。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系脆岁,事情似乎又开始变得有悬念起来靛悸。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后塘欢,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章困突,比如最早的这篇官图详解祁芳,还有最深入的这篇技术设计解析遂群恰。不得不说疤,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细射围。为了提高大家的阅读效率秃豁囊,上面这两篇非乘抢矗好的文章里面已经写得很清楚的点吴,我就不再赘述了渡,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点面,以及需要实际体验才能有感受的地方申顽。整体结构仍然是大家熟悉的间:外观幢、内饰兰潦吵、配置晚、空间廓崔、驾驶这几个方面李。活动当天条件有限息,文章中用了几个不同排量和套件的车型挨秒,并且部分使用了官方拍摄的图片扰,敬请各位网友谅解晤吧泪。   外观秸:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了灸灿函,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准首麓,从视觉上讲嫩,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡假。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫录秤,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章技亭睦。不管是跟同平台的7系参照褐渺轰,还是跟同样做法的奔驰E级对比舞邢察,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条拭款诞、双腰线带来的立体感欧蠢、重心更加低矮的视觉效果锚石。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”心拷蔫,但是我们仍然要清楚努巳,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言痕烦肯,不管是车头还是车尾的造型蹭誊嫩,全新5系都有着较高的识别度随,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话浓,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”潮达拍。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车煽踢,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待骇妙娟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话玻捎,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了抒降,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意盖潭。从以往的成绩看辜到,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了具弦窃,0-100km/h加速时间仅为8.53秒拍胺阶,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及锰,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了腹,在此期间它的对手们可都没闲着袍,RAV4改款后变为了RAV4荣放庇,途观换代的时间也日趋临近面,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时限师。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 塘,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统洛抱,并分别用180和245两个代号表示腔。除了外观敌伐瘸、内饰以及多媒体系统的升级外撩蔑佛,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术癌纷,实测加速成绩比老款翼虎快了不少惶乒本,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀坝偏。   ● 外观简介宏:采用福特最新的家族化前脸涂博涧,细节提升明显蔷遂层。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸剑呜赊,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条奖妒,气场比老款更足哆坡接。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm夸爱,轴距为2690mm仟,除高度增加了6mm外憋,其余尺寸无变化尖。    前后尾灯造型有所改变奋酵另,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯蹭曝,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯芍堪。其余的功能铂守娜,如LED日间行车灯副俺、大灯随动转向功能则依旧保留着孤闯哄。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源集尖,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了病。 ● 内饰和乘坐空间委赋恃:中控造型有所变化苔蓬,搭载SYNC 3多媒体系统怖。    内饰整体造型和布局变化不大肆妮腥,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方呛撅。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘杰罕,搭配全系标配的换挡拨片丁诬暴,运动气息更浓郁阮剔。空调面板比老款更大辟案谐,加入了风向调节按钮上加入了人形标识拍,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置浇,用起来也更方便得妒豌。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3馈俄扔,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台幻幢熄,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标撬,显示更清晰垛,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性瓜,非常容易上手瑞雇。    顶配车型的配置自然不同担心品,日常能用到的功能自然不会缺席堆怪,我们还是来聊聊变化吧酣杭忿。首先空调面板更大凉麓乘,风向调节按钮更大恢搽,并加上了人形图示闲檄。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整社眠纽,在挡位处于P挡时罕撇,手动调温度和风量终于不会受限了 豁卷娶。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整纳惺,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比祥,座椅填充物更柔软硕懈得,贴合度更好柑,坐垫两侧的承托能力有所提升闭擒掇。主驾驶座电动调节依然为10向聘场笨,并带有前排座椅加热功能端诗,配置表现没有变化煌涉北。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节底沥,调节范围和老款车型一样都不算大诧。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置鲤,后备厢容积也完全没有变化砰。从新车的表现来看谁,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显樊郸,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证纲萍,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度普。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编评:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼吧,气温骤降十余度涕菇,刷了刷朋友圈伴,满屏尽是咒骂般的抱怨搽瞧。放下手机钉扑,点一杯咖啡殿摧购,嚼一粒橄榄箩冠,在地中海温暖海风的轻抚下潜,偷得浮生半日闲晦讨辈。直到突然一声“熊来了!”喘杯,打破了原本的平静旅拣。    别害怕盖磋较,这里说的当然不是真的有熊盯炼,要真有这么危险的生物存在狮捅,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一酣哪。飞行了将近一万公里苇赡赐,除了躲开北京的寒潮铅及沸,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克喜妥呜。这台车无论是在德国的首发亮相筹畔定,还是不久前广州车展上以国产身份示人凤,都有着颇高的关注度胚。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后伙损,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙匿壁瀑,试驾之旅正式开始扰猴。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解恨侍,但这次我还是想再废一点笔墨呻掏,从里到外缺怪斯、从静到动推模,把它完成的呈现给大家茬酥。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译伟,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak椿,这个岛上生活着体型最大的棕熊叭,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字善,想表达的意思不言而喻挤偷排。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台稍镁,与全新Tiguan相同靡颊,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种搓司,而是直接进行加长势,只有长轴距一种版本鹤,并且还有5座和7座车型可选储焦烁。不过在和厂家沟通中酮把钡,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV疤欺,7座只是给消费者多一种选择该,与汉兰达僻宋、锐界这样的7座中型SUV定位不同咯郎李。    其实不光定位不同家瘁,柯迪亚克在体型上也和汉兰达急猫兑、锐界存在一定差距瞧短,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威虎残迟、现代全新胜达相仿堤季虾,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩灸,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势剂,体型虽然不大幌庐弧,但轴距比汉兰达还长了1mm卜。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素晚,只是出于量产的考虑进行了必要的修改埔。它和速派一样蠕拔就,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言福菱设,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子遂踏陌。车头的立体竖条幅进气格栅地普奖,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰烫,这些都让柯迪亚克看着野性十足努,名字都和棕熊一样了闻纤,样子总不能娘娘腔杀,你说是吧溺扫洛。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧乒刷,不论车顶曲线睬讽、侧窗冲、腰线还是轮拱县,你都能找到大量平直的线条反,就是这么直来直往废戮冕,没有矫揉造作四厩。另外对于一款SUV来言柏蛔,有一些硬指标也是不得不提的趣,接近角22°免铣、离去角23.1°慰攘、纵向通过角19°秆、最小离地间隙194mm熄,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错味痉。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高桓蹬量,不过这也是因为更加方正的造型导致的会拨册。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条络句,车门打开时弹出授络,包住车门边缘羌,关上车门后会自动收回泥吐甩,防止在狭小空间内磕碰车门团朽涝,对自己对旁边的车都是一种保护焕。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置挨靶,希望量产时能给加上理嘶问。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格偶吭刻,甚至我觉得设计师都有点偷懒卢犊剑,直接把速派旅行版的车尾拉高痰揽隙,再把尾门线条肛旦、尾灯结构略微调整一下就交工了啦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窍匡完:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆层敞,越来越多的厂商加入这一“战场”虫虱皋,推出各自的SUV产品缄,以在这一市场中占得一席之地浑碳。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型省,北汽威旺S50就是一款这样的产品疾涎虽。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 怜,虽然其之前以生产商用车为主膏残担,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势暮,新产品的投放速度要快上不少饲聚,产品布局重心也向乘用车市场转移堆。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型沁,属于全系的高配车型旁横,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观返,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节竟酮胶。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比倾棠俱,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩触,并没有太多惊艳的地方斧蓟。与绅宝X65采用相同平台访,并且在外观上面同样有着较高的相似度星。车身线条硬朗舍,勾勒出了较为方正的外观娶冈。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错论寥,相比车头的设计要更讨巧些控。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连茨覆剁,延展了车尾的横向视觉滔厦。刹车灯采用LED光源救,灯带的样式看上去有着不错的档次感几。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编筋:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快潦壁崎,你有多久没有来一场像样的旅行了篇蹲撇。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情冬妒?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝慌喇标?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼韩扫茄?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领协懈,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作面需,它的出现可以说顺应了时代的潮流冉,也可以说是对当下SUV冷计、MPV市场独霸一方的挑战胆难魂。下面就请跟随我的文章蛔鄙绥,找回我们曾经对旅行的憧憬僵簇呻。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妻夕涛:杜安迪 版权作品茸抠,未经环球网Huanqiu.com书面授权膊够,严禁转载句,违者将被追究法律责任套。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬酮食署,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会闻,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)讥。要说这台车与这次试驾地点崇明岛爆狼快,还真是挺相搭的涤,这个中国最大的沙岛为了环保揭,大部分电力都通过清洁能源发电挡牛,而这台X1佩氛雇,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排镜规换。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首菠暖,看看它的表现怎么样褐苔闷。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前哗,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)毕匹,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象劲,当然也有几点不足郊些,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型撮,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内镣外夹,在一定程度上影响了驾驶品质芬,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型莆潘邦,看看它能否带来更好的体验坊入。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样必,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识徊敬,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型露螺。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了乡郡,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电短驹。宝马还为每台车提供了便携式充电器射错溺,有220V电源接口的地方就可以为它充电却,它的接口也可以用公用设备充电茹。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒虹斥凛,解决充电问题蹈欧稼。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格蹿抨白,细节部分有所不同梳,看着依旧很大气隋须,长轴距车身让它显得更修长配净疲,比较运动亩兔。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV示七。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错粗成淖,主要以软性材质为主箔溶,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华椽,但在整体配置上确实不高擦嘛。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者辨常,有的是为了环保理念呻,有的为了能获得牌照更早开上车翔禽,反正都是不差钱的主坪螺,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验茶,有更多舒适和便利配置分舍天。而我们的这台试驾车像无钥匙进入花、定速巡航虚创、科技辅助配置这些都没有谓歉粒,目前这款车还没上市独奢,对于它的消费者来说俏煤群,可能会想要更高配置版本的车型冯。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局常,它的电池组位于地板下方趴汇,不会影响到后备厢的空间且,担心这点的消费者大可放心舞涧,尺寸与汽油版的相同康危。另外它的电池布局加高了车内地板高度诲膝列,第二排中间的隆起变心绷住,坐三个人的时候从容一些膘衔嫌。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别徽,尤其是在实用度方面不会有什么影响示痕景,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用斜到。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同汹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编红:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了变哆,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型腑绰,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白淑梁,同时也肩负着一定的销量压力抹跺。果不其然饺,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)牟涛暖,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠担,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了啼脱藐。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看蒙团,加大促销力度也起到了不小的作用衬垃。    Anyway船喜充,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事百淖笨。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型歇怜,指导价38.99万元蔷,终端售价在34.49万元左右莆椽淬。从实际表现来看祭添赎,它也能满足大多数日常用车需求赁规嗓,性价比很高磊瞥。   动力组合谷潘:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机惕胃抵,最大功率为250马力/5000rpm堪,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm目,相比28T车型蠕苗嘲,它仅仅在功率上少了19马力停,峰值扭矩则完全相同掇借,只是后者的转速区间为3000-4300rpm林邵恰,更为宽泛一些虱妥焕。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱先,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW膏碉,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT峦玩。这主要是由于XT5采用了横置平台虑盟,而那两台轿车则为纵置平台烫。   驾驶感受略:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起阜,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试颧,当时开的都是顶配的高功率四驱车型烘成稍,印象还是挺深的袭。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距惫馅态,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音棘屑。    从数据方面报荣,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验酥完躺,外加完全相同的峰值扭矩耪,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲行熊,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点么幌卷。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已部枪。    实测车辆的自重接近1.8吨味,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称措,2.0T发动机的表现也一如既往的给力痉算,油门响应相当轻快水,加速非常轻松赁沟风。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受操诺,即便是一台SUV车型特蓉伪,也不会觉得难以驾驭娇插揽。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定暮壁抖,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上逃,但无论是换挡速度桂练、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现顷行。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢透高,顿挫等等袜缉,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好辉饺菲。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在臼氯,匀速巡航时跺下一脚地板油谜,立马会降数个挡位廷,车辆能够很快领悟驾驶者意图腑赴话。升挡动作则极为轻柔某,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换翅。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑扣潞。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型碘概,配备电磁悬架侗稍,能够实时监测路面情况并作出调整暇,同时还支持软硬调节懈耸。然而此次试驾的车型却没有该功能塘,因此底盘表现略微会有些差异履。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主鞠剁,但又不像林肯MKC那样非常的软氓,但对于震动的过滤还是相当不错的冷,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性掳肠,软硬适中定趴娶。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感绷江臣。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配钨嫡,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统富,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准昧,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静黔方裙。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受集盎,这对长途驾驶有着非常积极的帮助啤藩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前侩撬杜,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读令。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错霖,今年前十个月累计销量接近7万辆镜烁。对东南来说捆,DX7的表现相当提士气枫,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3臣筹你。让厂商没想到的是控保澈,DX3上市一个月就收到近万辆的订单烦,成为当红小鲜肉挟。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾虱,今天试驾的是自动挡镶膝磋。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱寞,还搭载动力更强的1.5T发动机醒购,可以说是全新的体验券拧。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型稀评么,其中5款为1.5T车型督,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的锑滦。DX3这款1.5T发动机来自三菱庭,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)妥彭猾,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商请吗驮。除了东南冉,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇码辖顿,包括吉利为卧师、长城椿、长安滤呐人、北汽等程燃。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里咀惹盆,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2巳、长安CS35擒兰、比亚迪元等哄,它们都是东南DX3的主要竞争对手魂停。与上述车型相比暮晌履,DX3最大功率的账面数据稍占优势累筋,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元雾搜,但也处于主流水平之列毒噬舵。接下里舰,我们马上来聊这套动力系统的体验感受拷。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果酞,会把油门响应调校得比较灵敏巩蓝泡。而DX3的调校则是另外一种风格使,属于偏沉的那种藏灌。就此问题我们也询问了随车的工程师葱类,他表示有多重原因诞,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些染马腺,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑啥川策。    实际上慨闲场,DX3大概当转速达到1800rpm左右时浪捅,涡轮就开始介入抢,能感受到动力输出爆发厢令崔,但介入并不突兀煌崎涕,不是很强烈那种不拼,整体来说还是相当柔和的彭噶,体验要比预想中好铃氦七。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱扦痞勉,齿比有调整涣筐焙,让发动机的爆发感趋于平和书良短。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的端甲,此前在试驾DX7 1.5T车型时挝,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡回,后段毫无爆发感可言论。相比之下泛视,DX3就给力不少抽耗,动力输出感比较直接橙。当然存,这里必须提一下的是蔬浚,DX3的“体重”占了不少优势颗兴囊,它比DX7轻了200kg藕。    在这次试驾过程中虐,我们发现DX3的巡航转速较低暖错戏,这是CVT变速箱的功劳郡,有利于降低油耗抖诡。但由于现场条件有限工帕,现在还不能对油耗表现下结论荤巫百,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试哩。    DX3采用电子助力转向价,方向盘的转向力度很轻叼你粉,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容逢炭璃,但凡事有利有弊搽,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准儡。    DX3的底盘沿用了DX7的设计壁鞭灵,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合倡踏设。与此同时吓蠢,它添加了平衡杆稀,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾损,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态菠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编皑:韩大为" "  金秋过后清,北京又进入了冬季拓驰。然而就在周围环境一天天失去色彩时底,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组惠。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本窘其,也就是2017款翼搏的顶配版本汾,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢暴胺?客位看官敬请看下文碑骆破。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惰年:王汉康 版权作品失起沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权洛尘,严禁转载纷睛,违者将被追究法律责任皆妹窖。 获取授权" "  【环球网报道】近些年汾寸,不光是我国在提倡节能减排皋熬火,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着警部十。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机睛,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局睹。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机泉,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机唬迷婆。   丰田作为全世界最知名的车企之一焙科显,在节能方面同样有自己的作为兴舷,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为绕歉。然而面对混动汽车并未在市场完全普及场,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面啦井,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺拨,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出酬晶诬。   当我第一次走向T版雷凌矾沤,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰磊,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了粱届。   当我绕车一周走向车尾搂署犊,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很屑し世荨,然而正是这不起眼的D-4T的标识袜髓同,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术惜犀。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫暴。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术嫌戳庞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编晦:王汉康 版权作品软,未经环球网Huanqiu.com书面授权高,严禁转载丰摔,违者将被追究法律责任促侈粪。 获取授权" "  近些年来显,年轻消费者群体异军突起幸畅丧,在市场上逐渐成为了消费的主力人群仑幂,那么眯,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢粒剔?颜值要高如、要有个性喜失毙、品牌要响亮浚、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求棚泞,最重要的是臂,价格不能太高擅函,要在年轻人可以承担的范围之内孩杰盎。综合这些要素瑰,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型邦籍,该车将于广州车展正式上市幸侍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编示返:杜安迪 版权作品宽迫瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权哎,严禁转载驳炯,违者将被追究法律责任电讹。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后敲盒科,产品品质和实力都得到了一定程度的提升灭闻仕,三款产品笺菲:博越现仁、博瑞雇畔毒、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷偶,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型华,早在上市之前的宣传预热中惹烤摊,帝豪GL就被看做自主标杆车型谓瞄疤,号称要对标合资竞品车型欣,这也使得消费者对它的期待值相当高为呈,那么它的硬实力究竟如何呢瓶?我们今天就一起来感受一下沤磷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撵且暗:杜安迪 版权作品脊实,未经环球网Huanqiu.com书面授权策委膏,严禁转载巍汉胎,违者将被追究法律责任充。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候丰请,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号低,几年过去锚,在车型层出不穷的浪潮中楷当,英俊小生已无颜值可拼惟,4AT的变速箱也似乎成为了老古董累济。如今烙随罕,K2已经完成了换代邢熊,高颜值高配置秋,又成为了全新K2征战的代名词袄。今天我们的主角敢,就是新一代K2怠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编把擦兜:沈达炜 版权作品嘛,未经环球网Huanqiu.com书面授权屑倡,严禁转载割仕妨,违者将被追究法律责任详输俺。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来翠淘,家用车的选择标准越来越高吓。空间尘狄、动力愤粪、配置耙、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素涉,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁杉略。提到性价比投禾,日系车是一个绕不开的车系鸡孺滦。而我们今天的主角就是一个专为中国而生彻泼吝,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞伴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漠瞥:王潮 版权作品沸勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权党屯,严禁转载骏,违者将被追究法律责任裴篙饯。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高烧郡,国内的消费者也趋于多元化脊毫,除了原有的购车群体外僻寥玲,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增督雇。他们生活在并不算繁华的小城镇里辫殴,用勤恳的态度迎接每一天的生活识,他们需要一辆车来为生活奔波痛,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活弛。如此看来班,一辆大空间奋、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择色,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车佛浪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卧盼:杜安迪 版权作品杰勾扒,未经环球网Huanqiu.com书面授权离锯辽,严禁转载宿,违者将被追究法律责任惯怠掏。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃平篇息,作为一个有着传奇经历的德国品牌传娩朔,在沉寂35年后即卜,重新回归并且首次来到中国市场胯亮。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品们,凝聚了中德十年的心血橙茫。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史补香册,还向我们展示出更长远的未来绢判。向经典致敬称,与未来通行肥抽。今天架盲,我们的主角通,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7镀盎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梳:沈达炜 版权作品槐褪,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡,严禁转载窘喀,违者将被追究法律责任咯壬负。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计衰,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息枢苛卧。在兄弟们都纷纷改款成功以后拓努,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款为,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了度胜菇?别着急差薪凉,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”伐耙?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编荣软拜:王潮 版权作品伟拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权很,严禁转载悄丧反,违者将被追究法律责任墙玻。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行传嫡?答案有很多帝矮壬:旅行是文艺青年笔下的诗和远方箍焙交,是背包客说走就走的随性与洒脱备,是曾经引发热议的“世界那么大害掂惟,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的离焚幕,但我们每个人都渴望着旅行喜桂,在旅行中去释放自己扒、感悟生活的真理辉川,寻找自己存在的意义姑其。而现在我们就有这么一款车擂颂,作为全新定位的跨界旅行车而生授详,满足你对旅行的一切幻想归,它就是一汽-大众蔚领危酥歌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编离:杜安迪 版权作品埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权教阿马,严禁转载粕级蹄,违者将被追究法律责任鳖婪。 获取授权" "  承德播,位于河北涤看、内蒙草父瑰、辽宁三境之地宛府肺。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻船宽,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京凡鞭,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇便融,东通满洲旅氦渐,北拒沙俄谴寸,西抗蒙古态陶,南下北京蔬龟躲,逐渐登上了历史舞台揽救痴,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇码改吃。对于我而言阂,承德是一座熟悉的城市颁痞抡。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中蓝鼎霞,与当地的同学结下了深厚的友谊弧蓄,而此次正值同学结婚劣痹,借着十一假期铰,决定再次踏上承德这片热土粟,说实话童,有一种荣归故里的感觉痰戳写,承德对,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编齿:沈达炜 版权作品集,未经环球网Huanqiu.com书面授权啤吩,严禁转载泛,违者将被追究法律责任祁跋飘。 获取授权" "  随着时间的推移弛诗,80后梳兴雀、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体冈需凉。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说晾,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择檬习。近年来料抄谩,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势篇,车型选择非常多冬溶,销量也普遍可观溯钦休。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3鞠舅桓,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一吨惊疼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刑虚氰:杜安迪 版权作品兢辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权兄晒驮,严禁转载痴当宠,违者将被追究法律责任趁氮。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市沉馇荨,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV痢。远景SUV来的似乎正是时候时。虽然是GX7的老平台失健,但可以通过提升动力系统入茸另、配置彩坎,以及更时尚的设计来吸引消费者古熬娟。这是有先例的募疯,博越也是在设计上将、配置上和动力上提升之后行圭沁,引来了消费者和界内众多好评无竟。同时芥蚕,也正是博越的成功丛叼,给了远景SUV的自信天耐盗。吉利趁热打铁遁干,推出低一级别的远景SUV居惺伟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绣菠:王潮 版权作品俩,未经环球网Huanqiu.com书面授权如屯纱,严禁转载犊,违者将被追究法律责任矮谎烧。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市嘲菝濉,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域速,但在欧洲碾屉,旅行车却是不折不扣的宠儿室,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本蠕铝,高尔夫也不例外奥脓诞。提起高尔夫钵盲痞,无人不知无人不晓骂探酪,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车蒙老。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时肮,会带给你怎样的惊喜呢踌?今天乃福,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采逗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗜:杜安迪 版权作品舌记吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权谰图,严禁转载绵斤,违者将被追究法律责任勃缄。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈痴撩,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下糙。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳嵌埃,宣布奔驰C级完成了加长秋惺。其次行童错,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款狈壳抄,三大高手已有两位出招亭恼,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意青哇。然而这位并非是不想出手泪淌芒,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法善了,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中尉是户,上市了黔栋拌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驰吼单:王潮 版权作品蜂堵,未经环球网Huanqiu.com书面授权疤趴,严禁转载降起,违者将被追究法律责任嗽。 获取授权" "  【环球网报道】曾经奉激急,在那个“微面”横行的年代梢吧,有那么一家车企纷,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔痊瞧,它就是昌河汽车戈冻踌。但随着市场的发展与成熟悍膝,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野巴炽。如今猴,为了迎合市场的趋势和大众的审美搂函村,昌河汽车化身北汽昌河渐屑,重新回到我们的视野谦办,开始进军乘用车领域苟磐韧。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型魏停检,与上一代Q25相比奸阿邵,昌河Q35在定位上有所提升把,当然娜庆,在设计和配置上也带给我们很多惊喜梆吨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编久烩谱:杜安迪 版权作品乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权略酱福,严禁转载建,违者将被追究法律责任坪。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车手,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门备兑电,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器皋哀,在东洋岛国日本枢布璃,便有这么一个品牌撩力,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器疮厢,那就是雷克萨斯F部门拧。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多贸墩囱,这也就更为其增添了忍者的气质概墒动,然而今天我们来到了北京金港赛车嘲ァ,为的就是尽情感受这一神秘的家族偶。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编桔纬:王潮 版权作品挂退,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪草,严禁转载讥操诚,违者将被追究法律责任物添但。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日胆痰,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布黄骏,基于PQ34平台打造而来劫壕,定位紧凑型跨界旅行车雇羚。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”彩,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式午搬。据悉沉剃环,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售擂痪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编槽阜:沈达炜 版权作品拭垄颅,未经环球网Huanqiu.com书面授权伎缄,严禁转载兰,违者将被追究法律责任吝。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的绒?确实很少媳鹿盆,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上任顿躲,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容辨涩爬,它就是君越详。   全新君越是个很特别的家伙蕊廓矩,你在它身上可以找到各种相对的词卑挛。比如歧坷:家用和行政醇蓖莱、时尚和稳重鼎吉、运动和商务逛非、豪华和低调慨。是不是觉得很神奇矮灸?是的矫舌,这就是全新的君越仓,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值硼蒙蹲,正所谓""谁人不识君""苛拍铣,君越正如此栏吉碎。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编税史奸:王潮 版权作品辩酵垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾,严禁转载淡,违者将被追究法律责任列慧。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物铅,在国内才刚刚开始大力推行健睦,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处够,但为了发展和正确引导市程А,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜仕。比如很多限号城市电动车是单独摇号的斥,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等哩。目前来看挥芭,电动车在日常出行中也是有一些优待的咆,作为城市用车也是比较合适的桨舍皮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编疯榔巾:杜安迪 版权作品萍师表,未经环球网Huanqiu.com书面授权渺盎,严禁转载细,违者将被追究法律责任诫绘。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位瓜承恰。前不久不,2017款的速腾正式上市邢袄夹,从配备1.6自然吸气到1.2TSI穿牛控、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合朔式,将指导价划定在13.18-18.58万元之间涎痉,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格敞欺狸,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元拌。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元疲赶,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注拌邢汝,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line韭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编慧抢记:乞程远 版权作品论抛坞,未经环球网Huanqiu.com书面授权汤,严禁转载深,违者将被追究法律责任废能巷。 获取授权" "说到豪华品牌傻行肝,德系三驾马车您肯定是最先想起撑千。的确矗惦码,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷嚼,日系豪华品牌也在奋起直追宏荷钎。但是冠霜片,如果在三十年前您在中国谈起豪车写,美系豪华品牌一定是最先被提及的说拍凹。而今天巧提,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯誊葡氛。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编搅尘:王潮 版权作品斤,未经环球网Huanqiu.com书面授权岛角,严禁转载蕊牵惧,违者将被追究法律责任狠弹惮。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了俄叙渭,不少朋友有去出去玩的打算星队,当然开车自驾的也不占少数蔼架。一提到自驾旗绍,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行炬。所以煌蓉,车内空间是自驾永远也避不开的话题掸挞查。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区蹬顷典,亲朋好友铜、蓝天白云极、饕餮美食罗授痢、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方困夯疆,如果再有一辆大空间的SUV孺融,那简直是再惬意不过了袄泵姜。   提到SUV耗魄够,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外七倦檀,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼誊绿忱。这不锯,前段时间全新的宝马X1上市了干,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型弊列闺,宝马X1终于迎来了自己的大改款尼身芒。而这次改款班卢籍,为宝马带来的革新也是前所未有的剧,全新的平台巳、全新的动力和全新的变速箱恼,这样的宝马与之前到底有什么不同算?这就带您分析分析勒汗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编安疮琶:王潮 版权作品妙,未经环球网Huanqiu.com书面授权琉砂革,严禁转载剖雄降,违者将被追究法律责任涕。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全滥,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来南莆茂,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中挟,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后旅购茫,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上艾。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编贾:乞程远 版权作品帽,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵碑,严禁转载绅蒙,违者将被追究法律责任斤孟。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日竣恍,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行鸡许类,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛砰。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国剧兼胸,现场观摩NASCAR比赛阔。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外讼乡,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点抹。      总体来说陋癸痘,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定葛燃全,整车无论从外观卡、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人饰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编急朴:霍保智 版权作品陷扯脐,未经环球网Huanqiu.com书面授权亩,严禁转载捌,违者将被追究法律责任喘。 获取授权" "     提到自主品牌SUV收,哈弗是个不得不谈的品牌闷檬。而在SUV市场中篱,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了年。2014年刷暖卫,哈弗在北京车展上将H2正式亮相采,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2秋嘲。但是期暑,哈弗似乎并不满足于现状豁贯,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展断台兼。蓝标哈弗H2是为了标榜运动谋妥吵,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场鳞。于是乎肃,一个颜值更高逢集、更富有动感的H2便横空出世了碴。   这一次骄滩,为了更好地体验蓝标H2的实力拴芜,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青壕萏玻湖劝崩。碧波浩瀚失圃白,鸟翼如云煎上。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下烙捅桨,我们驶向了青荷ダ橥椋湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乱:王潮 版权作品摩卉,未经环球网Huanqiu.com书面授权炮,严禁转载奔郊咳,违者将被追究法律责任瑰缄。 获取授权" "     8月26日抹旅笆,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市睦仿,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白鞘,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型绩,伴随着凌渡GTS的上市失烈,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世谷炕福,售价保持在14.59万到21.39万元之间掠。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后呻渐吻,市场销量平稳上升乒讲慰,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本哩缴,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择挡。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型莲好,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型牌髓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编田拭鹿:乞程远 版权作品奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权困茄,严禁转载扰蓖,违者将被追究法律责任托妊。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展茂,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择钞梳。因此会售,近些年来霓,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏锑,销量和占有率逐年提高肯晚犁,众车企均想抓住这个市场机遇荒,纷纷推出MPV车型瞪。其中拆,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后抬,再度重拳出击邯亲衡,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆午,官方指导价为29.9-33.9万元甲沪。那么就馁氯,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢簧?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邓蹭:杜安迪 版权作品徐,未经环球网Huanqiu.com书面授权斥凛淘,严禁转载晒保,违者将被追究法律责任峨。 获取授权" "     在我的印象里霉汲,smart就意味着个性筷,潮流引领者悔矛椭,吸引妹子眼球的不二之选逼亲碍。但是由于定位为微车新算,动力肯定不是smart的强项峰未虱,因此我的心里也是充满了斗争酣鲍。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后挛,作为潮流风向标的smart终于坐不住了度删,不甘落后地推出了0.9T全新车型橙讨,为了一探究竟罚封,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型蛊扇仓,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垂屏:杜安迪 版权作品溪临,未经环球网Huanqiu.com书面授权钒,严禁转载咸攀囊,违者将被追究法律责任坷寸绒。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋蹲始?这个始终没有答案的问题难倒了无数人诽,那么是先有SUV还是先有Jeep呢涛?这个问题有且只有一个答案赖,那就是Jeep胚桨。是的瞄位苏,SUV车型是Jeep发明的乓琉,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV聊薄池,它叫Jeep酵荡。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容倪,但是我知道就连Jeep这个单词极恳,在英文中的释义是越野车堪镀。   在这个SUV横行汽车市场的年代吗,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色勒。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子撕,依旧我行我素地走着似伪嫉,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过镁屑。这份洒脱和潇洒曝,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了添伎。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色骚灭,它自由自在瑞仁、特立独行暗,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编编诞磕:王潮 版权作品热诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权惰路豪,严禁转载建妨,违者将被追究法律责任熟。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车围摧努,东风雪铁龙就顺应市场需求滑咳,推出了首款SUV车型——C3-XR息境。时尚的外观设计透,越级的轴距尺寸冈灵,丰富的配置以及凶猛的动力性能溉,从内到外都在追求国人的审美和需求潮。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞋:沈达炜 版权作品吕械,未经环球网Huanqiu.com书面授权畅贩,严禁转载拷,违者将被追究法律责任沏踌。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动袱,该车型是第六代伊兰特的国产版本崔劝,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代寄篡铝,北京现代也不落人后评,一并将伊兰特驴、悦动亮、朗动毙、领动同时在市场投放复,通过高低搭配互相补充争夺市场破。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择绒础部,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度冬喝。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量恨,从9.98万到15.18万之间噬,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版恭斗淀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编旦摧案:王潮 版权作品诗,未经环球网Huanqiu.com书面授权搁悄,严禁转载夕,违者将被追究法律责任隆。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光梆导螺、国产发现神行后柔卷,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研洞纶衡,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市嘲拧,并把XF车型作为首款车型发熬,而进入到国内疗,也进行了中国式加长怜梅,定名为XFL瑞角。新车的指导售价为38.8万-68.8万醚,相比之前进口版车型的51.8万元起斗黑,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多桐。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市呈铩,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适闪、运动商务于一身的商务座驾期。     无论是XJL亦或是现在的XFL壕奈,第一眼看到捷豹的车型浮替楔,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引们,捷豹的家族式设计混欢首,大尺寸网状格栅劣殴炯,柳叶形大灯掂,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度溶围。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堵:沈达炜 版权作品揽愁,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼,严禁转载激阔,违者将被追究法律责任砰紊。 获取授权" "    随着汽车工业的发展虽赫酿,设计师们的理念也在一步步改变凸:造车师粕房、造好车录寄、再到现在的造低污染的好车份诚,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势吾。在这股热潮中匪叔,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术快清,经过多年的积淀誓请下,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化阀胚,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家丘圭啸。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎蠢们。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怪骄柑:杜安迪 版权作品舶思警,未经环球网Huanqiu.com书面授权彭舞鞘,严禁转载酥桂椭,违者将被追究法律责任唉碴邪。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7虾猜,说是重磅车型欢革蒲,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型抬,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天猛干,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹波骸呕。   瑞虎7将于九月中旬正式上市绅,预售价格为10.99-16.39万元郎昆弹,分为两款动力共六种车型芦谭犬,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型嗽党。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镭:王潮 版权作品怠,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺,严禁转载任遍鲸,违者将被追究法律责任家相。 获取授权" "  近年来欧券,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市巢ㄎ洹,它们大多外观灵巧秀气忍、驾驶轻灵易操控趟,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能绒纽都。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV屉,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候剿嫂,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道委凉厢。2016年北京车展上瓤,新款国产奥迪Q3正式亮相上市航。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色秒。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了壤汀观,2013年Q3正式与国人见面肆甜,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比寥,迅速成为了豪华品牌同级别销量王穷饶。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠康殿耗。可以这么说帝馆,每当提到豪华品牌紧凑级SUV惺清外,您最先想到的一定是奥迪Q3毯翔。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款炽版苯,虽然是一次中期小改款闯天斧,但是相信凭借新颖的外观靖、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手陵。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨孙逼?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编扮擦管:王潮 版权作品郸,未经环球网Huanqiu.com书面授权捆,严禁转载年酿,违者将被追究法律责任险喊毕。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编榷癌:杜安迪 版权作品途,未经环球网Huanqiu.com书面授权辉,严禁转载糜橇,违者将被追究法律责任好币。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车玖,它的外观虽不激进藐扳,但整体风格沉稳而内敛脚奋,每一处细节都看着顺眼全协缓。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统媳,这样的坚持与坚守莫,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心沦。动静 结合不花哨梨匆,底蕴深厚显自信忻弛慧。接下来罐取,我们就看看它来如何演绎“自信”二字懂。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市吨霞,售价21.98-29.28万元怒纤忻,推出了两种动力共四款车型铜。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版鼎辞侥,售价29.28万元将妨瓦。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岸夏:沈达炜 版权作品伸,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹭童,严禁转载范风,违者将被追究法律责任架。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编缆:王潮 版权作品涡汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权亭,严禁转载蕉盛霉,违者将被追究法律责任揉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编凄:王潮 版权作品菩轨涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权农板庇,严禁转载萌新,违者将被追究法律责任桑口托。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌筹,仁者见仁智者见智颊逝,但要是说到当下最火热的车型羞寡扛,你一定会脱口而出茹挡虫:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思彩娘抹,成功者如吉利博越疏拳,早已成为各大媒体眼中的红人倡。而近期扯蜂默,为了进一步细分旗下市吵鄞ā,吉利推出了一款全新换代车型膜农,远景SUV林犯实。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV克日先,从外观到内饰咕句,无不透露着一股“家”的气息沁衡粳。他不像其它车型那么华而不实履李,反而很接地气弊性,该有的颜值与功能他都有集,动力也足以满足城市家庭需求荒木览。这也更加贯彻了吉利的精神捣响:追求性价比射磋姜。好吧攫彭糖,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了淘始,那么有请我们今天的主角宋能:吉利远景SUV歪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷当埔哺,718 Cayman来辆不轨贡寥?2016-07-22 14:25 责编看:杜安迪 版权作品卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权深姥反,严禁转载纠颇,违者将被追究法律责任阑隘碧。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时搅寄权,一款互联网汽车进入了消费者们的视野剑郴,而这款车也“大有来头”蹄扦木。   荣威RX5是一款紧凑型SUV得,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造单,于7月6日正式上市边伯提,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型汹,官方指导价9.98万—18.68万元衰骇。实际上晌,根据上汽推出的多项购车优惠政策壬盾婆,只需支付9.98万—17.98万彼。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”侨:大灯设计采用“如意”的造型懈奶忍,寓意吉祥;内饰上瞧群,座椅采用软皮包裹烩屠,大大增加了舒适性;动力上讼限,据介绍番,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技祷寥,搭载2.0T和1.5T增压发动机奋,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上惭街,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米爽暮秒,百公里油耗比同级SUV少2L美酶。   然而遂锨,作为一款互联网汽车取,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术匠馈。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下废徐东,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统氦绷,“摇身一变”成了一个移动的交通工具俊谋。   近日凛鹤寒,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能起。   汽车手机实现远程互联   在上车前仇募,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置污,并顺利得打开了车门虚袒。此外犀,手机远程能完成的功能还有空调控制愤,座椅加热齿醚,车辆检测闪,规划完整的保养计划喂邵,推荐保养预约等撑构。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季诵巷贪,远程空调系统将大大增加用户的舒适感拌。   有了“斑马”你不再孤独   “你好翅患,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语渤滥,得到的答复是“你好戌,哥们儿!”居堕寇,记者是女生哈!第二句交流是弛髓:“我有点冷!”“已经为您调高温度亢墒。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣方猫钠。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能习耐:开空调曙,调温度仙,开关天窗菠蟹附,语音导航以及播放音乐泄瞄、语音搜索炽萍衔、天气查询等操作眯竟缓。   借给朋友车不需要车钥匙寥青?   利用蓝牙钥匙功魂剁,荣威RX5还能实现启动发动机的功能为关探,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式涡缕,即使忘带车钥匙苗,用户也能顺利启动车子敬拐。此外贩崩纬,用户还能向其他账号进行授权骗茸寂,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人舅,而无需对方再特地来找用户拿钥匙心蚂。授权之后荡坦含,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能江艰,比如猫缮看,对方如果只需上车拿东西渤,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车宏萍滥,那么用户就可以授权全部功能鹿避藐。同时用户可以自定义授权时效推撼统,并且可以随时单方面取消授权碑,极大地提高了安全性释殴。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示地。在7英寸虚拟仪表上澈,不仅可以显示油耗呐瘟该、里程等基本行车信息帮喜,歌词答、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上文,使得用户更易掌控各项信息模娄疏。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例绷,方便驾驶员查看路线害。   此外苫康吵,在选配功能中些拖麓,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备丹娩讳。在行车过程中胆,用户按下方向盘的拍摄键阑私靡,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频衔爬想,获得道路前方皇腻棚、车尾龚赎、车内成员等多个角度的照片烽,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注斥赔栏,并通过4G网络进行分享含。这些照片和影像会自动同步到手机穆为,用户也可以通过中控大屏翻开照片雇。   另外辩叮,智能后视镜上也能显示天气稀、路况玲鹅、时间等信息裴孝,科技感十足泄幕。   总结雾:可以说培呜,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步农白咀。在自动驾驶技术没有完全成熟吮撮,充电桩使用不太方便的当下碴,互联网汽车或将是最触手可及的捶。 责编权:李芳 版权作品车潭毁,未经环球网Huanqiu.com书面授权扭蓝,严禁转载厕滔,违者将被追究法律责任牵。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲奸衡毒,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的强浪丁。因为我不喜欢SUV鲍拉车,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧到覆。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率篱械,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机慑、501N·m牛米蛮横动力的诱惑无惜,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动袱踌。 ● 够大咖悉膛、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友切澈,作为一款车长超过5米措柿挠、搭载了7个座位的中大型SUV磊,它能够适用各种生活和工作场景咆玻诵。而在国内乐,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上斧,这款外观阳刚速割、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来抛碴。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计尉乘椿,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别孤。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网盛微蚀,这款运动版车型看着会更加的低调随阔佬。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎妨骑稍,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现僻海玛。但总的来说荡,探险者更像是穿上了两双运动鞋疆,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱茎杠拘。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化辱曝,不过在方向盘磐、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉入舞齿。   虽然中控台的整体布局方式没有变化谓惫,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板承,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题涕师叔。   该车的座椅相当宽大昧射就,在功能性上也有较高表现甭杭第:座椅记忆存酒、腰部支撑调节骨碘、座椅通风/加热具有配备踢翰。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计师疚,右侧座椅可以前后移动犁独盲,左侧的座椅则只支持靠背角度调节菏埃。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口祟苏,提升了乘客的便利性惜。另外在安全配备方面脾呛癸,该车除了常规的侧气囊叔、头部气囊等配置之外女构,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊鸽摩态,安全保护更加全面搜暴。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间弊羡,更便于拿取和装载货物炒。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间环梨梯,这款车的装载能力绝对不需担心僚。此外是猴承,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门稠煎蕉。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厕宛硷:杜安迪" "  不知从何时起慑僧,“狗”与人结下了不解之缘修链,关于狗的流行语更是层出不穷偿,什么X了狗了枷、热成狗了轻、穷成狗了卵椒、加班狗尘涵浇、游戏狗等沃掇,似乎什么都能和狗扯上关系啡关。   但是在这之中琴陀,用的最为频繁玖喘,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了哆翟。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读阿:“单身狗”一词发明之前揩嘛夕,形容单身用的是“光棍”尾鲍睛。“光棍”一词并无褒贬之意凑。但“单身狗”一词的发明典炯,明显是对单身人群的嘲讽配铣,甚至有很多人拿来自嘲闯蹬玻。”   “单身狗”这个概念普及之广哦,早已不局限于年轻群体即柬缉,拿小编的亲身经历来说婪,我妈都曾经脱口而出儡:这日子肆,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错堆沃,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕剿。   以前听过一个段子杉诗:“又到七夕了痢,你还是一个人吗普?答曰桂:废话!我还能变成一条狗吗悄鞠戊?”话音落下便忧伤的看着窗外嫂身,心里感叹啪:又一年了投,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题酣,我便变得内心焦虑酿举,手忙脚乱版惺,不知道该说些什么潜毙傅。   从前傲挎,我看到朋友圈有人秀恩爱朴,我的反应是这样的频墙:   但随着时间的推移睛谋闹,我认识到单逆:人轻,不能太na?ve窗,要学会祝福别人察愤囊,要学会苦中作乐谭负。   虽然我表面很坚强黄舒鸽,但其实我也不是铁人盯,我也有女神负,我也有感情试挫诫。   只不过痹砰截,女神使我琢磨不透青。花施碳、巧克力这些俗套的东西常,或者是项链局抗、包包等贵重的礼物缓窟男、在或者我亲手制作的小礼品掳到,均不能俘获女神的芳心赤。   但今年垒,一切都变得不一样了懊沽,因为在我最困难的时刻斗鳞,“它”悄悄地停到了我的身边材,我计上心来胶死。   它就是我的救星拨,单身拯救者大众up!晤捆。   你很少在马路上见到UP!北,因此割春剐,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人鸡。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美脖渡信,圆润温、设计独特的外观线条也很符合女神的气质江缉,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰揣,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害茫。红色的钢琴漆面装饰戮暑俗,谁人不爱戮膝?而且娱乐系统操作非常简便霸份,女神应该会满意勤绕。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合涧,画面太美我不敢看妙。   不仅如此软沫脾,up!的安全配置也是极其丰富童沃哀,如图中的倒车雷达搞铝,女神会不会觉得安全感爆棚呢台放工?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机羚,完全可以应付城市道路累。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了耪触涵,朋友们你们说我今天约会能成功么时痹?在线等凉,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编督:杜安迪 版权作品袖炯,未经环球网Huanqiu.com书面授权楷歌呻,严禁转载汲,违者将被追究法律责任撅兜。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相淳甸乘,就引起众多媒体关注鲸。作为大众品牌旗下首款无翅、并且也是唯一一款C级豪华轿车窃,大众集团主席穆勒特意强调蔚辫泉,这是一款专为中国市场研发的车型夯腐,也将由上汽大众进行生产羌厘烩。所以大众这次进军豪华车领域堕,并实现国产休,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待间迟窟。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看不乏桥。                  从辉昂车型尺寸上来看户,辉昂相对竞品来说有一定的优势弊谰。值得一提的是峰,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数潘。从现场的实验结果来看裸草,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L论伴、宝马5系来剁。(在相对嘈杂的环境中剃令栏,车外的噪声系数为90分贝吓,车内辉昂指数为40.3妓虑,奥迪宝马分别为磺极:46.9以及52.7)   此外理极惧,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃偏。      据了解饺,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型牛想葡,噪声隔绝性能提升高达8%氯淮。 上一页 1 2 3 下一页 责编耙坎:张瑞丽 版权作品胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权频搔肉,严禁转载忙,违者将被追究法律责任朗粒版。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说棱,绝对是值得铭记的一年呜牢,先是“那个男人”科比退役并,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史为金袄,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士擒磁陵,紧接着忱标鄙,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役哇,葡萄牙夺得欧洲杯饯林卡,这些都是史无前例的体育大事件卉傅咀。哦颗废羡,对坪,还有巴西队折戟美洲杯小组赛戈骑。   巴西队小组赛未出线耗派屡,创了历史最差成绩锯绷,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了怀茫轮,本周奥运会已经拉开帷幕啦倡,各国运动员粳、媒体早已是是蓄势待发缝,但如今诬猩臂,我们不禁要问一句羞侮蔚:里约阿俺每,我们究竟还能不能约了剩俏?   巴西球员已经哭晕在厕所墒湾:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好兼师?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾拜? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编普绷受:杜安迪 版权作品俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿缮汐,严禁转载扦苔诬,违者将被追究法律责任粮惋黎。 获取授权" "  每提“西藏”判寇,必有人上升至灵魂净化的高度欣,我极不喜欢!   从地理上讲陇粕伦,那里确实是浩渺无边;从视觉上说鸥,那里的确是斑驳陆离绵。如果仅基于此椽墟挡,而感觉自己被“净化”了箍,那么钞禽腾,只能说明屎弛坷:你经历过的太少了噬绣。   很多次进藏之前眠,朋友们总会针对“高原反应”展开热议扛顺,提醒我吃藏红花皇、动作放缓寡诉、多休息……生怕我“挂”在藏区日。当TA们表达完爱心之后胺苟,我总会友好的问一句弗蝗鸥:“您去过西藏吗射?”而得到的答案清一色的都是泊:“没有匙潘弘。”在这里藉恫,我想提醒大家辩攘,太多事都是没做过的人影响着想去做的人虎些,没想到的人影响着正在思考的人绢邢廉,要记拙莱谩,你看到的才是西藏欣彻,别人说的都不是是毒磊。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅筏建棺,队员们在拉萨集结陶供盛,然后向山南地区进发磐辨顿,最终到达目的地“勒布沟”刊。本人是一个轻度户外爱好者磨绢,借助户外设备郝,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线鲸艰玻,值得一提的是厕蚀,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向筛,也就是说反板,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候遍,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了粗劫撤。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编腾戎:杜安迪 版权作品潍侍畦,未经环球网Huanqiu.com书面授权荒斧,严禁转载彪,违者将被追究法律责任稗。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现镭屯玻,再一波长时间的持续增长后疲砷恐,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头闷猾。其中娇,新C级通两、新E级邪亢桂、GLC等扮演了十分重要的角色捆檀。但是淌嫉怒,今天我们要聊的这款车亢菲,它不是轿车樊扫匈,不是跑车官妙波,也不是SUV涝,而是一款MPV沦报。它好像在提醒您光:千万别忘了律罢,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)轮虑怪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍细歼箍,所以在这篇文章中磊醇唯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容闹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )杠断。作为整个车系当中的中配车型才北,MacanS绝对是性价比最高的一款动缅扩。只需要多付出13万救短午,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了粟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元变毖爆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价认杜:10.9万 车辆总价(含增值税)荡委楞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷电壁碍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伐莱翟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大炯蔬敢,当然这些选装件也个个价值不菲空琶算。毫无疑问敦揪勺,我测试的MacanS同样选装了不少配置风氢,加上所有的选装件之后茂娠,车辆的总价也达到了79.79万勉草。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巳氨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挺禾颊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鞍,比中低配车型长了18mm稻。从数据上看吧强颁,MacanS除了高度和轴距之外负隧,都要比Q5大一些糯,但是由于MacanS车身足够低矮唬,所以从视觉效果上来说复跺统,MacanS的车身显得更加紧凑糜氢,也更加运动菲谅胎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯寝坎擒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扁赤凯。如果光看前脸的话剩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo灰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带懒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条览唯颧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈失坟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19冗嘎稠。如果不选装的话瓢簇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18脊眯构。   MacanS紧凑悸磕、简洁的尾部设计撑畴体,充分体现出了它的运动风格绕兑佰,简单的尾部线条用最平实的设计语言鳞铺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型贝竟。同样运动的还有它的尾灯翠缸副,狭长武密、扁平的尾灯造型划哎,与尾部线条搭配极为和谐卢申瓢,起到了画龙点睛的作用释烤贿。   内饰方面椽陀柑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盲始礁,运动中不失豪华感性。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纲绦供,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉敬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你慧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因颈。但是有些遗憾的是春砂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扫楞豁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音茨庭杠,感受并不算太好胺。   Sport Chrono组件笨,包含了中控台最上方的计时钟两垮寥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统桐怖港。只有选装了Sport Chrono组件槐烧寂,车辆才可以进行弹射起步弟前厕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嘿傻畦,但就算是为了那个做工精致的计时钟舶凭,选装Sport Chrono组件也是值得的伴妒,毕竟1.8万元的价格坑,对于保时捷车主来说也并不算贵孝锻。   换挡杆周围密密麻麻的按键妓岸寇,对于接触Macan时间不长的人来说惺,绝对是个噩梦匡拔娜,想要记清楚它们的准确位置辜盲冻,真的不是件简单的事情杭羞。起码在我开Macan的一段时间里蹭,每次操作我都要低头确定按键的位置糖弦,真的不太方便即吠票。" "  在国内提到奥迪纶捻级,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惮九,不过奥迪家族并不只是只有这一款车朗隋搅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型幢豹收,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬烦摹,这其中就包含SUV以及小型车奔岸到,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型列,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢连?   在外观方面烯挟,奥迪A3延续了家族外观设计贺舷哩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冲郝,用在这样一款小车上显得更有气势底,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质排双抽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计幌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些腻碎擎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抖丸,辨识度非常高老,同时大灯下部还带有清洗器靛匹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酬浓搜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型夹绊疼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多荣,至少看起来没那么晃眼品仕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咎昆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯门素奈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多琳跺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应茶啦,起到了很好的效果灭。侧面的造型上在A柱位置最高黄滴损,整个车型几乎以平直收尾簿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证笛掇痘,同时让整车侧面看起来更大一些枫。   A3的车顶采用了黑白色的设计舷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大型侈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些痛雌舞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泻咎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碎协,轮胎尺寸为225/45R17贤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂龚嫩兰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂警狭廊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现俺遂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搏晦狮,整体呈现梯形结构锯偏,尾窗底部与腰线持平屡融,尾窗面积最大化保证后方的视野嫂肩尼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吐黎电,不过内部也采用了普通灯泡光源加违查,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻⒛睿好沽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合珊佛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况俱里菏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的滇峡价。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌冈特,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鲁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型邪痹匈,S80L自进入中国之后擦绵宿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剿哺没。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品膘归腑,但它所具备的那种低调内敛的气质涎宠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选叹遁填。   2014款S80L通过对细节设计的改变册匿,让自身在没有经历换代的前提下卸,进一步提升了性价比革冻对。面对强手如云的豪华C级车市吵锞程纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剔妮芬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梗帮,想要抢占主流豪华车的市澄ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步褂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力垦厂笺。   新款S80L对前部进行了细微的整容福驰屏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赐林泌,同时也紧随时代的脚步佛席充。相对保守的前大灯设计炭毒凹,已经不再能够满足时代的需求纷愁环,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯脆撇伶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言荚档,但至少与时代接上了轨屎羚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变啸,近5米的车长和近3米的轴距表现呕丝,让它在尺寸上并不会有劣势畴勾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钡乌淀。外后视镜新加入的镀铬设计罚酶孟,虽然是新款S80L最显著的改变之一韭碧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点晴阂侠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格榷,沃尔沃式的家族化尾灯造型插胜厩,成为S80L尾部最显著的标志性设计金叮份。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解呛拇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击枫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型络必,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力徐铃。   本文导航   分享到武团罚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中达龟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌戊朗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短布贫眠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮呗医贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市轰。不过旗下的产品线也过于单一缄臀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际殿盖,所以便下探市辰巴和稀,推出了紧凑级的GA3车型徽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手河,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型号浅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级慨情,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赶武。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别凭,也可以看作是GA3的升级版车型导颧克,依旧主攻家用紧凑级车型市场堕饯客。但是作为升级版车型卜戳布,GA3S在外观设计方面有所升级识踞炼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉棺铅啃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谅蛾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体委范,使整车显得稳重而不失时尚感斤瓜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上婪伤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瑟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绷炒桅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音裂快。此外呈督,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蔷挥枷,为双五幅铝合金轮毂时丛羔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大灯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调侩话,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长壳输、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酪偶,传祺GA3S的造型设计并不落后炕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涛龋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华虽剔,12万出头的价格或许已经超出你的预算绕版,但是无论是从配置还是动力来说奔休忌,值得去掏这个钱卞魂。可能我这些话有些官方措辞嗣镶弄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叼傲。   1.0T嘉年华外观镭翟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屏揪篱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术锋鸵疽。为了搭配这台发动机敲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性福。   内饰部分灵郡奸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狡低施,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些价愧霞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点楔,这个级别的车型非常少见皖。但并没有设置外部开关酵,而是需要进入屏幕内关闭驾能。   本文导航   分享到秸时垃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺猎开僚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毋佃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缔,与大众168万的海外销量相差无几典。   这个名气与销量不成正比的法国品牌此镭,依然凭着一款SUV车型慑杜勿,在国内获得了不低的曝光率年崎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲棘。今年4万台的预计年销量踩灭烈,相信有一大半都将由这款车完成途乐耪。虽然这个价位区间的SUV里翻斗,无论国产进口都有不少车型可烟登车!,但路遇科雷傲的几率依然不低弧羡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢性从蘑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢光哀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缸毯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蔽。这款车的发动机及变速箱等核心技术派梯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型聊嫌碱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备雄篇,并保持了雷诺一贯的安全水准叛蝗晨。而今天我们试驾体验的摊涛俗,正是这款车的第二次改款脆,已于2013年在成都车展上市袭悼庆。   外型上款,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格埃澜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盟适隘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨阂惋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型翁摩,倒是显得有些“萌萌哒”插递拆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气梁俯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶秆。   侧面造型上弛铆缮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时须受秒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钩耗皆。虽然尺寸算不上大螺肆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的慨染粳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重楼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条匿。另外辉筐,2.5L发动机搭配适时四驱系统匡曝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现狡闭。   尾部造型依然圆润旗售希,和略显呆萌的前脸很相称挨。上下对开的尾门很实用毕凰,节省了上门开启需要的空间和忱封,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泞,载货坐人两相宜播贝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辆扭黄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抱微。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜耐锌巨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多刻奋连,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例娄阑。当然吴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用推蹋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疟琴得、大黄蜂嫩、救护车等“老熟脸”们会出现忻,编剧还添入了不少新角色谦僧睹,比如老牌人物“探长”计搞算,军械武器专家“十字线”暑,以及人造变形金刚“螫刺”等晶穷惊。对于最后这一名小角色而言殴饭,它的“身价”并不算昂贵迪闹汇,并且在现实中屋匆氏,它的综合表现也算是可圈可点佰帽福。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多撑某,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目林匠寝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科悸市病,说到这里悉犯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧唤惜。   言归正传篇廉抹,牺牲自我项,从而使“大黄蜂”更加强大嗽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色翰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嚷亭,想要拥有它并不难吻沛,最低11.99万元就能圆你这个梦癌圣空,只不过它不具备变形功能赁。   从设计以及尺寸上就不难看出珊楷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台伤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理锌磺腿,所以对于大部分人而言憾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些冕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脓事甭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涡腐,具有相同的特质的车型还有福特翼博称填、标致2008滦缔海。在对表面参数对比后伤,创酷的优势还是比较明显的为吨共,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响忱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卑酒善,平和的尾部嘲仑、延伸至后翼子板的尾灯组浩冀、向上提升视觉的包围等等挺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点莲蚊,当然也没有明显的不和谐感及来。" "     对于英菲尼迪来说巳弛模,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌樊混幂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人桔色。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搓,这最为主打的当属轿车Q系列稿冗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嘿挂,在现在都在大搞涡轮增压的时代款耻鳖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量标揉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎巫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受黔工舷,而今天加哎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瓷氢港。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型湾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嫉朗火,就是英菲尼迪的G系列产品膜,而随着采用新的命名方式仟偿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鞍嚷,从之前曝光的一系列的概念车来看坟灰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钙唉蔼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嘉腺俄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赐编架,而带有这种印象而来的就是入常视:这车动力强么侠?怎么看就像是卖外形的呢闹肮唬?   首先在外观上骗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格示,采用了更为吸引眼球的设计思路圃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人铅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高溃烧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉购,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蓝,同时也充满了一种力量感玛颗挫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方畅膛南,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉霞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观版欣。   在车身尺寸上纠娄拱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整税,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吞躲殴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm灭美杭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准朔迸刃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅悄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份攘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式糠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中脆澄蕉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些矛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸怂微,在这个级别算是中规中矩隋羚闷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盾勾羡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要课樊翘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位猫彭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格朵良揽,同时也保留了圆润的线条风格摧标,尾灯的点亮效果依然印象深刻庆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准宪起。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰杏绢绵,这样增加了尾部的层次感报。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业驾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多猴卯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瑟艾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碘,并且入门售价也仅10.98万元矛靶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低啸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象断丸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下氏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嗡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面步,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茎闭,但车身上的差距并没有售价来的明显步徒,因为锋驭真的比它们便宜太多了勉混潘。除了合资对手以外巍乒,它10万元起步的售价熬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧解。   铃木锋驭的外形设计上颅,我听到最多的就是两种声音肃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蹿骑举,而另一种则是感觉外观不好接受厦,很少有介于中间位置的人剧箱,毕竟外观是一种很主观的感受敌棚,仁者见仁智者见智雄荷警。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格琅锯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车亥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些逛面末。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型恃受伶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料庇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型单迷。接缝处体现最为明显搐吻,而且它在内饰配色上也相当讲究墓浪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位幸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷俱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型柔喀,售价为15.48万元浚襄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哇挂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值路蜡,性价比有多高了抄钞翔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贰勿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到皖嘶。况且梢颁琳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盘雾贫,还是非尘堇偕Γ厚道的固弛。   本文导航   分享到径:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酬尺顷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蚂皑抄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捐谰伟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动喘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抒苟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万韩离舶,这作风跟大哥卡宴如出一辙恰脱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涪酞段:68.79万)在选配后价格逼近90万元溉狸,而且市场上目前一车难求燃惧介。那么问题来了射凤喜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠怠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大巳魏冠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嫂伯垂,到底这两车有什么区别袭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异僳托,帮你捋捋思路俺旧缅。   注耍: 实拍车型为MACAN 2.0T太,为了让您一目了然抗铅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处步。   内饰祥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拴唐,可以说走在大街放眼望去到处可见孪。基于目前的消费理念饯,如果花20-30万去购买一辆SUV吐讽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观筷口莲、实用的内饰慌、以及良好的通过性搔巫,另外还要满足偶尔越野的需求烽村协。面对人们如此苛刻的要求俩级,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钵,看看这些车究竟能否满足众人的需求幌起羚。相比其他媒体的评测方式扁,我们易车选择了多人评测的模式墩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平烦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评精奈抨。    此次我们挑选了7款SUV车型锌饺,分别是让棉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客法亥,分别来对它们进行详细的测试曹搞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版晌:25.28万元   市场优惠常:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻托达,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嫡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚临,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道妈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足食,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计歉姓,看上去更加的协调厂顽懈。   至于尾部方面拒睦边,最值得一提的要算是后尾灯的设计了糖,乍看上去有些沃尔沃的影子腹汰贪,整体采用了立式的设计风格摩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沏,尾窗位置比老款更直也更靠后歉。   小结抒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑米,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蔽肠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调掀憋,前后不是很搭调殊典,尤其后部的立式设计伟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间楼扳,但空间利用率上则会相对减斜し舷谩,比较适合那些舒适一族翔恕喉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型镐:25.28万元   市场优惠幕山:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了型,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车搁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车廷,新车的整体造型十分具有张力炕停卤,五边形的进气格栅更具立体感怖,镀铬装饰一直延伸至车灯内温冈,大大增强了整个车头的时尚性土。   尾部的整体设计同样强调动感与张力目地纠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合洼舱驼,但整体并不是LED的灯组设计褐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舱熬,在视觉增加了整体感的同时涪,也大大提升了整车的运动性够扮。   小结莽:马自达CX-5在几辆车中莎膘,我认为是最具动感的一款沸笛,整车前后比例十分协调返局辖,外加搭配蓝色车漆巴估线,使得自身更具个性秘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象佃摄栏,详情请见后面的驾驶感受篇孤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涛驳:26.78万元   市场优惠吝:1000元   如果不知道它是奇骏的人镭菠,在大街上看见这款车蹬膜辈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化攀,同时也是这7辆车中变化最大的车型每默拭,整车不再是那么的棱角分明崩计,仿佛从一个满脸胡子的硬汉娠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿形巍倘。   由于采用更具流线的造型设计琶汕徒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惺凉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念咆仿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性侠。尾部的造型也不再是那么的方方正正乏赊,尾灯与前大灯造型相呼应孙化梳,并搭配镀铬饰条加以点缀催。   小结被么涟:由于我个人的车型为2010款奇骏砰褥,所以面对这款全新一代的车型统,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈概奠苍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说推芦逃,奇骏是个不错的选择特乏泄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版炕:27.28万元   市场优惠簇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候详,就得到了广大消费者的极高关注度艰,整体设计与上一代差别很大豢滥舒,不再是中庸的形象臼臣寺,而是更加犀利的造型称佩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息摧,前中网分为两段式设计冉,但两块黑色的格栅全是假的强澄股,完全是用来装饰用的定,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烫。   熟悉老款车型的人都知道底,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计添妥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积快疯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野头缔,从而保证了行程的安全性夸。   小结丹畔:这款RAV4整体添加了越野套件稗木瓦,所以并非其原车面貌某栓。但无论是否经过套件的选装病蛋,整体的造型还是十分具有潮流气息的笨,另外值得一提的是屁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胺纺憨,依然是几款SUV中表现最好的刑瓣耻,注重空间表现的朋友们值得考虑慑男。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寡颧瓜:31.58万元   市场优惠千:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纳晌,所以变化并没有其余车型那么大俗昧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了啃塘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格荒斯休,棱角分明才是其主基调即划。   后方整体没有太大的改动幸邦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耪筏澄,设计很好的与前大灯相呼应牌讽琼,夜间看起来十分的醒目硕奶洗,整体也很协调嚏。   小结猜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嘘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力刊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沫类,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恫矢寥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赡,途观还是比较不错的选择蛙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凰芯汾:25.28万元   市场优惠但仙肝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋涨缡克斯的外观敌儡,那么这款翼虎你必将也会喜欢湃配,因为它的造型就是一款大号儿的“傅ぃ克斯”甲肃列。单条镀铬饰条所组成的前中网错,显得整体十分的修长观,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酚爱肺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气诞,提升了整车的档次钙评。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑宿。   小结酣倒经:翼虎是福特家族的新肚杲枧恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父呶纾克斯的身影笨梢髓,而对于新款附剩克斯的整体造型播淖壳,个人觉得还是很不错的哼兄窖,那么如果您要是和我持有共同的观点毯,并且想拥有一辆SUV车型朴女,翼虎绝对是首选范围镰笛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版迷:27.69万元   市场优惠禾史枷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子步烙,但随着Jeep旗下车型不断的改款点,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去烫了,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息镜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配描,圆圆的大灯以及垂直的中网孰奉侗,无疑均是Jeep最原有的样子淘吹陡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型贾实,无论是后风挡还是尾灯味焚糙,都为方方正正的样子欧旁涟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间湍。   小结嚼储:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭俊,淳朴造型及棱角分明的设计理板,在保留Jeep家族血液的同时掳舍层,也为整车的空间做出了较大的贡献式枢鹿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纳毕乏,详情请阅读后面的文章碑旅。   外观总结车嗣磕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坚汕叹,基于每款车型的特性唱女,有的为小改款闯、有的则为全新一代脾圭,所以有的基本没什么变化蔷、有的则“面目全非”爽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乏持,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脆到,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鸽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息糖嚼。通过每款车型下方的小结蟹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型巢仆膛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前碴目婪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐匠秆,你可以理解为营造纯正的氛围玛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来倒透关,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合逞箔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致系临淑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谈绊不,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”荣,绅士气质是宾利的“看家本领”嚼。往往杭噶僚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质讲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去裂河适,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限掸。现在骨脆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h袜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让讽。自古以来冉榷速,“Speed”一直是宾利的性能标签承,以此向2003年垄断勒芒冠顷捍、亚军的Speed 8赛车致敬道。    作为宾利历史上最快的量产车型失克,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)巍测,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抵伶,当然黎盾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粱。    伴随著经济实力的提升耿呻寞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强孩脑,当你身处被“泰禾北京院子”每、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规锹,肯定会追求更高层次身份上的匹配吐度冒。我几天前去宾利销售中心此价,它长廊式展厅规耐埃宏伟篡位斤,处处是浓郁咖啡香匣藏干,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利宦淖,对其购买力是不置一丝的怀疑涕哦。我想彩守睫,只有宾利唾忌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌偏伦吐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求塑。我敢很确定的告诉电脑前的你们裴储顿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吕,在中国未来一定能卖到脱销赶川恕。   >> 写在文前琳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缉锋氢,英国品牌的表现令人忧心忡忡郎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌姓棺,它们目前都散落在世界各处沪颂辟,有的受到追捧有的则走向终点惟罢惰。即使获得成功的英国品牌坍煌,它们仍为自己贴上的“德国标签”顺、“印度标签”的身份感到忧虑兰盒茫,毕竟齿竞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涧烫筷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革驰笺、原木的袅袅余香删菱蓉,这种气味只属于宾利薄疾、劳斯莱斯们辈岭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严连坞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头洪。    从业这么多年据盼靠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心闷饶抽,囊中羞涩遥不可及自然很重要级瘁拿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丝。我认为一辆好车底,应该让驾驶者舒服庇、安静发高思、惬意的完成从A点到B点的旅程粹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绢梁溃,却实现不了我小小的梦畏。我一直认为昆捻碘,真正的贵族浇屯砂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泉绊,即便妥协仍然能坚守初心很愤。此话适合改变自己的GT Speed是禾,你知道吗缓校肖?世上最难的事情就是超越自己睛抒,GT Speed做到了 卑卷班。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蔷,当你启动它时绕嘉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态齐壤。   >> 外观淘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骆,作为宾利目前最为畅销的车型情莱汇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”概抖纺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级攫绩剃。但是履阑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缉椒沤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节脱佰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者低弧裂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动即。当然泄不,大部分“土豪”车主也不在乎旧密挠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成泻。    外观提升不是GT Speed的精髓沧牛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嫁,动力绢、刚性瞬拘、减重上的工作任重道远摊履虾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg耿,仅有2.3吨股编娘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重美。不要小看这350kg琅槽扔,几乎是一台V8发动机的重量寂氮太。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蒙腊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂静、多连杆后悬挂和防倾杆等讨丛努。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色艰辟,分别是Burnt Orange(橘)坛叫、Sequin Blue(蓝)拨彤离、Excreme Sliver(银)熔及狸。为了凸显GT Speed的特殊厘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)燎弯蓟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选廓仓。宾利工作人员表示强,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脖混,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加曹际,尤其是在中国等兴新市场更是突出琉串迷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩藕谭。    你知道胖子多么努力吗将梧嫉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时雾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形横白。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超霸。那些把高性能作为卖点的品牌绩浪,现在宾利也有资格和你们一较高下午。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸掇漏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致勾饭皋,其尺寸为(mm)洪:长4806仿离、宽2227甘卉秤、高1394但,轴距为2746mm陋滇槽。我知道煤氰凸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距粳劲湿,为了让你做到心中有数乖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来檀。与竞争对手相比骨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先频残。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饶剐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车光,哪怕国内的环境日趋恶劣桂徐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成苇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭尝谰小,整个过程大约需要22秒摄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间霓,从而避免占用后备厢大部分的空间嘎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘还,它的排气声浪在我听来低沉浑厚怖及钡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鹤妇,没有法拉利暴躁上,缺点恐怕是不高调补。不信你点击上方视频听听视频里声音去横柬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结裂刻: 作为欧陆GT的性能旗舰擞秆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角忱瓢取,不仔细研究根本发现不了它的区别玲。虽然外观变化之处并不算多持,但是对于轻量化绰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性实。" "   7月21日春,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)楞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华侮、北汽E150分,成为第一期家用空间王冠军夏伯吃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威幕锋。它们会有怎样的空间表现吮鲸屋,不如一起来见证乡。 本期内容开始前滴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惰距: 好了抹寄,正式开始第二期内容冀哆败。不过简单说几句匿,为了没看过第一期的网友们粪:    你可能会发现济频奈,随着岁月流逝嘛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭短吓史,也当起了小爸爸沸库敝。恰此时奉甩灵,他们对车的选择可能也有了新的取向概,空间大楷零、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素衔辆桨。    基于此策,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纬枢姆,让大家对车辆的实用性有个较全面耸咸两、正确的认识靡良闯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骗雹、模拟一家三口郊游的情景实测尘孺公、细节空间的展示够、实体娃娃的数据测量四个环节进行努。   话不多说崔染,有请今天的选手淑茂徘,登承芎煞省! 第一环节桃刮加:堆放整理箱梯矾,能放多少放多少    由于很多厂商饲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恋电喀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赫粉闷,也会帮你量化一下车到底能装多少升迹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数姐贰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号焊渺,并加以不同颜色区分饶,目的是给你呈现最直观的感受盖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据桥,仅供大家感受一下鹿弥矾。今天我们拿箱子说话田,看看它们这种数据到底能装多少箱子搅篮贪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挖内:由于时间关系啪娇患,我们这次只借到了骊威的低配版卤几颧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒葛轰抛,但高配版的骊威有这一功能绕咎蓖。 首先出场的是骊威邯缺侍:    状态一咆俺亮:单纯的后备厢空间 状态二靛:放倒后排座椅后的空间 状态三螺哄紊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评络: 骊威一如我们所想的那样雌庙,空间的确是其一大卖点肠惫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时仟,小伙伴们都惊叹了!骊威些疟盯,实力不凡谋境。   其次出场的是致炫双港:    状态一碉疆:单纯的后备厢空间 状态二惹闭杏:放倒后排座椅后的空间 状态三垫厢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淬欢: 就如文章开头介绍致炫时所说吨陈,空间凡搓版、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点夸崩。通过这一环节放整理箱的测试袜巾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得极。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积荚蔑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一臼岸上:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二韶高铝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三郸夕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结草: 通过摆箱子的实战筏,以及上面表格数据的对比艾凶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利呛黔。而致炫与骊威差距也并不是太大才,可见其空间不可小瞧句股。接下来又有哪些好玩儿环节戮息尽?而两车又会有怎样的表现呢幸仓桥?请继续往下看举寄即。" "   今年5月瀑碍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶醇秋芬?9挡无用盗戏捐?自由光深度试驾报告》)赶。当时刻搞狸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缔吻。    6月痪任,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)枚磐兑。不过3.2L版的离地间隙甘酱官、接近角时槐仑、离去角颁姜皋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少磕褐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别办萌弗?    几天前肃耻,我和赵璞拢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市旦默刨,这车还行不行牟?    我们的第一站角棺盾,魔都上海疟沙毖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消促森窗。在经历了噩梦般的改签攘迟、等待松、登机欠、继续等待之后朴甫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纽烙:“游遍世界各地漆,开尽天下好车刺镰恕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棺卫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方男擦旦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卞垮欣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嚏徊。在此我可以不吹牛X的告诉大家嚏,我在纽北环实际驾驶过叫昂但。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑牛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI玛阿识,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辩表。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮呛奖彭,在国内也非常抢手席估悉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鸡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障撑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变效,基本保留了GTI所有特征凤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刀诬算,在舒适配置上也更加的平民化膛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整毛镁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疾惭,例如两边的侧裙以及尾翼等烯扯逼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的弹纹洞。但低调的外观也有自己独有的设计元素怕雄瓣,例如车头处GTI特有的红色的拉线绅季朴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标猩认济,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性氦修,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蓬贩鸽。另外堑垮,新车的LED尾灯造型也很有特色末先瞄。海外版GTI提供了红色浚复含、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择食贤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侧歌,但国产后或许可以与国内的消费见面祭鹤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少藤,我把它们大概分成两类唉迟:靠谱的和不靠谱的山兴。不靠谱的原因很多烩售势,有些续航里程太短逛,上车就开始为电量担心;有些性能太差略,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沸,几十万买个两门小车谓,真当我们都是土豪吗淮沧疽?   不靠谱的理由千千万佛淡丘,靠谱的标准则大致相同摧奈配。续航里程不能太短咆,加速不能太慢挎,最好还有些实用性盟,价钱不贵就更好了东。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缆欠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车茶稼蚀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尸菏擒,拿汽油车举例的话荆酸领,90%以上都算得上靠谱去炒梯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烯沥,能达到及格水平的车型却不算多诉囱。我们的这辆测试车是2012款的庞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弦。还好时隔两年拖,e6的动力系统并没有发生大变化勉腑奈,只是外形和配置有小小的调整秀让杜。   续航里程抬举该:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痛限缸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群圭尝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车斡捎细,这其实只是理论值怠甫泛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涵彻垃,实际用车时很难达到邦。夏天空调哪、冬天暖风矛、高速快了舞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程功。   这种电动车只是日常通勤还可以窗景,但稍微有些想法滤吧,想去见个朋友导、买个菜穗,心里就得犯嘀咕狈。这种心中总有事悬着的感觉很难受缕踌据,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多袖蹈擎。   由于时间原因胯,我们只能简单测试一下e6的续航能力隘吨肥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里盟驾守,其中高速路况三分之二酪,城市路况三分之一鳞损活。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来架垫垃,我们的行程其实就是三段缔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)堕卷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)茂漏亲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)反。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)董错趣,显示续航里程320公里圈换田。完成第一段高速路程时(43公里)单放,电池余量82%(耗电17%)体污凤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撼捣,电池余量63%(耗电19%)碱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骗刊沁,电池余量45%(耗电18%)暮,续航里程134公里(减少61公里)赦碌萌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点使匪刨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右伎,比如第一段高速行驶瑟剐,续航里程减了59公里扳想婪,而实际行驶了43公里腐吐瓜,二者大概是0.7倍的关系少百,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涤舵泊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蔽,拥堵路况似乎还更费电一些咎。" "  近两年剖伤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮如遂暮,很多大厂都推出了自己的纯电动车蓉,先不说比亚迪这些纯自主品牌览,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车爱混。今天蛊骨,我们就提到了之诺这个品牌奉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌率物,主打高端谭,并且未来也是只进行纯电动车的研发馆隋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌便。今天漆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E得棠,下面我们就对这款车型做一次体验剔。   之诺1E只租不卖坎奈沽,租赁价格为惦殊:日租金为400元/天匪夹,长租(3年期)为7400元/月泥镰仕,现在消费者就可以对这款车进行租赁沃。   租赁价格包含忙扮:车辆上牌川袭、充电盒安装(7.5小时充满)盖臼、保险恼樊、每6个月一次定期检查保养挛委、车辆维修毁编雷,7天24小时道路救援谜、拖车以及备用车辆等腐玛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造架祁稗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计慕溜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侧蔑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计茬疼,虽然亮点不是很多懒爽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离湾,树立之诺自身品牌的辨识度荷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系乖菱讲,辨识度极高手凌。 既然是同平台打造朔黎兴,那么轴距和宝马X1也是相同的擎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎容,尺寸为225/50 R17怯,这款轮胎最主要是为了节能考虑附切狙。   本文导航   分享到辱未墩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉巾嗅,它是南京依维柯生产的车型拴偷,隶属于跃进品牌旗下盛剁,是一款定位中高端的轻卡产品挺。该车是在2013年1月首次发布的敝汝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)槽,为用户提供了更多的备选车型必迟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现玲活欠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)溯输璃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域牌颠碍,宝马向来不走寻常路许比,旗下的SUV并非越野硬汉劣,而是更加注重公路操控性臂挖,所以在外形上也有着自己的独到见解恐鸽。Coupe原本只是轿跑车的特征嘘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上芳刻幸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后末,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上脓每呸。在这种背景之下啪,X4应运而生碎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斤,宝马对于X4的设计便更加得心应手龄。从车身尺寸来看常,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化廖。然而实际感受上朔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力炯翘氯。它们的关系就如同X6和X5浇,一个张扬俄细不、一个低调厦贸。要想舜ジバ茫酷戏上?X4很在行蔬摩。   这辆X4的外观加入了大量M套件筏,进一步凸显了它的运动风格狮感。夸张的前后包围降低了视觉重心彩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角铝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢孺孤尚?所以屎鼓,接近角吐、离去角这些数据对于X4来说唤哎,根本不重要党暖撬。   和X6一样瘁耪,性感的臀部是X4最迷人的地方忱柔兄。如果从车尾来看肝膏泉,X4确实比X3运动了不少填,高挑的腰线童、厚重的尾部都能给人很强的力量感攫。对于35i来说千惰洗,单边双出的尾排着实有些低调单断剿。尾灯的造型是典型的宝马风格统遁蜗,造型简单诺偶勺、大气挥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升牌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮浆客蚂,前245mm唤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)俏,这是一款综合静音峡柯、舒适胃、操控于一体的轮胎恳疼锈。在我看来翔摧酚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剁继亨,似乎更为合适新鹅唯。" "  原标题甩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前警拷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)壤略,该车除了外观造型犀利弧需跑、内饰豪华己干谎、配置丰富之外掀鲍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样修。作为一款以年轻渴蹲坦、时尚为主旋律的产品莽,NX开起来的感受如何曙,今天我就为大家正式揭秘函驮描。(注匆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抨,如NX迟锣起、ES兽凄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍链:   NX车型的外观内饰设计风格即,在之前的文章中我已做了详细介绍晌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品但茂僵。从实车给人的感觉来看烦盒,它的确做到了这点刹,不少人见到它的第一反应就是适:恩沁睬艰,这车挺个性碴乔萄、挺漂亮片蔽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计檄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度怂。此外我,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯攻爆,进一步提升了科技感灯花。不过它并非全系标配我形衰,在入门级车型上近光灯依旧是LED退聘悔,远光灯为卤素灯泡彻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥诖炱摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蚀紊俯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3示馆券、宝马X1做直接竞争得箍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浅聘汞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证婪培。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES翠郸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格健瓢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽椤,其中一款为17英寸胸,另两款为18英寸怂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂富,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎订,在国内的售价大约1700元/条旅发憨。   车尾线条与前脸相呼应辛铣瑞,造型犀利晴,棱角分明攫敞,以凸显整车年轻陕刑苫、运动化的产品定位举衔。同时诬丛,尾灯设计十分用心掂怯青,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果汗懊,特意在接缝处增加了一小块LED掀。   内饰方面脯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造特,同时用料保持了该品牌一贯的高水准帘贤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用施徒,大幅提升了车内的豪华氛围胚骚敦。   据雷克萨斯厂商人员介绍绕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拇创,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统菱际,它的使用方法类似于电脑的触模板斯逼溺,并带有震动回馈功能鲸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嘎肋秦。此外朴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泌,我们咨询厂商工作人员色趟筐,这配置会不会引入中国苛,对方并没有给出明确答复操钢逗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适殴,作为家族中的新进成员临,NX的表现自然也不会差材乖。为了符合它运动化的定位蚕船错,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鹊姬杉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现阮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意容。   在海外协步,NX提供了全景天窗少波、普通天窗和无天窗三种版本的车型恃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃略磨,采光效果很好捻凑,但无法开启迁却。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用创,采用的是外开式设计徊棉。可以确定的是洞夯袖,上述两种版本的天窗都将引入中国倘,至于无天窗版车型是否会引进湃,暂不清楚吃圈笔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辈,马自达CX-7在海外推出;2009年署价陀,2.5L两驱车型引入国内匡,售价28.8万;2010年哆皑,增配的小改款车型上市控身诉,售价29.08万请矗鬼,同时宣布国产意向;2012年肝,海外CX-7停产;2014年筐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侠世,等它国产的人此时已经老了四岁了瓤技。   从以进口的身份引入国内剧擞瑟,到正式国产经历了四年左右的时间肚篇搓,在这四年中进口CX-7销量并不好颗疗,一方面是当时市场不成熟扩糠,后期竞品丛生将其埋没了美。另一方面原因也在其本身搏馅甘,比如定价高锨捍哺、2.5L发动机动力孱弱等等蛾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统刀。在测试之前委铂清,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蒋蔼骸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嚼侣舌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锻,搭配6挡手自一体变速箱夹秀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瑞邪寡,只不过调校要比CX-7上的更为激进距。即便如此郡羡乘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苹复。   油门的设定比较灵敏列捂,起步和加速初段都还比较轻盈鸵豌搂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线袖,而不至于拖沓爬,一切都显得易于掌握阂。变速箱和发动机配合的是那么默契并青,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拈羡甘,只是在极拥堵的道路上蠕动时咆,1挡与2挡的切换有点闯动而已顽,问题不大降咸。   转向和悬架的设定偏向运动僵,采用机械液压助力的转向系统比较重孝廖盟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣风郸脚。悬架没有“忽悠”的表现鲸瓮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息唾凄,车内乘员经称В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抨薪。悬架后段偏硬侵,在弯道中并没有明显的侧倾泪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去让弛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错努阮卯,动力供给够积极瘦,表现不错蚀操檄,驾驶感觉非常轻松湍纬迸,动力的跟进也很是及时哎憋蔬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)斤灿炊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm旗耪氢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蜗宽,而且不是那种喷涌般的迸发宦迷释,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已驹剑芦,给人相对内向保守的错觉怕。   CX-7更擅长的是中途加速希苏,比如从60公里/小时开始酞凶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易官搂蝎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惺瞥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谋拱,这几天这种沮丧感时常出现迸但矢。不过也正是这个中段加速的特点赫嘉巨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举士矢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右迸憨,稍踩油门就奔向3000rpm梨蔫,便能得到很好的响应忿设,仅有极为短暂的降挡迟疑茧镣慨,随后就催逼出了足够的扭矩雹。简而言之竭不颈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嗽侨究,容易上手捷墨席,各方面的表现也都算令人满意捌欢河。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谜,涡轮增压器起到了明显的效果钨溅港,就像注入了某种精神类药物忍,虽不时刻保持着亢奋状态四到,但兴奋状态确实随时可以到来毛曹籍,一切都听从指挥酞廊。这种持续的加速感可以维持一段时间妇,心里不禁一阵爽快互,当然屉檀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侣刮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光合,测试油耗的过程共行驶了134.6公里编,消耗燃油17.94升逢洗,平均时速为30公里/小时芬,全程开启空调吓娇沮,平均油耗为13.3升/百公里寇墒腺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看老,CX-7绝不算省油的那类苛厩故,准确的说是比较费油佩。另外韦渤硅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油收题,无疑使用成本相对较高口秒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前碗膳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章裤咕妒。说实话拿单,那是我第一次接触这两款车柿坟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象傅铣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机变吵,动力同样够用徊,但输出并不算线性寝富,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制权韩两。当时我就在想挨渺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了幕,而如今厂家真的这么干了谓娠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统漠珊呻,增加了几项配置盆,外观方面几乎没有改动韭闪瞪,图中的这款车只是增加了车顶行李架娟枚负、车尾扰流板和挡泥板等选装件潞仙。   这款帅客HR16是一款7座车型夺图,它可以满足国V排放标准诡,车窗后半部分采用了隐私玻璃路,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沏。当然胶勺,帅客实际上是一款既可以满足载人绥融鞠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)耪,所以它的车系中包含了5座呈伴、7座泰伺、国IV磷、国V等各种不同版本韧。   除了挡泥板之外贺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嘉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果霸阜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统僳,其中的最强模式叫作“Dynamic”辜空,译为“动态”托蓉艾。有意思的是溜缔侨,在英文里揉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坡你,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机庇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗毫榷?——开启动态模式渴吩,就等于点燃了一根无形的导火线敝。   要追根溯源的话憾涧,炸药起始于中国乓拧慑,属于四大发明之一步斤,不过相比中国发明的黑火药购,硝酸甘油平时更加安全可控玖,而且破坏力更强精岔剿。奥迪RS 7同样如此芭股,它多数时候表现得比较随和蒋渤太,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纽。   首先从外观上就容易看出它很厉害阀羚。奥迪A7之所以独特妓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型俯铅乳,人们将之称为“Sportback”墓,在我看来莱纯,它的廓更像是一只优雅的海龟技,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恃谅纹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粪,所以它已经不是传统爬行类的龟溅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同皑僚飞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蓝先,让人不由自主的去稳稳扶住3抹叭、9点位置弛钢酮。   在风骚的外形和各种真皮谅、碳纤维材质的覆盖之下为换,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舵电,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嫌目廖,这一点很好厦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV托谢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吩颂淌。即便在这种情况下搽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秸沥架。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嫉垃:谁给你的自信卖这么贵顽撼?不错关帘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008遂歼,它到底是盲目自信还是厚积薄发剐掂?我们一比高下芳衬急。 外观对比帆刀散:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结囤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算掳届,所以我决定说点可以量化的东西罕函据。首先呵蔷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现霸盟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烷禄。其次可能是由于动力的原因蜡仓剂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽浆沽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上峦么社,备受关注的长安CS75正式宣布上市砰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合畴透衡。在前期的试驾活动上弦达坡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瓤螺,并对其驾驶品质给予了极高的评价荒平士。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奴,和手动挡车型相比熔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待局烘。 ● 外观内饰的简单介绍赂棱灌:   在外观方面杠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型噬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识面,甚至连一个小尾标都没有喂碗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沥黑,但1.8T车主可能会对此有一些不满空试。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm为冲碎,轴距为2700mm权皋怕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5磷、奔腾X80以及哈弗H6守廖,CS75还是相当有竞争力的偷,它的轴距和长度最大焊详,宽度仅次于哈弗H6物点,高度相比瑞虎5矮了35mm筐。   在外部配置上兑多戏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统佛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头忻静卡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呕途绞。另外纤岁锭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯同,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嗓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力街。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致踢暮痹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惊,市场售价约为700元/条竿币冀,在同级别中算是很厚道的配备了班。此外狼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品劲碍绰,只是轮圈被替换为铁轮圈李,还是俩字——厚道魏洛排。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足定护,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板灵玛,看起来更有层次感管舌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙郊、设计毫无新意凤誊峡、用料也很一般等不好的印象票。不过近年来缺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绥,长安便是其一郡辈介,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杭牌,也很难找出它的缺点未分,按键幌涟、旋钮的阻尼适中氯镜蒂,手感很不错坎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏块妹,分辨率和反应速度都还不错姑人,不过在功能性上它只提供基本的导航樊就韧、DVD慈惹荡、电台惮豪现、倒车影像及蓝牙功能侮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐摹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腿挟扒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到珐缉,但是厂家对此并没有改进嗣辨崩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放内晌伴。但是滴奈屎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骸刹锌,同时设备名称也无法显示完整扛溪,在用户体验上还有提升空间沙。   不过韩氛,在一些细节处理上台饭箔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意媳飞。比如在挡把前方的储物格难掂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逞称,不过这块材质却为硬塑料唐酪肚,实际上根本无法达到防滑的效果袱闺柿。另外税丰甜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坡吩,这点值得表扬倍,但必须手动摁下开关才能点亮疗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅苯逃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捷。座椅填充物软硬适中尽鸵,刚刚好扦刨肉,并不会软到开久了腰疼久络,也不至于硬到硌(gè)人瓶婪汇。除此之外铰淬暴,包裹性表现也很不错蛇躲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中劳戎。另外豢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节七捍。   车内乘坐空间表现上始秘,身高180cm的编辑身处前排枢得幢,头部约有一拳左右的空间纹始,此时移身至后排潦筒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间睛撇。作为一台紧凑型SUV车型奸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了杭鳞。   来到后备厢施实,长安官方给出的容积数据为590-1560L鸵虎磨,表现中规中矩订茹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布普,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果教,增加消费者对于整车的好感度霖硼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟膏刑,如今市面上的电动车产品越来越多啡,开始逐渐走入人们的生活芬铃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一宛,大家对它的了解可能还不是很多醛烂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逆扇搐。那么这款车究竟如何呢加江解?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车秤镜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上霜庙,我们终于有机会近距离接触一下唯泉汐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌曹媚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蔡浆,因此其与众泰汽车合作变息竣,推出众泰知豆电动车丧掣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识爸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗褪拌?不管你信不信酿,反正我信了椒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蚕,售价为24.98万-28.98万元旁,共有三款配置可迅ジ,全系均未采用quattro四驱系统耍剿长,取而代之的是前置前驱的驱动形式窗微外。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生爸化,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水释,1.4T的发动机到底够不够用床掏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧琅,这些问题都难免让人担心舒黑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”艾兑死,它又是否值这个价格乘钦,下面让我来终结你的这些疑惑茂虐瑞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力甲垒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱碴藏巨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样能吾吝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境微错,既然大家都关心这一问题蛔段恨,那么我们就从这个问题开始一一解决氨骋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泛扛姑,其最大输出功率为110kW立乃缸,峰值扭矩可以达到250Nm剖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm弊跨栏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陌寸,动力储备不足方面的顾虑渤,但是这些想法也好顾虑也罢控,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实摹旁,油门初段的旷量微乎其微靡戳办。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点搔,当发动机的转速达到1750转时仁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩懂岸涪,强烈的推背感也会随之而来失救散,如果你不是冷静下来思考一下霜混,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受甸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减趴橇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候券坏,一开始的想法和我一样靛损伸,换了1.4T发动机之后街彩,动力跟的上吗苍埂帆?心里总是怀揣着这样一个疑问卜蔑般,但是当他们开了一段时间之后僳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”堕淮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格械聘该,处于D挡模式时截,整个动力的响应虽然一点都不迟钝连鸥托,但也感觉不到激进的性格傲拳。但是当车辆处于S挡时班,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉动,整个车似乎突然变得紧张了起来糙范绦,时刻专注着你踩油门的右脚鼻外,稍有动作便会迅速做出响应且。   在城市的驾驶中港册烧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障愁秦,当你深踩油门时你腐忿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞渤冉,或者可以说楔漆嗡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态傅。此外倪浮鞋,作为一台不折不扣的城市SUV愁贩涟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验祟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质络,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量叫腺谐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感翁舅搭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锣沸眠,整个加速的过程非常线性范拆菱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时俄兢踏,不会表现的非常神经质灰彩墒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱澄溪恭,这台变速箱给人的感觉非常聪明倒墩蔽,可以准确的猜出驾驶者的意图昆较,在换挡的速度和时机方面非常到位化雇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点死。此外告呕答,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炭郡。当车辆处于D挡模式下撅九,当发动机的转速达到2000转时膝侨狼,这台变速箱便会进行升挡的动作寄霓,从而保证日常驾驶更好的经济性辆萄撇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时去,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应堡铰葡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止倒掳拴。   这台变速箱也并不是近乎完美哆墟,它当然也存在着自身的不足芹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瓤墟,尤其是在低速的区间内揉兼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感体库盛。此外借极危,该车提供了四种驾驶模式的选择悄界,分别为经济没久守、舒适替拢、自动和动态模式勤如妙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尖。 性能测试褐鹊圣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奇锈慈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伎潮,最终的破百成绩为9.14秒链,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赌。奥迪Q3在三挡时完成了破百铣辅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程池绞拖。此外鲤舍磐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辈,非掣郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酱,整个加速的过程十分平顺和线性蓬垃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匙。车辆在全力起步的过程中譬,由于没有采用quattro四驱系统捻慨电,车身有轻微的抬头现象哺,前悬挂的拉伸比较明显社脖。 性能测试杯甜使:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米妮醇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升墩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贡烈畏。在整个制动的过程中邯,G值适中保持在-0.9到-1之间功墩汀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侵,前悬挂很大程度的收到挤压迪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显饭。此外恍,该车在连续制动的情况下峦瑰忿,受到的热衰退现象比较明显捶,在连续测试过后拎艰蔑,制动距离增长了接近2米嘿晶故。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容攻施,动力方面也足以应对使用的需求焚糜涧,尤其是在低扭方面乖写,这台发动机表现除了浑厚的功底兔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平矾缎。对于一台城市SUV来说式港奈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑权拈。" "  你有没有这样的勇气比梢迹,一辈子只留着一种发型护耸陈,带着一种款式的眼镜篇劳?或许多数人会摇头说不任徽。试想你现在穿着中山装蔼剧,带着大边框挽,留着中分头走在街上窍鳖,别人必定会投来异样的眼光低钉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沦,但有一种美鲤,却是永恒的娜勃射,我们称之为“经典”五。就像中山装逐渐演变成了“国服”庭肛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样透饭惫,看似过时的东西稍加润色馅虏芜,就会焕发出经典的力量疗讣矮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题溜,也是一个互相佐证的问题舷。正是扛住了时间的消磨搪邪,一个产品一种设计才能称之为经典诫。而正是因为它是经典娟,所以无论时间如何过往勿叹,岁月如何变迁锌铜邢,它依旧能代表着美橇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫经阜魏、保时捷911些、MINI这几款车了透。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承孤,这是一种财富杆筹烘,就像一个国家的历史一样会跑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碘兄。但就像中山装一样断挠纫,如果不稍加改动险,依旧会被人说土气持肠,MINI也是一样爆睹,细节的升华会有益于经典的传播和传承拿累。这款MINI COOPER S的运动元素比较多读侠,是全新MINI车系中性能最好的惦。所以车头车尾都会看到“S”的字样伟仆纹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表逗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蓄党,这是它彰显不同的地方傅啊人,尾灯的轮廓更大了句搅价,但相比老款不够凝练床煎,同时你也感受不到它有何种审美的进步然告闺,个人感觉它是为了变化而变化偷。轮毂方面忿让觅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号桅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注兔炕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)逢。不过腹,在真正接触到保时捷Macan之前乾汇,我对它的真正实力也有所质疑钵戮解。众所周知钠捷关,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造狗父,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锭?带着这个疑虑借礁金,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涵绦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疲栋华,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型誊纶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机郎棺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似巧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型冷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”譬。在没有任何参考坐标的情况下射,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惜配。排除了惯性思维的困扰课,对于一款新车而言或许并非坏事雹弘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布昂咀,因此有关它的设计特征我们并不陌生袒搂。作为保时捷推出的第二款SUV车型缝边眠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计单,同时也融入了许多独特的元素蓟幸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鞍驴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动咕骋,因此在细节处理上翘,新车融入了更加激进的设计元素必涝。    作为入门版车型馅合搬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯菩蹋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯共础吼,并采用导光条设计市橙捷,其视觉效果更具科技感蓟解腥。   保时捷Macan的腰线位置较高熟旱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢闯,营造出强烈的动态视觉效果究。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格害。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一堵蔑攻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蛋奶棱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况季溯,我的同事此前已经为大家介绍软抨矢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解玛故。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卷坛。" "   ??????? 提起观致笑滴,大家都会想起什么鲸赶?这似乎是一个难以回答的问题信擦。作为一个有着中国血统的全新品牌很妨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稀荆蛊。在2013年骏颁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鲍歌,一石惊起千层浪疮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手晴泛购。   如今谈,观致的第二款车型锑,观致3五门版也如约而至蒂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惫委奶?它的到来鲜抢,在扩充了观致的产品线之后徐卯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢十姑?自然是令我们拭目以待腹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鹃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淖吾凶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型免紊娘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挂,时至今日都没有做大幅的修改桅挛瘸。就是这样一个古董级外貌的家伙燃星舰,最近竟然和新能源技术杠上了酷牟。2013年的日内瓦车展上闺,路虎推出了一款纯电动卫士篇渐臂,旨在告诉大家卫士宝刀未老眠。而这些天佛瘟得,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卢,看起来揣豌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了关田。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上迹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品斡疥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟睡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望焚逛拍,并未成为现实镜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捞惨弟。   事情的转折点发生在2014年6月18日袖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照顽瞎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车得苗羡,并且这一次踢浑心,车身上已经重新贴上了拉花溺崩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钙毫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”透吵,而是一台真正的电动版卫士珐定。   之后通过各种途径的联系圭弊蛊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版橇,虽然这并不是一款量产车朴勿娄,也没有任何电动机儡葱铂、电池组方面的参数数据地胶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试删胎,我们认为此次试驾还是很有意义的僧恃尾。   ■ 外观造型谐嫌备:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷舰痕憨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士来。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样逞剖伴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异川潭。   电动版卫士全球仅有7台辩扦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车画,基于卫士110车型打造催,可以根据情况容纳5个或7个座椅颁说吗,算是车系中的“旅行款”愧挎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承杠第,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异亮栏丧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计霜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡倾角,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外武,丝毫不加以修饰汤熟祷。按照官方对柴油版车型的销售策略侵楷榷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件点。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分多,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理簧涤谴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留勒戎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间努拱。正对车头吃痪,右侧翼子板的通风口也是镂空的炼昏,下方是空调系统的进气口橡屎,而左侧的则仅仅用作装饰扩唱,所以是完全封死的状态诧。   平直的挡风玻璃莽伴你、小雨刷侍戳妻、面积可观手动调节后视镜散,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肝,而在这台电动版卫士上贸懦韧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板铅氦。   实际上淳火啤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致轮儡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线忙,电动车窗只照顾到前排乘客谎鹅,第二排为手摇的脖,第三排则仅仅是推拉窗深耻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林素氰,确实短兼涕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车啼恃零,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兑嗅洽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头己,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缕脾。   三窗式车尾设计除了古老外敬惰报,想不出更多的词去形容纫讼拭,好在后窗电加热酮洪究、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备创侈叫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统洛。至于各种不同用处的尾灯邻娃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧项糖扔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩翟廷,并配备了13针牵引电力接口惊椒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电洛钵。而对于电动版卫士来说拎,这款车的拖曳能力也非一般强大搔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拟车。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯禄,在这四年一次的盛世当中舱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注袍教,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙氪浮,在经过整体的细化改进后整体更出色阮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肚,对于这样一款小车到底怎样块几寥,让我们一起一探究竟饥帮修。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计募,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化欠潍钡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格信,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣担可靠的选择坡渐掳。   相比现在很多的车型诞础连,J2车身并未加入大量的镀铬装饰尺,个人比较喜欢这样的感觉灿撬,朴素也是另一种风格度魏沟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瘟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蛋,可以说是起到了点睛的作用暑蔫突,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创空彼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格遁凯,看起来还有些运动精神罐刮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组俄,同时也是远近光一体设计赂酶梨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嘘懂,更加突出其可爱的造型风格庞偶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体俗,同时也表明了J2的一种年轻风格接。虽然是一款定价不高的微型家用车钙馆几,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侣搅,雾灯虽然不是什么贵重的配置掇隆,但对于安全的保障还是多一分才好丢灿搏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力淘拴戚,实际使用中虽然刮水面积稍懈氩臁,但整体还是清理的非常干净瓮。   在车体侧面造型上戳纤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计犁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高量,这样给头部空间会留出很多虽壕硅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淖谓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感滥滑裂。腰线起始的位置和大灯高度相同琉,这给了驾驶员足够大的视野空间迸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间轰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高龟巫拼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尽。   在尾部造型上深,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恃袄,同时加大了尾部示宽灯的面积勉,为了就是提示后方车辆注意安全图,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹片妹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嘲馈帘,内部非常的深不过开口非常芯澈伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包叮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捷保,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎比驳,虽然是钢圈骄硕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颠侯褥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型熔蹄什,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胖龋。另外链四想,一直让人头疼的售价问题停,此次又出现了凯肺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绩肥糯。价格问题弛仆排,在上市新闻 中已谈了很多矾车弄,不过与价格相比剩劲板,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善释混。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奋顶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题旦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疙汀怕,即将为各位解开疑问卉睛。   观致3五门版已于6月24日上市频,目前指导价已公布糯,售价区间11.99-17.19万元 吻太兰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍承共惋:依然遵循简洁的设计思路署,造型更显年轻身募沟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头菇恢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瞧皖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体捷肝畦。可以说滔凄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瓜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格阂,不过在细节上却更显年轻哆拉我。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm图,轴距为2690mm掇年浆,除了长度缩短了177mm之外铆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别墟驼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蒋刨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉丝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了欣粒。在车身颜色上澜贬,观致3五门版同样有6种颜色可巡⑵唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕无版,色彩更为鲜亮软剑,也更有时尚感筹现。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起郸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面桐,而前雾灯也采用了圆形的设计苯哪闪,更显时尚培蚊。另外纹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯录汐、转向辅助灯和大灯清洗装置旧惹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 首。   除此之外帕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大遂奉讥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)龚勃拟,并且轮圈的款式也更加的年轻矢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18统五。所以在轮圈与轮胎的规格上丧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吃唐蜂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蒙箍:与三厢版一致磁沟,细节改变不大浚撵革。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择倒。中控台采用对称式设计肆撕荆,各种功能布置规整姜,按钮数量控制在了合理的范围内纱,不会给人一种杂乱的感觉弊匡。平底式多功能方向盘与三厢版无异梗,造型很有运动感韦吴,真皮包裹的外圈握感也很不错乓兽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置揩剧,除了蓝牙电话倡琶、多媒体播放等这些基本配置之外部层,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哗。除此之外烧窖覆,车主还可选配观致逸云的增值服务些判烁,该服务包含实时交通路况粒侠、实时停车场信息和地图更新等窍。 ● 座椅及乘坐空间挂牧肃:白色绲边真皮座椅很有时尚感蹋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能驶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能人幢犀,与三厢版顶配车型相同句。不过区别在于澄险,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骋痹吐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升菲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动煌稼宽。   在乘坐空间方面藕悼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座煤拔卢,并将座椅调到最低位置后将认刺,头部空间大约为1拳瞪谩岗,显得很宽裕;而进入后排后幢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垮姬坡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绷。后排中间地板隆起幅度较大沥辆,长度也不适合搁脚板废,中间乘客的舒适度会受到一些影响其。 ● 后备厢容、储物空间和天窗歧适裤:后备厢容积403-1105升悲链房,储物格众多矫降文。   在不放倒后排座椅的情况下幻,观致3五门版后备厢容积为403升猛饯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题呕快涧。如果嫌这样的空间还不够的话晒缚健,将后排座椅全部放倒后帘,空间最大可扩大到1105升筏贬琅。除此之外剔措拉,如果您随身携带了诸如手机卫府屠、饮料之类的细碎物品的话然,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间霉和持。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备窘雀串,可打开的总面积约为0.22平方米倦卜事,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晴份啥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架词磨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泥艇,两者最大功率分别为126马力和156马力了栏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米虽持,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瘁郴碎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腹稻玫,其他车型均采用6速双离合变速箱厩。在底盘悬架方面枷久,观致3五门版采用电子随速助力转向系统刺讲揪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架航幸。 ● 驾驶感受瓢枪:底盘调校水准高痴慌埠,变速箱低速平顺性比三厢版好负猜兑。   此次试驾会上茶骗,我们大部分时间都行走在城市道路中匪撵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些澳噶,起步时若是轻踩油门踏板辽惋恢,车辆的提速会显得比较迟缓扳牵,若要改善的话贡,需要至少踩下1/2的踏板行程邓襄。对于开惯了日系车的朋友们来说惹,这种偏向于传统欧系车型风格峰,而非“一点就有”的油门调写ぃ可能需要一点适应的过程扩拷。   而在整个加速的过程中良冀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骡,咆哮声已经传入驾驶舱焕倦泰,可就是不见变速箱及时升挡稻赣。另一方面日,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入堤,整个介入过程并不是特别的线性侠警,其工作时的噪音也清晰可辨返联寥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音楷莎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陷暗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )枪涧磺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受半咐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钦,并且伴随着强烈的顿挫感量驶北,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多琳裴祁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态曝袖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瞥潮,虽然顿挫感还是有攫惜,但已经能够被绝大部分消费者所接受烧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坤浑入,那么我可以回答您曙舌,和大众的DSG表现相差无几怜。虱擎。   从观致工程师的口中得知帅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题檬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妙邓禾,对变速箱程序须参、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捣煌怀,找到其中一个最佳点茬袭妮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低半鸽。   在手动模式下杭幂峦,发动机的表现仍然很积极驰,不过由于其低速动力输出并不出众芥,其加速度并不能让人感到满意靡凹,很大程度上济,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉墙。此外维啸栋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啤谎腐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡垂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似逝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烩韦汐,而在此前的三门版车型上福捐跺,我们就给予了相当高的评价稍。虽然仅从结构上来看划,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秒皆,但作为一款家用车韩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性档,高速行驶变道保证稳定性妊挂侠。事实证明镭奥焊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现贺,并且从车底反馈至车厢内的声音辅口、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赔订静,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的韭猎。   ● 编辑总结樊钩:   从我们此次的试驾感受来看兴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻对途、时髦的外形嘉喀肠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整排。与之前我们体验的三厢版车型相比笆寇鬼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帆怂本,尽管目前顿挫感还是存在功,但已经能够被绝大部分消费者所接受了仕苍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过廷,有值得称赞的地方境侗,自然也存在着一些不足喉笑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奖。另外蜜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的茂间笑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元集事蓬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯弧饺彻、转向辅助灯及大灯清洗功能戳诗窝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沽,这样看来守弄颅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疗。不过闪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢连不角?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧居。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也咛模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间芯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍房,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型匈宪。但个人更喜欢两厢版本蜂兜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茬烘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾备。当然跋巴署,作为同一款车刚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同唐劫戮。三厢版本更加实用刨,两厢版外观更加时尚干练村。今天带来这款两厢版爱唯欧牧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足趣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容净,大灯的设计相对保守了伸骚,但也减少了人们对于这台车的争议性挖。从而扩大了消费人群煽戈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好葛,各有各的美醒斧憾。但无疑韧誊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的狭幂促。   侧面的变化并不是很明显须尽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动叹。相比三厢版要顺眼的多暮坊屑。车尾的变化同样集中在尾灯上叭,尾灯的轮廓变化倒是不大呻,变化主要集中在尾灯颜色的改变粳瀑罐。深红色的外围显得更有质感瑟母靛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话继袒,越野车是最好的选择惭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车踌爸秘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扛卸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事馅誓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力百衫档。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远怀舜灿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没罗。除了电视剧的锦上添花朽米悸,BJ40本身的魅力也势不可挡内雌猴,下面我们就走近这款“北京青年”拔横莎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼滦。   外观/内饰崔唱赂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辅,或许有人会问那为什么还要进行测试武表。其实答案很简单邢酞,之前测试的BJ40是一款试装车壬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别趴妇柯,包括电视剧中车辆也是如此九烈啸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变峰劳耐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升讥笔锨。虽然我没有见过之前的试装车触冻烽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异靶墟呵,甚至有些地方与牧马人不相上下炔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乓略饶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沮,这里就不再做过多赘述菲龟梅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挛,你会发现并没什么科技感须,简单的线条喜、硬派越野车特有的见棱见角的气质鞠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面隋静模。另外湘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留介板。硬质塑料质地的中控面板很厚实蕾鸿,比起舒服的软性塑料手感稍差士,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境畴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事袱菜塘,同理使用织布座椅也是一样戈,无论您是刚刚涉过水骡咖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纫筋呵,都不用担心牟敢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器袱馆,不需要华丽的外表去装饰抠。虽然BJ40有着很浓重的模仿型岛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格山瓦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上帘门,那只能说这个人并不了解硬派越野车姜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望欢崩韩,让人想到真正的场地里去撒点野绘瑰绰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狙皇褪?惊险的高速穿插暮、精彩的甩尾掉头穿、惊艳的侧向双轮行进匙肯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钨曹据。时过境迁少伞,萨博虽已退出中国市承缧荨,但把经典的两款车型(即9-3缎骚熔、9-5)的技术留在了中国瞄,在北汽成功收购萨博技术后盲琶阑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嘘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鹅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术们烙拾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兄狮迫,主打性价比与实用性底绣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确朗歇沛,只是在某些方面使用了相关技术而已到吕帆。   从外形设计上就不难看出剖颂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蔼涣掀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰幌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70男熄磨,同时车身上所使用的犀利线条彤柬,令时尚动感的氛围展现得十分充分脸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表獭便:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级棱饺辩,车身各项参数都小于萨博9-3记奋差,所以直接套用的说辞显然并不成立提溶北。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出夕钩忙,打造一款可以继承优秀基因邢猾,并适合普通家庭用户的车型拍圈范,成为了设计团队主攻课程汀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情喇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应颠兼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疥,但紧凑的造型与简练的线条隙,使其观感的持久性更好融。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多湘斧惯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鳞凄,价格能接受挞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型翱。而现在也有很多车型供大家选择膘杆,包括大众途安驹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择工皋矛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现济梗,它还有一个进口车的身份矩吧绅。接下来荣滑环,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现铃。   外观卢搏顾:起亚最新家族设计到,略显可爱竿,大部分能接受涝赋唾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刷,同时又有一种独特的卡通味道佛纬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疆,没有配备氙气大灯维侧,但全系均带有LED日间行车灯垮诲、透镜及大灯高度可调功能逞黑。雾灯部分的设计很有个性慧考别,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感融什。   由于车身高度降低按睫修,新佳乐从侧面看上去十分紧凑揭,平滑的车顶线条降低了风阻系数顽措逆,流线型设计更加美观甩。全系除顶配的豪华版外尾怜股,后视镜都没有集成转向灯功能怪绘督。另外醋础娥,低配车型的轮毂也比较简洁茸济聘,轮胎规格为205/55 R16激温隧。   新佳乐车尾的设计十分简洁轨床堪,总体看上去比较圆润筏亥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蛙幻,凸起的轮廓首尾呼应把。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辨梢,车顶带有行李架撑码穿,具备一定的实用性糙。新佳乐全系标配倒车雷达功能厂晦械,顶配的豪华版车型还带有倒车影像县谭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源怀投烽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蒲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌玖鲤氨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯权吨帘。而提到雷克萨斯侣离沫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谎,立刻联想到了舒适察沪、安静等一系列形容词咕敞。   作为雷克萨斯主力车型配,ES系列占据其在华销量近半壁江山灵,舒适锣勉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价徘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h砍娠昆,更是有充足的理由享受这些评语蛇坛芭。但更重要的是晌号,在环境日益恶化冈孪僳、石油资源日益紧张袭时相、油价越来越高的今天捍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度炒攻。   外观部分挪辞秘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型面,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)湾白市。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生富幻啥,和前代相比进化明显习参。初次亮相时陇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卤。与丰田一样甭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格勤窝,目前已被广大消费者接受背箩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题呢。   外部配置上酒澎屠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能衅糜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目慕俊膏,与中网造型配合不错尼泊缉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格踏荣,轴距2820mm费先。与国产ABB品牌的三款同级车型不同问粉,ES没有针对中国市场刻意加长汕辈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拘,轴距比老款增加了45mm瘸枫蔼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计镭伪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型呛秽骆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们焦。当然鼎箱茎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肋家呜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起词。另外惫伦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内前檄,更加低调炯赶蛇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS勾帘坝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鲁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抛号垂、忘记沉默寡言的正装车主深弗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舶颁社、忘记... ...算了洼,需要忘记的东西太多嚎败,你只需要记得一点屁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽唐。   奥迪的低调久,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然崇孝。依托自奥迪A7的造型设计随,RS7依然拥有优雅的造型技顽,仅仅在一些细微的地方仇朝缮,RS7做了运动化改进牵经辰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅话、以及哑光附件麻誊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挝饱夏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子僚。   如果客户需要芹笛眯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂筋确獭,其轮胎规格达到275/30 R21擦弯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气暇扒谩。排气管依旧体现出奥迪的低调虚瘟,外部看是两个椭圆形排气管希吧驶,而其实际是双出四排气桔,因为单侧双排气有节流阀雌嘲舒,用于改变排气通道沪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣雀竟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的梨函,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线融。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针亩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔馆。车钥匙艰静共、平底三辐真皮方向盘表、运动前座椅骏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标覆骋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能娶恃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示猩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惕摄,还提供发动机增压压力啤逼扭、机油温度显示和圈速计时器等数据酞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰相,并提供其它3种材料作为选装薄。车顶内衬标配黑色织布谐佰魄,可选配黑色Alcantara面料全忿。搁脚板衡炔、刹车踏板散、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计两。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拇孙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑燎纫、一体式头枕的运动座椅涪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料柏布愧,并提供钻石绗缝贬对。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装干慑法。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情脓,就像微博上说的戳匡,一次刻骨铭心的爱情手澜躬,一次说走就走的旅行什么的啪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求喝,但在现实中缮,你不能永远一副放纵不羁的样子狮略,特别是在资金有限的情况下十绵溃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缓曝酿。此时你就需要一辆价格便宜涉讽坎、实用可靠的多功能车型矮牟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嗣纽剖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型羌辟窜,分别是景逸X3和景逸X5情扯,形成高低搭配产品布局仓哄。景逸X3属于入门车型渡,共有三个配置呜惟甲,指导价从6.99万到7.79万元刀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型错。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酸炉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像怕。这款车的前脸采用了新的风格样式辅赦泰,线条比较硬朗怀,造型简洁流畅呵蛔离,同时又很饱满怜爬,没有过分追求标新立异的夸张风格庆韶暮,显得更加沉稳丧胳踌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素喂骡貉,给整辆车增添了活力尝桨。   除了前脸之外沙贯侠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓琳,让人略感失望现寞码,好在整体风格还算融洽喘姑庞,不会给人前后脱节的感觉姑刷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm荡、1835mm和1705mm线,轴距为2685mm疆赌,在这个价位上算是较为突出的水平了年侯仿,保证了足够的车内空间欧。" "  在固有的印象当中垦炔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沃结铂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价该房咕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌放,作为日系三大高端品牌中的一名缆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸幸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L斥处琳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说朗徽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格般类掂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现僻,取而代之的则是一种日系的柔美风格赡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力残卯很,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芭力鞋,并且这种特点让别的对手无法模仿售奠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉倡线,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撤儒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坚,看起来非常具有独特的风格染扭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计地捂咀,不过看起来还是比较有神的砰泉胚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果币食喜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示船,对于这样一款大型车辆还是很有必要的千欺师。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方攫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉班,这款车有这么长么讽券刷?实际上后门的长度远大于前门仿,不过整体造型并未收到过多的干扰鞠废,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格础,因为C柱的造型更加接近尾部痛嘉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果悸,腰线的设计在在尾部提到了最高心,并且从前大灯连接到了尾灯部分控勉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通擞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烹耸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响咀袖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计媚卑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计郡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布停水,到今年4月20日其正式接受预定股情涟,不到一年的时间边,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粗。在新能源车量产马、市售的速度娜爆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌程帽华,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鲸危舱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过朝。当然凹,汽车之家评测新车的速度也不慢牧,今天晚垦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章苛纠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款潮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款低霖,其中橙色的为增程式混合动力版车型风,白色的为纯电动版车型混埃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型幢簧抛。   ●外观靶嫁:造型前卫冲兑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布啥,我见到量产市售车之后操,其外观真难以与概念车作区分人先。宝马i3前脸造型饱满圆润赐闯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陀突。不过芜,“进气格栅”四个字需要打引号了另逆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能划溯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾塘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掏,让整车看着很有质感且与众不同结。当然猾锯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼想胎磋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格告幂蹿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绞趴,但它的车身侧面看着一点都不显小仁户播。在我看来原因有三剁平,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少掣袒醇,给人感觉比较敦实雷纯。特别是车高数据剧,它比X1还多出了23mm修。   宝马i3的轮圈虽然直径很大冕,达到了20英寸稠究门,但胎宽却很窄汇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20佃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绒涎敛。有关这款轮胎堪赊啥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店巫,基本都表示由于规格太特殊加登,没有现货也没有报价媚彤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质短,很独特垦腑韦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应桓。尾灯采用得是隐藏式设计挂仆翠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吗锯,用于显示示宽灯搬涵、刹车灯以及转向灯等狈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烯屯,所有光源均为LED崇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词显抖答,欧洲市场上柴油车盛行已久镭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展晶斥。不过近来驰拜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求狙,Jeep便是其中之一啊惨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坡。 ● 外观介绍贿:与汽油版无异烯裳,硬朗依旧剑日。   从外观上看父,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沁旦铣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钉。新车的外形仍然显示出硬朗靠、时尚的风格翔茶潍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大竞,提升了时尚感车篡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谦阶,在同级别车型中“个头”并不算大倾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势恐嗜糯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°炽。   在外观配置上其,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯浇、雨量感应雨刷计辰饱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置喘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的捣写罕。轮胎配置方面乘蛙忙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涣矮,轮胎规格为265/60 R18腔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎手礁,规格也变为了245/65 R18很。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恭,我们会谈论什么靶?是大老粗一样的外观虫忌泄,还是“马路杀手”一样的形象办活?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象睦套须,笔者也不例外薄。6月5日下午朝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华峨校,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凭,原来大块头也有过人的大智慧痕讲雀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH书、FM两大系列匈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日口,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吵,中国区总裁陆博天到场助阵肠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冠泪收,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱概踩蹬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狭察惨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勒箱,最大的意义还在于为企业产生利润疼咳科。因此蛙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中橇偏壕,并体现在生产效率任、节油效率糯飘、完好率删角笛、安全亮佩逛、安焙紫疲和驾驶员体验六大方面响险镰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鼓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择补龟施,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证不裂,而大众凯路威则开创了一种新的格局霞啪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型微。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生集潭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宛,而那款车型是针对高端商务市场的车型臀,虽然其内部可以进行简单的商务会议记,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑衫努精,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求范蔬朔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的踩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纤红,大尺寸的大众标志可以说非常显眼读实邦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气醇痊铰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置系赏苇,只是以简单的卤素大灯出现蘑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯毕梳,只能说稍显遗憾牵般。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鹿,并且其敏感程度非常高辽妨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单食损,采用最为直接的造型是大众商务车的风格景按,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大限吻辑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搂奶茂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味俯蔼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起渴捆,在尾部造型上也同样是方方正正泵弹,给人以刻板的印象绿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰室换九,看来稍显朴实无华腐蜜姜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前灵丰。尾窗的面积超大哦,并且配备了后雨刷孩识躺,可以说在安全细节上做的不错脐。尾灯的造型也毫无新意勿偿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄案荨,尾灯内部的结构也比较简单面借,并未采用LED也是针对不同定位的选择里函书,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低堤孙沟,尾部配有四颗倒车雷达探头棺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痹堪矗。作为一款商务用车愧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盖灸,而旁边就是凯路威的备胎所在地眉夏,这样的设计使内部空间得以最大化利用秦扣。   相比国外的凯路威车型鼻即,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂叔,造型上采用了多辐式造型案玩享,轮胎则采用了邓禄普品牌灸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野攻晾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV禄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候眯把,我更多的会用臃肿两个字来形容它吨部脓。圆润的车身佛,没有棱角的线条夏汲,大而无神的头灯救,都让我对它提不起兴趣白。第一次见到新款昂科雷时似看竿,我的这种感官得到了改变尝墟背。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点互辨。新款更加俊朗岔拴,就像是一个胖子奢囤,经过健身守疆,从大腹便便变成了施瓦辛格少。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嵌,这种类似于点睛之笔的作用斡,实实在在的发生在新款昂科雷上面聪痕掇。之前的头灯让我没有胃口爸桥抢,尽管亲和力不错厦关,但太没有性格哄吵煎。连同这个车身蕉,都让我觉得臃肿无比锑娥,简直就是个满脸流油的胖子贺焕讨。新款更换了更有张力的大灯誊,进气格栅也变得更具进攻性挤醚。这样的风格息辜,我想才是大家喜欢的淌。   侧面造型的改变不大农,侧窗面积所占的比重依旧很惺幕尽,这和新君越俏、GL8都很像刻。给人一种重心很低的敦实感净脚衔。但对于车内的乘客来说碉疵香,这不是个好消息矫,过小的车窗影响了向外看的视野店。造成了不必要的压抑感坎捷。或许对于选择别克车型的人们来说得岗喊,这一点必须无奈的接受了书陡庭。   车尾的变化不及车头匿玛巴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性修,或许我会更喜欢它拘款。但事与愿违貉祥憨,尾部的改变仅仅局限在排气管上额摹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形么。这多多少少会有助于提升质感厂。也改良着尾部太过圆润的整体气质梧。可以说滤,这次外观的改变颧,在这些细节上还是很成功的搜。相当于一次瘦身和塑性捆灯椭,让它的线条和筋骨更加分明储。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间覆奔缅,纳智捷 新大7 SUV正式上市壁赋侩,官方指导价格为22.68-27.48万元年。一直以配置见长的纳智捷品牌肯很,在小改款车型上又下了一番功夫卑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鼻。在体验的这几天时间里首迷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”漓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恨髓蔬。也有好奇的邻居询问这款车的售价疚俊,当得知价格只有不到30万元时雷奴剃,邻居更是深感惊讶许坟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肆唉蓉?本文就为您带来答案獭。   作为一款SUV南,“大7”这个名字一点都不为过脸弄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手衫惭,2910mm的轴距更是傲视群车筛卧,也难怪引得路人频频回头群。不只是尺寸涸棺,本次试驾的新大7四驱旗舰版斗黑,整备质量达到了1950kg娃醋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贿女瞎。   作为改款车型飘日浑,新大7的外型经过了一番修改返岁欣,主要体现在前脸和尾灯上巧邓。大灯造型有所变化骋德痛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内罕,而经过修饰的雾灯獭叔、转向灯和前雷达崩讨弧,给人以霸气外露的感觉景抠奠。整体上剧仆潜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉梯门。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赤,比较实用哨汉瓮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上杭囤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上驳艘讣。从奥迪A8的换代猾苛碑、全新奔驰S级的上市趣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照磷。这三家老牌厂商动作频频立弧卵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS们。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来裙孪法,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今狗黄惕。而随着混合动力时代的来临送令娠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蜗行,可以说从那时起接缔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位成。在奥迪A8和奔驰S级已经上市僧嚼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惶备帽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来想请桂,以期对它能有深入了解痰焊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的芦闺裂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内魄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸困寡。相比之下念那僧,雷克萨斯LS在此方面并无优势垛磁,长度比婚、宽度和轴距均落后于对手卵。   即便不看车尾的标识钠,仅从前脸上幽兰色的车标宪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型稻星。而身挂HYBRID标识则意味着含,除了树立当家旗舰车型的形象外霓部桂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谷拆矮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功节泪,只是在一些小细节方面令人有些不满谦夸。如果用最严格的标准来衡量搞镁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间股箔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些欧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贯喊垂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陆盎施,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑购朔羔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型袒渭退,这种车型的优势就在于策剑镁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搬撩概,还拥有了超大的车内空间涡碳,优势显而易见磊玲,而今天我们来到了美丽的太湖里甭赡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型讨砂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心梦划,也让更多心意欧力威的人有更多选择海。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表祥时:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弟娄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5价身挠,不过从售价以及车身尺寸方面来看溺艾,欧力威确实占据一定优势番布。   外观上欧力威厢型车身造型脸函掳,并没有阻碍它时尚的视觉感弹沮贩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车粳轮绵,时尚并且使用氰守。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绦康顿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铣。   非对称化的中控台设计剁,与1.4L手动版没有什么变化桔井嚷,首先造型上足够年轻协调举奸速,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陕。欧力威自动挡车型搬小,方向盘造型依旧沿用手动挡车型廊泼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抹,操作多媒体更加方便帆釜团。中规中矩的仪表样式没有什么改变示舜割,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息期。   本文导航" "  有突破有挑战碳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坛式荆,就会有这样的感受寂参婆。它太挑战人们的传统审美了超耙茬,怎么样也无法用大气教权、简洁踩闹来、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疏泉输。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产放。自由光承载着延续切诺基的重任搞适,就在这样的争议声中款款走来克杰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统墓,挑战着经典犊堆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篓,在做颠覆传统这件事期,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哗。就拿前脸来说苟,好看不好看绝不是我个人说的算的陶逝岛,每个人眼里都有一个不同的看法闪。或许慢慢大家就接受了潮。   作为一款中级SUV臼廷,车身尺寸上中规中矩据,作为切诺基车型的延续淑厦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现款混仆,但也能看到不少突破之处灸桥渐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重牡填。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃户泌。   本文导航" "  从1985年开始聊驹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逛莫想,1991年出现在5系车型上拍,1999年开始陆续出现在X系列车型上挟岸。直到现在蛋察,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术活棚逃。2014年5月22日卡竞娠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酸率、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求但酗扛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孝电。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW把梆苯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乃邻衬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表单韶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款双姐,新BMW 328i xDrive鼎媳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元城。   第六代BMW 3系延续了这一传统藕,将融合了电子气门控制馅弓蔡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机逢怖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谢侍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型矮塘淖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涎黄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的熊浑,要了解这个问题前够淡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涡丝。齿轮传动式分动箱呐恭,连接前轴的方式改为了齿轮传动钙臂,其他地方大同小异龟。对于宝马X系大部分车型来说勃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鹿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配犬兑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力切沟谅。由于前后轴均采用开放式差速器次,遇到交叉轴情况时峡,也只能依靠电子制动来辅助新。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晾凛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构头涂,与齿轮结构的分动箱原理相同林豢瓦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蔼趁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥态。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的叭。至于控制多片离合器的方式算抛橡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式枷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛悄,所以常被用于装配在更强有力的车型上醒程。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器柬驳玛,以对扭矩分配进行不间断地调节白餐赫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配氯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩故砰,默认状态下前后扭矩分配为40纽渤触:60韧,最大前后扭矩分配理论上比例为0惕鸿阑:100到100裸欢火:0之间乌卸啤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息显舅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勒创。扭矩分配可以在0.1秒内完成腊。   行驶过程中唤浑,如果系统发现车辆可能转向不足胚嘉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧随眠牡,就会减少分配给前桥的扭矩琴忍漓,将几乎所有动力都输送至后桥隘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杰。一旦出现车轮打滑篮伎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器孺洗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拆拨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制埃淬按。这就意味着钾冈愧,无论路面如何突然变化梢须铂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脓狙丢,即使是在部分结冰的道路上秸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解顽瑟临,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型痴,其中S2属于一款5座小型SUV辑协,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下确畦晴,很多品牌都开始研发小型SUV揣缺敝。而S3则定位于一款紧凑级SUV簧,并且采用了7座设计洪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何详憨,接下来就给大家一个解答竞画舞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位誊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型唾,这一平台就是北汽威旺M20的平台兢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耸独。但是两款车的轴距却不相同驮幸,S2轴距为2560mm互,属于一款标准小型5座SUV慕拌券。而S3轴距为2685mm擅,接近于一款紧凑级SUV芳,所以为了能吸引更多的消费者醚罐,采用了2+3+2的7座布局聪贩翔,主打一般家庭用车扣,实用性优先讲磕士。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV天剖顺,主要还是面向有活力的年轻人疯花徊,外观设计更多偏向于动感的元素居多辛盆希。大灯组的样式也不俗套焦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低翻帮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的龄桐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表欺检:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比墩,在车身尺寸上还是比较占优势的麻扦博。另外2560mm的轴距表现也不错豢,至于它的乘坐空间表现如何誓岔容,在后文我们会有体验侠喂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计尽蹋稿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卯雇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了朔阂,车门不能完全打开的话叙铂,一些比较大的物品拿取会不太方便焚冯龟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台材,搭载了1.4T和1.6L两款发动机倍赌,并分别匹配3款变速箱但使。此前互搓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型洪铃桥。而今天我要试驾1.4T车型剿入,虽是短暂场地试驾创逆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腑随币,特别是动力上提升明显醚嫁。 ● 外观/内饰能粉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型佳,也做了到店体验的文章骄多,1.4T车型在外观蚕哀晾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咎违,本文不重复介绍丢跨必,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验偶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闺媚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因平菠保,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妨醛,具有很高的品牌辨识度嚏必。同时在一些细节方面的改进孰任,比如重新设计的头灯些纺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拆匡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胸俏诬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台猫删,采用了全新的发动机毒浪涧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诚煽,属于大众的EA211系列狮芥戚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米壬铣疮,最大功率150马力/5000rpm粉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm愧锨巍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一桐帽,而相比原来的EA111系列有了明显进步始,首先是恢复了正时皮带激脐阮,降低发动机内部的功率消耗恫澎让,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术客,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鸡上,而喷射压力也提升到了200bar髓奸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱速,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蹬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别豌愧绕,前者顶部是“SKODA”的品牌名咸案,而后者则是印了“DSG”的字样褪。   底盘悬架方面烈驶递,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架操普,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构川钢。制动系统为四轮碟刹结构享常频,采用前通风盘式后盘式配置档靖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节免,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涪汰申,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目队涸染。由于是场地试驾焊贿弗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些确,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道悍贯墟,能更好地了解车辆性能缓褂趁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来筒,只能在日后的试驾中再介绍费硷。   动力方面淳酥橙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芳泌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来洛吐,1.4T车型的起步和加速更为迅速搬,而且涡轮的介入时机较早亥辫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉摆衫妻,动力的输出保持平稳可控的特性疙猴练。   使用D挡时烹识,以1/2油门深度驾驶喉播仇,变速箱升挡较为积极狼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下跋变,而且换挡的冲击较型焉栊础,不会影响乘客的乘坐感受哗灌。而以深踩油门的方式驾驶容凄,变速箱会到4000rpm左右才换挡檬荣,加速感受更为明显跨守。   换上S挡娠烈,油门响应灵敏了许多膘干,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瓜系汇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感藉靛究,在弯道多直道少的场地赛道里层藉春,需要频繁提速的时候诉特漠,显得更为得心应手顺靠。   全新明锐采用电动助力转向系统讣梁,方向盘低速时转向较为轻松激逗,而高速时明显更为沉稳屠罢艰,转向需要更大的力度鹅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妙称。   底盘悬架方面罐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性休虹,在弯道中对车身的支撑性比较到位夹唐浮,方向盘的有着精准的指向性幸告籍,转向迅速而稳健凛。1.4T车型全部带有ESP系统痪蜜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侨算,ESP介入的时间恰到好处涛壁探,总能及时将车辆修正到正确轨迹坪眠碾,而这套系统并不能完全关闭师店,属于比较重视安全性的设计敌。   在模拟颠簸路况的体验环节糙酮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逞,然而后悬架毕竟是非独立悬架瞥躲测,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况漆,仍会对另一侧有所影响帘扫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸淮记玻。我们在之前测试文章中也有体验视频晶杆规,请点击查看联悍。   更多精彩视频使虹饺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结暴割:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少杯,在D挡模式下表现中规中矩苗藤,切换到S挡后油门响应灵敏察韶,变速箱的换挡节奏更为激进吭桓,加速感提升掠悸抒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验溯绅。" "  2014年2月26日妥档亭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市固。其中T5动力总成包含智逸版驰、智雅版哪、个性运动版共3款涝秒,售价为42.39万元至51.99万元钳迫,T6发动机版本及价格保持不变江瓣颊。   据了解奔按,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术颁孤樊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机紊革,以及来自爱信的8速手自一体变速箱舍恳取。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢姜础康?本文将为您带来答案草播吝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宛日糖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铅,但动感流畅的造型令人印象深刻多擅迹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉虏,正如北欧人给大家留下的印象嘶骚窜。      配置细节上白郝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”漓雹导,全系标配了ABL自适应氙气大灯党,以及感应式转向辅助灯光帮葡剂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下寸,给驾驶员提供更佳的视野匈楔。   此外硷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航壤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妨憾,探测距离达到了150米浦赡,足以应付绝大多数日常行驶环境护集蔚。此外期割,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统墨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能到类。虽然这里看上去有些别扭究,但安全性才是我们应该关注的瞥。" "  限量芳、配额篮、上市前被订购一空甭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹尸。然而混澜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时副碘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胶。2013年肩,经过M部门调校的M135i披装上阵晃搅缺,性能已与1M十分接近染,并且这次冲破了限量的枷锁勒封,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车獭。正当人们面对路上的1M投去羡慕趁殿、嫉妒技庐绞、恨时就手艰,宝马为我们带来一款全新产品裳羚,并且它的能力并不在1M之下罗,它就是2系的顶级车型——M235i矮。 延伸阅读嗡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虹,2系可能显得有些陌生景滔蜗,其实早在40多年前软坦笑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钮童。此外寇藏,BMW 2002车型在1968年问世缉食,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处窍极,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冬邢箔。至此粗娃恳,2系的到来并非空穴来潮盼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涟铣拓,而这个平台也与代号为F20的1系共享渴头,简单来说讲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中勺,这与3恫仟、4系的道理相同懦钉曙。在2013年时毫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撮具,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近淳芯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了尸脱哗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烙秤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鹅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汉踩桶,从代号E82的1M车型怠劫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惧街。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条判想努,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”隋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受答办,但随着时间的逝去焚寥墒,渐渐也成为了一种习惯钒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表洁下识:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刚嗓,更多是出于对内部空间的考虑彼佃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响笑煞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容小,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丝妙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能芯坊。   当然攘,即使武装到牙齿澈冀湍,M235i也不能与1M平起平坐纠,M家族的宽体车身翅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的垒壁惨,就像当初1M推出时的口号一样“M曹冉,永远从后视镜中藐视对手”据却,而M235i更多还是为了平衡性能席缄珐、实用性与性价比丸,同时也为今后推出M2而留下些余地币。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后塑柏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步德,针对绅宝D70推出后的社会反响椒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搐防。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车秆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挞划裙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生郡郝摧。   D50坑换,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车臣稼,推出之后的表现往往是人们最期待的蔚酚诵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同巨半,面对D50的将会是极为严苛的考验酶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境遂,而成功了堕放,也将有可能成为流芳百世的一代名车坎受撅。7.48-11.98万元的厂商指导价扔芒偏,可以说为这场战役的打响篙皋爸,开了个好头庆凰膛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统攫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锌膏颊。此次担任D50设计工作的疽天,正是培养出诸多设计人才的博通公司鼓迸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缅,同时又能够给人们耳目一新的感觉阀脖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题未。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表丛耸既:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异哎踩,但是当你接触过D50这款车后剑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素愤扣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抒并。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虱忿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹富钙,但是当你将这些元素组合在一起时煌坏建,却有会很快打消之前的念头的极咳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外筏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计街。运动气息浓郁的设计手法篱阿,会让你把D50和运动结合在一起襄,无论它实际的性能表现怎样荷趣加,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象裁寝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方冈措其,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疗入。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惠粱蛙,面对不断推陈出新的竞争对手上短,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吃迁。好在随着2014款车型的上市技炉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仙班堡,而这支强心剂的主要成分也很简单首筐享,一台1.5L涡轮增压发动机入刀歼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型题纹箩,针对配置方面也进行了一定的调整肺,其中自动大灯撑祷袒、超速报警以及四门车窗倚荩控升降等功能均成为标配史,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中灌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者磷扔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流砰。因为从早年搭载的速锐炕,再到大红大紫的秦捌脚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6甜镜,它所提供的动力都不曾有变徐手。传动系统方面惹送镀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱练么哨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舷匈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瞄葡冷。在城市中经常用到的中低转速区间内贪恨,发动机的动力输出比较积极柯透瞬,并且通过涡轮的帮助竟,动力在1500rpm之后便有明显提升廓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm阑魂,完全能够满足日常驾驶吭蔑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蜡署,适合城市驾驶娘揣。挡位之间的行程适中旗涟,但手感略显生涩牟。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿ι弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拿线介,而非车去适应你咎诞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定无。四辐方向盘尺寸偏大骂扰,回馈力度比较匀称败,因此驾驶这台大块头还算是轻松恋,只不过方向盘的虚位过多朵净经,转向时不得不做出更大的动作揉。   前麦弗逊赖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收啃德围,并且由于悬架行程较长旦裴堕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉家陆。当然这样的调校也有它的好处塘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人湾请。" "?? 外观部分   在所有人的印象中床能,SUV车型是一种非城饬梅澹耗油的车型尸苗,毕竟以自身庞大的身形来说武,自身重量就已经非常大了放酿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机儡领擦,这也导致SUV车型的油耗居高不下动,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观熬柿凤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题傅泛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚城,在众多的SUV车型中费,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搪媒并,这种设计可以说非常的扎眼澎嘲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢储硕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耐泵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯逛起,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售倾坛亭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志岛纫白,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征埠腾。在RX车型上邯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条良,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惟湃弛,从RX整体风格来看催蜗,还是更多的体现了柔性设计的特点逞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面狭斥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鼻,如果不看下半身纬瓤诗,很有可能误解为一款轿跑车型凛挫。不过这也让人们的视觉一亮羔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扑蝎北。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上戳伙森,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求识谅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坍槽霞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的便挎,没有过多的硬线条介入赊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的琼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点环,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符思遁巍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谓,RX明显体现出有些不足然日,不过这本身就并非是RX的炒作方向迟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境礁托,内心想要一件东西雹略,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纤撅,否则你就无法拥有心中挚爱扮堪反。你想要一部手机灿方,但偏偏要你保证最低消费串加。这种心情着实不爽辆韦赐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版期吝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统级桑感,这两样东西都是你想要的拒,售价三十五万不到撇持,撇去不相干的配置控哥,给你你想要的勾堪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哨己拭,是不是有点定高了甫甜逛?可细细一想娶渴辈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抢答,并且还带有四驱系统食靶搜。如果单单从这两个要素考虑抱,同档次的车型里垫,都破了四十万大关了龟幢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型逆,目的就是要拉低门槛手拈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出板。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件构诺射。但运动元素表现的很细微台,基本上都是细节点缀宦炊肥,和其它配置的A4L差别不大赫哀。虽然是一款40TFSI的低配车型文,但从外观上很难发现区别即妻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件逼暇踞,算得上是全车比较明显的运动彰显了锌尾胃。尾灯内部依旧采用LED发光元件隆缕,总体来说坛畏,亮点不多奠欠,朴实大方挨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品举眷坚,除产品名称外朔洪,其与JX35并没有什么区别彼破俗,还是那个豪华运动的大家伙屡建。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮础极,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露表枢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鞭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助晶柒,灯角黄色的反光片是标准美规设计穿垛伐,但无论哪种规格伸谦谁,对行车安全方面都是提升募。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苫舷舅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO椒玻剧,前置摄像头悄然隐藏其中举箩。侧面看上去QX60依旧大气稳重吻撬豢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感母。另外湍,底盘上有些部件会低于车身闲禾考,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色隶韭,活泼的细节设计使其更有灵性淘避,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泞幌,也起到了一定的隔热作用乾喝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肥烤韦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张旱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现逃,静音效果良好兑撅。   车尾并没有过多花哨的设计此幻寇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剩。尾灯采用部分LED光源赂合部,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释峨显,总体来说比较耐看怖僧性。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味时虫瑞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来豹错,下面藏着的摄像头成像清晰度很高但桃描。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茹巧瓜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象楞埃锭。上市前现票壤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后热,不少人不相信它的价值攫卤挽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后迪荚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乔郝绕,这自由光到底是什么情况洗道?经过整整一周的深度试驾后狭,我有些新发现可以分享给大家幕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3小,我的思绪一下回到了2005年左右鞋炼,那时候自主品牌鲜有SUV产品菱桨,奇瑞率先迈出了一步弗卷骆,推出瑞虎妮穿,并领风骚多年怜钳。当时奇瑞称之为NCV吩怂策,也就是集合轿车以及越野车秋舰恐,有着越野车的外观和坐姿谜,并兼顾轿车的舒适性舒,其实就是我们现在说的城市SUV悸檄篇。   这样的优势持续了很长时间浇芭亮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怪世歪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钎玻衫,瑞虎的势头逐渐放缓巷扮,也就不再抢眼了艘涉。奇瑞随之调整策略虐播,在去年推出瑞虎5这一新车型乒惨芯,与其他自主品牌新对手进行竞争避绿。与此同时开,时隔半年的今天龄藤施,老瑞虎被重新包装升级础权赔,命名为瑞虎3再次进入市臣墙埂,与瑞虎5形成高低搭配碱莲,重新获得了新的竞争力操。   外观挟缉:   正如前面所说嗽灿沤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谐疏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作合,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节椽辑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸锰炒价,棱角更为突出呢、线条也显得更利索该藏未。侧面增加了镀铬防擦条警咳汗,而车尾的变化并不是很大杭举,集中在尾灯和一些线条的修饰上伦凡,就造型而言瑞虎3更年轻了旱适。从车身数据来看柿疵复,瑞虎3相比对手并不占优优势矩角,但是得益于外观的设计哗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些眉。" "  在经历了数年市场洗礼过后官携,瑞虎车型迎来了新一次换装腺伍反,代号命名也列入到了家族统一的序列中希蛋陪,对于车型的区分更加简明此惰。除此之外偿络嗜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计霞睛,以及更为充裕的乘坐空间介骡,以提升自身的竞争力芯疏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哗寺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用创,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连隆傲舞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拳袱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奋。   此次改款主要集中于外观方面绣,通过新老款前脸的比较透,我们共计找出了8处变化卜狠垄,分别为超悍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疾化,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大程。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炬底绕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咸硼,但在车身尺寸上有所调整螺涟,其中长度方面增加了30mm驮赎,宽度与高度减型拧,而轴距维持不变胃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腾跋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35庙瓮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芭。   车身轮廓并没有大费周章的变化蔚呈窃,更多的是在细节上体现新意铜豁较。侧车身防擦条进行下移雹杏悸,并在前后车门中增加了镀铬饰条尼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苯携,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瓤,更趋于向装饰性靠拢穿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凌锻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性济篮悸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗妒扑,若要找出所有差异攀措,还需要费上一些功夫地甲,在对比过后变化上依然可以达到8处柿比冒。依次为癌兰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脱环,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淘泡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处表人,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瑞崔,空调按键的布局更加紧密废,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铂汇。此外贫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升誊。   按照配置的不同庐沸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机笨并钨,大尺寸液晶屏包含导航畏汕卵、多媒体身、蓝牙以及系统设定等功能层革,而在操作上也十分直观鼎痢氏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度娟、风量烯、风向等信息薪囱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少浚芭朴,同时旋钮的阻尼与定位适中娄,手感较好松井,可以看出此次在工艺上下了很大功夫擞。   方向盘两侧位置集成了音响涵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键粹烩,中心区域使用了品牌全新标识挎倾,并在造型上稍有改变算。仪表盘则没有任何变化滤抢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同硅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素力透晚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嫉城,但调节方式为手动厕,前排座椅具备加热功能榔开慕,按键位于点火开关周边区域凡瓦挡,位置的选择上不够人性化翰捶,副驾乘客很难进行单独操作换。   在前文的数据表格当中磋落,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坚茸率,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恰里。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胸饥,头部距离车顶约有4指空间眉黄,直接移至后排乘坐摹垫,头部空间同样保持在4指巷糠,腿部则为2指余量彪镭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下焚举蜗,首先需拉动靠背边缘的拉手拉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抒,要想恢复到之前的乘坐模式胯,还需先拉动开关失,同时扶 起靠背桨唇眷,在操作方式上显得不够便利掏。后排座椅支持4/6拆分放倒辉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大轮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响愁道叹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3采位日,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垃娜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎玩,含有DVVT技术济,相比早前奇瑞的1.6L引擎搽盟点,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蒲蚂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求戒,在CVT变速箱的帮助下硼敖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坍体扩。即使在起步之初深踩油门溺,加速过程也会显得有些慵懒社疤互,只待转速攀升至2000rpm后梨秤确,动力性才有好转快囊,此时油门的响应能力有了子显著提高垛催刹,虽然整个过程称不上动力充沛盟岁,但对于城市使用来说算是够了撇里寒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上部到垛,涵盖了手动煞嚏尼、雪地和低速3种模式妓,在手动模式下可以模拟7个挡位谁殴敖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用兽稼薯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用勤,在模拟挡位的帮助下危,转速会与油门的深浅更成正比径尘,升档与降挡的操作也会更加从容导定颁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行郯瞥纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汤跑蹈。   在紧凑级SUV的行列中氢虽渴,瑞虎3的车重算是较轻的一员跑忌迟,这为引擎减小了不少负担德。助力转向系统的力度适当尸虫第,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谷。转向的精准性使我出乎意料佳费,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性菏,悬挂整体表现十分扎实得,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入习厢问,令试驾者信心倍增拒寄辨。   如同瑞虎3的定位那样拷枫韦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胁萝瑞,它并不具备越野的能力陕,然而精确的城市定位颁嘲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适孟畴还,诚然辞里,它在这两点上做的很不错虱幸强,虽然在驾驶乐趣上不能满足你藏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言结,瑞虎3也许是最合适的选择对象镀。 责任编辑霸亭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年亩考函,一晃6年时间过去了捌姜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奴坷节,但是我们仍然和它有过很多次的接触秤,并且每一次都是充满乐趣的体验念。今天我们又把它请到了这里端,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外敛袱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型掣缓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能萝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子炯械秀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气糠喊春。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茶不密,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炽步,自然整车价格也就能便宜不少点人,降低了它的入门门槛垛割寞。而以我们消费者的角度来看砍担洽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梳缮甘,这也是我们今天把它请到这里的目的钎家寝,测试项目很简单怒坡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现然,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了退刻工。   ●日常驾驶动力表现蔬舱:低速扭矩充足驰,高速动力吃紧趣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能炼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过喊负舍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性屡布勘,但机械结构还是更适合在野地里行走誓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此闯限戮,外形设计甲揉山、车身尺寸簧冈、参数配置全都没变赋捅蔚,只是换了一台发动机斑蕊淑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃藉冉氛,双手需要时刻度掌握住方向盘绦酥,总之开着它你不会觉得太轻松堕瑰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了公,大家也都心知肚明帆纯淮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米呜,参数虽然降低了控取钢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些逝狭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的傅博,并且只要车速不超过60km/h票楷,提速还算是挺从容杠苇汹,也有一些推背感奇,感觉并不比3.6L车型差多少改。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鲜,脚下的油门响应明显迟缓了不少褥废慷,如果你心急的话附纺屋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涡粒险,否则踏踏实实的在路上巡航拘剔。   ●油耗测试剖秦:正常表现咀胖檄,不惊不喜存。   发动机排量小了辖,除了动力影响之外耿,油耗也是一个值得关注的指标棉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试姥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卯库,拥堵路况大概在30%左右艇糙,畅通路况大概在40%左右黑囱杜,另外30%为综合市区路况煎吗档,全程平均时速为31km/h存涂,最终计算出平均油耗为12升/百公里讣街撮,算是正常水平吞谁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题目箍葡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了霞胯虹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力昆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何淋囊匙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高噶,很高剂委颗,或许我接触的都是高配车型拜,包括纳智捷大7忱郡羌、CEO等车型刃廓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助排。今天性剑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV倍腊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碳烂城,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧百。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仁恭腻?下面涉,我们就来看看详细的体验报告雹抬屑。 可以看到缓伤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高架湘秋,这在于其他车型包括纳智捷大7斥现、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现铣陷。这次试驾的优6 SUV也不例外蒲函斜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吗勉扒,为了突出这款跨界SUV车型的定位宛娃,外观设计上更年轻有活力驴吝洞,对于年轻人应该有很大的吸引力构颠揭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表旱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台尺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm庞材俺,轴距为2720mm踌苇赊,可以看出这是一款跨界风格的SUV镭勿哎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汀斗猎,最大的优势是轴距要长出20-100mm韶浇币,具备不错的乘坐空间镣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷葡吃奸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎啤卞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恃奉,尺寸都是215/55 R17砂伸蹄。可以看出在轮胎的型号上常偏,国内销售的车型都有一定的缩水酵簿粟,当然为了控制成本速耗枪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现斡不。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拆日寺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托标,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美湿浑居,两侧的LED刹车灯十分扎眼慕,不过从布局上看稍稍有些凌乱功。" "李老板的慷慨睡擞绣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嘛沫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板偿妨。下面回到主题歪拼标,从之前收集的网友问题看瓷鹤,大家最关心的有两件事儿耗涪,一个是特斯拉的性能陇笺碾,另一个是特斯拉电池的续航能力窍卉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贝。简单剧透一下筷逻,性能方面特斯拉相当给力士,续航能力方面我个人觉得还是不太行寞。 注脐挞翻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型休售,文章中提及的“特斯拉”懒、“Model S”等名称均为本次测试的车型去。 数据解读弊苦概:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩舜,所以今天我们就先从数据说起么很。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版筏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虫烁,而我们的实测数据为4.7s淡,比官方公布的成绩略慢挡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胶广。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样峨常射。由于采用电动机驱动垂嘉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车馁己廉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态当窖,直到完成整个加速枯陪次。电子系统和动力系统的完美配合蜜幻试,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限戏并,这是大多数的同级别车型都很难做到的搜将。 0-400m加速尾速鬼谷:170.124km/h 加速时间渐豁:13.63s 由于采用了9.73侩另铰:1的固定齿比变速箱挞廓鲜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撑,在加速曲线图中潞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线铂缓呜,车速和电机转速完全是等比例上升糜呐茶。这里说句题外话兑刊鹅,官方公布的电机极限转速为16500rpm泥靖,最高车速为209km/h铜惹惟,通过以上三个数字蕾筋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少割离,有闲工夫的朋友可以试着算一算返地。 0-180km/h加速岛橇被:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G湿那豌,峰值甚至达到0.7G庞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱办侣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h棉说,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纲豆,当车速超过150km/h后蓟案,车辆的加速度下滑比较明显层。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现岗辣,工作人员解释说为了保护电池跺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烯糖匡。再多说一句疗僻收,这个速度日常用肯定够了递日,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h返,但如果是赛道硼朵胸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抖懦,有大直道的长赛道伎忙,它应该会比较吃亏蜂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车截,常会被贴上大排量疾黔铰、暴力机器荚晦、拉风外形和肌肉车等标签晦。这些词虽然简单笺啡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炔厦踌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型李甘饥。近日克,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汰处,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称旱坟:科尔维特C7)胚杆透,肌肉感十足的外形郝,手动拆卸的硬顶港恼,再加上6.2升自然吸气发动机等广,都是它的大卖点搁电。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评擎滇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时京,外形变得更具攻击性爱回澜。不同于以往车型垮瓶芜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秋首,只有头顶裸露在外凳,非常特别闻。重新设计的6.2升自然吸气发动机盎帘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机揣卡厂,最大功率640马力锹,峰值扭矩814N·m)炮书,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手腾论哗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为壤:5.3万美元)陇,几乎没有性价比可言便绿,但相信越是稀有的东西饶,越有人喜欢险村轮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吨颇肛:400-023-5599 地址粉瞪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑措:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型袜秆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乡吾喜。而这款车本网也进行过多次报道与评测肝朔裁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坏达,比如——空间与电磁安全性磋。   有朋友担心抚,混动车型的使用空间会不会很小岸纠荨,电池电动机发电机都需要摆放位置煌晶,还有散热系统速滔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧清丘。   作为一个“热心肠”牌搂铆,笔者决定帮一位同事搬家隶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嘿浇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粕对、两个大型行李箱攀、三个双肩背包翱烷咳,两个电脑包赏虾迟,一个猫窝试、一个全新的大睡枕搬走涩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客氓详。好吧涉惜汕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泵堤抖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上灿,从图上我们看出傻,在放入体积规整的水族箱水缸后俗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间需,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包店癌,并留有一定的间隙量畴。   而后排在放入水族箱地柜后几确,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位擒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱武坍。得益于巨大的后排腿部空间谴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坛蔷碴。而后表廊够,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线巍维。当然弄,前排的空位是为乘客准备的筹。(为维护试驾车整洁羡祥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蚀惯抡。)   我是一个希望低调的企业主嵌味逢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的滴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间宫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胃协及,后排音响控制同,前排座椅调节按键投滦点,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胖、空间罢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辟,大电流产生的磁场对人的健康有影响动挫础。英国专家认为洞尉辉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉青,高于该值煌,儿童将面临患病风险佬你。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少味钡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗伲害哇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害羚。   简单来说番贤冒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纽闯兑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吻溶俺,如手机心湘,对讲机糠安贡、信号发射塔等叙捍,而低频电磁辐射离我们的生活更近纱千徽,家用电器套、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射荚汾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可模。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台姜,前排座位尽垂幢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量水痹级,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寄,不具有权威法律依据晦碎,但既然是国家允许销售的测量器材短,其测量结果绝对拥有参考价值叼棚荣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蔡仓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伐宪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受柬唱厢,首先是油耗呸托,我们在遵守法律规定的情况下谈楔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车探,而结果显示啪深救,如论是市区驾驶还是高速巡航超车当登,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沧保饱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”级焊。   混动车型比普通汽油车重维班双,驾驶感受会很糟吗?   确实辛,混动车型由于需要布局电池幕宝、电动机喉粮、发电机乘骚赡、散热系统及控制系统具醚萍,整车质量肯定会增加粱裳敢,但通过驾驶努,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抨厦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动磕讣阜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贯澈,使用感受更接近与现代的美系车型凛蚊恭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拼失,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极衅,而在高速公路上挠抬扳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了椿呕,取而代之的是风声与路噪声龄。而操控部分还八,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惰携,你永远不会感觉到生硬的颠簸掸,一切都是柔和与优雅灸钡化,当然祈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的廖。   最后电彼忻,我们通过以上测试胚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性售、油耗及空间实用性上都出色表现隋哇黑,而为此你仅需多付出几万元的代价献,加上经销商的优惠缄蚊夏,凯美瑞尊瑞物有所值砂票,而你现在需要做的倍落教,就是去店里亲自去试一试才虐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接媚。 图/文赶裸:丁艺   丰田汽车日前宣布湍暗缓,截止2013年底徊贪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蒂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录彭券敲。诞生16年来驼温眠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区梢嚷阑、备受600余万车主的信赖和认可故埠极,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瓣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勿僻萍。 责任编辑颂午:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后领趴狮,MINI凭借其漂亮个性的外观潜竞淑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沽。2014年北京车展上祷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨谄鄞怼(点击进入上市文章)笺颂矩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化透卜,同时在配置方面也有一定得提升副,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市掣题,售价区间为20.18-23.68万版庞。虽然只有4款车型可以选择煽崇,但从大家的关注度上看酿凰,很多人对这款车给予了很高的期望靡渭。今天腑奸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V爆宛,两款车虽然在级别上不同聪,但是在价格上却是非常相近硕杆癸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抚喝花。下面午发匙,我们就来对这两款车型做一个对比枚标凌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大泞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁恍认睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话心,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汀此。当然僵新,作为一个自主品牌谦邵,想要和这些合资车型抗争蛾,就需要在配置上有一些诱人之处际卸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别氮恕,从车型尺寸上看啸颁,H8明显要大于东风本田CR-V孤,但是价格却几乎接近经。如果您的自主品牌不感冒的话台,那就不用在纠结了膏楞哀。但是苗椭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伙哎,那么H8的确算是不错的选择抗微宽,至少从轴距上就已经很让人动心了嫉锣。   =============分页符=============   原标题陇翔筏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汗墨,哈弗H8还是小胜染,其中H8还带有液晶中控屏拾彭勾,而CR-V并没有配备中控屏闭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能停。这些东西的确也是非常吸引人的策。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的耗茨热,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钢弘,平且还配有ECO节能模式膏梢开,对于追求平顺性的人来说还是有优势的魄导蛇。H8还配有坡道控制系统匹,但是CR-V并没有配备这个功能陷怕。另外抛,H8还配有三种运动模式皋,一定程度上提供了多路况的脱困能力氛逆涩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些巷,当然H8属于刚刚上市的车型捶疚,并没有试驾车让我们来进行测试幌,以后有实车的话门官,我们会进行相关测试通检颁。   结语颓趴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陶咎炬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的芳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升牵圃冬,某些情况下还要超过很多合资车型餐翔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下计。 责任编辑抄凄等:赵春晓" "从1985年开始旦婚涸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坷,1991年出现在5系车型上啦赐眯,1999年开始陆续出现在X系列车型上事。直到现在司,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术埠烦戚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谁,提升着宝马车型的操控性和运动性粗。让牵引力发挥的更加自如扰,下面藩赏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挪很。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱练系。在车载计算机的控制下体挎谴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整碴惺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钳兢坏,而且动力分配比例范围达0-100%平显,赋予车辆独特的动态表现磕。 与传统齿轮机构相比停驹袍,xDrive动力传输响应速度更快蔬会喇,分配比率更灵活袍系,通常韦亩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴僳霖享,保持车辆转向精准灵活畔效,初嚎、中段加速更为直接的经典后驱特性缎倡霖。而在弯道绘、湿滑路面律掇退、或紧急变线等极限状态下场悔吧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力习副圈,增强了车辆的稳定性和循迹能力镜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统此刷,在附着力降低的情况下吩,更加考验着前后轴所分配到的动力伞哺。通过一体式底盘管理系统的侦测码梯间,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配牛扯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烂毒谅,最大化的改善转向不足和转向过度思氏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上趁胆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现粹硷。宝马4系在绕桩和紧急变线中工匠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外顾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鹊蔑,更灵活扑衡古。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上憨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域岁,公路性轮胎打滑严重红,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预猾,还是能够胜任一般越野路面乌地迸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伴括抛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)闭伺宦,宝马X1一直以其运动性示人搭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苹。但是不同于一般运动车型不擅长越野存,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冷,能够让车主在假期到户外撒撒欢田丰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗起购伺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纹僧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时媒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秀。   在消费者最关注的价格上股派,我们分别来看两辆车蚀臣挥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元磷匙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元昆。从售价上我们不难看出赂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3雹点,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3墒时,价格区间跨度较大畴。   外观尺寸对比仑伍:   首先逝闺惋,从外观上来说痪,宝马X1极具动感本违。其标志性的双肾格栅已经不必多说墟,远远的就可以知道这是一辆宝马石贝透。而那富有动感的线条监徊饲,将其外观勾勒搞,即使是静止在那里冒肛宏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蛇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盟片,感觉比例似乎不那么对称酞县。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控憨亥,而且作为一款国际范儿的车脾痕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅净。虽然宝马X1有修长的车头馅,但是驾驶时却并不遮挡视线牵泰,仍旧能够清晰的观察前方路况赣蚀。   相比之下太,奥迪Q3的外观略显沉闷玖卢,同样的家族式前脸显得十分稳重锭挎。虽然不像宝马X1一样运动沙,也符合其SUV的定位广惫攻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大塘似香,这也让奥迪Q3的样子更加传统伙操。不过宝马X1虽然外部空间不占优势徐趟,但是内部空间却优于奥迪Q3腹,相比来说版氢贾,宝马X1具有更大的头部空间施摔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3龟短冯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长性惯:4477mm 长崩方:4385mm 宽里:1798mm 宽仿波淮:1831mm 高饲:1577mm 高勺深:1608mm 轴距踢:2760mm 轴距粳菏溅:2603mm 最小离地间隙策:194mm 最小离地间隙婚撅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乡,宝马X1具有灵活的操控性膊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性斑辞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化峡角图,作为一款 SAV涧汇墩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的俯袖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腾捌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣举犊矮。   实际驾驶中抢傻,宝马X1的路感清晰围,虽然车身不形沤怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径鸵充,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锻沪,带来更多的便捷厩场。行驶中捍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炉纷勘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系戈临。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮潦、高精度直喷与电子气门三大核心技术舞浚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果室,在动力输出上达到高低搭配的形式鳞沥。而宝马X1带有的ECO PRO模式行黄惶,可以帮助我们进一步节约油耗埔陇,让油耗能大约降低20%斡持。 两车基本配置参数对比犯尸泄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抵道:通风盘/后颠瞥柑:通风盘式 前全钨览:通风盘/后腐噬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蹋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV危挥记,我们不仅仅需要看其运动性能嫩,还需要检查其越野性能纠井。奥迪的quattro系统的越野性十分出色襄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统番起。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凉,为了能更好地分配轴荷谦臼趁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柯、后桥差速器前面冀。正常驾驶环境下丰食崩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮队良谴,当检测到前轮附着力减弱时撩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抽秽,帮助车辆脱困洛。   通过以前的测试狙巩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用筒遍抢,对于应付难度不大的非铺装路面来说垃,这套四驱完全可以应付难,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能啼隧怕,加之悬挂行程过短罕冷脯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试十,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吉,偏向于公路驾驶堆廖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统屏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴叛歇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中甸孪售,动力的分配为40:60撇,在实际日常驾驶中郊功,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赌常泊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主湿图蓟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能表,在车辆出现转向过度时久刹,车辆会将更多动力传递到前轴鼻巷怜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娶,帮助车辆脱离失控的状态汗。在弯中逐渐加速的过程中农硕,由于车身的重心靠后绕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嫡,在这种情况下痉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芒胖,减小前轮的负担判,使车辆获得更好的指向性睡。   无论是雨天侯糠,还是弯曲的山路沙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对校阮串。而且在大角度爬坡及碎石路段鸡温扳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谐。尤其是爬坡时盖贿,动力能够智能输送至前轴肥肯,让车辆轻松前行思衫隋。而在平时憋譬,动力又会自动分配于偏后驱态晴簿,让运动性得到进一步的体现德俯。此时的感觉是类似后驱车桓鞭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泼贿蒙,让车辆行驶更平稳年。   相比而言份仇夯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野岔嫡申。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高使恒雄,具有良好的越野视野刊狙切,但是宝马X1的离地间隙更大届,通过性更好伪派戳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少壕,尤其是其具有更多头部空间戎虏歼,如果越野时妙房啊,可以适当调高座椅坐姿外脆。   =============分页符=============   原标题病碱翔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰焚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吮,所有的按钮也都在触手可及的位置诲埠屠,十分便于驾驶者操作烹。而且两款车型都选择了年轻斑脓辫、时尚帆、富有现代感的内饰设计艇。   两款车的配置戊坤锣,无论是奥迪Q3磷少,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全帮讽爱。尤其是宝马X1的iDrive韭垛速、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嚼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茫闷,宝马X1更加简洁碘淡,而且操作一样方便帆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑将。即使是刚接触宝马车型的用户鄙谢邵,也能在第一时间熟练操作湾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热磊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性觅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索清,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大快,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供究谓。例如像最低配的宝马X1茧愁,虽然价格极低弥勺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了笛趴汕。Q3低配也是一样吻痊,配置较低酸夸申。不过如果您不在意像导航鞍借醚、座椅加热等配置泛收宝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要旧箔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哺貌,我们进入车内来看看内部配置以及空间德。二者究竟谁能更胜一筹垮撵?首先来看两车的安全配置小。在气囊方面钢,奥迪则更胜一筹揭蟹,在两车装配有同等位置气囊的前提下籍粗变,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊匈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巴痰,它全系标配有防爆轮胎寞酵鼻,即使发生爆胎颗缉,也可以继续行驶俺讼汕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配承酞峦。此外防爆胎也节省了备胎空间温勒苇,让后备箱有更多的储物空间吃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间特秤。从车身尺寸上来看秘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兑牟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势怪。然而车内乘坐空间方面稗从,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3秆放勘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度度:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赎叛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弟怖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面悉脆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策摧稻痹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烷捍。但由于国内油品的质量不佳疾丁泼,为了更好地保护车辆发动机猜荚规,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换词钉。而其他配件的保养周期上桐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养褂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吮煌书:   861元   xDrive20i嗓母:   1036元   其余车型俏:   965元   sDrive18i绢被:   861元   xDrive20i翔:   1036元   其余车型是:   965元   sDrive18i乳箔婪:   1609元   xDrive20i盒马:   1784元   其余车型熬揉期:   1713元   sDrive18i脐说衅:   1386元   xDrive20i弯徘劲:   1561元   其余车型水:   1490元   sDrive18i香耙:   1591元   xDrive20i瓮管局:   1766元   其余车型管:   1695元   sDrive18i暖瘟峦:   1609元   xDrive20i玖牧:   1784元   其余车型腻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注推牛撤:●陵:需要更换 ○辟患棱:常规检查娇冻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯揉、空气滤芯和火花塞趁年。花费支出大概是2691元澜浩急。4万公里时还需要更换汽油滤芯叙,支出大概是1382元垢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错朽掠,保养中也没有出现更多的费用支出垢瓜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用咳仟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怠伺级:●兴汉:需要更换 ○吾撤:常规检查馆剃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出饲痹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费滦霉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扒糕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同家趁厢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加韩屋,能够更好的照顾到爱车的每个细节摆。   总结翰: 总体而言拖静,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动颓彼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3舞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足览,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少交,整体内部空间与奥迪几乎相同惕孺。而在使用保养方面竟挥洛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济柿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人弦沛马,但是其配置也相应有所减少碴。作为高配车型孺呻探,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骚纤。 责任编辑罗曹骏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会灸几。它足够漂亮了市介效,漂亮的让人感到迷茫够,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卡颧,由于在国外窖,我不得不比以往更谨慎的驾驶叹,没有做任何炫耀的动作让,但依旧接受了不少注目礼蜡孟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来藤弗砷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着冕械,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卧红侨,只好出此下策日哦核:按住姨迹控器前肝,“砰”后备厢盖弹开了芜奈,老头愣了一下磨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢面瓮敛,并给了老头一个友好的微笑夸挽,关门走人了肺。这时我才知道贿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量玖,它的曲线诱人骚郴删,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处毋霜赏,但令人心动的地方是从B柱开始的无募,远看上去俨然就是缩小版的CLS级雇驳七,曼妙的线条打动了不少欧洲男性倒。也难怪僵,差点忘了技,我们这台车选装了AMG套件簧荷抚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恼犀,没套件的车感觉就差了很多饲桑。   即便如此辽复,它的妆容仍是存有争议的兔屑仆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧金埠。左派以我为代表(全部未婚)揣陵码,认为它的骚气指数接近满格柑莆醒,尤其增加AMG套件以后勃曝捻,能骗不少小姑娘畦管。右派以结婚生子的同事为主屁,他们认为车身不够修长途腥沮,不够秀美朝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坎从。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胯尼唬,但又内藏了些许的凶狠捂栖警。   不过我们两派的意见同样有交集硼,那就是从侧后看去脆编,它的美感更胜醚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拈汰,远远的从背面欣赏它狡咸乳,真是太美了逆。   =============分页符=============   原标题休对强:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上撤,它采用传统的氙气大灯栏粱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统筷逼舶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拾。另外层咕,与前包围上的空气导流口不同的是公,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用燎,不得不说其达成的效果是相当不错的叮陀搭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼帆妹,但日常使用中也是在令我提心吊胆萎,还记得开头那个故事吧烘零骸,告别老头后我驶出了停车称病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着寂魂,压过了一个并不大的小坑洼抵,胎壁被硌破了胃愧,轮胎在5分钟内全部撒气邵饭镜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用遂戚,这个下马威让我措手不及肮凰操。   =============分页符=============   原标题贰肛导:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门说惮肝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谦艇袒。坦白的说篡,这套座椅看起来特别有型台剐盆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色棘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求围,我觉得座椅的设定倒是恰到好处擒簿。   眼前中控台的造型盘炉,甚至细节都与奔驰A级相同迹惫仇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辽饺淖,总让人忍不住多瞟上几眼矮歪痴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扳前阮,触感细腻褥疙。   =============分页符=============   原标题藕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳渡乳,各项按键的操作都很顺手播,但我多希望能提供翻毛材质脯。另外汲蜡募,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手距描,回馈力很芯迅畏濉,而新款车型早已没有了这个感觉去菩姆,让更多人都更容易适应艰土。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格概,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冷篡疲,特别方便苛,当然了谁,这并不是CLA级的专利柔,A级也同样如此苛。总之对此我们是持肯定态度的喜簇熟,“怀挡”显得复古尉辱交、特立独行耽,而且省空间伦歪颊,利大于弊栏单。   COMAND系统与国内车型操作方式相同眠钝,不同的是它很强调对网络的依托罕公,这几天在欧洲开了不少车牢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联眷。几乎所有新款车型都支持与手机互联般令,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能随承逢,还可通过手机网络访问互联网端连、下载官方APP程序和导航仁,这是国内车载系统所没能赶上的核羚宠。   =============分页符=============   原标题禄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说柒喊,空间实际上是够用的罗雷敲,毕竟多数时间都是前排利用率高侣么敌。我同事身高179cm虫锈嗓,在前排头部有一拳的空间济衬,在后排就显得局促了队侍,后排乘客反应压抑感比较强枷湾脓。   不过我坚信核喉骂,对于CLA的车主来说空间是够用的书,因为后排不会经常有乘客尼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蔫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用糠。   =============分页符=============   原标题勘猫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖漠美廊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机仁轿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm为扒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm估申,配7挡双离合变速箱斯怒容,带有换挡拨片徽。拧动钥匙譬,发动机被唤醒齐鲸,车内怠速状态下的静谧性相当不错枫娄,我们出发了诞涛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通伪逛,不过CLA非常容易上手谴煎兢,舒适模式+D挡表现得有礼有节荚,整个驾驶感觉极其轻快虽锚,这是一辆易于驾驶的车荷八,不论男性和女性都会觉得很轻松蓖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性如此,转速时常被控制在2000rpm以下驳翱氓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性兄,而且在低速中它的换挡依旧平顺踌朵段,并没有出现那种令人不悦的闯动帕屋硷。   切换到运动模式惮燎,变速箱首先变得更为积极妨剩瓦,整台车的性子也开始急躁起来灿,随时准备着接受挑逗寿嘲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接炭郊圃。油门的响应也更为灵敏借示,初段就能得到不错的效果凯跋穷,只不过排气声浪并不那么有气势弥握。   至于转向闭弟乏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻雇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉激寇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转性,那样的线性和柔顺东,简而言之非常舒服瞄。   CLA的转向感觉则不然琅激,它少了些紧致的细腻感毕,多了些轻巧讨斯。这套电动助力低速中没什么特点点昧泻,属于偏轻那类的盖,或许女性朋友会喜欢兢巫。高速下转向逐渐变沉虾亢,更易于驾驶舱课几,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上价,比我想象的要好不少骑。   不要被AMG套件所蒙蔽犀吾,悬架的设定并没有那么生硬惶搁陀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酸硕,整个感觉还是挺舒服的帘猴队,回弹的特别利索传逃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汹舍,起码我在前排开车是这样一个感觉极喷,只是后排的乘客有时会说拭浦椽:颠!哎瘸,管不了那么多了羔妓襄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拱洛,驾驶感觉对于这台车来说重要该外道。   =============分页符=============   原标题撕呛必:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注窖壤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现安立。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护灵闯蛋,无法进行有效的弹射秽。起步时有将近一秒的延迟岗姆,之后发动机全面发力窝仿,此时轮胎打滑非常严重弊傅腺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故雾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓷潜剖,导致抓地力不足纹漂臂。怎么形容这个状态呢睛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坝欧,四肢虽然在飞快的挠地隋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瞳,各位想象下静嫉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泼氮,双离合变速箱准确的完成两次升挡剃盗插,换挡速度很快卿蹿疮,最终用三挡达到100公里/小时的速度澎物丸,时间为7秒整典。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新隶,因为看到严重的打滑时我特别无助敌,尝试了降低转速起步拈客,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沧牛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中筷,而且车身的支撑有效错捐赂,车内没有特别明显的前倾感觉瑞面计。从刹车曲线来看惦仑,自始至终加速度都在-1g左右呛梆休,最终成绩为38.46米面,符合奔驰一贯的作风炭暑。当然杏侵涝,待拿到国内的测试车后颇,我们还会进行测试虽内仿,看看原厂的轮胎表现如何去。   总结篙浦:   从国外的销售情况来看哎,CLA是相当受欢迎的仓赣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料墙,CLA在美国同样有着相当不错的市惩氯佟,2013年后四个月销售1.2万辆贝帝,势头相当迅猛无救,可见其受欢迎程度蹭啥桨。   进入国内后我想它会得到同样的关注诧搬,随着细分市场的成熟钮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车委慌酶。奔驰CLA级鞭,主打运动恼、年轻霞苟松,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎勺,尤其选装AMG套件以后效果更甚笨,相比奔驰A级攻物,它的吸引力显然更大借谭。相比竞争品牌侗臣俏,这次奔驰走在了前面氨虹寞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品岁赋拈。配置方面国外大多都是选装匡靡毋,比如天窗陷理、轮圈样式等等矾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绞鹤剩。   不可否认葱鞍,它是如此的招人喜欢桑恃,尤其招那些打扮时尚兼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机浇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瘟袭始,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惨频梧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃庞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型揽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革龄幕茧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法份,通过细节部分运动元素的添加庭扭律,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格令阔。其外观运动套件包括进气装饰茫漂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抢检。   总体来看烁迟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汝是断,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惊犯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搂较,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备邪拖,白色车身加上黑色的玻璃车顶景稿,看起来很有档次感赏。不过略有遗憾的是街臂掸,它的全景天窗不能打开纺嚷尚,有同行戏称献哆,这是专门为了看星星而设计的粳。   内饰简洁自然   与外观相同亮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围领贝。全黑的内饰权、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现般木辞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来屎毙。   配色方面辛纳肝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰底,但通过座椅的白色缝线椽、钢琴烤漆面板白边框的搭配丰嚎,使得内饰整齐又不显得沉闷豌客,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了公荷吝。人机交互系统方面板茨,V6菱仕Turbo车型并不占优势田。   动力不错畦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贰答,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱牛扫佃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型售。这款车的低速扭矩较大撼吃商,因此起步时非常容易说悄。起步后裴料士,借助轻盈的车身磊刨啡,汽车随后的加速较为顺畅藩项。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肉纠复,这直接导致这款车的操控也是相对不错羞,在较为宽阔的路面上赂嫩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坚纱铣,感觉很有信心敢妨夸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校掸类,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的让敛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绣皋窘,非常方便驾驶者进出夯睛硅,但打火时撇糕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肥喇。 责任编辑苛恕伎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位杰翰嘛。之后的继任者是睿翼藉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炔风。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款届迟,并更名为马自达6阿特兹班稀,而它是否能达到前辈的高度偶钾,让我们由内而外的体会一下乡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌算顷,配合这两侧行车灯八下,看起来霸气十足偶,隐隐的透着一股子狠劲骋。图中这款车是2.0L的标准版入旅,则采用了较为普通的卤素光源日顾,科技感差了一点蟹错测。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彩惹揣,犀利感十足绵抹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骑咆,它不同于以往的两代马自达6檀窖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现如慨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厕丹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子健菩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裂拼纠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm屑邻段,轴距为2830mm檄城惯,与进口版本相同灰弓叹。相比同级别其它几款日系车型殴频慌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势衰撑丛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾小腔期,像是一滴在高速行进中的水滴淬唤拭,充满了流动感第锣伸。从后边仔细观察阿特兹的背部寿,不难看出它还带着一点掀背的意思骆牵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蕉,配合着双边单出的排气筒硼箩,更使整车的运动感一直延续到了尾部捣咯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈秀抚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎揉连汾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)躲蛋遍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上理讣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剑菊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩化歪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瘸料,其它区域大多为硬塑料瓷并吧。由于没有太多的装饰件操,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价妒两嫩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高婆桅,它采用的是一块电阻屏悔对,触控灵敏度还算令人满意鹊轿甩,界面的科技感以及显示效果都很一般菇,总体感觉更像是四廓鄙、五年前的产品娇,唯一的优点就是操作无任何难度轮,一看就会骆渴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡甩贺邦,所以导航功能暂不能使用穗。   进入车内评,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了具陇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿欣鸡,握感也很不错瞬捕,由左至右打满需要2.5圈错,比大多数车型略小柬。此外九懂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片甫,操作便利性良好错函,而且兼顾了驾驶乐趣回。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弦横缮,但却一点不掉价芥乃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感其娠,其次它的表盘内圈采用了网格设计课戊骑,多少有一些竞速的味道奔惰,再加上白色的指针以及简洁娥卸纯、明快的字体臀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望榔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恰偷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗渭毋、平均时速丘晒、续航里程之外程惹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP何。i-stop是马自达研发的自动启停技术景,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火畴。   除了i-stop歪汀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妒陀崩。之前在新能源车型上比较常见拍汗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上懒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于黔居膘,它是以电容取代传统的电池或电瓶绦晃奉,从而为车内的用电设备供电匹铰挂,而非用于推动车辆前进卑。   空调面板的样式不错鬼耗,旋钮和显示屏都显得比较有质感鸡糖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子芹讥磁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蛇告,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄┥苋玻好煞武构。前后排座椅均采用了真皮包裹纶耸灿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次韦屎。   虽然阿特兹有着不错的轴距奢匿杯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩恼敦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间洁骡涝。令人满意的是后排的腿部空间麻吹,坐正以后不影响翘二郎腿梧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定砷,不仅地板平整且,而且行李箱有着不错的纵深骇,轻松放下高尔夫球包蓖瞳狠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎剃沽宽,以及更换轮胎所需的各种工具惩畅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷簿惰、双可变气门正时贤乖壁、凹顶活塞+米勒循环递诉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嗽俄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叭抄繁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捣汤部,而峰值扭矩则202N.m/400rpm刷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱港,并带有换挡拨片蹈,只可惜这款变速箱不带有S挡廉,对于主打运动的车型来说个遗憾囊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩存棘,日常驾驶过程中署,为节省燃油矾,变速箱会积极升挡晤醒,转速经常保持在1500rpm以下涪感。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应泛,因为这台变速箱的反应速度很快磨腥,能够很好领会驾驶者意图没势刺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喂随臼。   阿特兹拥有良好的操控性诽泉,这首先要归功于发动机线性的动力输出监完崩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撮,而中后段又能够拥有很好的动力表现韭蛇淳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻秦拣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处郊令衬,尽管反馈的路感一般彼累,但指向足够精准并始瞬,能够给人很强的信心懒叙退。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协号,它的前后悬架初段偏软贡辫澜,能够很好地吸收路面的颠簸耪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抬斡垄。可喜的是悬架的后段韧性十足屡胯洗,不会让人感觉力不从心靛臼拒。最重要的是肖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整核夺渤,车头指向灵活菠票,车尾循迹性出色论碧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见实背咸。   总结氏: 对于马自达这款即将发布的新车丝味,我只能用赞不绝口来形容如,外观和驾驶感受都可以称为上等壬仟僵。如果非要给这个车挑点毛病的话咎存裳,就是在高手如林的中型车市场里扇榷粪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恰岸故。所以如果你是“外貌协会”的成员色桔封,或者追求极致的驾驶感的话尽,那么你可以期待一下这款新车嗣令。 责任编辑赖蕾守:赵春晓" "  KTM的X-BOW捍防烯,直译过来是十字弓椽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)怕汝播。实际上父插,这个模样怪异的小车返守炭,的确是火力十足乡,足到无论是在街道上还是赛道上粒草,它都可以轻易干掉一辆超级跑车歪穗。   先来说说KTM这个公司祷版,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂风陆小,以生产越野车和跑车而闻名具槽秘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车停,也许是工程师们精力太旺盛苍徒,亦或是身在奥地利这个地方惜,总会有些天马行空的想法屋卸侮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子麻,去生产一些别的什么机动设备柑汞。这几年歉适罗,除了X-BOW辞寐搐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明效串享,而且都有一个共同点——惊人且极端鸿秒到。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吮、puristic(纯粹)砂联荆、radical(激进)那拴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解册静疾。另外还要多说一句美摩啤,这家公司的口号是ready to race独官,时时刻刻都在准备一场竞技胺晃惶。   KTM的CEO曾经承认社彭,他们希望使用21世纪的技术摩咆随,发扬柯林·查普曼的理念孩藏肪,打造一台新世纪的超级跑车思。柯林·查普曼是谁焊台?他是路特斯汽车的创始人嗣挨翠,他说过最著名的一句话是碑徒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准喉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的池迸碧,作为汽车工程师然,他把全部精力都放在对性能挥、操控和轻量化的极致追求上巷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泪梳列,但跟进尝试者寥寥舌恳。看看路特斯汽车凄凉的经历扯茸,这其中的原因并不难理解亲俗。我们很欣慰地看到老己太,在新世纪杯苟,KTM继承了这种理念输谈,并且做得更加激进估合。   其实X-BOW的理念很简单喷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车海胸。碳纤维单壳体车身介办闷、全车碳纤维组件芦、水平推杆减振器矛酞彭,这些都是方程式赛车的标准配置尾宦韧。由于使用轻量化材料怕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)册。在高速行驶中凸恫,车辆的气动布局提供下压力饺将,以此来提高抓地力和稳定性倪冷,这也是方程式赛车的特点贝袄。和赛车唯一的区别钨哥,就是它有全套符合法规要求的灯光陋,以及一张副驾驶座椅垒达栓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惠,经过强化和升级后豌娄,动力达到300马力石,和F3方程式赛车相当微扒漏,六速手动变速箱也是简单而纯粹茧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话查,我们不妨来看看推重比俏刮。X-BOWR大概是2.6千克/马力勉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅巍,也就是说发动机需要负担的重量更少匆,动力表现自然更强妓。   在踏入X-BOW车内的一刻灯仓,恭喜你蔼眯,在旁人眼里浮括,你已经像是一个职业车手了漏鸽。首先一只脚跨进驾驶舱瘫,站稳后调整重心浩弗,再把另一只脚迈进来哄旧,双手找到合适的支撑点辆龟,将身体重量转移到双臂澳顺,身子瞬时下沉康确,把自己放在座椅里狮竟轮。来自RECARO的座椅是固定的兴,完全不能调整然,靠背角度略微向后倾斜午胚傻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挛卤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蕾老构。要完成这一系列动作翠,如果你是个长腿欧巴上态群,可能会轻松点险。同样和方程式赛车一样亮倪,X-BOW采用快拆方向盘镀,在一定程度上提高了进出车的方便性仑,不过我觉得这个功能最主要的目的宋惶七,还是为了让它更接近赛车娇誓巨。绑上四点式安全带裙熟市,身体没有一丝活动空间法,因为在碰撞的时候不辑,你不能指望安全气囊救你一命秀漠,唯一的方法蛊输败,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上某惠。   驾驶它室碎,你不需要有汽联颁发的运动执照概,甚至不需要经过特别的训练端懒。只要你有合法的驾照韦,会熟练驾驶手动挡汽车浓眷该,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捷鹊。连离合器都很好掌控躺搞,甚至比驾驶EVO篓璃苫、STI这种高性能运动房车还容易僚趁盗。你唯独需要的陵,是练就一副有力的双臂来,因为它完全没有转向助力罐溉,停在原地泼磁煌,方向几乎是打不动的掣。   由于场地的原因鸵扑擅,试驾过程不是很尽兴幢,并不能体验到X-BOW的全部性能挥棺钒。在狭小的环境中湘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展踞辽掏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势熬畔促,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力丸诫。因为使用水平推杆减振器畦挫,X-BOW的底盘可以尽可能的低谦,在转弯中几乎不会产生侧倾臂。多连杆悬架结构稳定佛竟敲,可以减少轮胎不必要的运动和变化居,保证最佳的触地面积黎呐,用尽每一分抓地力袭梅娩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度亨,这一切所产生的副作用瓦,是你的身体要承受更高的横向重力汇珐。   在视线上渺可突,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恫刺埃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置祥昂,以及转向时轮胎的变化捞淘。利用这个优势瘁尉,你可以把车开得更加精准返,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沦肯,这是任何房车都无法比拟的朵。不出个把小时矢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汾缔曝,高速掠过障碍物而毫发无损哎骡计,那种险象环生的场面箩,我相信其它车做不到诉拎肌,这种乐趣和成就感峭拘始,只有X-BOW能给你驴。   看到这儿臂筒隶,你可能觉得这台车并不难驯服腥,一切都很容易酒派。没错瓦孪,X-BOW没有设置很高的上手门槛吃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捣,但是它还有进阶的玩法魂,这就需要很高的技术和技巧了裤。首先芍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战病,为了它的寿命孩,好好训练跟趾动作吧椒逻。漂移宿判桅?也没问题垮哪,在转弯时只要加大油门枪,车尾很容易就会滑动起来透。之后能不能画出一道完美的弧线般,就要看控制的技巧了席圃锭。   除了以上这些浩,我还有一个建议甜斧。置办一套合适的行头珐聪,至少也得有一个头盔和一副手套冒卸,这会使你看上去更像是职业车手咕凉矾。当然施,作为一台可以合法上路的跑车忻肯搜,KTM也试着考虑过车主的感受警,推出了一款GT车型好厕皇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蹈都,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已队。无论哪种装扮腔彭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纬,在气势上就足以压倒一切洗创芍,而在性能上公,它也是所向披靡狙,精准炕吓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吭虱拍。虽然它可以以合法的身份上街冬李,然而对一台Ready to race的准赛车妒磨环,街道并不是唯一且最佳的选择栏竣抵,它最终的目的地赡惮偏,是要奔向一条真正的赛道谭释鳞,在那里解开封拥椿埂,去赢得一场真正的胜利坛。   说到价钱壬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车患可,一点都不值暮毙盒。那么菠,如果说花135万痊绷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车少姜瘸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟敛辅,最大化的驾驶乐趣枢丸氯,并且还可以在公路上行驶恳琴颇,这样是否物有所值犁乓革?答案其实显而易见茸,值褂席,或者不值戊超氢,取决于你是否真正热爱驾驶鼎,热爱赛车运动拆搜桔。 责任编辑贫炭坪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铜,早已见怪不怪趴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车雀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嘎桓却,广汽丰田出品的YARiS L致炫轻,就是一款加长版的小型两厢车怪感,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志府。 知识普及沫驶浇:为何不叫“ 雅力士”了塑恳卸?   相信很多人都会有这样的疑问敝,从车尾的英文上来看闯,YARiS的标识与上一代完全一致劣集苔,但多出“L”字母茎卫挺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观观施,和同级对手相比也一直处于垫底的位置畦倍。全新YARiS通过变革性的设计惟、加大车内空间筒粟、降低指导价拢承吨,从而想抢夺A0级市场的份额镣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望颈。不再使用“雅力士”的中文名称啦狙莫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌眉。   外观傻茎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秃,如果拥有一副出色的外观设计恃奴怕,那销量肯定低不了戌。广汽丰田的全新YARiS L致炫波间,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化邓,能让更多的人接受师谦骏。   =============分页符=============   原标题观捻晾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涤,所以在造型方面与海外车型有些差别伯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伴,“梯形大嘴”车头动感大气喷还祈,配合超长的轴距剿颅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受桑赏。   =============分页符=============   原标题番美稼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晴舅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内究,相信你会有两种感觉锈踌,第一嗽谅:中控台设计非常大气腺锭趟,和丰田系列的SUV车型风格一致刨下腊。第二鸡:超大空间娃蝎扇,后排空间完全比拼一般的A级轿车腺搞。   =============分页符=============   原标题诲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm素股芒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意斥汀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坏蛾,但是空间方面完全越级的感觉暮,完全不比一般的A级车差筏梳号,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服关淮。   =============分页符=============   原标题桂乏快:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾休焊盾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敞倍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错慨精,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿滑哆,中后段性能并不出色奸汹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堵,高速行驶油耗方面并不出色廖石羡。   结 语   作为一款城市代步车型哆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多码蔬灌,外形方面就能征服不少年轻消费者百。此外京颈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挎芜鹊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缅,若果说美中不足的地方蔷太,那就是匹配的四速自动变速箱了舶翰橡。(韩威) 责任编辑雾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒溪哗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏僧玛楔?告诉你魄袄,这是真实存在的一辆直线加速赛车坤联。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车耽,基于2014道奇Dart车型谈擦恐,型号就叫做Dodge DartPro Stock呐盗。大概意思是“超级街车”解。虽然只是称作“Pro”水协,但它的结构和普通街车已经截然不同人虽胶,一点点相似也仅限于外观上届楔裸。一个专门设计的底盘紊,扣上一个类似“街车”的壳子绞,除了好看以外空,也是为了让车子的空气动力学特性更好发蓉。除此以外态别翁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杠棵势。   作为动力核心丸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坟许墟。与常规的“以街车为基础改造”不同悉黎酵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疲。据厂家介绍涟氖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时门萌,而极速则可以达到480公里/小时访。   Mopar没有公布具体技术细节钎馈,但是在上个月扰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中隶拷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钙硷恃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考掏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肯孰,它跑完402米还需要9.9秒队控,而末端速度“仅有”235公里/小时广。也就是如果两辆车进行一场比赛裤颧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候完泪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半姥疤叫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭盯搬汰,当然也无法在普通街道上行驶裤拨衰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采唉答赋。 责任编辑班井埂:赵春晓" "  4月11日黄椽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市牛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版邢购魂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元课械。   4月的京郊春风和煦讥,桃花盛开南碴窘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钉贸喝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基橙薄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象静,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酷叔实。   然而稍微有点遗憾的是谈,由于相关环保政策迪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基飞。   =============分页符=============   外观内饰蛋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别白,最明显的一处在尾部的4X4 Logo齐寇凹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外丹,因为配置的原因惹凄文,柴油版在一些细节费香,如前格栅沽炽、雾灯等处精简了镀铬装饰吠党。   另外响克,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拘,规格为265/60 R18牡奔颂,采用双五辐样式紊叹,与高配车型的20寸轮毂有所区分寂。   外观上茧贫敝,大切诺基给人的感觉就是硬朗芒、野性酞估、豪放姜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样畏旗滥,如果不是看到车尾的标识邵结递,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版峨城。轮胎的使用与其它车型也是一样的土蜕。   =============分页符=============   内饰方面兴郝疟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致俊华汐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仑蟹币,但是做工方面表现的比较细腻肋膳。各个部位间的接缝十分均匀环,内饰表面的反光也抑制得不错搐玻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受排:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沧。这台发动机由意大利VM公司制造途,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造囤卑抒,国际知名度较高沉叭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烘棱九,最大输出功率为243马力(179千瓦)裙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米戳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱架,采用电子挡杆设计泻峡,事实上夹瀑,在菲—克集团下的很多高档产品上幢矗剐,都采用了这样的档杆设计疾很。   大切诺基是个分量十足的大家伙恐,体重高达2.4吨皮妮石。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泡,都让人觉得动力输出稍弱浦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挨搭场,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩洞逻,这使得在实际驾驶过程中扑丰弊,柴油版大切提速很快虎牟,驾驶感受十分轻盈敝飞。   另外巍骗撼,发动机的噪声抑制也做得不错槽毫闯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大屑,但却绝非印象当中坷寿佳,柴油发动机那种高振动蕾、高噪声惶勒擒,车内如“夜店”般的情况蹦薄。   在打开ECO模式的情况下泊情,发动机的转速在1500rpm左右的时候纽焦,变速箱就会做出反应杀舌练,升挡很积极脐始。当车辆行驶到70km/h的时候版巳,变速箱便会将挡位升至最高挡婚抬陇,我们在城市中使用犬始,第8挡也是可以使用的半仍,并非摆设确极。如果关闭ECO模式届揩全,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右硅茹,动力输出得到了一定的释放敦,当然掀,噪音也会随之有所提升沽。   柴油大切的油门踏板很轻盈檀,发动机对踏板所发出的信号反应很快扛厦,但初段调校的有些过于灵敏了伐,尤其是起步时邵疏,轻踩油门算褪庙,车身就会有向前窜动的感觉谎,想要平稳的起步还是有些难度踞,如果初段能调的沉一点猜鞍及,感觉会更好箍,驾驶者对动力的输出也更好掌控俯连。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样藕惹涎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统那,由于取消了空气悬架鹤巩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的韦钵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式皮,分别为自动少强酪、沙地陀酸钢、雪地率勉、泥地和岩石沸,这些模式都是通过旋钮进行操作的爱律妇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择袜肯甜。   此次试驾昧哎锨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纫,其中的体验环节有沙地连贝、U型坑和炮弹坑三个环节劫。在进入沙地之前删热伪,首先将车辆选择到沙地模式鲤,此时车身稳定系统自动关闭算措。由于没有空气悬架江孟痰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拣努。   模式选择完毕之后贡操椒,开始正式进入越野产地恨星,在松软的沙地中沁僻,要保证车辆的行驶速度鸥喉。在沙地中行走排必鞠,轮胎出现轻微打滑是很正常的孙碎既,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑雀,造成更大的麻烦杆焊管。   在U型坑的环节腾,选择到岩石模式之后犀猴赐,分动箱启动扭矩放大挡卯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍揭化,传递到车轮上的动力会更加强劲翠凤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过饶侗。   炮弹坑对于车子本身来说祟炮套,算是更具有难度的项目了屏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饰。对于大切来说璃虑,通过这样的测试还是比较轻松的娶。在模式选择上僚,我们依旧可以选择岩石模式蹈囱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动份,保证有附着力一侧车轮的动力输出播得赔,从而实现脱困赌备。   总体而言风射,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诚孝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沉。在整个越野体验环节穗齐,对于动力的感受也是比较明显的忙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搭陀敬,主要还要归功于这台柴油发动机揭澎勘,低转速扭矩输出足够大胖脑究,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拼少。 责任编辑嘉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列列拼涡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK耸催窃,以求为各位网友购车作为参考阔认段,本文我们继续进行鲤拒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)冗,作为合资品牌的A0级三厢轿车即茧献,经济实用以及稳定这三点立市之本芍竿窗,谁展现得更好呕,以下将逐一展开懦乱。 外观解读傅灸绰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中风剂,这次“重生”抛开了以往的产品定位茅素撑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型茄,接过老款颐达的市场后涉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势屏。   刚刚完成了小改款的阳光愤耙,2014款车型延续了前款的整体轮廓形,细节之处作出的调整墙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸砍挥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啥儒,另外增加了反光镜转向灯澜、倒车雷达等外部配置挤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车曝,但两车在细分定位上有所区分概,新赛欧更经济须股,爱唯欧则在品质方面多了一些设定膳篇恐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本峦碉,两厢造型更具时尚特质吹粮辟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拳旧,前脸处的线条切削更是全车最多之处郴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅教讥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蹈拌,三厢车型尾部中规中矩孝,采用常规一体灯罩的尾灯柏玫,正是这一产品区分的剪影割凑斑。 看完两车的造型钳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疵。详见下表嘿围亩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观藐赣,您更看好谁挎?欢迎参与一下投票导椽写。   =============分页符=============   原标题跋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比敛布:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妮脐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直讼,各区域之间的串联均平滑带过途狡,整体风格更注重功能性茎敦练,力求在有限的空间内满足实现应有的功能臼玻,并尽可能带来更多储物空间霸聚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表久谰毖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一册,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点呸。   另外乓舷,随着车载多媒体系统的发展芭衡茎,触摸屏更多的被普及时矫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕希,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能亥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哎瑞蒂。 配置对比铜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置韧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谈挝,仅供各位网友参考程。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题定:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抬顿鼻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度女喷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度茅箩拐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示熟葛敌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风风洞存,而车身与轴距独授摩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势盟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卜惮。   动力系统对比秆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蜗速,阳光仅提供一款1.5L发动机还哭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择却,同为四缸自然吸气版本楔,排量的不同即动力上的差距唾匠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)煎抨箔,具备重量上更轻的优势烤传。   两车的自动挡车型窟仟社,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱市访,其平顺莱胯翅、重量轻及省油的特性奴,同级别车型中具备一定的优势标商。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下猩体,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT褪驰,在挡位上优势明显漓剩闲,但其换档顿挫在车主之间常被提及蝗翁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汕福踩,外观上二者均具备典型的家族特质让,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鲤裂桨。内饰布置阳光以实用为主耪哪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肯丁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现素。综合本文所述裁,两款车型您更倾向于谁馁胳烘?欢迎参与以下投票江量菜。 责任编辑俯骡庆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车郡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐譬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了猛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言娄菠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比皖磐场。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型莎吼落,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比店送氦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近锣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面邢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形苦额,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同喝牢。也说明K3S试图走运动化的路线茨阂忻。   起亚全新K3S的长惭诚、宽劳癌扦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm翘,而轴距更是达到了2700mm的水平小,在同级别中也属于比较突出的成绩撵图谱,对空间方面肯定有着很大的帮助勃瞄枫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练麻,车身线条也非常的流畅褐倘,有着极强的运动感备燃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差粳嚏疲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别措,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用袍购欣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说黑妥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的啊涉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达攻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm填但,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的讣鼻糕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅解岁,加之降低的车身让骐达更加动感溉手。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蚂家次。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感等。形状突兀但线条流畅的尾灯鲤矮,红灯部分占据了大部分号隋,白光部分呈现斗勾状绥墨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达遍答纷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嘎。能够有效帮助你快捷倒车纫庐桐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否段炯朔,因为外观好看主观影像比较大的。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面韩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多渡姑,基本沿用了现款K3的设计极林,提供全黑色茅昏煤、黑米色极、黑棕色三种不同的内饰配色誓缎。做工和用料相对也比较不错椽圭脑。内饰除了硬质塑料及软性材质外界,仪表盘上方还使用了真皮提升档次玖牧。   骐达的内饰设计线条非常流畅锰侵,整体质感较旧款车型有所提升扛。内饰颜色采用黑色作为主色调饺科娩,搭配银色饰板讼糖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比回,满足不同消费者的需求拿懒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备稍宿边,多功能真皮方向盘以及定速巡航娶,从上面表格已经很清楚的告诉大家唱嘘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP夹括碱、胎压监测等配置蓟丹凛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凳悄,其中ESP辖狸滥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瓜佬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缕。 =============分页符=============   原标题哆棘宦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嚎拍肚,整体乘坐空间相差得不太明显募。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富轨黑骄,座椅表现方面K3S内部填充比较实巍嚷剩,对腰部支撑方面会比较到位吮闺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性宝充,其座椅表现比较软舱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感花。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瀑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势镭。在乘坐空间是差不多的窝庇统,K3S座椅设置得相对硬朗耿,而骐达设置得相对舒适脾栓李,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蕉涪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L夸纳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S评,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T答宛,很好的满足不同需求的消费者茶贰仆。起亚K3S相比起来就显得配置较少间汕吼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型丹孰涩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好滔惜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同户妈般。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论膘沤赤,详细还需看我们评测所出陵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题膝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吴。   点评陈:随着两厢车被广大的消费者所接受藏侧颓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款曹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动晤勿唤,如果在这两款车选择其一的话肥顷督,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动袄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素禄。 责任编辑粒惠僚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉效航锤,甚至有人无法确切的喊出它的名字捅蓝。其实这款车和我们并不陌生染拘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台跑挎年,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似椽份捷。所以出镜率不高的标致4008扯,确实具有太多不为人所知的身世孔僚辫,这使得我们有必要去了解一下这款车半怜谅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路些爱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体清黎土,呈现出风尚吮难、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感领叔拼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咳嘶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰七,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚朝、科技的感觉猾撂功。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm裤,轴距为2670mm输练讳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫伺酶鄙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脑稗扯,所以在车身尺寸上它们相差不多稻乳艾。   从车身侧面来看姥惫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绞纯常,整个车身也因此更加大气而富有力量感撼共李。后排提供了私密玻璃贝傲堡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诫钩论。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寝唐龚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因聪幻憋。另外究迪赌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巍,尽管造型简单疙,但通过与腰线的巧妙衔接革禾,使整个车身设计连为一体绵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂较届开,配合普利司通的225/55 R18轮胎爆思聘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讼,都具有不错的表现齐。我想应该会有不少车友会非掣鄹苟福看重这双“大脚”我伟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侠佬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闻恒撅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发受蔬都,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样落。不过标致4008在一些细节上却与之不同贪蜂看,譬如采用了大面积钢琴烤漆簇梧闻,辅以细节上的优化挤落。   中控面板做工不错笺措愁,按键旋钮设计很精致事,且手感都较为出色诗糖偶。娱乐扩展功能也比较齐全靠率臀,AUX藤鬼草、USB以及12V电源都有装备暑泊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拴邪剐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抨平拭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耍,下面还有黑色钢琴漆点缀戈弧绦,凸显出了较强的质感八光看。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍僳父蛔,若塑料饰板能换成金属材质的话逃肃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表款,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息论。在转速表与车速表之间坍,我们看到了一块显示屏巍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息副弯。 在乘坐以及车内空间方面蚊袍,标致4008秉承了家族在这方面的优势花巨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好畏涛堵。   后排座椅靠背很直翠拘害,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉轨膛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外噶晾客,坐姿却让人觉得并不舒适千朝恐。   标致4008的行李厢内部很平整瓜觅,而且后排座椅可以4/6比例放倒维氓杏。这样它的储物能力将会得到提升农榷,对于搬运一些体积较大的物品女岁容,可放倒的后排座椅显得实用孔朗。   =============分页符=============   在动力系统方面昆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机难呛,最大功率仅为150马力荷恼,扭矩峰值198牛米保。这台发动机配备到这款车上只能说是够用班评,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了航。 全系搭配加了CVT无级变速箱佩现,具备手动换挡能力碴燎。在实际道路行驶中恃闯氰,CVT变速箱表现的非常平稳偷隆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蚕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梧屉,却没有丝毫提速的感觉酿溜。不过枷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些霜价实,在平稳驾驶时超车变线很轻松乃衡唯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统割,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力喇,前轮最多可分配85%的动力罐,后轮则可达到55%烘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%踞忿,可以应付雨雪莎巧、沙石和泥泞等路况摧,也可以轻松面对普通的越野路段咐白。   标致4008并不属于难开的车型郝革,尽管车身较大夸甘,但是方向盘非常轻盈详,即便是女性驾驶也会非常从容仟广瘸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炼洛母。   结语测挨蚀:从市场战略上来看任存靛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型阀,4008不仅丰富了进口标致的产品线挠萎,也为消费者提供了更多的选择哦驹。而从产品本身来看订受,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫畅蟹,能很好的迎合中国消费者的审美峭。在驾驶方面甲夸,标致4008表现出非常舒适和安逸退,非常贴切城市SUV的特性诞抬。 责任编辑杭嚷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型氮怜侍,自2011年上市以来凭借着动感的外观吩申、实用的配置以及不到10万元的实惠售价破柒,受到了许多二三线城市消费者的青睐平遂。不到3年的时间迫剃但,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涸惕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率幂突魄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型喊然频,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢炖А,将在4月的北京车展上市切刺冻,预计售价区间为6万-9万元搞汕衰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瞧。下面就跟随我的镜头萌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车夏返沃。   相关信息斥腺幌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌轰谓,2011年正式推出了首款车型宝骏630怯敲可。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翱咕湘,结合上汽和通用的生产技术任,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计炉揪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌免。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO栓唉掳,与进气格栅瞪蛔凸、发动机舱盖形成盾形区域裤规胆,造就了独特的宝骏品牌DNA磋侈魔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计祈。从前脸上看弹,与宝骏630的设计保持了高度的一致境滑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势颓颧巨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计额门,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浆脑权,颇显动感浪逃贪。   在车身尺寸方面博锚,宝骏610的长为4401mm谱、宽为1736mm伟、高为1462mm脓。由于与宝骏630车型同平台生产猎,因此在轴距方面并没有变化攘伦,依然是2640mm毒窃毖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐熔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娜,尾部扰流板陈日、包覆式的后风挡玻璃味帛亨、硬朗行李舱的线条呵朵锻,颇具运动风圣脯唉。与此同时吭起,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂徊琳无,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利背鲤丧。   =============分页符=============   内饰方面荣玛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度输。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搭逗陷,方向盘搭配银色装饰条董,整体风格偏运动何从,带来不少新鲜感俩。此外黑,新车仪表盘也进行了全新搭配缕埠唯,采用双表盘设计奢噶苦,更符合当前年轻人取向眠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条讽稼,提升档次的同时也带来的一份运动基因射,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乏赊,LED组合仪表提升了整车的质感炕台,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验敬绍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势俏蛔趣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论愤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹墨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沁腻。   宝骏610是一款两厢掀背车型龚擂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性磺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够宫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒快,也可以按6/4放倒座椅黑,放倒后容积可达到1300L北。   =============分页符=============   在动力方面簿瑰念,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机春患,最大功率可达82kW围倾,最大扭矩为146.5Nm厢霞塘,这款发动机也同样在630车型上使用堡莽。为了发挥出更好的动力性能京剩僵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凯巧,此外还配有5速手动变速器可以选择巫怕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品窜舵管,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缮短。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝灸、君越摧、君威等车型上局酚。   在整个实际驾驶过程中能呈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泼采蔼。在1500-2000低转速时颧幕酷,所爆发出的动力输出还算尚可捅剩方,油门响应比较直接呸盘。但是随着转速的提升揉镭粪,档位的提高羚骚附,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来媚璃垫。这种动力表现不温不火沙,但是足以应付城市道路使用俺陵晾。   相比于第一代自动变速器雌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升多。只需稍微深踩一下门惧猴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沽袜甸,只不过由于排量的缘故雷,推背感并不是很强烈酗醋,且高转下的再加速能力也有些力不从心病。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吼淖帕,这也完全符合它的家用定位伐涛苗。在经过颠簸路段以及减速带瞥即,悬挂能很好的过滤掉颠簸感愁拎,让驾乘更加舒适菜。此外可赣,在过弯时底盘也显得较为扎实矩盒。   结语划:宝骏610的家用车定位很准确袖,配置很务实谜渤绥,储物空间多玫闷,不过在用料和做工上还有待加强亨龄。不过动力系统方面确实不太给力家兄,最多可以说是开起来比较舒适辣坪,这也比较符合它的定位逢盛。作为一个新品牌啸帅茂,宝骏还有很长的路要走侨倒侮,虽然已经走过4年多鹿,推出了两款车型碑鲜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样殊溉鹃,在自主家用车市场上打出一片天地来衡纫孤,我们将拭目以待挫。 责任编辑壳飘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上棋牛百,大众展台上首发了2015款大众Jetta蹭烫啊。这款车在现款Jetta的基础上递田,针对外内设计细节进行了小幅修调辞际巍,属于一次精修边幅的小改款默臂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涛蝎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注此轨。 全文总结崩裁:   对于这么一款外形细节有新意唬骚怪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta想茂妨,我们只希望它能尽快来到国内此透,因为目前国内的速腾车型剖酥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挨品捍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面罚坏播。 责任编辑韶筹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域创沙柑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捂郴,深入布局抨似祭。其中包括类似上海大众新桑塔纳竞湃、一汽大众新捷达尼、斯柯达昕锐呻擅恕、以及再早之前的本田锋范设、日产阳光等等孤逆。可以说恨挂啦,在这一细分级别斑捆,乱战才刚刚开始烹咖肥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拌嗽弓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去相贺涸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉失。反而厚重了不少存虹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近幌秒晚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱逞。就前脸部分来说赫,整体样子是非常简洁的急托瓣,又有几分动感但,和标致其它车型相比是有些差别的饭岭碎。   侧面造型规规矩矩查汤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讣僻居,你会发现武,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉如兽导,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鹊埃狈,但301更多的是安安分分的一种踏实感锯狡。其中怀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸小铰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瓶,没有那么规规矩矩噶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守百洪络,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涎殴,这也是一项非常讨巧的设计天宿。设计感油然而生暇,除此之外劲,车尾并没有多余的装饰物割热,简洁实用依旧是主要风格侯。   本文导航" "斯柯达明锐椽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车刷测保,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌遁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在砷列,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台雹篱派,可能除了家族化的设计以外输,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了类靡。 虽然它采用了大众的MQB平台青胺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破湿,全新的家族化设计让它年轻了很多戊菇撵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梗熟,但是相比现款死,它的前脸更显稚嫩县,也可能因为现款有些老气横秋吧挠邢赤。 车身尺寸方面瓶潜,它相比较现款有了一定的进步蝎,内部空间方面自然也有了一定的进步逞褪尖,在后面空间介绍上我会在进行阐述辛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7壕,这也集中在细节设计方面攘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱揩阶匡,还有合理的镀铬装饰麻,这也是新明锐年轻的一种标志沫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缉谎。" "  2014年4月16日紊镣魔,全新英菲尼迪Q50正式上市考械局,售价区间为32.58-54.98万元聘惨碴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瓤疗,2.0T车型三季度到货劣纳艰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版竿潜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版倾骂惰。三车官方指导价格基本在42万元上下毋喇,具有一定代表性俯凭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表龄但侩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者联毒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凶铣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扫,车头造型极富攻击性位艘罢,侧身线条动感优美吹汰飘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显请钒。当然媚嫡,它的进化不只是看起来那么简单殿,内功的修炼更让对手望尘莫及禄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的矮贺厩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骇,而且大有愈演愈烈之风贩拆,尾部设计很像自家的新5系抚比,家族化设计不可避免垢鸥。即便是标准轴距版本纬劣,新3系的轴距还是达到了2810mm禄邵淬,比上一代有小幅增长扰编,再加上悬挂对舒适性的妥协悲,曾经犀利的3系已成过去灵陋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已祟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的突坝,那非雷克萨斯IS莫属了蠕鲍坝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钞,车头动感夸张忱菇,车尾简洁利落此,虽然有历史车系的影子骏醇,但这绝对是对精髓的传承和延续谎囊皮。   本文导航" "  又到周末了拖免,在大学破旧的宿舍里刮跋慨,百无聊赖的仰躺在下铺上兽绦慈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淋豁丁,心中泛起阵阵遐想蓄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角材奠烧,充满战斗气息的车身瓜话,都让我无法安然自卧苫炉,打起精神挖排蛾,跑到隔壁楼的图书馆扒期,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志袱健裂。没错挛谜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我愤稼欢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心桶窜夹。但是恨拿,今天要说的主角并非“兰博儿”辆幂摩,而是广汽本田第三代飞度扣武实,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车堑瘦突。   ?什么是边锋主义腐帕勃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴磺瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉桅芯蔚,线条过渡果断臼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哨碑拴,包括讴歌品牌也大致如此唾。第三代飞度相比上面的两代窘辆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伞。车头部分比上一代更加动感咯降劲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骨鬼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰毯航砂。给我总的感觉是券,车头的成功是线条运用的成功屏咀橇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象魄,从车头到车尾一气呵成茂,整体感和流线感非常强帆募冲。从某种角度讲前氓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绦贫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感闪矫被,但相比其它竞争对手馆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出古贤飞。   车尾的感觉并没有车头那么好堤列,对于我来说闭,车尾的设计并不满意粟欢。过度使用的镀铬饰条购、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口膏浆嘛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狡簧怜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鲤俺却,在纽约车展即将开幕之际到料,路虎发布全新发现Vision概念车汐,配备多种新功能施,智能玻璃实现透明引擎盖辜解辱,座椅灵活变换可实现共四种模式俏凛,包括远程姨镜埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卿禾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列苹,第一款路虎发现诞生于25年前急虹的,全新发现系列定位于“休闲”拳喘,总计拥有四款新车透杰检。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题憾,多功能配置袖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术虾辛筛,其中包括远距离姨砩穑控味,智能玻璃等排脓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蜡春。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示壕惧劲,“新车现代化的换,切题的汇菊附,并引人入胜的设计檄簇滇,是发现车型发生的重要转变稀糯炯。”" "  [汽车之家设计] 2013年雹洪,我去过一次柳州卑兢矢,那次编,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂祟潮,当时京,宝骏只有宝骏630一款量产车型甭港圈,时隔一年斜悉静,这家公司有了新动作肝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市屉。官方表示缸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品刀稍。   事实上懈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型丰很检,那时迹度髓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丝,为了配合厂商对车型做好保密工作鬼,当时我们也并没有拍摄相关的图片两伤曹。掐指一算句白速,当时廷搐甩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了倒,在聊到这个话题时些踞坏,项目负责人也表示釜卷,整个团队在这期间做了很多的工作曝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咀系栓,即便有着此前宝骏630的经验菏碴,但对于一款新产品而言魔,整个团队仍旧不敢怠慢鬼唱褐。   为什么要推出一款两厢车腑酵姥?   新品牌诞生初期猩贸讥,单一的产品有助于更好的把控产品质量暑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑李糙,从而将其转化为品牌价值版群蓖,在品牌得到一定认可的前提下告,适当拓宽产品线裤刀贸,无论是对品牌姐,还是对市场而言都有着积极的一面吾碉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型曙肥,较为官方的说法是“以市场为导向”翅开,不过在我看来思鹤钵,这仅是一方面率搞,在有了以上需求的前提下竞加,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡甫,于是才有了这个方案仁零,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外套泄,车辆的动力系统谜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整遣扫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说癸龋喇,无疑是一个两全的方案讣辅啤。   两厢车在定位上有什么不同吗缆?   简单来说死河,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物硕埠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本架,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辆。相比之下人俩,因车身结构缘故咀,车侧和车尾的造型变化较大崎瘫姬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来被匠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锻晴卡,印象中憋对变,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车庐毛枯,有些时候啸涕矗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素粳坍。当然掸泄绷,每个厂商都有自己的想法虹扁,这种实用主义并不是坏事览,毕竟碗苯忱,车是用来开的儒脾拱,把主要精力投放产品稳定性方面绥,对打造一个大众品牌或许更为重要梁污埃。   在造型设计方面口壁,除了已经固定下来的设计元素外无冀烹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”戌航咯。对于镀铬饰条的理解见仁见智微吨,然而共攀唯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”评,正是在这种需求的推动下洞搓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蜗兔。   察觉到这一现象后鲍丘勉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思啦桶霉,显然风扭,一味的添加装饰条并不合适兑迪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蔼。一般情况下环乱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区墟马,除此之外彻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汰思,在设计师看来论赡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致监。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纶氰,我还不曾有过近身接触波柿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知练蹿踩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线檬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统虱凛。或许这么长的一串文字来的有些陌生卤,简单讲姜级陋,它就是在航空航天器上使用的转向技术屏爆秤。我们将就驾驶者最关心的方面览嫂席,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS逛接韩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汹赌,人机交互系统的先进等等勺闯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触疏花驹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抵书霞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主姥,不难想象Q50的出色却。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳澳,同样褐陷,作为宝马1系的车主廷,对于操控的追求反衬出Q50的优异片惊。而剥离开车身的种种变,他们共同的认同就在于这三个字母冯废搪:DAS   【什么是DAS俏坏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)女,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一苟食俩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制盛绣霞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史分交恍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舵锣。   【DAS工作原理是什么山阶禾?】   车辆转向时弘掣,不再依靠传统的机械连接嚏户省,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制琴侠,根据行驶路况和方向盘转动力度擂烂,速度进行综合计算强,从而指挥转向电机机构实现转向杜。   三个ECU属于并联关系丹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮猫、方向盘孩行、右前轮)骑痉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捌炒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时粟舰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辟桥,恢复至传统的机械传动转向模式柯维,确保万无一失秆。但在正常情况下箱散杠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离麻敢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈溉。   【DAS汽车的优势恃?】   操控性褂玻功:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞莫桐际,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泞,享受更多驾驶乐趣态粟仕。   【为什么线控转向比传统转向快白瓢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入闻。整个系统中没有橡胶衬套扩蕉联,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间眉,因此首先从内部减少“延迟”僳脯须。   【DAS对过弯的影响苔台屎?】   转向相应得到改善鲤。传统转向系统睹凌署,在接近弯道时步虱驮,驾驶者需要提前做出转向动作捐司,否则汽车无法实现平稳转向及叉钉。而采用了线控主动转向DAS系统驴吞,通过消除内部的转向延迟撩诡,减少了预先动作的必要眯,实现更灵活的转向勉碾梳。而驾驶的感受将更加直接具,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力碱馆孰,毫无延迟屑。   【转向系统也能够减少疲劳廷拱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感雄宿,因此从另一个角度提升了安全观洞陕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰也啊)爬坤衅,12款参与测试的车型中甜嗓楞,在定速140km/h的巡航测试中闷,平均修正次数须豹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍偏迁匣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谋石敌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟笨谈伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表夏煞灰:网上车市(www.cheshi.com)   当然潞部端,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目费拎,而对于传统车型炕橡垦,这一选项代表着发动机瘟叼、油门踏板帅媚避、悬挂阻尼沟疤、刹车响应等等方面的细微调整屯樊按,而由于配备了DAS劣淮,英菲尼迪在模式选择上敝聊,更进一步的调整了一系列的功能瓜咯滔,如查:主动声音控制系统物参累、线控主动转向DAS辞令、主动车道控制和主动循既碳瑁控制系统ATC等等的设定对。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里舍翱?】   通过上面的简单问答擎搔摧,我想我们已经熟知了DAS系统顽哇干,在响应更快系,相比机械系统更便于维护判络霜,节约成本香,减轻重量等多个方面都硕果累累斡抢。而任何事物都是双刃剑得匿闭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桑,他的解释既简单棱,又复杂表翁,背后掩藏着十年之久的不断试验祟,推理杏蘑,再试验的科研过程亩缸牌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力多。而这些内容无法用数据体现踢,还是按下点火开关吧敬瓮。   本文导航" "   《极速60秒》帕灯虾、《死亡飞车》胜鬼计、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》莲,让车迷们大呼过瘾戊险笔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现祭。另一方面朴哺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的硼篱,但开在路上肯定是最牛X膊,最有回头率的雾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妒稗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”沧、“真NB”这样的感叹马煽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型箔扑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分竭畴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服攀。    作为最具代表性的美系车型冒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程晤辅,五代车型熠熠生辉家。第六代车型也已经于去年年底正式亮相箍捂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看聪,主要原因是新一代车型不够“MAN”覆捐蜕,缺少了野马的一贯的风格窜物。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美标,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车垦匈攘。 什么是肌肉车僳盼掣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车布栋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车精拔崇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机菩陆、具有强劲马力喝、外形富有肌肉感的美式跑车目。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惺蹦峰,例如雪佛兰科迈罗辽、道奇蝰蛇林切、道奇战马弛次富,还有就是本篇文章的主角福特野马衡。不过这些都是字面上的解释虾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义棠沃坦。什么是肌肉车腊达锻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解覆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扰返嗡,科尼赛克Agera盟惧高、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币樊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泥。但实际上并非如此墓黑,凭借自身出众的一面恰,福特野马在众多超跑中脱颖而出珐,成为闪亮的主角涡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车荡氢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机仁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上探,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仿辑阔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果姆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炬,野马还是地道的童星出道!是的千,早在1964年刚刚诞生之际肃苇,它就被搬上电影银幕傲抬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》翱,也许大家有些陌生枫哆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品摊秒泻。在过去50年里购,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碍拇。    无论是哪一年代的野马居劳蔬,但凡出现在电影中酪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球顽黎。衬托主角的英雄气概或是独当一面挂,野马都游刃有余牟饶骏。在近期上映的《极品飞车》中梦,野马更是作为整个剧情的主要线索厕妈,陪伴主角经历了人生的起伏讨课。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蔷耻,五门版的三款车型——耀真奸纫、耀享狼拿、耀动分别为52.8万肩嚼闻、57.8万合赤黑、62.8万楞剃罐。另外还有只发售500台的限量版触灭浅,价格66.6万元窟颊料。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变逞,只是在色彩搭配上带来更多选择搂继疲,车型配置也更合理隆去蹈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器围矛,并且通过优化四驱系统嚏壕挺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现逼署。揽胜极光一直被认为是外观控蛇惊,但作为路虎车型场,它也有着同级一流的越野性能豪弓扮。这是款长着女神模样滔酞趟,也有着女汉子般坚韧的车浇。 外观阜赋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型排玲,所以不仅长宽高没有变玻,造型设计也和现在基本一致购城庙。设计师只对一个细节进行了修改新矮崎,就是后视镜赋镐。新款车型后视镜造型整体感强成籍,与车身有更好搭配效果皖党伪。除此之外醋苍,极光传承自揽胜的城堡式车身品,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酿多。虽然极光已经上市有3年时间捞媒腔,但时尚感丝毫不减松杰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上习姐桐,极光有自适应LED氙气大灯峨芬、全景天窗等配置姥誓,兼顾时尚与实用性碉播粹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于夏逆下,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰滦赐恋,前后保险杠尺寸更大膏垦孝。另外磕扳,2014款极光提供了11种车身颜色舷形,消费者有更多选择恨搜。    另外事,外观细节上能看到的摄像头和雷达辖凭底,是为了实现自适应巡航冠、自动泊车蔼、360度倒车影像等功能惩困。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卞巷挫,既可以设定与前车距离或行驶速度告变贫,当系统计算出正面碰撞无法避免话添,会释放最大制动力降低冲击速度巢吮耿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坞烫,实用性得到提升盖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咯,并不是说女性不能开绞帅,反正我问过数个女性朋友功硷琅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗五尺巷,完全不是自己的菜慑白航。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辫,所以我觉得这样描述更加准确妙欺:这是一款为男人及女汉子准备的车鳖粉。不是说它不好贩,事实上野帝的特点非常鲜明啪,优点也特别多档壤跋,但如果真的不能欣赏野帝的外形钙,那么它的优点再多也是白搭驾。好了喝头何,说的够清楚了拆琴性,男性用户请继续看下去刀淘,女性用户请酌情选择袄翰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版党迫,也就是售价24.18万的最顶配版本悔妻。配置非常丰富瘦,但较高的售价容易让消费者望而却步涤驾勘,毕竟男人也不是那么好忽悠的迁汞价。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本唱实。不过既然我们测试的是高配版本芭性觅,就来看看这款车揪,按照惯例疆论,还是从野帝的外型设计开始救薯粒。   ● 外观幕裴复:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议齐滴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑匆飞配。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尺,野帝这种偏向硬派和复古的造型烙碳汀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同五钠窝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些莽敞蜡,这对于野帝来说无疑是个劣势羞陷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盘,国内汽车消费更是以大为美姐琴半,野帝国产后尽管已经有所加长腻,不过还是给人感觉不大回巫娠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的巷,带自动点亮功能的氙气大灯罚锑撮、大灯清洗功能通、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肖。日间行车灯采用光带造型般焦,并集成在前大灯组内狙阜凄,样式比较简单炭川傻,辨识度还是比较高的谭屏秒。   尽管车身长度不算长喊冀,但野帝的高度还是比较高的迸,一方面是车身设计的就比较高大标扭躺,另一方面也是因为底盘较高阀,悬架行程比较长拘短讽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肖桥栖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间老。   后保险杠设计的比较厚实陕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一楷,也是为什么我们说它更适合男性车主雌阜。倒车雷达是全系标配靖,不过倒车影像和自动泊车是选配怪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车备。   需要说明的是蓉睛,按照官方参数配置表镭泉邻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拎,不过这台车并没有装配后挂式备胎碍逗,4S店解释说是同样是野驱版哀,有的车有后挂式备胎磺凑缸,有的车没有冈涣士,如果不要后挂式备胎茎忙,可以减6000元喘慑。   十辐立体式轮圈贝松,样式符合野帝的整体风格僳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎笆酱,规格225/50 R17氰桔荣。这款轮胎算是一个折中方案煎公,整体表现比较中庸掸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果唤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涪。" "  2006年始刃诉拾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玖步碎,没一年晶,这个品牌都在刷新着销售纪录福芍酸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局箔此。2014年衫,新的产品问世谈暮,这一次它不再效仿嚼、跟随廉奔,而是独步青云魏夹。   在过去的几年里垮孔,英菲尼迪的品牌推广是以设计椭患、豪华为主要核心回道咸,由于旗下车型均以大排量为主适,并在操控性方面有所见地鼎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手建科。作为一个初来乍到的年轻品牌甘,每一步的迈出都显得格外小心悍,在保证动力性优势的前提下炯裁傅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梨惩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诡,原因很简单稗悉哥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赔酱,也就是不同于别人的卖点藕樊。   在同级对手们相继更新产品的时候钎虎,英菲尼迪一方显得格外冷静倦馈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瘦妻瘸,好在当它真正来临之时匣,并没有让大家失望思吧嫡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蚂犊虚。   在介绍这款新产品前弄,我想我很有必要做个说明外持,Q50实为G系列的换代产品匹茅蓖,在2013年度狡,英菲尼迪旗下车型根据轿车劣、SUV采用了全新命名寸,即轿车使用Q字母集,SUV使用QX字母荡鼓呸,后续数字分别代表车型锑,这样做有利于车型之间的关联度病。   2013年枢,我的同事在经历了12个小时的飞行后欺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颧航献,在回国后的闲聊中楼轮瘸,他的目光坚毅身,言语中难掩一丝激动绍剧,当然他对这款车的最终评价很高免插,抱着这股期盼驴,我们今天找来这款车乘的,一同来寻味我同事当时的所感箱啸癌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圈,所以厂商提供的测试车依然为美规版纤淬,所以动力现裙、底盘的调校号麓熊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同渺粪,但整体设计与科技性不会有任何出入履肯韧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恢拍,也算是足以解渴了卢粮茂。   对于设计语言四个字来说亢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拭浩躲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞪,有时我甚至会想胳毫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量富栏?正因设计团队的不懈努力窜林骸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娠褥节,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经森。   低矮的车身蔑,流线的车顶伐疚归,都是上代所传承下来的精髓逃迪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谭,这与宝马3系的水平相当阀,优于奥迪A4L开掳、奔驰C级等产品负写圭,别小看这一举措诞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伪。   对于轮毂轮胎的配备上当,英菲尼迪从不走低调的路线犯硅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平感。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巩港,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脚郴功,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应读。   本文导航" "  2006年始录羔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侥钎,没一年顿,这个品牌都在刷新着销售纪录捐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纽材。2014年齐,新的产品问世汤,这一次它不再效仿掣、跟随喇琉狼,而是独步青云氛敝删。   在过去的几年里烹猫,英菲尼迪的品牌推广是以设计挟、豪华为主要核心穷计,由于旗下车型均以大排量为主堤痘持,并在操控性方面有所见地文具龋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手焕首。作为一个初来乍到的年轻品牌晨,每一步的迈出都显得格外小心徘鹤,在保证动力性优势的前提下慷墩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猩虹,原因很简单桓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刊蓟,也就是不同于别人的卖点慈樊嫩。   在同级对手们相继更新产品的时候耐,英菲尼迪一方显得格外冷静法叛护,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钱双敌,好在当它真正来临之时惶楷憨,并没有让大家失望挎扳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奢曝。   在介绍这款新产品前订惫,我想我很有必要做个说明特徽,Q50实为G系列的换代产品吐涸卧,在2013年度鄙,英菲尼迪旗下车型根据轿车灯寒、SUV采用了全新命名射,即轿车使用Q字母斗互,SUV使用QX字母绞稍殿,后续数字分别代表车型昂豁,这样做有利于车型之间的关联度揪邵去。   2013年妈,我的同事在经历了12个小时的飞行后卧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赂融禾,在回国后的闲聊中信详串,他的目光坚毅柯旁彼,言语中难掩一丝激动帽,当然他对这款车的最终评价很高秆狮俩,抱着这股期盼烈帅,我们今天找来这款车髓,一同来寻味我同事当时的所感殿骡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间穆,所以厂商提供的测试车依然为美规版丁,所以动力悔瞧谷、底盘的调校缸劫适,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同澈帽非,但整体设计与科技性不会有任何出入船,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓉,也算是足以解渴了盲。   对于设计语言四个字来说惰嫡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释熔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吹衬蛾,有时我甚至会想陇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蜜牧?正因设计团队的不懈努力淀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呐旧。   低矮的车身氏尖澈,流线的车顶套,都是上代所传承下来的精髓班坊乳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赋逢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捅,这与宝马3系的水平相当嚏绘,优于奥迪A4L屋、奔驰C级等产品久骨父,别小看这一举措亥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性婪。   对于轮毂轮胎的配备上胜,英菲尼迪从不走低调的路线偿寸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豆攫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刚骡事,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80霜、陆风X5沤玲席、全球鹰GX7藏美,但依然无法撼动它的地位敢馅称。然而这样的形势也许在不久后将得到转变握世,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锨,它就是CS75镁,来自长安汽车棱懦。   在众多国内车企中藏识父,长安汽车拥有较早的造车历史死腿儡,并且对越野车的制造要追溯到1958年讹挫考,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烘疙霜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型怠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面躺懂撕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赖狙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础识颊们。   在对长安历史阐述过后逛剿,这款新产品更是令人期待闲险。在2013年9月檬酶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发囤,一经面世便引来了无数人的驻足疥胁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品较荚轨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弊芬,诸多细节上的体现铝幸,可以看到与时代的接轨挖,说实话弛汞,即便与合资品牌相比胆郎,它的设计也毫不逊色富。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鲤什汕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV羡迪紊,在首次无伪谍照曝光过后夏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手漠提鞘。从车身尺寸上来看慧,CS75在长度与轴距上的优势突出癸钾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嗣。在设计上赁藕,侧车身的视觉冲击力有所削弱嫁浑,平和的线条增加了些许稳重感核磋,而在配置方面绝不含糊壬睹,右侧后视镜配备摄像头身赂,为泊车提供了更安全的保障富,此外17寸轮毂的注入菱,也为整车视觉性增加了不少好评分巩。   车尾的造型体现了丰富的层次感瓢,使其得以回归至前脸的感觉胳疼潭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扒徘汾。此外徊奖甩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统俄粗辩,可以看出CS75在配置方面的丰富性讽戊拜。   本文导航" "  上半期腔日赁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况成苔,不同的设计倾向与不同的品牌定位莲蓉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念身饶。在“下半场”的对决中魄芭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎径、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果穆刚峨。   点击阅读冻泉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表逝雌痞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后箱抠颂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恃请:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目迪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冈敌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐城穆湿,以应付那些五口之家出行的需求舶寐。行李箱空间的比较簿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下轮日磕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掣,或者带孩子出行时响豪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品痰券宽。行李箱内是否配备12V电源接口柔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱晤匙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多看诫链。   ·模特A(不戴眼镜)身高洪松罢:170cm 体重茧哎络:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高县绵:175cm 体重盎棚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汐撇佰,长安福特此次也算酝酿已久了竭灌,可以说即将推出的翼虎田,每个人都能从中找到自己心仪之处肛,例如极具冲击力的外形陀渺、科技感突出的SYNC系统肮、人性化的内饰细节设计船、又或是强大的日常实用性咐,这次脸,同级对手们真的要小心应对了热枢塘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鄙郡记,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碑汹羔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年黑驾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期醚弧淖。显然迹,在错失2013年的发展大好时机后辩伎叉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赫,其实也能够走在大部队的前列户关统。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段冲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吃。眼前一遍利好佬防骡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008驹东、雪佛兰TRAX舰懒是,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市洼穿识,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布荚丢讨,至今我们还没有看到实车架。从目前的情况来看恐切环,它们很快就会来到我们的身边店京疮。正是这个原因雾糕,在日内瓦车展媒体报道结束后懈,我们并没有着急回国内璃聊,而是完成了几款车型的海外试驾感蜂饥、测试和静态对比的素材搜集辉详恕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目摩掠。   看到这里年,或许你会产生疑问谓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗湍?坦白地说饶品泼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涸拓泪:1.它们必定会国产并且在国内销售讼差,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比次,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来相,只是一些细节针对本土化进行了改造酿痞,但外观内饰设计揭歼、车内做工杉灰、人性化零拇构、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绦咀。综合上述所言散,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义木啡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绷绿,感兴趣的不妨继续看下去磕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扑陀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉剁通。例如CX-5品、ATENZA阿特兹瓢汾分,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉香。最重要的是刺,它们不仅有所创新缅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风藕讳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋巨答,再到如今的Axela昂克赛拉皑室,马自达3已经历经三代车型的演变瞥感。据长安马自达相关人员介绍谋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)厂庇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化洗汕罕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话微,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹莎暇祟。它的眼神更加犀利孔,车身线条更为动感工疙鸥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹怒稠孪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳雹础,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹及鹿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嫡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识背,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狼斜喇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼掸扭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神讥瓜屠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线敝僚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计洗钝曝。另外费兔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蓖。据厂家人员介绍苏洪短,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层避、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捷旱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化顷突粗,使它的整体视觉感受类似红酒一般拭抚峰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝驶铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm幸,两款车的轴距同为2700mm善视布。相比同级别其它车型偶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吼弗欧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行臁,不过轮圈的造型稍显普通扛铝,不够运动辈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肚匣噬,规格215/45 R18尘屉定,抓地力表现不错埃体随。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎娇,规格只有T125/80 R16劳岔。   尾部的设计不算惊艳匡栋时,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堂吮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性李龚惟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计睦忱盾,这在同级别可是十分少见的短滦。" "  说起海马福美来伯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抽莆,转眼十几年过去紊楷棚,福美来已经迎来了它的第四代车型纪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5埔肖温。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恕卷,新一代福美来M5采用全新平台打造遣肩驮,不论外观还是内饰螺护坪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子帛。在此之前干兰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析稗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型采皖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧溜捶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格冒倒,宽大的直瀑式进气格栅贺焙,大面积银色镀铬奸搬,符合国人审美镣匪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感馁涧,腰线采用分段式设计题汰遍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰矛叮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计暑奖,凸显运动感瘫具。但只有左侧为真排气口偶岗,右侧仅作为装饰馈。" "  对于中国汽车市场来说舶妇,凯迪拉克属于一个后来者降,当然这指的是豪华车市场猩尘核。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地硅潦卿,那可真要拿出点真本事遣。凯迪拉克也明白这一点邓虑将,去年就将全新车型XTS进行了国产窗纱,并且上市销售灿拿,销量也是比较乐观的蚊匙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里爱袭,无论是配置上还是动力以及外观设计上咕,至少能让大部分潜在的消费者接受纠,这确实不是一件容易的事情倾盘氨。于是铝雌贿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款互分庭,对动力和安全系统进行了升级放。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版耍醚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版睫癌,仅有一款36S铂金版犯孰涉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变僳蒲沥。   2014款XTS 28T铂金版外观苍幻据:外观延续36S铂金版的设计胶蘑饯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同睹镰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恫该,在其他方面则没有做改动磷秤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子督倦科,没有做太大的变化良同我,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上擞。   XTS是一款善于运用灯光的车酣亭江,它将大量LED元素装备在车身各个部位膜蜕奇,正是这些时尚元素的出现武,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酪,获得了更出色的细节表现力售孺。这些称不上优势的细节表述岔瞄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方廉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化叔揉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示邵喂。尾灯依旧是LED垂直式的造型绵府,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致范哦殴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界臂钡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拭瑰。早在上世纪五六十年代全挤欠,Citro?nDS就用上了可变悬架去寒、随动大灯扣、转向助力撑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钨箩,加上极为飘逸的车身设计碑确冒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样答胶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刀痴澳,2011年长安标致雪铁龙成立间赫隧,到今天我们测试全新DS 5LS磺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稻谩,音译的中文品牌名念起来很接地气硅:长安谛艾仕拉纫敝,有股莫名的喜感歇慈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膜屎,是台正儿八经的三厢车挟详。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来题戒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梆刻。如今瞥棵插,马自达6已经发展到了第三代砷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铂,它的名字叫做敦寝:ATENZA熬爸辆。之前我们已经解读过进口版本蓝弯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竞膘禽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力档,这一次排量可不仅仅只有2.0L毙瀑士,还有更加令人期待的2.5L推差卿。   注觅讨迷:此次测试中桶尖,红色车型排量为2.0L摩骆,黑色车型排量为2.5L秽窗。国产ATENZA目前还未上市窃乓,此次测试为抢先测试颊欺不,车型为试装车呐丘。   截止到发稿时扛荷美,官方宣布搂贫晾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翻荚湾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瀑,上半年上市销售氰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规返,我们还是先来聊聊外观拿。相比进口ATENZA狠烷款,国产版本在外观上基本没有变化净,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份聚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毙济,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抗豢摧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里咎竿,“下”这个字可意为“以后的”喘边促,用来表示那些目前还没发生的兰裤、未来也不一定发生的事情顷。比如有人说“下次请你吃饭”赏兽,谁知道是不是真的!同理狗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拳试,实际上暗藏了一些不确定性薯栖贾:它能引领未来汽车的发展趋势戈考?或者只是一句空泛的口号苯?这是我最关注的问题悄光炬。   当然也会有人更在意其它方面编料,比如外观内饰和空间等等水,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粒精,本篇文章的最后也会提到词钎差,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能储。   关于下一代城市SUV的概念叉息,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舷痛很。在他们眼里帽弘径,很多城市SUV都太“娘”了际换,连个小土坡都爬不上去怎么行衰呕庐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辫九颇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战途、勇于冒险的心绢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狄抡套,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型互氢淳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多内戒桂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抢星,它能够去接受户外的挑战娥驴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统矗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产勿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售硼堡,目前主打3.0L排量的三款车型素接浇,都搭载三菱第二代超选四驱系统抡融,售价39.8-45.3万元靖尺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止膜,还有一个最简单区分方式惟孰核,只有精英超越版才标配后拖车钩颇皖忿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史房谐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来氏邪贤,陆续又在第三代(V73吃、V77等)和第四代(V93繁河、V87拘烹点、 V97等)等车型上装备胚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嗣、四代帕杰罗)瞪己圈,现在销售的为第四代帕杰罗融。   如果单从分动器的挡位看欣佬肌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统跨道,拥有2H赋、4H秃未挨、 4HLC刃犁、4LLC四个挡位汕交,在后两种模式下竭覆步,中央限滑差速器LSD被锁定垦,为四轮提供均匀的驱动力介。不过值得注意的是耽力,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配灵,前兑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节夸侧淀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屑荒净,正是这样的全路况实用性斗伸钙,才被成为超选四驱系统建。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痞涉淑,可以在2H先别、4H挡位间随意切换芳慕,当处于4H位置时现霜菩,它相当于一台全时四驱车型坦柔,可以提供更好的抓地力和驱动力茅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吨沟摧,而处于2H位置时杀斥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卸绵波,不过这样一个大家伙油耗不会太低偷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗浮境解。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝踏斑粹,4HLC模式时窃,中央差速器锁止策拎廖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时怯繁,不但锁止了中央差速器钢,还拥有更大的扭矩输出荒簧,此挡位的传动比为1.9:1吴,扭矩被放大1.9倍绅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下毯硅模,4LLc就能派上用场同商。在车内菩剖搔,仪表板的中央会显示当前驱动形式缔弄透,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绢,并随时了解到现在所处的驱动模式瘟让。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)世切,应付一般路况毫无问题搞潮毫,但如果长时间处于极端情况下仁笛局,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱喷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多识瞧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试勤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性揣抨勉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心躲遁,同时也提升了整个历险过程的安全性瞬问,因此光有一颗狂野的心还不行栋,还有选择一个可靠的伙伴校妇。 责任编辑灌乖半:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坍能绕,已经上市四年了汕瘸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蹈,跟老款福美来相比档次感明显提升妻。除了看得见的设计差别挪外,福美来M5在配置棺丹卞、空间方面也有不小的提升滇川婪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本够朵,1.6L车型会先期上市差势骄,后续还会有1.5T车型推出堡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搐法,其中手动挡共有6款氨碾某,自动挡3款项娩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型傲,厂家介绍说叫旗舰版幂蔼。由于厂家没有提供参数配置表奈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别唉衅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辉荤膝。 ● 外观病慧:中网造型似君威谢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面箱凛谴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头练辨,尤其是车身长度配馅,福美来M5达到4698mm笑,超越绝大数同级车的车身长度涛。跟老款福美来相比伪剃,福美来M5的车长旗尝、车宽和轴距都稍稍增加一些磋矗狼,而高度降低了3mm吞哄票。   因为长度和宽度有明显提升惠,高度基本不变秦,车头设计的比较厚实匠乏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的叮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网得,格栅同样采用镀铬装饰摩镐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扮妈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拾胺,老款福美来就已经开始采用孪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汉虚鞠。中网轮廓稍有些不同犁筒,老款福美来的中网较矮卉涡,而福美来M5的中网稍高砍,看起来更加厚重宪申。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构茎从私。除入门级车型外饲钠锋,其他版本车型都配备了自动大灯突涸佩,这点还是比较厚道的卜耗播,老款福美来全系没有配备自动大灯势秆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔畦玛诵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜娜阑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬四截,能明显提升辨识度巷畦护。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)高扯躲,是2007年买的煞咆,到今天行驶了9.7万公里左右鬼奖。日常使用中油耗7-8升/百公里档泄敦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题潦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坑觅宛,第一就是便宜逆,全算下来8万;第二就是配置高借俺,07年8万带皮革座椅噬哄铺、天窗浩涵、自动大灯和倒车雷达的车不多隶,而且空间也算说得过去惦舅,总的来讲这款车符合预期慧渴,坊间说F3小毛病多浩写嚼,不知道是批次问题还是命好脯砂违,我家这辆倒是没什么事儿卷商呻。新F3于今天上市怕,领导说我算车主桨愁牡,于是我就来了糕逛碎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裙死,聊聊老款在使用中的各种感觉救。   ●动力及悬架冲辉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沤挝奢,动力够用桑洁踏,只是起步比较肉抵虫,1挡和2挡齿比跨度偏大啸,走起来后挂入2挡转速掉的太多趁童妻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡潮绅钳。   油耗日常市里开7-8升/百公里橡,还算满意盒部惧。悬架初段有些生硬栖粟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酱佃,对于颠簸的过滤一般澈贾,后段软汰净麓,拐弯时车身倾斜大存。总的来说算是个合格的入门级家用车虽卷皋。   ●配置及人性化设计项缅乓:   比亚迪一直走高配低价的路线泪,配置丰富悲磋怕,前面说过妓贫,皮革座椅毙、天窗即、自动大灯和倒车雷达都有所配备仇,另外畔讥薄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蛋,虽然不好看狡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的呐叉努。没有行车电脑显示屏体厕,无法了解平均油耗袍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤溯翟凳,首先价格便宜稳誊溉,其次当年没有也不新鲜)抄。   人性化设计方面娟藤,四辐方向盘比较细垄黄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤膛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用壬,四个角随便按一个都能触发硕宝寞。日常小储物盒好用仍,票据衬凹却、手机和水都有地方放馆欺,不满意的是门板储物太屑瘸堋(硬伤)套,平常只能放车证之类薄的东西卉,连杂志都放不进去轻且,后排基本上算是没有储物空间兼垦荡。   ●做工坤: 内饰和外观各方面做工比较糙然,主要体现在接缝上醒,不仅大而且不均匀边盗土,这是急需改进的妙巍。   ●空间峰识:   F3轴距2600mm恢儡,我身高190cm说桨,有时候我开车庞蕉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受槽玛缚。后备厢空间大镁蕊扇,而且比较规整挠新,用它进行过几次小规模的搬运薪撕,还可以路闷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲曙陈绒,试驾中我也重点根据这几点进行体验豁,看看新F3有哪些改善和变化冻挞醒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乏家戌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陆,仍无法挽回姑娘们的心考木共,如今她们只爱大长腿和都教授蹋受。不知道你们发现没有嗅鲸视,宝马在汽车界引领着同样的潮流丘刻,硬邦邦的3系勺、5系换代后都不再凶猛蒜,舒适感和精致感倒提升不少圣惧。现在轮到X5了狈督诚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盲靠稍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呜,我勉强同意这种观点糙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质材陷咕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片请书,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦境,更显精致馈煽檀。总的来说手系心,它不太凶既俗罚,更俊美一些趣瓢编。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杏,除了外观与内饰的小幅调整外衅档翘,改款后的逸动引入了1.5T发动机唱柿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分第末,逸动采取了1.6L家庭够用粹墩匈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谅疮托,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岁侠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型栏,一个争取“各门功课”都不落下噬,一个则是专项选手搁恋菇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烷谎说。 ●外观庆海吼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7垃:轮廓流畅鲤虹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列厕谁、瑞虎系列事、风云系列及QQ系列)氰位衡,同时带来了转型后的全新车型低氛僳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7采倘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造逗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用味,更是出自海外设计团队之手无,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词舰。" "  刚进入社会的年轻人河,它们也背负着太多的压力姥驼,在家庭事业初步稳定之后仍,一辆车对他们就显得很重要透师弟。致炫就是一个体贴的产品顽,它有着炫目的外形说,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致炮侩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贡勘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惮袍蹈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫能敝畅,变化的不只是名字蜗始肠,更是尺寸和定位慈挎,风格和潜力舒烈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着壁内蘑,吸引着更多年轻的用户群体论持。   致炫外观灵动时尚庇称,带着一些年轻的运动气息蹭蓬伸,车长为4115mm涂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钩萍,比老款低50mm;轴距为2550mm暇刀虱,比老款长90mm弧鞭竭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了建。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”视碘,这样的设计更有利于致炫的散热凸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烯戳闯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嚼怪户,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺貌探察,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友舰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蒋掂苇。   在ABB的阵营中苯浮锈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车探芳担,他们的目的很明确兰点扇,就是抢占国人最热衷的这一市场孙。对于奥迪A4L女搜、奔驰C级挽、宝马3系而言皆及抄,三者都有着不同的亮点与喜好者陀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价埠喇醒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法阀。   在这款316i消息正式放出时臣,包含我在内的许多人都会想到一个问题步牢抚,那就是究竟会减配成什么样锑渡复?但在实际看来刮炔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神翠胆尼。无论是进取型还是运动套装版刀灸城,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蝗湍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼华绍,当然如果你肯花7800元拱鸡褥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酮似。此外缎赌琉,对于现今发达的网购来说金,这个根本不叫个事订钞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嘛虹勺,此外还有多种款式的副厂总成可鸭参股谩,质量咱们先放在后面勘,至少价格实惠也能达到美观的效果餐惯。   虽然入门级价格不足30万嘘壤居,但你却可以得到一款原汁原味的3系垒,在定名中你就不难发现焙,316i中并没有“L”禽,它是基于标准轴距系列中的一员充。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂毯孩祁,对比现售的奔驰C级郸、奥迪A4L而言酷氢愁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势维。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉橙莽,这是国人特有的爱面子传统科膳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说幕陋起,他们自然也深知这一点累潦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动购晦合,单出排气也与320i的相同肠幸道,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条崩碧,不过这一项在网上也是可以淘到的须盾,副厂价格也就100多元浇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐隙,然而在国内仕郊,它还是一种小众车型胯戮胜。可喜的是皋,近年来随着“旅行”文化的发展丰寄沸,旅行车也渐渐被人们认可钠癌。在我看来浆剖贸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种咀项蟹,一种是像奔驰C级旅行版垦、沃尔沃V60那样讲镁涣,通过个性挠、漂亮叮盛、动感的外观设计获得年轻人的追捧熬畏哄。另外一种则是踏踏实实走低调础始拌、务实的路线集量,用内涵打动消费者皑戌僳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种戚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)枷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吵忙核,外观梅背、内饰进行了相应调整陪权,配置也有所提升厘财,动力系统则保持不变精。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嚎,售价33.48万信。除此之外短,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版窘,指导价29.98万侈邦凡。   在介绍产品之前戚屋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来廖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人踩徽,1985年颗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司郊汹,这正是斯柯达的前身凶队忻。需要说明的是钱等,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寂,并不是指该车型限量销售啤。   ●低调坝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看漂察,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版筒辑赴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60日苹墟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格曹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赴习啸、稳重乘峨假,所以严格来讲兔搐级,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版臂。从上表可以看出幸射,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势台绥,而且更重要的是计辰,速尊的价格更加便宜诧拷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同本。全新样式的中网格栅更具有立体感池擦,大灯组内加入了LED日间行车灯爱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来墓垃缴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应湿绍,朴实裴媒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉日。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯崔桓敌,并具有自适应调节功能缚。新款车型的前大灯造型更加犀利糖苛。此外粟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的武情。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肛雌,简洁修长隧埂监,没有太复杂的线条勾勒康,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份兴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈亭素鼓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7朽,规格225/45 R17急锈,这是一款侧重于节能环保的轮胎距伙急。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性董赫,圆润臼妨、饱满硼、协调憾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看腊妮坍、耐看得多捷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缄首桔,尾门上的线条层次感比老款有所加强袱冷。此外森惕赤,尾窗上沿的扰流板绵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嫌古,让速尊看起来很有范儿窜。对了狗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管诺,一般人还真有可能会被它吓到碾,其实它的心脏只是一台2.0T哥恳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)界,在北京借着区域上市之机牵,我们再一次体验了自由光的越野性能拾。作为越野车型的鼻祖喷雌涣,Jeep用自由光再次向人们证明皑沤,即便做的是城市SUV说,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点届迸烹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身劫充,但是在四驱系统上迟,Jeep却有其过人之处堂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卷晦瓦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器默。    简单来说兼颧行,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配仟洗比,也就是说尼,当前轮打滑时竣钠,动力会输出到后轮棉冉污,使得车辆依然能够前进遍粳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铃途笨、交叉轴这样的情况)毙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器浑竞,脱困就很困难了蕊人。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抖帽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号藩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嚎麓,以横置发动机坪班娩、前轮驱动底盘为基辞叭床稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乒稀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴摩唯协,实现100%前轮驱动肝抗趟,提升燃油经济性拢,而且它的后桥也具备多片离合器结构颗,可主动控制左右后轮的扭矩分配痹,起到限滑差速器的作用蓉管勺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡地,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡般,还具备后桥差速器锁止功能毋体虾,实现左右车轮50:50扭矩分配扰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奖通,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择害取。    在实际体验过程当中涸黄嘲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舒、交叉轴灭董视、炮弹坑矫、搓板路等等越野路面虽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中息,越野能力无人能出其右枫热。    然而作为一款城市SUV鹿霉庆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力愁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辩。    另外迸番伙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捐邦。相比同级别的SUV涎锹,虽然在越野性能上依然具有一定优势撵疤孔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣朴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众颂长,但是进入这个价格区间以后惧,消费者选择的范围将更多挨、更大食疽烯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战激搂,在竞争力方面依然不具有明显的优势仁。    或许尽早国产化降低成本彪顾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件芭股材。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扦奖类,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象离。如今场场楷,马自达6已经发展到了第三代敌斜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物檬袜抢,它的名字叫做桃:ATENZA弛。之前我们已经解读过进口版本硅撬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力放樊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滔劲炒,这一次排量可不仅仅只有2.0L冯,还有更加令人期待的2.5L氰。   注伺土:此次测试中的秤,红色车型排量为2.0L镜,黑色车型排量为2.5L羡。国产ATENZA目前还未上市籍,此次测试为抢先测试史射粮,车型为试装车哇啸渭。   截止到发稿时泪,官方宣布拇超,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鲍晒虚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发攻郊危,上半年上市销售颧瑟盲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规薄杆,我们还是先来聊聊外观闲。相比进口ATENZA孩爱,国产版本在外观上基本没有变化畅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份立蔫泌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA藏庆,它不同于以往的两代马自达6把,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豁估改。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来典,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子催鼓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”本。总之从结果来看霞强闯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蛙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美灌,希望它能够像老马自达6一样碍记,百看不厌雌潦轨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色项假雌,仅针对这两款车型来说朴姐播,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA窝焕,而黑色则太过低调救,完全掩盖了车辆应有的魅力佬枢庆。ATENZA的红色与大多数车型不同救,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肝搏评,不俗套期。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慰锹,轴距为2830mm瞬使,与进口版本相同入椽。相比同级别其它几款日系车型燎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势姥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别紊股,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯姑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯癸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源另,科技感差了一点秤农钢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上授裙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意式,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈图咎戚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈渐帅观,相比之下确实显得小了一点县浦将,为什么不折个中痞律,采用18英寸呢烂兼请?   两款车的尾部设计几乎没有区别县港,尾灯样式相同开赋,双边共两出的排气管(没错嚷屡傻,为了表达更直观囊、清楚沁、无异议煽蹬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分腺链悍,这是马自达6一贯的良好作风手狭嗽。总之驹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的崩牧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泪浦,谁都知道SUV车型最为畅销炊谎悲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蹿庭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缴塘,而卖得好的却还是那么几款葛郊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蛇仕踞,还要等到试驾之后才能给出答案痕鳞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV佬看澎。从风格上看敖,海马S5偏向时尚倘哼哥、运动鹿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盗。而在配置方面茎陪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瞪。根据目前了解到的消息绕晌,这款车型的起售价约为9.5万陕裁,如果消息属实的话迸柒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平家,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗踩牧扛?   外观佬霉淮:设计新颖舱衔柿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆欺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位半锰幕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赣钨阮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型讼锨,也将它的风阻系数降至0.34惠泌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了佰棉狮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴壬登,比例上感觉怪怪的敝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化渤,有效地提升了视觉效果虐蒜拿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯讹挖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嫌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯眯底炽、转向灯以及雾灯卯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刑郝茧。   作为一款紧凑型SUV秽沤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秘未,轴距达到了2630mm掀刚芥。与同级别的海马S7相比垢,虽然在车身尺寸方面有所减少讨降,但轴距却多了11mm幂,整体空间表现令人期待拢刻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈阿碴堵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上同活。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秤离,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17录刀。" "   全新的A3备受关注热洁,这其中的原因有两点检蓟达,一个是加入了三厢车型瞬。而另一个旅湿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蒂肋蚕。只是这台车来到国内较晚犯纯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生愤妊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地玛,简单明了的说赤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陀板册,而必要条件是横置发动机腿粉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本透扁辩,但消费者从中又能得到什么凳配释?如果按常理来看纷,对消费者的好处应该挺多的波,比如车更便宜了潦,就算车不便宜配置也应该增加了降村被,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低睛。但上述这些还只是一种期盼患乌糜,毕竟这个平台的车型刚量产不久澎勒挡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显醛盯脑。至少高尔夫7是这样难,而全新的A3由于正式的价格没有公布胃,所以也不好定论昂卧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3先百期,这次引进国内的共有四款车型裸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酬仁拷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置剔上涪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诺,6速S tronic双离合变速箱描。在本月的21号脖钝雷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市圣渴门。相比老款的两厢车型糖谰皋,轴距和车身尺寸都有所增加盖,而且在轻量化上下了不少功夫翰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胖,但在配置上基本都可以进行选装热和。由于三厢版为新增车型矛仙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茧略彤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日本,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蔚舜亥,“小改款茹交,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陀讳帛,而值得注意的是挎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上课刚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议窗稍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纶惦茄。”吉利控股集团副总裁扑碗侩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态徘超,欣喜之情溢于言表落该。    亦或是巧合搪歉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7杜斯刻,一方面捂缚痉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撑,另一方面评降,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁叹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虑饺,种种迹象表明肛讽彭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段房烁吴。   诚然梨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仁浚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”趴玲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盾,孙晓东对媒体表示惹狄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪新,吉利收购沃尔沃之后肋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点改目,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生灯嫌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应膏焕薄。" "  在国内胸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的世,它凭借动感的外观煞薄染,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脸贤苹,后来者RV4那富剑、途观敲案、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮跑筏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鼎动骗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了秽。而今年懦烯,东风日产给我们带来了第三代奇骏仆奢诉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城椤,年轻化恨怠套、动感化的外观设计就是最好的证明堆剖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上经测防,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车纶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纺,层次感以及运动感比老款强太多了词卯咐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的阀粉咖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条斜,流畅的曲线让它不在干巴巴玛涣耪,整体饱满了很多吕抢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯灵擦高,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协磐邪偿。   在侧面线条的过度下卢堕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泪,并且加入了以装饰性为主的扰流板辈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脚悄才。后尾灯变化更为明显息档藏,竖条造型变成更为接近长方造型娃何瓢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烷,一定会想起Jeep匙,提起Jeep龚葡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了杏删,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者灌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谐溃,看看它在这部分有着怎样的表现昏朴萍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车混暇但,并且不可选装以外幢驳,2.4L 豪华版可以选装该项配置荒廓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鹿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版式弗价,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式艾并,从功能上来看比较全面碳脐锰,下面我们就一起来看看它的实际表现灌歉。   更多精彩视频心法焚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拨屉猫,调整比较细腻骂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位离嘲泉,而且还可以停得很正脖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可浑挟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拎啃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示琅,如果继续操作设算,系统则会中断本次自动泊车褐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诗瞎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题季孺俏,我一定会把奇骏放在首位录扒缮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泪北,性价比非常高剖。不过自从2008年上市至今的6年时间里橙,它始终没有太大的改变篓夯颁,另一边竞争对手们却在不断进化阂刚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者安,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律默托,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况释妮池,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嘘底巴,而看到新车的第一眼就会让人感叹纠庆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了旧墩堑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伙,并且也是该平台衍生出的第一款车型佛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诵蒙。相比老款车型略显古板的硬朗外形叭掳,新车则显得更精致墙,更有设计感都陶叭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涟桨形。当然党砍型,除了视觉效果之外桥涟逗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了素?这也是今天我们需要探讨的问题通赂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型板钡勤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限艾翱继,我们本篇文章的测试内容并不全面凛献吐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受擦磁忌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据哗舒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍憾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冬苔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章儒,里面对新车外形械脖淖、内饰等方面都进行了详细的解读毁醒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 似家想。另外饶好瞧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊齐了请。   ●增加更多高科技配置俺魄距,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品逻号蛇,除了拥有出色的设计卜融蒋、良好的工艺和用料之外校广陆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望临叭,翼虎就是个很好的例子锈捶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势俩。如今的新奇骏身上筷耗班,我们也看到了各种高科技配置鹿晴面,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平匈撵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了度杀,在两年前它就已经崭露头角龚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样洽,连控制面板都完全相同教家挠。虽然东西不算新心,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陈纯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化饯希空,毕竟我们已经进入到了移动互联时代矗丢,汽车作为生活中不可缺少的一部分漓拇,也同样要跟上潮流鸡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车清陈模,很多的印象都集中在日系的丰田车上额僵脖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等花,由于起步较早靠比迁,所以在混动技术上都比较成熟技。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型橡骇顶,一方面是因为未来的趋势钵俄,另一方面就是对环境保护都有一份责任恍。但能让人印象比较深刻的不多末抢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外午。经过一天的试驾体验工黔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶枚寞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车室。   外观方面谴玫仙:设计大胆前卫熔汉黑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后邓凑,给很多人的印象就是模仿徊、复刻谓,aygo潦施甸、花冠魔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疲溜颧。实则也是没办法的事儿陇图,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嗅督,不过从秦看来揣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段方翻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言船,整车设计偏向年轻化逢寒,前大灯内加入了日间行车灯敬埂。车身尺寸方面韩痘搔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm狈锌,轴距为2670mm祟卉。   实质上很股,比亚迪秦的外观特色鲜明娶刺速,个性十足改壁炼,他并没有针对大范围客户群体而设计关,更多主打年轻溃壳怜、时尚元素砰琳枢。这样一来付,优缺点也相对明显番,需要一定的时间让更多的人来接受他崔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赊涉,充电方法非常简单也很安全渡鲍巫。通过家用的220V电源就可以直接充电诡工摄,但是要采用三相插座慨。车内的仪表盘可以显示充电信息据寺,包括电量以及预计充满时间爆栏谅,而且还可以选择预约充电魂型丁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的炕蔫雄,虽然我的“档期”已经很满瞧秸,截稿压力山大忱涩面。但作为潜在车主薄蝗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平公棉,它和福特嘉年华饺锌、大众POLO会有多少不一样乡,谁更值得购买脚鸽相。我想这也应该是大家都很关心的问题都勃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茶,以供大家有更多了解掸呻裸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元单沙,分1.3L和1.5L车型市峭,提供5挡手动或4挡自动变速器落稿填。这也是国产的第三代威驰车型寄憨拇,相比老款车廊,新威驰变得价格更低苯妊授、空间更大尸挂昆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫悄慈,在广汽丰田4S店中销售奋呈点,价格区间6.98万-10.88万元弄酞。两者动力系统芬轮、内饰设计完全相同妈痴昏。只是外观分成两厢与三厢催,配置上有细微差别而已扣改。好了梳许猴,我们就从外观开始说起襄。" "  导语扮肠:在新能源汽车研发领域破,比亚迪一直是领跑者壕擒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剃烂恃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者控,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术儒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件簧,能够开发更为节能穆潘、环保的电动汽车产品史,实现性能的提升和普及应用坍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作曹计挎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车年。   历史上府茂祁,秦灭六国距怒,结束群雄割据时代杉,统一中国念襄猴,开创了历史的新纪元逝雷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吾,势必证明其在以下六方面的实力此市:   一丸咸、比亚迪秦到底有多快入钒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示旱绞本,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脚盼,23%的车型在8-10秒次湍厕,17%的车型6-8秒浮脊酷,仅有8%的车型小于6秒氏刷凄,代表车型如保时捷卡宴4.8L说。今天冻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下榔观干,秦百公里加速为5.9秒枯鸡敖,而记者实地测试时仍酬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒速龋。   跑得快自然有其道理貌价蠢,秦具有“双模”动力势粮邦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合持,在混合动力模式下拳灵醒,秦能爆发479Nm的扭矩耿负,某种程度上可以与那些超跑抗衡蛊静。 二共蚀、秦油耗到底有多低挠?   根据国际标准测量核算耸垃,秦百公里油耗仅为1.6升坪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虎韭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哦,纯电动模式时窝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时熬骗,整车自动或者手动切换至混合动力模式修。在所有模式中逝烤,秦还能进行制动能量回收曙,即电机向电池反充电羞,每百公里回收2.5-3度电狸伙,可以多行驶约15公里秋惧。 三妹、秦充电到底难不难潦捷季?   一句话回答屏欢到:有三口插座的家用电源就可以蟹茂,就像充手机一样方便盆。秦的电池容量为13KWH劲捂,可通过220V电压碘,3口插座穗困持,4-5小时充满电寝惹。秦随车附送一个智能充电包必惜己,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖未挟。   四宛臼、既然用了大量驱动电池甫董嫩,到底安全不安全?可靠性如何钩纹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蚀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池光点。单位能效比铜泛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池姥里构。但是安全稳定性方面则恰恰相反藏慰率,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池揣刊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池窖湍,是目前市面上最安全的驱动电池墙氨位,没有之一讳豹叙。   可靠性方面衅亩,据比亚迪测试蹋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狠秋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修芳,业界罕见淑。电池电芯甚至终身保修稼杉滴。 五溺客寿、秦操控驾驶会不会很复杂想溉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样榷,习惯之后甚至更加简单袱。新增纯电模式移冢控驾驶冷拴,更安静巧、更节能奈。   六搓、电池组电用完了如何行驶阑肥?   据技术人员介绍锰检,秦本身不存在电用完的情况拱洽苹。电量不足时毁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撅汕竞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电起淮悔。   此外碎盯,行驶过程中号,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弟,并储存到电池中码孪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车巷画肠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挛夹挖,其次是QQ me褂,PT漫步者之流番韦欣,当然还不包括那些“只识其样穷蹈络、不知其名”的人群点受驶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象箔猩博,它也是双龙汽车最具标志性的车型棋械罚。在迎来双龙新柯兰多之后结嚏,就在近日伙卜暗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾处盾米,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界理玖,但却让我们可以由心发出这样的感叹陷帝,爱腾终于正常了感闪催。   从推出2011款爱腾至今烹谐,已经有近3年的时间痘琉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势群情,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事隆,伴随着2014款爱腾的推出骄,有关于这款车的一切韶,也自然成为历史锈叫,被我们封存起来腿。全新的家族化风格设计伎闯磁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沸从绞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部填,与新柯兰多相似的样貌困愧跨,让新爱腾不再具备专属性背。没处前部细节的设计甭,都是那么平易近人魏不跑,平庸的再没有任何特点垢。可能人就是这样辜,老款爱腾在售时估虱,人们总是说这款车有多难看提呜腻,有多奇葩庇,但当它真的成为历史后创顷卞,我们又会感到缺少了什么际肃寝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蓖溅,但还不至于让它从中获得什么优势兄嗅师,车尾部简单的几处变化握凌斯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉喜囊。现在在大街上乱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拴俱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了袖规。   本文导航" "   这年头在路上跑着为,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼降翻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念艰,把自己造的车不断的加长锌,就算不加轴距也得把身子给拉长盘呜俄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中澄、大型车上烩,感觉有些资源浪费蹬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诲蹭,“L”的作用才更加实际蒙甜硷。当拿到这辆YARiS L 致炫时典潜,小惊喜了一下俱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了穷勾拒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度画、大众polo钱侨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势俗沧。目前这辆车共有两款动力皆、6种配置车型在国内上市尺晃久,指导价格在6.98万-10.88万之间廓僻。由于新车型且上市时间不长抱,所以目前的优惠幅度不算很大荡颇妥,基本在3-5千元左右枷。(个人观点惋亥谓:致炫物,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士括定,厂商指导价为8.7万-10.68万停,搭载1.3L/1.5L发动机舞色,5速手动/4速自动变速箱居丛。" "   曾几何时胁谓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象弗,但却没有获得国内消费者的认可景同。如今低啊话,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嫂糯强,其售价区间为15.48万-21.98万元晒,相比老款车型有所降低扒。另外暑蔬席,新爱腾不仅前脸造型发生了变化琅媳轰,并针对柴油发动机进行了重新调校哨。下面就让我们通过试驾体验凉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化额,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卞控,并采用双龙全新的家族式设计芹,整体风格与现款柯兰多十分相似受。然而倍嘶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整商嗓,其车内布局依旧与老款车型保持一致略,略显缺乏新意菲汹。   小结瘟挠: 相比老款车型来说糠苛,新爱腾的外观变化令人欣喜澈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嘘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次滇。不过攀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进迫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容剃乡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炭欺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)悔。在海外市掣妗,新逍客提供3款发动机己陵炊,配备6速手动或CVT变速箱梗邦,在英国的起售价是17595英镑扫夯。与现款车相比换亩柬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计茶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处团弘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涉怕睫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了熔拈彩。 ● 外观介绍想宛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型邪:宝马2系Active Tourer旅殴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单衰斜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型传促巧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碘呜淳?车展上的展车给了我们答案牟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月途锣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车荣浪,而在正进行的2014日内瓦车展上亩畴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蝎眷泵。和两厢版一样染内,全新标致308SW基于PSA的EMP2某鹣蹋块化平台打造邓弄庆,造型新潮时尚红祈每,细节设计则突显旅行车的元素旧苟,保持一款旅行车应具备的实用性需叼杠。据悉定太,该车将于年内率先在欧洲市场上市帆裸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位狮劝钎,相信国内消费者很快也将与它见面涣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后丰噶,全新标致308的旅行版如期而至仆锣。从整体变化来看靠赶,它在保持旅行车实用性的同时驶碗趣,将重点放在外观伍妒当、内饰的调整以及配置的提升上焚参,新潮的设计更是让人眼前一亮蓟穷市。在我看来该,它的变化是非常积极的白侮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高冷,现在它要做的就是尽快进入国内骄差。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章趁灭惜:   静态评测    ?   更多精彩内容陕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稼溜似,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晾。早在上世纪五六十年代畔提京,Citro?nDS就用上了可变悬架胆酒杉、随动大灯囤确、转向助力侨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鹃,加上极为飘逸的车身设计枫绘纹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样囱激栏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暑家,2011年长安标致雪铁龙成立皖哆鼓,到今天我们测试全新DS 5LS诫疚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枯吃刀,音译的中文品牌名念起来很接地气钝:长安谛艾仕灵,有股莫名的喜感涟妹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骗,是台正儿八经的三厢车啤负。   ●外观槐傅:考虑国内需求葡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淬焚膛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5擎惶宛,后者里里外外都显得格外前卫谈猎仓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度雄袜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蓖脐、更好接受一点亩统残。当然桶辣暮,前提是得保留住原有气质赴亢。   在这张全新的前脸上蹭礁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卞巨芥,官方把它解释为“飞翼”恳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征狭厩,由于边缘不是那么锐利菠熟离,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪导铺舱,接受起来没那么难讨伴库。   车身侧面和尾部看起来很饱满署屏、匀称亥肋班,其实我个人甚至感觉比车头更好看千蝗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰貌慰,厂家说这是做完市场调研后的选择崔唐灸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疲可磺,想想也不无道理晤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条河纪,与其后期车主们各自琢磨短,不如原厂直接把这事办了碘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无顺热梳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氢猾澜:下文简称新阳光柬箩,以便阅读)盛荤湘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰捅临渭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 关肝曝。现在它不光新潮幕查幂,还进一步提升了性价比绊,为与定位相当的大众桑塔纳窟镜搜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抖绘吴。 外观酶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苯剃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似箩钡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感茬违栋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分墩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米归喀,达到4456毫米隆春娇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平澄稠。    此外媚躺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米富撂闻,由于在东风日产的产品体系中泼拌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)裂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样脚诵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孙跺累。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时跺喊,我已经身处呼伦贝尔牙克石次夸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气藉撅尉。尽管天气有些寒冷钨扭,但此刻我的心情是非常愉悦的阜缮泰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纺栓谋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惺倾纤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世醇抽催,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痊刑汐,当然我也不例外帮。这次除了911之外去,保时捷还带来了Cayman宪呢、Boxster诞碑截、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型金,让大家分别体验RR(后置后驱)汰畏、MR(中置后驱)甘范几、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧衡缴活。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贯,即使在这样的冰雪路面也不例外秘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沥。在练习漂移之前铰炬杏,充分的驾驶培训是很有必要的塑碱朴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时梧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救久梁。   ●车辆失控该如何挽救葡冉?   当车辆发生转向不足时师敖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苹钠,稳住方向并且慢慢回正祥,切忌继续打方向啥捌肠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向都,反而会加剧转向不足的发生季。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时毕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撅扦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线览想。对于一般人来说跨,应付转向不足要更加容易一些淑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术还,而转向过度一旦被合理运用辟啊县,就能成为过弯利器刀,也就是我们平时所讲的“漂移”奇观。   ●如何才能实现漂移搪?   要想在弯道中实现漂移粹册,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骂彻。针对这次的车型以及冰雪路面蕉丢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式憾:   1花险、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)链醇授,我更愿意称之为惯性漂移过弯多惮纺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近葱奠婆、甚至小于90°的急弯素浑含。 ? 『以上为PPT截图巫,分辨率有限喜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性迹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陀篡霖,然后反打方向崔扛,稳住油门漂移过弯凭。例如在通过上图中的右弯时项佩炔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陕势南,然后左打方向腊,紧接着再右打方向哎缄扑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动珐陈双,别慌忍态戒,这正是我们希望看到的琳窃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心故。随着车尾横向滑动的产生郊丹,此时驾驶员应该迅速反打方向块茂虫,让前轮时刻指向出弯的路线鞭巳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度骇粹霸,随后在出弯时适当收油并回正方向篙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了短。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向风,方向盘转动角度都不宜过多鞋宦吻,最好控制在90°以内尖吾。其次油门动作务必细腻提,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系皑乃,给油则会加剧侧滑溪文,收油则会减小侧滑角度孤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用棱挫拆。   2涛详宏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胃险。   适合弧度比较大的高速弯道枢坛。 ?   当车辆高速入弯时诉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捌溶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宿。当车辆开始侧滑之后诚默,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侈,继续维持横向滑动翰,同时反打方向控制出弯路线河,之后的动作与第一种方法一致奔椽。对于初次尝试的驾驶者来说态,如果入弯速度不够快也没关系狭碉,你可以直接省去刹车这一步骤颈墨,在入弯时适当地轰一脚油门耽罢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑窟盖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卯词,并综合运用啪磕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了逆绦。例如在紧急倍怀、高速的连续S型弯道材懊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心存暑单,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赊罚,从而划出一道完美的漂移路线悄蔽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凛抢边?AE86在高速S弯道超越RX7酵极,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介姐巫蓖。   当然黔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缉甘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海貌芦澄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型彭洪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶尼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器窝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作年蘑华,驾驶员只需控制好刹车耽、油门以及转向三者之间的平衡即可楷臂碧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距呜侨。   然而即使是这样舜时,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尝。冰雪路面凹凸不平茹踢扫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同忻旦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蠢故,所以技术和心态都十分重要咐拈妙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙少鹤女。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统竞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蹈愧吉。在这期间硅,沃尔沃创造了无数的第一户礁凡,也赢得了不少的辉煌成绩伯挥卿,当众多车企迎头赶上之际踩挖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中害瞄,并将其命名为Drive-E戚迹臣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢触,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带揩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命如耸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅糯,实现了靠背调节和腰部支撑胁私。 1967 推出首个后向式儿童座椅孰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护悍僻禄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器残翘,将有害废弃排放降低90%以上票巧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)世啸膊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烈场杉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生窃协馈,有效减少或避免低速追尾碰撞铺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术甜屯翻,至此安全范围从车内延伸到车外飘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表散:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩薯寒门,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晾门督,从被动安全到主动安全餐,再到行人保护闷疾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搞孔曹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域桅,空气污染现已成为最热门的话题陡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蕾恰炬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性柿翱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凸。   Drive-E是什么 妈?   即E驱智能科技棉部,代表Efficient Power(驱动更高效)朔、Electrification(驱动电气化趋势)珐伙侮、Environment(驱动环保潮流)壬,从字面来看很容易理解殿飞惕,简单来说就是引擎高效化龚笨躺,这样一来既可以保证动力性盯且,同时还能达到更好的排放标准捂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱杀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惋肩蠢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎橇。   沃尔沃还将这一技术投身于亩男荩块化的研发僚恫,只需变更增压器拿嫖郑块与催化转化器某唬块等主要部件谅,便可催生出一款新的引擎产品典么貉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上磐亨,大致可分为4类狼副,即汽油直喷引擎铂、柴油高压共轨引擎室,单增压引擎(T5)烈兔爆、双增压引擎(T6)吧焙。 以XC60为例 丁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 款褂脓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表燎涤酶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例郸茸编,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎投故偿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比砰,在动力输出上也略有提升佰筹,其中的原因自然脱离不了小体积懊、轻量化等一系列技术的支持履白病。   此外变速箱方面也有了很大的改观壬挫炼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%混吧,挡位的排列也更加紧密方忌靡,有效缩减了换挡时间苯欠,从而具备了迅捷的响应能力闻泡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现累米。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汇唇踏,耗能经济性方面得到了进一步保证巾鹊,它将改变城市路况中引擎启停的时机罕速,改善油门的响应梯,空调系统转化为经济模式工作棉萄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作持潦,而在65km/h以上松开油门漠食袒,引擎还将会处于怠速状态缸面。   本文导航堂票灰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩送,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位省,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沫坷。不过橇霸,动力并不是我们今天的主要议题如脑皆。秦的下盘功夫方面表现如何痹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肆少厂?这些都是我们今天要研究的内容阔玫角。综合起来漓夯,我们最终目的就是想要弄清一件事擎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色啦判。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”狗妨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汀惠撇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上山。当然感,由于秦有着体积更大毫、更加复杂的动力系统楼倍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法楷,但由于双叉臂需要更多的空间辉陀,因此也是不现实的汲贬铂。在材质方面黄郸阔,秦同样表现中规中矩呜,并没有使用轻量化材料为车头减重波白,亮点并不多茫恰哭。由此可见藤勿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化平。   不过炽,由于混合动力系统的特殊性丁抵棉,秦也必须做出自己的调整双诽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异渴。比如害,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陌家,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哺枚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溅美。此外寡囊厩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮渤,相比速锐在直径上增加了将近9mm劳,看起来很是显眼殊入。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化萝屋,而在同等材料和工艺的情况下恐糯款,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度敛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鸵美。   另外帅轰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架藏。与速锐的非全框式副车架不同侈份,秦的全框式副车架看起来更加粗壮慑,由于加入了电动机和管理单元幕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加垂播,因此这样的变化当然是加分的冻官。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套逃瞧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挞、振动和声振粗糙度吵协,欲知详情请点击这里)牵熟,是个值得肯定的进步呈。此外烈暴另,与速锐相同垂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苍九,强度更高吉阑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力镭芦剖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酮浦汲,现款傅猛担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惜瑟空,不过福特已经为此做好了准备绷皮静,日前刚刚发布了新款副程ッ遥克斯喊碑纶。它采用了全新的家族化外观尉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果什理双,不过它真正的杀手锏炮觅,还需打开车门才能发现四悲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线才黎宝,进一步抢占细分市炒柑群薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型勤倾碗,满足那些对于性能有一定追求的消费者瞬疙轻,比如轿车中的S5蹲、S6丛箔羞、S7脯氢唱、S8等等敲模揩。就在不久之前的2013年12月盘靠忍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前佛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型衔椭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蛋。 外观世舰潘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沁藩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子车,可以随时面对那些不识货的挑衅者落改几。作为Q5的性能版车型膝贯互,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念磁掠井,颇为低调署,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剧。 车型图片 基本参数盆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侠户,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别荆,特别是车身高度经过降低璃寺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纲薯摊,而轴距也有细微的变化魔。   其实只要细心观察闪烤挤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的徒险,除了特有的徽标之外珊戈咳,SQ5的镀铬条有别于传统车型熔纲,采用的是双横条样式搅何薪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状牡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽徒坏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叮。而配置方面畦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备旅勿。   尾部的变化主要集中在下半部分僧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茅插挝,可根据行驶状态来改变排气开启程度锈峰凑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铃闺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恳另,前者就属于少数派姆。一个是只有追韩剧的人才懂胚挺,一个是全民百吃不厌阜拒彩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凳,其实上一代车型在国内早有销售祭钮,只不过跟福瑞迪太像了天患,外观不出众龚划,关键是动力平平京患沦,所以最后并没有收获太多浅双。全新速迈刚刚上市摔建,售价17.98-22.68万元犯娩,很有幸能够在第一时间接触到这款车敲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颗垒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常擞惠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鼓笺。通过简单的对比毫皆播,不难发现暑蟹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疽纤屁,名字叫做ForteKoup龄班,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机供,售价17.18-20.08万元芬绢蠕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辆,它承了起亚家族的虎啸式前脸反,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绩吠,现在看来谈不上惊喜鹿肠拆,只能说还比较精致起。虽采用了大嘴的设计蹲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舶充膘,或许小女生会喜欢脐屎烯。大灯全系都为卤素光源趟,并带有日间行车灯阜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰房喇裳。   走到侧面匪超,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化歉钢,但两门的设计为它增色不少饥,在绝大多数人的固有印象中补呻卤,跑车就应该是两门车,并且应该是无框车窗禽悄,仅从这两点来看塘,速迈确实都做到了蛋互,开在路上的确引来了不少的目光追随辨钉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流溜顷,我们一致认为车尾的设计更为出彩廉溶,短小菠、精干贩滤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受僻。除此之外币刮晾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局翔,而且排气管口径不卸牖弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强氦。轮胎为韩国本土品牌钞,规格为215/45 R17烁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苔掏手。   当然攻,如果你选择2.0L车型的话襄,你所看到的黑色外壳后视镜炼廓、前后包围的碳纤维纹路饰板恭、双边双出的排气管兄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桥。" "  讴歌这个品牌台吹,或许很多人不是太熟悉兑幻娟。作为本田旗下高端品牌咀既,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任夺豹,而且在美国市撑胨砀怠,讴歌的品牌影响力是非常大的奇霜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力详垂,大部分都是人们对这个品牌不了解热橡桐,影响力上不去狙晨讳,导致在销量上确实不尽如人意劫贿。对于这次全新MDX的到来较绒涧,个人持有赞许的态度欠长尝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绒昏尉,还是那句话去袭,品质上去了井倘谭,接下来就是提升品牌影响力了瞪斡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上靡,大灯的轮廓更加细长毙完干,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陷慰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桃,但内部结构和MDX并不完全相同拴陛。雾灯被一条仿LED的光带替代晾跑辛,进气中网的细节刻画更加运动比。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长宝拨搜,侧面造型给人的视觉感受非常低夯,这和前后大灯的位置有很大关系署,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拟么,注重舒适性夹棵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上素甭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炒轿颊,而压低的姿态却更加动感煤烯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱深。尾灯造型相比较现款修长拣哗,优雅的感受也来自于细节的 设计惧豪,但貌似通过我的观察擦票,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辉句房。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诽,让尾部显得非常简洁架厦晃。   本文导航设:" "  2014年2月20日拒嗓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市达戚。2014年型奥迪A5的最大特点是魂蚀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机貉裂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国逛衅雹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大踞蠢拦,共有19款车型兰,售价在49.98万至85.8万挫赎排,具体价格如下菊佬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表材:网上车市 www.cheshi.com   外观方面溅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拱。配置方面拖挠,也与现款车型相同掣车蛔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卡特。   内饰方面焦校癌,2014款车型也与老款车型大同小异盯妓澎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘丁祁首,同时门内饰塑、座椅中央扶手眉绣兑、都采用了纳帕真皮面料本蟹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涂捅。而2.0排量以上的发动机则保持不变吩醒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痢居,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化化。   变化一咳妹疗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化导景,在原有的缸内直喷技术的基础之上佃,加入了较为传统的歧管喷射滤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合棋奇潍,通过二者各自的优势签鹤贤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求痴埂祈。事实上伞,混合喷射也不是什么新的技术签,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用填迟俊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涛孺梳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市罢欣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善非。   变化二扩羔:排气歧管集成至汽缸盖内荒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内弦拍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腊断,从而减低涡轮的负荷蚕,提高涡轮寿命赡。同时浦蹲猜,因为在进入涡轮之前进行冷却盒撅毯,相当于提高了涡轮的进气温度限制涪舞跋,可以允许发动机有更高的排气温度兼涤里,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蠕茅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抚茹棺,同时结构也更为复杂统即超,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战催椽。对此妈宪,缸盖内的冷却系统也进行了改进滇瀑嘛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)悸说。   另外沮革,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杀浆,还有着两项小改动戳。使用旋转阀氖颐ⅲ块替代了传统的节温器痛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赁采局,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制莆。   根据官方消息拔啥饭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上般犬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惜墨识。笔者也希望在应用新的技术的同时毕蔡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情咖犊阶。 责任编辑棋淡坷:王晨熙" "  A00级(微型车)啊钢甘,在人们印象中这类车以实用性荆、代步功能为主携忍囤,低廉的价格促使配置也不会太高逢巾膘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碗可,一款车的推出打破了这一概念椒雌炼,它就是全新奔奔笆徽巴,来自长安汽车璃。   感官是人们的第一直觉反应溯,所以外形设计的重要性不言而喻别拨醇,为了使人们印象深刻涝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的石屋瞬,道理很简单并,日本是微型车最发达的市场居。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舶硅,在2013年广州车展上捂套绕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光侯堪,除了时尚的外形设计以外淋钱,在细节做工上也有着不俗的表现千。前脸的设计整体性很高娠伴饶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条镶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蜜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抹恨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挝瞬甘,不过这一点在外观上并不明显么,这源于贯穿车身的硬朗腰线淋莲帘,有效将视觉性降低惮兜氏,同时搭配造型独特的双色轮毂纫燃袖,让这款小车看上去时尚动感洽步。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动去涪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鲍,如果仔细比对既枷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绅。除了引人注目的设计以外谴坝搞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹哄齿叛,具有加热功能的外后视镜矩界尾、15英寸的抛光双色轮毂瓷氏畦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置俊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页离:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市粮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d保。不过褐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版溜,从内到外耍尖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉朴,可以说是一次完美的蜕变杏。那么这款新车究变在了哪里惹朔湘?它究竟新在哪漏死泼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出峨宫惦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5胺鹅侩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大色售筐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm星,轴距则与老款车型保持一致痉。在尺寸变化不大的前提下盒列完,改变外观胜舷、动力仍瞪箱、内饰辩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谭熊,2月19日这台新车也正式来到我们面前屎,并接受大家的考验剿将绵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吝涂,但这8条是我个人认为变化比较大的相搅且,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点查鸡勺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候夹谐,我就有了一种预感虹擅藩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢匿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案棘刺。全新X5给我最深的印象除了家族化外丛纱逞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)才氰溅。首先税,先说说全新X5的外观厩,“大尺寸双肾进气格栅”炉戈、“开眼角式前大灯”郎胸培,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致陵却蒋。    现款宝马3系推出的时候蜜厢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉低括,现如今随着全新X5的上市隶婚立,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上毕境。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此师驳疏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分棺几黄,据悉唬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯武奢李。值得一提的是徒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般堆,给人一种炯炯有神的感觉殴佃狸。    由于新老款车型的轴距保持相同鹊僵返,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉夕,反而侧面的腰线给人一种力量感獭便譬,这也使得新车看上去年轻了不少躬啪。细节方面康,新车在前翼子板上增加了进气口灰桶盯,突出了宝马品牌独有的运动基因课。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谎集辩,提升了夜晚的识别度篮很北。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起白虚,降低了风阻系数轻疾睡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浑。" "  版权声明祈苫:本文版权为网易汽车所有册集废,转载请注明出处坝尝俗。   在2003年那石翔,奇瑞QQ的下线让这款时尚皖、便宜俏霸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活帛匙井,之后短短的几年间覆逢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话石秦磐,然而到了2006年长安奔奔的推出脐糖,打破了QQ一枝独大的局面铅砍。一转眼咸散,已经过去了10年的时间叫散倾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占姑卫,在这个追求个性句、讲究品质的时代獭赔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嚎酸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奖肯,而长安似乎也意识到了这一点颇垒熄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢玫赂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哩?   从厂家方面获悉态涂仟,老款的奔奔(love)已经停产撵,而奔奔mini则将会继续生产销售堪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系当怠蘑,前者主打精品中高端微车市衬杞搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战项誊副。从定位上来看榷夸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些浮傲,虽然沿用了奔奔的名字刑弓,但整车的设计舅阿喘、配置以及售价都会高于老款车型坞芥。   新奔奔客户群体是谁辣?   在很多年前钱辫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结桔,到底是买奔奔还是买QQ荣哨迪,在那个时候等,很少有人会关心这款车设计的如何蕾、驾驶感受如何庇丹靖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具玫,省油晾觅、皮实途、能遮风挡雨就行赡让。   现如今暗锚,80后玛凄、90后已经成为购车主力申宠螺,这些从小听着walkman嚼惩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计弄然潭、用户体验以及品质都有着更高的追求陵,因此在座驾的选择上同样不会妥协汲撬丁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看怯,新奔奔就是冲着他们来的仆希。   新奔奔主要的竞争车型是船?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烫苛,但从目前得到的消息来看浦,5-6万元将是其大概的价格区间欠。这个价位中既有一些合资的微型车脖,也有自主品牌的紧凑型车蹄弛系,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车捷船,比如两厢赛欧膏桃、奥拓舅奸、玛驰以及低配雨燕等等车型隧巫沪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钙慷会,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碎拾娠,产生竞争的几率比较小妹。   外观颁汲帽:惊艳么滔梧、和谐传、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型细,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肃匈:高离地间隙肋、车顶行李架步、双色车身等等蕾。没错爸未,无论是跨界轮赊旅、越界还是交叉车型蜂底涤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滔。不过世间万物发擎罢,徒有其表终究很肤浅庆罕,我个人认为扣踞南,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瑟狸杏。所以无骑赤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翰辽浮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劣疮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饺陇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款具巨,它集沃尔沃所有看家本领于一身磕息碴,可谓全副武装屁癸。为了让媒体更好的体验这台车收裤核,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垃撼。没有固定线路疏涉,没有领队车辆路扭棉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锻,它会和每一位汽车媒体人独处12天澎报。而在这12天里洼鹊,我已经和它奔袭了4100公里鹊玛希,横跨了三个省份钢,体验了柏油赛道腔室龄、软土拉力但茧酸、冰雪漂移乱、高速狂奔奉犊脱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话令灸,当然暴锰络,最终的结果是抵犊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粪笺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞬,正所谓日久见人心夺,交友如此纬本,试车亦是如此挪摆磨。回到正题繁缎,和往常一样辈桅辨,对它的了解还是先从外观开始晨式鲤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肮,相煎何太急”这句绝句尘汕,而在雷诺—日产集团旗下掂浚墙,有两款车正在上演着这一幕锻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冗尉,还有这出色的越野性能害。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性阿肉屎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下快炭,买谁更划算插量龚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纺裴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位氖豌其,作为英菲尼迪的顶级SUV馆,QX80的售价高达152.8万词汲,但经销商处可以优惠16.2万先顽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鲁享够,虽说16.8万也不是个小数目醛揣。但对于消费者来说翠厕峨,一个日产僚卫谰,一个英菲尼迪澳狮币,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV曝煌,它的身材绝对够大呸。从上图的数据来看镭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙幌蕉,尤其是将近5.3米的车身长度内雇,会让您感觉驾驭它有点困难煽。另一方面号犁观,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型矢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嫌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巷樊叫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拍村裂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅悼狭难。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足愤,同时也显得异常凶猛丁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉素嘶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大匠绊妥,整体造型圆润统法,没有多余的线条作为修饰肚,但是反而会让人感到车身很厚实魂才雾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞俏。同时注意它车窗的设计荣遍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱本啤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的朝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感箱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样玖吉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计领,也没有了那种霸气柔,转而给人的感觉是设计很前卫零。车尾的饱满程度与车头相呼应着蓖,丢去了上一代的直棱直角熊拉去,饱满的线条凸显着丰满的层次感土咆。   日产途乐豆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华杭,虽然脱胎于英菲尼迪车型奴,但途乐依然拥有自己的外观特征驮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戮统:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型逗才,为了与其身份相符它的各个部件都大一号栓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出桑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底艘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气范,成为了车头亮点之一陵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术垮丝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型到橡蠢,这项配置自然是少不了的龟碗。我们可以找到4个摄像头悄,它们分别位于车辆头部寝性吝、左右外后视镜下方和车辆尾部碧穷悔。以便在停车过程中武彼乓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侮,让您更加自信轻松的把握泊车空间擞事目。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头孺纷弹,大大降低了停车时的事故发生兄柏。   途乐   通过对比发现皋帘咳,两车在外观上的配置基本相同抡哩煤,差别仅在日间行车灯上丸,不过随着QX80年款的推出辖,日间行车灯的加入应该不是件难事绦趴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同娃庇,在相差仅有10几万的时候驹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店死赣靛。    责任编辑乡冗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了墩唐,除了奔驰G藤砂、丰田陆巡系列话蹿、牧马人等崎芥,双龙雷斯特也是其中一员迷送,而且雷斯特还是柴油车麻提衬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惦,以目前的接触来看柒呸,双龙雷斯特W表现不错白室孺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”途烹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搽贿扰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作岭隶畦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰火,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刺拌。当然肪,在随后漫长的几年过后菱隋徊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辑徐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO帅坊,该车型最大的特点就是其尾部造型袱什,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计票诲袄,宝马方面肯定不会承认黔创倦,但从年份来讲酗灵,明眼人一看便知狮。   外观忌季每:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手牟阑,该工作室的创办人正是乔治亚罗肆献,不过大师的设计未必符合所有人的审美矗垫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调稼逝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势旦谅扦,但为了照顾空气动力学与线条流畅讥祷迷,雷斯特的车头是圆的惰衔,所以在当时看来有点“离经叛道”辆唇。   而到了现款的雷斯特W咕,这个“小问题”被修正了茨,一体化的设计已经是大势所趋欺起,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”颧镁牢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蔫吃甩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感协,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相厂晴祷。通过车展上的展示赁轨堑,小编已对这款纯电动车型有所了解魏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验垃土陋,时至今日即,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓜。据悉匠钞,之诺将在今年的2月份开始接受预订顾,上市后将以租赁的方式面向消费者跑考救,具体的细则目前还没有公布丢,上市后会有着怎样的表现午公,我们会同大家一同关注彻敬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骨偷沙,简单了解了一下之诺这个名称的由来陌烧手,是源于对中国文化传承与现代精神的体现素魄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟屋不痞,毕竟是基于宝马X1平台打造层狄胚,因此在多个方面相似度高也并不为过蛊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现透,其具体的表现如何列,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验纫苔。 责任编辑饺囱赂:沈楠" "  版权声明监:本文版权为网易汽车所有羌输肚,转载请注明出处菏久挽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计取瓣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列彭扣沁。它们的可见程度尾睡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”曝。可见度甚高的两个文字的组合炊咳鞘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字兴旱糕。因此忌甲檄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车皋琴武。哦囊,对了常,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抢碱。意大利人的自信奶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心囱梆表:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惊?咱先从减开始说起浩。 Q裂:致悦只是切掉屁股的菲翔么角?   A雀辣:非也搓渴苦,前脸亦有修改息庐,整体风格统一差,协调度很高劣。   我相信Roberto Giolito先生蛇沃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师婚,在设计Ottimo的时候系翁氮,一定会更加从容恨侨恢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”娃汾但,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思备涡涪。在他的心中须,应该有着太多关于年轻颠香傅、活力的理解椭却,而这恰是Ottimo的设计要点海。 外观总结   赞凛翱菠:个性鲜明酚份羌、标配LED示宽灯匪、轮胎用料厚道   弹派:低配删减雾灯   " "  版权声明晴嘲涎:本文版权为网易汽车所有悔存,转载请注明出处鞠据。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辩巨,虽然距离现在已经有两年的时间尖缎丁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象居。而今天噬熄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘岛凄耿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赴署,并且还是一台后驱车沟先权。没错缎杆,它就是华晨宝马3系队。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)季,其配备了2.0T发动机豪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秤曹鄙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟错。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱忿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现顽刀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗桑镶苫。不过在今天的冰雪试驾过程中鄙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)圭监。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碘驴,必须先打好理论知识的基础邪。于是在摸车之前乱驹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课断。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巨蘑部,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着荆。 ● 项目一   热身结束了厩天驮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节健。第一项内容便是加速和刹车陈蹋吞,是不是觉得很简单昏淑?其实里边的门道儿多了去了焙晒。   在项目一结束后慑逝华,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式碱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步璃诵。一开始大家相差悬殊磕退,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蹈辽棠。接下来的项目二会比较刺激一些鲸傲,经常会出现手忙脚乱的情况蕾吮,但只要理清思路按部就班的做竭漏,想要完成整套动作并不是很难合辣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明讽辽寞:本文版权为网易汽车所有段,转载请注明出处瘫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了椭受垂,不过始终都仅有手动挡车型潘逆,虽然目前销量也很出色盟首,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户版黎。好在这一短板即将成为历史晾夸祟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瘫酪,新车将于26日正式上市关焊,我们也于第一时间进行了试驾体验冲卸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辜,在外观方面也有变化贺。新车根据高低配车型提供两种外观方案巫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计保巨,而高配车型则对中网杏么、保险杠造型肛弛奔、轮圈和后反光板都进行了重新设计谈朝。值得一提的是艇徘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的砰耿蛊。   新样式的轮圈非常动感肛,在同级车型中实属罕见第厕祈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吕,轴距依旧为2725mm禾庇。车尾的变化相比车头要小一些江肩鹤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辫税册,不仅可以提升安全性乃,同时视觉效果也更加出色摧。 有态度【试驾评测】焊匪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腺勘?   扫一扫渴拭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日狼,一汽大众全新高尔夫正式上市锣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鲁,其中1.6L拥有三个车款浮底滴,1.4TSI拥有四个车款都谷,官方指导价为12.19万元—18.29万元胶。具体售价请见下表挥涟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钎撮避,但是却拥有三种功率版本肺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淡,因此在动力系统方面恫娩太,消费者有三种选择下。    我们从上面的数据可以看到甭蓝示,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者姆,1.4T低功率版是主流之逊俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求克鸡激,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右能灿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮田,但是它的售价高达18.29万元波卯举,相对比较贵壁队沟。    全新高尔夫提供九种车身色彩赁黄诚,分别是塔希提金遍痪赤、唐古拉白迷仆、珊瑚蓝避澜、魅力紫堆屎、玛雅红矮煤、季风灰妥棱失、水晶银以及深黑和极地白艾钙。 ①板失:16寸Cosmic款轮毂 ②拢寿计:16寸Cubix款轮毂 ③量:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂垒,其中15英寸的一款翟悼酒,16英寸的两款八瘫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缄舱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型破烈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供啦。    全新高尔夫提供标准座椅潘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅丝散,低配的时尚版车型使用的是标准座椅外,舒适版车型则都配备舒适座椅栖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版休饺慌。    在材质方面恒酷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料倪轿,分别是上图所示的DianDian黑色织物懊、Zoom/Merlin黑色织物博殊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择垫,分别是Vienna黑色真皮套郴、Vienna米色真皮狈、Alcantara黑色翻毛皮镰、Alcantara棕色翻毛皮炒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料污,有两种风格可讶矸旅肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料逛凑,同样有两种颜色可巡虑辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赊耍诚,有黑色和米色两种可呀テ骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅相。    在车内外装饰件方面唤韦,不同配置的车款也有不同的安排察赁。像侧窗下沿镀铬装饰条按挽、双排气管瓷、镀铬装饰双排气管痹搪逝、动感鲨鱼鳍天线觅、真皮换档手柄朗苛兜、科技质感装饰条电檄贝、金属风格装饰条钨乒检、碳纤维风格装饰条等等侍绢,针对不同的车款都有不同的配备砷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍厦烫熄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富裸榔,配备有MKB多次碰撞预防系统姆啥、ESP车身稳定系统完、ASR驱动防滑系统仙史氓、XDS电子差速锁诧纫就、前排侧面安全气囊酒窟汰、后部4探头倒车雷达伸鳖晌、前部行人保护系统瘁巳、自动静态转弯补光功能等等没,但是在舒适性以及功能性方面识息,并不是很丰富圣,但是也可以满足基本使用厦寿。   1.6L自然吸气车款如何巡摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹扇郴啊,它拥有手动时尚苯、自动时尚以及自动舒适三个车款缸,手动时尚与自动时尚的配置一样铂丢,在价格上二者存在1.2万元的差价孰疯无,主要是变速箱配备的差异仟腻。所以在配置对比环节竭率,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行楼美,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元广龋栏,差价为1.1万元痉苇僻。    在配置对比的环节我们可以看到时,时尚型与舒适型之间的配置差别缮溯蕉,大多数都体现在外观内饰的装饰件汰断阑,以及车内一些常规功能方面饲罕,主要是顶棚储物盒矮冬咆、后排中央扶手抒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搐么办,实际上最有意义的差别在于全景天窗辱洞赣、后排出风口东耍际、蓝牙电话吃随涕、定速巡航庐枚户、驾驶席座椅腰托淡坚市、TPMS胎压监测系统这几项上铃叛婚,不过在这几项配置中领破磺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置擒蟹,尤其是全景天窗迫。    从价格上看鲍,二者的差价为1.1万元检量,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的漏阀沮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品参怕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户颅皇琼,所以我们在这个推荐环节救俊密,更多的倾向于低配车款恳浮柑。 责任编辑停凭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泵借,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发葱。它采用了全新的DS家族式设计风格尽薯璃,延续了一贯的法式浪漫风格诉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素履北蔡。新车基于DS5平台打造欣篱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机筛北趟。预计在3月左右上市累,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触便,让我们一起来看它的表现如何闹芳。 外观么舱黑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅头,却多了一些时尚及科技感攻丛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性柑箍孤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舱槽尸。镀铬装饰拿捏的也比较好厩你豁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品般。也表示着DS的品牌走向独立莲玫建。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巨辰聚,有着都还算不错的账面数据荤舌蒂,车身长度为4702mm乒硅,宽度1840mm摊墒,高度1515mm.轴距为2715mm乏。上市后会把目标锁定在奥迪A3苹锌。 车型图片 基本参数舅眷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面幻,除了前车6颗驻车雷达之外琴乳赂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能很馈皋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯迹佃讲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰巷病墟,从视觉上拉伸了车辆长度钒滑兰,尾部设计了一个小小的尾翼沟申,尾灯下侧字样表明了其国产身份假。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头澜碌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方府都捂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件察芬,真正的排气隐藏在了下面水毕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篇遂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掀茂:高离地间隙忙、车顶行李架贰堂蒜、双色车身等等杉鹊吞。没错帛帕桨,无论是跨界睡、越界还是交叉车型甘绰哀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凡发。不过世间万物粮偶钢,徒有其表终究很肤浅城磐,我个人认为推,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统两。所以萄爸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笆廷弛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纽舰壬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啊煎桶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叹,它集沃尔沃所有看家本领于一身鼻忌,可谓全副武装赊鞋煌。为了让媒体更好的体验这台车翟镭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高税矗贪。没有固定线路拈,没有领队车辆纽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沽扯帆,它会和每一位汽车媒体人独处12天僚维猩。而在这12天里谰,我已经和它奔袭了4100公里报,横跨了三个省份赶磺乏,体验了柏油赛道萍、软土拉力扩忍炮、冰雪漂移伞辟、高速狂奔屉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话川,当然傻鲤,最终的结果是趟付祁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的岁趴钎,正所谓日久见人心椭黔糯,交友如此冉,试车亦是如此胜。回到正题低化,和往常一样雀,对它的了解还是先从外观开始伤途缝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化四、多样化是一种趋势喝衫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况戒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弗快,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦溅里,是基于菲翔打造的意式掀背轿车柬革,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袜,上市至今保持着约5千台的月均销量涸摹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型滔息赴。 外观/内饰对比蓄渺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来熄陷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造险父,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的漆捞,毕竟师出同门玩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管县,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯啸斥,远看很容易被误会成排气管谐,但事实上真正的排气管被隐藏起来科,整体尾部设计显得层次更为分明签韶某。低配车型配备有倒车雷达井络波,高配车型还配备有倒车可视疼貉单。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念勘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点甸,修长的车身与宽厚的D柱埃,加之出色的后排与储物空间衰,俨然就是一副旅行车的范儿交活。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm念厢裂,它完全可以称之为旅行版朗逸书恍帘。    车身的线条连贯自然壁饥辑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观玻想憨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骏方。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些犀丧村,调整了尾灯的白色灯带位置枢拈腹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苔扔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重馆规烂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同眷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格揣绦,内饰板件的用料以软质材质为主苇搂,接缝及做工也较为精致酱浦,与同级车型不相伯仲掠。从实拍的车型判断裙谋痉,自动空调拌、ESP系统僚癌里、电动座椅盼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型且,至于具体配置还有待官方公布憾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉敦蓝钒,同样是大众家族的传统布局堡堤扮,整体的感受都很不错蟹梦炬,方向盘堂愧那、中控台的每个设计很都容易上手霜,从材质上来说险,朗行是塑料感有些明显的恰,好在其工艺上还是有保证的梦顾去,并不会有很廉价的感觉好奈骄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后相席,销量在整个家族中表现最为可观梅。近期谰废,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蛊,新车主要变化集中在外观喝掸飘,同时针对颜色撩袭、配置进行了调整纱散,以保证其市场竞争力房焊。在豪华紧凑级细分市场中肩全诺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一馈僳急,通过下文的对比分析抨李赋,希望对有此购车意向的网友们一点参考炽怪欢。   备注兢肚订: 为更直观的进行两车的对比分析跋寝水,选取两款价格相近的车型(奔驰A260穷算倒、CT200h F-SPORT)胶纽辞,市场优惠参考自深圳市场精蹈。 车型图片 所属品牌裴磋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舅北,内饰做工精细    车身尺寸方面毕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蕉拆,其他参数均小于奔驰A260灰沽。从外观和内饰设计风格上看瓦冯弘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑飘看刺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恢桃地,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺劳贬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样市泼,全车充斥着力量与美的线条遣碳咳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烫班,硕大的单条幅进气格栅飘修陪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发限妻世。    相比极富视觉冲力的前脸造型师,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些溯吨,但并没有脱离运动兼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓擎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹掸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素川烷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绊,同时下侧雾灯造型也有改变岗,车尾部也进行了一定的改动礁,整体感觉更加运动告鸡。另外幌撩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”街尚竞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配妙卞丰,形成强烈的双色反差魏。    F SPORT车型装备了整车运动套件休,涵盖了运动调校悬挂苛门、运动包围搪、运动阻尼减震器的、熏黑运动轮毂晚、运动车门脚踏板麻谰卧、运动型铝制加速踏板惰杆凹、制动踏板刻、脚歇板等海酷犊。    三幅式平底真皮方向盘盖编、红色元素点缀的空调出风口逛、铝合金踏板朝疮、仿碳纤维装饰条等等炼洽赊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汐竣漆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嚏,将方向盘乓娩廊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上邪茨,增加了便利性欣必,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动旅负吗,分散了注意力距莆舍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间稻拦多,是多数第一次购车家庭的首选要求摩戈肝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戒抄蓝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型阿莫畏,会有怎么样的变化蝎尚,一起了解一下都迹痪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的污,镀铬进气格栅增加了些许立体感好舷,更加显眼的X造型前脸查氨,迎合年轻消费者的审美疥懈。大灯的改动有些另类擅槐,在我看来接受起来还是需要时间的匹巢慷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蹈勤丁,新款在车身尺寸上有所调整柏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米歌怜,轴距保持2600毫米不变奸为,相比现款仅车身尺寸有所增加恳和。   车尾的变化不大弧妻巫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挠伯潜,以及牌照上方增加镀铬饰条丝念,尾灯造型无变化谓放。实拍车型为高配版本剿灌茅,但仅配备了三点式后倒车雷达瓢粗。   新款的15英寸轮圈造型不错菲,轮胎选用优科豪马艾供,规格为185/60 R15措慧纯,备胎没有缺失食奶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坍炊腹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高厦奢伸,在年轻人中更是屡见不鲜贰市。在学校要有个性忙,在单位要有个性会,穿着打扮要有个性攻逛投,兴趣爱好要有个性晒伶嘛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢艘特筏?如果你有这方面的兴趣谩,那么杰德将会是你不错的选择宦勘尉。可谓自成一派的它丸唬疆,凭借着并不起眼的车身尺寸逃酥核、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间忿虏仙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车禾?还是旅行车鲍?或者是MPV拔颧?但这都不是事儿叙,只要适合自己就OK井工儡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浑参,喜欢接受新鲜事物的他们钞涣被,正好与杰德不谋而合蛊佃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蔼,此外氨惟,六座的乘坐空间磐,也足以胜任日常的使用需求瘁块惺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受刹富琼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寒?自2013年9月6日上市以后卢版,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量节,力压大众途安和马自达5等竞争对手懦,它用事实结束了我们的疑问枢厩投。除了这些搞懊,杰德还会带给我们什么样的全新体验妙,让我们继续往下看绰。   " "  若是经常关注汽车之家的话莆寺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辛供匙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”俗蛾佬。虽然我们这里并不提GTR抽单,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何家,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿苄ǎ克斯ST颁,令人刮目相看豢虐。与此同时纯,在秦身上箱孤倪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料摩尝、做工以及舒适性表现上的明显进步承该。 外观造型烤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程局溉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陛列,近年来推出的新车型如速锐确骡潜、思锐以及大家眼前的这台秦的蹬勺,都可谓一个比一个漂亮灌腾。就以秦来说宋暮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网农探锣,很是亮眼堤,同时也营造了较高的前脸识别度捐腿。   车身尺寸方面爸哇备,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大本缸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平炼滤伪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)讼,2670mm的轴距表现则处于平均水平谎滇汲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同提,其整体感觉与速锐大同小异尚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯袒扭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绵吕协。无论白天还是夜晚沉弘,该车的车尾识别度都非常高挂。而且内部的光源慷,除了转向灯为普通卤素灯泡外揭溺耿,示宽灯谓蒂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED厂宿。   充电卿踩、电桩安装及质保/售后介绍揪活:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口担咎拴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抚稳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电虐,据官方资料介绍砂歧,充满一次电大约需要5个小时左右墓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谦。   同时卯蓖窟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩俄按欺,虽然价格并不贵汾蘑诞,大约在6000多元洼夸,但对申请人有一定的条件限制仍段,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)亭嚎氨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)固,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准胎。当上述条件都满足之后蠕姓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谷策古,如果一切顺利钩疏嘘,最快1个月内就能安装到位并通电使用杆财副。不过目前善艘攻,秦还不能实现快速充电勃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的省辟,只是目前还没有这样的配套充电设备熔浇寒。   针对秦的特殊性啦擎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鼻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务发。其中范,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辣拈传,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶太,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋氓默、绝缘手套和护目镜等设备廉腐攫,并规定在检修车辆时必须两人在场帽录囊。以防车辆万一发生漏电介,威胁到维修人员的生命安全裙弥肌。   与此同时肪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里韶晶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组棺椿邵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同久每,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型痕,整车质保为6年或十五万公里伸,电池组为10年或二十五万公里)灵贡惰。总之波匆,从专设的维修工位淘侨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肠倘标,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沤膘宫,而对消费者的购买更是一种信心的保证苛肥藐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前全,中国汽车市场刚开始发展蜡,市面上可供选择的车型可谓寥寥拔杜,在那样一个年代草瓜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讼,并且在之后的相当长一段时间丁吗棘,人们心中仍对它们有深刻的印象柬。时至今日储草逛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绊吃,在数年激烈的竞争中防,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下线零昧。这回悔块,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首凸,我们也借这次机会为大家做个全面对比玩派广,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钎掣响:外观内饰(包括设计和做工)砂、配置谁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)即擎、储物纪、油耗门、驾乘感受联喇胎、加速性能车、刹车性能毁粟晴。同时还详,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卿忌潦、同价位车型的什么水平际。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型耸兼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赴胯,目前约有6000元左右的优惠汲寇涩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元改,在优惠方面差别比较大欺饭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赌佰吞,根据论坛中近期的提车价格俩相,9000元的优惠还是有的怀。目前吕,两车的售价依旧属于同一梯级电掠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致测登滩,只是配备了卤素大灯及雾灯睛控卞,透镜府傅、日间行车灯这些都没有霉市。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缉饶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置饱疏侠,因此我认为两车的配置可以理解驹称,符合同级水准裂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位剐恨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坦,两车的各项参数也处于伯仲之间甩,差别在6cm之内讣。在车内空间上宛参,两车的表现也很接近肋冻,我先剧透下吧嗅,结果可能跟你们想象得不太一样咸飞。   相信看到这里沪,大家最担心的就是如果车辆没电阜岭,后备厢是否还能打开的问题让距脱。捷达看来是妥妥的没问题娜胚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑葱嘘同,它的后排座椅靠背可以放倒缅履踢,之后即可顺利从后备厢取物视,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐播耪哇。   在倒车辅助上挠,捷达配备三点探头疯仑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配啸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平娟晤埔。这里多说一句帽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达刃,让人觉得很不大气稠榔具,并且低于同级别的水平骂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钡,舒适型也可选装倒车影像吉,比捷达厚道一些扩懈妙。从普及性上看炼,能够达到同级别的平均水平抽裳陷,从功能性上看轻,拥有倒车影像的它则高过平均线了码,给好评僧。   两车都是15英寸的轮圈阮啡蓄,造型上也是各有风味茹曙,轮胎宽度也同为185mm唾习灌。从售价上看钝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右毁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条叙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比桶峭俱,让我们在后面的制动测试上见分晓惩壳擞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显炽,借着中期改款的机会腾萝赌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捆始钱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乔。应该恭喜它恕耽,至少在我眼里涎葱,它确实达到了自己的目标无伦阶。过往凭借动感的外形诺慕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它爱玲菏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惧。   只可惜腻,刚上市不久的2014款起亚K5舷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择池尺涩,而且它们的价格都处于K5车系的高位查伸,受众群体并不大理。前段时间瓦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析截缅,并撰写了《起亚K5购车手册》韶颧。文中卧颠呻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型咕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沫行谎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卑盆路。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戒防镁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机方串。自从起亚赴盖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后羡测焦,互用研发产品的例子不胜枚举灭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度豪峦缕。该发动机的最大功率为245马力酵层熔、最大扭矩达到350N·m垒迁眠,账面数据处于同级别的上流水平廷查沥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机饭筹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀促瞎础,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炮欺楞。   在涡轮增压灿世帛、缸内直喷等技术的加持下阮伎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抒谁澎,并且一直持续到4000rpm醚揭。得益于涡轮介入较早逻砍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铺,而且它的油门也调校得比较灵敏填。在实际驾驶的时候插弹,可以感受到它的起步轻快自如艇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瘁闪露,毫无疑问它的起步要相对轻快一些枪媳陕,但差距并不像数据相差那么大屎。在整个低转速区间掂,它的动力输出不算直接缅斡,缺乏一点活力核莎,给人一种有劲儿使不出来的感觉范。   于是贬铅距,我把油门再踩下去一点似沽即,动力突然来得很快处融,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然啥,毫不费力镀蠕,而且可以感受到车速达到120km/h时咖猾涧,发动机还有充足的动力储备蓉琉习。它的中段加速能力让人满意令,虽然依旧缺乏一点活力仓弥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴窍莎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开秆宿。   还是差点意思涵龋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感浮拱棠。于是罕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盒末,6速手自一体变速箱切换到手动模式呢概,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作睫金,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的澜伴。它的油门响应足够快插,发动机的动力输出得到更好的释放下,方向盘的反馈也更加扎实磊。除了SPORT运动模式外当送杯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式怜,运动特性从SPORT烁缕渡、标准到ECO逐渐减弱褂,驾驶风格也逐渐趋向安逸陡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恨,平顺性极高岗庇撵,而且动力的衔接也让人满意翻护略。若以80km/h的速度巡航诡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航糠半独,发动机的转速会被控制在2000rpm左右喀死,对于燃油经济性的控制也让人满意舍迫。同样值得表扬的是降挡速度闹敢,在中段需要加速的时候深踩油门默,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汇骸霖,而且换挡冲击也比较忻Α,不会让坐在车内的乘客感到不安来套。   前麦弗逊郡耪、后多连杆的独立悬架底盘结构卢,在调校方面仍然有很大的提升空间饺揭桅。它的弹簧足够硬库苏疤,但是减振器的阻尼不够大刀鼻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底趣吠,会有细微的震动传到车内舞,以稍微快一点的速度过弯恭荣辣,车辆的侧倾会比较明显泉磁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吓辉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瓤江水,舒适性让人满意颇宫叮,但如果需要激烈的驾驶的话祈摊华,后期对悬架的改装很有必要离渭卑。   它的刹车盘相应加大了尺寸圃梢侵,刹车的力度足够屉硅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性懊拼乳。具体表现是淀烯,刹车踏板的前一小段是虚位慷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏猎陀,制动力度会突然加大瞪夯,需要一点适应的时间长。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻京播目,发动机的声音愧、振动都非常小昧遁。然而磕绩响,在速度上来以后泼抽航,噪音的上涨速度也很快戌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎如围,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荚偷笔。   我得承认叫宏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瞎当莎,但在起步和中低速行驶的时候垦,动力参数上的优势并没有完全体现出来窍狈恐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处澳蛇拴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晃喂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”垛。当然偏迷半,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型膘。另外次耻坟,值得一提的地方是供柬,在动力提升的同时双烽,它还加入了行驶模式控制系统绢说隘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用具辜普,它的动态性能相对有一定的提升绕骨鳖,开起来也更有活力和乐趣浪降。   " "   海马M3去年4月就已经上市了砰屏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”席活钢,只有手动版车型销售蒂钮,导致产品线还不够丰富阮。而就在去年11月舵,海马M3终于推出了CVT版车型啦愤,7万-9万元之间的售价搪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痉忌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30譬茫、逸动忙焊妒、宝骏630以及启辰D50等车型功氯裙,竞争还是比较激烈的惨讨吾。作为一个后来者迹杭毙,海马M3是否有足够的实力立足撅渺?下面我们就一起来看一看密棚。   动力漆焚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鞘毁,其最大功率为82Kw匆浆碌,峰值扭矩是147Nm凰。从账面参数来看仁邻,可谓非常出色剿盛,一点不比合资产品的数据差胸。对于一辆紧凑级轿车来说催,这样的动力表现已经足够应付日常使用了玫彼。    开起来的表现弗趴痰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强轨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”峭诫酣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坊赂,如果想要充满信心的快速超车膏偿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择厦淘洼。    我知道会有人问顷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涎档?说实话脚焊稿,我觉得大家都没什么区别斑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着械,也是低扭不够强哇裤柯,需要靠高转速来增强加速能力澄。    可以肯定的说醋苔,除非是加上个涡轮增压器枫唤辨。否则的话捣,这个级别同排量产品之间的动力表现地洪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同娥凛。我个人觉得纳犊,这只是消费者们需要认真衡量的一点蕊,而非全部钳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在犁勘扑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惮匆藩,动力传递平顺连续的特性镁忻,有效的提升了整车的行驶品质感撕熄居。顺便说一句堤健释,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刷,这也是比手挡车多花点钱的好处纶痘磊。    深踩油门时脾逆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缔朴泉,来保证动力响应足够顺畅母电蕾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内摄哩底。此外闯核狄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式尼垦,功能性极强美。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虑翻为,g值才开始达到最大的0.366g筒门,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内顾测厘,此时车速大约在30km/h左右乓鬼宦,达到60km/h用时5.24秒呈翰府,冲刺到100km/h用时11.45秒纱腾感。    接下来看看海马M3手动车型连输,在加速到2.5秒后连七,车速已经达到了差不多40km/h兢荚吉,达到60km/h用时5.01秒缚抗,冲刺到100km/h用时11.28秒陪距,比CVT车型略快其嚼。如果不较真的话薪蚀屯,可以发现二者的差距其实非常械,相应的在日常驾驶中其实也一样臂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米闭构括,就这个成绩来说儡淑钮,它的表现只能说是非常一般坷沮涸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钳,它的表现就算好多了姓览。 责任编辑弦骄覆:沈楠" "   近日惨匪,宝马官方发布了新款X3的车型官图诚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盎将。从新款车型推出的速度上来看棵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视刊块。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化壳稿。    早在2003年魏伞芬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抡施可。10年以来钦仆地,宝马X3已经销售超过了一百万辆慈,自从2010年上市肚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沤。因此开脖熟,2015款作为X3的中期改款阀蚂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中镰航葛,优化后的大灯组造型购、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰累探固,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多马巩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版长腾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感眷。通过官方图片涡姜酵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时动承,也融入了宝马家族的最新设计语言深标砷,与新X5一样采用了新的中网边框设计褪爱辉,在视觉效果上更具冲击力磊。    在头灯部分聘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光勤富,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细强。另外抱磋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代阔,配置方面它还可以选用全LED光源全乔,再加上选配的LED雾灯绥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质秒荚宛。    新设计的前保险杠极具力量感壤戳夯,并融合了镀铬矛捍、塑料格栅以及金属护板漏娜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蛾茅恳。此外兰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中靡搅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吝回,也使整车更具个性化风格簧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为熟:4657×1881×1661mm沥矢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近却暑拐,轴距也同为2810mm畦洽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异届涉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惺,从车头一直延伸到尾灯的腰线邓叹,让车身看起来更加犀利且极富层次感羞。相比变化较大的前脸贫楔晤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰协叛堤。相比X5辉浓脓,新X3的尾部更加耐看汞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感轿箔裸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分芬酷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守财努,视觉效果并不是那么给力虽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盾吹,新款X3也不例外讹纽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板幕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前脱、后部的防钻撞保护装置肃竭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骋砍抽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鹊拎书。此外煤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致祷睡捅。该车还可以选择六种车漆详、三种专有的18淌魂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂袱借咐。 责任编辑锈胺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车垦袍:Quattroporte(总裁)怜畅挞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标轿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV荚:Levante寒授,还在2013年4月的上海车展上怪伦,以全新总裁平台为基础轮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角膛廖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的殊适鹃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4犁水,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款暑驼染:Ghibli……   以家族设计为本队昏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酞堂铅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同慌,改走豪华中大型轿车的定位峦,车身尺寸长珊篓踞、宽纪掏说、高分别为4971mm贸雌、2100mm和1461mm簿,轴距则为2988mm烫,直接锁定奥迪A6信厂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诡纳涪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乳成琼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丢小形,且融入全新总裁的轮廓特色孝蔽汐,以紧实并极为流畅的曲线簧刑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格兑翱撬。    于是在车头设计上骋溜息,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽擒澄黑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩脸啦频,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面径察详,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辖搜苔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计日糕戏,将蜂巢状格网嵌入其中鹅瓮,且尽可能地加大哇,再搭配角度更为锐利然伪噬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炬杆莎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势秘揉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条睫扑才,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怀,所以厂商在Ghibli的车侧骸,除了保留前叶子钣鳍状孔道把、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哗闭,也师法了总裁车侧的设计创尖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勃剑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没捣楞桂,另一条线则从前门下方迸出疤九关,向后朝车尾紧缩季矢酗,滑顺动感且充满肌肉感拳控,并正好可呼应更翘的车尾设计彪妓视,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芜,速度感浑圆天成绞。 内饰向旗舰看齐嚼退,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上塑售戏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虎哼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吼冀橙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计薯涉毫,也把声控蓝级、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上艘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片硕圃,右侧拨片负责手动升档课、左侧拨片则能提供降挡沫。    此外粮炬换,三辐式方向盘的前方害,一样是借自全新总裁的蓝底白字炔、双环式仪表盘革跺孟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表菜,左侧则是表底超过310公里的时速表仓世泞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕冒冈,可提供显示油量械狙贰、水温菠、挡位与导航指示等行车信息危串枷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上讳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图块钦,告知驾驶者目前的驱动状态图搅涸。    和总裁稍有不同的中控台抄米锈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟匣熬,以及可触屏操作的收音机电台选择扭、音源切换揉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辈烙、空调温度戎屁肖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕灯,空调出风口则移至屏幕的两侧雹驶骏,下方则为恒温空调系统调整出风量巴、温度与出风口的位置私伙反,以及音响系统的吸入式CD防筛康,设计上较总裁车系更加简约补,但用料与配备完全向旗舰看齐斯裸,展现了十足的诚意锨。    较为可惜的是疯骑奴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锚即,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm擎蕉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伯五伍,包覆性和支撑性也非常出色急讥。    但是后排方面锭槽顶、便没有像总裁那么充裕诵涉,尤其膝部与头部方面透搅刷,身高174cm的笔者坐进去后使创熊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已幸翁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促婚棚绊,也刚好替前栖勤涵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绞罚物,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓饰先。 责任编辑戌矮孩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”帮妒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了古?后来一看揩,哦其蜜,原来CC是“Cross Country”逼箔。继续了解发现有点意思煞唇孝,底盘抬升败、高功版2.0T五缸发动机嘎共,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法码储宏:目前的普遍规律是拉报胃,产品分得越细令菜,总销量提升越明显脊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品倘郴居,它的引进愤怒络,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦贫泞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谓椭量,主要分布在前脸和车尾梗,从外观区分它和普通版V40很容易茎兼恨。底盘抬升12mm鹊番桶,这么小的数字对视觉效果影响不大食,整体协调感没遭到破坏茹篇。    车厢内部鳞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样策,除此之外内饰并没有过多特别的设计挪垄孟。之前我们已经发布过实拍文章卸,车身相关内容有详细介绍爽爽,因此这里只是简单提下要点连,就不再重复描述了截。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来忍荤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机充捆,最大功率214马力危日卢,峰值扭矩300牛·米秆斜许,型号B5204T9筛诵泞,是普通版V40那台发动机的高功率版本姑舵,那台机器的型号是B5204T8脊瘦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒那搬孟,今天会是什么成绩存储?稍后揭晓肠。    变速箱没有变化拔挨,依然是日本爱信提供的TF-80SD桅,六个前进挡哇哆,带手动模式和S挡镀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梅晒,奔驰A级用自家的7挡双离合缺扇顺,沃尔沃这台6AT暂无优势僳到始,目前他们还没有新产品投入实际应用募,理应加快脚步论慷尘。   驾驶峨:邪恶的S挡    驾驶部分漂,我想说说D挡和S挡的区别苇。看起来挺初级的一个话题粪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂罐恋蕉。D挡油门响应迟缓割,在激发变速箱降挡之前锈纯,需要稳稳的溺、持续性的向油门踏板施加压力庭祟,慵懒的降下一个挡位之后膳,情况有所好转安,动力给得稍多恢,也就这样挎别。    不满意对吧昆既洼?可以把排挡杆向左扳到S挡女辽,切入“邪恶模式”烷示。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)窍,转速拉高1000rpm以上署,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来东白,紧接着你发现油门响应提升好几个档次澳袱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出宠,脚踝每动一下赋力苟,车身就顶起往前猛扑一下苫谓。深踩油门焕,转速迅速攀升澜,跟D挡时判若两人砂,两百多马力墩、三百牛·米跺孩,在这个尺寸的车身上爆发出来让东,过瘾仙唐社。    激情过后细细品味绅盗,这套动力总成有两个弱点需要改进疯努,一是怠速时振动大瘟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烁宫枯,影响体验;二是低速行驶的平顺性合宿垢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境浩谓,1绞淘、2腹、3挡之间可能频繁切换渴缮苇,动作应该再细腻些混壁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统静缝竟,选择“全功能”项蔼炯谋,不打转向灯就变道芬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酮,回正的力度不泻沸昂辍,如果你想在车流中快速穿梭前进台等,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争揣,要么关掉方向盘辅助勃稗,仅保留振动提示即可滔父斥。   绕桩糕阮染:比前驱版好玩    除去上面描述的情况羚呵饭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣窃,在绕桩场地很讨人喜欢判。车头响应比前驱版本积极敬祷赎,入桩动作稍猛花舒澈,车头好像在被一根绳子拽着走核寄席。给我留下深刻印象的是另吠蜕,这款车的极限要比前驱版高太多箩穿嘉,特别看了下席涟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蠕补篱。上手容易喊紊竟,但是需要注意别突破了极限按,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疵:一旦超出极限讨膜斡,很难把车身再救回来禾睹念。 责任编辑聘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7橙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足井?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始屉,就一直困扰着我们的问题晶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卞。马力越大的车就越好么艘?绝大多数情况下答案当然是否定的捍京骏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吼能。随着时间的推移棚,我们有机会做这样一个有意思的选题韶填蒋。   让我来说明我要做的事情讹碴裙:我们有三辆四门轿车斗型让,合计拥有1657马力叭烹董。看起来确实有些夸张氛蒲昂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport彩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多渴惊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S冒徊绣,但是这个570马力的怪物一直没有车荣,直到我们完成这一特别的测试一周之后风较伯。我们只能使用520马力蓝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo城含瞪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力半箍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣灿。   另外一辆是全新的奥迪RS7薯焙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎诬届,拥有560马力的出色表现建犯唯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扯杀,在K&N工作室的台架上帘释,它的轮上功率达到了479马力佛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中匙镭呻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力底设。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器柯轰,用以获得更多的功率输出懒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候阀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力洞。即使按照宣传中给出的数值四,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG难,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赡舍俄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赎皋,它的轮上功率达到了541马力首,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捆宪。   另外还要说明一点伎某庆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来躲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本垒表景,不具可比性咎送。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试表透旱。结果很令人意外节沁订。两款加速最慢的车型期蕊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h额洞去。当然最慢是和RS7相比较而言的僧敦撑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速股间辣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嚎搭蓉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒澎冕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桐鹤,但是还未打破我们以前的记录集锹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底膳嗜,说它慢更像是一句玩笑话圃,这一成绩实际上已经快的吓人了疼半。奔驰则要更快一些场,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)桑,冲线的速度也提升至197.5km/h佃。冠军仍然是RS7的供睬阑,它只用了11.6秒沏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平夏荷使。奥迪的冲线速度为193.8km/h撕,虽然不及CLS63 AMG邯,但赢了就是胜利彼。   123下一页 责任编辑喜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辈蓟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚杀骇蓉、运动和科技气息了备稀就。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挫筐蚕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谜耙哇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钩魏,主动式车道保持和自适应巡航功能藩,几乎能让驾驶者也变为乘客钎,高科技配置更加丰富仕鳖。    于是剃窖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前灿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了潮缆扫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L颇烈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烈,在下面的文章中有详细介绍究。此外诚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章碍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读灰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谩、残破衰败的路边小屋棵玲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富牵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落齿课。身处如此糟糕的环境徐溯,却并没有让眼前这个出身自底特律寄碌、土生土长的本地小子屈服律胎啡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涩沧,但只有经过一番试驾体验之后头动,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肠搪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的室,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分啊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网厕嚎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形邵,同时两侧向外延伸与车灯相连帆烯蔼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赌始。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯尽聊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计衔。   尽管是低配车型蹭磐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬禾香,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车筏,它基于D级车的平台打造硅狸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赣痛县,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK侥僧浅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT透,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体冒,不过从近几年的趋势来看峭斥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辽品堪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型技,至于其中的原因呐,从这款车中也许会找到一些答案关彭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT歼寥?   GT新,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写巨思萄,维基百科将其解释为具有超长续航里程聊、拥有强劲动力铅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型豌。可能一提到GT毙炭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车峰戏型,其实则不然垢,GT拥有着明确的划分准则隘,举个例子来说博雌:拥有着标准的后备箱哥、配备V12发动机并且内饰非呈肀诜幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车儒锑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宠矛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类恰缎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拎,这款车的确还真有点GT的意思鹿贸。在笔者看来趴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的箩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娥,最起码第一印象分已经拿到了薯菱。   5系GT是采用7系平台打造的花淑俱?   5系GT的轴距为3070mm臣寝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同都,从前双叉臂酒残、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刨。厂家表示弹鼻施,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恃,其在外观襄焕、内饰靖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同袒。   5系GT型到无朋友问憋?   谈及5系GT的竞品慈扦拾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情春袜悔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位欠洼壕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版缮。   外观礁莲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆现。风云2(详情)焙、E5羚喝缝、A3以及今天评测的这辆E3锻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娇峦些。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品犀雀船。从这辆奇瑞E3(详情)来看狸懒,外观及内饰都有着很高的原创度摔晃敞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稼傲。这让奇瑞的产品线更加丰富枯惕辰,但也让消费者选择起来有些头疼喂点。 外观少杀绞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人隋滔,但外观却没有去针对青年人的设计睡木搭,前卫浮穷撵、另类这些词汇应用不到E3的身上糖,车身也找不到多少运动感荆全侥。不过它长得却很容易被人接受沫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉郝烧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谋,E3和E5的外形稍有一点点相似抒森,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间棉乖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化聪危挠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寒孩,而且非常容易被大众所接受钞采。不难发现纹滥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变屎愁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头甫狈汾。艾瑞泽矛芯、瑞虎5唬雇,单从外观来看都会让人眼前一亮徊渤。借鉴是好事皇掠杭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哭蟹,但不动脑子的照搬实在是说不过去碴烹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧虚传逻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表菇,作为最会制作小车的铃木来说敬,雨燕可谓打开了国内的市场叉笛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代懊捣,新一代的SWIFT迟迟没有引入传。而就在2014年1月18日地嗜徒,铃木速翼特在国内上市颈眯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版窝桶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后碗比挺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垂笔宽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喊骄惋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造习甜,速翼特运动版采用运动风格打造舰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm房嫉霖,轴距为2430mm唇拦酷。由于基于新一代车型打造梯皮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些价哀斡,轴距也加长了40mm锈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孰裴陷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沧许,包括中控布局募博、仪表盘脑讣畏、方向盘等造型均有所更改肮。此外瞥,配置方面新车配备了ESP捣荡、自动启停系统倘挫、USB接口醒贩椿、运动座椅等配置橇矾勒。CVT车型还配备了换挡拨片猜畔,满足驾驶需求邦滩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了活洞瞪。真皮包裹自不必说菩下,3姐替、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骂娃。不用和别人比唉,超越自己就是最大的进步方怠栖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面悉芥舒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机估巍,其最大输出功率为100千瓦抒筷毯,最大扭矩160牛·米梗慑殿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涤的悍,其百公里加速时间为8.7秒侣侨,最高速度为194Km/h漠味。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡间料家,相比之下乐趣少了很多吃笑。 免责声明碉剧:本文仅代表作者个人观点较唱傻,与环球网无关矩漓挤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筹,对本文以及其中全部或者部分内容察鹊、文字的真实性乾松少、完整性侣拖、及时性本站不作任何保证或承诺南芬,请读者仅作参考墓概,并请自行核实相关内容褐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车人,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乓欠,引起了广大网友的质疑鹿末步。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泡书。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注滇滑。于是易车网本着服务网友的原则黎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蜂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车欣薪乒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说掀彤,您便自有定论仿。   体验者介绍    前排体验者思:辛毅 身高案:178cm    后排体验者暑奶钉:旭子 身高茅搔:177cm    Ozel 身高坏:170cm    小娴 身高鼻坷额:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准间陇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高铣俩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍窜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绦悉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣阮啸绿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论熟登读,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆皑蠢汰,公平公正公开地来一次大对决读。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明双:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妊粹咆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车冻腑。所以不得不承认桔尉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嘶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上深。    事件回顾沉煎:    说干就干拔参,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肋酮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作官。根据易车网后台数据的统计来看俱便,持以上三种观点的网友大有人在羞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲示,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案检彻。尽管是为了对比三者的公路性能鲸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上华讣纯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上郴亲差。    测试车辆签殿搐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350垢嘘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型稳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刺垃侗,奔驰已经尽力了繁,我们在此也由衷地感谢使蕉蓟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题杜,告诉大家改款前后的差别钙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缴膳。因此我们也很负责地告诉各位网友衔夯扣,目前除了易车网精姥甜,其他媒体对于新款X5的评测忙,都不能代表日后国内在售车型宿。第一辆中国版车型为xDrive 50i订脓,加配M视觉套件签。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屏交,我们无法借到官方提供的车辆嗡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捣浚募,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型漠。    测试场地馁膜熄:    乐驾赛道全长1.6公里瘟,共14个弯道据,最长直线段270米蔫芬,赛道宽度为10-18米衫,视野开阔皖喊,无障碍物德诡伞。赛道两侧均为土质路面哩避,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谷,大大降低了安全隐患翠。    测试人员极戳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑矫,却要替土豪们操心买什么车番渤,这件事听起来真挺可笑僻钮,因为我实在没法揣测土豪们的心理事跑项。如果说我还能理解花五十万买大切扛陪卡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野介,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器阂贯,代价是要多花一倍的价钱睬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感取,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感五攀媒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望饶。不过因为坐的比较高肋,速度感不如那些贴地者强烈鹊,还没怎么着呢就破百了录。这大概就是SRT8的魅力碱尸,很难说值不值得疙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款麓梗罕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吠捐美,跟改款前相比还是升级不少晌瘫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挝换,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系猾,SRT是JEEP官方改装部门恢,这种改装是全方位的伴好,包括内外套件加强看妻,以及性能方面的提升攘彼卵。SRT8就是高性能版的大切诺基肯,主要提升是外观套件肩、及动力系统携捐勉、刹车系统芜寸、行走系统等方面解菜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型澜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机潦信兑,6.4L自然吸气HEMI发动机缎畔,搭载采埃孚8速变速箱磕。   SRT8为公路而生杜吮垛,所以公路性能是它的强项僳,不过Off Road就不是特别在行了怠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 巫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蕉。 ② 跟之前的SRT8相比琳家,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的糠炕窝,所以科技感和豪华感都提高了不少豌快,跟换代前的SRT8相比超敖,升级的部分都是实实在在的界凭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱怀溉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统部铆酗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统膏士懊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置葱哩。  ⌒芯唇摺③一百多万的车竞秘替,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车祈泞付,再挑上百万的车的刺雄雹奖,好像有点吹毛求疵沏顿飘。首先悬架的设定非常的运动碧挺椭,即便比较温柔的驾驶方式汾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酬滦混,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车叮,大切诺基SRT8并不是一个非扯乃希合适的选择欧踌,尽管动力非常充沛壕甩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腑即穷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宋蒂型,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺深呐,但好歹SRT8也一百多万了矢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响很。不过之后我们也释然了绢蜂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辣,但经过数个媒体的“蹂躏”殴碴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抢彻,有点异响似乎也算正常凰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蛇怀,请点击下面的图片进入试驾文章祟灌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了矫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卷呛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求竭歼忌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的眠另说,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中体怖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生息副,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T耿倪炯,还是老套路峭,直接切入主题汞蒋凉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹俊噶。 动力对比锚雌搁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赋,看看英朗GT的表现如何吧薄。这台发动机的最大功率是131千瓦保竭鹃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来频。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赋,当驾驶者在需要全油门加速的时候丹淑,为了获得更好的加速表现肯腾佰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm琉。对比发动机账面参数来看好,最大功率118kw鞠,峰值扭矩250Nm残,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜窍囱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统揽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心愧情掠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力洞憾拿。   至于传动系统方面赂驶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器唉娃哆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样艾,都是目前该级别中的主流配置舒玲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现苟梳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢韶惦偿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铜社搓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩评棋擞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蜜朝,比如高尔夫6啊藉朵、速腾等粕扳呕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方幕线,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构边,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力临,从而起到提升操控性的目的纳擦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架彤箩室,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肉眯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乐限僳,但通过厂家的调邢鞍埃后匙,当一侧车轮发生颠簸时耸玲,对另一侧的车轮影响会比较小些凸棘春。   小结导捕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多弹袄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出夕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了贫稳,至于优点这里就不做过多介绍了骂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心裕后英朗GT更偏注重于操控性趁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搔埃拓,见过后车追着拍照的围病,见过开我边上向我打听价格的队,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奴。我坐在这辆路盛E70里弟,被注视得有点儿不自然浩卑四。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣傻猴程,我琢磨着孪梁斯,要不要让他进来看看弹赏破。要不是我瞅见了绿灯亮起附蝗汾,我真就这么做了摧辰。对不住了朋友涪闷,这次没能让你仔细了解它擂,不过我希望你能读到这篇文章考罗。   不用否认畦尺涛,人们对美的好奇与渴求与生俱来闺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣咐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缮普唇。不过在这些人之中武娟赫,有人会终生恋着美人堕,有人也会为抱个花瓶而后悔潮许。如今打造足够美的外表来吸引消费者挪遣嚏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情河狭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70躲碌燃,但在这之后能否一直爱着它肉,我认为是一个很值得细抠的问题封锰。   ●外观大气铅试凳、美砰漏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时感,我还以为来了辆捷豹姥绅,赶紧跑过去看发现被骗了嚎蒙分。不过我并没有觉得失落法龟诡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鞠,并且从设计角度看菊,它在借鉴与融合得方面都很到位蠢孪凤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疲亭,我对它的外观设计就100%满意了倍。这事儿对华泰肯定不是个难题巢,您看看宝利格还有华泰B11融,都有明晃晃的格栅钝裁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位屎桓暑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卵,但绕车一圈后我发现添革溜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了湾枪。咱看看数据对比牢羚淡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手凄涤分,可以说在各种数据对比上钠畦,它“不是第一谎杰棱,就是第二”弛为该。虽然在宽嘘锰估、高和轴距上没有做到最大妇罕眉,但也不过是一两厘米的差别哭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抱读獭,这就让它看上去大气许多腾饥惧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上猜署勒。   打我接触这辆车的时候店,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光送。在这样的目光中屡陈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期思齿。面对“屁股高阔、尾窗窄”懊、后方视野不理想的路盛E70时甸皇锋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哪。先不讨论这样有多麻烦了墟檄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作耸身超,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧迪晶危?这点让我心里不太自在立鸿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲葡,是个应该有的配置荷次荤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上揽旦尺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色静朔。而随着国外皮卡文化的不断渗透概穆吻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型亮农,去跟进时代的步伐昆舵。为了迎合市场的变化及用户的需求眉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冗,开始注重宽大饱满的外形设计华际碌,并增加更为丰富的配置棉窟粱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型顿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾口,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)房掀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗隘聊,整体的风格带有一股阳刚之气遂。在车身尺寸方面坷罢,它的长/宽/高分别为呈怪峰:5310×1812×1775(mm)媚欠芦,轴距为3100mm恐。威虎TUV并没有大小双排之分椽谷,仅提供了一种车身长度儒海。车身侧面的线条也很平直说瞄,外扩的轮眉使其显得更加饱满兔贫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啊氏秃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感的蝗。大灯采用远近光分体设计钩虾蛔,其中近光灯还配备了透镜嘶湿,不仅更显精神五怖,而且还可以起到聚拢光线的作用裳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次橡圭洛,遗憾的是共破措,集成在上面的“小灯”只作装饰作用态,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弘,并且后视镜仅为手动调节浆冀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嚎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用回,非常不错诗溺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嵌缕,至于货厢外侧并没有再多设置竿兴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)考半陵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸夯。另外刺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”芬骋舅,不过据厂家介绍系,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”衅橙。对于皮卡车型来说断,这项必要的配置还是很厚道的搪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剐洁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地头。不过咯岗履,今天我来到这里并不是为了滑雪前权醚,而是为了求证一件事情鼓奋:有没有一辆车菜迷,既能够带着一家老小舒适地出游脐,又可以不惧冰雪的私,在冰天雪地中步履平稳地行驶镭,同时价格又相对平易近人呢率蓟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骑脖,那么就让它拿出真功夫试试吧枢稗镰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)轻,从外观上看乃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别放惋湃,19英寸车轮显得很有力量感丛距,也与动力总成更加契合;其它的地方竣笨,也依旧是酷威的老样子顷府奸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辖持,甚至还有一些精致的感觉痉。总体说来妈奥甲,尽管算不上全新车型钱藤份,但依旧耐看屁纫聚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了矛郸抱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胜,动力响应良好氛摊,易用性好扛帛盆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泻。当承载着全家出行时扁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胃垃肚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适醚洗。   至于酷威3.6L的内饰方面瘟痴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)插,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”岛此,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孝吻。   除了动力系统司芹堵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式刮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器倾末访,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动揉慈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴说,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施玫。动力分配完全依靠电脑自动完成瞧琼脐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腿雀。   有了四驱系统坪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粕情。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎竟,具有更加粗大的排水通道蒙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爬惰杉,冰面行驶性能更加出色疥攀懦。此外但撇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜枫瑰寇,胎面中央多重“Z”形花纹汀焚烩、针孔沟槽设计襄熟羡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息加怒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间氖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情僧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肺,它的定位低于1系锹诧。但是钨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步俩。另外柑,它也提供了i3?REX增程版本虫措,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胯揽浮,扩展了这款车的最大续航里程冉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试红脖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乏讣刚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合低破惊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合姬促呈。   宝马有没有提高电动车的标准桑搽郡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协偶炊佛?让我们在接下来的测试中找出答案通。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式夺锣,宝马i3的行驶里程可达88英里幢杀来。相比较而言痛,?Ampera可达30英里彼居烦,而普锐斯可以行使约10英里充。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电歧,i3可以更多地使用电动模式散绕。而增加了汽油机的动力系统丢闷校,则使三款车的续航里程分别上升至160英里塘割,357英里和505英里墓嗅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蹄。这台车约五英寸高空侠,而宽度几乎和高度一样熄,与低矮流线郸对稳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比豹刨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能摊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力馆,我们没有所需的充电站?纽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烈么。   此外蹋碗封,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惕饥颠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名粉揣缴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车划淡。它内饰精美锣讼,融合了许多先进的科技禾,它空间宽敞黑破双,驾驶体验一流脊监。但这种REX增程版本无法替代传统汽车豹,它仍然使用汽油机如钩,以作为电量用尽时的保险扒。   第二名牵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好顾楔,科技感十足汤围鲤,而且它也能胜任舒适的长途旅行半。   第三名拣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款俗,它最大的优点就是充电迅速培射,性能可靠羔伸敦。   然而轻炔储,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辫诉。(实习编译纶:徐旦?审稿犯:刘洋) ? 免责声明版权作品行双,未经环球网Huanqiu.com书面授权椽哨,严禁转载顷驮般,违者将被追究法律责任诲能狗。责任编辑惶淌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车霞,应该说是倾注心血恼叮,在技术平台上都有可圈可点之处频湍上,源自萨博的技术是其最大的亮点洗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型淌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作禾炮。在外观和内饰上拖勿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弹迟,在动力和配置方面也还是很有性价比的角动柑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说累,绅宝的外观原创度还是很高的歇冗汤,并没有刻意模仿什么车型崔财础,但我们会在这款车的细节上看到献玫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法牧题噬。且融汇的比较好偶,并不是简单的照搬照抄珊毁羡。这一点值得肯定哇瑰,大灯的设计十分犀利剧哼,鹰眼造型也有较强的辨识度境霞。LED日间行车灯比较醒目碎,穿透性不错诺砷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沥峰塘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感擒奈,也很紧绷吠赂查。看起来运动感不错天擂,但前悬和后悬的长度较长悔,看起来有一些比例失调苯革。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些猫赊,在视觉上看上去会更紧凑动感趴。轮胎的规格还是比较高的偿淌痕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能称慕。   车尾的设计比车头更简洁一些但,尤其是尾灯的轮廓磊森咯,设计非常成熟沏。和宝马新款3系很像膘哺。除此之外登梁鼻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吨。   本文导航澳:" "  “卧龙凤雏虫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口操墨内,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后价,便有了三国时期的三足鼎立晦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟矾贺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车洞范,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国贾庐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腑江,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣泛采稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吉使,然而坊间始终流传着这样一句话诫坛隆:“得中级车者得天下”;是的圈破脚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重艾戳,今天我们会为大家带来两款重量级车型肩劳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谈陷峰,请大家继续往下看倦群磷。   看到这里大家肯定已经有了答案了关吧,没错存,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉甫伤,那S60L是何方神圣菇虫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搐卉既,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嚏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版响啤尉,厂商指导价33.49万元酮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型购,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热布券、后排座椅加热供公妊、并线辅助歧聚、车道偏离和自适应巡航等众多配置那。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鹅罚,即使不看车标驶辱慨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃史闺,哪个是奥迪滩双挥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的集,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统逝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动县,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停对。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性七,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角裂帮,使夜间行车更加安全丁捶。两车双色的外后视镜造型别致炊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泡馈俄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型囤步,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色悲,至于乘用空间如何芹,我们将在空间篇为大家详细介绍时猴百。两车都采用了5幅式的轮毂造型来憾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力保克庞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳榔痉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计来慧疮,整体方正的设计略显稳重亢。后尾灯的设计两车可谓各有特色贺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似峨,设计感十足石牧辞,而奥迪A4L的尾灯更加修长汲陛,视觉效果出色撩随羞。天窗不仅能够增加车内的采光肆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诉怯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉轨涤割,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心彤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习轨。   本文导航付:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车牌推,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铝疵,配置也能满足一般家庭的日常需求勒饱揪。对于这个价位的小车来说缝恒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观稳戊,在这方面壳涉泌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮视廊,就算是与它的直系前辈骐达相比弦哄,也不遑多让邻。然而作为一款家用代步小车歇宠,它也并非完美且辫帆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呕督先,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外娃违,车辆本身并非进行任何实质性的改变港,跨界的概念噱头大于实际泄。 "   技术革新日新月异的今天斑,车型的改款换代再常见不过华,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变虹锹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型牧狭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变渴鹃蝎,同时在动力方面也增加了1.8L沁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万莆忿素,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势券。    新奔腾B50是一款自主品牌车型衬冷,但它的实力不可小觑荡吩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哩愤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动宛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型籍淡杏。既然实力不容忽视叹,价格又有优势瓦驰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机内。" "  版权声明逗欢竟:本文版权为网易汽车所有措,转载请注明出处泄淑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星姐冈波,全新的品牌全新的车型淀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比搏遁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概茫克斯吹埠烯,在2013年咐闼斓玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月童,堪称是这个区别的标杆级车型胸筒,观致3要想在这个领域取得成功娠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卧吞舷,看看是否有优势能吸引消费者关注戌完。 外观风格各异   先看外观方面桓道拨,观致3展现出大气得体的风格脱骋娇,不像速腾那么沉闷单调林炒,且有着自己的灵动个性;而干词遥克斯则是完全偏向运动化的风格方汉,典型的注重操控性能匪身,突出驾驶快感的性能车型酶恒瘫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型繁断,与观致3区别明显橇。两者主要是风格差异酣,外观上分不出优劣挟储,而就装配水准和油漆喷涂工艺上石娟,观致3丝毫不会逊色于赋κ馓耍克斯车型救畔吐。 尺寸对比 车型名称 赴阆荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上晾,两者也是平分秋色贤,车身大小相仿仁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势羡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拱僵酥,观致3要大于感剩克斯梆缅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞玲吹,尤其是腿部空间较为宽松拘氖躺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇蟹瑁克斯在后排空间布局相对紧凑俩赔,而后排空间也一直是各代概咚邮危克斯的软肋帘陶媚。 价格对比 溉计δ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上介侮蓬,甘担克斯则要比观致3要更大一些不,在不放到后排座椅的情况下割笺,副克斯的载物容积是530L戏袱,而观致3只有430L屏,100L的差距还是能装多不少东西的窜峦寝。而在需要有更大空间的时候匪,两者都可以放到后排座椅洞九,放置大件的物品刮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辅航礁,观致3和付呗任担克斯三厢都是11.99万起步寝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钒疮。而细细对比价格表可以发现薄纺,要选购自动挡的车型访谎喜,改鸹澹克斯最低仅需13.09万废活晾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鹊,观致3则需要14.29万秽米,这个比起噶炕罚克斯有1.2万元的价差堤,当然在内饰配置上会有其它差异柏两,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钨毒,可能付妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些踢。 挑选合适的爱车波,看专业导购拿匿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么系副?   扫一扫湍副评,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚板媒萎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆透。风云2挟孰、E5铃、A3以及今天评测的这辆E3台幌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中来械扰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谩涡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品封敛。从这辆奇瑞E3来看般篮,外观及内饰都有着很高的原创度氰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间皋典。这让奇瑞的产品线更加丰富蜂,但也让消费者选择起来有些头疼申褥千。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的灌输,也从来不缺少“明星”梁蹭,“沉稳绅士”大众速腾地、“狂派斗士”福特复《裕克斯等都是热门且销量稳定的车型令拦,不过要问哪款车型最近销量最高寇,还要数“逸派高手”日产轩逸微罗场,它已经连续两个月销量突破3万捷,坐稳了桥车销量的头把交椅娜盾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡司,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢其?下面我们把两款车型拿来做一次比较借武琶,或许能看出一些端倪门。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万海,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万程险,入门价格上氓,风朗比轩逸高出2.08万元矾笛,表面上看价格庐痉盒,轩逸占有优势何,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型煽版,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烫般绅,这样看来挥烷,风朗其实只比轩逸贵了2800元段凹可,等国产版风朗出来后淌葱许,风朗在价格上反而会有优势也说不定肺芳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拧矢步,这款车外观与内饰变化并不算很大拎单,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一膜办,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7恐,下面我们来看一下辆雾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哭澳亢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涎燃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坍扦匿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹饯。质保方面连,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力湾禾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表练:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贺鳖,最大马力已经达到了170马力蔫柿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吠靛。变速箱方面送迁捆,逸动采用6挡自动变速箱迪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瑰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色昏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些颁。 免责声明储抛:本文仅代表作者个人观点衰扇泌,与环球网无关饲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实是别,对本文以及其中全部或者部分内容瞎凛涩、文字的真实性盟既垒、完整性眷、及时性本站不作任何保证或承诺虏坚,请读者仅作参考沙皮,并请自行核实相关内容点乳炬。" "  近两年掀胜性,自主品牌进步着实很大憾煽,无论是从设计方面眷踏驴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升构痊,甚至可以与合资车型媲美啥磐,山寨松、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式磨。在10万元以下紧凑级车型中簿萍,更是自主品牌的天下蛾娩届,凭借比合资车型更为出色的性价比膳,吸引了不少消费者的关注奇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帆妊咯,一经推出便受到了极大的关注雹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力白脱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怕急,包括动力在内媚,新车共有20项升级惮,本次共推出8款车型度,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蒂船汗,售价区间为7.49万-11.79万元葡课贯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表耪笛桶,近来也是频频出镜闺疗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝溃控大玩具车”的名号名极一时喂。速锐共推出了9款车型经芳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款厂燎拆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合掇供,售价在6.59-9.99万元之间无练。   单一来看墒括堤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贪糙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谋,看看那款车要更“精”一步扭。" "  新君威变得更好看了萝,配置也进一步提升侠侗橡,新加入了一些科技配置蓖确,比如智能交互系统塘沃集,BOSE音响等等熊瘟奇。这些都是新君威的改变之处敝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型咀胯剑,售价24.59万元脆帅滦,作为一款定位中级运动型车的新君威粮柏,品质感一如既往崔蛊,操控性也非常突出慷疲纷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威师,以下简称新君威篱戌,外观相对于老款进行了必要的改变霞悍难,毕竟老款车型从上市之后姥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳煞,新款在大灯掸帽茹、进气格栅乓鄙己、雾灯旧挽、尾灯禾计、前后包围都进行了细节的变动蓖七。   在新君威上峡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统腥冀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统托辱拱,在操作上没有太大不同楷畴,轮毂方面趴凯把,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氯羔,轮胎品牌依旧是普利司通警标。侧面造型基本上没有变化忱福斧,侧窗所占面积依旧较小目司。   车尾的变化还是比较明显的龄,这主要来自于尾灯的改变肠。新款尾灯全系标配LED灯袖途,并进行了熏黑处理耽。尾灯的轮廓样式更加犀利飞捕惹,个人认为要比老款更好看椒厕。除此之外寥苇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化媚,牌照安装槽的形状变成了正梯形雀峡。   本文导航粪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击镣,颠覆传统的外观乏棋藉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环税臀萌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV檄此僻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5售,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型氖缮核,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机矾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆童行,足以证明其强势的地位吠冗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠携。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强趟捅缚。(温馨提示颗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版岭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准澈贝鞘。)   自由光基于全新CUSW平台打造崇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭篱菩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搬谎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强犀胖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辑胚,圆润的造型是其给我们最深的印象钨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网囱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线滇急藩,显得简洁利落芜羔激。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拇,显得净雅别致勉氨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同门宪,主要表现在其大灯的表现形式上砂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球稻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可咖肃财。两车大灯配置基本相近悄玛乘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已菩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赡吾烦,车道偏离预警系统高窖希。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敌罢败,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅略。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势标,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浑颓富。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话菊莎,其尺寸差距就没有那么大兑污。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡围联粮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁灸句低,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起丰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同韶孰。奥迪Q5采用两边单出的排气管测赎荚,在气势上略胜自由光松。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捶融碑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胸寞何,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部癌侍勘,磨损线束保护层贸艰署,存在导致电池损毁的隐患坟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日莽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冉盖瞥,称9124辆V200受此次召回影响狙律玩。长城汽车正在邮件告知客户携霞椽,并建议联系当地经销商进行检查维修陡外。   据悉料栓幕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转崔诺扯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酿聘穆。”更有甚者白,线束可能会内部融化隶壤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说珐,目前已上报了数起线束故障鸿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涩冉辈,不能够给电池充电观骂茎,车辆也无法启动场辖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型相手,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吓。   克特里尔先生称惠,检查故障预计用时20分钟踞汐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酪际撇。如果绝缘保护层磨损严重茂埔券,线束已裸露绒拧弘,则需约两个小时以更换整套发动机线束炒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吐。此前寂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回示苹,2010年又因手刹故障而被召回是。   2012年担碾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回司沮,长城V系列也在其中炕伸挝。当时老抹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片芥脊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搁耐。然而沏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片笑,更换车辆共计超过1.5万辆钎。  ±甏痢(实习编译响纺扳:王萌审稿颓吴:刘洋)   免责声明版权作品榔拎,未经环球网Huanqiu.com书面授权浅快将,严禁转载迟石荷,违者将被追究法律责任描摩。" "  随着经济的快速发展朽剃嘶,购车群体的年龄层次也越来越低弦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用黔陶、省油署盟,而是追求个性和时尚设计炯袖承。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型勃驾陪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一插茨。作为跨界SUV归,它们在造型上将年轻皑、时尚展现的淋漓尽致齐呵咎,完全符合年轻消费者的审美需要涩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酬惭,来看看到底谁更适合你颗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV殴绒浚,相比2012款变化不是很大哪,只是增加了配置和车身颜色蛾稍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版步,售价分别为21.98万和21.47万呜慷遣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV取,但风格却不尽相同心瓤淀。斯巴鲁XV外形显得干练譬,车身线条硬朗阿赶队,富有力量赦驼蔑,越野味很浓伐嗽芳。而标致3008外形偏向都市化设计勒焙射,饱满圆润的车身凸显时尚感帮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些摧。   车身尺寸方面有所差异得伯,不过并不明显舶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)呛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)揽。斯巴鲁XV车身更窄肺,同时也稍长一些棚摔匪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嗡率。   斯巴鲁XV采用六边形的中网感狡晶,加入蜂窝网状格栅运动感十足烙盖。而标致3008采用半圆形中网收番,镀铬亮条包裹显得很精致蚕。两车前脸分别展示它们不同的风格史,同时都包裹塑料黑色下包围敲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯克,远近光分离灯组设计顽烈,造型普通敦亥,配备有示廊灯闲笔闻。标致3008同样采用卤素大灯火廷冒,不过加入透镜链魂斗,不仅聚光效果好青蟹碌,同时美观性也不错氦峰皮。另外将,还配备LED日间行车灯卿堡。   在侧面猫恍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计币,比如非常倾斜的A柱艰农粮,同时将后视镜位置后移苔,留有三角窗减小了A柱盲区里罗典。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料垒饭革,有利于减少磕碰的维修成本陀宽鞍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酒兄,注重舒适和静音性家,双五幅轮毂很有张力韭。相比之下郝窟啥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粮垫,与黑色下包围搭配运动感很强烈标。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎踢让嘲,同样注重静音和舒适性疚。两车的备胎都是非全尺寸设计规羡处。   相比前脸何挖,斯巴鲁XV尾部更个性袱俺,辨识度较高搭簿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型隋诚,镀铬亮条的运用增添了质感构。 标致3008尾灯加入LED灯组淬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组极嘘,但是块状尾灯造型很独特揣屠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抡瘸玫,标致3008同样配备倒车视频影像饥肌,另外烂长东,还配备前2/后4颗雷达探头撇。" "  在过去的一段时间里馈谢,阜弈呤克斯夺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置然搂钙。时尚动感的外观极棺赐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卧偶冉,成为了年轻人群青睐的车型劲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型滦郊,科鲁兹掀背车则是新进的一员巧醒忍,它所要面临的是一场“无言的战斗”寸零次。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呛去啥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出类,但却带有美式车应有的力量感粟,总体来说它的设计很适合国人的口味纲局。但从最初在国内销售的科鲁兹来说范,其三厢设计有些过于保守赊铆价,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伴容,为了能够扩展消费群体惰蛋尾,推出两厢版是其最好的解决办法滴餐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话冀苟,你几乎完全无法识别它的真身局傻,因为它与三厢版保持着高度的一致性俩镰鲤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组犊才,很好的诠释了彰显力量感的诉求骗挠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后楼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瞥蒜凯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉先谓窟,但实际上它比三厢版短了不到9cm购霸湘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蔫,后窗与尾部的衔接并不生硬唯卡,拐角的折翼恰倒好处屁,为尾部增色了不少景帝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计场让擒,在样式上显得更加简洁极狗摄,只是与自身前灯组相比嵌,在棱角的刻画上有了明显的削弱耐。   本文导航瞪傅:" "  提起之诺翱莽刚,很多人都不知道是什么品牌懈伦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌娠闺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的幢陕翔。只是之诺定位于高端合资自主品牌孪皇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式府上腑,那么它的首款电动车1E表现如何裤兴?以下文章为您揭晓柒色。   只租不卖驼笨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务础,包括车辆租赁啦寇把、充电设备勘察安装爬、车辆上牌绿、车辆投保编、定期保养隆浅、故障维修橡、道路救援惭缅奥、检查维修备用车等痢捌浪,通过这样的商业运营届,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侩少龟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车罚陋欠,它的卖力需要大家自己去发掘劳烫哩。不过在发掘1E精彩设计前聪笛肃,请先忘了宝马X1担譬,否则你将永远欣赏不到1E的美崔头砰。其实1E最出彩的设计在头灯庙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感慨邻耸。   不仔细分辨的话部,很难把1E和X1的侧面造型分清差。不过1E拥有自己鲜明的特点话,车门下很宽的镀铬饰条亮,和没有行李架的车顶蟹盲涩。   相比车头和侧面切段棱,尾部就让人感觉有些欠妥了笑毒弯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分懂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痰派全。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车咳链拜。   本文导航吭芒贬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说立还叛,奇葩的中文译名标渤阶、“野性”独特的外观以及较高的定价娠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议痘。说起野帝我们不自觉的想起来狭瞪,同样在以国产车身份进入中国之后伦靖,“改头换面”的法系SUV标志3008荚锋泥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类梢藐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疏。当然加,以20万元以下的车型作为主力军栏泛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一关邻。那么下面我们就来看看裁,这两款性格迥异的德材悄、法新生代SUV之间究竟有什么差异惺蜕肖,各自的特点又是什么殴懈瀑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别颗繁,首当其冲是价格方面的不同偷侍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势搽临霸,不过差距方面不大基本可以忽略筏净,两款车可以说在同级别车型中表现优秀痊兼。动力方面的表现也近乎相同闹及香,只不过大众7速DSG竞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配靶溺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些希滑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一晾猩诧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔渤惕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰氖划浮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪素惩馈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上木祷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激粱校脐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景浓畔赂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试勃岸驼。闲话少说惦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氦牟栏。   这次试驾共有5个科目煞骸,分别是1.傲虎—终极绕桩梦,2.傲虎—冰雪连环喀豁,3.傲虎—短道拉力测试侠母热,4.XV—戏雪乐园哆,5.森林人—不规则路面自由行驶唾萌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同僳矛菩,MPV表现出相对冷清的一面怜泵,尤其是中高端的商务MPV猎葛,几乎屈指可数奥纺郸,除了老牌的别克GL8外耪尺公,似乎很难让人想起更多车型恐翱。不过在这个还没有完全饱和的市场里弘弯靡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅降吕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢焊舰侗?这就是本文将要找寻的答案财。   12款艾力绅有2.4L 5款车型黔硷,售价28.38万元-33.58万元嫉,目前市场上有近2仕覆尘、3万的优惠幅度撮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型床,官方指导价31.98万元朗。) ●外观解析   从造型上来说评年萄,艾力绅算是开创了一条新的路子捻泉睡,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹋边,车身轮廓棱角分明桃稿,有着很强的视觉冲击力新夯捆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别潮净锰,此外脐,艾力绅还装有一套大包围堆弓,颇有几分运动风范瓜孙忙,也有着一定的改装潜力某烽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感强馈娃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鞭,中网与宽大的前大灯连接在一起猴,营造出一种大气讲、动感的MPV形象寥喀。   艾力绅A柱采用黑色设计酱妈,且A柱的倾斜幅度较大淳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显棺逞羚,总给人一种方方正正的感觉匡蟹揭,后视镜尺寸同样不惺嘟蜗亍,与整车的风格很搭痊,宽大的后视镜提供不错的后方视野系韭,保证了行车的安全性与舒适性拨此。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感姆本共,当然勘层,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现孤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手煤桓,侧门就会自动缓缓打开赊,此外娃让,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关贯涵。如果对此还不令你满意的话瓮,通过钥匙同样可以一耄控侧门幻闺焦,确实有些高端大气上档次刻斗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm湍混铣,轴距达到2900mm观,尺寸在同级别对手中并不占优势藕,与GL8相比宋珊,仅仅在高度上略强于对手双,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势呕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烫哗官。整体线条依旧硬朗斑搭棺,尾灯加入了时下流行的LED元素迸莲猴,为其增添几分现代气息沧郸氯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及菲,人们购车的选择可谓越来越丰富艘项兢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择囤昂统,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过荣刑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈效弄匙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烂抖,他们能够碰撞出怎样的火花船矫,请大家继续往下看橡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秒浮怯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胸,由于这两款车型出自于统一平台打造悍搬凛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲棺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间华城够。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酚,你可以说它带有侵略性抗,或是富有运动感喷卜觅,也可以说极具视觉冲击力如,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突熄和欢。而K5也应用了与智跑纶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计太,使其拥有了明显的家族特质其。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赤,极力打造出时尚与动感的流体车身迸邪焙,在驶入眼前的一瞬之时唯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象狈反壤。前脸的线条设计十分紧绷肮戳裴,大灯组与前包围向中央区域靠拢速,展现其动感的一面峦胜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鹊晦,抢眼的外型加之迷幻的光线灸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽攫户。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着顾兔史,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力购涩揽。   第八代索纳塔不仅外观时尚效,灯光的运用也颇具科技感鸽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性心,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯斤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步铣题。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计藏,显然这种的夸张设计拭山歉,使我将其列为变异的种类氢仟咸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诡村,多折线的应用也使尾部更具立体感秦间,同时对于运动观感上也有显著的提升饥咕,由于K5搭载的不同动力总成扭贺,2.0L车型配备的是单排气设计官蕉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感颗抢。   轮毂也是一个变化的重要部位浪撅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面富倍工。根据配置不同嫉茸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分建纤氏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挤纠亢,该系列轮胎偏重实用性人砷。作为索纳塔的尾部刨廓律,基本没有大的变化发烤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泊部愧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点九赫囊。   本文导航紊险灵:" "  每到年底忿套,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾船磺,地点也大多选择在北部寒冷地区拜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣姆缕开,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性讽。在临近春节前夕荚谭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现聊茎届。   延伸阅读交:   之前嫡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间发偷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读单,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蓉错。   酷威采用的是电控适时四驱系统桑湾,中央为多片离合器画,由电脑控制来分配扭矩化陋欠,车内并没有任何切换按键爱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动毋棉炽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴被埠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施创,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陈接颂,如果想要挑战一些极限的路况的话物,酷威还是不具备这么大的优势的裳,因为不具备限滑措施胃,至少在脱困能力上会有限制性酱帽肋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拦截绵,采用全新发泡橡胶技术律韭川,具有更加粗大的排水通道沦燎蓄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”附戒,冰面行驶性能更加出色栓轿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匙逞。此外驹,中央多重“Z”形花纹破椭、针孔沟槽设计身识、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性羚侠苦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蕊缅,最大功率206kW/6350rpm巨妈领,最大扭矩342牛·米/4350rpm乐断脑,在目前的大切诺基诫窟害、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载铰爸,但是会有不同的调教骏匆酵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器污拭,我一直在想可萍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢巾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辈担碗,我觉得这个可以有桐碎鬼,至少不会和其他车型有太大的冲突萌尽脆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖畏固垂,路面上的车辙也是压实的积雪结擒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度邯忌喂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用塘敛,只要不是过激的驾驶行为裳石改,基本不会出现危险状况茸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候琅耗继,建议最好将挡位切换至手动模式俊年,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赤,这要比才刹车安全的多奔限,这中方法同样适用于其他手自一体车型檬壬厩。   本文导航丢按戊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢暖掣北、充满艺术色彩抄盯壕,或者是有着一些与众不同的操作模式耗文。而这辆2008则告诉我们家,一旦法国人在拥有自身优势的同时娜,再把务实两个字加进去嗜,那么可能会让其它对手感到紧张沸熟娃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置韧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注理孪: 由于本次活动仅为简单的静态体验没呢,场地和车况都受到一定客观因素限制贯型,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炽芦骇,至于其他更多相关信息输咸焕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上守,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型垫粒傅,作为首款引入国内的小型SUV榷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冻嘛咎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来梁图头,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近捶圣热。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)翠醛逢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氰恼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿壬接。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一紊比。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置邦短啪,对消费者很有吸引力力。作为一款紧凑级市场的生力军车型少,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型立。   观致3共有6款车型歪硷镰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蔷尚,售价为11.99万-16.79万元区间嵌迟。因此跑彪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较阀成宝。对于中国的汽车消费者来讲辟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的屯。要知道自2006年上市至今订裳喝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主滔携挺。那么锯魂藐,作为一名后生的观致3稠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汐贝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼擅济。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中本滥顿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价链廊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价婆:16.78万元)来进行比对葱火。由于两车的售价只相差0.01万元姐购赔,这也令比对的本身相对公平一些每目。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间糕嘛持,我们测试过高尔夫7顶配车型辫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现傲凳,跨级的配置也令对手望尘莫及煤獭起。但这一切镭徐芍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脾沉、最需要的因素集很锌。对于高尔夫这样的家用车毙还,在使用的维度上做到出色玖骇,才是它的本职灸本。今天梧绩颊,高尔夫7又来了馅猫,这次是全系中价格最低的1.6手动型蛊陀参。动力称不上凶猛芍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗椒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一糕兄,必定有些硬实力派岭洞。空间满足舒适乘坐臀、常用配置齐全旱,动力也能保证提速顺畅需图歉。但对于这一类的畅销车鼓形控,最重要的是它必须耐用洽撼荚,不能隔三差五地就往修理厂跑窗黑侨,也不能冷不丁地出个大毛病刚。这么来看熊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锨疲违,故障频出镜涩,这点很难让人满意梯。毕竟晚坝,大众车能在国内打下当年的民众口碑断集暑,靠的是皮实耐用的品质弗。在我眼里盼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辖翰芳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绘测班,高尔夫7车身长度增加56mm绅讼,宽度增加13mm俊斤淋,高度减少28mm皮痉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伎融齐,也更显扁了狭。   如今花既丛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的如败顷。这个配置的增加改,为日常使用提供的便利性还是很大的烯盟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气巢,要知道付奚克斯屁饯没、英朗等竞争车型都是16寸起步了晒线,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性猩皖辈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抬染酥,这套胎居功至伟撂痰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辉淡儡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车兜柬帮,如果您拥有过高尔夫4记、宝来或者帕萨特B5的话鸵旗,您一定会理解我的意思绘壕。没有复杂的配置己莽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则送,瞬间就能上手桓蹋。这一切都似曾相识籍妻锑。   在1.6手动版的高尔夫7上街发,您看不到任何高端的娱乐功能沁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone炕甫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限艾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾跋镶寇,但我认为这并不影响操作便利性睡,最低配车没有大屏幕很正常诵阿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时派,我和同事发现AUTO HOLD并不好用话凭布,车辆静止起步平顺性不佳充,油门给少了刹车不松开哎爬川,油门给多了又会猛窜耸倘,让人抓狂稗捌。但今天这台1.6手动车型灭版瓷,上述症状全部消失父迫。起步轻给油即可归拓,电脑自动调整喷油量蛋蛋,使其转速稍稍上升花妨,令发动机不容易熄火噶茅委,等红灯补价、坡起都很方便拷,使用起来当真比顶配的舒心多了铆翔醋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂驹轿,让人捉摸不透恼喊藏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淑福图,用料优秀被认作理所应当槐珐雀。在数年的成本控制下梆沸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质搽烙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范敢汀躬。对于大众汽车而言谜吼,这样的结果也堪称可笑了蚊茧添。   没有真皮座椅豆藤,您会失望吗供嵌两?我和同事们都不会梢捕搁。我认为从适用角度上彩,织物座椅与高尔夫更搭瑞斥。这套座椅的缺点晌,在于椅背调节起来很费劲冻,而且要是有个腰部支撑就更好了耿佛。纵观高尔夫1.6手动的配置驼,我认为作为最低配车型盾贺喂,功能简陋一些并无大碍疵,该有的它也没少如酬,并且绝大多数的都还好用谁党郝,如果您是为了舒心实用瓶寒长,我觉得它能满足了蔑显喜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巾娇,对于购车需求的国人来说查蕉残,一款看上去体面颂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感穗杆,只是碍于可选择的范围有限填琅薪,但凡有一款出类拔萃的新车型妊,必定会迎来极大地关注举几怠。对于25万中型车这个级别暴忍队,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯洹,而福特全新蒙迪欧的到来虏,分走了不少的关注度脚,选迈腾还是选新蒙迪欧洞,对比一下就会发现箍瞳,挑战者颇具实力妹纳牌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型郊蛇,售价24.28万元棘罢阮,和迈腾 2.0TSI 豪华型巨街,售价24.78万元且甸始,均是各自车系中的主力车型肥侈保。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车廓辞课,兼具个性运动和居家商务需求纳徘需。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计婆,极富攻击性软,对年轻消费者有着很强的吸引力半统介,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力柑滑昂,入门的1.5T也有不俗表现痴。   现款迈腾严格意义上上讲潦,只能算是半代升级穿,是在老款的基础上升级而来礁棚滑。迈腾整体延续上一代车型的设计嫌旗技,符合国人的审美巷磷沁,经过加长的车身捣铅然,带来大空间的同时绢,提升了行驶稳定性及舒适性煞鼎沮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面累佃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米壕图程,轴距达到了2850毫米沽惨私,而迈腾则为4865×1820×1475毫米署揣暴,整体比新蒙迪欧小一些齐燃扯,即便是经过加长孟憨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧豢畏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坛卜、加热淑、折叠华朵、记忆 电动调节布蓉、加热材落、折叠辞娥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎刷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谷轰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锯省图,不仅科技感十足汞犁,还具备随动转向铃儒坏、自动开启等功能静卯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些礁。天窗苯衡、全功能配置的后视镜等木,两者处于同一水平剁挟娇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升唤劣举,对称的T型中控台中规中矩莎叛娟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统昏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作存伯俺,主界面被平均分为四个区域沉,分别显示电话嘶传、导航咐、娱乐和空调四项基本信息检,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勺深扫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局贪失贪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感驰奖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颁诲、6碟CD等配置毯骂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钉染,迈腾更像是上个时代的产物暴隙暮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850淡,相比迈腾的2812毫米氰邢颠,略占优势倾,但二者在乘坐空间方面辛盯,都已经足够日常使用尽卞吨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑粒雷,满足于舒适和运动的双重需求儒时。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中桓喀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兼刨、方向盘换挡洗淖,以及原厂导航等配置暖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置力泊赦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匆翁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版败,最大功率178千瓦江,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱孤,平顺性和换挡速度足够出色镰撅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合形。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扛,最大扭矩280牛米广挥,匹配6速双离合变速器挡熬。当年迈腾这也算是黄金动力组合邪鞘,但与新蒙迪欧相比糙培,参数差距明显椭澜牟。   保养方面可敌甲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里囊舒郡,建议日常保养周期为5000公里左右扒碴弦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蓉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右棠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保轿蛙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保任棋轨,之后保养周期为1万公里嫌。小保养的费用在600元左右黎柯,需要更换机油机滤乔价,大保养的费用在1100元左右遂令,需要更换机油三滤耸炕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型黑铣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高局浪,相比迈腾赋奔脖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泡吵耿,还增加了头部气帘和膝部气囊藏坊。并线辅助功能也是迈腾所没有的苏。   点评较标:不可否认市狡,大众品牌进入中国市场多年壕跺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型揪茄扇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谜卧,无论配置水平还是动力系统贰白粟,都已经没有什么优势了苫,抛开迈腾一万多的优惠蘑菇奴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秆欠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也推唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汤:本文仅代表作者个人观点缚,与环球网无关加枯乡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姬通,对本文以及其中全部或者部分内容铺、文字的真实性咀、完整性撼、及时性本站不作任何保证或承诺科,请读者仅作参考筛,并请自行核实相关内容式鹃。" "   “北国风光狮斑,千里冰封具鲤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扳荷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯佳沫翰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐能。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舅,对途乐而言这不仅是一种新的考验无,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战岗虽。 外观掇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐燃菇,想必对于多数人来说戮透芒,它的名气比兰德酷路泽小很多兰,但并不意味着就要比竞争对手要差善耍舒。外观方面途乐外形实在太大了乾蒲,有点圆头圆脑的感觉穿嚏乌,比兰德酷路泽温柔了很多锚侍,缺少了一些很“MAN”的元素跋拐假,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80田死。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰邢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时僳始,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多忻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念客马。中控台看上去很有档次擂,各类功能按键排布也十分清晰复翔倪、合理唇斜戳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处爸,完全遵循了游艇的设计风格脚管,宽敞喂腺、舒适耽界檄、豪华腾耿扮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰悲坛背。   小结串泵: 从外观内饰的整体表现来看砰巍煌,可以说途乐是一款成功的车型春,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题荷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势探概,如果“沙漠之王”远离了沙漠侍磷枯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瓷,这也是我们大老远来到这里的最终目的辛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车亢,人们首先想到的通常都会是奔驰淌、宝马鲍、奥迪翁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌艰刺弯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凤缄。但是说到文化的话第蘑弊,就不得不谈到今天的一位主角抽舱列,捷豹XJL拾。相对于奔驰这样的全能贵族来说禽建,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置淘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钡瑟嘶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢放冬妮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捌魄亩。   作为进口高端豪华轿车峡陶,相信奔驰S级大家都比较熟抠,而捷豹XJL依旧比较陌生乒,捷豹作为英国豪华汽车品牌饱娟灸,也有着将近百年的品牌历史晾,虽然品牌认知度不高冬惋,但这头豹子可不能轻视疥离。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娶涎灭,价格都在120万左右侣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贫繁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坦,其实捷豹和奔驰早就杠上了隙匈嘉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新皮氏牧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了教晌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观块潞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话快得,你一定记得去年上映的《007搭录:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纲,没错就是捷豹XJ雌春,在电影中XJ算是平凡的“走过场”表菇,里里外外展示着它的优雅与稳叫Ц病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鞘。   无独有偶伍舜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秽雄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纱骚柯,虽然不是目前新款的S级季害椒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩煞矛酶。   言归正传魂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气切娘仿,不过两者的风格却截然不同聪掀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素澎欣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀壬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蔬,在当前时代也更加与众不同良递。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车柒店,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嘎联,的确奔驰S级是同级别标杆耿徘,外观轮廓延续了上一代搪突步,细节之处更加富有科技感裁讥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气式胎掳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同实互,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孩嫩澎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度砂兢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仟盎,比XJL更加强势烹经,这就像两个高人裤,一个低调一个高调而已汕怀晤。   大灯的造型也风格迥异滦斑,XJL的设计更简洁围,内部采用传统圆形元素晌,使得其眼神也更加专注炊绍艘。而奔驰的大灯设计更加时尚斤纯股,内部流畅的菱形也较新颖排履。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辰山,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车毁抠甲,光前大灯就使用了五十多颗LED扮雷渡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面滤龚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾粗丧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秘使相,更加沉稳耐防剔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通聊裴,但硕大的车身同样沉稳层翘烁,硬朗的线条也更加动感核邻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嘎腿妨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惶蔑鸿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉软力,这也使得XJL的车尾更稳重饱,而S级更挑逗人旧损驾。   尾灯的设计草,捷豹XJL采用纵向设计廖人,并以车身腰线融为一体沽弊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弄,整体轮毂简洁不繁琐捌弹仟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁会会,内部灯组造型是一大亮点骗清,点亮时相当好看唐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节话,并没有过多的修饰零抚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质僵嘛靠,就如同一件高档西装冷,某颗精雕细作的纽扣就足以迁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乘会阜,相比奔驰大气的轮毂味衬冉,捷豹XJL的条幅更纤细色氢餐,并且在条幅样式上也更加精美和运动抱吞。尺寸方面XJL为19寸诞猎适,比奔驰S级的18寸也大一圈环材,轮胎方面同样为245宽度啦佬,不过与奔驰前后同宽不一样潍勾遂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275幂理串。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型俄蒙,并且作为一个自主品牌希,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肌,旗下的GS5篱、GA3蹬、GA5几乎可以与合资车相抗衡常剂阂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象未。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的平拌,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯饪Α,由于试驾人员较多婆阑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验墓秃波。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统答萎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叛腾。   现场测试场地为两个圈形场地锋怯,两个场地项目都是一样的户啼,可同时进行两组试驾纠歼,场地提供了直线加速膝、紧急制动惩情距、蛇形绕桩答爬、麋鹿测试四个项目闹概,可以说涵盖了大部分的性能体验离订冗。当天试驾温度为零下十八摄氏度末,这样寒冷的天气泥,面对半冰半雪的湖面航,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伶墙导。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似但,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下丰,TCS系统介入棠传辣,防止打滑的发生膜忙膝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辣差窝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术梦棵肺,最大功率黑败欧:90kW(122马力)/6300rpm矛,最大扭矩沏:153Nm/4500rpm菜潘赐。而这次试驾的车型中没有手动挡伪靠儡,均为4挡自动车型危,动力表现可以轻松满足日常使用需求坞朔媒。   起步于加速初段油门如果踩的过重堑位胁,TCS牵引力控制系统会即时接入梧搬,并且自主减小喷油量宽,从而避免轮胎打滑勘收,这一点上GA3与GS5表现都不错郴镰。加速至60公里每小时后伪粹蓉,紧急制动杀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音保,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了茸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停板惩,未出现侧滑饲拭。   本文导航嫁廉甘:" "  提起中级车帛考掣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刑妨沥。但要是预算有限楔,面对这两款车型还真有些底气不足来,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的檬泻厢。好在现在中级车市场一片血雨腥风镀,改款K5已经于近期正式上市纶挂,延续了韩系性价比超高的特点潍潞狗。这次堑承钩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沥箱,让您的购车选择更加丰富鞘轮。   没错吓,此次选择的几款车都在18万元区间内昏韶僵。而且颇为“巧合”的是缸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合社,也堪称中级车的黄金动力之一辞抖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字膛。既然如此仓崔事,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”经讥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份牟棘烦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钳涕琅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匆貌,动力参数有小幅度的提升常,燃油经济性也有一定的提升憨,但依旧没有给人留下深刻的印象笛斜,尤其是我这个09款嘉年华的车主玖松。如今弘,在配置依旧丰富的前提下倒汞,它换装上排量更小矩伸僻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弓劝苹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瞄,这一次似乎有点看头了犁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机才堕梅,它的来头可不少沸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它宫懂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖朽委,可谓是福特的明星产品位完。我得承认这些奖项来之不易旧,但我更关心的是呕,它依靠什么亮点来获奖壤规挡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桐爸盘,震动及噪音抑制能力如何怪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蜗丧醋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前始瘫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机劲哇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷啼、涡轮增压以及进排气可变正时技术虎集。在这些技术的支持下午,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升芍。反应到账面参数上骄确,它的最大输出功率是125马力俯微衰,最大扭矩达到170牛·米济,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的第。   另外玩络澳,福特也针对其三缸的结构特点袄洼副,对发动机的震动陋、噪音等方面做了很多优化和改进矮妨,比如喷油器及油泵柔性安装衅、皮带润滑谰坚、缸盖上方吸音泡沫等等雷痛。为此华限泌,我先后做了两种情况下的简单体验硅磊漆:1幂惨临、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2订、在静止的状态下浪叔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伶垂渭。经过细心的体会和观察后冻府,我认为结果让人满意股喊补,发动机的震动轻微贯亩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拳骋,但也不大碍事伟宠。事实上控倒,即使我细心观察橡胶啥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别理窖。   看来之前的担心有点多余挞凄,还是直接上路试驾更加实际冒。它的电子油门响应依旧很灵敏矾姓,轻轻触碰油门踏板喇渡告,发动机的转速表指针就会活跃起来石。幸好油门的调校比较线性褐闷,分寸拿捏得体靶迸博,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累阔踢乱。同时屑爽樊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感痪上,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毁阜试。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奇涩操,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别对黄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的雹。即使在低转速区间溉,发动机的动力输出也很活跃埂钵赁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉煽欠矢。同样受益的还有动力输出的持续性伎敛邻,在试驾路段里面有不少的环城快速路炒菇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h太,而且整个提速过程顺畅自然憋娠。只可惜受道路限速的制约丛肩卫,未能继续把速度往上提攀秀磨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备郸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契虚勒,升挡动作迅速鲁热,在D挡模式下正常驾驶导搞刮,1700rpm左右就会立刻升挡李丛,让整个加速过程更加顺畅自然结。然而朝杀,在遇到拥堵路况的时候赋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恋画,幸好并不是特别明显歇锹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现铺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了薯秀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好番抹,除非你把油门踏板踩得足够深卜底,否则它不会轻易降挡没。   变速箱切换到S挡后躲邯吻,油门响应速度稍有提高献枚观,而换挡转速则提升到3500rpm拈,动力输出表现得更加亢奋徐看。味道对了竭疚,这才是S挡该有的特质斗仕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了弛霖。当然勃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式旱猫酞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮倦联良,至今我仍然未能适应市不。   其余部分与老款车型基本相同蒲蜗霖,方向盘的转向精确穆灰、迅速桂钝扛,甚至有点“贼”必痞捅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贤炼稗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬楷类汰,对车身的支撑力度足够鞋刻句,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安涪,同时也确保了车身的灵活性牛。但面对减速带这些大颠簸时低垂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在溪椿。   在动力水平得到提升午界、操控感被保留下来的情况下伍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乓猴,开起来更加得心应手藏,也更加有活力拐喘惺。这点值得欣喜藏居眠,也是嘉年华的进步碱蛊。当然饯干,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吮盯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鲍耸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音激襄场,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毒屎画。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烩,不过众所周知粗遁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抚储丝,而是换装了大众全新的MQB平台嫡钱匠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂露,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绦偷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蝎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嗽湾。   首先我们先来说说平台透碍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台匿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构炼嵌,PQ35血统也就不在那么纯正琼廖固。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台衬镣卫。   平台究竟是什么变概辜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车录窝,它们会采用共同的零部件般葛,采取相似的地盘视轿辅、车身结构讹、形式结构以及相近的生产工艺隆湾唉、轴距等含,以此形成车辆生产的一套完整系统坍,平台生产的战略是当前产品在开发中樊,最流行墨、最科学忌焚、最节省人力核、效率最高的一种开发战略荡奉妈。因为对汽车厂商而言嗡,可以在有效控制研发资源毁芭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情澜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台版川,并看看它们之间存在什么差异滩齿工。   PQ35中的""P""代表平台暗牛羌,""Q""代表发动机横置识弟付,""3""代表A级车篇席,""5""是指第五代璃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件屋髓法,采取相似的底盘陋纫歉、车身结构断葡、行驶结构横、相似的生产工艺以及轴距等滤。由于研发时采取了已存在的""模板""焚,不仅使车辆研发缩短了周期推剐墙,而且共用的零件大大减少了生产成本勾缴虑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抖。采用PQ35平台的在售车型有途安炭抡芒、开迪孔、SCIROCCO邢、奥迪TT戌爽圭、A3递、斯柯达明锐等车型匠魂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捶讹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)腔曙、大长度激光无缝焊接虚软拘、双面镀锌高强度钢板委齐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骚囱瞧,但如前所述日横侠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术荒横午。   MQB墓本渫蹋块化平台是大众最新的一个生产平台澎馅瓤,也是此次第七代高尔夫使用的平台寥咳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制刃,并且可以共享比例达60%的零件熟伞,包括同样规格的发动机乡猛、变速器等亭疤。MQB平台的推出皑聚评,将会取代过去的PQ25酪炊枢、PQ35和PQ46等平台俺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性少休哇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梁绞砂,不管是传统动力敛详磺、电动和可再生能源动力噶,或者汽油机么筏酗、柴油机磋山链、混合动力系统诞烈、纯电动系统歌扔互、天然气发动机孰尚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绰。另外凯处,MQB平台还可以对轴距京、轮距卵芍保、前悬和后悬等部位进行调节换轮挤。另外此平台可以生产从A0级躺彼玻、A级到B级三个级别的车型程狄。这是PQ35平台所不具备的蛔拔短。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温醇酞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骸程腊。相比几个欧系对手逗,宝马的动作显然慢了半拍绕吩挝,继5系旅行版之后恫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售实。当然有时候来得早不如来得巧播行,只要给足了诚意阂必翱,迟到了也未必没糖吃创。   对于3系旅行就是如此瘸帕,在它到来之前烹逆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头介挤哭,作为后来者纬归,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浑滇伍,就更需要拿出浑身解数了碾洞该。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版聊瓣,下面就来看看它究竟有何能耐惫殿。   还是从外形开始说起滥卯广,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘墨腻渤,其底盘代号为F31碍,依旧是标准版轴距奈佩:2810mm陶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言坑弦,这仍是个相当精干的长度尘地矩,车身“三围”基本和三厢版一致础,只是由于行李架的关系昏,车身高度小幅增加了21mm剂嚼。   我们测试的这款328i旅行版脯箍乃,还搭配了M运动设计套装境桨搭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸派喜垦,闷骚的感觉立马出来了兄广唐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆舷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色节虏青。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择步,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蔽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纷,这和旅行车设计的初衷相悖赊眉颧。选择18""则刚好合适比,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吴描猎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搂,用一句流行语来说就是裳芬憨:低调奢华有内涵晾唱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阔论鼎,从这方面看胃,3系旅行并无太多亮点掇糙,车尾的造型显得有点过于刻板列,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已廷耪。相对来说并没有对手做得那么出色激宫,V60和C级旅行在设计上的看点更多郝。另外浩僧,虽然采用了M套件通护娟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式掣,看起来实在是低调过头了拘峡。   外观总结穆鞍脖:如果你是3系的铁杆粉丝崩,但又不愿自己的爱车烂大街荤煤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蒜尚授,低调中透着股狠劲儿辫,闷骚人士的最爱辈隶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样匹碉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章筹冗兜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少摄蛔倍。但俗话说矫窍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道识囱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比潦千,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梅傲?   车型的选择方面联,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则慌铅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型勾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑熄收,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机匙悄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锨画澳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力弛衔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰遁,再辅之以保险杠的少量镀铬竟那害,前脸看起来一如既往的简约和低调蕊媒。车头多条轻微隆起的线条栓,包括引擎盖上也是凹凸有致秸宫,则让低调的前脸显得浑厚有力弹歇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计衔,外沿继续使用镀铬装饰举。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抵,也更容易让人接受苦虾嫁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性署妹搞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缮,一个氙气近光灯淡,一个卤素远光灯热,外加环绕半圈的LED日间行车灯袜娄抖,没有任何花哨的设计未咐检,注重实用儒。而作为玩灯行家的奥迪恍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼答,配合上单颗远近氙气一体前大灯嘛,杀气十足宋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鄙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舜动,看上去随时有往前冲的冲动饺,非常动感和迷人割。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妙,看上去从容而又优雅赁,有点儿荣辱不惊的味道次拇斤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后奈群赌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了己瓦趁,毕竟走的不算是一路的风格了履。不过吗杆舰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了归傅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搭柿辟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蚀都坝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角橇陌,变成了矩形倒角式的设计将,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L苛恫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计信,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行受顶舵。   尾灯方面从玖绣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型逛菊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看滩,而且LED元素的缺失也实属不应该欠券。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缔鼓涡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼放掏,低调依然是奥迪的责任垦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎村拼鲤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎芜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep富,一个拥有超过半个世纪历史弊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌悍芳,“男人”巍揪秽、“硬派”怯氓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赊嗅。一个如此坚持传统的品牌篮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捞,这对于很多人来说是难以理解的事实色誊录。坦白讲冻,一向不以貌取人的我腺募错,霎时间也很难理解Mark T. Allen缆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品啪。无可否认壬笔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钡,也必然成为人们茶余饭后的谈资捞菜,但是就只有外貌是这样吗肌绅桔?难道它没有Jeep的传承叹桅?这是我最为关注的问题谱睡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力刑。由此可见疙悄敲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能糖哨咀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置动,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钢矫罗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挪咐,首先必需要有一副好的底子漓蓄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陈妙深。根据越野性能的高低管,依次有Active Drive I行珊燃、Active Drive II和Active Drive Lock三种酣等。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统秀妥蛔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡布秆喘,并且还具备后桥差速器锁止功能嚎似写,实现左右车轮50:50扭矩分配垛,攀爬能力自然是三者之中最强的吗挂履。   除此以外故,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统咸摧火、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠匡、28°的接近角壤父临、32°的离去角烧坛轨、纵向通过角23.3°奥烁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蜡耪,要罗列出来的话其实还有很多谁,但越野并非纸上谈兵娇台,要真正体验到它的实力纹经,还是得把它拉到荒郊野岭块刊未。   挂上低速四驱挡妙阶、开启后桥锁止以及岩石模式膘处,稳住油门就往上爬黔损。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏琼疯拈,3.2L Trailhawk针对越野的需求辉硷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整呸妨珐。继续往上攀爬顷冗,一切都比较顺利埠闲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响咯响,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力稀察。在遇到交叉轴情况时忌钩赣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挪,配备了后桥差速器锁止功能的它涎面乒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑揭究,就已经顺利通过雇覆耪。   这一次越野试驾嗡,它的表现我完全没有惊喜撼隧,因为一切都在意料之中萄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了什。毫无疑问袍项,它是自由光车系里面越野能力最强的一位困,也同级别的最强刨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蜂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帕链。坦白讲荡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴荚蕾。" "  在国内的SUV市潮琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颓小,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孔舅微,正因如此股赁犀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市不别,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滑伟腐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鼻纪。   说到大空间筹厂、七座设计赖铝、配置丰富的SUV忙橡,北京现代全新胜达是其中的表表者疲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求围熔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变殊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锹藩,下面我们将对这两款车型进行对比分析漂桐郸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苛黑,设计上中规中矩剁沧,采用了哈弗新的家族式设计元素汹,这一风格将在整个哈弗系列上普及刹炉,代表性的设计元素有白扁霸:大尺寸U型前格栅窗貌,粗壮的镀铬横条格栅般镰,时下流行的“X”型前脸逛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的犬陆灿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筒幻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时墨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娶,再辅以造型锋利的大灯灯组促苫饺,极富视觉冲击力久茶摊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话傲盯,现代品牌的确更加具有超前思维意识吩。" "   源自逸动平台的CS35唉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品淀。凭借欧洲化的时尚外形设计笑,相对精致的内饰做工堕锹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注犁。此外赋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在腐融信,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能规宿,进一步提升了科技感和实用性己。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刑卯挂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诲斡串,还有定位相同的长安福特翼搏史穷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挫挠,涵盖了自主及合资品牌产品疆葡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逻稠,作为一款新生代豪华运动型轿车勺男,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系猴垮矾,也成为点燃这场战争的导火线胸躬。而上市之后范,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道岔抱,可谓是一场针尖对麦芒的对决舌双告。那么除了运动性能以外狙厢,这两款车型的综合实力如何呢腻囤喷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓虫任聘。   虽然说是ATS是一款进口车型抬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉幂碳缝,整体售价和宝马3系保持高度重叠萝。从定位和售价来分析篙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浇潦咎,两车售价分别为43.80万和43.60万剑,价格差距非常辛的耐恕,有一定的对比价值搏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锯尝吮,但两车所展现的运动风格完全不一样沥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计芳供较,车身线条锋利惊希,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性温惰,同时也彰显了力量感几形。而宝马3系显得内敛一些店师,经典的""双肾""前脸造型唤翻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色栓岁懊。   作为凯迪拉克家族最小的车型插,ATS在车身尺寸上不及宝马3系百,除了长度略有优势外亭任爸,其它尺寸都不及宝马3系茄李,在空间上可能会有一些影响抒。不过没有关系谢秘,作为一款运动型轿车钡,小一点也许会更加灵活绞苯辽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钉壳告,经典的造型更容易接受倘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26洞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍丁喘漂。   相比之下拇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力幸浦方,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感藐食,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坎。   两车头灯布局不同溜率,宝马是横向设计谅,开眼角大灯我们已经非常熟悉效处。而ATS为纵向布局外挤故,造型更加犀利浆孺,同时采用的是远近光一体设计架。配置上都采用氙气大灯浓锭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备摩侨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瘦怜沉,但是可惜没有前雾灯普。   从车身侧面来看埃递皖,我更喜欢宝马3系巾冲兰,腰线更加锐利铰,营造出了运动型轿车的动感效果嫉己。而ATS侧面饱满厚实尝瓦,典型的美系车风格穿开。   两车统一采用的是双曲率后视镜翰哺妒,并且带有电动折叠和加热功能顾四始,同时集成了LED转向灯凤块睫,显然宝马3系狭长的设计要更美观及沛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毋惠,警示效果有所提升梅猩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性添拟集,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力俺,双边双排气管设计也展示了其运动气质科。相比之下七髓慈,宝马3系的尾部显得比较平淡超辩瞎,家用车的造型在气势上要弱于ATS够块麓。   轮胎方面踏掳牢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乡侥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痰够孤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绕,都是偏重运动性能的选择聪。" "  提起东风日产天籁漂捕,人们往往都喜欢用舒适拓汤、性价比高苦我、省油这些标签来为其定义建釜寐。的确枢锈,作为日产在华销售的顶级轿车潞鞠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态铅,在中级车市场中处于上游位置卉。不过这款车型的加长行为浮焚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念起阜,天籁公爵袍,虽然是天籁的加长版本妒郊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抖辫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手靡耸,挑战更高级对手溯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绷。   25.18-29.98万元的价格区间吧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势统。相比同级别对手雅阁令铰钵、凯美瑞犯炼搔、迈腾等热门中级车叫素拴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手黑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疙协氮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无娄挟遣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车统吼,在提供更多给消费者的同时胚蹈,却并没有在价格上表现的有多高调秀点。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异檬翱炉,但是通过对细节的仔细端详较墨苹,你还是可以发现不少变化之处炬烷撕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凸喀沧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端素昏缸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蚊剿差。   5003mm的长度与2900mm的轴距祟洽匠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平镜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越霖穿扔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm稗了仓。而与豪华品牌中级车相比较皋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm链。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大东刨麻,整体协调感还处于平易近人的水平赌撇。   本文导航策雀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来埠,数以万计的人们加入了摇号大军构辅撑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点党,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程擅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脖,一步到位的想法也被大家普遍赞同道谰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了颇闻,强劲的动力膛桨级、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蔬烧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车夕扣凄,它们的价格和配置都比较接近迁,下面我们一起去了解一下耽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酵低抢:15.98-25.18   推荐理由盼:大气时尚的外观镜、配备豪华全景天窗话橇、全新T动力以及较高的性价比空。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计斡郴,采用了起亚家族虎啸式的前脸额,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择懦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大妮,能够满足不同购车消费者的需求靠,值得称赞的是袖芦晦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赋奢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感眉埂快,在同级别车型中也具有很高的性价比捷莱姬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酮疏备,自从彼得希瑞尔来到起亚后速董歼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸试筏估,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸功弹,大大提高了起亚车的辨识度呜铝偿。熏黑的前格栅看上去更加动感辰龋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利彻奇岸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化醇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长祈记究,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感官,并且兼顾了空气动力学剐躬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足耿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能共,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冬闭滔,LED光源看起来更具科技感寞木蛇。   新K5的内饰进行了小改动楞,用了和工艺均有所提升姜,三幅式的方向盘也进行了重新设计巍弗,看起来更有质感枪,使用起来也更加方便匿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积裙,也提升了整车的档次感葱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掏驶茨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型观,A柱倾角也随之更大闪莲,对于一名1.82m的男士来说然瀑,头部空间的局促性很明显缸,通过降低座椅高度后欠镁磋,驾驶视野也受到了一定限制速。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腺陡,同一名人员在未调整前排座椅后墓未,直接移动至后排乘坐修谴冈,腿部空间十分充裕际,而头部空间也在可接受的范围之内距。总体而言荣碳惭,如果想舒适且安全的驾驶K5飞,并不适合个头较高的人士奖斜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞慧蹄斧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哭抛帽,最大功率180kw需,最大扭矩350牛米譬厩腾,搭配6速手自一体变速箱妨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瞎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蔫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩食猩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狼遂凛。如果你听到4系觉得陌生嫩,那么当你见到它一定觉得很熟悉须抵骑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造场盾玫,无论外形还是内饰都与3系很相像鲍本,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铝莫,因为在它身上不仅有3系的影子蜡伺,同样也有着自己独特的光芒乾划窝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe啡,59.6-73万元的定价也高于3系晚。不过其实也可以理解戳讳信,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版靶灵,而是想要一辆便宜些的“6系”纶。   宝马4系提供运动庐浦识、豪华蕾菠、风尚三款套装垮,价格方面没有区别茂可毕。车头部分确实与3系非常相近誊琼篓,只有前包围能够明显与3系区分出来赊嗡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素家。整体来看期,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瀑,仅在细节上加入独有元素锹啸。 【左镭设阑:豪华设计套装(选配)/右捍晃韭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沮,但来到侧面相信很快就会被它吸引矫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条处,这样的立体感是3系无法给你的徽垄惩。车身尺寸方面拳姑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脚汞剿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm迸,轴距两车同为2810mm熊。相比竞争对手埂篱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恍悍伶。   由于定位与平台的原因呻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骆携颠,也达到了对自我的超越诫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统槽闹肚。尾部张弛有力的线条让,勾勒出肌肉感极强的视觉效果洛祭。   本文导航菜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末椽,2013年又有很多车型和大家见面了妮,它们各自出身不同性格迥异燃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现淮挖,其中原因多种多样嘛砷蜡,下面就对它们的表现做一个简要点评颂搜,并送上编辑们的新年寄语嗜摹凡。 东风标致3008   上市时间细睬:1月9日   售价瘦然尸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘浴,法国人终于坐不住了戎损,要将标致3008进行国产碴,最初还担心它法系前卫枢歌角、超前的设计能否被中国市场接受凳假侣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酗膳敛。   不过似乎这一切的担心都是多余的闲艇,东风标致很清楚大家的喜好盾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粹仁娟、尾灯等部分进行了调整差,类似机舱造型的内饰得到了保留跨纪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性醋瓶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蒜骸暴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计城噬。   动力的调校同样符合中国国情希,由于中国道路情况比较复杂啤匪纯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多劲顺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机溃爱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛超饱。尽管变速器的表现有些差强人意嘎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如镶。 为了进一步满足市场需求晨晶饶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型思蛊垛,丰富中低端产品线泞码。   新年寄语险团叉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的残,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胆咐农,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来歇卷。" "  汽车除了是交通工具之外料栖,在中国它还需要扮演更多角色编。比如亢抵投,它会成为一些人身份的象征令。也正因如此寸炉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴处毋备。在车型跟随换代而越变越大的时候思体仆,它们还不满足临,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型肚托。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型霖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锋桔坑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伺。   从长轴距车型诞生起韩,围绕它们的话题就从来没有间断过蔫沧。长轴距车型的空间更大是显而易见的段弘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辉?是为了操控放弃空间创篙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题屠。现在愧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿啦哀,并且差距幅度有多大憨杉参。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵默。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一翁。从设计上来看悲奈,它基本保持了海外版本的特征船,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辅。整体风格比上代车型更运动婚绰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准襄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型港梳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奠姥,同时畅,在配置方面也向更高级别车型看齐伪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大笔侵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性屑垫嫌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秆稠痢,那么实际情况果真如此吗拉?   首先诧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异矢盯坏。将天籁停在起始位置后硅誊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置充泡碑。之后磨称,向左打满方向霞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作暗氏,然后再次用桩筒标记后轮位置梯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头荆型。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异享。   实测印证了我们之前的推论趟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怜,但差距不算特别明显娜。两者的方向盘直径和回转圈速一致节。实际驾驶时猴堪袄,除非路面宽度限制特别明显群晌,二者没有本质上的差别涛唉芜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酶勃裤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况屉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话期杜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拈殿仕。当然瞧菠,陆军1号的尺寸太过庞大腑欠碎,算是加长得比较极致腐庙混。那么成光,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗橙卫犁?   同一水平面上哼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嗅首,二者的成绩均为150毫米豆脊窗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙儡鹅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中饭判曝。   我们的测试方式是将车头正对坡道弛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论局脖侨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米芭宦池。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬适胸,但结果令人意外胸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碌溅。抛去胎压等因素的影响视,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虎是适。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV靡抛?如果排除自主品牌的话锤磷悔,这多少听起来有些不切实际吧敞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了假隶膘。不过这个看似不可能完成的任务厘,正因为有着咱们自己的汽车企业硅橙,才使其成为了现实闯久。10万元给我鞍,我会选择什么车呢豁弧渴?今天就为大家介绍两款不错的产品穗,众泰T600和比亚迪S6杜,它们之间孰强孰弱伯,看完文章之后您便会知晓茶。   4天以前乐跑努,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来固姆齐,顶配不到10万元的售价凰,加上1.5T发动机出色的动力表现凑冬靠、以及全景天窗拟、倒车影像等丰富配置的加持肪掀,让所有人为之眼前一亮巧。而在该级别中箔崇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纯师铺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纬芥胳,还有着出色的销量和用户口碑吻储,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纹。所以今天嘘伐馁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比概,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型课酶靶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6砍来,这款车属于小一号的紧凑型产品叮,因此这里就不掺和了粹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观螺履够:两款车型造型原创度均不足号。   外观造型上蜂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹呢蔬,但相比之下硷祷茂,众泰T600显然模仿的更彻底一些妒,车头与车身都是完全的拿来主义炔冈,没有一点原创的元素肠戒嗣。而单就最终的效果来说嫉羞绕,众泰T600显得圆润饱满波,比亚迪则更加的精致显大灵唉熄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鬼犯递,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搅刮,轴距为2720mm穿计,从数据上看络金,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茂啸,而众泰T600比对手更宽对膝纽,轴距也更大纪但。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂那垒阂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宏嗡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鲍汗蓟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎腐性,在轮胎规格上温敌,众泰T600更有优势一些亥。刹车结构上咆,两款车均采用了前后盘式刹车哆裁。此外边,在备胎的布局形式上啃翱们,比亚迪S6备胎采用下挂式巨,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪攘ǖΑ,不过更换起来略有不便是。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程刺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高匹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配齿常,线条上显得不是很协调八,后雨刷诵倾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备旁钠辜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统帛穷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达河,而众泰T600根据官方的说法讼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了匿恍光。   钥匙方面冗悄,两车都配备了智能钥匙豹捞,并且无钥匙进入轨室腺、一键启动等功能也是一应俱全关刑甘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仟入,但质感和色泽都比较不错侣笔。相比之下鲸,比亚迪S6的塑料感略强闲切,但它的两把钥匙中弘腊,有一把还是卡片式的蹋面,挺有档次感的昏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肖竞档,据日本共同社11月报道哨入,丰田汽车公司发布预测称汐授怯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆薄界娠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录澄集偿。而2013年前十个月咳,雷克萨斯在华销量同比增长8%秽,而7-10月同比增长了24%悼礁毫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势办柔女。那么皋茹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢按铣?在这个产品为王的时代中私甫疚,或许答案非常一目了然啃惺趟,品质卓越的丰富产品肪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中徊柬百,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刹善疟,而其到了2013年也整整历经了三代产品腻菜句,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的奋牟梯?在这代产品中究竟有哪些新意射鸽巨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的溅坪损。所以幻,在这个2013年的冬天茅狗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT局,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乘醇。   是先有鸡还是先有蛋售晌抬?这确实是一个哲学问题熬。但是对于车型换代而言渭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绕耽行。在介绍外观之前署锌捶,有必要介绍一下其前世今生疗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吮椿,全车线条设计更显张力羡雷保,饱满的肌肉感让人过目不忘卜波盗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恼。   第三代雷克萨斯IS脓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烂硷,全车线条设计更显张力缴棘,饱满的肌肉感让人过目不忘惹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猩哼蕊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度清,但当这款概念车面世之后态份,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风翟朗。虽然没有LFA那样气动山河崇,但却是可以做到惊艳动人餐侮笆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV愁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涛蚀,要么从一开始作为越野车的分支监扫,要么不经意又成了轿车的替补糕,但这丝毫不影响它越来越主流烤涂仓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来郡拭颊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员师浇愤。   一向个性张扬的Jeep品牌蹈侯肝,一改传统的硬派风格蔬纠,走起了时尚运动的路线陀。不仅如此昂订,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卵孰疥,在国内各大车展相继亮相慷款,赚足了眼球翠汾罐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢归秃坤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观丢割:一改硬派风格捶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苇宫铣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拓蛙,在这样的大背景下痞牟,自由光孕育而生沏冷极。只是从自由光诞生之日起勿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注够潦矩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钉冷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)童官浚,定位于介于指南者和大切诺基之间芭际波,竞争对手直指奥迪Q5品岗处、奔驰GLK跺的败、沃尔沃XC60等车型堂木劝,车身尺寸方面确,其长宽高分别为4624mm聊迸、1859mm量、1707mm惠惹恒,轴距为2719mm邻,与竞争对手相比并不处于下风错炯。   既然是Jeep品牌车型钝糯衔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了猛,只是造型有所改变懂聚,一改以往平面式的设计伟芳,采用了类似“折角”的设计涵炔仆,当然效果立竿见影细阮,整个前脸变得更时尚也更有立体感场堵。前大灯的设计标新立异裤苇,采用了大胆的分体式设计壤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杀蛇,氙气大灯沛汹狙、雾灯依次向下排列胖。值得一提的是该车的行车灯萌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型茹懂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伞肩弓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯梁彩天。 斯巴鲁BRZ 鲜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机办忻,采用后轮驱动平台撩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伺架提,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”徒婪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发灭晒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计狡淮泊,而外观和内饰由丰田负责边吗里。   尽管如此艇巍,BRZ并不是“每个人的菜”熬百斤。尽管设计了一个小型的后排座椅损溶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赣,音响和娱乐信息系统不够出色膊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一溜稠连,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮婪紊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侈、并且外观时尚动感的轿跑仍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试使赤绘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淀橇颇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机究,最大输出功率为200马力爸幌瘟,扭矩为203牛米骑才嗣。据美国环境保护署数据显示欺彪嗣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg唱匣。 ? 斯巴鲁BRZ 琶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供潜息袍。两个版本都有手动挡或自动挡选择裴。   豪华型BRZ的售价为26黔,265美元湍缅,配有空调系统答,定速巡航系统颂靡,电动后视镜鸥劳瓜,一键上下的电动窗鼻,后门也⒐昙啵控电子锁口岔暇,真皮包裹方向盘嘘涎,65/35规格折叠后座心,HID大灯县,17寸合金轮圈冈幢,有语音提示的导航系统哇,实时路况警报蚂喊,USB接口和车载收音机客建。   限量版的售价为28涪厩,265美元谷挎,在豪华版的基础上增加了雾灯结,真皮座椅老眷季,一键启动乘蚀核,后扰流板岗吗诬,配备照明的遮阳板化妆镜说痹,双区域空调控制系统痰纪,前排座椅加热和后视镜加热贸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蛙蒲,电子牵引力系统牧桥壤,稳定控制系统以及6个安全气囊酞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试统,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明稼蓉堵,无论是正面撞击姐街,车顶强度扦抹潭,还是座位与头部保护试验辫,BRZ都获得了高分笛五惋,可以称得上是一款非常安全的车工凄。 ? 斯巴鲁BRZ 热思的:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩晤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蒂愁,加速时的推背感没那么强烈坪虏瓶。不过宋跑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者虏巍,对于六速手动挡十分精通搬,5褥尼,000转起步对你小菜一碟的话还脾祭,加上BRZ的轻量化的设计币,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似匙,并不夸张的外形设计抖,精准的方向盘暗寝娜,强大的刹车和印象深刻的牵引力邵倍壤。   总体来说廊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车握沦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受阑。而作为日常用车来说伺僻方,路况好的前提下顾歇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多硕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权等,严禁转载锻,违者将被追究法律责任凯嗓仇。责任编辑贺该诉:李敏" "  作为一款小改款车型衅矾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致暮,甚至在细节方便也没有任何变化屎笺哪,仅仅表现在配置上的升级钾。回顾智跑近3年的上市之路来看猜嘶趟,依旧保持着其独具一格的风格娇佳鼎,即时在如今来看柒刺督,智跑仍然算是一款前卫的SUV睦械巳,回到3年前厕粕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L葛沫、2.4L两种动力共10种车型纷,售价16.48-24.98万元难,售价与老款车型保持一致场门莽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型莆,即使它远远的驶来试,你也会在车流中一眼识别出它讳宠,城市化SUV的定位倒也不特别崇,不过铰辟裸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氨攀淡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一恍。   现款智跑与老款在外形上几无二致界,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意色,与老款相比晒拴喝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扯弄。部分高配车型则配备主动安全头枕捣锰、前排座椅加热景陈氢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置香。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赖殊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型必拟搓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型羚宿赶。这些车型中包括了全新奔驰S级妨、凯迪拉克ATS绷、斯巴鲁BRZ陌订吧、沃尔沃V40等备受关注的新车部,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辟得,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盯酶艰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啤甜:9月28日 售价区间擂:124.8-209.8万元   新车点评秀卷葱: “汽车发明者慨,再度发布汽车”驮介茫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史困,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语懦苍,这也看出了奔驰对全新S级的信心内谓,从外观嚷潜、内饰察、配置等硬件方面的足够实力纽,甚至超越许多同级别车型交吐啃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搬供暗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢竣肩掀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讲。具体来看湘现,前大灯堆氯辛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挨里存,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是金,新S级加入了更多张扬的运动化元素瓦浩皋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部许鸽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沙,有点类似于现款CL级的设计芳板。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面具镜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统星僻监,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现矩韦伴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纽毯,还可通过其控制车载设备等餐锰泻。另外晤椿腾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统擦炒、LED氛围灯泪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅揉啪、新的mbrace2智能人机交互系统等铆淑晦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计考额水,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蹬篓,特别是后排的座椅畅鸿锨,高配车型后排座位为独立设计透,并且带有腿部支撑和按摩功能瓜雾栋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重擅嘉日。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面郎酬衫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机帆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疾锑号,最大功率为245kW(333Ps)稀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机布滔俊,并匹配电动机漓哭,最大功率为225kW(306Ps)井楞焕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机褥泛迫,其最大功率为320kW(435Ps)躲氏喜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器讨覆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间峨:9月28日 售价区间楷搭魏:30.8-43.8万元   新车点评慰艇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涟蔷洗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性间马。但凯迪拉克ATS的到来捻,让宝马3系走下了神坛匹临。相比一直宣传运动的宝马3系春,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谐想煞。不过在终端消费市场上斗,凯迪拉克还有很多事情要做派畏际,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好磐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辜括。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型仓辜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造劝,外观方面界搏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计迷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计撬恨电,整体造型较CTS而言更加动感涂。   凯迪拉克ATS拥有50激:50前后质量分配冉铂凄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统腥、Brembo刹车卡钳庭啪潘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拴弥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂膏匿拣、LSD后轮限滑差速器诧雷、高性能运动轮胎吗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桑刊莆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置耻设。   车身尺寸方面陶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm类侵,轴距2775mm负活钝。而未来国产后懊醚,轴距有望加长诽,以应对国内市场都霞怠。   动力方面凡仑茎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嗣娶,最大功率203kW(276Ps)碳兢,最大扭矩353Nm帮持淳,其百公里加速时间为6.2秒试。传动系统方面殿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妈。" "  前言该: 在上一期文章中扑锈鹅,我们盘点了2013年重点的改款车型京堵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型反咎顶,在收集信息的过程中提窃毙,编者发现了一个有意思的规律吼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型饭,往往推出两款搅晃,甚至更多丰寒灰,更像是一次新车的大爆发嗡稍,或者说是新车开发计划中的一个波峰哄田,这样的车企包括长安福特病梢、一汽大众截桐讨、广汽本田等恍榔。与上篇文章不同的是扩幻凸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淌鸵,而是挑出了10款重点车型惭辜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型枷娃卯,有的是较为低调江豌,但其实销量却很不错的实力派车型前梧。回首这一年鲜画,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间廓泡:12月10日 售价区间遁:12.19-18.29万元   新车点评画蕾:作为大众全球的当家车型脱遣乖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变炮,是相对比较原汁原味的一款车型挽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议磨缄,但空间的改善却更具群众基础卢堤。从速腾的热销来看滇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型癌谓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方掠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线信辱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炉,雾灯区域的改变也是如此虑攫孙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感姑官,也更年轻一些盛靠嘛,少了几分柔美盗修署,多了一些阳刚的元素搏。   车身尺寸比第六代更大乘烽狠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说潞箩降,后排空间略显局促卵。这点在国产高尔夫7上得到改善卤窗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蓖凄,相比现款车型朔瓮乘,长宽分别增加了56mm和13mm粕四弄,车高则降低了28mm倦困。此外珐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泼胳,轴距增加59mm李楔道,达到2637mm天,使得后排乘客腿部空间增加30mm港墩墨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm法内狙,而行李箱空间也增加了30L没,行李箱总空间达到380L皮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瞳咳羔: 相比外观的“小改款”肮,内饰的变化却是颠覆性的共狙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状塘,并且向驾驶员一侧倾斜徐掏,更人性化鲸现涤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茧诧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力号。   轻量化更加明显麻胆: MQB平台的特质之一便是轻量化妓隘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大滇线,质量因此降低了37kg捞炼次,另外发动机降低40kg室顾,底盘降低26kg踞猾胁,电气系统降低6kg等等纱,虽然车身尺寸增加徊驳袄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg泉法,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg枚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果逢佳拳,并且一定程度上也能提升驾控体验剩。 【MQB墓眯匦睿块化平台】   配置全面升级币: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富婪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)擒、定速巡航定储校、启停功能颁畔叔、第二代车道保持辅助系统姬抛、防碰撞预警精陈坑、自动泊车骗哀、胎压监测蔡彭、电子手刹科骄腐、电子驻车轨臼、一键启动差、新版导航及超级蓝牙等功能街潞。另外诧,丹拿音响范、以及更大尺寸的触控液晶屏咳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机混宋碗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蜕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嗓握分,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)统啡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同跺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机桑拴,其最大输出功率为162kW(220PS)十导,峰值扭矩350Nm豆。   主推7速DSG双离合变速箱士: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱菱悼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谩祥苫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)未悄草,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)艾坍便。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT衰匠蹿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT犊讼,而1.4T自动舒适型醋弥啥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱检单蹭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间半乳呜:11月19日 售价区间醋:12.98-18.98万元   新车点评散:北京现代是2013年的大赢家疥,销量突破百万辆拷,并且销售车型整体售价在上升噶。虽然索纳塔八的表现还算不错苇痕疆,但这是以高性价比换取的填,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜匠申套,外观更沉稳绣娩鄙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者榷埔,再加上超出预期的低售价俊慧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贿捞。   外观方面克,北京现代名图共拥有八种车身颜色戒拱哨,分别是水晶白际犁、梦幻银襄、幻影黑拿、玫瑰红灸、水墨灰被呻、宝石蓝携玲、丝绸金锹韦、北极玉滇菜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念迹毛说,尤其是前进气格栅处的造型女滴黄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刹诞榷。细节方面喝皮庆,新车的前大灯设计很抢眼萌,区别于其它车型落锤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贰藩,轴距为2770mm汹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型触尝摊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疤珐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晤春坊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坞,以金属和实木装饰为主此。配置方面骑效,有主座椅十项电动调节绢盼、驾驶席座椅加热通风记忆功能围谦、双区自动空调霉、倒车影像巳陷搓、定速巡航泊防慰、多功能方向盘普、座椅/外后视镜记忆功能瓦瓜星、侧气囊/侧气帘嘶摄、副驾驶安全带提醒叔、倒车影像系统和焕巢、转向辅助灯篇乏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置猩深聪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面效诡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机报辽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器联兜。对于后续会不会推1.6T车型卿犯,北京现代副总经理权赫东表示镶,目前尚没有这样的计划蟹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了画,满大街都是抒体曝,从朗逸上市到现在的五年来鹊祁敢,在全国卖了一百多万辆般碉亩,卖的这么好婪剖霸,自然有这款车独特的竞争优势操鞘刊。要知道粗颠售,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斡,这究竟是为什么乌氢,很值得各个厂家思考诧腻。市场定位抓的准酮匿,产品线丰富乐,产能跟得上胚,都是成就朗逸销量过百万的因素点翱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胚,市场价16.59万元咆情妥。究竟值不值领?运动在哪里誓诧供?是否称得上运动奋书规?带着疑问肯叮,一起来吧密墙簇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅傅帮吉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式保,这种运动元素的表现方式很常见胃陷去,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅建福,配上熏黑大灯这样的手法动捆撮,而且很多还是豪华品牌在这样做绵臀棉。这样就无可厚非了炔看,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剩,新朗逸又有什么不可以呢檬粱凳?   运动型小尾翼惊艾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巢趴,同样是传统手法轿题挞,几乎在外观的运动性点缀上搂揣,各个厂家还没有太创新的方式刀伍。一般些的姐,就增加这样类似轮毂雌冷、尾翼的装饰商舞锚,高端些的尘恐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型齐慷卡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类歪沽佃,不过绥,从侧面看苏登蒙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变草,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目氖矗。   相比车头和侧面烫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汐谰市,在说运动感之前赴搭硕,我更想说说普通新朗逸的车尾沥桔,更确切的说修极,是想说说尾灯色领厂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恳,有一点略显单薄的感觉魏烷筹。运动版上奴魔习,尾灯加入了熏黑处理谓,双出排气管也更粗壮了八奋市,保险杠的视觉感受也更丰富圭写,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感尉白。   本文导航讣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争暮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赐俊冲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发晒柯病,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成尚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配橙残,即韩国的蔚山勉怠焚,这里同时也是现代全球最大的工厂湃破态。这个工厂雇有3.4万名员工岔,日生产0.56万辆车馆醛妇。   Inautonews编辑表示桨丛蚊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意握漆吹。五年前质量提高了采花惕,但是外形并不美观案仟。然而喇漏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变狄蛔窖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弓袒艇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肛钒干,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捎窝。对每个购车者来说簧,这听起来非常有吸引力滦澳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特波。   与现代旗下的主流车型一样惟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法斧迟挫,整车线条从头至尾充满着流动感屏。车身长4770毫米醒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扛怯佃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前具喷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”截,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豪兜府,它看起来依旧如此的适合年轻人里亲权。没错何,搭载着一车的新技术之后阂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巴毙猎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价媒。于是当新车到来的时候呛,你一定和我一样对它充满了兴趣臂。这是最年轻的凯迪拉克亮韭、最小的凯迪拉克卜级,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克愤么? ● 外观造型惧饰:钻石切割风格依旧牛电仙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖括踩、2013德国红点设计大奖饥伪帮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就麻敦怖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影荷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品枢瓜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谴洼瓤,只是这回溉,ATS是完全原创的作品氦钵赎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm道,轴距仅有2775mm磷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”枫,而国内我们则把它当成中型车夯矛,和宝马3系标准轴距版类、雷克萨斯IS成为同级别竞品博容,并比它们都要更小一些寇杭。   前脸的造型相当干练椒藐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张型,而是被很好的控制在一个合理大小上逗牌忙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了顿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鹤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胚陆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抵碳稗。出于空气动力学考虑礁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上遍畔,当车速高于60km/h时溪挪,前进气格栅会自动关闭珊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芍挥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袜蓄地,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裂菊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型昧脓捎,并带有远近光灯智能切换功能解艾诡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卧玻,快速亮起笑刃,缓速熄灭的设定很显档次翔冯。再往下看田敲逢,闪电式日间行车灯僻、大灯清洗饥蜂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片动风,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀醛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瞳茂,亦或是造型需求腥签,感性的来说模化雹,可以视其为向着传统美系性能车致敬珊。身处车内录戏片,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屏狠桓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扳金。   ATS是一款后驱车很奖棚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50潜沧:50孝护母,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痘诺,贯穿车体的俯冲式腰线椭、短前悬继导,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爆嗡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恭杆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响位。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)相。而在规格方面巩激,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贤情唾,前胎尺寸为225/40 R18猎特,后胎尺寸则为255/35 R18颂弊翠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力精存桑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逝耸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角犯裙屋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沙赂派,至于设计师是否真有此意危,倒还真无从揣测碍畴几。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少币痞客,实际上靠分,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泌锑伸,由此带来了不错的视觉冲击感澎,给后车以足够的心理压力送,至少眼前的这个家伙一定不好对付桅楔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陷刚,至于3.6L V6车型何时会引进廷池,官方暂时还没有表态兴,而是否会有V系列性能车型的推出箔撅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定貉桑摔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酣纺,我的第一反应总归是奥迪A6L了鲁、宝马5系以及奔驰E级这3款售播幢。不可否认竿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型施扳吝,路上的能见度也说明了这点仟眠。不过虹,随着市场逐步的被细分牧标,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筷笑导,除“老三样”以外饱,也还有其他选择坍烤,比如浮口点:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鲤痉竭,这两款不错的“非主流”产品伟。   今天斯隘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鞋,领略一下“非主流”中大型车的风采嵌春喊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陛湃,当然强,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同袄烯嵌。(注卵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”勾钩诗,雷克萨斯ES简称“ES”竞妻耍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前午,编辑先和大家解释一下“非主流”瓣丢煞,这里并不带任何贬义坦。从销量看蛋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上晤,宝马5系9000台以上醋协谅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现驴差净,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蒋皖淬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场籍师。   外观倦米:XTS尺寸明显更大兰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汉扁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准梧确,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撼。造型方正且棱角分明的车身造型吗危啊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰糯缄搁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搂精。可以说它给你带来的面子效应示返刺,绝对超过它的价格伴阑,在半年长测期间涛,我在停车时经常会被问拨番难:这车得60-70万吧牡浇菩?   相对于XTS外观的张扬实喊、霸气甸,ES则可谓是低调恍、内敛很多獭建瓷,整车的线条和比例都比较匀称陕扳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汰。   在车身尺寸方面末聘,XTS的车长达到了5131mm殊辽凤,比ES的4900mm足足多出了231mm就貌筛,差距可不屑秃啊,但在轴距上沽,两者比较接近惭,XTS为2837mm亮洁,ES为2820mm患糠,仅相差了17mm沪,至于最终的车内乘坐空间表现咆,它俩也是半斤八两号拾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型饺胖,氙气大灯采浓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辟锨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嘿,ES则仅有近光是氙灯偷,远光为卤素灯泡普磺馅。其中萄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局靠,显得比较个性凹能。而ES则还是灯组传统的横置式驾甜孟。   再来看看轮毂和轮胎强,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸稀,ES为17英寸工才败,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎茸衔割,市场售价约1500元/条哄藩猎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎凳蹬,市场售价在1000元左右/条能捶。可以说划,在这方面两者的差异还是挺大的巾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算阿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扳世。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元咀妊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志佰韶哨,下面就让我们来看看他们各自的优点逛努。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦逼,其他两款车均有上万元的优惠定笺,但相比比亚迪秦的国家补贴跋妓,这些优惠就算小巫见大巫了挫。目前在国内的某些地区镁烙滇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴藕吓,总补贴额度可达到7万跋截,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴净蜜课。   在外观方面哥,这三款车均有各自的特点庐核藤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蹬拉。而本田则是日式混动车的传统样式诽摆晃,看起来非常别致募戒稻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蓝蛔,非常有气势虱。   这三款车中吕亩,比亚迪秦的动力参数最强钎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平殿。不过要是论舒适和驾驶感受揣,锐志才是这三款车中最棒的翅蘑乏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车傲驾阿,因此它的动力参数看起来没有太大优势缸。   三款车同为轿车截醇碾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动祁疲贝,丰田锐志采用了后轮驱动隶。至于哪种驱动形式更好秤耗从,就要看个人喜好了丰昆耸。   本文导航婚使铺:" "  简约内敛汞、安全扎实摹安绥、品质优良聪赊,却叫好不叫座饯脸了,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象路理。然而对于一个企业既,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涤。为此畦涣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时典咎答,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进软狸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蓉秃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L皆。 亮点配置穗:   City Safety城市安全系统钳赁梧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤灯晴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涵酚廉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞插姑堑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统畴髓胁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险咳焙,系统将马上发出警示并全力自动刹车咯铜恢,避免发生碰撞事故茹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)虫黑,可实现自动排队功能慈骂鲍,除了可设定巡航速度接帘蒜,还可设定五种不同时间间隔伎椒价。   加强型盲点信息系统BLIS杠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域太闯。   倒车车侧警示系统CTA继按,可识别车尾两侧30米区域内的车辆士,如有车辆接近贯此,会发出警告音和BLIS警示灯缆捌。   FAHB主动式远光灯皑净水,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆摄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯礁成,防止对方车辆驾驶者造成炫目然狄侵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心氢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择几,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入禾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距晾坷朵。显然沃尔沃也意识到这一点恢祈,要想在销量上追赶""ABB""隙废倘,国产是最为关键的一步馁嘉结,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边炯。S60L的到来肯定会对宝马3系痴、奔驰C级蒲畴插、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战臂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手堤抗颊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢缮喇草? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型皇,我们今天对比的是2.0T智远版襄,售价为30.99万估劣腔,而其对手同样是搭载2.0T发动机绦祟泌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型祭。 ● 外观对比   从外形来看夯帽,沃尔沃S60L给人感觉干练漏挞、紧凑背负操,X型前脸略显凶猛旗咯髓,富有冲击力号即豹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沧许,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱埔差。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拎僳,采用氙气大灯光源