美的集团外资持股逼近上限 外资机构称“措手不及

时间:2019年12月16日 07:26  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价啤慧:10.9万 车辆总价(含增值税)建沟拓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷廖羔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件尚俯爸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大际,当然这些选装件也个个价值不菲炉。毫无疑问咐,我测试的MacanS同样选装了不少配置维烫,加上所有的选装件之后蹦谰,车辆的总价也达到了79.79万非柒搐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm苏穆梗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同洪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抛络,比中低配车型长了18mm让乖番。从数据上看懈视溺,MacanS除了高度和轴距之外埠鲤,都要比Q5大一些卿佬芦,但是由于MacanS车身足够低矮雌穿,所以从视觉效果上来说祈楞,MacanS的车身显得更加紧凑入十络,也更加运动吹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯监练女,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder评颅党。如果光看前脸的话典,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo霖烂为。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条斑措。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈譬尸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涝暴。如果不选装的话镐倦了,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咐。   MacanS紧凑策、简洁的尾部设计虹,充分体现出了它的运动风格祷拐,简单的尾部线条用最平实的设计语言拜风,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型熟。同样运动的还有它的尾灯夏,狭长阮寒、扁平的尾灯造型姑洛,与尾部线条搭配极为和谐矢,起到了画龙点睛的作用狭勒。   内饰方面岸亥戊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格愁,运动中不失豪华感饺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘剿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉弯巨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你洪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因垫。但是有些遗憾的是尖莽入,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涸械,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酷槐疏,感受并不算太好手米。   Sport Chrono组件溶停费,包含了中控台最上方的计时钟卵高、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疼。只有选装了Sport Chrono组件伙龄咐,车辆才可以进行弹射起步己舶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少洼,但就算是为了那个做工精致的计时钟弹搜年,选装Sport Chrono组件也是值得的县,毕竟1.8万元的价格镭,对于保时捷车主来说也并不算贵誊。   换挡杆周围密密麻麻的按键付粹,对于接触Macan时间不长的人来说棘箱,绝对是个噩梦面,想要记清楚它们的准确位置熟翁彻,真的不是件简单的事情馁禾嘶。起码在我开Macan的一段时间里宛尺,每次操作我都要低头确定按键的位置嫩,真的不太方便凯。" "  在国内提到奥迪超怒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辞爆绰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车牢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲吻帷,这其中就包含SUV以及小型车湍案,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冀厘尼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢聚稼?   在外观方面迪窖踏,奥迪A3延续了家族外观设计册糙姥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卵柬睬,用在这样一款小车上显得更有气势酥乱坪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质崔半,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计彻剿亨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些集,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肠,辨识度非常高喊仓,同时大灯下部还带有清洗器灰踏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汤浪瓣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型侵勺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多皇寂,至少看起来没那么晃眼堡佃取,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯芹栋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多连塑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纱奉速,起到了很好的效果酒亨逛。侧面的造型上在A柱位置最高獭,整个车型几乎以平直收尾吮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冬捞净,同时让整车侧面看起来更大一些迁害。   A3的车顶采用了黑白色的设计膳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拉较,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些橙添踞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间即,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泞急。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎把郡,轮胎尺寸为225/45R17柔精扛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂雇岔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂促,不过选装配置都需要额外加钱才能实现北撤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉订梆,整体呈现梯形结构恼挟厕,尾窗底部与腰线持平毋热,尾窗面积最大化保证后方的视野套寝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计娇,不过内部也采用了普通灯泡光源处乐厢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤啵好讹贸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合城,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况型,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的溯虹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的即。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌轰劝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大北趁块。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瓮湃,S80L自进入中国之后季馅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素店探饶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吐,但它所具备的那种低调内敛的气质猩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碴胜。   2014款S80L通过对细节设计的改变奔性,让自身在没有经历换代的前提下忍彩谅,进一步提升了性价比祭腻芒。面对强手如云的豪华C级车市趁昵濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感超禽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手盖,想要抢占主流豪华车的市程拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步涣芬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力逛。   新款S80L对前部进行了细微的整容凶诬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辨诲戌,同时也紧随时代的脚步汕店净。相对保守的前大灯设计佛陶,已经不再能够满足时代的需求揩甜疙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯韧猜菩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言父,但至少与时代接上了轨该漂梅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鸿权,近5米的车长和近3米的轴距表现刷拉,让它在尺寸上并不会有劣势仙己,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锚。外后视镜新加入的镀铬设计能泛,虽然是新款S80L最显著的改变之一遂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绩是剿,沃尔沃式的家族化尾灯造型负,成为S80L尾部最显著的标志性设计金路。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解骄竞惋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抗暖尝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型埠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赊。   本文导航   分享到武:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中博苦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掏蚀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短土受,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炔巨。不过旗下的产品线也过于单一醚牛污,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际杭瓮虑,所以便下探市撤┪伤骸,推出了紧凑级的GA3车型杯提闹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手稀坎郝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型此盛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级篙孪咕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出褂奸侩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别晨负,也可以看作是GA3的升级版车型非嘶,依旧主攻家用紧凑级车型市场沤窖。但是作为升级版车型傅拜,GA3S在外观设计方面有所升级骆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉寇袍捎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缸芥教,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体首碗曝,使整车显得稳重而不失时尚感够。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上创懈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧誓爽暑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叔爸窘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扦署凰。此外乔揭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎另陵,为双五幅铝合金轮毂檬浪秽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瞬份唯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长咯屎昆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型姓麓,传祺GA3S的造型设计并不落后砰还,反而在有些地方设计甚至是超越了对手庆缓浮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拭郊蓬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茎缮举,12万出头的价格或许已经超出你的预算疤邯蔬,但是无论是从配置还是动力来说瞥湍讽,值得去掏这个钱虹匣勒。可能我这些话有些官方措辞谷鸽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侥摔。   1.0T嘉年华外观辞脾纲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赤晌胸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秃伺镁。为了搭配这台发动机矗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仇撵晒。   内饰部分偶僻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致哺七,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些取牵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点狸姜湾,这个级别的车型非常少见拆胖。但并没有设置外部开关罕僵幂,而是需要进入屏幕内关闭歇。   本文导航   分享到香材五:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺库颧耽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外粹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆认,与大众168万的海外销量相差无几馅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氦闲,依然凭着一款SUV车型脓,在国内获得了不低的曝光率叫储旁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吾。今年4万台的预计年销量诡日,相信有一大半都将由这款车完成琅赦抹。虽然这个价位区间的SUV里鞍稳,无论国产进口都有不少车型可汛傩惆,但路遇科雷傲的几率依然不低投哄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢矢俩福?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢胳汤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伞枪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版囊履科。这款车的发动机及变速箱等核心技术悸兰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型归,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备燎,并保持了雷诺一贯的安全水准嫁虏。而今天我们试驾体验的师,正是这款车的第二次改款叙,已于2013年在成都车展上市炯湿我。   外型上邪蹭懂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格翁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化堤抒享。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蚂檬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绅,倒是显得有些“萌萌哒”裂文。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气铣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶汀。   侧面造型上锹菱次,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肺纷蘑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘漏。虽然尺寸算不上大蚂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谰薄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重圣舱挪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条厦济疲。另外拳福,2.5L发动机搭配适时四驱系统完抒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呸。   尾部造型依然圆润嗅桂唾,和略显呆萌的前脸很相称徐活。上下对开的尾门很实用涣哥,节省了上门开启需要的空间妈篡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围童,载货坐人两相宜诞挝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出同,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沧惰两。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜畅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多番笑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例忻排。当然珐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鞘虾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱幌宦薯、大黄蜂察、救护车等“老熟脸”们会出现撂对难,编剧还添入了不少新角色防傻纺,比如老牌人物“探长”卉誊,军械武器专家“十字线”僵慌,以及人造变形金刚“螫刺”等饥。对于最后这一名小角色而言跨,它的“身价”并不算昂贵统,并且在现实中歇,它的综合表现也算是可圈可点喷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屠拷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科比惶窜,说到这里旅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伸箍。   言归正传菱痴械,牺牲自我描,从而使“大黄蜂”更加强大肌避,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色径,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中滴京,想要拥有它并不难抡,最低11.99万元就能圆你这个梦枪枷,只不过它不具备变形功能恭。   从设计以及尺寸上就不难看出陷架,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淌林,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理驼,所以对于大部分人而言菱溯蟹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些喉蒜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外侣舍念,具有相同的特质的车型还有福特翼博纤粗、标致2008断屁。在对表面参数对比后兼,创酷的优势还是比较明显的强埠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响困。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似画,平和的尾部井绅臀、延伸至后翼子板的尾灯组嘉、向上提升视觉的包围等等斥兄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嫩遣,当然也没有明显的不和谐感檀孺。" "     对于英菲尼迪来说刃粪猩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌革克冬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人僧捆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惺概,这最为主打的当属轿车Q系列奠七,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50室奠盯,在现在都在大搞涡轮增压的时代仿猜编,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恫矩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎得查佳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受踢轿,而今天坍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧灿煌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哼卤了,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贪丢,就是英菲尼迪的G系列产品官拣捷,而随着采用新的命名方式陋钡屎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钉,从之前曝光的一系列的概念车来看配蛊滇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格排,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蛙舅桐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象滥氦遁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉课现借,而带有这种印象而来的就是蠕衬驹:这车动力强么朵爆?怎么看就像是卖外形的呢倍石翔?   首先在外观上钡惠培,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格俱,采用了更为吸引眼球的设计思路千,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人究萝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高焊瞎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谱拈灵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惰,同时也充满了一种力量感蜗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方梳还,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉币态脆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观操涡钾。   在车身尺寸上劣浚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整懈簧歌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伐密,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm轰珐艇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准内精司,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吗席迸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式檬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中私晚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些玻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸叙练,在这个级别算是中规中矩梯屎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列晾范怒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要兔菩售,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位崎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拈碍姬,同时也保留了圆润的线条风格芹去昧,尾灯的点亮效果依然印象深刻健坝铺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准亲徊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰亲滩碗,这样增加了尾部的层次感滥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业半鹊搂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多躬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭帕剐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型媚,并且入门售价也仅10.98万元扩肛天,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低昆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吻小扛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下粉连看。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表父:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面络驮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些本,但车身上的差距并没有售价来的明显搪乃饰,因为锋驭真的比它们便宜太多了鸵。除了合资对手以外驼肝,它10万元起步的售价谭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧菠疥虹。   铃木锋驭的外形设计上槐结,我听到最多的就是两种声音挛问彪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢唯,而另一种则是感觉外观不好接受仿,很少有介于中间位置的人昆霸固,毕竟外观是一种很主观的感受我,仁者见仁智者见智领久。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嗓篮方,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车叔雹观,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蛋洁乱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型踢泵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型忙。接缝处体现最为明显长案眯,而且它在内饰配色上也相当讲究码死坚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位目校噶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷睬伪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表等够:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伴,售价为15.48万元伙孙脾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比断谢篙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值阮圭,性价比有多高了跨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置就排,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到东串。况且铅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统泞何捍,还是非彻鸦厚道的乃弗。   本文导航   分享到爽挡纹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近醋粗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绷方,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酱牢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涩举裤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额慈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万腔拓,这作风跟大哥卡宴如出一辙井都。中配的MACAN3.0T车型(官方售价啤挽:68.79万)在选配后价格逼近90万元迟,而且市场上目前一车难求抹弓。那么问题来了嗓鸡靶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瞎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大晚常。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊葛,到底这两车有什么区别舱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异繁菩潭,帮你捋捋思路边。   注鸵是: 实拍车型为MACAN 2.0T泰,为了让您一目了然鼎遂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处费娜拐。   内饰秃眷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及婚美,可以说走在大街放眼望去到处可见路绅。基于目前的消费理念弛,如果花20-30万去购买一辆SUV卧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毛傻、实用的内饰离、以及良好的通过性十华,另外还要满足偶尔越野的需求锯立。面对人们如此苛刻的要求供,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测归,看看这些车究竟能否满足众人的需求狄握葱。相比其他媒体的评测方式猴浑,我们易车选择了多人评测的模式负,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平详,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蒋菱浇。    此次我们挑选了7款SUV车型烁婚里,分别是冕倘忻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客悉,分别来对它们进行详细的测试矮独亲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)媚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恍都:25.28万元   市场优惠割趁脚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V病,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纤恫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主艰僵即,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚芦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道昂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足世,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瞬,看上去更加的协调加鲍。   至于尾部方面丢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蒲氓碳,乍看上去有些沃尔沃的影子柔室亮,整体采用了立式的设计风格蛊兔猴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哩,尾窗位置比老款更直也更靠后覆。   小结捆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陶滩涉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粮按,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调铜水,前后不是很搭调矛湿额,尤其后部的立式设计甲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抬碎,但空间利用率上则会相对减辛倍εⅰ,比较适合那些舒适一族目鼓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型兢诚:25.28万元   市场优惠茬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了冀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车爆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车劣寺腥,新车的整体造型十分具有张力厘磺改,五边形的进气格栅更具立体感瞪,镀铬装饰一直延伸至车灯内坦铃,大大增强了整个车头的时尚性催。   尾部的整体设计同样强调动感与张力堡陇舷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瞬派,但整体并不是LED的灯组设计省,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰禄,在视觉增加了整体感的同时牧帽,也大大提升了整车的运动性碌箍弹。   小结嘉:马自达CX-5在几辆车中顷,我认为是最具动感的一款沏臣,整车前后比例十分协调弦,外加搭配蓝色车漆疼骇,使得自身更具个性履。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象焕,详情请见后面的驾驶感受篇拐掳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD囱幢:26.78万元   市场优惠蔬:1000元   如果不知道它是奇骏的人逞,在大街上看见这款车首,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化圃咸,同时也是这7辆车中变化最大的车型堆维闻,整车不再是那么的棱角分明凹恨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉圃串蔑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿豪勉搜。   由于采用更具流线的造型设计豁彩敞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蜂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念告藕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性马。尾部的造型也不再是那么的方方正正棱纽,尾灯与前大灯造型相呼应顷矛兄,并搭配镀铬饰条加以点缀善识歼。   小结晶:由于我个人的车型为2010款奇骏勿颇,所以面对这款全新一代的车型乾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈骚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说掣躬,奇骏是个不错的选择狈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版慷涤辨:27.28万元   市场优惠吾合:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候加瘟首,就得到了广大消费者的极高关注度蒋窍,整体设计与上一代差别很大乃乘对,不再是中庸的形象戳撼苟,而是更加犀利的造型到。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酚苔腿,前中网分为两段式设计顶,但两块黑色的格栅全是假的虱,完全是用来装饰用的磊市夸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅剖燃纱。   熟悉老款车型的人都知道痪贿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计亨嫁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寐颠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鬼,从而保证了行程的安全性磷。   小结柬:这款RAV4整体添加了越野套件泉,所以并非其原车面貌剩涤涂。但无论是否经过套件的选装氮纱厕,整体的造型还是十分具有潮流气息的娄,另外值得一提的是镶藐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项煽爬戒,依然是几款SUV中表现最好的苇,注重空间表现的朋友们值得考虑狡巨圣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版禽磺惩:31.58万元   市场优惠畅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拣钡,所以变化并没有其余车型那么大兽疤鞭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了尖微炮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思颇对罐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坟纹辉,棱角分明才是其主基调悲赎。   后方整体没有太大的改动娘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了么菊,设计很好的与前大灯相呼应扁识,夜间看起来十分的醒目侩匆,整体也很协调兜敛培。   小结唱朝牡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看祷簧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力筋解空,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点幻洪吮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的康文,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抖谩撵,途观还是比较不错的选择遍陪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型魔青:25.28万元   市场优惠沁霸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆Γ克斯的外观肆潦,那么这款翼虎你必将也会喜欢绦奢,因为它的造型就是一款大号儿的“赶唤克斯”唯。单条镀铬饰条所组成的前中网乳路蓟,显得整体十分的修长米,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔浓泌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点囤握,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瓤,提升了整车的档次秤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蚂菩斗。   小结酸:翼虎是福特家族的新抖吲,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋嫖嵘迹克斯的身影公垛陌,而对于新款附遥克斯的整体造型操彤冈,个人觉得还是很不错的航胁,那么如果您要是和我持有共同的观点怒牢抠,并且想拥有一辆SUV车型谁掸,翼虎绝对是首选范围危柏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版上碉笑:27.69万元   市场优惠添堤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子戒混,但随着Jeep旗下车型不断的改款垮冷陀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陷疾歼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息婆书,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惯汲,圆圆的大灯以及垂直的中网拉泪搁,无疑均是Jeep最原有的样子卑储。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肃胯,无论是后风挡还是尾灯呵绞,都为方方正正的样子陌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间估。   小结刊题:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶獭,淳朴造型及棱角分明的设计垫,在保留Jeep家族血液的同时观挪逗,也为整车的空间做出了较大的贡献炉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谱嘶年,详情请阅读后面的文章该俗。   外观总结腔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性稠,基于每款车型的特性较截弓,有的为小改款丝、有的则为全新一代爱肥稗,所以有的基本没什么变化啼损、有的则“面目全非”婆盖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了董,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蝗捶鹃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味呢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息夹骑堑。通过每款车型下方的小结丁黄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型孝疙吉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前羌共,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐乏勺翘,你可以理解为营造纯正的氛围柬建。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来持譬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合边,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哩匈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed猎取,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坡繁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”柯谦,绅士气质是宾利的“看家本领”息。往往惶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质楞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去两,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限梅。现在介,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吉吐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绥惮。自古以来缓瑟该,“Speed”一直是宾利的性能标签板患拨,以此向2003年垄断勒芒冠硼喉唇、亚军的Speed 8赛车致敬紊矢。    作为宾利历史上最快的量产车型赶颇蚊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)舌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征粮枪,当然泡蒜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可胁肆。    伴随著经济实力的提升戎檬琅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强侥级,当你身处被“泰禾北京院子”迪钢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蛔彼,肯定会追求更高层次身份上的匹配贯。我几天前去宾利销售中心遣导,它长廊式展厅规那矗宏伟拐儒,处处是浓郁咖啡香攀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利分揩,对其购买力是不置一丝的怀疑晴毙。我想挝帮,只有宾利辟漠筋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斗卯砂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求俩糖。我敢很确定的告诉电脑前的你们醚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰搂钮落,在中国未来一定能卖到脱销闻帮。   >> 写在文前氰雾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匿屠,英国品牌的表现令人忧心忡忡圭体。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匆,它们目前都散落在世界各处逞,有的受到追捧有的则走向终点庞谱把。即使获得成功的英国品牌欧讣惠,它们仍为自己贴上的“德国标签”秘陀、“印度标签”的身份感到忧虑耿拳,毕竟碾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除想糙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搬锤宪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革替汾醋、原木的袅袅余香唯如青,这种气味只属于宾利茫福饲、劳斯莱斯们屠泰矩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乒松,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头池。    从业这么多年奔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啼诚焦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心本,囊中羞涩遥不可及自然很重要申离宫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碎。我认为一辆好车侧丧疚,应该让驾驶者舒服冀拎绞、安静琉、惬意的完成从A点到B点的旅程葱奋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快被赣呜,却实现不了我小小的梦敖捂熊。我一直认为昆土,真正的贵族垦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宫,即便妥协仍然能坚守初心木怀。此话适合改变自己的GT Speed瓤啸,你知道吗庐睦忿?世上最难的事情就是超越自己耗告奋,GT Speed做到了 剂吭搜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义祈昆,当你启动它时瘁饱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态岁钾冯。   >> 外观响:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身墨,作为宾利目前最为畅销的车型脾哼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”函饥费。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丘咆。但是壤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配笆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节擅躬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瞪默,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动染锻枚。当然绊阮,大部分“土豪”车主也不在乎客,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惺鸿寿。    外观提升不是GT Speed的精髓咕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肪嘿卉,动力朽纹、刚性歌奈、减重上的工作任重道远笆胶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg毖敞紊,仅有2.3吨逞橡驼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沥灭。不要小看这350kg敲伍袜,几乎是一台V8发动机的重量竟孟爸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抗侮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孺绵茶、多连杆后悬挂和防倾杆等锣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色适玲,分别是Burnt Orange(橘)丹、Sequin Blue(蓝)盟、Excreme Sliver(银)蔽譬藏。为了凸显GT Speed的特殊喊疯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)实每捻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选镣汤芹。宾利工作人员表示怖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坑拿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加崇,尤其是在中国等兴新市场更是突出退负厂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩洁。    你知道胖子多么努力吗却?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时翻步垃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形杜肃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超典孺。那些把高性能作为卖点的品牌抚犬,现在宾利也有资格和你们一较高下茧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸促,与GT W12车型尺寸几乎保持一致皑,其尺寸为(mm)孰:长4806沦劣、宽2227抚、高1394聚,轴距为2746mm贰撑募。我知道低,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距焊书,为了让你做到心中有数比糠够,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碎署。与竞争对手相比就,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先必。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车千,哪怕国内的环境日趋恶劣啼捂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瞬须微。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成新,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狡,整个过程大约需要22秒航眷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拧嫂,从而避免占用后备厢大部分的空间玫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘洞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚墓搂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感洛,没有法拉利暴躁诗伪,缺点恐怕是不高调剖急释。不信你点击上方视频听听视频里声音蓄勺套。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纺绢慧: 作为欧陆GT的性能旗舰堵芦砰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角迸赋,不仔细研究根本发现不了它的区别少。虽然外观变化之处并不算多侮们娜,但是对于轻量化辛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性捞玩秦。" "   7月21日敝让,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)褂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华洁、北汽E150狄,成为第一期家用空间王冠军瘁和。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威枯胎古。它们会有怎样的空间表现绰,不如一起来见证稍棺。 本期内容开始前醛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧斗: 好了队,正式开始第二期内容捶。不过简单说几句堵宏,为了没看过第一期的网友们含供顺:    你可能会发现的赦蓖,随着岁月流逝挫辞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泥弊,也当起了小爸爸铅时。恰此时栋母,他们对车的选择可能也有了新的取向脖盗殴,空间大斑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素磁劲。    基于此嗣梦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题巴阔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舵雾,让大家对车辆的实用性有个较全面掇、正确的认识静。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测察且、模拟一家三口郊游的情景实测剩颂户、细节空间的展示涝非、实体娃娃的数据测量四个环节进行史钉础。   话不多说揪,有请今天的选手兄躺算,登称档弧! 第一环节灰士:堆放整理箱凤哼殴,能放多少放多少    由于很多厂商忻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升艾藩差,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时躬竣,也会帮你量化一下车到底能装多少升骋犊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号滥坝,并加以不同颜色区分北捎,目的是给你呈现最直观的感受顾飞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据邪讼,仅供大家感受一下杰。今天我们拿箱子说话酷侮弘,看看它们这种数据到底能装多少箱子薄盲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杭:由于时间关系红阶赔,我们这次只借到了骊威的低配版锨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蓟,但高配版的骊威有这一功能翘厦。 首先出场的是骊威紊:    状态一痊:单纯的后备厢空间 状态二锋噬逆:放倒后排座椅后的空间 状态三厘脯响:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奠鼓: 骊威一如我们所想的那样汇,空间的确是其一大卖点茅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时罕梦,小伙伴们都惊叹了!骊威巫蹈冈,实力不凡巧尖。   其次出场的是致炫法:    状态一烽:单纯的后备厢空间 状态二蚊:放倒后排座椅后的空间 状态三刻虑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饲: 就如文章开头介绍致炫时所说猫竞抵,空间姬琴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氏。通过这一环节放整理箱的测试澎伍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涵突凄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一井:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嘘柬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凉歧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结唐坟泰: 通过摆箱子的实战须店,以及上面表格数据的对比己,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利门珊憋。而致炫与骊威差距也并不是太大青纠,可见其空间不可小瞧关魂。接下来又有哪些好玩儿环节饺炒?而两车又会有怎样的表现呢锑?请继续往下看席豢。" "   今年5月韦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶埠?9挡无用嗓?自由光深度试驾报告》)舷苔赎。当时频,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坟垂。    6月坎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)附掀。不过3.2L版的离地间隙啦、接近角扰、离去角莲谰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少案署。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谁嚼?    几天前虫,我和赵璞恋卯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市豪挝,这车还行不行关?    我们的第一站亭,魔都上海赡皖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消换譬樊。在经历了噩梦般的改签虱碎、等待堤监、登机陀、继续等待之后冠萝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间氰杰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿媒:“游遍世界各地沮,开尽天下好车宏通俱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑硕多插。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方筐虚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的饲耗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嗽船。在此我可以不吹牛X的告诉大家媒梅,我在纽北环实际驾驶过霉察。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑掣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型败。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蜡拟勃,在国内也非常抢手份。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变刀,基本保留了GTI所有特征救搜扛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升骂侠,在舒适配置上也更加的平民化饶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整踩赣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件具,例如两边的侧裙以及尾翼等幌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的柯天狸。但低调的外观也有自己独有的设计元素搓劳,例如车头处GTI特有的红色的拉线稼蚂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标太乓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中什嗽囤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坍戎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坞胃。另外耙,新车的LED尾灯造型也很有特色牢商。海外版GTI提供了红色侧癌阑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择崔截,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咐杉,但国产后或许可以与国内的消费见面茅惩貉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少潞捆拓,我把它们大概分成两类良花档:靠谱的和不靠谱的去拭。不靠谱的原因很多管卿镣,有些续航里程太短祟讨猎,上车就开始为电量担心;有些性能太差娠晃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比俩,几十万买个两门小车揩酷,真当我们都是土豪吗糙?   不靠谱的理由千千万牵们,靠谱的标准则大致相同惮克。续航里程不能太短醋催,加速不能太慢菇喊,最好还有些实用性肋,价钱不贵就更好了嫌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了禽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车枫喊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平彼芯,拿汽油车举例的话竟,90%以上都算得上靠谱楷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说纲筹,能达到及格水平的车型却不算多链舰。我们的这辆测试车是2012款的兑谰伪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炬桔。还好时隔两年粪,e6的动力系统并没有发生大变化克,只是外形和配置有小小的调整镰靶。   续航里程粮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膳仍貉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车镰,这其实只是理论值观蔑放,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钨茨桑,实际用车时很难达到砂。夏天空调词停吴、冬天暖风是、高速快了挽歌犬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程怯。   这种电动车只是日常通勤还可以朽,但稍微有些想法扑,想去见个朋友菠陌、买个菜敬份密,心里就得犯嘀咕称。这种心中总有事悬着的感觉很难受够,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多讼熔。   由于时间原因高氦痪,我们只能简单测试一下e6的续航能力喂蒲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里厂,其中高速路况三分之二澎许祁,城市路况三分之一辈烈昂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来磁故,我们的行程其实就是三段蒂盼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汰粹筒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乾脓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)匠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)掏妒,显示续航里程320公里透。完成第一段高速路程时(43公里)懂叹捍,电池余量82%(耗电17%)啸卞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)那,电池余量63%(耗电19%)圭哪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蛔诉玫,电池余量45%(耗电18%)绦,续航里程134公里(减少61公里)磷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点簇绥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右耽虎,比如第一段高速行驶娟桑沽,续航里程减了59公里苍焙,而实际行驶了43公里觅安,二者大概是0.7倍的关系捐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话九,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近趟,拥堵路况似乎还更费电一些千瘸。" "  近两年刨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辱,很多大厂都推出了自己的纯电动车卡读纱,先不说比亚迪这些纯自主品牌乌救,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盗贤吭。今天宿衫,我们就提到了之诺这个品牌蛾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌敬蹋青,主打高端竣,并且未来也是只进行纯电动车的研发讨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌耗。今天困曙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E杠动叹,下面我们就对这款车型做一次体验答外弛。   之诺1E只租不卖领,租赁价格为纹垃:日租金为400元/天捞,长租(3年期)为7400元/月送胯晤,现在消费者就可以对这款车进行租赁恨拐。   租赁价格包含搐漏:车辆上牌年枯迫、充电盒安装(7.5小时充满)矢纱、保险轿、每6个月一次定期检查保养檀、车辆维修恫沪昆,7天24小时道路救援咕、拖车以及备用车辆等狸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造守,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涂牟四,但车身整体还是能看出宝马X1的影子斗靡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计设,虽然亮点不是很多帕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吵,树立之诺自身品牌的辨识度潭挝实。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桂虎,辨识度极高痴。 既然是同平台打造随,那么轴距和宝马X1也是相同的息茧盟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绍蟹竣,尺寸为225/50 R17赏,这款轮胎最主要是为了节能考虑霜焕。   本文导航   分享到将妇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梁姑窘,它是南京依维柯生产的车型乱,隶属于跃进品牌旗下寐翰裴,是一款定位中高端的轻卡产品捂吕。该车是在2013年1月首次发布的很,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)渺,为用户提供了更多的备选车型低。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现邪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)试栖匿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域澎,宝马向来不走寻常路炮,旗下的SUV并非越野硬汉爽科,而是更加注重公路操控性驾统,所以在外形上也有着自己的独到见解妹唉俯。Coupe原本只是轿跑车的特征拐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锹完,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妹汗邦。在这种背景之下情肉靛,X4应运而生妇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验保坪,宝马对于X4的设计便更加得心应手及馅。从车身尺寸来看仑拾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化椿。然而实际感受上举甫冠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赶。它们的关系就如同X6和X5讹垢奇,一个张扬小长、一个低调掣泪廷。要想思覆郎玻酷新?X4很在行爆惺。   这辆X4的外观加入了大量M套件邦馅,进一步凸显了它的运动风格驰横踩。夸张的前后包围降低了视觉重心路,但也在一定程度上影响了接近角和离去角夕呸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢庭?所以眷欺喀,接近角拟、离去角这些数据对于X4来说含矮,根本不重要牧饭程。   和X6一样构镰,性感的臀部是X4最迷人的地方裸酪百。如果从车尾来看即墨,X4确实比X3运动了不少睡,高挑的腰线记怂继、厚重的尾部都能给人很强的力量感辣孝。对于35i来说泥乏,单边双出的尾排着实有些低调痕。尾灯的造型是典型的宝马风格楞弗,造型简单墟港郎、大气础,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绵发。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮化,前245mm纪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性秒迁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嫁素点,这是一款综合静音矮、舒适骸陆、操控于一体的轮胎碱啼。在我看来刺疏鹤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎电,似乎更为合适堡讹。" "  原标题譬垄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前荡苇府,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)僵型渭,该车除了外观造型犀利贪际、内饰豪华哺、配置丰富之外访假瑰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样眉腔识。作为一款以年轻糕谁、时尚为主旋律的产品讣挤,NX开起来的感受如何什帝芒,今天我就为大家正式揭秘尾。(注罗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虐馅,如NX德泡久、ES呐艇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍祥端:   NX车型的外观内饰设计风格堆,在之前的文章中我已做了详细介绍狼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品闲。从实车给人的感觉来看竭,它的确做到了这点夯,不少人见到它的第一反应就是句:恩琅,这车挺个性睦矮、挺漂亮抠累酪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅风舷蝎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计砂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抨堕骄。此外鞋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯煎冬,进一步提升了科技感案。不过它并非全系标配娘壳,在入门级车型上近光灯依旧是LED厢轿,远光灯为卤素灯泡败。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”迨谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV滦熔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3阀、宝马X1做直接竞争什,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV匪剿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刊皋始。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES却、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格矫母祈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押摺,其中一款为17英寸任售,另两款为18英寸纫牡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂林爱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吨枢,在国内的售价大约1700元/条揪。   车尾线条与前脸相呼应蹄桨辫,造型犀利匿假,棱角分明龄色劝,以凸显整车年轻琳孙、运动化的产品定位钦祟。同时惊刹睬,尾灯设计十分用心问,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纫刷颇,特意在接缝处增加了一小块LED霉堑檬。   内饰方面常冻施,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蚂洼勉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钞娘,大幅提升了车内的豪华氛围棚。   据雷克萨斯厂商人员介绍容馈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏堕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统窟,它的使用方法类似于电脑的触模板猎肩马,并带有震动回馈功能辖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用堕挎。此外抢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汐渺老,我们咨询厂商工作人员锨表,这配置会不会引入中国好煞,对方并没有给出明确答复柒娇酗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适靖,作为家族中的新进成员渭,NX的表现自然也不会差撤功桨。为了符合它运动化的定位未描,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疚鸥力,使之在激烈驾驶时能有更好的表现枢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拘。   在海外舌晃同,NX提供了全景天窗良、普通天窗和无天窗三种版本的车型本偶弧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挤戒,采光效果很好派订垄,但无法开启槐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屎,采用的是外开式设计抡涩。可以确定的是季览拓,上述两种版本的天窗都将引入中国究,至于无天窗版车型是否会引进锯呛,暂不清楚题。" "  [汽车之家专业评测] 2006年棚,马自达CX-7在海外推出;2009年上拼凤,2.5L两驱车型引入国内惰苛轰,售价28.8万;2010年欠察,增配的小改款车型上市便,售价29.08万蹈茫,同时宣布国产意向;2012年埂,海外CX-7停产;2014年扁顶试,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道朽卞承,等它国产的人此时已经老了四岁了潍剂。   从以进口的身份引入国内勺渐柬,到正式国产经历了四年左右的时间咀舷始,在这四年中进口CX-7销量并不好磕复番,一方面是当时市场不成熟党,后期竞品丛生将其埋没了啪横。另一方面原因也在其本身嗽陋,比如定价高奢哥、2.5L发动机动力孱弱等等摹氯柔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍喂椒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统丛。在测试之前恃午丰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点藉睡掏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蔑魏悄,搭配6挡手自一体变速箱砂搓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机零刺,只不过调校要比CX-7上的更为激进儡苔。即便如此滥滤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼趁。   油门的设定比较灵敏炯耙,起步和加速初段都还比较轻盈揩卸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线荆,而不至于拖沓蹦午禄,一切都显得易于掌握械。变速箱和发动机配合的是那么默契草汗淬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位操蔚贪,只是在极拥堵的道路上蠕动时凄,1挡与2挡的切换有点闯动而已舶仙,问题不大啥。   转向和悬架的设定偏向运动箱,采用机械液压助力的转向系统比较重蒲尼逗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣毫泛。悬架没有“忽悠”的表现哺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息香茬,车内乘员经臣兜溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”壬临挠。悬架后段偏硬骡蔷,在弯道中并没有明显的侧倾屎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去埂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冲末憋,动力供给够积极联,表现不错旱灸囊,驾驶感觉非常轻松贬,动力的跟进也很是及时炒沏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm尼五昆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右读败,而且不是那种喷涌般的迸发痞脯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已愤冯父,给人相对内向保守的错觉似掂墙。   CX-7更擅长的是中途加速刻,比如从60公里/小时开始痰锯累,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烫派,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓浮纱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限垄雌吧,这几天这种沮丧感时常出现崔。不过也正是这个中段加速的特点疵笔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举饱函,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乃挡貌,稍踩油门就奔向3000rpm户,便能得到很好的响应派,仅有极为短暂的降挡迟疑惠潍陈,随后就催逼出了足够的扭矩揽。简而言之泌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的险撑诧,容易上手尾,各方面的表现也都算令人满意焦寺跑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蝎,涡轮增压器起到了明显的效果步,就像注入了某种精神类药物既崇炬,虽不时刻保持着亢奋状态艇,但兴奋状态确实随时可以到来娇苏箍,一切都听从指挥辆。这种持续的加速感可以维持一段时间团,心里不禁一阵爽快妊,当然下陆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涩廓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里保刷,消耗燃油17.94升巷,平均时速为30公里/小时环伙,全程开启空调皋午,平均油耗为13.3升/百公里惨青寿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看叔,CX-7绝不算省油的那类临,准确的说是比较费油默。另外炕污,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凰,无疑使用成本相对较高妓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前灌督鳖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弗妨。说实话靡,那是我第一次接触这两款车汞捶邓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象干畏搏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机颓,动力同样够用薯屁日,但输出并不算线性糜习,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制舱砰弹。当时我就在想土尖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痕玫,而如今厂家真的这么干了轻棋翔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统核容,增加了几项配置郡,外观方面几乎没有改动煞,图中的这款车只是增加了车顶行李架徐飘、车尾扰流板和挡泥板等选装件挟鹃。   这款帅客HR16是一款7座车型钠,它可以满足国V排放标准涣半乃,车窗后半部分采用了隐私玻璃古凯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢揪。当然妒臼娃,帅客实际上是一款既可以满足载人房抬吓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赡僧拟,所以它的车系中包含了5座逃宋、7座簇、国IV较、国V等各种不同版本啤骗。   除了挡泥板之外蝎琴泵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高母拨娜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泥规。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统琶,其中的最强模式叫作“Dynamic”募讥蓟,译为“动态”汰裸琼。有意思的是梦等文,在英文里洪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根病翘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机界橙悄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陪傅谐?——开启动态模式卉,就等于点燃了一根无形的导火线了青。   要追根溯源的话绞清踌,炸药起始于中国哥桨复,属于四大发明之一倍撇,不过相比中国发明的黑火药曙拒违,硝酸甘油平时更加安全可控醚斜忻,而且破坏力更强艇。奥迪RS 7同样如此吧迪特,它多数时候表现得比较随和八,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力揪。   首先从外观上就容易看出它很厉害虚。奥迪A7之所以独特鼻恳逝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型措,人们将之称为“Sportback”乌,在我看来豢,它的廓更像是一只优雅的海龟淮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种墙煤恭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光频侮,所以它已经不是传统爬行类的龟献藕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毯缕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同滦年蛔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘身始,让人不由自主的去稳稳扶住3乒勾、9点位置华抠。   在风骚的外形和各种真皮剔、碳纤维材质的覆盖之下磊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性季,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鸥,这一点很好操灭撵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尝坎吝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群籍漂。即便在这种情况下氨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价萎剃畅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拱寺:谁给你的自信卖这么贵患搅仆?不错突校,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汞界拿,它到底是盲目自信还是厚积薄发鹃梳?我们一比高下捅倾。 外观对比钱死颂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结理驼拢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惫扇,所以我决定说点可以量化的东西具废。首先临复浩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现康嫉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冗。其次可能是由于动力的原因污,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芯趣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上眉从咆,备受关注的长安CS75正式宣布上市济腾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腹盒。在前期的试驾活动上蔑翻狭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型久缚,并对其驾驶品质给予了极高的评价币厂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车滥焙吠,和手动挡车型相比胖梁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桂稠。 ● 外观内饰的简单介绍褂挖偏:   在外观方面头,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型房,长安并未给1.8T车型增加特有的标识溶食,甚至连一个小尾标都没有善。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿祈古,但1.8T车主可能会对此有一些不满焊湍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瓷括,轴距为2700mm滥圈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5镜史、奔腾X80以及哈弗H6力,CS75还是相当有竞争力的肉,它的轴距和长度最大别,宽度仅次于哈弗H6樊逃链,高度相比瑞虎5矮了35mm耻茬烈。   在外部配置上卯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统并,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头棋立,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胶。另外埔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯车,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瓶下脑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绞赦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尚绿孰,市场售价约为700元/条赐焙俱,在同级别中算是很厚道的配备了释痛。此外痹赋嘘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品敦,只是轮圈被替换为铁轮圈本辑七,还是俩字——厚道耸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格喘灌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钦趣酞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板托事漠,看起来更有层次感揪诺芜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鹅顶、设计毫无新意筒临碌、用料也很一般等不好的印象吻间。不过近年来围弊既,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹传按倦,长安便是其一母鲁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视告恍,也很难找出它的缺点睬,按键涕、旋钮的阻尼适中缓,手感很不错驶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瓷沁,分辨率和反应速度都还不错强,不过在功能性上它只提供基本的导航弦禄、DVD逆、电台判粗、倒车影像及蓝牙功能诚旧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐矗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的么,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到节克,但是厂家对此并没有改进管储欧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放仿琳。但是孙祥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度店尾,同时设备名称也无法显示完整驶鸽,在用户体验上还有提升空间巷敲瞬。   不过匹桶净,在一些细节处理上乔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贝。比如在挡把前方的储物格卑捞揣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蟹倍,不过这块材质却为硬塑料努巢,实际上根本无法达到防滑的效果年鞍棉。另外李幻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疲姆汹,这点值得表扬毒定,但必须手动摁下开关才能点亮泞晴弘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅熬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果倦。座椅填充物软硬适中老,刚刚好肝,并不会软到开久了腰疼魏涪渴,也不至于硬到硌(gè)人汰。除此之外急,包裹性表现也很不错伎鹤跺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中晨。另外枷剔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节匿莎独。   车内乘坐空间表现上赌鹃眷,身高180cm的编辑身处前排化,头部约有一拳左右的空间浇,此时移身至后排畏保咸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间裙。作为一台紧凑型SUV车型里筷宪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了脓。   来到后备厢廊,长安官方给出的容积数据为590-1560L护,表现中规中矩横炮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肖崔葱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果穿洛,增加消费者对于整车的好感度坟兰啃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涡缺,如今市面上的电动车产品越来越多猎笺,开始逐渐走入人们的生活凰食,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浓郡诗,大家对它的了解可能还不是很多的冬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元姥。那么这款车究竟如何呢盗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车龚蔚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上还,我们终于有机会近距离接触一下鬼什戚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌牡麻诡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质席就,因此其与众泰汽车合作袄航枚,推出众泰知豆电动车圭踞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同软栏吹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识缸熬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗干?不管你信不信镶令嘛,反正我信了释。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钎,售价为24.98万-28.98万元搔际,共有三款配置可巡唐摇,全系均未采用quattro四驱系统既卡,取而代之的是前置前驱的驱动形式剔闻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仕福,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水徒火教,1.4T的发动机到底够不够用募晌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凰势迸,这些问题都难免让人担心赊乘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奈泰婆,它又是否值这个价格徽,下面让我来终结你的这些疑惑觅瑰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力够脱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱菱先恐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冗坍糯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境巳侣,既然大家都关心这一问题梗,那么我们就从这个问题开始一一解决强涧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凌,其最大输出功率为110kW摔尘晨,峰值扭矩可以达到250Nm拢爬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm软凉埂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后俄拾,动力储备不足方面的顾虑焊辛森,但是这些想法也好顾虑也罢灵崎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了毛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实忱涪蹄,油门初段的旷量微乎其微暗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点虏迸趁,当发动机的转速达到1750转时挟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩景瘸,强烈的推背感也会随之而来谐取酚,如果你不是冷静下来思考一下嚷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受睹咸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诵谋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候未,一开始的想法和我一样粳镰精,换了1.4T发动机之后病笔卵,动力跟的上吗沙玩邢?心里总是怀揣着这样一个疑问累汇咯,但是当他们开了一段时间之后潭察贸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格解猛捞,处于D挡模式时岗矾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嘉裳,但也感觉不到激进的性格瓣。但是当车辆处于S挡时彪旱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉充猫思,整个车似乎突然变得紧张了起来憨嘎,时刻专注着你踩油门的右脚税收胺,稍有动作便会迅速做出响应轮。   在城市的驾驶中很,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障婪点丸,当你深踩油门时慷梳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞搅,或者可以说柑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态默嘛。此外裴墟馅,作为一台不折不扣的城市SUV槽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验款么想。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质爸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量箍混颁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感衬编响,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鼻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆垄触乳,整个加速的过程非常线性坎甲鞘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时矫,不会表现的非常神经质碍渡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咖襄难,这台变速箱给人的感觉非常聪明拜纠,可以准确的猜出驾驶者的意图滥修,在换挡的速度和时机方面非常到位扦羡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点幌。此外厩边,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错离播勃。当车辆处于D挡模式下略辆固,当发动机的转速达到2000转时俏豌,这台变速箱便会进行升挡的动作酞某男,从而保证日常驾驶更好的经济性耻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时放夸戌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应圭控,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止藏惨。   这台变速箱也并不是近乎完美卢核券,它当然也存在着自身的不足目。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺懂密,尤其是在低速的区间内楷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感敦哼蒲。此外衅骗停,该车提供了四种驾驶模式的选择券舞蕊,分别为经济酬、舒适饰、自动和动态模式蚀返,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整课赫谈。 性能测试本:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中仿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现秃,最终的破百成绩为9.14秒蜗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升徒啃。奥迪Q3在三挡时完成了破百氯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程擒。此外窖嫩泵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没叭设换,非撑芸畈裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失福湘拐,整个加速的过程十分平顺和线性清乱霉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势炉。车辆在全力起步的过程中翰哨碱,由于没有采用quattro四驱系统瞧,车身有轻微的抬头现象柒,前悬挂的拉伸比较明显抗逆告。 性能测试猫签读:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中愧衡翁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米摩鹤嚏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哆撂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系搭结探。在整个制动的过程中峭栓痛,G值适中保持在-0.9到-1之间埂杏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态祷写,前悬挂很大程度的收到挤压逗沦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显船础病。此外茨鸿,该车在连续制动的情况下皇巾鲸,受到的热衰退现象比较明显下,在连续测试过后晾森弧,制动距离增长了接近2米橡李。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疤,动力方面也足以应对使用的需求色墓哗,尤其是在低扭方面撮屑乓,这台发动机表现除了浑厚的功底艘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平岸弹纺。对于一台城市SUV来说姑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑让舜。" "  你有没有这样的勇气觅,一辈子只留着一种发型戏梳,带着一种款式的眼镜救?或许多数人会摇头说不借。试想你现在穿着中山装扑兽,带着大边框暮令,留着中分头走在街上抬修娥,别人必定会投来异样的眼光汲涎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变册诗床,但有一种美联,却是永恒的森泥碎,我们称之为“经典”劲雇。就像中山装逐渐演变成了“国服”山饱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样艾陋沧,看似过时的东西稍加润色驾麓侗,就会焕发出经典的力量袱备邻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题柯,也是一个互相佐证的问题灵。正是扛住了时间的消磨啊蒙放,一个产品一种设计才能称之为经典同憋。而正是因为它是经典钵朝彻,所以无论时间如何过往胯阜,岁月如何变迁冈,它依旧能代表着美桨伪鞭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桥警荣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫阔、保时捷911旦彪烤、MINI这几款车了掸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承句躺,这是一种财富揽,就像一个国家的历史一样萍镁菇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝颗耍角。但就像中山装一样撬娩,如果不稍加改动童棺谐,依旧会被人说土气鲍胶,MINI也是一样穆咳提,细节的升华会有益于经典的传播和传承漂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多浦纤破,是全新MINI车系中性能最好的鹃函唉。所以车头车尾都会看到“S”的字样拣佬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表路蓉潞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部握呕,这是它彰显不同的地方队惦,尾灯的轮廓更大了蛙赋,但相比老款不够凝练干烩,同时你也感受不到它有何种审美的进步绷伟,个人感觉它是为了变化而变化芍陌皑。轮毂方面眷立炒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号楼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)桃疲。不过惮缎樊,在真正接触到保时捷Macan之前开兑,我对它的真正实力也有所质疑脊黔鞋。众所周知苔交距,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造衰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢室?带着这个疑虑扣陵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茫扰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同矗济,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型光。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机媚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型熊修埠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刀。在没有任何参考坐标的情况下篓替,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的韩壤。排除了惯性思维的困扰久篱肖,对于一款新车而言或许并非坏事姆硅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布旱,因此有关它的设计特征我们并不陌生唇。作为保时捷推出的第二款SUV车型私廊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计等,同时也融入了许多独特的元素采奈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征技,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动及,因此在细节处理上坝,新车融入了更加激进的设计元素壁操绣。    作为入门版车型期盟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯茄盼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯避破痊,并采用导光条设计艇,其视觉效果更具科技感馁。   保时捷Macan的腰线位置较高添,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桑缎,营造出强烈的动态视觉效果瘸娇变。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格艰讲够。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一开农,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蔬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况狸涛,我的同事此前已经为大家介绍贪澎星。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍匆鳖。" "   ??????? 提起观致害晶,大家都会想起什么立稻?这似乎是一个难以回答的问题好全侍。作为一个有着中国血统的全新品牌剿涎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩救溯。在2013年趟擂啤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上须惟钙,一石惊起千层浪匪堑傲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宏。   如今净鞘牵,观致的第二款车型访颁,观致3五门版也如约而至耙叛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力迫狼?它的到来少尘睹,在扩充了观致的产品线之后籍妻搂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢草绿?自然是令我们拭目以待稼藕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今浩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型床,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型飞烦蔼,时至今日都没有做大幅的修改豁。就是这样一个古董级外貌的家伙饭推摧,最近竟然和新能源技术杠上了夏抒。2013年的日内瓦车展上叔硕,路虎推出了一款纯电动卫士临触龟,旨在告诉大家卫士宝刀未老版。而这些天同洁擒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试隘甭境,看起来耗挖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了师码。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上窟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蛋拌晌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟手侣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望埠,并未成为现实彻岁患,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恍。   事情的转折点发生在2014年6月18日盗享,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车芳靖迹,并且这一次筒阑橙,车身上已经重新贴上了拉花涟毖独,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计提谢凶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凰,而是一台真正的电动版卫士哭睫。   之后通过各种途径的联系墟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版露,虽然这并不是一款量产车悼勒,也没有任何电动机毋、电池组方面的参数数据透撮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试枫贯,我们认为此次试驾还是很有意义的胶微。   ■ 外观造型檬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鸡胃坤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拣袭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异方申藩。   电动版卫士全球仅有7台掣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卡乌,基于卫士110车型打造皑稼梦,可以根据情况容纳5个或7个座椅涟,算是车系中的“旅行款”卉密沙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承偶翘腾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异袄囤祥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计呛精呢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡啊晤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外迷,丝毫不加以修饰叼。按照官方对柴油版车型的销售策略逃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件跋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惹骇舌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理皮些灸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留希草,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间雹拎。正对车头怜,右侧翼子板的通风口也是镂空的迸,下方是空调系统的进气口句,而左侧的则仅仅用作装饰椽微,所以是完全封死的状态埔迫。   平直的挡风玻璃趟篱乘、小雨刷卢乖、面积可观手动调节后视镜掇徒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计探胸钡,而在这台电动版卫士上显沧吗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板杰认。   实际上俱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致割粹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线幸太,电动车窗只照顾到前排乘客锚酸书,第二排为手摇的白,第三排则仅仅是推拉窗森抽秋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林艾,确实傲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车乐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中促。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酞漆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖倡护。   三窗式车尾设计除了古老外霓,想不出更多的词去形容八,好在后窗电加热力节恐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统衫。至于各种不同用处的尾灯渭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瓣同。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩年,并配备了13针牵引电力接口乓射,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电购适。而对于电动版卫士来说排轮绿,这款车的拖曳能力也非一般强大褥里枷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡阿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置记鲁珐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯现缓,在这四年一次的盛世当中虫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰踩省,在经过整体的细化改进后整体更出色帮皑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌码,对于这样一款小车到底怎样沥娜,让我们一起一探究竟同唬簇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车联,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计施,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化淮叔倡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计感,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格菱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屯段,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒焙停可靠的选择狈笺膘。   相比现在很多的车型苟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰潭,个人比较喜欢这样的感觉礁,朴素也是另一种风格焦颈板,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好喝癸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分受宏闯,可以说是起到了点睛的作用湃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创久罕绒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格零,看起来还有些运动精神昂拱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组少荡,同时也是远近光一体设计函镣芒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气滥挛方,更加突出其可爱的造型风格煽伯涟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体长,同时也表明了J2的一种年轻风格我刃。虽然是一款定价不高的微型家用车驹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置技,雾灯虽然不是什么贵重的配置糜,但对于安全的保障还是多一分才好恋投倦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力阜,实际使用中虽然刮水面积稍胁躺寮 ,但整体还是清理的非常干净毋乐。   在车体侧面造型上都暇勃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钢芳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缝,这样给头部空间会留出很多砂港,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感羌放溪。腰线起始的位置和大灯高度相同短壕赤,这给了驾驶员足够大的视野空间侨嫡浑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间邻邦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高屡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格痪。   在尾部造型上含衬啸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沦不坏,同时加大了尾部示宽灯的面积盾,为了就是提示后方车辆注意安全毫臂断,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烯陛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高雌豢匡,内部非常的深不过开口非常辛沓岸蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碧卷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具眷膘封,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嵌绷睛,虽然是钢圈梗斗享,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蓬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型亭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钵拷揪。另外椿,一直让人头疼的售价问题谓,此次又出现了息,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势仁绿。价格问题蜡贝,在上市新闻 中已谈了很多桔氢骏,不过与价格相比筛拨缎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善点瞥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统镁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题船侠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后笑岗窟,即将为各位解开疑问袭捷。   观致3五门版已于6月24日上市凸,目前指导价已公布纲,售价区间11.99-17.19万元 斗讼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍轮昏棠:依然遵循简洁的设计思路乒,造型更显年轻病腥谈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头需陈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士藉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体将。可以说乖羌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骨丘窃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格旁,不过在细节上却更显年轻捍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绕,轴距为2690mm洞,除了长度缩短了177mm之外辆宽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蓝炼础。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话勺如搏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弘速,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肉陇鼓。在车身颜色上挪,观致3五门版同样有6种颜色可烟钒辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕幂,色彩更为鲜亮寒,也更有时尚感贾操使。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慑响,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别收冲拐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梧,而前雾灯也采用了圆形的设计塑情,更显时尚付储娶。另外憾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蠢狈、转向辅助灯和大灯清洗装置驮乳多,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 井帛哨。   除此之外息星,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疤笛诉,并且轮圈的款式也更加的年轻偏茂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18葛骋夺。所以在轮圈与轮胎的规格上挟伤盛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别廉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍穷社鄙:与三厢版一致蓉纪,细节改变不大羚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同孙患,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择舶。中控台采用对称式设计巳授拳,各种功能布置规整哄赊愤,按钮数量控制在了合理的范围内露革墨,不会给人一种杂乱的感觉免囱岛。平底式多功能方向盘与三厢版无异刊炒,造型很有运动感讽,真皮包裹的外圈握感也很不错汝墩酷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钞邓蹿,除了蓝牙电话袜、多媒体播放等这些基本配置之外喊跋锑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务草壁。除此之外卵睦,车主还可选配观致逸云的增值服务浩怖,该服务包含实时交通路况达弥、实时停车场信息和地图更新等傻沪。 ● 座椅及乘坐空间毛人娟:白色绲边真皮座椅很有时尚感翱度疤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蜡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能簧,与三厢版顶配车型相同盖活。不过区别在于话,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奈视酚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升仆嫡憨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动改界。   在乘坐空间方面懈寒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座典玩缔,并将座椅调到最低位置后褪,头部空间大约为1拳戚屋吮,显得很宽裕;而进入后排后齐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间唯肚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伺。后排中间地板隆起幅度较大蔼,长度也不适合搁脚摆坎,中间乘客的舒适度会受到一些影响抬妹。 ● 后备厢绘、储物空间和天窗衡:后备厢容积403-1105升工斧纽,储物格众多杆频霜。   在不放倒后排座椅的情况下苟颗,观致3五门版后备厢容积为403升遂白堆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题媒辆茸。如果嫌这样的空间还不够的话爽板,将后排座椅全部放倒后前,空间最大可扩大到1105升仑心。除此之外姓杀雷,如果您随身携带了诸如手机团辑、饮料之类的细碎物品的话炔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间篡蔽门。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备幢,可打开的总面积约为0.22平方米蛔裙画,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瘦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抱螺淡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机口,两者最大功率分别为126马力和156马力鳞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米竞抚狼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别爱瓤霓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外培烯卯,其他车型均采用6速双离合变速箱坊。在底盘悬架方面绞卵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架眷长戎。 ● 驾驶感受惯末希:底盘调校水准高叼骗蝎,变速箱低速平顺性比三厢版好辑。   此次试驾会上堆畅,我们大部分时间都行走在城市道路中核喝料,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些发,起步时若是轻踩油门踏板岸阔缓,车辆的提速会显得比较迟缓妈,若要改善的话科,需要至少踩下1/2的踏板行程汲遣举。对于开惯了日系车的朋友们来说袜,这种偏向于传统欧系车型风格星,而非“一点就有”的油门调辛荆可能需要一点适应的过程很挝波。   而在整个加速的过程中信,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上潮串湿,咆哮声已经传入驾驶舱酞,可就是不见变速箱及时升挡荆袄。另一方面悉鹿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茸恳碗,整个介入过程并不是特别的线性尚,其工作时的噪音也清晰可辨晃酗痴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音票港。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )称程热,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受壁咎蒂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泌嗓,并且伴随着强烈的顿挫感炯抄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多桐氰喊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态奋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少姆导,虽然顿挫感还是有勒第,但已经能够被绝大部分消费者所接受湾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沪毯慌,那么我可以回答您茨,和大众的DSG表现相差无几恋。古静苛。   从观致工程师的口中得知谎偷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题街览金,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下团广,对变速箱程序矩骂官、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整看木,找到其中一个最佳点腿贸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低裂病。   在手动模式下拱棠董,发动机的表现仍然很积极蓖纲幢,不过由于其低速动力输出并不出众尼,其加速度并不能让人感到满意哗处持,很大程度上磷杏瞥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尽。此外返思,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时柿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡迷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似播嚼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泊缔淘,而在此前的三门版车型上金迫,我们就给予了相当高的评价聪乃炬。虽然仅从结构上来看守闹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控犀烷砰,但作为一款家用车冉矩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性散广祈,高速行驶变道保证稳定性毒痢遂。事实证明坑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现滤阂,并且从车底反馈至车厢内的声音施、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肺彭宽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的巾谎。   ● 编辑总结诵:   从我们此次的试驾感受来看十卢隆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻豢、时髦的外形皑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整裸闲漆。与之前我们体验的三厢版车型相比逝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茎呸,尽管目前顿挫感还是存在律卫糯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了链。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过燃昧阿,有值得称赞的地方迷,自然也存在着一些不足拇滔佩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等饯。另外芦簇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挎郴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嘘摄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯萝玻粒、转向辅助灯及大灯清洗功能睛歪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎湃厘,这样看来偷幢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谈。不过梳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢老?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧富呐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝挪锵耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间荤申,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肃蒋爽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淀鬼。但个人更喜欢两厢版本富水韧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因颂为拢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾几洽。当然宦,作为同一款车贰嫩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同琼。三厢版本更加实用轰,两厢版外观更加时尚干练泊。今天带来这款两厢版爱唯欧翠匪瞳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惟挤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容矮,大灯的设计相对保守了唐滩,但也减少了人们对于这台车的争议性酞。从而扩大了消费人群高。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陵福涎,各有各的美淌色。但无疑混,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的焙巨。   侧面的变化并不是很明显颊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钳滤。相比三厢版要顺眼的多妊蹈毫。车尾的变化同样集中在尾灯上丁波虹,尾灯的轮廓变化倒是不大垂,变化主要集中在尾灯颜色的改变犁。深红色的外围显得更有质感抠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话淳全,越野车是最好的选择息。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疚纯钝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蟹康。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远风,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抵掠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没矫。除了电视剧的锦上添花煞些,BJ40本身的魅力也势不可挡函避,下面我们就走近这款“北京青年”采翰茫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼裳皆。   外观/内饰堪挽拳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试放,或许有人会问那为什么还要进行测试深菱诗。其实答案很简单佳嘶碌,之前测试的BJ40是一款试装车慰端沪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别眠荤纹,包括电视剧中车辆也是如此毁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变僧瀑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升罗坏。虽然我没有见过之前的试装车涧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异聪僚交,甚至有些地方与牧马人不相上下陶痰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍巢帕付,之前我的几位同事已经介绍的很详细了风倒鞭,这里就不再做过多赘述菇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰燃楔搔,你会发现并没什么科技感围,简单的线条奢刻、硬派越野车特有的见棱见角的气质素档,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逗褥。另外阿巾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留偿。硬质塑料质地的中控面板很厚实苟奠盲,比起舒服的软性塑料手感稍差浑认,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腔东户,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事儒档,同理使用织布座椅也是一样梨纺,无论您是刚刚涉过水缝咳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脸噶浑,都不用担心奋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盯币肮,不需要华丽的外表去装饰铺。虽然BJ40有着很浓重的模仿妮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格垮溃揪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上趴,那只能说这个人并不了解硬派越野车踢咀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挥刺朔,让人想到真正的场地里去撒点野浩跺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绣侨想?惊险的高速穿插绍煞屑、精彩的甩尾掉头荣定、惊艳的侧向双轮行进还,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演炔踢冠。时过境迁隶,萨博虽已退出中国市炒及柯А,但把经典的两款车型(即9-3坍邪贡、9-5)的技术留在了中国娠,在北汽成功收购萨博技术后挎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生灌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型放读,其底盘运用了萨博9-3的核心技术颅弘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酵惦,主打性价比与实用性搪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盘参,只是在某些方面使用了相关技术而已凯绦。   从外形设计上就不难看出掇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影定哦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰举,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70巢和,同时车身上所使用的犀利线条垛莫团,令时尚动感的氛围展现得十分充分东冉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表歌墟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级耐甭,车身各项参数都小于萨博9-3疟琴,所以直接套用的说辞显然并不成立什率醇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出喜汹龚,打造一款可以继承优秀基因挡,并适合普通家庭用户的车型屑势,成为了设计团队主攻课程葛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妒啸囱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降齐钡,但紧凑的造型与简练的线条热,使其观感的持久性更好台。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多问,很多厂家也开始重视其了这一细分市场殊撕信。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型的贫户,价格能接受裸送雇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肚。而现在也有很多车型供大家选择穷懒,包括大众途安辰蔷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梧拌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现硷陡,它还有一个进口车的身份琉梯。接下来钢郴降,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现速怖。   外观突:起亚最新家族设计教行,略显可爱矢,大部分能接受森。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搂,同时又有一种独特的卡通味道唬梯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感佰,没有配备氙气大灯九,但全系均带有LED日间行车灯虾粱餐、透镜及大灯高度可调功能袱妙记。雾灯部分的设计很有个性疽焕检,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感霉布。   由于车身高度降低桔联,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泞抗,平滑的车顶线条降低了风阻系数龄横鞍,流线型设计更加美观检。全系除顶配的豪华版外扦措阶,后视镜都没有集成转向灯功能镁。另外糕板,低配车型的轮毂也比较简洁情弧,轮胎规格为205/55 R16贰。   新佳乐车尾的设计十分简洁奴兑苍,总体看上去比较圆润参杉并。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芒,凸起的轮廓首尾呼应坑庆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方差轰巨,车顶带有行李架缅某,具备一定的实用性徐举。新佳乐全系标配倒车雷达功能硼侣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像匣葱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源型病,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题闭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌经,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯杭。而提到雷克萨斯规,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样兔伤,立刻联想到了舒适膘、安静等一系列形容词聪骗。   作为雷克萨斯主力车型镜晤,ES系列占据其在华销量近半壁江山溜泵,舒适氮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烙兜犊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芬外筒,更是有充足的理由享受这些评语写蛊顿。但更重要的是獭匪,在环境日益恶化逻饭四、石油资源日益紧张炯癸怯、油价越来越高的今天低,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度醚。   外观部分疚戳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型募克,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)埃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喀可尉,和前代相比进化明显歧。初次亮相时氖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拷。与丰田一样粗毙剖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格界世,目前已被广大消费者接受鲁题,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题队炬皖。   外部配置上拳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能村凡皖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目牟,与中网造型配合不错冲艾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伸,轴距2820mm贸诫环。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瞧奸,ES没有针对中国市场刻意加长问,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台识诞,轴距比老款增加了45mm拎蟹侠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计单疏腔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型珐弊抖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乏香。当然牌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标毫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起萝狙林。另外惹陆经,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内囊寂,更加低调观。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掇矛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吕费、忘记沉默寡言的正装车主吵何矩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粱锋、忘记... ...算了俱倒盯,需要忘记的东西太多酬,你只需要记得一点谩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抄突。   奥迪的低调啤薯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闺罢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蚊江,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捂赦蔑。依托自奥迪A7的造型设计簧,RS7依然拥有优雅的造型任挫采,仅仅在一些细微的地方搜售,RS7做了运动化改进害俩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅郸迹、以及哑光附件躲看。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板礁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子腿恋。   如果客户需要让葡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恰,其轮胎规格达到275/30 R21痴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气娥。排气管依旧体现出奥迪的低调夺,外部看是两个椭圆形排气管摄冠仟,而其实际是双出四排气柒魔竭,因为单侧双排气有节流阀盼,用于改变排气通道秸酷萌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冗寒迟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奠卸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线食袖颧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针傲侧歧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔排。车钥匙贬巩、平底三辐真皮方向盘受伤耻、运动前座椅浮豹让、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标雹凛牟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能囱么,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屏粗乳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中羡技习,还提供发动机增压压力惠奖、机油温度显示和圈速计时器等数据飞函嚷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰刹,并提供其它3种材料作为选装坪。车顶内衬标配黑色织布撤丢备,可选配黑色Alcantara面料歪。搁脚板吮唯弟、刹车踏板社想先、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计环森。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耍弟辱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哼、一体式头枕的运动座椅蠢蠕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陪毛山,并提供钻石绗缝驴徊荆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料第邵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装耸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秃刺,就像微博上说的抨同,一次刻骨铭心的爱情高舜,一次说走就走的旅行什么的伴些。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嵌,但在现实中剂垢,你不能永远一副放纵不羁的样子乘份,特别是在资金有限的情况下竣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哎籍。此时你就需要一辆价格便宜陀、实用可靠的多功能车型藏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匠蒜骂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锋,分别是景逸X3和景逸X5膊,形成高低搭配产品布局迹。景逸X3属于入门车型每尼切,共有三个配置苟,指导价从6.99万到7.79万元间棚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型碗庙夯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看逗苯临,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像互。这款车的前脸采用了新的风格样式杭,线条比较硬朗肛,造型简洁流畅妈操,同时又很饱满害,没有过分追求标新立异的夸张风格赔挡,显得更加沉稳芍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素秒屉,给整辆车增添了活力涵。   除了前脸之外辟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓灭牛己,让人略感失望咎,好在整体风格还算融洽枯旱吴,不会给人前后脱节的感觉浆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粒朝拳、1835mm和1705mm局事颊,轴距为2685mm建兔,在这个价位上算是较为突出的水平了围袖,保证了足够的车内空间当槐鹤。" "  在固有的印象当中拟揭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下护,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价技啦识,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承吻娓埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抚穷凛,作为日系三大高端品牌中的一名肋瘁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸断,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次犯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L糖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盖翘躬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巾跺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凸媚,取而代之的则是一种日系的柔美风格矮晤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影莆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力姥外黄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点悍铅,并且这种特点让别的对手无法模仿牛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉岛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辛峦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度裸疤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面料垂椒,看起来非常具有独特的风格儡灸强。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计岸,不过看起来还是比较有神的拖成,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果释。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示砰薪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的具黎鲸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方察,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉掠湍薯,这款车有这么长么枚孙雷?实际上后门的长度远大于前门竣日蝗,不过整体造型并未收到过多的干扰距前,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涡贾,因为C柱的造型更加接近尾部连,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果该舰,腰线的设计在在尾部提到了最高供线,并且从前大灯连接到了尾灯部分汉僻客。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通迪吹胳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谭诚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响天衫变。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计示斑梦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谐奠修。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布迸放需,到今年4月20日其正式接受预定篡,不到一年的时间查,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了臂陇趴。在新能源车量产试渭、市售的速度堑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌偿柑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过颠。当然旗卯父,汽车之家评测新车的速度也不慢掠虫,今天棉冈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搓辜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赏北府。   本文中将涉及的宝马i3共有两款动,其中橙色的为增程式混合动力版车型哥爽掇,白色的为纯电动版车型缕技棉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奖裁混。   ●外观部淀惹:造型前卫坞卡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蓬泻栏,我见到量产市售车之后噬捐挨,其外观真难以与概念车作区分坚。宝马i3前脸造型饱满圆润憋阿箱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现浓。不过金澳,“进气格栅”四个字需要打引号了阀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能滦慰腺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾搪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计苟话涝,让整车看着很有质感且与众不同付港界。当然桓纪垒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼乡亲碌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格房晒佩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头淑,但它的车身侧面看着一点都不显小携。在我看来原因有三欧味汝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富糠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少埔钩亮,给人感觉比较敦实芒。特别是车高数据导蠕窃,它比X1还多出了23mm榷毙搁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陶春辞,达到了20英寸脯岛沮,但胎宽却很窄距。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20唯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侣廓。有关这款轮胎挠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店叮寂,基本都表示由于规格太特殊碎,没有现货也没有报价尸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质髓廊,很独特糯思,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应唉仟尾。尾灯采用得是隐藏式设计狙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分镰祭,用于显示示宽灯驾捞、刹车灯以及转向灯等弛乾惫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧郊卵罗,所有光源均为LED控厕抹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中颁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词仍撇艘,欧洲市场上柴油车盛行已久锻肛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棉檀贯。不过近来农享先,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求倦,Jeep便是其中之一嘛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待迸。 ● 外观介绍唤松:与汽油版无异腻那偿,硬朗依旧授镰。   从外观上看取渤窘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型详辉薯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型然娜拣。新车的外形仍然显示出硬朗蹭说嚷、时尚的风格禾辟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碑守,提升了时尚感金此惨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm讳畴,在同级别车型中“个头”并不算大坡式笨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势礁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°为柒履。   在外观配置上棵撅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烫、雨量感应雨刷篇就、电动折叠+加热的外后视镜等等配置厕青,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鸡赶榷。轮胎配置方面藩东,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辨釜,轮胎规格为265/60 R18实硅被,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎等部,规格也变为了245/65 R18烘似吵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时超晌,我们会谈论什么参?是大老粗一样的外观稳,还是“马路杀手”一样的形象卵矢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弥锋,笔者也不例外炒暗。6月5日下午读猫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华戳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象僳,原来大块头也有过人的大智慧动涣常。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瓢、FM两大系列仁谜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绿篡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华村盾,中国区总裁陆博天到场助阵违帝吃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蔼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱偿抢酚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车古侮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了很酞弦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车遣娟潞,最大的意义还在于为企业产生利润间淳磁。因此沤棵固,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浑暮房,并体现在生产效率泰妹、节油效率郸、完好率实弦、安全藏稼、安泵赋庀伲和驾驶员体验六大方面电百歪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型繁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伴呜墟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蔼疤,而大众凯路威则开创了一种新的格局闭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型靶轰邯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生捌羞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宦方睬,而那款车型是针对高端商务市场的车型风,虽然其内部可以进行简单的商务会议写可,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的地弊烂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案慈含忌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格硅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑袱刻欢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求靡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的湃灿幂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格末把胳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼竣厩慈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钎嫩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侣握。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置先磺,只是以简单的卤素大灯出现窝护脐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯提,只能说稍显遗憾罕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炭空,并且其敏感程度非常高吠烫禾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单秃卜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格显屠胯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大礁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格驶霖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搔卜兑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味趴酸驶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起趁牟,在尾部造型上也同样是方方正正收私愤,给人以刻板的印象墨促态,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沧,看来稍显朴实无华啥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前青悲抹。尾窗的面积超大捣癸,并且配备了后雨刷澳帘刑,可以说在安全细节上做的不错虹。尾灯的造型也毫无新意匙剃扰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻⒈ぁ,尾灯内部的结构也比较简单傅窟河,并未采用LED也是针对不同定位的选择灵班圭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吠泼村,尾部配有四颗倒车雷达探头弊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用迸。作为一款商务用车阔戈藕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方权娜匈,而旁边就是凯路威的备胎所在地缓拨,这样的设计使内部空间得以最大化利用沫。   相比国外的凯路威车型舍电钦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂皑筷钢,造型上采用了多辐式造型签,轮胎则采用了邓禄普品牌贰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野九,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酚鹤酷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妹幢,我更多的会用臃肿两个字来形容它卑罐季。圆润的车身绣憨,没有棱角的线条局绊淌,大而无神的头灯捕老,都让我对它提不起兴趣嘶。第一次见到新款昂科雷时水,我的这种感官得到了改变慕宛鲤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妙贤。新款更加俊朗佃祈地,就像是一个胖子亲,经过健身酸瓦,从大腹便便变成了施瓦辛格顾斯晤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面焚查,这种类似于点睛之笔的作用绷焊哥,实实在在的发生在新款昂科雷上面睦抗。之前的头灯让我没有胃口粟陕,尽管亲和力不错贺,但太没有性格隶缔。连同这个车身绊,都让我觉得臃肿无比棉,简直就是个满脸流油的胖子虎憋。新款更换了更有张力的大灯吓闪彻,进气格栅也变得更具进攻性曙涩。这样的风格咆算,我想才是大家喜欢的赋。   侧面造型的改变不大饭毫脱,侧窗面积所占的比重依旧很邪恕,这和新君越薄茅、GL8都很像届鹊丰。给人一种重心很低的敦实感古妮。但对于车内的乘客来说皮藐,这不是个好消息枚潦,过小的车窗影响了向外看的视野高。造成了不必要的压抑感窃龄。或许对于选择别克车型的人们来说咎举淖,这一点必须无奈的接受了踩级。   车尾的变化不及车头供,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性膊图渺,或许我会更喜欢它汝。但事与愿违喉佬,尾部的改变仅仅局限在排气管上泞弛弹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汗币。这多多少少会有助于提升质感觅。也改良着尾部太过圆润的整体气质甫。可以说贿屏,这次外观的改变沟,在这些细节上还是很成功的苯酵。相当于一次瘦身和塑性阂,让它的线条和筋骨更加分明畅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间葡苗然,纳智捷 新大7 SUV正式上市触虫,官方指导价格为22.68-27.48万元莫肌犯。一直以配置见长的纳智捷品牌赖份颂,在小改款车型上又下了一番功夫剁括,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恰。在体验的这几天时间里短劝焦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”却杏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价磺恕。也有好奇的邻居询问这款车的售价撩杆,当得知价格只有不到30万元时筋电凛,邻居更是深感惊讶怯泌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢邯?本文就为您带来答案桂。   作为一款SUV辞需鼻,“大7”这个名字一点都不为过都砍任,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手亩郊,2910mm的轴距更是傲视群车踢痛,也难怪引得路人频频回头却。不只是尺寸家箔,本次试驾的新大7四驱旗舰版炔,整备质量达到了1950kg普憋倦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”可堑。   作为改款车型兢,新大7的外型经过了一番修改略凹,主要体现在前脸和尾灯上巷崇。大灯造型有所变化横,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内料,而经过修饰的雾灯茫从捶、转向灯和前雷达讨,给人以霸气外露的感觉存颧羞。整体上晾矢荣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蕉鄙菠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扣伞扣,比较实用鲁概。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上艰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上孺品揪。从奥迪A8的换代橙、全新奔驰S级的上市吧搽蒂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照闻。这三家老牌厂商动作频频检摹藩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上畴盟咸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疗察棘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来矾午,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今髓。而随着混合动力时代的来临通盗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL密,可以说从那时起饭请葱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位等戊线。在奥迪A8和奔驰S级已经上市姥是杆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期但,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来霞肺嘘,以期对它能有深入了解请操。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的漓瓦尾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绘狈奋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸茂。相比之下袜鞘,雷克萨斯LS在此方面并无优势肝闲,长度艘、宽度和轴距均落后于对手镣默贿。   即便不看车尾的标识氮岁,仅从前脸上幽兰色的车标扔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赎履。而身挂HYBRID标识则意味着耽,除了树立当家旗舰车型的形象外迹羞度,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神删。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功躺,只是在一些小细节方面令人有些不满拣。如果用最严格的标准来衡量诡嗅膏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间船。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些师。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后邻莲铃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手色鼻菊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑街茹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桂拳,这种车型的优势就在于烁赋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胃癌家,还拥有了超大的车内空间式,优势显而易见都,而今天我们来到了美丽的太湖匠陵橡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泼暴计,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心怀,也让更多心意欧力威的人有更多选择攘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的且农,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5管牵达,不过从售价以及车身尺寸方面来看怕揣,欧力威确实占据一定优势楼。   外观上欧力威厢型车身造型秋,并没有阻碍它时尚的视觉感椒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车磐,时尚并且使用壳谋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示雇疥。   非对称化的中控台设计碾,与1.4L手动版没有什么变化胸,首先造型上足够年轻协调捐蟹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巳。欧力威自动挡车型溪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型簧疚危,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侠,操作多媒体更加方便酸。中规中矩的仪表样式没有什么改变牵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息畔私。   本文导航" "  有突破有挑战薪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候矩,就会有这样的感受乘观。它太挑战人们的传统审美了口垃翔,怎么样也无法用大气闷墒泊、简洁椽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受唱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产秋化镜。自由光承载着延续切诺基的重任羌瓤莽,就在这样的争议声中款款走来层埠举。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冕,挑战着经典盘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挂痛,在做颠覆传统这件事编,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鳞搞骑。就拿前脸来说卷接炮,好看不好看绝不是我个人说的算的开,每个人眼里都有一个不同的看法茫仍劣。或许慢慢大家就接受了宛仟精。   作为一款中级SUV氨,车身尺寸上中规中矩辈蕊抡,作为切诺基车型的延续宦巴幸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吴,但也能看到不少突破之处级嗜洁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诗。   本文导航" "  从1985年开始线骑绒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辈岁线,1991年出现在5系车型上氖赴,1999年开始陆续出现在X系列车型上盛。直到现在蒂豪蛋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吾。2014年5月22日矫彪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive花瘸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沮肉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求门花,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车壤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW峨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么秽屑趁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表仓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嵌惫,新BMW 328i xDrive城筒微、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陪戏擒。   第六代BMW 3系延续了这一传统抱难搭,将融合了电子气门控制蹿誓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机是衡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配篓情。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型郝碗膳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本筒隶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的歇枪酸,要了解这个问题前发场,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嫉钢。齿轮传动式分动箱节,连接前轴的方式改为了齿轮传动按,其他地方大同小异浆。对于宝马X系大部分车型来说蓝矗苟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能旅纱揪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配裙拱朵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力派。由于前后轴均采用开放式差速器斤通焊,遇到交叉轴情况时嗜槐,也只能依靠电子制动来辅助蜗诵店。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嫂,与齿轮结构的分动箱原理相同闯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥浇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥处。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的崇娃。至于控制多片离合器的方式息,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碎甸谋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛份蹦努,所以常被用于装配在更强有力的车型上冒镀季。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器咯,以对扭矩分配进行不间断地调节拳煤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配性秤敞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩梧,默认状态下前后扭矩分配为40骂蕉:60染,最大前后扭矩分配理论上比例为0督:100到100焦睬携:0之间扩堪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蕉委隘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹈洪。扭矩分配可以在0.1秒内完成桥。   行驶过程中快犁未,如果系统发现车辆可能转向不足拭藕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧浆板拒,就会减少分配给前桥的扭矩蜡芭,将几乎所有动力都输送至后桥插变。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息女,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辖辱茨。一旦出现车轮打滑竿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器潘隘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力限霉腻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制陈吞境。这就意味着莆抡虹,无论路面如何突然变化曝屋翰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上菱围彼,即使是在部分结冰的道路上侠推拐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解砰齐横,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沪,其中S2属于一款5座小型SUV贯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下握磁戚,很多品牌都开始研发小型SUV赁黎。而S3则定位于一款紧凑级SUV痘阀,并且采用了7座设计雇窘扳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何闺刃,接下来就给大家一个解答佳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碳俯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吝厕狡,这一平台就是北汽威旺M20的平台狈侨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计揪突梧。但是两款车的轴距却不相同偶宛,S2轴距为2560mm柑修吃,属于一款标准小型5座SUV美坚慧。而S3轴距为2685mm赌侍氓,接近于一款紧凑级SUV忱,所以为了能吸引更多的消费者逃宽,采用了2+3+2的7座布局龄念,主打一般家庭用车谁俗,实用性优先杜链奔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拭,主要还是面向有活力的年轻人戳窘浩,外观设计更多偏向于动感的元素居多锭。大灯组的样式也不俗套涕浦聘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低详羞竟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的手柬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锈钮懦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比剐,在车身尺寸上还是比较占优势的恃。另外2560mm的轴距表现也不错府拌,至于它的乘坐空间表现如何附概,在后文我们会有体验缴惮练。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计染, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晤獭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了墟沛览,车门不能完全打开的话泡,一些比较大的物品拿取会不太方便括郝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台葱幸锭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盟屏桓,并分别匹配3款变速箱掸钾不。此前乐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型墩。而今天我要试驾1.4T车型鹊辱踏,虽是短暂场地试驾窜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别矢,特别是动力上提升明显迟痉。 ● 外观/内饰恭腥短:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型取,也做了到店体验的文章粹吹掳,1.4T车型在外观米亲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大肪,本文不重复介绍诽蚂蔽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搏嗣签,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看幢程。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搓短掇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等馈,具有很高的品牌辨识度部咸。同时在一些细节方面的改进破,比如重新设计的头灯闲广眠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赦薯勾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匣眷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台副戳,采用了全新的发动机趟毫酷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机豆茸晴,属于大众的EA211系列爽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睦,最大功率150马力/5000rpm污处,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm迷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鸵,而相比原来的EA111系列有了明显进步唤谢,首先是恢复了正时皮带痪偿,降低发动机内部的功率消耗褐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怂郎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴料,而喷射压力也提升到了200bar居孙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱崇夯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嗜,前者顶部是“SKODA”的品牌名巾崩,而后者则是印了“DSG”的字样寝翘。   底盘悬架方面己虱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架残吧喷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构咐鼎亲。制动系统为四轮碟刹结构裙换碳,采用前通风盘式后盘式配置丘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节编,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目华妒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目澎十。由于是场地试驾咯纬浪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些邢爸苫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道深,能更好地了解车辆性能容矗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来粪讳貌,只能在日后的试驾中再介绍步。   动力方面力伦填,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话叮炼蚊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来级色圃,1.4T车型的起步和加速更为迅速清坷苦,而且涡轮的介入时机较早儡乒喉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉浓澄畏,动力的输出保持平稳可控的特性摧掀诗。   使用D挡时翘,以1/2油门深度驾驶讣,变速箱升挡较为积极核湃尽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下献钎唬,而且换挡的冲击较屑野谙小,不会影响乘客的乘坐感受煽鞠。而以深踩油门的方式驾驶位嗅维,变速箱会到4000rpm左右才换挡卑此,加速感受更为明显沦。   换上S挡耗,油门响应灵敏了许多吝魔皮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡旅嗣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感按,在弯道多直道少的场地赛道里筐级馁,需要频繁提速的时候嵌览炉,显得更为得心应手会摊陇。   全新明锐采用电动助力转向系统猜灸惜,方向盘低速时转向较为轻松痪少,而高速时明显更为沉稳憋,转向需要更大的力度慌敝陋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力驾啡。   底盘悬架方面孙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性筷趟,在弯道中对车身的支撑性比较到位熔涟彪,方向盘的有着精准的指向性合,转向迅速而稳健柔。1.4T车型全部带有ESP系统馆淘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剿酮该,ESP介入的时间恰到好处鞠,总能及时将车辆修正到正确轨迹溪梦,而这套系统并不能完全关闭砂盾募,属于比较重视安全性的设计卵。   在模拟颠簸路况的体验环节毁滤办,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用请工,然而后悬架毕竟是非独立悬架绥肃驰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况微辟,仍会对另一侧有所影响覆馆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缝躺。我们在之前测试文章中也有体验视频巢,请点击查看晒。   更多精彩视频芯惮痞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结馈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搁,在D挡模式下表现中规中矩扦慑,切换到S挡后油门响应灵敏皇,变速箱的换挡节奏更为激进槐苍,加速感提升改俄汗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验害痢。" "  2014年2月26日桨瓣千,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蝗矩露。其中T5动力总成包含智逸版钝、智雅版豪、个性运动版共3款奠,售价为42.39万元至51.99万元闺,T6发动机版本及价格保持不变度。   据了解环嚷宦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蔽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱巢仆玛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惟秸?本文将为您带来答案究仕侵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面茶疗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化花蛇,但动感流畅的造型令人印象深刻兄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吃,正如北欧人给大家留下的印象翅。      配置细节上盆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”梦售薯,全系标配了ABL自适应氙气大灯堵,以及感应式转向辅助灯光薄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胖仕,给驾驶员提供更佳的视野端。   此外哪讽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航箔煞犁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达尸妒匪,探测距离达到了150米莽粟翅,足以应付绝大多数日常行驶环境臂匈藩。此外掂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统控,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能倾抄耻。虽然这里看上去有些别扭帮哩,但安全性才是我们应该关注的韦限却。" "  限量喝线墩、配额活惦、上市前被订购一空汝懒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碘哺。然而冕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瓷炕苦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘承。2013年速,经过M部门调校的M135i披装上阵拐殿,性能已与1M十分接近鲍酪,并且这次冲破了限量的枷锁滇郝惟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车司绿。正当人们面对路上的1M投去羡慕搜舌须、嫉妒够想片、恨时浅烹诵,宝马为我们带来一款全新产品澈缸,并且它的能力并不在1M之下肮笨监,它就是2系的顶级车型——M235i佬锣。 延伸阅读蒋娥毕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言囊,2系可能显得有些陌生窘,其实早在40多年前惩阶辨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场驹翻疥。此外傻,BMW 2002车型在1968年问世结,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处桂饶凌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寄。至此女挡,2系的到来并非空穴来潮罕膳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沉,而这个平台也与代号为F20的1系共享氰统,简单来说乳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中跨不匙,这与3湿舌旁、4系的道理相同哄期常。在2013年时甜蓬钳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验膳厩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了码,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览茹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M毫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异郊蚂低,从代号E82的1M车型输悍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点屁涩屯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条溪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”手,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受坝掀琼,但随着时间的逝去管,渐渐也成为了一种习惯痛仕破。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表巍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加崔尉,更多是出于对内部空间的考虑鸽督恐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响龋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数释。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容叼还,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感冀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能问。   当然澜腹你,即使武装到牙齿祷鼓,M235i也不能与1M平起平坐性尘,M家族的宽体车身袄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惭播,就像当初1M推出时的口号一样“M袱,永远从后视镜中藐视对手”歼畦缺,而M235i更多还是为了平衡性能咀寂滥、实用性与性价比枪蕉屁,同时也为今后推出M2而留下些余地剁凭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后程拣末,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步萝乳夕,针对绅宝D70推出后的社会反响盎夕封,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多忻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车收,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势发,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生麻色。   D50常坍逼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车纬,推出之后的表现往往是人们最期待的汉乡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同订凹姜,面对D50的将会是极为严苛的考验路。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境复,而成功了孤,也将有可能成为流芳百世的一代名车髓磺。7.48-11.98万元的厂商指导价诧垢,可以说为这场战役的打响扩缓肉,开了个好头孺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统没,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格矩。此次担任D50设计工作的敛缮头,正是培养出诸多设计人才的博通公司查陋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沮,同时又能够给人们耳目一新的感觉鹃拖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抨笨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辟函:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瑟裂,但是当你接触过D50这款车后马淌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素荚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机埂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的修,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹还,但是当你将这些元素组合在一起时碎骆秃,却有会很快打消之前的念头羔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外偷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翠叭蕉。运动气息浓郁的设计手法扔毫,会让你把D50和运动结合在一起抛厂莽,无论它实际的性能表现怎样观,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方仍灯房,比如尾灯的设计手法有些简单仓促护。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吾,面对不断推陈出新的竞争对手衫范,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坚蓉。好在随着2014款车型的上市殿褪蜕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂适,而这支强心剂的主要成分也很简单订辉,一台1.5L涡轮增压发动机瘁下。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型久炔,针对配置方面也进行了一定的调整嘶需,其中自动大灯唇、超速报警以及四门车窗宜斗急海控升降等功能均成为标配评厘烽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中湘菊醛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鞋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流判玖松。因为从早年搭载的速锐氯毕,再到大红大紫的秦赴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6光蓄蔬,它所提供的动力都不曾有变瘟。传动系统方面淮甭猜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱冒郴闯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱祟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蹲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿救般徐。在城市中经常用到的中低转速区间内物,发动机的动力输出比较积极公耸突,并且通过涡轮的帮助旧日韭,动力在1500rpm之后便有明显提升受,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm步兼,完全能够满足日常驾驶钠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低兴惯,适合城市驾驶费淀。挡位之间的行程适中谱,但手感略显生涩泵变。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挖,而非车去适应你什顿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惺。四辐方向盘尺寸偏大茎,回馈力度比较匀称斥董,因此驾驶这台大块头还算是轻松坝拭型,只不过方向盘的虚位过多械,转向时不得不做出更大的动作柏冷。   前麦弗逊慨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拌滴帕,并且由于悬架行程较长郴柏寥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉架储覆。当然这样的调校也有它的好处胺琶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人稠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中祷憾梢,SUV车型是一种非吵<荼耗油的车型蕾粳枢,毕竟以自身庞大的身形来说费稿,自身重量就已经非常大了糯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓦,这也导致SUV车型的油耗居高不下线胸讥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鼻贸匣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题枯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚千,在众多的SUV车型中茸围,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度揭峭寂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计睬起起,这种设计可以说非常的扎眼喂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢堑皖裁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卤盼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯袄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售茎绊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蕉贩冗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征焦。在RX车型上铜颇朗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同栓芜虑,从RX整体风格来看钎酣,还是更多的体现了柔性设计的特点熊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虱赫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型氏付邪,如果不看下半身拨趁济,很有可能误解为一款轿跑车型瘫偿饥。不过这也让人们的视觉一亮咸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的男。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上滥星,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求灿喀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同祁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的段却荡,没有过多的硬线条介入校,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的豆卑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点萎督既,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符誊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寄轮搐,RX明显体现出有些不足叙,不过这本身就并非是RX的炒作方向呵建沟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境豢仟塑,内心想要一件东西嗽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费板称喜,否则你就无法拥有心中挚爱庆。你想要一部手机浆岸炮,但偏偏要你保证最低消费挞。这种心情着实不爽酬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版醋烤幸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统萎馆囱,这两样东西都是你想要的撤,售价三十五万不到醛溉,撇去不相干的配置纽,给你你想要的窗坤巴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元碗,是不是有点定高了十携?可细细一想理,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机郊,并且还带有四驱系统懂。如果单单从这两个要素考虑泻,同档次的车型里悉糯胜,都破了四十万大关了清锯埠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蜜,目的就是要拉低门槛悔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出勒堪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件繁。但运动元素表现的很细微僵,基本上都是细节点缀搂阜沟,和其它配置的A4L差别不大骂。虽然是一款40TFSI的低配车型烽,但从外观上很难发现区别滇叉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件港舵,算得上是全车比较明显的运动彰显了毕倘。尾灯内部依旧采用LED发光元件拌噬,总体来说朝嵌,亮点不多玫,朴实大方几缺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后币汝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鲸脱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品草,除产品名称外笔膛完,其与JX35并没有什么区别便奠败,还是那个豪华运动的大家伙羞形。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮春凑冕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露膏厢饲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能簧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助兔拉默,灯角黄色的反光片是标准美规设计涝,但无论哪种规格簇极付,对行车安全方面都是提升堵霉睡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO怖祟柯,前置摄像头悄然隐藏其中摩冉。侧面看上去QX60依旧大气稳重脱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感曹陵。另外炭,底盘上有些部件会低于车身囤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过李互揉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色为然,活泼的细节设计使其更有灵性氓斥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性筏,也起到了一定的隔热作用扫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感袍托翁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张怠为,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痢磋,静音效果良好膊丢星。   车尾并没有过多花哨的设计细十寄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字湘拭仇。尾灯采用部分LED光源酷譬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释阮丘频,总体来说比较耐看峰奈乳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味馈糯巍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来热飘沤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高特。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挞讳暗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象怜税。上市前卞柒娠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后舱墟,不少人不相信它的价值澜募,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蒲藉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待帝须,这自由光到底是什么情况坏纽皆?经过整整一周的深度试驾后沽票衅,我有些新发现可以分享给大家奈馅搂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3放坏汀,我的思绪一下回到了2005年左右枚矗趟,那时候自主品牌鲜有SUV产品鹿,奇瑞率先迈出了一步卸梳锨,推出瑞虎围仿誓,并领风骚多年轰粳。当时奇瑞称之为NCV狈,也就是集合轿车以及越野车村饥,有着越野车的外观和坐姿范块竣,并兼顾轿车的舒适性伦摩,其实就是我们现在说的城市SUV糙陌浆。   这样的优势持续了很长时间可瀑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骗核授,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凤聚,瑞虎的势头逐渐放缓剃誊,也就不再抢眼了违。奇瑞随之调整策略委,在去年推出瑞虎5这一新车型毋,与其他自主品牌新对手进行竞争攻。与此同时娜锤改,时隔半年的今天亲潜,老瑞虎被重新包装升级洼,命名为瑞虎3再次进入市趁页怼,与瑞虎5形成高低搭配迷,重新获得了新的竞争力歉喝。   外观滩镜:   正如前面所说翱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业匹归闯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作先青,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节评囊青。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸末,棱角更为突出天刺裴、线条也显得更利索雇。侧面增加了镀铬防擦条齐,而车尾的变化并不是很大涵翰年,集中在尾灯和一些线条的修饰上绅斜,就造型而言瑞虎3更年轻了捞松撩。从车身数据来看锭辉块,瑞虎3相比对手并不占优优势钮刀,但是得益于外观的设计涛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些悸清。" "  在经历了数年市场洗礼过后鞭酗骏,瑞虎车型迎来了新一次换装乘乒,代号命名也列入到了家族统一的序列中壤号泻,对于车型的区分更加简明耸缝。除此之外昏哇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诽,以及更为充裕的乘坐空间祥,以提升自身的竞争力弧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浑妙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用私爱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腑失,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向存臼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车班姓。   此次改款主要集中于外观方面骑漆卧,通过新老款前脸的比较什摔劫,我们共计找出了8处变化搓嗓才,分别为峰如面:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疵那,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型缓健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大滤痞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表截垦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氦退,但在车身尺寸上有所调整尾,其中长度方面增加了30mm滇,宽度与高度减型链竟ぁ,而轴距维持不变咖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出茹秸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惨哎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中改巧蜂。   车身轮廓并没有大费周章的变化恋誓哄,更多的是在细节上体现新意醚。侧车身防擦条进行下移其涟,并在前后车门中增加了镀铬饰条揪簿溺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搬嘿堪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涛,更趋于向装饰性靠拢刹矮坏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鸵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗价晌,若要找出所有差异衅骇妒,还需要费上一些功夫石伟宽,在对比过后变化上依然可以达到8处劣偶。依次为罗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识栓墒碍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处红芯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计署未世,空调按键的布局更加紧密集,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化踩投尚。此外腥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升脖酱茸。   按照配置的不同攀蹿闹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机敌,大尺寸液晶屏包含导航亨融、多媒体够惺、蓝牙以及系统设定等功能碱强寡,而在操作上也十分直观桑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帮欧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度电、风量草套、风向等信息起癌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瑞怠厂,同时旋钮的阻尼与定位适中完碘,手感较好鸥喇陌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫史素。   方向盘两侧位置集成了音响刨测篡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键部脐晒,中心区域使用了品牌全新标识迪贪促,并在造型上稍有改变成氦说。仪表盘则没有任何变化沪截睬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同牟摊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素单扩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粟权,但调节方式为手动抄洛,前排座椅具备加热功能膊掇得,按键位于点火开关周边区域潞纲铃,位置的选择上不够人性化办竭,副驾乘客很难进行单独操作晤。   在前文的数据表格当中晃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优撵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高编。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刨酸,头部距离车顶约有4指空间陋侥,直接移至后排乘坐即奢,头部空间同样保持在4指掸汇帆,腿部则为2指余量祟娥蹋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下哗几,首先需拉动靠背边缘的拉手炒味,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒犁,要想恢复到之前的乘坐模式副力,还需先拉动开关贺察,同时扶 起靠背染,在操作方式上显得不够便利伟。后排座椅支持4/6拆分放倒板堵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缄婆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响毛寞挂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晾巴捎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎史绵饰,含有DVVT技术茅,相比早前奇瑞的1.6L引擎蚂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善俱匿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求夯撩恫,在CVT变速箱的帮助下局,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鞠。即使在起步之初深踩油门妓浆,加速过程也会显得有些慵懒酵烦,只待转速攀升至2000rpm后靡诺德,动力性才有好转官群,此时油门的响应能力有了子显著提高冕酚,虽然整个过程称不上动力充沛池挺,但对于城市使用来说算是够了汞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上剐透,涵盖了手动蹋草戚、雪地和低速3种模式涣狈静,在手动模式下可以模拟7个挡位秘类浦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用洞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用同偶,在模拟挡位的帮助下交匙,转速会与油门的深浅更成正比帆,升档与降挡的操作也会更加从容黔砍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴猿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内睛滑。   在紧凑级SUV的行列中朗嗡,瑞虎3的车重算是较轻的一员烁覆链,这为引擎减小了不少负担铅。助力转向系统的力度适当贰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力酗勾。转向的精准性使我出乎意料陆汐受,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性换骗,悬挂整体表现十分扎实蓉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蹲睡,令试驾者信心倍增侍软。   如同瑞虎3的定位那样淮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外摹停马,它并不具备越野的能力貌叮搅,然而精确的城市定位岔录龟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蒙龋,诚然金苹,它在这两点上做的很不错遍烩嘘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恢辉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言词,瑞虎3也许是最合适的选择对象泻。 责任编辑呵欺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年悸骚,一晃6年时间过去了壁昏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化怂痞,但是我们仍然和它有过很多次的接触侠乱,并且每一次都是充满乐趣的体验胚。今天我们又把它请到了这里裁吹涩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嘉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型推。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桥离,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子堂溉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气师荤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单逃跋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舌蔑,自然整车价格也就能便宜不少侩蚊,降低了它的入门门槛郸。而以我们消费者的角度来看胜伙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梢检劳,这也是我们今天把它请到这里的目的蹦,测试项目很简单摧阶撕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现多垄故,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了妊拿祁。   ●日常驾驶动力表现钉晴:低速扭矩充足改,高速动力吃紧活鼓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能螺文,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敬朝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性持骨疮,但机械结构还是更适合在野地里行走郸笔承。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此巴,外形设计捎悼叹、车身尺寸廖、参数配置全都没变瓦骑,只是换了一台发动机脯愁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃欺齿,双手需要时刻度掌握住方向盘妻据,总之开着它你不会觉得太轻松磁虫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惟拴,大家也都心知肚明茨悉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现江。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米磐,参数虽然降低了稼稿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些额。实际开起来起步那一下还是挺有劲的埔坤,并且只要车速不超过60km/h贸兔涩,提速还算是挺从容丝细,也有一些推背感娶汤,感觉并不比3.6L车型差多少俏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扭汾,脚下的油门响应明显迟缓了不少起刺廓,如果你心急的话撂瞄闯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惮,否则踏踏实实的在路上巡航加湍。   ●油耗测试簿燃:正常表现每幸忌,不惊不喜埠。   发动机排量小了瞄谱,除了动力影响之外泌对,油耗也是一个值得关注的指标孰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惋橡剐,拥堵路况大概在30%左右谓弛,畅通路况大概在40%左右夹凯,另外30%为综合市区路况抄,全程平均时速为31km/h裳,最终计算出平均油耗为12升/百公里含,算是正常水平塘怒抽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过藕艰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题秃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了割妈及,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茅祷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何霖仿谱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高暗尘首,很高雇谱棺,或许我接触的都是高配车型钒,包括纳智捷大7蕾枯背、CEO等车型惯瑞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诗垂。今天拧沃幌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量盘穆撮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧天。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢居弟材?下面链顾汤,我们就来看看详细的体验报告蓉莆釜。 可以看到据墨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高椽寸,这在于其他车型包括纳智捷大7菱徘透、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现栖。这次试驾的优6 SUV也不例外辞刷甩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撮律,为了突出这款跨界SUV车型的定位唯沪泌,外观设计上更年轻有活力沥,对于年轻人应该有很大的吸引力耪唤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表替:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台尚五,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm回,轴距为2720mm膳,可以看出这是一款跨界风格的SUV涟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品杭既,最大的优势是轴距要长出20-100mm伙圃,具备不错的乘坐空间舞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎车翰碱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎你壁韶,尺寸都是215/55 R17街。可以看出在轮胎的型号上笔,国内销售的车型都有一定的缩水仁慧,当然为了控制成本蠕肋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现烷抚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮唯攀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仓郊,两侧的LED刹车灯十分扎眼禾,不过从布局上看稍稍有些凌乱慧。" "李老板的慷慨凸蔡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会懈溜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板垦贰。下面回到主题井档,从之前收集的网友问题看枫赔,大家最关心的有两件事儿协,一个是特斯拉的性能疗褥,另一个是特斯拉电池的续航能力拉湘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿稼傻纬。简单剧透一下咕,性能方面特斯拉相当给力采盯,续航能力方面我个人觉得还是不太行浮纯轰。 注年:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型猴,文章中提及的“特斯拉”邦合坚、“Model S”等名称均为本次测试的车型吻插。 数据解读嫩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩睡得,所以今天我们就先从数据说起券称。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s避侧铣,而我们的实测数据为4.7s帕哀狼,比官方公布的成绩略慢奔幸兢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卡潭赔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样黄。由于采用电动机驱动攻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抵纷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑激,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态悉侯,直到完成整个加速番弹。电子系统和动力系统的完美配合废慧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限阑犯郝,这是大多数的同级别车型都很难做到的娘贬新。 0-400m加速尾速皆旁:170.124km/h 加速时间畅写:13.63s 由于采用了9.73呐咎诉:1的固定齿比变速箱堤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钙,在加速曲线图中帘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线靖乱观,车速和电机转速完全是等比例上升瓤清戎。这里说句题外话币骨,官方公布的电机极限转速为16500rpm蝎哇,最高车速为209km/h瑰瓦,通过以上三个数字豌箍瑞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少关,有闲工夫的朋友可以试着算一算塑猎柿。 0-180km/h加速地句:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G胃兜次,峰值甚至达到0.7G匡档,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辰泞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h变莲叉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看狮播,当车速超过150km/h后都,车辆的加速度下滑比较明显奇胸舌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现题拨把,工作人员解释说为了保护电池按传长,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嘶捎署。再多说一句祈崇,这个速度日常用肯定够了商山酵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刀,但如果是赛道赋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道翻,有大直道的长赛道达肪,它应该会比较吃亏并。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车募崇通,常会被贴上大排量皇、暴力机器觅涎、拉风外形和肌肉车等标签夺和。这些词虽然简单爆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征父,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妊。近日庐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)掏怜筛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称规:科尔维特C7)槽矮添,肌肉感十足的外形据淑,手动拆卸的硬顶蓟焊,再加上6.2升自然吸气发动机等掏,都是它的大卖点挂弛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评揽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狄建,外形变得更具攻击性岗惜。不同于以往车型笺冀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗铂,只有头顶裸露在外貌赋,非常特别繁冻。重新设计的6.2升自然吸气发动机猎送偿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余凰馁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机告绞,最大功率640马力超,峰值扭矩814N·m)顺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手媒潘泌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势丧署莱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拖楔:5.3万美元)围泌米,几乎没有性价比可言辈铣脾,但相信越是稀有的东西毫,越有人喜欢齿病。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谷躲岗:400-023-5599 地址捎墒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑查森孩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辆僵。而这款车本网也进行过多次报道与评测肮嫌违,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题庆蒂帛,比如——空间与电磁安全性腿擎邵。   有朋友担心魄通傅,混动车型的使用空间会不会很小案掏浮,电池电动机发电机都需要摆放位置酪玛,还有散热系统浅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧念谷慈。   作为一个“热心肠”市,笔者决定帮一位同事搬家簧吐随,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”几铃睬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冯喜司、两个大型行李箱栏橇、三个双肩背包己犯稗,两个电脑包膝厩绰,一个猫窝寿酸、一个全新的大睡枕搬走猜笺堡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客雾帆。好吧半,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大笛牟圃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上襄吞潭,从图上我们看出噶扩脚,在放入体积规整的水族箱水缸后狈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间察署,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包你硅塑,并留有一定的间隙量奖。   而后排在放入水族箱地柜后卤怯磁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位物辜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嘿钳。得益于巨大的后排腿部空间花乌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了漠潭。而后帘信邪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线玩拆蓟。当然峰识,前排的空位是为乘客准备的犊檬。(为维护试驾车整洁假纽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施是。)   我是一个希望低调的企业主歪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的阀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间荚高就,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沟丰,后排音响控制甭伦,前排座椅调节按键烤伪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子歧办、空间诗蛋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流彼,大电流产生的磁场对人的健康有影响傻恫俯。英国专家认为郡凸璃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉你苟全,高于该值什年唇,儿童将面临患病风险陶结相。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少旗郎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉常害姥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害梆小鸥。   简单来说屁观,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种矫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统故哎,如手机饲扑动,对讲机忻、信号发射塔等时,而低频电磁辐射离我们的生活更近厢爱,家用电器浪酗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汗究誊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可煽阑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台考创氦,前排座位盖摧鞍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量眠岗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品俗,不具有权威法律依据县啪拾,但既然是国家允许销售的测量器材陷靡高,其测量结果绝对拥有参考价值挎纶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评匿旗郸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量衬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鞭墓,首先是油耗蛾炼,我们在遵守法律规定的情况下鲁深,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车何磋激,而结果显示柬绰晃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车查拔渐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下佃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”风破。   混动车型比普通汽油车重社,驾驶感受会很糟吗?   确实独读饭,混动车型由于需要布局电池拼藤庐、电动机际蠢禽、发电机梆、散热系统及控制系统饰慨椒,整车质量肯定会增加扒喜,但通过驾驶食寿分,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感饺署察,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动稳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制犬,使用感受更接近与现代的美系车型堤俱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性情动前,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瓣腑,而在高速公路上旗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了豪,取而代之的是风声与路噪声酶味纯。而操控部分佳蕾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诗吧,你永远不会感觉到生硬的颠簸僚横,一切都是柔和与优雅辑里缺,当然叼搅纳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的土。   最后坚煌殊,我们通过以上测试翻呕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撼堆、油耗及空间实用性上都出色表现斜,而为此你仅需多付出几万元的代价昆绘班,加上经销商的优惠槽,凯美瑞尊瑞物有所值挠,而你现在需要做的眉场,就是去店里亲自去试一试宪拆吞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接械。 图/文魏:丁艺   丰田汽车日前宣布剂毋亥,截止2013年底篙韭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆矛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贾婪。诞生16年来衫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区奥府歧、备受600余万车主的信赖和认可铂掇排,而凯美瑞尊瑞作为其中一员隋啃颁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片供荒寿。 责任编辑奠恨挞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冷金靶,MINI凭借其漂亮个性的外观乃么逼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心袍秆。2014年北京车展上貉乓摔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚Α(点击进入上市文章)盖胎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捌高帮,同时在配置方面也有一定得提升摹星继,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后械,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市胃私扣,售价区间为20.18-23.68万俄。虽然只有4款车型可以选择刹魏捞,但从大家的关注度上看实粱,很多人对这款车给予了很高的期望竿讲乌。今天惠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V皮蹲,两款车虽然在级别上不同痪,但是在价格上却是非常相近特幸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舜攘杆。下面洪,我们就来对这两款车型做一个对比隘拼孰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大负贡蓖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜世掌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话罚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜棱疙烂。当然甭古,作为一个自主品牌酥算,想要和这些合资车型抗争掸十桓,就需要在配置上有一些诱人之处施炮港。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别好蠢,从车型尺寸上看咀校,H8明显要大于东风本田CR-V挨韶肠,但是价格却几乎接近褪手尘。如果您的自主品牌不感冒的话尚绅,那就不用在纠结了卡梆。但是尘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话煎泵褂,那么H8的确算是不错的选择施哆,至少从轴距上就已经很让人动心了长莫车。   =============分页符=============   原标题尾宽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下建汀,哈弗H8还是小胜藩虫境,其中H8还带有液晶中控屏膘齐德,而CR-V并没有配备中控屏邪苟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能没。这些东西的确也是非常吸引人的痘断光。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验福,平且还配有ECO节能模式筋勃拳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的睫屠。H8还配有坡道控制系统奸,但是CR-V并没有配备这个功能被办怒。另外欧藤侠,H8还配有三种运动模式帘朴涎,一定程度上提供了多路况的脱困能力皮食,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些旅谷桥,当然H8属于刚刚上市的车型疾歉,并没有试驾车让我们来进行测试取,以后有实车的话冗艇,我们会进行相关测试特埃快。   结语碴骑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瀑巢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升列,某些情况下还要超过很多合资车型鸡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侣。 责任编辑袖:赵春晓" "从1985年开始霞粕莆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洪,1991年出现在5系车型上无炭譬,1999年开始陆续出现在X系列车型上诞。直到现在勺仓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蓄佰勾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配架,提升着宝马车型的操控性和运动性怀。让牵引力发挥的更加自如蔷枪官,下面尝亲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹿怀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱江圃。在车载计算机的控制下翔赡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整理丝刨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配饺百,而且动力分配比例范围达0-100%桔爬拆,赋予车辆独特的动态表现就。 与传统齿轮机构相比道村煎,xDrive动力传输响应速度更快醚,分配比率更灵活帝滤,通常表傅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴跺赣烤,保持车辆转向精准灵活母顶炔,初恰、中段加速更为直接的经典后驱特性么。而在弯道讼推、湿滑路面滤都歌、或紧急变线等极限状态下歉盲蔫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力变稍淮,增强了车辆的稳定性和循迹能力署亭俊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奔,在附着力降低的情况下叙泌,更加考验着前后轴所分配到的动力秒叭。通过一体式底盘管理系统的侦测秃廖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蔽抡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下憨渤,最大化的改善转向不足和转向过度尾桅森。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上衡绷爆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现顾娶凄。宝马4系在绕桩和紧急变线中公,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外潮接狠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准邯匠,更灵活锯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戚胎赴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域公铜途,公路性轮胎打滑严重幻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预窜挎,还是能够胜任一般越野路面冗陪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)斥,宝马X1一直以其运动性示人氦拷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表翔。但是不同于一般运动车型不擅长越野墒惧稻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能溯啃从,能够让车主在假期到户外撒撒欢杜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锹嫂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比典,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时采,带给我们SUV应该具有的越野乐趣古。   在消费者最关注的价格上峨仇沤,我们分别来看两辆车戒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元田姐。从售价上我们不难看出碑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3登,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3煞末脚,价格区间跨度较大擦。   外观尺寸对比厢:   首先龋,从外观上来说芬,宝马X1极具动感冬偷。其标志性的双肾格栅已经不必多说剔倡,远远的就可以知道这是一辆宝马似瞳辟。而那富有动感的线条悸,将其外观勾勒烙,即使是静止在那里氖萌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态配目线。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长础,感觉比例似乎不那么对称纳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控股,而且作为一款国际范儿的车蓝感,修长的车头设计让车辆显得十分优雅礁韩吩。虽然宝马X1有修长的车头彩昧,但是驾驶时却并不遮挡视线豢堪,仍旧能够清晰的观察前方路况迫舒。   相比之下侠疤,奥迪Q3的外观略显沉闷埠霸,同样的家族式前脸显得十分稳重玻陇。虽然不像宝马X1一样运动幕,也符合其SUV的定位居。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脑厩炔,这也让奥迪Q3的样子更加传统私是土。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晚烁羡,但是内部空间却优于奥迪Q3踩,相比来说箩车,宝马X1具有更大的头部空间彤揪虱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3新冗弛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长心:4477mm 长同吮:4385mm 宽略讣:1798mm 宽祟降:1831mm 高咯滴:1577mm 高羞惊含:1608mm 轴距姆:2760mm 轴距顺纬:2603mm 最小离地间隙守涂挂:194mm 最小离地间隙父队滑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者师,宝马X1具有灵活的操控性氮达环,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性非胃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肛府,作为一款 SAV吐劣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的菠嗣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向咕蔑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扔料。   实际驾驶中崇呸,宝马X1的路感清晰俱娟慨,虽然车身不芯汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径粕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头琼巢,带来更多的便捷啸无活。行驶中动卉北,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快少,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系警。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮渴崎汇、高精度直喷与电子气门三大核心技术女侥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果旧露瞳,在动力输出上达到高低搭配的形式深宛。而宝马X1带有的ECO PRO模式肌,可以帮助我们进一步节约油耗盆,让油耗能大约降低20%坟通鬼。 两车基本配置参数对比萎拿里: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前班:通风盘/后镰逛:通风盘式 前套柯到:通风盘/后纱青贡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题镶缕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV碴娥雷,我们不仅仅需要看其运动性能虽,还需要检查其越野性能何吉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色垒苦惺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统申氦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成仑蓬鸿,为了能更好地分配轴荷坑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端济牟罕、后桥差速器前面履。正常驾驶环境下涉拣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮李,当检测到前轮附着力减弱时苯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蛊,帮助车辆脱困古。   通过以前的测试堕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鲍磋开,对于应付难度不大的非铺装路面来说屉团驰,这套四驱完全可以应付猎憨赦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能平书,加之悬挂行程过短殿端脓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试渴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样糜,偏向于公路驾驶俗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统订北介,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴将杰妙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中梯,动力的分配为40:60泥,在实际日常驾驶中绥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惦刷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吓募,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能弊,在车辆出现转向过度时羡,车辆会将更多动力传递到前轴烽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性醇霞缺,帮助车辆脱离失控的状态粹侧。在弯中逐渐加速的过程中横吴,由于车身的重心靠后拎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势耗,在这种情况下录寞录,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贡,减小前轮的负担卤,使车辆获得更好的指向性姓培。   无论是雨天普,还是弯曲的山路托赏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对炉呈。而且在大角度爬坡及碎石路段绕廓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力澳乱涤。尤其是爬坡时短,动力能够智能输送至前轴栓滦,让车辆轻松前行九。而在平时仓惶,动力又会自动分配于偏后驱矮莫裤,让运动性得到进一步的体现妓凄。此时的感觉是类似后驱车段撕贯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配港拨谷,让车辆行驶更平稳兑。   相比而言途,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高方囊贸,具有良好的越野视野旱娘苫,但是宝马X1的离地间隙更大啊翟兴,通过性更好啊十。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少淋闯靶,尤其是其具有更多头部空间斥,如果越野时关定怯,可以适当调高座椅坐姿适舒。   =============分页符=============   原标题袜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰韶嘶锣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩滦频孙,所有的按钮也都在触手可及的位置鞋季,十分便于驾驶者操作巧。而且两款车型都选择了年轻判戒、时尚洽、富有现代感的内饰设计爸靡。   两款车的配置惶丰,无论是奥迪Q3娠论,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全票善。尤其是宝马X1的iDrive辽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鸡枪师,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痰渺堆,宝马X1更加简洁烧狄酞,而且操作一样方便痪漂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑板香倍。即使是刚接触宝马车型的用户兰汕驶,也能在第一时间熟练操作卞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热勾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性党粕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索黄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大俊炼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供澳你。例如像最低配的宝马X1丧,虽然价格极低钩砂熬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钵。Q3低配也是一样翔赏社,配置较低窝。不过如果您不在意像导航礁、座椅加热等配置攘秦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要厂踩欺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瑰,我们进入车内来看看内部配置以及空间级凤。二者究竟谁能更胜一筹拧墒?首先来看两车的安全配置毕。在气囊方面眯劣督,奥迪则更胜一筹伙檄,在两车装配有同等位置气囊的前提下四茂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜罚拼,它全系标配有防爆轮胎哼,即使发生爆胎侩感宿,也可以继续行驶错赫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丁窟括。此外防爆胎也节省了备胎空间痰龋,让后备箱有更多的储物空间簇晒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钳入钠。从车身尺寸上来看采母,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势啥胯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势斗旁。然而车内乘坐空间方面还刹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3览半鲸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度新考:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脓烫接:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题任:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面牢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策餐棺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养趴面。但由于国内油品的质量不佳睫,为了更好地保护车辆发动机瑟彻郴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换井氨。而其他配件的保养周期上托,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绍梁漏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i空便:   861元   xDrive20i瓤鄙:   1036元   其余车型纶:   965元   sDrive18i勃:   861元   xDrive20i潭炕草:   1036元   其余车型肠藐:   965元   sDrive18i痘踌昆:   1609元   xDrive20i系骚:   1784元   其余车型灸:   1713元   sDrive18i堵:   1386元   xDrive20i辖:   1561元   其余车型喊:   1490元   sDrive18i毒笺欣:   1591元   xDrive20i呸:   1766元   其余车型俗:   1695元   sDrive18i楔舒:   1609元   xDrive20i骂骏:   1784元   其余车型餐杰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注将:●岔:需要更换 ○栖:常规检查处荡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中环,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯屎、空气滤芯和火花塞不。花费支出大概是2691元脑函。4万公里时还需要更换汽油滤芯岸骇弯,支出大概是1382元冀奸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浩好鹿,保养中也没有出现更多的费用支出舒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用枷哇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注囱:●栓:需要更换 ○瞬骚型:常规检查枪莽汐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抒乌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降城粗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同喂颈拒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巍拨限,能够更好的照顾到爱车的每个细节添。   总结蹄: 总体而言恢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动岛取,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3聚捞陆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足剔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少埔,整体内部空间与奥迪几乎相同狮蜡赖。而在使用保养方面壤钱诡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济莲呐俗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垄痊提,但是其配置也相应有所减少耿。作为高配车型棱垮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择豁。 责任编辑欢牡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兑捅勉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炽亮忻。它足够漂亮了灿潞剂,漂亮的让人感到迷茫暑菩弊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伺,由于在国外芬朵,我不得不比以往更谨慎的驾驶兴酶科,没有做任何炫耀的动作呜檀,但依旧接受了不少注目礼饶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来微,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着聪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哆,只好出此下策箩康:按住叶拘纾控器齐卉,“砰”后备厢盖弹开了抗,老头愣了一下垦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鳞,并给了老头一个友好的微笑眯潦遂,关门走人了放。这时我才知道搪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量贸,它的曲线诱人扇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处深幕苍,但令人心动的地方是从B柱开始的提惩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锰释觅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凄静。也难怪瘦库控,差点忘了砷兜,我们这台车选装了AMG套件蔬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用藐硕,没套件的车感觉就差了很多端荣。   即便如此疯锹熬,它的妆容仍是存有争议的翱嫁弘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧艰。左派以我为代表(全部未婚)珊沛容,认为它的骚气指数接近满格靶巍焦,尤其增加AMG套件以后儡护祟,能骗不少小姑娘抠捎臣。右派以结婚生子的同事为主贿,他们认为车身不够修长萎,不够秀美贤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体次刑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娥玖弛,但又内藏了些许的凶狠绵插。   不过我们两派的意见同样有交集立搬,那就是从侧后看去扔贸海,它的美感更胜享划。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晒普,远远的从背面欣赏它懂司,真是太美了溯鼎鬼。   =============分页符=============   原标题哗伤稼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上龚胜临,它采用传统的氙气大灯绥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统届悸病。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拭琴赏。另外赐钞瘁,与前包围上的空气导流口不同的是班黔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挎奠,不得不说其达成的效果是相当不错的泪呐酞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蛙卷,但日常使用中也是在令我提心吊胆侯,还记得开头那个故事吧忻想,告别老头后我驶出了停车车佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着花扇屁,压过了一个并不大的小坑洼秆殴,胎壁被硌破了虫加半,轮胎在5分钟内全部撒气鞍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沤,这个下马威让我措手不及翱猎。   =============分页符=============   原标题不:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门典,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中端讽。坦白的说疙攘,这套座椅看起来特别有型砰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色厂绍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蒜寝描,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仟泛。   眼前中控台的造型疙,甚至细节都与奔驰A级相同玲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缺囊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炉,总让人忍不住多瞟上几眼到辟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹琉矮光,触感细腻胯。   =============分页符=============   原标题泰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳郴铆哎,各项按键的操作都很顺手错慑,但我多希望能提供翻毛材质贫剖。另外佬铰憾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疵烫燃,回馈力很蟹斜帧,而新款车型早已没有了这个感觉交,让更多人都更容易适应阔喀酣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捶迷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利记,特别方便娶怖卫,当然了睬哺瞪,这并不是CLA级的专利钙笺,A级也同样如此掂疚。总之对此我们是持肯定态度的诡挥缮,“怀挡”显得复古僻握、特立独行础到,而且省空间娄,利大于弊雹沪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同事,不同的是它很强调对网络的依托换,这几天在欧洲开了不少车乒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联登。几乎所有新款车型都支持与手机互联汕痰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纽,还可通过手机网络访问互联网度攫蛙、下载官方APP程序和导航礁圃哎,这是国内车载系统所没能赶上的宏挎。   =============分页符=============   原标题菇祥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说块殿,空间实际上是够用的我归,毕竟多数时间都是前排利用率高屡。我同事身高179cm哭翅放,在前排头部有一拳的空间畦窗,在后排就显得局促了啸剿忙,后排乘客反应压抑感比较强奇晤。   不过我坚信歉,对于CLA的车主来说空间是够用的聚韦唬,因为后排不会经常有乘客檀劣缓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的灵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蹋开。   =============分页符=============   原标题荆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖割,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撂挝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm前逞,配7挡双离合变速箱疆尼廉,带有换挡拨片钒时始。拧动钥匙乏紊,发动机被唤醒怀聊,车内怠速状态下的静谧性相当不错伸,我们出发了界讣案。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沸,不过CLA非常容易上手拴玲胶,舒适模式+D挡表现得有礼有节逃加,整个驾驶感觉极其轻快迸,这是一辆易于驾驶的车埔管,不论男性和女性都会觉得很轻松节褥失。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性位欠坛,转速时常被控制在2000rpm以下臂客。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坊啃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惋磨,而且在低速中它的换挡依旧平顺搁,并没有出现那种令人不悦的闯动虽。   切换到运动模式郊,变速箱首先变得更为积极勤,整台车的性子也开始急躁起来付,随时准备着接受挑逗唱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接湾统垃。油门的响应也更为灵敏仑,初段就能得到不错的效果端翔吕,只不过排气声浪并不那么有气势萄糖。   至于转向胚畴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伎磐姥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉恭藤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转睫般措,那样的线性和柔顺布怪,简而言之非常舒服祷扒。   CLA的转向感觉则不然房对茂,它少了些紧致的细腻感师,多了些轻巧俊涵。这套电动助力低速中没什么特点辛惜沸,属于偏轻那类的朔,或许女性朋友会喜欢赶膳皑。高速下转向逐渐变沉太绍寿,更易于驾驶惦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上隆惟刊,比我想象的要好不少糖。   不要被AMG套件所蒙蔽嚷,悬架的设定并没有那么生硬刚廓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侈斑尼,整个感觉还是挺舒服的讼,回弹的特别利索唱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态波粗妈,起码我在前排开车是这样一个感觉敌,只是后排的乘客有时会说桃:颠!哎暮甲泥,管不了那么多了舰袍吨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人仙,驾驶感觉对于这台车来说重要炒茨。   =============分页符=============   原标题骚须:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注容:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现颂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拘,无法进行有效的弹射当率。起步时有将近一秒的延迟侗诧,之后发动机全面发力写,此时轮胎打滑非常严重腑觅缮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态构,导致抓地力不足瘁。怎么形容这个状态呢俺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速犬,四肢虽然在飞快的挠地掠师敦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拓,各位想象下脾充。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态筋仕,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓮圃为,换挡速度很快韧,最终用三挡达到100公里/小时的速度猩勤夯,时间为7秒整博躬腐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拜,因为看到严重的打滑时我特别无助驳赎反,尝试了降低转速起步逗蹿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地荒浦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中京米,而且车身的支撑有效掳皖啪,车内没有特别明显的前倾感觉脓穷坚。从刹车曲线来看夕,自始至终加速度都在-1g左右嚼然,最终成绩为38.46米陛,符合奔驰一贯的作风师。当然哺熄豪,待拿到国内的测试车后胺,我们还会进行测试碘,看看原厂的轮胎表现如何歼。   总结韧:   从国外的销售情况来看描,CLA是相当受欢迎的芍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料处渐,CLA在美国同样有着相当不错的市臣凉肮妗,2013年后四个月销售1.2万辆匹蹿,势头相当迅猛镭,可见其受欢迎程度睛。   进入国内后我想它会得到同样的关注税兜,随着细分市场的成熟诞粉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车策惹。奔驰CLA级辉颂龄,主打运动躺澳寸、年轻豪劝锰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎好垮,尤其选装AMG套件以后效果更甚捣,相比奔驰A级歌嘲,它的吸引力显然更大五。相比竞争品牌开馈,这次奔驰走在了前面恐泌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品檄。配置方面国外大多都是选装劝,比如天窗亮吐泰、轮圈样式等等坚谢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卷。   不可否认罢乖,它是如此的招人喜欢程,尤其招那些打扮时尚捣溃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑胳式察:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苍敦醋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了聚粪赦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抛傅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘莆鹊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型荆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革体反龟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法容,通过细节部分运动元素的添加炬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格笆。其外观运动套件包括进气装饰天、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等参。   总体来看兢撼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子通华,但通过细看还是可以发现它耐看的一面距。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蜕梧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备圈岔返,白色车身加上黑色的玻璃车顶坛讼累,看起来很有档次感殿。不过略有遗憾的是骋绥,它的全景天窗不能打开瀑凌按,有同行戏称埃,这是专门为了看星星而设计的栖。   内饰简洁自然   与外观相同茸祭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蓖汾。全黑的内饰吉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现量,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泥浦挡。   配色方面构丛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰下贾,但通过座椅的白色缝线贝范、钢琴烤漆面板白边框的搭配建泌恫,使得内饰整齐又不显得沉闷谋恕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了细楞锭。人机交互系统方面侣劣,V6菱仕Turbo车型并不占优势师。   动力不错郸贾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机穿郴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱崩祁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缉腑。这款车的低速扭矩较大勤,因此起步时非常容易附。起步后醛就,借助轻盈的车身泄,汽车随后的加速较为顺畅赣绷笑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实轿,这直接导致这款车的操控也是相对不错沽挛,在较为宽阔的路面上铆仁汞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瞬堕碗,感觉很有信心尺勤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挞氯概,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的盖莲浚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置昏爽赡,非常方便驾驶者进出暗砰,但打火时豌硕惟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动需。 责任编辑粗巳烷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候喜哆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毒墓佛。之后的继任者是睿翼仇卜牢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈勺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蝗,并更名为马自达6阿特兹俯,而它是否能达到前辈的高度苯文犀,让我们由内而外的体会一下梢堡撮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疆炕,配合这两侧行车灯汹,看起来霸气十足萄纷,隐隐的透着一股子狠劲狠穆。图中这款车是2.0L的标准版瞧乔缓,则采用了较为普通的卤素光源狮,科技感差了一点诺伺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阔,犀利感十足坊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA湾,它不同于以往的两代马自达6寸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来释,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子放刊毋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寒魂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm邻搅弥,轴距为2830mm钾穿,与进口版本相同惧赣。相比同级别其它几款日系车型悔碾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势铝硼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾券,像是一滴在高速行进中的水滴焙募,充满了流动感焙藐彭。从后边仔细观察阿特兹的背部嚼,不难看出它还带着一点掀背的意思船。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锤癸铆,配合着双边单出的排气筒肚纺暴,更使整车的运动感一直延续到了尾部丛酱抨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骸苫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎江每。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)背保,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涡莫秸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩艰环鲜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质脱,其它区域大多为硬塑料窘纶。由于没有太多的装饰件肺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价猾病。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高傻,它采用的是一块电阻屏魄剂,触控灵敏度还算令人满意文锻辅,界面的科技感以及显示效果都很一般吭畦管,总体感觉更像是四狙、五年前的产品蹭酸,唯一的优点就是操作无任何难度绰集饰,一看就会美说。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡镶,所以导航功能暂不能使用珐。   进入车内此刀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绿腥,握感也很不错救嫩达,由左至右打满需要2.5圈袭脊,比大多数车型略小鲤瓜城。此外炉坞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片韶赁,操作便利性良好捷抄,而且兼顾了驾驶乐趣貉筛紊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色磷,但却一点不掉价埃吴迸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弹冠汲,其次它的表盘内圈采用了网格设计浅题蹄,多少有一些竞速的味道想蹲焚,再加上白色的指针以及简洁匈富同、明快的字体污螺锋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望李。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏省词限,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗胸梯、平均时速惟皑卵、续航里程之外绞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痉眯。i-stop是马自达研发的自动启停技术壁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火葛磐冻。   除了i-stop沛侠康,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舶霓犁。之前在新能源车型上比较常见悔逃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上觅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于附泵描,它是以电容取代传统的电池或电瓶撼鲤歉,从而为车内的用电设备供电孪面芭,而非用于推动车辆前进磊。   空调面板的样式不错蓟,旋钮和显示屏都显得比较有质感彪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子态才。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车股贡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮饰#好罢臣腻。前后排座椅均采用了真皮包裹兑玩巩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冗。   虽然阿特兹有着不错的轴距咖淑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩姓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪┞凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间另睦隧。令人满意的是后排的腿部空间侍截矫,坐正以后不影响翘二郎腿牡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定全餐嘘,不仅地板平整炬,而且行李箱有着不错的纵深斡驾,轻松放下高尔夫球包躲稿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎归匣孺,以及更换轮胎所需的各种工具投半粉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷染、双可变气门正时泪息、凹顶活塞+米勒循环北嵌情、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现庆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钳阑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瓜杏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赡侍删,并带有换挡拨片囱膳克,只可惜这款变速箱不带有S挡嘶,对于主打运动的车型来说个遗憾蝎雹痛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受懒无,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩为,日常驾驶过程中窟办,为节省燃油替遂祭,变速箱会积极升挡酸情,转速经常保持在1500rpm以下滑捍飞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搞屁泡,因为这台变速箱的反应速度很快炊跨疥,能够很好领会驾驶者意图滇累,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碉钠晾。   阿特兹拥有良好的操控性底抄黑,这首先要归功于发动机线性的动力输出娜担。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏攀抡,而中后段又能够拥有很好的动力表现翠顶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻付际评。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处下,尽管反馈的路感一般炊盼此,但指向足够精准溯府,能够给人很强的信心腿每。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协核帛,它的前后悬架初段偏软鸡掀,能够很好地吸收路面的颠簸杉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾摊。可喜的是悬架的后段韧性十足税许衅,不会让人感觉力不从心钵裙涂。最重要的是难,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拆,车头指向灵活捂毕山,车尾循迹性出色冀道孪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瓷咆凛。   总结吵: 对于马自达这款即将发布的新车瓢,我只能用赞不绝口来形容妓舷琼,外观和驾驶感受都可以称为上等抗。如果非要给这个车挑点毛病的话疤对湍,就是在高手如林的中型车市场里蜗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缆朔。所以如果你是“外貌协会”的成员曝,或者追求极致的驾驶感的话菏步,那么你可以期待一下这款新车囊。 责任编辑方:赵春晓" "  KTM的X-BOW泰叭,直译过来是十字弓毯啪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绰玖硷。实际上椒羞,这个模样怪异的小车努供何,的确是火力十足行,足到无论是在街道上还是赛道上围辣晶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车颧坦。   先来说说KTM这个公司频,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂景,以生产越野车和跑车而闻名乒叭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瓢,也许是工程师们精力太旺盛邯臂,亦或是身在奥地利这个地方澳酷侍,总会有些天马行空的想法蜕龚圈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子闯鞋七,去生产一些别的什么机动设备诗。这几年九杀背,除了X-BOW叉盟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明雷饥鸡,而且都有一个共同点——惊人且极端酗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辆、puristic(纯粹)人萌、radical(激进)歧受,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疙。另外还要多说一句长蓉箔,这家公司的口号是ready to race横,时时刻刻都在准备一场竞技迹。   KTM的CEO曾经承认赊,他们希望使用21世纪的技术岁梢皮,发扬柯林·查普曼的理念赤退踌,打造一台新世纪的超级跑车森烤。柯林·查普曼是谁埂尽成?他是路特斯汽车的创始人戒,他说过最著名的一句话是寒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瀑骇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的迸际,作为汽车工程师括,他把全部精力都放在对性能咸、操控和轻量化的极致追求上躬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碘邦,但跟进尝试者寥寥沤。看看路特斯汽车凄凉的经历汕量苗,这其中的原因并不难理解歪币。我们很欣慰地看到勾睬,在新世纪善鲁,KTM继承了这种理念圃持,并且做得更加激进弓。   其实X-BOW的理念很简单拎型,它就是一台可以合法上路的方程式赛车祥忻暖。碳纤维单壳体车身妇亭、全车碳纤维组件房扦、水平推杆减振器瓦冬,这些都是方程式赛车的标准配置降瑞奶。由于使用轻量化材料肩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)枚伺。在高速行驶中挎,车辆的气动布局提供下压力酱苟蛋,以此来提高抓地力和稳定性经狙萄,这也是方程式赛车的特点坟。和赛车唯一的区别群,就是它有全套符合法规要求的灯光平芭,以及一张副驾驶座椅欠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缎社拟,经过强化和升级后酬尚,动力达到300马力烘良,和F3方程式赛车相当辟梗怕,六速手动变速箱也是简单而纯粹欧怠弧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话菲光馆,我们不妨来看看推重比温卿。X-BOWR大概是2.6千克/马力吗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑猿取,也就是说发动机需要负担的重量更少碗念腐,动力表现自然更强略。   在踏入X-BOW车内的一刻伴抚抗,恭喜你膏硷,在旁人眼里措,你已经像是一个职业车手了狗喊。首先一只脚跨进驾驶舱沪粳蟹,站稳后调整重心写哪觅,再把另一只脚迈进来详,双手找到合适的支撑点痢,将身体重量转移到双臂颊辩丸,身子瞬时下沉宫哩夏,把自己放在座椅里藐芍惋。来自RECARO的座椅是固定的勾停,完全不能调整谢峰甲,靠背角度略微向后倾斜坚料,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里氮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置磷。要完成这一系列动作鞋匆锑,如果你是个长腿欧巴鲜哇,可能会轻松点嗜。同样和方程式赛车一样颁,X-BOW采用快拆方向盘钎炉侨,在一定程度上提高了进出车的方便性福锯澈,不过我觉得这个功能最主要的目的盲畅叔,还是为了让它更接近赛车桨扩。绑上四点式安全带吨省廉,身体没有一丝活动空间几臀,因为在碰撞的时候惨溺,你不能指望安全气囊救你一命擦们,唯一的方法堡毛驮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上购煞。   驾驶它戊,你不需要有汽联颁发的运动执照抠盘凑,甚至不需要经过特别的训练巧颊艘。只要你有合法的驾照纽竟,会熟练驾驶手动挡汽车葡唇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缄襄绞。连离合器都很好掌控斥,甚至比驾驶EVO帆腊、STI这种高性能运动房车还容易冉峨蒂。你唯独需要的凯佳,是练就一副有力的双臂律,因为它完全没有转向助力据棠缺,停在原地鞍段陪,方向几乎是打不动的飞。   由于场地的原因勺连弛,试驾过程不是很尽兴讨,并不能体验到X-BOW的全部性能褐。在狭小的环境中惩衬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怂梳快,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势帕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力猜稗。因为使用水平推杆减振器快常淋,X-BOW的底盘可以尽可能的低培锯,在转弯中几乎不会产生侧倾逛和涂。多连杆悬架结构稳定凹失够,可以减少轮胎不必要的运动和变化仕泵颈,保证最佳的触地面积纫少船,用尽每一分抓地力卿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度翟,这一切所产生的副作用芦疗通,是你的身体要承受更高的横向重力氖龚。   在视线上踌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置喷,以及转向时轮胎的变化培昆。利用这个优势疥,你可以把车开得更加精准寡锣炒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泊澜及,这是任何房车都无法比拟的娃。不出个把小时貌河,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炔猛沛,高速掠过障碍物而毫发无损滔没榷,那种险象环生的场面肆,我相信其它车做不到秆,这种乐趣和成就感坤貌,只有X-BOW能给你唇彻狡。   看到这儿秽悉涝,你可能觉得这台车并不难驯服馅戎蛋,一切都很容易翰抛。没错柔,X-BOW没有设置很高的上手门槛狡拆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蜜,但是它还有进阶的玩法容,这就需要很高的技术和技巧了浦佬。首先补辅达,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战娄,为了它的寿命玻毖,好好训练跟趾动作吧呐拘。漂移翰瓜?也没问题脓穷,在转弯时只要加大油门霞,车尾很容易就会滑动起来崔缺。之后能不能画出一道完美的弧线盆靡,就要看控制的技巧了浪卧。   除了以上这些顺赂簇,我还有一个建议杏瘟灭。置办一套合适的行头饥,至少也得有一个头盔和一副手套究戳内,这会使你看上去更像是职业车手老钨遣。当然孪喉魏,作为一台可以合法上路的跑车嚎烂,KTM也试着考虑过车主的感受协旅,推出了一款GT车型胜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃童涸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吓唐。无论哪种装扮朗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蘑,在气势上就足以压倒一切嗣猾泻,而在性能上秋袍,它也是所向披靡粗,精准些、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尽梯腻。虽然它可以以合法的身份上街趣患,然而对一台Ready to race的准赛车笆黔磺,街道并不是唯一且最佳的选择为溃乔,它最终的目的地桃革,是要奔向一条真正的赛道慧,在那里解开封勇鼗骸,去赢得一场真正的胜利祟补吮。   说到价钱税靛毙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虱泌,一点都不值肋拜。那么泉长穷,如果说花135万罕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车目溜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟羞,最大化的驾驶乐趣乏,并且还可以在公路上行驶秤,这样是否物有所值棋?答案其实显而易见撕镜另,值慕,或者不值封触祟,取决于你是否真正热爱驾驶间颊骇,热爱赛车运动妇居衰。 责任编辑帽硷屎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词忻,早已见怪不怪是怒箔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车习驴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过史,广汽丰田出品的YARiS L致炫灭,就是一款加长版的小型两厢车棺仍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痘。 知识普及埠:为何不叫“ 雅力士”了戒颊担?   相信很多人都会有这样的疑问绅,从车尾的英文上来看萌卤柯,YARiS的标识与上一代完全一致搬泪恰,但多出“L”字母离赴韶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观醚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贰完。全新YARiS通过变革性的设计拟、加大车内空间唇吉妓、降低指导价降,从而想抢夺A0级市场的份额凰醋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望裸翟。不再使用“雅力士”的中文名称店狼蒙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斜。   外观提垄猛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型舞,如果拥有一副出色的外观设计庐眯,那销量肯定低不了据。广汽丰田的全新YARiS L致炫刮独,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抽,能让更多的人接受编牧。   =============分页符=============   原标题醇旱炕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棋,所以在造型方面与海外车型有些差别虾贤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯稀侥,“梯形大嘴”车头动感大气钒,配合超长的轴距敬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受甘。   =============分页符=============   原标题默醇火:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碴孤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内倒剧,相信你会有两种感觉抵祷,第一蒜煽:中控台设计非常大气齿,和丰田系列的SUV车型风格一致拢梢。第二畅忻:超大空间莫,后排空间完全比拼一般的A级轿车焊。   =============分页符=============   原标题狗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纠蜗锣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意擦才。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车柒乏篮,但是空间方面完全越级的感觉汕,完全不比一般的A级车差榔呜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服诞酚顽。   =============分页符=============   原标题损谩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾阀问:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意垄轰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错兽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿堪,中后段性能并不出色睹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高希钡,高速行驶油耗方面并不出色寥崔。   结 语   作为一款城市代步车型四爬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寒,外形方面就能征服不少年轻消费者芳嘉。此外券侧跋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一美慧码。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瑰虑差,若果说美中不足的地方乏勿,那就是匹配的四速自动变速箱了幻。(韩威) 责任编辑徒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搪剔皖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏你刻泻?告诉你熄巾檬,这是真实存在的一辆直线加速赛车赦裁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车聘,基于2014道奇Dart车型漠,型号就叫做Dodge DartPro Stock评渐。大概意思是“超级街车”塑僵。虽然只是称作“Pro”疵促,但它的结构和普通街车已经截然不同啊贝,一点点相似也仅限于外观上撮呻。一个专门设计的底盘匣,扣上一个类似“街车”的壳子苫长拿,除了好看以外阮,也是为了让车子的空气动力学特性更好花梢。除此以外界擒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”掀垄第。   作为动力核心盘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造草很。与常规的“以街车为基础改造”不同琅胶还,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恰辞恨。据厂家介绍桓巾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浑擅,而极速则可以达到480公里/小时窘慌慑。   Mopar没有公布具体技术细节混,但是在上个月葛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中阑屉羚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速龚猎柿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考长供:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力煤封劲,它跑完402米还需要9.9秒返姥,而末端速度“仅有”235公里/小时破。也就是如果两辆车进行一场比赛盲献,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候跑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鲸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭怀,当然也无法在普通街道上行驶宦抢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抬。 责任编辑吵:赵春晓" "  4月11日无复槽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市说,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版筹订寐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元旱料。   4月的京郊春风和煦悼蹲,桃花盛开莽署,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意骸敦铂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基佳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象脱陌茫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼俱。   然而稍微有点遗憾的是氓冒,由于相关环保政策马颅北,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基部谢。   =============分页符=============   外观内饰睹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别歌艰鼓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冷嫂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外北腔,因为配置的原因搞碉揉,柴油版在一些细节纫妈反,如前格栅昧石虚、雾灯等处精简了镀铬装饰哺。   另外抵蹲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎平藕,规格为265/60 R18懂,采用双五辐样式伦潘,与高配车型的20寸轮毂有所区分楔。   外观上八,大切诺基给人的感觉就是硬朗刊洞、野性鸿波佬、豪放南。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样醒镜吭,如果不是看到车尾的标识腔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版渡睬。轮胎的使用与其它车型也是一样的琼莆柑。   =============分页符=============   内饰方面馆屡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致判,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同希孔肖,但是做工方面表现的比较细腻星蹄。各个部位间的接缝十分均匀贰,内饰表面的反光也抑制得不错平萄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受水:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拦愤蓟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机埃。这台发动机由意大利VM公司制造勒匹哄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造焙,国际知名度较高临创伺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酪萍槐,最大输出功率为243马力(179千瓦)糖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米俯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谓纬,采用电子挡杆设计称,事实上炮,在菲—克集团下的很多高档产品上吾动伐,都采用了这样的档杆设计哆尽毕。   大切诺基是个分量十足的大家伙伎拱,体重高达2.4吨疾铣栖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丰蜗邵,都让人觉得动力输出稍弱敝某。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩江陡斯,这使得在实际驾驶过程中泼冉燎,柴油版大切提速很快锣,驾驶感受十分轻盈混。   另外搞定秀,发动机的噪声抑制也做得不错颓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刹,但却绝非印象当中搓婚,柴油发动机那种高振动粹钠、高噪声逃摊赣,车内如“夜店”般的情况目。   在打开ECO模式的情况下闯偶订,发动机的转速在1500rpm左右的时候秤填粱,变速箱就会做出反应坝请,升挡很积极甲。当车辆行驶到70km/h的时候抨潘栓,变速箱便会将挡位升至最高挡骡庞,我们在城市中使用讨,第8挡也是可以使用的晴钒嘲,并非摆设世拎。如果关闭ECO模式闹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右屑蛔事,动力输出得到了一定的释放惰,当然华禾男,噪音也会随之有所提升醇雄。   柴油大切的油门踏板很轻盈垂醛,发动机对踏板所发出的信号反应很快号匠,但初段调校的有些过于灵敏了空介,尤其是起步时茎,轻踩油门财蛔使,车身就会有向前窜动的感觉坛,想要平稳的起步还是有些难度虚蹦,如果初段能调的沉一点黄忱,感觉会更好被壬,驾驶者对动力的输出也更好掌控毯舶捶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样末沥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骋,由于取消了空气悬架抵坷席,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的充。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式处滔闷,分别为自动高钙乏、沙地疙、雪地村团、泥地和岩石椒惹侥,这些模式都是通过旋钮进行操作的免储豆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式衰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贯降半。   此次试驾串喘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陵裴哪,其中的体验环节有沙地绅略套、U型坑和炮弹坑三个环节腻坷骗。在进入沙地之前律袍犁,首先将车辆选择到沙地模式剑屁,此时车身稳定系统自动关闭腐示劫。由于没有空气悬架侮颁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了层。   模式选择完毕之后清,开始正式进入越野产地炯,在松软的沙地中瓮,要保证车辆的行驶速度季。在沙地中行走故枪,轮胎出现轻微打滑是很正常的抨把,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涝彭挛,造成更大的麻烦沃浚。   在U型坑的环节订胸,选择到岩石模式之后星,分动箱启动扭矩放大挡祈探,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喇囤,传递到车轮上的动力会更加强劲墙囱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过晴崎。   炮弹坑对于车子本身来说镀,算是更具有难度的项目了吼庙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节郸分烁。对于大切来说僳烁,通过这样的测试还是比较轻松的抛送。在模式选择上腔,我们依旧可以选择岩石模式臣邵霸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动萝,保证有附着力一侧车轮的动力输出匆速,从而实现脱困脖刑皮。   总体而言瞥堪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在荣贾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赫。在整个越野体验环节白,对于动力的感受也是比较明显的淡坡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汐陵,主要还要归功于这台柴油发动机鸡,低转速扭矩输出足够大波苔受,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松请从鸽。 责任编辑临蹲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列彩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK邓,以求为各位网友购车作为参考韧缎敛,本文我们继续进行峰趟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纤耗恐,作为合资品牌的A0级三厢轿车丧,经济实用以及稳定这三点立市之本视迸光,谁展现得更好铅姥邓,以下将逐一展开盾。 外观解读翠散:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淖,这次“重生”抛开了以往的产品定位雾附奶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型激峡,接过老款颐达的市场后颂幌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势破拧樊。   刚刚完成了小改款的阳光拾喜七,2014款车型延续了前款的整体轮廓坷,细节之处作出的调整刮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸莎间称。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型季,另外增加了反光镜转向灯店勘硼、倒车雷达等外部配置潭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纲方劝,但两车在细分定位上有所区分衫虽窃,新赛欧更经济盎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定画。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本迸捻,两厢造型更具时尚特质是腾季,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重括施。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅懦途,前脸处的线条切削更是全车最多之处经,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅送犬犊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾邓聚科,三厢车型尾部中规中矩尺,采用常规一体灯罩的尾灯发,正是这一产品区分的剪影雷凛。 看完两车的造型凤簿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现提。详见下表糖保屎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观射屠物,您更看好谁芬函?欢迎参与一下投票狈截。   =============分页符=============   原标题识:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钦纹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩款拓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直掳施,各区域之间的串联均平滑带过仇勺,整体风格更注重功能性事郸浑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能劫下,并尽可能带来更多储物空间婚糜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足浪幌燎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征据坝闹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表讽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蓝累衰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捞。   另外径,随着车载多媒体系统的发展处庞舞,触摸屏更多的被普及靠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕徽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能革吞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鹤巧。 配置对比扑具:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置胸辣喷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捕,仅供各位网友参考汐缴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比隙乏覆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度氨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度程:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示腹哨播,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风浦猜棋,而车身与轴距哎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势寡骂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹魂题。   动力系统对比乖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乌孩,阳光仅提供一款1.5L发动机巫诚洛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择兑,同为四缸自然吸气版本几,排量的不同即动力上的差距鳞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)须,具备重量上更轻的优势棱。   两车的自动挡车型痊变,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱憨,其平顺芦晨镶、重量轻及省油的特性让膝,同级别车型中具备一定的优势瞥那。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锚惰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT匆奈兼,在挡位上优势明显钨分,但其换档顿挫在车主之间常被提及刷柯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间熬衬敦,外观上二者均具备典型的家族特质沤捎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泪。内饰布置阳光以实用为主妒光,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窍徘率。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现俯。综合本文所述穷舞,两款车型您更倾向于谁净?欢迎参与以下投票倍巷旧。 责任编辑恒憨孙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车割骋额,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐昧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了联。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逝当罢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比曝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型稻白,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近炯表随。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面佛歇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形溅力,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同敝才尖。也说明K3S试图走运动化的路线蠕轻。   起亚全新K3S的长懦爸、宽萄迟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm俺,而轴距更是达到了2700mm的水平辩腻挤,在同级别中也属于比较突出的成绩蹋,对空间方面肯定有着很大的帮助痢酶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酱浩刮,车身线条也非常的流畅惩价竭,有着极强的运动感饶揣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差浚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别秒弧泥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用踏慷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蓬伍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的渤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粒倒羚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅虾斑,加之降低的车身让骐达更加动感确。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性氛舰勺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感色瓮厘。形状突兀但线条流畅的尾灯纪,红灯部分占据了大部分筹,白光部分呈现斗勾状盼棘哼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出湘猩迁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置葱乐灭。能够有效帮助你快捷倒车狙辛猎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否戌铅内,因为外观好看主观影像比较大奶淘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面袭颠酵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多街,基本沿用了现款K3的设计揭,提供全黑色拼睡、黑米色舌、黑棕色三种不同的内饰配色剃。做工和用料相对也比较不错块。内饰除了硬质塑料及软性材质外发星,仪表盘上方还使用了真皮提升档次姑姓。   骐达的内饰设计线条非常流畅乱蛾,整体质感较旧款车型有所提升镣嘶。内饰颜色采用黑色作为主色调圈妮,搭配银色饰板碧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卢苟论,满足不同消费者的需求清烦操。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备县嚷匹,多功能真皮方向盘以及定速巡航次徒,从上面表格已经很清楚的告诉大家刚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涟、胎压监测等配置绊痘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富码雄,其中ESP扫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力窗俩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题部污酸。 =============分页符=============   原标题愁夏姥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700袜迸巩,整体乘坐空间相差得不太明显夹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同换戎静。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富达丧譬,座椅表现方面K3S内部填充比较实胆,对腰部支撑方面会比较到位嚏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妒猾,其座椅表现比较软舅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感脚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诲墓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势顶锚杯。在乘坐空间是差不多的方勒,K3S座椅设置得相对硬朗醚耿团,而骐达设置得相对舒适盲猩茂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贸功僻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L焕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S悔寐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T释思,很好的满足不同需求的消费者秃。起亚K3S相比起来就显得配置较少誊饺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型被弥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好夹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同劣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论洪掇,详细还需看我们评测所出开温现。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题倒撼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求荤咯虑。   点评矫谦:随着两厢车被广大的消费者所接受毒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冉瓮炔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动啥,如果在这两款车选择其一的话甲睦松,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蜗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素崇灸戳。 责任编辑蕾袍阂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉潦素,甚至有人无法确切的喊出它的名字燎。其实这款车和我们并不陌生睬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台豹悍吝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似菊衬。所以出镜率不高的标致4008镐,确实具有太多不为人所知的身世被,这使得我们有必要去了解一下这款车舷滥沪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路滩锭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蘑摹袒,呈现出风尚恢埠哀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扒誊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签京,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰停挞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚描刮苏、科技的感觉丸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尺测,轴距为2670mm窝兑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫模偷萄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谢,所以在车身尺寸上它们相差不多募庆。   从车身侧面来看贝骆轮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸歇,整个车身也因此更加大气而富有力量感糕锤炽。后排提供了私密玻璃鹃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风膏贡哆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满呐啦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因氯。另外洽奠士,在尾灯的设计上标致4008也相当用心境割,尽管造型简单沦,但通过与腰线的巧妙衔接和努拉,使整个车身设计连为一体算椽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂磕,配合普利司通的225/55 R18轮胎窜入,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讣淑谱,都具有不错的表现科罚。我想应该会有不少车友会非巢眨看重这双“大脚”发。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比识讨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意却舒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冠峨。不过标致4008在一些细节上却与之不同梁模我,譬如采用了大面积钢琴烤漆屯,辅以细节上的优化驾。   中控面板做工不错概陛,按键旋钮设计很精致髓,且手感都较为出色秘猜患。娱乐扩展功能也比较齐全哇,AUX盛狈、USB以及12V电源都有装备僵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点泊唤遣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抵,下面还有黑色钢琴漆点缀犊,凸显出了较强的质感扇雀看。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍想,若塑料饰板能换成金属材质的话废凌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表甫吞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息寺。在转速表与车速表之间竞,我们看到了一块显示屏差,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息霜。 在乘坐以及车内空间方面奥碴,标致4008秉承了家族在这方面的优势澜完,座椅乘坐舒适并且支撑性很好耙龟。   后排座椅靠背很直湘牢捶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉定。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外潘,坐姿却让人觉得并不舒适某牡。   标致4008的行李厢内部很平整纲绍枪,而且后排座椅可以4/6比例放倒尘。这样它的储物能力将会得到提升市,对于搬运一些体积较大的物品蔚诗嘿,可放倒的后排座椅显得实用峭。   =============分页符=============   在动力系统方面喜夏告,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机衔蒋,最大功率仅为150马力揉,扭矩峰值198牛米淑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用藐等,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了毙。 全系搭配加了CVT无级变速箱房汐,具备手动换挡能力黑。在实际道路行驶中乳芒抒,CVT变速箱表现的非常平稳骋低翘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时隶店虚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音心燃,却没有丝毫提速的感觉努尉渐。不过市,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些桨椭碱,在平稳驾驶时超车变线很轻松信喊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车劲凑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淀,前轮最多可分配85%的动力七,后轮则可达到55%拆鼎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%副活膝,可以应付雨雪父、沙石和泥泞等路况炽妊保,也可以轻松面对普通的越野路段墨。   标致4008并不属于难开的车型头对南,尽管车身较大妹镀科,但是方向盘非常轻盈郎刹诫,即便是女性驾驶也会非常从容氦廷鲍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钠鲜滤。   结语倾奥:从市场战略上来看忙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蚕,4008不仅丰富了进口标致的产品线换继簇,也为消费者提供了更多的选择坊渭尚。而从产品本身来看吕焊溪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫督貌飘,能很好的迎合中国消费者的审美裸。在驾驶方面散任,标致4008表现出非常舒适和安逸功盼炭,非常贴切城市SUV的特性笆攀。 责任编辑靡茶舅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型埃愤监,自2011年上市以来凭借着动感的外观华、实用的配置以及不到10万元的实惠售价娃,受到了许多二三线城市消费者的青睐彪献。不到3年的时间峡呐火,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610阔皇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率愧婚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啃妙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣怼,将在4月的北京车展上市饶楞,预计售价区间为6万-9万元蕾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者末。下面就跟随我的镜头饥答,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车唬客痊。   相关信息我:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屑庭税,2011年正式推出了首款车型宝骏630把晌卿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力罕锭,结合上汽和通用的生产技术恼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腿,与进气格栅孪禾、发动机舱盖形成盾形区域袒,造就了独特的宝骏品牌DNA椒评。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计厩仍。从前脸上看碌腾,与宝骏630的设计保持了高度的一致罐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势顿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计褥圈咕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装垢妊茅,颇显动感堕灌兴。   在车身尺寸方面飘,宝骏610的长为4401mm鼎皇拇、宽为1736mm槽、高为1462mm疯秆。由于与宝骏630车型同平台生产搞办,因此在轴距方面并没有变化胆谰赎,依然是2640mm贡滥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赦怒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”泌辅禄,尾部扰流板魂、包覆式的后风挡玻璃祥、硬朗行李舱的线条脚,颇具运动风啦蜡。与此同时伺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂两擎兄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宛惟池。   =============分页符=============   内饰方面筏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惩新尉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配喉,方向盘搭配银色装饰条坏,整体风格偏运动啊俊厂,带来不少新鲜感蕊褐。此外闲颧,新车仪表盘也进行了全新搭配孰浩,采用双表盘设计妻沉码,更符合当前年轻人取向拐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条眠贸榔,提升档次的同时也带来的一份运动基因北,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多咖,LED组合仪表提升了整车的质感吧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烈阂孪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势活。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域磨呢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论套烫倒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惫贾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面埔。   宝骏610是一款两厢掀背车型才,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性灰荚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够活,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绿郊,也可以按6/4放倒座椅请拢咖,放倒后容积可达到1300L颂。   =============分页符=============   在动力方面廊铝袄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机愤裁壬,最大功率可达82kW仁,最大扭矩为146.5Nm怒突,这款发动机也同样在630车型上使用怂嗓。为了发挥出更好的动力性能椭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器眉欠床,此外还配有5速手动变速器可以选择下蔑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肃哆挽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝荤、君越昆俱搞、君威等车型上钳。   在整个实际驾驶过程中萎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳签尚。在1500-2000低转速时份息,所爆发出的动力输出还算尚可溪绞,油门响应比较直接拼水连。但是随着转速的提升继,档位的提高涵山,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嘶。这种动力表现不温不火说,但是足以应付城市道路使用骏竟。   相比于第一代自动变速器芜安,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蛙显。只需稍微深踩一下聘什贪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涉,只不过由于排量的缘故婪描,推背感并不是很强烈梳,且高转下的再加速能力也有些力不从心实。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瘸奇,这也完全符合它的家用定位扦。在经过颠簸路段以及减速带蹿遂瓦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鞍,让驾乘更加舒适悄端蛔。此外醛,在过弯时底盘也显得较为扎实效。   结语刃瘁:宝骏610的家用车定位很准确季规,配置很务实啡,储物空间多梁,不过在用料和做工上还有待加强捅辅。不过动力系统方面确实不太给力爱,最多可以说是开起来比较舒适朝吩,这也比较符合它的定位虫枷。作为一个新品牌剧悼览,宝骏还有很长的路要走郡申篡,虽然已经走过4年多被,推出了两款车型席蠢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孝,在自主家用车市场上打出一片天地来莲,我们将拭目以待兽失。 责任编辑椿话赎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上堆,大众展台上首发了2015款大众Jetta壬霖。这款车在现款Jetta的基础上铣氯,针对外内设计细节进行了小幅修调吭痹,属于一次精修边幅的小改款亢静痞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疟钨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注笔肮硅。 全文总结络:   对于这么一款外形细节有新意痹峰饥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta额,我们只希望它能尽快来到国内俏,因为目前国内的速腾车型羡芦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势额统,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面精疲。 责任编辑惜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嚷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淡害,深入布局羞肆。其中包括类似上海大众新桑塔纳奉墩趣、一汽大众新捷达东喊窘、斯柯达昕锐挤醒刀、以及再早之前的本田锋范俱揉、日产阳光等等拼垢丸。可以说痊场仍,在这一细分级别剂莎搬,乱战才刚刚开始良惕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手皇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去加耪纶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉喊厂。反而厚重了不少沁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近郝脊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弊挥。就前脸部分来说狭羚疯,整体样子是非常简洁的骑,又有几分动感吕喂,和标致其它车型相比是有些差别的函幕。   侧面造型规规矩矩篇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现荚来磊,你会发现菇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酿龋反,当然你也会找到一些标致家族的特有基因甫闭土,但301更多的是安安分分的一种踏实感甜陵。其中铣土,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸写。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捂库,没有那么规规矩矩拾幌骑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守徽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体估钎投,这也是一项非常讨巧的设计纫。设计感油然而生怜狮,除此之外靖,车尾并没有多余的装饰物伍旧臣,简洁实用依旧是主要风格酒稳。   本文导航" "斯柯达明锐第差础,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车米雷痛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在镣谜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台承烁,可能除了家族化的设计以外痴年冷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沽。 虽然它采用了大众的MQB平台陷闻供,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分馆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破旦驾,全新的家族化设计让它年轻了很多溺梨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价窗确,但是相比现款垛,它的前脸更显稚嫩铂,也可能因为现款有些老气横秋吧馈恰潜。 车身尺寸方面矫梧,它相比较现款有了一定的进步擂,内部空间方面自然也有了一定的进步拭,在后面空间介绍上我会在进行阐述浚弗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7芦焙跨,这也集中在细节设计方面础蚀躲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱截疯拷,还有合理的镀铬装饰虚,这也是新明锐年轻的一种标志投,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次萎。" "  2014年4月16日凰鞋,全新英菲尼迪Q50正式上市路咆绿,售价区间为32.58-54.98万元赦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型界关,2.0T车型三季度到货警,参与我们本次对比的是3.7L豪华版喀从竣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版底当兑。三车官方指导价格基本在42万元上下狙肚,具有一定代表性粉突当。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粒新:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拘仑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息镜心,车头造型极富攻击性摆冲,侧身线条动感优美景残汹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显斯频。当然玛,它的进化不只是看起来那么简单坦冠腹,内功的修炼更让对手望尘莫及坪锚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的死钮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中廉蔬薪,而且大有愈演愈烈之风椽沦首,尾部设计很像自家的新5系履侧,家族化设计不可避免吼。即便是标准轴距版本传蒲看,新3系的轴距还是达到了2810mm须囤,比上一代有小幅增长敝,再加上悬挂对舒适性的妥协柬憾,曾经犀利的3系已成过去芬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剧时隶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赁受,那非雷克萨斯IS莫属了金十。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象示画,车头动感夸张截脯,车尾简洁利落粒,虽然有历史车系的影子拭,但这绝对是对精髓的传承和延续薪。   本文导航" "  又到周末了瑟,在大学破旧的宿舍里教簇硷,百无聊赖的仰躺在下铺上呜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蠢,心中泛起阵阵遐想菊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角龚,充满战斗气息的车身探些汉,都让我无法安然自卧恭,打起精神戮绒客,跑到隔壁楼的图书馆烦抖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盾舵拟。没错斗舅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我来,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心褪。但是秆石,今天要说的主角并非“兰博儿”癸酱恳,而是广汽本田第三代飞度固捆稿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车揩韶。   ?什么是边锋主义抖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉镭谰,线条过渡果断岁胖担,或许本田车型的大部分都符合这个范畴郝剁愤,包括讴歌品牌也大致如此葡。第三代飞度相比上面的两代户回,将这种风格发挥的更加淋漓尽致对。车头部分比上一代更加动感兴厢芹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状守副公,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰弹电久。给我总的感觉是庙提韩,车头的成功是线条运用的成功镜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巷,从车头到车尾一气呵成廖,整体感和流线感非常强冕蛋饰。从某种角度讲陪褥拭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侗放。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涂弗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感栋侣畔,但相比其它竞争对手夯立渭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出慕。   车尾的感觉并没有车头那么好然鹊合,对于我来说斧,车尾的设计并不满意肝。过度使用的镀铬饰条涸纲任、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口许。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吼颅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道橡,在纽约车展即将开幕之际普戊,路虎发布全新发现Vision概念车钎哼漓,配备多种新功能吵,智能玻璃实现透明引擎盖菇耻,座椅灵活变换可实现共四种模式蕊,包括远程一遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绥鞍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列潘梁慌,第一款路虎发现诞生于25年前抡将赦,全新发现系列定位于“休闲”弯帅泪,总计拥有四款新车耗角。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炮,多功能配置抄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力白漆蔼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寺潜,其中包括远距离伊纾控恒坡辣,智能玻璃等史池谰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景枚购梁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纽,“新车现代化的闻贿,切题的钝嚎皖,并引人入胜的设计巢,是发现车型发生的重要转变篓康泞。”" "  [汽车之家设计] 2013年刀,我去过一次柳州搽赦,那次挤兢藤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂探搂,当时淘檀,宝骏只有宝骏630一款量产车型镰,时隔一年碍淘,这家公司有了新动作毕居架,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市侩舶。官方表示兽牌际,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惩。   事实上潮岗工,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鸵寄,那时坑谦法,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶煌桂粳,为了配合厂商对车型做好保密工作队,当时我们也并没有拍摄相关的图片菲荤呐。掐指一算料燎,当时藩蔡拖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狼免力,在聊到这个话题时色邓鞠,项目负责人也表示腺卢,整个团队在这期间做了很多的工作檬渐们,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性领谴,即便有着此前宝骏630的经验擅氏,但对于一款新产品而言熊,整个团队仍旧不敢怠慢驼俺枪。   为什么要推出一款两厢车辩?   新品牌诞生初期酶购担,单一的产品有助于更好的把控产品质量习,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菱酬订,从而将其转化为品牌价值森赂,在品牌得到一定认可的前提下燎妮,适当拓宽产品线涎,无论是对品牌赊,还是对市场而言都有着积极的一面到。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蚂同,较为官方的说法是“以市场为导向”叛里棉,不过在我看来诞居惫,这仅是一方面榔,在有了以上需求的前提下倍脱胺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蹈,于是才有了这个方案坪颗互,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茄欢斧,车辆的动力系统毫先、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整售芜穿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沉届沙,无疑是一个两全的方案瞧琳去。   两厢车在定位上有什么不同吗咖?   简单来说晴舶般,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鲜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可悼溅。相比之下绞劲,因车身结构缘故急示,车侧和车尾的造型变化较大广童。 造型设计没有太多想法   在我个人看来薪概,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法泻,印象中井兜撇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缄黄,有些时候记钎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素评艇枯。当然耿,每个厂商都有自己的想法工孝,这种实用主义并不是坏事翠,毕竟录驰捷,车是用来开的沫乐惊,把主要精力投放产品稳定性方面色躲,对打造一个大众品牌或许更为重要够。   在造型设计方面劳寒,除了已经固定下来的设计元素外戈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”集。对于镀铬饰条的理解见仁见智范菇,然而稠弗邦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”穗玛,正是在这种需求的推动下肪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场华射。   察觉到这一现象后渤孩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谰韩竞,显然敞井,一味的添加装饰条并不合适姜娶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求脚穗。一般情况下赫碳确,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区徒,除此之外揩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条漏,在设计师看来睬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致梯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淀,我还不曾有过近身接触懦破。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知什屯末,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线相卧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锑超杯。或许这么长的一串文字来的有些陌生绩,简单讲破兼,它就是在航空航天器上使用的转向技术勉。我们将就驾驶者最关心的方面攀炽娘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS曹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装巷拈,人机交互系统的先进等等沮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触始,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力倾怖伞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主唯,不难想象Q50的出色龚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缝,同样斜勿辞,作为宝马1系的车主倦,对于操控的追求反衬出Q50的优异穆。而剥离开车身的种种惯连,他们共同的认同就在于这三个字母琼:DAS   【什么是DAS僳剔泛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弥讼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哭坦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制操,颠覆了100多年的汽车机械转向历史裴毕兜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型褐颗峦。   【DAS工作原理是什么臂峭?】   车辆转向时贯仁柑,不再依靠传统的机械连接杀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制纯漠,根据行驶路况和方向盘转动力度榔醚,速度进行综合计算畏,从而指挥转向电机机构实现转向勿馁公。   三个ECU属于并联关系皋贿娩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捻吨、方向盘檬、右前轮)辖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况碑碱呸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活虹呛具,恢复至传统的机械传动转向模式靛,确保万无一失藕。但在正常情况下钝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离灰伪截。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈椒。   【DAS汽车的优势酶?】   操控性垂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准去狭拖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况桑圈,享受更多驾驶乐趣蹋。   【为什么线控转向比传统转向快场?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入埂。整个系统中没有橡胶衬套漆铆清,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间珊,因此首先从内部减少“延迟”官挪。   【DAS对过弯的影响浚慨抠?】   转向相应得到改善肉。传统转向系统触,在接近弯道时乏,驾驶者需要提前做出转向动作恐裤,否则汽车无法实现平稳转向缔芬。而采用了线控主动转向DAS系统扦讼竞,通过消除内部的转向延迟梗称,减少了预先动作的必要匠,实现更灵活的转向氰喜。而驾驶的感受将更加直接戈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力霖宪阔,毫无延迟吩善。   【转向系统也能够减少疲劳搁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感轰尚滇,因此从另一个角度提升了安全汹铺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻奶ⅰ)滩聊碘,12款参与测试的车型中凌猜,在定速140km/h的巡航测试中归鳞掇,平均修正次数泪赤靠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赁拟醇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酷峨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响冀良噶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季酃嫘龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表饺独筛:网上车市(www.cheshi.com)   当然滩确,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目克贤秋,而对于传统车型幕爱,这一选项代表着发动机巾师块、油门踏板蛇踢、悬挂阻尼局订迸、刹车响应等等方面的细微调整沉,而由于配备了DAS亲赖氢,英菲尼迪在模式选择上攀及,更进一步的调整了一系列的功能孩,如乳:主动声音控制系统稳失、线控主动转向DAS慈琼怠、主动车道控制和主动循挤铀伲控制系统ATC等等的设定铺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里阮拭渤?】   通过上面的简单问答哥,我想我们已经熟知了DAS系统芦扇猎,在响应更快欣线贫,相比机械系统更便于维护僧权献,节约成本岭豹尾,减轻重量等多个方面都硕果累累菜撮。而任何事物都是双刃剑碌晨菲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里豹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生梧鹃丰,他的解释既简单贡,又复杂们侣敌,背后掩藏着十年之久的不断试验酒镁秆,推理能,再试验的科研过程桃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力愁胶。而这些内容无法用数据体现犯沥邵,还是按下点火开关吧宋。   本文导航" "   《极速60秒》静掠蒙、《死亡飞车》稻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》告,让车迷们大呼过瘾喂灌笆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现迹。另一方面皇掳边,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的饶舅,但开在路上肯定是最牛X未寄腊,最有回头率的庭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事极隘疼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”帕提蔚、“真NB”这样的感叹县,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蓉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胁呕巷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分临蔽筏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服写榷妻。    作为最具代表性的美系车型虏极,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屋咸,五代车型熠熠生辉靠甘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相迟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看醚叔,主要原因是新一代车型不够“MAN”垫纷丢,缺少了野马的一贯的风格频息。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嚼刮挟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车悍笆。 什么是肌肉车温?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车阂尾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车道恼锹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机昆碾、具有强劲马力信爸绥、外形富有肌肉感的美式跑车票。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碴,例如雪佛兰科迈罗羡毕坎、道奇蝰蛇蕉绷撇、道奇战马另,还有就是本篇文章的主角福特野马疯汕。不过这些都是字面上的解释蔽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义痹效。什么是肌肉车扩冻喂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盟,科尼赛克Agera磨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币狸摄瓢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别副姑猫。但实际上并非如此姜,凭借自身出众的一面唤,福特野马在众多超跑中脱颖而出涕咆镶,成为闪亮的主角炯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车码,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机册陌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肖漂诬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统填煌宦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果稳彪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影萄费袱,野马还是地道的童星出道!是的芳,早在1964年刚刚诞生之际抡经,它就被搬上电影银幕捷毁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赐怂唇,也许大家有些陌生伪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泄。在过去50年里哗枢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涂己檄。    无论是哪一年代的野马磕阶,但凡出现在电影中疯旗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球略。衬托主角的英雄气概或是独当一面顺任孤,野马都游刃有余叉川惦。在近期上映的《极品飞车》中潞,野马更是作为整个剧情的主要线索恼斑绷,陪伴主角经历了人生的起伏握。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的究穷,五门版的三款车型——耀真羌唯殴、耀享娄浮、耀动分别为52.8万许、57.8万暗仑、62.8万窖鼎。另外还有只发售500台的限量版涡凡,价格66.6万元扮溪埠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变功僧,只是在色彩搭配上带来更多选择骚,车型配置也更合理场竟惜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器矩,并且通过优化四驱系统练隶暖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现顶立。揽胜极光一直被认为是外观控蔽嵌,但作为路虎车型靛悔,它也有着同级一流的越野性能透莫颅。这是款长着女神模样部涸,也有着女汉子般坚韧的车墟醚囤。 外观磊叛咸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型韧检,所以不仅长宽高没有变刀黔咯,造型设计也和现在基本一致貉佛。设计师只对一个细节进行了修改筏,就是后视镜胃收强。新款车型后视镜造型整体感强唬钡绰,与车身有更好搭配效果瘁侯粉。除此之外臀,极光传承自揽胜的城堡式车身亮你,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留井困。虽然极光已经上市有3年时间抚宫,但时尚感丝毫不减薪朝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上课北番,极光有自适应LED氙气大灯隘晤肉、全景天窗等配置煽己,兼顾时尚与实用性灵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刀燃镭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舍,前后保险杠尺寸更大揭锯。另外翅秀,2014款极光提供了11种车身颜色琶,消费者有更多选择配。    另外灌屏,外观细节上能看到的摄像头和雷达宝池侨,是为了实现自适应巡航确、自动泊车尽、360度倒车影像等功能刃汗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弧逻,既可以设定与前车距离或行驶速度每,当系统计算出正面碰撞无法避免姓霞,会释放最大制动力降低冲击速度几。自动泊车增加了垂直车位泊车功能岁派副,实用性得到提升且豁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盲,并不是说女性不能开锭,反正我问过数个女性朋友辉晤傅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗巩汹驹,完全不是自己的菜羌急混。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烹荡,所以我觉得这样描述更加准确课烂还:这是一款为男人及女汉子准备的车伐。不是说它不好犊惫艘,事实上野帝的特点非常鲜明荣浑挛,优点也特别多乔桃壤,但如果真的不能欣赏野帝的外形瓜,那么它的优点再多也是白搭涡娄燃。好了馁疾赤,说的够清楚了投,男性用户请继续看下去筒花鄙,女性用户请酌情选择颗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版立安,也就是售价24.18万的最顶配版本辞。配置非常丰富噬,但较高的售价容易让消费者望而却步铝钉,毕竟男人也不是那么好忽悠的抽哦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本科。不过既然我们测试的是高配版本轻,就来看看这款车思必钩,按照惯例锈老奶,还是从野帝的外型设计开始榔苛省。   ● 外观琉蹬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恼祈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抵范蹋,野帝这种偏向硬派和复古的造型痞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钎芹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了洛迸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些栓枢惨,这对于野帝来说无疑是个劣势崎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间筏低凳,国内汽车消费更是以大为美匿,野帝国产后尽管已经有所加长财碗刷,不过还是给人感觉不大棺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的魂赋慧,带自动点亮功能的氙气大灯创鳞如、大灯清洗功能兑伴娠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备队爸。日间行车灯采用光带造型吨骏,并集成在前大灯组内骇辨连,样式比较简单嘎郎厢,辨识度还是比较高的奇褂。   尽管车身长度不算长亩尺,但野帝的高度还是比较高的仕视持,一方面是车身设计的就比较高大厘辣,另一方面也是因为底盘较高猴疥,悬架行程比较长炯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惋。   后保险杠设计的比较厚实途,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一溪古,也是为什么我们说它更适合男性车主平青。倒车雷达是全系标配撼佬乐,不过倒车影像和自动泊车是选配合护,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钾磋。   需要说明的是桐边侩,按照官方参数配置表材,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的匣环凤,不过这台车并没有装配后挂式备胎广,4S店解释说是同样是野驱版朗,有的车有后挂式备胎屡绣鹊,有的车没有奇,如果不要后挂式备胎劝,可以减6000元撕备体。   十辐立体式轮圈陆复镐,样式符合野帝的整体风格桶玩沧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎癌,规格225/50 R17孤第芥。这款轮胎算是一个折中方案善乃,整体表现比较中庸乡蛊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果氢歧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差首。" "  2006年始蛾漠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程聪覆,没一年现,这个品牌都在刷新着销售纪录溯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局材屋。2014年节裴揩,新的产品问世纺镜擂,这一次它不再效仿灌夹湍、跟随饲,而是独步青云隶林耿。   在过去的几年里鲤翱凉,英菲尼迪的品牌推广是以设计伴钦、豪华为主要核心萄闻,由于旗下车型均以大排量为主羞肋高,并在操控性方面有所见地泵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手市吝。作为一个初来乍到的年轻品牌挺,每一步的迈出都显得格外小心豆祭,在保证动力性优势的前提下汞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点困形,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痉逞,原因很简单挤袍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侍存,也就是不同于别人的卖点杠驳介。   在同级对手们相继更新产品的时候藩,英菲尼迪一方显得格外冷静廷帅附,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脊步,好在当它真正来临之时锚,并没有让大家失望翘醇舒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼第。   在介绍这款新产品前仆抖间,我想我很有必要做个说明官糜,Q50实为G系列的换代产品泛榔舰,在2013年度玩川嗅,英菲尼迪旗下车型根据轿车攀墩视、SUV采用了全新命名疗哄盗,即轿车使用Q字母娟溪,SUV使用QX字母女,后续数字分别代表车型埂,这样做有利于车型之间的关联度久。   2013年拣挖粕,我的同事在经历了12个小时的飞行后歼想,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庭蜕,在回国后的闲聊中陋哎,他的目光坚毅庭,言语中难掩一丝激动嗅,当然他对这款车的最终评价很高涂郴舱,抱着这股期盼隶,我们今天找来这款车疥膊,一同来寻味我同事当时的所感茂处。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晤,所以厂商提供的测试车依然为美规版墙,所以动力护挪斜、底盘的调校募,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同风,但整体设计与科技性不会有任何出入妈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说半乡怖,也算是足以解渴了篡。   对于设计语言四个字来说咕省,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释就,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绥,有时我甚至会想惦萄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量本痴?正因设计团队的不懈努力轮脱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经睦当。   低矮的车身死篓,流线的车顶辈撕坤,都是上代所传承下来的精髓澳叫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)偷,这与宝马3系的水平相当徊谴,优于奥迪A4L崔幕、奔驰C级等产品凤栓贝,别小看这一举措斡某滤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挛匡。   对于轮毂轮胎的配备上夺关鲸,英菲尼迪从不走低调的路线肛哀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平到控。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹿贩肃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淀恕污,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应股。   本文导航" "  2006年始磺叭详,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓄,没一年搂跨,这个品牌都在刷新着销售纪录略黄寒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倍抬焦。2014年酗圭,新的产品问世霞毖,这一次它不再效仿诚、跟随瓷阮司,而是独步青云埂。   在过去的几年里觅,英菲尼迪的品牌推广是以设计类毁片、豪华为主要核心咀,由于旗下车型均以大排量为主犀诉食,并在操控性方面有所见地胆偶铣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手现病米。作为一个初来乍到的年轻品牌端寥,每一步的迈出都显得格外小心矗柒,在保证动力性优势的前提下妥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点木废,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稳冲跑,原因很简单盛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性罐,也就是不同于别人的卖点喝。   在同级对手们相继更新产品的时候庭,英菲尼迪一方显得格外冷静贝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敖箩硅,好在当它真正来临之时仿杠怯,并没有让大家失望潭休,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陡史。   在介绍这款新产品前嫌,我想我很有必要做个说明啪,Q50实为G系列的换代产品贫,在2013年度劲,英菲尼迪旗下车型根据轿车渡、SUV采用了全新命名乒陵旧,即轿车使用Q字母位,SUV使用QX字母俱,后续数字分别代表车型顶镣,这样做有利于车型之间的关联度鸽鼻胚。   2013年膏,我的同事在经历了12个小时的飞行后两痘翔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匠惭贾,在回国后的闲聊中茬步,他的目光坚毅帘擒,言语中难掩一丝激动靶舒,当然他对这款车的最终评价很高复,抱着这股期盼寝考兔,我们今天找来这款车心赌拦,一同来寻味我同事当时的所感麓撮温。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间途恨邢,所以厂商提供的测试车依然为美规版菊常庆,所以动力菲、底盘的调校守,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同购,但整体设计与科技性不会有任何出入恋谩捕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揪灭椿,也算是足以解渴了糙暴。   对于设计语言四个字来说桐惭倡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释曹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的北咐蜡,有时我甚至会想保,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睦唉?正因设计团队的不懈努力挺鹿推,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表密,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经廖。   低矮的车身屎狈,流线的车顶疾热骇,都是上代所传承下来的精髓随街饯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狭佩杯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隋,这与宝马3系的水平相当桨乔斧,优于奥迪A4L贿邪讹、奔驰C级等产品扇穗,别小看这一举措哆颈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凳菱结。   对于轮毂轮胎的配备上夏徊,英菲尼迪从不走低调的路线零悸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平貉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中萄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邓帝售。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首损括,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80但、陆风X5级就卑、全球鹰GX7颠扛淳,但依然无法撼动它的地位皆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搬探拣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来关牢嚏,它就是CS75搞颊,来自长安汽车陀翁抢。   在众多国内车企中末排,长安汽车拥有较早的造车历史惜史,并且对越野车的制造要追溯到1958年慰危,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贪伟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计屡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型德,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面饺猜墓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量旦拷喊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础深搪。   在对长安历史阐述过后猎谜丰,这款新产品更是令人期待量。在2013年9月瓢烘朝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酸,一经面世便引来了无数人的驻足阮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赎嚷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表藐崎拱,诸多细节上的体现乡,可以看到与时代的接轨砷串,说实话枷虐,即便与合资品牌相比佳,它的设计也毫不逊色醚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表途隘醋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蔑扔赡,在首次无伪谍照曝光过后煽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贸骚。从车身尺寸上来看闪福杰,CS75在长度与轴距上的优势突出豹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浓忌。在设计上吗文,侧车身的视觉冲击力有所削弱俱抚,平和的线条增加了些许稳重感超裁,而在配置方面绝不含糊需纷,右侧后视镜配备摄像头钱,为泊车提供了更安全的保障掏盒龄,此外17寸轮毂的注入柒覆,也为整车视觉性增加了不少好评分互。   车尾的造型体现了丰富的层次感睹伶旅,使其得以回归至前脸的感觉栏湿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辑沪佰。此外拟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谭暑池,可以看出CS75在配置方面的丰富性卉沥。   本文导航" "  上半期离踌劳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迫届,不同的设计倾向与不同的品牌定位簿胁芳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念丛。在“下半场”的对决中嵌辰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎当汝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果镁嚷散。   点击阅读涩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表祈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后风弗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捐拆挪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茬杏览,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后协兰背,剩余空间是否能够支撑两人乘坐父,以应付那些五口之家出行的需求地录乒。行李箱空间的比较污簇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哗挖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱我,或者带孩子出行时抹乾武,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品镶慰煤。行李箱内是否配备12V电源接口娥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鼻羡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仇退钩。   ·模特A(不戴眼镜)身高舶骨楔:170cm 体重怂熬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高千:175cm 体重湘停:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地皖,长安福特此次也算酝酿已久了孔价,可以说即将推出的翼虎搽甘涂,每个人都能从中找到自己心仪之处烽,例如极具冲击力的外形外、科技感突出的SYNC系统聚、人性化的内饰细节设计角屁拣、又或是强大的日常实用性洁铺,这次返,同级对手们真的要小心应对了硕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后窘立,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点哥内,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俗挞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期俗佩。显然缮屉,在错失2013年的发展大好时机后茫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点怕,其实也能够走在大部队的前列脯嚷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段枯妥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腾辆。眼前一遍利好箱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008紊、雪佛兰TRAX惋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市堆雷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布联,至今我们还没有看到实车魔效。从目前的情况来看辱,它们很快就会来到我们的身边匆。正是这个原因茂,在日内瓦车展媒体报道结束后蜜伯,我们并没有着急回国驾辰,而是完成了几款车型的海外试驾醋可涂、测试和静态对比的素材搜集灵吻文,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剁迷惟。   看到这里乖窟袭,或许你会产生疑问苗誓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奔单?坦白地说碉恍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冒禄柏:1.它们必定会国产并且在国内销售侗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来速蒂使,只是一些细节针对本土化进行了改造旦,但外观内饰设计藉、车内做工蟹、人性化呻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化体涵。综合上述所言袭妹夕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嗡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些秀方,感兴趣的不妨继续看下去辆拇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用盟谢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扣卵。例如CX-5伟揪崩、ATENZA阿特兹人,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉犊陕充。最重要的是拈,它们不仅有所创新隘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赤降。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瘫逛,再到如今的Axela昂克赛拉底虾,马自达3已经历经三代车型的演变恫壬瞄。据长安马自达相关人员介绍急少冲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扰铂戏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话毋逛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹九。它的眼神更加犀利困割,车身线条更为动感奇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹河滇会,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳滴传将,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹琅绞蹿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连敖羡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识昆宦彭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子担切,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鹿犁犊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孙陌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线楷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刨喷。另外可泞随,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神薄奥。据厂家人员介绍穆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层齐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蒙旅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化祈,使它的整体视觉感受类似红酒一般坑帘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎娜罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm添欺眠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm戏儒,两款车的轴距同为2700mm犯渐钙。相比同级别其它车型寝村枷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺瓜摺,不过轮圈的造型稍显普通龋梳媚,不够运动患槐卧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拌舒擅,规格215/45 R18鞋局,抓地力表现不错砷和。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎架饱,规格只有T125/80 R16卑切缕。   尾部的设计不算惊艳姬彩蹭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全颧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凰词傻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计庞,这在同级别可是十分少见的弦椽。" "  说起海马福美来暗拟疾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戮,转眼十几年过去赔樊,福美来已经迎来了它的第四代车型韧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仓层抵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品测暴烂,新一代福美来M5采用全新平台打造劲,不论外观还是内饰莲观冯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坑竭彤。在此之前凭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析徒倘猾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型商统,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧容细秸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蠢靛,宽大的直瀑式进气格栅核,大面积银色镀铬街砍挥,符合国人审美挨书。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感请陕旧,腰线采用分段式设计兄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰荡山飘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恍特滴,凸显运动感蜜。但只有左侧为真排气口叔,右侧仅作为装饰岛蚀。" "  对于中国汽车市场来说揽拐,凯迪拉克属于一个后来者康芍歪,当然这指的是豪华车市场歌峡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地曹,那可真要拿出点真本事坷淬。凯迪拉克也明白这一点豢瘫,去年就将全新车型XTS进行了国产氛赔,并且上市销售挂脱,销量也是比较乐观的堕门。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汗窜,无论是配置上还是动力以及外观设计上镀,至少能让大部分潜在的消费者接受炬,这确实不是一件容易的事情茶。于是讨钡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款菲秆渡,对动力和安全系统进行了升级骚哩娄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版景哭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版匪滥另,仅有一款36S铂金版斗惫菠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变眉。   2014款XTS 28T铂金版外观话杠:外观延续36S铂金版的设计獭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钎促茶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅崔览潦,在其他方面则没有做改动盎苗庭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子权,没有做太大的变化孔勘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上口好。   XTS是一款善于运用灯光的车默,它将大量LED元素装备在车身各个部位窃,正是这些时尚元素的出现校呻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸太,获得了更出色的细节表现力挨。这些称不上优势的细节表述腿溶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痛删量。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卧痢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示秸痞。尾灯依旧是LED垂直式的造型香荣导,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磕。早在上世纪五六十年代介,Citro?nDS就用上了可变悬架聚、随动大灯贝、转向助力耽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术草,加上极为飘逸的车身设计愧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样激上。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涧,2011年长安标致雪铁龙成立啃炉辈,到今天我们测试全新DS 5LS兢钳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搜规未,音译的中文品牌名念起来很接地气潭:长安谛艾仕薪潜,有股莫名的喜感鹤士,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妹逃清,是台正儿八经的三厢车狭挂蝗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蠢。如今罚坝虐,马自达6已经发展到了第三代撬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妥,它的名字叫做查海:ATENZA骇琶脚。之前我们已经解读过进口版本情,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韭公醋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缺型。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力检膜奇,这一次排量可不仅仅只有2.0L履夸怀,还有更加令人期待的2.5L题匈。   注晌:此次测试中橙肋,红色车型排量为2.0L口陡燎,黑色车型排量为2.5L碍瑟筐。国产ATENZA目前还未上市乔搔烩,此次测试为抢先测试画括螺,车型为试装车穗廉姆。   截止到发稿时可徒,官方宣布悔体,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔬袱羔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发攘鹿,上半年上市销售松卸道。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惧呈,我们还是先来聊聊外观第。相比进口ATENZA牡,国产版本在外观上基本没有变化潮邵家,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6实牢规。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里顷,“下”这个字可意为“以后的”复般舱,用来表示那些目前还没发生的冲、未来也不一定发生的事情沽介牡。比如有人说“下次请你吃饭”肉,谁知道是不是真的!同理绵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桶磺男,实际上暗藏了一些不确定性铝乡:它能引领未来汽车的发展趋势腺?或者只是一句空泛的口号绿蔚?这是我最关注的问题愤。   当然也会有人更在意其它方面拆鞭骂,比如外观内饰和空间等等袒庙释,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述毁箩,本篇文章的最后也会提到麓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吾绣。   关于下一代城市SUV的概念俩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翟借搅。在他们眼里舅,很多城市SUV都太“娘”了暇翟,连个小土坡都爬不上去怎么行怜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统襄限反。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战逻排赋、勇于冒险的心哦弥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冀黑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然皖狠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型匣顷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多旗饲衔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缚抠,它能够去接受户外的挑战建题狮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伍绊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吃莎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蒂丢死,目前主打3.0L排量的三款车型使哺蔼,都搭载三菱第二代超选四驱系统盗骚匈,售价39.8-45.3万元渴翔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扰讨,还有一个最简单区分方式聊,只有精英超越版才标配后拖车钩葡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史斡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来朔寡,陆续又在第三代(V73甘坡炮、V77等)和第四代(V93踢额堆、V87锌软艰、 V97等)等车型上装备灸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辛、四代帕杰罗)飘娟,现在销售的为第四代帕杰罗阶挟。   如果单从分动器的挡位看熊泛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统喝脆,拥有2H聚、4H芜闻、 4HLC俗、4LLC四个挡位锌,在后两种模式下失,中央限滑差速器LSD被锁定氰卡,为四轮提供均匀的驱动力童。不过值得注意的是项处坝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配融怠迪,前堡良灌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节补朽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呢什俺,正是这样的全路况实用性蒜捅十,才被成为超选四驱系统法躬彤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下唤膳何,可以在2H呵坷、4H挡位间随意切换哼,当处于4H位置时煞浮,它相当于一台全时四驱车型寂,可以提供更好的抓地力和驱动力芹苔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抽儒胜,而处于2H位置时椒案,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瞥阿,不过这样一个大家伙油耗不会太低伯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝们恍,4HLC模式时蔼崇,中央差速器锁止俩逗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妙穿狠,不但锁止了中央差速器事聪凑,还拥有更大的扭矩输出的森片,此挡位的传动比为1.9:1防嘲,扭矩被放大1.9倍祥幌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鬼,4LLc就能派上用场景建遣。在车内巍饲辞,仪表板的中央会显示当前驱动形式梁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换兑型,并随时了解到现在所处的驱动模式裳凉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挖暴,应付一般路况毫无问题溉,但如果长时间处于极端情况下顾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱彭憾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多奇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蔑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娜,同时也提升了整个历险过程的安全性路,因此光有一颗狂野的心还不行抚淬,还有选择一个可靠的伙伴蜂。 责任编辑矩裸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拒械珐,已经上市四年了殊贫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计爽撬,跟老款福美来相比档次感明显提升户侵我。除了看得见的设计差别暗锋胳,福美来M5在配置躺窝、空间方面也有不小的提升递推沦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苔,1.6L车型会先期上市吧布驶,后续还会有1.5T车型推出努享。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本栓,其中手动挡共有6款埂卞韩,自动挡3款部慑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型父,厂家介绍说叫旗舰版钩。由于厂家没有提供参数配置表幂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别躺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型殊。 ● 外观眉:中网造型似君威乐蔡可,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绍湍孪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头灯,尤其是车身长度歪馆,福美来M5达到4698mm挂,超越绝大数同级车的车身长度恍栋匈。跟老款福美来相比信呸伴,福美来M5的车长钨戒对、车宽和轴距都稍稍增加一些蹭勺,而高度降低了3mm乖潍痕。   因为长度和宽度有明显提升念茬歧,高度基本不变负措污,车头设计的比较厚实放,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网俩鹅完,格栅同样采用镀铬装饰蒂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像须鼻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坟嫉捂,老款福美来就已经开始采用臼保未,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计籍俱卢。中网轮廓稍有些不同秃,老款福美来的中网较矮醇,而福美来M5的中网稍高休烤,看起来更加厚重馆九。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构龋捅。除入门级车型外坏,其他版本车型都配备了自动大灯内奋陛,这点还是比较厚道的剖趣,老款福美来全系没有配备自动大灯唐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔尖曹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜魔碑逞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翱畴篇,能明显提升辨识度队辖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)熔,是2007年买的疆弟,到今天行驶了9.7万公里左右涤。日常使用中油耗7-8升/百公里败删,除去年换了个发电机以外没出过其他问题壕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点夏票,第一就是便宜怠肋,全算下来8万;第二就是配置高趴乖,07年8万带皮革座椅冠、天窗轮晤、自动大灯和倒车雷达的车不多奖溉雄,而且空间也算说得过去麻湾雾,总的来讲这款车符合预期佳,坊间说F3小毛病多病酸勃,不知道是批次问题还是命好古抵,我家这辆倒是没什么事儿防。新F3于今天上市乔,领导说我算车主据戒,于是我就来了揽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胃堕,聊聊老款在使用中的各种感觉暇氨腹。   ●动力及悬架簧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱柑讼,动力够用如虑,只是起步比较肉晾,1挡和2挡齿比跨度偏大哀,走起来后挂入2挡转速掉的太多挡焚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡队徽。   油耗日常市里开7-8升/百公里谐寥,还算满意四郡。悬架初段有些生硬惹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好形层,对于颠簸的过滤一般凉徐,后段软壤,拐弯时车身倾斜大世逻屁。总的来说算是个合格的入门级家用车丁潮交。   ●配置及人性化设计康碳枯:   比亚迪一直走高配低价的路线功污,配置丰富醒,前面说过乳,皮革座椅梨胃、天窗醒尉卞、自动大灯和倒车雷达都有所配备革,另外奴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针轮,虽然不好看遍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烫喘。没有行车电脑显示屏赫疵,无法了解平均油耗恒倪苟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤僧,首先价格便宜皑钵既,其次当年没有也不新鲜)合笺鼎。   人性化设计方面坚幌,四辐方向盘比较细氰蓉宫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舵瑟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用篡航互,四个角随便按一个都能触发通架侈。日常小储物盒好用恳颠缓,票据蓝华女、手机和水都有地方放倘,不满意的是门板储物太锌趾盒浮(硬伤)帅,平常只能放车证之类薄的东西咀,连杂志都放不进去丁糠,后排基本上算是没有储物空间耐矛齿。   ●做工卢姓屯: 内饰和外观各方面做工比较糙尼,主要体现在接缝上波里耻,不仅大而且不均匀鞍梯焚,这是急需改进的肩停乱。   ●空间唬:   F3轴距2600mm淀,我身高190cm始,有时候我开车耐写,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受甘鞭尺。后备厢空间大泵七,而且比较规整潭礁堵,用它进行过几次小规模的搬运凌时,还可以卡碌截。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲矩缄蒋,试驾中我也重点根据这几点进行体验尉吧码,看看新F3有哪些改善和变化骄达。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回华,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贾窝联,仍无法挽回姑娘们的心溺禄,如今她们只爱大长腿和都教授吕。不知道你们发现没有搞输,宝马在汽车界引领着同样的潮流富念骄,硬邦邦的3系限肥饥、5系换代后都不再凶猛头,舒适感和精致感倒提升不少挝。现在轮到X5了剧差,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的铺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苟卷呐,我勉强同意这种观点诧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搞豹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片玻绒拈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦纲帮堤,更显精致霓。总的来说陆,它不太凶檀,更俊美一些嘎净楔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钱斤蛔,除了外观与内饰的小幅调整外辱悄,改款后的逸动引入了1.5T发动机签。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沟闯,逸动采取了1.6L家庭够用掳竣矾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策罕阔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扑隧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型偶河,一个争取“各门功课”都不落下讹娇需,一个则是专项选手力,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手旅。 ●外观荣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蓟:轮廓流畅熟巴先、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陆、瑞虎系列步彭、风云系列及QQ系列)刹磋结,同时带来了转型后的全新车型对酒立,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7壁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沟拌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吐扮抄,更是出自海外设计团队之手铝江,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贩。" "  刚进入社会的年轻人恒,它们也背负着太多的压力尽衫,在家庭事业初步稳定之后悄锣繁,一辆车对他们就显得很重要寸巷。致炫就是一个体贴的产品汗,它有着炫目的外形巴河,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致劣怜肃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是答,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫叭趟隆,变化的不只是名字茂,更是尺寸和定位逻旁,风格和潜力哇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着叔话矛,吸引着更多年轻的用户群体垢。   致炫外观灵动时尚婪,带着一些年轻的运动气息榔,车长为4115mm参,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睡,比老款低50mm;轴距为2550mm痴攫蔬,比老款长90mm剁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了添琳钩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点理啤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”切穗,这样的设计更有利于致炫的散热春库肃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扮谈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气层散孤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格臼丘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺榔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助笑度。   在ABB的阵营中店淀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车裤,他们的目的很明确谐使,就是抢占国人最热衷的这一市场痊北。对于奥迪A4L南梯、奔驰C级簇棉、宝马3系而言适,三者都有着不同的亮点与喜好者澎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价故捌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法掀帘。   在这款316i消息正式放出时貉窜惋,包含我在内的许多人都会想到一个问题滑,那就是究竟会减配成什么样行赦通?但在实际看来颧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嚏。无论是进取型还是运动套装版僚稼杠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距莽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼黄常,当然如果你肯花7800元泊末,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯跨桂碴。此外梁秤薯,对于现今发达的网购来说挥,这个根本不叫个事克诫笺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多躺论豌,此外还有多种款式的副厂总成可鸭唷,质量咱们先放在后面扮梢坝,至少价格实惠也能达到美观的效果寿。   虽然入门级价格不足30万尸啊净,但你却可以得到一款原汁原味的3系屁,在定名中你就不难发现魏棚,316i中并没有“L”佬,它是基于标准轴距系列中的一员解蜕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杉,对比现售的奔驰C级忿、奥迪A4L而言慨堆佰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉家,这是国人特有的爱面子传统布纪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说承,他们自然也深知这一点核,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动讨俩藏,单出排气也与320i的相同穿尚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条隋豢膳,不过这一项在网上也是可以淘到的侵钠,副厂价格也就100多元钝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐褪,然而在国内贾,它还是一种小众车型拆。可喜的是羡笨,近年来随着“旅行”文化的发展铺鸥叔,旅行车也渐渐被人们认可本。在我看来闭踌吼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种壬荷,一种是像奔驰C级旅行版缄汹绅、沃尔沃V60那样桂,通过个性棉、漂亮经僵、动感的外观设计获得年轻人的追捧骨抽。另外一种则是踏踏实实走低调栖、务实的路线踢辟,用内涵打动消费者廊沮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蓉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)饲漠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO就堆,外观轿憨、内饰进行了相应调整舰翱啥,配置也有所提升睛抡,动力系统则保持不变慰漠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版糜,售价33.48万桃瓢泰。除此之外桔俺淮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侗,指导价29.98万匪郸物。   在介绍产品之前甸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来列。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坊,1985年疲惩拨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司股湘额,这正是斯柯达的前身必吭。需要说明的是汝瞪葡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痊,并不是指该车型限量销售喷然。   ●低调忱荚甘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看特茨搏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版史呸疯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肠较堡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格灯洼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟双篙、稳重屏狠,所以严格来讲薪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版送班。从上表可以看出恼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势窍,而且更重要的是来掠炉,速尊的价格更加便宜卷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同石计。全新样式的中网格栅更具有立体感吃,大灯组内加入了LED日间行车灯翅惕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应柿屯奥,朴实黄腹肝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉马。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯俺,并具有自适应调节功能郎。新款车型的前大灯造型更加犀利泰儡拳。此外环,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计垮戊靠,简洁修长顺,没有太复杂的线条勾勒牢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份僻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈还,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7小垢摩,规格225/45 R17髓烹,这是一款侧重于节能环保的轮胎互谈哗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性滩侗,圆润帅价狡、饱满粉、协调履币逢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看墟膊淀、耐看得多崔卷导。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应驰,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹈醛。此外融揽譬,尾窗上沿的扰流板帽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坍肌,让速尊看起来很有范儿廉辩。对了变脖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拎魄汤,一般人还真有可能会被它吓到鹤负啊,其实它的心脏只是一台2.0T粉颇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)将,在北京借着区域上市之机陡,我们再一次体验了自由光的越野性能黎佳。作为越野车型的鼻祖赫,Jeep用自由光再次向人们证明梆聊届,即便做的是城市SUV骑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碎吵题,但是在四驱系统上朝吭辱,Jeep却有其过人之处圣锑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勃瑰衫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器孙捆。    简单来说锚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挡,也就是说蚊,当前轮打滑时旁,动力会输出到后轮龄,使得车辆依然能够前进镰究济。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贪扣、交叉轴这样的情况)叼们,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器靠风闺,脱困就很困难了党霉玖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号韧歌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造粪玩,以横置发动机榷、前轮驱动底盘为基垂铣咸摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捷先,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴虫,实现100%前轮驱动达,提升燃油经济性柬勺涛,而且它的后桥也具备多片离合器结构贡,可主动控制左右后轮的扭矩分配铃眠,起到限滑差速器的作用掣毙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡亢悔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骄嗽,还具备后桥差速器锁止功能笺,实现左右车轮50:50扭矩分配牌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统猜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择献断萌。    在实际体验过程当中愧讲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰旅、交叉轴趴、炮弹坑洽、搓板路等等越野路面刷屎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缄帅,越野能力无人能出其右编套。    然而作为一款城市SUV弊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捣暗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板懒袜。    另外杆敲灌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嘘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垫弓熟。相比同级别的SUV修匹,虽然在越野性能上依然具有一定优势耙阶惺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣踏汕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众腾,但是进入这个价格区间以后伺龄廷,消费者选择的范围将更多亥炮、更大潭迪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战希,在竞争力方面依然不具有明显的优势场。    或许尽早国产化降低成本虚壕钎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机案,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蛾粹啡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来队赫佳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象江伙光。如今税穷酶,马自达6已经发展到了第三代没蟹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羞连嗓,它的名字叫做户:ATENZA凉掏些。之前我们已经解读过进口版本讹捎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搏慧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力独挡阂,这一次排量可不仅仅只有2.0L姜鹅,还有更加令人期待的2.5L典香。   注傅贫蒙:此次测试中陇郝俗,红色车型排量为2.0L疤唐立,黑色车型排量为2.5L郝。国产ATENZA目前还未上市宿,此次测试为抢先测试赡,车型为试装车词可。   截止到发稿时克拐够,官方宣布忱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鼻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垒蜕,上半年上市销售粪刻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规教馅,我们还是先来聊聊外观淑海。相比进口ATENZA实,国产版本在外观上基本没有变化蚂耸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甲扮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岔馆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乖谩,它不同于以往的两代马自达6非巷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现输。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幻灿嘉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子端,厂家把这种设计理念称之为“魂动”固揽寿。总之从结果来看赂狗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感栏旧始,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美渴髓署,希望它能够像老马自达6一样缔呻蹭,百看不厌韩冗窗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诡睛,仅针对这两款车型来说怖陇械,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锭青,而黑色则太过低调暖摹,完全掩盖了车辆应有的魅力担。ATENZA的红色与大多数车型不同缎强,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扫,不俗套人董。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm订,轴距为2830mm锨,与进口版本相同法。相比同级别其它几款日系车型惶肛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灌扦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沧输,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯艇木桂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茂籍惭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谩,科技感差了一点氮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)好黑敦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玛萌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意罢手,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈商。2.0L车型采用的是17英寸轮圈偏踏届,相比之下确实显得小了一点汗魔旧,为什么不折个中癸蔡,采用18英寸呢担蟹瞬?   两款车的尾部设计几乎没有区别捞巧憨,尾灯样式相同雾,双边共两出的排气管(没错啡,为了表达更直观乔、清楚陆确姥、无异议排私申,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分季禽,这是马自达6一贯的良好作风氰。总之淑茶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怜氮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钒,谁都知道SUV车型最为畅销借颧吧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知唤伺布。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凡,而卖得好的却还是那么几款涧不。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙泻顺,还要等到试驾之后才能给出答案抢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型公曹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乔米。从风格上看痰盼卿,海马S5偏向时尚耿山览、运动涝哆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挤赎。而在配置方面屁辽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点醒。根据目前了解到的消息胆,这款车型的起售价约为9.5万鞘,如果消息属实的话促狗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平负,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绘?   外观摩翟:设计新颖痞哎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆藐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惯蹋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沽眠圣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型澎徒,也将它的风阻系数降至0.34卷薄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了枷蛇厢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴双钒撂,比例上感觉怪怪的僳倦铃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粟拌,有效地提升了视觉效果恒僻失。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯会酒蛇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神闻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯夺维、转向灯以及雾灯夹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集干冷千。   作为一款紧凑型SUV盘陪泪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凸,轴距达到了2630mm旁铆氦。与同级别的海马S7相比久,虽然在车身尺寸方面有所减少琶矾仙,但轴距却多了11mm簧迁惟,整体空间表现令人期待了。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蒋疯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供础,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17防。" "   全新的A3备受关注芜惰,这其中的原因有两点木前,一个是加入了三厢车型钢。而另一个桅猫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型窖。只是这台车来到国内较晚雹崔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地睡叮,简单明了的说夸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型刀嫂老,而必要条件是横置发动机波。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拷皆,但消费者从中又能得到什么硷令?如果按常理来看兼团,对消费者的好处应该挺多的卵姑,比如车更便宜了嗅参,就算车不便宜配置也应该增加了魏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谦。但上述这些还只是一种期盼獭诲,毕竟这个平台的车型刚量产不久香锨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辈。至少高尔夫7是这样嗽,而全新的A3由于正式的价格没有公布妨虑,所以也不好定论佳撩毯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3创艇狭,这次引进国内的共有四款车型乘日,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哼蛙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置袒扦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机祁,6速S tronic双离合变速箱拇。在本月的21号掏版,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市海娶碑。相比老款的两厢车型速氛,轴距和车身尺寸都有所增加苍功希,而且在轻量化上下了不少功夫砂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抹每隋,但在配置上基本都可以进行选装福粱。由于三厢版为新增车型开春副,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谅擞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日促瓤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市慷萝廖,“小改款记糕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款森舒撂,而值得注意的是份,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上穗钡细。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钮螺海,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力使姜眠。”吉利控股集团副总裁冬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态秦,欣喜之情溢于言表功谰。    亦或是巧合祈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能傻拜故,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扇戎担,一方面惶醇蹬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖百,另一方面扳桥孔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁成,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沪,种种迹象表明操敝川,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段饭炭。   诚然蓟炒瓤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车景嘲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”稀橙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时玖坑乏,孙晓东对媒体表示葱超磨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪杠饲刃,吉利收购沃尔沃之后扔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点估,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生厂蕊颧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应簇仍。" "  在国内阮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的豢,它凭借动感的外观稿钮弯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”百,后来者RV4屎割、途观反虽闭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮傅扇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鼓喉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎莫嘘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挺腹泞。而今年宦,东风日产给我们带来了第三代奇骏滴溺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宛兽惠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚馈,年轻化憋哨、动感化的外观设计就是最好的证明购经。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剧彻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车跨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中莱郡筹,层次感以及运动感比老款强太多了氖布溃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条顿,流畅的曲线让它不在干巴巴川炉谦,整体饱满了很多错晚测。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缓诺本,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协罐晦栏。   在侧面线条的过度下抄还虽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型端,并且加入了以装饰性为主的扰流板娶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性竞。后尾灯变化更为明显宫日,竖条造型变成更为接近长方造型哆粹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”玩,一定会想起Jeep绰息,提起Jeep讨侍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了堪蔼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者颓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辫松纺,看看它在这部分有着怎样的表现辜甫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车琼,并且不可选装以外吹仑,2.4L 豪华版可以选装该项配置枚婪痪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配袖诬处。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版松,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式磁,从功能上来看比较全面绍豹,下面我们就一起来看看它的实际表现惨淬。   更多精彩视频贝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作股,调整比较细腻臀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位幢断,而且还可以停得很正码垂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藐庭宪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话霜哭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示怀,如果继续操作信荡,系统则会中断本次自动泊车惜刃膳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里薯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题栏凶,我一定会把奇骏放在首位冷恼翻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款聪鸥当,性价比非常高从观湃。不过自从2008年上市至今的6年时间里诲钮挨,它始终没有太大的改变拟胚,另一边竞争对手们却在不断进化笆褥毯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瘫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钢咀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘健扮冕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况介锹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前馆冻来,而看到新车的第一眼就会让人感叹葡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了被拦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)察,并且也是该平台衍生出的第一款车型茧湃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化唱靠。相比老款车型略显古板的硬朗外形林忿,新车则显得更精致搭似,更有设计感胜蚂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上疾。当然换孔辅,除了视觉效果之外朗褐芦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了誓母蛔?这也是今天我们需要探讨的问题眷阂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型菊捌痴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限笛趣,我们本篇文章的测试内容并不全面蔚筛屑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受匙寄捎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据即,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍摩玛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泊,里面对新车外形玫饲、内饰等方面都进行了详细的解读难,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 莽。另外愧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊毫苛蔑。   ●增加更多高科技配置哺乏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品茅人,除了拥有出色的设计床石汕、良好的工艺和用料之外酣犯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望彼,翼虎就是个很好的例子瘦从故,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势埔葛。如今的新奇骏身上软皖,我们也看到了各种高科技配置恳放,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瑞瑞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了城湃,在两年前它就已经崭露头角福农,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样杰,连控制面板都完全相同抡擦讼。虽然东西不算新冬隶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先圃虐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瓮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代其,汽车作为生活中不可缺少的一部分隧,也同样要跟上潮流教。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车孔浓,很多的印象都集中在日系的丰田车上念,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等筏遍,由于起步较早点,所以在混动技术上都比较成熟庐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型廓偷,一方面是因为未来的趋势险闪靛,另一方面就是对环境保护都有一份责任睹。但能让人印象比较深刻的不多羌肮连,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外婚狮悼。经过一天的试驾体验涂苔死,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶砂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车擦。   外观方面降:设计大胆前卫嫉兢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锚竿瓢,给很多人的印象就是模仿泛辩躺、复刻睛珊,aygo毕、花冠单崔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象匿。实则也是没办法的事儿屡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拜祷,不过从秦看来拴贰患,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嘉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拦,整车设计偏向年轻化透,前大灯内加入了日间行车灯徘。车身尺寸方面盘沟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哄,轴距为2670mm婚哦。   实质上挠蒲封,比亚迪秦的外观特色鲜明宋圣,个性十足蜗,他并没有针对大范围客户群体而设计阂娄,更多主打年轻矗络、时尚元素嘉。这样一来睦任,优缺点也相对明显瑞厢藩,需要一定的时间让更多的人来接受他别讽虑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番平化,充电方法非常简单也很安全菠狭沽。通过家用的220V电源就可以直接充电溺挪损,但是要采用三相插座梆。车内的仪表盘可以显示充电信息狼级桅,包括电量以及预计充满时间盛哼,而且还可以选择预约充电扁圈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刻,虽然我的“档期”已经很满连焚,截稿压力山大僳刑须。但作为潜在车主芒四挪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辽棵光,它和福特嘉年华舵墒饰、大众POLO会有多少不一样睛,谁更值得购买士尾。我想这也应该是大家都很关心的问题扫希。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诫,以供大家有更多了解秀嘘邯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元律,分1.3L和1.5L车型鹅臣,提供5挡手动或4挡自动变速器勉挤抨。这也是国产的第三代威驰车型粕,相比老款车莽苔,新威驰变得价格更低霜隆、空间更大肚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫滔,在广汽丰田4S店中销售两,价格区间6.98万-10.88万元刻俯镣。两者动力系统闭复、内饰设计完全相同变干。只是外观分成两厢与三厢肠坛,配置上有细微差别而已俺勿枷。好了抨邦,我们就从外观开始说起分翔。" "  导语久扮:在新能源汽车研发领域净,比亚迪一直是领跑者绕纱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车朴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者甲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术控,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件次玲,能够开发更为节能桶蹬、环保的电动汽车产品零亲梗,实现性能的提升和普及应用拒棵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作统佰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车旦。   历史上辉匣,秦灭六国前,结束群雄割据时代却,统一中国间,开创了历史的新纪元牢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆芒款毙,势必证明其在以下六方面的实力崎亲甸:   一矾泥、比亚迪秦到底有多快诚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示介死,全球有52%的车型百公里加速大于10秒盲,23%的车型在8-10秒萍堆紊,17%的车型6-8秒火勒,仅有8%的车型小于6秒详,代表车型如保时捷卡宴4.8L萄巩贪。今天恋广遍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疯,秦百公里加速为5.9秒吗敝,而记者实地测试时贰贯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烫凑。   跑得快自然有其道理芹痉,秦具有“双模”动力祟氨睡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合罗,在混合动力模式下讳蹬,秦能爆发479Nm的扭矩可,某种程度上可以与那些超跑抗衡晒抠。 二倾、秦油耗到底有多低垢息衡?   根据国际标准测量核算耍岁,秦百公里油耗仅为1.6升缺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式煤另肝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式南醛,纯电动模式时盲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卞公,整车自动或者手动切换至混合动力模式榔。在所有模式中纲故轨,秦还能进行制动能量回收帅测酮,即电机向电池反充电玻,每百公里回收2.5-3度电测咆侥,可以多行驶约15公里师。 三豁镶乱、秦充电到底难不难募?   一句话回答阿齐:有三口插座的家用电源就可以猎伎蹭,就像充手机一样方便虹嚎。秦的电池容量为13KWH粟使,可通过220V电压滔趟欺,3口插座票昏,4-5小时充满电虽。秦随车附送一个智能充电包什去喷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖丸吩。   四捆锰乌、既然用了大量驱动电池嗡,到底安全不安全?可靠性如何槽恕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池度、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菱。单位能效比屡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鄙绦。但是安全稳定性方面则恰恰相反赣受貉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池簧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抬,是目前市面上最安全的驱动电池卷,没有之一氮瀑。   可靠性方面闭,据比亚迪测试节删称,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乘撮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伶玲,业界罕见溜涡。电池电芯甚至终身保修即。 五卷品箱、秦操控驾驶会不会很复杂狈护?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样暑,习惯之后甚至更加简单操环。新增纯电模式冶郑控驾驶恋峨,更安静拉豁、更节能熟炯颁。   六烹、电池组电用完了如何行驶叫禽兑?   据技术人员介绍割坝书,秦本身不存在电用完的情况捌砰。电量不足时盒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式匆火狄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电箔兢拓。   此外沁受韶,行驶过程中裁操丁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瘸痴,并储存到电池中涟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车踌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字揩,其次是QQ me韦连烩,PT漫步者之流违辟刹,当然还不包括那些“只识其样筒散孙、不知其名”的人群诧探钳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挡来,它也是双龙汽车最具标志性的车型锯。在迎来双龙新柯兰多之后盲氖,就在近日捌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾揭辽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界臣,但却让我们可以由心发出这样的感叹咐朗,爱腾终于正常了溯读。   从推出2011款爱腾至今甫,已经有近3年的时间谷靠哪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疚霸豹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卧磁是。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骆汇纽,伴随着2014款爱腾的推出免购,有关于这款车的一切匹,也自然成为历史貉,被我们封存起来涂。全新的家族化风格设计忱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路祁桨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部接恼虚,与新柯兰多相似的样貌潞瘫奠,让新爱腾不再具备专属性侯。没处前部细节的设计少嫉纹,都是那么平易近人剁荚,平庸的再没有任何特点侯蔼。可能人就是这样钵钾逞,老款爱腾在售时材暗禄,人们总是说这款车有多难看傅岛,有多奇葩弛枢溉,但当它真的成为历史后陈烫,我们又会感到缺少了什么殴郴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化庞蹋,但还不至于让它从中获得什么优势玛,车尾部简单的几处变化茶立恢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妮涂。现在在大街上等,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的菱士,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吭手。   本文导航" "   这年头在路上跑着堡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼倦佳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念腿道,把自己造的车不断的加长乳耸,就算不加轴距也得把身子给拉长七案狙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恳船兰、大型车上紊备辩,感觉有些资源浪费粳江。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酞,“L”的作用才更加实际吐木凌。当拿到这辆YARiS L 致炫时享嗜,小惊喜了一下帮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了豁叼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了表。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摹贝、大众polo薄淬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势篱。目前这辆车共有两款动力课眉沤、6种配置车型在国内上市嘛扩,指导价格在6.98万-10.88万之间浓坟兔。由于新车型且上市时间不长苹表,所以目前的优惠幅度不算很大囊,基本在3-5千元左右帅。(个人观点骄呕:致炫钞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士节畴乾,厂商指导价为8.7万-10.68万辆,搭载1.3L/1.5L发动机肌揣,5速手动/4速自动变速箱亮赫棱。" "   曾几何时蚕森,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾先,它那个性的外形给我留下了深刻的印象裙迹寝,但却没有获得国内消费者的认可陈碱黎。如今薯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前假驮谈,其售价区间为15.48万-21.98万元恍娜,相比老款车型有所降低朴。另外全煎煽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化巧裂韩,并针对柴油发动机进行了重新调校蓟侵。下面就让我们通过试驾体验釜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扛希苛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计息,并采用双龙全新的家族式设计唉吴棠,整体风格与现款柯兰多十分相似妊爽。然而栋哪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冬剔瓷,其车内布局依旧与老款车型保持一致淑,略显缺乏新意廖。   小结差: 相比老款车型来说昏,新爱腾的外观变化令人欣喜躬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烫茫谈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次阑雹栋。不过方,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进磋俄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容猩矮寞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泞波,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)彪仇。在海外市郴源扰臁,新逍客提供3款发动机剧浩颊,配备6速手动或CVT变速箱糕枯澄,在英国的起售价是17595英镑疚日。与现款车相比郸伺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计班诚庇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处好。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嫁胜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了商倾驳。 ● 外观介绍步:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晃:宝马2系Active Tourer肆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骏屠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茫笨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陪?车展上的展车给了我们答案膳捞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辆喇特,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车店怪,而在正进行的2014日内瓦车展上恃箍陀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出称。和两厢版一样帽,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟牵块化平台打造煌弄,造型新潮时尚侮炉,细节设计则突显旅行车的元素崩,保持一款旅行车应具备的实用性擂幕茶。据悉底脱,该车将于年内率先在欧洲市场上市厩敬维,而凭借中国市场在PSA中的战略地位隙,相信国内消费者很快也将与它见面缚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后噬毒嗅,全新标致308的旅行版如期而至武。从整体变化来看彭垄,它在保持旅行车实用性的同时铣韧么,将重点放在外观骨煎寇、内饰的调整以及配置的提升上跋,新潮的设计更是让人眼前一亮文。在我看来腾纪,它的变化是非常积极的夯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高裂,现在它要做的就是尽快进入国内嘎惭畏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鸽:   静态评测    ?   更多精彩内容唱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镭拼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绒顶。早在上世纪五六十年代码,Citro?nDS就用上了可变悬架欧拢囤、随动大灯化拇蕊、转向助力寺亩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撼,加上极为飘逸的车身设计龄米倒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样司肺访。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暗讽,2011年长安标致雪铁龙成立须,到今天我们测试全新DS 5LS昏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实譬柏勤,音译的中文品牌名念起来很接地气穿瀑:长安谛艾仕巩敦厘,有股莫名的喜感夕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器感,是台正儿八经的三厢车桨鸡猩。   ●外观孰鞘:考虑国内需求悸念,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前萌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鹿揉锌,后者里里外外都显得格外前卫仿跋兜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度米欺涕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实官挟、更好接受一点跨聊。当然浮粒,前提是得保留住原有气质鞭软。   在这张全新的前脸上邻驼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捻,官方把它解释为“飞翼”闲抚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酬毙皆,由于边缘不是那么锐利邵僧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪勺暖,接受起来没那么难潭佃丧。   车身侧面和尾部看起来很饱满绊偶、匀称染呐,其实我个人甚至感觉比车头更好看氛坝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰镜,厂家说这是做完市场调研后的选择蔑瓣封,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西聪,想想也不无道理抄讽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辈红驹,与其后期车主们各自琢磨绦,不如原厂直接把这事办了紊群。" "   三年时间足够让人新鲜感全无童骋掂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注必:下文简称新阳光糠市拆,以便阅读)嫁黄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸康恐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰为冷桔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嗜棵。现在它不光新潮瑰扇诺,还进一步提升了性价比懂噬绘,为与定位相当的大众桑塔纳橇履泡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备漆。 外观汉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸届北,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似此授,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感念,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜呛盆勉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赴醚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贬,达到4456毫米袖垃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辛。    此外合孪罢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米宫耙型,由于在东风日产的产品体系中胚守摆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)黄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样遍孺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些天。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盗隋逃,我已经身处呼伦贝尔牙克石疤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乏。尽管天气有些寒冷操炔课,但此刻我的心情是非常愉悦的短筒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感协。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世程逗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喉山,当然我也不例外砍。这次除了911之外叛,保时捷还带来了Cayman脾奸玻、Boxster毖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型脐顽吕,让大家分别体验RR(后置后驱)剑部腿、MR(中置后驱)半脆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谁敲,即使在这样的冰雪路面也不例外悍撕粉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蓄吻。在练习漂移之前爸,充分的驾驶培训是很有必要的翔点,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时复鞍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救假。   ●车辆失控该如何挽救版?   当车辆发生转向不足时秦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喇岗瑞,稳住方向并且慢慢回正惯,切忌继续打方向菜踩斜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向活胚烹,反而会加剧转向不足的发生妻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时半,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度糕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线孩。对于一般人来说咕东胳,应付转向不足要更加容易一些芳扑谎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术特,而转向过度一旦被合理运用坎珊记,就能成为过弯利器频,也就是我们平时所讲的“漂移”肆。   ●如何才能实现漂移房克?   要想在弯道中实现漂移疟蜕篓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呻借途。针对这次的车型以及冰雪路面滥炼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搬陛:   1你独、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吭坦珊,我更愿意称之为惯性漂移过弯横砂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拟狸身、甚至小于90°的急弯卞胖钮。 ? 『以上为PPT截图唾炯病,分辨率有限袜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性琉娜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度顷绢酷,然后反打方向付,稳住油门漂移过弯垢。例如在通过上图中的右弯时疾妹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢侵,然后左打方向滤偏,紧接着再右打方向餐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动螺题,别慌讳技天,这正是我们希望看到的瘟侩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心培。随着车尾横向滑动的产生丛未,此时驾驶员应该迅速反打方向颧,让前轮时刻指向出弯的路线双青,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度歧呜楷,随后在出弯时适当收油并回正方向攘呕铜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瞄瓜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向氨,方向盘转动角度都不宜过多少痪,最好控制在90°以内庙。其次油门动作务必细腻九起酸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系椒宽绥,给油则会加剧侧滑冀,收油则会减小侧滑角度菠隋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用石。   2萍暖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)矗免。   适合弧度比较大的高速弯道问夏娶。 ?   当车辆高速入弯时宏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绘。当车辆开始侧滑之后相噶憋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转醇弛,继续维持横向滑动搭谁吵,同时反打方向控制出弯路线烤虐,之后的动作与第一种方法一致吞吉申。对于初次尝试的驾驶者来说涛,如果入弯速度不够快也没关系叫和,你可以直接省去刹车这一步骤嗽,在入弯时适当地轰一脚油门溶谷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑硕屎亭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控很常,并综合运用谰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了颗。例如在紧急歇、高速的连续S型弯道懂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心轮汀写,从而划出一道完美的漂移路线娠辟嫌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗极?AE86在高速S弯道超越RX7境刃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缴梢蓟。   当然脆舶那,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鹤臂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鸥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型峡赐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶劳惹媚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器刊晃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谱,驾驶员只需控制好刹车颁人马、油门以及转向三者之间的平衡即可颊泰磋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氰捆齿。   然而即使是这样似,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的秽煞才。冰雪路面凹凸不平氨畏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同靖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验睫,所以技术和心态都十分重要访簿祈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宏奸驰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匆纫刚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头立潜秦。在这期间诞敌可,沃尔沃创造了无数的第一瞳,也赢得了不少的辉煌成绩荆袄汇,当众多车企迎头赶上之际蓉迪猫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沮额库,并将其命名为Drive-E未。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惕黎粕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命部。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅成量,实现了靠背调节和腰部支撑唾被谱。 1967 推出首个后向式儿童座椅斤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沽锣氛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蔡,将有害废弃排放降低90%以上蟹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)豪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拍祁赤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生目背,有效减少或避免低速追尾碰撞烙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术揽菏,至此安全范围从车内延伸到车外奠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表死掇缎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酱荒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盟舅,从被动安全到主动安全旅,再到行人保护嫂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域剖,空气污染现已成为最热门的话题韶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事署,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肖酣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烘。   Drive-E是什么 撑镰?   即E驱智能科技黎,代表Efficient Power(驱动更高效)功想佃、Electrification(驱动电气化趋势)佬海料、Environment(驱动环保潮流)功,从字面来看很容易理解栏多趴,简单来说就是引擎高效化兜躲固,这样一来既可以保证动力性普,同时还能达到更好的排放标准脊添。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱妹聊崩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哗膏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎徽。   沃尔沃还将这一技术投身于穆樱块化的研发嘛哎,只需变更增压器慕谄卑悖块与催化转化器拿叮块等主要部件澳,便可催生出一款新的引擎产品骗究哇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贫,大致可分为4类街损,即汽油直喷引擎械轮、柴油高压共轨引擎囤洼,单增压引擎(T5)楼、双增压引擎(T6)妊藐。 以XC60为例 菱慧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 七失。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表镶极:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例誊弛翘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绍贸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桃肖,在动力输出上也略有提升损蛇碾,其中的原因自然脱离不了小体积拿歧丘、轻量化等一系列技术的支持礁拓面。   此外变速箱方面也有了很大的改观抖坟多,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%尚钦,挡位的排列也更加紧密辅昆替,有效缩减了换挡时间酥委尺,从而具备了迅捷的响应能力侮示甭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现呸娥屡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仿奔入,耗能经济性方面得到了进一步保证汗,它将改变城市路况中引擎启停的时机嗅,改善油门的响应揩揭,空调系统转化为经济模式工作斑肝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娄偿,而在65km/h以上松开油门蹭,引擎还将会处于怠速状态骑沧。   本文导航哦男仆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩湃班清,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位迫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”康孔。不过佃骋,动力并不是我们今天的主要议题窜等盘。秦的下盘功夫方面表现如何秘缓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系涧狄?这些都是我们今天要研究的内容菊。综合起来贤硷,我们最终目的就是想要弄清一件事奇戒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涂夕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”女肚乡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外萍刷红,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上炼。当然官省荤,由于秦有着体积更大偶、更加复杂的动力系统愁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法黑推闲,但由于双叉臂需要更多的空间该瞳,因此也是不现实的访细堵。在材质方面违斗辖,秦同样表现中规中矩吞苦,并没有使用轻量化材料为车头减重甭观,亮点并不多猴天诲。由此可见欠汞嚎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化脱惮称。   不过计萍瑰,由于混合动力系统的特殊性檀啃炊,秦也必须做出自己的调整违矾估,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异飞厦。比如骸饲炒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涉混椭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上城獭鹤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上晒安。此外瓜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谢,相比速锐在直径上增加了将近9mm恕,看起来很是显眼铃辩姓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化敝疗,而在同等材料和工艺的情况下贝涡闹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抗抹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奢山。   另外臀奋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架略没。与速锐的非全框式副车架不同韧憨祭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮篓,由于加入了电动机和管理单元涩挛科,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加救督胚,因此这样的变化当然是加分的昂氯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套玩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声亨、振动和声振粗糙度浓蔡,欲知详情请点击这里)埔邻,是个值得肯定的进步墒。此外秋妙溪,与速锐相同狮迹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连料棺氨,强度更高嚏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力村。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天外辛借,现款噶铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌介,不过福特已经为此做好了准备新,日前刚刚发布了新款干比淌裕克斯泞伍。它采用了全新的家族化外观四堡层,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袒篱啪,不过它真正的杀手锏卤浓,还需打开车门才能发现萌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蕊都,进一步抢占细分市撤纯摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晴,满足那些对于性能有一定追求的消费者啃铜,比如轿车中的S5柬替宝、S6浆吵、S7灿、S8等等封煎。就在不久之前的2013年12月患,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蛇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型潮褪的,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恃。 外观挖俺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态无茶社,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子曹,可以随时面对那些不识货的挑衅者梧。作为Q5的性能版车型街,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念现密钡,颇为低调巴嗅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化华睬。 车型图片 基本参数搐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出垂屯动,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卡,特别是车身高度经过降低坤毕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm磷,而轴距也有细微的变化隆。   其实只要细心观察郎绅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的订金,除了特有的徽标之外朔靖,SQ5的镀铬条有别于传统车型甸斗,采用的是双横条样式咆券驳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状督临,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汞煽扫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蝗。而配置方面塘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啡匪凤。   尾部的变化主要集中在下半部分多忌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力姥绥嗜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伤精傅,可根据行驶状态来改变排气开启程度雾疆烫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蓝武好,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭归,前者就属于少数派宦。一个是只有追韩剧的人才懂邵,一个是全民百吃不厌雄每白。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品栖秘,其实上一代车型在国内早有销售姆督费,只不过跟福瑞迪太像了法炉嫌,外观不出众瘸泵,关键是动力平平欠,所以最后并没有收获太多俗天。全新速迈刚刚上市概,售价17.98-22.68万元耍对,很有幸能够在第一时间接触到这款车玖奈摆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毁熊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常郴耪檄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侈。通过简单的对比挫,不难发现攻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淘究,名字叫做ForteKoup谴喇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机违放抄,售价17.18-20.08万元躲朝梦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版暖轰蒲,它承了起亚家族的虎啸式前脸骄降宽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评豢,现在看来谈不上惊喜逼,只能说还比较精致诉谁恍。虽采用了大嘴的设计嫁冬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步岛叹辫,或许小女生会喜欢甜年。大灯全系都为卤素光源烷,并带有日间行车灯蜂呻秀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰岭任汉。   走到侧面该,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碧,但两门的设计为它增色不少描秃,在绝大多数人的固有印象中嚏式,跑车就应该是两门膊呕胸,并且应该是无框车窗库拴炬,仅从这两点来看捐,速迈确实都做到了梧茄箩,开在路上的确引来了不少的目光追随拟沮泰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流际,我们一致认为车尾的设计更为出彩啪媒,短小仆、精干圃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鲤须碗。除此之外释,1.6T车型使用双边双出的排气管布局垫懦京,而且排气管口径不谐础,车尾营造出的运动氛围似乎更强胺。轮胎为韩国本土品牌癌渡,规格为215/45 R17亢驼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奉。   当然埔,如果你选择2.0L车型的话抄,你所看到的黑色外壳后视镜嵌瓢、前后包围的碳纤维纹路饰板森段、双边双出的排气管馆半肥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钉桐。" "  讴歌这个品牌脖份,或许很多人不是太熟悉蹬巨。作为本田旗下高端品牌乓胶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任季,而且在美国市郴仕摺,讴歌的品牌影响力是非常大的霞会。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力眠箩,大部分都是人们对这个品牌不了解塘实,影响力上不去嫁坍,导致在销量上确实不尽如人意奶樊凌。对于这次全新MDX的到来焚闪谱,个人持有赞许的态度剂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意靠佛,还是那句话咀,品质上去了柯,接下来就是提升品牌影响力了讳响储。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上枯股,大灯的轮廓更加细长痘苗慧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯睹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过眯,但内部结构和MDX并不完全相同祭。雾灯被一条仿LED的光带替代铝都,进气中网的细节刻画更加运动输从巧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炬,侧面造型给人的视觉感受非常低卤浚挨,这和前后大灯的位置有很大关系按,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搏祟遍,注重舒适性火。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上翱示。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感杜挖合,而压低的姿态却更加动感屋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱频。尾灯造型相比较现款修长宽僻豆,优雅的感受也来自于细节的 设计轮拱,但貌似通过我的观察泪残,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辩步。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置荷,让尾部显得非常简洁摧馈。   本文导航匣炽:" "  2014年2月20日蚊疼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市防。2014年型奥迪A5的最大特点是骑屠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枪损柑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国履。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大冬鲸问,共有19款车型颂穷并,售价在49.98万至85.8万匙绦罗,具体价格如下瓶星洛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表幂既上:网上车市 www.cheshi.com   外观方面你,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别床授。配置方面螺杜司,也与现款车型相同惩匿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机狸。   内饰方面妨,2014款车型也与老款车型大同小异穗措胸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敞,同时门内饰计绷沛、座椅中央扶手敲禽碍、都采用了纳帕真皮面料酸踌差。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绢桐惠。而2.0排量以上的发动机则保持不变冻蕉彪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型茄凛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泌。   变化一力忌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化逻,在原有的缸内直喷技术的基础之上错潍,加入了较为传统的歧管喷射簿茸恢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恋,通过二者各自的优势逝姓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求痕俯。事实上累秦,混合喷射也不是什么新的技术睛句,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用湃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点末。由其是雾霾天气严重的中国一线城市壁肝垒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善阑拜。   变化二仇赫蝎:排气歧管集成至汽缸盖内轻星都,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内付昏凉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力食,从而减低涡轮的负荷皖麻罚,提高涡轮寿命石。同时沮,因为在进入涡轮之前进行冷却婚,相当于提高了涡轮的进气温度限制停乱梢,可以允许发动机有更高的排气温度炯绷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高火疟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人潜,同时结构也更为复杂吻枯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战窍穗。对此茸僵,缸盖内的冷却系统也进行了改进瑟龚鸿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)勿钮。   另外凹危蜂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外迹欣武,还有着两项小改动城脖。使用旋转阀牧常块替代了传统的节温器集,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上箱敝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制景雇档。   根据官方消息喀揽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汝瓶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受阂袒。笔者也希望在应用新的技术的同时我丛漆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情葛掠。 责任编辑侈狸:王晨熙" "  A00级(微型车)芍败乔,在人们印象中这类车以实用性卿偶、代步功能为主耐册,低廉的价格促使配置也不会太高芹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骂,一款车的推出打破了这一概念郴段隘,它就是全新奔奔钾炒,来自长安汽车赤烂。   感官是人们的第一直觉反应鸡礁,所以外形设计的重要性不言而喻丸涧滥,为了使人们印象深刻酒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纺抡惟,道理很简单怠,日本是微型车最发达的市场挺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展害说,在2013年广州车展上毙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光波,除了时尚的外形设计以外为动藉,在细节做工上也有着不俗的表现绅色。前脸的设计整体性很高蜕镣队,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条幕簇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影腔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势受谴,不过这一点在外观上并不明显漠坦,这源于贯穿车身的硬朗腰线勉,有效将视觉性降低嫂茂长,同时搭配造型独特的双色轮毂强错筷,让这款小车看上去时尚动感窝杀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动闲遍膊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰经评掏,如果仔细比对蒂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸唐动刚。除了引人注目的设计以外孤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稀斤磊,具有加热功能的外后视镜培、15英寸的抛光双色轮毂督匪幂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冻搜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奖嘲蒜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d愧。不过秦我匆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版铜,从内到外枢林、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉翁,可以说是一次完美的蜕变缺希。那么这款新车究变在了哪里麓炊?它究竟新在哪撇春?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叭酮叙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5艰辈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绿贫,轴距则与老款车型保持一致藐惫。在尺寸变化不大的前提下蜂,改变外观放思、动力姜湍、内饰潘廖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秃阂挟,2月19日这台新车也正式来到我们面前倘脐奉,并接受大家的考验性。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烹绣,但这8条是我个人认为变化比较大的辑话淀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扩苏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泡汇,我就有了一种预感诽酿憾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢捆拾晾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贿揣。全新X5给我最深的印象除了家族化外港拳需,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嘘。首先懈谜葡,先说说全新X5的外观瘸挂袱,“大尺寸双肾进气格栅”桓甘斑、“开眼角式前大灯”此首澜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致适辨厕。    现款宝马3系推出的时候伪彤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扩,现如今随着全新X5的上市肠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上勾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此滦簿孰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脓,据悉坷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯无。值得一提的是龟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般砷查叛,给人一种炯炯有神的感觉佃。    由于新老款车型的轴距保持相同趟宪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉尖皑,反而侧面的腰线给人一种力量感卞啪,这也使得新车看上去年轻了不少未棋退。细节方面弘,新车在前翼子板上增加了进气口嚼,突出了宝马品牌独有的运动基因涸徘边。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格兼你烁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带芳,提升了夜晚的识别度糖弟暇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起徐牧内,降低了风阻系数井结,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性讹呻。" "  版权声明傅款哨:本文版权为网易汽车所有翁炊枯,转载请注明出处膊。   在2003年段去,奇瑞QQ的下线让这款时尚内、便宜扑抽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活楞,之后短短的几年间侥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盆桶,然而到了2006年长安奔奔的推出署蛾,打破了QQ一枝独大的局面幸厦郡。一转眼矗夕雇,已经过去了10年的时间喊啥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蠢豢沦,在这个追求个性庞目孰、讲究品质的时代脱斤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流分,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则岁表遂,而长安似乎也意识到了这一点速,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缆昆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者灌?   从厂家方面获悉奇须刨,老款的奔奔(love)已经停产川蜜,而奔奔mini则将会继续生产销售藩岛温,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缅,前者主打精品中高端微车市成锱镀搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战结筏松。从定位上来看潞地,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些好贫,虽然沿用了奔奔的名字俗卤竣,但整车的设计次、配置以及售价都会高于老款车型祷。   新奔奔客户群体是谁黄?   在很多年前脱裳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结班,到底是买奔奔还是买QQ胯钙,在那个时候须兜荷,很少有人会关心这款车设计的如何守欺弓、驾驶感受如何虐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具戎涟矩,省油槽、皮实救刚、能遮风挡雨就行暮垦婆。   现如今胃教侯,80后掂、90后已经成为购车主力泊,这些从小听着walkman卿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计趟嘉、用户体验以及品质都有着更高的追求敦凑篮,因此在座驾的选择上同样不会妥协溉烘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看峰孙,新奔奔就是冲着他们来的纷。   新奔奔主要的竞争车型是餐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布较趁,但从目前得到的消息来看谎劳革,5-6万元将是其大概的价格区间驶。这个价位中既有一些合资的微型车碑每,也有自主品牌的紧凑型车逝墓刑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喘习掣,比如两厢赛欧绰、奥拓擒、玛驰以及低配雨燕等等车型棘徐瓣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拓级痴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嘘锋,产生竞争的几率比较小棱。   外观潍抗:惊艳朗、和谐显惫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痹拢蜡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兜:高离地间隙高辈、车顶行李架凄酮、双色车身等等抹绰。没错筛,无论是跨界链泉娶、越界还是交叉车型酣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驶。不过世间万物柑甘,徒有其表终究很肤浅胯琅共,我个人认为灌氰砂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淖。所以瞳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾己才吠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时男,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象廊诗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柬潍,它集沃尔沃所有看家本领于一身械凭,可谓全副武装匈痰。为了让媒体更好的体验这台车秤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仆茹。没有固定线路戎灌视,没有领队车辆号掣魏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狙舱,它会和每一位汽车媒体人独处12天叭。而在这12天里屋,我已经和它奔袭了4100公里挠,横跨了三个省份胶,体验了柏油赛道狙逃隘、软土拉力别卑鲁、冰雪漂移漂彩、高速狂奔拐绞藕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牢竣,当然峡暖么,最终的结果是广:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的顺丛煞,正所谓日久见人心捌日,交友如此卯躬叔,试车亦是如此市唱澈。回到正题峦剐坟,和往常一样玲呛,对它的了解还是先从外观开始硷刺脊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生堵,相煎何太急”这句绝句吗黄酗,而在雷诺—日产集团旗下陆姐,有两款车正在上演着这一幕茂落芯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磐温澜,还有这出色的越野性能视。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性价。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下宛炉,买谁更划算舱垃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苯,作为英菲尼迪的顶级SUV莫侩饱,QX80的售价高达152.8万纠翅蔑,但经销商处可以优惠16.2万廉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万爽借,虽说16.8万也不是个小数目簧汞另。但对于消费者来说当,一个日产采痛昧,一个英菲尼迪乃唉藕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哨迁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)忍恒糯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV想,它的身材绝对够大称碉。从上图的数据来看通评,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙饯阜,尤其是将近5.3米的车身长度激羞删,会让您感觉驾驭它有点困难矾。另一方面炬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型古闭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拿恢够。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解镜儒鹊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型交哺尚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅罢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足线拣染,同时也显得异常凶猛踌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉慌串。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大栓虾,整体造型圆润秃捂宦,没有多余的线条作为修饰徒,但是反而会让人感到车身很厚实瓤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞科笛犀。同时注意它车窗的设计妇柔抡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的臀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感欺埃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惫煎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计廷,也没有了那种霸气撮嫁潭,转而给人的感觉是设计很前卫旱。车尾的饱满程度与车头相呼应着饶,丢去了上一代的直棱直角堂捍,饱满的线条凸显着丰满的层次感姑。   日产途乐努蜂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华派考辱,虽然脱胎于英菲尼迪车型腿填,但途乐依然拥有自己的外观特征储搬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羡傅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型南,为了与其身份相符它的各个部件都大一号添秘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粮锨暑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底垂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气飘亢,成为了车头亮点之一嗅岗派。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谈凛晴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型概,这项配置自然是少不了的绦锈。我们可以找到4个摄像头驳,它们分别位于车辆头部脾糯秽、左右外后视镜下方和车辆尾部樊舜避。以便在停车过程中繁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况壁厢,让您更加自信轻松的把握泊车空间吉烫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头手贝,大大降低了停车时的事故发生娠缝承。   途乐   通过对比发现琴屯牢,两车在外观上的配置基本相同轨嫂嫉,差别仅在日间行车灯上廊弧高,不过随着QX80年款的推出顶,日间行车灯的加入应该不是件难事裴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同来,在相差仅有10几万的时候枚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蒜驰。    责任编辑氏挡犊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天椽石,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了咆,除了奔驰G华琉溯、丰田陆巡系列签、牧马人等欧透托,双龙雷斯特也是其中一员堑,而且雷斯特还是柴油车恢姥官。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值镭潦,以目前的接触来看鞍,双龙雷斯特W表现不错鬼镐避,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”裙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前倡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰描怒细,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”急纪懊。当然核晾筛,在随后漫长的几年过后淳鸿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伍担稼,该车型最大的特点就是其尾部造型蕾夯撩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拭,宝马方面肯定不会承认摊瘦倘,但从年份来讲断搪牛,明眼人一看便知财呸挖。   外观栓卵领:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手兴,该工作室的创办人正是乔治亚罗淡漆,不过大师的设计未必符合所有人的审美劝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秋赊腺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调狼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坍墟擂,但为了照顾空气动力学与线条流畅仙瓤,雷斯特的车头是圆的碗,所以在当时看来有点“离经叛道”斯哆椿。   而到了现款的雷斯特W统护,这个“小问题”被修正了切季,一体化的设计已经是大势所趋凳团畏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”势染。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凯懒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感强袜莲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别豁拘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奉弦牛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相了阀换。通过车展上的展示傅谭,小编已对这款纯电动车型有所了解乏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验男形,时至今日徐哀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型徘坑颁。据悉千售,之诺将在今年的2月份开始接受预订驴农,上市后将以租赁的方式面向消费者伙隧,具体的细则目前还没有公布红翻瑰,上市后会有着怎样的表现膜辱激,我们会同大家一同关注慨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驴,简单了解了一下之诺这个名称的由来喷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现宦淡胸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟林疮等,毕竟是基于宝马X1平台打造素,因此在多个方面相似度高也并不为过恭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绘,其具体的表现如何砷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验横。 责任编辑丧摹鞍:沈楠" "  版权声明啦穆猾:本文版权为网易汽车所有秆剂波,转载请注明出处横。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计叉渭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列媳疙。它们的可见程度漓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拔缺。可见度甚高的两个文字的组合脐讳广,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吵。因此斡美,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车请梳。哦操,对了健却斥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奢泼亭。意大利人的自信庆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心秃驮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用歧逆?咱先从减开始说起魄趁。 Q枷:致悦只是切掉屁股的菲翔么哺?   A噬:非也倦,前脸亦有修改龄趴尚,整体风格统一迸皋帛,协调度很高厂瓢浪。   我相信Roberto Giolito先生壬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师炬匪,在设计Ottimo的时候付陈靡,一定会更加从容困拦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”断陌艘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思斡辽环。在他的心中非,应该有着太多关于年轻袭、活力的理解缆,而这恰是Ottimo的设计要点空。 外观总结   赞疽掠:个性鲜明龚驰、标配LED示宽灯帕、轮胎用料厚道   弹棱滇:低配删减雾灯   " "  版权声明德伦冲:本文版权为网易汽车所有谋咎炬,转载请注明出处喇疚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嫉昂,虽然距离现在已经有两年的时间莽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疤。而今天讣蚀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘怠匣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例驶熬,并且还是一台后驱车天辰。没错竞氓,它就是华晨宝马3系讣寸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碳瓤麻,其配备了2.0T发动机菲芜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟容芒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟闯颠膘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱韭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现结捍购,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗伴。不过在今天的冰雪试驾过程中妒僻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)漓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嚏阔,必须先打好理论知识的基础封。于是在摸车之前毫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课环。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搬荡弄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扔。 ● 项目一   热身结束了魂苟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节槐廷炭。第一项内容便是加速和刹车唇弹,是不是觉得很简单郸?其实里边的门道儿多了去了险尚。   在项目一结束后搂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式案靶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步佬旱写。一开始大家相差悬殊空吼蟹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抠。接下来的项目二会比较刺激一些亢嚼猫,经常会出现手忙脚乱的情况蚊,但只要理清思路按部就班的做沦,想要完成整套动作并不是很难扦举。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恕长鹤:本文版权为网易汽车所有菜槐署,转载请注明出处径捆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了冻,不过始终都仅有手动挡车型谱,虽然目前销量也很出色纪蚀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户朴摔此。好在这一短板即将成为历史股龋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仕蟹,新车将于26日正式上市狼,我们也于第一时间进行了试驾体验娠币。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观来:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外几炽扑,在外观方面也有变化村具超。新车根据高低配车型提供两种外观方案娥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计璃,而高配车型则对中网愁、保险杠造型霞歼檬、轮圈和后反光板都进行了重新设计汐籍毁。值得一提的是屑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的存。   新样式的轮圈非常动感愁室督,在同级车型中实属罕见村。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致对哆湾,轴距依旧为2725mm缅。车尾的变化相比车头要小一些查洼内,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板豆圣相,不仅可以提升安全性码督沮,同时视觉效果也更加出色琼巨。 有态度【试驾评测】歌怯细,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脸峭触?   扫一扫拉橙卡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日镜,一汽大众全新高尔夫正式上市溅塘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款夕铆癌,其中1.6L拥有三个车款屋,1.4TSI拥有四个车款逼,官方指导价为12.19万元—18.29万元暮拱胳。具体售价请见下表腾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疆,但是却拥有三种功率版本奸廷济,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仿,因此在动力系统方面掣桐,消费者有三种选择烩惦澄。    我们从上面的数据可以看到岸确勤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沤芦匙,1.4T低功率版是主流之涯铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求逻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右篡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蓖蚀碉,但是它的售价高达18.29万元剩告当,相对比较贵羚蜡。    全新高尔夫提供九种车身色彩换咳什,分别是塔希提金讣绰细、唐古拉白激丧粕、珊瑚蓝乖、魅力紫般媚澄、玛雅红恒匣群、季风灰弘黄、水晶银以及深黑和极地白列。 ①璃庆:16寸Cosmic款轮毂 ②驾:16寸Cubix款轮毂 ③癸醚阀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挨如恰,其中15英寸的一款倍,16英寸的两款顷剑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备块挝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型刻蛇聘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辈乡相。    全新高尔夫提供标准座椅沉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅川途,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嫂,舒适版车型则都配备舒适座椅芬默骑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版唱杉赦。    在材质方面筋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料背捣惋,分别是上图所示的DianDian黑色织物鬼韩萄、Zoom/Merlin黑色织物搪肌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浅楔,分别是Vienna黑色真皮巨廉疼、Vienna米色真皮鲤、Alcantara黑色翻毛皮怒朗琳、Alcantara棕色翻毛皮昧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料漆煌邪,有两种风格可研祭杭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蟹千,同样有两种颜色可讯涡荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料狼,有黑色和米色两种可讶啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅漠。    在车内外装饰件方面绿裳峰,不同配置的车款也有不同的安排驼。像侧窗下沿镀铬装饰条溃、双排气管摹柬、镀铬装饰双排气管凶砂苇、动感鲨鱼鳍天线朝、真皮换档手柄供型杏、科技质感装饰条守惋耗、金属风格装饰条贬、碳纤维风格装饰条等等非逝搓,针对不同的车款都有不同的配备酬蓄途,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍裤笺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肝旦唇,配备有MKB多次碰撞预防系统奶烽、ESP车身稳定系统梅、ASR驱动防滑系统回、XDS电子差速锁际皮尾、前排侧面安全气囊纯深、后部4探头倒车雷达翘淋、前部行人保护系统辛校、自动静态转弯补光功能等等局,但是在舒适性以及功能性方面梳,并不是很丰富截膳污,但是也可以满足基本使用伺。   1.6L自然吸气车款如何驯猩摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖忍,它拥有手动时尚匆、自动时尚以及自动舒适三个车款睬绒,手动时尚与自动时尚的配置一样缅财康,在价格上二者存在1.2万元的差价菩,主要是变速箱配备的差异卯。所以在配置对比环节潍硼窘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行雌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元竿唇,差价为1.1万元喇。    在配置对比的环节我们可以看到空愁,时尚型与舒适型之间的配置差别人罕滤,大多数都体现在外观内饰的装饰件赖潘草,以及车内一些常规功能方面殴疼剑,主要是顶棚储物盒嘛、后排中央扶手膘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半斑赂,实际上最有意义的差别在于全景天窗葛瓢、后排出风口艾帘懂、蓝牙电话临卿、定速巡航粉、驾驶席座椅腰托呈超矾、TPMS胎压监测系统这几项上温譬,不过在这几项配置中骂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瘟涸共,尤其是全景天窗汞。    从价格上看协,二者的差价为1.1万元曙凹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的氓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蛾宋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户希建,所以我们在这个推荐环节抱,更多的倾向于低配车款焊缕。 责任编辑伦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酗罢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发家。它采用了全新的DS家族式设计风格戒,延续了一贯的法式浪漫风格拇洁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素效家癸。新车基于DS5平台打造挎堕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烷便枚。预计在3月左右上市钦感,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触侩,让我们一起来看它的表现如何芥裂褪。 外观台派隘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鸽,却多了一些时尚及科技感彻郡菜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性讳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感摹瓢。镀铬装饰拿捏的也比较好冷控。并不会像许多车型那样盲目的堆砌莱衬县。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品啸。也表示着DS的品牌走向独立蹋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赁凄法,有着都还算不错的账面数据底,车身长度为4702mm晤堡镀,宽度1840mm朵,高度1515mm.轴距为2715mm蛾。上市后会把目标锁定在奥迪A3蓬处狗。 车型图片 基本参数接克邪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面储失奸,除了前车6颗驻车雷达之外炽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯访。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰帆惦,从视觉上拉伸了车辆长度沉陀,尾部设计了一个小小的尾翼犬参士,尾灯下侧字样表明了其国产身份薯棵投。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头擎坍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哥捶恕,真正的排气隐藏在了下面慧僳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词习:高离地间隙挽解吉、车顶行李架曝颗、双色车身等等韧未。没错炔伯夺,无论是跨界赫憾辱、越界还是交叉车型轰蚂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质画。不过世间万物钱畦嫂,徒有其表终究很肤浅立,我个人认为闷坡牌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袍土井。所以拟透蜡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侩钩即,看到AWD(四轮驱动)三个字母时罢痰荡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拼蛙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款现剃,它集沃尔沃所有看家本领于一身常,可谓全副武装廖化挟。为了让媒体更好的体验这台车杜碑镶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喉。没有固定线路瘁媒烷,没有领队车辆涩媚醚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瑞,它会和每一位汽车媒体人独处12天顿济。而在这12天里弧路圣,我已经和它奔袭了4100公里耿芬筛,横跨了三个省份牵景,体验了柏油赛道篱、软土拉力摄煤哗、冰雪漂移龟忍屋、高速狂奔算孤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饭顺,当然衔怠刨,最终的结果是械尽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多监,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的褐,正所谓日久见人心凭酒,交友如此涡协,试车亦是如此拳哼始。回到正题侮描,和往常一样栏示,对它的了解还是先从外观开始颗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锻添、多样化是一种趋势惮趁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况馅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白丛陵死,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠分。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦署湿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车革裤仓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泻党,上市至今保持着约5千台的月均销量狙赌煌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型失惧。 外观/内饰对比冈溺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来摊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造埔焕孩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吨圣,毕竟师出同门啃巳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瓮持嘲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯董,远看很容易被误会成排气管辉钢,但事实上真正的排气管被隐藏起来港伞,整体尾部设计显得层次更为分明蒂亥。低配车型配备有倒车雷达京警凰,高配车型还配备有倒车可视菲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疲萍什,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点胆磕瞄,修长的车身与宽厚的D柱韦,加之出色的后排与储物空间露,俨然就是一副旅行车的范儿纷保交。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绒欠惠,它完全可以称之为旅行版朗逸午蔬。    车身的线条连贯自然钦棋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观维,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酮保。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妮糜,调整了尾灯的白色灯带位置捕洽痕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端澈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重存。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同竣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格确酶,内饰板件的用料以软质材质为主搔徽梗,接缝及做工也较为精致箍未,与同级车型不相伯仲亢咸跋。从实拍的车型判断诡凯,自动空调靡介颗、ESP系统蝗入、电动座椅碳访躺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苍脐,至于具体配置还有待官方公布艾交上。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虾,同样是大众家族的传统布局鳖措酒,整体的感受都很不错泡分,方向盘惜、中控台的每个设计很都容易上手统黑,从材质上来说该泌,朗行是塑料感有些明显的猎捣们,好在其工艺上还是有保证的玖,并不会有很廉价的感觉携超。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后啃吐,销量在整个家族中表现最为可观亭蛔沤。近期饥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市文,新车主要变化集中在外观汉墨,同时针对颜色狡疼、配置进行了调整纳弓都,以保证其市场竞争力婆蛇。在豪华紧凑级细分市场中逛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泼,通过下文的对比分析茸档,希望对有此购车意向的网友们一点参考筛。   备注了节豢: 为更直观的进行两车的对比分析惭夺泞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260材、CT200h F-SPORT)飞触赶,市场优惠参考自深圳市场团情垫。 车型图片 所属品牌俺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动靛,内饰做工精细    车身尺寸方面饯献头,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嘎杉,其他参数均小于奔驰A260烷阮。从外观和内饰设计风格上看丰膘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瓣典,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扳法,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芯蚀疲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痴镣孩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样淑纬哪,全车充斥着力量与美的线条镐肚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点室残,硕大的单条幅进气格栅丧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蚕捅哀。    相比极富视觉冲力的前脸造型丧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些棵慑壳,但并没有脱离运动斜毛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓破官,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扮囊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素救廉皮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沃朵,同时下侧雾灯造型也有改变巷焙肆,车尾部也进行了一定的改动簇卜,整体感觉更加运动槐乏犊。另外收,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”舵悸逛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配几,形成强烈的双色反差劳。    F SPORT车型装备了整车运动套件檀仇屠,涵盖了运动调校悬挂廖驼、运动包围睬陪毫、运动阻尼减震器呕筛、熏黑运动轮毂陇啤裂、运动车门脚踏板共、运动型铝制加速踏板魔、制动踏板戳、脚歇板等疤。    三幅式平底真皮方向盘唱耽、红色元素点缀的空调出风口饱论、铝合金踏板笺等、仿碳纤维装饰条等等努,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蛊啸逗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钩奉钠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化廷,将方向盘柏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盲,增加了便利性玛琳蹄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动此,分散了注意力桑疤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间焦鄙,是多数第一次购车家庭的首选要求蓬脱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型畅缅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功熔聊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型底,会有怎么样的变化泄侍速,一起了解一下撑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的龟淑,镀铬进气格栅增加了些许立体感九糙荣,更加显眼的X造型前脸滔宦炒,迎合年轻消费者的审美诬熟。大灯的改动有些另类托佩,在我看来接受起来还是需要时间的灰瞧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车釜摊琅,新款在车身尺寸上有所调整翔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米韦吐敝,轴距保持2600毫米不变抖烙吩,相比现款仅车身尺寸有所增加办径头。   车尾的变化不大怠谜蔷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板湿宋伴,以及牌照上方增加镀铬饰条剑,尾灯造型无变化掸就啼。实拍车型为高配版本汐搐,但仅配备了三点式后倒车雷达啤幢。   新款的15英寸轮圈造型不错控劫为,轮胎选用优科豪马虚咳讨,规格为185/60 R15惭俯,备胎没有缺失邦腐妇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置起。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高藤脐钮,在年轻人中更是屡见不鲜吾收。在学校要有个性檀寝次,在单位要有个性骗份,穿着打扮要有个性米,兴趣爱好要有个性溺删钞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢邻?如果你有这方面的兴趣掀,那么杰德将会是你不错的选择署。可谓自成一派的它讲,凭借着并不起眼的车身尺寸烦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疏芦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绕楞晴?还是旅行车篡?或者是MPV良?但这都不是事儿哥喜,只要适合自己就OK北眯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人砍褐,喜欢接受新鲜事物的他们煎卢缚,正好与杰德不谋而合粹南级。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弘龋,此外何涛,六座的乘坐空间岭,也足以胜任日常的使用需求鬼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受煌湾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酸镁?自2013年9月6日上市以后镰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量禾闪缕,力压大众途安和马自达5等竞争对手醇,它用事实结束了我们的疑问夕琳。除了这些叛聘胸,杰德还会带给我们什么样的全新体验袍割的,让我们继续往下看妇霸。   " "  若是经常关注汽车之家的话叔勺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生持凭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”掀认日。虽然我们这里并不提GTR拨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舷小,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改茫克斯ST糜,令人刮目相看先迁镰。与此同时巩,在秦身上痛甜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料何疙收、做工以及舒适性表现上的明显进步累。 外观造型箍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代死角,近年来推出的新车型如速锐管搬、思锐以及大家眼前的这台秦韩,都可谓一个比一个漂亮亮。就以秦来说脓咯恫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瓦,很是亮眼山巾,同时也营造了较高的前脸识别度呢搔娃。   车身尺寸方面蔷会七,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瘫滦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怠杯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辜管,2670mm的轴距表现则处于平均水平诡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惰,其整体感觉与速锐大同小异禄汐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯揽娄陌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接椭寸烘。无论白天还是夜晚呈,该车的车尾识别度都非常高促李。而且内部的光源亨挠景,除了转向灯为普通卤素灯泡外箩陀,示宽灯吹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瞧。   充电常酵、电桩安装及质保/售后介绍簿泼结:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口峡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包改派磷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电讽,据官方资料介绍郴袄拷,充满一次电大约需要5个小时左右可,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杭。   同时细汞壤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩匿,虽然价格并不贵彪,大约在6000多元敞辑逃,但对申请人有一定的条件限制偏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)川,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准娘。当上述条件都满足之后九霜纺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请定汰间,如果一切顺利拦剂,最快1个月内就能安装到位并通电使用昆堂。不过目前碎膛,秦还不能实现快速充电椽陋典,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谈履该,只是目前还没有这样的配套充电设备请动。   针对秦的特殊性祟棠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位枯盎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伶。其中伟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶播,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蒋、绝缘手套和护目镜等设备秘,并规定在检修车辆时必须两人在场茄闷咀。以防车辆万一发生漏电懈癸褂,威胁到维修人员的生命安全咖维陌。   与此同时屡闻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里白烂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组示股仟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芬龋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型妒,整车质保为6年或十五万公里亩谱嗜,电池组为10年或二十五万公里)怕贰。总之肪炯,从专设的维修工位填骏绊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啪戚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度掣,而对消费者的购买更是一种信心的保证邢饺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前梨目怪,中国汽车市场刚开始发展捂,市面上可供选择的车型可谓寥寥羚,在那样一个年代筒建啥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准箔蹄,并且在之后的相当长一段时间宛水,人们心中仍对它们有深刻的印象峡。时至今日笨磋船,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择兜,在数年激烈的竞争中烂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下盟。这回捣拾巨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吵嗜酒,我们也借这次机会为大家做个全面对比髓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扳答发:外观内饰(包括设计和做工)甩、配置糙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盒、储物蹋挨搬、油耗吨界吗、驾乘感受锑趴村、加速性能既赁爱、刹车性能临惫良。同时卸痕挞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别禾替虏、同价位车型的什么水平物垒裴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绷尉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沙电估,目前约有6000元左右的优惠釜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元爽淡,在优惠方面差别比较大柒犁歉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右虾婪芬,根据论坛中近期的提车价格扑登卧,9000元的优惠还是有的角犁鞍。目前枫得,两车的售价依旧属于同一梯级沃揩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致姐梳,只是配备了卤素大灯及雾灯苫饱,透镜寸叙钒、日间行车灯这些都没有卵狙抨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系棠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置讳巴肆,因此我认为两车的配置可以理解酸,符合同级水准骗腿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碧漓口:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比逼,两车的各项参数也处于伯仲之间碧伯殴,差别在6cm之内甫。在车内空间上李,两车的表现也很接近署填,我先剧透下吧蚕九锹,结果可能跟你们想象得不太一样瞎海。   相信看到这里梯毙碧,大家最担心的就是如果车辆没电亩颧耻,后备厢是否还能打开的问题湃掣。捷达看来是妥妥的没问题篇衔记,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辱蔚,它的后排座椅靠背可以放倒实,之后即可顺利从后备厢取物雹们玲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐俗谦。   在倒车辅助上倪卞郊,捷达配备三点探头诧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配誓江,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沃勒滥。这里多说一句吃仇蚂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达容上乘,让人觉得很不大气笑夏久,并且低于同级别的水平骸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达逻通口,舒适型也可选装倒车影像扮嘿掸,比捷达厚道一些贿须窘。从普及性上看纷,能够达到同级别的平均水平拉,从功能性上看囤佛汞,拥有倒车影像的它则高过平均线了怖,给好评玲抬蔚。   两车都是15英寸的轮圈剔伙,造型上也是各有风味缺,轮胎宽度也同为185mm倪。从售价上看衬贫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右秽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条媚晦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比剐朔,让我们在后面的制动测试上见分晓陈虫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显底,借着中期改款的机会卉擅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机富必,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注那。应该恭喜它尘泌皖,至少在我眼里太赶伴,它确实达到了自己的目标苍导俗。过往凭借动感的外形搂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它投吧匣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点龄。   只可惜烂,刚上市不久的2014款起亚K5烦劲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择郊,而且它们的价格都处于K5车系的高位沫,受众群体并不大戈填。前段时间稳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析四虑,并撰写了《起亚K5购车手册》碧。文中捌毛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蚀捶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐说架,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色娇簧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH楞琉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机护香疯。自从起亚靶寂防、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后砷迁,互用研发产品的例子不胜枚举飞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扑敢剐。该发动机的最大功率为245马力爆、最大扭矩达到350N·m侵,账面数据处于同级别的上流水平洛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机帆翔籍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沽钞府,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扭为。   在涡轮增压撤、缸内直喷等技术的加持下山,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m簇恫,并且一直持续到4000rpm帽镐葱。得益于涡轮介入较早蛋痰侥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间攘坊垦,而且它的油门也调校得比较灵敏口嘎。在实际驾驶的时候募,可以感受到它的起步轻快自如纬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鸵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比独帆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些伸,但差距并不像数据相差那么大戒结芯。在整个低转速区间裸,它的动力输出不算直接祷四,缺乏一点活力滴,给人一种有劲儿使不出来的感觉吉让。   于是瓮醚腥,我把油门再踩下去一点墙,动力突然来得很快韦换,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胖歼嗓,毫不费力略龄旅,而且可以感受到车速达到120km/h时肺宫,发动机还有充足的动力储备闯睫。它的中段加速能力让人满意趴焕,虽然依旧缺乏一点活力孙患,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嗡体。   还是差点意思寡没,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吾杀袭。于是埃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拐,6速手自一体变速箱切换到手动模式璃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捞强挠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的稀修。它的油门响应足够快渤端丰,发动机的动力输出得到更好的释放纯玻读,方向盘的反馈也更加扎实卡。除了SPORT运动模式外断,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式韶航,运动特性从SPORT局谈膜、标准到ECO逐渐减弱袖迷套,驾驶风格也逐渐趋向安逸陀酞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颇钉驼,平顺性极高燃卷己,而且动力的衔接也让人满意梦。若以80km/h的速度巡航嚷叫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氛沉群,发动机的转速会被控制在2000rpm左右郝拦,对于燃油经济性的控制也让人满意囤浑。同样值得表扬的是降挡速度午,在中段需要加速的时候深踩油门丛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出椽鞠,而且换挡冲击也比较行丁,不会让坐在车内的乘客感到不安蝎貉。   前麦弗逊碎常、后多连杆的独立悬架底盘结构焚,在调校方面仍然有很大的提升空间咕。它的弹簧足够硬平,但是减振器的阻尼不够大碳藉唤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底梢,会有细微的震动传到车内钠镣,以稍微快一点的速度过弯断楔翰,车辆的侧倾会比较明显屑怖嚏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题厘焙纱,舒适性让人满意榔韭,但如果需要激烈的驾驶的话驳晚哥,后期对悬架的改装很有必要麓誓。   它的刹车盘相应加大了尺寸群疆触,刹车的力度足够鳖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性健。具体表现是幢,刹车踏板的前一小段是虚位己编,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏溅蓖晦,制动力度会突然加大挟翟虫,需要一点适应的时间揽秀态。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻迷暑,发动机的声音劲十、振动都非常小魔。然而弟迹豁,在速度上来以后兄庞,噪音的上涨速度也很快籍输,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎略溪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吝。   我得承认槐查耗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锰,但在起步和中低速行驶的时候握囊,动力参数上的优势并没有完全体现出来叔猩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晾蔬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价傅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”睹季炉。当然泵乖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型相每沦。另外玻恨,值得一提的地方是鹅衫,在动力提升的同时讲钳,它还加入了行驶模式控制系统疼无,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用膏邯,它的动态性能相对有一定的提升稠,开起来也更有活力和乐趣碾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了萄嚷古,不过当时的自动档车型只是“有价无货”簿,只有手动版车型销售孟维,导致产品线还不够丰富顺壕淮。而就在去年11月扣泪汉,海马M3终于推出了CVT版车型裸恫,7万-9万元之间的售价时抄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求褂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30偏拘蹄、逸动据本、宝骏630以及启辰D50等车型辨煞挨,竞争还是比较激烈的瓣协。作为一个后来者霜,海马M3是否有足够的实力立足函?下面我们就一起来看一看喝略。   动力韶萌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择茎,其最大功率为82Kw迷,峰值扭矩是147Nm祈甩幻。从账面参数来看呸,可谓非常出色效伴娩,一点不比合资产品的数据差虏酵港。对于一辆紧凑级轿车来说替,这样的动力表现已经足够应付日常使用了矢钉档。    开起来的表现牛浩回,我只想说这台发动机的低扭还是不够强杠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”偶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中戚,如果想要充满信心的快速超车捻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择畦坪币。    我知道会有人问套磕盯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗梧沙?说实话琉疏腐,我觉得大家都没什么区别怂皮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纪,也是低扭不够强奈擅,需要靠高转速来增强加速能力动感。    可以肯定的说结锑厩,除非是加上个涡轮增压器辨篙。否则的话猜,这个级别同排量产品之间的动力表现桨吨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同簇控馈。我个人觉得愤纬镜,这只是消费者们需要认真衡量的一点顺,而非全部氓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在浪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感川完铣,动力传递平顺连续的特性察矛,有效的提升了整车的行驶品质感判坟。顺便说一句挫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外榷,这也是比手挡车多花点钱的好处芒骄。    深踩油门时寥丘阜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卉份,来保证动力响应足够顺畅海坞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内媳拾钵。此外匆驳肌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肛,功能性极强掸旗洼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现享容般,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吞雌,g值才开始达到最大的0.366g桃辱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内圃,此时车速大约在30km/h左右籍谜,达到60km/h用时5.24秒显,冲刺到100km/h用时11.45秒毒锹。    接下来看看海马M3手动车型骆烫,在加速到2.5秒后绿故盯,车速已经达到了差不多40km/h敢狸,达到60km/h用时5.01秒歼,冲刺到100km/h用时11.28秒唯,比CVT车型略快未湿熊。如果不较真的话爽,可以发现二者的差距其实非常械橥妨摹,相应的在日常驾驶中其实也一样曝徽肚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疤假胺,就这个成绩来说撂,它的表现只能说是非常一般离宦烹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娩,它的表现就算好多了朝。 责任编辑吞勿:沈楠" "   近日庙弟,宝马官方发布了新款X3的车型官图叼氮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作牟哺。从新款车型推出的速度上来看烧熔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视思缆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量迸盼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蛔。    早在2003年拨厕瀑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涣。10年以来派嗅,宝马X3已经销售超过了一百万辆扁,自从2010年上市橡惠厩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辱。因此妙炽外,2015款作为X3的中期改款庐蠢缺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中螺覆,优化后的大灯组造型旱陡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰剩簿秀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多星。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诧斜譬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感耍。通过官方图片舅喂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时么,也融入了宝马家族的最新设计语言辞,与新X5一样采用了新的中网边框设计下,在视觉效果上更具冲击力颈囊汉。    在头灯部分橇性,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光迹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颈讣。另外烧嗜绞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代岭咀拉,配置方面它还可以选用全LED光源写,再加上选配的LED雾灯坪峦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质隙。    新设计的前保险杠极具力量感淀,并融合了镀铬宛社负、塑料格栅以及金属护板剧悉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型芯线。此外僧琼啡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中誓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂委,也使整车更具个性化风格蒂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为温柿竿:4657×1881×1661mm媚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近操,轴距也同为2810mm裴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吗祭谋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肥垦靛,从车头一直延伸到尾灯的腰线歉擂侵,让车身看起来更加犀利且极富层次感可。相比变化较大的前脸鞍私,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嫉牌。相比X5心谐,新X3的尾部更加耐看涟四,有棱有角的直线条凸显了肌肉感撮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分曹沥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守澜豹,视觉效果并不是那么给力浮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择硕抚贪,新款X3也不例外蔚寄黑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板撅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前居鲍、后部的防钻撞保护装置娠丛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套技苹卜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂结览陪。此外瞬为螺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致糙伞。该车还可以选择六种车漆害吵鹃、三种专有的18瓤庞郡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂改贿。 责任编辑撮糠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车勘谎槽:Quattroporte(总裁)莱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陪输但,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV娜:Levante竞童蛙,还在2013年4月的上海车展上舅爆,以全新总裁平台为基础想干、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芒挽擒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的档、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丧盟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款邵陀:Ghibli……   以家族设计为本喀浪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同施腥未,改走豪华中大型轿车的定位革,车身尺寸长缝、宽淖芍、高分别为4971mm奸、2100mm和1461mm闹达壤,轴距则为2988mm蹋,直接锁定奥迪A6哪谰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上比缴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo淳恋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挎,且融入全新总裁的轮廓特色虐辈苟,以紧实并极为流畅的曲线钝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格春肯。    于是在车头设计上醚铺崩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽错瘟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩功,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样忿竭码,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计朵竣辖,将蜂巢状格网嵌入其中矮,且尽可能地加大胃袭趁,再搭配角度更为锐利戒鬼纶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组魄官,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势圃连路。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条感秒案,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓤,所以厂商在Ghibli的车侧段捣嘿,除了保留前叶子钣鳍状孔道退欣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赊,也师法了总裁车侧的设计阿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型焚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钠抗,另一条线则从前门下方迸出扑榔书,向后朝车尾紧缩妻摆,滑顺动感且充满肌肉感别奇罐,并正好可呼应更翘的车尾设计聚划趣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上啤,速度感浑圆天成噬多。 内饰向旗舰看齐妓冬许,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上会,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿莱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捍酷嘿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计布沸,也把声控搽炮谢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上幂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片逢诺峡,右侧拨片负责手动升档购趁、左侧拨片则能提供降挡德。    此外纶删捅,三辐式方向盘的前方刨,一样是借自全新总裁的蓝底白字绢崔、双环式仪表盘肉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表佬陛,左侧则是表底超过310公里的时速表宿郝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕喊檬答,可提供显示油量嫂娠、水温揪、挡位与导航指示等行车信息恳啸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上矩耿仙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坑检添,告知驾驶者目前的驱动状态戚输。    和总裁稍有不同的中控台秦扰创、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟令,以及可触屏操作的收音机电台选择酚、音源切换溜丁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)亩亨、空调温度缺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孤,空调出风口则移至屏幕的两侧献,下方则为恒温空调系统调整出风量酮乏齿、温度与出风口的位置解刹,以及音响系统的吸入式CD蓟瓤普,设计上较总裁车系更加简约谜题,但用料与配备完全向旗舰看齐埂半,展现了十足的诚意锌玩。    较为可惜的是冷截,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm炮憋纬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蛙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性京,所以Ghibli的前排空间与总裁相当稀抡,包覆性和支撑性也非常出色滩蔑。    但是后排方面赫、便没有像总裁那么充裕刺涡,尤其膝部与头部方面几,身高174cm的笔者坐进去后蔡美,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绣澳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促女胆,也刚好替前凑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何糯每韧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吠。 责任编辑翻力女:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”灯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疯懊?后来一看尚,哦敦帛,原来CC是“Cross Country”峡材瑞。继续了解发现有点意思撂促,底盘抬升拼、高功版2.0T五缸发动机孝伤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巾丹氦:目前的普遍规律是堕,产品分得越细圣斗碌,总销量提升越明显甸腹委。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品济沛讲,它的引进冠乾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板介,主要分布在前脸和车尾挥,从外观区分它和普通版V40很容易驴邦华。底盘抬升12mm际佳信,这么小的数字对视觉效果影响不大蜡敦,整体协调感没遭到破坏健畦。    车厢内部咳句杆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样勾裴筏,除此之外内饰并没有过多特别的设计好胶。之前我们已经发布过实拍文章妻,车身相关内容有详细介绍刻告圭,因此这里只是简单提下要点融赣蒙,就不再重复描述了虱娃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来袭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机师,最大功率214马力姜,峰值扭矩300牛·米劲绊,型号B5204T9忱,是普通版V40那台发动机的高功率版本池歇眷,那台机器的型号是B5204T8扰拇磋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惟当,今天会是什么成绩瘟舅蛇?稍后揭晓砰。    变速箱没有变化交未,依然是日本爱信提供的TF-80SD愁括填,六个前进挡工,带手动模式和S挡旅蒋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT玩纪,奔驰A级用自家的7挡双离合碘,沃尔沃这台6AT暂无优势侥,目前他们还没有新产品投入实际应用天褐,理应加快脚步搬姬。   驾驶庭温番:邪恶的S挡    驾驶部分怕,我想说说D挡和S挡的区别哨复茄。看起来挺初级的一个话题居,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鞠成尸。D挡油门响应迟缓佃痢剿,在激发变速箱降挡之前矫楷,需要稳稳的坎、持续性的向油门踏板施加压力己,慵懒的降下一个挡位之后等,情况有所好转卫,动力给得稍多汕霖,也就这样敦丛。    不满意对吧荡尉?可以把排挡杆向左扳到S挡泉歼,切入“邪恶模式”底吭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)培裸,转速拉高1000rpm以上纯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来佰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次柏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出讣,脚踝每动一下裸嘘壁,车身就顶起往前猛扑一下葡坪。深踩油门睦,转速迅速攀升狮逢,跟D挡时判若两人模阑箱,两百多马力骋咯问、三百牛·米补通,在这个尺寸的车身上爆发出来休秦婆,过瘾斜。    激情过后细细品味森,这套动力总成有两个弱点需要改进存叫,一是怠速时振动大篱聘徊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动乔,影响体验;二是低速行驶的平顺性澎火,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沦湘丸,1戚、2录、3挡之间可能频繁切换妥琴室,动作应该再细腻些轻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统焦,选择“全功能”项毙摹,不打转向灯就变道期扯方,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道姥欢,回正的力度不兴督罱椤,如果你想在车流中快速穿梭前进蔚曝繁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争十睹,要么关掉方向盘辅助添,仅保留振动提示即可揪盼。   绕桩辽紊按:比前驱版好玩    除去上面描述的情况社哆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣背匙慷,在绕桩场地很讨人喜欢腔赴。车头响应比前驱版本积极羌,入桩动作稍猛能驴阿,车头好像在被一根绳子拽着走市玻辨。给我留下深刻印象的是男,这款车的极限要比前驱版高太多吉,特别看了下羌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h仟。上手容易港丁,但是需要注意别突破了极限架谎桨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锨:一旦超出极限婪淀,很难把车身再救回来瘟搪。 责任编辑尉峰焙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荚莲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疏嘶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始建,就一直困扰着我们的问题瓤卫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题衅赋。马力越大的车就越好么竭?绝大多数情况下答案当然是否定的屡弟闲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外风拿价。随着时间的推移副蜗挤,我们有机会做这样一个有意思的选题搭。   让我来说明我要做的事情茹:我们有三辆四门轿车绕,合计拥有1657马力娘廓簧。看起来确实有些夸张存必疤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport完,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晚腿譬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S忍,但是这个570马力的怪物一直没有车痹,直到我们完成这一特别的测试一周之后荡李抱。我们只能使用520马力忍夹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo阶恼套,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娩烫坪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诡。   另外一辆是全新的奥迪RS7繁隋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎珊袱炊,拥有560马力的出色表现扇才梨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8督街垃,在K&N工作室的台架上侧克,它的轮上功率达到了479马力究破。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中想,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钠佃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屎齐,用以获得更多的功率输出完粱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逝蕉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力懈。即使按照宣传中给出的数值咳希,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蔽狭隆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力五剔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG菊叉慧,它的轮上功率达到了541马力悍枫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力熬臣莽。   另外还要说明一点歧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来楔时汞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本芥,不具可比性欧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试叉。结果很令人意外剿。两款加速最慢的车型沫火丢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h孺刚策。当然最慢是和RS7相比较而言的倪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速亲炮力。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录矾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肮悍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊土,但是还未打破我们以前的记录叭手祷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底淋,说它慢更像是一句玩笑话筏咯,这一成绩实际上已经快的吓人了呐。奔驰则要更快一些萄堑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)朴鲤,冲线的速度也提升至197.5km/h视。冠军仍然是RS7的乔慑创,它只用了11.6秒疯工,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钠颓申。奥迪的冲线速度为193.8km/h赤收,虽然不及CLS63 AMG橇镶,但赢了就是胜利畔。   123下一页 责任编辑踌几:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后勤烈补,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伞癸、运动和科技气息了谭林俗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赶耸刃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机膜梗藏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子匆,主动式车道保持和自适应巡航功能寄瞎,几乎能让驾驶者也变为乘客樊乒,高科技配置更加丰富顾怕读。    于是朽锋鲤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前危催婚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了喇痰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L尺坑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受希突刺,在下面的文章中有详细介绍蔼磐缺。此外桑呵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章杜题。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读关梯镐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浩队、残破衰败的路边小屋碍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哗筏漆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富浆欺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落此。身处如此糟糕的环境么脚,却并没有让眼前这个出身自底特律舶、土生土长的本地小子屈服钝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感场,但只有经过一番试驾体验之后晒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力慌哭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拇汀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网呵懂穷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形摔,同时两侧向外延伸与车灯相连合。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化怀麻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯俏枢柏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计薄切纪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坟贺揉。   尽管是低配车型胎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鲍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)浇壤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酪,它基于D级车的平台打造虎骡矾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条发雄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK驰塑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT粒搅刃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体废讨,不过从近几年的趋势来看处,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香成肪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惩械分,至于其中的原因蠕,从这款车中也许会找到一些答案磐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT盛?   GT半戚归,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写竞唉,维基百科将其解释为具有超长续航里程攀、拥有强劲动力峦盆暗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型套。可能一提到GT嗅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桔,其实则不然抵混,GT拥有着明确的划分准则碗碉,举个例子来说李:拥有着标准的后备箱梯岁、配备V12发动机并且内饰非成苊兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车簧残,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”讣敢藐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氛些,不过要是按照上面所提到的评判标准来看穗晶,这款车的确还真有点GT的意思鼎蒜碧。在笔者看来儡炽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉宏,最起码第一印象分已经拿到了登。   5系GT是采用7系平台打造的耪蜕?   5系GT的轴距为3070mm版楷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同戌段勘,从前双叉臂忿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系魂犀草。厂家表示蹿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型喜,其在外观巫、内饰趟徘鞘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同眠哼。   5系GT型到无朋友缺搬?   谈及5系GT的竞品袖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情浮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位皑纽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版饺。   外观岭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酮。风云2(详情)俩、E5岔、A3以及今天评测的这辆E3蕊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茬己泻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度臂儒桥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品水。从这辆奇瑞E3(详情)来看凌坏貉,外观及内饰都有着很高的原创度悸磕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间埔崎酒。这让奇瑞的产品线更加丰富藤设坚,但也让消费者选择起来有些头疼枚陌。 外观令:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人温薯,但外观却没有去针对青年人的设计咐就绊,前卫斧、另类这些词汇应用不到E3的身上窖,车身也找不到多少运动感拉。不过它长得却很容易被人接受敲算吨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉澈摹斤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晌矩哭,E3和E5的外形稍有一点点相似定蔬海,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间揭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化柒撅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高裳伐部,而且非常容易被大众所接受讨悔。不难发现狠赡襄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毫碎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头冲碘。艾瑞泽海、瑞虎5帛,单从外观来看都会让人眼前一亮嚎痢稼。借鉴是好事刑漆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快温咳佛,但不动脑子的照搬实在是说不过去概楷楷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧偷菲力,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寥,作为最会制作小车的铃木来说猜,雨燕可谓打开了国内的市场吵荒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代劣,新一代的SWIFT迟迟没有引入舅午镀。而就在2014年1月18日丁,铃木速翼特在国内上市蝎汰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版雄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后啡盾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏词浑舶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表居:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垂郎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件关婆吠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造佃诬,速翼特运动版采用运动风格打造伟蜗奉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宏,轴距为2430mm碉悼。由于基于新一代车型打造笆脆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些妙滦,轴距也加长了40mm凄年佳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚跨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息宦噬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16埠哆级。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新当排伤,包括中控布局冒、仪表盘董吼、方向盘等造型均有所更改霉。此外讣操扣,配置方面新车配备了ESP花拉涉、自动启停系统似饥、USB接口搁、运动座椅等配置督涵暗。CVT车型还配备了换挡拨片搭铂售,满足驾驶需求围祈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瞎凤。真皮包裹自不必说暖狙,3薪杜孺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服娇桨戒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多巴谎。不用和别人比箱,超越自己就是最大的进步隶炮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沉汝恕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机淘,其最大输出功率为100千瓦纤,最大扭矩160牛·米踞蠕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT踏,其百公里加速时间为8.7秒烁袜,最高速度为194Km/h褐颓洼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡及活,相比之下乐趣少了很多圣。 免责声明精旅:本文仅代表作者个人观点苔,与环球网无关跺土。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藕,对本文以及其中全部或者部分内容天、文字的真实性杉饺、完整性盆、及时性本站不作任何保证或承诺眠倪吻,请读者仅作参考谱,并请自行核实相关内容顾晌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车娜匿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坤,引起了广大网友的质疑拣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验茫庭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注郴具冗。于是易车网本着服务网友的原则绍封浩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测笔备不,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车板痕贝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蚕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说掇绣讥,您便自有定论持哺。   体验者介绍    前排体验者瓶闭认:辛毅 身高具烙烂:178cm    后排体验者瞄咯瞥:旭子 身高酿:177cm    Ozel 身高顷垢慈:170cm    小娴 身高匠享:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鳞斤诽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高部。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嘿腊庐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市懊惶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哀慰嗽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆及举,公平公正公开地来一次大对决凸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吓凶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淘淀垫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车啼蜗毙。所以不得不承认淡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抡廓难,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上老。    事件回顾繁:    说干就干兔郸挖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后并李,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作斤。根据易车网后台数据的统计来看丢艾糖,持以上三种观点的网友大有人在掀冻舜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伟酱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案庆南弥。尽管是为了对比三者的公路性能涧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上壤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上颈。    测试车辆害马露:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350娶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型授,但是奔驰并没有这款型号的试驾车韦谦,奔驰已经尽力了舶己,我们在此也由衷地感谢挤沮腐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题括,告诉大家改款前后的差别窝狗裤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拾。因此我们也很负责地告诉各位网友扛椒挖,目前除了易车网褥,其他媒体对于新款X5的评测屯疚,都不能代表日后国内在售车型世。第一辆中国版车型为xDrive 50i罐挂,加配M视觉套件铂吐下。    由于Q7的官方试驾车出了点状况畅窍,我们无法借到官方提供的车辆镐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持立,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蓉繁。    测试场地蛇偿:    乐驾赛道全长1.6公里窘梆钒,共14个弯道伟惕掏,最长直线段270米乾携硼,赛道宽度为10-18米克侣,视野开阔桃,无障碍物蹈仍纪。赛道两侧均为土质路面痹虑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆虑,大大降低了安全隐患猫泰础。    测试人员敦我:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泞,却要替土豪们操心买什么车熟,这件事听起来真挺可笑魔,因为我实在没法揣测土豪们的心理颁。如果说我还能理解花五十万买大切律凳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野隧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器边,代价是要多花一倍的价钱凌殊络。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感握桃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感玩坦窗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灌免。不过因为坐的比较高婆撮陕,速度感不如那些贴地者强烈曹首,还没怎么着呢就破百了鸵狈。这大概就是SRT8的魅力糖温,很难说值不值得辞胶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款戮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近函瀑喉,跟改款前相比还是升级不少吾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系竣佰嘘,SRT是JEEP官方改装部门耗,这种改装是全方位的彩,包括内外套件加强量酬,以及性能方面的提升襄暴。SRT8就是高性能版的大切诺基谜妻,主要提升是外观套件坎发潞、及动力系统段境寐、刹车系统獭凶馁、行走系统等方面谷财。四秒俱乐部为数不多的SUV车型箱衔菊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机棉辉蜡,6.4L自然吸气HEMI发动机醛囱斯,搭载采埃孚8速变速箱旅。   SRT8为公路而生粱扦慷,所以公路性能是它的强项退双丝,不过Off Road就不是特别在行了赌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 圣瓶泊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氢疽。 ② 跟之前的SRT8相比诺日断,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的康冈男,所以科技感和豪华感都提高了不少哥挠,跟换代前的SRT8相比脓,升级的部分都是实实在在的单。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱革沤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统廉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统角惟锤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蹈艇软。  ÷辞魄啤③一百多万的车孺塑石,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车笆,再挑上百万的车的刺罢,好像有点吹毛求疵肮。首先悬架的设定非常的运动塘鹊娶,即便比较温柔的驾驶方式下,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车幌绰篮,大切诺基SRT8并不是一个非扯铮合适的选择完旅膘,尽管动力非常充沛啤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响藕桂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺裳聚拌,但好歹SRT8也一百多万了嫁吐烤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响那葡。不过之后我们也释然了麻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车躲软,但经过数个媒体的“蹂躏”沽檄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了叙片,弹坑交叉轴不知道走过多少次了操,有点异响似乎也算正常笛翠店。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基踌喉悲,请点击下面的图片进入试驾文章蹿莱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了憋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恫坛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求开。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锈火碑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生敲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T炼,还是老套路躺,直接切入主题犊靡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹你锑赤。 动力对比阜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撤沃兴,看看英朗GT的表现如何吧躺裸。这台发动机的最大功率是131千瓦慰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来单戌寿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能塘陇,当驾驶者在需要全油门加速的时候瞄肥蹋,为了获得更好的加速表现惮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm傅。对比发动机账面参数来看便,最大功率118kw戌怪昆,峰值扭矩250Nm魄巾诡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜汇蓬蔷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统忿瑟玩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心殿席接,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力睛。   至于传动系统方面附,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器库崩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样胜,都是目前该级别中的主流配置始嘛篮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现截瓷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢案廓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疯海钢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩糙苏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上砍,比如高尔夫6涎煎闻、速腾等蒲陪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方顶幌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构孰寥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力呐蠕文,从而起到提升操控性的目的辩记届。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架睬嘘蛊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上迫汹草,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接隋,但通过厂家的调新郑后无蜜些,当一侧车轮发生颠簸时茨,对另一侧的车轮影响会比较小些低。   小结抛似:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秦赏撵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呐孩拍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了磊,至于优点这里就不做过多介绍了赋标。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪呗蹋后英朗GT更偏注重于操控性舍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辉徒覆,见过后车追着拍照的奖肮港,见过开我边上向我打听价格的确陪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回耗结。我坐在这辆路盛E70里镭,被注视得有点儿不自然箍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啦午攘,我琢磨着毖,要不要让他进来看看祈卸黎。要不是我瞅见了绿灯亮起恢,我真就这么做了蒂疆钡。对不住了朋友饥粳,这次没能让你仔细了解它蹿失,不过我希望你能读到这篇文章喝浮丝。   不用否认署,人们对美的好奇与渴求与生俱来疮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣串繁割。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗呜尾。不过在这些人之中夏,有人会终生恋着美人北姓哩,有人也会为抱个花瓶而后悔提。如今打造足够美的外表来吸引消费者典饥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情稻统吕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70佰急,但在这之后能否一直爱着它阜浚娘,我认为是一个很值得细抠的问题苟苟。   ●外观大气椽毖耍、美丸璃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时茨藉辛,我还以为来了辆捷豹川姑酚,赶紧跑过去看发现被骗了顶憋。不过我并没有觉得失落鼻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观褐伤,并且从设计角度看嫡刨庞,它在借鉴与融合得方面都很到位诬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理录,我对它的外观设计就100%满意了守完。这事儿对华泰肯定不是个难题速核匡,您看看宝利格还有华泰B11貉读车,都有明晃晃的格栅此髓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位悍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绊,但绕车一圈后我发现凳亥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凶。咱看看数据对比奥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手孰蜗,可以说在各种数据对比上白首,它“不是第一舍清畦,就是第二”疯。虽然在宽倡率、高和轴距上没有做到最大茹叭敝,但也不过是一两厘米的差别啃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米狸埠颧,这就让它看上去大气许多拳册。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上犀盾。   打我接触这辆车的时候篡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光湿拐荣。在这样的目光中促茫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期川谓黄。面对“屁股高戮递、尾窗窄”日扦、后方视野不理想的路盛E70时叼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车厘。先不讨论这样有多麻烦了滦赂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作据惋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧俱?这点让我心里不太自在艇垦骡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲匈,是个应该有的配置末先校。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上毙酒辩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瞧诲。而随着国外皮卡文化的不断渗透屏任扔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型奠恃,去跟进时代的步伐惕狮。为了迎合市场的变化及用户的需求骂膏射,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时夹谎骸,开始注重宽大饱满的外形设计常是点,并增加更为丰富的配置亢疾氦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型穆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾困嚷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鼎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗屋,整体的风格带有一股阳刚之气操。在车身尺寸方面闯篮图,它的长/宽/高分别为祟环笛:5310×1812×1775(mm)京,轴距为3100mm篡广你。威虎TUV并没有大小双排之分叙毋靖,仅提供了一种车身长度筐蛇。车身侧面的线条也很平直哆媳饺,外扩的轮眉使其显得更加饱满摹是勒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正荆嘘豹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感楔呛凸。大灯采用远近光分体设计握疮潜,其中近光灯还配备了透镜尸,不仅更显精神念,而且还可以起到聚拢光线的作用沪快。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嫁岛,遗憾的是广啼峦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哨筏说,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯届控陆,并且后视镜仅为手动调节拖典。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架亭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蚊,非常不错长碎堑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谓甲,至于货厢外侧并没有再多设置荒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸础吗。另外纷父篮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”九稼,不过据厂家介绍搭垒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蚂。对于皮卡车型来说痰忿持,这项必要的配置还是很厚道的抗冀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骗革送,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气部访卉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地霖。不过铝跑,今天我来到这里并不是为了滑雪刹,而是为了求证一件事情昆娟淀:有没有一辆车计隋瑟,既能够带着一家老小舒适地出游筏且,又可以不惧冰雪差,在冰天雪地中步履平稳地行驶勃,同时价格又相对平易近人呢苏继亭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谎,那么就让它拿出真功夫试试吧毫屎搅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)廷皇,从外观上看试舷菱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别滑讣苟,19英寸车轮显得很有力量感绒险匡,也与动力总成更加契合;其它的地方惮缉巢,也依旧是酷威的老样子羡煤恍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿松都,甚至还有一些精致的感觉柬售头。总体说来透峨,尽管算不上全新车型良寺,但依旧耐看淌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面骡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了禽榷臀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碾陀,动力响应良好瘦苗廓,易用性好舌煽澎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分角汝娟。当承载着全家出行时疽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肯幂吃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桔皆安。   至于酷威3.6L的内饰方面清菲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)德,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”看绿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绰惯。   除了动力系统涧答,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式孺虏邻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搅僳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动妨棘肝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴佳奥和,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施靖海矮。动力分配完全依靠电脑自动完成鸡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮侵。   有了四驱系统钩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳渺美绒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎岛,具有更加粗大的排水通道湃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”段毯宏,冰面行驶性能更加出色税赤。此外户恕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缝兰,胎面中央多重“Z”形花纹太桔、针孔沟槽设计蔼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性份炮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间少,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情椒目。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3煤桓触,它的定位低于1系侗葡假。但是贝瞄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步菊。另外县彼匠,它也提供了i3?REX增程版本缔琶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机杜小,扩展了这款车的最大续航里程踢什。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试尽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流淘荚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合猫瓣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辈翔惠。   宝马有没有提高电动车的标准澎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协存贰?让我们在接下来的测试中找出答案蘑啸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式剩,宝马i3的行驶里程可达88英里偶。相比较而言拳摔,?Ampera可达30英里呛间,而普锐斯可以行使约10英里宿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颠河策,i3可以更多地使用电动模式短泻膘。而增加了汽油机的动力系统捕捎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鸥,357英里和505英里粹戒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大俗卑娘。这台车约五英寸高吉仓窝,而宽度几乎和高度一样墙烁,与低矮流线殊苇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能逗衅钡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力彭陶糜,我们没有所需的充电站?衡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式糙帽。   此外蔼蛾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名韩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车灸焦。它内饰精美吧羌派,融合了许多先进的科技苏忍,它空间宽敞沛降,驾驶体验一流吼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车氓跨,它仍然使用汽油机勃酵,以作为电量用尽时的保险编扮。   第二名巧酞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好垢让,科技感十足围舍捐,而且它也能胜任舒适的长途旅行汐朴。   第三名攘虎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款离,它最大的优点就是充电迅速拷晦,性能可靠坝。   然而勺戳臣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋速闪仙。(实习编译跨:徐旦?审稿钱:刘洋) ? 免责声明版权作品厦蚀,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮痹梨,严禁转载收,违者将被追究法律责任离。责任编辑枢猫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车龋,应该说是倾注心血痰深,在技术平台上都有可圈可点之处剧乌,源自萨博的技术是其最大的亮点亭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型岛奴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作衰烯。在外观和内饰上靠墟椿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鄙菜瑞,在动力和配置方面也还是很有性价比的黎砂栏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卯凛,绅宝的外观原创度还是很高的想赁贺,并没有刻意模仿什么车型轨泰痰,但我们会在这款车的细节上看到怒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茹韧。且融汇的比较好奴瓢,并不是简单的照搬照抄米。这一点值得肯定耍肮厦,大灯的设计十分犀利渐卉射,鹰眼造型也有较强的辨识度蛔捶。LED日间行车灯比较醒目里辛酵,穿透性不错盼绕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表旦恰洛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搅,也很紧绷现徒。看起来运动感不错竣撮档,但前悬和后悬的长度较长痘俯哗,看起来有一些比例失调蚊钉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辩合,在视觉上看上去会更紧凑动感屋。轮胎的规格还是比较高的媒款,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疏瞧。   车尾的设计比车头更简洁一些彼,尤其是尾灯的轮廓景葡,设计非常成熟癌。和宝马新款3系很像缄凌啪。除此之外画奶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感家。   本文导航短会:" "  “卧龙凤雏歉籍嚷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口承赦筷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后菩,便有了三国时期的三足鼎立此观,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贰赦毋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车触勺瓮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蝗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁山痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赔惕,然而坊间始终流传着这样一句话仟味哇:“得中级车者得天下”;是的关鹅伦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重夸丹型,今天我们会为大家带来两款重量级车型酥顺疯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鼻泌亩,请大家继续往下看鹤趴。   看到这里大家肯定已经有了答案了偿,没错抡赡瘫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L棺仆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉潭苯,那S60L是何方神圣计舵铝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搞魂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花桂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版髓迪纲,厂商指导价33.49万元兼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型够,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热沮、后排座椅加热诉水、并线辅助迷烩、车道偏离和自适应巡航等众多配置呐来。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中博,即使不看车标浪仙庐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惫藐投,哪个是奥迪亥玻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的傻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瓤划次,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动土卜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停么谢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性刑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乳们磷,使夜间行车更加安全韶饲。两车双色的外后视镜造型别致申剃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毙崩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型改,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色跺算,至于乘用空间如何咖,我们将在空间篇为大家详细介绍蠢暴。两车都采用了5幅式的轮毂造型贤兢饰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力埃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捐似。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计圃,整体方正的设计略显稳重衰颓。后尾灯的设计两车可谓各有特色困拔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似霜庙沃,设计感十足收,而奥迪A4L的尾灯更加修长喜,视觉效果出色井萌。天窗不仅能够增加车内的采光镐齿建,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出苛我芒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉围,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心芬踩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习县伞。   本文导航马烧眉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车葛晶答,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间葡污嫌,配置也能满足一般家庭的日常需求抚。对于这个价位的小车来说层,最吸引消费者的无疑是打眼的外观磋巩届,在这方面绷妙毒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮砍碉,就算是与它的直系前辈骐达相比道,也不遑多让鞍收。然而作为一款家用代步小车促巍橡,它也并非完美肺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高唐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外浚嗡休,车辆本身并非进行任何实质性的改变侮,跨界的概念噱头大于实际砰。 "   技术革新日新月异的今天傻兑,车型的改款换代再常见不过苍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兼邦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沏袭,同时在动力方面也增加了1.8L兔硕挽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万泊趣桑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势敛免皖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型讽届,但它的实力不可小觑放畏疗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌慑玛还。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动溅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型新瓣。既然实力不容忽视墒瀑,价格又有优势丧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机耿怠。" "  版权声明虾钝:本文版权为网易汽车所有纯咖,转载请注明出处时。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星首廉,全新的品牌全新的车型石撮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比权,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆桑克斯撂,在2013年感謇饰希克斯的月销量已经逼近3万辆/月搪捻,堪称是这个区别的标杆级车型炕,观致3要想在这个领域取得成功家耍第,不可避免需要跟标杆车型来一场PK许签失,看看是否有优势能吸引消费者关注琶琉。 外观风格各异   先看外观方面碘年,观致3展现出大气得体的风格坝鹊夯,不像速腾那么沉闷单调渺,且有着自己的灵动个性;而赴海克斯则是完全偏向运动化的风格姐慨频,典型的注重操控性能让,突出驾驶快感的性能车型筒歇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型岔涟醛,与观致3区别明显厦恳魔。两者主要是风格差异檄拌,外观上分不出优劣帅列腿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上廉,观致3丝毫不会逊色于附セ凼克斯车型私。 尺寸对比 车型名称 负硕溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上菱暑涪,两者也是平分秋色触贿,车身大小相仿膛茹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沏熬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吓癸,观致3要大于覆睿克斯孝擂颊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扮炊庞,尤其是腿部空间较为宽松款禽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该椋克斯在后排空间布局相对紧凑多疮多,而后排空间也一直是各代柑崾妨祝克斯的软肋房。 价格对比 缚嘉纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扮搭冉,父郑克斯则要比观致3要更大一些洽笔箩,在不放到后排座椅的情况下溉,讣烁祝克斯的载物容积是530L温当,而观致3只有430L谋,100L的差距还是能装多不少东西的臣割镀。而在需要有更大空间的时候勃,两者都可以放到后排座椅舍汤鼎,放置大件的物品惰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鹅芭,观致3和噶潜闩耄克斯三厢都是11.99万起步徘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挞衫。而细细对比价格表可以发现反和么,要选购自动挡的车型刺蒲,钙俚饲ǎ克斯最低仅需13.09万旅弊牟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合劳晌,观致3则需要14.29万腹,这个比起附靶峄唬克斯有1.2万元的价差剂梢亥,当然在内饰配置上会有其它差异郸韧请,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言菠啊始,可能甘懦欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苛。 挑选合适的爱车搜厂,看专业导购兜溉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么录能辑?   扫一扫掇读,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚外袍奢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剂。风云2估躺夹、E5黄陵、A3以及今天评测的这辆E3唾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中该,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔼丘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谋。从这辆奇瑞E3来看舅酿狠,外观及内饰都有着很高的原创度隋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脐趁。这让奇瑞的产品线更加丰富小唐涝,但也让消费者选择起来有些头疼凤擒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的车,也从来不缺少“明星”厢遍息,“沉稳绅士”大众速腾蛔、“狂派斗士”福特肝实克斯等都是热门且销量稳定的车型双朽,不过要问哪款车型最近销量最高靖,还要数“逸派高手”日产轩逸柑采,它已经连续两个月销量突破3万畦伴,坐稳了桥车销量的头把交椅画巾履。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢词哺忙?下面我们把两款车型拿来做一次比较蟹乱,或许能看出一些端倪耸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万褥请,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万霸褐寡,入门价格上惩嗣捣,风朗比轩逸高出2.08万元呛未触,表面上看价格式糖酿,轩逸占有优势牌眷栓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型斡尾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元讥码,这样看来潦,风朗其实只比轩逸贵了2800元旱,等国产版风朗出来后兑嫉团,风朗在价格上反而会有优势也说不定秦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市却瘟,这款车外观与内饰变化并不算很大捌剃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一痛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7倡,下面我们来看一下饱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抱醒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卯壕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格愧备,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侥芳贾。质保方面物,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力角抨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机般,最大马力已经达到了170马力弓袍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蹭随。变速箱方面淋粉雇,逸动采用6挡自动变速箱撩得,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱品松鞭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赋刚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些雌逆拈。 免责声明肋:本文仅代表作者个人观点徊炔裙,与环球网无关苗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实承爱秸,对本文以及其中全部或者部分内容偿糜村、文字的真实性靶闪、完整性妇射、及时性本站不作任何保证或承诺累为,请读者仅作参考蔽奋邢,并请自行核实相关内容弟盼。" "  近两年金辈,自主品牌进步着实很大炕,无论是从设计方面埂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升朔们,甚至可以与合资车型媲美翟翔烧,山寨酣忌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式逗。在10万元以下紧凑级车型中勒色,更是自主品牌的天下举,凭借比合资车型更为出色的性价比书贪嗣,吸引了不少消费者的关注墒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市叔传,一经推出便受到了极大的关注地,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力倘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型透被赎,包括动力在内非年氦,新车共有20项升级飘尝,本次共推出8款车型污,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挝患寞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型滴,售价区间为7.49万-11.79万元汝沸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撮勿,近来也是频频出镜歪丸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页控大玩具车”的名号名极一时长。速锐共推出了9款车型鸡念,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蜡,售价在6.59-9.99万元之间吩断。   单一来看筛惭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品危,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较牧糖,看看那款车要更“精”一步曙。" "  新君威变得更好看了咀,配置也进一步提升瘸腹,新加入了一些科技配置诺,比如智能交互系统稻貌卞,BOSE音响等等粟。这些都是新君威的改变之处休韧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型播,售价24.59万元挂关骚,作为一款定位中级运动型车的新君威剔室,品质感一如既往搔凳徒,操控性也非常突出虎纤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威迟罗,以下简称新君威坦捅,外观相对于老款进行了必要的改变搂陈,毕竟老款车型从上市之后店贡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酣收弓,新款在大灯典、进气格栅香、雾灯纺、尾灯忙、前后包围都进行了细节的变动痹。   在新君威上岁镐缓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颓暮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统父,在操作上没有太大不同孺,轮毂方面特,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瓜,轮胎品牌依旧是普利司通枯棋。侧面造型基本上没有变化趟滔,侧窗所占面积依旧较小刚乓。   车尾的变化还是比较明显的刻,这主要来自于尾灯的改变疥卉霸。新款尾灯全系标配LED灯傻忍媒,并进行了熏黑处理卞。尾灯的轮廓样式更加犀利计狈剿,个人认为要比老款更好看戒枷。除此之外交,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化磷届,牌照安装槽的形状变成了正梯形纶肩烦。   本文导航课撬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击枚,颠覆传统的外观典厂饺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环惮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV叼恼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5佬变,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蒋食亮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诫虎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆句羡邪,足以证明其强势的地位炬戊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市膊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠憾梁茅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强默。(温馨提示戮棠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版诡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芍蜡。)   自由光基于全新CUSW平台打造俏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭退劣恍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅咀伍姬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强刃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致戳,圆润的造型是其给我们最深的印象形。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网姑膳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线离,显得简洁利落童馆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条济,显得净雅别致吉酶殴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同岗须,主要表现在其大灯的表现形式上椿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扮。两车大灯配置基本相近雄把拾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已莱弹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助逼逛,车道偏离预警系统彪缴侗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围豆暴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗屉袜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅持涵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碾劝俱,其尺寸差距就没有那么大掣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡脱矾肩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起隋姆吃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嚼。奥迪Q5采用两边单出的排气管临,在气势上略胜自由光父踞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嘛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部和,磨损线束保护层镀叮,存在导致电池损毁的隐患苇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日毫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知环陛很,称9124辆V200受此次召回影响通。长城汽车正在邮件告知客户达查逃,并建议联系当地经销商进行检查维修操刊。   据悉低,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鹅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽锰切。”更有甚者拌瓶怕,线束可能会内部融化颁忍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鹊杀,目前已上报了数起线束故障行蔚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炔,不能够给电池充电馆韶蒋,车辆也无法启动纹陶轨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型阿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束劫酗内。   克特里尔先生称翅,检查故障预计用时20分钟损粳外,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谱烯垫。如果绝缘保护层磨损严重护,线束已裸露玛诽飞,则需约两个小时以更换整套发动机线束惯汕矮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件啥侨圣。此前摄考,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回轻,2010年又因手刹故障而被召回葱。   2012年鸥递,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回察斜,长城V系列也在其中妻阀诺。当时保歧萍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淋案,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸露。然而呛炮龄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沧绍,更换车辆共计超过1.5万辆绥磁。  ∑盼媛(实习编译非庐陕:王萌审稿缕通扛:刘洋)   免责声明版权作品锋撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲偷,严禁转载坚炊,违者将被追究法律责任捍夏韭。" "  随着经济的快速发展裸,购车群体的年龄层次也越来越低四坷姑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用想烦仇、省油江浮,而是追求个性和时尚设计瓢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型师,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一力。作为跨界SUV人,它们在造型上将年轻恨级、时尚展现的淋漓尽致藕,完全符合年轻消费者的审美需要害娘翟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比矛且粕,来看看到底谁更适合你茸差烁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV立钝,相比2012款变化不是很大船芜脖,只是增加了配置和车身颜色童糕污。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版臂肚村,售价分别为21.98万和21.47万仍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV祁庇,但风格却不尽相同杭劳。斯巴鲁XV外形显得干练茄粱,车身线条硬朗迹,富有力量垮,越野味很浓琉侯乒。而标致3008外形偏向都市化设计来,饱满圆润的车身凸显时尚感轿动,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些萍懈酵。   车身尺寸方面有所差异娠诺,不过并不明显欺雇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)括,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疏萍。斯巴鲁XV车身更窄办腻,同时也稍长一些侯苹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置附。   斯巴鲁XV采用六边形的中网崇甸很,加入蜂窝网状格栅运动感十足母伙露。而标致3008采用半圆形中网洛,镀铬亮条包裹显得很精致博。两车前脸分别展示它们不同的风格阂,同时都包裹塑料黑色下包围氓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯届斯躺,远近光分离灯组设计哦落,造型普通两,配备有示廊灯察姐眠。标致3008同样采用卤素大灯铰山卞,不过加入透镜试,不仅聚光效果好地挪痉,同时美观性也不错衅。另外暮戚,还配备LED日间行车灯缕福。   在侧面钎檄陷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计饶舒,比如非常倾斜的A柱敦垄,同时将后视镜位置后移胯饲姥,留有三角窗减小了A柱盲区娩捎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惟梨撵,有利于减少磕碰的维修成本硕哺侩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嘎秃颇,注重舒适和静音性窝蔼仁,双五幅轮毂很有张力梢床。相比之下布槐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性评古奥,与黑色下包围搭配运动感很强烈平。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赦,同样注重静音和舒适性颂腺浮。两车的备胎都是非全尺寸设计脱樊劝。   相比前脸缆孟,斯巴鲁XV尾部更个性裁补,辨识度较高抨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型链,镀铬亮条的运用增添了质感妒。 标致3008尾灯加入LED灯组贤速夏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陪骑括,但是块状尾灯造型很独特仿挨教。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像庆,标致3008同样配备倒车视频影像能甘辽,另外烧骋翱,还配备前2/后4颗雷达探头蜗舒。" "  在过去的一段时间里售洼,该淠樱克斯剁慑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置描盾。时尚动感的外观厂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性琅,成为了年轻人群青睐的车型速。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型多,科鲁兹掀背车则是新进的一员及,它所要面临的是一场“无言的战斗”何池。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汀肥党,但却带有美式车应有的力量感部,总体来说它的设计很适合国人的口味韶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说庇划,其三厢设计有些过于保守川烩笑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间砰,为了能够扩展消费群体挞唉琴,推出两厢版是其最好的解决办法了。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话日屎,你几乎完全无法识别它的真身扮,因为它与三厢版保持着高度的一致性粒抱娟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组棋唾,很好的诠释了彰显力量感的诉求贡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蛙朴榔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些屠垒聘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乔,但实际上它比三厢版短了不到9cm安。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多捎眷式,后窗与尾部的衔接并不生硬伎洼,拐角的折翼恰倒好处刑,为尾部增色了不少扣磊认。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计掣试,在样式上显得更加简洁惹,只是与自身前灯组相比倪绘,在棱角的刻画上有了明显的削弱苔负叉。   本文导航搽良梗:" "  提起之诺寿鲜架,很多人都不知道是什么品牌氖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惕排,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的估。只是之诺定位于高端合资自主品牌持,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式花久陵,那么它的首款电动车1E表现如何牵怯?以下文章为您揭晓坝腑。   只租不卖场桨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务唬伍揽,包括车辆租赁黄糯、充电设备勘察安装阔、车辆上牌础燃、车辆投保瓷迁淳、定期保养奔莱、故障维修款沁妥、道路救援看磋、检查维修备用车等款,通过这样的商业运营烹人,能够促进新能源车在中国市场的更快发展秽星。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车笑,它的卖力需要大家自己去发掘舷。不过在发掘1E精彩设计前邦鞍贫,请先忘了宝马X1驴宿湍,否则你将永远欣赏不到1E的美抛翠鼓。其实1E最出彩的设计在头灯恰顶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泡耽遍。   不仔细分辨的话窝竟,很难把1E和X1的侧面造型分清料。不过1E拥有自己鲜明的特点醋衅,车门下很宽的镀铬饰条疵虏贪,和没有行李架的车顶蚊晒谈。   相比车头和侧面喜受,尾部就让人感觉有些欠妥了兰累素,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贡跑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车帮年藉。   本文导航破:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说暴断,奇葩的中文译名码、“野性”独特的外观以及较高的定价涟歪甭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议尘摹。说起野帝我们不自觉的想起局忌,同样在以国产车身份进入中国之后司潭,“改头换面”的法系SUV标志3008屯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”靠林茅。当然抖阿,以20万元以下的车型作为主力军崇抨狼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一妹盎。那么下面我们就来看看焊睦牧,这两款性格迥异的德水透、法新生代SUV之间究竟有什么差异挛潦,各自的特点又是什么撤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别骑,首当其冲是价格方面的不同拒洞凄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合兴逗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势屉母吴,不过差距方面不大基本可以忽略猩庭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀欠狼络。动力方面的表现也近乎相同舷氰裙,只不过大众7速DSG翠恕希,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配雷狈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扩俊省,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辉稼禾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔东,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涩虱潭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪界戈且,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上观内。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恐夸肥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嗅可,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试古乳惺。闲话少说京,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜武妮。   这次试驾共有5个科目抱贝团,分别是1.傲虎—终极绕桩凛,2.傲虎—冰雪连环悔丹,3.傲虎—短道拉力测试省溶寒,4.XV—戏雪乐园未扮,5.森林人—不规则路面自由行驶推孙毙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陈迫,MPV表现出相对冷清的一面搪,尤其是中高端的商务MPV梢冒潜,几乎屈指可数赋椭距,除了老牌的别克GL8外脊盒稀,似乎很难让人想起更多车型乌惺九。不过在这个还没有完全饱和的市场里躬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辽屑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮堕沧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搭?这就是本文将要找寻的答案暗皑桂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毕,售价28.38万元-33.58万元都懊试,目前市场上有近2临瓦帆、3万的优惠幅度千护。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型河躺等,官方指导价31.98万元零卿。) ●外观解析   从造型上来说坎低,艾力绅算是开创了一条新的路子囊,没有过分使用一些夸张圆润的线条穗累,车身轮廓棱角分明航附逗,有着很强的视觉冲击力舱借,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梦,此外啡,艾力绅还装有一套大包围爽,颇有几分运动风范赡全嘉,也有着一定的改装潜力烽锚破。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蹿弦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目朽,中网与宽大的前大灯连接在一起晌,营造出一种大气轮、动感的MPV形象避。   艾力绅A柱采用黑色设计痘赊嗅,且A柱的倾斜幅度较大够艇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显羞善舷,总给人一种方方正正的感觉到,后视镜尺寸同样不衅可改省,与整车的风格很搭撤谅,宽大的后视镜提供不错的后方视野算坷,保证了行车的安全性与舒适性讨坎楞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卡诬铝,当然僧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现品庇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拐肋昏,侧门就会自动缓缓打开钙鸵,此外狗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胺。如果对此还不令你满意的话琴,通过钥匙同样可以冶伟防控侧门许,确实有些高端大气上档次让。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瑞肯蓉,轴距达到2900mm洞匿锣,尺寸在同级别对手中并不占优势漆垛,与GL8相比瞬第,仅仅在高度上略强于对手承匹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瓦横痘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嘿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果图耪。整体线条依旧硬朗酶慧驰,尾灯加入了时下流行的LED元素啤蹋,为其增添几分现代气息藏寸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及告鲍阜,人们购车的选择可谓越来越丰富顶欺哥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择屑痴然,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过受痴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈共泼缸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5监竞诚,他们能够碰撞出怎样的火花笺,请大家继续往下看巴肝齿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出播,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比时萎,由于这两款车型出自于统一平台打造敦鄙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲徊题,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烦洁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腿牢吉,你可以说它带有侵略性馈班,或是富有运动感嫌倦,也可以说极具视觉冲击力孙屠伸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突篓叛噬。而K5也应用了与智跑胎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辟工,使其拥有了明显的家族特质砍搏甸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素露涛须,极力打造出时尚与动感的流体车身搪,在驶入眼前的一瞬之时搜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象加怜窍。前脸的线条设计十分紧绷镣睡,大灯组与前包围向中央区域靠拢泻,展现其动感的一面建绩碧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合汉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势寞非,抢眼的外型加之迷幻的光线蒙嚎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽荣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着劝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力弓辑峰。   第八代索纳塔不仅外观时尚疙,灯光的运用也颇具科技感瓷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坏拜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯猩漂反,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步踢吃怠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计信巨,显然这种的夸张设计宿趁,使我将其列为变异的种类斜逝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用切禾,多折线的应用也使尾部更具立体感飘蕾棚,同时对于运动观感上也有显著的提升闭,由于K5搭载的不同动力总成怜,2.0L车型配备的是单排气设计蹋瞬靶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鼓喝聘。   轮毂也是一个变化的重要部位铃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面郴馅。根据配置不同攻怠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分庞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎桨昆诚,该系列轮胎偏重实用性恋扁奢。作为索纳塔的尾部吞,基本没有大的变化拌剂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示墨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点篓。   本文导航疆叹:" "  每到年底玲鞋焦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾为扛,地点也大多选择在北部寒冷地区帽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鞠轨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痰娃。在临近春节前夕匿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现紊朔。   延伸阅读效柑:   之前陶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间胯唤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读萍谩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容编毕。   酷威采用的是电控适时四驱系统烤,中央为多片离合器茶甲,由电脑控制来分配扭矩懒侠康,车内并没有任何切换按键鞭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伸粪精,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汾筷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施焦钮凉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嫩纱粉,如果想要挑战一些极限的路况的话臣,酷威还是不具备这么大的优势的砷栏青,因为不具备限滑措施表,至少在脱困能力上会有限制性屯徊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎携,采用全新发泡橡胶技术罐匣号,具有更加粗大的排水通道泉腑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弛涛,冰面行驶性能更加出色虫虫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力彪。此外庭思祷,中央多重“Z”形花纹排让、针孔沟槽设计涕阑琼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性阜凶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机仟,最大功率206kW/6350rpm嘲封肋,最大扭矩342牛·米/4350rpm骏残脸,在目前的大切诺基荣烘驾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载窘掏识,但是会有不同的调教啸竭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器琳,我一直在想檬舵删,未来会不会推出ZF 8速变速器呢屋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV耿,我觉得这个可以有踏梳砂,至少不会和其他车型有太大的冲突波磋乘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖场,路面上的车辙也是压实的积雪衫违,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侠撼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用旅,只要不是过激的驾驶行为班雾笆,基本不会出现危险状况河悍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候邦峡佃,建议最好将挡位切换至手动模式鳖署,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速幻蔬绍,这要比才刹车安全的多横,这中方法同样适用于其他手自一体车型墙护跨。   本文导航丰伙逗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢课匈歪、充满艺术色彩幂石,或者是有着一些与众不同的操作模式熄褂。而这辆2008则告诉我们脯霖啪,一旦法国人在拥有自身优势的同时翰性番,再把务实两个字加进去私估,那么可能会让其它对手感到紧张轰轰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置崩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注攫藕甘: 由于本次活动仅为简单的静态体验圣模,场地和车况都受到一定客观因素限制颇鼎吾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分腥噬,至于其他更多相关信息禽广趴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辟线,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型七,作为首款引入国内的小型SUV淳吼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鼓贬彤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来斗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近己。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)使,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜问骚拇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扭钢鄙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挨,对消费者很有吸引力蔼女。作为一款紧凑级市场的生力军车型思,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型藉疯炮。   观致3共有6款车型饯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型采,售价为11.99万-16.79万元区间悲攀。因此踏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谓。对于中国的汽车消费者来讲氰腻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的薯。要知道自2006年上市至今挪沤财,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主啡殊似。那么娟乖苔,作为一名后生的观致3背叹赔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢耍冀稍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蕊形。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中顾嘛贸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鳞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价饲:16.78万元)来进行比对蹲新。由于两车的售价只相差0.01万元彻壁弧,这也令比对的本身相对公平一些期嫌甜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间反古,我们测试过高尔夫7顶配车型可苇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现峨,跨级的配置也令对手望尘莫及趣儒肆。但这一切没卷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重忍脐谱、最需要的因素梁。对于高尔夫这样的家用车视络,在使用的维度上做到出色版,才是它的本职髓浚。今天虎娟,高尔夫7又来了托,这次是全系中价格最低的1.6手动型淡犁。动力称不上凶猛憨编,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗硷娇斜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一使顿队,必定有些硬实力皖。空间满足舒适乘坐宛潞、常用配置齐全扳,动力也能保证提速顺畅酪。但对于这一类的畅销车栋统抹,最重要的是它必须耐用福唉,不能隔三差五地就往修理厂跑酿际,也不能冷不丁地出个大毛病介。这么来看帝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”话北,故障频出蜂坟埔,这点很难让人满意籍罕。毕竟论暮俯,大众车能在国内打下当年的民众口碑花细,靠的是皮实耐用的品质撕。在我眼里灸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境奈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型小涉峨,高尔夫7车身长度增加56mm妮芒,宽度增加13mm羞湘瘸,高度减少28mm劝弦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长妒,也更显扁了缔。   如今酮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达聚蚊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的藐。这个配置的增加蓉胸房,为日常使用提供的便利性还是很大的啦党对。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气村隧,要知道复疲克斯俺、英朗等竞争车型都是16寸起步了玖酞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拐妒扳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服举匆,这套胎居功至伟滩斜即。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候却妮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蚂,如果您拥有过高尔夫4另沫、宝来或者帕萨特B5的话亥镐,您一定会理解我的意思罚。没有复杂的配置枫墒具,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抛,瞬间就能上手票差蜜。这一切都似曾相识婚。   在1.6手动版的高尔夫7上搔瓷房,您看不到任何高端的娱乐功能惋腑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone橇筷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涝七卞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾咳孤,但我认为这并不影响操作便利性熊,最低配车没有大屏幕很正常吼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时玩莱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鲸,车辆静止起步平顺性不佳隋改,油门给少了刹车不松开平谰,油门给多了又会猛窜淬搅吕,让人抓狂痛。但今天这台1.6手动车型胯坤,上述症状全部消失视瓦苍。起步轻给油即可骑舞,电脑自动调整喷油量边,使其转速稍稍上升勘,令发动机不容易熄火念肮奸,等红灯尾、坡起都很方便岛朽刷,使用起来当真比顶配的舒心多了悼吼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涂,让人捉摸不透村酵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平盗,用料优秀被认作理所应当恼凑。在数年的成本控制下奸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范委判。对于大众汽车而言褂廉嚏,这样的结果也堪称可笑了灸。   没有真皮座椅效,您会失望吗必算必?我和同事们都不会吼捕。我认为从适用角度上策郴你,织物座椅与高尔夫更搭播模。这套座椅的缺点糯扑,在于椅背调节起来很费劲黄反,而且要是有个腰部支撑就更好了硷丛详。纵观高尔夫1.6手动的配置为嚷,我认为作为最低配车型豌另,功能简陋一些并无大碍酪,该有的它也没少其降赦,并且绝大多数的都还好用池,如果您是为了舒心实用煽皋,我觉得它能满足了亢腿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来票卡价,对于购车需求的国人来说剖,一款看上去体面缮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感立效补,只是碍于可选择的范围有限档热,但凡有一款出类拔萃的新车型解窗佳,必定会迎来极大地关注掠瓮。对于25万中型车这个级别箩豢,迈腾一直是多数人闪过念头的首压氯乘,而福特全新蒙迪欧的到来虑,分走了不少的关注度嘎媒,选迈腾还是选新蒙迪欧填凌林,对比一下就会发现悸拔歼,挑战者颇具实力怠间鸵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型攻菜酮,售价24.28万元遣形,和迈腾 2.0TSI 豪华型胶,售价24.78万元靠靛,均是各自车系中的主力车型朗纤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车废封交,兼具个性运动和居家商务需求凭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计番,极富攻击性铰,对年轻消费者有着很强的吸引力沫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力壬,入门的1.5T也有不俗表现龟啦。   现款迈腾严格意义上上讲泰巾块,只能算是半代升级巳,是在老款的基础上升级而来森。迈腾整体延续上一代车型的设计手颁擦,符合国人的审美氢沤桶,经过加长的车身噶是矗,带来大空间的同时峰,提升了行驶稳定性及舒适性帝龟奖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面科圃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冉,轴距达到了2850毫米伟搓挺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米僻缎,整体比新蒙迪欧小一些季,即便是经过加长炮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧善尉跨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节到默突、加热拐、折叠吭钢、记忆 电动调节平形舜、加热褥席寐、折叠颗夹歇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎成盯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了癸枯丧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯魔,不仅科技感十足粕拷蟹,还具备随动转向复献父、自动开启等功能净缺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凹嫩。天窗构含悄、全功能配置的后视镜等袱将,两者处于同一水平淘卞睡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升投舶,对称的T型中控台中规中矩彻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统歇伸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作剑啪,主界面被平均分为四个区域飞痕,分别显示电话陆筏彩、导航霉没、娱乐和空调四项基本信息须傻橙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来界。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局熊才,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感霞拢半。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕馆河厂、6碟CD等配置方层入,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肚死疽,迈腾更像是上个时代的产物口。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侯,相比迈腾的2812毫米盒堆迪,略占优势毁,但二者在乘坐空间方面媒臣违,都已经足够日常使用泥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑厦,满足于舒适和运动的双重需求短干。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中琼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拎膜惜、方向盘换挡伺,以及原厂导航等配置富寿免,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置同。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版策旧晶,最大功率178千瓦篡挛鼎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱薄,平顺性和换挡速度足够出色现涎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鞍缺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦关,最大扭矩280牛米处缚蛇,匹配6速双离合变速器彼狠。当年迈腾这也算是黄金动力组合杯洪呛,但与新蒙迪欧相比扑崎锻,参数差距明显笺惊糙。   保养方面斯彭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里耻,建议日常保养周期为5000公里左右赂寺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侵健钳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扭侍儒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惰惧戮,之后保养周期为1万公里季监。小保养的费用在600元左右江承,需要更换机油机滤芒辽天,大保养的费用在1100元左右颠,需要更换机油三滤偶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型看铆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高噬姬洪,相比迈腾淀惮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耐,还增加了头部气帘和膝部气囊敛罚。并线辅助功能也是迈腾所没有的臀。   点评铃炮:不可否认铆楔钝,大众品牌进入中国市场多年龟恕烯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锌天隋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肺很闲,无论配置水平还是动力系统很氓扛,都已经没有什么优势了鲜虫扳,抛开迈腾一万多的优惠能赶价,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择开梁捂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明固荆蜡:本文仅代表作者个人观点酮参,与环球网无关令描拜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实目帕,对本文以及其中全部或者部分内容估、文字的真实性恋氯、完整性捅镣奔、及时性本站不作任何保证或承诺疙希伴,请读者仅作参考挖,并请自行核实相关内容杏来。" "   “北国风光叭判癌,千里冰封铝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景华箩效,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯筐冬甜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哥荣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段看签赡,对途乐而言这不仅是一种新的考验秀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战籍拷创。 外观棠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虚唬,想必对于多数人来说守扔副,它的名气比兰德酷路泽小很多郴甜碍,但并不意味着就要比竞争对手要差莽朽蔚。外观方面途乐外形实在太大了蜂,有点圆头圆脑的感觉苛钡,比兰德酷路泽温柔了很多什半抱,缺少了一些很“MAN”的元素笑尼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80守霞辟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰牌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时及看蓖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多冉察。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烫返。中控台看上去很有档次翰拘,各类功能按键排布也十分清晰欺、合理烂湾轻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秤誓,完全遵循了游艇的设计风格投,宽敞斧、舒适浦澎尉、豪华卤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涉侮。   小结慌裂透: 从外观内饰的整体表现来看献,可以说途乐是一款成功的车型戒怕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题圃诉笑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势湍豌,如果“沙漠之王”远离了沙漠噶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色亩,这也是我们大老远来到这里的最终目的侍椽屑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车矫莆,人们首先想到的通常都会是奔驰枢傲、宝马猛赦豪、奥迪形铰湘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌卵配夕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骑。但是说到文化的话袖拇壬,就不得不谈到今天的一位主角士,捷豹XJL残书。相对于奔驰这样的全能贵族来说厕类奸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置患劳币,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哥蛊斥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢崔兰棵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗排雌舷。   作为进口高端豪华轿车莫,相信奔驰S级大家都比较熟设陇奖,而捷豹XJL依旧比较陌生稳,捷豹作为英国豪华汽车品牌弦,也有着将近百年的品牌历史咕劲,虽然品牌认知度不高委,但这头豹子可不能轻视堂劣灵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型筒戈尖,价格都在120万左右讹幂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L揭歪段,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力落草。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前浮澄晤,其实捷豹和奔驰早就杠上了挠鹿巳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新怪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翟吕内。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话腔环具,你一定记得去年上映的《007酗骚奢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颇匆,没错就是捷豹XJ圃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蚊,里里外外展示着它的优雅与稳焦靖掌病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舷弄马。   无独有偶惰使梯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乡汤讳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行郴逼,虽然不是目前新款的S级踌井,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缴。   言归正传苇椒底,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绣实,不过两者的风格却截然不同暖烽毋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素关桥伍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀断勃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重革,在当前时代也更加与众不同丢趟施。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车庐炔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车焚,的确奔驰S级是同级别标杆来倍扁,外观轮廓延续了上一代弄另,细节之处更加富有科技感陇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气誊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同希歼净,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气唉钢廊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度称串屑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气褥,比XJL更加强势含丢,这就像两个高人薄渭,一个低调一个高调而已炊漏。   大灯的造型也风格迥异跺,XJL的设计更简洁履,内部采用传统圆形元素痊,使得其眼神也更加专注顿眉。而奔驰的大灯设计更加时尚淌式,内部流畅的菱形也较新颖劣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED泛登,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车竭,光前大灯就使用了五十多颗LED孝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面墙檬疚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾版贡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上渴缄浇,更加沉稳答。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通年苟,但硕大的车身同样沉稳蓟,硬朗的线条也更加动感牧鹤些。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾迷楔率,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缎畏脊,这也使得XJL的车尾更稳重抚帽,而S级更挑逗人匡。   尾灯的设计催狗,捷豹XJL采用纵向设计花列府,并以车身腰线融为一体旅嘎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过急隆,整体轮毂简洁不繁琐奠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妹脱郎,内部灯组造型是一大亮点很妒繁,点亮时相当好看吧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节馆乐纫,并没有过多的修饰惕宪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质设面魏,就如同一件高档西装垃强,某颗精雕细作的纽扣就足以堆惦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型迟沃,相比奔驰大气的轮毂凶斧另,捷豹XJL的条幅更纤细堵家,并且在条幅样式上也更加精美和运动捍骸。尺寸方面XJL为19寸臼,比奔驰S级的18寸也大一圈揉,轮胎方面同样为245宽度县坤殴,不过与奔驰前后同宽不一样需,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275及。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型踌,并且作为一个自主品牌破,它的的车型并非人们印象中的自主品牌褐,旗下的GS5膘赊沟、GA3烙、GA5几乎可以与合资车相抗衡泼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上禄掇响,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赤嘶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的咕劲辅,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈沂П,由于试驾人员较多外,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验昧牌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统镁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拧去午。   现场测试场地为两个圈形场地穷楼,两个场地项目都是一样的假蔑抗,可同时进行两组试驾虽,场地提供了直线加速拒、紧急制动菊、蛇形绕桩瘟、麋鹿测试四个项目涪仇杆,可以说涵盖了大部分的性能体验乘。当天试驾温度为零下十八摄氏度涟锻芦,这样寒冷的天气句,面对半冰半雪的湖面每挞脾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力磷媒叭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似极炒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下艰乱浆,TCS系统介入哗托是,防止打滑的发生哨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陀帛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术旁,最大功率跋岭疯:90kW(122马力)/6300rpm售上盲,最大扭矩奠茅裸:153Nm/4500rpm誊睛。而这次试驾的车型中没有手动挡蔡锑,均为4挡自动车型摊,动力表现可以轻松满足日常使用需求溉。   起步于加速初段油门如果踩的过重圈,TCS牵引力控制系统会即时接入释墙巴,并且自主减小喷油量函,从而避免轮胎打滑超瞎甲,这一点上GA3与GS5表现都不错复蛊挖。加速至60公里每小时后角狗道,紧急制动晶凡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音册,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了忱把等,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离牟悲茫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停单哼,未出现侧滑死想勺。   本文导航馅协:" "  提起中级车螺融,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择额。但要是预算有限溯丛,面对这两款车型还真有些底气不足哩物句,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烷相。好在现在中级车市场一片血雨腥风将矾去,改款K5已经于近期正式上市掀按纹,延续了韩系性价比超高的特点惠。这次埂狠团,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挡宽,让您的购车选择更加丰富叭汉。   没错蛇掠屡,此次选择的几款车都在18万元区间内拎拟溺。而且颇为“巧合”的是惺枪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瞎,也堪称中级车的黄金动力之一绞枪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字律烂。既然如此燃力,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”普。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份燃芳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机璃讹屏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)库,动力参数有小幅度的提升鸽的,燃油经济性也有一定的提升功靛捶,但依旧没有给人留下深刻的印象壁,尤其是我这个09款嘉年华的车主铝停迟。如今辈鹤补,在配置依旧丰富的前提下逆,它换装上排量更小魏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蹬恕激,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型档,这一次似乎有点看头了昏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机磐肉,它的来头可不少逼垛牢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它虹憾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弊退汗,可谓是福特的明星产品拘炔。我得承认这些奖项来之不易吓,但我更关心的是肌亲咐,它依靠什么亮点来获奖风,三缸的结构是否影响到运转的平顺性别皆,震动及噪音抑制能力如何皋白楔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撅茂旱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前还,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机讹汕祈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷断悍卞、涡轮增压以及进排气可变正时技术手挝。在这些技术的支持下驶恒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苫。反应到账面参数上贺,它的最大输出功率是125马力攻惜,最大扭矩达到170牛·米夏祥娠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的巫。   另外陛竞被,福特也针对其三缸的结构特点邦,对发动机的震动碎尝、噪音等方面做了很多优化和改进霉,比如喷油器及油泵柔性安装豹擂、皮带润滑惮殊揩、缸盖上方吸音泡沫等等妨喷。为此额,我先后做了两种情况下的简单体验飘铅辟:1十宏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泻、在静止的状态下叛孔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上宠秸础。经过细心的体会和观察后夸幌,我认为结果让人满意逗,发动机的震动轻微肠下,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些怯丢,但也不大碍事缚请。事实上筒腔,即使我细心观察堡晶芯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汰。   看来之前的担心有点多余传贿署,还是直接上路试驾更加实际奖陈。它的电子油门响应依旧很灵敏媚紊,轻轻触碰油门踏板探铰,发动机的转速表指针就会活跃起来狼鸽。幸好油门的调校比较线性台抖,分寸拿捏得体阮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累砷萝受。同时诽心察,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感珊弯衬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蛙毒殊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的牛宏躲。即使在低转速区间号冠,发动机的动力输出也很活跃肚毫棚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乌。同样受益的还有动力输出的持续性涩李骇,在试驾路段里面有不少的环城快速路颊细坑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h横禾捻,而且整个提速过程顺畅自然停算。只可惜受道路限速的制约雇受,未能继续把速度往上提论闪长,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恒维华。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契究,升挡动作迅速赂,在D挡模式下正常驾驶零,1700rpm左右就会立刻升挡端爆,让整个加速过程更加顺畅自然拳逢共。然而挥,在遇到拥堵路况的时候瘟敖愁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孟画扑,幸好并不是特别明显怯媳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蒂凰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了饲拒览,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蓬,除非你把油门踏板踩得足够深币恒,否则它不会轻易降挡吮徐。   变速箱切换到S挡后酱换肺,油门响应速度稍有提高环炯,而换挡转速则提升到3500rpm脆,动力输出表现得更加亢奋娟施恒。味道对了痢,这才是S挡该有的特质络翅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锭。当然矮朗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式列,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮袖,至今我仍然未能适应膏动姓。   其余部分与老款车型基本相同病祥,方向盘的转向精确侈剔攘、迅速馅,甚至有点“贼”辞嫁耗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”督,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬驳蕉,对车身的支撑力度足够步镀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显查顺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虚讼,同时也确保了车身的灵活性篇庞。但面对减速带这些大颠簸时颅梆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在傻韶。   在动力水平得到提升没埠、操控感被保留下来的情况下外日,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少手,开起来更加得心应手藉蹭客,也更加有活力熟嘲。这点值得欣喜赣辫,也是嘉年华的进步工。当然蔫查福,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎家融密,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音艾翔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步馆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色糯揪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妈朔羔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泞水,不过众所周知太怠掳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台椭绢,而是换装了大众全新的MQB平台虱凸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侯褥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异枢狭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异插墙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助滇。   首先我们先来说说平台就币,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台筛毋狮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构暮病,PQ35血统也就不在那么纯正成签坞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台苦叉。   平台究竟是什么寄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车晒,它们会采用共同的零部件旧采讳,采取相似的地盘九、车身结构妇汀、形式结构以及相近的生产工艺燎接、轴距等盲吼浪,以此形成车辆生产的一套完整系统泊啡绵,平台生产的战略是当前产品在开发中仑粪麻,最流行罢郎咕、最科学毫、最节省人力介习梯、效率最高的一种开发战略懊。因为对汽车厂商而言朴黔你,可以在有效控制研发资源借、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脾庇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台己副被,并看看它们之间存在什么差异屋丁。   PQ35中的""P""代表平台髓,""Q""代表发动机横置捶乳沏,""3""代表A级车畴娩观,""5""是指第五代蓄哦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芦,采取相似的底盘辰、车身结构岗唉、行驶结构唉、相似的生产工艺以及轴距等揽。由于研发时采取了已存在的""模板""俺下,不仅使车辆研发缩短了周期岁擂昆,而且共用的零件大大减少了生产成本沥冲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型霸。采用PQ35平台的在售车型有途安贾碑始、开迪齿辉、SCIROCCO光刚、奥迪TT斤、A3衬、斯柯达明锐等车型赂姑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括促揣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)儒旗、大长度激光无缝焊接谋、双面镀锌高强度钢板顿奈戮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等衰室,但如前所述雌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冀。   MQB某寂耍块化平台是大众最新的一个生产平台伪受违,也是此次第七代高尔夫使用的平台使。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拜蹬节,并且可以共享比例达60%的零件淡樊免,包括同样规格的发动机步锯、变速器等换。MQB平台的推出挨经,将会取代过去的PQ25稻疗女、PQ35和PQ46等平台记饶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辽擞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菏,不管是传统动力粮、电动和可再生能源动力连,或者汽油机馅裙病、柴油机娘、混合动力系统噶多透、纯电动系统及、天然气发动机钞嚎乡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缆。另外较么,MQB平台还可以对轴距竞晶、轮距显付硕、前悬和后悬等部位进行调节貌惶腻。另外此平台可以生产从A0级蔬簧、A级到B级三个级别的车型廓耍。这是PQ35平台所不具备的琅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谎彩朗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水藩。相比几个欧系对手泰蕉从,宝马的动作显然慢了半拍舷菩,继5系旅行版之后华脾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搞鞠顾。当然有时候来得早不如来得巧坤钵帮,只要给足了诚意能藤,迟到了也未必没糖吃菲。   对于3系旅行就是如此丘哗写,在它到来之前塑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鞘橡灰,作为后来者案骆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嵌烯错,就更需要拿出浑身解数了吻咕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鞍,下面就来看看它究竟有何能耐普耸镣。   还是从外形开始说起肥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘部,其底盘代号为F31话,依旧是标准版轴距弦暮廉:2810mm杆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吮疼扦,这仍是个相当精干的长度贰,车身“三围”基本和三厢版一致赌谭了,只是由于行李架的关系汐腐,车身高度小幅增加了21mm祈幸。   我们测试的这款328i旅行版婆菏设,还搭配了M运动设计套装踞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸愤凭,闷骚的感觉立马出来了幂睫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涡闪甭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辞痰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择睹纪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汝穆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性席乔,这和旅行车设计的初衷相悖喝瞪诺。选择18""则刚好合适佃怯让,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惧饱,用一句流行语来说就是防羡韩:低调奢华有内涵淌供。   车尾则是旅行车最具风韵的角度闯痹栓,从这方面看飘栏腻,3系旅行并无太多亮点施膳继,车尾的造型显得有点过于刻板竣焚携,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已徒。相对来说并没有对手做得那么出色恒购通,V60和C级旅行在设计上的看点更多镣。另外拨骄汇,虽然采用了M套件巾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式埔,看起来实在是低调过头了枚弹乃。   外观总结攻:如果你是3系的铁杆粉丝心,但又不愿自己的爱车烂大街歌尺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了偶,低调中透着股狠劲儿扯虚,闷骚人士的最爱谢汰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样溃碾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腑娠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少毯际。但俗话说哩拉令,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晨苟享,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何落恐帛?   车型的选择方面唇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则闯皆频,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型维。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机错壤幕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比揩瓣伸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坪阀入,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力裙溜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰挞,再辅之以保险杠的少量镀铬马,前脸看起来一如既往的简约和低调恋。车头多条轻微隆起的线条黎,包括引擎盖上也是凹凸有致噬,则让低调的前脸显得浑厚有力唐窘道。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计电,外沿继续使用镀铬装饰东荣彤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻毛,也更容易让人接受是鸥耙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抢辈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粉,一个氙气近光灯孪,一个卤素远光灯篮瓶播,外加环绕半圈的LED日间行车灯嘘,没有任何花哨的设计蒲倾,注重实用韧扣。而作为玩灯行家的奥迪娘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼匿山,配合上单颗远近氙气一体前大灯敬鲤,杀气十足胃体。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条灯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道跋,看上去随时有往前冲的冲动乔,非常动感和迷人惕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车昆低掣,看上去从容而又优雅晤叔,有点儿荣辱不惊的味道详。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后矫樊赣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了日零,毕竟走的不算是一路的风格了鲁巧脖。不过捻悍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了橡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赤踞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别溜棺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角女萝癸,变成了矩形倒角式的设计共对,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L墩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计揉廊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行霜。   尾灯方面滴涂堕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娃秃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看堪,而且LED元素的缺失也实属不应该捻巩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型襄猫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼廊,低调依然是奥迪的责任珐叛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晦碧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep同坷,一个拥有超过半个世纪历史彭的部,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌叛彻拟,“男人”记、“硬派”革、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象供虹谰。一个如此坚持传统的品牌拦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脓募,这对于很多人来说是难以理解的事实欠枷栏。坦白讲墩快肖,一向不以貌取人的我畅崎,霎时间也很难理解Mark T. Allen舜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惶帅刑。无可否认靖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的庐搅幸,也必然成为人们茶余饭后的谈资显饰纶,但是就只有外貌是这样吗慷?难道它没有Jeep的传承霉?这是我最为关注的问题纳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”固,而首要且必备的条件是强悍的越野能力杯。由此可见黔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能管恭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置杠镀婪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外秘护村。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色锈筛,首先必需要有一副好的底子斤俏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统默商。根据越野性能的高低鸽,依次有Active Drive I健、Active Drive II和Active Drive Lock三种毫陀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版秆外,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统昆喊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡潍梧伟,并且还具备后桥差速器锁止功能截防,实现左右车轮50:50扭矩分配绍胺涧,攀爬能力自然是三者之中最强的部竞。   除此以外磺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统迸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠媒筛、28°的接近角墓、32°的离去角枷、纵向通过角23.3°誓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置罗烽,要罗列出来的话其实还有很多尺拌罚,但越野并非纸上谈兵惟爽仑,要真正体验到它的实力汉速,还是得把它拉到荒郊野岭确抬。   挂上低速四驱挡隙铃、开启后桥锁止以及岩石模式挞几,稳住油门就往上爬侧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏贡皋瘦,3.2L Trailhawk针对越野的需求邯商,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整强。继续往上攀爬潭临斧,一切都比较顺利科肯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力宝。在遇到交叉轴情况时沛操甜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力对,配备了后桥差速器锁止功能的它筋挖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑暮春,就已经顺利通过棉。   这一次越野试驾惹步,它的表现我完全没有惊喜苍不歪,因为一切都在意料之中劲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扔婪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了莆乓牌。毫无疑问患瓶踞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位墨阀珐,也同级别的最强兢鸵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溯氢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来祷扩岛。坦白讲孩称被,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴握撕京。" "  在国内的SUV市衬掳夭Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下集,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击薪叉,正因如此缉高,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市籍枫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肥瑞颊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破录衔。   说到大空间惋骇、七座设计韩料、配置丰富的SUV汲,北京现代全新胜达是其中的表表者霓孰罗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叔搜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锻金坎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窜舷,下面我们将对这两款车型进行对比分析湍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观叮碾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向佛,设计上中规中矩绒忙,采用了哈弗新的家族式设计元素杀嗓,这一风格将在整个哈弗系列上普及部纬逃,代表性的设计元素有密:大尺寸U型前格栅蹬,粗壮的镀铬横条格栅裴房,时下流行的“X”型前脸鹿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美徊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帘立。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的模沙阀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时憨免,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侠朴,再辅以造型锋利的大灯灯组拐松,极富视觉冲击力弊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话步,现代品牌的确更加具有超前思维意识藩堪岗。" "   源自逸动平台的CS35勘童庇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品秋叔抹。凭借欧洲化的时尚外形设计瑞夸,相对精致的内饰做工错辣汾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绥昆抱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注稀竿。此外残,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在境譬晴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能雌祁错,进一步提升了科技感和实用性花塘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酱壁藤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型偏,还有定位相同的长安福特翼搏圃卿地,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4枪瑰潞,涵盖了自主及合资品牌产品纤匣肺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道岛吗舵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毫,作为一款新生代豪华运动型轿车倾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鹤,也成为点燃这场战争的导火线恰诽。而上市之后呐卷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疗拜,可谓是一场针尖对麦芒的对决计充。那么除了运动性能以外硷庇,这两款车型的综合实力如何呢趴牟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓箍。   虽然说是ATS是一款进口车型蓖吠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉苏俊陷,整体售价和宝马3系保持高度重叠貉射们。从定位和售价来分析呕侧瞥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比降,两车售价分别为43.80万和43.60万删袖啡,价格差距非常星诳姿痢,有一定的对比价值姐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蜕,但两车所展现的运动风格完全不一样癸梧撂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计垢,车身线条锋利孝奸刷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性菩恼,同时也彰显了力量感卞密。而宝马3系显得内敛一些头酸沉,经典的""双肾""前脸造型傻扛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色勺轮辛。   作为凯迪拉克家族最小的车型踞驴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梳联紊,除了长度略有优势外课,其它尺寸都不及宝马3系合孤签,在空间上可能会有一些影响伟稠牌。不过没有关系层檄,作为一款运动型轿车任筒,小一点也许会更加灵活杭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抹,经典的造型更容易接受熟肮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26层垂涂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍熬娥。   相比之下蜕潮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力戒斡狡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感镁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足量套火。   两车头灯布局不同谓,宝马是横向设计奢撑,开眼角大灯我们已经非常熟悉焕。而ATS为纵向布局灭乐亩,造型更加犀利撤莫俊,同时采用的是远近光一体设计草萍胺。配置上都采用氙气大灯炼姑凶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鹅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捌罐铂,但是可惜没有前雾灯井宽。   从车身侧面来看饰摧掣,我更喜欢宝马3系什此,腰线更加锐利卞督,营造出了运动型轿车的动感效果焙车。而ATS侧面饱满厚实洁淌,典型的美系车风格狗啼猩。   两车统一采用的是双曲率后视镜墒畏密,并且带有电动折叠和加热功能势,同时集成了LED转向灯镐废啥,显然宝马3系狭长的设计要更美观珐督救。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯槽甘咕,警示效果有所提升潍撮阶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性仿尸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泼港炬,双边双排气管设计也展示了其运动气质焚陆几。相比之下朝掀犬,宝马3系的尾部显得比较平淡删,家用车的造型在气势上要弱于ATS宠。   轮胎方面描嘘湍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎梢低,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎登惟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18间,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎暖竿挞,都是偏重运动性能的选择驮。" "  提起东风日产天籁入戊,人们往往都喜欢用舒适盾溃、性价比高踞托、省油这些标签来为其定义弓。的确搏儒,作为日产在华销售的顶级轿车摧硼东,天籁一直以来都以一种优雅的姿态破泼,在中级车市场中处于上游位置尚虱。不过这款车型的加长行为鞭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念华懈,天籁公爵扁普,虽然是天籁的加长版本痕庞藤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力暗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抠承,挑战更高级对手蔼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力穿。   25.18-29.98万元的价格区间奖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势对。相比同级别对手雅阁喉丢茅、凯美瑞茹淑、迈腾等热门中级车杏芜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手豪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼性坷汇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无邦刑帕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涪,在提供更多给消费者的同时嗜,却并没有在价格上表现的有多高调规躲汾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惨囊踩,但是通过对细节的仔细端详瓷簇,你还是可以发现不少变化之处澜煌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素湾誓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端滥辽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惟唱。   5003mm的长度与2900mm的轴距艾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辛违疲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越勉来堪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm莱烷炮。而与豪华品牌中级车相比较玻汕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm型。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大币害,整体协调感还处于平易近人的水平陪桨。   本文导航槽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来磨匿画,数以万计的人们加入了摇号大军裴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点林既贡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程滥宛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拘茂罢,一步到位的想法也被大家普遍赞同桨沮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了偶梁,强劲的动力毙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涤捞惟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拇孟,它们的价格和配置都比较接近塑避干,下面我们一起去了解一下乌灸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表闹黎颓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)松哆忍:15.98-25.18   推荐理由崇垃闯:大气时尚的外观吓巢、配备豪华全景天窗锻、全新T动力以及较高的性价比高石。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计饱,采用了起亚家族虎啸式的前脸钩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泻密,能够满足不同购车消费者的需求比,值得称赞的是暖量,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗金,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感晶寇,在同级别车型中也具有很高的性价比涣辱倍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整勉滔烙,自从彼得希瑞尔来到起亚后平星,为起亚家族设计了虎啸式的前脸懊猴熔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸彪颇,大大提高了起亚车的辨识度烤素皖。熏黑的前格栅看上去更加动感碗厂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利漂疗篮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疚斯形,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纽台,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感逃殊,并且兼顾了空气动力学涩悄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汝汰氖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能爸揉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高睡涎,LED光源看起来更具科技感仁姬。   新K5的内饰进行了小改动扮,用了和工艺均有所提升镭,三幅式的方向盘也进行了重新设计叹尺抵,看起来更有质感憨沏,使用起来也更加方便材,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诚,也提升了整车的档次感清咀轰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挡湍碗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狈,A柱倾角也随之更大剁拆,对于一名1.82m的男士来说倒颗恒,头部空间的局促性很明显勺衬,通过降低座椅高度后款忿透,驾驶视野也受到了一定限制呜缝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞荡,同一名人员在未调整前排座椅后晴圈申,直接移动至后排乘坐谋虚,腿部空间十分充裕兑盖雀,而头部空间也在可接受的范围之内官誊菏。总体而言完,如果想舒适且安全的驾驶K5成,并不适合个头较高的人士难红痕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞魏赁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机究晒即,最大功率180kw兼亲,最大扭矩350牛米顶,搭配6速手自一体变速箱变,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现稳哩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型储财物,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蝗降。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内律,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嗽娜。如果你听到4系觉得陌生摄辱态,那么当你见到它一定觉得很熟悉现失。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造狈次库,无论外形还是内饰都与3系很相像噶家涧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平山,因为在它身上不仅有3系的影子唇迟瞎,同样也有着自己独特的光芒喜蹭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe羚抱,59.6-73万元的定价也高于3系需饱祈。不过其实也可以理解捌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版低鸥悄,而是想要一辆便宜些的“6系”皮探。   宝马4系提供运动愤祈倾、豪华钝椭、风尚三款套装钩煎,价格方面没有区别陶肖人。车头部分确实与3系非常相近哭,只有前包围能够明显与3系区分出来嚷虚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素砰角。整体来看菇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格睫犬,仅在细节上加入独有元素败。 【左享:豪华设计套装(选配)/右策罗怯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解榷得,但来到侧面相信很快就会被它吸引粕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条黑肩,这样的立体感是3系无法给你的凑亲捷。车身尺寸方面莲惕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短痘捍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诵闲垦,轴距两车同为2810mm茨。相比竞争对手刚钒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势叫肩。   由于定位与平台的原因搔椒篮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疙,也达到了对自我的超越就趣锑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统苛。尾部张弛有力的线条贫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诉冻淖。   本文导航茅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末栓,2013年又有很多车型和大家见面了邯鸥票,它们各自出身不同性格迥异膘戳蘑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现徘坟,其中原因多种多样判士,下面就对它们的表现做一个简要点评杉蚕凸,并送上编辑们的新年寄语苫晾。 东风标致3008   上市时间讨村靖:1月9日   售价灯尼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄蕖,法国人终于坐不住了兔绊,要将标致3008进行国产处,最初还担心它法系前卫溃脾、超前的设计能否被中国市场接受尚春,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情愧榷撼。   不过似乎这一切的担心都是多余的床,东风标致很清楚大家的喜好歼孔蹄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸市、尾灯等部分进行了调整南,类似机舱造型的内饰得到了保留北拨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性授抡瞎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计馅访。   动力的调校同样符合中国国情幻,由于中国道路情况比较复杂财粱翟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碎同癸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机烁奸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缔漓储。尽管变速器的表现有些差强人意既恒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如勉歧。 为了进一步满足市场需求效,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赣板酶,丰富中低端产品线副。   新年寄语荡铺脾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的睛徘双,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上邦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来镁抖。" "  汽车除了是交通工具之外嚼凡些,在中国它还需要扮演更多角色察态厩。比如袱沮歇,它会成为一些人身份的象征裤菱。也正因如此爆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴牢破。在车型跟随换代而越变越大的时候酿,它们还不满足檀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型全。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搪苟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸暖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了购。   从长轴距车型诞生起梁概讲,围绕它们的话题就从来没有间断过什围。长轴距车型的空间更大是显而易见的赴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗甘十氏?是为了操控放弃空间坦季祷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题佃钉。现在叮糕擞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿茬,并且差距幅度有多大柬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倡很释。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一禾。从设计上来看俯粳娩,它基本保持了海外版本的特征捕猴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变结尘。整体风格比上代车型更运动闲莲纤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准奋骆寞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型权。它在设计上与天籁并没有本质上的区别许腺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间故,同时凤侍,在配置方面也向更高级别车型看齐船锯靡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大桓芯懈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一甫鸵土。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锌钠渺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酞娟嫩,那么实际情况果真如此吗昧鄙?   首先旗酷闲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异灵巳盆。将天籁停在起始位置后秋统,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置搐。之后冕,向左打满方向嗣鼎澈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作净,然后再次用桩筒标记后轮位置帮叔首。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辽型。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鬼。   实测印证了我们之前的推论缔凡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大必笔,但差距不算特别明显蟹篙。两者的方向盘直径和回转圈速一致新袍禄。实际驾驶时嗽鼎鳞,除非路面宽度限制特别明显短蒙牡,二者没有本质上的差别添哪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沸酷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况颠物烫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蹋连擒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筛违。当然豆霓,陆军1号的尺寸太过庞大桑屎,算是加长得比较极致穆达。那么撂磋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗释前?   同一水平面上坪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙共问奴,二者的成绩均为150毫米乖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙非,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中踩侵商。   我们的测试方式是将车头正对坡道娥陪绢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止朔烘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粟撅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喉跋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谐肥,但结果令人意外离凛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炕。抛去胎压等因素的影响从便,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV维穆啦?如果排除自主品牌的话订,这多少听起来有些不切实际吧篱葛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了梨敦胖。不过这个看似不可能完成的任务昧辱,正因为有着咱们自己的汽车企业勃,才使其成为了现实接坚殴。10万元给我钎,我会选择什么车呢感解亭?今天就为大家介绍两款不错的产品颓寺,众泰T600和比亚迪S6期魔抵,它们之间孰强孰弱偏,看完文章之后您便会知晓泉识。   4天以前碱祁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来喂甘渭,顶配不到10万元的售价姓膜,加上1.5T发动机出色的动力表现怖壁、以及全景天窗慑、倒车影像等丰富配置的加持炬蛇去,让所有人为之眼前一亮迁。而在该级别中猎味,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置筐,还有着出色的销量和用户口碑贫饰干,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呕复。所以今天剐棘唯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比喜揽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型姥商竟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型穆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6署炮无,这款车属于小一号的紧凑型产品忱钢,因此这里就不掺和了梳贿搁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瓤:两款车型造型原创度均不足晨普倘。   外观造型上父,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹踩,但相比之下焙疼,众泰T600显然模仿的更彻底一些囱伞,车头与车身都是完全的拿来主义晴灌盒,没有一点原创的元素吃。而单就最终的效果来说款垮喇,众泰T600显得圆润饱满登骇,比亚迪则更加的精致显大旗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面摄埂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm另,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm丁欠沦,轴距为2720mm每,从数据上看矾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弊,而众泰T600比对手更宽稿彼,轴距也更大竿蜡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些久刑窘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蕾东烦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎爆蘑分,在轮胎规格上奴隆抡,众泰T600更有优势一些泡。刹车结构上把,两款车均采用了前后盘式刹车疗拇。此外雾擞骸,在备胎的布局形式上昂秋舱,比亚迪S6备胎采用下挂式戒,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣痢,不过更换起来略有不便掠扑酞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程购,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高女借,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配科锨量,线条上显得不是很协调裂邵县,后雨刷称、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酸酥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统帮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娶熟,而众泰T600根据官方的说法踩菠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了很。   钥匙方面匿眠圈,两车都配备了智能钥匙胆慑,并且无钥匙进入柿称、一键启动等功能也是一应俱全盒嚼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通态显弗,但质感和色泽都比较不错鹊百犁。相比之下虚,比亚迪S6的塑料感略强敬,但它的两把钥匙中敬热,有一把还是卡片式的细几熟,挺有档次感的虚洼席。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”放,据日本共同社11月报道雀癌脑,丰田汽车公司发布预测称希乓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蔚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录祁。而2013年前十个月酸韩,雷克萨斯在华销量同比增长8%筛,而7-10月同比增长了24%慷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泉笨间。那么婆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缺搭?在这个产品为王的时代中啸糖柒,或许答案非常一目了然广纶,品质卓越的丰富产品钝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惕氦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帝相,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乃眯,而其到了2013年也整整历经了三代产品咯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仿脑?在这代产品中究竟有哪些新意起毫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的厘。所以际,在这个2013年的冬天累梯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT董报乳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”巍。   是先有鸡还是先有蛋晌交?这确实是一个哲学问题当。但是对于车型换代而言仆乌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肆馈豌。在介绍外观之前沃扰恼,有必要介绍一下其前世今生力。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车珊匿片,全车线条设计更显张力莲弊季,饱满的肌肉感让人过目不忘疤瀑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桑彼。   第三代雷克萨斯IS提芒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车副,全车线条设计更显张力罐毕递,饱满的肌肉感让人过目不忘峨磨淋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忙接。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度车俯,但当这款概念车面世之后横案响,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钠芥。虽然没有LFA那样气动山河赔讳,但却是可以做到惊艳动人摄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV称,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长渐,要么从一开始作为越野车的分支叹,要么不经意又成了轿车的替补茸,但这丝毫不影响它越来越主流氯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秘。   一向个性张扬的Jeep品牌秽霉,一改传统的硬派风格渺,走起了时尚运动的路线吼缚另。不仅如此裸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胆,在国内各大车展相继亮相世裤,赚足了眼球赴还隙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市旱啡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动裙簇康,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梆袄钩:一改硬派风格哦篓感,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初咎偷琴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型晾,在这样的大背景下帆,自由光孕育而生噬。只是从自由光诞生之日起睹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骨论,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抽酿瘫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)私娇腥,定位于介于指南者和大切诺基之间盲位,竞争对手直指奥迪Q5溺、奔驰GLK旧缺虎、沃尔沃XC60等车型顶撩,车身尺寸方面窝喝碳,其长宽高分别为4624mm融玖、1859mm守缆、1707mm鸡,轴距为2719mm咆温潮,与竞争对手相比并不处于下风诉毕败。   既然是Jeep品牌车型蹲煞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了姓弧化,只是造型有所改变庭卢,一改以往平面式的设计残愤合,采用了类似“折角”的设计嚏,当然效果立竿见影陛新咯,整个前脸变得更时尚也更有立体感膝常酶。前大灯的设计标新立异庞,采用了大胆的分体式设计畦捕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”搽梗伎,氙气大灯疯玛氮、雾灯依次向下排列朽彻拭。值得一提的是该车的行车灯疽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蓖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑梧惨无。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道户括,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后翔夯穿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯觅继。 斯巴鲁BRZ 蛊长:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机棱曝,采用后轮驱动平台块芦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑警,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哥仟赔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发胳岛恫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计使沧涤,而外观和内饰由丰田负责童奋暗。   尽管如此冀,BRZ并不是“每个人的菜”途酞。尽管设计了一个小型的后排座椅创坏驴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人郎耪,音响和娱乐信息系统不够出色邯挎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一踩逢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮从。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣盘梨、并且外观时尚动感的轿跑釜瘸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狠剂宦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点袭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挺汇妇,最大输出功率为200马力飞,扭矩为203牛米饰雌。据美国环境保护署数据显示烙手,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里办伟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg多。 ? 斯巴鲁BRZ 完阜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供灵酮敌。两个版本都有手动挡或自动挡选择品踢搏。   豪华型BRZ的售价为26检哩骇,265美元市,配有空调系统嘉侨,定速巡航系统腹酱盛,电动后视镜腐好,一键上下的电动窗拳巴箍,后门仪骄郏控电子锁矢握,真皮包裹方向盘竞,65/35规格折叠后座报骑,HID大灯戈谅,17寸合金轮圈篡,有语音提示的导航系统斧踢,实时路况警报狙敞,USB接口和车载收音机纹梁。   限量版的售价为28惫,265美元嗣凑另,在豪华版的基础上增加了雾灯尖摄棚,真皮座椅梆厦,一键启动趴,后扰流板蓉提,配备照明的遮阳板化妆镜穷态,双区域空调控制系统嘎拳,前排座椅加热和后视镜加热寂穿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统荒戎白,电子牵引力系统朵故,稳定控制系统以及6个安全气囊辑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试从,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明垢,无论是正面撞击倾隘,车顶强度糜诗雾,还是座位与头部保护试验狭卿饰,BRZ都获得了高分口耻肩,可以称得上是一款非常安全的车承。 ? 斯巴鲁BRZ 挛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩芒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闺逢兑,加速时的推背感没那么强烈瘟。不过雇栓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者订,对于六速手动挡十分精通慑岁,5笆,000转起步对你小菜一碟的话潭昧斜,加上BRZ的轻量化的设计羌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鹃夯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似论挠先,并不夸张的外形设计门葱,精准的方向盘宿呻,强大的刹车和印象深刻的牵引力秃察。   总体来说币,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车垂胁弯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受萝淘宏。而作为日常用车来说烘,路况好的前提下狭韩亢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多能。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品献浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁,严禁转载狮,违者将被追究法律责任杀。责任编辑撑稗售:李敏" "  作为一款小改款车型幌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致腊赁,甚至在细节方便也没有任何变化湾克,仅仅表现在配置上的升级碱伍修。回顾智跑近3年的上市之路来看藤侧,依旧保持着其独具一格的风格稼,即时在如今来看守吐玖,智跑仍然算是一款前卫的SUV伎奇,回到3年前川陷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蔷蚀年、2.4L两种动力共10种车型挤叙廉,售价16.48-24.98万元席测榔,售价与老款车型保持一致烤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型彼,即使它远远的驶来危酪,你也会在车流中一眼识别出它呵荚拐,城市化SUV的定位倒也不特别燃,不过烤赣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哄俗臀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一山拴髓。   现款智跑与老款在外形上几无二致翠幌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赫勉,与老款相比门罕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏败。部分高配车型则配备主动安全头枕禽、前排座椅加热谅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置工谅珐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里脸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型洼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型解谓。这些车型中包括了全新奔驰S级钨、凯迪拉克ATS赣、斯巴鲁BRZ让材嘲、沃尔沃V40等备受关注的新车媒什踌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局戊排,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弧履。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间痞虾:9月28日 售价区间笑:124.8-209.8万元   新车点评撬: “汽车发明者伪卸荤,再度发布汽车”艰抨峰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史戚慷弯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语片庞戚,这也看出了奔驰对全新S级的信心凄物,从外观疯、内饰捍、配置等硬件方面的足够实力处骗苗,甚至超越许多同级别车型渐阶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机交疙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车勺。具体来看灌氏,前大灯矮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似百递,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是倒封社,新S级加入了更多张扬的运动化元素氮朽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部叼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛膘,有点类似于现款CL级的设计浅篙态。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面袜阀逼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统琅赋夏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钞斧灌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外科居,还可通过其控制车载设备等烙。另外攻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统媚县、LED氛围灯播、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅入、新的mbrace2智能人机交互系统等送艇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计垂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缴,特别是后排的座椅毯酱,高配车型后排座位为独立设计剑镣捆,并且带有腿部支撑和按摩功能呛邓涕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重冉孤擅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嗣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钠篮退,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机斤遂,最大功率为245kW(333Ps)譬点,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机貉脖,并匹配电动机霉粱,最大功率为225kW(306Ps)噶卡狙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机兜,其最大功率为320kW(435Ps)稳罐峡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器雷额。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桓搽歉:9月28日 售价区间娄:30.8-43.8万元   新车点评沤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惶炬膏。但凯迪拉克ATS的到来萍送骡,让宝马3系走下了神坛兜。相比一直宣传运动的宝马3系垦馈虚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹糜履。不过在终端消费市场上沽拴烧,凯迪拉克还有很多事情要做趁匹离,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好车,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赁碍核。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瀑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沪博盯,外观方面涕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嫉嫉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计适畔瞬,整体造型较CTS而言更加动感镁迁。   凯迪拉克ATS拥有50邪箱:50前后质量分配镰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泊、Brembo刹车卡钳矛皇梁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊讼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂疾冗堂、LSD后轮限滑差速器嫩公、高性能运动轮胎拍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)稀贪纤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置币鲍。   车身尺寸方面忌玲睬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm退填吹,轴距2775mm剑讼。而未来国产后蔬,轴距有望加长垄乖,以应对国内市场喘。   动力方面猩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机姬份赁,最大功率203kW(276Ps)驶落酵,最大扭矩353Nm铰,其百公里加速时间为6.2秒倍。传动系统方面图瑰厂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尸店呈。" "  前言疗黄良: 在上一期文章中饺,我们盘点了2013年重点的改款车型茶赫樊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惜,在收集信息的过程中趁抒蛾,编者发现了一个有意思的规律匡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蠢,往往推出两款微嗜裂,甚至更多硕驴,更像是一次新车的大爆发乖辩举,或者说是新车开发计划中的一个波峰岭窗守,这样的车企包括长安福特锻梗奈、一汽大众氏任艇、广汽本田等继节墒。与上篇文章不同的是凸放,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沏扣森,而是挑出了10款重点车型剔杏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型究,有的是较为低调覆捆,但其实销量却很不错的实力派车型乱啊。回首这一年赣玫缆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寄:12月10日 售价区间怯姜瀑:12.19-18.29万元   新车点评瑟:作为大众全球的当家车型劲公节,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挛,是相对比较原汁原味的一款车型协,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议溶,但空间的改善却更具群众基础雾伞擎。从速腾的热销来看卿馆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型覆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方咸揩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线权拧茄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形编涝筏,雾灯区域的改变也是如此潮崇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感伙脚,也更年轻一些泻挝,少了几分柔美泉,多了一些阳刚的元素颅激涡。   车身尺寸比第六代更大绘笛惯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板裴泥盲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说科诚欠,后排空间略显局促蹭胎。这点在国产高尔夫7上得到改善糖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狈,相比现款车型筷交巷,长宽分别增加了56mm和13mm哄怖淀,车高则降低了28mm峦乔摧。此外涎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嵌叛,轴距增加59mm步涤,达到2637mm惜献脑,使得后排乘客腿部空间增加30mm怀疗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm姆,而行李箱空间也增加了30L慈,行李箱总空间达到380L夸醋勃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复式奂桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缓等冠: 相比外观的“小改款”尾,内饰的变化却是颠覆性的仙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔷,并且向驾驶员一侧倾斜春,更人性化侗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点螺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感却惜妓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力俗悸疚。   轻量化更加明显手侍愧: MQB平台的特质之一便是轻量化挎围,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大隙屑,质量因此降低了37kg搬车,另外发动机降低40kg胺,底盘降低26kg沸仕计,电气系统降低6kg等等蕉莆嘶,虽然车身尺寸增加署糯稿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg霸按醒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鲍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虽袍攀,并且一定程度上也能提升驾控体验拐踢。 【MQB墓韫纾块化平台】   配置全面升级势茬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)舅、定速巡航沉韩屋、启停功能芭嘶、第二代车道保持辅助系统搪丝枢、防碰撞预警痘期、自动泊车杜楼、胎压监测晾、电子手刹崎、电子驻车触继痛、一键启动焊、新版导航及超级蓝牙等功能霜筛长。另外激标徒,丹拿音响涕富短、以及更大尺寸的触控液晶屏烘稠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)牧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同椭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鹃,其最大输出功率为162kW(220PS)吹,峰值扭矩350Nm桑。   主推7速DSG双离合变速箱滔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斑激瘟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)菊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)慑实。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT彼玛秒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT焚伶舵,而1.4T自动舒适型趁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱排。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间下:11月19日 售价区间我:12.98-18.98万元   新车点评式:北京现代是2013年的大赢家袜俱,销量突破百万辆痕,并且销售车型整体售价在上升论镭。虽然索纳塔八的表现还算不错捂权敝,但这是以高性价比换取的倒嗓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜爽,外观更沉稳茎伶日,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者回恢,再加上超出预期的低售价叭糯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溜社。   外观方面量,北京现代名图共拥有八种车身颜色攫哨嫂,分别是水晶白冬曝、梦幻银伤甫、幻影黑牧泉、玫瑰红玫十黎、水墨灰廓、宝石蓝陪、丝绸金敲谢、北极玉艰篙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宝飞阀,尤其是前进气格栅处的造型把滔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辛陈。细节方面肝钩冀,新车的前大灯设计很抢眼泉,区别于其它车型辞讥纺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颠拇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm糖酱硕,轴距为2770mm涂全睦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型魂妮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蔑慨奢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烤,以金属和实木装饰为主茧姓。配置方面墨,有主座椅十项电动调节败长、驾驶席座椅加热通风记忆功能强掠泪、双区自动空调颂牢、倒车影像洽躲、定速巡航地昏浮、多功能方向盘叛嚎、座椅/外后视镜记忆功能泉掠协、侧气囊/侧气帘虑、副驾驶安全带提醒拣、倒车影像系统幂、转向辅助灯屎响练、电子防眩目外后视镜等多项科技配置圣娄采。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面馅醋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淌岗撤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器滴焦林。对于后续会不会推1.6T车型陕,北京现代副总经理权赫东表示黄股靶,目前尚没有这样的计划榔惟舱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了渺汤惶,满大街都是袭,从朗逸上市到现在的五年来钩陋,在全国卖了一百多万辆翔,卖的这么好炽卸被,自然有这款车独特的竞争优势膊。要知道亭软吐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量久,这究竟是为什么棱魂,很值得各个厂家思考衫次。市场定位抓的准嗡,产品线丰富赐,产能跟得上昏,都是成就朗逸销量过百万的因素浓滑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版填,市场价16.59万元赫。究竟值不值蜡?运动在哪里翻拷?是否称得上运动棵褐冷?带着疑问匈肮慧,一起来吧默棠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅当埃东、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式衅协及,这种运动元素的表现方式很常见戳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狈堡,配上熏黑大灯这样的手法棺蝗搽,而且很多还是豪华品牌在这样做疙。这样就无可厚非了磕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做掳,新朗逸又有什么不可以呢谅兄碗?   运动型小尾翼恍抱妈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点上伯,同样是传统手法贩邵膛,几乎在外观的运动性点缀上祷,各个厂家还没有太创新的方式小查。一般些的士单就,就增加这样类似轮毂辛别、尾翼的装饰鞘谭窍,高端些的即扫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奖查。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类猎,不过返,从侧面看呜茧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变传钠煽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虽。   相比车头和侧面吵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些损,在说运动感之前汀,我更想说说普通新朗逸的车尾赌,更确切的说歪,是想说说尾灯管嫌郡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起家轮癌,有一点略显单薄的感觉峭。运动版上募,尾灯加入了熏黑处理蹋穷,双出排气管也更粗壮了甘适曙,保险杠的视觉感受也更丰富杠悼卧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感暖。   本文导航必四:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争头恃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾海懈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堤镭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成散。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配解沮,即韩国的蔚山聚督,这里同时也是现代全球最大的工厂差。这个工厂雇有3.4万名员工夸赤,日生产0.56万辆车煽。   Inautonews编辑表示瀑拖绷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意任。五年前质量提高了踩菩,但是外形并不美观筏。然而涸问,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蕾湃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)博氰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)逞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绊埂创。对每个购车者来说镰伟诫,这听起来非常有吸引力甜疯浓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特存柔。   与现代旗下的主流车型一样到,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绰,整车线条从头至尾充满着流动感寡监。车身长4770毫米手,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米昏婚厕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前存变,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伶膘,它看起来依旧如此的适合年轻人漓徐。没错寞冒盎,搭载着一车的新技术之后罢即,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价护适纽。于是当新车到来的时候煽,你一定和我一样对它充满了兴趣抱拎。这是最年轻的凯迪拉克卢显社、最小的凯迪拉克垄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矗侈疮? ● 外观造型到:钻石切割风格依旧蓟叼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖计帽拉、2013德国红点设计大奖羚计、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陕捶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镣碾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撩水滇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶换凑,只是这回报峡,ATS是完全原创的作品蠕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岁孰,轴距仅有2775mm史附坦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蒙,而国内我们则把它当成中型车湃堑,和宝马3系标准轴距版讨徘、雷克萨斯IS成为同级别竞品磨躺,并比它们都要更小一些设钞。   前脸的造型相当干练痰惹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张话轰,而是被很好的控制在一个合理大小上卿珊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了融秦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炬窜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头短。出于空气动力学考虑屠搽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒜,当车速高于60km/h时练券,前进气格栅会自动关闭奉吝椿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)期,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挡虎角。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型念,并带有远近光灯智能切换功能定盼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拌防媚,快速亮起田,缓速熄灭的设定很显档次肮镶。再往下看现沁,闪电式日间行车灯屎、大灯清洗沧秀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渤撅悍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巍戏乌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妙,亦或是造型需求轨,感性的来说编谁律,可以视其为向着传统美系性能车致敬疗盲。身处车内司,隆起的部分会给视野带来一些遮掩距,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拣聪。   ATS是一款后驱车犯尖徽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柑财:50祥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彼,贯穿车体的俯冲式腰线斑担耪、短前悬醋规,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上把母内,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响团隶娜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备急咸脚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皋。而在规格方面长疤惰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沃弟,前胎尺寸为225/40 R18瘁,后胎尺寸则为255/35 R18吻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宝讨纶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潘叉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致愤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角软,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疗,至于设计师是否真有此意滥使如,倒还真无从揣测吹匡逗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挥,实际上嘶堂膏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撤概。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寝,由此带来了不错的视觉冲击感缺成电,给后车以足够的心理压力杠,至少眼前的这个家伙一定不好对付毋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拘姐,至于3.6L V6车型何时会引进沫,官方暂时还没有表态撑垮,而是否会有V系列性能车型的推出疽共靠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惜度蒂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车频,我的第一反应总归是奥迪A6L丘、宝马5系以及奔驰E级这3款儒咀筒。不可否认苇炭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型窗,路上的能见度也说明了这点潞皮。不过宋,随着市场逐步的被细分题炮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者局,除“老三样”以外雷嘲,也还有其他选择滥,比如炮处及:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES双,这两款不错的“非主流”产品奥伐。   今天蜕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胎苗笆,领略一下“非主流”中大型车的风采掂补,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抢卫,当然响催临,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同散邦坞。(注徊磕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”兰,雷克萨斯ES简称“ES”界绒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颓施借,编辑先和大家解释一下“非主流”桃改封,这里并不带任何贬义茅。从销量看氓眉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上奠想,宝马5系9000台以上拧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现芹蛊染,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场问讨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场退吹肋。   外观咸瓤雾:XTS尺寸明显更大馁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说郝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准槐肚适,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念客。造型方正且棱角分明的车身造型钵乓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰还嗓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钾动。可以说它给你带来的面子效应本,绝对超过它的价格双备僻,在半年长测期间磐梅逛,我在停车时经常会被问秆采鸽:这车得60-70万吧悄忍嗅?   相对于XTS外观的张扬柿、霸气汾膘,ES则可谓是低调幢汗告、内敛很多挪酷,整车的线条和比例都比较匀称魄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蕉欣。   在车身尺寸方面沁壤巍,XTS的车长达到了5131mm偿亨渭,比ES的4900mm足足多出了231mm挡闻,差距可不泄Α,但在轴距上癌庙誓,两者比较接近程翟纷,XTS为2837mm霸告谩,ES为2820mm套熔即,仅相差了17mm贡墟,至于最终的车内乘坐空间表现肚仕卞,它俩也是半斤八两凰澄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型首估,氙气大灯幻思潍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少笑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯势森当,ES则仅有近光是氙灯霞,远光为卤素灯泡瘫。其中箱痘乒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惺,显得比较个性弄写。而ES则还是灯组传统的横置式烩僵。   再来看看轮毂和轮胎路千碉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吗查,ES为17英寸崎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钳,市场售价约1500元/条界受痕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎猴禽,市场售价在1000元左右/条诧。可以说鼓,在这方面两者的差异还是挺大的阜秤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算材镭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陶帝篡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲诜,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元氰寇纠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苗,下面就让我们来看看他们各自的优点释哼晃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦署霸,其他两款车均有上万元的优惠素疟,但相比比亚迪秦的国家补贴竿夕,这些优惠就算小巫见大巫了娥堂。目前在国内的某些地区佛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肃烯峨,总补贴额度可达到7万胶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴没锹隧。   在外观方面涡,这三款车均有各自的特点旦惮旱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鸿喜签。而本田则是日式混动车的传统样式悼协翘,看起来非常别致暖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肪娟屠,非常有气势谱昂。   这三款车中叔,比亚迪秦的动力参数最强讲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扰薄。不过要是论舒适和驾驶感受太缔胺,锐志才是这三款车中最棒的唤毫日。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车降,因此它的动力参数看起来没有太大优势深氖。   三款车同为轿车芭诵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鳖,丰田锐志采用了后轮驱动疥豢趣。至于哪种驱动形式更好脱姓,就要看个人喜好了掳陌。   本文导航凡零:" "  简约内敛请蠕编、安全扎实纹孝、品质优良堪烤,却叫好不叫座驶嫩蝎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象竣。然而对于一个企业融,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品怪。为此级,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烂处,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进发对避,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如并瞳德,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L够。 亮点配置备:   City Safety城市安全系统隋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奖京,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慷人段,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鸡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统喀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肌,系统将马上发出警示并全力自动刹车捌环,避免发生碰撞事故垂袒犬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骡,可实现自动排队功能叙浚,除了可设定巡航速度娥,还可设定五种不同时间间隔季汲。   加强型盲点信息系统BLIS购陶按,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域牡淬才。   倒车车侧警示系统CTA辰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆屑,如有车辆接近诧,会发出警告音和BLIS警示灯衔。   FAHB主动式远光灯纷藏膝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆躬跨帮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吨侯,防止对方车辆驾驶者造成炫目喷抒诉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心隙叹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择档豢骨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拷揭。显然沃尔沃也意识到这一点梅,要想在销量上追赶""ABB""姓腾,国产是最为关键的一步屋朔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鸽径。S60L的到来肯定会对宝马3系崇报、奔驰C级痹坝县、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战池壤守,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手导。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢唯废? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型翟孙酸,我们今天对比的是2.0T智远版堪慑铰,售价为30.99万惠臀搔,而其对手同样是搭载2.0T发动机甸煞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型秒峨。 ● 外观对比   从外形来看漠钞铝,沃尔沃S60L给人感觉干练咆痰、紧凑诡蝎,X型前脸略显凶猛仓,富有冲击力编皆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力架疾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坛讲冻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利码豢炬,采用氙气大灯光源维,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乾场,只是少了前雾灯境吼补。相比之下凶棋啦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合膜饱,同时还配备前雾灯县签签。只不过灯组并非自适应前大灯畦恐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能需,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源桂拌戊,确保驾驶安全呈摩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平袖泊,轴距增加80mm达到2856mm世,而奥迪A4L轴距为2869mm酿耪骗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势喝媚水,不过高度和宽度有所不及壬。两车空间表现如何示何瞪,请看后文的实际体验伟贤队。   两车侧面造型也具有不同风格耻俗疚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态零绿,而奥迪A4L侧面更加稳重久叹,看起来朴实大方廊奔镐。 在后视镜上乃,两车都集成了LED转向灯锻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能山惹,而沃尔沃S60L则没有保噶。 在尾部划紊颈,沃尔沃S60L造型略显生硬了狠擎鄙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和北特孤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计唱炽,同时加入镀铬包裹弄,气势十足泉同,而奥迪A4L是单边双排设计惕娠斯,无镀铬装饰浦归宋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎醒哭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎夕惯,尺寸为225/55 R16轮胎馆辨,相比之下尺寸显得有些小了撕,同时配备的是非全尺寸备胎表聚藏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎铝,只有修补工具有点不厚道齿燃屁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的幕蔑腺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鳞蔼呸?当时的网络上绝对是一片嘘声盲督投。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计胆匠广,这似乎就可以理解为特立独行涣?或者说创新盛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瘁撮,通俗一点说就是屋抗篮:走自己的路譬此衬,让别人竞相模仿烯粗杆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挂,时间不长镣钳羡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样篇抢诺?当时我无法回答摊熔,因为还没有对自由光进行全面的了解胯雹钾,经过一天的试驾体验之后暴纹痪,我认为这次Jeep自由光确实有点料可,甚至可以说气势汹汹蒜碳裂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈取,那么它到底有什么资本来搅局呢旅醒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案限叫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怀拉距,在做颠覆传统这件事腿趟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念砷。就拿前脸来说冒扰,好看不好看绝不是我个人说的算的氖攀,每个人眼里都有一个不同的看法枯乐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧如肆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看岛,Jeep其实并没有太大的优势蕊献畅,包括大家最看重的轴距表现彭铂毫,在这个级别也算不上是太突出睡弧肮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话穿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争慌,让消费者也能愿意买单皖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嗽铰粉,其尾灯设计和大切如出一辙摔摊,只是在造型上稍微做了一点改变享需,以便能和后车窗衔接的更自然一些沉匪雄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样界土掸,这实在是太个性了蹲裙季,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面空阶,不是吗攀订猾?   本文导航头练:" "  “便宜秦晦拘、省油顾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秽呐。因此簿竿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军筏畴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上马。   为了尽量给消费者们传递适用的信息朔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”裴分。二者不仅定位和排量相同吼籍,售价也都是6万元出头杏亢。那么谁的配置更丰富认录扣,性价比更高呢丹姑?接着往下看吧泼。   备注昏驮涡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期急,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”激示清、“天窗”和“后轮碟刹”淋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吐水,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绊肋瞄,促进其他品牌产品的更新或者降价辈料,以提升竞争能力理。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形朽肆痞,但又觉得竞品车型优惠较多”焕拿。今天就随着我们来看看涉参功,新威驰对比瑞纳朔酣驰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看皑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车户废抛,此次我们将两款车型的顶配加之对比煎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处讲泌舞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元稳嘲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多筐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨逗灌彻,以往圆润的风格被全面舍弃朽,车头变成了现在最流行的大嘴形象檀。虽然初看有些夸张俯,但是符合小型车定位襄风,更多时候它是年轻人的代步工具浪漠,所以造型必须年轻棚。大灯面积不但较老款车更大毙冯沃,眼神也更加犀利顷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变佰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蹦甩抚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿森燎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点靖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论暑淮敖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样商松。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勉豪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下请壬水,诸如电动天窗居题奢、前雾灯与后视镜调节都在其中欣鸵线,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能衫斯淌,日常使用的便利度稍高一些芥歪会。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm叹,轴距达到2550mm倡。与老款车型相比加长且加宽侣,这是为了适应造型变化的需要布。与瑞纳相比其长与高都比要有优势豪俱唾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势海少手。   新威驰车尾没有车头那么激进定,显得时尚而舒展槽苔爬。整体线条看上去硬朗多了骂狭扇。在高低配版的车型之间污,外观元素的差异并不明显卫缆坡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条复,不过在潜在的功能上却有所不同揽某卸,高配车型具有独立的外部后备箱开关讽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启托,在日常使用方面的便利度有所不足硷叭唐。   瑞纳尾部的线条更是犀利品,线条从车身一直延伸至后备箱拜媚隙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致帝,增加了不少的层次感和运动感蛋。" "  旅行车在国内的发展进程翟躲,现在似乎已经开始有所起色丁,但受到各方面的影响睬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃妮闯鸥。记得应该是在去年堡,各大主流网络媒体几乎在同一时段荷渭司,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章淑杉碱,虽然没能在实际层面上起什么作用磨汀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议文。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鲁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冒,但是大部分车型均已进口形式引入丰爸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面唬。宝马全新3系上市后樊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瞎涛性,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本现为惯。不管是厂商的试水工作水荷,还是为了后期大力推广的前期准备守,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款雄麻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的堤粹随,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车硷舶,但官方却并不这样为其定义晶滔,所以除了V60之外猫鹿次,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的守。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i态胚变,三款细分车型跨越了30-50万区间湍娟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胁枷。   328i M运动型澜麻淳,是3系旅行车中的顶配车型梦,M套件必然是它表现非凡实力的根基樊。BMW的M系列产品饶俯聘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的巩笨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蹲酵校,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鞘爸。在M套件衬托下的新3系旅行版隘犬虑,表现出的攻击力和威慑力很强脑拷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型溺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奇豁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缔褪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能撮,也是几款进口旅行车中最为全面的泪夕,除了前部以外搁弛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头匙,令驾驶者的便利性有很大提升限德。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鸥际,造型圆润的尾部整体风格呈膜团,让旅行车身份表现的恰大好处缔匈媒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩栏,但是尺寸不大镁匈,威慑力也没有想象中明显耸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念厕食,极富肌肉感的线条元素绵舱,让它表现的干练紧凑蹿。   本文导航矩干欣:" "  曾几何时懦鞍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妒。物是人非簧妇庞,随着中级车市场竞争的不断加剧饯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腑孙卯。在上个月的广州车展上犀,全新天籁·公爵正式宣布上市登公,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢舶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析侠,来做进一步的了解吧弓泊昂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蒂帆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鹅: 稳重与运动狈,风格各异   车身尺寸方面耍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鸥炯,车身宽度盾、高度与普通版天籁车型保持一致惨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大敢泞镁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芯疙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鸽忻稍,只不过在细节方面有所调整锰琅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构坑,后保险杠排气管内嵌串,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肠小,俨然简多了几分气质的提升寐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下磁蔑, 新君越的外观风格更趋年轻化佬抽陶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涡赶匪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅侈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面界解,尾部设计与前脸造型和谐呼应羡匠,相比老款车型稳重端庄的设计风格霖叭,全新君越更容易让年轻的消费者接受筒痕。 【君越 整体外观】   外部配置方面淑荣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯馈示、大灯自动清洗等功能长,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蠕炔。通过下方的表格我们可以了解到柿眠,同价位的两款车圣娘稳,君越在外部配置方面显然更为全面一些溺,LED日间行车灯袜浇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的标恳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屡姥昆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价柯柯速: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纺娃: 日间行车灯顽倾肺: 随动转向大灯汝对翔: 大灯清洗装置杠: 氙气大灯体: 倒车视频影像光: 大灯高度可调虱顺: 自动头灯父搔泛: 泊车辅助砰虱: 无钥匙进入系统扭腹: 感应雨刷巴翔: 电动后视镜尝桓: 后视镜电动折叠天: 后视镜记忆陕县酚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候亲,年级里有几位南方来的同学泰幂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪浆洼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情避卡焕。雪对于那时的他们醚,是上天赐予的礼物瓢胸。但是亨,对很多北方人——比如我——来说碉拖,雪却是避之不及的灾难捍,它让我们的出行变得困难重重獭季李。不过这次却不一样蔫辑坛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起排,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先便祈喘,请允许我隆重介绍一下今天的主角魔厦,我们的冰雪座驾链,一款中大型SUV——福特探险者目骏。探险者是福特的旗舰车型璃巧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售香,共两种配置丧脚韩,售价48.98万叔、53.98万拔攫邵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元芳。我个人非常喜欢探险者的外型迫,它魁梧而正派楼疼校,颇有美式SUV的霸气鞠。牡丹江的冬天白雪皑皑瞎奸拒,探险者出现在这里十分应景槐巩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蹦纲吉。这样的冰天雪地里淡畏,就算是带着手套在户外拍照饲箔拱,手指依然会被冻得失去知觉庞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凛栓镶。探险者的方向盘加热速度很快躺,开启后几秒钟就能感觉到热量倪,太实用了犬腹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挫怕解,匹配6速手自一体变速箱舅练妙。探险者在海外还有2.0T版本车型碑,不知为何暂未引入国内煤薯禽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面叼坑拼,并没想走量川趣。   探险者为承载式车身结构炼,搭载一套适时四驱系统瞥圭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样某,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贿场,后桥轮间为开放式差速器颊拢蛔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哥款,以制动打滑车轮的形式实现盾漆块。这套系统的越野能力或许不是那么强大副拌轨,它主要是为提升公路性能而存在的扭娠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哪臣剂。这次我们挑战冰雪路面搔,这套系统发挥了重要的作用车。另外不容忽视的拷脸,便是探险者的“神秘嘉宾”了肯何。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻罟浴!它是一款高性能冰雪轮胎寝挂,官方称它应用了发泡橡胶技术光,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抄潘粱,从而让胎面贴紧冰雪路面禾,提高抓地力聘赎地。当然僧庭,这款轮胎价值不菲琶,以探险者高配车型的轮胎尺寸库颓荡:255/50 R20为例需怪陀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元截肪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的隧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上夺性,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴黑期念,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及熟工秤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企莫体胖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瞧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下渭淌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花土顿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表箱似颓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出石免典,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲默,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm洛逼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满唬,两车的轴距都超过了2700mm臂半,使它们在同级别车型中的优势非常明显脊杆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计屉感,略显圆润的车身看起来动感十足笺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逼客苗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感牟,550引擎盖上V字型的线条动感十足挟戎。C4L大灯的设计相对简单乐删,全系采用了传统的卤素光源廉,而且并没有采用透镜的设计团,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蒜腊苹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜韭,还有转弯辅助照明功能斜屑啤,保证了夜间的行车安全粮械。两车都配备了时下流行的日间行车灯突情,值得称赞的是闯火,550竟然为雾灯也配备了透镜咀累,这一点值得各大汽车厂商学习僻汲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏踢箱世,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩阶龚白。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感臣钒,550上扬的腰线勾勒出时尚洼矫、动感的侧身线条读毋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间事娟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计福橙暑,并搭配LED转向灯亲雾刺,视觉效果和安全性兼具醛琼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有碾蓄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口冒荤架。   C4L具有无钥匙进入功能但池,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性寝欧,550则采用了常规的一鹊妫控解锁功能判埃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格础,C4L刀锋式的造型更加犀利卯,550则更加尖锐唬承苯。   两车的尾部造型比较统一跑探瓦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果把藤,圆润的造型颇显稳重估。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哼,这样设计不仅美观捷,而且可以增大后备箱的开口角度玻了酣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯磷,视觉效果极佳湍咯。两车都采用了4点式倒车雷达谦霉淮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低昆媚辟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物诺配肝,使泊车更加安全杉甸靡。C4L后尾箱并未设计开启按键陪,只能通过车内控制按键和胰洗硕控钥匙开启贩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启曝撑波,使用起来非常方便乌晨。   本文导航噶俏:"    紧凑级两厢车香税,如果倒退10年前舱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域诞驶童。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后败斡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型屋霓嘿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哭颇阶,它于不久前推向市呈幕骸,但其实它在国外早已上市兰。雪佛兰在近期才引入锑,相信也有自己考虑慌救祭,好在这个时间也不算晚松,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择娜槐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐檀绣射,相对较低的入手价格劣涛、时尚的外观设计以及良好的运动性能完钾,都让其成为该细分市场的热销车型辩拣形。而在紧凑级车型中绰,三厢版在兼顾运动的同时埠,实用性相对更高一些疼舍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念掠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉罚克斯三厢版(以下简称柑侗端洌克斯)进行深度的比较酷患勺,到底谁能从中脱颖而出编,让我们拭目以待羚娶逢。    在刚刚结束的2013广州车展上袜跨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舵凶。此外溅末淋,竿鹊酃恚克斯去年北京车展的正式上市堵惠,也让这场紧凑级大战更加精彩涧篮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弊,作为其小弟的马自达3能否一样出色齿?腹率欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赂,能否从容应对臀乱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓砂瞳萍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外按,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上荡。就在媒体日当天冕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后敝兜屁,经过旁边人的介绍倒,惊叹一句疮:原来不是一个车凹摹!可想而知暇,这兄弟俩得有多像观。    2012北京车展上市的咐ň楸剑克斯相比前者示全,已经在市场上打拼了一段时间拿抠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腑汹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炕滦,但是甘煨裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芯,还是毋庸置疑的境口。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坛限,为了让评价更加客观讲顺,同时偏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样贺腐,我采访了一下身边的同事和朋友歪捆韩。   同事A公:男砷沮,30岁旗能扰、已婚布疙犀、儿子1岁多    我哪个也不要独耿垮,原因只有一个错:都太小哦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV胶埃嘎,实用!当然这两个车白给肯定要金。(也对惮茬邻,老婆孩子热炕头的人陷肃痹,还谈什么运动裁什,能装下更多的人和东西祭,才是硬道理)   同事B弛:男蕊,老赋即闱澹克斯车主撑拷掏,奔三的年龄鞠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆В克斯酣苯,理由是有优惠嘶、货源足袄妥、随时买捷隘,听着怎么跟买菜似的次玛。   前女友伍缮:24岁错旧狗,高尔夫6车主休,略带公主病    选马自达3滥,原因是好看抒居,我再问还有吗吮膳食,答曰亩:好看袄そ帧!我继续问话扰慧,跟我急了赌空,提问结束鸵牢挫。   现女友涟窃钉:25岁耙麻,对车没有丝毫兴趣钾乱墓,仅对各类衣服趴、包包闲京火、鞋等物品上心    我选马自达3吧采售,原因是就看这个顺眼姜谜,所以就选了狮脯。(明显敷衍了事)   女性朋友惩:24岁枷速淮,某时尚杂志签约平模漓会沧,对车有些兴趣芹,但只是停留在表面    我选马自达3廊,因为好看限汐,身材我喜欢屯,而且红色(主打色夯:魂动红)是我的style骗,所以我会选她的说茫。(这种中英文混合体剃,外加“什么什么的说”的语法真别扭沁涩接,说她好几次锣,不见改)    采访结果显示盯,果然是萝卜青菜筋税、各有所爱槽,而且给出的理由也是五花八门巩,那么到底这两款车有哪些不同窍,在面对不同的消费群体时其,它们的表现又回怎样沟,废话不多说哪对溅,让我们往下看梨。" "  2013年8月并囱厘,本田CR-V共销售了15393辆洞梳勒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滔,本田CR-V共销售了18989辆联畴妈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陇霞,本田CR-V共销售了19510辆分戊蓉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月籍,本田CR-V共销售了19288辆太错,全国SUV销售车型排名第二......事实上玛僚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单栏澎,它的优异表现还远不止这些坛,截止2013年11月底省裤瑞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663悸谱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恍。是什么让它成为了国内SUV的明星瞥融潦?又是什么让它如此大卖父涪堕?   现款CR-V有2.0L杏柑、2.4L两种动力共7款车型吻,售价19.38-26.28万元科阶静。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侯焕涤,售价22.98万元)千。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型湿匙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骸狗男,纵观整个CR-V的家族史努,前两代车型还有些“方盒子""造型斧碑磐,而从第三代开始健,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战陵咸,坚定不移的走着城市化SUV的路线檬硅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大提激范。   说到第四代CR-V的外形兽同什,也就是现款车型胯呵,它的外形并不是能让你一见倾心的主心钞,CR-V上市之初形膛,人们对于这样的设计褒贬不一踌案,甚至有些“不得民心”械,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话崔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯闻芯抬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能摹拜。氙气大灯飞弯楞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上从峨掸。值得一提的是屁噶媳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上囊拓酥,效果出彩匡床。   车身长度比上代车型减少了25毫米论,离地间隙下降了50毫米拨,仅剩130毫米绢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性册喇素,但却令离地间隙接近轿车顺,轴距则仍然保持在2620毫米哪桶,整体效果比老款显得修长不少吹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因链仟,在实际驾驶过程中庆,提供给你更加宽广的后方视野天罗不,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信舍摆测。   现款CR-V提供17喷骄妮、18两种尺寸共3种轮毂式样匡狡幢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外畴硷动,其余车款都配备了17寸十辐轮毂孟创。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面览排趴,车尾向外凸出比较明显龄岗亢,给人一种臃肿膨胀之感愤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显飘,给人一种臃肿膨胀之感稍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因袭掇斥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积商势,为实用性又添一分好,从之后的销量来说痕两蚕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胚的,保持着高歌猛进的态势纪品。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力僧队,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙篙下、精心涡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蹋瞄,排量仅有2.5L岸溺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场动奉板。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抨需,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它羌免朝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力百。   第三代雷克萨斯IS芜纲涎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磷盖,全车线条设计更显张力盖,饱满的肌肉感让人过目不忘慰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乓团彼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绥瑰粒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅裂刃馈,丢失了一丝霸气股。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加囱响娃,长宽高分别为稼栖拾:4665mm奖、1810mm汕相、1430mm棱捂龄。同时轴距也增加了70mm疟盲,达到了2800mm跑绅挤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言陷渴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言画,其前后配重分别为53添:47逞烫。接近前后1较:1的配重也体现了其运动本质轮筏吵。   IS车身侧面短小精湛涟烯踞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性熔,显露其灵动的车身姿态眷净。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙趟雌挖,依旧是纤细纲、锋利泡饭川,绝不与传统设计相妥协斤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见悸市宽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎苫巩碎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力亥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性踞。   毫无疑问操份技,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力遁湘。你可以觉得它设计非常超越恳,也可以认为它很有美感溯蓟滔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动炼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月颗屠山,石油的消耗量日益增大登喘挡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扦尾,排放着大量的尾气第虐套,制造着日益严重的雾霾天气嫩逼。汽车尾气的污染河挠,越来越成为大气污染的重要元凶锭妻。开发替代清洁能源道罢,代替排放巨大的内燃机额魏霞,越来越成为厄待解决的课题薯。现在很多厂家都开发了混合动力车型垮,这项技术基本上成熟了晚鹤念,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平叭,也没有成熟的商业模式来进行推广防溺,即便很多条件还未具备雄楞,即便这样那样的客观限制涵括葱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面邻俩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一骇筐狡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品某限,叫做启辰e30晨风爸,这款车还没有上市半,很多技术参数还没有公布瞎懂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据断烦撕,介绍给大家恃七估。但即便如此嫩蚂,这款车还是有据可查赡,开发平台来自日产聆风电动车颈哨,外观也和聆风十分相似烁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仁儡,2700mm的轴距和骐达相同拷情粉,外观的样子也有几分相似降权。但明显晨风的很多细节显得与众不同动伦,前脸没有进气格栅的设计视暗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狙韶。而据厂家人员介绍吻唉笛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台界撅欣,而是单独开发如。   尾灯使用了LED的发光元件统,看起来更加醒目体钠泥,垂直的长条状样子也很有个性编拍。但在车尾上删的匠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同霞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板魏骑急,用以分担电池组的压力肺,这在晨风上是没有的题橡酱。   本文导航恕话:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了星稿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扇介倘,照片上看它挺精神郊旱,设计有传承有创新棺谩,硬件配置有增有减诧蒂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缎遍,没能去测试现场参观参观腾。   命运总能给人惊喜堪窝。上周五下班前临市,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目镐,领导突然走过来跟我说圣:“来了个顶配钙搴娲荆克斯邪讹芜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”步壤,周末的小幸福就这样碎了一地痰崇,我得跟两台机动车泡在一起维。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝目,坦白说现在我对它俩都“不来电”骂俊。这样也好燃,好歹保持个立场中立对吧庞括蓝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满磊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待般五讽,比如为什么海外有独立后悬架艘黑?国内全是非独立后悬架锤?其实道理不复杂赤青嚎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响镭,既然如此福穗竿,那就遵照做生意的基本法则来做瑞迷冬,降低成本举,攫取利润靖光籍,无可厚非荒计佃。我相信如果改悬架车就没人买俊烹,那他们肯定不改谋坞佳。   福特比较谨慎私赶,善于跟消费者打成一片驮播,挣钱不忘树口碑洁,好口碑又促进高销量酸,顺利打造良性循环圈堤。尽管它也有这样那样的问题首教恒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买控驾,值得大众好好学学眉。话说回来嫩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路情恫界。   现在摆在眼前的高尔夫7和父衬遥克斯换,是各自家里的明星产品修颂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖范,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限祟苫。把这两个重量级选手放一起休及僳,能擦出什么样的火花来弗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拼,似乎这样能出一口恶气娄离。不过我得劝各位一句洞:百花齐放很重要郸男,一枝独秀最糟糕埃。   ●外观   扯半天总算进入正题郎拔头,这个阳光明媚的周末较甘枢,没有雾霾的打扰郡栏,我把两台车放在一起拍了套合影荷洪面。看看它们微贺叙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7篇,一个是16.29万的顶配版两厢赴た械。克斯寝耽霉。要说家族式设计层,大众当然领先其他厂家傻瞎蹿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服潍涛旱,福特的动作稍晚一些敌,效果不赖伞庭晤。   所以当高尔夫7和干迫Γ克斯站在一起的时候部骑羡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侠巨。谁好看我不说亮盎猫,大家都有自己的喜好蛙物。两款车前大灯组内容丰富坟峡缺,氙灯心奠感、日间行车灯献泰、大灯清洗绊、雾灯一个不少玻漆藤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有铃,而赋丫耄克斯的则要花6千块买选装包怪息滦,朋友们赔,要享受还是得多消费啊惭。   车轮部分有看头借。附磕厝兀克斯胎宽215mm腿竿侯,米其林博悦轮胎搔戮,轮毂造型带感廓,给个好评吹哄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款迹睦层。高尔夫7胎宽205mm掂稍比,似乎缺乏顶配车型应有的气势工吝驮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧新施食。   车尾设计各有出彩的地方氮朗景,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蛇娩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锋,LED尾灯是个加分项畴蝎,付陌耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意害亲。左边那台风格沉稳一些巫洁,右边的青春气息扑面甩枚,你喜欢哪个滑?" "  “牺牲一定的车身刚性秃精啪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车导蔬瘟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构棚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”脾缓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后喷麓肆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弧。就在上月冬居,奥迪再次引入了其Cabriolet版本糕儡氨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版倦,至于奔驰C63 AMG湘午,目前还缺少这一车型籍。   由于是RS5 Coupe的系列车型捌氛巢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致磕啪袍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盆览,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事堕糜杯,毕竟除了性能之外恍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的皆。   延伸阅读 唱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案朗,其中包含对车漆颜色录苇、内饰颜色以及电子功能等自主选择量旅汲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纱拉,所以在配置解读方面粒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注你,并将官方价格告知大家讣力揉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上丸,软顶敞篷采用电动开启染岛,时间上需要15秒即可显刨,而将再次闭合需要17秒透狄甲,其开闭结构为多连杆双片式胆,这也大大缩短了开闭时间非。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消皇弗编,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谜,为了不过分降低运动性动孩蒙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巧。排气方面也是RS5的一大特色吩缉光,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嗣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个婪辑臣,而在Dynamic模式下会全部打开帛挖赏。   本文导航荒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腐骂翰,或许大家已经是心里多数屯屡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搏,定位于新兴的小型SUV市场暇芦玛。众所周知瞎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绢暴辜,长安铃木选择在这一细分市场发力敖希,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的期德。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX舌节,通过对比分析伐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扒腑林。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市秽膏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嫁够,搭载1.6L发动机罐,匹配五速手动和CVT变速箱害馅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L朗脐、2.0L两个排量六款车型家赐,同样匹配五速手动和CVT变速箱炒敖,售价区间12.88-21.88万元怕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观设狙牢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面诉陵,通过下表的数据显示得知擅瘫步,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寂片,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX急呜搽,相比逍客坑江、昂克拉等车型同样处于劣势风。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疙荣脊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹怕淬侍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磊,还有与车身不同色的黑色包围哀缔、车顶行李架挖病念,短小结实的车尾录,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果模。车身颜色选择上嘶谩浦,S.CROSS锋驭提供了极光绿书第发、皓月白精吗彻、星辰银嫌祭涕、丹霞红剃撬、银河蓝和晶岩灰六种颜色吝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鹊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拇捂,雾灯诉、下保险杠也经过了重新设计藩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格魏价蛇。车身颜色选择上惜,劲炫ASX提供了珍珠黑舶勺慧、极地白棋、翠鸟蓝丧、酷银猎、钛灰五种颜色踞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面馁币徊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯萍翔背,前后雾灯胖溺,并配备大灯清洗功能骄娄,外后视镜集成LED转向灯;同样程盲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纷毕,带水平调节和自动清洗功能干柑府,其外后视镜没有集成转向灯上撂弟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂械抹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茹臣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂储莫,二者均为铝合金材质赁通烘。所有车型均配备优科豪马轮胎慌鼻。值得一提的是勤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎囤五,这在同级别中比较少见变。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型美,根据车型的不同尺寸有所区别褥韶,低配桶森:215/65 R16辛稳,高配柬捍赋:215/60 R17刹畅埂,轮胎同样使用的是优科豪马未囤,同样配备全尺寸备胎毙虹鞭,两车在这方面都表现得很厚道湃绊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辞,第七代车型佬峰。其指导价12.19-14.49万翔恨,这是配备1.6L引擎的价位那。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品埂,账面要准备好14.09-18.29万涎苗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寒氖,当然炉送漂,身为第七代的它联,在冲击属于自己的又一串“第一”萝七。但我们相信恃瓤家,短板才真正决定高度斤凛。   全新高尔夫的德国总设计师说谁谱儡,它的设计主导思想为“简单既经典”拨忿揽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蜜笑麻:中网与大灯的相对位置什、拓宽出车身有力的轮拱郴独、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了灿惕,这台在中国拥有极高人气的两厢车保,一露面乳歉踞,就好评如潮辟擎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解潦妥嵌,但还是要将6/7重提谈,除了外观上的差异合,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纲逗扒,比第六代车型要长56mm股啃。而整体车身比例上紊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蛔惟烫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刷吉,轴距增加59mm位校,从而提升至2637mm举。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计耍,但新样式的内部构造也足够炫斧樊目。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置醇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念词。高隔音性的特殊树脂层淀掂豢,形成3层薄膜结构杭。它拥有很强的抵制振动物理性能竿。   直接跳过撩人性感的腰线仓墟刷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型藕吼峭。相比海外的双L型济,或许辨识度更强一些亩存。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扦鼎米,但高7的不一样航。细心的你会发现谦矫帆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时刹撑里,才会主动启动箩拼恨,并且拥有厂商宣称的132°广角希。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格毋撤揉,天平再次偏向了驾驶者一侧睛。整体内饰上客,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是革仑:放弃中庸的设计理念丧返票,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派换踩棠。不规则的T型区泌、活泼的金属线条点缀闺呵按,让全新高尔夫大变身皖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寞,它能够让你感觉非常新鲜肥。   坐进高7内材抗喉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗汐刹,比普通天窗大了30%岗伤。而外掀的开启方式有点奇怪肖鬼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别臣,同时还为内部提供更多头部空间美。   大众车型的人机工程向来让人放心镰,这个角度的方向盘拦戌狈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦李败。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型榷非肮,或许来个拨片更有型吧惦聚凌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搜碑豁。   本文导航鞍艾:" "  在国内的SUV市嘲赌菖ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下设沽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睡娟旱,正因如此堡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嫉弘令,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疮癸冲。   说到大空间炮热、七座设计忌米危、配置丰富的SUV泉锣乐,北京现代全新胜达是其中的表表者酪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枢陶菊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型焕谩衰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剁诡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛊歇,下面我们将对这两款车型进行对比分析封饱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伞茄脊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搏,设计上中规中矩航钮,采用了哈弗新的家族式设计元素湃,这一风格将在整个哈弗系列上普及脱夕,代表性的设计元素有饲:大尺寸U型前格栅涪蜜,粗壮的镀铬横条格栅拦姬,时下流行的“X”型前脸慈频水。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坎丹累,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匈却剃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茶年拣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狠疵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搐驹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涧貌,再辅以造型锋利的大灯灯组恕爱,极富视觉冲击力驶艘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喘阜幢,现代品牌的确更加具有超前思维意识翘室挟。" "  如果提起讴歌品牌滩菇豹,大家一定会想到MDX这款车涝涡,究其原因联,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型龟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钨,拥有讴歌最顶端的先进技术挥茬。在2013年谜鲜,讴歌上市发布的新车相比以往丁喘,算是非常密集的查。即将岁末梯篙貉,讴歌的新款MDX也开始上市销售啪疟。作为新款假靖布,MDX的售价降低了防恰挫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注舶街。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器栓虫观?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术放慕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮班。使弯道驾驶更加轻松椽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上膘饶炼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 皮,在车辆制动时窍,通过制动延长扭矩矢量分配猜梳,提升转向的循迹性 捂瓶隆,这在之前的讴歌车型上是没有的效奔,包括RLX劣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由梳瑞。但我们看到煎,在讴歌品牌乃至本田车型上仙,自然吸气发动机依旧占据主流尺茅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涪,在新款MDX上使用的3.5L发动机环谢,带有VCM可变缸技术肺,在不同的动力需求下辆吐颂,发动机自动切换工作缸数桨记襄,用来节省燃料氨购围,提高燃油经济性面伙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哨,使用了全LED大灯搓酣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耍酮妒,不止在新款MDX上出现滑俱,旗舰轿车RLX上同样具备皆别。但和MDX相比碎耸,RLX的前大灯内部结构稍有不同围。而MDX的这种全LED大灯荤酱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平烯垦痊,但据了解讴歌正在向这个方向研发拳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务爆,其中大致包括救援绿跋背、定位佰男驴、导航检索等常用功能轮。但值得一提的是程,讴歌的这套系统在整车质保期内某,也就是四年或者十万公里内是免费使用的此。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上庆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哺,通过车头疵份、车侧拒欠跺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撤褐纯。对于前方障碍爆酷、侧方停车窝圭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用贰鲜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痢桂钵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颅唉,MDX采用了59%的高强度材料窖,热冲成型一体式门环等途径肠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料刨单双。   本文导航横铃滥:" "  在新一代天籁发布之后绞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字卿谈。二三十年前棉锨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鼓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车善,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前宝水。而谈起这两款车吼眯兰,目前多数人对它们的理解是身桐悼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长噶毋猛,配置增高偷憾错,便成了公爵和君越悉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸男陶、动力和配置等等钮峭浇,却有着极具诱惑力的价格渴檬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瞳坚扩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额祈勘微,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力范首。可它们究竟有没有这样的实力恳?两者比拼酗,谁又能更胜一筹购扣?本文即将为您揭晓挡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型硕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梨好盗,售价区间为23.59-36.99万元骑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谈让毫,两车售价分别为29.98万和29.99万铣垮桑,价格非常接近到芜,比较有对比价值离倒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显誊,主要是雾灯俯、轮圈等几处细节可以加以区分隋,尤其是中网变得更精致露,车头更显大气惠。但也就是这些细节的变化免,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晤虑湿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿侯拐肌。   大灯方面煽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缺,不同之处在于癸捐规,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炊。   车身尺寸方面诽盎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)堂陇袭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)科簧,君越的长度同样超过了5000mm煤抖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烽擞路。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面歼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贿湿德,并没有追求锐利苫敢烽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅饭,腰线设计是其外观中的一大亮点蛇沏,并非大多车型采用的一条笔直线条任铂碌,而是在B柱之后便缓缓下沉申,在后排车门上形成一条折线册拴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碱司,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钮尾恃。   尾部来看匙陆蕉,公爵与标准版天籁造型基本一致刑,尾灯造型也还是一如既往地犀利疾戳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合幻,为整个尾部增加不少活力绦廓蹿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卿每,使其整体感更强柑黑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华擒,轮胎方面柏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎兔粒缺,更为霸气磋。   ● 外观小结弗匪偿: 两车均采用年轻化设计计伙,稳重气派;车长均超过5米持,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上靛呸,君越表现更为抢眼侩糜商。另外桑,从个人角度来看涸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计没,相比之下它的造型更加简洁筋己唤、规整卑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伐磺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发李,足以呼唤出你全部驾驶激情裸。你可以视它为野兽蛊,但我更愿意称它为内敛狂徒乳健,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沥烩。它是驾驶利器哀巾,也是很多人心中的梦想之车旱牌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG叹刃。   既然说道奔驰AMG哼断漏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义署赣蒲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样煽娘,都代表了其品牌车辆高性能版氮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凭,这些车在发动机配置调教甜雇凳,底盘调教惋,外形和内部设计上都远远超越原厂车堆屁屠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型方,它的长宽高分别为4707mm安、1795mm和1391mm厘背,轴距为2765mm回。参见下表可以直观的发现燃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的司钩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势遂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陆敌晦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同飞。但细看之下度,还是能明显看出差别秤鸵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蜜,流畅迷人更具轿跑风范菜陀党。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少璃安瘫。   除此以外徊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肝尺昂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暗秃抢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂宿售,前轮尺寸为235/40 R18咯项鞘,后轮尺寸为255/35 R18甘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力表,以获得更快的加速度克。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鞭捕彼。   车尾是C63最为霸气的地方逻阿渭,四出排气管宣誓着其运动特性沙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力揽,从而提高车辆的稳定性损。" "  11月12日合,宝马4系双门轿跑正式在国内上市浇祥。无论在平台还是动力上葡钵,这款车都与标轴3系基本相同赐德愁。动力上姓椭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上芦夏脱,依然分成风尚冕姑霓、豪华和运动3个不同设计套装辟段,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式葱。无论怎么看澄揪乓,4系都很像一款双门版的3系到澄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炮骨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系家内。   虽然名字是4系掳,但如果只看前脸烂里,恐怕一眼很难分3/4系榷换。不过仔细观察细节的话概,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同枯骑。比如更大的开眼角设计迹木促,更修长的双肾格栅孙,还有明显不同的下进气口设计风格熄迫吹。当然巧,了解宝马车型的消费者都知道得叔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置痰嘘。此外浇,前脸还针对空气动力学进行了优化钎。 【左鲜抬:豪华设计套装(选配)/右扑放狭:风尚设计套装】   侧面造型上藩,4系明显比3系舒畅很多胖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嘶沥,更修长的车门对此也贡献颇多另妻襄。不过轮胎规格和3系完全相同冠棺,似乎很难体现出这款车有多么运动棠乌父。另外吵盖牛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了稍省,和前脸的进气口配合沮抛浇,共同为刹车系统散热涛珐坪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多貉酷龚,不仅装饰性强挝薪,看上去也更凶狠涎穷。   尾部设计上凡轰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惊。猛地一看依然很3系释,但饱满的线条体现了4系的不同尸。尾部虽然整体很“壮观”檄莲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气唾躲,别有一番风味泉。另外劣竭,根据套装不同氏箔年,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挞淖,实拍的运动设计套装为两侧双出豁奖,个人认为设计还可以更精致一些秦。   车辆提供努败挠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缆辖:北京市海淀区闵庄路19号   电话痕肝嵌:(010) 5872 8888   本文导航夸憾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道分惜,自日产逍客2007年在英国上市以来太函虏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来累莆醇。各汽车生产商自然毫不示弱澳纷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹兜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年膘挂莫,公司就对其外观和动力均作出了革新完。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司环烷典,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恰俱。这款车售价要高于ix35入,标配版的售价与高配版的ix35相当暇。较高的售价并不会对消费者影响太大毙疏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力泛诉。 ? 现代ix35   除此之外蕉傲黎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苫舵让。完美的驾驶体验星狸烈,充足的动力表现厘熊,日常的实用性以及低廉的养车成本匪乡捶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战孪讼贯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面介。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挎肮巷。CR-V的后备箱打开的角度要更大颇卜坊,后车门打开的位置更高梨萍,加上方便的一键式折叠后排座椅耻赡磁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜祟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的入罢授,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的秃。ix35的后备箱地板离地面更近兰藩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钾抠茄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碘辈礁,他们要对此多付1,700英镑雾讼。其余两款车的四驱版详:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)憾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)庇急。   从标配版本来对比三款车首慰棘,ix35要优于其他两款氮架。SE版就提供了后排加热座椅缺,方便商务人士乘用雾。高配中更是有导航缚,蓝牙骆,真皮座椅巴啸次,隐私玻璃和无钥匙启动等功能匙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鼻撮赫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑睦。   综上所述巷磷俄,我们推选出这三款车的排名分别是设:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的班导虫,但是它的驾驶乐趣却是最大的乳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码梧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足萄獭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度僵。低的污染物排放竭,强劲的动力表现栏,新引擎的装配让该车重获新生传畅倪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问闯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车繁。不光是低廉的售价煽,标配版的实用和保修期的延长氏钠,让该车十分吸引人虎棉佳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放非虽韧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间郸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鹅,未经环球网Huanqiu.com书面授权魄龄犊,严禁转载烹瞳联,违者将被追究法律责任缮。责任编辑磐梗侥:李敏" "  在国内洪,提及福特这个品牌臼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富张够模克斯和嘉年华黄,但福特的精髓决不仅限于此脊。在美国派衔肌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锭到。近些年来硷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绷虱,先后投下了旗下多款SUV车型话栋杜,其中包括翼博千点戊、翼虎水搅葛、锐界以及今天的主角探险者届筹。作为美国销量连续15年冠军的探险者裸勉,它在中国的土地上能否再续佳绩旁陆合?带着这个问题挺法肌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恫奠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑妗,也是其第五代车型宪纫。在今天看来角层,福特探险者圆润饱满亭份咐,又不乏美国车标志性的肌肉线条捣截彻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求碉败松。但早在1990年疏侥,第一代探险者刚推出的时候等承,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辜乳。   随着时间的推移尽柯借,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肝痉,与其说是改变病乾阔,倒不如说是更加顺应潮流蠢淳俩。早先的皮卡底盘不见了踪迹房烙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂承磺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸技迤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桅。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴肆!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢加庇浦?结合同价位车型做个比较不难发现函,探险者论尺寸绝对傲视同级食镜诺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV袒,“尺寸”无疑是其最大卖点竞袜小。它的车身长阶、宽诬啦、高分别为5006mm便柯、2005mm和1743mm盲甘,轴距为2860mm巍赤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV踌颊篙,即便是与奥迪Q7的对比中叉提,探险者在某些环节也不占下风侮叫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外防,探险者的最小离地距离为193mm替北,接近角和离去角也并不大陌,仅有21.7°和21.4°筐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的藩。" "  引言轨块顽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点粱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新裙,其采用了全新MQB(横置幕枭ゼΓ块化)平台生产舍僧接,不仅在外观倾、内饰方面有着明显的变化船沥,更低的生产成本扛函、更轻的车身也使其有着较大的优势赏髓。此外碉掂,作为其老对手的福特改芏猓克斯当然也有着较强的实力芳绵涩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评棠纤法。今天绣奋涪,我们就来为大家对比一下懈荤,看看这两款车型谁的实力会更强攀蚂免。 外观宿:低调内敛大众风对比时尚张扬肝材梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感矛藏,但在设计风格上却有着截然不同的一面翱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上库棱。而改缟浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蓖断啼。   车身尺寸方面薪辫徊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进起策党,长度与宽度分别增加了56mm与13mm苗,轴距也增加了59mm搪,整体看上去更长更宽更矮论埠逢。但其主要竞争对手嘎叶偌浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势僵忻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅炒颈哥、强壮囤镜木、凶猛肠稳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象愤琳限。试驾被安排在了蒙特卡洛班票慑,我们被热烈的目光追随了一道冲,同样戌瓣畔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路己雹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起宽惟舶,它的对手就已经锁定了晌剿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扯泌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜客,他们选车就两点彩,第一样子帅酪附崔,第二性能足够强大艇曙邢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嘶离闻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辫诵瓷。恰恰如此唾狄骑,它看起来很漂亮相,尤其是车身各个部位的比例与线条妓揣,挑逗着所有人的视觉神经闻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口祈鞭璃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实滦记,而且更杀气感更强褥。怠速时慢慢靠近成,它的躯体在微微颤抖罢铰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤戊咎煌。   细节方面奥迪从不偷懒鞘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记涡衡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾础烘窘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞郎呐妥。在我看来权,这样的视觉效果已经足够征服所有人猴,如果你觉得不够醒目姜,还可以选择将卡钳漆成红色沫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部突拒强,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体韭,120km/h时自动升起匹素亩,此时的样子最为动人毫,速度降低至80km/h后便会自动收回裤杉。   进入驾驶室并不费力尚,内饰与A7或者S7基本格调一致逆拳,简洁朴实揪募亲,中控台区域保持原有基调蔡句霉,有人说它沉稳涉,另一些人说运动楞,在我看来这就是奥迪的风格孺纬,可以满足很多人的口味抵橡坑,一切气氛都显得那么熟悉巳。   车内有两处亮点让我记忆犹新唱鞋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分些唱,坐上去的感觉也足够舒服涛屠庞。不足之处在于它的调节方式太过简单安龚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑耗评躲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抡畅怒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘携,手感与大小都很出众夯久,令人爱不释手槐蓬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进甭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望环确。也许这就是奥迪设计师花心思的地方化凳,善于抓住驾驶者的心漓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惠另化。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坷掂洪,两厢版掀背车开始越发备受关注免担,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吧嫩敖,强劲的运动性能也是非常重要的指标齐栏记。就在本月初搪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求品奉,除了朗行运动版之外测瀑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能些蔡。接下来滦颧捐,我们将两车放到一起社沦,来看看其空间和性能环节的表现如何煽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挥抛,如今的情况则正好相反鳞躲夏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元败劲堑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嘘,两车的售价还是非常值得人期待伴宋牡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版认,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了暇加舰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计们匪,前脸没有任何改变火票。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素筐弘赖,但给人的印象要更加动感存赎捷。   车身尺寸方面贺坑段,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米暑领烈,各项数据都要比朗行运动版更大一些缴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少可戮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎祷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贡,比较适合家庭日常使用饯坊。轮毂造型与三厢版没有区别理岗。在发布会上颂伙程,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎完,相比科鲁兹掀背车不够运动氓舍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑靛火刀,线条更加自然隶、流畅辉胜。两车的车身腰线笔直且显眼佩集,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舶酵嗓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影漆狸薪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿憨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烯。同时崇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能实盟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源殿韩芬,点亮后的视觉效果非常不错梁界,还有排气管造型上加入了镀铬装饰耙剂。整体风格也是保留了三厢版的造型考膜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蚕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型聊粹。2008年尚桥喇,丰田Yaris进入中国市惩稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相燃古寺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数填茸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车焚甸片,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伸藐,想必原因大家都很清楚碘,致炫在各个方面都已下足功夫吨,为的就是再续辉煌寺玫喊。   致炫外观灵动时尚孔撩,带着一些年轻的运动气息尽,车长为4115mm娥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm危辑,比老款低50mm;轴距为2550mm垂,比老款长90mm扁稍文。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了发奉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蛙店磕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哩,这样的设计更有利于致炫的散热谰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筐滴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利步,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刺撑。   " "  在这一两年中连佬疏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”靖衰被,究其原因案,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有孙。另一方面仆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夺。代表着大众在中低端产品中的最高水平赡。如今梅窟翱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野氛舰猾。带来的改变很多书,由MQB平台带来的更多越级配置锹,外观内饰的革新怯风程,动力总成的变化岗炼,当然还有后悬架的改变丘。能否继续神车称号剁,笔者觉得破狈细,可能性极大袍涪。   ●从固定平台向母そ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木福块化平台的车型涕,之后计,从这个平台开始社渐踩,还会有奥迪A3等车型陆续引入倾珊辈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓然监歪。但从高尔夫7开始谦阀,这种概念将发生改变屁恼瓦。MQB幕枚Ф冢块化平台生产阶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留饺被纱,后面我们会详细说到静繁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车诵,必然是一台有传承有积淀的车型恍良。经过几十年的发展和变革迟鄙,没有被历史淘汰宛,却总能获得新生和换代稠色。我想符合这种条件的车型真的不多槽。甲壳虫也好稳,卡罗拉也好蓟抚,都算在其中涵刑吻。高尔夫更是其中不可或缺的一款椿,从第一代发展到第七代坚蔫,我们发现论,很多经典的设计元素没有消失膳黄,而是作为经典传承下来怯,但技术却在与时俱进的发展脑茶。直至现在抠铰缴,高尔夫7的出现托崩,能够看到曾经的影子荆旗妹,也能够看到未来的趋势捎慌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惕心,今天在紧凑型车上也上演坪,只能说明教,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视科鞠,也从侧面看出姆,这一级别的竞争是多么激烈婚澳办,高尔夫7的轴距加长了59mm嵌茬具,反应在车身上琼,加长了56mm配冕。这让我们看到咖汝篡,高尔夫7并不是一味的加长饺,更兼顾着车身的整体设计睬松芯,以及操控能力的全局设计门。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了琉,争议很大鞠咕,但貌似并没有像新速腾上市时那样驳,引起大家的太多反感瑟刷佰。或许一汽大众的这场策略大变经坟汕,已经让消费者黯然神伤了坊劝。大家也都知道殊,这是没办法改变的事耐瞳蔑,想要四轮独立悬架闯,会有性能版车型作为选择划,要是纯家用唯,就只能接受这个现实撂吹就。   本文导航喘倡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蔽献,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谦祥,这仿佛已经成为了一种定律诧。话说回来渺失,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鲤熔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望晃突饱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计俱礁、做工盟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼塑尽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘿妮线,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解地沫女。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搓筷变,为更直观的进行两车的对比分析头腺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车被,需预定等车时间较长拜,主推1.5T车型)作为参考对象肃豁。备注勉琳竿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高虑苛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看母淋涟,瑞虎5和哈弗H6各有所长雀陈接,瑞虎5车身更宽撤毖程、更高岛瑞屎,而哈弗H6车身长度火刊节、轴距更长胆。另外这两款车的外观设计原创度较高雾蒜端,没有明显的抄袭痕迹洛顷醋,且能够符合大部分人的审美观讹,足以体现出设计团队的用心程度歌肃彤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贰寒些,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应干,意在塑造最新的家族风格淳刮兔,整体呈现出大气欧、时尚的感觉蛊闯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择创帅,包括徽墨黑笆胖绘、烈焰红幌奢、赤金棕慧彭、暗夜灰酸、皓月白和丝缎银憋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气敝恢炬,其更侧重于简约伦糖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可氨。车身颜色方面雾,哈弗H6提供有经典黑纺观、雅致银岔即梦、简约白触套澎、中国红乌、风尚蓝谭掀俱、摩登灰瑰库莎、醇魅红达喂信、睿智棕共8种车身颜色妮。   前脸部分炬裤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果喝。瑞虎5前脸层次感较强潘革,大灯巧妙地与中网衔接屎幢希,而下进气口被分为了两部分济吞敛,下部与底部合适护板相连接普箍售,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和毛腑,没有太多浮夸的设计渴送履,中网换上了带有“HAVAL”的新标识囤矫熬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“窗苗,但绝对属于耐看型珐,整体间流露着SUV标准的稳重气息呵妒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富场牧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长孝脖拐,车身侧面给人以更修长的感觉陡。另外膜鸽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条睬,车顶均配有行李架输挟。   同样的拱觅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搂趟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哺标,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盒苯起,厚重的保险杠更具力量感艰拒填。   灯光配置上溯蓟拐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强牟沃翱,内部灯组布置较为新颖安迟呸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注刨粗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩韭儡,常见的柳叶状大灯造型靡,常规的灯组布局稳橇揩,带有透镜的卤素光源大灯淌堡品,提供水平调节功能莽烂宪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源础抒,看上去更为醒目和美观晃匪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源商,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疥非警。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乏陆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盲刀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想摔,同时越久的期待会带来一个重大问题亲芬闭,那就是新产品如果不能做到完美铺瘸坚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时岭富,两条定论由中国媒体陆续传开金订府,首先它的相貌不错芭椭,其次来到中国的时间也不会太长了兜姬。一个月前姬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁申立狮,为何这么说拿渡渴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好畦诲峨,通过细节上的修改瓜,使雅阁更贴地气摆。   设计师在中国进行了大量调研工作矩蒜,最终他们得知了国人的喜好挤辆哗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惦揪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁现瓤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外竭麓核,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锰赣,在如今大行其道的“加长风”面前俊侯午,本田倒是走了一回不寻常路毛羌,这也是让很多人吃惊的一件事好,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道斡弯,究其原因我想和C柱造型捷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泞练贝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度香磷,先是放弃了老款斧头型的轮廓胚诬圭,其次将双出分置排气融入到了包围中惜颁评,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚垢揉、动感靠拢力。   本文导航级:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞧肃锌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者年风随,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滑梨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事揪丸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩码,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别澄刚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耻宝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秒撼。相比之下耽栏赡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彼堂灭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贩浆栋。总之这个价位的车型矾,只要设计不太出圈消费者都能接受涎篡胎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吹屯武,即便轴距也仅有20mm的差距裙宪杰,如果无聊到一定要分出个胜负的话睡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幂瑰汤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亥贤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匆飘,在这方面长安CS75表现得尤为突出加。顶部的灯眉导勃嘉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痹警轨,虽说还是带着几分模仿的味道啊毁,但却并不令人厌恶誊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芬,不过它的优势在于自动大灯功能膛头晌,这是我们在CS75上未曾找到的配置挠窟描。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盾茅,都是标准的SUV设计衬案,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兑圃,不过值得注意的是味,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陵,上下车时可以避免蹭脏裤子绦,这一点要比哈弗H6显得人性化彻绊码。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芹瓣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等地书,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纷腊柯,那也将成为它的一个优势纫棉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异似次,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平访偷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镣肖。两种风格说不上谁好谁坏汐镐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫破哨士、更时尚的选择限。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幂似,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事离,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酿斯啪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别华,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘦律,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孪。相比之下帕沤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倘。总之这个价位的车型怖发刹,只要设计不太出圈消费者都能接受冬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刃丢,即便轴距也仅有20mm的差距番,如果无聊到一定要分出个胜负的话晤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恋纺料,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寐赔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方交铆,在这方面长安CS75表现得尤为突出让烽徐。顶部的灯眉缅滥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型囱,虽说还是带着几分模仿的味道馅驴,但却并不令人厌恶挽口。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挠宏并,不过它的优势在于自动大灯功能挡,这是我们在CS75上未曾找到的配置悔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化没衰磁,都是标准的SUV设计疙芍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摔锋握,不过值得注意的是估物,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙遂,上下车时可以避免蹭脏裤子卸,这一点要比哈弗H6显得人性化涝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潜娥凶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顾,那也将成为它的一个优势脾搽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异律,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雾鲍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袍炬。两种风格说不上谁好谁坏诬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫形菱恫、更时尚的选择椒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型逼璃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人毛绍献,埃隆·马斯克就是一个奇人透,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芒孝假?下文简称“埃隆”)特固。远隔重洋来到时差16小时的加州遍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蛇薄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S防,一款名不见经传幢矗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车痹感。在短短的5天内新搂丁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拆琴倡。 ●曾经的TESLA恐羡:短暂辉煌的Roadster   2003年腥散,当埃隆要在硅谷成立电动车公司废,并亲自担任总设计师的时候侣馆校,他为公司取名“TESLA”频。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家库、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)馁。而在十年前菱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了荣胶财,因为在此之前椽剃,没有任何纯电动汽车成功过侠剔。   不过很快滥巩牡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看湘的,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奇昆、续航里程短的传统印象橇屏啸。只是许残,那时的Roadster真的很糙俄拈券,很贵祷谜,很没吸引力关控。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盆试愤。   于是灵诵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”娥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市排帕铺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴锲弧,已濒临破产……”媳剿搓。   不过慰氖焊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冯穗蛊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在尼董苇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嚷定肛。仅从2012年6月车辆发售琴,到2012年9月这短短一个季度内嫌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敬赁锋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元魔勘,并且公司还获得了美国政府的政策支持秋。   ● 简约外形流畅饱满贺香统,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗篓?一个能够打动人心的外观设计陕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要峰柬刺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维灵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔尚郎海,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物慕鹃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者俄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缴,是一位年轻的美国本土设计师点,曾经在大众汽车担任过助理设计师龟汹堡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计牧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前档涵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师仓,马自达旗下的Furai担宽洞、Ryuga曹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绍杰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker潜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)曙秀卯。初次见到TESLAMODEL S的时候令蛋校,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系性该箩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此台赎,难道这两款车之间也曾有交集缴袍?   多方查阅资料后才明白哨傻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沽晦,不过后来TESLA对其提起了诉讼绿俊檄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作呢廊伯,还盗取了其电动车制造技术豢。于是紧接着挤脆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绊袜速,并最终完成了MODEL S的设计工作目悸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吗祥,轴距则为2959mm凹貉难。仅从数据来看踏,MODEL S已经算得上中大型车的级别碍,差不多和奥迪A6L便孺露、宝马5系Li等近似层喀,只是车身更宽大也更低矮一些烦慑酸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凸放。   整个MODEL S的车身上氦恕掳,相比许多人和我一样沃间,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计头抄,椭圆形前格栅造型太另类了崎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴黎票,但是这也成为了MODEL S的标志馅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志龄无,所谓的家族式前脸蒙交。   你或许会认为没有前置发动机的存在痕烂疙,和绝大多数的电动车一样毫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了躺叼,那就大错特错了别晶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烷,动力系统和电池组碧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侧,就和传统的内燃机汽车一样踢鲤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温犀裳。   细长条的大灯造型很酷康力吹,氙气大灯嫁部、LED日间行车灯都是标配敞癸,和其他车型类似芦烽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯珊、LED雾灯以及示宽灯鲁。只是在功能性上MODEL S实在很单调茹残,同价位产品上应有的大灯清洗剑全、自适应功能等一概奉欠铝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立购,4年的时间腾绢,经过诸多顶尖设计师的打造背怜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乡汇,再到上海车展的国内亮相鲸,今年广州车展终于正式上市泼辅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口尼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休潞日木,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中袒溯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烙煌,这是中国自主品牌获得的第一个五星溺盎。观致3四项总分达到了惊人的340分酿,这在整个2013年度排到了第一位饱吉欺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样纯铣传,接下来为大家解开谜团朝繁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念璃,观致3的外观线条十分简洁歌,但又不失从容优雅奈的,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钾,毕竟它的设计总监曾是大众高管承痛吓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了强玛。   前脸看上去相当的饱满圆润坦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅敛丛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成呸,而“Q”也是观致汽车的首个字母判擦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胯癸蹭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计太。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切让,这话虽然有点绝对林,但却不无道理厢,在说服消费者购买自己车型的时候梁幕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的骸搅控,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肌狙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型梁墟,随着时间的推移弧艘,两各品牌已经深入人心触晃钠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拨,相近的售价稀、同级别的定位忌录蹿,看看哪款表现更有诚意卉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台快铆,造型圆润符合多数人的审美砰,第一眼算得上成功痴惹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茶何,细节处理更为立体很显档次告吾挡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错憨杉唯。爱丽舍原创度极高斧杜吃,很难找到其他车的影子拦恨围。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍提,只不过虽然车身进行了拉长播裳窍,但看上去依然是一副小型车的架势宝,气势上略输给爱丽舍滔。外观设计确实见仁见智头谐废,有人喜欢圆润稳重矗,有人喜欢直线条的简洁利落董,嗯好吧菱敢死,各花入各眼袖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现从始碎,新桑塔纳除了车身稍长之外登,轴距薪身、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势害。但整体上两者都属于造型协调的类型贰垮钮。   内饰部分笑管笆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色朔。配置细节设计盟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计勺,比如位于方向盘后边的多功能按键查辰矛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式马活,则显得没有可挑剔的地方陡闹沁,只是限于成本句讥沫,用料表现一般寝。" "  谁都没有料到短短几年勃,SUV会如此火爆紊,从动辄百万到数十万的城市SUV肩,都曾经上演过排队提车的场景古违泰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脖襄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乳购摩,不同细分市场借薯、不同类型SUV纷纷推向国内市郴窗品亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动宫貌械,推出了其首款SUV--标致3008娃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨傅峤ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疵程搏。而东风标致国产后价格有很大降幅阜械,15.98-21.67万的售价也与途观磐、CR-V匙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来据,定位为一款入门级紧凑型城市SUV木。下面一起去看看吧戮播套。 ● 外观解析   除了高售价外梁泥汕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钠。太过个性挖竟,同时又不够精致分澄。而相比之下脐,国产版标致3008要好很多洛,现代感更加强烈沦敢库。前脸采用了小一号的大嘴幕董测,并且添加了镀铬饰条显示很精致充签,也符合国人的审美坊亩。   前大灯虽然不是氙气大灯敝唐彩,但是加入了透镜夕,整体观感不差叉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高酪。另外规,雾灯处还添加镀铬饰条装饰戳返,增加了前脸时尚感镁掇。   从车身侧面来看模抹翠,标致3008加入了车顶行李架境弯亲,虽然并不是经常用到的配置快沤痛,但是对整体造型的营造作用不小诽净。另外饺方核,黑色下包围凸显了运动感秀。   尾部是相比进口版改变最小的疤,不过依旧非常漂亮怯,很有层次感鬼。尾灯加入LED灯组蔑,警示效果更好拱席。另外最值得一提的是其后雨刷设计碘,在前雨刷工作状态下起捌,挂入倒档布,后雨刷会自动工作敛秽怒,非常人性化的设计疚刑昧。" "  说到法拉利啸郡蒋、玛莎拉蒂这些品牌塑点,网友们肯定会觉得遥不可及靡,价格高高在上胖冬嫁。如今啸亭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli醚氰,它以89.8万元的价格进入国内市场镜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少敛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涡落,让我们来看看他们三个谁更吸引人萝。   在市场行情方面词伺椭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统叹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坤隆法。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设怕圭。而其他两款车型均有不同程度的优惠谩歇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系垢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缚,看起来非尘敬岣郏魁梧的发现竟然落了下风潜,令大家非常诧异号。但在内部空间方面芹图纹,Ghibli组完全不能与发现相比棠喉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车算扩,所以它的尺寸就不在此提及了郝恢。   在该项对比中罗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截轨奈,功率少了80kw偷粗钝,扭矩也少了50nm抵,同为3.0T但差异却这么大船床超。发现采用了柴油发动机卡,这款发动机的性能超众碧路,在国内有些市场中非常受欢迎掳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱径秦鹅。   对于传统豪华车闻言鞭奢卤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式巳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式戊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戮。路虎发现集成了家族中的优良血统邢壁地,四驱系统足以让众多对手汗颜啤鹊。   本文导航犊墟亢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实譬楞,保时捷新Cayman在国内上市之后封啪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了槽懒卫,遗憾是试驾车迟迟不能到位疯胖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余完股牟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心动,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出柒趴郊,就当胜利喜悦之余浑唐伙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包墙酬仍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我非沥:不就是保时捷最入门的跑车嘛需,至于这幅尿性嘛际唉?不过您还真别说洽趣缕,Cayman作为保时捷入门产品中埃,绝对是一部对得起消费者的良心之作顺,比起卡宴与Panamera来说存立,工程师为它注入了更多保时捷的基因锭抬龟,说句通俗易懂敦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观典融:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刻,第一代Cayman的诞生是在2005年桔吐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺九康寂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胳泰辟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本旱。   新款Cayman S外观简洁拳,车身比例更是优雅的惊人簧芦负,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征藩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缔疥密。尽管如此刷堪儒,这款双座跑车依然非常紧凑扭弥,车身长度增加了33mm妥。车身前悬缩短了26mm驴。   每次谈起保时捷的外观设计袖虾,笔者都是非常纠结的心情宽霜,恨的是德国人那副死脑经鼎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巧悄,喜的是哪怕轮廓没有变化宽秋违,每一代保时捷都能占据时尚的前沿宛剑唤,或许这就是历史的传承吧本瘦。   新款Cayman S除了迷人的身姿掠,优雅的曲线之外添馅婆,设计师并不是一味的强调柔美匡特,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现遣筒,这里需要注意的是习位浪,这个大口可不是什么导流机构撑,而是发动机的呼吸通道份。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锑睹,加上凸出的转向灯设计木,相信任何人看过之后都是过目难忘虑,尾翼同时配备升降功能苹款,时速超过120km/h之后零镀猛,能够有效提高尾部的空气下压力码惦喜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂集涡疤,这个是一个价值不菲的配置肋欢,总价44700元筐,如果您不满意当前的刹车系统娜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话节融培,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处托姬,据说车用到报废了毒替狮,它还可以装到另一部车上继续使用逝堤,简直可以当做高富帅的传家宝霜。" "  国内B级车阵营的争斗草蛊,恐怕用水深火热都难以形容匠轿,原本只是按国籍分布的对抗阵营秆洛赣,随着时代的发展瑰颧啪,已经逐渐转变为混战的局面赌,比如ABB三个品牌的中级车淳尼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仍骄壳。同样的情况也发生在合资品牌身上楷钉,民用车级别的对抗往往更加激烈斑姜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疗咎村,来自德系的车型是否会倍感压力处芳秽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志灌健,又考验耐性的工作卤绞。往往在某一个时段有一丝懈凳浜盘,就极有可能会出现日后后悔的情况发生比持驹。网上车市最新推出的《抉择》栏目如瓶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绞撵蒋,做出全面的分析与指导舅坡恼,以同级同价握唬吐、同价不同级等角度出发培愁,全方位给您最全面的购车支持潘脚。   雅阁和迈腾齐场诵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车邓式瓶,也许之前并不会将它们划等号视萌抠,但随着市场格局的转变匆踌,它们也来到必须接受对抗的门口副下。当然螺,这场争斗的发起者是雅阁廊尺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗邵戈福,抢夺德系车根深蒂固的份额太渺,看起来是个贪婪的举措鹅,但能否成功却还很难讲写版。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蛊舍娥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的桨埔,反之同样文。客观的讲朽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呕陆花,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势趟抽填。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卑苇,但是这个技术到底是否实际俺砍壳,还要从使用中来探寻挪撅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乃拴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响暮。   第九代雅阁缩短轴距的作法枚睡,是令所有人都无法理解的捅滩酥,在几乎所有车型都在加长的时候鸽菱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扑,搞得你摸不清头脑喉街垄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用颂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因厩穆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似推,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者琶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能倦怂,就是最好的证明丸,据我所知劲,直到全新一代奔驰S的诞生吠寥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的犊袖卸。   本文导航鞍聘天:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念翁李,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吼蔷脸。直到有一天祈,新速腾上市谭,后悬架变成了非独立结构宽割赂,他们的崇拜似乎崩溃了皖帘庭。这还是那个技术控速腾吗慰?随着时间一点一点过去粹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缝、速腾GLI套雌粹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了廷穿茅。不得不说锹,速腾家族越来越丰满惟檄惟,那个曾经的技术青年贪浚汲,逐渐走向千家万户句邓廉,满足标准化的舒适性需求挟钾深。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者囱策权,这让我们看到速腾到新速腾的转变羌姓妥,它变得多元没,变得成熟皑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满雄滑队,开枝散叶就像一位长者露律。它不是急于求成豪肩钱,而是变得更圆滑更成熟朽活。记得一句广告语曾经说过敬:“成功的男人党,有很多面尺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象彼,它要更多变欠赣,它要更多面鄙。蓝驱和GLI僳,一个拥有更多的节能技术兔顶混,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构稍骏。当然柏陈,价位不同稍灸潘,GLI已进入二十万大关认刷乐。你有了更多选择金,你没有了挑新速腾毛病的口实都猛。三种产品摆在你面前绕伙,要节能欢娄?要动力懈对闯?要居家革?新速腾都在这蓖。    直至今日墟哭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止夹,的确祭拇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品革鳖日,多少显的不是很紧凑动感截熊潦。但终究那是一种技术执着理念下供,最后一代产品了精趴。新速腾的到来似乎终结了这些饥签哭,悬架品质降低湍染,操控感稍有不足虏腹信,但换得更宽敞的内饰空间检拌嫁,等等等等眯。到底速腾进步了还是退步了事扔,我们无法一概而论馆迫龟。但有一点辉煌偷,笔者觉得大家都不会反对祭,新速腾的外观绝对养眼堕赤。你依旧能找到德系工业味儿阑,但又看到更多摩登的东西络。咸淡合适吧,老少皆宜擅皋丛。或许从这个角度来说肆鲁习,新速腾是成功的犯。    过多的技术说明吝,这里就不重复了惜捅粒,今天我们就来漫话速腾颅铜氢。记得一次猛金,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面湿息,立马对它的内饰嗤之以鼻阜离票。毫无设计感交,直来直去菏,见棱见角瑞。或许不光是这位搞设计的朋友凭备,很多网友也有如是感概淡。他少了一丝温情叉,少了些许浪漫哥萎。不如北欧风情简约枷灯,不如英国小车活泼狈。充满了德国工业时代标准化生产的气味睛。打开高尔夫脐腺鹊、速腾航乏、迈腾其妊、途观烁哆、途安的车门悲零驴,你都会得出同样的答案扔。或许车,这就是一种设计选择狭兑芳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烽奉校,内饰模具走点曲线也不是不可以泼短澈,但当你仔细玩味之时椒吠寂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抱徽扑。不浮夸发、不高调仑刀溯,你可以说它没有设计感速楷,但它却充满机械美歧醚。 责任编辑光播:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV艘籍,也就是S-cross锋驭桔藕矛,售价11.28万-15.58万元同夏拭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣燎咝尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客窜诚加。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巴,其实并非如此赶泉兴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言矩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脊戚,我们不妨来进行一些对比去看看仓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虾楷,也就是S-cross锋驭丸,售价11.28万-15.58万元撮聪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣驴ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客诉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版聚,其实并非如此默芜泰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诡抬边,我们不妨来进行一些对比去看看疼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凯毒猴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场棉邻阀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机歇棺,而且在轴距上也进行了加长内棉促,从而能够获得更大的车内空间俩咎。其实就在此次广州车展开幕之前吗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验年铣府,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧棺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品囤华,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机破蛾耗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讣。另外夸肃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瑟曹魔、BUS厩蛾阿、VAN三个系列胜灸馈,分别涵盖了商务罚、家用和专用三个细分市场惋嘿烤。好了抗,闲言少叙浮窃炊,下面我们就走近它们以作详细了解吧祥。   外观篇慌粹票:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鲜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致猛科帝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锻欺,同时会在两款车型的不同之处加以说明钾曙。   该来说说外形尺寸了蠕祥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同唱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm篮雹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纱,与车头形成了很好的呼应谢棉,而且从整体上来看车身更趋向于平直话。需要特别说明的是拧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L问弊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式墙净龟,以应对不同的使用需求氰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拿图,例如高位制动灯菊、门把手和牌照架吓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”承童,“中国车”型窝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价狭颂谎。“北欧品质”传承自S60申,设计风格以简约时尚为主管扯,选材用料则注重安全环保沮。“中国车”同样不难理解魔烹,“L”是个很好的代表砍,但不是全部瀑岔糯。   就在试驾会的前一天蹋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乔境,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上累嘎。   ● 沃尔沃亚太为何物店仍鞭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称登睛骇。沃尔沃成都整车工厂撂邢废、大庆整车工厂摄、张家口发动机工厂斡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下购其禄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逆态。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吐沧评,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统悉县,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准讳深。如S60L有约290家供应商骚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嗡朔。而在研发底惶桃、设计叹、采购和生产制造等各环节上遂饶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步莆香巢,采用共同管理系统粳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容社,我们先从加长这个重点说起田入。S60L相比S60加长了80mm诫,具体点说应该是轴距加长了80mm摹。这80mm用在哪了呢步凯霞?全部加在了B柱之后面羌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抱,这里现在变得很宽敞形咳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间四,前排调到合适位置后斑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指澈,属于勉强够用的水平;而在S60L中锚,相同情况下杀开,后排的腿部空间则超过了两拳嗣态,可以说是非沉猿冢宽敞贾版。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看晦位猛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平反剔钒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蚀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了撼具绥,外形倒也没受什么影响红版,甚至感觉比S60还要更舒展一些穆舱。S60本就是轿跑设计风格滤苏翁,后门加大后拱汇诽,整个车顶的曲线反而更平滑了惨呛诲。相比之下酷崩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秋,但却增加了几分优雅的气质冲叫似。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计科,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素皮紊疗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框该,车尾则在底部加入了镀铬装饰条想先。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”径誊亨,不知道大家对此有何看法陶。全新的18英寸轮毂挺漂亮贺滇嘛,轮胎为了适应国内更复杂的路况稀僻捆,将扁平比从原来的40增加到45艇石。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陕赴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰顾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赖椒檬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合忍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逃甭渴,而像坐垫寺伟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色揽。这种颜色和黑色有些接近苟比森,但更时尚塑、个性一些劣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘淌绊靛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色匠烯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求歇汗吾,后排乘客得到了更多的重视弗逃苔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘勉垫嗣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅财搭次,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置静挝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错旧公赡,可就在本次的广州车展上瞥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市覆届斯,并且两款车的售价也是非常接近车飘琼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力醛槐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坝秦硼,并且它的设计也是由国际化团队完成踞阶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾璃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型常撕淑,并且两车售价仅仅相差4100元跋。观致3车身更宽农娩廓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势旗。速腾则在车长与车高上领先观致3伴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表说癸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蹈现,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱枢顾誊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妓疏卫。因为排量上的优势棚焦,观致3自然在动力参数上领先速腾疥漆呕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恍掣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蕾,后扭力梁式非独立悬架滤。   本文导航狄:" "  今天给大家带来的两款车栋久,其实已经在国内上市和驮淬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型离,他们分别是大众的全新捷达以及标致301昂醒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识晶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著募恍穿,而标致301可能大家就不是很熟悉了馈侵,下面掏黎,我们就一起来看看这两款车拦灿清。 外观雾鞠驾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国湃革惦,2007年进入中国侩稍。对于很多车迷来说怕聪蹬,这绝对不是个陌生的品牌啸对炉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拱嘲,但可惜嘲,无论是在中国的街头还是美国的公路上嚎毁溅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们冉。我有时会想这是为什么解另腿?诚然脖忿,英菲尼迪的车在豪华感力坦订、科技性能和舒适性方面都不输给对手缆涕糠,而问题恰恰出在这里曙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面程衰,没有特长就没有个性塑,如果是这样的话米,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢完农?   现在英菲尼迪也意识到这一点赐瘸哨,且开始着力寻求改变发熬采、树立自己新的形象人慰桐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上硅巨,当时就被其出色的外观设计所吸引税你瞳,而今天我要体验一下它的新技术腥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侥,车身重量上的降低幅度也不大勒坛苇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26摆拧,这是很明显的改善挨貌鳞,尤其是在性能和燃油经济性方面邦窖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酶碳商,并且采用的是锻造工艺保。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配眯棠思,现在英菲尼迪Q50的对手粹蔫陇,如宝马3系记物扑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胖谰髓,希望Q50能做的更好戮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炼能,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性别位馆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扁,但其实这些已经有很多厂商在做了群,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计深。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鞋双,同时高尔夫(Golf)还是一种文化纬隶。它所代表的是一种生活泰茎,是对待自己和家人的态度凯蛋沁,是属于年轻人的精神钳冯篇,是一辆车乳底。历经六代的演变膝攘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车净坞,它虽然没有惊艳的外观圃,也没有花哨的配置俱,但它是品质辨合茸、安全歪捞、耐用的代名词珊欧。如今概,第七代高尔夫已经面世板,而大众也在最快的时间内将其引入到中国徐底希,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫甫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疆霓陷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相牧履,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同迸扦德,不再是一幅人见人爱的可爱模样骋化,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙离烯衔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓彼躲保,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涝每隘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拢沧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瘸把,仿佛是灵魂一样呢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定逃,但从我个人而言腿暮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的霓裂斧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓欺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一共, 坚毅的C柱是永恒的经典誓辜零,不管其他部分如何变化车,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫幌窝瘟。   除了车身线条外全,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的懈,并且被那条“灵魂”所连接着勃巨狮,这在之前的设计中是很少见的鹊亥玩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯祁举,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的禽屉。这一点很有意思控胶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瓤叭茫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蛾陷宏,避免了大家后续改装黑慈肋。   说完了外观怪吾,下面我们再来聊聊平台兄考。熟悉大众品牌的朋友可能都知道傅锚芬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赫惊磷,例如POLO采用PQ24和25平台特碘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台狙叮,06-12款速腾采用的PQ35平台糖泛划,他们之间都是独立的狭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绅绷伶,它的优点就是几个级别可以共享技术继。   共享技术又有怎么样的优势念落?答案是显而易见的齐垃嫂。低级别车型可以采用高级别车型的技术趁翠,在产品竞争力上绝对要远胜对手戈金肮,并且还可以降低研发费用秋教,可以说这种姆洌块化生产模式在未来肯定是趋势品。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挤獭,例如电子手刹手鹅冯、更先进车载系统皑考第,都是应该出现在中型车或者中大型车上的氮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配厂霸。   所以绘度,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颈祭,就好像是四代和五代之间的质变一样捷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章昂玫匠。但是否真的是天衣无缝的设计侩龚,我们还需要用时间去考量耙缎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷港食撕,但到目前为止钞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告懊卢尉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新屯节,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔郴蔽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机白馈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嗅屉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绣林拆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坡。   首先苔,大众的工程师对EA211发动机减重科,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量票颂碎。另外蒙蓄蓉,EA211再次使用皮带传动平浮,相比于EA111链条传动鲸屋诗,皮带可以降低噪音和重量白伞。除了以上两点外钒拣另,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承斑特誊,在一定程度上可以减小阻力替巫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化顺朗,EA211发动机参数比EA111有所提升耽粮乘,当然幅度并不会太大龟,因为整体的结构没有太大的变化酪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中渐薄翟。   既然说到了车重刷豹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锚忌,这其中就包含有发动机的20kg葛漂胺,而车身采用MQB平台后也随之减重肩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的籍场。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侵蹲,从官方给出的参数上看草弦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km界,这样的表现已经可以算是非常不错了融。   说了这么多茅缕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识墩苟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢膳季儡?是不是像资料中介绍的这样完美解管斜?后面我会给你答案彻惊。" "   在国内耿蛾洽,当一款车的价格到了百万元委臣,那基本上就可以称之为“豪车”了滑,但过百万的车也分很多种乔删绣,比如X5绢、Q7之类的SUV十,亦或者911吐、GTR的性能跑车盼贝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车琉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者铝,除了我们经常能见到的宝马7系伦、奔驰S级太漠铺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诚鸽县,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系逛舷。    注茅丹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别禽虑,但因为车款并不是统一的最高配船特赶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比保禄冬。   新S级受青睐舱、XJL独具英伦风冉施、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车芍江,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些力亮。其实臣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代岛拱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痉粪申,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茅驾霖,即便不算是遥遥领先哆蝎遣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行芬桂唉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子额康,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来监劝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多徊碱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间潮蕊烷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级剃碍荒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭阮辜芍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挪巢畦,在其内饰的做工疯挫欠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳椒森妓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言告:在自主品牌SUV阵营里面镁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型懈晾慈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳亢,景逸X5的推出经过全新变脸芯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识梧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会料,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔷。 外观夏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市帅脚耽。该车共有5款车型楞绥,售价区间为7.99-10.59万元瓷河。相比前辈景逸SUV独臼,景逸X5的外观设计得更为时尚车,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机桔臼扇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捣窗交、俊雅红老、珍珠白肛固化、琉璃金苗、陨石黑伪、钛金灰戮阜、马拉喀斯棕等7种车身颜色几。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鲤愁。   熏黑设计前大灯突出其运动感计,与黑色进气边框的搭配也很协调持脆败,比起三角样式更显年轻四缚芯。大灯内部采用透镜装置碱催,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全壕。雾灯外包围设计突起漠,很好的与大灯以及中网形成一体鼓锹。   同比瑞虎靡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显旅倾瑞,此外205mm的离地间隙递蹄,景逸X5的优势还是相当明显的锭十对。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受法,同时为乘客上下车提供方便愁钙搪。搭配车顶上的旅行架儒茬刚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道差卵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大七,主要体现在细节之处的不同膛偏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和类巴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碘沉。   景逸X5后窗配备雨刮硼奔铅,在恶劣的天气还是挺有用的刻挤。此外全系标配倒车雷达拎冻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像浩为凳。银色后下档与前下档相互呼应廉,整体感更为强垒讲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蔽米,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素眷妊蹲,夜间行车的识别度非常高冯蔼栋。" "  前言八牵曹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰嚎钋,如今的战火更是愈演愈烈履碾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芭磁协,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场喊呐诡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芭派哩,看看在价格相近的车型之间赦塑,两车在配置上的差别究竟如何吧式。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说翘温,作为一款全新换代车型技徊丢,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺鹣客”全面完成了更新换代盒赦绒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咳,只能算是一次小改款车型筷逛,除了在配置方面进行了升级之外瞄绞,外观造型戏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变祁破长。   在此次对比中愤丝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较笨部糜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近男损返,均在21万以内翅轻。同时又都属于各自双方较低配的车型杭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用菏稳糜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钙咖等。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淘哇梳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁茂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力玩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鞘辜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据娇蠢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负存距惺,现在还不是揭晓的时候呻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蛙膏:mm) 4865 4930 宽(单位屏榷:mm) 1820 1845 高(单位迫齐房:mm) 1475 1470 轴距(单位兔庞阜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汞,因此其在外观方面没有发生明显变化肛勺宦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沫加,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵焚笺。前大灯组配备了LED日间行车灯虑牵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近欣褐。另外疟竞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现粱壤许,贯穿全车的腰线非常突出姓,车尾则变得更平戳犬。而与新帕萨特有所不同的是抗牵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置剩,而非在行李箱盖上加。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性突杠达,但是国产版车型与美版车型相比起来看磺干顽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱畔牡菊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系按板拨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点派骏陌。另外颠急,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多虱,不过从C柱开始已与车身线条相融合膛泪,深度虽浅但是更加富有设计感佩厕。   同样潘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化兴随擒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板稗擎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐奴膏,并且颜色也不显得突兀掣魔嘉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拢加,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吾炭。内饰配色非常清爽蠕离讲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纶倍,用以进一步提升触感柑。   动力系统方面橙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI豹、1.8TSI倦碳来、2.0TSI郡芯菜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合去菠,在保证动力输出足够的同时也相对省油板拇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帽、2.4L和3.0L自然吸气发动机累催,在动力输出方面的提升并不太明显酗间芍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合履秒阜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面荒究,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近呻施,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鹅,同时都采用了电动助力与电子驻车悉敲尸。轮胎规格方面碴,2013款迈腾采用的是215/55 R16尘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辅沏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来探,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注技湍。事实上顶,自由光有足够的话题供大家热议沏费防,例如特立独行的外观绵痞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资壳。日前嚎,我们得到消息焊慨,自由光将在12月底正式上市销售膛场你,所以当这次在广州车展见到它的时候幂荒挪,感觉它跟我们更近了擂蔑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种萄靶,它似人非人县缅供,行动极为敏捷吩浪农,也惹出不少祸端期嫉鼎,人们曾经持续对它进行追踪献,但一直未果其,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧顾剐:敏捷授、神秘扇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字懊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了咯。   很长一段时间里佩须,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面录叙,并火热至今琴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合创,起到补充细分市场的角色洗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鸵,成了途观的小伙伴扇烘。   野帝的定位低于途观烫,车身尺寸小于途观税篡戚,同配置级别的车型价格也在途观之下来菊握,很明显桥,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘鸨甘铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客权剧。   ●外观蹦谈饲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸甩宛,舍弃了老款极为个性的风格弗,确实更符合大众审美觅,不过平心而论它依旧相当个性疗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弥,它显然不属于年轻时尚那类的恨,车身线条硬朗缆然财,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拱封,喜欢的真是特喜欢桅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凤粒。   ●内饰炔:沉稳感懒、无趣绒停司、无惊喜   坐在野帝车内魏,从气味到设计都令人非常熟悉歧赏突,依旧是斯柯达沉稳保守的风格功,在操作方面翱缅泞,由于没有太过复杂的配置颗炼蒋,所以操作上手难度很低铺鞍危。" "  在如今的国内汽车市场中撂欧萌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车腺抽,紧凑级SUV是近两年的热门车型写房斯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型衬,宝马X1在国产后霜,其售价区间为25.90-49.90万恼疮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似陀桃疙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下狭,看看他们的表现如何寡甜。   外观篇   由上表可以看出断距,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拱撬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蔚漆骂,外观看起来会更加饱满一些如懦。   对于宝马X1和奥迪Q3法膳适,都定位于紧凑级SUV拿讹娃,又有相仿的定价区间蔷链申,无疑让这两款车成为了PK车型窘疤,经过仔细挑巡拘蘼住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比腿怠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哦膝,整个前脸攻击性十足楷霓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蹋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯播,并且配有自动清洗功能半屏糯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伪龋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瓜交姑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重斡,所以整个车身看起来十分修长虱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些回。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感宠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足仑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格爆篇摔,看起来略显敦实尺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涎闷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型贤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缕伙嫁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泛怯撑、动感和实用等特点抄屠峡,所以在中国有着不少的“粉丝”冷。如今崎辞,第三代飞度已经在日本上市托蕉,而不久也会顺理成章地引入国产肉锚,全新车型是否能够保持老款车型的优点立石克,并且更上层楼呢烈谈伤?今天窍宫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案骚密帝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谅糙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变都。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疏摊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般妒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多葡楔。当然茂齐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口葡氏,左右两侧都是封死的馅,目的是让新飞度更加的有型稍肩狮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鲸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应萌扰售。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型镰蝗,日本人称其为“1BOX”仓,发动机舱十分短胁┑骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum屑豹枢:机械占用空间最小化猎,乘客空间最大化)色誊扫,车身长度更多为乘客所使用拘穆摹。但与上代车型不同的是脑撵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体套霖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗筐固。   在车尾的设计中螺其,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型膘倦琴,此外侮,尾灯向上伸展丧垮,经后风挡两侧直到车顶岁窖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V首。在1.3L和1.5L车型方面嘿茫屑,车顶处有一个小鸭尾造型恫奈诲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胜奔入,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少魄牵靠。   新飞度好看吗林梧嫉?也许这并不是一个好问题矢霓,因为审美本来就没有统一的答案唯汇。不过可以看到的是俏题,新飞度的外观更阳刚澜危弟,更加运动化饥,也更自信了慕,同时在内饰方面也走向了成熟哺传孤。做个比喻吧尽榷,第一代飞度好像是一位高中学生妹啥乡辩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生搏可,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙培,慢慢褪去了学生时代的青涩看泵深,变得精力充沛解、充满自信嫩势。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贸饺壤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裂浩触,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摩,它看起来依旧如此的适合年轻人蹬。没错港,搭载着一车的新技术之后纯嫁揪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磁仙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价花豁愤。于是当新车到来的时候法,你一定和我一样对它充满了兴趣长缔。这是最年轻的凯迪拉克缝拇缸、最小的凯迪拉克撕套靛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克案? ● 外观造型汤卉:钻石切割风格依旧沪邯几,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镭、2013德国红点设计大奖牵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就募,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翠丸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品跨可,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶踏哇,只是这回弓,ATS是完全原创的作品巫联。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刚患,轴距仅有2775mm钦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纬反筛,而国内我们则把它当成中型车蹄录萄,和宝马3系标准轴距版拇、雷克萨斯IS成为同级别竞品孪辫,并比它们都要更小一些篙沮晾。   前脸的造型相当干练躬鳞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张环,而是被很好的控制在一个合理大小上妻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秦戊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位愤渤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讣蒙导。出于空气动力学考虑玻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盎碌,当车速高于60km/h时清木,前进气格栅会自动关闭陀瑞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陌蝎勃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鸵扭惫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型救偶币,并带有远近光灯智能切换功能扇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锤让彭,快速亮起婆覆,缓速熄灭的设定很显档次崩娃醒。再往下看票殊,闪电式日间行车灯课、大灯清洗杠娩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片琅撼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹈阔畏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搞佳,亦或是造型需求寥祭尸,感性的来说降教,可以视其为向着传统美系性能车致敬纱。身处车内翁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩欠碾鲸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哭。   ATS是一款后驱车妨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歼察:50齐违纺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款槽,贯穿车体的俯冲式腰线闺栖庆、短前悬钙惶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侯归。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上河,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刀趴逃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卉颁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粒。而在规格方面镣耸叔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性墒,前胎尺寸为225/40 R18巨攻,后胎尺寸则为255/35 R18氖懂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力靶句阜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统聘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寸示,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角答你,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色么,至于设计师是否真有此意但宫,倒还真无从揣测汇蛔汤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兼舒,实际上背弓惊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迫贝咖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铣退,由此带来了不错的视觉冲击感其擒,给后车以足够的心理压力粱兜,至少眼前的这个家伙一定不好对付滦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型艘磺毙,至于3.6L V6车型何时会引进姑铺纱,官方暂时还没有表态膘,而是否会有V系列性能车型的推出骑赫舵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满省徘挞,虽然它是一款两厢车沃皇领,但当时也没阻止消费者对它的热爱叙穿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型班速,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型彭,两厢车朗行也就顺势推出蕾倦韩,可上海大众并不为此满意拓洽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型窖乓阂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫祭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凳敲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫海顺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妹胃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性隙酬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎品,这款引擎具有全铝轻量化的设计窝,对于减重以及散热都有进一步提升零驼洁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统和羡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些厢,参数上的差别却没有这些技术来的明显舷涸鳖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱店洪蝗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁继衫,高尔夫在这里就比较有优势了翟临,采用了四连杆独立悬架力阀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品帘皆乃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的祟荤车,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢壕搅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比潞凡,看看它的实力到底如何吐连吹。 定位及对手分析泵仿弧:瑞虎5定位高于瑞虎斑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5评,定位要高于瑞虎车型开,预售价在10~15万元左右溪橡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元棵。定位的提升炕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上杆邢等,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钙剐闭。 【左上雌默颊:瑞虎5;右上皖咆:哈弗H6;左下朔壁:全球鹰GX7;右下姑哦岁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位逆沫局,目前市面上的哈弗H6添栖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蘑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠贬蕉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碑落拈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型练:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱起粹屏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何褐啊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鸵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验熟冲。 三款车型具体型号及价格参见下表毯蓄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显悔究,GLI是其中相对惹眼的一个镜,蜂窝状中网设计和GLI标识滑侈霖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拣搔鸿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的檬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外降咳发,另外两款车型都采用卤素光源闲卵。 车尾部三车间的区别更泻痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理浑砂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合都世,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挫帅容,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎擞炮邪,侧重舒适性和耐用性刀跑厂。   内饰方面剃拾狄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型膝。三款车无论是在方向盘春文荡、排挡杆底座还是座椅上橙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀竭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章灰辜惨:" "  奔驰S级在国内上市的时候歧,奔驰就打出了“汽车发明者康标领,再次发明汽车”弯虚犊,对于前半句浦幕,你应该可以了解铝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑溺聚课。但是后半句是不是有些困惑呢失吮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话退太。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瞪时,全球订单销量迅速上升防缮羡,国内订车也需要很长时间功通,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蛾逛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坡彭欧?除了进行试驾体验之外妒仓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比街口雷,相信看完这篇文章之后砷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变概焊。   之前嫌脯嫁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谈,如果你感兴趣可以点击图片阅读触凛哆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L丹上宠,属于入门级别车型攫井趴,排量为3.0T授擂康,售价区间为亢:124.8-141.8万元之间惋手,只有两款车型可选疚啊惟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肠佰,售价区间为179.1-204.8万元固,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了潭。   对于汽车厂家而言响焕催,旗舰车型永远都是自己的“代言人”电亮昏,无论是从设计派、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现皋保衬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比滴,并不是要面面俱到的去介绍市咳,如果这样的话耻窟,几大篇也不会介绍全案说椒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谓病晾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比写,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的脐腾狡。   对于外观炉骏刊,依旧是那句话实解:仁者见仁堕究,智者见智咸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侮呐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气勒淌梦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赂妙、冷峻的态度钵。如果非要比拼的话僧疤溺,那么最能体现科技的还是大灯的设计莽庐。如果没有奔驰的奋起直追瞬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪率,但现在我想应该不会了横饱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卤镣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向庙簧,所以从侧面看起来就更明显了桑锻慕,奔驰依旧是将优雅做到极致藉陪,而奥迪A8L的车身线条并不明显体,前后比例也是十分协调潜,整体表现的是一种中性美逃彭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果策。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氓蜡,最能体现出美好一面的就是细节的处理铰狼。比如担没朗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式磷掣市,只有在R挡的时候才会开启胃瓣波,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果申。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式岸,当然这也没有异议捣纽恢,但是和奔驰S级对比之后响俺,就能体现细节上的不足了崇涕墟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去闲橙。   本文导航帝瑰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M提樊、G鞋捣囊、QX唬、FX淀、EX氢典,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现撮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX笔,趁着2013年的尾巴臣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蟹泥窜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些凭耿氯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑旗,提高车型动力尉户链,一方面也使车身稳定性得以提高路。2850mm的轴距虽然没有变化诬关瞳,但是空间分配上美徘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排你。   前脸整体看上去十分圆润饱满讲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力末霜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点牡搁退,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸段肥,L型大灯像两双飞翔的翅膀牡,随着车子的启动羚末痞,展翅上扬宝悼步。不过这款车的前脸上鼎,我们并没有发现雾灯的身影闯鹅。   与前脸一样镜册,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒世床,但是的确比一般概念上的跑车要长很多杉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谐砰啥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力碴衬殊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来师毋沧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面闻咯靶,博得了不少的关注缸颂视。大家这么关注它肯定是有理由的涧侈驴,名图定位于索纳塔8代之下操、朗动之上幕沧仍,依靠丰富的配置钞判、合理的空间和稳重的外观内饰茫厂尚,实实在在地填补了中间的空缺芥。据了解喷,名图上市后将会有8个车型按培,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蓝少栓?曝光北京现代名图详细配置)妓铺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型督,1.8L自动DLX肠身舞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型闻戌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表美:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撑,启辰R50X为8.28万溅,MG3 Xross的售价为8.47万元强。按照车型划分来说碱杆绰,启辰R50X属于紧凑型跨界车某急,MG3 Xross属于小型跨界车谦藏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势乳瑟嫌。但在外观方面沙,MG3 Xross比启辰更都市的撂凭、更适合年轻消费者杠首。   启辰R50X   外观方面孺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板童荆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架估。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm廖固惕。由于增加外观套件册疥扇,尺寸自然会比R50有所增加项,不过也仅限于外观上侍,轴距依旧为R50的2600mm邦老浑,同级车型中算是比较出色的数据距。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版镰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在型拷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抗赏里,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素燃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素夸。   侧面变化不大泞纽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同敝染。典型的跨界车必备配置行李架牡孺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置波公瑟,有了它的陪伴驮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吮睹落。看似设计复杂的尾灯使,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凑临欧,也正是它的出现票咐锚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升妙卷尉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表森:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秤冒,虽然MG3 Xross的售价更高拆琅,但在配置上却没有太大优势汝罢。启辰R50X中装备的倒车雷达楞裁浅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现关。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性信,同时对关注度和销量也有较大的影响羚汞狈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一淳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况椽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好漂嚎及。另外抒商,天窗也是大家乐意看到的配置吩龟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气埂泼晚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致冀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一肖仕塘。三点式倒车雷达扭笛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用暇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蔫,也让尾部的整体感表现更佳珐师。   本文导航年臼歧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汲醒忻?”每个人都会在心里问这个问题险行。它是个新来的家伙恼斗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔紊艇。“这不就是3系的Coupe版本吗矢靖苗?”有人一语中的镁宝。故事讲到这里似乎就可以结束了剩奇,但事情真的这么简单吗唾丛宛?当然不位缉甩。在真正去驾驶一辆宝马之前颧墩,我们无法给它下定论咳桥。于是问题变成了歧掠颈:“4系是一辆什么样的车煞围梢?”   几个小时前(11月12日晚)茶,4系刚刚在国内上市脑挪羞,售价59.6-73万元络牟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人塑蓬,但不管你是不是4系的潜在买家纤瘦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情韶得。因此鸽布佃,我们为什么不暂且抛开一切杂念变,而单单去欣赏这辆车呢烫哎?   ●外观卤:若要欣赏驹变竿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凯狄,中国官方名称435i 豪华设计套装错。仅从外观来看踌沙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力穗能笆。原因很简单浮莲,它的确太像3系了梢匪瘫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此双,4系如此像3系(F30)柿横,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系弊。大家难免会因此而看轻它拴狮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了窝悍。再瞧瞧6系台,虽然与5系和7系的关系不一般顶募洼,但它显然幸运得多检。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腿堆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来慷,即便这辆车没有装备M套件父芜沮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来栏桶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现徒纫趁,从这个角度看袖吞喷,再也没有人会说这是一台3系了窍胃鳖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上煤实,易成为人们眼球的聚焦点辅鸽,有些喧宾夺主的意思哎瞧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果委娃纤。不过轮胎的配备让人不免有些失望眯据褪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娥不,对于435i这种动力配置来说慷,225mm的轮胎确实有些太窄了含蕾。   从车头到车尾现卉旧,你的心情会越来越好仟舍荚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方屑祁锨。细看尾灯造型薯谱什,它更扁更犀利搅航,与3系有了细微的差别暗毒,配合流畅的线条春榷,再没有旁枝末节胃芒滑,给人赏心悦目的视觉享受痢我良。   ●内饰稿贫镁:领导事瑞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗敲紊? ? ?   4系的内饰应了那句老话泻恰善:“以不变应万变”擂阶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绕顾邓。为什么这么说棋兽呜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烩厩廷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散藩,如果真的会有人选择这款设计套装第旱挂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赖琳删。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人俄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鞍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嘎沦跺,不如回过头来看看那些被你所遗忘护蛊固,或从未关注过的豪华品牌齐卜稗。在它们身上脾鲸,有你难以发现的豪华品质伙,也有能够让你折服的豪华配置屏,总之械,在选车的过程中哩,尽量不要做的太绝靶癌改,因为买车不是跟着别人的感觉走段督权,选到自己合适的才最重要违。   《抉择》   选车是一项既磨练意志叫,又考验耐性的工作量汞茸。往往在某一个时段有一丝懈岛羁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扩。网上车市最新推出的《抉择》栏目竟欧颓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牧,做出全面的分析与指导建究奋,以同级同价郴宏响、同价不同级等角度出发遍,全方位给您最全面的购车支持埠惨溜。   X是一个颇具神秘感的字母冻,我们经承缜停可以在电影中看到这个字母的出现渴眷摹,往往能与这个字母挂钩的人物庞门风,若不是什么超级英雄仇,就一定是罪大恶极的反面人物财可。在汽车界同样有着这样一个级别的车型糖凯杏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赶九磨。由于种种原因龚皮,这些汽车界的X-man无法全部到巢椤,而今天出场的这三位息清接,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解霜覆。   两款日系一款美系姑吗死,这样的搭配或许有些欺负人矛朵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缅飞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况腿话麓。作为ABB之外的豪华品牌菊炭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌甭艇,都在顶着巨大的压力在中国生存者秘骄。当然稳寂稳,它们之间的生存状态可能有些并不相同拢捕,这与进入中国市场的时间钝侨泊、推广力度外、价格等多方面因素都有这直接原因鳞。SRX播沁、RDX和RX航,既是同时拥有X标签的SUV车型替规,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母曹肆,这样的巧合其实并不常见提步耿,但名字的相近却并不能代表实力和销量鼎熔惭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质堑刊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撑钎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏懊床。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蔡势,将其取代的是刚中有柔桶道,粗犷与细腻的结合体稳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱北巾。   本文导航董级嫂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知茬劝,很多汽车厂商都为国人做出改变匿猾匡,纷纷推出加长版轿车嵌绿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报俄崇骸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵强然。新车在天籁的基础上加长了135mm扑,但它真的只有加长这么简单吗睫脚唇?显然不是队删,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己翠坷故。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型囱帮囊,新车定位要高于普通天籁醋床功、迈腾雅阁等车型停。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嫁令,与之前换汤不换药的公爵版相比步纬们,全新车型有着非常大的改变罚筋美,它注重车内空间叙袄,更注重后排的豪华感受费施。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乔淋怒,主要竞争对手为丰田皇冠封砰寡、马自达929等车型奋磊。公爵自1960年以来共推出过10代车型促。之后公爵被日产FUGA所取代瓢瓮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出施绥粕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上浦每攘,新公爵版的车身长度完全领先于对手次勿躬,并且在轴距方面蛾,全新公爵版也击败了其他金正对手坝冠。在车身尺寸方面渭突疆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蔷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贿赊搽。   新车的前保险杠经过了重新设计刺藤琉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰夯论协,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肆茧媳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嫌令,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车窝粪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上实,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蔽。但全新外观并没有显得笨拙罢,相反侧面线条看上去更显硬朗呛炮,同时还提升了豪华感骂外浆。17寸轮毂采用了全新造型普巳饺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁傻。   同时新车的尾部也经过重新设计弦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冒渭娶,让人心里觉得踏实姬囱炼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中粕,这也是日系豪华车惯用的设计手法淖恳箍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动换岸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅殴擦胎。   本文导航毕客:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捷尽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心箔勺。不久前哦瘸,哈弗H6推出升级版漆,现代ix35也完成了小改款饯傻,今天我们就将这两台车拿出来比一比秤甫额,看看在汽车领域内攘墓牵,中韩的差距是像国足那样不争气糕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陇肛宠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胶豹痢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蚕巫,而且发动机的选择也更多伟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少汤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泡吐。售价方面两车差别较大媚窟,这一点也一直是自主品牌的优势所在晤核,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右手,而哈弗H6基本没有什么现金优惠喘。   外观什亲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稻梧,比较明显的是在车头抚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识芯,另外在车头下部进气格栅惦登坎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理墨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大宽,不过因为仅有三款1.5T车型竞,因此他并不是今天的主角讼慧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拆柏:第八代索纳塔)晦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型边忿徽:全新胜达)破绰汝,两者在ix35身上很好的结合在了一起辖焊歉,看起来既有轿车的美感丹竟冬,又不失SUV硬朗的气质阑讳。 外观配置对比陶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诲局舞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元讲,优惠后的成交价在15.84万元左右卑挪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近没诬,因此我们拿出这两台车作对比饺蒲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富歉绥谷,除了天窗副,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能攘赶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备歧拳。   车身颜色厩慕梁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35愧懦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多噬娄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点儒瓤谦,多了一个闪铜颜色的选择骗悸级。哈弗H6颜色也足够丰富朵,平日最常见的白鬼、黑评浪、灰瓮梦、银都具备窖釜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色菱逼墙,基本足够满足消费者对颜色的需求勾街。   外观小结夸泄确:   外观方面我认为两辆车都很耐看菏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孔,因此更显时尚魏鲁来、硬朗簧癸玲。哈弗H6外观也很不错硕,可以给人非常沉稳踏实的安全感慧嗓融,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版保,外观就更不输给现代ix35了炊巨。更喜欢哪一款见仁见智钵列,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惊拳啃。   >>>慎防购车陷阱读倦独,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卢?当然是因为它空间够大辈哎壕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蔼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢集闪?或者说什么样的MPV算好心?多大算大缄?今天彩嚷,我就从一个汽车网站编辑的角度蜂罐恕,跟大家分享一下我的标准和看法距故仙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现愧寝。   在我看来概,对于一款7座MPV来说杯芦。大家应该首先关注它的乘坐空间羌拐,特别是第三排乘客的乘坐空间久怜鲜。因为以我的经验浅城,7座车型中匹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数幕僵臼。要不就是顶腿复,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受甩汤茹。所以在选车时阂,这一点大家要尤为注意弓屯,否则第三排用不上涩,倒不如少花钱买辆5座车厦猛葡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油砍径疤。   第二个关注点是后备厢问抹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捂私。很多7座车型在展开第三排座椅时犁陛,后备厢连放个包都费劲了遂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辨公恼,有可能一点行李都没有吗涵?所以这一点獭,大家在选车的时候也要注意绢。   第三点是便利性撅,这个除了日常的储物空间外舶煌肮,还包括第二排上下车的便利性蔷忱、进入第三排的方便程度等挤全。对于7座MPV车主来说剐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的幌涉兢。一般来说前排往往是孩子爸妈次洞冀,而后两排则是父母和孩子市,可以说是老的老挝宫、小的卸ト瓮ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逗材。   开头长了点镭蝎订,主要是跟大家分享一些经验守,下面我们进入夏朗评测卢卫,看看它的表现如何番。按照刚才说的夯扯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间锌筐劲。至于外观净肉、内饰鸿隙誊、动力等量蓄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容繁,我们稍后再谈骇。   ●乘坐空间钝荆肛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的你,一辆7座MPV驰肯梨,前两排的空间肯定是没问题的裴。比如我身高175cm垢稍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕啼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm锋,靠背的角度也可以调整30°左右胶。前者很重要擂群,可滑动的范围越大破官爆,和第三排相互迁就的能力也就越强透外。   从上面的体验来看孝雀,至少从腿部空间方面来讲诧谈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客裙,而且进入第三排也并不是很困难斯策。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何残纱杏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淀鹊,几乎领先于所有的同级别对手控剂,所以相应的景,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的姓鲤赤。另外有一点大家很容易忽视的是刮那氢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炒农。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惮皑,而较窄的第三排(受后轮秃毒疲、后悬架影响)则只乘坐两人侣屋飘。   与夏朗相比莽谜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蔫猜粹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茧能廓,满载时第三排的舒适性可以想象心扛壕,一定好不到哪去含。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置攻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荤缺撮,而且五个座椅都是三点式安全带琳,都配有头枕杉欺蓖,这也是其他车型都不能比拟的一点馈邪谱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谰,比如长辈腿脚不方便进第三排袱,那你大可以将儿童座椅装到第三排翅,这个很多对手真没有让谐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立苗并,到2013年11月新车上市沏,短短4年里绰泪,观致汽车为世界带来了太多惊喜坡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瓮科脑。新车迟迟不上市僧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口界。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开擒父宝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泼太。是骡子是马涣仇,终究得拉出来溜溜钨教完,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品塑溪幕,到底有没有想象中的那么优秀撼厕蒂?趁着这次的试驾活动柒,必须让各位清楚的了解真相僻策。 ? ■ 见观致不谈奇瑞换传?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谩阿?这是个很敏感的话题怜垂绞,却在任何一个场合都不得不提纽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比熔波,而对于观致这个全新的汽车制造商而言度,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入栋,而非决策权渗透虎储苹,这个是一个需要十分明确的概念揩痉。   综合来说萍隶系,您只需要知道集锰:它是一家合资公司汕如,也是一个中国品牌檀,但是它的发展不受制于任何人林, 并拥有独立的豁冕姜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员焦,制造的也是全新的波鹊、面向国际化市场的高品质原创产品忱委。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中诬弘,副董事长Volker Steinwascher石清仁涩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物猛甫譬,前者曾是大众集团高管唐薪什,后两者则是举世闻名的顶级设计师拘。所以在观致3的外观造型上力拨习,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知好。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下送党,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路安壳肝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哎痪坚,车身尺寸瞎、腰线的丰富程度等很,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球牵。如果一定要说有什么特点的话密遍硅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙掇。   不过捂雇,若是细细揣摩这款新车昧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异共缴现。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盆锚稼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蹈为。而由法雷奥代工的前大灯赖纶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巫佃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卵辈,如果您愿意再多支付一些费用春,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乱拔吵、大灯自适应开启及清洗等配置貌剁拳。   除了前大灯内的LED转向灯之外囱榷臼,后视镜上同样布置了LED转向灯盯梯,只是LED二极管贴片的间距有些过大讽角妹,点亮之后似乎缺少那么点感觉耿覆,而厂家的工程师也很认同我们的看法辱栓懒,表示会很快对这种设计进行改进防唾筹。而后视镜的特点是宽度很大泄假,可视面积优秀该常,并带有电加热功能剩穗蓟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称秃乃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑把,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素琉,无论是大灯巨酿、尾灯组布局非,还是倒车雷达的探头布置等等竿甸瘫。而很多时候捞蜜抬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的去吓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品规申行,设计师的固执被得到了采纳盼嫉。   有一个很好的例子来阐述这种情况锑拴测,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蒜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯姜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的孩惶匈。用厂家工作人员的话来说斥匿寇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生速,必须成双卑拍韩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准首剑顽:LED光源+导光条碌桃辛、双倒车灯心磷令、双后雾灯耗弟,灯组的供应商仍为法雷奥扭匆橙。   尾灯组本身的效果相当漂亮滤驹豆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体枷劣付,但不得不承认的是怯僳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拈。双边双出式排气管肝惧阂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涵拈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寒涎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诬施,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式道,前者搭配在1.6L自然吸气车型上缅辣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属输颗钳。轮胎方面观致3也是十分的给力钎奠讣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吴萎,因此马牌就成为了唯一的选择春翔陵,对于消费者而言自然是件好事惨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎皮溺,这款产品显然更注重驾驶舒适性猩连蹬,但规格上似乎不那么亲民覆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5楔秸坎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条煎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涧慑碧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中高酬,虽然市面上可选择的车型非常多唤溪错,但是想要在其中选择出一款空间够大逃冻奥,配置也不能太差的车型烧,着实有一番困难驶。近期我正在为选车而烦恼双,裸车预算在10万元上下畏擦闯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多霞喊铅,所以对空间的需求比较大仟勃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上厕锰腻,今天闻淌,我们就在这两者之间把沃耽,来一场空间的较量拒。   飞度共有5款车型萝肃痊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嗓寒铝,骊威共有8款车型呵寺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间宛。此次对比文章中冕藏看,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比去翰,两者指导价分别为10.42万和10.58万譬堑,并且在上海都有一定幅度的优惠鞭,实际售价两车差异不大毛艰芳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观舅:飞度时尚运动疙囤,骊威中规中矩堕。   在外观造型上绊烂,飞度外观饱满堑咸,硕大的前大灯谐慨沏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚罚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)溜钢歪,不过现款的外形并不显落伍徘讲豌。骊威的前脸进行了重新设计彤旦鹃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弧,不过整体造型依然中规中矩堑戮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面等抛茶,飞度长宽高三维尺寸分别为晌呜:3900×1695×1525mm慰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm灵迸,轴距为2600mm币尝,从数据上看蛇畏,骊威具有绝对的优势墒耽鲍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茬,请继续看下文肺外。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂善脑虐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强且牌俯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎狙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎存狄泄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力假乖。另外牧悸颊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异驮犀勃,飞度为前后盘式尾,而骊威为前盘后鼓塘痕令。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用矩噬崎,对提高倒车的安全性也会有所帮助疤欣颧。相比之下栖结琶,同价位的飞度没有此配置剁,有些遗憾咸。两车都配备有衣诹兀控钥匙拦,飞度将蚁残ⅲ控按钮集成在两把钥匙上腊忌,而骊威的颐锸模控器与钥匙相互独立瞪屯蘑,而且仅提供一个一宋挛冢控器江便挂,不过两车都装备发动机电子防盗系统恨鞠较。" "  现在出现了一个有意思的局面雹擎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车褥怒,而且还有像大众汽车那样查割,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凤弦,在大众汽车之后提,东风雪铁龙同样采取了这样的做法筐鹤狗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辞肛凛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舒。下面我们就来一起看一看这款车阑协朗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型颂胳畴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗皇?不得不说兔丸岸,从外观上来讲磋稼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了氖惫梧,购买它的人们改,更多是在预算有限的情况下追求实用性膘光尖,谈不上什么审美喜好懂啃。而全新爱丽舍的外观设计莱岗搔,明显向前跨越了一大步誓绩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人善判痞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人殊挨尽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm荒侩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的定。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来廖拴惮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的博。这很符合中国老百姓的用车需求懈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌此司馈,注重舒适性蓖,但行车噪音比较大唐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疼火,除此之外悉,车外再没有开启的地方拌锚粒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疵琅排。除此之外假痉苯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头河汤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见必,属于全新爱丽舍的卖点所在舷。   本文导航关啼:" "  一直以来馁慷腿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型毒链、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坤箱,但始终让人觉得有些激情不足售,与犀利的外观不太相符登卜盗。日前疗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蔼,传动升级为6前速自动变速箱烙安匙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谅粗蹦,提升了该车型的整体素质桶袒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型仑僳,在外观内饰方面变化并不是特别大彭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蒋抄刨,新款MG5 1.5T也不例外澎禽。如果说红线彰显了运动气质骑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些味挞。   新款车的侧面造型与之前没有变化绘取拳,作为强调运动的1.5T车型涂但拔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弄态轮。车尾的变化也不多蒲拱椒,远观基本上发现不了变化所在劣校操。   本文导航囤喂俏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手滤,而在中国市忱铩,两者的竞争更是激烈鬼扩米,A4L一直在销量上处于领先地位隙恐抢,但宝马必然不会轻易言败悉警,所以我们看到了宝马316i的上市票,其价格下探到30万以内需蒂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的段蔼,豪华品牌伙、售价30万内啦扮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足恭浓赏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣驳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型廖线星,还有手动与自动可哑门痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据青,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的新拷配,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距巧故,并且我们看到官方定价方面溯,316i进取型甚至还要便宜8000元姥伺看,不管你是不是“壕”搏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说际败形,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拴,在大部分城市恰擒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拦午伴,所以过多的点评话语我就不多说了匿谎,谁更好看都是自在人心的事谦偶定。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蚊,但是小编还是要尽到自己的职责啤啃霞,必要的展示必须得有览,下面就看看两车的车头正面大图对比蹈看,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卫孰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯萎哆短,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装丰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元收蛔宋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型孝魔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm立夯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了克,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果砷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位熬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计羚逼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了逛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)氦乐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了诫冯,不过这都是个人审美的问题了舞屏品,整体两车的外观设计还是在一个水准上现沮每。   轮毂上趁该淑,两款车作为车系入门版车型哆勾,都使用了16寸轮毂骋,尺寸相比各自中高配车型是小了些貌滑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水俯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎红,并且在胎面宽度上比316i更优颂饰念。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象静香墩,用一款中级车以较高的姿态切入市晨猿旱睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头挎瞧犀,按部就班的推出了中级车GA5棚删戏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型合佛筹,而随着国内SUV市场的井喷磁反,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挖睫红。   好的产品才能抓住消费者几奸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力剁。在今天试驾的这款GS5身上吾溉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监冕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢彩磕酸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念荷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格堑锭,看上去却十分洋气沪师射。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奔眉碘、1854分、1680毫米藩起杆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间眠习,这也是国人喜闻乐见的坛。   车头的设计略显凶悍白,设计师称设计思路来源于雪豹建储稿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人死粪。前大灯采用了透镜式的设计免坊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吃蹿醇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泛,这个考虑绝对够实在姆坷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冕嘲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势查,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果晨蔽瓜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视略。   在轮胎方面署呈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芒顾单,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎避。轮毂的造型十分普通徽,只能说看上去很顺眼比较实用吧贤觅。   尾部有一个明显的掀背设计撬胶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陇藏抡。尾灯采用了主流的LDE设计届,搭配大尺寸的高位刹车灯舜腺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色焕,辨识度也更高措。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车旱巨?是豪华奢侈的奔驰S级逼怒貌,还是“上天入地”的路虎揽胜痉末簇,亦或是驰骋四海的保时捷911皆?对这一价位的车型来说橙,什么才是决定性的购买因素摔?是配置还是性能呸?车型对这一价位来说到底有多重要彻?要回答这些问题当然还需要专业的解答淮歼馁。今天饲懈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车弛镜弊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级家参、屡创“加价传奇”的路虎揽胜壤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车会纷税。非土豪们臣庞,退散~   由于有200万元这个限制诲橡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L虹匪猎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平径俗糯,但市场有20万左右的加价雷,且并无现车宛标惹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型窝垫惋,这款车终于摆脱加价兴,进入平价销售阶段盯,当然能否买到现车就看各位的运气了杭分记。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的呵烦埠,但跑车的身份无疑是最拉风的拔。   尺寸上实在没什么可比性了霜,加长S级无疑是其中最占长度优势的特才葡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短项,跟标轴S级还真有一拼能疮揽,巨大的高度也傲视群雄认,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抄。最后我想说的是枷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了躬鞠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到教煽饱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了娃,公平起见还得排除车重因素萌肃。别看S级一副身宽体胖的感觉阀礁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舍世,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者秆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挞胶逗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开犁,别吓坏了后座的VIP魂匪熄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人崔困础,但也确实相当可观了眯拓兄,不过由于这款引擎还是有一定年头的寐,其276kW的最大功率是三款车里最低的局。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎小澎兰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方硷嚷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寇。不过写到这儿我很想问一句沉害猛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史捅,就能成就今天的丰功伟业碗破链,是这样吗汲精?就算这不是一个伪命题跑泪眠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件崩敲褐。那么访寡,历史能代表什么板酵?之前翔修,我肤浅地认为扭疲刊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边式筛辅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到匿送,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时毖怯得,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的巧。 ●何为中国专属拐厕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型苦鬼茶:S400L两款澳、S400L混合动力一款讳、S500L一款痘逆。相比世界范围内的S级厢赤纺,这些车型有三大特点胶:全部为长轴距版菱、全部为汽油车客冒、S400L两款车型为中国专属芭无附。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长愧藕潞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长柒嘲纺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意隆丸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机车项驮。因此很焕恭,中国专属的S400L与它们相比末,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机儡罚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关舞。我们已领略过S500L的魅力靡鲍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版文。   ●外型泵乓:更长腺迫屁、更宽吓、更高百谓攻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位孙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瑰疗化,尺寸上吝烩凰,它比上一代车型更大工箩惯,轴距则保持不变凑丁。从数据上看彩膏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢娇痢,但落实到实际的视觉效果传撩轻,我想没有人觉察出几十毫米的区别媒。相反浚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蠢秃、霸气很多贪慈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个里甲,根据车辆配置的不同场拍瓜,全车使用的LED数量有所不同嚏。我们不知道具体车型的LED数量甘绅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的铝螺讹,它足够惊人井。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场枫抚诲、中国市尘着òΑ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场安。对于中国人来说购凯渐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涪沤,中国人将有更多合适的车型可以选择促颊。同时膝陌,市场竞争日趋激烈忻难盒,汽车售价降低哗任、经销商服务更好涉宠餐。   作为目前全系的入门级车型抢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受淳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用焕。对于S级来说卡,无钥匙进入功能十分重要蛾别,没有它谜,许多车主会无法接受熊呛。   如许多人看到的一样煽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子粳。在奔驰车上和,总有许多你也许永远也发现不了的配置瓢面,它们中许多都与安全相关泌跺啊。比如S级全系标配的自适应制动灯籍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳孙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故厘柔曙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捻赤佩,什么是MPV车型氖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影饭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念兑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车洞晌禾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浇贝浮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吉帆爱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型户。是MPV怠?是轿车姐埠?还是旅行车猜?这看起来确实是个很有难度的课题鲍陕舰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题寺瘦。   当然这次大家不用只听我的一面之词童,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蚀,而且他们一个是马自达5车主涛,另一个是沃尔沃V60的准车主适憨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比杉橙陌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型童。   首先登场的是胡正暘廓鳖,大家一定不陌生舶千畴,他是我们汽车之家评测团队的成员另,今年27岁倦,算是个文艺小青年胆祷帮,热爱生活伺腺钩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来介蚂,刚刚新婚不久茸翁,正是对未来充满希望与热情的时候献。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动李,如果家中添丁的话谁杀涪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陋懒雇。   杰德测试车刚刚来到编辑部失泰,胡正暘就迫不及待的去体验了排碳,据他所说斡铺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了斥,属于一见钟情亮错呛。另外从外形线条以及车身尺寸来看忍,杰德都和V60差不多吞泊,是辆旅行版轿车的样子辅坏。   当然外形只是一方面添,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间佳推,特别是第三排座椅暴沟蹭。实际体验了一下檬,将第二排座椅滑动到最前面的位置纤憾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量帕,头部也有四指空间呈坷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单熟戎,之前的文章中我们也有过介绍商乔鞭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恰境。   更多精彩视频版渐绍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下凉瑟霞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间馅稠,表现基本上与V60相当届憨桶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拇裳惫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寐忙赎,在放倒第三排座椅的情况下挽泻葛,用同样的一些物品存放来对比瓣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些磷写娄,而如果使用上第三排座椅瑞竭矗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吩告。   胡正暘对于杰德的看法倘雷嗽:   首先杰德样子很好看伪槐敬,够时尚赴态,年轻人都会喜欢募拌澳。另外构,它虽然看起来和V60旅行车差不多大滥沮,但是内部空间利用率更高溶,实际空间体验也让人很满意表,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间极,这点非常不错霞畦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敝僵。   不过它有个问题救,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了第,只适合短途出行掸幻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蜕,如果需要经常外出长途旅行的话坟度,5座版车型更合适嚏略。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坚耙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间霞。近期速,2014款雷克萨斯GX400推出市炒沉畋臁,作为小改款车型习,此次推出的新车在外观方面做了改动嫁胁胸,同时在配置上也有一定程度的提升炔,动力则保持不变苔茅吧,售价方面与老款车型保持一致访,提升了新车的整体竞争能力担。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凭坛麻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307孝、308写茧、408嚎饯酒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疏级,现在又来个301洛碧,不要说是消费者挖泌扒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙麻芦夕。这就是紧凑型车市撑,国内汽车厂商竞争最激烈的区域围庐舅。东风标致301矛头直指桑塔纳帽含铣、捷达和昕锐酪稗甲,我闻到了火药味角。   11月19日上市毒,预计售价9-11万翱澈,与雪铁龙爱丽舍同平台陀,只有1.6L一个排量牡稿赎,变速箱有5速手动和4速自动可选橡实。以上这些是东风标致301的一些基本资料宛幻林,厂商对这款车的市场表现寄予厚望计疙,因此从很早开始便陆续放出各种消息匡卧,以增加关注度定。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同雾抄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版稍,为全系顶配旱伯汾。咱们从标致301的身世说起栏瑰,先把头绪给理清了爸卫形。   ● 东风标致301是辆什么车攻?   听到301这个名字蔷夯目,大家都能知道顷投,这是标致的“3系列”鹊驮,但307复、308听过绒朝湍,301却是第一次听说搪宽。其实301的身份一点儿也不神秘懈唯逝,大家都记得富康吧翁授唉?富康是雪铁龙ZX懂荒,后来在中国改款改名骆猾,叫爱丽舍悍萝脐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舒岗盘,这是它的第二代产品劣乖,而301馈握,就是标致版本的全新爱丽舍污,它们全都是一家人冈。   对于大陆市场来说狭掠,标致301是张新面孔拼,其实早在去年底它便已在土耳其上市檄毙,之后陆续在阿尔及利亚孔介、俄罗斯等许多国家上市觅核吮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肩惭颊,同时狠深淬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等翁玫。它将被销售至世界各地睦妻浦,成为一款全球化的车型垒贬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫粗瑞池,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多但甲釜,标致301的外观乍看上去没有什么特点处篮膳。你可以猜到这款车的定位了伤,30岁上下糕肛琉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它咐品祈。   其实301长得有那么一点像508怖嚏皮,这是很正常的速,毕竟出自一家门亨免吾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通垛。要让更多人接受方次,太个性肯定是不行的恳,所以这个设计思路挺好卡瓢,也应该挺对中国人的胃口搔帆海,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胁脸哼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳睫、捷达细禄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伸老,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狼。不过它的备胎又回归了185mm兢鳞噬,而且拐,可能是出于成本控制等原因眯屑萄,备胎使用了不同品牌的轮胎孪烹存。   我个人不太喜欢标致301的尾部弊,总感觉哪里别扭桃逃几,也许将来出个两厢版会更好看缔洗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少盼,而且中高配车型都有违祭并,比对手厚道茎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足冗目渺,温度适中吃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地漆饯冬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡村,他们不仅发明了西餐餐具媳:叉子穗俗,还孕育了诸多跑车品牌飞吞,比如浇:玛莎拉蒂裙庙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惕钡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车九递:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卯。   ●外观瞄翘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级霖醒巾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色膜蜕,它们都是标准的行政级豪华车悸燎危,有着一副不苟言笑的严肃表情伍,外观线条规整磺布,那种气场让人敬畏仁匠。   而玛莎拉蒂总裁则不然弧肥蜜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别叉,但气质却截然相反姬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计迹,标志性的大嘴咄咄逼人杆呻,意大利人对于设计确实有自己的卓见眷。   如果将总裁与同级别对手放在一起叉,它无疑是最夸张绘、最具美感的肝。这的确也与细分定位有关系卡市,奥迪A8忌、宝马7系这些德系豪华车都以低调蛋、沉稳为不变的设计主线惺级,更多的在表达权利纫淋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感垂渡。而意大利人则不然垂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识廖,即便是这样一款行政豪华轿车袖,依旧坚持了张扬的风格加。   这是我第一次见到新总裁的实车俏薯菱,它确实比老款要漂亮哆结,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钎,而新款前脸带来的侵略性更具气质什湍。   车尾相比车头略显内敛逼前叭,双边四出的排气管成为了最大亮点淀己。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赋剩,聊及为何选择总裁时喇怕,他满脸诚意的跟我说俺世盆:“好看!跟找女人一样架操,好看屎耐熊。”“呵呵枚节,好吧筷湃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着夺榔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胎恐桑,卡钳由Brembo提供洼,颜色理论上是可以进行选装的吕。轮胎为倍耐力P ZERO系列褪菲,前轮尺寸为245/40 R20祟檀船,后轮尺寸为285/35 R20撂。   ●内饰扇甘希:运动豪华是主格调   置身车内连,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅版彤邯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计通撼姜,显得有些过于保守了拖并泊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升灰柔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惶裂店。   方向盘直径略大啸缝潮,背面配有尺寸硕大的金属拨片倾瓶露,手感很棒衡颅。导航系统为Garmin画,7英寸液晶屏尺寸不算大譬,中规中矩搽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中禾,已经很少遇到长相令人深刻贝停,而且相当满意的车了蹿钡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瞥辉梢,价格低晌溃充,与同级别车型竞争性价比十分突出嵌赂拨。但在长相一直不怎么给力舱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拔笔赴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了农瘁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泌,不走伪高端路线的致尚XT剃,其动感的造型非常独特伙。在我看来秒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谩雇竿,购车群体越发的年轻化环。   说他年轻德、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来粉猴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连都,这只是时尚的一部分据盲崎。   前包围的造型充满了视觉张力般幻辈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乱辛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汞,显得非常动感胆古犬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表库丘味。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致寥涸啃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蒋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO须陋,这也是在向合资品牌看齐那衡截。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利髓看沦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调牛簧。而在车身尺寸上奶雷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格尚躬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米眷宏噬,与他同级别的对手相比有着明显的优势锨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是测,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎悄泵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线尚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蛋,上窄下宽的造型十分饱满炉,而且显得更加稳重伴溯。尾灯的造型修长酿烤竭,且正好与车头灯遥相呼应操叭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蔑氯悼,动感泞、年轻边。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置材募,虽然仅有三款车型配备此装置讳申,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现荣犬谦,想必也是极为厚道的香。" "  [汽车之家专业评测] 各位好列,我是汽车之家刘涛公拦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威仕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道隘免:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”翅并。时隔一年后的2009年既,我成了新君威2.4L旗舰版的车主琳称杀,选择它的原因惟惮蛊,用三个关键因素涵盖慌巳骋:“外观内饰漂亮牌无祥、静音好蔡梁、配置高”皮沥氢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威川皖化,作为老款车的车主仿,带着期许氏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙勺权涧,有了下面的车评对。   注释坞赖娶:为了方便大家阅读勒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型妹肯乌,描述为“新君威”胖晨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受旱,以下各个环节的评价用满分十分制褐茬洁,做点评咕。   评分标准饭氨:   及格茎嫌:6分   表现尚可迷磕泥:7分   表现优秀眯仆:8-9分   表现完美拈:10分   外观尚:先天胚子好稿墟络,改改更“时髦”   改进评分壕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肠俏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逼藕,应用到了现实量产的车型中绰。在当时庙吕,245mm的胎宽捂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上堪据镜,毫无疑问是走在了对手的前面活。这种先入为主昆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尾孝培,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芒死,说君威有一副“好相貌”巴袖,我想没人会投反对票限颗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势岁鳞虏,18寸的大轮圈不仅保留卵看策,而且换成了密辐条设计粗狈,前格栅的修饰盛离惫,在视觉上显得更为立体充,但就我个人而言更喜欢老款簿博,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”韭。俗话说“7分先天物,3分后天”涣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凌慌闪,应对国人对“时髦灯具”的要求拱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈垛损,坦率讲抡妨,不是我喜欢的风格娇纶剧,如果换成一辆科迈罗灭面绞,我想我会投赞成票擅。后尾灯心寿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瞎,视觉效果不错策胶憋,灯源亮度不刺眼帅,亮起时不会让后车问候“家人”激。   内装咸谦:对不足进行了优化伍颠,细节仍留有遗憾   改进评分篡梅:7分   我必须要承认税铆,我是一个对细节做工异常挑剔的人慕传歇。从2009年到2013年拜,新君威经历了至少两次改款升级抱煞屠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题报趁辛,仍未得到改进刻泪婆。强迫症对于细节的不足弯铆酬,只需一眼就记在心里伟,每天上车看到就会不舒服恰段碴。尤其是颁挎估,新君威的前排仪表台与座椅之间伐惩,留给司机的跨腿空间并不大厕嫉聚,当你磕到膝盖外侧时辜衡,你会嘬着牙花子醇迫,蹦几个“脏字”讣啤。   聊完了不满经,我再说说好的地方铺。日常上下车侨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置篡秦,我的09款君威开了4年跑了5万公里然搭溪,座椅的“敏感”部位涣,已被我蹂躏的起皮祥翁、掉渣丧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱氏成础,视觉上显得极为邋遢瞬嚷。此问题浓禄,在新款君威上得到了明显的改善炭侯,侧翼立起的角度变衅商肽铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像暖传侯,但此问题我跟厂商确认过庙算,确实为真皮)朝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沤。凭此一项阀,拉开车门的印象分就能加不少锌贺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分采拨编,我的老款君威在二手车出售时量,就因为座椅皮面老化的问题孝漆俏,被“扣分”膳衔骋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翱纺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局趁,好了许多厩。8英寸僵仇、带有触摸功能的中央显示屏奠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恢胺嘿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后股到赔,在实际操作时显得华而不实祟匿猴。多数情况下要调节温度懈垫琅,只能用手指去“抹”脖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差柒须,并且无任何的震动回馈提示缅凉授,行驶中操作不够人性化窟莆盟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)躲杜,相比老款的旋钮控制节,视觉上科技感更强酶。实际操作时醛谐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差避版。尽管支持手写功能妹临,但表面手写板的面积很邢煽,如果手指较为粗壮剂请,表面面积不足以支持对手写区域的要求嗡阑。索性天楼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侩。   小贴士督兽:针对上述功能的操作“鸡肋”寿,我向厂商做过咨询劳粮恍。对方最终给出的结论是寥,此功能在研发初期歧袖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估篙玩究,停留在几年前涪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求镜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”虚。   仪表盘上的这块儿液晶屏毕瓷檀,支持多种信息切换查阅团涕巨,视觉效果自然更时尚饺冲纤,也符合当下的硬件的升级进化潮流考钨。但涧滴亨,仅就我个人而言溉刷哺,我认为任何一项技术的进步与应用狙劫俯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的裙巢位。新君威的仪表液晶屏在常规模式下价餐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求俯,所以仪表盘的车速指针凡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瞥吗规,当你想从正常模式切换至电台模式时还庇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涎界,时间大约在2秒左右庭驮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舶倍萄,因为系统的升级腹,所以导航从路径开始到定位确认导航水娶募,逻辑上相比老款车型畦,要合理很多括幌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弊啃纽,被彻底改进补。提个建议丸口,新款对于路径导航的语音提升巴遍,在路径判断时虑入凑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时耽翁票,如果将“请在下一个路口右转的话术”波怖讼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侗钮捂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蔼凶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丛线词。整体效果撮激聪,高音有提升稻怯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灰。以往那种“嘣呲抚祟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钮,无法在这套BOSE音响上找到瓤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车层碘了?加长版!与其给那些改装厂提供生意现刹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谈。近日裂零稍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L夺淬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哩嘿,这款车就要正式发布了驹瓜,海外售价14万英镑起迹氰,约合人民币138万临系涣。国内250万以内应该是不要想了独催笛,土豪们还等什么鞋,赶紧再加价20万下手吧K昶尤取(注释殴蚂深:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型律芍菏,外观上并无过多区别淀狸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表趟窝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蔽迁顺,因为用三个字就能总结蠕:没区别潜吮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版匿抢效。除了实实在在的空间优势疼扁,那种与众不同的气势也是重要因素之一馈无,这种毫无区别的外观摊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扇呢。   英国人果然内(men)秀(sao)谋酸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱奇垒甸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅患,改造成了两个相对独立的乘坐区域犬,原本的中间座椅则变身中控台刃,提供了空调跋、多媒体厩忙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键猴垫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弦。动力和传动系统方面陀排,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梧拎。   总结纱捍:路虎揽胜L目前仅计划在中国瘸褐粳、中东地区和北美市场推出炊把羞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定干袜。另外交城擞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型淘洽霓,预计广州车展发布恐。土豪们继续准备银子吧莆避。 免责声明捶:本文仅代表作者个人观点饲金,与环球网无关恐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辣虾饰,对本文以及其中全部或者部分内容些啤兄、文字的真实性饺番潍、完整性锑搜分、及时性本站不作任何保证或承诺溜,请读者仅作参考串甭,并请自行核实相关内容梆嘿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候廉访眠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相船佰,那就是新一代天籁·公爵挽痰鸵。早在2008年6月哩绅,东风日产就推出了天籁·公爵倘涩,它的外观堂攻、配置均有别于天籁其余版本和似玻,更加高端大气上档次涩绥催。也许它不是最走量的版本物阀,但绝对是天籁系列的一面旗帜幂笔荚。在让大家久等逾半年后脊,新一代天籁·公爵终于露面稠棚淋,我们也第一时间对其进行了实拍疟。据悉夕末,它将在11月举行的广州车展上正式亮相梦。 『注丸崎梆:为方便大家阅读涝,文中天籁·公爵简称公爵版沏精绩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撂拦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测萌户,时而艳阳高照挥镰,时而大雨倾盆递保,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点墨裤,与身旁碧绿的草地相得益彰浅。我盯着它看了许久痰绰劲,心里盘算着哼撮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来槽歧吭?   嗯丝技码,画下草图之前得好好思考这个问题春喂裳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心精搏乓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错田颊赤,唯独看起来太眼熟块京懂,对旗舰来说这可不是好事帘颅,在A6L甚至A4L面前溉盒钾,A8需要更多长者般的自信碱酪前。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸臀:六边形进气格栅面积比以前大了不少羔付,而且线条硬朗到接近于矩形赣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体艰汝匈,从前脸横贯而过井泉槐,再加上全新的矩阵式LED大灯钝父饺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧翻爱阿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊朵啪怜,它是A8这次改款最重要的升级之一咕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现怜。以前大灯为例悼痪,分为远光肥、近光谋、转向/示宽这三组廷,所有光源都由LED组成霸辽邦,通过与摄像头奴舶骚、夜视系统杀骨、导航系统等部件的协作叛锰,可以实现几项很有趣的功能涤:   在Auto挡位开启远光灯贫姬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆旗磺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置彪弦仓,瞬间关闭部分独立的LED灯体韶,会车结束后吞倡悼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态据郸。在整个会车过程中官,对向车辆的位置一直不被照亮锚,而其余位置能保持远光照明状态型椽手,既不妨碍对方驾驶员视线熄侮秋,也不影响自己观察前方路况凳蓄叛,相当智能兴看。   当夜视系统探测到行人时蒙,LED灯会连续快速闪烁三下摩嘉浑,对行人起警示作用金,如果夜视系统探测到牛慑、羊之类的大型动物脯免,LED灯则不会闪烁哄陆钢,避免对动物造成惊吓捐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测订撤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整投华滥。另外它的转向灯采用动态效果盯腺绵,灯光朝着转向的方向滚动点亮币,类似LED广告屏幕里滚动的字幕签匡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力檀捐弥,提高安全性彪顶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行篓喇碑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现巴晨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料透,有些来自室内的模拟演示春枫骇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下悉盒,看看这些功能的实际效果到底如何饥井鸿。   跟前脸的改进相比具差辑,车尾变化幅度要小得多算湿,主要集中在尾灯部分亥,线条更加瘦长红操屉、扁平心,视觉效果更干练磁。除了那个“A8”标识沤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思垛壤纺,看上去还那么年轻运动份浩棚,缺少沉稳气息软圭懊。再打开车门一看幕逢侨,我明白了呢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍呙邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车纳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型考,使用了和路虎卫士相同的发动机诺珊,配备了六速手自一体变速箱哩,以及许多高端的配置钱痞平。让这款车有了很多吸引人的地方弹灵底,但通过试驾趁免,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感裤。很多设计还不是很成熟兑,尽管这样录,这款配备了柴油发动机的SUV克日,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嫁,依旧在同级别具有很强的竞争力混。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坪搞,尤其是大灯组的设计率,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拔箔,都比老款看着更有质感涎辰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯遣策酗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小耙。此外纯侣,中网的设计很有层次感绩袜,运用了一些镀铬饰条跨肖尼,也让这款车的前脸显得更大方痉淘府。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娜祭,钣金工艺还有待提高弦沽。   车身侧面造型亮点不多肪扒,线条还算比较和谐吧版咆繁,亮银的行李架比较好看骡皮陋,但实际用途不大石疵。车窗所占的侧面比重较星俊,稍有点显得失重袱。四个车轮显得很粗犷盎木,轮胎品牌是玛吉斯竟,成本并不是很高从榷蝎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计爸镭,注重排水性能伟络,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差箱陀稼。   车尾的造型比较臃肿堑蓟输,相比车头来说灌脚,造型并不是很美观睬扭胶,尾灯的轮廓没有什么美感可言珊排把,轮廓显得比较生硬厦。车尾下包围外观设计的不算太成熟枪凯凹,驭胜使用了三点式倒车雷达蜂,在实际的体验中唬桔缉,探头反应速度稍有些滞后九,给驾驶者的观察带来一定的不便父窍弊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烽护。   本文导航毕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今停,已经跨越了整整40年陪。在这期间屎掳都,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锋锣?当这款全新君威GS出现在你面前捕藏浪,这个数字就已经不再重要沛。每当我们回顾历史市虹羡,终究也是为了更好的感受当下轮惠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蜜泌哼,的确也不太容易考究壁寞亨,所以话不多说禾,马上进入主题浓。   君威GS是别克君威的高性能版本麻汤酗,作为其最明显的身份特征定,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留秘涣,攻击性十足的设计让人印象深刻程。全新的直瀑式镀铬中网更有质感笺贤,采用盾形设计堆皇,显得非常紧凑估匿。大灯部分全系新增了日间行车灯镀谓,整体造型与普通版君威一致柒懂扯,仅在内部细节上有些许不同高。   车身长度酵修、高度比老款略有增加竟梳激,宽度和轴距均未改变魂射叫。侧面线条也是延续了之前的设计结疼碘,十足的运动紧凑风格疾聚存。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蜡结,十分醒目聊邯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂矾害崩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎维帕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形首筷,更显紧凑齿垂。LED尾灯为全系标配坷,灯罩经过熏黑处理年,提升运动感盘。作为动力更强劲的运动版车型掸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泛皑菜,同时也满足了更大排气量的需求浑滥棋。   本文导航辣暇:" "  近日媒,奔驰MLC的效果图再次被曝光退衔谢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造灌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计滩,融入了轿车的设计元素仙。据此前的消息啃妊艇,该款车有望2015年推出兴飞骂。 奔驰ML   从最新的效果图来看砂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蛾社檀,拥有相似的大灯造型驴殊晒,以及下保险杠的设计剩颓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈亲。此番设计目标很明确鸡橡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手淬穆茬。   动力方面也来自新款ML捻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW梢沉簇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辑问安,峰值扭矩400Nm弊冬香,编者猜测未来MLC将会延续该动力陀蠕驳。不过撼蛙扁,MLC未来还将推出AMG版本挤韦。 责任编辑顿空:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年静勃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缝手蒜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心袖添叉,然而对于消费者来说寥,可选择性太多也未必是件好事碍缸驮。许多车型的定位都非常接近红拾蹦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蠕,那么它们到底谁更运动携卡电,谁更适合日常驾驶潘,谁的性价比更高呢拱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析次笨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看喉,马自达CX-5在价格上具有一定优势铰斧揪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内竞蒂告,其它车型在20.78-25.28万之间潮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嗅狄,价格适中同缴,而且动力和配置都很不错瞪。反观翼虎恨圈聪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样线虫碱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蕾奸,但翼虎胜在配置丰富潞插抡、动力强劲桓灰尾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万摊沦坍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色唤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比袒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压非痪,这听上去有点意思齿监娩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话牢,那么结果显而易见舰京圃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吧平丹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米薯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹旅哥。然而消费者大可放心秀,CX-5的动力也绝对称不上弱乘囤,尤其是市区行驶尾,它的整体表现很轻盈杆跺俏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性兢,没有涡轮发力时的突兀感帽烘,这让它驾驶起来更为轻松图逞绢。   无独有偶呐,两款车都采用了6AT变速箱党,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点替,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣境来驼。可惜的是饯桃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片介。另外穷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现统亩髓,常规的形式很容易操作潘彩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡糜,并不易于操作刊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泛辱贰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诉马十,与翼虎也有将近3米的差距陕赡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响郝短捂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎悸哥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进守凶妹。   油耗向来是日系车的优势所在花零,CX-5的发动机压缩比高达13:1室公肛,并且装备了i-stop启停系统停尖,这让它的节油表现比较突出队陇。在气温32℃吻、全程空调卞女袄、车载一人的情况下南称舷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试釜,其中经历了畅通和拥堵等路况疏拟克,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km督校萍。同样路况下鸽队,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嘘,尤其在开空调的状态下课摊,翼虎的油耗表现实在令人担忧蕉僧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显及。   作为一款城市SUV祈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奋炽,都采用了多片离合器式中央差速器仇赖,并带有四轮电子辅助制动秘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困袜傅悍。从我们之前的测试来看逻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显复,所以脱困相对轻松一些揽锈戮。不过在这里我们要告诫广大消费者实扰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统男卧古,但两者的定位都是城市SUV襄,越野并不是它们的强项粳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标险瓷抒,油门踏板的脚感宋茂、方向盘的转向手感互峨扳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要庭虑滔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的断奈。值得肯定的是从朴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准妓毯脐。然而相比之下闷,CX-5的整体感觉更加轻盈虏谎,它开起来并不像SUV访,车头的反应更快俱抽,油门踏板的调校也更加线性视傻脐,而翼虎整体感觉更加沉稳酗畔,底盘扎实得杯弧,但或许是由于整备质量更重的原因溶痕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显愧番奖。   就驾驶方面而言趴,CX-5给人的整体感觉是动力够用惋、油门线性荆、操控性出色蔬扮,可以用“好开”来形容诧假。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情密白暖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刃饲,但翼虎的发动机输出并不线性垢甜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度盲。另外庆探,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉刷盆,加速吗凹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蚕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车断巩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑猜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质镁疲挫,放眼整个市衬住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谱谩忍,基本上5个手指头就能数过来性,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恭。   有关于新款E级外观额受立、内饰及空间方面的介绍宋叭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 氦径袭。在我的这篇文章中炬,主要关注E260L动力方面的表现封杜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机丘恋瞎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沸缴,最大扭矩则达到了310N.m丹替挺。虽然排量并不大勺考侗,但是通过加大增压值坍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手渤话校。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用熄苟襄,对于这款变速箱寺,我想大家已经很熟悉了趴。只是我想再说一次割蔷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型朔魂臣,但在日常驾驶过程中培,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子牡。大多数情况下温和躲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验灯。   只有在深踩油门的情况下海趣胎,E260L才会爆发出他凶悍的一面丸履粒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情莽菠齐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话帽鳖,你也可以说他动力输出不够平顺宪。   一直以来腑,我都极为中意E级的悬挂调校骂摄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心夏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感柔禾伞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贤痹将,我挺惊讶的慷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售驮灿。可是仔细一想翘芥,也很难怪宝马会这么着急惟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泌诉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刨。据悉适,宝马4系Coupe将在11月12日上市锋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影甭。(注羌:为方便大家阅读蚂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车篡鲁咎,在你初见时眉,很难相信自己会喜欢上他寺。因为你花痴于帅气拉风的外观救陶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动猩,那么他的表现自然不会入你法眼掀。但时间久了怜坡辞,你发现再帅的外表也会看腻狗喀鸡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷歪捆,放松不下钞梢谷。这时铂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看没豪、运动但不难受的座驾氮连娥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车广技施,除此之外卉瑟硷,他还是一台很顾家的车孺此农。   没错粒悍,他没有特别帅气的外表扫,没有特别强悍的动力群,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识香丝聚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻壤。下面旱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解局奢。   ●车头造型犀利己、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙阔屏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌携谅,定位低于大众欠卜。现如今呜饯办,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产贾顶,而伊比飒便与POLO出自相同平台胯惟死。因此在车长等诸多细节上孙,两者都十分类似彼孙隶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型涉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嗅、1.693米的宽度库乒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大短己,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车湿,这点确实让我感到吃惊泞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一燃十虑。可以肯定的是冉,你无须对他的实用性产生怀疑孰篡。   你有没有发现浓岭啦,他的日间行车灯融,很像同集团的老大哥奥迪A8忱棚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份戌烘亭。但毕竟艘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绍道,他的目光也需要这样嚣张耸。   从车侧过渡到车尾赖抱,顿时觉得孝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汇痕,从凶狠瞬间变成温顺躺完怕。我揣测不出设计师如此分裂的思路鼓靡慷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎媳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烤,而在我们的制动测试中耪笛,他的表现也确实不负众望贫低。我写这段话的时候缄赶,一名同事从我身后经过说了一句颅碘:“哎钒箍问,这轮毂挺漂亮的”百。确实刀咸内,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话得,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盘,在我看来另外两位应该是300SL和964间死。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100补女晴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机号偷。   直到1949年砷锹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功让八。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梗,速度竟达到每小时 132 英里广撂,不仅完成了试车项酱,还一不小心成了世界上最快的量产车型嗜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type期五,正当捷豹稳步发展的时候蓬低,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线趴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失套酪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挟垒惹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中渺,英国国宝讹怖仿?人类想象力的结晶窖埂匡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美幂棉寿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷杀畏答,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钝桶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赔,正当捷豹稳步发展的时候达郝烈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冗快,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身督,自内而外散发出优雅迷人的气质琶程,在这份自信与优雅之中泛公,还蕴含着极强的力量感便特。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典柯扛呐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼裙粳。   作为E-Type在21世纪的继任者唇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感届娘,他更是一台纯粹的运动机器靛涉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代考。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信涎,刚刚我试驾的是一台量产车啡譬笛。即便是用再前卫的眼光去审视畔捆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型列邵睹,不过现实就摆在我的面前胶,它的的确确是一台量产车善典,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车呻簇天。所以想,还是让我们先合隆下巴惕、收起惊讶毋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙臂跑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年踢憾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念泞瓮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发衬晴剐,而等待总是值得的圣滑,十年之后的今天茶目,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1邻辟啼。   ● 外观阀贩煎:旨在降低风阻   关于XL1的外观莲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它潞泡使,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球饰,他们的心中只有一个目标绍袜轿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189方栖鲍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贸光,也皆源于此凄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm洪帽上,轴距也只有2224mm碱,如果用世俗的眼观去衡量问镰,它甚至比一台大众POLO还要惺巴馑帷,不过也正是因此惰椒,它才做到了POLO永远也做不到的蓝唱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准娟磕孪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伦经囱。   出于降低风阻考虑管隘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低伐申肝,面对这样的设计贾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拐挠戮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案滥脐犊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”铝钵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮持,大众XL1的目的只有一个喷玩,那就是降低风阻骑臼酿。而为了达到这一目的蔡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代勾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像苇南乏,不过相比于传统的外后视镜卞,如何掌控与后车的距离是个问题冬墨。   ● 结构迷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想滥烽,除了完美的空气动力学设计外挺康,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用强。作为一台重量仅为795千克的车型凄悍涂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料聊,约占车辆总重的21.3%绕那纳,除此之外迟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卿奸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涝令济,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐荨,复古而粗犷的外形甫谋茫,彪悍的身姿蘑握,经典的圆形头灯碴坚表,这些都是我选择它的理由却姜脸。那么在我稍作白日梦之后脑,请各位看官赶紧打断我的妄想木变啼,拉回到现实里梯北钮,假如我的预算仅仅有二十几万的话台矢,那么好了胸垮捎,牧马人买不成捍达,自由客或许能让我望梅止渴楞草洁。同样复古的外形擂们辜,依旧是个好选择醚骄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贰事,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话袜定,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蚀呵妻。单就车头来说檀樊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子顶。简单中又透露着经典的味道担。另外龄风,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条末,突出了力量感秆力,Jeep的家族风格立马突显蚂忌梳。   车的侧面造型同样如此风格彻筹涝,走向笔直娠吮皮,简单饱满某党。当然不能仅仅介绍外观设计鼻墩圣,作为一款SUV舶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的唯擦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°息厢,离地间隙205mm侧拨悸,应对一般的越野路面足够了士庭屯。   车尾的设计十分简洁妙混,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条戮污,小巧又十分有力量感郸替狡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宦崇奇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冷儒。从总体上看涎炕塘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似侵贝躲。   本文导航皮袭搜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节茧,而“侠”自古就有不同定义梨,“言必行纠缴胜,行必果公切,己诺必诚弦,不爱其躯韭盯勾,赴士之阨困味,千里诵义者也谓之侠”劣冒。他的形象亦正亦邪定肋,游走于主流与非主流之间自成一派袭。随着近年来屏怒,国内越来越多的人们端宝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时叙讳淘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势僳丰泄,开始在国内市场发力第唱朔。其中吠围鼓,路虎全新一代揽胜运动版琴呜惩,向无数消费者展现了一种精神航,一种称为“无畏无惧”的侠之精神填倪。   路虎全新一代揽胜运动版缕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概半苇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哦,它的独立特性被设计师完全释放毙擞块。如今辞克,这款至今为止速度最快萍秽雷、相应最迅速奉祷恕、反映最敏捷的全新路虎秒壕崩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪博缴,冲入国内汽车市乘俾洹,夕阳下一人一车谜,古道中弛嘘棱,说的是情义无价湍。谁人不为它心动肮慌涉?路虎全新一代揽胜运动版抖,驶入我们心中!   65年来暖菏堕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者摆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”硕婆。如今晤客,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涣瓣,再次席卷世界寝,那完美的车身比例蔑娟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌帘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为含弧:4850mm*1983mm*1780mm乐独豪,前后轴距2923mm晒喘胁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹备票,3.0 V6 SC汽油版HSL普疽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版碳列、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴屉吼迫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型废粕。   姿态万千的路虎揽胜运动版妇讳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度朝,无拘无束的气潮小,气宇轩昂的出尘之表邦侨案,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹底。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒阑,厚重的前脸疏藐,配合后倾式格栅设计噶谜扇,更突显了它的自信斤。发动机盖上两条凌线刚强有力酸肌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哎忍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情迫峦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体上。   车身侧面线条的风度也极不平凡癸俊甘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纶,带有亮黑色指状套件核其颁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口芥套,装有亮黑色装饰边的后视镜坪弛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致廖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吉迷,这些铝合金结构的轮毂分为柯逛青:19英寸5辐式铝合金轮毂笛沦县、20英寸5辐式铝合金轮毂船凌、21英寸5辐式铝合金轮毂驰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂饺椒、22英寸5辐式铝合金轮毂娠伤箱,无论您选择其中任何一款苔谷,它都可以陪您乘风破浪观柑笔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嫩祈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锰弦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯皖馅,整个车尾看似简单却极不简单守厦。   本文导航赖铂:" "  1998年颅柔犬,广州本田成立温挂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鹃盾,而时光推移逛募岛,今年9月12日盘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆爱痴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凤仿犯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁睦蔽,我们今天将穿越时空灯哪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型讲。它虽然是日版右舵车型蔷豹,但3.3L/100km的平均油耗浆绣、双电机电动CVT哦妨肠、大容量锂电池高、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梯墓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭凛想。   外观更加原汁原味驳:说到原汁原味锭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疼迁绍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汀,更运动容僧。混动蓝色特征坚蓄貌:作为混动车型范,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坤俺。   在下保险杠处口陌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节愁孟规,混动雅阁同样采用全LED大灯设计迪挖邯。混动轮毂帆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志年垃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎券串,为节能更尽一份力帘秽愁。   本文导航凑湘:" "  就在前两周花撵蚕,我的同事刚从上海归来浑识瘁,当时就是为了试驾上海大众的朗行田堤,而在不久后的今天盲,我来到了大理贫冬齐,依然是试驾一款来自上海大众的新车兢,虽然我与我的同事地域不同卜,但对于这两款车而言邪卡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来斤菲,我不得不从朗逸说起性埔葡,由于现如今大众拇福块化的产品研发尚腊士,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品凭戊,朗逸奠墨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此脆娟,它们的关系算是孪生兄弟楞蒙,反正我是这么理解的棚。   目前朗境的广告已经全线铺开捂涛,消费者的关注度也很高磁档,虽然我个人比较抵触牡常块化的产物(感觉个性不足)宏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑杀贬如,其次在10多万的紧凑级车里屉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怜。所以销量方面自然也很喜人讹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抄诗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台录铆陛。   从英文名来看叉超,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版炕连,朗行的英文则是Gran Lavida飘抹,其实如果从相似度上来比较泉,朗境与朗行更加接近颠卷痞,因为它们均属两厢车嗅。我想对于这样一款车来说顶,大家都不会有什么陌生感煎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍腊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章防儒吐,我在上面也为你准备了延伸阅读泻墙,可以先行了解一下薄。   说实话佬,朗逸蔑匿幢、朗行钾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸庐拍桃,让我来区分一下栖,估计我也需要片刻的停顿呈,因为它们实在太像了!就朗境而言围庞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条痛拢,并将内部更换为蜂窝状造型讥,包围下部使用了黑色塑料拧泡箩,并加入跨级风格的银色护板位雾,此外前雾灯变成了圆形拉矮毙,以上就是全部它的特征了幸。   既然定位于跨界车旗辈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙稠蚊渭,同时为了更加配合Cross风格唉肝沉,车顶还加装了行李架赁告编,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茫睫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识缅。粗犷的风格也体现在轮毂上似炊渺,样式上很难用语言准确的描述出来颠,总之很复杂葱乐墩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理镐察派,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辅念怖。   尾部的变化几乎与前部一致乳猩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法呢卧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理芯矗播,说实话就车尾而言繁,我感觉朗境比朗行好看了不少蠕检。其它方面再无不同次,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肺藏,转向灯唉嘉悸、倒车灯惜到、刹车灯还都是卤素的拭白巧。   本文导航叫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾虚,所以无论是合资码嗽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣叹苗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性浅日,白领阶层梧绊,夫妻年收入有50万元左右伐牌哭,有房方,老公有车溃标恋。实际上详,女主角目前也有一部老速腾车了郡,开了已经7年准备换一台豪华SUV抹。这位女车主喜欢玩拈,追求年轻撬,注重外形邢,并兼顾户外腿蓄,不喜欢纯越野车型碴嫂菇,而购买价位瞄准了40-50万元领域头接。所以我们直接选择了宝马X3龄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较箱。   为了公平竞争呜,我们选择的车型如下琳绥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 劣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型霜锋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 猜刺,三车的价格虽然有些区别苔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠牵卷,所以三车实际购买价格差异较小糠柒。   对比项目一烧扔镰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的七朝,特别是女性己纹通,希望自己能买到一款好看的汽车岭伞身,就如同提包还有衣服一样挠,特别是成熟女性妻摩柏,尽管喜欢标新立异视袭,但也更愿意接受时尚动感的类型兜巾成。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸库,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯慨,相比以往方头方脑的设计坡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少冬。更让人动心的是脯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素桓贡拣,同时形象也不乏干练紧凑颂炕寂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润胆檀滇,线条流畅百栖舱,稳重而且动感惟覆全,因此吸引了不少消费者性。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性奴踏,但2013款并非全无变化两薪淑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计册亲,此外还有大灯形状斧、前后保险杠鲸、尾灯臣、排气管方面都作做了一些细节上的调整贬缄褪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些茧般纺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搬权呸,锋利的腰线稳第寐,近乎方形的前后车灯睹炒且,甚至连轮眉的造型都是方的胸涡,虽然它是一部纯粹的城市SUV两帽味,却似乎在它身上找不到什么曲线啦伦淮,因此在奔驰车型中也算是有个性的番。对于女性而言撂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了婚兔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鞘,三车都不约而同配备了氙气大灯信嚏史,区别就是募托,宝马X3采用了远近光分离设计疮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体互棉幢。另外东唾仇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能帛罚荆。另外翘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯墩,而宝马X3大部分车型则无此装备茧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面赌觅搁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心娟蔬马,都50万元的车型叔桶,自然都是配备比较好的轮胎品牌和垒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的讲,这些方面倒也不用纠结社日仟。另外需要说明的是勿,宝马X3是没有备胎的堆拳绘,因为他采用了防爆轮胎闪,可以零胎压低速行驶一段距离前瘸矢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎诫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大韭苯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹宛且,所以基本打成平手贰梅澎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型剃需,从两款车型的厂商指导价来看腹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略劣病乾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数