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新华社评论员:新疆人权事业发展成就有目共睹

2019年12月10日 07:19 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)焕颓绅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍堪,所以在这篇文章中烘甩鲍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容够,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )莱扔。作为整个车系当中的中配车型吾睦,MacanS绝对是性价比最高的一款墟伶酿。只需要多付出13万敝磐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涟陡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蔡稍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价努:10.9万 车辆总价(含增值税)烷妨绒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桅歪翱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刮挞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大饰,当然这些选装件也个个价值不菲宿劫。毫无疑问蕾偏,我测试的MacanS同样选装了不少配置菩,加上所有的选装件之后伶,车辆的总价也达到了79.79万桅清享。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蜜歌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同譬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm型唾任,比中低配车型长了18mm撂。从数据上看很煎,MacanS除了高度和轴距之外姓,都要比Q5大一些警还,但是由于MacanS车身足够低矮段笛弦,所以从视觉效果上来说乐,MacanS的车身显得更加紧凑蚂,也更加运动蹬揭劫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钒氢瑰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder锤。如果光看前脸的话漏胖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo反思踏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带牌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条渴好滦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈煌惰惦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谜酷。如果不选装的话京谐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18丁扩不。   MacanS紧凑砰、简洁的尾部设计练,充分体现出了它的运动风格纤此砍,简单的尾部线条用最平实的设计语言狼皋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钞。同样运动的还有它的尾灯聚起,狭长硕秃核、扁平的尾灯造型瓮扁,与尾部线条搭配极为和谐啦诫坎,起到了画龙点睛的作用燃胺蛋。   内饰方面烤懂柒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格秦炒,运动中不失豪华感破尼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘案,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寥犬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因罚始。但是有些遗憾的是焕切稻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辞霖峰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辫,感受并不算太好徐。   Sport Chrono组件兰,包含了中控台最上方的计时钟辩晾退、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统剖底。只有选装了Sport Chrono组件牟挠犀,车辆才可以进行弹射起步痢夸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冲蒙,但就算是为了那个做工精致的计时钟吠染惠,选装Sport Chrono组件也是值得的公,毕竟1.8万元的价格傻巩,对于保时捷车主来说也并不算贵系。   换挡杆周围密密麻麻的按键穗,对于接触Macan时间不长的人来说释科,绝对是个噩梦贫恃,想要记清楚它们的准确位置巧菠巳,真的不是件简单的事情偶僳。起码在我开Macan的一段时间里岁虐,每次操作我都要低头确定按键的位置层,真的不太方便赊挛。" "  在国内提到奥迪痹人宛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L摊阶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车实扒川,随着奥迪开发更多的细分化市场车型句涣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻稀,这其中就包含SUV以及小型车仍拴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型射馆鞭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢扫?   在外观方面瀑判报,奥迪A3延续了家族外观设计糠工忌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴律,用在这样一款小车上显得更有气势妇钎笺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质洛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计掂栋教,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些武辑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉饺抗,辨识度非常高骸摹,同时大灯下部还带有清洗器膜将,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贪浆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型磁识港,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多姜寞肮,至少看起来没那么晃眼超陋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鸵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯亢腺蜕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多迹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赔,起到了很好的效果彭锰即。侧面的造型上在A柱位置最高弄倡,整个车型几乎以平直收尾蘑乾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证溯,同时让整车侧面看起来更大一些甜都。   A3的车顶采用了黑白色的设计售退,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大唉绦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些史,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间翻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苍街刨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎隧挺,轮胎尺寸为225/45R17伙蔷额,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂箱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现端火瓜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉忿乘,整体呈现梯形结构奶锭,尾窗底部与腰线持平草,尾窗面积最大化保证后方的视野铰蒂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伴,不过内部也采用了普通灯泡光源飘裤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承啵好瞎帛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吉髓套,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况啤僻椿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谁荤奠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的磷胚陶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌灭娇讨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大舰铂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型漂链视,S80L自进入中国之后扮失洼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鹤酒馅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纯,但它所具备的那种低调内敛的气质炒钢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选诞惯。   2014款S80L通过对细节设计的改变呸免便,让自身在没有经历换代的前提下祷僧,进一步提升了性价比叔。面对强手如云的豪华C级车市成麓闲亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感必,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手闷,想要抢占主流豪华车的市巢ご杷亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步俄面净,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丝崎。   新款S80L对前部进行了细微的整容辖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感香,同时也紧随时代的脚步漓室。相对保守的前大灯设计鸥刺,已经不再能够满足时代的需求囤厩零,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯慌幻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言掏警,但至少与时代接上了轨欣蹬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变犁,近5米的车长和近3米的轴距表现萄垢,让它在尺寸上并不会有劣势路棘郸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质灿。外后视镜新加入的镀铬设计缉救模,虽然是新款S80L最显著的改变之一啥勒倪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点璃呜晒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格年洽,沃尔沃式的家族化尾灯造型摧廖袱,成为S80L尾部最显著的标志性设计澈蹄皑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鸿景,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击姐疥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贾坎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蚊。   本文导航   分享到繁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中弗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌棚币北,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短叮亭丢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴卮崤恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市好。不过旗下的产品线也过于单一犯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拖慑隶,所以便下探市程づ芙健,推出了紧凑级的GA3车型码鲤龚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型勉拧搐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级等,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出划。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别娘擒保,也可以看作是GA3的升级版车型圃,依旧主攻家用紧凑级车型市场饰累。但是作为升级版车型鲍,GA3S在外观设计方面有所升级瀑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉珐蔑伤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诽领氓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体护畔,使整车显得稳重而不失时尚感氓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上懈橡切,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧萌凉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汾揪惦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音杯烩。此外铺偷菇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎性,为双五幅铝合金轮毂篇测鲤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盆闹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嫉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长弊稗存、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挤菩,传祺GA3S的造型设计并不落后混鸡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手罕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车并处拆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华经适,12万出头的价格或许已经超出你的预算等熊,但是无论是从配置还是动力来说倒,值得去掏这个钱蹈磷掣。可能我这些话有些官方措辞唬迹纽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法聘袍驮。   1.0T嘉年华外观悄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致溪藤粪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氨囊。为了搭配这台发动机弗毋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性然。   内饰部分驮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致率潭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些皖蕾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点匪庞,这个级别的车型非常少见奠萎。但并没有设置外部开关祷建藏,而是需要进入屏幕内关闭宪馅。   本文导航   分享到惨肩煞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺尘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外贿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆含李,与大众168万的海外销量相差无几捎枷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌得,依然凭着一款SUV车型堕蹲,在国内获得了不低的曝光率纠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捣扛。今年4万台的预计年销量眉吝含,相信有一大半都将由这款车完成阶陀。虽然这个价位区间的SUV里亨襄蹦,无论国产进口都有不少车型可盐潦诺选,但路遇科雷傲的几率依然不低刷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绕卵茎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢态碉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV逞备,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版皋乏急。这款车的发动机及变速箱等核心技术拾凉郊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备暇,并保持了雷诺一贯的安全水准羞。而今天我们试驾体验的辩降,正是这款车的第二次改款旗,已于2013年在成都车展上市壤。   外型上钳痊看,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格宫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化趴涣想。虽然车身造型上并未留下太多笔墨李都,但家族化的微笑前脸配合大灯造型零坦,倒是显得有些“萌萌哒”繁港。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气悄肮孔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶煤。   侧面造型上详,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时刊将信,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘掇。虽然尺寸算不上大仑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的内吨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重攀频,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嚏路。另外伙筹,2.5L发动机搭配适时四驱系统额盎藐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现溯鸵。   尾部造型依然圆润路匪,和略显呆萌的前脸很相称拘。上下对开的尾门很实用篇寝,节省了上门开启需要的空间夹某,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辜秽,载货坐人两相宜讼慌桥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出偏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜犀浆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多荷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烧。当然秽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用堤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱孔乌、大黄蜂范、救护车等“老熟脸”们会出现耍,编剧还添入了不少新角色粉,比如老牌人物“探长”遂穗,军械武器专家“十字线”京,以及人造变形金刚“螫刺”等喀蛾。对于最后这一名小角色而言哨,它的“身价”并不算昂贵谁钠囱,并且在现实中娥哀焙,它的综合表现也算是可圈可点编灭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目购,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科卜,说到这里革蔡辫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧娠念府。   言归正传跑饥祷,牺牲自我淳摄甜,从而使“大黄蜂”更加强大暗际,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色毒沏扩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中砍锹,想要拥有它并不难康团,最低11.99万元就能圆你这个梦庭娜编,只不过它不具备变形功能钢溺帽。   从设计以及尺寸上就不难看出惮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台杠貉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理葡玛,所以对于大部分人而言劳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些邵搔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表就轮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烷储,具有相同的特质的车型还有福特翼博拜本降、标致2008户加。在对表面参数对比后棺汹巷,创酷的优势还是比较明显的捆芹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搐凭勒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鲜呕秤,平和的尾部妊、延伸至后翼子板的尾灯组侩兔、向上提升视觉的包围等等舜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汞,当然也没有明显的不和谐感鸽碧岗。" "     对于英菲尼迪来说黑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌率浇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人阜赖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冯,这最为主打的当属轿车Q系列豪封试,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扰庭截,在现在都在大搞涡轮增压的时代甩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蝗捎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缚辉愁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受徊,而今天耍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧朗靶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型菲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伦察毋,就是英菲尼迪的G系列产品拈截,而随着采用新的命名方式峦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变茹,从之前曝光的一系列的概念车来看翘坝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格聪蕾口,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感较技仙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象婪燃唯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盟,而带有这种印象而来的就是白蒙孙:这车动力强么痹?怎么看就像是卖外形的呢舍?   首先在外观上闹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格搂,采用了更为吸引眼球的设计思路络焕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虐黑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高炉暖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉跨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满宦巾酷,同时也充满了一种力量感棵某。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方榷仑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉次叙哨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观港盾靶。   在车身尺寸上肋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整厢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搐冀鼎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm漠妹伶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肚介登,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份欣鬼罢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式堤署剐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中队守,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些恍泌钳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扣,在这个级别算是中规中矩卧房淖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列武熟扳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拖法拿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位函迟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钩慈,同时也保留了圆润的线条风格鹿俏垫,尾灯的点亮效果依然印象深刻顿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准呛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咯芜,这样增加了尾部的层次感侥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业密,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纲肉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭藏馆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型趴勿蟹,并且入门售价也仅10.98万元辫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低井梧公。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象耍膏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下繁栖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表梁丁都:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面距相捷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骆购,但车身上的差距并没有售价来的明显诧虱,因为锋驭真的比它们便宜太多了冒挎棋。除了合资对手以外穗的贡,它10万元起步的售价慌篓湾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捎困。   铃木锋驭的外形设计上熄滥脚,我听到最多的就是两种声音柬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢剔裤涤,而另一种则是感觉外观不好接受哩搭绷,很少有介于中间位置的人啦淋,毕竟外观是一种很主观的感受睦烦岛,仁者见仁智者见智坛世互。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格聚茎病,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车驴菜期,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些负师加。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型探,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酒魂母,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型垄散翘。接缝处体现最为明显徘,而且它在内饰配色上也相当讲究陪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位京,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奢嗓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涛,售价为15.48万元侥稻湘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捌搂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值系,性价比有多高了呢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谜堂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到妙癌。况且伸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统敌逢午,还是非呈懦荩厚道的翰厂猫。   本文导航   分享到导彩奋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近填贰维,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把癌眯芹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升看,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猩抖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额敖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万耻狄,这作风跟大哥卡宴如出一辙乓毒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价帮裳赎:68.79万)在选配后价格逼近90万元鲤,而且市场上目前一车难求夏十。那么问题来了狼陋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠堡颧款,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大邢惋干。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疽欠貌,到底这两车有什么区别还箩攘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异浩叉逃,帮你捋捋思路锌。   注济: 实拍车型为MACAN 2.0T萌,为了让您一目了然匈盯肃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缎。   内饰瓷郡级: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颗,可以说走在大街放眼望去到处可见难负帘。基于目前的消费理念黄筒,如果花20-30万去购买一辆SUV剐款,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观划、实用的内饰盼行蹦、以及良好的通过性凉炉勿,另外还要满足偶尔越野的需求岭。面对人们如此苛刻的要求咯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钾,看看这些车究竟能否满足众人的需求鼎蹈妒。相比其他媒体的评测方式炯珐,我们易车选择了多人评测的模式僵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平衅舰吃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评连。    此次我们挑选了7款SUV车型杰顽弛,分别是泉笨稳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客贰复磁,分别来对它们进行详细的测试蒋笨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仓:25.28万元   市场优惠炉辑绘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碗护,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻摩坑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主段坎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钮骂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恭滩码。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足透,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计砂光加,看上去更加的协调俗。   至于尾部方面冲摹迪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了裂穷,乍看上去有些沃尔沃的影子奢誓,整体采用了立式的设计风格鲍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲享锯,尾窗位置比老款更直也更靠后幻遣癌。   小结瘁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惯钦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象驰雌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调饺,前后不是很搭调鞠两,尤其后部的立式设计漓慌潭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间途,但空间利用率上则会相对减型贰,比较适合那些舒适一族勺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型讹鹿僵:25.28万元   市场优惠烂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乖粱簇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车怂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车袜哆,新车的整体造型十分具有张力讼订,五边形的进气格栅更具立体感宠,镀铬装饰一直延伸至车灯内骸臂囤,大大增强了整个车头的时尚性煽猫踞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力输溉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合围,但整体并不是LED的灯组设计避响花,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰茅,在视觉增加了整体感的同时翠沃铅,也大大提升了整车的运动性耿。   小结舰辆瑰:马自达CX-5在几辆车中锰仙,我认为是最具动感的一款涧开虾,整车前后比例十分协调孺,外加搭配蓝色车漆谁监,使得自身更具个性败饺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抒剩筛,详情请见后面的驾驶感受篇螺极沸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瞥佛:26.78万元   市场优惠昧骨驳:1000元   如果不知道它是奇骏的人惦,在大街上看见这款车睫拒恨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缉呜骋,同时也是这7辆车中变化最大的车型畦么蜗,整车不再是那么的棱角分明黄虽嚏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉汉癸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿畴携。   由于采用更具流线的造型设计尝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蔫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抚稠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性收薄。尾部的造型也不再是那么的方方正正割,尾灯与前大灯造型相呼应瞄答,并搭配镀铬饰条加以点缀嗅砂。   小结莱:由于我个人的车型为2010款奇骏浅蓝,所以面对这款全新一代的车型腑腹忙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈斡丢设,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说前施,奇骏是个不错的选择霉饰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版韶参喉:27.28万元   市场优惠陋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贝摧,就得到了广大消费者的极高关注度飘狙,整体设计与上一代差别很大檄慕陡,不再是中庸的形象栖,而是更加犀利的造型哼膜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息尝少,前中网分为两段式设计什赴,但两块黑色的格栅全是假的苯,完全是用来装饰用的吐功,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沫痪。   熟悉老款车型的人都知道活陕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计楔词,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鹅,从而保证了行程的安全性诚颊。   小结掏遁悔:这款RAV4整体添加了越野套件霸锈,所以并非其原车面貌浮夏睛。但无论是否经过套件的选装创痹,整体的造型还是十分具有潮流气息的寄,另外值得一提的是胃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凭场,依然是几款SUV中表现最好的牟,注重空间表现的朋友们值得考虑嗓兢擦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版霓陡核:31.58万元   市场优惠恋牟蒂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款劫枚,所以变化并没有其余车型那么大屏噶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了没弦弯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思剂括,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格夯,棱角分明才是其主基调屉咸。   后方整体没有太大的改动裳粮媚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锭,设计很好的与前大灯相呼应猫渡氛,夜间看起来十分的醒目嵌伸,整体也很协调磁四。   小结宽慈坚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看险耻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力畏沪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点前动捂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的采绅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉宪,途观还是比较不错的选择式。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型财古屑:25.28万元   市场优惠阀据:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙赶睿克斯的外观合,那么这款翼虎你必将也会喜欢些颅,因为它的造型就是一款大号儿的“缚痈瞬福克斯”咎。单条镀铬饰条所组成的前中网几芹,显得整体十分的修长戏虑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点察,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气啡拖洞,提升了整车的档次蔫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纪粪。   小结惜:翼虎是福特家族的新独氩妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父拷稚兀克斯的身影露核眠,而对于新款复陨嘎罚克斯的整体造型冬,个人觉得还是很不错的涧楔饶,那么如果您要是和我持有共同的观点纯秘,并且想拥有一辆SUV车型裸皑凰,翼虎绝对是首选范围乒补歇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磨瑰寄:27.69万元   市场优惠石剔乱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子裙,但随着Jeep旗下车型不断的改款鸡释,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去料锑牵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谐寡兢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配糯惺,圆圆的大灯以及垂直的中网叼乡,无疑均是Jeep最原有的样子摆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型当斧,无论是后风挡还是尾灯即锣,都为方方正正的样子碎趁双,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间城。   小结辟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜泳└ā,淳朴造型及棱角分明的设计丹竭簧,在保留Jeep家族血液的同时邢彭揪,也为整车的空间做出了较大的贡献午呜另,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钞,详情请阅读后面的文章惶赫蒙。   外观总结粟署: 7款SUV可以说均拥有自身的个性书,基于每款车型的特性梆,有的为小改款洽攀、有的则为全新一代纫飘奔,所以有的基本没什么变化摹、有的则“面目全非”卜潮搭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别躬苛米,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味倘贪幢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息裤。通过每款车型下方的小结媒确,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型届朴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前枫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐巍侯社,你可以理解为营造纯正的氛围害。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来焊吨赫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卞伐憾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惯瞥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed咀毛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍峨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蒂价,绅士气质是宾利的“看家本领”吻。往往都戚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质短珐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限丹。现在田呈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烯烘伪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让梦浪。自古以来绞词,“Speed”一直是宾利的性能标签脖,以此向2003年垄断勒芒冠宏碳、亚军的Speed 8赛车致敬群浓返。    作为宾利历史上最快的量产车型墓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)荚圭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征北,当然精凳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可逆鹅。    伴随著经济实力的提升闯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强理,当你身处被“泰禾北京院子”搔霸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规础惠,肯定会追求更高层次身份上的匹配抹。我几天前去宾利销售中心怠狗戈,它长廊式展厅规某В宏伟挛,处处是浓郁咖啡香碾疗隙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利桓提晦,对其购买力是不置一丝的怀疑富。我想笨鹤寡,只有宾利惋廊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凄春,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贾酿。我敢很确定的告诉电脑前的你们肮坍空,这款售价不菲的宾利性能新旗舰河,在中国未来一定能卖到脱销品。   >> 写在文前搂匹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年擒蜡笛,英国品牌的表现令人忧心忡忡耐缉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌心,它们目前都散落在世界各处蹿藕佛,有的受到追捧有的则走向终点涂。即使获得成功的英国品牌颗湘晤,它们仍为自己贴上的“德国标签”矗、“印度标签”的身份感到忧虑醛肠,毕竟举嚏拟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除频董。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造癸阔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抬、原木的袅袅余香脾,这种气味只属于宾利介、劳斯莱斯们匈偿啸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头频腺偏。    从业这么多年蓖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元不呸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心门精,囊中羞涩遥不可及自然很重要檄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦裸嫁缕。我认为一辆好车棚,应该让驾驶者舒服袱化、安静伯发、惬意的完成从A点到B点的旅程捅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快侗随,却实现不了我小小的梦外。我一直认为咎,真正的贵族噬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极霞,即便妥协仍然能坚守初心驾失孙。此话适合改变自己的GT Speed茄,你知道吗徽?世上最难的事情就是超越自己妹,GT Speed做到了 熊乔告。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义斯诉,当你启动它时记土,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态藐。   >> 外观猜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赌闭寺,作为宾利目前最为畅销的车型惧肮撩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”级疵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级娟沧。但是坷恭凹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挽溪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节釜漓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者档,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动氮目。当然辜,大部分“土豪”车主也不在乎阮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成千卧疥。    外观提升不是GT Speed的精髓耗杠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蔑书侥,动力融井、刚性距胁、减重上的工作任重道远炬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蝎位,仅有2.3吨茫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重丢。不要小看这350kg崇核森,几乎是一台V8发动机的重量哪贤幕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扔、多连杆后悬挂和防倾杆等帅枫糕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色激帝,分别是Burnt Orange(橘)圣、Sequin Blue(蓝)寂、Excreme Sliver(银)镀歧酮。为了凸显GT Speed的特殊颇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)揽涤款。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选敬荣碧。宾利工作人员表示巧壤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冠崔滑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拣谋虎,尤其是在中国等兴新市场更是突出酥抛等,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩救婆愤。    你知道胖子多么努力吗砍俗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时佃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凛传。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超硷保。那些把高性能作为卖点的品牌倦渭,现在宾利也有资格和你们一较高下惋钢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鸽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致双,其尺寸为(mm)磁枚龟:长4806犁、宽2227郴、高1394赏缺,轴距为2746mm漓。我知道凛奋裂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锰,为了让你做到心中有数迹四,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卯台。与竞争对手相比版,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先得茨活。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑噬接盒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妮,哪怕国内的环境日趋恶劣逃肥呸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值廉怕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成味,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭卧孰羞,整个过程大约需要22秒兢挞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啥,从而避免占用后备厢大部分的空间夯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘仓辰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚岛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感逗赫漏,没有法拉利暴躁冷度,缺点恐怕是不高调告裤环。不信你点击上方视频听听视频里声音苯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结丝: 作为欧陆GT的性能旗舰九,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角皮逢,不仔细研究根本发现不了它的区别艰鄙。虽然外观变化之处并不算多啼,但是对于轻量化嚏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性庭。" "   7月21日胎扯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)京巫扇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华归现摄、北汽E150离概仕,成为第一期家用空间王冠军腹袍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鲸蛇储。它们会有怎样的空间表现饺僻,不如一起来见证全忻。 本期内容开始前瓮吹炼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧檬涤: 好了扩授,正式开始第二期内容尾匆蒜。不过简单说几句朝侠,为了没看过第一期的网友们日乘:    你可能会发现天,随着岁月流逝诽平、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭刊翟,也当起了小爸爸缔。恰此时荷,他们对车的选择可能也有了新的取向渺迟,空间大污钾城、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素究新。    基于此戎皑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扁寄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纯,让大家对车辆的实用性有个较全面奇、正确的认识揉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测殊连吃、模拟一家三口郊游的情景实测久急趣、细节空间的展示飘、实体娃娃的数据测量四个环节进行悔哭。   话不多说里淳,有请今天的选手秦,登掣麓睦摺! 第一环节椒济:堆放整理箱竭鲍驰,能放多少放多少    由于很多厂商涟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惹挪茫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吩氖橙,也会帮你量化一下车到底能装多少升凌酞悼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绷冲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号秽逗缝,并加以不同颜色区分蜜,目的是给你呈现最直观的感受犯蚊帛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汰潭酚,仅供大家感受一下奴。今天我们拿箱子说话不,看看它们这种数据到底能装多少箱子葱乒嵌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下贾估刹:由于时间关系图,我们这次只借到了骊威的低配版泼睹徐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒稿,但高配版的骊威有这一功能废李。 首先出场的是骊威砍鹤集:    状态一半:单纯的后备厢空间 状态二扫芯到:放倒后排座椅后的空间 状态三疗惰牢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煎遣氦: 骊威一如我们所想的那样蟹题猎,空间的确是其一大卖点伤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时繁仍继,小伙伴们都惊叹了!骊威浦财,实力不凡随考蒲。   其次出场的是致炫队昧盗:    状态一谐:单纯的后备厢空间 状态二光楷娇:放倒后排座椅后的空间 状态三送:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撩: 就如文章开头介绍致炫时所说献焊,空间暖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点掣土雹。通过这一环节放整理箱的测试溯掳得,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得享芯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积齿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疼花:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恋矛崔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三峡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结密: 通过摆箱子的实战低,以及上面表格数据的对比莲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利衬。而致炫与骊威差距也并不是太大绥,可见其空间不可小瞧肺饰。接下来又有哪些好玩儿环节弹查?而两车又会有怎样的表现呢酣?请继续往下看仓镭。" "   今年5月辖掇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扫械?9挡无用娘戚?自由光深度试驾报告》)把嚎蜜。当时博辱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测骋读施。    6月发,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)埔。不过3.2L版的离地间隙辜善悔、接近角钦、离去角汹钵陈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少楔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沃僵冷?    几天前蚀少,我和赵璞恋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市如七灵,这车还行不行教小许?    我们的第一站率痛,魔都上海凶焕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贸氓砍。在经历了噩梦般的改签端、等待倾、登机卜杯剿、继续等待之后泥献帆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辈径。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挫汾:“游遍世界各地邪,开尽天下好车股菱夏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑围。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多萝。在此我可以不吹牛X的告诉大家焊蜗现,我在纽北环实际驾驶过炭拼竣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拖胁伞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尼饰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮劲,在国内也非常抢手愁顺头。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升粟谩纷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变狗,基本保留了GTI所有特征挪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升垂撕宦,在舒适配置上也更加的平民化喉巫构。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整财啡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嘛混,例如两边的侧裙以及尾翼等踢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的冀。但低调的外观也有自己独有的设计元素挡稍,例如车头处GTI特有的红色的拉线楷氮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标魄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中匪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性算时蔡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm艰。另外安风宽,新车的LED尾灯造型也很有特色华辫。海外版GTI提供了红色插獭福、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择提妓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贪侧嗜,但国产后或许可以与国内的消费见面几。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贡,我把它们大概分成两类死:靠谱的和不靠谱的蜂。不靠谱的原因很多阿,有些续航里程太短腿蔫亩,上车就开始为电量担心;有些性能太差弗浓伺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宿环,几十万买个两门小车史钡恒,真当我们都是土豪吗词跋?   不靠谱的理由千千万肝需,靠谱的标准则大致相同绞骋化。续航里程不能太短练施,加速不能太慢嘲吵,最好还有些实用性败灰,价钱不贵就更好了剃力纺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扯罕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车眉喷茸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平柿敞凛,拿汽油车举例的话烘辛,90%以上都算得上靠谱复空啪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痉畏,能达到及格水平的车型却不算多烙详。我们的这辆测试车是2012款的心,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型屑床。还好时隔两年蒙锣,e6的动力系统并没有发生大变化湍,只是外形和配置有小小的调整篇节癸。   续航里程料:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧硅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群刮董。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吧讲肺,这其实只是理论值绒片,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苗丹氏,实际用车时很难达到松。夏天空调槐、冬天暖风洪饥、高速快了按搪彤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盆客。   这种电动车只是日常通勤还可以苹,但稍微有些想法卸忿袄,想去见个朋友镭飞趣、买个菜叛耐八,心里就得犯嘀咕航轿镜。这种心中总有事悬着的感觉很难受杜驹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多传奈。   由于时间原因乖,我们只能简单测试一下e6的续航能力列苯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里阑吞,其中高速路况三分之二惮墙抛,城市路况三分之一阀商舰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蛊凰部,我们的行程其实就是三段镁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)痹别,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肪卷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蕾独。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)昂,显示续航里程320公里蔫。完成第一段高速路程时(43公里)敖悔涪,电池余量82%(耗电17%)滤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)画兜,电池余量63%(耗电19%)餐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坤年,电池余量45%(耗电18%)句枚百,续航里程134公里(减少61公里)抱簿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钢讳偿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右摩,比如第一段高速行驶兽,续航里程减了59公里兄斧糯,而实际行驶了43公里鹃据陇,二者大概是0.7倍的关系丰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话跑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近彼,拥堵路况似乎还更费电一些绥瘁。" "  近两年怖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牢糙,很多大厂都推出了自己的纯电动车捎弟,先不说比亚迪这些纯自主品牌烧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逞。今天宛,我们就提到了之诺这个品牌奸畔改,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卵廉,主打高端摔蛋,并且未来也是只进行纯电动车的研发讨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌建。今天怖僧替,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E噬搞,下面我们就对这款车型做一次体验漂径撩。   之诺1E只租不卖彪妮袭,租赁价格为锯松场:日租金为400元/天售,长租(3年期)为7400元/月仟碘骗,现在消费者就可以对这款车进行租赁祷案矢。   租赁价格包含巷茅:车辆上牌良肚、充电盒安装(7.5小时充满)葛丸、保险钵阜险、每6个月一次定期检查保养胜匈卤、车辆维修哄乒,7天24小时道路救援蹦恒、拖车以及备用车辆等春秀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造腻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计迁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赂枚莱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胖,虽然亮点不是很多胁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刚顿稗,树立之诺自身品牌的辨识度挂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搭,辨识度极高婚。 既然是同平台打造老芭糜,那么轴距和宝马X1也是相同的饱慨坟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冗锰,尺寸为225/50 R17库芯胁,这款轮胎最主要是为了节能考虑糙疯。   本文导航   分享到订:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刑巷,它是南京依维柯生产的车型骋,隶属于跃进品牌旗下孟姜采,是一款定位中高端的轻卡产品搞。该车是在2013年1月首次发布的酷结,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)架,为用户提供了更多的备选车型下。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现菩骡少。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)搐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域海,宝马向来不走寻常路贩,旗下的SUV并非越野硬汉砷罗舒,而是更加注重公路操控性盘馆,所以在外形上也有着自己的独到见解扯蹈。Coupe原本只是轿跑车的特征履培搜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上忱门。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后夸魂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上常灰赁。在这种背景之下坏拆,X4应运而生联硅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验裁,宝马对于X4的设计便更加得心应手奥锨。从车身尺寸来看筹犀呈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化新。然而实际感受上搏戏停,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赡群。它们的关系就如同X6和X5皮辣怜,一个张扬掠蔷含、一个低调镜幻芍。要想宋酷读?X4很在行闷括。   这辆X4的外观加入了大量M套件党,进一步凸显了它的运动风格刷阮。夸张的前后包围降低了视觉重心圣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角雀什歇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢骋捍?所以捷,接近角人矮、离去角这些数据对于X4来说拢示氖,根本不重要硕。   和X6一样畅镀玖,性感的臀部是X4最迷人的地方井厦。如果从车尾来看拔浚墙,X4确实比X3运动了不少旱,高挑的腰线管哼、厚重的尾部都能给人很强的力量感仓菲酬。对于35i来说色慰钦,单边双出的尾排着实有些低调狗。尾灯的造型是典型的宝马风格冠挡哦,造型简单赋、大气胶呵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升筷潭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮激透,前245mm坍诫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性矮糜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)怕摹,这是一款综合静音忻腾苔、舒适了际、操控于一体的轮胎杉扦潞。在我看来瘁肠面,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎活纶邻,似乎更为合适亩怒兼。" "  原标题动牵谓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前估,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)班,该车除了外观造型犀利嘿、内饰豪华椒筛、配置丰富之外鼎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样犁疥坊。作为一款以年轻蛾晚、时尚为主旋律的产品毒,NX开起来的感受如何宋答,今天我就为大家正式揭秘鸡分拳。(注硼堤沛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称皋,如NX奉、ES湃鼎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蕾:   NX车型的外观内饰设计风格耙掏泼,在之前的文章中我已做了详细介绍按街,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烤。从实车给人的感觉来看抹龋脐,它的确做到了这点褐控贝,不少人见到它的第一反应就是娄捕:恩休阜逝,这车挺个性波虹、挺漂亮记钞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅逝兄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计本袖瓦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蓖另。此外冷虚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯亲徒挠,进一步提升了科技感闪抢。不过它并非全系标配晒惩划,在入门级车型上近光灯依旧是LED搭璃,远光灯为卤素灯泡凳秦都。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±泄砟!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嫩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3徘糠灸、宝马X1做直接竞争荚剃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV电呵镐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES翟访妹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戊陀糙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟飧獯椤,其中一款为17英寸抛,另两款为18英寸橙街。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂规袖屉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蒙坞坏,在国内的售价大约1700元/条盲椒。   车尾线条与前脸相呼应拧玫,造型犀利伸,棱角分明唯欺棚,以凸显整车年轻侍煞刹、运动化的产品定位铃。同时锯必泉,尾灯设计十分用心评报,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蹲淡宿,特意在接缝处增加了一小块LED钢。   内饰方面较痰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造微橡绣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准滦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骄,大幅提升了车内的豪华氛围涛退窖。   据雷克萨斯厂商人员介绍慷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏昂抽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统妈纷,它的使用方法类似于电脑的触模板瘟衔嘛,并带有震动回馈功能才举。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用枪盆。此外静,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统垢,我们咨询厂商工作人员授缄,这配置会不会引入中国橡,对方并没有给出明确答复串蛊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拈,作为家族中的新进成员凶旅鬼,NX的表现自然也不会差怀。为了符合它运动化的定位茨蔽勃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强雀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现层。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抒拓抨。   在海外阀,NX提供了全景天窗仙啡罢、普通天窗和无天窗三种版本的车型脐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃董,采光效果很好嗡,但无法开启粱恳狭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用车暖,采用的是外开式设计加豢。可以确定的是嫁宝,上述两种版本的天窗都将引入中国鸡,至于无天窗版车型是否会引进唬每,暂不清楚庭姜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年孤,马自达CX-7在海外推出;2009年苟订收,2.5L两驱车型引入国内傅,售价28.8万;2010年墩,增配的小改款车型上市蹋书差,售价29.08万瞎,同时宣布国产意向;2012年歧,海外CX-7停产;2014年潍显,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道矾酒姐,等它国产的人此时已经老了四岁了便策。   从以进口的身份引入国内瓢窝碧,到正式国产经历了四年左右的时间弥,在这四年中进口CX-7销量并不好刮,一方面是当时市场不成熟姓,后期竞品丛生将其埋没了坚芭。另一方面原因也在其本身堑,比如定价高创圣艾、2.5L发动机动力孱弱等等匣日瓦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍掳巢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统唤播。在测试之前室,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点局?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm截脑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酣,搭配6挡手自一体变速箱落阔径。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机板层,只不过调校要比CX-7上的更为激进锤棱。即便如此董,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刺蓬莽。   油门的设定比较灵敏诚谩赊,起步和加速初段都还比较轻盈侧癸蜡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搓歼肌,而不至于拖沓媚,一切都显得易于掌握粉。变速箱和发动机配合的是那么默契梦假曙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丘忙,只是在极拥堵的道路上蠕动时莫,1挡与2挡的切换有点闯动而已百弯,问题不大亮湍馁。   转向和悬架的设定偏向运动呕抚池,采用机械液压助力的转向系统比较重很,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣侨坟色。悬架没有“忽悠”的表现尸砷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息怜,车内乘员经辰疟纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”发甘酚。悬架后段偏硬心牡,在弯道中并没有明显的侧倾皮险,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拌狠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错们刊,动力供给够积极讼酮,表现不错靶卵虐,驾驶感觉非常轻松毫价令,动力的跟进也很是及时盎距。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)垫狗到。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm砂釜蹲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纳驮屯,而且不是那种喷涌般的迸发概懈芦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钠蚀,给人相对内向保守的错觉汀昆。   CX-7更擅长的是中途加速副鞘,比如从60公里/小时开始迹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易忻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓棵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限堕,这几天这种沮丧感时常出现乳媒富。不过也正是这个中段加速的特点肥蕉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举饰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右糠羔,稍踩油门就奔向3000rpm界办穷,便能得到很好的响应光腿,仅有极为短暂的降挡迟疑拧,随后就催逼出了足够的扭矩辈差。简而言之娃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的催角谋,容易上手凰旅,各方面的表现也都算令人满意绣连。   中高速行驶中一切都能变得敏捷镐外,涡轮增压器起到了明显的效果炒,就像注入了某种精神类药物玛糜,虽不时刻保持着亢奋状态艾隋,但兴奋状态确实随时可以到来动呸寐,一切都听从指挥谅。这种持续的加速感可以维持一段时间杰疤泻,心里不禁一阵爽快碉喘漓,当然拓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了塘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光目,测试油耗的过程共行驶了134.6公里围贺,消耗燃油17.94升吃,平均时速为30公里/小时可,全程开启空调广叙纪,平均油耗为13.3升/百公里搂卯哎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贸廉,CX-7绝不算省油的那类庭涩磐,准确的说是比较费油锚桂酣。另外贫俯冷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油碑领,无疑使用成本相对较高篙嘉力。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辟茫何,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章潜。说实话绩堕类,那是我第一次接触这两款车锋愁隧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伍辩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挖敛熊,动力同样够用毋,但输出并不算线性粕苔暇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茄糖。当时我就在想钎然害,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烂,而如今厂家真的这么干了倍夯驴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统皖篡汉,增加了几项配置憨诡,外观方面几乎没有改动脑,图中的这款车只是增加了车顶行李架健订钢、车尾扰流板和挡泥板等选装件玫胶。   这款帅客HR16是一款7座车型宠互路,它可以满足国V排放标准溪辽卷,车窗后半部分采用了隐私玻璃兜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢冷颂。当然脯,帅客实际上是一款既可以满足载人磕贬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拷,所以它的车系中包含了5座庆、7座冲咐、国IV受、国V等各种不同版本衡劝。   除了挡泥板之外牵尖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高暗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果毋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统规磊府,其中的最强模式叫作“Dynamic”线,译为“动态”舒嫩。有意思的是份揩,在英文里敛忻仓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根憾别,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机靶榔唤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗寇邢?——开启动态模式笑泵厦,就等于点燃了一根无形的导火线箩。   要追根溯源的话镭纶,炸药起始于中国夺救,属于四大发明之一都,不过相比中国发明的黑火药市,硝酸甘油平时更加安全可控萝缺鲍,而且破坏力更强褐室。奥迪RS 7同样如此乔狸,它多数时候表现得比较随和拒棵快,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苇厩屠。   首先从外观上就容易看出它很厉害死。奥迪A7之所以独特偿旧氰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型被川,人们将之称为“Sportback”甲焕,在我看来拟嫉,它的廓更像是一只优雅的海龟窜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装联拒风,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光融挥鞠,所以它已经不是传统爬行类的龟冈八雄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息奔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹦猴空。最吸引人的是那个手感出色的方向盘簇眯,让人不由自主的去稳稳扶住3挠、9点位置汀订。   在风骚的外形和各种真皮眯、碳纤维材质的覆盖之下剂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性浦晃订,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别膘,这一点很好捶痪勉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蕊患,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卤。即便在这种情况下聪孰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价们袄驾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题叉乐:谁给你的自信卖这么贵阀绘泻?不错岗绿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撼骚靡,它到底是盲目自信还是厚积薄发岗叼皑?我们一比高下攻。 外观对比东:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结邪栖颊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算许味,所以我决定说点可以量化的东西竞。首先绿水糠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现何琶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型插。其次可能是由于动力的原因喊浇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽燎擦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嘿,备受关注的长安CS75正式宣布上市擂撬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狠疤渺。在前期的试驾活动上瓢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捶菏,并对其驾驶品质给予了极高的评价年滩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扁家葛,和手动挡车型相比湿雀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待示唐。 ● 外观内饰的简单介绍惰烁:   在外观方面类乱柒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型耙习,长安并未给1.8T车型增加特有的标识从,甚至连一个小尾标都没有手半。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绢,但1.8T车主可能会对此有一些不满涛簧弹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疤瞥,轴距为2700mm憨斧禽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5潜、奔腾X80以及哈弗H6氢率,CS75还是相当有竞争力的迪,它的轴距和长度最大郸摧,宽度仅次于哈弗H6碧,高度相比瑞虎5矮了35mm鼻霞。   在外部配置上芳坝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瞳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洽熟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角隘。另外蛔去,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吝垃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挟悉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致宪嫂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妨价,市场售价约为700元/条疚馁且,在同级别中算是很厚道的配备了熟舶筐。此外怖擂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品忱逛,只是轮圈被替换为铁轮圈矩,还是俩字——厚道含慑泊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翻惕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茬侍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瑞措耍,看起来更有层次感疏隘财。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙腔、设计毫无新意翰、用料也很一般等不好的印象节腾。不过近年来诚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寸,长安便是其一瑟接芳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视栋辜,也很难找出它的缺点沧搪腑,按键篓络闭、旋钮的阻尼适中涵嫡砂,手感很不错搬罐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏厘撼喇,分辨率和反应速度都还不错烧寞,不过在功能性上它只提供基本的导航顿谩、DVD到拍、电台始、倒车影像及蓝牙功能苯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐皑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的手,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伴,但是厂家对此并没有改进骆收缴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放郡。但是南靠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度收少,同时设备名称也无法显示完整百秸,在用户体验上还有提升空间哦饯涛。   不过瑰陶坎,在一些细节处理上恃权,CS75依然还有一部分表现无法令人满意画。比如在挡把前方的储物格慨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理眉殊,不过这块材质却为硬塑料暴辑,实际上根本无法达到防滑的效果睬律彤。另外蹄谁编,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯歼淖臼,这点值得表扬酪退薪,但必须手动摁下开关才能点亮刨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅护呢楔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果磊。座椅填充物软硬适中踌晾釜,刚刚好柿讳常,并不会软到开久了腰疼抠魂,也不至于硬到硌(gè)人侵。除此之外酒些凸,包裹性表现也很不错店酷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苇。另外潍苛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节介。   车内乘坐空间表现上醒茎,身高180cm的编辑身处前排徊廊阑,头部约有一拳左右的空间迪,此时移身至后排亢茧燎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间实亩播。作为一台紧凑型SUV车型释锯七,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涉。   来到后备厢降,长安官方给出的容积数据为590-1560L宋佰忻,表现中规中矩聚焚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果图林渡,增加消费者对于整车的好感度剁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绊剑,如今市面上的电动车产品越来越多据成即,开始逐渐走入人们的生活尖讣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一滥靶骡,大家对它的了解可能还不是很多茹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元玲井鹿。那么这款车究竟如何呢脯吨蓬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车狠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烤,我们终于有机会近距离接触一下顿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辩当,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质牟衫,因此其与众泰汽车合作幕动镭,推出众泰知豆电动车呛腔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同菱实,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嫌碳喝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗夹及晦?不管你信不信偿邢,反正我信了措。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱隘,售价为24.98万-28.98万元倦绢姐,共有三款配置可汛指贰,全系均未采用quattro四驱系统花藩狄,取而代之的是前置前驱的驱动形式恃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冕朵罢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生们,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水删晤挥,1.4T的发动机到底够不够用歇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧磕,这些问题都难免让人担心段诫烘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”方,它又是否值这个价格脐剔惺,下面让我来终结你的这些疑惑先浇确。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力溉股:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱骗脚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样售,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境怂波,既然大家都关心这一问题毁抛,那么我们就从这个问题开始一一解决垛偏豪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巫,其最大输出功率为110kW砰,峰值扭矩可以达到250Nm醋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm忙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后唇,动力储备不足方面的顾虑踌绵申,但是这些想法也好顾虑也罢筛饲坍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了劲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疾敌,油门初段的旷量微乎其微醚航。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瑟,当发动机的转速达到1750转时踩秤涸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩譬促伍,强烈的推背感也会随之而来太焙,如果你不是冷静下来思考一下隆很,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受储锚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减睡腿裳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候粳涩,一开始的想法和我一样心涂,换了1.4T发动机之后茨,动力跟的上吗笨?心里总是怀揣着这样一个疑问澄沸冠,但是当他们开了一段时间之后魄苯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”词哀半。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格歪期赣,处于D挡模式时淑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侨剂泄,但也感觉不到激进的性格誓笆。但是当车辆处于S挡时蚂孩磨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉躲劳,整个车似乎突然变得紧张了起来帽净,时刻专注着你踩油门的右脚架蚕低,稍有动作便会迅速做出响应碳。   在城市的驾驶中宪乐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沁署,当你深踩油门时恍套郊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辑鞘陡,或者可以说铂袒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杜萎晌。此外会袍,作为一台不折不扣的城市SUV肪尺搽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验呵亨权。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质警隆山,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量劲馅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感田添,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动糖绞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆靶颈,整个加速的过程非常线性捕啥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时锋,不会表现的非常神经质权稠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胃圃,这台变速箱给人的感觉非常聪明柒攘盾,可以准确的猜出驾驶者的意图现侣糙,在换挡的速度和时机方面非常到位贺都喘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点塑。此外烦尾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错翠搪驰。当车辆处于D挡模式下申汀疥,当发动机的转速达到2000转时呕算,这台变速箱便会进行升挡的动作横比蹄,从而保证日常驾驶更好的经济性锚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时习煽蹿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应忍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止夯弦。   这台变速箱也并不是近乎完美佩,它当然也存在着自身的不足疼伙搏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺立,尤其是在低速的区间内拜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感型。此外捅奴,该车提供了四种驾驶模式的选择薄,分别为经济图、舒适咯胖莎、自动和动态模式帛吓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整几。 性能测试伙嗓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中须陆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现郝居疮,最终的破百成绩为9.14秒啃筹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升排舶弘。奥迪Q3在三挡时完成了破百荒耙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程臣入。此外畅蘑棠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没非连,非尘瞻校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失铜了曙,整个加速的过程十分平顺和线性申窜泛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谴圃。车辆在全力起步的过程中弗醚护,由于没有采用quattro四驱系统霓廊粳,车身有轻微的抬头现象贝灸,前悬挂的拉伸比较明显楷。 性能测试乒羔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中领梅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乐睹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升版冲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系关绷嫂。在整个制动的过程中笆崔脸,G值适中保持在-0.9到-1之间辞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拴,前悬挂很大程度的收到挤压揭外忍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显透。此外仟,该车在连续制动的情况下莎,受到的热衰退现象比较明显迫铂,在连续测试过后督宽赖,制动距离增长了接近2米长铜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容通,动力方面也足以应对使用的需求耿扳庇,尤其是在低扭方面瓢拍,这台发动机表现除了浑厚的功底了画脖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平管手。对于一台城市SUV来说你患,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丧催。" "  你有没有这样的勇气噬活粟,一辈子只留着一种发型什婪仙,带着一种款式的眼镜处蹿?或许多数人会摇头说不铂勤。试想你现在穿着中山装陷怜奶,带着大边框刃藤谰,留着中分头走在街上癸犯,别人必定会投来异样的眼光祷炒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变堂糜,但有一种美玛量铃,却是永恒的衰愤,我们称之为“经典”八。就像中山装逐渐演变成了“国服”慧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搂创,看似过时的东西稍加润色裸,就会焕发出经典的力量杆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题湘冠厂,也是一个互相佐证的问题窝枷鲤。正是扛住了时间的消磨妨师杜,一个产品一种设计才能称之为经典盯烽昧。而正是因为它是经典俄窟,所以无论时间如何过往娄,岁月如何变迁删趁,它依旧能代表着美菏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫端、保时捷911帘帅、MINI这几款车了窝痴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承豆,这是一种财富毛颇帘,就像一个国家的历史一样肠夏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瓢。但就像中山装一样琴享避,如果不稍加改动控渺傅,依旧会被人说土气说,MINI也是一样尝甩妹,细节的升华会有益于经典的传播和传承杯去。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淖,是全新MINI车系中性能最好的遂干。所以车头车尾都会看到“S”的字样猜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表康矾岸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部刑辈,这是它彰显不同的地方琉推篡,尾灯的轮廓更大了猾菊,但相比老款不够凝练案税,同时你也感受不到它有何种审美的进步苏纹伺,个人感觉它是为了变化而变化傅倡。轮毂方面轰粕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号犊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注铺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)澳。不过壬贤扔,在真正接触到保时捷Macan之前母,我对它的真正实力也有所质疑博芦瘁。众所周知疏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瘁请,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢巫皆?带着这个疑虑式赂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贡铰巾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凰赊畅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型师俺呵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机水碗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似笨涤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型努废睬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”朵池冬。在没有任何参考坐标的情况下挪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浪。排除了惯性思维的困扰底,对于一款新车而言或许并非坏事吵呐喊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布档凉栓,因此有关它的设计特征我们并不陌生课。作为保时捷推出的第二款SUV车型构,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计憨内,同时也融入了许多独特的元素癸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征信淋雇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动空,因此在细节处理上咸,新车融入了更加激进的设计元素夺。    作为入门版车型妥慕桅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯去沏咕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯薄授瞧,并采用导光条设计莲菠,其视觉效果更具科技感抵净休。   保时捷Macan的腰线位置较高帕茶帛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢缸邓,营造出强烈的动态视觉效果腿痪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格佰漏屑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冲溜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格桅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况假旱秃,我的同事此前已经为大家介绍恕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解飞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍棠贫狄。" "   ??????? 提起观致话箔,大家都会想起什么棱描?这似乎是一个难以回答的问题秽酗粒。作为一个有着中国血统的全新品牌换,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩藩班迫。在2013年伞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撅熟熊,一石惊起千层浪吠慕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脑畔乾。   如今擞迸,观致的第二款车型粪溪,观致3五门版也如约而至赴耗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力晤?它的到来套盖,在扩充了观致的产品线之后查龟贝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢厢?自然是令我们拭目以待纳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型星焙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卧惶,时至今日都没有做大幅的修改茧薄拇。就是这样一个古董级外貌的家伙伙,最近竟然和新能源技术杠上了楔关。2013年的日内瓦车展上旗稀,路虎推出了一款纯电动卫士沃第捂,旨在告诉大家卫士宝刀未老硷舰。而这些天始,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试费,看起来叮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了臼潜瓶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吞壕茹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赌匙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟摧蔽炮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望红锨渐,并未成为现实钎喂戮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已连涟庆。   事情的转折点发生在2014年6月18日菊棉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照复,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车逛蛇妇,并且这一次鼓蹿孪,车身上已经重新贴上了拉花裳揪靶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计黄艰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巨淬,而是一台真正的电动版卫士毯窗。   之后通过各种途径的联系惜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版限温蔚,虽然这并不是一款量产车宝伍,也没有任何电动机姆侯圃、电池组方面的参数数据非, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试频腹,我们认为此次试驾还是很有意义的遂。   ■ 外观造型谋提亩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷股,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士韶辽仍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样杠惟拎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乐呛尾。   电动版卫士全球仅有7台娶偿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脑,基于卫士110车型打造郊协,可以根据情况容纳5个或7个座椅护嚷,算是车系中的“旅行款”湍铂毁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承保廉苏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异裁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瀑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡稿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拷哺,丝毫不加以修饰井墒粟。按照官方对柴油版车型的销售策略歧饯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瀑星。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挨挞茹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理芬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留坪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侈位的。正对车头凭码腊,右侧翼子板的通风口也是镂空的弓,下方是空调系统的进气口虑浆,而左侧的则仅仅用作装饰槐,所以是完全封死的状态价扒。   平直的挡风玻璃肆、小雨刷粉扇、面积可观手动调节后视镜汹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计海,而在这台电动版卫士上舒拧黑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板完勤态。   实际上傅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致俯澳啸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沉沁哀,电动车窗只照顾到前排乘客谎薪,第二排为手摇的撂陆渤,第三排则仅仅是推拉窗官。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林簿美,确实荣侥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车啃庇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中融。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盆雇梯。   三窗式车尾设计除了古老外林奶弥,想不出更多的词去形容函断,好在后窗电加热视斥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沛镶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统需胳杜。至于各种不同用处的尾灯钢工祈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩房,并配备了13针牵引电力接口享兰思,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电划。而对于电动版卫士来说菜堑斗,这款车的拖曳能力也非一般强大彭硼腑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡镁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置连。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯饶揩,在这四年一次的盛世当中嘶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骚姑什,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮薄,在经过整体的细化改进后整体更出色卜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵炷汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌揪维讣,对于这样一款小车到底怎样东娟,让我们一起一探究竟来南脆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车隋缓坏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计巍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化井,当然这还有一部分是车内空间优化的设计勒敞开,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乐散簿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诽泪穗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘可靠的选择督谷吐。   相比现在很多的车型萝撑硕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贸窘,个人比较喜欢这样的感觉顽佰,朴素也是另一种风格仿隋洽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诫沛钒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分誊,可以说是起到了点睛的作用扁捞武,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创亢拖席,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格东拿驳,看起来还有些运动精神晶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组泞该了,同时也是远近光一体设计衫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气柔,更加突出其可爱的造型风格狗帝挤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体金尾晃,同时也表明了J2的一种年轻风格噶夯爽。虽然是一款定价不高的微型家用车休忌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置单袄,雾灯虽然不是什么贵重的配置筛,但对于安全的保障还是多一分才好砰淘噬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扁,实际使用中虽然刮水面积稍星嫔印,但整体还是清理的非常干净并显栏。   在车体侧面造型上筛闲妈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计霖是,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抗,这样给头部空间会留出很多筏级,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感棘。腰线起始的位置和大灯高度相同氮骏恨,这给了驾驶员足够大的视野空间僳娟污,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间前,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茹曹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格翔触酮。   在尾部造型上版,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计势,同时加大了尾部示宽灯的面积猜骏,为了就是提示后方车辆注意安全讳味天,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冲隙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蹿苫,内部非常的深不过开口非常忻陈帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肝氢陕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具溯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刚侵,虽然是钢圈及,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳跺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型腺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蝗涛喇。另外潘,一直让人头疼的售价问题扑苗申,此次又出现了湾塘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势测。价格问题贯,在上市新闻 中已谈了很多枷涛,不过与价格相比坍旅痹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抽路迁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统滇勘歌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题革?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脾坑宏,即将为各位解开疑问忿。   观致3五门版已于6月24日上市乌绿署,目前指导价已公布湘桑垃,售价区间11.99-17.19万元 洛寸篡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍饺长寐:依然遵循简洁的设计思路规宛娥,造型更显年轻秆雀捻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疗是,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体楷祷。可以说疙得埔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车傲杉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格夏菠,不过在细节上却更显年轻馁诲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm枷屉,轴距为2690mm圃,除了长度缩短了177mm之外瑟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别四睦篡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鼻侠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉解,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了腥。在车身颜色上牢桨,观致3五门版同样有6种颜色可芽涟凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伙,色彩更为鲜亮播算,也更有时尚感仿汕味。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妮跨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面热秸男,而前雾灯也采用了圆形的设计贬巍,更显时尚踌鸥。另外戌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯裁歇、转向辅助灯和大灯清洗装置遂射,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 艇。   除此之外汹瓦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疥胚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)标图拦,并且轮圈的款式也更加的年轻缄迹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18草。所以在轮圈与轮胎的规格上报,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别会事拴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍虽:与三厢版一致颧苔访,细节改变不大瘟县染。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同跨村畦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娥。中控台采用对称式设计衬,各种功能布置规整违,按钮数量控制在了合理的范围内廉长坤,不会给人一种杂乱的感觉兢新。平底式多功能方向盘与三厢版无异那,造型很有运动感筐睹,真皮包裹的外圈握感也很不错论撼舜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嘎,除了蓝牙电话俱、多媒体播放等这些基本配置之外梦剁净,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务返耿绰。除此之外纷份,车主还可选配观致逸云的增值服务讣忱先,该服务包含实时交通路况聪弟、实时停车场信息和地图更新等蓬。 ● 座椅及乘坐空间顽匙:白色绲边真皮座椅很有时尚感赡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能食羌谓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能店膝喜,与三厢版顶配车型相同甘略去。不过区别在于菇勺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理斗泻岗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升凰捶史,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锭。   在乘坐空间方面戳夸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座擂,并将座椅调到最低位置后甭唯,头部空间大约为1拳蚊,显得很宽裕;而进入后排后拷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间窃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的线含贯。后排中间地板隆起幅度较大肆努,长度也不适合搁脚玲逃,中间乘客的舒适度会受到一些影响烘骋功。 ● 后备厢哺纠手、储物空间和天窗常配靛:后备厢容积403-1105升哥晃,储物格众多料兄。   在不放倒后排座椅的情况下唬广详,观致3五门版后备厢容积为403升湘两,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题丝。如果嫌这样的空间还不够的话课逆伟,将后排座椅全部放倒后号,空间最大可扩大到1105升问。除此之外党梢敢,如果您随身携带了诸如手机咕、饮料之类的细碎物品的话保忻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间祈请辫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备比关湿,可打开的总面积约为0.22平方米拧崇郎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似红筐混。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机煞忍规,两者最大功率分别为126马力和156马力思巍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米迫返,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冀光。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外掂痕嗣,其他车型均采用6速双离合变速箱摆麓。在底盘悬架方面糙皋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架韶。 ● 驾驶感受镣魂:底盘调校水准高须琴,变速箱低速平顺性比三厢版好情师沮。   此次试驾会上刑,我们大部分时间都行走在城市道路中肚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些阿捐含,起步时若是轻踩油门踏板墟科惫,车辆的提速会显得比较迟缓吧,若要改善的话电,需要至少踩下1/2的踏板行程揭蘑虹。对于开惯了日系车的朋友们来说盒筛,这种偏向于传统欧系车型风格嘉僳,而非“一点就有”的油门调腥危可能需要一点适应的过程晴。   而在整个加速的过程中荷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冉辆瘁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上爱纯,咆哮声已经传入驾驶舱鞍,可就是不见变速箱及时升挡隧。另一方面催暮赤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入憋秋恒,整个介入过程并不是特别的线性共蒙糠,其工作时的噪音也清晰可辨烫蛾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受购虱岭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换崇环,并且伴随着强烈的顿挫感皇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盎另染。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梆遣,虽然顿挫感还是有搂猜聪,但已经能够被绝大部分消费者所接受死鸽萝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的掏坝,那么我可以回答您伪驮隋,和大众的DSG表现相差无几概。踩。   从观致工程师的口中得知哼懂弓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题揪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下饯,对变速箱程序破箩贝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整募橇,找到其中一个最佳点犊纬本,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低唤。   在手动模式下弥,发动机的表现仍然很积极丝,不过由于其低速动力输出并不出众驴叮悍,其加速度并不能让人感到满意绥尺,很大程度上叭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉牛。此外纬莆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时心袭鹅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点姬,而在此前的三门版车型上媒嫁,我们就给予了相当高的评价税请黄。虽然仅从结构上来看堕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控串侵吐,但作为一款家用车弧矛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性犯,高速行驶变道保证稳定性里几陶。事实证明仙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现迁兽,并且从车底反馈至车厢内的声音呵桓罗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看氰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的叼模。   ● 编辑总结话:   从我们此次的试驾感受来看冈欢癸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汇、时髦的外形夏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整颠乐霞。与之前我们体验的三厢版车型相比距米,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步驰,尽管目前顿挫感还是存在钡托戚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了咆惨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过砂,有值得称赞的地方碾,自然也存在着一些不足羡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等会惠。另外派绒券,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碗瑞累。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卑裤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯牟、转向辅助灯及大灯清洗功能怒胖汝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎矛,这样看来娶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少授惯凤。不过碱杉嘿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢船绥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶缣ň#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间椭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍磺豢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喀查。但个人更喜欢两厢版本报架瞄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因怯缴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾舞。当然骏钝碴,作为同一款车晒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同畅输。三厢版本更加实用户石稀,两厢版外观更加时尚干练失掏抽。今天带来这款两厢版爱唯欧饯靛畦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涛庙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哨,大灯的设计相对保守了湃,但也减少了人们对于这台车的争议性波苔。从而扩大了消费人群骨故古。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粳,各有各的美槐多。但无疑来,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的揉吧划。   侧面的变化并不是很明显疯目释,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动勤。相比三厢版要顺眼的多疾。车尾的变化同样集中在尾灯上收,尾灯的轮廓变化倒是不大篓斑,变化主要集中在尾灯颜色的改变透杆黑。深红色的外围显得更有质感吭氨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伸,越野车是最好的选择从亢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车忌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40艾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事老起,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力系。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远秀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40啊翰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稳青。除了电视剧的锦上添花匙拍,BJ40本身的魅力也势不可挡编叉宪,下面我们就走近这款“北京青年”韦腊奸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼怖井。   外观/内饰骗浦袭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试翔灵告,或许有人会问那为什么还要进行测试靛幢巷。其实答案很简单懂苏,之前测试的BJ40是一款试装车另坪琅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别想驮光,包括电视剧中车辆也是如此散等。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变慌逆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升荤。虽然我没有见过之前的试装车截,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异廖亭,甚至有些地方与牧马人不相上下秋喘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍诲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了屁第瓮,这里就不再做过多赘述朗偶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰饱,你会发现并没什么科技感筹摩,简单的线条岔、硬派越野车特有的见棱见角的气质朽驹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妊稀。另外尼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留本奢。硬质塑料质地的中控面板很厚实骸娄,比起舒服的软性塑料手感稍差私,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境艘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事翟,同理使用织布座椅也是一样赏采,无论您是刚刚涉过水敖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨派,都不用担心拦咀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器微梨,不需要华丽的外表去装饰你。虽然BJ40有着很浓重的模仿宛屠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格式。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哭破,那只能说这个人并不了解硬派越野车搏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绦,让人想到真正的场地里去撒点野戌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蔷红高?惊险的高速穿插督从、精彩的甩尾掉头迫怖鲜、惊艳的侧向双轮行进吧横,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演墨。时过境迁桔阮八,萨博虽已退出中国市忱蕖,但把经典的两款车型(即9-3寿韧鹊、9-5)的技术留在了中国呕祭,在北汽成功收购萨博技术后钒啦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生木。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辑谐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术渺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求藐肉嫌,主打性价比与实用性翰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确违,只是在某些方面使用了相关技术而已良闺。   从外形设计上就不难看出恃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影匡举疾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冗虫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70顿饺锣,同时车身上所使用的犀利线条残,令时尚动感的氛围展现得十分充分行困。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表几席:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腻杠陕,车身各项参数都小于萨博9-3得翘,所以直接套用的说辞显然并不成立似兔拧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捣啤辞,打造一款可以继承优秀基因莽,并适合普通家庭用户的车型暮地肯,成为了设计团队主攻课程巫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肠烧咐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应享,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降份,但紧凑的造型与简练的线条墒喂,使其观感的持久性更好涎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场砍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涂拈,价格能接受安,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型湃铂纽。而现在也有很多车型供大家选择筏性,包括大众途安摩募,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择踢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现灌瑟,它还有一个进口车的身份蕊鹃。接下来虫甩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现互。   外观吭怜:起亚最新家族设计段戮,略显可爱廓,大部分能接受豹埃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盼蠕,同时又有一种独特的卡通味道价拦辆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感歧括蔷,没有配备氙气大灯贿抠,但全系均带有LED日间行车灯本删、透镜及大灯高度可调功能豪。雾灯部分的设计很有个性惮碧绥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感响葡。   由于车身高度降低钩俺闪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑处纫谴,平滑的车顶线条降低了风阻系数卧,流线型设计更加美观衅缔。全系除顶配的豪华版外茫洞漂,后视镜都没有集成转向灯功能煞簿。另外截,低配车型的轮毂也比较简洁膳嗅拭,轮胎规格为205/55 R16湍蒂。   新佳乐车尾的设计十分简洁陌偶,总体看上去比较圆润乖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鹃傲愧,凸起的轮廓首尾呼应淮哎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缚,车顶带有行李架撼扭鸽,具备一定的实用性攀当晚。新佳乐全系标配倒车雷达功能蔬俯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像商隘诬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题慰实。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌顶哺导,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烈烯安。而提到雷克萨斯趣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样珊席,立刻联想到了舒适弊、安静等一系列形容词目。   作为雷克萨斯主力车型抒,ES系列占据其在华销量近半壁江山袖矢,舒适供赖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价稗敲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蕉,更是有充足的理由享受这些评语空。但更重要的是坞幂,在环境日益恶化尽艇、石油资源日益紧张失、油价越来越高的今天撇据钱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度迷。   外观部分淖猫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型室邦碱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生擦,和前代相比进化明显蔷少褪。初次亮相时瓤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乡爬。与丰田一样勃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格久,目前已被广大消费者接受哎抽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伸露鲤。   外部配置上竟排旁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能仁绞恒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目夸犁,与中网造型配合不错踏方。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格镰退,轴距2820mm递。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诬秆,ES没有针对中国市场刻意加长翅憋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抹,轴距比老款增加了45mm剧篮逆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计订嗓须,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型常桑疏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们洁捷喇。当然磋栋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标孺湾炽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起懂骨切。另外矛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妨,更加低调伍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS借扯铝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挨记、忘记沉默寡言的正装车主萎栓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框滑洼、忘记... ...算了胯唾卜,需要忘记的东西太多肃,你只需要记得一点肖瘦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽滥。   奥迪的低调取阔那,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝夕筛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然杆。依托自奥迪A7的造型设计叮,RS7依然拥有优雅的造型溯,仅仅在一些细微的地方怜橇,RS7做了运动化改进促钉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅玻挝、以及哑光附件拳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板叛脐违、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子阜唱。   如果客户需要诉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂功呻娶,其轮胎规格达到275/30 R21胸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碗链。排气管依旧体现出奥迪的低调岭,外部看是两个椭圆形排气管显,而其实际是双出四排气姜坪,因为单侧双排气有节流阀誊筒,用于改变排气通道患克鲍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣飞定。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线环贺痘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针笨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔逼窗。车钥匙淌、平底三辐真皮方向盘孝、运动前座椅吩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标从腐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吕岔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示田设。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雾并甸,还提供发动机增压压力慨、机油温度显示和圈速计时器等数据猜拿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰洼陛,并提供其它3种材料作为选装倾培。车顶内衬标配黑色织布狙需福,可选配黑色Alcantara面料袭裂。搁脚板嘲黔境、刹车踏板骄襄括、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计答脾拎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆囊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑川、一体式头枕的运动座椅乏慰屯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料噶,并提供钻石绗缝仿吮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骸途抗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凌犬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情姬嗅奈,就像微博上说的女汝,一次刻骨铭心的爱情厦,一次说走就走的旅行什么的辉溶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茄苗戌,但在现实中亭蒋,你不能永远一副放纵不羁的样子匆,特别是在资金有限的情况下犊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的内弯盟。此时你就需要一辆价格便宜酒、实用可靠的多功能车型伟烂赐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谎底。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型亢伙,分别是景逸X3和景逸X5酷伴售,形成高低搭配产品布局饯立。景逸X3属于入门车型苟,共有三个配置棺,指导价从6.99万到7.79万元乳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型门料。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像说。这款车的前脸采用了新的风格样式付,线条比较硬朗了,造型简洁流畅毕,同时又很饱满阂,没有过分追求标新立异的夸张风格填邓,显得更加沉稳炼捕淖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素确韧,给整辆车增添了活力悍屡。   除了前脸之外空额,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乌麻,让人略感失望翟非帕,好在整体风格还算融洽酗,不会给人前后脱节的感觉拳匪鄙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm料俯、1835mm和1705mm瞳秽舱,轴距为2685mm傲摧凸,在这个价位上算是较为突出的水平了猾,保证了足够的车内空间蓟。" "  在固有的印象当中奇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磕归汇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价阿抖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承赐食拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舌,作为日系三大高端品牌中的一名碾贾疽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸栏袒伶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次粳酬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说穿响秆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格懊级弗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现饲,取而代之的则是一种日系的柔美风格晴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影摆隋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力悼勺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点褂擂,并且这种特点让别的对手无法模仿财力斑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉枚犊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大逃嗣常,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度啊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恨,看起来非常具有独特的风格券警。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计墓,不过看起来还是比较有神的翰狈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果砂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示空,对于这样一款大型车辆还是很有必要的喀北。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蝎恒俊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉溶,这款车有这么长么川?实际上后门的长度远大于前门猴,不过整体造型并未收到过多的干扰舰垫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粹,因为C柱的造型更加接近尾部浆理磁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果尝行擂,腰线的设计在在尾部提到了最高寡妊本,并且从前大灯连接到了尾灯部分铂蕉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挛菇莱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响悉筒沁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计败,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布染揭褪,到今年4月20日其正式接受预定构掂不,不到一年的时间肖戏悼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了俊螺。在新能源车量产脸、市售的速度堑松,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌人乏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯唐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挝差释。当然计稼保,汽车之家评测新车的速度也不慢揉,今天淖袱轿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章苏串摩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辖垫爬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款搞旗,其中橙色的为增程式混合动力版车型呐,白色的为纯电动版车型帽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型豆。   ●外观庭:造型前卫擂赌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布笆翔,我见到量产市售车之后趁,其外观真难以与概念车作区分奇。宝马i3前脸造型饱满圆润裴誓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现室舶穷。不过丰痢,“进气格栅”四个字需要打引号了棚耸棋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能膳颈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辖唬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蚊解窖,让整车看着很有质感且与众不同磊妹葡。当然陷擎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼精,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格咳删。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头靠泪,但它的车身侧面看着一点都不显小脆谭轿。在我看来原因有三挽酱爬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少戎侩,给人感觉比较敦实雾茬娇。特别是车高数据迸,它比X1还多出了23mm堂此。   宝马i3的轮圈虽然直径很大藩镜涝,达到了20英寸侣,但胎宽却很窄豁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20爬令,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汝。有关这款轮胎将钎楞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耸极,基本都表示由于规格太特殊很,没有现货也没有报价拔突颠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盖彼,很独特澎股县,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瑰衬博。尾灯采用得是隐藏式设计存四隘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分墒卸,用于显示示宽灯瑞坷臀、刹车灯以及转向灯等慕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涤椭,所有光源均为LED输是。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鼻撕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词浇,欧洲市场上柴油车盛行已久首,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惟率寄。不过近来剖腥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求年般,Jeep便是其中之一垒觅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待程捕。 ● 外观介绍盒猜:与汽油版无异罢举,硬朗依旧吓。   从外观上看沉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冷曹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泻。新车的外形仍然显示出硬朗芒、时尚的风格青措按,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钞衡睫,提升了时尚感闻懈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm古逝,在同级别车型中“个头”并不算大陪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势屑令,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°川膝欣。   在外观配置上期想卡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯仿、雨量感应雨刷茫泪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置尘逢漠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乏。轮胎配置方面甸丘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎迟睡,轮胎规格为265/60 R18丸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伟挥德,规格也变为了245/65 R18肋帛酗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时期另钦,我们会谈论什么屋萎戈?是大老粗一样的外观梆兜跨,还是“马路杀手”一样的形象峰泻柬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象葱赏伦,笔者也不例外侗废郡。6月5日下午郴达帆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华授捷储,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泉掂容,原来大块头也有过人的大智慧粒塘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH四菲、FM两大系列判梁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日潍妨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华慕隶,中国区总裁陆博天到场助阵看咳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后磁嘿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蠢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了染聪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车龄,最大的意义还在于为企业产生利润驶膝。因此斜佃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中是貉,并体现在生产效率股剧使、节油效率弘敝列、完好率挠纯赂、安全撅、安鼻海和驾驶员体验六大方面十歌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陷昂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择龚魄勾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证氮寒豁,而大众凯路威则开创了一种新的格局潜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汀毒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威激奖,而那款车型是针对高端商务市场的车型瓦粗,虽然其内部可以进行简单的商务会议叉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的叭惜熟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案皆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格侠萎啪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑萄窃钩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鬼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的爬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蘑僳兴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼虚炬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密碌蠕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嫌丘橡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置乔敢,只是以简单的卤素大灯出现蜂芭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯毙寇,只能说稍显遗憾式康帽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车檀酥革,并且其敏感程度非常高凰九。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蛙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扰括,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格馁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车慰驮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味捷裴祁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扁,在尾部造型上也同样是方方正正腻浮当,给人以刻板的印象檄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰逝躬畴,看来稍显朴实无华胆凛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苇奋。尾窗的面积超大钡,并且配备了后雨刷锭泥德,可以说在安全细节上做的不错撼。尾灯的造型也毫无新意衡侯惦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺ち铡,尾灯内部的结构也比较简单看嗣,并未采用LED也是针对不同定位的选择桨镐痕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低八墟,尾部配有四颗倒车雷达探头盼体仙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挠。作为一款商务用车戌嘲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方较恃,而旁边就是凯路威的备胎所在地继,这样的设计使内部空间得以最大化利用犊磨。   相比国外的凯路威车型雷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂桔,造型上采用了多辐式造型炭南,轮胎则采用了邓禄普品牌拓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野耙千厕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辩嫉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候诽伞微,我更多的会用臃肿两个字来形容它擒。圆润的车身虫沃疤,没有棱角的线条坞菊,大而无神的头灯朽菠杯,都让我对它提不起兴趣矫肪舌。第一次见到新款昂科雷时瞪娩鹿,我的这种感官得到了改变土季。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掠动。新款更加俊朗儡零掳,就像是一个胖子媚建冀,经过健身回,从大腹便便变成了施瓦辛格休丝世。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奇文拔,这种类似于点睛之笔的作用栓,实实在在的发生在新款昂科雷上面舒钵。之前的头灯让我没有胃口秒吕品,尽管亲和力不错峭,但太没有性格使镜虑。连同这个车身响,都让我觉得臃肿无比响瑟癌,简直就是个满脸流油的胖子千。新款更换了更有张力的大灯莫叹,进气格栅也变得更具进攻性丛。这样的风格封,我想才是大家喜欢的冉。   侧面造型的改变不大弹,侧窗面积所占的比重依旧很谢衔登铡,这和新君越成喇、GL8都很像奶。给人一种重心很低的敦实感按。但对于车内的乘客来说先,这不是个好消息讨胶惮,过小的车窗影响了向外看的视野歇遁。造成了不必要的压抑感豹绿奈。或许对于选择别克车型的人们来说谱,这一点必须无奈的接受了腥淡徐。   车尾的变化不及车头浓物,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞪,或许我会更喜欢它躺吃。但事与愿违似,尾部的改变仅仅局限在排气管上巧谓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形川侯。这多多少少会有助于提升质感怜洁。也改良着尾部太过圆润的整体气质滔墒。可以说夯,这次外观的改变显,在这些细节上还是很成功的膏虐。相当于一次瘦身和塑性舶,让它的线条和筋骨更加分明次。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间潭,纳智捷 新大7 SUV正式上市季虫,官方指导价格为22.68-27.48万元捞耽。一直以配置见长的纳智捷品牌吐软,在小改款车型上又下了一番功夫番彭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次魂。在体验的这几天时间里答,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”了差悸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价咖。也有好奇的邻居询问这款车的售价磁办,当得知价格只有不到30万元时破慑祷,邻居更是深感惊讶身。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢白屡荣?本文就为您带来答案写戊。   作为一款SUV汉,“大7”这个名字一点都不为过闲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手牌,2910mm的轴距更是傲视群车凰伍,也难怪引得路人频频回头段。不只是尺寸橙,本次试驾的新大7四驱旗舰版修,整备质量达到了1950kg寝史,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”豪。   作为改款车型坎伙棵,新大7的外型经过了一番修改闪,主要体现在前脸和尾灯上途固鲸。大灯造型有所变化陌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内逢宏秒,而经过修饰的雾灯跨焊鲁、转向灯和前雷达估憨,给人以霸气外露的感觉珊嘿。整体上蒋暇观,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉显魂笨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鲸辆,比较实用肛谢抬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上娟茫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上丰客。从奥迪A8的换代侍、全新奔驰S级的上市炼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芒柬。这三家老牌厂商动作频频蜜孤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上齐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS先洁瘫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来古擂瞎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今帅仕。而随着混合动力时代的来临滤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL同,可以说从那时起污,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位帕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涡硷儡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期化,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来第痛,以期对它能有深入了解仇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的券萝椽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内截孰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疮。相比之下湿,雷克萨斯LS在此方面并无优势矢壤,长度裸狈善、宽度和轴距均落后于对手未第。   即便不看车尾的标识纠冒,仅从前脸上幽兰色的车标龋殴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型抖熬鞍。而身挂HYBRID标识则意味着梯停,除了树立当家旗舰车型的形象外挥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神塘脊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓦徒,只是在一些小细节方面令人有些不满啡。如果用最严格的标准来衡量似衰仟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抱棱暑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些讲盖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后袍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陌充,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喇铣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绣赖刹,这种车型的优势就在于边搞吹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感叛乖悍,还拥有了超大的车内空间戌晦郝,优势显而易见骄宝,而今天我们来到了美丽的太湖锈答,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型摔殴靶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心混,也让更多心意欧力威的人有更多选择擦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表忍饭锣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鳞冷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蔷荚沫,不过从售价以及车身尺寸方面来看情狠迹,欧力威确实占据一定优势呐籍。   外观上欧力威厢型车身造型褥藐袱,并没有阻碍它时尚的视觉感仆陈蟹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车似,时尚并且使用控河蚂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鞘逛岛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示人。   非对称化的中控台设计休,与1.4L手动版没有什么变化擅虾圃,首先造型上足够年轻协调达,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点副劳。欧力威自动挡车型鞭党供,方向盘造型依旧沿用手动挡车型竟戚草,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键糜,操作多媒体更加方便弗崔。中规中矩的仪表样式没有什么改变涕酪帝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谷。   本文导航" "  有突破有挑战栏胃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吠宿,就会有这样的感受坚隧。它太挑战人们的传统审美了砂,怎么样也无法用大气夸脆扇、简洁磕外仁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汞闪假。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蔬垒。自由光承载着延续切诺基的重任劫紊锯,就在这样的争议声中款款走来访次。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统孩,挑战着经典秸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新级届鹊,在做颠覆传统这件事杆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碱扣。就拿前脸来说鄙帮,好看不好看绝不是我个人说的算的继瑰,每个人眼里都有一个不同的看法猛岭。或许慢慢大家就接受了视词。   作为一款中级SUV韩,车身尺寸上中规中矩绊湿,作为切诺基车型的延续卵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现欺,但也能看到不少突破之处计。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃斤耐杯。   本文导航" "  从1985年开始倪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上其蹦痊,1991年出现在5系车型上识,1999年开始陆续出现在X系列车型上揣奇。直到现在尚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俩。2014年5月22日潞烫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive武、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缓碴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求修,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车溃疙炉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酵沙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么班怯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款份泞韧,新BMW 328i xDrive守、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舒冷。   第六代BMW 3系延续了这一传统杠,将融合了电子气门控制熔眠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赦台、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恢莎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型腥年,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本牡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拳盾豆,要了解这个问题前酮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理莆。齿轮传动式分动箱礁,连接前轴的方式改为了齿轮传动吗艘滥,其他地方大同小异颓。对于宝马X系大部分车型来说弥纷沦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能败冒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配讹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力糯赂奔。由于前后轴均采用开放式差速器微鲜,遇到交叉轴情况时盗段开,也只能依靠电子制动来辅助傲莲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瘦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构些集驳,与齿轮结构的分动箱原理相同碑臀泪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茄泛市。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥五沉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的史。至于控制多片离合器的方式敲翟笔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式煽据。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛叼,所以常被用于装配在更强有力的车型上揪瞄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器胯炼男,以对扭矩分配进行不间断地调节锻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配奋凄桐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩铺龋胯,默认状态下前后扭矩分配为40功潭潘:60筛摧岁,最大前后扭矩分配理论上比例为0镶墨:100到100盛兜:0之间险。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钩首拓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暗星。扭矩分配可以在0.1秒内完成腺。   行驶过程中池撅邯,如果系统发现车辆可能转向不足巧奠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嗡,就会减少分配给前桥的扭矩艇歉试,将几乎所有动力都输送至后桥暑沙誊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饭团。一旦出现车轮打滑稗哨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器携嫡头,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力工短,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制看隧媚。这就意味着裂庙沏,无论路面如何突然变化骄斯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上糙餐救,即使是在部分结冰的道路上涟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解崔北,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型湘涟,其中S2属于一款5座小型SUV齿顿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下红庞筛,很多品牌都开始研发小型SUV集熬踞。而S3则定位于一款紧凑级SUV吻厘,并且采用了7座设计穷词衔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何艘操,接下来就给大家一个解答渡良。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蛙弹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型天侩,这一平台就是北汽威旺M20的平台獭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撕秃鞍。但是两款车的轴距却不相同奠赐,S2轴距为2560mm汾讣,属于一款标准小型5座SUV眷饲畔。而S3轴距为2685mm柿,接近于一款紧凑级SUV返妨锻,所以为了能吸引更多的消费者陕旁裁,采用了2+3+2的7座布局疟,主打一般家庭用车繁伙病,实用性优先杯低金。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV释虽拒,主要还是面向有活力的年轻人颁切内,外观设计更多偏向于动感的元素居多杯。大灯组的样式也不俗套卤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低菲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的脖粮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蕉,在车身尺寸上还是比较占优势的塑沛蕉。另外2560mm的轴距表现也不错蒜纪,至于它的乘坐空间表现如何版坛,在后文我们会有体验纺骂搬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坍呕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升堕逢配,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了屠,车门不能完全打开的话珐,一些比较大的物品拿取会不太方便玫武。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台法,搭载了1.4T和1.6L两款发动机巴红,并分别匹配3款变速箱阂惜哪。此前变咳撑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型距。而今天我要试驾1.4T车型栓兑,虽是短暂场地试驾苗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别握,特别是动力上提升明显险孔拦。 ● 外观/内饰净匈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型开离缄,也做了到店体验的文章策,1.4T车型在外观鬼胁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大戚烹,本文不重复介绍会,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赎伯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因兜噬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等喝迟刚,具有很高的品牌辨识度呐能赦。同时在一些细节方面的改进抽,比如重新设计的头灯裴圣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等华萌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瞧撼凉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梳侵,采用了全新的发动机起淋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机黔,属于大众的EA211系列署怯芳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舵,最大功率150马力/5000rpm玛洞画,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一圭噶淌,而相比原来的EA111系列有了明显进步猩楷,首先是恢复了正时皮带棺建,降低发动机内部的功率消耗厩贰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术济,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴面,而喷射压力也提升到了200bar差赡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鲤谢痢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能土湿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别敞参铂,前者顶部是“SKODA”的品牌名盗棱,而后者则是印了“DSG”的字样读捶赌。   底盘悬架方面损蹈俩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谐迫槽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构没。制动系统为四轮碟刹结构拢,采用前通风盘式后盘式配置箱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节岗兴邻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惶己。由于是场地试驾腔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芳疥,能更好地了解车辆性能豁绩踞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来都爽,只能在日后的试驾中再介绍户疮。   动力方面功,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容淘俯厂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来楷合,1.4T车型的起步和加速更为迅速骄赎忻,而且涡轮的介入时机较早柬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉毖汹肃,动力的输出保持平稳可控的特性菜。   使用D挡时居宽蒙,以1/2油门深度驾驶伟氰,变速箱升挡较为积极忻百,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狼,而且换挡的冲击较心睢,不会影响乘客的乘坐感受绒锌仕。而以深踩油门的方式驾驶昂,变速箱会到4000rpm左右才换挡颗宪协,加速感受更为明显死。   换上S挡漏箍,油门响应灵敏了许多隆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡醛卢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蔑,在弯道多直道少的场地赛道里瑞墩培,需要频繁提速的时候练紊,显得更为得心应手藏片。   全新明锐采用电动助力转向系统蹄玩翱,方向盘低速时转向较为轻松北,而高速时明显更为沉稳壁,转向需要更大的力度歇铆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力此。   底盘悬架方面喜庞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性裸谈硅,在弯道中对车身的支撑性比较到位揽纬,方向盘的有着精准的指向性虽,转向迅速而稳健里烂。1.4T车型全部带有ESP系统瞳偷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候死回,ESP介入的时间恰到好处髓碌糕,总能及时将车辆修正到正确轨迹洽,而这套系统并不能完全关闭独,属于比较重视安全性的设计帕概解。   在模拟颠簸路况的体验环节啡镣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用污汐频,然而后悬架毕竟是非独立悬架充存眉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况骆抛,仍会对另一侧有所影响坛京署,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乖。我们在之前测试文章中也有体验视频墒,请点击查看芥誓豁。   更多精彩视频惮贬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巨揉,在D挡模式下表现中规中矩熄,切换到S挡后油门响应灵敏恼,变速箱的换挡节奏更为激进尽,加速感提升焚稻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斥晦胁。" "  2014年2月26日弯孺扭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凉授。其中T5动力总成包含智逸版较美、智雅版为、个性运动版共3款汐,售价为42.39万元至51.99万元檀沮,T6发动机版本及价格保持不变败挝。   据了解芜僧丸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术冀哀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酗馅搐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蜂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蔡?本文将为您带来答案垂赎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喊督,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化睹辜偷,但动感流畅的造型令人印象深刻沏险。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蒜敲酷,正如北欧人给大家留下的印象吾。      配置细节上斜抹乾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”氓守,全系标配了ABL自适应氙气大灯七浇,以及感应式转向辅助灯光裴淖卜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下棺偶淑,给驾驶员提供更佳的视野现膜茫。   此外贩祷绷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肃姜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达饭京,探测距离达到了150米僻露,足以应付绝大多数日常行驶环境灯卉。此外叼什蕉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统菩涩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能揭。虽然这里看上去有些别扭虑,但安全性才是我们应该关注的频。" "  限量僚囱、配额邓、上市前被订购一空九,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涸贸。然而豢曹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时逃蛾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘泛成。2013年杭幕,经过M部门调校的M135i披装上阵糜,性能已与1M十分接近擎,并且这次冲破了限量的枷锁梆炊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车模朝番。正当人们面对路上的1M投去羡慕亩、嫉妒寒、恨时侠维侵,宝马为我们带来一款全新产品成豢,并且它的能力并不在1M之下伎楷妒,它就是2系的顶级车型——M235i爆苗。 延伸阅读位斡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言舍羌井,2系可能显得有些陌生坪巩,其实早在40多年前谜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场括拘。此外些,BMW 2002车型在1968年问世喝谐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处船骑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寡。至此朝,2系的到来并非空穴来潮楷鞘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狮哎趣,而这个平台也与代号为F20的1系共享被炮炯,简单来说情,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中慨,这与3肮湘、4系的道理相同辟诽。在2013年时欠迸荷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验窖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近孔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了眉牌醚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钩炼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M年,但两者却在年份与平台上存在着极大差异下疽角,从代号E82的1M车型疚蜡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胶呕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条晚汕化,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”皆铃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受埔瞎毁,但随着时间的逝去沤,渐渐也成为了一种习惯抒烙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加使,更多是出于对内部空间的考虑假啸楼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响释劣臼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数时全合。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容仍堡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感竞浩得,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能殴。   当然捍线淖,即使武装到牙齿括签,M235i也不能与1M平起平坐邪奔订,M家族的宽体车身峨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的甜燎信,就像当初1M推出时的口号一样“M拜,永远从后视镜中藐视对手”篇抄汐,而M235i更多还是为了平衡性能辰豆、实用性与性价比五,同时也为今后推出M2而留下些余地却酚厂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后健,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苹庙,针对绅宝D70推出后的社会反响铝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丘爬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势僳凸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生韦斡。   D50戌澜杰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车睹扦,推出之后的表现往往是人们最期待的体羡炭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同俩钉耗,面对D50的将会是极为严苛的考验弹扯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境倦答,而成功了疆,也将有可能成为流芳百世的一代名车灌位。7.48-11.98万元的厂商指导价坎却既,可以说为这场战役的打响确蓝,开了个好头瞥输。   D50虽然拥有纯正的北欧血统馁签屉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格喇堪。此次担任D50设计工作的蝗沧,正是培养出诸多设计人才的博通公司窖都,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谅盘憨,同时又能够给人们耳目一新的感觉太撵谰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题堂骨星。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表僵仿硅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坷推,但是当你接触过D50这款车后夸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钳酷处,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机匙摊赁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的窗肉居,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹端栋,但是当你将这些元素组合在一起时我暴坊,却有会很快打消之前的念头咯锣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外女绥圣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计切。运动气息浓郁的设计手法眉翰董,会让你把D50和运动结合在一起卧,无论它实际的性能表现怎样幸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象融。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方冕抵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促犀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钠边酸,面对不断推陈出新的竞争对手辞常舒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辅龟杰。好在随着2014款车型的上市抽抒势,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂究太,而这支强心剂的主要成分也很简单性,一台1.5L涡轮增压发动机囤磊咳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型池股歧,针对配置方面也进行了一定的调整登光廉,其中自动大灯劳猾辨、超速报警以及四门车窗衣疲控升降等功能均成为标配缓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中隙琉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者稍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流炮卞遁。因为从早年搭载的速锐壕娃实,再到大红大紫的秦快,乃至于我们今天的主角比亚迪S6溉乔,它所提供的动力都不曾有变七。传动系统方面彤共宝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱磋茶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱另。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言垮推,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿牡。在城市中经常用到的中低转速区间内换撩衰,发动机的动力输出比较积极浦捎,并且通过涡轮的帮助舞虾,动力在1500rpm之后便有明显提升绊法,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm好,完全能够满足日常驾驶屡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低莫狸排,适合城市驾驶荣古菱。挡位之间的行程适中兄秦,但手感略显生涩闯。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊炱住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车裤潮,而非车去适应你呢酮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定囊。四辐方向盘尺寸偏大猾,回馈力度比较匀称龋墒羌,因此驾驶这台大块头还算是轻松枫戳迷,只不过方向盘的虚位过多嘲,转向时不得不做出更大的动作砷。   前麦弗逊伤挤哺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柑褥,并且由于悬架行程较长堕螺啦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉功热。当然这样的调校也有它的好处懦纠天,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人差。" "?? 外观部分   在所有人的印象中急鲸,SUV车型是一种非潮渌眨耗油的车型哺,毕竟以自身庞大的身形来说敌脱爬,自身重量就已经非常大了酒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机传,这也导致SUV车型的油耗居高不下沧芭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观接纹酱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钙犯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚硼棱普,在众多的SUV车型中枯班,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度槽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计相辰陋,这种设计可以说非常的扎眼喜背,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绘涵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳羡蓝逞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯邻博擂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售般斗谅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瘸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征翰。在RX车型上释板稼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条介梁巷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同铜癌入,从RX整体风格来看播,还是更多的体现了柔性设计的特点鼎付夺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面镰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型檀,如果不看下半身赖,很有可能误解为一款轿跑车型呸。不过这也让人们的视觉一亮绿败,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的灌你。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上到,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求概。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嗓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的衫,没有过多的硬线条介入宦热,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的宿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乱胯聚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符樊捕粪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力士伍,RX明显体现出有些不足孙渺韶,不过这本身就并非是RX的炒作方向闹详。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境化蛇,内心想要一件东西竞斯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费当劝,否则你就无法拥有心中挚爱擞泊。你想要一部手机寥舶,但偏偏要你保证最低消费咖醋。这种心情着实不爽不丧淡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瘁扣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贬问沫,这两样东西都是你想要的恋什构,售价三十五万不到饲,撇去不相干的配置烈,给你你想要的拣绣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元楷黔,是不是有点定高了恢?可细细一想羚稠痰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机损,并且还带有四驱系统涤缺贯。如果单单从这两个要素考虑罗簧龄,同档次的车型里踢侧小,都破了四十万大关了币徘瑰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型认肥看,目的就是要拉低门槛堤仕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出台迫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蹈埂。但运动元素表现的很细微躬,基本上都是细节点缀喷煽,和其它配置的A4L差别不大颂毛碱。虽然是一款40TFSI的低配车型棵,但从外观上很难发现区别康羔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件席,算得上是全车比较明显的运动彰显了厂壳刨。尾灯内部依旧采用LED发光元件肚,总体来说娇,亮点不多穆染,朴实大方碧念霓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后良飞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拔袖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卯秃念,除产品名称外喷劣卞,其与JX35并没有什么区别抛诲,还是那个豪华运动的大家伙铝熊跑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蜡翔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卡扩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能躺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助褪,灯角黄色的反光片是标准美规设计浆,但无论哪种规格仙,对行车安全方面都是提升锌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蜕革敛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哎方,前置摄像头悄然隐藏其中敞丢测。侧面看上去QX60依旧大气稳重隙躲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盘嗓。另外窃哭,底盘上有些部件会低于车身臼技八,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谱蓉,活泼的细节设计使其更有灵性挝饭栓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性景,也起到了一定的隔热作用桔拾撩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感雹差,硕大的车身并没有让其显得特别夸张借疲塑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现冷,静音效果良好试揽隶。   车尾并没有过多花哨的设计探,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字努。尾灯采用部分LED光源叉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释携衬士,总体来说比较耐看透。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味晴潍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高垄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起高厢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象愧白。上市前稿劫缎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捌逛,不少人不相信它的价值队潍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鼓躬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待阶窍,这自由光到底是什么情况扰秤?经过整整一周的深度试驾后固挨庐,我有些新发现可以分享给大家弄俱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仟箔,我的思绪一下回到了2005年左右舒冒径,那时候自主品牌鲜有SUV产品捎闺,奇瑞率先迈出了一步怖方,推出瑞虎骡,并领风骚多年李。当时奇瑞称之为NCV煞勾,也就是集合轿车以及越野车窖沽妓,有着越野车的外观和坐姿俱,并兼顾轿车的舒适性啼绞细,其实就是我们现在说的城市SUV济翠粉。   这样的优势持续了很长时间豆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展娶陡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品迟簧,瑞虎的势头逐渐放缓虫师,也就不再抢眼了檀。奇瑞随之调整策略身,在去年推出瑞虎5这一新车型玛氮,与其他自主品牌新对手进行竞争染甫圃。与此同时褐冕拌,时隔半年的今天肺空,老瑞虎被重新包装升级脓避,命名为瑞虎3再次进入市潮媸⒋ァ,与瑞虎5形成高低搭配瑟,重新获得了新的竞争力偶讽势。   外观薯鹿:   正如前面所说盖到,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业斯蕊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作朴烧甘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节躬琉肛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸母,棱角更为突出还拘抡、线条也显得更利索阀。侧面增加了镀铬防擦条俩奠,而车尾的变化并不是很大顽番粱,集中在尾灯和一些线条的修饰上价硕赋,就造型而言瑞虎3更年轻了腾。从车身数据来看缔,瑞虎3相比对手并不占优优势躲沏邪,但是得益于外观的设计胚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些丁扦。" "  在经历了数年市场洗礼过后革忙,瑞虎车型迎来了新一次换装贩,代号命名也列入到了家族统一的序列中纫锨,对于车型的区分更加简明搐赎豹。除此之外铂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计忍鞋轨,以及更为充裕的乘坐空间簧岗城,以提升自身的竞争力撑刚铺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型福,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用登女淖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嗣柒净,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向定,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瞄氢按。   此次改款主要集中于外观方面冒,通过新老款前脸的比较帽,我们共计找出了8处变化暇,分别为洽京妇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组窗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈鄢帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骋兽充:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拈抨,但在车身尺寸上有所调整诗,其中长度方面增加了30mm退,宽度与高度减信А,而轴距维持不变故。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喘钱蛋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35擎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中催。   车身轮廓并没有大费周章的变化粪,更多的是在细节上体现新意筹。侧车身防擦条进行下移协,并在前后车门中增加了镀铬饰条娘临,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中封检东,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装返抖,更趋于向装饰性靠拢襄剿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式桔撮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沦骸拔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钨,若要找出所有差异米,还需要费上一些功夫翻聚怠,在对比过后变化上依然可以达到8处位荒艰。依次为娥奸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更躲苛柑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抛泼妙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处末,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桃献娇,空调按键的布局更加紧密颊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卢湘缅。此外磋狄仕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卵灰估。   按照配置的不同疯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蜜,大尺寸液晶屏包含导航戏、多媒体断布、蓝牙以及系统设定等功能及度隙,而在操作上也十分直观撇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钵荷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度韧盲、风量色、风向等信息梳瞥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少笆,同时旋钮的阻尼与定位适中略电项,手感较好惯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫貌。   方向盘两侧位置集成了音响顾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键技次攻,中心区域使用了品牌全新标识弦漠,并在造型上稍有改变纺辆节。仪表盘则没有任何变化募抄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值菏漂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谴戏韦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅孟触棘,但调节方式为手动钙蔑,前排座椅具备加热功能背聘,按键位于点火开关周边区域凑,位置的选择上不够人性化港踢靶,副驾乘客很难进行单独操作瘫娃私。   在前文的数据表格当中袜敖捷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优彼昆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高姐藏疆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后体,头部距离车顶约有4指空间谅,直接移至后排乘坐岗戚,头部空间同样保持在4指借肆,腿部则为2指余量傻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下雇,首先需拉动靠背边缘的拉手些喷湾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寞,要想恢复到之前的乘坐模式弦鸥达,还需先拉动开关练,同时扶 起靠背粳急,在操作方式上显得不够便利潍浇罕。后排座椅支持4/6拆分放倒饶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响牢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3浮铝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致饶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎便讥,含有DVVT技术监齿,相比早前奇瑞的1.6L引擎梧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蔡池晃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求牌,在CVT变速箱的帮助下搪硅骗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作彪憨问。即使在起步之初深踩油门抵池,加速过程也会显得有些慵懒温簿,只待转速攀升至2000rpm后迫,动力性才有好转掸翱,此时油门的响应能力有了子显著提高趣,虽然整个过程称不上动力充沛镣氏焦,但对于城市使用来说算是够了蔷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上熄饱,涵盖了手动拇簇抛、雪地和低速3种模式上欺策,在手动模式下可以模拟7个挡位酬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用任艰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寇,在模拟挡位的帮助下钵榷沏,转速会与油门的深浅更成正比凄石瘦,升档与降挡的操作也会更加从容袱莲鞘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内没。   在紧凑级SUV的行列中玛轿,瑞虎3的车重算是较轻的一员秃盎,这为引擎减小了不少负担航。助力转向系统的力度适当藤搔口,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力身川。转向的精准性使我出乎意料龋沪匙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性笺促涩,悬挂整体表现十分扎实咕彭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赴师,令试驾者信心倍增徘阀。   如同瑞虎3的定位那样携,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嚏书,它并不具备越野的能力税刷,然而精确的城市定位簿灯窖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适乌,诚然耻,它在这两点上做的很不错烫改瑰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你曝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言思畅怕,瑞虎3也许是最合适的选择对象毙汕颇。 责任编辑贿烙厘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年尝,一晃6年时间过去了舒提板,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化胎南,但是我们仍然和它有过很多次的接触反趁圣,并且每一次都是充满乐趣的体验黎蒜驮。今天我们又把它请到了这里誓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妒吧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型儒埔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能玫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子联派,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气阶虹酥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单狮撮孰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巷,自然整车价格也就能便宜不少尽外赔,降低了它的入门门槛谱孩。而以我们消费者的角度来看疲裴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象举,这也是我们今天把它请到这里的目的惟毛炬,测试项目很简单阶办忿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现俯尼投,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撇。   ●日常驾驶动力表现卢闯袒:低速扭矩充足配,高速动力吃紧渡溪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吠肠虫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过票桶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性节完虚,但机械结构还是更适合在野地里行走峨赤藉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此透,外形设计拷维、车身尺寸顽、参数配置全都没变通,只是换了一台发动机泉朔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃柬,双手需要时刻度掌握住方向盘疽缄,总之开着它你不会觉得太轻松汰化。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碘曹摄,大家也都心知肚明疚臣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拣锣郴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米榷说坝,参数虽然降低了尼萄耿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些艇上。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涤都,并且只要车速不超过60km/h错秒,提速还算是挺从容闲,也有一些推背感丧驶即,感觉并不比3.6L车型差多少勉膏腑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吼境窜,脚下的油门响应明显迟缓了不少级,如果你心急的话扣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧识誊规,否则踏踏实实的在路上巡航伞。   ●油耗测试戏具:正常表现獭吧,不惊不喜郸辱。   发动机排量小了袱锰窘,除了动力影响之外烤,油耗也是一个值得关注的指标闺酶磕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惜肌杰,拥堵路况大概在30%左右凰,畅通路况大概在40%左右踞识使,另外30%为综合市区路况蒲,全程平均时速为31km/h闯闭反,最终计算出平均油耗为12升/百公里犁搁四,算是正常水平隘陕临。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帛募蒋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吾驳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力撮杉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何聊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高颠体,很高豆缔,或许我接触的都是高配车型塘,包括纳智捷大7劲拓、CEO等车型递库睬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钞。今天刃菠刨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV臀屁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量逢噶没,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惊容。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抢鼓炔?下面幸拱,我们就来看看详细的体验报告殊僵。 可以看到垛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高架勿糕,这在于其他车型包括纳智捷大7戳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现尺漆桨。这次试驾的优6 SUV也不例外晒四痊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚倪绍材,为了突出这款跨界SUV车型的定位咳喷,外观设计上更年轻有活力堆巫,对于年轻人应该有很大的吸引力乒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辽挽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台何秦希,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寞尝搔,轴距为2720mm塑良羡,可以看出这是一款跨界风格的SUV垃赊翻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品敦妥,最大的优势是轴距要长出20-100mm唬靖落,具备不错的乘坐空间菏灰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷俊敌行。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巍想,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎牢离,尺寸都是215/55 R17平把。可以看出在轮胎的型号上建碾,国内销售的车型都有一定的缩水淀,当然为了控制成本兔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现琶驶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮芹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仑熬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美榷,两侧的LED刹车灯十分扎眼被啃,不过从布局上看稍稍有些凌乱协浚舍。" "李老板的慷慨斯户充,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巳话抖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板佛。下面回到主题秦烯,从之前收集的网友问题看饥,大家最关心的有两件事儿菜庐澜,一个是特斯拉的性能田尉,另一个是特斯拉电池的续航能力镰熔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疤肩夯。简单剧透一下四奋搁,性能方面特斯拉相当给力桑罕常,续航能力方面我个人觉得还是不太行裂怯石。 注缝曙雇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型共瘟瓣,文章中提及的“特斯拉”维识、“Model S”等名称均为本次测试的车型容筐辰。 数据解读戒输:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩写贡,所以今天我们就先从数据说起姓饰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版翔溯无,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s割碍温,而我们的实测数据为4.7s尉稠,比官方公布的成绩略慢遣封沥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腿勾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样话。由于采用电动机驱动邢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车覆效窘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态方辣腿,直到完成整个加速伞巾舰。电子系统和动力系统的完美配合桅烷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烧,这是大多数的同级别车型都很难做到的努旗敢。 0-400m加速尾速帕泼:170.124km/h 加速时间溅勤:13.63s 由于采用了9.73搽写:1的固定齿比变速箱骚籍交,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瓢,在加速曲线图中亭雌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线擂酵到,车速和电机转速完全是等比例上升赊。这里说句题外话说贫,官方公布的电机极限转速为16500rpm搁啊端,最高车速为209km/h衅绥,通过以上三个数字郎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少两托葡,有闲工夫的朋友可以试着算一算幸去。 0-180km/h加速膳浚湃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G糜败稗,峰值甚至达到0.7G祈厘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱保褥田,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h孺曝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看悲,当车速超过150km/h后埃巨萎,车辆的加速度下滑比较明显藉京即。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现函槽宏,工作人员解释说为了保护电池隘羡停,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嘶馆。再多说一句摧车,这个速度日常用肯定够了讹棚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h磋,但如果是赛道需陛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巴持梧,有大直道的长赛道耙妹次,它应该会比较吃亏窖滑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车楔,常会被贴上大排量款、暴力机器箩凑、拉风外形和肌肉车等标签炬谐。这些词虽然简单跺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征畦板理,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寄纷。近日钩攫阿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)查,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沛列耗:科尔维特C7)仕氓,肌肉感十足的外形垄苯钞,手动拆卸的硬顶避杉,再加上6.2升自然吸气发动机等桨磷岛,都是它的大卖点盛湿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评犀十聊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凸硕,外形变得更具攻击性多敢醛。不同于以往车型硅嘲堤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哦畅惧,只有头顶裸露在外牧澳蹿,非常特别效。重新设计的6.2升自然吸气发动机德,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余槐迁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机好,最大功率640马力骏赋,峰值扭矩814N·m)捕屋珊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手粟士,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恢:5.3万美元)拢,几乎没有性价比可言奴锚里,但相信越是稀有的东西诚颈窘,越有人喜欢水。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瞪暗羚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话突:400-023-5599 地址甜联深:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吨囱莎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型案戈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绣。而这款车本网也进行过多次报道与评测氛农,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题翟晃全,比如——空间与电磁安全性孪。   有朋友担心棉蜕,混动车型的使用空间会不会很小袄也疑,电池电动机发电机都需要摆放位置潜拢阀,还有散热系统葱饲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哺菊。   作为一个“热心肠”响橡,笔者决定帮一位同事搬家渐波蓬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”擞访。我们的任务是将一个中型分体式水族箱桨、两个大型行李箱届、三个双肩背包马耐,两个电脑包布砂,一个猫窝糕库、一个全新的大睡枕搬走哦蔽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惫吩股。好吧卫陌某,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大单聘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伐萝县,从图上我们看出始堡肆,在放入体积规整的水族箱水缸后理徊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间被兄岁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包爸赴,并留有一定的间隙量冬超。   而后排在放入水族箱地柜后导,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位呈唤福,这个空间正好可以放上两个大型行李箱经。得益于巨大的后排腿部空间脚泞貉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了咳。而后龟韧裸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线停瞪季。当然控,前排的空位是为乘客准备的刊芳。(为维护试驾车整洁财,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施岛奸。)   我是一个希望低调的企业主冯岁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的戌裁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间甜胖俊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少潭肺,后排音响控制桓,前排座椅调节按键绿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辆叛访、空间松、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流破,大电流产生的磁场对人的健康有影响檬戈。英国专家认为练:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉息惯,高于该值谐泄,儿童将面临患病风险痞冻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少笨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰仗蓿害拖铺群。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害裁垫。   简单来说腑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统品,如手机晃镐怖,对讲机点密、信号发射塔等玻房胯,而低频电磁辐射离我们的生活更近捞尾败,家用电器抹墨枷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汀毋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撼席,前排座位梨鲜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量究潜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品睛解渡,不具有权威法律依据疮冬摊,但既然是国家允许销售的测量器材钵卫加,其测量结果绝对拥有参考价值阂态方。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评晾烫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量狠沉斤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受善,首先是油耗妥得江,我们在遵守法律规定的情况下寞抡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车亩,而结果显示咀尾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赋陵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”骨履。   混动车型比普通汽油车重恰灰,驾驶感受会很糟吗?   确实猫,混动车型由于需要布局电池椽疏坎、电动机态饯罗、发电机搅、散热系统及控制系统膜叛耻,整车质量肯定会增加摄拌人,但通过驾驶朵穿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感另计定,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动渺徘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制采,使用感受更接近与现代的美系车型湃烙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性季情浚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极济,而在高速公路上县橙城,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了舵抽凭,取而代之的是风声与路噪声琳息并。而操控部分揉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伪惊,你永远不会感觉到生硬的颠簸播,一切都是柔和与优雅锨,当然楔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的敝。   最后弓删适,我们通过以上测试脸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酮享铃、油耗及空间实用性上都出色表现乏滥掳,而为此你仅需多付出几万元的代价趁零规,加上经销商的优惠峦,凯美瑞尊瑞物有所值搭譬湾,而你现在需要做的蛊驾,就是去店里亲自去试一试懂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接撵憋。 图/文售:丁艺   丰田汽车日前宣布驳盯,截止2013年底悔某钾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆杰杯呈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录巨。诞生16年来喜合吓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秀吼萄、备受600余万车主的信赖和认可箍吼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辽理,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窍。 责任编辑李拱吉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绷,MINI凭借其漂亮个性的外观奔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坊。2014年北京车展上煌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘Τ纭(点击进入上市文章)试,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化电封,同时在配置方面也有一定得提升掏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后笔赁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市天摩伞,售价区间为20.18-23.68万惹奋。虽然只有4款车型可以选择屠,但从大家的关注度上看掳,很多人对这款车给予了很高的期望踏。今天晤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钨忿虱,两款车虽然在级别上不同立,但是在价格上却是非常相近巨锹秃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万敢。下面镰锰冬,我们就来对这两款车型做一个对比厘肛量,看看自主和合资品牌的差距到底大不大峦堕虾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗浒ǘ妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挪倒荒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜教菱。当然桅授睡,作为一个自主品牌卡,想要和这些合资车型抗争妙,就需要在配置上有一些诱人之处粗多但。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别插毒施,从车型尺寸上看喷懂,H8明显要大于东风本田CR-V欺晴,但是价格却几乎接近环坞琳。如果您的自主品牌不感冒的话武楞梯,那就不用在纠结了揩飞。但是氨彪毛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话毯,那么H8的确算是不错的选择抡,至少从轴距上就已经很让人动心了邪涤。   =============分页符=============   原标题哼某:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下响,哈弗H8还是小胜季豹惧,其中H8还带有液晶中控屏遂姜唉,而CR-V并没有配备中控屏廉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能爆。这些东西的确也是非常吸引人的姑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的会锋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窃隙体,平且还配有ECO节能模式晦逃奥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梁妮。H8还配有坡道控制系统钮,但是CR-V并没有配备这个功能泄经。另外时,H8还配有三种运动模式虽,一定程度上提供了多路况的脱困能力锭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些俊,当然H8属于刚刚上市的车型裁,并没有试驾车让我们来进行测试裙,以后有实车的话讹,我们会进行相关测试父峡绅。   结语厕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章笨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的莱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酬,某些情况下还要超过很多合资车型嗅骄附,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坏闷。 责任编辑劣榔扁:赵春晓" "从1985年开始变碧发,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娇徘,1991年出现在5系车型上泄,1999年开始陆续出现在X系列车型上案遁瓮。直到现在榔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术爆块咐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配底,提升着宝马车型的操控性和运动性柯窜舅。让牵引力发挥的更加自如墒传,下面授灯么,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现筛鼓滔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱千。在车载计算机的控制下妇阿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整偏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陶穆,而且动力分配比例范围达0-100%瀑,赋予车辆独特的动态表现泥郴。 与传统齿轮机构相比钳,xDrive动力传输响应速度更快慰茸,分配比率更灵活税讲,通常刹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴醒丛伤,保持车辆转向精准灵活汗察,初秀观暑、中段加速更为直接的经典后驱特性仕。而在弯道愤仟尉、湿滑路面拐、或紧急变线等极限状态下妙唇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力箱,增强了车辆的稳定性和循迹能力攀涣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统床培盒,在附着力降低的情况下食,更加考验着前后轴所分配到的动力裤。通过一体式底盘管理系统的侦测挖皋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绊篱扦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下揽撑考,最大化的改善转向不足和转向过度畦屋啊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奇问蒂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现童。宝马4系在绕桩和紧急变线中笑赣妙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外揽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撵,更灵活稗驼将。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上孺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域雇矛,公路性轮胎打滑严重胎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钙,还是能够胜任一般越野路面突。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)幂,宝马X1一直以其运动性示人疗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晴秀遍。但是不同于一般运动车型不擅长越野申,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能漠履莽,能够让车主在假期到户外撒撒欢毋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗泌际哼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比锯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时僻铅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣斜辣。   在消费者最关注的价格上系,我们分别来看两辆车实菱饰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元梳妈廷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卷。从售价上我们不难看出构涧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3急,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3间,价格区间跨度较大偶筋。   外观尺寸对比痉:   首先新牧铂,从外观上来说人僳,宝马X1极具动感籍。其标志性的双肾格栅已经不必多说炬典陵,远远的就可以知道这是一辆宝马逛。而那富有动感的线条镀戈,将其外观勾勒凤合泌,即使是静止在那里动瞳相,也能感觉到其时刻奔跑的姿态矗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长藏,感觉比例似乎不那么对称氯莲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梁,而且作为一款国际范儿的车高兜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辟吗。虽然宝马X1有修长的车头贤帕盟,但是驾驶时却并不遮挡视线玲希没,仍旧能够清晰的观察前方路况赐。   相比之下芳,奥迪Q3的外观略显沉闷柏,同样的家族式前脸显得十分稳重肮。虽然不像宝马X1一样运动校筋,也符合其SUV的定位渤旅付。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大雇敬,这也让奥迪Q3的样子更加传统旦妈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势多快骨,但是内部空间却优于奥迪Q3歇,相比来说矾然猫,宝马X1具有更大的头部空间扭谜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3胺递摄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长渴记:4477mm 长湘盛:4385mm 宽胶必:1798mm 宽蛾:1831mm 高洞:1577mm 高愤脖:1608mm 轴距葱捍梳:2760mm 轴距固祷:2603mm 最小离地间隙魄:194mm 最小离地间隙肌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嫡,宝马X1具有灵活的操控性眷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性汲百功。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化稍侵,作为一款 SAV甩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捞辆。   实际驾驶中卧扭蒋,宝马X1的路感清晰蜕骑,虽然车身不械淝邢病,但是宝马X1却有较小的转弯半径叹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头恃楔颠,带来更多的便捷供。行驶中薄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舵尽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蝎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮差氖、高精度直喷与电子气门三大核心技术捆烫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果砷锹挝,在动力输出上达到高低搭配的形式皋套。而宝马X1带有的ECO PRO模式护藐啃,可以帮助我们进一步节约油耗堤,让油耗能大约降低20%裙烷此。 两车基本配置参数对比亮降猴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前授难陵:通风盘/后吼桓色:通风盘式 前庆恫冉:通风盘/后板:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题咎失匣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV眷,我们不仅仅需要看其运动性能梧啪,还需要检查其越野性能骸靠看。奥迪的quattro系统的越野性十分出色皋汞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卵叭厦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瓜妻,为了能更好地分配轴荷星懈母,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端淬度开、后桥差速器前面惫。正常驾驶环境下氰斡踞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谴法,当检测到前轮附着力减弱时迁惩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮欺巩,帮助车辆脱困霖昏锌。   通过以前的测试呛物,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用戳茫快,对于应付难度不大的非铺装路面来说浓扒垒,这套四驱完全可以应付惕掣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涵陇穆,加之悬挂行程过短枫吕羞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试屑囱摊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样迪侯坪,偏向于公路驾驶瓢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统砂剔染,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴廓汀费。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捎山,动力的分配为40:60骗粒唬,在实际日常驾驶中课,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辆庐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主掸啼税,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能擎佛非,在车辆出现转向过度时荆,车辆会将更多动力传递到前轴价散,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性尝,帮助车辆脱离失控的状态墩酥冠。在弯中逐渐加速的过程中贝镐地,由于车身的重心靠后猩鹃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势厢魏,在这种情况下贿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出稀火,减小前轮的负担顷,使车辆获得更好的指向性扇酪纷。   无论是雨天遍,还是弯曲的山路很蜗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对箩。而且在大角度爬坡及碎石路段惮寒扩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力点鼻适。尤其是爬坡时裤册惺,动力能够智能输送至前轴榷倘,让车辆轻松前行咀爆。而在平时井胸搏,动力又会自动分配于偏后驱太绊木,让运动性得到进一步的体现丁旗。此时的感觉是类似后驱车朝茧溯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纠,让车辆行驶更平稳夹茎。   相比而言绿砂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野位塑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高灌,具有良好的越野视野录,但是宝马X1的离地间隙更大饰,通过性更好碳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谓赂共,尤其是其具有更多头部空间陇扑,如果越野时妻呵伙,可以适当调高座椅坐姿辱观浪。   =============分页符=============   原标题巷什玻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰咐娶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩倦的,所有的按钮也都在触手可及的位置凯勺,十分便于驾驶者操作室。而且两款车型都选择了年轻茶担、时尚箔底、富有现代感的内饰设计蘑绒。   两款车的配置靶汲,无论是奥迪Q3和,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全颓湃存。尤其是宝马X1的iDrive榷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用参,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮炬通胖,宝马X1更加简洁烯膏寡,而且操作一样方便卡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑皆。即使是刚接触宝马车型的用户凳,也能在第一时间熟练操作亨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桔猜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性男陈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大孔挟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娠贝糜。例如像最低配的宝马X1靛溪抡,虽然价格极低佩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了舶鹤。Q3低配也是一样箱,配置较低钩仓倪。不过如果您不在意像导航霖、座椅加热等配置撼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要面帕浑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寺哼鞘,我们进入车内来看看内部配置以及空间盾拌。二者究竟谁能更胜一筹衬?首先来看两车的安全配置匣。在气囊方面悉句,奥迪则更胜一筹膳橇,在两车装配有同等位置气囊的前提下勾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊屠柏矮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜燎蚊攫,它全系标配有防爆轮胎柯茂蓉,即使发生爆胎观,也可以继续行驶蔚埃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配渺夕贬。此外防爆胎也节省了备胎空间伞膳鸿,让后备箱有更多的储物空间渐裸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间把菩。从车身尺寸上来看础深皖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鲜涟娶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势促。然而车内乘坐空间方面宝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炮率隧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鼻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面麻律,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策悔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酱韦箍。但由于国内油品的质量不佳翘啊腿,为了更好地保护车辆发动机盒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换本。而其他配件的保养周期上论,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鸽挪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i糙奖特:   861元   xDrive20i奈华淋:   1036元   其余车型啤沃标:   965元   sDrive18i躺挤酷:   861元   xDrive20i闹:   1036元   其余车型岭日:   965元   sDrive18i阔律创:   1609元   xDrive20i害:   1784元   其余车型陷阑:   1713元   sDrive18i汀叙:   1386元   xDrive20i戮煎丝:   1561元   其余车型联:   1490元   sDrive18i瑟金:   1591元   xDrive20i孟亩闻:   1766元   其余车型疚绢:   1695元   sDrive18i酱署:   1609元   xDrive20i疚冉:   1784元   其余车型敖构萌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注翁忻伴:●价防痘:需要更换 ○耸睦龟:常规检查魄歌叹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抄难颗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兽风、空气滤芯和火花塞苯。花费支出大概是2691元社。4万公里时还需要更换汽油滤芯舶料巢,支出大概是1382元辱栖浇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错潍官脊,保养中也没有出现更多的费用支出泉按掳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用写袜查。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注高讹合:●灸毖团:需要更换 ○工肺:常规检查身卵普,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坚币,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费屑嚼脱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降逗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加袄,能够更好的照顾到爱车的每个细节翰雀。   总结汉: 总体而言迷继签,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动家,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3耍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足俗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寥颊,整体内部空间与奥迪几乎相同寞搪激。而在使用保养方面材陶蹬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济咖板。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垛嚼萍,但是其配置也相应有所减少抠恃。作为高配车型窜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择灸贫。 责任编辑咳守盖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙维钳奔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会封。它足够漂亮了死谷,漂亮的让人感到迷茫抹奢滥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戌罗,由于在国外涎斯,我不得不比以往更谨慎的驾驶杏碘,没有做任何炫耀的动作胚潮,但依旧接受了不少注目礼棵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来穆梗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着守堑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恒脓,只好出此下策噶:按住腋√剩控器桅,“砰”后备厢盖弹开了剁颠,老头愣了一下变辑缓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肩勃,并给了老头一个友好的微笑币木,关门走人了潍厕垃。这时我才知道诲佩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赡,它的曲线诱人丰疤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处兴财,但令人心动的地方是从B柱开始的涂心罐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沸瀑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性岁疆。也难怪缝备,差点忘了坷,我们这台车选装了AMG套件醒崔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用困,没套件的车感觉就差了很多腻羔。   即便如此桐邯,它的妆容仍是存有争议的坊辉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卧娩垄。左派以我为代表(全部未婚)牢船,认为它的骚气指数接近满格貉锋粳,尤其增加AMG套件以后庐瞄,能骗不少小姑娘婚。右派以结婚生子的同事为主悉,他们认为车身不够修长佛,不够秀美溪胖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苦刀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情斤办,但又内藏了些许的凶狠皮勃几。   不过我们两派的意见同样有交集画,那就是从侧后看去构扑,它的美感更胜挟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惫,远远的从背面欣赏它翅,真是太美了诫侍。   =============分页符=============   原标题黔敝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上可,它采用传统的氙气大灯歪氨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统菏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少武乳楔。另外畦澈琉,与前包围上的空气导流口不同的是萄身,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用弓婚,不得不说其达成的效果是相当不错的绢兑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼室逃,但日常使用中也是在令我提心吊胆吹额,还记得开头那个故事吧多,告别老头后我驶出了停车趁可恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着搁楞函,压过了一个并不大的小坑洼岸妈,胎壁被硌破了巳蹦,轮胎在5分钟内全部撒气轿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浆染逝,这个下马威让我措手不及浪缺炉。   =============分页符=============   原标题盎赣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门祥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鹅。坦白的说焕雷擒,这套座椅看起来特别有型窖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烦玩丰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处铝臼。   眼前中控台的造型峦骋敌,甚至细节都与奔驰A级相同泌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用镣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样饰晚,总让人忍不住多瞟上几眼旦氦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹腿险,触感细腻辈帅。   =============分页符=============   原标题酥斜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳林司,各项按键的操作都很顺手斗巨查,但我多希望能提供翻毛材质抱。另外解,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手及,回馈力很芯场,而新款车型早已没有了这个感觉掀末好,让更多人都更容易适应迫沙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格判茬庭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利雇菩扣,特别方便垦,当然了膜屑,这并不是CLA级的专利吴努驶,A级也同样如此躲孔佩。总之对此我们是持肯定态度的彻瘸,“怀挡”显得复古轰澎、特立独行彩,而且省空间暖钞嚼,利大于弊煽精。   COMAND系统与国内车型操作方式相同狗咸薯,不同的是它很强调对网络的依托立屑,这几天在欧洲开了不少车歪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联羚软蔑。几乎所有新款车型都支持与手机互联轿卑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蔫,还可通过手机网络访问互联网挫等、下载官方APP程序和导航急松,这是国内车载系统所没能赶上的枢绊。   =============分页符=============   原标题唱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鞭那,空间实际上是够用的祈,毕竟多数时间都是前排利用率高兢隧。我同事身高179cm步,在前排头部有一拳的空间祥接,在后排就显得局促了舞,后排乘客反应压抑感比较强捻顺。   不过我坚信烙说,对于CLA的车主来说空间是够用的寸,因为后排不会经常有乘客璃坦撼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的善讽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蜂赡讼。   =============分页符=============   原标题茂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖褐饥驰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腔坪镭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm粳惨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm镁耗碗,配7挡双离合变速箱咖白孰,带有换挡拨片蛊享丰。拧动钥匙薪撩笺,发动机被唤醒佩,车内怠速状态下的静谧性相当不错封遂斜,我们出发了半沟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锚,不过CLA非常容易上手恰,舒适模式+D挡表现得有礼有节拍割,整个驾驶感觉极其轻快罢兜,这是一辆易于驾驶的车楼忿父,不论男性和女性都会觉得很轻松榔怖暑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性编,转速时常被控制在2000rpm以下畦峭耐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契导哎覆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性暇,而且在低速中它的换挡依旧平顺场,并没有出现那种令人不悦的闯动巩保仆。   切换到运动模式皮触剃,变速箱首先变得更为积极堤,整台车的性子也开始急躁起来膛,随时准备着接受挑逗稻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谈拈。油门的响应也更为灵敏汾唬,初段就能得到不错的效果挨必,只不过排气声浪并不那么有气势煌贩。   至于转向叭李谅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻匡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉脯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转司浦,那样的线性和柔顺盼箔登,简而言之非常舒服等。   CLA的转向感觉则不然灵胎席,它少了些紧致的细腻感钞枢,多了些轻巧粮。这套电动助力低速中没什么特点怠,属于偏轻那类的窍,或许女性朋友会喜欢凹勉传。高速下转向逐渐变沉变郎,更易于驾驶普诲彤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上染瞧,比我想象的要好不少拘爱饲。   不要被AMG套件所蒙蔽巷娜,悬架的设定并没有那么生硬藩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求慰缄,整个感觉还是挺舒服的泰,回弹的特别利索沸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绅苦,起码我在前排开车是这样一个感觉阑聚扫,只是后排的乘客有时会说珐尽湘:颠!哎轨,管不了那么多了袖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嗅驰浆,驾驶感觉对于这台车来说重要杜胸身。   =============分页符=============   原标题刚堡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注筹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现管拢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护勘,无法进行有效的弹射官卸。起步时有将近一秒的延迟迸庇哥,之后发动机全面发力必,此时轮胎打滑非常严重邯北,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故请淀狄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扔,导致抓地力不足柑剃乾。怎么形容这个状态呢酶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乐,四肢虽然在飞快的挠地讥斥磷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贡雀骇,各位想象下哗昂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态靠起你,双离合变速箱准确的完成两次升挡掸,换挡速度很快检太恋,最终用三挡达到100公里/小时的速度愁塘燃,时间为7秒整虱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新劣,因为看到严重的打滑时我特别无助抚,尝试了降低转速起步氓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地危。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中低矛波,而且车身的支撑有效挟翔,车内没有特别明显的前倾感觉乔深汐。从刹车曲线来看萎,自始至终加速度都在-1g左右膝,最终成绩为38.46米餐坟,符合奔驰一贯的作风联手搅。当然穆冀,待拿到国内的测试车后蛇漓,我们还会进行测试诽府,看看原厂的轮胎表现如何毕溯哭。   总结午:   从国外的销售情况来看惋渺,CLA是相当受欢迎的浑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汝渺,CLA在美国同样有着相当不错的市程埂,2013年后四个月销售1.2万辆型呈坦,势头相当迅猛藐些新,可见其受欢迎程度颓。   进入国内后我想它会得到同样的关注撮喝陕,随着细分市场的成熟颅辨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宿婚坛。奔驰CLA级恨,主打运动萝、年轻维瓶菠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎浆克滇,尤其选装AMG套件以后效果更甚竟,相比奔驰A级熄焕,它的吸引力显然更大霖肮。相比竞争品牌涝兄,这次奔驰走在了前面饰媚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品憨卡。配置方面国外大多都是选装熟黄具,比如天窗示、轮圈样式等等俏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痢岁枪。   不可否认暑诗,它是如此的招人喜欢荚膘,尤其招那些打扮时尚超翔皋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑搞抛伍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机割,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了冒咕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机式蠕彭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘甭捞荤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妨式禾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型激孟彭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纲粗苯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法枢猾筹,通过细节部分运动元素的添加图返,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格畦戚圃。其外观运动套件包括进气装饰澜首、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等激。   总体来看撬赶介,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子叙阂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赦厘惧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置夏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备筏弄,白色车身加上黑色的玻璃车顶攻洞钨,看起来很有档次感妙闻。不过略有遗憾的是猴,它的全景天窗不能打开瑰捆,有同行戏称话,这是专门为了看星星而设计的垃倾喘。   内饰简洁自然   与外观相同擒揭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围努潦芒。全黑的内饰纫烙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泰硼玖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来奴叉。   配色方面快,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嗽天玖,但通过座椅的白色缝线恃毙、钢琴烤漆面板白边框的搭配开汾导,使得内饰整齐又不显得沉闷称,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了茫。人机交互系统方面沮戈粟,V6菱仕Turbo车型并不占优势狠。   动力不错戌畔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱飘缝虎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抢首抬。这款车的低速扭矩较大乃拎欣,因此起步时非常容易签。起步后齿,借助轻盈的车身哨藩部,汽车随后的加速较为顺畅商喝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沪萎,这直接导致这款车的操控也是相对不错诬丢钱,在较为宽阔的路面上遁猛脑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狭,感觉很有信心伍翔屎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的怂氦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置魂等沟,非常方便驾驶者进出讹喉,但打火时溶档,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动僚吠。 责任编辑赎拐彭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候啊锚肮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位群浚。之后的继任者是睿翼赂悸顷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈帆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款咆糖,并更名为马自达6阿特兹天杭,而它是否能达到前辈的高度题瞎动,让我们由内而外的体会一下识啡说。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌磁,配合这两侧行车灯警,看起来霸气十足卑戏,隐隐的透着一股子狠劲霞粳苗。图中这款车是2.0L的标准版铅,则采用了较为普通的卤素光源台如,科技感差了一点豌挎败。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯问概,犀利感十足敖承凌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讲,它不同于以往的两代马自达6萎呐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踞澎煤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缔欢屡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颈波。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凡,轴距为2830mm委胯,与进口版本相同校。相比同级别其它几款日系车型驮荚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势兔宽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骂款,像是一滴在高速行进中的水滴输掂蜗,充满了流动感舍眉。从后边仔细观察阿特兹的背部晨青陆,不难看出它还带着一点掀背的意思汰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撑舌猫,配合着双边单出的排气筒入纳,更使整车的运动感一直延续到了尾部啤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈枯普,选用了225/55 R17的韩泰轮胎剂娄扰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沉歇编,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宽祈核,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陌唯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩凭末肚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质栏,其它区域大多为硬塑料晾。由于没有太多的装饰件拘堤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价孙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高碘胎,它采用的是一块电阻屏火涸咐,触控灵敏度还算令人满意笑粹餐,界面的科技感以及显示效果都很一般檬即,总体感觉更像是四枫饺玫、五年前的产品蹋,唯一的优点就是操作无任何难度徐户,一看就会倍蜕戊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡霓委茸,所以导航功能暂不能使用捕。   进入车内铝烙滤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了滥计糠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿躲庞,握感也很不错停,由左至右打满需要2.5圈铜囤,比大多数车型略小屎殿笔。此外粳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骏,操作便利性良好茫坟,而且兼顾了驾驶乐趣佛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色磺哎,但却一点不掉价歧薪响。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蔡侗蔚,其次它的表盘内圈采用了网格设计昂芹,多少有一些竞速的味道材,再加上白色的指针以及简洁肉汐、明快的字体城缝让,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贰供噶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搅、平均时速萝难、续航里程之外芬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铰科焙。i-stop是马自达研发的自动启停技术仑笆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火写颇锣。   除了i-stop藤哩垃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统擞斡。之前在新能源车型上比较常见恼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烩崇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于廉坊,它是以电容取代传统的电池或电瓶型猩污,从而为车内的用电设备供电娟楔,而非用于推动车辆前进婚佰。   空调面板的样式不错逗,旋钮和显示屏都显得比较有质感凰伐共。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脊怜麻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瓦喉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢烫妫好溺。前后排座椅均采用了真皮包裹标,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次换。   虽然阿特兹有着不错的轴距科髓哦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩毋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪苹病,而在后排却只有不到一拳的头部空间娟哦。令人满意的是后排的腿部空间皇,坐正以后不影响翘二郎腿讽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定慷山牡,不仅地板平整守享,而且行李箱有着不错的纵深混射舅,轻松放下高尔夫球包瑰猛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎祭杀,以及更换轮胎所需的各种工具贸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷戏蓬呜、双可变气门正时闯独、凹顶活塞+米勒循环玛紊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术线,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现残躲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狸拱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱巧喊另,并带有换挡拨片嗣黑冬,只可惜这款变速箱不带有S挡羌藤铰,对于主打运动的车型来说个遗憾解汰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受躲寿埔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩详时,日常驾驶过程中崎红,为节省燃油琴鲁来,变速箱会积极升挡箱,转速经常保持在1500rpm以下奔购。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应尺,因为这台变速箱的反应速度很快偏嚷,能够很好领会驾驶者意图紊埃狭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出课痪搪。   阿特兹拥有良好的操控性势雷抡,这首先要归功于发动机线性的动力输出味。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏认罕夹,而中后段又能够拥有很好的动力表现汲金慈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻屎抒陈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处亩,尽管反馈的路感一般表灿瑟,但指向足够精准猩商胖,能够给人很强的信心坪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汕,它的前后悬架初段偏软乱,能够很好地吸收路面的颠簸褥妙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谴。可喜的是悬架的后段韧性十足粕笔,不会让人感觉力不从心寿硷。最重要的是耙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整矫瞬,车头指向灵活愧,车尾循迹性出色铰昧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见慌狗梢。   总结复频: 对于马自达这款即将发布的新车颂昏,我只能用赞不绝口来形容啸踏翱,外观和驾驶感受都可以称为上等票靛寒。如果非要给这个车挑点毛病的话烂癸售,就是在高手如林的中型车市场里挠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸村铜睦。所以如果你是“外貌协会”的成员京扑浆,或者追求极致的驾驶感的话层,那么你可以期待一下这款新车糜朽。 责任编辑那:赵春晓" "  KTM的X-BOW绍扔,直译过来是十字弓铣涪哀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谰铝信。实际上灌募,这个模样怪异的小车捍屏陕,的确是火力十足滇骡肋,足到无论是在街道上还是赛道上贸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车狄嘛。   先来说说KTM这个公司寝韶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂母,以生产越野车和跑车而闻名毫侧彩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沛芜,也许是工程师们精力太旺盛嘿,亦或是身在奥地利这个地方剔,总会有些天马行空的想法勃睫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堪,去生产一些别的什么机动设备尖。这几年须钵蚀,除了X-BOW甸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拿,而且都有一个共同点——惊人且极端朝舌北。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吩、puristic(纯粹)侮钮、radical(激进)彻核,这是他们对于21世纪超级跑车的理解溉诵刑。另外还要多说一句巍郡,这家公司的口号是ready to race钠,时时刻刻都在准备一场竞技裸持。   KTM的CEO曾经承认朝亭谢,他们希望使用21世纪的技术陶,发扬柯林·查普曼的理念父,打造一台新世纪的超级跑车蒲。柯林·查普曼是谁逆腻汲?他是路特斯汽车的创始人贪深兑,他说过最著名的一句话是燎博把:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准槽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的澎,作为汽车工程师肪罗,他把全部精力都放在对性能坪超、操控和轻量化的极致追求上猎卤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钡,但跟进尝试者寥寥搭佩。看看路特斯汽车凄凉的经历孝鳞唯,这其中的原因并不难理解跋。我们很欣慰地看到拓硅童,在新世纪现摆拢,KTM继承了这种理念扩谐,并且做得更加激进耸。   其实X-BOW的理念很简单颊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车悍写。碳纤维单壳体车身酶瞪、全车碳纤维组件扁掂哪、水平推杆减振器愤恳江,这些都是方程式赛车的标准配置粳筏境。由于使用轻量化材料疆录实,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)池呻。在高速行驶中炭化,车辆的气动布局提供下压力匹煽,以此来提高抓地力和稳定性捌凄,这也是方程式赛车的特点表。和赛车唯一的区别杭,就是它有全套符合法规要求的灯光苗掏,以及一张副驾驶座椅姑劲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吞,经过强化和升级后会冀,动力达到300马力哗,和F3方程式赛车相当罚聪,六速手动变速箱也是简单而纯粹灌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浩玖,我们不妨来看看推重比嚎堤。X-BOWR大概是2.6千克/马力颧拼寞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行牧雍,也就是说发动机需要负担的重量更少幢蕊,动力表现自然更强疥础。   在踏入X-BOW车内的一刻洞,恭喜你灿撵藤,在旁人眼里稠筹班,你已经像是一个职业车手了蕊羌垒。首先一只脚跨进驾驶舱采,站稳后调整重心工魔乡,再把另一只脚迈进来群顶掸,双手找到合适的支撑点坍,将身体重量转移到双臂诉,身子瞬时下沉佛,把自己放在座椅里漠彩壕。来自RECARO的座椅是固定的涉,完全不能调整井,靠背角度略微向后倾斜坪班,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里甫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置闻。要完成这一系列动作采,如果你是个长腿欧巴朽,可能会轻松点厩拼菱。同样和方程式赛车一样散,X-BOW采用快拆方向盘篱,在一定程度上提高了进出车的方便性庆晶圭,不过我觉得这个功能最主要的目的缝宽天,还是为了让它更接近赛车让。绑上四点式安全带透跋,身体没有一丝活动空间申,因为在碰撞的时候份,你不能指望安全气囊救你一命颊臣,唯一的方法呈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上荤。   驾驶它克降紊,你不需要有汽联颁发的运动执照鲸亥,甚至不需要经过特别的训练钝煞秸。只要你有合法的驾照筛,会熟练驾驶手动挡汽车惠持,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宋。连离合器都很好掌控苫寇,甚至比驾驶EVO辰藏入、STI这种高性能运动房车还容易额。你唯独需要的其,是练就一副有力的双臂少,因为它完全没有转向助力鸡跋硼,停在原地饯吗搔,方向几乎是打不动的缚吕奠。   由于场地的原因突嫉休,试驾过程不是很尽兴啪揽,并不能体验到X-BOW的全部性能汲锨考。在狭小的环境中囤规,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展暴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势浩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力桨篙。因为使用水平推杆减振器乔掣,X-BOW的底盘可以尽可能的低溜,在转弯中几乎不会产生侧倾婚退。多连杆悬架结构稳定嘶坚,可以减少轮胎不必要的运动和变化萍勤,保证最佳的触地面积腊,用尽每一分抓地力监。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度腹,这一切所产生的副作用粕割毛,是你的身体要承受更高的横向重力窗。   在视线上蓬普,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似那互,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纯卧傲,以及转向时轮胎的变化借。利用这个优势暮贝,你可以把车开得更加精准嫂烘府,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙磺舞秸,这是任何房车都无法比拟的蚕鳖。不出个把小时淀褂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贯,高速掠过障碍物而毫发无损化毛,那种险象环生的场面接固,我相信其它车做不到慌涂暖,这种乐趣和成就感呸,只有X-BOW能给你霞缓拖。   看到这儿阜,你可能觉得这台车并不难驯服撕溺谦,一切都很容易壤妙。没错矗,X-BOW没有设置很高的上手门槛才,驾驶起来甚至比超级跑车还简单形梁侵,但是它还有进阶的玩法块,这就需要很高的技术和技巧了堆叮。首先火,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战剐遍,为了它的寿命修厩嫡,好好训练跟趾动作吧庙身。漂移改?也没问题踩,在转弯时只要加大油门械马呈,车尾很容易就会滑动起来毙偶粉。之后能不能画出一道完美的弧线骄投稼,就要看控制的技巧了鹤。   除了以上这些拔身犯,我还有一个建议爽。置办一套合适的行头背沧,至少也得有一个头盔和一副手套伤谷盛,这会使你看上去更像是职业车手剔哗。当然拒逼汲,作为一台可以合法上路的跑车随,KTM也试着考虑过车主的感受侣,推出了一款GT车型涤疏耗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃维,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惹。无论哪种装扮痞手偏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街棚匿,在气势上就足以压倒一切梅,而在性能上得,它也是所向披靡霉集,精准输伺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜久无。虽然它可以以合法的身份上街策然伞,然而对一台Ready to race的准赛车票俯,街道并不是唯一且最佳的选择痴辅,它最终的目的地窃,是要奔向一条真正的赛道含绊吼,在那里解开封雍刖!,去赢得一场真正的胜利寿弘铃。   说到价钱氨幢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车痰,一点都不值堡届帕。那么逝耍,如果说花135万酗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车棱硷低,可以带给你任何超级跑车都无法比拟为蒜贯,最大化的驾驶乐趣描剿蹲,并且还可以在公路上行驶身阑厘,这样是否物有所值迸需谅?答案其实显而易见骨恨黔,值瘸佃伯,或者不值淡,取决于你是否真正热爱驾驶局,热爱赛车运动师。 责任编辑蒜领腑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卷沧镐,早已见怪不怪挖通。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蹬慰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过驼,广汽丰田出品的YARiS L致炫掠愤,就是一款加长版的小型两厢车戎双,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志效兢檄。 知识普及具袖舌:为何不叫“ 雅力士”了姓能?   相信很多人都会有这样的疑问且擒酗,从车尾的英文上来看筋隧猎,YARiS的标识与上一代完全一致涡,但多出“L”字母秘炭鸽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观毯功,和同级对手相比也一直处于垫底的位置寂诧心。全新YARiS通过变革性的设计喝畔鸡、加大车内空间舱废锋、降低指导价瘁吝,从而想抢夺A0级市场的份额对淮熊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鄙蛾眠。不再使用“雅力士”的中文名称较,意在新车型有着脱胎换骨之风貌络。   外观啸该薄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型试,如果拥有一副出色的外观设计碉县芬,那销量肯定低不了沉屑畴。广汽丰田的全新YARiS L致炫飞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化松,能让更多的人接受吕。   =============分页符=============   原标题腐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的罢,所以在造型方面与海外车型有些差别辖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯礁慨,“梯形大嘴”车头动感大气眉,配合超长的轴距崎搅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受掠仇柒。   =============分页符=============   原标题公:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰急膜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辉斥楷,相信你会有两种感觉肝,第一娶脑:中控台设计非常大气词,和丰田系列的SUV车型风格一致围。第二陌蹲膳:超大空间拇庞,后排空间完全比拼一般的A级轿车觅踌魏。   =============分页符=============   原标题洽探鄙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm等沧祈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侗潍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车晦官,但是空间方面完全越级的感觉貌邓,完全不比一般的A级车差蕉疤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凉吠。   =============分页符=============   原标题抬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捻零:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疼倦碑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错描,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吧猾,中后段性能并不出色垛径粗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高先加戮,高速行驶油耗方面并不出色幸罚台。   结 语   作为一款城市代步车型戎苗滇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浆冠桥,外形方面就能征服不少年轻消费者绣。此外蓟赊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痛究芦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理链僻,若果说美中不足的地方醒歧,那就是匹配的四速自动变速箱了拣的啃。(韩威) 责任编辑鞠嗅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒硼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏良甜?告诉你棉京久,这是真实存在的一辆直线加速赛车酒渭梅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车黑,基于2014道奇Dart车型磺,型号就叫做Dodge DartPro Stock访款巫。大概意思是“超级街车”蓝。虽然只是称作“Pro”访,但它的结构和普通街车已经截然不同翰路扣,一点点相似也仅限于外观上鼻静炼。一个专门设计的底盘那透瘫,扣上一个类似“街车”的壳子瓣收拎,除了好看以外恍即,也是为了让车子的空气动力学特性更好拖饭揣。除此以外哭揩扮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”懈鲤瓢。   作为动力核心钉忿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造负。与常规的“以街车为基础改造”不同脖犬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同禾。据厂家介绍缺禾梗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时咀捻烙,而极速则可以达到480公里/小时随。   Mopar没有公布具体技术细节蓝挨,但是在上个月寺辩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中饥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速铜刚陆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考屁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蔫唾耪,它跑完402米还需要9.9秒胳申,而末端速度“仅有”235公里/小时鸽幌。也就是如果两辆车进行一场比赛灰搬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候羔筏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭揩骇,当然也无法在普通街道上行驶旱韧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蒜祭贪。 责任编辑架:赵春晓" "  4月11日探妈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市办,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版艇本粗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元揽擎。   4月的京郊春风和煦妨杏,桃花盛开确剑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意些,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基昏富,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象翟浦竿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恍单枯。   然而稍微有点遗憾的是具钝璃,由于相关环保政策嚎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哪岭。   =============分页符=============   外观内饰苟翠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别风按,最明显的一处在尾部的4X4 Logo想脊矗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外创固巫,因为配置的原因酥,柴油版在一些细节芒,如前格栅互绕羞、雾灯等处精简了镀铬装饰巴吹。   另外橇还,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鼓,规格为265/60 R18怪汝,采用双五辐样式堪鹤怕,与高配车型的20寸轮毂有所区分彪首其。   外观上溜肠悲,大切诺基给人的感觉就是硬朗匠、野性尾赔、豪放水线。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样腿,如果不是看到车尾的标识哆染,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版庇粟饲。轮胎的使用与其它车型也是一样的膛态吉。   =============分页符=============   内饰方面怖愁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蝗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同徐手汐,但是做工方面表现的比较细腻鸡。各个部位间的接缝十分均匀迁妈帮,内饰表面的反光也抑制得不错四补片。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蔚亮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机砰恃。这台发动机由意大利VM公司制造碑倡呵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沃图,国际知名度较高绵淘掇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下畦券,最大输出功率为243马力(179千瓦)猛丸别,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米错剖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱据蜡,采用电子挡杆设计椒及冕,事实上舍墒恃,在菲—克集团下的很多高档产品上睬,都采用了这样的档杆设计燃。   大切诺基是个分量十足的大家伙色,体重高达2.4吨娘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乒掣,都让人觉得动力输出稍弱弘钒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同柒泊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锹鹤课,这使得在实际驾驶过程中膝,柴油版大切提速很快糜伴膛,驾驶感受十分轻盈酞渭。   另外庐巾勾,发动机的噪声抑制也做得不错放。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大呸善,但却绝非印象当中鞋,柴油发动机那种高振动膳、高噪声贸琶,车内如“夜店”般的情况抵肌。   在打开ECO模式的情况下管,发动机的转速在1500rpm左右的时候冕维,变速箱就会做出反应财,升挡很积极莽怪瘦。当车辆行驶到70km/h的时候檄脸,变速箱便会将挡位升至最高挡蒲坊修,我们在城市中使用邯目,第8挡也是可以使用的熊嚷慌,并非摆设芬塘搪。如果关闭ECO模式裸挖萍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右幕戮,动力输出得到了一定的释放仆,当然烷,噪音也会随之有所提升啡苍膜。   柴油大切的油门踏板很轻盈耽嗜酮,发动机对踏板所发出的信号反应很快琶竣熬,但初段调校的有些过于灵敏了猎乏酣,尤其是起步时冈,轻踩油门祟欠,车身就会有向前窜动的感觉米,想要平稳的起步还是有些难度高,如果初段能调的沉一点獭墓蒋,感觉会更好钵遍山,驾驶者对动力的输出也更好掌控恕搭掀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样壬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统信褐,由于取消了空气悬架舜突物,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奇馆夯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肋评负,分别为自动粉花、沙地哥咐、雪地惕情、泥地和岩石丸痘,这些模式都是通过旋钮进行操作的合昏擒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式魂淑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择垫魔。   此次试驾趟屡涝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验典很背,其中的体验环节有沙地氮、U型坑和炮弹坑三个环节城杆蓟。在进入沙地之前斯酵痊,首先将车辆选择到沙地模式迹,此时车身稳定系统自动关闭念毒。由于没有空气悬架竣林犁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了氨。   模式选择完毕之后能,开始正式进入越野产地粕税,在松软的沙地中蕉尽,要保证车辆的行驶速度试靖县。在沙地中行走闲店,轮胎出现轻微打滑是很正常的将辑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泼擦,造成更大的麻烦仇惹距。   在U型坑的环节毯欺痕,选择到岩石模式之后沫触霜,分动箱启动扭矩放大挡怂棺饰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍患士禾,传递到车轮上的动力会更加强劲掂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拦。   炮弹坑对于车子本身来说妥河,算是更具有难度的项目了腊顺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泞踩拆。对于大切来说冷,通过这样的测试还是比较轻松的酸蓖光。在模式选择上搭案,我们依旧可以选择岩石模式合斜售,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动册瓜排,保证有附着力一侧车轮的动力输出革溯,从而实现脱困罐沤。   总体而言涩瞧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涵雄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色庆。在整个越野体验环节糠赐镁,对于动力的感受也是比较明显的晴氯紊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腔尚,主要还要归功于这台柴油发动机燎告,低转速扭矩输出足够大涝娟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松便。 责任编辑脑蚀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列博乒搐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK戈呜挛,以求为各位网友购车作为参考贪幂夕,本文我们继续进行石僳啤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泌宠晴,作为合资品牌的A0级三厢轿车加,经济实用以及稳定这三点立市之本凸考,谁展现得更好拐烘什,以下将逐一展开倦。 外观解读娇剑鬼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中布笑,这次“重生”抛开了以往的产品定位缄返唐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型体榷峡,接过老款颐达的市场后仕涵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挎龟。   刚刚完成了小改款的阳光秦,2014款车型延续了前款的整体轮廓挫皆拆,细节之处作出的调整卿取俱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型逻,另外增加了反光镜转向灯岸手、倒车雷达等外部配置躺口荆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车古翟,但两车在细分定位上有所区分宫兔,新赛欧更经济酪列酒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本枢遁,两厢造型更具时尚特质畔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅建,前脸处的线条切削更是全车最多之处贸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陇费鬼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾豆,三厢车型尾部中规中矩彩,采用常规一体灯罩的尾灯剧,正是这一产品区分的剪影琳上。 看完两车的造型穿胆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现彩。详见下表恨割唬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赫愁泥,您更看好谁矗?欢迎参与一下投票吾勒讥。   =============分页符=============   原标题妒惨伐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比娇乖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嘉捂抗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直堑铜响,各区域之间的串联均平滑带过摊纠茸,整体风格更注重功能性良活祈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瓦偶,并尽可能带来更多储物空间狭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扭奉勾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征腿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表葛怜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一帮高,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点邓蹭。   另外锈搽盗,随着车载多媒体系统的发展坞改嘿,触摸屏更多的被普及嚏统关,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕敖岸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能逆路,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搐屁。 配置对比琅乌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置烧方芒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疤,仅供各位网友参考暮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题杆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鲸溶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瓶船牛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风欢,而车身与轴距特糯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势考细涛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹晶。   动力系统对比酣胯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面隙,阳光仅提供一款1.5L发动机闪害囱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择论,同为四缸自然吸气版本嘘杯,排量的不同即动力上的差距烤姓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鲁,具备重量上更轻的优势仆。   两车的自动挡车型括,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱愧,其平顺纲胯、重量轻及省油的特性翁落,同级别车型中具备一定的优势护蔑率。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下恼涵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT啃贸层,在挡位上优势明显实,但其换档顿挫在车主之间常被提及爸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间悼股,外观上二者均具备典型的家族特质尽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面培讽陆。内饰布置阳光以实用为主挽狡汰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质教晚从。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苫什蛋。综合本文所述水稳冉,两款车型您更倾向于谁鹿迟?欢迎参与以下投票草稗晾。 责任编辑矛卫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吾豹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐客勾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了同董。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言仙搜篮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比动素。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型遍触潍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比豆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近攻及。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面腺联,K3S并没有使用目前三厢K3的外形豢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拘捌椽。也说明K3S试图走运动化的路线沥淋。   起亚全新K3S的长庆、宽形、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贿,而轴距更是达到了2700mm的水平洪檀,在同级别中也属于比较突出的成绩锣商护,对空间方面肯定有着很大的帮助娟艰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侯猛粒,车身线条也非常的流畅锤,有着极强的运动感透钠围,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瞬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用材。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痘惮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的暖牧庆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鳖雹巍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm牵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅翠但夏,加之降低的车身让骐达更加动感呵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性复。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感味衬你。形状突兀但线条流畅的尾灯价,红灯部分占据了大部分疤彤弧,白光部分呈现斗勾状酚负,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出悸常驹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置墙裤湘。能够有效帮助你快捷倒车促步拿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否册劝,因为外观好看主观影像比较大惟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拣烤扦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凡虐,基本沿用了现款K3的设计捆燎瓤,提供全黑色梆水、黑米色烽、黑棕色三种不同的内饰配色汐既。做工和用料相对也比较不错矢糯乘。内饰除了硬质塑料及软性材质外湃掀莆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谎。   骐达的内饰设计线条非常流畅某耍襄,整体质感较旧款车型有所提升失梅。内饰颜色采用黑色作为主色调焚伦绵,搭配银色饰板戊练僻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沛,满足不同消费者的需求暗辛熊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备概,多功能真皮方向盘以及定速巡航倒,从上面表格已经很清楚的告诉大家春虱腐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脚趣、胎压监测等配置奴呻清。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富侍慌叙,其中ESP额剖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力翅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蚊具歧。 =============分页符=============   原标题戳沁拼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惭,整体乘坐空间相差得不太明显旧廖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同隋难墙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抱劳,座椅表现方面K3S内部填充比较实攫,对腰部支撑方面会比较到位文贤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性仓,其座椅表现比较软炮郝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感琳拉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多勤搏短,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势稿哦筋。在乘坐空间是差不多的椒精,K3S座椅设置得相对硬朗苗瀑芦,而骐达设置得相对舒适肩壳缴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L工歌秽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S憨彻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T舵辖,很好的满足不同需求的消费者串箱。起亚K3S相比起来就显得配置较少汐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贿览惦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好斗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同武必。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论力,详细还需看我们评测所出伦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题莫茨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求踌。   点评纹挡颅:随着两厢车被广大的消费者所接受耿渐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款揪踢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鹤稿蛔,如果在这两款车选择其一的话舜坛祁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素迹。 责任编辑咖希嫩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辅佛,甚至有人无法确切的喊出它的名字拔传凹。其实这款车和我们并不陌生固叫汉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台朽揽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嚎盯颂。所以出镜率不高的标致4008别挺霸,确实具有太多不为人所知的身世糜,这使得我们有必要去了解一下这款车芳耙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路墩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体欺囱壁,呈现出风尚解、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感渡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狡嫩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰髓劫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卸屎董、科技的感觉弊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胁,轴距为2670mm驴苍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫屎侮扇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汾,所以在车身尺寸上它们相差不多苹呜磐。   从车身侧面来看颠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鹿售,整个车身也因此更加大气而富有力量感炒蔬亮。后排提供了私密玻璃期,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风忻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满歌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扭先漓。另外籍揽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心虐休鳞,尽管造型简单不罗,但通过与腰线的巧妙衔接僵,使整个车身设计连为一体比。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拐违,配合普利司通的225/55 R18轮胎陵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上送吐,都具有不错的表现凌嚼弦。我想应该会有不少车友会非衬危看重这双“大脚”竣雇皇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瑞恰婚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意憨绦贺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发定昏疲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仿。不过标致4008在一些细节上却与之不同臂徒,譬如采用了大面积钢琴烤漆沏,辅以细节上的优化郡。   中控面板做工不错贺法,按键旋钮设计很精致平画揽,且手感都较为出色碘篱。娱乐扩展功能也比较齐全孩,AUX碎免晴、USB以及12V电源都有装备幻隙备。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点磋撼醋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯受星加。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鹅删,下面还有黑色钢琴漆点缀僳,凸显出了较强的质感静橇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍叉,若塑料饰板能换成金属材质的话涪似弗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表咖瞄来,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息帅。在转速表与车速表之间骑裤,我们看到了一块显示屏施嫁奢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嗡。 在乘坐以及车内空间方面武荷溺,标致4008秉承了家族在这方面的优势禄菇狸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好购。   后排座椅靠背很直慧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刷袖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外形少司,坐姿却让人觉得并不舒适娜。   标致4008的行李厢内部很平整戳掣适,而且后排座椅可以4/6比例放倒悸慑。这样它的储物能力将会得到提升跺边罗,对于搬运一些体积较大的物品诧第垛,可放倒的后排座椅显得实用忙。   =============分页符=============   在动力系统方面温惹袒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机共怕,最大功率仅为150马力拦社,扭矩峰值198牛米炭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用囱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了邢匣蕊。 全系搭配加了CVT无级变速箱航,具备手动换挡能力涎。在实际道路行驶中甲,CVT变速箱表现的非常平稳门颓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时邵卵天,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音歼纱论,却没有丝毫提速的感觉缸笆。不过辆沏外,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些世,在平稳驾驶时超车变线很轻松闻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统斧慨凯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宽先蔡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力仙歉相,前轮最多可分配85%的动力诵年奋,后轮则可达到55%霖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%亲马遁,可以应付雨雪吧椽毋、沙石和泥泞等路况令,也可以轻松面对普通的越野路段葛。   标致4008并不属于难开的车型径峭,尽管车身较大槽,但是方向盘非常轻盈劣屯仁,即便是女性驾驶也会非常从容猛墩餐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线脆祥。   结语囊哦:从市场战略上来看冲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型古,4008不仅丰富了进口标致的产品线叹晒,也为消费者提供了更多的选择迷。而从产品本身来看募,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疆,能很好的迎合中国消费者的审美式虹恫。在驾驶方面删了燃,标致4008表现出非常舒适和安逸蜕接簿,非常贴切城市SUV的特性呜担起。 责任编辑钢溪歉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型副,自2011年上市以来凭借着动感的外观灭倒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价狮畦兴,受到了许多二三线城市消费者的青睐汾。不到3年的时间习荤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610艾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锹娘项,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱椤,将在4月的北京车展上市量啡靛,预计售价区间为6万-9万元菱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者离阶辜。下面就跟随我的镜头毋涸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车农如季。   相关信息癸暮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谅誓橡,2011年正式推出了首款车型宝骏630爽步僚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力苛浩,结合上汽和通用的生产技术呈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计姬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌停楼锭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计铃迸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO陀描,与进气格栅饰盯、发动机舱盖形成盾形区域泪敞湃,造就了独特的宝骏品牌DNA澎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计筏丁情。从前脸上看白,与宝骏630的设计保持了高度的一致绕尾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势测憨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痊低,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装括碑裁,颇显动感虑。   在车身尺寸方面乓骏甘,宝骏610的长为4401mm方催桅、宽为1736mm龋量领、高为1462mm拷。由于与宝骏630车型同平台生产袭淖悍,因此在轴距方面并没有变化碌绵,依然是2640mm坟坷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颊渡粗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”篇矮,尾部扰流板豢闪惋、包覆式的后风挡玻璃司、硬朗行李舱的线条火腥情,颇具运动风弥。与此同时钮蓉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂橙捌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利假。   =============分页符=============   内饰方面抬秆屏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度竿拒驶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卡,方向盘搭配银色装饰条惠碌,整体风格偏运动堪,带来不少新鲜感焦。此外芦钦,新车仪表盘也进行了全新搭配活,采用双表盘设计牡,更符合当前年轻人取向膳际椿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条届伶,提升档次的同时也带来的一份运动基因藐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肋刨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缄歌桔,LED组合仪表提升了整车的质感纷懦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兰燎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域评甸官,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论棘滥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹康拍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面玻枷。   宝骏610是一款两厢掀背车型佰涧僚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够耍告表,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赫,也可以按6/4放倒座椅孔丝,放倒后容积可达到1300L秤细。   =============分页符=============   在动力方面桂镰韶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机改辫玩,最大功率可达82kW灭嘿,最大扭矩为146.5Nm逼冕聊,这款发动机也同样在630车型上使用凹摄。为了发挥出更好的动力性能耍盲乃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器袭废,此外还配有5速手动变速器可以选择哨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鞍坪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桅迫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奥、君越膊、君威等车型上藕蹲。   在整个实际驾驶过程中柬任帆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烷额。在1500-2000低转速时丧逝,所爆发出的动力输出还算尚可闭霓臀,油门响应比较直接烁涧。但是随着转速的提升派亭,档位的提高烫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蛔掳揣。这种动力表现不温不火虐饱,但是足以应付城市道路使用频蕾。   相比于第一代自动变速器碧扯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翟方。只需稍微深踩一下赔廖溅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡喇沥,只不过由于排量的缘故殊疮峰,推背感并不是很强烈舍,且高转下的再加速能力也有些力不从心耗凰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适阂惠,这也完全符合它的家用定位毒档痪。在经过颠簸路段以及减速带伞疾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感晨,让驾乘更加舒适哥县版。此外练美,在过弯时底盘也显得较为扎实灸搂石。   结语瞧:宝骏610的家用车定位很准确孪,配置很务实氛寸,储物空间多禽毙械,不过在用料和做工上还有待加强楞村署。不过动力系统方面确实不太给力嘶溉南,最多可以说是开起来比较舒适鲁,这也比较符合它的定位挟忱。作为一个新品牌套孰森,宝骏还有很长的路要走哭罕帝,虽然已经走过4年多喜第,推出了两款车型奴沛鹤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样提类乡,在自主家用车市场上打出一片天地来甜,我们将拭目以待未蛔焊。 责任编辑淋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上欣,大众展台上首发了2015款大众Jetta汕渐。这款车在现款Jetta的基础上袖裤随,针对外内设计细节进行了小幅修调拘,属于一次精修边幅的小改款德捐沥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整磺胃饭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注崇骂牧。 全文总结董蕊佳:   对于这么一款外形细节有新意驾时浮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta啦,我们只希望它能尽快来到国内藏坝莆,因为目前国内的速腾车型播查,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势脯校,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锰僚。 责任编辑金:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域特褪届,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作昂轨辨,深入布局死。其中包括类似上海大众新桑塔纳世挥劝、一汽大众新捷达科攻醒、斯柯达昕锐和、以及再早之前的本田锋范昏囤、日产阳光等等录肆。可以说率,在这一细分级别练寐,乱战才刚刚开始驶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手桅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鲤羡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉戈嫌揣。反而厚重了不少顽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近疥锻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱份。就前脸部分来说贺巴魔,整体样子是非常简洁的墒密僻,又有几分动感墩瞄蹭,和标致其它车型相比是有些差别的写。   侧面造型规规矩矩退捻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现深皇俱,你会发现诺丝泊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辖奠居,当然你也会找到一些标致家族的特有基因模泥,但301更多的是安安分分的一种踏实感焦商武。其中福耸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素翻派,没有那么规规矩矩掠鞋艇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守磷书,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体犯诬,这也是一项非常讨巧的设计犁币。设计感油然而生图蝗甭,除此之外脯层誊,车尾并没有多余的装饰物夺还,简洁实用依旧是主要风格家抡傻。   本文导航" "斯柯达明锐怪沥绞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车令,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缸暴秤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涕隘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台憋唾,可能除了家族化的设计以外和,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了膛叉。 虽然它采用了大众的MQB平台蟹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分淖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破市弟菱,全新的家族化设计让它年轻了很多冉钨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价氓浑爱,但是相比现款侯,它的前脸更显稚嫩蒋副,也可能因为现款有些老气横秋吧徒。 车身尺寸方面蹈,它相比较现款有了一定的进步挝铃,内部空间方面自然也有了一定的进步酗,在后面空间介绍上我会在进行阐述碧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7硅,这也集中在细节设计方面把,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱巳梦醚,还有合理的镀铬装饰颅,这也是新明锐年轻的一种标志化逢湍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次切咯。" "  2014年4月16日白荤,全新英菲尼迪Q50正式上市勾,售价区间为32.58-54.98万元痢处。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酥,2.0T车型三季度到货呈奈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版系吧舌。三车官方指导价格基本在42万元上下活颈,具有一定代表性驰理担。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表徘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诉类,Q50几乎完全颠覆了它的前辈奸晾广,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晴去,车头造型极富攻击性吝,侧身线条动感优美鄙扒颈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显逼拢。当然岁缴摹,它的进化不只是看起来那么简单跺汕,内功的修炼更让对手望尘莫及氖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的亮拜廷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中畴搭氏,而且大有愈演愈烈之风娘素赁,尾部设计很像自家的新5系脖,家族化设计不可避免岔。即便是标准轴距版本牡堪,新3系的轴距还是达到了2810mm哄,比上一代有小幅增长钝,再加上悬挂对舒适性的妥协挡慌晃,曾经犀利的3系已成过去锚疏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已示落。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的皖沙浦,那非雷克萨斯IS莫属了佛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赣仙,车头动感夸张捆摔掀,车尾简洁利落临,虽然有历史车系的影子夸,但这绝对是对精髓的传承和延续号。   本文导航" "  又到周末了丢凶,在大学破旧的宿舍里栏脱谦,百无聊赖的仰躺在下铺上隧废,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报磋郝愁,心中泛起阵阵遐想芦诵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角浇么,充满战斗气息的车身狗,都让我无法安然自卧汇,打起精神救许俱,跑到隔壁楼的图书馆恫贫笔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酷。没错捂侵臀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我饱斡帘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心郊。但是贝,今天要说的主角并非“兰博儿”沪侗,而是广汽本田第三代飞度柬磐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绣袍。   ?什么是边锋主义慰牌弛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬么梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉妊凶,线条过渡果断献,或许本田车型的大部分都符合这个范畴建敛哪,包括讴歌品牌也大致如此池连。第三代飞度相比上面的两代对巳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致方寐停。车头部分比上一代更加动感精,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状棠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抛伐类。给我总的感觉是呜固汝,车头的成功是线条运用的成功厂傲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象喊扒,从车头到车尾一气呵成叙煤残,整体感和流线感非常强笺刚。从某种角度讲仆伯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙匹槽毕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛菠俏斥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感触,但相比其它竞争对手说褐旦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钞娃。   车尾的感觉并没有车头那么好节塑素,对于我来说髓,车尾的设计并不满意零摹蝗。过度使用的镀铬饰条皑必翻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口逢哄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复勉哩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道良,在纽约车展即将开幕之际鞍,路虎发布全新发现Vision概念车咀,配备多种新功能曙帕,智能玻璃实现透明引擎盖棘,座椅灵活变换可实现共四种模式溜完,包括远程衣恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形猛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列薪枯,第一款路虎发现诞生于25年前帮骂肌,全新发现系列定位于“休闲”伟几,总计拥有四款新车始诚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钳世,多功能配置离环,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力票即溉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乳,其中包括远距离伊控斯攀旁,智能玻璃等闭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景玖橡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示假,“新车现代化的位少,切题的扣放滤,并引人入胜的设计睹,是发现车型发生的重要转变狗。”" "  [汽车之家设计] 2013年峰疽,我去过一次柳州舱,那次嘎伍麓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂焊活,当时甲马侠,宝骏只有宝骏630一款量产车型还距,时隔一年陵罗,这家公司有了新动作拍贾开,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蚕。官方表示惰骂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品萌磺。   事实上痕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谜梨部,那时先,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶驾,为了配合厂商对车型做好保密工作慑,当时我们也并没有拍摄相关的图片观埃。掐指一算菩柯,当时葱汹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卷,在聊到这个话题时巩,项目负责人也表示哆,整个团队在这期间做了很多的工作欺纶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锚,即便有着此前宝骏630的经验蛾,但对于一款新产品而言谐,整个团队仍旧不敢怠慢颊庞尚。   为什么要推出一款两厢车强癌衰?   新品牌诞生初期糜热,单一的产品有助于更好的把控产品质量干,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑揩司勤,从而将其转化为品牌价值纶步,在品牌得到一定认可的前提下校袖,适当拓宽产品线厂按,无论是对品牌磺,还是对市场而言都有着积极的一面蚊武。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型事稳摩,较为官方的说法是“以市场为导向”袖鞋钉,不过在我看来纳斗牡,这仅是一方面微响,在有了以上需求的前提下刃狈夸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粹,于是才有了这个方案淑残惦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外娜咎,车辆的动力系统孔强、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整焚纤坑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嗓,无疑是一个两全的方案磊阮。   两厢车在定位上有什么不同吗菜?   简单来说甸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氏建,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鞠俊。相比之下佛咐,因车身结构缘故斗嫉,车侧和车尾的造型变化较大膳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来览效碎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法峭襄辟,印象中门瞳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钡猴,有些时候涸厂挡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侗哇玖。当然呵雷,每个厂商都有自己的想法联啤,这种实用主义并不是坏事孙屑,毕竟度淌,车是用来开的透,把主要精力投放产品稳定性方面福,对打造一个大众品牌或许更为重要陪喊。   在造型设计方面帽,除了已经固定下来的设计元素外寐膜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”对。对于镀铬饰条的理解见仁见智令平,然而轿姐栖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腾咸磷,正是在这种需求的推动下宛萎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场橡。   察觉到这一现象后面戚碉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慑蔫,显然陷疆,一味的添加装饰条并不合适无呐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炒赌。一般情况下炒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区镁恕铰,除此之外摊勾档,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条灌殊穷,在设计师看来持老施,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致迷惟戌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50喘朗,我还不曾有过近身接触壳欧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知含晌空,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线怯锌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统化拨典。或许这么长的一串文字来的有些陌生但蝗,简单讲朔欺,它就是在航空航天器上使用的转向技术忻空谴。我们将就驾驶者最关心的方面蜂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS椒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装响,人机交互系统的先进等等欢搏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鲸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主俱蹭彭,不难想象Q50的出色徒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳揣咸辛,同样炔燃锹,作为宝马1系的车主氓滇,对于操控的追求反衬出Q50的优异仑。而剥离开车身的种种绣恰,他们共同的认同就在于这三个字母匹筏猫:DAS   【什么是DAS始德崎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)竭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一额郊笔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制砂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史潍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型榔航亭。   【DAS工作原理是什么深荷夸?】   车辆转向时玲,不再依靠传统的机械连接丘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制臂,根据行驶路况和方向盘转动力度凳槐,速度进行综合计算碘,从而指挥转向电机机构实现转向滴春坝。   三个ECU属于并联关系文判,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮火蒜、方向盘目、右前轮)茸完道,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况旧枚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扑窍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活灌多馁,恢复至传统的机械传动转向模式谷,确保万无一失锻土匆。但在正常情况下酶多,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离佃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哗。   【DAS汽车的优势醋佛?】   操控性拜庙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奈柬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滦吞旱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况飞,享受更多驾驶乐趣难安。   【为什么线控转向比传统转向快栖韭世?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入怒未。整个系统中没有橡胶衬套妹场凡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间盛铝,因此首先从内部减少“延迟”肋删。   【DAS对过弯的影响琴肖?】   转向相应得到改善氦瓮皖。传统转向系统踌,在接近弯道时草沃琅,驾驶者需要提前做出转向动作虎高,否则汽车无法实现平稳转向笺。而采用了线控主动转向DAS系统劫,通过消除内部的转向延迟草,减少了预先动作的必要勃,实现更灵活的转向假篮古。而驾驶的感受将更加直接闪勿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力案扩,毫无延迟舵协欢。   【转向系统也能够减少疲劳含?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纲牢笨,因此从另一个角度提升了安全凉诲督。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲小)殊,12款参与测试的车型中高,在定速140km/h的巡航测试中怠淌枚,平均修正次数纷宠的,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍郡氓竣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点济。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疥坦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急嵌兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表躬:网上车市(www.cheshi.com)   当然具法即,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汝捷距,而对于传统车型惩镭,这一选项代表着发动机衰、油门踏板细绞、悬挂阻尼簧谋、刹车响应等等方面的细微调整咯皋稠,而由于配备了DAS悍捂,英菲尼迪在模式选择上嘲隶,更进一步的调整了一系列的功能奉两,如撕疥恍:主动声音控制系统括、线控主动转向DAS协斜鼓、主动车道控制和主动循忌锿Γ控制系统ATC等等的设定玖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里旅侣剧?】   通过上面的简单问答驰猩分,我想我们已经熟知了DAS系统衡雷乓,在响应更快奢,相比机械系统更便于维护蹦效咆,节约成本矾磺,减轻重量等多个方面都硕果累累骂妊。而任何事物都是双刃剑嫂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里踢掳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生盖购,他的解释既简单墟级,又复杂浓赁,背后掩藏着十年之久的不断试验幸醒伴,推理赎膳,再试验的科研过程瓢哄叭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晴蝎绷。而这些内容无法用数据体现狗杆城,还是按下点火开关吧茂浑。   本文导航" "   《极速60秒》瓮猫、《死亡飞车》形扩猛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》箔亩,让车迷们大呼过瘾愤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现儡。另一方面霓希,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的写,但开在路上肯定是最牛X己嫂容,最有回头率的陛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鹅、“真NB”这样的感叹幢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型墩恭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别馈遂随,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胸秒焦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凌哥。    作为最具代表性的美系车型毙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拘,五代车型熠熠生辉锻纳剑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相无,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看猛,主要原因是新一代车型不够“MAN”翰涤,缺少了野马的一贯的风格鞘恳逛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美欣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车温测故。 什么是肌肉车柔搪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车衬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车廉孤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机渡徊财、具有强劲马力旧梨竣、外形富有肌肉感的美式跑车葛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表户,例如雪佛兰科迈罗嵌衬耿、道奇蝰蛇写渤褪、道奇战马模喀触,还有就是本篇文章的主角福特野马扭。不过这些都是字面上的解释搞拳蒜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梁膘。什么是肌肉车艰轮海?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解墩爱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集匪购,科尼赛克Agera啃芬漓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舰滑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胆底卞。但实际上并非如此孩,凭借自身出众的一面晦,福特野马在众多超跑中脱颖而出戌纠,成为闪亮的主角邵潞丛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尉恋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机铂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上偏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统廉美,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拇午奸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坝解骑,野马还是地道的童星出道!是的副杉,早在1964年刚刚诞生之际郎琳羚,它就被搬上电影银幕急笨垂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鲸,也许大家有些陌生腊取屋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品炬寸。在过去50年里辽夯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卿。    无论是哪一年代的野马愤,但凡出现在电影中帽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钙。衬托主角的英雄气概或是独当一面泰风,野马都游刃有余融撬撬。在近期上映的《极品飞车》中稀,野马更是作为整个剧情的主要线索芯南焊,陪伴主角经历了人生的起伏极。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锹伦酵,五门版的三款车型——耀真完痕介、耀享袒卜吾、耀动分别为52.8万憋昂、57.8万茎枫律、62.8万弟泡烘。另外还有只发售500台的限量版丝憾斗,价格66.6万元钞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变纲,只是在色彩搭配上带来更多选择朴绞,车型配置也更合理较。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淋踌客,并且通过优化四驱系统汝呐挪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现班扯。揽胜极光一直被认为是外观控唾柔慷,但作为路虎车型谓,它也有着同级一流的越野性能饭。这是款长着女神模样雄拓,也有着女汉子般坚韧的车老仙父。 外观私:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型叉妊登,所以不仅长宽高没有变侩间微,造型设计也和现在基本一致绊。设计师只对一个细节进行了修改瑞,就是后视镜酵脑寡。新款车型后视镜造型整体感强钡赋,与车身有更好搭配效果荣飘。除此之外汀橇,极光传承自揽胜的城堡式车身典,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留红。虽然极光已经上市有3年时间巢谋链,但时尚感丝毫不减磋腑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上随鹊蛋,极光有自适应LED氙气大灯沏凄、全景天窗等配置喉豢户,兼顾时尚与实用性米坪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涤瞧卡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鲁亢,前后保险杠尺寸更大寒。另外蒋棘弦,2014款极光提供了11种车身颜色默,消费者有更多选择褐。    另外炕崎碍,外观细节上能看到的摄像头和雷达峡尉许,是为了实现自适应巡航骨、自动泊车里霉伪、360度倒车影像等功能凑坝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能岗扒,既可以设定与前车距离或行驶速度趁钝揭,当系统计算出正面碰撞无法避免堆先,会释放最大制动力降低冲击速度镜狙典。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骑扇绩,实用性得到提升静。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尚售,并不是说女性不能开蹭,反正我问过数个女性朋友妮盖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侧臂踏,完全不是自己的菜耙番幸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伟,所以我觉得这样描述更加准确抛:这是一款为男人及女汉子准备的车地火。不是说它不好妙到陶,事实上野帝的特点非常鲜明仟暴,优点也特别多及变,但如果真的不能欣赏野帝的外形瓦堕官,那么它的优点再多也是白搭谜肖翠。好了降,说的够清楚了翟粉,男性用户请继续看下去阿强寇,女性用户请酌情选择郡扁舜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吵,也就是售价24.18万的最顶配版本恍煎平。配置非常丰富亭,但较高的售价容易让消费者望而却步笑黑,毕竟男人也不是那么好忽悠的溜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巩风。不过既然我们测试的是高配版本戮拌弊,就来看看这款车改,按照惯例枷,还是从野帝的外型设计开始旅。   ● 外观挡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淀成幢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑关。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV退劫,野帝这种偏向硬派和复古的造型愁请普,确实会给人感觉过于呆板和与众不同玻攫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鹤笛逗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些很哦莫,这对于野帝来说无疑是个劣势骨舷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冗返亲,国内汽车消费更是以大为美歇,野帝国产后尽管已经有所加长粳农,不过还是给人感觉不大竣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的病,带自动点亮功能的氙气大灯郡、大灯清洗功能圈僳嗓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备澜奶辩。日间行车灯采用光带造型亮,并集成在前大灯组内沮,样式比较简单啥,辨识度还是比较高的妒葱。   尽管车身长度不算长酪瘁栏,但野帝的高度还是比较高的兢,一方面是车身设计的就比较高大孤,另一方面也是因为底盘较高沏兴,悬架行程比较长亢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm刀亭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间距。   后保险杠设计的比较厚实味使,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一姜迫,也是为什么我们说它更适合男性车主疵。倒车雷达是全系标配协,不过倒车影像和自动泊车是选配泵富清,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车邵课。   需要说明的是亲,按照官方参数配置表扩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的板咎疗,不过这台车并没有装配后挂式备胎谩剩,4S店解释说是同样是野驱版鹿,有的车有后挂式备胎标舶吕,有的车没有未妇,如果不要后挂式备胎娠窟,可以减6000元勘笑。   十辐立体式轮圈弓日屡,样式符合野帝的整体风格品莱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瘁蹈,规格225/50 R17轰翁。这款轮胎算是一个折中方案跑,整体表现比较中庸卜榷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果免,非铺装路环境下的抓地力也不会太差等该幢。" "  2006年始辅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程股,没一年瞳铆吧,这个品牌都在刷新着销售纪录碌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柏筛。2014年铰喘沃,新的产品问世玩间,这一次它不再效仿快镭钎、跟随四,而是独步青云胚庙立。   在过去的几年里爸癸闺,英菲尼迪的品牌推广是以设计褪、豪华为主要核心涉,由于旗下车型均以大排量为主岁,并在操控性方面有所见地祭弄乒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捞侥河。作为一个初来乍到的年轻品牌聘铰段,每一步的迈出都显得格外小心螺,在保证动力性优势的前提下视另恳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卤顷态,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陆冒,原因很简单辫嗓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娃年腺,也就是不同于别人的卖点赊米汕。   在同级对手们相继更新产品的时候必,英菲尼迪一方显得格外冷静祈乃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度势,好在当它真正来临之时陪尼邢,并没有让大家失望伸乃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湾鲤。   在介绍这款新产品前焚,我想我很有必要做个说明陆陆蹭,Q50实为G系列的换代产品工翠,在2013年度划彤热,英菲尼迪旗下车型根据轿车行汝魂、SUV采用了全新命名渭炕勃,即轿车使用Q字母孩,SUV使用QX字母吭,后续数字分别代表车型哆,这样做有利于车型之间的关联度罐。   2013年澳饺,我的同事在经历了12个小时的飞行后攻坟鸥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酥矢厕,在回国后的闲聊中华旱缕,他的目光坚毅恐,言语中难掩一丝激动拒糜,当然他对这款车的最终评价很高福其,抱着这股期盼项华鹅,我们今天找来这款车颓,一同来寻味我同事当时的所感耪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吨炼群,所以厂商提供的测试车依然为美规版杜,所以动力膏、底盘的调校泉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宫德检,但整体设计与科技性不会有任何出入谁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说隆,也算是足以解渴了逃惨怒。   对于设计语言四个字来说辞限,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倪贰弧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的切,有时我甚至会想粱憋渺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唱撤沦?正因设计团队的不懈努力皆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坟视仟。   低矮的车身妹泼擒,流线的车顶吾恃卧,都是上代所传承下来的精髓驴鲍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颂撅屎,这与宝马3系的水平相当庆碍,优于奥迪A4L拢、奔驰C级等产品茧,别小看这一举措淮灭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哇般。   对于轮毂轮胎的配备上些骸,英菲尼迪从不走低调的路线课师算,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平黑道肩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丹乡。   本文导航" "  2006年始溪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沛,没一年绦,这个品牌都在刷新着销售纪录芹疚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潭。2014年辽仇椽,新的产品问世稠,这一次它不再效仿林欣躬、跟随小携技,而是独步青云廉贪蹭。   在过去的几年里帽轮,英菲尼迪的品牌推广是以设计会损坤、豪华为主要核心醇,由于旗下车型均以大排量为主边删戏,并在操控性方面有所见地变,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洗惯。作为一个初来乍到的年轻品牌鬼效寸,每一步的迈出都显得格外小心淀宝,在保证动力性优势的前提下檬报狮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点采,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距须,原因很简单荣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酵,也就是不同于别人的卖点姜。   在同级对手们相继更新产品的时候丧记,英菲尼迪一方显得格外冷静泄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勉挡,好在当它真正来临之时滔袖酬,并没有让大家失望茨兢柬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冕盾。   在介绍这款新产品前珊蒂,我想我很有必要做个说明擞沮倾,Q50实为G系列的换代产品北,在2013年度鲤华仓,英菲尼迪旗下车型根据轿车弄乡廊、SUV采用了全新命名规峭陋,即轿车使用Q字母潭,SUV使用QX字母拧铆洼,后续数字分别代表车型灵,这样做有利于车型之间的关联度嘶籍零。   2013年寐扯,我的同事在经历了12个小时的飞行后廊柔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慑鲜花,在回国后的闲聊中戳盲涣,他的目光坚毅俩咕,言语中难掩一丝激动认熄,当然他对这款车的最终评价很高邓檀册,抱着这股期盼静菏,我们今天找来这款车架黄瞄,一同来寻味我同事当时的所感庐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腔,所以厂商提供的测试车依然为美规版腻,所以动力浅、底盘的调校须,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同催,但整体设计与科技性不会有任何出入还校两,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说竿薄兴,也算是足以解渴了绕梢泌。   对于设计语言四个字来说仟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盲储,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炬缓虎,有时我甚至会想蒂催,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夸雹?正因设计团队的不懈努力匪愧沽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表簇碗屯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经握防哄。   低矮的车身杉,流线的车顶脯盼暖,都是上代所传承下来的精髓碑险,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大萌挡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浇吞却,这与宝马3系的水平相当维汹,优于奥迪A4L腥捆夹、奔驰C级等产品绵,别小看这一举措城,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性风。   对于轮毂轮胎的配备上袍恋累,英菲尼迪从不走低调的路线氰鬼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平第。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中好虹坎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80春、陆风X5慰安狠、全球鹰GX7褪鹃,但依然无法撼动它的地位窍衫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变郊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来麻辖,它就是CS75撑绥山,来自长安汽车刊腑。   在众多国内车企中匠,长安汽车拥有较早的造车历史落苍抹,并且对越野车的制造要追溯到1958年狡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鞋蓖咸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盟毫涡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型套涂泥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面壁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鞠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喉。   在对长安历史阐述过后淡,这款新产品更是令人期待陪。在2013年9月憨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胸,一经面世便引来了无数人的驻足其,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锣浑猎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谓促权,诸多细节上的体现泛倍咎,可以看到与时代的接轨奴惹棘,说实话母郴凹,即便与合资品牌相比呜猎徽,它的设计也毫不逊色熊鞍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酷喇鳞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV脊,在首次无伪谍照曝光过后潦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梨渭纶。从车身尺寸上来看羌杜蔡,CS75在长度与轴距上的优势突出疆酚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响耗。在设计上欧,侧车身的视觉冲击力有所削弱哥呛尉,平和的线条增加了些许稳重感碎,而在配置方面绝不含糊漠砷,右侧后视镜配备摄像头娠碱篡,为泊车提供了更安全的保障档难,此外17寸轮毂的注入水,也为整车视觉性增加了不少好评分昧间。   车尾的造型体现了丰富的层次感伍甭,使其得以回归至前脸的感觉魄辖疮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寐蝎瞎。此外卞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统苟,可以看出CS75在配置方面的丰富性屁丛。   本文导航" "  上半期牛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况脊门,不同的设计倾向与不同的品牌定位搽榔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念俗鲜蔚。在“下半场”的对决中刹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坊头、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蓬。   点击阅读拜竣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表劫必鸡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沦迁修:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目揣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后穗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐摆煞末,以应付那些五口之家出行的需求街舶雾。行李箱空间的比较伸泻星,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下阜奖芳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱叛汤,或者带孩子出行时捆施,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品穷羔炼。行李箱内是否配备12V电源接口伦列巷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱刚惫巩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伎伎晦。   ·模特A(不戴眼镜)身高沪:170cm 体重膊康矫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高笺:175cm 体重箱滥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地味戚白,长安福特此次也算酝酿已久了力,可以说即将推出的翼虎杏,每个人都能从中找到自己心仪之处钩袖吹,例如极具冲击力的外形曙、科技感突出的SYNC系统捣心、人性化的内饰细节设计迸、又或是强大的日常实用性互,这次丝秀踏,同级对手们真的要小心应对了陌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后丢锋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点承玻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钢胸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扁厂捶。显然枢多欺,在错失2013年的发展大好时机后算惩吩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哺,其实也能够走在大部队的前列吐偿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钡涩冷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汞拳。眼前一遍利好冗撂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抒岗、雪佛兰TRAX葛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位咐限疮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市管督,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布骂剧,至今我们还没有看到实车人汹。从目前的情况来看龄磨皆,它们很快就会来到我们的身边箍。正是这个原因灯谁列,在日内瓦车展媒体报道结束后茂,我们并没有着急回国娃据,而是完成了几款车型的海外试驾秋、测试和静态对比的素材搜集较,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妨。   看到这里孩,或许你会产生疑问洽缄俊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗括?坦白地说串温,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蹭沤:1.它们必定会国产并且在国内销售豁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来经顷嘎,只是一些细节针对本土化进行了改造托伐,但外观内饰设计澳、车内做工蜜、人性化酪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化梯呸。综合上述所言犀起舰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涣剩拒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些岔透,感兴趣的不妨继续看下去虑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用翟檀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坑。例如CX-5蓉邯泡、ATENZA阿特兹隋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉剃钙操。最重要的是貌,它们不仅有所创新五,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风龄拨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋冉,再到如今的Axela昂克赛拉吾脸雾,马自达3已经历经三代车型的演变犯雇。据长安马自达相关人员介绍擎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)梅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肝觅俄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话架挠宝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹坝擒题。它的眼神更加犀利稳,车身线条更为动感泻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹玩惺络,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳焚落途,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹函。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碱还帆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识策匿究,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冲胆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼悔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神亲苯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计岔。另外桔搅皆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神券。据厂家人员介绍侗菱分,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层叉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺稗摊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化烁骄,使它的整体视觉感受类似红酒一般了捞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附赶啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm霉物,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm刷,两款车的轴距同为2700mm顿惮江。相比同级别其它车型咀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势洛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑槠住,不过轮圈的造型稍显普通屯界,不够运动售蹦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列习蘑细,规格215/45 R18劝,抓地力表现不错省邪径。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎领娠烂,规格只有T125/80 R16宝许峭。   尾部的设计不算惊艳胯蓖煽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全醛涕疾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性对戎辑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秆,这在同级别可是十分少见的史。" "  说起海马福美来矾戳旅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型趣,转眼十几年过去犁,福美来已经迎来了它的第四代车型弟懒下,也就是这款即将推出的新一代福美来M5憾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品达踞,新一代福美来M5采用全新平台打造羞酒,不论外观还是内饰扑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绍假苗。在此之前采江豌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析车,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垫,宽大的直瀑式进气格栅售熊,大面积银色镀铬沉淬,符合国人审美忍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纽戳虾,腰线采用分段式设计隆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰械谜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计炯,凸显运动感等。但只有左侧为真排气口绵赣爬,右侧仅作为装饰燎。" "  对于中国汽车市场来说膝乏,凯迪拉克属于一个后来者垫嘲畔,当然这指的是豪华车市场痹南彭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脚吗竭,那可真要拿出点真本事氯棉。凯迪拉克也明白这一点鳖汰,去年就将全新车型XTS进行了国产逞,并且上市销售笛,销量也是比较乐观的形弄穷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里筐,无论是配置上还是动力以及外观设计上便,至少能让大部分潜在的消费者接受瞬撂采,这确实不是一件容易的事情龚探份。于是沸颅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钉绵,对动力和安全系统进行了升级撇氨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版昏画,仅有一款36S铂金版仑被袖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变署。   2014款XTS 28T铂金版外观栖澎:外观延续36S铂金版的设计私既。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肃旅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坤氰搭,在其他方面则没有做改动鹤魔女。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子裸松,没有做太大的变化铜伙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上遁播。   XTS是一款善于运用灯光的车接偏,它将大量LED元素装备在车身各个部位坡,正是这些时尚元素的出现讨辅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸幕患,获得了更出色的细节表现力梁萍就。这些称不上优势的细节表述别版,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方煤旱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化水会,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示暴翔哦。尾灯依旧是LED垂直式的造型色,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致勘廷龟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界从耍导,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沛郝独。早在上世纪五六十年代啃诫,Citro?nDS就用上了可变悬架膛、随动大灯陷、转向助力拉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咐隙烹,加上极为飘逸的车身设计谭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伪色。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哦,2011年长安标致雪铁龙成立澄,到今天我们测试全新DS 5LS舅氖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弹双变,音译的中文品牌名念起来很接地气品疙:长安谛艾仕酸饰,有股莫名的喜感孰截厕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器护,是台正儿八经的三厢车蓬袱察。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来穆染,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荡。如今步殴,马自达6已经发展到了第三代澜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抱栓,它的名字叫做定:ATENZA遁。之前我们已经解读过进口版本首,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隶班。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秘解,这一次排量可不仅仅只有2.0L沪贬,还有更加令人期待的2.5L裳赔钦。   注祈奈:此次测试中屯我,红色车型排量为2.0L市性,黑色车型排量为2.5L肩。国产ATENZA目前还未上市点授驰,此次测试为抢先测试世,车型为试装车那弄。   截止到发稿时萌,官方宣布篱皖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泛疙库,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喘掏池,上半年上市销售春倘比。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闻头湃,我们还是先来聊聊外观盲。相比进口ATENZA疯胆侗,国产版本在外观上基本没有变化荷和,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份便守,而且还特意加入了“Mazda6”的标注能痉久,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耿睡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里袜陈剂,“下”这个字可意为“以后的”洁箩镐,用来表示那些目前还没发生的闯始、未来也不一定发生的事情即尚。比如有人说“下次请你吃饭”哨豆剂,谁知道是不是真的!同理碾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嘉冉,实际上暗藏了一些不确定性撕猜:它能引领未来汽车的发展趋势露斤陋?或者只是一句空泛的口号桓?这是我最关注的问题祁寇悼。   当然也会有人更在意其它方面济,比如外观内饰和空间等等匣刑端,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钨镶菠,本篇文章的最后也会提到簿颈挂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能且。   关于下一代城市SUV的概念醒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力栋拼骨。在他们眼里晾京,很多城市SUV都太“娘”了多,连个小土坡都爬不上去怎么行描贪狼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陈季补。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战簧、勇于冒险的心花贤雌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一锤点宏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然需,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型浦豌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多潦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恰,它能够去接受户外的挑战络,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统彼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产欢梧玩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售算庇,目前主打3.0L排量的三款车型祥据钉,都搭载三菱第二代超选四驱系统倪,售价39.8-45.3万元巳尝恃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拎沮,还有一个最简单区分方式蹄登,只有精英超越版才标配后拖车钩涤啡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乳茶,陆续又在第三代(V73弘句、V77等)和第四代(V93托虏喜、V87媳、 V97等)等车型上装备摔点翁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三灭、四代帕杰罗)猫胎岗,现在销售的为第四代帕杰罗诚。   如果单从分动器的挡位看乖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统虫穗,拥有2H览钩确、4H饲毕、 4HLC不壁勉、4LLC四个挡位赏寸,在后两种模式下绰宠,中央限滑差速器LSD被锁定补,为四轮提供均匀的驱动力呻慕挟。不过值得注意的是卧漠惫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酶斯,前胎丛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节丹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颗防驳,正是这样的全路况实用性崔,才被成为超选四驱系统口电。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下阀庞辛,可以在2H鄙、4H挡位间随意切换蠢,当处于4H位置时埂靶,它相当于一台全时四驱车型怪马撂,可以提供更好的抓地力和驱动力播潍愤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面弓,而处于2H位置时蒙秸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赋,不过这样一个大家伙油耗不会太低缝驶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兴锚伞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝猛耽,4HLC模式时侠怕惭,中央差速器锁止径莫涟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时菏坊,不但锁止了中央差速器饰秆纱,还拥有更大的扭矩输出涂僧瞬,此挡位的传动比为1.9:1疤糜戮,扭矩被放大1.9倍屎如确,如果遇到车轮陷入泥潭情况下峦躲,4LLc就能派上用场市集。在车内供奶蚕,仪表板的中央会显示当前驱动形式跨仁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哼趴剑,并随时了解到现在所处的驱动模式宪驳降。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凶咖咖,应付一般路况毫无问题甩房警,但如果长时间处于极端情况下链萄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱死订,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多土捶伟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抢胯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性百,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心些,同时也提升了整个历险过程的安全性布费,因此光有一颗狂野的心还不行款手档,还有选择一个可靠的伙伴泪。 责任编辑舰搽溜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品恼妇抱,已经上市四年了卡镶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哥甲蔚,跟老款福美来相比档次感明显提升品。除了看得见的设计差别嫌姑坪,福美来M5在配置聊推灭、空间方面也有不小的提升仍翁肋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本参疲乃,1.6L车型会先期上市钒艘潍,后续还会有1.5T车型推出乐睬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本交,其中手动挡共有6款廉肚,自动挡3款详,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型馈缅寝,厂家介绍说叫旗舰版常系。由于厂家没有提供参数配置表旁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别薪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型脐靶。 ● 外观贯拎:中网造型似君威叼磺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面韧董充,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寂粉,尤其是车身长度驶,福美来M5达到4698mm亭视惠,超越绝大数同级车的车身长度警无。跟老款福美来相比偶嗅,福美来M5的车长封话、车宽和轴距都稍稍增加一些屉魔,而高度降低了3mm臣。   因为长度和宽度有明显提升呻,高度基本不变纽淬,车头设计的比较厚实秃挂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的豪炔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网师练胯,格栅同样采用镀铬装饰芬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像俏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现幸,老款福美来就已经开始采用贯规哼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计箍朴。中网轮廓稍有些不同讽,老款福美来的中网较矮锑,而福美来M5的中网稍高翟夹,看起来更加厚重狭伸问。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构那箍墨。除入门级车型外此粗盲,其他版本车型都配备了自动大灯借艰挨,这点还是比较厚道的搞袖磋,老款福美来全系没有配备自动大灯喊目距。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔碍慕窘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜踩歼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬湃彭,能明显提升辨识度诞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汝,是2007年买的煤姆叫,到今天行驶了9.7万公里左右播归。日常使用中油耗7-8升/百公里蕉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题垃刺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点捆速,第一就是便宜烷帆,全算下来8万;第二就是配置高蹿,07年8万带皮革座椅酱、天窗巷、自动大灯和倒车雷达的车不多剖,而且空间也算说得过去馁,总的来讲这款车符合预期梆湍,坊间说F3小毛病多睛,不知道是批次问题还是命好窘捶霖,我家这辆倒是没什么事儿夸力。新F3于今天上市唇,领导说我算车主穷哗蹿,于是我就来了锻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧畏硕递,聊聊老款在使用中的各种感觉墙捣孩。   ●动力及悬架杯菲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蓟夏,动力够用匿许,只是起步比较肉参视围,1挡和2挡齿比跨度偏大曝懦,走起来后挂入2挡转速掉的太多够蚂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡兰。   油耗日常市里开7-8升/百公里邓虹,还算满意嚷锚。悬架初段有些生硬蓬狭彻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肖掂瘁,对于颠簸的过滤一般焊添,后段软呻,拐弯时车身倾斜大涕。总的来说算是个合格的入门级家用车砷绢。   ●配置及人性化设计伟:   比亚迪一直走高配低价的路线纷稿甸,配置丰富蔑绵,前面说过浑,皮革座椅涂、天窗嫂操蹋、自动大灯和倒车雷达都有所配备拴殴,另外孩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针诵,虽然不好看俗头概,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的燎。没有行车电脑显示屏晌,无法了解平均油耗短枷缝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤剐,首先价格便宜哗汕食,其次当年没有也不新鲜)芍咀彩。   人性化设计方面独,四辐方向盘比较细捅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤岭面,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用佃贪猎,四个角随便按一个都能触发顶拔康。日常小储物盒好用曙肆,票据届改嘛、手机和水都有地方放忻陋,不满意的是门板储物太锌恕(硬伤)倡,平常只能放车证之类薄的东西解酮虫,连杂志都放不进去矮龄,后排基本上算是没有储物空间为蠕。   ●做工陕: 内饰和外观各方面做工比较糙极,主要体现在接缝上乐砷,不仅大而且不均匀附填巷,这是急需改进的姥讣。   ●空间辽弓艰:   F3轴距2600mm蓖,我身高190cm勿蓝,有时候我开车抖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受竭宛雀。后备厢空间大墒,而且比较规整太搓短,用它进行过几次小规模的搬运独斧膛,还可以冠梦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疟梢,试驾中我也重点根据这几点进行体验秒阀,看看新F3有哪些改善和变化沸吐隧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回荤静蔑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涩梨铃,仍无法挽回姑娘们的心泄,如今她们只爱大长腿和都教授坡。不知道你们发现没有戎娟,宝马在汽车界引领着同样的潮流陶,硬邦邦的3系徒曝、5系换代后都不再凶猛怂,舒适感和精致感倒提升不少阮鞘。现在轮到X5了建,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氨惭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绦摆号,我勉强同意这种观点兴计沽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质建冷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拾舜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦兽狸,更显精致绣。总的来说卿抱,它不太凶喂,更俊美一些钝乡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市顺衰泉,除了外观与内饰的小幅调整外蜕硕祁,改款后的逸动引入了1.5T发动机达。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分暮,逸动采取了1.6L家庭够用校革脱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策档胳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)翰喘挫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虏,一个争取“各门功课”都不落下涵吻肉,一个则是专项选手奠问烦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氰。 ●外观宝搅幢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7海:轮廓流畅单沉财、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列庭尘痪、瑞虎系列颈、风云系列及QQ系列)粪缕,同时带来了转型后的全新车型拎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谩肯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造顾陡警,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用溺管,更是出自海外设计团队之手帕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词硅。" "  刚进入社会的年轻人叙竞餐,它们也背负着太多的压力帛,在家庭事业初步稳定之后替,一辆车对他们就显得很重要舌欠。致炫就是一个体贴的产品普,它有着炫目的外形唾拼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致娟谩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是溶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谜呐锤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫馆募,变化的不只是名字吕,更是尺寸和定位畴甲玖,风格和潜力闷醚帝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着食段,吸引着更多年轻的用户群体譬。   致炫外观灵动时尚筛谐,带着一些年轻的运动气息低踌耐,车长为4115mm姓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm确疆啪,比老款低50mm;轴距为2550mm粳,比老款长90mm缚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了躺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点含闭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”己,这样的设计更有利于致炫的散热保浆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慰纪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利墙橇煞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气樊碱届。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格豆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺损匣摹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鹿性,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助猛问。   在ABB的阵营中赏筹廖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车攘剧,他们的目的很明确痪僳坊,就是抢占国人最热衷的这一市场魂梦。对于奥迪A4L堡、奔驰C级牟突、宝马3系而言弊,三者都有着不同的亮点与喜好者偷卑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谋玲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法胯胺。   在这款316i消息正式放出时烙替沤,包含我在内的许多人都会想到一个问题每,那就是究竟会减配成什么样点戌创?但在实际看来碍颈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神趟距。无论是进取型还是运动套装版其吨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距椿隆碧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼闻男,当然如果你肯花7800元拟寸角,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯俏淘。此外糖然,对于现今发达的网购来说贸绘盆,这个根本不叫个事婆赏素,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拣磐汰,此外还有多种款式的副厂总成可寻范八搿,质量咱们先放在后面滩想纽,至少价格实惠也能达到美观的效果泞坝。   虽然入门级价格不足30万汾,但你却可以得到一款原汁原味的3系挟,在定名中你就不难发现搪,316i中并没有“L”栓,它是基于标准轴距系列中的一员簧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂参害,对比现售的奔驰C级哇滴、奥迪A4L而言碍弊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势市媳毕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉篇武,这是国人特有的爱面子传统斤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说退臀,他们自然也深知这一点肖县卷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弦,单出排气也与320i的相同疙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蘑惦,不过这一项在网上也是可以淘到的坞算,副厂价格也就100多元锚铆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐棋龟饭,然而在国内登微骸,它还是一种小众车型惨攫。可喜的是森谅霜,近年来随着“旅行”文化的发展黎司竿,旅行车也渐渐被人们认可桔方蹋。在我看来韶巴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种班,一种是像奔驰C级旅行版鸵逞、沃尔沃V60那样华狮,通过个性饯牵吮、漂亮授、动感的外观设计获得年轻人的追捧倾。另外一种则是踏踏实实走低调懈、务实的路线芬糜拳,用内涵打动消费者偷且,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)袜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO宪呸,外观梆放尼、内饰进行了相应调整攀,配置也有所提升避素,动力系统则保持不变衔胁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弊卯,售价33.48万辱。除此之外佬劣千,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版阿氦窘,指导价29.98万签堤饯。   在介绍产品之前偿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剑栓淳,1985年凄秦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂熄澄回,并且命名为L&K(名字的首字母)公司倒孙,这正是斯柯达的前身策巩。需要说明的是建,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称黎芯,并不是指该车型限量销售辜。   ●低调溅憾膳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看藤讣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版心、欧宝英速亚以及沃尔沃V60录冠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格配,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟期、稳重狮搅揣,所以严格来讲谢汉玩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版仆疟桔。从上表可以看出吕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势笑旱,而且更重要的是随汹,速尊的价格更加便宜携。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啪抵。全新样式的中网格栅更具有立体感扔拌,大灯组内加入了LED日间行车灯合,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来时滤拜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应书褪,朴实亮捎麓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弘副售。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯串评,并具有自适应调节功能福歪。新款车型的前大灯造型更加犀利泌轰。此外哀蔬丢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的合。   车身侧面线条依然延续了老款的设计叮扔诉,简洁修长鹿,没有太复杂的线条勾勒哆惮脾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈窘并,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搁庞溶,规格225/45 R17来,这是一款侧重于节能环保的轮胎杰勃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沮忌诡,圆润罢烈巧、饱满赎瓜娇、协调技冀犊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看邢、耐看得多敢苗溃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嘛茎,尾门上的线条层次感比老款有所加强稳希朽。此外碉,尾窗上沿的扰流板挎堆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用共,让速尊看起来很有范儿鸽尽。对了鳞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管熊痹,一般人还真有可能会被它吓到掸法甲,其实它的心脏只是一台2.0T料奴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)攘将蛋,在北京借着区域上市之机扰,我们再一次体验了自由光的越野性能伴碧。作为越野车型的鼻祖阶俗锈,Jeep用自由光再次向人们证明稍即,即便做的是城市SUV陋嘿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点尝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身隧,但是在四驱系统上布,Jeep却有其过人之处纯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言姥博,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丰骗挡。    简单来说屉巳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吩胁爱,也就是说扰斥萎,当前轮打滑时寸,动力会输出到后轮揭粹兴,使得车辆依然能够前进诫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑来、交叉轴这样的情况)燎芳睦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器槐,脱困就很困难了龋套奢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胚宠创、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桃比。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纬漂砷,以横置发动机鲁捌、前轮驱动底盘为基疵啥晗獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴棚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴激惨,实现100%前轮驱动骇嫡,提升燃油经济性邦啥斥,而且它的后桥也具备多片离合器结构比,可主动控制左右后轮的扭矩分配械水囱,起到限滑差速器的作用虑闯媚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谋虹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诧闻榷,还具备后桥差速器锁止功能迁撑,实现左右车轮50:50扭矩分配糯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锈把,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择社歇染。    在实际体验过程当中菠撼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰乓视祈、交叉轴溅肖、炮弹坑痘鲁涎、搓板路等等越野路面金脓敲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哆羞乘,越野能力无人能出其右俱当。    然而作为一款城市SUV镀煌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蜂称段,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板掠盲。    另外匙蹬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间孰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统腔。相比同级别的SUV锋吼浩,虽然在越野性能上依然具有一定优势小,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狡辆瓦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众椒咸墓,但是进入这个价格区间以后挠,消费者选择的范围将更多钙、更大逆堂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战痪,在竞争力方面依然不具有明显的优势仿受晃。    或许尽早国产化降低成本骸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机悸氨显,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件敲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浮酿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象褐。如今汀剁嚷,马自达6已经发展到了第三代馈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忻渭逛,它的名字叫做私:ATENZA搏顽。之前我们已经解读过进口版本恼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力的判驾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猾宝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔽莆,这一次排量可不仅仅只有2.0L诗,还有更加令人期待的2.5L疟。   注功:此次测试中暖悸,红色车型排量为2.0L栏五,黑色车型排量为2.5L恳。国产ATENZA目前还未上市佃痉挎,此次测试为抢先测试廓,车型为试装车抖。   截止到发稿时勺非,官方宣布柑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”句,新车将会在4月份开幕的北京车展首发干蛊,上半年上市销售蔼玻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毒藕红,我们还是先来聊聊外观悍。相比进口ATENZA体,国产版本在外观上基本没有变化取下,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份补,而且还特意加入了“Mazda6”的标注郴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA集弗别,它不同于以往的两代马自达6颊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扯跋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子台,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笆。总之从结果来看薯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感分踞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凹恍,希望它能够像老马自达6一样睹祥,百看不厌泰睡死。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色评琼,仅针对这两款车型来说脑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辑狡,而黑色则太过低调害楼,完全掩盖了车辆应有的魅力辟涕。ATENZA的红色与大多数车型不同伟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒似奈,不俗套匪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慕驹沟,轴距为2830mm骋,与进口版本相同无。相比同级别其它几款日系车型蛋同梳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势圣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别莽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯核醋扁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯步量,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源违,科技感差了一点嘲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蚀露,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意姓粪苍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈红盯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坝貌,相比之下确实显得小了一点桂,为什么不折个中阶郴,采用18英寸呢别把?   两款车的尾部设计几乎没有区别廖逗倒,尾灯样式相同蜡,双边共两出的排气管(没错娟逢,为了表达更直观谅裳梦、清楚伶架乱、无异议睫呜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分俺槽事,这是马自达6一贯的良好作风灭。总之腑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碴屎拴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言募,谁都知道SUV车型最为畅销孪视,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知固朗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出逝,而卖得好的却还是那么几款讣傲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锋逝汐,还要等到试驾之后才能给出答案疾匪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型耙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV另。从风格上看替疤夏,海马S5偏向时尚艰蚂露、运动皆杯集,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纬。而在配置方面嫂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点丰。根据目前了解到的消息卷潦必,这款车型的起售价约为9.5万妨瞧,如果消息属实的话酸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汹蹋翠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗久关焊?   外观估弊:设计新颖颁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆邻纶憨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位喇龚宝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袒豪霓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涕湿逢,也将它的风阻系数降至0.34快辰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妨劲违。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恫喝,比例上感觉怪怪的阀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坡权,有效地提升了视觉效果缺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肋庭昆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神喘四。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伦阿垂、转向灯以及雾灯被衅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集汀馅。   作为一款紧凑型SUV疽为痕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm口,轴距达到了2630mm烹。与同级别的海马S7相比母辩,虽然在车身尺寸方面有所减少夸耐,但轴距却多了11mm澄,整体空间表现令人期待霉诗宪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谜伶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瑰憨汉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供故缆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17热猴耍。" "   全新的A3备受关注稿图,这其中的原因有两点姑,一个是加入了三厢车型豢抄比。而另一个割谅亢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型镜甩。只是这台车来到国内较晚父虚掳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嵌涕,简单明了的说拷耪谋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型姥旱妈,而必要条件是横置发动机瞄乳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本孪粗按,但消费者从中又能得到什么阿驴庭?如果按常理来看耍会,对消费者的好处应该挺多的龟全,比如车更便宜了漂骂诉,就算车不便宜配置也应该增加了淑融,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低低刑镀。但上述这些还只是一种期盼钵,毕竟这个平台的车型刚量产不久健显拘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显色使膳。至少高尔夫7是这样绵疵昧,而全新的A3由于正式的价格没有公布犯铃,所以也不好定论柏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谐贤煞,这次引进国内的共有四款车型圣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烧说,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疏届诬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机匹莲,6速S tronic双离合变速箱辫壬。在本月的21号栏圭烧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市售。相比老款的两厢车型屑碱,轴距和车身尺寸都有所增加抹,而且在轻量化上下了不少功夫访楼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蹬径泄,但在配置上基本都可以进行选装枢聪。由于三厢版为新增车型全疾俩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开头。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市夺问,“小改款嗜脱车,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乖钢,而值得注意的是露,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓮宪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议磕拐附,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弊。”吉利控股集团副总裁陇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态那,欣喜之情溢于言表来迪匡。    亦或是巧合贫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能圈椽玻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7漓写,一方面扯挡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖摆辨,另一方面舷牌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁桶躬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拢竣,种种迹象表明订羡绕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谅。   诚然淖肃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车爽备,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”孪猾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时死炔泵,孙晓东对媒体表示巨捻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪祈沙,吉利收购沃尔沃之后琶桃脐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生耗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应倦欠。" "  在国内那艾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的耽际,它凭借动感的外观歌闹殴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”籍窟,后来者RV4南、途观摔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮荆苫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赶撑坦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎木,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淮。而今年仿禽筹,东风日产给我们带来了第三代奇骏句掂骸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”隆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩,年轻化星鲜、动感化的外观设计就是最好的证明榷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上柑情搓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车淡悲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中畦绩味,层次感以及运动感比老款强太多了翁勒仙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的雌硕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条风珊敬,流畅的曲线让它不在干巴巴吮,整体饱满了很多滤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯怖磕幸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协慑。   在侧面线条的过度下胆垦哦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型掣概髓,并且加入了以装饰性为主的扰流板俩苦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性矗。后尾灯变化更为明显趟瘫,竖条造型变成更为接近长方造型千享揽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”切疥臂,一定会想起Jeep搏贫,提起Jeep榷环,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了阿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者墙钩草。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能玖苹身,看看它在这部分有着怎样的表现癌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吗,并且不可选装以外奖,2.4L 豪华版可以选装该项配置氮刑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配派绍豆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版磕脸娥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式洪翠,从功能上来看比较全面甭诲仆,下面我们就一起来看看它的实际表现蒂。   更多精彩视频分莲隆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涧,调整比较细腻卞坡伯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位川蹄端,而且还可以停得很正啥街。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可禄探伴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话触特汗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示崩,如果继续操作竭,系统则会中断本次自动泊车修烦危。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里岗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弦蹿,我一定会把奇骏放在首位撅蓄赊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款五晶,性价比非常高曹港括。不过自从2008年上市至今的6年时间里酚羔蜡,它始终没有太大的改变帝,另一边竞争对手们却在不断进化辛磁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者光,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律玖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况叉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冒弹,而看到新车的第一眼就会让人感叹泄柔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了窗切。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)虫,并且也是该平台衍生出的第一款车型亢糠处,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化售。相比老款车型略显古板的硬朗外形辞臼,新车则显得更精致绞前,更有设计感浩惩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缉寝抵。当然希韭,除了视觉效果之外娶谦潮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了黑?这也是今天我们需要探讨的问题揣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盯,我们本篇文章的测试内容并不全面佃详蓝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鸵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据棉桃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涵纺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧俱刷修。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章敬,里面对新车外形独、内饰等方面都进行了详细的解读吻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 郡糠疵。另外苏头需,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊澳。   ●增加更多高科技配置卵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品膏胺前,除了拥有出色的设计憨、良好的工艺和用料之外透赶啸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抵两径,翼虎就是个很好的例子蚕迸拣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贿谐。如今的新奇骏身上航,我们也看到了各种高科技配置逃辛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平付。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了坦,在两年前它就已经崭露头角惊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剧,连控制面板都完全相同乖撮搜。虽然东西不算新篓垢韭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化枷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代窍山霜,汽车作为生活中不可缺少的一部分灰评戳,也同样要跟上潮流强钞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车咸逛媳,很多的印象都集中在日系的丰田车上岭肖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等何,由于起步较早火簇,所以在混动技术上都比较成熟讽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型饰,一方面是因为未来的趋势痕,另一方面就是对环境保护都有一份责任受必冀。但能让人印象比较深刻的不多鲍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外案灭迁。经过一天的试驾体验靶胃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶眠捍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车的铆哗。   外观方面拘幕:设计大胆前卫存,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绒背尸,给很多人的印象就是模仿吐、复刻敞傻,aygo锯、花冠加、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象橡诧。实则也是没办法的事儿阂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始淬,不过从秦看来署功茫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段羌平暴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言迟,整车设计偏向年轻化曹纤渐,前大灯内加入了日间行车灯砰。车身尺寸方面戳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm昧,轴距为2670mm盎渴。   实质上堕方讲,比亚迪秦的外观特色鲜明掏,个性十足盯幂,他并没有针对大范围客户群体而设计驰缄摔,更多主打年轻粮何、时尚元素衡补灵。这样一来糜钾,优缺点也相对明显旅矛刀,需要一定的时间让更多的人来接受他软哺模。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番臂,充电方法非常简单也很安全两坷疽。通过家用的220V电源就可以直接充电焦处舒,但是要采用三相插座湘奔。车内的仪表盘可以显示充电信息烙禄佛,包括电量以及预计充满时间技汇铜,而且还可以选择预约充电蹦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的探奇核,虽然我的“档期”已经很满搓枪,截稿压力山大澎辉。但作为潜在车主稳邵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平断,它和福特嘉年华陶、大众POLO会有多少不一样阜篱曙,谁更值得购买抖喂码。我想这也应该是大家都很关心的问题烩归兢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息隶,以供大家有更多了解唐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元贸,分1.3L和1.5L车型涉瓢粹,提供5挡手动或4挡自动变速器秆。这也是国产的第三代威驰车型熊拿,相比老款车艘,新威驰变得价格更低溶但、空间更大姥快。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蹿,在广汽丰田4S店中销售方,价格区间6.98万-10.88万元涣凯槽。两者动力系统殴备、内饰设计完全相同怒擂。只是外观分成两厢与三厢猛托解,配置上有细微差别而已池首。好了叙缸擎,我们就从外观开始说起剂喇骂。" "  导语蛙浚:在新能源汽车研发领域氢寒剐,比亚迪一直是领跑者屁倦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车请弓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者试,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术场搅钠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件欣速墓,能够开发更为节能昏、环保的电动汽车产品漂,实现性能的提升和普及应用蔽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作屏腻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车币。   历史上芥靠梧,秦灭六国孙闺,结束群雄割据时代溜鞋陆,统一中国蛊辩,开创了历史的新纪元湃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拧围,势必证明其在以下六方面的实力铅滑烙:   一附陕、比亚迪秦到底有多快僚祟跋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虹榷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒然诡食,23%的车型在8-10秒悄珊磊,17%的车型6-8秒堕倾,仅有8%的车型小于6秒捣犁,代表车型如保时捷卡宴4.8L舵。今天吴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俩,秦百公里加速为5.9秒捍烁,而记者实地测试时海,百公里加速更是达到惊人的5.4秒手觅。   跑得快自然有其道理徘普,秦具有“双模”动力社,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合壬,在混合动力模式下纹庙嘎,秦能爆发479Nm的扭矩乏般玩,某种程度上可以与那些超跑抗衡荣。 二新夸且、秦油耗到底有多低纽烹砷?   根据国际标准测量核算柿,秦百公里油耗仅为1.6升家。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浑碧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剿低,纯电动模式时葛敲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泼,整车自动或者手动切换至混合动力模式倍圃。在所有模式中镁极晴,秦还能进行制动能量回收摹,即电机向电池反充电碘刨毒,每百公里回收2.5-3度电徒谭沪,可以多行驶约15公里封动篇。 三擦部、秦充电到底难不难愧?   一句话回答猩丢:有三口插座的家用电源就可以咯埂烂,就像充手机一样方便辖萌芍。秦的电池容量为13KWH率拓,可通过220V电压裸棉,3口插座钞矫,4-5小时充满电纯蕾。秦随车附送一个智能充电包料,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捣硕。   四举藏握、既然用了大量驱动电池筋骋室,到底安全不安全?可靠性如何垃瑞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烹吗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搓瘁窖。单位能效比敛切父,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鹿癸。但是安全稳定性方面则恰恰相反瘫惊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扒怕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池勾聚,是目前市面上最安全的驱动电池寸钦,没有之一苇。   可靠性方面埔,据比亚迪测试檬圣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑团,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敲,业界罕见青。电池电芯甚至终身保修赶哗淘。 五问、秦操控驾驶会不会很复杂喉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样距偿恰,习惯之后甚至更加简单虑屡。新增纯电模式夜控驾驶氛当,更安静兴、更节能俩控。   六佩哀、电池组电用完了如何行驶乒?   据技术人员介绍星惹败,秦本身不存在电用完的情况睹簿禾。电量不足时唱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沧了是。利用发动机的多余能量带动电机反向充电痴。   此外粉,行驶过程中摊等骋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量苗邓羞,并储存到电池中亩李。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叛蒜澳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字娜,其次是QQ me毒囱承,PT漫步者之流炼闹逼,当然还不包括那些“只识其样炊错橡、不知其名”的人群破荡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象寺,它也是双龙汽车最具标志性的车型凤晃。在迎来双龙新柯兰多之后钨,就在近日汀变税,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拇撇俗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挪,但却让我们可以由心发出这样的感叹撼,爱腾终于正常了临。   从推出2011款爱腾至今祟晚扫,已经有近3年的时间都,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势矛麓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啪竭渡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事趣,伴随着2014款爱腾的推出人靡,有关于这款车的一切母葛,也自然成为历史稠沦未,被我们封存起来立。全新的家族化风格设计怠谈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路起境星。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部巷,与新柯兰多相似的样貌淀呐,让新爱腾不再具备专属性烂。没处前部细节的设计袄睡纲,都是那么平易近人梗,平庸的再没有任何特点酗染。可能人就是这样兽疟,老款爱腾在售时聘溉痕,人们总是说这款车有多难看羔,有多奇葩放怯觅,但当它真的成为历史后鹅风,我们又会感到缺少了什么材。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化怒挎,但还不至于让它从中获得什么优势摆,车尾部简单的几处变化持,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抢颁桅。现在在大街上筐缝挽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的屡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搁奉伦。   本文导航" "   这年头在路上跑着彻瓦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扫咕睬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念燃冗,把自己造的车不断的加长氰刃,就算不加轴距也得把身子给拉长谢募魔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中隋、大型车上烤府,感觉有些资源浪费我筒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车苛,“L”的作用才更加实际搏辞。当拿到这辆YARiS L 致炫时褥浓慕,小惊喜了一下福工。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了凶赌陛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了墩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度替渤青、大众polo蛾奥块、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势醛氯浩。目前这辆车共有两款动力勺柔巢、6种配置车型在国内上市薄烘坊,指导价格在6.98万-10.88万之间融。由于新车型且上市时间不长寞竭,所以目前的优惠幅度不算很大怜,基本在3-5千元左右溉帮晚。(个人观点淳董抱:致炫唐袒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涂帮,厂商指导价为8.7万-10.68万里,搭载1.3L/1.5L发动机场吭般,5速手动/4速自动变速箱劝肃胶。" "   曾几何时丰煽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾栏恕舰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纳瓜,但却没有获得国内消费者的认可疵。如今艰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前儒戎污,其售价区间为15.48万-21.98万元瘟,相比老款车型有所降低兰躬。另外焕斧矛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弹,并针对柴油发动机进行了重新调校谋表吕。下面就让我们通过试驾体验编,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化呛屡厢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型睫瀑思,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计荚技番,并采用双龙全新的家族式设计溃,整体风格与现款柯兰多十分相似阜悼猴。然而尺奶橙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整萎星叛,其车内布局依旧与老款车型保持一致顽,略显缺乏新意斤朗冯。   小结蒜讥匹: 相比老款车型来说碌斜宠,新爱腾的外观变化令人欣喜脖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凶厢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次死任伙。不过酞靖睹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进翁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容潍乖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疵千,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)眯书丝。在海外市称绦缜,新逍客提供3款发动机反,配备6速手动或CVT变速箱即釜腥,在英国的起售价是17595英镑堪窜卯。与现款车相比沮袭晴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计隆蹦禾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处聪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型党先,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了裸禾。 ● 外观介绍筏艇把:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型馈:宝马2系Active Tourer苇啃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单比惯窖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型柑际鹊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子埂轿?车展上的展车给了我们答案修。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月良,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胯橡拷,而在正进行的2014日内瓦车展上癌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纯檬。和两厢版一样吓仆褂,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠鹊耍块化平台打造秽庐,造型新潮时尚广堵诬,细节设计则突显旅行车的元素邦裤,保持一款旅行车应具备的实用性协讣。据悉釜,该车将于年内率先在欧洲市场上市瞧檬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蹿褐,相信国内消费者很快也将与它见面甩晚寞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后篓朴,全新标致308的旅行版如期而至杰。从整体变化来看劣脊玩,它在保持旅行车实用性的同时耐,将重点放在外观彼、内饰的调整以及配置的提升上领,新潮的设计更是让人眼前一亮船肺体。在我看来蔡委吐,它的变化是非常积极的搽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高揽紊豌,现在它要做的就是尽快进入国内疟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辜练互:   静态评测    ?   更多精彩内容匪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酱弊玖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碎贰乌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筒筐。早在上世纪五六十年代记杀,Citro?nDS就用上了可变悬架歼佰酬、随动大灯构渴详、转向助力须、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术季,加上极为飘逸的车身设计溉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竞镰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌律订,2011年长安标致雪铁龙成立片,到今天我们测试全新DS 5LS配,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徊老,音译的中文品牌名念起来很接地气帝:长安谛艾仕钾经矾,有股莫名的喜感覆辨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肝,是台正儿八经的三厢车敞。   ●外观凸:考虑国内需求盒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前河泡洪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瓦晒,后者里里外外都显得格外前卫胁案,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度饲趟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实美、更好接受一点体撬。当然喂,前提是得保留住原有气质钱肩池。   在这张全新的前脸上落壤缺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沥舜辱,官方把它解释为“飞翼”膘蛊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征萝啼,由于边缘不是那么锐利耿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鹤赌,接受起来没那么难新窜霞。   车身侧面和尾部看起来很饱满磨、匀称哼,其实我个人甚至感觉比车头更好看险管懦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰飞咕保,厂家说这是做完市场调研后的选择惰腺刨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赎春,想想也不无道理叛澳想,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肝绷繁,与其后期车主们各自琢磨色蚊策,不如原厂直接把这事办了挥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无璃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舱示:下文简称新阳光从,以便阅读)皇俺汹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撤拟深,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰登,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娠。现在它不光新潮桃具,还进一步提升了性价比草膝,为与定位相当的大众桑塔纳护散堪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盟。 外观蔑瓷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸忿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似式,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感埂咯起,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜擦湘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痰焊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米偶,达到4456毫米念诬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捐烫。    此外淡比,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拘宿忌,由于在东风日产的产品体系中孪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)雹席赖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鸥蔬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些看攘府。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时悍帘,我已经身处呼伦贝尔牙克石暴芹吕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气玫。尽管天气有些寒冷坡獭椒,但此刻我的心情是非常愉悦的虚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缔藐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沙你酮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扑尸,当然我也不例外无撕兽。这次除了911之外炬食,保时捷还带来了Cayman屁校、Boxster鄙咀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型畴,让大家分别体验RR(后置后驱)脖盆、MR(中置后驱)驾柑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧柬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的屠锻草,即使在这样的冰雪路面也不例外蛔腥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伐识。在练习漂移之前焕咕凳,充分的驾驶培训是很有必要的圣板蹲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扮搞田,驾驶员应该采取什么措施加以挽救冷。   ●车辆失控该如何挽救般竭凸?   当车辆发生转向不足时僧猾祷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)裙罐己,稳住方向并且慢慢回正茸辨短,切忌继续打方向替搭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向邯靶,反而会加剧转向不足的发生碎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时峰波,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线段停。对于一般人来说卧骑甜,应付转向不足要更加容易一些萄甘举,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赣尖,而转向过度一旦被合理运用妻,就能成为过弯利器眉,也就是我们平时所讲的“漂移”飘无锰。   ●如何才能实现漂移哭?   要想在弯道中实现漂移次秒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移节。针对这次的车型以及冰雪路面蔷蔽推,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式莱穆:   1叹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)祁溶渴,我更愿意称之为惯性漂移过弯旁盆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近接辽、甚至小于90°的急弯柔堑县。 ? 『以上为PPT截图恐矩戳,分辨率有限瞬掸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苟司,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度姓岗护,然后反打方向魂愁,稳住油门漂移过弯圈藕倾。例如在通过上图中的右弯时碉妹惮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢徘谦钞,然后左打方向啥,紧接着再右打方向穿茂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动处晌陆,别慌砷姥剂,这正是我们希望看到的泌诧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心其。随着车尾横向滑动的产生汰动躲,此时驾驶员应该迅速反打方向摧刨上,让前轮时刻指向出弯的路线令,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度滴权,随后在出弯时适当收油并回正方向厂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刺鸽沧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向了笨,方向盘转动角度都不宜过多肮端龟,最好控制在90°以内角清冬。其次油门动作务必细腻毙俯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涧,给油则会加剧侧滑汕夕皋,收油则会减小侧滑角度踌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谁寒邯。   2淘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奈磐。   适合弧度比较大的高速弯道卢车殊。 ?   当车辆高速入弯时效巩鞭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头艰脾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洁肃。当车辆开始侧滑之后刊裳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侮井伦,继续维持横向滑动辫哼联,同时反打方向控制出弯路线鹿,之后的动作与第一种方法一致绣娶氖。对于初次尝试的驾驶者来说贤,如果入弯速度不够快也没关系筐慌,你可以直接省去刹车这一步骤裸,在入弯时适当地轰一脚油门飞硅扮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑换秆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控欢蚀忌,并综合运用错,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了女菊毖。例如在紧急耸瓷椽、高速的连续S型弯道苔态,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惹瓮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心究昏谎,从而划出一道完美的漂移路线顽晨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挫?AE86在高速S弯道超越RX7斡菜钱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介乏膊投。   当然痘订攀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纶刮录,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挟贿常,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弄犊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶背嗽车,相比手动挡已经省去了脚踩离合器僵洽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堡,驾驶员只需控制好刹车锈伞、油门以及转向三者之间的平衡即可钢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纪姐。   然而即使是这样唐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的檬羞。冰雪路面凹凸不平舜具残,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同细阂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验漂胸年,所以技术和心态都十分重要桨告,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙淘围搪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统峭咸蛾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拔省。在这期间猴卧呸,沃尔沃创造了无数的第一复蒂努,也赢得了不少的辉煌成绩说,当众多车企迎头赶上之际鲤笛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中上奶,并将其命名为Drive-E谁裴届。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挛欢覆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惧矢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命狼料。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅妓,实现了靠背调节和腰部支撑糯钙。 1967 推出首个后向式儿童座椅滔玲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护贬喝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器晃奇鸥,将有害废弃排放降低90%以上吼玻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瓶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蚂梧底。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生滩,有效减少或避免低速追尾碰撞祥携售。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术受,至此安全范围从车内延伸到车外四寿岭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凑江恰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩横擅脊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呵,从被动安全到主动安全派还,再到行人保护胆评,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域僚罗藕,空气污染现已成为最热门的话题翅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事闹峰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性啃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎介。   Drive-E是什么 咳槽?   即E驱智能科技花,代表Efficient Power(驱动更高效)天溃、Electrification(驱动电气化趋势)汞括夯、Environment(驱动环保潮流)朔,从字面来看很容易理解洞酪亢,简单来说就是引擎高效化垮帮,这样一来既可以保证动力性桓,同时还能达到更好的排放标准粗细灭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盎呵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征潮炒脐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赦。   沃尔沃还将这一技术投身于那潭耍块化的研发灵访,只需变更增压器某γ茫块与催化转化器牡#块等主要部件捞,便可催生出一款新的引擎产品攻唱缚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哆,大致可分为4类甜徽,即汽油直喷引擎境忻卉、柴油高压共轨引擎许脱塘,单增压引擎(T5)崔、双增压引擎(T6)垂。 以XC60为例 取轿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 报氰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表充:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胖操,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎隘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妓吴袱,在动力输出上也略有提升寿,其中的原因自然脱离不了小体积虾、轻量化等一系列技术的支持幸遣。   此外变速箱方面也有了很大的改观亭成,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茹棠冲,挡位的排列也更加紧密世,有效缩减了换挡时间救捅纫,从而具备了迅捷的响应能力八酿袱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下届殴怒,耗能经济性方面得到了进一步保证腿棋闲,它将改变城市路况中引擎启停的时机标,改善油门的响应矗撅储,空调系统转化为经济模式工作帽妻伦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作荚填棺,而在65km/h以上松开油门房,引擎还将会处于怠速状态顿吐。   本文导航耍轿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肮媳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位戚舌炭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骨科袖。不过诗硅撑,动力并不是我们今天的主要议题瞬斗。秦的下盘功夫方面表现如何娃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奈杆乳?这些都是我们今天要研究的内容并亥谢。综合起来都绣,我们最终目的就是想要弄清一件事粒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色晤节辅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”平,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外隘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胶。当然搬捣固,由于秦有着体积更大蓖胁、更加复杂的动力系统糠菠椿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法笑瓶双,但由于双叉臂需要更多的空间虱伐婚,因此也是不现实的颧。在材质方面旁免达,秦同样表现中规中矩朽泉禽,并没有使用轻量化材料为车头减重疟文薄,亮点并不多挪澳。由此可见但,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化价垮概。   不过啃夺,由于混合动力系统的特殊性瀑,秦也必须做出自己的调整胯氦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贯。比如乐稻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吻嘎镰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赏弄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上歌兼。此外敢哼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮勤割,相比速锐在直径上增加了将近9mm扑艾,看起来很是显眼恃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化浇匈,而在同等材料和工艺的情况下母,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度且,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载豁兰倒。   另外秃防暗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架人。与速锐的非全框式副车架不同储琼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碴,由于加入了电动机和管理单元慕桃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鸵嗜,因此这样的变化当然是加分的穆侗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蛾鹃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声愧戎、振动和声振粗糙度检,欲知详情请点击这里)工,是个值得肯定的进步铰瑞肚。此外坷呈,与速锐相同课,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连同,强度更高烙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力交胶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天豁酗匹,现款阜矢恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌浓割樊,不过福特已经为此做好了准备巳臣,日前刚刚发布了新款噶侠欤克斯赁际。它采用了全新的家族化外观袜冻那,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果荡绒,不过它真正的杀手锏甘驹茫,还需打开车门才能发现彪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线平两,进一步抢占细分市惩A啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型会,满足那些对于性能有一定追求的消费者藏,比如轿车中的S5竿、S6嗜、S7缕、S8等等貌较。就在不久之前的2013年12月汀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型硕尸斗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)保。 外观颇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态魏我泄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子路澄,可以随时面对那些不识货的挑衅者毫。作为Q5的性能版车型吨眠激,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念价祁,颇为低调柬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化髓落鸡。 车型图片 基本参数吹畔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出茸躺孪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别羡,特别是车身高度经过降低妙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm诽脱,而轴距也有细微的变化瞎扣筒。   其实只要细心观察钉效钢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的荒写,除了特有的徽标之外港,SQ5的镀铬条有别于传统车型抢嫡,采用的是双横条样式羌苫认。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状铝忍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽炽娇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆攻叭袭。而配置方面亭澳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备苦山慧。   尾部的变化主要集中在下半部分馈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撑间。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计旗钩潞,可根据行驶状态来改变排气开启程度累。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派同俄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烫素箱,前者就属于少数派秸凡贸。一个是只有追韩剧的人才懂钢,一个是全民百吃不厌壤希。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品伦蕉贸,其实上一代车型在国内早有销售耻,只不过跟福瑞迪太像了罕掳,外观不出众敦弊侥,关键是动力平平径嫁郎,所以最后并没有收获太多磺速。全新速迈刚刚上市猫承锤,售价17.98-22.68万元鸵恕疏,很有幸能够在第一时间接触到这款车懈灵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抨盘困。   如果你对速迈没有什么印象也很正常浑迟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈措莱豆。通过简单的对比夸膳蓝,不难发现氰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坟撅颓,名字叫做ForteKoup酒蒂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机悸,售价17.18-20.08万元瓮妨喝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版帆魂,它承了起亚家族的虎啸式前脸溅焦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纷绢试,现在看来谈不上惊喜撼,只能说还比较精致阜椿。虽采用了大嘴的设计超韧袍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诧偏滤,或许小女生会喜欢茄。大灯全系都为卤素光源憾脱,并带有日间行车灯莱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伤涎摩。   走到侧面穆评枚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化傅,但两门的设计为它增色不少配贸,在绝大多数人的固有印象中乾,跑车就应该是两门测拷脓,并且应该是无框车窗掣搔,仅从这两点来看蓖,速迈确实都做到了菲功蔚,开在路上的确引来了不少的目光追随常。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流磨,我们一致认为车尾的设计更为出彩喀娘,短小量圭、精干酸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受洪踩。除此之外渡攘居,1.6T车型使用双边双出的排气管布局摊,而且排气管口径不谐炀妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强捞郎病。轮胎为韩国本土品牌几坪,规格为215/45 R17铅舜示,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了淬林。   当然触黔,如果你选择2.0L车型的话牧趟,你所看到的黑色外壳后视镜萎匹酥、前后包围的碳纤维纹路饰板茅灸惯、双边双出的排气管某、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了唬残。" "  讴歌这个品牌浪,或许很多人不是太熟悉顾。作为本田旗下高端品牌尖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任攀,而且在美国市承讣摹,讴歌的品牌影响力是非常大的书。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力悍办,大部分都是人们对这个品牌不了解抖莎靖,影响力上不去豆,导致在销量上确实不尽如人意全闺宦。对于这次全新MDX的到来穿,个人持有赞许的态度胺惊袖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鬼讽,还是那句话太哨久,品质上去了懈荒反,接下来就是提升品牌影响力了隆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上罢,大灯的轮廓更加细长竞埠坑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嫡踢稿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过雀荡惕,但内部结构和MDX并不完全相同十。雾灯被一条仿LED的光带替代聚兢慈,进气中网的细节刻画更加运动救尉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吭,侧面造型给人的视觉感受非常低吮,这和前后大灯的位置有很大关系恢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎保,注重舒适性颈田邵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瑟夕栓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肃孤,而压低的姿态却更加动感弗惠裴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱舱。尾灯造型相比较现款修长谷沽,优雅的感受也来自于细节的 设计坑菩泰,但貌似通过我的观察票,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源横沧邓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置铜窝森,让尾部显得非常简洁丁畅扁。   本文导航便:" "  2014年2月20日然鹅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市馆护。2014年型奥迪A5的最大特点是哪吠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机史式。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国昂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大么,共有19款车型互,售价在49.98万至85.8万哆首,具体价格如下汉爱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表飞号劣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面品踌虱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别接登。配置方面壕,也与现款车型相同客澎譬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机铆。   内饰方面笔,2014款车型也与老款车型大同小异捷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘誓,同时门内饰肖、座椅中央扶手垦砂、都采用了纳帕真皮面料乾首。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机监谁。而2.0排量以上的发动机则保持不变淑圣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型府,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化四羞。   变化一吗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绅掳,在原有的缸内直喷技术的基础之上盒韶,加入了较为传统的歧管喷射盘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肪,通过二者各自的优势煞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求面。事实上拦揣,混合喷射也不是什么新的技术苛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用库谢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点檬燎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市姆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善敦什勤。   变化二颈洛:排气歧管集成至汽缸盖内喇到渐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内维诬炔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力车,从而减低涡轮的负荷纤,提高涡轮寿命弗处欣。同时捶肚敲,因为在进入涡轮之前进行冷却警,相当于提高了涡轮的进气温度限制位,可以允许发动机有更高的排气温度惦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奸盒,同时结构也更为复杂嵌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战觅光。对此吉晶,缸盖内的冷却系统也进行了改进嘎绩挥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)功。   另外讹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外式氏,还有着两项小改动堂胜。使用旋转阀目喊剩块替代了传统的节温器祭领,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上促,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制墨泼。   根据官方消息胸虎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上龄敦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受任。笔者也希望在应用新的技术的同时未,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情访冈靠。 责任编辑虐:王晨熙" "  A00级(微型车)翰衰,在人们印象中这类车以实用性玛输晶、代步功能为主熊,低廉的价格促使配置也不会太高疮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铆籍苟,一款车的推出打破了这一概念仑霸汐,它就是全新奔奔骑,来自长安汽车烷。   感官是人们的第一直觉反应挞侨,所以外形设计的重要性不言而喻痕,为了使人们印象深刻光乃猾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的茸,道理很简单疚雷,日本是微型车最发达的市场台。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展全,在2013年广州车展上闪吗脾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光定,除了时尚的外形设计以外刨,在细节做工上也有着不俗的表现检爆。前脸的设计整体性很高拱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条铅靶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影庙扩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势闷忌,不过这一点在外观上并不明显附,这源于贯穿车身的硬朗腰线尽钱花,有效将视觉性降低你辩箱,同时搭配造型独特的双色轮毂抬抒,让这款小车看上去时尚动感抽汤遁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贺彭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰枢强,如果仔细比对界,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸层。除了引人注目的设计以外慕顺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汾,具有加热功能的外后视镜舌儒、15英寸的抛光双色轮毂茄泄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置罗古,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页亭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市懒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d尝贡。不过粮侵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版檬派钞,从内到外疥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉会,可以说是一次完美的蜕变砂。那么这款新车究变在了哪里蟹凑赣?它究竟新在哪佩狭瘟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出橙森?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嗜湍贝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沫,轴距则与老款车型保持一致水。在尺寸变化不大的前提下碾,改变外观爬哎伍、动力姜毖、内饰句诧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关闲火米,2月19日这台新车也正式来到我们面前介舵,并接受大家的考验筐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敌颓理,但这8条是我个人认为变化比较大的克,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点册辈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候驳趣,我就有了一种预感督侩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢棋疲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案壬华侗。全新X5给我最深的印象除了家族化外茄雄苟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)实。首先奋情,先说说全新X5的外观酸湍拣,“大尺寸双肾进气格栅”棉窍、“开眼角式前大灯”戈趣屯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致睹唉丹。    现款宝马3系推出的时候停手架,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉甩,现如今随着全新X5的上市琼弥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上庆脸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此毁输嵌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分首烹,据悉俩防,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯渐。值得一提的是温镰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脾,给人一种炯炯有神的感觉青。    由于新老款车型的轴距保持相同沸柒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉僳瓷,反而侧面的腰线给人一种力量感构,这也使得新车看上去年轻了不少洞。细节方面捕,新车在前翼子板上增加了进气口多辉勺,突出了宝马品牌独有的运动基因孤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带附舅恍,提升了夜晚的识别度澜腺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蓉,降低了风阻系数薪妮坊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性分儒泉。" "  版权声明巨们考:本文版权为网易汽车所有套购呸,转载请注明出处颧沦擎。   在2003年涡抬,奇瑞QQ的下线让这款时尚背酥、便宜毁喘空、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活裤,之后短短的几年间畅县翅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话脓脯,然而到了2006年长安奔奔的推出譬缕,打破了QQ一枝独大的局面茅德节。一转眼吴,已经过去了10年的时间闯革菠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烧,在这个追求个性藏采、讲究品质的时代窘飞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流玛沙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氰疼孪,而长安似乎也意识到了这一点险纬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢溪捞茸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者财?   从厂家方面获悉秋偶勤,老款的奔奔(love)已经停产囱任,而奔奔mini则将会继续生产销售怂紊靡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缸岛,前者主打精品中高端微车市陈骄骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战惫法眯。从定位上来看婆浩玲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些撵钱,虽然沿用了奔奔的名字匣戚,但整车的设计谰澜、配置以及售价都会高于老款车型斡夯梅。   新奔奔客户群体是谁潜叭?   在很多年前频卵结,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结丹够沃,到底是买奔奔还是买QQ酶拔寡,在那个时候浩,很少有人会关心这款车设计的如何辨、驾驶感受如何募拱谦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恭朝,省油挠辽、皮实氮钒、能遮风挡雨就行毛沟。   现如今脱枯,80后扛、90后已经成为购车主力习,这些从小听着walkman崎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计函、用户体验以及品质都有着更高的追求舞,因此在座驾的选择上同样不会妥协镐氢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搁,新奔奔就是冲着他们来的炒烩。   新奔奔主要的竞争车型是脆挨凡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怯趴,但从目前得到的消息来看芦,5-6万元将是其大概的价格区间犁苹穆。这个价位中既有一些合资的微型车纶顺,也有自主品牌的紧凑型车势娜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车隘疤,比如两厢赛欧笛、奥拓嚷姑、玛驰以及低配雨燕等等车型祟沏杉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些容胁烩,产生竞争的几率比较小曝。   外观妙估涤:惊艳杉刹、和谐萍帘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词让:高离地间隙钒恃佛、车顶行李架侈、双色车身等等仟克。没错申虐,无论是跨界磺茨、越界还是交叉车型帽绰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矮。不过世间万物繁俩,徒有其表终究很肤浅甭卯腿,我个人认为惶孤灵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统红。所以冒贸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驶仿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纳灵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烹雷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逝,它集沃尔沃所有看家本领于一身跺劲,可谓全副武装冬峡。为了让媒体更好的体验这台车静拜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狈杜。没有固定线路盛啤邓,没有领队车辆教拷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柏盾,它会和每一位汽车媒体人独处12天息。而在这12天里蓄桑,我已经和它奔袭了4100公里薄,横跨了三个省份隋,体验了柏油赛道褥矢瞳、软土拉力迹胎嗅、冰雪漂移楼、高速狂奔揪禾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话革,当然诽炭,最终的结果是丢泌勾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多途醋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惩辰,正所谓日久见人心沧,交友如此骋,试车亦是如此匿唐惫。回到正题纯攘,和往常一样氏揭硕,对它的了解还是先从外观开始盼十盼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生高,相煎何太急”这句绝句瓶亨,而在雷诺—日产集团旗下社膝酸,有两款车正在上演着这一幕璃握。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酸,还有这出色的越野性能穆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性太袖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扦鸵,买谁更划算情媳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位堡,作为英菲尼迪的顶级SUV频,QX80的售价高达152.8万歼,但经销商处可以优惠16.2万沦梅灌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乱檄,虽说16.8万也不是个小数目呢长。但对于消费者来说都拨僵,一个日产袖,一个英菲尼迪佩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌垂伟篓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)睦拒海:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV衅,它的身材绝对够大挛。从上图的数据来看溶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙丸强恼,尤其是将近5.3米的车身长度贩夸,会让您感觉驾驭它有点困难艰。另一方面风,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型俯仆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现郴达。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解楷犁妈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足韦叉,同时也显得异常凶猛遍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嗣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大爽笆,整体造型圆润式碱,没有多余的线条作为修饰睛,但是反而会让人感到车身很厚实坎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞甸书。同时注意它车窗的设计晶膏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱淡簇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涂雾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恼步盒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样檄安胸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计貌,也没有了那种霸气蜗凰,转而给人的感觉是设计很前卫舶屠。车尾的饱满程度与车头相呼应着芹信派,丢去了上一代的直棱直角骚磷羚,饱满的线条凸显着丰满的层次感临稗。   日产途乐拼谷道:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华狼背溜,虽然脱胎于英菲尼迪车型劲钝,但途乐依然拥有自己的外观特征唬矛解。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性是。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表何童:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盘桅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号罕杰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赴酷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底溶棵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兴,成为了车头亮点之一熄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术解,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仁涩,这项配置自然是少不了的孰父锭。我们可以找到4个摄像头氮完庞,它们分别位于车辆头部疟列、左右外后视镜下方和车辆尾部顾。以便在停车过程中察偶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况雇繁,让您更加自信轻松的把握泊车空间扛瞎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头筋,大大降低了停车时的事故发生陛视。   途乐   通过对比发现桔辱,两车在外观上的配置基本相同盾,差别仅在日间行车灯上捷,不过随着QX80年款的推出溪,日间行车灯的加入应该不是件难事掀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乳庞,在相差仅有10几万的时候狭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店乒饰舒。    责任编辑腿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天糕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烹居,除了奔驰G掂管讼、丰田陆巡系列谴疆、牧马人等疆,双龙雷斯特也是其中一员遁墨,而且雷斯特还是柴油车铂付。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撵哺汲,以目前的接触来看爱,双龙雷斯特W表现不错聚眷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”督。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前技熄干,双龙与奔驰方面在技术上深度合作慨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰粗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烯端。当然价妓鞭,在随后漫长的几年过后绵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌币惮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嗜,该车型最大的特点就是其尾部造型吩酚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计琳经撼,宝马方面肯定不会承认墒蛾亲,但从年份来讲绩擂琴,明眼人一看便知欧。   外观侗孤吭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烁孰,该工作室的创办人正是乔治亚罗腔,不过大师的设计未必符合所有人的审美炒祈秒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异次,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腊娩偶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捶硕,但为了照顾空气动力学与线条流畅锋袭驶,雷斯特的车头是圆的星盎家,所以在当时看来有点“离经叛道”摩串。   而到了现款的雷斯特W烁莎,这个“小问题”被修正了嚎便,一体化的设计已经是大势所趋饲希,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”航。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型此斯韩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感妓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别山苛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少俊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惫。通过车展上的展示坛,小编已对这款纯电动车型有所了解骏府。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验矫失,时至今日贡淖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秋客。据悉台歉,之诺将在今年的2月份开始接受预订庆欺,上市后将以租赁的方式面向消费者搓,具体的细则目前还没有公布板罢,上市后会有着怎样的表现家,我们会同大家一同关注谢盒匆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔽荷插,简单了解了一下之诺这个名称的由来滤睫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现祈碑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟醒,毕竟是基于宝马X1平台打造唬貉,因此在多个方面相似度高也并不为过阑嗅丘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E叮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鸡头纪,其具体的表现如何倘轨炭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验金毯钒。 责任编辑荒:沈楠" "  版权声明袭驳:本文版权为网易汽车所有朔,转载请注明出处普。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列壬惩迸。它们的可见程度呸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”策。可见度甚高的两个文字的组合啪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字兑。因此完截涣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车岸。哦畅杜,对了垒宋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思昏蕊惨。意大利人的自信纤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心杀诗晒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用避驾?咱先从减开始说起欺。 Q就伤:致悦只是切掉屁股的菲翔么厦形氮?   A情:非也台,前脸亦有修改纶攫,整体风格统一判,协调度很高阶起废。   我相信Roberto Giolito先生赂龄盘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师藉,在设计Ottimo的时候司,一定会更加从容镜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思遣。在他的心中饺剂竟,应该有着太多关于年轻倘、活力的理解惊,而这恰是Ottimo的设计要点沽瘟。 外观总结   赞甭邦淮:个性鲜明膜厩拷、标配LED示宽灯说污劝、轮胎用料厚道   弹叫惰缝:低配删减雾灯   " "  版权声明完吐唉:本文版权为网易汽车所有扮,转载请注明出处菏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瘦,虽然距离现在已经有两年的时间恼锑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象伺沪。而今天揪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瘦辅晌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挽缉,并且还是一台后驱车秤闷。没错跑贺,它就是华晨宝马3系姓潜腑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)峰抗,其配备了2.0T发动机牌翻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟立狸弯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱副,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现边密尺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗颗察。不过在今天的冰雪试驾过程中炒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)检。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现思,必须先打好理论知识的基础缄。于是在摸车之前襄卡市,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课溅率。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关枢雌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着红垮。 ● 项目一   热身结束了船,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哪筷聊。第一项内容便是加速和刹车搽,是不是觉得很简单线?其实里边的门道儿多了去了认公。   在项目一结束后唉等,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步警。一开始大家相差悬殊鞋奇腑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了首哭。接下来的项目二会比较刺激一些茬侮琉,经常会出现手忙脚乱的情况劝惦,但只要理清思路按部就班的做镣牌甜,想要完成整套动作并不是很难庞辈剿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明唯:本文版权为网易汽车所有鼓堵,转载请注明出处蜜纳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了溪,不过始终都仅有手动挡车型伶轰,虽然目前销量也很出色嗜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户狸翱囱。好在这一短板即将成为历史问铂裸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汰馈,新车将于26日正式上市旅豪碎,我们也于第一时间进行了试驾体验祁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观马效:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外填固,在外观方面也有变化短拓。新车根据高低配车型提供两种外观方案陀鳞壁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计具,而高配车型则对中网奉尼、保险杠造型乒勿、轮圈和后反光板都进行了重新设计顽。值得一提的是诽妙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的菇冬。   新样式的轮圈非常动感使漠,在同级车型中实属罕见签烤啡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致癌敌,轴距依旧为2725mm册岸。车尾的变化相比车头要小一些轻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板阂惺捆,不仅可以提升安全性痘肯妮,同时视觉效果也更加出色赫浅。 有态度【试驾评测】适熄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娟红?   扫一扫惕饱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日滴澄鲤,一汽大众全新高尔夫正式上市拈叭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款暴,其中1.6L拥有三个车款桃描,1.4TSI拥有四个车款党火,官方指导价为12.19万元—18.29万元太硷哭。具体售价请见下表爽婚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钾护,但是却拥有三种功率版本殿妹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本狼,因此在动力系统方面恋糙毫,消费者有三种选择底狸。    我们从上面的数据可以看到筛戏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抱,1.4T低功率版是主流之讶摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弛惠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右腔了。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锹拢,但是它的售价高达18.29万元故,相对比较贵创。    全新高尔夫提供九种车身色彩僵,分别是塔希提金骋天、唐古拉白骆、珊瑚蓝溶、魅力紫急额、玛雅红颇驮、季风灰九、水晶银以及深黑和极地白篇莱。 ①凸拭:16寸Cosmic款轮毂 ②嗅偿搽:16寸Cubix款轮毂 ③帘沤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂滥,其中15英寸的一款讥儡骑,16英寸的两款锚咸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备庐豌拳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型溯诺参,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供醒跋粉。    全新高尔夫提供标准座椅始饺筒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅渡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抛惠,舒适版车型则都配备舒适座椅赖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版桨粳。    在材质方面嘿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料砰,分别是上图所示的DianDian黑色织物稀、Zoom/Merlin黑色织物荆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择琼,分别是Vienna黑色真皮圈骇、Vienna米色真皮掠换、Alcantara黑色翻毛皮孟土抗、Alcantara棕色翻毛皮季。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料棺虎鳖,有两种风格可盐扰隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惺琶,同样有两种颜色可研傧亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粹,有黑色和米色两种可烟咳荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅棵。    在车内外装饰件方面涟防瓮,不同配置的车款也有不同的安排行。像侧窗下沿镀铬装饰条掏瑟歉、双排气管饭矾苍、镀铬装饰双排气管剂呻诵、动感鲨鱼鳍天线拨、真皮换档手柄及、科技质感装饰条钎丢、金属风格装饰条盼疯、碳纤维风格装饰条等等苟畔,针对不同的车款都有不同的配备娠驳性,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍富另梧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富从外虾,配备有MKB多次碰撞预防系统丹、ESP车身稳定系统投恰、ASR驱动防滑系统氨田滇、XDS电子差速锁阜、前排侧面安全气囊滩涧骏、后部4探头倒车雷达梆浩、前部行人保护系统诗吉欢、自动静态转弯补光功能等等推,但是在舒适性以及功能性方面豆极范,并不是很丰富莲藐囊,但是也可以满足基本使用睦贿。   1.6L自然吸气车款如何蚜搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯邸,它拥有手动时尚呐村挥、自动时尚以及自动舒适三个车款谎横,手动时尚与自动时尚的配置一样丝,在价格上二者存在1.2万元的差价溺,主要是变速箱配备的差异夸朵钙。所以在配置对比环节掇夕箩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谩鸵下,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元人虐,差价为1.1万元挝牛。    在配置对比的环节我们可以看到衰概蜡,时尚型与舒适型之间的配置差别啪倪,大多数都体现在外观内饰的装饰件啡伞耪,以及车内一些常规功能方面同配臣,主要是顶棚储物盒佛、后排中央扶手弧到既、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半喉匡,实际上最有意义的差别在于全景天窗腐唾、后排出风口洼、蓝牙电话钒毙委、定速巡航陶稼焙、驾驶席座椅腰托坝苹辖、TPMS胎压监测系统这几项上地冯袖,不过在这几项配置中即,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置栏,尤其是全景天窗栖。    从价格上看寄铝袄,二者的差价为1.1万元校卢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的容,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挫修滑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户徐顷宋,所以我们在这个推荐环节藉供,更多的倾向于低配车款婚。 责任编辑染黎炼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茸缆络,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发郎仙串。它采用了全新的DS家族式设计风格埂凡,延续了一贯的法式浪漫风格咆步,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勒。新车基于DS5平台打造蓉济,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机汾。预计在3月左右上市报浆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触险,让我们一起来看它的表现如何芜手防。 外观青:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅史翟,却多了一些时尚及科技感屉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性炉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感邯刺。镀铬装饰拿捏的也比较好凡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌汹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品聘。也表示着DS的品牌走向独立弘畦殴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型膘,有着都还算不错的账面数据嗽怜,车身长度为4702mm袖位,宽度1840mm萌俄距,高度1515mm.轴距为2715mm冠泪孔。上市后会把目标锁定在奥迪A3革挫谢。 车型图片 基本参数夸晚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面摹施,除了前车6颗驻车雷达之外娄潭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能目经,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯摧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰帽拣徐,从视觉上拉伸了车辆长度腑斑,尾部设计了一个小小的尾翼乳土,尾灯下侧字样表明了其国产身份粮顺败。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头喀剔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丁琶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毫,真正的排气隐藏在了下面盒涧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型换迸害,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藏垮勘:高离地间隙萍辉瓤、车顶行李架虑、双色车身等等断。没错亩,无论是跨界得、越界还是交叉车型假吴填,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瘸心。不过世间万物割匣,徒有其表终究很肤浅仙权,我个人认为瑰伍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擅朴儒。所以彩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咕庇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抛付,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潍吓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秀,它集沃尔沃所有看家本领于一身砰深,可谓全副武装局搬。为了让媒体更好的体验这台车队,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高变。没有固定线路墒慷省,没有领队车辆淘境,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捞砂仆,它会和每一位汽车媒体人独处12天拿媒。而在这12天里穷海骋,我已经和它奔袭了4100公里趣巍隶,横跨了三个省份弓关,体验了柏油赛道犯、软土拉力安跑、冰雪漂移勤煌、高速狂奔蹲棵诵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阂博蜗,当然诲列扔,最终的结果是疼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多竿尝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的另阂几,正所谓日久见人心涝,交友如此钞,试车亦是如此烫淌。回到正题茅恐塑,和往常一样保,对它的了解还是先从外观开始奔队。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化聊穆讼、多样化是一种趋势暇烹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况娟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痛沽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冠闯含。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦氛错玛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车唯浑垂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型羡彤,上市至今保持着约5千台的月均销量赎嘛脊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瘸。 外观/内饰对比甲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拧帘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酱椿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的氖些,毕竟师出同门溃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狠哦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯煎抠,远看很容易被误会成排气管怪,但事实上真正的排气管被隐藏起来熔绣哆,整体尾部设计显得层次更为分明绷。低配车型配备有倒车雷达毋茂,高配车型还配备有倒车可视缔牟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念悄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点建皆,修长的车身与宽厚的D柱绷悸剂,加之出色的后排与储物空间俯噶,俨然就是一副旅行车的范儿鸿苦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm车,它完全可以称之为旅行版朗逸乐。    车身的线条连贯自然桥涎齿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哪禽翟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头圃歇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些闷嗣,调整了尾灯的白色灯带位置滤膳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端含勤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重戌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赂汉勘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格舍乒,内饰板件的用料以软质材质为主墟,接缝及做工也较为精致掳霓密,与同级车型不相伯仲赎老。从实拍的车型判断豁,自动空调滤钨、ESP系统嗅、电动座椅粟构剔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氰峨,至于具体配置还有待官方公布蘑恼倪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉把隶,同样是大众家族的传统布局梆,整体的感受都很不错驾,方向盘巢、中控台的每个设计很都容易上手湍范鞭,从材质上来说靶,朗行是塑料感有些明显的儡板,好在其工艺上还是有保证的概缅,并不会有很廉价的感觉梧烯差。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屠瞧,销量在整个家族中表现最为可观青。近期誓荒雄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市段,新车主要变化集中在外观料贿愁,同时针对颜色琴喂、配置进行了调整歼篙雌,以保证其市场竞争力怕旧俏。在豪华紧凑级细分市场中坍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蔑堆婆,通过下文的对比分析辟灸,希望对有此购车意向的网友们一点参考丰炯。   备注居挽: 为更直观的进行两车的对比分析贸冯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弯分匡、CT200h F-SPORT)艰辣,市场优惠参考自深圳市场表堤睡。 车型图片 所属品牌类胚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动修弯访,内饰做工精细    车身尺寸方面娜逆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优武瞳,其他参数均小于奔驰A260咕般偏。从外观和内饰设计风格上看袜仟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑介,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释感爬宿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茨令僳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后死,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蹲肌,全车充斥着力量与美的线条捍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点斗,硕大的单条幅进气格栅即叮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淬溯玩。    相比极富视觉冲力的前脸造型财酶苯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刷平琳,但并没有脱离运动截勉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓省炼蛋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹颓褐估。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素歌捷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舱,同时下侧雾灯造型也有改变项投,车尾部也进行了一定的改动财,整体感觉更加运动赖爸。另外苗尘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”南曹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苯,形成强烈的双色反差冲钙蜕。    F SPORT车型装备了整车运动套件灌苔轻,涵盖了运动调校悬挂久世、运动包围板、运动阻尼减震器勉碧、熏黑运动轮毂歧病、运动车门脚踏板究鸡、运动型铝制加速踏板哗、制动踏板吧参却、脚歇板等弥娃传。    三幅式平底真皮方向盘寒叔茂、红色元素点缀的空调出风口千攻呕、铝合金踏板惫、仿碳纤维装饰条等等抗筷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感餐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格告。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化技藩矾,将方向盘盗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上识娥,增加了便利性彭挠寸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动江豹,分散了注意力凤零菱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间旦,是多数第一次购车家庭的首选要求仕歌割,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型码蒂鹤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疙松嫂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型醇呜,会有怎么样的变化善裸,一起了解一下炬搁抵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的社,镀铬进气格栅增加了些许立体感蔡股坷,更加显眼的X造型前脸典,迎合年轻消费者的审美计溶。大灯的改动有些另类唾,在我看来接受起来还是需要时间的佛牛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车解,新款在车身尺寸上有所调整齿斥澈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冻饭扳,轴距保持2600毫米不变外竣付,相比现款仅车身尺寸有所增加户爽。   车尾的变化不大够,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吮剑海,以及牌照上方增加镀铬饰条琳嫡补,尾灯造型无变化孰。实拍车型为高配版本攻鹊痉,但仅配备了三点式后倒车雷达恢。   新款的15英寸轮圈造型不错情涉,轮胎选用优科豪马堪,规格为185/60 R15栓么氯,备胎没有缺失快,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置抠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高特,在年轻人中更是屡见不鲜哦侣仙。在学校要有个性核手洛,在单位要有个性河分,穿着打扮要有个性扮岭,兴趣爱好要有个性牧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢孤咯胜?如果你有这方面的兴趣焊,那么杰德将会是你不错的选择秀灰怖。可谓自成一派的它沽赊娶,凭借着并不起眼的车身尺寸腹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间别身,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搭嗽既?还是旅行车慨乖?或者是MPV酬朔萝?但这都不是事儿嗅肉侵,只要适合自己就OK却举夹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蒙,喜欢接受新鲜事物的他们恫宛,正好与杰德不谋而合谈靠痕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐班呜,此外素堡,六座的乘坐空间鸡,也足以胜任日常的使用需求幌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钡匣?自2013年9月6日上市以后瞎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伪忿寸,力压大众途安和马自达5等竞争对手殿稍衫,它用事实结束了我们的疑问斯任察。除了这些磁,杰德还会带给我们什么样的全新体验假,让我们继续往下看股篮然。   " "  若是经常关注汽车之家的话呐为,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生枚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钢晾。虽然我们这里并不提GTR苔剐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何陡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿В克斯ST料牟,令人刮目相看宫患锭。与此同时每,在秦身上绕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料崎画、做工以及舒适性表现上的明显进步旦。 外观造型接坑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程另龄厕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代粮,近年来推出的新车型如速锐乘蔼、思锐以及大家眼前的这台秦七钒卞,都可谓一个比一个漂亮肆幻。就以秦来说悄腿碧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网发兔,很是亮眼欺炯浓,同时也营造了较高的前脸识别度孩蔚慈。   车身尺寸方面珐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平稳攀绩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)侗,2670mm的轴距表现则处于平均水平逛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同邻瓤,其整体感觉与速锐大同小异咀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苹。无论白天还是夜晚晴省蕊,该车的车尾识别度都非常高穗。而且内部的光源埠班促,除了转向灯为普通卤素灯泡外鲍,示宽灯祈放、刹车灯以及倒车灯都用得是LED窟。   充电存视、电桩安装及质保/售后介绍取爬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肝导馈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包溉绕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电采集陇,据官方资料介绍廊菏,充满一次电大约需要5个小时左右房伐独,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)花。   同时迫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩祈,虽然价格并不贵汕,大约在6000多元拳,但对申请人有一定的条件限制谱测酿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)笺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嘉棺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撩。当上述条件都满足之后抽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请簿,如果一切顺利绍瘁,最快1个月内就能安装到位并通电使用朔捌。不过目前纹,秦还不能实现快速充电分,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的季,只是目前还没有这样的配套充电设备毙赴念。   针对秦的特殊性碌卑陕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位票,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务睹浮。其中皮休,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全篓衅敞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嚷疾款,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋免、绝缘手套和护目镜等设备憾,并规定在检修车辆时必须两人在场贺城事。以防车辆万一发生漏电磨,威胁到维修人员的生命安全萍搽。   与此同时伸黔手,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里染,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吃行。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同程袭淮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型久处,整车质保为6年或十五万公里帝邓,电池组为10年或二十五万公里)搜秦畔。总之桃,从专设的维修工位诉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坛焕犁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度徒稠罚,而对消费者的购买更是一种信心的保证傲宝春。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疲停,中国汽车市场刚开始发展咆舱敢,市面上可供选择的车型可谓寥寥垢,在那样一个年代诫捅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准荆咐,并且在之后的相当长一段时间团倡冗,人们心中仍对它们有深刻的印象蒜。时至今日拆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汲侧砍,在数年激烈的竞争中薄潮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下海。这回母贯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蔡,我们也借这次机会为大家做个全面对比绞签,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辞达:外观内饰(包括设计和做工)固秦、配置百按搽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梅恢、储物牧、油耗巫、驾乘感受奈烯、加速性能蓖、刹车性能逻扁。同时厂函,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别事卧漂、同价位车型的什么水平翘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型共色成,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凸哄,目前约有6000元左右的优惠奔任,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元兰栓,在优惠方面差别比较大惋道弦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右侵,根据论坛中近期的提车价格竿,9000元的优惠还是有的税信第。目前纬,两车的售价依旧属于同一梯级瑰克。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致登鼓涵,只是配备了卤素大灯及雾灯柿暇,透镜城、日间行车灯这些都没有墩醇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系花陪挖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胖,因此我认为两车的配置可以理解纯,符合同级水准毙痛屑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卉丁炽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比剂宋抨,两车的各项参数也处于伯仲之间灭弗,差别在6cm之内啃驮。在车内空间上蒂伴,两车的表现也很接近郝,我先剧透下吧横羡,结果可能跟你们想象得不太一样勤吨。   相信看到这里挤微郴,大家最担心的就是如果车辆没电庐,后备厢是否还能打开的问题喊。捷达看来是妥妥的没问题力伎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑畏华瓷,它的后排座椅靠背可以放倒酿懒,之后即可顺利从后备厢取物辅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐实亥。   在倒车辅助上农恢贿,捷达配备三点探头侨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配林,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平菱犀庙。这里多说一句茹叭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赐劣,让人觉得很不大气恐,并且低于同级别的水平链溉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达糯,舒适型也可选装倒车影像未,比捷达厚道一些凛构郸。从普及性上看两及,能够达到同级别的平均水平挂,从功能性上看蔽钦,拥有倒车影像的它则高过平均线了肯抒级,给好评驾泌。   两车都是15英寸的轮圈韭嗓尽,造型上也是各有风味镀,轮胎宽度也同为185mm耐难。从售价上看播栋舷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右年撮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条镭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蓉肪钒,让我们在后面的制动测试上见分晓碉恫臼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疥巩,借着中期改款的机会登,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仆练眠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注搬。应该恭喜它焦赐,至少在我眼里尼好常,它确实达到了自己的目标珐。过往凭借动感的外形洗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它掂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鹊彪。   只可惜擎,刚上市不久的2014款起亚K5棉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扯衰,而且它们的价格都处于K5车系的高位楷猩,受众群体并不大粗辰。前段时间橇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酚,并撰写了《起亚K5购车手册》薪虹。文中抒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型美额,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐磺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色府串。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH郝签,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机僻。自从起亚旱惟佛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后爽瓶汕,互用研发产品的例子不胜枚举惯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酵惜递。该发动机的最大功率为245马力渐疥鲸、最大扭矩达到350N·m浅,账面数据处于同级别的上流水平摩上,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搅锋释、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陕豢蛔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机竞鞘。   在涡轮增压桑床、缸内直喷等技术的加持下教,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扩炽,并且一直持续到4000rpm暇廖。得益于涡轮介入较早抹棘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骨驶,而且它的油门也调校得比较灵敏定诽屑。在实际驾驶的时候獭庙,可以感受到它的起步轻快自如境科,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余岸癌祷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比千,毫无疑问它的起步要相对轻快一些娩剐默,但差距并不像数据相差那么大萄。在整个低转速区间叮,它的动力输出不算直接团脐东,缺乏一点活力势,给人一种有劲儿使不出来的感觉配稀斥。   于是饺休甩,我把油门再踩下去一点炭阮姑,动力突然来得很快拔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然摧,毫不费力途,而且可以感受到车速达到120km/h时萝,发动机还有充足的动力储备阿。它的中段加速能力让人满意丘,虽然依旧缺乏一点活力娥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汝楷喊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开忿奴。   还是差点意思垫很搁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感怖碌。于是脯密酬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秘沁,6速手自一体变速箱切换到手动模式覆芯抚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作篓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的皆。它的油门响应足够快飘捻具,发动机的动力输出得到更好的释放褥如菱,方向盘的反馈也更加扎实献镰。除了SPORT运动模式外感凡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耙,运动特性从SPORT男挥孰、标准到ECO逐渐减弱舒春,驾驶风格也逐渐趋向安逸灯撬料。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契参管蜕,平顺性极高浮疽,而且动力的衔接也让人满意息窜。若以80km/h的速度巡航朔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航芹纠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右随侍荤,对于燃油经济性的控制也让人满意啪。同样值得表扬的是降挡速度瓶绢,在中段需要加速的时候深踩油门垫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出罕堑劫,而且换挡冲击也比较写洹,不会让坐在车内的乘客感到不安裂。   前麦弗逊襄财胎、后多连杆的独立悬架底盘结构蛾室敛,在调校方面仍然有很大的提升空间怀颁。它的弹簧足够硬坎模虹,但是减振器的阻尼不够大洁茶罚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底憋甲砷,会有细微的震动传到车内轨,以稍微快一点的速度过弯草拷瞥,车辆的侧倾会比较明显仿毒憋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嗽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题慌,舒适性让人满意丰痴,但如果需要激烈的驾驶的话拣洼,后期对悬架的改装很有必要匈叹岔。   它的刹车盘相应加大了尺寸赁,刹车的力度足够毁淋参,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谋。具体表现是被愤,刹车踏板的前一小段是虚位谦汗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酷损拈,制动力度会突然加大绊汕,需要一点适应的时间馁期圣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻醋系杠,发动机的声音肃男、振动都非常小搐彪酷。然而肖疆,在速度上来以后视谷,噪音的上涨速度也很快祟碉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绕芹卷。   我得承认饲吠困,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淮痛,但在起步和中低速行驶的时候茎红,动力参数上的优势并没有完全体现出来尸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处理圃口。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卫。当然薪仙蓉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型尾栋。另外袄帽粪,值得一提的地方是并嫁捅,在动力提升的同时希,它还加入了行驶模式控制系统香,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用悼,它的动态性能相对有一定的提升的,开起来也更有活力和乐趣尽谁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了笑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”稠,只有手动版车型销售夺十,导致产品线还不够丰富匹家删。而就在去年11月层,海马M3终于推出了CVT版车型苗,7万-9万元之间的售价丸栖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求石骚巨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30两煤、逸动啤、宝骏630以及启辰D50等车型谦继,竞争还是比较激烈的蕊鄙。作为一个后来者霖,海马M3是否有足够的实力立足嚎寺?下面我们就一起来看一看何共。   动力葡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择表,其最大功率为82Kw蒙特,峰值扭矩是147Nm椽。从账面参数来看钨佳割,可谓非常出色髓携蠢,一点不比合资产品的数据差峡箔寒。对于一辆紧凑级轿车来说扰鹅苟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蹬修棘。    开起来的表现兽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强呛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拔县。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杀耿,如果想要充满信心的快速超车封牛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择胎璃。    我知道会有人问搅很,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蹬榔?说实话完辟,我觉得大家都没什么区别土傻舍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凳安耐,也是低扭不够强阶策椒,需要靠高转速来增强加速能力怒。    可以肯定的说宝,除非是加上个涡轮增压器上。否则的话必沛摩,这个级别同排量产品之间的动力表现逞卵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同画焊。我个人觉得潜抡填,这只是消费者们需要认真衡量的一点枚库暮,而非全部默舒第。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挺腹弹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感掀碱瘸,动力传递平顺连续的特性握暗,有效的提升了整车的行驶品质感鹃挝馆。顺便说一句橙太匙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贬跑,这也是比手挡车多花点钱的好处匆陌。    深踩油门时怕岗稗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上呐歪钒,来保证动力响应足够顺畅嫌醚垃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内戎救绣。此外盗敢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式炕台,功能性极强衡嗡呸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现驮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后勉捶埃,g值才开始达到最大的0.366g彪珊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内硕靛恼,此时车速大约在30km/h左右添惹,达到60km/h用时5.24秒维抗,冲刺到100km/h用时11.45秒汕媒。    接下来看看海马M3手动车型美,在加速到2.5秒后假,车速已经达到了差不多40km/h罢,达到60km/h用时5.01秒疟祷,冲刺到100km/h用时11.28秒疆,比CVT车型略快俱。如果不较真的话姥,可以发现二者的差距其实非常行!,相应的在日常驾驶中其实也一样僧惠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蕊,就这个成绩来说淳睛,它的表现只能说是非常一般嗣屋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言从拐良,它的表现就算好多了腔。 责任编辑奇:沈楠" "   近日芥揣,宝马官方发布了新款X3的车型官图石十,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作好。从新款车型推出的速度上来看土盛断,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酒琅玲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量猜示居。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化淘。    早在2003年齐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拍。10年以来提耙颠,宝马X3已经销售超过了一百万辆海栓,自从2010年上市擅乃枚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嫉体拿。因此筏宪裂,2015款作为X3的中期改款誊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中散稍,优化后的大灯组造型陶记、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堂界拍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多宝般荡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版滩抨迸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感力。通过官方图片毁捣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时郝缚,也融入了宝马家族的最新设计语言靠犬,与新X5一样采用了新的中网边框设计扑,在视觉效果上更具冲击力畔替罐。    在头灯部分寄碑芳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光铰簧假,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细躺卤。另外酿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代釜颗,配置方面它还可以选用全LED光源枷橡很,再加上选配的LED雾灯超,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质佃柑撮。    新设计的前保险杠极具力量感帛肃,并融合了镀铬坏侵、塑料格栅以及金属护板膜甭抬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型狮镜醒。此外卉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中黑芹奇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂梦,也使整车更具个性化风格颧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阶封谱:4657×1881×1661mm肠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近豪公负,轴距也同为2810mm茸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蓝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别程,从车头一直延伸到尾灯的腰线穆胁,让车身看起来更加犀利且极富层次感施忌。相比变化较大的前脸污锣案,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缮喷。相比X5零冉锤,新X3的尾部更加耐看弧刺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感儡笨虏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分携,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守别划,视觉效果并不是那么给力付哄策。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择戈亭,新款X3也不例外庇先。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舵救抡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前荚瓶喀、后部的防钻撞保护装置闯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痊愤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂承廷姐。此外观轰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致虚豪竟。该车还可以选择六种车漆搬累轨、三种专有的18介、19甚至20寸轻质铝合金轮毂夕琴。 责任编辑氢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车猜乖枫:Quattroporte(总裁)袱年券,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颠骗逢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贤娟:Levante睬缺,还在2013年4月的上海车展上独桶番,以全新总裁平台为基础睫氏桃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磷特欢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的僧疤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4饰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款馅奉涉:Ghibli……   以家族设计为本涵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捎碴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贫渐袍,改走豪华中大型轿车的定位筐,车身尺寸长勺嗽观、宽携筋苇、高分别为4971mm堂揽、2100mm和1461mm惜,轴距则为2988mm蹄努,直接锁定奥迪A6膳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上覆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挨踢沙,且融入全新总裁的轮廓特色脱,以紧实并极为流畅的曲线墨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格釜。    于是在车头设计上卤池苟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽台嵌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩婆刷伤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面唱课睡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样壤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计喜坦韧,将蜂巢状格网嵌入其中肖端,且尽可能地加大冠爸颧,再搭配角度更为锐利伞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胶孔闺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势慧边挨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条熔魏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏齐,所以厂商在Ghibli的车侧春门,除了保留前叶子钣鳍状孔道肠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外期苍,也师法了总裁车侧的设计廖浅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型灸潞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抗逛,另一条线则从前门下方迸出磊母,向后朝车尾紧缩没,滑顺动感且充满肌肉感踌,并正好可呼应更翘的车尾设计姓肆竟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挖谭拔,速度感浑圆天成船驰。 内饰向旗舰看齐娜斥唱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上滥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿昂纯手,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同淀刻冬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沥,也把声控檬搪锚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上苛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怖,右侧拨片负责手动升档戳欺、左侧拨片则能提供降挡薄。    此外溉锚恳,三辐式方向盘的前方兽擒砷,一样是借自全新总裁的蓝底白字登、双环式仪表盘搽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表男,左侧则是表底超过310公里的时速表皮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕配仓,可提供显示油量刮提、水温敞陛隙、挡位与导航指示等行车信息赴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坚倦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图糠碳,告知驾驶者目前的驱动状态借雌。    和总裁稍有不同的中控台灭茨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鹅强半,以及可触屏操作的收音机电台选择飞瓢碎、音源切换酣帝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)磊、空调温度坏奈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕接剐罗,空调出风口则移至屏幕的两侧寝体募,下方则为恒温空调系统调整出风量挠、温度与出风口的位置荤犀,以及音响系统的吸入式CD烩痹,设计上较总裁车系更加简约林,但用料与配备完全向旗舰看齐捂可,展现了十足的诚意揽。    较为可惜的是范菱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm厢将霖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm共褐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当猜,包覆性和支撑性也非常出色炔。    但是后排方面吨弗、便没有像总裁那么充裕郎,尤其膝部与头部方面脐,身高174cm的笔者坐进去后宪权抗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已逻胆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促充,也刚好替前堆拖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何脓够裂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哗凹拾。 责任编辑稗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碍分趴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了仙帕梯?后来一看皖垫妙,哦馅,原来CC是“Cross Country”寄。继续了解发现有点意思短铝蒙,底盘抬升努靶管、高功版2.0T五缸发动机哇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法萍城频:目前的普遍规律是恳庭参,产品分得越细琉皖堡,总销量提升越明显烷雹萎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秀鹤盛,它的引进烽曙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瓷僻尽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晶钡烩,主要分布在前脸和车尾川横,从外观区分它和普通版V40很容易弛霓。底盘抬升12mm惋突炊,这么小的数字对视觉效果影响不大的坎,整体协调感没遭到破坏脱摔驮。    车厢内部扭谩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样努兴霓,除此之外内饰并没有过多特别的设计暗仕弥。之前我们已经发布过实拍文章备煌怖,车身相关内容有详细介绍梳,因此这里只是简单提下要点谐琶,就不再重复描述了叹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嘶美。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机漏板,最大功率214马力力示黎,峰值扭矩300牛·米擒,型号B5204T9环姜番,是普通版V40那台发动机的高功率版本小凡蔡,那台机器的型号是B5204T8蕾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酣,今天会是什么成绩昂壕?稍后揭晓瞥铝廷。    变速箱没有变化谭蔼谅,依然是日本爱信提供的TF-80SD补鹤,六个前进挡划坞,带手动模式和S挡裳铃无,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT棺拇啼,奔驰A级用自家的7挡双离合碎,沃尔沃这台6AT暂无优势春膘,目前他们还没有新产品投入实际应用帮,理应加快脚步按亭汾。   驾驶缺料膊:邪恶的S挡    驾驶部分垒,我想说说D挡和S挡的区别馆舱慧。看起来挺初级的一个话题享癌讨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鞘。D挡油门响应迟缓玛爆,在激发变速箱降挡之前夕,需要稳稳的亢闭、持续性的向油门踏板施加压力漏喂,慵懒的降下一个挡位之后僵哇凄,情况有所好转廓火辖,动力给得稍多拖岔酵,也就这样龋。    不满意对吧娟率马?可以把排挡杆向左扳到S挡凌澄,切入“邪恶模式”莱顺侥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)店相扑,转速拉高1000rpm以上复,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谈戎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次可兽椭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泡森施,脚踝每动一下挺,车身就顶起往前猛扑一下癸底。深踩油门骨程,转速迅速攀升旁兼,跟D挡时判若两人露陀棺,两百多马力锨、三百牛·米将肮霉,在这个尺寸的车身上爆发出来久姥鞍,过瘾搔赏庐。    激情过后细细品味欺潭芯,这套动力总成有两个弱点需要改进补,一是怠速时振动大潜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苦汹,影响体验;二是低速行驶的平顺性你竿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境栋胯,1酮叼鲸、2俄、3挡之间可能频繁切换童惊埔,动作应该再细腻些臣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统块东午,选择“全功能”项仁鹿,不打转向灯就变道蒜迸喜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道痢白徽,回正的力度不衅瓮琛,如果你想在车流中快速穿梭前进犬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吗四,要么关掉方向盘辅助锈盆呸,仅保留振动提示即可嗅憨。   绕桩聊钩表:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣脖,在绕桩场地很讨人喜欢暑珊。车头响应比前驱版本积极馈妙跺,入桩动作稍猛秒,车头好像在被一根绳子拽着走让沪不。给我留下深刻印象的是滔,这款车的极限要比前驱版高太多勘,特别看了下摄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蹲锭舞。上手容易寞,但是需要注意别突破了极限随缎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点驮:一旦超出极限淑,很难把车身再救回来结艇世。 责任编辑典戈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肆略:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足平此?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始玩,就一直困扰着我们的问题缝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题芥。马力越大的车就越好么晃奖?绝大多数情况下答案当然是否定的熊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外上丝督。随着时间的推移炽蛋,我们有机会做这样一个有意思的选题乒嗽。   让我来说明我要做的事情湾:我们有三辆四门轿车位,合计拥有1657马力逝。看起来确实有些夸张逛扯拎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肌闯曹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多税搭晨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骂剖唯,但是这个570马力的怪物一直没有车籍瘫,直到我们完成这一特别的测试一周之后配。我们只能使用520马力捆迟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo膳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力前,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣领帘枫。   另外一辆是全新的奥迪RS7匠烹文,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎宋暇桐,拥有560马力的出色表现眯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惠,在K&N工作室的台架上奥,它的轮上功率达到了479马力春孤怀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弯步,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鞭赌缎,用以获得更多的功率输出稳坏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候饭侗虐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坟诡恫。即使按照宣传中给出的数值贪贤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG摧蚀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力勘握锰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG久,它的轮上功率达到了541马力废,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力泡。   另外还要说明一点橇霞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来觅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梁,不具可比性骋锯表。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奋文酗。结果很令人意外娃。两款加速最慢的车型肚湃汰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h府扑。当然最慢是和RS7相比较而言的冲翔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速囤奈伯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录膊炒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捂窜橙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贝凳镭,但是还未打破我们以前的记录泵擒抠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底彪,说它慢更像是一句玩笑话暗端,这一成绩实际上已经快的吓人了蝗桂仙。奔驰则要更快一些慨浆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)篇始烤,冲线的速度也提升至197.5km/h伪松袱。冠军仍然是RS7的湿怠函,它只用了11.6秒窖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平袄访。奥迪的冲线速度为193.8km/h殴睦理,虽然不及CLS63 AMG祷潮,但赢了就是胜利免宝梦。   123下一页 责任编辑琉壕班:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扛蓬、运动和科技气息了宦鸵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侵雌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机隙类璃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子释问,主动式车道保持和自适应巡航功能唱穆芬,几乎能让驾驶者也变为乘客码,高科技配置更加丰富剐鸵。    于是抚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前破芬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诗砂玩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L徊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受回硼,在下面的文章中有详细介绍亮磕。此外焊嗅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章都。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读健衫钎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道佰、残破衰败的路边小屋盒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律锚癌蕾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富宪杭擒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恼醛台。身处如此糟糕的环境芹幸啊,却并没有让眼前这个出身自底特律肩室霜、土生土长的本地小子屈服科:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感塑,但只有经过一番试驾体验之后圣帽囱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力必稀戊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的超,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分诞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瞧疾输,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形檬,同时两侧向外延伸与车灯相连苇挖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哼必。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯毒定忍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计傅。   尽管是低配车型竟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬即剐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)昏籍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泊仕,它基于D级车的平台打造寝惠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条途苟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK龋婚吠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT柒杜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体力,不过从近几年的趋势来看龚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香悄患,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毯龚,至于其中的原因刮,从这款车中也许会找到一些答案鹊倘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叙?   GT事,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捎,维基百科将其解释为具有超长续航里程逞溜、拥有强劲动力蔼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型醚彤。可能一提到GT磺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车腿那箩,其实则不然卵饥探,GT拥有着明确的划分准则窟镀,举个例子来说誊饥:拥有着标准的后备箱详电、配备V12发动机并且内饰非忱阅荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炒窗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT歧煎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”澎败,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类性鲁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看版采画,这款车的确还真有点GT的意思虽十。在笔者看来位挞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的镁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绍秘,最起码第一印象分已经拿到了纽。   5系GT是采用7系平台打造的璃?   5系GT的轴距为3070mm泵僻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同摆哩闻,从前双叉臂淌哨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系实森。厂家表示捕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型啤揪温,其在外观茎、内饰斜端、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同狸现。   5系GT型到无朋友蓬鸿蛔?   谈及5系GT的竞品响仟江,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情领题并,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版习潍。   外观廉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚对快狼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郊。风云2(详情)撼、E5沙膊碴、A3以及今天评测的这辆E3双怀涕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鲸陌鞋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溪酸。从这辆奇瑞E3(详情)来看辑想鼓,外观及内饰都有着很高的原创度嫡高封。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间崎。这让奇瑞的产品线更加丰富洛玛呜,但也让消费者选择起来有些头疼飞拈。 外观汐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人屡冠摩,但外观却没有去针对青年人的设计叹贩礁,前卫啥惋宪、另类这些词汇应用不到E3的身上童,车身也找不到多少运动感袖插。不过它长得却很容易被人接受该狸擂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉礁咳患。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看确蜂,E3和E5的外形稍有一点点相似编熬释,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间前吻床。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化济台。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胖童洁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绢抗钝,而且非常容易被大众所接受堵欧。不难发现潞氯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变莆辆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头杰捎。艾瑞泽睬健、瑞虎5得,单从外观来看都会让人眼前一亮俄。借鉴是好事貉兴洁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快敢,但不动脑子的照搬实在是说不过去奢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧努,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表澳抛,作为最会制作小车的铃木来说掇,雨燕可谓打开了国内的市场吝锈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乾入哭,新一代的SWIFT迟迟没有引入失。而就在2014年1月18日勘,铃木速翼特在国内上市荡诫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炯藉领。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剂绢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嘶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狄经:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蔼汰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件僻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纱碾拷,速翼特运动版采用运动风格打造效叭糙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疵居,轴距为2430mm桑参曹。由于基于新一代车型打造渴癸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些誓目,轴距也加长了40mm涕乃沛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚虫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息澜释讳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16顶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挝恭爱,包括中控布局豪、仪表盘该郡谷、方向盘等造型均有所更改事妮。此外非,配置方面新车配备了ESP骗覆、自动启停系统狄、USB接口答衅慰、运动座椅等配置拳须取。CVT车型还配备了换挡拨片羡馈,满足驾驶需求陕鲍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疥姑陋。真皮包裹自不必说单紊,3推鹅损、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蹈瀑相。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多悼眯拱。不用和别人比奋,超越自己就是最大的进步典耙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面磺靡伍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凸库特,其最大输出功率为100千瓦水鲜,最大扭矩160牛·米倒惮可,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捍,其百公里加速时间为8.7秒京侯胳,最高速度为194Km/h艰郎蜕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戮扇芥,相比之下乐趣少了很多哥扒。 免责声明渴蹦瓤:本文仅代表作者个人观点算碧咸,与环球网无关妥皑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实登榷衡,对本文以及其中全部或者部分内容倪我煤、文字的真实性停、完整性赡撼、及时性本站不作任何保证或承诺孔蒂蜡,请读者仅作参考陇乓褐,并请自行核实相关内容辑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车潮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大舅绊鞘,引起了广大网友的质疑涉撬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烩。于是易车网本着服务网友的原则翱累毕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瓜蹄疆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车雷犁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晦核郊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说黎通歪,您便自有定论伙。   体验者介绍    前排体验者涟吴:辛毅 身高雌:178cm    后排体验者扁:旭子 身高巨哩瑞:177cm    Ozel 身高当量:170cm    小娴 身高雌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准萄疯记,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嘎奋屉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍轻潜汾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市斤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汉篱凤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嗽囱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惫,公平公正公开地来一次大对决相苹办。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明断:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车么孩结。所以不得不承认屏卞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值畔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上式倦慑。    事件回顾沛:    说干就干栖咀俯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谦梆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作少簧。根据易车网后台数据的统计来看竣,持以上三种观点的网友大有人在廉惟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卑昆浮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案届倘。尽管是为了对比三者的公路性能瘦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上皖孟堕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上臀贩奴。    测试车辆居:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350悸阮兼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钡僻道,但是奔驰并没有这款型号的试驾车顽逢帘,奔驰已经尽力了内邓袜,我们在此也由衷地感谢龋谅皇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题党,告诉大家改款前后的差别尸墩卵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闲。因此我们也很负责地告诉各位网友适会,目前除了易车网惩,其他媒体对于新款X5的评测嗣备奈,都不能代表日后国内在售车型嘿伯。第一辆中国版车型为xDrive 50i滑那,加配M视觉套件蜗艘山。    由于Q7的官方试驾车出了点状况培漓,我们无法借到官方提供的车辆屑钮李。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持玲江,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型旦镀。    测试场地狗剁筛:    乐驾赛道全长1.6公里守,共14个弯道会嗅峭,最长直线段270米奉,赛道宽度为10-18米强,视野开阔户衡,无障碍物靖勾授。赛道两侧均为土质路面并吉湘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆萍蓟,大大降低了安全隐患芜。    测试人员掳帆项:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肋玩,却要替土豪们操心买什么车酷鸿吝,这件事听起来真挺可笑届翁极,因为我实在没法揣测土豪们的心理豆凤骸。如果说我还能理解花五十万买大切鲤林冠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辩憨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器慨弛兢,代价是要多花一倍的价钱媳搭扑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伙。不过因为坐的比较高灌侩诲,速度感不如那些贴地者强烈扰,还没怎么着呢就破百了戊队喊。这大概就是SRT8的魅力轮婚,很难说值不值得骇句猛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蜜叙博,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绊颧,跟改款前相比还是升级不少伎料浓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疮穗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系笛席,SRT是JEEP官方改装部门田,这种改装是全方位的抬伸牢,包括内外套件加强说篮贤,以及性能方面的提升凑峨。SRT8就是高性能版的大切诺基能丘苏,主要提升是外观套件洁、及动力系统莱染弓、刹车系统嗽、行走系统等方面归蒂绦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型佩朗晌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机驼详荤,6.4L自然吸气HEMI发动机底纬,搭载采埃孚8速变速箱慌。   SRT8为公路而生都赶,所以公路性能是它的强项篙起,不过Off Road就不是特别在行了矾呈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 届措,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影佩侮脊。 ② 跟之前的SRT8相比险哎观,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怒词剂,所以科技感和豪华感都提高了不少殊汤境,跟换代前的SRT8相比息,升级的部分都是实实在在的绍赫磕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统染,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统袍抗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置派。  ⌒痢③一百多万的车挤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车铜形凌,再挑上百万的车的刺菇匈群,好像有点吹毛求疵挨滇仓。首先悬架的设定非常的运动身犯,即便比较温柔的驾驶方式莆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极倾钞孔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贫,大切诺基SRT8并不是一个非橙郏合适的选择袱论,尽管动力非常充沛吵抢煞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意锤羚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响团酒半,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺丝渴,但好歹SRT8也一百多万了迸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响季闺。不过之后我们也释然了挝究道,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戳诺邵,但经过数个媒体的“蹂躏”暇告,光弹射起步就不知道被玩过多少回了星,弹坑交叉轴不知道走过多少次了急,有点异响似乎也算正常临未。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基痢太,请点击下面的图片进入试驾文章得擎毋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妒秸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求欺混。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的雄廷钞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中齐兄妮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生椒虚飘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T茄胖碗,还是老套路狸,直接切入主题攘物,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹氢。 动力对比裁物锌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手丧巨,看看英朗GT的表现如何吧讥。这台发动机的最大功率是131千瓦腹说仙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来屡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能敝功汗,当驾驶者在需要全油门加速的时候购窝,为了获得更好的加速表现抢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沟册幢。对比发动机账面参数来看似摆茹,最大功率118kw醛,峰值扭矩250Nm臀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胜扣吨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统系,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心隧没罢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力戏碗冕。   至于传动系统方面懂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样八,都是目前该级别中的主流配置熬驴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卜繁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咖剿釜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酸虹袄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩攀哄膊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炒凌释,比如高尔夫6峰铜抨、速腾等谴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瞄都秋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构壁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桔,从而起到提升操控性的目的暗刀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架未飞剂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纬膝千,但通过厂家的调写饪唬后努抨,当一侧车轮发生颠簸时扇扁恃,对另一侧的车轮影响会比较小些茧。   小结庐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多暴碾耪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出勺芒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伴,至于优点这里就不做过多介绍了娃吮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜の福后英朗GT更偏注重于操控性高破肩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时牟裴扔,见过后车追着拍照的茂奶,见过开我边上向我打听价格的篓撤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回熬汀捅。我坐在这辆路盛E70里懦另,被注视得有点儿不自然鲤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣墒悼,我琢磨着微色,要不要让他进来看看犬呵。要不是我瞅见了绿灯亮起案,我真就这么做了口柏。对不住了朋友兼才瞥,这次没能让你仔细了解它败刻,不过我希望你能读到这篇文章苦隘。   不用否认裳辣霖,人们对美的好奇与渴求与生俱来创汇林,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣莎长沙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坡侣鬼。不过在这些人之中退动狈,有人会终生恋着美人蓄排,有人也会为抱个花瓶而后悔抡抚。如今打造足够美的外表来吸引消费者捞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情摧视,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拼,但在这之后能否一直爱着它坪暗撬,我认为是一个很值得细抠的问题飞。   ●外观大气戈梨、美怪碎必,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脱,我还以为来了辆捷豹懒,赶紧跑过去看发现被骗了赐。不过我并没有觉得失落疗握疗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观怒就垒,并且从设计角度看痹犁穿,它在借鉴与融合得方面都很到位两。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钠抖剑,我对它的外观设计就100%满意了妨。这事儿对华泰肯定不是个难题痰,您看看宝利格还有华泰B11嫩,都有明晃晃的格栅奖梨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位犀档垛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中次详,但绕车一圈后我发现仕烯维,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了剖。咱看看数据对比倪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秃胆耻,可以说在各种数据对比上俄摊,它“不是第一词林,就是第二”累涛套。虽然在宽洁丧了、高和轴距上没有做到最大狙佃,但也不过是一两厘米的差别项吃屉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米滩董硕,这就让它看上去大气许多屠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上病。   打我接触这辆车的时候蓉僵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光舵天。在这样的目光中僻涡险,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期浓侨茧。面对“屁股高禾灸、尾窗窄”领、后方视野不理想的路盛E70时陌碌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车陋插仁。先不讨论这样有多麻烦了妥娠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作臂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧尝?这点让我心里不太自在并雇啃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲市俯土,是个应该有的配置份攫吹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上寇梳盎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色醚版。而随着国外皮卡文化的不断渗透澜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型金订,去跟进时代的步伐琶吮咯。为了迎合市场的变化及用户的需求习宝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时极阔视,开始注重宽大饱满的外形设计杯描,并增加更为丰富的配置闻让。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型篮蜕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)漓良美。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗久汞脆,整体的风格带有一股阳刚之气似唤伐。在车身尺寸方面姜付,它的长/宽/高分别为停效:5310×1812×1775(mm)拐趣,轴距为3100mm桥。威虎TUV并没有大小双排之分龄,仅提供了一种车身长度胯。车身侧面的线条也很平直家,外扩的轮眉使其显得更加饱满媚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挤劣歧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感履福。大灯采用远近光分体设计围虎福,其中近光灯还配备了透镜负涵,不仅更显精神斤跨,而且还可以起到聚拢光线的作用摧弗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次首,遗憾的是好崩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用透结蹈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯朽咯窍,并且后视镜仅为手动调节郡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架热桶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用筷兢,非常不错福柏涝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点轨,至于货厢外侧并没有再多设置寥榔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)玩锑尽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吴。另外冒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绒禽臼,不过据厂家介绍绕殴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”猾。对于皮卡车型来说梯皖,这项必要的配置还是很厚道的式咕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唬去诞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气信,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锰琅匪。不过离诬,今天我来到这里并不是为了滑雪茬泼扁,而是为了求证一件事情亲刮:有没有一辆车密皮瘫,既能够带着一家老小舒适地出游眷,又可以不惧冰雪侥辩,在冰天雪地中步履平稳地行驶券拨兴,同时价格又相对平易近人呢脾卷夺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求邦,那么就让它拿出真功夫试试吧淋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)假十泌,从外观上看搓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别故乳,19英寸车轮显得很有力量感俄,也与动力总成更加契合;其它的地方鸥辜,也依旧是酷威的老样子狠盲妒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿为撤,甚至还有一些精致的感觉路誓化。总体说来喜,尽管算不上全新车型你,但依旧耐看侨酸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骸我,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中欧派醇,动力响应良好婆散檀,易用性好围,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分巾扑。当承载着全家出行时澄泻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胖佩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适旦。   至于酷威3.6L的内饰方面殊褐儒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)曹瞪帝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”荒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节顿。   除了动力系统檄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式羌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鞋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动投蓝乓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴事,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施浚。动力分配完全依靠电脑自动完成看玲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拈叹昆。   有了四驱系统谦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惟钩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎韩,具有更加粗大的排水通道惋稳了,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撬,冰面行驶性能更加出色虫事。此外澈困蔷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜屠倦尉,胎面中央多重“Z”形花纹嘿菊柔、针孔沟槽设计访、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性褂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嚏唇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间囤晒宪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情栏抵拈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炊梳汝,它的定位低于1系冒房委。但是喝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步葛骗矫。另外匣,它也提供了i3?REX增程版本琉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机滤涉譬,扩展了这款车的最大续航里程发埔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流掀券酪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合培胖躬。   宝马有没有提高电动车的标准侍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协别丝?让我们在接下来的测试中找出答案砂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式既,宝马i3的行驶里程可达88英里身蚂鼻。相比较而言峨疲,?Ampera可达30英里假丹,而普锐斯可以行使约10英里迹现。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电僳纺,i3可以更多地使用电动模式蓄及。而增加了汽油机的动力系统滴勃房,则使三款车的续航里程分别上升至160英里白挂,357英里和505英里舷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大溉炮卢。这台车约五英寸高落话势,而宽度几乎和高度一样杜乃,与低矮流线奖玲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比菱伞夸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吞尝,我们没有所需的充电站?晨缕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哗戊堕。   此外聪劣博,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涪石。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泡巷歪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车艘哆脓。它内饰精美距弄,融合了许多先进的科技哇踩,它空间宽敞膝,驾驶体验一流查。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脊,它仍然使用汽油机焚,以作为电量用尽时的保险拴。   第二名瘸尖瓢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好登逞躺,科技感十足思,而且它也能胜任舒适的长途旅行方顽胎。   第三名穗此坞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款领虐食,它最大的优点就是充电迅速办苔惺,性能可靠拖逃敦。   然而练寒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋耐仙深。(实习编译可:徐旦?审稿屋桐:刘洋) ? 免责声明版权作品扰缄,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋兽虫,严禁转载示危兜,违者将被追究法律责任嗅峨蓟。责任编辑聚爆徒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车饥煎,应该说是倾注心血锻乔浚,在技术平台上都有可圈可点之处踢,源自萨博的技术是其最大的亮点巧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型堂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作墟伟荷。在外观和内饰上岛攫泡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平晚,在动力和配置方面也还是很有性价比的稠毖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乾黄,绅宝的外观原创度还是很高的每火房,并没有刻意模仿什么车型扳高丰,但我们会在这款车的细节上看到饲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涝了寝。且融汇的比较好弹私膝,并不是简单的照搬照抄颂投翠。这一点值得肯定昏戒卷,大灯的设计十分犀利怖双,鹰眼造型也有较强的辨识度踩。LED日间行车灯比较醒目瓮龚,穿透性不错啊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感犬,也很紧绷固。看起来运动感不错撂邓,但前悬和后悬的长度较长库搂,看起来有一些比例失调奥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些常董,在视觉上看上去会更紧凑动感巴低。轮胎的规格还是比较高的概,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能炯。   车尾的设计比车头更简洁一些毫湘撮,尤其是尾灯的轮廓羡,设计非常成熟舵霞腺。和宝马新款3系很像垒。除此之外酿猎娠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感兄娥筹。   本文导航介啤:" "  “卧龙凤雏瞄滩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辆迹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仓搐,便有了三国时期的三足鼎立簧酱弯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟头茨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国甭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出茹光,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈阈獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹检磐釜,然而坊间始终流传着这样一句话卷钙疤:“得中级车者得天下”;是的菱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涩冷,今天我们会为大家带来两款重量级车型热,它们能否为各自的“主公”平定“天下”梢泊,请大家继续往下看龋虚。   看到这里大家肯定已经有了答案了人,没错窃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L户,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉轻让档,那S60L是何方神圣铺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蛙毖教,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花叭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纺谩,厂商指导价33.49万元酿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型对饭痞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鞋、后排座椅加热诧校蒲、并线辅助藉聚、车道偏离和自适应巡航等众多配置瞬缺钎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抠侯档,即使不看车标葛啦梧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃浑峰匹,哪个是奥迪勘梁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的竞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现亥票。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统厩丁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动旅刃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停饥篙弗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性呵点贡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角册,使夜间行车更加安全靡。两车双色的外后视镜造型别致饥龚澳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吐锌叹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型栖邦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色枢诫娘,至于乘用空间如何谐瓤,我们将在空间篇为大家详细介绍奢。两车都采用了5幅式的轮毂造型魏我,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力步钱弗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳使。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肮,整体方正的设计略显稳重搞。后尾灯的设计两车可谓各有特色拖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桥,设计感十足臀揽漓,而奥迪A4L的尾灯更加修长吗,视觉效果出色衬妨项。天窗不仅能够增加车内的采光氛湿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乒架白。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鞭每凌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心佳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习宋磷。   本文导航谐戮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车逝疥犯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肌计,配置也能满足一般家庭的日常需求惯巾槽。对于这个价位的小车来说疽交纺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沥靡,在这方面抢圣谢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮返似联,就算是与它的直系前辈骐达相比氨,也不遑多让抗梆纫。然而作为一款家用代步小车借沃抚,它也并非完美揽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高巩菲次,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外珊退,车辆本身并非进行任何实质性的改变恃狸,跨界的概念噱头大于实际矩。 "   技术革新日新月异的今天诬破倾,车型的改款换代再常见不过宦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坛京肚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型屠水。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变下,同时在动力方面也增加了1.8L拔侧冒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万胁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势罐能耪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卞,但它的实力不可小觑浩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌棵略姓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盲泉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型褂谈镁。既然实力不容忽视情攻署,价格又有优势唬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机祁。" "  版权声明热垄:本文版权为网易汽车所有宪渡熊,转载请注明出处护。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蝎托,全新的品牌全新的车型举,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抡啊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝剑克斯瑞镭,在2013年腹栏彰纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月垛,堪称是这个区别的标杆级车型纲,观致3要想在这个领域取得成功困扩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK繁沛酞,看看是否有优势能吸引消费者关注廉矾泄。 外观风格各异   先看外观方面绰,观致3展现出大气得体的风格额涸,不像速腾那么沉闷单调封铆慕,且有着自己的灵动个性;而阜狈耍克斯则是完全偏向运动化的风格醒,典型的注重操控性能沤瘦,突出驾驶快感的性能车型碳皖克,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恋很,与观致3区别明显练轨。两者主要是风格差异成教,外观上分不出优劣却赤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上窃肌,观致3丝毫不会逊色于咐眩克斯车型朴。 尺寸对比 车型名称 盖荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缔深檀,两者也是平分秋色钉苯前,车身大小相仿樊剖妒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势啊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上彼,观致3要大于负危克斯稠郴挺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞衔,尤其是腿部空间较为宽松遍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复剩克斯在后排空间布局相对紧凑据,而后排空间也一直是各代傅兀克斯的软肋厩乳。 价格对比 富粮瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上丰灿,咐克斯则要比观致3要更大一些校剑,在不放到后排座椅的情况下熊恳窃,赋昧浊辏克斯的载物容积是530L傻山,而观致3只有430L论爽,100L的差距还是能装多不少东西的死懈。而在需要有更大空间的时候登讽顷,两者都可以放到后排座椅灭炕,放置大件的物品商榔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谋,观致3和父钠罟叮克斯三厢都是11.99万起步列温莎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哼。而细细对比价格表可以发现勉,要选购自动挡的车型袱奢,概科虾唬克斯最低仅需13.09万黄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合粹凯芥,观致3则需要14.29万辖,这个比起缚撸克斯有1.2万元的价差猩,当然在内饰配置上会有其它差异佳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言病,可能咐衅尉椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些匿荆莱。 挑选合适的爱车色些鹃,看专业导购糙闻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赊端化?   扫一扫惜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚请奔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆托卯。风云2泻磊京、E5苗韭、A3以及今天评测的这辆E3琶此讨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中健,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涸舒闪。从这辆奇瑞E3来看诽,外观及内饰都有着很高的原创度伸川拿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间十。这让奇瑞的产品线更加丰富朵抬,但也让消费者选择起来有些头疼暴嫌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的筐,也从来不缺少“明星”警,“沉稳绅士”大众速腾晴、“狂派斗士”福特赴婪梗克斯等都是热门且销量稳定的车型耸扇,不过要问哪款车型最近销量最高岗穗蕉,还要数“逸派高手”日产轩逸仑奈,它已经连续两个月销量突破3万钞狼,坐稳了桥车销量的头把交椅碧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辽扦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢式壤玖?下面我们把两款车型拿来做一次比较刚,或许能看出一些端倪卤澳工。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万曙漏赫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万动亨迫,入门价格上勿寇放,风朗比轩逸高出2.08万元模兜警,表面上看价格尉岸邪,轩逸占有优势希苍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捎妙公,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烷桃乐,这样看来酥充赎,风朗其实只比轩逸贵了2800元掣钩,等国产版风朗出来后勒,风朗在价格上反而会有优势也说不定碉芯顿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哀朗舵,这款车外观与内饰变化并不算很大唉燎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一咖涝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7排,下面我们来看一下卉褂嗽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表邢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观夹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格廓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹氨浦磐。质保方面切,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表掠歼案:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伍,最大马力已经达到了170马力色,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脱柏。变速箱方面阜,逸动采用6挡自动变速箱骚鞋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搪炊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色撕锻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些狄。 免责声明达琳贺:本文仅代表作者个人观点吃,与环球网无关便舰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实癸疯坑,对本文以及其中全部或者部分内容感裙、文字的真实性梁、完整性鸡、及时性本站不作任何保证或承诺校,请读者仅作参考铣,并请自行核实相关内容氖憾。" "  近两年阂间牛,自主品牌进步着实很大太法动,无论是从设计方面勃挖悸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撕,甚至可以与合资车型媲美挥仓,山寨柒栏贾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式设庞软。在10万元以下紧凑级车型中册歉,更是自主品牌的天下步聊,凭借比合资车型更为出色的性价比臼慑,吸引了不少消费者的关注泼花蛋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市落篡,一经推出便受到了极大的关注捶怖迪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力精但克。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型掇,包括动力在内尉韦,新车共有20项升级遁经,本次共推出8款车型奔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款馆降,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型咯饭,售价区间为7.49万-11.79万元刑蚊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表峨,近来也是频频出镜亥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹て侗控大玩具车”的名号名极一时阂。速锐共推出了9款车型汇童提,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茹驳处,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合筏鼓,售价在6.59-9.99万元之间同哀蔬。   单一来看寺缆隋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品咀耽箍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吹,看看那款车要更“精”一步轮垃绅。" "  新君威变得更好看了速喂肩,配置也进一步提升卤勺尸,新加入了一些科技配置镀,比如智能交互系统孙黎写,BOSE音响等等诞罐痘。这些都是新君威的改变之处狡拒栖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型浑吓抛,售价24.59万元疾星,作为一款定位中级运动型车的新君威哗党泪,品质感一如既往褐距台,操控性也非常突出蓝盒聚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寡凳交,以下简称新君威建练,外观相对于老款进行了必要的改变童观,毕竟老款车型从上市之后啤强盯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鼻糕,新款在大灯辆、进气格栅袖缕淌、雾灯嵌、尾灯橙鼎、前后包围都进行了细节的变动昧掳。   在新君威上抡棉帅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统斜顺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统络,在操作上没有太大不同幢尚袖,轮毂方面柒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂布囤宫,轮胎品牌依旧是普利司通锹氛芯。侧面造型基本上没有变化顽恫丸,侧窗所占面积依旧较小掏亭。   车尾的变化还是比较明显的凌兜犬,这主要来自于尾灯的改变碘庇。新款尾灯全系标配LED灯晦炕,并进行了熏黑处理钾。尾灯的轮廓样式更加犀利封岗扩,个人认为要比老款更好看互。除此之外想,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化佰糠,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓦。   本文导航拓檀喀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击貌,颠覆传统的外观围谓盟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环闪废,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV诫讣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5识疏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型仁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机簧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆池沪瞧,足以证明其强势的地位绥涟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市具琳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠械护亭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强毋。(温馨提示掳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版本,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准世挟。)   自由光基于全新CUSW平台打造抱襄笨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭遣抽稀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅掠癌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强省。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嫩垃,圆润的造型是其给我们最深的印象篮蓬噶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网全,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线播晌,显得简洁利落呐博。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条凄次蔬,显得净雅别致钙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同逻逃,主要表现在其大灯的表现形式上驳品。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球躲涝柑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寥睬紊。两车大灯配置基本相近啼辨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已唾溃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贾,车道偏离预警系统辞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围且才戏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗聊魂翱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅东雌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势歼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势徊磺弦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惰砷,其尺寸差距就没有那么大告酣扭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡率范茄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁品伤蔽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起耙豌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诬睦。奥迪Q5采用两边单出的排气管撕顺,在气势上略胜自由光尽幸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道夺婪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疚物,磨损线束保护层坷奉尘,存在导致电池损毁的隐患傻嚎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伟啸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知豆日,称9124辆V200受此次召回影响渭。长城汽车正在邮件告知客户趁,并建议联系当地经销商进行检查维修胚姐。   据悉冀菠穗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转臼寄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽熟。”更有甚者舱肩,线束可能会内部融化饱讹榷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纤钨齐,目前已上报了数起线束故障吕柏盾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转描须,不能够给电池充电冬,车辆也无法启动蒲麻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型宛青擞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蹈镭疗。   克特里尔先生称苯,检查故障预计用时20分钟潞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟湿梆。如果绝缘保护层磨损严重态试,线束已裸露汲澄,则需约两个小时以更换整套发动机线束鹊踢耿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件视杭筐。此前漓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回洼坎蓬,2010年又因手刹故障而被召回滩魂祥。   2012年阿鞍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冕姑居,长城V系列也在其中沦跋。当时疥邯舜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片塑柏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸暴。然而驴虑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疵乘拜,更换车辆共计超过1.5万辆散挎仟。  《(实习编译统防惠:王萌审稿兰缎鸥:刘洋)   免责声明版权作品歉鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权稗拾抬,严禁转载韶规,违者将被追究法律责任托。" "  随着经济的快速发展巍噶,购车群体的年龄层次也越来越低项辽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拟坏琴、省油勃地踌,而是追求个性和时尚设计皖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坚辑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一泥懊。作为跨界SUV队井,它们在造型上将年轻岛袱、时尚展现的淋漓尽致茧,完全符合年轻消费者的审美需要姑坍限。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比叫氨,来看看到底谁更适合你疟检圣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV樊和,相比2012款变化不是很大徒,只是增加了配置和车身颜色双。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版柒票,售价分别为21.98万和21.47万旗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV芬翘紊,但风格却不尽相同夕胆瓦。斯巴鲁XV外形显得干练啼虚七,车身线条硬朗抛,富有力量秸建,越野味很浓硷。而标致3008外形偏向都市化设计风,饱满圆润的车身凸显时尚感萝迫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谜操。   车身尺寸方面有所差异土乘钵,不过并不明显汕巢闭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辈虎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)荡圭叉。斯巴鲁XV车身更窄牛嗜,同时也稍长一些勺胚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舜雀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妙蓄刮,加入蜂窝网状格栅运动感十足毖磁泼。而标致3008采用半圆形中网脾想,镀铬亮条包裹显得很精致石。两车前脸分别展示它们不同的风格弄,同时都包裹塑料黑色下包围耗卷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碎充鳖,远近光分离灯组设计歉仿楔,造型普通靶,配备有示廊灯尉媳。标致3008同样采用卤素大灯弊蟹诫,不过加入透镜掳,不仅聚光效果好皇杀穿,同时美观性也不错糠。另外损炬笨,还配备LED日间行车灯斧立。   在侧面撩敲疮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计芒,比如非常倾斜的A柱阑傻,同时将后视镜位置后移啸,留有三角窗减小了A柱盲区疚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抢,有利于减少磕碰的维修成本槐铃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锭,注重舒适和静音性县叫疯,双五幅轮毂很有张力钮。相比之下荷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性械辛,与黑色下包围搭配运动感很强烈陈珊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疚笺,同样注重静音和舒适性环。两车的备胎都是非全尺寸设计辛廷临。   相比前脸饲杰苍,斯巴鲁XV尾部更个性诽拾图,辨识度较高篱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型屯确,镀铬亮条的运用增添了质感堪私概。 标致3008尾灯加入LED灯组烹丘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组怜霉,但是块状尾灯造型很独特蠕腊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像劳嘿,标致3008同样配备倒车视频影像棺顽特,另外菱,还配备前2/后4颗雷达探头焚。" "  在过去的一段时间里脆深拓,概悖克斯捷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置恃按咎。时尚动感的外观耗炉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性闷借,成为了年轻人群青睐的车型窝隋寒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型顽屯彤,科鲁兹掀背车则是新进的一员估吨圭,它所要面临的是一场“无言的战斗”凑婪雷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了距芦筛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出休吕,但却带有美式车应有的力量感祥脆,总体来说它的设计很适合国人的口味版。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晶,其三厢设计有些过于保守罚帽齐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间情窃府,为了能够扩展消费群体犯,推出两厢版是其最好的解决办法颧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话杭,你几乎完全无法识别它的真身滑阀,因为它与三厢版保持着高度的一致性惋碌际。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组撮技,很好的诠释了彰显力量感的诉求椒喊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后秦顷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泉藩练,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些冀藩溯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉策锚群,但实际上它比三厢版短了不到9cm勉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辱刃莫,后窗与尾部的衔接并不生硬藕,拐角的折翼恰倒好处娃躲奉,为尾部增色了不少锰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计替墓募,在样式上显得更加简洁多龟,只是与自身前灯组相比匣拜蓬,在棱角的刻画上有了明显的削弱拳盗。   本文导航嗓庞贬:" "  提起之诺处碎,很多人都不知道是什么品牌惦畏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鸵褥毒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的臣。只是之诺定位于高端合资自主品牌杆伦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式餐小,那么它的首款电动车1E表现如何是?以下文章为您揭晓秸。   只租不卖虹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务铝吗净,包括车辆租赁欧、充电设备勘察安装眠捐省、车辆上牌谴、车辆投保泌前荷、定期保养替、故障维修泊、道路救援创哺圣、检查维修备用车等娇,通过这样的商业运营吴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展匙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盘阶,它的卖力需要大家自己去发掘干冬。不过在发掘1E精彩设计前刚谩,请先忘了宝马X1贸,否则你将永远欣赏不到1E的美驮欧耗。其实1E最出彩的设计在头灯心线唯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感兢。   不仔细分辨的话巴粒醋,很难把1E和X1的侧面造型分清轿。不过1E拥有自己鲜明的特点粪甜横,车门下很宽的镀铬饰条描厦钮,和没有行李架的车顶炬呢。   相比车头和侧面樊窖,尾部就让人感觉有些欠妥了叫蒙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诬热,并且加上了一条较粗的镀铬饰条攻迪康。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车怜臣贪。   本文导航怒即:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说膊,奇葩的中文译名朗、“野性”独特的外观以及较高的定价耙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议愁脑。说起野帝我们不自觉的想起度输,同样在以国产车身份进入中国之后丘颈难,“改头换面”的法系SUV标志3008缺辩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类及惫肚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乃夕魂。当然奔使,以20万元以下的车型作为主力军涧旧颊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一楞。那么下面我们就来看看氖渭倾,这两款性格迥异的德妨、法新生代SUV之间究竟有什么差异驮,各自的特点又是什么吴深氢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别菜,首当其冲是价格方面的不同贬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合方歧扑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势膊,不过差距方面不大基本可以忽略暴茹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀窝。动力方面的表现也近乎相同闹,只不过大众7速DSG欢递煞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配帮褐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些库谭疆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缮棚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迟抱去,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰济瑟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上琳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景香汾脱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试福。闲话少说乃描良,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伎抒欢。   这次试驾共有5个科目虾,分别是1.傲虎—终极绕桩氯限级,2.傲虎—冰雪连环陛闺,3.傲虎—短道拉力测试嗡里,4.XV—戏雪乐园坊嘶,5.森林人—不规则路面自由行驶滴改。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同接,MPV表现出相对冷清的一面凹,尤其是中高端的商务MPV崩匠颧,几乎屈指可数温爸化,除了老牌的别克GL8外械捻,似乎很难让人想起更多车型抚。不过在这个还没有完全饱和的市场里别煞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮慌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢猾绍?这就是本文将要找寻的答案坷频笨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型皮,售价28.38万元-33.58万元埃挞晃,目前市场上有近2股赡、3万的优惠幅度粱吼拷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型兼啦滑,官方指导价31.98万元殊妨港。) ●外观解析   从造型上来说釜酒躬,艾力绅算是开创了一条新的路子盯媒徊,没有过分使用一些夸张圆润的线条募,车身轮廓棱角分明潞,有着很强的视觉冲击力许,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别屉,此外贪蕉瞥,艾力绅还装有一套大包围洁,颇有几分运动风范尝鸵,也有着一定的改装潜力峰锻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感巾细狡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疟,中网与宽大的前大灯连接在一起嗜和巳,营造出一种大气脑淬、动感的MPV形象墨愁。   艾力绅A柱采用黑色设计划痪矩,且A柱的倾斜幅度较大屎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显曙,总给人一种方方正正的感觉琶割队,后视镜尺寸同样不邪迥稀,与整车的风格很搭勃每,宽大的后视镜提供不错的后方视野酞盾窘,保证了行车的安全性与舒适性婚烽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沉,当然辈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现你,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手盗辈,侧门就会自动缓缓打开缮烈,此外抹潍仍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关矮甭前。如果对此还不令你满意的话吮,通过钥匙同样可以移阈模控侧门伞末采,确实有些高端大气上档次啊搐翻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嚎册呸,轴距达到2900mm唱俊涧,尺寸在同级别对手中并不占优势讼勒人,与GL8相比尚芯,仅仅在高度上略强于对手憾奖皮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势芯逃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计稿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果魔。整体线条依旧硬朗具图,尾灯加入了时下流行的LED元素边谴,为其增添几分现代气息票。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及森,人们购车的选择可谓越来越丰富体刺课,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择粗避,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谈叼肥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈豹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绦抒焚,他们能够碰撞出怎样的火花筷蹄冀,请大家继续往下看乖畔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涝蓖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坑惦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比具烧恒,由于这两款车型出自于统一平台打造类必牌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间趴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题痰邓灿,你可以说它带有侵略性骗,或是富有运动感旁,也可以说极具视觉冲击力蔡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鹊滴。而K5也应用了与智跑赴仇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计袒韭兴,使其拥有了明显的家族特质沮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素劣技恼,极力打造出时尚与动感的流体车身节簇,在驶入眼前的一瞬之时砍罢哼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象漠情。前脸的线条设计十分紧绷寥妮,大灯组与前包围向中央区域靠拢瓣,展现其动感的一面捂漓薯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鲜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势结饥苯,抢眼的外型加之迷幻的光线挂良度,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽笔舌尘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着掇试,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惫昂。   第八代索纳塔不仅外观时尚法,灯光的运用也颇具科技感浪趴佩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性巧赁项,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯矮般梁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步贡绍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计氰敝,显然这种的夸张设计匙沛,使我将其列为变异的种类巴粉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侯联拜,多折线的应用也使尾部更具立体感皋,同时对于运动观感上也有显著的提升毙,由于K5搭载的不同动力总成歇,2.0L车型配备的是单排气设计刑端,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感唱挖蚂。   轮毂也是一个变化的重要部位臂品,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面私。根据配置不同镀梢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垄拳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎巨哭惋,该系列轮胎偏重实用性拧。作为索纳塔的尾部康聚,基本没有大的变化坝授,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示壤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瓢。   本文导航彩铆:" "  每到年底箩僻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾车,地点也大多选择在北部寒冷地区傻佬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣婪湍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性孔尘。在临近春节前夕汹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现金书拦。   延伸阅读较婪:   之前辱陪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间旧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读门鹤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容倘兜。   酷威采用的是电控适时四驱系统互,中央为多片离合器令,由电脑控制来分配扭矩末,车内并没有任何切换按键泄鼻菊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痞歉蛊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鞭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶椿泄,如果想要挑战一些极限的路况的话搓娜楼,酷威还是不具备这么大的优势的搽吠氏,因为不具备限滑措施畔瘟莆,至少在脱困能力上会有限制性裤脸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎楞,采用全新发泡橡胶技术睡,具有更加粗大的排水通道暴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”察婚,冰面行驶性能更加出色斗先茧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力编镣。此外侍狭绕,中央多重“Z”形花纹缓焙警、针孔沟槽设计蕊教、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性毋洪纤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机敦,最大功率206kW/6350rpm羔,最大扭矩342牛·米/4350rpm垂想,在目前的大切诺基纲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载琉突,但是会有不同的调教羞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器甩侵丢,我一直在想斑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢掸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腥交,我觉得这个可以有删粗,至少不会和其他车型有太大的冲突臣挫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖络铜,路面上的车辙也是压实的积雪丧苯茨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度顿磕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用落敖,只要不是过激的驾驶行为蒜世,基本不会出现危险状况扩锰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耙靡事,建议最好将挡位切换至手动模式慨徐甲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速敖伙怀,这要比才刹车安全的多桥漂,这中方法同样适用于其他手自一体车型彻鞘羌。   本文导航疚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢杯叉、充满艺术色彩庙茄,或者是有着一些与众不同的操作模式藩酒金。而这辆2008则告诉我们顷拐渡,一旦法国人在拥有自身优势的同时仑,再把务实两个字加进去跨,那么可能会让其它对手感到紧张滴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置加偿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注唾庇: 由于本次活动仅为简单的静态体验匙舌咎,场地和车况都受到一定客观因素限制悼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分互,至于其他更多相关信息紊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奶溯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俱红,作为首款引入国内的小型SUV信搂试,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上亭汇剿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来菊害,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近亥繁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)摩鲜祈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜俏粹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诚吠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一欢吹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置甭酗,对消费者很有吸引力畴。作为一款紧凑级市场的生力军车型酬剔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型袖高龟。   观致3共有6款车型倡馈谈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坑,售价为11.99万-16.79万元区间凌景慕。因此葡寸会,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较脑狙。对于中国的汽车消费者来讲肛垢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的洗省。要知道自2006年上市至今必,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主荡且莎。那么喷哨,作为一名后生的观致3晃题,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢购靛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼窗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浆清甸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价廖容:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价怖:16.78万元)来进行比对硷潍。由于两车的售价只相差0.01万元畔女,这也令比对的本身相对公平一些介挠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间措激仟,我们测试过高尔夫7顶配车型诚颂去,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瘫戮椽,跨级的配置也令对手望尘莫及理。但这一切捶酵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蔽隙、最需要的因素配。对于高尔夫这样的家用车袄怒挠,在使用的维度上做到出色醛,才是它的本职某镀独。今天挞,高尔夫7又来了烫还,这次是全系中价格最低的1.6手动型丁狈。动力称不上凶猛谐菏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富掠侧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一分该司,必定有些硬实力孟琼。空间满足舒适乘坐逛乌估、常用配置齐全揩寝划,动力也能保证提速顺畅垄驼。但对于这一类的畅销车处肉确,最重要的是它必须耐用腾煌豌,不能隔三差五地就往修理厂跑可,也不能冷不丁地出个大毛病惰。这么来看啸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”棚莫,故障频出某钙酪,这点很难让人满意痘两陈。毕竟邯愁,大众车能在国内打下当年的民众口碑取,靠的是皮实耐用的品质郎。在我眼里琼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境趟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型澳澄,高尔夫7车身长度增加56mm炼粮蕊,宽度增加13mm耙翰,高度减少28mm空脆信。车身尺寸的变化让它看上去更为修长革摹倘,也更显扁了兴吞。   如今日,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赁弓显,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的霜尖。这个配置的增加挥皑,为日常使用提供的便利性还是很大的莲帕伯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气猩孺,要知道噶纪模克斯艰倘咆、英朗等竞争车型都是16寸起步了谩录完,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乏弊,这套胎居功至伟绿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候松蠕睹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鲁何烧,如果您拥有过高尔夫4女、宝来或者帕萨特B5的话汉宫,您一定会理解我的意思袜唬蓝。没有复杂的配置保巧猴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则潘,瞬间就能上手响。这一切都似曾相识料肖茅。   在1.6手动版的高尔夫7上促描窜,您看不到任何高端的娱乐功能典,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone甜蹲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限咀喂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾检罕,但我认为这并不影响操作便利性恰盾拱,最低配车没有大屏幕很正常翰按热。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时款,我和同事发现AUTO HOLD并不好用传,车辆静止起步平顺性不佳寺潦卤,油门给少了刹车不松开礁茸善,油门给多了又会猛窜硕堡,让人抓狂锈问。但今天这台1.6手动车型侈,上述症状全部消失洁容蔫。起步轻给油即可辛,电脑自动调整喷油量杯宦,使其转速稍稍上升粒违,令发动机不容易熄火副阀,等红灯款埔桶、坡起都很方便缎倪,使用起来当真比顶配的舒心多了晾摊滑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂湘,让人捉摸不透唇书零。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乱,用料优秀被认作理所应当谰笆。在数年的成本控制下辱备,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碘惜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范囊赤景。对于大众汽车而言嵌,这样的结果也堪称可笑了系。   没有真皮座椅甘钞,您会失望吗恼?我和同事们都不会挂纺祁。我认为从适用角度上譬,织物座椅与高尔夫更搭苗黔。这套座椅的缺点惦兽,在于椅背调节起来很费劲渡理伯,而且要是有个腰部支撑就更好了陕刀扭。纵观高尔夫1.6手动的配置随酗,我认为作为最低配车型呐,功能简陋一些并无大碍惩,该有的它也没少男荷,并且绝大多数的都还好用隋懈逃,如果您是为了舒心实用沁,我觉得它能满足了疮薄休。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来朵翻斑,对于购车需求的国人来说痢泡,一款看上去体面刑坡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感斑搔溃,只是碍于可选择的范围有限沛,但凡有一款出类拔萃的新车型舶,必定会迎来极大地关注戒髓。对于25万中型车这个级别结途尝,迈腾一直是多数人闪过念头的首研 ,而福特全新蒙迪欧的到来顺,分走了不少的关注度跑宠夕,选迈腾还是选新蒙迪欧罐瓮,对比一下就会发现效傅,挑战者颇具实力勺浆纹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绷煌煞,售价24.28万元媳,和迈腾 2.0TSI 豪华型汝杠讳,售价24.78万元肆细,均是各自车系中的主力车型为探工。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车梨艾,兼具个性运动和居家商务需求纯邪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纽奉星,极富攻击性凉,对年轻消费者有着很强的吸引力逃射,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力尼强女,入门的1.5T也有不俗表现昏姓。   现款迈腾严格意义上上讲劫歪,只能算是半代升级皇妇,是在老款的基础上升级而来煽。迈腾整体延续上一代车型的设计嘲角,符合国人的审美伤,经过加长的车身粮栋融,带来大空间的同时渺稻某,提升了行驶稳定性及舒适性缄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锋村陋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米权,轴距达到了2850毫米墩宫饰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米眯捍借,整体比新蒙迪欧小一些竣锤,即便是经过加长玛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抨堑脑、加热闻、折叠交藤、记忆 电动调节涉晶氢、加热碘悲喇、折叠呜齿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎睬波憋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谴砍忻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯色想,不仅科技感十足虏,还具备随动转向墩矫窃、自动开启等功能寿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些慑冗鼓。天窗煽、全功能配置的后视镜等天,两者处于同一水平掇署。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升实,对称的T型中控台中规中矩粱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统土砍桃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作迪桂蜗,主界面被平均分为四个区域刃砂舱,分别显示电话辞通承、导航奔屎、娱乐和空调四项基本信息粳妥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来讥土。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捌敬纱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锌溅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕庇诲、6碟CD等配置龟伦鸿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谎卉鲤,迈腾更像是上个时代的产物畔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850太必菇,相比迈腾的2812毫米舞藐钮,略占优势离蹋,但二者在乘坐空间方面计,都已经足够日常使用疟纠镜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痘,满足于舒适和运动的双重需求乓虹掸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中琴肋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堤颁、方向盘换挡撑涕,以及原厂导航等配置纹班撇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置财顷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统东朗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版丛良,最大功率178千瓦暗任睛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱请,平顺性和换挡速度足够出色局悸剁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合袜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦屎,最大扭矩280牛米担,匹配6速双离合变速器拼凑。当年迈腾这也算是黄金动力组合嘛戒垢,但与新蒙迪欧相比屋,参数差距明显桨坊。   保养方面力般计,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里少慕地,建议日常保养周期为5000公里左右控,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碾瓣簇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保松烘渐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嚷蔚,之后保养周期为1万公里深碎璃。小保养的费用在600元左右呵吝,需要更换机油机滤歉,大保养的费用在1100元左右辑多蓄,需要更换机油三滤识。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奸伦糠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高建堂,相比迈腾锰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酚,还增加了头部气帘和膝部气囊惊居菏。并线辅助功能也是迈腾所没有的守推烹。   点评巫贰:不可否认好食,大众品牌进入中国市场多年防独稍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手略,无论配置水平还是动力系统卡驮嫂,都已经没有什么优势了蠢,抛开迈腾一万多的优惠孺悉递,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页鹦控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酵炊:本文仅代表作者个人观点愧阀,与环球网无关朝崎颅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肥勃嗓,对本文以及其中全部或者部分内容犁拌、文字的真实性茄空、完整性潘栏、及时性本站不作任何保证或承诺咎拼郝,请读者仅作参考惟伎,并请自行核实相关内容效碱搔。" "   “北国风光百氖,千里冰封必纯皆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景详,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯什。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐藏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段请昏,对途乐而言这不仅是一种新的考验残嘶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战焙。 外观算:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐盾须萌,想必对于多数人来说鸵,它的名气比兰德酷路泽小很多巾半泞,但并不意味着就要比竞争对手要差扮嗜。外观方面途乐外形实在太大了刮毒,有点圆头圆脑的感觉溉蛙,比兰德酷路泽温柔了很多豪驹,缺少了一些很“MAN”的元素皋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80长纬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰峦公:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嫌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蓝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念魔馅滤。中控台看上去很有档次绷,各类功能按键排布也十分清晰寞托、合理呸赶鸥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处屎腻檀,完全遵循了游艇的设计风格爆梅,宽敞骸固、舒适难桔炊、豪华艰田脚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰面。   小结翁卸啼: 从外观内饰的整体表现来看履次,可以说途乐是一款成功的车型收厘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题究杜埠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势河咯,如果“沙漠之王”远离了沙漠椽弊即,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色猛侣,这也是我们大老远来到这里的最终目的戌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车票绩说,人们首先想到的通常都会是奔驰稻纽、宝马蒲肚、奥迪苇媳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌柑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碳。但是说到文化的话才车屎,就不得不谈到今天的一位主角桐,捷豹XJL味江。相对于奔驰这样的全能贵族来说楷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置褂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵豢杰先。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尽拒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗僳。   作为进口高端豪华轿车蹬,相信奔驰S级大家都比较熟渐澎尼,而捷豹XJL依旧比较陌生但尼,捷豹作为英国豪华汽车品牌冗钉释,也有着将近百年的品牌历史币守,虽然品牌认知度不高桶盛呈,但这头豹子可不能轻视坡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型皇借,价格都在120万左右徽句,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L染,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力勒吻奉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前浑,其实捷豹和奔驰早就杠上了肠耍缺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新闹皑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了境凹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观陛痢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话粳,你一定记得去年上映的《007亥窝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车线牛,没错就是捷豹XJ售靛劲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”价,里里外外展示着它的优雅与稳缴睦尘稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力邦拈。   无独有偶盎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套啤呈佳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行躲肉蛙,虽然不是目前新款的S级党磐瘫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩词。   言归正传盟两,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气巧,不过两者的风格却截然不同略苯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素删塑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀立烘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鹅,在当前时代也更加与众不同户。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车泉掇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车喉,的确奔驰S级是同级别标杆广涟,外观轮廓延续了上一代艰,细节之处更加富有科技感杠娩回,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淬喘竞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赖醚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气衰鸽斑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度咐狭嚷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气溪厂虏,比XJL更加强势奶飞疆,这就像两个高人苹,一个低调一个高调而已丧。   大灯的造型也风格迥异冀交,XJL的设计更简洁诧船,内部采用传统圆形元素文,使得其眼神也更加专注寝。而奔驰的大灯设计更加时尚串藤,内部流畅的菱形也较新颖坛闭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钎誓假,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车岛散箍,光前大灯就使用了五十多颗LED几。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面取痘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宛遣瞬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上提信街,更加沉稳府每秀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通继抛,但硕大的车身同样沉稳平舱供,硬朗的线条也更加动感侵夕芥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾材壁痉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瀑桐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冈硷,这也使得XJL的车尾更稳重澄,而S级更挑逗人朴。   尾灯的设计宝哦,捷豹XJL采用纵向设计拷法敦,并以车身腰线融为一体芥纪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过开,整体轮毂简洁不繁琐避,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泪镶现,内部灯组造型是一大亮点烽饯,点亮时相当好看秽逗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节楷,并没有过多的修饰凳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质甘了,就如同一件高档西装帘,某颗精雕细作的纽扣就足以泞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型你,相比奔驰大气的轮毂霓,捷豹XJL的条幅更纤细垢哼,并且在条幅样式上也更加精美和运动匹。尺寸方面XJL为19寸陛,比奔驰S级的18寸也大一圈故别如,轮胎方面同样为245宽度咆藉,不过与奔驰前后同宽不一样岔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275歧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型新,并且作为一个自主品牌肉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌睫,旗下的GS5冠撅呈、GA3羌桶、GA5几乎可以与合资车相抗衡弘旧备,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上峦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象化。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的夯季摩,广汽传祺旗下三款车型都来了现城谛浒健,由于试驾人员较多喷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鞘绞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统膳。   现场测试场地为两个圈形场地芯莲,两个场地项目都是一样的伪赴磨,可同时进行两组试驾含,场地提供了直线加速蠢强孟、紧急制动聪味、蛇形绕桩抹绍黑、麋鹿测试四个项目断,可以说涵盖了大部分的性能体验膘鹅妇。当天试驾温度为零下十八摄氏度按丧,这样寒冷的天气炼,面对半冰半雪的湖面绷妇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诉仓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似僧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摹,TCS系统介入伯采滇,防止打滑的发生颈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机梧摊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术韶钎,最大功率亭搬锣:90kW(122马力)/6300rpm烹憋,最大扭矩膊:153Nm/4500rpm羡嘿峭。而这次试驾的车型中没有手动挡旗竟穗,均为4挡自动车型到犁砰,动力表现可以轻松满足日常使用需求疥斑。   起步于加速初段油门如果踩的过重燃悲叹,TCS牵引力控制系统会即时接入丰,并且自主减小喷油量党,从而避免轮胎打滑反湘,这一点上GA3与GS5表现都不错彩悄。加速至60公里每小时后惫古,紧急制动炕溯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音盒茬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了匈岁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离母蜕点,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沮躬噶,未出现侧滑佰。   本文导航雷潞笔:" "  提起中级车檬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择埂。但要是预算有限叉,面对这两款车型还真有些底气不足花创驾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的腾。好在现在中级车市场一片血雨腥风炬桥蜜,改款K5已经于近期正式上市轮,延续了韩系性价比超高的特点淋屑。这次曙鳞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巩茸匣,让您的购车选择更加丰富僧斗。   没错湍溜,此次选择的几款车都在18万元区间内队拍梨。而且颇为“巧合”的是凶农疲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鞍,也堪称中级车的黄金动力之一草艾肩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字尸。既然如此菱净弊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抱勿猎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烧熊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机价。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蔑赁,动力参数有小幅度的提升畏,燃油经济性也有一定的提升枫,但依旧没有给人留下深刻的印象驴法登,尤其是我这个09款嘉年华的车主圣。如今等船师,在配置依旧丰富的前提下珊尝,它换装上排量更小艾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机狮龚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哭缆翁,这一次似乎有点看头了烽陕掂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扑,它的来头可不少入傻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它冀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖歌兼罕,可谓是福特的明星产品韦聚。我得承认这些奖项来之不易广,但我更关心的是猾溅腾,它依靠什么亮点来获奖摆污,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嫩疵,震动及噪音抑制能力如何唾嚎丹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现票港? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前税,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机跑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷顺四暑、涡轮增压以及进排气可变正时技术嗽。在这些技术的支持下帝堡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升趁。反应到账面参数上颧,它的最大输出功率是125马力口虾骋,最大扭矩达到170牛·米倘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的白杰七。   另外编涂嚏,福特也针对其三缸的结构特点蜡鞭丹,对发动机的震动淀、噪音等方面做了很多优化和改进握狮,比如喷油器及油泵柔性安装缕孙锌、皮带润滑诵、缸盖上方吸音泡沫等等孝。为此歉贯唉,我先后做了两种情况下的简单体验修靶蜡:1佛筷霖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2迟隋祁、在静止的状态下乌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上徽兰。经过细心的体会和观察后勿,我认为结果让人满意刹享,发动机的震动轻微革辞喝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抚胺,但也不大碍事葱凑。事实上们龚川,即使我细心观察拎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别葡踞纲。   看来之前的担心有点多余坞,还是直接上路试驾更加实际捞臼脯。它的电子油门响应依旧很灵敏侣祭到,轻轻触碰油门踏板澈,发动机的转速表指针就会活跃起来抄懒。幸好油门的调校比较线性搪旧,分寸拿捏得体傻聪饺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累摊。同时琶伸蚂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感驮瑞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狙逝想。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩洁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的唐。即使在低转速区间逻讨疆,发动机的动力输出也很活跃斑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉袜型。同样受益的还有动力输出的持续性施,在试驾路段里面有不少的环城快速路拿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h动屁水,而且整个提速过程顺畅自然褂。只可惜受道路限速的制约徒乓,未能继续把速度往上提褐殊娃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契建潮鼎,升挡动作迅速沏纳卯,在D挡模式下正常驾驶绘熔告,1700rpm左右就会立刻升挡郴捎澳,让整个加速过程更加顺畅自然独购号。然而怕,在遇到拥堵路况的时候肪郸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感耗,幸好并不是特别明显叫旗握,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现莆藏堤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了勃味屑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好安,除非你把油门踏板踩得足够深龟,否则它不会轻易降挡巢。   变速箱切换到S挡后福,油门响应速度稍有提高衬谜,而换挡转速则提升到3500rpm捣泥,动力输出表现得更加亢奋雌箱谈。味道对了潍,这才是S挡该有的特质娘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了勃。当然痢受讲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式愧窗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮考岭,至今我仍然未能适应柔钒。   其余部分与老款车型基本相同逻碧烤,方向盘的转向精确氮、迅速敲,甚至有点“贼”酿鞠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬速,对车身的支撑力度足够鲜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显迁诡极,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丢菠速,同时也确保了车身的灵活性谦。但面对减速带这些大颠簸时究茧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在黄。   在动力水平得到提升怯纷稠、操控感被保留下来的情况下陕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少躬,开起来更加得心应手唤谐镶,也更加有活力蛇纫。这点值得欣喜萝,也是嘉年华的进步请。当然酞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方猛话,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蓝巩蝎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音楞团,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步琼钮讥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵理粮溃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奇怖挎,不过众所周知良,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台级率,而是换装了大众全新的MQB平台邯阮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂苫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异荆鹿凹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异敬痢夹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助姐锹。   首先我们先来说说平台镶岛虎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台湃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搂,PQ35血统也就不在那么纯正钳鲁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台懦酪。   平台究竟是什么逢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车豪谁皇,它们会采用共同的零部件梨怜,采取相似的地盘特、车身结构惰拔贰、形式结构以及相近的生产工艺欠水、轴距等恕,以此形成车辆生产的一套完整系统逗萎,平台生产的战略是当前产品在开发中校枫篮,最流行拢册溯、最科学磋锌拷、最节省人力父沉、效率最高的一种开发战略蚂吐。因为对汽车厂商而言孟颈暴,可以在有效控制研发资源尺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情矩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台獭冕,并看看它们之间存在什么差异矾蜡场。   PQ35中的""P""代表平台抽殴动,""Q""代表发动机横置姆么,""3""代表A级车片客,""5""是指第五代蜕驹匣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件龋妹窘,采取相似的底盘套偷驮、车身结构残廉、行驶结构帅敦、相似的生产工艺以及轴距等须豹五。由于研发时采取了已存在的""模板""岭吭,不仅使车辆研发缩短了周期隙,而且共用的零件大大减少了生产成本瓷府斥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型郊霞。采用PQ35平台的在售车型有途安困、开迪赣、SCIROCCO螺疗、奥迪TT熬枷蔬、A3墩砰较、斯柯达明锐等车型糜炉暮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括床遍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乡、大长度激光无缝焊接拣欧、双面镀锌高强度钢板肆靛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等姆配岗,但如前所述门暖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术藤掣泄。   MQB拇ィ块化平台是大众最新的一个生产平台病勉吾,也是此次第七代高尔夫使用的平台杠茄胎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坛,并且可以共享比例达60%的零件熔既,包括同样规格的发动机胳计守、变速器等倾擒。MQB平台的推出冻碑幻,将会取代过去的PQ25不驮、PQ35和PQ46等平台颈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碴庆哩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装何,不管是传统动力登礁、电动和可再生能源动力描,或者汽油机份腺、柴油机蹦、混合动力系统嘎寡粕、纯电动系统递湾、天然气发动机衫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绍信。另外鞘,MQB平台还可以对轴距攻汞莆、轮距偶、前悬和后悬等部位进行调节卉。另外此平台可以生产从A0级辰晶哩、A级到B级三个级别的车型溜晶。这是PQ35平台所不具备的车饭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温屉夯当,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蓖骄。相比几个欧系对手蕾,宝马的动作显然慢了半拍韶,继5系旅行版之后范,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涎。当然有时候来得早不如来得巧鲸仿愧,只要给足了诚意勘,迟到了也未必没糖吃诺。   对于3系旅行就是如此绵,在它到来之前纺菇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怯,作为后来者扛蜡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹耙,就更需要拿出浑身解数了距绩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惟佰,下面就来看看它究竟有何能耐蛋旱。   还是从外形开始说起欠氯别,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘率,其底盘代号为F31盛奖蓝,依旧是标准版轴距洞卡醛:2810mm痕颧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言秦府肋,这仍是个相当精干的长度吾勿锋,车身“三围”基本和三厢版一致实,只是由于行李架的关系烦鞍,车身高度小幅增加了21mm授。   我们测试的这款328i旅行版韭,还搭配了M运动设计套装你酮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸俯勒虱,闷骚的感觉立马出来了波溜洞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆模踢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色牟阂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择焕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鸵慈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哪埔,这和旅行车设计的初衷相悖翠。选择18""则刚好合适达舞汐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卧到岔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拈淡坪,用一句流行语来说就是惹耪艘:低调奢华有内涵恢嘲硷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奔差锌,从这方面看镜瞬,3系旅行并无太多亮点攫抽究,车尾的造型显得有点过于刻板丢韩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已逼莲敬。相对来说并没有对手做得那么出色戎筋辨,V60和C级旅行在设计上的看点更多肥趴。另外淮刹,虽然采用了M套件顾罗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式促椒惰,看起来实在是低调过头了泛。   外观总结退:如果你是3系的铁杆粉丝戳屯,但又不愿自己的爱车烂大街斧滩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了次汝,低调中透着股狠劲儿冯,闷骚人士的最爱瓦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章熊被,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少猾。但俗话说另,是骡子是马得拉出来溜溜才知道庙贪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比敢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搅旅?   车型的选择方面炒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑郡摊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机讣捐计。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比厩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸侠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰础芍刻,再辅之以保险杠的少量镀铬寺拷理,前脸看起来一如既往的简约和低调哇。车头多条轻微隆起的线条茨冻奶,包括引擎盖上也是凹凸有致瓦,则让低调的前脸显得浑厚有力翟胎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陇心,外沿继续使用镀铬装饰景酒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蕊施,也更容易让人接受勺描录,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性裤太。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陕斗湿,一个氙气近光灯窜插魔,一个卤素远光灯寇浪窝,外加环绕半圈的LED日间行车灯汞枫,没有任何花哨的设计寿谎,注重实用酒撤归。而作为玩灯行家的奥迪虱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼咀剖铅,配合上单颗远近氙气一体前大灯镶,杀气十足匠橡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条享,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道府哀详,看上去随时有往前冲的冲动瞄氢坷,非常动感和迷人舅凑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车羚,看上去从容而又优雅鲍蜗,有点儿荣辱不惊的味道鞠辈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后丝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凌,毕竟走的不算是一路的风格了淖菩警。不过哩旁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了垫漓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感栋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别报,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恋,变成了矩形倒角式的设计馆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鞋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肋村散,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行修。   尾灯方面赡肯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型驼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看额鲜,而且LED元素的缺失也实属不应该霸乘瞧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型貉棠陕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼反久握,低调依然是奥迪的责任疏晤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎负,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蓟钨棘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep餐的变,一个拥有超过半个世纪历史能锌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沮份,“男人”陌、“硬派”全、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诽。一个如此坚持传统的品牌罕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV堆梗落,这对于很多人来说是难以理解的事实钡。坦白讲瓤棱颗,一向不以貌取人的我据烂,霎时间也很难理解Mark T. Allen程宏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捣。无可否认妹添谐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的端朽,也必然成为人们茶余饭后的谈资敛拟颂,但是就只有外貌是这样吗羚村伶?难道它没有Jeep的传承啡豹?这是我最为关注的问题畏橙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”珊懈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力轰心。由此可见酮菏耽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能配巢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置匣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外漠颓阑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色偷驮,首先必需要有一副好的底子弗哀酚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统受橇。根据越野性能的高低卑氖降,依次有Active Drive I娶耙供、Active Drive II和Active Drive Lock三种啊帅炽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拼驰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统褂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惮,并且还具备后桥差速器锁止功能聊,实现左右车轮50:50扭矩分配叔距,攀爬能力自然是三者之中最强的玖奥。   除此以外休,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统豌盲切、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠道淖、28°的接近角凸、32°的离去角敝爬协、纵向通过角23.3°霉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置判独,要罗列出来的话其实还有很多藐文,但越野并非纸上谈兵范洞篇,要真正体验到它的实力伶,还是得把它拉到荒郊野岭妹怯撅。   挂上低速四驱挡楼摄马、开启后桥锁止以及岩石模式狄病,稳住油门就往上爬啼念垮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏币郴邻,3.2L Trailhawk针对越野的需求钵晤滤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仓熟。继续往上攀爬洁,一切都比较顺利赣席触,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响案憋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苹床。在遇到交叉轴情况时谅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力玩蕊,配备了后桥差速器锁止功能的它捕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涂竿缆,就已经顺利通过铝。   这一次越野试驾溪啪痊,它的表现我完全没有惊喜氦,因为一切都在意料之中苗立汐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悸轿态,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了狄。毫无疑问缉剃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匿锈,也同级别的最强惕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦勘串嘲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来姥。坦白讲取疯挖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坝隙钠。" "  在国内的SUV市澄す酝ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗜缕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敌,正因如此砂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问殴坛楔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涛壁。   说到大空间碱驾炔、七座设计簇、配置丰富的SUV办,北京现代全新胜达是其中的表表者撩到,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伎蜕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捎呈碗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手按庇磺,下面我们将对这两款车型进行对比分析袜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观晴蓟溅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向跑,设计上中规中矩锻驳,采用了哈弗新的家族式设计元素辫奶,这一风格将在整个哈弗系列上普及固绊骑,代表性的设计元素有妥:大尺寸U型前格栅草凛,粗壮的镀铬横条格栅诽暮,时下流行的“X”型前脸敞溺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讲藐藕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缄撼纫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苔楞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时师拐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醛鞭铃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杰,再辅以造型锋利的大灯灯组沥,极富视觉冲击力挪钞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话癌踢铃,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹭。" "   源自逸动平台的CS35倾废芦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品头狼。凭借欧洲化的时尚外形设计短痹,相对精致的内饰做工捻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现僚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注改集。此外佳角沽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在活,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仆称,进一步提升了科技感和实用性湍里浪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些梢扑患?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型叛慌兴,还有定位相同的长安福特翼搏魔刚霞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碱,涵盖了自主及合资品牌产品钳喷骗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道令,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诚,作为一款新生代豪华运动型轿车阑撬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系褪,也成为点燃这场战争的导火线煽。而上市之后滑赎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汀,可谓是一场针尖对麦芒的对决斧。那么除了运动性能以外虹咸,这两款车型的综合实力如何呢透烙啡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓啼壬朗。   虽然说是ATS是一款进口车型醇歪讲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉揉,整体售价和宝马3系保持高度重叠脚掏。从定位和售价来分析韭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比勉,两车售价分别为43.80万和43.60万喝巩任,价格差距非常心D止,有一定的对比价值泉吃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车铅泉,但两车所展现的运动风格完全不一样偏毕崩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计串,车身线条锋利按鲜谅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性滇惜搏,同时也彰显了力量感盆安捕。而宝马3系显得内敛一些片羚,经典的""双肾""前脸造型僵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色哆。   作为凯迪拉克家族最小的车型顺罢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系堑纠撵,除了长度略有优势外肌媒,其它尺寸都不及宝马3系煎,在空间上可能会有一些影响卷。不过没有关系蚊,作为一款运动型轿车囤桔界,小一点也许会更加灵活漓宿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评架奇奖,经典的造型更容易接受俱记,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26画,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍菲敝。   相比之下幌孺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盼雌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足渐胃献。   两车头灯布局不同泌鸽,宝马是横向设计嘲汝,开眼角大灯我们已经非常熟悉搽凡觅。而ATS为纵向布局外岁窍,造型更加犀利溶次,同时采用的是远近光一体设计饶梗。配置上都采用氙气大灯退剃插,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能棉协钎,但是可惜没有前雾灯部。   从车身侧面来看料甫,我更喜欢宝马3系哼菏唉,腰线更加锐利混角祈,营造出了运动型轿车的动感效果堪恨蔼。而ATS侧面饱满厚实蕾涵狙,典型的美系车风格掣拴募。   两车统一采用的是双曲率后视镜厂斯呜,并且带有电动折叠和加热功能价乳,同时集成了LED转向灯茫,显然宝马3系狭长的设计要更美观挞秤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吐税哩,警示效果有所提升枯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性悸火,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骇,双边双排气管设计也展示了其运动气质扣杉。相比之下燎,宝马3系的尾部显得比较平淡裸葡,家用车的造型在气势上要弱于ATS脖叙涛。   轮胎方面溶宫方,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肃旅继,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎亩恃擞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18新,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎宿,都是偏重运动性能的选择棋股弟。" "  提起东风日产天籁溯,人们往往都喜欢用舒适棵、性价比高搪呈、省油这些标签来为其定义期。的确航笑,作为日产在华销售的顶级轿车暑分聘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态攻,在中级车市场中处于上游位置琶钒蠕。不过这款车型的加长行为蘑廓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念新裁,天籁公爵骄久女,虽然是天籁的加长版本瞧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戌居,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蜗搬,挑战更高级对手捶拣巨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力够刮。   25.18-29.98万元的价格区间辫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兼。相比同级别对手雅阁顽、凯美瑞加凛、迈腾等热门中级车脐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手巴驳咖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼没,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无稠宛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车界,在提供更多给消费者的同时步导棠,却并没有在价格上表现的有多高调不。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搐,但是通过对细节的仔细端详路老平,你还是可以发现不少变化之处痛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素圣崩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端短。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近镀钉捆。   5003mm的长度与2900mm的轴距聪床岭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平垢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淌芍坑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm誓喷什。而与豪华品牌中级车相比较獭嫂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苇伟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虐,整体协调感还处于平易近人的水平风。   本文导航骂罗妙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来化日狸,数以万计的人们加入了摇号大军酶苯借,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点敌羔瑟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程河亲矢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高娃箍潮,一步到位的想法也被大家普遍赞同微,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哺酶丛,强劲的动力关、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜隆懂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车铅己,它们的价格和配置都比较接近宏现瀑,下面我们一起去了解一下苯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)柬庞儡:15.98-25.18   推荐理由摩粉:大气时尚的外观胖角蓉、配备豪华全景天窗寸勒焕、全新T动力以及较高的性价比瓷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颈浚,采用了起亚家族虎啸式的前脸桐皖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大狈说戈,能够满足不同购车消费者的需求沦,值得称赞的是俊穷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蔚父,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感慰普钮,在同级别车型中也具有很高的性价比纽凭尝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整廉匣兜,自从彼得希瑞尔来到起亚后艘锤狡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸脊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伸,大大提高了起亚车的辨识度单便勃。熏黑的前格栅看上去更加动感凌少,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利念。   车身尺寸相比老款并没有什么变化具教阑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长垫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讲姬稠,并且兼顾了空气动力学受,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足浚菏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能慧羡枯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哗奶,LED光源看起来更具科技感垂艾密。   新K5的内饰进行了小改动咀粕唱,用了和工艺均有所提升磨,三幅式的方向盘也进行了重新设计娩,看起来更有质感解处踞,使用起来也更加方便陛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奈怖,也提升了整车的档次感海回,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑睫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型趟料,A柱倾角也随之更大赣涝,对于一名1.82m的男士来说伎搬谰,头部空间的局促性很明显兢魏,通过降低座椅高度后评尼舍,驾驶视野也受到了一定限制按匙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞募,同一名人员在未调整前排座椅后距接,直接移动至后排乘坐担抖拨,腿部空间十分充裕伐们,而头部空间也在可接受的范围之内俏。总体而言顶,如果想舒适且安全的驾驶K5撂,并不适合个头较高的人士累梁芦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞散吾工。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机捆丛,最大功率180kw捻,最大扭矩350牛米偿,搭配6速手自一体变速箱尽厕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现界。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型勉凭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩姐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寿壬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟劫工侗。如果你听到4系觉得陌生轻瓢痘,那么当你见到它一定觉得很熟悉铆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贤,无论外形还是内饰都与3系很相像堂讹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平平,因为在它身上不仅有3系的影子蔡矩,同样也有着自己独特的光芒忌艇慕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe匣,59.6-73万元的定价也高于3系匙。不过其实也可以理解颇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陀途躬,而是想要一辆便宜些的“6系”领规。   宝马4系提供运动憨仕、豪华讲戎、风尚三款套装赔榷,价格方面没有区别澄悄筷。车头部分确实与3系非常相近虚,只有前包围能够明显与3系区分出来喜棠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素躬构。整体来看净,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格希井,仅在细节上加入独有元素喉奇。 【左莫:豪华设计套装(选配)/右长:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解床,但来到侧面相信很快就会被它吸引奶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镣,这样的立体感是3系无法给你的钮刷甲。车身尺寸方面度贿隋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短熬獭干。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妈戒台,轴距两车同为2810mm缎。相比竞争对手籍得科,4系在车身尺寸上也有着较大的优势技。   由于定位与平台的原因扔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陌嚎,也达到了对自我的超越钨剖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抗鹿。尾部张弛有力的线条东,勾勒出肌肉感极强的视觉效果查磊涵。   本文导航氨颈那:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末矗栋,2013年又有很多车型和大家见面了降敦,它们各自出身不同性格迥异棠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现是沙婆,其中原因多种多样颊典泪,下面就对它们的表现做一个简要点评赴,并送上编辑们的新年寄语哎丘绷。 东风标致3008   上市时间簧蹈:1月9日   售价架:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢钚埂,法国人终于坐不住了微悍竟,要将标致3008进行国产哥,最初还担心它法系前卫芬禾、超前的设计能否被中国市场接受位,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情莎哆铰。   不过似乎这一切的担心都是多余的伶,东风标致很清楚大家的喜好般啥绊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虚、尾灯等部分进行了调整丧碌,类似机舱造型的内饰得到了保留裴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性亲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素湍晤膳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计阔骆峦。   动力的调校同样符合中国国情灌,由于中国道路情况比较复杂拭奢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盎鹃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吮晌系,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛订。尽管变速器的表现有些差强人意稼悄凶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沧衔体。 为了进一步满足市场需求溉晦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型混,丰富中低端产品线硅。   新年寄语牧疙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上仁胆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来啥。" "  汽车除了是交通工具之外徒,在中国它还需要扮演更多角色乌。比如吨,它会成为一些人身份的象征捌纫滑。也正因如此鞠丘镭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阶峡墓。在车型跟随换代而越变越大的时候统,它们还不满足化,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型底都翱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型检锚肋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸美狙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了殿。   从长轴距车型诞生起哎说梅,围绕它们的话题就从来没有间断过温纶。长轴距车型的空间更大是显而易见的痢脐苇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗喂?是为了操控放弃空间深,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题貌戒枷。现在司木屎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿时革,并且差距幅度有多大沦屏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵斜窜睹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一庆匈哦。从设计上来看才煎,它基本保持了海外版本的特征辱确雄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变退谜。整体风格比上代车型更运动怀盘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准五撼秋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赡仁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别孝蔼麻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间墨,同时卜五倍,在配置方面也向更高级别车型看齐诧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陪暑孙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一茫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后阿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性些袭娘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势妒蹦,那么实际情况果真如此吗保?   首先急,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挖滇侥。将天籁停在起始位置后佳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置媚该。之后告螺,向左打满方向绵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作逞,然后再次用桩筒标记后轮位置邢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异匿都。   实测印证了我们之前的推论扫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大溅,但差距不算特别明显旱集。两者的方向盘直径和回转圈速一致氛谎。实际驾驶时寞,除非路面宽度限制特别明显填归,二者没有本质上的差别金检。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话皋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响现灭牢。当然泼,陆军1号的尺寸太过庞大劫仙,算是加长得比较极致乱。那么师俏樊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗棺?   同一水平面上巾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙滴费,二者的成绩均为150毫米卧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙手,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中勃棺伟。   我们的测试方式是将车头正对坡道钠艇号,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止狄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论泼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汤曙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬念袖,但结果令人意外洼仙爬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米施痊琳。抛去胎压等因素的影响戊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痘还蹬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV胃敢工?如果排除自主品牌的话栏,这多少听起来有些不切实际吧蹈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了秤笆仇。不过这个看似不可能完成的任务貌,正因为有着咱们自己的汽车企业劫,才使其成为了现实涟槽。10万元给我稻,我会选择什么车呢冉?今天就为大家介绍两款不错的产品涂烙缕,众泰T600和比亚迪S6梆徒,它们之间孰强孰弱涧看寇,看完文章之后您便会知晓附矮胁。   4天以前棋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来警,顶配不到10万元的售价仟酣寐,加上1.5T发动机出色的动力表现人丹、以及全景天窗袖槐姬、倒车影像等丰富配置的加持告,让所有人为之眼前一亮潞栖。而在该级别中缆幢功,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战掂访,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置幻为柒,还有着出色的销量和用户口碑迸侨哩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的婪。所以今天凹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瞧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拇绊础。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6攘们刊,这款车属于小一号的紧凑型产品蹭人南,因此这里就不掺和了坷昂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观富:两款车型造型原创度均不足悍蕾。   外观造型上队,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹播掠碌,但相比之下滦,众泰T600显然模仿的更彻底一些钩钢,车头与车身都是完全的拿来主义奥,没有一点原创的元素少。而单就最终的效果来说鲍陆寿,众泰T600显得圆润饱满卵闻,比亚迪则更加的精致显大柏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面么笑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm莆秽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鹅侥怀,轴距为2720mm坡擦帅,从数据上看信,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势古坤,而众泰T600比对手更宽孙,轴距也更大螺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂患冀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抗晨柬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酸泻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎豹梆,在轮胎规格上牵涵,众泰T600更有优势一些交。刹车结构上孩潦,两款车均采用了前后盘式刹车褐刻。此外旧蒋逃,在备胎的布局形式上壁,比亚迪S6备胎采用下挂式擒,这种做法的优点是对后备厢空间占用型昵ā,不过更换起来略有不便歧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程现镁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高湘坷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配迁桓,线条上显得不是很协调菜胆仇,后雨刷卫节、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备函粪司。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统憋锭汗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达黄,而众泰T600根据官方的说法盼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了尺瑟捅。   钥匙方面茬晚,两车都配备了智能钥匙遣麻,并且无钥匙进入眯艘吞、一键启动等功能也是一应俱全顺灵恰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通禾,但质感和色泽都比较不错香旗晤。相比之下媚话,比亚迪S6的塑料感略强咳户,但它的两把钥匙中壤,有一把还是卡片式的贾乃,挺有档次感的娶绒踢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”是,据日本共同社11月报道很板,丰田汽车公司发布预测称稼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆办猫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录斗。而2013年前十个月马擎,雷克萨斯在华销量同比增长8%膘鲤褂,而7-10月同比增长了24%枪紊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势亮。那么韩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢邢杉猴?在这个产品为王的时代中股,或许答案非常一目了然亨,品质卓越的丰富产品鳖套。   在雷克萨斯漫长的产品线之中身息梦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱体,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)勤谜,而其到了2013年也整整历经了三代产品极博,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的骂颂葡?在这代产品中究竟有哪些新意囤健沤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的顿疯城。所以段匡,在这个2013年的冬天柑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT颗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”取伤谐。   是先有鸡还是先有蛋慑猫?这确实是一个哲学问题围酥。但是对于车型换代而言帽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情股撼迫。在介绍外观之前灯躺,有必要介绍一下其前世今生叮辜航。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晌勃,全车线条设计更显张力几此授,饱满的肌肉感让人过目不忘碍犯但。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勒襄其。   第三代雷克萨斯IS暴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棵苍庭,全车线条设计更显张力弯全,饱满的肌肉感让人过目不忘九举。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化低灿熊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度户勾秆,但当这款概念车面世之后眷舷馁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辰倪士。虽然没有LFA那样气动山河狙,但却是可以做到惊艳动人戏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV控盾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长台恐,要么从一开始作为越野车的分支冕,要么不经意又成了轿车的替补降袄笛,但这丝毫不影响它越来越主流攀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来擦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员苍处。   一向个性张扬的Jeep品牌瘟,一改传统的硬派风格扭到杠,走起了时尚运动的路线偷。不仅如此偷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型筹锤毛,在国内各大车展相继亮相齐,赚足了眼球泵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碾玫施,笔者有幸受邀参加新车试驾活动好琳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢埃即?通过下文一同来寻找答案吧!   外观壬帆蔫:一改硬派风格失嘘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初藩句哄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肋懊,在这样的大背景下贩谰,自由光孕育而生茅蹬。只是从自由光诞生之日起低脚玛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辖丛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)菠盆,定位于介于指南者和大切诺基之间隧,竞争对手直指奥迪Q5缆、奔驰GLK淋贪、沃尔沃XC60等车型卿僵宝,车身尺寸方面寥,其长宽高分别为4624mm瓢、1859mm甘、1707mm夸,轴距为2719mm斥侍,与竞争对手相比并不处于下风坎菩。   既然是Jeep品牌车型亲玩婪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嗓,只是造型有所改变传,一改以往平面式的设计文,采用了类似“折角”的设计敛,当然效果立竿见影羡,整个前脸变得更时尚也更有立体感蓬社。前大灯的设计标新立异娃蛇,采用了大胆的分体式设计丁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”甲,氙气大灯卷、雾灯依次向下排列戈骏。值得一提的是该车的行车灯膊喘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型空,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑淮随。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道刺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后五栋鹿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓜洛。 斯巴鲁BRZ 巢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狼,采用后轮驱动平台胶敬涝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蚕横系,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”穿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计萍墓,而外观和内饰由丰田负责私梗。   尽管如此斥肝丹,BRZ并不是“每个人的菜”撑兜。尽管设计了一个小型的后排座椅老叛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蝎七封,音响和娱乐信息系统不够出色督愧不,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一猛嘲青,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮松。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣黔氢、并且外观时尚动感的轿跑譬络讽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谓氰茧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点懈卸呵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机镭鲸,最大输出功率为200马力舵拐,扭矩为203牛米库。据美国环境保护署数据显示忙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惧豢饱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg借厂。 ? 斯巴鲁BRZ 虫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供徘既需。两个版本都有手动挡或自动挡选择焙。   豪华型BRZ的售价为26娶擦箩,265美元琳豢,配有空调系统翟仇度,定速巡航系统蒲奇,电动后视镜潮,一键上下的电动窗持筋累,后门冶コ埽控电子锁斤唾,真皮包裹方向盘瘟慨禄,65/35规格折叠后座篓,HID大灯伟鸵,17寸合金轮圈级匣,有语音提示的导航系统芜匙,实时路况警报频吠涤,USB接口和车载收音机救焊加。   限量版的售价为28葡去,265美元篮搏,在豪华版的基础上增加了雾灯俄复碾,真皮座椅虏,一键启动观第惟,后扰流板尾柬,配备照明的遮阳板化妆镜炽屉档,双区域空调控制系统蔡,前排座椅加热和后视镜加热扦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统窝坏,电子牵引力系统邦,稳定控制系统以及6个安全气囊淬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试立伐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明猴,无论是正面撞击揣驴衡,车顶强度蛊,还是座位与头部保护试验丛哭,BRZ都获得了高分方,可以称得上是一款非常安全的车惯。 ? 斯巴鲁BRZ 啊憾吠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绦臼巷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX受缺麻,加速时的推背感没那么强烈箱非怀。不过尚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者册抖,对于六速手动挡十分精通痴蓖,5冈队,000转起步对你小菜一碟的话沁,加上BRZ的轻量化的设计绘捅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感豢蛋苗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似无晦,并不夸张的外形设计荣违,精准的方向盘骋弹,强大的刹车和印象深刻的牵引力殊省。   总体来说慰酣雹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车借耍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妊吉沧。而作为日常用车来说浮浪拘,路况好的前提下饥看菇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多驶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品繁戳题,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸,严禁转载翟如蛇,违者将被追究法律责任釜。责任编辑骸径耐:李敏" "  作为一款小改款车型喷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致公牵,甚至在细节方便也没有任何变化熬,仅仅表现在配置上的升级讹哪。回顾智跑近3年的上市之路来看逻孩,依旧保持着其独具一格的风格暴辟陶,即时在如今来看锌兰,智跑仍然算是一款前卫的SUV剩,回到3年前胃挥掠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L染纯芥、2.4L两种动力共10种车型陕杰,售价16.48-24.98万元派祥,售价与老款车型保持一致裴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型把,即使它远远的驶来奥碑赂,你也会在车流中一眼识别出它鸵勒,城市化SUV的定位倒也不特别窟暖,不过颠鄙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计先,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一夏哀抵。   现款智跑与老款在外形上几无二致逼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意科奢,与老款相比瓦祁编,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拖。部分高配车型则配备主动安全头枕偿、前排座椅加热刚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惠呕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型词坞湘。这些车型中包括了全新奔驰S级啊捕裴、凯迪拉克ATS幸惊、斯巴鲁BRZ勃吓、沃尔沃V40等备受关注的新车履裳闺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车航魏歌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间修鸥琳:9月28日 售价区间湃:124.8-209.8万元   新车点评第粪幸: “汽车发明者桨换,再度发布汽车”滴澜顽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史熬檄馁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语粟布淑,这也看出了奔驰对全新S级的信心艾惕讲,从外观核顿、内饰赎、配置等硬件方面的足够实力肌,甚至超越许多同级别车型鬼趁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机午莽庐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蹬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车版傅。具体来看擎椿,前大灯境,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似摹郴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是痕夕,新S级加入了更多张扬的运动化元素却鲁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碱镐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垄吩斯,有点类似于现款CL级的设计料鳞鳞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面脾闯吠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统桂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谐歪,还可通过其控制车载设备等斗默镜。另外耸步,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统廉、LED氛围灯习锋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陇、新的mbrace2智能人机交互系统等卜擅垢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计婚蕊艇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辣话,特别是后排的座椅郸粳纤,高配车型后排座位为独立设计闯胖兜,并且带有腿部支撑和按摩功能毒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伎馁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凡旱募,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机盖熄橙,最大功率为245kW(333Ps)旁忙赁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嫁,并匹配电动机丝,最大功率为225kW(306Ps)席俺篮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炯面,其最大功率为320kW(435Ps)沟斗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器苟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间岸耪搅:9月28日 售价区间趟瘟:30.8-43.8万元   新车点评锰膊凑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功梅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性理。但凯迪拉克ATS的到来及,让宝马3系走下了神坛芹。相比一直宣传运动的宝马3系祭离酥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芦。不过在终端消费市场上然膏促,凯迪拉克还有很多事情要做陆噬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屏桓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戮稠昂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市精猾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型硕捶绘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造荣颗,外观方面纽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计襄派环,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纱,整体造型较CTS而言更加动感惋。   凯迪拉克ATS拥有50敖杯:50前后质量分配黄锨设,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统冷仆、Brembo刹车卡钳及羞四、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊矗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂类缔、LSD后轮限滑差速器阮、高性能运动轮胎杭删、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)镰列、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瑟隧。   车身尺寸方面藤挤垛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm士桅炮,轴距2775mm坤。而未来国产后秸乒坎,轴距有望加长搏,以应对国内市场窗烩裙。   动力方面寿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机魔刷示,最大功率203kW(276Ps)突,最大扭矩353Nm锌鞋搔,其百公里加速时间为6.2秒览刨。传动系统方面词烩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱菜添。" "  前言袭伟抵: 在上一期文章中风,我们盘点了2013年重点的改款车型烂拒馁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型徘,在收集信息的过程中锌,编者发现了一个有意思的规律级檀鬼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型采盖措,往往推出两款承缓拭,甚至更多坚,更像是一次新车的大爆发溅,或者说是新车开发计划中的一个波峰葛虫,这样的车企包括长安福特狗撂、一汽大众旁冀寒、广汽本田等厢。与上篇文章不同的是幸忻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赁汲捂,而是挑出了10款重点车型挠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脯钦鳞,有的是较为低调绣每,但其实销量却很不错的实力派车型刊疼。回首这一年档棉堤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间究:12月10日 售价区间赴搓蒜:12.19-18.29万元   新车点评桶梢:作为大众全球的当家车型肥磷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变南猛刮,是相对比较原汁原味的一款车型外沛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议峡贸搞,但空间的改善却更具群众基础浚。从速腾的热销来看尝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型枢兑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方牵粗抚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线貌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形轿农,雾灯区域的改变也是如此竣盆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感联碎,也更年轻一些伍,少了几分柔美窖碌堂,多了一些阳刚的元素色幸函。   车身尺寸比第六代更大告茨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板热酸肝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说竞,后排空间略显局促茨。这点在国产高尔夫7上得到改善净簿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疮察,相比现款车型纹淡,长宽分别增加了56mm和13mm遁溶磨,车高则降低了28mm领反缴。此外恰嗣抽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捕糯,轴距增加59mm赎,达到2637mm绘拉肛,使得后排乘客腿部空间增加30mm蒂娩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm翘测甲,而行李箱空间也增加了30L稼叛妙,行李箱总空间达到380L屠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化比卧: 相比外观的“小改款”蒲烈,内饰的变化却是颠覆性的突儒炊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状猴奸熟,并且向驾驶员一侧倾斜钙,更人性化臣恍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鸵仍穆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惹寞蔷。   轻量化更加明显朗挽: MQB平台的特质之一便是轻量化疮鞭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鞠,质量因此降低了37kg胯亲蛊,另外发动机降低40kg捷存柯,底盘降低26kg筏,电气系统降低6kg等等绣白猴,虽然车身尺寸增加脾途,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恋篱逞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg俯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果促才戚,并且一定程度上也能提升驾控体验挟。 【MQB奈旱阃蓿块化平台】   配置全面升级咆摄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富墩钞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)顾、定速巡航旦盗琳、启停功能当绰卜、第二代车道保持辅助系统蹈承坏、防碰撞预警登玫骑、自动泊车赦、胎压监测舰斤、电子手刹皑阜谩、电子驻车断、一键启动慧、新版导航及超级蓝牙等功能警。另外尘,丹拿音响尝、以及更大尺寸的触控液晶屏窜倾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卡本首: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虾认,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谜怖浪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)癸昆蹄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)淖苔牧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吕怕词,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机莫镶,其最大输出功率为162kW(220PS)活郸,峰值扭矩350Nm五棠题。   主推7速DSG双离合变速箱届皋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)南,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)玖题瓢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT煞抨促,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舒,而1.4T自动舒适型材、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虚抚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间劲宿:11月19日 售价区间纫奋房:12.98-18.98万元   新车点评借栖鼎:北京现代是2013年的大赢家靖,销量突破百万辆比,并且销售车型整体售价在上升疆。虽然索纳塔八的表现还算不错耐加切,但这是以高性价比换取的柿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜巍,外观更沉稳鹿换,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者爸,再加上超出预期的低售价袍昂拎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型口。   外观方面岔统颧,北京现代名图共拥有八种车身颜色矾庞,分别是水晶白软痉、梦幻银晴憋、幻影黑膜抨、玫瑰红马、水墨灰目、宝石蓝盖歌蔡、丝绸金庞吝、北极玉撂瓶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念试诧,尤其是前进气格栅处的造型悔捷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寄厦性。细节方面街,新车的前大灯设计很抢眼很寄孩,区别于其它车型力,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上煎宪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm饺,轴距为2770mm挫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型怠去,名图的后排乘坐空间是其一大卖点添钦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面培,北京现代名图内饰设计风格相对稳重距,以金属和实木装饰为主熬。配置方面冈酚,有主座椅十项电动调节桑递两、驾驶席座椅加热通风记忆功能联、双区自动空调点什、倒车影像擂探祥、定速巡航屁胶、多功能方向盘藕誊汝、座椅/外后视镜记忆功能德坑换、侧气囊/侧气帘距、副驾驶安全带提醒构填、倒车影像系统拒傲掂、转向辅助灯商踏椭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置囊缎航。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面妙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机怜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器概梨。对于后续会不会推1.6T车型诉,北京现代副总经理权赫东表示孟,目前尚没有这样的计划场俩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痹陇妈,满大街都是门试超,从朗逸上市到现在的五年来妓,在全国卖了一百多万辆股桨,卖的这么好读海,自然有这款车独特的竞争优势俯逼紊。要知道抨古芭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汤蓄创,这究竟是为什么妥瞪,很值得各个厂家思考牡。市场定位抓的准天拾豹,产品线丰富搪,产能跟得上另旱木,都是成就朗逸销量过百万的因素教吮堵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版膝,市场价16.59万元贩。究竟值不值痞洞室?运动在哪里论?是否称得上运动钠颈笔?带着疑问科经,一起来吧测杜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅冬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式星世缝,这种运动元素的表现方式很常见挂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅巷,配上熏黑大灯这样的手法啸,而且很多还是豪华品牌在这样做精。这样就无可厚非了峨士,很多比新朗逸牌大的车型都这样做壤殴焕,新朗逸又有什么不可以呢慑孰?   运动型小尾翼奋劣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点逆镀,同样是传统手法策,几乎在外观的运动性点缀上卯啦感,各个厂家还没有太创新的方式副币。一般些的肯剖,就增加这样类似轮毂角、尾翼的装饰旗杯斡,高端些的履,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型镰普搭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嘉咖,不过舵屡,从侧面看门,新朗逸的沉稳感依旧没有改变喂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目香。   相比车头和侧面沏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些驹妓,在说运动感之前度行禄,我更想说说普通新朗逸的车尾娥,更确切的说车,是想说说尾灯袖蓝舶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恒,有一点略显单薄的感觉情。运动版上窍,尾灯加入了熏黑处理慨,双出排气管也更粗壮了眯,保险杠的视觉感受也更丰富努瞄徐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坪。   本文导航芍救:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争薄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾箍胖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发檬酥试,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成硕退乘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配道米,即韩国的蔚山堂邪,这里同时也是现代全球最大的工厂耿。这个工厂雇有3.4万名员工蓬荷殊,日生产0.56万辆车信菊。   Inautonews编辑表示逝建,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意喘卫。五年前质量提高了诺前,但是外形并不美观鲤挥。然而颂妥盎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变欢靠褥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嚎慧仕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)帽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)闪沉。对每个购车者来说拎该,这听起来非常有吸引力亲刹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特冀铂勒。   与现代旗下的主流车型一样超,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乐脐膳,整车线条从头至尾充满着流动感箔扭。车身长4770毫米椭僧蒋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米溺搏凛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缄硅烽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”湍秀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汇价,它看起来依旧如此的适合年轻人焕。没错晒赦螺,搭载着一车的新技术之后疯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慈淑。于是当新车到来的时候岁,你一定和我一样对它充满了兴趣店填庆。这是最年轻的凯迪拉克猩、最小的凯迪拉克缄阮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扩灭轰? ● 外观造型确及:钻石切割风格依旧罢乓老,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灵功烦、2013德国红点设计大奖羞赫裁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型电胖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坊探就,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品劣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绒恍另,只是这回掣,ATS是完全原创的作品毋体。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm爆揩畔,轴距仅有2775mm地鸿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旁辨吕,而国内我们则把它当成中型车酿,和宝马3系标准轴距版忻柯、雷克萨斯IS成为同级别竞品伟轻,并比它们都要更小一些麻乱餐。   前脸的造型相当干练储饱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伞刊,而是被很好的控制在一个合理大小上篙捶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泼惫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位报脸葡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条穷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虹。出于空气动力学考虑缴单,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上庙捆,当车速高于60km/h时汰猜串,前进气格栅会自动关闭琳公,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汐贡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)湍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雹,并带有远近光灯智能切换功能笑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脊胯故,快速亮起淀,缓速熄灭的设定很显档次婆。再往下看谈,闪电式日间行车灯诫譬、大灯清洗协俯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片固勺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀高胁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悍儒,亦或是造型需求秽默潜,感性的来说街湃叙,可以视其为向着传统美系性能车致敬涧柯绊。身处车内盗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筋融舵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凉烽免。   ATS是一款后驱车午,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糯叉潮:50接,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浦北,贯穿车体的俯冲式腰线乱台闯、短前悬啃瓜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鲤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响工。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驹截。而在规格方面惠技,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嚏,前胎尺寸为225/40 R18醋,后胎尺寸则为255/35 R18咖瀑零,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力补佳衔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统马,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扭轰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角素萝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色马掳惠,至于设计师是否真有此意譬,倒还真无从揣测藤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少享疆,实际上峭菠熟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藕垢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部步,由此带来了不错的视觉冲击感怯潭,给后车以足够的心理压力闹派,至少眼前的这个家伙一定不好对付霉勉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型维惫,至于3.6L V6车型何时会引进醋牌坦,官方暂时还没有表态己,而是否会有V系列性能车型的推出畏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呐恨淑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蛋肌,我的第一反应总归是奥迪A6L省、宝马5系以及奔驰E级这3款路承笺。不可否认牢肩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型戎劣,路上的能见度也说明了这点贩殴奸。不过蔽晴茄,随着市场逐步的被细分纯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者含,除“老三样”以外来窗摔,也还有其他选择碧,比如磕棵诗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES浚钱苫,这两款不错的“非主流”产品癸。   今天设,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前桑藐,领略一下“非主流”中大型车的风采渴砷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胖勺,当然吠亨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汰。(注靛记量:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诞丧菏,雷克萨斯ES简称“ES”敦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前诽,编辑先和大家解释一下“非主流”垒酪额,这里并不带任何贬义劝华低。从销量看朝封倍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上堡逗龚,宝马5系9000台以上坊细施、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现厂锻卡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棠剧孔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场襄。   外观劫:XTS尺寸明显更大画,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准闲泊估,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念送。造型方正且棱角分明的车身造型辨贿渐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰筷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解集柏菊。可以说它给你带来的面子效应什耻膝,绝对超过它的价格钎捣,在半年长测期间栏,我在停车时经常会被问慰琅:这车得60-70万吧桶悸镜?   相对于XTS外观的张扬算、霸气卑,ES则可谓是低调驴、内敛很多怯舞,整车的线条和比例都比较匀称沧矩犊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了法。   在车身尺寸方面盖较艇,XTS的车长达到了5131mm短拇侗,比ES的4900mm足足多出了231mm廊疗,差距可不写瓢牌睢,但在轴距上秽,两者比较接近模芍,XTS为2837mm锭,ES为2820mm骸咆,仅相差了17mm桅,至于最终的车内乘坐空间表现莱烽,它俩也是半斤八两戮涪解。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颓,氙气大灯宠卫澈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少湘屑常,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯损,ES则仅有近光是氙灯惭氨,远光为卤素灯泡称解鲁。其中暮镜侍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局傻,显得比较个性新。而ES则还是灯组传统的横置式纬袭。   再来看看轮毂和轮胎闻砷尼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸先纽,ES为17英寸此窜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纤长授,市场售价约1500元/条妈救,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎可蚀,市场售价在1000元左右/条舱松城。可以说蜜,在这方面两者的差异还是挺大的久期伐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算渤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冷耻骏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈琶濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泌绞耪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志密,下面就让我们来看看他们各自的优点陡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苗,其他两款车均有上万元的优惠孝,但相比比亚迪秦的国家补贴且獭皖,这些优惠就算小巫见大巫了购。目前在国内的某些地区拼旗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抖,总补贴额度可达到7万侧蹭挠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴葱矮。   在外观方面晌,这三款车均有各自的特点腔胳溉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感杰谅。而本田则是日式混动车的传统样式瓮侩,看起来非常别致犯黔交。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子怂,非常有气势陛鞋轨。   这三款车中纤凛,比亚迪秦的动力参数最强士,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盼躲。不过要是论舒适和驾驶感受抖,锐志才是这三款车中最棒的胎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碉毫,因此它的动力参数看起来没有太大优势干。   三款车同为轿车笑途,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宽,丰田锐志采用了后轮驱动芯。至于哪种驱动形式更好星,就要看个人喜好了伎巢。   本文导航案:" "  简约内敛说攘嗣、安全扎实粕锭搽、品质优良磁,却叫好不叫座骏簿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象砰怯宦。然而对于一个企业改莱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品化。为此低,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时歇蒲莫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蜗沽檄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如燃棚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L般督。 亮点配置拎稍:   City Safety城市安全系统具匿鞍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤店,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碉秒乃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞埠碾杠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统帘拇雷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险床,系统将马上发出警示并全力自动刹车釜庐,避免发生碰撞事故世童。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)休,可实现自动排队功能蓄惋彼,除了可设定巡航速度呵需容,还可设定五种不同时间间隔祟患井。   加强型盲点信息系统BLIS悍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域誓譬。   倒车车侧警示系统CTA成截湿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆厦骨,如有车辆接近信蝗,会发出警告音和BLIS警示灯雄。   FAHB主动式远光灯媒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆劝碱薄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯潜社,防止对方车辆驾驶者造成炫目妓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心铆淬讥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择想,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辖悍睹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瓤忻。显然沃尔沃也意识到这一点勤袭,要想在销量上追赶""ABB""抢,国产是最为关键的一步塘厕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虎。S60L的到来肯定会对宝马3系扣殴屉、奔驰C级屁沏俺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战茸逻交,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盒囱舱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢四愁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扰粉,我们今天对比的是2.0T智远版楞,售价为30.99万垄详,而其对手同样是搭载2.0T发动机勃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型莎。 ● 外观对比   从外形来看谭吼,沃尔沃S60L给人感觉干练此、紧凑城牵,X型前脸略显凶猛偶健,富有冲击力囤岗瘁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力活怠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蹋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闯踩,采用氙气大灯光源姆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嫂,只是少了前雾灯渴屑鲍。相比之下虑伦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瞥墨妈,同时还配备前雾灯兢乔荒。只不过灯组并非自适应前大灯琼赌放,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能轻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陕,确保驾驶安全淋徘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平昏寥猫,轴距增加80mm达到2856mm徽,而奥迪A4L轴距为2869mm钉陇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势穿谈宫,不过高度和宽度有所不及罗。两车空间表现如何乱袒位,请看后文的实际体验痉冕。   两车侧面造型也具有不同风格必,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态红逆,而奥迪A4L侧面更加稳重角,看起来朴实大方搔沦。 在后视镜上刷堕,两车都集成了LED转向灯韩岔棘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能姓错,而沃尔沃S60L则没有扣。 在尾部途,沃尔沃S60L造型略显生硬了毫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和撂句伺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计桨庭,同时加入镀铬包裹褪,气势十足绦熔寐,而奥迪A4L是单边双排设计挞,无镀铬装饰封。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎侍炽狗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎浅橙畅,尺寸为225/55 R16轮胎人髓,相比之下尺寸显得有些小了报,同时配备的是非全尺寸备胎颇扭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎斧外,只有修补工具有点不厚道赶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的郸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纹?当时的网络上绝对是一片嘘声耐四浦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计彤,这似乎就可以理解为特立独行稠斗烫?或者说创新变?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念楞文泉,通俗一点说就是啤讽:走自己的路得缺,让别人竞相模仿胎莱肪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片锭规筛,时间不长铝晤携,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沉?当时我无法回答讹喘竿,因为还没有对自由光进行全面的了解里穷,经过一天的试驾体验之后裂殊,我认为这次Jeep自由光确实有点料父呕蓖,甚至可以说气势汹汹氓限,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称唤岢啊,那么它到底有什么资本来搅局呢童链?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案既。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巷托,在做颠覆传统这件事衅佰次,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轨。就拿前脸来说蹿弘,好看不好看绝不是我个人说的算的身,每个人眼里都有一个不同的看法鸿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刨修。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表使部缅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看淮答谐,Jeep其实并没有太大的优势逻琴挥,包括大家最看重的轴距表现喀料莲,在这个级别也算不上是太突出奴瓢汕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沁鸥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争户搔猩,让消费者也能愿意买单釜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蔼勉,其尾灯设计和大切如出一辙靠,只是在造型上稍微做了一点改变侩庇搪,以便能和后车窗衔接的更自然一些睡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样珊荤律,这实在是太个性了邯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面硷厩,不是吗圈洞绷?   本文导航笑纬:" "  “便宜泪、省油痢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求饺酷。因此狈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军剐汲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蛋胺氰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息花梨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炕栖徊。二者不仅定位和排量相同偏,售价也都是6万元出头嚷。那么谁的配置更丰富拢促雇,性价比更高呢琴?接着往下看吧泉驶。   备注还: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期洛夸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型既泌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”品糕、“天窗”和“后轮碟刹”赊桔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新碉填砰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响浪番轮,促进其他品牌产品的更新或者降价僳,以提升竞争能力的骂栖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形垃,但又觉得竞品车型优惠较多”窘跋。今天就随着我们来看看查,新威驰对比瑞纳琅副。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看替,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膊隧敞,此次我们将两款车型的顶配加之对比楔丹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处逆剃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扔砷惟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多呕厕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨俯瓜谈,以往圆润的风格被全面舍弃蕊,车头变成了现在最流行的大嘴形象架。虽然初看有些夸张龟就,但是符合小型车定位传习夯,更多时候它是年轻人的代步工具镰翠圣,所以造型必须年轻溯艘牧。大灯面积不但较老款车更大胆,眼神也更加犀利尾河挛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变俱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现到狗净,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卢钦翱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侨棋搔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论邯彤报,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颓糜篙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异妊炊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下何零答,诸如电动天窗捐际、前雾灯与后视镜调节都在其中诽菠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能孪棋菩,日常使用的便利度稍高一些嵌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm藤钳,轴距达到2550mm溪。与老款车型相比加长且加宽裸塑祭,这是为了适应造型变化的需要缆屯赋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扣皑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势交。   新威驰车尾没有车头那么激进歼,显得时尚而舒展曝隙匈。整体线条看上去硬朗多了棠飞。在高低配版的车型之间腐将拖,外观元素的差异并不明显竭蔷寥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条轰,不过在潜在的功能上却有所不同欢,高配车型具有独立的外部后备箱开关痹涸呵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启栏晤火,在日常使用方面的便利度有所不足欣。   瑞纳尾部的线条更是犀利报,线条从车身一直延伸至后备箱另恳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致陡敦,增加了不少的层次感和运动感巴。" "  旅行车在国内的发展进程肖茶,现在似乎已经开始有所起色么,但受到各方面的影响监,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃烤。记得应该是在去年跺查,各大主流网络媒体几乎在同一时段邪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章幻垫,虽然没能在实际层面上起什么作用豪卿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议衔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车笑础卜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段壤捻,但是大部分车型均已进口形式引入享,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赋共。宝马全新3系上市后锤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料丛褐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沧茶。不管是厂商的试水工作莆靶,还是为了后期大力推广的前期准备鹊抗垛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款耻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的熟拴甸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车彪胎,但官方却并不这样为其定义函,所以除了V60之外持,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辣撤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i读,三款细分车型跨越了30-50万区间视鲜咐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地户伯。   328i M运动型抹,是3系旅行车中的顶配车型懦绵,M套件必然是它表现非凡实力的根基灰。BMW的M系列产品沁冈胆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的眯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芒。在M套件衬托下的新3系旅行版誊栋边,表现出的攻击力和威慑力很强酒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型冠物,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腹需,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感夯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吭离,也是几款进口旅行车中最为全面的巩粹匠,除了前部以外骨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头委疟,令驾驶者的便利性有很大提升浚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显快,造型圆润的尾部整体风格碴觅敬,让旅行车身份表现的恰大好处铃禾忱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩观,但是尺寸不大害釜浪,威慑力也没有想象中明显添发。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念幢啤,极富肌肉感的线条元素蓬吝,让它表现的干练紧凑巨本。   本文导航爽假:" "  曾几何时乒享霖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伤耽碑。物是人非绒屠阀,随着中级车市场竞争的不断加剧鲍伴蒙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径灵稠。在上个月的广州车展上惋,全新天籁·公爵正式宣布上市恐溜囤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疲膛捣,来做进一步的了解吧估廓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鲜苔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挡李: 稳重与运动郊,风格各异   车身尺寸方面茨疯活,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm柔涝,车身宽度叉含、高度与普通版天籁车型保持一致缕睡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大比,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm灿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型慌窖,只不过在细节方面有所调整惨哺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构狙巴句,后保险杠排气管内嵌判,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贡,俨然简多了几分气质的提升勺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绅下橡, 新君越的外观风格更趋年轻化旱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凤捷峰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅级居,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兼班捕,尾部设计与前脸造型和谐呼应练,相比老款车型稳重端庄的设计风格届,全新君越更容易让年轻的消费者接受绥坏。 【君越 整体外观】   外部配置方面朝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯湿、大灯自动清洗等功能坤袄够,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到澜。通过下方的表格我们可以了解到睫奶默,同价位的两款车搐吝,君越在外部配置方面显然更为全面一些撼,LED日间行车灯芳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的漏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的姐仁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价撤崇巨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头跺: 日间行车灯佬饶搓: 随动转向大灯揉匠敛: 大灯清洗装置逝我: 氙气大灯却北: 倒车视频影像瓣: 大灯高度可调八清: 自动头灯袱挥洗: 泊车辅助瞪: 无钥匙进入系统粒炼: 感应雨刷库攻: 电动后视镜苦还: 后视镜电动折叠差囱夺: 后视镜记忆晾桐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候脱蚀料,年级里有几位南方来的同学琶期经,我到现在还记得冬天里他们看到大雪复葱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宛免胳。雪对于那时的他们讥,是上天赐予的礼物受娜返。但是鸿槽,对很多北方人——比如我——来说你缚乐,雪却是避之不及的灾难踩丘强,它让我们的出行变得困难重重仁淌对。不过这次却不一样窗迷价,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起篮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舶困抱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先劫吐,请允许我隆重介绍一下今天的主角报岁,我们的冰雪座驾萍蔫恢,一款中大型SUV——福特探险者规泪淮。探险者是福特的旗舰车型怜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售及涉吨,共两种配置氢勺歪,售价48.98万校、53.98万鼻侯部,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桥诫卯。我个人非常喜欢探险者的外型里享,它魁梧而正派秋唯桐,颇有美式SUV的霸气铰羞。牡丹江的冬天白雪皑皑互,探险者出现在这里十分应景抨裳查,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前紊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热腾。这样的冰天雪地里谢袖,就算是带着手套在户外拍照腿筒,手指依然会被冻得失去知觉狠皖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖却珊弹。探险者的方向盘加热速度很快辆,开启后几秒钟就能感觉到热量拔合痛,太实用了膳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机硼怕,匹配6速手自一体变速箱撵。探险者在海外还有2.0T版本车型线吴,不知为何暂未引入国内拎颓陀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面叮搽,并没想走量哇。   探险者为承载式车身结构奢,搭载一套适时四驱系统散匠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样琴绘叮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搽忻常,后桥轮间为开放式差速器铝钨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助踌揉奴,以制动打滑车轮的形式实现尸摔。这套系统的越野能力或许不是那么强大垄,它主要是为提升公路性能而存在的方老庇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键圃涣诵。这次我们挑战冰雪路面滤拆呢,这套系统发挥了重要的作用侨团宽。另外不容忽视的较闹椿,便是探险者的“神秘嘉宾”了摧敬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒裙蕖!它是一款高性能冰雪轮胎氖缅蹄,官方称它应用了发泡橡胶技术譬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唐,从而让胎面贴紧冰雪路面澈,提高抓地力搜。当然垮,这款轮胎价值不菲筛,以探险者高配车型的轮胎尺寸使纱蒲:255/50 R20为例麓侯鹊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元标蚀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的厂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锈慨不,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴管壬驾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及未弛铰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企河擅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑童耸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弟俱驼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花急?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表痕捻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出村手,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲络,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm把屑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满屠,两车的轴距都超过了2700mm簇,使它们在同级别车型中的优势非常明显伎必。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乓坤,略显圆润的车身看起来动感十足湾阀宪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挡钳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烹泰,550引擎盖上V字型的线条动感十足逻暑。C4L大灯的设计相对简单币,全系采用了传统的卤素光源苯畅迸,而且并没有采用透镜的设计讽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感讳卿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜堂却,还有转弯辅助照明功能郴湿籍,保证了夜间的行车安全浩穷洗。两车都配备了时下流行的日间行车灯频,值得称赞的是吾宪粉,550竟然为雾灯也配备了透镜合颇,这一点值得各大汽车厂商学习沮揩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩攫罢姐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痘,550上扬的腰线勾勒出时尚豢惊、动感的侧身线条凯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间穷逃唤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蛋伤,并搭配LED转向灯扛嫉,视觉效果和安全性兼具喇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蕊扦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口时嘲。   C4L具有无钥匙进入功能你,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性钦,550则采用了常规的业。控解锁功能董。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格爸,C4L刀锋式的造型更加犀利拾,550则更加尖锐趁唯宽。   两车的尾部造型比较统一反,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卡,圆润的造型颇显稳重尽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过篡,这样设计不仅美观男互芳,而且可以增大后备箱的开口角度饶挥伤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯报赖卵,视觉效果极佳步壳。两车都采用了4点式倒车雷达控,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低线,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物逛拖菇,使泊车更加安全埂丝。C4L后尾箱并未设计开启按键寂辑,只能通过车内控制按键和沂木ǎ控钥匙开启萄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启呵吐赌,使用起来非常方便乳。   本文导航渡尖:"    紧凑级两厢车菠藤菇,如果倒退10年前侣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碘净诞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后佳募竟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型眷问。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卡,它于不久前推向市彻似路薄,但其实它在国外早已上市潦举。雪佛兰在近期才引入黎,相信也有自己考虑螺,好在这个时间也不算晚钡纷裳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择槽查。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐壁,相对较低的入手价格髓返、时尚的外观设计以及良好的运动性能船奶,都让其成为该细分市场的热销车型苛丁。而在紧凑级车型中程涡闪,三厢版在兼顾运动的同时潮锰,实用性相对更高一些韶莽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念粹藤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负克斯三厢版(以下简称赴詹黄牵克斯)进行深度的比较收尘杏,到底谁能从中脱颖而出究,让我们拭目以待蕾。    在刚刚结束的2013广州车展上炬撅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴磷潦酪。此外换卵,干葱独蹋克斯去年北京车展的正式上市挫,也让这场紧凑级大战更加精彩图谰岛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后炼,作为其小弟的马自达3能否一样出色罚嫌拳?溉呀乔兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蛔撼,能否从容应对连钞讼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外边钞爱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上量拨忻。就在媒体日当天垃拾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后淳村,经过旁边人的介绍令努未,惊叹一句睦匈:原来不是一个车八崤省!可想而知起,这兄弟俩得有多像骗挨晒。    2012北京车展上市的杆拘卟悖克斯相比前者拱疏,已经在市场上打拼了一段时间仙归洞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降孤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了痉,但是副呐畛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位揭跑喀,还是毋庸置疑的堤拨俩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性为樊焊,为了让评价更加客观艰吝虽,同时妨俄筹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样铅充渐,我采访了一下身边的同事和朋友陶控。   同事A斤:男湘,30岁寝抢疚、已婚琶钠、儿子1岁多    我哪个也不要忍,原因只有一个撕:都太小冯监钎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV脯很,实用!当然这两个车白给肯定要琼挫。(也对宽,老婆孩子热炕头的人岗,还谈什么运动钞脐推,能装下更多的人和东西桑钱婆,才是硬道理)   同事B宝睫:男洪祁,老钙ǎ克斯车主范将屠,奔三的年龄识绣谎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿褪海克斯群,理由是有优惠男、货源足赐、随时买相劲,听着怎么跟买菜似的深。   前女友观享筹:24岁慕怜,高尔夫6车主羌伤,略带公主病    选马自达3融坚,原因是好看探,我再问还有吗贯播,答曰梁懂:好看岸鹑省!我继续问惹警熬,跟我急了道弟洁,提问结束吭。   现女友函蠕鲸:25岁剐,对车没有丝毫兴趣本,仅对各类衣服却、包包苹潭洽、鞋等物品上心    我选马自达3吧忌闲功,原因是就看这个顺眼凌泰类,所以就选了杭率。(明显敷衍了事)   女性朋友融剁列:24岁烦,某时尚杂志签约平模前,对车有些兴趣茫戮建,但只是停留在表面    我选马自达3纠,因为好看滴蚕,身材我喜欢烧睛对,而且红色(主打色揽焚醛:魂动红)是我的style潜畔,所以我会选她的说文。(这种中英文混合体非,外加“什么什么的说”的语法真别扭舶疏,说她好几次扣颊俯,不见改)    采访结果显示新驴,果然是萝卜青菜兢翁、各有所爱膝,而且给出的理由也是五花八门辨,那么到底这两款车有哪些不同桶,在面对不同的消费群体时钙缸挞,它们的表现又回怎样皆辅挥,废话不多说脱离卸,让我们往下看椒。" "  2013年8月篇凶,本田CR-V共销售了15393辆当湃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月天海,本田CR-V共销售了18989辆拳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月戌,本田CR-V共销售了19510辆炕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月匹,本田CR-V共销售了19288辆霉,全国SUV销售车型排名第二......事实上玲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单钡缉拦,它的优异表现还远不止这些溅啡,截止2013年11月底览,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠荷须。是什么让它成为了国内SUV的明星涟屋授?又是什么让它如此大卖般堤?   现款CR-V有2.0L胜、2.4L两种动力共7款车型茬,售价19.38-26.28万元困。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抵,售价22.98万元)疵勒陛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型撼龚揣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声射疥,纵观整个CR-V的家族史劲舅舌,前两代车型还有些“方盒子""造型情背,而从第三代开始菲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战劝,坚定不移的走着城市化SUV的路线壤碗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大迪善笆。   说到第四代CR-V的外形澳糙课,也就是现款车型师,它的外形并不是能让你一见倾心的主幢,CR-V上市之初疯,人们对于这样的设计褒贬不一春,甚至有些“不得民心”江枢里,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狸鲁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯桥静,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咎拭。氙气大灯踩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阀祷动。值得一提的是炯查蔼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舒奉坑,效果出彩嫂。   车身长度比上代车型减少了25毫米材鸽,离地间隙下降了50毫米票跑毫,仅剩130毫米输梁位,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性戎,但却令离地间隙接近轿车摄拼久,轴距则仍然保持在2620毫米漓米口,整体效果比老款显得修长不少刷离磐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蔡贬谰,在实际驾驶过程中尸,提供给你更加宽广的后方视野化丢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信洽。   现款CR-V提供17事宽、18两种尺寸共3种轮毂式样氰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氮瞧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂能萄琶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面噶概,车尾向外凸出比较明显苇块,给人一种臃肿膨胀之感磐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绢辰娩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显耪宦,给人一种臃肿膨胀之感烹袭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因砰衅湿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积传,为实用性又添一分祥,从之后的销量来说完需,现款CR-V外形依旧被消费者所接受僵尚骄,保持着高歌猛进的态势拍豢闪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力褪凭挺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坍诧、精心拎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm屁,排量仅有2.5L侈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场部竿拌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垂草,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它番琶浅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力锹。   第三代雷克萨斯IS淳薯布,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车青,全车线条设计更显张力围,饱满的肌肉感让人过目不忘寇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杀霓邓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版曙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅额阔巾,丢失了一丝霸气茬澜烈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瓦斑够,长宽高分别为淳甜:4665mm鸵、1810mm踌填、1430mm的胶。同时轴距也增加了70mm埂,达到了2800mm剿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言睦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言达畦,其前后配重分别为53阔炬:47椽画胎。接近前后1垄搽:1的配重也体现了其运动本质龄沉段。   IS车身侧面短小精湛关,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蓉灭镀,显露其灵动的车身姿态趴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙俩拆,依旧是纤细沤难、锋利赫,绝不与传统设计相妥协迸目。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赡祈习。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鲤诺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力杀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瞎撕汾。   毫无疑问危款,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力翅汾。你可以觉得它设计非常超越溃,也可以认为它很有美感纺尸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动落。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月哗领,石油的消耗量日益增大钙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钠搜刃,排放着大量的尾气迪疏碉,制造着日益严重的雾霾天气长奶。汽车尾气的污染瞄,越来越成为大气污染的重要元凶煎金笛。开发替代清洁能源未煽互,代替排放巨大的内燃机年贺忍,越来越成为厄待解决的课题凰。现在很多厂家都开发了混合动力车型巧词旁,这项技术基本上成熟了琼娠管,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平混,也没有成熟的商业模式来进行推广邵燎舷,即便很多条件还未具备沁趴,即便这样那样的客观限制显乱翅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面薄壁谋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瓮普拒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吐,叫做启辰e30晨风衰丹诵,这款车还没有上市璃际,很多技术参数还没有公布帛们,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挤棋,介绍给大家圃良。但即便如此粒甲,这款车还是有据可查茸搐,开发平台来自日产聆风电动车彩,外观也和聆风十分相似谴抨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涵洁拆,2700mm的轴距和骐达相同遣,外观的样子也有几分相似倘谱。但明显晨风的很多细节显得与众不同癌,前脸没有进气格栅的设计醇浩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恢。而据厂家人员介绍楔阀雹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台敲铺,而是单独开发文衰。   尾灯使用了LED的发光元件拓,看起来更加醒目氏沃,垂直的长条状样子也很有个性陇懂。但在车尾上箍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诧械,聆风在后扰流板上有太阳能电池板背逝,用以分担电池组的压力告誓,这在晨风上是没有的坡嚼尼。   本文导航祷儡闪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诡射,照片上看它挺精神勒尚捍,设计有传承有创新染黔,硬件配置有增有减茄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缺戊史,没能去测试现场参观参观嗓。   命运总能给人惊喜旁。上周五下班前佃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目犁菜,领导突然走过来跟我说抄龋:“来了个顶配父耍克斯卢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谩,周末的小幸福就这样碎了一地雄连釜,我得跟两台机动车泡在一起漓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝霞撤迹,坦白说现在我对它俩都“不来电”信烁。这样也好啡,好歹保持个立场中立对吧芭丛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瘫媚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待彻涩,比如为什么海外有独立后悬架韶办屁?国内全是非独立后悬架捅狭甩?其实道理不复杂渡陈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汤膛,既然如此柬,那就遵照做生意的基本法则来做灭靡湘,降低成本咐,攫取利润锑,无可厚非玖纫蝗。我相信如果改悬架车就没人买譬,那他们肯定不改潮揩。   福特比较谨慎温,善于跟消费者打成一片欺煽,挣钱不忘树口碑并,好口碑又促进高销量冒,顺利打造良性循环圈可需晶。尽管它也有这样那样的问题钉很琳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买内赔,值得大众好好学学苟溶。话说回来蓬吹投,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路卫。   现在摆在眼前的高尔夫7和概纯氡眩克斯洼冉妊,是各自家里的明星产品胃闷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖淘洗汤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限盗胳。把这两个重量级选手放一起毕岭,能擦出什么样的火花来壬谓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涟,似乎这样能出一口恶气唾。不过我得劝各位一句芒搔棱:百花齐放很重要柔,一枝独秀最糟糕拼协滩。   ●外观   扯半天总算进入正题畏,这个阳光明媚的周末睫,没有雾霾的打扰蜂窗诚,我把两台车放在一起拍了套合影薪台庞。看看它们弯倘设,一个是18.29万的顶配版高尔夫7我拷镀,一个是16.29万的顶配版两厢赶潞钋郑克斯簇拧。要说家族式设计片,大众当然领先其他厂家能,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吉,福特的动作稍晚一些十妙籍,效果不赖帛亨。   所以当高尔夫7和盖祝克斯站在一起的时候为筐垄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钳。谁好看我不说随冕,大家都有自己的喜好碌乌费。两款车前大灯组内容丰富秸,氙灯情警、日间行车灯操现、大灯清洗搓软铂、雾灯一个不少毫会,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有贸据,而富至次瑁克斯的则要花6千块买选装包考桔并,朋友们弘炯,要享受还是得多消费啊表旧。   车轮部分有看头确段茎。肝璺幔克斯胎宽215mm菊,米其林博悦轮胎凭窜,轮毂造型带感东阜,给个好评趟比,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款梨盼裴。高尔夫7胎宽205mm瘟,似乎缺乏顶配车型应有的气势辛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧那犁唱。   车尾设计各有出彩的地方深艾爱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势热,跟高功率版1.4T车型的身份很搭甭,LED尾灯是个加分项亩,讣Х浜担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意劝尝哼。左边那台风格沉稳一些梦衫,右边的青春气息扑面缉皋,你喜欢哪个搅?" "  “牺牲一定的车身刚性涎顶迸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车露,最初它的出现只是改写了常规车型的结构坦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锨磐将。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碉订精,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钡。就在上月犁缴冀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版剐,至于奔驰C63 AMG羞夸,目前还缺少这一车型识币。   由于是RS5 Coupe的系列车型氨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致五,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾洼哀膝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事砂,毕竟除了性能之外线猾肃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的许乏辛。   延伸阅读 喷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案融沏,其中包含对车漆颜色贤吨、内饰颜色以及电子功能等自主选择慑莱号,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的铰按实,所以在配置解读方面粮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弘,并将官方价格告知大家沃厘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鞭盗嫂,软顶敞篷采用电动开启露方,时间上需要15秒即可彭惭父,而将再次闭合需要17秒促称,其开闭结构为多连杆双片式汐,这也大大缩短了开闭时间蔚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷痞布,为了不过分降低运动性寺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扩。排气方面也是RS5的一大特色兢蕾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管婪僻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个牟闲莫,而在Dynamic模式下会全部打开滑。   本文导航舞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线矮棚,或许大家已经是心里多数床仓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敛探,定位于新兴的小型SUV市场扰城。众所周知泉市,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蔷沪,长安铃木选择在这一细分市场发力佳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的京。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侯咕锚,通过对比分析柿蓖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市闹舒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缺,搭载1.6L发动机就,匹配五速手动和CVT变速箱肆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L铅、2.0L两个排量六款车型沽,同样匹配五速手动和CVT变速箱边,售价区间12.88-21.88万元少肪矢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观湿次:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面男柒栓,通过下表的数据显示得知成哦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手糙恭伪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX淑敦敲,相比逍客活钵不、昂克拉等车型同样处于劣势嘶髓围。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起躲棠睫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹篱督,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拧蛙,还有与车身不同色的黑色包围拢融、车顶行李架芭氯,短小结实的车尾沁从丹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涵灰畔。车身颜色选择上辅磕村,S.CROSS锋驭提供了极光绿蹈、皓月白迹、星辰银室还、丹霞红攻、银河蓝和晶岩灰六种颜色了德。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瞥场,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计莆握,雾灯磁梁铃、下保险杠也经过了重新设计羔讨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格午捣。车身颜色选择上般矩,劲炫ASX提供了珍珠黑杭、极地白袒案辆、翠鸟蓝珊、酷银哀臀、钛灰五种颜色甜尉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面既,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯柔,前后雾灯讳,并配备大灯清洗功能采焕,外后视镜集成LED转向灯;同样纺绿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯费,带水平调节和自动清洗功能始闪潞,其外后视镜没有集成转向灯暗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂码恼柬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挛荤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抢钨氢,二者均为铝合金材质煞分。所有车型均配备优科豪马轮胎炒。值得一提的是嫩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎亥,这在同级别中比较少见茬埔糯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型兔疯衫,根据车型的不同尺寸有所区别情蹈挥,低配轻褂:215/65 R16劣哗,高配磐劳囤:215/60 R17卞锣死,轮胎同样使用的是优科豪马腥,同样配备全尺寸备胎抹燃,两车在这方面都表现得很厚道短顷酣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫哀统,第七代车型败记。其指导价12.19-14.49万兢,这是配备1.6L引擎的价位体但虚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品洞蹈,账面要准备好14.09-18.29万斯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亩,当然痉胚啃,身为第七代的它郴,在冲击属于自己的又一串“第一”蒜晌零。但我们相信瘁颗沦,短板才真正决定高度勒莫寐。   全新高尔夫的德国总设计师说杆卿橇,它的设计主导思想为“简单既经典”避开,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分床汇旦:中网与大灯的相对位置舰、拓宽出车身有力的轮拱念嵌拖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了画块,这台在中国拥有极高人气的两厢车窖驾泊,一露面胚,就好评如潮扮墓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解糖蕉,但还是要将6/7重提敞惕母,除了外观上的差异去,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上可护盘,比第六代车型要长56mm匡啡。而整体车身比例上侮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然创妻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肖温,轴距增加59mm舒奉,从而提升至2637mm窗交掸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拟,但新样式的内部构造也足够炫爬柿祁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赋玫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念龚。高隔音性的特殊树脂层囱卵,形成3层薄膜结构须。它拥有很强的抵制振动物理性能曙朝。   直接跳过撩人性感的腰线患,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型暮鄙。相比海外的双L型肠醋,或许辨识度更强一些摆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的借,但高7的不一样隋换惮。细心的你会发现舷潍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时兔,才会主动启动泵陵,并且拥有厂商宣称的132°广角蜕冀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格郸撤疟,天平再次偏向了驾驶者一侧垃脆耻。整体内饰上教触,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是遁闪局:放弃中庸的设计理念背突,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派亢锹畴。不规则的T型区铝、活泼的金属线条点缀氛,让全新高尔夫大变身尝痊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没尖蓝,它能够让你感觉非常新鲜础秦。   坐进高7内淀修,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蹋箱吓,比普通天窗大了30%天苯即。而外掀的开启方式有点奇怪蛇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别婪插号,同时还为内部提供更多头部空间讽赦裂。   大众车型的人机工程向来让人放心人,这个角度的方向盘藐克,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦彼肖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型夸袒册,或许来个拨片更有型吧燎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鹅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拦泡潘。   本文导航策速:" "  在国内的SUV市郴饪┩汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下壳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痊倘,正因如此裴舞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脚写鹊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刚淘陷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破料督容。   说到大空间忱化、七座设计乏紊芳、配置丰富的SUV硅芹颈,北京现代全新胜达是其中的表表者侯扑哄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垢林蹦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型世靡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姥滔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侨沉,下面我们将对这两款车型进行对比分析钙开。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观秸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屎考迟,设计上中规中矩编,采用了哈弗新的家族式设计元素堪,这一风格将在整个哈弗系列上普及贯圣害,代表性的设计元素有非徽:大尺寸U型前格栅啦滦欧,粗壮的镀铬横条格栅铰确,时下流行的“X”型前脸是危竭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美是档菠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尼阿蹭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锰法们,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时检,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怕淮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芥污,再辅以造型锋利的大灯灯组危略,极富视觉冲击力佬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话都瓜恕,现代品牌的确更加具有超前思维意识某谱剃。" "  如果提起讴歌品牌落,大家一定会想到MDX这款车擒傅锹,究其原因促呛硕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骑共霉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宫,拥有讴歌最顶端的先进技术哭金钱。在2013年耐检,讴歌上市发布的新车相比以往懈渭农,算是非常密集的司搞。即将岁末投扯,讴歌的新款MDX也开始上市销售看去。作为新款颇,MDX的售价降低了撕变宫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注囊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蹭卤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器差光昏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术妹揣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炭。使弯道驾驶更加轻松健涪偏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上款,增加了AHA敏捷操控辅助系统 苦缮桔,在车辆制动时谩涣必,通过制动延长扭矩矢量分配孙腥,提升转向的循迹性 玻痉绥,这在之前的讴歌车型上是没有的算,包括RLX抹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘じ獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由锋酸功。但我们看到春,在讴歌品牌乃至本田车型上疵玩股,自然吸气发动机依旧占据主流俊醛受。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法圭请迹,在新款MDX上使用的3.5L发动机尺尸,带有VCM可变缸技术牢草伐,在不同的动力需求下般拖搐,发动机自动切换工作缸数骋瓜,用来节省燃料笺唐,提高燃油经济性驼肝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吩劣蔚,使用了全LED大灯翔逆蕾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汤桃苹,不止在新款MDX上出现环汾喇,旗舰轿车RLX上同样具备唉帅埠。但和MDX相比杀诧,RLX的前大灯内部结构稍有不同保埠。而MDX的这种全LED大灯瞬揣毙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鸥弘哭,但据了解讴歌正在向这个方向研发晶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务阀,其中大致包括救援莆颠含、定位恃蓬敬、导航检索等常用功能捶污潮。但值得一提的是菠防蜗,讴歌的这套系统在整车质保期内介,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上怯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置毯坑,通过车头夏统蔽、车侧频、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式汀。对于前方障碍缅、侧方停车胁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用放。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助铂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面返蟹噬,MDX采用了59%的高强度材料概,热冲成型一体式门环等途径蝗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料省统。   本文导航柒勤处:" "  在新一代天籁发布之后得挨坛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字隋恭。二三十年前拐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越焦饯收,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鞘瑰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前喇香塘。而谈起这两款车爆,目前多数人对它们的理解是妮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蹬僧钱,配置增高萍,便成了公爵和君越秦慌洗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸泡、动力和配置等等楷病,却有着极具诱惑力的价格救。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撬敢埔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额村似毙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力道叛。可它们究竟有没有这样的实力李?两者比拼舒钩,谁又能更胜一筹刹前?本文即将为您揭晓讳铆娃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型努幕律,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型擞胶,售价区间为23.59-36.99万元山华臂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哼恍泻,两车售价分别为29.98万和29.99万嗣,价格非常接近毖点橡,比较有对比价值身。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显全屑,主要是雾灯深始、轮圈等几处细节可以加以区分期橡,尤其是中网变得更精致鲸,车头更显大气凭腺。但也就是这些细节的变化士次泵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动式,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿比喀。   大灯方面需晚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蔼燎,不同之处在于巾雄乏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)悉榔。   车身尺寸方面籍绢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)请,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)藏,君越的长度同样超过了5000mm抹咳怪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本博雇断。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面邓烧斧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过暇,并没有追求锐利彭蹦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅镁遂煌,腰线设计是其外观中的一大亮点句身聊,并非大多车型采用的一条笔直线条继譬轻,而是在B柱之后便缓缓下沉棠,在后排车门上形成一条折线谋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感荷晤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士深。   尾部来看瑞弗凰,公爵与标准版天籁造型基本一致恭播坪,尾灯造型也还是一如既往地犀利炭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合滑臀,为整个尾部增加不少活力臣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合峡船蓝,使其整体感更强臀撮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华戮俩都,轮胎方面搜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎棱,更为霸气摹。   ● 外观小结狠: 两车均采用年轻化设计酮挤叔,稳重气派;车长均超过5米面,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捐炯,君越表现更为抢眼婆拳涉。另外暮,从个人角度来看砷剐态,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乏誊跋,相比之下它的造型更加简洁僳、规整霖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识跋蹭步,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽耻孰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发褐,足以呼唤出你全部驾驶激情败劳迹。你可以视它为野兽是按迁,但我更愿意称它为内敛狂徒稳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎刻。它是驾驶利器皮杜,也是很多人心中的梦想之车跺疲扔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG葛起。   既然说道奔驰AMG轮化温,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伎栋袍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样票北鳞,都代表了其品牌车辆高性能版目。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款铃贪,这些车在发动机配置调教咯妮忌,底盘调教敛,外形和内部设计上都远远超越原厂车叼帆岗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涪刃动,它的长宽高分别为4707mm蹿、1795mm和1391mm洗嘉泵,轴距为2765mm胎惫畦。参见下表可以直观的发现反桔桂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的矩垫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势共封盲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面攘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同车。但细看之下拢,还是能明显看出差别程。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位颈湾单。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纯试,流畅迷人更具轿跑风范具。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屋。   除此以外荡谷希,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次统充,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭顿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辆恫,前轮尺寸为235/40 R18搜限,后轮尺寸为255/35 R18攀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铃,以获得更快的加速度告。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果焕补。   车尾是C63最为霸气的地方庙,四出排气管宣誓着其运动特性乐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一薄闺陇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力暖,从而提高车辆的稳定性溺。" "  11月12日林,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恒。无论在平台还是动力上翔煽,这款车都与标轴3系基本相同欠。动力上坍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上俗扇柏,依然分成风尚晒僧露、豪华和运动3个不同设计套装颧颈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式楞茄。无论怎么看顶,4系都很像一款双门版的3系轨灌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢财逛顽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赊筋驹。   虽然名字是4系检悍,但如果只看前脸校,恐怕一眼很难分3/4系匆兄。不过仔细观察细节的话蔼负烽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同琳。比如更大的开眼角设计坟盯冻,更修长的双肾格栅彪,还有明显不同的下进气口设计风格救。当然缅搔携,了解宝马车型的消费者都知道死可,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肉喂程。此外沦祟队,前脸还针对空气动力学进行了优化没锑联。 【左隋荷充:豪华设计套装(选配)/右康:风尚设计套装】   侧面造型上潜崇系,4系明显比3系舒畅很多宋关,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条量,更修长的车门对此也贡献颇多斜擒忍。不过轮胎规格和3系完全相同躲,似乎很难体现出这款车有多么运动类牟我。另外底剖丢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了撵报,和前脸的进气口配合甭拌耸,共同为刹车系统散热铰嘲孟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盟飞揪,不仅装饰性强成冠,看上去也更凶狠菩吃。   尾部设计上洼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素次弦憨。猛地一看依然很3系得判,但饱满的线条体现了4系的不同桑默。尾部虽然整体很“壮观”奸芥缕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气当绷恳,别有一番风味圈静。另外戏,根据套装不同蜂聪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种界,实拍的运动设计套装为两侧双出哩霓,个人认为设计还可以更精致一些废侈。   车辆提供赎蹬沧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址色骏梢:北京市海淀区闵庄路19号   电话握:(010) 5872 8888   本文导航独巩丁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道错萄捕,自日产逍客2007年在英国上市以来迪饰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迷蚂。各汽车生产商自然毫不示弱透湿吠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹槽馁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年悉,公司就对其外观和动力均作出了革新嫩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司良梧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锭帽廖。这款车售价要高于ix35八你颠,标配版的售价与高配版的ix35相当魔篮笆。较高的售价并不会对消费者影响太大醋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力馁晚抵。 ? 现代ix35   除此之外迹劲惕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型屯极。完美的驾驶体验截,充足的动力表现闲哭妊,日常的实用性以及低廉的养车成本克,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战独。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面饰沃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间茄晃坦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脐骇瘁。CR-V的后备箱打开的角度要更大薪,后车门打开的位置更高健李伐,加上方便的一键式折叠后排座椅蚊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜潦驰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的节,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的佛凑。ix35的后备箱地板离地面更近朴宦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间氯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5艰挤,他们要对此多付1,700英镑磺普匡。其余两款车的四驱版汞蒋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汕券。   从标配版本来对比三款车贩派侠,ix35要优于其他两款辰。SE版就提供了后排加热座椅囱,方便商务人士乘用眠。高配中更是有导航慈沫,蓝牙关掇,真皮座椅湃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能仍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠逼蟹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涧弦奉。   综上所述杯珊救,我们推选出这三款车的排名分别是咯订椽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的点婆,但是它的驾驶乐趣却是最大的臂超烷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瑟彪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伞拨。低的污染物排放慑,强劲的动力表现碱煽,新引擎的装配让该车重获新生赊晒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问故虎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车水韩。不光是低廉的售价肪,标配版的实用和保修期的延长恰,让该车十分吸引人讲谩米。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扮京,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瞧拈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湿,未经环球网Huanqiu.com书面授权尸楼,严禁转载剑狮,违者将被追究法律责任挛猛沏。责任编辑桥汝传:李敏" "  在国内犯嫩,提及福特这个品牌返枪腐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复钕涛裕克斯和嘉年华拜盟柒,但福特的精髓决不仅限于此鼓赊。在美国暑落,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刺。近些年来眷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围释,先后投下了旗下多款SUV车型阶谐慰,其中包括翼博瓜复、翼虎楞巩退、锐界以及今天的主角探险者华射。作为美国销量连续15年冠军的探险者某八梢,它在中国的土地上能否再续佳绩七纷?带着这个问题人膊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浑秀惯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲帧,也是其第五代车型杭。在今天看来乌,福特探险者圆润饱满琳郝考,又不乏美国车标志性的肌肉线条蝎峡埂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凹。但早在1990年沥乖,第一代探险者刚推出的时候弛岸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多福陪。   随着时间的推移嘉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苇次害,与其说是改变举迹,倒不如说是更加顺应潮流丝拿赤。早先的皮卡底盘不见了踪迹罕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂截。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写⒎睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)隆。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮萑こ浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢掳擂窘?结合同价位车型做个比较不难发现缺,探险者论尺寸绝对傲视同级苇壤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV技胆,“尺寸”无疑是其最大卖点蔬。它的车身长钝、宽布秃亢、高分别为5006mm肛茹、2005mm和1743mm烷,轴距为2860mm班浇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV呜孟恍,即便是与奥迪Q7的对比中鞍,探险者在某些环节也不占下风邓辖彻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外姓,探险者的最小离地距离为193mm栋班尾,接近角和离去角也并不大箱,仅有21.7°和21.4°识我。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的当喀。" "  引言捍劫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点慨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新狗屎氯,其采用了全新MQB(横置暮ㄏ嘉ィ块化)平台生产苍,不仅在外观拜矮、内饰方面有着明显的变化褪集仓,更低的生产成本纬谜、更轻的车身也使其有着较大的优势朔。此外春簿蚀,作为其老对手的福特讣毫猓克斯当然也有着较强的实力摧俱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哪。今天点,我们就来为大家对比一下匪,看看这两款车型谁的实力会更强僚掠拓。 外观瓶痪跨:低调内敛大众风对比时尚张扬赋拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感懒存身,但在设计风格上却有着截然不同的一面客,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上穆拣忍。而赋途瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息犁土。   车身尺寸方面肌豢盛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疯恢桥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm醋到爽,轴距也增加了59mm绕,整体看上去更长更宽更矮篮旁湿。但其主要竞争对手肝啃哟穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势堪蹬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丛久杯、强壮狄刹谢、凶猛解晃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象撅。试驾被安排在了蒙特卡洛铂,我们被热烈的目光追随了一道蔫伐,同样发,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脯,它的对手就已经锁定了雷洞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标浩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜庙,他们选车就两点差,第一样子帅椭锋遂,第二性能足够强大统。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车称酒捷。恰恰如此隧筐,它看起来很漂亮线炒旧,尤其是车身各个部位的比例与线条苍嘛稿,挑逗着所有人的视觉神经噬骸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谜响式,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口勤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实俯杉详,而且更杀气感更强矩。怠速时慢慢靠近技掀腾,它的躯体在微微颤抖纺辉桐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤柿垂藕。   细节方面奥迪从不偷懒娘享,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恫胳腹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涪缴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乒筐腔。在我看来湾,这样的视觉效果已经足够征服所有人馆歌丛,如果你觉得不够醒目坟第,还可以选择将卡钳漆成红色魂纬鼎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部棺檀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蒙,120km/h时自动升起淡堑,此时的样子最为动人秘和,速度降低至80km/h后便会自动收回僻颠。   进入驾驶室并不费力鬼措杆,内饰与A7或者S7基本格调一致化窍弓,简洁朴实囊,中控台区域保持原有基调秀浚,有人说它沉稳昏,另一些人说运动秸,在我看来这就是奥迪的风格星,可以满足很多人的口味梁犀胃,一切气氛都显得那么熟悉莲嫂。   车内有两处亮点让我记忆犹新娶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分淳,坐上去的感觉也足够舒服劝。不足之处在于它的调节方式太过简单乃靶凶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑删,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恰酞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘檄,手感与大小都很出众辰骨吩,令人爱不释手龟碘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汲甸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方链,善于抓住驾驶者的心庙溃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分加倡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化庙封,两厢版掀背车开始越发备受关注稠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蚕,强劲的运动性能也是非常重要的指标极。就在本月初爬酮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求陌距,除了朗行运动版之外罢虏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苫竭。接下来行,我们将两车放到一起烙侨辉,来看看其空间和性能环节的表现如何健剃捍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捂官刀,如今的情况则正好相反忍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此岔辆慕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元世挪拔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缚,两车的售价还是非常值得人期待哼舌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版介画,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了跑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挥仇控,前脸没有任何改变操。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素奖惟,但给人的印象要更加动感涎。   车身尺寸方面没,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拖婚男,各项数据都要比朗行运动版更大一些凰系,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少册。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汹爽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适亩请,比较适合家庭日常使用驼曝刀。轮毂造型与三厢版没有区别徒嫌。在发布会上湾顾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蔫形乏,相比科鲁兹掀背车不够运动腾皆修。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条翘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑龄,线条更加自然侣淘、流畅愁。两车的车身腰线笔直且显眼寸秘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉附辟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影即,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿败,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果令矩。同时钎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能聪淋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源砰淌,点亮后的视觉效果非常不错譬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰匆。整体风格也是保留了三厢版的造型诞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出套,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型桑。2008年绷,丰田Yaris进入中国市郴冒凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相孝懦湾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数性擒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车壁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号介敢,想必原因大家都很清楚么啃,致炫在各个方面都已下足功夫圃鬼伺,为的就是再续辉煌罕。   致炫外观灵动时尚烫拆,带着一些年轻的运动气息能,车长为4115mm墩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巍坪,比老款低50mm;轴距为2550mm痞吴菜,比老款长90mm事染。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撇蛙昏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”良笺,这样的设计更有利于致炫的散热授撮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱羔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利己,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呻乱。   " "  在这一两年中踌材,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”耙,究其原因牛捕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有充。另一方面草撵煽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高林。代表着大众在中低端产品中的最高水平级闭康。如今岗毋幌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野且。带来的改变很多繁哦,由MQB平台带来的更多越级配置扰检北,外观内饰的革新峦垢,动力总成的变化寝,当然还有后悬架的改变财护崇。能否继续神车称号失蔷,笔者觉得隧泰,可能性极大涉。   ●从固定平台向奈肺瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶淙块化平台的车型竟,之后拐斧,从这个平台开始刚禾挎,还会有奥迪A3等车型陆续引入哥虾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓踏式。但从高尔夫7开始插抗,这种概念将发生改变话酥来。MQB拇浚块化平台生产聘鸡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承缸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留兼加,后面我们会详细说到庞酥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掠,必然是一台有传承有积淀的车型匪府勾。经过几十年的发展和变革殴,没有被历史淘汰仟潭,却总能获得新生和换代费炭肯。我想符合这种条件的车型真的不多绢污匪。甲壳虫也好绕,卡罗拉也好雾滥,都算在其中确判膘。高尔夫更是其中不可或缺的一款洁,从第一代发展到第七代狄辖返,我们发现翰,很多经典的设计元素没有消失拧陵奉,而是作为经典传承下来侮,但技术却在与时俱进的发展筛挤。直至现在翁,高尔夫7的出现棵拓瓤,能够看到曾经的影子蛔缔抗,也能够看到未来的趋势祥纳缅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了健窝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿羔晨桐,今天在紧凑型车上也上演女方顷,只能说明巍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视腔雇思,也从侧面看出伟皆辩,这一级别的竞争是多么激烈擞饲敌,高尔夫7的轴距加长了59mm冯寐葱,反应在车身上灵,加长了56mm彻凑霖。这让我们看到诺磺杯,高尔夫7并不是一味的加长僻描顺,更兼顾着车身的整体设计反霉默,以及操控能力的全局设计破播。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锯膳劳,争议很大蛋蜕镰,但貌似并没有像新速腾上市时那样齿钱,引起大家的太多反感秀邯噶。或许一汽大众的这场策略大变随,已经让消费者黯然神伤了庇钡掏。大家也都知道剔泄抡,这是没办法改变的事钞毕,想要四轮独立悬架梨,会有性能版车型作为选择美,要是纯家用挠,就只能接受这个现实乃。   本文导航屉恼柑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV羡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酵麓,这仿佛已经成为了一种定律慑僳妓。话说回来横,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望愧囱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捎姬、做工凉氮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拭鳞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位燃杀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解喉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型囊葡,为更直观的进行两车的对比分析法屠横,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卵纤剖,需预定等车时间较长腾,主推1.5T车型)作为参考对象泊。备注舷谭犁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高攫肪霖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抱姐,瑞虎5和哈弗H6各有所长污翻独,瑞虎5车身更宽扩刚炬、更高汹枢梳,而哈弗H6车身长度瞳挛、轴距更长呕。另外这两款车的外观设计原创度较高撑丛缅,没有明显的抄袭痕迹怒,且能够符合大部分人的审美观答熊,足以体现出设计团队的用心程度楔骡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点忌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应讳,意在塑造最新的家族风格护汾,整体呈现出大气擞偷、时尚的感觉醋煌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择祈,包括徽墨黑憾、烈焰红核、赤金棕肆戳纹、暗夜灰膜、皓月白和丝缎银铆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气复袖,其更侧重于简约窍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可楼悸。车身颜色方面汉投虏,哈弗H6提供有经典黑笆、雅致银退醋估、简约白帅、中国红扮头己、风尚蓝炭嫌、摩登灰身、醇魅红列汗募、睿智棕共8种车身颜色踩掠。   前脸部分尚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捐蔚。瑞虎5前脸层次感较强扦起,大灯巧妙地与中网衔接曹处,而下进气口被分为了两部分舰,下部与底部合适护板相连接绒墒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和幻桓炔,没有太多浮夸的设计蠕咕剐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识遁摄钵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涩粟陡,但绝对属于耐看型售嫡羔,整体间流露着SUV标准的稳重气息财贯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富竿法剃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搏焙篓,车身侧面给人以更修长的感觉怖噶。另外匈遂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条逛瞥,车顶均配有行李架挫参。   同样的扇蚀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感勘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面临,整体比例协调没有过人令人诟病的地方爬险申,厚重的保险杠更具力量感浑颓谎。   灯光配置上臼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乔室创,内部灯组布置较为新颖化,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注跨锭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩棉,常见的柳叶状大灯造型篡卡矛,常规的灯组布局衡领们,带有透镜的卤素光源大灯莫笺,提供水平调节功能函驴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源适冒,看上去更为醒目和美观驶焙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源摄莫悔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应亩充。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后耽未创,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇览,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想轻居吹,同时越久的期待会带来一个重大问题恢,那就是新产品如果不能做到完美倪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鹊忿,两条定论由中国媒体陆续传开托坏,首先它的相貌不错轰帕瓦,其次来到中国的时间也不会太长了略骋孺。一个月前瓜锣旦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁墨蹿,为何这么说杠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好懂鸡判,通过细节上的修改料咆,使雅阁更贴地气拘。   设计师在中国进行了大量调研工作涂哦,最终他们得知了国人的喜好桥抽袍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁梳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外爽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手倾奶耿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中寄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表啤票即:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈橡,在如今大行其道的“加长风”面前抹,本田倒是走了一回不寻常路抄啃鹊,这也是让很多人吃惊的一件事矗仁宛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鼓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挛蚀钒,究其原因我想和C柱造型锭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盖精侮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度霓败逗,先是放弃了老款斧头型的轮廓闭幕肮,其次将双出分置排气融入到了包围中仇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚采、动感靠拢灯啥。   本文导航沛攻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座非雷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者九,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伎才。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暗粟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩馁湾反,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凉羌狗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惜捐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冠恨哩。相比之下雇憋但,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计墓潍剁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怠。总之这个价位的车型集弛,只要设计不太出圈消费者都能接受瑟计堑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戌猴,即便轴距也仅有20mm的差距撼芍购,如果无聊到一定要分出个胜负的话晤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瘁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舅赌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓤,在这方面长安CS75表现得尤为突出帽担镀。顶部的灯眉商靡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型充咀,虽说还是带着几分模仿的味道景霸,但却并不令人厌恶氮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毫,不过它的优势在于自动大灯功能笔靡,这是我们在CS75上未曾找到的配置熟蹈琉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搔集平,都是标准的SUV设计赔尚句,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裴模,不过值得注意的是啃急,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胎捐魂,上下车时可以避免蹭脏裤子娩犊热,这一点要比哈弗H6显得人性化沛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎测劝答,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17楼拆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等崔稗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轨套,那也将成为它的一个优势聘肉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奋鹃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恫兜。两种风格说不上谁好谁坏赂凤啤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芜胚、更时尚的选择讽逝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座澳撮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宽辜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜客。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别该,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脐抠绒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冲。相比之下退笔疽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉橙械。总之这个价位的车型切貉翰,只要设计不太出圈消费者都能接受挝恋募。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杯,即便轴距也仅有20mm的差距碗览,如果无聊到一定要分出个胜负的话扳呛慰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钨标醚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惯空。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亮尾,在这方面长安CS75表现得尤为突出堂砂拓。顶部的灯眉慧厢恢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型褂,虽说还是带着几分模仿的味道杯,但却并不令人厌恶登。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盼暑暴,不过它的优势在于自动大灯功能敢钩,这是我们在CS75上未曾找到的配置咎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铜邢俯,都是标准的SUV设计巨己,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伸蛇迷,不过值得注意的是裂唱鹃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙穷加峦,上下车时可以避免蹭脏裤子期搐歉,这一点要比哈弗H6显得人性化捆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寒辽槽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话壳勘琉,那也将成为它的一个优势溃歇修。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异残茫汐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平评,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些多。两种风格说不上谁好谁坏檄挫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹬、更时尚的选择孔凄厩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型滦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人彼,埃隆·马斯克就是一个奇人暴敬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克矮辉措?下文简称“埃隆”)巫裴角。远隔重洋来到时差16小时的加州泻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展颓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S怯论弘,一款名不见经传污弧槐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车观。在短短的5天内绘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试杭。 ●曾经的TESLA肪:短暂辉煌的Roadster   2003年强,当埃隆要在硅谷成立电动车公司戚,并亲自担任总设计师的时候羡豹宪,他为公司取名“TESLA”媚缮惨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家男寿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瓤犬幢。而在十年前巧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了孪,因为在此之前肺,没有任何纯电动汽车成功过构。   不过很快窍税吨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看揽熄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳灯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差律、续航里程短的传统印象颠吉。只是席,那时的Roadster真的很糙飞,很贵锌计,很没吸引力巳受。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者姆穷。   于是寇挞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市商显,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌堪铩,已濒临破产……”我创。   不过眯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样常,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在监氓琉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际揩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国圭。仅从2012年6月车辆发售弹吧吼,到2012年9月这短短一个季度内恃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元换,并且公司还获得了美国政府的政策支持鸿。   ● 简约外形流畅饱满假咆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梨?一个能够打动人心的外观设计宛聪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要兄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维犊璃狭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奖洪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物少,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蹬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院尼绰廊,是一位年轻的美国本土设计师柑,曾经在大众汽车担任过助理设计师颗胜公,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计栓筏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师饱肉,马自达旗下的Furai彩、Ryuga偶悲构、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蜜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker革魄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车戒匹邢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)磊劫萍。初次见到TESLAMODEL S的时候棠劫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系俩纽乔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此第皑喷,难道这两款车之间也曾有交集撑?   多方查阅资料后才明白系皇坡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的摆溜琼,不过后来TESLA对其提起了诉讼枫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蓄到娘,还盗取了其电动车制造技术袒。于是紧接着定,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品娄,并最终完成了MODEL S的设计工作袒金彩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抖米雾,轴距则为2959mm广粕。仅从数据来看幕,MODEL S已经算得上中大型车的级别纱,差不多和奥迪A6L漠、宝马5系Li等近似缺,只是车身更宽大也更低矮一些臼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论闯。   整个MODEL S的车身上里托,相比许多人和我一样衰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计板来,椭圆形前格栅造型太另类了楞弗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴徽,但是这也成为了MODEL S的标志轰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志盘并,所谓的家族式前脸黎阑。   你或许会认为没有前置发动机的存在合湾,和绝大多数的电动车一样萝爬擅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了荒肯剑,那就大错特错了赶深帆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寸梦,动力系统和电池组牟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里霞文汹,就和传统的内燃机汽车一样城媒漠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温柒。   细长条的大灯造型很酷册,氙气大灯炮拜、LED日间行车灯都是标配冬剃艇,和其他车型类似漓县歉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯琳缓、LED雾灯以及示宽灯玛汲楷。只是在功能性上MODEL S实在很单调惜婪,同价位产品上应有的大灯清洗购、自适应功能等一概奉欠绵毫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倒碑,4年的时间骡勾,经过诸多顶尖设计师的打造秤袜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发哄狄,再到上海车展的国内亮相搜,今年广州车展终于正式上市滥寝敛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口泞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蛊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中灵上伍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坷肝,这是中国自主品牌获得的第一个五星客嘛蜂。观致3四项总分达到了惊人的340分芳勤,这在整个2013年度排到了第一位伴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绷,接下来为大家解开谜团拒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3较槐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缎,观致3的外观线条十分简洁健烹械,但又不失从容优雅长低,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芦码,毕竟它的设计总监曾是大众高管炕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了焚。   前脸看上去相当的饱满圆润螺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乾挡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钡方,而“Q”也是观致汽车的首个字母夺踌聚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信确粳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计标。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吭,这话虽然有点绝对四袖,但却不无道理为涡轨,在说服消费者购买自己车型的时候碎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的添茶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由掇毁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型俱青读,随着时间的推移膜棘惜,两各品牌已经深入人心滇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台霓腾,相近的售价瓦改法、同级别的定位衅犁,看看哪款表现更有诚意薪讣绒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台夺沦,造型圆润符合多数人的审美监,第一眼算得上成功龟微棉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识许,细节处理更为立体很显档次常媚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拱。爱丽舍原创度极高覆努上,很难找到其他车的影子炽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搽冠,只不过虽然车身进行了拉长蹋内氖,但看上去依然是一副小型车的架势强甘韶,气势上略输给爱丽舍铺。外观设计确实见仁见智氓,有人喜欢圆润稳重骚,有人喜欢直线条的简洁利落席靠潍,嗯好吧摹拍,各花入各眼式幕停。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现斜芳,新桑塔纳除了车身稍长之外脯玲,轴距滦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势痉舷肃。但整体上两者都属于造型协调的类型停补。   内饰部分硅牧橇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色还椭。配置细节设计搪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计漆澈辑,比如位于方向盘后边的多功能按键犀墙粒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式倍,则显得没有可挑剔的地方墓情叛,只是限于成本雾们,用料表现一般玲摩加。" "  谁都没有料到短短几年溪算,SUV会如此火爆蒋,从动辄百万到数十万的城市SUV脑,都曾经上演过排队提车的场景可抄惨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挤轮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抖,不同细分市场湘、不同类型SUV纷纷推向国内市辰臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吉碗,推出了其首款SUV--标致3008借釜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲3拭狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嘶。而东风标致国产后价格有很大降幅附坤痘,15.98-21.67万的售价也与途观撮、CR-V捂筐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酶良,定位为一款入门级紧凑型城市SUV竭挺。下面一起去看看吧金武。 ● 外观解析   除了高售价外氛讳辖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一当妨。太过个性皇,同时又不够精致露背。而相比之下皋,国产版标致3008要好很多渭豢畦,现代感更加强烈娇。前脸采用了小一号的大嘴痊混,并且添加了镀铬饰条显示很精致首蛋犀,也符合国人的审美齐。   前大灯虽然不是氙气大灯牡憋,但是加入了透镜及,整体观感不差碑勿驰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高孔。另外攫劫奶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰规河遁,增加了前脸时尚感武。   从车身侧面来看郴,标致3008加入了车顶行李架盲,虽然并不是经常用到的配置慧,但是对整体造型的营造作用不小究穷趣。另外略酞,黑色下包围凸显了运动感氛。   尾部是相比进口版改变最小的脱煌去,不过依旧非常漂亮咀惨,很有层次感到呸逆。尾灯加入LED灯组苏,警示效果更好行伙。另外最值得一提的是其后雨刷设计匪径焚,在前雨刷工作状态下矛禾,挂入倒档矢,后雨刷会自动工作卜,非常人性化的设计搐染。" "  说到法拉利柯涩咆、玛莎拉蒂这些品牌狠掀,网友们肯定会觉得遥不可及燃,价格高高在上膳揣沽。如今抠麓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli类肪,它以89.8万元的价格进入国内市场搏瀑朽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少探。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现录捍砰,让我们来看看他们三个谁更吸引人臣九。   在市场行情方面温合深,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蓬蛔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的傅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置母僵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设魔赏。而其他两款车型均有不同程度的优惠劫博,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系怜敲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的尉敲烈,看起来非澄粒魁梧的发现竟然落了下风碑,令大家非常诧异淀睡。但在内部空间方面嗅烈琉,Ghibli组完全不能与发现相比捣泞忌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车揭砰,所以它的尺寸就不在此提及了麻势。   在该项对比中垦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截联农,功率少了80kw毋,扭矩也少了50nm燃妙,同为3.0T但差异却这么大羔。发现采用了柴油发动机米沽,这款发动机的性能超众寸枫,在国内有些市场中非常受欢迎肩鼻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱佳椿城。   对于传统豪华车闻言阶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闪隧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式特靠籍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统啥蛊距。路虎发现集成了家族中的优良血统败监,四驱系统足以让众多对手汗颜殴篮。   本文导航晾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实具,保时捷新Cayman在国内上市之后贪酥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了羡篱溉,遗憾是试驾车迟迟不能到位氮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钩领,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出定,就当胜利喜悦之余碘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涩:不就是保时捷最入门的跑车嘛回,至于这幅尿性嘛惟旗绅?不过您还真别说疗铅,Cayman作为保时捷入门产品中卤,绝对是一部对得起消费者的良心之作叼匡绅,比起卡宴与Panamera来说蔫,工程师为它注入了更多保时捷的基因阶,说句通俗易懂献亲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间剖松,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史熄芦共,第一代Cayman的诞生是在2005年柔棱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纬锣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本姜。   新款Cayman S外观简洁须,车身比例更是优雅的惊人炭粱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征橇吴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低徐隋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兜诉。尽管如此头脯,这款双座跑车依然非常紧凑绵钠翔,车身长度增加了33mm稀。车身前悬缩短了26mm珐揭寐。   每次谈起保时捷的外观设计孰钮吾,笔者都是非常纠结的心情丸,恨的是德国人那副死脑经乒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化番糕步,喜的是哪怕轮廓没有变化挖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿墨首眉,或许这就是历史的传承吧善微。   新款Cayman S除了迷人的身姿晒,优雅的曲线之外任动,设计师并不是一味的强调柔美梆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现善北,这里需要注意的是够祷龋,这个大口可不是什么导流机构缆,而是发动机的呼吸通道汗巢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位醋,加上凸出的转向灯设计帕,相信任何人看过之后都是过目难忘硼痕,尾翼同时配备升降功能堆律黑,时速超过120km/h之后康恒吴,能够有效提高尾部的空气下压力咳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂情缕,这个是一个价值不菲的配置闪,总价44700元将请亨,如果您不满意当前的刹车系统樊龋阑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话粟瞪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处理顷钳,据说车用到报废了锚惭系,它还可以装到另一部车上继续使用戎吵,简直可以当做高富帅的传家宝叮坍渤。" "  国内B级车阵营的争斗缆晃,恐怕用水深火热都难以形容溺,原本只是按国籍分布的对抗阵营爸,随着时代的发展勾,已经逐渐转变为混战的局面摧硅,比如ABB三个品牌的中级车史恰戒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手猴玫。同样的情况也发生在合资品牌身上修,民用车级别的对抗往往更加激烈违,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时姥,来自德系的车型是否会倍感压力垦尽垮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志寡栓,又考验耐性的工作洁。往往在某一个时段有一丝懈德馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生块喷汀。网上车市最新推出的《抉择》栏目康瓣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寸葛嵌,做出全面的分析与指导捻,以同级同价杜摄嚷、同价不同级等角度出发褥到,全方位给您最全面的购车支持懈。   雅阁和迈腾负,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车岁碴,也许之前并不会将它们划等号猴释,但随着市场格局的转变尘汰速,它们也来到必须接受对抗的门口统。当然楔底,这场争斗的发起者是雅阁钨松蟹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗棘峡髓,抢夺德系车根深蒂固的份额情坚,看起来是个贪婪的举措捎谅,但能否成功却还很难讲唬会讨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方腑伶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的圭,反之同样共杀。客观的讲妨妓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捍萍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势寞瓢界。尽管雅阁配备了前大灯LED光源茶请端,但是这个技术到底是否实际匠窘,还要从使用中来探寻敲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音椽师,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侩脚。   第九代雅阁缩短轴距的作法抢匈,是令所有人都无法理解的汞涎和,在几乎所有车型都在加长的时候泊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍皮射妊,搞得你摸不清头脑悼驰妇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用漓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奖哀呸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者量翱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掂逢,就是最好的证明蹿餐盾,据我所知另崔撵,直到全新一代奔驰S的诞生兜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的焚舜。   本文导航噶翻灌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年皆揣卫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念层济磋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脊。直到有一天诚,新速腾上市电疙,后悬架变成了非独立结构纤,他们的崇拜似乎崩溃了冈拖泪。这还是那个技术控速腾吗迷?随着时间一点一点过去娥辟帛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版旦尺、速腾GLI遂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扭。不得不说陷,速腾家族越来越丰满唇,那个曾经的技术青年氯溪,逐渐走向千家万户跋负垄,满足标准化的舒适性需求来辑斑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者驴枫禄,这让我们看到速腾到新速腾的转变狗脊,它变得多元颈谰晚,变得成熟售。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满盗,开枝散叶就像一位长者里警达。它不是急于求成霜秆,而是变得更圆滑更成熟惦鞍咕。记得一句广告语曾经说过剂:“成功的男人绕须,有很多面容。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象慈栋,它要更多变蛾孤,它要更多面怂。蓝驱和GLI骆猫阿,一个拥有更多的节能技术楞想夯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构斯坍。当然统,价位不同貉胶股,GLI已进入二十万大关迫墟。你有了更多选择阿贾,你没有了挑新速腾毛病的口实淘反翻。三种产品摆在你面前猛径参,要节能纺?要动力细贺穗?要居家弧默兢?新速腾都在这短。    直至今日欠瀑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止栖,的确帛樊辟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品焕猎凭,多少显的不是很紧凑动感史嫩肥。但终究那是一种技术执着理念下悲慧疵,最后一代产品了观。新速腾的到来似乎终结了这些哄,悬架品质降低局榷,操控感稍有不足晶颗,但换得更宽敞的内饰空间耍,等等等等嵌。到底速腾进步了还是退步了撬弹笑,我们无法一概而论克火课。但有一点疥酬,笔者觉得大家都不会反对琉冈,新速腾的外观绝对养眼邢丰存。你依旧能找到德系工业味儿邪,但又看到更多摩登的东西灭暑祷。咸淡合适拨邓勘,老少皆宜避霖。或许从这个角度来说炮,新速腾是成功的滑炯。    过多的技术说明把超柑,这里就不重复了辞每袭,今天我们就来漫话速腾冗。记得一次维通蒋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面巩编,立马对它的内饰嗤之以鼻缝。毫无设计感发甸,直来直去舵攫舞,见棱见角卢凸。或许不光是这位搞设计的朋友背饺霜,很多网友也有如是感概算薄。他少了一丝温情记天辣,少了些许浪漫辱搪。不如北欧风情简约恐把,不如英国小车活泼雹。充满了德国工业时代标准化生产的气味话畴。打开高尔夫小奇拓、速腾揣墓、迈腾涧逝瑟、途观楷、途安的车门钡垦,你都会得出同样的答案亩动。或许溜,这就是一种设计选择亭耪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的桂,内饰模具走点曲线也不是不可以汇堵,但当你仔细玩味之时芳抽队,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美耿萌跑。不浮夸防骑、不高调鹿熟端,你可以说它没有设计感疥己,但它却充满机械美氯。 责任编辑施浇缚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV染德,也就是S-cross锋驭堆,售价11.28万-15.58万元氛瑞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客觅彤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嚏嵌,其实并非如此矮们,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言目县。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竿瘁驳,我们不妨来进行一些对比去看看喘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV羞镜,也就是S-cross锋驭侥栋即,售价11.28万-15.58万元刃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮婧浪摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客撩联。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版村,其实并非如此箔共俏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酣努。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忍涛,我们不妨来进行一些对比去看看腻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场届拿笑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机椒领,而且在轴距上也进行了加长歼卫蔽,从而能够获得更大的车内空间靛钵。其实就在此次广州车展开幕之前碑酱贰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验健替,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧静。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机睛潜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蕾。另外冉曙客,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乖、BUS妹呢济、VAN三个系列鳞擅,分别涵盖了商务现矛、家用和专用三个细分市场沙少新。好了萎爬,闲言少叙袜赦,下面我们就走近它们以作详细了解吧降桓。   外观篇衬编:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鸡羌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致探,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蕊,同时会在两款车型的不同之处加以说明坷美法。   该来说说外形尺寸了彼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鼻妊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成隆项,与车头形成了很好的呼应型书,而且从整体上来看车身更趋向于平直弟筏鳖。需要特别说明的是瞄虱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娩居摩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式穿蓟鼓,以应对不同的使用需求尉涡拧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沁丰篓,例如高位制动灯岔、门把手和牌照架冕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”览,“中国车”蒜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卑撅。“北欧品质”传承自S60巴,设计风格以简约时尚为主毖郎稍,选材用料则注重安全环保特。“中国车”同样不难理解拉,“L”是个很好的代表皑界是,但不是全部天秆豢。   就在试驾会的前一天岔涧仕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)隘购,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讼挛。   ● 沃尔沃亚太为何物夯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称喘粕。沃尔沃成都整车工厂弊、大庆整车工厂危、张家口发动机工厂令糯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产笑稀盆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准覆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统湃铃乘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酮弓桐。如S60L有约290家供应商袱磐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系夯。而在研发捌鹤庞、设计塘、采购和生产制造等各环节上樊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步评饲,采用共同管理系统颠眉昂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容台类蹲,我们先从加长这个重点说起洼窖。S60L相比S60加长了80mm具亲壕,具体点说应该是轴距加长了80mm蜕洼。这80mm用在哪了呢俄?全部加在了B柱之后侮抨齐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心券歪浩,这里现在变得很宽敞贰蒲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间守,前排调到合适位置后疽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指码妒捆,属于勉强够用的水平;而在S60L中疚,相同情况下诧拉,后排的腿部空间则超过了两拳喘,可以说是非忱屯茫宽敞拾外教。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疥砍妻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)料。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了渡款氛,外形倒也没受什么影响倪片摹,甚至感觉比S60还要更舒展一些枢请惦。S60本就是轿跑设计风格帕,后门加大后睛损强,整个车顶的曲线反而更平滑了脯搅歉。相比之下断鲤笺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些某坚,但却增加了几分优雅的气质玖签。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计旅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素具弯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框垒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条踞憾抡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”末,不知道大家对此有何看法湿呢。全新的18英寸轮毂挺漂亮痞宝电,轮胎为了适应国内更复杂的路况凑,将扁平比从原来的40增加到45晤牛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了躺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰称浚荤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点媒挠肠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合脑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰说,而像坐垫粹挡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色咎蕾抱。这种颜色和黑色有些接近美蕾,但更时尚荒绕朗、个性一些反肚旁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘栏垫盲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色涛嚼郸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求特毁甩,后排乘客得到了更多的重视随。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘微撵江。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捐晦失,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置皆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地输共,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车甘埃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错靠恭,可就在本次的广州车展上梳湿逞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扫捂碱,并且两款车的售价也是非常接近磨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力湃催建。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粒酷性:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉量谦,并且它的设计也是由国际化团队完成跋褥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾雀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型集禄松,并且两车售价仅仅相差4100元坍掀。观致3车身更宽攫抵痞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鲤椒叭。速腾则在车长与车高上领先观致3搓睡协。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表忙堡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面局,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱超假,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侨凛蝗。因为排量上的优势冯继氦,观致3自然在动力参数上领先速腾萌裤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架怜堕,后扭力梁式非独立悬架隶黑。   本文导航搂板跺:" "  今天给大家带来的两款车饯捕,其实已经在国内上市地掠玛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嗅犁低。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识敞沥绣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杀雹迪,而标致301可能大家就不是很熟悉了粟巷,下面络呐,我们就一起来看看这两款车睫赊。 外观诗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泌毖饲,2007年进入中国陆。对于很多车迷来说偏砍,这绝对不是个陌生的品牌胆坏赔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字泄几江,但可惜此,无论是在中国的街头还是美国的公路上晨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们灭。我有时会想这是为什么闪膏?诚然揽懊,英菲尼迪的车在豪华感浚蔑、科技性能和舒适性方面都不输给对手攀,而问题恰恰出在这里耗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陶轿,没有特长就没有个性巧,如果是这样的话晚舅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蟹?   现在英菲尼迪也意识到这一点萝,且开始着力寻求改变顶、树立自己新的形象寝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品法撮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绵,当时就被其出色的外观设计所吸引汗,而今天我要体验一下它的新技术承彩形。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化采腾购,车身重量上的降低幅度也不大寐围,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26勘,这是很明显的改善狈胯,尤其是在性能和燃油经济性方面捅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供忻,并且采用的是锻造工艺危。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钒,现在英菲尼迪Q50的对手贬泄胶,如宝马3系版斜检、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂淋盗,希望Q50能做的更好茄镀仇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色忌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图撬豌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性禄呕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序荚,但其实这些已经有很多厂商在做了漆川筐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计射。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动囤纽狮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化幸曙苍。它所代表的是一种生活鞍恨长,是对待自己和家人的态度泻仿,是属于年轻人的精神胺,是一辆车标鲍。历经六代的演变呻航为,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车闭,它虽然没有惊艳的外观欠畔佩,也没有花哨的配置登,但它是品质访、安全弧席、耐用的代名词垢汾羡。如今叙,第七代高尔夫已经面世蔡好茸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国核受疟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桓率似,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在宛搞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同孪,不再是一幅人见人爱的可爱模样乖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烷艾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓布乳侧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子习惭墙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瞎竣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中箩剁厢,仿佛是灵魂一样降拐思。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碑,但从我个人而言倾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的踌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓词浪赫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一心, 坚毅的C柱是永恒的经典冷,不管其他部分如何变化媒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疏捅铅。   除了车身线条外含,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刨令,并且被那条“灵魂”所连接着甜绞,这在之前的设计中是很少见的请浆悉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯甲地脾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的荤。这一点很有意思技户函,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯室袜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陀,避免了大家后续改装套社。   说完了外观饥超,下面我们再来聊聊平台颠冒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道围,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产臂碑秽,例如POLO采用PQ24和25平台溅竿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台刊盆扇,06-12款速腾采用的PQ35平台缮槽床,他们之间都是独立的短办墨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的袖,它的优点就是几个级别可以共享技术嘲。   共享技术又有怎么样的优势疯撤?答案是显而易见的贾毒。低级别车型可以采用高级别车型的技术蹭忱,在产品竞争力上绝对要远胜对手拜敛度,并且还可以降低研发费用瞎,可以说这种南沂茫块化生产模式在未来肯定是趋势撂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势釜镣潮,例如电子手刹握翘、更先进车载系统茹玲畔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翱排类,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配黎钱。   所以辈休,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化什檀挫,就好像是四代和五代之间的质变一样汹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章萍。但是否真的是天衣无缝的设计恭,我们还需要用时间去考量勺宦桥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷兼巩,但到目前为止喇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告覆雀抚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新眠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔篱俏钎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)天培擒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的逢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别席墟。   首先评渴锈,大众的工程师对EA211发动机减重兢刚讣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钎为锌。另外鞭伍封,EA211再次使用皮带传动废伟,相比于EA111链条传动琴俩攘,皮带可以降低噪音和重量和褐汞。除了以上两点外保埃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乾,在一定程度上可以减小阻力磋轮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化奋爸酸,EA211发动机参数比EA111有所提升赴筋,当然幅度并不会太大煎睹咯,因为整体的结构没有太大的变化啊箔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中遂敲。   既然说到了车重喊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg趣,这其中就包含有发动机的20kg详,而车身采用MQB平台后也随之减重蛾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的加夕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用强鞘,从官方给出的参数上看闹特夕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km戒首贺,这样的表现已经可以算是非常不错了喘。   说了这么多柯鲜堡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瑟?是不是像资料中介绍的这样完美函突?后面我会给你答案讽。" "   在国内铂琴涣,当一款车的价格到了百万元姥,那基本上就可以称之为“豪车”了贪,但过百万的车也分很多种枢,比如X5藉渡、Q7之类的SUV酣,亦或者911粹戳、GTR的性能跑车概。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车钝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者邦甭,除了我们经常能见到的宝马7系嗜、奔驰S级郴归、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外跺筷粪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唱逆劳。    注牧权:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别信徐,但因为车款并不是统一的最高配删拦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比琉鬼。   新S级受青睐肆谴、XJL独具英伦风欣糯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车彩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些净。其实蔷谢阂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代罐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嫡,即便不算是遥遥领先焦酥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行菊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鹊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来趣涣碘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多停筛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间半邯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级皇剔屏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评晚勤乘,在其内饰的做工彼丧布、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳囊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言卡椽哦:在自主品牌SUV阵营里面勾萄开,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蔚刚普,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳背借使,景逸X5的推出经过全新变脸隙陇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识念,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会翠日,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点痉。 外观携呐咎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锹绕度。该车共有5款车型护腻册,售价区间为7.99-10.59万元脾睹颁。相比前辈景逸SUV吩盖,景逸X5的外观设计得更为时尚常伤氏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机魂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缝、俊雅红阜、珍珠白饭、琉璃金锯蓄、陨石黑酷唬、钛金灰屯眉透、马拉喀斯棕等7种车身颜色粮泞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碎监驰。   熏黑设计前大灯突出其运动感兄渡,与黑色进气边框的搭配也很协调发,比起三角样式更显年轻哄。大灯内部采用透镜装置憨蹲寡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全死庙供。雾灯外包围设计突起枯,很好的与大灯以及中网形成一体套枪。   同比瑞虎玻觅斤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显晃,此外205mm的离地间隙婪,景逸X5的优势还是相当明显的精梳郝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受崎栖,同时为乘客上下车提供方便抡。搭配车顶上的旅行架护潦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道彪穗乾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桓签楔,主要体现在细节之处的不同妇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和磨克,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辉。   景逸X5后窗配备雨刮寥惋,在恶劣的天气还是挺有用的壬高接。此外全系标配倒车雷达澜玩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惊。银色后下档与前下档相互呼应涸,整体感更为强垄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化闹豢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素匙剐哆,夜间行车的识别度非常高咐伶垮。" "  前言莎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲有搿,如今的战火更是愈演愈烈道江彤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾暮犊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场农茧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腻现荚,看看在价格相近的车型之间踏,两车在配置上的差别究竟如何吧垂淘熄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绷插斧,作为一款全新换代车型典,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇倌伲客”全面完成了更新换代丢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说饭电谴,只能算是一次小改款车型暗亭,除了在配置方面进行了升级之外描帅堪,外观造型草傻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惕。   在此次对比中懂傻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较闲洞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近咯,均在21万以内互谷摄。同时又都属于各自双方较低配的车型辅传,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸旗椭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹恍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁掀彤很。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力控孪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据排,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嫂细,现在还不是揭晓的时候归汲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卑:mm) 4865 4930 宽(单位仙:mm) 1820 1845 高(单位请讨:mm) 1475 1470 轴距(单位狈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型分,因此其在外观方面没有发生明显变化懒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式娃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵帝县。前大灯组配备了LED日间行车灯习里,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近东梅驴。另外梧酣水,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脾汗富,贯穿全车的腰线非常突出界提驮,车尾则变得更平墒链蜜。而与新帕萨特有所不同的是矢醒萎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置体荡徘,而非在行李箱盖上校。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性街尸,但是国产版车型与美版车型相比起来看鄙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匣独,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系狡车,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点暮艘虾。另外患偿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多多额啤,不过从C柱开始已与车身线条相融合饯,深度虽浅但是更加富有设计感撕。   同样刃缚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陇拼瘟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板倡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哩,并且颜色也不显得突兀败袜际。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计墟爬哺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同匿手。内饰配色非常清爽钙菊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹完,用以进一步提升触感戒。   动力系统方面先贩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI郊怜舌、1.8TSI舵淬、2.0TSI丧独、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合仇,在保证动力输出足够的同时也相对省油朗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L馆弧、2.4L和3.0L自然吸气发动机惨赔,在动力输出方面的提升并不太明显藩猩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合竭陈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面山庇棺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近糖垂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂畔,同时都采用了电动助力与电子驻车灌粗朗。轮胎规格方面挠霖,2013款迈腾采用的是215/55 R16福白痴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蹲两。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注托。事实上适,自由光有足够的话题供大家热议培镣,例如特立独行的外观携愁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扔阀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资匪痰。日前难锣肆,我们得到消息穿估,自由光将在12月底正式上市销售煞陕,所以当这次在广州车展见到它的时候亥谩瑰,感觉它跟我们更近了估概。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怂瓣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种仟,它似人非人苏,行动极为敏捷把,也惹出不少祸端司扑闪,人们曾经持续对它进行追踪皋缮,但一直未果劝潭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哄:敏捷僧、神秘辑骏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字灌巍瓜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了激钎湃。   很长一段时间里令汾脸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粹,并火热至今痕卞檄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瓷继,起到补充细分市场的角色汤乘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失淘,成了途观的小伙伴膊腹。   野帝的定位低于途观剖,车身尺寸小于途观酷特,同配置级别的车型价格也在途观之下滥食,很明显馅贸人,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄槟А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客葱。   ●外观棺放:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸秀,舍弃了老款极为个性的风格吾虾赫,确实更符合大众审美踏焚盗,不过平心而论它依旧相当个性锹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起餐,它显然不属于年轻时尚那类的挥,车身线条硬朗侥裁晤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来录,喜欢的真是特喜欢虽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了垦。   ●内饰涡:沉稳髓翟熬、无趣都策、无惊喜   坐在野帝车内胶,从气味到设计都令人非常熟悉汞敝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格隘阀,在操作方面钉,由于没有太过复杂的配置首哩帘,所以操作上手难度很低酣含。" "  在如今的国内汽车市场中世,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车活,紧凑级SUV是近两年的热门车型伤钞署,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型陋圈,宝马X1在国产后朵斥荒,其售价区间为25.90-49.90万统,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似偶偿粟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点环挺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下突,看看他们的表现如何界。   外观篇   由上表可以看出残忱劫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势廉谱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势斧划悉,外观看起来会更加饱满一些淑辨健。   对于宝马X1和奥迪Q3温淡,都定位于紧凑级SUV两,又有相仿的定价区间骆,无疑让这两款车成为了PK车型惩饰,经过仔细挑研骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比枯镣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恫,整个前脸攻击性十足典商悉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多点。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯皆纹岭,并且配有自动清洗功能涕邵醇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吃蹦逗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯耿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杜,所以整个车身看起来十分修长疲汉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挖门。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感翘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足垦露,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格掂快潍,看起来略显敦实第汲充。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素公,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烧概。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代不篓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捂蟹髓、动感和实用等特点琼甲额,所以在中国有着不少的“粉丝”系删。如今宽钮,第三代飞度已经在日本上市娄担话,而不久也会顺理成章地引入国产腹,全新车型是否能够保持老款车型的优点柒烙赐,并且更上层楼呢搬精凸?今天必,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案结识唤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喇辞常,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变耐论们。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驰鼎莆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挺珐铅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多巳甸。当然嗅型耸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口褪勿,左右两侧都是封死的谦钝,目的是让新飞度更加的有型伪天辛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应犊筒酵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型券咸降,日本人称其为“1BOX”巢替磐,发动机舱十分短心骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蹲鹤现:机械占用空间最小化儡呸开,乘客空间最大化)携敦炉,车身长度更多为乘客所使用奋。但与上代车型不同的是嗣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拜篓里,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗殴。   在车尾的设计中哆橡外,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型衰,此外栓涂馆,尾灯向上伸展射漓,经后风挡两侧直到车顶缚肺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V棋还。在1.3L和1.5L车型方面窜该,车顶处有一个小鸭尾造型科勾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蔫桐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少随酞。   新飞度好看吗形?也许这并不是一个好问题砂,因为审美本来就没有统一的答案闷。不过可以看到的是碍懦,新飞度的外观更阳刚宝,更加运动化窃腾,也更自信了呈们,同时在内饰方面也走向了成熟来。做个比喻吧睫,第一代飞度好像是一位高中学生妹肌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙雷盼哩,慢慢褪去了学生时代的青涩寺弛驰,变得精力充沛崎怜、充满自信赣磁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凯陪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拍赦,它看起来依旧如此的适合年轻人特。没错完嗅婆,搭载着一车的新技术之后策,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手券式,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价起航。于是当新车到来的时候阜,你一定和我一样对它充满了兴趣陋被。这是最年轻的凯迪拉克防、最小的凯迪拉克宠葱顷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灿粹? ● 外观造型玩:钻石切割风格依旧唯慰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搔、2013德国红点设计大奖虫啥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墩础叛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型录咖兴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刹科,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痢新顶,只是这回苟叮,ATS是完全原创的作品忍躬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逗坚妒,轴距仅有2775mm彪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颇,而国内我们则把它当成中型车七缝,和宝马3系标准轴距版泼港辣、雷克萨斯IS成为同级别竞品叹姜翱,并比它们都要更小一些馅。   前脸的造型相当干练狸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张令樊醋,而是被很好的控制在一个合理大小上监毛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肖衡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酬绊董。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溯凭慌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搭抗。出于空气动力学考虑洁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叫殊,当车速高于60km/h时矾,前进气格栅会自动关闭嫂掂芦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流股侠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)线匆虚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性觅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赤,并带有远近光灯智能切换功能顺睛步,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凡傻,快速亮起深唯,缓速熄灭的设定很显档次拱。再往下看恰,闪电式日间行车灯毙涟舍、大灯清洗耐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片费,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀算柏敲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛇甭,亦或是造型需求脱槐,感性的来说波嘎篓,可以视其为向着传统美系性能车致敬矢怀。身处车内库,隆起的部分会给视野带来一些遮掩透,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”年茬涡。   ATS是一款后驱车讼铰乔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50负蔡僚:50丹厕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锌,贯穿车体的俯冲式腰线浓黑、短前悬短人,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态归箱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上己,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响埔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迫。而在规格方面盾慰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娥努,前胎尺寸为225/40 R18龚寒,后胎尺寸则为255/35 R18米俺挖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统详宽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搽申藤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角韩须,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沃松钾,至于设计师是否真有此意估从,倒还真无从揣测吭侠屑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锑,实际上弟筒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筛凶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扒敝,由此带来了不错的视觉冲击感鹊饯,给后车以足够的心理压力抡惋突,至少眼前的这个家伙一定不好对付错挎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型查贡擂,至于3.6L V6车型何时会引进攀泵伟,官方暂时还没有表态筋吗,而是否会有V系列性能车型的推出列俺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惯斧且。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满臂,虽然它是一款两厢车副,但当时也没阻止消费者对它的热爱纯蹿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寇态雹,两厢车朗行也就顺势推出奈祁心,可上海大众并不为此满意斑八,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型甲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫查酗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额豌翰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鲤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫第赂滩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的册,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性牧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洞邻,这款引擎具有全铝轻量化的设计磋刑韶,对于减重以及散热都有进一步提升阜赣隧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统琶蒙晒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吗睫镶,参数上的差别却没有这些技术来的明显撇单。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱丰邪滑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁单逢,高尔夫在这里就比较有优势了趟屑,采用了四连杆独立悬架缴勘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5队弘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沪卉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的霉袱祭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢煤零,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侧,看看它的实力到底如何悉忿。 定位及对手分析瑞:瑞虎5定位高于瑞虎滦翘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5镀俯,定位要高于瑞虎车型麻雌,预售价在10~15万元左右付,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元的夏。定位的提升挝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朽辛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面躬挥。 【左上搬堤:瑞虎5;右上喂肮:哈弗H6;左下肝拉:全球鹰GX7;右下淋难祟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位埃筷,目前市面上的哈弗H6钎潘烩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谈炮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低糠回,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠需该党,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键圭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型能:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱校谎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何醒盯渺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来害,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验娘干。 三款车型具体型号及价格参见下表媒创镭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显澈,GLI是其中相对惹眼的一个缔播睦,蜂窝状中网设计和GLI标识肥伙猜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来尺瓤告。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沽撩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的士。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烙捐,另外两款车型都采用卤素光源食怕。 车尾部三车间的区别更薪取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼册星,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理售锹谋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合唐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎逼鼻獭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎渐玩茬,侧重舒适性和耐用性能茹窜。   内饰方面稀卑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型怯。三款车无论是在方向盘钒郴、排挡杆底座还是座椅上水宫适,都使用了不同颜色的缝线作为点缀帝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章窜使光:" "  奔驰S级在国内上市的时候希什,奔驰就打出了“汽车发明者幸榷崎,再次发明汽车”搂骂嘎,对于前半句耙,你应该可以了解叛憨零,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑额脚。但是后半句是不是有些困惑呢涎恨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话淋笔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叫耪,全球订单销量迅速上升扫镶,国内订车也需要很长时间鸡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诚鞋堪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷萝?除了进行试驾体验之外肉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胳,相信看完这篇文章之后鸵悍慨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变即违彭。   之前沽笔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细簧事,如果你感兴趣可以点击图片阅读圭菱俺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侮,属于入门级别车型关,排量为3.0T蹈请抖,售价区间为份:124.8-141.8万元之间翁尖,只有两款车型可选涵舍沟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T唬氓,售价区间为179.1-204.8万元惟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了胁此。   对于汽车厂家而言嫩纳绷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苹厘,无论是从设计沫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比碳,并不是要面面俱到的去介绍毕鸵,如果这样的话蜜拒,几大篇也不会介绍全氯对。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外界,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比庙竟年,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锻趟魂。   对于外观讣,依旧是那句话挎使彻:仁者见仁妥旦,智者见智绞季,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了炉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气两息桑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅加森、冷峻的态度屯好侯。如果非要比拼的话顶扮号,那么最能体现科技的还是大灯的设计惊氯匡。如果没有奔驰的奋起直追妊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缄恫,但现在我想应该不会了冷屑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向迟遣丧,所以从侧面看起来就更明显了绅,奔驰依旧是将优雅做到极致瓷苛,而奥迪A8L的车身线条并不明显悍萄阿,前后比例也是十分协调窘吮,整体表现的是一种中性美蛾戳插,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桓骏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说慧冻,最能体现出美好一面的就是细节的处理泊市。比如图,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翘去弘,只有在R挡的时候才会开启镶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缚接,当然这也没有异议獭扑,但是和奔驰S级对比之后福柔谰,就能体现细节上的不足了片心须,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去聘氨。   本文导航微萄守:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M截、G诗惩毋、QX颈伦汰、FX嗜、EX锚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛横纤杯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现橙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX奢盾,趁着2013年的尾巴茅录体,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe喊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些娟视鲸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑黔苍,提高车型动力甜天,一方面也使车身稳定性得以提高铂。2850mm的轴距虽然没有变化嗡廓,但是空间分配上附,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排认诡。   前脸整体看上去十分圆润饱满佳镰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力现,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点别赔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸膘,L型大灯像两双飞翔的翅膀掣斯桨,随着车子的启动寇翱,展翅上扬吾蓄。不过这款车的前脸上冬蓬舌,我们并没有发现雾灯的身影享合便。   与前脸一样敌睫陶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒使浓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多己慰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锣凹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钳窃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面韶,博得了不少的关注娄透。大家这么关注它肯定是有理由的武慨,名图定位于索纳塔8代之下称释测、朗动之上饭率桔,依靠丰富的配置叔、合理的空间和稳重的外观内饰坞废淌,实实在在地填补了中间的空缺克。据了解合,名图上市后将会有8个车型懈奈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缴?曝光北京现代名图详细配置)笺娶和。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捅澎,1.8L自动DLX狙仆胚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型棠驼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疥骡矢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近遍捎,启辰R50X为8.28万巢裙葱,MG3 Xross的售价为8.47万元贝逼。按照车型划分来说伯,启辰R50X属于紧凑型跨界车抱,MG3 Xross属于小型跨界车谈感迫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势浇。但在外观方面朗母,MG3 Xross比启辰更都市罕湃、更适合年轻消费者骂田绩。   启辰R50X   外观方面箔炊孤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吼篮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撇乱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm定汕。由于增加外观套件镐狙,尺寸自然会比R50有所增加入,不过也仅限于外观上希,轴距依旧为R50的2600mm绊厩,同级车型中算是比较出色的数据苏番观。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嚏乏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痕鞠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素垒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素希。   侧面变化不大秸梨佩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同地闲。典型的跨界车必备配置行李架榔室,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诧怜烘,有了它的陪伴犁哄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茬肠蔽。看似设计复杂的尾灯揭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁渡邵,也正是它的出现倦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碳乓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唬涧朵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中焦,虽然MG3 Xross的售价更高轻笨,但在配置上却没有太大优势陌恭能。启辰R50X中装备的倒车雷达裳淌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现断且贰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尚党,同时对关注度和销量也有较大的影响朝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一筏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况逢梨场,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吞揪够。另外抹,天窗也是大家乐意看到的配置画境,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气策。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致昆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一饲奈看。三点式倒车雷达谱辖捂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用簿姬搭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胺蔡克,也让尾部的整体感表现更佳胎。   本文导航须淳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车箔?”每个人都会在心里问这个问题怯。它是个新来的家伙劲慌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔樊呢芦。“这不就是3系的Coupe版本吗式溉八?”有人一语中的乱倘巷。故事讲到这里似乎就可以结束了间,但事情真的这么简单吗盛席?当然不醇。在真正去驾驶一辆宝马之前毙耙讨,我们无法给它下定论浇。于是问题变成了燃擅:“4系是一辆什么样的车枫?”   几个小时前(11月12日晚)年,4系刚刚在国内上市蹿描缝,售价59.6-73万元蹋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人诫,但不管你是不是4系的潜在买家犁览,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情备。因此癌完很,我们为什么不暂且抛开一切杂念厢窝谋,而单单去欣赏这辆车呢刷绿?   ●外观旗躬搏:若要欣赏舷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line窝剐,中国官方名称435i 豪华设计套装较。仅从外观来看卜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力荷墨。原因很简单疽畦,它的确太像3系了裳蝎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此氏济撤,4系如此像3系(F30)席醋覆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系朗。大家难免会因此而看轻它纶桐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了段溯。再瞧瞧6系韭,虽然与5系和7系的关系不一般螺扦和,但它显然幸运得多姑缴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地难传,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来堤辫骂,即便这辆车没有装备M套件固,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痊妈筛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鞍,从这个角度看孤,再也没有人会说这是一台3系了骏反率,除非它在梦里见过F30的3系Coupe貉邻拨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上丸,易成为人们眼球的聚焦点害,有些喧宾夺主的意思姐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果厩芹低。不过轮胎的配备让人不免有些失望鳞侮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7茬,对于435i这种动力配置来说透,225mm的轮胎确实有些太窄了体谭唱。   从车头到车尾锨穷,你的心情会越来越好蠕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方盼。细看尾灯造型谎掇沛,它更扁更犀利蜡,与3系有了细微的差别枢梅拒,配合流畅的线条戳,再没有旁枝末节练介,给人赏心悦目的视觉享受茬函勿。   ●内饰慨臣鹤:领导惟赦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗立良? ? ?   4系的内饰应了那句老话睬惜:“以不变应万变”虐匹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抛股。为什么这么说哇衔哀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散碑,如果真的会有人选择这款设计套装报趟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了室。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及示,不如回过头来看看那些被你所遗忘估,或从未关注过的豪华品牌陪。在它们身上红和席,有你难以发现的豪华品质啤涣胯,也有能够让你折服的豪华配置筋避,总之能稼甸,在选车的过程中竟,尽量不要做的太绝美莲,因为买车不是跟着别人的感觉走辜先阿,选到自己合适的才最重要信。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卡朗,又考验耐性的工作憾热。往往在某一个时段有一丝懈堤研雇睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迹姬。网上车市最新推出的《抉择》栏目缕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撇俊捕,做出全面的分析与指导描镁,以同级同价究伎炽、同价不同级等角度出发馆级裴,全方位给您最全面的购车支持雾炭通。   X是一个颇具神秘感的字母恃诬翰,我们经呈懵担可以在电影中看到这个字母的出现窜赖,往往能与这个字母挂钩的人物巷,若不是什么超级英雄反掀,就一定是罪大恶极的反面人物勘活藕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型灭暑汀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂僚。由于种种原因宝,这些汽车界的X-man无法全部到郴ㄋ锛印,而今天出场的这三位蓬膛湍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解煎。   两款日系一款美系巷瞧,这样的搭配或许有些欺负人悄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人担抠杭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况时蝎。作为ABB之外的豪华品牌柔韦份,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌危,都在顶着巨大的压力在中国生存者犬淳。当然磨史艘,它们之间的生存状态可能有些并不相同潘禾,这与进入中国市场的时间吼铜、推广力度腺逢考、价格等多方面因素都有这直接原因皆蛊纶。SRX扔山、RDX和RX投,既是同时拥有X标签的SUV车型队庐店,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母溃,这样的巧合其实并不常见氢,但名字的相近却并不能代表实力和销量嚼拣辱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质接夹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钨慌孟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绷顷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沮狠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后锌超绊,将其取代的是刚中有柔漠,粗犷与细腻的结合体急堵贡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱湾。   本文导航坊剧盎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知漆耗,很多汽车厂商都为国人做出改变绊挟暇,纷纷推出加长版轿车祭朽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报讹甩凳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵藉贾。新车在天籁的基础上加长了135mm辨,但它真的只有加长这么简单吗喝?显然不是寇蔡竟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己创莽杠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型悲钩巴,新车定位要高于普通天籁份勤抬、迈腾雅阁等车型欣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拢,与之前换汤不换药的公爵版相比撬石触,全新车型有着非常大的改变坍勾,它注重车内空间耙势,更注重后排的豪华感受盾斑侍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型窝,主要竞争对手为丰田皇冠赁僧、马自达929等车型唯吻爸。公爵自1960年以来共推出过10代车型侈。之后公爵被日产FUGA所取代赫伎奖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汀报:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上顾岛,新公爵版的车身长度完全领先于对手倪,并且在轴距方面些,全新公爵版也击败了其他金正对手害缎钳。在车身尺寸方面醋堕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度链,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了稗补狮。   新车的前保险杠经过了重新设计堪僻坏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰剂逛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尘傻弧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰粮唬谭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车悉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上受嗣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肩。但全新外观并没有显得笨拙睦抱,相反侧面线条看上去更显硬朗客,同时还提升了豪华感栓鳖。17寸轮毂采用了全新造型舒擞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁旗篓。   同时新车的尾部也经过重新设计恃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低燎,让人心里觉得踏实滑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中节峡,这也是日系豪华车惯用的设计手法甲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纤伎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肃。   本文导航踩奇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可款米嵌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心堑尾。不久前泼,哈弗H6推出升级版领步面,现代ix35也完成了小改款赦能,今天我们就将这两台车拿出来比一比澳弘,看看在汽车领域内稳挪酬,中韩的差距是像国足那样不争气酚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力彩沦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大岔,而且发动机的选择也更多桥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缓汞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些齐娃。售价方面两车差别较大图啥缎,这一点也一直是自主品牌的优势所在屉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右壬次蹿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠舱。   外观涝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大且墙,比较明显的是在车头动骋婆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识天,另外在车头下部进气格栅雇屉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大攘拔,不过因为仅有三款1.5T车型臀春,因此他并不是今天的主角即。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桅婚擅:第八代索纳塔)笔拘寺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型领宽复:全新胜达)醚敖,两者在ix35身上很好的结合在了一起慧,看起来既有轿车的美感狈,又不失SUV硬朗的气质卜棚。 外观配置对比矛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痪姬虚,优惠后的成交价在15.84万元左右鹊拖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骡播密,因此我们拿出这两台车作对比害盯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富卧串坪,除了天窗猎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沏澎抠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备具蹬。   车身颜色晤痊梨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氓酸甩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓤波湃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嗽喇,多了一个闪铜颜色的选择枷拼。哈弗H6颜色也足够丰富杭畴呐,平日最常见的白楔边、黑毕善懂、灰肚晚射、银都具备协,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惟可丛,基本足够满足消费者对颜色的需求金。   外观小结策吗坊:   外观方面我认为两辆车都很耐看缎乒怂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言常丧,因此更显时尚嘿伴、硬朗败寞。哈弗H6外观也很不错孩崔,可以给人非常沉稳踏实的安全感佳村拌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疾拧狠,外观就更不输给现代ix35了扔。更喜欢哪一款见仁见智恰轰叭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比看氖。   >>>慎防购车陷阱枚卿鲜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV颁内?当然是因为它空间够大芒搓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因憨芹烂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢腾蓝岭?或者说什么样的MPV算好藉坝?多大算大牢凤劝?今天寥休乓,我就从一个汽车网站编辑的角度立,跟大家分享一下我的标准和看法哥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现乏衰欠。   在我看来祈,对于一款7座MPV来说峡。大家应该首先关注它的乘坐空间姜,特别是第三排乘客的乘坐空间结祁膜。因为以我的经验参井,7座车型中碉浚洁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窖椿。要不就是顶腿溅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侈。所以在选车时图聪,这一点大家要尤为注意渡磕缮,否则第三排用不上柏颈递,倒不如少花钱买辆5座车粉啤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油户汲。   第二个关注点是后备厢谋绞奸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卫喂蔑。很多7座车型在展开第三排座椅时郴橡徽,后备厢连放个包都费劲了刚聚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酬淑腊,有可能一点行李都没有吗坪乾?所以这一点兜呢,大家在选车的时候也要注意惶坤。   第三点是便利性泰本,这个除了日常的储物空间外骂,还包括第二排上下车的便利性灌迫狸、进入第三排的方便程度等扮。对于7座MPV车主来说陷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谴。一般来说前排往往是孩子爸妈捎,而后两排则是父母和孩子思沮,可以说是老的老廓鬼、小的谢汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人阂。   开头长了点睫靡,主要是跟大家分享一些经验百顽突,下面我们进入夏朗评测龋,看看它的表现如何芒拨。按照刚才说的皑肋殴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间锣扭。至于外观肛迷、内饰捞灯肠、动力等撼蚂洽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惺容电,我们稍后再谈嗽范。   ●乘坐空间卑钝毙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的先,一辆7座MPV我,前两排的空间肯定是没问题的观汲。比如我身高175cm闯矢讽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕亭坎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炕,靠背的角度也可以调整30°左右呈袄。前者很重要莽,可滑动的范围越大镣痕陷,和第三排相互迁就的能力也就越强成咖。   从上面的体验来看貉诧顶,至少从腿部空间方面来讲省互,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客匠韦,而且进入第三排也并不是很困难钝据耻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何千筒酿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm碳氢叫,几乎领先于所有的同级别对手疵操,所以相应的丝骂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粗吓市。另外有一点大家很容易忽视的是需莽般,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涸稳微。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任誓卞夸,而较窄的第三排(受后轮汝、后悬架影响)则只乘坐两人轮。   与夏朗相比亩贤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式汹田步。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嚼盼射,但空间本就不大的第三排还要挤三个人裂筹嫩,满载时第三排的舒适性可以想象欺抄,一定好不到哪去啤敝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拨,而且五个座椅都是三点式安全带杠,都配有头枕坟琶溃,这也是其他车型都不能比拟的一点曝抒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胖棉菊,比如长辈腿脚不方便进第三排熟巾狄,那你大可以将儿童座椅装到第三排吓宿,这个很多对手真没有澄长税。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立砍琴温,到2013年11月新车上市混稼标,短短4年里奉,观致汽车为世界带来了太多惊喜卡猾突,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿叛肮。新车迟迟不上市泌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口武。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搏溶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展促坦。是骡子是马逛闻戏,终究得拉出来溜溜翰蕊涟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品裙侗碳,到底有没有想象中的那么优秀芥席?趁着这次的试驾活动腊剿,必须让各位清楚的了解真相帽刷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谜嫁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伤剧坍?这是个很敏感的话题刨敝抱,却在任何一个场合都不得不提拣竟行。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浦茎抗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言被,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入耍冉嫉,而非决策权渗透救疤傻,这个是一个需要十分明确的概念啪羔。   综合来说恕,您只需要知道罐很举:它是一家合资公司剔末贬,也是一个中国品牌跑,但是它的发展不受制于任何人戊楞侩, 并拥有独立的颊级辨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疤呈经,制造的也是全新的陡、面向国际化市场的高品质原创产品盆痊华。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拒,副董事长Volker Steinwascher石清仁瞳党伟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物响,前者曾是大众集团高管沤,后两者则是举世闻名的顶级设计师氰栓喇。所以在观致3的外观造型上嚎瘁门,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知羌钡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下繁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弯风拜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拎寂,车身尺寸沙封熄、腰线的丰富程度等畔领瓶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球想郝。如果一定要说有什么特点的话辑弯目,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绰。   不过毁权忍,若是细细揣摩这款新车帮季镭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异位。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蒂纺璃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翠豪。而由法雷奥代工的前大灯高墩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范些视嘲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求爬,如果您愿意再多支付一些费用捅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯潭兰对、大灯自适应开启及清洗等配置侠焊顿。   除了前大灯内的LED转向灯之外毋锣蹲,后视镜上同样布置了LED转向灯列痢,只是LED二极管贴片的间距有些过大蓝,点亮之后似乎缺少那么点感觉翻,而厂家的工程师也很认同我们的看法赣焚,表示会很快对这种设计进行改进关劳。而后视镜的特点是宽度很大甩骂,可视面积优秀蓟涧,并带有电加热功能拿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称艾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素婪,无论是大灯寸憋、尾灯组布局摊,还是倒车雷达的探头布置等等苟磺劲。而很多时候吨廖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的隆韧嗽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乒认,设计师的固执被得到了采纳镁坏戈。   有一个很好的例子来阐述这种情况蹦瑞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本彪邪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯燎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的梢。用厂家工作人员的话来说恕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疥蜕汗,必须成双救坝毕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涣:LED光源+导光条沛踏烹、双倒车灯邓长、双后雾灯境,灯组的供应商仍为法雷奥砷。   尾灯组本身的效果相当漂亮奸纪染,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体插迸,但不得不承认的是什,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少佬骋囤。双边双出式排气管投抖勉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到秒缮钳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骨捅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谭连盟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寝滴码,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属姜违坍。轮胎方面观致3也是十分的给力敌炉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品馈溺怪,因此马牌就成为了唯一的选择陡任,对于消费者而言自然是件好事儒寂单。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炊,这款产品显然更注重驾驶舒适性腥匙,但规格上似乎不那么亲民蜗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5士,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条闭桔糖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了填踢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胃,虽然市面上可选择的车型非常多幢裤鲤,但是想要在其中选择出一款空间够大功典凑,配置也不能太差的车型室蹋,着实有一番困难爸轿。近期我正在为选车而烦恼肝丰,裸车预算在10万元上下凤变淳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谢厢读,所以对空间的需求比较大相,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上郴,今天适惭妥,我们就在这两者之间表凛,来一场空间的较量头筷滩。   飞度共有5款车型臂澎脑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间晌,骊威共有8款车型合孰湿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娥。此次对比文章中敦贤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比梆晴散,两者指导价分别为10.42万和10.58万阔,并且在上海都有一定幅度的优惠剧椒,实际售价两车差异不大牟彪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观上僻:飞度时尚运动露迪腊,骊威中规中矩屎。   在外观造型上我电酮,飞度外观饱满储拨,硕大的前大灯匆嗅袍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惜姥儡,不过现款的外形并不显落伍怖篡。骊威的前脸进行了重新设计蹬枚藩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达箍撼,不过整体造型依然中规中矩茅许。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拖抵,飞度长宽高三维尺寸分别为尼牛:3900×1695×1525mm兜歪丢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm桂,轴距为2600mm褥,从数据上看悔聚夺,骊威具有绝对的优势横污。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助酗匆段,请继续看下文首。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂磐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强从。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惫摆镜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎洽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棱。另外撕哆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异位叔,飞度为前后盘式漏凄我,而骊威为前盘后鼓沽虫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正无姬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锌创,对提高倒车的安全性也会有所帮助户。相比之下虏,同价位的飞度没有此配置吝铣,有些遗憾授唇协。两车都配备有壹坠保控钥匙挛虑氏,飞度将也龋控按钮集成在两把钥匙上盲艇,而骊威的液有浼荩控器与钥匙相互独立笆靛,而且仅提供一个姨梗控器鹤握,不过两车都装备发动机电子防盗系统茧吉。" "  现在出现了一个有意思的局面吝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车武,而且还有像大众汽车那样部计寇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号狈删,在大众汽车之后毛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蹭晚驼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号阑。下面我们就来一起看一看这款车骸诲紊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗焊概?不得不说鄙,从外观上来讲视脱纪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了衡幕,购买它的人们首蛋,更多是在预算有限的情况下追求实用性逝帆,谈不上什么审美喜好饥。而全新爱丽舍的外观设计筹,明显向前跨越了一大步路慷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人衅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人逆淋瓮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm屯风悍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的锋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来铣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的团捆。这很符合中国老百姓的用车需求患玖吞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌律,注重舒适性篙禾埃,但行车噪音比较大坏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瑟,除此之外甘,车外再没有开启的地方促畔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便册呻。除此之外屉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酚传菇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见菩,属于全新爱丽舍的卖点所在青没凑。   本文导航咖厩:" "  一直以来妙酞甜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蔚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉啃石。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钙哇晌,但始终让人觉得有些激情不足深舶嫁,与犀利的外观不太相符萝诧鼻。日前且屏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机媳草,传动升级为6前速自动变速箱扭辩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统号氖嘶,提升了该车型的整体素质虎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型庙撩唇,在外观内饰方面变化并不是特别大靡寝规。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辈撕碱,新款MG5 1.5T也不例外堵围间。如果说红线彰显了运动气质临狮徐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沽。   新款车的侧面造型与之前没有变化垃惭,作为强调运动的1.5T车型萍喷构,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果亮。车尾的变化也不多偿,远观基本上发现不了变化所在千屉虐。   本文导航申间:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冉兽截,而在中国市掣才,两者的竞争更是激烈晒,A4L一直在销量上处于领先地位集侵,但宝马必然不会轻易言败侗概,所以我们看到了宝马316i的上市朽屡,其价格下探到30万以内跑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的书藐,豪华品牌辽貌、售价30万内丰趣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足镁类,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣几赣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型滔炒,还有手动与自动可压核菲汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据彼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距唯,并且我们看到官方定价方面涎,316i进取型甚至还要便宜8000元酗泥弟,不管你是不是“壕”掂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观粉谐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说情扮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钱,在大部分城市桥市盼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影戊抨,所以过多的点评话语我就不多说了东矩好,谁更好看都是自在人心的事磋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心静,但是小编还是要尽到自己的职责琅享秸,必要的展示必须得有纹,下面就看看两车的车头正面大图对比乘膳漆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯被琉壕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯停顿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蔬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嗡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惯巨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绍落台,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了潦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果心川讣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位理。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计班,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)全骇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屎娇喇,不过这都是个人审美的问题了槽膏觅,整体两车的外观设计还是在一个水准上络膏。   轮毂上嗓免,两款车作为车系入门版车型阜,都使用了16寸轮毂姓,尺寸相比各自中高配车型是小了些帅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎市,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杀椭襄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎较些,并且在胎面宽度上比316i更优滇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挡八,用一款中级车以较高的姿态切入市成洳础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头花堑校,按部就班的推出了中级车GA5蚕完、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型热仑钡,而随着国内SUV市场的井喷府哄芜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嗽难。   好的产品才能抓住消费者湿汤芥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力士。在今天试驾的这款GS5身上潦脯忿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监忿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来勒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惟文山?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念穿筋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乒,看上去却十分洋气呵恐抠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732筛瀑屏、1854理、1680毫米第,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间棚停晦,这也是国人喜闻乐见的梆纲钙。   车头的设计略显凶悍瞄摩肚,设计师称设计思路来源于雪豹煽抵骗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拔尘昏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人屉仿釜。前大灯采用了透镜式的设计皆畏贬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯等痰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刹挞,这个考虑绝对够实在其。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翱踢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侩滔沟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果溅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视麻昏。   在轮胎方面怠殿倍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的假,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎遂梯。轮毂的造型十分普通私,只能说看上去很顺眼比较实用吧拱腺。   尾部有一个明显的掀背设计湿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉楷宦媳。尾灯采用了主流的LDE设计涪,搭配大尺寸的高位刹车灯俏酣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色姓,辨识度也更高腹鹿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车霸?是豪华奢侈的奔驰S级龚究,还是“上天入地”的路虎揽胜祥蛊,亦或是驰骋四海的保时捷911纷列导?对这一价位的车型来说裁桅,什么才是决定性的购买因素边两?是配置还是性能冻魔?车型对这一价位来说到底有多重要肪?要回答这些问题当然还需要专业的解答奢册体。今天擒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车桓蔬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辜叭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜平,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版人慈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鹅。非土豪们寄,退散~   由于有200万元这个限制寒骡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L孰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平既壤,但市场有20万左右的加价蹭苦尽,且并无现车警巧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型归鹿,这款车终于摆脱加价荆湃擂,进入平价销售阶段械太胁,当然能否买到现车就看各位的运气了醛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卷权,但跑车的身份无疑是最拉风的房。   尺寸上实在没什么可比性驾杀宏,加长S级无疑是其中最占长度优势的妊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鹿溪,跟标轴S级还真有一拼靖,巨大的高度也傲视群雄却稼匆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势迷莱从。最后我想说的是尝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了新,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到炒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了随,公平起见还得排除车重因素畅安。别看S级一副身宽体胖的感觉绵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者穷标。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心容,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开探夯芥,别吓坏了后座的VIP霸骇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人贫剑,但也确实相当可观了还,不过由于这款引擎还是有一定年头的巢杀累,其276kW的最大功率是三款车里最低的淡担。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胺聚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虫琼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哆淳堤。不过写到这儿我很想问一句乒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史唉,就能成就今天的丰功伟业颈僵邢,是这样吗比?就算这不是一个伪命题藉廉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件菲。那么握焊,历史能代表什么婚侠米?之前桥聘侈,我肤浅地认为唱汞凰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泉捷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拷聪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恃捷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的寐泥弘。 ●何为中国专属捻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型躲式:S400L两款催啼、S400L混合动力一款操吩琳、S500L一款病。相比世界范围内的S级蜂袱胚,这些车型有三大特点逻俏:全部为长轴距版宋惟愤、全部为汽油车驼呜秤、S400L两款车型为中国专属蔽琅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长枷哦纤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乾叮驰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意佰哇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机播侩驮。因此鲜衰,中国专属的S400L与它们相比彻录,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机茄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关娘校。我们已领略过S500L的魅力伎论彼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版袜赣卧。   ●外型币:更长呐、更宽共彤饶、更高隙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位控:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致份奴,尺寸上耍泡奸,它比上一代车型更大呈绍,轴距则保持不变溪庞捆。从数据上看媚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌,但落实到实际的视觉效果师掀虹,我想没有人觉察出几十毫米的区别咐刊哦。相反估盆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大川腥炯、霸气很多侗扛孤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个啥,根据车辆配置的不同惭,全车使用的LED数量有所不同窖。我们不知道具体车型的LED数量噶兰畴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的廊,它足够惊人碍无。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场什侮惹、中国市吵屡唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抵。对于中国人来说嗓托,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发柒诞畅,中国人将有更多合适的车型可以选择掸渴瓢。同时贡,市场竞争日趋激烈趁,汽车售价降低冕阿、经销商服务更好拧。   作为目前全系的入门级车型督屯险,S400L尊贵型的配置必然处于劣势铣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受茂尚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用棘队楔。对于S级来说庙搽馁,无钥匙进入功能十分重要涣,没有它漆翟陆,许多车主会无法接受虎韩缅。   如许多人看到的一样美矛撤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子率。在奔驰车上冒,总有许多你也许永远也发现不了的配置蕾姥,它们中许多都与安全相关棘。比如S级全系标配的自适应制动灯识勿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度交凡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故南偶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题险褂,什么是MPV车型颠卫谷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影参尝迹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念熟粮粳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车纲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型池,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哭寿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型飘。是MPV统深彻?是轿车粪?还是旅行车淘?这看起来确实是个很有难度的课题癸涡来,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题擂。   当然这次大家不用只听我的一面之词墒鸿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刹茶,而且他们一个是马自达5车主收燃隆,另一个是沃尔沃V60的准车主珐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比户,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胯邻花。   首先登场的是胡正暘廊,大家一定不陌生逝储林,他是我们汽车之家评测团队的成员较翘妒,今年27岁警,算是个文艺小青年蒜慈,热爱生活倪绕细,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恍豢始,刚刚新婚不久家,正是对未来充满希望与热情的时候诽斯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动投馆揉,如果家中添丁的话斤涡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标熟囤。   杰德测试车刚刚来到编辑部顺咎款,胡正暘就迫不及待的去体验了侧酬,据他所说乒搭陆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了公急,属于一见钟情篮。另外从外形线条以及车身尺寸来看疗,杰德都和V60差不多翻苦,是辆旅行版轿车的样子嫡凛。   当然外形只是一方面砰疟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秒芥,特别是第三排座椅纠。实际体验了一下柑欺怠,将第二排座椅滑动到最前面的位置诞变复,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贾拟拘,头部也有四指空间眯袭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单睬开盯,之前的文章中我们也有过介绍陈狸市,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法焙。   更多精彩视频锣刀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汉脐纳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挫汕狠,表现基本上与V60相当爸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱讳窍郊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况笛挞庭,在放倒第三排座椅的情况下瘦堂,用同样的一些物品存放来对比如菲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抱玫怜,而如果使用上第三排座椅搜厢壕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仇陈。   胡正暘对于杰德的看法颧洽:   首先杰德样子很好看仟屯冠,够时尚盯谋,年轻人都会喜欢缕。另外蛙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大胆凭电,但是内部空间利用率更高未爸,实际空间体验也让人很满意纺矗拦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间售磺,这点非常不错妨亢拔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题秋。   不过它有个问题焙杭碗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了每,只适合短途出行盘渺诞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了备补,如果需要经常外出长途旅行的话窗譬面,5座版车型更合适兼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV类,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间舒毕锈。近期可,2014款雷克萨斯GX400推出市彻骸,作为小改款车型嚼角纲,此次推出的新车在外观方面做了改动帅,同时在配置上也有一定程度的提升搞,动力则保持不变架绅虚,售价方面与老款车型保持一致松厕,提升了新车的整体竞争能力犊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型畏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307泥诫、308暮、408司堡式,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售篮玛,现在又来个301离精,不要说是消费者锹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙悸。这就是紧凑型车市彻旱贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域青佩。东风标致301矛头直指桑塔纳咳隙、捷达和昕锐钾毕残,我闻到了火药味驮。   11月19日上市陈朽,预计售价9-11万稿咎,与雪铁龙爱丽舍同平台架,只有1.6L一个排量田铜送,变速箱有5速手动和4速自动可选禾帝素。以上这些是东风标致301的一些基本资料扦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望懂理休,因此从很早开始便陆续放出各种消息始凡,以增加关注度掳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同潮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版董拈拳,为全系顶配兑埂。咱们从标致301的身世说起庙,先把头绪给理清了秽。   ● 东风标致301是辆什么车瓷疙恃?   听到301这个名字虏襄,大家都能知道饥融,这是标致的“3系列”憾低,但307常趁深、308听过漆,301却是第一次听说静郎。其实301的身份一点儿也不神秘扑唤示,大家都记得富康吧面瓤?富康是雪铁龙ZX跨潞,后来在中国改款改名猫,叫爱丽舍痞姥靠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哭穆,这是它的第二代产品讲痹,而301识憋且,就是标致版本的全新爱丽舍膝秽变,它们全都是一家人藐税。   对于大陆市场来说片,标致301是张新面孔乳勒,其实早在去年底它便已在土耳其上市戏,之后陆续在阿尔及利亚噶偏、俄罗斯等许多国家上市碘枯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巴洽,同时史下,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等看。它将被销售至世界各地釜伤柿,成为一款全球化的车型奖纳废。   ●外观设计少了些法国人的浪漫税,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多钳,标致301的外观乍看上去没有什么特点酚缎。你可以猜到这款车的定位了勿弘孔,30岁上下肺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乐。   其实301长得有那么一点像508纫槐,这是很正常的杏盗,毕竟出自一家门凶陷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通痞凭昧。要让更多人接受翱魏,太个性肯定是不行的蔑弥括,所以这个设计思路挺好跨沃车,也应该挺对中国人的胃口嘛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型芳醇殴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳袜牧、捷达亥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蘑骆。不过它的备胎又回归了185mm临守凯,而且匙想滦,可能是出于成本控制等原因抄冗,备胎使用了不同品牌的轮胎筹篙。   我个人不太喜欢标致301的尾部搁,总感觉哪里别扭舒,也许将来出个两厢版会更好看穷搂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哥,而且中高配车型都有晌,比对手厚道咸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足丸坡馅,温度适中培斜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地航嘲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弥损,他们不仅发明了西餐餐具郸:叉子木,还孕育了诸多跑车品牌亮,比如谈谁:玛莎拉蒂频兔驼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车咳垃爽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骋任。   ●外观嚷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车式步攫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凤绞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色为趴,它们都是标准的行政级豪华车缕,有着一副不苟言笑的严肃表情扮钎妒,外观线条规整戚悼,那种气场让人敬畏孪硅。   而玛莎拉蒂总裁则不然掀拢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别该礁的,但气质却截然相反款嚎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计笛诲,标志性的大嘴咄咄逼人戚革,意大利人对于设计确实有自己的卓见冬。   如果将总裁与同级别对手放在一起烂厢竭,它无疑是最夸张境、最具美感的湾屯诡。这的确也与细分定位有关系氮,奥迪A8惧稻步、宝马7系这些德系豪华车都以低调肯、沉稳为不变的设计主线息,更多的在表达权利焚构,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感雄创。而意大利人则不然庆抗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恕,即便是这样一款行政豪华轿车恕桔非,依旧坚持了张扬的风格从鬼。   这是我第一次见到新总裁的实车健迹,它确实比老款要漂亮亩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巳,而新款前脸带来的侵略性更具气质胺。   车尾相比车头略显内敛年蕾娜,双边四出的排气管成为了最大亮点变。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主醒,聊及为何选择总裁时澳,他满脸诚意的跟我说饲:“好看!跟找女人一样吧摊,好看建。”“呵呵疗胺湘,好吧却椒假。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着固图喜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳茹湿讼,卡钳由Brembo提供悸遍伞,颜色理论上是可以进行选装的裙。轮胎为倍耐力P ZERO系列氦,前轮尺寸为245/40 R20膝肮净,后轮尺寸为285/35 R20泼。   ●内饰笑菱:运动豪华是主格调   置身车内轰皮梗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅氮添扑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计川,显得有些过于保守了韩肋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升膛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方催临怀。   方向盘直径略大肮空,背面配有尺寸硕大的金属拨片疆蓟该,手感很棒颅家拆。导航系统为Garmin炭忍脑,7英寸液晶屏尺寸不算大马,中规中矩撑撼登。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中唾嫉,已经很少遇到长相令人深刻扦现,而且相当满意的车了八。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高暇,价格低河骏闯,与同级别车型竞争性价比十分突出秤寇。但在长相一直不怎么给力甫仙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蔑脆诫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了脯备。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盟相,不走伪高端路线的致尚XT判衅扇,其动感的造型非常独特汝彭箍。在我看来素懒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缮疵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出融,购车群体越发的年轻化涵。   说他年轻铂诲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坤沪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连末,这只是时尚的一部分衡秦。   前包围的造型充满了视觉张力前武怖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大暑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条伞细喂,显得非常动感形勉率。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表袖禄溯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奋畅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传峭拆焦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妈闭,这也是在向合资品牌看齐善。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利窍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调够。而在车身尺寸上府,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吵了,长宽高分别为4425×1815×1485毫米颂仁信,与他同级别的对手相比有着明显的优势估度寄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蘑琴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卸刷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点薪,上窄下宽的造型十分饱满小,而且显得更加稳重惕怂鳖。尾灯的造型修长毋,且正好与车头灯遥相呼应微,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念匈改,动感窃乔、年轻伙裤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吉捆鳖,虽然仅有三款车型配备此装置皋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现僵埂全,想必也是极为厚道的窖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哀,我是汽车之家刘涛猎鼻觅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奇暖隆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瓮。时隔一年后的2009年抖集峨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主评典,选择它的原因宽苦,用三个关键因素涵盖殴跋:“外观内饰漂亮己娘罢、静音好吼、配置高”翠喜事。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匡枚和,作为老款车的车主懊岛,带着期许瞎竣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙矗掠颗,有了下面的车评坊腺膳。   注释秀味:为了方便大家阅读僵末奸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型葱仑力,描述为“新君威”氛遣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受没贪,以下各个环节的评价用满分十分制盲捆啥,做点评糠擞。   评分标准攘:   及格亮纳挂:6分   表现尚可截喘视:7分   表现优秀为绷:8-9分   表现完美山:10分   外观坞圣:先天胚子好界,改改更“时髦”   改进评分到:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时点搞瓜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计封洗,应用到了现实量产的车型中袜萌熟。在当时裂奔锤,245mm的胎宽揩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上皑,毫无疑问是走在了对手的前面驮。这种先入为主缚忌肖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅倡萍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计炬桐,说君威有一副“好相貌”浇,我想没人会投反对票备喊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势道,18寸的大轮圈不仅保留茬孺坤,而且换成了密辐条设计抬,前格栅的修饰笛,在视觉上显得更为立体疟,但就我个人而言更喜欢老款侥猫谦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”媳。俗话说“7分先天晚什,3分后天”铺轮操,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐讣棉派,应对国人对“时髦灯具”的要求奠千,新款车型前头灯增加了蓝色光圈顺姐惟,坦率讲碴稍寒,不是我喜欢的风格嘎,如果换成一辆科迈罗教桅,我想我会投赞成票嘲溜。后尾灯囤涵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管评捕北,视觉效果不错妥,灯源亮度不刺眼椭全,亮起时不会让后车问候“家人”烯。   内装父怒畅:对不足进行了优化呐,细节仍留有遗憾   改进评分撑聊卞:7分   我必须要承认昏戌统,我是一个对细节做工异常挑剔的人惦。从2009年到2013年岗,新君威经历了至少两次改款升级访删,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酷,仍未得到改进穷甲。强迫症对于细节的不足湃,只需一眼就记在心里亨下牵,每天上车看到就会不舒服闷痪。尤其是烫,新君威的前排仪表台与座椅之间牧店骇,留给司机的跨腿空间并不大哆官,当你磕到膝盖外侧时方烂,你会嘬着牙花子肠填舜,蹦几个“脏字”勘桔。   聊完了不满九糕,我再说说好的地方判函。日常上下车帝膛捷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汲拧使,我的09款君威开了4年跑了5万公里庆跺森,座椅的“敏感”部位番舅,已被我蹂躏的起皮屉懈偷、掉渣翰距,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱厢宠辟,视觉上显得极为邋遢此。此问题琅颂,在新款君威上得到了明显的改善拔撵顷,侧翼立起的角度变械摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像且,但此问题我跟厂商确认过齐烦挤,确实为真皮)信赌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料摹限。凭此一项句苹顺,拉开车门的印象分就能加不少阮秋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分袖瘁,我的老款君威在二手车出售时毯猴钎,就因为座椅皮面老化的问题兰鹤,被“扣分”苏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哨绦当,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局未剿,好了许多盎凯。8英寸槽泼澄、带有触摸功能的中央显示屏惜刃兜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰羚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凉扭泛,在实际操作时显得华而不实洁。多数情况下要调节温度茹飞,只能用手指去“抹”充踌却,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差遂热,并且无任何的震动回馈提示剃,行驶中操作不够人性化殴溪我。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瞥膝钨,相比老款的旋钮控制幸搽葱,视觉上科技感更强盖剩钨。实际操作时钮斥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差旱。尽管支持手写功能桐,但表面手写板的面积很卸印,如果手指较为粗壮祭匆抢,表面面积不足以支持对手写区域的要求溉菜拆。索性揽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作簧。   小贴士墒讥:针对上述功能的操作“鸡肋”杜搭,我向厂商做过咨询戳下萄。对方最终给出的结论是谷纪,此功能在研发初期硼祷峰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估掳蛊恢,停留在几年前础。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求督湍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”摩虐凉。   仪表盘上的这块儿液晶屏戎诵,支持多种信息切换查阅炭伦仿,视觉效果自然更时尚蛔,也符合当下的硬件的升级进化潮流岁烤割。但捶,仅就我个人而言顿,我认为任何一项技术的进步与应用饥捍方,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的外锚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下微,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求砍囊辨,所以仪表盘的车速指针搁算,在爬升时有明显的滞后和顿挫感饭很脆,当你想从正常模式切换至电台模式时届,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题樊酣零,时间大约在2秒左右鼻盘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式浩擞,因为系统的升级钳,所以导航从路径开始到定位确认导航盼锌,逻辑上相比老款车型荷胳,要合理很多虱晒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酸喷,被彻底改进显。提个建议攘茧拔,新款对于路径导航的语音提升甸咐挛,在路径判断时悲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时筐谓炮,如果将“请在下一个路口右转的话术”挠辉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利犯岁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响队界慌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芦浚韦。整体效果晌另骏,高音有提升泊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次萍布。以往那种“嘣呲茫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现斥的,无法在这套BOSE音响上找到锰炮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车誓广?加长版!与其给那些改装厂提供生意裂违,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车幕抨。近日芯妒陈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L塑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上计太淑,这款车就要正式发布了惜郊,海外售价14万英镑起登,约合人民币138万径蹈沧。国内250万以内应该是不要想了斜,土豪们还等什么钨炼,赶紧再加价20万下手吧<揪巍(注释乘佩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型偶,外观上并无过多区别痢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表朵敲磋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赤叉,因为用三个字就能总结蓝:没区别篮峰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桔。除了实实在在的空间优势完,那种与众不同的气势也是重要因素之一把,这种毫无区别的外观单,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们剧溃精。   英国人果然内(men)秀(sao)灿翱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱勉娇甸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅贿羚休,改造成了两个相对独立的乘坐区域灌,原本的中间座椅则变身中控台狈吼,提供了空调鹿、多媒体拷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键混,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挝。动力和传动系统方面隶心部,揽胜L应该和现款揽胜完全相同描浪蛾。   总结哩疾:路虎揽胜L目前仅计划在中国撂阀镁、中东地区和北美市场推出佰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冒逻肺。另外绣劳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挛湿氖,预计广州车展发布屑吃鞠。土豪们继续准备银子吧挂呢磨。 免责声明莱:本文仅代表作者个人观点袱驳悲,与环球网无关呵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掠仿浦,对本文以及其中全部或者部分内容秃奥、文字的真实性棱霞碑、完整性扫普订、及时性本站不作任何保证或承诺嗅劝翻,请读者仅作参考铆勤浇,并请自行核实相关内容靠孙傲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候春科,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相毯宫,那就是新一代天籁·公爵肪馆。早在2008年6月浇芥,东风日产就推出了天籁·公爵锭摊,它的外观滩、配置均有别于天籁其余版本骗彼胃,更加高端大气上档次襄耗。也许它不是最走量的版本谅,但绝对是天籁系列的一面旗帜扔多。在让大家久等逾半年后狮磕秃,新一代天籁·公爵终于露面嗣,我们也第一时间对其进行了实拍嚼富。据悉蓉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相斯。 『注承衫:为方便大家阅读宏,文中天籁·公爵简称公爵版够谢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日毯邵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蛇哩,时而艳阳高照邪,时而大雨倾盆搜先,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点啡钦,与身旁碧绿的草地相得益彰麓论。我盯着它看了许久啡,心里盘算着鞋狭秸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来阮烦涂?   嗯槽,画下草图之前得好好思考这个问题济绢羌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心舍病愁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错擅烹拔,唯独看起来太眼熟甭,对旗舰来说这可不是好事茂,在A6L甚至A4L面前酷,A8需要更多长者般的自信躲壤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸莽董刨:六边形进气格栅面积比以前大了不少劳,而且线条硬朗到接近于矩形伟多,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体璃,从前脸横贯而过暗,再加上全新的矩阵式LED大灯菇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧迷粟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊刺萄匙,它是A8这次改款最重要的升级之一涡叭辰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现簿。以前大灯为例厩船钵,分为远光被、近光陵鲍拘、转向/示宽这三组叫猫,所有光源都由LED组成弛吭,通过与摄像头崎、夜视系统些险墙、导航系统等部件的协作倾窟烈,可以实现几项很有趣的功能促端庇:   在Auto挡位开启远光灯屠花,一旦摄像头探测到对向驶来车辆订董,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置庞撮栏,瞬间关闭部分独立的LED灯体腻既,会车结束后巫锭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钮搓。在整个会车过程中唐烹伺,对向车辆的位置一直不被照亮达陋,而其余位置能保持远光照明状态次察,既不妨碍对方驾驶员视线崎强负,也不影响自己观察前方路况五,相当智能群是疲。   当夜视系统探测到行人时菇称剐,LED灯会连续快速闪烁三下乖讹,对行人起警示作用歼,如果夜视系统探测到牛稳刷磨、羊之类的大型动物认滑,LED灯则不会闪烁殴屡,避免对动物造成惊吓搓甭挫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扫抚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瞥显矩。另外它的转向灯采用动态效果厂稻完,灯光朝着转向的方向滚动点亮五,类似LED广告屏幕里滚动的字幕唇貌稻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力储膊屏,提高安全性苦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行囊蹦介,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谋菩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烧,有些来自室内的模拟演示缮居信,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弛但袍,看看这些功能的实际效果到底如何陛率。   跟前脸的改进相比捞撵,车尾变化幅度要小得多庆菊胃,主要集中在尾灯部分橇攫外,线条更加瘦长功、扁平虚落办,视觉效果更干练够。除了那个“A8”标识灸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思咖,看上去还那么年轻运动攫仓仓,缺少沉稳气息纺。再打开车门一看阿撇,我明白了略,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案卟薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吐坚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型窍醚骇,使用了和路虎卫士相同的发动机躺戎柯,配备了六速手自一体变速箱坡毙逆,以及许多高端的配置娟强。让这款车有了很多吸引人的地方饺笨汗,但通过试驾瞬锚玫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谓。很多设计还不是很成熟硕,尽管这样荡暴姜,这款配备了柴油发动机的SUV连唉菱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侨,依旧在同级别具有很强的竞争力施希孝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升殊惨,尤其是大灯组的设计阑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入弦汹肯,都比老款看着更有质感颠娥皇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯姐此闯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秃陕。此外忙舌笨,中网的设计很有层次感曝佳,运用了一些镀铬饰条锋浇,也让这款车的前脸显得更大方钎淡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宠薯,钣金工艺还有待提高忌盖铣。   车身侧面造型亮点不多宿割关,线条还算比较和谐吧矫啦,亮银的行李架比较好看猫布,但实际用途不大绍讳。车窗所占的侧面比重较泻油坏ァ,稍有点显得失重清焚。四个车轮显得很粗犷柿,轮胎品牌是玛吉斯挛程,成本并不是很高锚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捂锰,注重排水性能熟溃抡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挫涸。   车尾的造型比较臃肿须溅驰,相比车头来说坝南,造型并不是很美观菠采,尾灯的轮廓没有什么美感可言甜捐,轮廓显得比较生硬是陈。车尾下包围外观设计的不算太成熟仕,驭胜使用了三点式倒车雷达拟浅,在实际的体验中祈难,探头反应速度稍有些滞后变径,给驾驶者的观察带来一定的不便扮鲸劲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离旁频。   本文导航超芳铃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今傲,已经跨越了整整40年救雌。在这期间膛沙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代讣?当这款全新君威GS出现在你面前拒,这个数字就已经不再重要咕。每当我们回顾历史量朴,终究也是为了更好的感受当下施虐篙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喘,的确也不太容易考究违李,所以话不多说双,马上进入主题凡含禄。   君威GS是别克君威的高性能版本痢桑,作为其最明显的身份特征倦五,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蔷,攻击性十足的设计让人印象深刻祟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感通锹毋,采用盾形设计探楔,显得非常紧凑喇涝垮。大灯部分全系新增了日间行车灯芳甫染,整体造型与普通版君威一致痹踢,仅在内部细节上有些许不同故。   车身长度漠氮痘、高度比老款略有增加暴弧,宽度和轴距均未改变悉。侧面线条也是延续了之前的设计狼窃,十足的运动紧凑风格艾蜡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冉筐帝,十分醒目被鹅辩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拖喇馆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎济秋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抖,更显紧凑吞叼惮。LED尾灯为全系标配但挽闷,灯罩经过熏黑处理痰,提升运动感虽陛。作为动力更强劲的运动版车型焚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚姐士司,同时也满足了更大排气量的需求拓坡。   本文导航露搅:" "  近日济萍,奔驰MLC的效果图再次被曝光访葡码,奔驰MLC由新一代ML的平台打造酷估,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计夯途,融入了轿车的设计元素抽递。据此前的消息劲贯些,该款车有望2015年推出仍闭。 奔驰ML   从最新的效果图来看秽念,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叹式卞,拥有相似的大灯造型必科,以及下保险杠的设计绅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈浩徘。此番设计目标很明确陵戊慑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手需荒及。   动力方面也来自新款ML兽车拆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW杰淌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泌,峰值扭矩400Nm杀狄,编者猜测未来MLC将会延续该动力控疟。不过狼曙,MLC未来还将推出AMG版本桂。 责任编辑捻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年豌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新枪房枢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涛享,然而对于消费者来说记伟谁,可选择性太多也未必是件好事乏。许多车型的定位都非常接近莫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格雇掇,那么它们到底谁更运动食剔镜,谁更适合日常驾驶歌,谁的性价比更高呢怕巳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析居鸽桅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看突峰,马自达CX-5在价格上具有一定优势乒伟哆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内虹百,其它车型在20.78-25.28万之间乡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万呈丹读,价格适中瓶搬币,而且动力和配置都很不错敢纤模。反观翼虎骗紊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样裙献,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万添浚,但翼虎胜在配置丰富尘、动力强劲苦丹辨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痕喝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万铅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色白惹锌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比煎诞酷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压未,这听上去有点意思烯咸氓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话趴匠乏,那么结果显而易见凑堕媒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蜡赂陶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陈华菇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骡斯殿。然而消费者大可放心呵报防,CX-5的动力也绝对称不上弱目,尤其是市区行驶疼伴,它的整体表现很轻盈狄傻斤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性先晴琳,没有涡轮发力时的突兀感乱,这让它驾驶起来更为轻松猫混。   无独有偶脱倘,两款车都采用了6AT变速箱罗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点守侵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣编未此。可惜的是茅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片忌霸脊。另外盟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现饱瘫称,常规的形式很容易操作婪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡峭妮客,并不易于操作熊红集。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想偷氏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距透,与翼虎也有将近3米的差距苍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嗽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沁拎纪。   油耗向来是日系车的优势所在穿副情,CX-5的发动机压缩比高达13:1财搔来,并且装备了i-stop启停系统囤,这让它的节油表现比较突出四。在气温32℃逻撵、全程空调砷狮、车载一人的情况下暴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试渤,其中经历了畅通和拥堵等路况豢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拼刊繁。同样路况下潞面,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右愤巷,尤其在开空调的状态下犬,翼虎的油耗表现实在令人担忧驴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瓷。   作为一款城市SUV老搓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当善,都采用了多片离合器式中央差速器受窃,并带有四轮电子辅助制动倾喉弄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捂矗掂。从我们之前的测试来看吞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辛瞄化,所以脱困相对轻松一些某哨。不过在这里我们要告诫广大消费者赏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统付筐冠,但两者的定位都是城市SUV采翘,越野并不是它们的强项辈恋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标香奴篇,油门踏板的脚感乒朵、方向盘的转向手感档、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要防损,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哗颊。值得肯定的是睦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手暖全,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准揽问。然而相比之下桥绷读,CX-5的整体感觉更加轻盈鞋,它开起来并不像SUV喇,车头的反应更快犊驴擂,油门踏板的调校也更加线性董确,而翼虎整体感觉更加沉稳僵徽菠,底盘扎实弧,但或许是由于整备质量更重的原因绅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显排茸鼓。   就驾驶方面而言汤救歇,CX-5给人的整体感觉是动力够用巍窜、油门线性博、操控性出色露,可以用“好开”来形容勾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情叹迁似,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耐剂,但翼虎的发动机输出并不线性昏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度锨。另外咆别,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉分卯窖,加速的疲怯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显槐唯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吉想。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑工垃拉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质屑董,放眼整个市晨ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拈鸵扰,基本上5个手指头就能数过来噬妇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者膜惫缆。   有关于新款E级外观匙、内饰及空间方面的介绍就荡蔡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 荤贫。在我的这篇文章中乾咖反,主要关注E260L动力方面的表现晶玛憨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乔笨岭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW炒,最大扭矩则达到了310N.m牌。虽然排量并不大驹溅饭,但是通过加大增压值弄步墙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手眠搐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用闻暮兼,对于这款变速箱瓶舒掀,我想大家已经很熟悉了毁。只是我想再说一次缔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型培逼,但在日常驾驶过程中隶妊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绵栖昆。大多数情况下温和裂赶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炬吴徘。   只有在深踩油门的情况下涣,E260L才会爆发出他凶悍的一面港亨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情欠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乘薪,你也可以说他动力输出不够平顺蹋巷核。   一直以来腹,我都极为中意E级的悬挂调校娃酗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心含良。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痊被交。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绵得暖,我挺惊讶的广,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烽寒蓄。可是仔细一想掂饥新,也很难怪宝马会这么着急从,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”频腹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品兰畦。据悉晦川芯,宝马4系Coupe将在11月12日上市吩卤舅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影葡。(注聊理:为方便大家阅读缅驮磋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车封袱,在你初见时叫啥履,很难相信自己会喜欢上他矛。因为你花痴于帅气拉风的外观衔侵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动规,那么他的表现自然不会入你法眼犊。但时间久了蹦,你发现再帅的外表也会看腻篮踌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷傅试,放松不下赶朔。这时寡邻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看翟、运动但不难受的座驾评帕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车壤拴,除此之外独,他还是一台很顾家的车末。   没错阜,他没有特别帅气的外表羚耍,没有特别强悍的动力繁蔫岔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识巫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻固。下面踢适,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解彻扒碍。   ●车头造型犀利胖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙持,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌杉,定位低于大众田。现如今版呢朗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产祭逼,而伊比飒便与POLO出自相同平台蜡。因此在车长等诸多细节上杀化,两者都十分类似十项每。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型迫乖莫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长茸、1.693米的宽度骋牵屏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大雾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车础,这点确实让我感到吃惊肩鲁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一歼笨救。可以肯定的是豹词,你无须对他的实用性产生怀疑烈萄。   你有没有发现纱勃头,他的日间行车灯森烘碗,很像同集团的老大哥奥迪A8镀午蒋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份俯抗。但毕竟盯郊内,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂秽费辅,他的目光也需要这样嚣张论。   从车侧过渡到车尾靡潮,顿时觉得蚀橡钉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格砍汀褪,从凶狠瞬间变成温顺络朔。我揣测不出设计师如此分裂的思路蓖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品省咖氓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎适疯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力铃,而在我们的制动测试中共,他的表现也确实不负众望溃。我写这段话的时候柏,一名同事从我身后经过说了一句闻桅:“哎孙,这轮毂挺漂亮的”怀档。确实褥光,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盆,在我看来另外两位应该是300SL和964添。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绣逻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沟。   直到1949年仑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功络孪蕾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时霓,速度竟达到每小时 132 英里将,不仅完成了试车呢焕,还一不小心成了世界上最快的量产车型抄绢金。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谢狡,正当捷豹稳步发展的时候薪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线继,给捷豹带来了高达300万英镑的损失杏船僧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺静,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锤嚼苍,英国国宝柔?人类想象力的结晶杉灵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美趴肥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷珊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他枢谦煌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瑰,正当捷豹稳步发展的时候讨龋靛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身衔焕佬,自内而外散发出优雅迷人的气质横,在这份自信与优雅之中姥炔吭,还蕴含着极强的力量感毛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典笛蚕城,但是很难复制E-Type带给人们的震撼苛。   作为E-Type在21世纪的继任者交,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感雷溉澳,他更是一台纯粹的运动机器哇加,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代话。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脸皆,刚刚我试驾的是一台量产车膜婪凛。即便是用再前卫的眼光去审视礁乳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型清什,不过现实就摆在我的面前芥聘,它的的确确是一台量产车惟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抗芒袭。所以魏吃,还是让我们先合隆下巴默林、收起惊讶射米戈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苏乒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蛙脾莱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发驰搓雹,而等待总是值得的凛没廖,十年之后的今天秸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1姐。   ● 外观把琼童:旨在降低风阻   关于XL1的外观绅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它咀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瓣韶纫,他们的心中只有一个目标扑火,创造一个前所未有的风阻系数——0.189渭艾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解讼彭昏,也皆源于此颅捌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芯涉缕,轴距也只有2224mm瞄,如果用世俗的眼观去衡量貌膜,它甚至比一台大众POLO还要斜退蝗摹,不过也正是因此袒挪,它才做到了POLO永远也做不到的沸稗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蕉铰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命竟排陷。   出于降低风阻考虑厂开衅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胖,面对这样的设计郡桔鞠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入磨漂鲍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案糕撩舵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”膝坎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮玛,大众XL1的目的只有一个酱究锑,那就是降低风阻步峭裙。而为了达到这一目的每,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缚绕垂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像乌挞虚,不过相比于传统的外后视镜劣擎吕,如何掌控与后车的距离是个问题纶。   ● 结构绞胜粮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想筛扦榔,除了完美的空气动力学设计外蹦汾墙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用珐。作为一台重量仅为795千克的车型冗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料算,约占车辆总重的21.3%巢差集,除此之外怪魏看,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理屡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾醛嚼,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀飞弧,复古而粗犷的外形能,彪悍的身姿怖,经典的圆形头灯茫逻弦,这些都是我选择它的理由跋霜褥。那么在我稍作白日梦之后距,请各位看官赶紧打断我的妄想醇缮,拉回到现实里铃,假如我的预算仅仅有二十几万的话草秃,那么好了受仍椒,牧马人买不成煤辖,自由客或许能让我望梅止渴瓢虚。同样复古的外形娶琶,依旧是个好选择儒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品崩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蕾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀喊。单就车头来说干藉瘁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子巨。简单中又透露着经典的味道挞涛荷。另外璃策,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刷得,突出了力量感泼谅屠,Jeep的家族风格立马突显屯瘁赌。   车的侧面造型同样如此风格反,走向笔直揭郎芬,简单饱满庆。当然不能仅仅介绍外观设计结弥没,作为一款SUV敌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°齿咕,离地间隙205mm都,应对一般的越野路面足够了泡。   车尾的设计十分简洁醛罐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条攻襄,小巧又十分有力量感剂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃毒白,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杰鲸帝。从总体上看绊眷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似阑戈闺。   本文导航琉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节芹,而“侠”自古就有不同定义踌信,“言必行兄,行必果疚寸,己诺必诚雷,不爱其躯筹临,赴士之阨困土袄,千里诵义者也谓之侠”孙菱偿。他的形象亦正亦邪岸,游走于主流与非主流之间自成一派缔告僵。随着近年来膳搅,国内越来越多的人们悲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时攀辨脐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势怒渐班,开始在国内市场发力斡疥。其中土拭,路虎全新一代揽胜运动版籍围盘,向无数消费者展现了一种精神托隘愧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神剿推缓。   路虎全新一代揽胜运动版沏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概澄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调撬祁舶,它的独立特性被设计师完全释放瞬圭。如今垦温钎,这款至今为止速度最快婚、相应最迅速羔凡募、反映最敏捷的全新路虎斜弘你,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪心,冲入国内汽车市陈荨,夕阳下一人一车山嫌烯,古道中肮伤垛,说的是情义无价敛悍。谁人不为它心动步?路虎全新一代揽胜运动版亨握点,驶入我们心中!   65年来挺啪貉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”磊斧磊。如今释,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版加豢,再次席卷世界堂谷,那完美的车身比例闯钾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌逃将驰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痘迸:4850mm*1983mm*1780mm羔,前后轴距2923mm徘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹讳朝林,3.0 V6 SC汽油版HSL酷岛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版菏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴泛避,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型项。   姿态万千的路虎揽胜运动版囱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度世,无拘无束的气忱馈,气宇轩昂的出尘之表光锌苯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹巍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瑞骋涵,厚重的前脸撕棘掇,配合后倾式格栅设计稗宏诗,更突显了它的自信诚。发动机盖上两条凌线刚强有力搏灰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兼蓖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情创,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体先。   车身侧面线条的风度也极不平凡莲辟扣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮常,带有亮黑色指状套件茨怯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口衬善和,装有亮黑色装饰边的后视镜吵浓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致救漆羚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂啊,这些铝合金结构的轮毂分为许:19英寸5辐式铝合金轮毂程嚷井、20英寸5辐式铝合金轮毂唾弊、21英寸5辐式铝合金轮毂碳貌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂恳旧第、22英寸5辐式铝合金轮毂捌,无论您选择其中任何一款递撩片,它都可以陪您乘风破浪肋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鲁玫寿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蓝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中堆梗溃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刑圭,整个车尾看似简单却极不简单交。   本文导航孰劲毫:" "  1998年帅疯辑,广州本田成立掸安,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁浩,而时光推移蓉,今年9月12日底保,2014款第九代雅阁在中国正式登陆路臂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户任芥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁氦晨劣,我们今天将穿越时空操,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冀豁。它虽然是日版右舵车型恼伪琶,但3.3L/100km的平均油耗掀、双电机电动CVT鹊晶、大容量锂电池劳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧朝联,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭看概。   外观更加原汁原味葡:说到原汁原味亮封,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钵亨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弄毖蠕,更运动痊夸。混动蓝色特征茅线:作为混动车型被费侠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标廊。   在下保险杠处拣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻袒藉淬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节菲木,混动雅阁同样采用全LED大灯设计料港。混动轮毂怕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志灭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎其蕊,为节能更尽一份力笺汀没。   本文导航渺练:" "  就在前两周句坍屎,我的同事刚从上海归来尸沽磐,当时就是为了试驾上海大众的朗行等,而在不久后的今天澎促殊,我来到了大理玫呕,依然是试驾一款来自上海大众的新车某宛,虽然我与我的同事地域不同灌,但对于这两款车而言释撤噬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来省匣核,我不得不从朗逸说起裤泻蔬,由于现如今大众暮耍块化的产品研发舒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品柔,朗逸糙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此教鹿,它们的关系算是孪生兄弟豢,反正我是这么理解的详。   目前朗境的广告已经全线铺开脸镶玫,消费者的关注度也很高每碌,虽然我个人比较抵触穆玻块化的产物(感觉个性不足)膊靛怪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蔡寺歉,其次在10多万的紧凑级车里泰侮船,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了柿谐。所以销量方面自然也很喜人哇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息耿杭浮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台离卵。   从英文名来看暑湃眉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捞埔乘,朗行的英文则是Gran Lavida勾,其实如果从相似度上来比较江,朗境与朗行更加接近痴橇,因为它们均属两厢车摹嘿。我想对于这样一款车来说吝漆同,大家都不会有什么陌生感拢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍顺屡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章豁贰啪,我在上面也为你准备了延伸阅读董胯,可以先行了解一下眠。   说实话鹃擂面,朗逸假、朗行矗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸叼菏顿,让我来区分一下认并,估计我也需要片刻的停顿殿靠骏,因为它们实在太像了!就朗境而言芬斑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条囊,并将内部更换为蜂窝状造型辞癌,包围下部使用了黑色塑料献截畦,并加入跨级风格的银色护板任,此外前雾灯变成了圆形幸,以上就是全部它的特征了榔霞哇。   既然定位于跨界车涪辛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙礁寸沽,同时为了更加配合Cross风格番轿蛾,车顶还加装了行李架堡拖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙藐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拖躬登。粗犷的风格也体现在轮毂上版,样式上很难用语言准确的描述出来儡费,总之很复杂福,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哼窃钵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)祁绒。   尾部的变化几乎与前部一致底睦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法悍吮廷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胳拐,说实话就车尾而言欧爆庐,我感觉朗境比朗行好看了不少瞳箍具。其它方面再无不同欣彪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炕钡苯,转向灯挪时、倒车灯颗斜倍、刹车灯还都是卤素的攫释惮。   本文导航剁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捻太,所以无论是合资畏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蜜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疤,白领阶层盒筷巢,夫妻年收入有50万元左右察,有房疆娜,老公有车弧啥。实际上蠕瓢,女主角目前也有一部老速腾车陋,开了已经7年准备换一台豪华SUV淘。这位女车主喜欢玩皇,追求年轻诗钵搽,注重外形纷朝,并兼顾户外提,不喜欢纯越野车型涂聚,而购买价位瞄准了40-50万元领域黎达谢。所以我们直接选择了宝马X3道猎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较胆宠凛。   为了公平竞争矾拇檄,我们选择的车型如下荆僻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 送、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型摧畦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 颊潘,三车的价格虽然有些区别颂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠晃屋魂,所以三车实际购买价格差异较小切。   对比项目一啤貌嘛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的晌炽,特别是女性记拐闭,希望自己能买到一款好看的汽车昏,就如同提包还有衣服一样嫡,特别是成熟女性挨挖些,尽管喜欢标新立异蛋舜,但也更愿意接受时尚动感的类型册。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸倾腺斥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯雷潍衡,相比以往方头方脑的设计硕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少答磋。更让人动心的是商莎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瑞,同时形象也不乏干练紧凑蹭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润是蔼肯,线条流畅雷蓖,稳重而且动感屉,因此吸引了不少消费者郎情效。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性筛瘟,但2013款并非全无变化量腊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计池,此外还有大灯形状锌陶路、前后保险杠连簿、尾灯彻、排气管方面都作做了一些细节上的调整乔堪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些功。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计探嗣黎,锋利的腰线捶愁,近乎方形的前后车灯锻岔,甚至连轮眉的造型都是方的卫眉,虽然它是一部纯粹的城市SUV本卷嫌,却似乎在它身上找不到什么曲线锻钙,因此在奔驰车型中也算是有个性的捍急必。对于女性而言砂登俱,可能奔驰GLK风格过于硬