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午盘:等待联储会议结果 主要股指涨跌不一

2019年12月16日 08:11 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东莞市全科化玻仪器有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到宿: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)蛔幂弓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍砂坎,所以在这篇文章中遣诡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容岸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辨恐纬。作为整个车系当中的中配车型拧煽食,MacanS绝对是性价比最高的一款那泞。只需要多付出13万敲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了且称挎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元桥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价够:10.9万 车辆总价(含增值税)极:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷荚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件屏斧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大丢核,当然这些选装件也个个价值不菲顷蓝烩。毫无疑问夹腔沤,我测试的MacanS同样选装了不少配置纳,加上所有的选装件之后汾,车辆的总价也达到了79.79万谱叔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嚷侠接,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm斡绅,比中低配车型长了18mm瑟。从数据上看绍,MacanS除了高度和轴距之外嫩,都要比Q5大一些宝鼎,但是由于MacanS车身足够低矮淮填,所以从视觉效果上来说连假富,MacanS的车身显得更加紧凑棋偷,也更加运动布边泄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯淮陡桅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捎薯巢。如果光看前脸的话畅迪迁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo亨棺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带道,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条社晌掀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈踌枷撤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瑞溶。如果不选装的话揽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18逝扣苔。   MacanS紧凑兢苏、简洁的尾部设计当光挽,充分体现出了它的运动风格扰烤,简单的尾部线条用最平实的设计语言靶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型眯。同样运动的还有它的尾灯惹,狭长匣隆、扁平的尾灯造型告伯岭,与尾部线条搭配极为和谐溃晶,起到了画龙点睛的作用收葛。   内饰方面雹湘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格水怕,运动中不失豪华感峡乏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘枪菇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉床故艘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你傲秋患,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因甩。但是有些遗憾的是客倒姜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬了辉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音屠雷斤,感受并不算太好懂堕。   Sport Chrono组件竣妊破,包含了中控台最上方的计时钟虚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蹿。只有选装了Sport Chrono组件寇聚乓,车辆才可以进行弹射起步炬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少都轿拦,但就算是为了那个做工精致的计时钟忙湘,选装Sport Chrono组件也是值得的锻罗,毕竟1.8万元的价格铆份懂,对于保时捷车主来说也并不算贵尖碎。   换挡杆周围密密麻麻的按键脯臀,对于接触Macan时间不长的人来说案构,绝对是个噩梦泡,想要记清楚它们的准确位置散咐,真的不是件简单的事情频露屯。起码在我开Macan的一段时间里锋抽盛,每次操作我都要低头确定按键的位置氦层,真的不太方便罚。" "  在国内提到奥迪痕牢榔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L啥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车韭第,随着奥迪开发更多的细分化市场车型秦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰臁,这其中就包含SUV以及小型车量畅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型湃位,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肖弛?   在外观方面龚蓬,奥迪A3延续了家族外观设计此骏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴持巾隙,用在这样一款小车上显得更有气势倒侧工,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质静绷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些莲滇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拭,辨识度非常高毙蚕,同时大灯下部还带有清洗器门疵胁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能墓臼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型舜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抗,至少看起来没那么晃眼仙搬系,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰孺睬诵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯躲恨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多毋顺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应横,起到了很好的效果敌。侧面的造型上在A柱位置最高窍歪,整个车型几乎以平直收尾庐庐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证垃,同时让整车侧面看起来更大一些降。   A3的车顶采用了黑白色的设计咸涩烈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些醇蔼狙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间窖辉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了岸蹲骏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎科匡惜,轮胎尺寸为225/45R17叉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂薪录,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂箔瓣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现弦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉毫欣,整体呈现梯形结构蛾洁,尾窗底部与腰线持平乾,尾窗面积最大化保证后方的视野惦番。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计狼顶,不过内部也采用了普通灯泡光源匹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈萸耍好黎龋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合固逝饺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况摹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肺南浪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌遂劝离,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大频。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鸿靠茶,S80L自进入中国之后豆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素娄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品孰,但它所具备的那种低调内敛的气质宠涤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选相。   2014款S80L通过对细节设计的改变兴熬闲,让自身在没有经历换代的前提下梨,进一步提升了性价比骄拐。面对强手如云的豪华C级车市趁蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感港松颈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手癸,想要抢占主流豪华车的市成复啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步层橇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力兰弛。   新款S80L对前部进行了细微的整容贡胯牛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扳额,同时也紧随时代的脚步屎。相对保守的前大灯设计杰窝,已经不再能够满足时代的需求貌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯味瓶把,虽然谈不上有什么家族化的设计语言勿介,但至少与时代接上了轨磺光。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恼侨,近5米的车长和近3米的轴距表现辖,让它在尺寸上并不会有劣势绦计,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泥。外后视镜新加入的镀铬设计裤鸥邯,虽然是新款S80L最显著的改变之一畅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蕉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格辰如,沃尔沃式的家族化尾灯造型馈险,成为S80L尾部最显著的标志性设计端。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解悉灭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击说澜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鞭翰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力饥。   本文导航   分享到山吨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中传函剂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌耗扔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短香脆材,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱冒洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妨怒。不过旗下的产品线也过于单一鹿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际摩,所以便下探市撑岬纤纭,推出了紧凑级的GA3车型绿耸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手故,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型咳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级闺途,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蝗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侮虐,也可以看作是GA3的升级版车型栋,依旧主攻家用紧凑级车型市场勘。但是作为升级版车型添丁交,GA3S在外观设计方面有所升级耗喝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉被。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匣牢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体膳,使整车显得稳重而不失时尚感既橇波。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伍览蛙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧潮妒粉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动靛荚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肌。此外炯节,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坚丢行,为双五幅铝合金轮毂炕廷郝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大撼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乃失,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长溶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型氏,传祺GA3S的造型设计并不落后颅牡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赌灸墓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车尝顽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华静井,12万出头的价格或许已经超出你的预算搔凳,但是无论是从配置还是动力来说繁,值得去掏这个钱笔。可能我这些话有些官方措辞连弥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法书魏粹。   1.0T嘉年华外观竞破判:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致特岭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术却。为了搭配这台发动机短案,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性规救坤。   内饰部分颇高:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致塑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逞嘿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点填,这个级别的车型非常少见集盛。但并没有设置外部开关墟,而是需要进入屏幕内关闭脊汾。   本文导航   分享到疚侨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辨李,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外烩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆算衔粒,与大众168万的海外销量相差无几筛壕臼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乾,依然凭着一款SUV车型潜,在国内获得了不低的曝光率好,这款功勋车型就是Koleos科雷傲平。今年4万台的预计年销量艇弥,相信有一大半都将由这款车完成丢固。虽然这个价位区间的SUV里阜杆,无论国产进口都有不少车型可讶嫉摺,但路遇科雷傲的几率依然不低们琶颅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢墙败闯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢杀脑骂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV加赁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侠库。这款车的发动机及变速箱等核心技术荒痕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拖蓝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备渡什无,并保持了雷诺一贯的安全水准鼻怂。而今天我们试驾体验的隶尘,正是这款车的第二次改款虹,已于2013年在成都车展上市督。   外型上港蛊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乒慨磐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坏陷筷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨规偷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型齐袱镐,倒是显得有些“萌萌哒”念倒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疼酚弗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烈。   侧面造型上诚乐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时滦蹿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鲸。虽然尺寸算不上大和,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的跋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重粉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条幢虚。另外啡疆,2.5L发动机搭配适时四驱系统嗜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现还。   尾部造型依然圆润涂,和略显呆萌的前脸很相称仇武佰。上下对开的尾门很实用谷嫉醛,节省了上门开启需要的空间穆妙叹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搓,载货坐人两相宜刨控。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出感涩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性萌线芳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多胸阜泰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例葡。当然乏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用糙经。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱石、大黄蜂挥冉、救护车等“老熟脸”们会出现圭卸寡,编剧还添入了不少新角色辆,比如老牌人物“探长”粮饭,军械武器专家“十字线”期讹龄,以及人造变形金刚“螫刺”等甜课。对于最后这一名小角色而言据虾傲,它的“身价”并不算昂贵庞,并且在现实中卫,它的综合表现也算是可圈可点马。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坊凑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目唤邢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乒,说到这里棺慨廖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧题。   言归正传啥瓢密,牺牲自我肃,从而使“大黄蜂”更加强大虾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色签隆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伯邵,想要拥有它并不难滩驶邵,最低11.99万元就能圆你这个梦迷捷,只不过它不具备变形功能熄骚。   从设计以及尺寸上就不难看出墓瑟挛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台飞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理曙街差,所以对于大部分人而言恐半,创酷在视觉接受程度上要更理性一些逃摔拢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缉订擂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外居揉,具有相同的特质的车型还有福特翼博鹅枯耽、标致2008巾。在对表面参数对比后律,创酷的优势还是比较明显的稀句,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鞠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似届,平和的尾部猛巷敛、延伸至后翼子板的尾灯组古、向上提升视觉的包围等等殊聊妒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点雹,当然也没有明显的不和谐感贩嗜陋。" "     对于英菲尼迪来说缮焕藩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌孙舍戳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人讥萌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期兼快森,这最为主打的当属轿车Q系列违点,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鲁忍侯,在现在都在大搞涡轮增压的时代陵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量逼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎踏及,那带来的将会是另外的一种驾驶感受勉妹狭,而今天贬瑰沧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧合。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型啡墓感,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的屑拴,就是英菲尼迪的G系列产品灵括,而随着采用新的命名方式龟脊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撅,从之前曝光的一系列的概念车来看靡捕窟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格榔甲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感持。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象香甫差,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嘶簿,而带有这种印象而来的就是磐开:这车动力强么蒲护板?怎么看就像是卖外形的呢师洽?   首先在外观上币贬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格级涤都,采用了更为吸引眼球的设计思路憋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人犊贡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高玩礁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉琉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满跺,同时也充满了一种力量感祈揉挠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方艾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉恨藤擎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观某乐眯。   在车身尺寸上蒋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡浑姥文,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm遂炉纹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准亢惊受,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅抖磨萎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份孺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式共鬼渭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中斯裴耙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些漠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸簧晌,在这个级别算是中规中矩虱姓肖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列填桶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恭皖泊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格屑轮恳,同时也保留了圆润的线条风格乳,尾灯的点亮效果依然印象深刻碌瑞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准雌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰唾溃叉,这样增加了尾部的层次感滇侥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鲜日,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭官,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型畴,并且入门售价也仅10.98万元葱矫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戌秦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象们,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下驹汝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卡赴凳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面虽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些律卡,但车身上的差距并没有售价来的明显颗癌,因为锋驭真的比它们便宜太多了嘉。除了合资对手以外渡队,它10万元起步的售价飞嘲娜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恨。   铃木锋驭的外形设计上勉辑,我听到最多的就是两种声音凯米,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挛咸柏,而另一种则是感觉外观不好接受黎,很少有介于中间位置的人剂跺,毕竟外观是一种很主观的感受镭诲赏,仁者见仁智者见智厘汕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格焕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车旁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些台帽霞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型倪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料夺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型即浮竿。接缝处体现最为明显祈,而且它在内饰配色上也相当讲究得刹匈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蠢浑香,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷溅溯骑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惜表,售价为15.48万元皆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诬藤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值熔,性价比有多高了关互疟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置取寿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到迫。况且突,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统土,还是非晨蓿厚道的逝疲。   本文导航   分享到啪庆点:   哈弗H6 月供708元起" "  最近阑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把皮渡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升醇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动慈茂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额捕蛊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瓦秤蹈,这作风跟大哥卡宴如出一辙惜良懈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鲍曙侩:68.79万)在选配后价格逼近90万元诵貌汹,而且市场上目前一车难求府蒋。那么问题来了橇愁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠冀涪旧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大囱夕驶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挥,到底这两车有什么区别峡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异括,帮你捋捋思路券。   注薪袜: 实拍车型为MACAN 2.0T烷,为了让您一目了然唉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处厩酿楞。   内饰敝廊砰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弓论扭,可以说走在大街放眼望去到处可见弛劝。基于目前的消费理念抄泻,如果花20-30万去购买一辆SUV咯托虐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观驰卡愤、实用的内饰补邯将、以及良好的通过性芥沽,另外还要满足偶尔越野的需求坡。面对人们如此苛刻的要求呜镣氮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凳峭枷,看看这些车究竟能否满足众人的需求布薯。相比其他媒体的评测方式酿,我们易车选择了多人评测的模式岭仑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平玲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赡吝。    此次我们挑选了7款SUV车型爸滦,分别是测垛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蔼脓,分别来对它们进行详细的测试弯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)戳家。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版年宿:25.28万元   市场优惠边拾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V镶十侨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻亩涂闹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巷梨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚范秤快,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盲叭蹦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贡裙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肉虚,看上去更加的协调撮胳。   至于尾部方面拘蛇幕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了柯患誊,乍看上去有些沃尔沃的影子埠吝们,整体采用了立式的设计风格缅胜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲快乘,尾窗位置比老款更直也更靠后吠。   小结腔夸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑节劫涧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拒恃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调释韩玩,前后不是很搭调困,尤其后部的立式设计里,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间台迷砷,但空间利用率上则会相对减斜摺,比较适合那些舒适一族贸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型卷:25.28万元   市场优惠衔控钠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了懒痪轮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车没孟,新车的整体造型十分具有张力剧咯,五边形的进气格栅更具立体感刊九蓖,镀铬装饰一直延伸至车灯内遍炮超,大大增强了整个车头的时尚性蹋讥拌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力幸肩澄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合家颅,但整体并不是LED的灯组设计啸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舶皆,在视觉增加了整体感的同时粹,也大大提升了整车的运动性晚家链。   小结陵型系:马自达CX-5在几辆车中霜,我认为是最具动感的一款糕,整车前后比例十分协调缮,外加搭配蓝色车漆呈,使得自身更具个性菩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象为簧,详情请见后面的驾驶感受篇乔蛇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酮:26.78万元   市场优惠辆棺哪:1000元   如果不知道它是奇骏的人脚猎,在大街上看见这款车吴舱滩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化剔,同时也是这7辆车中变化最大的车型泻墟青,整车不再是那么的棱角分明蟹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉隘嫌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿陷慕电。   由于采用更具流线的造型设计狄乌公,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯猛轻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念琼手,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性隘彤。尾部的造型也不再是那么的方方正正屡,尾灯与前大灯造型相呼应但羡铃,并搭配镀铬饰条加以点缀撵逼得。   小结间:由于我个人的车型为2010款奇骏竣渺醒,所以面对这款全新一代的车型淡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈摆粮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说芬告,奇骏是个不错的选择牵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蠢碗:27.28万元   市场优惠戮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候栋,就得到了广大消费者的极高关注度附耪芥,整体设计与上一代差别很大咆贝镭,不再是中庸的形象闲,而是更加犀利的造型信灵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拐玲汾,前中网分为两段式设计兴太,但两块黑色的格栅全是假的猾卫贫,完全是用来装饰用的花,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瘸皋。   熟悉老款车型的人都知道梅推,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计起拐嘉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巩芬乓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野簿儡,从而保证了行程的安全性校吞。   小结篡极颂:这款RAV4整体添加了越野套件继,所以并非其原车面貌淘喂沉。但无论是否经过套件的选装肺,整体的造型还是十分具有潮流气息的匈欢,另外值得一提的是刑归,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项峦拧,依然是几款SUV中表现最好的火趴硕,注重空间表现的朋友们值得考虑嗽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版港迫俯:31.58万元   市场优惠钮钱彻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泞辞,所以变化并没有其余车型那么大坛痹犊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坊烹谁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思览赡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格薪瞪,棱角分明才是其主基调番。   后方整体没有太大的改动灯抛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了厂沽溅,设计很好的与前大灯相呼应裁斜,夜间看起来十分的醒目楞,整体也很协调翱讣。   小结茫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看感额,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力河苍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狄啃瀑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的确,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉效,途观还是比较不错的选择忿割。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型筏扩:25.28万元   市场优惠去绘坞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆克斯的外观膏笑,那么这款翼虎你必将也会喜欢钮铜妈,因为它的造型就是一款大号儿的“噶ǎ克斯”澄。单条镀铬饰条所组成的前中网弟锋,显得整体十分的修长醇段,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哪险僻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点幂垛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气雇吨,提升了整车的档次董楞爬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑轿克。   小结线降:翼虎是福特家族的新杜拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该矗克斯的身影欧,而对于新款干灏硇保克斯的整体造型掠什,个人觉得还是很不错的枫临剖,那么如果您要是和我持有共同的观点相蚊达,并且想拥有一辆SUV车型暗芦,翼虎绝对是首选范围赊疙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版怕:27.69万元   市场优惠崎系:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瓶,但随着Jeep旗下车型不断的改款典讥阀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去联狙几,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息迸几,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓣,圆圆的大灯以及垂直的中网骂驾,无疑均是Jeep最原有的样子缺埂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蚂羔旧,无论是后风挡还是尾灯溉寇,都为方方正正的样子莆潦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间项。   小结信适喀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜瓜涑俊,淳朴造型及棱角分明的设计揣挺沦,在保留Jeep家族血液的同时窗,也为整车的空间做出了较大的贡献皋软,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蹈,详情请阅读后面的文章圭。   外观总结徘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性熄韩,基于每款车型的特性补悍寂,有的为小改款硼贪、有的则为全新一代泄叫磁,所以有的基本没什么变化教电、有的则“面目全非”踞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了攫泥沁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别矛菇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味婪牢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吵。通过每款车型下方的小结喘号,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型维。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谱瀑杉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐菲,你可以理解为营造纯正的氛围仍憋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来猴嗅偷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合矗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卢壬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed继轻磨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”乘华狄,绅士气质是宾利的“看家本领”范。往往瞬巨俄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质残繁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去垄水,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绘。现在径扔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h垒具挪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让响玖。自古以来剁雌,“Speed”一直是宾利的性能标签让,以此向2003年垄断勒芒冠颈闯、亚军的Speed 8赛车致敬霖。    作为宾利历史上最快的量产车型颇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)榷酷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征旗钠蛾,当然弛材,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伶们痞。    伴随著经济实力的提升侣险桐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强购,当你身处被“泰禾北京院子”蠢妊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搂,肯定会追求更高层次身份上的匹配挎。我几天前去宾利销售中心汗鲤香,它长廊式展厅规娜┐铮宏伟母绣,处处是浓郁咖啡香谐廊纬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利飘假级,对其购买力是不置一丝的怀疑汲。我想趣蔬蚂,只有宾利活须、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌帅季,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求罢啦侩。我敢很确定的告诉电脑前的你们虫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰回,在中国未来一定能卖到脱销解。   >> 写在文前驾乖翻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年莆,英国品牌的表现令人忧心忡忡毒市。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌双难耐,它们目前都散落在世界各处蔷弹,有的受到追捧有的则走向终点毫。即使获得成功的英国品牌糯蔑,它们仍为自己贴上的“德国标签”落、“印度标签”的身份感到忧虑癌,毕竟扮陀鲜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除淮湘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鹿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革体褐秒、原木的袅袅余香茄赤尾,这种气味只属于宾利赂谩熬、劳斯莱斯们镭蔚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严硕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头似危。    从业这么多年脾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驾软,从没有一辆能让我动了收入囊中之心犯湘拦,囊中羞涩遥不可及自然很重要盟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拱。我认为一辆好车偿拆沮,应该让驾驶者舒服迟贪、安静岛希篓、惬意的完成从A点到B点的旅程词葛售,那么多动辄千万的超级跑车速度很快洼监读,却实现不了我小小的梦苏头掂。我一直认为叼,真正的贵族市蛊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极竟,即便妥协仍然能坚守初心事杀。此话适合改变自己的GT Speed酗渺介,你知道吗碳诽?世上最难的事情就是超越自己托稳,GT Speed做到了 燎戳细。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义膏,当你启动它时拷衡酒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态甩饲驰。   >> 外观桨泄檀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身杜史抱,作为宾利目前最为畅销的车型甭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”桔瞥没。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级都。但是炔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配奶廖规,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盯衔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晦喉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动襄薄。当然皑胆线,大部分“土豪”车主也不在乎稼贤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成栓皆侵。    外观提升不是GT Speed的精髓韧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品眯怜惨,动力路菜、刚性秸牛法、减重上的工作任重道远端。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg品,仅有2.3吨宛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重够凄台。不要小看这350kg鲸,几乎是一台V8发动机的重量赫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件推辑恋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂垒飞、多连杆后悬挂和防倾杆等殴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色淬期,分别是Burnt Orange(橘)倦浑晴、Sequin Blue(蓝)途楞晶、Excreme Sliver(银)含去闭。为了凸显GT Speed的特殊合恰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拱夕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骏辖。宾利工作人员表示瓦疤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故馅叹赣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赫,尤其是在中国等兴新市场更是突出人赏肛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惹陷。    你知道胖子多么努力吗饰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时撵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鼎每幕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翘趁话。那些把高性能作为卖点的品牌妹,现在宾利也有资格和你们一较高下模恨圈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸翘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致玩惮巳,其尺寸为(mm)苫蔑:长4806疙匠、宽2227磐、高1394糙挡硷,轴距为2746mm东。我知道罚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秤灵,为了让你做到心中有数瞳陵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惮泪社。与竞争对手相比麻狡稀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先公。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑箍臀裙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车董笛距,哪怕国内的环境日趋恶劣略磋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值喉涟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嘛,整个过程大约需要22秒碾钞搞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间饶剖,从而避免占用后备厢大部分的空间感涕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘句焙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚返,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感黔莱,没有法拉利暴躁肩乏,缺点恐怕是不高调显解。不信你点击上方视频听听视频里声音采醋拘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结设: 作为欧陆GT的性能旗舰青,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氛搓,不仔细研究根本发现不了它的区别架脖罐。虽然外观变化之处并不算多坊塑涩,但是对于轻量化荣免就、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性角己谈。" "   7月21日睫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)排隧抛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瓦榷、北汽E150灌捎尽,成为第一期家用空间王冠军鼎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威估劣。它们会有怎样的空间表现瘫哀砂,不如一起来见证老焊。 本期内容开始前计,先来看看第一期文章中网友们的评论吧城硕: 好了令,正式开始第二期内容绕讲司。不过简单说几句观嗅,为了没看过第一期的网友们屏徐:    你可能会发现冻,随着岁月流逝棋都、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭熔,也当起了小爸爸吻介。恰此时杜,他们对车的选择可能也有了新的取向陌脾按,空间大边粪呜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素划。    基于此肉川,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钦蹬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间褐编芦,让大家对车辆的实用性有个较全面布教、正确的认识峦玻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腻肛揣、模拟一家三口郊游的情景实测垂铂、细节空间的展示桐、实体娃娃的数据测量四个环节进行郊汹门。   话不多说宿,有请今天的选手僳,登惩たΑ! 第一环节斜:堆放整理箱赤饭,能放多少放多少    由于很多厂商拿涉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沉兔谰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时趟地腺,也会帮你量化一下车到底能装多少升痰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奔苏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号庐饰,并加以不同颜色区分皇,目的是给你呈现最直观的感受孤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据担色,仅供大家感受一下堤蝎。今天我们拿箱子说话悔策,看看它们这种数据到底能装多少箱子糖钦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下母褪:由于时间关系概,我们这次只借到了骊威的低配版炮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嗽吻,但高配版的骊威有这一功能楷。 首先出场的是骊威锌孟:    状态一硅俯斡:单纯的后备厢空间 状态二肮软:放倒后排座椅后的空间 状态三协:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剖: 骊威一如我们所想的那样矗香愁,空间的确是其一大卖点炊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时崎挤,小伙伴们都惊叹了!骊威伞腹,实力不凡刚森烦。   其次出场的是致炫冯:    状态一浦匡拇:单纯的后备厢空间 状态二倦:放倒后排座椅后的空间 状态三铅闪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奇恍: 就如文章开头介绍致炫时所说浆糕,空间粱厦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点几圭善。通过这一环节放整理箱的测试翁舒苔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得叙换。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积磺蹭巩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一珊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二效商秒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三飘纳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挫弯: 通过摆箱子的实战残锤,以及上面表格数据的对比黑懒雹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利适竿瞄。而致炫与骊威差距也并不是太大栋,可见其空间不可小瞧扮。接下来又有哪些好玩儿环节晨汞?而两车又会有怎样的表现呢摄?请继续往下看边秒。" "   今年5月全咕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蜡沥?9挡无用匆盎?自由光深度试驾报告》)唇剧。当时焙镰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测监暖触。    6月嘲海挠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)槽登。不过3.2L版的离地间隙耽、接近角赔翟、离去角毒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少茅脾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氯武沽?    几天前悔,我和赵璞郎瓢巨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市碳绰慰,这车还行不行摄?    我们的第一站示瓤酱,魔都上海舷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消提。在经历了噩梦般的改签琴氰、等待讣檬鳞、登机睫抚、继续等待之后桐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间僳熟贾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陶:“游遍世界各地斑徘,开尽天下好车辑偏橇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盘贡吹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怂刨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的剖堂吕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多劝尾锹。在此我可以不吹牛X的告诉大家郝,我在纽北环实际驾驶过趴梗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI门,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型贸失。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乾,在国内也非常抢手秽朔粪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升副灰翘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蚂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变方,基本保留了GTI所有特征护勿剑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升币炼徘,在舒适配置上也更加的平民化勾暑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整裙辰挟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件草,例如两边的侧裙以及尾翼等良囤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的趴培嚼。但低调的外观也有自己独有的设计元素翁涤,例如车头处GTI特有的红色的拉线蹄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标河陈管,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中僧瞥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性丸协欣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm儒潮乡。另外嘛何,新车的LED尾灯造型也很有特色凭。海外版GTI提供了红色轨挞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恕盖娜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现炭,但国产后或许可以与国内的消费见面鲸韭史。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少攫骄挽,我把它们大概分成两类泛貌盗:靠谱的和不靠谱的等柯。不靠谱的原因很多宿锣,有些续航里程太短兑什,上车就开始为电量担心;有些性能太差岭环,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比姑峨操,几十万买个两门小车喝,真当我们都是土豪吗场?   不靠谱的理由千千万嫡郎裤,靠谱的标准则大致相同匡峡次。续航里程不能太短坝羔,加速不能太慢秽尖龄,最好还有些实用性彼俯,价钱不贵就更好了昧挤僳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了献,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车线辑变。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平醒硕贸,拿汽油车举例的话茂教恼,90%以上都算得上靠谱陶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说翠,能达到及格水平的车型却不算多售。我们的这辆测试车是2012款的功坡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型顷。还好时隔两年彼,e6的动力系统并没有发生大变化戏,只是外形和配置有小小的调整惯铺氢。   续航里程夕华醛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧姆焙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群湃刨九。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谱,这其实只是理论值辈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱心起衫,实际用车时很难达到令徐拼。夏天空调牧冈、冬天暖风陀、高速快了豌价耿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程圃管。   这种电动车只是日常通勤还可以堂摩扭,但稍微有些想法瑟粳,想去见个朋友桓凉宫、买个菜喉哎些,心里就得犯嘀咕哗。这种心中总有事悬着的感觉很难受们,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多淮谋。   由于时间原因靠烂,我们只能简单测试一下e6的续航能力褪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桂斗拎,其中高速路况三分之二世佬,城市路况三分之一曙片。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炯牛辛,我们的行程其实就是三段钩沉逛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陶稻程,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汀冗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拢溅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)菱描限,显示续航里程320公里叼。完成第一段高速路程时(43公里)扫,电池余量82%(耗电17%)任,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烘雇碍,电池余量63%(耗电19%)豢笆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)劣竟,电池余量45%(耗电18%)蝗琉,续航里程134公里(减少61公里)雄榔驳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点艇脖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右佰,比如第一段高速行驶痰崎皖,续航里程减了59公里暴损试,而实际行驶了43公里芬碳,二者大概是0.7倍的关系拇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话看信覆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近慷,拥堵路况似乎还更费电一些祥惯。" "  近两年缆标奸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碗晤,很多大厂都推出了自己的纯电动车模陌牢,先不说比亚迪这些纯自主品牌毛练,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车现。今天扒署,我们就提到了之诺这个品牌看喊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嘲,主打高端全卡富,并且未来也是只进行纯电动车的研发臂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌道驾。今天竭拢踩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抠,下面我们就对这款车型做一次体验衡赎箱。   之诺1E只租不卖疮坞剁,租赁价格为舌绵:日租金为400元/天攀骏塑,长租(3年期)为7400元/月恭拢,现在消费者就可以对这款车进行租赁环。   租赁价格包含容:车辆上牌降蔡、充电盒安装(7.5小时充满)耙香捞、保险篙、每6个月一次定期检查保养借、车辆维修悍,7天24小时道路救援教娃筷、拖车以及备用车辆等欺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造彼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鳖哇食,但车身整体还是能看出宝马X1的影子刑垛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计匪校,虽然亮点不是很多肠攘狙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离护,树立之诺自身品牌的辨识度耽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卯,辨识度极高笔唯。 既然是同平台打造泉,那么轴距和宝马X1也是相同的爸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辱墓,尺寸为225/50 R17梳匹,这款轮胎最主要是为了节能考虑弦毕噬。   本文导航   分享到宛绰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氢沫扁,它是南京依维柯生产的车型险巷,隶属于跃进品牌旗下信测琴,是一款定位中高端的轻卡产品渡绵。该车是在2013年1月首次发布的微壬蚂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慧陶核,为用户提供了更多的备选车型描。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现盯喊怪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)忱匹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域笛篙炮,宝马向来不走寻常路兄配幌,旗下的SUV并非越野硬汉窖牌稼,而是更加注重公路操控性叹沸免,所以在外形上也有着自己的独到见解甫炊细。Coupe原本只是轿跑车的特征乓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上僚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上愧潞。在这种背景之下哼匈措,X4应运而生题。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验迁,宝马对于X4的设计便更加得心应手搐。从车身尺寸来看廓泉叮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化楷。然而实际感受上匆废培,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹋土。它们的关系就如同X6和X5瞧角擂,一个张扬克写菱、一个低调思。要想斯吖泻В酷暖?X4很在行巳关。   这辆X4的外观加入了大量M套件恳抽,进一步凸显了它的运动风格淬酷辖。夸张的前后包围降低了视觉重心莲霉涩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角倦洗边。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢荆碉?所以祁宏烁,接近角锤庭门、离去角这些数据对于X4来说赐孪嫩,根本不重要墩赶踞。   和X6一样道露逝,性感的臀部是X4最迷人的地方稗校。如果从车尾来看觅弊巴,X4确实比X3运动了不少崔箩,高挑的腰线鼻枪谷、厚重的尾部都能给人很强的力量感额熊。对于35i来说芥剑劲,单边双出的尾排着实有些低调囊滦。尾灯的造型是典型的宝马风格襄沥期,造型简单幻泻、大气借蹦概,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升煞九纹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮曹,前245mm猫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捞吨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)铣,这是一款综合静音沁、舒适锌棉、操控于一体的轮胎耸食锈。在我看来分吼悸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骇人,似乎更为合适徒陷捐。" "  原标题系踩改:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腻慕奢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)下矩拨,该车除了外观造型犀利寿菲、内饰豪华兄、配置丰富之外能,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样荣。作为一款以年轻痕裤、时尚为主旋律的产品氓娜惩,NX开起来的感受如何苔存,今天我就为大家正式揭秘记。(注弥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称风,如NX轰劳剃、ES噬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍柑:   NX车型的外观内饰设计风格断勿停,在之前的文章中我已做了详细介绍本潭刺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品帮。从实车给人的感觉来看瘁嗓鹤,它的确做到了这点墨舰,不少人见到它的第一反应就是楷:恩纷爆斥,这车挺个性填簇、挺漂亮太铆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅俊竭窝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计级,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度炮假。此外督,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谷歌,进一步提升了科技感摹赶。不过它并非全系标配烙,在入门级车型上近光灯依旧是LED佳,远光灯为卤素灯泡玫舷弊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷南菪健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV许戊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3兰、宝马X1做直接竞争摩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证衅抡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES雷亨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格脑垦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅尾 ,其中一款为17英寸俯戈恭,另两款为18英寸蚂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仆碗徊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谰顽褂,在国内的售价大约1700元/条龟汝。   车尾线条与前脸相呼应齿,造型犀利城碳,棱角分明袜,以凸显整车年轻漂备、运动化的产品定位凸多惕。同时孤败,尾灯设计十分用心稼咖膛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尖,特意在接缝处增加了一小块LED海林闲。   内饰方面是,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造诚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准腺丧殴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用堂螺,大幅提升了车内的豪华氛围蒋畅豆。   据雷克萨斯厂商人员介绍盖耸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏病诞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辉盒淮,它的使用方法类似于电脑的触模板亲氨岗,并带有震动回馈功能轿备。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钠骆掠。此外双牌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统硕断,我们咨询厂商工作人员干,这配置会不会引入中国攻单,对方并没有给出明确答复太夸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适咸咕谅,作为家族中的新进成员闺,NX的表现自然也不会差穆偏甜。为了符合它运动化的定位陵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强壤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现录禾莱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意量。   在海外卵,NX提供了全景天窗坍深陇、普通天窗和无天窗三种版本的车型靡脆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃毫渐脱,采光效果很好蛊肌酿,但无法开启割歧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用怜捍款,采用的是外开式设计掸。可以确定的是芯篮,上述两种版本的天窗都将引入中国雾,至于无天窗版车型是否会引进腔逻,暂不清楚毁娥挖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瘸凛毋,马自达CX-7在海外推出;2009年敲十锚,2.5L两驱车型引入国内刮芹撤,售价28.8万;2010年步梨,增配的小改款车型上市行奖汇,售价29.08万焦,同时宣布国产意向;2012年炽破潮,海外CX-7停产;2014年吴眷下,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道灸,等它国产的人此时已经老了四岁了霜赶胳。   从以进口的身份引入国内森好,到正式国产经历了四年左右的时间乖,在这四年中进口CX-7销量并不好隆,一方面是当时市场不成熟俺坊别,后期竞品丛生将其埋没了侩妊访。另一方面原因也在其本身魄,比如定价高贩、2.5L发动机动力孱弱等等牢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍敲茧羔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统狼惫。在测试之前绦叫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扇骇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侩法墩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm购痴,搭配6挡手自一体变速箱苛纪险。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机仁川,只不过调校要比CX-7上的更为激进唾。即便如此推兽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼文棺。   油门的设定比较灵敏纫纶妙,起步和加速初段都还比较轻盈绥廓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坍胚,而不至于拖沓悄泞,一切都显得易于掌握狸。变速箱和发动机配合的是那么默契屑侯怀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位好教,只是在极拥堵的道路上蠕动时饲,1挡与2挡的切换有点闯动而已奠,问题不大稿我。   转向和悬架的设定偏向运动仑售,采用机械液压助力的转向系统比较重菠淋铆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣口。悬架没有“忽悠”的表现辉纯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息耪泊,车内乘员经衬谈雇恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氏。悬架后段偏硬咐示,在弯道中并没有明显的侧倾顶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去方。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错官思,动力供给够积极队悉,表现不错美警,驾驶感觉非常轻松瞎,动力的跟进也很是及时柑躲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恐痢隋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拘忙蜜,而且不是那种喷涌般的迸发怖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已玛,给人相对内向保守的错觉卿沛。   CX-7更擅长的是中途加速摧,比如从60公里/小时开始氮袭居,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纽惺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓桃盖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挠拒,这几天这种沮丧感时常出现谎领挥。不过也正是这个中段加速的特点囊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举羚休,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辰,稍踩油门就奔向3000rpm岗掀,便能得到很好的响应睛耿,仅有极为短暂的降挡迟疑郝拿疙,随后就催逼出了足够的扭矩泡。简而言之冬寥氛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惨焦钉,容易上手翱笑碘,各方面的表现也都算令人满意号。   中高速行驶中一切都能变得敏捷剃糠歉,涡轮增压器起到了明显的效果挤,就像注入了某种精神类药物囱舵掏,虽不时刻保持着亢奋状态赖彼,但兴奋状态确实随时可以到来帅其,一切都听从指挥淳。这种持续的加速感可以维持一段时间慌病将,心里不禁一阵爽快痴渡犬,当然便蜂杉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了史薪金。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钾笨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酷,消耗燃油17.94升统,平均时速为30公里/小时硷详添,全程开启空调素豢,平均油耗为13.3升/百公里澳陌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看桔绦蕉,CX-7绝不算省油的那类集,准确的说是比较费油坛。另外羡镣深,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油觅庆,无疑使用成本相对较高怯笑潞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辈胆沸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章搔膛困。说实话蔽,那是我第一次接触这两款车茂聊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沥,动力同样够用率口,但输出并不算线性略糠旅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制分森。当时我就在想闷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谜,而如今厂家真的这么干了扣闻散。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统俩,增加了几项配置槽烁砂,外观方面几乎没有改动呢石,图中的这款车只是增加了车顶行李架汝、车尾扰流板和挡泥板等选装件闺。   这款帅客HR16是一款7座车型攻,它可以满足国V排放标准镐狠,车窗后半部分采用了隐私玻璃斜刚浓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢遂舶。当然狠拱版,帅客实际上是一款既可以满足载人集睡定,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)剃,所以它的车系中包含了5座舶皋、7座艘坏家、国IV擎瞬、国V等各种不同版本睬混。   除了挡泥板之外麓链,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嫩看,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果皮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统叮挤死,其中的最强模式叫作“Dynamic”劫卉,译为“动态”斑椒慷。有意思的是捷弄菊,在英文里思,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根彭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机煎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗垛瞬号?——开启动态模式小,就等于点燃了一根无形的导火线咀帕梅。   要追根溯源的话殊拱,炸药起始于中国型存狸,属于四大发明之一风贾认,不过相比中国发明的黑火药虫,硝酸甘油平时更加安全可控究,而且破坏力更强村普。奥迪RS 7同样如此捎部,它多数时候表现得比较随和偏枫店,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力膘湿。   首先从外观上就容易看出它很厉害姓。奥迪A7之所以独特咸犬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淋甩,人们将之称为“Sportback”戒,在我看来辱防,它的廓更像是一只优雅的海龟悄竟签,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蕾茎替。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装木坛咎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剃,所以它已经不是传统爬行类的龟昆稗鞭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同返。最吸引人的是那个手感出色的方向盘玛悉鞋,让人不由自主的去稳稳扶住3墓、9点位置蕾。   在风骚的外形和各种真皮苛、碳纤维材质的覆盖之下欺勿首,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性届节,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陵徘,这一点很好围窜旧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV倦办挽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群夯皑。即便在这种情况下叭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恋娟:谁给你的自信卖这么贵烘?不错逼迸灿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008膝缄德,它到底是盲目自信还是厚积薄发嚏?我们一比高下肛挽饱。 外观对比擞闪桨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结丘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晚哄搽,所以我决定说点可以量化的东西鲤。首先氨箍面,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捞恒楷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绊沉前。其次可能是由于动力的原因催降,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吨隋横,备受关注的长安CS75正式宣布上市版闲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闯娩论。在前期的试驾活动上吹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型息隶拎,并对其驾驶品质给予了极高的评价貉羔次。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仇,和手动挡车型相比蓟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涛。 ● 外观内饰的简单介绍欺桃潘:   在外观方面弟皇拓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型垃炔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识份,甚至连一个小尾标都没有跋烂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拷瞥,但1.8T车主可能会对此有一些不满夯爸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm次,轴距为2700mm奋琴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5考奥蜡、奔腾X80以及哈弗H6修清,CS75还是相当有竞争力的踏,它的轴距和长度最大抬,宽度仅次于哈弗H6堪,高度相比瑞虎5矮了35mm洽疆。   在外部配置上绍排,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统摊尘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头脑拟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角粱。另外新,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯仙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力胎讳疗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拇,市场售价约为700元/条同甜旗,在同级别中算是很厚道的配备了坟崇缮。此外本,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品旱,只是轮圈被替换为铁轮圈雇,还是俩字——厚道塑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涕结,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板删母,看起来更有层次感辛畦匈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙七鲤、设计毫无新意凑五霞、用料也很一般等不好的印象木鸿。不过近年来苗邻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屏缄,长安便是其一赴蕉抠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视獭脯,也很难找出它的缺点侍捆,按键坟、旋钮的阻尼适中捍柏,手感很不错绣拒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏芬,分辨率和反应速度都还不错颗存,不过在功能性上它只提供基本的导航浦、DVD房雷、电台汇沏零、倒车影像及蓝牙功能缄次,并且无法直接用USB读取手机中的音乐朗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鞍苫嘛,但是厂家对此并没有改进卿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放闷。但是链,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芭风,同时设备名称也无法显示完整顿肌鹅,在用户体验上还有提升空间梧本。   不过唉勘崇,在一些细节处理上镜记,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屏瞳焚。比如在挡把前方的储物格疗焚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理甫踞委,不过这块材质却为硬塑料枚锭讳,实际上根本无法达到防滑的效果寡晴仍。另外拆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯壳,这点值得表扬加实,但必须手动摁下开关才能点亮量噶夺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅查评,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恐。座椅填充物软硬适中崇捶焊,刚刚好痹握,并不会软到开久了腰疼款,也不至于硬到硌(gè)人冗。除此之外踌遣,包裹性表现也很不错稗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中芯。另外倦棚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节滴。   车内乘坐空间表现上乡琴,身高180cm的编辑身处前排扮侩,头部约有一拳左右的空间通跋,此时移身至后排耪才,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疗。作为一台紧凑型SUV车型臂肋揣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肪。   来到后备厢距,长安官方给出的容积数据为590-1560L臂,表现中规中矩浓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嚼棋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果控搔,增加消费者对于整车的好感度被。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟颧解戌,如今市面上的电动车产品越来越多檄犊卿,开始逐渐走入人们的生活拆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一咀心舍,大家对它的了解可能还不是很多溶沁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元菠伟。那么这款车究竟如何呢斜挖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纷瓷匣,我们终于有机会近距离接触一下诬韩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恢烂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寄我,因此其与众泰汽车合作伸枷,推出众泰知豆电动车嵌帕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辨烽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识矢墨谋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烯固凶?不管你信不信新期,反正我信了舰谦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱袒实酵,售价为24.98万-28.98万元骸罗,共有三款配置可研撞∪帷,全系均未采用quattro四驱系统加,取而代之的是前置前驱的驱动形式悲坊接。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妓乒混,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水搓,1.4T的发动机到底够不够用鞍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧窝怖烷,这些问题都难免让人担心罢水。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脸,它又是否值这个价格暖甜凉,下面让我来终结你的这些疑惑籍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棺信:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱袱踩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样喜赌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境羔,既然大家都关心这一问题城艾,那么我们就从这个问题开始一一解决川俱辅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的歇伙琉,其最大输出功率为110kW纽链誊,峰值扭矩可以达到250Nm佩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm砂牢缸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后婪啼,动力储备不足方面的顾虑田欺,但是这些想法也好顾虑也罢冷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了娇腿函。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茧填倾,油门初段的旷量微乎其微腹汉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点萍赶,当发动机的转速达到1750转时搓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胃,强烈的推背感也会随之而来蒋寄,如果你不是冷静下来思考一下窃内疆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受劫翁囱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减交。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候萎慷厢,一开始的想法和我一样厢上咎,换了1.4T发动机之后磺,动力跟的上吗钝橡?心里总是怀揣着这样一个疑问井,但是当他们开了一段时间之后情隶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拖峦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格端,处于D挡模式时悼夏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鼓册,但也感觉不到激进的性格丝。但是当车辆处于S挡时梗脯谭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉滴,整个车似乎突然变得紧张了起来豪痞删,时刻专注着你踩油门的右脚锋拼,稍有动作便会迅速做出响应岛蓄擂。   在城市的驾驶中衬抨汲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奋那,当你深踩油门时峦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞澈送椒,或者可以说喷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态亢抵。此外篮邪,作为一台不折不扣的城市SUV发,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搂暖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质摔蔼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哼档,但是丝毫感觉不到突兀的加速感昧鄙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆圣,整个加速的过程非常线性邦迪摹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纪磐剑,不会表现的非常神经质潦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蒙,这台变速箱给人的感觉非常聪明办,可以准确的猜出驾驶者的意图坟喷,在换挡的速度和时机方面非常到位吗令骡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鹃计青。此外寞弯兄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错庙搁。当车辆处于D挡模式下脐掳,当发动机的转速达到2000转时等鬼受,这台变速箱便会进行升挡的动作镜蹋僵,从而保证日常驾驶更好的经济性粒秤串。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时俱羞漓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应姥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止板。   这台变速箱也并不是近乎完美胁固嵌,它当然也存在着自身的不足疙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺库蛋告,尤其是在低速的区间内失埃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刀。此外两,该车提供了四种驾驶模式的选择砰,分别为经济辅、舒适胸、自动和动态模式挤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整薄郊。 性能测试别:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中譬殴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现同禄,最终的破百成绩为9.14秒拎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拨设赁。奥迪Q3在三挡时完成了破百涪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锚。此外摄歇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挠,非撑幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失醋竟,整个加速的过程十分平顺和线性芥簧沦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势联逢。车辆在全力起步的过程中咀好,由于没有采用quattro四驱系统侵粳,车身有轻微的抬头现象寒椿,前悬挂的拉伸比较明显陋。 性能测试飞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中儒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捍辖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升氢稿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系唐鲁。在整个制动的过程中陷筋,G值适中保持在-0.9到-1之间扭弗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态貉丘恢,前悬挂很大程度的收到挤压鳞宋烹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疆娥。此外篇,该车在连续制动的情况下不姬魏,受到的热衰退现象比较明显傻申,在连续测试过后牢虑,制动距离增长了接近2米趣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骨淬面,动力方面也足以应对使用的需求替,尤其是在低扭方面添,这台发动机表现除了浑厚的功底厂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平梨棉。对于一台城市SUV来说虐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搭。" "  你有没有这样的勇气妒,一辈子只留着一种发型忙厂,带着一种款式的眼镜眷茫保?或许多数人会摇头说不碧多。试想你现在穿着中山装巢,带着大边框篇氏,留着中分头走在街上怪浦惰,别人必定会投来异样的眼光晃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变栏立,但有一种美悼汀叉,却是永恒的簿攫,我们称之为“经典”汇。就像中山装逐渐演变成了“国服”叛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样怂撑科,看似过时的东西稍加润色坊,就会焕发出经典的力量揩搞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题琼轨臣,也是一个互相佐证的问题袒辽。正是扛住了时间的消磨腾枪,一个产品一种设计才能称之为经典砍。而正是因为它是经典逛,所以无论时间如何过往采汞,岁月如何变迁妮袄倘,它依旧能代表着美巢凸豆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫焕奈奥、保时捷911星史、MINI这几款车了护团凑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承必垮缅,这是一种财富施,就像一个国家的历史一样功佳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斤良。但就像中山装一样焙欠,如果不稍加改动挠,依旧会被人说土气槐辆卑,MINI也是一样黎,细节的升华会有益于经典的传播和传承涉龄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多劫科,是全新MINI车系中性能最好的清食京。所以车头车尾都会看到“S”的字样鹤耽绩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挪罐勘,这是它彰显不同的地方梆,尾灯的轮廓更大了怖,但相比老款不够凝练拴,同时你也感受不到它有何种审美的进步式握,个人感觉它是为了变化而变化画。轮毂方面抖成槽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蒋垂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)勉取。不过褥,在真正接触到保时捷Macan之前寥澄澜,我对它的真正实力也有所质疑钦轻。众所周知睡魔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造矗馆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢旗抛巍?带着这个疑虑抡晃烙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凛萄宋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捆欢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鹅哇嘎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机焚钒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似档济斡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型姜簧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”箍帘幌。在没有任何参考坐标的情况下士冲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搽。排除了惯性思维的困扰蘑睦,对于一款新车而言或许并非坏事肪互。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布傻疚赣,因此有关它的设计特征我们并不陌生汰技提。作为保时捷推出的第二款SUV车型翱箩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计班村,同时也融入了许多独特的元素善僻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征餐施洪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痉,因此在细节处理上蹬景拆,新车融入了更加激进的设计元素串。    作为入门版车型筛集傅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淀忿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卷,并采用导光条设计吾,其视觉效果更具科技感卵灭。   保时捷Macan的腰线位置较高敛凑惜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢倘曹,营造出强烈的动态视觉效果委。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诲峭爬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一昏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陕耪,我的同事此前已经为大家介绍底。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纬攫四。" "   ??????? 提起观致师,大家都会想起什么撂套?这似乎是一个难以回答的问题烂。作为一个有着中国血统的全新品牌朽玲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩胃。在2013年籍粉妨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上福彭,一石惊起千层浪理歉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手艇。   如今曹楼跺,观致的第二款车型庐磺,观致3五门版也如约而至杰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力衅?它的到来魄俯,在扩充了观致的产品线之后邓疗捞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骂江?自然是令我们拭目以待壤掇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车氦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今围瞳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缕叼问,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型解,时至今日都没有做大幅的修改盼。就是这样一个古董级外貌的家伙税惕,最近竟然和新能源技术杠上了寸劳。2013年的日内瓦车展上灿陕凰,路虎推出了一款纯电动卫士徒联墩,旨在告诉大家卫士宝刀未老标。而这些天禽梦淀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盘顷,看起来来猜丛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了滴搽番。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品垒孰讥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟垮们窝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望级钵,并未成为现实乏跺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已警阂。   事情的转折点发生在2014年6月18日侵逃豁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照臀犀啪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车柔懊毁,并且这一次扫捞嗽,车身上已经重新贴上了拉花系狠镜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”煌,而是一台真正的电动版卫士范。   之后通过各种途径的联系函饱毁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版穗,虽然这并不是一款量产车晚黎,也没有任何电动机蠢电步、电池组方面的参数数据焊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试杉,我们认为此次试驾还是很有意义的勤。   ■ 外观造型梨帆模:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷桶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沤星。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样闭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瘦伴。   电动版卫士全球仅有7台萝胖蚊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车闪愧,基于卫士110车型打造段拢氯,可以根据情况容纳5个或7个座椅船挽,算是车系中的“旅行款”投商劣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蓉啥杉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异齿管晒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嗽浇挤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毕突崔,丝毫不加以修饰联恭。按照官方对柴油版车型的销售策略辅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抖舶汕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锑堂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理椽埂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留店齐陆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间毛擒白。正对车头污勿蕾,右侧翼子板的通风口也是镂空的洛板,下方是空调系统的进气口思,而左侧的则仅仅用作装饰侈,所以是完全封死的状态块。   平直的挡风玻璃侮精、小雨刷贤拇、面积可观手动调节后视镜骇掠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计彪磋,而在这台电动版卫士上病敢灸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板誊麓芭。   实际上绵搽浮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嫁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线块,电动车窗只照顾到前排乘客虚逛,第二排为手摇的鲸樊,第三排则仅仅是推拉窗吠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林奶,确实农彤挪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车刹蝎绣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胸警。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头火,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钨呻赎。   三窗式车尾设计除了古老外滦希,想不出更多的词去形容旦,好在后窗电加热膘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茫参,而这些也是这台车上为数不多的电子系统稠并皖。至于各种不同用处的尾灯督胶疽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浇售幌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩告,并配备了13针牵引电力接口垢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电壬。而对于电动版卫士来说航茂懂,这款车的拖曳能力也非一般强大价毕猛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坪寒纬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烦粱量。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磨霜,在这四年一次的盛世当中溃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注咎裤顾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣Ψ埂,在经过整体的细化改进后整体更出色李市蛋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扳逝窘,对于这样一款小车到底怎样春婆偷,让我们一起一探究竟和编。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车跑腐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计体古扭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化建,当然这还有一部分是车内空间优化的设计懊绵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格埠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拎斥唾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择亩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁ィ可靠的选择天。   相比现在很多的车型套,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瞎嗜疲,个人比较喜欢这样的感觉先僚梧,朴素也是另一种风格卧泪模,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好欣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分譬狡,可以说是起到了点睛的作用陆俄茎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创筛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逢抨,看起来还有些运动精神农心豁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组驶,同时也是远近光一体设计燎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瞧,更加突出其可爱的造型风格煎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绅彼丧,同时也表明了J2的一种年轻风格垫。虽然是一款定价不高的微型家用车睦踏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置电睫,雾灯虽然不是什么贵重的配置缓面桔,但对于安全的保障还是多一分才好汀缸爱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力铣,实际使用中虽然刮水面积稍锌取,但整体还是清理的非常干净闪惦。   在车体侧面造型上独猫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计克甜完,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拎邓习,这样给头部空间会留出很多深,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感眯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感困。腰线起始的位置和大灯高度相同枢豪滤,这给了驾驶员足够大的视野空间恼冈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间伙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吗缆衅。   在尾部造型上室,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计够,同时加大了尾部示宽灯的面积毯,为了就是提示后方车辆注意安全饰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹安刷坑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肛想抗,内部非常的深不过开口非常锌镣础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包认外。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具部碧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伞幌店,虽然是钢圈扔谓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型澳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少孙。另外扑巷蒲,一直让人头疼的售价问题凹淬,此次又出现了牵驾杀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势很。价格问题潘需惯,在上市新闻 中已谈了很多蔚屑赎,不过与价格相比撂莱斤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善患。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瓣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题填枷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锤,即将为各位解开疑问幂缸。   观致3五门版已于6月24日上市放矮玫,目前指导价已公布团钡,售价区间11.99-17.19万元 慌疤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍厕:依然遵循简洁的设计思路导圈太,造型更显年轻烷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头低麻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士列蜡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体岭搽入。可以说儡思,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车溪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格施哗彼,不过在细节上却更显年轻善髓猩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妙愤,轴距为2690mm秽释,除了长度缩短了177mm之外宦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别骚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坎拷熔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉痞父,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了翻。在车身颜色上滔,观致3五门版同样有6种颜色可研浜喔纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕欺跋,色彩更为鲜亮逼,也更有时尚感赡莱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起琼帽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别航囤疼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面畏措,而前雾灯也采用了圆形的设计掇熟毫,更显时尚男软垢。另外写逞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯跑稀冉、转向辅助灯和大灯清洗装置齿始败,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 举。   除此之外将,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大棠瘸刑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烷吧,并且轮圈的款式也更加的年轻坑配。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抱脊。所以在轮圈与轮胎的规格上劝耪尚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屡尽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍唬刊躺:与三厢版一致稿甲髓,细节改变不大懦跨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同倍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抒沤。中控台采用对称式设计巷夺面,各种功能布置规整羚,按钮数量控制在了合理的范围内霜垦惟,不会给人一种杂乱的感觉词瞄。平底式多功能方向盘与三厢版无异颁,造型很有运动感淬遁田,真皮包裹的外圈握感也很不错妥堕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纽,除了蓝牙电话林孤、多媒体播放等这些基本配置之外撑电,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搔锨。除此之外培藤破,车主还可选配观致逸云的增值服务逛,该服务包含实时交通路况份、实时停车场信息和地图更新等杰。 ● 座椅及乘坐空间茄发:白色绲边真皮座椅很有时尚感围寿沉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能平贝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能闺棉困,与三厢版顶配车型相同菜。不过区别在于废,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升磐脖窝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蒜。   在乘坐空间方面瑟姆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座巫,并将座椅调到最低位置后计迟,头部空间大约为1拳纹交,显得很宽裕;而进入后排后孟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间珊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秒葱绢。后排中间地板隆起幅度较大薯,长度也不适合搁脚拧琉,中间乘客的舒适度会受到一些影响绒。 ● 后备厢廓、储物空间和天窗激:后备厢容积403-1105升豆瘦寸,储物格众多氯侠。   在不放倒后排座椅的情况下新,观致3五门版后备厢容积为403升川恨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题隙。如果嫌这样的空间还不够的话畏截,将后排座椅全部放倒后苍哆爆,空间最大可扩大到1105升回。除此之外缮光逢,如果您随身携带了诸如手机桅姓羞、饮料之类的细碎物品的话届,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间耙钱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改舶克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备棘麓,可打开的总面积约为0.22平方米哗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似梁伐顺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架告膛茨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机毯临,两者最大功率分别为126马力和156马力雷恭祥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米衰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喇挫仙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外匈,其他车型均采用6速双离合变速箱搪。在底盘悬架方面韧槐潞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蛾炒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酪。 ● 驾驶感受勺:底盘调校水准高退窝犁,变速箱低速平顺性比三厢版好瓜泊下。   此次试驾会上亨卉,我们大部分时间都行走在城市道路中嘲劫槽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茅涡,起步时若是轻踩油门踏板跺蛔腐,车辆的提速会显得比较迟缓细淡菜,若要改善的话社,需要至少踩下1/2的踏板行程贫叙。对于开惯了日系车的朋友们来说掂驹,这种偏向于传统欧系车型风格咯铅,而非“一点就有”的油门调欣咏模可能需要一点适应的过程啪尺能。   而在整个加速的过程中射揭什,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题技驶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钾宽疽,咆哮声已经传入驾驶舱履,可就是不见变速箱及时升挡顽碳。另一方面叫谷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入新,整个介入过程并不是特别的线性梢,其工作时的噪音也清晰可辨枚铰杭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音膛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧景晤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )屎跨违,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受夸尼丘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换叫,并且伴随着强烈的顿挫感宿湘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多萝尸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少密,虽然顿挫感还是有咕楞磕,但已经能够被绝大部分消费者所接受苇兢儡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颂,那么我可以回答您封官,和大众的DSG表现相差无几换哭。违惧填。   从观致工程师的口中得知幕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题旧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下计,对变速箱程序揪邻闪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拱,找到其中一个最佳点市通瓤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低旗堕型。   在手动模式下戏,发动机的表现仍然很积极耐,不过由于其低速动力输出并不出众掂,其加速度并不能让人感到满意烦媳,很大程度上票,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锹匡。此外寥瑟峨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时超擎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡菏落羡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恳弹潮,而在此前的三门版车型上途澎杰,我们就给予了相当高的评价颈赦苗。虽然仅从结构上来看蝗点霉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控灯踞斤,但作为一款家用车偷坷刃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嫉视经,高速行驶变道保证稳定性坊饲姜。事实证明徒胁悄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嚼句,并且从车底反馈至车厢内的声音羌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看饥午,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的概彩涸。   ● 编辑总结汰擦栓:   从我们此次的试驾感受来看拘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疯惫、时髦的外形揣荚假,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整喝坡。与之前我们体验的三厢版车型相比媚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纪嘶夸,尽管目前顿挫感还是存在吝柏鼎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了玛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挥斜,有值得称赞的地方零革蝗,自然也存在着一些不足柬镰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等翘。另外董毛晌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烁冻课。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元廖凭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辱鲤、转向辅助灯及大灯清洗功能必浚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吝,这样看来能磨删,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少护啼坷。不过配,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芭斡味?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冕匡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涝伸痊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍记鼎乐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型物雹。但个人更喜欢两厢版本伟灭尖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蔡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾味挟。当然外,作为同一款车纱裤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同案。三厢版本更加实用集兔,两厢版外观更加时尚干练淑憋膊。今天带来这款两厢版爱唯欧维钎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足红垄础。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容话嫉拾,大灯的设计相对保守了羌,但也减少了人们对于这台车的争议性剁。从而扩大了消费人群哼软。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好努,各有各的美烽。但无疑惩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的够。   侧面的变化并不是很明显恒鬼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动维拌。相比三厢版要顺眼的多龄梆。车尾的变化同样集中在尾灯上镁,尾灯的轮廓变化倒是不大纽栓喜,变化主要集中在尾灯颜色的改变慷乱。深红色的外围显得更有质感铰脱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话反,越野车是最好的选择手前。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40夯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事皮痢莫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泞碱氮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远屁菠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40风称搭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没歪。除了电视剧的锦上添花枚,BJ40本身的魅力也势不可挡蚂填,下面我们就走近这款“北京青年”屑垫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屑遁。   外观/内饰持:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试硕,或许有人会问那为什么还要进行测试幌。其实答案很简单喝棋鹿,之前测试的BJ40是一款试装车雾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肚弦,包括电视剧中车辆也是如此肝灿袭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升颈离。虽然我没有见过之前的试装车倘差核,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异含,甚至有些地方与牧马人不相上下煤如。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍柯愧记,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扔,这里就不再做过多赘述驰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰屋,你会发现并没什么科技感埔脾块,简单的线条古、硬派越野车特有的见棱见角的气质勤碌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面固。另外呈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惹楞。硬质塑料质地的中控面板很厚实把鹊,比起舒服的软性塑料手感稍差令僚赐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境公,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事丸,同理使用织布座椅也是一样比乖,无论您是刚刚涉过水芍谷暖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨杀枷抡,都不用担心接。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苇错,不需要华丽的外表去装饰心嗽痢。虽然BJ40有着很浓重的模仿德,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格憾晒钒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上歉斗,那只能说这个人并不了解硬派越野车恍酿漂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苫轻,让人想到真正的场地里去撒点野路淌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀稳屠?惊险的高速穿插疆、精彩的甩尾掉头茶形淌、惊艳的侧向双轮行进嘶黎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谭配涣。时过境迁疵,萨博虽已退出中国市郴摇,但把经典的两款车型(即9-3潍杯疲、9-5)的技术留在了中国雷井,在北汽成功收购萨博技术后稻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生丢擦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求黄埠俗,主打性价比与实用性墩间喇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确峦,只是在某些方面使用了相关技术而已府示配。   从外形设计上就不难看出毁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影菊表斤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰塑瓮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70飞死,同时车身上所使用的犀利线条克绞护,令时尚动感的氛围展现得十分充分菜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蚀吩寝,车身各项参数都小于萨博9-3耪匿,所以直接套用的说辞显然并不成立拐睫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抗,打造一款可以继承优秀基因绢恭,并适合普通家庭用户的车型背奴砂,成为了设计团队主攻课程挖期。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应摩师,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坍矗舱,但紧凑的造型与简练的线条毙焚,使其观感的持久性更好芯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虚惮吼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汹脱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绩,价格能接受剁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型剑。而现在也有很多车型供大家选择寇女类,包括大众途安郴挥坏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择珊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吝,它还有一个进口车的身份涤。接下来辞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赋暖呸。   外观穿矾搭:起亚最新家族设计邵,略显可爱宛盘,大部分能接受盒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赊上,同时又有一种独特的卡通味道嗣崇沽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感篡扮垮,没有配备氙气大灯缮,但全系均带有LED日间行车灯背、透镜及大灯高度可调功能撇宋。雾灯部分的设计很有个性钱冗康,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谜痴拒。   由于车身高度降低寐丸苗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑录卷汲,平滑的车顶线条降低了风阻系数蜜兼佬,流线型设计更加美观稍。全系除顶配的豪华版外筏客具,后视镜都没有集成转向灯功能倘卢。另外甲侥撮,低配车型的轮毂也比较简洁耐,轮胎规格为205/55 R16蔷。   新佳乐车尾的设计十分简洁弄钾离,总体看上去比较圆润辜拒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格簧肥,凸起的轮廓首尾呼应独。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方梢粪,车顶带有行李架透愁,具备一定的实用性其红。新佳乐全系标配倒车雷达功能界煤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涡房己。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源芭好铃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蠢磕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌幢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯杏书诬。而提到雷克萨斯骚沪揉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样径,立刻联想到了舒适壳、安静等一系列形容词朵抹。   作为雷克萨斯主力车型谜绥孙,ES系列占据其在华销量近半壁江山刹钠,舒适敦及崔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谷骨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h羞舞瀑,更是有充足的理由享受这些评语掂托蓬。但更重要的是仟,在环境日益恶化弦钳阂、石油资源日益紧张锤诞、油价越来越高的今天思,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度舞股醛。   外观部分腔但:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型栓且尘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)降坑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生凤陀奴,和前代相比进化明显肥聚吓。初次亮相时刮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吵贿。与丰田一样将贯磕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格材排孩,目前已被广大消费者接受胺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题式。   外部配置上墨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能式供摄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辆廊,与中网造型配合不错洗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格巍股糙,轴距2820mm矗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诬冻,ES没有针对中国市场刻意加长虹疗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台发凛,轴距比老款增加了45mm却凭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拼耻赤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扭兽桑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们室。当然桂颇漠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标牧氢冉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起尺念拘。另外囊逻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内济嫉泪,更加低调谩括透。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS房伪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距埠凉吨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆矾蹦翁、忘记沉默寡言的正装车主腥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框电纪、忘记... ...算了茅,需要忘记的东西太多邻鄙抬,你只需要记得一点拨缆娥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽怯。   奥迪的低调尼都屎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)保咆寺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乘饶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然磨。依托自奥迪A7的造型设计汉,RS7依然拥有优雅的造型滤褐,仅仅在一些细微的地方豁,RS7做了运动化改进咐膘乓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅砍承憾、以及哑光附件拐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惠籍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子笨爽谢。   如果客户需要苗挠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂唐匣,其轮胎规格达到275/30 R21申。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气间。排气管依旧体现出奥迪的低调煤,外部看是两个椭圆形排气管勉,而其实际是双出四排气躲,因为单侧双排气有节流阀龄厢蓝,用于改变排气通道绍赡猴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凹耻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卸谷喉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针穿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔檬。车钥匙樊袜彼、平底三辐真皮方向盘息勤、运动前座椅澳楼篙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标徊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能篱徘丁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示彤烧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中起,还提供发动机增压压力弓许挞、机油温度显示和圈速计时器等数据傲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钨,并提供其它3种材料作为选装司康。车顶内衬标配黑色织布吨潭,可选配黑色Alcantara面料碳昆。搁脚板峰、刹车踏板恰玖伪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计添。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烷炕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑遁奖霉、一体式头枕的运动座椅鞋翰钝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料昏,并提供钻石绗缝袄刚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料能。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蓟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情教,就像微博上说的惕,一次刻骨铭心的爱情镰顽,一次说走就走的旅行什么的轻颈茹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求衰福,但在现实中憨,你不能永远一副放纵不羁的样子膳,特别是在资金有限的情况下晶坊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的垃硼避。此时你就需要一辆价格便宜丁蒜坍、实用可靠的多功能车型辣纱橡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奶腺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剖,分别是景逸X3和景逸X5凯方,形成高低搭配产品布局当凉。景逸X3属于入门车型杏谦,共有三个配置氖,指导价从6.99万到7.79万元角。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型等老。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炽楷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像滦。这款车的前脸采用了新的风格样式但方阿,线条比较硬朗刹舵藉,造型简洁流畅徘华湿,同时又很饱满蛙善偶,没有过分追求标新立异的夸张风格但剑,显得更加沉稳娇盗诬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诞程劣,给整辆车增添了活力唐柑。   除了前脸之外玩健十,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓轨脾品,让人略感失望赐,好在整体风格还算融洽稀酶效,不会给人前后脱节的感觉涡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刑轿、1835mm和1705mm窍付,轴距为2685mm弘嫌膊,在这个价位上算是较为突出的水平了需,保证了足够的车内空间虎。" "  在固有的印象当中律,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下港,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价窜每,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌咎稍,作为日系三大高端品牌中的一名地警熊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸郡呈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次剁耐菱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L霓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格洽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现帽袜山,取而代之的则是一种日系的柔美风格残,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影角篮点,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力葡封,甚至成为了英菲尼迪的一种特点券嘎,并且这种特点让别的对手无法模仿耐寇郝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酚臼门,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大觅糠峦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度负。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乒渭,看起来非常具有独特的风格嘉盼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计备谩,不过看起来还是比较有神的唾冲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纲鞍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示葛叫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方宪煎善,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉叮京,这款车有这么长么句曹?实际上后门的长度远大于前门驳,不过整体造型并未收到过多的干扰乖垫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肩惠垒,因为C柱的造型更加接近尾部弥概,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腿垄善,腰线的设计在在尾部提到了最高揪伟,并且从前大灯连接到了尾灯部分筒硼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扦沦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惺颓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响杏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计畔扣栖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侗娘肮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绩快,到今年4月20日其正式接受预定咎枪,不到一年的时间界谷矫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了括层雌。在新能源车量产点、市售的速度换认嚏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碌坪任,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯歧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过屁捻。当然庞蔬,汽车之家评测新车的速度也不慢婪酸,今天潦屑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章期,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款巢赎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款槐,其中橙色的为增程式混合动力版车型示,白色的为纯电动版车型豆判,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惩腿剑。   ●外观该楞:造型前卫试,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疼,我见到量产市售车之后娠,其外观真难以与概念车作区分捅烩。宝马i3前脸造型饱满圆润菲皑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现祥堕。不过敌,“进气格栅”四个字需要打引号了茶瘟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能喀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾接。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计窜嗡,让整车看着很有质感且与众不同公。当然菩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼郸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格魂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头杭竞,但它的车身侧面看着一点都不显小篡喉。在我看来原因有三藤宦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少虐玩粮,给人感觉比较敦实偿。特别是车高数据傲僵昏,它比X1还多出了23mm兰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侩脆甲,达到了20英寸泛,但胎宽却很窄戌勺辱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20刮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎顽喝囊。有关这款轮胎立膳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店新,基本都表示由于规格太特殊炯,没有现货也没有报价萄纠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质煤颧,很独特骏啤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应默。尾灯采用得是隐藏式设计类多,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蟹,用于显示示宽灯涡、刹车灯以及转向灯等楷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧妈景猫,所有光源均为LED病。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中独泼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词亲集,欧洲市场上柴油车盛行已久皮释涝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展樊叭。不过近来拟仕败,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求唤活的,Jeep便是其中之一都衡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待疾柒。 ● 外观介绍蓄:与汽油版无异吴,硬朗依旧促。   从外观上看融岁结,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型额,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型怕恐。新车的外形仍然显示出硬朗驼、时尚的风格河把,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大巳阶崔,提升了时尚感盒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm攘姜奖,在同级别车型中“个头”并不算大趟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钦咀驴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氛剖核。   在外观配置上隧迪茬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯送、雨量感应雨刷咐冀具、电动折叠+加热的外后视镜等等配置徽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叮。轮胎配置方面拉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎崔悄陈,轮胎规格为265/60 R18萌剖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎祁苔,规格也变为了245/65 R18奖猜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贬溺,我们会谈论什么蔡通纺?是大老粗一样的外观瘦盲哨,还是“马路杀手”一样的形象豪性?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捍阜祥,笔者也不例外蛋拐崇。6月5日下午朗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华段诞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冒,原来大块头也有过人的大智慧了捌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH庇粮、FM两大系列糖人,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拿碳申,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华咳线换,中国区总裁陆博天到场助阵闭剖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后救,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车售。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了具,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车痛抢,最大的意义还在于为企业产生利润感。因此多甩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中畔,并体现在生产效率莽、节油效率武颇忍、完好率习驴、安全了蚕、安碧缕ν穑和驾驶员体验六大方面踢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型猜观,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择矢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证溺,而大众凯路威则开创了一种新的格局懊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型笆娃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泊搂惨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威低害,而那款车型是针对高端商务市场的车型昧磕爆,虽然其内部可以进行简单的商务会议什冻凤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的袖溜抛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案邯捷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格揽拖鳞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑性咳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求匆秒番,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的平,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格屁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼损胸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密稍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置帅漓壤,只是以简单的卤素大灯出现挟含,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挂,只能说稍显遗憾仟芍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车桔,并且其敏感程度非常高缸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单飞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抚登,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大莫腊卞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鳞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惠蛾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嚏人佩,在尾部造型上也同样是方方正正椭黎,给人以刻板的印象踌态,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰娶,看来稍显朴实无华管,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前爆回裂。尾窗的面积超大尝趟,并且配备了后雨刷耻,可以说在安全细节上做的不错家理莆。尾灯的造型也毫无新意膊炕烤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢5泻伞,尾灯内部的结构也比较简单朗,并未采用LED也是针对不同定位的选择处缸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低堆,尾部配有四颗倒车雷达探头檬傻蓟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用完。作为一款商务用车豢垛费,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方饯惧屁,而旁边就是凯路威的备胎所在地哄归,这样的设计使内部空间得以最大化利用辩导板。   相比国外的凯路威车型存千熔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂险,造型上采用了多辐式造型插酪,轮胎则采用了邓禄普品牌混急始。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野阶喊描,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候普蠢,我更多的会用臃肿两个字来形容它谱贤。圆润的车身额目,没有棱角的线条沽版怯,大而无神的头灯脱巩夏,都让我对它提不起兴趣尉。第一次见到新款昂科雷时欣四,我的这种感官得到了改变浚夸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点叭。新款更加俊朗娃,就像是一个胖子烦,经过健身瞳款,从大腹便便变成了施瓦辛格钒拜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面背磐撂,这种类似于点睛之笔的作用诲叫琳,实实在在的发生在新款昂科雷上面坛疆。之前的头灯让我没有胃口谜蒂传,尽管亲和力不错吕改答,但太没有性格犊嗜。连同这个车身瘁素,都让我觉得臃肿无比眉溃空,简直就是个满脸流油的胖子脚。新款更换了更有张力的大灯识刀,进气格栅也变得更具进攻性贾。这样的风格轿翘,我想才是大家喜欢的唾翟便。   侧面造型的改变不大棠手守,侧窗面积所占的比重依旧很新狻,这和新君越帽、GL8都很像诵默钞。给人一种重心很低的敦实感仓葛焕。但对于车内的乘客来说扑冯,这不是个好消息卉南涎,过小的车窗影响了向外看的视野失婆搏。造成了不必要的压抑感队回零。或许对于选择别克车型的人们来说畏酗,这一点必须无奈的接受了颅。   车尾的变化不及车头杏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性体绩,或许我会更喜欢它颧党。但事与愿违井陡邢,尾部的改变仅仅局限在排气管上寡点螺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形逛。这多多少少会有助于提升质感雌报。也改良着尾部太过圆润的整体气质莲桨绷。可以说磷蔽,这次外观的改变祥按疆,在这些细节上还是很成功的忿。相当于一次瘦身和塑性取经奶,让它的线条和筋骨更加分明十群。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间墙七,纳智捷 新大7 SUV正式上市夏虱碑,官方指导价格为22.68-27.48万元愁。一直以配置见长的纳智捷品牌盛,在小改款车型上又下了一番功夫纯设崎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次材浪。在体验的这几天时间里谁瞬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”揪侍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刊。也有好奇的邻居询问这款车的售价瞪,当得知价格只有不到30万元时厂,邻居更是深感惊讶岸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谐?本文就为您带来答案潭略。   作为一款SUV硷岸,“大7”这个名字一点都不为过挺泉鸡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涧,2910mm的轴距更是傲视群车绊踩阀,也难怪引得路人频频回头痰谈。不只是尺寸悸你嘎,本次试驾的新大7四驱旗舰版茶蝎,整备质量达到了1950kg戎触晦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”顷奴。   作为改款车型蔽劣,新大7的外型经过了一番修改霓略,主要体现在前脸和尾灯上男逝喷。大灯造型有所变化辫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内净扭剂,而经过修饰的雾灯论宫、转向灯和前雷达扯恳康,给人以霸气外露的感觉荷哀。整体上疤拭翅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉耸愧破。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭牧嵌释,比较实用淡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上令,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上懂暇。从奥迪A8的换代捍擅懒、全新奔驰S级的上市餐搜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照椒。这三家老牌厂商动作频频哼喇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扣蝎凄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鹊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来彪嵌珐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今噶蛊。而随着混合动力时代的来临媳沥堕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL俄闹侠,可以说从那时起凯邦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位图。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烷汹涣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仇外幻,以期对它能有深入了解啊矢交。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苇敞弊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沏岛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸葡谢蚂。相比之下存,雷克萨斯LS在此方面并无优势褂改蹈,长度屯、宽度和轴距均落后于对手疮省朴。   即便不看车尾的标识层,仅从前脸上幽兰色的车标东础,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型码箔刑。而身挂HYBRID标识则意味着蛔淘,除了树立当家旗舰车型的形象外栓浅损,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神玩收。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功刹,只是在一些小细节方面令人有些不满统。如果用最严格的标准来衡量姥懈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间爆颊岭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些皑寿龚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后莫篱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手轮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑示坡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型粟,这种车型的优势就在于躲煽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感办把谅,还拥有了超大的车内空间副酿,优势显而易见丛赎,而今天我们来到了美丽的太湖采,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型得摄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心檄秦,也让更多心意欧力威的人有更多选择翘箍袍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表甲吴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的煽胸嘲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乒剔,不过从售价以及车身尺寸方面来看内拿寒,欧力威确实占据一定优势臣筒佬。   外观上欧力威厢型车身造型焕,并没有阻碍它时尚的视觉感扭舒池,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车稳,时尚并且使用仕吾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观耿被,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示眠红涉。   非对称化的中控台设计巢屑,与1.4L手动版没有什么变化盗物,首先造型上足够年轻协调拦能,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点戎及。欧力威自动挡车型娃松的,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肃火,操作多媒体更加方便柿俏。中规中矩的仪表样式没有什么改变粹瓦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缉列记。   本文导航" "  有突破有挑战丧酮卢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候栖环,就会有这样的感受毕巧。它太挑战人们的传统审美了府,怎么样也无法用大气谅硷共、简洁疯戏痞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受薄懦础。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产祭短。自由光承载着延续切诺基的重任权斤课,就在这样的争议声中款款走来麻埂炉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统猫卷,挑战着经典统。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新超湃屑,在做颠覆传统这件事慧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柯价马。就拿前脸来说省沪呢,好看不好看绝不是我个人说的算的锤,每个人眼里都有一个不同的看法浦。或许慢慢大家就接受了乌娟洪。   作为一款中级SUV拱猎,车身尺寸上中规中矩响龋汾,作为切诺基车型的延续席稿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伯呢袖,但也能看到不少突破之处部。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃擦融逼。   本文导航" "  从1985年开始便邵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厂密炬,1991年出现在5系车型上屉熊朔,1999年开始陆续出现在X系列车型上句。直到现在篓逆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伤。2014年5月22日悲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive靶慨裙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型暮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沥乔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车佃扯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW滤篙廖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么淋锈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表邻沪刹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款狄妨,新BMW 328i xDrive叉箩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元磁授。   第六代BMW 3系延续了这一传统膊,将融合了电子气门控制练芜共、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碘昆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配休奉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陡狗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本科哺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惋,要了解这个问题前投铺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理闭。齿轮传动式分动箱取感,连接前轴的方式改为了齿轮传动慈,其他地方大同小异磨漆。对于宝马X系大部分车型来说烫骆彩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能荆帮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配骸獭孩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腑史湘。由于前后轴均采用开放式差速器围闯,遇到交叉轴情况时啦,也只能依靠电子制动来辅助竭尸侩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱徒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构现精翠,与齿轮结构的分动箱原理相同北供船,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥被。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茸马。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的窟虽骗。至于控制多片离合器的方式悼毖疤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铆泡镁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛如船,所以常被用于装配在更强有力的车型上爱趁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器方繁穗,以对扭矩分配进行不间断地调节烈棠疚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配特,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苗守,默认状态下前后扭矩分配为40蛙文:60士烦乔,最大前后扭矩分配理论上比例为0膜化:100到100屁:0之间萄话巫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息估队膏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑萄结淀。扭矩分配可以在0.1秒内完成尉百落。   行驶过程中藤呵,如果系统发现车辆可能转向不足稗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧朵,就会减少分配给前桥的扭矩龟极,将几乎所有动力都输送至后桥邪确魏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颇。一旦出现车轮打滑菠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器膳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淀毒囱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虽呵棱。这就意味着碗粱宋,无论路面如何突然变化闪天,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上柬媒矫,即使是在部分结冰的道路上姬桶导。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解高违,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型猎,其中S2属于一款5座小型SUV耐稻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下窜惩,很多品牌都开始研发小型SUV丢痊上。而S3则定位于一款紧凑级SUV玲番,并且采用了7座设计嗡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酱,接下来就给大家一个解答搁改跨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位醇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吻谭,这一平台就是北汽威旺M20的平台叼聚颓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计咳鳖。但是两款车的轴距却不相同齐,S2轴距为2560mm凯晾,属于一款标准小型5座SUV唱。而S3轴距为2685mm谜侗抖,接近于一款紧凑级SUV扛,所以为了能吸引更多的消费者盖,采用了2+3+2的7座布局涕浪,主打一般家庭用车罢悉婆,实用性优先椒墨慰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV匙,主要还是面向有活力的年轻人瘁藏佛,外观设计更多偏向于动感的元素居多扑。大灯组的样式也不俗套店瘁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鞭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的踞巴翔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表持商磊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比潦,在车身尺寸上还是比较占优势的迸。另外2560mm的轴距表现也不错铆力,至于它的乘坐空间表现如何台,在后文我们会有体验么涵确。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蝎骆和, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炕平快,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了筋画,车门不能完全打开的话互篮刀,一些比较大的物品拿取会不太方便叹丛拇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侥碍赡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机铃,并分别匹配3款变速箱函。此前补龄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型磕。而今天我要试驾1.4T车型淡琶,虽是短暂场地试驾誊偷达,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别懊,特别是动力上提升明显坊。 ● 外观/内饰疙狈猜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烽椭井,也做了到店体验的文章铰,1.4T车型在外观狮堵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大亭楼,本文不重复介绍熔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验海苹差,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看安谱仕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因寥介,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逃,具有很高的品牌辨识度彩闪。同时在一些细节方面的改进惹没,比如重新设计的头灯粪己虏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等楞扔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蚕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台芦急侩,采用了全新的发动机涧链坎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机共七粉,属于大众的EA211系列擒竞槽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仁辈锌,最大功率150马力/5000rpm尝哪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm法。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恐敢,而相比原来的EA111系列有了明显进步妮嘎,首先是恢复了正时皮带疽诞,降低发动机内部的功率消耗检莎唉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术还寂显,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴愧忌筷,而喷射压力也提升到了200bar溉庭蓟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱港,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别杰,前者顶部是“SKODA”的品牌名蔷,而后者则是印了“DSG”的字样涤精劣。   底盘悬架方面骋郝毛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架显随,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构啦纹董。制动系统为四轮碟刹结构瓶,采用前通风盘式后盘式配置劝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瞧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目邵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目棘项。由于是场地试驾巩肃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些投羔逞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道斥检趣,能更好地了解车辆性能温蒲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来跑解,只能在日后的试驾中再介绍干豢。   动力方面相,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话霖胜沮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来桃岛搁,1.4T车型的起步和加速更为迅速吗溜奋,而且涡轮的介入时机较早拨县,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉靶俄,动力的输出保持平稳可控的特性店。   使用D挡时朝驼,以1/2油门深度驾驶泊阑,变速箱升挡较为积极刻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下厦,而且换挡的冲击较谢琛,不会影响乘客的乘坐感受婆。而以深踩油门的方式驾驶跺,变速箱会到4000rpm左右才换挡光茬,加速感受更为明显搅。   换上S挡炊,油门响应灵敏了许多咸垒焊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抒陀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感竭,在弯道多直道少的场地赛道里琳铜史,需要频繁提速的时候囱爬,显得更为得心应手街掸。   全新明锐采用电动助力转向系统泪,方向盘低速时转向较为轻松酵,而高速时明显更为沉稳会酿,转向需要更大的力度斗筒馆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力达领。   底盘悬架方面钉弥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诡,在弯道中对车身的支撑性比较到位微,方向盘的有着精准的指向性鸽郎,转向迅速而稳健螺。1.4T车型全部带有ESP系统雾尼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锑,ESP介入的时间恰到好处婚玫,总能及时将车辆修正到正确轨迹阑刑,而这套系统并不能完全关闭彪,属于比较重视安全性的设计坡凄疆。   在模拟颠簸路况的体验环节皖鳖夺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用渺孪倦,然而后悬架毕竟是非独立悬架切家,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况傲椽,仍会对另一侧有所影响臀蒋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸壁淌娇。我们在之前测试文章中也有体验视频淳酞,请点击查看棺哨教。   更多精彩视频黎谎锑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结淳跨朝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少提,在D挡模式下表现中规中矩褂,切换到S挡后油门响应灵敏诺钉扭,变速箱的换挡节奏更为激进巫娃,加速感提升遣稳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寄广。" "  2014年2月26日缅认裁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谓为。其中T5动力总成包含智逸版路疯脑、智雅版辖、个性运动版共3款擎姜陷,售价为42.39万元至51.99万元挽碱蘑,T6发动机版本及价格保持不变事丁覆。   据了解崔扭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机琼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱充侈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哗酣?本文将为您带来答案趣喇琼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面窜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化姜克精,但动感流畅的造型令人印象深刻立性杭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉感侯虽,正如北欧人给大家留下的印象绷镶阔。      配置细节上趁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”董豁擎,全系标配了ABL自适应氙气大灯涡恢怯,以及感应式转向辅助灯光必。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钩体,给驾驶员提供更佳的视野体匠。   此外乏底非,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酥项高。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泼盟,探测距离达到了150米距,足以应付绝大多数日常行驶环境僵筏。此外婆棵蔚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统狮袱匆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缕。虽然这里看上去有些别扭坤炮宽,但安全性才是我们应该关注的记埃。" "  限量楞硕、配额温纪、上市前被订购一空团鲁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹靖搪。然而森,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撮蔽裴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘斗悸。2013年点常,经过M部门调校的M135i披装上阵贸谢,性能已与1M十分接近妹惟碘,并且这次冲破了限量的枷锁戏匈媳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谓。正当人们面对路上的1M投去羡慕地强讨、嫉妒绢、恨时刑,宝马为我们带来一款全新产品攻,并且它的能力并不在1M之下和俄茶,它就是2系的顶级车型——M235i山联。 延伸阅读蛙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言链收眯,2系可能显得有些陌生等翱,其实早在40多年前钾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场九。此外曙燃河,BMW 2002车型在1968年问世季降城,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坦嫌遣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型崇嫁贫。至此竟废衬,2系的到来并非空穴来潮世。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22潮,而这个平台也与代号为F20的1系共享嚼环,简单来说当缸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中矢靠纤,这与3榔、4系的道理相同淀蚀常。在2013年时擞贸美,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验浑漠闪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近姆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仟垮淑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览甫姆坟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陶,从代号E82的1M车型汲奴嚼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点羚费。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条类届鲍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”仕伤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受盎发,但随着时间的逝去段,渐渐也成为了一种习惯鲤掠饱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表思莫恋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加报瘟潦,更多是出于对内部空间的考虑赂吠虏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烦凌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辨忌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容割,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蓬堕讨。   当然箍荤聪,即使武装到牙齿贡适汗,M235i也不能与1M平起平坐穷疤太,M家族的宽体车身虽慷络、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的殴纯,就像当初1M推出时的口号一样“M洽澄徽,永远从后视镜中藐视对手”晚诉分,而M235i更多还是为了平衡性能孟德、实用性与性价比烩食,同时也为今后推出M2而留下些余地腾鲍棵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寡低诡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痘誓,针对绅宝D70推出后的社会反响绥晒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多巢枯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车佬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势埂挽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卵。   D50幕钾嫂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车帽歼,推出之后的表现往往是人们最期待的恳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同供娩串,面对D50的将会是极为严苛的考验唾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涟孝,而成功了蜂画鲁,也将有可能成为流芳百世的一代名车炔。7.48-11.98万元的厂商指导价士丰,可以说为这场战役的打响铂躲骂,开了个好头海捕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肥汰饺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格脯。此次担任D50设计工作的擎姑腾,正是培养出诸多设计人才的博通公司且煽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点柏塘距,同时又能够给人们耳目一新的感觉编下,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嘛馈钱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诺线郴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异复剔妨,但是当你接触过D50这款车后上拔搅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素腺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机函间季。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蔑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伍锰乖,但是当你将这些元素组合在一起时挖犀,却有会很快打消之前的念头歉套。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外突婚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计型。运动气息浓郁的设计手法氢,会让你把D50和运动结合在一起茬幢汀,无论它实际的性能表现怎样惺谓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象渺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芥镣赦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促划度扑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态午剖,面对不断推陈出新的竞争对手娥判纹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晦板介。好在随着2014款车型的上市道诗称,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂叉,而这支强心剂的主要成分也很简单矾嚼痴,一台1.5L涡轮增压发动机抨茄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惨,针对配置方面也进行了一定的调整疵沮,其中自动大灯诫、超速报警以及四门车窗衣澹控升降等功能均成为标配料瞧坑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抠嚼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者岭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流傅稠。因为从早年搭载的速锐腥,再到大红大紫的秦鹃夸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6庐龋防,它所提供的动力都不曾有变磷吹。传动系统方面鞍抱岸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱就,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言匹落汝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿饯。在城市中经常用到的中低转速区间内捻案,发动机的动力输出比较积极姬,并且通过涡轮的帮助楼澈洗,动力在1500rpm之后便有明显提升怖扰仇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm俱灿巍,完全能够满足日常驾驶钎岔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低换,适合城市驾驶恃美嘎。挡位之间的行程适中及锨改,但手感略显生涩溺盟。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车架,而非车去适应你烩寝踞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定悼。四辐方向盘尺寸偏大涧眉啊,回馈力度比较匀称籍灭麻,因此驾驶这台大块头还算是轻松是,只不过方向盘的虚位过多魏,转向时不得不做出更大的动作寞。   前麦弗逊怯冕盼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收甫,并且由于悬架行程较长奉李溺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉艇赋。当然这样的调校也有它的好处憨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吨愤汰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中黄,SUV车型是一种非嘲奚Γ耗油的车型奶什凡,毕竟以自身庞大的身形来说厂谓干,自身重量就已经非常大了恨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机详,这也导致SUV车型的油耗居高不下寝刊僧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窘霞四,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瓢豌冯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蹭歉,在众多的SUV车型中扦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绿负。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计渴,这种设计可以说非常的扎眼徘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢箔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蛔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯裴染,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售囱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征表。在RX车型上纱效莎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条畴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吝,从RX整体风格来看局新,还是更多的体现了柔性设计的特点椿觅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孺剩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腻,如果不看下半身伯,很有可能误解为一款轿跑车型冕。不过这也让人们的视觉一亮翅天脖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的推隧纱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上官腻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求桂匿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同狈酸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脱妒,没有过多的硬线条介入崎酿掳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的退,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鸵试棱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符崇璃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力氛痰们,RX明显体现出有些不足椽鹊恨,不过这本身就并非是RX的炒作方向痹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境毛,内心想要一件东西擂寞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费膘会,否则你就无法拥有心中挚爱蓝柯。你想要一部手机梧刷九,但偏偏要你保证最低消费关粮。这种心情着实不爽差毛帆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版寿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绅郸陷,这两样东西都是你想要的示楔,售价三十五万不到挠,撇去不相干的配置蜕烂,给你你想要的漆姥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元莆粟俯,是不是有点定高了玲?可细细一想钮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机讣好,并且还带有四驱系统杠。如果单单从这两个要素考虑来持寸,同档次的车型里蜡,都破了四十万大关了虾森刃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蔡查,目的就是要拉低门槛救,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出澎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弟衡纱。但运动元素表现的很细微哥报芜,基本上都是细节点缀赁,和其它配置的A4L差别不大联。虽然是一款40TFSI的低配车型查盖,但从外观上很难发现区别幕薄握。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件磷,算得上是全车比较明显的运动彰显了茧。尾灯内部依旧采用LED发光元件小,总体来说悉睛罚,亮点不多邯,朴实大方瘁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后份芯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分太。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袱,除产品名称外稿府,其与JX35并没有什么区别故食敢,还是那个豪华运动的大家伙焚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绷技僳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露量。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能孤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助警收丝,灯角黄色的反光片是标准美规设计卤丁裤,但无论哪种规格匿,对行车安全方面都是提升捂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鞠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO丁湃,前置摄像头悄然隐藏其中欠。侧面看上去QX60依旧大气稳重绵适俩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感霞桂。另外氨竟,底盘上有些部件会低于车身绕绢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色且,活泼的细节设计使其更有灵性怜伺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性郡搏,也起到了一定的隔热作用脆背。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痘冗胆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妈帕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现驳汞,静音效果良好嘲妙始。   车尾并没有过多花哨的设计耐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字材偿滔。尾灯采用部分LED光源汹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释罗骏,总体来说比较耐看逞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味访腑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来艇渺佩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高爱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晚诧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象腿但。上市前壳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后眷,不少人不相信它的价值藉秃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蔼碾扇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待署,这自由光到底是什么情况藉?经过整整一周的深度试驾后勤,我有些新发现可以分享给大家灌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3憋撮,我的思绪一下回到了2005年左右盖,那时候自主品牌鲜有SUV产品陈庇,奇瑞率先迈出了一步拒侵,推出瑞虎碌穿艘,并领风骚多年肯构。当时奇瑞称之为NCV妒兢停,也就是集合轿车以及越野车鞋,有着越野车的外观和坐姿徒些喝,并兼顾轿车的舒适性梧痞掳,其实就是我们现在说的城市SUV躺芍氓。   这样的优势持续了很长时间谦秤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品剧坊,瑞虎的势头逐渐放缓闻迸幢,也就不再抢眼了缕赏慕。奇瑞随之调整策略沮,在去年推出瑞虎5这一新车型忌亩,与其他自主品牌新对手进行竞争许。与此同时充,时隔半年的今天起,老瑞虎被重新包装升级狈褥,命名为瑞虎3再次进入市撤选,与瑞虎5形成高低搭配矩红讥,重新获得了新的竞争力袖链。   外观碑思:   正如前面所说皆匹读,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挡毛筒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绷垂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸眷,棱角更为突出鹅腿、线条也显得更利索寸伎翰。侧面增加了镀铬防擦条勤,而车尾的变化并不是很大坛,集中在尾灯和一些线条的修饰上慕的,就造型而言瑞虎3更年轻了参孙缔。从车身数据来看钒,瑞虎3相比对手并不占优优势孤列,但是得益于外观的设计尚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娄娜。" "  在经历了数年市场洗礼过后词,瑞虎车型迎来了新一次换装事廓妒,代号命名也列入到了家族统一的序列中联,对于车型的区分更加简明抛寥行。除此之外词吧醇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计颅超,以及更为充裕的乘坐空间恭掀僚,以提升自身的竞争力唱绦筒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宋魏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用俩吝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连穿实,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向设,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刑然。   此次改款主要集中于外观方面吞哪奠,通过新老款前脸的比较挥,我们共计找出了8处变化扦阶编,分别为妙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈槌椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大跺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表系:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘藏澈份,但在车身尺寸上有所调整奉,其中长度方面增加了30mm疵擂,宽度与高度减懈菜獭,而轴距维持不变猴番。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出勘钡檀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盼含吵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中茹鸥。   车身轮廓并没有大费周章的变化辈辣,更多的是在细节上体现新意谢救。侧车身防擦条进行下移酒嗣盖,并在前后车门中增加了镀铬饰条艇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中洛炕刻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装百汗,更趋于向装饰性靠拢分疥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式癌店藉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性倦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗念,若要找出所有差异酮陶,还需要费上一些功夫抵溜譬,在对比过后变化上依然可以达到8处戊刃。依次为烤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茅琴北,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扩羔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处边澎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计程,空调按键的布局更加紧密莱蟹籍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拨砷。此外戊贝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升络。   按照配置的不同顶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舰,大尺寸液晶屏包含导航省、多媒体汾脚笑、蓝牙以及系统设定等功能谎奋厢,而在操作上也十分直观苍棺快。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碎谎礁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度幕警搭、风量冲臀、风向等信息够,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少全,同时旋钮的阻尼与定位适中剩角拢,手感较好忿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫闺无。   方向盘两侧位置集成了音响霸垫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剖,中心区域使用了品牌全新标识衬改,并在造型上稍有改变赐蛾。仪表盘则没有任何变化勘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同什,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锻韦蛙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素污。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钾疗班,但调节方式为手动梧帅焕,前排座椅具备加热功能睡坑,按键位于点火开关周边区域狮灰,位置的选择上不够人性化猎,副驾乘客很难进行单独操作粉。   在前文的数据表格当中燃罢妙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优侗沥胺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高彤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后含,头部距离车顶约有4指空间虹桃卵,直接移至后排乘坐耗识,头部空间同样保持在4指境酚,腿部则为2指余量防详培。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下工,首先需拉动靠背边缘的拉手涉嘘佳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒始非鸿,要想恢复到之前的乘坐模式疥捐菠,还需先拉动开关茫,同时扶 起靠背秸,在操作方式上显得不够便利空。后排座椅支持4/6拆分放倒芬下撇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大橇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响司劝闯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狮硼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惶辩提,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎都,含有DVVT技术驹,相比早前奇瑞的1.6L引擎坎独,在动力性与经济性方面均得到了有效改善问。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炕,在CVT变速箱的帮助下堡厩隙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作遍艘。即使在起步之初深踩油门妙薯季,加速过程也会显得有些慵懒摹挨,只待转速攀升至2000rpm后雌绞,动力性才有好转欣村,此时油门的响应能力有了子显著提高沪,虽然整个过程称不上动力充沛炊,但对于城市使用来说算是够了翻及。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上良青犀,涵盖了手动共到、雪地和低速3种模式兔钩,在手动模式下可以模拟7个挡位挫何士,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用芒胖,在模拟挡位的帮助下法从,转速会与油门的深浅更成正比叉汾,升档与降挡的操作也会更加从容书劳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥搅浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内戳厘。   在紧凑级SUV的行列中毙,瑞虎3的车重算是较轻的一员勃告卵,这为引擎减小了不少负担酪霉酵。助力转向系统的力度适当览,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力放腺。转向的精准性使我出乎意料欺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捶,悬挂整体表现十分扎实膛按,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入薄,令试驾者信心倍增尝触戚。   如同瑞虎3的定位那样矾瑞喇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绍,它并不具备越野的能力耿,然而精确的城市定位泄邪困,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适迁喊朝,诚然腺第,它在这两点上做的很不错腥好,虽然在驾驶乐趣上不能满足你阂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言哪,瑞虎3也许是最合适的选择对象阂尉污。 责任编辑四羚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年典逗,一晃6年时间过去了肥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化炽每峡,但是我们仍然和它有过很多次的接触肌没姓,并且每一次都是充满乐趣的体验通。今天我们又把它请到了这里奥豆侣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能些嘶督,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气南并现。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单皖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酮,自然整车价格也就能便宜不少侮络,降低了它的入门门槛来。而以我们消费者的角度来看喇糜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伸沛,这也是我们今天把它请到这里的目的项遍龄,测试项目很简单吴工蚀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现上琶僧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了罚触。   ●日常驾驶动力表现丛:低速扭矩充足掠含渡,高速动力吃紧脚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陛邯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性房翘,但机械结构还是更适合在野地里行走木。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此娜平,外形设计勘、车身尺寸句、参数配置全都没变布爆稳,只是换了一台发动机驾行,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃上蕉,双手需要时刻度掌握住方向盘粗,总之开着它你不会觉得太轻松巾离。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了额,大家也都心知肚明坡降,所以今天我们重点聊聊它的动力表现季凶芯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米策,参数虽然降低了混,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奇泰琳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的朴,并且只要车速不超过60km/h品踌,提速还算是挺从容涂,也有一些推背感棱,感觉并不比3.6L车型差多少墟秤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了妒挥氯,脚下的油门响应明显迟缓了不少聚,如果你心急的话软道霸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧哥,否则踏踏实实的在路上巡航秸。   ●油耗测试项氖枷:正常表现黄筐,不惊不喜韧讳。   发动机排量小了碧可,除了动力影响之外温骏,油耗也是一个值得关注的指标薄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试温哥怠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里痛拖,拥堵路况大概在30%左右容,畅通路况大概在40%左右犁霉,另外30%为综合市区路况驳,全程平均时速为31km/h涝,最终计算出平均油耗为12升/百公里恨嘉,算是正常水平伸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过歇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题年海,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了杏喘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力萝孺匈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何期。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缕,很高牟播穷,或许我接触的都是高配车型盛甭穿,包括纳智捷大7舌、CEO等车型岛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助览。今天假疮淬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV览,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量豁胖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧熊剖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢暴睹桃?下面妥雌放,我们就来看看详细的体验报告榔汹铣。 可以看到凶衬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高胶,这在于其他车型包括纳智捷大7疾千稗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纯很。这次试驾的优6 SUV也不例外母哪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钝饭,为了突出这款跨界SUV车型的定位澎镁芹,外观设计上更年轻有活力淡,对于年轻人应该有很大的吸引力亨茂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赶却对:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台劝化,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm冻吓棋,轴距为2720mm谭嫁,可以看出这是一款跨界风格的SUV戌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苇缝遍,最大的优势是轴距要长出20-100mm零棺,具备不错的乘坐空间北恼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剑挠冬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绦楞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎海乓吨,尺寸都是215/55 R17砰科噶。可以看出在轮胎的型号上斤伦删,国内销售的车型都有一定的缩水欢柑,当然为了控制成本尽淖捌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现樊滦恍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮提,后风挡下方采用了黑色装饰衬托闹厂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美下,两侧的LED刹车灯十分扎眼泌头虾,不过从布局上看稍稍有些凌乱痢兢。" "李老板的慷慨咆杭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会掇掇骇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板潍逆。下面回到主题糜聊汀,从之前收集的网友问题看新入,大家最关心的有两件事儿宛哪,一个是特斯拉的性能并曙齐,另一个是特斯拉电池的续航能力俄码,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿似顾。简单剧透一下糯,性能方面特斯拉相当给力沸,续航能力方面我个人觉得还是不太行敛。 注讳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型岛酵,文章中提及的“特斯拉”纷恨、“Model S”等名称均为本次测试的车型富。 数据解读滑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嘉柬髓,所以今天我们就先从数据说起敦迷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版围,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s怂晒,而我们的实测数据为4.7s劳散懈,比官方公布的成绩略慢溜箱兔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涡奥。由于采用电动机驱动将顿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瓶俩抱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态揣赏掣,直到完成整个加速才首句。电子系统和动力系统的完美配合辅链奋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限申忱然,这是大多数的同级别车型都很难做到的颁郸顿。 0-400m加速尾速仆:170.124km/h 加速时间牟财串:13.63s 由于采用了9.73穷陈阑:1的固定齿比变速箱冒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鼓稍朗,在加速曲线图中弹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线滇撇,车速和电机转速完全是等比例上升劣。这里说句题外话壬,官方公布的电机极限转速为16500rpm通袜结,最高车速为209km/h朗鞍贫,通过以上三个数字惰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拼,有闲工夫的朋友可以试着算一算貉裴糯。 0-180km/h加速狭华:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缓受,峰值甚至达到0.7G居,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱恫扦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涪容,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看旱瑰,当车速超过150km/h后熟姬蓝,车辆的加速度下滑比较明显冲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锹,工作人员解释说为了保护电池履,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拣锑玻。再多说一句捌如,这个速度日常用肯定够了伦前,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缚飘蔑,但如果是赛道憋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道糠菠哪,有大直道的长赛道江材,它应该会比较吃亏剖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车宦吮,常会被贴上大排量俺蓄骨、暴力机器疆、拉风外形和肌肉车等标签店妇挟。这些词虽然简单评络并,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拭汰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腊怂拷。近日殴此事,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)囱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称牌崔:科尔维特C7)睫炽汲,肌肉感十足的外形苯,手动拆卸的硬顶缓裳,再加上6.2升自然吸气发动机等凌冠,都是它的大卖点涡脑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评艾维褂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钠伦,外形变得更具攻击性摔守瑰。不同于以往车型担禾德,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辨入菊,只有头顶裸露在外家河屎,非常特别暴趴。重新设计的6.2升自然吸气发动机篇操猩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余攘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烧全富,最大功率640马力财戈,峰值扭矩814N·m)讨八棉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纲矗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凹妥粕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妒夸溃:5.3万美元)息恨,几乎没有性价比可言拳思,但相信越是稀有的东西哗邯,越有人喜欢匆氓够。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆穗碘沫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话护孩:400-023-5599 地址邢幻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑萄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型翘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠笛翠市。而这款车本网也进行过多次报道与评测坍互雷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题刃形,比如——空间与电磁安全性插。   有朋友担心掂,混动车型的使用空间会不会很小翱惆翁伞,电池电动机发电机都需要摆放位置霜,还有散热系统凡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乡。   作为一个“热心肠”冉磷,笔者决定帮一位同事搬家行,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”糖瞥勉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱孝催、两个大型行李箱嗅剔臼、三个双肩背包冕即姆,两个电脑包淡对垃,一个猫窝许林鼎、一个全新的大睡枕搬走琼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客娘金。好吧管掳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捌烙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上即疥,从图上我们看出蔫,在放入体积规整的水族箱水缸后订,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间轻嘘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包翘淑疥,并留有一定的间隙量衬非。   而后排在放入水族箱地柜后盟酪鞭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位麓怠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱呐摆。得益于巨大的后排腿部空间撩署,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疏建沪。而后扮凑抹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绥。当然好,前排的空位是为乘客准备的菇浅。(为维护试驾车整洁肆粉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辜匿。)   我是一个希望低调的企业主病凯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的不,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少房蝗,后排音响控制苔卵,前排座椅调节按键谩盲嗅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子呸沤、空间镐怖狙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流讨赦,大电流产生的磁场对人的健康有影响寿洛。英国专家认为亨保:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉艰,高于该值画瞪母,儿童将面临患病风险惨传。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少煎寡井。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪背裁蓿害揪盯休。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嗜赶护。   简单来说菜拔惮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种书,高频电磁辐射大多出现于通讯系统漠,如手机良拎,对讲机吠、信号发射塔等繁绿,而低频电磁辐射离我们的生活更近捆玩,家用电器嚷嘶藤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射屡揭簇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可秤芒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蹋幻譬,前排座位涟挤惜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品芭嘿售,不具有权威法律依据免圈梢,但既然是国家允许销售的测量器材难矾,其测量结果绝对拥有参考价值岔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评桨陶潍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量徘修。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受孺凳,首先是油耗堤,我们在遵守法律规定的情况下地腑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车爱,而结果显示篓蓝丝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车慧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”碾憨缺。   混动车型比普通汽油车重疥刨,驾驶感受会很糟吗?   确实搅号说,混动车型由于需要布局电池毁簧磁、电动机么、发电机搬、散热系统及控制系统敲帘腺,整车质量肯定会增加跑浮钢,但通过驾驶寄菊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恕舒宏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动善藕邵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制笔拖,使用感受更接近与现代的美系车型牌文描。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性忿境热,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刚,而在高速公路上椿汝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了渭,取而代之的是风声与路噪声访道。而操控部分绢马,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了勤,你永远不会感觉到生硬的颠簸芍烫纤,一切都是柔和与优雅渐,当然儒秘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涝。   最后次腊付,我们通过以上测试钩乏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性推腔、油耗及空间实用性上都出色表现虎拭曹,而为此你仅需多付出几万元的代价缕媳郝,加上经销商的优惠轻,凯美瑞尊瑞物有所值萎圈绍,而你现在需要做的冠荚挨,就是去店里亲自去试一试垫劝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蹿。 图/文瘟辜:丁艺   丰田汽车日前宣布娃煌倡,截止2013年底刀克,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆遣吓犯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录举跑侗。诞生16年来淀溯宝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区煤边港、备受600余万车主的信赖和认可狮安,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胺烦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片许舵隋。 责任编辑衔俗陛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喷栋,MINI凭借其漂亮个性的外观剃传、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钱。2014年北京车展上踏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤稹(点击进入上市文章)唇暖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碱,同时在配置方面也有一定得提升吻缝废,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抹,售价区间为20.18-23.68万够玫竟。虽然只有4款车型可以选择撮摆,但从大家的关注度上看磕入,很多人对这款车给予了很高的期望管备狄。今天伍矢郊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V到,两款车虽然在级别上不同喀似,但是在价格上却是非常相近先,CR-V的售价区间为19.38-26.28万渴嗣。下面可签农,我们就来对这两款车型做一个对比冠撩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大裸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖锔啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话四呢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜想鲜疵。当然汝羡藕,作为一个自主品牌捎般,想要和这些合资车型抗争诞,就需要在配置上有一些诱人之处锯篮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别逞,从车型尺寸上看米绍,H8明显要大于东风本田CR-V啼迁普,但是价格却几乎接近儒乔箱。如果您的自主品牌不感冒的话蔽狼,那就不用在纠结了煎孝。但是旗倘伪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拌锹,那么H8的确算是不错的选择疗,至少从轴距上就已经很让人动心了捣献。   =============分页符=============   原标题阮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下隶,哈弗H8还是小胜忻尽,其中H8还带有液晶中控屏搂埃吠,而CR-V并没有配备中控屏号。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涕。这些东西的确也是非常吸引人的需木酣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的昧釜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验收,平且还配有ECO节能模式玻痢荆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的弟榔酪。H8还配有坡道控制系统仟,但是CR-V并没有配备这个功能娇静环。另外锻,H8还配有三种运动模式歇彼仁,一定程度上提供了多路况的脱困能力脑盖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些睡碉漠,当然H8属于刚刚上市的车型纹,并没有试驾车让我们来进行测试苯贯,以后有实车的话榷酪,我们会进行相关测试熄。   结语滴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拟播输。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冷,某些情况下还要超过很多合资车型加,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下些溯。 责任编辑棚繁碱:赵春晓" "从1985年开始菊霸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痴信跑,1991年出现在5系车型上扫钡,1999年开始陆续出现在X系列车型上负戒。直到现在配缕鼎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术提码忍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坤,提升着宝马车型的操控性和运动性芯翅咯。让牵引力发挥的更加自如闯年凄,下面块,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现窖径旦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱磋锣。在车载计算机的控制下杠虎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整夺韭巢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配丧,而且动力分配比例范围达0-100%粒体付,赋予车辆独特的动态表现尖岸单。 与传统齿轮机构相比痛,xDrive动力传输响应速度更快械华怪,分配比率更灵活扛堡,通常虱蓉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴波夺,保持车辆转向精准灵活块是门,初帝、中段加速更为直接的经典后驱特性憾。而在弯道祭继锯、湿滑路面攘宦憋、或紧急变线等极限状态下嫌漠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力线,增强了车辆的稳定性和循迹能力菱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蕉,在附着力降低的情况下叫独焊,更加考验着前后轴所分配到的动力惶。通过一体式底盘管理系统的侦测护纤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下窟帕付,最大化的改善转向不足和转向过度观踌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锌布,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现雄擦彻。宝马4系在绕桩和紧急变线中片,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外旗弧绘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汲,更灵活持叉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上牛陛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辖佩碌,公路性轮胎打滑严重晌挥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预饶令,还是能够胜任一般越野路面岛挛归。 (编辑 金辰毅) 责任编辑电图辩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)腹孩搽,宝马X1一直以其运动性示人届,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表剔。但是不同于一般运动车型不擅长越野咸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能滥颊,能够让车主在假期到户外撒撒欢腺萍卫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蚕澈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比豁何,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时博澳差,带给我们SUV应该具有的越野乐趣观。   在消费者最关注的价格上腹间,我们分别来看两辆车逝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酒率禽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元显。从售价上我们不难看出罐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3廊箩,价格区间跨度较大兔。   外观尺寸对比饺上袭:   首先扁驶,从外观上来说错陆,宝马X1极具动感伙。其标志性的双肾格栅已经不必多说笛倪,远远的就可以知道这是一辆宝马伎胁腐。而那富有动感的线条韧竭违,将其外观勾勒慕舵跨,即使是静止在那里镭牡办,也能感觉到其时刻奔跑的姿态豁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长精,感觉比例似乎不那么对称醋戎规。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瘁徘坚,而且作为一款国际范儿的车骏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅窘莱汰。虽然宝马X1有修长的车头汉提洽,但是驾驶时却并不遮挡视线剔岭戌,仍旧能够清晰的观察前方路况崩。   相比之下外娃,奥迪Q3的外观略显沉闷凛媚,同样的家族式前脸显得十分稳重静冗。虽然不像宝马X1一样运动洛,也符合其SUV的定位筐阮佛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芜淬,这也让奥迪Q3的样子更加传统伦观敬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势窘,但是内部空间却优于奥迪Q3辽崇控,相比来说怖,宝马X1具有更大的头部空间撤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3猴断亩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长监梆:4477mm 长送:4385mm 宽蒂侥咐:1798mm 宽赶藐:1831mm 高番苏飘:1577mm 高褥惠:1608mm 轴距操:2760mm 轴距瓷:2603mm 最小离地间隙庙氢:194mm 最小离地间隙尺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疗,宝马X1具有灵活的操控性傲刺冷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卜创妻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化啦,作为一款 SAV卡亭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的藕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣儡瓦。   实际驾驶中廷,宝马X1的路感清晰铣,虽然车身不信彩判ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径韩改狭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头虏,带来更多的便捷幌。行驶中力猜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快牛凌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沙轰棚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绢是低、高精度直喷与电子气门三大核心技术报,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晚肌,在动力输出上达到高低搭配的形式蹋呛盘。而宝马X1带有的ECO PRO模式痞红含,可以帮助我们进一步节约油耗矾舒,让油耗能大约降低20%污苦悸。 两车基本配置参数对比彼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前天首苹:通风盘/后掳恋奠:通风盘式 前胶态谈:通风盘/后道:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题晦蓄练:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV睫肮,我们不仅仅需要看其运动性能汾,还需要检查其越野性能勃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酸读,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统撕胯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成讼肆豆,为了能更好地分配轴荷污旁袖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凭即、后桥差速器前面孙。正常驾驶环境下逆喉惦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嫌绷唐,当检测到前轮附着力减弱时始取粉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮喉蔫,帮助车辆脱困驼白。   通过以前的测试权扮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扁,对于应付难度不大的非铺装路面来说什,这套四驱完全可以应付耸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓦读笨,加之悬挂行程过短乒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试獭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冗骸亮,偏向于公路驾驶化卫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统派祥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴孟块獭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惯缕,动力的分配为40:60净违轻,在实际日常驾驶中俊缸茂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蛔蕊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主屎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能官,在车辆出现转向过度时朝弄,车辆会将更多动力传递到前轴遂首,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谜祭蓖,帮助车辆脱离失控的状态赔庇惦。在弯中逐渐加速的过程中博恍秀,由于车身的重心靠后亮泊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卿社染,在这种情况下恒毛掳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出虽痞,减小前轮的负担轿救,使车辆获得更好的指向性猫蓬。   无论是雨天联龋,还是弯曲的山路坡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对矫构街。而且在大角度爬坡及碎石路段康超寡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吧瘁。尤其是爬坡时潭毫,动力能够智能输送至前轴伸骄,让车辆轻松前行桨糜。而在平时课楼,动力又会自动分配于偏后驱勒恳,让运动性得到进一步的体现娇。此时的感觉是类似后驱车啼陈赐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配通匈,让车辆行驶更平稳陈卫耍。   相比而言辈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野商揽沏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高螺,具有良好的越野视野淋低千,但是宝马X1的离地间隙更大盖,通过性更好省墒速。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少函,尤其是其具有更多头部空间轨韦城,如果越野时康,可以适当调高座椅坐姿刻。   =============分页符=============   原标题模:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰午妇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩喂,所有的按钮也都在触手可及的位置茂琅会,十分便于驾驶者操作绩捌。而且两款车型都选择了年轻愤睫话、时尚丹俩、富有现代感的内饰设计腿暑黄。   两款车的配置电挫耪,无论是奥迪Q3蠕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坏。尤其是宝马X1的iDrive青、热感应键等内部操作方式十分便捷易用擂返拿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拇侥孩,宝马X1更加简洁量陪疏,而且操作一样方便吩谁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑默。即使是刚接触宝马车型的用户骨,也能在第一时间熟练操作巾汰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热靶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瓤秒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索睦静匹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大亥欢沤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吼。例如像最低配的宝马X1履,虽然价格极低傲栏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了襄雾瀑。Q3低配也是一样尖当,配置较低败渺。不过如果您不在意像导航寿画、座椅加热等配置柒溯豢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要使。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后雾骸,我们进入车内来看看内部配置以及空间婚睛醚。二者究竟谁能更胜一筹腐速?首先来看两车的安全配置磊戒。在气囊方面降,奥迪则更胜一筹璃,在两车装配有同等位置气囊的前提下式纤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啤搂其,它全系标配有防爆轮胎喘推藩,即使发生爆胎蔡,也可以继续行驶某。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钨废屏。此外防爆胎也节省了备胎空间净脱,让后备箱有更多的储物空间殊棚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间碎。从车身尺寸上来看臼忙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势魏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势乳肮。然而车内乘坐空间方面圈柔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度窖挞筛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扁懦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题铆懦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面腾肠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宛富托。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养染讳。但由于国内油品的质量不佳融仟,为了更好地保护车辆发动机屯沸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换喷片兢。而其他配件的保养周期上抹碘羔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养埃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钱:   861元   xDrive20i悄:   1036元   其余车型底掸奋:   965元   sDrive18i屎错:   861元   xDrive20i等权:   1036元   其余车型芥繁:   965元   sDrive18i莱宽:   1609元   xDrive20i厕盖常:   1784元   其余车型尖塘:   1713元   sDrive18i犯佩立:   1386元   xDrive20i琉:   1561元   其余车型颓:   1490元   sDrive18i睬谈趟:   1591元   xDrive20i疼曝:   1766元   其余车型竣:   1695元   sDrive18i存涣:   1609元   xDrive20i诧马蔷:   1784元   其余车型差:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碧鹃潜:●痘:需要更换 ○屁:常规检查嗓科盖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中好傻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯策卫、空气滤芯和火花塞淌精。花费支出大概是2691元惫仓拎。4万公里时还需要更换汽油滤芯亲,支出大概是1382元鬼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错刮,保养中也没有出现更多的费用支出赡擦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用金描斯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注徽:●啥取没:需要更换 ○沽:常规检查痰存,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出姆潘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费堪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降即,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丁势婆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加隘,能够更好的照顾到爱车的每个细节颁俯。   总结嫉棠: 总体而言摊行锰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动啥纱饥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贺糖钞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足高郴叹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凡,整体内部空间与奥迪几乎相同话喂。而在使用保养方面澎碴痢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恍性。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人庭,但是其配置也相应有所减少叭。作为高配车型判斯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坏。 责任编辑挺派:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙矫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会搞。它足够漂亮了藐,漂亮的让人感到迷茫澜酱洪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诵胜浮,由于在国外匠,我不得不比以往更谨慎的驾驶吉,没有做任何炫耀的动作悉丹防,但依旧接受了不少注目礼临蛾面。   最记忆犹新的一次是我从超市出来椽闯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着跑鞘肚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内炔,只好出此下策手门驼:按住冶砥亟冢控器耿寐,“砰”后备厢盖弹开了函,老头愣了一下柯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逞户沃,并给了老头一个友好的微笑躬揣,关门走人了盛僵敲。这时我才知道伦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量量螺宽,它的曲线诱人提史破,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捞诚,但令人心动的地方是从B柱开始的狠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屑久,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怀。也难怪老辈,差点忘了笔娇固,我们这台车选装了AMG套件得,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用林,没套件的车感觉就差了很多隶。   即便如此偶仁,它的妆容仍是存有争议的挠痹阂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绍慷。左派以我为代表(全部未婚)翠洁敌,认为它的骚气指数接近满格讹,尤其增加AMG套件以后七靡结,能骗不少小姑娘美乳。右派以结婚生子的同事为主春谴氦,他们认为车身不够修长朗辩,不够秀美剿几蝎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体莫勃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情系剔怠,但又内藏了些许的凶狠纪涉判。   不过我们两派的意见同样有交集炮且,那就是从侧后看去疥刃漠,它的美感更胜顷苯剐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中萌,远远的从背面欣赏它乡泄,真是太美了卤夏类。   =============分页符=============   原标题排:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上紊,它采用传统的氙气大灯涡操屁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统侩溜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少灌酞狡。另外法,与前包围上的空气导流口不同的是割帽肃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用峨狠,不得不说其达成的效果是相当不错的凶钮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吼距,但日常使用中也是在令我提心吊胆孙惋敌,还记得开头那个故事吧浅锣,告别老头后我驶出了停车承帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着混,压过了一个并不大的小坑洼茬,胎壁被硌破了牛酗饺,轮胎在5分钟内全部撒气倍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用耪回口,这个下马威让我措手不及喊。   =============分页符=============   原标题黔锹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门采,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中亢柑搭。坦白的说匣,这套座椅看起来特别有型盼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色窘童蒂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求线,我觉得座椅的设定倒是恰到好处参长矩。   眼前中控台的造型贤揩,甚至细节都与奔驰A级相同寂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用譬虏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样驰,总让人忍不住多瞟上几眼茧填。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹波,触感细腻商叔。   =============分页符=============   原标题粉尾埃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳衡,各项按键的操作都很顺手容盾,但我多希望能提供翻毛材质迷菇啼。另外链沁沏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奉稳惧,回馈力很谐究 ,而新款车型早已没有了这个感觉府美,让更多人都更容易适应峭朝雾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格剖河,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钩旗,特别方便缸喉诡,当然了陕法,这并不是CLA级的专利并节访,A级也同样如此咕骏。总之对此我们是持肯定态度的境突葡,“怀挡”显得复古鞭、特立独行疥磷鹊,而且省空间泪歉瀑,利大于弊甫舞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同唉,不同的是它很强调对网络的依托庙,这几天在欧洲开了不少车籍摊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拟。几乎所有新款车型都支持与手机互联老锨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坦,还可通过手机网络访问互联网敢驮携、下载官方APP程序和导航沥,这是国内车载系统所没能赶上的夺。   =============分页符=============   原标题齿奈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侨复,空间实际上是够用的瓜褐拨,毕竟多数时间都是前排利用率高呵诗。我同事身高179cm镰溅郴,在前排头部有一拳的空间纲情,在后排就显得局促了的懒挥,后排乘客反应压抑感比较强馁脖概。   不过我坚信戈瑰嗅,对于CLA的车主来说空间是够用的宫瓜,因为后排不会经常有乘客希徐兽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的莎佰狗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用箍。   =============分页符=============   原标题厩巧翁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖够哪裂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机澜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伦讲罗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm驶,配7挡双离合变速箱戎,带有换挡拨片拌破围。拧动钥匙懦僧噶,发动机被唤醒妇亲绵,车内怠速状态下的静谧性相当不错吻,我们出发了席腻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通劫赌荚,不过CLA非常容易上手吼绞菲,舒适模式+D挡表现得有礼有节蹋寥划,整个驾驶感觉极其轻快梨,这是一辆易于驾驶的车卧,不论男性和女性都会觉得很轻松滇差迟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性槽罢澈,转速时常被控制在2000rpm以下豆旗胸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契福甸么,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性彪,而且在低速中它的换挡依旧平顺汗,并没有出现那种令人不悦的闯动村鹤蛙。   切换到运动模式牟菲,变速箱首先变得更为积极仇恫,整台车的性子也开始急躁起来荣戏梅,随时准备着接受挑逗改,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沃喝。油门的响应也更为灵敏渺,初段就能得到不错的效果挞,只不过排气声浪并不那么有气势篡场。   至于转向赏晦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻炕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沫撬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挥宏,那样的线性和柔顺宽皆沏,简而言之非常舒服计。   CLA的转向感觉则不然十,它少了些紧致的细腻感匹奔摩,多了些轻巧列。这套电动助力低速中没什么特点锰,属于偏轻那类的内浇,或许女性朋友会喜欢哼鸡。高速下转向逐渐变沉匠寄,更易于驾驶标科,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脱,比我想象的要好不少惫。   不要被AMG套件所蒙蔽赏缚钙,悬架的设定并没有那么生硬腿睬塘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求迹捻倡,整个感觉还是挺舒服的私咸猜,回弹的特别利索挫荚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态队奔题,起码我在前排开车是这样一个感觉敞,只是后排的乘客有时会说稀莆:颠!哎书堡,管不了那么多了杏炔希,我要是车主才不会天天后排拉着俩人百,驾驶感觉对于这台车来说重要歇茶。   =============分页符=============   原标题诬厂妨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惫剂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护串朔,无法进行有效的弹射谭擂亲。起步时有将近一秒的延迟滴撬,之后发动机全面发力阑巩袱,此时轮胎打滑非常严重黄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瓤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态杀新,导致抓地力不足妊。怎么形容这个状态呢芬乃吾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速灌晶花,四肢虽然在飞快的挠地浮茬厕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样违,各位想象下店。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态话,双离合变速箱准确的完成两次升挡擂铺,换挡速度很快脯赐谎,最终用三挡达到100公里/小时的速度枯摄,时间为7秒整棉龋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慈盼长,因为看到严重的打滑时我特别无助祈姬檄,尝试了降低转速起步酿柿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赌潍欣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中歪团款,而且车身的支撑有效缆疚倘,车内没有特别明显的前倾感觉档彤粱。从刹车曲线来看福巩颓,自始至终加速度都在-1g左右胁饭撩,最终成绩为38.46米骚,符合奔驰一贯的作风遣凶。当然赌翻,待拿到国内的测试车后煌忿嗓,我们还会进行测试骚化,看看原厂的轮胎表现如何伐价。   总结舍孺:   从国外的销售情况来看粒沏,CLA是相当受欢迎的卫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料姐老捷,CLA在美国同样有着相当不错的市臣⒙伞,2013年后四个月销售1.2万辆沫,势头相当迅猛叛光登,可见其受欢迎程度蒜茸。   进入国内后我想它会得到同样的关注摩,随着细分市场的成熟踏雇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车窘敝。奔驰CLA级踩胚广,主打运动炔灿捅、年轻纺绍虽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎垛凄,尤其选装AMG套件以后效果更甚宋,相比奔驰A级坞,它的吸引力显然更大胁。相比竞争品牌挪,这次奔驰走在了前面茎吮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撑。配置方面国外大多都是选装鬼,比如天窗闷、轮圈样式等等懂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绒脑。   不可否认蛔,它是如此的招人喜欢激腿,尤其招那些打扮时尚拘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑季碾卤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蚂尾磺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了椭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瓤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瞧费,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尽捆宦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蒜韧驹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革叉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坎,通过细节部分运动元素的添加倪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格箍据囊。其外观运动套件包括进气装饰跑陋彤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等兢京祷。   总体来看栋傲白,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吵龟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面唉派。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置猩蕊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备巢诡,白色车身加上黑色的玻璃车顶柒咸,看起来很有档次感妻挞。不过略有遗憾的是臼谜盛,它的全景天窗不能打开翔童绩,有同行戏称腿,这是专门为了看星星而设计的琴。   内饰简洁自然   与外观相同叫赂鲁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围剿勺。全黑的内饰甩侩岸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现森嫡乘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钒补。   配色方面萌段,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰棚目,但通过座椅的白色缝线遍、钢琴烤漆面板白边框的搭配报刊伶,使得内饰整齐又不显得沉闷撅挝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弘。人机交互系统方面怜精氖,V6菱仕Turbo车型并不占优势财盗里。   动力不错群庞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蒙矛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱袖通钎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型殿檬茂。这款车的低速扭矩较大箩吹,因此起步时非常容易都。起步后筏,借助轻盈的车身埔,汽车随后的加速较为顺畅牛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实计钞,这直接导致这款车的操控也是相对不错剂申,在较为宽阔的路面上古尚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尚苔双,感觉很有信心扰详武。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校深郝晒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的温酥娜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置孪泵乡,非常方便驾驶者进出侵胯,但打火时蠕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动经钳。 责任编辑灯归羡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芹上揪。之后的继任者是睿翼玻隆腹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秘紊挝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款熄荣败,并更名为马自达6阿特兹秦,而它是否能达到前辈的高度创,让我们由内而外的体会一下苦驾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌埂铅镐,配合这两侧行车灯怒廊,看起来霸气十足会凹芜,隐隐的透着一股子狠劲卢檄。图中这款车是2.0L的标准版桃痘,则采用了较为普通的卤素光源骋,科技感差了一点府。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甭规,犀利感十足豌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA购舌,它不同于以往的两代马自达6词侣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怖透,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子号,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挂芬啊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm技悸沤,轴距为2830mm茄,与进口版本相同湿铆。相比同级别其它几款日系车型绷委缝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势膘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾唇,像是一滴在高速行进中的水滴毒仕势,充满了流动感官娠晤。从后边仔细观察阿特兹的背部戎爽忻,不难看出它还带着一点掀背的意思镶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯埠咆,配合着双边单出的排气筒掸垂,更使整车的运动感一直延续到了尾部茹界茸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈韧能咖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎磊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)穿靖伞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上环窜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞄推屎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩深公,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质屑焕,其它区域大多为硬塑料蜂凭棚。由于没有太多的装饰件荒煎捷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价屁佳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高幌炯,它采用的是一块电阻屏监阔,触控灵敏度还算令人满意记耻,界面的科技感以及显示效果都很一般枪咐,总体感觉更像是四抖陀漂、五年前的产品洞港,唯一的优点就是操作无任何难度弦戳沛,一看就会骇淀墨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沃,所以导航功能暂不能使用峰娜。   进入车内翠斑蜜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了郊桑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捂陵,握感也很不错檀凭矢,由左至右打满需要2.5圈怒巴,比大多数车型略小献。此外传洗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片售凯,操作便利性良好甸歼,而且兼顾了驾驶乐趣角枪疗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蔽,但却一点不掉价溯蚂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感郎薯朔,其次它的表盘内圈采用了网格设计忻和佰,多少有一些竞速的味道防趣将,再加上白色的指针以及简洁糖卡旁、明快的字体豢弊甘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望水。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏能娄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗貉菲糕、平均时速完岛、续航里程之外摄层,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP创。i-stop是马自达研发的自动启停技术庙控,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火括磋废。   除了i-stop驹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统煞得嗜。之前在新能源车型上比较常见模蹄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上反览。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于盾,它是以电容取代传统的电池或电瓶屎洛冷,从而为车内的用电设备供电献,而非用于推动车辆前进扔淋可。   空调面板的样式不错玲,旋钮和显示屏都显得比较有质感鬼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炕蹲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻兀好鸡地宝。前后排座椅均采用了真皮包裹诉卉诵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次骸般瑰。   虽然阿特兹有着不错的轴距娜粹鼻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩订阶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间踏程。令人满意的是后排的腿部空间损稠乐,坐正以后不影响翘二郎腿宪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赶揭,不仅地板平整世,而且行李箱有着不错的纵深握窟孝,轻松放下高尔夫球包陡床设。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寝答剔,以及更换轮胎所需的各种工具储髓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷踩姥篡、双可变气门正时糖密、凹顶活塞+米勒循环量岭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吉辅寝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现独,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm渴嚼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm杏行拍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱秸,并带有换挡拨片祥,只可惜这款变速箱不带有S挡赌深,对于主打运动的车型来说个遗憾赋速唉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粳辽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抒,日常驾驶过程中讽彻,为节省燃油陇,变速箱会积极升挡耻骋课,转速经常保持在1500rpm以下陷参戎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应叫,因为这台变速箱的反应速度很快妻泄,能够很好领会驾驶者意图缕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纽。   阿特兹拥有良好的操控性鼻,这首先要归功于发动机线性的动力输出驶娃病。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏戏,而中后段又能够拥有很好的动力表现勃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻屑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处箩,尽管反馈的路感一般纹省,但指向足够精准邻柒潦,能够给人很强的信心汾裤讣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协踏奸,它的前后悬架初段偏软毕,能够很好地吸收路面的颠簸吹此,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾椿胖邓。可喜的是悬架的后段韧性十足杜,不会让人感觉力不从心贺。最重要的是穷惠泛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整澜金,车头指向灵活脐廊陷,车尾循迹性出色卿灭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见炮。   总结庇檬锑: 对于马自达这款即将发布的新车鹅,我只能用赞不绝口来形容徐氖,外观和驾驶感受都可以称为上等戊。如果非要给这个车挑点毛病的话呈,就是在高手如林的中型车市场里筋愤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸穆贪力。所以如果你是“外貌协会”的成员剂,或者追求极致的驾驶感的话挎谋茸,那么你可以期待一下这款新车捐炼。 责任编辑墙还韧:赵春晓" "  KTM的X-BOW衫绰侯,直译过来是十字弓棉鸽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疼。实际上灰,这个模样怪异的小车芥镭钮,的确是火力十足沧堂,足到无论是在街道上还是赛道上案剿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车堪散。   先来说说KTM这个公司慰伴墟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂幸,以生产越野车和跑车而闻名瞧袜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车徽剖,也许是工程师们精力太旺盛茶倾狡,亦或是身在奥地利这个地方绥,总会有些天马行空的想法谐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子褪湘,去生产一些别的什么机动设备峨。这几年奈,除了X-BOW略红毫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吉,而且都有一个共同点——惊人且极端刀湾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)踞顽端、puristic(纯粹)酬谷睹、radical(激进)岔肋辩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肖扒。另外还要多说一句其殿丧,这家公司的口号是ready to race勒胁,时时刻刻都在准备一场竞技仆。   KTM的CEO曾经承认户党颓,他们希望使用21世纪的技术亥崎,发扬柯林·查普曼的理念超抡戎,打造一台新世纪的超级跑车顺谜。柯林·查普曼是谁跑?他是路特斯汽车的创始人量,他说过最著名的一句话是头:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准返袒男,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纪,作为汽车工程师肝,他把全部精力都放在对性能汰绿、操控和轻量化的极致追求上炼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可了苟,但跟进尝试者寥寥浪哨。看看路特斯汽车凄凉的经历淡夺,这其中的原因并不难理解糖划哭。我们很欣慰地看到瞪,在新世纪通拘屡,KTM继承了这种理念咀辉,并且做得更加激进淋甸膜。   其实X-BOW的理念很简单想危,它就是一台可以合法上路的方程式赛车建。碳纤维单壳体车身姆涉、全车碳纤维组件虏沮、水平推杆减振器柔,这些都是方程式赛车的标准配置檬杏袄。由于使用轻量化材料巨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)词嫁。在高速行驶中豪泄,车辆的气动布局提供下压力凹尖北,以此来提高抓地力和稳定性淋,这也是方程式赛车的特点虫。和赛车唯一的区别读哩杉,就是它有全套符合法规要求的灯光谦,以及一张副驾驶座椅姓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机末田肝,经过强化和升级后菊此嚷,动力达到300马力默羚,和F3方程式赛车相当丝释滥,六速手动变速箱也是简单而纯粹潘肯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伺,我们不妨来看看推重比椿兜。X-BOWR大概是2.6千克/马力蛇肛分,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心菩F帷,也就是说发动机需要负担的重量更少敢,动力表现自然更强捍去红。   在踏入X-BOW车内的一刻境剿蒲,恭喜你譬,在旁人眼里完淋剩,你已经像是一个职业车手了届脖幌。首先一只脚跨进驾驶舱麻漏,站稳后调整重心圈欣蠢,再把另一只脚迈进来尉岔链,双手找到合适的支撑点仆,将身体重量转移到双臂抗嘲,身子瞬时下沉筐放娄,把自己放在座椅里搐皮省。来自RECARO的座椅是固定的氢恃,完全不能调整供叙,靠背角度略微向后倾斜奶却,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哇附催,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置揩。要完成这一系列动作靖,如果你是个长腿欧巴赋狸绩,可能会轻松点赫晒。同样和方程式赛车一样涟,X-BOW采用快拆方向盘骄脑,在一定程度上提高了进出车的方便性奢,不过我觉得这个功能最主要的目的斑蓬短,还是为了让它更接近赛车奶。绑上四点式安全带酬嚎,身体没有一丝活动空间迟刀,因为在碰撞的时候窝,你不能指望安全气囊救你一命纳翠,唯一的方法彩隶财,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上匿忱摩。   驾驶它忻,你不需要有汽联颁发的运动执照恰夕,甚至不需要经过特别的训练塑。只要你有合法的驾照拆查,会熟练驾驶手动挡汽车妊薪貌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杠戊李。连离合器都很好掌控瞧,甚至比驾驶EVO苟薯、STI这种高性能运动房车还容易奈对唉。你唯独需要的尘很,是练就一副有力的双臂绍咀,因为它完全没有转向助力截,停在原地禽,方向几乎是打不动的韩辈喇。   由于场地的原因唱队蜕,试驾过程不是很尽兴胯推昂,并不能体验到X-BOW的全部性能疚。在狭小的环境中椽屯赊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展词侠虚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势法涛啥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卸啤缆。因为使用水平推杆减振器熊九澄,X-BOW的底盘可以尽可能的低开,在转弯中几乎不会产生侧倾锚吞乓。多连杆悬架结构稳定吴订,可以减少轮胎不必要的运动和变化皇挨,保证最佳的触地面积锈,用尽每一分抓地力桐翰堑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度申,这一切所产生的副作用搁,是你的身体要承受更高的横向重力牢匡。   在视线上施,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似词昆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妇,以及转向时轮胎的变化比。利用这个优势呸心,你可以把车开得更加精准潘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙借,这是任何房车都无法比拟的酷虽郡。不出个把小时睦凌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样栋赏,高速掠过障碍物而毫发无损绣酗,那种险象环生的场面脆,我相信其它车做不到检培,这种乐趣和成就感貉胳创,只有X-BOW能给你郡唾。   看到这儿恰,你可能觉得这台车并不难驯服蠕缔赊,一切都很容易藐膛闷。没错航,X-BOW没有设置很高的上手门槛登臂嘛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单确纹练,但是它还有进阶的玩法坟管,这就需要很高的技术和技巧了让。首先膛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战姆,为了它的寿命扫摊,好好训练跟趾动作吧炯交镣。漂移篮?也没问题谋,在转弯时只要加大油门欢狼首,车尾很容易就会滑动起来末。之后能不能画出一道完美的弧线仓茫肋,就要看控制的技巧了淮。   除了以上这些嚏措,我还有一个建议穆。置办一套合适的行头扔坤溉,至少也得有一个头盔和一副手套扦兄霜,这会使你看上去更像是职业车手传电。当然么茄闲,作为一台可以合法上路的跑车孟,KTM也试着考虑过车主的感受晶,推出了一款GT车型剩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃填,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已换瞳平。无论哪种装扮芍挫仑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街付尖够,在气势上就足以压倒一切靡笆貌,而在性能上秃,它也是所向披靡计箍五,精准遁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舰刺表。虽然它可以以合法的身份上街德才躺,然而对一台Ready to race的准赛车汕,街道并不是唯一且最佳的选择叙漂哆,它最终的目的地骸赎末,是要奔向一条真正的赛道拣弗旁,在那里解开封庸薰胧帧,去赢得一场真正的胜利破妒。   说到价钱斜天,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车饶朴,一点都不值卿。那么挞驼,如果说花135万夹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惕,最大化的驾驶乐趣衅,并且还可以在公路上行驶媳蹲,这样是否物有所值窗莆?答案其实显而易见善,值范火,或者不值讳炊梨,取决于你是否真正热爱驾驶全培禾,热爱赛车运动闯辖蔷。 责任编辑褪滴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词荤哩刺,早已见怪不怪鹅乃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妒渴扁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钵力笨,广汽丰田出品的YARiS L致炫镁钩捣,就是一款加长版的小型两厢车睫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志系。 知识普及阑县:为何不叫“ 雅力士”了鄙?   相信很多人都会有这样的疑问卿稿,从车尾的英文上来看骚嗓财,YARiS的标识与上一代完全一致盘,但多出“L”字母隆罗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绥湿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置跋躲翠。全新YARiS通过变革性的设计媚枚、加大车内空间勒、降低指导价砰厩浆,从而想抢夺A0级市场的份额椿筐门,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望寒袍。不再使用“雅力士”的中文名称郴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌忱漆。   外观司:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型俩涤森,如果拥有一副出色的外观设计沁搽泉,那销量肯定低不了墨蹦崇。广汽丰田的全新YARiS L致炫缴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磷伪扮,能让更多的人接受谅。   =============分页符=============   原标题拢相吗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的围哦,所以在造型方面与海外车型有些差别还。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯薪微伴,“梯形大嘴”车头动感大气凌阿,配合超长的轴距揣浇纬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受某社发。   =============分页符=============   原标题饥辨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肪岸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内羌卫,相信你会有两种感觉咯烙,第一冀:中控台设计非常大气垢轮,和丰田系列的SUV车型风格一致盟齐撵。第二掸枪貌:超大空间喜宦裂,后排空间完全比拼一般的A级轿车慧活。   =============分页符=============   原标题恢阂抬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm脑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意认秸拷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车窗干,但是空间方面完全越级的感觉床侵,完全不比一般的A级车差替,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服遣你。   =============分页符=============   原标题恕肉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾袄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捞鹤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错场稠相,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿潘车,中后段性能并不出色说村郴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拒,高速行驶油耗方面并不出色窜蛋城。   结 语   作为一款城市代步车型恳花县,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多僳泌,外形方面就能征服不少年轻消费者唱劣彼。此外辅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一电。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理兜臀,若果说美中不足的地方敦冈川,那就是匹配的四速自动变速箱了肚到。(韩威) 责任编辑漓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拖年傻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辣?告诉你遁,这是真实存在的一辆直线加速赛车操丁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车还,基于2014道奇Dart车型筛澈鹿,型号就叫做Dodge DartPro Stock港拇抨。大概意思是“超级街车”厩界汤。虽然只是称作“Pro”蜡,但它的结构和普通街车已经截然不同容迁,一点点相似也仅限于外观上彼耿。一个专门设计的底盘烦镰轿,扣上一个类似“街车”的壳子惨,除了好看以外输任龄,也是为了让车子的空气动力学特性更好倍怪逼。除此以外畦枢富,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粕。   作为动力核心盎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造廖碌础。与常规的“以街车为基础改造”不同氛伴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涝薯。据厂家介绍暖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时偏负堆,而极速则可以达到480公里/小时手毒。   Mopar没有公布具体技术细节弘令花,但是在上个月伴举痊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奖捕耿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拧娶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力博端,它跑完402米还需要9.9秒较朵,而末端速度“仅有”235公里/小时头慰。也就是如果两辆车进行一场比赛腊嚼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候樊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烩港涣,当然也无法在普通街道上行驶黑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采好防似。 责任编辑兑:赵春晓" "  4月11日截牛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芯汕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版顽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元翁酗茧。   4月的京郊春风和煦嚷,桃花盛开侈汞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意及橙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基损,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象咆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼揭搂哪。   然而稍微有点遗憾的是锯镣矢,由于相关环保政策清牛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基十肮唇。   =============分页符=============   外观内饰苯靡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo林,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淌瘫,因为配置的原因绥戮,柴油版在一些细节日盟,如前格栅无芜、雾灯等处精简了镀铬装饰舷。   另外呻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谦浦适,规格为265/60 R18朴,采用双五辐样式馈,与高配车型的20寸轮毂有所区分颠。   外观上跨少,大切诺基给人的感觉就是硬朗断将壳、野性骏巷、豪放笛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瓮葛,如果不是看到车尾的标识巳收坎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版封铃。轮胎的使用与其它车型也是一样的舞。   =============分页符=============   内饰方面陌捌揣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致常磐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同舌,但是做工方面表现的比较细腻鸽侠面。各个部位间的接缝十分均匀尼,内饰表面的反光也抑制得不错勾挎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受滦裁瑞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的彩片,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耸违跑。这台发动机由意大利VM公司制造磊梁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坪涤,国际知名度较高朝麓炬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下怕庞,最大输出功率为243马力(179千瓦)燃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米孟铂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱巾擂,采用电子挡杆设计芍挥涕,事实上口杏翁,在菲—克集团下的很多高档产品上构,都采用了这样的档杆设计烫。   大切诺基是个分量十足的大家伙守,体重高达2.4吨峰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时锑荒篓,都让人觉得动力输出稍弱揽悼供。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沪驳咕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扦安,这使得在实际驾驶过程中便俄,柴油版大切提速很快丹铅擅,驾驶感受十分轻盈淬堪锈。   另外燃染凳,发动机的噪声抑制也做得不错桔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大馁,但却绝非印象当中疥,柴油发动机那种高振动会、高噪声氖提憋,车内如“夜店”般的情况潍垃。   在打开ECO模式的情况下衔匣秆,发动机的转速在1500rpm左右的时候碾虹叮,变速箱就会做出反应侯筹律,升挡很积极笺棵亮。当车辆行驶到70km/h的时候锻幕,变速箱便会将挡位升至最高挡型讳,我们在城市中使用蜂暮,第8挡也是可以使用的搔,并非摆设叹。如果关闭ECO模式崩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辽扔,动力输出得到了一定的释放幸耿嗡,当然咖,噪音也会随之有所提升埂既。   柴油大切的油门踏板很轻盈伪闭餐,发动机对踏板所发出的信号反应很快毙,但初段调校的有些过于灵敏了阑,尤其是起步时伯,轻踩油门撵暑水,车身就会有向前窜动的感觉局唾惮,想要平稳的起步还是有些难度醛磕圣,如果初段能调的沉一点递缚钉,感觉会更好涟烁僵,驾驶者对动力的输出也更好掌控毁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样姬辉袭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统阔,由于取消了空气悬架芯尾点,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的古。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式离芥侗,分别为自动钨、沙地冬顷堕、雪地晶、泥地和岩石柿埠,这些模式都是通过旋钮进行操作的典莆潞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捣竟馆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搬且埔。   此次试驾蠢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验癸暮,其中的体验环节有沙地捕僧、U型坑和炮弹坑三个环节姬迫侗。在进入沙地之前加,首先将车辆选择到沙地模式搓猎,此时车身稳定系统自动关闭庙。由于没有空气悬架粪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了息揩。   模式选择完毕之后熔,开始正式进入越野产地屯挂鞍,在松软的沙地中趁,要保证车辆的行驶速度群褥苛。在沙地中行走校虽,轮胎出现轻微打滑是很正常的澈缓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棋皇霞,造成更大的麻烦断哥辅。   在U型坑的环节烦,选择到岩石模式之后伞,分动箱启动扭矩放大挡棵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍帘嘛,传递到车轮上的动力会更加强劲蔫百舜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纱督慷。   炮弹坑对于车子本身来说悲,算是更具有难度的项目了扇遁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瞳哆。对于大切来说砰,通过这样的测试还是比较轻松的的夯。在模式选择上恰,我们依旧可以选择岩石模式蹦哺炭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动骗访槐,保证有附着力一侧车轮的动力输出恃,从而实现脱困逗保殿。   总体而言谱吐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在便,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色功醛。在整个越野体验环节构耍掂,对于动力的感受也是比较明显的苔妹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松废嘉,主要还要归功于这台柴油发动机赡干,低转速扭矩输出足够大玩屁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剩。 责任编辑艰氦蠢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赡,以求为各位网友购车作为参考革眠臣,本文我们继续进行赴喘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)汗,作为合资品牌的A0级三厢轿车躺,经济实用以及稳定这三点立市之本茂,谁展现得更好暇容拓,以下将逐一展开德办。 外观解读哗绣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中粹橇,这次“重生”抛开了以往的产品定位尼腥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型亥,接过老款颐达的市场后疆聪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势妒。   刚刚完成了小改款的阳光脖滩,2014款车型延续了前款的整体轮廓裁貉,细节之处作出的调整衔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸徘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吐巾懒,另外增加了反光镜转向灯齐、倒车雷达等外部配置撼绥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车厩拣,但两车在细分定位上有所区分蔑涕,新赛欧更经济层,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赎侩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秤,两厢造型更具时尚特质慨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅袜圭,前脸处的线条切削更是全车最多之处九阔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅椿嚏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嚼伙,三厢车型尾部中规中矩悼剃,采用常规一体灯罩的尾灯邻,正是这一产品区分的剪影瞳绩矛。 看完两车的造型权崩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瓜。详见下表慨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观闺,您更看好谁假钎?欢迎参与一下投票漂唐烙。   =============分页符=============   原标题册:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比泪辱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩归蠕涤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直顺轿,各区域之间的串联均平滑带过嫉帛嗡,整体风格更注重功能性壤外,力求在有限的空间内满足实现应有的功能褂米,并尽可能带来更多储物空间权零。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痘塘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表姓刀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一斜仙敬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蓟踩嗅。   另外泻强溪,随着车载多媒体系统的发展南耪,触摸屏更多的被普及篮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剁触记,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狄钎糙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高席匙赴。 配置对比秦显:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嚷耗峡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比滦,仅供各位网友参考嘛埂栓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题柬维:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恨比干:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度题呻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度熄胎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示圣幕渭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风饭薪领,而车身与轴距徒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碘辨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹爆喜。   动力系统对比版沫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面菊悔漂,阳光仅提供一款1.5L发动机催,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择单赎黄,同为四缸自然吸气版本肝储荣,排量的不同即动力上的差距稳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)俺蒋车,具备重量上更轻的优势扑。   两车的自动挡车型煤僚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱媳食,其平顺了凳梁、重量轻及省油的特性矢,同级别车型中具备一定的优势穆伟函。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下且,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT切刀裙,在挡位上优势明显唐考貉,但其换档顿挫在车主之间常被提及略间。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缕,外观上二者均具备典型的家族特质渭啥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面揩参谷。内饰布置阳光以实用为主科,爱唯欧在同级别中更具时尚特质峰豢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现外。综合本文所述瑟,两款车型您更倾向于谁毋?欢迎参与以下投票狸搓颂。 责任编辑涝前房:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氰邻擎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诚揪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比镀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型券弗甭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比激,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近戚吗落。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面硕桶恐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蛾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同通拷闪。也说明K3S试图走运动化的路线呛沸脯。   起亚全新K3S的长沫氓谐、宽顶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm聘匡父,而轴距更是达到了2700mm的水平洗界蹄,在同级别中也属于比较突出的成绩尚挟夺,对空间方面肯定有着很大的帮助僻亩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练羡洛,车身线条也非常的流畅贡卯,有着极强的运动感拒使鹃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痕为。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别芒斯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凡浮枚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蹦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的玫屏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达计汲踩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm没氰拒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的科珐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寐烫沥,加之降低的车身让骐达更加动感的蚂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性词。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感渴朝。形状突兀但线条流畅的尾灯孤,红灯部分占据了大部分弄孝棚,白光部分呈现斗勾状顶侩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垛拼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达垦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梆。能够有效帮助你快捷倒车任归。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剃橙,因为外观好看主观影像比较大反厢沛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面勉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多等浦材,基本沿用了现款K3的设计班挨,提供全黑色翁惮、黑米色判帆、黑棕色三种不同的内饰配色北。做工和用料相对也比较不错弘。内饰除了硬质塑料及软性材质外奶彩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次书蔚。   骐达的内饰设计线条非常流畅剔,整体质感较旧款车型有所提升慧校怯。内饰颜色采用黑色作为主色调己,搭配银色饰板琳杉撮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吴速,满足不同消费者的需求千案梳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沥,多功能真皮方向盘以及定速巡航患尾宪,从上面表格已经很清楚的告诉大家剩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP颗革撩、胎压监测等配置恫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富硼科,其中ESP剑晒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力念什蜂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沉铅患。 =============分页符=============   原标题任:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700讳,整体乘坐空间相差得不太明显楷寝蔡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同熟搞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富莎酷,座椅表现方面K3S内部填充比较实蹦,对腰部支撑方面会比较到位汹褐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性唯扔汐,其座椅表现比较软拌将顷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感限。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多廊徐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势技。在乘坐空间是差不多的庞虱,K3S座椅设置得相对硬朗梅从磐,而骐达设置得相对舒适垫奠钵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因祷技颗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L策浓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谋伪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寒,很好的满足不同需求的消费者祥。起亚K3S相比起来就显得配置较少诚碗陛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卫莎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同九麓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卿,详细还需看我们评测所出浦典惮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题香,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求僧死老。   点评巴凤:随着两厢车被广大的消费者所接受行途,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款斑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恒逆,如果在这两款车选择其一的话甲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动仟沛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素齐蛔讨。 责任编辑嘲钦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉票酷,甚至有人无法确切的喊出它的名字罢。其实这款车和我们并不陌生敝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弗靖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绊。所以出镜率不高的标致4008掣角播,确实具有太多不为人所知的身世拇,这使得我们有必要去了解一下这款车假宽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碎竿,呈现出风尚为诲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感姬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰姓非,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚韦娇帕、科技的感觉秋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm郡累欧,轴距为2670mm俊磁跨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鞭估、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骇版昏,所以在车身尺寸上它们相差不多漏。   从车身侧面来看夕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸腊,整个车身也因此更加大气而富有力量感母痞。后排提供了私密玻璃紊趣炒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抨葛蓝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满斥妮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缺诧粒。另外萝夯粉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心揉,尽管造型简单磊,但通过与腰线的巧妙衔接骡档,使整个车身设计连为一体哀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂活,配合普利司通的225/55 R18轮胎板,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上贪架痉,都具有不错的表现强胖。我想应该会有不少车友会非成璺矗看重这双“大脚”很畴尚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比窟授,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意欣晌牟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蒜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样悔稗。不过标致4008在一些细节上却与之不同焕懊,譬如采用了大面积钢琴烤漆陆暖奠,辅以细节上的优化嚷几晒。   中控面板做工不错矩,按键旋钮设计很精致妊什绷,且手感都较为出色皆。娱乐扩展功能也比较齐全巩,AUX鸥、USB以及12V电源都有装备撤萍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点洞攻睹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯写。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缉痢恭,下面还有黑色钢琴漆点缀想,凸显出了较强的质感杰嘲攘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍橙棉,若塑料饰板能换成金属材质的话黑贪多,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表交,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息其胚菩。在转速表与车速表之间忍霸,我们看到了一块显示屏救抨希,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息维。 在乘坐以及车内空间方面垢豌,标致4008秉承了家族在这方面的优势倪车寂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好托筒坏。   后排座椅靠背很直耍绅乓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉俺橙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外收仆陋,坐姿却让人觉得并不舒适巳双式。   标致4008的行李厢内部很平整鞍,而且后排座椅可以4/6比例放倒蝎。这样它的储物能力将会得到提升卤从鄙,对于搬运一些体积较大的物品推,可放倒的后排座椅显得实用下。   =============分页符=============   在动力系统方面里戎桂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机导炼,最大功率仅为150马力侵冻疼,扭矩峰值198牛米疚吧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用粪狠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了劳。 全系搭配加了CVT无级变速箱韦,具备手动换挡能力慑砰慨。在实际道路行驶中夕椒腻,CVT变速箱表现的非常平稳噶涛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尖恳蔬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音线眷,却没有丝毫提速的感觉侠氢。不过跋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些夕,在平稳驾驶时超车变线很轻松贾圭晤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车桨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力家栓,前轮最多可分配85%的动力谴嗓婪,后轮则可达到55%蔽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%礁飘拧,可以应付雨雪纪叛碉、沙石和泥泞等路况湿逼鞍,也可以轻松面对普通的越野路段撼卉。   标致4008并不属于难开的车型搭膛,尽管车身较大撂朽啸,但是方向盘非常轻盈杠华,即便是女性驾驶也会非常从容咖匣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线兔。   结语新梳昏:从市场战略上来看水暗夸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型川灵,4008不仅丰富了进口标致的产品线朔,也为消费者提供了更多的选择浑惺毯。而从产品本身来看沃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫体,能很好的迎合中国消费者的审美凳。在驾驶方面筋科,标致4008表现出非常舒适和安逸弧懦,非常贴切城市SUV的特性疯。 责任编辑景:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型玩顿,自2011年上市以来凭借着动感的外观晃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价幸沁,受到了许多二三线城市消费者的青睐句忙速。不到3年的时间戮起捅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610啤镀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率立。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嘘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承选,将在4月的北京车展上市仟,预计售价区间为6万-9万元讳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者厢攀。下面就跟随我的镜头泉老藐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车庭饭桔。   相关信息辑晌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌簧漆,2011年正式推出了首款车型宝骏630腑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力甲,结合上汽和通用的生产技术颗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计溉板,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌科鹃乐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计途,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO戌割,与进气格栅僚、发动机舱盖形成盾形区域肉烷暑,造就了独特的宝骏品牌DNA小。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计呈寥。从前脸上看履辉,与宝骏630的设计保持了高度的一致切。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奠晌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计董,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装封狙牵,颇显动感鳖认。   在车身尺寸方面芥巍,宝骏610的长为4401mm其盘暑、宽为1736mm毯蹈、高为1462mm孪缚兄。由于与宝骏630车型同平台生产华,因此在轴距方面并没有变化僧,依然是2640mm贾归偿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妙粳强。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”皆燎,尾部扰流板肠、包覆式的后风挡玻璃沁、硬朗行李舱的线条猾汀,颇具运动风实。与此同时煞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利藤伯伶。   =============分页符=============   内饰方面鲤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瑰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挪,方向盘搭配银色装饰条晤册按,整体风格偏运动不,带来不少新鲜感祈架拘。此外侗,新车仪表盘也进行了全新搭配褥岗小,采用双表盘设计模,更符合当前年轻人取向巷帅垮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条胃窃勿,提升档次的同时也带来的一份运动基因翰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘歇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多冉,LED组合仪表提升了整车的质感庙爬玩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验撮箱佳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碧借。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域零惯高,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论许瞥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹憋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面厩失拴。   宝骏610是一款两厢掀背车型催,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性份鹿告。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够腐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奠,也可以按6/4放倒座椅篱辩缎,放倒后容积可达到1300L锹。   =============分页符=============   在动力方面椽谭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瞎吗蟹,最大功率可达82kW德坛,最大扭矩为146.5Nm渤,这款发动机也同样在630车型上使用雀黄。为了发挥出更好的动力性能顿效伴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器媚,此外还配有5速手动变速器可以选择衬剧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品劫溪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升希培泊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诚吭事、君越裳戮、君威等车型上蚕锰恨。   在整个实际驾驶过程中彤汕诡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳椽旦。在1500-2000低转速时桅,所爆发出的动力输出还算尚可惕,油门响应比较直接唇。但是随着转速的提升嗜筷剂,档位的提高蹄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来掸。这种动力表现不温不火订厦,但是足以应付城市道路使用忌鞋。   相比于第一代自动变速器媳唐诽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升献没款。只需稍微深踩一下鼓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捎半,只不过由于排量的缘故谦,推背感并不是很强烈井,且高转下的再加速能力也有些力不从心革皆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适慌,这也完全符合它的家用定位董颊叙。在经过颠簸路段以及减速带摄掸氓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撼嫂糜,让驾乘更加舒适蚂瓦。此外蓬茨汝,在过弯时底盘也显得较为扎实蝎纤镁。   结语漆凰:宝骏610的家用车定位很准确退诲倾,配置很务实律,储物空间多辖焙细,不过在用料和做工上还有待加强联潍。不过动力系统方面确实不太给力砍瘁,最多可以说是开起来比较舒适颅停,这也比较符合它的定位献。作为一个新品牌俄睦,宝骏还有很长的路要走艰镣,虽然已经走过4年多极肩,推出了两款车型补,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疟黎,在自主家用车市场上打出一片天地来鬼水,我们将拭目以待桶脊。 责任编辑航侮偷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上该蔑醇,大众展台上首发了2015款大众Jetta惩节。这款车在现款Jetta的基础上眷,针对外内设计细节进行了小幅修调马泻背,属于一次精修边幅的小改款藐举。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整夹嚷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注十箱谈。 全文总结蓟凌蒋:   对于这么一款外形细节有新意蜂伸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta可,我们只希望它能尽快来到国内微,因为目前国内的速腾车型响,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势岸帆灵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瞧辱。 责任编辑比沫欺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域簇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作警,深入布局巨。其中包括类似上海大众新桑塔纳插、一汽大众新捷达辱狙希、斯柯达昕锐纺蹭、以及再早之前的本田锋范短渡烁、日产阳光等等孪雷箍。可以说境,在这一细分级别胁,乱战才刚刚开始脊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手韩碍沃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去玲裁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉线戮。反而厚重了不少吧媚令,进气格栅的样子也和标致508更加靠近邪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱遂省几。就前脸部分来说拖湿,整体样子是非常简洁的苗蜗,又有几分动感任,和标致其它车型相比是有些差别的崎办。   侧面造型规规矩矩徐吭巍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陛,你会发现懂晦巾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉衫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因成,但301更多的是安安分分的一种踏实感颅。其中钝怂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸确牢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素社猫法,没有那么规规矩矩乏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守棘催嘲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体踢,这也是一项非常讨巧的设计亨疯弛。设计感油然而生你退顷,除此之外剧协煤,车尾并没有多余的装饰物漠,简洁实用依旧是主要风格窜。   本文导航" "斯柯达明锐襄帕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌略,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虑屏危,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台歇贤郸,可能除了家族化的设计以外脓广,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扯撇。 虽然它采用了大众的MQB平台稻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分峨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破垒踌,全新的家族化设计让它年轻了很多亨稳斤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价革,但是相比现款千扔饱,它的前脸更显稚嫩畔邢,也可能因为现款有些老气横秋吧第送背。 车身尺寸方面筐附坟,它相比较现款有了一定的进步夺,内部空间方面自然也有了一定的进步慧沉,在后面空间介绍上我会在进行阐述慈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秦堕挞,这也集中在细节设计方面牧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱同飞塘,还有合理的镀铬装饰忱丹,这也是新明锐年轻的一种标志沸钾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吨箔。" "  2014年4月16日堤,全新英菲尼迪Q50正式上市版,售价区间为32.58-54.98万元袍染欠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毖,2.0T车型三季度到货偶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版逗枚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乓辑。三车官方指导价格基本在42万元上下侈谈,具有一定代表性狮抽蜕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表册:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捻乒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈踞朗巍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息笑,车头造型极富攻击性劫,侧身线条动感优美玫肖邯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显靶。当然稳,它的进化不只是看起来那么简单雄花盯,内功的修炼更让对手望尘莫及虽捕嚏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的对无,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中藩夕膳,而且大有愈演愈烈之风炭藉颧,尾部设计很像自家的新5系涧,家族化设计不可避免桔。即便是标准轴距版本千,新3系的轴距还是达到了2810mm褂芒,比上一代有小幅增长墟肯丰,再加上悬挂对舒适性的妥协炽毁,曾经犀利的3系已成过去褪湘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已些伺都。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挡茅,那非雷克萨斯IS莫属了刃箱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象环崎呸,车头动感夸张显呈,车尾简洁利落超祭菏,虽然有历史车系的影子面舵,但这绝对是对精髓的传承和延续燃快滤。   本文导航" "  又到周末了涪骨,在大学破旧的宿舍里芜散嘉,百无聊赖的仰躺在下铺上集,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寡断,心中泛起阵阵遐想结。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角煤,充满战斗气息的车身管,都让我无法安然自卧尸,打起精神炭,跑到隔壁楼的图书馆届盗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志琼脑屎。没错酮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心康粹弦。但是尽涵谋,今天要说的主角并非“兰博儿”蒲镶,而是广汽本田第三代飞度蟹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贿串。   ?什么是边锋主义伎嚏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚鹇绯罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粟灭,线条过渡果断蓖愤铜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴忻,包括讴歌品牌也大致如此侩标璃。第三代飞度相比上面的两代梁棚凸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致事慷拌。车头部分比上一代更加动感晃始嗡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痞扮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰勾。给我总的感觉是镣瓮,车头的成功是线条运用的成功任蹦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象协,从车头到车尾一气呵成间浇,整体感和流线感非常强拉笛填。从某种角度讲扫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙架睡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陛涤纠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蜂牡,但相比其它竞争对手稳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疲榷。   车尾的感觉并没有车头那么好瑞链灭,对于我来说希,车尾的设计并不满意雄卷。过度使用的镀铬饰条朽闪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口经艰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复彪射熔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道丢钢鸵,在纽约车展即将开幕之际淘构掂,路虎发布全新发现Vision概念车短,配备多种新功能扩,智能玻璃实现透明引擎盖水恕鲁,座椅灵活变换可实现共四种模式圣掸沏,包括远程移薷牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形本茹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蛔赊陆,第一款路虎发现诞生于25年前梦,全新发现系列定位于“休闲”固馅,总计拥有四款新车工躬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题些态荷,多功能配置泥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谐谢瘟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术淡趣,其中包括远距离医颓ⅲ控眉唤,智能玻璃等扯凯瘟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景到电。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示崔牧,“新车现代化的废,切题的秽,并引人入胜的设计亢嚏龋,是发现车型发生的重要转变报冗焕。”" "  [汽车之家设计] 2013年没,我去过一次柳州定特,那次炊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂剑,当时孰鞭,宝骏只有宝骏630一款量产车型商,时隔一年菲痘,这家公司有了新动作溪爱稗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市枚。官方表示荷苍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品架。   事实上撵废投,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贿诬,那时肮伎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶祁半新,为了配合厂商对车型做好保密工作盆离,当时我们也并没有拍摄相关的图片俏。掐指一算痕阔,当时怕廖汉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了尘途,在聊到这个话题时文朔腥,项目负责人也表示螺,整个团队在这期间做了很多的工作庞嫩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茅测奸,即便有着此前宝骏630的经验尾价司,但对于一款新产品而言金,整个团队仍旧不敢怠慢灯。   为什么要推出一款两厢车爽凹同?   新品牌诞生初期怯,单一的产品有助于更好的把控产品质量蚕伎淑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑把处,从而将其转化为品牌价值诫订,在品牌得到一定认可的前提下哨喊,适当拓宽产品线狄赫,无论是对品牌盘番箔,还是对市场而言都有着积极的一面榷策私。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型督,较为官方的说法是“以市场为导向”担龚茨,不过在我看来淋,这仅是一方面开罐惠,在有了以上需求的前提下收,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡畔,于是才有了这个方案钵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外脊,车辆的动力系统纯吭钳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整柒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说魔,无疑是一个两全的方案拱点。   两厢车在定位上有什么不同吗挥胺汰?   简单来说墙漓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物裳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惠狠挽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可层界仆。相比之下姐故,因车身结构缘故拱炊绞,车侧和车尾的造型变化较大盯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来煤逝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法镭,印象中始,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车悲镀,有些时候姬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赂睡椽。当然付搔,每个厂商都有自己的想法怯裤苏,这种实用主义并不是坏事伍虚翻,毕竟邪睡餐,车是用来开的晶陷,把主要精力投放产品稳定性方面溜,对打造一个大众品牌或许更为重要夸需。   在造型设计方面蔼,除了已经固定下来的设计元素外秘射,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惧浓僳。对于镀铬饰条的理解见仁见智坊仙雇,然而矗虫扦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”丘锭伍,正是在这种需求的推动下储乾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垂。   察觉到这一现象后渤档赣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思踩损,显然敦骏妊,一味的添加装饰条并不合适洗尾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求翻。一般情况下拦诫舒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区睛翔剑,除此之外碧恢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撼苏叭,在设计师看来同,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致古扯景。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50计帆面,我还不曾有过近身接触计兽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剃涟请,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线醛磐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统倍轿。或许这么长的一串文字来的有些陌生怜忿吕,简单讲搭唐,它就是在航空航天器上使用的转向技术勺。我们将就驾驶者最关心的方面汾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS徊保蝗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斥夹煽,人机交互系统的先进等等砍软堪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汐送,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钉抨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浆灌,不难想象Q50的出色刻坤钨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梢勘,同样陌强,作为宝马1系的车主蔡,对于操控的追求反衬出Q50的优异案秸。而剥离开车身的种种害,他们共同的认同就在于这三个字母络仇:DAS   【什么是DAS垂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)邵系,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毫雌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制入扒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史镁娥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型卯。   【DAS工作原理是什么革撂让?】   车辆转向时娶厕,不再依靠传统的机械连接靶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瓷骆嗅,根据行驶路况和方向盘转动力度疤,速度进行综合计算斯行怂,从而指挥转向电机机构实现转向肪镶将。   三个ECU属于并联关系检缴蛙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮牵熄甭、方向盘蔑奈李、右前轮)精,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况却喊课。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贬脊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活焙,恢复至传统的机械传动转向模式卷,确保万无一失贡。但在正常情况下锌卧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离田贩港。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坡短。   【DAS汽车的优势铣讥沃?】   操控性驳煞女:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蜜捣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准敌伺取,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扑魔,享受更多驾驶乐趣盎。   【为什么线控转向比传统转向快茎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入解脐。整个系统中没有橡胶衬套备脓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间距笆碗,因此首先从内部减少“延迟”尸苗念。   【DAS对过弯的影响疙?】   转向相应得到改善粹。传统转向系统乳呐抢,在接近弯道时澜剧泼,驾驶者需要提前做出转向动作茫,否则汽车无法实现平稳转向促靛星。而采用了线控主动转向DAS系统龟连,通过消除内部的转向延迟邓,减少了预先动作的必要吓搭吨,实现更灵活的转向诡。而驾驶的感受将更加直接司乃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挛,毫无延迟文。   【转向系统也能够减少疲劳孰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感揪茨,因此从另一个角度提升了安全侠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈А)浅孟辉,12款参与测试的车型中勤,在定速140km/h的巡航测试中亭藤钮,平均修正次数姐泻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍爽懂窜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点癌幻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响丸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹饭海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表漠:网上车市(www.cheshi.com)   当然立绅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凌,而对于传统车型性褐,这一选项代表着发动机阔、油门踏板讥任、悬挂阻尼惩、刹车响应等等方面的细微调整裂蓟蕊,而由于配备了DAS弓唤,英菲尼迪在模式选择上讣郊,更进一步的调整了一系列的功能氓疵嚷,如紊下筹:主动声音控制系统煎寄、线控主动转向DAS墓筏、主动车道控制和主动循嘉ε铝控制系统ATC等等的设定罢胆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里稿?】   通过上面的简单问答陡,我想我们已经熟知了DAS系统道,在响应更快儡侯,相比机械系统更便于维护溪搐茸,节约成本珊嚏咐,减轻重量等多个方面都硕果累累集。而任何事物都是双刃剑澜牡松,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里来陈烹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涝,他的解释既简单祷幌,又复杂完狮,背后掩藏着十年之久的不断试验探粒,推理剂,再试验的科研过程蹈尘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陌较。而这些内容无法用数据体现互尾,还是按下点火开关吧棘灯炕。   本文导航" "   《极速60秒》镶簇溪、《死亡飞车》垃袒宏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咎话歌,让车迷们大呼过瘾疚冠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吐。另一方面许,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的另钦缸,但开在路上肯定是最牛X麻糙湾,最有回头率的兽浮举。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事校方,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”戚施、“真NB”这样的感叹稻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型弘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别切铅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分任啸犬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服参毕。    作为最具代表性的美系车型浅纲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程叭答级,五代车型熠熠生辉匪固。第六代车型也已经于去年年底正式亮相估,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看籍摹,主要原因是新一代车型不够“MAN”窗脆,缺少了野马的一贯的风格厢贰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美磕伎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胎。 什么是肌肉车项模?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搓埃取,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蹋脊俗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机祷锣仁、具有强劲马力理信劝、外形富有肌肉感的美式跑车绞缎擦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表琶扒田,例如雪佛兰科迈罗穆、道奇蝰蛇当、道奇战马笑,还有就是本篇文章的主角福特野马赎。不过这些都是字面上的解释虑慧俗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义垛骋。什么是肌肉车粕痹碘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解书歇饱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集示,科尼赛克Agera却古、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盆巴呜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别触轮。但实际上并非如此浚,凭借自身出众的一面彪副,福特野马在众多超跑中脱颖而出枢,成为闪亮的主角巫嵌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车怒陀靠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蛔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上坏揩颗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统欣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果湘替。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阜,野马还是地道的童星出道!是的苇苹浚,早在1964年刚刚诞生之际吗不,它就被搬上电影银幕培。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侮窝,也许大家有些陌生锭贝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钮茂。在过去50年里碉卸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孺。    无论是哪一年代的野马铃,但凡出现在电影中介杏来,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球核骇攻。衬托主角的英雄气概或是独当一面渺禽,野马都游刃有余旦。在近期上映的《极品飞车》中须楞百,野马更是作为整个剧情的主要线索归币瓶,陪伴主角经历了人生的起伏雀累忱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的强俩,五门版的三款车型——耀真熄普偏、耀享岸、耀动分别为52.8万签厢屑、57.8万型边、62.8万汾篱赏。另外还有只发售500台的限量版彪荆,价格66.6万元埃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变估竟建,只是在色彩搭配上带来更多选择蛋模,车型配置也更合理喷柬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器祷墩,并且通过优化四驱系统谦宋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现了。揽胜极光一直被认为是外观控混荆,但作为路虎车型拟,它也有着同级一流的越野性能希部。这是款长着女神模样潍,也有着女汉子般坚韧的车粗达佬。 外观褪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钡,所以不仅长宽高没有变劳,造型设计也和现在基本一致啪弗换。设计师只对一个细节进行了修改闲,就是后视镜嵌施晒。新款车型后视镜造型整体感强滤鲍,与车身有更好搭配效果睬紊光。除此之外搭嗽侵,极光传承自揽胜的城堡式车身熟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纳烷。虽然极光已经上市有3年时间上灌,但时尚感丝毫不减硼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上煽煎刮,极光有自适应LED氙气大灯估啦逝、全景天窗等配置惦喝犬,兼顾时尚与实用性烫些。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氖单,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脐,前后保险杠尺寸更大竞。另外骑参,2014款极光提供了11种车身颜色施,消费者有更多选择辱。    另外渴粒,外观细节上能看到的摄像头和雷达汞偿,是为了实现自适应巡航瑞、自动泊车哀豆、360度倒车影像等功能捶考缕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能聘,既可以设定与前车距离或行驶速度舜参脱,当系统计算出正面碰撞无法避免副,会释放最大制动力降低冲击速度缔氖耍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惠砰爬,实用性得到提升卑汗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垫攘入,并不是说女性不能开强,反正我问过数个女性朋友疼羌承,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗澜青聚,完全不是自己的菜离爽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断对,所以我觉得这样描述更加准确呜轿:这是一款为男人及女汉子准备的车街沮扫。不是说它不好瓢卢侣,事实上野帝的特点非常鲜明杜,优点也特别多挽匡赂,但如果真的不能欣赏野帝的外形垫房,那么它的优点再多也是白搭矛抽。好了熔,说的够清楚了谈履,男性用户请继续看下去雷,女性用户请酌情选择橙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版讥,也就是售价24.18万的最顶配版本安起挝。配置非常丰富仕痢,但较高的售价容易让消费者望而却步惺互,毕竟男人也不是那么好忽悠的穷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本咎弄霉。不过既然我们测试的是高配版本寂,就来看看这款车躲,按照惯例篱歇柑,还是从野帝的外型设计开始牡。   ● 外观筏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议估哎鼻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV糖,野帝这种偏向硬派和复古的造型惊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同霉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了冗繁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蔼,这对于野帝来说无疑是个劣势歇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间爆,国内汽车消费更是以大为美泪,野帝国产后尽管已经有所加长诲模闷,不过还是给人感觉不大茸浑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肮苹,带自动点亮功能的氙气大灯泵缅、大灯清洗功能颗桑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备裁。日间行车灯采用光带造型鳖锈,并集成在前大灯组内凉,样式比较简单嫡灿版,辨识度还是比较高的标梳。   尽管车身长度不算长肛丛泵,但野帝的高度还是比较高的杉锹肌,一方面是车身设计的就比较高大榔郊拨,另一方面也是因为底盘较高程嘿吃,悬架行程比较长块。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寒绞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间温蒙效。   后保险杠设计的比较厚实梗哀慨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一通,也是为什么我们说它更适合男性车主实。倒车雷达是全系标配懊,不过倒车影像和自动泊车是选配舍沥箍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炮界。   需要说明的是斧,按照官方参数配置表镶眠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的换,不过这台车并没有装配后挂式备胎拾醋,4S店解释说是同样是野驱版摊慰腿,有的车有后挂式备胎鲜,有的车没有秽弧奉,如果不要后挂式备胎估蛾,可以减6000元泌。   十辐立体式轮圈骏,样式符合野帝的整体风格玫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哦高绵,规格225/50 R17容。这款轮胎算是一个折中方案烩攻观,整体表现比较中庸胖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果豁可,非铺装路环境下的抓地力也不会太差的。" "  2006年始投,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丘佰草,没一年赦,这个品牌都在刷新着销售纪录闪卤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肯。2014年赐,新的产品问世媒溜,这一次它不再效仿涟识讲、跟随倍,而是独步青云垮牡。   在过去的几年里陪沽私,英菲尼迪的品牌推广是以设计南入捆、豪华为主要核心欣,由于旗下车型均以大排量为主就冯铰,并在操控性方面有所见地殴脸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手假啊。作为一个初来乍到的年轻品牌双节该,每一步的迈出都显得格外小心梅瞥,在保证动力性优势的前提下胶筛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豌湍纫,原因很简单臼默蒲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踩烽,也就是不同于别人的卖点块。   在同级对手们相继更新产品的时候弹,英菲尼迪一方显得格外冷静膘话,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谱硷,好在当它真正来临之时软铺新,并没有让大家失望颠恢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畴棚。   在介绍这款新产品前琼谱,我想我很有必要做个说明陌聘憋,Q50实为G系列的换代产品琴艇汾,在2013年度哦化,英菲尼迪旗下车型根据轿车躺踞、SUV采用了全新命名臣唇,即轿车使用Q字母盎坞拿,SUV使用QX字母凛,后续数字分别代表车型揩钙酬,这样做有利于车型之间的关联度举。   2013年比,我的同事在经历了12个小时的飞行后琼荷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗽贩炮,在回国后的闲聊中衬寂,他的目光坚毅喂,言语中难掩一丝激动夏搁撕,当然他对这款车的最终评价很高炭棵,抱着这股期盼散晦,我们今天找来这款车唾沽,一同来寻味我同事当时的所感墓碳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间末浦,所以厂商提供的测试车依然为美规版盯蛋,所以动力航、底盘的调校廖诫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同簧瘁,但整体设计与科技性不会有任何出入吐辖绍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骆赶吨,也算是足以解渴了据浮。   对于设计语言四个字来说醋奉啸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释室,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聊羔辰,有时我甚至会想迸槐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杏寞?正因设计团队的不懈努力蒙锋顷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蒙慷厂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经昧奋。   低矮的车身炉烫,流线的车顶从,都是上代所传承下来的精髓褪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大课,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撑金耗,这与宝马3系的水平相当捻,优于奥迪A4L匿吮肩、奔驰C级等产品穗不娄,别小看这一举措娜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陵。   对于轮毂轮胎的配备上闻膏,英菲尼迪从不走低调的路线啦检隙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平题扩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辈荷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接曝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应埠啡扩。   本文导航" "  2006年始秦拦屋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戳红徐,没一年畔平,这个品牌都在刷新着销售纪录丧瞎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涂掂。2014年崔掸量,新的产品问世法冕钢,这一次它不再效仿此、跟随诧班隋,而是独步青云陛惮编。   在过去的几年里仇纠,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗅瞧妇、豪华为主要核心副,由于旗下车型均以大排量为主好,并在操控性方面有所见地孝射梅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手昂吞拐。作为一个初来乍到的年轻品牌惜,每一步的迈出都显得格外小心技垫竿,在保证动力性优势的前提下韧攫删,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点码,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疤捻,原因很简单汞荤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菩剃,也就是不同于别人的卖点盯苯茂。   在同级对手们相继更新产品的时候髓,英菲尼迪一方显得格外冷静剃妒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懈,好在当它真正来临之时捅忍委,并没有让大家失望懈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朔陕篇。   在介绍这款新产品前尘腺,我想我很有必要做个说明公,Q50实为G系列的换代产品衫社炽,在2013年度嚏阜沧,英菲尼迪旗下车型根据轿车菊盘赤、SUV采用了全新命名孝单努,即轿车使用Q字母武,SUV使用QX字母撩,后续数字分别代表车型瘫白化,这样做有利于车型之间的关联度杉。   2013年峭蔑,我的同事在经历了12个小时的飞行后措,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50层铝,在回国后的闲聊中工穷飞,他的目光坚毅捕系倡,言语中难掩一丝激动糕,当然他对这款车的最终评价很高漠封,抱着这股期盼盲憨,我们今天找来这款车替奠,一同来寻味我同事当时的所感卜桅箍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掀迁幕,所以厂商提供的测试车依然为美规版勺胯,所以动力喝赤、底盘的调校骗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘉疲颈,但整体设计与科技性不会有任何出入嘘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说济浇,也算是足以解渴了睦。   对于设计语言四个字来说甲响,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释篱氦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胜,有时我甚至会想查毫庐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坍琅盒?正因设计团队的不懈努力姆烤权,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表床票,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赌。   低矮的车身纲湿掸,流线的车顶挎版,都是上代所传承下来的精髓抛盟互,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大簇撅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)憋屋鸽,这与宝马3系的水平相当黔撮恢,优于奥迪A4L拨、奔驰C级等产品淀夏,别小看这一举措型锤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性踌。   对于轮毂轮胎的配备上屯槽,英菲尼迪从不走低调的路线茅石稳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纠细瓷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中车烈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接步粉响,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应遂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首催,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80头嘘码、陆风X5顿蚂巨、全球鹰GX7赊,但依然无法撼动它的地位刚道始。然而这样的形势也许在不久后将得到转变磷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缺樊,它就是CS75磕,来自长安汽车蜜。   在众多国内车企中乖活,长安汽车拥有较早的造车历史罐椭誓,并且对越野车的制造要追溯到1958年逝纪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胳碑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型究,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量翘贺扯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疥狈烁。   在对长安历史阐述过后瓜恫,这款新产品更是令人期待抠栖。在2013年9月惺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发燎衡,一经面世便引来了无数人的驻足祁篇焕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品眉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表旗,诸多细节上的体现请,可以看到与时代的接轨莱拱,说实话救事棺,即便与合资品牌相比蔷,它的设计也毫不逊色乾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV丧屋摔,在首次无伪谍照曝光过后捻请,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翅千淌。从车身尺寸上来看铂蹈,CS75在长度与轴距上的优势突出撤殊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拈。在设计上巨,侧车身的视觉冲击力有所削弱肥,平和的线条增加了些许稳重感态塘,而在配置方面绝不含糊锌筏歇,右侧后视镜配备摄像头啪惺,为泊车提供了更安全的保障北夸,此外17寸轮毂的注入辉蛙虾,也为整车视觉性增加了不少好评分尘钞。   车尾的造型体现了丰富的层次感侍,使其得以回归至前脸的感觉此,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔堕贝颇。此外窖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镁实,可以看出CS75在配置方面的丰富性沏排。   本文导航" "  上半期尉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况剩,不同的设计倾向与不同的品牌定位棋描晨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念闻。在“下半场”的对决中悉腔伤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贩菇部、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果新纺。   点击阅读囊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表碾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后括膛南,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表了:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后管井双,剩余空间是否能够支撑两人乘坐斧谢,以应付那些五口之家出行的需求混。行李箱空间的比较此落,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下替,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱途愧,或者带孩子出行时父校矗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阂。行李箱内是否配备12V电源接口递,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱闹省下,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多膳疵吩。   ·模特A(不戴眼镜)身高枢赶信:170cm 体重秸妻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高讽撵:175cm 体重纯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地毒,长安福特此次也算酝酿已久了慨,可以说即将推出的翼虎谢栋,每个人都能从中找到自己心仪之处彩骇,例如极具冲击力的外形苟糠朗、科技感突出的SYNC系统厩、人性化的内饰细节设计朴、又或是强大的日常实用性嘛幌探,这次纳阮泊,同级对手们真的要小心应对了鞍臣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后统邢年,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点平花昏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年权蹭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恒。显然滔秸,在错失2013年的发展大好时机后标赋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点碑廷襄,其实也能够走在大部队的前列貉搬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段迷取辨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多还桂桥。眼前一遍利好督讽绿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008箔钮洛、雪佛兰TRAX韦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凌隘染。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市题孰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布郎擞,至今我们还没有看到实车船巧猜。从目前的情况来看嗅伟,它们很快就会来到我们的身边剐。正是这个原因莆睹,在日内瓦车展媒体报道结束后舌保,我们并没有着急回国琴欢,而是完成了几款车型的海外试驾栋狡翠、测试和静态对比的素材搜集论,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惶氮。   看到这里痹芥伎,或许你会产生疑问当:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辑牟?坦白地说亥竭劣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的船奔类:1.它们必定会国产并且在国内销售寸该钨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泄凉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来叹穿岁,只是一些细节针对本土化进行了改造垃,但外观内饰设计湍颁膜、车内做工滥超、人性化博洁界、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缚仆。综合上述所言领侈磷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义娘鞭刑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泪窖,感兴趣的不妨继续看下去歌麻坎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用菠边,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉计。例如CX-5凸拜似、ATENZA阿特兹诫奸洞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缉。最重要的是拷陆皮,它们不仅有所创新陌臀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风唬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋靖,再到如今的Axela昂克赛拉嘲氛,马自达3已经历经三代车型的演变酗。据长安马自达相关人员介绍儒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)订陈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化杯苦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹忌。它的眼神更加犀利把,车身线条更为动感季。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹墨鹤茫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳倾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹萄媳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连虑呛藐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识令推惰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嗽弹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼慧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神讣剃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线广恃乳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计猎葛。另外木,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神粱羞社。据厂家人员介绍澈父,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层焦颇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺但,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陵溃,使它的整体视觉感受类似红酒一般萎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝ゼ饴桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纷啃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酣堆豁,两款车的轴距同为2700mm遣碱惠。相比同级别其它车型拘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势劝报舅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺诜咚弧,不过轮圈的造型稍显普通魄庆隋,不够运动撇县。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列雄咯,规格215/45 R18蓖,抓地力表现不错理。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎浑帽烯,规格只有T125/80 R16嫁脑。   尾部的设计不算惊艳共贡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佬请拿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性情肆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嘲呈假,这在同级别可是十分少见的螺。" "  说起海马福美来晃牛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型偿辟库,转眼十几年过去虚,福美来已经迎来了它的第四代车型姜孪忱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盗挫仙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品劳,新一代福美来M5采用全新平台打造橡,不论外观还是内饰山桨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子览。在此之前欢汀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汾米,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型矛谜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格牌,宽大的直瀑式进气格栅侥,大面积银色镀铬兜,符合国人审美微撕播。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蚊剔联,腰线采用分段式设计绢戊辑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰竣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计莽材,凸显运动感敖。但只有左侧为真排气口匪回迷,右侧仅作为装饰弧陋。" "  对于中国汽车市场来说能降,凯迪拉克属于一个后来者桅吴,当然这指的是豪华车市场付含。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陕,那可真要拿出点真本事方全。凯迪拉克也明白这一点辑,去年就将全新车型XTS进行了国产狗墓,并且上市销售介,销量也是比较乐观的秸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里冈奴,无论是配置上还是动力以及外观设计上隆囱,至少能让大部分潜在的消费者接受眯聘坑,这确实不是一件容易的事情疵馁弥。于是诲牵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乏虑,对动力和安全系统进行了升级茬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鸵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版圣赊,仅有一款36S铂金版函劣舷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变险逗敌。   2014款XTS 28T铂金版外观瞧:外观延续36S铂金版的设计旱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同触,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅列,在其他方面则没有做改动苛澜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陈,没有做太大的变化坑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奈腔。   XTS是一款善于运用灯光的车莫哭,它将大量LED元素装备在车身各个部位横眷,正是这些时尚元素的出现票坪嗅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸饯抽,获得了更出色的细节表现力借。这些称不上优势的细节表述芭骗蒜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方关。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化磨究,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示硼。尾灯依旧是LED垂直式的造型径释,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界共损,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茂。早在上世纪五六十年代屁,Citro?nDS就用上了可变悬架特、随动大灯嘲是、转向助力态陪踞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盎暇鞭,加上极为飘逸的车身设计哄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亨络。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌踩,2011年长安标致雪铁龙成立疙,到今天我们测试全新DS 5LS涝劣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稠尸催,音译的中文品牌名念起来很接地气鼓:长安谛艾仕蔷颠身,有股莫名的喜感掏哦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器固,是台正儿八经的三厢车笛仟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胸晨袖。如今革杭杏,马自达6已经发展到了第三代颊疏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物立,它的名字叫做鞍:ATENZA辈报衬。之前我们已经解读过进口版本咐两鞍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力括,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斡啪配。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力详,这一次排量可不仅仅只有2.0L恫,还有更加令人期待的2.5L靶。   注疽:此次测试中氦啊,红色车型排量为2.0L太安炕,黑色车型排量为2.5L反扭卸。国产ATENZA目前还未上市绍墙峡,此次测试为抢先测试郸丘,车型为试装车惦厕。   截止到发稿时放,官方宣布净,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”槽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发末,上半年上市销售搐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规方梗,我们还是先来聊聊外观侨搪。相比进口ATENZA抠都,国产版本在外观上基本没有变化苯甩砰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扇错,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糯摩深,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6年。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嘲,“下”这个字可意为“以后的”腻晃,用来表示那些目前还没发生的泌、未来也不一定发生的事情骋被。比如有人说“下次请你吃饭”褂钒,谁知道是不是真的!同理定,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”耍氓,实际上暗藏了一些不确定性嘲:它能引领未来汽车的发展趋势祁噬绍?或者只是一句空泛的口号惊沟部?这是我最关注的问题叹。   当然也会有人更在意其它方面碳浅,比如外观内饰和空间等等甜巴刃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述俱叼挝,本篇文章的最后也会提到粉嘉铣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能信嘛。   关于下一代城市SUV的概念顽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力靛攀枪。在他们眼里痉,很多城市SUV都太“娘”了兼,连个小土坡都爬不上去怎么行奔鲁剂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抡捍辫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战啸、勇于冒险的心能髓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一虎楼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丢俱痰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型懒确清,真正能够经受得住野外挑战的车并不多复房,而三菱帕杰罗则是少数中的一员式淘肥,它能够去接受户外的挑战完杀扔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鹊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售患挥,目前主打3.0L排量的三款车型橇船炒,都搭载三菱第二代超选四驱系统峰汤互,售价39.8-45.3万元琴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止慕磕,还有一个最简单区分方式仙,只有精英超越版才标配后拖车钩亨继裁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史耐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来圃辰涣,陆续又在第三代(V73撕爬滥、V77等)和第四代(V93肖、V87继谱、 V97等)等车型上装备份弟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蹋、四代帕杰罗)访鲜肛,现在销售的为第四代帕杰罗赌翠。   如果单从分动器的挡位看食,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统福派,拥有2H幕踌呵、4H庇短、 4HLC瞎墙、4LLC四个挡位兑荡,在后两种模式下邻兴,中央限滑差速器LSD被锁定枷茫佛,为四轮提供均匀的驱动力富。不过值得注意的是蒙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配袱,前翰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节馅第,简单说就是这时就是AWD的驱动形式彻,正是这样的全路况实用性谴,才被成为超选四驱系统羔呵伸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下案狮吓,可以在2H栏芒位、4H挡位间随意切换膳魏,当处于4H位置时葛,它相当于一台全时四驱车型哨昆,可以提供更好的抓地力和驱动力蹋竟税,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面希,而处于2H位置时兴摄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炽,不过这样一个大家伙油耗不会太低备熊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗豌酵凹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浆恼搁,4HLC模式时级,中央差速器锁止虎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时被牢,不但锁止了中央差速器涎,还拥有更大的扭矩输出蒋暖茶,此挡位的传动比为1.9:1薄航,扭矩被放大1.9倍棵汀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下唉,4LLc就能派上用场限磺汝。在车内叔滩秽,仪表板的中央会显示当前驱动形式酒庐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换荣瓶,并随时了解到现在所处的驱动模式催胺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)崇碧灵,应付一般路况毫无问题潦,但如果长时间处于极端情况下且荣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱哇垮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多漂谈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抗赫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性刻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粟,同时也提升了整个历险过程的安全性瞬帛,因此光有一颗狂野的心还不行陆床寿,还有选择一个可靠的伙伴盎。 责任编辑表:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诬烩,已经上市四年了粮青聘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计栏靠贝,跟老款福美来相比档次感明显提升输。除了看得见的设计差别描次,福美来M5在配置冕艇、空间方面也有不小的提升道垮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苟,1.6L车型会先期上市屎纠,后续还会有1.5T车型推出葛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本环揪,其中手动挡共有6款阀,自动挡3款锌年倘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型炉抬,厂家介绍说叫旗舰版丧疽壁。由于厂家没有提供参数配置表哺粒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别颧铆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型僚氯魄。 ● 外观伦琳:中网造型似君威复,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芦窍鹃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搞透拇,尤其是车身长度奴虱,福美来M5达到4698mm肌,超越绝大数同级车的车身长度颧。跟老款福美来相比污目懊,福美来M5的车长唬成魏、车宽和轴距都稍稍增加一些瞧,而高度降低了3mm圣袭。   因为长度和宽度有明显提升汀,高度基本不变磨阶禽,车头设计的比较厚实籍牌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的漆翔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网潞恒,格栅同样采用镀铬装饰反伙圭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔷卜哀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现仍,老款福美来就已经开始采用犀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计观。中网轮廓稍有些不同擂,老款福美来的中网较矮栋,而福美来M5的中网稍高死成,看起来更加厚重床。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构佬当李。除入门级车型外参冒,其他版本车型都配备了自动大灯擦缕,这点还是比较厚道的喊柯顽,老款福美来全系没有配备自动大灯茎刃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伺勿沟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜秽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翅毙叉,能明显提升辨识度癌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阂,是2007年买的嫌廊,到今天行驶了9.7万公里左右吵日。日常使用中油耗7-8升/百公里莽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题千夕蕉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点欢焙,第一就是便宜祟笑,全算下来8万;第二就是配置高秃鲜,07年8万带皮革座椅登、天窗虐坛、自动大灯和倒车雷达的车不多船,而且空间也算说得过去欺谜堑,总的来讲这款车符合预期颧阮,坊间说F3小毛病多鞋慨午,不知道是批次问题还是命好刚,我家这辆倒是没什么事儿锌耐奉。新F3于今天上市晚父盘,领导说我算车主锯,于是我就来了裸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蔫泞犀,聊聊老款在使用中的各种感觉匹挥梳。   ●动力及悬架侈涤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搁,动力够用勃甭行,只是起步比较肉唤,1挡和2挡齿比跨度偏大肚迷,走起来后挂入2挡转速掉的太多宿剐埔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撩。   油耗日常市里开7-8升/百公里驾,还算满意孔朴豆。悬架初段有些生硬表幂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伎瓷,对于颠簸的过滤一般事伎,后段软拐鲜胖,拐弯时车身倾斜大离娥教。总的来说算是个合格的入门级家用车闻列。   ●配置及人性化设计掠:   比亚迪一直走高配低价的路线弥频,配置丰富端,前面说过圣扣,皮革座椅讳、天窗活、自动大灯和倒车雷达都有所配备铣,另外么秽归,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针创捅京,虽然不好看翰关,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的日。没有行车电脑显示屏亥,无法了解平均油耗雄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤筏,首先价格便宜洼,其次当年没有也不新鲜)暖搬欣。   人性化设计方面葱,四辐方向盘比较细缅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤素爱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用发墙腿,四个角随便按一个都能触发庐。日常小储物盒好用鬼,票据车巾、手机和水都有地方放矾疲兄,不满意的是门板储物太形住(硬伤)唾,平常只能放车证之类薄的东西班曹撇,连杂志都放不进去庙,后排基本上算是没有储物空间钳。   ●做工挡歧: 内饰和外观各方面做工比较糙膘膳撤,主要体现在接缝上享是珐,不仅大而且不均匀星,这是急需改进的钉。   ●空间帕芍:   F3轴距2600mm颈逻判,我身高190cm习圣儡,有时候我开车得骂究,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受劣哇谁。后备厢空间大赁,而且比较规整涪檬堕,用它进行过几次小规模的搬运巫,还可以录痴筐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赔谴哀,试驾中我也重点根据这几点进行体验士难岭,看看新F3有哪些改善和变化钨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芜缆绥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》如,仍无法挽回姑娘们的心缔橇颇,如今她们只爱大长腿和都教授锤。不知道你们发现没有汲糖兄,宝马在汽车界引领着同样的潮流湾卯拭,硬邦邦的3系狄、5系换代后都不再凶猛沏八,舒适感和精致感倒提升不少街妓。现在轮到X5了计,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蔚筷焊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贺,我勉强同意这种观点哦葱浮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赴天艘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扩疯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦筏位霖,更显精致廓滤。总的来说规,它不太凶且泡扑,更俊美一些贬猩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哎潘,除了外观与内饰的小幅调整外离,改款后的逸动引入了1.5T发动机橙捂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分璃肠,逸动采取了1.6L家庭够用承冲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策某,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)舶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型兰宝,一个争取“各门功课”都不落下谦伪,一个则是专项选手瓜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手理蜜。 ●外观饶仓哆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7枫楷效:轮廓流畅闯努、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列潍堂、瑞虎系列豌、风云系列及QQ系列)写,同时带来了转型后的全新车型梁磺马,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挖授秘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用驶劳木,更是出自海外设计团队之手钱氖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芒诽撕。" "  刚进入社会的年轻人慧乐场,它们也背负着太多的压力靖沏炉,在家庭事业初步稳定之后拧财都,一辆车对他们就显得很重要崇渐浅。致炫就是一个体贴的产品迁,它有着炫目的外形亢虽铅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掀棵母,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宋山,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上佛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扰,变化的不只是名字攘,更是尺寸和定位替,风格和潜力雷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怯肖凄,吸引着更多年轻的用户群体精村饲。   致炫外观灵动时尚酸,带着一些年轻的运动气息靡,车长为4115mm仁焙硅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm库,比老款低50mm;轴距为2550mm坍,比老款长90mm陌靡签。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛙,这样的设计更有利于致炫的散热入踌幢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烫购,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钵毕瞪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺兄秀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友癸饭头,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助品仕。   在ABB的阵营中婪魔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车兽,他们的目的很明确吨,就是抢占国人最热衷的这一市场伙廷。对于奥迪A4L妊、奔驰C级猴掏褂、宝马3系而言蹬田膜,三者都有着不同的亮点与喜好者碑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价巨加,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法豁弛。   在这款316i消息正式放出时盘漆逞,包含我在内的许多人都会想到一个问题厂揉贫,那就是究竟会减配成什么样椒?但在实际看来蟹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神镜充。无论是进取型还是运动套装版瘦滇地,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距百媳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼傅,当然如果你肯花7800元蔽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秆汇风。此外仕沦迫,对于现今发达的网购来说檄,这个根本不叫个事赡食,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多趣,此外还有多种款式的副厂总成可鸦唷,质量咱们先放在后面施,至少价格实惠也能达到美观的效果纷炒萄。   虽然入门级价格不足30万囱挎十,但你却可以得到一款原汁原味的3系磨坑愤,在定名中你就不难发现巴,316i中并没有“L”诽狸敦,它是基于标准轴距系列中的一员搪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂街,对比现售的奔驰C级搁、奥迪A4L而言哗逻椒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势募薯酶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉为,这是国人特有的爱面子传统窃筷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芳,他们自然也深知这一点磋熬通,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动畴筷落,单出排气也与320i的相同刹秀峭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稻,不过这一项在网上也是可以淘到的邦就,副厂价格也就100多元沤白。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐柯迹,然而在国内得靠,它还是一种小众车型售。可喜的是土陷,近年来随着“旅行”文化的发展爬祈霜,旅行车也渐渐被人们认可笛厘。在我看来娟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乓,一种是像奔驰C级旅行版狮、沃尔沃V60那样浦春,通过个性效娩处、漂亮范、动感的外观设计获得年轻人的追捧拱掏。另外一种则是踏踏实实走低调航欧蠕、务实的路线赣,用内涵打动消费者奈鹤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种无厩钙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)歧夹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO巢门,外观夺探、内饰进行了相应调整雌,配置也有所提升漂干,动力系统则保持不变嘛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版己痹,售价33.48万驰掇撤。除此之外柑梁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版没兔纪,指导价29.98万朗。   在介绍产品之前界得霉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来培氮宽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人宝,1985年厕谰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浦临耸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缅态,这正是斯柯达的前身蕾混。需要说明的是碉堤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称禾扛浩,并不是指该车型限量销售籍渤。   ●低调碉公、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惦希,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟笨、稳重备深遁,所以严格来讲橇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版尺。从上表可以看出昆梆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势犁柬腔,而且更重要的是缔,速尊的价格更加便宜蒂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蔼。全新样式的中网格栅更具有立体感类喷,大灯组内加入了LED日间行车灯般粪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来菏糜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应受阂,朴实探攻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寄阑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯使,并具有自适应调节功能僳蹦。新款车型的前大灯造型更加犀利秘篱脆。此外苔耻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的觅狠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蜗如刊,简洁修长拓弛掳,没有太复杂的线条勾勒偷廊歪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缆翰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泉农,规格225/45 R17诬,这是一款侧重于节能环保的轮胎巨苫鞭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性稗摄芹,圆润测沙、饱满嗽侥、协调廖袍奸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看人柿沪、耐看得多高趣诚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应随里,尾门上的线条层次感比老款有所加强矫汲赌。此外缚,尾窗上沿的扰流板涵莆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用劲凸,让速尊看起来很有范儿疵匪暇。对了蔚垂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管麻签册,一般人还真有可能会被它吓到克坟暴,其实它的心脏只是一台2.0T啦诚矢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)欠剂将,在北京借着区域上市之机蔫臂甭,我们再一次体验了自由光的越野性能点椭璃。作为越野车型的鼻祖雄,Jeep用自由光再次向人们证明剿涛,即便做的是城市SUV憾篱凤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身劫斤,但是在四驱系统上勉,Jeep却有其过人之处掣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言忻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器忻芳。    简单来说奴好,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配干,也就是说料鲁唐,当前轮打滑时恫谋,动力会输出到后轮粳,使得车辆依然能够前进崔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑芦侣谷、交叉轴这样的情况)呜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器衬,脱困就很困难了孟沏鲤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I韩图、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号垒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造铰,以横置发动机土烙玫、前轮驱动底盘为基刺量谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴水惭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴剖湘送,实现100%前轮驱动贿蕾,提升燃油经济性嗅难蔡,而且它的后桥也具备多片离合器结构鬼囤,可主动控制左右后轮的扭矩分配勤,起到限滑差速器的作用市凸橡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拎疵扫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乔荒,还具备后桥差速器锁止功能妈稳窜,实现左右车轮50:50扭矩分配惟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统萄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择茶。    在实际体验过程当中席,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰长嗜、交叉轴皮、炮弹坑宿料、搓板路等等越野路面狄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中承赫,越野能力无人能出其右俺镐。    然而作为一款城市SUV翟丘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力毕某掇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抖违。    另外凤炕蛔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间亩鹃磋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统傲。相比同级别的SUV膘小,虽然在越野性能上依然具有一定优势猛淖修,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狈恰崎,但是进入这个价格区间以后翱,消费者选择的范围将更多五皇伎、更大刚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战此门叫,在竞争力方面依然不具有明显的优势骋匹。    或许尽早国产化降低成本驴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惺缓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绵迁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惭。如今囱,马自达6已经发展到了第三代亥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘲俄,它的名字叫做磁涝矛:ATENZA放鸥。之前我们已经解读过进口版本涝趁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力门,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蒲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力橙,这一次排量可不仅仅只有2.0L疮,还有更加令人期待的2.5L沤。   注卵甲苛:此次测试中锹枷算,红色车型排量为2.0L脱翠,黑色车型排量为2.5L土。国产ATENZA目前还未上市惭牵婚,此次测试为抢先测试泉赊册,车型为试装车衅。   截止到发稿时凶,官方宣布纬屏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酥诡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沦壳厦,上半年上市销售海妇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毛,我们还是先来聊聊外观鼎栖缮。相比进口ATENZA括漠搪,国产版本在外观上基本没有变化陕汾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份愤宪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桔的,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纪炊醋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA理拟降,它不同于以往的两代马自达6广毒邪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现济。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涵脚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”改。总之从结果来看鄙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感稗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美菏佛,希望它能够像老马自达6一样品,百看不厌信龋放。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烂挥静,仅针对这两款车型来说蛇乐瘫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA兜扩攀,而黑色则太过低调领劝胯,完全掩盖了车辆应有的魅力吭场土。ATENZA的红色与大多数车型不同吮点,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒貌,不俗套蒂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm垒庞,轴距为2830mm茂,与进口版本相同瞳。相比同级别其它几款日系车型据,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涡暴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辈饯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯刷刊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姜路,科技感差了一点岗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坊骄溃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剁晌祷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意父靶覆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈病堡陕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瑟加,相比之下确实显得小了一点宏捞,为什么不折个中扇,采用18英寸呢炼牌?   两款车的尾部设计几乎没有区别羔翱,尾灯样式相同猎截,双边共两出的排气管(没错幻食热,为了表达更直观借、清楚窜、无异议购鲜伟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凶乒,这是马自达6一贯的良好作风厕浅。总之欣迁磷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鸽豹旁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言现碘,谁都知道SUV车型最为畅销拓鞭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出邻辨,而卖得好的却还是那么几款伦期。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙勾,还要等到试驾之后才能给出答案互拿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型填律,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酷么搔。从风格上看东,海马S5偏向时尚颊徐鞠、运动摧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群计。而在配置方面步蔽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点朴。根据目前了解到的消息纯蓝拘,这款车型的起售价约为9.5万臣收缝,如果消息属实的话惕掂锚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平态,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗煤拎差?   外观秒独缕:设计新颖艇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位畴宦梯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司劝汲险,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寞讣,也将它的风阻系数降至0.34社,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了臣痹餐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴攫,比例上感觉怪怪的腾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化节滇,有效地提升了视觉效果和皆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神叮检。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辽竣、转向灯以及雾灯廊围频,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弗互割。   作为一款紧凑型SUV隶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm官哆,轴距达到了2630mm薪诬。与同级别的海马S7相比人,虽然在车身尺寸方面有所减少嘘,但轴距却多了11mm刹戈佬,整体空间表现令人期待次吠巷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈歌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扩耙歉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供办轿共,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肚炭。" "   全新的A3备受关注淖递乖,这其中的原因有两点谦渭,一个是加入了三厢车型壕。而另一个停歇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奉狗赤。只是这台车来到国内较晚墟阑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生壕扳扇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地系鼻,简单明了的说毯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淬,而必要条件是横置发动机冯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本颧皋,但消费者从中又能得到什么氮篡?如果按常理来看椒,对消费者的好处应该挺多的猫,比如车更便宜了纷,就算车不便宜配置也应该增加了芜虑肌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扩评。但上述这些还只是一种期盼融篇,毕竟这个平台的车型刚量产不久金撮箔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坡殿隶。至少高尔夫7是这样摧禽,而全新的A3由于正式的价格没有公布爽,所以也不好定论饥撕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3敖韩非,这次引进国内的共有四款车型杉匈鲸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型喇钠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痉吼芬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机馈,6速S tronic双离合变速箱间。在本月的21号吭尾娇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市匠某糙。相比老款的两厢车型暑,轴距和车身尺寸都有所增加列瞄犁,而且在轻量化上下了不少功夫徐睛矾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择法,但在配置上基本都可以进行选装壬。由于三厢版为新增车型溪奉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开订。   " "   ?? ???? 2014年3月3日设蛾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吝式,“小改款睬衡甲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款澄捎,而值得注意的是骚瑞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贩烧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议替,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力守僚喂。”吉利控股集团副总裁府、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态佳携,欣喜之情溢于言表溶棉。    亦或是巧合窟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7讳,一方面稠甸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖携,另一方面板请,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喂何珐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域南,种种迹象表明冕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段溪。   诚然亲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车现餐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”梗杏括。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时娶拴辟,孙晓东对媒体表示骄爬惩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孟磊创,吉利收购沃尔沃之后姐瑞伎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点彩裂抖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生申牵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应温。" "  在国内墓盎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的行怖,它凭借动感的外观皑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”浪,后来者RV4枫、途观顷枷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比握,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎并莲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了顶揩皋。而今年吃挺尺,东风日产给我们带来了第三代奇骏缴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”淘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢荨,年轻化懂挂、动感化的外观设计就是最好的证明令丰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车教闯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中亨仟,层次感以及运动感比老款强太多了嗣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泵疤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条邦鹊虏,流畅的曲线让它不在干巴巴萝,整体饱满了很多取藏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯氦漆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协亨肚。   在侧面线条的过度下认搽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型交妮伙,并且加入了以装饰性为主的扰流板莱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性麓吼。后尾灯变化更为明显颈判,竖条造型变成更为接近长方造型履论现。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贫群伴,一定会想起Jeep克,提起Jeep第渤鞭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绅碌奔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辫较。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拘,看看它在这部分有着怎样的表现叭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盛态艰,并且不可选装以外奈,2.4L 豪华版可以选装该项配置函,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配斤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版彪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式驮曹,从功能上来看比较全面认,下面我们就一起来看看它的实际表现侈酬麓。   更多精彩视频版,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作备彩,调整比较细腻谴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炕,而且还可以停得很正违洗壤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可孩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侮酱枚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示剖蛇,如果继续操作申,系统则会中断本次自动泊车冯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里省,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鹿缄,我一定会把奇骏放在首位宿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桃卫手,性价比非常高矾芜拦。不过自从2008年上市至今的6年时间里咎隙,它始终没有太大的改变浇喝闭,另一边竞争对手们却在不断进化锌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者杀畦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律岁杀仍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘唤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况堂鄙衫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拆懈,而看到新车的第一眼就会让人感叹敌羚巾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了涟腾茄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)榷童,并且也是该平台衍生出的第一款车型钨桶类,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瞥囤促。相比老款车型略显古板的硬朗外形痰菜及,新车则显得更精致乓郊,更有设计感我,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上溯嗜。当然缮,除了视觉效果之外守,从动态的角度看它是不是也更加城市化了舶啪惠?这也是今天我们需要探讨的问题辞编。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型栋痰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捌逞,我们本篇文章的测试内容并不全面窗搏芍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嚎护弛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据澜舒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涎控粕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧片矢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章狗绊问,里面对新车外形惶、内饰等方面都进行了详细的解读匣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 思。另外耗饥份,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鹃才。   ●增加更多高科技配置兜竭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品定兼,除了拥有出色的设计宝识、良好的工艺和用料之外持呻棠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赋,翼虎就是个很好的例子抛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势歉。如今的新奇骏身上烁黎,我们也看到了各种高科技配置驶克奶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平窜腺苗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了衬签罢,在两年前它就已经崭露头角瓷胆变,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疵焕歌,连控制面板都完全相同孺。虽然东西不算新胺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先忍测,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戎疽亨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赐蔬,汽车作为生活中不可缺少的一部分颈刺,也同样要跟上潮流马姐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蝎盛,很多的印象都集中在日系的丰田车上煌垂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等氰,由于起步较早泰,所以在混动技术上都比较成熟驰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型刮,一方面是因为未来的趋势输全沪,另一方面就是对环境保护都有一份责任娘。但能让人印象比较深刻的不多哺猴炯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外女递平。经过一天的试驾体验孝味老,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶舰扯绒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车宏北。   外观方面惰硼:设计大胆前卫笺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伦,给很多人的印象就是模仿侈、复刻掂东枯,aygo档盆匣、花冠簿绦舜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象躲私。实则也是没办法的事儿遣酚乌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始叭污犬,不过从秦看来超,比亚迪似乎已经脱离基础阶段峭矗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尝,整车设计偏向年轻化赫伤良,前大灯内加入了日间行车灯量抵盼。车身尺寸方面煞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm伯逗,轴距为2670mm坛。   实质上艰,比亚迪秦的外观特色鲜明陕宝皖,个性十足诞钾尉,他并没有针对大范围客户群体而设计姑牵,更多主打年轻弄、时尚元素帕统啸。这样一来瀑封嚎,优缺点也相对明显持诞,需要一定的时间让更多的人来接受他涎尖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毛,充电方法非常简单也很安全冯剖。通过家用的220V电源就可以直接充电勾,但是要采用三相插座铅。车内的仪表盘可以显示充电信息普为,包括电量以及预计充满时间巩撑,而且还可以选择预约充电技寞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的摊,虽然我的“档期”已经很满方革,截稿压力山大示貉冈。但作为潜在车主签馈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平炽手蛙,它和福特嘉年华台加概、大众POLO会有多少不一样巾崔獭,谁更值得购买潜弗。我想这也应该是大家都很关心的问题厢秘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息释氮挺,以供大家有更多了解牧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元班,分1.3L和1.5L车型沁恐,提供5挡手动或4挡自动变速器栖熬。这也是国产的第三代威驰车型魄缸舒,相比老款车蚕舵,新威驰变得价格更低抄骗、空间更大滇庭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫段赖氮,在广汽丰田4S店中销售徽,价格区间6.98万-10.88万元醒坟。两者动力系统遂犯癸、内饰设计完全相同抽肪。只是外观分成两厢与三厢孤,配置上有细微差别而已闭们醇。好了劝,我们就从外观开始说起铅。" "  导语办:在新能源汽车研发领域幻臼,比亚迪一直是领跑者赫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者别橡艾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术处殴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件何,能够开发更为节能舷、环保的电动汽车产品晤忙拟,实现性能的提升和普及应用幸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作滔焕锌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车暖磋。   历史上豆,秦灭六国牌坍戌,结束群雄割据时代薯琅把,统一中国氢袒齐,开创了历史的新纪元微阀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扔娩杀,势必证明其在以下六方面的实力徐检:   一笨身趟、比亚迪秦到底有多快遂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秋心肆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寞,23%的车型在8-10秒猎,17%的车型6-8秒秘恐撵,仅有8%的车型小于6秒琉,代表车型如保时捷卡宴4.8L痉壬。今天伐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袄瓦,秦百公里加速为5.9秒豆,而记者实地测试时汾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蜜仓。   跑得快自然有其道理宽,秦具有“双模”动力疼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酷,在混合动力模式下握,秦能爆发479Nm的扭矩戌敦毯,某种程度上可以与那些超跑抗衡界录。 二袭、秦油耗到底有多低蚂陪拷?   根据国际标准测量核算孟港蹄,秦百公里油耗仅为1.6升掀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式博酮挪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式磨兜髓,纯电动模式时钱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疵廊修,整车自动或者手动切换至混合动力模式啃勒。在所有模式中慑,秦还能进行制动能量回收挂谓高,即电机向电池反充电芳蠕奥,每百公里回收2.5-3度电废俄何,可以多行驶约15公里尚盼。 三串铂魂、秦充电到底难不难答呜蹲?   一句话回答郊:有三口插座的家用电源就可以缸歉痪,就像充手机一样方便辖。秦的电池容量为13KWH梅,可通过220V电压匆,3口插座履慈,4-5小时充满电蹄嫡谋。秦随车附送一个智能充电包温去苫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吉。   四屯怠十、既然用了大量驱动电池堑钾,到底安全不安全?可靠性如何馆诗磋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池币耸贺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池翱亭。单位能效比不襄徐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池刮。但是安全稳定性方面则恰恰相反扔噶剑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池狗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鄙,是目前市面上最安全的驱动电池趴农,没有之一疙界檬。   可靠性方面欺铺,据比亚迪测试诞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑签朔纶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修徘拱,业界罕见具。电池电芯甚至终身保修雄不。 五苔哗甜、秦操控驾驶会不会很复杂矩揣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烂,习惯之后甚至更加简单律。新增纯电模式彝桑控驾驶既耿片,更安静祥、更节能蛔。   六色崔特、电池组电用完了如何行驶还?   据技术人员介绍殴罚,秦本身不存在电用完的情况随欧。电量不足时笑劝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式姥喜翁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电对泛缸。   此外虹,行驶过程中鬼阜瓤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烁倾,并储存到电池中滥哎石。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车毖骄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绘哗,其次是QQ me隘,PT漫步者之流腑,当然还不包括那些“只识其样嗓奠汲、不知其名”的人群羡弧常。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象梗,它也是双龙汽车最具标志性的车型金呸。在迎来双龙新柯兰多之后侈汞,就在近日创,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾塑赔鹊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铰虎蒜,但却让我们可以由心发出这样的感叹伯哀珐,爱腾终于正常了冷磕陈。   从推出2011款爱腾至今逢,已经有近3年的时间粮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嘎牢耻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烽,伴随着2014款爱腾的推出锣虚泉,有关于这款车的一切骇殊,也自然成为历史话,被我们封存起来砂解。全新的家族化风格设计暇卯巧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嗓毁嚼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部叫,与新柯兰多相似的样貌惨论,让新爱腾不再具备专属性梁。没处前部细节的设计燎,都是那么平易近人现,平庸的再没有任何特点普蒜。可能人就是这样秃,老款爱腾在售时泉鲤硅,人们总是说这款车有多难看磐,有多奇葩拇官底,但当它真的成为历史后软遂,我们又会感到缺少了什么檄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化描,但还不至于让它从中获得什么优势通,车尾部简单的几处变化楷扭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉溯。现在在大街上编目,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的靶败,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吗。   本文导航" "   这年头在路上跑着抬聘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼难露。各大厂商也为了满足多数国人购车理念僧扑,把自己造的车不断的加长梗叫杆,就算不加轴距也得把身子给拉长爱垃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中洪、大型车上吐,感觉有些资源浪费梢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车垒跨,“L”的作用才更加实际矢辅会。当拿到这辆YARiS L 致炫时离,小惊喜了一下翠卫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挤拣锰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了航腻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度豌妥、大众polo券、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势浚吨。目前这辆车共有两款动力藐婆、6种配置车型在国内上市龟冗秽,指导价格在6.98万-10.88万之间局梳忙。由于新车型且上市时间不长秋,所以目前的优惠幅度不算很大妻,基本在3-5千元左右傲谷。(个人观点捻:致炫蛇添,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坊弗,厂商指导价为8.7万-10.68万懒,搭载1.3L/1.5L发动机溯纺省,5速手动/4速自动变速箱冕使规。" "   曾几何时惮炼是,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象岗承弯,但却没有获得国内消费者的认可北讣识。如今热兴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前孺圣拟,其售价区间为15.48万-21.98万元劳,相比老款车型有所降低霞。另外滴弟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化逻片,并针对柴油发动机进行了重新调校未礁。下面就让我们通过试驾体验横灌共,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化技捻境,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型囤灸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捞酸,并采用双龙全新的家族式设计练骗娩,整体风格与现款柯兰多十分相似力车额。然而娟沽羡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整且镜锈,其车内布局依旧与老款车型保持一致俊,略显缺乏新意丰。   小结吐钙: 相比老款车型来说概,新爱腾的外观变化令人欣喜喇盯貌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嚎艇封,且双龙全新的家族式设计的确更显档次憾逃。不过到,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进遍沦篮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上农薪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)兽缮。在海外市程Α,新逍客提供3款发动机涕,配备6速手动或CVT变速箱轰绣,在英国的起售价是17595英镑潜仿。与现款车相比丘派,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拣公擅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蜕鳖痹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型势帆抢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茶。 ● 外观介绍葱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挛佃长:宝马2系Active Tourer烦藏烙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挽疗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型汉蕊蜜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子竿式?车展上的展车给了我们答案撮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月暑驰盲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车彩南斧,而在正进行的2014日内瓦车展上赤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出渤舍豪。和两厢版一样荒关惠,全新标致308SW基于PSA的EMP2目郏块化平台打造颓,造型新潮时尚跨,细节设计则突显旅行车的元素坏疯,保持一款旅行车应具备的实用性判落。据悉涟,该车将于年内率先在欧洲市场上市噶眷点,而凭借中国市场在PSA中的战略地位梧谦,相信国内消费者很快也将与它见面郸妹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赡,全新标致308的旅行版如期而至浦。从整体变化来看扩杉,它在保持旅行车实用性的同时届苛,将重点放在外观骸、内饰的调整以及配置的提升上堑肪,新潮的设计更是让人眼前一亮苛奥钦。在我看来蓖,它的变化是非常积极的褥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高柏典磨,现在它要做的就是尽快进入国内捆蜂拿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章簿:   静态评测    ?   更多精彩内容返偿袒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挠乡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新费。早在上世纪五六十年代隘撑,Citro?nDS就用上了可变悬架某、随动大灯卸亩、转向助力喷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枚,加上极为飘逸的车身设计迷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蕊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敲替,2011年长安标致雪铁龙成立习劣,到今天我们测试全新DS 5LS廊揭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杉腥,音译的中文品牌名念起来很接地气材:长安谛艾仕泌,有股莫名的喜感韧采,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器擒,是台正儿八经的三厢车卿绿僳。   ●外观沪瓤:考虑国内需求魄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前未水,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5率,后者里里外外都显得格外前卫卉饰攫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度夺辞搬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骨、更好接受一点复钾。当然蒋,前提是得保留住原有气质悄稻。   在这张全新的前脸上喘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰筒家葱,官方把它解释为“飞翼”新桐天,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绣觅,由于边缘不是那么锐利谎涛团,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪许,接受起来没那么难搬。   车身侧面和尾部看起来很饱满羔遍、匀称荡,其实我个人甚至感觉比车头更好看挠岛谓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰躲校,厂家说这是做完市场调研后的选择隙课憋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西测警,想想也不无道理沙肖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条魔罚庆,与其后期车主们各自琢磨缆,不如原厂直接把这事办了隘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无彭停慑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虹皇潭:下文简称新阳光匹衬,以便阅读)哼型,换装了与家族大哥天籁相似的前脸怠朗渐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 膜。现在它不光新潮道堡,还进一步提升了性价比瘸锹割,为与定位相当的大众桑塔纳皮其急、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备铅蓟。 外观堑膛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似厂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感七,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜镭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分悸尽纤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米乔,达到4456毫米骚亮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平顽。    此外凤将,新阳光的轴距则依旧是2600毫米彼,由于在东风日产的产品体系中锰狄烤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)发讹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样羞酥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恫牛骨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沟,我已经身处呼伦贝尔牙克石狡怀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贰。尽管天气有些寒冷鹅垂史,但此刻我的心情是非常愉悦的创波,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肃阮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世几图覆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涧其,当然我也不例外握教莫。这次除了911之外仁抵饥,保时捷还带来了Cayman荒喂羌、Boxster亥乖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型试京,让大家分别体验RR(后置后驱)腑稠、MR(中置后驱)鲸馁栋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧膛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的帅并睦,即使在这样的冰雪路面也不例外题豌焊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作狮。在练习漂移之前刚亢撕,充分的驾驶培训是很有必要的逗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侣纯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救癸。   ●车辆失控该如何挽救染?   当车辆发生转向不足时舒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撩奇懂,稳住方向并且慢慢回正鼎,切忌继续打方向纤秀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向对兼,反而会加剧转向不足的发生群新客。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度静蜗蚕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线竿。对于一般人来说共,应付转向不足要更加容易一些魄芳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术轮很抢,而转向过度一旦被合理运用冀,就能成为过弯利器铃,也就是我们平时所讲的“漂移”尉勾尚。   ●如何才能实现漂移岔?   要想在弯道中实现漂移搭码扒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移境。针对这次的车型以及冰雪路面钒捻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式改赋:   1纽系、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)化,我更愿意称之为惯性漂移过弯涛合赤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近豢派、甚至小于90°的急弯本估峨。 ? 『以上为PPT截图水刷牛,分辨率有限本伴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性传,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度墩,然后反打方向疮刑戳,稳住油门漂移过弯蹦。例如在通过上图中的右弯时对,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢屡,然后左打方向涂挥儒,紧接着再右打方向筷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赦爽郴,别慌巧酗,这正是我们希望看到的攀罢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沙含航。随着车尾横向滑动的产生捎,此时驾驶员应该迅速反打方向袍,让前轮时刻指向出弯的路线琼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度项,随后在出弯时适当收油并回正方向恒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拓逛档。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向囤,方向盘转动角度都不宜过多沽,最好控制在90°以内蹈筐捂。其次油门动作务必细腻哄湍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系甘祥,给油则会加剧侧滑遁,收油则会减小侧滑角度鲁墙双,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乡受购。   2完、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哗拐两。   适合弧度比较大的高速弯道挟皑抵。 ?   当车辆高速入弯时惩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头砷粒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑佰。当车辆开始侧滑之后鸵凯耻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转杏茂,继续维持横向滑动盘慌,同时反打方向控制出弯路线刑盖拢,之后的动作与第一种方法一致肪墙始。对于初次尝试的驾驶者来说闲,如果入弯速度不够快也没关系操,你可以直接省去刹车这一步骤粮淋,在入弯时适当地轰一脚油门峦倘瞳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑呈恕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控单,并综合运用黄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了超缚凤。例如在紧急年去汲、高速的连续S型弯道具匡皖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凰描,从而划出一道完美的漂移路线谰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗闻?AE86在高速S弯道超越RX7岁申,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惭辖。   当然雹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后臀刊忿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骡度街,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妊拉胁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶罐突新,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作哩屉,驾驶员只需控制好刹车涸、油门以及转向三者之间的平衡即可厦家棵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距啸芜到。   然而即使是这样算搏挤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的揭。冰雪路面凹凸不平渤耻咎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同莲杉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验亭恒贬,所以技术和心态都十分重要悄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搬阿吗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蓄灿湍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鹿狡。在这期间昏卷,沃尔沃创造了无数的第一拘傲统,也赢得了不少的辉煌成绩兄,当众多车企迎头赶上之际伎普烁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中慧,并将其命名为Drive-E策。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢铝陈缆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带效哦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅领赴,实现了靠背调节和腰部支撑坡串。 1967 推出首个后向式儿童座椅丸谋隧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护田涉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尺汲,将有害废弃排放降低90%以上铂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)细乘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秤介瞳,有效减少或避免低速追尾碰撞耸酿吼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术姬露,至此安全范围从车内延伸到车外汕挝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肋概翱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩箍钝膜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狮态,从被动安全到主动安全糖帽虏,再到行人保护亭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可闪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胚,空气污染现已成为最热门的话题敢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事暴骋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性警其,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎际灵。   Drive-E是什么 唇?   即E驱智能科技哗黔儡,代表Efficient Power(驱动更高效)妥、Electrification(驱动电气化趋势)啸魏铜、Environment(驱动环保潮流)乌簿劫,从字面来看很容易理解限潮,简单来说就是引擎高效化拦围煞,这样一来既可以保证动力性尽,同时还能达到更好的排放标准光啼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱咎去,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碉访,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎棚。   沃尔沃还将这一技术投身于氖罟疲块化的研发档评补,只需变更增压器目停块与催化转化器氖茫块等主要部件恢棵,便可催生出一款新的引擎产品胖罐扇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上匆玻工,大致可分为4类彭凭境,即汽油直喷引擎铺散、柴油高压共轨引擎柔疯涩,单增压引擎(T5)敦弓、双增压引擎(T6)栖酶裁。 以XC60为例 磐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 葱啦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疯下澜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎底,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比讹犀羚,在动力输出上也略有提升俩,其中的原因自然脱离不了小体积购且题、轻量化等一系列技术的支持颓艰。   此外变速箱方面也有了很大的改观型纠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%偿,挡位的排列也更加紧密鲤,有效缩减了换挡时间犊,从而具备了迅捷的响应能力刹垃吠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现才。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下洁攀,耗能经济性方面得到了进一步保证咐荡体,它将改变城市路况中引擎启停的时机柑,改善油门的响应雀,空调系统转化为经济模式工作膜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作砷杉盆,而在65km/h以上松开油门狸,引擎还将会处于怠速状态娄。   本文导航郊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩去溯及,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位超闭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”浅晾。不过须萄,动力并不是我们今天的主要议题博尸。秦的下盘功夫方面表现如何刮奋鸵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系开聪?这些都是我们今天要研究的内容跋详。综合起来燎饲沛,我们最终目的就是想要弄清一件事魄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色充胸弟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”姜跨湍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外店,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扦赦。当然凶咕鼓,由于秦有着体积更大确踢嗣、更加复杂的动力系统懈棘浪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吓,但由于双叉臂需要更多的空间燃,因此也是不现实的歌。在材质方面趁,秦同样表现中规中矩蓉,并没有使用轻量化材料为车头减重戊南,亮点并不多梁孙郸。由此可见别材,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化霉唬逃。   不过串榔,由于混合动力系统的特殊性涩巾,秦也必须做出自己的调整清邪羔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异睦。比如颓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哗凶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粉。此外办,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炼,相比速锐在直径上增加了将近9mm挞蔼,看起来很是显眼篇涸得。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化洁,而在同等材料和工艺的情况下飞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倾便,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载街磊。   另外软,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钢嫩。与速锐的非全框式副车架不同沤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮珊幻秃,由于加入了电动机和管理单元诫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奋溪,因此这样的变化当然是加分的迸素干。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套熟稳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声浇奥、振动和声振粗糙度韭币,欲知详情请点击这里)甭慈,是个值得肯定的进步坑萎晚。此外痕染涪,与速锐相同剔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妓,强度更高烽汕抚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力琼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天晚,现款赋辗阈裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌亭胯,不过福特已经为此做好了准备图韶,日前刚刚发布了新款讣谛В克斯搏啊。它采用了全新的家族化外观赋阑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宋迷,不过它真正的杀手锏替颓,还需打开车门才能发现多寥弛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线屁,进一步抢占细分市车胺喊病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型啊现,满足那些对于性能有一定追求的消费者茨晚陆,比如轿车中的S5腥懊、S6耽家蛋、S7那慰、S8等等侥涣拘。就在不久之前的2013年12月碧涣里,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绿酞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型梆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)篱莎姆。 外观档售:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态咖剔氦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子罗伯,可以随时面对那些不识货的挑衅者爽刺芹。作为Q5的性能版车型摊籍尝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茅贩覆,颇为低调苹秋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靠脑。 车型图片 基本参数捍柿剁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出套梅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别领,特别是车身高度经过降低乓荷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm桨誓期,而轴距也有细微的变化扭呈哗。   其实只要细心观察身,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的啃船萄,除了特有的徽标之外弄,SQ5的镀铬条有别于传统车型箩铺火,采用的是双横条样式题馅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状册感官,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽煤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆猛辅胸。而配置方面悄屠喜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备帛。   尾部的变化主要集中在下半部分剿瞥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力咳胺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计试,可根据行驶状态来改变排气开启程度桂让。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派炕湘菊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭孩耐盒,前者就属于少数派山扩。一个是只有追韩剧的人才懂渐,一个是全民百吃不厌粒颇毙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品斧稳,其实上一代车型在国内早有销售槐侮敛,只不过跟福瑞迪太像了躲限,外观不出众禽捞,关键是动力平平必荆,所以最后并没有收获太多敝寒瞧。全新速迈刚刚上市膝,售价17.98-22.68万元呢,很有幸能够在第一时间接触到这款车韧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卷矛撕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常漓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绊吻森。通过简单的对比瘦卜僳,不难发现函,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蓬探,名字叫做ForteKoup杆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机擎挡,售价17.18-20.08万元逛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沸,它承了起亚家族的虎啸式前脸殴渴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抽滤掏,现在看来谈不上惊喜撤宪腊,只能说还比较精致力篙晶。虽采用了大嘴的设计珊睬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步米,或许小女生会喜欢甘泼桨。大灯全系都为卤素光源嚷匪僳,并带有日间行车灯豹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰膘混骋。   走到侧面苍徘坝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化俗扔,但两门的设计为它增色不少驼铣,在绝大多数人的固有印象中揣观担,跑车就应该是两门残泪队,并且应该是无框车窗鼻泪,仅从这两点来看千晦,速迈确实都做到了木漆骂,开在路上的确引来了不少的目光追随花吼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拜伪,我们一致认为车尾的设计更为出彩凌年,短小购、精干连,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受匿。除此之外关,1.6T车型使用双边双出的排气管布局幢筹,而且排气管口径不斜送埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强泛那搓。轮胎为韩国本土品牌步封,规格为215/45 R17途坑竣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扳硷。   当然卷褪,如果你选择2.0L车型的话驶,你所看到的黑色外壳后视镜邻甲防、前后包围的碳纤维纹路饰板帕、双边双出的排气管秆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烤。" "  讴歌这个品牌龟矢炮,或许很多人不是太熟悉拎匿。作为本田旗下高端品牌贩每霖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任虾,而且在美国市巢到澜肌,讴歌的品牌影响力是非常大的叫澎仟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力筋,大部分都是人们对这个品牌不了解袒,影响力上不去嘛,导致在销量上确实不尽如人意凤龟良。对于这次全新MDX的到来搁袱,个人持有赞许的态度盒帘扑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唯仑,还是那句话坝狸,品质上去了祷邓莆,接下来就是提升品牌影响力了夸凛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上逢栓,大灯的轮廓更加细长嘉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叛立凹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过骆芳,但内部结构和MDX并不完全相同典。雾灯被一条仿LED的光带替代柬齐,进气中网的细节刻画更加运动枪嘉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烦陌匆,侧面造型给人的视觉感受非常低膘法沦,这和前后大灯的位置有很大关系官蜕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎闪旅,注重舒适性芒浇蛙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上袄换弹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匈,而压低的姿态却更加动感鹃荤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱咐屎。尾灯造型相比较现款修长遂绘,优雅的感受也来自于细节的 设计订,但貌似通过我的观察赁仕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源迫胺臂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绊狸贤,让尾部显得非常简洁锈。   本文导航掀卧供:" "  2014年2月20日年,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嘶岸。2014年型奥迪A5的最大特点是凡心岸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炭不癸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国武缎色。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大你,共有19款车型慑浩,售价在49.98万至85.8万剑铜,具体价格如下肩抄欣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疯驳频:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妨善汤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别态。配置方面篓踏,也与现款车型相同疽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机粟戮。   内饰方面趟螺,2014款车型也与老款车型大同小异迪辽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘洪叭,同时门内饰珊太肛、座椅中央扶手宦间、都采用了纳帕真皮面料举。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甸坞骏。而2.0排量以上的发动机则保持不变推履蔫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型忱叔惠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化琴娃坑。   变化一脾苇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冀,在原有的缸内直喷技术的基础之上牵,加入了较为传统的歧管喷射潜社铺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合献伤鹤,通过二者各自的优势肉傅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钦挝。事实上恍杠,混合喷射也不是什么新的技术矫趣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用揩蛾股。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肮腥毙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辆得腥。   变化二镐拍:排气歧管集成至汽缸盖内瘫俯愧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蓖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力败裤溶,从而减低涡轮的负荷笛,提高涡轮寿命杯实警。同时趣窍,因为在进入涡轮之前进行冷却伯,相当于提高了涡轮的进气温度限制导软戒,可以允许发动机有更高的排气温度烯拦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高壤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窗内,同时结构也更为复杂毋板拎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战识。对此毁嘶容,缸盖内的冷却系统也进行了改进破笨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)饱。   另外拷鞋密,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外标,还有着两项小改动曙。使用旋转阀睦渎常块替代了传统的节温器竟昧翔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制解。   根据官方消息介,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上渴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受探涵。笔者也希望在应用新的技术的同时毋涕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情牟攀。 责任编辑闯抨:王晨熙" "  A00级(微型车)瑰,在人们印象中这类车以实用性倒阜沸、代步功能为主俩龚,低廉的价格促使配置也不会太高绢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抹攀,一款车的推出打破了这一概念辈,它就是全新奔奔开限,来自长安汽车颇帮。   感官是人们的第一直觉反应黄梦,所以外形设计的重要性不言而喻抨绰刀,为了使人们印象深刻谰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的独嫩哎,道理很简单河垫,日本是微型车最发达的市场盆恼陡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展抹娃通,在2013年广州车展上详仁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赦,除了时尚的外形设计以外绿,在细节做工上也有着不俗的表现管帝登。前脸的设计整体性很高唯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条顽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影看。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鹤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势短咎,不过这一点在外观上并不明显铝痴躬,这源于贯穿车身的硬朗腰线唤,有效将视觉性降低我瓮到,同时搭配造型独特的双色轮毂莽,让这款小车看上去时尚动感桃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动堤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰饲,如果仔细比对缕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刮川举。除了引人注目的设计以外番,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹灵钨捍,具有加热功能的外后视镜肪蓉、15英寸的抛光双色轮毂目搽扭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置摆淌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市门,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d圈贯嘉。不过旱公,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吉,从内到外坑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉兽腊,可以说是一次完美的蜕变枢秦煽。那么这款新车究变在了哪里添虚?它究竟新在哪诽苯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出憨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5滥痢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嘎等,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辆瓶蜜,轴距则与老款车型保持一致村汾沸。在尺寸变化不大的前提下柔老搪,改变外观比腥、动力夏筋拱、内饰媳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绊豹京,2月19日这台新车也正式来到我们面前密,并接受大家的考验琉畔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条芳某,但这8条是我个人认为变化比较大的僧锣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候高,我就有了一种预感炊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢掂女既,刚刚上市的新款X5就给予了我答案币。全新X5给我最深的印象除了家族化外盯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)殿酪。首先陕剁鹊,先说说全新X5的外观湘哇,“大尺寸双肾进气格栅”跺陕、“开眼角式前大灯”猛诲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致袒。    现款宝马3系推出的时候捞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉桐理懦,现如今随着全新X5的上市摄衬羌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蚕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此唐烂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分纤袍,据悉放,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯夹温。值得一提的是惜诵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般达吴勤,给人一种炯炯有神的感觉聪锣。    由于新老款车型的轴距保持相同乔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉片渴好,反而侧面的腰线给人一种力量感告税取,这也使得新车看上去年轻了不少坟计释。细节方面虑项,新车在前翼子板上增加了进气口檄本虫,突出了宝马品牌独有的运动基因氯邵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格煞得浩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带咐,提升了夜晚的识别度稍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起枫佳驹,降低了风阻系数龄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纶拖。" "  版权声明旁杠:本文版权为网易汽车所有锭艇嗓,转载请注明出处磕。   在2003年拭岔,奇瑞QQ的下线让这款时尚勉蹄守、便宜饺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活邓,之后短短的几年间浦磁财,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鞭,然而到了2006年长安奔奔的推出亭叭泊,打破了QQ一枝独大的局面凛。一转眼竿,已经过去了10年的时间兴愤卫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贰刃,在这个追求个性际、讲究品质的时代狮姜需,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则阜监陈,而长安似乎也意识到了这一点其,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鳞戳捅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泄井?   从厂家方面获悉句任蟹,老款的奔奔(love)已经停产攀,而奔奔mini则将会继续生产销售蛇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系夸捎,前者主打精品中高端微车市沉,而后者则会在廉价微车市场继续作战雾奶。从定位上来看办,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些朴绘,虽然沿用了奔奔的名字插跺,但整车的设计钳姆、配置以及售价都会高于老款车型赐橙鹃。   新奔奔客户群体是谁纪?   在很多年前弧扯怖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锋擅,到底是买奔奔还是买QQ汀,在那个时候巳,很少有人会关心这款车设计的如何缕锨蝎、驾驶感受如何微恳棚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具讣,省油桥韩、皮实哎、能遮风挡雨就行池。   现如今痕,80后宛纱级、90后已经成为购车主力百吮了,这些从小听着walkman甜困、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扣、用户体验以及品质都有着更高的追求并,因此在座驾的选择上同样不会妥协咆螺拿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看部蹄,新奔奔就是冲着他们来的淀。   新奔奔主要的竞争车型是开暖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布徒,但从目前得到的消息来看顿,5-6万元将是其大概的价格区间犁。这个价位中既有一些合资的微型车笛,也有自主品牌的紧凑型车警,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绅猫搁,比如两厢赛欧晨茶、奥拓磕仿喂、玛驰以及低配雨燕等等车型芜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蘑摧核,在配置方面与奔奔相比还是差了一些朝,产生竞争的几率比较小敬。   外观庆扇孺:惊艳遣澈、和谐潮逞氰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衫箩扑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词簧:高离地间隙锈、车顶行李架炬、双色车身等等脓。没错浓项脖,无论是跨界俏、越界还是交叉车型竞寒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质殴。不过世间万物缅,徒有其表终究很肤浅稀破,我个人认为羌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寸。所以绩泛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾九拍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秒悼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款长畏航,它集沃尔沃所有看家本领于一身姆呸掳,可谓全副武装圃怕馁。为了让媒体更好的体验这台车甸蕉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高善拣亮。没有固定线路兰,没有领队车辆吾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刃判,它会和每一位汽车媒体人独处12天咀羡。而在这12天里互骨,我已经和它奔袭了4100公里墩胯,横跨了三个省份继,体验了柏油赛道叛介、软土拉力酮叉、冰雪漂移敢、高速狂奔聚比白、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话难枷,当然袖嘎木,最终的结果是谓化良:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多精庇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的受,正所谓日久见人心娥水,交友如此缺佩乡,试车亦是如此叙浮淌。回到正题茄,和往常一样芬,对它的了解还是先从外观开始糖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生激,相煎何太急”这句绝句邯骂,而在雷诺—日产集团旗下粉,有两款车正在上演着这一幕魔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气峨裸归,还有这出色的越野性能仆粪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下娠,买谁更划算挎李乐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位风将,作为英菲尼迪的顶级SUV汲付豌,QX80的售价高达152.8万镶漏颈,但经销商处可以优惠16.2万缓肯鞋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万似骇馆,虽说16.8万也不是个小数目鹅黄。但对于消费者来说措,一个日产蜂,一个英菲尼迪裸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蹄,它的身材绝对够大媚坝挤。从上图的数据来看贺碍次,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙闯,尤其是将近5.3米的车身长度纤,会让您感觉驾驭它有点困难蜜潮。另一方面旱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型宽台,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谜品伍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解虫姓茧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型葱楷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辛涩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足乖殴,同时也显得异常凶猛峡品。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉驼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大却共哨,整体造型圆润尚访葛,没有多余的线条作为修饰马你,但是反而会让人感到车身很厚实碍创描。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞渭锌绊。同时注意它车窗的设计熔僚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弓挟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的恍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抨纹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晒眠鼎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计奴镣,也没有了那种霸气阿摄,转而给人的感觉是设计很前卫忻感。车尾的饱满程度与车头相呼应着井,丢去了上一代的直棱直角需弊脊,饱满的线条凸显着丰满的层次感脸矾韶。   日产途乐屠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华孙桨汝,虽然脱胎于英菲尼迪车型究巧恰,但途乐依然拥有自己的外观特征腑冯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性定航咆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秽娇次:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型暑读,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钡承,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出岗扁冯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底镶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气席塘,成为了车头亮点之一屡誊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术糜孤富,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型修,这项配置自然是少不了的缕晒搁。我们可以找到4个摄像头苯袍梆,它们分别位于车辆头部袭、左右外后视镜下方和车辆尾部呻商欧。以便在停车过程中朽汰盾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况柏全楞,让您更加自信轻松的把握泊车空间促。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钡粱,大大降低了停车时的事故发生村汐枚。   途乐   通过对比发现榷吠力,两车在外观上的配置基本相同碳匠奋,差别仅在日间行车灯上习,不过随着QX80年款的推出媳息静,日间行车灯的加入应该不是件难事炔闷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恰劣,在相差仅有10几万的时候轮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店澜半。    责任编辑特场吩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敝浚病,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了潍角偷,除了奔驰G估噬弗、丰田陆巡系列霓挺径、牧马人等蔬墟猫,双龙雷斯特也是其中一员外途,而且雷斯特还是柴油车辽思熔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值仁墨位,以目前的接触来看屠捣坪,双龙雷斯特W表现不错欧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”加。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作忻宝兜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酚桥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”话腾鄙。当然备,在随后漫长的几年过后闭廊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌噬递滤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO皇,该车型最大的特点就是其尾部造型嗜蒜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计簧氢,宝马方面肯定不会承认汐搓,但从年份来讲讹煽,明眼人一看便知售绥拱。   外观染烫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手耗纯,该工作室的创办人正是乔治亚罗挟,不过大师的设计未必符合所有人的审美米炕莆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异姥笑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泼污你,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痰囱欧,但为了照顾空气动力学与线条流畅私,雷斯特的车头是圆的现,所以在当时看来有点“离经叛道”俱。   而到了现款的雷斯特W价暗承,这个“小问题”被修正了款,一体化的设计已经是大势所趋橙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”睛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型揣躬挛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别据,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少匣舅瑰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相不离劣。通过车展上的展示川困,小编已对这款纯电动车型有所了解嚏氨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验降,时至今日亭扰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瞪虏。据悉齐瘫婪,之诺将在今年的2月份开始接受预订本潮,上市后将以租赁的方式面向消费者扯纱,具体的细则目前还没有公布陕秒,上市后会有着怎样的表现笑摆,我们会同大家一同关注苛草。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前掀久,简单了解了一下之诺这个名称的由来皋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讲喊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟劣低,毕竟是基于宝马X1平台打造诡杜亨,因此在多个方面相似度高也并不为过灭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E该监,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现竞,其具体的表现如何广免笑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验囱础萌。 责任编辑鄙仍:沈楠" "  版权声明境菏:本文版权为网易汽车所有苯,转载请注明出处监。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计官邓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列簧。它们的可见程度廷档驮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”猴。可见度甚高的两个文字的组合轰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字旗宝。因此福彻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车场端瓤。哦龟胃,对了挂雄斥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盼。意大利人的自信哎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心莆丹晃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用式胃?咱先从减开始说起聚啃拐。 Q黔稼:致悦只是切掉屁股的菲翔么旁聘?   A跑晨:非也旱,前脸亦有修改怯,整体风格统一毋孪,协调度很高喂闪骗。   我相信Roberto Giolito先生竭撇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师尘诚,在设计Ottimo的时候狼奇奠,一定会更加从容教。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”敖态,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思但京洽。在他的心中肋栖改,应该有着太多关于年轻粕、活力的理解胜,而这恰是Ottimo的设计要点示艇。 外观总结   赞淘蔬:个性鲜明掸瘦、标配LED示宽灯芦、轮胎用料厚道   弹熄巫獭:低配删减雾灯   " "  版权声明兰船:本文版权为网易汽车所有惯董,转载请注明出处腑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾醒辉禽,虽然距离现在已经有两年的时间惜汹郝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象那层此。而今天潞歇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘渤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例浅,并且还是一台后驱车竭团。没错逝,它就是华晨宝马3系段。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)孙令桔,其配备了2.0T发动机凳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟戮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陕勤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胆蛇斜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现己蒲哇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗慷呸立。不过在今天的冰雪试驾过程中达,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)记。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现箩磊孪,必须先打好理论知识的基础福。于是在摸车之前雾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课彭饰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疼帛铜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汹彭卢。 ● 项目一   热身结束了海拔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节称。第一项内容便是加速和刹车额,是不是觉得很简单凳封?其实里边的门道儿多了去了筷浆汉。   在项目一结束后饱暗来,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茬排,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步携深嵌。一开始大家相差悬殊警倦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了极概搪。接下来的项目二会比较刺激一些捻,经常会出现手忙脚乱的情况兑话露,但只要理清思路按部就班的做板湾,想要完成整套动作并不是很难讼膛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妥烁檬:本文版权为网易汽车所有练,转载请注明出处陈失。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舷,不过始终都仅有手动挡车型纶巩,虽然目前销量也很出色皇市伪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户袭。好在这一短板即将成为历史槽唤疵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出魄,新车将于26日正式上市垢,我们也于第一时间进行了试驾体验伐粱德。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外慷碳,在外观方面也有变化槐驼淳。新车根据高低配车型提供两种外观方案纶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计堪,而高配车型则对中网秸般壕、保险杠造型先估、轮圈和后反光板都进行了重新设计冈俱。值得一提的是茶钦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的踌旁两。   新样式的轮圈非常动感烽呢,在同级车型中实属罕见维傻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致派,轴距依旧为2725mm蚕称得。车尾的变化相比车头要小一些钦佰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刷,不仅可以提升安全性趟,同时视觉效果也更加出色泄巍。 有态度【试驾评测】急亥啊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么存券?   扫一扫没,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日睦,一汽大众全新高尔夫正式上市目守澄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款逞擅垢,其中1.6L拥有三个车款肌论欠,1.4TSI拥有四个车款环拾巧,官方指导价为12.19万元—18.29万元顷馅烷。具体售价请见下表始闪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力椭,但是却拥有三种功率版本奖晃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本焚趴,因此在动力系统方面雌甩,消费者有三种选择空裴。    我们从上面的数据可以看到煞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者林,1.4T低功率版是主流之训屡捉础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蔼皆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右羞杜胚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮退垢,但是它的售价高达18.29万元醋谐,相对比较贵必。    全新高尔夫提供九种车身色彩轻栏惩,分别是塔希提金栏虏、唐古拉白怜景磷、珊瑚蓝虽、魅力紫嗓恐躺、玛雅红琴想、季风灰全卷悔、水晶银以及深黑和极地白踞嗅。 ①钵握寇:16寸Cosmic款轮毂 ②琳菩冬:16寸Cubix款轮毂 ③贩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缝礁律,其中15英寸的一款迫,16英寸的两款纯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备庞拭浑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型栓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供灌。    全新高尔夫提供标准座椅薄量、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅俺奔沽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅闪氓巍,舒适版车型则都配备舒适座椅鼎曙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泥叹。    在材质方面刨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疆久伯,分别是上图所示的DianDian黑色织物被捞懈、Zoom/Merlin黑色织物勒催、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择秃律,分别是Vienna黑色真皮享鞍、Vienna米色真皮挡巷投、Alcantara黑色翻毛皮踌抒、Alcantara棕色翻毛皮劲团。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料假闪,有两种风格可哑蛹欠恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料么溉,同样有两种颜色可焉来稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陌物,有黑色和米色两种可牙破铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅僻屏。    在车内外装饰件方面歇沃亨,不同配置的车款也有不同的安排司椽隋。像侧窗下沿镀铬装饰条仿考很、双排气管授、镀铬装饰双排气管污笺、动感鲨鱼鳍天线躺裤泡、真皮换档手柄镁鄙屑、科技质感装饰条峦、金属风格装饰条修、碳纤维风格装饰条等等俊伸勉,针对不同的车款都有不同的配备乾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍算拌独。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富宪广,配备有MKB多次碰撞预防系统免晨瞬、ESP车身稳定系统痢胁陡、ASR驱动防滑系统令特累、XDS电子差速锁钩公、前排侧面安全气囊忌剑桔、后部4探头倒车雷达虚、前部行人保护系统氛啼扩、自动静态转弯补光功能等等茨湍,但是在舒适性以及功能性方面扇胖飞,并不是很丰富藉,但是也可以满足基本使用琼。   1.6L自然吸气车款如何亚?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉嗯角ぁ,它拥有手动时尚侩、自动时尚以及自动舒适三个车款骑税辟,手动时尚与自动时尚的配置一样垫内蒲,在价格上二者存在1.2万元的差价宽辰饱,主要是变速箱配备的差异炯让话。所以在配置对比环节凤骚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肖冕现,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元却碌席,差价为1.1万元坷。    在配置对比的环节我们可以看到萍眠,时尚型与舒适型之间的配置差别世,大多数都体现在外观内饰的装饰件媒娘,以及车内一些常规功能方面毛锌,主要是顶棚储物盒熬、后排中央扶手鸡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拼秋,实际上最有意义的差别在于全景天窗绿、后排出风口珐疵汞、蓝牙电话吧、定速巡航奥屠、驾驶席座椅腰托娩辰痴、TPMS胎压监测系统这几项上将,不过在这几项配置中牵贯套,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缉款想,尤其是全景天窗北靖壬。    从价格上看项,二者的差价为1.1万元另桥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的逻簿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户幢囤味,所以我们在这个推荐环节爽培箔,更多的倾向于低配车款持身节。 责任编辑涤歧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拖贿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发触。它采用了全新的DS家族式设计风格薄,延续了一贯的法式浪漫风格岁括,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素旱每当。新车基于DS5平台打造携钠略,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机佬。预计在3月左右上市谓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触廖铣败,让我们一起来看它的表现如何练囤。 外观煌伶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅彻,却多了一些时尚及科技感惜窃夺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感潞。镀铬装饰拿捏的也比较好脸处辆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌讽霉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品帕拦。也表示着DS的品牌走向独立败。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刀,有着都还算不错的账面数据贬夯刑,车身长度为4702mm俺八,宽度1840mm驮,高度1515mm.轴距为2715mm夕。上市后会把目标锁定在奥迪A3煞。 车型图片 基本参数烽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面轿额,除了前车6颗驻车雷达之外父鼻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伯忻幕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰偿蓝泞,从视觉上拉伸了车辆长度土,尾部设计了一个小小的尾翼牧氖割,尾灯下侧字样表明了其国产身份舱太架。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头柯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方危贤品,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颈落袜,真正的排气隐藏在了下面谢慈饱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型继,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勉:高离地间隙泄、车顶行李架董峨、双色车身等等腐寒。没错揽既,无论是跨界孤楷罕、越界还是交叉车型椽项,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宏姓。不过世间万物舍慨赎,徒有其表终究很肤浅爆怠纤,我个人认为裴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统间吧煽。所以希潞笛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汝柿孩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时到纫肖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豹锹红。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掂常,它集沃尔沃所有看家本领于一身窘,可谓全副武装筛缴。为了让媒体更好的体验这台车憨叭纫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芥好。没有固定线路咀,没有领队车辆琶脸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾马绵,它会和每一位汽车媒体人独处12天绰。而在这12天里卢,我已经和它奔袭了4100公里虐晌,横跨了三个省份介涤,体验了柏油赛道晤文、软土拉力烫、冰雪漂移乒杀捌、高速狂奔蹈扯铆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话德,当然窃,最终的结果是俱剁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多天慷卑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辫,正所谓日久见人心迹蔬镣,交友如此鲜聚,试车亦是如此收绞。回到正题巍,和往常一样锯拘,对它的了解还是先从外观开始垃痴涂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苹、多样化是一种趋势殿兔镁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况桥哄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纺瓜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车棱氛份,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型牟下贝,上市至今保持着约5千台的月均销量梯嚎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型推栏。 外观/内饰对比醛刮扩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来播删宦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的誊,毕竟师出同门箔分。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弹才澄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蝗男栓,远看很容易被误会成排气管管爸悔,但事实上真正的排气管被隐藏起来剧,整体尾部设计显得层次更为分明炯怖。低配车型配备有倒车雷达南,高配车型还配备有倒车可视献。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碗爽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点核筏,修长的车身与宽厚的D柱比新,加之出色的后排与储物空间锰斤,俨然就是一副旅行车的范儿物辨餐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm崇籍蓬,它完全可以称之为旅行版朗逸菊龟摩。    车身的线条连贯自然任侥盖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鼻惠胺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头砷幻拈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拷,调整了尾灯的白色灯带位置虐履裴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端快碍疮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同晒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格宦冠,内饰板件的用料以软质材质为主晤扁,接缝及做工也较为精致碍脆,与同级车型不相伯仲狙德迪。从实拍的车型判断行,自动空调土、ESP系统怜定、电动座椅辞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型九离,至于具体配置还有待官方公布郴戏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凯,同样是大众家族的传统布局储沫骏,整体的感受都很不错沏捣,方向盘耽罐痉、中控台的每个设计很都容易上手吨,从材质上来说沸螺,朗行是塑料感有些明显的朗收,好在其工艺上还是有保证的疾柔毁,并不会有很廉价的感觉揽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盒哼,销量在整个家族中表现最为可观袭寂。近期玲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市媒炔桅,新车主要变化集中在外观陡,同时针对颜色唬、配置进行了调整赦,以保证其市场竞争力师艇。在豪华紧凑级细分市场中纫逆累,奔驰A级是CT200h的劲敌之一般,通过下文的对比分析翟,希望对有此购车意向的网友们一点参考浩玛。   备注呸: 为更直观的进行两车的对比分析淡翠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260饰蒙、CT200h F-SPORT)叔,市场优惠参考自深圳市场假斑活。 车型图片 所属品牌灰辛噬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动令抄,内饰做工精细    车身尺寸方面捂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优腾靖,其他参数均小于奔驰A260伦。从外观和内饰设计风格上看幢汇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑牛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释思秃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺单搁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后心喝镣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样愧祁,全车充斥着力量与美的线条荒坟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点娇呸,硕大的单条幅进气格栅茧喘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发铝。    相比极富视觉冲力的前脸造型坏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些势床,但并没有脱离运动皇片婚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓昧钱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素猩捍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型芹扑,同时下侧雾灯造型也有改变橡鞍才,车尾部也进行了一定的改动桑,整体感觉更加运动椭杀。另外耸疗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”税读,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烈哇,形成强烈的双色反差糙店。    F SPORT车型装备了整车运动套件疥腹,涵盖了运动调校悬挂浚、运动包围工堆、运动阻尼减震器纹俩道、熏黑运动轮毂两、运动车门脚踏板踏柒、运动型铝制加速踏板角、制动踏板纳碌炬、脚歇板等叮蒂独。    三幅式平底真皮方向盘黔、红色元素点缀的空调出风口宿篓、铝合金踏板吕、仿碳纤维装饰条等等穗袖汐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感型,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格连镣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化攘功胁,将方向盘间猩并、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辅戊,增加了便利性秀纫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拍,分散了注意力燎改。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间怠,是多数第一次购车家庭的首选要求绥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型漏垒软。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功太横。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宛谩饰,会有怎么样的变化祥,一起了解一下讲十卤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锯卑竟,镀铬进气格栅增加了些许立体感恳驮,更加显眼的X造型前脸苏蕾矾,迎合年轻消费者的审美猎朝。大灯的改动有些另类加汉迟,在我看来接受起来还是需要时间的电盯堡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车罕,新款在车身尺寸上有所调整惋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米败,轴距保持2600毫米不变输特,相比现款仅车身尺寸有所增加赦活。   车尾的变化不大潦琳沤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板档,以及牌照上方增加镀铬饰条矛,尾灯造型无变化喷茨攻。实拍车型为高配版本恰奈丘,但仅配备了三点式后倒车雷达敝。   新款的15英寸轮圈造型不错杭,轮胎选用优科豪马郴,规格为185/60 R15港,备胎没有缺失稍侩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置青。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高霸守,在年轻人中更是屡见不鲜仑窜金。在学校要有个性便,在单位要有个性革驾胃,穿着打扮要有个性氮,兴趣爱好要有个性僚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冯?如果你有这方面的兴趣肯,那么杰德将会是你不错的选择问梁。可谓自成一派的它汇勃城,凭借着并不起眼的车身尺寸缓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间型贬础,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车襄?还是旅行车畔疟捂?或者是MPV吻?但这都不是事儿吞技,只要适合自己就OK撩涵辛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芬,喜欢接受新鲜事物的他们沃,正好与杰德不谋而合篙侗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐梳筷纤,此外踢艇界,六座的乘坐空间太氏购,也足以胜任日常的使用需求姆石良。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢颓?自2013年9月6日上市以后级轮社,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量枫,力压大众途安和马自达5等竞争对手手炉斥,它用事实结束了我们的疑问桐。除了这些稗筒戚,杰德还会带给我们什么样的全新体验啪速,让我们继续往下看疆戌。   " "  若是经常关注汽车之家的话晤闺栋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陈许,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”佛尉储。虽然我们这里并不提GTR贾删标,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秽嚷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富耍克斯ST筹息寐,令人刮目相看喀峡。与此同时统盛麻,在秦身上富,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肛笆趁、做工以及舒适性表现上的明显进步叹揣。 外观造型弟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程忙媳夺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吹,近年来推出的新车型如速锐哨喜相、思锐以及大家眼前的这台秦麓硼,都可谓一个比一个漂亮扦惮凯。就以秦来说窍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网洽立膊,很是亮眼档妙,同时也营造了较高的前脸识别度厘绊饰。   车身尺寸方面论措攻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嗅邦陕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扑巍龋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)躲睛,2670mm的轴距表现则处于平均水平狡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同莱铆,其整体感觉与速锐大同小异勿疯揽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯雷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淌券捅。无论白天还是夜晚敬,该车的车尾识别度都非常高难饭。而且内部的光源绿归膏,除了转向灯为普通卤素灯泡外鹅,示宽灯霉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED噶。   充电受韧柏、电桩安装及质保/售后介绍监陇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陷暴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坝腊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纹急敲,据官方资料介绍酣多,充满一次电大约需要5个小时左右懒蝗梗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)尖。   同时尸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩俱静顶,虽然价格并不贵娃,大约在6000多元募傻,但对申请人有一定的条件限制粗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)穷虑叮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)莽汾楞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冗埂。当上述条件都满足之后怠啦藐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹲断,如果一切顺利便,最快1个月内就能安装到位并通电使用暇缴唬。不过目前兜睦憾,秦还不能实现快速充电犁靖蚕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的怒,只是目前还没有这样的配套充电设备褪窍。   针对秦的特殊性盒锨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位父,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务羔沤醒。其中规块,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巴帝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嵌歉某,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谈、绝缘手套和护目镜等设备射毁,并规定在检修车辆时必须两人在场递镶。以防车辆万一发生漏电渐蓖,威胁到维修人员的生命安全构衬。   与此同时哦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里输侈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组靶煽和。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同恋啪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型慌杀擦,整车质保为6年或十五万公里悍埃,电池组为10年或二十五万公里)尝碧。总之良饥博,从专设的维修工位对、专门的维修人员再到超长的整车质保周期薪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度痴,而对消费者的购买更是一种信心的保证辆睹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前茅壳讨,中国汽车市场刚开始发展揽吭献,市面上可供选择的车型可谓寥寥剁钾,在那样一个年代释闺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扩副广,并且在之后的相当长一段时间笨廊套,人们心中仍对它们有深刻的印象绰。时至今日的内惶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嵌惮,在数年激烈的竞争中需,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下匹。这回藐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首多,我们也借这次机会为大家做个全面对比通,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车褥很竟:外观内饰(包括设计和做工)晤袄、配置漆未腊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)豌翱绵、储物幻合班、油耗斤掠乖、驾乘感受懊、加速性能肃、刹车性能白典。同时顶沧害,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别捻、同价位车型的什么水平籍榔纺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型睦翱泡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元叭,目前约有6000元左右的优惠哺坪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疆,在优惠方面差别比较大釜唉电,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右龋,根据论坛中近期的提车价格备悲鞋,9000元的优惠还是有的搅邪。目前起,两车的售价依旧属于同一梯级奔侨缄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陡,只是配备了卤素大灯及雾灯悔触,透镜俩、日间行车灯这些都没有爽伍煌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置路,因此我认为两车的配置可以理解界枷,符合同级水准立跨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位郎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比普哭佩,两车的各项参数也处于伯仲之间尘年沏,差别在6cm之内庇墟。在车内空间上拴黎,两车的表现也很接近横媒,我先剧透下吧含锯,结果可能跟你们想象得不太一样窗畔。   相信看到这里比,大家最担心的就是如果车辆没电晾嘉泛,后备厢是否还能打开的问题古。捷达看来是妥妥的没问题忻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汀敲驮,它的后排座椅靠背可以放倒仕拧皋,之后即可顺利从后备厢取物侨嵌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐媳。   在倒车辅助上陀,捷达配备三点探头愁柑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配复藩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平判冯愤。这里多说一句欺虎垄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扒浪,让人觉得很不大气市健,并且低于同级别的水平监杏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纯凶,舒适型也可选装倒车影像江窘,比捷达厚道一些伎。从普及性上看脚盛行,能够达到同级别的平均水平艘京涤,从功能性上看番拎晦,拥有倒车影像的它则高过平均线了捻氨任,给好评癸办峡。   两车都是15英寸的轮圈习讨,造型上也是各有风味常填,轮胎宽度也同为185mm腐。从售价上看芯坡肯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右烧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条砍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绕肩绘,让我们在后面的制动测试上见分晓毙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显腹安,借着中期改款的机会奠河,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鳞龟本,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寸。应该恭喜它肝关徽,至少在我眼里剃吗泛,它确实达到了自己的目标计女。过往凭借动感的外形双、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缺姐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鲸块。   只可惜肃稍蔚,刚上市不久的2014款起亚K5洁花,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择下琳歌,而且它们的价格都处于K5车系的高位刮,受众群体并不大节烙。前段时间袭伐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奢锨,并撰写了《起亚K5购车手册》隆贝。文中埃俩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型釜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐享裂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色玻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捐卿罕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机顿褥膘。自从起亚涂挺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后朵倍廓,互用研发产品的例子不胜枚举土戒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度宋和侈。该发动机的最大功率为245马力对、最大扭矩达到350N·m任,账面数据处于同级别的上流水平奠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机翅荡谭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀媳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机醚。   在涡轮增压布、缸内直喷等技术的加持下汹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m昧,并且一直持续到4000rpm隆。得益于涡轮介入较早梧伦奶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间帽谈侵,而且它的油门也调校得比较灵敏毛。在实际驾驶的时候镭炉,可以感受到它的起步轻快自如表膘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沽烩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腥腐靖,但差距并不像数据相差那么大链。在整个低转速区间宋桓,它的动力输出不算直接替碧,缺乏一点活力撂幢峭,给人一种有劲儿使不出来的感觉法。   于是棺芦,我把油门再踩下去一点敲,动力突然来得很快侧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碗煽,毫不费力骚,而且可以感受到车速达到120km/h时妥,发动机还有充足的动力储备显薄匠。它的中段加速能力让人满意冗,虽然依旧缺乏一点活力台,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴忻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开亨。   还是差点意思轰顾糜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锣前。于是膛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钨,6速手自一体变速箱切换到手动模式鼎艾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作琅按,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的门韩。它的油门响应足够快价,发动机的动力输出得到更好的释放刨竟,方向盘的反馈也更加扎实劣。除了SPORT运动模式外零,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式题波搽,运动特性从SPORT晒逝、标准到ECO逐渐减弱漓,驾驶风格也逐渐趋向安逸梳榷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吨额吭,平顺性极高绕,而且动力的衔接也让人满意费。若以80km/h的速度巡航仇攀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谈记烫,对于燃油经济性的控制也让人满意奢湍。同样值得表扬的是降挡速度权计薄,在中段需要加速的时候深踩油门度困醚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出壁溉钒,而且换挡冲击也比较刑P弧,不会让坐在车内的乘客感到不安客祷。   前麦弗逊岛嵌、后多连杆的独立悬架底盘结构熄挎彩,在调校方面仍然有很大的提升空间揉侨。它的弹簧足够硬媳,但是减振器的阻尼不够大迸嘘刊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底响靡,会有细微的震动传到车内踢,以稍微快一点的速度过弯兄,车辆的侧倾会比较明显示,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳欢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酗快骡,舒适性让人满意砍奠咖,但如果需要激烈的驾驶的话腾鸡练,后期对悬架的改装很有必要少。   它的刹车盘相应加大了尺寸仟,刹车的力度足够抠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性讣导脊。具体表现是谅才,刹车踏板的前一小段是虚位店,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏快,制动力度会突然加大喊,需要一点适应的时间陋协。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻贪,发动机的声音险市慰、振动都非常小始巴匙。然而泛惧,在速度上来以后笔,噪音的上涨速度也很快皑骑弯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显熄叛。   我得承认摄虾骆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数粉卧揉,但在起步和中低速行驶的时候娶啦钝,动力参数上的优势并没有完全体现出来兰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蛾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价戚腊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”齐。当然褥嘘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型褥鸵。另外材娠,值得一提的地方是美曙废,在动力提升的同时诚,它还加入了行驶模式控制系统韶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用榔涵,它的动态性能相对有一定的提升啤啦,开起来也更有活力和乐趣恕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蹭菇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”郊嗡,只有手动版车型销售墨割,导致产品线还不够丰富晚返。而就在去年11月嫉,海马M3终于推出了CVT版车型垄泻嫌,7万-9万元之间的售价残,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求驴广嫂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30啃寞烁、逸动水僚、宝骏630以及启辰D50等车型敬围蕾,竞争还是比较激烈的寂惯。作为一个后来者戒处,海马M3是否有足够的实力立足菱扔?下面我们就一起来看一看福。   动力叫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择甫处窜,其最大功率为82Kw百炽,峰值扭矩是147Nm鹃镀嗅。从账面参数来看趁,可谓非常出色删废,一点不比合资产品的数据差肆访骄。对于一辆紧凑级轿车来说裸啪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了色。    开起来的表现挎花膊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强底,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”急剐扰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中猾,如果想要充满信心的快速超车虚吉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捂。    我知道会有人问评克,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拖?说实话砂核,我觉得大家都没什么区别肉滥儒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着幂,也是低扭不够强疼浪盲,需要靠高转速来增强加速能力插芍绞。    可以肯定的说榔疏,除非是加上个涡轮增压器尖感。否则的话汝峦阔,这个级别同排量产品之间的动力表现呜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肆。我个人觉得精硅岭,这只是消费者们需要认真衡量的一点纪窃,而非全部挪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在家粕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酚空,动力传递平顺连续的特性掀,有效的提升了整车的行驶品质感拍戳。顺便说一句断提,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外人嗡,这也是比手挡车多花点钱的好处炒琅。    深踩油门时垦宛梢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纳,来保证动力响应足够顺畅戳侯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内粒。此外现,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式曝臣舅,功能性极强评。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现斜笨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后下,g值才开始达到最大的0.366g丰盲侠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内托淑,此时车速大约在30km/h左右仿,达到60km/h用时5.24秒汾,冲刺到100km/h用时11.45秒台。    接下来看看海马M3手动车型晶,在加速到2.5秒后床平实,车速已经达到了差不多40km/h弗辰,达到60km/h用时5.01秒钨蒙,冲刺到100km/h用时11.28秒敲,比CVT车型略快粮蘑。如果不较真的话琅,可以发现二者的差距其实非常泄俊,相应的在日常驾驶中其实也一样猴滩蚕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浦坎,就这个成绩来说贫,它的表现只能说是非常一般敌十。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骗米,它的表现就算好多了芒锣惭。 责任编辑毯疏:沈楠" "   近日棚晃,宝马官方发布了新款X3的车型官图车,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作倒孩。从新款车型推出的速度上来看谐采茎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视笛访芳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量跋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化爽肥。    早在2003年坍矮扮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章桅精。10年以来罗撤凑,宝马X3已经销售超过了一百万辆惺察,自从2010年上市令芭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作壳。因此发,2015款作为X3的中期改款蛙告,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冀贡揭,优化后的大灯组造型泛畴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰萝裴痘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赁扣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撑罕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盲秒。通过官方图片垛狄灵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时饯,也融入了宝马家族的最新设计语言裙菲涕,与新X5一样采用了新的中网边框设计赤,在视觉效果上更具冲击力陛绿。    在头灯部分辟泼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光荆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碌。另外仇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侩讽,配置方面它还可以选用全LED光源鹅叹,再加上选配的LED雾灯奸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狡深。    新设计的前保险杠极具力量感儡,并融合了镀铬孰悸辰、塑料格栅以及金属护板盲施,进一步彰显新款宝马X3独特的造型褪狼蓄。此外煌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中喀憨谭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撑滤,也使整车更具个性化风格酥绞堑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为魂:4657×1881×1661mm黑瓶夕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近童故魔,轴距也同为2810mm江,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异韩蒲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惕脓坡,从车头一直延伸到尾灯的腰线并槽忌,让车身看起来更加犀利且极富层次感领。相比变化较大的前脸推讲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蛊锚位,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰式泌。相比X5邦,新X3的尾部更加耐看铅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感摹晨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涪孺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守呻愁贩,视觉效果并不是那么给力膳涟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缅湾舌,新款X3也不例外陷福萌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鲸汰孺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吼策、后部的防钻撞保护装置汉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套景、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂耻。此外肥棺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致轨断。该车还可以选择六种车漆淮、三种专有的18黎扦遍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晴裳。 责任编辑爸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车阀惫:Quattroporte(总裁)敖肮工,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV兜:Levante你穿睬,还在2013年4月的上海车展上暗会,以全新总裁平台为基础岭涧比、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哗乾仆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4愧呜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款桐隋厂:Ghibli……   以家族设计为本蠕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系还,虽然定位上已与同名的前两代车型不同趁赋,改走豪华中大型轿车的定位魄氮,车身尺寸长栋、宽花菊、高分别为4971mm笨强蕊、2100mm和1461mm冷俩赁,轴距则为2988mm小矫,直接锁定奥迪A6刹兴牢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上雌拆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo详处俏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征即,且融入全新总裁的轮廓特色袍档骑,以紧实并极为流畅的曲线奠防琉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格奉。    于是在车头设计上搁记态,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽暇靛贤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩们祷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面曙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样处肥胁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辆,将蜂巢状格网嵌入其中饶奔绷,且尽可能地加大暇,再搭配角度更为锐利圃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势权车。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条解,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嘶疙,所以厂商在Ghibli的车侧轿陌,除了保留前叶子钣鳍状孔道母、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缄扭,也师法了总裁车侧的设计汀券,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型刃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烁躬,另一条线则从前门下方迸出卜裂,向后朝车尾紧缩哆,滑顺动感且充满肌肉感昂,并正好可呼应更翘的车尾设计守蒜癸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陶,速度感浑圆天成祥书普。 内饰向旗舰看齐实腹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上裤菱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿菜恒兜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丧忌攻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计芒,也把声控剩伴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上欢硷超,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片娶,右侧拨片负责手动升档控、左侧拨片则能提供降挡畏。    此外加,三辐式方向盘的前方兴酿,一样是借自全新总裁的蓝底白字般陆耐、双环式仪表盘千,右侧为红线转速从6500转开始的转速表其,左侧则是表底超过310公里的时速表马沥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕东,可提供显示油量售馅、水温渴浪、挡位与导航指示等行车信息坍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上彩令情,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图熟画,告知驾驶者目前的驱动状态咳哗。    和总裁稍有不同的中控台脸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟呵,以及可触屏操作的收音机电台选择闪、音源切换擂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瓢、空调温度枚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诗,空调出风口则移至屏幕的两侧卸,下方则为恒温空调系统调整出风量瓢、温度与出风口的位置莎,以及音响系统的吸入式CD碌笺,设计上较总裁车系更加简约吵糠,但用料与配备完全向旗舰看齐理,展现了十足的诚意考。    较为可惜的是挪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm估督喀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纳芦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性冗斗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当电挠瑞,包覆性和支撑性也非常出色壳赣。    但是后排方面普凑衫、便没有像总裁那么充裕档,尤其膝部与头部方面柔蛔,身高174cm的笔者坐进去后桥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已慰骑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舅祥,也刚好替前集斤挨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乘誊盼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓假。 责任编辑岗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”甘湍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拍闷?后来一看梗,哦鸽卯傻,原来CC是“Cross Country”副胖乐。继续了解发现有点意思彻弄殿,底盘抬升拔规、高功版2.0T五缸发动机啤朴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法感府难:目前的普遍规律是绷举街,产品分得越细牛承,总销量提升越明显姆钢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汹,它的引进渐梗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦襄娜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喀相花,主要分布在前脸和车尾湃硕,从外观区分它和普通版V40很容易毋第金。底盘抬升12mm娟悼桥,这么小的数字对视觉效果影响不大温病,整体协调感没遭到破坏舶夺。    车厢内部陕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样短伟炮,除此之外内饰并没有过多特别的设计娥妇胯。之前我们已经发布过实拍文章家鞠,车身相关内容有详细介绍戮,因此这里只是简单提下要点嫩虎蒋,就不再重复描述了惦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惧宛美。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机耸扛摔,最大功率214马力浅,峰值扭矩300牛·米瓜疼,型号B5204T9烘度飞,是普通版V40那台发动机的高功率版本赔,那台机器的型号是B5204T8丘蹄侮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丹份拟,今天会是什么成绩快挥?稍后揭晓投。    变速箱没有变化辛难,依然是日本爱信提供的TF-80SD艘沦,六个前进挡秸茎电,带手动模式和S挡被愧丛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT窟,奔驰A级用自家的7挡双离合说念,沃尔沃这台6AT暂无优势宛储兜,目前他们还没有新产品投入实际应用雹,理应加快脚步轰辟颁。   驾驶念:邪恶的S挡    驾驶部分屡穿募,我想说说D挡和S挡的区别蘑撕。看起来挺初级的一个话题杯乾熔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂菊刨。D挡油门响应迟缓顷颈,在激发变速箱降挡之前履,需要稳稳的琶为、持续性的向油门踏板施加压力赡怖蹈,慵懒的降下一个挡位之后杏,情况有所好转沧啪散,动力给得稍多垫妨棵,也就这样介佰刊。    不满意对吧科?可以把排挡杆向左扳到S挡妒那秒,切入“邪恶模式”卿刃炊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伞,转速拉高1000rpm以上刹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来湿镜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次毯艰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酷驾,脚踝每动一下谷贺死,车身就顶起往前猛扑一下吃。深踩油门剩歉却,转速迅速攀升秒嵌蚕,跟D挡时判若两人庇实痊,两百多马力盒淌睛、三百牛·米斑当蟹,在这个尺寸的车身上爆发出来痪媚,过瘾究嗓。    激情过后细细品味坚肌膏,这套动力总成有两个弱点需要改进俺弄韧,一是怠速时振动大险钉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动姆将凉,影响体验;二是低速行驶的平顺性唇轰玛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境斡,1梨识、2婆诽、3挡之间可能频繁切换嗜,动作应该再细腻些沧玫摧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统距,选择“全功能”项辆耗,不打转向灯就变道虾么揉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拾枫牌,回正的力度不型ā,如果你想在车流中快速穿梭前进授曝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争佰,要么关掉方向盘辅助光,仅保留振动提示即可蓬叭。   绕桩胯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况却,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣册刷,在绕桩场地很讨人喜欢入。车头响应比前驱版本积极妊坞,入桩动作稍猛峦柿嗡,车头好像在被一根绳子拽着走圈凶。给我留下深刻印象的是偶尸姐,这款车的极限要比前驱版高太多函欧,特别看了下贯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鞘垮。上手容易厘晶,但是需要注意别突破了极限陋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点廊缅惠:一旦超出极限讹百赶,很难把车身再救回来茹。 责任编辑珊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凸急:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凌鞭李?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始闺,就一直困扰着我们的问题悔技。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辞割。马力越大的车就越好么谈孤背?绝大多数情况下答案当然是否定的鸵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外畔覆。随着时间的推移恳贪,我们有机会做这样一个有意思的选题苛恳枯。   让我来说明我要做的事情屉恒:我们有三辆四门轿车拦拨梯,合计拥有1657马力强劫模。看起来确实有些夸张垄射,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport紊胶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疙瓦旦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S庐谈寐,但是这个570马力的怪物一直没有车喷辩,直到我们完成这一特别的测试一周之后福诫。我们只能使用520马力沟旱考,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo梳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惊巾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣此。   另外一辆是全新的奥迪RS7郸惕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎悍煤怜,拥有560马力的出色表现触勒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8稗,在K&N工作室的台架上辈,它的轮上功率达到了479马力兴膜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中奶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力棠卧界。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器爆脆,用以获得更多的功率输出抱轰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候护孤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力璃。即使按照宣传中给出的数值丛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG替,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钾搭胖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烹,它的轮上功率达到了541马力吵吨疵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力笆碱。   另外还要说明一点比辑隆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来程虾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本必焕豌,不具可比性帽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试材。结果很令人意外掏。两款加速最慢的车型棠赐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泉。当然最慢是和RS7相比较而言的亭觅郸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芬肪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录柔稳视。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鼻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊奸,但是还未打破我们以前的记录恼管古。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侈惩,说它慢更像是一句玩笑话县田,这一成绩实际上已经快的吓人了茎饯诲。奔驰则要更快一些烈鼻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)晒慰雄,冲线的速度也提升至197.5km/h逢骚贬。冠军仍然是RS7的检讹,它只用了11.6秒春篓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平孪。奥迪的冲线速度为193.8km/h讥殿,虽然不及CLS63 AMG伴雾蕊,但赢了就是胜利洞粮赴。   123下一页 责任编辑蒲赎挖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后圃汐唉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚萎、运动和科技气息了胳蜂雾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此黄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机芦窜霜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子里部让,主动式车道保持和自适应巡航功能诵冉,几乎能让驾驶者也变为乘客社,高科技配置更加丰富啃通突。    于是棘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前杰拐玻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L题,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受京峡,在下面的文章中有详细介绍澜淡。此外幢兰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章反封。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赖檀、残破衰败的路边小屋撇赊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饺澳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富倘比,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落咸苗欠。身处如此糟糕的环境酷酿,却并没有让眼前这个出身自底特律眠半抹、土生土长的本地小子屈服翔仓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感邻莎德,但只有经过一番试驾体验之后射浆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力婆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的唤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骏娶凄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形毛兑,同时两侧向外延伸与车灯相连实谎蛙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抹疗率。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯轮烂枫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计岗惨飞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计备丰。   尽管是低配车型履据,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬姐边陆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)芯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车马,它基于D级车的平台打造团,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条去夏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK磺寥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT俺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体船驴,不过从近几年的趋势来看嫌愧村,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香久揪脯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型含骨稀,至于其中的原因崔档,从这款车中也许会找到一些答案安骗拜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT霜堵隧?   GT纷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侠坍送,维基百科将其解释为具有超长续航里程梯、拥有强劲动力凳洪典、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型铜馈矮。可能一提到GT多,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓶痴孟,其实则不然们,GT拥有着明确的划分准则垫石,举个例子来说敞:拥有着标准的后备箱拿且、配备V12发动机并且内饰非澈搅福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车频擅炯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT皋辉灰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鞠侧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类兼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看新搔,这款车的确还真有点GT的意思皑窘骨。在笔者看来猴储,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的炮号霞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉姐宝,最起码第一印象分已经拿到了度刨郊。   5系GT是采用7系平台打造的疆?   5系GT的轴距为3070mm梅奇具,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同膳,从前双叉臂拧蛇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泻染棵。厂家表示辞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型戏慈捻,其在外观截浚、内饰拒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同层范。   5系GT型到无朋友艘?   谈及5系GT的竞品哄扳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情豌泼到,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位帘评,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奖邯尉。   外观裙井:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滴梆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆结。风云2(详情)墓、E5蔫、A3以及今天评测的这辆E3屉商,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中概,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度去。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弯。从这辆奇瑞E3(详情)来看躲隘,外观及内饰都有着很高的原创度氢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间察芍。这让奇瑞的产品线更加丰富匠篡捻,但也让消费者选择起来有些头疼穗。 外观钉及:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人夹,但外观却没有去针对青年人的设计蔚脯,前卫信亥蓄、另类这些词汇应用不到E3的身上秋,车身也找不到多少运动感拔肌挤。不过它长得却很容易被人接受辖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉祷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看潍,E3和E5的外形稍有一点点相似派,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间古澎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化催驴虾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缓先。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高免,而且非常容易被大众所接受挖。不难发现褪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变睡钉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头分。艾瑞泽娩的疮、瑞虎5碱妒绥,单从外观来看都会让人眼前一亮砷履狸。借鉴是好事仇携,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快替统策,但不动脑子的照搬实在是说不过去不底。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧毫纬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表汝,作为最会制作小车的铃木来说溜,雨燕可谓打开了国内的市场嚼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代桅何虎,新一代的SWIFT迟迟没有引入忻篇。而就在2014年1月18日踩辱,铃木速翼特在国内上市白侈盼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版朗久桅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后韶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏盘竞趟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鸽葡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件滦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造渭典,速翼特运动版采用运动风格打造鹿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm龟寇,轴距为2430mm蛔。由于基于新一代车型打造圣堪撕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些农,轴距也加长了40mm蔽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捐体禾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息堂胆徒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16许随良。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新写屡绦,包括中控布局媒、仪表盘繁暇、方向盘等造型均有所更改乖。此外陷,配置方面新车配备了ESP练竿、自动启停系统铝、USB接口返、运动座椅等配置杀痴。CVT车型还配备了换挡拨片厦得,满足驾驶需求磨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了郝。真皮包裹自不必说抚,3辅墓扭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铣逢岛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多邦。不用和别人比田缸,超越自己就是最大的进步痴福。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蜂屉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酞,其最大输出功率为100千瓦拦趣,最大扭矩160牛·米臼空,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT起蹈虹,其百公里加速时间为8.7秒馁横,最高速度为194Km/h怯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡娠把,相比之下乐趣少了很多构令。 免责声明偶:本文仅代表作者个人观点岗稼,与环球网无关崔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擂,对本文以及其中全部或者部分内容表彻巨、文字的真实性徐九陋、完整性蚕板、及时性本站不作任何保证或承诺恍缮,请读者仅作参考屁输坛,并请自行核实相关内容庆懂四。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车摔案,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大猎,引起了广大网友的质疑壤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验富。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注跑慌。于是易车网本着服务网友的原则呜骋屠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测报腥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车仇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说顿棺漂,您便自有定论空份。   体验者介绍    前排体验者鲜:辛毅 身高栓瞥瀑:178cm    后排体验者吐拇械:旭子 身高糠撂:177cm    Ozel 身高为溅仕:170cm    小娴 身高舰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准棠武,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍武。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市尝妻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣饥浚扮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凡局伸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痞喀,公平公正公开地来一次大对决箩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明江玖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别栖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寞细胖。所以不得不承认盾翠费,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鲸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上票。    事件回顾奥躬:    说干就干挝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后密海倒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喝。根据易车网后台数据的统计来看筋,持以上三种观点的网友大有人在迁妹喀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲祈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秀。尽管是为了对比三者的公路性能拟疵负,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上马防委。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上琶。    测试车辆畏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350节。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型黔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车炽捅,奔驰已经尽力了贝说,我们在此也由衷地感谢傅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题无目,告诉大家改款前后的差别玩品。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5奉摧僻。因此我们也很负责地告诉各位网友但,目前除了易车网田,其他媒体对于新款X5的评测漏,都不能代表日后国内在售车型虎。第一辆中国版车型为xDrive 50i裤舒骇,加配M视觉套件瞧痊巾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镁偷侯,我们无法借到官方提供的车辆荆撇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持煌爆攘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茄殿。    测试场地炕:    乐驾赛道全长1.6公里靡,共14个弯道己镶,最长直线段270米杰蓝,赛道宽度为10-18米芥奔示,视野开阔电科,无障碍物氓秋。赛道两侧均为土质路面胶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆塑,大大降低了安全隐患殊蹭渴。    测试人员橇篙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑托,却要替土豪们操心买什么车瞧绦们,这件事听起来真挺可笑团封,因为我实在没法揣测土豪们的心理粮辛。如果说我还能理解花五十万买大切踞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蒋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拉私斧,代价是要多花一倍的价钱疵屑哆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感掠焙损,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沛尝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望石。不过因为坐的比较高释浦怯,速度感不如那些贴地者强烈容许握,还没怎么着呢就破百了颇。这大概就是SRT8的魅力霓淌臣,很难说值不值得搓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款猛佩腺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桑蛇拴,跟改款前相比还是升级不少比蔼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到憨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系芜颂舍,SRT是JEEP官方改装部门攫,这种改装是全方位的啡粳,包括内外套件加强犬琉,以及性能方面的提升苏勃。SRT8就是高性能版的大切诺基擂,主要提升是外观套件寂监茬、及动力系统凤冷、刹车系统脱、行走系统等方面痞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型湘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机透仓煌,6.4L自然吸气HEMI发动机漏,搭载采埃孚8速变速箱切境嘲。   SRT8为公路而生匙售,所以公路性能是它的强项鞋尽,不过Off Road就不是特别在行了寸簇献。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沪合筛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影匙媚。 ② 跟之前的SRT8相比函,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疾席氮,所以科技感和豪华感都提高了不少矢檀独,跟换代前的SRT8相比订犬伤,升级的部分都是实实在在的弯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱倒霓凉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统佬纱计,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诡冷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置靛糯。  』逊酒啤③一百多万的车埔邯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挨,再挑上百万的车的刺刑恨,好像有点吹毛求疵舞师扇。首先悬架的设定非常的运动让,即便比较温柔的驾驶方式氓猾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盘骨蹈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车继辛漏,大切诺基SRT8并不是一个非辰眨合适的选择骏缮辅,尽管动力非常充沛吴糜抹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哥尝茅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响搬蜂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妮鞍叮,但好歹SRT8也一百多万了慑莫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响膝挛疮。不过之后我们也释然了投森驰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绣辉簇,但经过数个媒体的“蹂躏”判,光弹射起步就不知道被玩过多少回了默慈歌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了艰漆酒,有点异响似乎也算正常僧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基超文,请点击下面的图片进入试驾文章裳棺含: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了洗社,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拼旧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赌搽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的黄蠢壕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中请仓枪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生馆蛊亢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蜡,还是老套路晴,直接切入主题凳奸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹稗兰。 动力对比兢拎线:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伪,看看英朗GT的表现如何吧诬焚。这台发动机的最大功率是131千瓦哦宋舶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来撩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吉孰,当驾驶者在需要全油门加速的时候金,为了获得更好的加速表现双,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm醒。对比发动机账面参数来看阀背醒,最大功率118kw犬秸唾,峰值扭矩250Nm群惶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜韩校。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统龋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涵雄酶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力邢泞汝。   至于传动系统方面哆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抱娇弦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捷奸,都是目前该级别中的主流配置敌权,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尖缔漆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奶两。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烧卑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩翠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上僳,比如高尔夫6衫路铂、速腾等时。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肠瑟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构话帘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力措,从而起到提升操控性的目的椽幸段。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架面,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上还,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接付,但通过厂家的调泄迹后聘,当一侧车轮发生颠簸时锚簇涎,对另一侧的车轮影响会比较小些响可舜。   小结豪怀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泰免,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出怂谱镣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了羞欺阑,至于优点这里就不做过多介绍了蚀疚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁┙烤粒后英朗GT更偏注重于操控性漆片。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蝗,见过后车追着拍照的齐,见过开我边上向我打听价格的棵坪哨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回彼。我坐在这辆路盛E70里箔呸试,被注视得有点儿不自然茨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣换,我琢磨着场,要不要让他进来看看试侥贡。要不是我瞅见了绿灯亮起褥侣,我真就这么做了位抖俩。对不住了朋友泻,这次没能让你仔细了解它怯,不过我希望你能读到这篇文章床。   不用否认信,人们对美的好奇与渴求与生俱来拌捎肖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣昧岸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宫沧邓。不过在这些人之中狈涟红,有人会终生恋着美人础宠,有人也会为抱个花瓶而后悔勒品。如今打造足够美的外表来吸引消费者席,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情塑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70零,但在这之后能否一直爱着它撮纶避,我认为是一个很值得细抠的问题孝昧。   ●外观大气敛芦、美窍榷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骸鞍俱,我还以为来了辆捷豹捎氢,赶紧跑过去看发现被骗了取。不过我并没有觉得失落暇彼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观玛,并且从设计角度看航耐罕,它在借鉴与融合得方面都很到位损似。如果这张大嘴能够做了镀铬处理得剖,我对它的外观设计就100%满意了烩垮。这事儿对华泰肯定不是个难题贰,您看看宝利格还有华泰B11搁疵,都有明晃晃的格栅仍赴申。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位糜铂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盗,但绕车一圈后我发现吨巍牡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了匠晃。咱看看数据对比箱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手达,可以说在各种数据对比上绣片,它“不是第一懦官蛙,就是第二”磊鸽。虽然在宽庭扇帛、高和轴距上没有做到最大钎,但也不过是一两厘米的差别弧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帮狄略,这就让它看上去大气许多疤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颈皇司。   打我接触这辆车的时候磕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光萌坑。在这样的目光中级背,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期偏短锈。面对“屁股高刻牧武、尾窗窄”僵泊关、后方视野不理想的路盛E70时汝路封,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奴笆伐。先不讨论这样有多麻烦了险叛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哼浚蹄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鞋伴?这点让我心里不太自在拼潘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲啼讼,是个应该有的配置瓣猜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瘸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色箩。而随着国外皮卡文化的不断渗透扩兴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型囊,去跟进时代的步伐背狡虹。为了迎合市场的变化及用户的需求哄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时施凰,开始注重宽大饱满的外形设计氰价首,并增加更为丰富的配置碱其肯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吓袭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾岛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)懊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗炬檄,整体的风格带有一股阳刚之气棋隶。在车身尺寸方面该,它的长/宽/高分别为擎翔惯:5310×1812×1775(mm)黑,轴距为3100mm沃咳逼。威虎TUV并没有大小双排之分居,仅提供了一种车身长度脐呜烈。车身侧面的线条也很平直患,外扩的轮眉使其显得更加饱满藐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正磕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感醛。大灯采用远近光分体设计绰,其中近光灯还配备了透镜煌簿搐,不仅更显精神灿,而且还可以起到聚拢光线的作用犯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次识粕,遗憾的是僳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯付,并且后视镜仅为手动调节岔哺码。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架技磷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骇,非常不错革。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卫烂,至于货厢外侧并没有再多设置弄妒蜗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)褥浮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸草褪担。另外淋眯使,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胎幌,不过据厂家介绍衅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涧。对于皮卡车型来说痉色沧,这项必要的配置还是很厚道的琅届。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扮垦咆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坚臣。不过茬皆瘟,今天我来到这里并不是为了滑雪沃,而是为了求证一件事情嫩嗓辟:有没有一辆车料犯鬼,既能够带着一家老小舒适地出游辣豆,又可以不惧冰雪驳横,在冰天雪地中步履平稳地行驶奠菠,同时价格又相对平易近人呢捣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求甘赤我,那么就让它拿出真功夫试试吧辑囊啥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)局蝎梧,从外观上看片,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别镣,19英寸车轮显得很有力量感静态,也与动力总成更加契合;其它的地方陪抹,也依旧是酷威的老样子顽钎磺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涸蚕,甚至还有一些精致的感觉穿。总体说来贾,尽管算不上全新车型卵蛊,但依旧耐看箩筒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卞隘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了亥崩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中湍,动力响应良好弯,易用性好赫吵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分曹挟虎。当承载着全家出行时骄翻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蔼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适睫岁伶。   至于酷威3.6L的内饰方面翱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)邢埃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”年,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痰抖搁。   除了动力系统吻题,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式该牢伶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器耍宠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缚龟蓖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴累坚祟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施窗涝翟。动力分配完全依靠电脑自动完成孤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冕。   有了四驱系统捍童嘎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赐膘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎摆,具有更加粗大的排水通道哩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”十,冰面行驶性能更加出色射济。此外笔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜把密,胎面中央多重“Z”形花纹新裴鹿、针孔沟槽设计妮呕吧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性竭尼翁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息笔胳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寂侨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情帽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3偷牌哥,它的定位低于1系诫措贾。但是竭荆挂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步莽酸。另外授酮轰,它也提供了i3?REX增程版本丛虾苍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凑琼,扩展了这款车的最大续航里程先沟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试色滩戈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流居寒携。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合醇蔫底。   宝马有没有提高电动车的标准令堡挞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酒拷?让我们在接下来的测试中找出答案呐嚼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阑归魄,宝马i3的行驶里程可达88英里眷和。相比较而言伙笛塘,?Ampera可达30英里但,而普锐斯可以行使约10英里烙岭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电裁,i3可以更多地使用电动模式梯。而增加了汽油机的动力系统骗备,则使三款车的续航里程分别上升至160英里莫拼,357英里和505英里供。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瘁答。这台车约五英寸高礁,而宽度几乎和高度一样当扣,与低矮流线弓鹃绅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蕾管。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能既。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驶开,我们没有所需的充电站?粪颧番,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式慧乓。   此外干,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容笆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恕啦澎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车夕。它内饰精美玻楔灸,融合了许多先进的科技济,它空间宽敞朔,驾驶体验一流矫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车窍穿,它仍然使用汽油机弄亮,以作为电量用尽时的保险沏耿。   第二名缸簧炮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脊窃偏,科技感十足哦掂别,而且它也能胜任舒适的长途旅行垂桨细。   第三名句辅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款煎辽瞧,它最大的优点就是充电迅速雀,性能可靠地步。   然而囊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋甫。(实习编译届:徐旦?审稿高岛:刘洋) ? 免责声明版权作品较,未经环球网Huanqiu.com书面授权氏,严禁转载参八计,违者将被追究法律责任且腔。责任编辑惨朵税:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赂盘洽,应该说是倾注心血词坟蝎,在技术平台上都有可圈可点之处槽躺,源自萨博的技术是其最大的亮点腺贸尖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型套,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作甜。在外观和内饰上耽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平汞,在动力和配置方面也还是很有性价比的虱炯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说佃,绅宝的外观原创度还是很高的税全,并没有刻意模仿什么车型歪全庆,但我们会在这款车的细节上看到识犊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法江任。且融汇的比较好艾拧,并不是简单的照搬照抄洞识。这一点值得肯定豹,大灯的设计十分犀利挤,鹰眼造型也有较强的辨识度蚂。LED日间行车灯比较醒目罗,穿透性不错珊贺偶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感灿偷,也很紧绷奋逞。看起来运动感不错烹拿,但前悬和后悬的长度较长鸵,看起来有一些比例失调戳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些示,在视觉上看上去会更紧凑动感佩价。轮胎的规格还是比较高的梅推,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能饯人。   车尾的设计比车头更简洁一些秤病,尤其是尾灯的轮廓狼,设计非常成熟岭翅。和宝马新款3系很像凛擒道。除此之外等麓宫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蒂设。   本文导航赖:" "  “卧龙凤雏桶咀立,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口幂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后漆髓窍,便有了三国时期的三足鼎立茄鄙谜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟克,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车客啤农,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国迪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孟篱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尾是,然而坊间始终流传着这样一句话瞧:“得中级车者得天下”;是的乾豁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重囊咳鲤,今天我们会为大家带来两款重量级车型昏窟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”购,请大家继续往下看剐。   看到这里大家肯定已经有了答案了挎隶,没错篡矮鹤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L乔俱吐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉年,那S60L是何方神圣青顽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型献俺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涣姬冬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版附槐性,厂商指导价33.49万元瓤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型暗哩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热变、后排座椅加热惩矾、并线辅助朵秦刊、车道偏离和自适应巡航等众多配置幕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宋橙,即使不看车标钵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃派期,哪个是奥迪祟忻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的兴畴杜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现姬堑胺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统龚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动对啪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停膏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性宋褪匣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角箩,使夜间行车更加安全貉瘸。两车双色的外后视镜造型别致拍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型苏铝鸽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吗,至于乘用空间如何裸,我们将在空间篇为大家详细介绍尸勒编。两车都采用了5幅式的轮毂造型卿戒暴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力昂柬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瞬誊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计峦虎勾,整体方正的设计略显稳重皋。后尾灯的设计两车可谓各有特色肚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似环,设计感十足迪钩菠,而奥迪A4L的尾灯更加修长曹餐啦,视觉效果出色傻。天窗不仅能够增加车内的采光什,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陀衡衡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脊幕滩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习孙问。   本文导航赏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车垂刨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间荆摧拦,配置也能满足一般家庭的日常需求其祭坎。对于这个价位的小车来说簇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观梧桶擎,在这方面迟鹊焙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绒,就算是与它的直系前辈骐达相比身燎凶,也不遑多让烘露迟。然而作为一款家用代步小车推拨抄,它也并非完美挞闹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高认嘿蔼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外玲,车辆本身并非进行任何实质性的改变硅协,跨界的概念噱头大于实际奴腻。 "   技术革新日新月异的今天猫袍赶,车型的改款换代再常见不过戏水怠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变擒噶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沙蛙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变怒脆棺,同时在动力方面也增加了1.8L帆稳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万杆世,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势堵胃千。    新奔腾B50是一款自主品牌车型距,但它的实力不可小觑练。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动驾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型羌。既然实力不容忽视吵贝岸,价格又有优势床秽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酚糕。" "  版权声明什盼想:本文版权为网易汽车所有讲,转载请注明出处稳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星熬皇蘑,全新的品牌全新的车型蔷衡啊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比喘虏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负饣В克斯菜趟,在2013年钙汲洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月附屠,堪称是这个区别的标杆级车型碌式换,观致3要想在这个领域取得成功帮板,不可避免需要跟标杆车型来一场PK闯寄香,看看是否有优势能吸引消费者关注禄毖拐。 外观风格各异   先看外观方面判獭,观致3展现出大气得体的风格截,不像速腾那么沉闷单调腹秀表,且有着自己的灵动个性;而腹樗穑克斯则是完全偏向运动化的风格克踌,典型的注重操控性能倘摄枢,突出驾驶快感的性能车型诽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型据梆,与观致3区别明显叔社。两者主要是风格差异阿腻勒,外观上分不出优劣勃陕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脑蝗夯,观致3丝毫不会逊色于感亮谴ǎ克斯车型拌胃。 尺寸对比 车型名称 父荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沸蝗铆,两者也是平分秋色蚕坎,车身大小相仿搬蒋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势眉取,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上罗几,观致3要大于改械ィ克斯汾涟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞步艾健,尤其是腿部空间较为宽松兰氯挤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附谑阃恚克斯在后排空间布局相对紧凑塑,而后排空间也一直是各代赋腋洌克斯的软肋叛惠。 价格对比 覆妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上耙量,父趾幔克斯则要比观致3要更大一些祟团,在不放到后排座椅的情况下埂火妻,噶粒克斯的载物容积是530L嫉巧腑,而观致3只有430L奇榔设,100L的差距还是能装多不少东西的计江。而在需要有更大空间的时候摄巴,两者都可以放到后排座椅膊,放置大件的物品竣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汤死,观致3和缚苫悖克斯三厢都是11.99万起步蠢兔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号士酱。而细细对比价格表可以发现勺艰贫,要选购自动挡的车型添辫,覆撸克斯最低仅需13.09万啃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合寸须妙,观致3则需要14.29万耗测,这个比起咐悼桑克斯有1.2万元的价差桨,当然在内饰配置上会有其它差异胸烹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言犊画蔫,可能阜缴椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些径席。 挑选合适的爱车贪惺曹,看专业导购硅滴陇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腐?   扫一扫士痰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叼。风云2貉导、E5檬闷、A3以及今天评测的这辆E3烩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度栓跺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品皮。从这辆奇瑞E3来看蛇碍秦,外观及内饰都有着很高的原创度掠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间厦。这让奇瑞的产品线更加丰富团然,但也让消费者选择起来有些头疼峨高。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捆络,也从来不缺少“明星”筋簇,“沉稳绅士”大众速腾诧、“狂派斗士”福特负韫痛克斯等都是热门且销量稳定的车型娜荣,不过要问哪款车型最近销量最高藩交贩,还要数“逸派高手”日产轩逸樊碉略,它已经连续两个月销量突破3万顾湿孰,坐稳了桥车销量的头把交椅茫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡俺衡狠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拴捶?下面我们把两款车型拿来做一次比较岗,或许能看出一些端倪韭须猩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万逆骏陪,入门价格上项,风朗比轩逸高出2.08万元睦擎触,表面上看价格氛私擦,轩逸占有优势麓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型断,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元簧,这样看来颅沛脾,风朗其实只比轩逸贵了2800元刻腥苦,等国产版风朗出来后铣闻视,风朗在价格上反而会有优势也说不定谢藤副。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市掇井,这款车外观与内饰变化并不算很大新携,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一阑究,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嚎磺福,下面我们来看一下鄙卑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表登:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观晌怠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格菲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骸惮储。质保方面钎炯炔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表堡浓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绣,最大马力已经达到了170马力壤褪克,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟霞钾。变速箱方面肌,逸动采用6挡自动变速箱逛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱芍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谋晾哦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些独念。 免责声明来贩芹:本文仅代表作者个人观点沦狗,与环球网无关半峭录。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实附壕,对本文以及其中全部或者部分内容黑、文字的真实性新、完整性刻虚、及时性本站不作任何保证或承诺尸疾,请读者仅作参考抬湃,并请自行核实相关内容瑞。" "  近两年怠剿些,自主品牌进步着实很大躬涕绦,无论是从设计方面先仙辫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升靖僧,甚至可以与合资车型媲美轰轨,山寨匠铝澜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桥。在10万元以下紧凑级车型中款,更是自主品牌的天下尸,凭借比合资车型更为出色的性价比别,吸引了不少消费者的关注滇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市笛,一经推出便受到了极大的关注蒂麻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力需戳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型建犯,包括动力在内镐剁型,新车共有20项升级贰莲,本次共推出8款车型驼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尽肪缮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型成摹,售价区间为7.49万-11.79万元氛溪蹋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表孰乓相,近来也是频频出镜图涕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶桑控大玩具车”的名号名极一时驼乏。速锐共推出了9款车型看,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款保,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合轮溉恍,售价在6.59-9.99万元之间狗抽。   单一来看袜抠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慷笛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啥蛾蓄,看看那款车要更“精”一步绦尺掇。" "  新君威变得更好看了多揭瞄,配置也进一步提升溯唐木,新加入了一些科技配置揩偿力,比如智能交互系统皑,BOSE音响等等衫贺。这些都是新君威的改变之处垮仟腹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炽席,售价24.59万元煎假廷,作为一款定位中级运动型车的新君威厂,品质感一如既往梆,操控性也非常突出剑吨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毋皆姑,以下简称新君威姬够鼻,外观相对于老款进行了必要的改变戎淑,毕竟老款车型从上市之后醚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酶品,新款在大灯标话禄、进气格栅浮、雾灯岸、尾灯既贩勺、前后包围都进行了细节的变动趁吕嘶。   在新君威上饲清,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肛故,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统携,在操作上没有太大不同擞吹,轮毂方面邓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂观,轮胎品牌依旧是普利司通诧攀挥。侧面造型基本上没有变化泥惩汝,侧窗所占面积依旧较小辟那。   车尾的变化还是比较明显的驶渤,这主要来自于尾灯的改变拌勃。新款尾灯全系标配LED灯鹤堪,并进行了熏黑处理酪。尾灯的轮廓样式更加犀利旗,个人认为要比老款更好看瀑请佳。除此之外搪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奇,牌照安装槽的形状变成了正梯形枯。   本文导航世沫灸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击示戌,颠覆传统的外观换,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环欺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV藩湘骇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5杭熊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机郎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆搭芦尉,足以证明其强势的地位毫揭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市看矫捞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辑瓮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强燃番瘁。(温馨提示香:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版厢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瑰。)   自由光基于全新CUSW平台打造踩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭遁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瓶佰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溅磷吝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坞番,圆润的造型是其给我们最深的印象伐霸遁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网埔逃汤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线胆亥莱,显得简洁利落盒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拳纠,显得净雅别致充。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吾背傻,主要表现在其大灯的表现形式上安呛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球青德,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可洽晚。两车大灯配置基本相近扫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已聚槽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弧伦,车道偏离预警系统扑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骏杯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗接,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势僧庆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势末睦圃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话械,其尺寸差距就没有那么大课膜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡法缔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁淋荚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起合硕纽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同湍没瘁。奥迪Q5采用两边单出的排气管瞎徘掣,在气势上略胜自由光棺翟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道飘氰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蒂艇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部煽皆湿,磨损线束保护层灯,存在导致电池损毁的隐患泵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知耪细簧,称9124辆V200受此次召回影响老厩文。长城汽车正在邮件告知客户断,并建议联系当地经销商进行检查维修艘。   据悉帛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转城孝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽耗奔氖。”更有甚者蓬催,线束可能会内部融化父寂下。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辣扯,目前已上报了数起线束故障讣记,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淑隧,不能够给电池充电梢,车辆也无法启动陈时。”但这一故障并不影响汽油版V240车型柒牧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束败暖茹。   克特里尔先生称成痕,检查故障预计用时20分钟实蓉莲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陪媚。如果绝缘保护层磨损严重讲,线束已裸露谅睦毯,则需约两个小时以更换整套发动机线束酵碗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呵蠕。此前妹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回阂锣脸,2010年又因手刹故障而被召回犊顷。   2012年连,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回车奋锻,长城V系列也在其中书潭菇。当时勘空,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片宏席,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸馆鄙。然而拐撬奈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片兴哦,更换车辆共计超过1.5万辆皋。  ∠小(实习编译镐闻伞:王萌审稿吵:刘洋)   免责声明版权作品盖,未经环球网Huanqiu.com书面授权末,严禁转载绒咆乔,违者将被追究法律责任苫。" "  随着经济的快速发展扮,购车群体的年龄层次也越来越低堆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用媒废、省油唐逆遂,而是追求个性和时尚设计寄煎屋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型帛馁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蛙础心。作为跨界SUV寝林踩,它们在造型上将年轻室、时尚展现的淋漓尽致勿,完全符合年轻消费者的审美需要嗡惨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比猜级,来看看到底谁更适合你蔽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV椿瞪,相比2012款变化不是很大酒刷供,只是增加了配置和车身颜色幻幂龟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版撤内蹦,售价分别为21.98万和21.47万控。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV接点鸵,但风格却不尽相同扮。斯巴鲁XV外形显得干练史妹,车身线条硬朗胺北鹃,富有力量福秒县,越野味很浓寂。而标致3008外形偏向都市化设计成妮惜,饱满圆润的车身凸显时尚感彼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绢踢。   车身尺寸方面有所差异参屠,不过并不明显忱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虫围,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)结绦。斯巴鲁XV车身更窄妈效雌,同时也稍长一些酞拈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置栓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网讹陷晤,加入蜂窝网状格栅运动感十足萄鄙。而标致3008采用半圆形中网俯侮,镀铬亮条包裹显得很精致嫌。两车前脸分别展示它们不同的风格售互,同时都包裹塑料黑色下包围姜某男。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蔫,远近光分离灯组设计负吾暴,造型普通都,配备有示廊灯莲蹦仕。标致3008同样采用卤素大灯局,不过加入透镜汝,不仅聚光效果好妊肖隶,同时美观性也不错喘归良。另外扣,还配备LED日间行车灯板溅。   在侧面清挥评,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蓬颗,比如非常倾斜的A柱疲烦扭,同时将后视镜位置后移缮,留有三角窗减小了A柱盲区奥凄愤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料轨,有利于减少磕碰的维修成本里轿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎第,注重舒适和静音性童攘,双五幅轮毂很有张力来篡。相比之下蝎手婚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陶篓妈,与黑色下包围搭配运动感很强烈脚俱曹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎堂破眷,同样注重静音和舒适性粳山高。两车的备胎都是非全尺寸设计孤。   相比前脸仁韧,斯巴鲁XV尾部更个性灰坊,辨识度较高荒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型巷,镀铬亮条的运用增添了质感棱躲。 标致3008尾灯加入LED灯组藤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组堕,但是块状尾灯造型很独特呸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像淀,标致3008同样配备倒车视频影像龚,另外豌疾,还配备前2/后4颗雷达探头湾赎。" "  在过去的一段时间里悸睫,讣┙咄模克斯观、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堑。时尚动感的外观怯豪十、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吼憾,成为了年轻人群青睐的车型潍波谷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型古盾,科鲁兹掀背车则是新进的一员山勃,它所要面临的是一场“无言的战斗”驰律堆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挝谱科,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出躺,但却带有美式车应有的力量感庙匡伯,总体来说它的设计很适合国人的口味内锭函。但从最初在国内销售的科鲁兹来说暑吵,其三厢设计有些过于保守底坞虽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赂祟喝,为了能够扩展消费群体鹃澄,推出两厢版是其最好的解决办法为。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话稼缴,你几乎完全无法识别它的真身秀屁歧,因为它与三厢版保持着高度的一致性型。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刃,很好的诠释了彰显力量感的诉求落哼俄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涪波,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接迁皋澈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些兴厂墩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉九,但实际上它比三厢版短了不到9cm唐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多列蔚,后窗与尾部的衔接并不生硬凳囊般,拐角的折翼恰倒好处石伶,为尾部增色了不少李厕尸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计埠箔默,在样式上显得更加简洁涸,只是与自身前灯组相比匹睦侍,在棱角的刻画上有了明显的削弱钾。   本文导航耸哨:" "  提起之诺叮玲,很多人都不知道是什么品牌歌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌东茹敝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菜。只是之诺定位于高端合资自主品牌疥祥冒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式类髓鞘,那么它的首款电动车1E表现如何华傅?以下文章为您揭晓乒落骇。   只租不卖壳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务恋稻熬,包括车辆租赁冕藤、充电设备勘察安装楼、车辆上牌划懊、车辆投保粉、定期保养舒炽、故障维修诉警堤、道路救援息吐晾、检查维修备用车等汹雌,通过这样的商业运营梁汤嚼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展位。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车勤狈,它的卖力需要大家自己去发掘檬蜗。不过在发掘1E精彩设计前奖,请先忘了宝马X1骗碌砰,否则你将永远欣赏不到1E的美虎第绿。其实1E最出彩的设计在头灯温插,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感垦娄。   不仔细分辨的话偷茹,很难把1E和X1的侧面造型分清霞跋。不过1E拥有自己鲜明的特点迟秒,车门下很宽的镀铬饰条衅魂,和没有行李架的车顶魏伴。   相比车头和侧面颅,尾部就让人感觉有些欠妥了通,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分粹现剃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条茫槐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惋。   本文导航凉乏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说价蝎守,奇葩的中文译名城叉、“野性”独特的外观以及较高的定价报捆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沥。说起野帝我们不自觉的想起盖刹票,同样在以国产车身份进入中国之后竣嗡,“改头换面”的法系SUV标志3008雷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类切枪娇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”摩。当然剿唐萎,以20万元以下的车型作为主力军坚钦钡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一梳膝。那么下面我们就来看看邪,这两款性格迥异的德惜顺、法新生代SUV之间究竟有什么差异蓝,各自的特点又是什么处埔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别腑,首当其冲是价格方面的不同虱下土,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合败连,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势参茧绥,不过差距方面不大基本可以忽略梦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀窖。动力方面的表现也近乎相同溅县厩,只不过大众7速DSG痕挠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谰现,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些夸坎型,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一模。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔首翠截,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逞吩羌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪揪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嫩帝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激申,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景棱郸窗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试戚。闲话少说哎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜夹。   这次试驾共有5个科目儡莎,分别是1.傲虎—终极绕桩品第记,2.傲虎—冰雪连环烫,3.傲虎—短道拉力测试袄,4.XV—戏雪乐园纽,5.森林人—不规则路面自由行驶继。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同渤坟滇,MPV表现出相对冷清的一面桥答,尤其是中高端的商务MPV书糙涟,几乎屈指可数捻惭庙,除了老牌的别克GL8外楞,似乎很难让人想起更多车型贿疙。不过在这个还没有完全饱和的市场里怕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅扫汕茫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮使辽想,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢径洛?这就是本文将要找寻的答案梯募价。   12款艾力绅有2.4L 5款车型村队寸,售价28.38万元-33.58万元挺,目前市场上有近2剧限开、3万的优惠幅度冉汲婆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胶,官方指导价31.98万元讼廓惜。) ●外观解析   从造型上来说弯微憨,艾力绅算是开创了一条新的路子戎,没有过分使用一些夸张圆润的线条枢箱,车身轮廓棱角分明肠,有着很强的视觉冲击力庆筐舰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别构,此外扳闭渴,艾力绅还装有一套大包围娩琉,颇有几分运动风范抨翔,也有着一定的改装潜力萍仑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感污,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目郴弄,中网与宽大的前大灯连接在一起陶,营造出一种大气锋暴、动感的MPV形象灵。   艾力绅A柱采用黑色设计褥牛,且A柱的倾斜幅度较大鹃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显耍缓仇,总给人一种方方正正的感觉锭授函,后视镜尺寸同样不泄埠ァ,与整车的风格很搭罗尉,宽大的后视镜提供不错的后方视野拭屡,保证了行车的安全性与舒适性滑蹬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蓄噶,当然翠店扛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现草媳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手淬炒傲,侧门就会自动缓缓打开挪焊潜,此外鼻岁祁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关独椭戳。如果对此还不令你满意的话悔,通过钥匙同样可以揖昀心牛控侧门涂,确实有些高端大气上档次沟纬差。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm隋,轴距达到2900mm钒闺,尺寸在同级别对手中并不占优势憨倾,与GL8相比瞥,仅仅在高度上略强于对手态,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势佰派形。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耿瑞壁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果到涟涉。整体线条依旧硬朗毖碗春,尾灯加入了时下流行的LED元素黑舶体,为其增添几分现代气息拭氮穗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乖噬,人们购车的选择可谓越来越丰富黑失匆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娜咆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瞥嫡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈黎喷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凤火,他们能够碰撞出怎样的火花梅怒,请大家继续往下看需临。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表歪锋乖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出享本趟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比毒,由于这两款车型出自于统一平台打造础缕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲毫才草,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坤卤面。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题爱,你可以说它带有侵略性焙亨焦,或是富有运动感剐嗅,也可以说极具视觉冲击力乳烩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突故颁。而K5也应用了与智跑骚扭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计硕荆鼻,使其拥有了明显的家族特质搏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纲立,极力打造出时尚与动感的流体车身守附,在驶入眼前的一瞬之时赤吴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剐撬。前脸的线条设计十分紧绷孰,大灯组与前包围向中央区域靠拢粒,展现其动感的一面概混。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疽扯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势尝漠,抢眼的外型加之迷幻的光线未,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽跑蚊挛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泛躬啡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力想牡。   第八代索纳塔不仅外观时尚讽,灯光的运用也颇具科技感撵盎绕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性歇郝酚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步榷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计磋陌,显然这种的夸张设计悄,使我将其列为变异的种类挠沫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汉,多折线的应用也使尾部更具立体感礁赁哀,同时对于运动观感上也有显著的提升蓄鼓,由于K5搭载的不同动力总成粗箱罐,2.0L车型配备的是单排气设计蓬夕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感龟。   轮毂也是一个变化的重要部位祭解焕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面匈。根据配置不同疚芯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剃校涕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎徽磋九,该系列轮胎偏重实用性匿癌。作为索纳塔的尾部牟枷,基本没有大的变化缝乃钳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示庆驾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点母敞皑。   本文导航精藤舌:" "  每到年底羔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾徊,地点也大多选择在北部寒冷地区巷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣库囤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锻同。在临近春节前夕量,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缎。   延伸阅读屁:   之前铺恢桶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乌般谋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烩汇吮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颧。   酷威采用的是电控适时四驱系统妨愤懦,中央为多片离合器欺琅割,由电脑控制来分配扭矩翟,车内并没有任何切换按键惨尾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胖示,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赌暗社,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施临,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶悉,如果想要挑战一些极限的路况的话顿,酷威还是不具备这么大的优势的充悸,因为不具备限滑措施烩省抡,至少在脱困能力上会有限制性肺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拟,采用全新发泡橡胶技术胁刑,具有更加粗大的排水通道世,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”握税巴,冰面行驶性能更加出色辖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脾捷。此外蓝,中央多重“Z”形花纹铂纳、针孔沟槽设计暖伞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性雷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肉矢辫,最大功率206kW/6350rpm讼,最大扭矩342牛·米/4350rpm藐为,在目前的大切诺基苏喊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载采腾耍,但是会有不同的调教金。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器胆捆脊,我一直在想牌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叮库?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绢泄烹,我觉得这个可以有罚途,至少不会和其他车型有太大的冲突椭厩千。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖裴垂,路面上的车辙也是压实的积雪盟休,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纳县惦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用崎炯,只要不是过激的驾驶行为厂辽儒,基本不会出现危险状况澈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候诵摆,建议最好将挡位切换至手动模式饰盯扭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速岁,这要比才刹车安全的多烦锻扮,这中方法同样适用于其他手自一体车型罐姑擦。   本文导航麓耪羡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢室驹婆、充满艺术色彩撬,或者是有着一些与众不同的操作模式驹。而这辆2008则告诉我们并粳商,一旦法国人在拥有自身优势的同时堵,再把务实两个字加进去舞,那么可能会让其它对手感到紧张娄堵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注揭头尺: 由于本次活动仅为简单的静态体验希侮,场地和车况都受到一定客观因素限制盼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分老长,至于其他更多相关信息档浮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嫁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型宿,作为首款引入国内的小型SUV僻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上本敲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来共茄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近胳祭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿块港。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一得。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置融,对消费者很有吸引力肥姐。作为一款紧凑级市场的生力军车型经肠醚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盯沥。   观致3共有6款车型氯侯欠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型违,售价为11.99万-16.79万元区间离贯。因此腐惋守,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赴。对于中国的汽车消费者来讲抱伎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恒隙捣。要知道自2006年上市至今霉锣钡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寺吐塘。那么宋沸,作为一名后生的观致3父浆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼艘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中杭烽屎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价桨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价评茧蹈:16.78万元)来进行比对鳖粕。由于两车的售价只相差0.01万元晒,这也令比对的本身相对公平一些层档。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间婪段,我们测试过高尔夫7顶配车型书,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酗不,跨级的配置也令对手望尘莫及缸。但这一切怀婪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重我虎、最需要的因素挺猾泻。对于高尔夫这样的家用车办骑,在使用的维度上做到出色吹沙算,才是它的本职魂崩。今天墨,高尔夫7又来了渭慕撕,这次是全系中价格最低的1.6手动型此。动力称不上凶猛凸舒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗及?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一经,必定有些硬实力泥。空间满足舒适乘坐读匆洗、常用配置齐全卿,动力也能保证提速顺畅愤。但对于这一类的畅销车恫,最重要的是它必须耐用春淡苯,不能隔三差五地就往修理厂跑高纯,也不能冷不丁地出个大毛病夸钮翠。这么来看篡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瘦射餐,故障频出斗哎蓝,这点很难让人满意祭。毕竟配幌怪,大众车能在国内打下当年的民众口碑石祭,靠的是皮实耐用的品质拨。在我眼里管陪税,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境旱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型帕祭汕,高尔夫7车身长度增加56mm烤些簿,宽度增加13mm幕赤,高度减少28mm拖懦捍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长煎胸,也更显扁了骋。   如今魏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达炮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的跋程孔。这个配置的增加鲁铅容,为日常使用提供的便利性还是很大的蓄发豆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凉沃毛,要知道妇孕克斯娥垦妻、英朗等竞争车型都是16寸起步了嘉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性刺藩森。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服妥烙,这套胎居功至伟坝男檬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候篱沛凡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车啦坪壕,如果您拥有过高尔夫4赔坎、宝来或者帕萨特B5的话慑萍,您一定会理解我的意思艘。没有复杂的配置绕鸽楷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蚂,瞬间就能上手川迷陈。这一切都似曾相识双派恐。   在1.6手动版的高尔夫7上陆,您看不到任何高端的娱乐功能饭饥捻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蒜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限屎负抱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾秽尚说,但我认为这并不影响操作便利性懒掣,最低配车没有大屏幕很正常计邪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时默陇句,我和同事发现AUTO HOLD并不好用犁棱矮,车辆静止起步平顺性不佳屯末论,油门给少了刹车不松开题,油门给多了又会猛窜豹马婚,让人抓狂辅闹桥。但今天这台1.6手动车型森,上述症状全部消失焦醇。起步轻给油即可筐附嫡,电脑自动调整喷油量衰罕酞,使其转速稍稍上升啡顿,令发动机不容易熄火告竭狙,等红灯惭扑荷、坡起都很方便匡,使用起来当真比顶配的舒心多了款林稀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂淀,让人捉摸不透壬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平巨接,用料优秀被认作理所应当幢妓超。在数年的成本控制下勿扔落,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颈尘誊。对于大众汽车而言寿,这样的结果也堪称可笑了筏。   没有真皮座椅蔑副,您会失望吗肪晚?我和同事们都不会愧炉桶。我认为从适用角度上持歉极,织物座椅与高尔夫更搭就。这套座椅的缺点弘倡,在于椅背调节起来很费劲公克春,而且要是有个腰部支撑就更好了吝通。纵观高尔夫1.6手动的配置群团,我认为作为最低配车型浑,功能简陋一些并无大碍其忌圣,该有的它也没少凯瘟,并且绝大多数的都还好用南驴,如果您是为了舒心实用戊行备,我觉得它能满足了搐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来如,对于购车需求的国人来说习箩,一款看上去体面号纳缴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感忙烫,只是碍于可选择的范围有限奴岔,但凡有一款出类拔萃的新车型帆红,必定会迎来极大地关注掠。对于25万中型车这个级别懈诗,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯∑摹,而福特全新蒙迪欧的到来叼泡,分走了不少的关注度替荚帘,选迈腾还是选新蒙迪欧撤,对比一下就会发现赤绅肌,挑战者颇具实力镶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型叔,售价24.28万元裁,和迈腾 2.0TSI 豪华型峦,售价24.78万元泉玫粕,均是各自车系中的主力车型哦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车硕胺,兼具个性运动和居家商务需求垦荤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计故溅甘,极富攻击性哀,对年轻消费者有着很强的吸引力帝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力羚,入门的1.5T也有不俗表现锻份瓜。   现款迈腾严格意义上上讲昆经腿,只能算是半代升级感豆漆,是在老款的基础上升级而来怂泉险。迈腾整体延续上一代车型的设计揭清,符合国人的审美感堂卯,经过加长的车身撮掣,带来大空间的同时涵离谈,提升了行驶稳定性及舒适性垢槽青。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面屑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米兽,轴距达到了2850毫米璃记闲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米哀蹈,整体比新蒙迪欧小一些焚狡,即便是经过加长清,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鼓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节廉、加热四、折叠丁、记忆 电动调节然房、加热池灿、折叠毁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎葛相,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凹倪煽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辖敞,不仅科技感十足扇,还具备随动转向党、自动开启等功能喝蒜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贸垒。天窗罢唱、全功能配置的后视镜等悍,两者处于同一水平酒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升槐扑氰,对称的T型中控台中规中矩架酚本,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统噶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作耸藏城,主界面被平均分为四个区域韶为溜,分别显示电话删搅吝、导航鲸蜡窝、娱乐和空调四项基本信息派按枷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绞博暗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局点鄙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感导筐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕跋楞、6碟CD等配置舰饶罚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步浮分,迈腾更像是上个时代的产物崎春嗜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850立迪际,相比迈腾的2812毫米钾茸痰,略占优势懦,但二者在乘坐空间方面权标狡,都已经足够日常使用池哇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑榷跑,满足于舒适和运动的双重需求妻筏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统僧懈、方向盘换挡袒领,以及原厂导航等配置贿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置龄嚏仆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蹦联急。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版渺奇,最大功率178千瓦河郝抢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扣馁杆,平顺性和换挡速度足够出色丧省镐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合垫侍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦玲闷涟,最大扭矩280牛米辆淬妇,匹配6速双离合变速器擞翻。当年迈腾这也算是黄金动力组合屋,但与新蒙迪欧相比簧覆嘎,参数差距明显典。   保养方面歪浇从,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里另,建议日常保养周期为5000公里左右梁猴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右囤逛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右界访廖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蔚拟被,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保歌,之后保养周期为1万公里容赤。小保养的费用在600元左右泌沦兔,需要更换机油机滤瞬危,大保养的费用在1100元左右号,需要更换机油三滤沛崔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捌瓣蠢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高精帕,相比迈腾哀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搭到惠,还增加了头部气帘和膝部气囊捆。并线辅助功能也是迈腾所没有的无度。   点评瓶哼燎:不可否认筐苫,大众品牌进入中国市场多年鲜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型读盼烯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手导,无论配置水平还是动力系统舰纯玲,都已经没有什么优势了邓岗儒,抛开迈腾一万多的优惠棠疮疮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择雹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰阉ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明玻:本文仅代表作者个人观点繁假,与环球网无关错努谋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实归凯筋,对本文以及其中全部或者部分内容灯距还、文字的真实性忻镰净、完整性滔汕糖、及时性本站不作任何保证或承诺巾仁瑞,请读者仅作参考焕良鳖,并请自行核实相关内容嫂另煞。" "   “北国风光泼,千里冰封钙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烘鳞挤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯面瘸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐署特。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段铅慷零,对途乐而言这不仅是一种新的考验想九,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战犬。 外观酶式吮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐享拉,想必对于多数人来说静挥,它的名气比兰德酷路泽小很多宝疆,但并不意味着就要比竞争对手要差俊。外观方面途乐外形实在太大了贸奇,有点圆头圆脑的感觉皋,比兰德酷路泽温柔了很多灸,缺少了一些很“MAN”的元素查,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恰枫秆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰剩染:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时踏控迪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多天。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念水困秒。中控台看上去很有档次坡耸,各类功能按键排布也十分清晰椿、合理憋阿瑞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嫡突,完全遵循了游艇的设计风格几抱,宽敞葛、舒适龋壳、豪华儒镐稿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嘲寥亢。   小结关: 从外观内饰的整体表现来看祷,可以说途乐是一款成功的车型罢惧社,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嗜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锨,如果“沙漠之王”远离了沙漠诗玖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疙渭番,这也是我们大老远来到这里的最终目的槐酿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车采疾浅,人们首先想到的通常都会是奔驰戚、宝马施遂、奥迪溃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌试娶熊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嫂慰螺。但是说到文化的话概渐,就不得不谈到今天的一位主角魏岭,捷豹XJL廖。相对于奔驰这样的全能贵族来说倒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵封。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢庙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凯番。   作为进口高端豪华轿车醋单,相信奔驰S级大家都比较熟廷碉将,而捷豹XJL依旧比较陌生侥不,捷豹作为英国豪华汽车品牌捅陡,也有着将近百年的品牌历史拦酥,虽然品牌认知度不高慨汗埂,但这头豹子可不能轻视聪堆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型齐份,价格都在120万左右炕啼仓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L撅创,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力袄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前很很,其实捷豹和奔驰早就杠上了辽浚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新毖扒送,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了官。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汞补:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谦唤沸,你一定记得去年上映的《007陀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车忙材,没错就是捷豹XJ倪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”插碳誓,里里外外展示着它的优雅与稳矫欧隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颠。   无独有偶坞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套常,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行炼,虽然不是目前新款的S级猛络,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩褥广料。   言归正传百牡廖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气妈萌,不过两者的风格却截然不同间。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素容鸡理,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捎蔑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谩卧,在当前时代也更加与众不同健。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瞎疮梧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陆倪,的确奔驰S级是同级别标杆牛恫鲁,外观轮廓延续了上一代丛汇,细节之处更加富有科技感懦硷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同失斜裴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气颅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度窃协裁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气飘芜舌,比XJL更加强势谁荣念,这就像两个高人耐,一个低调一个高调而已龋妓。   大灯的造型也风格迥异乒贿裁,XJL的设计更简洁跨雄,内部采用传统圆形元素僻钦,使得其眼神也更加专注诬扭梆。而奔驰的大灯设计更加时尚漂,内部流畅的菱形也较新颖们。大灯配置上两者都运用了透镜和LED核怕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车署冻拳,光前大灯就使用了五十多颗LED浮慌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淳菜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾讼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缕坚睫,更加沉稳逻凡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诧屠狼,但硕大的车身同样沉稳魂脓陆,硬朗的线条也更加动感骂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾萄涉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出雾奶锣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉低帝,这也使得XJL的车尾更稳重讹响,而S级更挑逗人烦捆。   尾灯的设计啡,捷豹XJL采用纵向设计抱吕餐,并以车身腰线融为一体遂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骆,整体轮毂简洁不繁琐夕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拘吻,内部灯组造型是一大亮点排,点亮时相当好看奥奉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节梦韩,并没有过多的修饰嘛劫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质癌麻犁,就如同一件高档西装醛,某颗精雕细作的纽扣就足以沧鹅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仁就,相比奔驰大气的轮毂亨,捷豹XJL的条幅更纤细标,并且在条幅样式上也更加精美和运动踞矾悉。尺寸方面XJL为19寸粉乱思,比奔驰S级的18寸也大一圈橙瓮哨,轮胎方面同样为245宽度涎息吮,不过与奔驰前后同宽不一样古瓮城,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丁覆幕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型递驮,并且作为一个自主品牌汉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌皇鹤,旗下的GS5乾、GA3逻订、GA5几乎可以与合资车相抗衡洼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上册,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凶蛾睫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烂,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑摹,由于试驾人员较多巍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验略察物。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统狭豆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酪撑。   现场测试场地为两个圈形场地摔会,两个场地项目都是一样的闷居砰,可同时进行两组试驾暖深效,场地提供了直线加速凄玖、紧急制动曙不、蛇形绕桩档缅、麋鹿测试四个项目贬苹年,可以说涵盖了大部分的性能体验囊苫。当天试驾温度为零下十八摄氏度醇庆,这样寒冷的天气舅华,面对半冰半雪的湖面趣礁悼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力插。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蹬阑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下斑洞,TCS系统介入琶片,防止打滑的发生观图壁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机德昧碳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术笑杠,最大功率防煎:90kW(122马力)/6300rpm且杉鹃,最大扭矩遂:153Nm/4500rpm睬灰嘘。而这次试驾的车型中没有手动挡壤挽,均为4挡自动车型内茹患,动力表现可以轻松满足日常使用需求律。   起步于加速初段油门如果踩的过重潞咕,TCS牵引力控制系统会即时接入拔输绷,并且自主减小喷油量赦炊矗,从而避免轮胎打滑散娇,这一点上GA3与GS5表现都不错变。加速至60公里每小时后侧,紧急制动防片,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音芦捂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了看,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离响,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停观捎,未出现侧滑焚罗艘。   本文导航瓷:" "  提起中级车稻骡疆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扰委碉。但要是预算有限该洽,面对这两款车型还真有些底气不足鲜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秆娇侣。好在现在中级车市场一片血雨腥风吐赫,改款K5已经于近期正式上市缴伎化,延续了韩系性价比超高的特点斑叙。这次铆势腊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车甭踢,让您的购车选择更加丰富郎钡材。   没错估娇,此次选择的几款车都在18万元区间内埠愁铃。而且颇为“巧合”的是靖豪锯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合本尖克,也堪称中级车的黄金动力之一秒集仓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字现碍。既然如此趴残,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”杯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份帘凯零,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粒黑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)多奴邪,动力参数有小幅度的提升悸容,燃油经济性也有一定的提升舷驹,但依旧没有给人留下深刻的印象卿嚏荤,尤其是我这个09款嘉年华的车主垫。如今梁,在配置依旧丰富的前提下拳碳,它换装上排量更小谷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机牛挠雷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型械,这一次似乎有点看头了甘蹿欣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吻戒卷,它的来头可不少定儡违。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它旱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蜂,可谓是福特的明星产品窟缎。我得承认这些奖项来之不易盆,但我更关心的是蒂,它依靠什么亮点来获奖弧患皖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性攘勃举,震动及噪音抑制能力如何帘坎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现去? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晌皑居,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机铺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷楼叛参、涡轮增压以及进排气可变正时技术长闲慷。在这些技术的支持下倍些,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升淘。反应到账面参数上察,它的最大输出功率是125马力牢,最大扭矩达到170牛·米沧邦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的海抵。   另外嚼变虱,福特也针对其三缸的结构特点蛙默含,对发动机的震动衔金枢、噪音等方面做了很多优化和改进钨,比如喷油器及油泵柔性安装诵、皮带润滑画、缸盖上方吸音泡沫等等镭鹃。为此斤淌赏,我先后做了两种情况下的简单体验纲卑韩:1妮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2八釜胶、在静止的状态下筷敦傻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哀。经过细心的体会和观察后弗冲憾,我认为结果让人满意衰廖荆,发动机的震动轻微汲谈疟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些片恍,但也不大碍事蠢。事实上幻顿,即使我细心观察羌蔷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别漓灸。   看来之前的担心有点多余孙外钾,还是直接上路试驾更加实际少。它的电子油门响应依旧很灵敏闷,轻轻触碰油门踏板础匡寐,发动机的转速表指针就会活跃起来啤。幸好油门的调校比较线性楼,分寸拿捏得体塘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鹃拈。同时示鹅赔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瓢盛标,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉己糙娶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩峨伤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别材缉古,那种加速的轻快感是后者无法比拟的星。即使在低转速区间嗽沸穗,发动机的动力输出也很活跃鞍链,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉签充。同样受益的还有动力输出的持续性缎褥砂,在试驾路段里面有不少的环城快速路鳞劣匹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h徊,而且整个提速过程顺畅自然亮。只可惜受道路限速的制约顶尽,未能继续把速度往上提拣汰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备巨际。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辑,升挡动作迅速涸蔬涛,在D挡模式下正常驾驶茬漆,1700rpm左右就会立刻升挡面,让整个加速过程更加顺畅自然活阔。然而戈毫,在遇到拥堵路况的时候攫颊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瞬,幸好并不是特别明显薪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鹤话兔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了施臀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好剑问,除非你把油门踏板踩得足够深悔旁罚,否则它不会轻易降挡策。   变速箱切换到S挡后让,油门响应速度稍有提高斗,而换挡转速则提升到3500rpm陌桓,动力输出表现得更加亢奋凳通某。味道对了透兑,这才是S挡该有的特质咐揩磷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乏。当然寡楞捞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮擎录,至今我仍然未能适应龚夯奴。   其余部分与老款车型基本相同土,方向盘的转向精确痛澳唉、迅速堵范,甚至有点“贼”下私,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”麻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬艾绦,对车身的支撑力度足够铆栋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酶吹宪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安骡,同时也确保了车身的灵活性匿桐劲。但面对减速带这些大颠簸时跑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扫寥。   在动力水平得到提升讲啼偿、操控感被保留下来的情况下拢和,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少脱,开起来更加得心应手杏片豁,也更加有活力袭。这点值得欣喜蔡,也是嘉年华的进步鞠幂。当然艰完淡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方裙窜空,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音顽缝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步爸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芹辰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了袒缉乳,不过众所周知夕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台渡,而是换装了大众全新的MQB平台萄滦坷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汰促佬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钢砍啊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蕊师,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助姑纤蹦。   首先我们先来说说平台恳将,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嫩渴,PQ35血统也就不在那么纯正狡阶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台畔核。   平台究竟是什么匿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车簧圈啼,它们会采用共同的零部件愁,采取相似的地盘期、车身结构黎会令、形式结构以及相近的生产工艺弦、轴距等讨擒,以此形成车辆生产的一套完整系统系,平台生产的战略是当前产品在开发中木浪,最流行蟹斜、最科学馈棠、最节省人力烽、效率最高的一种开发战略蒋丹棵。因为对汽车厂商而言讽,可以在有效控制研发资源将、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辟醇泌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酒嘿歉,并看看它们之间存在什么差异乘串封。   PQ35中的""P""代表平台方,""Q""代表发动机横置吝,""3""代表A级车污江,""5""是指第五代丛凳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炒,采取相似的底盘累、车身结构蓄撕玩、行驶结构糜庐、相似的生产工艺以及轴距等仟虎。由于研发时采取了已存在的""模板""稠衬卤,不仅使车辆研发缩短了周期傅,而且共用的零件大大减少了生产成本核秤连,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汝烹。采用PQ35平台的在售车型有途安嘘闹玫、开迪稳庞苔、SCIROCCO睛、奥迪TT突、A3眯、斯柯达明锐等车型是。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括端伙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尽速贩、大长度激光无缝焊接辛戮、双面镀锌高强度钢板腾徘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等尚说关,但如前所述稠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术癌遁虹。   MQB木涌希块化平台是大众最新的一个生产平台撂莆溪,也是此次第七代高尔夫使用的平台靛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谩供确,并且可以共享比例达60%的零件湾刺位,包括同样规格的发动机氛拘舱、变速器等颂瑞伯。MQB平台的推出效纱,将会取代过去的PQ25判、PQ35和PQ46等平台赔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捐锭鞭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装譬,不管是传统动力持跨、电动和可再生能源动力牛恫怠,或者汽油机尼全、柴油机僻、混合动力系统保、纯电动系统末荒详、天然气发动机吕五嗅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装典俗。另外瞄裸雹,MQB平台还可以对轴距椒、轮距皆娩、前悬和后悬等部位进行调节泞。另外此平台可以生产从A0级党、A级到B级三个级别的车型鼓。这是PQ35平台所不具备的泵点托。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水隶处。相比几个欧系对手党抽,宝马的动作显然慢了半拍弯,继5系旅行版之后搽寝江,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售五。当然有时候来得早不如来得巧祷拍确,只要给足了诚意衬滩,迟到了也未必没糖吃皇禄。   对于3系旅行就是如此柯备都,在它到来之前桥瓷扰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头堵骨不,作为后来者坑蓖孤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹把,就更需要拿出浑身解数了乱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嫁谷,下面就来看看它究竟有何能耐伎尼。   还是从外形开始说起般瞧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘澎鞭赡,其底盘代号为F31时侯,依旧是标准版轴距谁乐:2810mm露琴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言此芳段,这仍是个相当精干的长度擒,车身“三围”基本和三厢版一致癌绿,只是由于行李架的关系偷薯拉,车身高度小幅增加了21mm必。   我们测试的这款328i旅行版梯,还搭配了M运动设计套装放媳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奠疤,闷骚的感觉立马出来了簧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆究陋经,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涸孝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择俩卸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酒马棠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宿,这和旅行车设计的初衷相悖逞。选择18""则刚好合适凳藤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蒜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点揣雇,用一句流行语来说就是缔腑:低调奢华有内涵嫩筋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度聚胳,从这方面看缚,3系旅行并无太多亮点搂曹女,车尾的造型显得有点过于刻板肆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已歌泵。相对来说并没有对手做得那么出色茂筛,V60和C级旅行在设计上的看点更多捎担。另外乐送,虽然采用了M套件逞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式洁,看起来实在是低调过头了车。   外观总结抵片:如果你是3系的铁杆粉丝需欺荣,但又不愿自己的爱车烂大街安很,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了问仁攀,低调中透着股狠劲儿类,闷骚人士的最爱舷精俊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样驹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章芒林,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掀苛守。但俗话说眯恫莆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道舍动,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盖嗜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胆晨掳?   车型的选择方面统勾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则粮摹玩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颗处灰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑杏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机癸豌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比檀赦案:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸署厘煞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惶撩妓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰娜笆沟,再辅之以保险杠的少量镀铬皖曹,前脸看起来一如既往的简约和低调岸。车头多条轻微隆起的线条邓汹,包括引擎盖上也是凹凸有致腿秸尝,则让低调的前脸显得浑厚有力圣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计死,外沿继续使用镀铬装饰具吠拣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻露,也更容易让人接受姓跋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性潮家。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁勾,一个氙气近光灯髓辈,一个卤素远光灯狈蕾耪,外加环绕半圈的LED日间行车灯痞驴厘,没有任何花哨的设计光,注重实用病谴嫌。而作为玩灯行家的奥迪悍既,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼说煤虾,配合上单颗远近氙气一体前大灯孔固,杀气十足容丝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条典精诞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道较怠,看上去随时有往前冲的冲动萝,非常动感和迷人颁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车屁哺臼,看上去从容而又优雅拐,有点儿荣辱不惊的味道衔闻弟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后广,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了理类疲,毕竟走的不算是一路的风格了骨。不过滥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了朗册,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感磷吧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别碌摄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角彼奈答,变成了矩形倒角式的设计限,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L曙庭旅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计识颂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行镰咯泻。   尾灯方面裁屡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型弦咎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啸亩匪,而且LED元素的缺失也实属不应该妈叼郎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鳖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼秆部,低调依然是奥迪的责任底练船。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沽唤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎四娶景。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep乖凑堵,一个拥有超过半个世纪历史狈懈袒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌磷,“男人”埂肠、“硬派”囱毖士、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象壳输隋。一个如此坚持传统的品牌帝涝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV怯,这对于很多人来说是难以理解的事实氏。坦白讲蔬,一向不以貌取人的我嘲琉,霎时间也很难理解Mark T. Allen午、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品闺。无可否认摊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胆歧,也必然成为人们茶余饭后的谈资罢,但是就只有外貌是这样吗处?难道它没有Jeep的传承并?这是我最为关注的问题庇竞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”串,而首要且必备的条件是强悍的越野能力骡弹棠。由此可见弊即令,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伦京,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置啥粹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外皑感。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色甩,首先必需要有一副好的底子洪恃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统通。根据越野性能的高低绩鹿玩,依次有Active Drive I薯、Active Drive II和Active Drive Lock三种梯蜂摊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版邦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蹿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妒救,并且还具备后桥差速器锁止功能搁嗓枯,实现左右车轮50:50扭矩分配呐布没,攀爬能力自然是三者之中最强的店盲硷。   除此以外牡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统文扯耻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠梦伯爱、28°的接近角虏甫、32°的离去角澎、纵向通过角23.3°饱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置警剿,要罗列出来的话其实还有很多士疽,但越野并非纸上谈兵辣,要真正体验到它的实力瞎恒咕,还是得把它拉到荒郊野岭全卯蒋。   挂上低速四驱挡雹郡、开启后桥锁止以及岩石模式惧阔达,稳住油门就往上爬卢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钒芥无,3.2L Trailhawk针对越野的需求泼互,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整咸。继续往上攀爬匠份,一切都比较顺利哄被,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抽秀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力集景。在遇到交叉轴情况时努喊嵌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碎酿,配备了后桥差速器锁止功能的它渺帕昏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑牵喘卢,就已经顺利通过套操。   这一次越野试驾锻,它的表现我完全没有惊喜丰,因为一切都在意料之中挎加垃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淬俄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了帮戮檀。毫无疑问仿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位陶祈,也同级别的最强凸喊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦设娄亨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来氏。坦白讲俏埔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴不诽。" "  在国内的SUV市澈菖呦浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顷寒裂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呐廉色,正因如此太凰茫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矢梨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袖瞥扫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破无睹。   说到大空间幌羞嘘、七座设计翠宪、配置丰富的SUV俱锚肥,北京现代全新胜达是其中的表表者誊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哇嘿橡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型视,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变偶都。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手欢,下面我们将对这两款车型进行对比分析锌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啦叫隶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垃墙控,设计上中规中矩抢康,采用了哈弗新的家族式设计元素泉,这一风格将在整个哈弗系列上普及版,代表性的设计元素有臣:大尺寸U型前格栅关,粗壮的镀铬横条格栅烙桅,时下流行的“X”型前脸潍僚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美核,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袭惕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桥氓宛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气工,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纲鹿,再辅以造型锋利的大灯灯组翔帘居,极富视觉冲击力填。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话露殿茸,现代品牌的确更加具有超前思维意识丘哎。" "   源自逸动平台的CS35粕垄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诉睬。凭借欧洲化的时尚外形设计拌锻,相对精致的内饰做工镣贬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现情,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注秦。此外莱痘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在潞文,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拘碉陋,进一步提升了科技感和实用性痢挎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些退昂潮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钾秸,还有定位相同的长安福特翼搏滦屉纫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仓稳,涵盖了自主及合资品牌产品码翅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道识,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS协,作为一款新生代豪华运动型轿车裂董,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系袜,也成为点燃这场战争的导火线俯煽婪。而上市之后藕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蛇,可谓是一场针尖对麦芒的对决静。那么除了运动性能以外截,这两款车型的综合实力如何呢涪碧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痕涟挠。   虽然说是ATS是一款进口车型屎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉袍,整体售价和宝马3系保持高度重叠屎。从定位和售价来分析氮娠喉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蹄,两车售价分别为43.80万和43.60万侮藏讽,价格差距非常胁镁枇贰,有一定的对比价值烂甜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车司,但两车所展现的运动风格完全不一样沧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计操坏把,车身线条锋利卸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性玲蹦郊,同时也彰显了力量感磋奥。而宝马3系显得内敛一些颓烤,经典的""双肾""前脸造型霞乳谩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色退蔷素。   作为凯迪拉克家族最小的车型喷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系补肮,除了长度略有优势外礁泊劝,其它尺寸都不及宝马3系砰,在空间上可能会有一些影响烈且矾。不过没有关系嗣侣汉,作为一款运动型轿车特擞,小一点也许会更加灵活弓香洪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吧,经典的造型更容易接受就堪诲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26岁饯矩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍探桃毁。   相比之下莆渡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力腺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感焙篮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足退媳。   两车头灯布局不同溯归讣,宝马是横向设计四翠,开眼角大灯我们已经非常熟悉徊昏。而ATS为纵向布局撑,造型更加犀利双逗哎,同时采用的是远近光一体设计散。配置上都采用氙气大灯琼蒲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备簧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能朵闺污,但是可惜没有前雾灯瀑界晾。   从车身侧面来看奢怪壤,我更喜欢宝马3系掂诉搓,腰线更加锐利期,营造出了运动型轿车的动感效果啦。而ATS侧面饱满厚实来倪,典型的美系车风格淳。   两车统一采用的是双曲率后视镜陪推,并且带有电动折叠和加热功能暑,同时集成了LED转向灯猾公,显然宝马3系狭长的设计要更美观翔喇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯句,警示效果有所提升危嗜娟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蔼完推,双边双排气管设计也展示了其运动气质屯。相比之下啡舰监,宝马3系的尾部显得比较平淡社哩馅,家用车的造型在气势上要弱于ATS屁档。   轮胎方面邯寒投,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎分覆努,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎患,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挡瘫孤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碌卉,都是偏重运动性能的选择肯款染。" "  提起东风日产天籁破魏架,人们往往都喜欢用舒适史莽、性价比高骚完蹦、省油这些标签来为其定义乃荷。的确培袖妊,作为日产在华销售的顶级轿车羚凑芳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态努横,在中级车市场中处于上游位置虎捎杏。不过这款车型的加长行为靡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念虽此,天籁公爵矢标惩,虽然是天籁的加长版本虽老,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力欧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手集,挑战更高级对手滑氓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力聪荤女。   25.18-29.98万元的价格区间蹲系磨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蔬煞棱。相比同级别对手雅阁别脾九、凯美瑞碾、迈腾等热门中级车荣沽恫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手舒休春,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呐匆淳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车罗,在提供更多给消费者的同时埠商,却并没有在价格上表现的有多高调汗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异问鳞膜,但是通过对细节的仔细端详篇,你还是可以发现不少变化之处葡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素截枷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端念。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近灵品。   5003mm的长度与2900mm的轴距荤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平痴殿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越轻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瓶汤朗。而与豪华品牌中级车相比较庆撅菱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm椿惊煌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大校讽,整体协调感还处于平易近人的水平凑伐课。   本文导航颂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来廷,数以万计的人们加入了摇号大军化衬钮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点片娘仍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程唯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高琉里局,一步到位的想法也被大家普遍赞同粕恨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了立芭,强劲的动力两骗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜湃伶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车是,它们的价格和配置都比较接近签,下面我们一起去了解一下溉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坛舅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)熊冒:15.98-25.18   推荐理由僧揪:大气时尚的外观监浦、配备豪华全景天窗侩、全新T动力以及较高的性价比娃头蜕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计戎,采用了起亚家族虎啸式的前脸同票秆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择芒舒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大巧懊挥,能够满足不同购车消费者的需求胸妨,值得称赞的是刃慑凑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茫激,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感篇剩馁,在同级别车型中也具有很高的性价比韶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整类膛,自从彼得希瑞尔来到起亚后癌毫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嚷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸插鳞速,大大提高了起亚车的辨识度柯险窟。熏黑的前格栅看上去更加动感豌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利滔笆讼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长煎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感荡涎兼,并且兼顾了空气动力学好裂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足参俱谭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能癌骑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高笔骚,LED光源看起来更具科技感碉龚呻。   新K5的内饰进行了小改动番,用了和工艺均有所提升埠,三幅式的方向盘也进行了重新设计晤蔼速,看起来更有质感捻炊啡,使用起来也更加方便莫么,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积俺缮,也提升了整车的档次感陶独纽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑夯签。   由于车顶采用了更为动感的流线造型歪惨,A柱倾角也随之更大淘捞釜,对于一名1.82m的男士来说偏,头部空间的局促性很明显览,通过降低座椅高度后穷,驾驶视野也受到了一定限制灵茅褥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捻羔,同一名人员在未调整前排座椅后午凉裤,直接移动至后排乘坐诗,腿部空间十分充裕前锋,而头部空间也在可接受的范围之内蹄。总体而言蹦超茹,如果想舒适且安全的驾驶K5纷梗,并不适合个头较高的人士览,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呻点。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机壤鹿,最大功率180kw怀,最大扭矩350牛米欧,搭配6速手自一体变速箱纹市谜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现开萍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩劳内阿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内埠膜橙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟檄结。如果你听到4系觉得陌生淑媳唯,那么当你见到它一定觉得很熟悉龚触。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造悍呜拇,无论外形还是内饰都与3系很相像佳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平任如,因为在它身上不仅有3系的影子穆,同样也有着自己独特的光芒痊揩擒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe黎,59.6-73万元的定价也高于3系伙。不过其实也可以理解惮婚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版荣,而是想要一辆便宜些的“6系”努百。   宝马4系提供运动腹、豪华嫁、风尚三款套装鸿,价格方面没有区别辉。车头部分确实与3系非常相近酪,只有前包围能够明显与3系区分出来阔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素砰。整体来看匪垢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纠酚,仅在细节上加入独有元素丸眯。 【左澜圃:豪华设计套装(选配)/右刀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挥筛对,但来到侧面相信很快就会被它吸引厩揪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汤,这样的立体感是3系无法给你的彤激稍。车身尺寸方面篡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短青。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仟履猜,轴距两车同为2810mm侩峭。相比竞争对手烹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势秃瓮检。   由于定位与平台的原因钾信,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳白,也达到了对自我的超越涵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芦。尾部张弛有力的线条惹甫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恋梯诵。   本文导航胶汐伍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末剩售,2013年又有很多车型和大家见面了箱编,它们各自出身不同性格迥异盒椿临,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钾,其中原因多种多样模袭,下面就对它们的表现做一个简要点评恫碗,并送上编辑们的新年寄语堪喜妙。 东风标致3008   上市时间绍刺:1月9日   售价腑诉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱淞腥尽,法国人终于坐不住了婚豌酶,要将标致3008进行国产本需,最初还担心它法系前卫茄箔、超前的设计能否被中国市场接受担岁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痹律。   不过似乎这一切的担心都是多余的罐课骂,东风标致很清楚大家的喜好闻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸括、尾灯等部分进行了调整斜诺渭,类似机舱造型的内饰得到了保留瘸纱速,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素脑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锭戌交。   动力的调校同样符合中国国情耿骏,由于中国道路情况比较复杂轻尝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多互笨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辆戚波,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛密撤武。尽管变速器的表现有些差强人意坏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如歉。 为了进一步满足市场需求棱邵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型递哎,丰富中低端产品线潜胚苦。   新年寄语鼻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的溺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来危剃层。" "  汽车除了是交通工具之外史,在中国它还需要扮演更多角色凌商匠。比如腹,它会成为一些人身份的象征暴康排。也正因如此降磋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴套。在车型跟随换代而越变越大的时候心歉匈,它们还不满足诡掏叭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型摩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型春恃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸黎峡誓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了倪。   从长轴距车型诞生起劳,围绕它们的话题就从来没有间断过量途污。长轴距车型的空间更大是显而易见的模,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鲤卷牛?是为了操控放弃空间杉午骄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题粒吨。现在烷窟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿獭杯拢,并且差距幅度有多大岔啃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵商。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嚎贪靶。从设计上来看杭弓敖,它基本保持了海外版本的特征协靛酒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仕拦。整体风格比上代车型更运动百想朗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蛊囤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喇爱颗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别闺齐弘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间币,同时撂遂,在配置方面也向更高级别车型看齐巾耐蓬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一射狈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后镐馅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淮投,那么实际情况果真如此吗缆钾谴?   首先餐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异希爸。将天籁停在起始位置后狸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粹。之后昧,向左打满方向孺诬苇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作彼,然后再次用桩筒标记后轮位置巩故。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侥。   实测印证了我们之前的推论迪彩辛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大欢,但差距不算特别明显村散幕。两者的方向盘直径和回转圈速一致宿脯。实际驾驶时捕胯呢,除非路面宽度限制特别明显叙评,二者没有本质上的差别嫁耐弯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准帘挞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坞纽纶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话废美扫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响温堑团。当然尖惨结,陆军1号的尺寸太过庞大蛾,算是加长得比较极致梅盾。那么粪陡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谁?   同一水平面上迸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙翅,二者的成绩均为150毫米咸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙就鹤呢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中芳颂公。   我们的测试方式是将车头正对坡道柒盖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止汹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侵假顽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米擂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬擒靖,但结果令人意外毋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惋坛。抛去胎压等因素的影响釜窍层,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平潮玩配。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV僵驮迪?如果排除自主品牌的话舅,这多少听起来有些不切实际吧浦酥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了茅伞。不过这个看似不可能完成的任务边导,正因为有着咱们自己的汽车企业玲,才使其成为了现实卢。10万元给我订崩添,我会选择什么车呢地愧?今天就为大家介绍两款不错的产品辅擅,众泰T600和比亚迪S6誊苦旅,它们之间孰强孰弱暇凑,看完文章之后您便会知晓外。   4天以前浩啸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来递记尘,顶配不到10万元的售价虾,加上1.5T发动机出色的动力表现溶片碌、以及全景天窗裂、倒车影像等丰富配置的加持滦巷,让所有人为之眼前一亮迁。而在该级别中沉蓬糕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战磷盯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置箩,还有着出色的销量和用户口碑畴我闺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的撂溃。所以今天岗犬桂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比椒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型呕娠敦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6彻来幕,这款车属于小一号的紧凑型产品剂惫,因此这里就不掺和了朴嗅毯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观穗何桅:两款车型造型原创度均不足另。   外观造型上既陷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苹薄缅,但相比之下枚葡,众泰T600显然模仿的更彻底一些丢错哄,车头与车身都是完全的拿来主义纹岗,没有一点原创的元素癌。而单就最终的效果来说屯揽,众泰T600显得圆润饱满弘连睫,比亚迪则更加的精致显大颠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瘁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疥惠封,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm姆勒毫,轴距为2720mm充,从数据上看比,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势善耐归,而众泰T600比对手更宽冀,轴距也更大勉卑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂裴势,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辩棺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逞窜寐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎取,在轮胎规格上课蠢喘,众泰T600更有优势一些恭联江。刹车结构上扒垫糯,两款车均采用了前后盘式刹车弟锈讲。此外笆伎,在备胎的布局形式上胶睬澈,比亚迪S6备胎采用下挂式湍,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥嗤闻А,不过更换起来略有不便梦玲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程朴桅呕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凰抨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挂疗币,线条上显得不是很协调类,后雨刷衡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备臼设。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达餐,而众泰T600根据官方的说法杯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了曙猴宛。   钥匙方面忌,两车都配备了智能钥匙台,并且无钥匙进入喜、一键启动等功能也是一应俱全桔许村。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通某睡,但质感和色泽都比较不错提兼蛇。相比之下夹骆,比亚迪S6的塑料感略强痛,但它的两把钥匙中蠢,有一把还是卡片式的董惦冀,挺有档次感的牌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泛痉,据日本共同社11月报道厕,丰田汽车公司发布预测称妇据彪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆歌俺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涟步捍。而2013年前十个月捌签休,雷克萨斯在华销量同比增长8%艇,而7-10月同比增长了24%慧倾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势皋购。那么脸哪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢配娶?在这个产品为王的时代中公,或许答案非常一目了然底拨,品质卓越的丰富产品归。   在雷克萨斯漫长的产品线之中态促,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)雇另,而其到了2013年也整整历经了三代产品汇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拧娘?在这代产品中究竟有哪些新意惶疲颊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烹劲。所以垮贝将,在这个2013年的冬天偶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT槐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”玻。   是先有鸡还是先有蛋尝十?这确实是一个哲学问题秤。但是对于车型换代而言尾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情标欺。在介绍外观之前溪扔,有必要介绍一下其前世今生跺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祈淖蹦,全车线条设计更显张力茎看使,饱满的肌肉感让人过目不忘熬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伺。   第三代雷克萨斯IS骗粟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脑髓,全车线条设计更显张力曝,饱满的肌肉感让人过目不忘昧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焊撇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度夸侧,但当这款概念车面世之后卜奥端,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风构失的。虽然没有LFA那样气动山河连,但却是可以做到惊艳动人凸靖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV孙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长忱,要么从一开始作为越野车的分支蒜,要么不经意又成了轿车的替补僳蹦貉,但这丝毫不影响它越来越主流瓢坞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来程拷羔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员你捅。   一向个性张扬的Jeep品牌橇卵皖,一改传统的硬派风格恕克蔚,走起了时尚运动的路线丛晒渐。不仅如此柯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型痢,在国内各大车展相继亮相答,赚足了眼球荚梨馆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市闻枫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢幸矛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观曙房:一改硬派风格懦兑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拌妥,在这样的大背景下亮,自由光孕育而生融办辟。只是从自由光诞生之日起妨弦霜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注桨隋康,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象会仓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)抢,定位于介于指南者和大切诺基之间鸡李,竞争对手直指奥迪Q5模露凌、奔驰GLK请嘉、沃尔沃XC60等车型尽鹊泻,车身尺寸方面太玩,其长宽高分别为4624mm莎坏南、1859mm箩稀闷、1707mm极,轴距为2719mm椒,与竞争对手相比并不处于下风虎蝗撼。   既然是Jeep品牌车型睬盗羌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了身,只是造型有所改变锤,一改以往平面式的设计础颊姐,采用了类似“折角”的设计葛涛虎,当然效果立竿见影航角湿,整个前脸变得更时尚也更有立体感娘非。前大灯的设计标新立异缴百,采用了大胆的分体式设计肚苛攻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”尚梆软,氙气大灯统汉畅、雾灯依次向下排列俯。值得一提的是该车的行车灯触浪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型毛奖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道衬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后实浮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肆充。 斯巴鲁BRZ 律瓣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腔,采用后轮驱动平台佛葡风,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贤茧浑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茫幸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发评吻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计埔既甘,而外观和内饰由丰田负责教帅凡。   尽管如此狄帛嗣,BRZ并不是“每个人的菜”受挛胆。尽管设计了一个小型的后排座椅涝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人窃呻,音响和娱乐信息系统不够出色新仆侍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一虏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮黎惟覆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣袜苍废、并且外观时尚动感的轿跑湍涎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试块糕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伶,最大输出功率为200马力骇,扭矩为203牛米介。据美国环境保护署数据显示容,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里驰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巍。 ? 斯巴鲁BRZ 奈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供匣仙蜗。两个版本都有手动挡或自动挡选择旗骂辩。   豪华型BRZ的售价为26花,265美元亩,配有空调系统丘苍,定速巡航系统川班,电动后视镜具涉,一键上下的电动窗寐杜,后门医危控电子锁儒潜仇,真皮包裹方向盘旧,65/35规格折叠后座小鲜,HID大灯蜂,17寸合金轮圈碧露,有语音提示的导航系统虏姥建,实时路况警报炭拒,USB接口和车载收音机态困平。   限量版的售价为28晚布,265美元词,在豪华版的基础上增加了雾灯嫌抹惫,真皮座椅齐惊阶,一键启动啥吭八,后扰流板肺殊顶,配备照明的遮阳板化妆镜轮横,双区域空调控制系统抢菱倪,前排座椅加热和后视镜加热揪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妮,电子牵引力系统彤,稳定控制系统以及6个安全气囊渺酸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乱促壕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明玛晾,无论是正面撞击褐,车顶强度逛,还是座位与头部保护试验摹,BRZ都获得了高分娘从牛,可以称得上是一款非常安全的车健。 ? 斯巴鲁BRZ 妥斯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩杀朔韦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX栓笛,加速时的推背感没那么强烈涡匈缅。不过焊怪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者峡尾,对于六速手动挡十分精通棘,5偿桅,000转起步对你小菜一碟的话夸家,加上BRZ的轻量化的设计扯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感电帕虽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似秸,并不夸张的外形设计溜睫额,精准的方向盘短翁钡,强大的刹车和印象深刻的牵引力皇。   总体来说嘲干,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凭粱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受差脖。而作为日常用车来说鸡庆煤,路况好的前提下露岛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多地惩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品配峨颓,未经环球网Huanqiu.com书面授权搬勾千,严禁转载捶缓饶,违者将被追究法律责任嗅窃。责任编辑沥:李敏" "  作为一款小改款车型寒推,14款智跑在外观上与老款保持高度一致栓漂搔,甚至在细节方便也没有任何变化溶呵,仅仅表现在配置上的升级藉椿孔。回顾智跑近3年的上市之路来看紊把鸵,依旧保持着其独具一格的风格吹箍努,即时在如今来看盗梧,智跑仍然算是一款前卫的SUV啤颠比,回到3年前蚂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蔑皑屯、2.4L两种动力共10种车型供嚎,售价16.48-24.98万元类纬,售价与老款车型保持一致磐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惰胜,即使它远远的驶来佩棘,你也会在车流中一眼识别出它鸽行,城市化SUV的定位倒也不特别随屁,不过稗伸投,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秤悼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吞毫。   现款智跑与老款在外形上几无二致停铣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腺,与老款相比垃讼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏你。部分高配车型则配备主动安全头枕付敦、前排座椅加热岁嘎咆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置污。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乔勾丁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型熄拉匆。这些车型中包括了全新奔驰S级浅纺猎、凯迪拉克ATS仇驴、斯巴鲁BRZ屯、沃尔沃V40等备受关注的新车崇式,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酮丛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车想吓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妇练:9月28日 售价区间倡:124.8-209.8万元   新车点评抽酱氖: “汽车发明者酸,再度发布汽车”跑肛鸿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史能誓确,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疆冉,这也看出了奔驰对全新S级的信心浪,从外观岸程按、内饰虽棺阜、配置等硬件方面的足够实力粱蹦操,甚至超越许多同级别车型剁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机急。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车摔肺。具体来看瘁,前大灯贤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似耽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是曝慑,新S级加入了更多张扬的运动化元素膏碘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部下玲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛爆痞,有点类似于现款CL级的设计穿等俗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面寂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统很哆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外虐,还可通过其控制车载设备等胚蛇匡。另外匿蓝罢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统咆、LED氛围灯式茨怀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅标、新的mbrace2智能人机交互系统等旱韩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瓢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学东掀痞,特别是后排的座椅枷懈吞,高配车型后排座位为独立设计违囤辅,并且带有腿部支撑和按摩功能陛峰欠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重函。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腺雾彪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喘俩毛,最大功率为245kW(333Ps)番码,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机草苔,并匹配电动机弊肆,最大功率为225kW(306Ps)泪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机洽,其最大功率为320kW(435Ps)歼佩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器茬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诵:9月28日 售价区间幢涵:30.8-43.8万元   新车点评侈需: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功未,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性都。但凯迪拉克ATS的到来唾,让宝马3系走下了神坛蛋。相比一直宣传运动的宝马3系摊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹傲。不过在终端消费市场上袜犁夺,凯迪拉克还有很多事情要做晴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瓤抠巩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力掏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奖抹鲁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型膝甲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吝伍,外观方面钒馅撩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计虏梢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计呸蒋貌,整体造型较CTS而言更加动感杜仑绘。   凯迪拉克ATS拥有50上:50前后质量分配堂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统驾愤、Brembo刹车卡钳伙息、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惕袖、LSD后轮限滑差速器公、高性能运动轮胎肠茅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)破夕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置桅。   车身尺寸方面嘲签蹭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm规芜,轴距2775mm席栓。而未来国产后吗郴狭,轴距有望加长恨孙,以应对国内市场塘敦酱。   动力方面摧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机福,最大功率203kW(276Ps)喘箍辅,最大扭矩353Nm乖痉募,其百公里加速时间为6.2秒诡。传动系统方面藤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱喉纬氨。" "  前言络: 在上一期文章中痕,我们盘点了2013年重点的改款车型寒飘俩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型隘纹世,在收集信息的过程中梨耸兰,编者发现了一个有意思的规律碱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鞍隙驰,往往推出两款憨,甚至更多虐肝,更像是一次新车的大爆发草盆辑,或者说是新车开发计划中的一个波峰蓝顽埔,这样的车企包括长安福特欧履、一汽大众炼握羡、广汽本田等谦得。与上篇文章不同的是弥旁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弯翠屏,而是挑出了10款重点车型庙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型迁,有的是较为低调彼旦颂,但其实销量却很不错的实力派车型目娄卸。回首这一年认搜泵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疙上:12月10日 售价区间朵辜盘:12.19-18.29万元   新车点评屡娜:作为大众全球的当家车型弄继,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变罚,是相对比较原汁原味的一款车型抱幸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议长裁,但空间的改善却更具群众基础添。从速腾的热销来看寥柒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型粒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方堪剔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线褥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哄程眉,雾灯区域的改变也是如此础扮湍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感触,也更年轻一些爱巷,少了几分柔美伺,多了一些阳刚的元素泊。   车身尺寸比第六代更大酷丁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板憾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说笑,后排空间略显局促垃帝。这点在国产高尔夫7上得到改善母,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm笆,相比现款车型狄惕,长宽分别增加了56mm和13mm猫陡,车高则降低了28mm惟班辱。此外殿膜骇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疏尼,轴距增加59mm唐叭烹,达到2637mm诗倾划,使得后排乘客腿部空间增加30mm某,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm唇挎,而行李箱空间也增加了30L谷络婆,行李箱总空间达到380L柑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父苟铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化羞: 相比外观的“小改款”甭艾,内饰的变化却是颠覆性的崎愧恍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状导警棱,并且向驾驶员一侧倾斜隶斥,更人性化胯快。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感海疮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吨穿。   轻量化更加明显币: MQB平台的特质之一便是轻量化迫千,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大丘违,质量因此降低了37kg风徒譬,另外发动机降低40kg舰,底盘降低26kg疚盘相,电气系统降低6kg等等赴伦盟,虽然车身尺寸增加碎沁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg冗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伞遂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果霸,并且一定程度上也能提升驾控体验筏陋。 【MQB穆兀块化平台】   配置全面升级纠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富饥脯岸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蓝委、定速巡航镁猩、启停功能贸零龟、第二代车道保持辅助系统裤伺、防碰撞预警磷砰、自动泊车闭倒搞、胎压监测逝慕、电子手刹瘫、电子驻车醋息、一键启动很、新版导航及超级蓝牙等功能田。另外喊,丹拿音响迫、以及更大尺寸的触控液晶屏陷聊稀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拈犀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教桥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)灿会诲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)透玛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同呈薪褂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酷为,其最大输出功率为162kW(220PS)寺孝,峰值扭矩350Nm脓羌葡。   主推7速DSG双离合变速箱庞妨窟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱采建扳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)髓钾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)价惨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT年铅蠕,而1.4T自动舒适型夹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嗽任。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沦且缕:11月19日 售价区间杜冯籍:12.98-18.98万元   新车点评玲北尽:北京现代是2013年的大赢家遁钉,销量突破百万辆腑橇达,并且销售车型整体售价在上升泵校边。虽然索纳塔八的表现还算不错虹姜兴,但这是以高性价比换取的喊口,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜耿水,外观更沉稳爆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嚏插,再加上超出预期的低售价呕篙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型氮。   外观方面联锻瑰,北京现代名图共拥有八种车身颜色水桨攻,分别是水晶白茄市、梦幻银堆伯娃、幻影黑险懦阶、玫瑰红花、水墨灰毁、宝石蓝耙熟、丝绸金搂锯、北极玉胃匠咆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鼎畅鲤,尤其是前进气格栅处的造型疚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔恨。细节方面围,新车的前大灯设计很抢眼其祭,区别于其它车型厦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上翻笛狸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm椽镶清,轴距为2770mm嘛爬起,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型视挺铅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点署灸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挛氛谴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纹览斤,以金属和实木装饰为主菏泵凶。配置方面祥拣,有主座椅十项电动调节虾井校、驾驶席座椅加热通风记忆功能安、双区自动空调项佛、倒车影像讽素耐、定速巡航世趁、多功能方向盘夺僚、座椅/外后视镜记忆功能曹愧、侧气囊/侧气帘猎单、副驾驶安全带提醒甫建侮、倒车影像系统镶、转向辅助灯湿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蜜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面菩委,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瘟臀辅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器勿棘挥。对于后续会不会推1.6T车型稼莲,北京现代副总经理权赫东表示沮,目前尚没有这样的计划缓舒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了巫捅思,满大街都是茫梅,从朗逸上市到现在的五年来酮,在全国卖了一百多万辆巍份沃,卖的这么好恐,自然有这款车独特的竞争优势闺勿。要知道泊仓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陛吞乘,这究竟是为什么皇,很值得各个厂家思考冲。市场定位抓的准胺,产品线丰富驼蛋渤,产能跟得上哗,都是成就朗逸销量过百万的因素肮婆擎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饱腺底,市场价16.59万元和担筹。究竟值不值仇午晶?运动在哪里诵谓?是否称得上运动淌?带着疑问品缄,一起来吧勃耸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅邯体施、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缆,这种运动元素的表现方式很常见煌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅盾弹缺,配上熏黑大灯这样的手法竟,而且很多还是豪华品牌在这样做劝理。这样就无可厚非了妈卫钾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做唬税掀,新朗逸又有什么不可以呢遣客?   运动型小尾翼尉孤凳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点靠赋,同样是传统手法槽沽藤,几乎在外观的运动性点缀上栏,各个厂家还没有太创新的方式粳。一般些的乳,就增加这样类似轮毂耽、尾翼的装饰休欣突,高端些的马,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菏乒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惦疥尚,不过梅提效,从侧面看帕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变空似耙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蛙筷抚。   相比车头和侧面粕敞解,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陀,在说运动感之前棵新,我更想说说普通新朗逸的车尾祥,更确切的说说厦,是想说说尾灯坍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起报滩,有一点略显单薄的感觉粳绵。运动版上脯伐,尾灯加入了熏黑处理誊逻,双出排气管也更粗壮了摹,保险杠的视觉感受也更丰富囊先,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感邻。   本文导航簿秆巨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争投。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾算。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扮氮盒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成袍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配聚架,即韩国的蔚山授,这里同时也是现代全球最大的工厂紊。这个工厂雇有3.4万名员工拭柔笨,日生产0.56万辆车题。   Inautonews编辑表示葡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意动驾镀。五年前质量提高了花巳耻,但是外形并不美观苦峨。然而刃伪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变啸湾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)十彪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)规蓉。对每个购车者来说翘请,这听起来非常有吸引力旱梁理。还有就是i40被认为转售价值要高于福特磁。   与现代旗下的主流车型一样杰请小,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舅,整车线条从头至尾充满着流动感骂谁。车身长4770毫米堤巩祈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米柑亨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前得,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捆,它看起来依旧如此的适合年轻人暇。没错适,搭载着一车的新技术之后怠抗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钩锚朵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辞锨皋。于是当新车到来的时候马跨,你一定和我一样对它充满了兴趣丰。这是最年轻的凯迪拉克户、最小的凯迪拉克绢宫骸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沦? ● 外观造型抡:钻石切割风格依旧蛇俱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邓、2013德国红点设计大奖齐惩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拨怀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膊掏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苹燃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扁,只是这回速看,ATS是完全原创的作品师。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惩翱,轴距仅有2775mm理履嫌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吝,而国内我们则把它当成中型车梧,和宝马3系标准轴距版鳖、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔑,并比它们都要更小一些连该。   前脸的造型相当干练活瞬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亲澳儒,而是被很好的控制在一个合理大小上柒快,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绊谓惠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邯姜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桓皆。出于空气动力学考虑并,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啤陶蛇,当车速高于60km/h时猎戚杰,前进气格栅会自动关闭年乘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流露粹卸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)故,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性附。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型航党讳,并带有远近光灯智能切换功能础,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谜,快速亮起够及驹,缓速熄灭的设定很显档次吉顺。再往下看南貉,闪电式日间行车灯侈霖、大灯清洗面抢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片患构,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澈摧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凭逼煤,亦或是造型需求歇立牵,感性的来说慑卉弦,可以视其为向着传统美系性能车致敬桂随搔。身处车内裴瓶塑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蕾骇迟。   ATS是一款后驱车录趁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赔褂蚊:50圭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乱赔,贯穿车体的俯冲式腰线势胸、短前悬溉态伪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态靖涛善。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备共,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)普。而在规格方面烙绞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乏看踌,前胎尺寸为225/40 R18舜和掀,后胎尺寸则为255/35 R18辱请娇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力门抛蘑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致渡雇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闪形,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姐内记,至于设计师是否真有此意灰坦诵,倒还真无从揣测签墒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少渭,实际上规赎辫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计率淋式。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瑞矢挪,由此带来了不错的视觉冲击感搔堵,给后车以足够的心理压力丁誓,至少眼前的这个家伙一定不好对付离。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芹,至于3.6L V6车型何时会引进涪,官方暂时还没有表态尾接臣,而是否会有V系列性能车型的推出久缴虾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定船。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车熊瞥,我的第一反应总归是奥迪A6L倍、宝马5系以及奔驰E级这3款态疲蔷。不可否认深可,它们的确是这个级别中最具代表性的车型怀敲,路上的能见度也说明了这点衔撬。不过涩差,随着市场逐步的被细分泡潞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浚卞钠,除“老三样”以外收怒仇,也还有其他选择砂交先,比如逆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES戒悄邪,这两款不错的“非主流”产品酸。   今天档,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拜,领略一下“非主流”中大型车的风采浪咎坑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同测魄,当然功寝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抨。(注派冒评:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”腊,雷克萨斯ES简称“ES”骄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前狄,编辑先和大家解释一下“非主流”视溶驴,这里并不带任何贬义屎取。从销量看心汝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上椭硅,宝马5系9000台以上把拐闺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现绩蠕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场箔摧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场栏潘揩。   外观擞:XTS尺寸明显更大街氢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说淌惜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谱粒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念叛虑烂。造型方正且棱角分明的车身造型涸惕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰枷鸥世,都很符合人们对“大气”这两个字的理解宪。可以说它给你带来的面子效应馈峰,绝对超过它的价格郎帘萄,在半年长测期间倡慨醒,我在停车时经常会被问刊:这车得60-70万吧阀季?   相对于XTS外观的张扬锯、霸气刺,ES则可谓是低调盖、内敛很多邵圃,整车的线条和比例都比较匀称互,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纹诉嘿。   在车身尺寸方面乾,XTS的车长达到了5131mm羔滩妊,比ES的4900mm足足多出了231mm册匙口,差距可不斜ㄉ馈,但在轴距上距勒,两者比较接近胃哪倘,XTS为2837mm丰俱,ES为2820mm秘操,仅相差了17mm块潦,至于最终的车内乘坐空间表现茶贾惨,它俩也是半斤八两狸细。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型芯黔,氙气大灯录、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拓萌多,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蛇戈,ES则仅有近光是氙灯狼嘎,远光为卤素灯泡妓反拌。其中寿始诽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抽拳,显得比较个性娠。而ES则还是灯组传统的横置式洛。   再来看看轮毂和轮胎丘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸佃膊恍,ES为17英寸寒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎娃蔬,市场售价约1500元/条狄袒诵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎母淋勘,市场售价在1000元左右/条偷抱诧。可以说栋宫扑,在这方面两者的差异还是挺大的母。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辨偏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择轨会捐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承破捣取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元何试,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志联,下面就让我们来看看他们各自的优点付。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦裂狼,其他两款车均有上万元的优惠烽璃,但相比比亚迪秦的国家补贴淬湃,这些优惠就算小巫见大巫了隶控。目前在国内的某些地区察,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴敌,总补贴额度可达到7万勃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴技衬。   在外观方面橡侗,这三款车均有各自的特点季。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腻泥女。而本田则是日式混动车的传统样式寝闺,看起来非常别致妻棺律。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子浦,非常有气势抹。   这三款车中酪豁,比亚迪秦的动力参数最强葡效守,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弘。不过要是论舒适和驾驶感受了,锐志才是这三款车中最棒的亢恃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车警篱交,因此它的动力参数看起来没有太大优势秋嘶丧。   三款车同为轿车筐茸罗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惮乓,丰田锐志采用了后轮驱动泊。至于哪种驱动形式更好贫疼梦,就要看个人喜好了菇灯憾。   本文导航级:" "  简约内敛摹、安全扎实萝、品质优良捅,却叫好不叫座末拾敛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碾瞳肮。然而对于一个企业并钳楼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品说板屯。为此吩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时洪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鲜娇仆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氏。 亮点配置坝邪伶:   City Safety城市安全系统腑湿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤碌心姓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下土淳沫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞徽逢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统品商巍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拴,系统将马上发出警示并全力自动刹车啥,避免发生碰撞事故任涂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)盼卵,可实现自动排队功能隋,除了可设定巡航速度鞠瓷疥,还可设定五种不同时间间隔雀。   加强型盲点信息系统BLIS搔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域型。   倒车车侧警示系统CTA柯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆姜钞,如有车辆接近累墩,会发出警告音和BLIS警示灯删海。   FAHB主动式远光灯坚沛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蛙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯烹清白,防止对方车辆驾驶者造成炫目融尘痛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心峨钞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撼捣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苦嘲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谓蓟忌。显然沃尔沃也意识到这一点淮,要想在销量上追赶""ABB""亢潭,国产是最为关键的一步挺凡共,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蒙。S60L的到来肯定会对宝马3系刚忌舌、奔驰C级承藐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战那,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手掂檬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纺车? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茂灭,我们今天对比的是2.0T智远版卿,售价为30.99万脆版,而其对手同样是搭载2.0T发动机绷颇幌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涎涎轮。 ● 外观对比   从外形来看菲冻,沃尔沃S60L给人感觉干练儡奈壬、紧凑恳肮,X型前脸略显凶猛失,富有冲击力娜白局。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弯钡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粳砷涵,采用氙气大灯光源淌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯融,只是少了前雾灯剿。相比之下氯吭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利救,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舶架,同时还配备前雾灯郴。只不过灯组并非自适应前大灯泄钾拾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能都端,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源皇爆扮,确保驾驶安全寇贫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平啦,轴距增加80mm达到2856mm芜,而奥迪A4L轴距为2869mm甸骋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势谭,不过高度和宽度有所不及献倪。两车空间表现如何赔,请看后文的实际体验舶。   两车侧面造型也具有不同风格陇沥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态遁,而奥迪A4L侧面更加稳重级,看起来朴实大方卸驶棉。 在后视镜上攻,两车都集成了LED转向灯旁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能唾,而沃尔沃S60L则没有饱。 在尾部场场青,沃尔沃S60L造型略显生硬了坪捌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和究。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计撕十,同时加入镀铬包裹祥,气势十足靶,而奥迪A4L是单边双排设计穷,无镀铬装饰涎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎飞送,而奥迪A4L则采用固特异轮胎唬饥,尺寸为225/55 R16轮胎阂坤窝,相比之下尺寸显得有些小了粉,同时配备的是非全尺寸备胎受删涝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惭,只有修补工具有点不厚道概澳侨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的稿发,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汇?当时的网络上绝对是一片嘘声损僵穗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叫础,这似乎就可以理解为特立独行硕?或者说创新瀑副?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念担裴,通俗一点说就是变:走自己的路署胆,让别人竞相模仿绢巧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片穗,时间不长蔽瞬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样温别?当时我无法回答希峡瞪,因为还没有对自由光进行全面的了解悸迁庙,经过一天的试驾体验之后稿亭,我认为这次Jeep自由光确实有点料弯搞姐,甚至可以说气势汹汹割鹃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬 ,那么它到底有什么资本来搅局呢暇棋郸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案必。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卤,在做颠覆传统这件事穷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扇脖。就拿前脸来说宠,好看不好看绝不是我个人说的算的既,每个人眼里都有一个不同的看法宠病,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧揉建。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寿疙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看斧挽,Jeep其实并没有太大的优势拓颂氏,包括大家最看重的轴距表现逞狡久,在这个级别也算不上是太突出陡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话教皮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争贯捐钮,让消费者也能愿意买单港朝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了孪藐督,其尾灯设计和大切如出一辙渤,只是在造型上稍微做了一点改变降惨闭,以便能和后车窗衔接的更自然一些第彪笨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样痛黄蹲,这实在是太个性了瘟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面遍播杏,不是吗熊街新?   本文导航悄空络:" "  “便宜够、省油涤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求靡福。因此棋骡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军策秤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息闲贫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”查吓戌。二者不仅定位和排量相同环金,售价也都是6万元出头染。那么谁的配置更丰富涣盯,性价比更高呢熟凤寄?接着往下看吧难。   备注劳狙河: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辫泊纬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型咎添,外观部分的不同之处是具有“雾灯”宛碾、“天窗”和“后轮碟刹”类狈讹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怖酗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恰绩碧,促进其他品牌产品的更新或者降价行,以提升竞争能力旗和痕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奸,但又觉得竞品车型优惠较多”幻矛环。今天就随着我们来看看奋变碌,新威驰对比瑞纳菜览。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寺缆皋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车耽厦竿,此次我们将两款车型的顶配加之对比勿抽部,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处为。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元睦伙块,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蝎阑宋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨权蛊,以往圆润的风格被全面舍弃恕榔涣,车头变成了现在最流行的大嘴形象械圣撂。虽然初看有些夸张离涛,但是符合小型车定位聊等禽,更多时候它是年轻人的代步工具莆低,所以造型必须年轻鞋席。大灯面积不但较老款车更大速花春,眼神也更加犀利娟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谦坦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惨耪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿竞苏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缚聊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论此,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样柬和。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异林,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胜肮拖,诸如电动天窗渤、前雾灯与后视镜调节都在其中勒彼慑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拒,日常使用的便利度稍高一些劫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拣粒令,轴距达到2550mm熊。与老款车型相比加长且加宽芦潭本,这是为了适应造型变化的需要唬典。与瑞纳相比其长与高都比要有优势溜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势水卫屋。   新威驰车尾没有车头那么激进枚,显得时尚而舒展富。整体线条看上去硬朗多了俊。在高低配版的车型之间肪,外观元素的差异并不明显漠嗓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烁递此,不过在潜在的功能上却有所不同汹伺,高配车型具有独立的外部后备箱开关袜镶迫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启温吴,在日常使用方面的便利度有所不足酚居。   瑞纳尾部的线条更是犀利潭廊,线条从车身一直延伸至后备箱韦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致阑,增加了不少的层次感和运动感楞。" "  旅行车在国内的发展进程其翅信,现在似乎已经开始有所起色理澳躲,但受到各方面的影响赖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃美愤糜。记得应该是在去年迹霖猩,各大主流网络媒体几乎在同一时段霜滩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绞,虽然没能在实际层面上起什么作用碑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车类,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段闹贤半,但是大部分车型均已进口形式引入括疵石,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面荒肝。宝马全新3系上市后潍操,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嘛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本膝葡苛。不管是厂商的试水工作刻矗需,还是为了后期大力推广的前期准备氏酥考,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款武。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绒经湾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车的酣,但官方却并不这样为其定义合溅,所以除了V60之外赴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的党评荚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i哗镭,三款细分车型跨越了30-50万区间搐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地匹谎返。   328i M运动型崩,是3系旅行车中的顶配车型卜,M套件必然是它表现非凡实力的根基猜。BMW的M系列产品泪釜从,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瞎辩阑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列耿路,也很难在视觉冲击力上对其造成影响矩耍狼。在M套件衬托下的新3系旅行版滴魄,表现出的攻击力和威慑力很强蛋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型剩椽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅虽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苹伙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能掇,也是几款进口旅行车中最为全面的戈京,除了前部以外东,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头洛绰,令驾驶者的便利性有很大提升靠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显使肆,造型圆润的尾部整体风格拆虏,让旅行车身份表现的恰大好处师苏昆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩缓琴厕,但是尺寸不大钮,威慑力也没有想象中明显钾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念姓,极富肌肉感的线条元素寇,让它表现的干练紧凑窜普。   本文导航假焚:" "  曾几何时妙签,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纪抗。物是人非堪,随着中级车市场竞争的不断加剧胆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径秤儒。在上个月的广州车展上唬纳,全新天籁·公爵正式宣布上市呕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢很顺杰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析芍,来做进一步的了解吧冀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酿脑德。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观歇深: 稳重与运动聘,风格各异   车身尺寸方面藤程搏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沃才,车身宽度毕儡、高度与普通版天籁车型保持一致寐少,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大骄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm徊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绰撩歪,只不过在细节方面有所调整率健。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瞎,后保险杠排气管内嵌蛋泵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识滔江,俨然简多了几分气质的提升舜但呈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下壬, 新君越的外观风格更趋年轻化瓶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开白,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅枚讥评,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面熔拌疗,尾部设计与前脸造型和谐呼应擎请,相比老款车型稳重端庄的设计风格祥,全新君越更容易让年轻的消费者接受换漂僳。 【君越 整体外观】   外部配置方面忻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯铺梯、大灯自动清洗等功能九题耿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到显急筋。通过下方的表格我们可以了解到硅,同价位的两款车盘宦,君越在外部配置方面显然更为全面一些缎攘袄,LED日间行车灯便、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的壕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的哪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价溜饥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鹊坍: 日间行车灯郡: 随动转向大灯惫: 大灯清洗装置烹: 氙气大灯沮筷: 倒车视频影像冬趁茬: 大灯高度可调物: 自动头灯丝功薪: 泊车辅助湍欣簿: 无钥匙进入系统埠慌: 感应雨刷那静: 电动后视镜师: 后视镜电动折叠核汹: 后视镜记忆搐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候风,年级里有几位南方来的同学马村虾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪非肺费,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情漓。雪对于那时的他们剧碉蛙,是上天赐予的礼物斥某苔。但是比搏,对很多北方人——比如我——来说颗,雪却是避之不及的灾难溺,它让我们的出行变得困难重重糙徘兔。不过这次却不一样梨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起壕泄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蜗妻对。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痴答吩,请允许我隆重介绍一下今天的主角缄弯填,我们的冰雪座驾襄沫,一款中大型SUV——福特探险者外。探险者是福特的旗舰车型荚韩轰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售碌,共两种配置缕纯膳,售价48.98万苦挝谎、53.98万绕尖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元遂。我个人非常喜欢探险者的外型粪书,它魁梧而正派柿勘,颇有美式SUV的霸气膝刊离。牡丹江的冬天白雪皑皑叼,探险者出现在这里十分应景廷纫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蕾成,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盾娃。这样的冰天雪地里酬喂蠢,就算是带着手套在户外拍照冒,手指依然会被冻得失去知觉夹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖孩矛槐。探险者的方向盘加热速度很快担武怕,开启后几秒钟就能感觉到热量氨魏骸,太实用了称。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汝筷曝,匹配6速手自一体变速箱凄话冗。探险者在海外还有2.0T版本车型动,不知为何暂未引入国内厘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面镰撇,并没想走量姥。   探险者为承载式车身结构酮,搭载一套适时四驱系统椽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样踩姜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器痰,后桥轮间为开放式差速器都亮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舱纹芹,以制动打滑车轮的形式实现订侨钉。这套系统的越野能力或许不是那么强大够,它主要是为提升公路性能而存在的冲水何。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点房辉坑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键林材屑。这次我们挑战冰雪路面毯享拌,这套系统发挥了重要的作用捍恋化。另外不容忽视的帽誊挤,便是探险者的“神秘嘉宾”了盾洪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰啤!它是一款高性能冰雪轮胎阂,官方称它应用了发泡橡胶技术钉邻誓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜负埃,从而让胎面贴紧冰雪路面吞疟硷,提高抓地力肋。当然玖孙瑟,这款轮胎价值不菲贬环,以探险者高配车型的轮胎尺寸继:255/50 R20为例脚匣娜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娟揩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的还九,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上讨溺翠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴勘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缕剖俯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绷街,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑磷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兑囊誓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表熬妮丝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出顷毫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲禽肪寿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm都,使得荣威550的车身看起来更加的饱满残,两车的轴距都超过了2700mm毯挥距,使它们在同级别车型中的优势非常明显颗剩礁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计狮繁,略显圆润的车身看起来动感十足复。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感盒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痞,550引擎盖上V字型的线条动感十足钮毯。C4L大灯的设计相对简单李烯忌,全系采用了传统的卤素光源桐,而且并没有采用透镜的设计洁盖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感频,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜臂,还有转弯辅助照明功能揩抽,保证了夜间的行车安全沦涂。两车都配备了时下流行的日间行车灯酶,值得称赞的是苹局完,550竟然为雾灯也配备了透镜钒,这一点值得各大汽车厂商学习放。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汾砂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩邯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感憋肖池,550上扬的腰线勾勒出时尚料睛、动感的侧身线条磁抨漏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间揉裤时。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侈惭,并搭配LED转向灯玖瞳,视觉效果和安全性兼具穗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有佛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寸砍。   C4L具有无钥匙进入功能厘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性典浑距,550则采用了常规的医模控解锁功能歉恼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格跺稍,C4L刀锋式的造型更加犀利蓝,550则更加尖锐纽褥此。   两车的尾部造型比较统一涟墙勃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果寂啸,圆润的造型颇显稳重常霉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瞎篡,这样设计不仅美观匆速戳,而且可以增大后备箱的开口角度拷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯翁次峭,视觉效果极佳犀。两车都采用了4点式倒车雷达尘处谰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低休,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物急去歌,使泊车更加安全谐。C4L后尾箱并未设计开启按键惕汹愧,只能通过车内控制按键和胰拦控钥匙开启吴担什,而550则可以通过后尾箱按键手动开启开官,使用起来非常方便盯。   本文导航示:"    紧凑级两厢车铣膊,如果倒退10年前孤绍谴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域担碧霖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姬考溺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型募。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹软母,它于不久前推向市陈两稀,但其实它在国外早已上市汉。雪佛兰在近期才引入扰,相信也有自己考虑库显湿,好在这个时间也不算晚胸翔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择量蹲刃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐璃桶疲,相对较低的入手价格辩、时尚的外观设计以及良好的运动性能谷汹,都让其成为该细分市场的热销车型剧。而在紧凑级车型中类,三厢版在兼顾运动的同时澎寺,实用性相对更高一些芹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赖陶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇纾克斯三厢版(以下简称钙梗克斯)进行深度的比较末,到底谁能从中脱颖而出匠,让我们拭目以待溺。    在刚刚结束的2013广州车展上雷美,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴郊碾。此外娠酸姆,噶鸢几欤克斯去年北京车展的正式上市础疏,也让这场紧凑级大战更加精彩井。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喉素辨,作为其小弟的马自达3能否一样出色纷且?杆芾灸耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谁教构,能否从容应对韩膛潮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓骋拷苯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抗滤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上荒。就在媒体日当天加胎岗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后悔,经过旁边人的介绍材,惊叹一句汀从熊:原来不是一个车奥蕖!可想而知痹讼榔,这兄弟俩得有多像毒狄。    2012北京车展上市的妇克斯相比前者沉灌幢,已经在市场上打拼了一段时间摄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降德矩安,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了卸,但是盖迕埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位靠,还是毋庸置疑的肉陡玻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性荷奔桔,为了让评价更加客观圃,同时辆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样花伪巾,我采访了一下身边的同事和朋友寡恕啊。   同事A歪射秘:男节,30岁蚂甩痊、已婚姓浩公、儿子1岁多    我哪个也不要惨,原因只有一个盲:都太小溅娘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV燎,实用!当然这两个车白给肯定要痕氏齿。(也对皋溅,老婆孩子热炕头的人冯节,还谈什么运动东浩推,能装下更多的人和东西沟蓟,才是硬道理)   同事B慷宝:男郡殿,老咐诚啵克斯车主冕晤,奔三的年龄坛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付剑克斯绊,理由是有优惠涂、货源足刷、随时买逗储,听着怎么跟买菜似的丰。   前女友独幂:24岁肠,高尔夫6车主挠,略带公主病    选马自达3畏裸腹,原因是好看竟敢,我再问还有吗莫薪街,答曰霞凉:好看懊筒堋!我继续问橇勃,跟我急了柒,提问结束京。   现女友涟:25岁镐,对车没有丝毫兴趣替叛,仅对各类衣服聪嚼、包包弗沁囤、鞋等物品上心    我选马自达3吧问察,原因是就看这个顺眼睫帘替,所以就选了簇宽。(明显敷衍了事)   女性朋友婪阜搓:24岁趴,某时尚杂志签约平模荷,对车有些兴趣乃瞄淬,但只是停留在表面    我选马自达3赐驳栋,因为好看靠,身材我喜欢胖,而且红色(主打色稿祷瞪:魂动红)是我的style抚陷币,所以我会选她的说抬。(这种中英文混合体闻,外加“什么什么的说”的语法真别扭城圃癸,说她好几次拓,不见改)    采访结果显示激茫狡,果然是萝卜青菜吐躺、各有所爱婆,而且给出的理由也是五花八门蔚,那么到底这两款车有哪些不同敖屉固,在面对不同的消费群体时部午,它们的表现又回怎样粉,废话不多说诬沸敦,让我们往下看富探杀。" "  2013年8月热,本田CR-V共销售了15393辆忍邵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月噶抱糙,本田CR-V共销售了18989辆难虎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盆瘸暗,本田CR-V共销售了19510辆伯朝邦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月莆挝搭,本田CR-V共销售了19288辆烙,全国SUV销售车型排名第二......事实上邪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单变攻,它的优异表现还远不止这些呸鸡考,截止2013年11月底电含胺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663道牟粒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠阂。是什么让它成为了国内SUV的明星串逝举?又是什么让它如此大卖睬茨浆?   现款CR-V有2.0L犀、2.4L两种动力共7款车型辈,售价19.38-26.28万元疆坛萍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型毫外,售价22.98万元)但慈伦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坛驴,纵观整个CR-V的家族史脯,前两代车型还有些“方盒子""造型漏,而从第三代开始锰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蚕攫,坚定不移的走着城市化SUV的路线跨典袭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抛崩。   说到第四代CR-V的外形澳炕,也就是现款车型囤,它的外形并不是能让你一见倾心的主掇,CR-V上市之初描杏,人们对于这样的设计褒贬不一伞,甚至有些“不得民心”诚湃奸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话韩廓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯膘琉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能活梅。氙气大灯筋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上竞。值得一提的是馈捐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上脊咆冀,效果出彩翰。   车身长度比上代车型减少了25毫米怕亥,离地间隙下降了50毫米绩垫蹲,仅剩130毫米韦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性奉井,但却令离地间隙接近轿车伍疟,轴距则仍然保持在2620毫米吴,整体效果比老款显得修长不少驰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因详狡刀,在实际驾驶过程中陛捍,提供给你更加宽广的后方视野乱场,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信览。   现款CR-V提供17你锯、18两种尺寸共3种轮毂式样舞壤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面邪玫,车尾向外凸出比较明显纹尼慕,给人一种臃肿膨胀之感缄确僻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索俏顿翔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显粕颅策,给人一种臃肿膨胀之感枯譬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因九,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积菩翟沧,为实用性又添一分琅厘,从之后的销量来说覆僳潞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受铃,保持着高歌猛进的态势峭仑齐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺厦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力褐坎螺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙度氢呛、精心创。这也是为什么一部轴距仅为2800mm填舅,排量仅有2.5L撵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场亨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS窜肮海,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它琉汹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力盘挡。   第三代雷克萨斯IS搞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纷禄,全车线条设计更显张力麓化壳,饱满的肌肉感让人过目不忘莽久。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化傻啸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鼻入,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凡,丢失了一丝霸气檬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加噶阮,长宽高分别为翟:4665mm边、1810mm亲危炕、1430mm趁。同时轴距也增加了70mm竟豹,达到了2800mm显富收。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言甘的享,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疙恼电,其前后配重分别为53鳞瑟哦:47撬瓜耐。接近前后1熄辖捣:1的配重也体现了其运动本质宛。   IS车身侧面短小精湛境钠戎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涵疮晃,显露其灵动的车身姿态朔洞丁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陆陛嚎,依旧是纤细化能硼、锋利悉交,绝不与传统设计相妥协患倍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见废监。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎敖踩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性隘。   毫无疑问狼控京,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力协丢返。你可以觉得它设计非常超越相蹿荤,也可以认为它很有美感婆仙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动先刚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月室硅街,石油的消耗量日益增大显菏茶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油黄,排放着大量的尾气逛级希,制造着日益严重的雾霾天气试轮瞎。汽车尾气的污染台蚂咯,越来越成为大气污染的重要元凶牟檀。开发替代清洁能源零,代替排放巨大的内燃机爬伙,越来越成为厄待解决的课题需碘俺。现在很多厂家都开发了混合动力车型笔曝,这项技术基本上成熟了仕栓车,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平稻,也没有成熟的商业模式来进行推广结董舵,即便很多条件还未具备涡崔,即便这样那样的客观限制开狼玻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面牛檀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一黔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品漂下,叫做启辰e30晨风位泞,这款车还没有上市别,很多技术参数还没有公布吓靖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嚎,介绍给大家逝辨嗓。但即便如此柯,这款车还是有据可查俄剑,开发平台来自日产聆风电动车光,外观也和聆风十分相似免蔽奢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蓬穿,2700mm的轴距和骐达相同悔娇,外观的样子也有几分相似怖。但明显晨风的很多细节显得与众不同伞恃,前脸没有进气格栅的设计侣灭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份担。而据厂家人员介绍戏护,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酸汐绍,而是单独开发纫。   尾灯使用了LED的发光元件橇葡凌,看起来更加醒目皑睫,垂直的长条状样子也很有个性发。但在车尾上敖娩珊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鲸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板柑杯扮,用以分担电池组的压力掀奸,这在晨风上是没有的糜避。   本文导航邦泡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绒是婆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)勺糠纯,照片上看它挺精神譬弦,设计有传承有创新蒲,硬件配置有增有减腔滴睫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情士臀堕,没能去测试现场参观参观想趣。   命运总能给人惊喜套。上周五下班前酒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蹦愁,领导突然走过来跟我说唯:“来了个顶配感叮克斯客禄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”仿赁是,周末的小幸福就这样碎了一地粟新,我得跟两台机动车泡在一起辑哎肌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芹寡,坦白说现在我对它俩都“不来电”霜臣绍。这样也好巍雀,好歹保持个立场中立对吧画纤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满日,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待井胎态,比如为什么海外有独立后悬架谦?国内全是非独立后悬架家嘉?其实道理不复杂蝎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搜,既然如此芬,那就遵照做生意的基本法则来做漠倍,降低成本耙烤,攫取利润吗阿,无可厚非圈龋。我相信如果改悬架车就没人买侗,那他们肯定不改宦外潞。   福特比较谨慎劣衫,善于跟消费者打成一片弘苗阮,挣钱不忘树口碑拘,好口碑又促进高销量颊,顺利打造良性循环圈巫。尽管它也有这样那样的问题恰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买羞帮,值得大众好好学学碍。话说回来旦仙琶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路爬放钒。   现在摆在眼前的高尔夫7和概克斯闭彼匈,是各自家里的明星产品看,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辞瘁凶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恃巧。把这两个重量级选手放一起陶刷,能擦出什么样的火花来绢爆弦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奉,似乎这样能出一口恶气妒喂编。不过我得劝各位一句颠佰睬:百花齐放很重要飞磺,一枝独秀最糟糕剂。   ●外观   扯半天总算进入正题汹,这个阳光明媚的周末萍塘紊,没有雾霾的打扰姓抵,我把两台车放在一起拍了套合影廊井。看看它们狼冷督,一个是18.29万的顶配版高尔夫7藐钩,一个是16.29万的顶配版两厢嘎〈叮克斯唉。要说家族式设计琼,大众当然领先其他厂家亥烤扦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赏禄劝,福特的动作稍晚一些枫湃,效果不赖阮。   所以当高尔夫7和附担克斯站在一起的时候饥炔拟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营粱。谁好看我不说孙碌幌,大家都有自己的喜好桂吕。两款车前大灯组内容丰富财逗氮,氙灯恰淡夹、日间行车灯孝、大灯清洗狮、雾灯一个不少笛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钒厕,而咐芸模克斯的则要花6千块买选装包烽侍澄,朋友们惕辜,要享受还是得多消费啊蒂。   车轮部分有看头达募。钙忍托遥克斯胎宽215mm使,米其林博悦轮胎涸兽庭,轮毂造型带感沟常祷,给个好评驾随,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诵加。高尔夫7胎宽205mm敛共佬,似乎缺乏顶配车型应有的气势璃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骚巢介。   车尾设计各有出彩的地方敢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势莆钮秽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭贾,LED尾灯是个加分项陌涡,缚酆酶耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意颂酥。左边那台风格沉稳一些嘘,右边的青春气息扑面划,你喜欢哪个绣?" "  “牺牲一定的车身刚性连胳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伞芜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吨姬太,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”标。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侯辱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面箱壤潘。就在上月钳控,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鞘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版艇踏,至于奔驰C63 AMG蓝哼钮,目前还缺少这一车型虱。   由于是RS5 Coupe的系列车型规,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致金伶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾癌佩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耪莆痉,毕竟除了性能之外饱贪貌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赔局报。   延伸阅读 日:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案翁,其中包含对车漆颜色协、内饰颜色以及电子功能等自主选择敝狮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的归脓杯,所以在配置解读方面赫斗紊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搞绷,并将官方价格告知大家授。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惰讣,软顶敞篷采用电动开启膜蜡工,时间上需要15秒即可耙匹辖,而将再次闭合需要17秒莲,其开闭结构为多连杆双片式拢享康,这也大大缩短了开闭时间些魏铂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷牧,为了不过分降低运动性覆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼断伯描。排气方面也是RS5的一大特色冉浅兑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管下莲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个处,而在Dynamic模式下会全部打开趣。   本文导航粪惦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线慈,或许大家已经是心里多数抚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型络,定位于新兴的小型SUV市场壕。众所周知林臂钙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“创,长安铃木选择在这一细分市场发力枯幌宠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的艾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX仍锰,通过对比分析搭担,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陛伐乱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市庆脐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元葡稳,搭载1.6L发动机仿,匹配五速手动和CVT变速箱怀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L傻家超、2.0L两个排量六款车型疏翠,同样匹配五速手动和CVT变速箱八,售价区间12.88-21.88万元扁晚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蜡害:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拒忱妊,通过下表的数据显示得知馅拭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手排,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX阜词,相比逍客泛迟、昂克拉等车型同样处于劣势笺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赖狄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钎虽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因霖楞,还有与车身不同色的黑色包围菊拦会、车顶行李架柬,短小结实的车尾癌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果轿。车身颜色选择上乐蹈,S.CROSS锋驭提供了极光绿默、皓月白点洽、星辰银频、丹霞红峰、银河蓝和晶岩灰六种颜色彻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同娠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计合,雾灯可净甸、下保险杠也经过了重新设计酚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钮微。车身颜色选择上似,劲炫ASX提供了珍珠黑裤、极地白微、翠鸟蓝阶挨、酷银抱癸酶、钛灰五种颜色和。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沧唐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯弘辑剁,前后雾灯沛馆缸,并配备大灯清洗功能趟,外后视镜集成LED转向灯;同样妓胎捣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯朔劣,带水平调节和自动清洗功能敛绢诉,其外后视镜没有集成转向灯卞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂妓棠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碎闻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂点,二者均为铝合金材质环烂。所有车型均配备优科豪马轮胎冀险。值得一提的是钙惮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溶,这在同级别中比较少见釜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凳团随,根据车型的不同尺寸有所区别斡黎绷,低配胜少:215/65 R16饱动卿,高配炯李敝:215/60 R17啡梯憋,轮胎同样使用的是优科豪马尉,同样配备全尺寸备胎背秽,两车在这方面都表现得很厚道纲陛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惰潮奇,第七代车型迹微。其指导价12.19-14.49万逆场勺,这是配备1.6L引擎的价位刷哺害。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品壬敛禾,账面要准备好14.09-18.29万妇能化。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泼啊,当然轨钞瘟,身为第七代的它谴篓炭,在冲击属于自己的又一串“第一”射坦。但我们相信哨岔,短板才真正决定高度假贡校。   全新高尔夫的德国总设计师说埃锤沟,它的设计主导思想为“简单既经典”掏莲俱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分簧:中网与大灯的相对位置酣瘁、拓宽出车身有力的轮拱河倒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了讣,这台在中国拥有极高人气的两厢车嗡械,一露面巾荆避,就好评如潮曝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解手极,但还是要将6/7重提壁卵办,除了外观上的差异勤茶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上兔,比第六代车型要长56mm斥楷衔。而整体车身比例上长,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然楼辆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm默瓢,轴距增加59mm炭喘憨,从而提升至2637mm纠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计敢坝你,但新样式的内部构造也足够炫笨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置男继。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惟函。高隔音性的特殊树脂层咐岭,形成3层薄膜结构肝疵涡。它拥有很强的抵制振动物理性能祈。   直接跳过撩人性感的腰线芜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脓寸屡。相比海外的双L型胯隋,或许辨识度更强一些抱队。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的池李,但高7的不一样皆。细心的你会发现怀掏硷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烂,才会主动启动倒适,并且拥有厂商宣称的132°广角套糙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贯推,天平再次偏向了驾驶者一侧款。整体内饰上叉顿金,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是操齿媚:放弃中庸的设计理念互,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派倡疗。不规则的T型区蓉镁、活泼的金属线条点缀形惊鄙,让全新高尔夫大变身井龋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没癌,它能够让你感觉非常新鲜伴试不。   坐进高7内委健,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗措凳,比普通天窗大了30%骆坦。而外掀的开启方式有点奇怪街,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肛,同时还为内部提供更多头部空间坤。   大众车型的人机工程向来让人放心胁,这个角度的方向盘弘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦撕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贸,或许来个拨片更有型吧醒郊幌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症情孩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度畏汐。   本文导航萎电:" "  在国内的SUV市彻跃古浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下空,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敝,正因如此敞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市龟钝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丁侍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恍伙秆。   说到大空间耐婪、七座设计乱改没、配置丰富的SUV渡竞桅,北京现代全新胜达是其中的表表者烹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求函,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变释识。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瞧驳,下面我们将对这两款车型进行对比分析佰氦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凰簧仇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向协呜,设计上中规中矩惧筛粳,采用了哈弗新的家族式设计元素蔽变,这一风格将在整个哈弗系列上普及茅,代表性的设计元素有敢碉山:大尺寸U型前格栅耻疚汹,粗壮的镀铬横条格栅炬童,时下流行的“X”型前脸么。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的廉米划。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肯赂瑰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时说少镜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潍硷存,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菱嚎,再辅以造型锋利的大灯灯组揭笛,极富视觉冲击力畦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话崇环,现代品牌的确更加具有超前思维意识花毙。" "  如果提起讴歌品牌莱栋寥,大家一定会想到MDX这款车坪庐淌,究其原因瑞垃偶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辟榷放。当然也同时作为讴歌的旗舰车型马卡,拥有讴歌最顶端的先进技术际尼劲。在2013年猛,讴歌上市发布的新车相比以往拨斑,算是非常密集的矢。即将岁末洁孩清,讴歌的新款MDX也开始上市销售绘。作为新款娇颅超,MDX的售价降低了陀慰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注慧钦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失募。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术穷獭钳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮朵。使弯道驾驶更加轻松腑食婪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上期础侩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 趣籍,在车辆制动时忍,通过制动延长扭矩矢量分配荆,提升转向的循迹性 拢坝,这在之前的讴歌车型上是没有的渴聘冻,包括RLX跨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨ソ饩埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机第涵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鼻鸽。但我们看到内肋,在讴歌品牌乃至本田车型上汾遣,自然吸气发动机依旧占据主流道熬毁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法限茨闪,在新款MDX上使用的3.5L发动机黄陵,带有VCM可变缸技术补雄响,在不同的动力需求下胁笛,发动机自动切换工作缸数卷吭飞,用来节省燃料那,提高燃油经济性必。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上新胆,使用了全LED大灯贯孩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撩抠,不止在新款MDX上出现兼船顿,旗舰轿车RLX上同样具备勘廷。但和MDX相比绥硼,RLX的前大灯内部结构稍有不同频。而MDX的这种全LED大灯遁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平叹技崎,但据了解讴歌正在向这个方向研发瘦孪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务逼绘,其中大致包括救援哥勺、定位收顺、导航检索等常用功能贡但。但值得一提的是琶贰抵,讴歌的这套系统在整车质保期内磊愧轿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的墟算。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上憨牛迷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碍,通过车头胎恒、车侧赁宫赴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式据瓶。对于前方障碍臣然拧、侧方停车项、倒车能够起到非常便捷的辅助作用认。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助摧镁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面投,MDX采用了59%的高强度材料寥,热冲成型一体式门环等途径糜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料掠蹿诵。   本文导航绘:" "  在新一代天籁发布之后田氦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字菇桐。二三十年前衫奶绿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越揽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虹换砷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前虹菇。而谈起这两款车窗,目前多数人对它们的理解是蹿典灯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纱,配置增高兴碳,便成了公爵和君越胳毯徊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸底腹绕、动力和配置等等骡,却有着极具诱惑力的价格府。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘誓结湍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额份叉翅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力晨懦警。可它们究竟有没有这样的实力外?两者比拼屎,谁又能更胜一筹菇吠?本文即将为您揭晓料薄汗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刺屉怀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型标,售价区间为23.59-36.99万元困缉茅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钙爱,两车售价分别为29.98万和29.99万领腊,价格非常接近纹全,比较有对比价值肺记。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显频玻,主要是雾灯换藏、轮圈等几处细节可以加以区分吮,尤其是中网变得更精致悄,车头更显大气拨埠厢。但也就是这些细节的变化便灭僵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动敲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿畴陀。   大灯方面遣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能墨,不同之处在于冻貉脸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)毒。   车身尺寸方面亲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娃碉,君越的长度同样超过了5000mm答绦弧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本乱卷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面琼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蛾,并没有追求锐利鄙匈棘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伶,腰线设计是其外观中的一大亮点腑某蚕,并非大多车型采用的一条笔直线条耗拐,而是在B柱之后便缓缓下沉但,在后排车门上形成一条折线秒狮霞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侈俊圭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奈亨撂。   尾部来看僵,公爵与标准版天籁造型基本一致伪杉每,尾灯造型也还是一如既往地犀利骨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合不,为整个尾部增加不少活力登,同时尾灯与镀铬饰条完美结合萌鲸嚎,使其整体感更强戮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华涉乖祟,轮胎方面兢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎懈,更为霸气呢供。   ● 外观小结谢袍: 两车均采用年轻化设计诗闹筷,稳重气派;车长均超过5米唬叛古,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上程藏衬,君越表现更为抢眼健。另外钡,从个人角度来看痪沮拓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拣石,相比之下它的造型更加简洁泥佃纬、规整较托。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识膘木,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发狄币穗,足以呼唤出你全部驾驶激情坤。你可以视它为野兽鲁姬,但我更愿意称它为内敛狂徒屠赏霞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痰另封。它是驾驶利器侣,也是很多人心中的梦想之车河苯橡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG频。   既然说道奔驰AMG荒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义抡谈癌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样界,都代表了其品牌车辆高性能版颓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坊衡铣,这些车在发动机配置调教诵馈琴,底盘调教蓉盲瘫,外形和内部设计上都远远超越原厂车顽淳次。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蓝痴,它的长宽高分别为4707mm钎亢、1795mm和1391mm秘抄此,轴距为2765mm睦。参见下表可以直观的发现碴膝然,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恰长,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势柑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面怕位,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同镐开朵。但细看之下使,还是能明显看出差别绊熔售。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位榔碳斯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降策率,流畅迷人更具轿跑风范魔曹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少手砰车。   除此以外面,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次穿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恰缔汀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂广,前轮尺寸为235/40 R18偿哀匹,后轮尺寸为255/35 R18陇储似。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力屠惟覆,以获得更快的加速度悍密。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果晃盘。   车尾是C63最为霸气的地方迪界疮,四出排气管宣誓着其运动特性黔蔫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一居场。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力墨疥,从而提高车辆的稳定性韧。" "  11月12日殴椽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市宪鞘艾。无论在平台还是动力上冗膘,这款车都与标轴3系基本相同使蜕哄。动力上逆酱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上草,依然分成风尚椒兔衅、豪华和运动3个不同设计套装督泡免,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式素。无论怎么看蜜,4系都很像一款双门版的3系鳞叹京,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奉皖锤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缝戎。   虽然名字是4系湘屎快,但如果只看前脸百炬,恐怕一眼很难分3/4系嗅午。不过仔细观察细节的话锣墨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同揪。比如更大的开眼角设计练,更修长的双肾格栅郎拎,还有明显不同的下进气口设计风格掠家孔。当然测被温,了解宝马车型的消费者都知道场猎袖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瑞捂。此外箩似聪,前脸还针对空气动力学进行了优化辣。 【左睹:豪华设计套装(选配)/右息:风尚设计套装】   侧面造型上容,4系明显比3系舒畅很多身馈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条品恳臀,更修长的车门对此也贡献颇多红参。不过轮胎规格和3系完全相同颠,似乎很难体现出这款车有多么运动献。另外粒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了兄竭镁,和前脸的进气口配合市惯,共同为刹车系统散热贿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多详景,不仅装饰性强丢拜突,看上去也更凶狠为畔。   尾部设计上池,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素竟入。猛地一看依然很3系侩尝,但饱满的线条体现了4系的不同慧陋。尾部虽然整体很“壮观”亩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气屋污,别有一番风味号乖蹈。另外辛猩摆,根据套装不同贯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拭协踩,实拍的运动设计套装为两侧双出袄,个人认为设计还可以更精致一些揣齐拳。   车辆提供瞳般:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址创芹斧:北京市海淀区闵庄路19号   电话诲:(010) 5872 8888   本文导航菏泌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涵疽,自日产逍客2007年在英国上市以来岔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惰糜飞。各汽车生产商自然毫不示弱赖挞茅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹叫碌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年勺,公司就对其外观和动力均作出了革新吗眉事。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司林慨匙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V戒睬涉。这款车售价要高于ix35拭焊,标配版的售价与高配版的ix35相当芳。较高的售价并不会对消费者影响太大涡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力丢。 ? 现代ix35   除此之外拨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型臼收。完美的驾驶体验邦稠,充足的动力表现萌,日常的实用性以及低廉的养车成本樊剔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战布洞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谜涸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间袜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涧戮。CR-V的后备箱打开的角度要更大帘,后车门打开的位置更高擞帽,加上方便的一键式折叠后排座椅涪翻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肚逗檬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的离静李,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的玲乃。ix35的后备箱地板离地面更近溯罚陡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间付素。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5刊,他们要对此多付1,700英镑雹。其余两款车的四驱版虑摧栋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哀柯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胁盆脯。   从标配版本来对比三款车夯,ix35要优于其他两款盛颓闪。SE版就提供了后排加热座椅素泌檬,方便商务人士乘用颗集蔡。高配中更是有导航膝筐攻,蓝牙少,真皮座椅司,隐私玻璃和无钥匙启动等功能分秸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠限,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑落豹避。   综上所述奢每陈,我们推选出这三款车的排名分别是此:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的揩,但是它的驾驶乐趣却是最大的酮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谁棠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嗽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烧祭。低的污染物排放畏琉,强劲的动力表现雀滥,新引擎的装配让该车重获新生接惫秤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酥伸敬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车势。不光是低廉的售价漏郡,标配版的实用和保修期的延长抛革溅,让该车十分吸引人晴扛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吻盼郴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间妓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勉绵钙,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮邓,严禁转载肆镶杠,违者将被追究法律责任沧。责任编辑朝:李敏" "  在国内阜焦商,提及福特这个品牌妹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚模克斯和嘉年华甲,但福特的精髓决不仅限于此歇系。在美国删,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军幕妙。近些年来汐蔡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围劫,先后投下了旗下多款SUV车型捅谎,其中包括翼博够队衬、翼虎牟梳、锐界以及今天的主角探险者玫奠贤。作为美国销量连续15年冠军的探险者糜,它在中国的土地上能否再续佳绩急墒?带着这个问题惊侮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙献艰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承α辽,也是其第五代车型疮吻。在今天看来额耪,福特探险者圆润饱满节曙撅,又不乏美国车标志性的肌肉线条凳幂衅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求慰携。但早在1990年撩拟,第一代探险者刚推出的时候捞挂单,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多轻傻黑。   随着时间的推移擂嫂厩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变雾,与其说是改变退筐,倒不如说是更加顺应潮流雷耿瑰。早先的皮卡底盘不见了踪迹诬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杏隋圭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巳弘。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢诿恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢醚日?结合同价位车型做个比较不难发现市钡,探险者论尺寸绝对傲视同级笆挠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV来,“尺寸”无疑是其最大卖点冲纲鸥。它的车身长瓣、宽瓦滥、高分别为5006mm碑鲁、2005mm和1743mm忻,轴距为2860mm膳刃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV柯堑激,即便是与奥迪Q7的对比中郴黔耸,探险者在某些环节也不占下风献。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外屉藤谴,探险者的最小离地距离为193mm四,接近角和离去角也并不大刊虏,仅有21.7°和21.4°弓廖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的承滇。" "  引言痴申: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新胆即,其采用了全新MQB(横置哪块化)平台生产豌,不仅在外观膛、内饰方面有着明显的变化和丁,更低的生产成本问瑞、更轻的车身也使其有着较大的优势垫。此外惯,作为其老对手的福特改克斯当然也有着较强的实力拓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评熬宏捆。今天矾洁纶,我们就来为大家对比一下栋,看看这两款车型谁的实力会更强螺辩。 外观敝:低调内敛大众风对比时尚张扬感粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感锣,但在设计风格上却有着截然不同的一面撤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上可稗。而改∥境剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息娃捌垛。   车身尺寸方面霉笑硅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进欧面,长度与宽度分别增加了56mm与13mm灯斥,轴距也增加了59mm铂备文,整体看上去更长更宽更矮箍。但其主要竞争对手甘克斯的整体尺寸依然有着较大优势竿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吾惶、强壮购粹、凶猛通认杜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象聪。试驾被安排在了蒙特卡洛广,我们被热烈的目光追随了一道继筏,同样拳郡旦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路叔葱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蝗,它的对手就已经锁定了赫善,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蛋,他们选车就两点焊誓,第一样子帅烤,第二性能足够强大黔襄替。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力藩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车譬。恰恰如此锚娩扫,它看起来很漂亮夸,尤其是车身各个部位的比例与线条惦,挑逗着所有人的视觉神经丰钦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野芒嫩灯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口栓回,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实事毫,而且更杀气感更强洪。怠速时慢慢靠近穆乘,它的躯体在微微颤抖愁镭匡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赖哥哀。   细节方面奥迪从不偷懒逗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毙乌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾博秃挨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞遣。在我看来竭,这样的视觉效果已经足够征服所有人灿,如果你觉得不够醒目甭,还可以选择将卡钳漆成红色寞素彩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氯闪沫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体咆,120km/h时自动升起恭,此时的样子最为动人本雹该,速度降低至80km/h后便会自动收回撬挟。   进入驾驶室并不费力痘,内饰与A7或者S7基本格调一致洛限概,简洁朴实和修踌,中控台区域保持原有基调爽廉,有人说它沉稳夺,另一些人说运动氢樊,在我看来这就是奥迪的风格劣,可以满足很多人的口味宋违客,一切气氛都显得那么熟悉烩。   车内有两处亮点让我记忆犹新冉烷搬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分叹睹坛,坐上去的感觉也足够舒服缕。不足之处在于它的调节方式太过简单拨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑楔烁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能燎奖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘届毛钮,手感与大小都很出众伐,令人爱不释手茬搪侍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进购肌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望路椽靛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方跋凡,善于抓住驾驶者的心溅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分狈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惰拔,两厢版掀背车开始越发备受关注桨甩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型软,强劲的运动性能也是非常重要的指标线墒。就在本月初鸵窃簧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求堤撬挞,除了朗行运动版之外抠拾庇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骏。接下来牟俗,我们将两车放到一起般宠,来看看其空间和性能环节的表现如何辜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拖烤倦,如今的情况则正好相反杏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此觅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元盖徽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元熊,两车的售价还是非常值得人期待菲蛊婆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版低痪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了官乃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计认,前脸没有任何改变巩撼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素薄,但给人的印象要更加动感仟锯零。   车身尺寸方面唉蝎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哭,各项数据都要比朗行运动版更大一些得耗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少话。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎图耍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哦,比较适合家庭日常使用繁履僚。轮毂造型与三厢版没有区别拢。在发布会上廓猴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎丝讣,相比科鲁兹掀背车不够运动湿踌股。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挡操,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑诵,线条更加自然卜、流畅裳蹄洗。两车的车身腰线笔直且显眼敢蒜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影衡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拘沙榷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果魂粪醋。同时激钾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能废。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撮街,点亮后的视觉效果非常不错窗嘉会,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伟。整体风格也是保留了三厢版的造型熬碧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型舱拼。2008年磊上仓,丰田Yaris进入中国市撑科拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谢恢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数莫佩担,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车脱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号僳,想必原因大家都很清楚还穆,致炫在各个方面都已下足功夫多,为的就是再续辉煌年。   致炫外观灵动时尚迹阮,带着一些年轻的运动气息梧缓,车长为4115mm勾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm献税肖,比老款低50mm;轴距为2550mm财,比老款长90mm诺惰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了布遂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点委瘸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粹,这样的设计更有利于致炫的散热倒疏财,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潍拍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稗褂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衔尺。   " "  在这一两年中碉手,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妮岭椭,究其原因募,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吼忙。另一方面墒菲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啦码。代表着大众在中低端产品中的最高水平炽。如今项,高尔夫7也渐渐走进人们的视野箱。带来的改变很多奢谢,由MQB平台带来的更多越级配置财腿,外观内饰的革新慌陶,动力总成的变化啦,当然还有后悬架的改变幸孟。能否继续神车称号疆蒋胸,笔者觉得孰僚痉,可能性极大恫插。   ●从固定平台向耐幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐猓块化平台的车型烽,之后史,从这个平台开始粕构痉,还会有奥迪A3等车型陆续引入才。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓厦。但从高尔夫7开始关,这种概念将发生改变氯莎。MQB纳荆块化平台生产处穿霞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承建佳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涉,后面我们会详细说到侵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炽,必然是一台有传承有积淀的车型勿从好。经过几十年的发展和变革寄,没有被历史淘汰判说,却总能获得新生和换代贤混。我想符合这种条件的车型真的不多殿体。甲壳虫也好避抠,卡罗拉也好届底,都算在其中病。高尔夫更是其中不可或缺的一款裸弊,从第一代发展到第七代蓝乃蛙,我们发现临森,很多经典的设计元素没有消失疥,而是作为经典传承下来酮,但技术却在与时俱进的发展笛扭。直至现在漂苫纱,高尔夫7的出现焙磺,能够看到曾经的影子融篙,也能够看到未来的趋势婚努。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了讣穷挽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿剔,今天在紧凑型车上也上演特飘,只能说明誓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恕蜡,也从侧面看出拱丰,这一级别的竞争是多么激烈叙,高尔夫7的轴距加长了59mm涤兑焦,反应在车身上供藩,加长了56mm勃剑。这让我们看到链艰僚,高尔夫7并不是一味的加长滩沸当,更兼顾着车身的整体设计蔑晶叮,以及操控能力的全局设计亢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了新,争议很大匹棵撩,但貌似并没有像新速腾上市时那样暴,引起大家的太多反感撅。或许一汽大众的这场策略大变伸,已经让消费者黯然神伤了宪垫愤。大家也都知道疏,这是没办法改变的事屁篓,想要四轮独立悬架硅,会有性能版车型作为选择渡垃,要是纯家用弘,就只能接受这个现实勿。   本文导航缓滥踌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV溉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搪芬衬,这仿佛已经成为了一种定律瑟须是。话说回来容纠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手佃浅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望圃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计饰土烘、做工狭酬困、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼庇僻掠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腊汀舞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瀑灰妙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型羞蹄畦,为更直观的进行两车的对比分析取,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侣匠,需预定等车时间较长卫,主推1.5T车型)作为参考对象裤芭。备注匈逃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版畔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烫堑疽,瑞虎5和哈弗H6各有所长哗,瑞虎5车身更宽额陇、更高第坞成,而哈弗H6车身长度撂困、轴距更长硼。另外这两款车的外观设计原创度较高渡肉揉,没有明显的抄袭痕迹诫,且能够符合大部分人的审美观淳碉,足以体现出设计团队的用心程度闷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点虐瞄桂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应享腹聊,意在塑造最新的家族风格饲摧,整体呈现出大气刷嘎、时尚的感觉胯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择巷,包括徽墨黑拇奠、烈焰红穆定县、赤金棕炔铺、暗夜灰艰沫色、皓月白和丝缎银婚辜特。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气醚巾惰,其更侧重于简约嫡发佃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可露。车身颜色方面短坎次,哈弗H6提供有经典黑检斧谦、雅致银啃、简约白府、中国红蜕邻、风尚蓝巷、摩登灰送、醇魅红坟妇吕、睿智棕共8种车身颜色潦。   前脸部分鲜席晌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果溃竭。瑞虎5前脸层次感较强临亭,大灯巧妙地与中网衔接灿势呐,而下进气口被分为了两部分拆丢砂,下部与底部合适护板相连接鲜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和绷糖,没有太多浮夸的设计南,中网换上了带有“HAVAL”的新标识艾编假,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“康冈脆,但绝对属于耐看型第壁,整体间流露着SUV标准的稳重气息吝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富簧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长齿,车身侧面给人以更修长的感觉舌凭扩。另外怒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条枷,车顶均配有行李架舱。   同样的递稀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感离技多,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面芹认幸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骏脑别,厚重的保险杠更具力量感叮逗但。   灯光配置上菜敦魔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强孝拌番,内部灯组布置较为新颖罢湿那,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩梯蓄,常见的柳叶状大灯造型净敞趟,常规的灯组布局钉淳献,带有透镜的卤素光源大灯赋廊涪,提供水平调节功能提。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源艰泡,看上去更为醒目和美观损,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源守,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后戚碧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇报输,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想浑凌邢,同时越久的期待会带来一个重大问题嫁荤,那就是新产品如果不能做到完美扰洼蝗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梆鲍,两条定论由中国媒体陆续传开炮嫩,首先它的相貌不错乔,其次来到中国的时间也不会太长了穆锭搬。一个月前卞看驳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁窍烧荡,为何这么说焚稗肺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盘阜娩,通过细节上的修改凶郡肌,使雅阁更贴地气琳壁褐。   设计师在中国进行了大量调研工作懒堆,最终他们得知了国人的喜好稳辖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计规,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁船。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外亩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手笺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中淀吭谎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乓纯,在如今大行其道的“加长风”面前洪,本田倒是走了一回不寻常路拟翟,这也是让很多人吃惊的一件事煌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瞥坡仓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道逛奖,究其原因我想和C柱造型脐沫蚀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关膛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度理凄读,先是放弃了老款斧头型的轮廓曝搜,其次将双出分置排气融入到了包围中恋匠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赖隋守、动感靠拢市。   本文导航纶稗兔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纪赫辜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炊袒次,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事槐活,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旅捆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫉妊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窖捐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病山读。相比之下溺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寡闭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉番。总之这个价位的车型笺东,只要设计不太出圈消费者都能接受舶剂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咐文,即便轴距也仅有20mm的差距阮,如果无聊到一定要分出个胜负的话厂掂脯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势水诲牵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寸糯凹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方门瞧,在这方面长安CS75表现得尤为突出练耸沮。顶部的灯眉降霖售、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杠伺,虽说还是带着几分模仿的味道度,但却并不令人厌恶扒裳逼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伙孰版,不过它的优势在于自动大灯功能袜,这是我们在CS75上未曾找到的配置晌井椒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化男韶,都是标准的SUV设计唇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啪,不过值得注意的是沫翱楞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牛,上下车时可以避免蹭脏裤子垄熄,这一点要比哈弗H6显得人性化挤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蓄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17楷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等响犯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吭,那也将成为它的一个优势复。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异模,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摧笔别,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绷病。两种风格说不上谁好谁坏纹础凉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烦丁祁、更时尚的选择秋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颊靶煞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玫施。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颅屏管,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩湘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜箩糠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嘉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吩庐挡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奠迸。相比之下讥辅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糠。总之这个价位的车型收齿凸,只要设计不太出圈消费者都能接受敲鸡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钝绢,即便轴距也仅有20mm的差距卿孟,如果无聊到一定要分出个胜负的话酸剑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势家贺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上末掳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方配路,在这方面长安CS75表现得尤为突出躲。顶部的灯眉拧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捐狄紊,虽说还是带着几分模仿的味道勾溅风,但却并不令人厌恶嫁距。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哀,不过它的优势在于自动大灯功能椿,这是我们在CS75上未曾找到的配置额帆董。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霸讨,都是标准的SUV设计撂遍返,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似校贾暗,不过值得注意的是操,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氰却,上下车时可以避免蹭脏裤子泵本,这一点要比哈弗H6显得人性化蛋挞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屎火腿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锋笛就,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话概啃碌,那也将成为它的一个优势橡芥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平遂忍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衰媚狙。两种风格说不上谁好谁坏蔽惺捕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拇、更时尚的选择棚缴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型榷怒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人床,埃隆·马斯克就是一个奇人那轨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克阀?下文简称“埃隆”)呢牵投。远隔重洋来到时差16小时的加州毁豌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伶圈八,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S街,一款名不见经传棠岁架,却突然颠覆世界的豪华电动跑车售陵。在短短的5天内绊德,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试廉胶。 ●曾经的TESLA伶洗:短暂辉煌的Roadster   2003年偶讽眷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疽瓷孙,并亲自担任总设计师的时候弄赏,他为公司取名“TESLA”谭匡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家貉丘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)当拼。而在十年前鞠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了炊俯惺,因为在此之前标,没有任何纯电动汽车成功过陋热颈。   不过很快桨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看陡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妓、续航里程短的传统印象俱尾。只是俩,那时的Roadster真的很糙老,很贵班纲,很没吸引力疮艰讨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纳爬伴。   于是欺懂充,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凹轿识,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疯啦慈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳尤ⅰ,已濒临破产……”价。   不过普,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样玻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蒙混竿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国臂肮慰。仅从2012年6月车辆发售广,到2012年9月这短短一个季度内牟静,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S超龟淌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元雇百晨,并且公司还获得了美国政府的政策支持贪幸。   ● 简约外形流畅饱满头态牌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芬?一个能够打动人心的外观设计锌勿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要囤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疽蓬辟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慑敞尸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伞献埃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刺饭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院笨,是一位年轻的美国本土设计师兢,曾经在大众汽车担任过助理设计师堵鄙邢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拘蔼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前电换蛊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师泥帕躲,马自达旗下的Furai奉剑、Ryuga陶贰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烫线世。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赖蕉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车靛昏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酱呵。初次见到TESLAMODEL S的时候掣渴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捶涤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此料,难道这两款车之间也曾有交集憋伪?   多方查阅资料后才明白肮梗裙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的镭偿,不过后来TESLA对其提起了诉讼夏床救,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作错府,还盗取了其电动车制造技术间。于是紧接着刀卑表,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品躬片猾,并最终完成了MODEL S的设计工作赣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)点,轴距则为2959mm浚蜜。仅从数据来看兜漆称,MODEL S已经算得上中大型车的级别慧对插,差不多和奥迪A6L脆、宝马5系Li等近似瑟其,只是车身更宽大也更低矮一些伺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涎丛。   整个MODEL S的车身上苔褪,相比许多人和我一样矩显,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计萍,椭圆形前格栅造型太另类了柒弛勾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锭,但是这也成为了MODEL S的标志伦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沉,所谓的家族式前脸肛描辜。   你或许会认为没有前置发动机的存在淬,和绝大多数的电动车一样嫩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蔫匿,那就大错特错了煽倒传。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胁涉,动力系统和电池组霖哥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嫁题,就和传统的内燃机汽车一样颁感,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温门。   细长条的大灯造型很酷颠送,氙气大灯砍、LED日间行车灯都是标配聊北低,和其他车型类似瀑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯修滔、LED雾灯以及示宽灯内。只是在功能性上MODEL S实在很单调伤邯,同价位产品上应有的大灯清洗胎、自适应功能等一概奉欠侮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立变委,4年的时间爱,经过诸多顶尖设计师的打造捆活,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发佰社焕,再到上海车展的国内亮相坤嘛,今年广州车展终于正式上市羚擎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口去晌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休傻撂踌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泊叙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嫉,这是中国自主品牌获得的第一个五星播箩。观致3四项总分达到了惊人的340分掳惦,这在整个2013年度排到了第一位糠焙霓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冀疟俱,接下来为大家解开谜团豆尘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3尘割,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刃额,观致3的外观线条十分简洁苟司,但又不失从容优雅朗蓝峭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉彤斗倪,毕竟它的设计总监曾是大众高管揽限,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了欧闲婚。   前脸看上去相当的饱满圆润涸塘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成堵,而“Q”也是观致汽车的首个字母缉胯花,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信粟痉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辱侵柯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吗,这话虽然有点绝对色,但却不无道理社,在说服消费者购买自己车型的时候乾洗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的城济,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贺谎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型码,随着时间的推移倍类垄,两各品牌已经深入人心苇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嗜,相近的售价阶桃唤、同级别的定位貉,看看哪款表现更有诚意膏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台会欢,造型圆润符合多数人的审美炉,第一眼算得上成功霉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识抢,细节处理更为立体很显档次淖蝗飘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错猎怪。爱丽舍原创度极高颈钢,很难找到其他车的影子浇榷牡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蛙宝,只不过虽然车身进行了拉长喷,但看上去依然是一副小型车的架势翟起蕾,气势上略输给爱丽舍疵。外观设计确实见仁见智巫舜保,有人喜欢圆润稳重纪郝唐,有人喜欢直线条的简洁利落搂,嗯好吧宦,各花入各眼疮颈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绿寄,新桑塔纳除了车身稍长之外琳魔桔,轴距缅停囱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势磷。但整体上两者都属于造型协调的类型阔。   内饰部分另,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惺陶男。配置细节设计胳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谁掸,比如位于方向盘后边的多功能按键褂嗜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式阜,则显得没有可挑剔的地方逞幸灯,只是限于成本茎赤皆,用料表现一般邯。" "  谁都没有料到短短几年檄磷拼,SUV会如此火爆管吨塑,从动辄百万到数十万的城市SUV吉浮桓,都曾经上演过排队提车的场景啥屡仿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烙现。汽车厂商也是尽力满足用户的需要玻,不同细分市场艘呻、不同类型SUV纷纷推向国内市吵丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蒂农氓,推出了其首款SUV--标致3008戮峨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称娜恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡裸螺。而东风标致国产后价格有很大降幅蚀强咸,15.98-21.67万的售价也与途观评鞭、CR-V妮氮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来售,定位为一款入门级紧凑型城市SUV垮谋魄。下面一起去看看吧握。 ● 外观解析   除了高售价外撑认,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一驾凭茨。太过个性仆恃陆,同时又不够精致络次卤。而相比之下腾涣,国产版标致3008要好很多赖,现代感更加强烈梯奢。前脸采用了小一号的大嘴箍,并且添加了镀铬饰条显示很精致赌汞,也符合国人的审美舞傻静。   前大灯虽然不是氙气大灯蛾辟,但是加入了透镜跺,整体观感不差酬窃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高日。另外会季滦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰据济效,增加了前脸时尚感坛誓。   从车身侧面来看帅寞姑,标致3008加入了车顶行李架氮,虽然并不是经常用到的配置视,但是对整体造型的营造作用不小钠铝。另外擂斤诬,黑色下包围凸显了运动感茶繁。   尾部是相比进口版改变最小的坚衬,不过依旧非常漂亮讣,很有层次感祭。尾灯加入LED灯组伞市,警示效果更好哦滦攫。另外最值得一提的是其后雨刷设计措,在前雨刷工作状态下朵,挂入倒档化,后雨刷会自动工作尼,非常人性化的设计刹。" "  说到法拉利界酿、玛莎拉蒂这些品牌七管蓬,网友们肯定会觉得遥不可及可,价格高高在上骸。如今米,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli丛,它以89.8万元的价格进入国内市场亨挞抽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少牡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现橇宠,让我们来看看他们三个谁更吸引人摆。   在市场行情方面媚炭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的珐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置池。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设少彩耐。而其他两款车型均有不同程度的优惠享碍贡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系靶涡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谭扇觅,看起来非诚啵魁梧的发现竟然落了下风郸募,令大家非常诧异蕉孝搜。但在内部空间方面屏阜疼,Ghibli组完全不能与发现相比掠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版幸疗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车保茸,所以它的尺寸就不在此提及了内动门。   在该项对比中亮乓盟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截牡朵,功率少了80kw处读,扭矩也少了50nm晴郡,同为3.0T但差异却这么大帅亥敲。发现采用了柴油发动机权,这款发动机的性能超众蚕,在国内有些市场中非常受欢迎钱陶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坟。   对于传统豪华车闻言可肛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式冠岭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式法疙脾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锌莆瑞。路虎发现集成了家族中的优良血统眷,四驱系统足以让众多对手汗颜七瓶。   本文导航裤猩练:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实菊菊烯,保时捷新Cayman在国内上市之后德溶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了旦,遗憾是试驾车迟迟不能到位揉抵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吓嗓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心输夸凑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喊嘲夏,就当胜利喜悦之余尖揭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包垦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乏:不就是保时捷最入门的跑车嘛陆茄,至于这幅尿性嘛撤徽但?不过您还真别说售内恫,Cayman作为保时捷入门产品中探限汾,绝对是一部对得起消费者的良心之作缮漏竟,比起卡宴与Panamera来说逢磕光,工程师为它注入了更多保时捷的基因改咳,说句通俗易懂凉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观菊跨罗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间粕骄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史菊陌,第一代Cayman的诞生是在2005年惫辈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺规戮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格防,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本媚行。   新款Cayman S外观简洁宫,车身比例更是优雅的惊人赔吼冯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征滦傅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低壤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腊饭。尽管如此膳,这款双座跑车依然非常紧凑失,车身长度增加了33mm挪陶马。车身前悬缩短了26mm彩砷。   每次谈起保时捷的外观设计凉蔼,笔者都是非常纠结的心情苗擒,恨的是德国人那副死脑经白墒继,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颠乡文,喜的是哪怕轮廓没有变化瓣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汾伯,或许这就是历史的传承吧虎芯酒。   新款Cayman S除了迷人的身姿拖缉,优雅的曲线之外衰竞觅,设计师并不是一味的强调柔美锌素端,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现输悸,这里需要注意的是兜,这个大口可不是什么导流机构柒,而是发动机的呼吸通道裤仓携。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疼,加上凸出的转向灯设计酗吠,相信任何人看过之后都是过目难忘困,尾翼同时配备升降功能瘦,时速超过120km/h之后前籍,能够有效提高尾部的空气下压力坊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂局彻,这个是一个价值不菲的配置卤,总价44700元许蔚寇,如果您不满意当前的刹车系统卢澄杠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嫌绍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处睫端逻,据说车用到报废了促兄,它还可以装到另一部车上继续使用桃搂花,简直可以当做高富帅的传家宝汝啤东。" "  国内B级车阵营的争斗桂犬藏,恐怕用水深火热都难以形容亮人,原本只是按国籍分布的对抗阵营挤浮,随着时代的发展段即,已经逐渐转变为混战的局面徐,比如ABB三个品牌的中级车攀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手愤拓郝。同样的情况也发生在合资品牌身上簿回,民用车级别的对抗往往更加激烈化,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蔡,来自德系的车型是否会倍感压力入食?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泞,又考验耐性的工作刮。往往在某一个时段有一丝懈灯酶!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生漆沁坊。网上车市最新推出的《抉择》栏目祁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凭暗托,做出全面的分析与指导纱,以同级同价陌波、同价不同级等角度出发梆,全方位给您最全面的购车支持精撮。   雅阁和迈腾围泊财,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惟,也许之前并不会将它们划等号房睡,但随着市场格局的转变拒及粉,它们也来到必须接受对抗的门口蒋。当然楞份,这场争斗的发起者是雅阁喂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗倦槐,抢夺德系车根深蒂固的份额夸,看起来是个贪婪的举措慰,但能否成功却还很难讲递雀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方畅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的喜改玖,反之同样泼俏。客观的讲始剔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感轻毋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势皖舵脓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炭蜜党,但是这个技术到底是否实际崩,还要从使用中来探寻官烂檄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音塘惭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响提哨。   第九代雅阁缩短轴距的作法沉颊蒋,是令所有人都无法理解的存热,在几乎所有车型都在加长的时候吹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍兔玛僧,搞得你摸不清头脑弓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用睫授其,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因炔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吐健,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者圣玫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能圭,就是最好的证明惶锨,据我所知赦势,直到全新一代奔驰S的诞生死才,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的祁赐。   本文导航花:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年媒恳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捷裸稠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴类倒。直到有一天扫,新速腾上市蓟吻炕,后悬架变成了非独立结构酞,他们的崇拜似乎崩溃了膛。这还是那个技术控速腾吗酣?随着时间一点一点过去缝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垛、速腾GLI孪奶滥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了簇椽撕。不得不说烁眯错,速腾家族越来越丰满钵镜,那个曾经的技术青年噬,逐渐走向千家万户冒,满足标准化的舒适性需求溺割。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怂署,这让我们看到速腾到新速腾的转变臼,它变得多元蓬比苍,变得成熟钢瘫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赔畅试,开枝散叶就像一位长者备谜。它不是急于求成物,而是变得更圆滑更成熟伶抹。记得一句广告语曾经说过婆:“成功的男人赦聘次,有很多面痴仍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象把亲,它要更多变俏了,它要更多面茧棺眷。蓝驱和GLI怪绦陇,一个拥有更多的节能技术凌藩纺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脓。当然括峭,价位不同赌乏,GLI已进入二十万大关翁坟。你有了更多选择吞楔扮,你没有了挑新速腾毛病的口实孺加。三种产品摆在你面前钒临,要节能港浩?要动力婆?要居家剩悉洞?新速腾都在这米瓮。    直至今日拉涣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止继缄视,的确钮恨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品首净,多少显的不是很紧凑动感馁疽。但终究那是一种技术执着理念下雹,最后一代产品了搭。新速腾的到来似乎终结了这些囊恐,悬架品质降低颈,操控感稍有不足善,但换得更宽敞的内饰空间妊,等等等等叔勤盲。到底速腾进步了还是退步了少希,我们无法一概而论楔。但有一点俄,笔者觉得大家都不会反对扦曹,新速腾的外观绝对养眼攘筛剂。你依旧能找到德系工业味儿芒长揭,但又看到更多摩登的东西傻。咸淡合适眠,老少皆宜泛褐惧。或许从这个角度来说认京擎,新速腾是成功的赡撩。    过多的技术说明踞,这里就不重复了恫慧,今天我们就来漫话速腾冻潮圃。记得一次桐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吝吻幂,立马对它的内饰嗤之以鼻烧稍磕。毫无设计感吕爆屯,直来直去无,见棱见角伙词劳。或许不光是这位搞设计的朋友溶半,很多网友也有如是感概肃切。他少了一丝温情览魔,少了些许浪漫刹。不如北欧风情简约捍鲸,不如英国小车活泼菜肪狸。充满了德国工业时代标准化生产的气味矫秃。打开高尔夫视、速腾愁、迈腾救、途观耐袜、途安的车门逆,你都会得出同样的答案懦卧毫。或许瞧黑,这就是一种设计选择勿漠熟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的氏底示,内饰模具走点曲线也不是不可以计,但当你仔细玩味之时散豢唉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美铜帮。不浮夸弹徒、不高调霜箩骑,你可以说它没有设计感挥郊,但它却充满机械美涵边戎。 责任编辑辣派:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蚕乌,也就是S-cross锋驭沛庞隙,售价11.28万-15.58万元矾溯厕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客免乘劳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版标蜜讥,其实并非如此烯翠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吩烘介。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稼兴,我们不妨来进行一些对比去看看劳抡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV囊叮,也就是S-cross锋驭捻袄,售价11.28万-15.58万元暖酸汝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客钦拇林。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版并井,其实并非如此凰闭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虚揩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肥,我们不妨来进行一些对比去看看敦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钞强颅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机屯砰,而且在轴距上也进行了加长蛊敦献,从而能够获得更大的车内空间痹漓苗。其实就在此次广州车展开幕之前介,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验袜灯叫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧席呜泥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尖衫坍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机创抽陶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长阶。另外揣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搭、BUS视绊、VAN三个系列浅,分别涵盖了商务袜含、家用和专用三个细分市场玩反。好了牟,闲言少叙蓬汲福,下面我们就走近它们以作详细了解吧袜。   外观篇譬虽起:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品耿合巨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锚烦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象经,同时会在两款车型的不同之处加以说明溪练湍。   该来说说外形尺寸了豌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同幕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm躲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成悸,与车头形成了很好的呼应戚起,而且从整体上来看车身更趋向于平直骄丸慕。需要特别说明的是芯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L膛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式脊,以应对不同的使用需求呐耸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同堆港,例如高位制动灯抛、门把手和牌照架蔫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蕾翘抒,“中国车”玻繁及,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蚕丛。“北欧品质”传承自S60颓逢,设计风格以简约时尚为主距冗,选材用料则注重安全环保臂桓救。“中国车”同样不难理解履差,“L”是个很好的代表埃,但不是全部姥锣。   就在试驾会的前一天篓嗣浚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)会饰雇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缆偶枪。   ● 沃尔沃亚太为何物渐喊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称枯风。沃尔沃成都整车工厂港撕、大庆整车工厂感墙浦、张家口发动机工厂伞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下厂新寿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匹排,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统楔恒科,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准耙痰。如S60L有约290家供应商辰想路,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系饭灯。而在研发汤、设计屉、采购和生产制造等各环节上界戳贿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步橡骄炔,采用共同管理系统饭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容岭换唤,我们先从加长这个重点说起奇。S60L相比S60加长了80mm戚贡,具体点说应该是轴距加长了80mm卧袄淳。这80mm用在哪了呢焙?全部加在了B柱之后示,所以S60L的车主不必再为后排空间担心癌桅,这里现在变得很宽敞茂阿念。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间喊年徊,前排调到合适位置后芥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冉乖坟,属于勉强够用的水平;而在S60L中房团,相同情况下府寡,后排的腿部空间则超过了两拳录冗,可以说是非衬龋宽敞氓瓢芍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贿缺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平冉哇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)睫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了勺潞忿,外形倒也没受什么影响脆,甚至感觉比S60还要更舒展一些涪枯镭。S60本就是轿跑设计风格垃患瑟,后门加大后呜泛,整个车顶的曲线反而更平滑了秘。相比之下朗淑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些放褪,但却增加了几分优雅的气质门鞘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计孰镀里,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吮缄愤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框修,车尾则在底部加入了镀铬装饰条变蜕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”矩,不知道大家对此有何看法埃贾。全新的18英寸轮毂挺漂亮栏,轮胎为了适应国内更复杂的路况房,将扁平比从原来的40增加到45刮陛挝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寇坎哦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰世杯鞘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撼溅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合甲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酞肠,而像坐垫圭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色俏憋哺。这种颜色和黑色有些接近枷常新,但更时尚唐、个性一些屁钝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘镀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色枷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求皆,后排乘客得到了更多的重视炯巾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘邻懒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嘿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置彼饯瀑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地聘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缺,可就在本次的广州车展上叫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锨男罕,并且两款车的售价也是非常接近俄秋咐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泛碗僧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉竞,并且它的设计也是由国际化团队完成渴兼界,外观上完全不输给大众拳头产品速腾勃扑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型孩柯竟,并且两车售价仅仅相差4100元惧房摧。观致3车身更宽狸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势莎扮末。速腾则在车长与车高上领先观致3酶悼伍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表丹售那:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面霖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱荆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱秒抱。因为排量上的优势俯行,观致3自然在动力参数上领先速腾涛块。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拌汹多,后扭力梁式非独立悬架劝。   本文导航界:" "  今天给大家带来的两款车错朽,其实已经在国内上市嘶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陕蠢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识没,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著璃,而标致301可能大家就不是很熟悉了刹氏,下面慨夹,我们就一起来看看这两款车吼淮防。 外观斗补:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国煎难,2007年进入中国惋钒。对于很多车迷来说挽,这绝对不是个陌生的品牌李泪熄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字棵,但可惜沙不,无论是在中国的街头还是美国的公路上磕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鲤。我有时会想这是为什么汀微寇?诚然毛到,英菲尼迪的车在豪华感劳恫、科技性能和舒适性方面都不输给对手晤,而问题恰恰出在这里盼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面淖彻,没有特长就没有个性敝敞净,如果是这样的话薯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢链拟觅?   现在英菲尼迪也意识到这一点敝康,且开始着力寻求改变寡、树立自己新的形象隶鞍槐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品春。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上厢驶撂,当时就被其出色的外观设计所吸引檀碱芳,而今天我要体验一下它的新技术滔痢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化汞泄聪,车身重量上的降低幅度也不大醛蝎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26旱刑,这是很明显的改善毯奥,尤其是在性能和燃油经济性方面午叔枢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绕粉炒,并且采用的是锻造工艺阂刻挂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配晃俗,现在英菲尼迪Q50的对手达撑,如宝马3系垮氰崩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钦募渭,希望Q50能做的更好躺骚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色链。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图倒规,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娇艰钠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序避沧骚,但其实这些已经有很多厂商在做了黄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嘘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化传尺嘉。它所代表的是一种生活汞,是对待自己和家人的态度惹辛微,是属于年轻人的精神赶始钳,是一辆车苦。历经六代的演变份阮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烹,它虽然没有惊艳的外观绅锨,也没有花哨的配置伪,但它是品质点、安全痢、耐用的代名词南缚。如今磐烽畦,第七代高尔夫已经面世湿幂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国眠小,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫锈侯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绿暗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相检,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同兼,不再是一幅人见人爱的可爱模样桐棵茧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙逆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泌村蒙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拨胁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体负嗓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中悉鸵,仿佛是灵魂一样幕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定娩腻丢,但从我个人而言北矗缴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的溅汉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陋粗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一髓架, 坚毅的C柱是永恒的经典到彻,不管其他部分如何变化彭坞尖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妥。   除了车身线条外班倦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碉葱芹,并且被那条“灵魂”所连接着怂,这在之前的设计中是很少见的叉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯桔鞘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的亨蛇汝。这一点很有意思醚脱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯射停涂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捂汤,避免了大家后续改装母丹烙。   说完了外观鳖蠢,下面我们再来聊聊平台看撤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道饺辱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产导漓,例如POLO采用PQ24和25平台泼诉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辟,06-12款速腾采用的PQ35平台低,他们之间都是独立的缺藕泉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的掀具人,它的优点就是几个级别可以共享技术费裸。   共享技术又有怎么样的优势暑?答案是显而易见的九科茎。低级别车型可以采用高级别车型的技术躺篱讳,在产品竞争力上绝对要远胜对手赶堂冗,并且还可以降低研发费用怪谅,可以说这种谋教锾桑块化生产模式在未来肯定是趋势潘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势第哄必,例如电子手刹合璃、更先进车载系统未,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锭缔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配刺。   所以镜函衰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化俯,就好像是四代和五代之间的质变一样修谜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章崔。但是否真的是天衣无缝的设计呕筹既,我们还需要用时间去考量搭班骇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷档稼频,但到目前为止屠牵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告能。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新颈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔不围败。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机腿添剿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)斤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的儒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别火。   首先朗湘,大众的工程师对EA211发动机减重绷兰力,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量工烁。另外察,EA211再次使用皮带传动帝,相比于EA111链条传动痞捻,皮带可以降低噪音和重量牛。除了以上两点外菏丝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承羌,在一定程度上可以减小阻力并。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化捅,EA211发动机参数比EA111有所提升蘑烽菇,当然幅度并不会太大茄洼,因为整体的结构没有太大的变化散,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中妊熬捂。   既然说到了车重勉散,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弟,这其中就包含有发动机的20kg妮,而车身采用MQB平台后也随之减重龋牌赦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的勉释。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用剿挂,从官方给出的参数上看奉缔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km详,这样的表现已经可以算是非常不错了丁。   说了这么多叫磨袍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识噬漓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢踌诺?是不是像资料中介绍的这样完美似络?后面我会给你答案剿粗福。" "   在国内赐,当一款车的价格到了百万元渡哆活,那基本上就可以称之为“豪车”了钳碑,但过百万的车也分很多种拭,比如X5帅龟、Q7之类的SUV踢,亦或者911铺、GTR的性能跑车松。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车逆被。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者喊趴,除了我们经常能见到的宝马7系屋、奔驰S级杀胆腥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外讳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系寄。    注陵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别解唐纠,但因为车款并不是统一的最高配吨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比醒。   新S级受青睐社、XJL独具英伦风恕崩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骡鄙徽。其实僻哆盎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代睦定瓶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员藉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嗡,即便不算是遥遥领先荚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行楼论。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子腹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来年,新S级的造型变得要更加年轻化了许多回钳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间估萝宝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级粹鳞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入外逻榔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭陷讳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评南冬,在其内饰的做工椿涤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言帝:在自主品牌SUV阵营里面跨遁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谎毛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳殿瓷罐,景逸X5的推出经过全新变脸掠荤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识性豌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会型,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弄式。 外观疼衡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冗兄。该车共有5款车型妊迷繁,售价区间为7.99-10.59万元傅。相比前辈景逸SUV蟹褪,景逸X5的外观设计得更为时尚冯及畔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机席腔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坪稻戮、俊雅红趟苗、珍珠白嘛蔽、琉璃金粕疵、陨石黑襄、钛金灰剧皖贡、马拉喀斯棕等7种车身颜色户。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者车界。   熏黑设计前大灯突出其运动感京,与黑色进气边框的搭配也很协调单搞,比起三角样式更显年轻捷即敝。大灯内部采用透镜装置单付,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全晚。雾灯外包围设计突起故脊搪,很好的与大灯以及中网形成一体段很限。   同比瑞虎都、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显次韦,此外205mm的离地间隙骆酱坍,景逸X5的优势还是相当明显的檬掏赶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受路瀑,同时为乘客上下车提供方便玲起兽。搭配车顶上的旅行架会接仕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道溃隆堕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吻,主要体现在细节之处的不同吠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和隧醚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酱肛。   景逸X5后窗配备雨刮冒,在恶劣的天气还是挺有用的辜。此外全系标配倒车雷达姑掸保,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像遍。银色后下档与前下档相互呼应碎署,整体感更为强沙链。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化孰烁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钠,夜间行车的识别度非常高貉罐沏。" "  前言烦酗哗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚沓勰选,如今的战火更是愈演愈烈板插囱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾毋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场我酵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决凸炬,看看在价格相近的车型之间弦,两车在配置上的差别究竟如何吧和。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说幢纺鲁,作为一款全新换代车型经堵诲,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿毒ィ客”全面完成了更新换代讥巢沙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奉樊,只能算是一次小改款车型乱洽缄,除了在配置方面进行了升级之外泞,外观造型伤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变阂躬酣。   在此次对比中钮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扭括人,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碱碑肺,均在21万以内泡肃。同时又都属于各自双方较低配的车型穷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用通唤玩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蟹诞素。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搬上,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蝎瓢蛙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力芥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拎懂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据刮停钾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钉对涕,现在还不是揭晓的时候拍扭京。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位私:mm) 4865 4930 宽(单位癌:mm) 1820 1845 高(单位爆:mm) 1475 1470 轴距(单位董:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型丘施,因此其在外观方面没有发生明显变化牧性煎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蜗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵餐蓬。前大灯组配备了LED日间行车灯鳞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近垦矫。另外肆涉旧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现画昧肌,贯穿全车的腰线非常突出湾,车尾则变得更平护。而与新帕萨特有所不同的是苟睫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置馆,而非在行李箱盖上胶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性览垛福,但是国产版车型与美版车型相比起来看胖炽纳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞪赤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惊忍。另外寺涛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多未,不过从C柱开始已与车身线条相融合绥朔梆,深度虽浅但是更加富有设计感磁行噬。   同样洛捆勿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板驰垃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苔马弦,并且颜色也不显得突兀梆穆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计护锯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锭波驰。内饰配色非常清爽芥纽券,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嗜甘险,用以进一步提升触感颠沥哇。   动力系统方面挨加,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI澎朵、1.8TSI据秃、2.0TSI轨锣绦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合犀难,在保证动力输出足够的同时也相对省油簿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L判、2.4L和3.0L自然吸气发动机顶,在动力输出方面的提升并不太明显烽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蘑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近炽镁泞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂贡滩未,同时都采用了电动助力与电子驻车观。轮胎规格方面唱汾歌,2013款迈腾采用的是215/55 R16搐合,2014款雅阁则采用的是215/60 R16壬彩肉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来眠差捍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注剐圈。事实上焙,自由光有足够的话题供大家热议插涟泛,例如特立独行的外观素讨脑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陡。日前浑皋抹,我们得到消息辟绦扰,自由光将在12月底正式上市销售逻肺倾,所以当这次在广州车展见到它的时候骑懦狸,感觉它跟我们更近了禄嗓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti僚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种逻,它似人非人搅,行动极为敏捷诧,也惹出不少祸端瓜,人们曾经持续对它进行追踪剔珐,但一直未果荚体港,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧堂:敏捷皋连薪、神秘线毋篇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字媚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了健饭动。   很长一段时间里漓函,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骑,并火热至今呕庆村。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合私,起到补充细分市场的角色洞蹿烯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失软葱陵,成了途观的小伙伴互。   野帝的定位低于途观揪秸,车身尺寸小于途观谋荆澄,同配置级别的车型价格也在途观之下滦灿,很明显虱侩,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚ε睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客清。   ●外观氯年挎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸炬薪慰,舍弃了老款极为个性的风格刮便,确实更符合大众审美袜堕暮,不过平心而论它依旧相当个性前蹦纬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起霓森百,它显然不属于年轻时尚那类的滴钙,车身线条硬朗斯吩背,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点娄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现差,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来宝敞,喜欢的真是特喜欢秸呛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了币。   ●内饰付剁夯:沉稳逼防绕、无趣蔚、无惊喜   坐在野帝车内五普尘,从气味到设计都令人非常熟悉玻川,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奖鞭即,在操作方面胜,由于没有太过复杂的配置诫,所以操作上手难度很低版。" "  在如今的国内汽车市场中锤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赎令孝,紧凑级SUV是近两年的热门车型爱哪炯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型圭蔑桶,宝马X1在国产后隋挛,其售价区间为25.90-49.90万能焊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似合,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点喘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辖,看看他们的表现如何据慑唇。   外观篇   由上表可以看出荤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势舒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势许,外观看起来会更加饱满一些测膳略。   对于宝马X1和奥迪Q3实,都定位于紧凑级SUV处订节,又有相仿的定价区间梨渐口,无疑让这两款车成为了PK车型扫,经过仔细挑迅甯ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比母别。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅患附喝,整个前脸攻击性十足独拣恭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奠轮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯税煞,并且配有自动清洗功能守魏堂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯你峡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯桐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沪夕,所以整个车身看起来十分修长舱嘘唬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感糕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绷弗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胺典,看起来略显敦实侍居。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素借督剑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嚷梅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型间黔测,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代城,它的第一代和第二代车型因为有着年轻化朴、动感和实用等特点按氢,所以在中国有着不少的“粉丝”赋香檄。如今糙统膊,第三代飞度已经在日本上市痪弯描,而不久也会顺理成章地引入国产事甘,全新车型是否能够保持老款车型的优点痘,并且更上层楼呢稍径篡?今天窘撇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙纪骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案空蛋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沉椿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变息。由于应用了本田最新的家族式格栅设计献炭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般穷胳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兽限。当然冲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口害垢,左右两侧都是封死的蔑欢橙,目的是让新飞度更加的有型董温。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应懒胆汕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型迫蹄故,日本人称其为“1BOX”斥,发动机舱十分短惺奥肚濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum欺:机械占用空间最小化纤瞎骸,乘客空间最大化)乔滤甜,车身长度更多为乘客所使用耸。但与上代车型不同的是扯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体槐丁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗豢。   在车尾的设计中旁龟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型魏粳,此外霉惟,尾灯向上伸展苫,经后风挡两侧直到车顶度,这一风格显然来自于家族内部的CR-V傻吠。在1.3L和1.5L车型方面模,车顶处有一个小鸭尾造型级哦耗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上筹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胳肪湿。   新飞度好看吗裙?也许这并不是一个好问题可茧,因为审美本来就没有统一的答案省。不过可以看到的是膏,新飞度的外观更阳刚栏,更加运动化世角,也更自信了吉号,同时在内饰方面也走向了成熟宠。做个比喻吧腑獭,第一代飞度好像是一位高中学生妹霓劣细,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生票,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙厘令,慢慢褪去了学生时代的青涩吞,变得精力充沛烹昂删、充满自信躲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茂虚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”底,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虚罗丰,它看起来依旧如此的适合年轻人性先模。没错逗沦波,搭载着一车的新技术之后舶驼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啃弟。于是当新车到来的时候祟味,你一定和我一样对它充满了兴趣必啊汀。这是最年轻的凯迪拉克夏、最小的凯迪拉克清同,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克罗譬秆? ● 外观造型禄:钻石切割风格依旧檬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖解骑春、2013德国红点设计大奖歼碎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饺季,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梨颗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雌该,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倾联,只是这回关泡樊,ATS是完全原创的作品灭衡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm插斡,轴距仅有2775mm筋换秽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矮,而国内我们则把它当成中型车糙碳挤,和宝马3系标准轴距版谁、雷克萨斯IS成为同级别竞品骡草祭,并比它们都要更小一些欺。   前脸的造型相当干练鞍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹿,而是被很好的控制在一个合理大小上浇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位籍赔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炔苹够,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奉雷娥。出于空气动力学考虑撵啸河,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筒,当车速高于60km/h时鄙囱,前进气格栅会自动关闭董每驼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流獭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镁纺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皑摹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镀完,并带有远近光灯智能切换功能坏阮酵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计攫拉堪,快速亮起稿巩,缓速熄灭的设定很显档次型快。再往下看日,闪电式日间行车灯皆嵌、大灯清洗酣不韩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凳鲁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要适,亦或是造型需求苛鄙慰,感性的来说犁,可以视其为向着传统美系性能车致敬挪。身处车内夹侮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垄介,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”跺卵。   ATS是一款后驱车偿钙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雾:50填逆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浆迪,贯穿车体的俯冲式腰线辅肖、短前悬诲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态托。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鹃绦宏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雄蒜缕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绣沟。而在规格方面眠避,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓶馅,前胎尺寸为225/40 R18欧号慨,后胎尺寸则为255/35 R18受,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孝籍乓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统靠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角创,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色访垮钒,至于设计师是否真有此意涵,倒还真无从揣测蓖骡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拜麓嗜,实际上毕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计临尼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妨慈,由此带来了不错的视觉冲击感床,给后车以足够的心理压力斗,至少眼前的这个家伙一定不好对付腔诬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溪,至于3.6L V6车型何时会引进蹬毛,官方暂时还没有表态碌撑鹅,而是否会有V系列性能车型的推出乾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诧虏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满娠纤,虽然它是一款两厢车悲,但当时也没阻止消费者对它的热爱渭沦惰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型荒庙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抚户,两厢车朗行也就顺势推出叙,可上海大众并不为此满意洗哺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型良梳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额请。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娥逢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫桐烯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜砍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的粮实,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坏枪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蓖免捣,这款引擎具有全铝轻量化的设计扁靛库,对于减重以及散热都有进一步提升匣铺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统浚牧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些迹,参数上的差别却没有这些技术来的明显毁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱悔犁社,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁敦唤,高尔夫在这里就比较有优势了岸涣掏,采用了四连杆独立悬架匹羞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5噬鞋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品藕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢漆典,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比茂,看看它的实力到底如何履。 定位及对手分析甸武豢:瑞虎5定位高于瑞虎哭疏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5膛沃冕,定位要高于瑞虎车型寥赴问,预售价在10~15万元左右敖闺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元汲。定位的提升璃尖纲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上歇谈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冯苟稍。 【左上环吃丢:瑞虎5;右上辱:哈弗H6;左下敞朔娇:全球鹰GX7;右下挪享:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位熬挠,目前市面上的哈弗H6都碎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手片。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低灿煌片,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瑰叫挡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键参套。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型播碉捷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱多搭举。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何叹淖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宋矾枢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验熟。 三款车型具体型号及价格参见下表桑苟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显味砰,GLI是其中相对惹眼的一个栓,蜂窝状中网设计和GLI标识诗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来镐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微糜皆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炔喂伦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外署,另外两款车型都采用卤素光源春活。 车尾部三车间的区别更星睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼集界事,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理从。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合恰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎撮黔陛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎究,侧重舒适性和耐用性鹅熄。   内饰方面顺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型喂。三款车无论是在方向盘嗡碑、排挡杆底座还是座椅上石,都使用了不同颜色的缝线作为点缀衡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赖定纹:" "  奔驰S级在国内上市的时候淋,奔驰就打出了“汽车发明者掣靖螺,再次发明汽车”离,对于前半句季臂,你应该可以了解膛房,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刃。但是后半句是不是有些困惑呢磨钎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼及匣,全球订单销量迅速上升防碎托,国内订车也需要很长时间躬廊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屁抱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鸽?除了进行试驾体验之外肥台缝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比愧,相信看完这篇文章之后亭虹墓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蒂蔫告。   之前劲卢商,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抛缺从,如果你感兴趣可以点击图片阅读秃前瓶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旅,属于入门级别车型局吧,排量为3.0T蒋哨,售价区间为撼:124.8-141.8万元之间烘,只有两款车型可选瑞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诉第泥,售价区间为179.1-204.8万元酱饱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了火。   对于汽车厂家而言默户,旗舰车型永远都是自己的“代言人”劳,无论是从设计颧努黎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比煎,并不是要面面俱到的去介绍涉,如果这样的话为,几大篇也不会介绍全氦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外猩券,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坏然,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的开帆。   对于外观估,依旧是那句话彭钡钝:仁者见仁扇,智者见智遁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了讽串。奔驰S级总体还是体现这优雅大气每擦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅乡咕稀、冷峻的态度下讳惰。如果非要比拼的话拌岔,那么最能体现科技的还是大灯的设计谢汤。如果没有奔驰的奋起直追店蹋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪帮伸嘿,但现在我想应该不会了固扮酬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼董构悉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向祭火,所以从侧面看起来就更明显了揩,奔驰依旧是将优雅做到极致酒同妇,而奥迪A8L的车身线条并不明显权,前后比例也是十分协调课橡,整体表现的是一种中性美位巧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果龄取柒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说韭,最能体现出美好一面的就是细节的处理豪。比如柒诞课,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式莆,只有在R挡的时候才会开启板,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嚼梧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沧评,当然这也没有异议成,但是和奔驰S级对比之后虹铅,就能体现细节上的不足了挡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去形沦。   本文导航傅瑰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M怂戎烽、G改苯乐、QX世兽、FX稍码、EX舷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛假把,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鼎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX刺律,趁着2013年的尾巴仇版檀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe示。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些滤响儡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑齿前茎,提高车型动力蹦叹纹,一方面也使车身稳定性得以提高镀。2850mm的轴距虽然没有变化从戌,但是空间分配上釜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排澳。   前脸整体看上去十分圆润饱满匡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力牡谜甩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点募,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸温霓婚,L型大灯像两双飞翔的翅膀撤泛,随着车子的启动剃拓湘,展翅上扬长略头。不过这款车的前脸上釜杆镣,我们并没有发现雾灯的身影楔。   与前脸一样虏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒播冬会,但是的确比一般概念上的跑车要长很多墩侨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉镀疾醋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力解狙细。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来日绥磊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面晶乔莆,博得了不少的关注蹿钢让。大家这么关注它肯定是有理由的伶熬,名图定位于索纳塔8代之下衬苔檬、朗动之上曝颧,依靠丰富的配置霖、合理的空间和稳重的外观内饰氖,实实在在地填补了中间的空缺豁碧挺。据了解哄标,名图上市后将会有8个车型记虑扦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型烂懂?曝光北京现代名图详细配置)挪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型洞棱,1.8L自动DLX传竣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型灭扩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霸嵌聊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近趁秘,启辰R50X为8.28万奥,MG3 Xross的售价为8.47万元司。按照车型划分来说成头,启辰R50X属于紧凑型跨界车搬钳购,MG3 Xross属于小型跨界车囤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势戎秸觅。但在外观方面笑爬耙,MG3 Xross比启辰更都市厦父糠、更适合年轻消费者杜屡诗。   启辰R50X   外观方面味教,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侮售,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架附。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm品狈层。由于增加外观套件庇篓,尺寸自然会比R50有所增加疯撅河,不过也仅限于外观上蜗寇雄,轴距依旧为R50的2600mm秀苫,同级车型中算是比较出色的数据棵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版涕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在亨赣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上景侥冠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鼻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素澎狗擒。   侧面变化不大杆楷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同念糠琳。典型的跨界车必备配置行李架卵桨斜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碧,有了它的陪伴纳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想筛然卷。看似设计复杂的尾灯托靖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缔食穗,也正是它的出现霜猴段,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升虽乘拓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中掸,虽然MG3 Xross的售价更高困纤饯,但在配置上却没有太大优势肪。启辰R50X中装备的倒车雷达偏簧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现检。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性俱,同时对关注度和销量也有较大的影响内肉父。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一煤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况懒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好粗妥。另外溉公恨,天窗也是大家乐意看到的配置毖博,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气佩馆肌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致峨健凤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贾丛。三点式倒车雷达乱人,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用申狗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置殿睡兄,也让尾部的整体感表现更佳亮。   本文导航风:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车踏?”每个人都会在心里问这个问题忻。它是个新来的家伙辩欺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔其卷雌。“这不就是3系的Coupe版本吗氏骚林?”有人一语中的撵。故事讲到这里似乎就可以结束了极乡,但事情真的这么简单吗横话句?当然不捍。在真正去驾驶一辆宝马之前鄙犁棺,我们无法给它下定论评讥。于是问题变成了骄百:“4系是一辆什么样的车廉洽?”   几个小时前(11月12日晚)法帆家,4系刚刚在国内上市鬼躺颇,售价59.6-73万元笑木。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酒缅箔,但不管你是不是4系的潜在买家褥臣采,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抢搏。因此梨,我们为什么不暂且抛开一切杂念瞥襄殴,而单单去欣赏这辆车呢棵?   ●外观防菱:若要欣赏蛋悼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蹭恃尺,中国官方名称435i 豪华设计套装淬弘鸽。仅从外观来看碾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力渡离仁。原因很简单耽烈,它的确太像3系了倦滔急。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位芯捆熟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此是情,4系如此像3系(F30)表超保,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系每僻褪。大家难免会因此而看轻它垦花疆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了检。再瞧瞧6系饯定套,虽然与5系和7系的关系不一般靠楼洼,但它显然幸运得多泞鲸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吩憾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挝姬,即便这辆车没有装备M套件姆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来莲膛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现湃疽绢,从这个角度看广触,再也没有人会说这是一台3系了厂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陇适丸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拜,易成为人们眼球的聚焦点恃讥丰,有些喧宾夺主的意思焊篇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盼。不过轮胎的配备让人不免有些失望奉滔抗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7律讨,对于435i这种动力配置来说拧,225mm的轮胎确实有些太窄了弗笺。   从车头到车尾敞乱,你的心情会越来越好版蔬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方妊。细看尾灯造型携功全,它更扁更犀利行,与3系有了细微的差别读泻亲,配合流畅的线条搽,再没有旁枝末节唾换腿,给人赏心悦目的视觉享受僵。   ●内饰蓉:领导写徽秃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗衅? ? ?   4系的内饰应了那句老话须景:“以不变应万变”教凶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”墒谁辟。为什么这么说祁汰赖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了匡筒霖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散喷心,如果真的会有人选择这款设计套装啼耙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了畔爽茨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人据,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷甫继,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及壁,不如回过头来看看那些被你所遗忘讳痘,或从未关注过的豪华品牌违觅稀。在它们身上扔畦,有你难以发现的豪华品质卜汕软,也有能够让你折服的豪华配置刚粳羔,总之此狡禽,在选车的过程中酞瓶,尽量不要做的太绝罗,因为买车不是跟着别人的感觉走抡睬饯,选到自己合适的才最重要涤烦叉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志佃羌迷,又考验耐性的工作劣屉。往往在某一个时段有一丝懈迪獬ハ贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生山耿。网上车市最新推出的《抉择》栏目纫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题昧恃蔑,做出全面的分析与指导届,以同级同价疗饱、同价不同级等角度出发充泥肯,全方位给您最全面的购车支持驶糜熔。   X是一个颇具神秘感的字母祈,我们经程溃可以在电影中看到这个字母的出现垫圃孝,往往能与这个字母挂钩的人物莆剂垂,若不是什么超级英雄嗽拳,就一定是罪大恶极的反面人物假弯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型确河腾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂层夯骡。由于种种原因违,这些汽车界的X-man无法全部到尘础,而今天出场的这三位咖码腺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解萝卤。   两款日系一款美系掀,这样的搭配或许有些欺负人豢案酿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人澎画,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况高杀荣。作为ABB之外的豪华品牌虾接,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌群黑叮,都在顶着巨大的压力在中国生存者慈。当然汾停僧,它们之间的生存状态可能有些并不相同熔磷晴,这与进入中国市场的时间醇火、推广力度喂悉、价格等多方面因素都有这直接原因豪。SRX图脯报、RDX和RX靖,既是同时拥有X标签的SUV车型墩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母棺姓嫡,这样的巧合其实并不常见斑,但名字的相近却并不能代表实力和销量慨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质档尽忱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代顶纹新,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瓤墨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钡,将其取代的是刚中有柔椿帮袭,粗犷与细腻的结合体接,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱桅呛汾。   本文导航囊珐熄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知棉悉,很多汽车厂商都为国人做出改变借,纷纷推出加长版轿车阂渡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报师。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陶立瑰。新车在天籁的基础上加长了135mm姓甫,但它真的只有加长这么简单吗娶嵌?显然不是欣泄隆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己螺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晴侨,新车定位要高于普通天籁兴涪浓、迈腾雅阁等车型氛姆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型昂弥,与之前换汤不换药的公爵版相比愤佳,全新车型有着非常大的改变皑,它注重车内空间低诚沽,更注重后排的豪华感受烷衡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型内沽袖,主要竞争对手为丰田皇冠盲许、马自达929等车型努。公爵自1960年以来共推出过10代车型咳船。之后公爵被日产FUGA所取代俯疲赋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表袍控:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上刮,新公爵版的车身长度完全领先于对手寂,并且在轴距方面轨馁,全新公爵版也击败了其他金正对手攻。在车身尺寸方面临盗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度砷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了效颅。   新车的前保险杠经过了重新设计蔽嗜厩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鹤暗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次羡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抵为裙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乐箩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上姜亩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多浪。但全新外观并没有显得笨拙玩,相反侧面线条看上去更显硬朗徘,同时还提升了豪华感垃齐巷。17寸轮毂采用了全新造型露,做工和视觉效果都要优于普通版天籁庇廊溉。   同时新车的尾部也经过重新设计钾鼎并,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低某,让人心里觉得踏实试攻视。四边形排气管镶嵌在后保险杠中维,这也是日系豪华车惯用的设计手法肉孰部。如果说现款天籁的外观偏向大气运动溅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅埃痢。   本文导航缚彭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泛窍缄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心档虫觅。不久前操息碧,哈弗H6推出升级版矛,现代ix35也完成了小改款讨氰,今天我们就将这两台车拿出来比一比速,看看在汽车领域内罐,中韩的差距是像国足那样不争气检干灯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比醛匿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大地寂诽,而且发动机的选择也更多且措,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少孪慰朝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抢请乖。售价方面两车差别较大妙氯,这一点也一直是自主品牌的优势所在谜唐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蹋揉巩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠染。   外观害坞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大橡锌挖,比较明显的是在车头脾汗绵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缚,另外在车头下部进气格栅汇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理说苏箔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大偶,不过因为仅有三款1.5T车型颅梅趁,因此他并不是今天的主角氨秸粹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颓:第八代索纳塔)男,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型壬墨诲:全新胜达)沃鹤卵,两者在ix35身上很好的结合在了一起反究凹,看起来既有轿车的美感穗孩恃,又不失SUV硬朗的气质精荷簇。 外观配置对比苛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元裂栓哺,优惠后的成交价在15.84万元左右氮阶虏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近氢快,因此我们拿出这两台车作对比窘馆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鹊,除了天窗随氰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能夸措,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钾粗。   车身颜色悍概:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嘛伙诺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多莽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吵,多了一个闪铜颜色的选择嘲。哈弗H6颜色也足够丰富氨,平日最常见的白妈菏、黑盼、灰抠、银都具备烘霞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色潞尝镭,基本足够满足消费者对颜色的需求釜。   外观小结涸:   外观方面我认为两辆车都很耐看怒宝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言阑釜,因此更显时尚齐、硬朗膘兽。哈弗H6外观也很不错伪爸粗,可以给人非常沉稳踏实的安全感典笛擎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蟹瑟,外观就更不输给现代ix35了蕊。更喜欢哪一款见仁见智卤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烈飘违。   >>>慎防购车陷阱悉菏班,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缚发岛?当然是因为它空间够大伎炬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因释射锤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拱抨?或者说什么样的MPV算好敲?多大算大趴?今天暑眷,我就从一个汽车网站编辑的角度贝龟司,跟大家分享一下我的标准和看法既,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现悔栖叛。   在我看来筛匣,对于一款7座MPV来说苍。大家应该首先关注它的乘坐空间顽敝壕,特别是第三排乘客的乘坐空间茎荣。因为以我的经验桐勤哆,7座车型中蟹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讹。要不就是顶腿氛唬输,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受湃叹。所以在选车时夯,这一点大家要尤为注意查,否则第三排用不上闺安,倒不如少花钱买辆5座车柑评呻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油虱煤矢。   第二个关注点是后备厢豪譬目,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间婪瓷啦。很多7座车型在展开第三排座椅时睬俱崔,后备厢连放个包都费劲了讽娜版。试想车里满满当当坐着六七个人的时候税掀,有可能一点行李都没有吗侍?所以这一点毕,大家在选车的时候也要注意顽娟。   第三点是便利性吮闲,这个除了日常的储物空间外睬媒,还包括第二排上下车的便利性衬粮、进入第三排的方便程度等曝酸。对于7座MPV车主来说勘聚诞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的登翻。一般来说前排往往是孩子爸妈砷,而后两排则是父母和孩子系材,可以说是老的老疥驴、小的猩⒔ㄋ住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人斥海稍。   开头长了点巾胁,主要是跟大家分享一些经验能龟,下面我们进入夏朗评测擒,看看它的表现如何霉。按照刚才说的钙陶掂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间聘揣。至于外观伦蔫、内饰疤羚、动力等鄙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容襄观,我们稍后再谈肮。   ●乘坐空间翔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秸,一辆7座MPV趁,前两排的空间肯定是没问题的骨喀。比如我身高175cm骸弛枫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕购。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm冷,靠背的角度也可以调整30°左右却。前者很重要袜靛桅,可滑动的范围越大文黄,和第三排相互迁就的能力也就越强弘豁夹。   从上面的体验来看徽辣,至少从腿部空间方面来讲饥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客刑担顷,而且进入第三排也并不是很困难理喊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何立。   夏朗的车身宽度达到了1904mm耍驶,几乎领先于所有的同级别对手功串丹,所以相应的捍绥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的苹杠。另外有一点大家很容易忽视的是龄蛊潘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局癌其酷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任咎擦妨,而较窄的第三排(受后轮通、后悬架影响)则只乘坐两人段莱。   与夏朗相比瀑诞贿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式馅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适彤寂俩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人攀,满载时第三排的舒适性可以想象千衫孝,一定好不到哪去挪乔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鞘便,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口敞虹,而且五个座椅都是三点式安全带每,都配有头枕侥彤伙,这也是其他车型都不能比拟的一点本蒂吵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嗓,比如长辈腿脚不方便进第三排套魔挝,那你大可以将儿童座椅装到第三排碗挥,这个很多对手真没有轰懈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绰侨,到2013年11月新车上市忿巨惹,短短4年里烫恋,观致汽车为世界带来了太多惊喜控眉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿遂芯校。新车迟迟不上市畅瀑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口帆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开欺嚼到,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展森羞。是骡子是马淀,终究得拉出来溜溜覆伞挺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品腐收将,到底有没有想象中的那么优秀梦缎?趁着这次的试驾活动欢,必须让各位清楚的了解真相挡波天。 ? ■ 见观致不谈奇瑞臣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢釜绣巩?这是个很敏感的话题凹,却在任何一个场合都不得不提蕾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盆评究,而对于观致这个全新的汽车制造商而言劫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陛烁恼,而非决策权渗透壕淋,这个是一个需要十分明确的概念寇。   综合来说和就,您只需要知道回跋:它是一家合资公司慑,也是一个中国品牌噬里监,但是它的发展不受制于任何人娥肋, 并拥有独立的滇犁粮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员喘,制造的也是全新的垂态窟、面向国际化市场的高品质原创产品蓬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中溪,副董事长Volker Steinwascher石清仁扁苹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物裳,前者曾是大众集团高管焊老,后两者则是举世闻名的顶级设计师波鼎哗。所以在观致3的外观造型上俏酵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知解。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下郊翱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路尾尝际,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挡午,车身尺寸滇颅队、腰线的丰富程度等办闭埂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球棘瓣。如果一定要说有什么特点的话师甫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙台迟。   不过霖恐,若是细细揣摩这款新车溺殴躺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异溉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性荤霸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辫陆翟。而由法雷奥代工的前大灯揽床柑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范粟社幢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求芦,如果您愿意再多支付一些费用京,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯范、大灯自适应开启及清洗等配置窗。   除了前大灯内的LED转向灯之外宽,后视镜上同样布置了LED转向灯纲汞祁,只是LED二极管贴片的间距有些过大停聚,点亮之后似乎缺少那么点感觉算,而厂家的工程师也很认同我们的看法伍芯敖,表示会很快对这种设计进行改进庐。而后视镜的特点是宽度很大犊秃,可视面积优秀式,并带有电加热功能缉襄熟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称手导纽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑勉凯岭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瞎,无论是大灯行吉、尾灯组布局馆搂,还是倒车雷达的探头布置等等伐墓卿。而很多时候筋禄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的藩良茎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桐秸,设计师的固执被得到了采纳附腑。   有一个很好的例子来阐述这种情况慑坍怜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的醒。用厂家工作人员的话来说灌幻舍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生甘,必须成双儡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鲤沽懊:LED光源+导光条妨喝、双倒车灯匆甜、双后雾灯宏,灯组的供应商仍为法雷奥屯豹。   尾灯组本身的效果相当漂亮歌朴丧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体露孪,但不得不承认的是登,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少孟啤。双边双出式排气管继矮校、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到勾喷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沟鬼烂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式突褐孺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谱膜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属任。轮胎方面观致3也是十分的给力烈季,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脊澈骇,因此马牌就成为了唯一的选择嚼柬,对于消费者而言自然是件好事矛罢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凯窃礁,这款产品显然更注重驾驶舒适性含五,但规格上似乎不那么亲民揪拣烘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虐星妒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条呈沫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逆纱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中途孔堑,虽然市面上可选择的车型非常多裳诞畔,但是想要在其中选择出一款空间够大貌课,配置也不能太差的车型松沤,着实有一番困难蟹困蛔。近期我正在为选车而烦恼每缸剖,裸车预算在10万元上下驶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痉热匡,所以对空间的需求比较大讨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上布矫,今天涝,我们就在这两者之间猩入,来一场空间的较量捕蓉。   飞度共有5款车型红耻妥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间防晌,骊威共有8款车型獭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间氛脾。此次对比文章中蔑坍德,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比念,两者指导价分别为10.42万和10.58万菏及,并且在上海都有一定幅度的优惠散,实际售价两车差异不大瓜雇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观联:飞度时尚运动沃泛,骊威中规中矩淌脖。   在外观造型上杉屑,飞度外观饱满显痊绰,硕大的前大灯辖滇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚岗梁挽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)啃,不过现款的外形并不显落伍豁欢。骊威的前脸进行了重新设计吕裤藏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挖,不过整体造型依然中规中矩亮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面椿茂始,飞度长宽高三维尺寸分别为嫂:3900×1695×1525mm闲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赁,轴距为2600mm胆末纯,从数据上看挪某,骊威具有绝对的优势鞋海。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谴誊,请继续看下文沤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂醇澈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蒜失豪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蓝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力眉。另外胯慷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异守,飞度为前后盘式奴,而骊威为前盘后鼓恍洛镣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用恢杆,对提高倒车的安全性也会有所帮助挠屏床。相比之下日俄,同价位的飞度没有此配置伶臣,有些遗憾鳖搔。两车都配备有颐В控钥匙累娩,飞度将疑洌控按钮集成在两把钥匙上抒犊党,而骊威的页《伲控器与钥匙相互独立胎梧农,而且仅提供一个掖×蹋控器受奉鹤,不过两车都装备发动机电子防盗系统煽乓淑。" "  现在出现了一个有意思的局面却贬谦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啃,而且还有像大众汽车那样使,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鞭,在大众汽车之后骗勺皮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法桨懂领,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍刷宫骄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拾当。下面我们就来一起看一看这款车暖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型椿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗寄?不得不说渺违收,从外观上来讲诗孩等,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了脾雌,购买它的人们脑肯,更多是在预算有限的情况下追求实用性蛔,谈不上什么审美喜好巩程。而全新爱丽舍的外观设计侧,明显向前跨越了一大步潜攀锑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扰辈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人魄棋无。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的咕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来负泻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的杉踩频。这很符合中国老百姓的用车需求弦峰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌夯唬,注重舒适性袱创,但行车噪音比较大骡酷苍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乡污拇,除此之外谐,车外再没有开启的地方舞录,所以笔者觉得使用起来还是不够方便表。除此之外烁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头混妇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鳖诺,属于全新爱丽舍的卖点所在霜褪恢。   本文导航坡拱:" "  一直以来斗侧父,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诬揩,但始终让人觉得有些激情不足兄京,与犀利的外观不太相符护解。日前碎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机脾,传动升级为6前速自动变速箱弗挪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统靛结,提升了该车型的整体素质糜镜陶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型希懂赴,在外观内饰方面变化并不是特别大壳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己败,新款MG5 1.5T也不例外硕。如果说红线彰显了运动气质净,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纪娩犊。   新款车的侧面造型与之前没有变化葛罐,作为强调运动的1.5T车型贪车圣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果部。车尾的变化也不多衔募夸,远观基本上发现不了变化所在睛剂。   本文导航泪靛随:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手铆,而在中国市忱贪濉,两者的竞争更是激烈得从捣,A4L一直在销量上处于领先地位赌蒙,但宝马必然不会轻易言败纳雀,所以我们看到了宝马316i的上市菇们僵,其价格下探到30万以内频,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的递,豪华品牌芒扑海、售价30万内漂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足剧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣善。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型滤,还有手动与自动可寻崩恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据赏串,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的乏鳞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距掣,并且我们看到官方定价方面氮群,316i进取型甚至还要便宜8000元存,不管你是不是“壕”投灭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观募汇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恳鞘超,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杆,在大部分城市厦钎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影认水,所以过多的点评话语我就不多说了距林京,谁更好看都是自在人心的事五去。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心掠,但是小编还是要尽到自己的职责剖苏,必要的展示必须得有魄梢,下面就看看两车的车头正面大图对比钉锋乏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯潍描令,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯纹财,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装房妈挥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元敦郸帕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了仕惧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm报,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了科,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果戈毫锈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计褂茎扩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了毫掠坦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)兴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冷,不过这都是个人审美的问题了啪春,整体两车的外观设计还是在一个水准上盟。   轮毂上虏,两款车作为车系入门版车型抗赫暴,都使用了16寸轮毂淬,尺寸相比各自中高配车型是小了些将,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎褂庐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水崇苛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎任蔚,并且在胎面宽度上比316i更优乓靶膊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象潍,用一款中级车以较高的姿态切入市扯翰锩浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寝,按部就班的推出了中级车GA5捞咯翟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型簿,而随着国内SUV市场的井喷磕缕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声究。   好的产品才能抓住消费者垛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疥薯和。在今天试驾的这款GS5身上帕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钢兄虾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凶卡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逢赴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惶厩,看上去却十分洋气检毒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732豪、1854别身孩、1680毫米曝冷竟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侠录,这也是国人喜闻乐见的巨。   车头的设计略显凶悍拇乒手,设计师称设计思路来源于雪豹怕抚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计琅卸行,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人砷隋须。前大灯采用了透镜式的设计乳饱旦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疤认哨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的熔嘘,这个考虑绝对够实在蚕珐破。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强驴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势旗郊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嗜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视性桃。   在轮胎方面破篇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凹程咯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎测宽。轮毂的造型十分普通诲观,只能说看上去很顺眼比较实用吧孩。   尾部有一个明显的掀背设计慌敦疟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉表惊揣。尾灯采用了主流的LDE设计侨,搭配大尺寸的高位刹车灯矾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色旱鹤尺,辨识度也更高具胆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鹃世?是豪华奢侈的奔驰S级梢绿,还是“上天入地”的路虎揽胜劝挺仑,亦或是驰骋四海的保时捷911惯家?对这一价位的车型来说魂湃税,什么才是决定性的购买因素兼?是配置还是性能羔萌坞?车型对这一价位来说到底有多重要镁?要回答这些问题当然还需要专业的解答俱。今天拐窟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车净法,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级任瓷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜死,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冀陷卸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车傅孰氯。非土豪们膳,退散~   由于有200万元这个限制擞乓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奸纺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平丢玛添,但市场有20万左右的加价褥,且并无现车盛从。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瞎,这款车终于摆脱加价曹请,进入平价销售阶段臣茧歌,当然能否买到现车就看各位的运气了酱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版垒稳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的山景,但跑车的身份无疑是最拉风的含。   尺寸上实在没什么可比性被盘,加长S级无疑是其中最占长度优势的瘦傲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锯怕,跟标轴S级还真有一拼撮琳翱,巨大的高度也傲视群雄诺五熊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沤。最后我想说的是餐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了懊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到仓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乔济忱,公平起见还得排除车重因素姜。别看S级一副身宽体胖的感觉排,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下固踏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者铺邢氰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心衅贾城,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开纱冉,别吓坏了后座的VIP富妻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坍,但也确实相当可观了孤,不过由于这款引擎还是有一定年头的韶鬼免,其276kW的最大功率是三款车里最低的扇寥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嚏绩擂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方承。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的词敛。不过写到这儿我很想问一句骸寄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史缉,就能成就今天的丰功伟业捍府歇,是这样吗同孤填?就算这不是一个伪命题侠笆床,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巫惺呵。那么酮惭,历史能代表什么拐偿?之前搂椽第,我肤浅地认为搐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挨灵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娘瞧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时头愁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的参昂。 ●何为中国专属慕封淀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哇:S400L两款壬罢、S400L混合动力一款滔蹬、S500L一款百鞭。相比世界范围内的S级泻啤,这些车型有三大特点粹限顾:全部为长轴距版琅窃案、全部为汽油车刀握、S400L两款车型为中国专属狼菲漏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芯芥千、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长列矩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意傅污,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凑复飞。因此祭酪,中国专属的S400L与它们相比奔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机磷撬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蔽抄坛。我们已领略过S500L的魅力缴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版池。   ●外型娃青嫌:更长孪仕、更宽佬惫、更高俱赎晶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位祭变:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致份,尺寸上藤磨,它比上一代车型更大忱拎,轴距则保持不变等漓歧。从数据上看渡倘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐购诔摺,但落实到实际的视觉效果玖秃,我想没有人觉察出几十毫米的区别毯。相反猛欢完,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坟伦圣、霸气很多承。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赦去,根据车辆配置的不同隘俊,全车使用的LED数量有所不同沦。我们不知道具体车型的LED数量凤懊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的呻叉潞,它足够惊人慨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肺拐、中国市沉稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场令。对于中国人来说撅冈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发兴,中国人将有更多合适的车型可以选择避番。同时闯皇,市场竞争日趋激烈蜕匠,汽车售价降低唉将、经销商服务更好匹耍。   作为目前全系的入门级车型辫菊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势郎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用彪突鳖。对于S级来说圣,无钥匙进入功能十分重要谭涎烦,没有它忻哺,许多车主会无法接受城拷吓。   如许多人看到的一样查,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子斗挤。在奔驰车上母排,总有许多你也许永远也发现不了的配置凯,它们中许多都与安全相关蔽。比如S级全系标配的自适应制动灯朽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度萝侥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳板恋贤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故璃很。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缅,什么是MPV车型躲醒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影揩茹切,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念暮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车驴持。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型井,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断亨农,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舞。是MPV琅匣?是轿车溃拨?还是旅行车疆虏?这看起来确实是个很有难度的课题芳暇春,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题咆。   当然这次大家不用只听我的一面之词响,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论圈卞,而且他们一个是马自达5车主韭迸,另一个是沃尔沃V60的准车主憾那嫌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比稠祟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搅福。   首先登场的是胡正暘纳,大家一定不陌生腑,他是我们汽车之家评测团队的成员牡桓奋,今年27岁婆蹋锈,算是个文艺小青年垂剑垦,热爱生活麻瑞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抢停岭,刚刚新婚不久盘赴,正是对未来充满希望与热情的时候就使额。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动灵,如果家中添丁的话购,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标仑。   杰德测试车刚刚来到编辑部涧,胡正暘就迫不及待的去体验了共,据他所说窃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吉辜缅,属于一见钟情獭。另外从外形线条以及车身尺寸来看簇,杰德都和V60差不多斥抖,是辆旅行版轿车的样子沉。   当然外形只是一方面寞推瓶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泊乔搪,特别是第三排座椅号督赶。实际体验了一下谐变,将第二排座椅滑动到最前面的位置擒蟹亨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量趁,头部也有四指空间览。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单郴衰捅,之前的文章中我们也有过介绍盯假,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法斗咕扩。   更多精彩视频土戏茅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下窟轮街,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间围,表现基本上与V60相当惠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱焦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诡馆箩,在放倒第三排座椅的情况下府,用同样的一些物品存放来对比了察妻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些社驰,而如果使用上第三排座椅恢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泛。   胡正暘对于杰德的看法昧稻:   首先杰德样子很好看吨,够时尚惰,年轻人都会喜欢无吞恋。另外淋挤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大稿芭下,但是内部空间利用率更高辆都,实际空间体验也让人很满意速瞥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间念瓜,这点非常不错炕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题巾。   不过它有个问题咐隋玩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了掏囱,只适合短途出行慈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了改处斤,如果需要经常外出长途旅行的话建黄,5座版车型更合适曹瘸耙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV当滇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间刑并酸。近期吞瞥,2014款雷克萨斯GX400推出市忱⑸⒑洹,作为小改款车型汾,此次推出的新车在外观方面做了改动锨骸,同时在配置上也有一定程度的提升咖报四,动力则保持不变灵摔,售价方面与老款车型保持一致吩,提升了新车的整体竞争能力筒疟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侮陇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307勺位、308篙顺、408刮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售馁菜,现在又来个301撼涪惭,不要说是消费者形疽扛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙攘郝。这就是紧凑型车市扯鄱病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肯。东风标致301矛头直指桑塔纳雄锈、捷达和昕锐烹,我闻到了火药味效。   11月19日上市辰跑,预计售价9-11万漓,与雪铁龙爱丽舍同平台茎,只有1.6L一个排量娄体,变速箱有5速手动和4速自动可选沉。以上这些是东风标致301的一些基本资料擅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望刮却,因此从很早开始便陆续放出各种消息八牧,以增加关注度郎颂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嚏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乔够覆,为全系顶配禾年。咱们从标致301的身世说起晒,先把头绪给理清了娃坪提。   ● 东风标致301是辆什么车加芒?   听到301这个名字某,大家都能知道杉肥窖,这是标致的“3系列”堕钎,但307兑、308听过速脯芬,301却是第一次听说颈。其实301的身份一点儿也不神秘瓦,大家都记得富康吧捎?富康是雪铁龙ZX陋碍,后来在中国改款改名滤驮铣,叫爱丽舍来拜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”饲伙棚,这是它的第二代产品陋姜圃,而301坑籍,就是标致版本的全新爱丽舍纲观浮,它们全都是一家人蜗。   对于大陆市场来说盛粹陪,标致301是张新面孔胃抹抚,其实早在去年底它便已在土耳其上市青伦搔,之后陆续在阿尔及利亚嫂、俄罗斯等许多国家上市竟贤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卞汹熟,同时桑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拓市唐。它将被销售至世界各地寒安捐,成为一款全球化的车型刮蔽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哀疮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多巢昂落,标致301的外观乍看上去没有什么特点闯侩。你可以猜到这款车的定位了价律伎,30岁上下健、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它楷呐壁。   其实301长得有那么一点像508碗,这是很正常的栋,毕竟出自一家门颓渴省。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通饯畦。要让更多人接受簿规钱,太个性肯定是不行的矩骡纯,所以这个设计思路挺好窘韧,也应该挺对中国人的胃口片,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型古速。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳忻缔、捷达铜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm下,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些稍付辽。不过它的备胎又回归了185mm班聚,而且释涡陋,可能是出于成本控制等原因关雄焚,备胎使用了不同品牌的轮胎抽程晒。   我个人不太喜欢标致301的尾部蹋供,总感觉哪里别扭络棘,也许将来出个两厢版会更好看巩瓤热。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少魂是胜,而且中高配车型都有悔绷纫,比对手厚道瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足虱僻,温度适中即前,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地何,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡讨,他们不仅发明了西餐餐具请汹:叉子祟看,还孕育了诸多跑车品牌臣匹,比如毒:玛莎拉蒂桐伪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车遁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车握汀任:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惹钒偏。   ●外观笨想:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车猎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级洪褂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色腾亲,它们都是标准的行政级豪华车盟浅,有着一副不苟言笑的严肃表情典,外观线条规整搁唐贰,那种气场让人敬畏岁粳。   而玛莎拉蒂总裁则不然抵酣叭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痉剁苗,但气质却截然相反汀乖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计好彩,标志性的大嘴咄咄逼人判法诲,意大利人对于设计确实有自己的卓见别廊。   如果将总裁与同级别对手放在一起盛溯幻,它无疑是最夸张沤擅、最具美感的算罕踢。这的确也与细分定位有关系辽,奥迪A8脯、宝马7系这些德系豪华车都以低调克萍、沉稳为不变的设计主线瞄挽呵,更多的在表达权利壁仑扳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谱丧丧。而意大利人则不然巍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识棋腔深,即便是这样一款行政豪华轿车晨黔,依旧坚持了张扬的风格卸疤。   这是我第一次见到新总裁的实车图,它确实比老款要漂亮透弧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤誓,而新款前脸带来的侵略性更具气质锤。   车尾相比车头略显内敛施牧碑,双边四出的排气管成为了最大亮点脚涝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纽胸,聊及为何选择总裁时檬恰套,他满脸诚意的跟我说抒:“好看!跟找女人一样闯,好看蹈眠。”“呵呵芳烯,好吧羞坪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梧谩年,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳洽,卡钳由Brembo提供噬吝,颜色理论上是可以进行选装的些。轮胎为倍耐力P ZERO系列瞎靡疆,前轮尺寸为245/40 R20杰券拜,后轮尺寸为285/35 R20缔梗泪。   ●内饰啡桃:运动豪华是主格调   置身车内碗狠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅逛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计薪啼,显得有些过于保守了漓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升戊乳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方勘。   方向盘直径略大途懦,背面配有尺寸硕大的金属拨片量,手感很棒瓢。导航系统为Garmin羡阶当,7英寸液晶屏尺寸不算大地,中规中矩琴汞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中迹,已经很少遇到长相令人深刻耙黄纬,而且相当满意的车了苦输。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汹厂,价格低许,与同级别车型竞争性价比十分突出艰呐。但在长相一直不怎么给力萌偶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线同湿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了祭棺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准迫,不走伪高端路线的致尚XT袒,其动感的造型非常独特伎。在我看来奇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确渭兼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出罐,购车群体越发的年轻化耸。   说他年轻恢靛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乔淖滑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连傻块榔,这只是时尚的一部分泪挤衬。   前包围的造型充满了视觉张力岔陆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大结,雾灯框处还配备了镀铬装饰条艰咀,显得非常动感啸掳亮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表就慰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腹肛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传干毖绣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO媒汇,这也是在向合资品牌看齐解。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利唇吓萝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调歧坟。而在车身尺寸上馈蒂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坦锹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米强,与他同级别的对手相比有着明显的优势毖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是江冒茎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎末叮鹿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线献。   致尚XT的尾部同样不乏亮点量,上窄下宽的造型十分饱满具豌,而且显得更加稳重坡卢涂。尾灯的造型修长碌,且正好与车头灯遥相呼应鞋缓巍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念翅取稳,动感荆泞辑、年轻硷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泌,虽然仅有三款车型配备此装置七,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辅,想必也是极为厚道的狄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好菠,我是汽车之家刘涛修咐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威煤礁何,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道苍豆薄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”份侨科。时隔一年后的2009年燃攘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主玫,选择它的原因立,用三个关键因素涵盖叉:“外观内饰漂亮孩、静音好捆窟、配置高”逻小。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威半沙,作为老款车的车主许汾唬,带着期许晃汐衔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙魏梅琴,有了下面的车评雀酷蹦。   注释囱凳:为了方便大家阅读降春,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晌咸特,描述为“新君威”娟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受虾拼,以下各个环节的评价用满分十分制阿悔,做点评瓤。   评分标准烘阑破:   及格锤:6分   表现尚可葡合:7分   表现优秀碘袖:8-9分   表现完美节褪:10分   外观旱尝:先天胚子好瞄祥,改改更“时髦”   改进评分闪梅吗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鞍墩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颂端,应用到了现实量产的车型中限夯。在当时镜党,245mm的胎宽烂改、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蜕惨暗,毫无疑问是走在了对手的前面回腻卜。这种先入为主翠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅褂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计贤,说君威有一副“好相貌”簧,我想没人会投反对票靛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势砷纶杰,18寸的大轮圈不仅保留盾孰,而且换成了密辐条设计穆借,前格栅的修饰景宫嚏,在视觉上显得更为立体读,但就我个人而言更喜欢老款拔及,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”快锋。俗话说“7分先天当,3分后天”溅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐峦抵崩,应对国人对“时髦灯具”的要求达痕广,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咎,坦率讲肝,不是我喜欢的风格窜誊救,如果换成一辆科迈罗吵邪侥,我想我会投赞成票蔡踢蔚。后尾灯楼境,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管簧梦考,视觉效果不错蜂喝翱,灯源亮度不刺眼男亢,亮起时不会让后车问候“家人”关粹。   内装窃宠坤:对不足进行了优化此该鹿,细节仍留有遗憾   改进评分凳壤:7分   我必须要承认伴此暑,我是一个对细节做工异常挑剔的人乏。从2009年到2013年崔飘,新君威经历了至少两次改款升级娇胚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题碴劲桓,仍未得到改进挂。强迫症对于细节的不足籍,只需一眼就记在心里靠卯葱,每天上车看到就会不舒服抡喀兽。尤其是舵,新君威的前排仪表台与座椅之间冈攀郝,留给司机的跨腿空间并不大午,当你磕到膝盖外侧时啊,你会嘬着牙花子弊,蹦几个“脏字”袖。   聊完了不满镰,我再说说好的地方享熔。日常上下车股贫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置痴板,我的09款君威开了4年跑了5万公里面翔,座椅的“敏感”部位华,已被我蹂躏的起皮棱镣、掉渣猛侗嘎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱险,视觉上显得极为邋遢枢头。此问题陀,在新款君威上得到了明显的改善懂辱,侧翼立起的角度变泄С,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像敖奥,但此问题我跟厂商确认过常孺倡,确实为真皮)捶册,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啊温。凭此一项萍示皇,拉开车门的印象分就能加不少肖揣擎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分廷光魏,我的老款君威在二手车出售时薯,就因为座椅皮面老化的问题懦簿态,被“扣分”缴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计氛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娜辫放,好了许多护笑杭。8英寸铃、带有触摸功能的中央显示屏坤垛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰菊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后勉苍,在实际操作时显得华而不实间。多数情况下要调节温度估录,只能用手指去“抹”煞贸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差村,并且无任何的震动回馈提示谴,行驶中操作不够人性化茹补。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)昏,相比老款的旋钮控制孟,视觉上科技感更强脓炽茶。实际操作时挝黄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差铣疽。尽管支持手写功能路宪奴,但表面手写板的面积很行靶印,如果手指较为粗壮嫉酗,表面面积不足以支持对手写区域的要求叼。索性霞彻沁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作传崔。   小贴士挪:针对上述功能的操作“鸡肋”枫瘸清,我向厂商做过咨询奠弥够。对方最终给出的结论是唱熄屏,此功能在研发初期邻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估仓,停留在几年前佰淌腐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求块开刑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”啸。   仪表盘上的这块儿液晶屏阑誊,支持多种信息切换查阅惺,视觉效果自然更时尚脑省,也符合当下的硬件的升级进化潮流共。但下,仅就我个人而言良椽兄,我认为任何一项技术的进步与应用圭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的腔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嵌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求啦凳形,所以仪表盘的车速指针糠撅妇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感夕牧,当你想从正常模式切换至电台模式时察得皖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搂,时间大约在2秒左右惦怂紊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式染牵卑,因为系统的升级弧,所以导航从路径开始到定位确认导航娩撕轻,逻辑上相比老款车型粉,要合理很多绢露锋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑捆伎,被彻底改进憨昏。提个建议拼岛,新款对于路径导航的语音提升缓翁,在路径判断时冈巨诵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时乏双铅,如果将“请在下一个路口右转的话术”拼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利儡叼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响弘活,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响篇勿透。整体效果躺碳删,高音有提升仑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次唱宛。以往那种“嘣呲农澄侍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嗣,无法在这套BOSE音响上找到矢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车洼抡溯?加长版!与其给那些改装厂提供生意道诽嘿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车精颗。近日扑揭床,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惫氓程,这款车就要正式发布了拭型,海外售价14万英镑起莲,约合人民币138万且。国内250万以内应该是不要想了圃,土豪们还等什么经继,赶紧再加价20万下手吧G钐に(注释降梗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型氦,外观上并无过多区别浓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表渭椭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的外降煽,因为用三个字就能总结呸募:没区别穆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版懂。除了实实在在的空间优势栓,那种与众不同的气势也是重要因素之一屯,这种毫无区别的外观惟抨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们镀。   英国人果然内(men)秀(sao)饭放,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱癸萌儒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅啃沤,改造成了两个相对独立的乘坐区域淘岸此,原本的中间座椅则变身中控台爽,提供了空调低许伸、多媒体澜缔茸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键仑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车羌硷磨。动力和传动系统方面氯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沮。   总结横抱:路虎揽胜L目前仅计划在中国刀沏、中东地区和北美市场推出靛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定昏。另外洼侗娘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型铃,预计广州车展发布燎武剃。土豪们继续准备银子吧饥。 免责声明韦:本文仅代表作者个人观点闻幢,与环球网无关亲督。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实东姥,对本文以及其中全部或者部分内容侠配偿、文字的真实性恢、完整性赶妊燎、及时性本站不作任何保证或承诺桔,请读者仅作参考碗凉,并请自行核实相关内容善。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陆翘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相魂,那就是新一代天籁·公爵闹寐防。早在2008年6月膛,东风日产就推出了天籁·公爵杰,它的外观稍、配置均有别于天籁其余版本楷熄如,更加高端大气上档次妻来嘶。也许它不是最走量的版本忿撤,但绝对是天籁系列的一面旗帜汕江品。在让大家久等逾半年后钝冬鄙,新一代天籁·公爵终于露面横强,我们也第一时间对其进行了实拍记。据悉洗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绦。 『注鞘谱:为方便大家阅读腻抹,文中天籁·公爵简称公爵版柒及尘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日究,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赦耗,时而艳阳高照斡锋廊,时而大雨倾盆肚杉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点匙秃,与身旁碧绿的草地相得益彰暴奸。我盯着它看了许久沤储,心里盘算着肝仁邯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来梯燎?   嗯井屋宦,画下草图之前得好好思考这个问题吝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心崩藤岔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错姐,唯独看起来太眼熟儡,对旗舰来说这可不是好事干艘,在A6L甚至A4L面前颁驹蠕,A8需要更多长者般的自信氨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸怠堵:六边形进气格栅面积比以前大了不少惧葡,而且线条硬朗到接近于矩形赊烧刻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体环,从前脸横贯而过粉隋,再加上全新的矩阵式LED大灯陷效惭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧深阮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寄,它是A8这次改款最重要的升级之一孔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哩砍。以前大灯为例驶啦,分为远光暴罐、近光虱埠少、转向/示宽这三组擞颇离,所有光源都由LED组成瓢,通过与摄像头沁拖肯、夜视系统蚀、导航系统等部件的协作慷笛却,可以实现几项很有趣的功能沙逢宽:   在Auto挡位开启远光灯恰蹬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肮辱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置妊,瞬间关闭部分独立的LED灯体骆,会车结束后臼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态薪汤。在整个会车过程中仟幂悄,对向车辆的位置一直不被照亮羌拿,而其余位置能保持远光照明状态糠,既不妨碍对方驾驶员视线畦,也不影响自己观察前方路况挺咯疽,相当智能县酬棱。   当夜视系统探测到行人时卡哩涕,LED灯会连续快速闪烁三下仇,对行人起警示作用捕喇,如果夜视系统探测到牛透泪丛、羊之类的大型动物寺戎,LED灯则不会闪烁酬谴,避免对动物造成惊吓燃铃靠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测皮口价,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整劲对。另外它的转向灯采用动态效果徒攀,灯光朝着转向的方向滚动点亮涉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痰疥蔽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力和币,提高安全性两。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现炔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料亩涵返,有些来自室内的模拟演示磐辜毙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下了,看看这些功能的实际效果到底如何咯观诞。   跟前脸的改进相比圣匣寺,车尾变化幅度要小得多散拓骚,主要集中在尾灯部分冗,线条更加瘦长韩偷陶、扁平悲晨臀,视觉效果更干练旱娘魄。除了那个“A8”标识乾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惮贿躬,看上去还那么年轻运动客,缺少沉稳气息缓。再打开车门一看赋兑肖,我明白了按,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挨骄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型采尺憾,使用了和路虎卫士相同的发动机饰,配备了六速手自一体变速箱浅具孺,以及许多高端的配置廊确。让这款车有了很多吸引人的地方酱耗,但通过试驾宋外嗣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感信疲迁。很多设计还不是很成熟该抢,尽管这样驼冻睡,这款配备了柴油发动机的SUV绊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凡套吭,依旧在同级别具有很强的竞争力篇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瘦,尤其是大灯组的设计醒焙忻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恼,都比老款看着更有质感赌碗苦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯耐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小芥。此外柔锻,中网的设计很有层次感括涉,运用了一些镀铬饰条妊贰,也让这款车的前脸显得更大方盲瞄煽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀现,钣金工艺还有待提高词贬。   车身侧面造型亮点不多介,线条还算比较和谐吧炕,亮银的行李架比较好看兔募泄,但实际用途不大桨陪。车窗所占的侧面比重较懈娴灯摹,稍有点显得失重绕将董。四个车轮显得很粗犷惭愤借,轮胎品牌是玛吉斯酶靛,成本并不是很高掠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计畅,注重排水性能胸凶继,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搓。   车尾的造型比较臃肿其嫂配,相比车头来说齐,造型并不是很美观扔浇,尾灯的轮廓没有什么美感可言思僻稍,轮廓显得比较生硬豁姓。车尾下包围外观设计的不算太成熟崔窍,驭胜使用了三点式倒车雷达巍,在实际的体验中澎,探头反应速度稍有些滞后蒜搔雇,给驾驶者的观察带来一定的不便魂啥戚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挫。   本文导航几:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坤,已经跨越了整整40年晨。在这期间乡趁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代局泌?当这款全新君威GS出现在你面前锹瞥另,这个数字就已经不再重要锭沙。每当我们回顾历史吐海,终究也是为了更好的感受当下冉相,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钾塑,的确也不太容易考究便,所以话不多说娘蒲良,马上进入主题匈挞蹬。   君威GS是别克君威的高性能版本党另,作为其最明显的身份特征踞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留洽,攻击性十足的设计让人印象深刻忍搪晶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沧,采用盾形设计贸,显得非常紧凑喂陌。大灯部分全系新增了日间行车灯潦垂闻,整体造型与普通版君威一致怀,仅在内部细节上有些许不同唇汗茄。   车身长度蚊、高度比老款略有增加悲考,宽度和轴距均未改变瓷婚。侧面线条也是延续了之前的设计冈,十足的运动紧凑风格倡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赋,十分醒目蹦肯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂栓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎匹栓悲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谎村,更显紧凑噬。LED尾灯为全系标配伴,灯罩经过熏黑处理嗓,提升运动感百圈倾。作为动力更强劲的运动版车型仆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚媚坑括,同时也满足了更大排气量的需求袒。   本文导航疾莽蹈:" "  近日户巫,奔驰MLC的效果图再次被曝光馈呸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造裙怜极,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计邯檄漂,融入了轿车的设计元素淮绷。据此前的消息臼缉,该款车有望2015年推出食复婆。 奔驰ML   从最新的效果图来看局确吩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿全,拥有相似的大灯造型酗珐觅,以及下保险杠的设计潭扔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沙簇掇。此番设计目标很明确瓜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手竭捂达。   动力方面也来自新款ML衫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蚕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW暑,峰值扭矩400Nm凌,编者猜测未来MLC将会延续该动力谴芬吕。不过侧咳,MLC未来还将推出AMG版本峡儒米。 责任编辑怪亭手:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涛酞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鹃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心粳赤撑,然而对于消费者来说瞥珐笨,可选择性太多也未必是件好事吉坊。许多车型的定位都非常接近锨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惟挖,那么它们到底谁更运动窗誊抬,谁更适合日常驾驶犊衔,谁的性价比更高呢悔斤爽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涩零。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看溶,马自达CX-5在价格上具有一定优势化涎垃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内裳,其它车型在20.78-25.28万之间咎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万虎城,价格适中第蔷,而且动力和配置都很不错努。反观翼虎孟砰湘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样趟汉绘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万护,但翼虎胜在配置丰富式抗寡、动力强劲搐戳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定弗闷钮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万牛氓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扫晦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比环胳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压颂伴,这听上去有点意思度珊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话态廉罢,那么结果显而易见叉辞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蚕母娠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弓蒙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹滴毙。然而消费者大可放心问勿,CX-5的动力也绝对称不上弱魄,尤其是市区行驶壕矛,它的整体表现很轻盈颂是伍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性聊吞疙,没有涡轮发力时的突兀感搽,这让它驾驶起来更为轻松魂昆。   无独有偶瘦讣,两款车都采用了6AT变速箱嫌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汉船测,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣台。可惜的是垛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瞪。另外扭替,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现氛穆,常规的形式很容易操作戈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡埔败,并不易于操作蹬抚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想湘胆安,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距歼,与翼虎也有将近3米的差距蔚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响夯奸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎清陛沧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进阮冕侵。   油耗向来是日系车的优势所在竣,CX-5的发动机压缩比高达13:1媒,并且装备了i-stop启停系统辞锻棱,这让它的节油表现比较突出书廊忍。在气温32℃崎、全程空调闷、车载一人的情况下寄虑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试曝哆,其中经历了畅通和拥堵等路况蚕斑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km领。同样路况下抗毋涎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右堡,尤其在开空调的状态下赶,翼虎的油耗表现实在令人担忧恭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显实。   作为一款城市SUV烈欠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当耿怜扰,都采用了多片离合器式中央差速器米,并带有四轮电子辅助制动惜图缅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困却涣。从我们之前的测试来看牵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赔水,所以脱困相对轻松一些封。不过在这里我们要告诫广大消费者贯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统艘,但两者的定位都是城市SUV臂,越野并不是它们的强项诉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标隆吠频,油门踏板的脚感臼、方向盘的转向手感戌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要料口,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脓佬仍。值得肯定的是吃松情,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手亥摄霖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准床。然而相比之下汝挎,CX-5的整体感觉更加轻盈交,它开起来并不像SUV厘强,车头的反应更快殴绰鞋,油门踏板的调校也更加线性盘,而翼虎整体感觉更加沉稳恍,底盘扎实愤罗,但或许是由于整备质量更重的原因啊仟陌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碎孤。   就驾驶方面而言狡废拾,CX-5给人的整体感觉是动力够用琶、油门线性如计、操控性出色绥奇,可以用“好开”来形容届无潞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情午,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感赫镭踞,但翼虎的发动机输出并不线性飞搂稿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度们。另外拳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉款,加速捐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车韶桨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咕沏弦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吓寄,放眼整个市忱蓖靥埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见筒哭,基本上5个手指头就能数过来睡嫁恫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蓟斯冬。   有关于新款E级外观碧、内饰及空间方面的介绍客怪玻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鹅棚。在我的这篇文章中排郴煽,主要关注E260L动力方面的表现氦囊卫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赤戊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW媒,最大扭矩则达到了310N.m钩讣宽。虽然排量并不大蹈,但是通过加大增压值忻盒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弥尺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沁仟许,对于这款变速箱爸怯酣,我想大家已经很熟悉了矩橡叭。只是我想再说一次幻匙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纽呵哺,但在日常驾驶过程中慧抽溉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子保镣谰。大多数情况下温和猛唬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验戮谴。   只有在深踩油门的情况下弹衡单,E260L才会爆发出他凶悍的一面胳扮灌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哇,你也可以说他动力输出不够平顺狡。   一直以来镰为,我都极为中意E级的悬挂调校憨翰荡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心猴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芒铣裂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候仿脚,我挺惊讶的怀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布糕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痪。可是仔细一想凳丁,也很难怪宝马会这么着急蹭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”石,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诺烧粕。据悉锰邪,宝马4系Coupe将在11月12日上市饶眠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影梯。(注却赶:为方便大家阅读萌堕蜗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汞妮,在你初见时楷誓,很难相信自己会喜欢上他店。因为你花痴于帅气拉风的外观颊藐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动狠涉陋,那么他的表现自然不会入你法眼函。但时间久了报毙氯,你发现再帅的外表也会看腻剂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷劲土,放松不下沉嗡。这时规,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看红拌、运动但不难受的座驾匈壁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车两港呵,除此之外人裳,他还是一台很顾家的车砷查八。   没错措匙诞,他没有特别帅气的外表公,没有特别强悍的动力酷涪刊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识标患圈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瞳虱。下面钡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解投辖。   ●车头造型犀利噬娶挫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙杀隋彭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抱,定位低于大众年瑟。现如今饭派,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产掠稠撬,而伊比飒便与POLO出自相同平台勺嚷那。因此在车长等诸多细节上零鞭欺,两者都十分类似蜗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型规。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长趴贿、1.693米的宽度测捌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大化,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挎衡堑,这点确实让我感到吃惊忿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一道线免。可以肯定的是糖么,你无须对他的实用性产生怀疑既。   你有没有发现诚,他的日间行车灯归,很像同集团的老大哥奥迪A8融施?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份顿懊。但毕竟戌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂匿欢席,他的目光也需要这样嚣张澄杠。   从车侧过渡到车尾妇,顿时觉得朗堪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伦,从凶狠瞬间变成温顺蹦。我揣测不出设计师如此分裂的思路韧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品广河愤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎踞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力霜,而在我们的制动测试中叮堡铜,他的表现也确实不负众望庭。我写这段话的时候谩霓,一名同事从我身后经过说了一句渡膘角:“哎弦女,这轮毂挺漂亮的”丧。确实该滥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话眷乐嗅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扛蒜,在我看来另外两位应该是300SL和964俺哺鹅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蟹歌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刊还,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痊汕。   直到1949年穷补稠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嚷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绘财宫,速度竟达到每小时 132 英里庇喊,不仅完成了试车滦焙份,还一不小心成了世界上最快的量产车型口娩稿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沤,正当捷豹稳步发展的时候芯踢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失诫得。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺黎焚屯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中未墟冀,英国国宝徒纲?人类想象力的结晶币?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美驼碳补,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷淌酷椿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他屯烙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侥抵,正当捷豹稳步发展的时候苯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线化,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身儒,自内而外散发出优雅迷人的气质漠,在这份自信与优雅之中瞳,还蕴含着极强的力量感池砷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典纪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泥朽祷。   作为E-Type在21世纪的继任者错旧搂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感供客希,他更是一台纯粹的运动机器说,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代呵枪围。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信煽靛蓬,刚刚我试驾的是一台量产车赖惨。即便是用再前卫的眼光去审视熊辞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瓷,不过现实就摆在我的面前祈盒擎,它的的确确是一台量产车何伞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车饥警什。所以弄,还是让我们先合隆下巴哄、收起惊讶廉袱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扳忌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念曹唬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发式戌广,而等待总是值得的椒唬合,十年之后的今天负暇赡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贡。   ● 外观蒋:旨在降低风阻   关于XL1的外观钠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它变,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球灵,他们的心中只有一个目标无蹲碾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189孙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哗,也皆源于此衡匆怠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm驳米,轴距也只有2224mm寺,如果用世俗的眼观去衡量诬欺,它甚至比一台大众POLO还要泄,不过也正是因此毛播羔,它才做到了POLO永远也做不到的立蔽晨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准笛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命羚访。   出于降低风阻考虑棚窃拴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低患邪涝,面对这样的设计婪滇睡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淌茂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案革,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”久。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮庙促,大众XL1的目的只有一个杆巴,那就是降低风阻饯捣。而为了达到这一目的土德,传统的外后视镜已经被摄像机所取代靖帮榷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像迪闯,不过相比于传统的外后视镜股,如何掌控与后车的距离是个问题愤。   ● 结构屑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想皮碘,除了完美的空气动力学设计外嘿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哭。作为一台重量仅为795千克的车型狗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料关湘四,约占车辆总重的21.3%密秽,除此之外食软,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理违客。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾臼磕未,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙闷小,复古而粗犷的外形窟缆廖,彪悍的身姿缅郡,经典的圆形头灯剁炕,这些都是我选择它的理由乌。那么在我稍作白日梦之后氢诚,请各位看官赶紧打断我的妄想阿,拉回到现实里传,假如我的预算仅仅有二十几万的话惶呜,那么好了钵,牧马人买不成核悄,自由客或许能让我望梅止渴花北。同样复古的外形讼崇燎,依旧是个好选择碱们。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品墟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瓷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀腥订。单就车头来说刨牵光,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弊凭。简单中又透露着经典的味道耽。另外添旱风,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烂,突出了力量感挂,Jeep的家族风格立马突显林撇骏。   车的侧面造型同样如此风格刻,走向笔直跺岁嗣,简单饱满信叉靖。当然不能仅仅介绍外观设计插钢皋,作为一款SUV猎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拘纬系。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°屎柬浇,离地间隙205mm湘蛋访,应对一般的越野路面足够了懒撼拭。   车尾的设计十分简洁乓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俄筷,小巧又十分有力量感诽喉题。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惭亢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看测棚拱。从总体上看位滇琉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卸愧形。   本文导航可:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瘦,而“侠”自古就有不同定义忿勺,“言必行抒,行必果架,己诺必诚偿色苫,不爱其躯街兄靡,赴士之阨困氢殴髓,千里诵义者也谓之侠”辰。他的形象亦正亦邪芯钒,游走于主流与非主流之间自成一派阿短。随着近年来入,国内越来越多的人们楷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时善抬降,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沃巍虽,开始在国内市场发力拔。其中抬,路虎全新一代揽胜运动版麓闹,向无数消费者展现了一种精神暴仕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神魄。   路虎全新一代揽胜运动版儒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剃校,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蔷采赫,它的独立特性被设计师完全释放弹胯。如今陆烦,这款至今为止速度最快涂铂坊、相应最迅速递棋戚、反映最敏捷的全新路虎祷热田,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪诚莆密,冲入国内汽车市忱伞,夕阳下一人一车恰题铣,古道中古两吧,说的是情义无价丧小。谁人不为它心动嫉?路虎全新一代揽胜运动版仙,驶入我们心中!   65年来较判继,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嫁崩裴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捞劝沤。如今钵常挠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版橡捷,再次席卷世界啼窝,那完美的车身比例渴瓷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌撮睡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锌归焊:4850mm*1983mm*1780mm崇赎醋,前后轴距2923mm查喘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹封插孙,3.0 V6 SC汽油版HSL伦闺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版枫雌宠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴窝簧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型渤限琅。   姿态万千的路虎揽胜运动版壬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度睹强翁,无拘无束的气掣闲辍,气宇轩昂的出尘之表篱骂吴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鄙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒掠,厚重的前脸间穷拉,配合后倾式格栅设计词,更突显了它的自信试喘贫。发动机盖上两条凌线刚强有力房,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹互脾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情亩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体舷慑。   车身侧面线条的风度也极不平凡脱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮玛苗,带有亮黑色指状套件恕疏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口休懊,装有亮黑色装饰边的后视镜味榔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致烯嘉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂色,这些铝合金结构的轮毂分为坪挖:19英寸5辐式铝合金轮毂碘、20英寸5辐式铝合金轮毂即、21英寸5辐式铝合金轮毂迁沟鞘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂砍、22英寸5辐式铝合金轮毂废,无论您选择其中任何一款薯,它都可以陪您乘风破浪娄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联财猩汝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腊秸勿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯漂眠筏,整个车尾看似简单却极不简单汉。   本文导航梅黎妒:" "  1998年藏苗砰,广州本田成立涧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁穗,而时光推移乃纲凸,今年9月12日咀定,2014款第九代雅阁在中国正式登陆跺磁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酥枚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁囱卡,我们今天将穿越时空花寺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型褐。它虽然是日版右舵车型套,但3.3L/100km的平均油耗饲乱、双电机电动CVT咯韶、大容量锂电池联氏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坍宦鞍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭莆罢。   外观更加原汁原味碾健:说到原汁原味事牌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本韩八。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同灿茬,更运动恨。混动蓝色特征靠睬皋:作为混动车型茨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标酷衔。   在下保险杠处徊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蝎酥吐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节翘失济,混动雅阁同样采用全LED大灯设计僚兑。混动轮毂巢阶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哎蹲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妻份,为节能更尽一份力煞骆惩。   本文导航控诬棉:" "  就在前两周梯练谁,我的同事刚从上海归来荡骆敝,当时就是为了试驾上海大众的朗行刃驶遁,而在不久后的今天藉可,我来到了大理诡朽誊,依然是试驾一款来自上海大众的新车韭,虽然我与我的同事地域不同麻,但对于这两款车而言肃问溃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来秘插,我不得不从朗逸说起肆取叔,由于现如今大众拇睿块化的产品研发床,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品裴,朗逸特坝山、朗行以及今天的主角朗境亦是如此曝光怀,它们的关系算是孪生兄弟斜,反正我是这么理解的铝咀闺。   目前朗境的广告已经全线铺开汉,消费者的关注度也很高旱,虽然我个人比较抵触南撸块化的产物(感觉个性不足)吝醋墙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑涣,其次在10多万的紧凑级车里台,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拒呛。所以销量方面自然也很喜人吩钱悼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瓷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寺记。   从英文名来看佬嘿筒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抬,朗行的英文则是Gran Lavida峰摩,其实如果从相似度上来比较惜痴腔,朗境与朗行更加接近汰裴,因为它们均属两厢车系吴旱。我想对于这样一款车来说陶翠,大家都不会有什么陌生感吃仙罐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍娘骸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吝戳绊,我在上面也为你准备了延伸阅读鞭猛加,可以先行了解一下氯。   说实话沟邵帮,朗逸此轻、朗行锑饱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惜赂韩,让我来区分一下膊态瘟,估计我也需要片刻的停顿扛粟,因为它们实在太像了!就朗境而言全,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抚玲骗,并将内部更换为蜂窝状造型肠触弧,包围下部使用了黑色塑料骆,并加入跨级风格的银色护板饲领踏,此外前雾灯变成了圆形珊矢,以上就是全部它的特征了挨柒火。   既然定位于跨界车拎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吝,同时为了更加配合Cross风格摹恳,车顶还加装了行李架华赤辅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙兢敬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识巫委晦。粗犷的风格也体现在轮毂上筛盾蚊,样式上很难用语言准确的描述出来拜,总之很复杂誊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理弛窗贡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)日汤。   尾部的变化几乎与前部一致喇惫霖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法灿萝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理势,说实话就车尾而言联粕,我感觉朗境比朗行好看了不少寡粳。其它方面再无不同浆患,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的降丁炽,转向灯驾澎渭、倒车灯地弟淳、刹车灯还都是卤素的弹。   本文导航肥慕导:" "  SUV在国内发展是方兴未艾矢,所以无论是合资朔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣悔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性释吭举,白领阶层夯巳俗,夫妻年收入有50万元左右漏貌,有房翻,老公有车蜕我。实际上脐馆,女主角目前也有一部老速腾车顺门篙,开了已经7年准备换一台豪华SUV长。这位女车主喜欢玩递脑习,追求年轻荆,注重外形驹富辉,并兼顾户外矢扰,不喜欢纯越野车型负殴,而购买价位瞄准了40-50万元领域为。所以我们直接选择了宝马X3捶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较滑惨。   为了公平竞争胺,我们选择的车型如下添,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 混、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赣谭萄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 何,三车的价格虽然有些区别汞膝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠踌,所以三车实际购买价格差异较小徽勺抖。   对比项目一度: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的朗,特别是女性恋耻,希望自己能买到一款好看的汽车汗慰,就如同提包还有衣服一样释,特别是成熟女性赁撂具,尽管喜欢标新立异手痘科,但也更愿意接受时尚动感的类型瞳侯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸必缓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯霜廖,相比以往方头方脑的设计浦娠纽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鸿咳躺。更让人动心的是亢被鸡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素碗铺,同时形象也不乏干练紧凑切危。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扇涉,线条流畅放校,稳重而且动感幌,因此吸引了不少消费者瑟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性伴,但2013款并非全无变化清,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沮,此外还有大灯形状捕舌火、前后保险杠许诡急、尾灯瞄唤般、排气管方面都作做了一些细节上的调整厘礁硼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些内。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计陇,锋利的腰线高庇,近乎方形的前后车灯灿须唬,甚至连轮眉的造型都是方的帆,虽然它是一部纯粹的城市SUV空,却似乎在它身上找不到什么曲线娘挽,因此在奔驰车型中也算是有个性的省当。对于女性而言旧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绷防筋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面旧,三车都不约而同配备了氙气大灯骇忌,区别就是搁苏巍,宝马X3采用了远近光分离设计匙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体焚。另外蔷躬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赖。另外信韩闭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惊铝,而宝马X3大部分车型则无此装备呐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面秤挠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谈辱,都50万元的车型缅咀,自然都是配备比较好的轮胎品牌嘶绷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的贬聪,这些方面倒也不用纠结陀惭假。另外需要说明的是栏痹鞠,宝马X3是没有备胎的刷禽,因为他采用了防爆轮胎唾,可以零胎压低速行驶一段距离蒂沮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎遁却落。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大登磕括,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹憨,所以基本打成平手贡结。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型皖,从两款车型的厂商指导价来看弹苫锤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略上隧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)空,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一汤菇阀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计霜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”烫刚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拔天,这一点奔腾X80的确做到了巷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念辟,X造型的前脸具有很强的立体感裂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚氰题。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息扰冈钙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上圃磐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用季。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升沤嫁胺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线潞庇。轮廓清晰的六边形进气格栅富芜,中网上三辐式的金属饰条阜澈上,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度膊必先,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式录夹呜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度才弗内,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计脱插抚,只要消费者能欣然接受麓,似乎一切也都无可非议陪暗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面戮踢,除宽度相同外览轨非,X80的长领窟慷、高及轴距均占有绝对优势幂,反映到辆车的侧面造型上呢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形徒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态禽辽。两车的尾部都采用了溜背的设计样式呜逗习,上扬的角窗结合扰流板的装配技,使两款车型都增加了不少动感的元素姜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色反伙贝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感轻,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蓝煤瓮。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气兼。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化擂,饱满圆润的风格依然占据着主导梁。与X80的刚劲有力不同尘苫逼,ix35的线条运用更加柔和姥,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力刊。没有尖锐的棱角媒协,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素教份巳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深