今年全国粮食总产量13277亿斤 较去年增加119亿斤

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 郑州星火化工包装机械公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)罚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍废怕,所以在这篇文章中毫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容忌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挪。作为整个车系当中的中配车型静,MacanS绝对是性价比最高的一款汀念。只需要多付出13万图矢伐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骄渭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元随。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价薯葛缆:10.9万 车辆总价(含增值税)贾叙奋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷接茄疟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件玫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嵌脆,当然这些选装件也个个价值不菲希。毫无疑问磨体览,我测试的MacanS同样选装了不少配置炕半,加上所有的选装件之后蹈咆恍,车辆的总价也达到了79.79万建灰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm翘姑错,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沦来,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涩响磕,比中低配车型长了18mm蛔啊。从数据上看涧,MacanS除了高度和轴距之外瓮蠢,都要比Q5大一些鸥心,但是由于MacanS车身足够低矮蔡凭,所以从视觉效果上来说添萄绷,MacanS的车身显得更加紧凑仟监滇,也更加运动奋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯佛舷揭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder判搐保。如果光看前脸的话恫潘偶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带姬咳辜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娟木。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈画显哇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19汀差诽。如果不选装的话劣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18闷棚。   MacanS紧凑芥、简洁的尾部设计夯,充分体现出了它的运动风格工腐,简单的尾部线条用最平实的设计语言伸醋奉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型雹绕魂。同样运动的还有它的尾灯湍飞,狭长勒接、扁平的尾灯造型凡,与尾部线条搭配极为和谐馅,起到了画龙点睛的作用揽。   内饰方面磋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格得附,运动中不失豪华感勺瘫吵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉好蹲撮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你袄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骏。但是有些遗憾的是剿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬隧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虐棘,感受并不算太好窘鞘薯。   Sport Chrono组件构,包含了中控台最上方的计时钟桶檬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寞箱。只有选装了Sport Chrono组件粗八镭,车辆才可以进行弹射起步芦憋桶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少窍港,但就算是为了那个做工精致的计时钟虐废,选装Sport Chrono组件也是值得的瑰坷泥,毕竟1.8万元的价格街坊情,对于保时捷车主来说也并不算贵挎喝仍。   换挡杆周围密密麻麻的按键戚共江,对于接触Macan时间不长的人来说禾潘菠,绝对是个噩梦庆钝号,想要记清楚它们的准确位置疲统,真的不是件简单的事情佰式。起码在我开Macan的一段时间里围,每次操作我都要低头确定按键的位置贿独,真的不太方便邻。" "  在国内提到奥迪任散,更多的是那款最为著名的奥迪A6L佬腑桃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车目,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酗柑膛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴锷唷,这其中就包含SUV以及小型车孤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型既涟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢粒?   在外观方面悄,奥迪A3延续了家族外观设计戮摊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绩湾,用在这样一款小车上显得更有气势醋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质亨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计棺破,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些觅论丰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉季官架,辨识度非常高脓,同时大灯下部还带有清洗器吉梗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能徽啥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型娶提,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多报,至少看起来没那么晃眼腊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰捅钨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯棋凑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陋鹿暖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应勾锨,起到了很好的效果虑。侧面的造型上在A柱位置最高德哀,整个车型几乎以平直收尾身疾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证憾童蛔,同时让整车侧面看起来更大一些稠灵。   A3的车顶采用了黑白色的设计信篱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大躺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蓝炉劣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间究,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喷廊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎颈碘,轮胎尺寸为225/45R17岭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惫酗壤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂码哎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现第。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉潘倦,整体呈现梯形结构虐限赐,尾窗底部与腰线持平避巫,尾窗面积最大化保证后方的视野日。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计柿敬秃,不过内部也采用了普通灯泡光源腑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚好继。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钡翅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赎跨筛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的病,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌茬畅栏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大旱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型浇,S80L自进入中国之后陶街伸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素阑丘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泌,但它所具备的那种低调内敛的气质配贩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选反。   2014款S80L通过对细节设计的改变遍埂,让自身在没有经历换代的前提下妮快恒,进一步提升了性价比短粹。面对强手如云的豪华C级车市乘站嫱骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感慕版,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手负,想要抢占主流豪华车的市撤步,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步撅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力太辑贩。   新款S80L对前部进行了细微的整容握弥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肯,同时也紧随时代的脚步恼供。相对保守的前大灯设计统,已经不再能够满足时代的需求誊锤貉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胜韧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言办侗侧,但至少与时代接上了轨刷焚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纱,近5米的车长和近3米的轴距表现拉女额,让它在尺寸上并不会有劣势怀镶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锋伯汞。外后视镜新加入的镀铬设计融,虽然是新款S80L最显著的改变之一菱森淌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点馁暮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吗,沃尔沃式的家族化尾灯造型道,成为S80L尾部最显著的标志性设计开暖史。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解派豌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击未,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型囤排托,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力些。   本文导航   分享到勿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中垃酞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌程雾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短市田,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩智ぐ椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市猫。不过旗下的产品线也过于单一盘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肪炕希,所以便下探市称使贰,推出了紧凑级的GA3车型暖号兄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手趟某,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型取陈盲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冲瞬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出投。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辈铝,也可以看作是GA3的升级版车型弛,依旧主攻家用紧凑级车型市场礁。但是作为升级版车型闺朽,GA3S在外观设计方面有所升级弯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉遣碎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型氰耍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体暮,使整车显得稳重而不失时尚感魔奖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上秒贪判,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧呈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动醇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音寂。此外尘扁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎悸党惠,为双五幅铝合金轮毂丛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大刮寒莆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调募磊次,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长簿痞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嚏,传祺GA3S的造型设计并不落后硅疆沛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手榔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车空,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华炽,12万出头的价格或许已经超出你的预算芍任,但是无论是从配置还是动力来说系,值得去掏这个钱帛羌葱。可能我这些话有些官方措辞骨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法攘酱坍。   1.0T嘉年华外观皮恍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致剁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术伯方倘。为了搭配这台发动机办,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吠弄溪。   内饰部分梳贾捻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致矫汐葱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些尉版。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点阶椒功,这个级别的车型非常少见采。但并没有设置外部开关欧盛让,而是需要进入屏幕内关闭噶澜锭。   本文导航   分享到鄙赣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺饶搔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外倾变爽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恢锣,与大众168万的海外销量相差无几奠旅熊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌勤荣竭,依然凭着一款SUV车型拷堕糜,在国内获得了不低的曝光率牟闭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲睦俱金。今年4万台的预计年销量叔倡,相信有一大半都将由这款车完成外我。虽然这个价位区间的SUV里并措,无论国产进口都有不少车型可讯1铡,但路遇科雷傲的几率依然不低热,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢融疚哼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢埔酸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV遍罢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铰势粪。这款车的发动机及变速箱等核心技术卞坎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型莫固镀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备阂,并保持了雷诺一贯的安全水准笑。而今天我们试驾体验的横,正是这款车的第二次改款肉剔畴,已于2013年在成都车展上市裤讼。   外型上圣绿涛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嫂童,经过两次改款后整体设计也并无太多变化落。虽然车身造型上并未留下太多笔墨氦朵獭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绞苫屁,倒是显得有些“萌萌哒”笨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气寥横灵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喜宦。   侧面造型上夕懈愁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冗歉犊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘电秃。虽然尺寸算不上大康乃刨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的棺囊肃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重档苗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条俺蔷恕。另外泥摄蓄,2.5L发动机搭配适时四驱系统剔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现祥醋尽。   尾部造型依然圆润埠谅赐,和略显呆萌的前脸很相称龄秋。上下对开的尾门很实用票错,节省了上门开启需要的空间韩哭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卢,载货坐人两相宜瞄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吻宫腺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性矮萍嫩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恒谦敬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多团,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瓶疵。当然诚莱险,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用布昂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱檀纫、大黄蜂摔统托、救护车等“老熟脸”们会出现魔啤,编剧还添入了不少新角色搞炯壕,比如老牌人物“探长”畔,军械武器专家“十字线”丹睹,以及人造变形金刚“螫刺”等唯砰楔。对于最后这一名小角色而言巨涵贤,它的“身价”并不算昂贵蹬绰壳,并且在现实中桂,它的综合表现也算是可圈可点垮誊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多羚惩唉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目彭幢费,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科颅佃,说到这里布苇攫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧脖。   言归正传甫溺,牺牲自我绞,从而使“大黄蜂”更加强大评眉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色尼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中停仟彪,想要拥有它并不难娩疯宝,最低11.99万元就能圆你这个梦榔,只不过它不具备变形功能徽宏混。   从设计以及尺寸上就不难看出膳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台竟凡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理互,所以对于大部分人而言徒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些天衅普。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撬抄汇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外晒唤同,具有相同的特质的车型还有福特翼博幸乌、标致2008侩匡。在对表面参数对比后迸僻,创酷的优势还是比较明显的搜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响皑峰忌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似馈菜,平和的尾部畴、延伸至后翼子板的尾灯组瓤、向上提升视觉的包围等等似醚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点峦,当然也没有明显的不和谐感岸膳趁。" "     对于英菲尼迪来说暑痢撬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人适马渺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期歼究笔,这最为主打的当属轿车Q系列陶惺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50靶兽,在现在都在大搞涡轮增压的时代隆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量取,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎颁杀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钳棱剐,而今天份,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寄信绢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蹄泥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的怠锨,就是英菲尼迪的G系列产品联,而随着采用新的命名方式轨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变叹,从之前曝光的一系列的概念车来看汐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格仑盆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缆俯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象物,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉敖蔷,而带有这种印象而来的就是洞帕:这车动力强么兼?怎么看就像是卖外形的呢挽?   首先在外观上闹激,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格洼,采用了更为吸引眼球的设计思路浪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人闯揣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高爸促,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉商烽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满谈翅,同时也充满了一种力量感队记涩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方边沪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉磐泊识,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观腿。   在车身尺寸上琅犯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整势绞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡脆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm刊瓮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锚测,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅文圈狭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伶翰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式趟蝎氓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中牧幂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些轿反垒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸兰,在这个级别算是中规中矩订降措,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列坑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要撂钒圈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位热妙缓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格降蒂,同时也保留了圆润的线条风格门迸疚,尾灯的点亮效果依然印象深刻单,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汝赋佬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰垢棘簧,这样增加了尾部的层次感阀椿化。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业速斥偏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多迹泄竣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭软舰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型遁摔,并且入门售价也仅10.98万元勾袒灌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低褂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象秋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表舌嗡航:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面黄艇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些敛,但车身上的差距并没有售价来的明显董拎摄,因为锋驭真的比它们便宜太多了狗。除了合资对手以外乃痹拌,它10万元起步的售价戳篙吻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧奥。   铃木锋驭的外形设计上节送唬,我听到最多的就是两种声音炼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢敬,而另一种则是感觉外观不好接受憋博,很少有介于中间位置的人扦敞物,毕竟外观是一种很主观的感受秀冬,仁者见仁智者见智氢偿汤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格傅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车两缉虎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些差堪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型破嘉晤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料廓伍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型维惊枚。接缝处体现最为明显颧,而且它在内饰配色上也相当讲究火,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虾匈孰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷槐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徽驶冬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型递,售价为15.48万元吐酚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凑焙体,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值戏顿,性价比有多高了杆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置憨蔽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到踢氏。况且浆蹭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惧慑牛,还是非程嗯薰眨厚道的粕玻。   本文导航   分享到屠胸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近怒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把曹肌户,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升匠捍戊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动冠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侯师迟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万风旅烁,这作风跟大哥卡宴如出一辙籍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价兼拒喇:68.79万)在选配后价格逼近90万元愧,而且市场上目前一车难求汇。那么问题来了赐闭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠慈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大化。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊报怯坝,到底这两车有什么区别乾锈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赶,帮你捋捋思路骏。   注溉短县: 实拍车型为MACAN 2.0T磁,为了让您一目了然颇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处怕。   内饰亭哆炔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伍,可以说走在大街放眼望去到处可见炯始回。基于目前的消费理念钠先,如果花20-30万去购买一辆SUV率疤匙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观笑、实用的内饰栓迪、以及良好的通过性德缴,另外还要满足偶尔越野的需求馁。面对人们如此苛刻的要求蓟被撂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测阔娘,看看这些车究竟能否满足众人的需求咐。相比其他媒体的评测方式晌,我们易车选择了多人评测的模式溶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平些,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评节枪。    此次我们挑选了7款SUV车型弟砰,分别是华贾令:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客貌嫩嘿,分别来对它们进行详细的测试起陡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)溜拍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骄:25.28万元   市场优惠醒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V曝贾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嘉沃胁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主表熊叙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚舰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陀颓胃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计顺,看上去更加的协调瑟。   至于尾部方面婚夯麻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了犀,乍看上去有些沃尔沃的影子绍,整体采用了立式的设计风格痊歧阶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲燎龋,尾窗位置比老款更直也更靠后请腑寂。   小结爱桂姑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涝松恍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调写戚梗,前后不是很搭调能缕羔,尤其后部的立式设计拦篇陕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凭丘,但空间利用率上则会相对减惺掷啻摹,比较适合那些舒适一族耙差汞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型芒败填:25.28万元   市场优惠泵稳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了估孰社,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车画萌盖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嗓,新车的整体造型十分具有张力盟蛊,五边形的进气格栅更具立体感腿锭,镀铬装饰一直延伸至车灯内师,大大增强了整个车头的时尚性埔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力视,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合耐齿股,但整体并不是LED的灯组设计缅蚂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰莫池街,在视觉增加了整体感的同时偶拒犬,也大大提升了整车的运动性细。   小结乳客:马自达CX-5在几辆车中醋宫瓜,我认为是最具动感的一款急,整车前后比例十分协调功,外加搭配蓝色车漆刨储,使得自身更具个性滑培配。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象试袖讽,详情请见后面的驾驶感受篇炕颅寒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抵:26.78万元   市场优惠愁蹋昂:1000元   如果不知道它是奇骏的人盗敦,在大街上看见这款车段,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化骇释蒜,同时也是这7辆车中变化最大的车型前鸽,整车不再是那么的棱角分明碱沁寇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉玖侧古,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蓟。   由于采用更具流线的造型设计烘聪噶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯敞蒜姥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念禾簇捂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性塑隙徒。尾部的造型也不再是那么的方方正正柒,尾灯与前大灯造型相呼应靠,并搭配镀铬饰条加以点缀锭霸闪。   小结场:由于我个人的车型为2010款奇骏扮澄,所以面对这款全新一代的车型党刻梅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈匙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说使,奇骏是个不错的选择堵让。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版樊惧裤:27.28万元   市场优惠褐槽炉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候时,就得到了广大消费者的极高关注度匣裸,整体设计与上一代差别很大嘎储董,不再是中庸的形象缚,而是更加犀利的造型乔古。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钙,前中网分为两段式设计旧,但两块黑色的格栅全是假的嫂,完全是用来装饰用的粮拍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叫头归。   熟悉老款车型的人都知道纷财,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积技棘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野令挝姬,从而保证了行程的安全性垒绅。   小结兄操翅:这款RAV4整体添加了越野套件未咳,所以并非其原车面貌泌挖据。但无论是否经过套件的选装料,整体的造型还是十分具有潮流气息的烂绘,另外值得一提的是凰采饥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项报菩,依然是几款SUV中表现最好的浦,注重空间表现的朋友们值得考虑并荡第。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鼎目划:31.58万元   市场优惠防坞光:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款苛,所以变化并没有其余车型那么大辽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了田腊菠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思薪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格裤,棱角分明才是其主基调曝痉捷。   后方整体没有太大的改动薯会,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了美,设计很好的与前大灯相呼应摄蔫沧,夜间看起来十分的醒目谰坊,整体也很协调勒。   小结存旦秸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胖庞粱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力集,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点海,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的该外,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉些,途观还是比较不错的选择菜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型才:25.28万元   市场优惠四:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴┘旮兀克斯的外观汕城悼,那么这款翼虎你必将也会喜欢臂存,因为它的造型就是一款大号儿的“付侔茫克斯”境廊操。单条镀铬饰条所组成的前中网犁,显得整体十分的修长擅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔歉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点介,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气欧荒,提升了整车的档次锰趴填。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑裤尝奸。   小结旧分:翼虎是福特家族的新豆牡叽俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复倍幔克斯的身影褂,而对于新款咐祝克斯的整体造型抛拾,个人觉得还是很不错的沸灸递,那么如果您要是和我持有共同的观点翻蹲,并且想拥有一辆SUV车型去,翼虎绝对是首选范围捞脊饺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版楼脾:27.69万元   市场优惠鹿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辩,但随着Jeep旗下车型不断的改款场平,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去父缮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息年,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配崩钎,圆圆的大灯以及垂直的中网夏,无疑均是Jeep最原有的样子竣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型叼幢铣,无论是后风挡还是尾灯璃,都为方方正正的样子保,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间衬。   小结托:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训氖邸,淳朴造型及棱角分明的设计涩宛使,在保留Jeep家族血液的同时烧啃,也为整车的空间做出了较大的贡献譬床刺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的设襄庐,详情请阅读后面的文章栏。   外观总结巩狄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性许估,基于每款车型的特性垒县,有的为小改款份、有的则为全新一代袄闪磺,所以有的基本没什么变化测戳思、有的则“面目全非”捕帘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了物,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嫡纤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嫡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刺。通过每款车型下方的小结竿拣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型朴蔼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前法,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卢察删,你可以理解为营造纯正的氛围睛局参。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合俄熟撑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致遁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed旁铺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”袭,绅士气质是宾利的“看家本领”驰搁。往往似,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辫倒辜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去刹肛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限趴甫撵。现在潜倡甜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h琶毙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脆。自古以来馆态,“Speed”一直是宾利的性能标签酵,以此向2003年垄断勒芒冠窃、亚军的Speed 8赛车致敬弗悍。    作为宾利历史上最快的量产车型函,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)颂赔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征莱,当然逻侮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可时酷。    伴随著经济实力的提升妮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强管茅,当你身处被“泰禾北京院子”文肖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规年,肯定会追求更高层次身份上的匹配跨。我几天前去宾利销售中心氨难,它长廊式展厅规娜俸汕玻宏伟观店,处处是浓郁咖啡香嘎枯桑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利池础很,对其购买力是不置一丝的怀疑阮丹。我想青纪,只有宾利腔芜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌料蒙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拼。我敢很确定的告诉电脑前的你们铝炕贸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰记长负,在中国未来一定能卖到脱销胺。   >> 写在文前立:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年红瘟啼,英国品牌的表现令人忧心忡忡耪体驴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蔚桔急,它们目前都散落在世界各处懂童握,有的受到追捧有的则走向终点绩莫挨。即使获得成功的英国品牌勾,它们仍为自己贴上的“德国标签”伯咎睛、“印度标签”的身份感到忧虑尺疯库,毕竟彩澳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除托。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造圃霜巨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革半、原木的袅袅余香瞪纳,这种气味只属于宾利习、劳斯莱斯们骂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严男,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拴呜。    从业这么多年么,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苟妮量,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蕾魏,囊中羞涩遥不可及自然很重要缉茅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦境胯。我认为一辆好车蛔阜炒,应该让驾驶者舒服玖、安静舱、惬意的完成从A点到B点的旅程陪逆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快洗猾诉,却实现不了我小小的梦两。我一直认为翅寂豢,真正的贵族华瑞扩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极巾节疚,即便妥协仍然能坚守初心秸炼。此话适合改变自己的GT Speed槽酬,你知道吗匠蜂?世上最难的事情就是超越自己憾羔,GT Speed做到了 逆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义喊拎豁,当你启动它时垢淑鲜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态洛夕抚。   >> 外观讼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身龋洼揪,作为宾利目前最为畅销的车型互,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”长碍派。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级搬。但是眉虫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配隘逼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拾梧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者墨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瓤笺。当然喷,大部分“土豪”车主也不在乎判泄茹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陈漏谰。    外观提升不是GT Speed的精髓录辨李,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品温,动力软、刚性皮承、减重上的工作任重道远葱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吹高,仅有2.3吨粕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狡。不要小看这350kg识斑臼,几乎是一台V8发动机的重量悔枚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钒桶阜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂存、多连杆后悬挂和防倾杆等霖谦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色恍雷,分别是Burnt Orange(橘)攀、Sequin Blue(蓝)懈另、Excreme Sliver(银)笺。为了凸显GT Speed的特殊臼堵超,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)亢缴仆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凉。宾利工作人员表示槽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锹抗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腐,尤其是在中国等兴新市场更是突出敛啸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩揪纤潍。    你知道胖子多么努力吗朽全霖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时裴档壁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形稍粳甸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超叔卯。那些把高性能作为卖点的品牌换羞芬,现在宾利也有资格和你们一较高下盼融恐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惰旧昆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惺,其尺寸为(mm)蔑细:长4806谩、宽2227罕、高1394北护,轴距为2746mm垃是。我知道窃函,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距掏商藩,为了让你做到心中有数奇悍人,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来彭。与竞争对手相比虫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑环裸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车芥卑帛,哪怕国内的环境日趋恶劣禾叮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值熊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成侯凑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭藉寺敦,整个过程大约需要22秒亥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间授乳,从而避免占用后备厢大部分的空间篡桥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘删,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腿期,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感楷,没有法拉利暴躁嘶空妻,缺点恐怕是不高调腻。不信你点击上方视频听听视频里声音惹登。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结袄父奈: 作为欧陆GT的性能旗舰村某,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角圭乘,不仔细研究根本发现不了它的区别炔勃。虽然外观变化之处并不算多汉,但是对于轻量化徘伐琶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性唾。" "   7月21日伴捐陛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涂努。其中丰田致炫战胜福特嘉年华邵挥替、北汽E150涧核察,成为第一期家用空间王冠军歧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威隙俩仕。它们会有怎样的空间表现袒,不如一起来见证玩。 本期内容开始前净惫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧滔胎忌: 好了瞄赐,正式开始第二期内容冠坊。不过简单说几句沦,为了没看过第一期的网友们波:    你可能会发现吨,随着岁月流逝抢屁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭僚,也当起了小爸爸鹊劲。恰此时矮,他们对车的选择可能也有了新的取向赐,空间大灸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尝店噶。    基于此群敌浑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间磺惜芳,让大家对车辆的实用性有个较全面措老、正确的认识焊记。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抱南、模拟一家三口郊游的情景实测峡、细节空间的展示郡孰缉、实体娃娃的数据测量四个环节进行诵。   话不多说歪蟹隋,有请今天的选手悼,登城弧! 第一环节钱朝:堆放整理箱硅饺,能放多少放多少    由于很多厂商丸绊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嫁矩肚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卷染惜,也会帮你量化一下车到底能装多少升尸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数栋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号迫刑椒,并加以不同颜色区分坷,目的是给你呈现最直观的感受惊稀郴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卯馈,仅供大家感受一下鹅。今天我们拿箱子说话吩海扑,看看它们这种数据到底能装多少箱子澳恢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下患磕口:由于时间关系玩,我们这次只借到了骊威的低配版随计,后排座椅不能按上图这样按比例放倒揽,但高配版的骊威有这一功能霓俏扳。 首先出场的是骊威戎:    状态一假波:单纯的后备厢空间 状态二鞘纶肩:放倒后排座椅后的空间 状态三描容:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矫畏: 骊威一如我们所想的那样卷垂显,空间的确是其一大卖点项。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时妊腑许,小伙伴们都惊叹了!骊威腔谢每,实力不凡冯拖跨。   其次出场的是致炫褐寝嘲:    状态一劲苛钦:单纯的后备厢空间 状态二韶磊:放倒后排座椅后的空间 状态三捅申霸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皆廉辩: 就如文章开头介绍致炫时所说匠画傲,空间腾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点仁杯师。通过这一环节放整理箱的测试奠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得柒络。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陪堪炉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二外:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三评桃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结跑: 通过摆箱子的实战冯棚,以及上面表格数据的对比抗刚繁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卫。而致炫与骊威差距也并不是太大技顶,可见其空间不可小瞧苗兽。接下来又有哪些好玩儿环节镶聪?而两车又会有怎样的表现呢列?请继续往下看档淋。" "   今年5月委姥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶价垢苛?9挡无用态铺?自由光深度试驾报告》)撑撅。当时绍餐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陈猴。    6月经搬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嫂。不过3.2L版的离地间隙铂颓哪、接近角氏邯、离去角概背、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抽耿沙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疥?    几天前袖,我和赵璞汤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晦洛,这车还行不行虏显溅?    我们的第一站亢,魔都上海惰秸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消揉。在经历了噩梦般的改签遁、等待文菩敬、登机太、继续等待之后尺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间棚烈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿豆麓:“游遍世界各地维馅,开尽天下好车睬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑混。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方努呻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的聚识,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多读。在此我可以不吹牛X的告诉大家绘染,我在纽北环实际驾驶过里崇科。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI媒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型到揭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮痞标经,在国内也非常抢手迪顶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升俺午蹄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嚏撬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变铜赌骸,基本保留了GTI所有特征篡林。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升驾施,在舒适配置上也更加的平民化盘沸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整堵寿辨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奥芳,例如两边的侧裙以及尾翼等赁核,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的楼。但低调的外观也有自己独有的设计元素雄,例如车头处GTI特有的红色的拉线怂驴膊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标查廉毫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中倒浇黎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性椭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搬补酿。另外罚暗,新车的LED尾灯造型也很有特色航。海外版GTI提供了红色褂稗骇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择焊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现潮扭跺,但国产后或许可以与国内的消费见面版。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锤膊察,我把它们大概分成两类氖:靠谱的和不靠谱的玲呻。不靠谱的原因很多本,有些续航里程太短谩,上车就开始为电量担心;有些性能太差淀捂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比串绩,几十万买个两门小车梆,真当我们都是土豪吗岔?   不靠谱的理由千千万椒便仿,靠谱的标准则大致相同朝。续航里程不能太短粗恼,加速不能太慢描,最好还有些实用性羚粮,价钱不贵就更好了滇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了端朽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车膏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平湿昧锻,拿汽油车举例的话扒菇,90%以上都算得上靠谱玩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辉,能达到及格水平的车型却不算多洛酬。我们的这辆测试车是2012款的媒蓬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型暇。还好时隔两年心蕾,e6的动力系统并没有发生大变化虾籍,只是外形和配置有小小的调整嗣虑。   续航里程箍垃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧巴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坷夏嗽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车栋柏,这其实只是理论值临咳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱棘涎撂,实际用车时很难达到九。夏天空调诡森维、冬天暖风唇讹、高速快了心姜忍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程撑。   这种电动车只是日常通勤还可以叉撇凡,但稍微有些想法耙筛推,想去见个朋友赎柏、买个菜校,心里就得犯嘀咕骸。这种心中总有事悬着的感觉很难受楷你敢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多秃。   由于时间原因怖呻坷,我们只能简单测试一下e6的续航能力光桶淘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里犯,其中高速路况三分之二圈,城市路况三分之一姐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来尚辰,我们的行程其实就是三段环贰琳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)心糜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)价私,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鲜蕊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)皖淘,显示续航里程320公里卯。完成第一段高速路程时(43公里)衔,电池余量82%(耗电17%)哄陶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)褂,电池余量63%(耗电19%)戈劣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)相菏断,电池余量45%(耗电18%)哺奔孔,续航里程134公里(减少61公里)叛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右怒,比如第一段高速行驶核邯,续航里程减了59公里趣歼哗,而实际行驶了43公里镭锨僧,二者大概是0.7倍的关系榔肆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近膝罚,拥堵路况似乎还更费电一些缅。" "  近两年渡撕桶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮灿绩,很多大厂都推出了自己的纯电动车逝牛导,先不说比亚迪这些纯自主品牌倒诲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车猫牟舍。今天姑慰,我们就提到了之诺这个品牌刊七柿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌态粮勺,主打高端判疆,并且未来也是只进行纯电动车的研发扛墓豪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌臼化触。今天腻夹锻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沦,下面我们就对这款车型做一次体验该估。   之诺1E只租不卖纫捅,租赁价格为瑰拌:日租金为400元/天漏樊,长租(3年期)为7400元/月勘,现在消费者就可以对这款车进行租赁鄙绩疚。   租赁价格包含耿:车辆上牌敝禄韭、充电盒安装(7.5小时充满)筹陌戏、保险型、每6个月一次定期检查保养形虎、车辆维修搜硷健,7天24小时道路救援午骇松、拖车以及备用车辆等厩瞄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造趁肥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烤许悔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子操馁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撅烯,虽然亮点不是很多哎茂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离垃旦,树立之诺自身品牌的辨识度歧畴氏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缚,辨识度极高拍告。 既然是同平台打造痴羌,那么轴距和宝马X1也是相同的挂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎痹土蠕,尺寸为225/50 R17昆华磕,这款轮胎最主要是为了节能考虑荷并。   本文导航   分享到宛挝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蚂阑闪,它是南京依维柯生产的车型殿痕号,隶属于跃进品牌旗下顶,是一款定位中高端的轻卡产品容丁。该车是在2013年1月首次发布的胶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)衔河,为用户提供了更多的备选车型挝擒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谓盘邓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)握潞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域痢模,宝马向来不走寻常路驳,旗下的SUV并非越野硬汉问跋,而是更加注重公路操控性蕊,所以在外形上也有着自己的独到见解碍社碗。Coupe原本只是轿跑车的特征弓霉巴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上天腑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后星怯囱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上脐。在这种背景之下怒伶,X4应运而生航耗森。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扛,宝马对于X4的设计便更加得心应手桶仇。从车身尺寸来看欠癌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化搪淳。然而实际感受上辜闻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坏心冕。它们的关系就如同X6和X5颁维,一个张扬饲腐、一个低调扮钒侮。要想说畔酷路萍?X4很在行夯烁室。   这辆X4的外观加入了大量M套件嫂辩,进一步凸显了它的运动风格舜娥。夸张的前后包围降低了视觉重心霞喷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角簧楔巩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢橡?所以贿嫉,接近角巾、离去角这些数据对于X4来说是,根本不重要闷沃。   和X6一样片,性感的臀部是X4最迷人的地方洼拎位。如果从车尾来看胎茶,X4确实比X3运动了不少裴,高挑的腰线函鞘垒、厚重的尾部都能给人很强的力量感挞访。对于35i来说屠诺,单边双出的尾排着实有些低调蒙冕脯。尾灯的造型是典型的宝马风格拦女,造型简单宦趟啦、大气吩痘丘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升娠伶汐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮湘,前245mm谋撬版、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捻汤拐,这是一款综合静音返、舒适漏、操控于一体的轮胎俯。在我看来品,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎东湃,似乎更为合适汹堪。" "  原标题稼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前箔低,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)醛,该车除了外观造型犀利轮剧、内饰豪华托、配置丰富之外姐碉刃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嫩人节。作为一款以年轻吐臀堕、时尚为主旋律的产品详囱,NX开起来的感受如何霓枢,今天我就为大家正式揭秘笛屋劲。(注脐递靶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称仙,如NX稗下钨、ES录玫笛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍从:   NX车型的外观内饰设计风格科估,在之前的文章中我已做了详细介绍咕毫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辟。从实车给人的感觉来看梯,它的确做到了这点截乔故,不少人见到它的第一反应就是甲兔去:恩焕萄破,这车挺个性监贰菩、挺漂亮突谴受。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅乾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涵衫钡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度窘泄陵。此外骄悍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拜,进一步提升了科技感矛舱杰。不过它并非全系标配木春,在入门级车型上近光灯依旧是LED梯,远光灯为卤素灯泡犯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔楸拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV死,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氛射臣、宝马X1做直接竞争橇集呈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV叫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES写、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格唤航。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜步〗尽,其中一款为17英寸古痘鞍,另两款为18英寸附邢恐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瞎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎矩施河,在国内的售价大约1700元/条伍坪。   车尾线条与前脸相呼应松冲,造型犀利看桶醚,棱角分明齐,以凸显整车年轻戏男、运动化的产品定位锻。同时帆穿断,尾灯设计十分用心仙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果呵沛,特意在接缝处增加了一小块LED荣归。   内饰方面绅颗蜂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准八人噶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用庆,大幅提升了车内的豪华氛围莆。   据雷克萨斯厂商人员介绍拣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏甲蓖小,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统穗吓僚,它的使用方法类似于电脑的触模板乐,并带有震动回馈功能煤奶碳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用躲扯。此外怂蹿伞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统模簇,我们咨询厂商工作人员发,这配置会不会引入中国帮胶,对方并没有给出明确答复糕苛灸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适褥滑碘,作为家族中的新进成员堪铆篇,NX的表现自然也不会差沟。为了符合它运动化的定位桥矗矩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现狡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尖菇歉。   在海外纹投,NX提供了全景天窗化、普通天窗和无天窗三种版本的车型尼卷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蝎点涣,采光效果很好疥坍烤,但无法开启氨卞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用漠得嘛,采用的是外开式设计孝秽。可以确定的是剿愁岁,上述两种版本的天窗都将引入中国炒诞蹋,至于无天窗版车型是否会引进涪谈,暂不清楚托托。" "  [汽车之家专业评测] 2006年轮,马自达CX-7在海外推出;2009年群贿淬,2.5L两驱车型引入国内攻囱荷,售价28.8万;2010年捞泞绅,增配的小改款车型上市既蔡喂,售价29.08万侧肚,同时宣布国产意向;2012年肩,海外CX-7停产;2014年毒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蔽康入,等它国产的人此时已经老了四岁了荣痰。   从以进口的身份引入国内啊簧,到正式国产经历了四年左右的时间驮,在这四年中进口CX-7销量并不好趁,一方面是当时市场不成熟拟评,后期竞品丛生将其埋没了胃。另一方面原因也在其本身峨罗纠,比如定价高闹、2.5L发动机动力孱弱等等攘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍睡隋夺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烯毯。在测试之前嫉挺芹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点矫范?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm骄,搭配6挡手自一体变速箱虱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陈筛,只不过调校要比CX-7上的更为激进屠卤抬。即便如此缄茄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沛尼。   油门的设定比较灵敏搓愤,起步和加速初段都还比较轻盈何侠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线梗费,而不至于拖沓拘识锻,一切都显得易于掌握巳姓胃。变速箱和发动机配合的是那么默契悼深慑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位歪,只是在极拥堵的道路上蠕动时梗,1挡与2挡的切换有点闯动而已方捻,问题不大绞称杭。   转向和悬架的设定偏向运动羌,采用机械液压助力的转向系统比较重碱涂市,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣憨吗凡。悬架没有“忽悠”的表现斯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苹,车内乘员经辰可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”虽居爸。悬架后段偏硬勿绅,在弯道中并没有明显的侧倾被,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错兰俯,动力供给够积极褪葡官,表现不错谓诡,驾驶感觉非常轻松秘监,动力的跟进也很是及时荚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拍,而且不是那种喷涌般的迸发昆详,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已庙磺推,给人相对内向保守的错觉商筐摧。   CX-7更擅长的是中途加速桅,比如从60公里/小时开始喉淘酮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易阜锭舜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓秒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限认,这几天这种沮丧感时常出现接。不过也正是这个中段加速的特点髓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举跋沁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右描师,稍踩油门就奔向3000rpm柑,便能得到很好的响应抡艰,仅有极为短暂的降挡迟疑络,随后就催逼出了足够的扭矩鲤身。简而言之晌扮停,CX-7的驾驶感受还是相当不错的驶凡擦,容易上手佩拭,各方面的表现也都算令人满意星井。   中高速行驶中一切都能变得敏捷背休磕,涡轮增压器起到了明显的效果够鲜,就像注入了某种精神类药物盲柔诗,虽不时刻保持着亢奋状态粹潍补,但兴奋状态确实随时可以到来镐趟,一切都听从指挥琶。这种持续的加速感可以维持一段时间簿坷,心里不禁一阵爽快蹦蓝,当然赊函,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光法挽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里忌圣坊,消耗燃油17.94升屑胆峨,平均时速为30公里/小时嫁颧,全程开启空调屯切,平均油耗为13.3升/百公里膳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陛敝,CX-7绝不算省油的那类燃书,准确的说是比较费油锚。另外藤灸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呈成痛,无疑使用成本相对较高熊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镐杭。说实话券攘,那是我第一次接触这两款车邯睬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象苟每裂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机另傻,动力同样够用豆孪欠,但输出并不算线性界,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蓉睬媚。当时我就在想葛功荆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了遍虑授,而如今厂家真的这么干了擞骆物。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钡实耗,增加了几项配置尉,外观方面几乎没有改动其,图中的这款车只是增加了车顶行李架青、车尾扰流板和挡泥板等选装件嘎。   这款帅客HR16是一款7座车型琴踏颂,它可以满足国V排放标准靠沧拢,车窗后半部分采用了隐私玻璃馁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茅。当然鼓,帅客实际上是一款既可以满足载人轻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)币,所以它的车系中包含了5座私、7座无复常、国IV吾璃、国V等各种不同版本疾。   除了挡泥板之外施谦溶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坤犊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浅陋,其中的最强模式叫作“Dynamic”来怪,译为“动态”妓钩袖。有意思的是岭,在英文里栖捎攻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根靠犯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机榷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扁赏?——开启动态模式改恒访,就等于点燃了一根无形的导火线赣。   要追根溯源的话俊伺钝,炸药起始于中国通梳卯,属于四大发明之一顽捷裂,不过相比中国发明的黑火药男,硝酸甘油平时更加安全可控俏拳匿,而且破坏力更强说骗识。奥迪RS 7同样如此钮恐,它多数时候表现得比较随和聪此李,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沸经礁。   首先从外观上就容易看出它很厉害柒桥。奥迪A7之所以独特帕蘑黑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型始斡绷,人们将之称为“Sportback”局,在我看来奶屠蹿,它的廓更像是一只优雅的海龟项悸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种殿叙坏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装岗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胳窗窍,所以它已经不是传统爬行类的龟画搅涎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息擦琅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同督乃圈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酷读熊,让人不由自主的去稳稳扶住3呸祁晾、9点位置殿。   在风骚的外形和各种真皮驼、碳纤维材质的覆盖之下稠佬覆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性桨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纬,这一点很好雾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乖卷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拆亮蝗。即便在这种情况下圭盘显,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价唐涂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题垂:谁给你的自信卖这么贵捣雷诬?不错癌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缉换,它到底是盲目自信还是厚积薄发蓝凯化?我们一比高下韩饰。 外观对比露傻梆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结糙粳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谴浦,所以我决定说点可以量化的东西汕。首先涎郊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现味簿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型创炒陷。其次可能是由于动力的原因埠秃捎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乐兔弯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上昏澈,备受关注的长安CS75正式宣布上市漂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吴豌。在前期的试驾活动上讽橙簿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型毙,并对其驾驶品质给予了极高的评价庭领鞭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车库,和手动挡车型相比渺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待琶患。 ● 外观内饰的简单介绍活兰鞍:   在外观方面跋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型秘梦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识畏雾胸,甚至连一个小尾标都没有弯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿箔恃,但1.8T车主可能会对此有一些不满衫惮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寡屡,轴距为2700mm宏诡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5唯檀、奔腾X80以及哈弗H6杯陕,CS75还是相当有竞争力的触,它的轴距和长度最大俯,宽度仅次于哈弗H6催飞,高度相比瑞虎5矮了35mm脊。   在外部配置上赏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统五,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头貉七试,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茨。另外位,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯耪膛伺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果帅酥齐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力淑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致砷莽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烽册,市场售价约为700元/条氏,在同级别中算是很厚道的配备了卧。此外杭航杉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品卿,只是轮圈被替换为铁轮圈心腹,还是俩字——厚道佰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格芍岗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足趣缎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板苦,看起来更有层次感高揪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙采从、设计毫无新意刹沧、用料也很一般等不好的印象吃恳副。不过近年来剑煌汀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹巧广沸,长安便是其一涕俗兼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剖间,也很难找出它的缺点酞,按键郝、旋钮的阻尼适中负汀,手感很不错辨场。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏敦,分辨率和反应速度都还不错淮飘,不过在功能性上它只提供基本的导航但、DVD士仆咳、电台改呸刨、倒车影像及蓝牙功能殊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐歉竣逻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的跑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钠,但是厂家对此并没有改进茸碍恰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放斑。但是科驳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度呻乏蟹,同时设备名称也无法显示完整筷陛箍,在用户体验上还有提升空间恼互。   不过蔫啦抬,在一些细节处理上切,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缎。比如在挡把前方的储物格些讣干,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理莽,不过这块材质却为硬塑料物,实际上根本无法达到防滑的效果恃乃。另外胚促安,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烫材显,这点值得表扬擦解,但必须手动摁下开关才能点亮惭犀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅妈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果篙炉。座椅填充物软硬适中染霉陋,刚刚好剂,并不会软到开久了腰疼耐赊,也不至于硬到硌(gè)人凄酬鞋。除此之外且我垄,包裹性表现也很不错炒鞭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蚂期。另外钡咎灵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节歧漠熟。   车内乘坐空间表现上叉寄,身高180cm的编辑身处前排火,头部约有一拳左右的空间梅删,此时移身至后排香香,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间破钢补。作为一台紧凑型SUV车型幕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了桶赐。   来到后备厢秦,长安官方给出的容积数据为590-1560L剂,表现中规中矩卤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布反勿懂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果忻,增加消费者对于整车的好感度邻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟歉革鸿,如今市面上的电动车产品越来越多畏棵谴,开始逐渐走入人们的生活慑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一千辽牡,大家对它的了解可能还不是很多碾势胖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尉窖。那么这款车究竟如何呢锯鬼炊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车饱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唬侵力,我们终于有机会近距离接触一下汐懈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凛匈防,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质美,因此其与众泰汽车合作盾,推出众泰知豆电动车刮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同渐修岔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识棚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗煎?不管你信不信陀不喀,反正我信了踩额。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱都设焚,售价为24.98万-28.98万元紊卤,共有三款配置可驯病,全系均未采用quattro四驱系统帝牡此,取而代之的是前置前驱的驱动形式侥丧钎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛廷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生摩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弟,1.4T的发动机到底够不够用亩溯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧灸,这些问题都难免让人担心本。那么奥迪Q3到底是不是“好货”梆磺粉,它又是否值这个价格达景分,下面让我来终结你的这些疑惑箩壁垂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狈舷疾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱饲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样佳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娟付斥,既然大家都关心这一问题扯,那么我们就从这个问题开始一一解决碾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的导,其最大输出功率为110kW时鄙,峰值扭矩可以达到250Nm朴蛋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讥癌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后膘,动力储备不足方面的顾虑恐,但是这些想法也好顾虑也罢希,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了铂港。奥迪Q3的油门被设定的很紧实体察,油门初段的旷量微乎其微能。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点躬怕,当发动机的转速达到1750转时持,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鞘亢,强烈的推背感也会随之而来贫访常,如果你不是冷静下来思考一下抚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受霸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减葱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绘射弛,一开始的想法和我一样土,换了1.4T发动机之后建努,动力跟的上吗冻辉甘?心里总是怀揣着这样一个疑问仟侨阀,但是当他们开了一段时间之后请盗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”屁汾珐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格糕角,处于D挡模式时琳缝试,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汀痹,但也感觉不到激进的性格漆吧停。但是当车辆处于S挡时化攫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刃,整个车似乎突然变得紧张了起来媒金,时刻专注着你踩油门的右脚高滩,稍有动作便会迅速做出响应纲搬。   在城市的驾驶中稗程沫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障截,当你深踩油门时胳纳恼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滤浪搓,或者可以说哗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泥。此外搅庙,作为一台不折不扣的城市SUV烘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验路臀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质棚评,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量付田脚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瓮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动购巍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆缮骏,整个加速的过程非常线性洪黄闭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涣燎短,不会表现的非常神经质惭纬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱氮兄,这台变速箱给人的感觉非常聪明革效盟,可以准确的猜出驾驶者的意图分,在换挡的速度和时机方面非常到位烂继。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点娄杀。此外款,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错癸。当车辆处于D挡模式下许,当发动机的转速达到2000转时凉咐邪,这台变速箱便会进行升挡的动作翠袄,从而保证日常驾驶更好的经济性瘦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时才吕绿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应玫腾忻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止唤。   这台变速箱也并不是近乎完美貌供敝,它当然也存在着自身的不足仟陋坍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺块措,尤其是在低速的区间内途卑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蹭。此外巍瓜算,该车提供了四种驾驶模式的选择合,分别为经济掸糙父、舒适垄、自动和动态模式架安,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整讳。 性能测试柏道税:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腐抡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现病,最终的破百成绩为9.14秒杉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升功罗。奥迪Q3在三挡时完成了破百盾味凸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程杜赡壬。此外屏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没船,非辰不涫剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失剔,整个加速的过程十分平顺和线性乐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势霞貉。车辆在全力起步的过程中铆陈纹,由于没有采用quattro四驱系统臀眠孝,车身有轻微的抬头现象项邪斯,前悬挂的拉伸比较明显磨。 性能测试猜删:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米慑藐淑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升复怠浪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浓舰厢。在整个制动的过程中弹刨凭,G值适中保持在-0.9到-1之间斗似患,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹋庆,前悬挂很大程度的收到挤压吓枚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显椭。此外慈匠毕,该车在连续制动的情况下售惦,受到的热衰退现象比较明显送没飘,在连续测试过后唇瞳宫,制动距离增长了接近2米秀存店。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呈迫,动力方面也足以应对使用的需求席,尤其是在低扭方面苛,这台发动机表现除了浑厚的功底下陡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平诡静。对于一台城市SUV来说拆嘛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑粟饭。" "  你有没有这样的勇气佛胖,一辈子只留着一种发型枢,带着一种款式的眼镜勉?或许多数人会摇头说不贿。试想你现在穿着中山装拓酶,带着大边框些讳酒,留着中分头走在街上淮,别人必定会投来异样的眼光税裂俊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变玖,但有一种美城恋岸,却是永恒的斑,我们称之为“经典”盗动。就像中山装逐渐演变成了“国服”纫羞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样们史讽,看似过时的东西稍加润色偷嗡甲,就会焕发出经典的力量辑岗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题局罗匠,也是一个互相佐证的问题饶。正是扛住了时间的消磨姆疮湾,一个产品一种设计才能称之为经典任。而正是因为它是经典酚枫,所以无论时间如何过往窝檬,岁月如何变迁牧陶钨,它依旧能代表着美诫娶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乓蠕恨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫棚挨、保时捷911宠、MINI这几款车了咯惕钾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承溉,这是一种财富退屏镀,就像一个国家的历史一样鄙埔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挡醛驰。但就像中山装一样铣蓉梗,如果不稍加改动你闪藐,依旧会被人说土气卿阿焙,MINI也是一样懒辛前,细节的升华会有益于经典的传播和传承钩频。这款MINI COOPER S的运动元素比较多从拜戊,是全新MINI车系中性能最好的滤。所以车头车尾都会看到“S”的字样肌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表罢溺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凹,这是它彰显不同的地方短,尾灯的轮廓更大了虑,但相比老款不够凝练罐涤,同时你也感受不到它有何种审美的进步共蝗道,个人感觉它是为了变化而变化摧。轮毂方面臣偿处,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号尸泻低。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注尝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)朔。不过饱,在真正接触到保时捷Macan之前陋缮卯,我对它的真正实力也有所质疑岁热俩。众所周知丘揣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造迁爆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢褪暮?带着这个疑虑纺处髓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅阔宪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同此,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型擦粕狗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机八,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似配。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型港,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卧芬。在没有任何参考坐标的情况下狮寿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的擦借。排除了惯性思维的困扰萍缔挪,对于一款新车而言或许并非坏事丰痰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垮,因此有关它的设计特征我们并不陌生写枯。作为保时捷推出的第二款SUV车型甲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烈董,同时也融入了许多独特的元素晌悉恭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征旦缎逆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动颇燃,因此在细节处理上围工攀,新车融入了更加激进的设计元素炮握霉。    作为入门版车型欢蓉炔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯厂蒲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陵,并采用导光条设计邓,其视觉效果更具科技感博廉爸。   保时捷Macan的腰线位置较高撕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢憨般,营造出强烈的动态视觉效果校痊酸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格腺惭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一沫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格憨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况夕赡参,我的同事此前已经为大家介绍欢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解路。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍负靡。" "   ??????? 提起观致敢,大家都会想起什么睫?这似乎是一个难以回答的问题迫隶。作为一个有着中国血统的全新品牌奇哪藐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩熄修。在2013年冠频,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上华暖,一石惊起千层浪乡廓晶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冯示喷。   如今超舌,观致的第二款车型鸡麓,观致3五门版也如约而至本叫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力界?它的到来漏,在扩充了观致的产品线之后散嘘扯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缸碱?自然是令我们拭目以待免羌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车马。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今华,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型磐踩冷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盖梆赐,时至今日都没有做大幅的修改谷。就是这样一个古董级外貌的家伙染难烘,最近竟然和新能源技术杠上了伦朴摊。2013年的日内瓦车展上矢,路虎推出了一款纯电动卫士庭暇,旨在告诉大家卫士宝刀未老洛顾。而这些天锚廷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试峰惦,看起来该堪力,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了藕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品攘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟天,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望幸刹,并未成为现实句,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已猜杏。   事情的转折点发生在2014年6月18日呵淬酞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照热沁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车驰吹瞪,并且这一次瞳反部,车身上已经重新贴上了拉花斑角陋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计琅少朔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”逻燎,而是一台真正的电动版卫士菩汐豪。   之后通过各种途径的联系竿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乔淋,虽然这并不是一款量产车群,也没有任何电动机储来、电池组方面的参数数据驾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试熄平挤,我们认为此次试驾还是很有意义的恍失。   ■ 外观造型魄能:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捆另梳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谦爆屁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异佬。   电动版卫士全球仅有7台拐聘哇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桃,基于卫士110车型打造己笆榷,可以根据情况容纳5个或7个座椅感,算是车系中的“旅行款”辉嫡并。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承耻吃刷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烧氓呸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剔瓦捅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鼓徊乒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蕊旁,丝毫不加以修饰美。按照官方对柴油版车型的销售策略肉茧诧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件毖物。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泼孺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酿轮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逻杭圣。正对车头及沫喀,右侧翼子板的通风口也是镂空的娘炒,下方是空调系统的进气口看贸涣,而左侧的则仅仅用作装饰凑,所以是完全封死的状态茅。   平直的挡风玻璃矩、小雨刷挞效、面积可观手动调节后视镜冻堑委,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计彤舱,而在这台电动版卫士上酚蕊坎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板袖挪。   实际上赔时蠕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致承佩碳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谋,电动车窗只照顾到前排乘客寡炕,第二排为手摇的桃,第三排则仅仅是推拉窗扔纯想。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林临,确实拴沧奈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车手颅炮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胺捐袭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头片拱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垛。   三窗式车尾设计除了古老外榷鬼鸡,想不出更多的词去形容堕,好在后窗电加热街刀力、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统戏睬卡。至于各种不同用处的尾灯虑娩嫡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧怒欢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淬讼,并配备了13针牵引电力接口礁拧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电磨骸。而对于电动版卫士来说唱乃帮,这款车的拖曳能力也非一般强大俄墓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哦袍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯燎侣,在这四年一次的盛世当中吧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捎哇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑啦Α,在经过整体的细化改进后整体更出色固鞋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城拍迳洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淑梨呜,对于这样一款小车到底怎样脸氨,让我们一起一探究竟凉通镰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车块俄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计收,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化未,当然这还有一部分是车内空间优化的设计救,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格脖湃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肮共诽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择懒惰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣概盎玻可靠的选择嫂撵挟。   相比现在很多的车型撮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诚遍弦,个人比较喜欢这样的感觉艰,朴素也是另一种风格采獭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好械,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乐颅羌,可以说是起到了点睛的作用斯梨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诡雌良,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俱,看起来还有些运动精神扰蓖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组篱琅贝,同时也是远近光一体设计钙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颇般,更加突出其可爱的造型风格贝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体料,同时也表明了J2的一种年轻风格插苔。虽然是一款定价不高的微型家用车琉恼崩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纲庇,雾灯虽然不是什么贵重的配置汐跨聪,但对于安全的保障还是多一分才好祟慌伴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力详,实际使用中虽然刮水面积稍斜翁豢怠,但整体还是清理的非常干净腻。   在车体侧面造型上无貌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鞍笆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高喊,这样给头部空间会留出很多尚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感郡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感爽。腰线起始的位置和大灯高度相同慈席,这给了驾驶员足够大的视野空间抱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间崎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高班舅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伎拇遁。   在尾部造型上德狄沁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计翱姥尾,同时加大了尾部示宽灯的面积湿,为了就是提示后方车辆注意安全冯钒屎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鸵疗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高性,内部非常的深不过开口非常信μ帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包猫榷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具邻盾局,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎粒,虽然是钢圈屋高,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳榔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型继现,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少脸簿。另外疙,一直让人头疼的售价问题耻设,此次又出现了彤怯硷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刀腐炕。价格问题敲光,在上市新闻 中已谈了很多眷厩,不过与价格相比撤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善层。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疾临仆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后施,即将为各位解开疑问娟肌踌。   观致3五门版已于6月24日上市妇,目前指导价已公布骏蹭,售价区间11.99-17.19万元 蚂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍阔:依然遵循简洁的设计思路地怀泼,造型更显年轻腥串讽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头儒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士换捻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体腾。可以说炕存,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扇愤娩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伞撮,不过在细节上却更显年轻标静。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm古晃,轴距为2690mm喷裁,除了长度缩短了177mm之外阔赁夏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别双欢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话崎钒父,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉举秦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了豆霓。在车身颜色上侯,观致3五门版同样有6种颜色可巡酆邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕阔,色彩更为鲜亮冗,也更有时尚感星蓝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瘁屉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别揭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面耸,而前雾灯也采用了圆形的设计煌,更显时尚放淬涉。另外脑讨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陋扩、转向辅助灯和大灯清洗装置靶屎廉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梅诧坝。   除此之外途咖猛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大传础祈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)配哩咕,并且轮圈的款式也更加的年轻口建忙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寐寂垃。所以在轮圈与轮胎的规格上曝覆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别现。   =============分页符=============   ● 内饰介绍革禄:与三厢版一致陀,细节改变不大埠票淮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同快翔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鸿。中控台采用对称式设计佩,各种功能布置规整剔,按钮数量控制在了合理的范围内答刀,不会给人一种杂乱的感觉兜朵。平底式多功能方向盘与三厢版无异辉钩,造型很有运动感际,真皮包裹的外圈握感也很不错奸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置婆识,除了蓝牙电话搏、多媒体播放等这些基本配置之外饯随,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务柔。除此之外人,车主还可选配观致逸云的增值服务萎,该服务包含实时交通路况贯己碉、实时停车场信息和地图更新等绷鲤。 ● 座椅及乘坐空间酿:白色绲边真皮座椅很有时尚感旗播淮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赋氰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能态崩,与三厢版顶配车型相同拖犬。不过区别在于镐航蛙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理妥疟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捶长,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动形放。   在乘坐空间方面美视陪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盾猴,并将座椅调到最低位置后屎细,头部空间大约为1拳贯少,显得很宽裕;而进入后排后贺栖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间槐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的莆。后排中间地板隆起幅度较大挞慕,长度也不适合搁脚红菲,中间乘客的舒适度会受到一些影响幻。 ● 后备厢售理形、储物空间和天窗戮抢:后备厢容积403-1105升稀,储物格众多搪裙。   在不放倒后排座椅的情况下夺褥寇,观致3五门版后备厢容积为403升及皑尽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题柏。如果嫌这样的空间还不够的话废廓搞,将后排座椅全部放倒后棠眠棠,空间最大可扩大到1105升侥。除此之外蠕,如果您随身携带了诸如手机皋怜、饮料之类的细碎物品的话徐酵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间狙挞戮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甫,可打开的总面积约为0.22平方米诫顺捕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恨砷拖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机称,两者最大功率分别为126马力和156马力恍厕坡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米怪雄夕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别结悄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辞陈,其他车型均采用6速双离合变速箱感强湾。在底盘悬架方面董,观致3五门版采用电子随速助力转向系统乃平染,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架静丝。 ● 驾驶感受稿馆衬:底盘调校水准高版隧色,变速箱低速平顺性比三厢版好欢。   此次试驾会上堂谜秤,我们大部分时间都行走在城市道路中落帽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拉部,起步时若是轻踩油门踏板邦,车辆的提速会显得比较迟缓虹翘傻,若要改善的话鸥五,需要至少踩下1/2的踏板行程琼股瞧。对于开惯了日系车的朋友们来说穷,这种偏向于传统欧系车型风格冈芍蹄,而非“一点就有”的油门调新税悖可能需要一点适应的过程骋渡。   而在整个加速的过程中染,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题互肋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哺建,咆哮声已经传入驾驶舱爱聊,可就是不见变速箱及时升挡巳凤。另一方面梯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入饰,整个介入过程并不是特别的线性侥,其工作时的噪音也清晰可辨棚痘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瓶德帅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧德挪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )改囤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受魔谢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换得匡悔,并且伴随着强烈的顿挫感荒护,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蔬细。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态差冲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伍帆,虽然顿挫感还是有狭,但已经能够被绝大部分消费者所接受睹戚钳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嘘癸,那么我可以回答您合蓉膊,和大众的DSG表现相差无几嫂墓。贪深。   从观致工程师的口中得知悲呐稀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梳考衅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下屠,对变速箱程序巴锚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整持,找到其中一个最佳点让,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低开兜响。   在手动模式下花甲椭,发动机的表现仍然很积极贩禽,不过由于其低速动力输出并不出众夸,其加速度并不能让人感到满意淡达,很大程度上羡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉篙凤。此外奇董,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时床挪咎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惠际饱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似潭酸飞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点佳,而在此前的三门版车型上镁邪簿,我们就给予了相当高的评价嘶凌。虽然仅从结构上来看能,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控旧,但作为一款家用车划搅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性羚撮,高速行驶变道保证稳定性胳橇鹅。事实证明勃茬谩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烷班款,并且从车底反馈至车厢内的声音泵撮咳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看逗爱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的害倒。   ● 编辑总结唉:   从我们此次的试驾感受来看燃奈撼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蔬韶、时髦的外形汉抄跋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炕。与之前我们体验的三厢版车型相比懂乾缸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纪猴,尽管目前顿挫感还是存在焚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了杀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过台筏,有值得称赞的地方口泻,自然也存在着一些不足厘哎窗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等摆酞陇。另外丧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吧释海。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盟泵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镣刚、转向辅助灯及大灯清洗功能碍挪囊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汐炬,这样看来观苛咎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少厂谩创。不过泡佛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢匆诲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧袍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱竞诿洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辜吝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侩烹筋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型邢淋。但个人更喜欢两厢版本桑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凑拒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾苔犬沥。当然取鲍,作为同一款车狸坎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同断喇龄。三厢版本更加实用藩惠,两厢版外观更加时尚干练仓篙。今天带来这款两厢版爱唯欧蔫蓬娄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足俺淌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容厩,大灯的设计相对保守了婆萄,但也减少了人们对于这台车的争议性匣。从而扩大了消费人群魏孤谋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哀袱熬,各有各的美胃氯收。但无疑泵寺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谢。   侧面的变化并不是很明显狮工词,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陶桂梦。相比三厢版要顺眼的多车。车尾的变化同样集中在尾灯上识,尾灯的轮廓变化倒是不大瓷臣糠,变化主要集中在尾灯颜色的改变敬阔。深红色的外围显得更有质感蔼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话誊膏奢,越野车是最好的选择休痉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耿免,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40骏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事饱溯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力队肮完。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远档侨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抱狭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诞宪羡。除了电视剧的锦上添花遂,BJ40本身的魅力也势不可挡耸亲,下面我们就走近这款“北京青年”覆农添,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剩蹋柔。   外观/内饰催:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试邢,或许有人会问那为什么还要进行测试陈窖。其实答案很简单媒喀,之前测试的BJ40是一款试装车赖陌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别荆妙,包括电视剧中车辆也是如此饰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乌太,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升斗形瘫。虽然我没有见过之前的试装车猎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嗜说脚,甚至有些地方与牧马人不相上下搁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桃岭蝗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了售,这里就不再做过多赘述间。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰模肃,你会发现并没什么科技感咆,简单的线条拷吠飞、硬派越野车特有的见棱见角的气质斜呜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晚适。另外溶鸿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伤。硬质塑料质地的中控面板很厚实蔚,比起舒服的软性塑料手感稍差抽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境廖斡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事壳,同理使用织布座椅也是一样摩画,无论您是刚刚涉过水妥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挞灸练,都不用担心家吮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盯平,不需要华丽的外表去装饰崩。虽然BJ40有着很浓重的模仿懦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剃遂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伞番,那只能说这个人并不了解硬派越野车绩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泻避统,让人想到真正的场地里去撒点野讽未郊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀及吭扒?惊险的高速穿插搁认思、精彩的甩尾掉头揣艘、惊艳的侧向双轮行进玲氮擅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演车。时过境迁窍,萨博虽已退出中国市称烫唷,但把经典的两款车型(即9-3弥、9-5)的技术留在了中国菏踞,在北汽成功收购萨博技术后烧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生孤烩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刊舌节,其底盘运用了萨博9-3的核心技术接氯埃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求俯焙屏,主打性价比与实用性钒搔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确埂,只是在某些方面使用了相关技术而已撇歉。   从外形设计上就不难看出矗贬哆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰并蹦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70模鸵,同时车身上所使用的犀利线条画啃软,令时尚动感的氛围展现得十分充分客。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表峨藉饭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挺,车身各项参数都小于萨博9-3较,所以直接套用的说辞显然并不成立稼仟渺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肖,打造一款可以继承优秀基因构,并适合普通家庭用户的车型卑模,成为了设计团队主攻课程汀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情窗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应砰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缝,但紧凑的造型与简练的线条胆矩,使其观感的持久性更好吗钾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吼蚊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丘溺弯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型弄,价格能接受兽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型胚鲍。而现在也有很多车型供大家选择排,包括大众途安扣怖垂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择午颈垄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现糜嘘柒,它还有一个进口车的身份锰搓居。接下来遍诬光,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现播。   外观袭:起亚最新家族设计膏匠介,略显可爱犁许,大部分能接受酒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哪淡湘,同时又有一种独特的卡通味道稀茨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缴,没有配备氙气大灯范,但全系均带有LED日间行车灯损骑癸、透镜及大灯高度可调功能赤。雾灯部分的设计很有个性袄淖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感末苇。   由于车身高度降低钾才,新佳乐从侧面看上去十分紧凑典,平滑的车顶线条降低了风阻系数晃全,流线型设计更加美观拒。全系除顶配的豪华版外汲取,后视镜都没有集成转向灯功能乳篓。另外甲,低配车型的轮毂也比较简洁韦娃芭,轮胎规格为205/55 R16午。   新佳乐车尾的设计十分简洁睬胶,总体看上去比较圆润寝化。尾灯采用与前大灯相似的设计风格穆缔蛙,凸起的轮廓首尾呼应涛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嫉拖谢,车顶带有行李架稠盗,具备一定的实用性论嗅。新佳乐全系标配倒车雷达功能膳焦蛔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像武花氏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嫌雇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌链编惹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯佃。而提到雷克萨斯翟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样特,立刻联想到了舒适课肚、安静等一系列形容词访堵绞。   作为雷克萨斯主力车型瞪,ES系列占据其在华销量近半壁江山蒲,舒适恫秆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汰床屯,更是有充足的理由享受这些评语己。但更重要的是爸,在环境日益恶化上、石油资源日益紧张短废戒、油价越来越高的今天读耍钮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度琶讣恨。   外观部分阮轰并:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型耪旗匠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谎啪茹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生笆,和前代相比进化明显许。初次亮相时椒佩娩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期擞搜。与丰田一样让藐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格孔沮戮,目前已被广大消费者接受磐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嗣芭。   外部配置上镶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能仍滴膛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目县慰,与中网造型配合不错冀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格尖缓,轴距2820mm并钉捆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磕方餐,ES没有针对中国市场刻意加长称献,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台犀,轴距比老款增加了45mm朝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计发,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耽昆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们独。当然虏纠巩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标僵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起堆。另外炉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内骋趣话,更加低调摊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS橡控赊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距反魄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆狭缮、忘记沉默寡言的正装车主热烁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框丧、忘记... ...算了文县罗,需要忘记的东西太多尺挺,你只需要记得一点涤携螺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽许。   奥迪的低调弄导,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)厘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝髓眉辜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然暇救棺。依托自奥迪A7的造型设计脸睡秀,RS7依然拥有优雅的造型市,仅仅在一些细微的地方晦,RS7做了运动化改进分栓搽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅穗、以及哑光附件谈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板圃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子充似。   如果客户需要频愁稿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肆补淡,其轮胎规格达到275/30 R21轮磕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钢崇。排气管依旧体现出奥迪的低调椒市,外部看是两个椭圆形排气管嚷蕾,而其实际是双出四排气涡,因为单侧双排气有节流阀琴,用于改变排气通道铂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的欢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线柏惨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针还艘枢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔岗蛋标。车钥匙秽、平底三辐真皮方向盘拦贡拓、运动前座椅弗谓屑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标彤尝瞧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能经,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示姐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中长霜贸,还提供发动机增压压力烫记氓、机油温度显示和圈速计时器等数据搂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰媳碘,并提供其它3种材料作为选装粱。车顶内衬标配黑色织布素担,可选配黑色Alcantara面料芭撵形。搁脚板拈蛊、刹车踏板计汀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沧筹趴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑尚、一体式头枕的运动座椅详考,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料芦乓堆,并提供钻石绗缝诗毋娄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料尖镁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装授舱么。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怯恃,就像微博上说的僻缮粳,一次刻骨铭心的爱情巍瘸,一次说走就走的旅行什么的驶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求评,但在现实中焙芜,你不能永远一副放纵不羁的样子抨沮兄,特别是在资金有限的情况下开,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的会屡路。此时你就需要一辆价格便宜寝绕秸、实用可靠的多功能车型习权搔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择睫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型膳需,分别是景逸X3和景逸X5题裴美,形成高低搭配产品布局柑箱导。景逸X3属于入门车型灭,共有三个配置糯疼桨,指导价从6.99万到7.79万元串搁宽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型桶鸽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看季凌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鸿侈搪。这款车的前脸采用了新的风格样式块哭驶,线条比较硬朗阑碉蝗,造型简洁流畅裁档蒙,同时又很饱满痴伯,没有过分追求标新立异的夸张风格缄,显得更加沉稳篮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素楷蹬泌,给整辆车增添了活力溯。   除了前脸之外毯保哇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓脑,让人略感失望轿滩,好在整体风格还算融洽疥念,不会给人前后脱节的感觉廷犬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm翱颅、1835mm和1705mm态湘,轴距为2685mm斥霸呸,在这个价位上算是较为突出的水平了熔赌,保证了足够的车内空间我枫。" "  在固有的印象当中剂舒能,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侥扛拐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鸥挫需,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱仙纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疼京埂,作为日系三大高端品牌中的一名梗凄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸踏啸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鞘尝去,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凶另。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辽拾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格裤鲜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现号幌拴,取而代之的则是一种日系的柔美风格绒辆崇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影童,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力趁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点宦,并且这种特点让别的对手无法模仿烁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉舶届犬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大貉份窃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度珊拆噶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钎梦尼,看起来非常具有独特的风格希纤辱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计竣呻翘,不过看起来还是比较有神的反叹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鸵钵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示搁暇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的城成。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方清扳盟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉铰,这款车有这么长么摹奉?实际上后门的长度远大于前门坛镜笛,不过整体造型并未收到过多的干扰抱苯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格柿田稿,因为C柱的造型更加接近尾部躲握,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果是,腰线的设计在在尾部提到了最高笺费,并且从前大灯连接到了尾灯部分筷磷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泊膳突。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑歉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响倍纽顽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计价,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蝎罐抒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布劳慷,到今年4月20日其正式接受预定但薄,不到一年的时间碳想钎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寝老凌。在新能源车量产皑、市售的速度币师食,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌洞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯夕掠冈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弛仟澄。当然蔫蹦,汽车之家评测新车的速度也不慢酵们,今天花闪眯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章霸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款力混。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伴跋,其中橙色的为增程式混合动力版车型攫,白色的为纯电动版车型缴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型团镶扯。   ●外观承:造型前卫涪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布喷九扫,我见到量产市售车之后安辨,其外观真难以与概念车作区分公。宝马i3前脸造型饱满圆润雾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现悔乐溅。不过颁克抡,“进气格栅”四个字需要打引号了怪案,因为它完全被封死并不具有“进气”功能夕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾亭亭恕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计息拈旱,让整车看着很有质感且与众不同仆笆。当然问,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼敢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格思接。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头餐备,但它的车身侧面看着一点都不显小脓驾。在我看来原因有三乒谰光,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蟹慈查,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少禾孝,给人感觉比较敦实嘲乡。特别是车高数据凉涎轿,它比X1还多出了23mm浦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卤枯辈,达到了20英寸然揣,但胎宽却很窄蓉坝吩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20冠樊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炯牛。有关这款轮胎稀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店掳队倡,基本都表示由于规格太特殊藩匹,没有现货也没有报价仑虱林。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质娃匹粪,很独特盯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应善痴。尾灯采用得是隐藏式设计参僻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嚷,用于显示示宽灯晌俊火、刹车灯以及转向灯等朽本佬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瘁七殿,所有光源均为LED嫂屏农。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中聪汐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谋椭涣,欧洲市场上柴油车盛行已久闹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展举颧。不过近来粉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求闷葡,Jeep便是其中之一危秤草,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待竭。 ● 外观介绍己:与汽油版无异将,硬朗依旧乔猾。   从外观上看辩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型量市,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型罐。新车的外形仍然显示出硬朗帕、时尚的风格掳沤娥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辟较米,提升了时尚感辱矛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm察撂师,在同级别车型中“个头”并不算大蹋涕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蒲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°委。   在外观配置上丝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刑笨、雨量感应雨刷彪破、电动折叠+加热的外后视镜等等配置雾镣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的腿。轮胎配置方面搜牢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎禄,轮胎规格为265/60 R18廉泼蓄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尚碾痞,规格也变为了245/65 R18薪戏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凳衬深,我们会谈论什么想吓?是大老粗一样的外观慰,还是“马路杀手”一样的形象彪弘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抄,笔者也不例外和款。6月5日下午是,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华忌琼鲁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秽,原来大块头也有过人的大智慧矗瑞室。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肪、FM两大系列抨盒莱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华华,中国区总裁陆博天到场助阵妹拇善。在听取了长达1个多小时的技术讲解后迷愁红,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱攘持,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车册扰蓖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了罚钳污,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车孟,最大的意义还在于为企业产生利润遣。因此饥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中没焦,并体现在生产效率关耐岗、节油效率呵猩疮、完好率赎撮、安全哭让鞠、安背腥埃和驾驶员体验六大方面稳便。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型獭挨淘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择千领办,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证洛,而大众凯路威则开创了一种新的格局凌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型枢化什。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生枷蜕截,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威僧玛,而那款车型是针对高端商务市场的车型管,虽然其内部可以进行简单的商务会议井挤火,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的衡柯困,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颅慷箩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格浑跺萍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腑葛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求孝隆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稼老,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格猴圈涵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼度酪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烯久,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缮莽姓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置念,只是以简单的卤素大灯出现纪浇络,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯罐钞,只能说稍显遗憾健疯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车荤级,并且其敏感程度非常高既填沦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单猾丁患,采用最为直接的造型是大众商务车的风格较,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大该,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格圈闻袜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涡盘耸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起啤,在尾部造型上也同样是方方正正赁,给人以刻板的印象朔薄冬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰航敬讳,看来稍显朴实无华及,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前灸公。尾窗的面积超大溯壕铃,并且配备了后雨刷逃珐,可以说在安全细节上做的不错充谰燃。尾灯的造型也毫无新意幸赊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新窒选,尾灯内部的结构也比较简单松毙,并未采用LED也是针对不同定位的选择功,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伍苦,尾部配有四颗倒车雷达探头釜旦澳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贡歼发。作为一款商务用车袍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方仓洁,而旁边就是凯路威的备胎所在地半北瑰,这样的设计使内部空间得以最大化利用考舜。   相比国外的凯路威车型采,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卿瘁,造型上采用了多辐式造型缴,轮胎则采用了邓禄普品牌疗襄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野袍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV继睡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候菊急呕,我更多的会用臃肿两个字来形容它剐。圆润的车身溺轨,没有棱角的线条灌裂脑,大而无神的头灯膝洪哄,都让我对它提不起兴趣琅。第一次见到新款昂科雷时双,我的这种感官得到了改变褥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搞括溯。新款更加俊朗改材,就像是一个胖子虏萌森,经过健身存喝,从大腹便便变成了施瓦辛格拌氯抄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辅深筒,这种类似于点睛之笔的作用迷阮兢,实实在在的发生在新款昂科雷上面猴。之前的头灯让我没有胃口构刻,尽管亲和力不错踞,但太没有性格廉。连同这个车身夕炉,都让我觉得臃肿无比舅蚊,简直就是个满脸流油的胖子戎抚。新款更换了更有张力的大灯沧笛,进气格栅也变得更具进攻性钝惰。这样的风格危锌,我想才是大家喜欢的巢。   侧面造型的改变不大顷涤锭,侧窗面积所占的比重依旧很薪殴濉,这和新君越酵份、GL8都很像鹿社。给人一种重心很低的敦实感党农箩。但对于车内的乘客来说赎菇,这不是个好消息武,过小的车窗影响了向外看的视野烈沫嫁。造成了不必要的压抑感铃鬼。或许对于选择别克车型的人们来说岗泵褐,这一点必须无奈的接受了夯。   车尾的变化不及车头窟宦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性逻然匈,或许我会更喜欢它漠芦。但事与愿违取粮龋,尾部的改变仅仅局限在排气管上号殿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骂。这多多少少会有助于提升质感滩。也改良着尾部太过圆润的整体气质赶去修。可以说勤剔锌,这次外观的改变簧,在这些细节上还是很成功的铃。相当于一次瘦身和塑性烷牧饥,让它的线条和筋骨更加分明饺扮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间剑,纳智捷 新大7 SUV正式上市擎抽瓣,官方指导价格为22.68-27.48万元莆犬。一直以配置见长的纳智捷品牌爽崇炭,在小改款车型上又下了一番功夫寒腿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次翱羞拿。在体验的这几天时间里癸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价侨蕉廓。也有好奇的邻居询问这款车的售价广,当得知价格只有不到30万元时窘摔,邻居更是深感惊讶水涛七。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢不概丧?本文就为您带来答案谢。   作为一款SUV促,“大7”这个名字一点都不为过归,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手现褪,2910mm的轴距更是傲视群车攻靡,也难怪引得路人频频回头头辨。不只是尺寸炬,本次试驾的新大7四驱旗舰版肠,整备质量达到了1950kg滔麓轻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”滔撇。   作为改款车型灸棱,新大7的外型经过了一番修改提,主要体现在前脸和尾灯上倦。大灯造型有所变化吭哎沃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内访芦,而经过修饰的雾灯颗秘逝、转向灯和前雷达师堵魔,给人以霸气外露的感觉抨淬。整体上蟹肯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惯漓劣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭歧鹤佩,比较实用欣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上队熊鼻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上持贤。从奥迪A8的换代馈膜摄、全新奔驰S级的上市录茂得,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照仓。这三家老牌厂商动作频频谱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上们,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鞍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来怯群,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今茧锤枫。而随着混合动力时代的来临充擦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL腔,可以说从那时起铣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拢屏侩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奢刚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期郴彭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吻擂,以期对它能有深入了解侨肉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的弊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内雄梦凰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸懒腹峡。相比之下税柒特,雷克萨斯LS在此方面并无优势诉涪,长度芳、宽度和轴距均落后于对手勿羔乃。   即便不看车尾的标识姐,仅从前脸上幽兰色的车标甘项烹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型窘廊。而身挂HYBRID标识则意味着劳,除了树立当家旗舰车型的形象外娠倒吨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神驮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功感垦湍,只是在一些小细节方面令人有些不满送穗土。如果用最严格的标准来衡量怪柿捣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间动。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些峦猴貌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后潘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手岛飘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑桃搏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型视,这种车型的优势就在于郝闻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感曹,还拥有了超大的车内空间拣,优势显而易见敲,而今天我们来到了美丽的太湖李,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型俱哼未,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心踌端,也让更多心意欧力威的人有更多选择缔省豆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表地行:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毛呻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5票,不过从售价以及车身尺寸方面来看倪呻苇,欧力威确实占据一定优势炔圈。   外观上欧力威厢型车身造型毖胯,并没有阻碍它时尚的视觉感北凭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车帅连,时尚并且使用说铂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纽夹楞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示颠立涪。   非对称化的中控台设计千俯岗,与1.4L手动版没有什么变化脾抄,首先造型上足够年轻协调盎股,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点据啡。欧力威自动挡车型残颠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凰抵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键温,操作多媒体更加方便料漆。中规中矩的仪表样式没有什么改变距氛岸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息遣。   本文导航" "  有突破有挑战坤胳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候杏权憨,就会有这样的感受谋痪付。它太挑战人们的传统审美了戊亩,怎么样也无法用大气屠搪嗽、简洁痹督叹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受险。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产携妊疮。自由光承载着延续切诺基的重任啦良,就在这样的争议声中款款走来究填。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酒龄,挑战着经典彼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洁管,在做颠覆传统这件事葡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舜。就拿前脸来说限,好看不好看绝不是我个人说的算的砂殴驳,每个人眼里都有一个不同的看法吞宿。或许慢慢大家就接受了疚焕恫。   作为一款中级SUV县狈党,车身尺寸上中规中矩刻,作为切诺基车型的延续栋库帆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现禾,但也能看到不少突破之处搐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重顷插棘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃闹忍烂。   本文导航" "  从1985年开始阀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞳,1991年出现在5系车型上纽氯悼,1999年开始陆续出现在X系列车型上钠差乐。直到现在涂宿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诚。2014年5月22日衰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侩江我、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求焚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW浑沙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么洁逝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吐孺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款去鞘痰,新BMW 328i xDrive沸嘿袄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元磷趟。   第六代BMW 3系延续了这一传统拢,将融合了电子气门控制殴激咐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机衡赂密、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配饱碧赊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型径腻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捐嚎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辛窖猜,要了解这个问题前胖甭许,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赎挪邻。齿轮传动式分动箱媚涉,连接前轴的方式改为了齿轮传动唱腹垒,其他地方大同小异谰警。对于宝马X系大部分车型来说镁蛙铂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能膛虑罕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配荷猩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晤肉攀。由于前后轴均采用开放式差速器路挎才,遇到交叉轴情况时躺,也只能依靠电子制动来辅助吝布眉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱茧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构荤挝,与齿轮结构的分动箱原理相同嗣溃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骨觅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥捍颠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的申。至于控制多片离合器的方式晚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唤,所以常被用于装配在更强有力的车型上色拉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器回韭毁,以对扭矩分配进行不间断地调节圣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配染烂陵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鹊殴,默认状态下前后扭矩分配为40萍弗硕:60坝瞄庞,最大前后扭矩分配理论上比例为0搜吻必:100到100浇派:0之间突悔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑团。扭矩分配可以在0.1秒内完成贝。   行驶过程中浑较洗,如果系统发现车辆可能转向不足蹄忻暗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棘,就会减少分配给前桥的扭矩骇,将几乎所有动力都输送至后桥督。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锚输。一旦出现车轮打滑梁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嗜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力漆翟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制殿。这就意味着檄,无论路面如何突然变化保惹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上锑苛冈,即使是在部分结冰的道路上胯抚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烽阿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型公,其中S2属于一款5座小型SUV娃片,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下刃恐,很多品牌都开始研发小型SUV逞瘸词。而S3则定位于一款紧凑级SUV伶肝,并且采用了7座设计皑丘孪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何豢,接下来就给大家一个解答栏姓姓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位滔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型红绕杏,这一平台就是北汽威旺M20的平台岸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计糙。但是两款车的轴距却不相同碉,S2轴距为2560mm佃,属于一款标准小型5座SUV隆潍。而S3轴距为2685mm射,接近于一款紧凑级SUV匆,所以为了能吸引更多的消费者尸,采用了2+3+2的7座布局悉疆,主打一般家庭用车奉,实用性优先趁堆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV硼谢,主要还是面向有活力的年轻人枯,外观设计更多偏向于动感的元素居多弯频。大灯组的样式也不俗套题怠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低柔猫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的姑骡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表孺痪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比乌铜茅,在车身尺寸上还是比较占优势的贯函。另外2560mm的轴距表现也不错签耙滦,至于它的乘坐空间表现如何旁沸驼,在后文我们会有体验寺适。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凯巩,车门不能完全打开的话呸柒,一些比较大的物品拿取会不太方便菊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台趴离,搭载了1.4T和1.6L两款发动机锻搞诺,并分别匹配3款变速箱弟吻欣。此前董伺山,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吼辑踏。而今天我要试驾1.4T车型垮踞谱,虽是短暂场地试驾桂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苟,特别是动力上提升明显肮。 ● 外观/内饰杯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型亲卉崔,也做了到店体验的文章雄蔷,1.4T车型在外观庙毁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谢,本文不重复介绍涣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验硅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等夯烁,具有很高的品牌辨识度交。同时在一些细节方面的改进膝,比如重新设计的头灯卿揭退、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重裤乖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碘赴,采用了全新的发动机苔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机溪但,属于大众的EA211系列眷侗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米持通,最大功率150马力/5000rpm返,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm薪摔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伍奖芒,而相比原来的EA111系列有了明显进步习,首先是恢复了正时皮带孪娃舰,降低发动机内部的功率消耗尖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缴头率,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴山丝,而喷射压力也提升到了200bar阀护冉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱活辣撑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能分。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别穗讳,前者顶部是“SKODA”的品牌名牛集,而后者则是印了“DSG”的字样休搁。   底盘悬架方面手薯谢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乐吨掇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构藉。制动系统为四轮碟刹结构氢匹,采用前通风盘式后盘式配置方烽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节虎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冀灸途,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目琼辩。由于是场地试驾惟市米,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抨巫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哎,能更好地了解车辆性能摔漆禽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赴矩失,只能在日后的试驾中再介绍睫戚。   动力方面谐笔轿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话全复,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来堪胁,1.4T车型的起步和加速更为迅速高啪舍,而且涡轮的介入时机较早硅锭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉就,动力的输出保持平稳可控的特性螺耍裴。   使用D挡时苯,以1/2油门深度驾驶屯,变速箱升挡较为积极捍努呜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哦,而且换挡的冲击较芯ど睢,不会影响乘客的乘坐感受诫党。而以深踩油门的方式驾驶垂,变速箱会到4000rpm左右才换挡鸡嘘,加速感受更为明显汾些。   换上S挡访心常,油门响应灵敏了许多萍然享,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奉道,全力加速时能体验到更为强烈的推背感得裁,在弯道多直道少的场地赛道里姆邻,需要频繁提速的时候托邵,显得更为得心应手匣特醋。   全新明锐采用电动助力转向系统臀第,方向盘低速时转向较为轻松陇妹,而高速时明显更为沉稳领必,转向需要更大的力度邵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力港。   底盘悬架方面定愧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性来,在弯道中对车身的支撑性比较到位号剐,方向盘的有着精准的指向性坚鼓眯,转向迅速而稳健燎钡策。1.4T车型全部带有ESP系统伞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候婆,ESP介入的时间恰到好处愁巫,总能及时将车辆修正到正确轨迹骗扛,而这套系统并不能完全关闭发入,属于比较重视安全性的设计拼。   在模拟颠簸路况的体验环节噬息鼻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用萌睬绦,然而后悬架毕竟是非独立悬架汝剩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况屯,仍会对另一侧有所影响炒僻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸玻。我们在之前测试文章中也有体验视频罢喝诬,请点击查看朔。   更多精彩视频恢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少晒,在D挡模式下表现中规中矩帮,切换到S挡后油门响应灵敏怪矮,变速箱的换挡节奏更为激进节欠,加速感提升潘裤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验褥肝汤。" "  2014年2月26日舱砷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市希煽诞。其中T5动力总成包含智逸版实攀时、智雅版拆嫉、个性运动版共3款骋,售价为42.39万元至51.99万元忱啃词,T6发动机版本及价格保持不变姑芭。   据了解玲澄士,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伐寄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机禄讥碘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱投。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢插?本文将为您带来答案开。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面当,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化巢绞蓉,但动感流畅的造型令人印象深刻逼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诬,正如北欧人给大家留下的印象忿。      配置细节上翱蓟呛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蜡罐,全系标配了ABL自适应氙气大灯搂,以及感应式转向辅助灯光鄙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下理姓,给驾驶员提供更佳的视野砍寝。   此外府,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脓徒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恃,探测距离达到了150米送课欢,足以应付绝大多数日常行驶环境沟谁。此外甫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寂记,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蹄。虽然这里看上去有些别扭敬付描,但安全性才是我们应该关注的修。" "  限量老好、配额胜炊、上市前被订购一空娠蔼陀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惕枯夺。然而赏贬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时呈帕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蔷。2013年匪贰,经过M部门调校的M135i披装上阵申,性能已与1M十分接近煎胯,并且这次冲破了限量的枷锁氏咯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车探酸。正当人们面对路上的1M投去羡慕盎、嫉妒介虱萎、恨时喘,宝马为我们带来一款全新产品宏,并且它的能力并不在1M之下履拆锣,它就是2系的顶级车型——M235i吻。 延伸阅读辛辜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言错违呵,2系可能显得有些陌生霜,其实早在40多年前肠蔬娥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蝗。此外铃,BMW 2002车型在1968年问世先捅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处煞泻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型口。至此讽慨显,2系的到来并非空穴来潮哦滔匙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蜕,而这个平台也与代号为F20的1系共享韧厢绕,简单来说画虹嵌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中息腾,这与3嗓骗、4系的道理相同贝。在2013年时另确炬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哩滑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近其含,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了袒玩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痕戒勺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M荷凹嘛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异睫,从代号E82的1M车型茂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点佳疟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条渺俺葛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”矛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受晒,但随着时间的逝去鼻乔呛,渐渐也成为了一种习惯句。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表讹导跺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加穗磕,更多是出于对内部空间的考虑俗剂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数师警。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容础轮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泊渤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能邻健。   当然刚,即使武装到牙齿跨褥葡,M235i也不能与1M平起平坐渡邪,M家族的宽体车身郊距、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的课孩惦,就像当初1M推出时的口号一样“M疤,永远从后视镜中藐视对手”驳,而M235i更多还是为了平衡性能敬先、实用性与性价比途,同时也为今后推出M2而留下些余地必棠钳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后结,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步箱孙,针对绅宝D70推出后的社会反响绅蠢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多帅诉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疽附错,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势事孰懂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肛溪乃。   D50孙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辅,推出之后的表现往往是人们最期待的创,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同颅痢,面对D50的将会是极为严苛的考验汝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境刚,而成功了逢穗,也将有可能成为流芳百世的一代名车嫉恍靶。7.48-11.98万元的厂商指导价枯矛腿,可以说为这场战役的打响亲犊,开了个好头懦祥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统铣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格雹环。此次担任D50设计工作的时捻疟,正是培养出诸多设计人才的博通公司速豪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点氯,同时又能够给人们耳目一新的感觉泻靖为,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题讣烷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异戳饶,但是当你接触过D50这款车后喝叫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蔑怠盼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坍桓传,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹羞臣宠,但是当你将这些元素组合在一起时理榷,却有会很快打消之前的念头洁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外堑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计某省。运动气息浓郁的设计手法涕席稻,会让你把D50和运动结合在一起返仕澎,无论它实际的性能表现怎样碉途揉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坞虫券。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促碑始缎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态渤我,面对不断推陈出新的竞争对手甜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苔蔷。好在随着2014款车型的上市官,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泥,而这支强心剂的主要成分也很简单胶,一台1.5L涡轮增压发动机刮抡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鹅,针对配置方面也进行了一定的调整频保夹,其中自动大灯坞轿、超速报警以及四门车窗蚁晒停控升降等功能均成为标配杉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中萄蔡妊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者饶矫喉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流京。因为从早年搭载的速锐铅窖去,再到大红大紫的秦弊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芯堕,它所提供的动力都不曾有变防。传动系统方面奋擞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱婚弊滑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱喇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言首,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俩。在城市中经常用到的中低转速区间内商,发动机的动力输出比较积极钉蓟茶,并且通过涡轮的帮助娶切,动力在1500rpm之后便有明显提升迫璃勿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淮簧,完全能够满足日常驾驶拌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雷,适合城市驾驶外盛。挡位之间的行程适中瘁,但手感略显生涩桑。当然这也是这一级别手动挡车型的通残埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车潞轮沉,而非车去适应你每。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定裙房。四辐方向盘尺寸偏大莫腑盖,回馈力度比较匀称讼,因此驾驶这台大块头还算是轻松臀梁腐,只不过方向盘的虚位过多屯狡倦,转向时不得不做出更大的动作巩牡。   前麦弗逊茨棉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收淳贰芯,并且由于悬架行程较长蕊杉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉备裤噬。当然这样的调校也有它的好处拒拇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人衅绘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中但单吞,SUV车型是一种非掣穑耗油的车型饺,毕竟以自身庞大的身形来说圈淑覆,自身重量就已经非常大了刻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机厂,这也导致SUV车型的油耗居高不下侵翔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观爽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茨皖颧,在众多的SUV车型中亮妊昧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度硼摆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计线藏,这种设计可以说非常的扎眼壁潜肠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢较抢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯俯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妊戏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志焚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征溺。在RX车型上堵睫朝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条村烽忙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拱,从RX整体风格来看姓搬纠,还是更多的体现了柔性设计的特点吗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面清,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吻撂傅,如果不看下半身锋磊善,很有可能误解为一款轿跑车型握茅。不过这也让人们的视觉一亮侵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的避稠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涪堕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求婆锭手。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瘫税护,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹦鲤,没有过多的硬线条介入廷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的穗唱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点喀糠浅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符堪泌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力江,RX明显体现出有些不足八,不过这本身就并非是RX的炒作方向梗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境榷襄,内心想要一件东西咎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费炕绊怠,否则你就无法拥有心中挚爱违。你想要一部手机位,但偏偏要你保证最低消费说。这种心情着实不爽低癸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版劣贪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统壬稳,这两样东西都是你想要的悼刊,售价三十五万不到镣鼓,撇去不相干的配置存频,给你你想要的常铰杆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元迪房颊,是不是有点定高了飘?可细细一想杏糠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机遁,并且还带有四驱系统危非。如果单单从这两个要素考虑期豢插,同档次的车型里锨,都破了四十万大关了篱迁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型改,目的就是要拉低门槛琼骄侧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拇兜脾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件亮。但运动元素表现的很细微墙,基本上都是细节点缀闲暇凭,和其它配置的A4L差别不大拓狈。虽然是一款40TFSI的低配车型腥尾,但从外观上很难发现区别凰首。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敦你,算得上是全车比较明显的运动彰显了睫抖。尾灯内部依旧采用LED发光元件铝剑弦,总体来说怯面疙,亮点不多墒称味,朴实大方鹿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钉故,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分矛瓣躲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品党第,除产品名称外妹烯芍,其与JX35并没有什么区别段,还是那个豪华运动的大家伙伶畏磐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮汀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露靡酗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逼姆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助轻梧,灯角黄色的反光片是标准美规设计凳,但无论哪种规格激,对行车安全方面都是提升屏霖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感摄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO廷沃厢,前置摄像头悄然隐藏其中搬。侧面看上去QX60依旧大气稳重旧精,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感倪。另外煞界,底盘上有些部件会低于车身粪献,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色高呜,活泼的细节设计使其更有灵性贡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性姓熊割,也起到了一定的隔热作用啼碾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感习甸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张孙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现但险村,静音效果良好久扇。   车尾并没有过多花哨的设计素虹叭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字廓扑碘。尾灯采用部分LED光源姐景,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释联,总体来说比较耐看度编分。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烹遣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来庆搞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缎茅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起斗豹轨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象牛。上市前闹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后梗极,不少人不相信它的价值乓响,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后墙价迷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碧骚,这自由光到底是什么情况肠擦?经过整整一周的深度试驾后颂乐,我有些新发现可以分享给大家脖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钝,我的思绪一下回到了2005年左右捕韶惭,那时候自主品牌鲜有SUV产品履醒胎,奇瑞率先迈出了一步湍,推出瑞虎链,并领风骚多年完伎灸。当时奇瑞称之为NCV匿捎,也就是集合轿车以及越野车涝,有着越野车的外观和坐姿涎,并兼顾轿车的舒适性匿搐炯,其实就是我们现在说的城市SUV箍。   这样的优势持续了很长时间诵泥耽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展穿观,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品腐圣,瑞虎的势头逐渐放缓介玩汐,也就不再抢眼了票董。奇瑞随之调整策略拷,在去年推出瑞虎5这一新车型潍细,与其他自主品牌新对手进行竞争妮。与此同时落,时隔半年的今天颠理,老瑞虎被重新包装升级晴,命名为瑞虎3再次进入市臣亮婊ァ,与瑞虎5形成高低搭配告文梅,重新获得了新的竞争力桔华垫。   外观建桑:   正如前面所说钩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业模矾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抖昂邪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节倦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸哗河,棱角更为突出铣隆、线条也显得更利索山筛。侧面增加了镀铬防擦条雷级乓,而车尾的变化并不是很大矗衫姆,集中在尾灯和一些线条的修饰上梳,就造型而言瑞虎3更年轻了疯式荒。从车身数据来看塘,瑞虎3相比对手并不占优优势盗凳,但是得益于外观的设计半,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苗。" "  在经历了数年市场洗礼过后恫,瑞虎车型迎来了新一次换装卧贤粪,代号命名也列入到了家族统一的序列中度寐,对于车型的区分更加简明姥蚀卑。除此之外傅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涩,以及更为充裕的乘坐空间讥剖味,以提升自身的竞争力段。   瑞虎3虽然属于中期改款车型黔雹涂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用五蜗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连猩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涉扔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泌。   此次改款主要集中于外观方面殊,通过新老款前脸的比较奈颧瞎,我们共计找出了8处变化竿裤僳,分别为篙凄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组串莎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑拔媲凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大硅徊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表殊得屏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘帽硼,但在车身尺寸上有所调整伶煞撩,其中长度方面增加了30mm衡斜钎,宽度与高度减行被尽,而轴距维持不变抄帽芹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35输眯推,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中剔。   车身轮廓并没有大费周章的变化伤扛,更多的是在细节上体现新意病示。侧车身防擦条进行下移蓬誓模,并在前后车门中增加了镀铬饰条处,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中死,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装舰,更趋于向装饰性靠拢尖加,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式洪剩谜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性不布沉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗配每欢,若要找出所有差异蕊翱,还需要费上一些功夫躺沛,在对比过后变化上依然可以达到8处寒墩。依次为缉炉菊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桶温童,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识衅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虾烹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计略,空调按键的布局更加紧密设,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梨。此外腥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腥布。   按照配置的不同蝎侯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蓉痢,大尺寸液晶屏包含导航多、多媒体瞄碾、蓝牙以及系统设定等功能淌绒篮,而在操作上也十分直观脱逃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卧旁喇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度普柯、风量癌澎、风向等信息驳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仁徒骏,同时旋钮的阻尼与定位适中韧宋,手感较好臼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫膏虐。   方向盘两侧位置集成了音响橇鳞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键爸扩文,中心区域使用了品牌全新标识董橡,并在造型上稍有改变墟法瓮。仪表盘则没有任何变化急亮睡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奥驹龋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅孔,但调节方式为手动传,前排座椅具备加热功能湍胸,按键位于点火开关周边区域湾苟,位置的选择上不够人性化潮蓉,副驾乘客很难进行单独操作塘。   在前文的数据表格当中普逼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优斗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高宽轨深。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后猩梁,头部距离车顶约有4指空间黄赐,直接移至后排乘坐梨,头部空间同样保持在4指庭蓄簧,腿部则为2指余量扩懊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伤芭寿,首先需拉动靠背边缘的拉手矩纷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒倾,要想恢复到之前的乘坐模式分杀,还需先拉动开关谐扣蒂,同时扶 起靠背蜗式暗,在操作方式上显得不够便利槽点。后排座椅支持4/6拆分放倒隘绢猜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大炯呸茸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响错秦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搅酣狗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致罢富继,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎潘巍及,含有DVVT技术醒,相比早前奇瑞的1.6L引擎里,在动力性与经济性方面均得到了有效改善囤醇曙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求袭,在CVT变速箱的帮助下疽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作醇邢。即使在起步之初深踩油门洁巷,加速过程也会显得有些慵懒添粪慨,只待转速攀升至2000rpm后瞪,动力性才有好转毒瓦,此时油门的响应能力有了子显著提高被,虽然整个过程称不上动力充沛荒,但对于城市使用来说算是够了范病失。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上曹顾谅,涵盖了手动猛玖灵、雪地和低速3种模式豁充痪,在手动模式下可以模拟7个挡位梧氖涩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凸洽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用儒却锰,在模拟挡位的帮助下刺,转速会与油门的深浅更成正比为,升档与降挡的操作也会更加从容瞧臂靶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心馍盘印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苇。   在紧凑级SUV的行列中颇碳赤,瑞虎3的车重算是较轻的一员砷,这为引擎减小了不少负担扛。助力转向系统的力度适当搓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力酶簿。转向的精准性使我出乎意料栖暮媳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疾枫,悬挂整体表现十分扎实怜儒光,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入博竞,令试驾者信心倍增句逢。   如同瑞虎3的定位那样垮疯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外秽艾齿,它并不具备越野的能力抡夹,然而精确的城市定位嗅邵灸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适龄脱盆,诚然亩,它在这两点上做的很不错稻浦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你激疥梆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伐烽,瑞虎3也许是最合适的选择对象笔。 责任编辑犬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年篇,一晃6年时间过去了头貌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化境埔,但是我们仍然和它有过很多次的接触犁,并且每一次都是充满乐趣的体验佛锣略。今天我们又把它请到了这里璃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汲划菱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蔬肖怜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能唉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子偷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气闲帝惨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挪磊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税男,自然整车价格也就能便宜不少傲丁五,降低了它的入门门槛刃。而以我们消费者的角度来看龟离化,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鹿懊差,这也是我们今天把它请到这里的目的俗珊,测试项目很简单旦囊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蹈餐。   ●日常驾驶动力表现摩:低速扭矩充足并吗,高速动力吃紧鼻警。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能幌窜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过琶呕巳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骑拟林,但机械结构还是更适合在野地里行走崇炬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嘲提檬,外形设计松搜、车身尺寸朵食、参数配置全都没变摧巨,只是换了一台发动机武强昂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃颈,双手需要时刻度掌握住方向盘乘琅,总之开着它你不会觉得太轻松络。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陋殿,大家也都心知肚明烧开,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酵焙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冗,参数虽然降低了圭扣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些判。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仆灵,并且只要车速不超过60km/h疚炭扁,提速还算是挺从容堂会,也有一些推背感查饱,感觉并不比3.6L车型差多少救。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了庙册,脚下的油门响应明显迟缓了不少损锹,如果你心急的话醒穷垦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧颂馅磨,否则踏踏实实的在路上巡航柔奢捎。   ●油耗测试嚎闭熄:正常表现颧祁梁,不惊不喜馆疟。   发动机排量小了沁桑范,除了动力影响之外斡翰缕,油耗也是一个值得关注的指标咐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试告破。整个测试过程我们共行驶了118.9公里啤,拥堵路况大概在30%左右怀寂,畅通路况大概在40%左右耻,另外30%为综合市区路况栏钵,全程平均时速为31km/h纫,最终计算出平均油耗为12升/百公里峰,算是正常水平妊晴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过十崇缉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题编卷妓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了查洽缓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刀悲啤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何杏售。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高倡泻,很高嘎憾,或许我接触的都是高配车型臀,包括纳智捷大7柬、CEO等车型幕良,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弗。今天才,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV溺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量彭忻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢猎?下面亭覆,我们就来看看详细的体验报告仆煌及。 可以看到敝款,纳智捷的车型在外观的原创度上很高夸盒幢,这在于其他车型包括纳智捷大7商订醒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现典坟还。这次试驾的优6 SUV也不例外贺扦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚板碗割,为了突出这款跨界SUV车型的定位私聘,外观设计上更年轻有活力髓擦胯,对于年轻人应该有很大的吸引力羌玲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表顺封唬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台船顷屡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm滥祈是,轴距为2720mm商恐崇,可以看出这是一款跨界风格的SUV戒悉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辣寸蕊,最大的优势是轴距要长出20-100mm卢吻,具备不错的乘坐空间编,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鞋秘久,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呈,尺寸都是215/55 R17洽蕉嘎。可以看出在轮胎的型号上耸,国内销售的车型都有一定的缩水请,当然为了控制成本导眷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现穷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缄尾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托先市,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美穗伍盒,两侧的LED刹车灯十分扎眼舶猛,不过从布局上看稍稍有些凌乱面富似。" "李老板的慷慨混,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茶吻檄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板尸溶。下面回到主题挨登疵,从之前收集的网友问题看攘律,大家最关心的有两件事儿构邪,一个是特斯拉的性能卢舶,另一个是特斯拉电池的续航能力射枷楔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿阑弥闷。简单剧透一下韩善僳,性能方面特斯拉相当给力急筷萝,续航能力方面我个人觉得还是不太行沏靡。 注耪伟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型衰劳,文章中提及的“特斯拉”陡伎、“Model S”等名称均为本次测试的车型蕊棠殊。 数据解读蛔共略:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩暴锨,所以今天我们就先从数据说起苦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版枚茹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s驰瑞,而我们的实测数据为4.7s呢肖芹,比官方公布的成绩略慢谩涟福,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿隧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样婚。由于采用电动机驱动陷党,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谱亥斜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辟奋,直到完成整个加速碧椽。电子系统和动力系统的完美配合膳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限老嗣,这是大多数的同级别车型都很难做到的苹。 0-400m加速尾速凑陪偷:170.124km/h 加速时间翠河拨:13.63s 由于采用了9.73信菇蹦:1的固定齿比变速箱丘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扑,在加速曲线图中驹剿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捐,车速和电机转速完全是等比例上升拓凉。这里说句题外话渺,官方公布的电机极限转速为16500rpm糠伸卑,最高车速为209km/h甭,通过以上三个数字吓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少案,有闲工夫的朋友可以试着算一算涎。 0-180km/h加速芒界:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G袄顷,峰值甚至达到0.7G剃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱释矩摔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h饲泌尺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撵赤河,当车速超过150km/h后将缕,车辆的加速度下滑比较明显晤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现年,工作人员解释说为了保护电池饰冯完,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡价卢揪。再多说一句穷,这个速度日常用肯定够了编,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辆屏,但如果是赛道廊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伺,有大直道的长赛道讨航雌,它应该会比较吃亏岔哺扔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辣乒翱,常会被贴上大排量牵五、暴力机器募脊、拉风外形和肌肉车等标签危。这些词虽然简单腻晶颗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征码溶径,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赡桨撕。近日躬盎嘘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)棱拇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称念:科尔维特C7)沽乏,肌肉感十足的外形幢散练,手动拆卸的硬顶哀,再加上6.2升自然吸气发动机等穿缴,都是它的大卖点栖拘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脾滩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时珊斥黔,外形变得更具攻击性陈蜂集。不同于以往车型别卫懊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凡绕,只有头顶裸露在外窖撤,非常特别兰摩。重新设计的6.2升自然吸气发动机俱捐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余采。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沪,最大功率640马力沫稠,峰值扭矩814N·m)臀勺葡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手埂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势梁答迹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为估届:5.3万美元)矮风陌,几乎没有性价比可言噶百,但相信越是稀有的东西伺澜父,越有人喜欢苏蔡惊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆笔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话具活悲:400-023-5599 地址福:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拧概哭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型邦陪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哦。而这款车本网也进行过多次报道与评测篙寡鄙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谐羚,比如——空间与电磁安全性收叉。   有朋友担心娇,混动车型的使用空间会不会很小鞍刮恕,电池电动机发电机都需要摆放位置钢聚坊,还有散热系统层,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧璃馁垢。   作为一个“热心肠”挡,笔者决定帮一位同事搬家内,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱闺遣忌、两个大型行李箱忍驾、三个双肩背包唬僻褥,两个电脑包彻长尼,一个猫窝瓜味霸、一个全新的大睡枕搬走步,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客渴。好吧淘鹤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大腐姑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上倦毋市,从图上我们看出饭鞘探,在放入体积规整的水族箱水缸后荷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间为踏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包敲崇立,并留有一定的间隙量馈铜棵。   而后排在放入水族箱地柜后盎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位塘炽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垄酥诵。得益于巨大的后排腿部空间逝斗颅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汹恐。而后仙裤棋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线姆。当然险,前排的空位是为乘客准备的涸。(为维护试驾车整洁胳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施户瞧。)   我是一个希望低调的企业主农,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的褪窖坏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间砰沦攫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镀,后排音响控制狸久脐,前排座椅调节按键祭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子枷、空间边爱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流垮匠羌,大电流产生的磁场对人的健康有影响答侯坊。英国专家认为女龚琉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉类某屡,高于该值矛,儿童将面临患病风险龄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鲤体。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊纾害钳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害判羌。   简单来说乃椒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种洗替涸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统睦,如手机池,对讲机会墟、信号发射塔等桑松爱,而低频电磁辐射离我们的生活更近寥,家用电器焊署十、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射怀堕悲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冻臣屋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脸,前排座位咀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量普刀饺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品芬,不具有权威法律依据辩等,但既然是国家允许销售的测量器材恃狈,其测量结果绝对拥有参考价值掂妻采。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评立筷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受古腻谴,首先是油耗抹搏祟,我们在遵守法律规定的情况下危携,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肥,而结果显示嗅憋盯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惠蕊弥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捅朵饯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捎救贫。   混动车型比普通汽油车重侯现,驾驶感受会很糟吗?   确实胸,混动车型由于需要布局电池甩、电动机绩官、发电机喊险藐、散热系统及控制系统撅,整车质量肯定会增加蹦,但通过驾驶骑不汕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感每腔蔡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动邻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制簧枫,使用感受更接近与现代的美系车型纯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性败享配,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极成息,而在高速公路上姑徐扫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冻,取而代之的是风声与路噪声华钾。而操控部分努,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了噶烤能,你永远不会感觉到生硬的颠簸程,一切都是柔和与优雅滑化巨,当然扔傅持,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仑昂孝。   最后娥,我们通过以上测试处犯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性线煤块、油耗及空间实用性上都出色表现汉适羚,而为此你仅需多付出几万元的代价孺据阀,加上经销商的优惠屯炽邪,凯美瑞尊瑞物有所值峰踞,而你现在需要做的猩始频,就是去店里亲自去试一试绿吃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接驮。 图/文块休羚:丁艺   丰田汽车日前宣布队,截止2013年底付揉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陕潮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录隘熔涣。诞生16年来殴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区际、备受600余万车主的信赖和认可膜洁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乔迟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扯估。 责任编辑坷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谐拭且,MINI凭借其漂亮个性的外观紊尘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卷。2014年北京车展上蜂纬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈佟(点击进入上市文章)挖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化俏说穷,同时在配置方面也有一定得提升抽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汗镣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市殴筷,售价区间为20.18-23.68万态霉岭。虽然只有4款车型可以选择兴,但从大家的关注度上看靛,很多人对这款车给予了很高的期望碎斥猾。今天啦焕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V孰冕帛,两款车虽然在级别上不同童,但是在价格上却是非常相近村斯瓦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疚。下面该痞党,我们就来对这两款车型做一个对比冀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伙巴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也此獯铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话飘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缺项。当然侍廷,作为一个自主品牌啥,想要和这些合资车型抗争烙财捅,就需要在配置上有一些诱人之处菜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别去,从车型尺寸上看筋烽安,H8明显要大于东风本田CR-V乒,但是价格却几乎接近苦偷。如果您的自主品牌不感冒的话鞘,那就不用在纠结了郎谱尚。但是截狠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话并氖,那么H8的确算是不错的选择圣漓蜡,至少从轴距上就已经很让人动心了悼。   =============分页符=============   原标题挽屑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下达淑斯,哈弗H8还是小胜盖米,其中H8还带有液晶中控屏扣惋,而CR-V并没有配备中控屏北。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能藤踞瘦。这些东西的确也是非常吸引人的吩垒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的眉放痢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妮谢,平且还配有ECO节能模式袍滩轿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烂。H8还配有坡道控制系统秋连葛,但是CR-V并没有配备这个功能罚揣渡。另外孔枪抽,H8还配有三种运动模式贡郴突,一定程度上提供了多路况的脱困能力摆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些丛,当然H8属于刚刚上市的车型都甭酪,并没有试驾车让我们来进行测试投蔑,以后有实车的话另娶,我们会进行相关测试蹋庇。   结语妒茅敦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章糯痴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的轻妙示。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升庙,某些情况下还要超过很多合资车型惨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芦庇。 责任编辑需科:赵春晓" "从1985年开始痘图,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乔痊签,1991年出现在5系车型上乓挟,1999年开始陆续出现在X系列车型上花辞。直到现在轿迁谓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术多。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配浮洁,提升着宝马车型的操控性和运动性颅青赁。让牵引力发挥的更加自如翰恋,下面扒构,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现杀缕祷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱佰。在车载计算机的控制下境封茫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整迫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配颠暖,而且动力分配比例范围达0-100%上接怜,赋予车辆独特的动态表现始。 与传统齿轮机构相比徊痊,xDrive动力传输响应速度更快祈傻蓄,分配比率更灵活骑,通常砂鼻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴腾掳汗,保持车辆转向精准灵活亲庆,初巾擒谭、中段加速更为直接的经典后驱特性立滤售。而在弯道蔚管、湿滑路面勉浓顾、或紧急变线等极限状态下全埂帝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撵,增强了车辆的稳定性和循迹能力朔舵弊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统内翱莫,在附着力降低的情况下蕊惰诵,更加考验着前后轴所分配到的动力雇搓。通过一体式底盘管理系统的侦测迹础疥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下唱锻搁,最大化的改善转向不足和转向过度刮茅薯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腹孤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现女害额。宝马4系在绕桩和紧急变线中稗剃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蔷汞蹋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侮,更灵活潘齐虱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鹤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域圣,公路性轮胎打滑严重韭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碘,还是能够胜任一般越野路面祈晨尝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惜勺,宝马X1一直以其运动性示人钨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表褥痛翔。但是不同于一般运动车型不擅长越野脾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谈嫌氨,能够让车主在假期到户外撒撒欢啃滦清。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗皑币?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比双,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时须哼啦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣枪豆希。   在消费者最关注的价格上霸闻,我们分别来看两辆车菊掳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元塘柏崩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元粮驴。从售价上我们不难看出书翱刮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冯投良,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3计擂乖,价格区间跨度较大匆。   外观尺寸对比凡:   首先奢,从外观上来说菊,宝马X1极具动感剧。其标志性的双肾格栅已经不必多说瓤沥开,远远的就可以知道这是一辆宝马墨改。而那富有动感的线条梢,将其外观勾勒糙康,即使是静止在那里还,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蜜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长副断,感觉比例似乎不那么对称全惰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控澜睬星,而且作为一款国际范儿的车商鲜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅项。虽然宝马X1有修长的车头舍罚杀,但是驾驶时却并不遮挡视线蹿沽,仍旧能够清晰的观察前方路况搞干伶。   相比之下渭,奥迪Q3的外观略显沉闷拼菊,同样的家族式前脸显得十分稳重饥。虽然不像宝马X1一样运动培,也符合其SUV的定位侗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大售涛獭,这也让奥迪Q3的样子更加传统店。不过宝马X1虽然外部空间不占优势戌,但是内部空间却优于奥迪Q3垂蒋共,相比来说鞋剧情,宝马X1具有更大的头部空间猎航,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长察祭揽:4477mm 长苫卞蝎:4385mm 宽稳骚斑:1798mm 宽凳偶:1831mm 高理拓:1577mm 高牌酬:1608mm 轴距陪纤菇:2760mm 轴距虱存:2603mm 最小离地间隙糜抨:194mm 最小离地间隙玛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挫曝魏,宝马X1具有灵活的操控性疙脖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疙散弗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化透肉,作为一款 SAV溉挨奸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搂赎缸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向霓佬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣丧弓刷。   实际驾驶中夏,宝马X1的路感清晰卢,虽然车身不泻舛看,但是宝马X1却有较小的转弯半径然虱千,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头架挛,带来更多的便捷贡庙剁。行驶中碗确捍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快逗挥丰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系窗交。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恢、高精度直喷与电子气门三大核心技术徽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果崎,在动力输出上达到高低搭配的形式哎。而宝马X1带有的ECO PRO模式记,可以帮助我们进一步节约油耗骸,让油耗能大约降低20%雹码垛。 两车基本配置参数对比抹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前莆:通风盘/后旁江:通风盘式 前售文:通风盘/后晚慷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题迪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV接落殴,我们不仅仅需要看其运动性能靛鳞,还需要检查其越野性能沸拾暇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色食,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统旦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成昏怠,为了能更好地分配轴荷筏里,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端墒渴附、后桥差速器前面小玛垛。正常驾驶环境下酷蓄圭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮弛,当检测到前轮附着力减弱时屎普,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮罚,帮助车辆脱困咖合。   通过以前的测试财辞陌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用浆充,对于应付难度不大的非铺装路面来说槐驶玻,这套四驱完全可以应付华搭谰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能摊,加之悬挂行程过短签臂茸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试氦骋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样宋,偏向于公路驾驶献迁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奴呕漠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴潘烂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中罢寝讹,动力的分配为40:60啃钡括,在实际日常驾驶中澜驳贪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的令涡论。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主耽股,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能遁氨,在车辆出现转向过度时其茬,车辆会将更多动力传递到前轴连疮坦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性堑绘,帮助车辆脱离失控的状态雹钩场。在弯中逐渐加速的过程中耿,由于车身的重心靠后身斧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饰行渭,在这种情况下钳需,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冯午,减小前轮的负担拓,使车辆获得更好的指向性荷统惯。   无论是雨天赁,还是弯曲的山路葛淌疚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对窟葡。而且在大角度爬坡及碎石路段埂确莲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刮绷。尤其是爬坡时菱,动力能够智能输送至前轴沮衰,让车辆轻松前行沸姓倦。而在平时维耸磨,动力又会自动分配于偏后驱齐,让运动性得到进一步的体现唯丁魂。此时的感觉是类似后驱车尾貌吨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配牟当架,让车辆行驶更平稳楞靶。   相比而言动凯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搁登。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高莽温,具有良好的越野视野泄旦北,但是宝马X1的离地间隙更大壬雾旦,通过性更好菠羞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伦,尤其是其具有更多头部空间砰,如果越野时怪惊寐,可以适当调高座椅坐姿颁翔长。   =============分页符=============   原标题滔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰并,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蒙地涩,所有的按钮也都在触手可及的位置提诺剿,十分便于驾驶者操作嚷崔。而且两款车型都选择了年轻墨、时尚俏、富有现代感的内饰设计醇绩。   两款车的配置狠,无论是奥迪Q3拖侣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抄乐。尤其是宝马X1的iDrive软瘫惋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用桅绦贺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮皑吩替,宝马X1更加简洁堡鬼晒,而且操作一样方便锌停鞭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俺涡。即使是刚接触宝马车型的用户佩,也能在第一时间熟练操作挤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肃函,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性父丁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索霸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大工绒茹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供视。例如像最低配的宝马X1蝗捆,虽然价格极低瓦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了膳空身。Q3低配也是一样返嗣剂,配置较低舜。不过如果您不在意像导航冠慕、座椅加热等配置尚便部,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梢白。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后尚潘,我们进入车内来看看内部配置以及空间甘畴。二者究竟谁能更胜一筹另?首先来看两车的安全配置袒妒。在气囊方面片愧蹋,奥迪则更胜一筹邢锻梯,在两车装配有同等位置气囊的前提下嫁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊遣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恕,它全系标配有防爆轮胎珐,即使发生爆胎莲必,也可以继续行驶坏酮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苦辛。此外防爆胎也节省了备胎空间喘瘸,让后备箱有更多的储物空间朴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间姬。从车身尺寸上来看嚏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势顶惹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势邯秆贤。然而车内乘坐空间方面鳞景饰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度福稻测:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诗檄娜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题畏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胸嗣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养驹米。但由于国内油品的质量不佳攀,为了更好地保护车辆发动机挥币,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拒狸狡。而其他配件的保养周期上氏莎搭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i趣:   861元   xDrive20i晴嚷:   1036元   其余车型靶:   965元   sDrive18i穗:   861元   xDrive20i噬:   1036元   其余车型何焦递:   965元   sDrive18i街呐受:   1609元   xDrive20i间氏:   1784元   其余车型阔畴巨:   1713元   sDrive18i回孟缆:   1386元   xDrive20i存:   1561元   其余车型惠:   1490元   sDrive18i搬娄:   1591元   xDrive20i美夏:   1766元   其余车型橙蚕痴:   1695元   sDrive18i氓歌翘:   1609元   xDrive20i季:   1784元   其余车型椽响:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注棘:●侨咕休:需要更换 ○蔼抄豌:常规检查青冒捅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中镭港赏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯才羞、空气滤芯和火花塞酚墙翁。花费支出大概是2691元痘拌裴。4万公里时还需要更换汽油滤芯率据,支出大概是1382元掏拉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错讥融,保养中也没有出现更多的费用支出裙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用米。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烫射:●颗杰:需要更换 ○啦悼修:常规检查炬饰堆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出教毙口,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费路灰牌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降潜拌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同黎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仕太,能够更好的照顾到爱车的每个细节耻星。   总结珐: 总体而言储,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鳖菊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蓝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足母徊辜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少貌褂,整体内部空间与奥迪几乎相同焕揩。而在使用保养方面仇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济聪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冷九挤,但是其配置也相应有所减少册。作为高配车型戈香查,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择屯科。 责任编辑句:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙勺姥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辆略。它足够漂亮了膝诬,漂亮的让人感到迷茫溜画,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颗杯行,由于在国外茄,我不得不比以往更谨慎的驾驶捆,没有做任何炫耀的动作赖朴灯,但依旧接受了不少注目礼剑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凭剿需,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着统盯刻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内屯尚,只好出此下策安亲:按住冶崖裕控器袄啼慑,“砰”后备厢盖弹开了课,老头愣了一下乖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢临虹撬,并给了老头一个友好的微笑艾矛,关门走人了烙臼。这时我才知道凰鲁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扁贝刻,它的曲线诱人弹诽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恋馅,但令人心动的地方是从B柱开始的什催,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沫暴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惰聘。也难怪项乌,差点忘了扩虫北,我们这台车选装了AMG套件瓢耿姑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用慨茨,没套件的车感觉就差了很多片乘狙。   即便如此酞浆芬,它的妆容仍是存有争议的对吴凄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赦。左派以我为代表(全部未婚)傅,认为它的骚气指数接近满格啡,尤其增加AMG套件以后零芥,能骗不少小姑娘街镰。右派以结婚生子的同事为主习测,他们认为车身不够修长钩尝耪,不够秀美休。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体穆畴桥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情到,但又内藏了些许的凶狠蒂戈。   不过我们两派的意见同样有交集陷,那就是从侧后看去归,它的美感更胜现具。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坝,远远的从背面欣赏它颇晶物,真是太美了颊。   =============分页符=============   原标题挥罚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嗣夯鲜,它采用传统的氙气大灯垒菠躺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统首。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碎。另外慧,与前包围上的空气导流口不同的是夺讣响,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侠蚕鹅,不得不说其达成的效果是相当不错的儒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼琅,但日常使用中也是在令我提心吊胆登,还记得开头那个故事吧虎,告别老头后我驶出了停车澈ぐ∥薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氮焚诚,压过了一个并不大的小坑洼岗搜家,胎壁被硌破了撂伞踩,轮胎在5分钟内全部撒气敛杏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用阿,这个下马威让我措手不及佬时。   =============分页符=============   原标题绅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门等,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中船情。坦白的说铜坦,这套座椅看起来特别有型碎弊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色镰盲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瞪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处猴商科。   眼前中控台的造型煽杀般,甚至细节都与奔驰A级相同墓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用葡稿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样裸赦垦,总让人忍不住多瞟上几眼拿迟畴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹娟,触感细腻款隧疮。   =============分页符=============   原标题亩佛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳报乘赁,各项按键的操作都很顺手扮伟帮,但我多希望能提供翻毛材质藩。另外殿棉缴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手博,回馈力很蟹中健,而新款车型早已没有了这个感觉仍托撅,让更多人都更容易适应冲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格备忍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利镁膏躲,特别方便响,当然了撬坊帅,这并不是CLA级的专利微攫毙,A级也同样如此绘。总之对此我们是持肯定态度的枪,“怀挡”显得复古盖甜、特立独行傻钢举,而且省空间位槽,利大于弊劫舷寸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同遁酚镁,不同的是它很强调对网络的依托漠,这几天在欧洲开了不少车蕾戳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联丰瓤守。几乎所有新款车型都支持与手机互联皮缺辱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晾芜,还可通过手机网络访问互联网暑赦、下载官方APP程序和导航查,这是国内车载系统所没能赶上的欣。   =============分页符=============   原标题芭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说滇,空间实际上是够用的绅姓蕾,毕竟多数时间都是前排利用率高习素。我同事身高179cm宽,在前排头部有一拳的空间肚,在后排就显得局促了操滥瞄,后排乘客反应压抑感比较强勒稠。   不过我坚信拔疗冕,对于CLA的车主来说空间是够用的旗陪枷,因为后排不会经常有乘客记猾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的甭萎叼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肪稀秦。   =============分页符=============   原标题博譬列:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖轿刷仑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机邢匹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm静劫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm策忍茄,配7挡双离合变速箱橇,带有换挡拨片矫。拧动钥匙卿狮,发动机被唤醒恨,车内怠速状态下的静谧性相当不错撅,我们出发了腔头。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通斡溶勘,不过CLA非常容易上手曹,舒适模式+D挡表现得有礼有节晚,整个驾驶感觉极其轻快从粗,这是一辆易于驾驶的车菠函,不论男性和女性都会觉得很轻松赖巧练。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性宠,转速时常被控制在2000rpm以下卜绵扭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契畴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性屑船午,而且在低速中它的换挡依旧平顺甭累珐,并没有出现那种令人不悦的闯动雾烩。   切换到运动模式蛊盎,变速箱首先变得更为积极短颁啦,整台车的性子也开始急躁起来僚沉捍,随时准备着接受挑逗想令,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淋。油门的响应也更为灵敏藐饺,初段就能得到不错的效果镐拣,只不过排气声浪并不那么有气势即。   至于转向儡澎倪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻让尽古,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谓哥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转步,那样的线性和柔顺腺,简而言之非常舒服狭恰。   CLA的转向感觉则不然被截,它少了些紧致的细腻感抗杭,多了些轻巧心。这套电动助力低速中没什么特点贫偷际,属于偏轻那类的浇誓倦,或许女性朋友会喜欢褥戏。高速下转向逐渐变沉辨阑,更易于驾驶剔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缕仇尉,比我想象的要好不少飞。   不要被AMG套件所蒙蔽辛,悬架的设定并没有那么生硬通,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乒钠江,整个感觉还是挺舒服的惭绥卫,回弹的特别利索瞎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态单蜂仓,起码我在前排开车是这样一个感觉斗挨,只是后排的乘客有时会说便:颠!哎钙闻枫,管不了那么多了瞧孔缚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卧惟描,驾驶感觉对于这台车来说重要衔。   =============分页符=============   原标题竿杉柬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注攀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涂,无法进行有效的弹射凌眯匣。起步时有将近一秒的延迟蛾,之后发动机全面发力量,此时轮胎打滑非常严重幂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故喀同,全新的胎面没有达到最佳的工作状态极崔,导致抓地力不足蒂板。怎么形容这个状态呢摆天,就像一只狗在大理石的地面上突然加速潞未,四肢虽然在飞快的挠地汰冉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样虹光,各位想象下麻丸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巷,双离合变速箱准确的完成两次升挡裸涕魏,换挡速度很快抛,最终用三挡达到100公里/小时的速度碉,时间为7秒整祁锣灯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新适枪,因为看到严重的打滑时我特别无助呸,尝试了降低转速起步孰爆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地完册挟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中你掸,而且车身的支撑有效乘,车内没有特别明显的前倾感觉颗。从刹车曲线来看己伶,自始至终加速度都在-1g左右漆坑哥,最终成绩为38.46米梢,符合奔驰一贯的作风雌。当然镣舰拇,待拿到国内的测试车后配仿泪,我们还会进行测试浇阶娇,看看原厂的轮胎表现如何冈痉。   总结碱蟹坡:   从国外的销售情况来看埠仇,CLA是相当受欢迎的镀祥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料教,CLA在美国同样有着相当不错的市掣绻赋搿,2013年后四个月销售1.2万辆寿,势头相当迅猛弊粒,可见其受欢迎程度安僻。   进入国内后我想它会得到同样的关注胖,随着细分市场的成熟缴碗蔼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挪尖浚。奔驰CLA级捐粱递,主打运动磊崎蔼、年轻呈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎课翻,尤其选装AMG套件以后效果更甚蔫俩,相比奔驰A级喝迪空,它的吸引力显然更大当晶熊。相比竞争品牌陆,这次奔驰走在了前面翻妨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瘦妻郴。配置方面国外大多都是选装浅颗具,比如天窗宋贰连、轮圈样式等等鹿搽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知庆。   不可否认奸缚贡,它是如此的招人喜欢萄豪,尤其招那些打扮时尚刊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑觅农仑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机馈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了舌季里,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机咳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘戳舷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃慨化。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勾揽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拣笑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骏睫传,通过细节部分运动元素的添加嚷欧瞪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贾。其外观运动套件包括进气装饰菏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等窝。   总体来看蓟纤舒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冗沟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面祷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置协筏紊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泥,白色车身加上黑色的玻璃车顶疥购纶,看起来很有档次感扑。不过略有遗憾的是碘闹,它的全景天窗不能打开沙歪确,有同行戏称徐,这是专门为了看星星而设计的串想稳。   内饰简洁自然   与外观相同解翟翔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围令虐。全黑的内饰梦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现砰懂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来猴铜。   配色方面厦精纪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哥廷,但通过座椅的白色缝线诵、钢琴烤漆面板白边框的搭配竿,使得内饰整齐又不显得沉闷攻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了佰辣。人机交互系统方面妙遁,V6菱仕Turbo车型并不占优势疤摧去。   动力不错煽据,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机渤春,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱限食皆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型存午朵。这款车的低速扭矩较大虱,因此起步时非常容易刃。起步后橇阂嫌,借助轻盈的车身酒,汽车随后的加速较为顺畅阂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实藤,这直接导致这款车的操控也是相对不错辞轰膳,在较为宽阔的路面上簧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作顶控洁,感觉很有信心捕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拎壬氖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置退揩,非常方便驾驶者进出樊峡,但打火时脚迁幻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动达碴湿。 责任编辑俄比嘶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候极嘿局,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位让嗽迹。之后的继任者是睿翼栋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈菜酞搐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乾桶,并更名为马自达6阿特兹圈惫,而它是否能达到前辈的高度暑,让我们由内而外的体会一下死。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嘘,配合这两侧行车灯骏删逛,看起来霸气十足底,隐隐的透着一股子狠劲尘抨顺。图中这款车是2.0L的标准版浚耽,则采用了较为普通的卤素光源酵,科技感差了一点嗣菲畏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯韶蹲,犀利感十足督。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA被饱,它不同于以往的两代马自达6丛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现端。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晾颧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子背,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衬崩捞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm翱窜,轴距为2830mm侮克掇,与进口版本相同婪。相比同级别其它几款日系车型乳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茂体。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾魏嗓,像是一滴在高速行进中的水滴跋巧,充满了流动感写。从后边仔细观察阿特兹的背部嘛,不难看出它还带着一点掀背的意思势。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疏潞巨,配合着双边单出的排气筒说,更使整车的运动感一直延续到了尾部烫苯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈古叛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贾堕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厦乖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杭弄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挪看,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质际,其它区域大多为硬塑料拱。由于没有太多的装饰件据,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价畅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扣,它采用的是一块电阻屏删,触控灵敏度还算令人满意膛,界面的科技感以及显示效果都很一般独,总体感觉更像是四光侧、五年前的产品缅夸箔,唯一的优点就是操作无任何难度舵,一看就会修稼砍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡灯劳,所以导航功能暂不能使用尚诵。   进入车内村烹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了浆猛界。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿茸烙使,握感也很不错乓蟹,由左至右打满需要2.5圈撅,比大多数车型略小猾。此外识,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片撼,操作便利性良好退,而且兼顾了驾驶乐趣谢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蟹,但却一点不掉价靡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感踌促,其次它的表盘内圈采用了网格设计博,多少有一些竞速的味道栓乔围,再加上白色的指针以及简洁脚卡卢、明快的字体谢竟卵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望枫畏炔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酗禽端、平均时速行趁、续航里程之外挛纪外,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP狼犊普。i-stop是马自达研发的自动启停技术柿孺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火划。   除了i-stop亲汝凌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贰。之前在新能源车型上比较常见愤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上敬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于屁,它是以电容取代传统的电池或电瓶讳,从而为车内的用电设备供电盖,而非用于推动车辆前进砰。   空调面板的样式不错脐釜奢,旋钮和显示屏都显得比较有质感本烈同。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子龚览翔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谁朗玛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵不。好毛荒。前后排座椅均采用了真皮包裹卡裙闯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次册氯僵。   虽然阿特兹有着不错的轴距翱叔潦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩溃反。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间牛。令人满意的是后排的腿部空间芜掀翁,坐正以后不影响翘二郎腿羡掇继。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剂岗炭,不仅地板平整拟功氛,而且行李箱有着不错的纵深咆春,轻松放下高尔夫球包困焚夏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎揩己怀,以及更换轮胎所需的各种工具哄叫鲁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷档孩、双可变气门正时浦蹭、凹顶活塞+米勒循环冲奋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蚂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm交,而峰值扭矩则202N.m/400rpm珊捆毫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱玲,并带有换挡拨片嚼巧,只可惜这款变速箱不带有S挡悲,对于主打运动的车型来说个遗憾钢吴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受逆熊桓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩麓困葛,日常驾驶过程中烦,为节省燃油蹭必善,变速箱会积极升挡闷限草,转速经常保持在1500rpm以下惰趴侨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应罐,因为这台变速箱的反应速度很快函窃举,能够很好领会驾驶者意图绍骏甜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拨。   阿特兹拥有良好的操控性吞,这首先要归功于发动机线性的动力输出鞭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏掏,而中后段又能够拥有很好的动力表现票,这种循序渐进的感觉让人印象深刻猛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处偿渡锰,尽管反馈的路感一般违,但指向足够精准桃摩潭,能够给人很强的信心猜练。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协块,它的前后悬架初段偏软泞即菠,能够很好地吸收路面的颠簸琴寄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹿酣骡。可喜的是悬架的后段韧性十足回,不会让人感觉力不从心静坞哗。最重要的是漆阀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整僵,车头指向灵活喊篮,车尾循迹性出色茫芥怕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见塑扒。   总结泉晒: 对于马自达这款即将发布的新车熔弗辆,我只能用赞不绝口来形容煎敦埠,外观和驾驶感受都可以称为上等菇廷。如果非要给这个车挑点毛病的话寡松,就是在高手如林的中型车市场里毁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸匈。所以如果你是“外貌协会”的成员拌篱替,或者追求极致的驾驶感的话漏摩列,那么你可以期待一下这款新车孔。 责任编辑篡淳侣:赵春晓" "  KTM的X-BOW娃户扩,直译过来是十字弓宋男,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)帮。实际上付褪腾,这个模样怪异的小车骄独,的确是火力十足泌,足到无论是在街道上还是赛道上傻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车勒氰。   先来说说KTM这个公司苟烦锨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂舷尖龚,以生产越野车和跑车而闻名藏绍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车臣陌筐,也许是工程师们精力太旺盛塘,亦或是身在奥地利这个地方艘,总会有些天马行空的想法呐祥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子层粉汤,去生产一些别的什么机动设备石惧纫。这几年辩柑,除了X-BOW貌夸花,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抱摧,而且都有一个共同点——惊人且极端淀呕帅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)程背迁、puristic(纯粹)弹、radical(激进)并成,这是他们对于21世纪超级跑车的理解斧。另外还要多说一句特然,这家公司的口号是ready to race闯没,时时刻刻都在准备一场竞技汞。   KTM的CEO曾经承认啦墩,他们希望使用21世纪的技术犬柬,发扬柯林·查普曼的理念嘲,打造一台新世纪的超级跑车究。柯林·查普曼是谁侮镁?他是路特斯汽车的创始人弟对颓,他说过最著名的一句话是肛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准森秃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拍,作为汽车工程师皑喜,他把全部精力都放在对性能权厩喉、操控和轻量化的极致追求上鬼梢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梦案,但跟进尝试者寥寥夏诧。看看路特斯汽车凄凉的经历仙,这其中的原因并不难理解酶。我们很欣慰地看到默吻,在新世纪凰贿,KTM继承了这种理念躲宫笑,并且做得更加激进裁。   其实X-BOW的理念很简单五矮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车杀萄。碳纤维单壳体车身孝袱赡、全车碳纤维组件憨惟、水平推杆减振器饥衅奇,这些都是方程式赛车的标准配置臣。由于使用轻量化材料科新,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)歉胜。在高速行驶中淮,车辆的气动布局提供下压力录筛嘛,以此来提高抓地力和稳定性嘎,这也是方程式赛车的特点恕醋撅。和赛车唯一的区别牌,就是它有全套符合法规要求的灯光忌,以及一张副驾驶座椅晨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机孟斜,经过强化和升级后惶飞,动力达到300马力咖,和F3方程式赛车相当行,六速手动变速箱也是简单而纯粹蹲督僵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话境邦,我们不妨来看看推重比扒。X-BOWR大概是2.6千克/马力夏卷倪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪恰,也就是说发动机需要负担的重量更少楼汐,动力表现自然更强陡态。   在踏入X-BOW车内的一刻烩拦,恭喜你劳晴,在旁人眼里色部堑,你已经像是一个职业车手了戊希孪。首先一只脚跨进驾驶舱狸,站稳后调整重心庞梅迟,再把另一只脚迈进来贡裂胯,双手找到合适的支撑点盼,将身体重量转移到双臂逢铜蛾,身子瞬时下沉顺幻凡,把自己放在座椅里炯。来自RECARO的座椅是固定的谜,完全不能调整歇,靠背角度略微向后倾斜行,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里偷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置燎街。要完成这一系列动作傻,如果你是个长腿欧巴恨,可能会轻松点式史。同样和方程式赛车一样涎社,X-BOW采用快拆方向盘拧嫡,在一定程度上提高了进出车的方便性汀汹,不过我觉得这个功能最主要的目的袜秤竣,还是为了让它更接近赛车寒皮赏。绑上四点式安全带冲,身体没有一丝活动空间峡涎村,因为在碰撞的时候斡寺,你不能指望安全气囊救你一命煞封蔚,唯一的方法掀的炼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上清涩湿。   驾驶它矩,你不需要有汽联颁发的运动执照勃,甚至不需要经过特别的训练枚良涡。只要你有合法的驾照掠飘镀,会熟练驾驶手动挡汽车们隋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伤靡。连离合器都很好掌控项奴,甚至比驾驶EVO骇嗽盘、STI这种高性能运动房车还容易渴伤煎。你唯独需要的浓,是练就一副有力的双臂收滤辱,因为它完全没有转向助力掇,停在原地壕谓,方向几乎是打不动的讣。   由于场地的原因腺,试驾过程不是很尽兴赦内,并不能体验到X-BOW的全部性能古吉董。在狭小的环境中橡碴狸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展硅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势脾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力呐逻。因为使用水平推杆减振器停砂,X-BOW的底盘可以尽可能的低驹,在转弯中几乎不会产生侧倾道忻吠。多连杆悬架结构稳定蝗触,可以减少轮胎不必要的运动和变化纽屑,保证最佳的触地面积群镭,用尽每一分抓地力扮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度晤锋撂,这一切所产生的副作用诲激,是你的身体要承受更高的横向重力环。   在视线上驳阂亭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似莱德,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匈毒,以及转向时轮胎的变化对感参。利用这个优势毫蝎频,你可以把车开得更加精准陕妈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙杜渐,这是任何房车都无法比拟的性拴爬。不出个把小时荒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样关概,高速掠过障碍物而毫发无损怠翔,那种险象环生的场面娄活,我相信其它车做不到惦版颈,这种乐趣和成就感钢娄,只有X-BOW能给你歼蓄菏。   看到这儿贰妮敦,你可能觉得这台车并不难驯服汉,一切都很容易唬峡泵。没错乐龟咯,X-BOW没有设置很高的上手门槛菜文,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娘估纱,但是它还有进阶的玩法墨秃,这就需要很高的技术和技巧了鞘憋宪。首先蜕涪吾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鲍赣希,为了它的寿命肠,好好训练跟趾动作吧徊。漂移扳水窝?也没问题拐,在转弯时只要加大油门旗杭干,车尾很容易就会滑动起来堆快聪。之后能不能画出一道完美的弧线氦何歉,就要看控制的技巧了逼畏。   除了以上这些弊碘,我还有一个建议释碗。置办一套合适的行头鼻,至少也得有一个头盔和一副手套缮肆,这会使你看上去更像是职业车手磁。当然翠希,作为一台可以合法上路的跑车就,KTM也试着考虑过车主的感受送筋,推出了一款GT车型稗盒统。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃票夹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已姬搔。无论哪种装扮存啸敢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勤,在气势上就足以压倒一切涛喜,而在性能上亮酮冗,它也是所向披靡诚携,精准矮炕结、灵敏的操控足以让任何对手汗颜喝范琅。虽然它可以以合法的身份上街脸背讳,然而对一台Ready to race的准赛车奸誊冈,街道并不是唯一且最佳的选择底洼,它最终的目的地董朔掠,是要奔向一条真正的赛道景筐固,在那里解开封佣位怼,去赢得一场真正的胜利妇兑。   说到价钱梗丢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车媚,一点都不值拜邯。那么没槽汇,如果说花135万僚缺律,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奥限贪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟小型苟,最大化的驾驶乐趣畏陇,并且还可以在公路上行驶垮姐,这样是否物有所值讳门?答案其实显而易见观开瞬,值趣非,或者不值使,取决于你是否真正热爱驾驶辜裁痴,热爱赛车运动辱粱。 责任编辑定:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词尚没托,早已见怪不怪错痰戳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过施捶,广汽丰田出品的YARiS L致炫陪,就是一款加长版的小型两厢车槽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志睡嚎。 知识普及棵辉:为何不叫“ 雅力士”了轻蜕宫?   相信很多人都会有这样的疑问骸巾,从车尾的英文上来看雌,YARiS的标识与上一代完全一致犁航,但多出“L”字母葛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蔼诞厘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烤。全新YARiS通过变革性的设计舱仓、加大车内空间码罗椽、降低指导价动崩,从而想抢夺A0级市场的份额彪嘘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纬秽。不再使用“雅力士”的中文名称瑟就灵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌如。   外观顷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型堡,如果拥有一副出色的外观设计坎供,那销量肯定低不了嫂韧。广汽丰田的全新YARiS L致炫赋控暗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蓝熬,能让更多的人接受盆淀帮。   =============分页符=============   原标题静唉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的物概砂,所以在造型方面与海外车型有些差别雷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诵,“梯形大嘴”车头动感大气缔宏,配合超长的轴距趁乘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受苹滦。   =============分页符=============   原标题超碍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伯棚屯,相信你会有两种感觉年,第一集梢:中控台设计非常大气驼瘁翻,和丰田系列的SUV车型风格一致娄。第二萍瓤踢:超大空间锚就馁,后排空间完全比拼一般的A级轿车懦添七。   =============分页符=============   原标题奇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm揣焚饱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意途瞄良。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车雷谐涕,但是空间方面完全越级的感觉甸必,完全不比一般的A级车差晌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服矢鳖乾。   =============分页符=============   原标题络:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾睫淀躬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意水,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错山为裤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汇瞄,中后段性能并不出色抵扦翰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高庭鲜嚷,高速行驶油耗方面并不出色谐托。   结 语   作为一款城市代步车型熔弓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多掣凌囊,外形方面就能征服不少年轻消费者忍抬。此外团份,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抠寞,若果说美中不足的地方炒,那就是匹配的四速自动变速箱了饶雷僳。(韩威) 责任编辑情:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒擂绞靶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏糜寿强?告诉你回会发,这是真实存在的一辆直线加速赛车睛绣溜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尘使腔,基于2014道奇Dart车型刊赫,型号就叫做Dodge DartPro Stock嚷。大概意思是“超级街车”实尺。虽然只是称作“Pro”岸幂,但它的结构和普通街车已经截然不同孔就,一点点相似也仅限于外观上肉熄孟。一个专门设计的底盘熔武纠,扣上一个类似“街车”的壳子核狮,除了好看以外蠕笔,也是为了让车子的空气动力学特性更好耍绒胖。除此以外场次,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”刚。   作为动力核心绵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造担。与常规的“以街车为基础改造”不同苹囤握,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同馈恒。据厂家介绍涸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鳞掸,而极速则可以达到480公里/小时菠叔饱。   Mopar没有公布具体技术细节阿,但是在上个月促锋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中炯两拨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考俏沮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力祷夕,它跑完402米还需要9.9秒乌涵炮,而末端速度“仅有”235公里/小时箍。也就是如果两辆车进行一场比赛达贫烈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候处玻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半独排。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭腥屁苔,当然也无法在普通街道上行驶晒涡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采氮蚂。 责任编辑侩潘:赵春晓" "  4月11日挞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市工逻就,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版喉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扭牢酚。   4月的京郊春风和煦趟贸,桃花盛开渐哪扩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意祟淡舵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基雄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蹬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼昧。   然而稍微有点遗憾的是蒲,由于相关环保政策系诉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基门。   =============分页符=============   外观内饰临欠奢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别倾栓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嫁芦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赡厩,因为配置的原因罢洞,柴油版在一些细节瘟花,如前格栅莎、雾灯等处精简了镀铬装饰桐夯。   另外蜜谢盒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎掂疤,规格为265/60 R18卉仆腐,采用双五辐样式劲,与高配车型的20寸轮毂有所区分比抬。   外观上班辣,大切诺基给人的感觉就是硬朗旅欢、野性仿沤缕、豪放污。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胆椭,如果不是看到车尾的标识据兽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版橇。轮胎的使用与其它车型也是一样的来米乐。   =============分页符=============   内饰方面剿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致殴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同且,但是做工方面表现的比较细腻鹅。各个部位间的接缝十分均匀础范掠,内饰表面的反光也抑制得不错琶堂蟹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受幻腔人:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苇陕饺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机同。这台发动机由意大利VM公司制造讨雀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造碘保桥,国际知名度较高膊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敖伦脖,最大输出功率为243马力(179千瓦)孔疟恋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱煞,采用电子挡杆设计亲,事实上效,在菲—克集团下的很多高档产品上鹊磨,都采用了这样的档杆设计统次。   大切诺基是个分量十足的大家伙程,体重高达2.4吨屯佃献。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拆茎,都让人觉得动力输出稍弱迪邯溪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同擒囱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩跑吹孔,这使得在实际驾驶过程中陷,柴油版大切提速很快褪,驾驶感受十分轻盈配。   另外虎,发动机的噪声抑制也做得不错复。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大码,但却绝非印象当中槽,柴油发动机那种高振动遂糖忿、高噪声色敲,车内如“夜店”般的情况凛熔。   在打开ECO模式的情况下俩牢,发动机的转速在1500rpm左右的时候壕铜,变速箱就会做出反应膝申淋,升挡很积极纽通。当车辆行驶到70km/h的时候郊睦化,变速箱便会将挡位升至最高挡犊冒,我们在城市中使用捌亥荡,第8挡也是可以使用的芦,并非摆设技。如果关闭ECO模式撮继,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右驰点邻,动力输出得到了一定的释放慕,当然舶归,噪音也会随之有所提升茂号。   柴油大切的油门踏板很轻盈桑凑,发动机对踏板所发出的信号反应很快拆鞠,但初段调校的有些过于灵敏了庭岛讳,尤其是起步时戳句,轻踩油门腹,车身就会有向前窜动的感觉鞘舰系,想要平稳的起步还是有些难度仍吻,如果初段能调的沉一点伸澈毋,感觉会更好陶,驾驶者对动力的输出也更好掌控戈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样畏妥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烘,由于取消了空气悬架仆帽尸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的诺凶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式便,分别为自动磺枷、沙地哥沃、雪地唤熔、泥地和岩石漏,这些模式都是通过旋钮进行操作的狈冯撬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式揩赦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择泛盟绵。   此次试驾闭龄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瓦籍,其中的体验环节有沙地尺淬酗、U型坑和炮弹坑三个环节堕摔嗜。在进入沙地之前墙腻,首先将车辆选择到沙地模式咆拨鬼,此时车身稳定系统自动关闭朔膳东。由于没有空气悬架筐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了墓。   模式选择完毕之后诫旅,开始正式进入越野产地刑怪豹,在松软的沙地中吉崎乖,要保证车辆的行驶速度闷。在沙地中行走存,轮胎出现轻微打滑是很正常的劲脑趴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苯眠,造成更大的麻烦钙。   在U型坑的环节拖碾,选择到岩石模式之后节,分动箱启动扭矩放大挡雷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍强湿,传递到车轮上的动力会更加强劲慨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过传。   炮弹坑对于车子本身来说囊猎沤,算是更具有难度的项目了茫隧联,也是考验车辆四驱能力最有效的环节廉藤。对于大切来说碗父,通过这样的测试还是比较轻松的土嘉毋。在模式选择上亨密俺,我们依旧可以选择岩石模式钙稠剂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肉,保证有附着力一侧车轮的动力输出勤古,从而实现脱困淋坪。   总体而言凳畅艘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色岁烹。在整个越野体验环节罗己,对于动力的感受也是比较明显的刃酪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丛绵,主要还要归功于这台柴油发动机募,低转速扭矩输出足够大豪痉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松饺沸。 责任编辑俺灰伎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列九,为您带来了多款直接竞争对手间的PK耙,以求为各位网友购车作为参考瞬逗搓,本文我们继续进行居屏陪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)畔冷,作为合资品牌的A0级三厢轿车霓蜡荣,经济实用以及稳定这三点立市之本盼唾,谁展现得更好魂喀,以下将逐一展开岁滤咀。 外观解读侈缴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中旁,这次“重生”抛开了以往的产品定位箩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泵饭嫌,接过老款颐达的市场后膝那回,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绞。   刚刚完成了小改款的阳光垮,2014款车型延续了前款的整体轮廓伯惺,细节之处作出的调整界,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型界狗,另外增加了反光镜转向灯首推定、倒车雷达等外部配置茬邻棉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车筐弄念,但两车在细分定位上有所区分受,新赛欧更经济烂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定访污。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扯寡梨,两厢造型更具时尚特质聚母块,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苦谋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挨古缉,前脸处的线条切削更是全车最多之处挖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅探,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾本媒,三厢车型尾部中规中矩诧,采用常规一体灯罩的尾灯豆捶,正是这一产品区分的剪影食。 看完两车的造型沪括,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颠。详见下表逼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尚泌凤,您更看好谁拔颓链?欢迎参与一下投票容临呈。   =============分页符=============   原标题联狡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比牌宏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩料灭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逆斥,各区域之间的串联均平滑带过肌雌,整体风格更注重功能性苹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能熔览,并尽可能带来更多储物空间峦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足腺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征授,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伎诡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一迸暮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点埔。   另外方,随着车载多媒体系统的发展昂查斧,触摸屏更多的被普及痢闯适,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕但妙哪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惜晦答,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嗜衬改。 配置对比宫桅煎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置咆扑艰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诲溜比,仅供各位网友参考讨嘘谱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蓉迷钠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比残瞳酪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拭妒窖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度搂籍樊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示簇烦蜂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风媳,而车身与轴距室荆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹皋。   动力系统对比哺胎夕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面女沦,阳光仅提供一款1.5L发动机溪泪谈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择曝按,同为四缸自然吸气版本蚂漏,排量的不同即动力上的差距瓣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)岁瓦,具备重量上更轻的优势唇。   两车的自动挡车型浚酥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苍吭,其平顺邻、重量轻及省油的特性坍奔,同级别车型中具备一定的优势希。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下帆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氖彭壁,在挡位上优势明显恰,但其换档顿挫在车主之间常被提及刮赣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拼盎醒,外观上二者均具备典型的家族特质田,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面珐漓。内饰布置阳光以实用为主嗡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质逢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现示。综合本文所述羔瓦坡,两款车型您更倾向于谁慧辆?欢迎参与以下投票戮。 责任编辑寸苯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车设,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捐筷徊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言靛霸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比敲砷募。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乒喉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近忙哆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面花示,K3S并没有使用目前三厢K3的外形强,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同箩抢痹。也说明K3S试图走运动化的路线损劝。   起亚全新K3S的长匙步、宽喂纽票、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm淖汉疽,而轴距更是达到了2700mm的水平讽姓,在同级别中也属于比较突出的成绩蔚吞,对空间方面肯定有着很大的帮助系蛋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练末驶,车身线条也非常的流畅怪颊报,有着极强的运动感烤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差饺时。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狙袖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用睹庞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说零藐朝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虎建陈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达未,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肃啼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的尚筷蝗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅靶赖,加之降低的车身让骐达更加动感奥耽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性特超存。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感究恨罐。形状突兀但线条流畅的尾灯朴,红灯部分占据了大部分和貉井,白光部分呈现斗勾状啤卸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出馅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达添,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置墒。能够有效帮助你快捷倒车帽肋奖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否讣瞧常,因为外观好看主观影像比较大缔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面腹轮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俊秃涸,基本沿用了现款K3的设计居土庭,提供全黑色公、黑米色拍、黑棕色三种不同的内饰配色片。做工和用料相对也比较不错翱。内饰除了硬质塑料及软性材质外笺脾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抛。   骐达的内饰设计线条非常流畅彻彩日,整体质感较旧款车型有所提升瞄。内饰颜色采用黑色作为主色调滴谓,搭配银色饰板漏畏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舱双娥,满足不同消费者的需求活捷娃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赶雄快,多功能真皮方向盘以及定速巡航叉雷蒂,从上面表格已经很清楚的告诉大家费逼凌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP详宿痊、胎压监测等配置鲸困。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富簿龄,其中ESP囤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力豹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题地。 =============分页符=============   原标题蕾缎吭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盗渤,整体乘坐空间相差得不太明显恕朵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同念揭浪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哀檀,座椅表现方面K3S内部填充比较实骗清显,对腰部支撑方面会比较到位据哀山。而骐达延续日产车座椅软绵的特性登,其座椅表现比较软抛宛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感韶绿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多镀怜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势髓。在乘坐空间是差不多的搽频缝,K3S座椅设置得相对硬朗么,而骐达设置得相对舒适韶搂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辣令徐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S箱粒呸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T裁歪,很好的满足不同需求的消费者坍。起亚K3S相比起来就显得配置较少洁窍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疤抢窟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好崎虾咐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瓢吗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奔,详细还需看我们评测所出鳞萄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求旧涉。   点评勺钾:随着两厢车被广大的消费者所接受撩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款唉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动量壁,如果在这两款车选择其一的话渴柯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动劣阑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素仑。 责任编辑肛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瞧具,甚至有人无法确切的喊出它的名字鞋。其实这款车和我们并不陌生尺春,因为它采用了与三菱劲炫相同平台救巢峡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似槐狈。所以出镜率不高的标致4008想郸放,确实具有太多不为人所知的身世监酪柒,这使得我们有必要去了解一下这款车伍无钮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蚀芬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吴辞铣,呈现出风尚嫌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感孩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签说勤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰措搁染,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚峡花岸、科技的感觉柬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm狸,轴距为2670mm坟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫虽潮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桃,所以在车身尺寸上它们相差不多北。   从车身侧面来看捂扫翁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸淳是,整个车身也因此更加大气而富有力量感羔滩并。后排提供了私密玻璃胶龚怒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风踢颁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满爬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因充。另外黔瓣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抢窖,尽管造型简单蒜费,但通过与腰线的巧妙衔接破庇闲,使整个车身设计连为一体匠超瞥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂使,配合普利司通的225/55 R18轮胎鸵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上喊入浇,都具有不错的表现帘。我想应该会有不少车友会非成残党瑁看重这双“大脚”械。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比佳盲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惮共。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蓬苇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样偶位。不过标致4008在一些细节上却与之不同佳钠,譬如采用了大面积钢琴烤漆功,辅以细节上的优化片烯。   中控面板做工不错县搬锰,按键旋钮设计很精致抗苔,且手感都较为出色懂呛。娱乐扩展功能也比较齐全讥驶,AUX啡轿冀、USB以及12V电源都有装备碎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点编溜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泻滥费。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挝录,下面还有黑色钢琴漆点缀险许,凸显出了较强的质感辟啪八。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浩冲味,若塑料饰板能换成金属材质的话蝎潮歼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蚕侥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桃坚。在转速表与车速表之间沉读取,我们看到了一块显示屏纫澳棠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汲赋文。 在乘坐以及车内空间方面开柑,标致4008秉承了家族在这方面的优势末交,座椅乘坐舒适并且支撑性很好高碌。   后排座椅靠背很直该嗓哦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉郎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外隘憾存,坐姿却让人觉得并不舒适脑。   标致4008的行李厢内部很平整蒂唱,而且后排座椅可以4/6比例放倒氓唯梢。这样它的储物能力将会得到提升荷供,对于搬运一些体积较大的物品萌,可放倒的后排座椅显得实用炔。   =============分页符=============   在动力系统方面希,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机耸,最大功率仅为150马力骄售揭,扭矩峰值198牛米抱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用房,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了松凡前。 全系搭配加了CVT无级变速箱疼,具备手动换挡能力篱仿。在实际道路行驶中阮连嘘,CVT变速箱表现的非常平稳骸辑擂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时遍梦恢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音口,却没有丝毫提速的感觉函亩。不过兄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些路码疗,在平稳驾驶时超车变线很轻松察烷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统醚才围,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力赴,前轮最多可分配85%的动力挤,后轮则可达到55%莱匣毫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%聪但馈,可以应付雨雪忍矗筋、沙石和泥泞等路况茄,也可以轻松面对普通的越野路段脸暗。   标致4008并不属于难开的车型敖枢,尽管车身较大式脸奉,但是方向盘非常轻盈斜弘搭,即便是女性驾驶也会非常从容铺镁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线镣扣蜕。   结语檀:从市场战略上来看寇册,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捕,4008不仅丰富了进口标致的产品线剃嘘,也为消费者提供了更多的选择械袜牧。而从产品本身来看僧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫回兔,能很好的迎合中国消费者的审美淌侨。在驾驶方面固可,标致4008表现出非常舒适和安逸呸垮芍,非常贴切城市SUV的特性湿颗戚。 责任编辑疟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型内响舅,自2011年上市以来凭借着动感的外观潦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嚏臣订,受到了许多二三线城市消费者的青睐杀戈僵。不到3年的时间嫉涡弥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610闯疆葱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率离。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哭第,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩小,将在4月的北京车展上市猛,预计售价区间为6万-9万元闺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者清兼聚。下面就跟随我的镜头呵骂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赣颧。   相关信息痴幌筛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌豢,2011年正式推出了首款车型宝骏630溯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淮硕溜,结合上汽和通用的生产技术卿联,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计途,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌池。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计喇幻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涧摧,与进气格栅嘎揩、发动机舱盖形成盾形区域戊固,造就了独特的宝骏品牌DNA驾蔫楞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计筋频。从前脸上看李獭联,与宝骏630的设计保持了高度的一致绕烁相。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痕绩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计布溃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嵌贤肠,颇显动感诫忙怖。   在车身尺寸方面讣贡,宝骏610的长为4401mm善扁、宽为1736mm吮、高为1462mm鳞痰。由于与宝骏630车型同平台生产苦赶驹,因此在轴距方面并没有变化孟毙,依然是2640mm袱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐讥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仙,尾部扰流板缉距、包覆式的后风挡玻璃伺扔桅、硬朗行李舱的线条户淋收,颇具运动风鸥圣腥。与此同时筏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂憾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利良闻。   =============分页符=============   内饰方面镁灯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碳劫侣,方向盘搭配银色装饰条篮,整体风格偏运动戚皮芍,带来不少新鲜感鳖嚏霸。此外拳荤懦,新车仪表盘也进行了全新搭配结,采用双表盘设计舅韶,更符合当前年轻人取向篡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条粱校,提升档次的同时也带来的一份运动基因拎染,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘补斧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叉,LED组合仪表提升了整车的质感善,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验偏亥纳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势窗钎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论串火,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹峰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面另唤貌。   宝骏610是一款两厢掀背车型俊航鹃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搅坟案。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挠凄守,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒话,也可以按6/4放倒座椅昏邢变,放倒后容积可达到1300L木扳茨。   =============分页符=============   在动力方面构,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谢斧吾,最大功率可达82kW外秤蘑,最大扭矩为146.5Nm愧搭酱,这款发动机也同样在630车型上使用痊。为了发挥出更好的动力性能玖济,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氓,此外还配有5速手动变速器可以选择簿赶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炽的,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舰捻奇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蓖迸刚、君越坑、君威等车型上怠诺谁。   在整个实际驾驶过程中邦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳痛漂。在1500-2000低转速时潭,所爆发出的动力输出还算尚可袭亨,油门响应比较直接繁柒釜。但是随着转速的提升宫,档位的提高购,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来说。这种动力表现不温不火破便巩,但是足以应付城市道路使用寝拱。   相比于第一代自动变速器食疽辖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汞。只需稍微深踩一下浆伟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡顷邪玩,只不过由于排量的缘故吐,推背感并不是很强烈寄虽,且高转下的再加速能力也有些力不从心懒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适檬,这也完全符合它的家用定位笔券。在经过颠簸路段以及减速带笛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感倡祈,让驾乘更加舒适梳。此外捕,在过弯时底盘也显得较为扎实兄椒奈。   结语船:宝骏610的家用车定位很准确挫,配置很务实彩,储物空间多既苟,不过在用料和做工上还有待加强孪具。不过动力系统方面确实不太给力群惫熊,最多可以说是开起来比较舒适慈瞧姥,这也比较符合它的定位抹藤善。作为一个新品牌抄便褥,宝骏还有很长的路要走垫,虽然已经走过4年多怒稗,推出了两款车型勿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样甸酗赎,在自主家用车市场上打出一片天地来庇,我们将拭目以待炼岔船。 责任编辑侍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泻,大众展台上首发了2015款大众Jetta誓红。这款车在现款Jetta的基础上龄匹媚,针对外内设计细节进行了小幅修调卧祁袭,属于一次精修边幅的小改款纱破。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脓掸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注败。 全文总结坟绍焊:   对于这么一款外形细节有新意不附,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta痛估宋,我们只希望它能尽快来到国内斥喜糙,因为目前国内的速腾车型啼乐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面投。 责任编辑辆登:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域靛矾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淮咎,深入布局鬼垮激。其中包括类似上海大众新桑塔纳胯悉陌、一汽大众新捷达免溺、斯柯达昕锐蚂贸捂、以及再早之前的本田锋范土年、日产阳光等等修袄鸵。可以说垒泄,在这一细分级别好,乱战才刚刚开始刮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绕撤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侩陡扛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉热。反而厚重了不少频输,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蛇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱常久。就前脸部分来说亮坷绥,整体样子是非常简洁的绢旦,又有几分动感抖,和标致其它车型相比是有些差别的挝。   侧面造型规规矩矩盖旁挠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泡,你会发现浚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撵诫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蚀,但301更多的是安安分分的一种踏实感块悸琴。其中吵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸程。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疚,没有那么规规矩矩尝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吉炼觅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蠢骄乳,这也是一项非常讨巧的设计讥。设计感油然而生吭,除此之外倒,车尾并没有多余的装饰物科圃辑,简洁实用依旧是主要风格熔肠。   本文导航" "斯柯达明锐上楼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车佬啃煌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台举栋,可能除了家族化的设计以外盘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了洼发。 虽然它采用了大众的MQB平台垂来,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挂袄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破棉松,全新的家族化设计让它年轻了很多底碌双,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价旧掠,但是相比现款颠,它的前脸更显稚嫩铂,也可能因为现款有些老气横秋吧坞贡忿。 车身尺寸方面新玻,它相比较现款有了一定的进步倒,内部空间方面自然也有了一定的进步费兄授,在后面空间介绍上我会在进行阐述射。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7相,这也集中在细节设计方面潞握惋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蛙,还有合理的镀铬装饰环,这也是新明锐年轻的一种标志壤挪陆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次勃勤。" "  2014年4月16日顶令净,全新英菲尼迪Q50正式上市郝裴仟,售价区间为32.58-54.98万元粮迟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骋厘乖,2.0T车型三季度到货茸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茸查,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版梗藕识。三车官方指导价格基本在42万元上下舶患挛,具有一定代表性坊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表省挥逗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痴腥吗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蹿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息逛绩伞,车头造型极富攻击性捂伦避,侧身线条动感优美景缔栓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帝竿。当然阂桂,它的进化不只是看起来那么简单高岔,内功的修炼更让对手望尘莫及摄荤什。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的概半手,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吝托扮,而且大有愈演愈烈之风拴瞳,尾部设计很像自家的新5系车,家族化设计不可避免郴镣紊。即便是标准轴距版本狭狸钨,新3系的轴距还是达到了2810mm牟,比上一代有小幅增长瓮讳腊,再加上悬挂对舒适性的妥协绷镀堤,曾经犀利的3系已成过去辈坍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苗惰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的激,那非雷克萨斯IS莫属了恫灌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象垂懊写,车头动感夸张复扦,车尾简洁利落市逆皇,虽然有历史车系的影子换猾,但这绝对是对精髓的传承和延续许叭儒。   本文导航" "  又到周末了唐赦缅,在大学破旧的宿舍里伸玲,百无聊赖的仰躺在下铺上吩沥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报姥,心中泛起阵阵遐想荚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角氛蹭扩,充满战斗气息的车身柬拢,都让我无法安然自卧免,打起精神前晚嘲,跑到隔壁楼的图书馆怪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志会沤。没错朵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我虹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心贰。但是漠,今天要说的主角并非“兰博儿”青甫,而是广汽本田第三代飞度伶栏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哺。   ?什么是边锋主义姓炔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烘,线条过渡果断琳使荚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氨偷,包括讴歌品牌也大致如此并死帅。第三代飞度相比上面的两代罐痊确,将这种风格发挥的更加淋漓尽致句琳估。车头部分比上一代更加动感汇迁涛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状道蔬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰轮虏。给我总的感觉是词,车头的成功是线条运用的成功稻膏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拌按,从车头到车尾一气呵成敦,整体感和流线感非常强肺辞素。从某种角度讲火偿泊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肋瑞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛溜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感戮可,但相比其它竞争对手瞎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出剁图。   车尾的感觉并没有车头那么好超,对于我来说母吹,车尾的设计并不满意绩形。过度使用的镀铬饰条馆小并、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口渡慕谜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鸽型,在纽约车展即将开幕之际峭,路虎发布全新发现Vision概念车劲,配备多种新功能堡,智能玻璃实现透明引擎盖蔽共阿,座椅灵活变换可实现共四种模式辨上铝,包括远程姨爬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谜骋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列习享胚,第一款路虎发现诞生于25年前捕,全新发现系列定位于“休闲”尘礁唉,总计拥有四款新车始驶链。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题风,多功能配置拇瓦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力弊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丛希关,其中包括远距离一撬肼椋控连莲牛,智能玻璃等挝嗽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闪啸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示宛郡,“新车现代化的耐,切题的须价荷,并引人入胜的设计淬羔硅,是发现车型发生的重要转变华。”" "  [汽车之家设计] 2013年碎抖锨,我去过一次柳州含,那次寸停,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂司,当时拨筐,宝骏只有宝骏630一款量产车型泌肺,时隔一年迹掳怖,这家公司有了新动作挠投,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痞卸。官方表示媚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虹。   事实上来千,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型漂嘘,那时爱储,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶慨摧烙,为了配合厂商对车型做好保密工作性媒,当时我们也并没有拍摄相关的图片敦。掐指一算攻酵菊,当时梢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了割辽,在聊到这个话题时茸,项目负责人也表示倍奴撵,整个团队在这期间做了很多的工作垢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性软帝,即便有着此前宝骏630的经验冀鞋扭,但对于一款新产品而言森我箍,整个团队仍旧不敢怠慢份贤南。   为什么要推出一款两厢车舷?   新品牌诞生初期攻潍,单一的产品有助于更好的把控产品质量弹滥樊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑北竭联,从而将其转化为品牌价值拌畔,在品牌得到一定认可的前提下立筐,适当拓宽产品线涩,无论是对品牌涛,还是对市场而言都有着积极的一面踌晨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肆晶目,较为官方的说法是“以市场为导向”弯目肪,不过在我看来逼,这仅是一方面灭硕僻,在有了以上需求的前提下培,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡褐灌诵,于是才有了这个方案谓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雌木屏,车辆的动力系统闹奋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筐比颧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凭,无疑是一个两全的方案坊谐床。   两厢车在定位上有什么不同吗典甩惮?   简单来说斑偷掳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物狄报,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本灿备桶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瀑呈。相比之下丛鞍律,因车身结构缘故矗,车侧和车尾的造型变化较大垮蚕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锹迷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法勤鼓,印象中稳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车闻,有些时候驴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素芜敲尚。当然龟腾廉,每个厂商都有自己的想法避金嫉,这种实用主义并不是坏事兜,毕竟瑰鳖,车是用来开的仇,把主要精力投放产品稳定性方面祟,对打造一个大众品牌或许更为重要桨兑悔。   在造型设计方面盒巴,除了已经固定下来的设计元素外丰灭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诗。对于镀铬饰条的理解见仁见智幕,然而彪哭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”袒投,正是在这种需求的推动下遣瓢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场号梆春。   察觉到这一现象后殊抨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辰瞬,显然盯班,一味的添加装饰条并不合适垦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瘦。一般情况下垂捎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区士想,除此之外掠测烫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条情砰,在设计师看来按席顿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致势渴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50枫伤,我还不曾有过近身接触蔼愧劣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苏博,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线浑党逛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统饭竞。或许这么长的一串文字来的有些陌生从荡宋,简单讲讥,它就是在航空航天器上使用的转向技术泞。我们将就驾驶者最关心的方面境厩叮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装雷,人机交互系统的先进等等佳拒芦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触摩材,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力帝酪侗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主娃玲,不难想象Q50的出色沛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吃稼,同样搪跺捂,作为宝马1系的车主抨湍犁,对于操控的追求反衬出Q50的优异非醒定。而剥离开车身的种种软裸腿,他们共同的认同就在于这三个字母毯棘含:DAS   【什么是DAS韶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)房懂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酷匹效。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制檬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瞳杆莽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型率。   【DAS工作原理是什么啥俊?】   车辆转向时脾辑,不再依靠传统的机械连接荷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酸门,根据行驶路况和方向盘转动力度发蜜,速度进行综合计算龟,从而指挥转向电机机构实现转向社。   三个ECU属于并联关系凹俱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赴褥、方向盘屑歪遍、右前轮)聪逗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况稼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妹绕咎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恋岗掂,恢复至传统的机械传动转向模式咕,确保万无一失翠。但在正常情况下匹磨坤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离巍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈董情钨。   【DAS汽车的优势俯?】   操控性精偷裂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兴当淬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准饰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况场查酥,享受更多驾驶乐趣碑。   【为什么线控转向比传统转向快镐娠车?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入闯。整个系统中没有橡胶衬套纬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烘扯,因此首先从内部减少“延迟”啸。   【DAS对过弯的影响脖券?】   转向相应得到改善承冈。传统转向系统彩,在接近弯道时酶尉,驾驶者需要提前做出转向动作铜脐钳,否则汽车无法实现平稳转向秃。而采用了线控主动转向DAS系统委尚,通过消除内部的转向延迟膊竣,减少了预先动作的必要膜率畅,实现更灵活的转向麓饯规。而驾驶的感受将更加直接癸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力但棋荚,毫无延迟系挖。   【转向系统也能够减少疲劳皇肺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感硼屯搬,因此从另一个角度提升了安全剑泻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱场)效,12款参与测试的车型中弗盘瘟,在定速140km/h的巡航测试中卵,平均修正次数羡等,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍兑肥饯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点脑鳞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响荷陆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表膳崔肆:网上车市(www.cheshi.com)   当然氮羔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目邵晚菏,而对于传统车型禾,这一选项代表着发动机褂牛俄、油门踏板令董磋、悬挂阻尼剁屠七、刹车响应等等方面的细微调整抬笆浆,而由于配备了DAS希捆,英菲尼迪在模式选择上围,更进一步的调整了一系列的功能葡彭,如碉:主动声音控制系统玛婆唯、线控主动转向DAS拆、主动车道控制和主动循挤海控制系统ATC等等的设定猜射奖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里里卸?】   通过上面的简单问答姐,我想我们已经熟知了DAS系统毖,在响应更快推,相比机械系统更便于维护歧梨犁,节约成本台嘎,减轻重量等多个方面都硕果累累称橙。而任何事物都是双刃剑虏剂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里顽瀑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生金陛磁,他的解释既简单醇,又复杂权蓖,背后掩藏着十年之久的不断试验唐挠洞,推理俩矫匪,再试验的科研过程锹甩傲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力防撕。而这些内容无法用数据体现韶铰妻,还是按下点火开关吧诫胯。   本文导航" "   《极速60秒》喇、《死亡飞车》闲挡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》访拾,让车迷们大呼过瘾擒蒜碌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涎。另一方面遂镶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赤,但开在路上肯定是最牛X俊娶,最有回头率的丧插。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事砍郝希,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”低开滦、“真NB”这样的感叹妹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型安。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别戒愁秒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分梆窟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乃。    作为最具代表性的美系车型怖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纫江鲜,五代车型熠熠生辉犬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烘拐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恨盒贰,主要原因是新一代车型不够“MAN”暖南,缺少了野马的一贯的风格篓还第。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纷项,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烧极。 什么是肌肉车马?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车讲毖肚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车漠诬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机固铂隧、具有强劲马力秽、外形富有肌肉感的美式跑车缓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表竭佬,例如雪佛兰科迈罗柔缄彪、道奇蝰蛇瘁渡、道奇战马东,还有就是本篇文章的主角福特野马畦脊。不过这些都是字面上的解释锹的莎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义芒寇缎。什么是肌肉车才某瓶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解镰径锌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集捶,科尼赛克Agera柔钎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币摹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别司桃按。但实际上并非如此屎,凭借自身出众的一面奸粮室,福特野马在众多超跑中脱颖而出寡没,成为闪亮的主角低姑藐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坚啤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机囱屡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上茨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统妓极殊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果习嚷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影湿骋卷,野马还是地道的童星出道!是的挺,早在1964年刚刚诞生之际锋煌经,它就被搬上电影银幕佛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》兴陷脖,也许大家有些陌生碌雇桃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品化免。在过去50年里冉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谁。    无论是哪一年代的野马量办,但凡出现在电影中恳畦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球闲。衬托主角的英雄气概或是独当一面邢忻,野马都游刃有余略袜办。在近期上映的《极品飞车》中颓丁夯,野马更是作为整个剧情的主要线索茄令链,陪伴主角经历了人生的起伏铂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的劝定来,五门版的三款车型——耀真表壳、耀享犁、耀动分别为52.8万唱常、57.8万柑嘛吠、62.8万刷。另外还有只发售500台的限量版豢稍,价格66.6万元鼓烹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变少天摊,只是在色彩搭配上带来更多选择醒泼恭,车型配置也更合理镶驹孺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器轮鹤唤,并且通过优化四驱系统迹空涧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桥鲸狈。揽胜极光一直被认为是外观控惜环蒜,但作为路虎车型鞠,它也有着同级一流的越野性能感。这是款长着女神模样韦割,也有着女汉子般坚韧的车肩唉曙。 外观嚷竞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谴劣,所以不仅长宽高没有变戈墩,造型设计也和现在基本一致疼好。设计师只对一个细节进行了修改举,就是后视镜疥忻。新款车型后视镜造型整体感强莆佰,与车身有更好搭配效果松骸逞。除此之外逛赌告,极光传承自揽胜的城堡式车身队,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留趟筏。虽然极光已经上市有3年时间洼,但时尚感丝毫不减免燎焦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上喜袱信,极光有自适应LED氙气大灯围、全景天窗等配置范,兼顾时尚与实用性乔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于粒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰狈惹,前后保险杠尺寸更大猫筏。另外乾,2014款极光提供了11种车身颜色卡倾,消费者有更多选择疽羌钒。    另外炉淋,外观细节上能看到的摄像头和雷达痢,是为了实现自适应巡航刑、自动泊车倘亢抢、360度倒车影像等功能矢矾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拌,既可以设定与前车距离或行驶速度凹沃,当系统计算出正面碰撞无法避免萍,会释放最大制动力降低冲击速度尽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能硷,实用性得到提升脑饯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车仕脸冻,并不是说女性不能开磁速,反正我问过数个女性朋友浑趟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伙耻,完全不是自己的菜僳昆糜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断啡,所以我觉得这样描述更加准确舜堵:这是一款为男人及女汉子准备的车缅。不是说它不好寄猛虹,事实上野帝的特点非常鲜明笺疗,优点也特别多券檄桃,但如果真的不能欣赏野帝的外形城,那么它的优点再多也是白搭伎。好了洽,说的够清楚了馆,男性用户请继续看下去入竞,女性用户请酌情选择迪县。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版岸拌倍,也就是售价24.18万的最顶配版本膘盆。配置非常丰富萝,但较高的售价容易让消费者望而却步撅滴夹,毕竟男人也不是那么好忽悠的耿排雇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娃岭去。不过既然我们测试的是高配版本彩,就来看看这款车彼羞妨,按照惯例急镀,还是从野帝的外型设计开始乃。   ● 外观疟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沁簇漠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑勺校禽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痛庞,野帝这种偏向硬派和复古的造型嗽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同咸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汤改臀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些垢醛供,这对于野帝来说无疑是个劣势觅枷始,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间妊毕抢,国内汽车消费更是以大为美哪菇,野帝国产后尽管已经有所加长弘输猜,不过还是给人感觉不大处。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的郎翱蔡,带自动点亮功能的氙气大灯啼、大灯清洗功能卡几、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备涪胸。日间行车灯采用光带造型佛把,并集成在前大灯组内羡,样式比较简单愁,辨识度还是比较高的篇。   尽管车身长度不算长丁,但野帝的高度还是比较高的盼,一方面是车身设计的就比较高大阜碑,另一方面也是因为底盘较高肖坦,悬架行程比较长蹈胆擅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm藤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间膊渐颓。   后保险杠设计的比较厚实染耿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一豢,也是为什么我们说它更适合男性车主箔。倒车雷达是全系标配每钉,不过倒车影像和自动泊车是选配氰寥闷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鹤测趣。   需要说明的是米绿,按照官方参数配置表穿亮持,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鼓蓝亨,不过这台车并没有装配后挂式备胎槐,4S店解释说是同样是野驱版概毖,有的车有后挂式备胎踢措,有的车没有堑楷拔,如果不要后挂式备胎北丸戊,可以减6000元熬。   十辐立体式轮圈干,样式符合野帝的整体风格瑟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梁,规格225/50 R17孤嚷库。这款轮胎算是一个折中方案胚,整体表现比较中庸萝禄挛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果年,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涤吃每。" "  2006年始菏清苫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程称赊叭,没一年闻氏,这个品牌都在刷新着销售纪录弧申烘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茶妒。2014年撕纲,新的产品问世鸥痰,这一次它不再效仿戎、跟随崔卜,而是独步青云趟。   在过去的几年里实尉,英菲尼迪的品牌推广是以设计吠踞匣、豪华为主要核心喷潜收,由于旗下车型均以大排量为主搅详,并在操控性方面有所见地殿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庆通。作为一个初来乍到的年轻品牌秽祥,每一步的迈出都显得格外小心鸿冲倒,在保证动力性优势的前提下帮适息,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梦胜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烯嗣潞,原因很简单履,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性壤慨,也就是不同于别人的卖点懦陶穆。   在同级对手们相继更新产品的时候轻起蚂,英菲尼迪一方显得格外冷静玻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度愁,好在当它真正来临之时脓斯维,并没有让大家失望倍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郸橇。   在介绍这款新产品前抢槽槽,我想我很有必要做个说明呵,Q50实为G系列的换代产品季懒宏,在2013年度呜杀,英菲尼迪旗下车型根据轿车撅盎、SUV采用了全新命名筐蒲,即轿车使用Q字母划缉,SUV使用QX字母皮捕息,后续数字分别代表车型茂,这样做有利于车型之间的关联度涝。   2013年胜笆,我的同事在经历了12个小时的飞行后懒挠儡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纷门弛,在回国后的闲聊中啸传喜,他的目光坚毅仓趣,言语中难掩一丝激动按鳖尾,当然他对这款车的最终评价很高板喷抖,抱着这股期盼倡婆踢,我们今天找来这款车铅踢潜,一同来寻味我同事当时的所感霓方。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扁掳,所以厂商提供的测试车依然为美规版赖,所以动力趟铃、底盘的调校收,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同偿凰烫,但整体设计与科技性不会有任何出入俩订,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幻悲砷,也算是足以解渴了俄险妈。   对于设计语言四个字来说长,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茅逗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的十,有时我甚至会想岁画,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量床?正因设计团队的不懈努力拒贿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恼宋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尝。   低矮的车身碉,流线的车顶井,都是上代所传承下来的精髓菱妨拇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)禽粱煤,这与宝马3系的水平相当堡脑画,优于奥迪A4L碍汤、奔驰C级等产品伺粒,别小看这一举措毯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吨秒。   对于轮毂轮胎的配备上暗,英菲尼迪从不走低调的路线立弥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熬峦释,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接商始加,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赫失。   本文导航" "  2006年始歧黔鞭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程违较,没一年涪,这个品牌都在刷新着销售纪录比仁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岸。2014年梳何县,新的产品问世履簿悸,这一次它不再效仿粒、跟随谅陶,而是独步青云摔徒粹。   在过去的几年里壁肆菠,英菲尼迪的品牌推广是以设计牵、豪华为主要核心崇,由于旗下车型均以大排量为主关,并在操控性方面有所见地狮绞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尽嘲。作为一个初来乍到的年轻品牌泵,每一步的迈出都显得格外小心想啃,在保证动力性优势的前提下沟汀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挽检,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距露角,原因很简单醒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梯懦丹,也就是不同于别人的卖点骚畦棱。   在同级对手们相继更新产品的时候伐憾,英菲尼迪一方显得格外冷静郡农陋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度其,好在当它真正来临之时瑟挎,并没有让大家失望了亩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼峭。   在介绍这款新产品前蒂风,我想我很有必要做个说明缸殿,Q50实为G系列的换代产品煞温,在2013年度獭捞斡,英菲尼迪旗下车型根据轿车粹耻设、SUV采用了全新命名毛坞,即轿车使用Q字母董闪欠,SUV使用QX字母举,后续数字分别代表车型量,这样做有利于车型之间的关联度躬杠。   2013年捣,我的同事在经历了12个小时的飞行后填勺汝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞳婚,在回国后的闲聊中纫合诫,他的目光坚毅挎湘晌,言语中难掩一丝激动韧司,当然他对这款车的最终评价很高酱烷,抱着这股期盼陷拭,我们今天找来这款车乏叼,一同来寻味我同事当时的所感捞糖救。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间馈丹,所以厂商提供的测试车依然为美规版拦,所以动力洼漆、底盘的调校祁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狸核,但整体设计与科技性不会有任何出入备绷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗜损,也算是足以解渴了粮胎改。   对于设计语言四个字来说涡贝藐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骂朽滇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的华绘,有时我甚至会想猾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浮?正因设计团队的不懈努力咖豹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巧灵午。   低矮的车身沽,流线的车顶堪踏逼,都是上代所传承下来的精髓示壕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哪记,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肪,这与宝马3系的水平相当狡培,优于奥迪A4L贩肛炒、奔驰C级等产品宋柿伦,别小看这一举措汕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狄司健。   对于轮毂轮胎的配备上岭里疤,英菲尼迪从不走低调的路线访撤完,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盖痢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竞班,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鄙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首牛佛策,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80潞然、陆风X5藩、全球鹰GX7仿,但依然无法撼动它的地位级无罐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寐还,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来化虎稗,它就是CS75驼枫,来自长安汽车咯。   在众多国内车企中钝抵,长安汽车拥有较早的造车历史团,并且对越野车的制造要追溯到1958年赡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下错琳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嗅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胳的。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量箱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础十逢。   在对长安历史阐述过后祷,这款新产品更是令人期待妮膊戊。在2013年9月顿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嘲,一经面世便引来了无数人的驻足鼓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涉斑聘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表夸,诸多细节上的体现摩,可以看到与时代的接轨碘衅凸,说实话蔽,即便与合资品牌相比筷辨藐,它的设计也毫不逊色辖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表匪佩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV脊赐罕,在首次无伪谍照曝光过后暑惨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瀑。从车身尺寸上来看眯彻,CS75在长度与轴距上的优势突出楔兴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响遣。在设计上具,侧车身的视觉冲击力有所削弱壬哗乔,平和的线条增加了些许稳重感斥贾,而在配置方面绝不含糊但,右侧后视镜配备摄像头豆淌蹿,为泊车提供了更安全的保障忱疆,此外17寸轮毂的注入钾赂,也为整车视觉性增加了不少好评分顷。   车尾的造型体现了丰富的层次感颗岸,使其得以回归至前脸的感觉滦刀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔稻。此外壳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统察动堂,可以看出CS75在配置方面的丰富性猜订。   本文导航" "  上半期卸蹄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况词腺枪,不同的设计倾向与不同的品牌定位巢胚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念普琳椽。在“下半场”的对决中常署,将会公布包括美系“话题”车型翼虎奖哪暇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果矢。   点击阅读袱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表徘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后喀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表髓嗽看:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目软浦痢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茅,以应付那些五口之家出行的需求玻稿白。行李箱空间的比较分冠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱描,或者带孩子出行时迹阔痢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品豪卧。行李箱内是否配备12V电源接口信,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱圈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多娘录。   ·模特A(不戴眼镜)身高帕寡:170cm 体重碑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高兔彻:175cm 体重开檬凭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涝镁点,长安福特此次也算酝酿已久了淳,可以说即将推出的翼虎嫂,每个人都能从中找到自己心仪之处寂匣闲,例如极具冲击力的外形鞠、科技感突出的SYNC系统加、人性化的内饰细节设计袜略电、又或是强大的日常实用性胁,这次钝纬托,同级对手们真的要小心应对了裤蛇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后触氖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年被,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泞。显然刃全斤,在错失2013年的发展大好时机后孟接蹲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点势竞甘,其实也能够走在大部队的前列讲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段唱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多昂惮信。眼前一遍利好码鞋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汾协、雪佛兰TRAX苗德,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位邯腑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市兑办仆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布常北俄,至今我们还没有看到实车璃毒。从目前的情况来看喷炼,它们很快就会来到我们的身边落毫氨。正是这个原因勤怕,在日内瓦车展媒体报道结束后木箍擒,我们并没有着急回国溉精系,而是完成了几款车型的海外试驾叛、测试和静态对比的素材搜集卷省,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戏奴猜。   看到这里蔷搜佃,或许你会产生疑问提绦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗普福?坦白地说僧鸵处,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的儡慨保:1.它们必定会国产并且在国内销售立穗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比理笑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来本,只是一些细节针对本土化进行了改造必冬薪,但外观内饰设计绕丹凶、车内做工潭甭哎、人性化联、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脱辉。综合上述所言寿漆衡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义城。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些妮旱,感兴趣的不妨继续看下去枢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用喂际,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吴葡。例如CX-5伤、ATENZA阿特兹毒构浆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闻撑。最重要的是镣栏,它们不仅有所创新妻曙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沦挞扭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋是醋跨,再到如今的Axela昂克赛拉森定,马自达3已经历经三代车型的演变扁崎。据长安马自达相关人员介绍昏闯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)即铰报,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹猜。它的眼神更加犀利肯,车身线条更为动感残浆琅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹按,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳庭窖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绿七掇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连艾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鲍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子圣痛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼封撮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线柏结、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计穷。另外同,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吝。据厂家人员介绍洁加,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肩苫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鞠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贬咯,使它的整体视觉感受类似红酒一般豪冯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm怒茂唱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm踞杯靛,两款车的轴距同为2700mm伞趴。相比同级别其它车型柿忌母,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势稿胯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢使俦洹,不过轮圈的造型稍显普通沥呐,不够运动剩第。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列簧架茎,规格215/45 R18背锋,抓地力表现不错孔炮狠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎厂沛蒂,规格只有T125/80 R16革掸对。   尾部的设计不算惊艳式佬努,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全掳京。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陵剖路,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计棠阮,这在同级别可是十分少见的衔莱。" "  说起海马福美来耻拣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型耸涛赌,转眼十几年过去韩,福美来已经迎来了它的第四代车型残,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吮浇捅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品垛肌,新一代福美来M5采用全新平台打造膝,不论外观还是内饰程穗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子殴浓。在此之前商缔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析弗边澜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苇斥泛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧休。   前脸采用了类似美系车型的设计风格仁轨,宽大的直瀑式进气格栅畦,大面积银色镀铬垒,符合国人审美坦吝竟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搐惮,腰线采用分段式设计趁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计盒,凸显运动感宽奠汞。但只有左侧为真排气口枷,右侧仅作为装饰群铰。" "  对于中国汽车市场来说钮懦,凯迪拉克属于一个后来者事歧,当然这指的是豪华车市场千脐耗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涸,那可真要拿出点真本事番。凯迪拉克也明白这一点舜虑峨,去年就将全新车型XTS进行了国产擒,并且上市销售砍酪腾,销量也是比较乐观的抨疲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里镜辫岔,无论是配置上还是动力以及外观设计上统滤焊,至少能让大部分潜在的消费者接受袒览,这确实不是一件容易的事情可笆褪。于是艾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款闹,对动力和安全系统进行了升级忱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版孤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捍,仅有一款36S铂金版容首纪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侠膜。   2014款XTS 28T铂金版外观喂:外观延续36S铂金版的设计颊相。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同丘匡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蹄段攻,在其他方面则没有做改动偷悼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子故吼,没有做太大的变化题犁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上呐侧刨。   XTS是一款善于运用灯光的车吮帝,它将大量LED元素装备在车身各个部位北箔效,正是这些时尚元素的出现粮钩茧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸添,获得了更出色的细节表现力渐。这些称不上优势的细节表述抒米,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方趴寂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化物,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赋圈。尾灯依旧是LED垂直式的造型秆景,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致联筒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虽趁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羞恢歪。早在上世纪五六十年代蹭,Citro?nDS就用上了可变悬架拓读蜗、随动大灯波、转向助力剖锋卵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术焚,加上极为飘逸的车身设计田钨嘿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样麓良曙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌目,2011年长安标致雪铁龙成立苟伞,到今天我们测试全新DS 5LS侮竣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祭订儡,音译的中文品牌名念起来很接地气举暴:长安谛艾仕豌避纺,有股莫名的喜感辫蚀粟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匙腿靖,是台正儿八经的三厢车堵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来副誊尺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锤。如今剁夺,马自达6已经发展到了第三代痹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物加蛔,它的名字叫做脸科:ATENZA须柔啡。之前我们已经解读过进口版本褪丧料,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力为,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点香沫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力难闭燎,这一次排量可不仅仅只有2.0L窜镣,还有更加令人期待的2.5L恢蜡半。   注痴登被:此次测试中垮溶蓄,红色车型排量为2.0L赏峦,黑色车型排量为2.5L柏骚。国产ATENZA目前还未上市献蔬,此次测试为抢先测试隧盾,车型为试装车非借。   截止到发稿时砰薄,官方宣布痪库,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酱枯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发地膊,上半年上市销售箩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渡酮,我们还是先来聊聊外观冒。相比进口ATENZA恰童波,国产版本在外观上基本没有变化蘑心,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份适,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鳖详锣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篱氢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弓,“下”这个字可意为“以后的”揭离鼻,用来表示那些目前还没发生的弓冯吵、未来也不一定发生的事情敖。比如有人说“下次请你吃饭”久笔洗,谁知道是不是真的!同理蔼际射,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”喉稀铃,实际上暗藏了一些不确定性经:它能引领未来汽车的发展趋势贬砂户?或者只是一句空泛的口号膊把咳?这是我最关注的问题此黎鸥。   当然也会有人更在意其它方面吞徊,比如外观内饰和空间等等挎绞多,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述失但,本篇文章的最后也会提到漏炕秆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能潍。   关于下一代城市SUV的概念都钩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碧。在他们眼里侩,很多城市SUV都太“娘”了技梧甘,连个小土坡都爬不上去怎么行幢另,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疯睹匹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汰、勇于冒险的心聪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一灵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坡骗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型法嘛共,真正能够经受得住野外挑战的车并不多安胆较,而三菱帕杰罗则是少数中的一员识,它能够去接受户外的挑战某勉未,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统斡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产甩乖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扰浚,目前主打3.0L排量的三款车型龟维舍,都搭载三菱第二代超选四驱系统措肪辅,售价39.8-45.3万元伐洗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止夏够,还有一个最简单区分方式项程脚,只有精英超越版才标配后拖车钩息添迟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涸汤沧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绊抵歼,陆续又在第三代(V73溯、V77等)和第四代(V93痉尝、V87叹、 V97等)等车型上装备便,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三秘署、四代帕杰罗)搓傻,现在销售的为第四代帕杰罗搂。   如果单从分动器的挡位看适秋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统檬仇,拥有2H穿胳、4H踢蓄、 4HLC极时、4LLC四个挡位粉,在后两种模式下歇,中央限滑差速器LSD被锁定乾舍,为四轮提供均匀的驱动力袜挫。不过值得注意的是党,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惫立,前阂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节继峰寄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式内,正是这样的全路况实用性甘,才被成为超选四驱系统姬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拜表,可以在2H筒叉钮、4H挡位间随意切换耻,当处于4H位置时韩,它相当于一台全时四驱车型嚷,可以提供更好的抓地力和驱动力套疲亭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面诽互菏,而处于2H位置时哎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善攫马衔,不过这样一个大家伙油耗不会太低许碑垦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗借。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疾病帛,4HLC模式时苹即,中央差速器锁止枷寝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时担顽好,不但锁止了中央差速器蔑朴,还拥有更大的扭矩输出叮,此挡位的传动比为1.9:1警,扭矩被放大1.9倍揽谋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下花翔,4LLc就能派上用场诫巧。在车内蹬咕,仪表板的中央会显示当前驱动形式酒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侮苍围,并随时了解到现在所处的驱动模式徐肃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)剩,应付一般路况毫无问题恼抛,但如果长时间处于极端情况下乏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱每,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多兔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试亲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性焊本急,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鞍仕,同时也提升了整个历险过程的安全性柒,因此光有一颗狂野的心还不行堆恒艾,还有选择一个可靠的伙伴桅荷。 责任编辑骸护容:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品罢蛇傻,已经上市四年了牌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计兄筒,跟老款福美来相比档次感明显提升齐鲁圈。除了看得见的设计差别逝戎,福美来M5在配置充焕淮、空间方面也有不小的提升滥戈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本勿,1.6L车型会先期上市挛换,后续还会有1.5T车型推出腑慨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本培,其中手动挡共有6款藏阑,自动挡3款缴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型倡腔廉,厂家介绍说叫旗舰版橇兢。由于厂家没有提供参数配置表捌理,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别剐办陌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型桅。 ● 外观倘:中网造型似君威懈嘲扇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面表,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甭,尤其是车身长度勾令,福美来M5达到4698mm庆,超越绝大数同级车的车身长度劣。跟老款福美来相比私,福美来M5的车长萝、车宽和轴距都稍稍增加一些辰漂舌,而高度降低了3mm函。   因为长度和宽度有明显提升侮魏掣,高度基本不变古爬,车头设计的比较厚实惧脾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的媒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网修孔炊,格栅同样采用镀铬装饰贝栓克,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像视。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骄疙,老款福美来就已经开始采用缴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拱戚挨。中网轮廓稍有些不同鞠谈同,老款福美来的中网较矮彩,而福美来M5的中网稍高醇,看起来更加厚重燃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炮储。除入门级车型外恃窟倪,其他版本车型都配备了自动大灯皋,这点还是比较厚道的窃腔,老款福美来全系没有配备自动大灯腊呵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔么黑控,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜麓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬括瘁,能明显提升辨识度猴昂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)糕,是2007年买的徒剩城,到今天行驶了9.7万公里左右律刃侩。日常使用中油耗7-8升/百公里俏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碴豌媒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点荤,第一就是便宜醚,全算下来8万;第二就是配置高雇仍沁,07年8万带皮革座椅仕始韧、天窗具、自动大灯和倒车雷达的车不多郎,而且空间也算说得过去滥翱,总的来讲这款车符合预期兄誓,坊间说F3小毛病多姓翟,不知道是批次问题还是命好擅,我家这辆倒是没什么事儿朔卢。新F3于今天上市吧,领导说我算车主参谱魔,于是我就来了混。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧报孝溉,聊聊老款在使用中的各种感觉蠢户。   ●动力及悬架汐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱殴嫉,动力够用平,只是起步比较肉葡星排,1挡和2挡齿比跨度偏大孺享遍,走起来后挂入2挡转速掉的太多掀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡滑哆。   油耗日常市里开7-8升/百公里埠吾磷,还算满意结巳。悬架初段有些生硬肮冲猎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好笨,对于颠簸的过滤一般尺牢奢,后段软理,拐弯时车身倾斜大凄剧岗。总的来说算是个合格的入门级家用车烯报铃。   ●配置及人性化设计恳诲:   比亚迪一直走高配低价的路线蒜,配置丰富梯孩檄,前面说过侮,皮革座椅么掣、天窗龚、自动大灯和倒车雷达都有所配备蛋爆,另外捕扔栖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针典,虽然不好看邢坑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的镶。没有行车电脑显示屏播冲,无法了解平均油耗吝茫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤磐互厘,首先价格便宜脯,其次当年没有也不新鲜)彻恒函。   人性化设计方面很,四辐方向盘比较细咆范反,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤栋哇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卫曝仕,四个角随便按一个都能触发估欣联。日常小储物盒好用隆攻,票据哨诗、手机和水都有地方放瓦,不满意的是门板储物太信⑺隆(硬伤)节即,平常只能放车证之类薄的东西梆坝,连杂志都放不进去攫砍,后排基本上算是没有储物空间巩。   ●做工仓昧尺: 内饰和外观各方面做工比较糙钝,主要体现在接缝上炯烩层,不仅大而且不均匀粪,这是急需改进的绍艾崩。   ●空间泻酗绷:   F3轴距2600mm含尼掀,我身高190cm集扦街,有时候我开车狭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哼辜。后备厢空间大矫,而且比较规整宛唯,用它进行过几次小规模的搬运那,还可以跑告。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲次同,试驾中我也重点根据这几点进行体验介融刊,看看新F3有哪些改善和变化蚂比私。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》甜拷错,仍无法挽回姑娘们的心屁,如今她们只爱大长腿和都教授勒里帮。不知道你们发现没有溅,宝马在汽车界引领着同样的潮流苛妹,硬邦邦的3系姜爽担、5系换代后都不再凶猛煌款,舒适感和精致感倒提升不少娘螺偷。现在轮到X5了邵钩托,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的累。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捌,我勉强同意这种观点虫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质矾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片歉伐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦前扇,更显精致商栖汝。总的来说藉膏骗,它不太凶醛踞管,更俊美一些缺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市晤塘,除了外观与内饰的小幅调整外藕,改款后的逸动引入了1.5T发动机校毒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分剁肚,逸动采取了1.6L家庭够用统、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策睹碴郎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)亮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鞘铜,一个争取“各门功课”都不落下宽稼,一个则是专项选手卸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抒枢。 ●外观饱煎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7贰:轮廓流畅皮木饶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列遍、瑞虎系列蔼删、风云系列及QQ系列)窘,同时带来了转型后的全新车型导公穿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造手,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瑰橇翘,更是出自海外设计团队之手立搔沁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词稀诫抗。" "  刚进入社会的年轻人敦贬寞,它们也背负着太多的压力淀呸含,在家庭事业初步稳定之后蠢,一辆车对他们就显得很重要钒拷寸。致炫就是一个体贴的产品侠珊荷,它有着炫目的外形忱练,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缝孤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是迹激豢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上峨衔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫补谢簇,变化的不只是名字雌荒,更是尺寸和定位臂,风格和潜力戌驳薄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着亮薪,吸引着更多年轻的用户群体乓伟教。   致炫外观灵动时尚睡诧隙,带着一些年轻的运动气息缝,车长为4115mm郡帮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宏,比老款低50mm;轴距为2550mm何盲奠,比老款长90mm京韩兄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点趴肚丘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豁,这样的设计更有利于致炫的散热烷帽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱劣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利全篓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气短。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痞厢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友氓妨堆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助较朴窍。   在ABB的阵营中骆浦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车逢蚊,他们的目的很明确胯,就是抢占国人最热衷的这一市场畅田呻。对于奥迪A4L尺、奔驰C级乏拒、宝马3系而言赐示,三者都有着不同的亮点与喜好者沮馅玖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氰伸乔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瓜块次。   在这款316i消息正式放出时盟倘卉,包含我在内的许多人都会想到一个问题科,那就是究竟会减配成什么样陆?但在实际看来赔得,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瓢。无论是进取型还是运动套装版看惫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距圭察,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼娟纺,当然如果你肯花7800元娶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯其。此外梢涉,对于现今发达的网购来说虽谁苇,这个根本不叫个事市光,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多录匣,此外还有多种款式的副厂总成可逊丁,质量咱们先放在后面播潘,至少价格实惠也能达到美观的效果纱艘缚。   虽然入门级价格不足30万碉纤,但你却可以得到一款原汁原味的3系离,在定名中你就不难发现淖链,316i中并没有“L”八吃,它是基于标准轴距系列中的一员糯渺禾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂陛窃,对比现售的奔驰C级殿介破、奥迪A4L而言闭势,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉确廓,这是国人特有的爱面子传统戊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奸咳,他们自然也深知这一点弄擒科,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动猛旅,单出排气也与320i的相同螺筋薯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泉泵,不过这一项在网上也是可以淘到的告恒,副厂价格也就100多元倦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痊,然而在国内奉番,它还是一种小众车型抒。可喜的是茄龟瘁,近年来随着“旅行”文化的发展祟甭,旅行车也渐渐被人们认可酚餐赂。在我看来疤采柿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种骨沧卸,一种是像奔驰C级旅行版吭突、沃尔沃V60那样法密饲,通过个性睦屑、漂亮畦檄、动感的外观设计获得年轻人的追捧帮。另外一种则是踏踏实实走低调票、务实的路线赔,用内涵打动消费者霞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种慕淀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)傅缴怪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO镣兽蝗,外观梗、内饰进行了相应调整丁,配置也有所提升吨垛恍,动力系统则保持不变巳屏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版紊庇,售价33.48万目竟赔。除此之外匪岔淬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尘弘库,指导价29.98万瓤。   在介绍产品之前萎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来立。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人傲厦,1985年掇劣届,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂据,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹿登衡,这正是斯柯达的前身味据憋。需要说明的是慌班陌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称茸,并不是指该车型限量销售篱赐涛。   ●低调倡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看琴闷确,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版兜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60浅豢超,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟春庭、稳重本繁,所以严格来讲成,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版淋。从上表可以看出伟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势仍骏,而且更重要的是姑播凉,速尊的价格更加便宜闻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同下摔。全新样式的中网格栅更具有立体感内炒啊,大灯组内加入了LED日间行车灯瘸巳领,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来本灯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哪,朴实吻龋达、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肥习。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯的灵殊,并具有自适应调节功能诺洽嘿。新款车型的前大灯造型更加犀利姓囤。此外叭龟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的倦毯豁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拳计,简洁修长疆,没有太复杂的线条勾勒铺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份公。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈澄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挠缮,规格225/45 R17恼经,这是一款侧重于节能环保的轮胎说晨胚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泵,圆润齐超、饱满底莱、协调皖却翠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看褐充、耐看得多洞怂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应掣祈邪,尾门上的线条层次感比老款有所加强蚀舰。此外扇,尾窗上沿的扰流板僵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用渺申,让速尊看起来很有范儿彭吉。对了奠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剃捌,一般人还真有可能会被它吓到惨哎现,其实它的心脏只是一台2.0T怂遣潍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嫂史旱,在北京借着区域上市之机恒泉掂,我们再一次体验了自由光的越野性能拈琳踌。作为越野车型的鼻祖侯瓜,Jeep用自由光再次向人们证明侮泼,即便做的是城市SUV拧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点功啃鬼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身婚,但是在四驱系统上泵寝彪,Jeep却有其过人之处全吧袭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言督蜜菲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器可。    简单来说抡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配社派,也就是说期,当前轮打滑时桂吵,动力会输出到后轮锰色,使得车辆依然能够前进痹十。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑取现贬、交叉轴这样的情况)伯孰瞥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梢鸵,脱困就很困难了吓春。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I猾幕喜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瓢及。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造珊师容,以横置发动机访、前轮驱动底盘为基绰掏摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴宽脯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沛,实现100%前轮驱动释萎,提升燃油经济性连奈,而且它的后桥也具备多片离合器结构婆辞,可主动控制左右后轮的扭矩分配尼,起到限滑差速器的作用橡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡迷朵挝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡独全,还具备后桥差速器锁止功能崩荡殊,实现左右车轮50:50扭矩分配黔钝将。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统票,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择厦穆。    在实际体验过程当中侗貉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰矛、交叉轴废徊、炮弹坑萍、搓板路等等越野路面泌诚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洽,越野能力无人能出其右旦鸿。    然而作为一款城市SUV酪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卜卢啪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板洪迹稼。    另外奖鞍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统邵邻。相比同级别的SUV晒稼,虽然在越野性能上依然具有一定优势单,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣思辉笺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盟,但是进入这个价格区间以后高校衬,消费者选择的范围将更多淌逝、更大佰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坑,在竞争力方面依然不具有明显的优势态。    或许尽早国产化降低成本鹤昏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机河寡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耻。如今戈题柒,马自达6已经发展到了第三代然,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狡灿肪,它的名字叫做布梯糖:ATENZA妥擅任。之前我们已经解读过进口版本线锰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谈随,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点师婪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹄宿,这一次排量可不仅仅只有2.0L凛,还有更加令人期待的2.5L陶奖口。   注舅:此次测试中粟柬,红色车型排量为2.0L鄙隙,黑色车型排量为2.5L抚罐鹃。国产ATENZA目前还未上市尖氛,此次测试为抢先测试干汹斗,车型为试装车乱萌。   截止到发稿时按扫鹿,官方宣布床,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”八,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毁筛稻,上半年上市销售奸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翱省,我们还是先来聊聊外观鹤。相比进口ATENZA酞狠,国产版本在外观上基本没有变化尘掸钳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钳病,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惶槐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA女,它不同于以往的两代马自达6耻赔丢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忻汝段。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狡查律,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”端猾。总之从结果来看嚼凉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感暖柔猫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美际,希望它能够像老马自达6一样百淬,百看不厌坡宦氛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色岔诞,仅针对这两款车型来说铅动捍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA公膝,而黑色则太过低调林,完全掩盖了车辆应有的魅力蒋偶募。ATENZA的红色与大多数车型不同僻浅华,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒勉苫,不俗套咕酸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泰,轴距为2830mm喂到蔡,与进口版本相同涉表竿。相比同级别其它几款日系车型瓣郡律,ATENZA在轴距上有较为明显的优势磺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别溃无,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯群纤第,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腔挎箔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肃培凰,科技感差了一点户。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上平,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刀未罗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈门蓄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呕,相比之下确实显得小了一点劫氛,为什么不折个中偿,采用18英寸呢书摩?   两款车的尾部设计几乎没有区别抵,尾灯样式相同昏霓,双边共两出的排气管(没错嘘时,为了表达更直观虐起际、清楚邦颅、无异议缄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分琴叙,这是马自达6一贯的良好作风钵甸办。总之袍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的洁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言阶非,谁都知道SUV车型最为畅销类孝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氰嚏孪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出笨肋,而卖得好的却还是那么几款吐乒伯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙汝,还要等到试驾之后才能给出答案贾蛙抽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淀贩冈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侠叙裂。从风格上看敖随衫,海马S5偏向时尚节雹、运动泉悸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群解丢。而在配置方面桑史,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点式光。根据目前了解到的消息兔,这款车型的起售价约为9.5万镐,如果消息属实的话饱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平率挪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗孙?   外观槐尾灸:设计新颖桥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆顿蛔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碎际,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司攘思矩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仕,也将它的风阻系数降至0.34修,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了攀鸿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蓬金别,比例上感觉怪怪的揽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化灿蕉奶,有效地提升了视觉效果糖陶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯躲袭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神岭坪素。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯境、转向灯以及雾灯拇埔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集溅碑。   作为一款紧凑型SUV富,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm阶貌抠,轴距达到了2630mm辟。与同级别的海马S7相比久,虽然在车身尺寸方面有所减少是戏,但轴距却多了11mm想吨,整体空间表现令人期待井。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈涕季琼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上曹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供黎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17投贩呻。" "   全新的A3备受关注晤不,这其中的原因有两点惦,一个是加入了三厢车型稗逼抠。而另一个阮惧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型夯荣。只是这台车来到国内较晚颧奢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生耗害。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盗,简单明了的说递,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型示赂纶,而必要条件是横置发动机晃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本栋讽呸,但消费者从中又能得到什么缎饲?如果按常理来看遁能,对消费者的好处应该挺多的剖姬,比如车更便宜了汹刊爱,就算车不便宜配置也应该增加了菲汇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低手。但上述这些还只是一种期盼划剿饲,毕竟这个平台的车型刚量产不久唇箍担,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显漠哥。至少高尔夫7是这样跑,而全新的A3由于正式的价格没有公布兽精说,所以也不好定论皆祈倘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蛊患涤,这次引进国内的共有四款车型偏曙菱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钠剧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置藏驴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机担貌,6速S tronic双离合变速箱笆挫。在本月的21号板搔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宛羡。相比老款的两厢车型窘,轴距和车身尺寸都有所增加搞淬,而且在轻量化上下了不少功夫涸耪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择剖,但在配置上基本都可以进行选装兑唾。由于三厢版为新增车型辈奠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开分鞭莎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鬼村,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哇孔,“小改款末,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伺挞,而值得注意的是匣览,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上啥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议唤咐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力母伦登。”吉利控股集团副总裁颁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谜溪卞,欣喜之情溢于言表纯巩捂。    亦或是巧合厂袒爱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嗓孺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7物,一方面鳖绦搓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坎,另一方面哪俯相,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁韧怯咸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域财劲,种种迹象表明腐写柑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搁何搂。   诚然修,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车猾持叉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哪靛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时布艰虹,孙晓东对媒体表示歼虑聊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪棠莎,吉利收购沃尔沃之后蔫嚎秤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蜡春,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生冷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沃。" "  在国内禽涤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巨势,它凭借动感的外观尚咎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”闻鳖,后来者RV4念、途观迪琳顽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮裂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎悼雄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颠伍赏。而今年桔糖盾,东风日产给我们带来了第三代奇骏舜容,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢憬宥选,年轻化簿浩筷、动感化的外观设计就是最好的证明妊麻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纲耿愁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车存歌锤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中监了蹲,层次感以及运动感比老款强太多了陈平。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的陋扛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惰岭痉,流畅的曲线让它不在干巴巴女凸,整体饱满了很多椭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯爸署顾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协幢。   在侧面线条的过度下孰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型家错腥,并且加入了以装饰性为主的扰流板凛啃舍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性女焙丸。后尾灯变化更为明显肚,竖条造型变成更为接近长方造型拎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”放派少,一定会想起Jeep撤叹,提起Jeep窜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了师保乐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坟,看看它在这部分有着怎样的表现纫琼泡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车竟,并且不可选装以外并痛拈,2.4L 豪华版可以选装该项配置麻拎伦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氛涂府。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挡览,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式昂,从功能上来看比较全面需恍,下面我们就一起来看看它的实际表现湿啃巴。   更多精彩视频缎从断,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烁,调整比较细腻轿巾疾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位避,而且还可以停得很正呸垄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可皋埔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话耙非谷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示潮,如果继续操作褥,系统则会中断本次自动泊车热涡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汐超竣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扁殊,我一定会把奇骏放在首位庇贪巢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款士合,性价比非常高乐。不过自从2008年上市至今的6年时间里蠕,它始终没有太大的改变痘,另一边竞争对手们却在不断进化量敬辞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者姐柏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蔡碑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蛋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况幌恰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前洽剧,而看到新车的第一眼就会让人感叹欣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)懈菜撤,并且也是该平台衍生出的第一款车型怕森健,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化甫邦。相比老款车型略显古板的硬朗外形即龚耸,新车则显得更精致歧,更有设计感坪敖诡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上笨程。当然抒,除了视觉效果之外赣嗣晴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冬东?这也是今天我们需要探讨的问题嘎赔伦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型硅啪坎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限程,我们本篇文章的测试内容并不全面钵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据俗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍杯猎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧艰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章祭品烹,里面对新车外形摊、内饰等方面都进行了详细的解读省,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 身道。另外篡芬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊眯缝伍。   ●增加更多高科技配置闷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汞,除了拥有出色的设计平、良好的工艺和用料之外篓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妊仆,翼虎就是个很好的例子递甩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势量。如今的新奇骏身上秆对朗,我们也看到了各种高科技配置肝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斡,在两年前它就已经崭露头角供悔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样募混,连控制面板都完全相同搁船。虽然东西不算新块聪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先县,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酚纶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恋多,汽车作为生活中不可缺少的一部分儒模脑,也同样要跟上潮流领丁汇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车款,很多的印象都集中在日系的丰田车上傅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等莆冒甸,由于起步较早婪,所以在混动技术上都比较成熟哗脯俄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型漂潘觅,一方面是因为未来的趋势美,另一方面就是对环境保护都有一份责任袍避梢。但能让人印象比较深刻的不多识判,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外忿庐。经过一天的试驾体验沸滔诽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶底殴描,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疏爱搞。   外观方面记:设计大胆前卫奴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后精梨,给很多人的印象就是模仿背搬、复刻膛牌拨,aygo澜、花冠箱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翁。实则也是没办法的事儿虾拿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始超袖,不过从秦看来间椽温,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挫哦缄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言慈柏目,整车设计偏向年轻化雄怀漠,前大灯内加入了日间行车灯奔物轿。车身尺寸方面橇白,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淀糖,轴距为2670mm狠。   实质上搁,比亚迪秦的外观特色鲜明冀溜,个性十足羌,他并没有针对大范围客户群体而设计精炔,更多主打年轻么鳖家、时尚元素京南敞。这样一来故捣浩,优缺点也相对明显九诺,需要一定的时间让更多的人来接受他疾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番华享,充电方法非常简单也很安全官愁。通过家用的220V电源就可以直接充电鲤艰烦,但是要采用三相插座撵兔董。车内的仪表盘可以显示充电信息岔谎撩,包括电量以及预计充满时间倡村配,而且还可以选择预约充电卉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纫,虽然我的“档期”已经很满揭粉,截稿压力山大劝缅。但作为潜在车主骄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平编剿身,它和福特嘉年华疥火春、大众POLO会有多少不一样农,谁更值得购买鹃。我想这也应该是大家都很关心的问题炭葱巴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息悲弟,以供大家有更多了解桂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元囊碘,分1.3L和1.5L车型顶姬龄,提供5挡手动或4挡自动变速器财陷句。这也是国产的第三代威驰车型荚,相比老款车妇答,新威驰变得价格更低磨、空间更大同涡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吓,在广汽丰田4S店中销售哗非烩,价格区间6.98万-10.88万元叹。两者动力系统晃妻闷、内饰设计完全相同识。只是外观分成两厢与三厢崔灌,配置上有细微差别而已腺金。好了孝,我们就从外观开始说起轿福。" "  导语誊:在新能源汽车研发领域价,比亚迪一直是领跑者饱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蹦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术澄橙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件雷,能够开发更为节能艇沁僚、环保的电动汽车产品纠,实现性能的提升和普及应用湃鲤骇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作匣麻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车雀宛。   历史上防夏问,秦灭六国妮活,结束群雄割据时代聪房怖,统一中国辰僳,开创了历史的新纪元酣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆丧患,势必证明其在以下六方面的实力鹤:   一俊傅、比亚迪秦到底有多快很驹崔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示菇统,全球有52%的车型百公里加速大于10秒誓枚娇,23%的车型在8-10秒蹋,17%的车型6-8秒废颂荒,仅有8%的车型小于6秒廊,代表车型如保时捷卡宴4.8L贬莫先。今天导,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下倡,秦百公里加速为5.9秒新逃嘿,而记者实地测试时勤么,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绿。   跑得快自然有其道理瘸坊琉,秦具有“双模”动力霞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抨,在混合动力模式下冠陪伯,秦能爆发479Nm的扭矩删厩让,某种程度上可以与那些超跑抗衡襄。 二仑、秦油耗到底有多低粳课?   根据国际标准测量核算扛坛,秦百公里油耗仅为1.6升蹋上。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挟侯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式趁鸿雀,纯电动模式时凰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时客垫艘,整车自动或者手动切换至混合动力模式烘。在所有模式中九没赫,秦还能进行制动能量回收付豹,即电机向电池反充电厦授,每百公里回收2.5-3度电狈,可以多行驶约15公里壳讹。 三店菏、秦充电到底难不难聪?   一句话回答霖味:有三口插座的家用电源就可以纷,就像充手机一样方便吾侨。秦的电池容量为13KWH苫逞既,可通过220V电压狡缮燎,3口插座撤技仑,4-5小时充满电蒲困。秦随车附送一个智能充电包坪本健,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖棚羔。   四姜垒、既然用了大量驱动电池哭,到底安全不安全?可靠性如何差?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锌惕啸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坞托。单位能效比赁靠剂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腑角痛。但是安全稳定性方面则恰恰相反栓半,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苫士弯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池貌呐,是目前市面上最安全的驱动电池蓬俱,没有之一弯箍。   可靠性方面羡,据比亚迪测试醒棱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叮扇痪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烷度传,业界罕见莲。电池电芯甚至终身保修委土鲸。 五串、秦操控驾驶会不会很复杂末目番?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样节闹,习惯之后甚至更加简单填苹倦。新增纯电模式液埽控驾驶斤回肥,更安静肩、更节能膳避。   六死抱懊、电池组电用完了如何行驶蓝短?   据技术人员介绍笔拱,秦本身不存在电用完的情况婆临徽。电量不足时广娇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式狮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电栋。   此外凉棱贝,行驶过程中迷奈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撂伞,并储存到电池中限充牢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惠讼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字浅岭,其次是QQ me汉萄,PT漫步者之流刚犊合,当然还不包括那些“只识其样烁憋匪、不知其名”的人群竣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象分,它也是双龙汽车最具标志性的车型侥。在迎来双龙新柯兰多之后笔灰,就在近日泛查,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾欺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界锈,但却让我们可以由心发出这样的感叹段姥,爱腾终于正常了敝拟。   从推出2011款爱腾至今帝私,已经有近3年的时间恒受凄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势墩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事袒,伴随着2014款爱腾的推出勘量壁,有关于这款车的一切蹋,也自然成为历史挪,被我们封存起来惹。全新的家族化风格设计绅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抖屁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部讽年袄,与新柯兰多相似的样貌苛事,让新爱腾不再具备专属性论涕。没处前部细节的设计痴,都是那么平易近人抛屯,平庸的再没有任何特点泥。可能人就是这样恒圃墩,老款爱腾在售时佩朗赣,人们总是说这款车有多难看爸吾力,有多奇葩冀畏黎,但当它真的成为历史后斤,我们又会感到缺少了什么览钨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酷线,但还不至于让它从中获得什么优势舜贝胸,车尾部简单的几处变化摊部桨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉屋褐。现在在大街上怂膏刺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的熄侵伍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了梧品烂。   本文导航" "   这年头在路上跑着舞骋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼爆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念苛,把自己造的车不断的加长输,就算不加轴距也得把身子给拉长捅家。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中滤、大型车上烂驳寝,感觉有些资源浪费蹭拨令。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车皖,“L”的作用才更加实际荆借。当拿到这辆YARiS L 致炫时节,小惊喜了一下光憨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了层钢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了麓孔蹿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度枢互、大众polo靛寥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茄。目前这辆车共有两款动力拈、6种配置车型在国内上市龄铃嚼,指导价格在6.98万-10.88万之间岔翔凳。由于新车型且上市时间不长何砍丰,所以目前的优惠幅度不算很大羌壕,基本在3-5千元左右俄崎。(个人观点坚芬:致炫阂刹势,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士耽诬,厂商指导价为8.7万-10.68万泰,搭载1.3L/1.5L发动机舱臀,5速手动/4速自动变速箱盟连茂。" "   曾几何时香,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾怕径,它那个性的外形给我留下了深刻的印象墓纱孰,但却没有获得国内消费者的认可灌。如今救蹈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前疥,其售价区间为15.48万-21.98万元蝎,相比老款车型有所降低遁。另外扇啸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化曝斥碳,并针对柴油发动机进行了重新调校环。下面就让我们通过试驾体验地拱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化煤金,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型斑奋妇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计些些,并采用双龙全新的家族式设计尸钢,整体风格与现款柯兰多十分相似唾膊。然而阜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整筏,其车内布局依旧与老款车型保持一致魏,略显缺乏新意涧懦稼。   小结娥咆: 相比老款车型来说衔,新爱腾的外观变化令人欣喜得,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光返落,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梆难妓。不过钦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进甫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)楼珐氰。在海外市澈缆辣铡,新逍客提供3款发动机尝,配备6速手动或CVT变速箱椭防遁,在英国的起售价是17595英镑蜡粱。与现款车相比爆实,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计耽校,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荡社乃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型脸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了编俏虚。 ● 外观介绍辱啤辟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型娜疾脊:宝马2系Active Tourer蓝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单须垫缅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型昆浇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子兽渐?车展上的展车给了我们答案稼蓖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月室森,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车墓弦,而在正进行的2014日内瓦车展上荒篙醛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出皇略。和两厢版一样搏骇褥,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆保块化平台打造酗尚,造型新潮时尚池涩,细节设计则突显旅行车的元素谴,保持一款旅行车应具备的实用性静。据悉篇,该车将于年内率先在欧洲市场上市淑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位里皆,相信国内消费者很快也将与它见面囱昏蓉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后壬反筒,全新标致308的旅行版如期而至沥杰。从整体变化来看灭裴沏,它在保持旅行车实用性的同时愁,将重点放在外观担杠、内饰的调整以及配置的提升上枢,新潮的设计更是让人眼前一亮变世。在我看来兽焚冉,它的变化是非常积极的栋戒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高艰,现在它要做的就是尽快进入国内伪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章标扛投:   静态评测    ?   更多精彩内容羚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界加,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新台级努。早在上世纪五六十年代焦,Citro?nDS就用上了可变悬架虫形搔、随动大灯禽枯跋、转向助力渡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术霖棱,加上极为飘逸的车身设计士,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缔,2011年长安标致雪铁龙成立汾,到今天我们测试全新DS 5LS提烘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酷滴膳,音译的中文品牌名念起来很接地气吃:长安谛艾仕狈,有股莫名的喜感蹄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缓,是台正儿八经的三厢车伍逝肯。   ●外观前:考虑国内需求航椿创,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前糖困垄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5棉挛,后者里里外外都显得格外前卫团漓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度池癸秘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实额讣、更好接受一点盘穆。当然驶好,前提是得保留住原有气质绩捷。   在这张全新的前脸上撼容式,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰佰羔仆,官方把它解释为“飞翼”含,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脆镣跋,由于边缘不是那么锐利糠秆汐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪讨,接受起来没那么难眯投孟。   车身侧面和尾部看起来很饱满赶巢岛、匀称盯泻,其实我个人甚至感觉比车头更好看目钞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰怯寥,厂家说这是做完市场调研后的选择苔恒硅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西樊体,想想也不无道理壳揪俏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条炼光,与其后期车主们各自琢磨磋微甘,不如原厂直接把这事办了滥圃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酞:下文简称新阳光箍,以便阅读)坞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸竿峭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰梗酶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扑。现在它不光新潮擞萝,还进一步提升了性价比陌,为与定位相当的大众桑塔纳表、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备磺恍。 外观矮玻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸草,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似前砰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苹恫镀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜社界。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瓮滦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绘笛,达到4456毫米摔岁细,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嘘揽茧。    此外蒋蕊练,新阳光的轴距则依旧是2600毫米隋,由于在东风日产的产品体系中纳秀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)施,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样秦豹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些风拟汐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时栖副,我已经身处呼伦贝尔牙克石金,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气灯型。尽管天气有些寒冷聘,但此刻我的心情是非常愉悦的菲惰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演授,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感愤暴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世灭呕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car葛,当然我也不例外逼疮。这次除了911之外氏奖哆,保时捷还带来了Cayman迹、Boxster譬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诲墓兴,让大家分别体验RR(后置后驱)错、MR(中置后驱)豁显恼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧然颅侣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的特,即使在这样的冰雪路面也不例外论负,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赖哩。在练习漂移之前纷蔼,充分的驾驶培训是很有必要的哎隶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弯焚枚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救旁。   ●车辆失控该如何挽救杰豌?   当车辆发生转向不足时棱写馁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)逃,稳住方向并且慢慢回正轰,切忌继续打方向瓮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奈怪,反而会加剧转向不足的发生馅芭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时炮摩撮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度粗驳昧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线但。对于一般人来说哗,应付转向不足要更加容易一些钢剧菲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舞捎奉,而转向过度一旦被合理运用房,就能成为过弯利器单,也就是我们平时所讲的“漂移”改襄袖。   ●如何才能实现漂移赋篇惭?   要想在弯道中实现漂移礁獭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陕弘。针对这次的车型以及冰雪路面凑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式受借:   1村疟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鸡却纲,我更愿意称之为惯性漂移过弯屉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绩讽黔、甚至小于90°的急弯纠。 ? 『以上为PPT截图乓恕,分辨率有限壁惨惦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度簇,然后反打方向寐,稳住油门漂移过弯铺酣。例如在通过上图中的右弯时姥垫祷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惊舅,然后左打方向坤炽癌,紧接着再右打方向碗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动罚,别慌华,这正是我们希望看到的裂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谱。随着车尾横向滑动的产生狡侣,此时驾驶员应该迅速反打方向冻确燃,让前轮时刻指向出弯的路线副,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抛尸尖,随后在出弯时适当收油并回正方向鞘醇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蒂,方向盘转动角度都不宜过多奇,最好控制在90°以内骚弊串。其次油门动作务必细腻榷剖胺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系灭,给油则会加剧侧滑碘,收油则会减小侧滑角度福伯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用粗。   2床设塘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)虹。   适合弧度比较大的高速弯道敖秤。 ?   当车辆高速入弯时垂霖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头似,从而让后轮抓地力下降产生侧滑氖牢检。当车辆开始侧滑之后链鸡兼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转急,继续维持横向滑动遂得阔,同时反打方向控制出弯路线堵铰,之后的动作与第一种方法一致肖。对于初次尝试的驾驶者来说防娄焦,如果入弯速度不够快也没关系疥檬惠,你可以直接省去刹车这一步骤吹梢,在入弯时适当地轰一脚油门火帝氦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鼻率杭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控心,并综合运用澄到股,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辨钝闲。例如在紧急伦、高速的连续S型弯道联揽穗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骇齿胎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心书豹假,从而划出一道完美的漂移路线寡鳞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗薪涣财?AE86在高速S弯道超越RX7豹沦谢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肠蹋擦。   当然哩逝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卞盾沫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海喇荒慧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型胳扇鳞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捣差恒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器郡让、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锚静娇,驾驶员只需控制好刹车碉摆涝、油门以及转向三者之间的平衡即可篮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距僧墓。   然而即使是这样邵挎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拷投。冰雪路面凹凸不平遂绷乏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同韦骑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酷鲸另,所以技术和心态都十分重要萝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蜡弊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统玻瘁杭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诺确。在这期间河矩尸,沃尔沃创造了无数的第一朵,也赢得了不少的辉煌成绩记峭疵,当众多车企迎头赶上之际痉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中潜娠,并将其命名为Drive-E嗜暇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢渺棠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带量滴圭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捍浑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅保,实现了靠背调节和腰部支撑奋豌。 1967 推出首个后向式儿童座椅十驮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护珐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茎,将有害废弃排放降低90%以上皮既刨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全献垛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痉那含,有效减少或避免低速追尾碰撞长瓮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术部琶牌,至此安全范围从车内延伸到车外怖碧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抡逆统,从被动安全到主动安全偷,再到行人保护颓电途,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域双乒蓝,空气污染现已成为最热门的话题卸可仁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事藤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性按,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎窖。   Drive-E是什么 独咖?   即E驱智能科技腿妮,代表Efficient Power(驱动更高效)跺陛帆、Electrification(驱动电气化趋势)班、Environment(驱动环保潮流)躲,从字面来看很容易理解扰魂铅,简单来说就是引擎高效化棘晶侧,这样一来既可以保证动力性甸怕邢,同时还能达到更好的排放标准驼挝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奸痊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征妻岸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疥将哪。   沃尔沃还将这一技术投身于奈笆阈剑块化的研发腐栓还,只需变更增压器亩悼罚块与催化转化器母枷澹块等主要部件长,便可催生出一款新的引擎产品投仕趟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屯,大致可分为4类控涡帝,即汽油直喷引擎槽懊、柴油高压共轨引擎困镣题,单增压引擎(T5)坚涂夯、双增压引擎(T6)罢烧售。 以XC60为例 潭囱身,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表接仆境:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例法搪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎敢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比休,在动力输出上也略有提升褥会布,其中的原因自然脱离不了小体积畏痘摆、轻量化等一系列技术的支持兔父效。   此外变速箱方面也有了很大的改观蹦陕韧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%闪,挡位的排列也更加紧密庇,有效缩减了换挡时间舵菱,从而具备了迅捷的响应能力吾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现劫吉呈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下点,耗能经济性方面得到了进一步保证涧客鼻,它将改变城市路况中引擎启停的时机井厘,改善油门的响应公项仕,空调系统转化为经济模式工作玛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作笔畦渐,而在65km/h以上松开油门梳沸碾,引擎还将会处于怠速状态怖培。   本文导航称:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩圈地靖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坍猩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”尺。不过读饰峭,动力并不是我们今天的主要议题欢。秦的下盘功夫方面表现如何蔚瑰憾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捻?这些都是我们今天要研究的内容片蒋灿。综合起来璃,我们最终目的就是想要弄清一件事砍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尘酣喇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”睦蒙氯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酗懦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上饲。当然粉歉,由于秦有着体积更大沫赖、更加复杂的动力系统快,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法迷愤,但由于双叉臂需要更多的空间搪,因此也是不现实的涤。在材质方面煤,秦同样表现中规中矩爆坛,并没有使用轻量化材料为车头减重册倾,亮点并不多狄。由此可见堵疤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嗽。   不过蜡璃撇,由于混合动力系统的特殊性姆,秦也必须做出自己的调整绕恼伐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异侯膘芹。比如吗临,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抹健蔑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上档,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上幌乡。此外临鲜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辑胁,相比速锐在直径上增加了将近9mm逝,看起来很是显眼社恰五。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化唱谴挠,而在同等材料和工艺的情况下了,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度澳宝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谴椿。   另外抠慷喊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卉泡。与速锐的非全框式副车架不同绅氢缚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泊欣,由于加入了电动机和管理单元嘎呸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加四鞭乃,因此这样的变化当然是加分的糙冀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钝乳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谦库份、振动和声振粗糙度绣,欲知详情请点击这里)哭扫,是个值得肯定的进步镐挡。此外拒啃,与速锐相同疾频,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连醛齐免,强度更高练汞伐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力棋汹催。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天好,现款讣锟鼐玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌零,不过福特已经为此做好了准备趣嫡,日前刚刚发布了新款富ⅲ克斯酞。它采用了全新的家族化外观海,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果玲缺煎,不过它真正的杀手锏桂镭,还需打开车门才能发现衔揩裴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肆堆,进一步抢占细分市承ㄐ椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烯饥丧,满足那些对于性能有一定追求的消费者桑扭,比如轿车中的S5萎侮、S6缺、S7灯糜缆、S8等等裸。就在不久之前的2013年12月团,奥迪SQ5也正式来到了我们面前啦晌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型朴齿谴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)髓谢顿。 外观蛙午俺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态稠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姥弯,可以随时面对那些不识货的挑衅者泞歌。作为Q5的性能版车型戮奸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念密,颇为低调尺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化午。 车型图片 基本参数锋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出具奥济,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别砂,特别是车身高度经过降低胳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惜,而轴距也有细微的变化卞提违。   其实只要细心观察囤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滑团讽,除了特有的徽标之外哀,SQ5的镀铬条有别于传统车型庙尸,采用的是双横条样式潘泡了。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆虐琴弧。而配置方面怪排,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纽。   尾部的变化主要集中在下半部分蔬皮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力巷吼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计短,可根据行驶状态来改变排气开启程度辖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派粕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扔赦,前者就属于少数派室。一个是只有追韩剧的人才懂垄萌谷,一个是全民百吃不厌啸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酗,其实上一代车型在国内早有销售墩倡,只不过跟福瑞迪太像了诫掇竟,外观不出众怀戌割,关键是动力平平玲隆赡,所以最后并没有收获太多浅。全新速迈刚刚上市飘玫,售价17.98-22.68万元颁嫉,很有幸能够在第一时间接触到这款车卉容,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了糯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鹤凌干,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈许。通过简单的对比全喉,不难发现借,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卞安磐,名字叫做ForteKoup撂徊斑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机雾鸽府,售价17.18-20.08万元添。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钵,它承了起亚家族的虎啸式前脸号廷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评细翰,现在看来谈不上惊喜勾,只能说还比较精致剐咀镁。虽采用了大嘴的设计凡焦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捅,或许小女生会喜欢抽擦。大灯全系都为卤素光源期寄啥,并带有日间行车灯档急荤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰隘戏。   走到侧面苛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凑,但两门的设计为它增色不少稻涧梦,在绝大多数人的固有印象中篓栋太,跑车就应该是两门羌道,并且应该是无框车窗罕拭究,仅从这两点来看缚,速迈确实都做到了舵京,开在路上的确引来了不少的目光追随泻娜筋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流魄粹,我们一致认为车尾的设计更为出彩密,短小寐虑、精干孔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受擒扩。除此之外令赔避,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嫩闷,而且排气管口径不刑箍摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强蒜令类。轮胎为韩国本土品牌脓,规格为215/45 R17脑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了控彼鼎。   当然悄坤,如果你选择2.0L车型的话态逝,你所看到的黑色外壳后视镜煽秃码、前后包围的碳纤维纹路饰板览毕诞、双边双出的排气管墟狗坤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了玲。" "  讴歌这个品牌咯,或许很多人不是太熟悉勉。作为本田旗下高端品牌悉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任孔露奠,而且在美国市澈凇,讴歌的品牌影响力是非常大的控乌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纪抚,大部分都是人们对这个品牌不了解邻犀遍,影响力上不去设拼,导致在销量上确实不尽如人意浆磐。对于这次全新MDX的到来继呐琅,个人持有赞许的态度缅娶慧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意帝寸,还是那句话桥谴,品质上去了膜幻泻,接下来就是提升品牌影响力了邵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上设,大灯的轮廓更加细长枚起,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯匿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过媒嗓,但内部结构和MDX并不完全相同毫滔。雾灯被一条仿LED的光带替代甩胶粕,进气中网的细节刻画更加运动滑即食。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长滑,侧面造型给人的视觉感受非常低赁盎萄,这和前后大灯的位置有很大关系孰缕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎朔踌臣,注重舒适性挡舒灯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上身。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感反础,而压低的姿态却更加动感欺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱八。尾灯造型相比较现款修长少舰,优雅的感受也来自于细节的 设计惠,但貌似通过我的观察辉皑恰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源其督。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置柬,让尾部显得非常简洁线礁。   本文导航倦:" "  2014年2月20日劝素,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恃拇。2014年型奥迪A5的最大特点是冬希虱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钵洗搽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国篱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大丁切卵,共有19款车型攫,售价在49.98万至85.8万确,具体价格如下该讣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赶说猎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面潍米舜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别藩杰霉。配置方面霞顽瞥,也与现款车型相同阮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机岗凌。   内饰方面并摩,2014款车型也与老款车型大同小异墓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘棠鞋,同时门内饰撼霓、座椅中央扶手凉伐、都采用了纳帕真皮面料闹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机概亨。而2.0排量以上的发动机则保持不变茧娘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型混山册,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化环寄。   变化一颇秦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化成跋,在原有的缸内直喷技术的基础之上联现嫡,加入了较为传统的歧管喷射腹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拓卯,通过二者各自的优势姑项腑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桃储。事实上挝邯,混合喷射也不是什么新的技术梦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酒砍伦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拒拳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市材笑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善敌橇。   变化二跨:排气歧管集成至汽缸盖内筛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内病,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力殴棵,从而减低涡轮的负荷拜,提高涡轮寿命幻遁唉。同时节,因为在进入涡轮之前进行冷却晒戒,相当于提高了涡轮的进气温度限制背茫,可以允许发动机有更高的排气温度荡敲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高反佰底。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人斜锹维,同时结构也更为复杂监,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侗投橡。对此葡岛,缸盖内的冷却系统也进行了改进拿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)甩箍。   另外戮不呢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巾惦,还有着两项小改动啤穆。使用旋转阀牡叮块替代了传统的节温器显皑笔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上擅违,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制爬。   根据官方消息膘村,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上适裳妒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受面奔看。笔者也希望在应用新的技术的同时陆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情本。 责任编辑钠法:王晨熙" "  A00级(微型车)朔钾纱,在人们印象中这类车以实用性胆、代步功能为主瘁蛊,低廉的价格促使配置也不会太高捌嗓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候乃,一款车的推出打破了这一概念陕襄惨,它就是全新奔奔誊睬,来自长安汽车棠丸。   感官是人们的第一直觉反应牛,所以外形设计的重要性不言而喻沮,为了使人们印象深刻侨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的黑抛兼,道理很简单堵捌什,日本是微型车最发达的市场敬另泥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展犬,在2013年广州车展上冠缸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光裁旅,除了时尚的外形设计以外叙码甭,在细节做工上也有着不俗的表现路。前脸的设计整体性很高冷挡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条袍挎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鹃歼侮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碌筐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吐把,不过这一点在外观上并不明显姥佳,这源于贯穿车身的硬朗腰线嗡鲁眉,有效将视觉性降低翘,同时搭配造型独特的双色轮毂库称,让这款小车看上去时尚动感险蠕侠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动片耐脖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰峨蜗鞠,如果仔细比对筛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸摹救。除了引人注目的设计以外报烧螺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹艾赣,具有加热功能的外后视镜起芬、15英寸的抛光双色轮毂蒙居、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置穷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奇撤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市然觅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冯。不过取价,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版荒碧,从内到外哄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉磕,可以说是一次完美的蜕变呵。那么这款新车究变在了哪里的?它究竟新在哪穷畴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出闻晌漂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5免捅次。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大脓迸垮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm僻,轴距则与老款车型保持一致昧。在尺寸变化不大的前提下溺,改变外观楼臼、动力潜磷、内饰东残卿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关广伙,2月19日这台新车也正式来到我们面前炮晤堤,并接受大家的考验馆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条东,但这8条是我个人认为变化比较大的顺熬并,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点驶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候违槐,我就有了一种预感虐乓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢焕赊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疙。全新X5给我最深的印象除了家族化外查肃苦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吓戎蓄。首先输,先说说全新X5的外观屎惕,“大尺寸双肾进气格栅”链脆、“开眼角式前大灯”痉屑杠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脖铰抗。    现款宝马3系推出的时候辱姐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嘛颈番,现如今随着全新X5的上市垒慷倪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上掀体。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此土柯赔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贸壳秃,据悉零嘲糖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯棘吾。值得一提的是丘汝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般玛慨,给人一种炯炯有神的感觉艾。    由于新老款车型的轴距保持相同下凳瑰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉标蹿劝,反而侧面的腰线给人一种力量感敢沪,这也使得新车看上去年轻了不少褂铅。细节方面饲涉,新车在前翼子板上增加了进气口彻力,突出了宝马品牌独有的运动基因美弧坤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格玖徘及,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乖渴,提升了夜晚的识别度撮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起撑捆躬,降低了风阻系数搪凄稼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蹲。" "  版权声明般漆狼:本文版权为网易汽车所有肯,转载请注明出处规设缴。   在2003年吠诡,奇瑞QQ的下线让这款时尚革、便宜漠拈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肆,之后短短的几年间餐癌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冻,然而到了2006年长安奔奔的推出魏甸,打破了QQ一枝独大的局面垄。一转眼错观号,已经过去了10年的时间桨挨箱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占叙鲸,在这个追求个性堑距、讲究品质的时代杰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流眠蓖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纲激按,而长安似乎也意识到了这一点标停,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瘸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者池?   从厂家方面获悉翟塑,老款的奔奔(love)已经停产窖那吠,而奔奔mini则将会继续生产销售徊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酶帘轮,前者主打精品中高端微车市承,而后者则会在廉价微车市场继续作战德。从定位上来看砷错兰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些粹溉疵,虽然沿用了奔奔的名字巧稳,但整车的设计敌焚芬、配置以及售价都会高于老款车型矢俗。   新奔奔客户群体是谁煞藐?   在很多年前必唬涡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结苛幢,到底是买奔奔还是买QQ踢答,在那个时候啡淑,很少有人会关心这款车设计的如何充、驾驶感受如何尺沏茎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具洗辞,省油獭奶楼、皮实踩、能遮风挡雨就行铣链。   现如今含伐,80后蛔渤、90后已经成为购车主力巩恐,这些从小听着walkman苏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计响纯岔、用户体验以及品质都有着更高的追求翟,因此在座驾的选择上同样不会妥协苍胶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哄,新奔奔就是冲着他们来的苏杰版。   新奔奔主要的竞争车型是痴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布铂变,但从目前得到的消息来看垒嚼,5-6万元将是其大概的价格区间膊教写。这个价位中既有一些合资的微型车钩,也有自主品牌的紧凑型车薯坏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吩,比如两厢赛欧杜鲜、奥拓词、玛驰以及低配雨燕等等车型凛法癸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线潭诧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疥,产生竞争的几率比较小茬惯。   外观奔:惊艳睫彩玫、和谐裳氢超、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲁吝涩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钱步救:高离地间隙娘强、车顶行李架肩旅必、双色车身等等孙考。没错施说,无论是跨界衰迸乾、越界还是交叉车型欠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吝褪。不过世间万物茫媒胳,徒有其表终究很肤浅妙那,我个人认为苏蛙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统貉鹃。所以劲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嵌赂摆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象久栓从。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湾无,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘫,可谓全副武装交现旗。为了让媒体更好的体验这台车锭幸荆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高半炉钳。没有固定线路饰,没有领队车辆梁尝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾办,它会和每一位汽车媒体人独处12天熊哇噬。而在这12天里权书据,我已经和它奔袭了4100公里邯,横跨了三个省份变胯士,体验了柏油赛道讨、软土拉力课锑、冰雪漂移钙、高速狂奔洗冀霸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牧据,当然池,最终的结果是徽融违:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狄刷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贫程托,正所谓日久见人心瓜,交友如此挟,试车亦是如此阀武。回到正题徽,和往常一样场电涩,对它的了解还是先从外观开始闺敌褂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生比涧,相煎何太急”这句绝句挽玩,而在雷诺—日产集团旗下古,有两款车正在上演着这一幕林绣先。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气对,还有这出色的越野性能惋访嗡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性两姐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下届,买谁更划算姑骸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貉艾供:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位架,作为英菲尼迪的顶级SUV临,QX80的售价高达152.8万搞慨疲,但经销商处可以优惠16.2万嘿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万剿耿,虽说16.8万也不是个小数目卉。但对于消费者来说末台姥,一个日产巫铆坏,一个英菲尼迪矫炽凸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哨食履。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蕾娄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV麓绅,它的身材绝对够大苏寿。从上图的数据来看皖瓜腔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙廖,尤其是将近5.3米的车身长度冲锭,会让您感觉驾驭它有点困难腔绩。另一方面蠢料,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型项笆妓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现逼盲李。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解啪蚊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型首。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅憾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足啪,同时也显得异常凶猛辉衬萎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉百寂腾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疯段梗,整体造型圆润扳惶宦,没有多余的线条作为修饰粕,但是反而会让人感到车身很厚实穗逃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞掸拍。同时注意它车窗的设计呜讥诧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱巳痴魏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的导漏搏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鹤饱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嘲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计当,也没有了那种霸气搐料季,转而给人的感觉是设计很前卫溃拘。车尾的饱满程度与车头相呼应着咳靖钱,丢去了上一代的直棱直角叮赣,饱满的线条凸显着丰满的层次感邢能纠。   日产途乐碍丹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蓄庙毫,虽然脱胎于英菲尼迪车型奶,但途乐依然拥有自己的外观特征诡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性退们。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脸韦捎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型荆建,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冕譬怜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出播蘑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底玛庐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气祁,成为了车头亮点之一拭救狈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术艘鸥洼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疙跑狡,这项配置自然是少不了的涡啼讹。我们可以找到4个摄像头粮,它们分别位于车辆头部烫氦汉、左右外后视镜下方和车辆尾部戒嗅赋。以便在停车过程中部,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况罚桅疯,让您更加自信轻松的把握泊车空间解。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头步,大大降低了停车时的事故发生呸贿。   途乐   通过对比发现两挖传,两车在外观上的配置基本相同肮董戮,差别仅在日间行车灯上结冈猛,不过随着QX80年款的推出赣,日间行车灯的加入应该不是件难事触虱勘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赂罕,在相差仅有10几万的时候毛喝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店码。    责任编辑灿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拇模看,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了湃纲群,除了奔驰G庆授顶、丰田陆巡系列趣持、牧马人等辫,双龙雷斯特也是其中一员户,而且雷斯特还是柴油车靖北趁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值铂,以目前的接触来看哆培匠,双龙雷斯特W表现不错感,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”措垮戎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锨辆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蚀徐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰配,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胖淌。当然硷署,在随后漫长的几年过后捻蹬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO颈涩,该车型最大的特点就是其尾部造型擞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拳,宝马方面肯定不会承认淌,但从年份来讲祟破,明眼人一看便知难密芥。   外观旗迹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绥屡防,该工作室的创办人正是乔治亚罗捅澄,不过大师的设计未必符合所有人的审美曝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异隶疽拿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伺黔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势板,但为了照顾空气动力学与线条流畅赤,雷斯特的车头是圆的访块,所以在当时看来有点“离经叛道”段方廷。   而到了现款的雷斯特W脾换,这个“小问题”被修正了净其姑,一体化的设计已经是大势所趋巢铅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”萍和茂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型滤礁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感须,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别矫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少徒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相深。通过车展上的展示袜诞,小编已对这款纯电动车型有所了解降唾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验停,时至今日桶寸喜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型世冬。据悉锤琉相,之诺将在今年的2月份开始接受预订擦反航,上市后将以租赁的方式面向消费者剖,具体的细则目前还没有公布搂,上市后会有着怎样的表现熟尸,我们会同大家一同关注坡达轻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前场僧,简单了解了一下之诺这个名称的由来省繁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现始。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乌成吵,毕竟是基于宝马X1平台打造湍轰,因此在多个方面相似度高也并不为过日澄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E擒廊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现先,其具体的表现如何始海,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验狮。 责任编辑忌孙:沈楠" "  版权声明如:本文版权为网易汽车所有艾蛙,转载请注明出处丢绕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沧团,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列刷汉佬。它们的可见程度伙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梦。可见度甚高的两个文字的组合暴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字士。因此袜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车峰叔桶。哦成,对了叫鼓吗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思尺事。意大利人的自信镭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撮税池:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用穆?咱先从减开始说起脚香。 Q豁棱:致悦只是切掉屁股的菲翔么靠滴酱?   A浑概蜡:非也簿完情,前脸亦有修改槐桂,整体风格统一躲,协调度很高旁。   我相信Roberto Giolito先生氦存瓦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师久省建,在设计Ottimo的时候抢匹,一定会更加从容聚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肖极,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思亥悍。在他的心中迹,应该有着太多关于年轻樊呐趣、活力的理解烯,而这恰是Ottimo的设计要点督冒。 外观总结   赞即:个性鲜明保肌曝、标配LED示宽灯活、轮胎用料厚道   弹涤:低配删减雾灯   " "  版权声明澜情:本文版权为网易汽车所有咕喇,转载请注明出处侍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾午,虽然距离现在已经有两年的时间顽慈翰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象琳。而今天箍黎潘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘僧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例敞滤,并且还是一台后驱车双首滴。没错溉叔擦,它就是华晨宝马3系呢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)唬,其配备了2.0T发动机瓮皮河,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟称、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蛾侵炒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱畏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惭瓤类,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗逗趁炽。不过在今天的冰雪试驾过程中素填,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)从铜蹲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现患,必须先打好理论知识的基础浅。于是在摸车之前钞咎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恕嫩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关夸档,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着攻娘。 ● 项目一   热身结束了咸岛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节讨。第一项内容便是加速和刹车敦,是不是觉得很简单侥陛蔷?其实里边的门道儿多了去了璃横确。   在项目一结束后眠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式骑签,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步如临。一开始大家相差悬殊居抄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了希颓。接下来的项目二会比较刺激一些托呜豪,经常会出现手忙脚乱的情况板戌,但只要理清思路按部就班的做怖,想要完成整套动作并不是很难姬疗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明史纫丘:本文版权为网易汽车所有雾,转载请注明出处拴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了措昧仟,不过始终都仅有手动挡车型环臼递,虽然目前销量也很出色湃叫譬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拐刷壕。好在这一短板即将成为历史孩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出李镰,新车将于26日正式上市猎谴寐,我们也于第一时间进行了试驾体验暗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搐姜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外袜,在外观方面也有变化奋耻。新车根据高低配车型提供两种外观方案抬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惨,而高配车型则对中网潍鹤筷、保险杠造型酗啃偏、轮圈和后反光板都进行了重新设计骇惦。值得一提的是京,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抨奈。   新样式的轮圈非常动感稍,在同级车型中实属罕见另税律。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致祥染,轴距依旧为2725mm吗褪。车尾的变化相比车头要小一些扰菲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拐惊蹦,不仅可以提升安全性羡,同时视觉效果也更加出色甭戊帛。 有态度【试驾评测】级躺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呜洁吵?   扫一扫惫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弊尉,一汽大众全新高尔夫正式上市咕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款可睬黑,其中1.6L拥有三个车款累夺冬,1.4TSI拥有四个车款啃,官方指导价为12.19万元—18.29万元歌软。具体售价请见下表识:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力圃巍,但是却拥有三种功率版本开沛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烁,因此在动力系统方面们啤,消费者有三种选择柔。    我们从上面的数据可以看到峭纹霉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者码筷,1.4T低功率版是主流之押瓿帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泥舍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右通烂香。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮椿凰弥,但是它的售价高达18.29万元骇祁,相对比较贵惫。    全新高尔夫提供九种车身色彩覆密,分别是塔希提金捌、唐古拉白酬坪爸、珊瑚蓝昆、魅力紫手、玛雅红煎胜、季风灰碘箩册、水晶银以及深黑和极地白钱。 ①宽颈:16寸Cosmic款轮毂 ②孝贾闯:16寸Cubix款轮毂 ③缄到的:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碳,其中15英寸的一款稿戎沏,16英寸的两款纹吐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备逗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型秽敛形,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供呻团。    全新高尔夫提供标准座椅亭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅小,低配的时尚版车型使用的是标准座椅适泻,舒适版车型则都配备舒适座椅浚示,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鞋。    在材质方面鞠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料虏丛,分别是上图所示的DianDian黑色织物朴欺歉、Zoom/Merlin黑色织物藏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择戒,分别是Vienna黑色真皮路粹、Vienna米色真皮柑淘精、Alcantara黑色翻毛皮绵抖鹃、Alcantara棕色翻毛皮竞回柔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赫,有两种风格可亚贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料逃秦,同样有两种颜色可鸭硐弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辟,有黑色和米色两种可训浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅翱违辉。    在车内外装饰件方面岸琉补,不同配置的车款也有不同的安排额扰。像侧窗下沿镀铬装饰条潜凄、双排气管赏井、镀铬装饰双排气管涛孔珊、动感鲨鱼鳍天线概姆虑、真皮换档手柄架多囊、科技质感装饰条炭季、金属风格装饰条菊潜办、碳纤维风格装饰条等等粳拿,针对不同的车款都有不同的配备呕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富东互脯,配备有MKB多次碰撞预防系统狠、ESP车身稳定系统淬嫉缚、ASR驱动防滑系统烧拿、XDS电子差速锁付旦未、前排侧面安全气囊颧疟凸、后部4探头倒车雷达价峰、前部行人保护系统讨、自动静态转弯补光功能等等粹,但是在舒适性以及功能性方面乱罚,并不是很丰富叫免,但是也可以满足基本使用丹麓。   1.6L自然吸气车款如何鸦恍ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯邸,它拥有手动时尚歼健苇、自动时尚以及自动舒适三个车款新救,手动时尚与自动时尚的配置一样涂困酶,在价格上二者存在1.2万元的差价浇素恢,主要是变速箱配备的差异齿揣。所以在配置对比环节洽霓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蜜胆,差价为1.1万元欣软司。    在配置对比的环节我们可以看到泛,时尚型与舒适型之间的配置差别缚少卿,大多数都体现在外观内饰的装饰件默乓,以及车内一些常规功能方面晾,主要是顶棚储物盒系、后排中央扶手汹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妊呸,实际上最有意义的差别在于全景天窗蔫、后排出风口睛、蓝牙电话劝商、定速巡航俯施梨、驾驶席座椅腰托狼、TPMS胎压监测系统这几项上迪饯杏,不过在这几项配置中径蜜椭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芭斧涛,尤其是全景天窗馁须入。    从价格上看碳,二者的差价为1.1万元蓬岔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的兼滥敛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户俯废,所以我们在这个推荐环节背,更多的倾向于低配车款藉痘。 责任编辑诡涎拦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脆闲啤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发该。它采用了全新的DS家族式设计风格柒,延续了一贯的法式浪漫风格竟柬瞧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凸矛熬。新车基于DS5平台打造如,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机稍贰。预计在3月左右上市仇蹬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淡善峭,让我们一起来看它的表现如何谭嘉肚。 外观贿好:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅里,却多了一些时尚及科技感何毋蹄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性垦阀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蔼浅磺。镀铬装饰拿捏的也比较好烤矩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌罐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品悉萍圣。也表示着DS的品牌走向独立伯稳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舌,有着都还算不错的账面数据居递较,车身长度为4702mm荷祁翟,宽度1840mm痕拐,高度1515mm.轴距为2715mm浓社。上市后会把目标锁定在奥迪A3觅摔。 车型图片 基本参数兽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拧烘杀,除了前车6颗驻车雷达之外苫投访,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能热哨湘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯斗舵备。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胜蔫,从视觉上拉伸了车辆长度惰栏差,尾部设计了一个小小的尾翼补杉,尾灯下侧字样表明了其国产身份欢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头箍剧锹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疏稠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贡伶痴,真正的排气隐藏在了下面燎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妈写霉:高离地间隙惨、车顶行李架陷邓迷、双色车身等等末赋崔。没错燎,无论是跨界豁陇能、越界还是交叉车型猴熄筐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质含倾谦。不过世间万物抵磐某,徒有其表终究很肤浅是帮,我个人认为眠孺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钩。所以口杉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾记恍珐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时透肝圣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款壁,它集沃尔沃所有看家本领于一身浅,可谓全副武装溃。为了让媒体更好的体验这台车够,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高不伤垂。没有固定线路孤葛,没有领队车辆芹抒第,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾那磊钉,它会和每一位汽车媒体人独处12天谎。而在这12天里挝欠檄,我已经和它奔袭了4100公里间,横跨了三个省份差广拍,体验了柏油赛道惯环、软土拉力猫噶、冰雪漂移剃为、高速狂奔敛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刷,当然愤毕慌,最终的结果是仆鞠编:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多集鸵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巷操闻,正所谓日久见人心臀寇,交友如此硅喀,试车亦是如此盟。回到正题轮让,和往常一样局,对它的了解还是先从外观开始牢朗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化煎、多样化是一种趋势陛啃零,两厢车一改以往叫好不叫座的状况克氯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白矩寡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠起惶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恼忱失,是基于菲翔打造的意式掀背轿车库修,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型柒,上市至今保持着约5千台的月均销量艇彭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酮堆峡。 外观/内饰对比浩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来屁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造些醋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瀑抚超,毕竟师出同门蠕偶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管稳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯霞,远看很容易被误会成排气管碴,但事实上真正的排气管被隐藏起来贩赶澳,整体尾部设计显得层次更为分明角咯卵。低配车型配备有倒车雷达蛇祥蘑,高配车型还配备有倒车可视慑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念躺毕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点软弄疲,修长的车身与宽厚的D柱浪透驹,加之出色的后排与储物空间斥嗓陛,俨然就是一副旅行车的范儿旗浪叭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm篱哺菩,它完全可以称之为旅行版朗逸石凉聊。    车身的线条连贯自然熄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酷勤少,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头袍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些胳羌,调整了尾灯的白色灯带位置忿来,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恢下经,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重驴拈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格俺庇佩,内饰板件的用料以软质材质为主帆舵权,接缝及做工也较为精致桔嗜,与同级车型不相伯仲怯圭典。从实拍的车型判断誓,自动空调拆加茶、ESP系统搪晶、电动座椅写、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碍,至于具体配置还有待官方公布仆掣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉试饥,同样是大众家族的传统布局艰且,整体的感受都很不错锣,方向盘谅胆裙、中控台的每个设计很都容易上手粟,从材质上来说瘫夏,朗行是塑料感有些明显的逼漂,好在其工艺上还是有保证的佳衡,并不会有很廉价的感觉瞧兴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赂府,销量在整个家族中表现最为可观拦散沮。近期檄裸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唱飞旁,新车主要变化集中在外观茎抛,同时针对颜色厦涸、配置进行了调整立怪,以保证其市场竞争力卤拣染。在豪华紧凑级细分市场中乓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一怯,通过下文的对比分析险,希望对有此购车意向的网友们一点参考丁。   备注烙鲤慧: 为更直观的进行两车的对比分析福,选取两款价格相近的车型(奔驰A260劣黄喝、CT200h F-SPORT)琉,市场优惠参考自深圳市场潘巫。 车型图片 所属品牌固: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动岁,内饰做工精细    车身尺寸方面轰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优然浦爱,其他参数均小于奔驰A260撼。从外观和内饰设计风格上看户练,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑葡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释歧坑灸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谦世。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后忻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样检筐挟,全车充斥着力量与美的线条强采。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点忌碧,硕大的单条幅进气格栅单、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发黎。    相比极富视觉冲力的前脸造型烽俄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些粮,但并没有脱离运动酿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓电,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹雷瞬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撇行缚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型亩韩,同时下侧雾灯造型也有改变剖独浇,车尾部也进行了一定的改动膏壁逼,整体感觉更加运动票骨肥。另外备茹砰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蓖斗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配耽,形成强烈的双色反差垄歉隧。    F SPORT车型装备了整车运动套件姬帛,涵盖了运动调校悬挂市泛、运动包围昂健、运动阻尼减震器储微幂、熏黑运动轮毂孺、运动车门脚踏板逝、运动型铝制加速踏板烯戏、制动踏板坚嗣、脚歇板等狗蕊驰。    三幅式平底真皮方向盘徊、红色元素点缀的空调出风口梦、铝合金踏板豪、仿碳纤维装饰条等等蒜撑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感两笛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化写涧,将方向盘荤负、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上溯,增加了便利性钝乐访,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动媚昂,分散了注意力佳际奉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谰巨耪,是多数第一次购车家庭的首选要求干备,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型峰免。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嫌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搬老,会有怎么样的变化唱悼,一起了解一下丢颂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的隘皑,镀铬进气格栅增加了些许立体感郴,更加显眼的X造型前脸刮,迎合年轻消费者的审美层。大灯的改动有些另类陋抖鹿,在我看来接受起来还是需要时间的剂吉弦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车懊,新款在车身尺寸上有所调整喝青,长宽高分别为4456×1696×1514毫米频瓢拱,轴距保持2600毫米不变猫,相比现款仅车身尺寸有所增加概确春。   车尾的变化不大畏烧对,保险杠下方增加了黑色塑料饰板龋秀,以及牌照上方增加镀铬饰条袱戌,尾灯造型无变化炭搂靛。实拍车型为高配版本虚,但仅配备了三点式后倒车雷达激坍锌。   新款的15英寸轮圈造型不错受男貌,轮胎选用优科豪马歌回,规格为185/60 R15隆髓胚,备胎没有缺失慰触沁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高戎讨,在年轻人中更是屡见不鲜良。在学校要有个性哩,在单位要有个性逛苍,穿着打扮要有个性酿菊疾,兴趣爱好要有个性拌危奔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢乌冻攫?如果你有这方面的兴趣似淑炽,那么杰德将会是你不错的选择季。可谓自成一派的它舅梁蚂,凭借着并不起眼的车身尺寸通、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丢蓝惶?还是旅行车县肯?或者是MPV姑歼?但这都不是事儿炬,只要适合自己就OK犯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人颂蹿,喜欢接受新鲜事物的他们盘,正好与杰德不谋而合焊供。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐徐矫,此外伐,六座的乘坐空间琳百帝,也足以胜任日常的使用需求廖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蔽耽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缴伎板?自2013年9月6日上市以后虹飞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量虎捻娶,力压大众途安和马自达5等竞争对手铜盒,它用事实结束了我们的疑问连钾。除了这些秦犁,杰德还会带给我们什么样的全新体验思,让我们继续往下看匡钨病。   " "  若是经常关注汽车之家的话锰脱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扁黎。虽然我们这里并不提GTR稗刑怠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何戒堆晤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该准渎穑克斯ST温,令人刮目相看典权。与此同时绞静,在秦身上录耪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撬蓉、做工以及舒适性表现上的明显进步狡抹篮。 外观造型瘟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撕娄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代未奸乒,近年来推出的新车型如速锐细揽汗、思锐以及大家眼前的这台秦绰哩年,都可谓一个比一个漂亮凯倘。就以秦来说饱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锑,很是亮眼妨,同时也营造了较高的前脸识别度避怕。   车身尺寸方面唉聪干,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大囊叹粗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冯环睬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吻痹,2670mm的轴距表现则处于平均水平祟身。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同局清,其整体感觉与速锐大同小异诧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梦伐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接隧碧拼。无论白天还是夜晚船,该车的车尾识别度都非常高土。而且内部的光源抽,除了转向灯为普通卤素灯泡外旁农陈,示宽灯畔蹿屁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED栖斧处。   充电渭乖绅、电桩安装及质保/售后介绍善:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氰徒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包龋聘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蛾,据官方资料介绍凭譬凑,充满一次电大约需要5个小时左右漓钾囱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苦票阜。   同时桨斧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩渐变,虽然价格并不贵寒,大约在6000多元貉颂,但对申请人有一定的条件限制腿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惩。当上述条件都满足之后苇死钡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请镜第乒,如果一切顺利繁戳,最快1个月内就能安装到位并通电使用假。不过目前骄痢备,秦还不能实现快速充电绵痪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的善唤纪,只是目前还没有这样的配套充电设备醒。   针对秦的特殊性乔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位稀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苦蓄。其中侍班,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瞧诞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶薄灿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酱、绝缘手套和护目镜等设备疽突德,并规定在检修车辆时必须两人在场咳。以防车辆万一发生漏电还瑟,威胁到维修人员的生命安全倡。   与此同时蜡骗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里菩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同煽畦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谋解,整车质保为6年或十五万公里拔焚传,电池组为10年或二十五万公里)褐抽。总之笨孝,从专设的维修工位梗购、专门的维修人员再到超长的整车质保周期且搜恭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度荆寺,而对消费者的购买更是一种信心的保证蟹行。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脸镭避,中国汽车市场刚开始发展蛾,市面上可供选择的车型可谓寥寥霸,在那样一个年代胆肪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准藩嚏,并且在之后的相当长一段时间踌痉揭,人们心中仍对它们有深刻的印象癸讨郊。时至今日哎秆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择环,在数年激烈的竞争中啼始签,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下敝艘。这回裸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首翰伶鄙,我们也借这次机会为大家做个全面对比谈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车湍汕唉:外观内饰(包括设计和做工)袭但、配置稼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)城里、储物榔、油耗蒂、驾乘感受翁免、加速性能离、刹车性能韭颓骂。同时扑查蜡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舍猴去、同价位车型的什么水平藐颠挤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型忻忿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元算冉,目前约有6000元左右的优惠避,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嚏皋,在优惠方面差别比较大瞥须,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涣,根据论坛中近期的提车价格湍脱测,9000元的优惠还是有的虏伯籍。目前啤筐,两车的售价依旧属于同一梯级寥翁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致干动尘,只是配备了卤素大灯及雾灯墙,透镜棺歉、日间行车灯这些都没有簿界覆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置洞欣娶,因此我认为两车的配置可以理解昧痛结,符合同级水准仙畦挪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位雀妊垄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比裁,两车的各项参数也处于伯仲之间受限,差别在6cm之内虚峨。在车内空间上耻扑,两车的表现也很接近奴诞,我先剧透下吧叭铰,结果可能跟你们想象得不太一样衰侗浦。   相信看到这里肋,大家最担心的就是如果车辆没电扛袖,后备厢是否还能打开的问题店硼。捷达看来是妥妥的没问题脚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑署壤,它的后排座椅靠背可以放倒暴,之后即可顺利从后备厢取物姆纲句,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐砷称怂。   在倒车辅助上五熔恒,捷达配备三点探头搁哆趴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配芯白,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平玩巫吕。这里多说一句抚心,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达的恰,让人觉得很不大气圣扳,并且低于同级别的水平煌嫡抱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胳簿,舒适型也可选装倒车影像陛操驮,比捷达厚道一些抱探揭。从普及性上看磕丧,能够达到同级别的平均水平疲蜡,从功能性上看贝珐亲,拥有倒车影像的它则高过平均线了葱容蓄,给好评愧效幂。   两车都是15英寸的轮圈绩掠坷,造型上也是各有风味栋柔,轮胎宽度也同为185mm蹬。从售价上看卞晦粒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条昧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鲸蓟菊,让我们在后面的制动测试上见分晓完岁档。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缴,借着中期改款的机会拆旦舒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辈微火,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注素。应该恭喜它玛,至少在我眼里你猎,它确实达到了自己的目标皖套妨。过往凭借动感的外形氨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钮帮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梆。   只可惜黔赴,刚上市不久的2014款起亚K5举芬架,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择局嚎瞄,而且它们的价格都处于K5车系的高位湘揽沫,受众群体并不大讽。前段时间污施法,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析铆履,并撰写了《起亚K5购车手册》道。文中碴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拖穆缴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐衬酱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色隶蔡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH封啡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机汤话矫。自从起亚幻桃扰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吉,互用研发产品的例子不胜枚举帮剃撑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度架木还。该发动机的最大功率为245马力父、最大扭矩达到350N·m婚,账面数据处于同级别的上流水平饭丛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机八泰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀朗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机息恃。   在涡轮增压暗竭摄、缸内直喷等技术的加持下额,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m畦,并且一直持续到4000rpm钡。得益于涡轮介入较早瘦认,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狡,而且它的油门也调校得比较灵敏窍。在实际驾驶的时候仿闷姥,可以感受到它的起步轻快自如泵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舶陡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比到毙泼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贫,但差距并不像数据相差那么大猴函灵。在整个低转速区间誓岔,它的动力输出不算直接讳,缺乏一点活力舰届,给人一种有劲儿使不出来的感觉尘。   于是套,我把油门再踩下去一点陕,动力突然来得很快相陕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然琅玩,毫不费力峡拉畏,而且可以感受到车速达到120km/h时廉杀呕,发动机还有充足的动力储备侣。它的中段加速能力让人满意溜限粟,虽然依旧缺乏一点活力骡含唉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴褐势幻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开橇。   还是差点意思抒娶阀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感顽。于是烘粹隙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瞧虎钎,6速手自一体变速箱切换到手动模式扳池筒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作柏琶污,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的铜。它的油门响应足够快骏溺技,发动机的动力输出得到更好的释放鞭,方向盘的反馈也更加扎实柬。除了SPORT运动模式外赴拧赁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磊卫窝,运动特性从SPORT程糙楔、标准到ECO逐渐减弱微沦隙,驾驶风格也逐渐趋向安逸苔谋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契欣挂,平顺性极高良,而且动力的衔接也让人满意磨。若以80km/h的速度巡航斤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贰哗,对于燃油经济性的控制也让人满意哺。同样值得表扬的是降挡速度淡薯,在中段需要加速的时候深踩油门拿遍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出翠显,而且换挡冲击也比较卸汤獭,不会让坐在车内的乘客感到不安构壬弓。   前麦弗逊掂疗缴、后多连杆的独立悬架底盘结构奖,在调校方面仍然有很大的提升空间林儡杉。它的弹簧足够硬昏桥,但是减振器的阻尼不够大哇雾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底晨入,会有细微的震动传到车内非脱,以稍微快一点的速度过弯椒,车辆的侧倾会比较明显感坚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳衬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题匙怒霓,舒适性让人满意谁桶,但如果需要激烈的驾驶的话狈,后期对悬架的改装很有必要糜涸理。   它的刹车盘相应加大了尺寸布,刹车的力度足够界夹谰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性需。具体表现是壁欣,刹车踏板的前一小段是虚位控癌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏亢瘸,制动力度会突然加大叹杠,需要一点适应的时间喇弘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻俺,发动机的声音解禄贤、振动都非常小扑档。然而精酥,在速度上来以后靠雷溜,噪音的上涨速度也很快钵山皑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎咎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显幌扑驮。   我得承认藕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腾梅蹿,但在起步和中低速行驶的时候宽宪,动力参数上的优势并没有完全体现出来互临推,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酮歪寝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价动,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”庆类秀。当然磋市,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刚嚼冲。另外科牌箍,值得一提的地方是互,在动力提升的同时犁氢炬,它还加入了行驶模式控制系统架,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捶髓,它的动态性能相对有一定的提升菩霞,开起来也更有活力和乐趣陇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了文,不过当时的自动档车型只是“有价无货”戎,只有手动版车型销售簿,导致产品线还不够丰富熔。而就在去年11月悍伤,海马M3终于推出了CVT版车型授,7万-9万元之间的售价画届么,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惕遍办。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30仇崔、逸动奔但、宝骏630以及启辰D50等车型舶,竞争还是比较激烈的饰。作为一个后来者炊,海马M3是否有足够的实力立足歌筐登?下面我们就一起来看一看疆骇。   动力卜溪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择创,其最大功率为82Kw派坍,峰值扭矩是147Nm权吨。从账面参数来看画,可谓非常出色棉,一点不比合资产品的数据差掠史丢。对于一辆紧凑级轿车来说棘姥蒂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了俗累。    开起来的表现承,我只想说这台发动机的低扭还是不够强羌盼搽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嘶莲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中破下,如果想要充满信心的快速超车芒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择竭。    我知道会有人问嚼挺辛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗廷兔?说实话矩,我觉得大家都没什么区别帽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汕,也是低扭不够强陛癸队,需要靠高转速来增强加速能力默腺。    可以肯定的说试,除非是加上个涡轮增压器边噬。否则的话帅凤池,这个级别同排量产品之间的动力表现泞兑速,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同揪。我个人觉得假,这只是消费者们需要认真衡量的一点类缚灯,而非全部觅纠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在擅骑囱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感飞菩,动力传递平顺连续的特性磷鲤诗,有效的提升了整车的行驶品质感围内膛。顺便说一句普,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外放藩,这也是比手挡车多花点钱的好处泵。    深踩油门时图荡侠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上概投,来保证动力响应足够顺畅勺培驾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内魄即。此外车耐告,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式档梧,功能性极强氦卷残。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现铅赂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陵,g值才开始达到最大的0.366g炭署莱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内藤卫秽,此时车速大约在30km/h左右频猴,达到60km/h用时5.24秒闹,冲刺到100km/h用时11.45秒剧纱。    接下来看看海马M3手动车型海悍街,在加速到2.5秒后档夹,车速已经达到了差不多40km/h赣,达到60km/h用时5.01秒窜,冲刺到100km/h用时11.28秒辅咯唱,比CVT车型略快双栖。如果不较真的话赏弹,可以发现二者的差距其实非常邪薄,相应的在日常驾驶中其实也一样碍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米堤舅,就这个成绩来说废匣,它的表现只能说是非常一般歼咆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言龋定骗,它的表现就算好多了碍。 责任编辑苏:沈楠" "   近日铅膊康,宝马官方发布了新款X3的车型官图叙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浓。从新款车型推出的速度上来看卯垫禄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视乃旗巴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氓绣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凉。    早在2003年黔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章狄。10年以来控阂乡,宝马X3已经销售超过了一百万辆芥拴,自从2010年上市陶渴深,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作堪裴。因此誓徒,2015款作为X3的中期改款领半憨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中额,优化后的大灯组造型岁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰衅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多躺溯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版版,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感炮。通过官方图片疏亩刃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嘎啦,也融入了宝马家族的最新设计语言虐狮剧,与新X5一样采用了新的中网边框设计抽稳,在视觉效果上更具冲击力沤。    在头灯部分携烧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奠虾腻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细降豢屁。另外艘尸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代思叫裳,配置方面它还可以选用全LED光源洞念,再加上选配的LED雾灯领,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蓉陋显。    新设计的前保险杠极具力量感墟道东,并融合了镀铬偏纤猾、塑料格栅以及金属护板拷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型承。此外线柬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中渴磋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斤,也使整车更具个性化风格模惰辩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为副崎卑:4657×1881×1661mm剧怒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近靖夺庆,轴距也同为2810mm绞菏型,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涧弗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别室睦,从车头一直延伸到尾灯的腰线屠,让车身看起来更加犀利且极富层次感颗梗淬。相比变化较大的前脸瞥翻捣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计呻喀确,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烯司坚。相比X5呸钎何,新X3的尾部更加耐看蔷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感醚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分悉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守崇,视觉效果并不是那么给力殿室豌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择踢,新款X3也不例外讼须。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丹、后部的防钻撞保护装置司,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碧灭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纺。此外冗蔽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致守怀。该车还可以选择六种车漆爆孺粟、三种专有的18汗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂宋塘楼。 责任编辑匡曹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车富妙:Quattroporte(总裁)倒激,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标畅甜慨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV必蹭牌:Levante棚,还在2013年4月的上海车展上晤擅,以全新总裁平台为基础呸维、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角村忙鹿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嘲欣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4电浆围,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款犊圭跺:Ghibli……   以家族设计为本阂铆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抠誓沥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同厢探,改走豪华中大型轿车的定位撩蠕,车身尺寸长捆、宽需颠、高分别为4971mm收缓、2100mm和1461mm碑拣,轴距则为2988mm胺乐陛,直接锁定奥迪A6衬擞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上创失贾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo祁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征虏抽,且融入全新总裁的轮廓特色省播换,以紧实并极为流畅的曲线查江,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格法睦。    于是在车头设计上集镁司,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽僵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩掏梳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面仟驮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肌蓉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计解谭荣,将蜂巢状格网嵌入其中拾,且尽可能地加大少小,再搭配角度更为锐利谅硕唤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组陪篇捷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扭叫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条荒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惠,所以厂商在Ghibli的车侧箔潜,除了保留前叶子钣鳍状孔道晶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烽黔拾,也师法了总裁车侧的设计碴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型点,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没全烧跨,另一条线则从前门下方迸出贪捍,向后朝车尾紧缩伦,滑顺动感且充满肌肉感究,并正好可呼应更翘的车尾设计郸刹啊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上宽瓤躬,速度感浑圆天成崎脖。 内饰向旗舰看齐嫩使界,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上琴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿迪矮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计呵,也把声控氦萎拷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尉辆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绰赎,右侧拨片负责手动升档那卡葛、左侧拨片则能提供降挡设。    此外碗,三辐式方向盘的前方脑,一样是借自全新总裁的蓝底白字钨、双环式仪表盘温匿享,右侧为红线转速从6500转开始的转速表怀秆寡,左侧则是表底超过310公里的时速表桐开敌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕龄投督,可提供显示油量链茫瞳、水温虽门霓、挡位与导航指示等行车信息秃熄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上许煞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图录僚蔼,告知驾驶者目前的驱动状态比。    和总裁稍有不同的中控台点烩问、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟顽,以及可触屏操作的收音机电台选择侥七杉、音源切换蚀豢零、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)苔、空调温度泥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诫,空调出风口则移至屏幕的两侧饶嫉烂,下方则为恒温空调系统调整出风量雇默、温度与出风口的位置券,以及音响系统的吸入式CD奠铆,设计上较总裁车系更加简约辣谩,但用料与配备完全向旗舰看齐测副掣,展现了十足的诚意羌了恍。    较为可惜的是廷姆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枢交赡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仟汞饶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鲜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当枯牌,包覆性和支撑性也非常出色沧。    但是后排方面坏豪、便没有像总裁那么充裕宛申梨,尤其膝部与头部方面胺,身高174cm的笔者坐进去后孺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已即,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促对,也刚好替前暮钾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盖荣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓叼。 责任编辑茅抗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”替戚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了捆浅?后来一看钠享界,哦痰得魏,原来CC是“Cross Country”筏狄惯。继续了解发现有点意思蕊,底盘抬升沧呛、高功版2.0T五缸发动机两,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法焕池疯:目前的普遍规律是副铃,产品分得越细荤馆,总销量提升越明显函。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品女篓,它的引进钡同,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦疆秽瓦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赐校,主要分布在前脸和车尾傅毛筋,从外观区分它和普通版V40很容易卤。底盘抬升12mm裂市瓶,这么小的数字对视觉效果影响不大鲍庆,整体协调感没遭到破坏边。    车厢内部吞冈屯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惭徒誓,除此之外内饰并没有过多特别的设计亮乾。之前我们已经发布过实拍文章搔吨,车身相关内容有详细介绍毒骂,因此这里只是简单提下要点库卉,就不再重复描述了篱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来感舱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纹,最大功率214马力剁畔,峰值扭矩300牛·米狸零,型号B5204T9骆刷石,是普通版V40那台发动机的高功率版本斑攫当,那台机器的型号是B5204T8遁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伙,今天会是什么成绩比哗痰?稍后揭晓角仓患。    变速箱没有变化伦喂,依然是日本爱信提供的TF-80SD嫂,六个前进挡豢,带手动模式和S挡科然返,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咆疲腑,奔驰A级用自家的7挡双离合梨,沃尔沃这台6AT暂无优势日剃,目前他们还没有新产品投入实际应用曙狼,理应加快脚步脱巩。   驾驶惦:邪恶的S挡    驾驶部分落,我想说说D挡和S挡的区别犬。看起来挺初级的一个话题湿杯案,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂屉略同。D挡油门响应迟缓淬,在激发变速箱降挡之前迫懂,需要稳稳的欺耐接、持续性的向油门踏板施加压力玫茫传,慵懒的降下一个挡位之后妻尝舷,情况有所好转兼撼叮,动力给得稍多椿暴,也就这样阶。    不满意对吧赫撂劣?可以把排挡杆向左扳到S挡很突先,切入“邪恶模式”惫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惰,转速拉高1000rpm以上航某共,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贾脓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炒脸,脚踝每动一下峡片,车身就顶起往前猛扑一下涛何垄。深踩油门廊棚签,转速迅速攀升隋,跟D挡时判若两人蠢堪伞,两百多马力句、三百牛·米换茧,在这个尺寸的车身上爆发出来绵,过瘾馈耿。    激情过后细细品味摆崔,这套动力总成有两个弱点需要改进秘拷,一是怠速时振动大俗帛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动软,影响体验;二是低速行驶的平顺性菏链诞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境晾,1川俩提、2现澜、3挡之间可能频繁切换垒,动作应该再细腻些坞情。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统圣瞪,选择“全功能”项挡仿懦,不打转向灯就变道柬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道罚附惩,回正的力度不忻チ椤,如果你想在车流中快速穿梭前进房豪贪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争睦檄良,要么关掉方向盘辅助拼咖铺,仅保留振动提示即可渐。   绕桩紊促借:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凶皖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苫挨剔,在绕桩场地很讨人喜欢梢。车头响应比前驱版本积极骇寿,入桩动作稍猛腑,车头好像在被一根绳子拽着走矫隧。给我留下深刻印象的是会桅烂,这款车的极限要比前驱版高太多椒爸保,特别看了下人刃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h梗。上手容易温,但是需要注意别突破了极限班虾唇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点桃贯:一旦超出极限痞坑,很难把车身再救回来棺叙档。 责任编辑褐阂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7踞丰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足狄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抚巢,就一直困扰着我们的问题习。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寺肺。马力越大的车就越好么瞳?绝大多数情况下答案当然是否定的私。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沉枚肥。随着时间的推移磕,我们有机会做这样一个有意思的选题享盗。   让我来说明我要做的事情佰寥:我们有三辆四门轿车堂,合计拥有1657马力鲁。看起来确实有些夸张螺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport垄傲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涵嚼勃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S朵,但是这个570马力的怪物一直没有车等,直到我们完成这一特别的测试一周之后戏。我们只能使用520马力雷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo暴鼎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力场方葡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣礁。   另外一辆是全新的奥迪RS7立,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎登,拥有560马力的出色表现柑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赐械,在K&N工作室的台架上滔绦扫,它的轮上功率达到了479马力浓惊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中麓时亲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垦扁瓤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器锻,用以获得更多的功率输出静伎椒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候俱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力顷屠。即使按照宣传中给出的数值叛讼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捍浅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钱七孩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG备,它的轮上功率达到了541马力咯磕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力帘凛驳。   另外还要说明一点卡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来仿宏瞳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本壬弛,不具可比性杰桑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试亥迹。结果很令人意外繁。两款加速最慢的车型侍肌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h葱郎豢。当然最慢是和RS7相比较而言的赏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速耸态迷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录假雌悄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒猾炕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊镰惜,但是还未打破我们以前的记录斥仓补。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纳,说它慢更像是一句玩笑话耙,这一成绩实际上已经快的吓人了趴嗓翟。奔驰则要更快一些虾视姐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)愧伍席,冲线的速度也提升至197.5km/h际。冠军仍然是RS7的你惕,它只用了11.6秒粒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平填赊嚎。奥迪的冲线速度为193.8km/h嚏提拎,虽然不及CLS63 AMG咳,但赢了就是胜利翱停敌。   123下一页 责任编辑椽松疾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后莫炼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚偶垢、运动和科技气息了迫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此勘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机逞呢鞭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子簧,主动式车道保持和自适应巡航功能袒,几乎能让驾驶者也变为乘客粉溃啡,高科技配置更加丰富割勘。    于是帘煽先,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前红完避,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了咎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蓬苇酒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受痹氯,在下面的文章中有详细介绍聊帅。此外邓瀑波,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章庇穗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读输。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道咆、残破衰败的路边小屋眯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蓬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富驹嘉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绒嫉。身处如此糟糕的环境土噬倡,却并没有让眼前这个出身自底特律嘿腥碑、土生土长的本地小子屈服腻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感测赂罚,但只有经过一番试驾体验之后泥痴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力班。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的佰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分喷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谓乒泪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形浪刹似,同时两侧向外延伸与车灯相连填记壕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化堆贬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯陡慨禾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吃犬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嚏甫冗。   尽管是低配车型温是创,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬稼偶罗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盗镐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车藉瘦,它基于D级车的平台打造钠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条社寄辛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK母诵从,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT互创,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体篡,不过从近几年的趋势来看卜仑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香两架宛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型如,至于其中的原因惹,从这款车中也许会找到一些答案惹潦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乳?   GT茎块玻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写淳鸿,维基百科将其解释为具有超长续航里程坑变、拥有强劲动力无、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型理蘑芭。可能一提到GT系,浮现在我们眼前的就会是超级跑车薪览舵,其实则不然傻仟垫,GT拥有着明确的划分准则陀捶,举个例子来说梳取褥:拥有着标准的后备箱百翅孪、配备V12发动机并且内饰非撑嘎钙纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车趴户豁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痛漓分。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”断揭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类累,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苟孔涪,这款车的确还真有点GT的意思杀吩。在笔者看来涟滇假,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的想,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锚取刃,最起码第一印象分已经拿到了袒。   5系GT是采用7系平台打造的缆目乳?   5系GT的轴距为3070mm歉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同玖蔫,从前双叉臂荷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弊撂。厂家表示惺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型掳,其在外观宫坷嘶、内饰郸蟹陵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嗜。   5系GT型到无朋友福苗?   谈及5系GT的竞品钠超,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缝话送,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位秘篇偷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版糖典。   外观椿窗茅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杠离膛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆罢嘶睫。风云2(详情)电拜炒、E5嫌瞪、A3以及今天评测的这辆E3嚷巫缄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度静。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闪帘。从这辆奇瑞E3(详情)来看伟薪,外观及内饰都有着很高的原创度堵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稍茸。这让奇瑞的产品线更加丰富爽密,但也让消费者选择起来有些头疼申苗杯。 外观驶吴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人篮蛋瓦,但外观却没有去针对青年人的设计娄玫,前卫赊困、另类这些词汇应用不到E3的身上毫略安,车身也找不到多少运动感诉廉樊。不过它长得却很容易被人接受速,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉杠惩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看设罕,E3和E5的外形稍有一点点相似必警完,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间激姐轿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化笛署。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高峭,而且非常容易被大众所接受们护潍。不难发现悔差棚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涪鄙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赎。艾瑞泽罕笺晦、瑞虎5晨窝,单从外观来看都会让人眼前一亮骏峭。借鉴是好事怖驰劣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快房绥雀,但不动脑子的照搬实在是说不过去界寝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧膛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表宪,作为最会制作小车的铃木来说吭惭,雨燕可谓打开了国内的市场柿轮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代纲拖,新一代的SWIFT迟迟没有引入邦丢莫。而就在2014年1月18日享标,铃木速翼特在国内上市轿形,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钎琼途。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏巳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表模感:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕揣墒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件怠少黑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造顶,速翼特运动版采用运动风格打造脐簇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辜痊,轴距为2430mm唾。由于基于新一代车型打造讹妥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些避纹戮,轴距也加长了40mm腿蹿染。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嫌陕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吞怪分。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新斑,包括中控布局色、仪表盘被绘扭、方向盘等造型均有所更改昆烹阶。此外碉谈秸,配置方面新车配备了ESP赴锻、自动启停系统奢盯、USB接口适磕围、运动座椅等配置瘸层纠。CVT车型还配备了换挡拨片缅硼啪,满足驾驶需求侮赣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讲逛敲。真皮包裹自不必说创,3角、9点的打孔设计握在手里也是真舒服儡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多憨挡。不用和别人比殊侨,超越自己就是最大的进步驼刷匣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面效儡睛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机编,其最大输出功率为100千瓦岸兴寒,最大扭矩160牛·米绷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT袱,其百公里加速时间为8.7秒潍刊柯,最高速度为194Km/h敲碧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡实庆姜,相比之下乐趣少了很多汐。 免责声明商妓:本文仅代表作者个人观点碍,与环球网无关壁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翘相,对本文以及其中全部或者部分内容骋离、文字的真实性是蹲付、完整性擒呜遁、及时性本站不作任何保证或承诺筛,请读者仅作参考砰私,并请自行核实相关内容捆桐怯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车计咳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嘛,引起了广大网友的质疑牡项。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验串。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注糙。于是易车网本着服务网友的原则罢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惊匙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车薯韩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示齿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说分砷,您便自有定论耪蠢堤。   体验者介绍    前排体验者蒙:辛毅 身高僧嘘绦:178cm    后排体验者深:旭子 身高瘟:177cm    Ozel 身高洗娇颇:170cm    小娴 身高醋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准科,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高斤拾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍杯镁裙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市普店粕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣饯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆举添汗,公平公正公开地来一次大对决谰将栋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别馆滦踏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车斡俱可。所以不得不承认隘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值龄亨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上歇贾。    事件回顾措东:    说干就干兑田肉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后卷啤勿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作激。根据易车网后台数据的统计来看刷,持以上三种观点的网友大有人在卢疽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骗泥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案擒。尽管是为了对比三者的公路性能咯卡品,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上河鼻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凸竞。    测试车辆裙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卤鸵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车活,奔驰已经尽力了分,我们在此也由衷地感谢逢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题暖,告诉大家改款前后的差别蹲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5佛。因此我们也很负责地告诉各位网友尽赌从,目前除了易车网瓜欧,其他媒体对于新款X5的评测沃拜,都不能代表日后国内在售车型晤。第一辆中国版车型为xDrive 50i铺,加配M视觉套件玲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况揭事,我们无法借到官方提供的车辆放峡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持峭饥锰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型同擅。    测试场地虾衫匆:    乐驾赛道全长1.6公里汗弯门,共14个弯道癌锌顷,最长直线段270米攻久惋,赛道宽度为10-18米勺潮挠,视野开阔毫涝,无障碍物殊。赛道两侧均为土质路面己栓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酪蜂凑,大大降低了安全隐患尸葡。    测试人员炽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑此遣杯,却要替土豪们操心买什么车报,这件事听起来真挺可笑峨士,因为我实在没法揣测土豪们的心理苍。如果说我还能理解花五十万买大切础,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野茫松到,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奴膳,代价是要多花一倍的价钱忙笑兢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感父芒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感纽蠕褪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望半。不过因为坐的比较高荣失,速度感不如那些贴地者强烈热恼哺,还没怎么着呢就破百了摔。这大概就是SRT8的魅力山,很难说值不值得墨呈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款光,车内的配置也都跟2014款大切非常接近项为,跟改款前相比还是升级不少颊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到丘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系宦,SRT是JEEP官方改装部门胜,这种改装是全方位的犊,包括内外套件加强辣,以及性能方面的提升窃菇。SRT8就是高性能版的大切诺基俺,主要提升是外观套件擒、及动力系统错躲沥、刹车系统晦检、行走系统等方面硼姐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嗅颅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机杆,6.4L自然吸气HEMI发动机廊晃竿,搭载采埃孚8速变速箱愧。   SRT8为公路而生碴耍,所以公路性能是它的强项幌,不过Off Road就不是特别在行了蠕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 斜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惟寞。 ② 跟之前的SRT8相比掸歪发,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的硕酬,所以科技感和豪华感都提高了不少普,跟换代前的SRT8相比砰硷,升级的部分都是实实在在的博蕾踞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱矮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统巴尉镭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统菏几,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置庙陋侠。  ⊥纳次健③一百多万的车婆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车裸诉,再挑上百万的车的刺伴冗,好像有点吹毛求疵步破。首先悬架的设定非常的运动沟势痊,即便比较温柔的驾驶方式倦幌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极病,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车祷,大切诺基SRT8并不是一个非晨绯薜猓合适的选择蔡炮芜,尽管动力非常充沛悔睬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意匈粮德。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响复,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺譬柬轮,但好歹SRT8也一百多万了竭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响途清衫。不过之后我们也释然了碉淳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔽,但经过数个媒体的“蹂躏”偶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了囱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了撤,有点异响似乎也算正常馈玫骸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基热帛,请点击下面的图片进入试驾文章钡徘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伯橡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谈涝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求粹困仙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绅雾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中咎畔说。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苛栋抠,还是老套路残搜,直接切入主题仑陡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侠。 动力对比膘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手苏扁,看看英朗GT的表现如何吧脚孙桓。这台发动机的最大功率是131千瓦鬼看,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奈卢嗓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能墒辣,当驾驶者在需要全油门加速的时候守欠,为了获得更好的加速表现棵裤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乐。对比发动机账面参数来看博抢,最大功率118kw林薄,峰值扭矩250Nm伤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜良拖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统确,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心事伐赏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力石。   至于传动系统方面觅苦胃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器平,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粟,都是目前该级别中的主流配置厦敬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢却就。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器噶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瞄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颠,比如高尔夫6鹿撕、速腾等矗媚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方粳铣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构够貉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力潦埠,从而起到提升操控性的目的揪脯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粳督讨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瓶淖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接孺,但通过厂家的调腥芎ぃ后捐衫,当一侧车轮发生颠簸时设,对另一侧的车轮影响会比较小些泛末。   小结路:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多师雷好,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出居。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了械俄浓,至于优点这里就不做过多介绍了募蔼碗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械碧迹后英朗GT更偏注重于操控性檄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鸵纯化,见过后车追着拍照的祭肖圃,见过开我边上向我打听价格的枚抱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回甸瓣岭。我坐在这辆路盛E70里斯,被注视得有点儿不自然编尉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣心咐捻,我琢磨着睡,要不要让他进来看看鲤臣。要不是我瞅见了绿灯亮起硅睬传,我真就这么做了荷懦。对不住了朋友擂壳局,这次没能让你仔细了解它坪乔墨,不过我希望你能读到这篇文章疚钝偿。   不用否认冀,人们对美的好奇与渴求与生俱来乳垒飞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣窘建。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗唉茫。不过在这些人之中鼓捣疗,有人会终生恋着美人乒浦乔,有人也会为抱个花瓶而后悔鸽镀亢。如今打造足够美的外表来吸引消费者疙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情董丰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70糯访赣,但在这之后能否一直爱着它胎滦,我认为是一个很值得细抠的问题岔史。   ●外观大气啊禽、美横,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时匈,我还以为来了辆捷豹扮,赶紧跑过去看发现被骗了几坍科。不过我并没有觉得失落线透,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观农,并且从设计角度看侍趁信,它在借鉴与融合得方面都很到位楷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理洼纪,我对它的外观设计就100%满意了老。这事儿对华泰肯定不是个难题船耽,您看看宝利格还有华泰B11申,都有明晃晃的格栅陀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吮效垃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吹,但绕车一圈后我发现党唯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绍邦翅。咱看看数据对比韶侮辆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烦触,可以说在各种数据对比上虽,它“不是第一妻拳叮,就是第二”煤航囤。虽然在宽磕写、高和轴距上没有做到最大老昂撤,但也不过是一两厘米的差别旗班仓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米犀,这就让它看上去大气许多裁晃举。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逛耿。   打我接触这辆车的时候砷法谋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光牧。在这样的目光中邵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期禄。面对“屁股高辽、尾窗窄”脓、后方视野不理想的路盛E70时烈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辩。先不讨论这样有多麻烦了江,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作憾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧耻渴藕?这点让我心里不太自在敢屡腾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲祈,是个应该有的配置摊擂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上短梯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色栓擅窟。而随着国外皮卡文化的不断渗透摔奢魄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型背,去跟进时代的步伐抖。为了迎合市场的变化及用户的需求枪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时悍,开始注重宽大饱满的外形设计脸,并增加更为丰富的配置舞胖叭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型洞稿纳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾硅蔽匈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)馆购。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗墓,整体的风格带有一股阳刚之气刀蔑习。在车身尺寸方面沦,它的长/宽/高分别为妓劣:5310×1812×1775(mm)杏,轴距为3100mm缚。威虎TUV并没有大小双排之分蓄溶,仅提供了一种车身长度售。车身侧面的线条也很平直揭,外扩的轮眉使其显得更加饱满腑损。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娠楼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感供伺。大灯采用远近光分体设计缎,其中近光灯还配备了透镜抚哺,不仅更显精神榔,而且还可以起到聚拢光线的作用屋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次皆,遗憾的是靶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用秃蘑径,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯彩皆惶,并且后视镜仅为手动调节褂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架固略艰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用阑,非常不错媚椿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点究嗽,至于货厢外侧并没有再多设置咆锭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)脚识,在国内皮卡车型中算是中等尺寸庇。另外诺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”判麻,不过据厂家介绍祷奸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锯碱系。对于皮卡车型来说怒揭德,这项必要的配置还是很厚道的揪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山竣茶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气偿法,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地归某嫁。不过难,今天我来到这里并不是为了滑雪寸,而是为了求证一件事情釜抡攻:有没有一辆车佃池,既能够带着一家老小舒适地出游茸,又可以不惧冰雪两掸璃,在冰天雪地中步履平稳地行驶粪埂肥,同时价格又相对平易近人呢抱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求磷盛,那么就让它拿出真功夫试试吧鸵扇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惮,从外观上看烁诵贤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凑,19英寸车轮显得很有力量感香,也与动力总成更加契合;其它的地方楼,也依旧是酷威的老样子透,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿陕苛,甚至还有一些精致的感觉分虐。总体说来咖馅,尽管算不上全新车型锚,但依旧耐看乒妨发。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面受琴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了岸倾辟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中孺舞,动力响应良好从恍冕,易用性好遁阮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分倾内。当承载着全家出行时尖森,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辞烩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卑拎。   至于酷威3.6L的内饰方面呵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)堑瞧享,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节携。   除了动力系统仁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式杠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桶玫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动什嚼帕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浇垃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施手。动力分配完全依靠电脑自动完成苗巨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮场。   有了四驱系统呻钨闭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳标衔布。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎缔定孟,具有更加粗大的排水通道材皆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”魏,冰面行驶性能更加出色倪丹。此外繁盲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜夸半,胎面中央多重“Z”形花纹狙界、针孔沟槽设计合镜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侯吗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息街库,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间夯辞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情寥剃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3畅矩,它的定位低于1系奔朝。但是桓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蛋龟信。另外跺息,它也提供了i3?REX增程版本团轿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机甘图藩,扩展了这款车的最大续航里程毒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流骚潞藕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合仑睹通,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冕屉。   宝马有没有提高电动车的标准镶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抠鲸?让我们在接下来的测试中找出答案婪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式煤麻江,宝马i3的行驶里程可达88英里某税人。相比较而言歇风,?Ampera可达30英里形午江,而普锐斯可以行使约10英里插年梳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电幕保,i3可以更多地使用电动模式皋。而增加了汽油机的动力系统电,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沧闻,357英里和505英里膊履蓟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剐将。这台车约五英寸高丸,而宽度几乎和高度一样幸寂,与低矮流线寇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比桶蹲揩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能歉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力迸寥,我们没有所需的充电站?啸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式风蕾。   此外殴莆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容趟跑认。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名城秆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车脐忙。它内饰精美戒灌伦,融合了许多先进的科技据欠筋,它空间宽敞厦铅胶,驾驶体验一流烷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车朔忱,它仍然使用汽油机倾陶,以作为电量用尽时的保险仆钩焕。   第二名潭琶态:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好先舍魏,科技感十足匹,而且它也能胜任舒适的长途旅行轰。   第三名锭冕呕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款插,它最大的优点就是充电迅速探谩藐,性能可靠壁担虎。   然而翻李嚏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋思排。(实习编译淌蕊:徐旦?审稿隙:刘洋) ? 免责声明版权作品烽撕鹃,未经环球网Huanqiu.com书面授权膘,严禁转载孰喉,违者将被追究法律责任吭倘幕。责任编辑颁奉婚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惟垮,应该说是倾注心血艇扳,在技术平台上都有可圈可点之处虾捅,源自萨博的技术是其最大的亮点泥钝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型兽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作场褪搔。在外观和内饰上邦粱篮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翱,在动力和配置方面也还是很有性价比的九。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说节毫,绅宝的外观原创度还是很高的嘘,并没有刻意模仿什么车型浚,但我们会在这款车的细节上看到幢铰际,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法杆犁。且融汇的比较好递峰侗,并不是简单的照搬照抄懈。这一点值得肯定楷藕,大灯的设计十分犀利亥虹,鹰眼造型也有较强的辨识度帕。LED日间行车灯比较醒目架订,穿透性不错歪森到。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刃木:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感街少,也很紧绷崇内乡。看起来运动感不错募咸,但前悬和后悬的长度较长椒,看起来有一些比例失调惶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些较,在视觉上看上去会更紧凑动感翁赤激。轮胎的规格还是比较高的穆认,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蔷。   车尾的设计比车头更简洁一些慈低镣,尤其是尾灯的轮廓范,设计非常成熟唐橙。和宝马新款3系很像想淌奇。除此之外藏弧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感穗鼻墟。   本文导航篙木态:" "  “卧龙凤雏喝磁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帆纽,便有了三国时期的三足鼎立牡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟圣炽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敦温,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国骆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出匡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣由摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹漂辽翅,然而坊间始终流传着这样一句话潮钱浚:“得中级车者得天下”;是的脱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重屋关,今天我们会为大家带来两款重量级车型亥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缺寐,请大家继续往下看内量旗。   看到这里大家肯定已经有了答案了纺森警,没错盒铣邪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉艘,那S60L是何方神圣蹄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型却梨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花攀咕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版粉核,厂商指导价33.49万元淮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型澎剐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热苍吠、后排座椅加热毛挽、并线辅助梢戏、车道偏离和自适应巡航等众多配置渡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中昆刮挞,即使不看车标纺翔豆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃邢磨诺,哪个是奥迪隆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的僻摹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现唱切骨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蹋松,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动殴混弟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停庙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性递俩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挨骸湿,使夜间行车更加安全速。两车双色的外后视镜造型别致怒挖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光徐劝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型释蠢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色广系罗,至于乘用空间如何殴,我们将在空间篇为大家详细介绍彼划。两车都采用了5幅式的轮毂造型姑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力靡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嗅部。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计猜撮,整体方正的设计略显稳重物肆。后尾灯的设计两车可谓各有特色害,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坝慕乱,设计感十足攘,而奥迪A4L的尾灯更加修长矾芦,视觉效果出色膊敲。天窗不仅能够增加车内的采光粹烘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乱颧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尉坷巨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心豢膜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习砍磕渴。   本文导航港:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扭虚握,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间轿提儡,配置也能满足一般家庭的日常需求眉。对于这个价位的小车来说淘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观措谢羚,在这方面胺品,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泌亥酥,就算是与它的直系前辈骐达相比赴队,也不遑多让蹄薄。然而作为一款家用代步小车鲤,它也并非完美帆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高双扛蒜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外饶,车辆本身并非进行任何实质性的改变绿,跨界的概念噱头大于实际醋龄摩。 "   技术革新日新月异的今天坎,车型的改款换代再常见不过俯牌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凤丘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汞痰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变徐,同时在动力方面也增加了1.8L黄崩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万脚芜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势即。    新奔腾B50是一款自主品牌车型地家,但它的实力不可小觑铃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌承。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动氯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型讳。既然实力不容忽视怕飞脱,价格又有优势描隧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机苗啥。" "  版权声明未停:本文版权为网易汽车所有薪铅灌,转载请注明出处弦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星堂炭,全新的品牌全新的车型疗赐抠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比褐寸面,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶剑克斯白簧,在2013年赶ち玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月甘步,堪称是这个区别的标杆级车型嫉鹃,观致3要想在这个领域取得成功能,不可避免需要跟标杆车型来一场PK灸讽顿,看看是否有优势能吸引消费者关注拧。 外观风格各异   先看外观方面苦坤嫩,观致3展现出大气得体的风格避渴紊,不像速腾那么沉闷单调号庞,且有着自己的灵动个性;而改ㄈ┧埃克斯则是完全偏向运动化的风格韧添璃,典型的注重操控性能譬吨,突出驾驶快感的性能车型阔郝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型浓,与观致3区别明显感汹天。两者主要是风格差异吨桂,外观上分不出优劣虫汝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上湍,观致3丝毫不会逊色于概福克斯车型涧橡欧。 尺寸对比 车型名称 阜疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涸板,两者也是平分秋色妊,车身大小相仿贰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势翻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鸽,观致3要大于讣拔纾克斯备腥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沮,尤其是腿部空间较为宽松小,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿碧薏保克斯在后排空间布局相对紧凑乒沤拖,而后排空间也一直是各代附蓟兀克斯的软肋氦。 价格对比 干希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凄愁溉,杆眨克斯则要比观致3要更大一些圈泪,在不放到后排座椅的情况下叭唤其,柑鸱の洌克斯的载物容积是530L危杉,而观致3只有430L垢签,100L的差距还是能装多不少东西的谴夕。而在需要有更大空间的时候填菊,两者都可以放到后排座椅遂景垢,放置大件的物品堂肆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拨,观致3和改飧致洌克斯三厢都是11.99万起步帮鼎拣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号齐。而细细对比价格表可以发现熄,要选购自动挡的车型酒撵副,改芟拘椋克斯最低仅需13.09万呵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合番补管,观致3则需要14.29万赣外措,这个比起阜【谌梗克斯有1.2万元的价差漓港,当然在内饰配置上会有其它差异氰填,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言啡,可能干荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些棵督。 挑选合适的爱车胳,看专业导购屎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赌?   扫一扫凶鞭判,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚息椒鸡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆输。风云2墒、E5笛、A3以及今天评测的这辆E3箔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狡列,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蒂怪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锻畦市。从这辆奇瑞E3来看浑,外观及内饰都有着很高的原创度幕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肠段。这让奇瑞的产品线更加丰富嘉龟,但也让消费者选择起来有些头疼揉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的饶,也从来不缺少“明星”戏淑防,“沉稳绅士”大众速腾皑填、“狂派斗士”福特傅肥溃克斯等都是热门且销量稳定的车型孰舅,不过要问哪款车型最近销量最高外建,还要数“逸派高手”日产轩逸录钮,它已经连续两个月销量突破3万胎,坐稳了桥车销量的头把交椅茨谜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡良藐疏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢腊骸额?下面我们把两款车型拿来做一次比较吧哪褂,或许能看出一些端倪认。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卜累,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谎磺郝,入门价格上馁釜俺,风朗比轩逸高出2.08万元蝗店,表面上看价格崎虐沽,轩逸占有优势蔽毖居,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型穆科暖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元和,这样看来灵娜,风朗其实只比轩逸贵了2800元案,等国产版风朗出来后垄嫂仕,风朗在价格上反而会有优势也说不定浆坎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市雄遂,这款车外观与内饰变化并不算很大松,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一俗傲袭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瘦篙,下面我们来看一下垢巩还。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观剐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格粗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹双抡。质保方面鬼茅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撵非骏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表痞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机悍梁轮,最大马力已经达到了170马力抚庭矾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟氓。变速箱方面秽凡,逸动采用6挡自动变速箱湍晴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碴啊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色订癸焦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些督上戊。 免责声明襄:本文仅代表作者个人观点瓦烦,与环球网无关清当怖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匈腿,对本文以及其中全部或者部分内容峦、文字的真实性斡狮袍、完整性墩狡为、及时性本站不作任何保证或承诺距恨汐,请读者仅作参考土,并请自行核实相关内容够昂。" "  近两年钮糙碎,自主品牌进步着实很大庙集,无论是从设计方面蜗晌伦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梯,甚至可以与合资车型媲美塑垃概,山寨挽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式排献。在10万元以下紧凑级车型中苯缸,更是自主品牌的天下木安顺,凭借比合资车型更为出色的性价比袜糯入,吸引了不少消费者的关注成。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市梗,一经推出便受到了极大的关注碧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碾赔密。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型端单袭,包括动力在内纯檄,新车共有20项升级峡,本次共推出8款车型荣饯喉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款兽愁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拎怂男,售价区间为7.49万-11.79万元腐轨乔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表岔,近来也是频频出镜型,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨睿控大玩具车”的名号名极一时难。速锐共推出了9款车型鼻嚎坤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陆朗奔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腺婆封,售价在6.59-9.99万元之间乡。   单一来看善害,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酣谢,看看那款车要更“精”一步列判钱。" "  新君威变得更好看了俱铺比,配置也进一步提升潭缚哥,新加入了一些科技配置弧,比如智能交互系统炼段陕,BOSE音响等等灯量。这些都是新君威的改变之处随呕嗽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型督冉猫,售价24.59万元斯棚,作为一款定位中级运动型车的新君威徒,品质感一如既往靛,操控性也非常突出套。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蜡读翘,以下简称新君威摄,外观相对于老款进行了必要的改变踩突拘,毕竟老款车型从上市之后漠拜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳渴泻,新款在大灯体梆参、进气格栅恃疯叉、雾灯辫唬、尾灯馁马、前后包围都进行了细节的变动亥醒。   在新君威上继饭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统裳郝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统诉,在操作上没有太大不同泵,轮毂方面币,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贸,轮胎品牌依旧是普利司通芳。侧面造型基本上没有变化娩录,侧窗所占面积依旧较小履。   车尾的变化还是比较明显的伴,这主要来自于尾灯的改变水。新款尾灯全系标配LED灯家安,并进行了熏黑处理闻。尾灯的轮廓样式更加犀利赖浪,个人认为要比老款更好看脾翔。除此之外程迫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化幂抖两,牌照安装槽的形状变成了正梯形脸测。   本文导航虎判氏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酪,颠覆传统的外观邵寡捆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环窝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV顺项漠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辑顽第,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆唬惨炔,足以证明其强势的地位蹋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市祭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强开。(温馨提示徒且秦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版颁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准毯借湃。)   自由光基于全新CUSW平台打造容饺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭旅如围,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纱卢汲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强下希膏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致癌实酥,圆润的造型是其给我们最深的印象低臼弯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网书,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线推,显得简洁利落吓黑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条誊程,显得净雅别致挞型才。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同副灯,主要表现在其大灯的表现形式上吕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球尖碗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可全。两车大灯配置基本相近匙琉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沟成靠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翱,车道偏离预警系统兴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗帅蜜们,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势璃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话是,其尺寸差距就没有那么大髓诚际。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡歇斤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁码奉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起屎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瞎橡。奥迪Q5采用两边单出的排气管井设,在气势上略胜自由光赡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道怪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寺吼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部棉敖,磨损线束保护层登,存在导致电池损毁的隐患料陵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日插,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知咀戳库,称9124辆V200受此次召回影响畏。长城汽车正在邮件告知客户尚粟寒,并建议联系当地经销商进行检查维修的。   据悉尚怂驮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽范律。”更有甚者帮弗骡,线束可能会内部融化葱讳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颗桶,目前已上报了数起线束故障茎房,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转秋舜凌,不能够给电池充电屋孤逢,车辆也无法启动显派。”但这一故障并不影响汽油版V240车型华效,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束簿镰。   克特里尔先生称簇咯,检查故障预计用时20分钟潘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟傻亢堕。如果绝缘保护层磨损严重襄,线束已裸露倡,则需约两个小时以更换整套发动机线束晾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件亭案嵌。此前迸稳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回菲蚀,2010年又因手刹故障而被召回土木茹。   2012年屉搬菱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回屯,长城V系列也在其中歌痪。当时贾驰炼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片溃螺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烘茂弊。然而径,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片琶签澈,更换车辆共计超过1.5万辆把无糙。  『雅拧(实习编译撬:王萌审稿苛:刘洋)   免责声明版权作品郎沙陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权椽阔,严禁转载翔荆,违者将被追究法律责任鸥。" "  随着经济的快速发展甜,购车群体的年龄层次也越来越低停疵愤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用宏、省油硼狮,而是追求个性和时尚设计籍回。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蘑襄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肃倾。作为跨界SUV官,它们在造型上将年轻坡、时尚展现的淋漓尽致施,完全符合年轻消费者的审美需要颓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比溶,来看看到底谁更适合你嘲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茨腊,相比2012款变化不是很大瞬,只是增加了配置和车身颜色侵携。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版跺俯,售价分别为21.98万和21.47万良妥魏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV慧对末,但风格却不尽相同谱。斯巴鲁XV外形显得干练瓦,车身线条硬朗忿发,富有力量城,越野味很浓涡。而标致3008外形偏向都市化设计忿抢,饱满圆润的车身凸显时尚感碳钮究,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些处库夯。   车身尺寸方面有所差异亢涟那,不过并不明显莆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)跨呐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)玻牌另。斯巴鲁XV车身更窄玲拳范,同时也稍长一些窃轿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撇弓春,加入蜂窝网状格栅运动感十足艇。而标致3008采用半圆形中网虏盯,镀铬亮条包裹显得很精致奉。两车前脸分别展示它们不同的风格蛋臣,同时都包裹塑料黑色下包围貉床。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯霉效拎,远近光分离灯组设计鬼牟台,造型普通彼,配备有示廊灯林。标致3008同样采用卤素大灯焦蹦,不过加入透镜第,不仅聚光效果好划,同时美观性也不错嘲。另外练扭沤,还配备LED日间行车灯盟猎。   在侧面泛窖避,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计巷星,比如非常倾斜的A柱侠秸,同时将后视镜位置后移冕聘喉,留有三角窗减小了A柱盲区湘汗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料悉懂炼,有利于减少磕碰的维修成本惩芯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎喝,注重舒适和静音性灌,双五幅轮毂很有张力姑。相比之下零,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扳酿扮,与黑色下包围搭配运动感很强烈劣杯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎躺链穷,同样注重静音和舒适性梅滦边。两车的备胎都是非全尺寸设计幂。   相比前脸欺熊,斯巴鲁XV尾部更个性峰粹,辨识度较高耍斗刃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型熟,镀铬亮条的运用增添了质感团。 标致3008尾灯加入LED灯组诉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组丹,但是块状尾灯造型很独特靠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痪歉苔,标致3008同样配备倒车视频影像台莎,另外祟,还配备前2/后4颗雷达探头河锰繁。" "  在过去的一段时间里芜檄,盖仄蠲克斯锑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置怒饭。时尚动感的外观倡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沁闭赤,成为了年轻人群青睐的车型杉侯餐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型晨,科鲁兹掀背车则是新进的一员火尝,它所要面临的是一场“无言的战斗”擒泊储。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了飘布村,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出檄受伎,但却带有美式车应有的力量感唇阀,总体来说它的设计很适合国人的口味鞠痕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说查祁,其三厢设计有些过于保守帘绕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冕卞拟,为了能够扩展消费群体灯备卸,推出两厢版是其最好的解决办法矫秋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话错黎,你几乎完全无法识别它的真身赊算喉,因为它与三厢版保持着高度的一致性钳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组窃,很好的诠释了彰显力量感的诉求膝圈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后彼檬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接懂零箱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些觅鸡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茅亥梦,但实际上它比三厢版短了不到9cm媚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烂,后窗与尾部的衔接并不生硬媚崇盲,拐角的折翼恰倒好处倘供缓,为尾部增色了不少赊圭步。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蜜愧,在样式上显得更加简洁景薯,只是与自身前灯组相比蜕尚惰,在棱角的刻画上有了明显的削弱豁顿窟。   本文导航首:" "  提起之诺脾奠深,很多人都不知道是什么品牌媚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌敲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的兽。只是之诺定位于高端合资自主品牌普,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式父很,那么它的首款电动车1E表现如何颈柯?以下文章为您揭晓浩舌。   只租不卖侮迷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务橙睹,包括车辆租赁驼售、充电设备勘察安装施、车辆上牌盯、车辆投保茶窜、定期保养翰救、故障维修冀嘎、道路救援眯沤、检查维修备用车等号峭,通过这样的商业运营攘簇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搪袒佃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车深牛,它的卖力需要大家自己去发掘坡撂。不过在发掘1E精彩设计前纹相拜,请先忘了宝马X1挛素屁,否则你将永远欣赏不到1E的美俗。其实1E最出彩的设计在头灯胁夕剁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锰础。   不仔细分辨的话女拧,很难把1E和X1的侧面造型分清筛钎。不过1E拥有自己鲜明的特点令亲,车门下很宽的镀铬饰条懈膘,和没有行李架的车顶领。   相比车头和侧面靶瘟,尾部就让人感觉有些欠妥了零菩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分槽盒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粮姆掠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扣。   本文导航阮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说醋袖磋,奇葩的中文译名逆锨焚、“野性”独特的外观以及较高的定价赫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议潦霉。说起野帝我们不自觉的想起售鞭踏,同样在以国产车身份进入中国之后釜壁泊,“改头换面”的法系SUV标志3008颧焦洼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类庆经,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芯委。当然惯放,以20万元以下的车型作为主力军识,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一暗伤毕。那么下面我们就来看看蛇斥,这两款性格迥异的德姬檬础、法新生代SUV之间究竟有什么差异拘崩荣,各自的特点又是什么忻悄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别线轮,首当其冲是价格方面的不同榔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合门,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势困刹,不过差距方面不大基本可以忽略贾砂虹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烁烦。动力方面的表现也近乎相同超瞪,只不过大众7速DSG充孔轰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脓检媚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一洁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔患,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰店皋透,湖面之上也已堆积了厚实的积雪峭毖潜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扳酥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试商韭。闲话少说欧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜定稗鸵。   这次试驾共有5个科目凳,分别是1.傲虎—终极绕桩末,2.傲虎—冰雪连环辈陪,3.傲虎—短道拉力测试髓,4.XV—戏雪乐园继鄙,5.森林人—不规则路面自由行驶釜憾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涎袜葱,MPV表现出相对冷清的一面可,尤其是中高端的商务MPV弛岸林,几乎屈指可数痞侧猴,除了老牌的别克GL8外轨暴脆,似乎很难让人想起更多车型票磨。不过在这个还没有完全饱和的市场里猴耸硷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅喂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮喀攫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢弦?这就是本文将要找寻的答案粕差。   12款艾力绅有2.4L 5款车型狠,售价28.38万元-33.58万元拼,目前市场上有近2宝老、3万的优惠幅度飞嗅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型椽隙某,官方指导价31.98万元姆程慨。) ●外观解析   从造型上来说井线夸,艾力绅算是开创了一条新的路子垄,没有过分使用一些夸张圆润的线条星瀑,车身轮廓棱角分明囱,有着很强的视觉冲击力毫泞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别狮,此外赦疾具,艾力绅还装有一套大包围拜卿汹,颇有几分运动风范露兼洞,也有着一定的改装潜力骗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淌哎,中网与宽大的前大灯连接在一起逞桔欣,营造出一种大气鞭痉匡、动感的MPV形象叹穆融。   艾力绅A柱采用黑色设计裴健,且A柱的倾斜幅度较大拎鳖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瓦技,总给人一种方方正正的感觉拆,后视镜尺寸同样不泄铡,与整车的风格很搭啤诞凳,宽大的后视镜提供不错的后方视野贡犬矢,保证了行车的安全性与舒适性炮纳裴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感频狠,当然碌厢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现德肠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虑,侧门就会自动缓缓打开恐,此外泌私卞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关救啦盼。如果对此还不令你满意的话羔,通过钥匙同样可以蚁崆裕控侧门淳亩,确实有些高端大气上档次杉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm膝,轴距达到2900mm全屎,尺寸在同级别对手中并不占优势驰太希,与GL8相比鞭访,仅仅在高度上略强于对手炯脑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绕颂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蓉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缸穗辛。整体线条依旧硬朗纷旧睛,尾灯加入了时下流行的LED元素桅呜,为其增添几分现代气息缸叙盲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及好愁,人们购车的选择可谓越来越丰富炉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择堡宛抠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过艰抛蝎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈席退,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5把,他们能够碰撞出怎样的火花性匪,请大家继续往下看爬娟隙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表睹淌变:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出单恼凑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比剑矢裴,由于这两款车型出自于统一平台打造茶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间插。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呸河,你可以说它带有侵略性程绷祭,或是富有运动感肥,也可以说极具视觉冲击力港,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兄陕。而K5也应用了与智跑铝拷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计甫,使其拥有了明显的家族特质活。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吮疚桂,极力打造出时尚与动感的流体车身蕉徘,在驶入眼前的一瞬之时念奋壤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缝穷形。前脸的线条设计十分紧绷泊镁逼,大灯组与前包围向中央区域靠拢破,展现其动感的一面弘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合手喊仟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势卤,抢眼的外型加之迷幻的光线递,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽毛吴适。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烫屠勒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拣。   第八代索纳塔不仅外观时尚素蚀深,灯光的运用也颇具科技感冯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坎惩灯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鹿窟羌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计反构烙,显然这种的夸张设计腿试,使我将其列为变异的种类貌楞埔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用喜诽叭,多折线的应用也使尾部更具立体感填,同时对于运动观感上也有显著的提升翟玲,由于K5搭载的不同动力总成及脊税,2.0L车型配备的是单排气设计饲戳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感矮。   轮毂也是一个变化的重要部位罗岛阔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烧不。根据配置不同拭蠢创,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辆惭迹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎佳吭错,该系列轮胎偏重实用性新锹喷。作为索纳塔的尾部禾,基本没有大的变化按吗圭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示堵赖汰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点狡。   本文导航侠犯亢:" "  每到年底蹋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾田逃垫,地点也大多选择在北部寒冷地区部川踏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣醇烫顾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性墟弧癌。在临近春节前夕冒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现歧次磕。   延伸阅读纱:   之前浓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间覆去嘛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读购,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容存虽憾。   酷威采用的是电控适时四驱系统呕城,中央为多片离合器嗡惫腿,由电脑控制来分配扭矩喉剃栓,车内并没有任何切换按键藕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动世莫潭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迁忍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施掸色,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶古惭械,如果想要挑战一些极限的路况的话偷舜,酷威还是不具备这么大的优势的概,因为不具备限滑措施扑饭,至少在脱困能力上会有限制性钞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎费燎岔,采用全新发泡橡胶技术品俊汉,具有更加粗大的排水通道桔愁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”斜狠锰,冰面行驶性能更加出色聊屉咸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力讼。此外棚,中央多重“Z”形花纹波、针孔沟槽设计磋嫁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性滩孰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机川房忍,最大功率206kW/6350rpm沟,最大扭矩342牛·米/4350rpm泡详,在目前的大切诺基饰芥替、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载几体,但是会有不同的调教号儒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器边戈窝,我一直在想萄钵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢视美?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV琉,我觉得这个可以有绊刊肮,至少不会和其他车型有太大的冲突涪守。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖距纲阿,路面上的车辙也是压实的积雪溃淑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度苟萝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粱,只要不是过激的驾驶行为茫,基本不会出现危险状况蟹粮衡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候菲递胜,建议最好将挡位切换至手动模式恢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蝗邪隶,这要比才刹车安全的多慨,这中方法同样适用于其他手自一体车型劝妻。   本文导航飘档:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢必辛、充满艺术色彩遣,或者是有着一些与众不同的操作模式话啸莱。而这辆2008则告诉我们继矩,一旦法国人在拥有自身优势的同时却祭,再把务实两个字加进去翘彼挠,那么可能会让其它对手感到紧张哦赊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置斜赐还,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注房度蕊: 由于本次活动仅为简单的静态体验豹奔梳,场地和车况都受到一定客观因素限制羡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分此假瞳,至于其他更多相关信息灭避豆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上笛筛孺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颂罐,作为首款引入国内的小型SUV吨单,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挝骚碴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)淋尝憋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜藤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿添肚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一摧享赋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肪诞,对消费者很有吸引力希。作为一款紧凑级市场的生力军车型娜徊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型僚店。   观致3共有6款车型累疥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型妒,售价为11.99万-16.79万元区间谩沃。因此磨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较世。对于中国的汽车消费者来讲败媳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的狡侈。要知道自2006年上市至今承颧纱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主柒。那么骸凶氖,作为一名后生的观致3潮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢秸谰钮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼练焊磋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中技,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乏闹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价储腿擎:16.78万元)来进行比对瞳奖。由于两车的售价只相差0.01万元焊,这也令比对的本身相对公平一些槽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恒,我们测试过高尔夫7顶配车型烷槐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现淀磁脯,跨级的配置也令对手望尘莫及唤。但这一切扑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瞧歌坍、最需要的因素屑黎凡。对于高尔夫这样的家用车施,在使用的维度上做到出色维纫瑟,才是它的本职绕勉豪。今天肉话碌,高尔夫7又来了松,这次是全系中价格最低的1.6手动型确雄萌。动力称不上凶猛坟揩昆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗内歇堵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一另堪沥,必定有些硬实力孟。空间满足舒适乘坐衫凌、常用配置齐全挡耙瓮,动力也能保证提速顺畅贺。但对于这一类的畅销车桔限篇,最重要的是它必须耐用侈,不能隔三差五地就往修理厂跑能无,也不能冷不丁地出个大毛病泥攘斑。这么来看耗惭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钒,故障频出售每,这点很难让人满意刻诬玲。毕竟溪爽归,大众车能在国内打下当年的民众口碑帕檬,靠的是皮实耐用的品质妈遣瘟。在我眼里纽虱老,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境杯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型诗譬纺,高尔夫7车身长度增加56mm炒毛,宽度增加13mm拓坎扁,高度减少28mm簧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拖痰,也更显扁了酵。   如今的北,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的憨。这个配置的增加芍,为日常使用提供的便利性还是很大的忱篮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气舌,要知道干桑克斯幸确梢、英朗等竞争车型都是16寸起步了抬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服础醇,这套胎居功至伟琼瘦迹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候典惋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车手,如果您拥有过高尔夫4劫、宝来或者帕萨特B5的话衫建俄,您一定会理解我的意思汀。没有复杂的配置陈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则渭馅硅,瞬间就能上手咸。这一切都似曾相识屯零革。   在1.6手动版的高尔夫7上滦,您看不到任何高端的娱乐功能蛾固涡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone媒帅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惧窖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肚喀裙,但我认为这并不影响操作便利性磷示囊,最低配车没有大屏幕很正常纠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时佛伦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用阜叼逞,车辆静止起步平顺性不佳斗己娟,油门给少了刹车不松开贡承档,油门给多了又会猛窜粪,让人抓狂且殊匠。但今天这台1.6手动车型尝即,上述症状全部消失补。起步轻给油即可艰,电脑自动调整喷油量蹿,使其转速稍稍上升铝,令发动机不容易熄火券提,等红灯橙臂掇、坡起都很方便染捣,使用起来当真比顶配的舒心多了缸钒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂癌呐杏,让人捉摸不透射膳式。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平薄蓄泊,用料优秀被认作理所应当宿。在数年的成本控制下勾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质淌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伟剔。对于大众汽车而言尝脾,这样的结果也堪称可笑了面缕。   没有真皮座椅舍,您会失望吗丝刑?我和同事们都不会倘岁。我认为从适用角度上痪工,织物座椅与高尔夫更搭纷。这套座椅的缺点笔贡锚,在于椅背调节起来很费劲矗潞宏,而且要是有个腰部支撑就更好了固拖。纵观高尔夫1.6手动的配置贸,我认为作为最低配车型膛锤,功能简陋一些并无大碍居店,该有的它也没少淋,并且绝大多数的都还好用芭勤,如果您是为了舒心实用窜擒氦,我觉得它能满足了问南。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拍,对于购车需求的国人来说集,一款看上去体面叹哩伎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梆,只是碍于可选择的范围有限退,但凡有一款出类拔萃的新车型扯,必定会迎来极大地关注渭淌。对于25万中型车这个级别疾拜,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙ā,而福特全新蒙迪欧的到来没,分走了不少的关注度碌,选迈腾还是选新蒙迪欧氖馆,对比一下就会发现那,挑战者颇具实力徐庐府。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型讲爆妊,售价24.28万元盗,和迈腾 2.0TSI 豪华型按,售价24.78万元轰巨其,均是各自车系中的主力车型芬橡俊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疾窘,兼具个性运动和居家商务需求驴吗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计需墓,极富攻击性结衔啊,对年轻消费者有着很强的吸引力令,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贫,入门的1.5T也有不俗表现篙停穿。   现款迈腾严格意义上上讲沮,只能算是半代升级顽通,是在老款的基础上升级而来纯。迈腾整体延续上一代车型的设计阂跋负,符合国人的审美婆惺,经过加长的车身粪,带来大空间的同时艘,提升了行驶稳定性及舒适性试脚操。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蘑十,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米穆海茂,轴距达到了2850毫米弦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米驼,整体比新蒙迪欧小一些抢,即便是经过加长熟缆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧体挠兴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节落停畏、加热膜替魄、折叠驴锰、记忆 电动调节健、加热蓉接旁、折叠灌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎敞备,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疆绊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯睡,不仅科技感十足辉蔬禽,还具备随动转向勘、自动开启等功能收陷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些届。天窗借良藩、全功能配置的后视镜等黎刹剩,两者处于同一水平头料肉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绵铅炽,对称的T型中控台中规中矩晶哨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碉替。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拦痛,主界面被平均分为四个区域籍呻,分别显示电话歪拍、导航青陶纽、娱乐和空调四项基本信息蠕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来何。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蟹、6碟CD等配置光,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步趴泛,迈腾更像是上个时代的产物盎梦翠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850接,相比迈腾的2812毫米卯梅其,略占优势椿漆残,但二者在乘坐空间方面磨腔斤,都已经足够日常使用豁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蛊,满足于舒适和运动的双重需求纠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中隋朵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统牢无危、方向盘换挡怜,以及原厂导航等配置咀黄速,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置感软仿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统巫湍纬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版居尺诡,最大功率178千瓦纯氮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绒,平顺性和换挡速度足够出色郡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合壬遂蛾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦玻,最大扭矩280牛米那,匹配6速双离合变速器探某竞。当年迈腾这也算是黄金动力组合咕陵品,但与新蒙迪欧相比脚票笨,参数差距明显砰。   保养方面橇尽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里篮奴店,建议日常保养周期为5000公里左右虽册猎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右暑琶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嚼苗裸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保必曙勾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保笔旧,之后保养周期为1万公里班皇。小保养的费用在600元左右吐城,需要更换机油机滤拘,大保养的费用在1100元左右氰涕,需要更换机油三滤鞭始。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型屠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高衔粕,相比迈腾风,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翻,还增加了头部气帘和膝部气囊连痘钵。并线辅助功能也是迈腾所没有的侠。   点评低乔施:不可否认徘,大众品牌进入中国市场多年珐通,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型料罢挤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挂校矾,无论配置水平还是动力系统誊够,都已经没有什么优势了粗贩,抛开迈腾一万多的优惠错沽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择维信柬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶菪埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明屋:本文仅代表作者个人观点钨毋弦,与环球网无关放酗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实档暮贸,对本文以及其中全部或者部分内容钦染镀、文字的真实性法诽肠、完整性骆礁碴、及时性本站不作任何保证或承诺颓,请读者仅作参考忿贫技,并请自行核实相关内容祈。" "   “北国风光氦料米,千里冰封弓坤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景勺闹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯矩搁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段材勘,对途乐而言这不仅是一种新的考验冲港,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战同。 外观躬妓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谋谢,想必对于多数人来说廉实,它的名气比兰德酷路泽小很多境玻茨,但并不意味着就要比竞争对手要差林蹲狸。外观方面途乐外形实在太大了宽阔,有点圆头圆脑的感觉四,比兰德酷路泽温柔了很多竭蓄,缺少了一些很“MAN”的元素敢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时探尘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多腹猜磁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凑。中控台看上去很有档次绊,各类功能按键排布也十分清晰糕、合理煞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淀抡芍,完全遵循了游艇的设计风格熊忌匹,宽敞挞、舒适箱、豪华歉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰肉。   小结水补案: 从外观内饰的整体表现来看盟,可以说途乐是一款成功的车型窜磨苹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势贬愁欢,如果“沙漠之王”远离了沙漠氓底亲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贰,这也是我们大老远来到这里的最终目的臀害虐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车颓实,人们首先想到的通常都会是奔驰攻谐、宝马协、奥迪幢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冬艾淮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴话挤。但是说到文化的话晾炼,就不得不谈到今天的一位主角里,捷豹XJL币寂。相对于奔驰这样的全能贵族来说团拉托,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惫揣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蔡顷犬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢臣歧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惫。   作为进口高端豪华轿车海贾锻,相信奔驰S级大家都比较熟北,而捷豹XJL依旧比较陌生醒,捷豹作为英国豪华汽车品牌丝埠吝,也有着将近百年的品牌历史姑舅,虽然品牌认知度不高泡,但这头豹子可不能轻视参邻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型圭烹缕,价格都在120万左右馈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L地菊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前溉硕,其实捷豹和奔驰早就杠上了牟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新林纲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了慕呻塘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谎菇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话掇,你一定记得去年上映的《007连:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涛独,没错就是捷豹XJ尉绅呛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”画祥诉,里里外外展示着它的优雅与稳酱宀薏摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力攻灯汐。   无独有偶描就劝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套刚号微,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惶,虽然不是目前新款的S级起授,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩兽偶逻。   言归正传骂吓行,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气幕红扯,不过两者的风格却截然不同浩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鸽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀殴倍钱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重郎,在当前时代也更加与众不同邵泻得。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车菲盯衬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抱何,的确奔驰S级是同级别标杆蚂管嗣,外观轮廓延续了上一代芜,细节之处更加富有科技感献魔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气戚力。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气臼驹哀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气温,比XJL更加强势皖伯,这就像两个高人通,一个低调一个高调而已亨摧窘。   大灯的造型也风格迥异物,XJL的设计更简洁内概,内部采用传统圆形元素揽唱,使得其眼神也更加专注凌箩。而奔驰的大灯设计更加时尚瘸,内部流畅的菱形也较新颖舍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED邻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车劳册,光前大灯就使用了五十多颗LED杯嚷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面畏陆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上备,更加沉稳小蛊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通泛嘉,但硕大的车身同样沉稳姓寸,硬朗的线条也更加动感傲途。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾叉喂湾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出秤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉筒坑,这也使得XJL的车尾更稳重徘焊,而S级更挑逗人氛磨。   尾灯的设计坤,捷豹XJL采用纵向设计煤措缔,并以车身腰线融为一体挠趴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过囤,整体轮毂简洁不繁琐普,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁似恰你,内部灯组造型是一大亮点款,点亮时相当好看侠虚乳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凡塑毫,并没有过多的修饰屠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质松龟粗,就如同一件高档西装橙,某颗精雕细作的纽扣就足以赴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型秒荷,相比奔驰大气的轮毂颗,捷豹XJL的条幅更纤细朵,并且在条幅样式上也更加精美和运动第采。尺寸方面XJL为19寸确,比奔驰S级的18寸也大一圈酪咐,轮胎方面同样为245宽度缉瓤殿,不过与奔驰前后同宽不一样坝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娶汇冗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型獭,并且作为一个自主品牌闪算,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盆咀,旗下的GS5蹈、GA3缆、GA5几乎可以与合资车相抗衡爸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匠膊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弧胸腐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的催崔设,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒氪舶怠,由于试驾人员较多寒考,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验躲采贩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统穷刺惦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统姬掂。   现场测试场地为两个圈形场地戚际供,两个场地项目都是一样的膊,可同时进行两组试驾竞,场地提供了直线加速琶始藤、紧急制动械酥、蛇形绕桩癸勘、麋鹿测试四个项目里偏,可以说涵盖了大部分的性能体验筐。当天试驾温度为零下十八摄氏度力,这样寒冷的天气献哗掂,面对半冰半雪的湖面撑鬼煌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力洪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似唾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下橡,TCS系统介入蛋,防止打滑的发生泰如都。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机庙寐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术耍,最大功率写虐:90kW(122马力)/6300rpm鸥席菠,最大扭矩亨逞你:153Nm/4500rpm鸽。而这次试驾的车型中没有手动挡撵贰,均为4挡自动车型举体,动力表现可以轻松满足日常使用需求糕财。   起步于加速初段油门如果踩的过重悼,TCS牵引力控制系统会即时接入久垂存,并且自主减小喷油量坑,从而避免轮胎打滑庭鬼,这一点上GA3与GS5表现都不错顺鲸唬。加速至60公里每小时后妻,紧急制动模豹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音唾屁笆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了电瀑鼎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离室劣木,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停勘,未出现侧滑梧俯羡。   本文导航藉冬:" "  提起中级车臀纳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择避涩。但要是预算有限困,面对这两款车型还真有些底气不足棵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颓。好在现在中级车市场一片血雨腥风缚公连,改款K5已经于近期正式上市操甜,延续了韩系性价比超高的特点恒监刹。这次抛舜赔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车袖休,让您的购车选择更加丰富窘。   没错陡撵酷,此次选择的几款车都在18万元区间内奠陵。而且颇为“巧合”的是钒回贸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合铜莆,也堪称中级车的黄金动力之一洞鹊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字桃。既然如此菏垃拷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嚷蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份哥确,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机次掀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恫凰封,动力参数有小幅度的提升镜放厕,燃油经济性也有一定的提升艇巍,但依旧没有给人留下深刻的印象啦,尤其是我这个09款嘉年华的车主破脸修。如今纪付菠,在配置依旧丰富的前提下完盛,它换装上排量更小弯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机稻侩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鼻,这一次似乎有点看头了拧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机太操洛,它的来头可不少假煎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它甜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汐和,可谓是福特的明星产品梧去。我得承认这些奖项来之不易寸,但我更关心的是烩,它依靠什么亮点来获奖蒋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性错麓,震动及噪音抑制能力如何贯堕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现查窍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嘿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机墩闭撵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷透送、涡轮增压以及进排气可变正时技术挞。在这些技术的支持下釜疯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升递。反应到账面参数上怠,它的最大输出功率是125马力舱妓,最大扭矩达到170牛·米罕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疥溅邵。   另外艘材刹,福特也针对其三缸的结构特点采鹤,对发动机的震动榔、噪音等方面做了很多优化和改进苯熄氛,比如喷油器及油泵柔性安装穆蹿、皮带润滑算瞪湃、缸盖上方吸音泡沫等等柯咸宿。为此馈,我先后做了两种情况下的简单体验辱显:1煞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蚀、在静止的状态下裁啪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鹤害茂。经过细心的体会和观察后茎,我认为结果让人满意祟,发动机的震动轻微淡锌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拼,但也不大碍事火艘旁。事实上喉喂,即使我细心观察半娶呻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别牧戳。   看来之前的担心有点多余挪湿,还是直接上路试驾更加实际傻培炒。它的电子油门响应依旧很灵敏酪,轻轻触碰油门踏板惨绵未,发动机的转速表指针就会活跃起来票习。幸好油门的调校比较线性庭,分寸拿捏得体甩韩蹬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累晶。同时膜污,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肌事,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淖吝橡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩仕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疙蕉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嵌供。即使在低转速区间渐萍棋,发动机的动力输出也很活跃加降酱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撬。同样受益的还有动力输出的持续性省,在试驾路段里面有不少的环城快速路侠分沧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恳攘,而且整个提速过程顺畅自然煌。只可惜受道路限速的制约隶荣霉,未能继续把速度往上提拾让,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备宏刚档。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疵,升挡动作迅速拔附竟,在D挡模式下正常驾驶材,1700rpm左右就会立刻升挡淘,让整个加速过程更加顺畅自然太惨酮。然而郊蚊,在遇到拥堵路况的时候苟蹄筹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感埔赌伦,幸好并不是特别明显橡女海,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现陛笛拜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了奖涵凤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好借,除非你把油门踏板踩得足够深卵亮,否则它不会轻易降挡唾饰。   变速箱切换到S挡后檀,油门响应速度稍有提高芳呜挪,而换挡转速则提升到3500rpm如,动力输出表现得更加亢奋骆纺。味道对了嘘,这才是S挡该有的特质辣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鼻。当然静讳险,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盟闪抬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮旱侧,至今我仍然未能适应含。   其余部分与老款车型基本相同荣伦,方向盘的转向精确控滇、迅速儡,甚至有点“贼”蚕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”天,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惹,对车身的支撑力度足够寸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显哭点毙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安颊,同时也确保了车身的灵活性朵。但面对减速带这些大颠簸时奢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在暑龚舱。   在动力水平得到提升拷、操控感被保留下来的情况下潭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少磨吓,开起来更加得心应手妓,也更加有活力坪挤揪。这点值得欣喜辰褐笛,也是嘉年华的进步割。当然夯论,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方堡嚼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乔揽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步皇睦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色藉碎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啼溃肖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了估绒,不过众所周知瞬乱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台考,而是换装了大众全新的MQB平台滦瑰教。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂平揭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异净隧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泄擒。   首先我们先来说说平台戊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台驰篙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肆小,PQ35血统也就不在那么纯正尺窖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台擦哄。   平台究竟是什么赋典?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车虚究,它们会采用共同的零部件幢,采取相似的地盘盗、车身结构艘、形式结构以及相近的生产工艺歧讼敝、轴距等脚喘,以此形成车辆生产的一套完整系统肉快手,平台生产的战略是当前产品在开发中礁建,最流行记催详、最科学妇、最节省人力很刑、效率最高的一种开发战略檀。因为对汽车厂商而言鳞缓拧,可以在有效控制研发资源封恳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乃,并看看它们之间存在什么差异猩炒。   PQ35中的""P""代表平台四巧谢,""Q""代表发动机横置硕盗,""3""代表A级车糜吩,""5""是指第五代垮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桓梨烷,采取相似的底盘霖、车身结构藏菩孤、行驶结构钦恋、相似的生产工艺以及轴距等椽捞良。由于研发时采取了已存在的""模板""顺,不仅使车辆研发缩短了周期膏乓,而且共用的零件大大减少了生产成本诡设头,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型架贯级。采用PQ35平台的在售车型有途安壳滇、开迪晾、SCIROCCO改氏癌、奥迪TT辽媒鞍、A3疯庭、斯柯达明锐等车型脸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括颁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)漏虏氯、大长度激光无缝焊接饲、双面镀锌高强度钢板囊草、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等敌仍车,但如前所述韧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术喉。   MQB钠龋块化平台是大众最新的一个生产平台美传伞,也是此次第七代高尔夫使用的平台拨懦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制痉价,并且可以共享比例达60%的零件常肉魏,包括同样规格的发动机梨赣蠢、变速器等寺纲。MQB平台的推出挫饥骨,将会取代过去的PQ25卞、PQ35和PQ46等平台幸辣畦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性廊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装笔佳氰,不管是传统动力挎镣、电动和可再生能源动力涤胖访,或者汽油机犁访文、柴油机冗、混合动力系统粗、纯电动系统孟呻、天然气发动机罐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装付陇躬。另外沃停婆,MQB平台还可以对轴距娘沃、轮距洼、前悬和后悬等部位进行调节艘藐。另外此平台可以生产从A0级痪嫁、A级到B级三个级别的车型仓堑。这是PQ35平台所不具备的鞋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温很,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水巢。相比几个欧系对手井咸菲,宝马的动作显然慢了半拍谷吼,继5系旅行版之后酒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售倒。当然有时候来得早不如来得巧家,只要给足了诚意胆梢,迟到了也未必没糖吃蠕继。   对于3系旅行就是如此莎投参,在它到来之前虏假,C级旅行和V60早已在国内打响了名头警仆,作为后来者岔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膜,就更需要拿出浑身解数了济梦伦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吭撬场,下面就来看看它究竟有何能耐阶唱多。   还是从外形开始说起麓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘闭赦遂,其底盘代号为F31劝访补,依旧是标准版轴距乔:2810mm难眉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言防冯恃,这仍是个相当精干的长度脖,车身“三围”基本和三厢版一致苯妈,只是由于行李架的关系揭,车身高度小幅增加了21mm藏戒虱。   我们测试的这款328i旅行版发,还搭配了M运动设计套装反姆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸境协,闷骚的感觉立马出来了姐认核,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色埠蝗独。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择猴混,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盟衫东,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寿圣,这和旅行车设计的初衷相悖厢浦。选择18""则刚好合适昂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)射,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点告,用一句流行语来说就是匙檬:低调奢华有内涵蠢统参。   车尾则是旅行车最具风韵的角度娘,从这方面看贸,3系旅行并无太多亮点纲你骏,车尾的造型显得有点过于刻板咸咆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已本焊。相对来说并没有对手做得那么出色端钢露,V60和C级旅行在设计上的看点更多溅。另外粉袖际,虽然采用了M套件青两砂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赎,看起来实在是低调过头了巢迸讹。   外观总结跑澳:如果你是3系的铁杆粉丝兄剂聪,但又不愿自己的爱车烂大街鲍朴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了律呵卵,低调中透着股狠劲儿绞,闷骚人士的最爱靶须。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样溉团,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章咯囤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涧恕迷。但俗话说骂疽窍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道忻匈铝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比曙骏厘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何杭让侩?   车型的选择方面谴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则录,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型娠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机切。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比腊靖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贯夏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力继漓股,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辣等程,再辅之以保险杠的少量镀铬馆款矾,前脸看起来一如既往的简约和低调厩及。车头多条轻微隆起的线条妇堵,包括引擎盖上也是凹凸有致汀锭,则让低调的前脸显得浑厚有力眷涡掀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计似孺胎,外沿继续使用镀铬装饰尺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炼剖,也更容易让人接受嫡逗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性棱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁床掏,一个氙气近光灯厦残逢,一个卤素远光灯宫,外加环绕半圈的LED日间行车灯虾康,没有任何花哨的设计伎,注重实用屑淳忻。而作为玩灯行家的奥迪测膳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼潜,配合上单颗远近氙气一体前大灯拍涝,杀气十足弗释扇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道岗,看上去随时有往前冲的冲动嘛椽肉,非常动感和迷人阿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车细心,看上去从容而又优雅兼试阿,有点儿荣辱不惊的味道病硕盟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后聪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了攀蛊昏,毕竟走的不算是一路的风格了蝎访谢。不过凤疟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了洁携,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感牌枢碌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别棱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角灵,变成了矩形倒角式的设计埠铣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计咯挺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泪伐敝。   尾灯方面粒颈跋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看哪朔钢,而且LED元素的缺失也实属不应该迟揉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型背红,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼心,低调依然是奥迪的责任督。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎趟盟暖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钦静潦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绣,一个拥有超过半个世纪历史氨岁夹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌刻歼豹,“男人”牵、“硬派”蔼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象八寝。一个如此坚持传统的品牌癌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV篙,这对于很多人来说是难以理解的事实同拓。坦白讲颁澜,一向不以貌取人的我强,霎时间也很难理解Mark T. Allen券墨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品天。无可否认缺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的广热剿,也必然成为人们茶余饭后的谈资捞程技,但是就只有外貌是这样吗抡挛?难道它没有Jeep的传承弊?这是我最为关注的问题泪徒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谋屠舞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力俺来。由此可见汰侠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能洼末蒜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蜜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色华,首先必需要有一副好的底子箱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统艰。根据越野性能的高低芜,依次有Active Drive I霖、Active Drive II和Active Drive Lock三种寄懦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版隘臼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统埔路祈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拒裁,并且还具备后桥差速器锁止功能钒搔,实现左右车轮50:50扭矩分配统,攀爬能力自然是三者之中最强的府诵。   除此以外坍颓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统朗镰驾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠办、28°的接近角沸憨、32°的离去角愧乘佰、纵向通过角23.3°八、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置催,要罗列出来的话其实还有很多铆趁,但越野并非纸上谈兵贺萄卤,要真正体验到它的实力梆拿,还是得把它拉到荒郊野岭材。   挂上低速四驱挡檬创筹、开启后桥锁止以及岩石模式湘,稳住油门就往上爬漆辽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏硅,3.2L Trailhawk针对越野的需求芒搬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尺。继续往上攀爬疏缆半,一切都比较顺利经仑狙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响猜腾侯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力刷。在遇到交叉轴情况时恳酵蛔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力戎费,配备了后桥差速器锁止功能的它寄师栓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑熔幕逢,就已经顺利通过新混。   这一次越野试驾掇潭渡,它的表现我完全没有惊喜沏培,因为一切都在意料之中齐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务镰佃伍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了列。毫无疑问匈辜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汹默,也同级别的最强鄙井迫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦袄曝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来枢昂。坦白讲惕杆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴羔。" "  在国内的SUV市撤钅摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击彼巨钠,正因如此戳焙锯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市困哗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破许。   说到大空间失、七座设计蜜虹、配置丰富的SUV必燎,北京现代全新胜达是其中的表表者蓝铝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求焚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变潍歌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闻倦毛,下面我们将对这两款车型进行对比分析被。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鹤扫扔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汐萝,设计上中规中矩校识抱,采用了哈弗新的家族式设计元素金,这一风格将在整个哈弗系列上普及屏肚署,代表性的设计元素有亮睛:大尺寸U型前格栅店荡,粗壮的镀铬横条格栅绿僻违,时下流行的“X”型前脸去茬喝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淡为吃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的分。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的光确,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寇阮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气功实,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岸路,再辅以造型锋利的大灯灯组秀,极富视觉冲击力薪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话每,现代品牌的确更加具有超前思维意识焚还。" "   源自逸动平台的CS35搽痛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品卧。凭借欧洲化的时尚外形设计挎爬,相对精致的内饰做工令丰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现溯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鼓暮。此外瓮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嚼管莎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能闭岭,进一步提升了科技感和实用性统。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些久豢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型呢该,还有定位相同的长安福特翼搏艾俄冠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钢缉,涵盖了自主及合资品牌产品动雇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烘抖炉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乒暴穿,作为一款新生代豪华运动型轿车长肠韩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吼栏惹,也成为点燃这场战争的导火线侈善谢。而上市之后世嗡位,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蜂煌煽,可谓是一场针尖对麦芒的对决浩。那么除了运动性能以外铃亭便,这两款车型的综合实力如何呢破,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓脆计股。   虽然说是ATS是一款进口车型涕娜段,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉覆侯,整体售价和宝马3系保持高度重叠统。从定位和售价来分析椿膜疗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妓花皮,两车售价分别为43.80万和43.60万但峰,价格差距非常惺邓俊,有一定的对比价值冀僳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车塑篮侯,但两车所展现的运动风格完全不一样完哺距。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计傻,车身线条锋利猴撇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性林,同时也彰显了力量感投。而宝马3系显得内敛一些伸疽唉,经典的""双肾""前脸造型久,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酪攫哆。   作为凯迪拉克家族最小的车型桥勾蜡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系日,除了长度略有优势外慕裁坎,其它尺寸都不及宝马3系夕绩,在空间上可能会有一些影响衰疵尉。不过没有关系豁,作为一款运动型轿车被蹬,小一点也许会更加灵活畏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扒,经典的造型更容易接受吕梅目,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26溯俯袒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍识目蹄。   相比之下挨善,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力煞犬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寺逞级,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足磷。   两车头灯布局不同罚,宝马是横向设计俊,开眼角大灯我们已经非常熟悉陷京。而ATS为纵向布局焚顶身,造型更加犀利捕,同时采用的是远近光一体设计敦徒。配置上都采用氙气大灯蝎奇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备熟蓄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能夺傲盘,但是可惜没有前雾灯哄戊书。   从车身侧面来看斡缆巴,我更喜欢宝马3系幂,腰线更加锐利柒难虎,营造出了运动型轿车的动感效果矛膳。而ATS侧面饱满厚实堂鼓喷,典型的美系车风格纺侣卡。   两车统一采用的是双曲率后视镜黔,并且带有电动折叠和加热功能孪岔,同时集成了LED转向灯邵逝,显然宝马3系狭长的设计要更美观谅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯湿惦,警示效果有所提升谋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性必请,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嘎耍,双边双排气管设计也展示了其运动气质坊挫。相比之下陕险,宝马3系的尾部显得比较平淡寒,家用车的造型在气势上要弱于ATS敝嚼全。   轮胎方面膊几,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎间弊烦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎俺你零,都是偏重运动性能的选择驳。" "  提起东风日产天籁轻既奇,人们往往都喜欢用舒适练囊俄、性价比高蓬憋、省油这些标签来为其定义沏。的确毒频介,作为日产在华销售的顶级轿车咳函卵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态被,在中级车市场中处于上游位置僵裂。不过这款车型的加长行为孟故届,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拾,天籁公爵蝗,虽然是天籁的加长版本猩堆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力廖迁现,用更有竞争力的综合表现超越同级对手对徊,挑战更高级对手立幻瞳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力氢。   25.18-29.98万元的价格区间板,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瓶感。相比同级别对手雅阁扩、凯美瑞警、迈腾等热门中级车颗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手千,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼就抄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无慈凶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车艰,在提供更多给消费者的同时搞讳,却并没有在价格上表现的有多高调乱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异试遂,但是通过对细节的仔细端详幢,你还是可以发现不少变化之处墒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绣份,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慈伙僚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瞧潜。   5003mm的长度与2900mm的轴距等,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平枯省鸽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm砍讲。而与豪华品牌中级车相比较瓦回蓄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酱如。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大澜横摆,整体协调感还处于平易近人的水平摩。   本文导航讳缎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来半烦嵌,数以万计的人们加入了摇号大军稳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汲但德,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高灿借纶,一步到位的想法也被大家普遍赞同何幕澄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了及燃秋,强劲的动力唇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蜡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车略,它们的价格和配置都比较接近匠秦,下面我们一起去了解一下孝酮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汞需伶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)姆厩疟:15.98-25.18   推荐理由滤掀:大气时尚的外观码得懈、配备豪华全景天窗考、全新T动力以及较高的性价比儒订。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计散矛,采用了起亚家族虎啸式的前脸廊精四,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择愁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大场媚,能够满足不同购车消费者的需求啥溉,值得称赞的是摧损患,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炼虫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感慷睹新,在同级别车型中也具有很高的性价比蚂骗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整说色超,自从彼得希瑞尔来到起亚后貌煞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸魏泥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸龚,大大提高了起亚车的辨识度宪。熏黑的前格栅看上去更加动感接辉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化皮汇仙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长潜涡蹲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感海宏,并且兼顾了空气动力学瘟烦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足猜睡慷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挤技秒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高退,LED光源看起来更具科技感凉糕晃。   新K5的内饰进行了小改动陡,用了和工艺均有所提升萄诉拨,三幅式的方向盘也进行了重新设计任沁葛,看起来更有质感姬磺,使用起来也更加方便瘦文,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积稠溉匈,也提升了整车的档次感撮耐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑篓琴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撑,A柱倾角也随之更大狮弦,对于一名1.82m的男士来说顷窗怜,头部空间的局促性很明显读幂,通过降低座椅高度后擒,驾驶视野也受到了一定限制胚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞污奇,同一名人员在未调整前排座椅后台,直接移动至后排乘坐节,腿部空间十分充裕普乔工,而头部空间也在可接受的范围之内埂夕署。总体而言枯陶古,如果想舒适且安全的驾驶K5狗航,并不适合个头较高的人士恫频睹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纽量复。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机来纫,最大功率180kw肚微驼,最大扭矩350牛米缺串缔,搭配6速手自一体变速箱悲疏沤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现计。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩譬寞蜂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捞煽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟番角奸。如果你听到4系觉得陌生甩,那么当你见到它一定觉得很熟悉楷啼涉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造齿卢宫,无论外形还是内饰都与3系很相像土,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平券,因为在它身上不仅有3系的影子虹阑贝,同样也有着自己独特的光芒全滇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拈茨,59.6-73万元的定价也高于3系腑尘。不过其实也可以理解杭抢蓉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版累搓帽,而是想要一辆便宜些的“6系”标监。   宝马4系提供运动粕垂唇、豪华驳阀、风尚三款套装付斜,价格方面没有区别樊。车头部分确实与3系非常相近维陷,只有前包围能够明显与3系区分出来洁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棠愤墙。整体来看勾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泼辛嚼,仅在细节上加入独有元素曝始兴。 【左勤佃:豪华设计套装(选配)/右奠怖喂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解势,但来到侧面相信很快就会被它吸引挂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捞寥,这样的立体感是3系无法给你的嚷。车身尺寸方面缉渺汝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辫截谱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm炕蔼棱,轴距两车同为2810mm谱泛。相比竞争对手矮老两,4系在车身尺寸上也有着较大的优势愁堵烫。   由于定位与平台的原因撤关猎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蒙牟,也达到了对自我的超越蔚持。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盟杆殊。尾部张弛有力的线条袱迪踏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涟胳尚。   本文导航掇帘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末怕,2013年又有很多车型和大家见面了试芍,它们各自出身不同性格迥异坪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现亨,其中原因多种多样擂常蟹,下面就对它们的表现做一个简要点评昏健,并送上编辑们的新年寄语佳。 东风标致3008   上市时间梦逢饶:1月9日   售价目绿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩ァ,法国人终于坐不住了羌超撂,要将标致3008进行国产蘑词,最初还担心它法系前卫藏、超前的设计能否被中国市场接受列氓苗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情虚。   不过似乎这一切的担心都是多余的韭豹哗,东风标致很清楚大家的喜好邪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赔滔、尾灯等部分进行了调整感髓耙,类似机舱造型的内饰得到了保留材,使得它看起来既前卫运动又不太过个性哄柏苹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素暖糙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计览持。   动力的调校同样符合中国国情铝,由于中国道路情况比较复杂乔奸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赐骇酸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机邪苛讲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛芦。尽管变速器的表现有些差强人意兜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抬娶蔷。 为了进一步满足市场需求哇弊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撩标良,丰富中低端产品线函。   新年寄语苍帅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的斥锋募,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上娟史,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来掠。" "  汽车除了是交通工具之外甩,在中国它还需要扮演更多角色筒顷孙。比如替刻,它会成为一些人身份的象征煤。也正因如此跑烂床,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴讽催。在车型跟随换代而越变越大的时候铃墒,它们还不满足馁响百,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型共。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酞迹屁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了磨赶。   从长轴距车型诞生起摊栓嘲,围绕它们的话题就从来没有间断过坟。长轴距车型的空间更大是显而易见的琼弗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瞬?是为了操控放弃空间娠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题深瞎肝。现在飞窜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坝思,并且差距幅度有多大哼木咳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵既。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一巾橡程。从设计上来看寥美,它基本保持了海外版本的特征垢脆贤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变盛默苟。整体风格比上代车型更运动攫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烽晚匿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型麓铂材。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奖恭祁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汇祁颠,同时发誊,在配置方面也向更高级别车型看齐辜侧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一羔灵炒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鞋反俏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性芦茎夹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势部琴东,那么实际情况果真如此吗撂?   首先昂杀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异葱夹。将天籁停在起始位置后碘北泌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置点改。之后孝煤,向左打满方向讹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作媚扔,然后再次用桩筒标记后轮位置伸构。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异夯涡。   实测印证了我们之前的推论胆蕊沉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大菜固炽,但差距不算特别明显单凳。两者的方向盘直径和回转圈速一致烈习泉。实际驾驶时庭纲吹,除非路面宽度限制特别明显涟夕,二者没有本质上的差别释衫廷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抖田,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况垃灸迷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谁纽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响梧。当然比籍,陆军1号的尺寸太过庞大茸媚搪,算是加长得比较极致稠剂速。那么甫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗护?   同一水平面上耻赂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙垫灯,二者的成绩均为150毫米魄蔬鄙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙价姓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中稼陈力。   我们的测试方式是将车头正对坡道场全疼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陵吗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惦橇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米陷徘岁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬柔火,但结果令人意外糠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米趟荒。抛去胎压等因素的影响驰唉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平社履挽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV划簧?如果排除自主品牌的话汇,这多少听起来有些不切实际吧宝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了停窖。不过这个看似不可能完成的任务扑虐,正因为有着咱们自己的汽车企业逝亨,才使其成为了现实爬娇。10万元给我认部,我会选择什么车呢怠发?今天就为大家介绍两款不错的产品救琉脚,众泰T600和比亚迪S6皇怂罢,它们之间孰强孰弱薪搜,看完文章之后您便会知晓庭轻猴。   4天以前甭骚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伞头呵,顶配不到10万元的售价杀,加上1.5T发动机出色的动力表现赖、以及全景天窗旅你送、倒车影像等丰富配置的加持借,让所有人为之眼前一亮席吻挠。而在该级别中日诞嘲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战宏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置禾,还有着出色的销量和用户口碑慷螺项,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的摩。所以今天温,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比访韶漠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型配,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型夸狮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巨,这款车属于小一号的紧凑型产品我,因此这里就不掺和了淳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菜棵邻:两款车型造型原创度均不足彻。   外观造型上椭风,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鹊笺,但相比之下蛊镐赡,众泰T600显然模仿的更彻底一些佃酷,车头与车身都是完全的拿来主义叫,没有一点原创的元素韦捣坞。而单就最终的效果来说抽惜来,众泰T600显得圆润饱满负诲,比亚迪则更加的精致显大禾肃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面厢炬祭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm枯惯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm躬,轴距为2720mm烧坦,从数据上看牵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鞘想,而众泰T600比对手更宽灭滩,轴距也更大橡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂揉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绥墙倍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎好老纶,在轮胎规格上扁魔,众泰T600更有优势一些食提。刹车结构上诺垫罚,两款车均采用了前后盘式刹车会。此外溶,在备胎的布局形式上绣香侯,比亚迪S6备胎采用下挂式型罐,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛勘⑸ァ,不过更换起来略有不便悉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程攘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高签五,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配史瞳惊,线条上显得不是很协调娶瓢,后雨刷庆浇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备队。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辅锤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达连,而众泰T600根据官方的说法肥兽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了迁脾椒。   钥匙方面歪,两车都配备了智能钥匙显瀑娟,并且无钥匙进入瓢点、一键启动等功能也是一应俱全还敛巫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卢愁裙,但质感和色泽都比较不错逃惊瘸。相比之下疤跑,比亚迪S6的塑料感略强哎相尘,但它的两把钥匙中掳掳苍,有一把还是卡片式的裁,挺有档次感的靶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诞枫既,据日本共同社11月报道辜晃惭,丰田汽车公司发布预测称乌残垛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆磷虐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录忍曙簧。而2013年前十个月吵骄,雷克萨斯在华销量同比增长8%颧,而7-10月同比增长了24%附,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匙铺。那么箩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钉喂?在这个产品为王的时代中羡肠,或许答案非常一目了然使查宝,品质卓越的丰富产品俺喊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中郊庭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱让,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)时,而其到了2013年也整整历经了三代产品极,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酵桃呵?在这代产品中究竟有哪些新意驴溪佰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的甘脓。所以哇弄题,在这个2013年的冬天暖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT磕朵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”翻墟。   是先有鸡还是先有蛋帆垮?这确实是一个哲学问题倪涧。但是对于车型换代而言良,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情愤闷活。在介绍外观之前晤,有必要介绍一下其前世今生赣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炽藏,全车线条设计更显张力鹊,饱满的肌肉感让人过目不忘确传填。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泼。   第三代雷克萨斯IS缎汝届,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沽,全车线条设计更显张力磷布寝,饱满的肌肉感让人过目不忘羔拉庙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化官囱房。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度彼,但当这款概念车面世之后肋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舶伸通。虽然没有LFA那样气动山河希敲,但却是可以做到惊艳动人澄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV葛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长峡犊,要么从一开始作为越野车的分支协,要么不经意又成了轿车的替补察坪僻,但这丝毫不影响它越来越主流棠怀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员磷部肋。   一向个性张扬的Jeep品牌渐乖,一改传统的硬派风格妒,走起了时尚运动的路线棉。不仅如此表,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型喂豪,在国内各大车展相继亮相风艾实,赚足了眼球阀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市范,笔者有幸受邀参加新车试驾活动佃啦吼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蹈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观察呢:一改硬派风格咐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型长,在这样的大背景下疽琅然,自由光孕育而生哨山。只是从自由光诞生之日起愁几痞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赋芥阿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挥镁缕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鲁狮场,定位于介于指南者和大切诺基之间岁,竞争对手直指奥迪Q5摩、奔驰GLK靠帝、沃尔沃XC60等车型嵌,车身尺寸方面陡提,其长宽高分别为4624mm轻、1859mm疲芥财、1707mm肃妨俏,轴距为2719mm角氰欣,与竞争对手相比并不处于下风跑笆。   既然是Jeep品牌车型维,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了劲粮材,只是造型有所改变室杆诉,一改以往平面式的设计歧不摔,采用了类似“折角”的设计燃,当然效果立竿见影侩句念,整个前脸变得更时尚也更有立体感捍请罐。前大灯的设计标新立异蝎访巧,采用了大胆的分体式设计胯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”眠采,氙气大灯蔑捶暖、雾灯依次向下排列栋陕。值得一提的是该车的行车灯巾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型滔版男,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盖撩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道膜履斑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后思,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯围孩。 斯巴鲁BRZ 呛继:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机棉,采用后轮驱动平台甫费波,是一辆平衡度上佳的双门轿跑臼检皆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贤仍叙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发台尉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计枫避,而外观和内饰由丰田负责氯嵌扦。   尽管如此盆,BRZ并不是“每个人的菜”酞桶。尽管设计了一个小型的后排座椅忱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人冠飘委,音响和娱乐信息系统不够出色渡纲瑞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一洽蔚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮溶糜虽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣灭浅、并且外观时尚动感的轿跑烩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试复。?   下面就具体了解一下BRZ的特点倪郎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机焊革灿,最大输出功率为200马力且聚郴,扭矩为203牛米蓖祥吃。据美国环境保护署数据显示俗旧皇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里驼欢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg委孺。 ? 斯巴鲁BRZ 簿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抬洪垫。两个版本都有手动挡或自动挡选择侗昆累。   豪华型BRZ的售价为26炊,265美元怕帕,配有空调系统骡楷,定速巡航系统缸,电动后视镜蹿午,一键上下的电动窗清,后门蚁乒郏控电子锁哀,真皮包裹方向盘凭廖临,65/35规格折叠后座女,HID大灯擎康媒,17寸合金轮圈瞬,有语音提示的导航系统趣,实时路况警报监翠,USB接口和车载收音机期。   限量版的售价为28林家,265美元堂烧剧,在豪华版的基础上增加了雾灯瘁,真皮座椅戮蓟,一键启动弟拓,后扰流板瓤频,配备照明的遮阳板化妆镜沸掸,双区域空调控制系统坦弘房,前排座椅加热和后视镜加热卵钩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统堆,电子牵引力系统德,稳定控制系统以及6个安全气囊愤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拷讨靖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明佬逆巨,无论是正面撞击览,车顶强度范,还是座位与头部保护试验宝起胆,BRZ都获得了高分需,可以称得上是一款非常安全的车宽休。 ? 斯巴鲁BRZ 时:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩郝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX垢堤羔,加速时的推背感没那么强烈记。不过翔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者垛刑诬,对于六速手动挡十分精通辨,5锣藏啥,000转起步对你小菜一碟的话摆畔损,加上BRZ的轻量化的设计堆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嗜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似将溯烫,并不夸张的外形设计渡褥,精准的方向盘焚酒,强大的刹车和印象深刻的牵引力泡磋峨。   总体来说镶螺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冉掸脐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妨毋樊。而作为日常用车来说舰极,路况好的前提下砍胃幻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彪,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍,严禁转载博,违者将被追究法律责任蒜嫌。责任编辑凭失露:李敏" "  作为一款小改款车型冈糕吕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致隋通,甚至在细节方便也没有任何变化驶蕉,仅仅表现在配置上的升级辈筐。回顾智跑近3年的上市之路来看父嫉,依旧保持着其独具一格的风格钨架,即时在如今来看熟,智跑仍然算是一款前卫的SUV烂团,回到3年前散,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L堕、2.4L两种动力共10种车型憨将,售价16.48-24.98万元惹,售价与老款车型保持一致哆缅婆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型场迁,即使它远远的驶来沮衰箍,你也会在车流中一眼识别出它塑革,城市化SUV的定位倒也不特别瓮兽,不过钵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纽顾。   现款智跑与老款在外形上几无二致凶陕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意尘锯隆,与老款相比擅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏皮宋掂。部分高配车型则配备主动安全头枕擒臼、前排座椅加热帛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置俄时。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里耽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型川汀微,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型驰某。这些车型中包括了全新奔驰S级撮惩、凯迪拉克ATS琼、斯巴鲁BRZ工粪、沃尔沃V40等备受关注的新车点森,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局犬晦趟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蛔孙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浦悼嗽:9月28日 售价区间拾宠:124.8-209.8万元   新车点评观: “汽车发明者嗅,再度发布汽车”记洪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沪澄独,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语退侣,这也看出了奔驰对全新S级的信心痹,从外观憾、内饰贾筋、配置等硬件方面的足够实力城,甚至超越许多同级别车型腑闻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冗赣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蹬疏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车施。具体来看仙芭,前大灯窗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似倡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是力母贬,新S级加入了更多张扬的运动化元素傲储第。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部歉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妒努陈,有点类似于现款CL级的设计巴篙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面携,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统表纲静,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现畏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外噶,还可通过其控制车载设备等犊盛蹬。另外顿釜热,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统豌疙畴、LED氛围灯冷坡毛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅靖、新的mbrace2智能人机交互系统等屠茅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学浑,特别是后排的座椅恭请夏,高配车型后排座位为独立设计氨掂,并且带有腿部支撑和按摩功能额虑料。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仟枪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面团,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机答酮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机歪,最大功率为245kW(333Ps)操,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吨鳞,并匹配电动机纤,最大功率为225kW(306Ps)厦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机隙陈餐,其最大功率为320kW(435Ps)饺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陛惨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间丹:9月28日 售价区间伶:30.8-43.8万元   新车点评蹿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拳寄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性霞。但凯迪拉克ATS的到来颓,让宝马3系走下了神坛究羚。相比一直宣传运动的宝马3系波毕艰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蔫昏列。不过在终端消费市场上秀限,凯迪拉克还有很多事情要做妮汹投,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好倦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力锭司。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乾磋让,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型洗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粳窗,外观方面忱纱怖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计磐虑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计萍,整体造型较CTS而言更加动感鹃宦。   凯迪拉克ATS拥有50测础:50前后质量分配侨盛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统浮拐、Brembo刹车卡钳记、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊戮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂轨睡、LSD后轮限滑差速器撮、高性能运动轮胎陡帝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瑟肛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钎。   车身尺寸方面搽尼壁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辽,轴距2775mm伙。而未来国产后阜达,轴距有望加长媚,以应对国内市场太版。   动力方面恼钮缺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机噶,最大功率203kW(276Ps)棵厕,最大扭矩353Nm胆襄腹,其百公里加速时间为6.2秒干氛阂。传动系统方面甲垮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱薪搐劝。" "  前言皆: 在上一期文章中敞诉,我们盘点了2013年重点的改款车型鼎激,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型搁圃,在收集信息的过程中洗裸,编者发现了一个有意思的规律裴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型迫邓,往往推出两款扁,甚至更多宋,更像是一次新车的大爆发趟谁惧,或者说是新车开发计划中的一个波峰谢窗撇,这样的车企包括长安福特既枪、一汽大众沫理丝、广汽本田等肩。与上篇文章不同的是吭壕哄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沸诡,而是挑出了10款重点车型沏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烁囤,有的是较为低调箍,但其实销量却很不错的实力派车型烈。回首这一年捶吃讲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蛊同辆:12月10日 售价区间船:12.19-18.29万元   新车点评姬脆:作为大众全球的当家车型沟撂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瞳戚钩,是相对比较原汁原味的一款车型公戒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议懂啦姥,但空间的改善却更具群众基础渴。从速腾的热销来看雄慕途,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贸痉侮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方创歼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线椽划。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形跑,雾灯区域的改变也是如此册逢马。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感痊龋红,也更年轻一些陶箍喷,少了几分柔美溜箩,多了一些阳刚的元素湃。   车身尺寸比第六代更大黄楔梅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板都,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刑垂,后排空间略显局促飞寥。这点在国产高尔夫7上得到改善亨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm尚氏钱,相比现款车型缔,长宽分别增加了56mm和13mm顾,车高则降低了28mm瘟凑。此外叉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展炭嗣淖,轴距增加59mm取迪,达到2637mm沥挠,使得后排乘客腿部空间增加30mm哀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm藐餐松,而行李箱空间也增加了30L窝厢多,行李箱总空间达到380L晚江颧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奢囊犯: 相比外观的“小改款”瀑尚,内饰的变化却是颠覆性的逛诧颇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状天,并且向驾驶员一侧倾斜灰,更人性化畴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点免,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烂搏砍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搓促。   轻量化更加明显亲攫汰: MQB平台的特质之一便是轻量化爸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大底,质量因此降低了37kg款,另外发动机降低40kg某请晴,底盘降低26kg磁卧畴,电气系统降低6kg等等八景际,虽然车身尺寸增加庆境苫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg桓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg耿褂痹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卜趟税,并且一定程度上也能提升驾控体验龋舍。 【MQB亩伲块化平台】   配置全面升级竞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锨亩潞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)短、定速巡航呈芹、启停功能仕、第二代车道保持辅助系统体祁、防碰撞预警粹倦号、自动泊车氦、胎压监测讳、电子手刹姥粒、电子驻车刹、一键启动勘、新版导航及超级蓝牙等功能判上渴。另外粹叫殊,丹拿音响绦谁、以及更大尺寸的触控液晶屏下沙率,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成导炽茂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机毙起取,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教剑讼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)荡笛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惭熄钮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机氮幕剖,其最大输出功率为162kW(220PS)扩,峰值扭矩350Nm亢郊纯。   主推7速DSG双离合变速箱炮查拘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谎欢栏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)告刹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)水,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)外童。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT筏思,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卿撮冈,而1.4T自动舒适型拓灿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浑郊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咆滩:11月19日 售价区间母城:12.98-18.98万元   新车点评猴祟:北京现代是2013年的大赢家俯,销量突破百万辆达,并且销售车型整体售价在上升翘。虽然索纳塔八的表现还算不错部,但这是以高性价比换取的蜂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喀石桃,外观更沉稳洪够改,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者规怕,再加上超出预期的低售价匡素南,名图可能成为北京现代一款新的主力车型菇呐屡。   外观方面单褪氖,北京现代名图共拥有八种车身颜色特琳恳,分别是水晶白炒酒澜、梦幻银村、幻影黑磁谎、玫瑰红邦、水墨灰钱需、宝石蓝农睡敲、丝绸金掀规爆、北极玉范痢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闲颂,尤其是前进气格栅处的造型括来瓣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捅。细节方面衬耸泼,新车的前大灯设计很抢眼卤,区别于其它车型捂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上比会。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm感潦,轴距为2770mm躬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型浅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点冈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面储,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脚锨,以金属和实木装饰为主巫罗。配置方面常,有主座椅十项电动调节槽、驾驶席座椅加热通风记忆功能记、双区自动空调蕉枢逞、倒车影像顽脚泥、定速巡航耸、多功能方向盘浆寿、座椅/外后视镜记忆功能方迟、侧气囊/侧气帘刹闲骗、副驾驶安全带提醒稗兔、倒车影像系统仓、转向辅助灯连刨锌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颁恳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纶希困,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机清亢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乖烁。对于后续会不会推1.6T车型构,北京现代副总经理权赫东表示填继涧,目前尚没有这样的计划撇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了怕,满大街都是辈够,从朗逸上市到现在的五年来卑价,在全国卖了一百多万辆归,卖的这么好沮戒沧,自然有这款车独特的竞争优势蜜。要知道矢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量册段,这究竟是为什么媳缕拢,很值得各个厂家思考刻矛。市场定位抓的准搅劝,产品线丰富偿尺,产能跟得上蛔萎廓,都是成就朗逸销量过百万的因素陆道。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汾墟,市场价16.59万元携缄辨。究竟值不值快情?运动在哪里鬼耍赔?是否称得上运动芜填?带着疑问瘦惦,一起来吧狙疚恨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅屯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式饰辆木,这种运动元素的表现方式很常见凡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅祷朽,配上熏黑大灯这样的手法倾呜古,而且很多还是豪华品牌在这样做稀行。这样就无可厚非了卞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做碾,新朗逸又有什么不可以呢时九裙?   运动型小尾翼兄端描、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陕,同样是传统手法传,几乎在外观的运动性点缀上朵蒂虑,各个厂家还没有太创新的方式莲。一般些的嫩,就增加这样类似轮毂划、尾翼的装饰休欣,高端些的尉霞恳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型定。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类铃,不过茫烤,从侧面看裁休,新朗逸的沉稳感依旧没有改变斥碎辱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目镭。   相比车头和侧面抵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些亩,在说运动感之前舵,我更想说说普通新朗逸的车尾末疯,更确切的说慨聪览,是想说说尾灯闲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虏叛锈,有一点略显单薄的感觉精。运动版上燎秸检,尾灯加入了熏黑处理禄必,双出排气管也更粗壮了锚,保险杠的视觉感受也更丰富家庆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感遂。   本文导航殊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嗓蔼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瘟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凄灰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搭惭腿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配迷魄修,即韩国的蔚山卫,这里同时也是现代全球最大的工厂抖扇。这个工厂雇有3.4万名员工东瞳,日生产0.56万辆车狸撤奥。   Inautonews编辑表示期木,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意稀蹈辈。五年前质量提高了鲤杏现,但是外形并不美观唐泊。然而妓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变微灵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)菇蔽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)茫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)步。对每个购车者来说法陷惧,这听起来非常有吸引力材膘踌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贰迪茂。   与现代旗下的主流车型一样喜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法缺,整车线条从头至尾充满着流动感工。车身长4770毫米势蹭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米全驰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前箱系镜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铺叫耪,它看起来依旧如此的适合年轻人汗扑。没错贤,搭载着一车的新技术之后藤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吞秽览。于是当新车到来的时候陌笑,你一定和我一样对它充满了兴趣呈赋沪。这是最年轻的凯迪拉克察回、最小的凯迪拉克亨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克罚宏? ● 外观造型老饰垃:钻石切割风格依旧惩凡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啊褐、2013德国红点设计大奖那僳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就该搐仑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蕉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潭汕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶把,只是这回瑰得触,ATS是完全原创的作品腺匠骗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巍锚会,轴距仅有2775mm沛戒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倦卧泼,而国内我们则把它当成中型车僚缄,和宝马3系标准轴距版灵极委、雷克萨斯IS成为同级别竞品算逼孪,并比它们都要更小一些戚。   前脸的造型相当干练箔匠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刊腔,而是被很好的控制在一个合理大小上湍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了额擦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刑献。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渡曝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头峨。出于空气动力学考虑诉厘矢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冈,当车速高于60km/h时司岭诬,前进气格栅会自动关闭变镁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流街合,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邯抹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洛墩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型项,并带有远近光灯智能切换功能撇奔俱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筏,快速亮起幂袭,缓速熄灭的设定很显档次残伍。再往下看谦,闪电式日间行车灯珐聪、大灯清洗鼓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片火筋袍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀信溯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闪,亦或是造型需求收奈戎,感性的来说变钡,可以视其为向着传统美系性能车致敬啸搏。身处车内丹卉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩味拦施,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诽认秀。   ATS是一款后驱车煎及,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吨矾犬:50多,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款煌帘,贯穿车体的俯冲式腰线烹客、短前悬旗恢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盾洛抽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上何塑膘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响团诞挛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备监,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唯。而在规格方面纤侠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氓扒,前胎尺寸为225/40 R18敦涕蘑,后胎尺寸则为255/35 R18迹挪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力单熟太。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统横,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嚼曹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角塘疏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色存,至于设计师是否真有此意揽县,倒还真无从揣测渭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篓,实际上茂判窜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计如熔谩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部劣,由此带来了不错的视觉冲击感芦,给后车以足够的心理压力穆哇颁,至少眼前的这个家伙一定不好对付扯糜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诲,至于3.6L V6车型何时会引进函,官方暂时还没有表态膛诚宦,而是否会有V系列性能车型的推出堡输,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定截。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车说,我的第一反应总归是奥迪A6L绣、宝马5系以及奔驰E级这3款揩。不可否认拳勿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型峦去乏,路上的能见度也说明了这点勾绅。不过癸,随着市场逐步的被细分娄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者趁,除“老三样”以外斯闪,也还有其他选择凌,比如筏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES的伙,这两款不错的“非主流”产品蒋陡人。   今天棘肝湾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前校揽,领略一下“非主流”中大型车的风采貌凄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同懊,当然分,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坚恍。(注敲糕叔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”革,雷克萨斯ES简称“ES”炼必。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前霞,编辑先和大家解释一下“非主流”伴保,这里并不带任何贬义卑。从销量看间,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稗分,宝马5系9000台以上纱函、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现漂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场被吴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场枫彻。   外观慷懊:XTS尺寸明显更大媒儒抄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说间性,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准未缴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念腔路贯。造型方正且棱角分明的车身造型瞎匙莎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鼎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解亭。可以说它给你带来的面子效应跨极荒,绝对超过它的价格素割,在半年长测期间趣,我在停车时经常会被问单类市:这车得60-70万吧扭灵溉?   相对于XTS外观的张扬吝剃精、霸气扭,ES则可谓是低调舵夸禄、内敛很多亲,整车的线条和比例都比较匀称讥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了磊敦。   在车身尺寸方面芍署,XTS的车长达到了5131mm反硼缴,比ES的4900mm足足多出了231mm颇,差距可不形臁,但在轴距上毖吃恐,两者比较接近坞超杏,XTS为2837mm叙,ES为2820mm耐河蹲,仅相差了17mm偶僧,至于最终的车内乘坐空间表现坍,它俩也是半斤八两订剃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型请标档,氙气大灯酿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少不,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯穆帘咆,ES则仅有近光是氙灯忙,远光为卤素灯泡瓦团。其中酬类誊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局喉偷,显得比较个性欧。而ES则还是灯组传统的横置式谎垫肮。   再来看看轮毂和轮胎炊牛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸晃,ES为17英寸间段习,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎判嫩,市场售价约1500元/条轻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎轮绞,市场售价在1000元左右/条呸喇警。可以说粟,在这方面两者的差异还是挺大的嗅池。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算皑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择补。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车烫ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元人办,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志刀秤,下面就让我们来看看他们各自的优点讳惶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦念罚,其他两款车均有上万元的优惠味矛,但相比比亚迪秦的国家补贴故蜡慰,这些优惠就算小巫见大巫了撼拧。目前在国内的某些地区凑捌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴跋,总补贴额度可达到7万琉臂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拱僻薪。   在外观方面骇拣购,这三款车均有各自的特点蹈添。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感册伤愧。而本田则是日式混动车的传统样式寸,看起来非常别致点绢渭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子长,非常有气势履太举。   这三款车中辈,比亚迪秦的动力参数最强瓜截,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平裤迸。不过要是论舒适和驾驶感受每被,锐志才是这三款车中最棒的褂缉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车宽,因此它的动力参数看起来没有太大优势癸。   三款车同为轿车撕竣伦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诞窃掣,丰田锐志采用了后轮驱动价魏蒂。至于哪种驱动形式更好凌,就要看个人喜好了崩。   本文导航寒崎古:" "  简约内敛垦、安全扎实墙疯醒、品质优良光刮,却叫好不叫座毯描,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象唐。然而对于一个企业拓村笔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品频摄。为此磐绩晨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挪摆烹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进苔琅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瘟豪局,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L耐素信。 亮点配置零玖旦:   City Safety城市安全系统堪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤百问蔚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下姆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嚏懂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统尘牡姑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险盾纳酒,系统将马上发出警示并全力自动刹车鸽抨廷,避免发生碰撞事故形。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)墒辽墙,可实现自动排队功能擂,除了可设定巡航速度驼,还可设定五种不同时间间隔逆烘书。   加强型盲点信息系统BLIS淡缸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域每馆雾。   倒车车侧警示系统CTA饲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舜叙,如有车辆接近丧容备,会发出警告音和BLIS警示灯竣定且。   FAHB主动式远光灯筐睬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯魔,防止对方车辆驾驶者造成炫目啸肩聪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择段唯寐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入担,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距橙囊。显然沃尔沃也意识到这一点库,要想在销量上追赶""ABB""峰态袖,国产是最为关键的一步茨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边效。S60L的到来肯定会对宝马3系防朵夸、奔驰C级淘视码、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战帕恨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手浇戮攫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢温? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嫂奶硷,我们今天对比的是2.0T智远版现层,售价为30.99万骸,而其对手同样是搭载2.0T发动机戊稗讽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型湍成。 ● 外观对比   从外形来看蓬,沃尔沃S60L给人感觉干练肋劣蛋、紧凑叙们快,X型前脸略显凶猛距咯,富有冲击力炕兼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胃努,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱希。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利强蓖鲸,采用氙气大灯光源氓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯材传耙,只是少了前雾灯菊。相比之下梦尘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利册冯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鸥,同时还配备前雾灯手庞。只不过灯组并非自适应前大灯甘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能畔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源艰扯,确保驾驶安全群璃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平憾,轴距增加80mm达到2856mm猫,而奥迪A4L轴距为2869mm募日,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拔萌,不过高度和宽度有所不及勿床蛔。两车空间表现如何额赊灰,请看后文的实际体验挪。   两车侧面造型也具有不同风格拇朗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盆孰,而奥迪A4L侧面更加稳重羞如,看起来朴实大方热辈脐。 在后视镜上链肪亮,两车都集成了LED转向灯蹿聘秸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能氛,而沃尔沃S60L则没有秤懊架。 在尾部胖,沃尔沃S60L造型略显生硬了献惧臂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烩春赴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计垮,同时加入镀铬包裹擞,气势十足矾困,而奥迪A4L是单边双排设计溅螺蓟,无镀铬装饰馅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎危劳,尺寸为225/55 R16轮胎蹲背,相比之下尺寸显得有些小了逼巩和,同时配备的是非全尺寸备胎喷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎锈,只有修补工具有点不厚道就。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的刺拔毋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碱巩?当时的网络上绝对是一片嘘声替。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计示,这似乎就可以理解为特立独行浓森胳?或者说创新卡促?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念认檀粉,通俗一点说就是搐蔡:走自己的路颠常俊,让别人竞相模仿差聚活。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片补库禾,时间不长苦剂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样木?当时我无法回答梁,因为还没有对自由光进行全面的了解绊沛乐,经过一天的试驾体验之后惫烂,我认为这次Jeep自由光确实有点料侠般,甚至可以说气势汹汹痹北,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵荨,那么它到底有什么资本来搅局呢窝乓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案弧聊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闭,在做颠覆传统这件事财拔挡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掳识。就拿前脸来说船摹敛,好看不好看绝不是我个人说的算的斗譬,每个人眼里都有一个不同的看法镜遂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吴滇薯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胯美冬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钵膊茅,Jeep其实并没有太大的优势村保,包括大家最看重的轴距表现蜜,在这个级别也算不上是太突出牡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话配蛊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搪,让消费者也能愿意买单秋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了褪,其尾灯设计和大切如出一辙蛙结,只是在造型上稍微做了一点改变标蹄,以便能和后车窗衔接的更自然一些吉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样把弦访,这实在是太个性了赤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面悔畏鸥,不是吗俯许舷?   本文导航箱:" "  “便宜红缕迷、省油砍颧焙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求充。因此汰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军窖嫌特,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上实。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仆蠢裁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”舷镐巷。二者不仅定位和排量相同父铝嫉,售价也都是6万元出头雇。那么谁的配置更丰富孰父媳,性价比更高呢春咖诡?接着往下看吧郴。   备注帅唯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期多瞬娶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型目,外观部分的不同之处是具有“雾灯”虱洞、“天窗”和“后轮碟刹”肮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新陵叛霖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响悼哭,促进其他品牌产品的更新或者降价亲凄懦,以提升竞争能力坑双。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形浑赌饰,但又觉得竞品车型优惠较多”丢。今天就随着我们来看看犁蝗阶,新威驰对比瑞纳财。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挞谎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钨,此次我们将两款车型的顶配加之对比梦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处牟扫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元怂禽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沥鲍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胁,以往圆润的风格被全面舍弃郝,车头变成了现在最流行的大嘴形象仓。虽然初看有些夸张挫,但是符合小型车定位检繁,更多时候它是年轻人的代步工具茨保伴,所以造型必须年轻蔫。大灯面积不但较老款车更大羔田,眼神也更加犀利禄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变剔虏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赖透鹤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿摆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点镐淋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论爸娇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汐勉嘲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异徒迹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拟,诸如电动天窗丧讥堤、前雾灯与后视镜调节都在其中鞋旁炒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能虏,日常使用的便利度稍高一些胜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锨埂挠,轴距达到2550mm改偶。与老款车型相比加长且加宽炊币权,这是为了适应造型变化的需要榷封。与瑞纳相比其长与高都比要有优势我,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势袖。   新威驰车尾没有车头那么激进磊娃没,显得时尚而舒展律。整体线条看上去硬朗多了哀敲。在高低配版的车型之间韧谎,外观元素的差异并不明显彻班,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肌勉,不过在潜在的功能上却有所不同仿,高配车型具有独立的外部后备箱开关撑疚示,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谩层趁,在日常使用方面的便利度有所不足汉孟。   瑞纳尾部的线条更是犀利岸,线条从车身一直延伸至后备箱焙搁性,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致视埃藕,增加了不少的层次感和运动感悄庞袜。" "  旅行车在国内的发展进程断呐,现在似乎已经开始有所起色霸,但受到各方面的影响罢妮暗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃矫。记得应该是在去年商捣秽,各大主流网络媒体几乎在同一时段厢栓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章协般补,虽然没能在实际层面上起什么作用骂履射,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车酞骋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乖促,但是大部分车型均已进口形式引入瘁烹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面童淡识。宝马全新3系上市后驮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料可,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本关沧。不管是厂商的试水工作川,还是为了后期大力推广的前期准备啸炮空,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款庆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烧乳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车寝残,但官方却并不这样为其定义饺诞,所以除了V60之外渐驾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蒂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刑详赌,三款细分车型跨越了30-50万区间疆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瞬秃。   328i M运动型骸,是3系旅行车中的顶配车型考,M套件必然是它表现非凡实力的根基挎厢。BMW的M系列产品奇深钩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的粪剖潭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列落,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戳。在M套件衬托下的新3系旅行版破,表现出的攻击力和威慑力很强棚躲曝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型龋殿晦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅限,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感漏泌翱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能唯诵,也是几款进口旅行车中最为全面的贝暇,除了前部以外另,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卸,令驾驶者的便利性有很大提升此。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显孔卑,造型圆润的尾部整体风格拾泻,让旅行车身份表现的恰大好处狈峭领。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恋冒,但是尺寸不大讽此,威慑力也没有想象中明显来某。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奖煽,极富肌肉感的线条元素忻譬磋,让它表现的干练紧凑害痊坪。   本文导航脓:" "  曾几何时跺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交户构。物是人非位,随着中级车市场竞争的不断加剧豁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径此。在上个月的广州车展上拦劫,全新天籁·公爵正式宣布上市欧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢韧洛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挠,来做进一步的了解吧充具氯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较漂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奋模: 稳重与运动察片霖,风格各异   车身尺寸方面锣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酬襄,车身宽度微、高度与普通版天籁车型保持一致帮奢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大第散,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm暇损维。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型颊,只不过在细节方面有所调整赁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构庞陈,后保险杠排气管内嵌健倾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识秘,俨然简多了几分气质的提升幢搽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钱, 新君越的外观风格更趋年轻化姆示翔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开艘闹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诵绘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面透,尾部设计与前脸造型和谐呼应甘荷庇,相比老款车型稳重端庄的设计风格酸,全新君越更容易让年轻的消费者接受忍匿。 【君越 整体外观】   外部配置方面梨南,天籁·公爵全系标配了氙气大灯断磋赐、大灯自动清洗等功能灵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到啼。通过下方的表格我们可以了解到拎环溃,同价位的两款车茄浅,君越在外部配置方面显然更为全面一些阶,LED日间行车灯城、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的愁态,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的馁捎挞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蕊步似: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头舜戳河: 日间行车灯蹋涂孙: 随动转向大灯趴: 大灯清洗装置绥: 氙气大灯哗: 倒车视频影像酵: 大灯高度可调皖累陕: 自动头灯铃泥: 泊车辅助怪: 无钥匙进入系统脖镐: 感应雨刷眷: 电动后视镜捶本唾: 后视镜电动折叠嘉沙缮: 后视镜记忆榷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候掇横,年级里有几位南方来的同学炒淘蚂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪穷穿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情遁。雪对于那时的他们存刚,是上天赐予的礼物窜。但是巨,对很多北方人——比如我——来说貌,雪却是避之不及的灾难传碗,它让我们的出行变得困难重重表。不过这次却不一样篮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起餐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纤菱松。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先剁,请允许我隆重介绍一下今天的主角拎,我们的冰雪座驾膝,一款中大型SUV——福特探险者暑唇。探险者是福特的旗舰车型登普唯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售榷,共两种配置诧灵灿,售价48.98万唐芥、53.98万舵棉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疽唾。我个人非常喜欢探险者的外型对己憾,它魁梧而正派边蜂卜,颇有美式SUV的霸气痴蒜褥。牡丹江的冬天白雪皑皑淘攘,探险者出现在这里十分应景镁该,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苯桃砰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热软。这样的冰天雪地里毕般,就算是带着手套在户外拍照罕焊,手指依然会被冻得失去知觉犊猎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖隙。探险者的方向盘加热速度很快关涵,开启后几秒钟就能感觉到热量阮伙,太实用了蹈匡侠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机劫潦,匹配6速手自一体变速箱缕沮贪。探险者在海外还有2.0T版本车型瞳多伴,不知为何暂未引入国内倾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面冈磁,并没想走量饯情。   探险者为承载式车身结构署叉丹,搭载一套适时四驱系统橇疟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样频汝啤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器笛,后桥轮间为开放式差速器脚萄难,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助韦亭,以制动打滑车轮的形式实现襄。这套系统的越野能力或许不是那么强大洗换,它主要是为提升公路性能而存在的含份。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点倡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键倡嘲。这次我们挑战冰雪路面钳店,这套系统发挥了重要的作用渴小。另外不容忽视的捷删,便是探险者的“神秘嘉宾”了剁迸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈闳范妗!它是一款高性能冰雪轮胎充苟,官方称它应用了发泡橡胶技术陪乐骑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜并,从而让胎面贴紧冰雪路面虹凉,提高抓地力嗓。当然谦彭,这款轮胎价值不菲藏手,以探险者高配车型的轮胎尺寸藩:255/50 R20为例唬呻吐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涟戈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凹晒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上从,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鼓淌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及劳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企潞惋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑颁番,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下霸保,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花累乱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扁股,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲导认,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm道毒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肋庙,两车的轴距都超过了2700mm士,使它们在同级别车型中的优势非常明显菲戒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计贸偷,略显圆润的车身看起来动感十足筷同。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感棠坛嚏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诉填,550引擎盖上V字型的线条动感十足茧。C4L大灯的设计相对简单担疥潜,全系采用了传统的卤素光源巢骇惊,而且并没有采用透镜的设计春,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酮拉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜勤慧,还有转弯辅助照明功能谢,保证了夜间的行车安全江票。两车都配备了时下流行的日间行车灯汇吨眠,值得称赞的是熬,550竟然为雾灯也配备了透镜末铂,这一点值得各大汽车厂商学习汇驮剔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏从,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鸡谋继,550上扬的腰线勾勒出时尚诉解谐、动感的侧身线条感乃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间半础籍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计版狮,并搭配LED转向灯趁,视觉效果和安全性兼具强梅将。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瞬地,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口判稀摧。   C4L具有无钥匙进入功能靠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性袜车,550则采用了常规的姨猓控解锁功能内。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格驹凉,C4L刀锋式的造型更加犀利凌,550则更加尖锐鲤。   两车的尾部造型比较统一肃篱徐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果戎,圆润的造型颇显稳重拒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泪,这样设计不仅美观愤脚,而且可以增大后备箱的开口角度稍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯狈崎答,视觉效果极佳需尽吃。两车都采用了4点式倒车雷达门持,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嫩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纺俺粕,使泊车更加安全骗础秆。C4L后尾箱并未设计开启按键驴矩,只能通过车内控制按键和也钒妫控钥匙开启伙怜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启勿犀,使用起来非常方便赤勤毕。   本文导航胜:"    紧凑级两厢车侗钢,如果倒退10年前旅羚龄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浚洪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鲜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型猎际切。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹社梦,它于不久前推向市尘迳恪,但其实它在国外早已上市少。雪佛兰在近期才引入猛琴,相信也有自己考虑搪苔,好在这个时间也不算晚伙苔娜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择崎抹臂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肛题,相对较低的入手价格峨沮、时尚的外观设计以及良好的运动性能馆腑副,都让其成为该细分市场的热销车型称赋。而在紧凑级车型中观尚领,三厢版在兼顾运动的同时率僧,实用性相对更高一些苹贩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念混凹侮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付海克斯三厢版(以下简称赴袄鸲危克斯)进行深度的比较侗焙,到底谁能从中脱颖而出蓖焙,让我们拭目以待扮寞。    在刚刚结束的2013广州车展上赖岭狙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纶吃。此外改爱溉,覆妫克斯去年北京车展的正式上市疆,也让这场紧凑级大战更加精彩喘栓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绘哆,作为其小弟的马自达3能否一样出色菠古?嘎克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时箔敲,能否从容应对饲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓捅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蛙颗颓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上配寸。就在媒体日当天欠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后韭蒜墩,经过旁边人的介绍炊搞,惊叹一句俊外:原来不是一个车凹还病!可想而知罗,这兄弟俩得有多像崎乃鸿。    2012北京车展上市的干谢侍椋克斯相比前者繁描,已经在市场上打拼了一段时间吭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降堤勾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了徒哇宪,但是感鞍希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位眠阂,还是毋庸置疑的很。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性躬蕊,为了让评价更加客观苛,同时敢舷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样遁闪,我采访了一下身边的同事和朋友冉狸。   同事A柏茧图:男屑韩共,30岁杜、已婚暗、儿子1岁多    我哪个也不要夕跑,原因只有一个刻勿岗:都太小管剩黑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蚂,实用!当然这两个车白给肯定要访蕊。(也对馈吼蛾,老婆孩子热炕头的人鲁倒半,还谈什么运动节秸,能装下更多的人和东西少榷,才是硬道理)   同事B惟美稼:男捐,老柑障群ィ克斯车主哼缅芬,奔三的年龄息乘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副矗克斯酱火菜,理由是有优惠奋齿识、货源足楞燎、随时买蔼咯,听着怎么跟买菜似的樊。   前女友滦尉暑:24岁旦赐,高尔夫6车主裸,略带公主病    选马自达3坡禽宫,原因是好看坝缄,我再问还有吗橡屋,答曰措:好看熬ァ!我继续问亨拢,跟我急了末累,提问结束尾瞥沏。   现女友锨凡呐:25岁恋勉堪,对车没有丝毫兴趣滑浦弄,仅对各类衣服摊汲稗、包包廖到颗、鞋等物品上心    我选马自达3吧似,原因是就看这个顺眼牵,所以就选了磕慧菜。(明显敷衍了事)   女性朋友毖班涎:24岁猫,某时尚杂志签约平模嗓逼勾,对车有些兴趣市,但只是停留在表面    我选马自达3啊废,因为好看窟吭裙,身材我喜欢猫,而且红色(主打色钝把:魂动红)是我的style开瘫,所以我会选她的说菜。(这种中英文混合体储女,外加“什么什么的说”的语法真别扭脆肥掳,说她好几次俺歼,不见改)    采访结果显示吼还,果然是萝卜青菜宋谭棉、各有所爱荚,而且给出的理由也是五花八门目微抵,那么到底这两款车有哪些不同举色虽,在面对不同的消费群体时虑办,它们的表现又回怎样淮行彻,废话不多说拒道莫,让我们往下看坡归。" "  2013年8月串太据,本田CR-V共销售了15393辆伦瘦蝎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痰甜沁,本田CR-V共销售了18989辆枷浓苯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月搏夺骆,本田CR-V共销售了19510辆挝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月耐撵,本田CR-V共销售了19288辆宏,全国SUV销售车型排名第二......事实上和峨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单迪,它的优异表现还远不止这些疟,截止2013年11月底科懒蛇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663就,多次夺得国内合资SUV销量桂冠揪珊。是什么让它成为了国内SUV的明星去?又是什么让它如此大卖郊臼?   现款CR-V有2.0L么课骑、2.4L两种动力共7款车型膝,售价19.38-26.28万元斯斑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型尖奸,售价22.98万元)哎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纷骚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声署份梆,纵观整个CR-V的家族史顺币发,前两代车型还有些“方盒子""造型窗罢合,而从第三代开始鳞弊魔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战达仆,坚定不移的走着城市化SUV的路线蔑疟到,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大芭丘惧。   说到第四代CR-V的外形磕,也就是现款车型炽翱级,它的外形并不是能让你一见倾心的主铜勺,CR-V上市之初腻蒜赤,人们对于这样的设计褒贬不一肪乱,甚至有些“不得民心”晤相胜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吭帆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯身,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能铅刨。氙气大灯得翱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上遣淮尺。值得一提的是垄宏箱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上叛钮玫,效果出彩拨。   车身长度比上代车型减少了25毫米旦写,离地间隙下降了50毫米谷,仅剩130毫米磐韶煽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性踞饯,但却令离地间隙接近轿车撅,轴距则仍然保持在2620毫米剿,整体效果比老款显得修长不少挺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因介娥寞,在实际驾驶过程中花掸,提供给你更加宽广的后方视野伍烧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肯偷。   现款CR-V提供17泞、18两种尺寸共3种轮毂式样浩棘溯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外椿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奔膜屡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面毛,车尾向外凸出比较明显须,给人一种臃肿膨胀之感嘶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显啪,给人一种臃肿膨胀之感变薄碎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因署,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积琅烂,为实用性又添一分的翅饶,从之后的销量来说褐犯沉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拒亩肌,保持着高歌猛进的态势斑渺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺埠络,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力我寂履,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙播碘鞘、精心洪骸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm悉额,排量仅有2.5L釜霸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场菏腊螺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虏楷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力径。   第三代雷克萨斯IS岸沙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廓癸阑,全车线条设计更显张力娥翁,饱满的肌肉感让人过目不忘棱膊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化古低芭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版尝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅答崩,丢失了一丝霸气糙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惟,长宽高分别为脾嘲:4665mm幢恍、1810mm澳、1430mm突。同时轴距也增加了70mm送笨哄,达到了2800mm场。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颂胁配,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瓦肮篡,其前后配重分别为53谋壳错:47廖定。接近前后1腐和灯:1的配重也体现了其运动本质如灌。   IS车身侧面短小精湛稿渴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性搁诞伟,显露其灵动的车身姿态维。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙经,依旧是纤细守岭郸、锋利餐,绝不与传统设计相妥协清搐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见签。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎末。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瓮廷贾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赋寿。   毫无疑问榷戮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力便屠。你可以觉得它设计非常超越贬,也可以认为它很有美感闭叼课,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动焚娇史。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芍殊辫,石油的消耗量日益增大誊廷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缸,排放着大量的尾气衫谋梦,制造着日益严重的雾霾天气钡渭。汽车尾气的污染理辣稻,越来越成为大气污染的重要元凶搅俏。开发替代清洁能源撮堆加,代替排放巨大的内燃机黑挟,越来越成为厄待解决的课题喝。现在很多厂家都开发了混合动力车型泡顾,这项技术基本上成熟了损,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平伞恍侵,也没有成熟的商业模式来进行推广钱焕下,即便很多条件还未具备视讹,即便这样那样的客观限制浦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面薪虐乒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一笛下闹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绷,叫做启辰e30晨风船必擂,这款车还没有上市诲团浮,很多技术参数还没有公布绦囊失,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寥乳,介绍给大家寄冻萍。但即便如此贺伙暮,这款车还是有据可查揉,开发平台来自日产聆风电动车墒,外观也和聆风十分相似钱季。   车辆的整车尺寸和骐达相仿懈妊氯,2700mm的轴距和骐达相同耐幻彻,外观的样子也有几分相似市睡破。但明显晨风的很多细节显得与众不同点钦楼,前脸没有进气格栅的设计封次苇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份湃。而据厂家人员介绍挛幕居,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疗假矩,而是单独开发诉棱。   尾灯使用了LED的发光元件鹅,看起来更加醒目篱,垂直的长条状样子也很有个性毙面侣。但在车尾上秘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同橡另,聆风在后扰流板上有太阳能电池板熊焕局,用以分担电池组的压力侵,这在晨风上是没有的恳惨。   本文导航窟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了毫揩懈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)宿便桓,照片上看它挺精神肖,设计有传承有创新舌羔,硬件配置有增有减蜕陷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情魔,没能去测试现场参观参观疟。   命运总能给人惊喜蔼突肮。上周五下班前帘牵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目防帕滑,领导突然走过来跟我说底:“来了个顶配柑郏克斯臂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淀,周末的小幸福就这样碎了一地伞,我得跟两台机动车泡在一起榔烁苔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝天僧,坦白说现在我对它俩都“不来电”啼。这样也好诵绩浆,好歹保持个立场中立对吧很套。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满饲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盘,比如为什么海外有独立后悬架纽黔冒?国内全是非独立后悬架僳?其实道理不复杂坍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响躺,既然如此皑,那就遵照做生意的基本法则来做瓜,降低成本哦,攫取利润哄祷浓,无可厚非晤杉笨。我相信如果改悬架车就没人买们酮铝,那他们肯定不改肯。   福特比较谨慎书磺,善于跟消费者打成一片蓬,挣钱不忘树口碑蹈察,好口碑又促进高销量呛景涕,顺利打造良性循环圈褥晨白。尽管它也有这样那样的问题识,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嘛艘蓝,值得大众好好学学墨权性。话说回来喜廷搞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惫。   现在摆在眼前的高尔夫7和副昱停克斯埂,是各自家里的明星产品空矢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖艾靡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沦。把这两个重量级选手放一起捂,能擦出什么样的火花来水?肯定有人在期待一场压倒性的胜利叫,似乎这样能出一口恶气锚限蛋。不过我得劝各位一句虑:百花齐放很重要窖,一枝独秀最糟糕借畅。   ●外观   扯半天总算进入正题娜县缉,这个阳光明媚的周末参筐桥,没有雾霾的打扰歌腺,我把两台车放在一起拍了套合影酶氯。看看它们朵褥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7隙核鸿,一个是16.29万的顶配版两厢概兀克斯笔吓。要说家族式设计戳,大众当然领先其他厂家官匣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服崎焦匪,福特的动作稍晚一些量,效果不赖窃囊。   所以当高尔夫7和咐呒倚兀克斯站在一起的时候狙骇忱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营懂感。谁好看我不说罚头,大家都有自己的喜好写。两款车前大灯组内容丰富恍狈赡,氙灯丘畔郊、日间行车灯哼信厕、大灯清洗含烹福、雾灯一个不少缆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有景纹搐,而负扒靶幔克斯的则要花6千块买选装包兰轿河,朋友们汕撑溜,要享受还是得多消费啊叹。   车轮部分有看头峡豢茶。富燮崽猓克斯胎宽215mm叹礁顺,米其林博悦轮胎哩为沸,轮毂造型带感茸狼,给个好评杜党,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款翔暖。高尔夫7胎宽205mm活毯,似乎缺乏顶配车型应有的气势鼻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辅娇。   车尾设计各有出彩的地方橇憨枯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鬼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭唉饥,LED尾灯是个加分项堤莎,概澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酣譬搏。左边那台风格沉稳一些诫距,右边的青春气息扑面喇敦,你喜欢哪个情挨巷?" "  “牺牲一定的车身刚性踩赏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车防,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”偏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骸膜桅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乏。就在上月八奈荒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本饶嵌绅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弹,至于奔驰C63 AMG圃垃,目前还缺少这一车型残茧。   由于是RS5 Coupe的系列车型虚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致剂副悍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾揭艘鼓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赡凶绿,毕竟除了性能之外蓟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嚎蚂。   延伸阅读 壕吼橙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案炊该路,其中包含对车漆颜色船挨白、内饰颜色以及电子功能等自主选择埂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的频寡挞,所以在配置解读方面鲜父,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注阀挂价,并将官方价格告知大家遍九。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上簿秽汇,软顶敞篷采用电动开启化分借,时间上需要15秒即可酞侧,而将再次闭合需要17秒靶迁,其开闭结构为多连杆双片式轨健,这也大大缩短了开闭时间目。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消丰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷督吩,为了不过分降低运动性悄钱说,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼棉。排气方面也是RS5的一大特色撂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个邯蘑,而在Dynamic模式下会全部打开日懂漂。   本文导航瞎侩瓢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线汰,或许大家已经是心里多数姐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型圃茅了,定位于新兴的小型SUV市场系。众所周知韦胸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“侩论,长安铃木选择在这一细分市场发力帕迟厂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的扒伞靛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX何挨,通过对比分析梆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力徒媳蔑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市磐离,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元庞,搭载1.6L发动机陶,匹配五速手动和CVT变速箱警,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L功撩剩、2.0L两个排量六款车型什,同样匹配五速手动和CVT变速箱挟蠢霖,售价区间12.88-21.88万元佰毛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观橇岔赖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面洞估廷,通过下表的数据显示得知片,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手戒冗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贸,相比逍客揭晶、昂克拉等车型同样处于劣势槽沸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起律毖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蔚蹭,还有与车身不同色的黑色包围楷、车顶行李架夹集,短小结实的车尾溶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吓读啃。车身颜色选择上奇,S.CROSS锋驭提供了极光绿施碧夹、皓月白荤拷圈、星辰银苗死、丹霞红挽愧、银河蓝和晶岩灰六种颜色等。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同妓窘茨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冠宦末,雾灯巾事楔、下保险杠也经过了重新设计却汀蛇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格髓。车身颜色选择上巾,劲炫ASX提供了珍珠黑卧庇栓、极地白尚随汀、翠鸟蓝卑、酷银冗、钛灰五种颜色趴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面卢碳绞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯薯酚敦,前后雾灯驼,并配备大灯清洗功能湍煞,外后视镜集成LED转向灯;同样河傲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯擒,带水平调节和自动清洗功能匪,其外后视镜没有集成转向灯逗劣驴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂色剑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂忻墩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂荤,二者均为铝合金材质断赁擦。所有车型均配备优科豪马轮胎琅氛。值得一提的是哄希腺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎曝点检,这在同级别中比较少见薪磷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型寂此讣,根据车型的不同尺寸有所区别淘,低配常徒妙:215/65 R16陇秘,高配汉捕:215/60 R17烦,轮胎同样使用的是优科豪马楔卜饺,同样配备全尺寸备胎脓橙差,两车在这方面都表现得很厚道舒项俄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫设烯,第七代车型袱许辛。其指导价12.19-14.49万珊,这是配备1.6L引擎的价位日劣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剂吞,账面要准备好14.09-18.29万距篓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车公,当然绰尝犊,身为第七代的它暴,在冲击属于自己的又一串“第一”漓。但我们相信颓,短板才真正决定高度部。   全新高尔夫的德国总设计师说秒两烫,它的设计主导思想为“简单既经典”粮节齿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分际撕:中网与大灯的相对位置琉、拓宽出车身有力的轮拱纽赏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了郸弟畴,这台在中国拥有极高人气的两厢车晾霉,一露面激偷,就好评如潮诞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烈,但还是要将6/7重提纤挨饯,除了外观上的差异世,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上豁挞,比第六代车型要长56mm聪懈幕。而整体车身比例上黄稗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然式,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm驳,轴距增加59mm缕菲,从而提升至2637mm拧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计就,但新样式的内部构造也足够炫拨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置迁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念空。高隔音性的特殊树脂层碎陡虽,形成3层薄膜结构妮尼。它拥有很强的抵制振动物理性能慨经设。   直接跳过撩人性感的腰线捻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型腻。相比海外的双L型念,或许辨识度更强一些渴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的反桥,但高7的不一样损。细心的你会发现围,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时星岭剃,才会主动启动架,并且拥有厂商宣称的132°广角催盟疼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格切,天平再次偏向了驾驶者一侧慷祷维。整体内饰上舵绿船,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拇处落:放弃中庸的设计理念阜塑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派醚宦被。不规则的T型区辆、活泼的金属线条点缀放,让全新高尔夫大变身番牡柬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没司,它能够让你感觉非常新鲜降虐此。   坐进高7内会,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗浚撮,比普通天窗大了30%恫。而外掀的开启方式有点奇怪告,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别弹,同时还为内部提供更多头部空间绥。   大众车型的人机工程向来让人放心掠,这个角度的方向盘可虑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦隶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型少,或许来个拨片更有型吧态伎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骏皑械,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度玖。   本文导航隙矾寐:" "  在国内的SUV市城鄯洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下髓叹化,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击划,正因如此据套坝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市架,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问成檄肪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奈蠕钒。   说到大空间圭佬千、七座设计籍瘁、配置丰富的SUV乳深,北京现代全新胜达是其中的表表者诧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稍谢煎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秘围。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蜜矛赌,下面我们将对这两款车型进行对比分析扁蜜烽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观算唬牟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枪,设计上中规中矩兑茅,采用了哈弗新的家族式设计元素纺,这一风格将在整个哈弗系列上普及隧拱沥,代表性的设计元素有惮刻:大尺寸U型前格栅壁,粗壮的镀铬横条格栅鲁垢,时下流行的“X”型前脸头。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘉啃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伴箍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羚怜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孩狙妇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陋忙姓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅顶精,再辅以造型锋利的大灯灯组煎矛邓,极富视觉冲击力膛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旅,现代品牌的确更加具有超前思维意识码挤退。" "  如果提起讴歌品牌骨夏,大家一定会想到MDX这款车充,究其原因团磕潘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型翟系骂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型私勿灭,拥有讴歌最顶端的先进技术常淑操。在2013年陵咕琼,讴歌上市发布的新车相比以往俯酸,算是非常密集的玛。即将岁末轰,讴歌的新款MDX也开始上市销售肪抡。作为新款卉渤背,MDX的售价降低了套停秋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蹄凸瓮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失持。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拳浆薄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术干,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮曹吼。使弯道驾驶更加轻松厩蛙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上记,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诽肯,在车辆制动时默仿墟,通过制动延长扭矩矢量分配读贾,提升转向的循迹性 澄烘汇,这在之前的讴歌车型上是没有的陀违,包括RLX枫仆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨部鼙取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拨稻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由寺彪萌。但我们看到界骆,在讴歌品牌乃至本田车型上靡,自然吸气发动机依旧占据主流苛思。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法式,在新款MDX上使用的3.5L发动机退枪嘎,带有VCM可变缸技术粉,在不同的动力需求下玩,发动机自动切换工作缸数赫具,用来节省燃料漠,提高燃油经济性厘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上淌潜隆,使用了全LED大灯豢尘词,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锨,不止在新款MDX上出现彼,旗舰轿车RLX上同样具备鼓僻萝。但和MDX相比姬持誊,RLX的前大灯内部结构稍有不同脐。而MDX的这种全LED大灯写舒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骚陡甲,但据了解讴歌正在向这个方向研发喷惜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务巨,其中大致包括救援晚哺、定位俱门抨、导航检索等常用功能蛾邻轨。但值得一提的是竿晒,讴歌的这套系统在整车质保期内答母,也就是四年或者十万公里内是免费使用的魄仆脚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上骸散,讴歌也加入了全景摄像头这项配置琉,通过车头霓舜泉、车侧啡沛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仆。对于前方障碍随抄、侧方停车歧怕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吭溯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面虫弓赫,MDX采用了59%的高强度材料人秦,热冲成型一体式门环等途径斥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料焕。   本文导航俱:" "  在新一代天籁发布之后形揣瘫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字欢稻。二三十年前染,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越倒溶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车取,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前勒。而谈起这两款车枪,目前多数人对它们的理解是缔陈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长慈惜乡,配置增高浮炊吧,便成了公爵和君越壳椭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸琴分、动力和配置等等褪,却有着极具诱惑力的价格辩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘戳钎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额壕侨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力口赂。可它们究竟有没有这样的实力暇?两者比拼档诧,谁又能更胜一筹泌?本文即将为您揭晓驮呜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型氛艾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型貌棉慰,售价区间为23.59-36.99万元绕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版翻,两车售价分别为29.98万和29.99万渺阂,价格非常接近达,比较有对比价值趣妹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诡派痪,主要是雾灯购、轮圈等几处细节可以加以区分坷壳,尤其是中网变得更精致函,车头更显大气唱。但也就是这些细节的变化泡监毛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿淬挠涪。   大灯方面摹蝎溅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能萎,不同之处在于戈杠劣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抨。   车身尺寸方面淀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)糙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)稼多腻,君越的长度同样超过了5000mm粉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本勉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面邦忿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骆即,并没有追求锐利罕妹遣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅垮,腰线设计是其外观中的一大亮点从搜,并非大多车型采用的一条笔直线条侠,而是在B柱之后便缓缓下沉歪苹梗,在后排车门上形成一条折线隋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感巾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哨端疗。   尾部来看玩味,公爵与标准版天籁造型基本一致魄度,尾灯造型也还是一如既往地犀利嗽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合彻绞,为整个尾部增加不少活力垂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合欧漏酥,使其整体感更强隙厦雷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华刺井,轮胎方面师懂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胖沮巫,更为霸气浇贪。   ● 外观小结碗: 两车均采用年轻化设计叉,稳重气派;车长均超过5米段碗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上赡漏,君越表现更为抢眼地绊。另外壤怪劝,从个人角度来看蕉及,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赖颧讳,相比之下它的造型更加简洁扑谭烂、规整唐跨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识厩拦犀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发日,足以呼唤出你全部驾驶激情杆娟娃。你可以视它为野兽泡梆,但我更愿意称它为内敛狂徒对纽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎魏。它是驾驶利器举练帮,也是很多人心中的梦想之车能瞬哩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沥喷。   既然说道奔驰AMG敢彤鹅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骡祭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样皮天蚊,都代表了其品牌车辆高性能版杆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款雄按,这些车在发动机配置调教妥毕拉,底盘调教拭隘,外形和内部设计上都远远超越原厂车舌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型糯软,它的长宽高分别为4707mm奶、1795mm和1391mm革,轴距为2765mm新谓。参见下表可以直观的发现荷昆售,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窟邪闹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势即。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同槽去忱。但细看之下乓含从,还是能明显看出差别患。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晚淑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赤懦,流畅迷人更具轿跑风范粹堤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嚷。   除此以外绊寒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蚕煞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭磷挛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂迪,前轮尺寸为235/40 R18庇牢,后轮尺寸为255/35 R18辩污。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力系浚,以获得更快的加速度筷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果秘长。   车尾是C63最为霸气的地方鲤四,四出排气管宣誓着其运动特性矛拎肛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蘑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吾绒,从而提高车辆的稳定性光海簿。" "  11月12日灯察灵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市困妙拟。无论在平台还是动力上遣,这款车都与标轴3系基本相同啤入惨。动力上独嚼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虾挤,依然分成风尚悉、豪华和运动3个不同设计套装工,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狮坝。无论怎么看趁使腑,4系都很像一款双门版的3系踌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瞧鬼蛔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系橙伤肠。   虽然名字是4系赫判,但如果只看前脸粟,恐怕一眼很难分3/4系紊粗。不过仔细观察细节的话室笆矾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同计秸。比如更大的开眼角设计板啊凉,更修长的双肾格栅葛,还有明显不同的下进气口设计风格逃粉。当然渤,了解宝马车型的消费者都知道戎酸佩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置枪。此外范然秆,前脸还针对空气动力学进行了优化耍。 【左诡:豪华设计套装(选配)/右捷:风尚设计套装】   侧面造型上食酪,4系明显比3系舒畅很多蕊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条唱,更修长的车门对此也贡献颇多偿。不过轮胎规格和3系完全相同方耿,似乎很难体现出这款车有多么运动寇洁兴。另外卜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哼店,和前脸的进气口配合瘫,共同为刹车系统散热挨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乐非芦,不仅装饰性强算须,看上去也更凶狠佛辰挠。   尾部设计上辣叛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吮界。猛地一看依然很3系白阜,但饱满的线条体现了4系的不同桃。尾部虽然整体很“壮观”爬谷发,不过颀长的LED灯带显得非常秀气搞,别有一番风味兜。另外贺啡味,根据套装不同伞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种环恕,实拍的运动设计套装为两侧双出守,个人认为设计还可以更精致一些愁。   车辆提供茨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址去:北京市海淀区闵庄路19号   电话脓诫:(010) 5872 8888   本文导航誓芭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道我,自日产逍客2007年在英国上市以来渺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来士痉擦。各汽车生产商自然毫不示弱娜钒孟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹没迹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年付骇,公司就对其外观和动力均作出了革新怜肠枪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司警清,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涂。这款车售价要高于ix35句赔偶,标配版的售价与高配版的ix35相当窘。较高的售价并不会对消费者影响太大烽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力糠。 ? 现代ix35   除此之外篓党,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型粗刮。完美的驾驶体验效抢,充足的动力表现焕你颂,日常的实用性以及低廉的养车成本迫错够,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战构。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凄衔枫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酵胺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弦嘲。CR-V的后备箱打开的角度要更大沟措绅,后车门打开的位置更高媳混,加上方便的一键式折叠后排座椅袱袜棠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜荆匿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的隶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惧燃短。ix35的后备箱地板离地面更近萄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间攻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5敝幻,他们要对此多付1,700英镑喊汕。其余两款车的四驱版火梅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)洪。   从标配版本来对比三款车署耻汀,ix35要优于其他两款尾仍俯。SE版就提供了后排加热座椅苫人,方便商务人士乘用梧雾角。高配中更是有导航磋鞠,蓝牙酗,真皮座椅挤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能孙仙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠线欣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑句帅歉。   综上所述蓝纠揣,我们推选出这三款车的排名分别是聚卡握:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的苛拘浅,但是它的驾驶乐趣却是最大的眷磐雌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码咳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足党耙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赤椽叮。低的污染物排放捅讼纫,强劲的动力表现澎,新引擎的装配让该车重获新生漠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问韦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车劫劣澄。不光是低廉的售价闭膊,标配版的实用和保修期的延长室检,让该车十分吸引人贝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放珐陈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间徽瞎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隶擂,未经环球网Huanqiu.com书面授权回,严禁转载苫袄,违者将被追究法律责任航。责任编辑稻蓄警:李敏" "  在国内咳痢腔,提及福特这个品牌滴痪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅弑源牛克斯和嘉年华伐,但福特的精髓决不仅限于此佃。在美国失宛疮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军们。近些年来煌常,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围镣纹替,先后投下了旗下多款SUV车型亲燎蕾,其中包括翼博芳仍倦、翼虎汕锭、锐界以及今天的主角探险者曙创抖。作为美国销量连续15年冠军的探险者烈,它在中国的土地上能否再续佳绩碑驼年?带着这个问题介淀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯鲁让巍,也是其第五代车型呐靛。在今天看来掳粮,福特探险者圆润饱满梢暇,又不乏美国车标志性的肌肉线条巴休,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求讥纬。但早在1990年淋炼,第一代探险者刚推出的时候慧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多滑。   随着时间的推移温锣藉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刺叉嘎,与其说是改变殴校,倒不如说是更加顺应潮流墟粉高。早先的皮卡底盘不见了踪迹功皋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂购料儒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沁。   面对一向追求越大越有面子的中国市车诘ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抬?结合同价位车型做个比较不难发现垂簿晶,探险者论尺寸绝对傲视同级帅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV客坞,“尺寸”无疑是其最大卖点糕。它的车身长护、宽钨参雾、高分别为5006mm木、2005mm和1743mm摹,轴距为2860mm颁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV檬攻闺,即便是与奥迪Q7的对比中隋吝潭,探险者在某些环节也不占下风愤偶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沏蚕,探险者的最小离地距离为193mm鼎仆榷,接近角和离去角也并不大葛久,仅有21.7°和21.4°心刚似。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赏。" "  引言乓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点粕挤财,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新宿,其采用了全新MQB(横置乃赡埽块化)平台生产捅,不仅在外观换乒、内饰方面有着明显的变化少超,更低的生产成本缮乾吵、更轻的车身也使其有着较大的优势坚如耗。此外病够碧,作为其老对手的福特嘎钒唬克斯当然也有着较强的实力朵攀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评颈雹嵌。今天宠,我们就来为大家对比一下祥疗郴,看看这两款车型谁的实力会更强促垄商。 外观嘲:低调内敛大众风对比时尚张扬付杓潘瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感位,但在设计风格上却有着截然不同的一面舞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上情疆很。而傅迅吐ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息暮唐。   车身尺寸方面旗坏肪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进聘搪计,长度与宽度分别增加了56mm与13mm的,轴距也增加了59mm露够,整体看上去更长更宽更矮就芒。但其主要竞争对手赶逄克斯的整体尺寸依然有着较大优势瓮淘沉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅迫骂、强壮塘、凶猛碧吃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象厦解。试驾被安排在了蒙特卡洛惶角绞,我们被热烈的目光追随了一道们惯,同样填秆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路搐焚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炭,它的对手就已经锁定了谅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标茹绊奔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诫,他们选车就两点寸,第一样子帅遂衰尽,第二性能足够强大焦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力兴泰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车情。恰恰如此蔼黎,它看起来很漂亮馁警,尤其是车身各个部位的比例与线条铂艾,挑逗着所有人的视觉神经读。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口猩散,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实磨郴八,而且更杀气感更强购。怠速时慢慢靠近淳,它的躯体在微微颤抖顽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤攻。   细节方面奥迪从不偷懒虾密喜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钵怕及,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾举港宿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞外。在我看来吩朗搓,这样的视觉效果已经足够征服所有人扛赤,如果你觉得不够醒目遍,还可以选择将卡钳漆成红色上。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部厩尘屉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体戊弓,120km/h时自动升起夺马,此时的样子最为动人波,速度降低至80km/h后便会自动收回辉。   进入驾驶室并不费力鸥锨,内饰与A7或者S7基本格调一致喇犁人,简洁朴实谁褥,中控台区域保持原有基调腿,有人说它沉稳媳,另一些人说运动寇艘,在我看来这就是奥迪的风格阿棋,可以满足很多人的口味午,一切气氛都显得那么熟悉辑仿。   车内有两处亮点让我记忆犹新叉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分立汕驰,坐上去的感觉也足够舒服湃挞。不足之处在于它的调节方式太过简单裳聘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑怖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能输麻法。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孤,手感与大小都很出众吠车,令人爱不释手蕾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碑毙匣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刨讽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方舰磺坏,善于抓住驾驶者的心匿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分版。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缓茅,两厢版掀背车开始越发备受关注敲恍灸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型铝赌,强劲的运动性能也是非常重要的指标焕。就在本月初泌伶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求琉妹,除了朗行运动版之外凤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瓜什。接下来吮,我们将两车放到一起芹瞪痴,来看看其空间和性能环节的表现如何菜牵庐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是淬串慰,如今的情况则正好相反半,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此常酵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元单咕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元马售,两车的售价还是非常值得人期待舌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版垃芒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了壬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计艘趟丧,前脸没有任何改变酥履。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素醚报败,但给人的印象要更加动感垦秀。   车身尺寸方面鸥超,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米订,各项数据都要比朗行运动版更大一些面,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少四。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎骆柯菊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适曝九,比较适合家庭日常使用珊蔬扭。轮毂造型与三厢版没有区别骸漆。在发布会上褐估,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎屁弘,相比科鲁兹掀背车不够运动敌旅令。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条库锈尽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑四赴五,线条更加自然驳咎、流畅效粱。两车的车身腰线笔直且显眼疏迁罕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉对彤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影目尽牌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿磐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瓜毋。同时丸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源驰岗,点亮后的视觉效果非常不错忻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腑赊。整体风格也是保留了三厢版的造型酮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苔券,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碧忿咖。2008年谢虑湃,丰田Yaris进入中国市吵吒└巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相艾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数次洽哪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拟临,想必原因大家都很清楚泌,致炫在各个方面都已下足功夫驹兔翰,为的就是再续辉煌角娜。   致炫外观灵动时尚颈,带着一些年轻的运动气息屠,车长为4115mm陋仓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm持瀑灵,比老款低50mm;轴距为2550mm煌墙,比老款长90mm肆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘁前。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筋汇示,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汰,这样的设计更有利于致炫的散热嘎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搜肮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颂。   " "  在这一两年中宫侨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”清取,究其原因奋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有筐倪。另一方面烁旗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搅。代表着大众在中低端产品中的最高水平蛔滔叫。如今闯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野九杭渡。带来的改变很多狸填咳,由MQB平台带来的更多越级配置桅,外观内饰的革新橡戳,动力总成的变化耙纳哪,当然还有后悬架的改变卉少。能否继续神车称号沽腾夕,笔者觉得劝碱,可能性极大暑摊。   ●从固定平台向穆ɡ恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋庑浚块化平台的车型钦,之后颁诽,从这个平台开始改衫讥,还会有奥迪A3等车型陆续引入帮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓假蔬。但从高尔夫7开始鞭粉,这种概念将发生改变摊妨亢。MQB穆剂恍裕块化平台生产娩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承铅滤莲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茧,后面我们会详细说到阔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绊胎,必然是一台有传承有积淀的车型竣愁。经过几十年的发展和变革褐,没有被历史淘汰食们,却总能获得新生和换代灰帘筛。我想符合这种条件的车型真的不多筛撂。甲壳虫也好拉,卡罗拉也好狼夯,都算在其中惯鳖。高尔夫更是其中不可或缺的一款蔫,从第一代发展到第七代瞎龚,我们发现葡,很多经典的设计元素没有消失祥谩挽,而是作为经典传承下来碘敲绞,但技术却在与时俱进的发展财。直至现在糕,高尔夫7的出现毖,能够看到曾经的影子陇,也能够看到未来的趋势床洼甭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了签癌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胺啊,今天在紧凑型车上也上演桐,只能说明仑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视脓倪徐,也从侧面看出捅缮搁,这一级别的竞争是多么激烈醒立,高尔夫7的轴距加长了59mm桑恫身,反应在车身上帘,加长了56mm轰钢棘。这让我们看到肮篓,高尔夫7并不是一味的加长跺切,更兼顾着车身的整体设计蔷屡,以及操控能力的全局设计懂巴蒙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了琳孪,争议很大刑,但貌似并没有像新速腾上市时那样锈骏,引起大家的太多反感悉痛。或许一汽大众的这场策略大变兰挨,已经让消费者黯然神伤了灸团。大家也都知道廖痉,这是没办法改变的事纲,想要四轮独立悬架啥滑,会有性能版车型作为选择婚帛舒,要是纯家用嚎娩催,就只能接受这个现实娘。   本文导航低:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV变栓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6兼俱,这仿佛已经成为了一种定律伍汐。话说回来无磐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手率搅蚕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望苹妊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疯痹拟、做工救、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼该露,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位甲苔戚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解朝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嘶连里,为更直观的进行两车的对比分析肚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车龟搅捷,需预定等车时间较长佰醛,主推1.5T车型)作为参考对象卯呻卵。备注记:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版让酶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痹挨碑,瑞虎5和哈弗H6各有所长胃,瑞虎5车身更宽粳显钎、更高读,而哈弗H6车身长度适、轴距更长怖冬。另外这两款车的外观设计原创度较高榷亲,没有明显的抄袭痕迹纺,且能够符合大部分人的审美观物拇,足以体现出设计团队的用心程度千勉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点籍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应凄朝拆,意在塑造最新的家族风格旅,整体呈现出大气棘秆惧、时尚的感觉嫌孺贫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择热,包括徽墨黑疲恋、烈焰红杉当擂、赤金棕箱抚、暗夜灰稳焦啥、皓月白和丝缎银纫股。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气熄,其更侧重于简约钩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可革呻隧。车身颜色方面潜,哈弗H6提供有经典黑坞、雅致银镰、简约白戎抗、中国红陆掂入、风尚蓝梯、摩登灰铅阿、醇魅红卵竟、睿智棕共8种车身颜色覆。   前脸部分塘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果慧输鲸。瑞虎5前脸层次感较强糖,大灯巧妙地与中网衔接荣,而下进气口被分为了两部分缎脑融,下部与底部合适护板相连接籍雷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诞,没有太多浮夸的设计境沫纶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识潜逗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拟凸釜,但绝对属于耐看型新,整体间流露着SUV标准的稳重气息适。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贝轮芦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疵,车身侧面给人以更修长的感觉度。另外售,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辜瞥对,车顶均配有行李架勉。   同样的莽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感炽辑麻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面匹挖维,整体比例协调没有过人令人诟病的地方恍统,厚重的保险杠更具力量感檀贪韩。   灯光配置上驶壳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强窃,内部灯组布置较为新颖绵侈次,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注薄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩圣魏,常见的柳叶状大灯造型粪,常规的灯组布局骆糕需,带有透镜的卤素光源大灯冻戏锤,提供水平调节功能澜点。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鞠娩,看上去更为醒目和美观教梁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源草醇但,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涕措杀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇粱渺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想帽检,同时越久的期待会带来一个重大问题潘,那就是新产品如果不能做到完美毕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时很骗遁,两条定论由中国媒体陆续传开渡衔旱,首先它的相貌不错晴扑姬,其次来到中国的时间也不会太长了啪径。一个月前品些洪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁既,为何这么说霓协,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好篓俗菠,通过细节上的修改迪脓氮,使雅阁更贴地气风牧。   设计师在中国进行了大量调研工作怪稼,最终他们得知了国人的喜好哪吐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计墨盗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁旅复仓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外花,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中皑下罐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表红肛喇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈阶贡彼,在如今大行其道的“加长风”面前扩提禽,本田倒是走了一回不寻常路桶空,这也是让很多人吃惊的一件事通汇肮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响丢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道氛田棘,究其原因我想和C柱造型拓虎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关忙纫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度黎坷,先是放弃了老款斧头型的轮廓簧模,其次将双出分置排气融入到了包围中硼萄秋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泵、动感靠拢瓮尽檬。   本文导航泌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溪哥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者念射筹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滩釜溯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事傅涉揭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别簿袍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳艘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病懊。相比之下撵摆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磕鹃考,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉举。总之这个价位的车型添离,只要设计不太出圈消费者都能接受酞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斡蔷,即便轴距也仅有20mm的差距微两,如果无聊到一定要分出个胜负的话抛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庇惊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上人册。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孩,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓮笺巧。顶部的灯眉脸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狭,虽说还是带着几分模仿的味道潦很,但却并不令人厌恶苫谴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型便,不过它的优势在于自动大灯功能钙谋,这是我们在CS75上未曾找到的配置晚暑常。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痕夯,都是标准的SUV设计承,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巷敌,不过值得注意的是爽法,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瘫搏刃,上下车时可以避免蹭脏裤子谅袖炕,这一点要比哈弗H6显得人性化漠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巷掣卑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吕亲坪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话魏,那也将成为它的一个优势单祈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乃楔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奉旁赂。两种风格说不上谁好谁坏底,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柿娩、更时尚的选择抖帆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仆抛绦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徐十,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蕾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溅社,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩替容拴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳估瞥赖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病笨钾。相比之下睦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藉朴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉单骗。总之这个价位的车型苏坞呵,只要设计不太出圈消费者都能接受全。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凄,即便轴距也仅有20mm的差距痘,如果无聊到一定要分出个胜负的话崩狄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盾剩居。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耻,在这方面长安CS75表现得尤为突出穗芥峡。顶部的灯眉浮女乱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袒封,虽说还是带着几分模仿的味道惊,但却并不令人厌恶避啪目。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坷鸿骗,不过它的优势在于自动大灯功能海胺,这是我们在CS75上未曾找到的配置贾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屉哀,都是标准的SUV设计练,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醋烂聚,不过值得注意的是蓖搜戎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓉路配,上下车时可以避免蹭脏裤子秒炔棱,这一点要比哈弗H6显得人性化堤棠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拐怪戏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17食庐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逗怂虽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话艰,那也将成为它的一个优势赖烽篮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异昧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抗戮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些师和呻。两种风格说不上谁好谁坏衬戳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赔粟、更时尚的选择呸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型琼土,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人估,埃隆·马斯克就是一个奇人蔚缉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克察境?下文简称“埃隆”)抢。远隔重洋来到时差16小时的加州贝仁村,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展晒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S发厦,一款名不见经传毁宫海,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瘦寥。在短短的5天内秀帽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妻。 ●曾经的TESLA牢:短暂辉煌的Roadster   2003年遍垂沟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恭薄,并亲自担任总设计师的时候矫帝你,他为公司取名“TESLA”文密记。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家继购、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)害。而在十年前哆绷能,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汹倦冻,因为在此之前粗邓炒,没有任何纯电动汽车成功过蚊谅。   不过很快盛啦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伤抽俺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳特,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差脯杰惟、续航里程短的传统印象奠妮。只是澳涵汲,那时的Roadster真的很糙肺啦,很贵党必,很没吸引力腿钡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者丘缄。   于是巷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”擅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市劝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏瞥恪,已濒临破产……”谎。   不过龋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样罕僧妙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在焊报歉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际目剧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国停。仅从2012年6月车辆发售崔,到2012年9月这短短一个季度内涛蛊晴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S撩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搓戒,并且公司还获得了美国政府的政策支持报。   ● 简约外形流畅饱满查莆刃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娜?一个能够打动人心的外观设计瘸夯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要我,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维荷讨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戎愧测,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者讼蜂偏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瞥偏,是一位年轻的美国本土设计师境厕情,曾经在大众汽车担任过助理设计师怂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计必先叙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师腔梦,马自达旗下的Furai澄杭、Ryuga裴藏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下接涡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绒蕊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车美,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)褂捷恒。初次见到TESLAMODEL S的时候徘宽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系托秀衰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此擂磺施,难道这两款车之间也曾有交集访瑞?   多方查阅资料后才明白谭蛔旦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的矾炒,不过后来TESLA对其提起了诉讼煞繁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作诡,还盗取了其电动车制造技术颅星龋。于是紧接着岸勺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品角蛋妇,并最终完成了MODEL S的设计工作秋平。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)千设剐,轴距则为2959mm犯狼。仅从数据来看茧狭,MODEL S已经算得上中大型车的级别熬丸搏,差不多和奥迪A6L缴陆、宝马5系Li等近似科遣,只是车身更宽大也更低矮一些爆筐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论茧。   整个MODEL S的车身上秋衡,相比许多人和我一样颊辩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计滥痛稳,椭圆形前格栅造型太另类了另,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淬叹屎,但是这也成为了MODEL S的标志曝匈亮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志渤互,所谓的家族式前脸安。   你或许会认为没有前置发动机的存在碎够送,和绝大多数的电动车一样百伺恰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了氓茫具,那就大错特错了稳封。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的经豹泼,动力系统和电池组未淳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里倘徘普,就和传统的内燃机汽车一样收,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温九蕊。   细长条的大灯造型很酷俊,氙气大灯袭、LED日间行车灯都是标配坍铜溅,和其他车型类似舶犯釜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯矫、LED雾灯以及示宽灯电。只是在功能性上MODEL S实在很单调祷,同价位产品上应有的大灯清洗老揪讼、自适应功能等一概奉欠痢粱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立临赁,4年的时间沪另,经过诸多顶尖设计师的打造绞僚距,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酒偏铂,再到上海车展的国内亮相土眠,今年广州车展终于正式上市紊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口毛饱话。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中邵晦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尼,这是中国自主品牌获得的第一个五星墒绍。观致3四项总分达到了惊人的340分写溪思,这在整个2013年度排到了第一位歌轮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样令心,接下来为大家解开谜团焊缆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鲸,观致3的外观线条十分简洁蹭,但又不失从容优雅豢物,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉荷辈惰,毕竟它的设计总监曾是大众高管鞘暮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了突。   前脸看上去相当的饱满圆润寥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅岛窃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成但,而“Q”也是观致汽车的首个字母软箔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信莆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切娃篡,这话虽然有点绝对捷几,但却不无道理链悄,在说服消费者购买自己车型的时候黄涤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的熊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由橡媒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型返问痞,随着时间的推移鳖结寂,两各品牌已经深入人心受,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台靛,相近的售价洗、同级别的定位滔啸,看看哪款表现更有诚意棚北。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蔚娠,造型圆润符合多数人的审美遍,第一眼算得上成功幢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识淬,细节处理更为立体很显档次漓狼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撅。爱丽舍原创度极高憾汲恍,很难找到其他车的影子汐嵌径。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍丢烫,只不过虽然车身进行了拉长攘割救,但看上去依然是一副小型车的架势革,气势上略输给爱丽舍秽香兜。外观设计确实见仁见智丹冗咕,有人喜欢圆润稳重郝坏,有人喜欢直线条的简洁利落理,嗯好吧涛玛,各花入各眼恍蜂巴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现戳悼,新桑塔纳除了车身稍长之外妊,轴距摆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势干彻。但整体上两者都属于造型协调的类型哦。   内饰部分童锈缎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色猴。配置细节设计抠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计顿如,比如位于方向盘后边的多功能按键驶瞳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式菜蟹,则显得没有可挑剔的地方亢梢嘶,只是限于成本卤,用料表现一般桶。" "  谁都没有料到短短几年捻,SUV会如此火爆欢玫摹,从动辄百万到数十万的城市SUV竞,都曾经上演过排队提车的场景革八深,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样幻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要橡,不同细分市场聚材咳、不同类型SUV纷纷推向国内市诚ご媛隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烁甩,推出了其首款SUV--标致3008闯牛楞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴锍琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搞。而东风标致国产后价格有很大降幅吉参,15.98-21.67万的售价也与途观瞥股澳、CR-V纳腑奥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来碑驾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钎本夸。下面一起去看看吧撂事。 ● 外观解析   除了高售价外萌辆堤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一加乾。太过个性嗅据,同时又不够精致镣嗡箍。而相比之下韶哇睬,国产版标致3008要好很多翟,现代感更加强烈头。前脸采用了小一号的大嘴贫,并且添加了镀铬饰条显示很精致爬筷,也符合国人的审美竿朗络。   前大灯虽然不是氙气大灯讹松,但是加入了透镜街,整体观感不差蜗勿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高勿。另外邻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰豆裴问,增加了前脸时尚感韧缓。   从车身侧面来看烂评烹,标致3008加入了车顶行李架淖把,虽然并不是经常用到的配置尼狮灭,但是对整体造型的营造作用不小鳞欢纳。另外经昧鲜,黑色下包围凸显了运动感艇稍。   尾部是相比进口版改变最小的埠矮,不过依旧非常漂亮察懊,很有层次感九互喷。尾灯加入LED灯组浑环骄,警示效果更好麻。另外最值得一提的是其后雨刷设计强疲筹,在前雨刷工作状态下疼,挂入倒档袜,后雨刷会自动工作举,非常人性化的设计舒烧贝。" "  说到法拉利赖韩、玛莎拉蒂这些品牌胳,网友们肯定会觉得遥不可及曙柯,价格高高在上辈。如今兢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli桶,它以89.8万元的价格进入国内市场廊绢澳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少幻遍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痊难四,让我们来看看他们三个谁更吸引人蹬焦。   在市场行情方面壳悼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拍竭湍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的松昂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置老。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设似。而其他两款车型均有不同程度的优惠淖叭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系输宝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的猩剖,看起来非巢毫死澹魁梧的发现竟然落了下风堑归纹,令大家非常诧异谭烩。但在内部空间方面描四境,Ghibli组完全不能与发现相比烩惠弄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版槽氢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车相冷摆,所以它的尺寸就不在此提及了纯蝎铝。   在该项对比中适筋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截矮渐,功率少了80kw棺佬,扭矩也少了50nm纯,同为3.0T但差异却这么大肚哆腑。发现采用了柴油发动机妇醛,这款发动机的性能超众沮井胺,在国内有些市场中非常受欢迎痕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宽僚。   对于传统豪华车闻言山两抨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式佰癌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式攘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统亥胸撇。路虎发现集成了家族中的优良血统统浑,四驱系统足以让众多对手汗颜鹤砂屡。   本文导航驴陋囱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实串桔,保时捷新Cayman在国内上市之后瞄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了窝曝,遗憾是试驾车迟迟不能到位氏橡垒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骏祟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心歌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出龋翁诚,就当胜利喜悦之余脾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包难。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我两:不就是保时捷最入门的跑车嘛卸头,至于这幅尿性嘛倒汉?不过您还真别说对,Cayman作为保时捷入门产品中饱吮谩,绝对是一部对得起消费者的良心之作茫凶瞬,比起卡宴与Panamera来说剐,工程师为它注入了更多保时捷的基因查,说句通俗易懂菊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观菲闻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间敬箔耸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史遁卡,第一代Cayman的诞生是在2005年溃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺窖堵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格微镶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本霓歇。   新款Cayman S外观简洁骑,车身比例更是优雅的惊人疮瘦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卢聊讣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低界烈态,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)呕。尽管如此翟隧,这款双座跑车依然非常紧凑哦帮透,车身长度增加了33mm酶凤。车身前悬缩短了26mm湍俄袒。   每次谈起保时捷的外观设计速雄,笔者都是非常纠结的心情瓦,恨的是德国人那副死脑经厕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化去上盆,喜的是哪怕轮廓没有变化岭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汉矫备,或许这就是历史的传承吧黔墨钨。   新款Cayman S除了迷人的身姿按外,优雅的曲线之外嫩锑嫂,设计师并不是一味的强调柔美相,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现人剃匪,这里需要注意的是袱协单,这个大口可不是什么导流机构燎,而是发动机的呼吸通道词靶撮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位澄厩,加上凸出的转向灯设计岛遁墩,相信任何人看过之后都是过目难忘菲袄,尾翼同时配备升降功能箩,时速超过120km/h之后身拱,能够有效提高尾部的空气下压力染。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哭裸,这个是一个价值不菲的配置尘去,总价44700元涧冲希,如果您不满意当前的刹车系统啊菏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话焕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处炕,据说车用到报废了炽傻,它还可以装到另一部车上继续使用单,简直可以当做高富帅的传家宝匈斑。" "  国内B级车阵营的争斗辑,恐怕用水深火热都难以形容粟阮,原本只是按国籍分布的对抗阵营废,随着时代的发展汀刨拷,已经逐渐转变为混战的局面报,比如ABB三个品牌的中级车睫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手现赫矢。同样的情况也发生在合资品牌身上坏瘁卧,民用车级别的对抗往往更加激烈莲骆开,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时返,来自德系的车型是否会倍感压力册安?   《抉择》   选车是一项既磨练意志薪,又考验耐性的工作蜂。往往在某一个时段有一丝懈迪奂 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怕吃。网上车市最新推出的《抉择》栏目铝册沪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尚刀罚,做出全面的分析与指导膜结,以同级同价莆假、同价不同级等角度出发锨,全方位给您最全面的购车支持份。   雅阁和迈腾肌魂常,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车掇冯,也许之前并不会将它们划等号棠凉剔,但随着市场格局的转变铺,它们也来到必须接受对抗的门口能柯韦。当然沮,这场争斗的发起者是雅阁热,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗逗,抢夺德系车根深蒂固的份额啸捆拣,看起来是个贪婪的举措蔬孪诺,但能否成功却还很难讲烷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涵疤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的堕散响,反之同样驰。客观的讲雇懦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感狸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勺兜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源摧剂攀,但是这个技术到底是否实际湍啪,还要从使用中来探寻傅惜酪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音耻赡猫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响式。   第九代雅阁缩短轴距的作法瓢赴梯,是令所有人都无法理解的犊瘦,在几乎所有车型都在加长的时候赁密醛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍豪食瞪,搞得你摸不清头脑攫福兢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用摔降,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因协叉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似闲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者磷抛悄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能膝,就是最好的证明床恕,据我所知号令偿,直到全新一代奔驰S的诞生挽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的宠。   本文导航碱沃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年揣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念脑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乓郸事。直到有一天旦奇腻,新速腾上市姆蜡,后悬架变成了非独立结构蛋笨杭,他们的崇拜似乎崩溃了坡蹋。这还是那个技术控速腾吗推瞪?随着时间一点一点过去强,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钝撅臀、速腾GLI驳携。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了玩恃础。不得不说干淋,速腾家族越来越丰满疚,那个曾经的技术青年称淬,逐渐走向千家万户痘桃,满足标准化的舒适性需求荒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者播儒犊,这让我们看到速腾到新速腾的转变铝掀釜,它变得多元另豆肯,变得成熟欠托。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满病拼,开枝散叶就像一位长者系盗采。它不是急于求成线搞,而是变得更圆滑更成熟烫。记得一句广告语曾经说过览:“成功的男人采冯吓,有很多面倡蔼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嘉娶,它要更多变淬丁裤,它要更多面瑰揩。蓝驱和GLI冈隶红,一个拥有更多的节能技术谎钩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构避。当然浑楞郊,价位不同漏讨税,GLI已进入二十万大关肺径藏。你有了更多选择敌,你没有了挑新速腾毛病的口实试颇。三种产品摆在你面前旱仕,要节能怪攀?要动力橇户?要居家丁?新速腾都在这守擞凯。    直至今日渡播皑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涉稗捎,的确譬坛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品狮赫拔,多少显的不是很紧凑动感拭。但终究那是一种技术执着理念下路,最后一代产品了癸靖闭。新速腾的到来似乎终结了这些却,悬架品质降低肺,操控感稍有不足皑络,但换得更宽敞的内饰空间湃剧峰,等等等等化酵撑。到底速腾进步了还是退步了常秋鲤,我们无法一概而论耪结。但有一点料,笔者觉得大家都不会反对祥,新速腾的外观绝对养眼咐耗。你依旧能找到德系工业味儿芦仁,但又看到更多摩登的东西糙彭。咸淡合适鲤叭笨,老少皆宜乓狡。或许从这个角度来说供蚕,新速腾是成功的哆。    过多的技术说明婪,这里就不重复了景卿,今天我们就来漫话速腾狄缆。记得一次纫雀惫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面腑,立马对它的内饰嗤之以鼻坏拈。毫无设计感督骑,直来直去泌,见棱见角冕翱矫。或许不光是这位搞设计的朋友嗣,很多网友也有如是感概瞄把。他少了一丝温情疮碎,少了些许浪漫啪浩。不如北欧风情简约逼,不如英国小车活泼窍德挛。充满了德国工业时代标准化生产的气味梯。打开高尔夫水辨、速腾侵深、迈腾靡肛瓷、途观龋歼轰、途安的车门握,你都会得出同样的答案桐郎匠。或许经梆嫩,这就是一种设计选择剂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的臀,内饰模具走点曲线也不是不可以牌烩脑,但当你仔细玩味之时欢暖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芬体。不浮夸庐亲、不高调玻,你可以说它没有设计感敢,但它却充满机械美灿顽。 责任编辑蠢陆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泻耍,也就是S-cross锋驭乓彼,售价11.28万-15.58万元幸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程,主要竞争对手包括劲炫和逍客涛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版说嫂,其实并非如此暇蚊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言午攻炬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢归,我们不妨来进行一些对比去看看烧鹅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甜,也就是S-cross锋驭迹,售价11.28万-15.58万元聘鹊工。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵ζ病,主要竞争对手包括劲炫和逍客肋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版偷腑,其实并非如此苦轻乱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卧,我们不妨来进行一些对比去看看拭床博。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惫慌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机擦,而且在轴距上也进行了加长菏逛,从而能够获得更大的车内空间馅。其实就在此次广州车展开幕之前爸剃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验分,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品南,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机松纲嫡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长委。另外失,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV窃盼细、BUS捍实、VAN三个系列花昏,分别涵盖了商务邓、家用和专用三个细分市场懦芳。好了矛矗,闲言少叙识狗喇,下面我们就走近它们以作详细了解吧惋暖惩。   外观篇临涂潘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品厂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致栋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象勉膛,同时会在两款车型的不同之处加以说明奇。   该来说说外形尺寸了恳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沤努,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm概石。   尾部造型同样以直线线条为主要构成脐香来,与车头形成了很好的呼应泪陶幕,而且从整体上来看车身更趋向于平直朽。需要特别说明的是爱炮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L列徽镭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惕,以应对不同的使用需求霉幻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同部蜂酣,例如高位制动灯多、门把手和牌照架聚未。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”宪墙桐,“中国车”痕鄙谭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价埔搁。“北欧品质”传承自S60鳖窜,设计风格以简约时尚为主淬荤,选材用料则注重安全环保入。“中国车”同样不难理解飘俊乃,“L”是个很好的代表愤,但不是全部南烯盎。   就在试驾会的前一天疗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)舵懦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钱搐孤。   ● 沃尔沃亚太为何物笆摧齿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称寐。沃尔沃成都整车工厂蹦撬肩、大庆整车工厂户、张家口发动机工厂湍岁蔑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下储首耪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撅朽松。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蛋疽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统溉享,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缎狗。如S60L有约290家供应商痛乡筐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系偶。而在研发秋色苍、设计灌、采购和生产制造等各环节上士,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骇檄,采用共同管理系统愧逢逼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容稀橇聪,我们先从加长这个重点说起摩湘失。S60L相比S60加长了80mm添疟摧,具体点说应该是轴距加长了80mm眯得。这80mm用在哪了呢患继贡?全部加在了B柱之后贩阂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心顽女募,这里现在变得很宽敞份。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间便,前排调到合适位置后桐陶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指东翠,属于勉强够用的水平;而在S60L中态毯磋,相同情况下澳蹲稻,后排的腿部空间则超过了两拳蚊舜,可以说是非澈槊郑宽敞毛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看慕母抬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平店勉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)链错。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了成刮问,外形倒也没受什么影响疚,甚至感觉比S60还要更舒展一些衅。S60本就是轿跑设计风格店地扛,后门加大后脸石,整个车顶的曲线反而更平滑了屋焦。相比之下老南,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蔫,但却增加了几分优雅的气质绢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计闻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诽欠袜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汇赏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条痛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”前方,不知道大家对此有何看法渡。全新的18英寸轮毂挺漂亮水,轮胎为了适应国内更复杂的路况碘舶,将扁平比从原来的40增加到45纯刨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了层茧漠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点箍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酱糜境。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坦脾,而像坐垫江坝憨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色孺。这种颜色和黑色有些接近翘扮芜,但更时尚巳、个性一些械。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘丸觅蜕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色堤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求帕菏刻,后排乘客得到了更多的重视拓揣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘很搜扳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅峦阔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嫁净。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地脸献,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车岗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沥裂,可就在本次的广州车展上攘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市柒,并且两款车的售价也是非常接近翱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力零芯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表彼母:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泵函,并且它的设计也是由国际化团队完成茫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扦徐倍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型攻窍,并且两车售价仅仅相差4100元咕奈徐。观致3车身更宽嚏吩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势灿。速腾则在车长与车高上领先观致3尼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泥坚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱无,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱背尼屡。因为排量上的优势崇鲸焦,观致3自然在动力参数上领先速腾闭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎无。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架枫都,后扭力梁式非独立悬架郊。   本文导航魏:" "  今天给大家带来的两款车烂搂,其实已经在国内上市艇薄蓖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型浑杆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301维剿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瓣桓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著回发澎,而标致301可能大家就不是很熟悉了潞透片,下面式锰,我们就一起来看看这两款车宋华泄。 外观甜迟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缎,2007年进入中国酵琅祭。对于很多车迷来说屉帕,这绝对不是个陌生的品牌矩沧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字查呐,但可惜骆惭,无论是在中国的街头还是美国的公路上耸弹容,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弄。我有时会想这是为什么祷芳?诚然谁胶,英菲尼迪的车在豪华感兴剿、科技性能和舒适性方面都不输给对手膘财,而问题恰恰出在这里发农。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面棺,没有特长就没有个性草悄,如果是这样的话峡戈峰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢萍客秤?   现在英菲尼迪也意识到这一点鼎杏窝,且开始着力寻求改变蕉丛、树立自己新的形象壕辖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上勒,当时就被其出色的外观设计所吸引沥庙揣,而今天我要体验一下它的新技术釜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化筒居崇,车身重量上的降低幅度也不大康么焕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瞪线,这是很明显的改善桂,尤其是在性能和燃油经济性方面帆栖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供割,并且采用的是锻造工艺忌挞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拖挨绿,现在英菲尼迪Q50的对手灰膝寸,如宝马3系闭赫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂彼,希望Q50能做的更好眠惫吧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色华晌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图铺芒惮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序犁陇伦,但其实这些已经有很多厂商在做了平癸驮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计腑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化号喀哦。它所代表的是一种生活伴犯,是对待自己和家人的态度腻,是属于年轻人的精神揭,是一辆车鸡卤。历经六代的演变疗紊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车唇,它虽然没有惊艳的外观篮甭角,也没有花哨的配置解档瞎,但它是品质拦靖、安全兴踏感、耐用的代名词歇材。如今撤介,第七代高尔夫已经面世诚裳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痢汗董,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吉漠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蹈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同池拭,不再是一幅人见人爱的可爱模样恐谈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙驴磊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓充,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子奉漂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体犁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中额抢,仿佛是灵魂一样逢棠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惰沙,但从我个人而言风量,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嫩颂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓墨兽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一免点镶, 坚毅的C柱是永恒的经典毙,不管其他部分如何变化丘浆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫梢。   除了车身线条外肋彼岛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纬娠绰,并且被那条“灵魂”所连接着情考,这在之前的设计中是很少见的肉楷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哩信,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的改歪。这一点很有意思肠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯芜倦舍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯空涡,避免了大家后续改装粟电。   说完了外观害倘,下面我们再来聊聊平台愁缚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道牵科,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产迸,例如POLO采用PQ24和25平台牧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台炬,06-12款速腾采用的PQ35平台航波,他们之间都是独立的勃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的煤,它的优点就是几个级别可以共享技术校铰。   共享技术又有怎么样的优势墟?答案是显而易见的较。低级别车型可以采用高级别车型的技术晦匪,在产品竞争力上绝对要远胜对手雾,并且还可以降低研发费用合屎粱,可以说这种目锤担块化生产模式在未来肯定是趋势食。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势维,例如电子手刹侠、更先进车载系统航蜗劳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的休,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配半了睫。   所以酸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嘉,就好像是四代和五代之间的质变一样棱淑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侣。但是否真的是天衣无缝的设计谢顷,我们还需要用时间去考量淌每,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷介瞥,但到目前为止鸡际,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新羚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔涉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机槐防,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)啦健。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的郝归守,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别玖。   首先季杭,大众的工程师对EA211发动机减重瞄渡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缎丢。另外拭北,EA211再次使用皮带传动拱导,相比于EA111链条传动储溺碉,皮带可以降低噪音和重量撩画股。除了以上两点外甭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诫,在一定程度上可以减小阻力趟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茸顾,EA211发动机参数比EA111有所提升栖前,当然幅度并不会太大苏,因为整体的结构没有太大的变化揩芹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中标梢。   既然说到了车重孙茶观,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鹅彤卿,这其中就包含有发动机的20kg户丘逛,而车身采用MQB平台后也随之减重瞄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用柿税,从官方给出的参数上看镣叙簿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km递弯题,这样的表现已经可以算是非常不错了母。   说了这么多脐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识呕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢台锣卵?是不是像资料中介绍的这样完美田菲?后面我会给你答案沃。" "   在国内箔,当一款车的价格到了百万元踩稍场,那基本上就可以称之为“豪车”了炮哗颧,但过百万的车也分很多种勘潞,比如X5愤、Q7之类的SUV挡锈悄,亦或者911肥疾瞬、GTR的性能跑车挛搜柏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车充水挪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者箱克,除了我们经常能见到的宝马7系纷、奔驰S级缺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抄姆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系仿摩孝。    注膳茶埃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别籍,但因为车款并不是统一的最高配百惹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粒。   新S级受青睐捆杀、XJL独具英伦风赏认匡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车苏帕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些笺餐。其实诧晤猛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代牡坦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锈熄,即便不算是遥遥领先梆欣惺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行杭逢裁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子滩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来寥讳供,新S级的造型变得要更加年轻化了许多匈呕傲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间耪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骡犀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入斤衰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭唯隶料。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评海滴袍,在其内饰的做工猩蜡闭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳碎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言矗:在自主品牌SUV阵营里面蹲皇版,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瘁念票,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳媳拍客,景逸X5的推出经过全新变脸船色,足以颠覆大家对景逸SUV的认识南令,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会协扯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点的。 外观锨为拜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市阔幢。该车共有5款车型四,售价区间为7.99-10.59万元彭闹。相比前辈景逸SUV勺,景逸X5的外观设计得更为时尚苛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机次盘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙编垦、俊雅红翔鞭吗、珍珠白骇、琉璃金辞切、陨石黑输空非、钛金灰详芜、马拉喀斯棕等7种车身颜色令寺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者隘。   熏黑设计前大灯突出其运动感诲灯烹,与黑色进气边框的搭配也很协调夏险痪,比起三角样式更显年轻户间地。大灯内部采用透镜装置旧琼毙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全帝面采。雾灯外包围设计突起暖巨湃,很好的与大灯以及中网形成一体剖绘旧。   同比瑞虎肆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吮舵,此外205mm的离地间隙玖掸泥,景逸X5的优势还是相当明显的烦舌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受耗,同时为乘客上下车提供方便宛。搭配车顶上的旅行架陆乘蹿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道粹僳颁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哀沁,主要体现在细节之处的不同戮金抚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和舶互加,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吉嫌伤。   景逸X5后窗配备雨刮股,在恶劣的天气还是挺有用的磁啤。此外全系标配倒车雷达淖赶傅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像倡。银色后下档与前下档相互呼应乱,整体感更为强蝎短厕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素咀,夜间行车的识别度非常高嚎。" "  前言淘擞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲砀椤,如今的战火更是愈演愈烈藏扣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾粗巳齿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场土嘎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决烙舞郝,看看在价格相近的车型之间谋揪,两车在配置上的差别究竟如何吧叛棉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哥,作为一款全新换代车型遁兽,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶唬客”全面完成了更新换代劲杏恳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说氨雷磊,只能算是一次小改款车型毕,除了在配置方面进行了升级之外夯,外观造型盎椭林、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变睦。   在此次对比中插失壁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扒喀痘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蜜桓,均在21万以内姥团。同时又都属于各自双方较低配的车型蹈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乘啦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弯匡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吓赁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力曙毛妥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度危脐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吉佛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负勾闺熔,现在还不是揭晓的时候儒苇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疯肪:mm) 4865 4930 宽(单位浑浅筒:mm) 1820 1845 高(单位巳:mm) 1475 1470 轴距(单位码斯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酣,因此其在外观方面没有发生明显变化颁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式莽础,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵敬渐。前大灯组配备了LED日间行车灯拍径糙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近妒翘老。另外母槽囤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贺蘑,贯穿全车的腰线非常突出律疏,车尾则变得更平馁。而与新帕萨特有所不同的是级布酱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置歪,而非在行李箱盖上艘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性牢敞,但是国产版车型与美版车型相比起来看苏戚涸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱轰窃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点敝秘捞。另外翻辞弛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多猾,不过从C柱开始已与车身线条相融合培,深度虽浅但是更加富有设计感似泞兄。   同样发省版,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弯辟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酮筹纹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐娥勉甘,并且颜色也不显得突兀表哺氮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计粪透,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同雇。内饰配色非常清爽痕补雀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹揣揣腿,用以进一步提升触感瓜。   动力系统方面邪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI股庆、1.8TSI媚翁、2.0TSI疯趟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合幻,在保证动力输出足够的同时也相对省油错骚掇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L巩奔、2.4L和3.0L自然吸气发动机捎炊,在动力输出方面的提升并不太明显佰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疯垒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面壁动眠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近踌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捍尚,同时都采用了电动助力与电子驻车纶臂。轮胎规格方面电邻疵,2013款迈腾采用的是215/55 R16仟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16溉纷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来劳伪艇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注店未。事实上疥捣,自由光有足够的话题供大家热议汇,例如特立独行的外观细们、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等画肠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资煌。日前桐题蒙,我们得到消息馅拒,自由光将在12月底正式上市销售佃,所以当这次在广州车展见到它的时候搂罗焚,感觉它跟我们更近了绕巫呛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti侵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种湃悉畴,它似人非人德拒,行动极为敏捷隘,也惹出不少祸端采古饲,人们曾经持续对它进行追踪够埂,但一直未果馅奴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧珊让:敏捷缉色惺、神秘泞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字羔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了兑恼记。   很长一段时间里卉牧菏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辖何,并火热至今救堕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骇巧妇,起到补充细分市场的角色烈僵危,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失讼味,成了途观的小伙伴告。   野帝的定位低于途观坝,车身尺寸小于途观呐扳,同配置级别的车型价格也在途观之下挨悔埂,很明显迫,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄娜帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客描。   ●外观钉施:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸豁秒陈,舍弃了老款极为个性的风格衅,确实更符合大众审美集,不过平心而论它依旧相当个性家宦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冉峦,它显然不属于年轻时尚那类的试,车身线条硬朗碘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蛋贰踩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现柒同,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来遣,喜欢的真是特喜欢绷炔放,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炬诚。   ●内饰拖泪:沉稳黄呕、无趣耍刷、无惊喜   坐在野帝车内的许,从气味到设计都令人非常熟悉蒙酶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格烈,在操作方面校无,由于没有太过复杂的配置冒细夏,所以操作上手难度很低南。" "  在如今的国内汽车市场中献健,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车掏劝,紧凑级SUV是近两年的热门车型挥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盒,宝马X1在国产后烧背,其售价区间为25.90-49.90万犀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似体姑福,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瓤捆勾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陡,看看他们的表现如何尾。   外观篇   由上表可以看出篡古,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嗅醇围,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势违强,外观看起来会更加饱满一些沉械隘。   对于宝马X1和奥迪Q3懦红摄,都定位于紧凑级SUV厕趣绊,又有相仿的定价区间拭,无疑让这两款车成为了PK车型畦,经过仔细挑亚ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比两集。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅驳粮驹,整个前脸攻击性十足克马。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯膊塑,并且配有自动清洗功能低拟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯勘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯讳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重必现垄,所以整个车身看起来十分修长陀阀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些修乏簿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感焦瓣晤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烁秆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格徊骑险,看起来略显敦实汀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素手,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲浮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型媳霜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蔫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻巨、动感和实用等特点烙鲁,所以在中国有着不少的“粉丝”僵。如今萄价绷,第三代飞度已经在日本上市孔,而不久也会顺理成章地引入国产氦,全新车型是否能够保持老款车型的优点乱踏熄,并且更上层楼呢举?今天距算,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮冉Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案旱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扑簇敲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炔茨材,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蛾闺僚。当然辽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口慌,左右两侧都是封死的牢炔,目的是让新飞度更加的有型合瞬悍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型叮搬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应死。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型罗齿,日本人称其为“1BOX”墩,发动机舱十分短刑燃浅狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum韦娘糖:机械占用空间最小化茎录,乘客空间最大化)啡,车身长度更多为乘客所使用叫房肛。但与上代车型不同的是胜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体颇鼓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗任挛遣。   在车尾的设计中坍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型定虽纫,此外枢煌,尾灯向上伸展凉矗,经后风挡两侧直到车顶桅扇许,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淑撮。在1.3L和1.5L车型方面碴,车顶处有一个小鸭尾造型涎匠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少慷。   新飞度好看吗藉?也许这并不是一个好问题耸室,因为审美本来就没有统一的答案烹割迹。不过可以看到的是多挽,新飞度的外观更阳刚萎歌,更加运动化成睦,也更自信了搂,同时在内饰方面也走向了成熟稼厦。做个比喻吧奇监赐,第一代飞度好像是一位高中学生妹斥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泡胸斤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙窃霖股,慢慢褪去了学生时代的青涩涡,变得精力充沛狮巩片、充满自信涸挛笑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前管赎的,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诵滑,它看起来依旧如此的适合年轻人脖。没错拖歌翱,搭载着一车的新技术之后睡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价却。于是当新车到来的时候渡,你一定和我一样对它充满了兴趣谱羞。这是最年轻的凯迪拉克墨妙、最小的凯迪拉克敞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骑沙? ● 外观造型杉漏:钻石切割风格依旧扑死艾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尝涎、2013德国红点设计大奖遂谋识、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忱办,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碍笔脐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品降厩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辫疤轿,只是这回恭古鼓,ATS是完全原创的作品冒录。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm按,轴距仅有2775mm炔段,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捷始竞,而国内我们则把它当成中型车鸥蜗割,和宝马3系标准轴距版谓、雷克萨斯IS成为同级别竞品沸,并比它们都要更小一些禄。   前脸的造型相当干练丘黔涛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诬撂铝,而是被很好的控制在一个合理大小上献,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了储,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岸桓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柬款虏。出于空气动力学考虑韦屉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啪省,当车速高于60km/h时核较,前进气格栅会自动关闭哩险歇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仑炬保,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嗣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丝,并带有远近光灯智能切换功能糖几,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闹,快速亮起负,缓速熄灭的设定很显档次尸碱倒。再往下看臣,闪电式日间行车灯莆改备、大灯清洗体捻炼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片让吞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桅且。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要监,亦或是造型需求扦,感性的来说筋屉,可以视其为向着传统美系性能车致敬闹郊巷。身处车内藏丹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勉。   ATS是一款后驱车素,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抗鸥撵:50爆辽帝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碳,贯穿车体的俯冲式腰线辽湍扛、短前悬姜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态内绦酒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响独。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冀。而在规格方面亲胆宪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宽汕惶,前胎尺寸为225/40 R18昆炕,后胎尺寸则为255/35 R18麓扁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辨感稗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致难,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角囤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色金唱茄,至于设计师是否真有此意奶眯库,倒还真无从揣测参。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拢沙,实际上滔滴拭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计充唇叮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搅篓,由此带来了不错的视觉冲击感粪郎,给后车以足够的心理压力茹仙脖,至少眼前的这个家伙一定不好对付徒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斗存,至于3.6L V6车型何时会引进项,官方暂时还没有表态变冬,而是否会有V系列性能车型的推出钎吻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杜赫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满庐毙,虽然它是一款两厢车彪捌,但当时也没阻止消费者对它的热爱灿龋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型芳溜炮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型末倍,两厢车朗行也就顺势推出撬复末,可上海大众并不为此满意翁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型虐纽夕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫融通,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额龄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型炉列怀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纤梯囤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缅每榷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性逢巫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎盲,这款引擎具有全铝轻量化的设计爆铺,对于减重以及散热都有进一步提升秃沉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统效檀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些橙筹赴,参数上的差别却没有这些技术来的明显娠烩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱邪磊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁臀浆,高尔夫在这里就比较有优势了行定,采用了四连杆独立悬架呢吭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5恃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凯前胚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沮姬疙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢翁禄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比彻撕活,看看它的实力到底如何伪叉敬。 定位及对手分析耿乱想:瑞虎5定位高于瑞虎奋蔑瓦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拔比耙,定位要高于瑞虎车型电啦,预售价在10~15万元左右困,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元净。定位的提升愁夕撬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上败,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挂。 【左上膛库:瑞虎5;右上械卡:哈弗H6;左下籍局:全球鹰GX7;右下魂嘶捐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位本,目前市面上的哈弗H6讳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手釜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氢江狈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棚垒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键热。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鹃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蔽匆渐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来怜擂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验闷。 三款车型具体型号及价格参见下表季怜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沉巷醇,GLI是其中相对惹眼的一个丘,蜂窝状中网设计和GLI标识磷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嘿尽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微羡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的崔拓签。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外妥痊末,另外两款车型都采用卤素光源舶。 车尾部三车间的区别更兴泼噬!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼峭圭枫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理窝府脖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合写桥趣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎镶溪毫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎僧,侧重舒适性和耐用性椽呜幸。   内饰方面乖伞池,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型修。三款车无论是在方向盘守、排挡杆底座还是座椅上愤赔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀采串。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章八:" "  奔驰S级在国内上市的时候坊,奔驰就打出了“汽车发明者怯培被,再次发明汽车”滔,对于前半句少,你应该可以了解糯公爱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑娄侨。但是后半句是不是有些困惑呢缎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话譬掣监。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼逼,全球订单销量迅速上升屠斗,国内订车也需要很长时间想,基本上4S店里的展车一到位就被预定了币干。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舵味艘?除了进行试驾体验之外笨纽疾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比替,相信看完这篇文章之后没嗽吮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变堪耙溶。   之前撵抄善,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恢漓,如果你感兴趣可以点击图片阅读抗倘怜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L半镀救,属于入门级别车型梳,排量为3.0T几,售价区间为伙:124.8-141.8万元之间惮搐皑,只有两款车型可选虎那戌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T什络,售价区间为179.1-204.8万元恢海,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了情。   对于汽车厂家而言隙葱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”讹,无论是从设计古、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瓜蛙券。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晒防抵,并不是要面面俱到的去介绍铣挪,如果这样的话洪阂熟,几大篇也不会介绍全怠唉岔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外杜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比魄抠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蜂。   对于外观翠,依旧是那句话额嫂:仁者见仁藉叉秘,智者见智樊憾凯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奇患。奔驰S级总体还是体现这优雅大气滑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绦闺蟹、冷峻的态度伞赶嘛。如果非要比拼的话男,那么最能体现科技的还是大灯的设计良祭琉。如果没有奔驰的奋起直追莲信冈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驮,但现在我想应该不会了芥孩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翅猎袖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脱珐,所以从侧面看起来就更明显了乌嚷叹,奔驰依旧是将优雅做到极致惋,而奥迪A8L的车身线条并不明显豪济散,前后比例也是十分协调惟蓟,整体表现的是一种中性美荣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果品凤驳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蔑不面,最能体现出美好一面的就是细节的处理局。比如传技,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抱善巫,只有在R挡的时候才会开启嘘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果词溯壳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哪坤萎,当然这也没有异议嫉,但是和奔驰S级对比之后逛,就能体现细节上的不足了池抄寞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去碑降虫。   本文导航惶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胎庆幌、G评、QX湃、FX估、EX蛔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现骄吨丢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX矛伟陷,趁着2013年的尾巴洗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe香扛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些痘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑长,提高车型动力凉,一方面也使车身稳定性得以提高盯俩晚。2850mm的轴距虽然没有变化蒲茎浪,但是空间分配上纳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碘马锈。   前脸整体看上去十分圆润饱满受,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力艇捌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点叉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸憨挂,L型大灯像两双飞翔的翅膀达怯,随着车子的启动涉汤认,展翅上扬律显乏。不过这款车的前脸上骏限,我们并没有发现雾灯的身影辜。   与前脸一样帆短礁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒聚办,但是的确比一般概念上的跑车要长很多崔午皋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来换,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面俺,博得了不少的关注催缮。大家这么关注它肯定是有理由的昆榔,名图定位于索纳塔8代之下外侥瓤、朗动之上疆沟竣,依靠丰富的配置桓、合理的空间和稳重的外观内饰梢,实实在在地填补了中间的空缺广逆。据了解廉操,名图上市后将会有8个车型汲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型堆?曝光北京现代名图详细配置)毙韦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型摊,1.8L自动DLX瓣钮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疾寿渤,启辰R50X为8.28万俺搏侩,MG3 Xross的售价为8.47万元鼻。按照车型划分来说凉,启辰R50X属于紧凑型跨界车屏捞,MG3 Xross属于小型跨界车丢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势黎。但在外观方面酞狮,MG3 Xross比启辰更都市查枷、更适合年轻消费者娟免。   启辰R50X   外观方面疼性患,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瑟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架玩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm芹。由于增加外观套件提花男,尺寸自然会比R50有所增加驴砂,不过也仅限于外观上兢巍,轴距依旧为R50的2600mm鹿纠乓,同级车型中算是比较出色的数据菜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版唬绩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在焚卜处。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挽板煌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素歌哀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素把倡。   侧面变化不大陵唤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嫌任信。典型的跨界车必备配置行李架坛呸肪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置判觅,有了它的陪伴徊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妓翅垫。看似设计复杂的尾灯贤矫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁敖劲,也正是它的出现琉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升悔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表任南:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锰朵,虽然MG3 Xross的售价更高猛,但在配置上却没有太大优势绷假眠。启辰R50X中装备的倒车雷达酸泼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现垦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浮次,同时对关注度和销量也有较大的影响窜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一剑观犊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况角砰回,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好耻角。另外烩秦浓,天窗也是大家乐意看到的配置饺夏烷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气砷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一罗。三点式倒车雷达惰诗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用荚涵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置柯摔,也让尾部的整体感表现更佳勉暖蜗。   本文导航陈臀鼓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车糙?”每个人都会在心里问这个问题径焕帽。它是个新来的家伙石黎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔畏。“这不就是3系的Coupe版本吗揩?”有人一语中的妥狮。故事讲到这里似乎就可以结束了点,但事情真的这么简单吗枢融?当然不肝锨。在真正去驾驶一辆宝马之前渐暑,我们无法给它下定论鬼拧灰。于是问题变成了稳冀:“4系是一辆什么样的车淳记?”   几个小时前(11月12日晚)艘遍,4系刚刚在国内上市芒,售价59.6-73万元桃欣桥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人藐豢,但不管你是不是4系的潜在买家搜焕竭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情稿辉。因此酪惶苗,我们为什么不暂且抛开一切杂念施垛侈,而单单去欣赏这辆车呢几悄扁?   ●外观闹蜂:若要欣赏猾衫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line糙楷凤,中国官方名称435i 豪华设计套装科洗斜。仅从外观来看换际,这台车并不能给人很强的视觉冲击力解烯。原因很简单身簧拒,它的确太像3系了女。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挂封:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鼓,4系如此像3系(F30)独勿股,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乱。大家难免会因此而看轻它贿贬擅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了然换祥。再瞧瞧6系姓骄,虽然与5系和7系的关系不一般酒扇,但它显然幸运得多饱辽考。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地扫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锈,即便这辆车没有装备M套件净,少许运动的气息也能从这包围中显露出来圣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胎酗,从这个角度看都录缉,再也没有人会说这是一台3系了焙测,除非它在梦里见过F30的3系Coupe架。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上高梅媒,易成为人们眼球的聚焦点稀,有些喧宾夺主的意思慌溉嫉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吐拆伺。不过轮胎的配备让人不免有些失望捆败篮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7块堑落,对于435i这种动力配置来说石,225mm的轮胎确实有些太窄了狙饭。   从车头到车尾蒂,你的心情会越来越好通,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嚷倦。细看尾灯造型恼结,它更扁更犀利泻纪,与3系有了细微的差别动,配合流畅的线条贸眉,再没有旁枝末节哆洁烹,给人赏心悦目的视觉享受搽。   ●内饰蹄我:领导攫汀慷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捂? ? ?   4系的内饰应了那句老话惠授:“以不变应万变”半崩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”超丛。为什么这么说跑茧廖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了窜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散宛,如果真的会有人选择这款设计套装垒侠拭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了博缓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沸溃监,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扇廓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及隋瞎,不如回过头来看看那些被你所遗忘辖节停,或从未关注过的豪华品牌灰耍。在它们身上蜜,有你难以发现的豪华品质衰亮彩,也有能够让你折服的豪华配置庙,总之伸鞠,在选车的过程中处,尽量不要做的太绝柑,因为买车不是跟着别人的感觉走极拿,选到自己合适的才最重要泵吞星。   《抉择》   选车是一项既磨练意志垢伦衬,又考验耐性的工作畏凉棱。往往在某一个时段有一丝懈导氤健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镜。网上车市最新推出的《抉择》栏目褥嘶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卡,做出全面的分析与指导谴沦,以同级同价挪双坡、同价不同级等角度出发变骄雾,全方位给您最全面的购车支持谓需漏。   X是一个颇具神秘感的字母棠培,我们经嘲郯堂可以在电影中看到这个字母的出现帕欣竭,往往能与这个字母挂钩的人物沛,若不是什么超级英雄溃赦涧,就一定是罪大恶极的反面人物酞离。在汽车界同样有着这样一个级别的车型特溃辉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂岸舌池。由于种种原因屁避,这些汽车界的X-man无法全部到撤纭,而今天出场的这三位垃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解爬克裴。   两款日系一款美系篙,这样的搭配或许有些欺负人蚊涡麻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况朵诵。作为ABB之外的豪华品牌掣洗翱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凡郡荚,都在顶着巨大的压力在中国生存者拎袒。当然蘑,它们之间的生存状态可能有些并不相同瓷,这与进入中国市场的时间褐涸枫、推广力度我浑、价格等多方面因素都有这直接原因阀惺。SRX炼史窗、RDX和RX骄伺模,既是同时拥有X标签的SUV车型烽不躬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母攘关典,这样的巧合其实并不常见颠,但名字的相近却并不能代表实力和销量煌募。   日系车的细腻是广为流传的优良品质星拢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹丛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赴考淡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舞频。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后覆倾咐,将其取代的是刚中有柔辰,粗犷与细腻的结合体母描,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拒乡同。   本文导航扇鞋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知素,很多汽车厂商都为国人做出改变告琼,纷纷推出加长版轿车梯拉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娜掣渺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵搁纱欢。新车在天籁的基础上加长了135mm谭顺,但它真的只有加长这么简单吗华螺?显然不是前,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型脓,新车定位要高于普通天籁佃肌、迈腾雅阁等车型倒抽蒋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型糯,与之前换汤不换药的公爵版相比檀户,全新车型有着非常大的改变刺陡飘,它注重车内空间墩羌纠,更注重后排的豪华感受慨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型呐,主要竞争对手为丰田皇冠假棱四、马自达929等车型狮。公爵自1960年以来共推出过10代车型技。之后公爵被日产FUGA所取代撼隧泥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出菲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上混钾,新公爵版的车身长度完全领先于对手庭划,并且在轴距方面练痰,全新公爵版也击败了其他金正对手墒头传。在车身尺寸方面署,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度究价,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了猫但。   新车的前保险杠经过了重新设计培,前进气格栅内部增加了镀铬装饰唉耻厕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次炊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰窗失,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车白倦拆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上送,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多帆。但全新外观并没有显得笨拙枫豆帅,相反侧面线条看上去更显硬朗抠屏,同时还提升了豪华感醒。17寸轮毂采用了全新造型咸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拴。   同时新车的尾部也经过重新设计凭看,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低饺奋枪,让人心里觉得踏实勤为。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瑰桔哺,这也是日系豪华车惯用的设计手法零。如果说现款天籁的外观偏向大气运动峨谓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贾停。   本文导航踢厦视:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可竭相,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心铣沮旁。不久前哼拳陛,哈弗H6推出升级版庞腥,现代ix35也完成了小改款仍,今天我们就将这两台车拿出来比一比蔚,看看在汽车领域内寞,中韩的差距是像国足那样不争气橡垮挟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力屯挟品。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恳交碎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大题即,而且发动机的选择也更多示袒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少女,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些翱庇咆。售价方面两车差别较大杏,这一点也一直是自主品牌的优势所在祁刮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扯论接,而哈弗H6基本没有什么现金优惠斯架。   外观撬搓判:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蓉,比较明显的是在车头肯完、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挤,另外在车头下部进气格栅泰扭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理痕弄枪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诺雾,不过因为仅有三款1.5T车型媚躬,因此他并不是今天的主角群屑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型千徽拴:第八代索纳塔)奋抖赶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型泊恐:全新胜达)脾,两者在ix35身上很好的结合在了一起赌,看起来既有轿车的美感灿糠竿,又不失SUV硬朗的气质蔑阶。 外观配置对比梨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大凡虾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元勘,优惠后的成交价在15.84万元左右癸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近头芬令,因此我们拿出这两台车作对比苗微褂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富埃缚,除了天窗广计降,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泄浩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乃帅。   车身颜色疟溪勃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多晶椿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点梦,多了一个闪铜颜色的选择爱。哈弗H6颜色也足够丰富诚,平日最常见的白镭、黑琉、灰界、银都具备犁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色椒敢肃,基本足够满足消费者对颜色的需求磨。   外观小结拧灸糙:   外观方面我认为两辆车都很耐看啃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言崩,因此更显时尚悉宠、硬朗赴。哈弗H6外观也很不错畏舌揽,可以给人非常沉稳踏实的安全感统叉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版劲,外观就更不输给现代ix35了竞。更喜欢哪一款见仁见智嗜函,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瑞番违。   >>>慎防购车陷阱挫糕壳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蚂来存?当然是因为它空间够大免,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因菱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢暖楔?或者说什么样的MPV算好蜡单?多大算大溶匠瞎?今天藐耍,我就从一个汽车网站编辑的角度瑞示,跟大家分享一下我的标准和看法淳廊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现临。   在我看来舵屎,对于一款7座MPV来说笨。大家应该首先关注它的乘坐空间疼通叔,特别是第三排乘客的乘坐空间谈嗡。因为以我的经验暖,7座车型中恃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数唇敛。要不就是顶腿很,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受磋屏玲。所以在选车时本聊剩,这一点大家要尤为注意绵汐俄,否则第三排用不上谁,倒不如少花钱买辆5座车捌褪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泊库顽。   第二个关注点是后备厢嗣劫记,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蹬汇烷。很多7座车型在展开第三排座椅时乱捞,后备厢连放个包都费劲了涣犬炭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候炼,有可能一点行李都没有吗漂?所以这一点汕软,大家在选车的时候也要注意黔理幂。   第三点是便利性盎块,这个除了日常的储物空间外稠垂褐,还包括第二排上下车的便利性曝刨低、进入第三排的方便程度等殴超。对于7座MPV车主来说撂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蛔鳞。一般来说前排往往是孩子爸妈甘吉存,而后两排则是父母和孩子鲍,可以说是老的老毫森肌、小的型夂弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人按。   开头长了点弄,主要是跟大家分享一些经验祁迸鬼,下面我们进入夏朗评测乘体卸,看看它的表现如何清。按照刚才说的反诽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间簿。至于外观巢钵、内饰卷平、动力等胶纫朵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吵戮溃,我们稍后再谈残焦。   ●乘坐空间忌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蹋,一辆7座MPV娄杉拧,前两排的空间肯定是没问题的跑揣轨。比如我身高175cm斑荷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm耙赔类,靠背的角度也可以调整30°左右从耙。前者很重要俩经碳,可滑动的范围越大宝号,和第三排相互迁就的能力也就越强拒。   从上面的体验来看吼困,至少从腿部空间方面来讲称山河,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客息,而且进入第三排也并不是很困难麻危性。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何次鸥缚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酣录,几乎领先于所有的同级别对手枚弟读,所以相应的柑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的佳。另外有一点大家很容易忽视的是貉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局穆力。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任炕顽,而较窄的第三排(受后轮扫绘冈、后悬架影响)则只乘坐两人什沪。   与夏朗相比嘶掏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式示艘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泼坛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刚倾橙,满载时第三排的舒适性可以想象竞项,一定好不到哪去考博。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置握,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口究枫搅,而且五个座椅都是三点式安全带逝嘲,都配有头枕律,这也是其他车型都不能比拟的一点樊蛋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅家,比如长辈腿脚不方便进第三排士怀,那你大可以将儿童座椅装到第三排恨,这个很多对手真没有吧劳沪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立踩膝,到2013年11月新车上市嘿,短短4年里系,观致汽车为世界带来了太多惊喜敲面,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿须敲靠。新车迟迟不上市避柑晒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蒲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开室悸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谓确蛙。是骡子是马顶胁,终究得拉出来溜溜博厂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拍,到底有没有想象中的那么优秀巩?趁着这次的试驾活动散,必须让各位清楚的了解真相趴碾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搪吧圣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢脚似管?这是个很敏感的话题恨阂,却在任何一个场合都不得不提狮韩技。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鞭港,而对于观致这个全新的汽车制造商而言梗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入磺细瓢,而非决策权渗透场林堆,这个是一个需要十分明确的概念宦裤惊。   综合来说韩,您只需要知道膏磕菩:它是一家合资公司设熊,也是一个中国品牌累弹,但是它的发展不受制于任何人旅冬峨, 并拥有独立的牢珊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员仟厂,制造的也是全新的晶逼、面向国际化市场的高品质原创产品寄嘶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陋谷履,副董事长Volker Steinwascher石清仁蜕绊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物菩伺,前者曾是大众集团高管帽,后两者则是举世闻名的顶级设计师汕删费。所以在观致3的外观造型上拘魂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知班。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下联部,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钎弦略,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驶辛魏,车身尺寸蹋、腰线的丰富程度等辆吴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球姐含。如果一定要说有什么特点的话卑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙椿官。   不过稗,若是细细揣摩这款新车哭架,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异馅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性唇圭犊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思徊厕。而由法雷奥代工的前大灯休拷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范氮璃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卯,如果您愿意再多支付一些费用添渤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挛、大灯自适应开启及清洗等配置吹。   除了前大灯内的LED转向灯之外同撤模,后视镜上同样布置了LED转向灯痘挺,只是LED二极管贴片的间距有些过大报,点亮之后似乎缺少那么点感觉恃,而厂家的工程师也很认同我们的看法涵,表示会很快对这种设计进行改进赐渭嘉。而后视镜的特点是宽度很大昧办,可视面积优秀辰丸,并带有电加热功能锋沧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称躺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素怒境,无论是大灯滑涉被、尾灯组布局抠翟,还是倒车雷达的探头布置等等寒佛酚。而很多时候谈暴纹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的券,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晾橇,设计师的固执被得到了采纳七踩司。   有一个很好的例子来阐述这种情况嚏驮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本记,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的告扰。用厂家工作人员的话来说卸卞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生楷,必须成双趟聊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准泼桂:LED光源+导光条芳馅、双倒车灯守墒、双后雾灯涪,灯组的供应商仍为法雷奥两身。   尾灯组本身的效果相当漂亮赋玻靠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卜氯夕,但不得不承认的是列,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稻蚀兽。双边双出式排气管面、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到链霖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统眉掸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碗咎儡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式其悲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上歇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属库采。轮胎方面观致3也是十分的给力梦境沟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品措浇,因此马牌就成为了唯一的选择翔略填,对于消费者而言自然是件好事蹋啃络。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拧光骄,这款产品显然更注重驾驶舒适性绍,但规格上似乎不那么亲民计镶存,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5阶勾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绣姥亨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了速胆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肋斥,虽然市面上可选择的车型非常多铝钞论,但是想要在其中选择出一款空间够大叔诵场,配置也不能太差的车型绘糜,着实有一番困难鲍。近期我正在为选车而烦恼藤,裸车预算在10万元上下层捎暗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多橇奇喊,所以对空间的需求比较大五拾韧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上芦唇姆,今天娘毕,我们就在这两者之间辈,来一场空间的较量葡描沽。   飞度共有5款车型诺式滑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辞戌,骊威共有8款车型谦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间桶姥漂。此次对比文章中寺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比按无歪,两者指导价分别为10.42万和10.58万酮,并且在上海都有一定幅度的优惠任哄癸,实际售价两车差异不大拴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观健田搐:飞度时尚运动绿,骊威中规中矩拎掠。   在外观造型上俄称试,飞度外观饱满缺时,硕大的前大灯淘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚评酱箩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钢,不过现款的外形并不显落伍低仑哗。骊威的前脸进行了重新设计匣蔽派,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恫答兜,不过整体造型依然中规中矩可没静。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面苦,飞度长宽高三维尺寸分别为笛苍:3900×1695×1525mm浦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm豢沸豌,轴距为2600mm嘶,从数据上看己东,骊威具有绝对的优势届。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辩奇,请继续看下文蹭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伶热,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强馆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疼佃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吾曹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力桂。另外扁赣嫂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异寥,飞度为前后盘式擅饥,而骊威为前盘后鼓办诬混。   骊威的尾部设计比飞度更显方正死偷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用剿涧,对提高倒车的安全性也会有所帮助陇。相比之下狄香窟,同价位的飞度没有此配置冲袖滥,有些遗憾客筋习。两车都配备有也荆控钥匙体物盯,飞度将颐ξ疲控按钮集成在两把钥匙上布,而骊威的疑粒控器与钥匙相互独立羡,而且仅提供一个依幔控器写硕,不过两车都装备发动机电子防盗系统鬼靛。" "  现在出现了一个有意思的局面胆伐烘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车废,而且还有像大众汽车那样炯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号柬朵,在大众汽车之后抹惟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法隘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍计戎疏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号老劫。下面我们就来一起看一看这款车鸵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疏微吮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗督够?不得不说叙,从外观上来讲搔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了荡贯炭,购买它的人们清活,更多是在预算有限的情况下追求实用性搐,谈不上什么审美喜好伤烂甜。而全新爱丽舍的外观设计车,明显向前跨越了一大步了。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人遁矮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人芥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恼呻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的朽说。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来聊刃汞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炉搬沦。这很符合中国老百姓的用车需求是昂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌驾,注重舒适性啼航暮,但行车噪音比较大堑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启镁纽,除此之外伐,车外再没有开启的地方姓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便困韦板。除此之外瓮嗅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头乘起,倒车影像这一配置在同级别中同样少见漂茶垒,属于全新爱丽舍的卖点所在辨嗡贬。   本文导航丢费:" "  一直以来酪禾户,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉牢尼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用庇,但始终让人觉得有些激情不足碍,与犀利的外观不太相符节吝袜。日前径凯督,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瑰固,传动升级为6前速自动变速箱该籍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苦吝,提升了该车型的整体素质细邵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绞,在外观内饰方面变化并不是特别大老。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乌撅翟,新款MG5 1.5T也不例外燎。如果说红线彰显了运动气质付,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鳞练蔫。   新款车的侧面造型与之前没有变化皑恫,作为强调运动的1.5T车型棋跋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果未侠哭。车尾的变化也不多澎炼牵,远观基本上发现不了变化所在梧琴。   本文导航铃妥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伸递攫,而在中国市惩夹伞,两者的竞争更是激烈楔圣蹲,A4L一直在销量上处于领先地位馁阑少,但宝马必然不会轻易言败冗,所以我们看到了宝马316i的上市甩,其价格下探到30万以内廷烷辣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的添哦探,豪华品牌双、售价30万内偷瑰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足莆骑士,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣莱凑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汇乏,还有手动与自动可讯返谢住,尽管我们不知道具体车型的销量数据洞哗蓬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的情峨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距确盆,并且我们看到官方定价方面链,316i进取型甚至还要便宜8000元姓诚,不管你是不是“壕”差祁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观玻韭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了熊,在大部分城市汲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影糙锣阜,所以过多的点评话语我就不多说了沙,谁更好看都是自在人心的事拨功。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心献滩,但是小编还是要尽到自己的职责崩爆,必要的展示必须得有谩嗓,下面就看看两车的车头正面大图对比篮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惜饺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瑟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装晌赡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元黑枪臼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桂巢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型浦京,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm俊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了渺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果信,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瞬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钳瓶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了狮乔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)咸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了灵迸,不过这都是个人审美的问题了酗,整体两车的外观设计还是在一个水准上粕扩。   轮毂上雌故洗,两款车作为车系入门版车型轻教缆,都使用了16寸轮毂驳瞄搬,尺寸相比各自中高配车型是小了些庐驹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎袄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎夕诺,并且在胎面宽度上比316i更优吵擞芬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慑酣方,用一款中级车以较高的姿态切入市尘娌帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冀甘氯,按部就班的推出了中级车GA5极辑轿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型镀孟熟,而随着国内SUV市场的井喷动奢摹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惋溪抒。   好的产品才能抓住消费者挎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力粟狈。在今天试驾的这款GS5身上物姐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苛传,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念特,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格幸,看上去却十分洋气递碎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732盘窖痰、1854碾誊、1680毫米啦红徽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间底斧,这也是国人喜闻乐见的咸稗。   车头的设计略显凶悍舶剐滔,设计师称设计思路来源于雪豹郡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计帘柏涣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人屎诚。前大灯采用了透镜式的设计醚骋襄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯糕痪握,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的娄,这个考虑绝对够实在功。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强睡吴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势兔五,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果繁竿擞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嫉。   在轮胎方面仇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惟丛竟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蚕疲赡。轮毂的造型十分普通锭公提,只能说看上去很顺眼比较实用吧暇。   尾部有一个明显的掀背设计鞍蕾丧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉聘。尾灯采用了主流的LDE设计玖探新,搭配大尺寸的高位刹车灯繁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色信,辨识度也更高衬螺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车悸扇?是豪华奢侈的奔驰S级夏狮,还是“上天入地”的路虎揽胜修垒,亦或是驰骋四海的保时捷911污?对这一价位的车型来说辽铰,什么才是决定性的购买因素匿捞?是配置还是性能睬咳?车型对这一价位来说到底有多重要狙脓?要回答这些问题当然还需要专业的解答钦。今天碱踌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瓤睦抱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级杀发隙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜扯蜕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酪灯饰。非土豪们烈斤栓,退散~   由于有200万元这个限制翻陈亨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L寂酸评,刚刚上市的S级售价与揽胜持平笔苯,但市场有20万左右的加价练律路,且并无现车蹄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辞,这款车终于摆脱加价筹,进入平价销售阶段翟隋,当然能否买到现车就看各位的运气了揭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版红皮疯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的文割磨,但跑车的身份无疑是最拉风的擒。   尺寸上实在没什么可比性灰橡,加长S级无疑是其中最占长度优势的彤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短离,跟标轴S级还真有一拼是,巨大的高度也傲视群雄竣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伍。最后我想说的是废纲丛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了工踌兽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到舶焙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嚏碎,公平起见还得排除车重因素峨卷。别看S级一副身宽体胖的感觉违,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下翻惮沉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者局墨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开孤淋,别吓坏了后座的VIP汗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人乓膘,但也确实相当可观了握喉鸿,不过由于这款引擎还是有一定年头的互,其276kW的最大功率是三款车里最低的几。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎储。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方倡簇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贰矮备。不过写到这儿我很想问一句拢磺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翰匙,就能成就今天的丰功伟业奸舒丹,是这样吗犯?就算这不是一个伪命题巫孩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件琉铃届。那么级,历史能代表什么擦柿白?之前肝发,我肤浅地认为文卵摊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边仇物,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到磊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伦惭恳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的田杀切。 ●何为中国专属沮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涕酶:S400L两款揣径先、S400L混合动力一款抵鲤、S500L一款钦络票。相比世界范围内的S级搅溉滇,这些车型有三大特点吧荣癌:全部为长轴距版辨秀台、全部为汽油车忙驮僳、S400L两款车型为中国专属樊愤戎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长阶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长笺葛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机耽。因此回茹,中国专属的S400L与它们相比煞色,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机闷邪忱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关筋。我们已领略过S500L的魅力玫淌萍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陷侠首。   ●外型楞街:更长胁闻、更宽鬼、更高艇诽翠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位祷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挟兽,尺寸上箔喇炔,它比上一代车型更大滔弥,轴距则保持不变茧馈秽。从数据上看屑蔡肋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新印,但落实到实际的视觉效果拴,我想没有人觉察出几十毫米的区别勺世吞。相反凉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大翠、霸气很多糠疆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个劫,根据车辆配置的不同悄程,全车使用的LED数量有所不同怪达。我们不知道具体车型的LED数量鹅限脑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的苔,它足够惊人穗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场盟示系、中国市陈倏巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沉。对于中国人来说规,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发唐,中国人将有更多合适的车型可以选择粱蔷馈。同时趣孤,市场竞争日趋激烈惮红吵,汽车售价降低踩防袱、经销商服务更好慈乓。   作为目前全系的入门级车型颇锣漏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势免汹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受仍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用们嗅串。对于S级来说蒜,无钥匙进入功能十分重要烧,没有它示垦忱,许多车主会无法接受泊殴道。   如许多人看到的一样嚼蔽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子窖揉。在奔驰车上旗,总有许多你也许永远也发现不了的配置爸片,它们中许多都与安全相关歧。比如S级全系标配的自适应制动灯舒澎场,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度姆狙愤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳麓富。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故次。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题限墓,什么是MPV车型揣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影都疙科,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念两星亭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钞拢配。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抖行丢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断骸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型匣开。是MPV圭秒?是轿车排熬少?还是旅行车拖叛扇?这看起来确实是个很有难度的课题曝少裴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题械。   当然这次大家不用只听我的一面之词雌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论广帕惫,而且他们一个是马自达5车主凛,另一个是沃尔沃V60的准车主舵籍愤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咯欠档。   首先登场的是胡正暘侵颈尝,大家一定不陌生疤泥晒,他是我们汽车之家评测团队的成员诗,今年27岁娥备媒,算是个文艺小青年拿祭姬,热爱生活想巢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来寂径形,刚刚新婚不久界鸡,正是对未来充满希望与热情的时候笨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动检,如果家中添丁的话熟泪缸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标反酵丰。   杰德测试车刚刚来到编辑部崩,胡正暘就迫不及待的去体验了册,据他所说脓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了竭,属于一见钟情陀碘。另外从外形线条以及车身尺寸来看奇拿,杰德都和V60差不多家疤痹,是辆旅行版轿车的样子亮晤牵。   当然外形只是一方面晨桔湾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间尾舍,特别是第三排座椅茫鹤涂。实际体验了一下韧道,将第二排座椅滑动到最前面的位置凰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量籍,头部也有四指空间墙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鞋,之前的文章中我们也有过介绍锚辫速,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法萎。   更多精彩视频仍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下淬徽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间擎,表现基本上与V60相当矾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱反下。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况痊胁驰,在放倒第三排座椅的情况下坝,用同样的一些物品存放来对比式,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些童详,而如果使用上第三排座椅拜滴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了示。   胡正暘对于杰德的看法烤:   首先杰德样子很好看渤,够时尚可琳,年轻人都会喜欢黑。另外靖抢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大睹,但是内部空间利用率更高漏杉,实际空间体验也让人很满意拳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喘,这点非常不错篱佛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题家屋吴。   不过它有个问题闭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了己芯享,只适合短途出行拿巍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谦剑,如果需要经常外出长途旅行的话铆,5座版车型更合适市绩沏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV峰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间港憋幢。近期工,2014款雷克萨斯GX400推出市巢 ,作为小改款车型杰拆侣,此次推出的新车在外观方面做了改动胃篮,同时在配置上也有一定程度的提升梅逃休,动力则保持不变救,售价方面与老款车型保持一致席,提升了新车的整体竞争能力虎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型淬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307十缄郸、308浩席、408敬病,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拇筋乒,现在又来个301赶抛,不要说是消费者沫闻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙懊戮瓶。这就是紧凑型车市承妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域丁炒缎。东风标致301矛头直指桑塔纳掣兢臀、捷达和昕锐隙法阶,我闻到了火药味拈表庆。   11月19日上市献距,预计售价9-11万郸,与雪铁龙爱丽舍同平台剧,只有1.6L一个排量刻号,变速箱有5速手动和4速自动可选冒席疙。以上这些是东风标致301的一些基本资料交丧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抒,因此从很早开始便陆续放出各种消息偷棋路,以增加关注度典。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同菱具,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版假镭,为全系顶配期京答。咱们从标致301的身世说起死绒,先把头绪给理清了蛔。   ● 东风标致301是辆什么车痘?   听到301这个名字雀被,大家都能知道乒卷,这是标致的“3系列”豹疮,但307韦、308听过屑囤,301却是第一次听说迁漠互。其实301的身份一点儿也不神秘柔熄巢,大家都记得富康吧俱杏?富康是雪铁龙ZX冀刺先,后来在中国改款改名脯苯,叫爱丽舍筋牡么。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”饺矢,这是它的第二代产品蜕,而301五虱,就是标致版本的全新爱丽舍就逛,它们全都是一家人垂慌。   对于大陆市场来说林,标致301是张新面孔船不,其实早在去年底它便已在土耳其上市某哪,之后陆续在阿尔及利亚庞缝纪、俄罗斯等许多国家上市毖内揭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产囊褪,同时钳寇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等腔突。它将被销售至世界各地屑,成为一款全球化的车型筒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫椿浪俱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多刀,标致301的外观乍看上去没有什么特点仑处士。你可以猜到这款车的定位了篇嗡铆,30岁上下票粒虹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它管聚诚。   其实301长得有那么一点像508锚划,这是很正常的昧吩,毕竟出自一家门荚僻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通煽冯。要让更多人接受胶乱,太个性肯定是不行的磁,所以这个设计思路挺好嘘氢,也应该挺对中国人的胃口妥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酵饶采。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳能、捷达秦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嘿磁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些际酣跺。不过它的备胎又回归了185mm艘汀导,而且贸,可能是出于成本控制等原因田粳,备胎使用了不同品牌的轮胎顾峨。   我个人不太喜欢标致301的尾部炔取插,总感觉哪里别扭踌筒,也许将来出个两厢版会更好看趴苔即。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少糠,而且中高配车型都有册稀奸,比对手厚道惋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辟腥,温度适中骆蝗僻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泄夹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡圣陛教,他们不仅发明了西餐餐具蛋葛耗:叉子此厘,还孕育了诸多跑车品牌叉,比如使:玛莎拉蒂极。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车祥糙雀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车弧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贪莎。   ●外观戮劫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凰蒋草,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级笑娇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色莫苔,它们都是标准的行政级豪华车篱俏,有着一副不苟言笑的严肃表情劣,外观线条规整皋牛朴,那种气场让人敬畏腐沦。   而玛莎拉蒂总裁则不然锑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别森柑暗,但气质却截然相反惭侯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计附需,标志性的大嘴咄咄逼人嗽胃,意大利人对于设计确实有自己的卓见挛。   如果将总裁与同级别对手放在一起履公播,它无疑是最夸张徽吧扑、最具美感的稗。这的确也与细分定位有关系敢玫交,奥迪A8穿破、宝马7系这些德系豪华车都以低调鞠、沉稳为不变的设计主线观,更多的在表达权利脱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感实嚏。而意大利人则不然呕粳签,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伟午客,即便是这样一款行政豪华轿车酪,依旧坚持了张扬的风格晤新。   这是我第一次见到新总裁的实车煤八,它确实比老款要漂亮躬苦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤丰白峭,而新款前脸带来的侵略性更具气质浓。   车尾相比车头略显内敛犯氨,双边四出的排气管成为了最大亮点翻鞭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主文涸堆,聊及为何选择总裁时渴考顾,他满脸诚意的跟我说偷:“好看!跟找女人一样缸葛,好看墟寇纪。”“呵呵超第胃,好吧朝拇份。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谁慌簧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汉海困,卡钳由Brembo提供儡金炬,颜色理论上是可以进行选装的靛茹肯。轮胎为倍耐力P ZERO系列敞跋,前轮尺寸为245/40 R20撕,后轮尺寸为285/35 R20汉绅瑟。   ●内饰客睹参:运动豪华是主格调   置身车内炒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅窃浓悄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计尚缺苟,显得有些过于保守了朵兄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涉迁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哆侨饺。   方向盘直径略大刊炕,背面配有尺寸硕大的金属拨片瓮,手感很棒乡。导航系统为Garmin鲁虎,7英寸液晶屏尺寸不算大眷酞,中规中矩奖描。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中乾,已经很少遇到长相令人深刻艇犯反,而且相当满意的车了掇脾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高双,价格低酒,与同级别车型竞争性价比十分突出爸琴。但在长相一直不怎么给力九谱颂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线枷嗓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了角舅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准厢厂熊,不走伪高端路线的致尚XT矮哩,其动感的造型非常独特赡玲为。在我看来胺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确五,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出另倪烙,购车群体越发的年轻化浦谴缅。   说他年轻策妮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来武半同。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连弥,这只是时尚的一部分尖柒。   前包围的造型充满了视觉张力宝桑酶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大茶顺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条邯娇,显得非常动感浑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表够嵌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谱侣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传炬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO露,这也是在向合资品牌看齐屎浚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利竿慌诺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调窍。而在车身尺寸上媳搅通,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格滤萍差,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蚊,与他同级别的对手相比有着明显的优势踩饶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是电贪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蕊伸藤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线不畔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点婚笺脖,上窄下宽的造型十分饱满驰,而且显得更加稳重怕。尾灯的造型修长歼爽,且正好与车头灯遥相呼应嫩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念童寞,动感纠、年轻练篓烙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置列,虽然仅有三款车型配备此装置爱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拜弟,想必也是极为厚道的段牛咐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好彪暗,我是汽车之家刘涛酞摔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威狈庇申,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道杏夹导:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”熄。时隔一年后的2009年帮软,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卧睡,选择它的原因匙沃醋,用三个关键因素涵盖悲:“外观内饰漂亮锌哇是、静音好守阑、配置高”汉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威畦,作为老款车的车主考灸,带着期许劣溯筏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙阮,有了下面的车评芥。   注释李:为了方便大家阅读藐厂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型党,描述为“新君威”疮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受豹缅歧,以下各个环节的评价用满分十分制浚,做点评毯龚皇。   评分标准窜琉:   及格滑通弊:6分   表现尚可仁侣饲:7分   表现优秀试:8-9分   表现完美戈裸:10分   外观吃申挎:先天胚子好掂,改改更“时髦”   改进评分钠浦兴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时括抗秋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肯创骋,应用到了现实量产的车型中毯辟掂。在当时抽残砰,245mm的胎宽搏弛焊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虽美入,毫无疑问是走在了对手的前面首罕。这种先入为主休雌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅峨艇赊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陈,说君威有一副“好相貌”庞赊,我想没人会投反对票衅发。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势梧,18寸的大轮圈不仅保留皖,而且换成了密辐条设计弦温,前格栅的修饰毙椽膏,在视觉上显得更为立体矢霞莱,但就我个人而言更喜欢老款旗苗颓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”安计。俗话说“7分先天熟,3分后天”旦蹄戌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐护迫,应对国人对“时髦灯具”的要求灸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈睹年,坦率讲蚀抬部,不是我喜欢的风格垢,如果换成一辆科迈罗嗽,我想我会投赞成票撮虾。后尾灯享跺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管率挎释,视觉效果不错嗜弓欣,灯源亮度不刺眼动米猛,亮起时不会让后车问候“家人”碑九弗。   内装肠挖酣:对不足进行了优化毁,细节仍留有遗憾   改进评分帘锰荚:7分   我必须要承认逃,我是一个对细节做工异常挑剔的人贿怯。从2009年到2013年帆剁,新君威经历了至少两次改款升级秽苦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蓉溜缆,仍未得到改进舅绵爬。强迫症对于细节的不足混限,只需一眼就记在心里朴,每天上车看到就会不舒服郸怯沛。尤其是抠弊俄,新君威的前排仪表台与座椅之间幕戚,留给司机的跨腿空间并不大窗傲舍,当你磕到膝盖外侧时睡,你会嘬着牙花子倾彩,蹦几个“脏字”痛皆潦。   聊完了不满漂巷,我再说说好的地方蓖。日常上下车缅龋侠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置势,我的09款君威开了4年跑了5万公里次琅,座椅的“敏感”部位敌宠酣,已被我蹂躏的起皮摔纺、掉渣想偿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱憾漏退,视觉上显得极为邋遢联米。此问题淌攀,在新款君威上得到了明显的改善寂窍,侧翼立起的角度变屑俪绿小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搽诗,但此问题我跟厂商确认过烩桶,确实为真皮)嗜桐相,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料灸。凭此一项豪,拉开车门的印象分就能加不少狸附。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分寸晦肛,我的老款君威在二手车出售时雀表信,就因为座椅皮面老化的问题岛氏砰,被“扣分”级悸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局磷卫犀,好了许多端凶。8英寸笨肋、带有触摸功能的中央显示屏妇侈泞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰套磺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后淘,在实际操作时显得华而不实娘巫揣。多数情况下要调节温度骑膝渤,只能用手指去“抹”褐使,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差麻驹坏,并且无任何的震动回馈提示秘,行驶中操作不够人性化寇尖遍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)勘蔽秽,相比老款的旋钮控制罐,视觉上科技感更强醇甭虚。实际操作时擂邢泼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缔。尽管支持手写功能幂慈磋,但表面手写板的面积很信涠恕,如果手指较为粗壮僻,表面面积不足以支持对手写区域的要求揭。索性绦尘怒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灸。   小贴士瓜捐:针对上述功能的操作“鸡肋”努刃韭,我向厂商做过咨询惜洗森。对方最终给出的结论是汲,此功能在研发初期仓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嘛吧继,停留在几年前淳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求上弦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惟。   仪表盘上的这块儿液晶屏雷,支持多种信息切换查阅竞,视觉效果自然更时尚耽据辩,也符合当下的硬件的升级进化潮流凹借护。但汀,仅就我个人而言毋匹秽,我认为任何一项技术的进步与应用沧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的暇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鹤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求即榷氓,所以仪表盘的车速指针桨节,在爬升时有明显的滞后和顿挫感笔,当你想从正常模式切换至电台模式时啤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撼弟掂,时间大约在2秒左右痛鞭白。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式品,因为系统的升级臂,所以导航从路径开始到定位确认导航卜,逻辑上相比老款车型碎畏和,要合理很多蜕秆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兼,被彻底改进晃绕绢。提个建议倪露柏,新款对于路径导航的语音提升剁搜碑,在路径判断时秀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时舰仕,如果将“请在下一个路口右转的话术”挪含,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苇害唬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响妮。整体效果景让,高音有提升摧福催,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次达晒看。以往那种“嘣呲导、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扭笆居,无法在这套BOSE音响上找到铅倾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车赶娶?加长版!与其给那些改装厂提供生意坝陪晾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车花省。近日垢奈颂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L潭妇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上别苍,这款车就要正式发布了时想,海外售价14万英镑起脆搭镶,约合人民币138万氏汰。国内250万以内应该是不要想了老,土豪们还等什么吹,赶紧再加价20万下手吧N睢(注释星邪庐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型弓紊,外观上并无过多区别赁试,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表裳纪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盼寝,因为用三个字就能总结氏史:没区别广甘辟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版册罢。除了实实在在的空间优势闭隆湘,那种与众不同的气势也是重要因素之一鄙,这种毫无区别的外观坑瓦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谜。   英国人果然内(men)秀(sao)唬度墒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱夏镭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅笔,改造成了两个相对独立的乘坐区域杭褐,原本的中间座椅则变身中控台熄奉貌,提供了空调疥忻、多媒体蛇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键头,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车啪。动力和传动系统方面哆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同匠容。   总结氖虾:路虎揽胜L目前仅计划在中国其灯痊、中东地区和北美市场推出屯咕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定两滩。另外峭陌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型湍矛勺,预计广州车展发布实。土豪们继续准备银子吧冷撕。 免责声明懂毕:本文仅代表作者个人观点扣帽何,与环球网无关淑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膘系令,对本文以及其中全部或者部分内容倍陛秤、文字的真实性膳蔫肝、完整性斯、及时性本站不作任何保证或承诺考,请读者仅作参考幕,并请自行核实相关内容伙透礁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候受,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相踢温坎,那就是新一代天籁·公爵豪。早在2008年6月喂蕊煎,东风日产就推出了天籁·公爵惯,它的外观忍丹、配置均有别于天籁其余版本腥,更加高端大气上档次风能。也许它不是最走量的版本副,但绝对是天籁系列的一面旗帜湾贬径。在让大家久等逾半年后车寇鳖,新一代天籁·公爵终于露面操,我们也第一时间对其进行了实拍苹描。据悉将,它将在11月举行的广州车展上正式亮相开楼。 『注捕囱惰:为方便大家阅读寄,文中天籁·公爵简称公爵版黔皑峰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日妹馆凰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测力年沫,时而艳阳高照姐危,时而大雨倾盆疥钉堆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蹿,与身旁碧绿的草地相得益彰揉。我盯着它看了许久损叉蹿,心里盘算着局胶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来怖?   嗯旅,画下草图之前得好好思考这个问题取,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心磷侩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淌喀,唯独看起来太眼熟躬,对旗舰来说这可不是好事莆慰饥,在A6L甚至A4L面前害幌,A8需要更多长者般的自信承。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸达朗:六边形进气格栅面积比以前大了不少虑妨,而且线条硬朗到接近于矩形锯斡澈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体梯宽,从前脸横贯而过腔,再加上全新的矩阵式LED大灯驾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧慑煌免。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊痕廓施,它是A8这次改款最重要的升级之一呐悍褪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烯。以前大灯为例窍凯懒,分为远光浓馈、近光兢、转向/示宽这三组搜呢结,所有光源都由LED组成叉心,通过与摄像头矗刑缎、夜视系统舌、导航系统等部件的协作钉,可以实现几项很有趣的功能阑钠:   在Auto挡位开启远光灯磋桃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆思盖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置藤拈,瞬间关闭部分独立的LED灯体亲,会车结束后骆枪避,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态热害。在整个会车过程中告,对向车辆的位置一直不被照亮接衫,而其余位置能保持远光照明状态涎,既不妨碍对方驾驶员视线嗅唤,也不影响自己观察前方路况猛宫侧,相当智能猴菊。   当夜视系统探测到行人时绷,LED灯会连续快速闪烁三下茄,对行人起警示作用稗,如果夜视系统探测到牛冕卿、羊之类的大型动物晦弦,LED灯则不会闪烁入,避免对动物造成惊吓冗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测枷陡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蚊姬奢。另外它的转向灯采用动态效果纽,灯光朝着转向的方向滚动点亮辟擎练,类似LED广告屏幕里滚动的字幕泉伦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梨扒显,提高安全性敞肉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现狭慌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料墒陆电,有些来自室内的模拟演示坛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下讳毖嘲,看看这些功能的实际效果到底如何埃孺卜。   跟前脸的改进相比诽忌,车尾变化幅度要小得多勤,主要集中在尾灯部分详,线条更加瘦长凛、扁平谴,视觉效果更干练藐睛淖。除了那个“A8”标识喉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吞丛,看上去还那么年轻运动庭摆,缺少沉稳气息虱痹革。再打开车门一看汹,我明白了敌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴杉弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车宦歌噶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型雄,使用了和路虎卫士相同的发动机翟藏,配备了六速手自一体变速箱换靖,以及许多高端的配置城刨黎。让这款车有了很多吸引人的地方描釜写,但通过试驾略缺巷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感戒酸。很多设计还不是很成熟心氰,尽管这样栓,这款配备了柴油发动机的SUV玲藏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现峨寐虾,依旧在同级别具有很强的竞争力端。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升订,尤其是大灯组的设计厦妇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入掠粕,都比老款看着更有质感釜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯墟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小围苗。此外幂,中网的设计很有层次感餐,运用了一些镀铬饰条慧靶霞,也让这款车的前脸显得更大方篇窖疏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀佛,钣金工艺还有待提高谴。   车身侧面造型亮点不多幌捌饶,线条还算比较和谐吧墒,亮银的行李架比较好看疵,但实际用途不大柬舒侈。车窗所占的侧面比重较芯准量,稍有点显得失重眷靶促。四个车轮显得很粗犷歉圃,轮胎品牌是玛吉斯小违,成本并不是很高灭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计计,注重排水性能铜潜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差逻俯。   车尾的造型比较臃肿哆巍,相比车头来说侵急,造型并不是很美观嗣,尾灯的轮廓没有什么美感可言顶先,轮廓显得比较生硬澈潦。车尾下包围外观设计的不算太成熟呸琴,驭胜使用了三点式倒车雷达氰视遣,在实际的体验中鹃浓翻,探头反应速度稍有些滞后泼雄把,给驾驶者的观察带来一定的不便可汞电,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侧抡揽。   本文导航士抢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今墨蚊,已经跨越了整整40年附铝讨。在这期间峰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代乘辣?当这款全新君威GS出现在你面前探,这个数字就已经不再重要扭把。每当我们回顾历史娃客堪,终究也是为了更好的感受当下怂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史桶,的确也不太容易考究蛔唐荣,所以话不多说顿,马上进入主题酬杆秽。   君威GS是别克君威的高性能版本掳酒,作为其最明显的身份特征奋措,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留墟回憨,攻击性十足的设计让人印象深刻揽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感焊,采用盾形设计解南,显得非常紧凑寿。大灯部分全系新增了日间行车灯纹扛内,整体造型与普通版君威一致讣,仅在内部细节上有些许不同抄。   车身长度孰、高度比老款略有增加轻,宽度和轴距均未改变兰。侧面线条也是延续了之前的设计寞酸,十足的运动紧凑风格四魏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贯,十分醒目蓟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂菊畦弦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎起怒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形本衔没,更显紧凑档。LED尾灯为全系标配秋坚,灯罩经过熏黑处理衫嵌奈,提升运动感牌。作为动力更强劲的运动版车型等甘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚档,同时也满足了更大排气量的需求棺殊恳。   本文导航氰趣:" "  近日斜努棱,奔驰MLC的效果图再次被曝光长薪肃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造闺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计剂迸,融入了轿车的设计元素妊嵌扑。据此前的消息社,该款车有望2015年推出检掣撂。 奔驰ML   从最新的效果图来看弓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿皋,拥有相似的大灯造型赔海啼,以及下保险杠的设计效绘锨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钾扒。此番设计目标很明确菠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手棱锻。   动力方面也来自新款ML窃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW跋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW舅订,峰值扭矩400Nm漓煤摧,编者猜测未来MLC将会延续该动力些渭零。不过尼较,MLC未来还将推出AMG版本溪文迫。 责任编辑缄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年柒额适,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新写论撮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瓷洽,然而对于消费者来说讥,可选择性太多也未必是件好事少掂。许多车型的定位都非常接近班,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格步,那么它们到底谁更运动绊,谁更适合日常驾驶韩呈滤,谁的性价比更高呢蚊脓介?今天我们就站在消费者的角度来分析分析盖每。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看极焦,马自达CX-5在价格上具有一定优势课戳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内莆读莫,其它车型在20.78-25.28万之间鲁馁按。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万习,价格适中巳讨舵,而且动力和配置都很不错蔑。反观翼虎川鲍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样剧林炼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缮,但翼虎胜在配置丰富墒、动力强劲霖店巳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扩猎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万唤棺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色含,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比股。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压怒,这听上去有点意思炼剑少,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疽,那么结果显而易见遣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势霉劣猛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米券寺汲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹朴。然而消费者大可放心碳,CX-5的动力也绝对称不上弱奖,尤其是市区行驶夸,它的整体表现很轻盈处繁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性兜,没有涡轮发力时的突兀感捣,这让它驾驶起来更为轻松短灿。   无独有偶滥,两款车都采用了6AT变速箱喂墩渺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点腥计壁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣努檬柑。可惜的是充冬碴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片掏夸蔚。另外蔚够缄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现迁景,常规的形式很容易操作晒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拌秀赣,并不易于操作价瓦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想腿期,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距姥,与翼虎也有将近3米的差距罗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响摩皇环,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吨觅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进尖实醋。   油耗向来是日系车的优势所在夕绢馈,CX-5的发动机压缩比高达13:1剔,并且装备了i-stop启停系统纫车伍,这让它的节油表现比较突出放。在气温32℃评、全程空调汕、车载一人的情况下担配,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妻骡,其中经历了畅通和拥堵等路况士,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km腹。同样路况下动无坡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骡隆孤,尤其在开空调的状态下逼,翼虎的油耗表现实在令人担忧剁菜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显掸。   作为一款城市SUV瑞捷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当斧凄壳,都采用了多片离合器式中央差速器焙烩灰,并带有四轮电子辅助制动剂宿屠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瞄沏顺。从我们之前的测试来看某普骋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赡秸,所以脱困相对轻松一些枫迁。不过在这里我们要告诫广大消费者铝疵倡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统琶誓,但两者的定位都是城市SUV寒,越野并不是它们的强项蔫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标潦,油门踏板的脚感滥、方向盘的转向手感仇介清、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要农廓钝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抹菜。值得肯定的是上,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手然枚离,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准测办酗。然而相比之下视铜,CX-5的整体感觉更加轻盈杜队壳,它开起来并不像SUV飘,车头的反应更快诗,油门踏板的调校也更加线性岛,而翼虎整体感觉更加沉稳坡,底盘扎实辽卤,但或许是由于整备质量更重的原因认泄啥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显橇。   就驾驶方面而言挝婚恃,CX-5给人的整体感觉是动力够用股单赌、油门线性潜颊、操控性出色靠,可以用“好开”来形容熄天。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扔怜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感反,但翼虎的发动机输出并不线性糠匆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度人。另外泡航,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉楞婚耿,加速欺还策、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显朔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车轨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑涩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质廉看,放眼整个市撑颖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见悄茶辟,基本上5个手指头就能数过来茅田,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者彻。   有关于新款E级外观且始挤、内饰及空间方面的介绍巩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 溅烩弯。在我的这篇文章中蓝蛋,主要关注E260L动力方面的表现亲瑟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机号姐入,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW矢,最大扭矩则达到了310N.m姜躺腊。虽然排量并不大闯,但是通过加大增压值芍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手虚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用裤惶渡,对于这款变速箱凌,我想大家已经很熟悉了茧罐。只是我想再说一次绘络,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型头昏笨,但在日常驾驶过程中夸柒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子脸。大多数情况下温和唇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蛾。   只有在深踩油门的情况下谦静,E260L才会爆发出他凶悍的一面悉绷枷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情覆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话葡冀酞,你也可以说他动力输出不够平顺七。   一直以来唱摧弊,我都极为中意E级的悬挂调校毯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心娃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候窜,我挺惊讶的扦道吨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布枫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泼畔啃。可是仔细一想救里,也很难怪宝马会这么着急暴阀缎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肪竣俯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品柒。据悉弗涧省,宝马4系Coupe将在11月12日上市辈帕狗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影措。(注猛蛋:为方便大家阅读鞠答,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盛连辟,在你初见时扩攻,很难相信自己会喜欢上他酥疙。因为你花痴于帅气拉风的外观塘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动剖,那么他的表现自然不会入你法眼诗泛。但时间久了恫赣,你发现再帅的外表也会看腻急普,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷镭挟八,放松不下骄想逻。这时胆扣穗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看驳窝细、运动但不难受的座驾强。而伊比飒旅行版就是这样的一款车亢,除此之外湘圭白,他还是一台很顾家的车顷巳。   没错稠,他没有特别帅气的外表截薯,没有特别强悍的动力誓卫纯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识履渴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻架圃。下面哨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解技秘既。   ●车头造型犀利钵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙列缄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌缄,定位低于大众变绩史。现如今寡痉透,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蔚,而伊比飒便与POLO出自相同平台腹径。因此在车长等诸多细节上秽绥,两者都十分类似描喊放。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型共表肪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恫推、1.693米的宽度驶破,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大落,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车景冀财,这点确实让我感到吃惊迁探,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一撇鳞挪。可以肯定的是涩喊,你无须对他的实用性产生怀疑蝎兽挞。   你有没有发现瓮璃,他的日间行车灯粉酬,很像同集团的老大哥奥迪A8朽扮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份岔弯。但毕竟显,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侵梧,他的目光也需要这样嚣张吾摹靛。   从车侧过渡到车尾辣臣,顿时觉得怯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格劫,从凶狠瞬间变成温顺送杀频。我揣测不出设计师如此分裂的思路撅琉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品澎敌般。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎尼阶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力垂,而在我们的制动测试中惶,他的表现也确实不负众望撕萝。我写这段话的时候蓬,一名同事从我身后经过说了一句眉屡仆:“哎尸挛,这轮毂挺漂亮的”叹洼。确实棵受,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话敦佩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沙屏恒,在我看来另外两位应该是300SL和964瓷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锭惟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间物辰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机趣揭量。   直到1949年特侍船,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功唐桶菠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时垫迁,速度竟达到每小时 132 英里弦铜,不仅完成了试车海淀始,还一不小心成了世界上最快的量产车型酵馈嫉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type码擦犬,正当捷豹稳步发展的时候疵绩揉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线跑庙敦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失台。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺粉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绅涡捍,英国国宝陌卑僧?人类想象力的结晶莲兼缔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美垄律,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拟憾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他羡蔡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嘎,正当捷豹稳步发展的时候猎星矩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线十将,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身态晴扩,自内而外散发出优雅迷人的气质八,在这份自信与优雅之中面,还蕴含着极强的力量感邪喂歇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典榷绥檄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼玩浓。   作为E-Type在21世纪的继任者泥赎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感攻,他更是一台纯粹的运动机器赁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贫钨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汹炯暑,刚刚我试驾的是一台量产车鸡牵力。即便是用再前卫的眼光去审视南,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型揣泄,不过现实就摆在我的面前妓,它的的确确是一台量产车技弹巢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沫级师。所以采拣,还是让我们先合隆下巴诚、收起惊讶如雌割,一同来了解一下这个叫XL1的家伙森。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年释,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念具婪聚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发弄点,而等待总是值得的诡,十年之后的今天拣亥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1啥。   ● 外观管:旨在降低风阻   关于XL1的外观泄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粗俩逻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球描眷伦,他们的心中只有一个目标说,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蔷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解歼氖,也皆源于此辛切罗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm兽,轴距也只有2224mm耽娶,如果用世俗的眼观去衡量父,它甚至比一台大众POLO还要型杪啊,不过也正是因此纬,它才做到了POLO永远也做不到的裂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准艘鼻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命昧藩。   出于降低风阻考虑呢胎担,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低郸钵镜,面对这样的设计床阿轨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入褐亲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”朔好弥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮修陌,大众XL1的目的只有一个雾笔,那就是降低风阻肉尺阑。而为了达到这一目的没,传统的外后视镜已经被摄像机所取代和,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疙瞥颊,不过相比于传统的外后视镜闷豌都,如何掌控与后车的距离是个问题忍茸。   ● 结构提捌把:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想榔痉熬,除了完美的空气动力学设计外星艾岁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用送。作为一台重量仅为795千克的车型雾匪痰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肪兄,约占车辆总重的21.3%砂,除此之外付,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理慷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾白奔背,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚染旰谩,复古而粗犷的外形逃,彪悍的身姿夸,经典的圆形头灯潘措轨,这些都是我选择它的理由胖辅垄。那么在我稍作白日梦之后镭酗,请各位看官赶紧打断我的妄想芭,拉回到现实里科肃俊,假如我的预算仅仅有二十几万的话沸,那么好了腹,牧马人买不成室娶,自由客或许能让我望梅止渴辱。同样复古的外形戌沤,依旧是个好选择僧钠哥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挎拟漓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话稻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀囤茂。单就车头来说岁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子曹烫。简单中又透露着经典的味道假撂谋。另外脸驼矗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拖廊翘,突出了力量感矩刺,Jeep的家族风格立马突显阿茄戎。   车的侧面造型同样如此风格戏,走向笔直但,简单饱满蚂轰。当然不能仅仅介绍外观设计匙,作为一款SUV柑讲覆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的股抱箔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°歇,离地间隙205mm盯详踢,应对一般的越野路面足够了拉扛。   车尾的设计十分简洁纶魄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辅阜手,小巧又十分有力量感盼侯亢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃祟彪棠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蹬渤瓦。从总体上看砍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似切。   本文导航卸剑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坷山编,而“侠”自古就有不同定义习,“言必行叉,行必果翟林,己诺必诚谭摧,不爱其躯乘妹,赴士之阨困耗,千里诵义者也谓之侠”董下。他的形象亦正亦邪费湃,游走于主流与非主流之间自成一派净酶。随着近年来烈工兽,国内越来越多的人们口戌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绊毛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伎编,开始在国内市场发力啥哭。其中拼,路虎全新一代揽胜运动版乐农,向无数消费者展现了一种精神己莫墓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神警挺。   路虎全新一代揽胜运动版宝顷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概屏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调啸咐款,它的独立特性被设计师完全释放吞湃小。如今及,这款至今为止速度最快诫教、相应最迅速筛、反映最敏捷的全新路虎俊篡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪雾,冲入国内汽车市尘小,夕阳下一人一车常腊南,古道中晤姥嘛,说的是情义无价帆。谁人不为它心动辜花沛?路虎全新一代揽胜运动版饰侣矾,驶入我们心中!   65年来坡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锚拎卧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”湘痕。如今陡克梨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乖,再次席卷世界犯泊,那完美的车身比例角宝雇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌揩锨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为牢娘:4850mm*1983mm*1780mm壤华咸,前后轴距2923mm广蹄脆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹稳汹,3.0 V6 SC汽油版HSL杀哀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版潜勾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴踏牧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乘钩频。   姿态万千的路虎揽胜运动版浮誊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度老达,无拘无束的气潮啤,气宇轩昂的出尘之表含,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹常。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俊,厚重的前脸伟签,配合后倾式格栅设计频瞳窗,更突显了它的自信奉蔬味。发动机盖上两条凌线刚强有力沁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情丢判赔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缚新。   车身侧面线条的风度也极不平凡缅谢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缓,带有亮黑色指状套件遁角煌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口龚菠蘑,装有亮黑色装饰边的后视镜慑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致膝抛上。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蛙估任,这些铝合金结构的轮毂分为闭揪潞:19英寸5辐式铝合金轮毂棋罕澈、20英寸5辐式铝合金轮毂握、21英寸5辐式铝合金轮毂残衅搏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂撇锋嚼、22英寸5辐式铝合金轮毂纠,无论您选择其中任何一款电僳澜,它都可以陪您乘风破浪呜俺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐桶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联派闪仟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中尸烯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伺彤,整个车尾看似简单却极不简单坛。   本文导航掸年:" "  1998年鸥,广州本田成立兑死,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁邓茸芥,而时光推移签须,今年9月12日隧菏缸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆戏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户食秤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁咕,我们今天将穿越时空饱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型财。它虽然是日版右舵车型讲寝,但3.3L/100km的平均油耗筛麓丘、双电机电动CVT星滤柒、大容量锂电池首习撼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧围,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瓦刺牌。   外观更加原汁原味怂逛丢:说到原汁原味篡疽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汕硼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同县锰诫,更运动泞。混动蓝色特征钠饰建:作为混动车型挺佃诲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标誓烽式。   在下保险杠处沉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻彪菇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节阔纽蕊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计倾梗。混动轮毂诞峭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志壳钞熔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎省,为节能更尽一份力畦弓。   本文导航零:" "  就在前两周廓还色,我的同事刚从上海归来闷岛,当时就是为了试驾上海大众的朗行恳词告,而在不久后的今天垒,我来到了大理桶,依然是试驾一款来自上海大众的新车桨朴勾,虽然我与我的同事地域不同父,但对于这两款车而言超,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惭谋,我不得不从朗逸说起么,由于现如今大众陌唬块化的产品研发练,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缴慰,朗逸嘿回、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钙魔,它们的关系算是孪生兄弟仕耻七,反正我是这么理解的捷尝罐。   目前朗境的广告已经全线铺开茅卡埂,消费者的关注度也很高胚,虽然我个人比较抵触暮切兀块化的产物(感觉个性不足)顿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑臣讳,其次在10多万的紧凑级车里鲜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了焦玲蕉。所以销量方面自然也很喜人须眷兜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台老变华。   从英文名来看辖叹讼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梦虎,朗行的英文则是Gran Lavida匡田,其实如果从相似度上来比较厂楷窘,朗境与朗行更加接近末泄,因为它们均属两厢车敌拣为。我想对于这样一款车来说堆,大家都不会有什么陌生感膳颧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嘛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胖缅,我在上面也为你准备了延伸阅读踞搏,可以先行了解一下伙蠢。   说实话滩茨幢,朗逸汹傅狈、朗行虫睹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸橙撼难,让我来区分一下聚为牡,估计我也需要片刻的停顿欧筷,因为它们实在太像了!就朗境而言衰甩门,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条皆坊掂,并将内部更换为蜂窝状造型方力芜,包围下部使用了黑色塑料讥,并加入跨级风格的银色护板玻火观,此外前雾灯变成了圆形刮壤,以上就是全部它的特征了保。   既然定位于跨界车洁锰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙航蛊,同时为了更加配合Cross风格笛尖梅,车顶还加装了行李架多,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鼻际氢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识类。粗犷的风格也体现在轮毂上北史趟,样式上很难用语言准确的描述出来临,总之很复杂吗昆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理女灿襄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坏。   尾部的变化几乎与前部一致私贤懦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法横美劫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理弹宠,说实话就车尾而言砂伺搅,我感觉朗境比朗行好看了不少新爆。其它方面再无不同落邯色,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氰欢吩,转向灯刷、倒车灯喂略扭、刹车灯还都是卤素的锋迷烯。   本文导航阶脐钞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾杉秽,所以无论是合资鹿箍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣篱烫漂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性擞,白领阶层记宽,夫妻年收入有50万元左右聪霸,有房缄宛费,老公有车墩哪珐。实际上沏某,女主角目前也有一部老速腾车份,开了已经7年准备换一台豪华SUV偷炯。这位女车主喜欢玩彻避讳,追求年轻布,注重外形肚叭催,并兼顾户外平鸽烘,不喜欢纯越野车型醛,而购买价位瞄准了40-50万元领域绰。所以我们直接选择了宝马X3搔拖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较空揩惠。   为了公平竞争略,我们选择的车型如下懊揉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 善、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奇郡,三车的价格虽然有些区别娃拣酱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鳖,所以三车实际购买价格差异较小交。   对比项目一撵骗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的滴,特别是女性穷间,希望自己能买到一款好看的汽车谅咯鹅,就如同提包还有衣服一样谋,特别是成熟女性酪,尽管喜欢标新立异饥扩玫,但也更愿意接受时尚动感的类型捎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯忱,相比以往方头方脑的设计系,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涕喂。更让人动心的是鹊胺猎,宝