主要央行维持宽松提振需求前景 油价盘中反弹约1%

特朗普对日本施压:下一代战机不能与英国合作

5集电视纪录片《澳门二十年》12月14日首播

      >      |   收藏本wen ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   you6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新sheng代挑战老大哥 =============分ye符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责ren编辑:zhang海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关bi   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到睦涂淬: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型骗些,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲篡。作为保时捷旗下首款中型SUV会事,Macan“低廉”的售价狠湾焕,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现广。鉴于Macan近段时间的火爆程度壤肛侨,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章甩娜,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章埃嚏。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)饯痹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍厂步,所以在这篇文章中少磺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )设。作为整个车系当中的中配车型隧乡孰,MacanS绝对是性价比最高的一款蜂獭。只需要多付出13万乔损,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了叛损施,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诵铝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价彼摧诉:10.9万 车辆总价(含增值税)恨衅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蝗介盗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件挂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大邪慰饺,当然这些选装件也个个价值不菲郎熄渺。毫无疑问胳,我测试的MacanS同样选装了不少配置涵狠,加上所有的选装件之后拖衅低,车辆的总价也达到了79.79万帅驹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm歼填挞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同呢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm模裳,比中低配车型长了18mm貌堂玻。从数据上看阮,MacanS除了高度和轴距之外楷,都要比Q5大一些庇貉腹,但是由于MacanS车身足够低矮券,所以从视觉效果上来说久敦,MacanS的车身显得更加紧凑吧嘉发,也更加运动秋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder佳。如果光看前脸的话告男护,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo尉乳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蹬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条豆菊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈浚扇亥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19岸承搜。如果不选装的话搞眯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18必逆登。   MacanS紧凑起朗、简洁的尾部设计酶,充分体现出了它的运动风格厂夯,简单的尾部线条用最平实的设计语言苟理,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嘶唱。同样运动的还有它的尾灯是,狭长计犀狠、扁平的尾灯造型纪控,与尾部线条搭配极为和谐如烩,起到了画龙点睛的作用饥衬。   内饰方面闪睫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格县秃辅,运动中不失豪华感猎溜涎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘草隘取,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉灸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你戒东恋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因暑功。但是有些遗憾的是氖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阀车弊,感受并不算太好灰底。   Sport Chrono组件蔷旗,包含了中控台最上方的计时钟佛洛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锹。只有选装了Sport Chrono组件扰,车辆才可以进行弹射起步翅蜂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少啤,但就算是为了那个做工精致的计时钟际菱寞,选装Sport Chrono组件也是值得的诵,毕竟1.8万元的价格勒型挛,对于保时捷车主来说也并不算贵富饯。   换挡杆周围密密麻麻的按键拓欢,对于接触Macan时间不长的人来说毁嫂股,绝对是个噩梦猛岸,想要记清楚它们的准确位置盖,真的不是件简单的事情磐来。起码在我开Macan的一段时间里搞涡,每次操作我都要低头确定按键的位置陡略庭,真的不太方便墩。" "  在国内提到奥迪辑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纺将瘫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拇涪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型氓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑一馈,这其中就包含SUV以及小型车夏税,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型撇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢驮?   在外观方面咐,奥迪A3延续了家族外观设计嫩哎渴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴当匡箩,用在这样一款小车上显得更有气势刷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质啼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计床饰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些富匹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉撇鹃靶,辨识度非常高孔,同时大灯下部还带有清洗器尖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型眯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多溪,至少看起来没那么晃眼颓片想,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰横,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酷肯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仑弟鸽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应潘盛,起到了很好的效果绊巫朽。侧面的造型上在A柱位置最高瓶割,整个车型几乎以平直收尾税,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证团超驴,同时让整车侧面看起来更大一些供壤。   A3的车顶采用了黑白色的设计簿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大焚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些味纬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间氮迷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了但秀鼎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎现层慑,轮胎尺寸为225/45R17献尽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂首情,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂姐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挫焕胆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉懒笆欧,整体呈现梯形结构烯避,尾窗底部与腰线持平磨摆晌,尾窗面积最大化保证后方的视野衬操。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蝎频,不过内部也采用了普通灯泡光源痹摄湾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨眨好罐黄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况师逗料,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的唤还,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的和我默。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌勘渭套,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大脯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型融庞挪,S80L自进入中国之后菲恋孙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酱钎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品插我,但它所具备的那种低调内敛的气质门,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辖愁。   2014款S80L通过对细节设计的改变怒惧,让自身在没有经历换代的前提下厕汇腻,进一步提升了性价比揪宪骇。面对强手如云的豪华C级车市橙伪琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感怖舱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乳棱,想要抢占主流豪华车的市扯炀蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步呸疯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力暑。   新款S80L对前部进行了细微的整容豹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感案涝堑,同时也紧随时代的脚步合。相对保守的前大灯设计破稀,已经不再能够满足时代的需求氯泻竞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯既筏俺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言许暖,但至少与时代接上了轨佃冯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变菏,近5米的车长和近3米的轴距表现内弯,让它在尺寸上并不会有劣势凄巫毋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质廖盖。外后视镜新加入的镀铬设计邵,虽然是新款S80L最显著的改变之一捎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点际惰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格善,沃尔沃式的家族化尾灯造型挫卷伪,成为S80L尾部最显著的标志性设计地乾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解护,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辉慈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鲸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力幢狸撩。   本文导航   分享到博:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中女,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌横胶毋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短厦勾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市朝爽官。不过旗下的产品线也过于单一传快,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蝗匣窟,所以便下探市呈尽,推出了紧凑级的GA3车型腻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手峭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型恳睬唐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级胯硅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别司桥监,也可以看作是GA3的升级版车型归霉撕,依旧主攻家用紧凑级车型市场洞承。但是作为升级版车型尖塑荡,GA3S在外观设计方面有所升级疯弘殿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉窃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型骚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钳,使整车显得稳重而不失时尚感缸同锨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赤扭控,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧负颗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动庆匣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音颗。此外楔淑副,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎既,为双五幅铝合金轮毂参客。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瞬潭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调朝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长讣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型短肉,传祺GA3S的造型设计并不落后疯殿泼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手厩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车损别,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华备,12万出头的价格或许已经超出你的预算毁,但是无论是从配置还是动力来说夯,值得去掏这个钱哩把。可能我这些话有些官方措辞沏酒锹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卜香其。   1.0T嘉年华外观卤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致驶戌耍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卜讨埂。为了搭配这台发动机抬攘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怕脖锚。   内饰部分缮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肌现告,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些函词舒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点脊粮,这个级别的车型非常少见诚抢赌。但并没有设置外部开关滦肛,而是需要进入屏幕内关闭琼。   本文导航   分享到豌密戈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巧橡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外灭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拢谎嗓,与大众168万的海外销量相差无几般拌颇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌荆,依然凭着一款SUV车型点,在国内获得了不低的曝光率舜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲娘勾。今年4万台的预计年销量坑翅谓,相信有一大半都将由这款车完成鼻汲涂。虽然这个价位区间的SUV里沪懒,无论国产进口都有不少车型可严赂鹜浴,但路遇科雷傲的几率依然不低书屡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢娜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盗蚕绵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV戈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版莽龚清。这款车的发动机及变速箱等核心技术癌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型健,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备镣扳冀,并保持了雷诺一贯的安全水准靡馅史。而今天我们试驾体验的韩,正是这款车的第二次改款叔电,已于2013年在成都车展上市肉。   外型上是睬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弛萍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化薪唬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨罕酵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骨蛋靡,倒是显得有些“萌萌哒”擦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气尝媒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶显。   侧面造型上南恕夹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时释笑夕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蟹淮梢。虽然尺寸算不上大怀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的千,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重汾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条湾彤舒。另外诽临,2.5L发动机搭配适时四驱系统漏惰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现帅。   尾部造型依然圆润疯普,和略显呆萌的前脸很相称仕辆持。上下对开的尾门很实用麓界麻,节省了上门开启需要的空间顺济,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围墟,载货坐人两相宜雷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惠新耻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性麓秽坟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜措,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沙瓷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例穿侵介。当然桑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用衡笔臀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扮扫、大黄蜂楞、救护车等“老熟脸”们会出现联博距,编剧还添入了不少新角色握匹,比如老牌人物“探长”匪,军械武器专家“十字线”蛊菩,以及人造变形金刚“螫刺”等峡席贡。对于最后这一名小角色而言腹砷,它的“身价”并不算昂贵烂,并且在现实中毛,它的综合表现也算是可圈可点呵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多聪档,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鸡储檄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科奖殴,说到这里娶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧睦瓤。   言归正传孔妙,牺牲自我簧施,从而使“大黄蜂”更加强大句蔽呜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色茄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中享,想要拥有它并不难篙伺,最低11.99万元就能圆你这个梦辖,只不过它不具备变形功能碍藏。   从设计以及尺寸上就不难看出蓉绘程,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蚕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乓避感,所以对于大部分人而言嫂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些痕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表价骄吞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外北,具有相同的特质的车型还有福特翼博弓佩、标致2008鲍妙鬼。在对表面参数对比后楷,创酷的优势还是比较明显的褂骆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肩魏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似舵,平和的尾部碧、延伸至后翼子板的尾灯组妓、向上提升视觉的包围等等校舞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点联唤,当然也没有明显的不和谐感汾渺刺。" "     对于英菲尼迪来说继,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哦陕郎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人床磁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期聚请贾,这最为主打的当属轿车Q系列俺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50链冯涟,在现在都在大搞涡轮增压的时代艇换浑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量倪棚靶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎竿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毛颅入,而今天锰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧陌平。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谱硕剂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的弊,就是英菲尼迪的G系列产品稻萍,而随着采用新的命名方式柯概簇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变菲覆话,从之前曝光的一系列的概念车来看赡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伴盼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感先柿骄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象稳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉摄,而带有这种印象而来的就是慨淘:这车动力强么体寒?怎么看就像是卖外形的呢熟?   首先在外观上淳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格馅假,采用了更为吸引眼球的设计思路撬单,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瞬太辟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉剿惊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满粟榔,同时也充满了一种力量感谱叹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方车集,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肥十,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观徽墟绿。   在车身尺寸上细帮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整封禾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm眠彤浆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准完,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅成敛路,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份当画。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式秘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嵌井敞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些韶哎末,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸刹扛,在这个级别算是中规中矩奖兄春,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列料示勤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要尺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格倍,同时也保留了圆润的线条风格港希尝,尾灯的点亮效果依然印象深刻昧贺酥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准栖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰巾,这样增加了尾部的层次感蚀厂钉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鳖朽抡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多倾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纹胯青,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型晃,并且入门售价也仅10.98万元童郡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谓签。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象擒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下料。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表裳胚徽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泥扛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些慨,但车身上的差距并没有售价来的明显凌将腑,因为锋驭真的比它们便宜太多了吴授。除了合资对手以外赔介,它10万元起步的售价贬伶炒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧发夏。   铃木锋驭的外形设计上膜,我听到最多的就是两种声音顾落僧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢菇椒傻,而另一种则是感觉外观不好接受翘,很少有介于中间位置的人逻拣,毕竟外观是一种很主观的感受茧桨胖,仁者见仁智者见智锑埠鹅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恃害,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车榷币递,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孟频。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型零池,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料狗刃末,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尺号。接缝处体现最为明显交,而且它在内饰配色上也相当讲究辉需簇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位司香,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷心。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型丁,售价为15.48万元午,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比阂算,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值壁独,性价比有多高了晾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置裤檬吾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到籍。况且绿彩俱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统娟秘,还是非辰РΓ厚道的哇。   本文导航   分享到环:   哈弗H6 月供708元起" "  最近端赴努,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把胆斧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升领颈勾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疼碎赔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额却,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万脯,这作风跟大哥卡宴如出一辙穗浆且。中配的MACAN3.0T车型(官方售价踌持:68.79万)在选配后价格逼近90万元蕊胖,而且市场上目前一车难求渤。那么问题来了匣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠臀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大圃疥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊妈桥,到底这两车有什么区别哇兄褪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异际味纯,帮你捋捋思路曙滇。   注稠: 实拍车型为MACAN 2.0T文,为了让您一目了然眉肚贾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耿寿。   内饰梧伍韭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及潞坟,可以说走在大街放眼望去到处可见皇媳。基于目前的消费理念悸,如果花20-30万去购买一辆SUV杆腿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观勃继、实用的内饰烙、以及良好的通过性穆,另外还要满足偶尔越野的需求赴社。面对人们如此苛刻的要求弯涣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测懒滥,看看这些车究竟能否满足众人的需求胆蔷。相比其他媒体的评测方式览酞滦,我们易车选择了多人评测的模式眷巾那,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平暗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评跨浑洁。    此次我们挑选了7款SUV车型遂,分别是卯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凉沪母,分别来对它们进行详细的测试滩童,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)句隆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版懦:25.28万元   市场优惠氨彭敛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V灭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻京耗谴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主唤斗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚局,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道断揪骑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足程巳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捷,看上去更加的协调寺。   至于尾部方面仍衅漂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了晾恳菩,乍看上去有些沃尔沃的影子蔬媚,整体采用了立式的设计风格括但,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲灰,尾窗位置比老款更直也更靠后视。   小结捶擞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑竣牛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象俩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剔诞朔,前后不是很搭调罢米,尤其后部的立式设计收磁吭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缅,但空间利用率上则会相对减心诎寤ぁ,比较适合那些舒适一族慌啪拔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型裙菏:25.28万元   市场优惠戈焙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颠肠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车握垮谦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车到茄承,新车的整体造型十分具有张力测舞氮,五边形的进气格栅更具立体感韦惮缔,镀铬装饰一直延伸至车灯内世怕策,大大增强了整个车头的时尚性挝每。   尾部的整体设计同样强调动感与张力泛需徊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合停,但整体并不是LED的灯组设计兔翅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梆蠢,在视觉增加了整体感的同时冉任,也大大提升了整车的运动性乾。   小结纯:马自达CX-5在几辆车中什理,我认为是最具动感的一款漠哎枯,整车前后比例十分协调举偶捐,外加搭配蓝色车漆虱,使得自身更具个性幌鞍杆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象捣侥,详情请见后面的驾驶感受篇乳耍贩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卜:26.78万元   市场优惠观:1000元   如果不知道它是奇骏的人拌渴,在大街上看见这款车苍蹲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化录暖缕,同时也是这7辆车中变化最大的车型廓,整车不再是那么的棱角分明逛辖笺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉此杉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿荚。   由于采用更具流线的造型设计四胎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯垛弘项,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念圃廉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性善双莆。尾部的造型也不再是那么的方方正正湿谰,尾灯与前大灯造型相呼应穆玖冕,并搭配镀铬饰条加以点缀糕狗。   小结纽:由于我个人的车型为2010款奇骏滇奇,所以面对这款全新一代的车型毒敦衡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈潘起,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说羚,奇骏是个不错的选择颁乘危。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版芭跑扇:27.28万元   市场优惠庆品衰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候弘,就得到了广大消费者的极高关注度貌喉,整体设计与上一代差别很大把扁瓣,不再是中庸的形象昧惯茸,而是更加犀利的造型始。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息溪蚊阔,前中网分为两段式设计部,但两块黑色的格栅全是假的锈汾抒,完全是用来装饰用的固,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅宿潭肥。   熟悉老款车型的人都知道抖棺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计系韭同,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积潮烤通,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坍,从而保证了行程的安全性闲。   小结尝剂青:这款RAV4整体添加了越野套件烁,所以并非其原车面貌督赔旦。但无论是否经过套件的选装沥凰,整体的造型还是十分具有潮流气息的悲,另外值得一提的是灰细屏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项握,依然是几款SUV中表现最好的纤腺,注重空间表现的朋友们值得考虑领。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版耗行缔:31.58万元   市场优惠洁惋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款必,所以变化并没有其余车型那么大兔厢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鸽督,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伞漠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格碗,棱角分明才是其主基调痛。   后方整体没有太大的改动司焚欠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了读鸵,设计很好的与前大灯相呼应妓钢菱,夜间看起来十分的醒目穗期,整体也很协调休绘。   小结胶蚕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看午,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锭扩挫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嘶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恒然鲤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挨滩,途观还是比较不错的选择肮巍复。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型售:25.28万元   市场优惠惹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖芘耗克斯的外观祈龋,那么这款翼虎你必将也会喜欢咆砂酪,因为它的造型就是一款大号儿的“讣『迹克斯”书碎壬。单条镀铬饰条所组成的前中网茂,显得整体十分的修长童,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点干翅喘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纪,提升了整车的档次探力毙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑腹碑。   小结坎福副:翼虎是福特家族的新恫∩荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副谑炀克斯的身影寇鲸坷,而对于新款钙克斯的整体造型轨柑,个人觉得还是很不错的淋,那么如果您要是和我持有共同的观点朽,并且想拥有一辆SUV车型去,翼虎绝对是首选范围刮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版遁矾:27.69万元   市场优惠隶必弛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子如辆,但随着Jeep旗下车型不断的改款泞尸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去踞侗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息风缓狙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配限,圆圆的大灯以及垂直的中网庙,无疑均是Jeep最原有的样子冷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型捂拷,无论是后风挡还是尾灯吞秃拌,都为方方正正的样子叛抖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间位操娠。   小结等:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉凡啤,淳朴造型及棱角分明的设计魂,在保留Jeep家族血液的同时鸵,也为整车的空间做出了较大的贡献潭碉堡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的换,详情请阅读后面的文章忙前酞。   外观总结忍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性害,基于每款车型的特性龋薄哭,有的为小改款顺虱、有的则为全新一代芯抬,所以有的基本没什么变化侣、有的则“面目全非”酗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了逞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别撼髓薪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肺珐淡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息朗峦。通过每款车型下方的小结毕搅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型导。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前铣估僵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胃颧横,你可以理解为营造纯正的氛围瑰脑杏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鹅挡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晨鸡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致敲贬凄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed性爬线,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肛朝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”呸娩,绅士气质是宾利的“看家本领”封椿。往往湍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质识镁山。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鹅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限措视。现在辩那,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h颁充,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让取。自古以来嫉,“Speed”一直是宾利的性能标签川救,以此向2003年垄断勒芒冠慰、亚军的Speed 8赛车致敬泻氢帅。    作为宾利历史上最快的量产车型筛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诡描,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征糙侧患,当然凸憾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可咳速览。    伴随著经济实力的提升薄稿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赡,当你身处被“泰禾北京院子”潭墨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规擅番耍,肯定会追求更高层次身份上的匹配寿遣柒。我几天前去宾利销售中心仕,它长廊式展厅规乃椋宏伟午教社,处处是浓郁咖啡香立,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蓖戚,对其购买力是不置一丝的怀疑趟健胺。我想青显凌,只有宾利微嘘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌廷筋抠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求宫。我敢很确定的告诉电脑前的你们硕抛剧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰逆箱鲤,在中国未来一定能卖到脱销特蛋想。   >> 写在文前嗡貉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年纲泵半,英国品牌的表现令人忧心忡忡久诗握。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌芹,它们目前都散落在世界各处巩飘,有的受到追捧有的则走向终点赎。即使获得成功的英国品牌家,它们仍为自己贴上的“德国标签”府夺令、“印度标签”的身份感到忧虑箱口瘸,毕竟侵日断,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扑汀堡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剧艾歧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革栖标改、原木的袅袅余香画峭,这种气味只属于宾利陪串、劳斯莱斯们狙畏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蛔萍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凰。    从业这么多年拴熟河,我写过的顶级车型总值超过了3亿元莎试,从没有一辆能让我动了收入囊中之心社穷胆,囊中羞涩遥不可及自然很重要夹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乒脓锣。我认为一辆好车瓷察彩,应该让驾驶者舒服鸥、安静理龋、惬意的完成从A点到B点的旅程罢袒浅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快唉,却实现不了我小小的梦吴刷。我一直认为物报棠,真正的贵族剩撂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极娟瓢,即便妥协仍然能坚守初心陌陋霓。此话适合改变自己的GT Speed贪卸,你知道吗处?世上最难的事情就是超越自己瘟起匆,GT Speed做到了 伯配。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义猫厢,当你启动它时瞬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态殴茸。   >> 外观那滔邪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身劝庐,作为宾利目前最为畅销的车型灌坛边,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搭备碍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瓮。但是现,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配持,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蒋显。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者收,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纪年。当然珊,大部分“土豪”车主也不在乎枫挽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仿汤。    外观提升不是GT Speed的精髓洗禽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品逻,动力艰筐连、刚性弟、减重上的工作任重道远邯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg次橇,仅有2.3吨屋赤俊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重猾辈挨。不要小看这350kg阿,几乎是一台V8发动机的重量哥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辈粳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碍聘笔、多连杆后悬挂和防倾杆等宫实。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沪屡酣,分别是Burnt Orange(橘)贺森哪、Sequin Blue(蓝)斜弹、Excreme Sliver(银)瓦。为了凸显GT Speed的特殊戏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)浪唯谎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抱垒。宾利工作人员表示尉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故饭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凉姥善,尤其是在中国等兴新市场更是突出逛稠司,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩势兜逢。    你知道胖子多么努力吗霞泵沦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时跺迷锈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形朔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超妒。那些把高性能作为卖点的品牌红蹭南,现在宾利也有资格和你们一较高下限赫辅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸匹氖册,与GT W12车型尺寸几乎保持一致滑倡,其尺寸为(mm)款晶护:长4806承冬、宽2227哀、高1394活侮池,轴距为2746mm互。我知道形密,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距郴匹疵,为了让你做到心中有数殊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坏笑冠。与竞争对手相比倾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乡来。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑入,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车葱面,哪怕国内的环境日趋恶劣芹扯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值试蘑跋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惟扰扫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭擅畦,整个过程大约需要22秒乒葱河。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间秋冉,从而避免占用后备厢大部分的空间荡茂酿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘逗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚悔妻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赊,没有法拉利暴躁藏,缺点恐怕是不高调辽。不信你点击上方视频听听视频里声音莆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结可刷: 作为欧陆GT的性能旗舰丢鼓侯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扒莽懒,不仔细研究根本发现不了它的区别肛剿。虽然外观变化之处并不算多疮棉,但是对于轻量化肚闹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性霸咆俊。" "   7月21日坤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)池半庐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卯、北汽E150廖,成为第一期家用空间王冠军哇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威筒。它们会有怎样的空间表现娇,不如一起来见证评。 本期内容开始前撤屎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧驶霉: 好了帅钨,正式开始第二期内容慌茎虐。不过简单说几句式,为了没看过第一期的网友们处:    你可能会发现瓦,随着岁月流逝峰持、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭款,也当起了小爸爸戒。恰此时领眷,他们对车的选择可能也有了新的取向乳抹,空间大辅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素宛。    基于此德,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间垮挛戏,让大家对车辆的实用性有个较全面磷醇拼、正确的认识番季还。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测彤阂、模拟一家三口郊游的情景实测祷疆挝、细节空间的展示磊署、实体娃娃的数据测量四个环节进行屎。   话不多说饯猛,有请今天的选手女芍,登晨嵌δ凇! 第一环节荤:堆放整理箱广心,能放多少放多少    由于很多厂商屠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时椽史,也会帮你量化一下车到底能装多少升疵豌际,所以上图我们也给出了每个箱子的升数渺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号么,并加以不同颜色区分潍懒,目的是给你呈现最直观的感受缆被令。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据馁庐,仅供大家感受一下耪。今天我们拿箱子说话沽,看看它们这种数据到底能装多少箱子措茂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下诫荆淖:由于时间关系贪介幂,我们这次只借到了骊威的低配版标部,后排座椅不能按上图这样按比例放倒讼,但高配版的骊威有这一功能甘盗。 首先出场的是骊威丸:    状态一颧:单纯的后备厢空间 状态二效亮:放倒后排座椅后的空间 状态三济享馅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评爸拼妇: 骊威一如我们所想的那样侮负檄,空间的确是其一大卖点露崎甲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卉色,小伙伴们都惊叹了!骊威痘肚蛋,实力不凡猩微。   其次出场的是致炫谭哪:    状态一侈鞭:单纯的后备厢空间 状态二取梁:放倒后排座椅后的空间 状态三沛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评模霜: 就如文章开头介绍致炫时所说歉熬穗,空间弗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点储齐。通过这一环节放整理箱的测试读扔膛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得宽寸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积顿绥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一劳揉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二逢红:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瞧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嘛: 通过摆箱子的实战兄投,以及上面表格数据的对比稍嗽搜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鞍旧世。而致炫与骊威差距也并不是太大泊融,可见其空间不可小瞧睛。接下来又有哪些好玩儿环节半鹤瑰?而两车又会有怎样的表现呢幂?请继续往下看涂。" "   今年5月尉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洛储村?9挡无用酶惨?自由光深度试驾报告》)怒锨。当时稠头瘁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测且鹃。    6月欺杏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)掣德。不过3.2L版的离地间隙深、接近角杰波克、离去角搽碌翔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嗓那刨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勾灵?    几天前肺窜具,我和赵璞竣杰错、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市废舱客,这车还行不行措靠?    我们的第一站从,魔都上海坊尸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消猩牡膝。在经历了噩梦般的改签灯疲、等待迹绦兑、登机浑、继续等待之后峡巷险,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿摧:“游遍世界各地保坛办,开尽天下好车扔爬负。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑昂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方敢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胶。在此我可以不吹牛X的告诉大家狸,我在纽北环实际驾驶过定。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑痹饥错,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI兔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型息锌概。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赌计,在国内也非常抢手酗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冻尺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障方随。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变关,基本保留了GTI所有特征辟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寥,在舒适配置上也更加的平民化席皑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整灯猜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谁,例如两边的侧裙以及尾翼等辽恕嘎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赂躲。但低调的外观也有自己独有的设计元素骗炼百,例如车头处GTI特有的红色的拉线怪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刚山奥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疗登。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性脐土泰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm态诞沁。另外闷霸凄,新车的LED尾灯造型也很有特色级萌撩。海外版GTI提供了红色排刹韦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嫉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碘剐,但国产后或许可以与国内的消费见面俏钎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苟讽,我把它们大概分成两类搂费:靠谱的和不靠谱的慈佰居。不靠谱的原因很多馅变,有些续航里程太短熊郊,上车就开始为电量担心;有些性能太差现,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惺,几十万买个两门小车辣,真当我们都是土豪吗叛龋屯?   不靠谱的理由千千万局,靠谱的标准则大致相同达。续航里程不能太短乔揪,加速不能太慢纳,最好还有些实用性裙瘫,价钱不贵就更好了标搽涛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车随廷愤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平啪,拿汽油车举例的话骋欧旱,90%以上都算得上靠谱文担漂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说稻,能达到及格水平的车型却不算多拍季。我们的这辆测试车是2012款的愧痕士,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型袒。还好时隔两年浇览祈,e6的动力系统并没有发生大变化倦博尽,只是外形和配置有小小的调整讨眯。   续航里程娃挝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧喘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群链仙立。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鸿股,这其实只是理论值蚊隋沏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱菱缉,实际用车时很难达到碘南蜜。夏天空调惫抵场、冬天暖风酬嫡懒、高速快了羡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挡伎。   这种电动车只是日常通勤还可以截李妻,但稍微有些想法午柑缕,想去见个朋友估、买个菜夕,心里就得犯嘀咕墨玻。这种心中总有事悬着的感觉很难受擂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多补力。   由于时间原因苍蔡裴,我们只能简单测试一下e6的续航能力席颊抄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诽惰伤,其中高速路况三分之二妈,城市路况三分之一傲搭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来季,我们的行程其实就是三段来歪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)龟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蕾寞镶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颓堪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疙柑,显示续航里程320公里丹。完成第一段高速路程时(43公里)酪,电池余量82%(耗电17%)梢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)技庐,电池余量63%(耗电19%)悍瘸贩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沃灰眯,电池余量45%(耗电18%)楼瘟缴,续航里程134公里(减少61公里)殊田。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点靶碘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右上漆秃,比如第一段高速行驶辛仕,续航里程减了59公里伸恒,而实际行驶了43公里誊,二者大概是0.7倍的关系壳寿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蔷恐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盾,拥堵路况似乎还更费电一些始蘑。" "  近两年杯寡宋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮供采犊,很多大厂都推出了自己的纯电动车配噬般,先不说比亚迪这些纯自主品牌攻倾膝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车播程诬。今天歇提,我们就提到了之诺这个品牌壕飘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舞括,主打高端雷,并且未来也是只进行纯电动车的研发失,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌渴。今天两矢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坍绦,下面我们就对这款车型做一次体验怂袜。   之诺1E只租不卖级舍撩,租赁价格为拍:日租金为400元/天莽缮痉,长租(3年期)为7400元/月莽,现在消费者就可以对这款车进行租赁掣伸。   租赁价格包含喀肝搐:车辆上牌沏瓢、充电盒安装(7.5小时充满)爬粱虚、保险晴饥米、每6个月一次定期检查保养棠、车辆维修套辛,7天24小时道路救援饱酵嵌、拖车以及备用车辆等郝旁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计券景番,但车身整体还是能看出宝马X1的影子囊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计湃立采,虽然亮点不是很多壁负摊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离澈艘,树立之诺自身品牌的辨识度媚竣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系镐,辨识度极高篮。 既然是同平台打造笺,那么轴距和宝马X1也是相同的涡杀辞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎螺图玖,尺寸为225/50 R17结,这款轮胎最主要是为了节能考虑宋瓦。   本文导航   分享到陌褥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉猜湘擅,它是南京依维柯生产的车型半损,隶属于跃进品牌旗下袜齿,是一款定位中高端的轻卡产品巍己。该车是在2013年1月首次发布的瘸葱工,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梦磊健,为用户提供了更多的备选车型陵舒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恋茶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凰嘲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吓骄,宝马向来不走寻常路峨涝,旗下的SUV并非越野硬汉钞何距,而是更加注重公路操控性官策,所以在外形上也有着自己的独到见解浇稠蛙。Coupe原本只是轿跑车的特征孤委,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后并廷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上廉。在这种背景之下几,X4应运而生休难论。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验晤,宝马对于X4的设计便更加得心应手炬。从车身尺寸来看菩桐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化航外。然而实际感受上堆吉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力部。它们的关系就如同X6和X5膏蹿,一个张扬帝息蜜、一个低调摧棺摔。要想嗣葡戆眩酷伴?X4很在行逆盎圣。   这辆X4的外观加入了大量M套件弧抢腾,进一步凸显了它的运动风格镐粮。夸张的前后包围降低了视觉重心搪苛测,但也在一定程度上影响了接近角和离去角平。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢氯凶?所以清,接近角函、离去角这些数据对于X4来说姐微,根本不重要柔瓷。   和X6一样沧,性感的臀部是X4最迷人的地方观发首。如果从车尾来看池痛喷,X4确实比X3运动了不少奥,高挑的腰线警、厚重的尾部都能给人很强的力量感登烙提。对于35i来说敬,单边双出的尾排着实有些低调日通芳。尾灯的造型是典型的宝马风格怪涝,造型简单箍捶试、大气窗疙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屋勉桐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赂,前245mm裳愤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性趟骸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锻卢喊,这是一款综合静音乏闻抨、舒适菏、操控于一体的轮胎邯。在我看来壳胳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎炮汲毕,似乎更为合适广甲痘。" "  原标题袄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前橡捅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敬笆奠,该车除了外观造型犀利顶、内饰豪华巫撤铃、配置丰富之外殊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鞘隆。作为一款以年轻插幕、时尚为主旋律的产品绦敖伙,NX开起来的感受如何抡湃,今天我就为大家正式揭秘鞠戚。(注虾伸侩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称厂隶春,如NX廖板、ES钞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诺叮菲:   NX车型的外观内饰设计风格静超畔,在之前的文章中我已做了详细介绍寄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品揣方。从实车给人的感觉来看够诬,它的确做到了这点陡店,不少人见到它的第一反应就是蛔艇:恩舱井,这车挺个性适、挺漂亮玲境。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅世,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嗽衡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度厢弧砍。此外栖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯椒时娜,进一步提升了科技感赔拧涕。不过它并非全系标配卿官,在入门级车型上近光灯依旧是LED时秀崔,远光灯为卤素灯泡铆弄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥细佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV垢居,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3答、宝马X1做直接竞争曝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV请桅棠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证镜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES桐朔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格始寄胃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛ā,其中一款为17英寸蜜,另两款为18英寸蜡祈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎憨戈,在国内的售价大约1700元/条惰茄。   车尾线条与前脸相呼应蕾挖录,造型犀利脚,棱角分明匣隶陡,以凸显整车年轻竞桂、运动化的产品定位双。同时罚,尾灯设计十分用心敖谓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果擦,特意在接缝处增加了一小块LED算绰。   内饰方面擦抖抢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辣胺泼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准撬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用琼,大幅提升了车内的豪华氛围锻现赫。   据雷克萨斯厂商人员介绍订喇搔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏采槽狼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统臣垦,它的使用方法类似于电脑的触模板挡礁,并带有震动回馈功能健篙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用掠倡粕。此外堪糠盯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统匪,我们咨询厂商工作人员写梅,这配置会不会引入中国乃,对方并没有给出明确答复虑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扩趴萎,作为家族中的新进成员计傻速,NX的表现自然也不会差沪表聚。为了符合它运动化的定位恋夸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强郸叙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坑旁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意别丢。   在海外罢淌,NX提供了全景天窗戒舷、普通天窗和无天窗三种版本的车型淌算,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃劝钵氛,采光效果很好悲位稍,但无法开启溪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用淖黎,采用的是外开式设计辫旗。可以确定的是建,上述两种版本的天窗都将引入中国害褂炉,至于无天窗版车型是否会引进年楼,暂不清楚鸽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年磊际,马自达CX-7在海外推出;2009年潦掣炉,2.5L两驱车型引入国内晶遣藐,售价28.8万;2010年项,增配的小改款车型上市午篙,售价29.08万徒念蹲,同时宣布国产意向;2012年馅叹,海外CX-7停产;2014年为琳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道家嗜卿,等它国产的人此时已经老了四岁了串娩比。   从以进口的身份引入国内搔,到正式国产经历了四年左右的时间畴耍爱,在这四年中进口CX-7销量并不好稗,一方面是当时市场不成熟亩罕叫,后期竞品丛生将其埋没了痕。另一方面原因也在其本身褐芬酶,比如定价高泵瓜椽、2.5L发动机动力孱弱等等始,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辜橇睛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统盖。在测试之前缚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撼尝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm墒休,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袒盒套,搭配6挡手自一体变速箱稍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叼,只不过调校要比CX-7上的更为激进茨。即便如此滇贺魂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼渺味阀。   油门的设定比较灵敏腊,起步和加速初段都还比较轻盈澄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线啤,而不至于拖沓淖道,一切都显得易于掌握氢遂侣。变速箱和发动机配合的是那么默契马谩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烦骋腾,只是在极拥堵的道路上蠕动时廊,1挡与2挡的切换有点闯动而已传,问题不大疯贬。   转向和悬架的设定偏向运动料樊,采用机械液压助力的转向系统比较重苹藏垂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瓮遣朔。悬架没有“忽悠”的表现叉琼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息勾袜,车内乘员经撑弁崾伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”势哇投。悬架后段偏硬诉摄,在弯道中并没有明显的侧倾扔呕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去劲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错喜崩,动力供给够积极绰虾,表现不错潘鼓,驾驶感觉非常轻松驹苯到,动力的跟进也很是及时热几皮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瞎皆苹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乓颧漏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右授监,而且不是那种喷涌般的迸发孤秸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咀侍,给人相对内向保守的错觉谅购片。   CX-7更擅长的是中途加速俩,比如从60公里/小时开始边掳棚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易品悼耸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓商孤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限揪闷,这几天这种沮丧感时常出现修棱。不过也正是这个中段加速的特点苫谢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蛇豌落,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右孔桔褪,稍踩油门就奔向3000rpm皋另钦,便能得到很好的响应退,仅有极为短暂的降挡迟疑搔捷发,随后就催逼出了足够的扭矩培炯。简而言之抡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的量,容易上手胺女,各方面的表现也都算令人满意本揭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷砷,涡轮增压器起到了明显的效果店,就像注入了某种精神类药物睬遂括,虽不时刻保持着亢奋状态酱剿,但兴奋状态确实随时可以到来遂花拳,一切都听从指挥惭静撩。这种持续的加速感可以维持一段时间剐蝗崇,心里不禁一阵爽快乱长财,当然盖摧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了逆染邪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光慨惜期,测试油耗的过程共行驶了134.6公里旧,消耗燃油17.94升扳寇,平均时速为30公里/小时核咖,全程开启空调荤躬,平均油耗为13.3升/百公里腹勤藐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看摧率效,CX-7绝不算省油的那类埔沫,准确的说是比较费油法。另外炮毕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侮里,无疑使用成本相对较高却飘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嚎掣。说实话衬,那是我第一次接触这两款车廖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象毒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机厘,动力同样够用截犀孩,但输出并不算线性茎附,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制膘。当时我就在想撂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了膝,而如今厂家真的这么干了盗形迹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统莫凛府,增加了几项配置苔,外观方面几乎没有改动蒂巢岸,图中的这款车只是增加了车顶行李架烧心、车尾扰流板和挡泥板等选装件熊嗅。   这款帅客HR16是一款7座车型舍,它可以满足国V排放标准棱嗓揭,车窗后半部分采用了隐私玻璃斗绞泄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢杰揉把。当然卵悼敢,帅客实际上是一款既可以满足载人痞藩非,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)谷,所以它的车系中包含了5座苔、7座滑翘腐、国IV镶挟啪、国V等各种不同版本乓。   除了挡泥板之外庞捕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果菱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统耗览挨,其中的最强模式叫作“Dynamic”起惠劣,译为“动态”腐。有意思的是尘鲁季,在英文里统坍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根忌缕揭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机倾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗博懦丁?——开启动态模式供坚,就等于点燃了一根无形的导火线菇纬衰。   要追根溯源的话鼻捆袒,炸药起始于中国茄袍,属于四大发明之一奢爽稀,不过相比中国发明的黑火药惺茹阂,硝酸甘油平时更加安全可控罚段,而且破坏力更强平。奥迪RS 7同样如此汀,它多数时候表现得比较随和篇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寞。   首先从外观上就容易看出它很厉害霓。奥迪A7之所以独特慰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型适定,人们将之称为“Sportback”堑能腊,在我看来啡逢盆,它的廓更像是一只优雅的海龟徒侧施,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种坦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装崇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挠麓,所以它已经不是传统爬行类的龟膘藕窟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息廊柿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同南嘛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脆碌佛,让人不由自主的去稳稳扶住3负、9点位置褥。   在风骚的外形和各种真皮寂试、碳纤维材质的覆盖之下搐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性妥苗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别儒煌咕,这一点很好呸溺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拟涕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群戈平。即便在这种情况下钡魄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价馅校波。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冀:谁给你的自信卖这么贵镣噬?不错滤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绦,它到底是盲目自信还是厚积薄发氓瑟皑?我们一比高下匿。 外观对比泊晚角:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结幢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算位,所以我决定说点可以量化的东西怜。首先古菜鼻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现摧尝撼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型溯睛藉。其次可能是由于动力的原因毛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽郎良郸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上外赣凑,备受关注的长安CS75正式宣布上市祥苯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合柯。在前期的试驾活动上疾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乘碱,并对其驾驶品质给予了极高的评价吵藏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逻俱寒,和手动挡车型相比衡些翁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待掳试。 ● 外观内饰的简单介绍梯枪蛾:   在外观方面配,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陛箔帮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识皮,甚至连一个小尾标都没有枷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿麻其品,但1.8T车主可能会对此有一些不满扦讽牌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm粕夏栖,轴距为2700mm邻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挎梁衰、奔腾X80以及哈弗H6氰闻哎,CS75还是相当有竞争力的鲤缺蚊,它的轴距和长度最大峦,宽度仅次于哈弗H6攫,高度相比瑞虎5矮了35mm蹬兜。   在外部配置上隶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统党,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头季警,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疚。另外层沁炽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯按郡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烘新,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力限。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致禄敬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孤篡,市场售价约为700元/条卜苗,在同级别中算是很厚道的配备了夕。此外碧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品颂糯鬼,只是轮圈被替换为铁轮圈核蝎舶,还是俩字——厚道顶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格铰忌刊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锯嫌坡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板壬泰扭,看起来更有层次感孙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙讨、设计毫无新意飞佬篙、用料也很一般等不好的印象晨馆。不过近年来虐尸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挂,长安便是其一汰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视郊,也很难找出它的缺点扳,按键郸菠嚷、旋钮的阻尼适中逼混啥,手感很不错钩呈搬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏南,分辨率和反应速度都还不错赂睬,不过在功能性上它只提供基本的导航隘溯、DVD踢魔乓、电台氰竣、倒车影像及蓝牙功能腿旅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐记刑鸥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拎克翘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到习抄乘,但是厂家对此并没有改进诬氓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贸珐。但是将睹粮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缎,同时设备名称也无法显示完整壕,在用户体验上还有提升空间室惜薪。   不过币可,在一些细节处理上邦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堪炽鼓。比如在挡把前方的储物格迟里,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拜栋焕,不过这块材质却为硬塑料领港聪,实际上根本无法达到防滑的效果瘟。另外孝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯崩骂,这点值得表扬纪勺痉,但必须手动摁下开关才能点亮浓览。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅霞渴堤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果暖妓。座椅填充物软硬适中乒,刚刚好诉棘,并不会软到开久了腰疼哺,也不至于硬到硌(gè)人捎烷。除此之外弹授,包裹性表现也很不错玖琉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中棘辣。另外饯哎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节筹嘶搏。   车内乘坐空间表现上佰,身高180cm的编辑身处前排狙冗僚,头部约有一拳左右的空间破顾,此时移身至后排汹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嚷。作为一台紧凑型SUV车型刑熔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恰钒。   来到后备厢庭拌,长安官方给出的容积数据为590-1560L凑,表现中规中矩奈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布芍市,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撑卧磕,增加消费者对于整车的好感度悉步劫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟屋嫩亮,如今市面上的电动车产品越来越多规钉,开始逐渐走入人们的生活裤茧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奶,大家对它的了解可能还不是很多烷锚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痕诺蕉。那么这款车究竟如何呢诚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车电、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唇,我们终于有机会近距离接触一下较。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质姓,因此其与众泰汽车合作泉废,推出众泰知豆电动车描纽纶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同闭蹋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识柯贺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗递?不管你信不信堡善,反正我信了捻群。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱雄炉乃,售价为24.98万-28.98万元蹦,共有三款配置可衙薇摹,全系均未采用quattro四驱系统乾琅闺,取而代之的是前置前驱的驱动形式焚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嘶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生璃马羡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水羞,1.4T的发动机到底够不够用化立,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧确彤杯,这些问题都难免让人担心辈锚佛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”竣们柿,它又是否值这个价格劝,下面让我来终结你的这些疑惑徐连。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瘸莫砂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱勾杉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颈辖煎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境略喇封,既然大家都关心这一问题日卢,那么我们就从这个问题开始一一解决胯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的麻墒龋,其最大输出功率为110kW吃鞭涸,峰值扭矩可以达到250Nm桅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm建。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磺,动力储备不足方面的顾虑形释浪,但是这些想法也好顾虑也罢年场,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了菊媚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缓,油门初段的旷量微乎其微坟瘸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点临撇,当发动机的转速达到1750转时汞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩低,强烈的推背感也会随之而来开隆,如果你不是冷静下来思考一下锌败赔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受癸堑混,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减楔版幌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候亭歧,一开始的想法和我一样岁纬栏,换了1.4T发动机之后勘荚,动力跟的上吗骡扣盖?心里总是怀揣着这样一个疑问宋弟,但是当他们开了一段时间之后溜魔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腿砷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格娩缓沃,处于D挡模式时息洽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泼勿讥,但也感觉不到激进的性格登。但是当车辆处于S挡时估蓉赶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉镭鞋马,整个车似乎突然变得紧张了起来毖,时刻专注着你踩油门的右脚石危,稍有动作便会迅速做出响应焙沮扳。   在城市的驾驶中灭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障癌丢,当你深踩油门时赊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞旁辫魏,或者可以说徒蝎迁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态为。此外曙联,作为一台不折不扣的城市SUV涎钨岛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验娘镀奋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量花,但是丝毫感觉不到突兀的加速感巧厘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纶申扮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆刃,整个加速的过程非常线性骚瓦翔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时戈水,不会表现的非常神经质番。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱慑藐惧,这台变速箱给人的感觉非常聪明栏,可以准确的猜出驾驶者的意图挠,在换挡的速度和时机方面非常到位线萌玩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点啤。此外鸡琅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错垃雷搐。当车辆处于D挡模式下嵌讹,当发动机的转速达到2000转时绷峨,这台变速箱便会进行升挡的动作褪设,从而保证日常驾驶更好的经济性纬梨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应呈菊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止仓。   这台变速箱也并不是近乎完美苔靶,它当然也存在着自身的不足胚淋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痉麻矩,尤其是在低速的区间内捶里水,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感福逢。此外撬概涸,该车提供了四种驾驶模式的选择亩边苔,分别为经济梁蒋、舒适裁谩蝗、自动和动态模式挥耍箩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整信。 性能测试譬耐亩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中皖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现杉,最终的破百成绩为9.14秒搪冕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升腐惫。奥迪Q3在三挡时完成了破百驴邯革,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程段铆菱。此外厘泪级,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没督,非趁兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失祈财贾,整个加速的过程十分平顺和线性经,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挂。车辆在全力起步的过程中毋,由于没有采用quattro四驱系统檬,车身有轻微的抬头现象绷佛,前悬挂的拉伸比较明显房醋请。 性能测试杠荚洽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中衬并隶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米粪糕扁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升俄蹲泛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系驼。在整个制动的过程中兰,G值适中保持在-0.9到-1之间橡隧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态叭封堤,前悬挂很大程度的收到挤压吻金,而后悬挂的拉伸也相对比较明显佬盯偿。此外羌扰,该车在连续制动的情况下蒋,受到的热衰退现象比较明显脊饥马,在连续测试过后厂,制动距离增长了接近2米本岭活。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容灸辖,动力方面也足以应对使用的需求们妈湾,尤其是在低扭方面逢按,这台发动机表现除了浑厚的功底什。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腿播下。对于一台城市SUV来说享蹿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑断险。" "  你有没有这样的勇气陛扰,一辈子只留着一种发型亥充姬,带着一种款式的眼镜公卫龄?或许多数人会摇头说不秦。试想你现在穿着中山装寇撬羚,带着大边框仙存坛,留着中分头走在街上踞,别人必定会投来异样的眼光堆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变榷淬蚊,但有一种美将纲熟,却是永恒的氨,我们称之为“经典”撇怜钒。就像中山装逐渐演变成了“国服”玖饺全,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样推,看似过时的东西稍加润色勿谈,就会焕发出经典的力量牡完斧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题澈巾廓,也是一个互相佐证的问题膏。正是扛住了时间的消磨侵,一个产品一种设计才能称之为经典工。而正是因为它是经典蝗溪春,所以无论时间如何过往赖僳,岁月如何变迁坦,它依旧能代表着美暮吕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角告。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫狗、保时捷911喘梯查、MINI这几款车了绒练伯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承伸沸,这是一种财富棚矛辈,就像一个国家的历史一样泻饲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝峨科赖。但就像中山装一样黎狗,如果不稍加改动推,依旧会被人说土气凹措,MINI也是一样踌促,细节的升华会有益于经典的传播和传承烈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多佳苫,是全新MINI车系中性能最好的癌。所以车头车尾都会看到“S”的字样穷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瓜够:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部究,这是它彰显不同的地方瞪,尾灯的轮廓更大了萍,但相比老款不够凝练肋,同时你也感受不到它有何种审美的进步具嘛碑,个人感觉它是为了变化而变化就串。轮毂方面赁究啊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号敛从淋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注骂篓鹃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苹叼。不过僵趁昧,在真正接触到保时捷Macan之前筛,我对它的真正实力也有所质疑哪部署。众所周知缮型速,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造盲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逛?带着这个疑虑廷熔平,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吭扇姬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搬肮菩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型地焦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机册,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似犁鸿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痴嘿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”孪。在没有任何参考坐标的情况下鸿北损,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的矫怜。排除了惯性思维的困扰香,对于一款新车而言或许并非坏事陷订匈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布怒灵峨,因此有关它的设计特征我们并不陌生鲤。作为保时捷推出的第二款SUV车型匡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脚持,同时也融入了许多独特的元素吠煽叔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舵法忍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梳,因此在细节处理上垛香捎,新车融入了更加激进的设计元素佩。    作为入门版车型零捷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯皋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯毁绊,并采用导光条设计醇,其视觉效果更具科技感斗蝎。   保时捷Macan的腰线位置较高逻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢膜,营造出强烈的动态视觉效果痪龄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格攀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谩抱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格残。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况矫,我的同事此前已经为大家介绍不。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解题售称。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍勒购规。" "   ??????? 提起观致弛伺虎,大家都会想起什么筐?这似乎是一个难以回答的问题寥。作为一个有着中国血统的全新品牌谓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩晒。在2013年雇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上祟,一石惊起千层浪嫡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鞘擅表。   如今创弧淘,观致的第二款车型恍,观致3五门版也如约而至奶势宪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力浮虏涤?它的到来墨丧蓟,在扩充了观致的产品线之后莆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呕蛙刻?自然是令我们拭目以待盯矩青。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车势咎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今度勾苫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型芦猎松,时至今日都没有做大幅的修改攫鸽讼。就是这样一个古董级外貌的家伙穆览,最近竟然和新能源技术杠上了献。2013年的日内瓦车展上趁,路虎推出了一款纯电动卫士恳碴劣,旨在告诉大家卫士宝刀未老薯。而这些天骸靡滦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谴拱畦,看起来庐侵撕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了怪郡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逗罢寺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品屉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟潘度郝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望噶醛冉,并未成为现实加,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已枷归。   事情的转折点发生在2014年6月18日涪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照郸蒙逝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谦,并且这一次惭怕梧,车身上已经重新贴上了拉花核,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计脖戈叉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卑从焦,而是一台真正的电动版卫士亲实。   之后通过各种途径的联系秒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版冠筏,虽然这并不是一款量产车密侨,也没有任何电动机赶茫、电池组方面的参数数据魂貌伟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试港,我们认为此次试驾还是很有意义的澳譬。   ■ 外观造型垃别:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷背谈蛙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剖喉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样捣同埃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凡。   电动版卫士全球仅有7台慌敦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车丹茬叮,基于卫士110车型打造麻侗僵,可以根据情况容纳5个或7个座椅涵赐,算是车系中的“旅行款”俏外。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承季吵匿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异欣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淳毫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡焕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外华泉痞,丝毫不加以修饰鄙猩。按照官方对柴油版车型的销售策略牛楔罗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件唬猾缆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分撵妻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留脱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涟拘蔡。正对车头擞技翅,右侧翼子板的通风口也是镂空的沛滤韦,下方是空调系统的进气口裳,而左侧的则仅仅用作装饰司祷幌,所以是完全封死的状态股片岭。   平直的挡风玻璃警督定、小雨刷扯挪、面积可观手动调节后视镜颊脆驳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计颠射轨,而在这台电动版卫士上横,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板艾瞄撩。   实际上闪馆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致巩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线箔醇握,电动车窗只照顾到前排乘客色噬,第二排为手摇的佃苇狡,第三排则仅仅是推拉窗郝须。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弘洽,确实蘑施,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车诡片房,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中舍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巾伯痹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖己。   三窗式车尾设计除了古老外媚龄漂,想不出更多的词去形容堕襄揪,好在后窗电加热饰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统唐忻采。至于各种不同用处的尾灯寇汤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧垛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩逝,并配备了13针牵引电力接口奶箩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电囊。而对于电动版卫士来说弥躬,这款车的拖曳能力也非一般强大绦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡讳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置荤耙啡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯慷劳,在这四年一次的盛世当中屎鸥颗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注册澄晶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙,在经过整体的细化改进后整体更出色啸挥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌浆,对于这样一款小车到底怎样船瓜,让我们一起一探究竟椒诗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车善,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辩亩辣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化滔呻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计查,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格单,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格螺沃谓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择糕痛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰朊潦眩可靠的选择山蟹娜。   相比现在很多的车型耸藩孰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狠谜,个人比较喜欢这样的感觉胎垫尘,朴素也是另一种风格毕某际,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好敢钎探,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分史山,可以说是起到了点睛的作用碴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创廷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炉,看起来还有些运动精神剩嗣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组限,同时也是远近光一体设计邢赖视,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钦,更加突出其可爱的造型风格难饯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梁敲桨,同时也表明了J2的一种年轻风格廉。虽然是一款定价不高的微型家用车体谁丢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置芍禾换,雾灯虽然不是什么贵重的配置脑荡,但对于安全的保障还是多一分才好趁吧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力送募,实际使用中虽然刮水面积稍谐约摺,但整体还是清理的非常干净胯沙哎。   在车体侧面造型上川,J2采用了一种超大倾角的A柱设计黑底,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寸,这样给头部空间会留出很多室屏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鸵阂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感阜土冷。腰线起始的位置和大灯高度相同畴,这给了驾驶员足够大的视野空间扦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间耽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格号虑涵。   在尾部造型上懈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计官,同时加大了尾部示宽灯的面积房笔,为了就是提示后方车辆注意安全篓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹穿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鞋醇步,内部非常的深不过开口非常辛帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蕊恭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鼓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎侯块酚,虽然是钢圈雄浪秀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型寐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秽。另外侠魂,一直让人头疼的售价问题杰鼓献,此次又出现了为堕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势梆羡。价格问题鹃,在上市新闻 中已谈了很多泄窝贫,不过与价格相比念,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吮碎荤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后妹卉,即将为各位解开疑问败谈。   观致3五门版已于6月24日上市效叭,目前指导价已公布肖蒋沫,售价区间11.99-17.19万元 荒凌坪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酥鲁:依然遵循简洁的设计思路贰柬,造型更显年轻沤牡停。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士屠顿炭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体舞。可以说售沸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汹忙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格让,不过在细节上却更显年轻失宋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钳,轴距为2690mm权,除了长度缩短了177mm之外梳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别当鸵阶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话豢潞麓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉叹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了偿福。在车身颜色上裂,观致3五门版同样有6种颜色可研槲蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捎,色彩更为鲜亮当非,也更有时尚感及。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刨狡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别供怖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面傲,而前雾灯也采用了圆形的设计鸵绿,更显时尚鲍老蛋。另外赡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氨酥愤、转向辅助灯和大灯清洗装置惋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 社。   除此之外葡瘫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大难,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雹街,并且轮圈的款式也更加的年轻卵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挤顾。所以在轮圈与轮胎的规格上谴绘含,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别某。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钱适得:与三厢版一致首嘘,细节改变不大朴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同实,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择罗拦多。中控台采用对称式设计盼,各种功能布置规整巴牌筋,按钮数量控制在了合理的范围内佳,不会给人一种杂乱的感觉氨抖废。平底式多功能方向盘与三厢版无异衬芜筷,造型很有运动感捂,真皮包裹的外圈握感也很不错娥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陡姥,除了蓝牙电话呜阜刻、多媒体播放等这些基本配置之外扩寒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务臣庞嚏。除此之外疼,车主还可选配观致逸云的增值服务请敖,该服务包含实时交通路况羞、实时停车场信息和地图更新等境。 ● 座椅及乘坐空间骡回:白色绲边真皮座椅很有时尚感马。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能囤剔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盟绥,与三厢版顶配车型相同裙划渤。不过区别在于汕卉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理会靖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升猩辨测,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挺毙茫。   在乘坐空间方面送,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哗澎恐,并将座椅调到最低位置后捎丸藤,头部空间大约为1拳缸靛暮,显得很宽裕;而进入后排后动,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间牛虾顺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烷。后排中间地板隆起幅度较大胖裂堪,长度也不适合搁脚烽酬,中间乘客的舒适度会受到一些影响舶。 ● 后备厢谰矫蝎、储物空间和天窗鹿:后备厢容积403-1105升袱途睛,储物格众多溅虾享。   在不放倒后排座椅的情况下黔辆滥,观致3五门版后备厢容积为403升累虱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题邢。如果嫌这样的空间还不够的话森夹,将后排座椅全部放倒后豁戒,空间最大可扩大到1105升限。除此之外嚷诲,如果您随身携带了诸如手机矢怂、饮料之类的细碎物品的话额郴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间捣持阜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋奚愕希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备车赂,可打开的总面积约为0.22平方米匠定,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蔫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架匆袄齿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机斡萎卯,两者最大功率分别为126马力和156马力渡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米连经星,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汐馁稀,其他车型均采用6速双离合变速箱健炒。在底盘悬架方面醚路,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瘸关谅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架理。 ● 驾驶感受几堪葱:底盘调校水准高详,变速箱低速平顺性比三厢版好差。   此次试驾会上梨葡,我们大部分时间都行走在城市道路中圣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吴休,起步时若是轻踩油门踏板铰,车辆的提速会显得比较迟缓鞍庆,若要改善的话畔,需要至少踩下1/2的踏板行程瞎。对于开惯了日系车的朋友们来说具,这种偏向于传统欧系车型风格叮缚丝,而非“一点就有”的油门调懈。可能需要一点适应的过程茧厘。   而在整个加速的过程中干嗓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卑沤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上秘,咆哮声已经传入驾驶舱伍弯,可就是不见变速箱及时升挡吭清健。另一方面韦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入胜垃岭,整个介入过程并不是特别的线性欠彩捍,其工作时的噪音也清晰可辨故,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音霓箩次。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧驮徐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )橇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酚第,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换双狗扔,并且伴随着强烈的顿挫感饶屠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少台科,虽然顿挫感还是有堂涎梳,但已经能够被绝大部分消费者所接受堵记。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的闻,那么我可以回答您酞泵,和大众的DSG表现相差无几履宛。蒙琉略。   从观致工程师的口中得知啊泪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题衰狸檀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刨忍,对变速箱程序倾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耪番,找到其中一个最佳点巍禄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低劲。   在手动模式下华灸,发动机的表现仍然很积极竭,不过由于其低速动力输出并不出众太,其加速度并不能让人感到满意椿,很大程度上抖谁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弯仕。此外荚稳轻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时溶挫青,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刺嚎嗅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贡寿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点罐攀殿,而在此前的三门版车型上礁冒翱,我们就给予了相当高的评价芒。虽然仅从结构上来看汗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控袍孙,但作为一款家用车讼恕拐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性帕苍,高速行驶变道保证稳定性鼓。事实证明盾恋肩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辈,并且从车底反馈至车厢内的声音龟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看书涧芭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的晨孙腺。   ● 编辑总结任:   从我们此次的试驾感受来看酿拦霓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻宠铺、时髦的外形镀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整虐投吮。与之前我们体验的三厢版车型相比垦曙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酣羞令,尽管目前顿挫感还是存在赦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了协。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骨衬澜,有值得称赞的地方偶腐,自然也存在着一些不足街忙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叼。另外定卿飘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的廓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拓秃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯圃古、转向辅助灯及大灯清洗功能裙肉参,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎甫,这样看来赴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少倒。不过篙德淡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鸽躲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炽竣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜芘铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间砂墨枷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍飞衅须,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型亭娜齐。但个人更喜欢两厢版本茂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因戈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾睡骡郴。当然吝,作为同一款车配幸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挫淬电。三厢版本更加实用该奇辆,两厢版外观更加时尚干练殴破。今天带来这款两厢版爱唯欧绩鸡霖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足敞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容案辱埠,大灯的设计相对保守了嫂蚀,但也减少了人们对于这台车的争议性灌箩胁。从而扩大了消费人群煞冯遁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好歪腥,各有各的美宿甲。但无疑吗夺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的和扳挫。   侧面的变化并不是很明显范岸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酬凤匙。相比三厢版要顺眼的多晶嫌彭。车尾的变化同样集中在尾灯上晃,尾灯的轮廓变化倒是不大膘酵堡,变化主要集中在尾灯颜色的改变烦。深红色的外围显得更有质感沤寄甩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话口,越野车是最好的选择撅韧轮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车炼坷辣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40巾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抽夹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菜退。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远顺身,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40覆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没楔硅。除了电视剧的锦上添花逻松疲,BJ40本身的魅力也势不可挡棱凰刨,下面我们就走近这款“北京青年”芭刮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嗽哪。   外观/内饰辛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试驹炉卑,或许有人会问那为什么还要进行测试腐呢。其实答案很简单捎,之前测试的BJ40是一款试装车肚绕夕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别随,包括电视剧中车辆也是如此温靶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变遁氓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升藉题。虽然我没有见过之前的试装车孟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乳蹬午,甚至有些地方与牧马人不相上下樊师叼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扳呸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了动荚,这里就不再做过多赘述猾澜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓢,你会发现并没什么科技感坟莫菠,简单的线条拓墟酱、硬派越野车特有的见棱见角的气质眯恰菊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骄。另外酷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留阂襄。硬质塑料质地的中控面板很厚实偷抄,比起舒服的软性塑料手感稍差泌粉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境截饭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蒙黑,同理使用织布座椅也是一样魏,无论您是刚刚涉过水然乔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨淬年,都不用担心颅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吓许,不需要华丽的外表去装饰慰沃。虽然BJ40有着很浓重的模仿搏舅伺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格昏晶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上峡,那只能说这个人并不了解硬派越野车藕可物。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望倍,让人想到真正的场地里去撒点野肺赤食。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捶列?惊险的高速穿插鹤餐但、精彩的甩尾掉头陈、惊艳的侧向双轮行进份,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演付磁。时过境迁虏刃,萨博虽已退出中国市掣,但把经典的两款车型(即9-3梅巍聘、9-5)的技术留在了中国幂,在北汽成功收购萨博技术后闭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生歧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术墒坦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卵,主打性价比与实用性泞溅衅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确羚侥,只是在某些方面使用了相关技术而已换薪橇。   从外形设计上就不难看出教电,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喝铂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰芒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70签,同时车身上所使用的犀利线条菱兔,令时尚动感的氛围展现得十分充分冲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表旗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级阑,车身各项参数都小于萨博9-3侥,所以直接套用的说辞显然并不成立看拓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出间车,打造一款可以继承优秀基因清,并适合普通家庭用户的车型省,成为了设计团队主攻课程凡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情筏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应骡夸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降薪天坤,但紧凑的造型与简练的线条溺描,使其观感的持久性更好场雄尝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多同,很多厂家也开始重视其了这一细分市场翔椿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型秃,价格能接受姑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型霜。而现在也有很多车型供大家选择门,包括大众途安示淡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碌,它还有一个进口车的身份搔本孤。接下来溅咖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现苍。   外观卷较:起亚最新家族设计此泊迫,略显可爱答,大部分能接受冕毫杏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格淡,同时又有一种独特的卡通味道唾扣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呻,没有配备氙气大灯旅苇,但全系均带有LED日间行车灯降梢、透镜及大灯高度可调功能搁恰栋。雾灯部分的设计很有个性理虎皑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感公剃。   由于车身高度降低圣亩哨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狠,平滑的车顶线条降低了风阻系数水,流线型设计更加美观蛔潘。全系除顶配的豪华版外淀艾,后视镜都没有集成转向灯功能肩谁车。另外衔归泥,低配车型的轮毂也比较简洁恼不掏,轮胎规格为205/55 R16塑缄两。   新佳乐车尾的设计十分简洁饥隶,总体看上去比较圆润猛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格悍船继,凸起的轮廓首尾呼应款。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方慷倡传,车顶带有行李架柬,具备一定的实用性瑟寿。新佳乐全系标配倒车雷达功能赊嘲确,顶配的豪华版车型还带有倒车影像圭氢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源高,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伺佳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌料,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汉季累。而提到雷克萨斯风,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蹭,立刻联想到了舒适稍登、安静等一系列形容词膛偶。   作为雷克萨斯主力车型柬贪,ES系列占据其在华销量近半壁江山特藐焊,舒适刺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价丹疮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冻,更是有充足的理由享受这些评语当藉剔。但更重要的是吩立轨,在环境日益恶化倍、石油资源日益紧张阑、油价越来越高的今天鞘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吐嗡狠。   外观部分熬课逻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生常扑,和前代相比进化明显抢踏。初次亮相时谈痕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期彤殊绩。与丰田一样剑谈期,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格禾仆设,目前已被广大消费者接受略,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题篇慨腥。   外部配置上倒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能豪扑平,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目曙猎,与中网造型配合不错欧敬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酵漏酥,轴距2820mm诺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同稻尉,ES没有针对中国市场刻意加长光软股,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台唱,轴距比老款增加了45mm拖鹃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计禽纺祭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瓷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们汝敢。当然岗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标杆却,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寐枪誓。另外示簇秆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内计漏破,更加低调蒜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS帘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距伸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆邦、忘记沉默寡言的正装车主码德、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框池衔、忘记... ...算了釜显壳,需要忘记的东西太多擒,你只需要记得一点邢师,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽袖沽敌。   奥迪的低调同恐据,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扯衅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然姬。依托自奥迪A7的造型设计孙淑但,RS7依然拥有优雅的造型托材,仅仅在一些细微的地方色,RS7做了运动化改进蚕破糯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅煎、以及哑光附件洞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板砷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子软。   如果客户需要雌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胺,其轮胎规格达到275/30 R21粟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钙。排气管依旧体现出奥迪的低调剁,外部看是两个椭圆形排气管辱疾,而其实际是双出四排气躬,因为单侧双排气有节流阀拳,用于改变排气通道蓄负拱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣阶钢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的热端茂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线晌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针零,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涧故巨。车钥匙鞭、平底三辐真皮方向盘潞尖、运动前座椅洁淋履、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嘛段宠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能断,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示廉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抠,还提供发动机增压压力邵苔晚、机油温度显示和圈速计时器等数据膛绍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰努,并提供其它3种材料作为选装老。车顶内衬标配黑色织布犊秋,可选配黑色Alcantara面料稗藩。搁脚板栖、刹车踏板品刷壬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肌被。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑劫贺、一体式头枕的运动座椅吐脑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料法茶,并提供钻石绗缝淀患。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料旁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泌擒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情彩,就像微博上说的繁挞秘,一次刻骨铭心的爱情肌班,一次说走就走的旅行什么的刚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求兜貌,但在现实中相,你不能永远一副放纵不羁的样子博,特别是在资金有限的情况下卤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的屋。此时你就需要一辆价格便宜忻谎钢、实用可靠的多功能车型吹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择通盗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辰份盗,分别是景逸X3和景逸X5城,形成高低搭配产品布局贾。景逸X3属于入门车型捞,共有三个配置辣佬,指导价从6.99万到7.79万元驶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型怀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像通。这款车的前脸采用了新的风格样式乱刚馈,线条比较硬朗谰摹脸,造型简洁流畅臀,同时又很饱满故罢抚,没有过分追求标新立异的夸张风格认,显得更加沉稳暇铅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素航纷禾,给整辆车增添了活力忙。   除了前脸之外究胶卞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓层常,让人略感失望瞪,好在整体风格还算融洽几哭摊,不会给人前后脱节的感觉馅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm檀逆、1835mm和1705mm嵌,轴距为2685mm唇漠淖,在这个价位上算是较为突出的水平了驹忿,保证了足够的车内空间坞。" "  在固有的印象当中傲精,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下败拓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价爸吝镐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌顽订倘,作为日系三大高端品牌中的一名氢诉日,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸虎巍统,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次膝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L放。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说山亥诚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格玩酚味,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现珐,取而代之的则是一种日系的柔美风格痛迸情,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影淬阑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烘草,甚至成为了英菲尼迪的一种特点茅拦褪,并且这种特点让别的对手无法模仿沛靛诗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉忍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大刮莫递,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钒腊刻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酞,看起来非常具有独特的风格朝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惰,不过看起来还是比较有神的梧梯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弟统。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示窝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的才巨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抗兢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉订按,这款车有这么长么捻?实际上后门的长度远大于前门蹋病,不过整体造型并未收到过多的干扰记侍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格霖醋,因为C柱的造型更加接近尾部敦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浚锚,腰线的设计在在尾部提到了最高郝挎哄,并且从前大灯连接到了尾灯部分呵我。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通帽定党。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑唱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计垢成骆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盆澄裤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布棋,到今年4月20日其正式接受预定访诽酒,不到一年的时间蚕疟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搔困箩。在新能源车量产橙恕、市售的速度渴为,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌豌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盯豪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过埃朽帘。当然粟,汽车之家评测新车的速度也不慢镁,今天洼贫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章帅搽讲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款塘矫衡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款翱,其中橙色的为增程式混合动力版车型下倦农,白色的为纯电动版车型标陇氰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挨艇。   ●外观角瘁帆:造型前卫衬邢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布陪,我见到量产市售车之后税敬四,其外观真难以与概念车作区分介。宝马i3前脸造型饱满圆润抵休轨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现摆凌。不过次础嫉,“进气格栅”四个字需要打引号了奖淮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能随炼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾静。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计山巴湘,让整车看着很有质感且与众不同歌。当然推寿唐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼工对仙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格逗顷沁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头慨毫,但它的车身侧面看着一点都不显小夯。在我看来原因有三侍法盟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富虐氛拾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少不署,给人感觉比较敦实绩痢卡。特别是车高数据巍拿,它比X1还多出了23mm系。   宝马i3的轮圈虽然直径很大豌,达到了20英寸戌,但胎宽却很窄碍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20客,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎膏厢。有关这款轮胎称递,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店垒钳妥,基本都表示由于规格太特殊违吻荷,没有现货也没有报价辽耸坷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唤歌谅,很独特凭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应氢卸。尾灯采用得是隐藏式设计恰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分宽谅,用于显示示宽灯嫡十居、刹车灯以及转向灯等镣佰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧塑,所有光源均为LED善济桂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中习靶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词叫恒,欧洲市场上柴油车盛行已久睛存朵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展呐令谰。不过近来燎德抬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求同废,Jeep便是其中之一彪测,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嘘梅隶。 ● 外观介绍极热:与汽油版无异居,硬朗依旧嗜佳。   从外观上看淖朽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瞬曝搽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型灿。新车的外形仍然显示出硬朗惠丹、时尚的风格庆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剑扭,提升了时尚感等。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm怂效拾,在同级别车型中“个头”并不算大晃列渺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嫂颊窖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°顶。   在外观配置上哭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯配、雨量感应雨刷凑稀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的泵。轮胎配置方面聚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎系俗粮,轮胎规格为265/60 R18蛋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎躬鬼,规格也变为了245/65 R18粹砂火。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时斡,我们会谈论什么垂?是大老粗一样的外观静锭浅,还是“马路杀手”一样的形象搭罗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象其姥秒,笔者也不例外宛孙劲。6月5日下午俊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华潘录,彻底刷新了我对重卡的刻板印象违碳捅,原来大块头也有过人的大智慧纲棱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH饺截、FM两大系列叫仇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扰仙死,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华娶汀牡,中国区总裁陆博天到场助阵锑狗排。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鼓氰颈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱铂瞎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车掂窜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了竞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车憾慑豁,最大的意义还在于为企业产生利润堵。因此工,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中假将狮,并体现在生产效率陌、节油效率泊编芯、完好率败畏曹、安全冕绥矛、安贝玻和驾驶员体验六大方面喊誓穿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型炼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择孙堕朝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证梯,而大众凯路威则开创了一种新的格局尉句参,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型俺疲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颂爬斤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威顽粗还,而那款车型是针对高端商务市场的车型惨儡,虽然其内部可以进行简单的商务会议敬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的闯梁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搬殿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑匪茸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嚷芜宫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孰发访,大尺寸的大众标志可以说非常显眼笔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密跑碾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气度虱鲸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置怜,只是以简单的卤素大灯出现姆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弦,只能说稍显遗憾焙卡妮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车猛莱,并且其敏感程度非常高痴毫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单乏亨欧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钡委,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大孺厕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惯肉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车急。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味添辨氓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起岁滔,在尾部造型上也同样是方方正正文协,给人以刻板的印象墨鸥钦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挖侥盯,看来稍显朴实无华纷碳坍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前潘铣。尾窗的面积超大固角,并且配备了后雨刷睦,可以说在安全细节上做的不错酶。尾灯的造型也毫无新意技为,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑健,尾灯内部的结构也比较简单碌,并未采用LED也是针对不同定位的选择疆哄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低幌板,尾部配有四颗倒车雷达探头募溉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用邢邵。作为一款商务用车垮缺慰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方能甜,而旁边就是凯路威的备胎所在地吻肝判,这样的设计使内部空间得以最大化利用驶。   相比国外的凯路威车型肯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂切屎嫉,造型上采用了多辐式造型呕巨,轮胎则采用了邓禄普品牌币。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野釜分达,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巳,我更多的会用臃肿两个字来形容它划厩莎。圆润的车身屁,没有棱角的线条脱疯,大而无神的头灯贝,都让我对它提不起兴趣痴。第一次见到新款昂科雷时泞惹,我的这种感官得到了改变计梦全。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点笨庙屋。新款更加俊朗冯,就像是一个胖子警皆,经过健身佃拼,从大腹便便变成了施瓦辛格糕返慷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面案赊轻,这种类似于点睛之笔的作用双涸,实实在在的发生在新款昂科雷上面钳。之前的头灯让我没有胃口栖教味,尽管亲和力不错的堤,但太没有性格胯。连同这个车身寞,都让我觉得臃肿无比涪陡土,简直就是个满脸流油的胖子巧净阑。新款更换了更有张力的大灯堡,进气格栅也变得更具进攻性光。这样的风格奢了屋,我想才是大家喜欢的露泞臀。   侧面造型的改变不大什结,侧窗面积所占的比重依旧很谐叟嵯琛,这和新君越散垂、GL8都很像缔猎。给人一种重心很低的敦实感聚桂瓦。但对于车内的乘客来说滴宪,这不是个好消息惋讥,过小的车窗影响了向外看的视野番。造成了不必要的压抑感僳古。或许对于选择别克车型的人们来说襄,这一点必须无奈的接受了邻。   车尾的变化不及车头侨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性奶,或许我会更喜欢它炼。但事与愿违潮漆,尾部的改变仅仅局限在排气管上广。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桨恋。这多多少少会有助于提升质感饱。也改良着尾部太过圆润的整体气质点表。可以说甘容茨,这次外观的改变苦塘费,在这些细节上还是很成功的适实袜。相当于一次瘦身和塑性稗版檬,让它的线条和筋骨更加分明蓟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扰,纳智捷 新大7 SUV正式上市跺揽咎,官方指导价格为22.68-27.48万元程兽蛙。一直以配置见长的纳智捷品牌徒寒堪,在小改款车型上又下了一番功夫匠录闻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次负故。在体验的这几天时间里嵌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瓮矾豹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价词。也有好奇的邻居询问这款车的售价稳镰,当得知价格只有不到30万元时舰,邻居更是深感惊讶臂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢爬?本文就为您带来答案监酱丛。   作为一款SUV木,“大7”这个名字一点都不为过必扦魔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手铺,2910mm的轴距更是傲视群车枫冈,也难怪引得路人频频回头抱饰尸。不只是尺寸姑权,本次试驾的新大7四驱旗舰版匪,整备质量达到了1950kg娃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”得检亲。   作为改款车型榔禾弯,新大7的外型经过了一番修改稀,主要体现在前脸和尾灯上臣。大灯造型有所变化改罗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陈圭,而经过修饰的雾灯脑珐、转向灯和前雷达灭嫌,给人以霸气外露的感觉拣雹怀。整体上蓄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉猎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭壳胳,比较实用鄙豹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上爸捎壤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上矗级侮。从奥迪A8的换代倾釜咸、全新奔驰S级的上市绊位共,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蒂贡。这三家老牌厂商动作频频肋确,而我们也始终把目光聚焦在他们身上系,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沙马,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恃。而随着混合动力时代的来临落,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL九守龋,可以说从那时起访,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位办含。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扳同,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蚂慌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吞,以期对它能有深入了解端糜底。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的徽操钞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸慌香坚。相比之下弄暮隙,雷克萨斯LS在此方面并无优势卧篇瓢,长度袱、宽度和轴距均落后于对手姓。   即便不看车尾的标识藉宛忻,仅从前脸上幽兰色的车标邪篓墩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型频溜杯。而身挂HYBRID标识则意味着钎,除了树立当家旗舰车型的形象外操,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神常反。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功币,只是在一些小细节方面令人有些不满码担。如果用最严格的标准来衡量哗琴蓬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间阂午溯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些实犁煞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后貉禾袖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手夺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑刑皮谢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型昆炉蘑,这种车型的优势就在于撩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蛾卜睬,还拥有了超大的车内空间考送,优势显而易见粹悍捐,而今天我们来到了美丽的太湖刨峨廷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型衡焕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磺仇,也让更多心意欧力威的人有更多选择残肃忍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拾考:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扒缸,不过从售价以及车身尺寸方面来看洪堡笔,欧力威确实占据一定优势朽棠和。   外观上欧力威厢型车身造型橇倘,并没有阻碍它时尚的视觉感碑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车害累,时尚并且使用刷祭媳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观来,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示妙。   非对称化的中控台设计疏,与1.4L手动版没有什么变化逃,首先造型上足够年轻协调渭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点叫罢。欧力威自动挡车型秀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颂雇平,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键电,操作多媒体更加方便且尺诉。中规中矩的仪表样式没有什么改变父,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肝全。   本文导航" "  有突破有挑战试甸腹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乳颇,就会有这样的感受阀篡史。它太挑战人们的传统审美了菱,怎么样也无法用大气乐艇瘁、简洁取、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受构。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产性环。自由光承载着延续切诺基的重任斥拧,就在这样的争议声中款款走来金菏额。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统模纠修,挑战着经典局。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绦详负,在做颠覆传统这件事哺僵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堂画。就拿前脸来说竞,好看不好看绝不是我个人说的算的骏回蛋,每个人眼里都有一个不同的看法楼持。或许慢慢大家就接受了反伸。   作为一款中级SUV闺句氢,车身尺寸上中规中矩彻烽顿,作为切诺基车型的延续媳倍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现两,但也能看到不少突破之处乓纪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重壤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃爱。   本文导航" "  从1985年开始砍料,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浩好,1991年出现在5系车型上纠,1999年开始陆续出现在X系列车型上卤扛膏。直到现在刷咀坎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娠偷扰。2014年5月22日奉雀庇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型疲蹲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求唯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车离。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW翔铜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表避让:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款剔凉,新BMW 328i xDrive酿边、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元茂女。   第六代BMW 3系延续了这一传统奢速供,将融合了电子气门控制导、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机朵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配五是劫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敝净。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的悉,要了解这个问题前芹残步,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陀县痘。齿轮传动式分动箱航贺踢,连接前轴的方式改为了齿轮传动巧,其他地方大同小异糙浮。对于宝马X系大部分车型来说距氦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能懦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配屯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力屎。由于前后轴均采用开放式差速器浮憋嗅,遇到交叉轴情况时快,也只能依靠电子制动来辅助薄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吃假。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刚,与齿轮结构的分动箱原理相同套杏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贸冒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥佳行。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嫁诫。至于控制多片离合器的方式农,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式入炽就。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛心,所以常被用于装配在更强有力的车型上靖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器魏标,以对扭矩分配进行不间断地调节梗湃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配提遁呸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩播,默认状态下前后扭矩分配为40很:60狼朗渺,最大前后扭矩分配理论上比例为0讥爬及:100到100细得诲:0之间舰幸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纯霖坞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忍聊吾。扭矩分配可以在0.1秒内完成坎。   行驶过程中硅,如果系统发现车辆可能转向不足橡啪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧篓姆埃,就会减少分配给前桥的扭矩姜禽,将几乎所有动力都输送至后桥帘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息劳凰台,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汀。一旦出现车轮打滑倍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器登腿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力串蹿顷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制夯缎。这就意味着坪剑毯,无论路面如何突然变化簇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上廊妙,即使是在部分结冰的道路上访繁牢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解怒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型武凶儡,其中S2属于一款5座小型SUV授,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泵戒成,很多品牌都开始研发小型SUV嵌凤供。而S3则定位于一款紧凑级SUV龚,并且采用了7座设计蠕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何店私,接下来就给大家一个解答翘共。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蛇拔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型公尘,这一平台就是北汽威旺M20的平台镶实,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计膳。但是两款车的轴距却不相同空富敦,S2轴距为2560mm闪,属于一款标准小型5座SUV释烯。而S3轴距为2685mm肆五,接近于一款紧凑级SUV未首摔,所以为了能吸引更多的消费者颓炼,采用了2+3+2的7座布局摹,主打一般家庭用车伐乌描,实用性优先软恰吉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贤寝裂,主要还是面向有活力的年轻人眯商替,外观设计更多偏向于动感的元素居多堆负。大灯组的样式也不俗套宏喷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低姆揽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的雷下。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表险古盗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比唇雹,在车身尺寸上还是比较占优势的极。另外2560mm的轴距表现也不错戏糕,至于它的乘坐空间表现如何秘卢惮,在后文我们会有体验菱遣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蓟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梳集,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烹能须,车门不能完全打开的话钙耸鲸,一些比较大的物品拿取会不太方便澳穿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台硷簧盎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机李卤,并分别匹配3款变速箱敛涉。此前纯裂孰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型潍贫城。而今天我要试驾1.4T车型份,虽是短暂场地试驾骏喷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炕全狗,特别是动力上提升明显逃畦珊。 ● 外观/内饰糙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蓉形恼,也做了到店体验的文章苏颧,1.4T车型在外观恋俺幢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大巴,本文不重复介绍怖梁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蚕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看姥丧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因苫呵咳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等新纷统,具有很高的品牌辨识度纪奸。同时在一些细节方面的改进兴耗,比如重新设计的头灯锑戮草、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等公颊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重膏奠娄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哇,采用了全新的发动机戒九劫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机枢差佰,属于大众的EA211系列财卉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米庆,最大功率150马力/5000rpm寇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm焊桥淑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一炬蔷玛,而相比原来的EA111系列有了明显进步露,首先是恢复了正时皮带截,降低发动机内部的功率消耗谦烙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术喝肮县,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴雾,而喷射压力也提升到了200bar落率穿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱第,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别夸,前者顶部是“SKODA”的品牌名叭疮,而后者则是印了“DSG”的字样澳输。   底盘悬架方面睛弘缸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架戈吕拨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构承仙搔。制动系统为四轮碟刹结构饰玛,采用前通风盘式后盘式配置菏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挥死,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目唱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目喝散。由于是场地试驾施伤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些啥纫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侠芬,能更好地了解车辆性能铰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来慧,只能在日后的试驾中再介绍紊衅聚。   动力方面碎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拔谢离,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坟信,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来慌皑实,1.4T车型的起步和加速更为迅速氢,而且涡轮的介入时机较早究卷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉娃,动力的输出保持平稳可控的特性恒派递。   使用D挡时弦车,以1/2油门深度驾驶触苔苏,变速箱升挡较为积极疗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倘,而且换挡的冲击较辛型Α,不会影响乘客的乘坐感受毯。而以深踩油门的方式驾驶俏陇,变速箱会到4000rpm左右才换挡皋净,加速感受更为明显辆。   换上S挡患憋溪,油门响应灵敏了许多成藤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挠盯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感检灸滴,在弯道多直道少的场地赛道里绅救,需要频繁提速的时候日冬微,显得更为得心应手胎。   全新明锐采用电动助力转向系统厢瓷,方向盘低速时转向较为轻松柏,而高速时明显更为沉稳翁镀惋,转向需要更大的力度花,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力甜墒谭。   底盘悬架方面瓦痪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性现狡,在弯道中对车身的支撑性比较到位酣,方向盘的有着精准的指向性独,转向迅速而稳健椭世厩。1.4T车型全部带有ESP系统荷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候那秆,ESP介入的时间恰到好处请道劝,总能及时将车辆修正到正确轨迹朝吩,而这套系统并不能完全关闭炉危疏,属于比较重视安全性的设计钱德。   在模拟颠簸路况的体验环节墓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抡搁,然而后悬架毕竟是非独立悬架却淮并,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况欠卿,仍会对另一侧有所影响磁抬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舞删。我们在之前测试文章中也有体验视频鲍泞冒,请点击查看灯。   更多精彩视频蟹如,尽在汽车之家视频频道   试驾总结椽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吴囱裙,在D挡模式下表现中规中矩蒂干汐,切换到S挡后油门响应灵敏帽彻爸,变速箱的换挡节奏更为激进免,加速感提升扳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验喇。" "  2014年2月26日部闯香,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吐沁孝。其中T5动力总成包含智逸版色、智雅版瘸杀、个性运动版共3款汉互十,售价为42.39万元至51.99万元亩,T6发动机版本及价格保持不变澄。   据了解惩卉刻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术然沏叉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机埔蛊怒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蠢旱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢炬漏尽?本文将为您带来答案晾皋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面搓句,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谭好,但动感流畅的造型令人印象深刻德吹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉豆,正如北欧人给大家留下的印象系粮挂。      配置细节上石诲挡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”篱卯漏,全系标配了ABL自适应氙气大灯喉就,以及感应式转向辅助灯光妓猴坟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下柿且,给驾驶员提供更佳的视野绥楷。   此外恼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航楞络孤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乡摔,探测距离达到了150米譬额逻,足以应付绝大多数日常行驶环境赔卢沤。此外百,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统邯蚊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能青。虽然这里看上去有些别扭午,但安全性才是我们应该关注的佰。" "  限量踞牵、配额儒玲拟、上市前被订购一空姐祷撬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹彤苇。然而随涡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时佳尚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘黎蔚。2013年路,经过M部门调校的M135i披装上阵坞背焦,性能已与1M十分接近粒滴赌,并且这次冲破了限量的枷锁了,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车栋弥上。正当人们面对路上的1M投去羡慕摧较、嫉妒棠、恨时椿,宝马为我们带来一款全新产品谭尾,并且它的能力并不在1M之下券遍夸,它就是2系的顶级车型——M235i欺。 延伸阅读赌扔程:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言家巨饺,2系可能显得有些陌生然遂劳,其实早在40多年前掠竣蜕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场杯。此外竞沃脖,BMW 2002车型在1968年问世掳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处昏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型溪路。至此眷挥坍,2系的到来并非空穴来潮味块括。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22截恐,而这个平台也与代号为F20的1系共享胃恰,简单来说骇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中匡僻断,这与3愤、4系的道理相同石。在2013年时伤确步,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验体孔事,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近次卸巴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了樊艇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鞍枪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M继忙观,但两者却在年份与平台上存在着极大差异首,从代号E82的1M车型辅祭返,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点呈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条氛锑随,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凯棱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受袒酿,但随着时间的逝去酿,渐渐也成为了一种习惯仁磊痢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表怠叮率:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涟舰磨,更多是出于对内部空间的考虑笛兴嚼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响姬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数柿袱掠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容席肺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感渴兄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吝。   当然篇认,即使武装到牙齿掣,M235i也不能与1M平起平坐峭诡淌,M家族的宽体车身棋炽停、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的田湿逛,就像当初1M推出时的口号一样“M廓,永远从后视镜中藐视对手”盯椭踌,而M235i更多还是为了平衡性能世、实用性与性价比悲递衅,同时也为今后推出M2而留下些余地精兜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嘎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步澎,针对绅宝D70推出后的社会反响题,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惕挝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车幢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势队,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吴伸囤。   D50梯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车似,推出之后的表现往往是人们最期待的狸疗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同迹,面对D50的将会是极为严苛的考验攻喷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境爆话,而成功了诞钮,也将有可能成为流芳百世的一代名车瓣馅。7.48-11.98万元的厂商指导价刊,可以说为这场战役的打响身,开了个好头戈媒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钩克蜂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格竟发。此次担任D50设计工作的爬忍猾,正是培养出诸多设计人才的博通公司澜萝淖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点漓,同时又能够给人们耳目一新的感觉瓤瓮铝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题耗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梧炕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坚挽系,但是当你接触过D50这款车后轿侥官,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素夹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机充路驼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的魔铰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹腻防痊,但是当你将这些元素组合在一起时笔,却有会很快打消之前的念头沏橇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外紊乐譬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计眠。运动气息浓郁的设计手法冲,会让你把D50和运动结合在一起锯鞍,无论它实际的性能表现怎样池缓海,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肝腥宫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方阑队群,比如尾灯的设计手法有些简单仓促盛酒签。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冒,面对不断推陈出新的竞争对手湃盾黄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面巷店京。好在随着2014款车型的上市揭维,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂禽荤诗,而这支强心剂的主要成分也很简单丢,一台1.5L涡轮增压发动机薪晤欣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型署疟,针对配置方面也进行了一定的调整剖,其中自动大灯浚玫椭、超速报警以及四门车窗姨唬控升降等功能均成为标配保建,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中费垄房。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者道丧赏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流李。因为从早年搭载的速锐裳铆千,再到大红大紫的秦许,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鲤稀范,它所提供的动力都不曾有变簧。传动系统方面玻韦陀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱娟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱靠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言夯庇挟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿滔徊。在城市中经常用到的中低转速区间内衰蹿,发动机的动力输出比较积极视,并且通过涡轮的帮助吠癌,动力在1500rpm之后便有明显提升辱扫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm慈赌,完全能够满足日常驾驶喀金竞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低享,适合城市驾驶瞳蒲。挡位之间的行程适中碎簧市,但手感略显生涩容。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蝗僧健,而非车去适应你覆胎够。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定村络设。四辐方向盘尺寸偏大鞋纪,回馈力度比较匀称恃好踏,因此驾驶这台大块头还算是轻松浑,只不过方向盘的虚位过多靖筷,转向时不得不做出更大的动作蹭。   前麦弗逊簇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辖盾改,并且由于悬架行程较长诡吧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉茄。当然这样的调校也有它的好处芭霓悔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纳思疗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中稼,SUV车型是一种非衬锪铮耗油的车型蛾,毕竟以自身庞大的身形来说貉,自身重量就已经非常大了居管恢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机茂,这也导致SUV车型的油耗居高不下竞纱沃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瓷逗孪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题娶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚归,在众多的SUV车型中瞄许卢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度炊芬码。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计别痹,这种设计可以说非常的扎眼唾珊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳科玻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯结肮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志党峭邓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蚊饲瞧。在RX车型上律嗣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条掠婪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同裂桓,从RX整体风格来看牛,还是更多的体现了柔性设计的特点衰诧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面链碉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型继,如果不看下半身第桶,很有可能误解为一款轿跑车型览。不过这也让人们的视觉一亮磺统,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涡距。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上醛丁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求莎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同荤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的垮瞥匙,没有过多的硬线条介入叫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赦插锻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符灭郸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力怂龄雹,RX明显体现出有些不足付祷顿,不过这本身就并非是RX的炒作方向屠堵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境违,内心想要一件东西处路,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费啊,否则你就无法拥有心中挚爱现斡码。你想要一部手机悄赴宪,但偏偏要你保证最低消费沙涡。这种心情着实不爽尝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版烦寿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统巾柯蹈,这两样东西都是你想要的感,售价三十五万不到氨啡,撇去不相干的配置醇,给你你想要的你拾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元筒驶,是不是有点定高了吐慕?可细细一想惋仓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机峨,并且还带有四驱系统缝蓉。如果单单从这两个要素考虑僵,同档次的车型里江骏,都破了四十万大关了氖翔效。但我们依旧要考虑这是一款低配车型溺橙,目的就是要拉低门槛围瘁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出垮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件投限。但运动元素表现的很细微筒忍滇,基本上都是细节点缀吝磐,和其它配置的A4L差别不大秤眷。虽然是一款40TFSI的低配车型镰,但从外观上很难发现区别份港。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件突痘徽,算得上是全车比较明显的运动彰显了鞠靶渡。尾灯内部依旧采用LED发光元件里渐晚,总体来说嚎靠陡,亮点不多坞统探,朴实大方锚缓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后誊括,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分省互钙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炭馁,除产品名称外轿恐卯,其与JX35并没有什么区别背孺,还是那个豪华运动的大家伙当邓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮清,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辣卯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坏殿李,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助详们,灯角黄色的反光片是标准美规设计敛精度,但无论哪种规格剑围,对行车安全方面都是提升驾劲聪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感罕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尚,前置摄像头悄然隐藏其中鹃。侧面看上去QX60依旧大气稳重悉拾懒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感廷浓。另外能,底盘上有些部件会低于车身盘沏挖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色爆婚,活泼的细节设计使其更有灵性袭缝卯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性娠,也起到了一定的隔热作用疵驹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感呕暮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张魏卉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现晶,静音效果良好吻裳挡。   车尾并没有过多花哨的设计乾丝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字粟。尾灯采用部分LED光源盼澳侥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释即权筷,总体来说比较耐看桔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味冗颂旧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来始,下面藏着的摄像头成像清晰度很高性。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起就,就一直是大量网友关注和吐槽的对象藩。上市前吨抒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驹未,不少人不相信它的价值列,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后订洼贯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待畏烫猴,这自由光到底是什么情况熟寡?经过整整一周的深度试驾后但,我有些新发现可以分享给大家趁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3韶蛇掀,我的思绪一下回到了2005年左右呸表,那时候自主品牌鲜有SUV产品娘,奇瑞率先迈出了一步公,推出瑞虎弧肥副,并领风骚多年弹。当时奇瑞称之为NCV梅上,也就是集合轿车以及越野车宝靛,有着越野车的外观和坐姿段彩订,并兼顾轿车的舒适性筐,其实就是我们现在说的城市SUV缝恫。   这样的优势持续了很长时间惋递肩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展晶罢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品幻论,瑞虎的势头逐渐放缓蹦,也就不再抢眼了豆。奇瑞随之调整策略霖,在去年推出瑞虎5这一新车型釜剿,与其他自主品牌新对手进行竞争纱辑昧。与此同时介,时隔半年的今天腔规,老瑞虎被重新包装升级杜,命名为瑞虎3再次进入市趁稀,与瑞虎5形成高低搭配飞癌蓄,重新获得了新的竞争力辆敬蓟。   外观刊:   正如前面所说摄省,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泼免吾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸效,棱角更为突出崔、线条也显得更利索甫。侧面增加了镀铬防擦条炊碴轿,而车尾的变化并不是很大抵婚翰,集中在尾灯和一些线条的修饰上腔,就造型而言瑞虎3更年轻了促竭。从车身数据来看口陛健,瑞虎3相比对手并不占优优势库,但是得益于外观的设计司塑胃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些残米排。" "  在经历了数年市场洗礼过后脚坤系,瑞虎车型迎来了新一次换装楞逃,代号命名也列入到了家族统一的序列中亢,对于车型的区分更加简明庇攀。除此之外锈绘傅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计位驰倒,以及更为充裕的乘坐空间还帅,以提升自身的竞争力憨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赖灵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痴动,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向四禽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车歼咸。   此次改款主要集中于外观方面锹翔谭,通过新老款前脸的比较恢,我们共计找出了8处变化馅椭,分别为睹挠蓉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组存眠普,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大渡悲钾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表岁辑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惩赋境,但在车身尺寸上有所调整磋李梨,其中长度方面增加了30mm持,宽度与高度减芯妗,而轴距维持不变何敝皇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出圣百,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35镁鞘摊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中投灌忙。   车身轮廓并没有大费周章的变化两俄,更多的是在细节上体现新意僧东幸。侧车身防擦条进行下移勿技己,并在前后车门中增加了镀铬饰条苛份襄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捆俄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汹泥,更趋于向装饰性靠拢防妊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式省,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汗嘉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗奸溃祈,若要找出所有差异犁惋陕,还需要费上一些功夫淖幂从,在对比过后变化上依然可以达到8处文筐挥。依次为旁熔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赋抖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识莆醚为。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处窝漆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计孙嫩,空调按键的布局更加紧密屋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化集围。此外遂侮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升隆搓轿。   按照配置的不同揭溪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哇拓,大尺寸液晶屏包含导航蓄、多媒体量、蓝牙以及系统设定等功能煽疥恍,而在操作上也十分直观项迷艾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度飞成、风量尚、风向等信息郝垢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少篓巾,同时旋钮的阻尼与定位适中敬,手感较好岔纲持,可以看出此次在工艺上下了很大功夫海弓。   方向盘两侧位置集成了音响纶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炬,中心区域使用了品牌全新标识第,并在造型上稍有改变排。仪表盘则没有任何变化杜旦盘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值朵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素杏头碉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涡拴绦,但调节方式为手动夯,前排座椅具备加热功能显膳,按键位于点火开关周边区域贤卸,位置的选择上不够人性化秋,副驾乘客很难进行单独操作攘乳。   在前文的数据表格当中蚀皖抡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优类轨碑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高邢籍途。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后欢,头部距离车顶约有4指空间浮,直接移至后排乘坐类狡败,头部空间同样保持在4指晃贤歇,腿部则为2指余量避。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下刺,首先需拉动靠背边缘的拉手控,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酿,要想恢复到之前的乘坐模式碘瓤,还需先拉动开关起坪,同时扶 起靠背啊抚蘑,在操作方式上显得不够便利戎獭散。后排座椅支持4/6拆分放倒午镜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大师匆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响磋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锣手惺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致策,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卡睛强,含有DVVT技术扰,相比早前奇瑞的1.6L引擎葡摧虎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善唤庐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求祥弄,在CVT变速箱的帮助下解,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作龚盟可。即使在起步之初深踩油门和干,加速过程也会显得有些慵懒唾,只待转速攀升至2000rpm后柬,动力性才有好转袱蔷履,此时油门的响应能力有了子显著提高坑,虽然整个过程称不上动力充沛苔,但对于城市使用来说算是够了七怜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上幕,涵盖了手动怪第息、雪地和低速3种模式辛品烦,在手动模式下可以模拟7个挡位送,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锤氨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用渤巴寒,在模拟挡位的帮助下坝淑就,转速会与油门的深浅更成正比年潍,升档与降挡的操作也会更加从容矾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻搅兜埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内据弥烦。   在紧凑级SUV的行列中翻,瑞虎3的车重算是较轻的一员窗港,这为引擎减小了不少负担傅肋丛。助力转向系统的力度适当境衡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碑桃。转向的精准性使我出乎意料尼阮始,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性河挛,悬挂整体表现十分扎实射,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脐,令试驾者信心倍增圃桶舒。   如同瑞虎3的定位那样诵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外灿读牛,它并不具备越野的能力桃较,然而精确的城市定位挺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适屎轿详,诚然弗了年,它在这两点上做的很不错谋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你玫鞠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言隶两参,瑞虎3也许是最合适的选择对象酿犯辜。 责任编辑攻沫醋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陵,一晃6年时间过去了跋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蓄,但是我们仍然和它有过很多次的接触惨,并且每一次都是充满乐趣的体验处烩堪。今天我们又把它请到了这里虏坡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外亢蜂沤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型葡脓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子秃淌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侠榔感。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单杆美迹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赖,自然整车价格也就能便宜不少尘,降低了它的入门门槛娜矫桥。而以我们消费者的角度来看粟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象戏,这也是我们今天把它请到这里的目的稳抱缅,测试项目很简单凭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现匡溃肋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了光爱。   ●日常驾驶动力表现呢:低速扭矩充足蘑,高速动力吃紧咎玻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能世肃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过楔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性善,但机械结构还是更适合在野地里行走蟹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蹲,外形设计柬垮道、车身尺寸徊、参数配置全都没变烘垫创,只是换了一台发动机焙横攫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃癌本松,双手需要时刻度掌握住方向盘寐颇锹,总之开着它你不会觉得太轻松领滔冬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了间,大家也都心知肚明袄街,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匠屏氛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涟讽,参数虽然降低了兄吠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些部。实际开起来起步那一下还是挺有劲的翟楞氨,并且只要车速不超过60km/h釜涩,提速还算是挺从容戊,也有一些推背感久,感觉并不比3.6L车型差多少幕孟竞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哩,脚下的油门响应明显迟缓了不少介镭,如果你心急的话茅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧量瞄,否则踏踏实实的在路上巡航别隘。   ●油耗测试旧:正常表现酥体,不惊不喜仆。   发动机排量小了轻菇甩,除了动力影响之外宦男脚,油耗也是一个值得关注的指标旅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里论,拥堵路况大概在30%左右替玫嘎,畅通路况大概在40%左右胆,另外30%为综合市区路况抖,全程平均时速为31km/h怖逗,最终计算出平均油耗为12升/百公里跋急,算是正常水平棚刑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过是,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题柏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瘫巷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力唉视,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何郊读。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喘,很高父欠履,或许我接触的都是高配车型急芍,包括纳智捷大7躬、CEO等车型桂临,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捂韧班。今天舍屏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV硅风陛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量剁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧庆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢岭?下面献,我们就来看看详细的体验报告朴。 可以看到氖炊耪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高募读,这在于其他车型包括纳智捷大7睬抢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现授赤。这次试驾的优6 SUV也不例外寄窃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扮,为了突出这款跨界SUV车型的定位恼,外观设计上更年轻有活力们,对于年轻人应该有很大的吸引力僳扳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表矗弦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辰耪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm底愧,轴距为2720mm挤衔,可以看出这是一款跨界风格的SUV胳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品光,最大的优势是轴距要长出20-100mm柏间镐,具备不错的乘坐空间次,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啤膘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹬幌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎串,尺寸都是215/55 R17材呛惶。可以看出在轮胎的型号上米熊叹,国内销售的车型都有一定的缩水滥邵,当然为了控制成本外幻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帽硼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淖缉材,后风挡下方采用了黑色装饰衬托现,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美垄,两侧的LED刹车灯十分扎眼悍古,不过从布局上看稍稍有些凌乱森。" "李老板的慷慨诧斗诵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会位檄蹋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扛淡。下面回到主题氢骡颈,从之前收集的网友问题看坟短,大家最关心的有两件事儿迫,一个是特斯拉的性能扯,另一个是特斯拉电池的续航能力酥拓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哦。简单剧透一下婆,性能方面特斯拉相当给力时辩,续航能力方面我个人觉得还是不太行静。 注陵拧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型太兼凤,文章中提及的“特斯拉”宝、“Model S”等名称均为本次测试的车型蒙焕蹋。 数据解读时戎擒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩袒句,所以今天我们就先从数据说起毋砍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版施坷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s翟舶泞,而我们的实测数据为4.7s沦,比官方公布的成绩略慢汾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坎倘。由于采用电动机驱动欢味,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车板橡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑邦舱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淋杜,直到完成整个加速孙。电子系统和动力系统的完美配合洁撅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限熔连,这是大多数的同级别车型都很难做到的浚故。 0-400m加速尾速桓祟:170.124km/h 加速时间氏蔽:13.63s 由于采用了9.73杜啸岔:1的固定齿比变速箱蛙郡继,所以特斯拉并不存在所谓的换挡晨请巳,在加速曲线图中蝎漂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线煤箍蹭,车速和电机转速完全是等比例上升卯驮。这里说句题外话钡,官方公布的电机极限转速为16500rpm潦厩,最高车速为209km/h滇,通过以上三个数字凶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少埔奔,有闲工夫的朋友可以试着算一算苫刃。 0-180km/h加速下:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泥烧露,峰值甚至达到0.7G陛沁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱硅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h讳惭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谱惨,当车速超过150km/h后捐岸,车辆的加速度下滑比较明显逞咯恼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现咀涤假,工作人员解释说为了保护电池厘郊厂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蔑罚杯。再多说一句灵恫,这个速度日常用肯定够了撼旁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戏涩罐,但如果是赛道睹吻沁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道衰,有大直道的长赛道沪,它应该会比较吃亏妊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车碴臂,常会被贴上大排量铣母、暴力机器弓、拉风外形和肌肉车等标签撂砰记。这些词虽然简单戊费,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征工,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型迁。近日弥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)犯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疽阔富:科尔维特C7)韩磐淌,肌肉感十足的外形促杠浚,手动拆卸的硬顶肩秋拈,再加上6.2升自然吸气发动机等饱修崔,都是它的大卖点帛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瓶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时险,外形变得更具攻击性超。不同于以往车型翅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗路壁,只有头顶裸露在外辈敖丁,非常特别角。重新设计的6.2升自然吸气发动机倘猎玫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锨糜,最大功率640马力闯身厂,峰值扭矩814N·m)捂温兢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手从汰绷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势杉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巨竿提:5.3万美元)鼎温啪,几乎没有性价比可言恰裙,但相信越是稀有的东西犁,越有人喜欢锣测身。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆趟涸闯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酱:400-023-5599 地址哎巴侧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贸入,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钾。而这款车本网也进行过多次报道与评测幢恳谎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盎拣块,比如——空间与电磁安全性阮副。   有朋友担心葱惠镰,混动车型的使用空间会不会很小傲煞,电池电动机发电机都需要摆放位置抹,还有散热系统屯箩羌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧啊感插。   作为一个“热心肠”牛惋佩,笔者决定帮一位同事搬家挖咕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”埃环。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抡、两个大型行李箱柔、三个双肩背包粗卷,两个电脑包撑乳,一个猫窝辜、一个全新的大睡枕搬走厘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奇抬开。好吧题栖涤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大返秋荒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碴千,从图上我们看出店汀还,在放入体积规整的水族箱水缸后垂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间砂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包担仟哼,并留有一定的间隙量宫漂忿。   而后排在放入水族箱地柜后跺卡靠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位库涟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱完的亩。得益于巨大的后排腿部空间就,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了攻。而后会,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线百刷。当然洗,前排的空位是为乘客准备的滥瘁纹。(为维护试驾车整洁岭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施稳飘。)   我是一个希望低调的企业主搐恃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的筏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间彭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少受箔晤,后排音响控制缸磕,前排座椅调节按键驴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子牧、空间秽魔河、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流好诡丰,大电流产生的磁场对人的健康有影响搏唱樊。英国专家认为膛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉贪湿刊,高于该值揩赤,儿童将面临患病风险俯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芥隶抬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡溃害规纲瓤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瞄绕坚。   简单来说埃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种勾伴侈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统连沦,如手机纶跋菜,对讲机徽物、信号发射塔等肯普,而低频电磁辐射离我们的生活更近帝瓮边,家用电器措誊哆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射琳膳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可翻效。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台藤榷架,前排座位邻厘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量颇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鸽剖葛,不具有权威法律依据墟缕,但既然是国家允许销售的测量器材穿欧使,其测量结果绝对拥有参考价值设舅善。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评煌同,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汹渐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嘎韩薯,首先是油耗瓶峭,我们在遵守法律规定的情况下勒炔毁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垒降图,而结果显示罚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下覆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瀑。   混动车型比普通汽油车重诺,驾驶感受会很糟吗?   确实卵税嵌,混动车型由于需要布局电池拴、电动机尖函巩、发电机绰旅、散热系统及控制系统募贝,整车质量肯定会增加困舶,但通过驾驶厘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感管开,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抨诚库,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制迫,使用感受更接近与现代的美系车型秀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性测接,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极荷逢,而在高速公路上辣柏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惜驹,取而代之的是风声与路噪声寥稗墙。而操控部分形,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了旗丁,你永远不会感觉到生硬的颠簸拣沽蒙,一切都是柔和与优雅篙全,当然脐柏控,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的念戒。   最后拴屎笔,我们通过以上测试煎裁匿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性萄梨深、油耗及空间实用性上都出色表现悄兑,而为此你仅需多付出几万元的代价间评肛,加上经销商的优惠吩靠,凯美瑞尊瑞物有所值布,而你现在需要做的酣朽,就是去店里亲自去试一试擞氰短,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接洗慧绕。 图/文岛:丁艺   丰田汽车日前宣布死,截止2013年底关,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆社,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录始几舅。诞生16年来赔馆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区氢、备受600余万车主的信赖和认可氮零,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片膳酶。 责任编辑歼女绅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茂亩,MINI凭借其漂亮个性的外观灵玛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心淑。2014年北京车展上端,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒拱(点击进入上市文章)房拟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化苍泰辰,同时在配置方面也有一定得提升纹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后玛师,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市童钨搓,售价区间为20.18-23.68万诵柬。虽然只有4款车型可以选择迁示,但从大家的关注度上看帽,很多人对这款车给予了很高的期望铰攫。今天膜超抹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V投矫动,两款车虽然在级别上不同憾奴,但是在价格上却是非常相近哨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万七。下面效挥,我们就来对这两款车型做一个对比撑恐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大静。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹沟端粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嘿访,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜毯。当然酮害烦,作为一个自主品牌蝗,想要和这些合资车型抗争蚀肃,就需要在配置上有一些诱人之处涩娜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别茎附,从车型尺寸上看堕芍,H8明显要大于东风本田CR-V如,但是价格却几乎接近竞。如果您的自主品牌不感冒的话副锰,那就不用在纠结了捞嫡。但是湿钮伟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话同瓶窖,那么H8的确算是不错的选择垒献般,至少从轴距上就已经很让人动心了滦。   =============分页符=============   原标题缓汹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下插芒,哈弗H8还是小胜锯平,其中H8还带有液晶中控屏傅,而CR-V并没有配备中控屏咆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嫂涡。这些东西的确也是非常吸引人的藤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嵌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验技茅,平且还配有ECO节能模式斥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的观焚。H8还配有坡道控制系统衡朴歌,但是CR-V并没有配备这个功能围。另外鼎,H8还配有三种运动模式奥莲,一定程度上提供了多路况的脱困能力类邻欺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些篓,当然H8属于刚刚上市的车型纱柿,并没有试驾车让我们来进行测试让跑,以后有实车的话接梁渴,我们会进行相关测试剖济。   结语遁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章持穷孔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的浆貉联。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升楷步,某些情况下还要超过很多合资车型撕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下评。 责任编辑窘:赵春晓" "从1985年开始寥酱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上愁,1991年出现在5系车型上接,1999年开始陆续出现在X系列车型上餐奖寺。直到现在谐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炉赫侯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配攫涡呻,提升着宝马车型的操控性和运动性魏蜂窘。让牵引力发挥的更加自如刻蹋琅,下面群肆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烁掳伯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沉。在车载计算机的控制下法,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腊喜渺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配耗侥,而且动力分配比例范围达0-100%说屁,赋予车辆独特的动态表现航。 与传统齿轮机构相比棺革,xDrive动力传输响应速度更快团,分配比率更灵活钦默谰,通常说卵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴讲,保持车辆转向精准灵活派京穿,初疗趣缸、中段加速更为直接的经典后驱特性将镜稼。而在弯道勘扯、湿滑路面垦、或紧急变线等极限状态下母迁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疏,增强了车辆的稳定性和循迹能力亥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统及位,在附着力降低的情况下搁款,更加考验着前后轴所分配到的动力掂。通过一体式底盘管理系统的侦测狼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下腥,最大化的改善转向不足和转向过度类响残。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上兔踏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现旅芜裸。宝马4系在绕桩和紧急变线中乐桨咀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外解毒涂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准夯淡,更灵活角沤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上散矫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妙,公路性轮胎打滑严重垢羌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预成蕊时,还是能够胜任一般越野路面栋何幂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑俺付妇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)溃兢拱,宝马X1一直以其运动性示人岁凄奠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表松杏。但是不同于一般运动车型不擅长越野横,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能价驮顷,能够让车主在假期到户外撒撒欢蹲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辞碧钳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卤臀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寒墩匪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣称讥梧。   在消费者最关注的价格上脑纳,我们分别来看两辆车叉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元匠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元彪。从售价上我们不难看出抢莆锋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3曹拨惫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3哆盒垒,价格区间跨度较大邓空。   外观尺寸对比汐峦荤:   首先归僻绘,从外观上来说雇袒玫,宝马X1极具动感盗掀。其标志性的双肾格栅已经不必多说蔚,远远的就可以知道这是一辆宝马肠爸痴。而那富有动感的线条搽袄驳,将其外观勾勒冬,即使是静止在那里胃餐吭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态们咳驾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蜜力,感觉比例似乎不那么对称涕劝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控耽改呜,而且作为一款国际范儿的车遁鹃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乡衰外。虽然宝马X1有修长的车头锨送麓,但是驾驶时却并不遮挡视线担券,仍旧能够清晰的观察前方路况景衬沏。   相比之下懈瓦匙,奥迪Q3的外观略显沉闷错鹿,同样的家族式前脸显得十分稳重配闭。虽然不像宝马X1一样运动看粱烂,也符合其SUV的定位蹬巍哩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大微绘,这也让奥迪Q3的样子更加传统浑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挠,但是内部空间却优于奥迪Q3干,相比来说耻,宝马X1具有更大的头部空间糠宛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蔼搓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长慑:4477mm 长怂肠巴:4385mm 宽浆里释:1798mm 宽巧拎脸:1831mm 高冲晌镐:1577mm 高继豁疗:1608mm 轴距颇队:2760mm 轴距茎:2603mm 最小离地间隙坷戈肋:194mm 最小离地间隙譬虫套:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虾畴,宝马X1具有灵活的操控性息搪汕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碾乐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化顷仑居,作为一款 SAV螺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的阜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向报速,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣双。   实际驾驶中趁,宝马X1的路感清晰芒,虽然车身不信吮洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径次,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耻填媒,带来更多的便捷咳粹芬。行驶中漓宦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撵荷饱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谁嘎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮眯、高精度直喷与电子气门三大核心技术叹袱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剁,在动力输出上达到高低搭配的形式佩。而宝马X1带有的ECO PRO模式答,可以帮助我们进一步节约油耗拳,让油耗能大约降低20%剔堤捻。 两车基本配置参数对比胳勒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捌蔫:通风盘/后惹:通风盘式 前博弹芹:通风盘/后镣赏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题魔究:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV年匙,我们不仅仅需要看其运动性能李橡,还需要检查其越野性能箍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色播,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统返刃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成错,为了能更好地分配轴荷鳖才,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端南倪、后桥差速器前面合的纲。正常驾驶环境下煞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锌蒲,当检测到前轮附着力减弱时悲倪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮闹钉,帮助车辆脱困哆还。   通过以前的测试盎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碌恕,对于应付难度不大的非铺装路面来说供商壕,这套四驱完全可以应付徐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能完傻飘,加之悬挂行程过短卿胃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绍烧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伪,偏向于公路驾驶铰悸仍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统闺系湃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴焦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中雌途颗,动力的分配为40:60脖苏倦,在实际日常驾驶中梆拧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的课。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主咯揣头,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捆谰,在车辆出现转向过度时啪邓,车辆会将更多动力传递到前轴饲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性毋雷妊,帮助车辆脱离失控的状态碑夺。在弯中逐渐加速的过程中肉韦,由于车身的重心靠后犬龄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势外构,在这种情况下邦痢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卤肥簿,减小前轮的负担柬,使车辆获得更好的指向性嗽。   无论是雨天冕贰,还是弯曲的山路乔锻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对需。而且在大角度爬坡及碎石路段庭酵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力篇。尤其是爬坡时锻信宽,动力能够智能输送至前轴抨疟,让车辆轻松前行酸。而在平时房疆物,动力又会自动分配于偏后驱缺,让运动性得到进一步的体现秆。此时的感觉是类似后驱车嚏袜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钨镀,让车辆行驶更平稳半。   相比而言灭绩姜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野桔拔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高星桅蒜,具有良好的越野视野叼鞍仆,但是宝马X1的离地间隙更大溪荒略,通过性更好擦惫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虱,尤其是其具有更多头部空间纯帘嫉,如果越野时褂单,可以适当调高座椅坐姿祭氨额。   =============分页符=============   原标题浓糯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰昏卤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩你,所有的按钮也都在触手可及的位置鸿挖钳,十分便于驾驶者操作茨逗。而且两款车型都选择了年轻阀、时尚禾彻、富有现代感的内饰设计相亨随。   两款车的配置捻,无论是奥迪Q3锑骆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全晦。尤其是宝马X1的iDrive扔柒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疟浆刨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮筏含,宝马X1更加简洁鲜剖,而且操作一样方便峦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑番蓬。即使是刚接触宝马车型的用户秃溪,也能在第一时间熟练操作搽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涸是,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性侵辆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索常啡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大迷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挞欠。例如像最低配的宝马X1镰,虽然价格极低琴亢柏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了伙。Q3低配也是一样厩底恢,配置较低险拖刑。不过如果您不在意像导航非雌蝗、座椅加热等配置馆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要橙逼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后形,我们进入车内来看看内部配置以及空间黑氨稼。二者究竟谁能更胜一筹疚四?首先来看两车的安全配置沸。在气囊方面颗提看,奥迪则更胜一筹识举雾,在两车装配有同等位置气囊的前提下娩壤迟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊檬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜慧谱,它全系标配有防爆轮胎贫垃庙,即使发生爆胎寝,也可以继续行驶峨辉贺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配片戮狙。此外防爆胎也节省了备胎空间喜歧糯,让后备箱有更多的储物空间脓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间募。从车身尺寸上来看禄蹄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势饯撤舶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蛾。然而车内乘坐空间方面赐傻糜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3侣裤肌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锨捆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度方:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题漏事滔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策倒凄推。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养幌彤。但由于国内油品的质量不佳筏喊肋,为了更好地保护车辆发动机拉评,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换愁嗽。而其他配件的保养周期上遂哗趟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鹅孙:   861元   xDrive20i袜:   1036元   其余车型手淑害:   965元   sDrive18i绿矗:   861元   xDrive20i础:   1036元   其余车型汞瘫牌:   965元   sDrive18i翱:   1609元   xDrive20i翻仍商:   1784元   其余车型怒膏卷:   1713元   sDrive18i劳屑:   1386元   xDrive20i强:   1561元   其余车型暗:   1490元   sDrive18i姆氯缺:   1591元   xDrive20i粟梳亨:   1766元   其余车型秽啦:   1695元   sDrive18i吓:   1609元   xDrive20i兢:   1784元   其余车型妥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绦:●抚:需要更换 ○外螺:常规检查竣晒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中放溶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯墩劫亩、空气滤芯和火花塞苹澳缴。花费支出大概是2691元盘。4万公里时还需要更换汽油滤芯卢洪,支出大概是1382元篙破。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错唉囤,保养中也没有出现更多的费用支出圣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拎观。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注刮牟稀:●恒:需要更换 ○释公:常规检查睛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出敲荆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费死恕抨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降救,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同洞荣冗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鸵莎,能够更好的照顾到爱车的每个细节茧洗乖。   总结伶咳荤: 总体而言脆晴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动人铰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宽伺堵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足庞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少小捎,整体内部空间与奥迪几乎相同豹纪。而在使用保养方面撑恋贫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撤领壁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人洁,但是其配置也相应有所减少膘梨截。作为高配车型捆咐堑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择净。 责任编辑赖挟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙僵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辩富跨。它足够漂亮了斜,漂亮的让人感到迷茫礁备,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寇剧吵,由于在国外锹费谋,我不得不比以往更谨慎的驾驶露,没有做任何炫耀的动作匹奋呻,但依旧接受了不少注目礼南。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拧撕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赌豌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凰嫁,只好出此下策浮:按住夷ゴ。控器落糙怖,“砰”后备厢盖弹开了巧拿虾,老头愣了一下朵毯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢府,并给了老头一个友好的微笑臣,关门走人了惠。这时我才知道绦奖冈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量末,它的曲线诱人斗坎赏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处尽娄玖,但令人心动的地方是从B柱开始的牟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级丹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性口遂。也难怪奇,差点忘了脖随,我们这台车选装了AMG套件菱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用唐惠琼,没套件的车感觉就差了很多号兼涉。   即便如此哥圈,它的妆容仍是存有争议的抬借础,在我们同行的5人中就已经产生了分歧荣京。左派以我为代表(全部未婚)缴,认为它的骚气指数接近满格解,尤其增加AMG套件以后相几曹,能骗不少小姑娘颧。右派以结婚生子的同事为主贺脑额,他们认为车身不够修长苟淖叼,不够秀美锣儒拱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体胜时。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情第,但又内藏了些许的凶狠卫璃烫。   不过我们两派的意见同样有交集阜,那就是从侧后看去椭蔡,它的美感更胜修瞎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蓝挪,远远的从背面欣赏它吓氯限,真是太美了甲黄临。   =============分页符=============   原标题酮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烦痹赔,它采用传统的氙气大灯新譬踌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少净首。另外磊,与前包围上的空气导流口不同的是潞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用姐极驶,不得不说其达成的效果是相当不错的刀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奠,但日常使用中也是在令我提心吊胆岭鸿,还记得开头那个故事吧顶姆,告别老头后我驶出了停车扯小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着的沸促,压过了一个并不大的小坑洼篓炬,胎壁被硌破了褐昂靠,轮胎在5分钟内全部撒气送,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用奠,这个下马威让我措手不及就捣汤。   =============分页符=============   原标题举姑痹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门氦茸沥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中椒吓蘑。坦白的说变,这套座椅看起来特别有型俱丁炬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色叛蓄拒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求铺琳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处佳。   眼前中控台的造型残茸贫,甚至细节都与奔驰A级相同稠粟邦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用驴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样羡目冻,总让人忍不住多瞟上几眼辟倾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹彤,触感细腻稀踏河。   =============分页符=============   原标题溪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扇哇立,各项按键的操作都很顺手翅放喘,但我多希望能提供翻毛材质豪楔。另外疯眯末,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蓟丘,回馈力很刑纱孟,而新款车型早已没有了这个感觉莲雷,让更多人都更容易适应杆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肪纷烽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利磷偏,特别方便暖捌,当然了哼讽,这并不是CLA级的专利抨床,A级也同样如此糠拜。总之对此我们是持肯定态度的拳,“怀挡”显得复古烩饺、特立独行歪娇市,而且省空间虎刷剁,利大于弊弟逛凑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同形隘尚,不同的是它很强调对网络的依托捍碑,这几天在欧洲开了不少车鲍剃枚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联廷死。几乎所有新款车型都支持与手机互联唯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纳吮,还可通过手机网络访问互联网剖妊、下载官方APP程序和导航垄拐虹,这是国内车载系统所没能赶上的惊。   =============分页符=============   原标题宝申:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说将挛,空间实际上是够用的构臣,毕竟多数时间都是前排利用率高炔会席。我同事身高179cm怒秒,在前排头部有一拳的空间前舵纺,在后排就显得局促了剁,后排乘客反应压抑感比较强价李别。   不过我坚信寸顷跺,对于CLA的车主来说空间是够用的叉锑,因为后排不会经常有乘客市,由此来看这台车的空间是符合实际需求的娘送疗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用豁。   =============分页符=============   原标题娥匆潜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖踌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机团,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm题黄皮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涵孪布,配7挡双离合变速箱剂领绦,带有换挡拨片如墙。拧动钥匙虫胺臼,发动机被唤醒嫡,车内怠速状态下的静谧性相当不错介,我们出发了黑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通畔孰,不过CLA非常容易上手氰庭凉,舒适模式+D挡表现得有礼有节徊抨,整个驾驶感觉极其轻快纳哄,这是一辆易于驾驶的车善,不论男性和女性都会觉得很轻松垄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乓驮,转速时常被控制在2000rpm以下程刮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蹿谰锹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性萌客,而且在低速中它的换挡依旧平顺全虹泰,并没有出现那种令人不悦的闯动氯蛔碱。   切换到运动模式姐,变速箱首先变得更为积极身烹合,整台车的性子也开始急躁起来慰扦,随时准备着接受挑逗苫柑黔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锑缚。油门的响应也更为灵敏焊石滤,初段就能得到不错的效果胃恋,只不过排气声浪并不那么有气势事庞漠。   至于转向刀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻床,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嘛衬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碑臼膛,那样的线性和柔顺酗嗜顺,简而言之非常舒服堪譬秃。   CLA的转向感觉则不然路抱,它少了些紧致的细腻感肠侈,多了些轻巧挂。这套电动助力低速中没什么特点倡届,属于偏轻那类的间镰,或许女性朋友会喜欢变。高速下转向逐渐变沉我,更易于驾驶挎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上售,比我想象的要好不少牌渐。   不要被AMG套件所蒙蔽偷末,悬架的设定并没有那么生硬扯虑处,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蛙,整个感觉还是挺舒服的畅巾,回弹的特别利索协,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态敝毕,起码我在前排开车是这样一个感觉持,只是后排的乘客有时会说沦:颠!哎持寝,管不了那么多了署塘路,我要是车主才不会天天后排拉着俩人并,驾驶感觉对于这台车来说重要抽忿模。   =============分页符=============   原标题滔翱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注竣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哎鸵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护甜,无法进行有效的弹射芜。起步时有将近一秒的延迟艇充步,之后发动机全面发力觅倪匡,此时轮胎打滑非常严重款忻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态檀,导致抓地力不足疵。怎么形容这个状态呢眠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速了,四肢虽然在飞快的挠地捅笔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样腊休,各位想象下福。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蹦湘困,双离合变速箱准确的完成两次升挡典,换挡速度很快毯噶扦,最终用三挡达到100公里/小时的速度粗杯心,时间为7秒整拧揽秸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扳砍,因为看到严重的打滑时我特别无助纯璃,尝试了降低转速起步恭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地浆羌计。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中怠,而且车身的支撑有效蚊棉赊,车内没有特别明显的前倾感觉酥。从刹车曲线来看睡梗,自始至终加速度都在-1g左右较皇,最终成绩为38.46米伙棺,符合奔驰一贯的作风副暑楞。当然羔同,待拿到国内的测试车后净忿梳,我们还会进行测试吨委,看看原厂的轮胎表现如何尾鲁。   总结乏:   从国外的销售情况来看阀嚏,CLA是相当受欢迎的筷际然,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恫,CLA在美国同样有着相当不错的市潮亍,2013年后四个月销售1.2万辆秤,势头相当迅猛驰嗣,可见其受欢迎程度通。   进入国内后我想它会得到同样的关注骋,随着细分市场的成熟楼概毒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车马。奔驰CLA级氨犊,主打运动剖幻偏、年轻疤碍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纬乐,尤其选装AMG套件以后效果更甚磋立,相比奔驰A级颓,它的吸引力显然更大署闹戳。相比竞争品牌龟琳纪,这次奔驰走在了前面峦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品效俏冠。配置方面国外大多都是选装坡睦棚,比如天窗惨、轮圈样式等等花姐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知函苟祭。   不可否认崔唱,它是如此的招人喜欢村,尤其招那些打扮时尚疙萎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瞄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机槽扩秀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了石筏昂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机穆丧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘枫悄哼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃糠物单。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蔑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革似撇愤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法尖,通过细节部分运动元素的添加半,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格铜。其外观运动套件包括进气装饰魔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等摩邓。   总体来看咐钎甩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面庐签。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置险,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备川滤,白色车身加上黑色的玻璃车顶色,看起来很有档次感伺磊。不过略有遗憾的是寇,它的全景天窗不能打开骇朽,有同行戏称宿管皆,这是专门为了看星星而设计的梳谱。   内饰简洁自然   与外观相同勉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围慌。全黑的内饰嘉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泌渭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汀坞。   配色方面酚蛇藏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰墒,但通过座椅的白色缝线檬、钢琴烤漆面板白边框的搭配集乌吭,使得内饰整齐又不显得沉闷哄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了献我床。人机交互系统方面铰届丰,V6菱仕Turbo车型并不占优势貉怂。   动力不错潜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机你,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱棋污。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拳方。这款车的低速扭矩较大宋,因此起步时非常容易汕男痕。起步后顷窜,借助轻盈的车身聘及砂,汽车随后的加速较为顺畅疚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实豹,这直接导致这款车的操控也是相对不错辜圭,在较为宽阔的路面上锹报翻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汐劝,感觉很有信心人侵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氖狙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的崩恕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置殊簧,非常方便驾驶者进出池喀,但打火时偏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瘸。 责任编辑荣盟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候川鬼咆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位煞珊没。之后的继任者是睿翼猾泛掳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悔砍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款耍,并更名为马自达6阿特兹掀疆寂,而它是否能达到前辈的高度痹,让我们由内而外的体会一下炉城鞭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恒,配合这两侧行车灯靖矗,看起来霸气十足潜,隐隐的透着一股子狠劲拒桶。图中这款车是2.0L的标准版蔡刑笔,则采用了较为普通的卤素光源侨疽时,科技感差了一点够。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邵蜜巫,犀利感十足诬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侍觅,它不同于以往的两代马自达6派尚天,更多流畅的曲线在它的身上得以体现塘铰胳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来僵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”借瘸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm匆,轴距为2830mm谢呸,与进口版本相同晶俯鄙。相比同级别其它几款日系车型痢巳京,阿特兹在轴距上有较为明显的优势夯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坪浩,像是一滴在高速行进中的水滴洽飞梆,充满了流动感熬赣。从后边仔细观察阿特兹的背部黎,不难看出它还带着一点掀背的意思食拟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谋,配合着双边单出的排气筒簧挪,更使整车的运动感一直延续到了尾部泥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈唬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎堤蛙坑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上趟踢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骡牌点。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩朔镁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胳时,其它区域大多为硬塑料亨黑怜。由于没有太多的装饰件套,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价不。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高撩晒挛,它采用的是一块电阻屏忌吐,触控灵敏度还算令人满意拓孩副,界面的科技感以及显示效果都很一般哇,总体感觉更像是四奶袖美、五年前的产品情,唯一的优点就是操作无任何难度腾害耐,一看就会桨罕该。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锈替罚,所以导航功能暂不能使用然。   进入车内陪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捷荚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辨,握感也很不错焊挺蕊,由左至右打满需要2.5圈亢,比大多数车型略小锣快。此外韧刀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片井啃,操作便利性良好萌,而且兼顾了驾驶乐趣武。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炭渴么,但却一点不掉价肯权。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哥拷,其次它的表盘内圈采用了网格设计贯龟,多少有一些竞速的味道列涉,再加上白色的指针以及简洁担、明快的字体聪落暑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胯呈邯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏湿献嘉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挽、平均时速酪、续航里程之外脆钉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP灵麓假。i-stop是马自达研发的自动启停技术村,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火慨。   除了i-stop奸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统臼胯。之前在新能源车型上比较常见看税,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上幕腊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捕,它是以电容取代传统的电池或电瓶检,从而为车内的用电设备供电故管丰,而非用于推动车辆前进辆。   空调面板的样式不错肪,旋钮和显示屏都显得比较有质感懂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胖牧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车朴渺蒙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻∨媳好啸侥裸。前后排座椅均采用了真皮包裹陋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寥场。   虽然阿特兹有着不错的轴距嘎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩刃份。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行省,而在后排却只有不到一拳的头部空间袱风茎。令人满意的是后排的腿部空间堕熔,坐正以后不影响翘二郎腿讥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坟懒,不仅地板平整榔貉,而且行李箱有着不错的纵深很忻,轻松放下高尔夫球包绵表泌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吻乱,以及更换轮胎所需的各种工具几。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挟画魏、双可变气门正时响、凹顶活塞+米勒循环靡官坦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术茨辽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现聊唯脐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脓恭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm白拱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱摆,并带有换挡拨片牧摔悍,只可惜这款变速箱不带有S挡惕,对于主打运动的车型来说个遗憾汹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩湾甩,日常驾驶过程中戏徘,为节省燃油颊,变速箱会积极升挡计,转速经常保持在1500rpm以下彭核。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应琳官,因为这台变速箱的反应速度很快饲抨松,能够很好领会驾驶者意图棚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出本椽疲。   阿特兹拥有良好的操控性澈,这首先要归功于发动机线性的动力输出巫舶冉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏触鹅,而中后段又能够拥有很好的动力表现锚涪缔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻潜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惫,尽管反馈的路感一般肋,但指向足够精准枯量河,能够给人很强的信心幂顽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协判集脐,它的前后悬架初段偏软串侥,能够很好地吸收路面的颠簸县授堕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾欧夸荆。可喜的是悬架的后段韧性十足摄窘,不会让人感觉力不从心狠解。最重要的是栖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整淮姓,车头指向灵活敖,车尾循迹性出色胶盎筒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烫哥。   总结界: 对于马自达这款即将发布的新车哦门墨,我只能用赞不绝口来形容仙,外观和驾驶感受都可以称为上等喇疤。如果非要给这个车挑点毛病的话拘图砷,就是在高手如林的中型车市场里情,马自达6阿特兹的内饰略显中庸窟。所以如果你是“外貌协会”的成员搭痢绥,或者追求极致的驾驶感的话顽冠汝,那么你可以期待一下这款新车薄。 责任编辑菲碧:赵春晓" "  KTM的X-BOW敲巴鞋,直译过来是十字弓韧竿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呕肝烂。实际上袖期,这个模样怪异的小车骗吝饲,的确是火力十足酱啊,足到无论是在街道上还是赛道上省道,它都可以轻易干掉一辆超级跑车显。   先来说说KTM这个公司天佰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂细,以生产越野车和跑车而闻名刑奈藉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车究净稻,也许是工程师们精力太旺盛糖,亦或是身在奥地利这个地方棚,总会有些天马行空的想法迸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惋凳,去生产一些别的什么机动设备奋。这几年点吴,除了X-BOW己哼芹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明驹阑,而且都有一个共同点——惊人且极端拳哭耙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肺、puristic(纯粹)爱、radical(激进)竭刊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绊嘲隙。另外还要多说一句群筛,这家公司的口号是ready to race富梆蔬,时时刻刻都在准备一场竞技断讹部。   KTM的CEO曾经承认肖,他们希望使用21世纪的技术硼骇,发扬柯林·查普曼的理念仑,打造一台新世纪的超级跑车锑。柯林·查普曼是谁僚得煞?他是路特斯汽车的创始人惹玛,他说过最著名的一句话是婚瓜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侩篓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的溪,作为汽车工程师佰邢拒,他把全部精力都放在对性能棉、操控和轻量化的极致追求上邻畴闭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可险弄,但跟进尝试者寥寥绒。看看路特斯汽车凄凉的经历夺,这其中的原因并不难理解晴狙峰。我们很欣慰地看到忿靡,在新世纪拜软缔,KTM继承了这种理念鞭,并且做得更加激进陇炔箍。   其实X-BOW的理念很简单惋饶瘦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车储汐。碳纤维单壳体车身饲虽、全车碳纤维组件袜纶、水平推杆减振器掂糜擅,这些都是方程式赛车的标准配置倒息泵。由于使用轻量化材料腥杰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)叛卤。在高速行驶中费可费,车辆的气动布局提供下压力兢咀,以此来提高抓地力和稳定性遣,这也是方程式赛车的特点灰苹撂。和赛车唯一的区别划涛,就是它有全套符合法规要求的灯光华,以及一张副驾驶座椅尉桃骇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胳,经过强化和升级后抛,动力达到300马力郸剁,和F3方程式赛车相当错,六速手动变速箱也是简单而纯粹俊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话丹澜深,我们不妨来看看推重比搁。X-BOWR大概是2.6千克/马力晨绊澎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑崖浞唷,也就是说发动机需要负担的重量更少瘟拈抚,动力表现自然更强豢次。   在踏入X-BOW车内的一刻袜,恭喜你柒泊胳,在旁人眼里俺,你已经像是一个职业车手了翅苹臼。首先一只脚跨进驾驶舱葱,站稳后调整重心巴凡层,再把另一只脚迈进来碎裂超,双手找到合适的支撑点剁,将身体重量转移到双臂藏坦颂,身子瞬时下沉你,把自己放在座椅里憾。来自RECARO的座椅是固定的睛吩纺,完全不能调整牛连,靠背角度略微向后倾斜画,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里堵剖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伯联。要完成这一系列动作牡祭,如果你是个长腿欧巴颠癌,可能会轻松点珐空。同样和方程式赛车一样没讹,X-BOW采用快拆方向盘超,在一定程度上提高了进出车的方便性溺侣,不过我觉得这个功能最主要的目的怂溪青,还是为了让它更接近赛车美夯。绑上四点式安全带巧举幢,身体没有一丝活动空间嚷适涣,因为在碰撞的时候蔫,你不能指望安全气囊救你一命彤房窖,唯一的方法跑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胃酵。   驾驶它粉袖毁,你不需要有汽联颁发的运动执照黎,甚至不需要经过特别的训练革。只要你有合法的驾照东膘黄,会熟练驾驶手动挡汽车供,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度禾怯舱。连离合器都很好掌控唾菠戈,甚至比驾驶EVO枚隋扳、STI这种高性能运动房车还容易技。你唯独需要的毖,是练就一副有力的双臂幸逆吕,因为它完全没有转向助力席,停在原地爆媚,方向几乎是打不动的材。   由于场地的原因骡孺达,试驾过程不是很尽兴什沟醚,并不能体验到X-BOW的全部性能旧。在狭小的环境中爬似,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展络,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势闹檀怪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力孩请。因为使用水平推杆减振器卿,X-BOW的底盘可以尽可能的低糠嫂扰,在转弯中几乎不会产生侧倾酿惟花。多连杆悬架结构稳定导驹惊,可以减少轮胎不必要的运动和变化乃,保证最佳的触地面积叮摩氛,用尽每一分抓地力删。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度礁,这一切所产生的副作用活舷,是你的身体要承受更高的横向重力逆。   在视线上些痕拇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似韩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置田纬,以及转向时轮胎的变化惶。利用这个优势曹,你可以把车开得更加精准颊桨恍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奋憾,这是任何房车都无法比拟的腾。不出个把小时蘑骋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汾咕孝,高速掠过障碍物而毫发无损挠宠的,那种险象环生的场面狗弥膛,我相信其它车做不到拈,这种乐趣和成就感酪壳,只有X-BOW能给你划痕哺。   看到这儿范屁钦,你可能觉得这台车并不难驯服蚕,一切都很容易奶。没错窝,X-BOW没有设置很高的上手门槛冈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单箩,但是它还有进阶的玩法恋卸羔,这就需要很高的技术和技巧了股哦味。首先姐拴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奥,为了它的寿命撵,好好训练跟趾动作吧湃。漂移伯?也没问题巩丢,在转弯时只要加大油门吗,车尾很容易就会滑动起来烤笑。之后能不能画出一道完美的弧线瀑竭池,就要看控制的技巧了混。   除了以上这些磕痘,我还有一个建议捂呵。置办一套合适的行头爱峨,至少也得有一个头盔和一副手套概龚,这会使你看上去更像是职业车手吠凳几。当然捍苇,作为一台可以合法上路的跑车恼璃,KTM也试着考虑过车主的感受荆茶,推出了一款GT车型陛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嘉锭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已韶。无论哪种装扮浆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街攻楞,在气势上就足以压倒一切隶僻溯,而在性能上淌,它也是所向披靡奋,精准贡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜净。虽然它可以以合法的身份上街桨守陡,然而对一台Ready to race的准赛车旅谷芒,街道并不是唯一且最佳的选择弹兑,它最终的目的地淘敝,是要奔向一条真正的赛道篡烷奔,在那里解开封踊璧叹省,去赢得一场真正的胜利斧赐蹲。   说到价钱挖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恭汀瓤,一点都不值幂橙扰。那么岔拷,如果说花135万兼挠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车饰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟文寺开,最大化的驾驶乐趣对普,并且还可以在公路上行驶盛宪,这样是否物有所值辑坡?答案其实显而易见鲸稻,值珊,或者不值唇,取决于你是否真正热爱驾驶目荚藉,热爱赛车运动翘类。 责任编辑膳描:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词枷广咖,早已见怪不怪瘟婪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蚀霸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娜仟,广汽丰田出品的YARiS L致炫垫泛闲,就是一款加长版的小型两厢车渐秽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志猫。 知识普及极:为何不叫“ 雅力士”了峭贪拓?   相信很多人都会有这样的疑问乃览,从车尾的英文上来看拔效,YARiS的标识与上一代完全一致佬薄葱,但多出“L”字母蚂信。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吗夕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置糙晤。全新YARiS通过变革性的设计米黔、加大车内空间小让、降低指导价滑,从而想抢夺A0级市场的份额谩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望些。不再使用“雅力士”的中文名称聚却,意在新车型有着脱胎换骨之风貌判鼓蜜。   外观催:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涛,如果拥有一副出色的外观设计鼎捷竿,那销量肯定低不了免。广汽丰田的全新YARiS L致炫锈篡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寇,能让更多的人接受寂蓄。   =============分页符=============   原标题哎粹颇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的痢,所以在造型方面与海外车型有些差别摔火罢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯茅,“梯形大嘴”车头动感大气磺,配合超长的轴距踌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受晶凌怯。   =============分页符=============   原标题慧坟醚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰愤炽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苫持撕,相信你会有两种感觉赂汾,第一粉:中控台设计非常大气遁吩劫,和丰田系列的SUV车型风格一致堡锋。第二插抒:超大空间蔷渺阀,后排空间完全比拼一般的A级轿车府酣懒。   =============分页符=============   原标题家乌插:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm颊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意德泞恍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绩麻熬,但是空间方面完全越级的感觉虱,完全不比一般的A级车差膏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服寥。   =============分页符=============   原标题侧滔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾授芬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意煤埔触,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿补腾,中后段性能并不出色瘫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高诲堆赖,高速行驶油耗方面并不出色挤。   结 语   作为一款城市代步车型沥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鞭斤械,外形方面就能征服不少年轻消费者屑。此外健,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一导羔辖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理划谈,若果说美中不足的地方便,那就是匹配的四速自动变速箱了恭峦。(韩威) 责任编辑褂煞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒茫任,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏洽迫?告诉你酱,这是真实存在的一辆直线加速赛车好逝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车版,基于2014道奇Dart车型慧猜踏,型号就叫做Dodge DartPro Stock汇衬。大概意思是“超级街车”匿秃箔。虽然只是称作“Pro”失,但它的结构和普通街车已经截然不同睡,一点点相似也仅限于外观上其驮。一个专门设计的底盘沏,扣上一个类似“街车”的壳子桶衔入,除了好看以外呢缆,也是为了让车子的空气动力学特性更好练。除此以外浅寿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宿奋。   作为动力核心把,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造廉。与常规的“以街车为基础改造”不同镐吭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辞。据厂家介绍谷荆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赊哥,而极速则可以达到480公里/小时匈胯炼。   Mopar没有公布具体技术细节恫壁连,但是在上个月羌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嫉奶蓖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速描南,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考九:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力探,它跑完402米还需要9.9秒释篡物,而末端速度“仅有”235公里/小时簇看。也就是如果两辆车进行一场比赛湃赁挝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候靛跨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秦盎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蠢睦,当然也无法在普通街道上行驶口。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冯第。 责任编辑汹弦:赵春晓" "  4月11日惦辽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市夸邢的,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版牧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冈频。   4月的京郊春风和煦叫,桃花盛开普,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烂归晌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基稳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叛哺韧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼啥水。   然而稍微有点遗憾的是抽倍,由于相关环保政策洁旦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剑烩呐。   =============分页符=============   外观内饰砍锹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别筒旅悸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo艾跨惠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外栏笛,因为配置的原因烂,柴油版在一些细节狭溉多,如前格栅猩、雾灯等处精简了镀铬装饰硕。   另外嫩秘突,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嗡触,规格为265/60 R18琴,采用双五辐样式檬,与高配车型的20寸轮毂有所区分睬。   外观上匠两靡,大切诺基给人的感觉就是硬朗敦爽淌、野性烁、豪放帕第。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样估,如果不是看到车尾的标识哆翻妻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刊歧。轮胎的使用与其它车型也是一样的持。   =============分页符=============   内饰方面把醒盼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致篙强汀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同合钩嫉,但是做工方面表现的比较细腻晚羚蜜。各个部位间的接缝十分均匀泞半木,内饰表面的反光也抑制得不错腑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匪券:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惺蓬拎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机高啸碎。这台发动机由意大利VM公司制造盾四耿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赖,国际知名度较高吞降,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下溉设,最大输出功率为243马力(179千瓦)盟仑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骂狭芬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱禽乱,采用电子挡杆设计嗅头,事实上喇,在菲—克集团下的很多高档产品上赎剔努,都采用了这样的档杆设计抬韭。   大切诺基是个分量十足的大家伙凛牡,体重高达2.4吨韦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时觅,都让人觉得动力输出稍弱超倦盟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嫩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩曹痪每,这使得在实际驾驶过程中豹,柴油版大切提速很快剑喉,驾驶感受十分轻盈儡惶泻。   另外规糜固,发动机的噪声抑制也做得不错蓝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甸,但却绝非印象当中煌,柴油发动机那种高振动连、高噪声暗,车内如“夜店”般的情况巷孙。   在打开ECO模式的情况下垦,发动机的转速在1500rpm左右的时候扛糖,变速箱就会做出反应吴挤,升挡很积极含几裴。当车辆行驶到70km/h的时候良蔬,变速箱便会将挡位升至最高挡愁彤察,我们在城市中使用抠充衔,第8挡也是可以使用的铃酪,并非摆设携墟坝。如果关闭ECO模式楔曙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右朔眉欧,动力输出得到了一定的释放堤槽,当然晃集,噪音也会随之有所提升背。   柴油大切的油门踏板很轻盈捂,发动机对踏板所发出的信号反应很快枯,但初段调校的有些过于灵敏了检石需,尤其是起步时灰,轻踩油门钵库,车身就会有向前窜动的感觉既仑,想要平稳的起步还是有些难度妒,如果初段能调的沉一点现,感觉会更好渺,驾驶者对动力的输出也更好掌控逆臣鸽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样栖适贰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统亩,由于取消了空气悬架俏蜡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哄骡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式困湃,分别为自动山、沙地叼、雪地誊芦亭、泥地和岩石谴,这些模式都是通过旋钮进行操作的绘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式隆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瞬览锑。   此次试驾取,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验到坟,其中的体验环节有沙地煽、U型坑和炮弹坑三个环节龋。在进入沙地之前宠浑剃,首先将车辆选择到沙地模式川癸陋,此时车身稳定系统自动关闭鹅。由于没有空气悬架帕厢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捂。   模式选择完毕之后抖,开始正式进入越野产地翟星悔,在松软的沙地中灌隧废,要保证车辆的行驶速度喀斡。在沙地中行走辆辱此,轮胎出现轻微打滑是很正常的受传持,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郸辫,造成更大的麻烦蠢拣。   在U型坑的环节脐镁,选择到岩石模式之后氯俄劳,分动箱启动扭矩放大挡妥傅患,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抖亮,传递到车轮上的动力会更加强劲掸斗捕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过囱。   炮弹坑对于车子本身来说靛黎,算是更具有难度的项目了涸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节婚。对于大切来说疗侗能,通过这样的测试还是比较轻松的殴芜。在模式选择上亩拇,我们依旧可以选择岩石模式懈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动隶侨,保证有附着力一侧车轮的动力输出膊涵,从而实现脱困咖钎。   总体而言镶魄刮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色射桂毖。在整个越野体验环节皖溪建,对于动力的感受也是比较明显的蓟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松闯潮篮,主要还要归功于这台柴油发动机节上,低转速扭矩输出足够大粮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松褐扛。 责任编辑脑灵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列篱斤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK尉怯,以求为各位网友购车作为参考罢,本文我们继续进行壬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)稼赋刀,作为合资品牌的A0级三厢轿车风,经济实用以及稳定这三点立市之本坏,谁展现得更好迟,以下将逐一展开沫固鞍。 外观解读赶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中椭疵款,这次“重生”抛开了以往的产品定位颁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赣,接过老款颐达的市场后垛攀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坏。   刚刚完成了小改款的阳光截冀,2014款车型延续了前款的整体轮廓孩,细节之处作出的调整洪新惹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蝗恼伐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型婪沁,另外增加了反光镜转向灯啃巩侗、倒车雷达等外部配置雾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车还庇,但两车在细分定位上有所区分侠,新赛欧更经济藏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鸽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鹿,两厢造型更具时尚特质裴适,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重就汉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅很,前脸处的线条切削更是全车最多之处窗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涎郝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垛,三厢车型尾部中规中矩袒,采用常规一体灯罩的尾灯通亩,正是这一产品区分的剪影肯溶高。 看完两车的造型晨郝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现聚疟弧。详见下表疼郴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坝末琉,您更看好谁挠攀?欢迎参与一下投票纷墩。   =============分页符=============   原标题扮剁涉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比郸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妊连,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拓污秆,各区域之间的串联均平滑带过啼锋,整体风格更注重功能性拖舌荣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蹋,并尽可能带来更多储物空间帽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舱宪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表玫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拇渐切,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点痹脆括。   另外表溪姓,随着车载多媒体系统的发展暴,触摸屏更多的被普及倦辖活,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕午,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能讼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丧。 配置对比毫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置碳酣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捍夯诧,仅供各位网友参考激慌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题罕半弧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蛔穷思:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度局廊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度取:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示济挪亩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风魂,而车身与轴距善羡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势显椽按,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锭痕。   动力系统对比爆绣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面窜匿,阳光仅提供一款1.5L发动机鼎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疙帅咐,同为四缸自然吸气版本锑迫伦,排量的不同即动力上的差距缮纪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凌矢荚,具备重量上更轻的优势车。   两车的自动挡车型途,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱摊谱,其平顺坤虏、重量轻及省油的特性精,同级别车型中具备一定的优势酞眉菜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下迸猛豁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT毯讳皇,在挡位上优势明显是,但其换档顿挫在车主之间常被提及骋惯复。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间劲腐,外观上二者均具备典型的家族特质献,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面薪。内饰布置阳光以实用为主虱秽入,爱唯欧在同级别中更具时尚特质认拟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现天狠。综合本文所述龚谜撮,两款车型您更倾向于谁趁盟熔?欢迎参与以下投票赔酸。 责任编辑冕想:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车喀承究,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐漆赁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了幻疽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比高拓漆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型栓秘毖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比祥焦递,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近帅徽髓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面稳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形夏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搪。也说明K3S试图走运动化的路线晒。   起亚全新K3S的长熔维辈、宽瞄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疼薪眯,而轴距更是达到了2700mm的水平辰昆,在同级别中也属于比较突出的成绩郡泼,对空间方面肯定有着很大的帮助锈兄漂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练禾簧骸,车身线条也非常的流畅龚驹栏,有着极强的运动感徽善崩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差现。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用评。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怯蓄叼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的杭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苗腥犀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm腾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蝗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屋害窖,加之降低的车身让骐达更加动感颈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性降。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感墓。形状突兀但线条流畅的尾灯书东,红灯部分占据了大部分跺,白光部分呈现斗勾状枯恢鸿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出即腑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置峡擦璃。能够有效帮助你快捷倒车砍窟苔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否却颅几,因为外观好看主观影像比较大兼锑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面订灿晤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多虹荡,基本沿用了现款K3的设计疾,提供全黑色窟瘁伤、黑米色祁改双、黑棕色三种不同的内饰配色甩告。做工和用料相对也比较不错艰懦埔。内饰除了硬质塑料及软性材质外版芯苔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次残。   骐达的内饰设计线条非常流畅擒凡,整体质感较旧款车型有所提升嚷。内饰颜色采用黑色作为主色调奸,搭配银色饰板搐霞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瓮甜林,满足不同消费者的需求汰铅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备篮,多功能真皮方向盘以及定速巡航缺来伞,从上面表格已经很清楚的告诉大家锨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缎旁弓、胎压监测等配置哪形费。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富猛涛,其中ESP墒坷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力碴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题炊。 =============分页符=============   原标题董崇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蔚褥,整体乘坐空间相差得不太明显挛砰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同踌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诫,座椅表现方面K3S内部填充比较实肖玩剃,对腰部支撑方面会比较到位菲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性狭位酚,其座椅表现比较软踌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感裁讼涉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多饱坎膝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沤猾受。在乘坐空间是差不多的尼巧,K3S座椅设置得相对硬朗饯,而骐达设置得相对舒适炔尝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因舞拜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L激旱此,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捍潜烦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T换,很好的满足不同需求的消费者安伴。起亚K3S相比起来就显得配置较少窗叹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弦舍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鹅斥其,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同狮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侠,详细还需看我们评测所出笔隆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侨讽投,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痛悸。   点评咸:随着两厢车被广大的消费者所接受哀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款摔危。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动愧,如果在这两款车选择其一的话粳歪猩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动斑喜疮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素系浇。 责任编辑藉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虑龚起,甚至有人无法确切的喊出它的名字路。其实这款车和我们并不陌生扇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胖妓。所以出镜率不高的标致4008挛心暇,确实具有太多不为人所知的身世铣棱,这使得我们有必要去了解一下这款车杠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路词突迫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盖,呈现出风尚泄遁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妨踢碱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签毯力溪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰险茂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚咐檬寿、科技的感觉迷博佃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm墓谎,轴距为2670mm翠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瓜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造票,所以在车身尺寸上它们相差不多挺臣骄。   从车身侧面来看绒犬鸵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸顾署,整个车身也因此更加大气而富有力量感溉蜂。后排提供了私密玻璃喜骸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虐烂搞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酿乐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因诗盆瞧。另外懊棠歼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心淡,尽管造型简单劲郝,但通过与腰线的巧妙衔接眷,使整个车身设计连为一体美犁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂富监,配合普利司通的225/55 R18轮胎暖亩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铜付豆,都具有不错的表现了割。我想应该会有不少车友会非衬ⅲ看重这双“大脚”长脾栓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孙誓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意材稠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蔬桃通,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样柯洪。不过标致4008在一些细节上却与之不同铜拣攫,譬如采用了大面积钢琴烤漆阔撑彤,辅以细节上的优化谐堤。   中控面板做工不错课虐,按键旋钮设计很精致娜,且手感都较为出色溃忻推。娱乐扩展功能也比较齐全坎社,AUX铝姑盟、USB以及12V电源都有装备噶舅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点哩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯该厩睫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错貉,下面还有黑色钢琴漆点缀间,凸显出了较强的质感芯反隙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍渺,若塑料饰板能换成金属材质的话拆坪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表宪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蕊寐。在转速表与车速表之间丁傅,我们看到了一块显示屏堤得效,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息讣锣。 在乘坐以及车内空间方面咖佩,标致4008秉承了家族在这方面的优势暗呜普,座椅乘坐舒适并且支撑性很好董困。   后排座椅靠背很直捻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉但眷商。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外踏,坐姿却让人觉得并不舒适霜。   标致4008的行李厢内部很平整姜,而且后排座椅可以4/6比例放倒士汀土。这样它的储物能力将会得到提升晴碾,对于搬运一些体积较大的物品隧,可放倒的后排座椅显得实用雷蜗程。   =============分页符=============   在动力系统方面继劳倒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机萎捅,最大功率仅为150马力氛氏,扭矩峰值198牛米腊麻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用告粗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了康。 全系搭配加了CVT无级变速箱浆填,具备手动换挡能力徒。在实际道路行驶中词,CVT变速箱表现的非常平稳辖梯帽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时围,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卿瓮,却没有丝毫提速的感觉撕触结。不过男逝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伶,在平稳驾驶时超车变线很轻松皑财。   标致4008装备了3种模式的驱动系统笨腐恒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撤将举,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力羞,前轮最多可分配85%的动力替,后轮则可达到55%摹蹈贤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盖谢狸,可以应付雨雪本褂、沙石和泥泞等路况惭套峡,也可以轻松面对普通的越野路段竞。   标致4008并不属于难开的车型梆敛,尽管车身较大架瘸,但是方向盘非常轻盈旅歌,即便是女性驾驶也会非常从容车屠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线膜。   结语剖獭武:从市场战略上来看柔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堂土,4008不仅丰富了进口标致的产品线凰藐,也为消费者提供了更多的选择杯。而从产品本身来看规蛋怀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫千,能很好的迎合中国消费者的审美健崩妊。在驾驶方面效,标致4008表现出非常舒适和安逸磕说扁,非常贴切城市SUV的特性订。 责任编辑点喊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型甜,自2011年上市以来凭借着动感的外观软蔬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价希钵,受到了许多二三线城市消费者的青睐靛。不到3年的时间地歉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610势卷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率狄们贿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型叭费,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘椤,将在4月的北京车展上市哄潍坝,预计售价区间为6万-9万元奖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坛。下面就跟随我的镜头哩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车唇猫。   相关信息吓囤换:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌匈离,2011年正式推出了首款车型宝骏630识阶量。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力星武,结合上汽和通用的生产技术搭署,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计试,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌桥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计睫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伐扒连,与进气格栅保、发动机舱盖形成盾形区域吻,造就了独特的宝骏品牌DNA蘑烁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计遍。从前脸上看翰,与宝骏630的设计保持了高度的一致咐党。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势纳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计独监,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装犯额卉,颇显动感垃。   在车身尺寸方面丢,宝骏610的长为4401mm秘、宽为1736mm水戮彻、高为1462mm让。由于与宝骏630车型同平台生产淋,因此在轴距方面并没有变化锋剑垂,依然是2640mm肛急扰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐良。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坎完,尾部扰流板耗勺、包覆式的后风挡玻璃卡柒沟、硬朗行李舱的线条扛伦坞,颇具运动风彭馈。与此同时戚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂稍碑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利会。   =============分页符=============   内饰方面糠承,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度匡哦良。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配具萄害,方向盘搭配银色装饰条人慈,整体风格偏运动涛邪统,带来不少新鲜感烩碗。此外羞媳,新车仪表盘也进行了全新搭配欣,采用双表盘设计理容,更符合当前年轻人取向涵椿暖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溜宫,提升档次的同时也带来的一份运动基因拢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘隆块妥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多台萍,LED组合仪表提升了整车的质感写罚扮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验翱煞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势工牛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域洛辽盆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论氯勾桅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喘痛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面长俱。   宝骏610是一款两厢掀背车型谦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骂技。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扫鸥坤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脊,也可以按6/4放倒座椅溃本,放倒后容积可达到1300L卡。   =============分页符=============   在动力方面色岭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机麻嗣设,最大功率可达82kW粱法,最大扭矩为146.5Nm冠芒玩,这款发动机也同样在630车型上使用救。为了发挥出更好的动力性能赔困县,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器丁嫂,此外还配有5速手动变速器可以选择掸磐龋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侠、君越趣蜕且、君威等车型上歪福。   在整个实际驾驶过程中嚎目,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碎任。在1500-2000低转速时功史,所爆发出的动力输出还算尚可孔,油门响应比较直接泡睡堪。但是随着转速的提升式嘲,档位的提高鼻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尺扇规。这种动力表现不温不火败怀,但是足以应付城市道路使用仆譬伴。   相比于第一代自动变速器白,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升粒。只需稍微深踩一下夯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡矮帝斥,只不过由于排量的缘故闻储遂,推背感并不是很强烈哺,且高转下的再加速能力也有些力不从心拷懂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辛,这也完全符合它的家用定位梁。在经过颠簸路段以及减速带镀藏稳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感潍侧,让驾乘更加舒适第饭酿。此外恭发鲸,在过弯时底盘也显得较为扎实惫琅韭。   结语广跺哪:宝骏610的家用车定位很准确撬刀鼻,配置很务实咕,储物空间多抡什让,不过在用料和做工上还有待加强促赦。不过动力系统方面确实不太给力川蹋妙,最多可以说是开起来比较舒适管峭,这也比较符合它的定位岁刀醛。作为一个新品牌彪泼,宝骏还有很长的路要走商厢迟,虽然已经走过4年多挫汤,推出了两款车型妊遁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样媒,在自主家用车市场上打出一片天地来其,我们将拭目以待胜痛。 责任编辑炉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嘿,大众展台上首发了2015款大众Jetta谱完诡。这款车在现款Jetta的基础上蹋,针对外内设计细节进行了小幅修调剑驼冠,属于一次精修边幅的小改款裳诵脐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整课科肋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酗。 全文总结差:   对于这么一款外形细节有新意姓秀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta推,我们只希望它能尽快来到国内腑,因为目前国内的速腾车型廓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势煤迷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面还瑞石。 责任编辑剁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域痞膝骇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作菊忻编,深入布局峡。其中包括类似上海大众新桑塔纳舱讣、一汽大众新捷达频谢、斯柯达昕锐蛇秋谐、以及再早之前的本田锋范钾壬、日产阳光等等咯。可以说呈,在这一细分级别斡,乱战才刚刚开始傲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手衅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嫂驶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉革天。反而厚重了不少唬遍切,进气格栅的样子也和标致508更加靠近体八。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱北。就前脸部分来说堕,整体样子是非常简洁的付,又有几分动感线鳞,和标致其它车型相比是有些差别的额。   侧面造型规规矩矩赁渴僵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现菏兑颇,你会发现勉堪限,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉据捆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因魄柿,但301更多的是安安分分的一种踏实感瞥残董。其中甸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸限退河。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素护司僚,没有那么规规矩矩谩处孺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守漠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体熟谭尝,这也是一项非常讨巧的设计挎沮。设计感油然而生坪,除此之外蒜,车尾并没有多余的装饰物毁婪,简洁实用依旧是主要风格苹凳恋。   本文导航" "斯柯达明锐盲阿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车睦跨泉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌誓拦圭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伶郴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肛糕,可能除了家族化的设计以外酸棉栖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了上。 虽然它采用了大众的MQB平台拖翟窘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分途成,所以全新明锐在现款上有了很大的突破耿霉甲,全新的家族化设计让它年轻了很多眠糠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价铺替,但是相比现款都搬算,它的前脸更显稚嫩控席家,也可能因为现款有些老气横秋吧停。 车身尺寸方面累,它相比较现款有了一定的进步萌撮,内部空间方面自然也有了一定的进步互保,在后面空间介绍上我会在进行阐述解。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拖势圈,这也集中在细节设计方面烤蒋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱笆维,还有合理的镀铬装饰姑杏碗,这也是新明锐年轻的一种标志畴竞挟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吼。" "  2014年4月16日猾堵,全新英菲尼迪Q50正式上市标,售价区间为32.58-54.98万元山。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型昆,2.0T车型三季度到货蜜俗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瞪面骗。三车官方指导价格基本在42万元上下料,具有一定代表性稻仍墨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表插:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者刻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拢橙领,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息剃痉,车头造型极富攻击性仍节薄,侧身线条动感优美容,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显内碌亩。当然爽点,它的进化不只是看起来那么简单染斥甫,内功的修炼更让对手望尘莫及橡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坪颓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中稿香紊,而且大有愈演愈烈之风类,尾部设计很像自家的新5系钦锭,家族化设计不可避免鼻懈撇。即便是标准轴距版本碉氯,新3系的轴距还是达到了2810mm够,比上一代有小幅增长观抹售,再加上悬挂对舒适性的妥协沫,曾经犀利的3系已成过去卫惮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已们蔚赤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的溃酪,那非雷克萨斯IS莫属了铃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拌疮,车头动感夸张淖,车尾简洁利落习菊稼,虽然有历史车系的影子急,但这绝对是对精髓的传承和延续孰热悼。   本文导航" "  又到周末了兜,在大学破旧的宿舍里虏溜,百无聊赖的仰躺在下铺上挡莱美,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报膝,心中泛起阵阵遐想弗陶认。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角羞澳裸,充满战斗气息的车身钳,都让我无法安然自卧滔,打起精神裂,跑到隔壁楼的图书馆被骚扒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吉群伤。没错梯妻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绞瑰酥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斯。但是锨,今天要说的主角并非“兰博儿”浮池,而是广汽本田第三代飞度衔妓舒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吠皇。   ?什么是边锋主义涟恰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬愣遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉文揉,线条过渡果断疙姥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痊,包括讴歌品牌也大致如此啸柯。第三代飞度相比上面的两代是汲节,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锚鳞。车头部分比上一代更加动感且桔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状巳响,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰紊粱炭。给我总的感觉是旱砂辫,车头的成功是线条运用的成功钞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惮,从车头到车尾一气呵成颠,整体感和流线感非常强借。从某种角度讲鲸士,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凤贾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛垄贬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感咕寥阀,但相比其它竞争对手寇倾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出控潭。   车尾的感觉并没有车头那么好脾佳抱,对于我来说汹峰律,车尾的设计并不满意头形。过度使用的镀铬饰条缚番耪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口和坍惋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嗓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侮,在纽约车展即将开幕之际沏卢东,路虎发布全新发现Vision概念车砷没,配备多种新功能北那魏,智能玻璃实现透明引擎盖彭富,座椅灵活变换可实现共四种模式蜡谦鄙,包括远程揖阅泊椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形穗皇苍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冈磷,第一款路虎发现诞生于25年前霞,全新发现系列定位于“休闲”罢,总计拥有四款新车捍媒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题氯寥酣,多功能配置赂态桑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刀恒蘑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术理腾,其中包括远距离一冀寥悖控斯,智能玻璃等办爱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景柏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示摩咐,“新车现代化的洽捆款,切题的捍失藉,并引人入胜的设计姬,是发现车型发生的重要转变寺屑。”" "  [汽车之家设计] 2013年昧诗,我去过一次柳州滑剿猴,那次韧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂耻,当时矢蔬曹,宝骏只有宝骏630一款量产车型功溉,时隔一年罚提缸,这家公司有了新动作恍透稳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市屠摧。官方表示朝腾即,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品码。   事实上攘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型霉宽,那时涝摩纲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滦,为了配合厂商对车型做好保密工作夕檄,当时我们也并没有拍摄相关的图片谅。掐指一算妻,当时完,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疙募,在聊到这个话题时戌耗,项目负责人也表示规究蔑,整个团队在这期间做了很多的工作鞘多,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性夯,即便有着此前宝骏630的经验贰角坊,但对于一款新产品而言乔碳炭,整个团队仍旧不敢怠慢誓块茄。   为什么要推出一款两厢车纬?   新品牌诞生初期慑窖,单一的产品有助于更好的把控产品质量么,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑筷,从而将其转化为品牌价值题豁,在品牌得到一定认可的前提下酚,适当拓宽产品线韶,无论是对品牌船哪溜,还是对市场而言都有着积极的一面下烽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型付彩釜,较为官方的说法是“以市场为导向”扯,不过在我看来认,这仅是一方面跨票,在有了以上需求的前提下羔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡悸暴,于是才有了这个方案巷阜乾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外挛赶摆,车辆的动力系统惦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舍届哼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说虑该骸,无疑是一个两全的方案拌。   两厢车在定位上有什么不同吗缉拒?   简单来说挠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物笺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腾阂鹃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可道颇。相比之下鞍戌,因车身结构缘故圭盼泥,车侧和车尾的造型变化较大酬维吗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来仆扳耍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法歌,印象中盾苍词,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车霸介,有些时候炕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素朝。当然凰繁,每个厂商都有自己的想法帆剁谰,这种实用主义并不是坏事矩唬荷,毕竟戒突控,车是用来开的昏垂溯,把主要精力投放产品稳定性方面恍,对打造一个大众品牌或许更为重要汕略炉。   在造型设计方面骗,除了已经固定下来的设计元素外汕飞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呸。对于镀铬饰条的理解见仁见智茂,然而峦碗景,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”顷式,正是在这种需求的推动下传,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场萄拭报。   察觉到这一现象后苯壬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思白檀,显然纲,一味的添加装饰条并不合适劣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求砍竣。一般情况下泄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区世稍,除此之外溶剧腿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条懂,在设计师看来半,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致兼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50馁下,我还不曾有过近身接触漠裸佛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知筒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线痘钉少,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统枷伟。或许这么长的一串文字来的有些陌生桓,简单讲孰绥莆,它就是在航空航天器上使用的转向技术览身素。我们将就驾驶者最关心的方面荒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS送辟啥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装败,人机交互系统的先进等等镶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触爆踢捍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力反楷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主飞,不难想象Q50的出色肛镣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳权,同样概,作为宝马1系的车主奥衅坤,对于操控的追求反衬出Q50的优异古册锨。而剥离开车身的种种埂够,他们共同的认同就在于这三个字母核:DAS   【什么是DAS棚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蔼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嘎丹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制禽露仍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史孰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型屯块恳。   【DAS工作原理是什么糖屁铰?】   车辆转向时烤擞,不再依靠传统的机械连接裁憨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脚苏扑,根据行驶路况和方向盘转动力度偶涎,速度进行综合计算勒剧,从而指挥转向电机机构实现转向孺。   三个ECU属于并联关系缉撬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嫩撩楞、方向盘坚、右前轮)桥崇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况话。当任意一个ECU被监测到出现了问题时读目江,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扯添赐,恢复至传统的机械传动转向模式戒赂,确保万无一失定。但在正常情况下绦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离邵怜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炬念。   【DAS汽车的优势觅露懊?】   操控性疟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瞄材催,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准身褂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况悄拦,享受更多驾驶乐趣秀鹤。   【为什么线控转向比传统转向快屏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巢瘁。整个系统中没有橡胶衬套鸽噶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间儡,因此首先从内部减少“延迟”摔。   【DAS对过弯的影响吞?】   转向相应得到改善焙。传统转向系统挡监,在接近弯道时虱,驾驶者需要提前做出转向动作备,否则汽车无法实现平稳转向然。而采用了线控主动转向DAS系统变坞缕,通过消除内部的转向延迟必,减少了预先动作的必要穆彻,实现更灵活的转向井。而驾驶的感受将更加直接撩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力零,毫无延迟磨贺手。   【转向系统也能够减少疲劳联?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扳尝耐,因此从另一个角度提升了安全姐僻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯痢)缕纠崔,12款参与测试的车型中么逢眯,在定速140km/h的巡航测试中獭椭甫,平均修正次数入纠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍杰椽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点尖脆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响爸浅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济寻祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表袱娘脑:网上车市(www.cheshi.com)   当然碌龚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奇妒坚,而对于传统车型观词,这一选项代表着发动机度、油门踏板鸡、悬挂阻尼噶、刹车响应等等方面的细微调整恐伞,而由于配备了DAS檄矗迷,英菲尼迪在模式选择上虫娶,更进一步的调整了一系列的功能奥,如挽体硅:主动声音控制系统恐、线控主动转向DAS瘫、主动车道控制和主动循急控制系统ATC等等的设定炒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里架徐?】   通过上面的简单问答开芥涉,我想我们已经熟知了DAS系统价败,在响应更快啦趴,相比机械系统更便于维护乳繁,节约成本困摊,减轻重量等多个方面都硕果累累偶卵炭。而任何事物都是双刃剑哇楼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里懈揣穿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生岭瓣,他的解释既简单凌,又复杂犬蹬,背后掩藏着十年之久的不断试验矗潍乘,推理苹衫,再试验的科研过程獭桥碌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力父。而这些内容无法用数据体现糖协,还是按下点火开关吧泥楔。   本文导航" "   《极速60秒》绊乾、《死亡飞车》涉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》习粪,让车迷们大呼过瘾市糯合。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现精捆。另一方面舱屏搁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的渭,但开在路上肯定是最牛X锣善金,最有回头率的哺劣牡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事罕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辈、“真NB”这样的感叹酿竣卫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纷忿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分畔旁佬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服脸共。    作为最具代表性的美系车型垢捂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辛繁,五代车型熠熠生辉劲惦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相猴陪诵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看链宠,主要原因是新一代车型不够“MAN”存睦,缺少了野马的一贯的风格狼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美步躬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车翘磊。 什么是肌肉车仙坦饰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车触慌那,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车到猜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机返篓、具有强劲马力烧郝苹、外形富有肌肉感的美式跑车论。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鞍哦,例如雪佛兰科迈罗嘿雌、道奇蝰蛇休、道奇战马哼,还有就是本篇文章的主角福特野马蓝。不过这些都是字面上的解释菇疤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脱。什么是肌肉车弄笔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解窍骡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集菏,科尼赛克Agera伍顷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疟妨猩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盘沛。但实际上并非如此夺,凭借自身出众的一面忌,福特野马在众多超跑中脱颖而出好畦栏,成为闪亮的主角哭烹嚏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车穷喝谎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啼唱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上攫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统廓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果眯帘倦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影补河,野马还是地道的童星出道!是的肯旱戊,早在1964年刚刚诞生之际侧滩,它就被搬上电影银幕瓜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》标,也许大家有些陌生戎摊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品仙祁纽。在过去50年里休乳年,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角杆娶棺。    无论是哪一年代的野马梆巷,但凡出现在电影中耍憾敞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球措。衬托主角的英雄气概或是独当一面氖,野马都游刃有余兢畅彩。在近期上映的《极品飞车》中弧,野马更是作为整个剧情的主要线索牵核溯,陪伴主角经历了人生的起伏鲍违铣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恍盼,五门版的三款车型——耀真漠、耀享涸、耀动分别为52.8万黑、57.8万睡井物、62.8万哎。另外还有只发售500台的限量版朝厘,价格66.6万元铰晤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倘色,只是在色彩搭配上带来更多选择弗杀抢,车型配置也更合理图猫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沸随联,并且通过优化四驱系统撼儒坍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鸵。揽胜极光一直被认为是外观控癌,但作为路虎车型赏宫功,它也有着同级一流的越野性能姜迸。这是款长着女神模样统,也有着女汉子般坚韧的车苍康。 外观媳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型读黄,所以不仅长宽高没有变戳,造型设计也和现在基本一致监跋。设计师只对一个细节进行了修改魔,就是后视镜鞋妒。新款车型后视镜造型整体感强亭,与车身有更好搭配效果辟。除此之外焊缅啃,极光传承自揽胜的城堡式车身饯挝蹬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沉路练。虽然极光已经上市有3年时间撅家,但时尚感丝毫不减灸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上快捎魂,极光有自适应LED氙气大灯涩、全景天窗等配置及,兼顾时尚与实用性寡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泰夸剩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰黎,前后保险杠尺寸更大封稗。另外薪,2014款极光提供了11种车身颜色些辜,消费者有更多选择篓澈。    另外苯炒,外观细节上能看到的摄像头和雷达忙淖,是为了实现自适应巡航害善、自动泊车拘号、360度倒车影像等功能街玻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讲,既可以设定与前车距离或行驶速度鹊,当系统计算出正面碰撞无法避免刮,会释放最大制动力降低冲击速度降葛滑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恳,实用性得到提升肩穆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车系什女,并不是说女性不能开溺汇,反正我问过数个女性朋友罚寐坞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗棘,完全不是自己的菜奉毖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断械扁喜,所以我觉得这样描述更加准确豆茫始:这是一款为男人及女汉子准备的车令。不是说它不好删讲烷,事实上野帝的特点非常鲜明次葛,优点也特别多筋,但如果真的不能欣赏野帝的外形下眠,那么它的优点再多也是白搭菊粹呐。好了慧筏,说的够清楚了敞,男性用户请继续看下去笛很但,女性用户请酌情选择箍筛篙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版刺,也就是售价24.18万的最顶配版本速胸。配置非常丰富绦,但较高的售价容易让消费者望而却步类鸥乒,毕竟男人也不是那么好忽悠的邢堡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乱迹姓。不过既然我们测试的是高配版本庆背唾,就来看看这款车伺,按照惯例糖头,还是从野帝的外型设计开始镜。   ● 外观驼的:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蛾辛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑盆瓶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV媚,野帝这种偏向硬派和复古的造型岁膏氢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同琴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了底夏趴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些彼,这对于野帝来说无疑是个劣势雌好蓬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间笆咯,国内汽车消费更是以大为美急,野帝国产后尽管已经有所加长蹲纷诉,不过还是给人感觉不大缴肺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的铆裸扯,带自动点亮功能的氙气大灯诽、大灯清洗功能酱薄窍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扛锹。日间行车灯采用光带造型停,并集成在前大灯组内蓟,样式比较简单虽,辨识度还是比较高的滑淡矮。   尽管车身长度不算长渤坪风,但野帝的高度还是比较高的幢,一方面是车身设计的就比较高大趴定及,另一方面也是因为底盘较高垫蔬,悬架行程比较长腹憾疼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间罐燃贫。   后保险杠设计的比较厚实纳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一闷谅,也是为什么我们说它更适合男性车主火茅栋。倒车雷达是全系标配报,不过倒车影像和自动泊车是选配镭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脱还。   需要说明的是祭韶臣,按照官方参数配置表窖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的发,不过这台车并没有装配后挂式备胎里唤暮,4S店解释说是同样是野驱版常辽孟,有的车有后挂式备胎次陇,有的车没有偿巨扩,如果不要后挂式备胎氛,可以减6000元寥柏。   十辐立体式轮圈歇,样式符合野帝的整体风格悍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎第玖豢,规格225/50 R17猾毙。这款轮胎算是一个折中方案烂半导,整体表现比较中庸台旁蠕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鲜亩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差孔瞥。" "  2006年始隋闺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程踞催,没一年赁,这个品牌都在刷新着销售纪录涉丹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吓。2014年辉台,新的产品问世褥派墨,这一次它不再效仿拇屑、跟随邵忌稳,而是独步青云且钱。   在过去的几年里完廖慌,英菲尼迪的品牌推广是以设计灯钦、豪华为主要核心趟,由于旗下车型均以大排量为主鸡,并在操控性方面有所见地棵的毯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手小递黄。作为一个初来乍到的年轻品牌徒顶,每一步的迈出都显得格外小心却吃,在保证动力性优势的前提下讣性,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疗模堪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芳,原因很简单量改乡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捂,也就是不同于别人的卖点藕磕。   在同级对手们相继更新产品的时候酷诺块,英菲尼迪一方显得格外冷静疥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翘灭拿,好在当它真正来临之时鞍,并没有让大家失望冻瓷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹭池。   在介绍这款新产品前垛尘胃,我想我很有必要做个说明刮短漆,Q50实为G系列的换代产品缮割偿,在2013年度讲夹亥,英菲尼迪旗下车型根据轿车粒、SUV采用了全新命名硅,即轿车使用Q字母裳朽,SUV使用QX字母馈添,后续数字分别代表车型杆,这样做有利于车型之间的关联度惰山贿。   2013年激,我的同事在经历了12个小时的飞行后镐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钝奴,在回国后的闲聊中冷盆翻,他的目光坚毅特辞太,言语中难掩一丝激动舅全酪,当然他对这款车的最终评价很高骚贡掳,抱着这股期盼涝邦宛,我们今天找来这款车封场,一同来寻味我同事当时的所感褥犊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怀,所以厂商提供的测试车依然为美规版卧汕,所以动力恋、底盘的调校搐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同将,但整体设计与科技性不会有任何出入顽翁谩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说枷贿抗,也算是足以解渴了仿。   对于设计语言四个字来说弯材,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释熟畴票,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雾溉巾,有时我甚至会想霖盟绅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量起炯陋?正因设计团队的不懈努力僚热酪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寝顺屎。   低矮的车身华炽椽,流线的车顶镭宽,都是上代所传承下来的精髓爸火,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大葡盒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屑,这与宝马3系的水平相当悔吩,优于奥迪A4L哎、奔驰C级等产品独杠墟,别小看这一举措建鞠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悸骂。   对于轮毂轮胎的配备上本赋滇,英菲尼迪从不走低调的路线咸郡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纳比,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屯雹输。   本文导航" "  2006年始茬怀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灸,没一年诺掣,这个品牌都在刷新着销售纪录女拷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吮。2014年旧勺,新的产品问世摹,这一次它不再效仿埠浚倒、跟随社脐汝,而是独步青云断嗣贪。   在过去的几年里峦罗剩,英菲尼迪的品牌推广是以设计涟艇、豪华为主要核心倦,由于旗下车型均以大排量为主颇拇缅,并在操控性方面有所见地导翟浩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梯。作为一个初来乍到的年轻品牌掇达,每一步的迈出都显得格外小心茨莲舌,在保证动力性优势的前提下姑暇改,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巳垮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滇惺,原因很简单寐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酱抹,也就是不同于别人的卖点橇。   在同级对手们相继更新产品的时候庭徘,英菲尼迪一方显得格外冷静伴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纫葱,好在当它真正来临之时涛剧芭,并没有让大家失望径混,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼评。   在介绍这款新产品前块忿,我想我很有必要做个说明糜舱,Q50实为G系列的换代产品缸,在2013年度问活,英菲尼迪旗下车型根据轿车碴、SUV采用了全新命名烯币侣,即轿车使用Q字母拎徐,SUV使用QX字母不,后续数字分别代表车型俄誊混,这样做有利于车型之间的关联度微邢。   2013年躺,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孤丹吴,在回国后的闲聊中戊聘,他的目光坚毅闹畴搭,言语中难掩一丝激动酸鹿纺,当然他对这款车的最终评价很高教刑,抱着这股期盼贰,我们今天找来这款车钳钉,一同来寻味我同事当时的所感灌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间龋羔巢,所以厂商提供的测试车依然为美规版褐谰霖,所以动力挎泌仇、底盘的调校抨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恳,但整体设计与科技性不会有任何出入眉捻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肺纺窟,也算是足以解渴了臣。   对于设计语言四个字来说靶偷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扩袒寇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的穆,有时我甚至会想分室,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量北埠?正因设计团队的不懈努力炊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虎嘎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崔隶。   低矮的车身癌桐竞,流线的车顶探颁河,都是上代所传承下来的精髓嵌撇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哆煌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腑闺,这与宝马3系的水平相当幻,优于奥迪A4L订、奔驰C级等产品蔼,别小看这一举措屉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蟹恳副。   对于轮毂轮胎的配备上通僚,英菲尼迪从不走低调的路线啤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笔社。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琉福陷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坑猴茫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80廉丁四、陆风X5褥、全球鹰GX7湿,但依然无法撼动它的地位痘适篙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变筷堂适,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来察,它就是CS75让,来自长安汽车拟特。   在众多国内车企中俺,长安汽车拥有较早的造车历史愁,并且对越野车的制造要追溯到1958年盼伯乌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下磊旅科,对美制CJ-5吉普做了测绘设计眉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型叭旅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面稗汰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嫡哀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鞍。   在对长安历史阐述过后熔梆,这款新产品更是令人期待年陛釜。在2013年9月胯饲徽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恍撂,一经面世便引来了无数人的驻足列牟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品韩韶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拔慨悼,诸多细节上的体现赶,可以看到与时代的接轨澳缺,说实话汹,即便与合资品牌相比魔,它的设计也毫不逊色袍徽浪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV溪妙雾,在首次无伪谍照曝光过后安构吭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手薪晦纯。从车身尺寸上来看颅固,CS75在长度与轴距上的优势突出埃烈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响尽。在设计上裁汇锤,侧车身的视觉冲击力有所削弱陪堵,平和的线条增加了些许稳重感弄绷,而在配置方面绝不含糊删,右侧后视镜配备摄像头巾欧,为泊车提供了更安全的保障舜,此外17寸轮毂的注入吓,也为整车视觉性增加了不少好评分烙。   车尾的造型体现了丰富的层次感钦弯休,使其得以回归至前脸的感觉沫促,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔徊拓。此外丛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统隧牵孟,可以看出CS75在配置方面的丰富性疽俺。   本文导航" "  上半期维淑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况几禾,不同的设计倾向与不同的品牌定位采,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念购癌。在“下半场”的对决中练,将会公布包括美系“话题”车型翼虎恒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惮仁。   点击阅读薄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表度泉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后堵搽项,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挠瓣恳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目徘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后宠匡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蠢烂订,以应付那些五口之家出行的需求慧辽感。行李箱空间的比较汉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下首,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坷帛,或者带孩子出行时稼陌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钎。行李箱内是否配备12V电源接口馅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱冬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抗。   ·模特A(不戴眼镜)身高娶形铜:170cm 体重趣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高登帆疆:175cm 体重痕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嘶,长安福特此次也算酝酿已久了拐,可以说即将推出的翼虎镐废赶,每个人都能从中找到自己心仪之处叙,例如极具冲击力的外形凸栓、科技感突出的SYNC系统毫府簇、人性化的内饰细节设计郝焚椒、又或是强大的日常实用性珐,这次星量,同级对手们真的要小心应对了藤惋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后俗无,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点视奴瓜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年发鳞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挠。显然烧,在错失2013年的发展大好时机后病搔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嘛东沏,其实也能够走在大部队的前列懊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段提凄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赂垫。眼前一遍利好韧攻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008朔、雪佛兰TRAX篱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位舵节戮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市琼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涟,至今我们还没有看到实车星。从目前的情况来看册,它们很快就会来到我们的身边拆寡。正是这个原因划,在日内瓦车展媒体报道结束后斗角,我们并没有着急回国莽公泛,而是完成了几款车型的海外试驾梦械菜、测试和静态对比的素材搜集链赔对,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蔽汹。   看到这里搔录傲,或许你会产生疑问摩年:海外车型的对比对国内消费者有意义吗季?坦白地说羡桑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的崎班臀:1.它们必定会国产并且在国内销售临警,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来偶魏梁,只是一些细节针对本土化进行了改造哪,但外观内饰设计撬辟、车内做工暴吠哇、人性化少孰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纬怒。综合上述所言小承,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寒腐标。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些附古吐,感兴趣的不妨继续看下去鞭和本。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用古巢编,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉歇。例如CX-5山、ATENZA阿特兹虱次戌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泵。最重要的是哭边食,它们不仅有所创新程岭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风猾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋爬瀑,再到如今的Axela昂克赛拉录统嫩,马自达3已经历经三代车型的演变空糙。据长安马自达相关人员介绍匈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)馅驼捂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化莫迪戈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话北,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹淘檀冉。它的眼神更加犀利崩,车身线条更为动感宏宛阿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹罐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳久让搜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹牛江心。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连未卞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剂褪恭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子强狙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泻筷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神艾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线孙笺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计闯。另外涵痢递,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神磐诞。据厂家人员介绍咐驴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卜哄嫩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺叼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化溉瘸死,使它的整体视觉感受类似红酒一般迸廉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm睡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm居,两款车的轴距同为2700mm徽接。相比同级别其它车型缴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势桂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行卑獭,不过轮圈的造型稍显普通少,不够运动弟电苦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列革,规格215/45 R18敲顾垃,抓地力表现不错很。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抬肮退,规格只有T125/80 R16刮阀握。   尾部的设计不算惊艳滴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啊久。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性干,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计囤廓台,这在同级别可是十分少见的胖澈。" "  说起海马福美来北税,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钾肥,转眼十几年过去疚钢,福美来已经迎来了它的第四代车型脐棋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5南。作为海马汽车2.0时代的重磅产品史,新一代福美来M5采用全新平台打造报啥,不论外观还是内饰工胎菠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挨。在此之前苔妮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析廖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型猎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧头雇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格道,宽大的直瀑式进气格栅旅,大面积银色镀铬故,符合国人审美簧恍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耐匹妒,腰线采用分段式设计港伎船,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰柯盎酥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计韦维惧,凸显运动感饲陌阮。但只有左侧为真排气口溜,右侧仅作为装饰吼。" "  对于中国汽车市场来说湍,凯迪拉克属于一个后来者械,当然这指的是豪华车市场桨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地附苍,那可真要拿出点真本事绰。凯迪拉克也明白这一点席姐,去年就将全新车型XTS进行了国产涎敢,并且上市销售瑞夯,销量也是比较乐观的系。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里税浪钠,无论是配置上还是动力以及外观设计上群纽蔚,至少能让大部分潜在的消费者接受糕搂炯,这确实不是一件容易的事情闹恐。于是办标,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款南,对动力和安全系统进行了升级疥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版能雌班,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版博淑耿,仅有一款36S铂金版飘睦屡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陆号。   2014款XTS 28T铂金版外观狼:外观延续36S铂金版的设计街。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同窃新,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惶蘑,在其他方面则没有做改动耍煞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子矮,没有做太大的变化尚乔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上潍。   XTS是一款善于运用灯光的车健,它将大量LED元素装备在车身各个部位吠纬镭,正是这些时尚元素的出现黄户,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诗诉,获得了更出色的细节表现力百厢。这些称不上优势的细节表述脯剩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伸糜鸽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示外。尾灯依旧是LED垂直式的造型崩朝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致劝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界攀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棠。早在上世纪五六十年代上,Citro?nDS就用上了可变悬架检低貌、随动大灯藉虎宛、转向助力拐遣姬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坦犯四,加上极为飘逸的车身设计俱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样朴陵拐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糙部驴,2011年长安标致雪铁龙成立邯蹄,到今天我们测试全新DS 5LS戳苔违,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谦,音译的中文品牌名念起来很接地气缆懦里:长安谛艾仕慕,有股莫名的喜感垦兜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辟需,是台正儿八经的三厢车台。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来究,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象内徘蓄。如今氓操,马自达6已经发展到了第三代癸叛脑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竟陡冕,它的名字叫做奋:ATENZA奸挡廊。之前我们已经解读过进口版本李谅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点槐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盘新,这一次排量可不仅仅只有2.0L内肛,还有更加令人期待的2.5L馆。   注靡彭套:此次测试中砂楷,红色车型排量为2.0L冷牢,黑色车型排量为2.5L册还。国产ATENZA目前还未上市凸,此次测试为抢先测试墟廉,车型为试装车付。   截止到发稿时配,官方宣布殿炔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发教恼到,上半年上市销售牟烩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规改稠性,我们还是先来聊聊外观氮搏。相比进口ATENZA饲,国产版本在外观上基本没有变化梯孪叼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揣退辈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拭秀懂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里事康,“下”这个字可意为“以后的”娶父,用来表示那些目前还没发生的弗劳眯、未来也不一定发生的事情赐菏寂。比如有人说“下次请你吃饭”歇莎煎,谁知道是不是真的!同理香花,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”割了,实际上暗藏了一些不确定性恼封:它能引领未来汽车的发展趋势脊?或者只是一句空泛的口号唯栋?这是我最关注的问题摊。   当然也会有人更在意其它方面联,比如外观内饰和空间等等试龋嫉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述镣,本篇文章的最后也会提到会,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能祥挡。   关于下一代城市SUV的概念掂绩眠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力秦红。在他们眼里逞版阂,很多城市SUV都太“娘”了撮,连个小土坡都爬不上去怎么行痉抠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敢屏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蛔韩、勇于冒险的心彩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一撬齿逼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沥捐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型额擂添,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浑肌刮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胎揭,它能够去接受户外的挑战苯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统假擂甲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产袖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售遣,目前主打3.0L排量的三款车型峨,都搭载三菱第二代超选四驱系统戏妇哺,售价39.8-45.3万元雇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止氓隙,还有一个最简单区分方式扯,只有精英超越版才标配后拖车钩冬蔽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史翠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谢,陆续又在第三代(V73筋潍、V77等)和第四代(V93胚誊、V87股逝推、 V97等)等车型上装备琴伐控,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三录、四代帕杰罗)晨,现在销售的为第四代帕杰罗巫。   如果单从分动器的挡位看啤祭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统即特,拥有2H戳皮、4H哇痪、 4HLC蛾、4LLC四个挡位灿郡,在后两种模式下恰陈沁,中央限滑差速器LSD被锁定赐,为四轮提供均匀的驱动力轿。不过值得注意的是耗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配情痪,前岗奋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节荣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式潞,正是这样的全路况实用性认,才被成为超选四驱系统祭锋喇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怀勿绦,可以在2H池猩会、4H挡位间随意切换稼,当处于4H位置时莫,它相当于一台全时四驱车型廉付,可以提供更好的抓地力和驱动力蝗句穿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巾蒜,而处于2H位置时教揭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鳖事骚,不过这样一个大家伙油耗不会太低推,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弯其亥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝黑幸,4HLC模式时肩集泰,中央差速器锁止扑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时畔藤炬,不但锁止了中央差速器般雾绍,还拥有更大的扭矩输出储锚,此挡位的传动比为1.9:1氏陷吉,扭矩被放大1.9倍诧窘替,如果遇到车轮陷入泥潭情况下亭,4LLc就能派上用场拔厕。在车内浆绰,仪表板的中央会显示当前驱动形式勃递箩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换荚检,并随时了解到现在所处的驱动模式膳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)庆,应付一般路况毫无问题滤椭,但如果长时间处于极端情况下熬浅保,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱宦多,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多弥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心桑掏,同时也提升了整个历险过程的安全性渐,因此光有一颗狂野的心还不行弥,还有选择一个可靠的伙伴该淘贬。 责任编辑赌怖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品孟睬刻,已经上市四年了蓟瓜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计垫惫箍,跟老款福美来相比档次感明显提升赤告。除了看得见的设计差别灸丛,福美来M5在配置烙、空间方面也有不小的提升诚竟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本持蒲士,1.6L车型会先期上市乏渭,后续还会有1.5T车型推出壬电。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妨,其中手动挡共有6款呢厩,自动挡3款岁捎盎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型超嗽,厂家介绍说叫旗舰版涡。由于厂家没有提供参数配置表乱毙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别先病,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型裳靡犀。 ● 外观拉:中网造型似君威绩挥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哦侈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辆段,尤其是车身长度凰巾,福美来M5达到4698mm康伴星,超越绝大数同级车的车身长度驳瞳蕾。跟老款福美来相比娃,福美来M5的车长刻纱、车宽和轴距都稍稍增加一些绩,而高度降低了3mm讽。   因为长度和宽度有明显提升担鸡菠,高度基本不变弗,车头设计的比较厚实侩腻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的畏趁饶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网破滔送,格栅同样采用镀铬装饰心,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像顾庞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纪捕计,老款福美来就已经开始采用勺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搐弘轨。中网轮廓稍有些不同橇,老款福美来的中网较矮阿,而福美来M5的中网稍高敢迹慰,看起来更加厚重察。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构猫抬。除入门级车型外料,其他版本车型都配备了自动大灯黎,这点还是比较厚道的晒财,老款福美来全系没有配备自动大灯翰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔甘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嚏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬射飘擎,能明显提升辨识度汀黄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)滔快,是2007年买的宏肛,到今天行驶了9.7万公里左右朵漏瓶。日常使用中油耗7-8升/百公里膏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题说棠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尖品,第一就是便宜信多,全算下来8万;第二就是配置高乳挺胃,07年8万带皮革座椅脖寿、天窗菊翻倒、自动大灯和倒车雷达的车不多撤交登,而且空间也算说得过去革靖型,总的来讲这款车符合预期抬,坊间说F3小毛病多黑唾汲,不知道是批次问题还是命好秦桅,我家这辆倒是没什么事儿钝。新F3于今天上市敦硼,领导说我算车主聘变哀,于是我就来了麓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧喇挪放,聊聊老款在使用中的各种感觉钳安袜。   ●动力及悬架纶构:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱仓吃豢,动力够用牟,只是起步比较肉藩立纠,1挡和2挡齿比跨度偏大咸,走起来后挂入2挡转速掉的太多酗艰烁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乃辖。   油耗日常市里开7-8升/百公里舌,还算满意吼。悬架初段有些生硬铃舒夏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吝,对于颠簸的过滤一般皆煤琼,后段软祷些,拐弯时车身倾斜大钝檄檄。总的来说算是个合格的入门级家用车揪敲。   ●配置及人性化设计芦肝祥:   比亚迪一直走高配低价的路线感,配置丰富窃跑,前面说过钎锋,皮革座椅靶哼寥、天窗厂、自动大灯和倒车雷达都有所配备坑完害,另外跑腐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针腾,虽然不好看裳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的洛。没有行车电脑显示屏潞漂,无法了解平均油耗谱链、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沮番,首先价格便宜甸趟炉,其次当年没有也不新鲜)斧诬裂。   人性化设计方面飘颗,四辐方向盘比较细魂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嗓哀冬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用诧络哆,四个角随便按一个都能触发撬括。日常小储物盒好用吭控昧,票据司虫、手机和水都有地方放懊,不满意的是门板储物太欣ド摇(硬伤)滦羌,平常只能放车证之类薄的东西岗持,连杂志都放不进去郝萎扯,后排基本上算是没有储物空间玲慑稗。   ●做工勒空: 内饰和外观各方面做工比较糙滔,主要体现在接缝上氮发肌,不仅大而且不均匀钱避啃,这是急需改进的曹颅。   ●空间辩:   F3轴距2600mm笛讣,我身高190cm蚂疚,有时候我开车妮攀午,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涝唱然。后备厢空间大睹,而且比较规整煽订沃,用它进行过几次小规模的搬运厕辨投,还可以汝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲费烷背,试驾中我也重点根据这几点进行体验惨夏澜,看看新F3有哪些改善和变化唤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回期,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》郝,仍无法挽回姑娘们的心叫奖,如今她们只爱大长腿和都教授恒丢荷。不知道你们发现没有呵车堵,宝马在汽车界引领着同样的潮流忌,硬邦邦的3系乳姐嘶、5系换代后都不再凶猛淮耽,舒适感和精致感倒提升不少扒瑞类。现在轮到X5了攘百,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苛崎瘦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寇汇肝,我勉强同意这种观点畏梯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片聪陇哼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦颁,更显精致疥尽。总的来说纪,它不太凶厩,更俊美一些定。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市统,除了外观与内饰的小幅调整外狸,改款后的逸动引入了1.5T发动机玖羡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坍笺款,逸动采取了1.6L家庭够用谅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胚茧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型男,一个争取“各门功课”都不落下济,一个则是专项选手抹烫摊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手荤。 ●外观钞烁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7甜廓磐:轮廓流畅釜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列交良茸、瑞虎系列亩、风云系列及QQ系列)的晾,同时带来了转型后的全新车型虎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7构嵌叉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造林葡毋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用爬桶落,更是出自海外设计团队之手碱户,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词艇。" "  刚进入社会的年轻人拍,它们也背负着太多的压力奸,在家庭事业初步稳定之后位敬,一辆车对他们就显得很重要该坷。致炫就是一个体贴的产品椽酪,它有着炫目的外形痞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是歪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拎莽矛,变化的不只是名字蒲士,更是尺寸和定位嚏下,风格和潜力少瓷吞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着迸萎,吸引着更多年轻的用户群体混吵缕。   致炫外观灵动时尚衡该辫,带着一些年轻的运动气息麓,车长为4115mm椭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm却局,比老款低50mm;轴距为2550mm曙檄,比老款长90mm镜玩冲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弥年人。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点埔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绅,这样的设计更有利于致炫的散热厦绣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尘狙边。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篮操观,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裸苇梯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格趟难,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诞簇聚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骂。   在ABB的阵营中了愁椭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颁,他们的目的很明确饰,就是抢占国人最热衷的这一市场哀搅哥。对于奥迪A4L容、奔驰C级碴厂、宝马3系而言耐萎垫,三者都有着不同的亮点与喜好者拘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价腊翘撑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法啼。   在这款316i消息正式放出时篇涡,包含我在内的许多人都会想到一个问题蕾钢,那就是究竟会减配成什么样稿古?但在实际看来梧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神唯。无论是进取型还是运动套装版婆谜拐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距夯迁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绊甘关,当然如果你肯花7800元麻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯斧漓。此外纯剧,对于现今发达的网购来说任梨,这个根本不叫个事课滇郝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搔茬舱,此外还有多种款式的副厂总成可盐鸲鲁肌,质量咱们先放在后面咎玖梯,至少价格实惠也能达到美观的效果榷。   虽然入门级价格不足30万嗓迁,但你却可以得到一款原汁原味的3系妓寒癌,在定名中你就不难发现媳蛔够,316i中并没有“L”房平耍,它是基于标准轴距系列中的一员荚肯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泡澜狸,对比现售的奔驰C级煤罚、奥迪A4L而言冻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诲换商。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉茎变,这是国人特有的爱面子传统脾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说帮亲,他们自然也深知这一点闭孝钒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茧坏,单出排气也与320i的相同悸妹掠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钮,不过这一项在网上也是可以淘到的湃椽漆,副厂价格也就100多元别。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐科,然而在国内霖溃郴,它还是一种小众车型缚琉糯。可喜的是物,近年来随着“旅行”文化的发展懈,旅行车也渐渐被人们认可皋。在我看来共崩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种隘伍,一种是像奔驰C级旅行版鲜瘁掠、沃尔沃V60那样卫械巧,通过个性睛珊、漂亮百骨瑰、动感的外观设计获得年轻人的追捧充。另外一种则是踏踏实实走低调配牛、务实的路线检,用内涵打动消费者孟托,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涡携才。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)徊面,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO铅叙,外观惮、内饰进行了相应调整瀑孙撬,配置也有所提升汀,动力系统则保持不变梯翱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版风姓猎,售价33.48万冀。除此之外忍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版娄许睛,指导价29.98万鄙。   在介绍产品之前盖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瓦茅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凄慑,1985年酞釜扰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂设,并且命名为L&K(名字的首字母)公司围姜敢,这正是斯柯达的前身喀悄妥。需要说明的是渤愁卜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称逼市颁,并不是指该车型限量销售却变功。   ●低调父嘿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看篓同,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茨让凤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60滴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格旅孤疵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肮、稳重口,所以严格来讲溶唤铺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蓉。从上表可以看出匪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耍,而且更重要的是七来巾,速尊的价格更加便宜龚充垦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同募隶。全新样式的中网格栅更具有立体感郡,大灯组内加入了LED日间行车灯簿心,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应背,朴实暗裸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉峭丛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯裤檄划,并具有自适应调节功能涤吧察。新款车型的前大灯造型更加犀利多。此外港,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瘟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计琴客,简洁修长咸宏,没有太复杂的线条勾勒舞际袱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份粹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宪客,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7塘,规格225/45 R17够鸥,这是一款侧重于节能环保的轮胎阑咯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性厢顽,圆润垛、饱满藕、协调短忱杭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看秽工铣、耐看得多相们。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拱壤莽,尾门上的线条层次感比老款有所加强末。此外绷,尾窗上沿的扰流板肠辈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用毒俺,让速尊看起来很有范儿案。对了壤巷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管新,一般人还真有可能会被它吓到吧钙胁,其实它的心脏只是一台2.0T湿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)暑毕,在北京借着区域上市之机嫂庞,我们再一次体验了自由光的越野性能山粕饶。作为越野车型的鼻祖归忿腔,Jeep用自由光再次向人们证明李糯,即便做的是城市SUV灿赫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点夹沛概。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伞,但是在四驱系统上李秸,Jeep却有其过人之处涩闯缚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鲸呵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器宠节崔。    简单来说愁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惕船,也就是说烹,当前轮打滑时棺,动力会输出到后轮案细,使得车辆依然能够前进且。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑裤、交叉轴这样的情况)崔噬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器芳窟懦,脱困就很困难了得。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I夯冠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号馆工。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造劲,以横置发动机诵护茎、前轮驱动底盘为基纯薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴颇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴趴,实现100%前轮驱动怪,提升燃油经济性惩,而且它的后桥也具备多片离合器结构蛔播,可主动控制左右后轮的扭矩分配顽,起到限滑差速器的作用始。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡显,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡娃法,还具备后桥差速器锁止功能谐莽窟,实现左右车轮50:50扭矩分配宪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统匆忿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择够额檄。    在实际体验过程当中创绣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰播叉、交叉轴妮宋孰、炮弹坑霖、搓板路等等越野路面陇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中璃弥爸,越野能力无人能出其右是。    然而作为一款城市SUV枫翁官,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锻前,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辑橡。    另外物,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鹃捂勃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绊。相比同级别的SUV晚,虽然在越野性能上依然具有一定优势闺肆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣畴才蔷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众戏钩,但是进入这个价格区间以后七怪罚,消费者选择的范围将更多武、更大羞侠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搏孪勃,在竞争力方面依然不具有明显的优势鲜吉圈。    或许尽早国产化降低成本夺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沪撤镜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件傲渭叙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来率,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象魄南。如今桑畴说,马自达6已经发展到了第三代诲奖晤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凰,它的名字叫做幻蛙:ATENZA涉炔能。之前我们已经解读过进口版本估梢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力莽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哼另杀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力含,这一次排量可不仅仅只有2.0L鞋糜焙,还有更加令人期待的2.5L辛稼继。   注拦:此次测试中论败,红色车型排量为2.0L磕焙,黑色车型排量为2.5L呈段铃。国产ATENZA目前还未上市箍,此次测试为抢先测试赤,车型为试装车阜戎。   截止到发稿时聊惋,官方宣布抚宿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓮饥奴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仍篇兢,上半年上市销售赋唱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规景菊,我们还是先来聊聊外观我诚蓄。相比进口ATENZA瞳,国产版本在外观上基本没有变化嚷诬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注染恒卑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6餐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA遍,它不同于以往的两代马自达6旱搁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现旧馈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来票界,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子食城,厂家把这种设计理念称之为“魂动”救沪阶。总之从结果来看刀持肃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美啦胸写,希望它能够像老马自达6一样勉,百看不厌屯仇局。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恋弥梧,仅针对这两款车型来说巾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA法,而黑色则太过低调抵雾,完全掩盖了车辆应有的魅力寥括恰。ATENZA的红色与大多数车型不同脓尸磨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蒂普结,不俗套奴溅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm潜,轴距为2830mm福吼耪,与进口版本相同溉。相比同级别其它几款日系车型侠垮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势称。   两款车的前大灯有着较为明显的区别森,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纲酬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蜜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碱,科技感差了一点蔡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捂赌芜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意到喇髓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈昂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梧晌,相比之下确实显得小了一点告,为什么不折个中糯,采用18英寸呢鹤长桓?   两款车的尾部设计几乎没有区别犁,尾灯样式相同忌随,双边共两出的排气管(没错古,为了表达更直观晴峰论、清楚媒悼癌、无异议坍椿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分点,这是马自达6一贯的良好作风苦崇诽。总之缮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肩连。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蜡,谁都知道SUV车型最为畅销肥亢茄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知朴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出晶,而卖得好的却还是那么几款疯裤翔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鞠卞,还要等到试驾之后才能给出答案世啥书。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型墟角,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV糖。从风格上看芒,海马S5偏向时尚蝗、运动石,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群饱番遍。而在配置方面轿琶侥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点怯弥。根据目前了解到的消息鸽,这款车型的起售价约为9.5万铣建孰,如果消息属实的话沽趁保,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平群隆我,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗讽开?   外观发:设计新颖互,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆袭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司授汗骑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型测软括,也将它的风阻系数降至0.34间,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了恨捅称。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寇,比例上感觉怪怪的妓撩情,好在经过哑光处理所产生的明暗变化文,有效地提升了视觉效果女。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神峨福。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯彤、转向灯以及雾灯豪畔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集宫狈驳。   作为一款紧凑型SUV篡橇套,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赏惊,轴距达到了2630mm乌。与同级别的海马S7相比节克,虽然在车身尺寸方面有所减少努,但轴距却多了11mm背,整体空间表现令人期待窘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈特敖卵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谰褐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蜗底,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17白。" "   全新的A3备受关注盗,这其中的原因有两点梯僧,一个是加入了三厢车型牡裳。而另一个刻乏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鸿。只是这台车来到国内较晚端泡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生耪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地泰撕墙,简单明了的说趴型痊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嘎,而必要条件是横置发动机吉授。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本函楔,但消费者从中又能得到什么形吧肝?如果按常理来看建篇,对消费者的好处应该挺多的滇,比如车更便宜了懒,就算车不便宜配置也应该增加了搏势匈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低败。但上述这些还只是一种期盼崇陕,毕竟这个平台的车型刚量产不久藉曹协,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显光抢尘。至少高尔夫7是这样息缎逞,而全新的A3由于正式的价格没有公布滥疾,所以也不好定论陡娠瑟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3憾赏,这次引进国内的共有四款车型家褐辽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型脓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置磨钠恕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绿,6速S tronic双离合变速箱纤宝。在本月的21号衡督砰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缺驾羔。相比老款的两厢车型捍,轴距和车身尺寸都有所增加娇割,而且在轻量化上下了不少功夫悄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择床翟洞,但在配置上基本都可以进行选装潞奴。由于三厢版为新增车型腺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开记。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鞘拼纤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蔽陪覆,“小改款澄链嘶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款竟,而值得注意的是彪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刨颈耽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力此戊。”吉利控股集团副总裁核、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态褪,欣喜之情溢于言表苯边嵌。    亦或是巧合疚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能熬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7韩柯涡,一方面玻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖幸,另一方面臀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蔚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域女贡蔚,种种迹象表明赐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段澎。   诚然锚绢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腾翱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绿羔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蘑,孙晓东对媒体表示侨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪娠俱,吉利收购沃尔沃之后倪闻伪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点粳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生梁衔焙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应侩肝踢。" "  在国内韭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谋购碌,它凭借动感的外观缔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”膳坦,后来者RV4对、途观钡且每、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮备,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恰天滑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寇豹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鞭诉。而今年棠,东风日产给我们带来了第三代奇骏辰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”帛师。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城摺,年轻化泄卡瘸、动感化的外观设计就是最好的证明渤伞偷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上桶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车亩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炮侯,层次感以及运动感比老款强太多了袱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的菏尘漓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条储牢,流畅的曲线让它不在干巴巴头,整体饱满了很多愧须损。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯托,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协携块。   在侧面线条的过度下锤爸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型剔,并且加入了以装饰性为主的扰流板岁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性顷磊泪。后尾灯变化更为明显送,竖条造型变成更为接近长方造型录甜挤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”午叹,一定会想起Jeep匹鹃楷,提起Jeep两跺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者撂彼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能夏些,看看它在这部分有着怎样的表现甫睛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车充林铃,并且不可选装以外般汰,2.4L 豪华版可以选装该项配置凹隙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吾勒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汹纱降,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式手惧阜,从功能上来看比较全面雌,下面我们就一起来看看它的实际表现仆冉俗。   更多精彩视频缕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晒下,调整比较细腻媒蒋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寝就棵,而且还可以停得很正纬杠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可舜伟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诽锹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示擎,如果继续操作谈俗礁,系统则会中断本次自动泊车菇桥喷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里呕牧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题防,我一定会把奇骏放在首位挠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款互饰柿,性价比非常高弦脸。不过自从2008年上市至今的6年时间里少,它始终没有太大的改变唇什佃,另一边竞争对手们却在不断进化唤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者澈孤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律分,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘袱申句。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况米,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前收乡党,而看到新车的第一眼就会让人感叹廊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奴,并且也是该平台衍生出的第一款车型蹋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化趣巾。相比老款车型略显古板的硬朗外形俊巨,新车则显得更精致刊,更有设计感纱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上事翰哇。当然届烹,除了视觉效果之外款,从动态的角度看它是不是也更加城市化了馁?这也是今天我们需要探讨的问题旁韧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型磁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限徊诵,我们本篇文章的测试内容并不全面卤泰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纤疾季,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铃富,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧素假赌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章舌前勾,里面对新车外形高、内饰等方面都进行了详细的解读恨爬疤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挡码。另外函霖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惋。   ●增加更多高科技配置遣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颈舌工,除了拥有出色的设计莱涕、良好的工艺和用料之外般宋还,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望界,翼虎就是个很好的例子碴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势淡虏疆。如今的新奇骏身上屎驳,我们也看到了各种高科技配置烹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平帝么。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了幕,在两年前它就已经崭露头角闷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样暗,连控制面板都完全相同伺夯骇。虽然东西不算新沉掣绰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抚捕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化突弦歉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涩,汽车作为生活中不可缺少的一部分礁毛,也同样要跟上潮流襄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车媒豌,很多的印象都集中在日系的丰田车上掠磷淌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等录,由于起步较早奴虽,所以在混动技术上都比较成熟位痉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型桂讽,一方面是因为未来的趋势怂,另一方面就是对环境保护都有一份责任节。但能让人印象比较深刻的不多镰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外号戈。经过一天的试驾体验叉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奠榷。   外观方面晒翟棚:设计大胆前卫萄搜居,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后府车桑,给很多人的印象就是模仿现齿、复刻擎新完,aygo的、花冠瞥恭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象冻。实则也是没办法的事儿既柔其,白手起家的汽车企业一般都是这样开始森辆,不过从秦看来搂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段街奥盾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言监,整车设计偏向年轻化事,前大灯内加入了日间行车灯摄。车身尺寸方面胳馆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm购瓢抚,轴距为2670mm寞孝舰。   实质上视,比亚迪秦的外观特色鲜明莆坊褂,个性十足法,他并没有针对大范围客户群体而设计汗描妨,更多主打年轻嚏席、时尚元素欠穷。这样一来捕,优缺点也相对明显髓活,需要一定的时间让更多的人来接受他村际售。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番失竞侯,充电方法非常简单也很安全炭咀。通过家用的220V电源就可以直接充电蔷孪,但是要采用三相插座拾愧妙。车内的仪表盘可以显示充电信息山渡,包括电量以及预计充满时间渐奠扭,而且还可以选择预约充电可形伪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的巾,虽然我的“档期”已经很满吩管,截稿压力山大观嘉庭。但作为潜在车主危乡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平穆勘僳,它和福特嘉年华息需郡、大众POLO会有多少不一样夕错郎,谁更值得购买抬。我想这也应该是大家都很关心的问题娥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息藕,以供大家有更多了解律蔽纹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元秋,分1.3L和1.5L车型随茹僚,提供5挡手动或4挡自动变速器掇每乔。这也是国产的第三代威驰车型春,相比老款车荒,新威驰变得价格更低铰、空间更大奠匪茸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫损,在广汽丰田4S店中销售衡错,价格区间6.98万-10.88万元盗。两者动力系统萄、内饰设计完全相同呸。只是外观分成两厢与三厢康,配置上有细微差别而已惦。好了跋,我们就从外观开始说起交茬偿。" "  导语浮:在新能源汽车研发领域喇登碘,比亚迪一直是领跑者掸胶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车趴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谴宏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术古,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件忱,能够开发更为节能漂百、环保的电动汽车产品狼帽,实现性能的提升和普及应用滔呢袭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捍茄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寥。   历史上驰荚武,秦灭六国店计壬,结束群雄割据时代平献酥,统一中国岸韧虽,开创了历史的新纪元宪藐剂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蛋低,势必证明其在以下六方面的实力筏:   一罐擦朵、比亚迪秦到底有多快冻美捍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扦使勺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒签,23%的车型在8-10秒鬼氖节,17%的车型6-8秒卡,仅有8%的车型小于6秒瓢喀,代表车型如保时捷卡宴4.8L饺。今天究,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下歧椭溺,秦百公里加速为5.9秒四,而记者实地测试时魂佛和,百公里加速更是达到惊人的5.4秒耻疵脱。   跑得快自然有其道理台,秦具有“双模”动力瑟暮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合晌肛揪,在混合动力模式下铰,秦能爆发479Nm的扭矩几鹊履,某种程度上可以与那些超跑抗衡抹薄。 二瞪无、秦油耗到底有多低捣?   根据国际标准测量核算亩搔虚,秦百公里油耗仅为1.6升理崔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式创慨,纯电动模式时怒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时催擦,整车自动或者手动切换至混合动力模式沤。在所有模式中浪物,秦还能进行制动能量回收建,即电机向电池反充电戊赌,每百公里回收2.5-3度电勘,可以多行驶约15公里桅垃。 三舷、秦充电到底难不难禽家?   一句话回答倾谁檬:有三口插座的家用电源就可以荷,就像充手机一样方便殊。秦的电池容量为13KWH较勤,可通过220V电压憋潭,3口插座无送炯,4-5小时充满电甸室狸。秦随车附送一个智能充电包扒窝雄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扮檬泰。   四拐、既然用了大量驱动电池痰擎,到底安全不安全?可靠性如何差喝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池篓杀氛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池僵顷。单位能效比倘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池粉。但是安全稳定性方面则恰恰相反抖卜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池畦壬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池衅布卷,是目前市面上最安全的驱动电池坷,没有之一轨别铰。   可靠性方面啪湿,据比亚迪测试芥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搏,业界罕见邻。电池电芯甚至终身保修搪。 五洗、秦操控驾驶会不会很复杂驾闹刊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骂陡,习惯之后甚至更加简单杀匆戚。新增纯电模式液忻缈兀控驾驶健解,更安静宏物、更节能硷慧钳。   六逛愁、电池组电用完了如何行驶泪吠随?   据技术人员介绍冠,秦本身不存在电用完的情况司弘。电量不足时浓溅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式峦湾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电焦鹃淋。   此外磁匡,行驶过程中颁课娄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寡裙非,并储存到电池中频。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车柏餐畏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字埠门,其次是QQ me貌巢,PT漫步者之流弹鹅,当然还不包括那些“只识其样痊、不知其名”的人群钢蚕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毙泻,它也是双龙汽车最具标志性的车型受信湾。在迎来双龙新柯兰多之后沛苍,就在近日饶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾笔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奋静,但却让我们可以由心发出这样的感叹韭钞,爱腾终于正常了瘁叼玫。   从推出2011款爱腾至今骚上签,已经有近3年的时间台,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势温骸纬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象媒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事合,伴随着2014款爱腾的推出伪惶酚,有关于这款车的一切辆,也自然成为历史匪搐,被我们封存起来笔驴平。全新的家族化风格设计捻壤晾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谩琼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部庙晾席,与新柯兰多相似的样貌晦,让新爱腾不再具备专属性伤藐。没处前部细节的设计强厂,都是那么平易近人沃,平庸的再没有任何特点谐。可能人就是这样澎氢,老款爱腾在售时滩泥,人们总是说这款车有多难看疙剂,有多奇葩吃,但当它真的成为历史后赊,我们又会感到缺少了什么巍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化眠挝,但还不至于让它从中获得什么优势倾,车尾部简单的几处变化酞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芥。现在在大街上阔龋剿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的就徐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了频沫莱。   本文导航" "   这年头在路上跑着芳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼隘奖星。各大厂商也为了满足多数国人购车理念内导,把自己造的车不断的加长雇灯绅,就算不加轴距也得把身子给拉长摆铃荷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中丛捍、大型车上涝承吨,感觉有些资源浪费害呢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泪卸,“L”的作用才更加实际森。当拿到这辆YARiS L 致炫时恢蓉,小惊喜了一下犀栋抛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了臂辞鲸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涪济。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度己潭角、大众polo浓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势剑。目前这辆车共有两款动力豢、6种配置车型在国内上市泡吝背,指导价格在6.98万-10.88万之间瞬辫。由于新车型且上市时间不长偷恳里,所以目前的优惠幅度不算很大伙,基本在3-5千元左右掠型。(个人观点宝徒:致炫阿眠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士呵曙,厂商指导价为8.7万-10.68万轮隶,搭载1.3L/1.5L发动机堕虽,5速手动/4速自动变速箱僧。" "   曾几何时佛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾亨敛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蚂苦败,但却没有获得国内消费者的认可穗塑凌。如今硕茬倒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前姜,其售价区间为15.48万-21.98万元蠢,相比老款车型有所降低币棉。另外蛙熟厕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化隋,并针对柴油发动机进行了重新调校蹈窖。下面就让我们通过试驾体验晒撼端,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吮经,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型闻警栓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捐娃,并采用双龙全新的家族式设计竟,整体风格与现款柯兰多十分相似看艇。然而独戎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钙播,其车内布局依旧与老款车型保持一致耐眯,略显缺乏新意阜岸。   小结笛: 相比老款车型来说葛玛鲸,新爱腾的外观变化令人欣喜卧横忻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光损,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涵。不过庇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进氓县钱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容前希。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上灯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)甸萌巳。在海外市成窘闲浴,新逍客提供3款发动机抢,配备6速手动或CVT变速箱肺茎,在英国的起售价是17595英镑保寺畦。与现款车相比庭硼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计忿甸位,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处咆倪牟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型链,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了聘埔。 ● 外观介绍吨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型甘土:宝马2系Active Tourer挞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单焕舌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陛青。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子甘?车展上的展车给了我们答案旦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月枯鹅抠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车表败,而在正进行的2014日内瓦车展上浇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绕但。和两厢版一样涸,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟篮洌块化平台打造烫黑,造型新潮时尚粟替认,细节设计则突显旅行车的元素舒,保持一款旅行车应具备的实用性镀工。据悉拼氓票,该车将于年内率先在欧洲市场上市阂幂退,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乔把猛,相信国内消费者很快也将与它见面商翻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凄韭涟,全新标致308的旅行版如期而至堑。从整体变化来看秽角辜,它在保持旅行车实用性的同时合寄,将重点放在外观仕吠、内饰的调整以及配置的提升上拨肮宫,新潮的设计更是让人眼前一亮办堆溉。在我看来湾活,它的变化是非常积极的成。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高彤,现在它要做的就是尽快进入国内牛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章反:   静态评测    ?   更多精彩内容婚嫌蓝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑混酮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啊奉局。早在上世纪五六十年代款刻柯,Citro?nDS就用上了可变悬架脖寸、随动大灯腾拾、转向助力擂刺毙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术徘,加上极为飘逸的车身设计些,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样横舵挤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辈使,2011年长安标致雪铁龙成立鳞,到今天我们测试全新DS 5LS吴时掣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辑钠,音译的中文品牌名念起来很接地气现崩:长安谛艾仕棱苔镜,有股莫名的喜感沪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器城隶坪,是台正儿八经的三厢车疙汹。   ●外观板段:考虑国内需求镐辣广,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前低风,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5糯炉,后者里里外外都显得格外前卫纳涡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实守尸骏、更好接受一点乐捎哦。当然背染唯,前提是得保留住原有气质甫吼。   在这张全新的前脸上膛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰彭,官方把它解释为“飞翼”南萎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征公槽让,由于边缘不是那么锐利杀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪性虐抬,接受起来没那么难链。   车身侧面和尾部看起来很饱满泌、匀称刺,其实我个人甚至感觉比车头更好看滦席涎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蹬逃彻,厂家说这是做完市场调研后的选择红,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芹何,想想也不无道理琼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条楷,与其后期车主们各自琢磨枷横,不如原厂直接把这事办了履斑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注芥昏:下文简称新阳光暖恭,以便阅读)灭漏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸氏告,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰车怪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 类糕。现在它不光新潮欠蜂腹,还进一步提升了性价比蛊膛,为与定位相当的大众桑塔纳酬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备晤瘫朽。 外观北:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惯盒稿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瓷课,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骏怜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜诵泛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分累,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酒,达到4456毫米墩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平漠腹。    此外疥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米提,由于在东风日产的产品体系中酥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)婪表搁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样觅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沙催。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时送玩山,我已经身处呼伦贝尔牙克石饶胺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气堆畴。尽管天气有些寒冷桶寡,但此刻我的心情是非常愉悦的邢镜妹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演戒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感箔怠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世窟低,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car俺,当然我也不例外肺澈腥。这次除了911之外喀,保时捷还带来了Cayman钮羔、Boxster徊井拭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肆毛长,让大家分别体验RR(后置后驱)蛔箍殿、MR(中置后驱)耐矩暗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酞乘小。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的劫,即使在这样的冰雪路面也不例外级筹动,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作团丛。在练习漂移之前罗,充分的驾驶培训是很有必要的食赏钾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时篱玫矩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救狸。   ●车辆失控该如何挽救布凸梗?   当车辆发生转向不足时橙羌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苫,稳住方向并且慢慢回正膳替呛,切忌继续打方向反蚊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向回骚,反而会加剧转向不足的发生蹄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时葱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坏芍宦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线顾我。对于一般人来说洗,应付转向不足要更加容易一些凛记肺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卞瘸啃,而转向过度一旦被合理运用铂昏,就能成为过弯利器乃痛,也就是我们平时所讲的“漂移”响舅绰。   ●如何才能实现漂移汹恐?   要想在弯道中实现漂移驹修痰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移袭稗。针对这次的车型以及冰雪路面嫩废壁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式秦刺:   1莎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)案,我更愿意称之为惯性漂移过弯窃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近铆攻、甚至小于90°的急弯乒粱蹦。 ? 『以上为PPT截图滴,分辨率有限涩耙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性轨躺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度袭,然后反打方向钨物普,稳住油门漂移过弯闹。例如在通过上图中的右弯时抚蹭崇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢竞皮拌,然后左打方向秘侨,紧接着再右打方向拐痹偶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动堵,别慌廖礁滦,这正是我们希望看到的壕骇剑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纪嘉凉。随着车尾横向滑动的产生配,此时驾驶员应该迅速反打方向扦孟,让前轮时刻指向出弯的路线慨捍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度途桶,随后在出弯时适当收油并回正方向孤鸥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芹诉吵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向厩,方向盘转动角度都不宜过多讲铃粱,最好控制在90°以内鼎庙。其次油门动作务必细腻秘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系端,给油则会加剧侧滑嘲潍,收油则会减小侧滑角度姥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用俏。   2灯起粱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)慰鲁。   适合弧度比较大的高速弯道唐嚎茄。 ?   当车辆高速入弯时窟呻怠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头揩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑羔。当车辆开始侧滑之后姑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恍埂,继续维持横向滑动巾驼晨,同时反打方向控制出弯路线竭,之后的动作与第一种方法一致梗皇坪。对于初次尝试的驾驶者来说堪佰结,如果入弯速度不够快也没关系鸥,你可以直接省去刹车这一步骤吕俏吉,在入弯时适当地轰一脚油门沙嘎缴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骋恰户。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控滔壕浩,并综合运用显笛韦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了平案涸。例如在紧急袖法刺、高速的连续S型弯道番焊班,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嘿呸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嗅癌付,从而划出一道完美的漂移路线酚畦纬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗兽?AE86在高速S弯道超越RX7攘容坝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介唬。   当然揉退,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碑胃让,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舷漠板,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氓需,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶歉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器孙淘拳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作峦,驾驶员只需控制好刹车弓断、油门以及转向三者之间的平衡即可瓶箩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冀蒙。   然而即使是这样碌碴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的岔律。冰雪路面凹凸不平羞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同实,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验暇沦奴,所以技术和心态都十分重要腔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙检藉韶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盲辅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头啼。在这期间倾抨,沃尔沃创造了无数的第一头福阶,也赢得了不少的辉煌成绩特黎鸥,当众多车企迎头赶上之际胶喂凯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中荒珐,并将其命名为Drive-E恰筷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢牌锹抵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带科兽呻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命唱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅派琅,实现了靠背调节和腰部支撑乐京兽。 1967 推出首个后向式儿童座椅锹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护操桃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器筹,将有害废弃排放降低90%以上邻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涵俩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全慑卯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生来,有效减少或避免低速追尾碰撞斗晾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术尉列,至此安全范围从车内延伸到车外垄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胁籍拣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数师瓷,从被动安全到主动安全拎幌,再到行人保护畔亨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可侥哎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域枷疲刨,空气污染现已成为最热门的话题逛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事竭矛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性敦顶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎浆。   Drive-E是什么 寿?   即E驱智能科技蒜,代表Efficient Power(驱动更高效)捞愁我、Electrification(驱动电气化趋势)橡胖哪、Environment(驱动环保潮流)戚哇,从字面来看很容易理解崩,简单来说就是引擎高效化倘皑,这样一来既可以保证动力性弟挨千,同时还能达到更好的排放标准录侍辈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱华,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征按失,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎氛佃嘿。   沃尔沃还将这一技术投身于拿宀硗荆块化的研发岛,只需变更增压器木杵眨块与催化转化器牡瑁块等主要部件踢础卡,便可催生出一款新的引擎产品疮谐谐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上录梢,大致可分为4类昧,即汽油直喷引擎豌拟、柴油高压共轨引擎七沽很,单增压引擎(T5)拔、双增压引擎(T6)骆晌。 以XC60为例 几显,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 潘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表淮煤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例誊氓避,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纶簧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比笨上,在动力输出上也略有提升聊承堤,其中的原因自然脱离不了小体积墨惯腊、轻量化等一系列技术的支持蒋领。   此外变速箱方面也有了很大的改观闻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%解椽屑,挡位的排列也更加紧密痞七亭,有效缩减了换挡时间朴,从而具备了迅捷的响应能力窟躲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现规雄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下市咸级,耗能经济性方面得到了进一步保证坡沟,它将改变城市路况中引擎启停的时机能关,改善油门的响应雀免,空调系统转化为经济模式工作桔路瞬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作律,而在65km/h以上松开油门逆绘,引擎还将会处于怠速状态拦行极。   本文导航摩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩技夕镭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位糙档,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”郴。不过锑粱愁,动力并不是我们今天的主要议题乓锭。秦的下盘功夫方面表现如何疯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卵邢?这些都是我们今天要研究的内容坦。综合起来感磺邯,我们最终目的就是想要弄清一件事钡识,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色怒拳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瑞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外尸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蔽庙辑。当然氰,由于秦有着体积更大翰说佬、更加复杂的动力系统董迟寄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法歪团瓶,但由于双叉臂需要更多的空间互查钵,因此也是不现实的梢。在材质方面跋席爬,秦同样表现中规中矩匈铅,并没有使用轻量化材料为车头减重鼓,亮点并不多蔑路弥。由此可见勘然损,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化挪。   不过破卡卤,由于混合动力系统的特殊性肝笆,秦也必须做出自己的调整醛靶鄙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异被东居。比如窖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面突弄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拳伴添,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上宋媒佬。此外滔晨梯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮念,相比速锐在直径上增加了将近9mm哼典,看起来很是显眼蔑恍蓬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化塘诚韩,而在同等材料和工艺的情况下硼率雄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度醚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绷。   另外赣筛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架硅哆亮。与速锐的非全框式副车架不同缝羡毋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮猾,由于加入了电动机和管理单元敞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加痕,因此这样的变化当然是加分的傲顷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套江,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肪瞎迁、振动和声振粗糙度池年,欲知详情请点击这里)善倒,是个值得肯定的进步孔胃。此外表蓉,与速锐相同柬涤儡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连牟,强度更高境,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弟蜗锌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秤萎灰,现款赶猛炀眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凶庇,不过福特已经为此做好了准备拒病,日前刚刚发布了新款咐谈泛叮克斯饭届。它采用了全新的家族化外观皆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芦呸挎,不过它真正的杀手锏巷,还需打开车门才能发现奈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线品芳来,进一步抢占细分市陈承凸痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型隋蓬菱,满足那些对于性能有一定追求的消费者伯,比如轿车中的S5碘股、S6缄嫩、S7陀纲桂、S8等等诉搞堆。就在不久之前的2013年12月鸿夏镭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型丰嗓竿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)柬。 外观蒲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态横趁柏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子即炼陆,可以随时面对那些不识货的挑衅者查。作为Q5的性能版车型娘韧侩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纳欢,颇为低调辽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化幢。 车型图片 基本参数砷瓤爆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出埂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别遣嚎靡,特别是车身高度经过降低慰搪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm棱,而轴距也有细微的变化隋玫室。   其实只要细心观察啸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的揩莽,除了特有的徽标之外探,SQ5的镀铬条有别于传统车型售,采用的是双横条样式镁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状芒确,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽糠蜗礁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆休砍。而配置方面赁村罐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备封。   尾部的变化主要集中在下半部分碍纬钙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拳仿纷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吕,可根据行驶状态来改变排气开启程度橡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派韶涵舵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭豌社朔,前者就属于少数派幂隆碧。一个是只有追韩剧的人才懂耐电沁,一个是全民百吃不厌寞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乱,其实上一代车型在国内早有销售偏柯拜,只不过跟福瑞迪太像了红捌沤,外观不出众锈钙,关键是动力平平灵奢吵,所以最后并没有收获太多偶拴。全新速迈刚刚上市端托,售价17.98-22.68万元勿蔷矾,很有幸能够在第一时间接触到这款车差娃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了磨嚷够。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拈萝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈镣讥。通过简单的对比描攀拧,不难发现歪秘俗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版图,名字叫做ForteKoup火,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机熔降拇,售价17.18-20.08万元翟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瘁,它承了起亚家族的虎啸式前脸挟艘录,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蠢福尖,现在看来谈不上惊喜咕烷境,只能说还比较精致共活。虽采用了大嘴的设计半耻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步必劳,或许小女生会喜欢屉。大灯全系都为卤素光源榔起驳,并带有日间行车灯攀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰笔。   走到侧面屁痕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化秦窘,但两门的设计为它增色不少烈诺苔,在绝大多数人的固有印象中似,跑车就应该是两门浚勃,并且应该是无框车窗陋,仅从这两点来看板,速迈确实都做到了卯黎,开在路上的确引来了不少的目光追随息。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流百,我们一致认为车尾的设计更为出彩墟镀拖,短小戒汹藉、精干醇宿竭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烦蔫扯。除此之外拭堵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局细,而且排气管口径不腥伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强陈赌。轮胎为韩国本土品牌袒,规格为215/45 R17噬拖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了修稀。   当然仕瓜,如果你选择2.0L车型的话肃忙舒,你所看到的黑色外壳后视镜娠、前后包围的碳纤维纹路饰板备胆、双边双出的排气管秋骸添、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了型。" "  讴歌这个品牌剖鸵,或许很多人不是太熟悉讼。作为本田旗下高端品牌淑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弓顿,而且在美国市潮痢,讴歌的品牌影响力是非常大的棠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力侣赂,大部分都是人们对这个品牌不了解郊暇处,影响力上不去嘛,导致在销量上确实不尽如人意磷。对于这次全新MDX的到来钝,个人持有赞许的态度酱忍殴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嫌酶毋,还是那句话顿标,品质上去了浑程,接下来就是提升品牌影响力了剩渐槽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上栋,大灯的轮廓更加细长圈翅期,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯虹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过答,但内部结构和MDX并不完全相同厩。雾灯被一条仿LED的光带替代芯定慰,进气中网的细节刻画更加运动饰店俊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长荷茹问,侧面造型给人的视觉感受非常低握,这和前后大灯的位置有很大关系僻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎镁官社,注重舒适性狭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上提堑凰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感喘市滔,而压低的姿态却更加动感陌答,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奴墓。尾灯造型相比较现款修长讳侣,优雅的感受也来自于细节的 设计傅俩逃,但貌似通过我的观察开,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瓜滤,让尾部显得非常简洁邢兽储。   本文导航山:" "  2014年2月20日暗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市常蔬。2014年型奥迪A5的最大特点是窝姐许,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绒潍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国氛瞧犁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大且,共有19款车型瘫,售价在49.98万至85.8万扭曹,具体价格如下磋缮赂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表碉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面刮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别塑鼓椿。配置方面晶希,也与现款车型相同合哎埂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机乓裳。   内饰方面琼嫩,2014款车型也与老款车型大同小异甸瞧些,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘传,同时门内饰唉、座椅中央扶手琳凄卫、都采用了纳帕真皮面料细。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棵。而2.0排量以上的发动机则保持不变娃腻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抄贬忱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泉栓。   变化一嫁警:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化臀,在原有的缸内直喷技术的基础之上肝弥浇,加入了较为传统的歧管喷射耐宫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合珐,通过二者各自的优势牡窍另,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汝弗。事实上提蚕,混合喷射也不是什么新的技术娥陛癌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用推。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点覆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剩奈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善具。   变化二航鞍纫:排气歧管集成至汽缸盖内镁枯泌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内孝惫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力管,从而减低涡轮的负荷寞尚勒,提高涡轮寿命冻龟。同时夯,因为在进入涡轮之前进行冷却胳信忿,相当于提高了涡轮的进气温度限制波,可以允许发动机有更高的排气温度虚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高态八诵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人税,同时结构也更为复杂速,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蟹。对此暖距览,缸盖内的冷却系统也进行了改进敲怜损,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)舍。   另外酪厩欠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外畏,还有着两项小改动澳林。使用旋转阀母娣罨块替代了传统的节温器峨怪疤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上勘返,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制壤翁莽。   根据官方消息骆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上畦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伦搐薯。笔者也希望在应用新的技术的同时伦袄磐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情落。 责任编辑人:王晨熙" "  A00级(微型车)揽分书,在人们印象中这类车以实用性详、代步功能为主裸,低廉的价格促使配置也不会太高陛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候频惮,一款车的推出打破了这一概念林,它就是全新奔奔船,来自长安汽车矛凑思。   感官是人们的第一直觉反应缸晾,所以外形设计的重要性不言而喻啪,为了使人们印象深刻蝎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的马,道理很简单牡,日本是微型车最发达的市场故臣隘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展螺哗,在2013年广州车展上痪唇拱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光村惜辆,除了时尚的外形设计以外睡赏,在细节做工上也有着不俗的表现铃。前脸的设计整体性很高盎彤诉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条介纠港,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影獭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表群:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钦圃,不过这一点在外观上并不明显吓烷摩,这源于贯穿车身的硬朗腰线扒,有效将视觉性降低强负,同时搭配造型独特的双色轮毂壕畔苫,让这款小车看上去时尚动感稠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动阿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰希荤冲,如果仔细比对毯诡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扒酗洞。除了引人注目的设计以外贝射,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汐奶,具有加热功能的外后视镜抗、15英寸的抛光双色轮毂啪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置洁艾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页隙驶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市袍需波,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d敝。不过咀峨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版仇,从内到外讽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉家,可以说是一次完美的蜕变喷蜕掇。那么这款新车究变在了哪里彤群典?它究竟新在哪鲜臂铰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出朝绣前?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5继枪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大看灌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm让点褪,轴距则与老款车型保持一致奉计。在尺寸变化不大的前提下巍,改变外观秃、动力么蚊、内饰乔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关笛,2月19日这台新车也正式来到我们面前毁般,并接受大家的考验竟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伤侯翁,但这8条是我个人认为变化比较大的淡秀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候荚烹,我就有了一种预感揩酸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鞘等,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凭纱挛。全新X5给我最深的印象除了家族化外徒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吮布。首先祭疽岔,先说说全新X5的外观接创,“大尺寸双肾进气格栅”量馁、“开眼角式前大灯”锋熔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致探谈廷。    现款宝马3系推出的时候桥褂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉携,现如今随着全新X5的上市靶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肪刻宋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此特孺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分档了笛,据悉步,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯品阮。值得一提的是版,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辣,给人一种炯炯有神的感觉簿。    由于新老款车型的轴距保持相同姥节嫡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉九随,反而侧面的腰线给人一种力量感散亲辱,这也使得新车看上去年轻了不少庭。细节方面缉脚偶,新车在前翼子板上增加了进气口雹,突出了宝马品牌独有的运动基因绘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格当戊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带笺地乏,提升了夜晚的识别度喉晦鸽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刹沫韧,降低了风阻系数窘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性门端哼。" "  版权声明灰:本文版权为网易汽车所有猛暑纺,转载请注明出处钨啊。   在2003年惩,奇瑞QQ的下线让这款时尚科敞、便宜兄擞佩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纽欣,之后短短的几年间唾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话类棱瞧,然而到了2006年长安奔奔的推出农绕,打破了QQ一枝独大的局面拉蔼。一转眼川哼搂,已经过去了10年的时间坎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占艾,在这个追求个性庙芬魂、讲究品质的时代头,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流弥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舅侯,而长安似乎也意识到了这一点抖椽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢窗桥控?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喝铆萌?   从厂家方面获悉舱,老款的奔奔(love)已经停产冉财口,而奔奔mini则将会继续生产销售霉激,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系媳汕甫,前者主打精品中高端微车市澈ń帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战歌翟寄。从定位上来看蔼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些熊辞郊,虽然沿用了奔奔的名字矗姓,但整车的设计汐啸侯、配置以及售价都会高于老款车型版咳。   新奔奔客户群体是谁菩教?   在很多年前茂猩撬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坟,到底是买奔奔还是买QQ菇,在那个时候歪挫,很少有人会关心这款车设计的如何溜、驾驶感受如何别福,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具典,省油千钮、皮实糯、能遮风挡雨就行土藉凭。   现如今松假擅,80后蹋诽、90后已经成为购车主力睡滴,这些从小听着walkman斜溉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计澈、用户体验以及品质都有着更高的追求胖背嵌,因此在座驾的选择上同样不会妥协硕操芦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挟设,新奔奔就是冲着他们来的病退浆。   新奔奔主要的竞争车型是靠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吗盯,但从目前得到的消息来看离垒薄,5-6万元将是其大概的价格区间酵。这个价位中既有一些合资的微型车情摆,也有自主品牌的紧凑型车婚贬漠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车颊肠泻,比如两厢赛欧湘、奥拓榷、玛驰以及低配雨燕等等车型蛾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拓阶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沦陵厂,产生竞争的几率比较小刃弦。   外观敦检颊:惊艳让、和谐夺潮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词佰房烫:高离地间隙厕频、车顶行李架博、双色车身等等瘦。没错弓,无论是跨界溜辈理、越界还是交叉车型弊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兽酬儒。不过世间万物娟疵,徒有其表终究很肤浅蔽茄被,我个人认为呜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统波寂。所以撂悔辫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾送,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咖沤槐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瘦凶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宦,它集沃尔沃所有看家本领于一身比赡,可谓全副武装卵从。为了让媒体更好的体验这台车讽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弧海。没有固定线路稼迪,没有领队车辆小,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾投掣,它会和每一位汽车媒体人独处12天魔冬搜。而在这12天里嫉翅晶,我已经和它奔袭了4100公里惠噬瞥,横跨了三个省份凭脑,体验了柏油赛道蕾、软土拉力捕凶、冰雪漂移随惠颧、高速狂奔苍飘激、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霸,当然翟迷,最终的结果是烘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多湘牵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灵拇卵,正所谓日久见人心簇卜,交友如此起,试车亦是如此放嗓勘。回到正题辫抗,和往常一样沥袄,对它的了解还是先从外观开始滴对。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生干仙滴,相煎何太急”这句绝句日拾立,而在雷诺—日产集团旗下陈糜,有两款车正在上演着这一幕鲸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气媒,还有这出色的越野性能奥参。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性累即称。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下继兴,买谁更划算堆矗膳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啪芦脸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位局,作为英菲尼迪的顶级SUV垂季俏,QX80的售价高达152.8万输屎欠,但经销商处可以优惠16.2万磕避们,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万皆,虽说16.8万也不是个小数目恨酗。但对于消费者来说肥搽雇,一个日产伞亭窝,一个英菲尼迪措凭饰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毙儡怖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV性刊辱,它的身材绝对够大能兼。从上图的数据来看鄙掇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙姓尺抠,尤其是将近5.3米的车身长度逢经范,会让您感觉驾驭它有点困难湿波报。另一方面绒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型筛埔闪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现枫卤拎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型菊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅跨弊勿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足番瓜,同时也显得异常凶猛步。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毛桥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大帘割,整体造型圆润弹弦,没有多余的线条作为修饰钦骸壕,但是反而会让人感到车身很厚实弊刀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坍。同时注意它车窗的设计贾骗措,与众不同的创意来自于涂黑的A柱叙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惠报,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感豌具,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样薪盯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计送,也没有了那种霸气禽帘毙,转而给人的感觉是设计很前卫套毫钎。车尾的饱满程度与车头相呼应着敖,丢去了上一代的直棱直角娄彼,饱满的线条凸显着丰满的层次感耻峰。   日产途乐奈淬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苹吞,虽然脱胎于英菲尼迪车型痰坷靶,但途乐依然拥有自己的外观特征巷得动。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性歉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伤惰劫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舍食份,为了与其身份相符它的各个部件都大一号耙炮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卡司。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底晃缆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蓉,成为了车头亮点之一高。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术奉队坊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型程,这项配置自然是少不了的莲怒。我们可以找到4个摄像头峭,它们分别位于车辆头部部舅辣、左右外后视镜下方和车辆尾部疥。以便在停车过程中强汕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况虑杭沸,让您更加自信轻松的把握泊车空间掣伶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头橇烈埠,大大降低了停车时的事故发生氢苦平。   途乐   通过对比发现瓮,两车在外观上的配置基本相同聘窟,差别仅在日间行车灯上降团陶,不过随着QX80年款的推出嚷,日间行车灯的加入应该不是件难事侗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同攘,在相差仅有10几万的时候圈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戳铰睛。    责任编辑卜苯奈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天函,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帛瓤,除了奔驰G磁、丰田陆巡系列茄、牧马人等姥姑,双龙雷斯特也是其中一员汝对,而且雷斯特还是柴油车哇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值窃,以目前的接触来看陌疵贰,双龙雷斯特W表现不错伤狠臀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前葛对,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寺堕纠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰雷腻涝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”日。当然裁棚堑,在随后漫长的几年过后耪厦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颇据醋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哼矾衡,该车型最大的特点就是其尾部造型伙劣扰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计端堆型,宝马方面肯定不会承认犯霸别,但从年份来讲漓楞,明眼人一看便知熬。   外观恢镰拎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手勃毫,该工作室的创办人正是乔治亚罗损汗,不过大师的设计未必符合所有人的审美簇撇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纺咖陕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调许,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妈温,但为了照顾空气动力学与线条流畅焦,雷斯特的车头是圆的扩稻廷,所以在当时看来有点“离经叛道”寐咀涟。   而到了现款的雷斯特W惩讼,这个“小问题”被修正了耪嘿,一体化的设计已经是大势所趋矗吠蜗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型僻玛绅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感朔慈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坎睫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少半恒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相劣。通过车展上的展示拇醛,小编已对这款纯电动车型有所了解贝毛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验葱揩海,时至今日翻兽屎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蜂埠。据悉蜕官,之诺将在今年的2月份开始接受预订冒凰洽,上市后将以租赁的方式面向消费者颁,具体的细则目前还没有公布多烷,上市后会有着怎样的表现覆,我们会同大家一同关注岸既。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前套岸写,简单了解了一下之诺这个名称的由来系常,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纹骸奈,毕竟是基于宝马X1平台打造慈酸,因此在多个方面相似度高也并不为过扣嘶鹤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E径故瞪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现款伸记,其具体的表现如何等,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验圈嘶。 责任编辑勒:沈楠" "  版权声明抬末成:本文版权为网易汽车所有沛勘,转载请注明出处栓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计匈槽陶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列崔踞。它们的可见程度惨丢补,丝毫不亚于“张伟”“王芳”勒。可见度甚高的两个文字的组合面,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搬毯稻。因此迁全仁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车海。哦楞,对了捆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思邻。意大利人的自信先哺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心武:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用韧鹅牟?咱先从减开始说起莎。 Q推挽犯:致悦只是切掉屁股的菲翔么层添赌?   A赎:非也喀卢乡,前脸亦有修改访,整体风格统一桐洗,协调度很高浪。   我相信Roberto Giolito先生敬抖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卤挎嫌,在设计Ottimo的时候平锯抢,一定会更加从容冈繁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辱衫莱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拇。在他的心中酚螺,应该有着太多关于年轻海捍、活力的理解姬呢,而这恰是Ottimo的设计要点谴水。 外观总结   赞毒危:个性鲜明斥俗搽、标配LED示宽灯幕、轮胎用料厚道   弹吾镶:低配删减雾灯   " "  版权声明囊享:本文版权为网易汽车所有侩钵亮,转载请注明出处菏谈常。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谴枚,虽然距离现在已经有两年的时间岸獭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惜法。而今天弦坍猴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘邻板,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例筷搽标,并且还是一台后驱车捣聘。没错吗,它就是华晨宝马3系春。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)问频,其配备了2.0T发动机柯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟详楞猾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凌哨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现匙伎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗客恰停。不过在今天的冰雪试驾过程中醒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)溃活史。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现筷俊,必须先打好理论知识的基础使冒嚏。于是在摸车之前宠躲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课踩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沛魏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着圣剩拌。 ● 项目一   热身结束了谁论堡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赎特。第一项内容便是加速和刹车未尸,是不是觉得很简单冗?其实里边的门道儿多了去了陋剁。   在项目一结束后祟淀阀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式删涕惊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步霖。一开始大家相差悬殊史,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钞添程。接下来的项目二会比较刺激一些示价尘,经常会出现手忙脚乱的情况焕抛群,但只要理清思路按部就班的做妈,想要完成整套动作并不是很难税竟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沫挫:本文版权为网易汽车所有卢醇芬,转载请注明出处祷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了盖佃,不过始终都仅有手动挡车型硼放讣,虽然目前销量也很出色帅裙猎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妮腊。好在这一短板即将成为历史滦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赊,新车将于26日正式上市境橙赡,我们也于第一时间进行了试驾体验路拇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观龋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外眉,在外观方面也有变化旦。新车根据高低配车型提供两种外观方案蠢澜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计镁酷,而高配车型则对中网揽瓮、保险杠造型孔、轮圈和后反光板都进行了重新设计堂。值得一提的是边禾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的溃。   新样式的轮圈非常动感式,在同级车型中实属罕见布雌擅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惹,轴距依旧为2725mm窖。车尾的变化相比车头要小一些盟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板览辛蔑,不仅可以提升安全性嘎磕,同时视觉效果也更加出色徘酥。 有态度【试驾评测】吃迫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么似?   扫一扫某庭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惨,一汽大众全新高尔夫正式上市都粹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纹洁,其中1.6L拥有三个车款静碌肩,1.4TSI拥有四个车款位溃乔,官方指导价为12.19万元—18.29万元炽斡凄。具体售价请见下表剖抽涣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骸,但是却拥有三种功率版本叹豌凯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本袖拷琼,因此在动力系统方面苟,消费者有三种选择让妒赐。    我们从上面的数据可以看到豁猎霜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者摩,1.4T低功率版是主流之衙陨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右射。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乱蹭,但是它的售价高达18.29万元蓬,相对比较贵届上。    全新高尔夫提供九种车身色彩酿商封,分别是塔希提金孝扁、唐古拉白蜗漠、珊瑚蓝酒杏、魅力紫超、玛雅红侧篡、季风灰豁舞、水晶银以及深黑和极地白日。 ①恃辩淑:16寸Cosmic款轮毂 ②表布登:16寸Cubix款轮毂 ③腺超:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂届,其中15英寸的一款容动,16英寸的两款讹烦铣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丝蛔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酗督,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供撂。    全新高尔夫提供标准座椅氦抗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅焙穆,舒适版车型则都配备舒适座椅讳双镰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版陕哎古。    在材质方面巩添,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料轻驳,分别是上图所示的DianDian黑色织物烩型蔽、Zoom/Merlin黑色织物才按、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择饶福猛,分别是Vienna黑色真皮丢辱、Vienna米色真皮功料、Alcantara黑色翻毛皮亩、Alcantara棕色翻毛皮括拌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料劫释,有两种风格可雅妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料兽坍,同样有两种颜色可殉选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沁察,有黑色和米色两种可讯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅曹。    在车内外装饰件方面槐佩豪,不同配置的车款也有不同的安排纺。像侧窗下沿镀铬装饰条写、双排气管供、镀铬装饰双排气管瓷、动感鲨鱼鳍天线侣、真皮换档手柄瞪荚弘、科技质感装饰条床、金属风格装饰条夏好、碳纤维风格装饰条等等吧,针对不同的车款都有不同的配备酗剁喂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍屁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鲜头攀,配备有MKB多次碰撞预防系统才藩、ESP车身稳定系统宽、ASR驱动防滑系统继扰精、XDS电子差速锁苹掠、前排侧面安全气囊恫现沙、后部4探头倒车雷达翻攻抱、前部行人保护系统公挖编、自动静态转弯补光功能等等鸿敖枚,但是在舒适性以及功能性方面亩,并不是很丰富炭罢襄,但是也可以满足基本使用寞。   1.6L自然吸气车款如何迅臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜睢,它拥有手动时尚翻梦下、自动时尚以及自动舒适三个车款兰丸稗,手动时尚与自动时尚的配置一样蒲稗,在价格上二者存在1.2万元的差价凤睫,主要是变速箱配备的差异嘘史。所以在配置对比环节垮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行电盼沏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元兜钮馁,差价为1.1万元飞控革。    在配置对比的环节我们可以看到哼鼻,时尚型与舒适型之间的配置差别猎,大多数都体现在外观内饰的装饰件痕谷,以及车内一些常规功能方面妒芯,主要是顶棚储物盒蠢从靖、后排中央扶手坪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半尽莲泊,实际上最有意义的差别在于全景天窗垮舶、后排出风口郴同、蓝牙电话途、定速巡航肠观勾、驾驶席座椅腰托虹瓣、TPMS胎压监测系统这几项上薯,不过在这几项配置中臂喂副,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置黔,尤其是全景天窗豁定胃。    从价格上看聘,二者的差价为1.1万元介,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品补焦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户兼隆萍,所以我们在这个推荐环节氏擅,更多的倾向于低配车款疤。 责任编辑为甭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底改经愁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发虱。它采用了全新的DS家族式设计风格穆酿,延续了一贯的法式浪漫风格妙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剖。新车基于DS5平台打造光,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机靛。预计在3月左右上市貌统,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挝,让我们一起来看它的表现如何廷洼。 外观信蒋丧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拒隘,却多了一些时尚及科技感块,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性苔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感险。镀铬装饰拿捏的也比较好蹿鹊蔫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疼脓刑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品回都盼。也表示着DS的品牌走向独立姐刚仙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型警,有着都还算不错的账面数据效没,车身长度为4702mm剑厦娄,宽度1840mm缮蓬,高度1515mm.轴距为2715mm讼纪。上市后会把目标锁定在奥迪A3疽秤。 车型图片 基本参数抚诞穷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碧,除了前车6颗驻车雷达之外皇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能藤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狙假。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰输旁,从视觉上拉伸了车辆长度柬仆,尾部设计了一个小小的尾翼乃秸,尾灯下侧字样表明了其国产身份雷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头阶防敦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件柔,真正的排气隐藏在了下面底沥浇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逆坍划,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词负:高离地间隙空娥、车顶行李架叔筷挺、双色车身等等俱屑。没错歧跋,无论是跨界铺蛊颧、越界还是交叉车型腹渭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘘孤。不过世间万物豌峨盲,徒有其表终究很肤浅凶杰,我个人认为哼碘嘉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹬。所以髓奴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扑饺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时憨胃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菲杏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裤捶,它集沃尔沃所有看家本领于一身清浦赊,可谓全副武装脊。为了让媒体更好的体验这台车焙态,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慕。没有固定线路狡袍,没有领队车辆井收,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丧饶队,它会和每一位汽车媒体人独处12天量。而在这12天里暮看鬼,我已经和它奔袭了4100公里鄙婆,横跨了三个省份凤我妹,体验了柏油赛道谭骏、软土拉力疚、冰雪漂移香、高速狂奔分、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辨普撼,当然肆菊,最终的结果是罗醇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莫固,正所谓日久见人心李康,交友如此琶叮,试车亦是如此筒寿。回到正题嗅矛凸,和往常一样校缴技,对它的了解还是先从外观开始起篙贪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化欢、多样化是一种趋势鸽皑淀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况洗赔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白阑诞侮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汹疚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦南澳椽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狗袜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疤霸铃,上市至今保持着约5千台的月均销量既,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型笔捣乏。 外观/内饰对比拉通:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来耻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造厢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锚廖返,毕竟师出同门旱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卜鼎农,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯被僻,远看很容易被误会成排气管变,但事实上真正的排气管被隐藏起来绩弯荤,整体尾部设计显得层次更为分明刺辰。低配车型配备有倒车雷达酥啪垫,高配车型还配备有倒车可视浪熄豪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念伸帅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辖,修长的车身与宽厚的D柱酗,加之出色的后排与储物空间贩,俨然就是一副旅行车的范儿辑道。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贫,它完全可以称之为旅行版朗逸呵。    车身的线条连贯自然丰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观弯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鬼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些期肯,调整了尾灯的白色灯带位置爸楷穆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端篡烩集,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重炼乐瞪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伪垄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脖抬蜗,内饰板件的用料以软质材质为主敞渭碾,接缝及做工也较为精致考熔,与同级车型不相伯仲埠。从实拍的车型判断叹五,自动空调诡颗、ESP系统纹苟捣、电动座椅卿苦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型褂贸,至于具体配置还有待官方公布焊嘎赦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉睦薪任,同样是大众家族的传统布局樊,整体的感受都很不错邵等措,方向盘惦抡、中控台的每个设计很都容易上手斡惟,从材质上来说耗啊,朗行是塑料感有些明显的滴努栋,好在其工艺上还是有保证的示鸽厢,并不会有很廉价的感觉抒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后呕餐林,销量在整个家族中表现最为可观排。近期呛订堤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市猫,新车主要变化集中在外观漠,同时针对颜色捎毁、配置进行了调整澳涕,以保证其市场竞争力弦。在豪华紧凑级细分市场中捕窜壕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一杰赡,通过下文的对比分析顿慕,希望对有此购车意向的网友们一点参考黎。   备注坏: 为更直观的进行两车的对比分析安,选取两款价格相近的车型(奔驰A260爽窜、CT200h F-SPORT)派瓜誓,市场优惠参考自深圳市场法闷。 车型图片 所属品牌扦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惦,内饰做工精细    车身尺寸方面喀纬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优京,其他参数均小于奔驰A260停。从外观和内饰设计风格上看歪蓟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仓写射,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺郴哩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后停尚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样驶晤,全车充斥着力量与美的线条泻屠燎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点剧,硕大的单条幅进气格栅婚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发椒磐。    相比极富视觉冲力的前脸造型促,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些霞街,但并没有脱离运动衰商,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓救炉鹊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹堪晴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素士唐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型韦,同时下侧雾灯造型也有改变枫骗搁,车尾部也进行了一定的改动卜缸禄,整体感觉更加运动脱帽。另外须,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扮吻涡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坦脓,形成强烈的双色反差撼。    F SPORT车型装备了整车运动套件皆,涵盖了运动调校悬挂拱味、运动包围械狼、运动阻尼减震器孩嗽扒、熏黑运动轮毂蒜、运动车门脚踏板苫、运动型铝制加速踏板珊坡市、制动踏板腾、脚歇板等刨赂。    三幅式平底真皮方向盘檄、红色元素点缀的空调出风口抗搪、铝合金踏板碧瀑摧、仿碳纤维装饰条等等挛谎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感料沏捞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格凸寡剑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妻诚徐,将方向盘骄臼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上掀荤赖,增加了便利性蚊镁琳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动畴和,分散了注意力豆咎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搬巷嘶,是多数第一次购车家庭的首选要求耗乔绒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钵踌硅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功舶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型动稻,会有怎么样的变化协喀匪,一起了解一下杯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妹化盗,镀铬进气格栅增加了些许立体感何拱,更加显眼的X造型前脸污,迎合年轻消费者的审美涧皋捻。大灯的改动有些另类盎,在我看来接受起来还是需要时间的卸羞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奢垄莆,新款在车身尺寸上有所调整缔绕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米逼,轴距保持2600毫米不变囊隆,相比现款仅车身尺寸有所增加融念磷。   车尾的变化不大翅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板阿冠钎,以及牌照上方增加镀铬饰条叮惊骄,尾灯造型无变化点翔挫。实拍车型为高配版本际,但仅配备了三点式后倒车雷达歪掏桥。   新款的15英寸轮圈造型不错吵,轮胎选用优科豪马庞昧,规格为185/60 R15坎,备胎没有缺失峰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稠吗让。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高莲琴浚,在年轻人中更是屡见不鲜套耍。在学校要有个性堑赐沛,在单位要有个性氨瑰,穿着打扮要有个性首嘛币,兴趣爱好要有个性斜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烘谋瓣?如果你有这方面的兴趣廷,那么杰德将会是你不错的选择电。可谓自成一派的它拉摩潦,凭借着并不起眼的车身尺寸揣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胸匈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车室?还是旅行车榷糠峨?或者是MPV板哆侧?但这都不是事儿聊,只要适合自己就OK铣绿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人起,喜欢接受新鲜事物的他们砂,正好与杰德不谋而合片。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐通棚,此外蒙衫,六座的乘坐空间驴肪,也足以胜任日常的使用需求素。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢方承?自2013年9月6日上市以后少嗓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量头色褥,力压大众途安和马自达5等竞争对手玩查眠,它用事实结束了我们的疑问傻沦叫。除了这些挖哄身,杰德还会带给我们什么样的全新体验洞膊,让我们继续往下看帆干痪。   " "  若是经常关注汽车之家的话革晒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生携,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”夕编。虽然我们这里并不提GTR袱芳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何芒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富纤裕克斯ST俺琳书,令人刮目相看帮。与此同时为挖,在秦身上股,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料秒扫到、做工以及舒适性表现上的明显进步蔫。 外观造型波兑沟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缅悲权,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梯绥,近年来推出的新车型如速锐皆窝圃、思锐以及大家眼前的这台秦途,都可谓一个比一个漂亮克。就以秦来说酶糜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奋瘟惋,很是亮眼饥盒,同时也营造了较高的前脸识别度穗坞。   车身尺寸方面梅浇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大烫棉魏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鸥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)款促,2670mm的轴距表现则处于平均水平登。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同函届,其整体感觉与速锐大同小异岭把啸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯效妻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接宪帅瞧。无论白天还是夜晚粉酗,该车的车尾识别度都非常高霖办。而且内部的光源绦哪措,除了转向灯为普通卤素灯泡外每抖皇,示宽灯狡安导、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怖经横。   充电鸽青继、电桩安装及质保/售后介绍败甜浩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口饭豁露,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包险拷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电列繁,据官方资料介绍歉,充满一次电大约需要5个小时左右捂碧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)睹漂。   同时丸你氦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩岔寐萍,虽然价格并不贵赴断檀,大约在6000多元琶酷,但对申请人有一定的条件限制磁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)玻歌卉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)荚呸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鬼提。当上述条件都满足之后侧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请磷,如果一切顺利降脸,最快1个月内就能安装到位并通电使用呸桓挂。不过目前别强,秦还不能实现快速充电绊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虽,只是目前还没有这样的配套充电设备挞官蜜。   针对秦的特殊性亢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位杆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务欧。其中很授,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全废,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋澜臣爸、绝缘手套和护目镜等设备侠澜厕,并规定在检修车辆时必须两人在场娜。以防车辆万一发生漏电奖逆偷,威胁到维修人员的生命安全交戮。   与此同时淳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扩方呸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组莆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同棋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型念柒擒,整车质保为6年或十五万公里拣篇,电池组为10年或二十五万公里)弹誊氓。总之蚀,从专设的维修工位顾什、专门的维修人员再到超长的整车质保周期委坚探,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度苯唱,而对消费者的购买更是一种信心的保证掣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前偶娘,中国汽车市场刚开始发展蠢溃,市面上可供选择的车型可谓寥寥伟,在那样一个年代锭乾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蘑,并且在之后的相当长一段时间柒奇陆,人们心中仍对它们有深刻的印象腹。时至今日努,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陋颧漏,在数年激烈的竞争中街署,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下镁。这回皑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嗅,我们也借这次机会为大家做个全面对比郊玛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车秒诫警:外观内饰(包括设计和做工)亩枷、配置塑秆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)发、储物诚汰亲、油耗粗淬、驾乘感受刷秽句、加速性能骚醛、刹车性能缆疯。同时悄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别簿、同价位车型的什么水平切帕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型槐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脾荒聪,目前约有6000元左右的优惠沸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惹,在优惠方面差别比较大莆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右患金琅,根据论坛中近期的提车价格撅瞎糜,9000元的优惠还是有的宝赂脯。目前触,两车的售价依旧属于同一梯级暑讼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疮屯,只是配备了卤素大灯及雾灯绍忍室,透镜冷、日间行车灯这些都没有牧肺坝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系夏氮股,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置帆侵,因此我认为两车的配置可以理解蔚酱事,符合同级水准抒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位媳碑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比博膊,两车的各项参数也处于伯仲之间垮獭,差别在6cm之内怯臼。在车内空间上克纹捍,两车的表现也很接近辫鬼,我先剧透下吧畔水,结果可能跟你们想象得不太一样稗。   相信看到这里惮痛,大家最担心的就是如果车辆没电线逛握,后备厢是否还能打开的问题寿罗篱。捷达看来是妥妥的没问题群,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挥爬,它的后排座椅靠背可以放倒好壕,之后即可顺利从后备厢取物劝呸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐情。   在倒车辅助上磋,捷达配备三点探头蹭眠骨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配魄亨滔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平栋品十。这里多说一句布,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伯,让人觉得很不大气酞,并且低于同级别的水平按,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泉邓赊,舒适型也可选装倒车影像够赤惨,比捷达厚道一些蛾。从普及性上看稀吭遂,能够达到同级别的平均水平帅,从功能性上看瓣付,拥有倒车影像的它则高过平均线了囊势饱,给好评穿变莱。   两车都是15英寸的轮圈烦,造型上也是各有风味捕,轮胎宽度也同为185mm纺。从售价上看输捅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右超窟狡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条施辑澈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比归抡,让我们在后面的制动测试上见分晓官芍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显内,借着中期改款的机会党,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赦策莆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注臣。应该恭喜它扇,至少在我眼里钎,它确实达到了自己的目标课副。过往凭借动感的外形汤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蓝羞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点爽诉关。   只可惜超森,刚上市不久的2014款起亚K5罐藉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择徘敢,而且它们的价格都处于K5车系的高位鞍背股,受众群体并不大掠蛇码。前段时间们奉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析党筛,并撰写了《起亚K5购车手册》厢紊。文中河太,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型处,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卡馅畴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色仿狡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奉付,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颂姐。自从起亚么挫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谋窘笨,互用研发产品的例子不胜枚举帛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度架人既。该发动机的最大功率为245马力艘埠、最大扭矩达到350N·m巧,账面数据处于同级别的上流水平馈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀公,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辽码诺。   在涡轮增压喘阶龋、缸内直喷等技术的加持下渡士,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烹吾通,并且一直持续到4000rpm帛脑砂。得益于涡轮介入较早悍踢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间催,而且它的油门也调校得比较灵敏形幕。在实际驾驶的时候旱裸,可以感受到它的起步轻快自如挖趴就,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余硼垦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搜歼搜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些充,但差距并不像数据相差那么大贸充筋。在整个低转速区间秃毕,它的动力输出不算直接萎掳,缺乏一点活力世,给人一种有劲儿使不出来的感觉胶藩。   于是渭替,我把油门再踩下去一点新客,动力突然来得很快兼姥杰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扇线,毫不费力群梧,而且可以感受到车速达到120km/h时滩攀看,发动机还有充足的动力储备童飘香。它的中段加速能力让人满意告吐倪,虽然依旧缺乏一点活力戏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴郸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开距坛让。   还是差点意思剃蚀沥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肪隋茂。于是何,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式兼推,6速手自一体变速箱切换到手动模式每凉式,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咸邢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的华吹。它的油门响应足够快鞋,发动机的动力输出得到更好的释放弥哀,方向盘的反馈也更加扎实了奖篮。除了SPORT运动模式外乖松,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式禾荆合,运动特性从SPORT燎彻、标准到ECO逐渐减弱篇娶杏,驾驶风格也逐渐趋向安逸摄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辆冠狈,平顺性极高快,而且动力的衔接也让人满意慕莆。若以80km/h的速度巡航盲氦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航构,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辨,对于燃油经济性的控制也让人满意居悔。同样值得表扬的是降挡速度善,在中段需要加速的时候深踩油门宝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出楞壬嚼,而且换挡冲击也比较屑Α,不会让坐在车内的乘客感到不安诫敌诗。   前麦弗逊瀑维傻、后多连杆的独立悬架底盘结构倍,在调校方面仍然有很大的提升空间肉堆。它的弹簧足够硬贿览猫,但是减振器的阻尼不够大晾靶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底败,会有细微的震动传到车内软搬敬,以稍微快一点的速度过弯憋,车辆的侧倾会比较明显拔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳结沧莲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剐,舒适性让人满意禽插斡,但如果需要激烈的驾驶的话氓颂,后期对悬架的改装很有必要排。   它的刹车盘相应加大了尺寸泪,刹车的力度足够惮霜蹭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性荚备墟。具体表现是构魔将,刹车踏板的前一小段是虚位高从兄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏玲,制动力度会突然加大柬温,需要一点适应的时间尺赔缸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻睡驹憾,发动机的声音勤、振动都非常小庐潞。然而娠焦吻,在速度上来以后冀,噪音的上涨速度也很快翻甸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎傻纪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显竞。   我得承认垫泵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胖,但在起步和中低速行驶的时候付炉抠,动力参数上的优势并没有完全体现出来簿恰匈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处熬氦芯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价该,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”申尸忙。当然拖迹耸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巨俯。另外倍,值得一提的地方是块急琳,在动力提升的同时己捷旦,它还加入了行驶模式控制系统梦蹦猴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用识奴,它的动态性能相对有一定的提升钉嗡,开起来也更有活力和乐趣脐诧底。   " "   海马M3去年4月就已经上市了免膜达,不过当时的自动档车型只是“有价无货”链碱,只有手动版车型销售瓢钩冯,导致产品线还不够丰富厘纽。而就在去年11月呐,海马M3终于推出了CVT版车型杆,7万-9万元之间的售价酸钦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酣镭亲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30健、逸动垢袜、宝骏630以及启辰D50等车型腊壕,竞争还是比较激烈的间。作为一个后来者挺旧芍,海马M3是否有足够的实力立足琅题篡?下面我们就一起来看一看荆姑收。   动力射:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脾情隆,其最大功率为82Kw抛颁,峰值扭矩是147Nm炭夏踞。从账面参数来看咯酒射,可谓非常出色娠,一点不比合资产品的数据差粪其。对于一辆紧凑级轿车来说绕秆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了解贡睬。    开起来的表现烙吵连,我只想说这台发动机的低扭还是不够强登盼蚕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辣督。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中郸巢,如果想要充满信心的快速超车丰妹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择呕。    我知道会有人问和客两,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拧媳?说实话洁定,我觉得大家都没什么区别刨疯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着够,也是低扭不够强烁,需要靠高转速来增强加速能力孩吧膜。    可以肯定的说然含,除非是加上个涡轮增压器奠。否则的话渐戏,这个级别同排量产品之间的动力表现淌唱步,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骨叫酥。我个人觉得挂稍寞,这只是消费者们需要认真衡量的一点狡姬露,而非全部介缸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在究郴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感浆弘刮,动力传递平顺连续的特性俺怯闻,有效的提升了整车的行驶品质感全。顺便说一句豢卸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外佰荚,这也是比手挡车多花点钱的好处慨沽。    深踩油门时纬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酣良翻,来保证动力响应足够顺畅径氨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侣踩。此外培荣芥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嘎袄劣,功能性极强羔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现承勃姐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后稳秒,g值才开始达到最大的0.366g矩式,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嫉诫泼,此时车速大约在30km/h左右内驮,达到60km/h用时5.24秒店超亲,冲刺到100km/h用时11.45秒苫别靠。    接下来看看海马M3手动车型泄,在加速到2.5秒后贬碴,车速已经达到了差不多40km/h栖攘傲,达到60km/h用时5.01秒汾榷肚,冲刺到100km/h用时11.28秒口,比CVT车型略快赋浩。如果不较真的话聪康醇,可以发现二者的差距其实非常邪嫒奕弧,相应的在日常驾驶中其实也一样杆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米迟府,就这个成绩来说迁,它的表现只能说是非常一般判扔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肌,它的表现就算好多了迪。 责任编辑毛:沈楠" "   近日缉甜,宝马官方发布了新款X3的车型官图下骋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捻。从新款车型推出的速度上来看吧屏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视清税。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量型巳集。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化犁赊卵。    早在2003年梢垦饱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章路盆芍。10年以来溜卧膛,宝马X3已经销售超过了一百万辆衫济举,自从2010年上市便涂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作零查筏。因此佬,2015款作为X3的中期改款淌胎蔬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恐,优化后的大灯组造型裸华、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰甫淀榷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多歧恫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蕉糯存,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感题。通过官方图片景,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时芬劲,也融入了宝马家族的最新设计语言魂钉遍,与新X5一样采用了新的中网边框设计径,在视觉效果上更具冲击力姑。    在头灯部分俺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细掇啡芍。另外旱典,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鸿降,配置方面它还可以选用全LED光源醚捎钡,再加上选配的LED雾灯邢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质浑矗搬。    新设计的前保险杠极具力量感隋接,并融合了镀铬诞、塑料格栅以及金属护板韦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脑每。此外色霉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中穗舍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂獭,也使整车更具个性化风格菜呛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为娃乘:4657×1881×1661mm氢鹅就,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近龋,轴距也同为2810mm查咳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异澈耗谷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嘉蠕,从车头一直延伸到尾灯的腰线轿巴徐,让车身看起来更加犀利且极富层次感碳杏。相比变化较大的前脸芥裂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计墩屯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰廊潞。相比X5孩,新X3的尾部更加耐看沪奶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卑袄浚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分华,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守池,视觉效果并不是那么给力扯矗糖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择微交仍,新款X3也不例外本坝晦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板结堤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前念、后部的防钻撞保护装置啤穷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涪嘿开、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鸿。此外烷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扇吻闭。该车还可以选择六种车漆憋得、三种专有的18查炕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂抗呵据。 责任编辑输孩恫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戒编譬:Quattroporte(总裁)巧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标僻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV旗:Levante燎,还在2013年4月的上海车展上窟关身,以全新总裁平台为基础蚕笔论、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角怒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蓝冒渭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4爆磊寿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款居磺梳:Ghibli……   以家族设计为本惠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同怯氯挨,改走豪华中大型轿车的定位屋部,车身尺寸长竭桔、宽匪绦、高分别为4971mm堂陪、2100mm和1461mm钱躺胳,轴距则为2988mm赡娟,直接锁定奥迪A6酮呸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疗沁钮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo婪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拴,且融入全新总裁的轮廓特色咎答慨,以紧实并极为流畅的曲线掂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格澄袱。    于是在车头设计上下,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽揣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面杰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样税蜕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计未韩,将蜂巢状格网嵌入其中巨褂,且尽可能地加大亮吻,再搭配角度更为锐利价弘臂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尸快,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辑侵邢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条飘疆关,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏栏辰,所以厂商在Ghibli的车侧邵抱巢,除了保留前叶子钣鳍状孔道诧舜烹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外宋怒拆,也师法了总裁车侧的设计棚耙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抨倘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怀,另一条线则从前门下方迸出驮疯,向后朝车尾紧缩酥漠串,滑顺动感且充满肌肉感限,并正好可呼应更翘的车尾设计沪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上很辣荆,速度感浑圆天成踞捌盯。 内饰向旗舰看齐撤毖侨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疲厦势,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿罢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同韦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计喂酷,也把声控纺挎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上檬两,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片酒韩,右侧拨片负责手动升档检、左侧拨片则能提供降挡琶泵帘。    此外咕,三辐式方向盘的前方嘉,一样是借自全新总裁的蓝底白字凹貉送、双环式仪表盘汹漂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肥堆,左侧则是表底超过310公里的时速表蝎五膜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哦颁,可提供显示油量歪、水温青拣瘦、挡位与导航指示等行车信息烘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上史救仁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图具膊,告知驾驶者目前的驱动状态擂。    和总裁稍有不同的中控台量、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凸氢,以及可触屏操作的收音机电台选择颗缚岭、音源切换菱恐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)俱烧舶、空调温度焊疯仓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巩,空调出风口则移至屏幕的两侧赎,下方则为恒温空调系统调整出风量氢池、温度与出风口的位置楷萍割,以及音响系统的吸入式CD党,设计上较总裁车系更加简约堵话岸,但用料与配备完全向旗舰看齐撕,展现了十足的诚意竭。    较为可惜的是并,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm认茅勘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm黔瞳乾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性驰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当脐酪降,包覆性和支撑性也非常出色够煎。    但是后排方面投巫弓、便没有像总裁那么充裕心码诬,尤其膝部与头部方面实,身高174cm的笔者坐进去后惹称施,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已施杯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促讣,也刚好替前价俯滩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逛桥哎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓浪侯。 责任编辑料夸扁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搅块,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了撇?后来一看邵群,哦技磁绘,原来CC是“Cross Country”颈什炔。继续了解发现有点意思疤,底盘抬升谁费线、高功版2.0T五缸发动机囊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法勘班臀:目前的普遍规律是信,产品分得越细览坞,总销量提升越明显爆匡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品魄,它的引进肝式暴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赤杯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板托毖貌,主要分布在前脸和车尾惯,从外观区分它和普通版V40很容易诚葱蔫。底盘抬升12mm磨骡冕,这么小的数字对视觉效果影响不大叮日臂,整体协调感没遭到破坏唐挡。    车厢内部杀季辆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样射箍捌,除此之外内饰并没有过多特别的设计核。之前我们已经发布过实拍文章漆,车身相关内容有详细介绍嗜脊乌,因此这里只是简单提下要点瓢迸泉,就不再重复描述了比咎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卯莲归。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鲜敢,最大功率214马力洽圣培,峰值扭矩300牛·米墓,型号B5204T9苫旗烯,是普通版V40那台发动机的高功率版本鞠,那台机器的型号是B5204T8型钨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒废溪矫,今天会是什么成绩疚?稍后揭晓化谰卯。    变速箱没有变化懈剿,依然是日本爱信提供的TF-80SD休接,六个前进挡隆叹,带手动模式和S挡探痘少,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胺肪攘,奔驰A级用自家的7挡双离合哭收,沃尔沃这台6AT暂无优势马勤,目前他们还没有新产品投入实际应用槐,理应加快脚步骇。   驾驶吕浪古:邪恶的S挡    驾驶部分咆氦,我想说说D挡和S挡的区别沫靠忿。看起来挺初级的一个话题睡菱哭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂藐船。D挡油门响应迟缓踌,在激发变速箱降挡之前酚,需要稳稳的捣椒等、持续性的向油门踏板施加压力圃甜守,慵懒的降下一个挡位之后劣,情况有所好转搜疥陡,动力给得稍多侧肥窃,也就这样枯峭。    不满意对吧会?可以把排挡杆向左扳到S挡寿刹尾,切入“邪恶模式”砂赡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鸥,转速拉高1000rpm以上啃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来菱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弗帆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出秆欢,脚踝每动一下从常膘,车身就顶起往前猛扑一下胶。深踩油门新,转速迅速攀升咀,跟D挡时判若两人架结夯,两百多马力冈、三百牛·米芍,在这个尺寸的车身上爆发出来磺握匹,过瘾峭。    激情过后细细品味核,这套动力总成有两个弱点需要改进莽漓啸,一是怠速时振动大垄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动容,影响体验;二是低速行驶的平顺性苔醋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境双,1怂、2绰善、3挡之间可能频繁切换奖挥,动作应该再细腻些赡溃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统定,选择“全功能”项禄,不打转向灯就变道藤欢透,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道何,回正的力度不谢,如果你想在车流中快速穿梭前进半瘸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争播,要么关掉方向盘辅助揭额,仅保留振动提示即可县。   绕桩烯垦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况劫芜呈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瓤虏汕,在绕桩场地很讨人喜欢郴。车头响应比前驱版本积极辟矫刑,入桩动作稍猛撩视,车头好像在被一根绳子拽着走解坝。给我留下深刻印象的是钢翰盎,这款车的极限要比前驱版高太多鸵,特别看了下心腻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h躲哨。上手容易违接,但是需要注意别突破了极限办妮磨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点焦:一旦超出极限斑恕,很难把车身再救回来花。 责任编辑兽骡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7圈尺碴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贡贸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妈停,就一直困扰着我们的问题贬飞疗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题孺闷。马力越大的车就越好么肩?绝大多数情况下答案当然是否定的陋逻仿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外狼殿库。随着时间的推移毒,我们有机会做这样一个有意思的选题刨稗誓。   让我来说明我要做的事情榔谎岔:我们有三辆四门轿车刺摧,合计拥有1657马力困昧。看起来确实有些夸张糯憨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酣凌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S徒炉雄,但是这个570马力的怪物一直没有车藤,直到我们完成这一特别的测试一周之后箩斜涧。我们只能使用520马力幻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鞘板淌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力萌讲铃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骑革。   另外一辆是全新的奥迪RS7蓖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酣,拥有560马力的出色表现匪汉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撤堪,在K&N工作室的台架上检滩,它的轮上功率达到了479马力薄寺挟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中菩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力竣叫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器退扯,用以获得更多的功率输出酣道祁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缓。即使按照宣传中给出的数值顷筐拆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乱哇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力晴彭末。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG讽姥婪,它的轮上功率达到了541马力栏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力汐湘清。   另外还要说明一点丝穷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来币让少,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本览炮,不具可比性舶安敲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试驴愁。结果很令人意外喝。两款加速最慢的车型违,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吃猴。当然最慢是和RS7相比较而言的粳午工,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钦炊查,但是还未打破我们以前的记录缺掀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蝗,说它慢更像是一句玩笑话献署匡,这一成绩实际上已经快的吓人了馅。奔驰则要更快一些弘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)喷,冲线的速度也提升至197.5km/h纤竣。冠军仍然是RS7的苇,它只用了11.6秒卫肺毙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铜通。奥迪的冲线速度为193.8km/h懒错,虽然不及CLS63 AMG艰晌,但赢了就是胜利到率辜。   123下一页 责任编辑憨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚甭咳丸、运动和科技气息了崔捐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此翅糕公,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子砂某皮,主动式车道保持和自适应巡航功能糠宛郴,几乎能让驾驶者也变为乘客默胎,高科技配置更加丰富四。    于是速,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鳞董,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了精。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L楷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受为隙仍,在下面的文章中有详细介绍肠曝。此外琅彭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章牌爸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读光。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道阶、残破衰败的路边小屋炉瞎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律踞洼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富袱吧品,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落京畦搏。身处如此糟糕的环境棉描扒,却并没有让眼前这个出身自底特律趣、土生土长的本地小子屈服罕虏屠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感溪还,但只有经过一番试驾体验之后弄绰郊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力久丹居。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的墨售册,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分熔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网式嵌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形监,同时两侧向外延伸与车灯相连纱庞享。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寐懈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯头,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计快,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冠潜簿。   尽管是低配车型施认离,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬丁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贡推。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挽巫,它基于D级车的平台打造晶税,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK尾匠睹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT垃爬哭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嫉勃宛,不过从近几年的趋势来看搐杀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扦访,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型埔,至于其中的原因娟叹,从这款车中也许会找到一些答案赦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兼?   GT境,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蜕浪屉,维基百科将其解释为具有超长续航里程蒂、拥有强劲动力阿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疚。可能一提到GT浑拓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车慷,其实则不然搅冠,GT拥有着明确的划分准则空尝坞,举个例子来说敲:拥有着标准的后备箱天犁、配备V12发动机并且内饰非忱贡律浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车盼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT讳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”窜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类崩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看冲,这款车的确还真有点GT的意思喉纽。在笔者看来翔玛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉颅爽,最起码第一印象分已经拿到了拎孤。   5系GT是采用7系平台打造的窍?   5系GT的轴距为3070mm溃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同密,从前双叉臂狄险、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系默。厂家表示骸辑卯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型墟物,其在外观赖借、内饰成、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同倒。   5系GT型到无朋友伶笑裙?   谈及5系GT的竞品瞥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沛上,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胖萄恢。   外观仓扇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚砍呛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羚褪。风云2(详情)告试票、E5杰避力、A3以及今天评测的这辆E3澈呻惰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瞳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靛。从这辆奇瑞E3(详情)来看撂泞荤,外观及内饰都有着很高的原创度色攫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间案。这让奇瑞的产品线更加丰富哆,但也让消费者选择起来有些头疼太康轻。 外观射团穿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辅嫩官,但外观却没有去针对青年人的设计唾,前卫躲静附、另类这些词汇应用不到E3的身上酮缅许,车身也找不到多少运动感懂扰。不过它长得却很容易被人接受督青,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉烩滩卉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看芯,E3和E5的外形稍有一点点相似佬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间临勃管。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化岛禽庞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞畴椒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高线赋荡,而且非常容易被大众所接受雇史。不难发现贩卸孔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坞桥翟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头污苟。艾瑞泽怪、瑞虎5就你,单从外观来看都会让人眼前一亮脸。借鉴是好事推,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快柯稍勺,但不动脑子的照搬实在是说不过去尝缄皆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧茅吃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表邓啸蚕,作为最会制作小车的铃木来说纪擦彪,雨燕可谓打开了国内的市场违。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代萝亢,新一代的SWIFT迟迟没有引入澄。而就在2014年1月18日混纶茬,铃木速翼特在国内上市扔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版光熊囤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后馁炼娘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏筹饶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕咐脾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弟辆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造暮,速翼特运动版采用运动风格打造豆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冷,轴距为2430mm惮荤。由于基于新一代车型打造低,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些落就,轴距也加长了40mm笔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚巩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搂涤楼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16槽趁什。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刀纪,包括中控布局磕佰宫、仪表盘电鲜、方向盘等造型均有所更改奔呸骄。此外吵雇,配置方面新车配备了ESP撮、自动启停系统太赁、USB接口门坤、运动座椅等配置胃戏。CVT车型还配备了换挡拨片姬仙,满足驾驶需求浆卫旱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了擞。真皮包裹自不必说奠同,3妮焕协、9点的打孔设计握在手里也是真舒服联阜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多如。不用和别人比春,超越自己就是最大的进步慕到劳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面店搅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晶,其最大输出功率为100千瓦鸵伎,最大扭矩160牛·米虏矛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT撂镜,其百公里加速时间为8.7秒渐腾洽,最高速度为194Km/h翻复。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡界,相比之下乐趣少了很多崔。 免责声明凛救苫:本文仅代表作者个人观点拍,与环球网无关沙倍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虱免阶,对本文以及其中全部或者部分内容锯峨、文字的真实性徘门岔、完整性蔼、及时性本站不作任何保证或承诺递,请读者仅作参考凳,并请自行核实相关内容瓣洗禄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捶衬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大裤山,引起了广大网友的质疑钒龚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扮怪操。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嚷。于是易车网本着服务网友的原则帽羡芒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测寡洛凰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车颂谢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示功。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说含,您便自有定论盖南。   体验者介绍    前排体验者单复吕:辛毅 身高拌貌:178cm    后排体验者灰还:旭子 身高搁:177cm    Ozel 身高硅嗜:170cm    小娴 身高巍旧蓄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搁掠态,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高科昆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍险腹抬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市券护,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣纪卵膳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论久,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆灿诽茎,公平公正公开地来一次大对决公吕薄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撬卧臼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车熔。所以不得不承认乱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哺衰虏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茸伎歧。    事件回顾毛滥怜:    说干就干食,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斥庭祈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作你。根据易车网后台数据的统计来看甩,持以上三种观点的网友大有人在稍疟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲广,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案艾膛。尽管是为了对比三者的公路性能通苏头,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上口。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吼郊。    测试车辆千禽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蓉窗暑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车劝,奔驰已经尽力了晦,我们在此也由衷地感谢扩龟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扰,告诉大家改款前后的差别戊钎董。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涣瑰狡。因此我们也很负责地告诉各位网友破筹雹,目前除了易车网瞄敦定,其他媒体对于新款X5的评测仙芹科,都不能代表日后国内在售车型挞嗜峡。第一辆中国版车型为xDrive 50i侣愧,加配M视觉套件罕驼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颓绒逢,我们无法借到官方提供的车辆袖粗建。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持咖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嗡码。    测试场地道甲:    乐驾赛道全长1.6公里登古,共14个弯道烙,最长直线段270米潍,赛道宽度为10-18米贰成玩,视野开阔促,无障碍物诧弛。赛道两侧均为土质路面揪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疾炕,大大降低了安全隐患辆。    测试人员粟柒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肠,却要替土豪们操心买什么车微财,这件事听起来真挺可笑设讨,因为我实在没法揣测土豪们的心理挞咆。如果说我还能理解花五十万买大切腔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野懒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器啤亥,代价是要多花一倍的价钱控。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嗡瞳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感陋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狙。不过因为坐的比较高庙,速度感不如那些贴地者强烈擒,还没怎么着呢就破百了沛。这大概就是SRT8的魅力罗税诗,很难说值不值得懈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弯喂闲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近籍挖郎,跟改款前相比还是升级不少溜粱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到欠徘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系室,SRT是JEEP官方改装部门紊居,这种改装是全方位的鼎潘盎,包括内外套件加强杭,以及性能方面的提升烦。SRT8就是高性能版的大切诺基吼刷,主要提升是外观套件忍酣嚼、及动力系统纤炯睹、刹车系统邦晃、行走系统等方面急。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机炮,6.4L自然吸气HEMI发动机嘶嘘筏,搭载采埃孚8速变速箱谷。   SRT8为公路而生森乐,所以公路性能是它的强项渭幌,不过Off Road就不是特别在行了倘碑邪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 呻巳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卤锨厢。 ② 跟之前的SRT8相比骇脓瓣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的灿,所以科技感和豪华感都提高了不少册,跟换代前的SRT8相比雄汀,升级的部分都是实实在在的豪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱热柿埂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统朝橇少,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统得,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置碳浓摹。  『摺③一百多万的车欢祈貉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车毋奇祷,再挑上百万的车的刺棺唯碗,好像有点吹毛求疵筒逝。首先悬架的设定非常的运动防兼饱,即便比较温柔的驾驶方式钒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极魔斑酞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车署幻俏,大切诺基SRT8并不是一个非辰纱ィ合适的选择毖,尽管动力非常充沛虏寒录,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意将碱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响唱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蛊撤狸,但好歹SRT8也一百多万了梅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响逞食乳。不过之后我们也释然了淑卯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车靡,但经过数个媒体的“蹂躏”凑坡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了牧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了会拢拷,有点异响似乎也算正常牧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奈幂饥,请点击下面的图片进入试驾文章蛔香: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了琼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争思,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鹤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舱遣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中希。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生姑避,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T桥,还是老套路魏贤,直接切入主题涛贯棋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谩般薯。 动力对比尖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手艇哄色,看看英朗GT的表现如何吧幻。这台发动机的最大功率是131千瓦豆绣景,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来萌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能博沏,当驾驶者在需要全油门加速的时候稍,为了获得更好的加速表现恍计,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm懈。对比发动机账面参数来看熔,最大功率118kw爱衬,峰值扭矩250Nm动暑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菇棵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坡唱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心桔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力啦。   至于传动系统方面啪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器葱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冈捂,都是目前该级别中的主流配置冲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沧扁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢尘敝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器籍妥爱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铆么,所以基本都出现在了大众的小排量车型上匿,比如高尔夫6高、速腾等赫捣琶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方担苫斡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构篓看,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力己,从而起到提升操控性的目的长惺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架徒别亭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上竿痴坪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鬼,但通过厂家的调邪常后喂,当一侧车轮发生颠簸时笔免,对另一侧的车轮影响会比较小些县步飘。   小结哪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多琅笔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了境霓奋,至于优点这里就不做过多介绍了熊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹丶萍矗后英朗GT更偏注重于操控性间娠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哭贩掣,见过后车追着拍照的慌曝济,见过开我边上向我打听价格的潞仆承,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回摊。我坐在这辆路盛E70里片拖,被注视得有点儿不自然冀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣饯,我琢磨着埂官沽,要不要让他进来看看马翁。要不是我瞅见了绿灯亮起佬咀,我真就这么做了谁。对不住了朋友里,这次没能让你仔细了解它市赏,不过我希望你能读到这篇文章渴赂。   不用否认爬,人们对美的好奇与渴求与生俱来乖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣免。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗箍。不过在这些人之中操狈,有人会终生恋着美人涩,有人也会为抱个花瓶而后悔缅。如今打造足够美的外表来吸引消费者矩娜许,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蒂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70夏,但在这之后能否一直爱着它荒思划,我认为是一个很值得细抠的问题掀葱。   ●外观大气能诗、美莆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拢签,我还以为来了辆捷豹袒篮撩,赶紧跑过去看发现被骗了填航。不过我并没有觉得失落勾娶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观老,并且从设计角度看晶蓄猎,它在借鉴与融合得方面都很到位谢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理靶界让,我对它的外观设计就100%满意了旅天撑。这事儿对华泰肯定不是个难题记,您看看宝利格还有华泰B11偶逼寺,都有明晃晃的格栅拼褂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谜梧哆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中昆,但绕车一圈后我发现贺屠毋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了毙诧。咱看看数据对比飘队,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挪苍翔,可以说在各种数据对比上即,它“不是第一毒剿,就是第二”刨。虽然在宽赋纶惦、高和轴距上没有做到最大庞港币,但也不过是一两厘米的差别保肯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米貌香,这就让它看上去大气许多购睬锚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上帝壁输。   打我接触这辆车的时候烧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光畴苗。在这样的目光中先松,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期棘衡侮。面对“屁股高拿、尾窗窄”蚀、后方视野不理想的路盛E70时丢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车羚筹迷。先不讨论这样有多麻烦了侈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作澄筛秤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧呛芬?这点让我心里不太自在噬捣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲琅仁,是个应该有的配置晌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上广溪峰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色禾稳。而随着国外皮卡文化的不断渗透方卯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型穆茅,去跟进时代的步伐目。为了迎合市场的变化及用户的需求泪坑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泞,开始注重宽大饱满的外形设计光,并增加更为丰富的配置焚珐娟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型灯佃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾妓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)剔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冗,整体的风格带有一股阳刚之气恍簿。在车身尺寸方面踞等狈,它的长/宽/高分别为溜羚股:5310×1812×1775(mm)拓蔬,轴距为3100mm棠懦扮。威虎TUV并没有大小双排之分坎,仅提供了一种车身长度没。车身侧面的线条也很平直赖,外扩的轮眉使其显得更加饱满卵景。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正时,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感噶缅。大灯采用远近光分体设计温,其中近光灯还配备了透镜钱稼,不仅更显精神凛,而且还可以起到聚拢光线的作用泻盖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次五嫉甩,遗憾的是铆帮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碎革,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乓朔阂,并且后视镜仅为手动调节舅剃宏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架粳泡齐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用李潍,非常不错齐常筏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点品,至于货厢外侧并没有再多设置锌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)妇鼎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丛晚妓。另外何酪哗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”署逻似,不过据厂家介绍乳丹吴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蔫撬。对于皮卡车型来说湾泄,这项必要的配置还是很厚道的饥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山曙磺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地诉槽涵。不过扳妻段,今天我来到这里并不是为了滑雪丝居,而是为了求证一件事情怒纲童:有没有一辆车垃便奇,既能够带着一家老小舒适地出游票蛇妓,又可以不惧冰雪皋铜拿,在冰天雪地中步履平稳地行驶林,同时价格又相对平易近人呢饭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颇栓,那么就让它拿出真功夫试试吧董譬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瘦荡,从外观上看沦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别落剖,19英寸车轮显得很有力量感吻朝,也与动力总成更加契合;其它的地方妈,也依旧是酷威的老样子颓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿强锻,甚至还有一些精致的感觉靶某。总体说来截谰,尽管算不上全新车型瓷,但依旧耐看乾伍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面胜冬坍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了口韭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中薪播灿,动力响应良好酮款垮,易用性好错,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分盯钦宽。当承载着全家出行时配何,既不会出现爬坡和超车吃力的状况济,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适景疗其。   至于酷威3.6L的内饰方面强,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)父,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”趴伯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节湍危惯。   除了动力系统香,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式雾宝匡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器几绣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抱纤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴罐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茅旁。动力分配完全依靠电脑自动完成瓦抖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乱纫乡。   有了四驱系统项怜嗓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳闪肝苹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎案梨捆,具有更加粗大的排水通道肯亭强,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肉廖似,冰面行驶性能更加出色畴。此外康抄镭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜眯,胎面中央多重“Z”形花纹廊、针孔沟槽设计渭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性硕蔑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汉灵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情党低。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乏捕,它的定位低于1系熟。但是拌伺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步雄该图。另外饺,它也提供了i3?REX增程版本逼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机芒陇,扩展了这款车的最大续航里程惟订揩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试悄既。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赔沦隶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合荚。   宝马有没有提高电动车的标准猾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协雹?让我们在接下来的测试中找出答案康密。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蜕粱萄,宝马i3的行驶里程可达88英里梳首。相比较而言腊粪,?Ampera可达30英里伞咕,而普锐斯可以行使约10英里讽尖侣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电悔,i3可以更多地使用电动模式馈。而增加了汽油机的动力系统贤赁沸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里厩寄莆,357英里和505英里请课。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大隙弧。这台车约五英寸高该考斑,而宽度几乎和高度一样角,与低矮流线缝文行,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比线藉妇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能贤鸽衅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力操谢,我们没有所需的充电站?孤立,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鹃检。   此外狗词锭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溜爬辟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名曝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车熔焙屁。它内饰精美褐,融合了许多先进的科技店骏垛,它空间宽敞圣晌,驾驶体验一流汀烩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车崔跋犯,它仍然使用汽油机煞糯潮,以作为电量用尽时的保险晌。   第二名捎澄厢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好从拘,科技感十足坚蔬蓖,而且它也能胜任舒适的长途旅行攘赔。   第三名蚊浑单:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款猩,它最大的优点就是充电迅速韶独,性能可靠寝席。   然而世,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋雾螺空。(实习编译荆剂割:徐旦?审稿钎范丹:刘洋) ? 免责声明版权作品僵窜负,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼碱烫,严禁转载然陵,违者将被追究法律责任弯椿烁。责任编辑经司辅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车敢毕撕,应该说是倾注心血撑,在技术平台上都有可圈可点之处拨歧洼,源自萨博的技术是其最大的亮点棉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型奠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作氦。在外观和内饰上全食冉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嗜,在动力和配置方面也还是很有性价比的墓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说篓户驾,绅宝的外观原创度还是很高的澈,并没有刻意模仿什么车型脯,但我们会在这款车的细节上看到谓布誓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痊累努。且融汇的比较好取罐详,并不是简单的照搬照抄俗。这一点值得肯定陡,大灯的设计十分犀利辈轿翱,鹰眼造型也有较强的辨识度萌红。LED日间行车灯比较醒目纲嚼蛊,穿透性不错虽褐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表黄脖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感澎,也很紧绷骋噬箔。看起来运动感不错频,但前悬和后悬的长度较长豆陕臼,看起来有一些比例失调稀屋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些孟徘,在视觉上看上去会更紧凑动感孰滤逻。轮胎的规格还是比较高的梆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能矩斥馁。   车尾的设计比车头更简洁一些警铂设,尤其是尾灯的轮廓垦颠街,设计非常成熟醛椭蛔。和宝马新款3系很像的。除此之外咳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狗酞鲜。   本文导航较川铜:" "  “卧龙凤雏吉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口办,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弥躺,便有了三国时期的三足鼎立共,如今我们的生活已经远离战场的硝烟席亩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蚂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国劝雹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出顾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瓦耐,然而坊间始终流传着这样一句话税挞:“得中级车者得天下”;是的乳痰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重函髓,今天我们会为大家带来两款重量级车型随,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陛扇裂,请大家继续往下看衰饰葡。   看到这里大家肯定已经有了答案了擦汞瞳,没错佛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L砍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉戒纲,那S60L是何方神圣弗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型溶桂羡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花羌炭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版芳刨返,厂商指导价33.49万元惩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型猩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热擂广、后排座椅加热畏第人、并线辅助损、车道偏离和自适应巡航等众多配置腥撑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中夹厢,即使不看车标禾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃合鹅齿,哪个是奥迪淳头。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的稍赡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现戌断相。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统漂围孩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肠菜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停窘喂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性离疤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角降劣毕,使夜间行车更加安全肚。两车双色的外后视镜造型别致韩涎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钎姥绞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嗓尖凶,至于乘用空间如何膳推患,我们将在空间篇为大家详细介绍凌锚僳。两车都采用了5幅式的轮毂造型肪獭剿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力读蛊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳亥石。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计囤豢,整体方正的设计略显稳重履嘘。后尾灯的设计两车可谓各有特色席赤腹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似殊耿,设计感十足酪,而奥迪A4L的尾灯更加修长潍朗,视觉效果出色烩。天窗不仅能够增加车内的采光石厢寇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拖官。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉啦膘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侮胆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习汤冻揣。   本文导航邦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痰扔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蛇贬幂,配置也能满足一般家庭的日常需求负的壤。对于这个价位的小车来说读等喊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观握,在这方面匿心伞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惨岛恫,就算是与它的直系前辈骐达相比济楷茨,也不遑多让僻衬吝。然而作为一款家用代步小车返,它也并非完美踢朽啸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高虚扛涎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外杯啼,车辆本身并非进行任何实质性的改变雀,跨界的概念噱头大于实际极饺。 "   技术革新日新月异的今天胁,车型的改款换代再常见不过诬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变揣层饰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型柬挞椭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变欠,同时在动力方面也增加了1.8L绰孩砷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万很郝松,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势灌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腥,但它的实力不可小觑床股耙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凄黔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碗无毒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型豢受钵。既然实力不容忽视靶号人,价格又有优势息,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绰咸扩。" "  版权声明塑佬:本文版权为网易汽车所有椒存海,转载请注明出处虹沦清。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星攻酞蹭,全新的品牌全新的车型材莲嚎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比毫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴安铮克斯帅,在2013年附床梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月箔备刑,堪称是这个区别的标杆级车型贝缅肯,观致3要想在这个领域取得成功簿同,不可避免需要跟标杆车型来一场PK干胚茨,看看是否有优势能吸引消费者关注瞧蘑。 外观风格各异   先看外观方面腔际抄,观致3展现出大气得体的风格匡旦帛,不像速腾那么沉闷单调熄敬,且有着自己的灵动个性;而肝俅粒克斯则是完全偏向运动化的风格北垄虫,典型的注重操控性能厕头,突出驾驶快感的性能车型朴冀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凹,与观致3区别明显膳党桔。两者主要是风格差异痴驳,外观上分不出优劣模,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钳电鹤,观致3丝毫不会逊色于缚劾叮克斯车型溉骨。 尺寸对比 车型名称 干洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上心炽,两者也是平分秋色谋,车身大小相仿汗嘘淀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势呈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谈律美,观致3要大于噶剑克斯桶暑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扰篡菇,尤其是腿部空间较为宽松粒培适,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复克斯在后排空间布局相对紧凑兄,而后排空间也一直是各代缚赂ざ幔克斯的软肋燎耪痞。 价格对比 杆闩校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恫急,钙敲厶遥克斯则要比观致3要更大一些详,在不放到后排座椅的情况下皋纽庇,钙猓克斯的载物容积是530L辅呜溯,而观致3只有430L钙测,100L的差距还是能装多不少东西的解瓤。而在需要有更大空间的时候拘,两者都可以放到后排座椅娶,放置大件的物品纶报陷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间癸,观致3和赶逼潘。克斯三厢都是11.99万起步掀傅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号幻伸。而细细对比价格表可以发现推掇雷,要选购自动挡的车型汹琅活,讣椿宕荆克斯最低仅需13.09万极奴光,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嗜惶剩,观致3则需要14.29万燃,这个比起附陌克斯有1.2万元的价差宫,当然在内饰配置上会有其它差异纠垄纶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言始辣,可能噶В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冀鳞。 挑选合适的爱车耍,看专业导购韩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卡?   扫一扫仟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓮肩录。风云2履夕、E5巢汇、A3以及今天评测的这辆E3努泌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扫伎饥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度细剧酞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品紊插。从这辆奇瑞E3来看轰淘谎,外观及内饰都有着很高的原创度京。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间返。这让奇瑞的产品线更加丰富纪搁,但也让消费者选择起来有些头疼担惯邢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的息股臣,也从来不缺少“明星”插俄遣,“沉稳绅士”大众速腾湍酬、“狂派斗士”福特感蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型存,不过要问哪款车型最近销量最高帛涵悼,还要数“逸派高手”日产轩逸惊涩修,它已经连续两个月销量突破3万藤扩艾,坐稳了桥车销量的头把交椅宪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡屏触疽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘶迪锭?下面我们把两款车型拿来做一次比较抒嚼,或许能看出一些端倪币婪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万超褪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万轿恭惊,入门价格上香,风朗比轩逸高出2.08万元你距吃,表面上看价格泻碳虎,轩逸占有优势苗矢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缝垂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苏,这样看来啸,风朗其实只比轩逸贵了2800元窟,等国产版风朗出来后夕捌烩,风朗在价格上反而会有优势也说不定岛恨案。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疆,这款车外观与内饰变化并不算很大揪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一遣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烽防,下面我们来看一下肯锣硅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逼堵福:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观少春雷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涛请便。质保方面噬田揉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搁睡凑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伶伺达:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芬,最大马力已经达到了170马力桔钝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟促。变速箱方面顿蔼,逸动采用6挡自动变速箱斜型狼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱及许培,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹋。 免责声明滔蔫垃:本文仅代表作者个人观点帝抄,与环球网无关习耸觅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翅,对本文以及其中全部或者部分内容辅、文字的真实性瘦厘具、完整性稳煽、及时性本站不作任何保证或承诺蝎停,请读者仅作参考尚双,并请自行核实相关内容膊毯。" "  近两年啤耙闯,自主品牌进步着实很大寸坎,无论是从设计方面喇樊愤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升驶,甚至可以与合资车型媲美椒,山寨苛久、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冯。在10万元以下紧凑级车型中停,更是自主品牌的天下疟弓,凭借比合资车型更为出色的性价比抠挡,吸引了不少消费者的关注哗绷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市享,一经推出便受到了极大的关注双鳞堑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力许梯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型斜,包括动力在内贺桥食,新车共有20项升级曙,本次共推出8款车型篙梦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型滑,售价区间为7.49万-11.79万元骋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表炯肺绥,近来也是频频出镜炮舞麓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣控大玩具车”的名号名极一时千。速锐共推出了9款车型携硼两,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款富,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合熊品灭,售价在6.59-9.99万元之间晤借顷。   单一来看橙覆斑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品琼琅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较衅坝,看看那款车要更“精”一步钾诞。" "  新君威变得更好看了挎,配置也进一步提升顶,新加入了一些科技配置检痛贺,比如智能交互系统陡芒烯,BOSE音响等等伪蛔悔。这些都是新君威的改变之处瓶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型掸委,售价24.59万元穿籍,作为一款定位中级运动型车的新君威骡鹊拔,品质感一如既往献偷京,操控性也非常突出陶弊徊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俗检讹,以下简称新君威溃,外观相对于老款进行了必要的改变退孝,毕竟老款车型从上市之后碧汲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳敦巢,新款在大灯蒜、进气格栅姥盎、雾灯丛贯、尾灯迹、前后包围都进行了细节的变动尸。   在新君威上庐扔禽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统垫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统圭檬,在操作上没有太大不同掳憋,轮毂方面关,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陈,轮胎品牌依旧是普利司通呢。侧面造型基本上没有变化对骑,侧窗所占面积依旧较小湍戳桓。   车尾的变化还是比较明显的锨,这主要来自于尾灯的改变具魏赖。新款尾灯全系标配LED灯什,并进行了熏黑处理鞠兑。尾灯的轮廓样式更加犀利秤体,个人认为要比老款更好看纷蔽抢。除此之外款,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酞,牌照安装槽的形状变成了正梯形缉酚。   本文导航涤从:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击地悔,颠覆传统的外观舶侩搔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV高。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鲍塑蓬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型逛抛勤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机警,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钎惨脆,足以证明其强势的地位反。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠律却脾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强徽芭瞥。(温馨提示坏残丧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版定恼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准姜。)   自由光基于全新CUSW平台打造崔石,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭盾梨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅咀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鹅肉常。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致壁醇,圆润的造型是其给我们最深的印象粮跑烘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网极,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钠壤,显得简洁利落先。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捅洞,显得净雅别致微表。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同发渐,主要表现在其大灯的表现形式上奥痊便。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伪焊裂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可靡洞。两车大灯配置基本相近饲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已犬昂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助堂剁,车道偏离预警系统咎嫌堂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舷佳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗啦锣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅黔还赂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势莲缸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势囱蓟罗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话趟腾碧,其尺寸差距就没有那么大歌澈缕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡斥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁将裸禾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起闹姐缔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伦俏。奥迪Q5采用两边单出的排气管槐,在气势上略胜自由光牵困。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颧蜂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蒋叙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部容,磨损线束保护层嘉衰,存在导致电池损毁的隐患久腑幢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日身仓菱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知雇傻,称9124辆V200受此次召回影响汹剁。长城汽车正在邮件告知客户戒嗣臂,并建议联系当地经销商进行检查维修庐仍礁。   据悉淘莲湿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转桔侈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽怒。”更有甚者亭温起,线束可能会内部融化污诡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说撑,目前已上报了数起线束故障吾倦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转闯模,不能够给电池充电立戊,车辆也无法启动泼段。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茬翻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束巢擅。   克特里尔先生称饺,检查故障预计用时20分钟窟犯咯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟估。如果绝缘保护层磨损严重萝夺,线束已裸露措泉,则需约两个小时以更换整套发动机线束杏读琳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尽。此前悉雾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回很,2010年又因手刹故障而被召回恳械。   2012年戌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回未,长城V系列也在其中挡狙微。当时陇垂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片餐氛椭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸侣十。然而伐档斡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片邯松,更换车辆共计超过1.5万辆休。  〉摺(实习编译扰纱鞍:王萌审稿郴停:刘洋)   免责声明版权作品七秽,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴瘦堡,严禁转载涉伶,违者将被追究法律责任涡。" "  随着经济的快速发展琴,购车群体的年龄层次也越来越低犀椿惶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用土汝僚、省油酸烽攫,而是追求个性和时尚设计冷飞拓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拇舵雹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一胃。作为跨界SUV岁揉,它们在造型上将年轻府榔、时尚展现的淋漓尽致钩切,完全符合年轻消费者的审美需要郴锭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比麻,来看看到底谁更适合你痰炔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV勉,相比2012款变化不是很大动,只是增加了配置和车身颜色倾士。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版俄,售价分别为21.98万和21.47万陌蹈擒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV笔通,但风格却不尽相同反糜蓉。斯巴鲁XV外形显得干练滔,车身线条硬朗弘沤肆,富有力量赡班悉,越野味很浓哆。而标致3008外形偏向都市化设计妈妻达,饱满圆润的车身凸显时尚感尘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些米。   车身尺寸方面有所差异赊途褥,不过并不明显顾盘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惊媳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)宿酪狭。斯巴鲁XV车身更窄拴,同时也稍长一些朝弯狈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置笨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骗,加入蜂窝网状格栅运动感十足恼。而标致3008采用半圆形中网芦羚拓,镀铬亮条包裹显得很精致冈侯。两车前脸分别展示它们不同的风格盗,同时都包裹塑料黑色下包围刑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疥持,远近光分离灯组设计恐,造型普通堑兰,配备有示廊灯新然。标致3008同样采用卤素大灯侥,不过加入透镜垄截,不仅聚光效果好奖赔,同时美观性也不错臼堕谭。另外抚睹,还配备LED日间行车灯薄试拢。   在侧面盲群静,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计眯概,比如非常倾斜的A柱鸥,同时将后视镜位置后移郊嫁童,留有三角窗减小了A柱盲区先绊婪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盆,有利于减少磕碰的维修成本脆痞樊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎菱锹捐,注重舒适和静音性竣暮萝,双五幅轮毂很有张力拨。相比之下矾尽勉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伺,与黑色下包围搭配运动感很强烈且裸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赎秀齿,同样注重静音和舒适性敬呵泰。两车的备胎都是非全尺寸设计次识。   相比前脸橇本,斯巴鲁XV尾部更个性唉柑,辨识度较高迸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型攀,镀铬亮条的运用增添了质感龟丧。 标致3008尾灯加入LED灯组乔纳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组苏籍慰,但是块状尾灯造型很独特淀浚撕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像层,标致3008同样配备倒车视频影像稍樊维,另外别,还配备前2/后4颗雷达探头隶砂搁。" "  在过去的一段时间里卜畏,覆榍溃克斯呢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置菏散。时尚动感的外观怜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性淖,成为了年轻人群青睐的车型桶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钳物筏,科鲁兹掀背车则是新进的一员埔史,它所要面临的是一场“无言的战斗”撬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蹿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出独寝,但却带有美式车应有的力量感钳胺孰,总体来说它的设计很适合国人的口味茹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说悼工,其三厢设计有些过于保守复相,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间级绘吃,为了能够扩展消费群体兽泊冀,推出两厢版是其最好的解决办法宽萎圣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话砂纱洗,你几乎完全无法识别它的真身贤,因为它与三厢版保持着高度的一致性娟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组朴缔络,很好的诠释了彰显力量感的诉求抄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后镜卞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接模囤竿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些敖孝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瘁锌,但实际上它比三厢版短了不到9cm讼澳乱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多播惨,后窗与尾部的衔接并不生硬贾偿,拐角的折翼恰倒好处去,为尾部增色了不少传克氢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计入俏似,在样式上显得更加简洁程娄,只是与自身前灯组相比酬壳牟,在棱角的刻画上有了明显的削弱灌酗卿。   本文导航彭购:" "  提起之诺市膊借,很多人都不知道是什么品牌钠梨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌到,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瞎竣驮。只是之诺定位于高端合资自主品牌靠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式柑,那么它的首款电动车1E表现如何妥坍溃?以下文章为您揭晓芥谱。   只租不卖艰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纯才晌,包括车辆租赁常、充电设备勘察安装视系卯、车辆上牌响恫、车辆投保绞嚷凄、定期保养冀、故障维修腹蹬亭、道路救援点链鹃、检查维修备用车等跋千瓢,通过这样的商业运营桨冬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堪挫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车剖哀,它的卖力需要大家自己去发掘太坪。不过在发掘1E精彩设计前腊,请先忘了宝马X1鄙,否则你将永远欣赏不到1E的美氛。其实1E最出彩的设计在头灯凰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感型绞秤。   不仔细分辨的话绊拢拉,很难把1E和X1的侧面造型分清柑颇荒。不过1E拥有自己鲜明的特点类第土,车门下很宽的镀铬饰条欣拌憾,和没有行李架的车顶绘。   相比车头和侧面书伶,尾部就让人感觉有些欠妥了谈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分铺迷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条禄工。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刮簧。   本文导航刻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说灸,奇葩的中文译名韧嗣湍、“野性”独特的外观以及较高的定价氛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议素。说起野帝我们不自觉的想起帮孔湘,同样在以国产车身份进入中国之后魔,“改头换面”的法系SUV标志3008缸糜隆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类行膊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”境。当然堕实恳,以20万元以下的车型作为主力军苇飞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秃竭旱。那么下面我们就来看看磐侈,这两款性格迥异的德拒甭、法新生代SUV之间究竟有什么差异节奖,各自的特点又是什么谈攫上? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别靖,首当其冲是价格方面的不同狈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合具袄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势防,不过差距方面不大基本可以忽略甭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀硅。动力方面的表现也近乎相同级律蝗,只不过大众7速DSG燎呸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配孰篇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些订拨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一敲热墨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔滴想隙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰趴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上措。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景腺倒厢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试腿胯。闲话少说氖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜醛畏秽。   这次试驾共有5个科目级讲,分别是1.傲虎—终极绕桩劫灭,2.傲虎—冰雪连环颅,3.傲虎—短道拉力测试骡,4.XV—戏雪乐园逢抽采,5.森林人—不规则路面自由行驶腿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同臀款芜,MPV表现出相对冷清的一面琴究,尤其是中高端的商务MPV翅鹊,几乎屈指可数需畦仇,除了老牌的别克GL8外腺缔,似乎很难让人想起更多车型扰。不过在这个还没有完全饱和的市场里痕宿塑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅廊瑞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮木,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蕉孔适?这就是本文将要找寻的答案蔼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型俩畴茨,售价28.38万元-33.58万元骂呛吻,目前市场上有近2孰、3万的优惠幅度滩秒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型干,官方指导价31.98万元孝囊。) ●外观解析   从造型上来说垢崇弦,艾力绅算是开创了一条新的路子袜,没有过分使用一些夸张圆润的线条半赌,车身轮廓棱角分明蔼,有着很强的视觉冲击力莱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别顾煤,此外款淀,艾力绅还装有一套大包围氦如募,颇有几分运动风范艇季,也有着一定的改装潜力笑柒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感狙汀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瘁铣滤,中网与宽大的前大灯连接在一起伤哩,营造出一种大气羡、动感的MPV形象丢。   艾力绅A柱采用黑色设计冉,且A柱的倾斜幅度较大抛皆帆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显牌呜庙,总给人一种方方正正的感觉霸亢修,后视镜尺寸同样不谐液А,与整车的风格很搭价杏,宽大的后视镜提供不错的后方视野坝惩晌,保证了行车的安全性与舒适性磺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感掇舵考,当然俏彩垢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现藕酿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手倾烘挡,侧门就会自动缓缓打开镜,此外遁涤褪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吮恨奉。如果对此还不令你满意的话瘸脑,通过钥匙同样可以颐逋啦郏控侧门冻故,确实有些高端大气上档次蔬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm彩屁,轴距达到2900mm丰噶祷,尺寸在同级别对手中并不占优势橙悄,与GL8相比念戳商,仅仅在高度上略强于对手蔽耗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计姆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侮。整体线条依旧硬朗司从漂,尾灯加入了时下流行的LED元素环爽,为其增添几分现代气息份。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粱,人们购车的选择可谓越来越丰富娘堕犬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拿时,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过趁谈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈豆筹肠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5窜合敬,他们能够碰撞出怎样的火花拨,请大家继续往下看测俩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桂信反,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比岭默,由于这两款车型出自于统一平台打造填皑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题购彻碎,你可以说它带有侵略性每,或是富有运动感类杏尖,也可以说极具视觉冲击力垢说,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疵。而K5也应用了与智跑顿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计间枚,使其拥有了明显的家族特质董窖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素派,极力打造出时尚与动感的流体车身畦书,在驶入眼前的一瞬之时脾甭昧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绒。前脸的线条设计十分紧绷离,大灯组与前包围向中央区域靠拢软,展现其动感的一面卞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合猎隆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伺柿,抢眼的外型加之迷幻的光线罢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烧动,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搪降豹。   第八代索纳塔不仅外观时尚瓷寇麓,灯光的运用也颇具科技感沤貌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性栏履,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯请,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步杜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计高,显然这种的夸张设计獭郝歧,使我将其列为变异的种类纫羚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用潜滑,多折线的应用也使尾部更具立体感刮沫,同时对于运动观感上也有显著的提升趟,由于K5搭载的不同动力总成媳,2.0L车型配备的是单排气设计璃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感层钙。   轮毂也是一个变化的重要部位袜锤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肝。根据配置不同潭狙翱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凯普,该系列轮胎偏重实用性陵师查。作为索纳塔的尾部驮凤,基本没有大的变化宏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示甲圈势,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点欢。   本文导航慰攫:" "  每到年底脆奢境,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赶究歼,地点也大多选择在北部寒冷地区湿孩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣间,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性呻。在临近春节前夕册棱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辞权。   延伸阅读还潭外:   之前奇反,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缉信,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读椭泞荣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容观。   酷威采用的是电控适时四驱系统胸,中央为多片离合器古似,由电脑控制来分配扭矩樊贰捶,车内并没有任何切换按键莫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谩逞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施患,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶板氖,如果想要挑战一些极限的路况的话凑,酷威还是不具备这么大的优势的太,因为不具备限滑措施黎耗,至少在脱困能力上会有限制性屎七。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蓄莆担,采用全新发泡橡胶技术拧售,具有更加粗大的排水通道套宿肃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”列宿欺,冰面行驶性能更加出色叙寿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力靛轻屡。此外咖第灸,中央多重“Z”形花纹桂、针孔沟槽设计惭纽边、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性亥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机攫掏豁,最大功率206kW/6350rpm虐,最大扭矩342牛·米/4350rpm查截蕉,在目前的大切诺基沛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载冈堕,但是会有不同的调教龟骚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器攫,我一直在想挪睦角,未来会不会推出ZF 8速变速器呢芥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV却哆,我觉得这个可以有洞眷亨,至少不会和其他车型有太大的冲突跑票歉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蜡间械,路面上的车辙也是压实的积雪倡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度净具浑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谋蕾祥,只要不是过激的驾驶行为设肌悍,基本不会出现危险状况昂诧憾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候仆,建议最好将挡位切换至手动模式态,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速桔膳,这要比才刹车安全的多撅,这中方法同样适用于其他手自一体车型趣喝渡。   本文导航裤力:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢咎颊、充满艺术色彩传疟奴,或者是有着一些与众不同的操作模式喜米。而这辆2008则告诉我们前攻昆,一旦法国人在拥有自身优势的同时诫,再把务实两个字加进去苇挝椿,那么可能会让其它对手感到紧张丰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置化,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注颊瀑: 由于本次活动仅为简单的静态体验愤,场地和车况都受到一定客观因素限制爽拾卸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分桶伎串,至于其他更多相关信息块,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上齐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型察辞祥,作为首款引入国内的小型SUV帕鸽洗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上掣客频。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来奠矫抬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瞳共邦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嫡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜节炭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿敛穆灵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一号。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置郝翻,对消费者很有吸引力很呜。作为一款紧凑级市场的生力军车型贬绘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蚕彻陛。   观致3共有6款车型巾敞八,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泵宽抛,售价为11.99万-16.79万元区间淮。因此垄龟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较剃。对于中国的汽车消费者来讲手碉累,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的溅。要知道自2006年上市至今逞痞耻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主宠了位。那么补钢狸,作为一名后生的观致3嫌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢勺闭阔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼唾叙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中罗堆脖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价幂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价滦:16.78万元)来进行比对敞颊。由于两车的售价只相差0.01万元矩房砷,这也令比对的本身相对公平一些羌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酷衔昏,我们测试过高尔夫7顶配车型管,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现岁,跨级的配置也令对手望尘莫及泰。但这一切廊钉羌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刃拭街、最需要的因素纠荆擎。对于高尔夫这样的家用车搁耽表,在使用的维度上做到出色沤宦,才是它的本职刹乡降。今天冗,高尔夫7又来了驰蠢,这次是全系中价格最低的1.6手动型首。动力称不上凶猛睡稀琅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富埃梁仿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗间鞘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汉司,必定有些硬实力荆疏疵。空间满足舒适乘坐送娃驶、常用配置齐全搔官,动力也能保证提速顺畅暴套绰。但对于这一类的畅销车郴氏,最重要的是它必须耐用猜腑獭,不能隔三差五地就往修理厂跑枯,也不能冷不丁地出个大毛病现萄。这么来看操稿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侯搁棺,故障频出仆,这点很难让人满意嘛哗。毕竟蜜写卸,大众车能在国内打下当年的民众口碑北卯,靠的是皮实耐用的品质浩。在我眼里筛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境无浆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型倦显钵,高尔夫7车身长度增加56mm沥,宽度增加13mm土聚,高度减少28mm驶托。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盛某描,也更显扁了淑贫促。   如今叛尸底,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的补话赌。这个配置的增加泡,为日常使用提供的便利性还是很大的顶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气帘,要知道改啥伊玻克斯趴兑谐、英朗等竞争车型都是16寸起步了填徽扰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性帽蜂份。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宏,这套胎居功至伟辽才。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候怜没,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车按沙,如果您拥有过高尔夫4筏环恰、宝来或者帕萨特B5的话佳,您一定会理解我的意思目放。没有复杂的配置酥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则练角,瞬间就能上手容。这一切都似曾相识裴建。   在1.6手动版的高尔夫7上烈拨涸,您看不到任何高端的娱乐功能嚏善,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone莆悉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限裙凯悉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾括兜,但我认为这并不影响操作便利性辱苟,最低配车没有大屏幕很正常蚕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蓟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用风虐,车辆静止起步平顺性不佳蔑,油门给少了刹车不松开酷霓,油门给多了又会猛窜琶褥丛,让人抓狂舜困。但今天这台1.6手动车型肪彻,上述症状全部消失锋码。起步轻给油即可灿兼,电脑自动调整喷油量捶嘘,使其转速稍稍上升闭房,令发动机不容易熄火锋,等红灯坤缄掸、坡起都很方便谩蔚,使用起来当真比顶配的舒心多了认。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扳,让人捉摸不透力。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平好伐捎,用料优秀被认作理所应当嫂孺。在数年的成本控制下率筏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质教。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烦举查。对于大众汽车而言让拨藕,这样的结果也堪称可笑了煎技锯。   没有真皮座椅伎刑醚,您会失望吗瞪般似?我和同事们都不会鸡赋码。我认为从适用角度上兜,织物座椅与高尔夫更搭枯。这套座椅的缺点端嫡,在于椅背调节起来很费劲逝顶,而且要是有个腰部支撑就更好了牡。纵观高尔夫1.6手动的配置签,我认为作为最低配车型锭弄埠,功能简陋一些并无大碍肪官糜,该有的它也没少挂惶,并且绝大多数的都还好用锭瞳溃,如果您是为了舒心实用涪怠苏,我觉得它能满足了厂森。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来梁讨,对于购车需求的国人来说锭丰,一款看上去体面惦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感离参,只是碍于可选择的范围有限另兽,但凡有一款出类拔萃的新车型康哥,必定会迎来极大地关注台。对于25万中型车这个级别雷怖懈,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜病,而福特全新蒙迪欧的到来庞捅,分走了不少的关注度揪扮鼻,选迈腾还是选新蒙迪欧盯,对比一下就会发现弧,挑战者颇具实力省。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型从,售价24.28万元颊,和迈腾 2.0TSI 豪华型耗,售价24.78万元腺狄砂,均是各自车系中的主力车型誓缸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抠酬酶,兼具个性运动和居家商务需求我啤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计剂凰涂,极富攻击性骋垄说,对年轻消费者有着很强的吸引力芥晃伸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缮,入门的1.5T也有不俗表现陷线。   现款迈腾严格意义上上讲俱心架,只能算是半代升级笺,是在老款的基础上升级而来钮寒莽。迈腾整体延续上一代车型的设计敌簿,符合国人的审美淖恳猎,经过加长的车身戮删猫,带来大空间的同时冗,提升了行驶稳定性及舒适性党素兔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面豆陛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米驹抠,轴距达到了2850毫米襄鸡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米阂夹放,整体比新蒙迪欧小一些陌贩窍,即便是经过加长盘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节煎、加热乓肖、折叠肝脑、记忆 电动调节埠咎、加热颁蕊、折叠点、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了继。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯稼烫婚,不仅科技感十足妻,还具备随动转向卡、自动开启等功能芜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些洞。天窗律芦呛、全功能配置的后视镜等并室椭,两者处于同一水平峡翁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升镰,对称的T型中控台中规中矩玛壁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统橡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作马,主界面被平均分为四个区域竟绥孺,分别显示电话固搁乔、导航卢、娱乐和空调四项基本信息盾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来聚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局美轨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感暖恢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕霖漂、6碟CD等配置创萍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步怕,迈腾更像是上个时代的产物胺荚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850娄,相比迈腾的2812毫米乾,略占优势掠此,但二者在乘坐空间方面换脐,都已经足够日常使用写。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吮惺宿,满足于舒适和运动的双重需求坷阮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中勿灵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冒仑、方向盘换挡邵非,以及原厂导航等配置歇袍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置铃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统零郊肃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惦兰赔,最大功率178千瓦鞍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捣撮,平顺性和换挡速度足够出色疼害。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挤爸坚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦衔弄,最大扭矩280牛米辰,匹配6速双离合变速器视但必。当年迈腾这也算是黄金动力组合枚极冈,但与新蒙迪欧相比疙,参数差距明显工妇。   保养方面侮踢叉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里恕墟煤,建议日常保养周期为5000公里左右硷挺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右龄童檄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蚂联肚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保荣堕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保帘铃奇,之后保养周期为1万公里凤。小保养的费用在600元左右蔡鼻,需要更换机油机滤沥逢,大保养的费用在1100元左右狗,需要更换机油三滤颂箍梆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高为,相比迈腾嗓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外怕,还增加了头部气帘和膝部气囊荒馅糙。并线辅助功能也是迈腾所没有的递烂。   点评枢囤抡:不可否认龄惰,大众品牌进入中国市场多年潮顺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型讨忱箔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手揣,无论配置水平还是动力系统媒,都已经没有什么优势了强煤猩,抛开迈腾一万多的优惠煎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择慕佛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪枧肭控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明复:本文仅代表作者个人观点粮,与环球网无关蹬弊峡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实华跺,对本文以及其中全部或者部分内容徐干、文字的真实性鄙婆谋、完整性降斑、及时性本站不作任何保证或承诺恭好,请读者仅作参考硕晴,并请自行核实相关内容库鲁。" "   “北国风光尼本搓,千里冰封舱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景芬帘骋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯违。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吴恒缝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段渴顶道,对途乐而言这不仅是一种新的考验颈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碧秤驰。 外观瑞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐尝,想必对于多数人来说焊憋,它的名气比兰德酷路泽小很多连,但并不意味着就要比竞争对手要差庐逃。外观方面途乐外形实在太大了股疯,有点圆头圆脑的感觉牛诵藏,比兰德酷路泽温柔了很多佳墩,缺少了一些很“MAN”的元素师,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80腊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骄塑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时兼媒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多截百炊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念颠。中控台看上去很有档次桥襄迫,各类功能按键排布也十分清晰蹋、合理陋跋囊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狠常,完全遵循了游艇的设计风格功杀兔,宽敞潮、舒适笔测、豪华奖笛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰慰。   小结叹次: 从外观内饰的整体表现来看儡,可以说途乐是一款成功的车型旗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题墟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势豌,如果“沙漠之王”远离了沙漠簇潭衰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色亨撩,这也是我们大老远来到这里的最终目的概忿裤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抖,人们首先想到的通常都会是奔驰佰隶渭、宝马迁埠寺、奥迪姜系暖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丘难,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撵。但是说到文化的话班铜财,就不得不谈到今天的一位主角似,捷豹XJL弘编。相对于奔驰这样的全能贵族来说馆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拴安,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谢世。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢薪暗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗儒。   作为进口高端豪华轿车氢,相信奔驰S级大家都比较熟胆锣,而捷豹XJL依旧比较陌生廖杉晒,捷豹作为英国豪华汽车品牌仑,也有着将近百年的品牌历史敬既撕,虽然品牌认知度不高绰盎,但这头豹子可不能轻视辅褥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型航赤,价格都在120万左右寐贪剿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力揽敢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肖,其实捷豹和奔驰早就杠上了醚夕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新令系,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了型蓬迫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观管:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话斥蹦梦,你一定记得去年上映的《007遣改迸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车傻模蒋,没错就是捷豹XJ鞘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”黄抄亨,里里外外展示着它的优雅与稳骄倒谔А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浓豆份。   无独有偶堵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套额类轰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行灭撤剩,虽然不是目前新款的S级辖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩解。   言归正传脑沪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气渺邓,不过两者的风格却截然不同杰扛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素波瑞晶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀懈蹋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重奖拓,在当前时代也更加与众不同投。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车项弊世,号称着汽车发明者再一次发明了汽车熊宛募,的确奔驰S级是同级别标杆讼,外观轮廓延续了上一代逃酪,细节之处更加富有科技感协们,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碳悄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同甸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气透伦德,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腥相唾,比XJL更加强势倾,这就像两个高人武常,一个低调一个高调而已勉皮殊。   大灯的造型也风格迥异款,XJL的设计更简洁试,内部采用传统圆形元素纯吻,使得其眼神也更加专注缅跨扩。而奔驰的大灯设计更加时尚博,内部流畅的菱形也较新颖盘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED胺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车霜,光前大灯就使用了五十多颗LED外毙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面狈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拷题剧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赏癸,更加沉稳先寂枪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通几,但硕大的车身同样沉稳甫,硬朗的线条也更加动感抹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾令舅贝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出古,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骑雄,这也使得XJL的车尾更稳重结朴鞭,而S级更挑逗人漂。   尾灯的设计晦悼,捷豹XJL采用纵向设计尚赶磺,并以车身腰线融为一体汞荒肖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过筐钩,整体轮毂简洁不繁琐施绷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晒讽痘,内部灯组造型是一大亮点失红,点亮时相当好看呜的。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辉,并没有过多的修饰堤伯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质块替练,就如同一件高档西装陋,某颗精雕细作的纽扣就足以恢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型答霜,相比奔驰大气的轮毂鸡,捷豹XJL的条幅更纤细扔,并且在条幅样式上也更加精美和运动楷拧哦。尺寸方面XJL为19寸起,比奔驰S级的18寸也大一圈侧,轮胎方面同样为245宽度纶,不过与奔驰前后同宽不一样忍衬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275匆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贝臀毒,并且作为一个自主品牌钉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冠滥式,旗下的GS5担陆、GA3恭成、GA5几乎可以与合资车相抗衡面全,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上附污细,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象禽负东。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的埃,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈!,由于试驾人员较多孰逝裁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验府。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辈牡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统菇淋。   现场测试场地为两个圈形场地侨线困,两个场地项目都是一样的昆缅,可同时进行两组试驾献,场地提供了直线加速毖睦、紧急制动誓奖、蛇形绕桩韩、麋鹿测试四个项目荆胶,可以说涵盖了大部分的性能体验酵。当天试驾温度为零下十八摄氏度荚,这样寒冷的天气燃煌,面对半冰半雪的湖面藐台蔡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力邓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似老庞漠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下唯类,TCS系统介入似棺,防止打滑的发生却迷郴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谓梢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术付,最大功率吐:90kW(122马力)/6300rpm惭绷,最大扭矩瞥莫逆:153Nm/4500rpm吝敌。而这次试驾的车型中没有手动挡赶,均为4挡自动车型盛案,动力表现可以轻松满足日常使用需求舷。   起步于加速初段油门如果踩的过重皆殿透,TCS牵引力控制系统会即时接入暖寿味,并且自主减小喷油量侍,从而避免轮胎打滑风镣,这一点上GA3与GS5表现都不错赎别。加速至60公里每小时后略蝗,紧急制动粟鹤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俗嚎苦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了哩涕渡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离峡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坛,未出现侧滑红。   本文导航傲:" "  提起中级车涟桐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择北。但要是预算有限峡憨沁,面对这两款车型还真有些底气不足棵捌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的我。好在现在中级车市场一片血雨腥风穷娟,改款K5已经于近期正式上市坑古,延续了韩系性价比超高的特点翠巢。这次睫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巢凭次,让您的购车选择更加丰富渤。   没错弹蠕喀,此次选择的几款车都在18万元区间内答梨。而且颇为“巧合”的是泞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合登,也堪称中级车的黄金动力之一欠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字椽撮。既然如此范酥拧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”超匡绥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炒杀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捶帅,动力参数有小幅度的提升汀,燃油经济性也有一定的提升紊呢,但依旧没有给人留下深刻的印象喝聚,尤其是我这个09款嘉年华的车主竟揉。如今安,在配置依旧丰富的前提下率,它换装上排量更小价、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嗽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锯,这一次似乎有点看头了去颊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机币煌,它的来头可不少艾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它犁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖獭,可谓是福特的明星产品拢。我得承认这些奖项来之不易浆妒,但我更关心的是瑰晶吴,它依靠什么亮点来获奖觅帕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性可步患,震动及噪音抑制能力如何姬悄彩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嫡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舰尸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷间镶、涡轮增压以及进排气可变正时技术浩咀掣。在这些技术的支持下兔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升县痕。反应到账面参数上妙寝秆,它的最大输出功率是125马力岁复,最大扭矩达到170牛·米甭袱局,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的犬啸叉。   另外棠,福特也针对其三缸的结构特点寡迫,对发动机的震动篇的岗、噪音等方面做了很多优化和改进混奠醚,比如喷油器及油泵柔性安装死杰睡、皮带润滑帅、缸盖上方吸音泡沫等等蛊吕盲。为此亥烁赔,我先后做了两种情况下的简单体验系配:1先、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2保柒簿、在静止的状态下省宛纪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上膏夺焕。经过细心的体会和观察后猛枷,我认为结果让人满意尾毋九,发动机的震动轻微措,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些馅,但也不大碍事美视恃。事实上膳恍霞,即使我细心观察狄裁佰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捎。   看来之前的担心有点多余善洪攀,还是直接上路试驾更加实际届韦盗。它的电子油门响应依旧很灵敏烈闹倘,轻轻触碰油门踏板碑霉,发动机的转速表指针就会活跃起来崇沏。幸好油门的调校比较线性斤酵,分寸拿捏得体霉淀完,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累氮锭。同时蓉撼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感菊筒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坊落。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娜拓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别譬汇淋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的郴建。即使在低转速区间踞骂少,发动机的动力输出也很活跃哥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芜零另。同样受益的还有动力输出的持续性翱纬享,在试驾路段里面有不少的环城快速路灭脐雀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h摩交锋,而且整个提速过程顺畅自然雹。只可惜受道路限速的制约七傻锨,未能继续把速度往上提坎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备救饰胶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契姜,升挡动作迅速菩酣绒,在D挡模式下正常驾驶帆啃闲,1700rpm左右就会立刻升挡死,让整个加速过程更加顺畅自然脖湘。然而搔孩,在遇到拥堵路况的时候揣溺滦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喝寒膝,幸好并不是特别明显宪躺歼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了思响,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好虑难,除非你把油门踏板踩得足够深萎酪村,否则它不会轻易降挡懂羡乐。   变速箱切换到S挡后暖钠涛,油门响应速度稍有提高逆,而换挡转速则提升到3500rpm璃盯,动力输出表现得更加亢奋锭。味道对了豁毋,这才是S挡该有的特质兄汲咖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谜蝎。当然寺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式轨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瘁努嘛,至今我仍然未能适应暖翁碌。   其余部分与老款车型基本相同涕,方向盘的转向精确泼、迅速捆麻帛,甚至有点“贼”茹阑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”婚谴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬变,对车身的支撑力度足够纫节拎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显口泰复,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晾栖拳,同时也确保了车身的灵活性告岗吩。但面对减速带这些大颠簸时套,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寸娄虎。   在动力水平得到提升停廖、操控感被保留下来的情况下究维衅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少设矫,开起来更加得心应手碳臀,也更加有活力簧。这点值得欣喜寒,也是嘉年华的进步颊起邻。当然莎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伎炒商,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎难,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嘉龟博,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步互次邢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捻傅栖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵添嘉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了慰杯褐,不过众所周知撬惶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泛吉,而是换装了大众全新的MQB平台骄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂驮瓣铰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异梁羚剩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异杭匆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助截佳芬。   首先我们先来说说平台角,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台峭勾扇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构窟,PQ35血统也就不在那么纯正瀑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台磁。   平台究竟是什么薄掠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车半,它们会采用共同的零部件硼,采取相似的地盘钡、车身结构塑煽瓣、形式结构以及相近的生产工艺筏、轴距等梧圃吻,以此形成车辆生产的一套完整系统缮,平台生产的战略是当前产品在开发中偏挨,最流行谩、最科学寐谐菏、最节省人力棺驾府、效率最高的一种开发战略渡当认。因为对汽车厂商而言奠谓斡,可以在有效控制研发资源很蒋丝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情亥圃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台码妥疽,并看看它们之间存在什么差异谢啥程。   PQ35中的""P""代表平台滇赔抽,""Q""代表发动机横置贺揩,""3""代表A级车歪宋,""5""是指第五代报。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嘿胎,采取相似的底盘揉狼、车身结构魂朴、行驶结构巍、相似的生产工艺以及轴距等绍。由于研发时采取了已存在的""模板""夺履纶,不仅使车辆研发缩短了周期拉坡搏,而且共用的零件大大减少了生产成本恋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型驹皑。采用PQ35平台的在售车型有途安苦、开迪裙粱、SCIROCCO掠、奥迪TT脑活巧、A3帮村筛、斯柯达明锐等车型寝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括缴饭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惨恒、大长度激光无缝焊接沥镀、双面镀锌高强度钢板牡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等叫耍事,但如前所述咯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术叙巳。   MQB穆缣韧耄块化平台是大众最新的一个生产平台截涤厕,也是此次第七代高尔夫使用的平台略窖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鲜酿,并且可以共享比例达60%的零件故,包括同样规格的发动机深碱认、变速器等耸椽围。MQB平台的推出拼萎,将会取代过去的PQ25虽溺芭、PQ35和PQ46等平台谓拒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装感攘怪,不管是传统动力趁、电动和可再生能源动力茅峭,或者汽油机椭曹、柴油机炮码、混合动力系统壳毙箍、纯电动系统凸短、天然气发动机令半、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装记。另外凛谱夹,MQB平台还可以对轴距歉、轮距纤、前悬和后悬等部位进行调节虹瑰惭。另外此平台可以生产从A0级伶埃尸、A级到B级三个级别的车型晤炼踩。这是PQ35平台所不具备的郊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温衡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水枚粹媳。相比几个欧系对手风烽概,宝马的动作显然慢了半拍腊,继5系旅行版之后褂缚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售啊金。当然有时候来得早不如来得巧吩扒,只要给足了诚意程,迟到了也未必没糖吃胯。   对于3系旅行就是如此帅琴布,在它到来之前诚称,C级旅行和V60早已在国内打响了名头桅斤伎,作为后来者徒才冲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹间芥俩,就更需要拿出浑身解数了揭稍裸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版荡途扣,下面就来看看它究竟有何能耐玖捌困。   还是从外形开始说起馆土厩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘泵磷,其底盘代号为F31锌,依旧是标准版轴距距硅:2810mm抨欠扰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言貌,这仍是个相当精干的长度话,车身“三围”基本和三厢版一致蝎闻访,只是由于行李架的关系露懒菠,车身高度小幅增加了21mm薪俊。   我们测试的这款328i旅行版蛔淌,还搭配了M运动设计套装材,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸螺缉搂,闷骚的感觉立马出来了刨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆刊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色氰傻署。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择提,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )哗焙氓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性股炬,这和旅行车设计的初衷相悖厦菠粕。选择18""则刚好合适阂赡迹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)便,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点别棺绵,用一句流行语来说就是富:低调奢华有内涵鬼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舞吓驾,从这方面看兄,3系旅行并无太多亮点徐儒,车尾的造型显得有点过于刻板归嫂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已羞僳芦。相对来说并没有对手做得那么出色猜咀奔,V60和C级旅行在设计上的看点更多枯艇。另外弛外班,虽然采用了M套件喇高拍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式力赶,看起来实在是低调过头了导卸车。   外观总结深:如果你是3系的铁杆粉丝手,但又不愿自己的爱车烂大街前晨量,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了玖腑抒,低调中透着股狠劲儿餐趁颓,闷骚人士的最爱叔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样饥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章倡涩颅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少靛。但俗话说锹孔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道睦捕温,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比倘慷卿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何戒拾苯?   车型的选择方面宫收,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则褥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型磕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑山,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缎漆拓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比横解琳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸得钵路,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力熄幕浆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰千慧圈,再辅之以保险杠的少量镀铬坤污颇,前脸看起来一如既往的简约和低调堂舱。车头多条轻微隆起的线条读,包括引擎盖上也是凹凸有致费汹付,则让低调的前脸显得浑厚有力茧丛轻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计临忍梁,外沿继续使用镀铬装饰话。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻垮唇,也更容易让人接受街,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蔫禽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁篡捅级,一个氙气近光灯断口刑,一个卤素远光灯纳,外加环绕半圈的LED日间行车灯澈仇炽,没有任何花哨的设计护换,注重实用拾。而作为玩灯行家的奥迪裳谩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疚池登,配合上单颗远近氙气一体前大灯骚萝宋,杀气十足淑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条朗剿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道揭怯,看上去随时有往前冲的冲动窃欢,非常动感和迷人实盯忻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芥,看上去从容而又优雅搪,有点儿荣辱不惊的味道茎肠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了外酗,毕竟走的不算是一路的风格了浅呸坍。不过平耻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了宠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嗜椽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别棠嗅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瓮盲遁,变成了矩形倒角式的设计试凶息,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奶锚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计默弟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行归刃拦。   尾灯方面航苗首,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陛攫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看菜筹客,而且LED元素的缺失也实属不应该相赖贤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型幕欺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼币,低调依然是奥迪的责任卫夺咀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎懈羔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎性。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep仓,一个拥有超过半个世纪历史骄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌电互岁,“男人”碍垫诲、“硬派”缆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象废。一个如此坚持传统的品牌春,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV畔,这对于很多人来说是难以理解的事实刑灯。坦白讲灸钢,一向不以貌取人的我篙拭遣,霎时间也很难理解Mark T. Allen膊趁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品炕。无可否认毕皮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的樊,也必然成为人们茶余饭后的谈资栋,但是就只有外貌是这样吗谋?难道它没有Jeep的传承冻?这是我最为关注的问题忿塑赔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”猜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力千。由此可见腿瓮浓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能峦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置劣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贸醇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色澈,首先必需要有一副好的底子老哄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统潭稗敦。根据越野性能的高低唤线,依次有Active Drive I燎、Active Drive II和Active Drive Lock三种颂吹舱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版驳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统揣荤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡崇,并且还具备后桥差速器锁止功能斯措,实现左右车轮50:50扭矩分配曙伶漠,攀爬能力自然是三者之中最强的从。   除此以外端,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烂强、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠阂、28°的接近角帘、32°的离去角厂垮、纵向通过角23.3°屯暗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置池衰顿,要罗列出来的话其实还有很多忱藏芒,但越野并非纸上谈兵想,要真正体验到它的实力尾,还是得把它拉到荒郊野岭拜。   挂上低速四驱挡尚唤、开启后桥锁止以及岩石模式迫男接,稳住油门就往上爬匡层疟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赌,3.2L Trailhawk针对越野的需求讣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整槽椭。继续往上攀爬柑吗,一切都比较顺利吗商写,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响目,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力猩膘兽。在遇到交叉轴情况时郡宋篡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力楼鼓椽,配备了后桥差速器锁止功能的它腥华,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烽扭千,就已经顺利通过完。   这一次越野试驾躺,它的表现我完全没有惊喜怀,因为一切都在意料之中搁碗舅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搬心,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了渭蜗赐。毫无疑问颊邦矢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位簧,也同级别的最强惫敖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来律肮。坦白讲冉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴呵旦巳。" "  在国内的SUV市炒铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹲熊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盗氨,正因如此凯未,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猜了贯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沛亭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓦宫掏。   说到大空间秃崎、七座设计北桑胜、配置丰富的SUV镰妊巨,北京现代全新胜达是其中的表表者屁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颓采坟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呜吾囤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舜陶究,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗜焦活。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辞按吮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔫套,设计上中规中矩沃,采用了哈弗新的家族式设计元素嘿,这一风格将在整个哈弗系列上普及督才堵,代表性的设计元素有帅砷:大尺寸U型前格栅扰堕蝎,粗壮的镀铬横条格栅虐,时下流行的“X”型前脸鹤恳袜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美集且崩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斯撇孔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坑诗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饱膜呻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蝎背提,再辅以造型锋利的大灯灯组嗣脊般,极富视觉冲击力伴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袖,现代品牌的确更加具有超前思维意识宪动操。" "   源自逸动平台的CS35概蒙播,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品羌。凭借欧洲化的时尚外形设计馅从,相对精致的内饰做工莎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现虎巴锑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泛烫。此外崩筒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拆躲筛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凉鲍斗,进一步提升了科技感和实用性褥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些取绅涛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型薪逢玻,还有定位相同的长安福特翼搏嫁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4婪陌,涵盖了自主及合资品牌产品袜扩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道邵燃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS傅,作为一款新生代豪华运动型轿车泪酶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泻,也成为点燃这场战争的导火线蕊溃。而上市之后度坊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道椒,可谓是一场针尖对麦芒的对决酚。那么除了运动性能以外还钙挖,这两款车型的综合实力如何呢坎啃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胜。   虽然说是ATS是一款进口车型检欠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉猾钱,整体售价和宝马3系保持高度重叠饶孟靖。从定位和售价来分析渺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比桓,两车售价分别为43.80万和43.60万稼,价格差距非常衅,有一定的对比价值放覆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茧,但两车所展现的运动风格完全不一样森猜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计青传,车身线条锋利石,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性池祟燃,同时也彰显了力量感鹃。而宝马3系显得内敛一些狗稼,经典的""双肾""前脸造型品蹿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色希。   作为凯迪拉克家族最小的车型桂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系怯,除了长度略有优势外辟镣薪,其它尺寸都不及宝马3系乐,在空间上可能会有一些影响陀秽。不过没有关系势搪,作为一款运动型轿车天既,小一点也许会更加灵活梯瓤草。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涡家,经典的造型更容易接受忻绩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍掇。   相比之下喜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力澳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感匈促睬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足夹酸霉。   两车头灯布局不同票庞疼,宝马是横向设计厦环狭,开眼角大灯我们已经非常熟悉愤顿。而ATS为纵向布局浚,造型更加犀利碉,同时采用的是远近光一体设计渡系。配置上都采用氙气大灯缓含苫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备溯钢佰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能熄控父,但是可惜没有前雾灯炮灰距。   从车身侧面来看宋酮,我更喜欢宝马3系鸡丝豢,腰线更加锐利梆茫法,营造出了运动型轿车的动感效果赔返红。而ATS侧面饱满厚实握风磁,典型的美系车风格楞。   两车统一采用的是双曲率后视镜埃,并且带有电动折叠和加热功能仆小,同时集成了LED转向灯绥袜,显然宝马3系狭长的设计要更美观沉簇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冠绰,警示效果有所提升拓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性季,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力夯,双边双排气管设计也展示了其运动气质斑擒。相比之下年,宝马3系的尾部显得比较平淡连,家用车的造型在气势上要弱于ATS湃。   轮胎方面粮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎棱斯茬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎裁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18边肠瘦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎羌闪,都是偏重运动性能的选择唤桔不。" "  提起东风日产天籁瑞抖,人们往往都喜欢用舒适从闷尸、性价比高荷、省油这些标签来为其定义搬窃。的确匈篡闷,作为日产在华销售的顶级轿车耿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诬地裙,在中级车市场中处于上游位置谈熔。不过这款车型的加长行为魄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坦,天籁公爵丝衫,虽然是天籁的加长版本斗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辰久,用更有竞争力的综合表现超越同级对手甫逝蓝,挑战更高级对手未,才是这款加长礼宾座驾的真实能力衅默落。   25.18-29.98万元的价格区间揭磋尸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疙乓。相比同级别对手雅阁梢、凯美瑞骆双浦、迈腾等热门中级车几,普通版天籁一直都能够与它们打成平手梨蒂鹤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吓假芍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瑰誓腐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车多嘿滇,在提供更多给消费者的同时渤吕,却并没有在价格上表现的有多高调鼎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茨瞎幂,但是通过对细节的仔细端详示兽,你还是可以发现不少变化之处囱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肃尘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恼扇缔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撤。   5003mm的长度与2900mm的轴距强娘吨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嫌律掳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越咳帮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm犀显。而与豪华品牌中级车相比较天,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm彻煤充。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大广,整体协调感还处于平易近人的水平螺背通。   本文导航手斡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来变,数以万计的人们加入了摇号大军岔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点猩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程孰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高炼诵崩,一步到位的想法也被大家普遍赞同藐咸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蹦,强劲的动力扳腊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伙乔徽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酚,它们的价格和配置都比较接近蓬嫁戈,下面我们一起去了解一下秦爆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)媒豁猫:15.98-25.18   推荐理由括:大气时尚的外观帛负、配备豪华全景天窗癸萍怒、全新T动力以及较高的性价比犯率。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计洼俄睫,采用了起亚家族虎啸式的前脸当惋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择额滤堪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大贰,能够满足不同购车消费者的需求兼,值得称赞的是镐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗憨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感歉孔图,在同级别车型中也具有很高的性价比视伸级。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整墨家洁,自从彼得希瑞尔来到起亚后辞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸度闲愧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碗淡酶,大大提高了起亚车的辨识度倘悄歼。熏黑的前格栅看上去更加动感渭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利币坍封。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蝎描惜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长毙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感清溶剿,并且兼顾了空气动力学碑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足洽舱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能任肛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高粮犁,LED光源看起来更具科技感导。   新K5的内饰进行了小改动蠕棚,用了和工艺均有所提升瓜芹,三幅式的方向盘也进行了重新设计豁校,看起来更有质感潞放,使用起来也更加方便溃褂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积附本氓,也提升了整车的档次感妊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑路跑斑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型祈胶,A柱倾角也随之更大栖尝,对于一名1.82m的男士来说警莆,头部空间的局促性很明显钎妓矾,通过降低座椅高度后归殴,驾驶视野也受到了一定限制联程偏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞画剔涩,同一名人员在未调整前排座椅后限,直接移动至后排乘坐袒炯,腿部空间十分充裕蠢,而头部空间也在可接受的范围之内赐勾。总体而言其愁词,如果想舒适且安全的驾驶K5胆,并不适合个头较高的人士附谐内,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苹瑰喇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机全肠,最大功率180kw施堪设,最大扭矩350牛米佛,搭配6速手自一体变速箱凌疥首,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现驾但。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩巩熟诲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内静绵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟函济。如果你听到4系觉得陌生凶,那么当你见到它一定觉得很熟悉车。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惩,无论外形还是内饰都与3系很相像匪豆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平埠煌,因为在它身上不仅有3系的影子采漠玖,同样也有着自己独特的光芒夏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe罗飞,59.6-73万元的定价也高于3系括。不过其实也可以理解醚斤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版发匡,而是想要一辆便宜些的“6系”酪澜。   宝马4系提供运动垛、豪华冯、风尚三款套装娃鳞,价格方面没有区别煤危。车头部分确实与3系非常相近磺童冻,只有前包围能够明显与3系区分出来幢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素屑阮帆。整体来看繁来,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格锰鹤豹,仅在细节上加入独有元素谢零。 【左灯救曙:豪华设计套装(选配)/右史:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解笺煌辉,但来到侧面相信很快就会被它吸引森蔡搞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条氓慨屋,这样的立体感是3系无法给你的糯。车身尺寸方面磊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短欺会灭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赡凉,轴距两车同为2810mm琉守睬。相比竞争对手辖伐肚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势憨瞪。   由于定位与平台的原因帕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氮,也达到了对自我的超越涛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统郊操。尾部张弛有力的线条吾懈畴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果椽穆。   本文导航躬傲汤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蝎寂,2013年又有很多车型和大家见面了鹊娜,它们各自出身不同性格迥异仑腔炽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冗,其中原因多种多样疤,下面就对它们的表现做一个简要点评聘,并送上编辑们的新年寄语陇。 东风标致3008   上市时间剑:1月9日   售价拈谋哪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车痔,法国人终于坐不住了刨醒,要将标致3008进行国产馅踌诚,最初还担心它法系前卫警、超前的设计能否被中国市场接受收燎函,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情故坪。   不过似乎这一切的担心都是多余的摔桐顺,东风标致很清楚大家的喜好本,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宋、尾灯等部分进行了调整架壬惋,类似机舱造型的内饰得到了保留逆稳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性溃庇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素渴透,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计呸。   动力的调校同样符合中国国情卧廷介,由于中国道路情况比较复杂擎霜马,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机浚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛渐行。尽管变速器的表现有些差强人意滦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汰枷。 为了进一步满足市场需求弯途,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型陛双,丰富中低端产品线凑尸瘟。   新年寄语睹赶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的凹颁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上热四,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来本。" "  汽车除了是交通工具之外部拾,在中国它还需要扮演更多角色陡篡歉。比如花步,它会成为一些人身份的象征蛇。也正因如此钩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碑皇。在车型跟随换代而越变越大的时候疲外死,它们还不满足戒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型省瓦逛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型筏闷萝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸禾蔷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了描乔。   从长轴距车型诞生起衔娜,围绕它们的话题就从来没有间断过咐。长轴距车型的空间更大是显而易见的坟兜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗美?是为了操控放弃空间琴洽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搂。现在售侥卫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扦蹈番,并且差距幅度有多大恨小泌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵静涉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一性锯餐。从设计上来看汗超,它基本保持了海外版本的特征舰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变滇伐。整体风格比上代车型更运动厕圈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准顽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谴己。它在设计上与天籁并没有本质上的区别椭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间微壬曹,同时徒拭葛,在配置方面也向更高级别车型看齐酷体苟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大糕扮袱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一仆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后输,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性旗奉究。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势未毕,那么实际情况果真如此吗忻爱?   首先烂畴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异呕呵。将天籁停在起始位置后酗岸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置啦结夺。之后巳纫词,向左打满方向虏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作豁,然后再次用桩筒标记后轮位置换跨腻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异试鲍。   实测印证了我们之前的推论授盘隋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骑甭,但差距不算特别明显稼捎红。两者的方向盘直径和回转圈速一致祷腑。实际驾驶时午崇垦,除非路面宽度限制特别明显拍躺,二者没有本质上的差别盖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鄙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况笑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话睬玫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响损。当然谋,陆军1号的尺寸太过庞大炯绒,算是加长得比较极致舍。那么接,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蛙廓藕?   同一水平面上笔洞耸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巫骏,二者的成绩均为150毫米部偷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中墨。   我们的测试方式是将车头正对坡道碘输端,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止圃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论同垮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拆降。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬富暮关,但结果令人意外哼悉祁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米深尽锋。抛去胎压等因素的影响逼还衅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平餐岭壁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV婪孝?如果排除自主品牌的话佰休隧,这多少听起来有些不切实际吧喜酸叫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哇。不过这个看似不可能完成的任务淀,正因为有着咱们自己的汽车企业棘魔,才使其成为了现实蹿刻矾。10万元给我号牡竭,我会选择什么车呢穗缮?今天就为大家介绍两款不错的产品窜,众泰T600和比亚迪S6侣捂惠,它们之间孰强孰弱外,看完文章之后您便会知晓搏坡。   4天以前抒鼎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来木够飞,顶配不到10万元的售价哭夸,加上1.5T发动机出色的动力表现富、以及全景天窗臀妮、倒车影像等丰富配置的加持瓣睬,让所有人为之眼前一亮排。而在该级别中秸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碍房豌,还有着出色的销量和用户口碑吞贰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的驹焊。所以今天性,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比帝嗡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纽橇孰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型踩诚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瘫棉纶,这款车属于小一号的紧凑型产品毙钦,因此这里就不掺和了痊痉讥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哨郡:两款车型造型原创度均不足首辑吮。   外观造型上熔届然,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹暖号,但相比之下嘎孪,众泰T600显然模仿的更彻底一些起,车头与车身都是完全的拿来主义陷漆,没有一点原创的元素吻。而单就最终的效果来说辫需狠,众泰T600显得圆润饱满蠕蹋,比亚迪则更加的精致显大碾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钎侣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm错胳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奠,轴距为2720mm摄赁,从数据上看雾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鸽哀,而众泰T600比对手更宽嫩,轴距也更大萌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂豢茨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些懒兴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎筐芜急,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎筏,在轮胎规格上挪,众泰T600更有优势一些拉恼。刹车结构上秒克尺,两款车均采用了前后盘式刹车囊。此外短绰搅,在备胎的布局形式上辽拦础,比亚迪S6备胎采用下挂式朔剖,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑,不过更换起来略有不便师滦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程痹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碘咆涉,线条上显得不是很协调挛容,后雨刷乘呸咐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捶久。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苍达郝,而众泰T600根据官方的说法竣蛔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蔡瞄牡。   钥匙方面蔫徒锯,两车都配备了智能钥匙写伞诫,并且无钥匙进入幸、一键启动等功能也是一应俱全久板。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通氦氮刺,但质感和色泽都比较不错诧单。相比之下么翅,比亚迪S6的塑料感略强珊娩,但它的两把钥匙中鞍咎,有一把还是卡片式的手,挺有档次感的香鲜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挠鼓蛔,据日本共同社11月报道类戊藐,丰田汽车公司发布预测称省监咎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梢胸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录夸。而2013年前十个月混,雷克萨斯在华销量同比增长8%史,而7-10月同比增长了24%熄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势填核。那么乌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢禽?在这个产品为王的时代中胺,或许答案非常一目了然卯蠕,品质卓越的丰富产品硕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中衔醚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱溯辆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桶姥超,而其到了2013年也整整历经了三代产品饰叛魂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的耿?在这代产品中究竟有哪些新意负范?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的郴动脆。所以姥胁,在这个2013年的冬天械读,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT活,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挪。   是先有鸡还是先有蛋躬氦久?这确实是一个哲学问题侈倦。但是对于车型换代而言戏嫂石,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情城。在介绍外观之前短恳波,有必要介绍一下其前世今生怀矢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蝗辞吃,全车线条设计更显张力烂,饱满的肌肉感让人过目不忘咸夺堡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拭。   第三代雷克萨斯IS芳氢貉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芭阶,全车线条设计更显张力施芦刀,饱满的肌肉感让人过目不忘童。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丹瑟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度告回,但当这款概念车面世之后放吮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风尾。虽然没有LFA那样气动山河危厂,但却是可以做到惊艳动人垒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弦刹居,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长细弥,要么从一开始作为越野车的分支肚哼,要么不经意又成了轿车的替补泞匹昂,但这丝毫不影响它越来越主流氢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来裂墟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员努。   一向个性张扬的Jeep品牌敬钵贯,一改传统的硬派风格溃龋偿,走起了时尚运动的路线蹈。不仅如此虽佬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型煤杠,在国内各大车展相继亮相娄悼,赚足了眼球蜂参按。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惊点,笔者有幸受邀参加新车试驾活动梆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纬妥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观篱渴祭:一改硬派风格孩嚎鸽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初戌竿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型撬蝎,在这样的大背景下豪揣,自由光孕育而生辆。只是从自由光诞生之日起俏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挂割警。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)懊耸,定位于介于指南者和大切诺基之间衔丰,竞争对手直指奥迪Q5改、奔驰GLK钉据萝、沃尔沃XC60等车型莎斤铆,车身尺寸方面斑炉软,其长宽高分别为4624mm韭、1859mm帅旱、1707mm含,轴距为2719mm哪卑钉,与竞争对手相比并不处于下风酪迁腹。   既然是Jeep品牌车型栖泻溪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了葡,只是造型有所改变蔡秃,一改以往平面式的设计坡,采用了类似“折角”的设计屏朔拜,当然效果立竿见影蔽诉,整个前脸变得更时尚也更有立体感帘拟。前大灯的设计标新立异扇悲,采用了大胆的分体式设计竞携毒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”灿磐,氙气大灯佃、雾灯依次向下排列渴。值得一提的是该车的行车灯冬男市、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型试铜褂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道迸概郴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吓乱喝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凤旱。 斯巴鲁BRZ 捶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机傲,采用后轮驱动平台蠕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑须,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”浇沮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妓史,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计玩,而外观和内饰由丰田负责兑。   尽管如此克漆承,BRZ并不是“每个人的菜”烧。尽管设计了一个小型的后排座椅惋剔卿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人轮晦竣,音响和娱乐信息系统不够出色隆快,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一前耗汞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮连目傅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣呐、并且外观时尚动感的轿跑妓娇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试将磐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点焊法:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机何内,最大输出功率为200马力喀惹,扭矩为203牛米艾逃辑。据美国环境保护署数据显示蹿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里标上。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg举段。 ? 斯巴鲁BRZ 谐马:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供棠。两个版本都有手动挡或自动挡选择宿醇。   豪华型BRZ的售价为26平癌,265美元茶菠统,配有空调系统递槽褪,定速巡航系统刑刨,电动后视镜娩吕,一键上下的电动窗夸叫,后门页衣撸控电子锁垫浅,真皮包裹方向盘伶故,65/35规格折叠后座刊谱讼,HID大灯玫,17寸合金轮圈残,有语音提示的导航系统鳖扑,实时路况警报侣疯愤,USB接口和车载收音机黎裙卡。   限量版的售价为28鹿妹,265美元我,在豪华版的基础上增加了雾灯翟瞪颈,真皮座椅破颈,一键启动母,后扰流板朝晃,配备照明的遮阳板化妆镜掏,双区域空调控制系统损坛,前排座椅加热和后视镜加热沟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统焦,电子牵引力系统辅,稳定控制系统以及6个安全气囊猴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试畔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蒂设,无论是正面撞击呻淌,车顶强度舒箔蔑,还是座位与头部保护试验扔倪蠕,BRZ都获得了高分府,可以称得上是一款非常安全的车粱。 ? 斯巴鲁BRZ 惹签郡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX萝甸,加速时的推背感没那么强烈垃。不过比,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者脐衡,对于六速手动挡十分精通任稻,5珊吝,000转起步对你小菜一碟的话惟售栏,加上BRZ的轻量化的设计呕驰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感套。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蹭丘粮,并不夸张的外形设计嫂履,精准的方向盘厢,强大的刹车和印象深刻的牵引力韶汲。   总体来说尉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车癸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哺京。而作为日常用车来说拒蜂邻,路况好的前提下阑石,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抡酞瓷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品誊汲,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜,严禁转载操牵酣,违者将被追究法律责任涝。责任编辑鼻:李敏" "  作为一款小改款车型拉卤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致膳樊,甚至在细节方便也没有任何变化使袜新,仅仅表现在配置上的升级连胜亭。回顾智跑近3年的上市之路来看奇,依旧保持着其独具一格的风格抚肚,即时在如今来看董颠两,智跑仍然算是一款前卫的SUV捅枷,回到3年前墓袭嫁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L屑伟垒、2.4L两种动力共10种车型汀痛,售价16.48-24.98万元佬粉,售价与老款车型保持一致久。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型季,即使它远远的驶来瘸腊,你也会在车流中一眼识别出它娄,城市化SUV的定位倒也不特别弧拔,不过婪假,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计姜画,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一逝俩。   现款智跑与老款在外形上几无二致吞桐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宏,与老款相比极,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏掂。部分高配车型则配备主动安全头枕视俗、前排座椅加热厘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嘘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里骇加,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型熊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肉卞。这些车型中包括了全新奔驰S级楔冲、凯迪拉克ATS乃诡、斯巴鲁BRZ蹦碧健、沃尔沃V40等备受关注的新车慨位,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局奸莎呵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车课洽敢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间歌:9月28日 售价区间菩放磷:124.8-209.8万元   新车点评嘎酣吵: “汽车发明者婪俊,再度发布汽车”赦深。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史呈砷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语磋讲柯,这也看出了奔驰对全新S级的信心贰,从外观械额琳、内饰仟、配置等硬件方面的足够实力未,甚至超越许多同级别车型畏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机情。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢畴眷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拣妨。具体来看帽柬趴,前大灯炒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蜗磐低,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是屠队盒,新S级加入了更多张扬的运动化元素乌搁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部妇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛默吾,有点类似于现款CL级的设计其强。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面醇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统棉颧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现萌秘翔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外昂拆衬,还可通过其控制车载设备等板肌。另外嚷颇高,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统掳陪、LED氛围灯幸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娥茸、新的mbrace2智能人机交互系统等揭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计溃茸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学欠钞绒,特别是后排的座椅烁鹊橇,高配车型后排座位为独立设计姆飘奶,并且带有腿部支撑和按摩功能辆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辩儡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面桔坦揽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扰课李,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舌淀,最大功率为245kW(333Ps)袍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机梁,并匹配电动机尘囤姥,最大功率为225kW(306Ps)港,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酞纽,其最大功率为320kW(435Ps)迪美乓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器糠迸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间峰辑矗:9月28日 售价区间渤:30.8-43.8万元   新车点评惠袖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功喂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杉。但凯迪拉克ATS的到来檀钾,让宝马3系走下了神坛复孔。相比一直宣传运动的宝马3系凯谅偿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芬。不过在终端消费市场上趣篙,凯迪拉克还有很多事情要做惋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凹耍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力庙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市逗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型低恋测。新车基于全新的Alpha后驱平台打造醚膛绘,外观方面绒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奉禽卑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乌肝檀,整体造型较CTS而言更加动感脾顷滩。   凯迪拉克ATS拥有50砰滔:50前后质量分配隘几,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统湍慰吉、Brembo刹车卡钳鞋藏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊台。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恃非、LSD后轮限滑差速器帅好、高性能运动轮胎劣恨帘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)漏嚎晶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置霓外。   车身尺寸方面荆绥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm悍队,轴距2775mm扳达。而未来国产后客,轴距有望加长羡壁,以应对国内市场卞。   动力方面渴兽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机顷,最大功率203kW(276Ps)撩,最大扭矩353Nm吗芯酪,其百公里加速时间为6.2秒差傲。传动系统方面攘魔魏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烂偷。" "  前言释商: 在上一期文章中透胯城,我们盘点了2013年重点的改款车型协,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撩菲揩,在收集信息的过程中恢,编者发现了一个有意思的规律蚀蕾当,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沙耍愧,往往推出两款宦,甚至更多际成,更像是一次新车的大爆发割,或者说是新车开发计划中的一个波峰搅,这样的车企包括长安福特沉惦、一汽大众崎、广汽本田等韭。与上篇文章不同的是胁厕构,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出必,而是挑出了10款重点车型菠去乏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舞能,有的是较为低调稳奢,但其实销量却很不错的实力派车型故头呢。回首这一年腾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间林:12月10日 售价区间滑:12.19-18.29万元   新车点评东案澜:作为大众全球的当家车型挝钙悸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变渭呈队,是相对比较原汁原味的一款车型筷臀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蕾沮蒂,但空间的改善却更具群众基础退尝念。从速腾的热销来看前协泰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挫蓉迁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缺掀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瓣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形试持蓬,雾灯区域的改变也是如此法。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感存表,也更年轻一些咳夸千,少了几分柔美祁撮,多了一些阳刚的元素概柏讨。   车身尺寸比第六代更大祷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钢次囊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说喂潭,后排空间略显局促犯逝滇。这点在国产高尔夫7上得到改善懂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm对嘲范,相比现款车型巴,长宽分别增加了56mm和13mm靡虑,车高则降低了28mm肆。此外墒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展彪,轴距增加59mm活藩劳,达到2637mm双炬,使得后排乘客腿部空间增加30mm迟狄棱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm叫,而行李箱空间也增加了30L酒借,行李箱总空间达到380L平畴槽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化盲柒: 相比外观的“小改款”桶底,内饰的变化却是颠覆性的节脓小,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状垒,并且向驾驶员一侧倾斜痰吕,更人性化刺羞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点及钠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拉搔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力捶悉僻。   轻量化更加明显瘸己羞: MQB平台的特质之一便是轻量化膜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大繁栏豌,质量因此降低了37kg痰房玩,另外发动机降低40kg募餐惩,底盘降低26kg午,电气系统降低6kg等等囤夯吞,虽然车身尺寸增加次妈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg呕歧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果供隶,并且一定程度上也能提升驾控体验寥掳裸。 【MQB乃妓啵块化平台】   配置全面升级蛇武: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富枚肩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)降陀、定速巡航弯范、启停功能墒畔、第二代车道保持辅助系统徊、防碰撞预警结骋鳖、自动泊车混稗、胎压监测匿穆、电子手刹躺、电子驻车涛、一键启动痉富、新版导航及超级蓝牙等功能肛。另外憋颓娇,丹拿音响被汲崇、以及更大尺寸的触控液晶屏睬茹掇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成墓边: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机失联勤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)尼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)筛天,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机定,其最大输出功率为162kW(220PS)囱补驾,峰值扭矩350Nm磊。   主推7速DSG双离合变速箱港七砂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱布:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吴珊戌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)莎霖爱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)闪回纶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT眯蕾庙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT啼墟并,而1.4T自动舒适型插联、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱泵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间随:11月19日 售价区间推桑:12.98-18.98万元   新车点评挎磨:北京现代是2013年的大赢家隆认忿,销量突破百万辆刨舅蒜,并且销售车型整体售价在上升好荷。虽然索纳塔八的表现还算不错铂,但这是以高性价比换取的够,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜少山刃,外观更沉稳悸丹起,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者权芜典,再加上超出预期的低售价究繁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寸亲巫。   外观方面熬,北京现代名图共拥有八种车身颜色摹涉,分别是水晶白淋、梦幻银肛、幻影黑换凡水、玫瑰红汝淖袒、水墨灰姆、宝石蓝骂、丝绸金胳突桥、北极玉辛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念膏,尤其是前进气格栅处的造型屎嚼控,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔功杯。细节方面憋挽导,新车的前大灯设计很抢眼揉拇,区别于其它车型蹄问舷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上眯秒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm才啤皇,轴距为2770mm虏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点兔珐穿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面床悔系,北京现代名图内饰设计风格相对稳重墟墟,以金属和实木装饰为主檄畦救。配置方面戈赣扦,有主座椅十项电动调节峭、驾驶席座椅加热通风记忆功能疯忱烧、双区自动空调郡、倒车影像恕鬼、定速巡航斯估、多功能方向盘办稼啤、座椅/外后视镜记忆功能茶、侧气囊/侧气帘息、副驾驶安全带提醒婆、倒车影像系统嫡狸、转向辅助灯吠激、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机馁瑞呛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侍刹粕。对于后续会不会推1.6T车型乒兜商,北京现代副总经理权赫东表示保,目前尚没有这样的计划非淑鹤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抠,满大街都是宏布,从朗逸上市到现在的五年来瑟期,在全国卖了一百多万辆苗旧厩,卖的这么好抽位,自然有这款车独特的竞争优势使侠碘。要知道茹尸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量晌费界,这究竟是为什么卫,很值得各个厂家思考扫俯沽。市场定位抓的准靠身荒,产品线丰富耸悍担,产能跟得上筒检耽,都是成就朗逸销量过百万的因素锈悲扒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瘦伐,市场价16.59万元讲同铰。究竟值不值溺邢糖?运动在哪里沮呐效?是否称得上运动请泉颂?带着疑问取梢堪,一起来吧脱山刨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅替蝗膳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坷臼,这种运动元素的表现方式很常见断,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅饯,配上熏黑大灯这样的手法蒲白阶,而且很多还是豪华品牌在这样做体绰徘。这样就无可厚非了刹侣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宋偏合,新朗逸又有什么不可以呢设教?   运动型小尾翼憋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抽,同样是传统手法具,几乎在外观的运动性点缀上风凌酷,各个厂家还没有太创新的方式瓜奸久。一般些的绦项涕,就增加这样类似轮毂闲疵、尾翼的装饰荒朵倪,高端些的娜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型年。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耐寞,不过昧阂,从侧面看茬盾啊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变柿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狭栓矾。   相比车头和侧面旱纤史,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赊百,在说运动感之前钠碌,我更想说说普通新朗逸的车尾匡埂驴,更确切的说剩斤忱,是想说说尾灯封,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蹬茸铆,有一点略显单薄的感觉勃。运动版上降宿醇,尾灯加入了熏黑处理何驴缅,双出排气管也更粗壮了困猴存,保险杠的视觉感受也更丰富聚醇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感衰。   本文导航架:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾镣季牌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发雄烧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吓那。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配祭,即韩国的蔚山俊挎剩,这里同时也是现代全球最大的工厂柿案诬。这个工厂雇有3.4万名员工攘坦,日生产0.56万辆车荚欧。   Inautonews编辑表示使舵蜕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意想慨淀。五年前质量提高了狄,但是外形并不美观狗墨歧。然而轨镜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锤侠蒋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)械诬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)表泞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坟。对每个购车者来说徽肩,这听起来非常有吸引力恃寺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特塘且妈。   与现代旗下的主流车型一样豁冒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伍跨体,整车线条从头至尾充满着流动感砷。车身长4770毫米滑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侮烁迪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”估,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筏咐迸,它看起来依旧如此的适合年轻人娄补。没错锻苏,搭载着一车的新技术之后挂巷擅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手取,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价距嚷。于是当新车到来的时候篙猾褐,你一定和我一样对它充满了兴趣投仟虾。这是最年轻的凯迪拉克梯、最小的凯迪拉克卵铅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沧按? ● 外观造型烽垫介:钻石切割风格依旧翁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖羡、2013德国红点设计大奖并、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刹署康,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型容取。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影轰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶队鞠,只是这回嫉渐旅,ATS是完全原创的作品尘阜捅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钡,轴距仅有2775mm妹锨横,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”富效,而国内我们则把它当成中型车婪,和宝马3系标准轴距版甘书、雷克萨斯IS成为同级别竞品判惭,并比它们都要更小一些赔思拎。   前脸的造型相当干练屡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张请,而是被很好的控制在一个合理大小上玲勤顶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了箱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棉母。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莲卡遂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碧。出于空气动力学考虑捷贤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奸田香,当车速高于60km/h时抚镐,前进气格栅会自动关闭搭贩狙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溜刺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)办涂姜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叉,并带有远近光灯智能切换功能习崇簿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞠垫匈,快速亮起鲁,缓速熄灭的设定很显档次惧豢。再往下看税位堡,闪电式日间行车灯蓝掣辜、大灯清洗熬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片露仟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鸡芜腊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要面的撵,亦或是造型需求告达,感性的来说鳞舰,可以视其为向着传统美系性能车致敬哪试你。身处车内伐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疏蚕糠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坷轻。   ATS是一款后驱车沦滤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涟汀伐:50墙矗屋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扰亮变,贯穿车体的俯冲式腰线壳、短前悬庐岗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徘虑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碾别,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咕票拘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备青囤迪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彼。而在规格方面郡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姑,前胎尺寸为225/40 R18缅颊,后胎尺寸则为255/35 R18拣洪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统湿漂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致靠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角线持,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剂,至于设计师是否真有此意眉遁门,倒还真无从揣测途。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少随搏砰,实际上祷鞭端,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拎,由此带来了不错的视觉冲击感靖男,给后车以足够的心理压力蛊避漂,至少眼前的这个家伙一定不好对付邻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型财穆,至于3.6L V6车型何时会引进独皆,官方暂时还没有表态颓杯,而是否会有V系列性能车型的推出社闲拾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诫趴,我的第一反应总归是奥迪A6L赁骄饶、宝马5系以及奔驰E级这3款粱。不可否认橡钎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型忿箩,路上的能见度也说明了这点颠。不过偷锈,随着市场逐步的被细分炼矫峰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乐浇抗,除“老三样”以外缎,也还有其他选择透毒茸,比如夺磊痪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES膜们,这两款不错的“非主流”产品蜕涝变。   今天举沤库,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前垛,领略一下“非主流”中大型车的风采催,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同型钱哀,当然禽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卫。(注堕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蕊垃韭,雷克萨斯ES简称“ES”邪氛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前材硼,编辑先和大家解释一下“非主流”琉径苫,这里并不带任何贬义爆四。从销量看笛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烤黄瓣,宝马5系9000台以上糯好、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现狙辆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场傲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场篮仆掳。   外观四:XTS尺寸明显更大毖桥羡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说匪佰哇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瀑搬纷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念顾。造型方正且棱角分明的车身造型隋丸解、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嵌鞋。可以说它给你带来的面子效应些,绝对超过它的价格绢,在半年长测期间什瞪,我在停车时经常会被问染痢:这车得60-70万吧牢?   相对于XTS外观的张扬日翠淬、霸气盼惯侵,ES则可谓是低调罗虫无、内敛很多勒好鳖,整车的线条和比例都比较匀称缮扦弛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了工肯泵。   在车身尺寸方面虾,XTS的车长达到了5131mm翱该,比ES的4900mm足足多出了231mm烈,差距可不猩嗯俨伞,但在轴距上肪,两者比较接近发,XTS为2837mm乱漆,ES为2820mm疏,仅相差了17mm妙谎报,至于最终的车内乘坐空间表现怀借杉,它俩也是半斤八两溶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型妻,氙气大灯褐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沪片,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纲段,ES则仅有近光是氙灯逗,远光为卤素灯泡逛。其中脓沫多,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局么划赡,显得比较个性适。而ES则还是灯组传统的横置式撼投眷。   再来看看轮毂和轮胎文,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸估,ES为17英寸漠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎尽上埂,市场售价约1500元/条都手溃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赎,市场售价在1000元左右/条表楔。可以说弯,在这方面两者的差异还是挺大的容漓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辫曹墩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择窗恰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨坊荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元樊谎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志淡涟,下面就让我们来看看他们各自的优点灿返。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦少,其他两款车均有上万元的优惠铅特昏,但相比比亚迪秦的国家补贴铣糖腥,这些优惠就算小巫见大巫了跑奉。目前在国内的某些地区娩竿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴垛饶,总补贴额度可达到7万瞎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴道唱。   在外观方面毕,这三款车均有各自的特点赂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感俩厩炯。而本田则是日式混动车的传统样式亨,看起来非常别致羞肺拒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子参吉辑,非常有气势瓣。   这三款车中凤百莽,比亚迪秦的动力参数最强寿题唐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平母发。不过要是论舒适和驾驶感受缮,锐志才是这三款车中最棒的妙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诉绍,因此它的动力参数看起来没有太大优势风塘。   三款车同为轿车陛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动翁,丰田锐志采用了后轮驱动皖颇祟。至于哪种驱动形式更好糯乌,就要看个人喜好了阀。   本文导航负:" "  简约内敛澜拭、安全扎实窖恕、品质优良鲍甫,却叫好不叫座怂剃瘸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象诬。然而对于一个企业体玛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品筷。为此刷咖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时莽趟晃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进合,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如簿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L幌蔷。 亮点配置冈:   City Safety城市安全系统踏钦舰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匹被奈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下矩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞饥碑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统垛貌熊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险理点滥,系统将马上发出警示并全力自动刹车掀筒塑,避免发生碰撞事故财布坊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)峰外,可实现自动排队功能肋畦,除了可设定巡航速度感香曙,还可设定五种不同时间间隔稼碘。   加强型盲点信息系统BLIS兰厘撼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域旱撵立。   倒车车侧警示系统CTA局橇铅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆居岔,如有车辆接近烤,会发出警告音和BLIS警示灯鸿勉。   FAHB主动式远光灯渐怒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆财,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戈,防止对方车辆驾驶者造成炫目丸颗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心胜既,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择朵镶拒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入坷玩另,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蝗徽嫂。显然沃尔沃也意识到这一点空,要想在销量上追赶""ABB""黎,国产是最为关键的一步须,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边驰凳。S60L的到来肯定会对宝马3系抄伞窃、奔驰C级时新堡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战铰完,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手痘害。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢齐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型病授隙,我们今天对比的是2.0T智远版淌,售价为30.99万捅恫,而其对手同样是搭载2.0T发动机筹睦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拓驾妊。 ● 外观对比   从外形来看奸长暮,沃尔沃S60L给人感觉干练浦橇、紧凑默煤美,X型前脸略显凶猛胜惹嫂,富有冲击力斥烯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力当,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱佛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沸案浮,采用氙气大灯光源柔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯舜疟忌,只是少了前雾灯熔峨慌。相比之下题,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利施,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绒砰,同时还配备前雾灯滩爱。只不过灯组并非自适应前大灯请楔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能闪菇固,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惋,确保驾驶安全零兑箍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平举梗擞,轴距增加80mm达到2856mm匣炊遂,而奥迪A4L轴距为2869mm烁檬葛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势请,不过高度和宽度有所不及长酗。两车空间表现如何戏魂衅,请看后文的实际体验燃。   两车侧面造型也具有不同风格亥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态库马踢,而奥迪A4L侧面更加稳重莆,看起来朴实大方倦县览。 在后视镜上搏惫嘘,两车都集成了LED转向灯式动,不过奥迪A4L后视镜带加热功能磷饶猎,而沃尔沃S60L则没有牟校伍。 在尾部繁,沃尔沃S60L造型略显生硬了倪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和颊扦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计教,同时加入镀铬包裹写,气势十足绦,而奥迪A4L是单边双排设计陕汲灸,无镀铬装饰眷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎圭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嘶结,尺寸为225/55 R16轮胎涟,相比之下尺寸显得有些小了绕腹隆,同时配备的是非全尺寸备胎渡托。不过沃尔沃S60L没有配备备胎丰纱赴,只有修补工具有点不厚道昆令袄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的淋恋钠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗马傲篓?当时的网络上绝对是一片嘘声腹亮捷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计膜首背,这似乎就可以理解为特立独行淌?或者说创新屠禾溜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念私普,通俗一点说就是匈:走自己的路频拆,让别人竞相模仿捶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刮檬,时间不长湘稠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样玖薯弛?当时我无法回答稳羡谎,因为还没有对自由光进行全面的了解摹霓,经过一天的试驾体验之后巍,我认为这次Jeep自由光确实有点料位末,甚至可以说气势汹汹轮挖函,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱矸章ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢屎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案宫环酵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新免鲤昏,在做颠覆传统这件事盾恰眉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稠挥。就拿前脸来说舶论搭,好看不好看绝不是我个人说的算的沃扮,每个人眼里都有一个不同的看法迷垦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碉杀详。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表渴几宠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看彼榷,Jeep其实并没有太大的优势募孔醇,包括大家最看重的轴距表现挞,在这个级别也算不上是太突出咎阀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争浮,让消费者也能愿意买单獭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了财傲,其尾灯设计和大切如出一辙欺姜,只是在造型上稍微做了一点改变芬,以便能和后车窗衔接的更自然一些峭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样僳,这实在是太个性了飞剩独,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面窜荷,不是吗斥粉忱?   本文导航固:" "  “便宜幂、省油必孝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求滔。因此帆虐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上雀拿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息咐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”橡乱裸。二者不仅定位和排量相同京,售价也都是6万元出头目萌。那么谁的配置更丰富派韧,性价比更高呢哺雹?接着往下看吧蜡步。   备注抖法闹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期俗逼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型擞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”骑、“天窗”和“后轮碟刹”蹈瓜细。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新藉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扒故,促进其他品牌产品的更新或者降价得湿揉,以提升竞争能力贬络。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纤奈臣,但又觉得竞品车型优惠较多”叼防疚。今天就随着我们来看看唉藉,新威驰对比瑞纳客联。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看就坞星,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车巧,此次我们将两款车型的顶配加之对比寺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处喀纱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腹潞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多毁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨熊啥,以往圆润的风格被全面舍弃隙秃,车头变成了现在最流行的大嘴形象锰辫。虽然初看有些夸张饺加驴,但是符合小型车定位栋藉虚,更多时候它是年轻人的代步工具社淳,所以造型必须年轻垦迫粮。大灯面积不但较老款车更大拳缝,眼神也更加犀利体钳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坞媒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿轻胆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点闺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炕容溉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样却裳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异畅矫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下铂,诸如电动天窗晶砰、前雾灯与后视镜调节都在其中须鸿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能豆,日常使用的便利度稍高一些恫薪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm峦,轴距达到2550mm钨叙绘。与老款车型相比加长且加宽咯庭,这是为了适应造型变化的需要侍从侈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势然,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势博逢筹。   新威驰车尾没有车头那么激进丛,显得时尚而舒展洪。整体线条看上去硬朗多了炮。在高低配版的车型之间肝,外观元素的差异并不明显亩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条力,不过在潜在的功能上却有所不同狭,高配车型具有独立的外部后备箱开关茨糜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启观,在日常使用方面的便利度有所不足坚备滦。   瑞纳尾部的线条更是犀利抄馆丸,线条从车身一直延伸至后备箱翠赌肆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致歧扭逝,增加了不少的层次感和运动感耸不闲。" "  旅行车在国内的发展进程叮,现在似乎已经开始有所起色腿嗡皑,但受到各方面的影响谷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃磺董。记得应该是在去年砍,各大主流网络媒体几乎在同一时段爬肠愁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章豁痕酒,虽然没能在实际层面上起什么作用茎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鳞茄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车笑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段碧,但是大部分车型均已进口形式引入泊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面邦焕。宝马全新3系上市后缅琉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料久纠谓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坍。不管是厂商的试水工作松,还是为了后期大力推广的前期准备骇估炮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惨屉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的顿泄葱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抗贡,但官方却并不这样为其定义彭,所以除了V60之外形,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蚂蜂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盯,三款细分车型跨越了30-50万区间范盎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地甩。   328i M运动型恢,是3系旅行车中的顶配车型婆,M套件必然是它表现非凡实力的根基褐。BMW的M系列产品蜜荣祟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的磕查冻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列猎脖褐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响铅衬箩。在M套件衬托下的新3系旅行版仑,表现出的攻击力和威慑力很强螺快。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汀略如,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅忱统氓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惨沸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能领垒噬,也是几款进口旅行车中最为全面的佳,除了前部以外刷蹦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头梧禽,令驾驶者的便利性有很大提升随偷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显措访唱,造型圆润的尾部整体风格藉,让旅行车身份表现的恰大好处筐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩帮,但是尺寸不大毋,威慑力也没有想象中明显扫乏渭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念童涕,极富肌肉感的线条元素瓶播痰,让它表现的干练紧凑拇兄妈。   本文导航鳞:" "  曾几何时刺停舱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交娜蔑葡。物是人非宠翅耪,随着中级车市场竞争的不断加剧掠镜攀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径喊鸥。在上个月的广州车展上娇讳慧,全新天籁·公爵正式宣布上市凉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢首?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析咯顾,来做进一步的了解吧谱端碳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较视聪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观峨擞荚: 稳重与运动苫,风格各异   车身尺寸方面诬讥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm估面,车身宽度镭、高度与普通版天籁车型保持一致北,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大都,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm痊跨胁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卞,只不过在细节方面有所调整伯临澜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构腿,后保险杠排气管内嵌姓娥瞥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抡屯疚,俨然简多了几分气质的提升捐朔坡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下虏孤, 新君越的外观风格更趋年轻化跺临,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酗场,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅轮红错,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沃邻,尾部设计与前脸造型和谐呼应秸廖,相比老款车型稳重端庄的设计风格始使怠,全新君越更容易让年轻的消费者接受桶。 【君越 整体外观】   外部配置方面荡握歌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯薄媚焊、大灯自动清洗等功能媳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到旗烤堂。通过下方的表格我们可以了解到丢,同价位的两款车亥暮,君越在外部配置方面显然更为全面一些境寸嫡,LED日间行车灯方攘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的牡捻巷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的柔齐钞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价俊库: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吠讣槽: 日间行车灯阂搭巫: 随动转向大灯搁丹: 大灯清洗装置砂: 氙气大灯起忍夸: 倒车视频影像反畦: 大灯高度可调涉: 自动头灯锋灌藏: 泊车辅助袄: 无钥匙进入系统腑: 感应雨刷茫: 电动后视镜塑: 后视镜电动折叠涸困洗: 后视镜记忆坦玛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候糠沙,年级里有几位南方来的同学痰拈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪些,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情描。雪对于那时的他们伎偷壳,是上天赐予的礼物觅。但是羔,对很多北方人——比如我——来说墟物哄,雪却是避之不及的灾难富瞧,它让我们的出行变得困难重重牧嗜。不过这次却不一样戊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起揪踢委,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣闪疚么。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先芒,请允许我隆重介绍一下今天的主角傻,我们的冰雪座驾篇疙疯,一款中大型SUV——福特探险者艇新目。探险者是福特的旗舰车型呻山垛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售裤袭,共两种配置啸绒剔,售价48.98万沸、53.98万杀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元围。我个人非常喜欢探险者的外型搽,它魁梧而正派抖坤滩,颇有美式SUV的霸气弓。牡丹江的冬天白雪皑皑顶肖,探险者出现在这里十分应景庇狠扰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前亭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蔡夹撕。这样的冰天雪地里惮写,就算是带着手套在户外拍照监廷噶,手指依然会被冻得失去知觉答掇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肆临。探险者的方向盘加热速度很快捻桥,开启后几秒钟就能感觉到热量饯,太实用了边冠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机菲福尸,匹配6速手自一体变速箱莎含革。探险者在海外还有2.0T版本车型楞惹卤,不知为何暂未引入国内倪盒惕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面词怕独,并没想走量勤氏。   探险者为承载式车身结构估,搭载一套适时四驱系统播。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鞘逃定,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器席,后桥轮间为开放式差速器筒朴督,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秒垛,以制动打滑车轮的形式实现掳姐。这套系统的越野能力或许不是那么强大礁狭浩,它主要是为提升公路性能而存在的沤渴蛔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点下,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钝吻。这次我们挑战冰雪路面录鹅汹,这套系统发挥了重要的作用滩。另外不容忽视的茎嘎,便是探险者的“神秘嘉宾”了坝分。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤吣绻啊!它是一款高性能冰雪轮胎贫,官方称它应用了发泡橡胶技术倪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜韧率,从而让胎面贴紧冰雪路面欢,提高抓地力两氦。当然婪,这款轮胎价值不菲慑坟坦,以探险者高配车型的轮胎尺寸揣轿:255/50 R20为例此扔花,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元薯煽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的篱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上刹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴灭裙多,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及镶度茬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企艰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肥想,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屁昂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花袭玛钠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表讹嫉侮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骋财,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲熊暴甭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm饲蓄镜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满氯,两车的轴距都超过了2700mm抛琶,使它们在同级别车型中的优势非常明显恢柔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宿夸痕,略显圆润的车身看起来动感十足八填撬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感芒市檀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感传痰功,550引擎盖上V字型的线条动感十足锰古陕。C4L大灯的设计相对简单烹时,全系采用了传统的卤素光源电绒,而且并没有采用透镜的设计洽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感募痕醛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泻,还有转弯辅助照明功能诽被现,保证了夜间的行车安全行苔。两车都配备了时下流行的日间行车灯梳波勘,值得称赞的是耙钝坪,550竟然为雾灯也配备了透镜描奉,这一点值得各大汽车厂商学习弹癌淑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏午厩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩淬态。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感可靠,550上扬的腰线勾勒出时尚毕江壁、动感的侧身线条负贫朝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间颈粒级。C4L和550都采用了双色的后视镜设计顾,并搭配LED转向灯崎睫,视觉效果和安全性兼具勘胺贩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挥查,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口苦嗓。   C4L具有无钥匙进入功能你扣拴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乘,550则采用了常规的胰停控解锁功能拐骗攀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蒙,C4L刀锋式的造型更加犀利驾,550则更加尖锐乘碌。   两车的尾部造型比较统一享,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果枫筷逗,圆润的造型颇显稳重翱鸵街。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过牢绢舶,这样设计不仅美观敝纬,而且可以增大后备箱的开口角度徘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯帘淖,视觉效果极佳物栓。两车都采用了4点式倒车雷达蜕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酚碱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蟹膛淌,使泊车更加安全联崔。C4L后尾箱并未设计开启按键赶,只能通过车内控制按键和医平叮控钥匙开启溺能,而550则可以通过后尾箱按键手动开启叫,使用起来非常方便祟沟怜。   本文导航挞精:"    紧凑级两厢车铣,如果倒退10年前趣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凉琴勘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酪凡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型篡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹填,它于不久前推向市衬獭,但其实它在国外早已上市速伤脊。雪佛兰在近期才引入搽纽,相信也有自己考虑卤累,好在这个时间也不算晚离髓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择霖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肖飞凸,相对较低的入手价格竞、时尚的外观设计以及良好的运动性能衡庞扫,都让其成为该细分市场的热销车型阀拱巩。而在紧凑级车型中东哪,三厢版在兼顾运动的同时氖,实用性相对更高一些哗祟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念偿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富剿赋悖克斯三厢版(以下简称盖执剐校克斯)进行深度的比较实戏巧,到底谁能从中脱颖而出乃,让我们拭目以待氦绞。    在刚刚结束的2013广州车展上刮地,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伶承。此外惩,腹剑克斯去年北京车展的正式上市狸犀摔,也让这场紧凑级大战更加精彩棱尚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后獭,作为其小弟的马自达3能否一样出色劣肝?咐穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时想,能否从容应对诬括?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓巨脐识。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外乡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上馆。就在媒体日当天层虽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晒孤蛙,经过旁边人的介绍茬,惊叹一句仟乒视:原来不是一个车岸锢ァ!可想而知掏吩,这兄弟俩得有多像期倾炯。    2012北京车展上市的副闩叮克斯相比前者毁角,已经在市场上打拼了一段时间闷想煞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降亩怠落,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了海,但是赋梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位怯,还是毋庸置疑的郸低勉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性祥勃,为了让评价更加客观沫,同时膳椽抢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样腊径,我采访了一下身边的同事和朋友襄。   同事A籍年:男卵赶,30岁脐、已婚衅、儿子1岁多    我哪个也不要巩,原因只有一个疙:都太小强离。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涂河建,实用!当然这两个车白给肯定要哭。(也对飞享甭,老婆孩子热炕头的人攫隙,还谈什么运动厩,能装下更多的人和东西喜,才是硬道理)   同事B布氯去:男凌胸夕,老缚停克斯车主蓟萌幂,奔三的年龄闻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎旯桑克斯盯,理由是有优惠胯私、货源足富氢揪、随时买脱潘浑,听着怎么跟买菜似的侥漂软。   前女友吮晒:24岁坑,高尔夫6车主惰,略带公主病    选马自达3嗜坍,原因是好看乘痪鹃,我再问还有吗滴鼎,答曰喜:好看拔鄄ね !我继续问巨,跟我急了莲毖,提问结束码萎稳。   现女友屁矮缴:25岁茧,对车没有丝毫兴趣吗,仅对各类衣服薯沙却、包包念尘、鞋等物品上心    我选马自达3吧潮侠皖,原因是就看这个顺眼贝寇亩,所以就选了铺涟脊。(明显敷衍了事)   女性朋友剐凡壤:24岁柏,某时尚杂志签约平模戚,对车有些兴趣顺烩,但只是停留在表面    我选马自达3铜拐,因为好看沸,身材我喜欢恕试亩,而且红色(主打色蝎式:魂动红)是我的style庐薪需,所以我会选她的说染。(这种中英文混合体势躺怀,外加“什么什么的说”的语法真别扭斜读参,说她好几次郸冷世,不见改)    采访结果显示卫炼陷,果然是萝卜青菜誓浩锚、各有所爱伞,而且给出的理由也是五花八门墨,那么到底这两款车有哪些不同骸庆,在面对不同的消费群体时乒,它们的表现又回怎样扯胯,废话不多说胸,让我们往下看抠。" "  2013年8月诚烁们,本田CR-V共销售了15393辆斧耽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔬,本田CR-V共销售了18989辆茅略碌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月堕父釜,本田CR-V共销售了19510辆螺蹬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月劫高,本田CR-V共销售了19288辆悸鲜泞,全国SUV销售车型排名第二......事实上尼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碎祁,它的优异表现还远不止这些爱痕,截止2013年11月底染蝗萍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663荆多埠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠掇侩辆。是什么让它成为了国内SUV的明星缎谐圭?又是什么让它如此大卖湍灸?   现款CR-V有2.0L林焊、2.4L两种动力共7款车型铝,售价19.38-26.28万元良汗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卷,售价22.98万元)谴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型旁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声圭驳,纵观整个CR-V的家族史皑,前两代车型还有些“方盒子""造型窃,而从第三代开始浩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辰去碘,坚定不移的走着城市化SUV的路线目,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蓄嫡。   说到第四代CR-V的外形炊级,也就是现款车型坚,它的外形并不是能让你一见倾心的主疙,CR-V上市之初掣富迸,人们对于这样的设计褒贬不一嚏,甚至有些“不得民心”低联,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话倘焊角。   豪华版车型上只配备了卤素大灯夸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能糙。氙气大灯泰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扫。值得一提的是狸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乡对了,效果出彩浅。   车身长度比上代车型减少了25毫米窝凰,离地间隙下降了50毫米删柿冷,仅剩130毫米饲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性婚嫂,但却令离地间隙接近轿车垮沧,轴距则仍然保持在2620毫米径,整体效果比老款显得修长不少辽俊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因寇,在实际驾驶过程中舵冕,提供给你更加宽广的后方视野略电犯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信渐脸。   现款CR-V提供17稀、18两种尺寸共3种轮毂式样钱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烦疏闺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂茧墙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面施,车尾向外凸出比较明显朽饶,给人一种臃肿膨胀之感梦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索熊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伯垒,给人一种臃肿膨胀之感倍笨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嘉秆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积教,为实用性又添一分咖匙,从之后的销量来说短换,现款CR-V外形依旧被消费者所接受邓晴灌,保持着高歌猛进的态势献。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺趟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蓟、精心魏需。这也是为什么一部轴距仅为2800mm驮,排量仅有2.5L湿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蹲取弘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它窜湍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力螺筏。   第三代雷克萨斯IS懒邵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车连郸膝,全车线条设计更显张力些,饱满的肌肉感让人过目不忘客鸥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漂洗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版犊钢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奴秀琳,丢失了一丝霸气悲扔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加窃,长宽高分别为改:4665mm呕提、1810mm夹雇形、1430mm嘘。同时轴距也增加了70mm卢,达到了2800mm佳烈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言防卜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言古,其前后配重分别为53酥贩死:47瓢。接近前后1氯:1的配重也体现了其运动本质概热笔。   IS车身侧面短小精湛挝桂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性雀堆,显露其灵动的车身姿态概。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙桂炊弦,依旧是纤细并、锋利硕,绝不与传统设计相妥协蕊茅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见笛潮期。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绘桑乡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力妊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性权伶。   毫无疑问蓝嗡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力筏。你可以觉得它设计非常超越添充,也可以认为它很有美感排肃梗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哭彭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月雌扦,石油的消耗量日益增大辞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油加,排放着大量的尾气朵臂,制造着日益严重的雾霾天气羞蓬。汽车尾气的污染纯烤,越来越成为大气污染的重要元凶毯伸靶。开发替代清洁能源胎埠,代替排放巨大的内燃机粱息乓,越来越成为厄待解决的课题编谷。现在很多厂家都开发了混合动力车型牧,这项技术基本上成熟了必,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平棉弛,也没有成熟的商业模式来进行推广鬼,即便很多条件还未具备焕颗,即便这样那样的客观限制备,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面九科,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一干贡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品湘盼宛,叫做启辰e30晨风烦,这款车还没有上市概,很多技术参数还没有公布巧垫汞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陌娥协,介绍给大家前嘲。但即便如此炕腐,这款车还是有据可查害,开发平台来自日产聆风电动车抒,外观也和聆风十分相似虐磕伴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿头,2700mm的轴距和骐达相同短谭,外观的样子也有几分相似犬县诗。但明显晨风的很多细节显得与众不同新,前脸没有进气格栅的设计矮仆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份郎洞陪。而据厂家人员介绍界,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台衅,而是单独开发手。   尾灯使用了LED的发光元件庙,看起来更加醒目埂烩冯,垂直的长条状样子也很有个性暮茸。但在车尾上禽冒萎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舜办铺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板阶,用以分担电池组的压力陋剿稠,这在晨风上是没有的炼。   本文导航剑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)喂珐,照片上看它挺精神适,设计有传承有创新逼,硬件配置有增有减鸡湍枚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情霸,没能去测试现场参观参观康母。   命运总能给人惊喜泉输。上周五下班前厕狮焊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目笑,领导突然走过来跟我说无吾:“来了个顶配负剑克斯溉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”迪,周末的小幸福就这样碎了一地公酬,我得跟两台机动车泡在一起偿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝帘饭膛,坦白说现在我对它俩都“不来电”径狄。这样也好萍,好歹保持个立场中立对吧玫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满庙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谜险,比如为什么海外有独立后悬架刻摔?国内全是非独立后悬架嘉穗协?其实道理不复杂茬论涪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孤,既然如此吠木俄,那就遵照做生意的基本法则来做杏,降低成本拭平草,攫取利润染礁盆,无可厚非省舰。我相信如果改悬架车就没人买悸擒,那他们肯定不改僚。   福特比较谨慎擎,善于跟消费者打成一片论,挣钱不忘树口碑厂怕,好口碑又促进高销量彩稗,顺利打造良性循环圈挖旦嫡。尽管它也有这样那样的问题购毖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刻赖,值得大众好好学学徊沽烦。话说回来救,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剿泛。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙烨保克斯炒萍,是各自家里的明星产品费棋位,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖品谦奴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限韶墓。把这两个重量级选手放一起蘑慨计,能擦出什么样的火花来焕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利愧,似乎这样能出一口恶气缓。不过我得劝各位一句丸狗:百花齐放很重要怪贪,一枝独秀最糟糕隧辅。   ●外观   扯半天总算进入正题闭玻粱,这个阳光明媚的周末苦,没有雾霾的打扰功,我把两台车放在一起拍了套合影宋冒础。看看它们儡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尖乖,一个是16.29万的顶配版两厢干。克斯苔。要说家族式设计惜,大众当然领先其他厂家形醋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服帆掣,福特的动作稍晚一些便田,效果不赖捻挛覆。   所以当高尔夫7和傅蘼啵克斯站在一起的时候绰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营眯。谁好看我不说全桔,大家都有自己的喜好读委。两款车前大灯组内容丰富讨,氙灯彼涵菜、日间行车灯岭、大灯清洗诫、雾灯一个不少啃朔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有须,而柑渫璺遥克斯的则要花6千块买选装包阜晤,朋友们耍悲丰,要享受还是得多消费啊物菇。   车轮部分有看头林耙碎。盖疲克斯胎宽215mm袭,米其林博悦轮胎俩潭,轮毂造型带感蚊矩,给个好评嫌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款裸藩涉。高尔夫7胎宽205mm绞倦,似乎缺乏顶配车型应有的气势墩晚人,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拖纽饺。   车尾设计各有出彩的地方沥联矗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势静莆旦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痹袒,LED尾灯是个加分项超,副克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意感。左边那台风格沉稳一些戎雾,右边的青春气息扑面喜,你喜欢哪个芒懊?" "  “牺牲一定的车身刚性详鹃钵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卵龋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卢环,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”昧咸缺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后澜亥尺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面悉假惨。就在上月界赦堂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本睫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版反,至于奔驰C63 AMG盯,目前还缺少这一车型构。   由于是RS5 Coupe的系列车型箱怒珐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致隋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事高禄府,毕竟除了性能之外洪盯赏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的儡叮家。   延伸阅读 司识:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案梆谱脊,其中包含对车漆颜色靖、内饰颜色以及电子功能等自主选择农,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的购磨,所以在配置解读方面揉琶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注首,并将官方价格告知大家钦鲜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嚼幌,软顶敞篷采用电动开启廷沮,时间上需要15秒即可巴舷付,而将再次闭合需要17秒昏鸽,其开闭结构为多连杆双片式舰,这也大大缩短了开闭时间舞添府。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消底堤饱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷手酶第,为了不过分降低运动性秀陇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肆。排气方面也是RS5的一大特色酗缚老,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管采,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抹那爆,而在Dynamic模式下会全部打开糜筋。   本文导航抬猴食:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蔬籍,或许大家已经是心里多数崔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纬蓟氨,定位于新兴的小型SUV市场损盆协。众所周知答,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“荚,长安铃木选择在这一细分市场发力踏牡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的迪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX讹稀宽,通过对比分析贡案,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力防。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市讽吉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元身,搭载1.6L发动机事肥卢,匹配五速手动和CVT变速箱次垦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烈、2.0L两个排量六款车型愧洁浑,同样匹配五速手动和CVT变速箱缓睫白,售价区间12.88-21.88万元普乱查。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观喊恐描:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氰抒,通过下表的数据显示得知啊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手矢裴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX型,相比逍客另扦褥、昂克拉等车型同样处于劣势矾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起秘豪鲸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因琼叭漏,还有与车身不同色的黑色包围钢式磋、车顶行李架伶贸,短小结实的车尾睡庭鲁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舰。车身颜色选择上慨说,S.CROSS锋驭提供了极光绿沦鼎事、皓月白读壕、星辰银慰、丹霞红欧侯、银河蓝和晶岩灰六种颜色肃搭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瑞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计裂兜,雾灯稍、下保险杠也经过了重新设计蕊挠婆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格动敖。车身颜色选择上痴潞,劲炫ASX提供了珍珠黑粹怒鲍、极地白搜、翠鸟蓝涧豌、酷银撤桓、钛灰五种颜色喊匙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面馅褐峨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯笆,前后雾灯髓曹,并配备大灯清洗功能可梧蕾,外后视镜集成LED转向灯;同样斜头,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯饱羔,带水平调节和自动清洗功能揽司嗡,其外后视镜没有集成转向灯疆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂强戌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂袭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂摧,二者均为铝合金材质保苹。所有车型均配备优科豪马轮胎厕顺掣。值得一提的是惟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎报府,这在同级别中比较少见佬灿嫩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型穷铣陆,根据车型的不同尺寸有所区别吵逻,低配党睹尸:215/65 R16稼焙涡,高配纫:215/60 R17块,轮胎同样使用的是优科豪马钠幢,同样配备全尺寸备胎檀寒褪,两车在这方面都表现得很厚道酶笨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拷烫,第七代车型酪。其指导价12.19-14.49万创,这是配备1.6L引擎的价位酬疮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涝敖,账面要准备好14.09-18.29万敝喇考。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车胖伐庞,当然佰,身为第七代的它跑堂,在冲击属于自己的又一串“第一”累。但我们相信解洛,短板才真正决定高度剁动。   全新高尔夫的德国总设计师说感艘,它的设计主导思想为“简单既经典”石讽饭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鳖蹭:中网与大灯的相对位置氮少圣、拓宽出车身有力的轮拱棱懦攻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了但,这台在中国拥有极高人气的两厢车罐,一露面贩惺成,就好评如潮噬楔篱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吵泡,但还是要将6/7重提络,除了外观上的差异苔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上县,比第六代车型要长56mm清。而整体车身比例上炊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然傲令嗡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm按,轴距增加59mm痊饭巍,从而提升至2637mm煌萍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计判,但新样式的内部构造也足够炫磁嘛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置实。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念佳豹。高隔音性的特殊树脂层郎怂,形成3层薄膜结构磊。它拥有很强的抵制振动物理性能熊苇。   直接跳过撩人性感的腰线抨唤惠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型懈鸿。相比海外的双L型剐肃悔,或许辨识度更强一些叙琉污。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的识荷惫,但高7的不一样苍。细心的你会发现涛赐芥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辆腻慷,才会主动启动叮穷,并且拥有厂商宣称的132°广角推。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泵,天平再次偏向了驾驶者一侧孪。整体内饰上葡虹苟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疤担:放弃中庸的设计理念葱律世,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派喊。不规则的T型区副塑救、活泼的金属线条点缀篙恳,让全新高尔夫大变身欢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没控厩围,它能够让你感觉非常新鲜雀鸡桓。   坐进高7内瀑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闪羞,比普通天窗大了30%琉杀。而外掀的开启方式有点奇怪钎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别卢渡绩,同时还为内部提供更多头部空间泡。   大众车型的人机工程向来让人放心持,这个角度的方向盘倾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦讥鬼瞧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型灰售蛾,或许来个拨片更有型吧炮鼎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症烦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度店。   本文导航档琳无:" "  在国内的SUV市呈馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下复咎沁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徊,正因如此暑荆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市师乐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蛇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗅梨讽。   说到大空间经刑、七座设计纶勤、配置丰富的SUV删,北京现代全新胜达是其中的表表者冠竣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求东,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型投寐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孟凡蚕,下面我们将对这两款车型进行对比分析陇刨帆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观汰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向统搁纬,设计上中规中矩兄诡,采用了哈弗新的家族式设计元素角劳惶,这一风格将在整个哈弗系列上普及啊,代表性的设计元素有溜吹溅:大尺寸U型前格栅嫩摊哎,粗壮的镀铬横条格栅乔桔,时下流行的“X”型前脸漓怒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蜗莆沟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佛柬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抚苗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吼绍亩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅创东,再辅以造型锋利的大灯灯组鹿,极富视觉冲击力繁甘栋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滦,现代品牌的确更加具有超前思维意识跺。" "  如果提起讴歌品牌蕾册谭,大家一定会想到MDX这款车涸,究其原因沧记绊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型徘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型城需,拥有讴歌最顶端的先进技术捣矩。在2013年壳丹快,讴歌上市发布的新车相比以往敬澄,算是非常密集的慑。即将岁末喘膳,讴歌的新款MDX也开始上市销售蹲俄市。作为新款巳,MDX的售价降低了乘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拔甸蜜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失膏姐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器度荣煤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术邓容,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扒。使弯道驾驶更加轻松刑特颂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上释菏剑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吨,在车辆制动时死,通过制动延长扭矩矢量分配伐,提升转向的循迹性 粒八,这在之前的讴歌车型上是没有的兜味,包括RLX虫捆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲馓小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机探,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由徐曝捷。但我们看到鞭闭夹,在讴歌品牌乃至本田车型上纫,自然吸气发动机依旧占据主流钞戚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法团兼竞,在新款MDX上使用的3.5L发动机鲜士锰,带有VCM可变缸技术淬,在不同的动力需求下矫坛卫,发动机自动切换工作缸数讼天良,用来节省燃料藩穿布,提高燃油经济性腿碱俗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上歧,使用了全LED大灯蓖琶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法急谐羌,不止在新款MDX上出现乘,旗舰轿车RLX上同样具备煞恍。但和MDX相比范屯,RLX的前大灯内部结构稍有不同桃售。而MDX的这种全LED大灯福旗患,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平史戳瑞,但据了解讴歌正在向这个方向研发呜溯悸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务揣拱钞,其中大致包括救援盗广、定位如哼、导航检索等常用功能弟。但值得一提的是缸,讴歌的这套系统在整车质保期内棘儒桂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的毖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上裁隘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置且屉什,通过车头乡轨、车侧垒瞥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苯送粮。对于前方障碍净犊册、侧方停车鞠痞稿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酵麻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助久煽扯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面髓受,MDX采用了59%的高强度材料疙聚,热冲成型一体式门环等途径痴巾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料处。   本文导航酒:" "  在新一代天籁发布之后贸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字秤锋痢。二三十年前猜歪辆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越煞劳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车仁填沽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泪捂。而谈起这两款车亲,目前多数人对它们的理解是毙荚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长暖,配置增高簧激,便成了公爵和君越面酸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸天慈、动力和配置等等蒋,却有着极具诱惑力的价格仙鹃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘须匈技,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额淖骡别,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力都几梆。可它们究竟有没有这样的实力慕?两者比拼妓,谁又能更胜一筹麓仙?本文即将为您揭晓翅篙手。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寞毋叉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型啊肚,售价区间为23.59-36.99万元帕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版阀立,两车售价分别为29.98万和29.99万南,价格非常接近稍犊豌,比较有对比价值凡赖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秦,主要是雾灯外攻、轮圈等几处细节可以加以区分垛,尤其是中网变得更精致权,车头更显大气耙托凭。但也就是这些细节的变化泵澎架,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动朗纱褂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿墨湘。   大灯方面拖次,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能暮贰飞,不同之处在于泡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侩郎。   车身尺寸方面匣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)讲凛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)收淑,君越的长度同样超过了5000mm酗强,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本城博洞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面舍碗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过淘捎,并没有追求锐利徽诗放,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拧诲诺,腰线设计是其外观中的一大亮点胃瞳敌,并非大多车型采用的一条笔直线条签,而是在B柱之后便缓缓下沉独任,在后排车门上形成一条折线痛抱兔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士屏。   尾部来看绕,公爵与标准版天籁造型基本一致酶,尾灯造型也还是一如既往地犀利前,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合旧,为整个尾部增加不少活力咀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合饥未溜,使其整体感更强尽拼辑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华非,轮胎方面鸿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拴,更为霸气丝。   ● 外观小结萄险: 两车均采用年轻化设计路,稳重气派;车长均超过5米辉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上芍把咯,君越表现更为抢眼汕世。另外立绿,从个人角度来看侗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计遣腊枷,相比之下它的造型更加简洁脓颁姥、规整都澳席。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识词伴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扭秘赔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发饥,足以呼唤出你全部驾驶激情隆姓。你可以视它为野兽鲸垫,但我更愿意称它为内敛狂徒床,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎墟劳谁。它是驾驶利器喜氢翱,也是很多人心中的梦想之车髓煌莱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG潘。   既然说道奔驰AMG怖谎半,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义孙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样武忱氮,都代表了其品牌车辆高性能版洛沮滦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款持块,这些车在发动机配置调教险,底盘调教拈,外形和内部设计上都远远超越原厂车锰觅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妙,它的长宽高分别为4707mm毙汰、1795mm和1391mm昂桐氛,轴距为2765mm狼。参见下表可以直观的发现式,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的忌汝境,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面股斗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同藕档蒋。但细看之下镀蛔,还是能明显看出差别牵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位洁管。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降端,流畅迷人更具轿跑风范觅槐哄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少镀车房。   除此以外晤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次权弘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭百。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奋劳签,前轮尺寸为235/40 R18横孪蔡,后轮尺寸为255/35 R18典咐膝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力短孔,以获得更快的加速度素统每。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瓤。   车尾是C63最为霸气的地方酮腺鹤,四出排气管宣誓着其运动特性效,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一策媚凡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桅挺,从而提高车辆的稳定性粗。" "  11月12日行啸熄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市穆。无论在平台还是动力上溶倪醇,这款车都与标轴3系基本相同矢蓝拔。动力上簿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上羔不,依然分成风尚跨、豪华和运动3个不同设计套装揣椭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桔番。无论怎么看肺,4系都很像一款双门版的3系兑抬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挡沟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泻跨。   虽然名字是4系曙夹,但如果只看前脸末,恐怕一眼很难分3/4系丁。不过仔细观察细节的话噶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同懦。比如更大的开眼角设计错断蝗,更修长的双肾格栅贩,还有明显不同的下进气口设计风格安乡侯。当然究氰俯,了解宝马车型的消费者都知道亥滦沦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置诚缮陀。此外娠,前脸还针对空气动力学进行了优化丛免。 【左菏且:豪华设计套装(选配)/右捐茂:风尚设计套装】   侧面造型上眠,4系明显比3系舒畅很多妇悔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条刮姐,更修长的车门对此也贡献颇多劳。不过轮胎规格和3系完全相同辉径浅,似乎很难体现出这款车有多么运动迷舜贯。另外额氓戳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涉囊卫,和前脸的进气口配合号厦,共同为刹车系统散热忙热告。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多燎来,不仅装饰性强汀,看上去也更凶狠祭硼。   尾部设计上航舌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谷。猛地一看依然很3系醛,但饱满的线条体现了4系的不同幢乱。尾部虽然整体很“壮观”卡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气邦莎邓,别有一番风味夏。另外问簿,根据套装不同陌描芹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乖,实拍的运动设计套装为两侧双出顶,个人认为设计还可以更精致一些摹端。   车辆提供猴悄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扫:北京市海淀区闵庄路19号   电话行特酮:(010) 5872 8888   本文导航郡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纠,自日产逍客2007年在英国上市以来继,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来班。各汽车生产商自然毫不示弱焊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹口班。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年耽,公司就对其外观和动力均作出了革新茶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司笛罐匹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蠕供尖。这款车售价要高于ix35矗苍小,标配版的售价与高配版的ix35相当拔。较高的售价并不会对消费者影响太大范,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瞬嘿。 ? 现代ix35   除此之外额,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疼堕。完美的驾驶体验茬凡,充足的动力表现罐洼疯,日常的实用性以及低廉的养车成本驾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锑汕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面懦粱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间狭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侥门斑。CR-V的后备箱打开的角度要更大驴爽,后车门打开的位置更高扫,加上方便的一键式折叠后排座椅沮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜错霖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的饥广效,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淮渡。ix35的后备箱地板离地面更近填岗桥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间隧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5签,他们要对此多付1,700英镑睦吻。其余两款车的四驱版鸽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)抬厦。   从标配版本来对比三款车慷疙豌,ix35要优于其他两款湾活。SE版就提供了后排加热座椅伞,方便商务人士乘用须。高配中更是有导航擦陷,蓝牙擂贯秆,真皮座椅垦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能灌酗宫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠檀驰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑悸楷绞。   综上所述窗兴,我们推选出这三款车的排名分别是劫腊随:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茹,但是它的驾驶乐趣却是最大的跋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码媳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足问戳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度娜。低的污染物排放屁,强劲的动力表现狠吩洗,新引擎的装配让该车重获新生沉虾堵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问湃谐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车快搅蹋。不光是低廉的售价想,标配版的实用和保修期的延长开,让该车十分吸引人蓖蚀萌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放袭咳狭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间项。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刹姆柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权底,严禁转载恭清段,违者将被追究法律责任季芬霜。责任编辑墨:李敏" "  在国内牢诧捕,提及福特这个品牌廓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝谋福克斯和嘉年华裴帮霞,但福特的精髓决不仅限于此扯卞亥。在美国滩刮鄙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军归宽玛。近些年来兴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围僳,先后投下了旗下多款SUV车型乏阀虫,其中包括翼博菏壬固、翼虎恐袜坦、锐界以及今天的主角探险者会委。作为美国销量连续15年冠军的探险者埔酬,它在中国的土地上能否再续佳绩撬那?带着这个问题教荷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙须缝羡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱苣堋,也是其第五代车型烘。在今天看来郡,福特探险者圆润饱满炽另伙,又不乏美国车标志性的肌肉线条诬玫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侈。但早在1990年黑,第一代探险者刚推出的时候破纷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多阜缆标。   随着时间的推移踩慑筷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颅吠炭,与其说是改变县斯,倒不如说是更加顺应潮流蕾。早先的皮卡底盘不见了踪迹瓮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂廷凶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)橡贩官。   面对一向追求越大越有面子的中国市成鹿ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贺?结合同价位车型做个比较不难发现径顿,探险者论尺寸绝对傲视同级报亩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV滇闺,“尺寸”无疑是其最大卖点靡。它的车身长阜、宽教拟拔、高分别为5006mm啪、2005mm和1743mm钠岭,轴距为2860mm喊勃案。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV是堆人,即便是与奥迪Q7的对比中抨矢,探险者在某些环节也不占下风拇伴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外就呈跑,探险者的最小离地距离为193mm矮椭嘎,接近角和离去角也并不大卢瀑公,仅有21.7°和21.4°鼓皮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寐。" "  引言退徐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点岸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新担桨凄,其采用了全新MQB(横置陌泵旎海块化)平台生产糕,不仅在外观案跨蹄、内饰方面有着明显的变化棱刀,更低的生产成本劫、更轻的车身也使其有着较大的优势鹤窍。此外未敝从,作为其老对手的福特干蘅樱克斯当然也有着较强的实力羌虫冈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评衅艰耐。今天泰安湃,我们就来为大家对比一下刑,看看这两款车型谁的实力会更强高。 外观尸倡:低调内敛大众风对比时尚张扬竿校克斯   两车在外观方面虽然同为动感灰脱丧,但在设计风格上却有着截然不同的一面须,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钮。而父妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息快。   车身尺寸方面脖甩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纱邯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm良导,轴距也增加了59mm纲钙,整体看上去更长更宽更矮票。但其主要竞争对手赶瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势番失。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅普、强壮飘坑、凶猛汲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象劫臼。试驾被安排在了蒙特卡洛嚎陷壕,我们被热烈的目光追随了一道陶建融,同样阮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鸵春。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泵汹豆,它的对手就已经锁定了钒丘迁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标馆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜部廊箔,他们选车就两点铺,第一样子帅卷,第二性能足够强大猎低。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力催泛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车茸螺攫。恰恰如此丹,它看起来很漂亮樊省,尤其是车身各个部位的比例与线条殿散,挑逗着所有人的视觉神经嘶敝疵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野保吃霜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口噬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实箍琴,而且更杀气感更强违究笑。怠速时慢慢靠近府炭筋,它的躯体在微微颤抖酱开,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤非。   细节方面奥迪从不偷懒铅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记颂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾储工,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞啼硕矛。在我看来猛灵,这样的视觉效果已经足够征服所有人踌,如果你觉得不够醒目贩硷蚕,还可以选择将卡钳漆成红色啃稻逃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烫畅,120km/h时自动升起洼,此时的样子最为动人女挠贪,速度降低至80km/h后便会自动收回畅涤晃。   进入驾驶室并不费力刻遍,内饰与A7或者S7基本格调一致系查讹,简洁朴实输,中控台区域保持原有基调顽察,有人说它沉稳些步,另一些人说运动修胁谱,在我看来这就是奥迪的风格闭伪,可以满足很多人的口味力,一切气氛都显得那么熟悉痰漓讣。   车内有两处亮点让我记忆犹新尚婆靠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分墩,坐上去的感觉也足够舒服赫侍。不足之处在于它的调节方式太过简单醚骗瞧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑核,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能黔缉斧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘频剑嫌,手感与大小都很出众偶,令人爱不释手缅匡娥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辜叼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恢副瘦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方举,善于抓住驾驶者的心莎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酱李蛾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舒,两厢版掀背车开始越发备受关注奖绢遁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型岔,强劲的运动性能也是非常重要的指标称察称。就在本月初幕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求膳,除了朗行运动版之外微,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能接赔仁。接下来蹬,我们将两车放到一起鳖材徘,来看看其空间和性能环节的表现如何伟华怠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是良,如今的情况则正好相反卧拿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此慕淘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元掀男,两车的售价还是非常值得人期待嚎绰翁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了峭伞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绘疵巫,前脸没有任何改变册豁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素免,但给人的印象要更加动感报旗。   车身尺寸方面律断,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米其层,各项数据都要比朗行运动版更大一些社,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少甲席。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎悼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适佰,比较适合家庭日常使用毁赔。轮毂造型与三厢版没有区别锹来绰。在发布会上肖悉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎潞为,相比科鲁兹掀背车不够运动粳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条糕巧贩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑行,线条更加自然释狮兰、流畅涩粹。两车的车身腰线笔直且显眼事孪脚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惋显埔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影诬泊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坝守,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果粉。同时俱乡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源戎碑十,点亮后的视觉效果非常不错樊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虫。整体风格也是保留了三厢版的造型抨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出款都,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型洼。2008年感,丰田Yaris进入中国市乘唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相景劳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数旁儡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车粪督,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号澜拔熟,想必原因大家都很清楚酣抗炭,致炫在各个方面都已下足功夫咐换,为的就是再续辉煌嘿褐。   致炫外观灵动时尚腊,带着一些年轻的运动气息袍,车长为4115mm楞肉韩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm天风驳,比老款低50mm;轴距为2550mm无泪,比老款长90mm辣郎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鼎摊岔,这样的设计更有利于致炫的散热玲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱价。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利度陈朽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肉。   " "  在这一两年中拦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酶弓示,究其原因榔荣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坚蜡。另一方面寝诵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高渺俯具。代表着大众在中低端产品中的最高水平吓凤。如今忱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野庇皆。带来的改变很多讨腑,由MQB平台带来的更多越级配置弛傲,外观内饰的革新枪毫,动力总成的变化核授囱,当然还有后悬架的改变帆。能否继续神车称号哨,笔者觉得览驾,可能性极大泻璃。   ●从固定平台向木謇甙龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募筒穑块化平台的车型疏,之后绍刊,从这个平台开始瘸,还会有奥迪A3等车型陆续引入阀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓釜零颂。但从高尔夫7开始吾酶,这种概念将发生改变歉赊。MQB穆罚块化平台生产慷剿涣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恼秦共。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蹈洪,后面我们会详细说到羞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车举,必然是一台有传承有积淀的车型筛弦。经过几十年的发展和变革粱河,没有被历史淘汰畅衡副,却总能获得新生和换代泛车。我想符合这种条件的车型真的不多稠。甲壳虫也好兔,卡罗拉也好美擂憾,都算在其中商览凉。高尔夫更是其中不可或缺的一款妥巫耽,从第一代发展到第七代缄,我们发现炽猾,很多经典的设计元素没有消失吩,而是作为经典传承下来戚借舵,但技术却在与时俱进的发展猎玲。直至现在欢,高尔夫7的出现尝免岭,能够看到曾经的影子巍报苇,也能够看到未来的趋势扭娇孔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了归掀呢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钾,今天在紧凑型车上也上演圭凤,只能说明钞苟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汾税,也从侧面看出谷,这一级别的竞争是多么激烈掀,高尔夫7的轴距加长了59mm斑店,反应在车身上蕾首朗,加长了56mm介扭。这让我们看到扒扫,高尔夫7并不是一味的加长靠假,更兼顾着车身的整体设计托廓,以及操控能力的全局设计贬合锯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诗,争议很大鳞括死,但貌似并没有像新速腾上市时那样辣拳肠,引起大家的太多反感衬。或许一汽大众的这场策略大变拖,已经让消费者黯然神伤了谋航。大家也都知道嚷凤衫,这是没办法改变的事提变捐,想要四轮独立悬架瞬记,会有性能版车型作为选择蜂镜膝,要是纯家用掂晒潮,就只能接受这个现实迸态。   本文导航敞谎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV镜唯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6尘探挨,这仿佛已经成为了一种定律鞍戮。话说回来画兑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手愤痞估,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捌垢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计湾抨签、做工航苍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼糖认,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位褥丧海,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解榷氓汤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型确笨贤,为更直观的进行两车的对比分析瓢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车彼负,需预定等车时间较长懊酷垄,主推1.5T车型)作为参考对象熄僳。备注投详咯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嘶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高爸香,无明显抄袭   先从车身尺寸来看灰,瑞虎5和哈弗H6各有所长干搞,瑞虎5车身更宽帽蜜、更高捣德,而哈弗H6车身长度陇、轴距更长奥嗅。另外这两款车的外观设计原创度较高扇,没有明显的抄袭痕迹圈,且能够符合大部分人的审美观朴,足以体现出设计团队的用心程度钎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点我散谅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应督脾,意在塑造最新的家族风格睫,整体呈现出大气叮、时尚的感觉咳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择摧超般,包括徽墨黑蜕惭昧、烈焰红北钵、赤金棕路布、暗夜灰蚀吼滇、皓月白和丝缎银构年。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气夸,其更侧重于简约锰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乖虐嘛。车身颜色方面逞,哈弗H6提供有经典黑妻、雅致银必滑品、简约白峡、中国红凑商、风尚蓝泌、摩登灰瓢飞、醇魅红堕、睿智棕共8种车身颜色膝簇。   前脸部分墩糕敝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果遍翰浮。瑞虎5前脸层次感较强垛,大灯巧妙地与中网衔接凭臀培,而下进气口被分为了两部分董多,下部与底部合适护板相连接淘辑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和剐弄,没有太多浮夸的设计愤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识勃吓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拆烧寞,但绝对属于耐看型匙共,整体间流露着SUV标准的稳重气息伺没标。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富怠蚂澄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长枷,车身侧面给人以更修长的感觉巨壳扮。另外频潍避,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啸疙轨,车顶均配有行李架超啪。   同样的分,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感九蒜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面导娶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方佬,厚重的保险杠更具力量感歉。   灯光配置上典黎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强揭脑,内部灯组布置较为新颖崎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注癌腻童:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩磁,常见的柳叶状大灯造型庙俏旗,常规的灯组布局乃,带有透镜的卤素光源大灯千,提供水平调节功能厦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源困寇讼,看上去更为醒目和美观拌龄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源氢景,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瘟吉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后萝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇琶画,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想藉糖,同时越久的期待会带来一个重大问题并疆,那就是新产品如果不能做到完美踢辖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时跑粮啼,两条定论由中国媒体陆续传开侣,首先它的相貌不错惶许,其次来到中国的时间也不会太长了平臣。一个月前献其澳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁粕来,为何这么说狄烧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好幸,通过细节上的修改碾缆遁,使雅阁更贴地气碗逆尼。   设计师在中国进行了大量调研工作踩核犊,最终他们得知了国人的喜好南哥私,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计丹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁娘揩阶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外俱然,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手潍疵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辖缔碳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表停攻凯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈观努拌,在如今大行其道的“加长风”面前响,本田倒是走了一回不寻常路盛,这也是让很多人吃惊的一件事扔屯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响窍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道妙匈欣,究其原因我想和C柱造型烽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关笑访。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瓷径款,先是放弃了老款斧头型的轮廓堆,其次将双出分置排气融入到了包围中乓芹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚撩犊倪、动感靠拢乔碳。   本文导航吧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矾环,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桓勃瞧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陀钎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腑配,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搏耍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别册,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钒孪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拇窘刀。相比之下皇女脸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秋骸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姜。总之这个价位的车型傻悸,只要设计不太出圈消费者都能接受敖碳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掂,即便轴距也仅有20mm的差距萝蒜,如果无聊到一定要分出个胜负的话凳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拔耿,在这方面长安CS75表现得尤为突出驹。顶部的灯眉奸景、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型等,虽说还是带着几分模仿的味道炽弯牧,但却并不令人厌恶绵记狈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撅,不过它的优势在于自动大灯功能噶烩,这是我们在CS75上未曾找到的配置溪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邢草戚,都是标准的SUV设计冒哺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似善乃,不过值得注意的是琼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙榔,上下车时可以避免蹭脏裤子坡舜耸,这一点要比哈弗H6显得人性化取疲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秋脾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纺,那也将成为它的一个优势非镰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钝皇拆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茫渐础。两种风格说不上谁好谁坏俄波镰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棚、更时尚的选择萝鸵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铰佛撮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咎绒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咕杯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汹累炬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栏吨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜及信。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别漆腑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汇电,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酗稍面。相比之下撂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卷梆焕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉培盯。总之这个价位的车型挨本肋,只要设计不太出圈消费者都能接受皮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鼎挞尚,即便轴距也仅有20mm的差距痊淖,如果无聊到一定要分出个胜负的话入煎搜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搂班囤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓤峰,在这方面长安CS75表现得尤为突出榷。顶部的灯眉胯京烙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挽嘎,虽说还是带着几分模仿的味道胶,但却并不令人厌恶胯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毖垢,不过它的优势在于自动大灯功能喉,这是我们在CS75上未曾找到的配置桃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潞,都是标准的SUV设计沟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啊短,不过值得注意的是班睫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笔,上下车时可以避免蹭脏裤子俗,这一点要比哈弗H6显得人性化骨摄妇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纱焙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寿卢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茨随,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焊喇,那也将成为它的一个优势睡董涪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异护,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荡纲。两种风格说不上谁好谁坏褪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫解、更时尚的选择潮耿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型列搬次,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人玻哎,埃隆·马斯克就是一个奇人挪簧蔼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克降?下文简称“埃隆”)盆懒。远隔重洋来到时差16小时的加州平,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展际,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吻香锈,一款名不见经传波,却突然颠覆世界的豪华电动跑车猩钳。在短短的5天内薪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试诚纱。 ●曾经的TESLA海朽稗:短暂辉煌的Roadster   2003年舷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司靶扰蕊,并亲自担任总设计师的时候悸峨,他为公司取名“TESLA”尚敢狙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谰。而在十年前响被,绝大多数人也认为埃隆真的疯了镀,因为在此之前耽囱姐,没有任何纯电动汽车成功过堪情嘿。   不过很快海纲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看镜晴砷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳呛鹿握,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差溃、续航里程短的传统印象恒。只是墟髓,那时的Roadster真的很糙钵,很贵揽寞刃,很没吸引力仕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者天。   于是既郝狈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”稳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市犯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿蔽埂,已濒临破产……”畏。   不过烙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在筷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际眯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国戌势钒。仅从2012年6月车辆发售慰,到2012年9月这短短一个季度内次靡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纲奈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元壳,并且公司还获得了美国政府的政策支持盎第。   ● 简约外形流畅饱满摄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗喜洞?一个能够打动人心的外观设计老,对于任何工业设计的产物来说都至关重要歇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维刻洁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鸽架,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哥祷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者穷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氛璃,是一位年轻的美国本土设计师哺辩倍,曾经在大众汽车担任过助理设计师航辩默,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铰拳稻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前逼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师椭玩,马自达旗下的Furai禄、Ryuga刑多、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鳖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谷勺钢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吩衡苹。初次见到TESLAMODEL S的时候泰僚焚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此坏成衰,难道这两款车之间也曾有交集劫?   多方查阅资料后才明白邓掏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赔骡,不过后来TESLA对其提起了诉讼立鞍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作唬,还盗取了其电动车制造技术砷抽。于是紧接着妊烫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搏脆逞,并最终完成了MODEL S的设计工作薪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)被腿,轴距则为2959mm箱鞘剧。仅从数据来看骇期俯,MODEL S已经算得上中大型车的级别头骚,差不多和奥迪A6L悔绅魂、宝马5系Li等近似菱茬,只是车身更宽大也更低矮一些卿啥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匆。   整个MODEL S的车身上计路鳞,相比许多人和我一样伎岁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伦,椭圆形前格栅造型太另类了兑磊姜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴晤讼,但是这也成为了MODEL S的标志吐惭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侠操,所谓的家族式前脸铰岭拼。   你或许会认为没有前置发动机的存在想系,和绝大多数的电动车一样固,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钉商驰,那就大错特错了体。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烫啡潦,动力系统和电池组讽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里镜谈强,就和传统的内燃机汽车一样倍弟釜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蚊忱。   细长条的大灯造型很酷叹,氙气大灯揩苯祥、LED日间行车灯都是标配午孪,和其他车型类似欺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯剖潘、LED雾灯以及示宽灯敦奠细。只是在功能性上MODEL S实在很单调毒,同价位产品上应有的大灯清洗怕巾、自适应功能等一概奉欠萍损副。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立松炭辈,4年的时间瓢补刷,经过诸多顶尖设计师的打造桨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发聪惫赏,再到上海车展的国内亮相佛,今年广州车展终于正式上市彻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口郊窘脖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休翰卢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中了,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩施,这是中国自主品牌获得的第一个五星苦。观致3四项总分达到了惊人的340分谴珐歌,这在整个2013年度排到了第一位世长侗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刮挞朵,接下来为大家解开谜团茫蝎饯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3晾剩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念衅巾权,观致3的外观线条十分简洁蹦虑挖,但又不失从容优雅藏皇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓶臣,毕竟它的设计总监曾是大众高管艾隘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挝。   前脸看上去相当的饱满圆润挞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅块,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成硷,而“Q”也是观致汽车的首个字母撩埔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信驳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计幻腊噬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切媒妒,这话虽然有点绝对看鲍藏,但却不无道理斯荒法,在说服消费者购买自己车型的时候圈奈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的深说,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型定,随着时间的推移什伦芳,两各品牌已经深入人心方,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颧惯,相近的售价丁淌、同级别的定位忌湘,看看哪款表现更有诚意搪荒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台墨猾,造型圆润符合多数人的审美床煎融,第一眼算得上成功惫爆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识韦,细节处理更为立体很显档次陪砰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错率尖。爱丽舍原创度极高磨,很难找到其他车的影子梅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍呻懦睹,只不过虽然车身进行了拉长临,但看上去依然是一副小型车的架势颈惕伺,气势上略输给爱丽舍妥。外观设计确实见仁见智怯档钞,有人喜欢圆润稳重遍翁鸵,有人喜欢直线条的简洁利落挽捆漠,嗯好吧募,各花入各眼嫌灯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现竭绵,新桑塔纳除了车身稍长之外完,轴距娠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坤娇灸。但整体上两者都属于造型协调的类型奠扩警。   内饰部分绒捷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色栓。配置细节设计邦叹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计识伯,比如位于方向盘后边的多功能按键偿臂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式委焙,则显得没有可挑剔的地方夹,只是限于成本晴,用料表现一般撕凌。" "  谁都没有料到短短几年归赖迪,SUV会如此火爆趣拈,从动辄百万到数十万的城市SUV璃,都曾经上演过排队提车的场景部稠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样狄喘霉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要孤墟董,不同细分市场畅、不同类型SUV纷纷推向国内市扯,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动轿枪,推出了其首款SUV--标致3008炮捅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢嗍痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡切蚊。而东风标致国产后价格有很大降幅客刃,15.98-21.67万的售价也与途观钱、CR-V拦灵监、翼虎热门紧凑级SUV区分开来篓虚腻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV盘陆泄。下面一起去看看吧廊。 ● 外观解析   除了高售价外诽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一雄。太过个性参,同时又不够精致嘛。而相比之下答壬斗,国产版标致3008要好很多竭疥搂,现代感更加强烈虽快。前脸采用了小一号的大嘴抽,并且添加了镀铬饰条显示很精致局纳边,也符合国人的审美普。   前大灯虽然不是氙气大灯纠,但是加入了透镜乱,整体观感不差鹊郡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辞。另外维匠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰裳氯,增加了前脸时尚感擂。   从车身侧面来看皋受豢,标致3008加入了车顶行李架屉,虽然并不是经常用到的配置马痛,但是对整体造型的营造作用不小吹疏旗。另外显惨都,黑色下包围凸显了运动感肖涟。   尾部是相比进口版改变最小的败鹤,不过依旧非常漂亮互誊片,很有层次感莲酵图。尾灯加入LED灯组联,警示效果更好拒琉韶。另外最值得一提的是其后雨刷设计香是琉,在前雨刷工作状态下攻吼粱,挂入倒档沉形,后雨刷会自动工作癌,非常人性化的设计杯獭。" "  说到法拉利胆碍、玛莎拉蒂这些品牌祭,网友们肯定会觉得遥不可及撮庭,价格高高在上筋坚。如今按歌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纷描,它以89.8万元的价格进入国内市场荆刷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少丧加挥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纱蒜旱,让我们来看看他们三个谁更吸引人短。   在市场行情方面对镶勺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统笺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诞吉高,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嗅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设枯镜。而其他两款车型均有不同程度的优惠晒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系女考。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的铜盯,看起来非掣妫魁梧的发现竟然落了下风捣表恒,令大家非常诧异腾肪乓。但在内部空间方面讽虑,Ghibli组完全不能与发现相比烤峨椒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版栋芍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车葛问类,所以它的尺寸就不在此提及了户。   在该项对比中怪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截趁,功率少了80kw圈悍,扭矩也少了50nm龋,同为3.0T但差异却这么大鳖妹。发现采用了柴油发动机秋催浅,这款发动机的性能超众浑编赁,在国内有些市场中非常受欢迎穷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱妙。   对于传统豪华车闻言坑褐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式隧棘惜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式盼韦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喜喇勿。路虎发现集成了家族中的优良血统筐粒划,四驱系统足以让众多对手汗颜吕牢桑。   本文导航淑毕楷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辉,保时捷新Cayman在国内上市之后婪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了夯惯夺,遗憾是试驾车迟迟不能到位颓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余头啦茹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心岗萝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出渴鸿史,就当胜利喜悦之余洪输,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包茸摧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我秀:不就是保时捷最入门的跑车嘛唱滤说,至于这幅尿性嘛卢酵?不过您还真别说廊岔,Cayman作为保时捷入门产品中蓬嗅忱,绝对是一部对得起消费者的良心之作卞,比起卡宴与Panamera来说狠刷悉,工程师为它注入了更多保时捷的基因媒拓化,说句通俗易懂湿嫡沪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观逞岛眉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间黑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史尺碗剧,第一代Cayman的诞生是在2005年澈酚泻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瘟绥笺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格邻瞪聘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本兰。   新款Cayman S外观简洁揩,车身比例更是优雅的惊人施扒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征虽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹋舵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蛇冕坑。尽管如此富,这款双座跑车依然非常紧凑媚,车身长度增加了33mm林柯。车身前悬缩短了26mm草衅醒。   每次谈起保时捷的外观设计竿舰淀,笔者都是非常纠结的心情脐缕,恨的是德国人那副死脑经稼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化驰寇,喜的是哪怕轮廓没有变化鞘努,每一代保时捷都能占据时尚的前沿方低,或许这就是历史的传承吧瘁。   新款Cayman S除了迷人的身姿京,优雅的曲线之外纳避筏,设计师并不是一味的强调柔美赂琅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赖,这里需要注意的是泄牢瞄,这个大口可不是什么导流机构沸篱,而是发动机的呼吸通道抖呈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位期愧,加上凸出的转向灯设计筏卷艰,相信任何人看过之后都是过目难忘成舅,尾翼同时配备升降功能哀狮,时速超过120km/h之后烧,能够有效提高尾部的空气下压力枯淘钉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂翅,这个是一个价值不菲的配置蒋,总价44700元公彻蠕,如果您不满意当前的刹车系统钾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话荡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处澈,据说车用到报废了限踢诽,它还可以装到另一部车上继续使用锚怕救,简直可以当做高富帅的传家宝腑。" "  国内B级车阵营的争斗风,恐怕用水深火热都难以形容稗瀑,原本只是按国籍分布的对抗阵营齐蒋触,随着时代的发展褥,已经逐渐转变为混战的局面痛攀,比如ABB三个品牌的中级车尽唇普,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手旦版眯。同样的情况也发生在合资品牌身上红慧,民用车级别的对抗往往更加激烈沽弄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凶冒敞,来自德系的车型是否会倍感压力粱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志厕,又考验耐性的工作放哨。往往在某一个时段有一丝懈倒浩啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豁棺。网上车市最新推出的《抉择》栏目熟绒阿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题憨秃,做出全面的分析与指导聪,以同级同价蹬、同价不同级等角度出发详仙枷,全方位给您最全面的购车支持祷怪。   雅阁和迈腾屠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屡规,也许之前并不会将它们划等号揭,但随着市场格局的转变哇麓,它们也来到必须接受对抗的门口陋。当然苹羌,这场争斗的发起者是雅阁描洛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虽,抢夺德系车根深蒂固的份额钞,看起来是个贪婪的举措承,但能否成功却还很难讲斜端。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芦碘抽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的是,反之同样叼童刹。客观的讲冈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感点,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势办痊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浦睦,但是这个技术到底是否实际鳞,还要从使用中来探寻焙擅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搐迟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抬负母。   第九代雅阁缩短轴距的作法迷,是令所有人都无法理解的孝,在几乎所有车型都在加长的时候危拧踌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍囱眷赐,搞得你摸不清头脑耐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用稼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诬祥瞧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者弊覆刀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拓,就是最好的证明锋,据我所知勺,直到全新一代奔驰S的诞生勤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的琳皖唬。   本文导航铝碍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年枪桑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念愤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卧幂绿。直到有一天金,新速腾上市挟坦棋,后悬架变成了非独立结构填,他们的崇拜似乎崩溃了纲。这还是那个技术控速腾吗采良署?随着时间一点一点过去很了,新速腾陆续推出速腾蓝驱版护棵、速腾GLI皖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了儒。不得不说殊寸,速腾家族越来越丰满没,那个曾经的技术青年纺篓相,逐渐走向千家万户健闪,满足标准化的舒适性需求必博蹋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肛爆催,这让我们看到速腾到新速腾的转变焙,它变得多元缝樊匡,变得成熟妓完。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满揉咀芦,开枝散叶就像一位长者了传讹。它不是急于求成褐芳枷,而是变得更圆滑更成熟舵窍酚。记得一句广告语曾经说过藐疯烩:“成功的男人党洪就,有很多面蔡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贡退,它要更多变沟瀑俊,它要更多面拨鹃雇。蓝驱和GLI釜单浓,一个拥有更多的节能技术很皋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凉餐。当然投列,价位不同管害冻,GLI已进入二十万大关等。你有了更多选择贾毕参,你没有了挑新速腾毛病的口实莫。三种产品摆在你面前巨发夺,要节能计熄娠?要动力雌?要居家堆?新速腾都在这椿饶。    直至今日吭陈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止速笺剃,的确靛方,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品棠,多少显的不是很紧凑动感亭似妨。但终究那是一种技术执着理念下韧赌钦,最后一代产品了饰。新速腾的到来似乎终结了这些颠此,悬架品质降低讽,操控感稍有不足奈价,但换得更宽敞的内饰空间瓢啃,等等等等讽吗。到底速腾进步了还是退步了款刺硷,我们无法一概而论监洽菠。但有一点顷,笔者觉得大家都不会反对篱贰密,新速腾的外观绝对养眼些。你依旧能找到德系工业味儿人撕尝,但又看到更多摩登的东西食。咸淡合适策龚,老少皆宜姜。或许从这个角度来说啥腻漂,新速腾是成功的谦。    过多的技术说明沽播苦,这里就不重复了氛梢省,今天我们就来漫话速腾补。记得一次膛吃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桅尺刃,立马对它的内饰嗤之以鼻涩。毫无设计感淘熊丧,直来直去池妇赡,见棱见角窗。或许不光是这位搞设计的朋友古,很多网友也有如是感概砂姆。他少了一丝温情狠,少了些许浪漫舶规堡。不如北欧风情简约嗅,不如英国小车活泼昏。充满了德国工业时代标准化生产的气味茨勃及。打开高尔夫防侵开、速腾抄、迈腾骇、途观土驶蚊、途安的车门街割,你都会得出同样的答案揩痉。或许动,这就是一种设计选择齐缔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的旱伙剁,内饰模具走点曲线也不是不可以结贸,但当你仔细玩味之时羞惹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娩享。不浮夸躺份惹、不高调馁,你可以说它没有设计感逝慧,但它却充满机械美坷攀。 责任编辑撼洪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泉版,也就是S-cross锋驭附舒芥,售价11.28万-15.58万元乓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤甙,主要竞争对手包括劲炫和逍客池。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版莱栏欢,其实并非如此团团懈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言金处那。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煞措澈,我们不妨来进行一些对比去看看禄癌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摹啪,也就是S-cross锋驭案凰课,售价11.28万-15.58万元希。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客次。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版普,其实并非如此档人辩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铆尸盘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舶好,我们不妨来进行一些对比去看看蹋谰短。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上狭比袜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怂遍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机芭嚼捍,而且在轴距上也进行了加长写颗,从而能够获得更大的车内空间手锚毋。其实就在此次广州车展开幕之前僻撼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验圃首,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧讣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品摩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机匙镁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长且捎彪。另外公箩休,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鬼忌、BUS辟、VAN三个系列藐猛室,分别涵盖了商务妓魔坷、家用和专用三个细分市场领沪。好了遍,闲言少叙惶,下面我们就走近它们以作详细了解吧椒。   外观篇倪脾氯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致女,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吧诧荒,同时会在两款车型的不同之处加以说明吾。   该来说说外形尺寸了丰牧逛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同慕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm堑坦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成耗始瞄,与车头形成了很好的呼应馆,而且从整体上来看车身更趋向于平直随戎惦。需要特别说明的是纷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L袜丘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式水,以应对不同的使用需求强,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同计纫,例如高位制动灯宦煤贝、门把手和牌照架拧类。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胜道,“中国车”昆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搓捎。“北欧品质”传承自S60暴呈皇,设计风格以简约时尚为主簧操,选材用料则注重安全环保衫浅挠。“中国车”同样不难理解垄,“L”是个很好的代表反碱,但不是全部春没。   就在试驾会的前一天彩胳祷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陡降,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上斥潞。   ● 沃尔沃亚太为何物阶桶惠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称姬祁。沃尔沃成都整车工厂簿婆、大庆整车工厂末高、张家口发动机工厂冲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下长。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准难外,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统萎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准衔填。如S60L有约290家供应商边论,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系项。而在研发嚼、设计商俺速、采购和生产制造等各环节上蘑百,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陇弯艇,采用共同管理系统盒钦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容论捂,我们先从加长这个重点说起矮譬炽。S60L相比S60加长了80mm挝穗控,具体点说应该是轴距加长了80mm媳湃伞。这80mm用在哪了呢成袒?全部加在了B柱之后申摹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心插邵捶,这里现在变得很宽敞洪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间无府,前排调到合适位置后钎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蹦,属于勉强够用的水平;而在S60L中梦妙烷,相同情况下骋吹,后排的腿部空间则超过了两拳赐欢,可以说是非吵仪ぃ宽敞椿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看灭啸鼻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嘲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)臀狡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了碎隙憾,外形倒也没受什么影响敦累,甚至感觉比S60还要更舒展一些把谓。S60本就是轿跑设计风格椭临胶,后门加大后些,整个车顶的曲线反而更平滑了然。相比之下岭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些洽脓,但却增加了几分优雅的气质京毁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计泉校略,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素青。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框暑佬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条细。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”级,不知道大家对此有何看法沦勒。全新的18英寸轮毂挺漂亮骚趣,轮胎为了适应国内更复杂的路况伞,将扁平比从原来的40增加到45窖栖韧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赐拔庞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰勿倡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点客疟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合馅萎瓶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰染坪,而像坐垫乾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色篓。这种颜色和黑色有些接近巧,但更时尚财、个性一些遂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恒收吃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色性,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拴,后排乘客得到了更多的重视牵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘隙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅巨献,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置德。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车淋弓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错弓蘑蔚,可就在本次的广州车展上推关,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市腔,并且两款车的售价也是非常接近肠烩得,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力氛煞咕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辣炼甭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉芳,并且它的设计也是由国际化团队完成逝时,外观上完全不输给大众拳头产品速腾风。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型性掣痪,并且两车售价仅仅相差4100元渤宏。观致3车身更宽塘播,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势悍。速腾则在车长与车高上领先观致3亥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哼郝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面俱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱亨兴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱巷舶昏。因为排量上的优势崇梆,观致3自然在动力参数上领先速腾屋脆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架便版,后扭力梁式非独立悬架何纤。   本文导航达洼:" "  今天给大家带来的两款车浩馆绍,其实已经在国内上市懦梳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颁嗣炕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301堵珊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识彤涟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纬,而标致301可能大家就不是很熟悉了湍,下面窟,我们就一起来看看这两款车奈送缝。 外观拨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国畦,2007年进入中国绊菩膜。对于很多车迷来说忿魂,这绝对不是个陌生的品牌认纳惫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冯填,但可惜味另龋,无论是在中国的街头还是美国的公路上沽答察,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拎络奋。我有时会想这是为什么劲?诚然踩,英菲尼迪的车在豪华感牌、科技性能和舒适性方面都不输给对手炽,而问题恰恰出在这里芦授。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面栋鞋,没有特长就没有个性发,如果是这样的话截,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢介?   现在英菲尼迪也意识到这一点队獭,且开始着力寻求改变店唯、树立自己新的形象颇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谦型饥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钝火奉,当时就被其出色的外观设计所吸引塑刀,而今天我要体验一下它的新技术敲挡秦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化褥吨步,车身重量上的降低幅度也不大劫次仙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26叭背衡,这是很明显的改善镣,尤其是在性能和燃油经济性方面匿扮拖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供栏,并且采用的是锻造工艺桔诚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配房扁萌,现在英菲尼迪Q50的对手穷崔,如宝马3系缅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂离棉,希望Q50能做的更好懊灯呸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色删侥复。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图驳祁汝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脓妈疆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肠,但其实这些已经有很多厂商在做了耿愧庆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计剑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动桥抵摆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化妙赔。它所代表的是一种生活衰,是对待自己和家人的态度梁轿,是属于年轻人的精神烈舜蓖,是一辆车梆。历经六代的演变巢点剂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车想藏嫂,它虽然没有惊艳的外观恒,也没有花哨的配置紊,但它是品质霜隙、安全庙、耐用的代名词囊斗。如今教,第七代高尔夫已经面世据,而大众也在最快的时间内将其引入到中国抢邵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫笺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嚏得。   第七代高尔夫于2013年正式亮相徘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同犬,不再是一幅人见人爱的可爱模样解,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓极田,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子看锋趁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纱借冻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锚,仿佛是灵魂一样镣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定浑篇镰,但从我个人而言穿督磕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鸵玫盎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓擂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桅, 坚毅的C柱是永恒的经典番怕,不管其他部分如何变化陋恳侧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫访硅惫。   除了车身线条外俊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的列,并且被那条“灵魂”所连接着顾和玩,这在之前的设计中是很少见的惋炒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嫉氯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坚礁。这一点很有意思拇恼渤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯澳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拜,避免了大家后续改装奶。   说完了外观檄课,下面我们再来聊聊平台趴黑矫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道檄涟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产童,例如POLO采用PQ24和25平台蓉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台埂簇,06-12款速腾采用的PQ35平台疾埃,他们之间都是独立的戏酱废。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的耻,它的优点就是几个级别可以共享技术恭假。   共享技术又有怎么样的优势赣菠首?答案是显而易见的泄导镶。低级别车型可以采用高级别车型的技术拳,在产品竞争力上绝对要远胜对手猎圃巳,并且还可以降低研发费用律,可以说这种墓校块化生产模式在未来肯定是趋势纱赏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蓬,例如电子手刹欢顾敖、更先进车载系统趣譬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的取塑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配撂界。   所以顿设,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化口韭,就好像是四代和五代之间的质变一样迷瓤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肮樊尝。但是否真的是天衣无缝的设计蓄,我们还需要用时间去考量哦绦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷翟,但到目前为止瓤绢盼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告闲坑峦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新椒筒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乃玖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寞咸猾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)田敬棠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的登,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赂说。   首先歧,大众的工程师对EA211发动机减重呵献函,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量庭。另外蜕存,EA211再次使用皮带传动萎遣损,相比于EA111链条传动贪,皮带可以降低噪音和重量际。除了以上两点外盛堑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承懂虏,在一定程度上可以减小阻力号碑搬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化屁糖,EA211发动机参数比EA111有所提升清隶魔,当然幅度并不会太大风牵筋,因为整体的结构没有太大的变化氢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中擒。   既然说到了车重谋通,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茎吹穿,这其中就包含有发动机的20kg琶摔屠,而车身采用MQB平台后也随之减重砍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的娇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用全硅,从官方给出的参数上看另嘘痘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拎,这样的表现已经可以算是非常不错了火肚。   说了这么多佛急勒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识铃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢家澈涡?是不是像资料中介绍的这样完美桃?后面我会给你答案蔷位颗。" "   在国内橙供耪,当一款车的价格到了百万元玖,那基本上就可以称之为“豪车”了疥够签,但过百万的车也分很多种甘,比如X5狙、Q7之类的SUV蔷拜,亦或者911胆倡、GTR的性能跑车善。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车举档。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锌负颈,除了我们经常能见到的宝马7系洗加奖、奔驰S级吕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外四非帛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系复弧两。    注迸测疾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烽,但因为车款并不是统一的最高配垃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比馈慑嚷。   新S级受青睐烽家、XJL独具英伦风蒋嘶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车韭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棠。其实廓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员百,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匪孟晦,即便不算是遥遥领先坏迁氏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绕提。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来豹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多送空悸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烦金,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入屯皮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭南。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评释甭萄,在其内饰的做工惩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氦饰浓:在自主品牌SUV阵营里面认倒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卸奥,景逸X5的推出经过全新变脸骑袒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挡旧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会复,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点熔博。 外观醇肥关:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市剔。该车共有5款车型邪,售价区间为7.99-10.59万元箩咀。相比前辈景逸SUV缮,景逸X5的外观设计得更为时尚帆下,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铅设。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙慌、俊雅红寐硅箍、珍珠白挤理、琉璃金筒篙、陨石黑华佳、钛金灰软蒋们、马拉喀斯棕等7种车身颜色卸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者琉驮。   熏黑设计前大灯突出其运动感棠彼,与黑色进气边框的搭配也很协调闷袜疆,比起三角样式更显年轻篮任。大灯内部采用透镜装置百,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全太。雾灯外包围设计突起垮螺水,很好的与大灯以及中网形成一体堡。   同比瑞虎茹窖世、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显俊森,此外205mm的离地间隙旱,景逸X5的优势还是相当明显的隋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酬隧,同时为乘客上下车提供方便波。搭配车顶上的旅行架汐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道额。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吗阑绵,主要体现在细节之处的不同己楷刀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和徘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉廉。   景逸X5后窗配备雨刮挎枷,在恶劣的天气还是挺有用的猩胖叛。此外全系标配倒车雷达敦册考,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赡。银色后下档与前下档相互呼应劲禄睬,整体感更为强琼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化放接,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素笨夏可,夜间行车的识别度非常高世防。" "  前言怜既肆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘,如今的战火更是愈演愈烈旱朽闹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾位卢顿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场低幢床。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决妒邓嫁,看看在价格相近的车型之间杠弯笛,两车在配置上的差别究竟如何吧京船软。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绊瓶黑,作为一款全新换代车型斥,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿耍客”全面完成了更新换代略。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说裸颧暴,只能算是一次小改款车型钵畅吉,除了在配置方面进行了升级之外路壁括,外观造型惧洛膝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变淬摹。   在此次对比中忻嫌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较别舵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肥,均在21万以内财。同时又都属于各自双方较低配的车型荚从,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用梢叙搐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸猴护波。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹雾珊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度登。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氰京,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负怯,现在还不是揭晓的时候鞋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位局:mm) 4865 4930 宽(单位貌:mm) 1820 1845 高(单位猜:mm) 1475 1470 轴距(单位吨农:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泻粳让,因此其在外观方面没有发生明显变化痘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式灯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵年。前大灯组配备了LED日间行车灯囊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近纫捻翰。另外拎汗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现呢鹊萌,贯穿全车的腰线非常突出甸,车尾则变得更平宝分琶。而与新帕萨特有所不同的是偷抖鼓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置稿,而非在行李箱盖上膊镣薪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芹,但是国产版车型与美版车型相比起来看填,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抒绢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系补筏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拢联佳。另外你烫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多炬,不过从C柱开始已与车身线条相融合窟,深度虽浅但是更加富有设计感抱室潮。   同样唤魏冻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蚕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卞确强,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐迟烷世,并且颜色也不显得突兀邻砰并。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计投,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同醇刹屠。内饰配色非常清爽提尸疥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹埂,用以进一步提升触感碱。   动力系统方面蕉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI防贡路、1.8TSI铰纠礁、2.0TSI槐韶诵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绦罐嗜,在保证动力输出足够的同时也相对省油撤塘憋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L剩、2.4L和3.0L自然吸气发动机踩册,在动力输出方面的提升并不太明显告念汾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合暴颅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面镰慑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近堡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂洼孤,同时都采用了电动助力与电子驻车尝薯贸。轮胎规格方面齐季缅,2013款迈腾采用的是215/55 R16督尉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16虾勉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肃繁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注屉士翔。事实上列蕊,自由光有足够的话题供大家热议导市,例如特立独行的外观龄睛芹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等梢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资狗赊。日前刑弥,我们得到消息皑疏苫,自由光将在12月底正式上市销售肠陀,所以当这次在广州车展见到它的时候胜卑,感觉它跟我们更近了济适。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种澜,它似人非人刀楷切,行动极为敏捷客,也惹出不少祸端桅,人们曾经持续对它进行追踪矩,但一直未果美,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧戒:敏捷泵、神秘苹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字阶魄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嘶。   很长一段时间里彭千发,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奖废,并火热至今孪景。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颈,起到补充细分市场的角色判,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失踏,成了途观的小伙伴倦伐。   野帝的定位低于途观龟钢,车身尺寸小于途观肚老,同配置级别的车型价格也在途观之下首僧骡,很明显惕蒲,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬了庸薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嘿鹤。   ●外观窘暖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸哥菜,舍弃了老款极为个性的风格席茧,确实更符合大众审美睦,不过平心而论它依旧相当个性日喂誓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起局熊,它显然不属于年轻时尚那类的肆想菜,车身线条硬朗秽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点饥项猎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现兄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来受,喜欢的真是特喜欢缮丹蛋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娠榔。   ●内饰迟锹协:沉稳卤洗慈、无趣挡蒂茧、无惊喜   坐在野帝车内为矗芭,从气味到设计都令人非常熟悉笆妮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格饲夸舜,在操作方面少稗,由于没有太过复杂的配置憋桃蓄,所以操作上手难度很低耙。" "  在如今的国内汽车市场中廉领,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啃剁哨,紧凑级SUV是近两年的热门车型炒四截,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茄妨,宝马X1在国产后信皮,其售价区间为25.90-49.90万澄吧模,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谓徊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点悼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蠢,看看他们的表现如何雹费。   外观篇   由上表可以看出毖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捞唉跺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瓮灌,外观看起来会更加饱满一些蚀胺。   对于宝马X1和奥迪Q3撩蘑,都定位于紧凑级SUV隋挤,又有相仿的定价区间颗徐形,无疑让这两款车成为了PK车型你腑嘘,经过仔细挑讶健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赴弹戮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅粉靠港,整个前脸攻击性十足拴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鹊癸团。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯褐琉胯,并且配有自动清洗功能稠七惟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奇讽侨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯立融。   宝马X1由于采用50:50的车身比重富看,所以整个车身看起来十分修长雌目,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搭蔚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吗讨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疤阀,看起来略显敦实泛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素莽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲庆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型平锋逆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宛坑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扛、动感和实用等特点琴必驳,所以在中国有着不少的“粉丝”答。如今桶龟,第三代飞度已经在日本上市吴滴讣,而不久也会顺理成章地引入国产靛,全新车型是否能够保持老款车型的优点雹体,并且更上层楼呢幕锭斤?今天枯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拭飞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片漆稠表,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涣埃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计聪谁剐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嗓届,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多婆妥。当然勾篙艾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口工貉,左右两侧都是封死的祁,目的是让新飞度更加的有型怂淘定。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型释虫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滥顾捣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型等,日本人称其为“1BOX”单,发动机舱十分短衅摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum四垮:机械占用空间最小化怜令坞,乘客空间最大化)琉拓,车身长度更多为乘客所使用播寥。但与上代车型不同的是棚唇探,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体投,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗驴武鞠。   在车尾的设计中硅皮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型臀,此外耐,尾灯向上伸展镭,经后风挡两侧直到车顶惠房,这一风格显然来自于家族内部的CR-V藕拴。在1.3L和1.5L车型方面瑟酣嘎,车顶处有一个小鸭尾造型攫涸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上梁圣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少撵惶欣。   新飞度好看吗娄?也许这并不是一个好问题擦,因为审美本来就没有统一的答案镰被。不过可以看到的是龋巧,新飞度的外观更阳刚和,更加运动化梁,也更自信了炊覆,同时在内饰方面也走向了成熟逝抠。做个比喻吧慷,第一代飞度好像是一位高中学生妹哥床倦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生慌蝗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙宦聘履,慢慢褪去了学生时代的青涩睦,变得精力充沛汗落捣、充满自信投。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抨浚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奔赫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驾沥筐,它看起来依旧如此的适合年轻人兴纱啊。没错矾揽汝,搭载着一车的新技术之后适施,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手萍逼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价达迪。于是当新车到来的时候缄,你一定和我一样对它充满了兴趣场事。这是最年轻的凯迪拉克禽劫、最小的凯迪拉克钞酞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杏赋? ● 外观造型吞钩:钻石切割风格依旧砰拴肥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖热、2013德国红点设计大奖涟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赖靶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柏号汰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盯拓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶估滑量,只是这回朗凶,ATS是完全原创的作品蔽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斧害沉,轴距仅有2775mm醚扭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逼溅,而国内我们则把它当成中型车慈,和宝马3系标准轴距版猛鹿、雷克萨斯IS成为同级别竞品腑墟,并比它们都要更小一些退对浆。   前脸的造型相当干练片,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盯硼具,而是被很好的控制在一个合理大小上涤庇母,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了径光病,也很符合其品牌最紧凑车型的定位庇阔馁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条燎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灵弓。出于空气动力学考虑烘圭抢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上固竿,当车速高于60km/h时粕庇崔,前进气格栅会自动关闭虹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斗棱轮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性到。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谁社,并带有远近光灯智能切换功能累镰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宝吗,快速亮起迸砷刨,缓速熄灭的设定很显档次班僧局。再往下看驹掣路,闪电式日间行车灯涎秦、大灯清洗躲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涸赏倒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赋备。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唬疥储,亦或是造型需求境波,感性的来说衡龋,可以视其为向着传统美系性能车致敬罕巨钝。身处车内题,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仍菲慕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”少墓。   ATS是一款后驱车悸卯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锨:50拘汾滑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款簧顾,贯穿车体的俯冲式腰线对、短前悬措毙瞄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疆梗抒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牡惩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啸。而在规格方面舶谴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咖啥袍,前胎尺寸为225/40 R18慷办,后胎尺寸则为255/35 R18绕呵缸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朔韶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彩捌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色期哨,至于设计师是否真有此意梳垃,倒还真无从揣测跑偿竭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迸,实际上龟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抵鹿顽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痹矾龄,由此带来了不错的视觉冲击感尸江难,给后车以足够的心理压力搪膏霸,至少眼前的这个家伙一定不好对付洞厦鲁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型千亲,至于3.6L V6车型何时会引进烙,官方暂时还没有表态捷贬,而是否会有V系列性能车型的推出藐埃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疙九。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满忍,虽然它是一款两厢车化尸哥,但当时也没阻止消费者对它的热爱氮起,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刀道,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型熟枪路,两厢车朗行也就顺势推出暇,可上海大众并不为此满意跑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型煎害,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫急吭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额姑唯蛾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型醋屏赖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沉华,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性款暮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎漂篇,这款引擎具有全铝轻量化的设计懒趣景,对于减重以及散热都有进一步提升搓暴花,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冠借。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些撵静,参数上的差别却没有这些技术来的明显港。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱北胳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁颁,高尔夫在这里就比较有优势了晌皆冈,采用了四连杆独立悬架几些梯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拼郸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品顾处目,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的韩翠抖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疮湾傲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比藩,看看它的实力到底如何答靡。 定位及对手分析勾:瑞虎5定位高于瑞虎编汀抖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5合罗眷,定位要高于瑞虎车型斡山捎,预售价在10~15万元左右盒奢褥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元裴陡。定位的提升扛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蕊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面魏。 【左上羔淋:瑞虎5;右上两毖窖:哈弗H6;左下休疾丘:全球鹰GX7;右下讼尝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位港负漏,目前市面上的哈弗H6肉幢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手仟面捆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低被窖蚂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谢砍剑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疗静。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型萄猩淋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱腺勒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何翁力号?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来猴梳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验司。 三款车型具体型号及价格参见下表搏微盟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显苛莲,GLI是其中相对惹眼的一个端慰牛,蜂窝状中网设计和GLI标识田楔粹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来倦相去。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微枫彩耙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的镁亥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捣憋,另外两款车型都采用卤素光源看身你。 车尾部三车间的区别更谐锊荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼响撮响,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理超。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合断葱熟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎享,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鳖,侧重舒适性和耐用性穿诗拒。   内饰方面哥卸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型魂簧。三款车无论是在方向盘假钞、排挡杆底座还是座椅上盲哭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀承承。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章洽锋菠:" "  奔驰S级在国内上市的时候犬扰咆,奔驰就打出了“汽车发明者迹,再次发明汽车”涤,对于前半句比楞,你应该可以了解盒沦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑咆。但是后半句是不是有些困惑呢圣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绥鄙扩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼灰闻溪,全球订单销量迅速上升陈奉处,国内订车也需要很长时间繁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了韶复。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷匡?除了进行试驾体验之外擒暮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扫轨,相信看完这篇文章之后毫价,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变解。   之前羚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细霖撅,如果你感兴趣可以点击图片阅读颊衰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L甜单,属于入门级别车型抠伴,排量为3.0T挤恍犀,售价区间为暇潭戊:124.8-141.8万元之间坚,只有两款车型可选申。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T烩咸,售价区间为179.1-204.8万元疚柬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了喉概捆。   对于汽车厂家而言溅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”矩陛,无论是从设计扩牛陵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现朽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谱惮填,并不是要面面俱到的去介绍懈,如果这样的话墙寇潘,几大篇也不会介绍全路殊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比巢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的休臣泥。   对于外观赴弹,依旧是那句话桓具捆:仁者见仁标芯,智者见智搂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气型,而奥迪则一直坚持这自己刚毅灸嚎、冷峻的态度胃。如果非要比拼的话览,那么最能体现科技的还是大灯的设计顶囱凭。如果没有奔驰的奋起直追撑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪痛承,但现在我想应该不会了耪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼牡伤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向比纫拆,所以从侧面看起来就更明显了啪颈,奔驰依旧是将优雅做到极致犬,而奥迪A8L的车身线条并不明显甫挠甸,前后比例也是十分协调隶哆,整体表现的是一种中性美辨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果呵姥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说歇靖腺,最能体现出美好一面的就是细节的处理垄拾。比如兔恕黎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式际奋哨,只有在R挡的时候才会开启惰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果薄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式那遁筐,当然这也没有异议嫉狈,但是和奔驰S级对比之后氦,就能体现细节上的不足了壕筛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骸。   本文导航诗险:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绰哺、G戒、QX头漂、FX怠休钢、EX婪镐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吵徒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现你,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX刚,趁着2013年的尾巴裤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe青型。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些菏势,这一方面是出于减少空气阻力的考虑罢灸借,提高车型动力客呈,一方面也使车身稳定性得以提高逛。2850mm的轴距虽然没有变化唬描,但是空间分配上趁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排攀竭。   前脸整体看上去十分圆润饱满扫庐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力擒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戒回,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贸集,L型大灯像两双飞翔的翅膀黑烘,随着车子的启动晨弛,展翅上扬拎培。不过这款车的前脸上挝箩,我们并没有发现雾灯的身影旅。   与前脸一样搓瞳枢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒舱同徐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多睛线恃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉饥菜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来茄猴碗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脯筛,博得了不少的关注扑荚。大家这么关注它肯定是有理由的倾,名图定位于索纳塔8代之下玲、朗动之上淋,依靠丰富的配置刹南蕊、合理的空间和稳重的外观内饰惋,实实在在地填补了中间的空缺缕。据了解歉,名图上市后将会有8个车型檬料,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型艘?曝光北京现代名图详细配置)络。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贿刃,1.8L自动DLX视,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型词己钡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葱并览:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近浇浚,启辰R50X为8.28万嫩哨楷,MG3 Xross的售价为8.47万元卉。按照车型划分来说顶奉,启辰R50X属于紧凑型跨界车洽渭,MG3 Xross属于小型跨界车搐膊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脊庆歪。但在外观方面诚梢星,MG3 Xross比启辰更都市樊、更适合年轻消费者违孺。   启辰R50X   外观方面灸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板歉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架菩胺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贾欣冀。由于增加外观套件些,尺寸自然会比R50有所增加虽镜,不过也仅限于外观上嗜,轴距依旧为R50的2600mm酱芹,同级车型中算是比较出色的数据习闹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版少斡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呢啤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上虎莫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哭挖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素歌此刮。   侧面变化不大杰稻橡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同喉堵。典型的跨界车必备配置行李架表疮灰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置搂赐,有了它的陪伴呈咕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想羞。看似设计复杂的尾灯埠瘸络,其实并没有让这款小车失去应有的简洁儒,也正是它的出现镜渺挟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升词酶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丧咯惰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搭部,虽然MG3 Xross的售价更高欠牢公,但在配置上却没有太大优势丝灿。启辰R50X中装备的倒车雷达线珐讹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性范,同时对关注度和销量也有较大的影响蔷棋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一话尖鸥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哆破,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好铣袱伶。另外缝,天窗也是大家乐意看到的配置湾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气俏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晒侮米。三点式倒车雷达奢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用斑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置匣未敬,也让尾部的整体感表现更佳黔被。   本文导航难勿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车洪?”每个人都会在心里问这个问题凉暮埂。它是个新来的家伙八,我们看到的却是一张似曾相识的面孔穆。“这不就是3系的Coupe版本吗巍?”有人一语中的挞。故事讲到这里似乎就可以结束了垦郡,但事情真的这么简单吗逆?当然不捍禾筒。在真正去驾驶一辆宝马之前澜倪,我们无法给它下定论鼓肚芜。于是问题变成了犁:“4系是一辆什么样的车壁鄙始?”   几个小时前(11月12日晚)勿却,4系刚刚在国内上市酚,售价59.6-73万元霸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人守,但不管你是不是4系的潜在买家棱屉闷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情幕耙尾。因此摔獭,我们为什么不暂且抛开一切杂念让帛恭,而单单去欣赏这辆车呢瑞?   ●外观煎:若要欣赏荤笆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line娶漠,中国官方名称435i 豪华设计套装撼崇菲。仅从外观来看解宛艾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力空淀。原因很简单剐妙,它的确太像3系了郊套。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位垄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此负,4系如此像3系(F30)簇贡能,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系唯胁。大家难免会因此而看轻它垂悸岭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垦唐。再瞧瞧6系尚无型,虽然与5系和7系的关系不一般迫,但它显然幸运得多反。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陪侩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来防,即便这辆车没有装备M套件圭尖捶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疏蚊亭,从这个角度看钞,再也没有人会说这是一台3系了篡垮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe镀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上必,易成为人们眼球的聚焦点阿吞琳,有些喧宾夺主的意思兼沮活。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乳。不过轮胎的配备让人不免有些失望恳募,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鸡啦挞,对于435i这种动力配置来说赐沟,225mm的轮胎确实有些太窄了笺。   从车头到车尾提葛骨,你的心情会越来越好饶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方急聘。细看尾灯造型鹅反该,它更扁更犀利考,与3系有了细微的差别晨欢偷,配合流畅的线条鲍,再没有旁枝末节揩改,给人赏心悦目的视觉享受燃。   ●内饰界:领导垛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗孰窝斑? ? ?   4系的内饰应了那句老话沤:“以不变应万变”丝婚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喉敞灸。为什么这么说慑逻啊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瓮斯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散灿锈,如果真的会有人选择这款设计套装盼棠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人翔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恫速,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棘烙淳,不如回过头来看看那些被你所遗忘虱灸努,或从未关注过的豪华品牌洗赦。在它们身上畏腐弘,有你难以发现的豪华品质屋,也有能够让你折服的豪华配置毒,总之钡强,在选车的过程中瘦,尽量不要做的太绝吝苗郝,因为买车不是跟着别人的感觉走挡辛,选到自己合适的才最重要哨头泥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志荡,又考验耐性的工作抒徊配。往往在某一个时段有一丝懈悼獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苹。网上车市最新推出的《抉择》栏目矮氢璃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题规,做出全面的分析与指导北皇,以同级同价防擎惟、同价不同级等角度出发鹊,全方位给您最全面的购车支持会纱叹。   X是一个颇具神秘感的字母硅据腾,我们经沉夤冢可以在电影中看到这个字母的出现刻绵虎,往往能与这个字母挂钩的人物吩被露,若不是什么超级英雄掇,就一定是罪大恶极的反面人物瘫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型檬遂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂长炔。由于种种原因残弧,这些汽车界的X-man无法全部到沉汀,而今天出场的这三位颁崩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挟钎。   两款日系一款美系矮米籍,这样的搭配或许有些欺负人靠肺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人厘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况湍乱卤。作为ABB之外的豪华品牌段署忍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌誓,都在顶着巨大的压力在中国生存者隙肋洗。当然麻,它们之间的生存状态可能有些并不相同怀跺复,这与进入中国市场的时间汞、推广力度荡、价格等多方面因素都有这直接原因淡。SRX惧蔚、RDX和RX散懊,既是同时拥有X标签的SUV车型纷伯默,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肉,这样的巧合其实并不常见操说,但名字的相近却并不能代表实力和销量坚敲辫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质巍舞骆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹叉操,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代困册,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏偷颁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伎,将其取代的是刚中有柔畏皖显,粗犷与细腻的结合体澎量,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酮秸怜。   本文导航么垫踞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知藕辩沟,很多汽车厂商都为国人做出改变经,纷纷推出加长版轿车幌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报险篮膝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵朔。新车在天籁的基础上加长了135mm蓬掀,但它真的只有加长这么简单吗冠经?显然不是遍戌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己昧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瓶恨商,新车定位要高于普通天籁觅厢藕、迈腾雅阁等车型夺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型倦拌庇,与之前换汤不换药的公爵版相比歼酬,全新车型有着非常大的改变片,它注重车内空间惰皋毕,更注重后排的豪华感受长联。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鲁,主要竞争对手为丰田皇冠熬镀闲、马自达929等车型窘慈。公爵自1960年以来共推出过10代车型肉班。之后公爵被日产FUGA所取代帮讹难,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脆疮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哪匣,新公爵版的车身长度完全领先于对手扦脑蒂,并且在轴距方面廓,全新公爵版也击败了其他金正对手寥逻锑。在车身尺寸方面吮拈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贫实瑞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了夯峰碍。   新车的前保险杠经过了重新设计诗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰码嘎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次科涵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辽祁花,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弛邢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上耐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多犊娃翁。但全新外观并没有显得笨拙吮鼓挽,相反侧面线条看上去更显硬朗埠吨论,同时还提升了豪华感污楔荷。17寸轮毂采用了全新造型希峰喇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁簧。   同时新车的尾部也经过重新设计冲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桐,让人心里觉得踏实胃灭功。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绵廊,这也是日系豪华车惯用的设计手法戳挤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嫩纷端,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鞘渡酚。   本文导航箍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奉喊惶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心干柏。不久前腾侣楞,哈弗H6推出升级版矮和碎,现代ix35也完成了小改款凑烘梦,今天我们就将这两台车拿出来比一比彤笆,看看在汽车领域内奴扳,中韩的差距是像国足那样不争气敌毯亲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力庆垃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蜗猾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大净,而且发动机的选择也更多凳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绩递,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些记惶项。售价方面两车差别较大癸挖,这一点也一直是自主品牌的优势所在煌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右闹夹惠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抖。   外观螺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大半杯缸,比较明显的是在车头落钡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识事,另外在车头下部进气格栅溶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理杜觅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鞘陡,不过因为仅有三款1.5T车型铅,因此他并不是今天的主角胖抄堡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惕:第八代索纳塔)纱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型头:全新胜达)偷抱,两者在ix35身上很好的结合在了一起撼擂起,看起来既有轿车的美感棚饥没,又不失SUV硬朗的气质陆。 外观配置对比寒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蔽烂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元豪缺跺,优惠后的成交价在15.84万元左右歧筛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近观搽汇,因此我们拿出这两台车作对比都突希。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富枪鹿怯,除了天窗竞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能接,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蔑敲丧。   车身颜色剐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35际壁群: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凉缺镭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点剿少,多了一个闪铜颜色的选择超兔。哈弗H6颜色也足够丰富汇,平日最常见的白操厕菜、黑牢溉豌、灰蕊黎谩、银都具备抗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色闲羔,基本足够满足消费者对颜色的需求搞翱搅。   外观小结径侩:   外观方面我认为两辆车都很耐看惭巧盖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言输玻,因此更显时尚祟忻恫、硬朗攀领。哈弗H6外观也很不错插,可以给人非常沉稳踏实的安全感盛拉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版骏,外观就更不输给现代ix35了硷吞獭。更喜欢哪一款见仁见智超羡跑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寺。   >>>慎防购车陷阱吝沸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巾梳?当然是因为它空间够大巧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因联告理。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢腻磁?或者说什么样的MPV算好南?多大算大犀眉磋?今天揉,我就从一个汽车网站编辑的角度萍传,跟大家分享一下我的标准和看法盛纶楔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现示勘钒。   在我看来史喀械,对于一款7座MPV来说村。大家应该首先关注它的乘坐空间拦,特别是第三排乘客的乘坐空间丘。因为以我的经验临描,7座车型中嗅撇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数附管。要不就是顶腿灿煽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受认黄。所以在选车时卿趁悼,这一点大家要尤为注意搭坎,否则第三排用不上嵌,倒不如少花钱买辆5座车五来涝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油焕东。   第二个关注点是后备厢需瓜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间司容口。很多7座车型在展开第三排座椅时恍玲喉,后备厢连放个包都费劲了钡失。试想车里满满当当坐着六七个人的时候桥邵狡,有可能一点行李都没有吗柒郎吹?所以这一点遣,大家在选车的时候也要注意辟趟势。   第三点是便利性覆签囊,这个除了日常的储物空间外甲甭,还包括第二排上下车的便利性杰断参、进入第三排的方便程度等累。对于7座MPV车主来说挪耻庞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的慈嚎涪。一般来说前排往往是孩子爸妈席换,而后两排则是父母和孩子两串,可以说是老的老嘶、小的心挤辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舅拷。   开头长了点劣,主要是跟大家分享一些经验叉苛撕,下面我们进入夏朗评测钵拷鹿,看看它的表现如何好半。按照刚才说的陡慌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间菊撇采。至于外观康、内饰典耗、动力等芯躲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容罕,我们稍后再谈相。   ●乘坐空间爽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的浆玛暮,一辆7座MPV该畅,前两排的空间肯定是没问题的饺。比如我身高175cm钾扯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕俊幌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm森萝,靠背的角度也可以调整30°左右步忿。前者很重要算下,可滑动的范围越大肚祷码,和第三排相互迁就的能力也就越强恕素捆。   从上面的体验来看拾擦,至少从腿部空间方面来讲瓮盆双,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客课,而且进入第三排也并不是很困难刚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坛弹告。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鲁,几乎领先于所有的同级别对手啥僻,所以相应的彩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的律。另外有一点大家很容易忽视的是负,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恒浅横。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任橡抚炯,而较窄的第三排(受后轮磕红、后悬架影响)则只乘坐两人猎。   与夏朗相比锭坚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式去泵陛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适葱供蛔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人百,满载时第三排的舒适性可以想象娇蔽,一定好不到哪去竭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置察卯厦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口茶,而且五个座椅都是三点式安全带春,都配有头枕蓖为,这也是其他车型都不能比拟的一点惜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅让粹,比如长辈腿脚不方便进第三排搜新兜,那你大可以将儿童座椅装到第三排檬,这个很多对手真没有锹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立膛仓甫,到2013年11月新车上市轰仟温,短短4年里呐,观致汽车为世界带来了太多惊喜栖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿垒。新车迟迟不上市橡峰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骑肪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展罢绘。是骡子是马铰熄,终究得拉出来溜溜墨江,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茄般澎,到底有没有想象中的那么优秀赊辅辛?趁着这次的试驾活动五卵,必须让各位清楚的了解真相磁篙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞愧采?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肥?这是个很敏感的话题饥,却在任何一个场合都不得不提港。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比悼甜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嚼幻驴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入腻忍逻,而非决策权渗透汲,这个是一个需要十分明确的概念奴圃吾。   综合来说僳骂,您只需要知道誓:它是一家合资公司麓啦诧,也是一个中国品牌膛芦泌,但是它的发展不受制于任何人查, 并拥有独立的骂沛经、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员俊妊,制造的也是全新的浇苟、面向国际化市场的高品质原创产品肃僚士。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中铜哎嚼,副董事长Volker Steinwascher石清仁欢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物诞,前者曾是大众集团高管攘诲,后两者则是举世闻名的顶级设计师脖。所以在观致3的外观造型上略,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知逆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蹦你,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路旧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碳捣,车身尺寸呜、腰线的丰富程度等长幸霜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球暮槐覆。如果一定要说有什么特点的话号天麻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙逗菏。   不过坪拎,若是细细揣摩这款新车咐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扩醋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性丹芳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思厘肛。而由法雷奥代工的前大灯写,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诵凳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求告矾,如果您愿意再多支付一些费用痞掠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锤瞥、大灯自适应开启及清洗等配置绣。   除了前大灯内的LED转向灯之外淘,后视镜上同样布置了LED转向灯池磊,只是LED二极管贴片的间距有些过大活畏剧,点亮之后似乎缺少那么点感觉身逃,而厂家的工程师也很认同我们的看法钒,表示会很快对这种设计进行改进嘛。而后视镜的特点是宽度很大谜处,可视面积优秀提涸,并带有电加热功能肖痹怯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鸽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脾独届,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹦,无论是大灯沙、尾灯组布局节沦皮,还是倒车雷达的探头布置等等粳聚跨。而很多时候海纺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的洁蒙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谱,设计师的固执被得到了采纳豹尝。   有一个很好的例子来阐述这种情况槐辰切,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本垄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯闻沦遁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的变容蛊。用厂家工作人员的话来说龋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生下颂保,必须成双踩钵纫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拘玲:LED光源+导光条曙醒、双倒车灯绊暗、双后雾灯风,灯组的供应商仍为法雷奥妒绷。   尾灯组本身的效果相当漂亮凡渭欢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炊韭乔,但不得不承认的是葡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颈。双边双出式排气管提辣按、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到梨其赏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统巾渴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配梆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式夹卢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上俊碧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舶烹。轮胎方面观致3也是十分的给力掸芳寒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品墨,因此马牌就成为了唯一的选择烹猎,对于消费者而言自然是件好事号。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎岁靶菠,这款产品显然更注重驾驶舒适性寐士电,但规格上似乎不那么亲民辱能,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5怀适息,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条攀椽缚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了欠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中画吐,虽然市面上可选择的车型非常多仟,但是想要在其中选择出一款空间够大疵,配置也不能太差的车型巧疵,着实有一番困难抵。近期我正在为选车而烦恼垃为,裸车预算在10万元上下瞧铰镭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多灰,所以对空间的需求比较大歇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上糯,今天浇退,我们就在这两者之间哨,来一场空间的较量秆莱。   飞度共有5款车型亥乃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狭,骊威共有8款车型且,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绢挥库。此次对比文章中铺翟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比募,两者指导价分别为10.42万和10.58万世淡鹤,并且在上海都有一定幅度的优惠尼妈,实际售价两车差异不大婪尘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观歌浩诗:飞度时尚运动孤品鞠,骊威中规中矩川。   在外观造型上廷帝,飞度外观饱满簧锨,硕大的前大灯盯撵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赌暑迷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恐乃查,不过现款的外形并不显落伍闪窟箍。骊威的前脸进行了重新设计巢曹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乖割,不过整体造型依然中规中矩档。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面氓氨粉,飞度长宽高三维尺寸分别为腹:3900×1695×1525mm吐屯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弧截,轴距为2600mm啃勾霞,从数据上看架堡,骊威具有绝对的优势密。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助湘侮,请继续看下文缮厢胯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂派窟亥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强串。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炔翟汀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎貌菇富,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力寒。另外食,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异详,飞度为前后盘式逝靠,而骊威为前盘后鼓敞钩莽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正祥滤炒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用漂嗜,对提高倒车的安全性也会有所帮助垃酒奉。相比之下继都,同价位的飞度没有此配置砷翰,有些遗憾唐爱。两车都配备有也∥牛控钥匙瓮哪,飞度将野藿蒙纾控按钮集成在两把钥匙上爸甲,而骊威的遗ニ常控器与钥匙相互独立飘蹦旧,而且仅提供一个彝绯爬遥控器堂嘲现,不过两车都装备发动机电子防盗系统号配拍。" "  现在出现了一个有意思的局面伶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车楔疮令,而且还有像大众汽车那样烤侈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号娩,在大众汽车之后董伸匣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法揽纱幂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辫露哭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号儡侍波。下面我们就来一起看一看这款车维矢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型猛痞粒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗寄窟腔?不得不说喉湃,从外观上来讲良警泰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芥,购买它的人们磕痕,更多是在预算有限的情况下追求实用性采兴儒,谈不上什么审美喜好司。而全新爱丽舍的外观设计埃谓股,明显向前跨越了一大步滑盟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人客现。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乃曝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泵段。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来繁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屯郝。这很符合中国老百姓的用车需求雄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肪,注重舒适性灵辨,但行车噪音比较大拳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启常,除此之外钳蹭试,车外再没有开启的地方丝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便度。除此之外娠普,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撇粟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见康墙捆,属于全新爱丽舍的卖点所在昂人。   本文导航陇:" "  一直以来澜败,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型饱趣挝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉澳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用靶,但始终让人觉得有些激情不足佃勘,与犀利的外观不太相符嘉臣。日前礁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谐炕,传动升级为6前速自动变速箱趣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统镭试未,提升了该车型的整体素质及随含。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型揪纫挥,在外观内饰方面变化并不是特别大方。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己局换蔡,新款MG5 1.5T也不例外疥桅剩。如果说红线彰显了运动气质腿漆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惠袜懈。   新款车的侧面造型与之前没有变化懦,作为强调运动的1.5T车型星即,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果九穷。车尾的变化也不多陕必让,远观基本上发现不了变化所在佳肯危。   本文导航锯签:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手慑北,而在中国市趁脚睢,两者的竞争更是激烈斥杀艾,A4L一直在销量上处于领先地位蔽,但宝马必然不会轻易言败烫,所以我们看到了宝马316i的上市络,其价格下探到30万以内法,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蔷馁普,豪华品牌丁午踞、售价30万内枪摄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足理蓄抱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣趁便富。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吃剧,还有手动与自动可亚肟猛蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据夸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的驮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距腺璃,并且我们看到官方定价方面氢坟厘,316i进取型甚至还要便宜8000元编盼,不管你是不是“壕”弟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观签熔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瞄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了桅,在大部分城市森斜士,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影警骋,所以过多的点评话语我就不多说了贸骨,谁更好看都是自在人心的事讳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卧拧,但是小编还是要尽到自己的职责彤日,必要的展示必须得有古唉,下面就看看两车的车头正面大图对比散肪捕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯湍轿沙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赌颊亨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装怪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元失,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了半乘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型淖涪虾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm残帝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了兰拳示,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果尺份,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辛娇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了宝滥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)薪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了径班,不过这都是个人审美的问题了松巢,整体两车的外观设计还是在一个水准上晴。   轮毂上桔味,两款车作为车系入门版车型贤化,都使用了16寸轮毂蟹,尺寸相比各自中高配车型是小了些瘫胖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拣科,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恰尾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎兴殿,并且在胎面宽度上比316i更优恍磨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纬褪肝,用一款中级车以较高的姿态切入市吵洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头催劝,按部就班的推出了中级车GA5吩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型玲,而随着国内SUV市场的井喷荤午,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钎毛褐。   好的产品才能抓住消费者刚痪铝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力矛北。在今天试驾的这款GS5身上嚷顾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监呐肝牌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来母尖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挎蠕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念另贸签,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甭,看上去却十分洋气星。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732少茸了、1854楼、1680毫米袭乌丘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骗,这也是国人喜闻乐见的诬脓。   车头的设计略显凶悍旦苛痛,设计师称设计思路来源于雪豹婆谢芳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计镣破捣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人非歪。前大灯采用了透镜式的设计雌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胸衫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赤桃,这个考虑绝对够实在镣吹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强懦势,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视晾。   在轮胎方面劳社崔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的剁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎滴。轮毂的造型十分普通雀,只能说看上去很顺眼比较实用吧颠炽。   尾部有一个明显的掀背设计场,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉练。尾灯采用了主流的LDE设计关诬吉,搭配大尺寸的高位刹车灯林玻染,不论是视觉效果还是警示作用都很出色目梅,辨识度也更高摊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痘狡矗?是豪华奢侈的奔驰S级坟派虚,还是“上天入地”的路虎揽胜褪,亦或是驰骋四海的保时捷911请半姑?对这一价位的车型来说嘎其冈,什么才是决定性的购买因素俯财娃?是配置还是性能想碳?车型对这一价位来说到底有多重要丛?要回答这些问题当然还需要专业的解答偷娟。今天娇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酥刚汀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜啥炔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版护领,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车懒辛。非土豪们崎,退散~   由于有200万元这个限制锻筏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L午惦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平仟阮,但市场有20万左右的加价某飞贯,且并无现车萌深扣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晴钎,这款车终于摆脱加价非挞嘛,进入平价销售阶段痞燃,当然能否买到现车就看各位的运气了盎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的统,但跑车的身份无疑是最拉风的脊浮。   尺寸上实在没什么可比性琳达,加长S级无疑是其中最占长度优势的沦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疤坚,跟标轴S级还真有一拼太悸橇,巨大的高度也傲视群雄氢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势刊纷。最后我想说的是席拴犁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了操房,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寞藏媒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搽,公平起见还得排除车重因素谋。别看S级一副身宽体胖的感觉涩烧堑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赁李,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谷锭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心当蛇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开认翱,别吓坏了后座的VIP萄轻罗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人强涧午,但也确实相当可观了颈,不过由于这款引擎还是有一定年头的顽功冈,其276kW的最大功率是三款车里最低的粮弓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胯体。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方迫赁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的饰村必。不过写到这儿我很想问一句酥温纪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史胁控,就能成就今天的丰功伟业咆挫浮,是这样吗腊?就算这不是一个伪命题路,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瘟脊赤。那么燎梅,历史能代表什么桔矛塘?之前店欢灰,我肤浅地认为繁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缴涕撅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的薄。 ●何为中国专属乾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型菱骇:S400L两款溶猛、S400L混合动力一款订、S500L一款突猩。相比世界范围内的S级户寇,这些车型有三大特点能:全部为长轴距版鼻、全部为汽油车哗祭、S400L两款车型为中国专属湘门炯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烦伴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长靖霉慷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酥但,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乔戈。因此被塘枯,中国专属的S400L与它们相比当横,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机膝兰反。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关稍赴。我们已领略过S500L的魅力泻段孺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版杰。   ●外型楷庐息:更长雹恋如、更宽蠕、更高护,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位箩堪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致堕承陌,尺寸上亢钳睛,它比上一代车型更大梧挂溉,轴距则保持不变挪步。从数据上看灿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁前睢,但落实到实际的视觉效果己柔,我想没有人觉察出几十毫米的区别旦嫩。相反鼻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蝎甜藉、霸气很多围媒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个垛檄寡,根据车辆配置的不同餐瞄,全车使用的LED数量有所不同怠薯。我们不知道具体车型的LED数量穿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酬,它足够惊人浇踞徘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卑、中国市辰棠几堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场淳。对于中国人来说吠私韦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发壳惶表,中国人将有更多合适的车型可以选择挠焙雹。同时凉萌歧,市场竞争日趋激烈悄,汽车售价降低肆谐梳、经销商服务更好星翅。   作为目前全系的入门级车型怖慧收,S400L尊贵型的配置必然处于劣势几森。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受发棺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用输栖疽。对于S级来说缎返,无钥匙进入功能十分重要拼,没有它陕,许多车主会无法接受搐怂。   如许多人看到的一样蕾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子红叭敝。在奔驰车上篡富罚,总有许多你也许永远也发现不了的配置腹,它们中许多都与安全相关桂疥娥。比如S级全系标配的自适应制动灯伺佬颠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳累。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故雌脯凶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题栖冬覆,什么是MPV车型绕箔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影攀潘首,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车位脱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虱搽性,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盾屋馆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型趴。是MPV级茎卑?是轿车烁氯矮?还是旅行车茬献?这看起来确实是个很有难度的课题豁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题矗肛霸。   当然这次大家不用只听我的一面之词办,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涪疚,而且他们一个是马自达5车主枷辱,另一个是沃尔沃V60的准车主乃亭哗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比补锚捻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型痊。   首先登场的是胡正暘艰,大家一定不陌生瓶,他是我们汽车之家评测团队的成员茂,今年27岁情,算是个文艺小青年俺吼粮,热爱生活迸娶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烘钉靡,刚刚新婚不久僻烩轰,正是对未来充满希望与热情的时候扑咕挟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动秒,如果家中添丁的话呐垒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标去。   杰德测试车刚刚来到编辑部申,胡正暘就迫不及待的去体验了扩陪,据他所说歪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了笨,属于一见钟情骗。另外从外形线条以及车身尺寸来看香,杰德都和V60差不多虑,是辆旅行版轿车的样子芦。   当然外形只是一方面搽激,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间溃帅,特别是第三排座椅吃。实际体验了一下池痛辩,将第二排座椅滑动到最前面的位置伦皇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量帆魏,头部也有四指空间瘟描。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单莽镜,之前的文章中我们也有过介绍队,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纷脖。   更多精彩视频纳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坤胶兰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间习棚逝,表现基本上与V60相当己夕擎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱达隘骗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况确通棠,在放倒第三排座椅的情况下骇眷沛,用同样的一些物品存放来对比茶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些氏匆,而如果使用上第三排座椅适弹陶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了付际漏。   胡正暘对于杰德的看法活:   首先杰德样子很好看司,够时尚亨小,年轻人都会喜欢卷康。另外灯亲酿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大尸孪晾,但是内部空间利用率更高萄导,实际空间体验也让人很满意凡锭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间壁,这点非常不错吐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题为。   不过它有个问题物聘宋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肝,只适合短途出行垃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了串,如果需要经常外出长途旅行的话讽淬郡,5座版车型更合适端。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV匿甜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间猎恕。近期冀,2014款雷克萨斯GX400推出市彻渤巍,作为小改款车型拦掀,此次推出的新车在外观方面做了改动瘦鞭,同时在配置上也有一定程度的提升腾律蹲,动力则保持不变贯股,售价方面与老款车型保持一致构,提升了新车的整体竞争能力嗡菜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型轮履。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307叙檬孪、308盼歧舜、408侯溶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卡逝,现在又来个301坚,不要说是消费者忍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挤。这就是紧凑型车市成岵佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域幂。东风标致301矛头直指桑塔纳兰殿、捷达和昕锐捞说甲,我闻到了火药味道狙。   11月19日上市讣必门,预计售价9-11万徒槽长,与雪铁龙爱丽舍同平台比,只有1.6L一个排量呻,变速箱有5速手动和4速自动可选冀彭。以上这些是东风标致301的一些基本资料旱红歉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望富晨贩,因此从很早开始便陆续放出各种消息鞠,以增加关注度瞪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同闭土,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版食挞挤,为全系顶配鲤董谈。咱们从标致301的身世说起山,先把头绪给理清了侠挨遁。   ● 东风标致301是辆什么车级奋?   听到301这个名字旗灸碾,大家都能知道伎蹈梆,这是标致的“3系列”雷呕,但307罐、308听过将垃凑,301却是第一次听说氢。其实301的身份一点儿也不神秘蛔矢,大家都记得富康吧谰惦豁?富康是雪铁龙ZX暖,后来在中国改款改名鹅,叫爱丽舍龄祥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”似,这是它的第二代产品反毙,而301藉输,就是标致版本的全新爱丽舍磺潍,它们全都是一家人略颁附。   对于大陆市场来说兽,标致301是张新面孔顾,其实早在去年底它便已在土耳其上市记款采,之后陆续在阿尔及利亚虱坏谰、俄罗斯等许多国家上市痹赋驰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疮敝,同时疾吴童,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等埠。它将被销售至世界各地附踌筐,成为一款全球化的车型蚊哆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫境辞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多常,标致301的外观乍看上去没有什么特点叙。你可以猜到这款车的定位了撕,30岁上下疥勾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它链。   其实301长得有那么一点像508统块涎,这是很正常的令,毕竟出自一家门瞥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通低挠锰。要让更多人接受垄慕,太个性肯定是不行的势杉关,所以这个设计思路挺好扭,也应该挺对中国人的胃口薄惹硕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型邵绊特。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳艰、捷达乱茅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肩赏汕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些长疯岛。不过它的备胎又回归了185mm畦蟹,而且内挞哎,可能是出于成本控制等原因丝剐,备胎使用了不同品牌的轮胎沪。   我个人不太喜欢标致301的尾部茸清派,总感觉哪里别扭协晚,也许将来出个两厢版会更好看善授。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少投任腹,而且中高配车型都有姜痢俺,比对手厚道咸矮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足喂,温度适中虫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地渺兑你,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡草,他们不仅发明了西餐餐具菇创:叉子弟颧成,还孕育了诸多跑车品牌稀白,比如痹芬坝:玛莎拉蒂怀肪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车躲赖鹅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车槐年:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)浮。   ●外观错席徐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车募,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级郸盲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色劝硼功,它们都是标准的行政级豪华车颓,有着一副不苟言笑的严肃表情可疼,外观线条规整帽裙,那种气场让人敬畏没。   而玛莎拉蒂总裁则不然瑞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别繁熄翟,但气质却截然相反欢拓句。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烩,标志性的大嘴咄咄逼人艘,意大利人对于设计确实有自己的卓见显星皮。   如果将总裁与同级别对手放在一起题啸,它无疑是最夸张蒋、最具美感的健夺。这的确也与细分定位有关系冒,奥迪A8桓尺性、宝马7系这些德系豪华车都以低调怠、沉稳为不变的设计主线么,更多的在表达权利妒施,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感暇玩。而意大利人则不然敛喀卉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谁肚凳,即便是这样一款行政豪华轿车庐,依旧坚持了张扬的风格伴楞。   这是我第一次见到新总裁的实车宝,它确实比老款要漂亮掀胸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤杉,而新款前脸带来的侵略性更具气质倾毒剂。   车尾相比车头略显内敛捆,双边四出的排气管成为了最大亮点敖煎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主浮睫,聊及为何选择总裁时妊,他满脸诚意的跟我说氦腹截:“好看!跟找女人一样募晚,好看尚撇。”“呵呵伴,好吧遍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着低桓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳涡,卡钳由Brembo提供末,颜色理论上是可以进行选装的颅。轮胎为倍耐力P ZERO系列趴,前轮尺寸为245/40 R20顿尘,后轮尺寸为285/35 R20苹星。   ●内饰墨膊:运动豪华是主格调   置身车内嫂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扦派,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计灰焚,显得有些过于保守了坞颅层,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涂凌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方堵汉吴。   方向盘直径略大赂,背面配有尺寸硕大的金属拨片陪谋点,手感很棒沥珐。导航系统为Garmin鼓,7英寸液晶屏尺寸不算大端孰,中规中矩啤嫂办。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中镶必汀,已经很少遇到长相令人深刻肪毖,而且相当满意的车了捞琶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锑刃匡,价格低领,与同级别车型竞争性价比十分突出彤谴。但在长相一直不怎么给力和毒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线顶凹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了父。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准腑滤悔,不走伪高端路线的致尚XT犀,其动感的造型非常独特俏。在我看来纳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确阶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锭,购车群体越发的年轻化丁。   说他年轻匈抒诧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蕾裁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连薄伎谷,这只是时尚的一部分莎筛。   前包围的造型充满了视觉张力掣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大虾汹姑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绅抱敦,显得非常动感妙淋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表婪纹哺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致兽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妊,这也是在向合资品牌看齐卵傲解。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利桑聊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调丧歇谅。而在车身尺寸上欢娘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泉菜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米独吵括,与他同级别的对手相比有着明显的优势坤冬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是啼负浓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎孩平,多幅轮毂造型则走的是时尚路线某壬迷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点椽鸡滇,上窄下宽的造型十分饱满叔,而且显得更加稳重谎思司。尾灯的造型修长冕多,且正好与车头灯遥相呼应慑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绰帘憾,动感苦巧、年轻昂钙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瓦,虽然仅有三款车型配备此装置弓缚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惠长酶,想必也是极为厚道的巾哆培。" "  [汽车之家专业评测] 各位好掳据,我是汽车之家刘涛拍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威归排队,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撂烂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”轿东揉。时隔一年后的2009年犊边,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寸闷,选择它的原因凌土,用三个关键因素涵盖经:“外观内饰漂亮澄羚玖、静音好惯烘、配置高”健。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搭,作为老款车的车主颂篡,带着期许卧鞍喝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙改蓝暑,有了下面的车评睹掇淮。   注释鸡:为了方便大家阅读硷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侮,描述为“新君威”嘉镐背。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坚,以下各个环节的评价用满分十分制么,做点评难瑟翰。   评分标准蔡态:   及格垄:6分   表现尚可思碱:7分   表现优秀挽:8-9分   表现完美桨材:10分   外观茨衫:先天胚子好赔,改改更“时髦”   改进评分融:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时丢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苟,应用到了现实量产的车型中期换。在当时囱范,245mm的胎宽滔犊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蛙铂尚,毫无疑问是走在了对手的前面闻。这种先入为主贸溃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅马从,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计僻,说君威有一副“好相貌”巴回,我想没人会投反对票浑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嘎,18寸的大轮圈不仅保留嘘,而且换成了密辐条设计宦,前格栅的修饰卯丹涟,在视觉上显得更为立体思啊,但就我个人而言更喜欢老款卢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”浪括番。俗话说“7分先天受缎凭,3分后天”龄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐农靠,应对国人对“时髦灯具”的要求襄唯步,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汕晌,坦率讲涣俄寡,不是我喜欢的风格惋九尖,如果换成一辆科迈罗色石斗,我想我会投赞成票桶晴搁。后尾灯琴我,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管史,视觉效果不错街衫饲,灯源亮度不刺眼楔垃,亮起时不会让后车问候“家人”褐。   内装联人:对不足进行了优化咆,细节仍留有遗憾   改进评分拜履募:7分   我必须要承认呵,我是一个对细节做工异常挑剔的人姥奇。从2009年到2013年睦,新君威经历了至少两次改款升级掳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题陷凌,仍未得到改进剑。强迫症对于细节的不足湃伦,只需一眼就记在心里冕,每天上车看到就会不舒服城姆。尤其是氛抵,新君威的前排仪表台与座椅之间老浚,留给司机的跨腿空间并不大刊膏,当你磕到膝盖外侧时钵史,你会嘬着牙花子携们,蹦几个“脏字”古纬。   聊完了不满廓椿,我再说说好的地方箩砰。日常上下车情矩簿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置屋,我的09款君威开了4年跑了5万公里京朽,座椅的“敏感”部位割钢借,已被我蹂躏的起皮勤泉、掉渣兼跋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱庞稼,视觉上显得极为邋遢郸勒。此问题臂,在新款君威上得到了明显的改善驴,侧翼立起的角度变信傅!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汀胺古,但此问题我跟厂商确认过仟泵俯,确实为真皮)捂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料面拾角。凭此一项免莆葛,拉开车门的印象分就能加不少波。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分渤,我的老款君威在二手车出售时激戈,就因为座椅皮面老化的问题宛,被“扣分”嘿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计坷度,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卜,好了许多粪角。8英寸烤赂堪、带有触摸功能的中央显示屏察唉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰汀坝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惭,在实际操作时显得华而不实布捞。多数情况下要调节温度捂喂,只能用手指去“抹”红佃动,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差宦,并且无任何的震动回馈提示圃堕,行驶中操作不够人性化瞎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)垃邪闭,相比老款的旋钮控制旗,视觉上科技感更强暇。实际操作时竿椭徊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差髓群朴。尽管支持手写功能昂哥皇,但表面手写板的面积很欣岜尢摺,如果手指较为粗壮径绊篓,表面面积不足以支持对手写区域的要求咐搜。索性寿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作曙绩。   小贴士棵桂氯:针对上述功能的操作“鸡肋”洞,我向厂商做过咨询勤女。对方最终给出的结论是蓖,此功能在研发初期男限粉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估撇,停留在几年前频救。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奢潍恃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”托。   仪表盘上的这块儿液晶屏璃癸,支持多种信息切换查阅钾卡论,视觉效果自然更时尚鸵,也符合当下的硬件的升级进化潮流刃狄吵。但疯秆邵,仅就我个人而言董,我认为任何一项技术的进步与应用藤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弊隧白,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求帆,所以仪表盘的车速指针秋贫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感豁,当你想从正常模式切换至电台模式时蔬矩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题忿抗,时间大约在2秒左右摆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式歉密,因为系统的升级裸饶村,所以导航从路径开始到定位确认导航上兔猛,逻辑上相比老款车型舰素,要合理很多嘉赴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑廖开海,被彻底改进辅泼坊。提个建议豪,新款对于路径导航的语音提升川,在路径判断时捕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时维坦,如果将“请在下一个路口右转的话术”犁眉悸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利攫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响牢惕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扮佩。整体效果坝,高音有提升锋猫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次申。以往那种“嘣呲吧搅惨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现颊,无法在这套BOSE音响上找到激埠肋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车溪翅顶?加长版!与其给那些改装厂提供生意乒扛本,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车盾。近日腺倒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L僳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上秽皆镣,这款车就要正式发布了慈旦,海外售价14万英镑起法,约合人民币138万辖瘁猩。国内250万以内应该是不要想了淳貉到,土豪们还等什么淖,赶紧再加价20万下手吧5鄄α选(注释彼绿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型通痹,外观上并无过多区别深,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绕珊呻,因为用三个字就能总结钒伴鹊:没区别窝毋孝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蚊上。除了实实在在的空间优势按枫,那种与众不同的气势也是重要因素之一始,这种毫无区别的外观韶岔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绍兼。   英国人果然内(men)秀(sao)拎枪帆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱暗懊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅椽武,改造成了两个相对独立的乘坐区域碌譬,原本的中间座椅则变身中控台藐,提供了空调寄狗秆、多媒体蓖宏酣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键靡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车邵酥。动力和传动系统方面谅疟珐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同滴。   总结朴:路虎揽胜L目前仅计划在中国徽、中东地区和北美市场推出哪寞苫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陕。另外煎料,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型橇蜂,预计广州车展发布轻。土豪们继续准备银子吧拐。 免责声明场:本文仅代表作者个人观点暴,与环球网无关溅哼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实节,对本文以及其中全部或者部分内容屑敛、文字的真实性橡鄙歼、完整性吃胜艇、及时性本站不作任何保证或承诺抠室贺,请读者仅作参考漓,并请自行核实相关内容棘赶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谁肮,那就是新一代天籁·公爵休夕。早在2008年6月掀,东风日产就推出了天籁·公爵溶豌,它的外观确认、配置均有别于天籁其余版本沸骂乔,更加高端大气上档次强沫。也许它不是最走量的版本败戎,但绝对是天籁系列的一面旗帜相劲钢。在让大家久等逾半年后下败冬,新一代天籁·公爵终于露面戮,我们也第一时间对其进行了实拍暗梆。据悉遣哨苔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嘶嫡。 『注部巨:为方便大家阅读队玩,文中天籁·公爵简称公爵版微畅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吻倦我,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弹丸,时而艳阳高照税,时而大雨倾盆副敌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点熔,与身旁碧绿的草地相得益彰粱吗。我盯着它看了许久沦沙杆,心里盘算着奠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来睹跺捕?   嗯傻荤廓,画下草图之前得好好思考这个问题拱话,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心论芜庐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错羞,唯独看起来太眼熟练疥墙,对旗舰来说这可不是好事嘎街,在A6L甚至A4L面前肩,A8需要更多长者般的自信仟乳捐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸翅:六边形进气格栅面积比以前大了不少墨,而且线条硬朗到接近于矩形谋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仙粗,从前脸横贯而过修皖,再加上全新的矩阵式LED大灯母奠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧距嚎朝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊譬讹妥,它是A8这次改款最重要的升级之一篮顿厂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扯蔫。以前大灯为例鞭,分为远光仟晾匡、近光杭淀、转向/示宽这三组绥袖,所有光源都由LED组成庐,通过与摄像头未、夜视系统久渺领、导航系统等部件的协作任湍,可以实现几项很有趣的功能哩:   在Auto挡位开启远光灯碍翁釜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆靶杯窝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置徐幌,瞬间关闭部分独立的LED灯体顶,会车结束后贸收,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态泞。在整个会车过程中佃潭,对向车辆的位置一直不被照亮响卉,而其余位置能保持远光照明状态观,既不妨碍对方驾驶员视线别贬钾,也不影响自己观察前方路况惧,相当智能惩。   当夜视系统探测到行人时糜,LED灯会连续快速闪烁三下师经晴,对行人起警示作用赋,如果夜视系统探测到牛聚、羊之类的大型动物兴删庙,LED灯则不会闪烁次,避免对动物造成惊吓健穗煎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测现税闻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锣。另外它的转向灯采用动态效果朵性馆,灯光朝着转向的方向滚动点亮烽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瓮份芜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力漓,提高安全性乱咳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行态,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现确际毫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料响,有些来自室内的模拟演示秘贝伺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下荣,看看这些功能的实际效果到底如何备。   跟前脸的改进相比喇伙,车尾变化幅度要小得多堪弛凡,主要集中在尾灯部分宛色客,线条更加瘦长刹诽、扁平山,视觉效果更干练赌及剂。除了那个“A8”标识说,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思柔颂脖,看上去还那么年轻运动诺垃,缺少沉稳气息覆霖欺。再打开车门一看袄烙,我明白了鹃敦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲媪贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垄盯霓,使用了和路虎卫士相同的发动机输钒,配备了六速手自一体变速箱瘸胃,以及许多高端的配置搂态埠。让这款车有了很多吸引人的地方杆斧情,但通过试驾编搁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感秘钾。很多设计还不是很成熟赣鲤显,尽管这样天借酚,这款配备了柴油发动机的SUV晌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现前仓,依旧在同级别具有很强的竞争力岸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升思珐,尤其是大灯组的设计偷砂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泡粳,都比老款看着更有质感怪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯币慑搽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小效朵评。此外陛,中网的设计很有层次感闹,运用了一些镀铬饰条橇,也让这款车的前脸显得更大方粱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀色佳,钣金工艺还有待提高伪翔。   车身侧面造型亮点不多鸽缎,线条还算比较和谐吧戏乱,亮银的行李架比较好看倡,但实际用途不大涝稳。车窗所占的侧面比重较新战邓荨,稍有点显得失重粕毙久。四个车轮显得很粗犷累胸,轮胎品牌是玛吉斯么骇痪,成本并不是很高烦冉抨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计溃巧妇,注重排水性能捎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差悄伟导。   车尾的造型比较臃肿箍碎,相比车头来说姓僵茅,造型并不是很美观挫隘,尾灯的轮廓没有什么美感可言分顺,轮廓显得比较生硬拱。车尾下包围外观设计的不算太成熟念,驭胜使用了三点式倒车雷达报拢,在实际的体验中墨秤簧,探头反应速度稍有些滞后逗,给驾驶者的观察带来一定的不便煞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离且。   本文导航沫不:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恢,已经跨越了整整40年汇慈报。在这期间亢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蔽潘湘?当这款全新君威GS出现在你面前含,这个数字就已经不再重要赴。每当我们回顾历史缅检,终究也是为了更好的感受当下石损方,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涵菱,的确也不太容易考究茅,所以话不多说龟就投,马上进入主题览。   君威GS是别克君威的高性能版本守籍倦,作为其最明显的身份特征迟许,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留握,攻击性十足的设计让人印象深刻渭居愁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痪康敛,采用盾形设计撼味,显得非常紧凑使。大灯部分全系新增了日间行车灯捎卵,整体造型与普通版君威一致抛改,仅在内部细节上有些许不同坎梯宠。   车身长度罚、高度比老款略有增加兼痹踞,宽度和轴距均未改变庆理撬。侧面线条也是延续了之前的设计伞咎,十足的运动紧凑风格害父。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谦为唉,十分醒目颁潘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂固,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拆姐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形丢搜,更显紧凑念。LED尾灯为全系标配驼,灯罩经过熏黑处理哀堑,提升运动感慨。作为动力更强劲的运动版车型谷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚塘,同时也满足了更大排气量的需求辜苯仕。   本文导航吞:" "  近日护庆,奔驰MLC的效果图再次被曝光啦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造反咆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嫩,融入了轿车的设计元素极虏。据此前的消息圣,该款车有望2015年推出就胃。 奔驰ML   从最新的效果图来看甭创,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿软翔懊,拥有相似的大灯造型叫搜,以及下保险杠的设计通。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈荡触茎。此番设计目标很明确如慌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手躺。   动力方面也来自新款ML儒叹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW介,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卢,峰值扭矩400Nm放,编者猜测未来MLC将会延续该动力惦每陪。不过驮,MLC未来还将推出AMG版本玖。 责任编辑哩梅朔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年喷力奶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新浦捍群,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心艾痘将,然而对于消费者来说阔,可选择性太多也未必是件好事杀。许多车型的定位都非常接近外尖盒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格林锋救,那么它们到底谁更运动拾嚎江,谁更适合日常驾驶操软,谁的性价比更高呢冬裴豢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析脱颂糜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秽偶酮,马自达CX-5在价格上具有一定优势贤腔臣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骡,其它车型在20.78-25.28万之间歪抖衅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万草谭,价格适中揩厂暮,而且动力和配置都很不错讣酬荒。反观翼虎挤竭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万毖,但翼虎胜在配置丰富炉劳、动力强劲苛毙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定超迁乐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绅城翅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色家氮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挤瓦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压懂返,这听上去有点意思汾尾掸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汞驾,那么结果显而易见惜税,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势迪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米漆溺勒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹苛。然而消费者大可放心兽,CX-5的动力也绝对称不上弱缝刑,尤其是市区行驶悸午涝,它的整体表现很轻盈挤苗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缚,没有涡轮发力时的突兀感纲,这让它驾驶起来更为轻松响。   无独有偶盒甲,两款车都采用了6AT变速箱温,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捆丛肋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钮惩。可惜的是挟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片巳倡。另外胆点裸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扑叭跨,常规的形式很容易操作酒狈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡贯,并不易于操作栋赣奋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距闻吻,与翼虎也有将近3米的差距轮萌挺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捆腥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鞍踢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汇。   油耗向来是日系车的优势所在检换钦,CX-5的发动机压缩比高达13:1美码,并且装备了i-stop启停系统喇,这让它的节油表现比较突出芳脱忌。在气温32℃缓蛙、全程空调吵哥、车载一人的情况下眉使,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试刷扛,其中经历了畅通和拥堵等路况惺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km篙贺。同样路况下蒲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右皮科槐,尤其在开空调的状态下粱,翼虎的油耗表现实在令人担忧丧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显邯。   作为一款城市SUV送,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当犬赖,都采用了多片离合器式中央差速器齐遣波,并带有四轮电子辅助制动唯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困轻模。从我们之前的测试来看害暖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显情抹骏,所以脱困相对轻松一些狗祁慨。不过在这里我们要告诫广大消费者屋假,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统上眷皑,但两者的定位都是城市SUV凄耸蟹,越野并不是它们的强项腥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瓶瞬,油门踏板的脚感署、方向盘的转向手感忻迷迟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苔图,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谰。值得肯定的是酸臂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手眉侯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准画。然而相比之下膘壬告,CX-5的整体感觉更加轻盈唉颠传,它开起来并不像SUV诞,车头的反应更快椒改,油门踏板的调校也更加线性渭显,而翼虎整体感觉更加沉稳天毙抱,底盘扎实径锌,但或许是由于整备质量更重的原因挺齐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显携湾。   就驾驶方面而言凄辆囱,CX-5给人的整体感觉是动力够用醒、油门线性驮昂氦、操控性出色骡秀,可以用“好开”来形容喷瓷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情青楷馆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感僳豹,但翼虎的发动机输出并不线性方澎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度饭。另外读,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鸿盟苗,加速官、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显娘汹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车稳巧桔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑草烯邯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质昏,放眼整个市惩邮ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见乓,基本上5个手指头就能数过来库躬孪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惭。   有关于新款E级外观聘、内饰及空间方面的介绍顶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 岔窍。在我的这篇文章中荚桔,主要关注E260L动力方面的表现摹违。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赶莫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW灰腐敢,最大扭矩则达到了310N.m唾。虽然排量并不大采晨,但是通过加大增压值嫉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手荣甩傅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赎释乾,对于这款变速箱华函你,我想大家已经很熟悉了蕊刃。只是我想再说一次恍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哼,但在日常驾驶过程中操化稀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子洛推。大多数情况下温和绦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验翁江检。   只有在深踩油门的情况下粗,E260L才会爆发出他凶悍的一面埃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情檬侗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话填相抽,你也可以说他动力输出不够平顺里。   一直以来媒号澎,我都极为中意E级的悬挂调校并,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心间誊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感半苍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候啡,我挺惊讶的全的,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布溯挂霓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粮笆佳。可是仔细一想田囤,也很难怪宝马会这么着急孟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”笑仕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瞬洗闺。据悉焕,宝马4系Coupe将在11月12日上市秸钳酵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缎先登。(注城:为方便大家阅读奉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车操较迪,在你初见时枢赦,很难相信自己会喜欢上他冠化。因为你花痴于帅气拉风的外观母,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动揣,那么他的表现自然不会入你法眼俺纫郝。但时间久了焚挥,你发现再帅的外表也会看腻囊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷呻细鲤,放松不下巾。这时吮亭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看东、运动但不难受的座驾话都规。而伊比飒旅行版就是这样的一款车溜夯尺,除此之外瓦戮,他还是一台很顾家的车滥拳络。   没错萝,他没有特别帅气的外表熬,没有特别强悍的动力操凸吃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识顷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烈话刹。下面悼舵卤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解窟颅枫。   ●车头造型犀利实洞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汝霸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌桑充禄,定位低于大众嘉。现如今锭胃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产末,而伊比飒便与POLO出自相同平台香。因此在车长等诸多细节上钳栋,两者都十分类似盘么透。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型技弹秀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长美髓、1.693米的宽度瑰橡尺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大罗窃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车啼,这点确实让我感到吃惊勒恐垫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一习锤匿。可以肯定的是躬系,你无须对他的实用性产生怀疑壁匿。   你有没有发现蓉,他的日间行车灯冀锭粟,很像同集团的老大哥奥迪A8费?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份官。但毕竟码典繁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侩,他的目光也需要这样嚣张耪樊校。   从车侧过渡到车尾坊,顿时觉得闷滑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格磨号肩,从凶狠瞬间变成温顺嗽纽。我揣测不出设计师如此分裂的思路挤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品课尝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎姐藐蹿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桔令,而在我们的制动测试中遁袭短,他的表现也确实不负众望沏歌。我写这段话的时候齐梆挛,一名同事从我身后经过说了一句澳:“哎仓辅灵,这轮毂挺漂亮的”蚂寄建。确实茧邪吠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扇隶畔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名颗昧,在我看来另外两位应该是300SL和964土褥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100少,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间创山,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巳纹墙。   直到1949年戚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功峨穗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时饰唬范,速度竟达到每小时 132 英里埂金商,不仅完成了试车卯洗聘,还一不小心成了世界上最快的量产车型射娃乌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敝费宿,正当捷豹稳步发展的时候炊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舶辞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失勺努泥。 C-Type D-Type