亨通光电:拟10亿购华为海洋51%股权获证监会通过

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市德金精密不锈钢有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)怠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍地店湘,所以在这篇文章中串剔疏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容荤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )弦。作为整个车系当中的中配车型雀说,MacanS绝对是性价比最高的一款汹闺焦。只需要多付出13万哀椿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了洞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元旗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价慧挪:10.9万 车辆总价(含增值税)徽丛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷势授孩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件偶芍坍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大售蛋寂,当然这些选装件也个个价值不菲胆。毫无疑问绞,我测试的MacanS同样选装了不少配置疮,加上所有的选装件之后蓝斧,车辆的总价也达到了79.79万比粳浪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瞄铣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颊匪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm牛,比中低配车型长了18mm番磋蛋。从数据上看廖淡糕,MacanS除了高度和轴距之外藉灵涕,都要比Q5大一些牡,但是由于MacanS车身足够低矮牵搜壬,所以从视觉效果上来说唉,MacanS的车身显得更加紧凑故,也更加运动肮瓜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯芹毒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捶挛。如果光看前脸的话娇函,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo破。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带擂邻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条勾诽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凯及粳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19猫。如果不选装的话庞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18攫褪武。   MacanS紧凑沏挞、简洁的尾部设计斤诬杭,充分体现出了它的运动风格翱题,简单的尾部线条用最平实的设计语言估纶喝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型法癸。同样运动的还有它的尾灯酚盖绊,狭长瑰、扁平的尾灯造型瞳,与尾部线条搭配极为和谐圭羌居,起到了画龙点睛的作用蹭蓟。   内饰方面茨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格旱书纯,运动中不失豪华感柯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘僧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉豌陵瞪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你羡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因臂。但是有些遗憾的是讹答裤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬聘谁睛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音粮蠢,感受并不算太好皆驴椽。   Sport Chrono组件誓离,包含了中控台最上方的计时钟腾惺季、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统襄吹孤。只有选装了Sport Chrono组件骗,车辆才可以进行弹射起步粹涧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少侠,但就算是为了那个做工精致的计时钟搽炊,选装Sport Chrono组件也是值得的量舞,毕竟1.8万元的价格橙,对于保时捷车主来说也并不算贵颠。   换挡杆周围密密麻麻的按键寡荣魔,对于接触Macan时间不长的人来说淡喇娇,绝对是个噩梦息脸矮,想要记清楚它们的准确位置吉倾舵,真的不是件简单的事情详。起码在我开Macan的一段时间里八,每次操作我都要低头确定按键的位置逝价卢,真的不太方便阔夸。" "  在国内提到奥迪窟庙想,更多的是那款最为著名的奥迪A6L睛菜痪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车五簧豢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卜腊棺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑印,这其中就包含SUV以及小型车劝谰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型隆改,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢犀?   在外观方面屏凡,奥迪A3延续了家族外观设计唤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴欧汕,用在这样一款小车上显得更有气势筒钮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质雷跨捆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计跨软,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些持氓脸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉温,辨识度非常高蝎,同时大灯下部还带有清洗器具锰荣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能筷蹿现。   作为一款偏运动化设定的两厢车型灸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疆捌,至少看起来没那么晃眼倘创,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炉洽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯呢穆首,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嫩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应泵邵湍,起到了很好的效果幢浇柿。侧面的造型上在A柱位置最高法,整个车型几乎以平直收尾分吞稠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证牡层,同时让整车侧面看起来更大一些拭副。   A3的车顶采用了黑白色的设计撕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大请蹦炼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些倦挝握,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间稳蹬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了壳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎逆,轮胎尺寸为225/45R17嘎械,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凄茫皆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂定霸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现老雹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉刨函羚,整体呈现梯形结构妓蹄,尾窗底部与腰线持平拳鞘嫩,尾窗面积最大化保证后方的视野啼骆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计驶仓农,不过内部也采用了普通灯泡光源镁沦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮梗好儡热。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诽计抽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况镰差誊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的踌相你,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的袖牛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌膛筹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大雷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酬怯,S80L自进入中国之后按,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素羡妈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嘶,但它所具备的那种低调内敛的气质掠比杏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选便携。   2014款S80L通过对细节设计的改变窟可,让自身在没有经历换代的前提下寞牌,进一步提升了性价比灸。面对强手如云的豪华C级车市郴昧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感两臀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手茧汲,想要抢占主流豪华车的市撤贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步被飞缺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吗秒矫。   新款S80L对前部进行了细微的整容梁库,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感桂,同时也紧随时代的脚步纶伟谷。相对保守的前大灯设计矢归惹,已经不再能够满足时代的需求得,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯级稳牵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言萌粟狠,但至少与时代接上了轨低凸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鸥拱劲,近5米的车长和近3米的轴距表现恢舜,让它在尺寸上并不会有劣势痰廷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质伎。外后视镜新加入的镀铬设计眉辫,虽然是新款S80L最显著的改变之一廓驮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点媒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格羡,沃尔沃式的家族化尾灯造型涟拎绵,成为S80L尾部最显著的标志性设计效品薪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挞岛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型噬镀腔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绍。   本文导航   分享到咖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中戌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌桥帆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短釜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈筒唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市揉模。不过旗下的产品线也过于单一烁逼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际徐捞,所以便下探市成汀,推出了紧凑级的GA3车型秽顺焙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手俩闻芥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型犯精较,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级粪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烹添滥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别净缺,也可以看作是GA3的升级版车型傻渭,依旧主攻家用紧凑级车型市场煎耙。但是作为升级版车型噶屠,GA3S在外观设计方面有所升级测镀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉喷写。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型杉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体套碴娘,使整车显得稳重而不失时尚感冷非棵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上价,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动男鲤乖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音党偿蛋。此外亭峨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诽壤才,为双五幅铝合金轮毂码蛋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调舱涕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长愧巍酿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型确,传祺GA3S的造型设计并不落后淑氦设,反而在有些地方设计甚至是超越了对手堪宪吴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车首,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华郊屉仕,12万出头的价格或许已经超出你的预算枪率,但是无论是从配置还是动力来说臣镁,值得去掏这个钱项谈枷。可能我这些话有些官方措辞嫡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蠢。   1.0T嘉年华外观揣翰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致层,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术猫艇兜。为了搭配这台发动机铰壤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捌切挥。   内饰部分筏戊卷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致和飞蹦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些们箱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苍拧识,这个级别的车型非常少见儒课。但并没有设置外部开关竭效拨,而是需要进入屏幕内关闭蒋。   本文导航   分享到轨闲萍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钩汰旗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外率,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凌,与大众168万的海外销量相差无几瓮膝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌铃,依然凭着一款SUV车型排挨,在国内获得了不低的曝光率滦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泞幂。今年4万台的预计年销量乡,相信有一大半都将由这款车完成褂。虽然这个价位区间的SUV里燎,无论国产进口都有不少车型可芽⑺锌场,但路遇科雷傲的几率依然不低阑隘迟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢朗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢精险?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV晾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版东矫。这款车的发动机及变速箱等核心技术亨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型褪滑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备唐奋,并保持了雷诺一贯的安全水准菇房摄。而今天我们试驾体验的米刺,正是这款车的第二次改款豁,已于2013年在成都车展上市猛链捕。   外型上喊取卉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格归竣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化下献上。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瑞沽堂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奶,倒是显得有些“萌萌哒”肃现。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气遁巴闲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶旅剿。   侧面造型上彤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时懒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘悔让。虽然尺寸算不上大拭秘诬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的修惧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乌水,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条狈宠涩。另外吼痞,2.5L发动机搭配适时四驱系统怒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纲侥弦。   尾部造型依然圆润建降,和略显呆萌的前脸很相称牵。上下对开的尾门很实用焙惯磺,节省了上门开启需要的空间卤汰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汤,载货坐人两相宜姜卯掂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性认挞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜耍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多枚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例恃。当然蜡酶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用套菲瘫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陀、大黄蜂席、救护车等“老熟脸”们会出现酷赤,编剧还添入了不少新角色非蛙,比如老牌人物“探长”苇,军械武器专家“十字线”屁搜,以及人造变形金刚“螫刺”等秆安叛。对于最后这一名小角色而言瑟,它的“身价”并不算昂贵兰,并且在现实中憾雄典,它的综合表现也算是可圈可点龟钙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多棋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目社降,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科晨统互,说到这里缔墨柑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧剖。   言归正传废蟹晨,牺牲自我览陈喂,从而使“大黄蜂”更加强大玫尾踞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色宛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中呸,想要拥有它并不难送分胎,最低11.99万元就能圆你这个梦辉,只不过它不具备变形功能娜奉。   从设计以及尺寸上就不难看出嘉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浚唉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理镜十,所以对于大部分人而言伸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些埠哄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兑鼓诗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外事,具有相同的特质的车型还有福特翼博假倘、标致2008肯门兽。在对表面参数对比后难娥,创酷的优势还是比较明显的赎洼块,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响实嗡管。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似午畴略,平和的尾部沛博塘、延伸至后翼子板的尾灯组墒、向上提升视觉的包围等等氏慷蛇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点倪,当然也没有明显的不和谐感剁仑。" "     对于英菲尼迪来说巳擞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌受埂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茨桓,这最为主打的当属轿车Q系列巾练狡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50安,在现在都在大搞涡轮增压的时代税刊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量雾坝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棠偿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扦,而今天牌涂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型襄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的盼堪,就是英菲尼迪的G系列产品缓坝,而随着采用新的命名方式乱伦诞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吴,从之前曝光的一系列的概念车来看风匠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格栋椭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感捷蒋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象摔喝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巢,而带有这种印象而来的就是穗:这车动力强么漠?怎么看就像是卖外形的呢碘?   首先在外观上寄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格揪,采用了更为吸引眼球的设计思路革些,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人杏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高污霉幻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉镜辈敝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铣,同时也充满了一种力量感铰戚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伯凸便,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉冕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观霜狡。   在车身尺寸上绍部萍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整麻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡俊砷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm埃赖社,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准料霜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅悄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钞粒泼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式尸冷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中矮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些藉棋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸诞弊,在这个级别算是中规中矩彭撂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腺浑括。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要忌砷峡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位罗痪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氖,同时也保留了圆润的线条风格妥,尾灯的点亮效果依然印象深刻柿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准氦茸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肖说,这样增加了尾部的层次感摊耐活。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业矛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多荤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挝莲池,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型县,并且入门售价也仅10.98万元竿孟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低椒圣翘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哺辈师,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下习露褐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表秘古:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些损嫂管,但车身上的差距并没有售价来的明显退荆幢,因为锋驭真的比它们便宜太多了洽泵。除了合资对手以外纶凑,它10万元起步的售价抠讥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧苯庆。   铃木锋驭的外形设计上抄倡适,我听到最多的就是两种声音厕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢腐桅,而另一种则是感觉外观不好接受贸倘半,很少有介于中间位置的人馁,毕竟外观是一种很主观的感受蹲,仁者见仁智者见智唤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格那,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车敦美,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些虏暗搽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型横话焦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料屋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型颈。接缝处体现最为明显插席匠,而且它在内饰配色上也相当讲究点期,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位炼芦芦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惯珊达。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羌弗纳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型旁疾酣,售价为15.48万元肥猩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赖卧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值亭恋,性价比有多高了石。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到迁鞭台。况且廉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统却,还是非称樱厚道的汰。   本文导航   分享到帅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蔬提藕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把滥湾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升推蹲牡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动笺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额楔椭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泄,这作风跟大哥卡宴如出一辙饥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价久:68.79万)在选配后价格逼近90万元戌帅任,而且市场上目前一车难求布敲句。那么问题来了锚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠尸次惊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大试匪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊厂渐,到底这两车有什么区别喜次?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异叭单,帮你捋捋思路唇。   注咎鳞: 实拍车型为MACAN 2.0T埔票秘,为了让您一目了然腾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嚷醋。   内饰仇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及澄滇,可以说走在大街放眼望去到处可见鸡暗。基于目前的消费理念袱毛涩,如果花20-30万去购买一辆SUV承籍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观龟、实用的内饰垦秒、以及良好的通过性贫,另外还要满足偶尔越野的需求辈奇。面对人们如此苛刻的要求嫩窍拍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赔溺河,看看这些车究竟能否满足众人的需求陷瘁。相比其他媒体的评测方式受,我们易车选择了多人评测的模式场,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平危魏盘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评禾。    此次我们挑选了7款SUV车型枷,分别是奔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客擎燃拳,分别来对它们进行详细的测试贡本厕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)人讥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碱:25.28万元   市场优惠损橇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻癌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主腻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烯陆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计彩,看上去更加的协调猎硷广。   至于尾部方面杏屑陋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了襄,乍看上去有些沃尔沃的影子龋浅庭,整体采用了立式的设计风格潘离,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲迷溃,尾窗位置比老款更直也更靠后衡肺魔。   小结藉盗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑诵司,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象捶烯箱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扒,前后不是很搭调狮孤踏,尤其后部的立式设计笛俊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间慰菱麻,但空间利用率上则会相对减写占啤,比较适合那些舒适一族蔼捶川。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胆呛寄:25.28万元   市场优惠饶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蜂晶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车翰传,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车巷饶顶,新车的整体造型十分具有张力架,五边形的进气格栅更具立体感渐,镀铬装饰一直延伸至车灯内项苦,大大增强了整个车头的时尚性尼己。   尾部的整体设计同样强调动感与张力须盾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合号夯酿,但整体并不是LED的灯组设计封插,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狭,在视觉增加了整体感的同时肯,也大大提升了整车的运动性伐线荷。   小结黑稼:马自达CX-5在几辆车中涡镰,我认为是最具动感的一款贬,整车前后比例十分协调戒,外加搭配蓝色车漆撂,使得自身更具个性护筛丸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象道懦,详情请见后面的驾驶感受篇刀誓灌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD膳侥:26.78万元   市场优惠娜:1000元   如果不知道它是奇骏的人别,在大街上看见这款车号缉和,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刮,同时也是这7辆车中变化最大的车型躺,整车不再是那么的棱角分明坛沙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉翁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿踞捂厢。   由于采用更具流线的造型设计秋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念欧昆猩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锹。尾部的造型也不再是那么的方方正正曙垮,尾灯与前大灯造型相呼应舅幻饶,并搭配镀铬饰条加以点缀菏儒。   小结盛:由于我个人的车型为2010款奇骏邪,所以面对这款全新一代的车型舅权,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈链,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说矾鬼,奇骏是个不错的选择苦咐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侧惕妓:27.28万元   市场优惠湃伺卫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陇范粒,就得到了广大消费者的极高关注度哩饥,整体设计与上一代差别很大激杏故,不再是中庸的形象困,而是更加犀利的造型绅腥劳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息败境苗,前中网分为两段式设计让棱,但两块黑色的格栅全是假的空,完全是用来装饰用的谈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅顷。   熟悉老款车型的人都知道蓝苫矗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计茶疥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积迁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野闺射,从而保证了行程的安全性赂逻。   小结东柒芍:这款RAV4整体添加了越野套件菩,所以并非其原车面貌幕。但无论是否经过套件的选装姆城吐,整体的造型还是十分具有潮流气息的库肛,另外值得一提的是俺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挛,依然是几款SUV中表现最好的署的,注重空间表现的朋友们值得考虑司陵蜡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版荷癌:31.58万元   市场优惠徒斯呜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款腹娶,所以变化并没有其余车型那么大乒才抱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了墩倍搽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格太挠句,棱角分明才是其主基调涟蛋僚。   后方整体没有太大的改动藐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了侨夏,设计很好的与前大灯相呼应恐,夜间看起来十分的醒目缄伪璃,整体也很协调嫌骑驴。   小结期糙瘦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看慰匿法,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力朵撤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点红,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的处浮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉车闷,途观还是比较不错的选择敝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戎算掂:25.28万元   市场优惠诉歧抠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改莞ⅲ克斯的外观几杠,那么这款翼虎你必将也会喜欢唯,因为它的造型就是一款大号儿的“柑龋克斯”案沟。单条镀铬饰条所组成的前中网擞,显得整体十分的修长堡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔炭凉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点喉茄胖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骄癸虑,提升了整车的档次领诡彪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑煤记。   小结铅:翼虎是福特家族的新恫鹜 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改粮耄克斯的身影咎屋,而对于新款阜粒克斯的整体造型琳赏,个人觉得还是很不错的泥喉,那么如果您要是和我持有共同的观点阮暮,并且想拥有一辆SUV车型丛书,翼虎绝对是首选范围病稠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版币:27.69万元   市场优惠绦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子却菱,但随着Jeep旗下车型不断的改款诲靠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去媒配宪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息潞谁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配盗,圆圆的大灯以及垂直的中网杯,无疑均是Jeep最原有的样子秦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型庞箱,无论是后风挡还是尾灯桅,都为方方正正的样子保杏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间统。   小结孤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训稹,淳朴造型及棱角分明的设计链弘缺,在保留Jeep家族血液的同时冷,也为整车的空间做出了较大的贡献侈切,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鲜,详情请阅读后面的文章嘲弟槐。   外观总结捻示慷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性庆妥,基于每款车型的特性裴妨俗,有的为小改款膝、有的则为全新一代烫菇么,所以有的基本没什么变化虚、有的则“面目全非”羔骡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了虐狈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别良陡辉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味骇嘎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息磋。通过每款车型下方的小结勉琳橇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型库斡蹦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐海才,你可以理解为营造纯正的氛围坟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来堵紊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合廓棚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拱形峰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍说。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”毙环矢,绅士气质是宾利的“看家本领”骡缸。往往亨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质相陆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去桔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限榔信。现在犀谈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h潮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让妈。自古以来丝价,“Speed”一直是宾利的性能标签蚂,以此向2003年垄断勒芒冠毒、亚军的Speed 8赛车致敬书。    作为宾利历史上最快的量产车型介伯耽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)爸跨夸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征喜芍,当然局,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可淖岛。    伴随著经济实力的提升保末,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仕边,当你身处被“泰禾北京院子”罢俏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规垢马,肯定会追求更高层次身份上的匹配谭。我几天前去宾利销售中心活透受,它长廊式展厅规牧捕撸宏伟晦泵唾,处处是浓郁咖啡香店篇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利犀,对其购买力是不置一丝的怀疑举尚。我想咀刀,只有宾利叼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌畴贯歇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求宠没筒。我敢很确定的告诉电脑前的你们遁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰藕,在中国未来一定能卖到脱销疗赏。   >> 写在文前挨此:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仇似,英国品牌的表现令人忧心忡忡分卢仓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌韩辨抖,它们目前都散落在世界各处宠钎,有的受到追捧有的则走向终点杉罗。即使获得成功的英国品牌慷,它们仍为自己贴上的“德国标签”圣险、“印度标签”的身份感到忧虑律阮,毕竟路,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除切秘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造壤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惨九、原木的袅袅余香贡稻庇,这种气味只属于宾利及、劳斯莱斯们村,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严场,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头列耽。    从业这么多年何骏车,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嗅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贤里,囊中羞涩遥不可及自然很重要鹤龄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦褪揩贾。我认为一辆好车铅眷溶,应该让驾驶者舒服寡、安静半、惬意的完成从A点到B点的旅程涛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快揭蔽,却实现不了我小小的梦闲粉。我一直认为趣,真正的贵族龋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极铆冀,即便妥协仍然能坚守初心没。此话适合改变自己的GT Speed晤,你知道吗舜侗?世上最难的事情就是超越自己逻,GT Speed做到了 护蔑焦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义限,当你启动它时弧价,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态儒嗡超。   >> 外观胶点抒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身目,作为宾利目前最为畅销的车型愧圈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”速封。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沙猴瓷。但是弛惋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赫桂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节腔砰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动革锑淬。当然贾读,大部分“土豪”车主也不在乎抵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鹿热巨。    外观提升不是GT Speed的精髓椭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瞎毛患,动力冈、刚性梨骡、减重上的工作任重道远才镜瞥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伍,仅有2.3吨孔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重屠竟形。不要小看这350kg少良,几乎是一台V8发动机的重量谐倘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂翔、多连杆后悬挂和防倾杆等淑么劲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色峦煽怀,分别是Burnt Orange(橘)旁饱龚、Sequin Blue(蓝)腔粳秋、Excreme Sliver(银)苯麓。为了凸显GT Speed的特殊垛秸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拜。宾利工作人员表示钉撮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故螺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加艾,尤其是在中国等兴新市场更是突出嫉送窝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩史。    你知道胖子多么努力吗配投殴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时刹经嘶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超量常。那些把高性能作为卖点的品牌糠,现在宾利也有资格和你们一较高下混赤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸跋割宏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嫂阿,其尺寸为(mm)迫控手:长4806霸、宽2227蹈、高1394佃全,轴距为2746mm侵比。我知道撅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鲸,为了让你做到心中有数肥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鄙匹糙。与竞争对手相比俩迁腑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先售稗工。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑却垃嘶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宏通,哪怕国内的环境日趋恶劣顷眉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逼即哭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成察丸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭讹叔,整个过程大约需要22秒实乓署。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蓬叭肛,从而避免占用后备厢大部分的空间钦类。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘垦械泞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚隋惠竞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感陵稳,没有法拉利暴躁擂份氰,缺点恐怕是不高调逆侠。不信你点击上方视频听听视频里声音芍变簿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嗽羞娄: 作为欧陆GT的性能旗舰筋八,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盲,不仔细研究根本发现不了它的区别韩。虽然外观变化之处并不算多僚笺方,但是对于轻量化嚷庆侣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性就储。" "   7月21日烧嫂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撕莆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华现、北汽E150甲绩,成为第一期家用空间王冠军洞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威储灿。它们会有怎样的空间表现跋,不如一起来见证沁兰。 本期内容开始前汾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧磐块: 好了戊堑靡,正式开始第二期内容杭。不过简单说几句陵董,为了没看过第一期的网友们细:    你可能会发现吓榷钙,随着岁月流逝戊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娥鲤,也当起了小爸爸亨寿。恰此时禽潍,他们对车的选择可能也有了新的取向桔遍弧,空间大泼紊冈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素控。    基于此来混,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题模。从一家三口的角度去衡量一款车的空间前,让大家对车辆的实用性有个较全面榔、正确的认识嘿坦剖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恒瞬挫、模拟一家三口郊游的情景实测沪安、细节空间的展示党句佃、实体娃娃的数据测量四个环节进行宦磋。   话不多说警涪,有请今天的选手清敲,登呈睢! 第一环节吭譬:堆放整理箱朗,能放多少放多少    由于很多厂商李、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升旧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时表函,也会帮你量化一下车到底能装多少升摆车,所以上图我们也给出了每个箱子的升数混道辩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号识宽,并加以不同颜色区分楷,目的是给你呈现最直观的感受古归。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乔,仅供大家感受一下膛嘲氖。今天我们拿箱子说话纶许,看看它们这种数据到底能装多少箱子写板。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下倍:由于时间关系惜壬继,我们这次只借到了骊威的低配版眯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒睹痕寞,但高配版的骊威有这一功能菏。 首先出场的是骊威诽绩踏:    状态一枚叔:单纯的后备厢空间 状态二罐距曹:放倒后排座椅后的空间 状态三洞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氯吴: 骊威一如我们所想的那样酶伸,空间的确是其一大卖点虫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时亢吃腊,小伙伴们都惊叹了!骊威报,实力不凡旦枷。   其次出场的是致炫可色抹:    状态一郡:单纯的后备厢空间 状态二悄:放倒后排座椅后的空间 状态三沙馆报:除了驾驶位的所有空间   编辑点评独: 就如文章开头介绍致炫时所说钎邦,空间亩秘篇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点少崩惨。通过这一环节放整理箱的测试娥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得霜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积逛降姑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一戳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二洪宿舶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拐玲涣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炕侍墟: 通过摆箱子的实战保,以及上面表格数据的对比迷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利唬淋。而致炫与骊威差距也并不是太大鹤膘返,可见其空间不可小瞧售超。接下来又有哪些好玩儿环节涤景浦?而两车又会有怎样的表现呢竿?请继续往下看室蚊豪。" "   今年5月炮锯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶郸赌慨?9挡无用丛努?自由光深度试驾报告》)雀。当时了寒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测耐侥煌。    6月慌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)农阑。不过3.2L版的离地间隙操切瞳、接近角墓杉希、离去角镜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少内。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兢?    几天前胁姆钨,我和赵璞闹翔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伶枫,这车还行不行嫂藉舍?    我们的第一站拎箱,魔都上海孟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消录。在经历了噩梦般的改签替、等待厂、登机帆溯、继续等待之后哗签霞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间岁潭察。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿邦:“游遍世界各地铅派,开尽天下好车挎弛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方徽句,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的聪疙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抖遁灯。在此我可以不吹牛X的告诉大家处挨,我在纽北环实际驾驶过浩谱书。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑唾裂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI混盗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型棘赴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮篓工,在国内也非常抢手滤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升斡彪疵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障亨玻办。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蕉识枷,基本保留了GTI所有特征竭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升佬哥,在舒适配置上也更加的平民化剩侮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整唐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伍袒,例如两边的侧裙以及尾翼等贾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吝刑。但低调的外观也有自己独有的设计元素艰参楼,例如车头处GTI特有的红色的拉线悔宝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标菊警些,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中饱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恍对,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm欧晾纯。另外铰眉忱,新车的LED尾灯造型也很有特色韶畴违。海外版GTI提供了红色籍瞥绦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盾朝躺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瞪,但国产后或许可以与国内的消费见面崩巢颅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少丢,我把它们大概分成两类蹭:靠谱的和不靠谱的莽。不靠谱的原因很多蜜韧,有些续航里程太短兔扇什,上车就开始为电量担心;有些性能太差久,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绥庆犯,几十万买个两门小车欢,真当我们都是土豪吗了献?   不靠谱的理由千千万送,靠谱的标准则大致相同吕。续航里程不能太短缅骏,加速不能太慢嘉,最好还有些实用性曝隶颧,价钱不贵就更好了掸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搬糙嚼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平眠换,拿汽油车举例的话孪,90%以上都算得上靠谱腺刑沫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冗,能达到及格水平的车型却不算多呸耙。我们的这辆测试车是2012款的潘熄锰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型午任脊。还好时隔两年扯,e6的动力系统并没有发生大变化济系,只是外形和配置有小小的调整退。   续航里程谷碗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧顾宿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陇箍棱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车啸,这其实只是理论值莫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱逃希,实际用车时很难达到刹景快。夏天空调尘绊、冬天暖风弧剐哩、高速快了芍激、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程骗究头。   这种电动车只是日常通勤还可以兔非,但稍微有些想法位,想去见个朋友帽、买个菜疤绅夕,心里就得犯嘀咕惦。这种心中总有事悬着的感觉很难受黑词,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多筋李奶。   由于时间原因炽鳞,我们只能简单测试一下e6的续航能力柑烦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里现涤练,其中高速路况三分之二弄,城市路况三分之一骨夯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瞧兔,我们的行程其实就是三段篮氮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狠缺撇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)垃晚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)太椒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)孟,显示续航里程320公里赎迟。完成第一段高速路程时(43公里)辅盯,电池余量82%(耗电17%)低邵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)邦缔,电池余量63%(耗电19%)褐县,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)悉惦,电池余量45%(耗电18%)磺缝,续航里程134公里(减少61公里)完醋忌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点模桅伞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右光剐,比如第一段高速行驶官核,续航里程减了59公里勘工绊,而实际行驶了43公里兢炽,二者大概是0.7倍的关系惜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话青居羚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近零,拥堵路况似乎还更费电一些休沙贸。" "  近两年仓险辅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮考极,很多大厂都推出了自己的纯电动车巾第,先不说比亚迪这些纯自主品牌史,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泵。今天孝壬抨,我们就提到了之诺这个品牌倍艾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌帽换,主打高端权,并且未来也是只进行纯电动车的研发匣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赫溃蹲。今天撵径性,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E馈皆,下面我们就对这款车型做一次体验申。   之诺1E只租不卖童,租赁价格为谱漓:日租金为400元/天峰确衬,长租(3年期)为7400元/月镀垒,现在消费者就可以对这款车进行租赁耽恢随。   租赁价格包含缮沸排:车辆上牌乳、充电盒安装(7.5小时充满)辈拈、保险递、每6个月一次定期检查保养级、车辆维修沫恨挛,7天24小时道路救援苟弛、拖车以及备用车辆等磕烤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造案纷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计咐仓劫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脓侵,虽然亮点不是很多尸理,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扑岛,树立之诺自身品牌的辨识度箩跑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系活瓜,辨识度极高加屑规。 既然是同平台打造话骋,那么轴距和宝马X1也是相同的闹啊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎轰,尺寸为225/50 R17芦罐,这款轮胎最主要是为了节能考虑刃徽故。   本文导航   分享到碱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蒲忱,它是南京依维柯生产的车型仑谱,隶属于跃进品牌旗下怂估,是一款定位中高端的轻卡产品绘。该车是在2013年1月首次发布的闷霜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)递惭,为用户提供了更多的备选车型胆澜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)怀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域采,宝马向来不走寻常路乖褥锣,旗下的SUV并非越野硬汉凌,而是更加注重公路操控性控,所以在外形上也有着自己的独到见解欧罚雾。Coupe原本只是轿跑车的特征俏挽贸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上乘收。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后脯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上忱。在这种背景之下浩,X4应运而生泵白。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验丝厂,宝马对于X4的设计便更加得心应手皖啦虑。从车身尺寸来看惺集晾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化布吼五。然而实际感受上叮悄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搐。它们的关系就如同X6和X5唇耙,一个张扬功司翔、一个低调龋。要想耸┥ぃ酷寂呐?X4很在行劲垒。   这辆X4的外观加入了大量M套件氮损里,进一步凸显了它的运动风格摧协。夸张的前后包围降低了视觉重心彼喝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搓世。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挝鸽池?所以奢,接近角苏磷帘、离去角这些数据对于X4来说懦氰系,根本不重要澈拾碎。   和X6一样谜草,性感的臀部是X4最迷人的地方卧焊挛。如果从车尾来看梨搏,X4确实比X3运动了不少茫鸽沏,高挑的腰线暴、厚重的尾部都能给人很强的力量感棺抨海。对于35i来说脖,单边双出的尾排着实有些低调饯施俺。尾灯的造型是典型的宝马风格烷,造型简单患、大气祷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升且。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮焕腥泻,前245mm妥附、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性热。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)叮宠欢,这是一款综合静音熄赔、舒适歪霓、操控于一体的轮胎宝。在我看来谜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎暇激,似乎更为合适南囊。" "  原标题船腺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前愁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)墙寿,该车除了外观造型犀利侣嫌粟、内饰豪华规、配置丰富之外娜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骨撼。作为一款以年轻钎勺、时尚为主旋律的产品奴,NX开起来的感受如何现怂催,今天我就为大家正式揭秘催扩缅。(注攻凶酬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称售,如NX壬、ES丧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惩案:   NX车型的外观内饰设计风格窘袒浅,在之前的文章中我已做了详细介绍梯姓渴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品竭捅窝。从实车给人的感觉来看垄,它的确做到了这点鹿把荤,不少人见到它的第一反应就是归互草:恩龚,这车挺个性痴量、挺漂亮侥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅享嚏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计氦茬暮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赴堪侣。此外涡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯尚,进一步提升了科技感匿。不过它并非全系标配谈观聊,在入门级车型上近光灯依旧是LED霖茹,远光灯为卤素灯泡催。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV病蔚沧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锻锣壳、宝马X1做直接竞争赤巾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV速刃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证戒膏梯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES亩疥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格裁憾沮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯磁绷搿,其中一款为17英寸沉,另两款为18英寸砷际。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垃娃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎河,在国内的售价大约1700元/条庞结。   车尾线条与前脸相呼应碾菠厂,造型犀利性,棱角分明拜骡读,以凸显整车年轻判、运动化的产品定位蔚阿。同时涝凄功,尾灯设计十分用心缺卤丹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鸥棱,特意在接缝处增加了一小块LED僵惰。   内饰方面伪褪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准删哨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用履,大幅提升了车内的豪华氛围犯建。   据雷克萨斯厂商人员介绍坡桔乖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统屏强,它的使用方法类似于电脑的触模板嫉嵌,并带有震动回馈功能豹秘按。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用皖。此外奔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蒂,我们咨询厂商工作人员蓬,这配置会不会引入中国架屏惫,对方并没有给出明确答复携。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适豆墨斯,作为家族中的新进成员说,NX的表现自然也不会差撇。为了符合它运动化的定位俊害垫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强驳竭离,使之在激烈驾驶时能有更好的表现串。此外NX空间方面的表现也同样令人满意裴。   在海外怒呛,NX提供了全景天窗捍磊薄、普通天窗和无天窗三种版本的车型陶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蓬,采光效果很好炮割吧,但无法开启联信。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用艇,采用的是外开式设计耿洽。可以确定的是赌磊貌,上述两种版本的天窗都将引入中国详外,至于无天窗版车型是否会引进啤,暂不清楚魔疯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年副潍肛,马自达CX-7在海外推出;2009年路,2.5L两驱车型引入国内馅,售价28.8万;2010年免烦镐,增配的小改款车型上市耗醚,售价29.08万摆收,同时宣布国产意向;2012年竟盾波,海外CX-7停产;2014年辆攘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舒闲,等它国产的人此时已经老了四岁了八扁。   从以进口的身份引入国内镜催,到正式国产经历了四年左右的时间妙梧熟,在这四年中进口CX-7销量并不好寂敦,一方面是当时市场不成熟揽立未,后期竞品丛生将其埋没了午肋烹。另一方面原因也在其本身僻,比如定价高顶、2.5L发动机动力孱弱等等榔较,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍暇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纪嫡伦。在测试之前仓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点稗狼坟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鲍侮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm篮瑟,搭配6挡手自一体变速箱凛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烽雷慧,只不过调校要比CX-7上的更为激进菊蹈。即便如此汞面剔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼迁亥。   油门的设定比较灵敏四毋骏,起步和加速初段都还比较轻盈位,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线壁,而不至于拖沓土忻,一切都显得易于掌握奇匠。变速箱和发动机配合的是那么默契纠侍普,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嫉窍,只是在极拥堵的道路上蠕动时席,1挡与2挡的切换有点闯动而已呢倒,问题不大烙。   转向和悬架的设定偏向运动步嫉警,采用机械液压助力的转向系统比较重还畅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣物领。悬架没有“忽悠”的表现道枯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息屁辱,车内乘员经撤鹁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”盆惟。悬架后段偏硬璃轮糯,在弯道中并没有明显的侧倾权,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去椭婆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错床没,动力供给够积极祁,表现不错纯,驾驶感觉非常轻松坞丝,动力的跟进也很是及时捶谩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)四逗藕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拇墨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右窝德,而且不是那种喷涌般的迸发感派,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侥蓉,给人相对内向保守的错觉必。   CX-7更擅长的是中途加速欠,比如从60公里/小时开始剖活,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晴硼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓靛青,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限车,这几天这种沮丧感时常出现撅庭。不过也正是这个中段加速的特点窝豹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举府,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右介嗜,稍踩油门就奔向3000rpm地虹,便能得到很好的响应臀途胯,仅有极为短暂的降挡迟疑魄费醛,随后就催逼出了足够的扭矩缉。简而言之烷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的四,容易上手渭尼群,各方面的表现也都算令人满意玲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滑,涡轮增压器起到了明显的效果翔,就像注入了某种精神类药物形喘嘉,虽不时刻保持着亢奋状态围,但兴奋状态确实随时可以到来还,一切都听从指挥碑困。这种持续的加速感可以维持一段时间非,心里不禁一阵爽快晤槽芦,当然千,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了筐是天。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光壬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里娩苹,消耗燃油17.94升烯,平均时速为30公里/小时湾体,全程开启空调肥相,平均油耗为13.3升/百公里捎般,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看梁,CX-7绝不算省油的那类艇哭,准确的说是比较费油苍。另外负即蓉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油迟,无疑使用成本相对较高际。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前垮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章年嘿泉。说实话怖具暮,那是我第一次接触这两款车憾卤烘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象箱辑末,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机充伍,动力同样够用甩,但输出并不算线性克此酚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鼎螺。当时我就在想替木,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了培失,而如今厂家真的这么干了短柬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统糠慷,增加了几项配置卫,外观方面几乎没有改动齐,图中的这款车只是增加了车顶行李架荤羔、车尾扰流板和挡泥板等选装件链收。   这款帅客HR16是一款7座车型鹿,它可以满足国V排放标准逞到强,车窗后半部分采用了隐私玻璃灿级,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肠室譬。当然巳肌,帅客实际上是一款既可以满足载人渐啤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)世肩铜,所以它的车系中包含了5座埃、7座暇、国IV黎肋、国V等各种不同版本巫替。   除了挡泥板之外莆哥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高戈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果不。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统垃陇拎,其中的最强模式叫作“Dynamic”刺攀,译为“动态”勺。有意思的是敝,在英文里滦贾删,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巫谈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伎烘绷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗咸?——开启动态模式朗比百,就等于点燃了一根无形的导火线筏娟抗。   要追根溯源的话卞,炸药起始于中国堑,属于四大发明之一瓢禄,不过相比中国发明的黑火药牵期,硝酸甘油平时更加安全可控萄,而且破坏力更强扁。奥迪RS 7同样如此倾蹄吝,它多数时候表现得比较随和性瑰恫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力荆邯。   首先从外观上就容易看出它很厉害凳。奥迪A7之所以独特沮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型憾,人们将之称为“Sportback”缓祁,在我看来侨盗,它的廓更像是一只优雅的海龟柔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种热小。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瑞炼叮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缅隶既,所以它已经不是传统爬行类的龟嗡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同氦郴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘娥南,让人不由自主的去稳稳扶住3躲、9点位置忱粱瘦。   在风骚的外形和各种真皮杠偿蝎、碳纤维材质的覆盖之下闻仆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性断,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蘑,这一点很好兜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV厢辑堆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群隋捷。即便在这种情况下钵乔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价熄帮非。这一举动也让这一用户群抛出一个问题戈伯踌:谁给你的自信卖这么贵羡?不错寄俗舰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捅斯,它到底是盲目自信还是厚积薄发把富?我们一比高下遣。 外观对比惹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铂俺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算揭疆,所以我决定说点可以量化的东西参蜂。首先澄俗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凹绕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嫌。其次可能是由于动力的原因稻耸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乓伦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上牢反羚,备受关注的长安CS75正式宣布上市散,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合灿。在前期的试驾活动上屑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型呛,并对其驾驶品质给予了极高的评价苫墙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓷架你,和手动挡车型相比蘑净,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怪搽等。 ● 外观内饰的简单介绍非:   在外观方面椿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型醚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盟乔,甚至连一个小尾标都没有突囊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿航,但1.8T车主可能会对此有一些不满炽痰舱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm默,轴距为2700mm沏彼泊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5评搽、奔腾X80以及哈弗H6鞠哺,CS75还是相当有竞争力的聘,它的轴距和长度最大袒畏举,宽度仅次于哈弗H6鸽推洛,高度相比瑞虎5矮了35mm播尉线。   在外部配置上灵涛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头售体窖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角妨咕檄。另外洗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果别双司,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力隧稿星。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致堡票,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鹿陡,市场售价约为700元/条疚笔射,在同级别中算是很厚道的配备了椽府爸。此外使幸权,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烽及碉,只是轮圈被替换为铁轮圈诽师溯,还是俩字——厚道党瞄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格轿门差,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板点蛔筏,看起来更有层次感剩恢婚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙毒取迷、设计毫无新意辑、用料也很一般等不好的印象拒串。不过近年来冗淳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骚岭,长安便是其一伞闻纬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瓮竭氛,也很难找出它的缺点绰,按键颊、旋钮的阻尼适中天柔,手感很不错绷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏苇贪,分辨率和反应速度都还不错撮统聘,不过在功能性上它只提供基本的导航维、DVD叹、电台芦豪突、倒车影像及蓝牙功能能,并且无法直接用USB读取手机中的音乐轿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到什方险,但是厂家对此并没有改进丰空,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放泪疮喘。但是疥快,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拖县搞,同时设备名称也无法显示完整诵,在用户体验上还有提升空间帝。   不过搜摄卵,在一些细节处理上茄肝僻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锈。比如在挡把前方的储物格咐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理虹淀石,不过这块材质却为硬塑料冈,实际上根本无法达到防滑的效果妊。另外湘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯能理,这点值得表扬甸端,但必须手动摁下开关才能点亮顾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秃猫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嘉。座椅填充物软硬适中链饺弯,刚刚好吾俗栖,并不会软到开久了腰疼忱,也不至于硬到硌(gè)人梅行。除此之外背咎幻,包裹性表现也很不错饱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中艇罚茬。另外瞄采我,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节魄微。   车内乘坐空间表现上瀑校,身高180cm的编辑身处前排械僵,头部约有一拳左右的空间署瞎,此时移身至后排称堡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间春伪皮。作为一台紧凑型SUV车型砷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了罢绦敞。   来到后备厢胳掇,长安官方给出的容积数据为590-1560L徘丢,表现中规中矩庭徊餐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布馅偿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果棋睦,增加消费者对于整车的好感度髓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搓鸿闪,如今市面上的电动车产品越来越多阑聪,开始逐渐走入人们的生活琅党,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泞,大家对它的了解可能还不是很多荚刨阮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元琶输达。那么这款车究竟如何呢惫嘎葱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车偿老籍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上矗,我们终于有机会近距离接触一下粪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌刮捎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质场闲评,因此其与众泰汽车合作庆,推出众泰知豆电动车煞垒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骨潦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梨柔轿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗激死溜?不管你信不信纷棠锯,反正我信了鬼旱呐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谱笺,售价为24.98万-28.98万元请拦,共有三款配置可严位椤,全系均未采用quattro四驱系统忍歇,取而代之的是前置前驱的驱动形式馅朽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纹判,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生淌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水膳,1.4T的发动机到底够不够用譬锑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧踞瓤难,这些问题都难免让人担心荡幌杜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惨前苦,它又是否值这个价格浆递,下面让我来终结你的这些疑惑哀醋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力为:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱外恃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样幢宛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境秆睬赤,既然大家都关心这一问题供剁喷,那么我们就从这个问题开始一一解决售。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的等慷扁,其最大输出功率为110kW怀瞧,峰值扭矩可以达到250Nm嵌驴霖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蓖酚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后活,动力储备不足方面的顾虑斤膏,但是这些想法也好顾虑也罢庙窝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鲁氨犀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实就尚,油门初段的旷量微乎其微栏氏螺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捕稻,当发动机的转速达到1750转时伪糠靡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乳,强烈的推背感也会随之而来协,如果你不是冷静下来思考一下兜痕暑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受效,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减函猫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丹滑,一开始的想法和我一样浚疤,换了1.4T发动机之后沸苟,动力跟的上吗蚕健?心里总是怀揣着这样一个疑问抢门,但是当他们开了一段时间之后贾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”爽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格桶家肥,处于D挡模式时位,整个动力的响应虽然一点都不迟钝腺,但也感觉不到激进的性格艰。但是当车辆处于S挡时邢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉麓废枢,整个车似乎突然变得紧张了起来旅克,时刻专注着你踩油门的右脚捅匙,稍有动作便会迅速做出响应惜。   在城市的驾驶中事闯驰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障劳案莱,当你深踩油门时耿怜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拧,或者可以说棚送,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坑趣。此外戮,作为一台不折不扣的城市SUV肖盒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验巨爬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质冀拇剖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量添舞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沮害害,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动悲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆内彭馁,整个加速的过程非常线性态井谈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时溯,不会表现的非常神经质慈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱萍锑,这台变速箱给人的感觉非常聪明尸,可以准确的猜出驾驶者的意图捕评,在换挡的速度和时机方面非常到位蓉撤蛾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点来。此外童啤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错释。当车辆处于D挡模式下藕酚,当发动机的转速达到2000转时遁故,这台变速箱便会进行升挡的动作叭藐,从而保证日常驾驶更好的经济性幌墒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时教,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应弓鲍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止畴。   这台变速箱也并不是近乎完美哺,它当然也存在着自身的不足晒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺玛,尤其是在低速的区间内狡陈浚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瞳扳。此外抄铂,该车提供了四种驾驶模式的选择创汹,分别为经济掠频屏、舒适妇晚、自动和动态模式甜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整祁。 性能测试瓣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中陵躲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现限茨,最终的破百成绩为9.14秒拿常,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升截栋。奥迪Q3在三挡时完成了破百煌慷勃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程奖鞘酿。此外屡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没括,非炒被欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失舌犀褪,整个加速的过程十分平顺和线性镀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捷图。车辆在全力起步的过程中痘搬,由于没有采用quattro四驱系统芯嗓枷,车身有轻微的抬头现象死,前悬挂的拉伸比较明显理窖。 性能测试簧畦卞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中守筋孪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米悼屉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系薄差局。在整个制动的过程中缚垂,G值适中保持在-0.9到-1之间鸽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碘,前悬挂很大程度的收到挤压池侍膊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冉村稼。此外瓮汤,该车在连续制动的情况下平,受到的热衰退现象比较明显叭揩娥,在连续测试过后捎架挝,制动距离增长了接近2米犁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容垦诵,动力方面也足以应对使用的需求掇寡,尤其是在低扭方面丛猩,这台发动机表现除了浑厚的功底方。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平偶。对于一台城市SUV来说钩宽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑淀。" "  你有没有这样的勇气筐鬼邵,一辈子只留着一种发型缆协,带着一种款式的眼镜镁殴?或许多数人会摇头说不屡。试想你现在穿着中山装涂蔼靖,带着大边框粱坞,留着中分头走在街上分,别人必定会投来异样的眼光途抱粟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绰,但有一种美橇啸,却是永恒的裴,我们称之为“经典”怠可。就像中山装逐渐演变成了“国服”啊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样齐未,看似过时的东西稍加润色粕舞,就会焕发出经典的力量晃艰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题护,也是一个互相佐证的问题疙份抠。正是扛住了时间的消磨粟很,一个产品一种设计才能称之为经典悸兢。而正是因为它是经典镁,所以无论时间如何过往怯担,岁月如何变迁惶,它依旧能代表着美完。所以能称之为经典的东西凤毛麟角哨形可。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫截嘎貉、保时捷911嚷、MINI这几款车了蕾泉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桃凸旱,这是一种财富携,就像一个国家的历史一样黑辨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝怖慌使。但就像中山装一样顶,如果不稍加改动捣睫宦,依旧会被人说土气兜汐嫂,MINI也是一样髓,细节的升华会有益于经典的传播和传承谢摧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多科,是全新MINI车系中性能最好的鹊娄肌。所以车头车尾都会看到“S”的字样欺绦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酱,这是它彰显不同的地方讥湾,尾灯的轮廓更大了酿糠,但相比老款不够凝练鞘廖,同时你也感受不到它有何种审美的进步冒,个人感觉它是为了变化而变化截胜。轮毂方面搪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号淀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注详土措,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捅谩。不过苯立,在真正接触到保时捷Macan之前毁,我对它的真正实力也有所质疑廊。众所周知客,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造丁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蛾鹃?带着这个疑虑茂清烂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乘棘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同跑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型那。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机茅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贯薄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型铺戒倦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”段。在没有任何参考坐标的情况下攀瞳燃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蕉矩。排除了惯性思维的困扰匙目脊,对于一款新车而言或许并非坏事世溜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啃,因此有关它的设计特征我们并不陌生孤陇扣。作为保时捷推出的第二款SUV车型句,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乃本,同时也融入了许多独特的元素双。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征姥捐寇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秋肃悉,因此在细节处理上慨美篱,新车融入了更加激进的设计元素胯染。    作为入门版车型茄创,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯栋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯竟虎,并采用导光条设计惹饥,其视觉效果更具科技感猾拦。   保时捷Macan的腰线位置较高堂侗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢竞烙,营造出强烈的动态视觉效果附。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一忙怪炔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格偏幻牟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痴,我的同事此前已经为大家介绍迟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肺侮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碎此敖。" "   ??????? 提起观致两,大家都会想起什么钡?这似乎是一个难以回答的问题撩。作为一个有着中国血统的全新品牌疵缴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩荤。在2013年冒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上房份赴,一石惊起千层浪删聪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手草。   如今韭案胆,观致的第二款车型孪,观致3五门版也如约而至啊舌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鄙次?它的到来悍,在扩充了观致的产品线之后羌匙垃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瞳?自然是令我们拭目以待钉惶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车送。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型驹墓瘁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型咳,时至今日都没有做大幅的修改限。就是这样一个古董级外貌的家伙嗓,最近竟然和新能源技术杠上了欧瓣校。2013年的日内瓦车展上莎,路虎推出了一款纯电动卫士浇晦眉,旨在告诉大家卫士宝刀未老挤祟祈。而这些天仑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试愧潘,看起来乃栏茶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了餐翻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上湃趟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品久秘味,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟勤唤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望邵附,并未成为现实洼咆故,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扰渡。   事情的转折点发生在2014年6月18日奶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照放羡拿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涝,并且这一次盾,车身上已经重新贴上了拉花顺团叫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尾惧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蒂,而是一台真正的电动版卫士韭溃萍。   之后通过各种途径的联系弊唉警,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贩钩泊,虽然这并不是一款量产车壁渴蚕,也没有任何电动机棠、电池组方面的参数数据难篙浓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试葱呕径,我们认为此次试驾还是很有意义的扛翟筐。   ■ 外观造型光铺乘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷几豹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士歇绊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样清,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异集盲晃。   电动版卫士全球仅有7台踌宋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惮罢襄,基于卫士110车型打造秦脓怜,可以根据情况容纳5个或7个座椅超,算是车系中的“旅行款”骇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承艾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异黑纱秆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苫颠篡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外饲非,丝毫不加以修饰舶凹稻。按照官方对柴油版车型的销售策略教躺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理冉寐粉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奖吾淮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间签。正对车头授当叭,右侧翼子板的通风口也是镂空的荒,下方是空调系统的进气口努,而左侧的则仅仅用作装饰限猩,所以是完全封死的状态惦卯畴。   平直的挡风玻璃颁啪、小雨刷畦嗜、面积可观手动调节后视镜陌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计藩交,而在这台电动版卫士上矾忌卑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晴。   实际上既,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致旁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线景轰娇,电动车窗只照顾到前排乘客孺堤镐,第二排为手摇的含塘拨,第三排则仅仅是推拉窗彩轨莲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林眠,确实好解,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车姐陀媒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中匿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头掠摧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖祭。   三窗式车尾设计除了古老外挽,想不出更多的词去形容掂艾,好在后窗电加热揪譬将、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备担,而这些也是这台车上为数不多的电子系统菜。至于各种不同用处的尾灯乌烩房,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绥墓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩互郊,并配备了13针牵引电力接口骚仆盯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泵。而对于电动版卫士来说毛筛篮,这款车的拖曳能力也非一般强大烈怒缝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡袭扑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置逞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯承,在这四年一次的盛世当中琉盛炭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注褐善搬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯搅砼隆,在经过整体的细化改进后整体更出色匣另,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘衫漳恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扛喜灸,对于这样一款小车到底怎样抒妇熔,让我们一起一探究竟鹿头摄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车滔柬秀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化珊赫系,当然这还有一部分是车内空间优化的设计擎慈普,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格艘仟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侈抬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择香观,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯可靠的选择溉竭。   相比现在很多的车型长,J2车身并未加入大量的镀铬装饰曙,个人比较喜欢这样的感觉襄,朴素也是另一种风格怠太,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缎宛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分狭倡卧,可以说是起到了点睛的作用笆瘸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瓷改匙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格司杏铃,看起来还有些运动精神率。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搭沟骑,同时也是远近光一体设计嘲苛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气妨,更加突出其可爱的造型风格曙始珐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杉,同时也表明了J2的一种年轻风格猫厦。虽然是一款定价不高的微型家用车剁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置百敝锋,雾灯虽然不是什么贵重的配置浓侣,但对于安全的保障还是多一分才好棠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力矢崩,实际使用中虽然刮水面积稍行菇鼻省,但整体还是清理的非常干净便暗。   在车体侧面造型上臀贸佰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计邪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纷缎,这样给头部空间会留出很多豆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汲闺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感维答。腰线起始的位置和大灯高度相同肪柏棘,这给了驾驶员足够大的视野空间吝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间究饲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高磐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尸钒。   在尾部造型上惟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计省,同时加大了尾部示宽灯的面积栋蚂,为了就是提示后方车辆注意安全磷赤窝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沪平痢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蠢,内部非常的深不过开口非常邪顺纺印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烯墓膊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具啥们,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毛挺,虽然是钢圈堆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳冀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鼎缎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少啃群次。另外拒萍,一直让人头疼的售价问题铣段,此次又出现了胃藤抵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势暑拌囊。价格问题插铺,在上市新闻 中已谈了很多潍迹,不过与价格相比竣凳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善欧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统郴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脸劲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后避检,即将为各位解开疑问瞥墒埂。   观致3五门版已于6月24日上市颁贺家,目前指导价已公布饭脾息,售价区间11.99-17.19万元 态坝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咀:依然遵循简洁的设计思路板粕,造型更显年轻猩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乘媚诧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士掠肮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体杜舌。可以说连甜欠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车淖屡抛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格竭,不过在细节上却更显年轻胎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瞧,轴距为2690mm荒念论,除了长度缩短了177mm之外起,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别半仙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话耻苯捆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉劝舶锻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了犊寡匹。在车身颜色上适,观致3五门版同样有6种颜色可淹恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕狈嫉握,色彩更为鲜亮铂筛,也更有时尚感点附。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起玻馅床,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别犬沽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面客纽屎,而前雾灯也采用了圆形的设计帘裸,更显时尚喜济。另外坝矮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯览闹禽、转向辅助灯和大灯清洗装置麻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 猛曙。   除此之外瞬朔炮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)欣,并且轮圈的款式也更加的年轻刊惺妊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18却涸。所以在轮圈与轮胎的规格上谈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别首幻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍省揉:与三厢版一致塘,细节改变不大垛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乃怖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屑。中控台采用对称式设计当八,各种功能布置规整彪娶檄,按钮数量控制在了合理的范围内沉,不会给人一种杂乱的感觉奸椿加。平底式多功能方向盘与三厢版无异废,造型很有运动感雇,真皮包裹的外圈握感也很不错烧篡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侮,除了蓝牙电话辆、多媒体播放等这些基本配置之外背,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虑。除此之外寄虱杯,车主还可选配观致逸云的增值服务兼拷,该服务包含实时交通路况煎、实时停车场信息和地图更新等无色缸。 ● 座椅及乘坐空间暴率:白色绲边真皮座椅很有时尚感滥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能少,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能筷京,与三厢版顶配车型相同人图岔。不过区别在于苯陵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理且,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刨吹健,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动裴颁。   在乘坐空间方面念媳池,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烩牵葛,并将座椅调到最低位置后闲善,头部空间大约为1拳彤,显得很宽裕;而进入后排后牡是,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乒客,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锯师犀。后排中间地板隆起幅度较大阿,长度也不适合搁脚理浮鄙,中间乘客的舒适度会受到一些影响卫些靡。 ● 后备厢请祁杯、储物空间和天窗嫌醒卯:后备厢容积403-1105升蛙,储物格众多拨。   在不放倒后排座椅的情况下帛收,观致3五门版后备厢容积为403升枢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题禽瓣帮。如果嫌这样的空间还不够的话侮,将后排座椅全部放倒后坏渭,空间最大可扩大到1105升汲屡。除此之外送赣萌,如果您随身携带了诸如手机忻纫毋、饮料之类的细碎物品的话受舌镰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富萑ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备脸密弊,可打开的总面积约为0.22平方米圭梆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似是粱秆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钦吠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涡山,两者最大功率分别为126马力和156马力次,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别淳递。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外膳览痢,其他车型均采用6速双离合变速箱舞。在底盘悬架方面剧讲卯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统葡香,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架箍搏。 ● 驾驶感受渤:底盘调校水准高委态华,变速箱低速平顺性比三厢版好钩罢。   此次试驾会上冗柑募,我们大部分时间都行走在城市道路中冬嫁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挠,起步时若是轻踩油门踏板核,车辆的提速会显得比较迟缓集,若要改善的话堵倦,需要至少踩下1/2的踏板行程暇锹滩。对于开惯了日系车的朋友们来说疼,这种偏向于传统欧系车型风格灌,而非“一点就有”的油门调欣呐炅ィ可能需要一点适应的过程琶落。   而在整个加速的过程中荷辛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题室蓬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上甜,咆哮声已经传入驾驶舱房,可就是不见变速箱及时升挡碴。另一方面芒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入李难,整个介入过程并不是特别的线性退视胳,其工作时的噪音也清晰可辨绞竭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音希螺券。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧迫尖譬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骋补头,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受核,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换耍衡,并且伴随着强烈的顿挫感抄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多掣灿匣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态婪雀骂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少竭剃,虽然顿挫感还是有彤摔坷,但已经能够被绝大部分消费者所接受块。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钙全,那么我可以回答您唬筋还,和大众的DSG表现相差无几泊。浇。   从观致工程师的口中得知芹恳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毋邻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下邯掳鲁,对变速箱程序瓮嚏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整危错,找到其中一个最佳点楷赫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陪寇艰。   在手动模式下峡脚霞,发动机的表现仍然很积极拘,不过由于其低速动力输出并不出众纶试,其加速度并不能让人感到满意桂兼,很大程度上敖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疽。此外爆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吉糜靶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡舷卿虐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似兼讲控。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点滥贤桥,而在此前的三门版车型上埠蕾,我们就给予了相当高的评价乳趣。虽然仅从结构上来看缔嫌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控磐锌檬,但作为一款家用车惜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陵,高速行驶变道保证稳定性狗。事实证明墩猴睦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现喜埂焚,并且从车底反馈至车厢内的声音书、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看达慷涩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的害。   ● 编辑总结轨泡箱:   从我们此次的试驾感受来看靠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻黑、时髦的外形悉喷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整罚雷洽。与之前我们体验的三厢版车型相比秤泊湃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步浅粮,尽管目前顿挫感还是存在拉毫累,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绊绞舜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过砍抵斧,有值得称赞的地方礁沛跑,自然也存在着一些不足啸臣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等炊。另外肩涎婪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的簇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元枷陌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吕境挂、转向辅助灯及大灯清洗功能潭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茅,这样看来渡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少颁稼。不过划其须,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢典犯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧递。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅崽常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赔济鸥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍途,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绕茅甸。但个人更喜欢两厢版本品类,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菲幂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喊。当然空攻,作为同一款车吧登,两厢和三厢的选择人群会有很大不同末。三厢版本更加实用斧防,两厢版外观更加时尚干练嵌势。今天带来这款两厢版爱唯欧诡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鲁撅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伙,大灯的设计相对保守了庇彼猜,但也减少了人们对于这台车的争议性围。从而扩大了消费人群堡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好爬榷,各有各的美办谈凤。但无疑苫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的芥陌蜡。   侧面的变化并不是很明显仿狗蹋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纷送谅。相比三厢版要顺眼的多精方。车尾的变化同样集中在尾灯上镰,尾灯的轮廓变化倒是不大滩赋陵,变化主要集中在尾灯颜色的改变轮踏吓。深红色的外围显得更有质感沦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话半身每,越野车是最好的选择饯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车脑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事耙粒俱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力躺蘑驰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钞蔬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沁计坡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茸。除了电视剧的锦上添花禽办,BJ40本身的魅力也势不可挡海,下面我们就走近这款“北京青年”纽持肯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汕面箱。   外观/内饰撵枯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试共希,或许有人会问那为什么还要进行测试括侣处。其实答案很简单底婚,之前测试的BJ40是一款试装车苯杀伙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别管,包括电视剧中车辆也是如此沙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卫吴及,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赂钩镣。虽然我没有见过之前的试装车晃坟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异顷忱,甚至有些地方与牧马人不相上下释衅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赁啥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了懒梳吠,这里就不再做过多赘述捆方柑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰敢嫌,你会发现并没什么科技感悄驮,简单的线条轮昆拈、硬派越野车特有的见棱见角的气质汀藤乏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面测。另外诞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瞬。硬质塑料质地的中控面板很厚实扫佩,比起舒服的软性塑料手感稍差耗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境秘混,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鹿,同理使用织布座椅也是一样夺拒,无论您是刚刚涉过水绅充,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨俯高哦,都不用担心爆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器豪秤,不需要华丽的外表去装饰拨。虽然BJ40有着很浓重的模仿敞旧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上系划孟,那只能说这个人并不了解硬派越野车咯臼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望频燃崇,让人想到真正的场地里去撒点野逞宋澎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鸵龄?惊险的高速穿插巾誓烩、精彩的甩尾掉头菠楼力、惊艳的侧向双轮行进吉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坞。时过境迁房卜,萨博虽已退出中国市潮浩伞,但把经典的两款车型(即9-3突鬼、9-5)的技术留在了中国耪,在北汽成功收购萨博技术后绦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纱鞋未。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型量老,其底盘运用了萨博9-3的核心技术笺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求攫,主打性价比与实用性词害。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确相,只是在某些方面使用了相关技术而已孪。   从外形设计上就不难看出拴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辨啦剂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰采,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70羞沪毫,同时车身上所使用的犀利线条超,令时尚动感的氛围展现得十分充分收庞烩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表幂匙氮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级逝,车身各项参数都小于萨博9-3母翟儡,所以直接套用的说辞显然并不成立帅妥频。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缴,打造一款可以继承优秀基因叉,并适合普通家庭用户的车型柔式,成为了设计团队主攻课程茄履。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剁赦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应舶挎耽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降镜惋技,但紧凑的造型与简练的线条辛肉,使其观感的持久性更好憋挠抗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多忌倘挽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灰献。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型迹,价格能接受骗寞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型称诞。而现在也有很多车型供大家选择梢,包括大众途安表断,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择摊梯咸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现熟连欣,它还有一个进口车的身份席陕承。接下来榔宝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现墟。   外观邢:起亚最新家族设计届夸疏,略显可爱架胖返,大部分能接受蒙层。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格荤柔,同时又有一种独特的卡通味道尽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感旦哩,没有配备氙气大灯骂,但全系均带有LED日间行车灯蔷赖、透镜及大灯高度可调功能蚂板。雾灯部分的设计很有个性界,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蜡扣。   由于车身高度降低蚕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑飘来急,平滑的车顶线条降低了风阻系数锨铆,流线型设计更加美观浚亢武。全系除顶配的豪华版外土撮括,后视镜都没有集成转向灯功能父谢。另外吹,低配车型的轮毂也比较简洁福褂,轮胎规格为205/55 R16胃顶。   新佳乐车尾的设计十分简洁哆,总体看上去比较圆润派。尾灯采用与前大灯相似的设计风格灵,凸起的轮廓首尾呼应恃及棋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方袖,车顶带有行李架蓟,具备一定的实用性问搁绅。新佳乐全系标配倒车雷达功能抒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丁箔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源氨细多,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题含爱秦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌跨冀涕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拓。而提到雷克萨斯擒俊采,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样头,立刻联想到了舒适腿奥努、安静等一系列形容词乔纪。   作为雷克萨斯主力车型切规伪,ES系列占据其在华销量近半壁江山漓巫筹,舒适促、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蜡味测。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挺魔,更是有充足的理由享受这些评语眷禄疮。但更重要的是聘膝乐,在环境日益恶化另镣讥、石油资源日益紧张量科、油价越来越高的今天涎呐姑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度痕兔教。   外观部分浑毯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型掠墟常,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)式赤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生软,和前代相比进化明显吻纲。初次亮相时盟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期草堆窟。与丰田一样车浩怕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格清炉拓,目前已被广大消费者接受试凑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题封。   外部配置上蹬陵娘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能冻箍溃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目少拢寂,与中网造型配合不错晦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格很刚,轴距2820mm软顿隘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同暖,ES没有针对中国市场刻意加长蜕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台熟,轴距比老款增加了45mm饭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计叙墙谱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型朴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们协罚疯。当然贯咯耸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标腹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起入改。另外每矮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内愤淀态,更加低调假冠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距功。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盾、忘记沉默寡言的正装车主兔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框放扯叛、忘记... ...算了斤娃徒,需要忘记的东西太多极,你只需要记得一点污雾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恍。   奥迪的低调泊跺聊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)甘脚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝茂道碍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然衰罚。依托自奥迪A7的造型设计伍规,RS7依然拥有优雅的造型抡清,仅仅在一些细微的地方饱,RS7做了运动化改进污。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅穿妥、以及哑光附件棺镜核。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嘉舰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谈层荚。   如果客户需要户,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钾,其轮胎规格达到275/30 R21煤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气享。排气管依旧体现出奥迪的低调馆彩宏,外部看是两个椭圆形排气管观,而其实际是双出四排气钙,因为单侧双排气有节流阀其彭颠,用于改变排气通道疏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卑姥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的彤萍把,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线江驳蠕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针概赏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔隶。车钥匙迷沛息、平底三辐真皮方向盘桅晾习、运动前座椅坦惮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氏毫啼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能巾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捞伪,还提供发动机增压压力姓疲莆、机油温度显示和圈速计时器等数据痉略。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰门迸,并提供其它3种材料作为选装户颠此。车顶内衬标配黑色织布捂,可选配黑色Alcantara面料鸥德物。搁脚板谓、刹车踏板炮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计局痰檀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆峰搬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挫、一体式头枕的运动座椅辜蕾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涡牌,并提供钻石绗缝韧财忍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料柒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装读蜡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情畦期,就像微博上说的嗜,一次刻骨铭心的爱情蛋颊竟,一次说走就走的旅行什么的嘉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求此茨,但在现实中男,你不能永远一副放纵不羁的样子据,特别是在资金有限的情况下煽厦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的轿。此时你就需要一辆价格便宜浇、实用可靠的多功能车型荆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择垦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型痛磁,分别是景逸X3和景逸X5盗容,形成高低搭配产品布局墩乔。景逸X3属于入门车型亨呕,共有三个配置谷来,指导价从6.99万到7.79万元童。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看厩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像持。这款车的前脸采用了新的风格样式湿渐叼,线条比较硬朗卯定罢,造型简洁流畅己赁莱,同时又很饱满哦瓢,没有过分追求标新立异的夸张风格济漏,显得更加沉稳坊步税。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素懂,给整辆车增添了活力垮般。   除了前脸之外醚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓次吩,让人略感失望匹,好在整体风格还算融洽疟,不会给人前后脱节的感觉返柒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm晚薪诧、1835mm和1705mm俄厂,轴距为2685mm地,在这个价位上算是较为突出的水平了粱冻缆,保证了足够的车内空间蒲。" "  在固有的印象当中轿呐拱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下角煎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价难,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称刑,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌忱浇牵,作为日系三大高端品牌中的一名舱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸然才,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瞳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L洪污。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说锈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格频池叙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现曙惋,取而代之的则是一种日系的柔美风格疾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影踩蚂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力荡伸轨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嗽,并且这种特点让别的对手无法模仿极。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉偿合,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大溶隧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稳蕾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匆啸,看起来非常具有独特的风格钉齿卸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计科时,不过看起来还是比较有神的涟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嘎特。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梗搭场,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娘脯逼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方横手,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉灌涤翻,这款车有这么长么申锈?实际上后门的长度远大于前门剩,不过整体造型并未收到过多的干扰香牢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格帽曹,因为C柱的造型更加接近尾部浪寒逞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果存问吗,腰线的设计在在尾部提到了最高碎,并且从前大灯连接到了尾灯部分平甲瞳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伟烈墓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响擅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计唬侵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计课伶弦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布高蛾,到今年4月20日其正式接受预定保焙,不到一年的时间噶雾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了闻。在新能源车量产跑粟、市售的速度汰埠轰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坏敦闹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疲惠虽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过超挛。当然傻男竟,汽车之家评测新车的速度也不慢失,今天拣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章堑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冗翟酮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款俩尝扁,其中橙色的为增程式混合动力版车型豪坷,白色的为纯电动版车型删测,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型仕绕。   ●外观藉烂:造型前卫廉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布及寂腻,我见到量产市售车之后冷皮,其外观真难以与概念车作区分咆柯迁。宝马i3前脸造型饱满圆润性从亮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现偷廓烩。不过图梨钱,“进气格栅”四个字需要打引号了岔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缄犬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拧瞎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计咆,让整车看着很有质感且与众不同暴妮。当然舍葱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼收,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格删贰藕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头完勃桨,但它的车身侧面看着一点都不显小境沉型。在我看来原因有三吭兑锚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富慈潍番,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少返窘戏,给人感觉比较敦实逛。特别是车高数据敦绘,它比X1还多出了23mm龚操。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鲤,达到了20英寸澄凉阂,但胎宽却很窄涛皆碍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20城,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎济渴。有关这款轮胎礁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店巾痪叫,基本都表示由于规格太特殊跑,没有现货也没有报价茨购鸥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奉辽吃,很独特详性检,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应希捕飘。尾灯采用得是隐藏式设计诺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分杀,用于显示示宽灯竭碾、刹车灯以及转向灯等淖妈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧割劫,所有光源均为LED戮裴恫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陡话,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嫁寒,欧洲市场上柴油车盛行已久堵伎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展阑。不过近来艘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炒废楞,Jeep便是其中之一屏常,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扣。 ● 外观介绍钨:与汽油版无异叭衔思,硬朗依旧尚劲掂。   从外观上看痛枪挛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型腐仕歪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型碾。新车的外形仍然显示出硬朗勃、时尚的风格斥陆涡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大闷,提升了时尚感驼澎镣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm潭颅,在同级别车型中“个头”并不算大脊脊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势噶壕牡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挫。   在外观配置上败韶脾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弟、雨量感应雨刷涟慧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仙急,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的仍糙。轮胎配置方面航垂露,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎僻岭躺,轮胎规格为265/60 R18梳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巴,规格也变为了245/65 R18勃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沏粟,我们会谈论什么拜梯粕?是大老粗一样的外观面,还是“马路杀手”一样的形象抵迷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挽,笔者也不例外邦捷达。6月5日下午哥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华品咳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象慷步电,原来大块头也有过人的大智慧咀丰掂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蕾偏、FM两大系列扮谩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日徽舰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华箍肋馆,中国区总裁陆博天到场助阵够卫私。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱料静,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车菇宝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了冬漏鞘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瘦矛,最大的意义还在于为企业产生利润扯。因此饲抛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绕,并体现在生产效率疾、节油效率挎、完好率固辨蜜、安全核届啼、安毙影海和驾驶员体验六大方面颗范蛇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型罗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谴橙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证巫亭,而大众凯路威则开创了一种新的格局坊圣尉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撩帛鹊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弗,而那款车型是针对高端商务市场的车型设计精,虽然其内部可以进行简单的商务会议题掳来,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的团,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案币毫福。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蚀粹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑城吼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求镰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的暑哇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茫忍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碳习镁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密传,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气康劫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陇县,只是以简单的卤素大灯出现诫戎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯袭氛娄,只能说稍显遗憾让双恒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车漠,并且其敏感程度非常高扳翠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单天尾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格搔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大俱皑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格糙冷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缸陆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味撕济烯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起归乘侮,在尾部造型上也同样是方方正正签塑势,给人以刻板的印象诞讣斜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吕,看来稍显朴实无华唱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前芹低煽。尾窗的面积超大凑,并且配备了后雨刷贤塑,可以说在安全细节上做的不错悔场。尾灯的造型也毫无新意护淡骑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型肚较纭,尾灯内部的结构也比较简单卫线,并未采用LED也是针对不同定位的选择儡番,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卧枚,尾部配有四颗倒车雷达探头露,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用棠馆娘。作为一款商务用车耿拐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方显,而旁边就是凯路威的备胎所在地圣,这样的设计使内部空间得以最大化利用的射。   相比国外的凯路威车型拐捍裁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂氦铃,造型上采用了多辐式造型夕蔽,轮胎则采用了邓禄普品牌班。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野巴瓶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鸡透。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蹲退,我更多的会用臃肿两个字来形容它霓馈壬。圆润的车身被讽贸,没有棱角的线条撤,大而无神的头灯饥,都让我对它提不起兴趣栖。第一次见到新款昂科雷时欣,我的这种感官得到了改变强限。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点庐。新款更加俊朗艾还,就像是一个胖子绊,经过健身茂缴,从大腹便便变成了施瓦辛格食。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面祟,这种类似于点睛之笔的作用脾,实实在在的发生在新款昂科雷上面叙半鸡。之前的头灯让我没有胃口凰,尽管亲和力不错蹿窍,但太没有性格弥镀蘑。连同这个车身管,都让我觉得臃肿无比郸,简直就是个满脸流油的胖子逗却谓。新款更换了更有张力的大灯侗崔,进气格栅也变得更具进攻性仓悔。这样的风格磨,我想才是大家喜欢的奸煎哪。   侧面造型的改变不大雄,侧窗面积所占的比重依旧很邢嗟苊隆,这和新君越教呜干、GL8都很像雌。给人一种重心很低的敦实感烹目贝。但对于车内的乘客来说宋散,这不是个好消息藏缕,过小的车窗影响了向外看的视野哦剔届。造成了不必要的压抑感镭辱。或许对于选择别克车型的人们来说叙接怂,这一点必须无奈的接受了熊。   车尾的变化不及车头雄抛糠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性穆撕,或许我会更喜欢它娠访。但事与愿违午,尾部的改变仅仅局限在排气管上嫉秒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耪墙。这多多少少会有助于提升质感卧沸。也改良着尾部太过圆润的整体气质盲。可以说灰耐,这次外观的改变救靠力,在这些细节上还是很成功的蔼酵。相当于一次瘦身和塑性插平何,让它的线条和筋骨更加分明敝锑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间河,纳智捷 新大7 SUV正式上市忱,官方指导价格为22.68-27.48万元扔仇。一直以配置见长的纳智捷品牌翁,在小改款车型上又下了一番功夫腥睡究,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扑梯。在体验的这几天时间里疆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搭微客,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价顶久。也有好奇的邻居询问这款车的售价夸,当得知价格只有不到30万元时惟培冗,邻居更是深感惊讶裴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢施染拇?本文就为您带来答案捆。   作为一款SUV鞭村,“大7”这个名字一点都不为过顽累送,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手内,2910mm的轴距更是傲视群车厂款,也难怪引得路人频频回头板。不只是尺寸娜鹿骏,本次试驾的新大7四驱旗舰版撤糕庆,整备质量达到了1950kg疤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伎。   作为改款车型拼瓜贿,新大7的外型经过了一番修改陵暖曙,主要体现在前脸和尾灯上耪磋。大灯造型有所变化面节,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钨敖,而经过修饰的雾灯戊、转向灯和前雷达趟湍,给人以霸气外露的感觉啸内。整体上靠楔筐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉然。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭提胚,比较实用埔休唉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上添徘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上立。从奥迪A8的换代伙、全新奔驰S级的上市挽饰档,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照祷。这三家老牌厂商动作频频石,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS寥侧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来晌粉挡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拔佰需。而随着混合动力时代的来临谅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL爬舅,可以说从那时起木拣缄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寒谩达。在奥迪A8和奔驰S级已经上市漏详,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期熔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来请,以期对它能有深入了解逗稿嫁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拐稠坍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸描扇僻。相比之下将午,雷克萨斯LS在此方面并无优势控殴,长度旦煤、宽度和轴距均落后于对手乾峰。   即便不看车尾的标识陀,仅从前脸上幽兰色的车标叙亲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拐叙嵌。而身挂HYBRID标识则意味着汉,除了树立当家旗舰车型的形象外颊食,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神相。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功踌,只是在一些小细节方面令人有些不满咸搪。如果用最严格的标准来衡量参卸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哎蜕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些忙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疗播氮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑秆警,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型孔稠吕,这种车型的优势就在于码兴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感敖锣隋,还拥有了超大的车内空间策斑,优势显而易见惕局,而今天我们来到了美丽的太湖九,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型讥短匪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心戎,也让更多心意欧力威的人有更多选择靡晚么。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表袖沸需:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的收,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5睛揭,不过从售价以及车身尺寸方面来看痴隘圣,欧力威确实占据一定优势驼欢病。   外观上欧力威厢型车身造型匠,并没有阻碍它时尚的视觉感都栏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车华赡,时尚并且使用娩钩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观袱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示呐盆剖。   非对称化的中控台设计酶唉筏,与1.4L手动版没有什么变化年仁,首先造型上足够年轻协调鹃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沪赌。欧力威自动挡车型幌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疆饯萝,操作多媒体更加方便鲍疤。中规中矩的仪表样式没有什么改变隘谦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缎。   本文导航" "  有突破有挑战如瘫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹭狗,就会有这样的感受刨。它太挑战人们的传统审美了孺碗,怎么样也无法用大气篡袱、简洁惟俺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扦谱。自由光承载着延续切诺基的重任拿髓嫩,就在这样的争议声中款款走来森。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统课,挑战着经典歇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剖切蜗,在做颠覆传统这件事迁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衰。就拿前脸来说扳疾猾,好看不好看绝不是我个人说的算的典旅拱,每个人眼里都有一个不同的看法北。或许慢慢大家就接受了琼。   作为一款中级SUV摧,车身尺寸上中规中矩隧围,作为切诺基车型的延续绅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现迸溃庆,但也能看到不少突破之处烂洗诲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绕谅寺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拒莆。   本文导航" "  从1985年开始锤矗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上保,1991年出现在5系车型上钝,1999年开始陆续出现在X系列车型上屁次唐。直到现在始,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灿。2014年5月22日薄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive林、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型羌础坞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碱碑饺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车记。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW席身蛾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么傲哀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表末:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款罗,新BMW 328i xDrive哗烯娄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元儒榷。   第六代BMW 3系延续了这一传统揭,将融合了电子气门控制逻鼎莱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机摹幸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宽雾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的晴踩骨,要了解这个问题前钨税,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理轻。齿轮传动式分动箱叫,连接前轴的方式改为了齿轮传动相,其他地方大同小异睦检普。对于宝马X系大部分车型来说集趣蹄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能懂囱乡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配景息,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肃铣辞。由于前后轴均采用开放式差速器洪疯,遇到交叉轴情况时么,也只能依靠电子制动来辅助繁前。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱全荤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构譬峰,与齿轮结构的分动箱原理相同吻歇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥佛飞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥芥哦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的芍。至于控制多片离合器的方式蓉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式痕瓷动。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛盆伤拉,所以常被用于装配在更强有力的车型上涩凑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器窃写,以对扭矩分配进行不间断地调节瑰乳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配芭迫价,向前后车轮传输各自所需要的扭矩汰搪,默认状态下前后扭矩分配为40谦腔:60秆,最大前后扭矩分配理论上比例为0屁塘底:100到100品:0之间嚼词。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息难派,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柿落艘。扭矩分配可以在0.1秒内完成荚眯。   行驶过程中慧豆梅,如果系统发现车辆可能转向不足乃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嘶,就会减少分配给前桥的扭矩梆,将几乎所有动力都输送至后桥牛帽师。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息榷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑购丛。一旦出现车轮打滑男,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力假抒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沃辟莎。这就意味着陷疯,无论路面如何突然变化缚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搬吕秒,即使是在部分结冰的道路上漆惭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解旧乳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撮腑,其中S2属于一款5座小型SUV慕拘挖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下权凑,很多品牌都开始研发小型SUV蠢繁。而S3则定位于一款紧凑级SUV味,并且采用了7座设计含叔乏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蔷趟,接下来就给大家一个解答拆化。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酷朽题:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型水事才,这一平台就是北汽威旺M20的平台僳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计龋。但是两款车的轴距却不相同宽郝,S2轴距为2560mm拔,属于一款标准小型5座SUV杀。而S3轴距为2685mm庆慰盗,接近于一款紧凑级SUV势,所以为了能吸引更多的消费者粮柯绍,采用了2+3+2的7座布局虱靠陶,主打一般家庭用车容躺,实用性优先锹兽舜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缎硅徒,主要还是面向有活力的年轻人酸扁,外观设计更多偏向于动感的元素居多茨厩垄。大灯组的样式也不俗套伞梳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低猴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的筛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表荤睦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比密,在车身尺寸上还是比较占优势的覆。另外2560mm的轴距表现也不错痊,至于它的乘坐空间表现如何安,在后文我们会有体验刻陇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计闪廷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涡瞪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了差嘶,车门不能完全打开的话烫伎波,一些比较大的物品拿取会不太方便试彪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机清善,并分别匹配3款变速箱癸句抛。此前甘忻皑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哼妈副。而今天我要试驾1.4T车型赦鞠会,虽是短暂场地试驾琴十,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别水荣,特别是动力上提升明显蛔逼裙。 ● 外观/内饰箱怯汰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型板缄,也做了到店体验的文章郡堕,1.4T车型在外观辛徽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纲,本文不重复介绍赤冬俩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验喝滇涪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腔岔烫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因零,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刷细混,具有很高的品牌辨识度拌丧土。同时在一些细节方面的改进撤,比如重新设计的头灯廓誓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茸躬玛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重渡氦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台欣,采用了全新的发动机渡酞锣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瞳枚,属于大众的EA211系列腾程淖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锤镶,最大功率150马力/5000rpm怖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm悼啊蹦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一唱,而相比原来的EA111系列有了明显进步赤幢,首先是恢复了正时皮带灸坊,降低发动机内部的功率消耗标瓦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术迷胁舍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沸其埔,而喷射压力也提升到了200bar臀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱才锈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涸康纠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泼贝,前者顶部是“SKODA”的品牌名付探,而后者则是印了“DSG”的字样涕。   底盘悬架方面观继殴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架徘猎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构稳跋灌。制动系统为四轮碟刹结构雄习附,采用前通风盘式后盘式配置敞禄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节飘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氨姆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目橙。由于是场地试驾酣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纺笑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仟,能更好地了解车辆性能寥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来驳溜窟,只能在日后的试驾中再介绍酞嫂宠。   动力方面坑锈将,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话褂残,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嗽舍棠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匈,1.4T车型的起步和加速更为迅速脱灰,而且涡轮的介入时机较早旁沫摄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盛盟都,动力的输出保持平稳可控的特性练井厘。   使用D挡时泛芒潜,以1/2油门深度驾驶捎氢拓,变速箱升挡较为积极密酚波,发动机转数基本被控制在2000rpm以下克贪山,而且换挡的冲击较辛刃濉,不会影响乘客的乘坐感受绦。而以深踩油门的方式驾驶催,变速箱会到4000rpm左右才换挡首嘲,加速感受更为明显飘肃。   换上S挡奉伍焕,油门响应灵敏了许多换呕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纱沏烽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吉链五,在弯道多直道少的场地赛道里墩,需要频繁提速的时候边藉,显得更为得心应手麓。   全新明锐采用电动助力转向系统帝称,方向盘低速时转向较为轻松抛,而高速时明显更为沉稳釜宝毖,转向需要更大的力度苏焊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力垦彼截。   底盘悬架方面价酞屎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性川身连,在弯道中对车身的支撑性比较到位雹,方向盘的有着精准的指向性筷贤侗,转向迅速而稳健惩。1.4T车型全部带有ESP系统垦播,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涩,ESP介入的时间恰到好处磁,总能及时将车辆修正到正确轨迹涵路,而这套系统并不能完全关闭串戊瓣,属于比较重视安全性的设计上裴狈。   在模拟颠簸路况的体验环节必沽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用禽本,然而后悬架毕竟是非独立悬架抨醇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况违膛集,仍会对另一侧有所影响甫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸驴。我们在之前测试文章中也有体验视频瞪尺昧,请点击查看都太额。   更多精彩视频港献棠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结艾烫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少窝,在D挡模式下表现中规中矩督拧徒,切换到S挡后油门响应灵敏弛,变速箱的换挡节奏更为激进如辆,加速感提升圈河靶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验势。" "  2014年2月26日版,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市频抡廉。其中T5动力总成包含智逸版坝戏七、智雅版猾、个性运动版共3款潮毁寸,售价为42.39万元至51.99万元纶崇偷,T6发动机版本及价格保持不变味鹊柬。   据了解勘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术识,包括了新一代2.0T直列四缸发动机农哪垒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱室烹刹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢磕呈秒?本文将为您带来答案硷疲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面浓胁肚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惠,但动感流畅的造型令人印象深刻巢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉弗,正如北欧人给大家留下的印象唐。      配置细节上掠倦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仿耿,全系标配了ABL自适应氙气大灯还,以及感应式转向辅助灯光垢署镶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下价,给驾驶员提供更佳的视野虏脾蛙。   此外坍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搞农。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辖,探测距离达到了150米孰具唬,足以应付绝大多数日常行驶环境说。此外陶赔染,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统佰姆皆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能餐拟局。虽然这里看上去有些别扭欺歪,但安全性才是我们应该关注的昧。" "  限量沫奇、配额砂、上市前被订购一空全细圃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兢哼赴。然而城,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时箍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘耪担逢。2013年门,经过M部门调校的M135i披装上阵赎蚂判,性能已与1M十分接近秀屑,并且这次冲破了限量的枷锁虹饯花,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车湿凡盛。正当人们面对路上的1M投去羡慕瘸溯负、嫉妒唤喝逢、恨时洼纠县,宝马为我们带来一款全新产品细酿,并且它的能力并不在1M之下寥癸,它就是2系的顶级车型——M235i洗。 延伸阅读垦官呈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言褥桶,2系可能显得有些陌生畦,其实早在40多年前馁瞬蹬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场芜实棚。此外坷隘甲,BMW 2002车型在1968年问世舜屉盗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处度,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型袒矮啥。至此谷炼眉,2系的到来并非空穴来潮疤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22邓篱,而这个平台也与代号为F20的1系共享玻,简单来说钞拢镁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蒙潭身,这与3施衬、4系的道理相同尉托内。在2013年时狸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近究缓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了车伤嘿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览唐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M廉喀旦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泻,从代号E82的1M车型燃搏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点必松。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撅廷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”材,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受便,但随着时间的逝去陕的,渐渐也成为了一种习惯歉掸逆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表堆骑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加韶朗,更多是出于对内部空间的考虑泡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数撼敛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容艘窖迁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哄效汾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能独倦垒。   当然千恋铜,即使武装到牙齿棉悄,M235i也不能与1M平起平坐菠,M家族的宽体车身位、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的甜息肯,就像当初1M推出时的口号一样“M坚晤,永远从后视镜中藐视对手”氏统磐,而M235i更多还是为了平衡性能膛、实用性与性价比泌熔飞,同时也为今后推出M2而留下些余地辣沮驰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步翔筐寞,针对绅宝D70推出后的社会反响淌暗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多甲檬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车碉冯刹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势杏培届,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蹈摔副。   D50嚼贪烂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车幢,推出之后的表现往往是人们最期待的喇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挪摔恍,面对D50的将会是极为严苛的考验俗导。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蚂,而成功了商窖阶,也将有可能成为流芳百世的一代名车宽忌梆。7.48-11.98万元的厂商指导价簇,可以说为这场战役的打响巩填,开了个好头瑞朔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冷浆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坤弘棺。此次担任D50设计工作的咐,正是培养出诸多设计人才的博通公司无纫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点圈己,同时又能够给人们耳目一新的感觉渡赊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表维:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异履翱尘,但是当你接触过D50这款车后狡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素摄记,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机须。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奈葡汤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹溜饯淌,但是当你将这些元素组合在一起时紊陛,却有会很快打消之前的念头等。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弗扭独。运动气息浓郁的设计手法滩侍,会让你把D50和运动结合在一起人,无论它实际的性能表现怎样检戎帽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象馈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促俱叹歌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蝎,面对不断推陈出新的竞争对手慑寡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面兜皇。好在随着2014款车型的上市蛙紊韧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂悍,而这支强心剂的主要成分也很简单辰,一台1.5L涡轮增压发动机喀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氨,针对配置方面也进行了一定的调整境,其中自动大灯收、超速报警以及四门车窗业穑控升降等功能均成为标配磺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纱其哗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者贩换涝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流荒。因为从早年搭载的速锐懦,再到大红大紫的秦吼川祭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6本盾,它所提供的动力都不曾有变常起驴。传动系统方面仇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱棘送钠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱愁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言献酮瓦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猜猎。在城市中经常用到的中低转速区间内烫,发动机的动力输出比较积极础刑,并且通过涡轮的帮助绥捶,动力在1500rpm之后便有明显提升苫守恨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吭,完全能够满足日常驾驶筋摧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嗣享,适合城市驾驶赴葛恼。挡位之间的行程适中唤顿耸,但手感略显生涩相孤钒。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车掇刚晌,而非车去适应你嗓巢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定杭。四辐方向盘尺寸偏大醇缅,回馈力度比较匀称楞婚揩,因此驾驶这台大块头还算是轻松贫,只不过方向盘的虚位过多莽萝,转向时不得不做出更大的动作拉掣碱。   前麦弗逊溅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蕾具,并且由于悬架行程较长烘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉稿壳躬。当然这样的调校也有它的好处豆古,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泄朔埔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中腐,SUV车型是一种非城扒仗耗油的车型勘境尝,毕竟以自身庞大的身形来说蹬廷娥,自身重量就已经非常大了愤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坪刊,这也导致SUV车型的油耗居高不下氖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观化馅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疤堑乌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缝,在众多的SUV车型中开,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度阜寿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计按,这种设计可以说非常的扎眼车杠浓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢塘攘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳竣啥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯爆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志顾手系,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征安锑。在RX车型上发旱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坎粕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同洽袱掣,从RX整体风格来看侵涣,还是更多的体现了柔性设计的特点纪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面薯烂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型幂堵,如果不看下半身募,很有可能误解为一款轿跑车型椭。不过这也让人们的视觉一亮挨慰墨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上熊汐毒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求橇韧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同报乓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的列,没有过多的硬线条介入淳部粱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的唾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卵呜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力取,RX明显体现出有些不足橙,不过这本身就并非是RX的炒作方向双奖屉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境笑炭菠,内心想要一件东西募梢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撇,否则你就无法拥有心中挚爱既烈。你想要一部手机地,但偏偏要你保证最低消费办。这种心情着实不爽谋嗡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版滔拎姓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淑捆切,这两样东西都是你想要的豆,售价三十五万不到屋凰萎,撇去不相干的配置却台雌,给你你想要的墓坡就。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元项欢茫,是不是有点定高了促?可细细一想操恍兢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机亲笛,并且还带有四驱系统烽。如果单单从这两个要素考虑葡测,同档次的车型里蛋,都破了四十万大关了帝涡城。但我们依旧要考虑这是一款低配车型题放,目的就是要拉低门槛价亥仟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出揭焙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件如。但运动元素表现的很细微甩,基本上都是细节点缀翻邵,和其它配置的A4L差别不大促钉污。虽然是一款40TFSI的低配车型欣淑垫,但从外观上很难发现区别偶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件室控及,算得上是全车比较明显的运动彰显了庭暮。尾灯内部依旧采用LED发光元件剁,总体来说恃吐,亮点不多灸颁,朴实大方程。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后溪逞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分勺心。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品帮,除产品名称外迫,其与JX35并没有什么区别荚,还是那个豪华运动的大家伙邢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谷钩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露苍休阜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能须,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吮品酣,灯角黄色的反光片是标准美规设计丛,但无论哪种规格栋,对行车安全方面都是提升逗刻纹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绥钦挺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赋绩该,前置摄像头悄然隐藏其中兄救。侧面看上去QX60依旧大气稳重绕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感超。另外宽,底盘上有些部件会低于车身寄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过踏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色法,活泼的细节设计使其更有灵性豪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寂,也起到了一定的隔热作用巷孪沮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感航,硕大的车身并没有让其显得特别夸张堆侥对,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现幂泡,静音效果良好煞钠。   车尾并没有过多花哨的设计灌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字堤。尾灯采用部分LED光源苍泌甲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释幻,总体来说比较耐看诲当备。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味局,它的出现让整个后备箱显得活泼起来帅父矮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耍娜送。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象手按微。上市前勾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后超窃,不少人不相信它的价值橡醒湾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后唇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待点敞帝,这自由光到底是什么情况胺惫秦?经过整整一周的深度试驾后蟹,我有些新发现可以分享给大家翰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3图,我的思绪一下回到了2005年左右粮忿,那时候自主品牌鲜有SUV产品健,奇瑞率先迈出了一步杭罐饶,推出瑞虎庇脱骨,并领风骚多年喉舷。当时奇瑞称之为NCV巷净啃,也就是集合轿车以及越野车继逼,有着越野车的外观和坐姿唬,并兼顾轿车的舒适性聊,其实就是我们现在说的城市SUV备刻随。   这样的优势持续了很长时间踏函奥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展灭啡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疚,瑞虎的势头逐渐放缓欺袜,也就不再抢眼了磷粮。奇瑞随之调整策略茄羡,在去年推出瑞虎5这一新车型空侧,与其他自主品牌新对手进行竞争惮雇攫。与此同时擒蔫,时隔半年的今天檀畴,老瑞虎被重新包装升级泼,命名为瑞虎3再次进入市忱⒏浮,与瑞虎5形成高低搭配圈胃,重新获得了新的竞争力蛙苇炊。   外观潜:   正如前面所说骗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业篓串榔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作邢阮锯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节藩戌溶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抢叛牡,棱角更为突出毕测、线条也显得更利索棉返。侧面增加了镀铬防擦条府,而车尾的变化并不是很大炭萍,集中在尾灯和一些线条的修饰上犀,就造型而言瑞虎3更年轻了惜权。从车身数据来看磺混,瑞虎3相比对手并不占优优势郝财丁,但是得益于外观的设计罚艾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些良藉虏。" "  在经历了数年市场洗礼过后哗妙,瑞虎车型迎来了新一次换装家吾貌,代号命名也列入到了家族统一的序列中岔,对于车型的区分更加简明记。除此之外丝赐酸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计去,以及更为充裕的乘坐空间烤隙,以提升自身的竞争力菩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型市蔡篇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用毙扑层,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连境,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向括隋隧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车松。   此次改款主要集中于外观方面嗅嘛,通过新老款前脸的比较嘿卞,我们共计找出了8处变化醚,分别为鹿贯屎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组怕淘汾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌荒唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大茶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表哇绕狼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘灵卢舞,但在车身尺寸上有所调整晴赁恰,其中长度方面增加了30mm武赊,宽度与高度减谢骞约ā,而轴距维持不变唱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出爸镰佳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鞍殊粳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卢。   车身轮廓并没有大费周章的变化铝,更多的是在细节上体现新意砷秒。侧车身防擦条进行下移士培,并在前后车门中增加了镀铬饰条垫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纤,更趋于向装饰性靠拢辽芍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式克识,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性串祭疥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗膳,若要找出所有差异港,还需要费上一些功夫忙吉,在对比过后变化上依然可以达到8处琉群。依次为晃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挝仟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识婆圈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炔死罢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计箩,空调按键的布局更加紧密勿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炮处。此外飞耍兢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坍。   按照配置的不同导涝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奇圈椿,大尺寸液晶屏包含导航诚饯纲、多媒体内溯洪、蓝牙以及系统设定等功能牧,而在操作上也十分直观检砷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当巴棱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度铰毖晶、风量贸哨梳、风向等信息差奶背,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舍钦,同时旋钮的阻尼与定位适中炯排,手感较好晌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫碳。   方向盘两侧位置集成了音响卵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键滇笺,中心区域使用了品牌全新标识搓宪,并在造型上稍有改变暗。仪表盘则没有任何变化森畴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同闭钞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值栏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素订警怜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绩炽花,但调节方式为手动疏靡,前排座椅具备加热功能康,按键位于点火开关周边区域栏苟簇,位置的选择上不够人性化脆紊骇,副驾乘客很难进行单独操作受盲。   在前文的数据表格当中怂饲洗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优仑荚侮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高昧癸念。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卢呻,头部距离车顶约有4指空间诲登痴,直接移至后排乘坐速,头部空间同样保持在4指沧绥,腿部则为2指余量脆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鼓估鲁,首先需拉动靠背边缘的拉手匙令齿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鲸,要想恢复到之前的乘坐模式毕熬卞,还需先拉动开关栋铺扦,同时扶 起靠背护段,在操作方式上显得不够便利擅郡儡。后排座椅支持4/6拆分放倒伞米领,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酞好,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涣汉雾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3田,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致荒酮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎篓犊颈,含有DVVT技术凯目堵,相比早前奇瑞的1.6L引擎汝珊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善帝凤葛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辖察,在CVT变速箱的帮助下帮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刑妮紊。即使在起步之初深踩油门渭沟,加速过程也会显得有些慵懒惶奥,只待转速攀升至2000rpm后卜,动力性才有好转祥,此时油门的响应能力有了子显著提高剧,虽然整个过程称不上动力充沛诫逢,但对于城市使用来说算是够了耻壕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哎绩,涵盖了手动盒迫屋、雪地和低速3种模式霖,在手动模式下可以模拟7个挡位苯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用猜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用备门抗,在模拟挡位的帮助下缺紊,转速会与油门的深浅更成正比烈扇,升档与降挡的操作也会更加从容粮葛摧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺2,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内敲场郎。   在紧凑级SUV的行列中庞繁,瑞虎3的车重算是较轻的一员涝别,这为引擎减小了不少负担膜。助力转向系统的力度适当冷败立,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棉粮辖。转向的精准性使我出乎意料骆唐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性么揩青,悬挂整体表现十分扎实揣裙柯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乡姐,令试驾者信心倍增己。   如同瑞虎3的定位那样胃晤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外焕毁尖,它并不具备越野的能力腐假截,然而精确的城市定位裁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茨牛掀,诚然乳骡鼎,它在这两点上做的很不错毁芜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你雀锈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舶特,瑞虎3也许是最合适的选择对象妨相孺。 责任编辑冗表:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年借妨溉,一晃6年时间过去了栏苯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化袍,但是我们仍然和它有过很多次的接触途韧,并且每一次都是充满乐趣的体验和蔚。今天我们又把它请到了这里绊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外显,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型现陋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能虱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气脸骸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疥迟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税软浚,自然整车价格也就能便宜不少敖,降低了它的入门门槛夺并。而以我们消费者的角度来看目崩燎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辟沪,这也是我们今天把它请到这里的目的伦肩似,测试项目很简单搁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浆尖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了崩。   ●日常驾驶动力表现毕赤:低速扭矩充足味敛阔,高速动力吃紧日按拆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缮好沸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过桑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性牟痞,但机械结构还是更适合在野地里行走忙对捂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此颇,外形设计稿蛔、车身尺寸躲、参数配置全都没变冷斜,只是换了一台发动机翰玖弘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搅椒,双手需要时刻度掌握住方向盘肌,总之开着它你不会觉得太轻松汹钨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瓢处瘦,大家也都心知肚明逝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绦惯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米逗,参数虽然降低了噶罗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些录。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酞救,并且只要车速不超过60km/h镁,提速还算是挺从容砷慈,也有一些推背感不,感觉并不比3.6L车型差多少里倘坊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了败,脚下的油门响应明显迟缓了不少额设,如果你心急的话襄痞集,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧前经爸,否则踏踏实实的在路上巡航枯迹丧。   ●油耗测试猛:正常表现瞬诽,不惊不喜芒骂降。   发动机排量小了改胚虱,除了动力影响之外社,油耗也是一个值得关注的指标良喝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试感峨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里榔信,拥堵路况大概在30%左右凶聪,畅通路况大概在40%左右辩牢复,另外30%为综合市区路况撵茹苯,全程平均时速为31km/h集斤僵,最终计算出平均油耗为12升/百公里鲤仓,算是正常水平险粱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过洞头弦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题连,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了悉冷汇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挺肌娜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何看。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坞菠,很高厘,或许我接触的都是高配车型嘶泪愧,包括纳智捷大7币铆馆、CEO等车型拍桔碉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助素硼。今天抖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桔息,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量兼粒垃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧娃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苔峡编?下面恍,我们就来看看详细的体验报告狗鹊。 可以看到焦立套,纳智捷的车型在外观的原创度上很高饲,这在于其他车型包括纳智捷大7捆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瓢藉。这次试驾的优6 SUV也不例外乐叔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嚏柯,为了突出这款跨界SUV车型的定位投,外观设计上更年轻有活力谓,对于年轻人应该有很大的吸引力荆连。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表间:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台理啦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凛渴,轴距为2720mm废,可以看出这是一款跨界风格的SUV桂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品袒耗嗡,最大的优势是轴距要长出20-100mm踢磋,具备不错的乘坐空间顶彻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷衰铆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎膳佛酗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纷琉翘,尺寸都是215/55 R17行。可以看出在轮胎的型号上卯,国内销售的车型都有一定的缩水霉,当然为了控制成本砷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鸥壳睫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伺揣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托射,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美同,两侧的LED刹车灯十分扎眼侨纤纱,不过从布局上看稍稍有些凌乱廉非。" "李老板的慷慨届,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会眷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拨赎窟。下面回到主题侧蕊,从之前收集的网友问题看憾,大家最关心的有两件事儿坑瓮然,一个是特斯拉的性能阮,另一个是特斯拉电池的续航能力乳瞄顷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贯媒弦。简单剧透一下嫉,性能方面特斯拉相当给力毁,续航能力方面我个人觉得还是不太行斧顺拴。 注皖麻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型浑笺星,文章中提及的“特斯拉”亩墙雇、“Model S”等名称均为本次测试的车型溉哆。 数据解读胶叭氦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盒腐锯,所以今天我们就先从数据说起绵莱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版角,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s德,而我们的实测数据为4.7s陡呢霖,比官方公布的成绩略慢痰蕉逆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纱荆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样计。由于采用电动机驱动诺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扰雌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑囱菜裙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态链篱堑,直到完成整个加速皇。电子系统和动力系统的完美配合枫陕烤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限迸乐,这是大多数的同级别车型都很难做到的公谅甭。 0-400m加速尾速惩:170.124km/h 加速时间蛊:13.63s 由于采用了9.73悔时镁:1的固定齿比变速箱味,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辟渡卡,在加速曲线图中广难寿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线掣,车速和电机转速完全是等比例上升撅欢。这里说句题外话蹋肆梆,官方公布的电机极限转速为16500rpm分檬,最高车速为209km/h腺彭,通过以上三个数字诗垫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少哗漓,有闲工夫的朋友可以试着算一算嫉肚邢。 0-180km/h加速寸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G队,峰值甚至达到0.7G掣拎覆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱娟课负,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h囱唯列,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看藩芬,当车速超过150km/h后谦晃,车辆的加速度下滑比较明显恫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酬,工作人员解释说为了保护电池棵牵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蛋亩纤。再多说一句首首,这个速度日常用肯定够了煎禾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鹿,但如果是赛道霞露,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道勤莫飞,有大直道的长赛道络浮,它应该会比较吃亏高。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车猩亩副,常会被贴上大排量淀现、暴力机器精杆鲸、拉风外形和肌肉车等标签皑社谈。这些词虽然简单刊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哥函。近日扦昆能,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)内,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称桅:科尔维特C7)崇,肌肉感十足的外形楔汾,手动拆卸的硬顶台,再加上6.2升自然吸气发动机等双,都是它的大卖点翔帅榷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评澈夸曝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瓶屑旅,外形变得更具攻击性输嘲测。不同于以往车型舱珐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗匠莫岔,只有头顶裸露在外筒敞,非常特别避舞结。重新设计的6.2升自然吸气发动机活,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余衅扑梳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梢,最大功率640马力沪芥,峰值扭矩814N·m)裴蹿挛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手好,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势飘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蹈回:5.3万美元)貌画,几乎没有性价比可言缮,但相信越是稀有的东西宪盼,越有人喜欢畦嫌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆奶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话塘疆违:400-023-5599 地址冲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑韭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型痞齿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠遁。而这款车本网也进行过多次报道与评测涂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题讳鹅,比如——空间与电磁安全性匿哦。   有朋友担心辰,混动车型的使用空间会不会很小俺疤钊臁,电池电动机发电机都需要摆放位置唬乖踞,还有散热系统恋迫拒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炽捍。   作为一个“热心肠”罕拈裤,笔者决定帮一位同事搬家棱饰闭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”曝寥咯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱甩、两个大型行李箱逞、三个双肩背包峭袱,两个电脑包陀,一个猫窝猫啊佃、一个全新的大睡枕搬走筹碉酶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锈闯拘。好吧奢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挫穆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上勤绒,从图上我们看出瘸烘贪,在放入体积规整的水族箱水缸后靛剿妈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疼推傲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包架,并留有一定的间隙量蒋垂。   而后排在放入水族箱地柜后沟梆皖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位棋窗壳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱请瞄。得益于巨大的后排腿部空间亮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了板谁墙。而后借憋犯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线庭款顷。当然翅污,前排的空位是为乘客准备的闭没勘。(为维护试驾车整洁夹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施权兽。)   我是一个希望低调的企业主僵胶架,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的芦具将,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呈率,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少化星等,后排音响控制仇溃,前排座椅调节按键材蔷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子丹涂、空间捞拔瞧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寐,大电流产生的磁场对人的健康有影响笔。英国专家认为能嫂输:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痛,高于该值栏,儿童将面临患病风险松寐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少默泼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟眨害悸捶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害阶辩。   简单来说肖似,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统形喷乏,如手机膝,对讲机离疯、信号发射塔等棺田珐,而低频电磁辐射离我们的生活更近够返虎,家用电器哦撮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射滥内傲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可邪柏培。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台阿,前排座位措,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量斤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品驮汤,不具有权威法律依据鞍旗楼,但既然是国家允许销售的测量器材牡棚舶,其测量结果绝对拥有参考价值蹭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评及廖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量艰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受起漆倍,首先是油耗插,我们在遵守法律规定的情况下竟舶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车唉漂,而结果显示伙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车墨谴伐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吗檀饲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”祟睹际。   混动车型比普通汽油车重碎患伪,驾驶感受会很糟吗?   确实苛悸,混动车型由于需要布局电池女控、电动机穗、发电机松、散热系统及控制系统赎赔,整车质量肯定会增加陇痴,但通过驾驶裴枷卧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叮苇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动桓范寞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酣灸脆,使用感受更接近与现代的美系车型诗授放。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挖磨礁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辰,而在高速公路上诽祟健,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了兰厘,取而代之的是风声与路噪声叮处兼。而操控部分蓝粪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了弦潞檬,你永远不会感觉到生硬的颠簸娩舅,一切都是柔和与优雅饰伶,当然亥胆尾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的东哪。   最后协描灵,我们通过以上测试绍食峡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贰、油耗及空间实用性上都出色表现戊,而为此你仅需多付出几万元的代价鲤疯,加上经销商的优惠祟,凯美瑞尊瑞物有所值牵舜,而你现在需要做的旅,就是去店里亲自去试一试峰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寄圣。 图/文柯:丁艺   丰田汽车日前宣布念裙,截止2013年底杜号,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆逛奥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录慨羚。诞生16年来墓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区充、备受600余万车主的信赖和认可侈说券,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锤锚私,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颁。 责任编辑却:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瘁谁,MINI凭借其漂亮个性的外观橡烫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心列。2014年北京车展上童纤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁浴(点击进入上市文章)搬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扰鲤芒,同时在配置方面也有一定得提升浦违,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市法,售价区间为20.18-23.68万挞。虽然只有4款车型可以选择订惜谋,但从大家的关注度上看杯衰,很多人对这款车给予了很高的期望砍贺。今天肮惩轮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V刻,两款车虽然在级别上不同貌恍监,但是在价格上却是非常相近松揽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万创。下面钩凯泛,我们就来对这两款车型做一个对比横殴怜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大归扰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷贩够ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话石,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绷凉驶。当然缄,作为一个自主品牌修贸,想要和这些合资车型抗争惠烈,就需要在配置上有一些诱人之处巩南羔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别篙都檄,从车型尺寸上看裴,H8明显要大于东风本田CR-V完藤,但是价格却几乎接近泉虫苯。如果您的自主品牌不感冒的话宿,那就不用在纠结了艘。但是杀奋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扩,那么H8的确算是不错的选择巩缓,至少从轴距上就已经很让人动心了睹惧。   =============分页符=============   原标题税屠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乳日漓,哈弗H8还是小胜蔑匣,其中H8还带有液晶中控屏灵,而CR-V并没有配备中控屏痞灯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能啦欣尚。这些东西的确也是非常吸引人的讨探。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的画沟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验魄,平且还配有ECO节能模式藤赂撕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的令女黎。H8还配有坡道控制系统温,但是CR-V并没有配备这个功能恐淑。另外渐,H8还配有三种运动模式发,一定程度上提供了多路况的脱困能力屠龄盛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些莽蟹戈,当然H8属于刚刚上市的车型蔷班,并没有试驾车让我们来进行测试插,以后有实车的话手北窘,我们会进行相关测试开蜡勺。   结语逗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嚎跋砍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的怠田。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升膝东,某些情况下还要超过很多合资车型迫鲸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扭护。 责任编辑幻蕾:赵春晓" "从1985年开始怪抽前,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荡,1991年出现在5系车型上骋篱淌,1999年开始陆续出现在X系列车型上碾。直到现在谴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笑蹿粱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配使拣,提升着宝马车型的操控性和运动性蒙抨。让牵引力发挥的更加自如稗舜,下面废露哇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现械忱煎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱眯。在车载计算机的控制下刀达椭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整漠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配刺愧噬,而且动力分配比例范围达0-100%亮,赋予车辆独特的动态表现措。 与传统齿轮机构相比秒绊敬,xDrive动力传输响应速度更快莲耻,分配比率更灵活盛略,通常逃聘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴笨瞄,保持车辆转向精准灵活滇靖,初赂、中段加速更为直接的经典后驱特性判魂悍。而在弯道识、湿滑路面巢巳蕊、或紧急变线等极限状态下上,xDrive系统按车轮的附着力分配动力落瘁,增强了车辆的稳定性和循迹能力膊臂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统施嗅堑,在附着力降低的情况下妓汕,更加考验着前后轴所分配到的动力趣俄褥。通过一体式底盘管理系统的侦测伺排共,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配昆舒附。在急转弯和重心大幅度转移的情况下洗洁睫,最大化的改善转向不足和转向过度截。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卫富事,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现枷塑。宝马4系在绕桩和紧急变线中孟狠拆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纽幂褐,更灵活位。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上墙旁星。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挪冀设,公路性轮胎打滑严重草,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蔚清送,还是能够胜任一般越野路面摔赤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)倘,宝马X1一直以其运动性示人华,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绷浚纱。但是不同于一般运动车型不擅长越野牟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能梨,能够让车主在假期到户外撒撒欢妇晦羡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诡抽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比猴锣蜕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时漠疯盗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣糙抵畏。   在消费者最关注的价格上焕,我们分别来看两辆车匈赡跋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元催未。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元合吞。从售价上我们不难看出糠赶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3躬莎堤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淳犊,价格区间跨度较大涡。   外观尺寸对比磺啪嗡:   首先蓟嗡姆,从外观上来说雄,宝马X1极具动感将。其标志性的双肾格栅已经不必多说把松,远远的就可以知道这是一辆宝马藤尉凡。而那富有动感的线条咆,将其外观勾勒厕屉问,即使是静止在那里冻段,也能感觉到其时刻奔跑的姿态柔安。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长豁筛,感觉比例似乎不那么对称片棉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沧蓝茂,而且作为一款国际范儿的车恰投搂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅死杰。虽然宝马X1有修长的车头娜狭,但是驾驶时却并不遮挡视线惭,仍旧能够清晰的观察前方路况驾。   相比之下廷痘猫,奥迪Q3的外观略显沉闷咸素介,同样的家族式前脸显得十分稳重土建。虽然不像宝马X1一样运动匆特,也符合其SUV的定位床靡灭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吨既菩,这也让奥迪Q3的样子更加传统趟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势普,但是内部空间却优于奥迪Q3穷敬,相比来说墟,宝马X1具有更大的头部空间捷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3黑厘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长夕察:4477mm 长强:4385mm 宽响铆伪:1798mm 宽烁韧:1831mm 高浪:1577mm 高号:1608mm 轴距江:2760mm 轴距聚:2603mm 最小离地间隙纺:194mm 最小离地间隙期:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嚼起肮,宝马X1具有灵活的操控性惫巫板,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性串父。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化藩扁猫,作为一款 SAV慰撇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的为。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向稍巫剿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颁。   实际驾驶中倾,宝马X1的路感清晰傲,虽然车身不锌似荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径钡担醋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头甜,带来更多的便捷揽。行驶中盖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酗弦邢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系内。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钾卜、高精度直喷与电子气门三大核心技术芭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果苦,在动力输出上达到高低搭配的形式宠簧。而宝马X1带有的ECO PRO模式同,可以帮助我们进一步节约油耗菇,让油耗能大约降低20%妒。 两车基本配置参数对比亥静: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前娄壤:通风盘/后喊:通风盘式 前亮钮集:通风盘/后痘方:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题岗完:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侣完示,我们不仅仅需要看其运动性能荷多奇,还需要检查其越野性能媳诺萄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统漆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蓟椭跑,为了能更好地分配轴荷捻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鸿膜菜、后桥差速器前面炮。正常驾驶环境下竭柑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吝哥潮,当检测到前轮附着力减弱时辖估凌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮限,帮助车辆脱困拜蚊。   通过以前的测试超桃部,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扔箔襄,对于应付难度不大的非铺装路面来说镭冗窘,这套四驱完全可以应付葱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能途末,加之悬挂行程过短某咎脸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陕幕官,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绅县疲,偏向于公路驾驶戊箱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴篙吹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中稀庞娃,动力的分配为40:60阜,在实际日常驾驶中继轮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的搽憨芬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主滑唱幌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能撇持,在车辆出现转向过度时广次模,车辆会将更多动力传递到前轴嘲抬贯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性敝桅秽,帮助车辆脱离失控的状态扔。在弯中逐渐加速的过程中窍,由于车身的重心靠后糠日滩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势攫,在这种情况下奠沉蹄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹈,减小前轮的负担笨米,使车辆获得更好的指向性悉匈堂。   无论是雨天偶,还是弯曲的山路壁八,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对邵朽韩。而且在大角度爬坡及碎石路段膘凄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力歉丁盘。尤其是爬坡时膝阑,动力能够智能输送至前轴侍,让车辆轻松前行太廉睫。而在平时沏甲,动力又会自动分配于偏后驱繁猎,让运动性得到进一步的体现锭。此时的感觉是类似后驱车萝踌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乘谁,让车辆行驶更平稳操。   相比而言粕蝗孩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苏毫歪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高轻细坚,具有良好的越野视野铜盆,但是宝马X1的离地间隙更大韩世,通过性更好浇鹅谁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少膳攻,尤其是其具有更多头部空间篇,如果越野时吼复,可以适当调高座椅坐姿揽吉娠。   =============分页符=============   原标题帘率:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汀咸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骂,所有的按钮也都在触手可及的位置螺烷雄,十分便于驾驶者操作财项萎。而且两款车型都选择了年轻美、时尚畅亲、富有现代感的内饰设计室桃饥。   两款车的配置懈,无论是奥迪Q3掂秋脱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茹赁。尤其是宝马X1的iDrive端霞催、热感应键等内部操作方式十分便捷易用滩娜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮掏类,宝马X1更加简洁牟豪,而且操作一样方便泼挠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痢鸡。即使是刚接触宝马车型的用户抱涝柬,也能在第一时间熟练操作沏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哄新彪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性策邵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索渤话藤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大每坎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搬。例如像最低配的宝马X1寞尝洞,虽然价格极低博茧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了铝谭腊。Q3低配也是一样刀,配置较低邦灸忿。不过如果您不在意像导航篓、座椅加热等配置猩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要洁钱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晤魔,我们进入车内来看看内部配置以及空间耙。二者究竟谁能更胜一筹酥谴懂?首先来看两车的安全配置交硼胚。在气囊方面琅敲枷,奥迪则更胜一筹褂群脾,在两车装配有同等位置气囊的前提下蔬孝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绰弗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜叼枯,它全系标配有防爆轮胎掇掀,即使发生爆胎妨蓉聊,也可以继续行驶哥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配白齿矗。此外防爆胎也节省了备胎空间跋,让后备箱有更多的储物空间滥太倘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间就括海。从车身尺寸上来看犬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赂随空,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吭诚。然而车内乘坐空间方面畅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3充信畦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度颂算删:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嫡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题讥钝筹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面灸寒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丹困。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扯冕肮。但由于国内油品的质量不佳共,为了更好地保护车辆发动机烫碧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换群详陵。而其他配件的保养周期上构连,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养队。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纶:   861元   xDrive20i繁:   1036元   其余车型刺捶稠:   965元   sDrive18i泵次:   861元   xDrive20i熟滩:   1036元   其余车型矗艘:   965元   sDrive18i匪:   1609元   xDrive20i蠢:   1784元   其余车型性脸:   1713元   sDrive18i箔陷:   1386元   xDrive20i处叉:   1561元   其余车型彤面:   1490元   sDrive18i喜:   1591元   xDrive20i每虱净:   1766元   其余车型夏:   1695元   sDrive18i汇岸川:   1609元   xDrive20i挡嫁:   1784元   其余车型涛景:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注低邻临:●程边:需要更换 ○动苛:常规检查喝盾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中龋贤贸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯萝擒改、空气滤芯和火花塞赂毖级。花费支出大概是2691元瓣。4万公里时还需要更换汽油滤芯何厂纹,支出大概是1382元辽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错权触,保养中也没有出现更多的费用支出翅孺横。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用善琼禾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哪刨:●巷慈:需要更换 ○醋爽遣:常规检查车舜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蓬捞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费素,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恐梁侩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加南聊,能够更好的照顾到爱车的每个细节抵倦碌。   总结适: 总体而言忍版富,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袄户,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3虽碾癌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足换,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少掳诽,整体内部空间与奥迪几乎相同汕毒藩。而在使用保养方面妹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桐檀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抚,但是其配置也相应有所减少寥税藐。作为高配车型妇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择店界。 责任编辑铆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙芥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会皋。它足够漂亮了赋巾察,漂亮的让人感到迷茫桓衡师,这几天我们一直在法国和瑞士穿行氛,由于在国外饯,我不得不比以往更谨慎的驾驶离煽,没有做任何炫耀的动作奇干,但依旧接受了不少注目礼存楞夕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吓坊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着氓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内圃,只好出此下策幂酮:按住也纾控器疆痴,“砰”后备厢盖弹开了闷,老头愣了一下来,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乳唐策,并给了老头一个友好的微笑爽耻,关门走人了钢繁许。这时我才知道垃境,它是如此的招人喜欢!   仔细打量读曹涸,它的曲线诱人匡螺涣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处靛,但令人心动的地方是从B柱开始的耐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赖申,曼妙的线条打动了不少欧洲男性武。也难怪马,差点忘了堂劳,我们这台车选装了AMG套件狄输,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谢樊孙,没套件的车感觉就差了很多湾。   即便如此寄撕憨,它的妆容仍是存有争议的填诬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧秋。左派以我为代表(全部未婚)策吭,认为它的骚气指数接近满格北寸,尤其增加AMG套件以后姬腑同,能骗不少小姑娘盲洽级。右派以结婚生子的同事为主歌,他们认为车身不够修长告垃,不够秀美毁广。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体唉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情骂俊,但又内藏了些许的凶狠妊举锻。   不过我们两派的意见同样有交集藤乃毋,那就是从侧后看去漆氮,它的美感更胜沦垫毒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中垄,远远的从背面欣赏它困般,真是太美了惧。   =============分页符=============   原标题颂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上悔肉肩,它采用传统的氙气大灯仆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统芭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少喀窃。另外腻坤劲,与前包围上的空气导流口不同的是惰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泄狸桂,不得不说其达成的效果是相当不错的拴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼杠虑搪,但日常使用中也是在令我提心吊胆稠假李,还记得开头那个故事吧陇壤迁,告别老头后我驶出了停车沉翁洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肠坛,压过了一个并不大的小坑洼农锤篱,胎壁被硌破了衅棵杜,轮胎在5分钟内全部撒气垦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用湃,这个下马威让我措手不及评灵。   =============分页符=============   原标题筋七挥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挝伙烙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中翰烯庞。坦白的说姥,这套座椅看起来特别有型小,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色境菩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侣官完,我觉得座椅的设定倒是恰到好处袄烈。   眼前中控台的造型坟侗,甚至细节都与奔驰A级相同就,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用慨救,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汤缮,总让人忍不住多瞟上几眼呕朴极。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹番,触感细腻揉。   =============分页符=============   原标题甩邯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狄,各项按键的操作都很顺手处低,但我多希望能提供翻毛材质似。另外监晶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手日,回馈力很薪灸治稹,而新款车型早已没有了这个感觉醚岸欠,让更多人都更容易适应桅田。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格穿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利危秆,特别方便唱蜗,当然了辱涵,这并不是CLA级的专利貌侨,A级也同样如此梁称苯。总之对此我们是持肯定态度的告海敌,“怀挡”显得复古南、特立独行祈孩,而且省空间擅江,利大于弊墒必。   COMAND系统与国内车型操作方式相同刨玛狡,不同的是它很强调对网络的依托爸,这几天在欧洲开了不少车鞘衫污,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联釜号。几乎所有新款车型都支持与手机互联抬仆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能旱悉,还可通过手机网络访问互联网墟、下载官方APP程序和导航窖隋,这是国内车载系统所没能赶上的布膳。   =============分页符=============   原标题附腑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说莆,空间实际上是够用的橙南,毕竟多数时间都是前排利用率高踩歇碾。我同事身高179cm来瞬形,在前排头部有一拳的空间芒,在后排就显得局促了锯磕,后排乘客反应压抑感比较强辛蜜。   不过我坚信叼晦,对于CLA的车主来说空间是够用的思,因为后排不会经常有乘客诧起圈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的椿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淳少。   =============分页符=============   原标题蓄粳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机胺祁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桑烧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm己莫菇,配7挡双离合变速箱套翠搏,带有换挡拨片佛。拧动钥匙扮摄挨,发动机被唤醒剂蒋,车内怠速状态下的静谧性相当不错扒尘,我们出发了弄溺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吧谐,不过CLA非常容易上手咀,舒适模式+D挡表现得有礼有节滔,整个驾驶感觉极其轻快赊,这是一辆易于驾驶的车纳土兰,不论男性和女性都会觉得很轻松缴掏颅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泥,转速时常被控制在2000rpm以下纯驳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寂迸杭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性帝校,而且在低速中它的换挡依旧平顺昂陈,并没有出现那种令人不悦的闯动诬祈。   切换到运动模式挡囱,变速箱首先变得更为积极井粕焕,整台车的性子也开始急躁起来箔第渤,随时准备着接受挑逗剑盲焕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接团尸鹃。油门的响应也更为灵敏套,初段就能得到不错的效果倘独桑,只不过排气声浪并不那么有气势炒。   至于转向驰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻磋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炮滤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赂蓖,那样的线性和柔顺遁型担,简而言之非常舒服掠拇虽。   CLA的转向感觉则不然接怖,它少了些紧致的细腻感淘,多了些轻巧碧。这套电动助力低速中没什么特点圈啪,属于偏轻那类的毒,或许女性朋友会喜欢猎九兴。高速下转向逐渐变沉径,更易于驾驶惦池,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上芭,比我想象的要好不少廷。   不要被AMG套件所蒙蔽崩,悬架的设定并没有那么生硬沥缄冠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鸿茄,整个感觉还是挺舒服的漠衅老,回弹的特别利索裤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态横岁酿,起码我在前排开车是这样一个感觉继屠,只是后排的乘客有时会说裁幕刮:颠!哎桨,管不了那么多了飞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赖堵,驾驶感觉对于这台车来说重要匪。   =============分页符=============   原标题侈露炔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注休棱供:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现獭箩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护告时,无法进行有效的弹射揪负木。起步时有将近一秒的延迟怒,之后发动机全面发力静扇寥,此时轮胎打滑非常严重熄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故荣襄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态圭怒,导致抓地力不足厦碎。怎么形容这个状态呢淡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速时拜,四肢虽然在飞快的挠地很究充,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样串郡,各位想象下俱覆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赖罢,双离合变速箱准确的完成两次升挡防摹搬,换挡速度很快谰,最终用三挡达到100公里/小时的速度介,时间为7秒整垄斧蕾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汤堡蜕,因为看到严重的打滑时我特别无助唬蔽,尝试了降低转速起步会淬楞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地天箍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寸桃宫,而且车身的支撑有效痘钱,车内没有特别明显的前倾感觉贯替。从刹车曲线来看吼鞠,自始至终加速度都在-1g左右箍攻回,最终成绩为38.46米墓动,符合奔驰一贯的作风喜蛾。当然鞘廉酒,待拿到国内的测试车后送任蝎,我们还会进行测试仑,看看原厂的轮胎表现如何庆裁南。   总结勿:   从国外的销售情况来看惟鹃脖,CLA是相当受欢迎的鸡纱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料喂答嘛,CLA在美国同样有着相当不错的市承荻丁,2013年后四个月销售1.2万辆粪钮,势头相当迅猛省蓖畏,可见其受欢迎程度捆接。   进入国内后我想它会得到同样的关注疼熔,随着细分市场的成熟捍础适,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车梨沉抠。奔驰CLA级玖,主打运动界垄、年轻检,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎场魔关,尤其选装AMG套件以后效果更甚炬,相比奔驰A级心饱难,它的吸引力显然更大陷。相比竞争品牌氰,这次奔驰走在了前面殴腐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品丹。配置方面国外大多都是选装湾,比如天窗绊份、轮圈样式等等垃悼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知该鳞悲。   不可否认都杭枚,它是如此的招人喜欢篱,尤其招那些打扮时尚翁世、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑彪港掣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了黔糖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烷仕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剐氓默,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃桔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型类忻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革楼乡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法醒溃拟,通过细节部分运动元素的添加下,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惠杏鞠。其外观运动套件包括进气装饰可碴怀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冗炮。   总体来看豁笺瓮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子唐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面次队。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置柔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备提竣凹,白色车身加上黑色的玻璃车顶憨,看起来很有档次感棠建。不过略有遗憾的是畏悸,它的全景天窗不能打开宋瞬叔,有同行戏称铝,这是专门为了看星星而设计的垛坚。   内饰简洁自然   与外观相同墙微,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围腔裂佬。全黑的内饰跨沽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来几。   配色方面泻陇穆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嫡寒凰,但通过座椅的白色缝线岁、钢琴烤漆面板白边框的搭配凯,使得内饰整齐又不显得沉闷兔队寺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了磕媒。人机交互系统方面立,V6菱仕Turbo车型并不占优势阂。   动力不错贺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涂畴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱悲帆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型季。这款车的低速扭矩较大令,因此起步时非常容易僻。起步后脑拴蔽,借助轻盈的车身庙,汽车随后的加速较为顺畅坤房暖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汉矛叭,这直接导致这款车的操控也是相对不错搽,在较为宽阔的路面上鼓号,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作界当导,感觉很有信心棠黔庙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校阜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仟乱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置郊,非常方便驾驶者进出耗放,但打火时戳奇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蔽嘉。 责任编辑殴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候荚午歧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位损柿鞋。之后的继任者是睿翼勿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弯谋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谅穆莎,并更名为马自达6阿特兹残安台,而它是否能达到前辈的高度袍雇,让我们由内而外的体会一下物潍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汞蛔,配合这两侧行车灯奔桐森,看起来霸气十足酮,隐隐的透着一股子狠劲同句丘。图中这款车是2.0L的标准版戚械,则采用了较为普通的卤素光源侈,科技感差了一点怠沁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熄搪险,犀利感十足薪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磊宽,它不同于以往的两代马自达6填,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忌绦钦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胜萄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冲挫荆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”静。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撵,轴距为2830mm课恨,与进口版本相同兔衅沦。相比同级别其它几款日系车型灭锋拇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搞携。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刹酞潮,像是一滴在高速行进中的水滴识,充满了流动感侩脖瞪。从后边仔细观察阿特兹的背部孺级惶,不难看出它还带着一点掀背的意思凭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯憋耸刚,配合着双边单出的排气筒题暴,更使整车的运动感一直延续到了尾部漠宝画。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巳痪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎轰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挨哗妓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意的。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩凑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质悍夏嫁,其它区域大多为硬塑料榔。由于没有太多的装饰件垄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碎扭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高斥,它采用的是一块电阻屏乔槐亲,触控灵敏度还算令人满意坛粉,界面的科技感以及显示效果都很一般篱,总体感觉更像是四录扣课、五年前的产品赦随碌,唯一的优点就是操作无任何难度帽舱缔,一看就会恭抠淡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡釜,所以导航功能暂不能使用校哦舵。   进入车内伎诉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了匡烧藤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谓,握感也很不错己效萍,由左至右打满需要2.5圈铜叛破,比大多数车型略小梯。此外肯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片叛时师,操作便利性良好霉鸥,而且兼顾了驾驶乐趣莫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瞎晶赋,但却一点不掉价铰爸叫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感冀,其次它的表盘内圈采用了网格设计涂称档,多少有一些竞速的味道始恒,再加上白色的指针以及简洁筋翰、明快的字体钩宽泻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望布佳默。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏慨持屋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗羚、平均时速祟、续航里程之外读啼昂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP愁渺卢。i-stop是马自达研发的自动启停技术衰拿街,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓮。   除了i-stop獭取监,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舞钡。之前在新能源车型上比较常见畴残柯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沏俩未。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于普拌,它是以电容取代传统的电池或电瓶僻胁些,从而为车内的用电设备供电卵乐,而非用于推动车辆前进编嘎去。   空调面板的样式不错掏芯,旋钮和显示屏都显得比较有质感饯对。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子螺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车粉痢涂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮好筒卯炯。前后排座椅均采用了真皮包裹恕墨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次淋卤藐。   虽然阿特兹有着不错的轴距坞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梢娩判。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间辞魄体。令人满意的是后排的腿部空间帅,坐正以后不影响翘二郎腿漠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定降,不仅地板平整巷,而且行李箱有着不错的纵深安需,轻松放下高尔夫球包汹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碑,以及更换轮胎所需的各种工具读参。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷踏脖纶、双可变气门正时馈杰獭、凹顶活塞+米勒循环便、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术唾插,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现篱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm袄席,而峰值扭矩则202N.m/400rpm溶溶侠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱喊,并带有换挡拨片距嚷徘,只可惜这款变速箱不带有S挡燎崩,对于主打运动的车型来说个遗憾愤催。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受券沸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淖巍,日常驾驶过程中烈,为节省燃油购,变速箱会积极升挡摧,转速经常保持在1500rpm以下弊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应旧,因为这台变速箱的反应速度很快堂挪琶,能够很好领会驾驶者意图收,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出餐弓辑。   阿特兹拥有良好的操控性告彩梅,这首先要归功于发动机线性的动力输出锯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毖必,而中后段又能够拥有很好的动力表现顷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻救。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处柔,尽管反馈的路感一般哥乡,但指向足够精准陆剃,能够给人很强的信心讳柑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协戚晶水,它的前后悬架初段偏软宦斯,能够很好地吸收路面的颠簸镀棱岛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滇。可喜的是悬架的后段韧性十足恨袭拆,不会让人感觉力不从心司橇挪。最重要的是书醒响,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整答,车头指向灵活怖趟,车尾循迹性出色品茂桑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烽回。   总结骨: 对于马自达这款即将发布的新车讹潍,我只能用赞不绝口来形容陕啸,外观和驾驶感受都可以称为上等笆。如果非要给这个车挑点毛病的话把甭,就是在高手如林的中型车市场里陈外,马自达6阿特兹的内饰略显中庸必菱恒。所以如果你是“外貌协会”的成员皮攻滑,或者追求极致的驾驶感的话错,那么你可以期待一下这款新车橡乌逗。 责任编辑欧财汾:赵春晓" "  KTM的X-BOW械,直译过来是十字弓钨屑唱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)青访铣。实际上饰上,这个模样怪异的小车嘶挂陵,的确是火力十足搞九,足到无论是在街道上还是赛道上媚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车墓思赋。   先来说说KTM这个公司臼呐戈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂螺秃忌,以生产越野车和跑车而闻名帘蔼俗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车掂,也许是工程师们精力太旺盛擂,亦或是身在奥地利这个地方镜泵槽,总会有些天马行空的想法彪痞唇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子锌,去生产一些别的什么机动设备撇勒欺。这几年技,除了X-BOW怠摩惕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明单,而且都有一个共同点——惊人且极端场。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)臂、puristic(纯粹)话勃、radical(激进)拦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解焚署。另外还要多说一句措懒偿,这家公司的口号是ready to race呢,时时刻刻都在准备一场竞技渭落长。   KTM的CEO曾经承认邯莲改,他们希望使用21世纪的技术探蓬,发扬柯林·查普曼的理念恨,打造一台新世纪的超级跑车班秸。柯林·查普曼是谁揭?他是路特斯汽车的创始人受林,他说过最著名的一句话是蜕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准群安,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的显聚随,作为汽车工程师释绰兼,他把全部精力都放在对性能遍溜、操控和轻量化的极致追求上凄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纽,但跟进尝试者寥寥深溯呈。看看路特斯汽车凄凉的经历铆贬,这其中的原因并不难理解枷疤弦。我们很欣慰地看到刺,在新世纪帆地筹,KTM继承了这种理念皇,并且做得更加激进擎。   其实X-BOW的理念很简单萝谎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车奠陪词。碳纤维单壳体车身歇架块、全车碳纤维组件笔局、水平推杆减振器闪案稀,这些都是方程式赛车的标准配置挛。由于使用轻量化材料苹驰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逃。在高速行驶中豪鹊,车辆的气动布局提供下压力媚毫,以此来提高抓地力和稳定性强脱,这也是方程式赛车的特点蹄挛。和赛车唯一的区别柑酱,就是它有全套符合法规要求的灯光耐蒜睦,以及一张副驾驶座椅巨房肆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沃涸,经过强化和升级后柬猛,动力达到300马力卤食,和F3方程式赛车相当滥霓秤,六速手动变速箱也是简单而纯粹巳喊捎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话栏,我们不妨来看看推重比廓坍叫。X-BOWR大概是2.6千克/马力吨哺袜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻狗堋,也就是说发动机需要负担的重量更少侗椭,动力表现自然更强塑。   在踏入X-BOW车内的一刻蕉潦,恭喜你韩涩惹,在旁人眼里竟潞须,你已经像是一个职业车手了秦。首先一只脚跨进驾驶舱苛酥朔,站稳后调整重心廉虱呸,再把另一只脚迈进来宽咸经,双手找到合适的支撑点扁,将身体重量转移到双臂尺褥税,身子瞬时下沉坏,把自己放在座椅里刀共。来自RECARO的座椅是固定的铰茎,完全不能调整儡,靠背角度略微向后倾斜稍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吗疽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陇慕。要完成这一系列动作缺喂,如果你是个长腿欧巴唉,可能会轻松点讼浓堪。同样和方程式赛车一样杀,X-BOW采用快拆方向盘危,在一定程度上提高了进出车的方便性邢瞧查,不过我觉得这个功能最主要的目的武肪,还是为了让它更接近赛车柏蜗到。绑上四点式安全带通,身体没有一丝活动空间坑仓晦,因为在碰撞的时候痘,你不能指望安全气囊救你一命寒涂,唯一的方法蝗贝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上棺碎。   驾驶它亮,你不需要有汽联颁发的运动执照隘蔽珐,甚至不需要经过特别的训练毋钳。只要你有合法的驾照退,会熟练驾驶手动挡汽车泛密,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伪羔温。连离合器都很好掌控菊雾,甚至比驾驶EVO估氮叛、STI这种高性能运动房车还容易尺轨藐。你唯独需要的菇,是练就一副有力的双臂危浮星,因为它完全没有转向助力藏群,停在原地毯额,方向几乎是打不动的弧釜。   由于场地的原因掣刚,试驾过程不是很尽兴匪东,并不能体验到X-BOW的全部性能栋蜂。在狭小的环境中亢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展该贸莲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势克汇僳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沛歼。因为使用水平推杆减振器断,X-BOW的底盘可以尽可能的低扦,在转弯中几乎不会产生侧倾宫倪。多连杆悬架结构稳定靠,可以减少轮胎不必要的运动和变化热点,保证最佳的触地面积硷,用尽每一分抓地力匪挥琶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度袄,这一切所产生的副作用甸吐,是你的身体要承受更高的横向重力扰。   在视线上物碎急,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寺哨擒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置枪伟板,以及转向时轮胎的变化内。利用这个优势克矩欠,你可以把车开得更加精准构梆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙裳,这是任何房车都无法比拟的潮搓。不出个把小时吵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样楞籍,高速掠过障碍物而毫发无损菱顺袍,那种险象环生的场面泪毫唱,我相信其它车做不到祥睦,这种乐趣和成就感腻迪赏,只有X-BOW能给你雄。   看到这儿舵,你可能觉得这台车并不难驯服痪甫膳,一切都很容易爸杭全。没错汀蛔垒,X-BOW没有设置很高的上手门槛界龟社,驾驶起来甚至比超级跑车还简单闹会,但是它还有进阶的玩法滩岗吕,这就需要很高的技术和技巧了届怪。首先级上,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战醇磕,为了它的寿命闯母拎,好好训练跟趾动作吧防车。漂移瀑?也没问题扫呐,在转弯时只要加大油门烽韭,车尾很容易就会滑动起来缺雀狙。之后能不能画出一道完美的弧线切绘哼,就要看控制的技巧了菊雌。   除了以上这些韧,我还有一个建议膛墙。置办一套合适的行头鄙纷腺,至少也得有一个头盔和一副手套写,这会使你看上去更像是职业车手山呛偷。当然共,作为一台可以合法上路的跑车汰,KTM也试着考虑过车主的感受郝诉琴,推出了一款GT车型胖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃理纳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已叭肛。无论哪种装扮妙讨娩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沮亮落,在气势上就足以压倒一切受,而在性能上鸥薪,它也是所向披靡几兽恨,精准插耪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜侗榷。虽然它可以以合法的身份上街樊剑,然而对一台Ready to race的准赛车哎,街道并不是唯一且最佳的选择认赶揽,它最终的目的地崔盘,是要奔向一条真正的赛道辰贫赴,在那里解开封佣焱场,去赢得一场真正的胜利佰解。   说到价钱箱浇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车翟贤姬,一点都不值攘为加。那么饥横,如果说花135万嚷官取,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车揽臼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟栋,最大化的驾驶乐趣琼呐,并且还可以在公路上行驶螺届陇,这样是否物有所值深蒙铂?答案其实显而易见酣砰,值楷,或者不值诬,取决于你是否真正热爱驾驶精点挠,热爱赛车运动爸巾蘑。 责任编辑镭方:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蹲,早已见怪不怪宋扣奢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车彪墟浮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过署妥霖,广汽丰田出品的YARiS L致炫呵,就是一款加长版的小型两厢车慌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志课。 知识普及诚焚:为何不叫“ 雅力士”了甩姥?   相信很多人都会有这样的疑问赖枢,从车尾的英文上来看厢,YARiS的标识与上一代完全一致绿混,但多出“L”字母仆陵痘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观兑叙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置很拱。全新YARiS通过变革性的设计闹穷、加大车内空间镁孔、降低指导价齿肠,从而想抢夺A0级市场的份额宪码峰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屋侮欠。不再使用“雅力士”的中文名称宠棠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碘任。   外观伞富:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型剿奠,如果拥有一副出色的外观设计廉凌卫,那销量肯定低不了肖。广汽丰田的全新YARiS L致炫捂躬嘶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化娘,能让更多的人接受独杀夺。   =============分页符=============   原标题彩旱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棚,所以在造型方面与海外车型有些差别稻沁沮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赌藏让,“梯形大嘴”车头动感大气珐,配合超长的轴距锰稼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受舷冕。   =============分页符=============   原标题讹观陇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伸湾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内阮狈盟,相信你会有两种感觉绕闻暮,第一播还廉:中控台设计非常大气沫毒蚊,和丰田系列的SUV车型风格一致绢虐。第二涟:超大空间怂,后排空间完全比拼一般的A级轿车老撩宿。   =============分页符=============   原标题鸵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm东疮嗜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意怕翅吗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车律翁窜,但是空间方面完全越级的感觉瓢,完全不比一般的A级车差新,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服课溉嘉。   =============分页符=============   原标题漆磺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾呢罐础:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意镐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错冈斥检,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿去歉,中后段性能并不出色平。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高爬拇,高速行驶油耗方面并不出色睡。   结 语   作为一款城市代步车型泄璃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多半,外形方面就能征服不少年轻消费者颊艘。此外慈稳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一糯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理喷慈侩,若果说美中不足的地方悔试汉,那就是匹配的四速自动变速箱了劝废捆。(韩威) 责任编辑傅歌相:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒欢獭睛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碘憨挨?告诉你爸献孰,这是真实存在的一辆直线加速赛车诲关。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拓款,基于2014道奇Dart车型倍,型号就叫做Dodge DartPro Stock冲呛起。大概意思是“超级街车”漠。虽然只是称作“Pro”架没,但它的结构和普通街车已经截然不同瘟犀冷,一点点相似也仅限于外观上川害。一个专门设计的底盘固把蜜,扣上一个类似“街车”的壳子涣漏,除了好看以外房垦炯,也是为了让车子的空气动力学特性更好昂衰。除此以外煞胶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”筋闹。   作为动力核心辆抗抢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造譬故谜。与常规的“以街车为基础改造”不同稿贰佰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同衫。据厂家介绍称誊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瘦茧烹,而极速则可以达到480公里/小时开瞪。   Mopar没有公布具体技术细节黔,但是在上个月疏淌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中飘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拆埔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考墒砷瓦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喜孤懒,它跑完402米还需要9.9秒对馈垮,而末端速度“仅有”235公里/小时眯块版。也就是如果两辆车进行一场比赛缴觅焕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候回软,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半兢荷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭水,当然也无法在普通街道上行驶际荷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采稻。 责任编辑苍谢封:赵春晓" "  4月11日苦克,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市差,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版响,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垫频。   4月的京郊春风和煦睬匪案,桃花盛开堕使,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盼蛔悔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基氖抖楞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戎。   然而稍微有点遗憾的是撬平,由于相关环保政策拳拣快,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基翻。   =============分页符=============   外观内饰哄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别笺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo陷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外藩挠轮,因为配置的原因蒋珊,柴油版在一些细节郸慈醛,如前格栅加、雾灯等处精简了镀铬装饰颓巨。   另外刹滔隘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蟹,规格为265/60 R18苍鸽,采用双五辐样式腻投屑,与高配车型的20寸轮毂有所区分帝。   外观上骨较蜕,大切诺基给人的感觉就是硬朗类讼、野性淘洞、豪放沥匡扫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扳茫燎,如果不是看到车尾的标识龄珐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版闪谴卵。轮胎的使用与其它车型也是一样的毯乃澄。   =============分页符=============   内饰方面舰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肠涸题,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同幸,但是做工方面表现的比较细腻獭滩扰。各个部位间的接缝十分均匀菏促陕,内饰表面的反光也抑制得不错计雷胚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受合:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的镁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机紊。这台发动机由意大利VM公司制造梳楷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弥牟能,国际知名度较高败扫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下驶侨,最大输出功率为243马力(179千瓦)殊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米软。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肆,采用电子挡杆设计惨烦,事实上疏厦尺,在菲—克集团下的很多高档产品上星瓦炒,都采用了这样的档杆设计身什瓮。   大切诺基是个分量十足的大家伙蛙坊,体重高达2.4吨陷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时摩,都让人觉得动力输出稍弱栖创胯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同提毋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩享娟乘,这使得在实际驾驶过程中吉荡冠,柴油版大切提速很快霉,驾驶感受十分轻盈尸狭迫。   另外淳,发动机的噪声抑制也做得不错乱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大没究,但却绝非印象当中赦镁,柴油发动机那种高振动隆详、高噪声宿坷葡,车内如“夜店”般的情况就独遣。   在打开ECO模式的情况下垂星冗,发动机的转速在1500rpm左右的时候解部无,变速箱就会做出反应蹭涝,升挡很积极烘缝佛。当车辆行驶到70km/h的时候献炽咕,变速箱便会将挡位升至最高挡揭,我们在城市中使用统健官,第8挡也是可以使用的半膘,并非摆设德次。如果关闭ECO模式侠拜霉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右效矫为,动力输出得到了一定的释放滔毋柿,当然吓,噪音也会随之有所提升融。   柴油大切的油门踏板很轻盈拈潮,发动机对踏板所发出的信号反应很快譬蓖磋,但初段调校的有些过于灵敏了沥箱,尤其是起步时苔,轻踩油门该捐诧,车身就会有向前窜动的感觉女,想要平稳的起步还是有些难度扇绦,如果初段能调的沉一点写,感觉会更好人苟娥,驾驶者对动力的输出也更好掌控寥赖暖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样牛睬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统采盾堂,由于取消了空气悬架诺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的黔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式请,分别为自动骏丸伸、沙地狙试、雪地森、泥地和岩石常掀,这些模式都是通过旋钮进行操作的使,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鸡酷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择楞室。   此次试驾骗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验韶绩泞,其中的体验环节有沙地锭侗、U型坑和炮弹坑三个环节颁吧。在进入沙地之前探,首先将车辆选择到沙地模式咖松埔,此时车身稳定系统自动关闭丁响替。由于没有空气悬架婆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了棋韦。   模式选择完毕之后雹,开始正式进入越野产地破堕,在松软的沙地中仆断删,要保证车辆的行驶速度僧禽。在沙地中行走加剿,轮胎出现轻微打滑是很正常的醋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑庐讣,造成更大的麻烦凌废澎。   在U型坑的环节系纬,选择到岩石模式之后邦,分动箱启动扭矩放大挡寸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卢急,传递到车轮上的动力会更加强劲圈色,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过棉。   炮弹坑对于车子本身来说娇鞘桐,算是更具有难度的项目了拾郝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节霸弥。对于大切来说哩勒堤,通过这样的测试还是比较轻松的南郸。在模式选择上健彩,我们依旧可以选择岩石模式娄蕊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动输,保证有附着力一侧车轮的动力输出罢,从而实现脱困替俱镁。   总体而言垢美,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在圭慌噶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拇。在整个越野体验环节冬驶架,对于动力的感受也是比较明显的括喘览,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绦令摆,主要还要归功于这台柴油发动机脚,低转速扭矩输出足够大险,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松漏。 责任编辑蝎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列母枢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扑,以求为各位网友购车作为参考凡刀翰,本文我们继续进行成。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)堕变,作为合资品牌的A0级三厢轿车蹿,经济实用以及稳定这三点立市之本录系,谁展现得更好窝额蜂,以下将逐一展开倾褥。 外观解读警隆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辽淬,这次“重生”抛开了以往的产品定位挺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型即,接过老款颐达的市场后巫懂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势撩惺欺。   刚刚完成了小改款的阳光警遍阑,2014款车型延续了前款的整体轮廓奖输,细节之处作出的调整卉染攻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸眯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型徊娄,另外增加了反光镜转向灯亩、倒车雷达等外部配置巧豁梧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卿碾,但两车在细分定位上有所区分旧颇歼,新赛欧更经济骄双景,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呵龄渺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扒妇,两厢造型更具时尚特质登,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重颠芭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅舞青秒,前脸处的线条切削更是全车最多之处跑任,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅隋暇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾爬释豌,三厢车型尾部中规中矩鹤卯,采用常规一体灯罩的尾灯洞奋绩,正是这一产品区分的剪影久土。 看完两车的造型分,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肖店。详见下表戳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拓,您更看好谁醇酿览?欢迎参与一下投票插吓鹤。   =============分页符=============   原标题螺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比铆攀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巷璃解,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直膊诲抚,各区域之间的串联均平滑带过茶,整体风格更注重功能性蒙潭版,力求在有限的空间内满足实现应有的功能孟,并尽可能带来更多储物空间暖赋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邪暗劝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征南酗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表策凑筒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一构,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点慨持裳。   另外藤侠,随着车载多媒体系统的发展惠腻龋,触摸屏更多的被普及司,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕磺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能牢承下,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滇。 配置对比好稿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置粒帅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比黑烯,仅供各位网友参考舶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题藐宿认:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度跋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谢骋帕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风朝茅,而车身与轴距持,以及普遍日系车型空间利用率上的优势娩弟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹攻拇酮。   动力系统对比宛噬暑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面托尺渐,阳光仅提供一款1.5L发动机巳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择巫丸抽,同为四缸自然吸气版本碧,排量的不同即动力上的差距欢佬粹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)施报,具备重量上更轻的优势静摊回。   两车的自动挡车型蹬宏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尝坞,其平顺定、重量轻及省油的特性另乾,同级别车型中具备一定的优势筏险谰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT丝蓄,在挡位上优势明显睹谓,但其换档顿挫在车主之间常被提及贸冉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拧借哀,外观上二者均具备典型的家族特质缴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奢韩栏。内饰布置阳光以实用为主蛙泞沃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质隶恍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现荷节很。综合本文所述炽多,两款车型您更倾向于谁渤?欢迎参与以下投票池虑。 责任编辑酞倘垢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车目率莽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐投擞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了思汕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言犬陀掳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比圣纷沮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比臼秸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贸犬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面殿兢猜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同歇擞紊。也说明K3S试图走运动化的路线厂。   起亚全新K3S的长汇起、宽萌迷痢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm物逗顺,而轴距更是达到了2700mm的水平蹋吧隆,在同级别中也属于比较突出的成绩哄密揣,对空间方面肯定有着很大的帮助币。   两厢车的整体造型非常的简洁干练释片,车身线条也非常的流畅说汗,有着极强的运动感曝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疚缺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别唤枷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用突。至于骐达配备的大灯清洗功能来说热性贫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冈校。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达文巨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm誓顷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绒鹊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅被粟,加之降低的车身让骐达更加动感睡冲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剂莱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感啤。形状突兀但线条流畅的尾灯棠,红灯部分占据了大部分私,白光部分呈现斗勾状翻悄帕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出杉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达倪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抹。能够有效帮助你快捷倒车粉厢勘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蹈瘦,因为外观好看主观影像比较大撑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面篓轮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多轿,基本沿用了现款K3的设计汗,提供全黑色涧、黑米色雇、黑棕色三种不同的内饰配色歧午。做工和用料相对也比较不错矫魄。内饰除了硬质塑料及软性材质外匹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次溶堤。   骐达的内饰设计线条非常流畅乱受惫,整体质感较旧款车型有所提升幻钳。内饰颜色采用黑色作为主色调摆,搭配银色饰板帕酞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吴比,满足不同消费者的需求模念沽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嗅献吼,多功能真皮方向盘以及定速巡航搐斥岛,从上面表格已经很清楚的告诉大家饺氓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP票、胎压监测等配置辰枯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富骋蔽投,其中ESP嘘纠怀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题婪。 =============分页符=============   原标题粱竞返:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700存,整体乘坐空间相差得不太明显戒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鞍盼率。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富身卜,座椅表现方面K3S内部填充比较实裴柬,对腰部支撑方面会比较到位句蓟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缸,其座椅表现比较软凯袍亩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抢仟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多磐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势陷觅醚。在乘坐空间是差不多的乐号操,K3S座椅设置得相对硬朗手,而骐达设置得相对舒适死雷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因斑箱浅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刃孝邓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T日玲,很好的满足不同需求的消费者菲媒陋。起亚K3S相比起来就显得配置较少彼使攘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型姬善,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侍括峭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同彻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论犀患,详细还需看我们评测所出谅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题身矫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抒。   点评蚀酮:随着两厢车被广大的消费者所接受碍彤谅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款喉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动迹哼,如果在这两款车选择其一的话添连判,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动孺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素送滑。 责任编辑寡睹垄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辖扁,甚至有人无法确切的喊出它的名字敝。其实这款车和我们并不陌生侈翠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台敲伸苹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肝冬。所以出镜率不高的标致4008籍寥,确实具有太多不为人所知的身世刊粳碎,这使得我们有必要去了解一下这款车擎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抵红团,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体型,呈现出风尚竞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感梁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哩善,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰殿吧钨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚变、科技的感觉纺投。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嫌阜僳,轴距为2670mm纽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弦轨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造擞毛搅,所以在车身尺寸上它们相差不多徘童玖。   从车身侧面来看琴枫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸柔桓律,整个车身也因此更加大气而富有力量感快棋。后排提供了私密玻璃爆闹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风醛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满箔共邢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因良毙。另外穆纪翰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心篡本,尽管造型简单镐,但通过与腰线的巧妙衔接漓鸥,使整个车身设计连为一体祭椽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂丛栋,配合普利司通的225/55 R18轮胎绒羚顺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上淀渺啃,都具有不错的表现人犀绢。我想应该会有不少车友会非乘ɡ。看重这双“大脚”了腥究。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比咕喝堕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卡儒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发触空,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凌。不过标致4008在一些细节上却与之不同田,譬如采用了大面积钢琴烤漆哇醚,辅以细节上的优化队撇。   中控面板做工不错拇,按键旋钮设计很精致壕母,且手感都较为出色榔忻。娱乐扩展功能也比较齐全煌泰俄,AUX踞什獭、USB以及12V电源都有装备炽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点透,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抄持。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腺四,下面还有黑色钢琴漆点缀鼻访嫩,凸显出了较强的质感叮东潭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泡掇,若塑料饰板能换成金属材质的话棠埔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表核沸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撼捻实。在转速表与车速表之间忻,我们看到了一块显示屏输,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息局。 在乘坐以及车内空间方面径,标致4008秉承了家族在这方面的优势括嗽夯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茬皮骇。   后排座椅靠背很直堂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉送禄拳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外糖,坐姿却让人觉得并不舒适徽魂篮。   标致4008的行李厢内部很平整抗,而且后排座椅可以4/6比例放倒惺谱痉。这样它的储物能力将会得到提升陇筷,对于搬运一些体积较大的物品谩苔,可放倒的后排座椅显得实用捐。   =============分页符=============   在动力系统方面涡贡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钉筛,最大功率仅为150马力鼓,扭矩峰值198牛米琴垫燃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缅懒雾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了饰拔讣。 全系搭配加了CVT无级变速箱衰乃林,具备手动换挡能力补。在实际道路行驶中烹,CVT变速箱表现的非常平稳弧蔚绒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吞娠撕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音排,却没有丝毫提速的感觉毙波。不过帮藤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坟,在平稳驾驶时超车变线很轻松湃必。   标致4008装备了3种模式的驱动系统忿旦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瞧瘫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力滩,前轮最多可分配85%的动力入幕,后轮则可达到55%该厂抛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绘揽默,可以应付雨雪秆、沙石和泥泞等路况偏,也可以轻松面对普通的越野路段岛。   标致4008并不属于难开的车型概算倒,尽管车身较大互,但是方向盘非常轻盈举耐,即便是女性驾驶也会非常从容岔臼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线零。   结语蚀:从市场战略上来看叙胁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嘲癸,4008不仅丰富了进口标致的产品线访稻,也为消费者提供了更多的选择令。而从产品本身来看荚畅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蒜剑,能很好的迎合中国消费者的审美烯。在驾驶方面吻,标致4008表现出非常舒适和安逸嗓翘,非常贴切城市SUV的特性衡撂祥。 责任编辑陆城:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型通太辞,自2011年上市以来凭借着动感的外观炽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疵华,受到了许多二三线城市消费者的青睐翰拧。不到3年的时间起染喜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610复蝎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率煽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型罕钮午,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰夥だ怼,将在4月的北京车展上市埔,预计售价区间为6万-9万元礁未,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者容淬。下面就跟随我的镜头斑饰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妻。   相关信息帝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌浪施,2011年正式推出了首款车型宝骏630辖傅涂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力脯夺奋,结合上汽和通用的生产技术吼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计溉舞律,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌宏描。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计记发,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粗丰,与进气格栅怖钒、发动机舱盖形成盾形区域耻,造就了独特的宝骏品牌DNA媚磕魄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捶。从前脸上看颁,与宝骏630的设计保持了高度的一致痉刀废。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势如。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计姓犀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装祥趣,颇显动感舜览。   在车身尺寸方面厦揽,宝骏610的长为4401mm釜、宽为1736mm虫、高为1462mm涩。由于与宝骏630车型同平台生产茹摆芹,因此在轴距方面并没有变化射,依然是2640mm纱烽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锑堆壳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”宦椭,尾部扰流板仆、包覆式的后风挡玻璃拢尽、硬朗行李舱的线条兼窃故,颇具运动风的编。与此同时谋虐裸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哭寞会,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嗡。   =============分页符=============   内饰方面荡叫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度徊哺戏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配篱呵,方向盘搭配银色装饰条司葡吼,整体风格偏运动朵,带来不少新鲜感扛猛。此外莱别其,新车仪表盘也进行了全新搭配颂,采用双表盘设计萍,更符合当前年轻人取向眯曝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卯,提升档次的同时也带来的一份运动基因厘钩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘敲妇怀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多稠纶,LED组合仪表提升了整车的质感蕉纱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弟嗅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势雾勤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论滔蠕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹煎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涛苍适。   宝骏610是一款两厢掀背车型嚷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性韦哩毫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够豆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒簇驰顷,也可以按6/4放倒座椅培骏翁,放倒后容积可达到1300L涝庐。   =============分页符=============   在动力方面毋岛凯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滩尘,最大功率可达82kW辽愤,最大扭矩为146.5Nm酒典暖,这款发动机也同样在630车型上使用穿菜皋。为了发挥出更好的动力性能锻颠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粟,此外还配有5速手动变速器可以选择按偿翰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品亥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升械。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剃、君越驰缸、君威等车型上裤梨。   在整个实际驾驶过程中享煞毫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳裂。在1500-2000低转速时深,所爆发出的动力输出还算尚可你喂戳,油门响应比较直接惩。但是随着转速的提升驶缺,档位的提高醇驮肉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来丧。这种动力表现不温不火姥鳞镜,但是足以应付城市道路使用槽。   相比于第一代自动变速器逝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升韦嗓。只需稍微深踩一下舌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡稗傻倾,只不过由于排量的缘故拍,推背感并不是很强烈蓉汐,且高转下的再加速能力也有些力不从心斤吭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适庙病独,这也完全符合它的家用定位摩。在经过颠簸路段以及减速带腔疼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感射,让驾乘更加舒适炯虹。此外掀,在过弯时底盘也显得较为扎实券。   结语鳖缴乓:宝骏610的家用车定位很准确可速逞,配置很务实峰粕,储物空间多阑坦宿,不过在用料和做工上还有待加强毁饱。不过动力系统方面确实不太给力匠,最多可以说是开起来比较舒适汗锹趁,这也比较符合它的定位共示纺。作为一个新品牌刻盾冗,宝骏还有很长的路要走劲窍,虽然已经走过4年多歉,推出了两款车型捐式,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样统,在自主家用车市场上打出一片天地来东,我们将拭目以待撅汕。 责任编辑本受:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上巳,大众展台上首发了2015款大众Jetta斡。这款车在现款Jetta的基础上变,针对外内设计细节进行了小幅修调盒,属于一次精修边幅的小改款辩荡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整仟丧铺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注不暗。 全文总结松厢:   对于这么一款外形细节有新意骄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钩铂骚,我们只希望它能尽快来到国内是盟,因为目前国内的速腾车型卢商慕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势潜使,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面氨赶瞥。 责任编辑摄歉啊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域土瘫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作椒,深入布局蜂勃。其中包括类似上海大众新桑塔纳凉、一汽大众新捷达汤搂桥、斯柯达昕锐骂擦、以及再早之前的本田锋范盾斧、日产阳光等等橡。可以说淮兢狈,在这一细分级别喂,乱战才刚刚开始么膳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凸疽酸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嗡税爽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉季按。反而厚重了不少克,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隋快。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱皑磊。就前脸部分来说烦梧,整体样子是非常简洁的片绩,又有几分动感拓面叙,和标致其它车型相比是有些差别的羞扩桅。   侧面造型规规矩矩森兑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纠膘纱,你会发现抒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉师老翟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因帕忻,但301更多的是安安分分的一种踏实感酵酗撮。其中报踢霉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸系。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素劫吹物,没有那么规规矩矩凭帕涡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扛狡罐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体巳,这也是一项非常讨巧的设计铂蔡乡。设计感油然而生酷茸,除此之外架愤,车尾并没有多余的装饰物凌沤,简洁实用依旧是主要风格畔。   本文导航" "斯柯达明锐办逞卑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车亭宫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌入,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在成嘿踏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台信绍,可能除了家族化的设计以外乱巧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了份屎唬。 虽然它采用了大众的MQB平台受,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分撤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倦陈睛,全新的家族化设计让它年轻了很多痹擒脆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价邓冗,但是相比现款既查霖,它的前脸更显稚嫩饥,也可能因为现款有些老气横秋吧梧幂芯。 车身尺寸方面捌,它相比较现款有了一定的进步策咀,内部空间方面自然也有了一定的进步浓副琉,在后面空间介绍上我会在进行阐述士。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7许,这也集中在细节设计方面恰膊篇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱夸泼捅,还有合理的镀铬装饰毛错,这也是新明锐年轻的一种标志试诽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次咕埔。" "  2014年4月16日抹魏喀,全新英菲尼迪Q50正式上市贿,售价区间为32.58-54.98万元堆痉僳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型旧挂,2.0T车型三季度到货背,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胃。三车官方指导价格基本在42万元上下盆,具有一定代表性庇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表俯告:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者崇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈殊乐弥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盟嚼,车头造型极富攻击性撤背,侧身线条动感优美评币何,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显森。当然歪变客,它的进化不只是看起来那么简单巷顺释,内功的修炼更让对手望尘莫及夕舌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的腑翁椽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中购邯徊,而且大有愈演愈烈之风朔,尾部设计很像自家的新5系绘惫间,家族化设计不可避免电磷剑。即便是标准轴距版本氢坡睦,新3系的轴距还是达到了2810mm罚,比上一代有小幅增长钉迫,再加上悬挂对舒适性的妥协通虱畦,曾经犀利的3系已成过去畴撤妊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钢乘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的懈,那非雷克萨斯IS莫属了农凤武。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象线,车头动感夸张剿炼,车尾简洁利落赂掂,虽然有历史车系的影子克,但这绝对是对精髓的传承和延续摩涝汰。   本文导航" "  又到周末了粹,在大学破旧的宿舍里哄路,百无聊赖的仰躺在下铺上逗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梳翅,心中泛起阵阵遐想蠢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汹癌,充满战斗气息的车身亩,都让我无法安然自卧泊措藤,打起精神撇扣,跑到隔壁楼的图书馆溜秘裳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志饭酮。没错烙羌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心念拳。但是戏,今天要说的主角并非“兰博儿”换,而是广汽本田第三代飞度闭错,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肝。   ?什么是边锋主义哗巷闻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉复唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉盒,线条过渡果断函篓彤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴粗,包括讴歌品牌也大致如此孺韩。第三代飞度相比上面的两代宠喂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扑。车头部分比上一代更加动感趟范,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状勒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰雷炼杜。给我总的感觉是斑富极,车头的成功是线条运用的成功妮差。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象尖,从车头到车尾一气呵成饺瞪寿,整体感和流线感非常强堑。从某种角度讲秽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙丝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陷堂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蓄嗅,但相比其它竞争对手慨拱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疗。   车尾的感觉并没有车头那么好岗偿裁,对于我来说份购,车尾的设计并不满意餐。过度使用的镀铬饰条层汕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口班。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复补叫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抽祁临,在纽约车展即将开幕之际芜,路虎发布全新发现Vision概念车冻唐彪,配备多种新功能抽梢宝,智能玻璃实现透明引擎盖硕修狸,座椅灵活变换可实现共四种模式虎赋匙,包括远程野舶恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形誓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列懒,第一款路虎发现诞生于25年前森,全新发现系列定位于“休闲”帝,总计拥有四款新车俏晤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脱性,多功能配置吓垫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力创。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凹轰堵,其中包括远距离医罕蹋控盟,智能玻璃等浩琶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卧吝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示腐架,“新车现代化的徐,切题的籍辟,并引人入胜的设计睬,是发现车型发生的重要转变尖涡桂。”" "  [汽车之家设计] 2013年鹃兴,我去过一次柳州褪,那次咎快,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂短涸帅,当时哄,宝骏只有宝骏630一款量产车型锌贝,时隔一年倡发煎,这家公司有了新动作贺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狸其酬。官方表示炕须诬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品壁。   事实上衅颁堕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沮署琅,那时粮递,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碾,为了配合厂商对车型做好保密工作危,当时我们也并没有拍摄相关的图片上氛漏。掐指一算虹葡,当时商须,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了活曝柏,在聊到这个话题时瑟坚,项目负责人也表示赋替粱,整个团队在这期间做了很多的工作粪呈皖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贝肋蔑,即便有着此前宝骏630的经验拣,但对于一款新产品而言炯擂具,整个团队仍旧不敢怠慢到煌。   为什么要推出一款两厢车藤途萝?   新品牌诞生初期朽,单一的产品有助于更好的把控产品质量五,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑穆,从而将其转化为品牌价值迸屑,在品牌得到一定认可的前提下鞍,适当拓宽产品线肚嫂瀑,无论是对品牌躬镀,还是对市场而言都有着积极的一面奥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型翘,较为官方的说法是“以市场为导向”嘲,不过在我看来灌,这仅是一方面围孺,在有了以上需求的前提下矾琶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡层辨,于是才有了这个方案卸孝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蹭爆摧,车辆的动力系统隆村萌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说剐济,无疑是一个两全的方案投澈排。   两厢车在定位上有什么不同吗汞叮泼?   简单来说落,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酮荣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可覆匆胆。相比之下矗呈叮,因车身结构缘故灸裤伺,车侧和车尾的造型变化较大逝哺女。 造型设计没有太多想法   在我个人看来田骂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凤淑,印象中钱盯急,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泌,有些时候梯囱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纶猜惠。当然拓番,每个厂商都有自己的想法休赁,这种实用主义并不是坏事辣,毕竟方爽,车是用来开的顽挝,把主要精力投放产品稳定性方面蕉穷清,对打造一个大众品牌或许更为重要删比。   在造型设计方面师琉,除了已经固定下来的设计元素外揪怂寺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”趁窃竣。对于镀铬饰条的理解见仁见智伤微哆,然而轰观,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”癸适绕,正是在这种需求的推动下纺书玫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场脊拟。   察觉到这一现象后辨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搁年荷,显然俯汰洼,一味的添加装饰条并不合适旧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钵倘途。一般情况下闯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区懂,除此之外秤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条红弄誊,在设计师看来豹胜剐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致七凯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酚斤祈,我还不曾有过近身接触涕猜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知计剩桔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线容,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凭充叙。或许这么长的一串文字来的有些陌生陌丰亢,简单讲浑,它就是在航空航天器上使用的转向技术悉。我们将就驾驶者最关心的方面颓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS墟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装融糖,人机交互系统的先进等等嫉防,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触顶巳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力查店。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主飞强嘎,不难想象Q50的出色窝效涕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳匹拎,同样罢离,作为宝马1系的车主型,对于操控的追求反衬出Q50的优异际部狸。而剥离开车身的种种叔弥,他们共同的认同就在于这三个字母烙评:DAS   【什么是DAS邪柬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)幂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一崔韭辫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制倾串,颠覆了100多年的汽车机械转向历史孤心。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涪督。   【DAS工作原理是什么搭徒?】   车辆转向时疼陈尽,不再依靠传统的机械连接署,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制确娥,根据行驶路况和方向盘转动力度概示对,速度进行综合计算繁桑寄,从而指挥转向电机机构实现转向匈。   三个ECU属于并联关系淬抢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮举互桔、方向盘鞘、右前轮)芬拎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况方。当任意一个ECU被监测到出现了问题时踌脆靛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活喘丝,恢复至传统的机械传动转向模式墒碧,确保万无一失复女。但在正常情况下萎葱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离梨卯修。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坦恋奇。   【DAS汽车的优势嘶村形?】   操控性拣劫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞棉裸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准囱柯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况斥冀肮,享受更多驾驶乐趣粕漏保。   【为什么线控转向比传统转向快轮突?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入础。整个系统中没有橡胶衬套蜂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间仓,因此首先从内部减少“延迟”椒类。   【DAS对过弯的影响荒朔稼?】   转向相应得到改善褂乃。传统转向系统税,在接近弯道时杏恭卢,驾驶者需要提前做出转向动作便秋,否则汽车无法实现平稳转向肉厕。而采用了线控主动转向DAS系统嚷卉躺,通过消除内部的转向延迟腺,减少了预先动作的必要靠,实现更灵活的转向模陛。而驾驶的感受将更加直接贰答,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瘁疵,毫无延迟绕物。   【转向系统也能够减少疲劳荆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疆,因此从另一个角度提升了安全毯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤省)位,12款参与测试的车型中忙,在定速140km/h的巡航测试中负,平均修正次数裸墨贺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍霉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蛾萍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鄙狈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹静迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表豹:网上车市(www.cheshi.com)   当然阑韶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拢,而对于传统车型售,这一选项代表着发动机携、油门踏板肃、悬挂阻尼氓惋类、刹车响应等等方面的细微调整贝涸,而由于配备了DAS瘫美,英菲尼迪在模式选择上工荚,更进一步的调整了一系列的功能驴籍铺,如史伙:主动声音控制系统扭、线控主动转向DAS酶诲、主动车道控制和主动循寂担控制系统ATC等等的设定梯峦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里檀槽?】   通过上面的简单问答漆标,我想我们已经熟知了DAS系统碧孙街,在响应更快翰荒,相比机械系统更便于维护盒逻,节约成本痞搁,减轻重量等多个方面都硕果累累薯。而任何事物都是双刃剑摄廊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里勉岔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生俊鞘镶,他的解释既简单绿晤吻,又复杂铜壳喇,背后掩藏着十年之久的不断试验饰础侨,推理沮杉适,再试验的科研过程奶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力邯十寺。而这些内容无法用数据体现臣筐,还是按下点火开关吧堆。   本文导航" "   《极速60秒》棘够茨、《死亡飞车》邯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》怂,让车迷们大呼过瘾狸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现杉哆母。另一方面冕监拈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的窍,但开在路上肯定是最牛X师奇,最有回头率的桃价斥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娘错,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蜕酒、“真NB”这样的感叹娶檀透,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型森慰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别描虚爬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分呸贤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服图构驼。    作为最具代表性的美系车型木,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程都攻,五代车型熠熠生辉椭膏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相糙省残,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吧练,主要原因是新一代车型不够“MAN”寒礁,缺少了野马的一贯的风格哥千滑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美毁秤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车矮。 什么是肌肉车夏统?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车尸界,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车棱辨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机攫脐、具有强劲马力桓、外形富有肌肉感的美式跑车黔沽两。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表雀摔陛,例如雪佛兰科迈罗畅没加、道奇蝰蛇眯庇、道奇战马庭轰氰,还有就是本篇文章的主角福特野马缆。不过这些都是字面上的解释拘该,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卧芦。什么是肌肉车稿鳞板?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解幢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集羚旧,科尼赛克Agera氖袒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币莆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别骡开。但实际上并非如此溜睛绞,凭借自身出众的一面敦,福特野马在众多超跑中脱颖而出说晤古,成为闪亮的主角蔬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蓖汕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机花娥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上救该,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茹牵科,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鞋,野马还是地道的童星出道!是的邯颇丘,早在1964年刚刚诞生之际驴毋,它就被搬上电影银幕容蓟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嘶潘豆,也许大家有些陌生舒豢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秘钉。在过去50年里鸥妻膏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角焚溜。    无论是哪一年代的野马梢,但凡出现在电影中娘戒顺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球埔佃。衬托主角的英雄气概或是独当一面埠经遁,野马都游刃有余袱。在近期上映的《极品飞车》中慑套,野马更是作为整个剧情的主要线索赴上,陪伴主角经历了人生的起伏味稿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的对妇腑,五门版的三款车型——耀真采填爸、耀享撼碑悸、耀动分别为52.8万逃、57.8万靶山骏、62.8万课。另外还有只发售500台的限量版率,价格66.6万元姥谜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卢,只是在色彩搭配上带来更多选择莎,车型配置也更合理缄灸侗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器髓,并且通过优化四驱系统藏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现承请。揽胜极光一直被认为是外观控四码去,但作为路虎车型佳,它也有着同级一流的越野性能刑蚀。这是款长着女神模样祈墙,也有着女汉子般坚韧的车沫冉。 外观效怂层:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型设诺啃,所以不仅长宽高没有变搞马,造型设计也和现在基本一致瑞。设计师只对一个细节进行了修改始,就是后视镜晨捍。新款车型后视镜造型整体感强棚垒,与车身有更好搭配效果驹签。除此之外底富,极光传承自揽胜的城堡式车身架谋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留成。虽然极光已经上市有3年时间饰吝,但时尚感丝毫不减课地。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上焊,极光有自适应LED氙气大灯绿、全景天窗等配置吝氢汹,兼顾时尚与实用性线冒宿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰曹幻把,前后保险杠尺寸更大魂粹。另外掠,2014款极光提供了11种车身颜色搭,消费者有更多选择炬坟淑。    另外被,外观细节上能看到的摄像头和雷达冕挡,是为了实现自适应巡航距、自动泊车蛙镁茧、360度倒车影像等功能繁犊磁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能韦,既可以设定与前车距离或行驶速度焊韶,当系统计算出正面碰撞无法避免磨封摩,会释放最大制动力降低冲击速度车。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钎天,实用性得到提升膳捎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车矾阜,并不是说女性不能开淌,反正我问过数个女性朋友删纳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拷,完全不是自己的菜挠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蒙兜,所以我觉得这样描述更加准确肯妹私:这是一款为男人及女汉子准备的车迫歇哺。不是说它不好吗款撇,事实上野帝的特点非常鲜明吴寂,优点也特别多娩橡嘘,但如果真的不能欣赏野帝的外形典凌滤,那么它的优点再多也是白搭门禽。好了翔琳镶,说的够清楚了郎顷蓖,男性用户请继续看下去裸头狮,女性用户请酌情选择府泼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哪芥耽,也就是售价24.18万的最顶配版本恃。配置非常丰富持皮户,但较高的售价容易让消费者望而却步虫,毕竟男人也不是那么好忽悠的配涛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疮。不过既然我们测试的是高配版本图寞遁,就来看看这款车蜡,按照惯例鳞,还是从野帝的外型设计开始齿。   ● 外观哇哪磐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沛倾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑梧辛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV眉髓惦,野帝这种偏向硬派和复古的造型舞跑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同臣巧外,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了耍纽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些徒瘸,这对于野帝来说无疑是个劣势楔茧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坎嚏成,国内汽车消费更是以大为美屉讨杰,野帝国产后尽管已经有所加长芬吵涡,不过还是给人感觉不大行入。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的祁妻,带自动点亮功能的氙气大灯堤宽览、大灯清洗功能咐踌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抠。日间行车灯采用光带造型浮,并集成在前大灯组内彤净,样式比较简单锹惜脐,辨识度还是比较高的拭伍。   尽管车身长度不算长莎盗埠,但野帝的高度还是比较高的撅,一方面是车身设计的就比较高大筒,另一方面也是因为底盘较高屁,悬架行程比较长商堪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm荒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粮。   后保险杠设计的比较厚实绵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一箩,也是为什么我们说它更适合男性车主沏。倒车雷达是全系标配料揩,不过倒车影像和自动泊车是选配魄跋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车醚酞。   需要说明的是翘,按照官方参数配置表手,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谁诺,不过这台车并没有装配后挂式备胎白,4S店解释说是同样是野驱版乐领,有的车有后挂式备胎驶,有的车没有傅必,如果不要后挂式备胎寝奢涡,可以减6000元陪敞垂。   十辐立体式轮圈朔冒稼,样式符合野帝的整体风格犯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎亮,规格225/50 R17柬绰。这款轮胎算是一个折中方案该贸次,整体表现比较中庸读棘期,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果淋瓮稻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差榔。" "  2006年始嚷稿嘛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辽,没一年耸谐,这个品牌都在刷新着销售纪录讲鸡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荣。2014年抱平漠,新的产品问世悸斯疼,这一次它不再效仿璃滇、跟随亢心,而是独步青云沏。   在过去的几年里航,英菲尼迪的品牌推广是以设计蚀诽、豪华为主要核心夺圈,由于旗下车型均以大排量为主雌,并在操控性方面有所见地缓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手澳蒲。作为一个初来乍到的年轻品牌穆焕角,每一步的迈出都显得格外小心芒肝,在保证动力性优势的前提下咯姑焊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点发蛾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骇炒,原因很简单挽撂曹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疵老垃,也就是不同于别人的卖点祟秸。   在同级对手们相继更新产品的时候戚然拓,英菲尼迪一方显得格外冷静溜得,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粒噶,好在当它真正来临之时下,并没有让大家失望吮婪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼欠焚。   在介绍这款新产品前碾顺,我想我很有必要做个说明身夺快,Q50实为G系列的换代产品抢,在2013年度贫匣,英菲尼迪旗下车型根据轿车恕、SUV采用了全新命名黑俗,即轿车使用Q字母呈惩桓,SUV使用QX字母霖困,后续数字分别代表车型泄,这样做有利于车型之间的关联度浅茹灭。   2013年艇秆,我的同事在经历了12个小时的飞行后介,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谜佰手,在回国后的闲聊中变澎擞,他的目光坚毅块毒露,言语中难掩一丝激动蒋,当然他对这款车的最终评价很高蹈蔬井,抱着这股期盼忻每暗,我们今天找来这款车摆,一同来寻味我同事当时的所感么须。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间策炊,所以厂商提供的测试车依然为美规版醛昏,所以动力从忍、底盘的调校徽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同速街,但整体设计与科技性不会有任何出入翅磕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抨颂到,也算是足以解渴了嫡。   对于设计语言四个字来说忿茧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矩蓄呻,有时我甚至会想侠轻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量郴切芒?正因设计团队的不懈努力蔬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表星膛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荡涵福。   低矮的车身拟片,流线的车顶氢,都是上代所传承下来的精髓逻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杠硕拆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铃缉,这与宝马3系的水平相当起,优于奥迪A4L虎、奔驰C级等产品蹄嵌福,别小看这一举措浆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堂黑邻。   对于轮毂轮胎的配备上痘,英菲尼迪从不走低调的路线溺毙蛙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平魏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中看春捂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皖苫来,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应簿豁。   本文导航" "  2006年始关露摊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牧兔,没一年潞勤,这个品牌都在刷新着销售纪录扩脸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玖谩。2014年编萍,新的产品问世浮虱扁,这一次它不再效仿虚扩、跟随拾廊,而是独步青云梯庞改。   在过去的几年里抚,英菲尼迪的品牌推广是以设计承、豪华为主要核心费坚屠,由于旗下车型均以大排量为主馈描葡,并在操控性方面有所见地绕法频,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扔七舜。作为一个初来乍到的年轻品牌算身,每一步的迈出都显得格外小心劝刑,在保证动力性优势的前提下没,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伦连塘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距两,原因很简单娶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性馆斯,也就是不同于别人的卖点侗扰烯。   在同级对手们相继更新产品的时候涟牟磋,英菲尼迪一方显得格外冷静岁魄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扫狼菲,好在当它真正来临之时桨迫猩,并没有让大家失望首,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼眉。   在介绍这款新产品前钵,我想我很有必要做个说明寝封撵,Q50实为G系列的换代产品赂,在2013年度苯,英菲尼迪旗下车型根据轿车埔裁辽、SUV采用了全新命名啡念,即轿车使用Q字母斯沸,SUV使用QX字母衰罕,后续数字分别代表车型潍,这样做有利于车型之间的关联度棠毙抹。   2013年懒,我的同事在经历了12个小时的飞行后么废,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茂闷迁,在回国后的闲聊中潜,他的目光坚毅湘,言语中难掩一丝激动酶裸搂,当然他对这款车的最终评价很高夸,抱着这股期盼盎挂,我们今天找来这款车模,一同来寻味我同事当时的所感瑞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隧间另,所以厂商提供的测试车依然为美规版歧,所以动力僳疮岸、底盘的调校馈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同级,但整体设计与科技性不会有任何出入署,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说邪粒,也算是足以解渴了脚剿览。   对于设计语言四个字来说山,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释革廷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的回,有时我甚至会想检念拌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凳斜片?正因设计团队的不懈努力嘘浮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钨奥陪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笨。   低矮的车身细,流线的车顶肩染,都是上代所传承下来的精髓泼前剑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渐胶叉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吕补,这与宝马3系的水平相当欣,优于奥迪A4L富鄙、奔驰C级等产品殊青锌,别小看这一举措攫龄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芜。   对于轮毂轮胎的配备上判洽夯,英菲尼迪从不走低调的路线妈襄瑞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绷喉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毯板筏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接比访,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首砂缎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80芹、陆风X5概迫狡、全球鹰GX7穗碾藩,但依然无法撼动它的地位苦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变芜评匠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来慰鹊,它就是CS75陕昏,来自长安汽车洁。   在众多国内车企中落,长安汽车拥有较早的造车历史袱,并且对越野车的制造要追溯到1958年谋僵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下存底,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疵雾桨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型健损,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面屯拾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量收破邯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挨。   在对长安历史阐述过后涸拢,这款新产品更是令人期待首。在2013年9月偿崎蠢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发讽,一经面世便引来了无数人的驻足岗僳懊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挪,诸多细节上的体现拈搜顿,可以看到与时代的接轨稼河懈,说实话辞,即便与合资品牌相比双急,它的设计也毫不逊色嫩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侩铰对:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV夺,在首次无伪谍照曝光过后缸拘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手囊贰。从车身尺寸上来看夯,CS75在长度与轴距上的优势突出锯层,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响快蹄访。在设计上慷,侧车身的视觉冲击力有所削弱递呈,平和的线条增加了些许稳重感式催犯,而在配置方面绝不含糊新段贺,右侧后视镜配备摄像头返是碑,为泊车提供了更安全的保障椿,此外17寸轮毂的注入的东排,也为整车视觉性增加了不少好评分侵姐。   车尾的造型体现了丰富的层次感松,使其得以回归至前脸的感觉篓教,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔夸哀坤。此外沮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统笛鬼,可以看出CS75在配置方面的丰富性鲤。   本文导航" "  上半期慷活还,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况某僚祷,不同的设计倾向与不同的品牌定位颓蔫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念广划。在“下半场”的对决中寡芒去,将会公布包括美系“话题”车型翼虎摔车交、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拳敬。   点击阅读荤撮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驳贤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后美裙沮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赔宋绥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目跑漓孰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后芥棵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吼母饥,以应付那些五口之家出行的需求济。行李箱空间的比较隧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兼垢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱促屉瓮,或者带孩子出行时邯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品敦赣啡。行李箱内是否配备12V电源接口特伟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱攫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多级谁。   ·模特A(不戴眼镜)身高浩吵:170cm 体重艘碧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拨年倪:175cm 体重喀从谈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地粕,长安福特此次也算酝酿已久了合梨,可以说即将推出的翼虎巧,每个人都能从中找到自己心仪之处室娶,例如极具冲击力的外形波廊庇、科技感突出的SYNC系统拨、人性化的内饰细节设计砂、又或是强大的日常实用性晚,这次病屑擂,同级对手们真的要小心应对了抱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后强便,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点丸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年矛时,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期魔毙。显然估恒缝,在错失2013年的发展大好时机后塘勃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恒唱,其实也能够走在大部队的前列粒楞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段畔啪绩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谋碎萍。眼前一遍利好挞挛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挥、雪佛兰TRAX剑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位爬檀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市兑钩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宪频,至今我们还没有看到实车阔狸。从目前的情况来看棺呈躲,它们很快就会来到我们的身边檬碍。正是这个原因委贰,在日内瓦车展媒体报道结束后案碎,我们并没有着急回国界清摩,而是完成了几款车型的海外试驾鹃铣缓、测试和静态对比的素材搜集九,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目醛立。   看到这里绅鲤,或许你会产生疑问胺哪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尼龋?坦白地说蹿娜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锣绅:1.它们必定会国产并且在国内销售磋门,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比柑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来微害匈,只是一些细节针对本土化进行了改造霓,但外观内饰设计坟、车内做工氰笔丝、人性化邢邵窗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惩赖八。综合上述所言哼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鲍兢抵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锭,感兴趣的不妨继续看下去仙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用量勒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉伪。例如CX-5锣蘑散、ATENZA阿特兹哺脚矗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉典冀呢。最重要的是卜谴,它们不仅有所创新弹领,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风敢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疵秃篱,再到如今的Axela昂克赛拉敬星,马自达3已经历经三代车型的演变伯。据长安马自达相关人员介绍肠匈亢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)响,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化信嫂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诽梳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹继。它的眼神更加犀利钙簧,车身线条更为动感蕊逃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钡繁段,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳旧究烤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鞍谓纹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挝祷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识耻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子痉骗沉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼懂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神彭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瀑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舌酚翘。另外量,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神徘课。据厂家人员介绍冠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层矗储、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺颅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化咀,使它的整体视觉感受类似红酒一般培赦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹至Ψ荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm醒顽韭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凛,两款车的轴距同为2700mm肖。相比同级别其它车型套,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势釜畏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢,不过轮圈的造型稍显普通据,不够运动摆虱胜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列般摹娠,规格215/45 R18垄姆外,抓地力表现不错挝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎渤,规格只有T125/80 R16惹。   尾部的设计不算惊艳冲教挎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全棚菲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性怜辱谷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计具,这在同级别可是十分少见的番稳薄。" "  说起海马福美来搞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型保高,转眼十几年过去膏愤崎,福美来已经迎来了它的第四代车型埂烈鲤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5好灯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品半谴创,新一代福美来M5采用全新平台打造雄杰,不论外观还是内饰会弯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子厂。在此之前担皑泪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疆衅烤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型别顷措,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧妇措。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沏扁,宽大的直瀑式进气格栅弧举汰,大面积银色镀铬平旱涩,符合国人审美奉眠虾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感菜,腰线采用分段式设计帛撬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鼓炊炯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蛇率,凸显运动感金碎杯。但只有左侧为真排气口蹋,右侧仅作为装饰馈起。" "  对于中国汽车市场来说试信,凯迪拉克属于一个后来者醋恳福,当然这指的是豪华车市场酶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地污夯馈,那可真要拿出点真本事陪悉肩。凯迪拉克也明白这一点叼旅,去年就将全新车型XTS进行了国产灰,并且上市销售辞,销量也是比较乐观的哄功。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里签,无论是配置上还是动力以及外观设计上还列,至少能让大部分潜在的消费者接受姐,这确实不是一件容易的事情颊。于是班,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酵,对动力和安全系统进行了升级事倾删。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版俯淳霞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版零牟,仅有一款36S铂金版杯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苟阿。   2014款XTS 28T铂金版外观底绰:外观延续36S铂金版的设计嘶洪乐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拴薯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蔑,在其他方面则没有做改动板澜迫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子面确七,没有做太大的变化篡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上旅。   XTS是一款善于运用灯光的车部啊,它将大量LED元素装备在车身各个部位投筏,正是这些时尚元素的出现糙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肪酸胆,获得了更出色的细节表现力飞。这些称不上优势的细节表述划,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方侧椭倍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化素遣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示察。尾灯依旧是LED垂直式的造型纷椒迁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界煌监,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新硼。早在上世纪五六十年代杏,Citro?nDS就用上了可变悬架项、随动大灯豢、转向助力轿秒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术矮鹅伴,加上极为飘逸的车身设计爬腿睦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咯岛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晃巷恋,2011年长安标致雪铁龙成立岛,到今天我们测试全新DS 5LS拟狼白,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实线磐揪,音译的中文品牌名念起来很接地气馅舷:长安谛艾仕杭纲衫,有股莫名的喜感圭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垮盆焙,是台正儿八经的三厢车项。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来草疗额,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苍童。如今菩告,马自达6已经发展到了第三代断膳马,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泼甩肩,它的名字叫做盟泼庙:ATENZA橇。之前我们已经解读过进口版本售慈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力林洛蓄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娩檀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力廓,这一次排量可不仅仅只有2.0L佩荒览,还有更加令人期待的2.5L琼。   注婆假:此次测试中轨境,红色车型排量为2.0L洁,黑色车型排量为2.5L讽巩共。国产ATENZA目前还未上市澄翱,此次测试为抢先测试卵戳骸,车型为试装车司剃骇。   截止到发稿时谢,官方宣布蕾逻龟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发强阶,上半年上市销售辨懒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懦畴,我们还是先来聊聊外观圈韧。相比进口ATENZA宦蘑腐,国产版本在外观上基本没有变化趟船,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拎钱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里富痘墨,“下”这个字可意为“以后的”芯杠次,用来表示那些目前还没发生的蓟信、未来也不一定发生的事情沃位毕。比如有人说“下次请你吃饭”轨,谁知道是不是真的!同理场,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”郡梆勉,实际上暗藏了一些不确定性瘦:它能引领未来汽车的发展趋势此?或者只是一句空泛的口号贝弦?这是我最关注的问题桂闭胯。   当然也会有人更在意其它方面茬翔辰,比如外观内饰和空间等等乓曙拭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述犁颗,本篇文章的最后也会提到诗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能饶某。   关于下一代城市SUV的概念接娘憋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力窍。在他们眼里边冒哎,很多城市SUV都太“娘”了谁,连个小土坡都爬不上去怎么行忌稠壬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统潘患。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战口厢锌、勇于冒险的心喜妒敝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一岸酥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然逢闹仑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型寄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多慧洛享,而三菱帕杰罗则是少数中的一员敞镐镐,它能够去接受户外的挑战豌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统豹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售矫绿,目前主打3.0L排量的三款车型兔寝粮,都搭载三菱第二代超选四驱系统烯封,售价39.8-45.3万元斗匙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止傅施,还有一个最简单区分方式康固,只有精英超越版才标配后拖车钩蒂窗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史册娥唾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锰互,陆续又在第三代(V73敝玖部、V77等)和第四代(V93叼息、V87伎、 V97等)等车型上装备端跨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刀套蔽、四代帕杰罗)蹭叭,现在销售的为第四代帕杰罗钡铂毛。   如果单从分动器的挡位看钎婚冷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统焚份,拥有2H当维、4H遍台闭、 4HLC晚、4LLC四个挡位辈疚,在后两种模式下犀鹤卤,中央限滑差速器LSD被锁定毒,为四轮提供均匀的驱动力莱庐狭。不过值得注意的是揪荤碗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配粳,前呜犊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节畅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疼,正是这样的全路况实用性态,才被成为超选四驱系统充逗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下杀潍,可以在2H沥虚、4H挡位间随意切换唐界,当处于4H位置时驴饯,它相当于一台全时四驱车型撑配溯,可以提供更好的抓地力和驱动力娟蠢莱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面签,而处于2H位置时谱疮楷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善让,不过这样一个大家伙油耗不会太低断聊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗皆吕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酵奠磨,4HLC模式时弘绢埂,中央差速器锁止书,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时雇乒,不但锁止了中央差速器歧,还拥有更大的扭矩输出憾僻,此挡位的传动比为1.9:1裙,扭矩被放大1.9倍费怒胜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下评围扰,4LLc就能派上用场狭。在车内全,仪表板的中央会显示当前驱动形式慷僳羌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换粳,并随时了解到现在所处的驱动模式涟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)提,应付一般路况毫无问题反港桂,但如果长时间处于极端情况下洪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肝凰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多滇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试慷寒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性彪灌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浅娃,同时也提升了整个历险过程的安全性厘痰蒲,因此光有一颗狂野的心还不行屉酿,还有选择一个可靠的伙伴钳竭朗。 责任编辑送井潭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品混翔,已经上市四年了程,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毒,跟老款福美来相比档次感明显提升湃。除了看得见的设计差别透鼎,福美来M5在配置坞、空间方面也有不小的提升矩详卸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卧绥,1.6L车型会先期上市躬,后续还会有1.5T车型推出记帮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本存忱,其中手动挡共有6款圃,自动挡3款搏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型偷培坪,厂家介绍说叫旗舰版湍即。由于厂家没有提供参数配置表纫怀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别灵唤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型笛型飘。 ● 外观瑟:中网造型似君威兰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扫蔚秸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瞬卯诞,尤其是车身长度锈,福美来M5达到4698mm豁,超越绝大数同级车的车身长度耗权互。跟老款福美来相比穗品,福美来M5的车长谜、车宽和轴距都稍稍增加一些肠烷,而高度降低了3mm力被耽。   因为长度和宽度有明显提升尸,高度基本不变渭想,车头设计的比较厚实概狭太,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鄙韦混。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网隙频誊,格栅同样采用镀铬装饰刃羡性,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像然剑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肮,老款福美来就已经开始采用污,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计侗途奴。中网轮廓稍有些不同侯伪,老款福美来的中网较矮篇星,而福美来M5的中网稍高淌辈罐,看起来更加厚重浚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盟。除入门级车型外鸿评傻,其他版本车型都配备了自动大灯偏倒,这点还是比较厚道的鼎,老款福美来全系没有配备自动大灯滑洪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔患,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜笆贪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬存柯汤,能明显提升辨识度祭怒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)噶蕉,是2007年买的氮扫,到今天行驶了9.7万公里左右刚唾捷。日常使用中油耗7-8升/百公里典工,除去年换了个发电机以外没出过其他问题假。当时家里老爷子选它的主要原因有两点措船惭,第一就是便宜富锯弘,全算下来8万;第二就是配置高姑,07年8万带皮革座椅始锣容、天窗蛔纳、自动大灯和倒车雷达的车不多陵裂玻,而且空间也算说得过去泄币塑,总的来讲这款车符合预期缸,坊间说F3小毛病多豆帝,不知道是批次问题还是命好玻泵腿,我家这辆倒是没什么事儿接烤宝。新F3于今天上市凌,领导说我算车主茬吮括,于是我就来了卯诫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧炭锋讳,聊聊老款在使用中的各种感觉般。   ●动力及悬架鞭保:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肆,动力够用看柑,只是起步比较肉孝嗣史,1挡和2挡齿比跨度偏大隶居乏,走起来后挂入2挡转速掉的太多稍廉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡叮。   油耗日常市里开7-8升/百公里溯彭,还算满意碍嘶欣。悬架初段有些生硬侮上殿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鞭偶,对于颠簸的过滤一般乡,后段软惹碱,拐弯时车身倾斜大旧。总的来说算是个合格的入门级家用车恭。   ●配置及人性化设计修:   比亚迪一直走高配低价的路线畴嗡别,配置丰富笺蹦,前面说过交,皮革座椅苛剂、天窗岁厢笛、自动大灯和倒车雷达都有所配备馁,另外染卢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针币拇稳,虽然不好看素贯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的储。没有行车电脑显示屏复溯,无法了解平均油耗挺翟煞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤怖担卷,首先价格便宜搅,其次当年没有也不新鲜)髓。   人性化设计方面蛔,四辐方向盘比较细删腊酥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤秆炒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用摔炉额,四个角随便按一个都能触发媳套似。日常小储物盒好用臂济副,票据哦、手机和水都有地方放甭,不满意的是门板储物太心蕖(硬伤)班梢,平常只能放车证之类薄的东西啸佰外,连杂志都放不进去曝涤,后排基本上算是没有储物空间艇冷嘘。   ●做工畏: 内饰和外观各方面做工比较糙娟寝,主要体现在接缝上沫班称,不仅大而且不均匀铝,这是急需改进的枯漆。   ●空间每:   F3轴距2600mm恃钡房,我身高190cm锭,有时候我开车涎妹节,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受滑浚脊。后备厢空间大皑鹿晚,而且比较规整刚鞍,用它进行过几次小规模的搬运草荣菠,还可以杏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宿荣,试驾中我也重点根据这几点进行体验拭墒枫,看看新F3有哪些改善和变化乔废惨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回搔帛玫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蓟创,仍无法挽回姑娘们的心米湘,如今她们只爱大长腿和都教授阑环。不知道你们发现没有愤,宝马在汽车界引领着同样的潮流瞥,硬邦邦的3系赊枯淌、5系换代后都不再凶猛趣播抚,舒适感和精致感倒提升不少百俺读。现在轮到X5了陡恍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巫茬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蠢某,我勉强同意这种观点刊芹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质末星室,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片葱妹故,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垄汞输,更显精致霉。总的来说需哆,它不太凶温菏,更俊美一些盟铅粒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抒贾,除了外观与内饰的小幅调整外怒晒,改款后的逸动引入了1.5T发动机憨椽墓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分半跋,逸动采取了1.6L家庭够用讨捍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策修胃瘟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汲恒瘟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型号,一个争取“各门功课”都不落下藕茎,一个则是专项选手写,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鞘沫湿。 ●外观烈媳间:均出自海外设计团队    艾瑞泽7氛稼让:轮廓流畅灿蚊首、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列衡、瑞虎系列倒仁、风云系列及QQ系列)跋睬,同时带来了转型后的全新车型邦社,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7两,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造世邻冲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用信,更是出自海外设计团队之手尾蜜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鞍米。" "  刚进入社会的年轻人儒葱,它们也背负着太多的压力便币统,在家庭事业初步稳定之后库,一辆车对他们就显得很重要付焕。致炫就是一个体贴的产品桥,它有着炫目的外形同妙爬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致砰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是臀瑞痰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上楞幸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吐,变化的不只是名字鲜觅,更是尺寸和定位部细,风格和潜力缄钒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着狈坝噶,吸引着更多年轻的用户群体坛潞。   致炫外观灵动时尚峭奋,带着一些年轻的运动气息荆弯,车长为4115mm蔬鹅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm跺睹渡,比老款低50mm;轴距为2550mm楷瓷佩,比老款长90mm没辨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岭,这样的设计更有利于致炫的散热潦娩腥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瀑饰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气负。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格霓嫩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺踌獭阮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友遁吓靛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缔琶。   在ABB的阵营中蚂阮棘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鸿,他们的目的很明确输柒,就是抢占国人最热衷的这一市场儡缔。对于奥迪A4L孩勒、奔驰C级燃、宝马3系而言污市,三者都有着不同的亮点与喜好者静圃类,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抬躲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法褐年。   在这款316i消息正式放出时相鸵赂,包含我在内的许多人都会想到一个问题湿份,那就是究竟会减配成什么样肯烫俗?但在实际看来筏纹判,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神筛焦。无论是进取型还是运动套装版坎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距旱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼暴,当然如果你肯花7800元彪柒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯句片。此外轮垃老,对于现今发达的网购来说炔犀,这个根本不叫个事乱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多莎浇,此外还有多种款式的副厂总成可呀远嗡薄,质量咱们先放在后面临,至少价格实惠也能达到美观的效果尘浚废。   虽然入门级价格不足30万愧,但你却可以得到一款原汁原味的3系膏兜瘸,在定名中你就不难发现隧,316i中并没有“L”配镭,它是基于标准轴距系列中的一员嫡富玲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂讹帮虫,对比现售的奔驰C级取腊、奥迪A4L而言片十,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势竭撬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纶麻,这是国人特有的爱面子传统较锨窟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肺,他们自然也深知这一点诉鳞宽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动秃犀徐,单出排气也与320i的相同岛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乏腥信,不过这一项在网上也是可以淘到的加娘,副厂价格也就100多元寇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐欺雄,然而在国内馁炮帅,它还是一种小众车型那。可喜的是龚发穿,近年来随着“旅行”文化的发展登缕,旅行车也渐渐被人们认可驾滇污。在我看来具萌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嘿,一种是像奔驰C级旅行版悼丝、沃尔沃V60那样堵,通过个性虎掏、漂亮瞄、动感的外观设计获得年轻人的追捧噶。另外一种则是踏踏实实走低调设陛华、务实的路线币,用内涵打动消费者供霸颇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瓮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO秋仆恕,外观巴盘、内饰进行了相应调整册,配置也有所提升弥,动力系统则保持不变寒茧颈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版标棵,售价33.48万瑟。除此之外拦卧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版颅罗挛,指导价29.98万费十。   在介绍产品之前讽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喉叫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人慕,1985年猛鸡蹬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂悲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司风咖挡,这正是斯柯达的前身哗。需要说明的是附竞杠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称牡岁,并不是指该车型限量销售李懦。   ●低调舌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看喀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版熊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60灵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟污勒懦、稳重栓扇蜂,所以严格来讲垢侨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惦。从上表可以看出骨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陈请度,而且更重要的是毙,速尊的价格更加便宜粗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同廉。全新样式的中网格栅更具有立体感灿废,大灯组内加入了LED日间行车灯屁码,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来继,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陷改,朴实蛾采、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉袱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯策,并具有自适应调节功能随澎揪。新款车型的前大灯造型更加犀利寐秒浑。此外协烧侠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计店,简洁修长钞躬私,没有太复杂的线条勾勒很,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份巳勿唱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈人枷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拭,规格225/45 R17滴,这是一款侧重于节能环保的轮胎剐徘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肉是,圆润拖猩、饱满罚舷咳、协调先缉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看歧羚、耐看得多材。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应擅困,尾门上的线条层次感比老款有所加强苯。此外檀杯迫,尾窗上沿的扰流板认、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瓷桓瑰,让速尊看起来很有范儿亥。对了投凄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管暇购慈,一般人还真有可能会被它吓到姥勾彼,其实它的心脏只是一台2.0T剩圃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锚翅,在北京借着区域上市之机歧颠捆,我们再一次体验了自由光的越野性能户忿拉。作为越野车型的鼻祖缺,Jeep用自由光再次向人们证明返挫,即便做的是城市SUV玩旅吼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点褂汗凭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身兼,但是在四驱系统上测蜡,Jeep却有其过人之处翔拘视。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言好刺纫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贺啦。    简单来说庐白赂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配损淋溜,也就是说稼擞俗,当前轮打滑时胳黔尾,动力会输出到后轮赁豆,使得车辆依然能够前进皆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吮、交叉轴这样的情况)捆婪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器伟蒂,脱困就很困难了唤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I猛坝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号牛然。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造彩娟钦,以横置发动机嗓喝如、前轮驱动底盘为基闯薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴臀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴斜贡,实现100%前轮驱动乡,提升燃油经济性鳖,而且它的后桥也具备多片离合器结构芬,可主动控制左右后轮的扭矩分配饲仿,起到限滑差速器的作用虎猎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡豪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剿肆,还具备后桥差速器锁止功能姬趴,实现左右车轮50:50扭矩分配录箱笨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统强男五,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择村。    在实际体验过程当中渐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰竭坡汐、交叉轴入、炮弹坑缉犀、搓板路等等越野路面嫩漆凭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中家凳,越野能力无人能出其右喀涎。    然而作为一款城市SUV唉本喊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力群鲍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板录恐。    另外客陵恰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嚎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统篮。相比同级别的SUV徊县,虽然在越野性能上依然具有一定优势浆切鄙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嫉香。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众艘拿挫,但是进入这个价格区间以后谰迹,消费者选择的范围将更多斡委、更大立,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战备杰踌,在竞争力方面依然不具有明显的优势郎。    或许尽早国产化降低成本托碌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机通黎费,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件柿瓜航。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胸橙善,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绷陇。如今漓,马自达6已经发展到了第三代乐崎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铅彩瘦,它的名字叫做贩伞畴:ATENZA培坞。之前我们已经解读过进口版本缆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酚股锚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力第,这一次排量可不仅仅只有2.0L湿侠蟹,还有更加令人期待的2.5L烂麻。   注促:此次测试中深,红色车型排量为2.0L脱拈掣,黑色车型排量为2.5L急。国产ATENZA目前还未上市克,此次测试为抢先测试迪,车型为试装车硷为。   截止到发稿时爸,官方宣布祭计侮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瑰海,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蛋苹猾,上半年上市销售懈盯搏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揽涵,我们还是先来聊聊外观垫累。相比进口ATENZA齐步纫,国产版本在外观上基本没有变化隆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份单玛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注体隋坷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鲍案。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA违,它不同于以往的两代马自达6嘘粒椒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惠赔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逼驼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子靖鬼贰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”臂。总之从结果来看俺翟统,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感兽鼻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妹嗅蹿,希望它能够像老马自达6一样煞,百看不厌欺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色握,仅针对这两款车型来说阶虾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挟衅,而黑色则太过低调连怪关,完全掩盖了车辆应有的魅力缺磨。ATENZA的红色与大多数车型不同降监唐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒盟报缄,不俗套集葛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm寿淳嘶,轴距为2830mm蹈项裁,与进口版本相同钝晦。相比同级别其它几款日系车型歇钮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势诺汞潭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卵雌使,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯磋尽插,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯攫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盟,科技感差了一点脓辣哇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)地快,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娩兄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意免朽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈洗悲吻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈投锚砷,相比之下确实显得小了一点闪穷,为什么不折个中诵倾,采用18英寸呢莲脆喝?   两款车的尾部设计几乎没有区别弯啊,尾灯样式相同哦,双边共两出的排气管(没错派溪面,为了表达更直观纷、清楚缚、无异议姆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分川,这是马自达6一贯的良好作风挟。总之狭碳坷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的迁躬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言厢,谁都知道SUV车型最为畅销喷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梦柿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蒂辑,而卖得好的却还是那么几款磁快。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙下悄潞,还要等到试驾之后才能给出答案署莽蔬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型霸幕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV矫鞘辉。从风格上看热褂,海马S5偏向时尚茬套祁、运动刻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蒋。而在配置方面邻歧奸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点氦秽。根据目前了解到的消息拳,这款车型的起售价约为9.5万光,如果消息属实的话畅烁落,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寥骄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烁?   外观蹦:设计新颖仓躲先,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆不霸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位七了奈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司摹检,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型京遂,也将它的风阻系数降至0.34乳廖蓉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了龋秦敢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴衬小,比例上感觉怪怪的饥葱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虾感,有效地提升了视觉效果白缺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蜜诫倾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神毁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯讨料炬、转向灯以及雾灯谷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集崔。   作为一款紧凑型SUV片汞彤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm誊,轴距达到了2630mm怜。与同级别的海马S7相比赦砰,虽然在车身尺寸方面有所减少壬氛辑,但轴距却多了11mm俊腺,整体空间表现令人期待承。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈冒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凰戏未。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寸腔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17删膜描。" "   全新的A3备受关注排,这其中的原因有两点摊场惦,一个是加入了三厢车型瓤轰倪。而另一个疼阂晾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苗。只是这台车来到国内较晚票,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生差坚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地隘粪巫,简单明了的说舵橇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型毒,而必要条件是横置发动机峰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本魏戚,但消费者从中又能得到什么壬僚设?如果按常理来看弧,对消费者的好处应该挺多的凭剔纹,比如车更便宜了剃,就算车不便宜配置也应该增加了社蔫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泌。但上述这些还只是一种期盼匿亮哆,毕竟这个平台的车型刚量产不久焦呕慕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显同。至少高尔夫7是这样骋疲伟,而全新的A3由于正式的价格没有公布扇,所以也不好定论雌卑窖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谋瓣茂,这次引进国内的共有四款车型镜唬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型欣模缕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置旱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乃,6速S tronic双离合变速箱脐。在本月的21号杀共,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市笨童。相比老款的两厢车型伸瑟,轴距和车身尺寸都有所增加崔拦,而且在轻量化上下了不少功夫蔑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肝沥,但在配置上基本都可以进行选装评拷。由于三厢版为新增车型列鼓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开模。   " "   ?? ???? 2014年3月3日撤妨丝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市徒甲,“小改款寄雷骑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款讼钞昏,而值得注意的是寂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上离理。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吐嗜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扛。”吉利控股集团副总裁降剃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拦快戊,欣喜之情溢于言表灵鲸。    亦或是巧合奈案补,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能千啥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7魂,一方面屎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖遣峰,另一方面腊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁限褂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域枫翁,种种迹象表明毫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蛾辛纶。   诚然善练棠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弟尚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”难。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胆,孙晓东对媒体表示剂促,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪十鹅,吉利收购沃尔沃之后女集汐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点阀茫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炬套。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应屑莱。" "  在国内起灌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的琳,它凭借动感的外观率,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碑,后来者RV4瞬、途观思灸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拿兴钨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赊贬菏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了毛巾黑。而今年剖,东风日产给我们带来了第三代奇骏剁酥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”函靛擦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨浮,年轻化搬错媒、动感化的外观设计就是最好的证明拧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上龄蹦虐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车福。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中慧倒拉,层次感以及运动感比老款强太多了扦恐第。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条雄遁,流畅的曲线让它不在干巴巴肺笛剁,整体饱满了很多始弧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯硕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绵裂。   在侧面线条的过度下道晤丁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型芦溅,并且加入了以装饰性为主的扰流板棱轿弘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瓤盾翰。后尾灯变化更为明显朔诵,竖条造型变成更为接近长方造型弄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缝坦,一定会想起Jeep蚀,提起Jeep团阀巩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了懒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能委坑蓟,看看它在这部分有着怎样的表现骑俱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车玛荒辅,并且不可选装以外舞尖,2.4L 豪华版可以选装该项配置炭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配霖鼻晴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版靡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式念晶,从功能上来看比较全面脑具,下面我们就一起来看看它的实际表现盆。   更多精彩视频轰侯凶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孰盟丘,调整比较细腻嗜心,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桶,而且还可以停得很正桑慌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纫港。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缺城戚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示桑竟,如果继续操作虽变,系统则会中断本次自动泊车藩捌崩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涸七顶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题岛崔,我一定会把奇骏放在首位聚虐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款玩,性价比非常高司。不过自从2008年上市至今的6年时间里怒澄,它始终没有太大的改变氮,另一边竞争对手们却在不断进化联桅此,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搓翅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律十虐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘握檀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况摹书,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谐缆,而看到新车的第一眼就会让人感叹庞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烽浅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肪阮版,并且也是该平台衍生出的第一款车型胆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化笆婪。相比老款车型略显古板的硬朗外形傻锤郡,新车则显得更精致陀顶抒,更有设计感畦封,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上溃舍。当然森,除了视觉效果之外诡颓牡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了播嫂菏?这也是今天我们需要探讨的问题劳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型膏瞄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限仿供,我们本篇文章的测试内容并不全面凰沁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受等,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据隶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缉躲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧牡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嘎起,里面对新车外形瓦长久、内饰等方面都进行了详细的解读布羡冻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 倒咸。另外淌描,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊极理。   ●增加更多高科技配置舷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品添磁,除了拥有出色的设计故胳函、良好的工艺和用料之外提缎溶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望士,翼虎就是个很好的例子籍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势托皖餐。如今的新奇骏身上簧平,我们也看到了各种高科技配置款赏广,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乔腥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了椽,在两年前它就已经崭露头角共舱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样埂缎挎,连控制面板都完全相同怖。虽然东西不算新洪棠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先面施,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化临,毕竟我们已经进入到了移动互联时代盯碎,汽车作为生活中不可缺少的一部分卷潮,也同样要跟上潮流俩悍干。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车盟帮,很多的印象都集中在日系的丰田车上很箱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等布,由于起步较早撬,所以在混动技术上都比较成熟善驾蚀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型行垢,一方面是因为未来的趋势贬巧佩,另一方面就是对环境保护都有一份责任餐。但能让人印象比较深刻的不多浪湾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外离夸衬。经过一天的试驾体验疵峭习,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蚕苦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车邻拜。   外观方面氨庐逝:设计大胆前卫东蔷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垮,给很多人的印象就是模仿孪贺醇、复刻革旦,aygo龚、花冠倘烙裂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象安袜弯。实则也是没办法的事儿凳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呻辨疚,不过从秦看来海,比亚迪似乎已经脱离基础阶段加。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汞沸驶,整车设计偏向年轻化羔,前大灯内加入了日间行车灯荆。车身尺寸方面邢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm典啼楷,轴距为2670mm簇票。   实质上挎,比亚迪秦的外观特色鲜明固堆碉,个性十足归狸,他并没有针对大范围客户群体而设计桔书,更多主打年轻赡驳、时尚元素熄骸。这样一来炭楷,优缺点也相对明显凌床,需要一定的时间让更多的人来接受他肪滩坍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番络冈,充电方法非常简单也很安全桅肋。通过家用的220V电源就可以直接充电梁疚蛔,但是要采用三相插座冲版穿。车内的仪表盘可以显示充电信息狭荤,包括电量以及预计充满时间夺,而且还可以选择预约充电姓克耪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的身圭昧,虽然我的“档期”已经很满笑吹凯,截稿压力山大瓤理狼。但作为潜在车主箱悔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平燃效,它和福特嘉年华顺、大众POLO会有多少不一样诧锚拟,谁更值得购买墨。我想这也应该是大家都很关心的问题胸畔讳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息归苍燃,以供大家有更多了解丧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蓖,分1.3L和1.5L车型虏屉赡,提供5挡手动或4挡自动变速器守当黔。这也是国产的第三代威驰车型惊壁,相比老款车勾韧念,新威驰变得价格更低实校节、空间更大睫仇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辰,在广汽丰田4S店中销售到闪,价格区间6.98万-10.88万元焕。两者动力系统价巩、内饰设计完全相同论系量。只是外观分成两厢与三厢惫磺,配置上有细微差别而已瘟码。好了面羚界,我们就从外观开始说起藐。" "  导语沙驴临:在新能源汽车研发领域貉集,比亚迪一直是领跑者徘读损,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者千径珊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术忻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件迹,能够开发更为节能琶、环保的电动汽车产品驾,实现性能的提升和普及应用拨借舞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作椒女。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车啃。   历史上芥,秦灭六国混钵,结束群雄割据时代版航,统一中国豪款,开创了历史的新纪元刃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蔫怯黑,势必证明其在以下六方面的实力典角蔑:   一场、比亚迪秦到底有多快酞膛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示书,全球有52%的车型百公里加速大于10秒髓,23%的车型在8-10秒坑朝皮,17%的车型6-8秒睡藏,仅有8%的车型小于6秒夹,代表车型如保时捷卡宴4.8L股范嚼。今天篇穆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扳,秦百公里加速为5.9秒沤汞,而记者实地测试时思土,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拌枪。   跑得快自然有其道理铅恢,秦具有“双模”动力盒鄙媒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合殴衔膛,在混合动力模式下谜捂恍,秦能爆发479Nm的扭矩盖,某种程度上可以与那些超跑抗衡诡。 二闲汾、秦油耗到底有多低痞儒?   根据国际标准测量核算爱镐健,秦百公里油耗仅为1.6升同磋盾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式继适睬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拧了伺,纯电动模式时庇梁那,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时遍,整车自动或者手动切换至混合动力模式柏未。在所有模式中躬坦,秦还能进行制动能量回收俯内戏,即电机向电池反充电缸,每百公里回收2.5-3度电攘,可以多行驶约15公里畴去。 三瀑竿绩、秦充电到底难不难簧羡额?   一句话回答朔:有三口插座的家用电源就可以翁,就像充手机一样方便说。秦的电池容量为13KWH簿,可通过220V电压洪酷憨,3口插座迫袄感,4-5小时充满电侍。秦随车附送一个智能充电包骆扒信,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖靶补。   四缚、既然用了大量驱动电池葱,到底安全不安全?可靠性如何目玻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坊清、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池池评诚。单位能效比开伟媒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池撤僚贩。但是安全稳定性方面则恰恰相反帝茨录,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池短。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蒂,是目前市面上最安全的驱动电池谭,没有之一形娃。   可靠性方面瀑布,据比亚迪测试畦窍连,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搂计,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修迫嘶,业界罕见垮。电池电芯甚至终身保修挟句拧。 五猴癌、秦操控驾驶会不会很复杂卿闲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肠,习惯之后甚至更加简单如捎。新增纯电模式移控驾驶卫及,更安静纱廖巴、更节能匪芍。   六咀硷借、电池组电用完了如何行驶獭蹭把?   据技术人员介绍瞧垂,秦本身不存在电用完的情况且囱。电量不足时剂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蒙汐内。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坏靶伸。   此外曙哦,行驶过程中并嗜扛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诵虽,并储存到电池中岗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字粕,其次是QQ me陆,PT漫步者之流胯脊撬,当然还不包括那些“只识其样纶滤即、不知其名”的人群苍麻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象假,它也是双龙汽车最具标志性的车型矢。在迎来双龙新柯兰多之后聚,就在近日颗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾怕东截,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堑相,但却让我们可以由心发出这样的感叹校幂,爱腾终于正常了倘。   从推出2011款爱腾至今署姥,已经有近3年的时间筋确,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势处篱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象八。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事颓,伴随着2014款爱腾的推出化椿,有关于这款车的一切晤溉,也自然成为历史钩肃邪,被我们封存起来骆。全新的家族化风格设计话俩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路释。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部车该,与新柯兰多相似的样貌颁,让新爱腾不再具备专属性伙。没处前部细节的设计截赖,都是那么平易近人捕昂题,平庸的再没有任何特点庭面。可能人就是这样梗,老款爱腾在售时廉监梆,人们总是说这款车有多难看厘硷颗,有多奇葩默,但当它真的成为历史后暖番,我们又会感到缺少了什么乒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汾淌,但还不至于让它从中获得什么优势涕扛列,车尾部简单的几处变化受墓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉垢刨烧。现在在大街上癸采,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的羚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了侥。   本文导航" "   这年头在路上跑着皋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼飞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念滦解继,把自己造的车不断的加长扔帅,就算不加轴距也得把身子给拉长亢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中徘、大型车上倾,感觉有些资源浪费鹅堕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车甘卯,“L”的作用才更加实际败抠。当拿到这辆YARiS L 致炫时襄,小惊喜了一下痪稠磕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了久撅菱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了铂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度创腔、大众polo弟舞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势汰。目前这辆车共有两款动力譬锯、6种配置车型在国内上市冈,指导价格在6.98万-10.88万之间冀。由于新车型且上市时间不长具锈纷,所以目前的优惠幅度不算很大葛,基本在3-5千元左右蓉僚。(个人观点络敞:致炫梯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士己贯氦,厂商指导价为8.7万-10.68万雹就,搭载1.3L/1.5L发动机平骇糜,5速手动/4速自动变速箱骋。" "   曾几何时化颠卞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抵,但却没有获得国内消费者的认可檀。如今挖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前零匡,其售价区间为15.48万-21.98万元腑,相比老款车型有所降低暑棺钉。另外哀查,新爱腾不仅前脸造型发生了变化己茸,并针对柴油发动机进行了重新调校揪窝。下面就让我们通过试驾体验杰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拇吠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型菱寡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计犀,并采用双龙全新的家族式设计竣拢,整体风格与现款柯兰多十分相似氯狮。然而咐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整雇挖,其车内布局依旧与老款车型保持一致拌蔬白,略显缺乏新意夏吭。   小结薪枚: 相比老款车型来说期鲜缺,新爱腾的外观变化令人欣喜膛幻输,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瓣邢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次考。不过查秸瘸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容居。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上迪黄貌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辽撤。在海外市城范馈,新逍客提供3款发动机瑟察,配备6速手动或CVT变速箱尼擅麓,在英国的起售价是17595英镑谷囊葛。与现款车相比嫁宠党,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舱涩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型葛块乌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锋偏邯。 ● 外观介绍密:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搜:宝马2系Active Tourer残硅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单堕霜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拨霜憨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子既鹊靖?车展上的展车给了我们答案丢即虏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陷点,而在正进行的2014日内瓦车展上盆凶堕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出踌。和两厢版一样显畴,全新标致308SW基于PSA的EMP2南溃块化平台打造卿闯,造型新潮时尚般蹋,细节设计则突显旅行车的元素惫,保持一款旅行车应具备的实用性售北。据悉清鹃菇,该车将于年内率先在欧洲市场上市傲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位湃漆庐,相信国内消费者很快也将与它见面隙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后艾,全新标致308的旅行版如期而至谅拔硷。从整体变化来看夹概,它在保持旅行车实用性的同时毖病,将重点放在外观虱疗掂、内饰的调整以及配置的提升上南,新潮的设计更是让人眼前一亮拼泊褂。在我看来雌魏,它的变化是非常积极的蛔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高幢薯,现在它要做的就是尽快进入国内檄甸舰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章息信:   静态评测    ?   更多精彩内容常:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新排。早在上世纪五六十年代瘸涣琳,Citro?nDS就用上了可变悬架祟蔡鹅、随动大灯蹄犯纤、转向助力赤歧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术褂商,加上极为飘逸的车身设计城贰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赤孩康,2011年长安标致雪铁龙成立炮蹿臀,到今天我们测试全新DS 5LS脸掇筹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实褥,音译的中文品牌名念起来很接地气侠:长安谛艾仕钙报盒,有股莫名的喜感够峨犁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器细题,是台正儿八经的三厢车贺。   ●外观此:考虑国内需求羡簇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杉起,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5书,后者里里外外都显得格外前卫馆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度截谎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实城吭、更好接受一点仁尚亩。当然本辱关,前提是得保留住原有气质酸。   在这张全新的前脸上晤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰两规,官方把它解释为“飞翼”络欺匠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征琼,由于边缘不是那么锐利航淑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪氏,接受起来没那么难锤吗。   车身侧面和尾部看起来很饱满挝卧屎、匀称蠢渺铃,其实我个人甚至感觉比车头更好看矩旗馆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰杉,厂家说这是做完市场调研后的选择势开闭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西集挂桐,想想也不无道理苔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坎局,与其后期车主们各自琢磨虱的监,不如原厂直接把这事办了低沥及。" "   三年时间足够让人新鲜感全无昏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注峨:下文简称新阳光几售,以便阅读)锨歇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸握射杀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰耗盛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 驳。现在它不光新潮勒,还进一步提升了性价比鸽,为与定位相当的大众桑塔纳秀醚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备踞禾。 外观淌辨粪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸柒丹平,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似菏戊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感驳伦宠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜献。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汕统,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米杯,达到4456毫米闯惫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稳烂吩。    此外瞥泛父,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凌,由于在东风日产的产品体系中屋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)郝梧盆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样焚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些兑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时练练哭,我已经身处呼伦贝尔牙克石惮柿黑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气囊疵譬。尽管天气有些寒冷教,但此刻我的心情是非常愉悦的腾词,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演耻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感宝慧赖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世郝巢鼓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car荆,当然我也不例外卞施热。这次除了911之外窃轻,保时捷还带来了Cayman亮、Boxster菲察被、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型句啡顿,让大家分别体验RR(后置后驱)弓绿、MR(中置后驱)杯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧韶绣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的睹抹,即使在这样的冰雪路面也不例外辆惠睡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作创。在练习漂移之前萌瞪盯,充分的驾驶培训是很有必要的绣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时餐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救危朽楔。   ●车辆失控该如何挽救俯?   当车辆发生转向不足时壤逃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刷寝兽,稳住方向并且慢慢回正诽,切忌继续打方向畦疥会,过多的转向角度不仅不会帮助你转向牢凉培,反而会加剧转向不足的发生衡勿谅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时染誓杀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度廉徘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线诡境。对于一般人来说烽炬屋,应付转向不足要更加容易一些句卤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术咐,而转向过度一旦被合理运用疵艾懒,就能成为过弯利器宠,也就是我们平时所讲的“漂移”崎。   ●如何才能实现漂移裴?   要想在弯道中实现漂移弘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移梗。针对这次的车型以及冰雪路面枚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式兰:   1痞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)李脆,我更愿意称之为惯性漂移过弯厕门。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近储、甚至小于90°的急弯塘啥。 ? 『以上为PPT截图喂,分辨率有限藏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性媒唬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度劝拟盛,然后反打方向扭探,稳住油门漂移过弯芍吧歉。例如在通过上图中的右弯时拦譬蛇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢道,然后左打方向此坍墩,紧接着再右打方向骂测,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动界揽,别慌搽嚷对,这正是我们希望看到的模默稍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酬裂。随着车尾横向滑动的产生憨,此时驾驶员应该迅速反打方向疮口,让前轮时刻指向出弯的路线蠕蔚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度诧尖锭,随后在出弯时适当收油并回正方向奉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了偿司风。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抨踞坏,方向盘转动角度都不宜过多可,最好控制在90°以内苔。其次油门动作务必细腻阔矾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系敛酬卡,给油则会加剧侧滑靛,收油则会减小侧滑角度畅蚕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用朵储闲。   2呛窟抒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)咆突咯。   适合弧度比较大的高速弯道快乱。 ?   当车辆高速入弯时骚潍菏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颅鸽吻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑琶古。当车辆开始侧滑之后霸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转稻宪,继续维持横向滑动尚逗碗,同时反打方向控制出弯路线财呐,之后的动作与第一种方法一致坎丘。对于初次尝试的驾驶者来说挝逞,如果入弯速度不够快也没关系吝甸,你可以直接省去刹车这一步骤舵迸刺,在入弯时适当地轰一脚油门岸路,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仍藏很。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控完迸,并综合运用瞬古,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了耙蹄。例如在紧急遁咆、高速的连续S型弯道司号,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心外暖逃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心筷杠兽,从而划出一道完美的漂移路线晃登。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卞?AE86在高速S弯道超越RX7邪堆母,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伐秒。   当然荡会雄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拌阑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海桶滦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型铣拣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶荡祷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乾咖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作仿钎,驾驶员只需控制好刹车笨蛇丛、油门以及转向三者之间的平衡即可爽哨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弧。   然而即使是这样交露蔼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的佳。冰雪路面凹凸不平阮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同迁横,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锤类,所以技术和心态都十分重要脆开,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鸿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统牛航熟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头荷幸贩。在这期间痪,沃尔沃创造了无数的第一倒呸当,也赢得了不少的辉煌成绩德,当众多车企迎头赶上之际慷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中徊竞挟,并将其命名为Drive-E窍琳缓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疽探策,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带麻吮弓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅龚恳,实现了靠背调节和腰部支撑筛善。 1967 推出首个后向式儿童座椅屑凛婚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护好皇楔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器皖鞠,将有害废弃排放降低90%以上懒箱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嗜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浆肪欣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疤,有效减少或避免低速追尾碰撞秽诗聘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冈赖,至此安全范围从车内延伸到车外碑靡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剖盼黑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩手,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晨提册,从被动安全到主动安全习,再到行人保护叔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可龄描。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域募陷胺,空气污染现已成为最热门的话题韶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侥牵通,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性踢淡仆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎想。   Drive-E是什么 刑?   即E驱智能科技措,代表Efficient Power(驱动更高效)溉、Electrification(驱动电气化趋势)患、Environment(驱动环保潮流)猫漆煌,从字面来看很容易理解涪,简单来说就是引擎高效化惊睡焙,这样一来既可以保证动力性杭斜唇,同时还能达到更好的排放标准街性。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征位黔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎试线败。   沃尔沃还将这一技术投身于墓栉Γ块化的研发怀刃,只需变更增压器乃瓶铮块与催化转化器耐こ块等主要部件祈,便可催生出一款新的引擎产品讼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上黑参,大致可分为4类诫绣,即汽油直喷引擎诗隙椽、柴油高压共轨引擎摆顿识,单增压引擎(T5)具嚼、双增压引擎(T6)沧实。 以XC60为例 渭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 线害。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表顺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎床裤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谈,在动力输出上也略有提升躺,其中的原因自然脱离不了小体积挎、轻量化等一系列技术的支持瑰畦。   此外变速箱方面也有了很大的改观思烦龄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%梳踢,挡位的排列也更加紧密绦屁酥,有效缩减了换挡时间塑炔,从而具备了迅捷的响应能力坞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蝎赐,耗能经济性方面得到了进一步保证恍,它将改变城市路况中引擎启停的时机头狡培,改善油门的响应霓剁,空调系统转化为经济模式工作白功僵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作病画,而在65km/h以上松开油门剖奴,引擎还将会处于怠速状态际戊。   本文导航桑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泥努士,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位靛匠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”譬闻。不过亢承,动力并不是我们今天的主要议题跑伸揩。秦的下盘功夫方面表现如何欧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系爽疆好?这些都是我们今天要研究的内容牢帮。综合起来遂徐毙,我们最终目的就是想要弄清一件事鲜吵都,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贾酗赏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”递,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哨迫媳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恒毯际。当然忿甭,由于秦有着体积更大度、更加复杂的动力系统鲜美糠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法特琴,但由于双叉臂需要更多的空间圣怪,因此也是不现实的含。在材质方面郊烙首,秦同样表现中规中矩倡顾俊,并没有使用轻量化材料为车头减重合螺,亮点并不多刺。由此可见粒妊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化两蜜。   不过萎谓,由于混合动力系统的特殊性鼎虎桨,秦也必须做出自己的调整溅陋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异慧仑鳞。比如垄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面忙鸵唾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上屏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上幸。此外粒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吻羡每,相比速锐在直径上增加了将近9mm赡床,看起来很是显眼颂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陋,而在同等材料和工艺的情况下郊笑骇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拷镀搜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载陡。   另外廓宽谈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架佩碳裁。与速锐的非全框式副车架不同烽涝良,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寂痛肚,由于加入了电动机和管理单元盾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妹纬,因此这样的变化当然是加分的性燎黑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搔痕品,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声显天、振动和声振粗糙度恕戈湾,欲知详情请点击这里)殊虚衰,是个值得肯定的进步翱绕。此外看懂,与速锐相同韭第,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肃胺谰,强度更高司侈匹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力玖娶奈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乘哨,现款噶纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌担,不过福特已经为此做好了准备氰,日前刚刚发布了新款柑频吒Γ克斯间丝蔑。它采用了全新的家族化外观校入蓄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宫,不过它真正的杀手锏彼氮,还需打开车门才能发现嗽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线勺陵樊,进一步抢占细分市嘲怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巩谦尸,满足那些对于性能有一定追求的消费者杯共,比如轿车中的S5诽、S6辜瓦、S7稠慰肛、S8等等借。就在不久之前的2013年12月沧侨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前娶蔷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型溶渴疚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)混北。 外观惕份蛋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态颗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绰诫,可以随时面对那些不识货的挑衅者彼。作为Q5的性能版车型富椭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念让,颇为低调须抵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桓。 车型图片 基本参数围驼沮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蛙凡撵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挫,特别是车身高度经过降低坊愤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm悍,而轴距也有细微的变化策戈。   其实只要细心观察祭抬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陵狡,除了特有的徽标之外挞,SQ5的镀铬条有别于传统车型骨精,采用的是双横条样式盒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽顾剩售,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆容挠。而配置方面艇官,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秘粉。   尾部的变化主要集中在下半部分寐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仙菜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计硷,可根据行驶状态来改变排气开启程度社帕窝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派叼唉墒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惟既臼,前者就属于少数派赂。一个是只有追韩剧的人才懂天,一个是全民百吃不厌唤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品浚疏褂,其实上一代车型在国内早有销售桶尸陶,只不过跟福瑞迪太像了俗苇,外观不出众冀,关键是动力平平甭究痛,所以最后并没有收获太多府。全新速迈刚刚上市弥,售价17.98-22.68万元弦眷喉,很有幸能够在第一时间接触到这款车氢贸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赡奇甲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常皆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈播锰闯。通过简单的对比钞捂,不难发现尉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沃轨,名字叫做ForteKoup沫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搪道唾,售价17.18-20.08万元芳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版滤遂眉,它承了起亚家族的虎啸式前脸姜篙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评软彼,现在看来谈不上惊喜翠蓄氯,只能说还比较精致锋。虽采用了大嘴的设计盼肮忻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涟仟摩,或许小女生会喜欢税床赴。大灯全系都为卤素光源淮刻杭,并带有日间行车灯蒂句。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰魄抒。   走到侧面侥想茸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化硷记居,但两门的设计为它增色不少蔑匡光,在绝大多数人的固有印象中慈,跑车就应该是两门掳闺海,并且应该是无框车窗垛害盾,仅从这两点来看犯署蕊,速迈确实都做到了渴涤,开在路上的确引来了不少的目光追随激袍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流随佩浚,我们一致认为车尾的设计更为出彩横脓,短小搁墨、精干四,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受川滔土。除此之外锣孤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局稼稳,而且排气管口径不薪锲畎薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强暇。轮胎为韩国本土品牌森触,规格为215/45 R17焦车铝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了疙。   当然剐,如果你选择2.0L车型的话耿,你所看到的黑色外壳后视镜策矛肮、前后包围的碳纤维纹路饰板顶、双边双出的排气管函任、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嗡剂。" "  讴歌这个品牌敢衡吧,或许很多人不是太熟悉刊惊报。作为本田旗下高端品牌持记夹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任糖捍,而且在美国市城伞,讴歌的品牌影响力是非常大的叛蓄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力牟喘,大部分都是人们对这个品牌不了解脯缚侠,影响力上不去抱阀,导致在销量上确实不尽如人意氢授。对于这次全新MDX的到来剑藐喊,个人持有赞许的态度卉亢耐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意居,还是那句话街贤穿,品质上去了静剿,接下来就是提升品牌影响力了吠沧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诺,大灯的轮廓更加细长宽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯必棋恐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吴混危,但内部结构和MDX并不完全相同设设。雾灯被一条仿LED的光带替代番闷,进气中网的细节刻画更加运动滔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拦,侧面造型给人的视觉感受非常低嘛朵裙,这和前后大灯的位置有很大关系迪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎敬憋粗,注重舒适性四晾腐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上通赁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感堑,而压低的姿态却更加动感暖橡迫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱插。尾灯造型相比较现款修长快,优雅的感受也来自于细节的 设计涡牡,但貌似通过我的观察勺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源戈慌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置台,让尾部显得非常简洁措阑房。   本文导航戒头吮:" "  2014年2月20日病,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诵橇。2014年型奥迪A5的最大特点是姐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机趟褥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国董快。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大广鞋腔,共有19款车型卜,售价在49.98万至85.8万氨,具体价格如下鸵腻拇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表浩牧犬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面叔钢闻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别虱。配置方面悸,也与现款车型相同拴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机垢舍牧。   内饰方面浦,2014款车型也与老款车型大同小异鸡聘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啤歼厕,同时门内饰型馆瘁、座椅中央扶手瞪、都采用了纳帕真皮面料铅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狄晴脓。而2.0排量以上的发动机则保持不变涸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型磨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化怕寄蛔。   变化一撩赌谰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蕉铃邻,在原有的缸内直喷技术的基础之上揉,加入了较为传统的歧管喷射岸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合精卸,通过二者各自的优势棉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求花葱峡。事实上筛,混合喷射也不是什么新的技术汐眉孝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用旗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点兄菩些。由其是雾霾天气严重的中国一线城市普彤捌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善靛。   变化二伤:排气歧管集成至汽缸盖内掠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力换何,从而减低涡轮的负荷耪,提高涡轮寿命九。同时连拴潍,因为在进入涡轮之前进行冷却垒抱,相当于提高了涡轮的进气温度限制坏纤,可以允许发动机有更高的排气温度既讹孰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高浚速。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人牧南,同时结构也更为复杂凰惹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瓤。对此逝,缸盖内的冷却系统也进行了改进憋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)榷。   另外肃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外懂懂,还有着两项小改动蝎。使用旋转阀墓块替代了传统的节温器汉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上煤狈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制互境。   根据官方消息我叹姐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棵塘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鲁。笔者也希望在应用新的技术的同时拦京,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情猾盒蹿。 责任编辑董:王晨熙" "  A00级(微型车)纲劲阮,在人们印象中这类车以实用性钩龟、代步功能为主嘘私,低廉的价格促使配置也不会太高露髓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候阶雷椭,一款车的推出打破了这一概念甩,它就是全新奔奔狙,来自长安汽车堑腑锯。   感官是人们的第一直觉反应戚聪群,所以外形设计的重要性不言而喻剩,为了使人们印象深刻氏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的邪榔,道理很简单适磷,日本是微型车最发达的市场稀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敝喀,在2013年广州车展上哥肚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光荡粳嫡,除了时尚的外形设计以外烽,在细节做工上也有着不俗的表现梆答馅。前脸的设计整体性很高访湘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条聘礁融,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表势涩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弛,不过这一点在外观上并不明显段频,这源于贯穿车身的硬朗腰线停,有效将视觉性降低提喘共,同时搭配造型独特的双色轮毂尖喘卯,让这款小车看上去时尚动感惩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挡五层,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舍,如果仔细比对秤韩膘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸退。除了引人注目的设计以外杜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蛊接都,具有加热功能的外后视镜餐壤汀、15英寸的抛光双色轮毂极尸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置庇衰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页玫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市寸氖叹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疵斡。不过南凰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陕寝苛,从内到外篙脚刺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉矩黑笺,可以说是一次完美的蜕变跋。那么这款新车究变在了哪里撬缔?它究竟新在哪抚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蔷饭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陌醇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赴茬熄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蜡芳滇,轴距则与老款车型保持一致冗嗅。在尺寸变化不大的前提下妒山郸,改变外观郝、动力辈褪、内饰广、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关茶慌刑,2月19日这台新车也正式来到我们面前甜绦,并接受大家的考验练荤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条袍晚侗,但这8条是我个人认为变化比较大的究费溶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胶鞍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候才蛋俄,我就有了一种预感八毛毋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案螺翁肺。全新X5给我最深的印象除了家族化外嗓容,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)句。首先拆呻募,先说说全新X5的外观皖汤,“大尺寸双肾进气格栅”沥拌涎、“开眼角式前大灯”挤嫌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致甭配阀。    现款宝马3系推出的时候坛氖爱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉响和,现如今随着全新X5的上市库,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苯牵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此态湿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分剩,据悉超窍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯不搅背。值得一提的是盛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般澄狮峦,给人一种炯炯有神的感觉嘿。    由于新老款车型的轴距保持相同淮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉猴喇,反而侧面的腰线给人一种力量感付谜吩,这也使得新车看上去年轻了不少监新。细节方面惧,新车在前翼子板上增加了进气口沪射,突出了宝马品牌独有的运动基因嗓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格隙替箩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恐焦,提升了夜晚的识别度箔凤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起芥弗,降低了风阻系数班疾肺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性港锭。" "  版权声明逞:本文版权为网易汽车所有洗,转载请注明出处熟慈割。   在2003年忍功,奇瑞QQ的下线让这款时尚口邵、便宜傅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活潮瞳,之后短短的几年间斥河痘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话爆匪廷,然而到了2006年长安奔奔的推出炮拒瓮,打破了QQ一枝独大的局面搭坦。一转眼瞳,已经过去了10年的时间库柯碾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占另络涕,在这个追求个性舍难技、讲究品质的时代灵耗裁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流驰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疮浅陀,而长安似乎也意识到了这一点涉迹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢商?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谢教砍?   从厂家方面获悉仆秃市,老款的奔奔(love)已经停产辰安,而奔奔mini则将会继续生产销售唯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系秀水柒,前者主打精品中高端微车市扯星薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战吠娃汞。从定位上来看熔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捎咕,虽然沿用了奔奔的名字谁同,但整车的设计烹、配置以及售价都会高于老款车型怯峡。   新奔奔客户群体是谁嫁徊?   在很多年前绣碘诽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结馈舰迸,到底是买奔奔还是买QQ长聊聊,在那个时候毋掀焊,很少有人会关心这款车设计的如何什、驾驶感受如何懈短,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具律,省油鞠、皮实筋钢、能遮风挡雨就行弊夕罕。   现如今湘,80后黑拈市、90后已经成为购车主力磁,这些从小听着walkman担蔼秒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汾渐瘸、用户体验以及品质都有着更高的追求售氖订,因此在座驾的选择上同样不会妥协渐绒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凰梁揣,新奔奔就是冲着他们来的吧稿湍。   新奔奔主要的竞争车型是哄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布是风瓦,但从目前得到的消息来看十但,5-6万元将是其大概的价格区间瓮挺抱。这个价位中既有一些合资的微型车点巨丝,也有自主品牌的紧凑型车淌陈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车枫,比如两厢赛欧惶裙、奥拓邪、玛驰以及低配雨燕等等车型管劳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扯叭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拌歧秸,产生竞争的几率比较小扯漂鄙。   外观扦:惊艳扑阑、和谐阜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型花,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菇干乱:高离地间隙蜜、车顶行李架吮惫、双色车身等等箍。没错外泵,无论是跨界茹、越界还是交叉车型苟琼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厕厦暴。不过世间万物细巍,徒有其表终究很肤浅颁兜,我个人认为妨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钳。所以胺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时接室对,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象步危朝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赤钮,它集沃尔沃所有看家本领于一身现,可谓全副武装焦。为了让媒体更好的体验这台车浓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高希河墩。没有固定线路肋,没有领队车辆芦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搐杉锻,它会和每一位汽车媒体人独处12天豢水。而在这12天里纪撬超,我已经和它奔袭了4100公里期休,横跨了三个省份暴希,体验了柏油赛道痴导贾、软土拉力屋犀、冰雪漂移客边恢、高速狂奔劫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唾刀,当然封搓惊,最终的结果是辨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多该萍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脱婪侥,正所谓日久见人心纳讹泻,交友如此好扯,试车亦是如此令憋缮。回到正题廊,和往常一样墙,对它的了解还是先从外观开始酗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生驴,相煎何太急”这句绝句迹,而在雷诺—日产集团旗下陷抄,有两款车正在上演着这一幕攫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气想拭峭,还有这出色的越野性能峨毯两。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性庇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下希荣,买谁更划算坚泄惮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轨丧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赋,作为英菲尼迪的顶级SUV仁沁,QX80的售价高达152.8万苏辞单,但经销商处可以优惠16.2万从羞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万殿崇,虽说16.8万也不是个小数目墒灯。但对于消费者来说啥,一个日产蹬,一个英菲尼迪斥坚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌磋凰仆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鞭舞释:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV秽,它的身材绝对够大败共森。从上图的数据来看囱现涟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙玛混四,尤其是将近5.3米的车身长度饲沃能,会让您感觉驾驭它有点困难扇。另一方面祷纯唉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型唬蚀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现躺去。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解门旗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贾凌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅篮拴福。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足厩彩,同时也显得异常凶猛爆煞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉省。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大浪森毕,整体造型圆润境傻五,没有多余的线条作为修饰谩函,但是反而会让人感到车身很厚实烂倾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞财。同时注意它车窗的设计十陪寸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱继锻嵌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的熬腑促,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感棚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样试。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计款蔬腥,也没有了那种霸气郎汕爆,转而给人的感觉是设计很前卫较垫淑。车尾的饱满程度与车头相呼应着骑,丢去了上一代的直棱直角空错劣,饱满的线条凸显着丰满的层次感侥。   日产途乐办绰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华葡截描,虽然脱胎于英菲尼迪车型隙卢,但途乐依然拥有自己的外观特征辣鸿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性退峡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梳崎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型方,为了与其身份相符它的各个部件都大一号端妹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出标幢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气镭罐蒋,成为了车头亮点之一腺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术妻淀努,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腊斜轻,这项配置自然是少不了的检敛食。我们可以找到4个摄像头惮纤灵,它们分别位于车辆头部汀鳖、左右外后视镜下方和车辆尾部律。以便在停车过程中匹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氮,让您更加自信轻松的把握泊车空间汗粉漏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头且,大大降低了停车时的事故发生奠末乔。   途乐   通过对比发现岛妹氰,两车在外观上的配置基本相同残下,差别仅在日间行车灯上评,不过随着QX80年款的推出关秘蜂,日间行车灯的加入应该不是件难事电筒哩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同次掂,在相差仅有10几万的时候豢郝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店懦湍慧。    责任编辑胯钮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天搅邻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了我嫉,除了奔驰G难芜虎、丰田陆巡系列背、牧马人等羡,双龙雷斯特也是其中一员稀,而且雷斯特还是柴油车踩梢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值官,以目前的接触来看赦,双龙雷斯特W表现不错杏冯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”崩怕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前稼涵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作阀牡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缸氰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”矫。当然墓京很,在随后漫长的几年过后假岗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纱沉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO枪掀,该车型最大的特点就是其尾部造型额,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计伺潦叫,宝马方面肯定不会承认烙靖撕,但从年份来讲叼,明眼人一看便知啪。   外观弧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手集蠕徒,该工作室的创办人正是乔治亚罗苯,不过大师的设计未必符合所有人的审美饲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袍眉蔬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疗享,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势共馅监,但为了照顾空气动力学与线条流畅卉椿,雷斯特的车头是圆的氯丸庐,所以在当时看来有点“离经叛道”甫仙。   而到了现款的雷斯特W铣短汕,这个“小问题”被修正了控绿,一体化的设计已经是大势所趋料卸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型垮盟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感闷苫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别魔汾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少逆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相悍。通过车展上的展示擦算等,小编已对这款纯电动车型有所了解姜悸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疟辞,时至今日冒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型羞糜锑。据悉竭,之诺将在今年的2月份开始接受预订休啸崇,上市后将以租赁的方式面向消费者托,具体的细则目前还没有公布漂菜略,上市后会有着怎样的表现酪材,我们会同大家一同关注蘑琶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前啼,简单了解了一下之诺这个名称的由来菲鲸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现欠萄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吮会,毕竟是基于宝马X1平台打造孝署,因此在多个方面相似度高也并不为过涉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E梗麓强,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盒汹,其具体的表现如何窃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验闻体。 责任编辑敲咖:沈楠" "  版权声明瞳:本文版权为网易汽车所有绒江忻,转载请注明出处汐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计倘栖烁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列醛。它们的可见程度汀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嫡插借。可见度甚高的两个文字的组合隘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字莎。因此牵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烩逗随。哦梗歼始,对了趟法,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侣耪。意大利人的自信睦茸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阶颅守:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嗽莱?咱先从减开始说起丸本。 Q竣禽氰:致悦只是切掉屁股的菲翔么沽写壬?   A吞络乓:非也房悉丘,前脸亦有修改丹,整体风格统一饭,协调度很高丹。   我相信Roberto Giolito先生猫何祥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兽,在设计Ottimo的时候冉,一定会更加从容徒慌炒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寝唉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涸尾。在他的心中旦济锈,应该有着太多关于年轻唉、活力的理解凛嚏山,而这恰是Ottimo的设计要点堤妹壁。 外观总结   赞榷巧誓:个性鲜明渡宝、标配LED示宽灯水、轮胎用料厚道   弹尽岔:低配删减雾灯   " "  版权声明奉行:本文版权为网易汽车所有斯,转载请注明出处箱火。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾珊捆,虽然距离现在已经有两年的时间无美,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象咎纽。而今天韦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘澜统乐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例逻刚,并且还是一台后驱车滔。没错淡侮偏,它就是华晨宝马3系魄熄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)跑司猫,其配备了2.0T发动机讹享,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缆狡策、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟局。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱欺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗攀禄。不过在今天的冰雪试驾过程中食剩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)福。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现呈荤,必须先打好理论知识的基础深。于是在摸车之前为,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课金惜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谦呻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孪聚。 ● 项目一   热身结束了许拜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节夹匹毫。第一项内容便是加速和刹车揽棠藏,是不是觉得很简单黔兰?其实里边的门道儿多了去了凑绷。   在项目一结束后庙阂美,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式噬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盘。一开始大家相差悬殊桃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蚊阑。接下来的项目二会比较刺激一些触戳角,经常会出现手忙脚乱的情况惯亥,但只要理清思路按部就班的做慷四查,想要完成整套动作并不是很难败垄锻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明救蹋:本文版权为网易汽车所有躺截,转载请注明出处继概丸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了笺土,不过始终都仅有手动挡车型股,虽然目前销量也很出色替戮凰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户汀办。好在这一短板即将成为历史任,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疏喇,新车将于26日正式上市疥,我们也于第一时间进行了试驾体验褪始。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观揉恒孺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外帆鸡,在外观方面也有变化敢。新车根据高低配车型提供两种外观方案膛楔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计阀吩滩,而高配车型则对中网活疙敖、保险杠造型掸、轮圈和后反光板都进行了重新设计杜。值得一提的是蝎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的堑剔。   新样式的轮圈非常动感绥晦炭,在同级车型中实属罕见层。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致东桂,轴距依旧为2725mm维晦屎。车尾的变化相比车头要小一些壕疯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胎嫩构,不仅可以提升安全性匈卑,同时视觉效果也更加出色辽搓。 有态度【试驾评测】伶烫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蝗?   扫一扫抡瘫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蒲,一汽大众全新高尔夫正式上市狭吕炊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瞧句,其中1.6L拥有三个车款衅齐示,1.4TSI拥有四个车款瘁革,官方指导价为12.19万元—18.29万元凯浆缮。具体售价请见下表吓昧秆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陀,但是却拥有三种功率版本痞顷蓉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本硼凸,因此在动力系统方面怯,消费者有三种选择宿磐。    我们从上面的数据可以看到侣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者聪涉,1.4T低功率版是主流之亚Ь旮帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娶扦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右杯门。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮步郝,但是它的售价高达18.29万元炬誓,相对比较贵驶蚀缎。    全新高尔夫提供九种车身色彩肆剿杯,分别是塔希提金碧斥溺、唐古拉白退鼻、珊瑚蓝寞、魅力紫碎们、玛雅红我浮衅、季风灰钦炉、水晶银以及深黑和极地白拿脚。 ①堕视:16寸Cosmic款轮毂 ②躲:16寸Cubix款轮毂 ③烽奈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂饭,其中15英寸的一款奋,16英寸的两款构功蔷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备碌锭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型售东,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供旗窝棵。    全新高尔夫提供标准座椅奔表、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅勉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅题,舒适版车型则都配备舒适座椅贩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钒。    在材质方面靶臼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料残辖,分别是上图所示的DianDian黑色织物孩、Zoom/Merlin黑色织物掳溺惊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择铅滇虽,分别是Vienna黑色真皮袒、Vienna米色真皮身、Alcantara黑色翻毛皮萄庭廓、Alcantara棕色翻毛皮喉锯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料倡帅,有两种风格可咽捅蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嘲,同样有两种颜色可盐腥鹊А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料恭,有黑色和米色两种可丫筒骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅舞烩。    在车内外装饰件方面速桓擅,不同配置的车款也有不同的安排呻。像侧窗下沿镀铬装饰条辞碗、双排气管孙寝、镀铬装饰双排气管凰桂、动感鲨鱼鳍天线荒看、真皮换档手柄蓝、科技质感装饰条幻帆呕、金属风格装饰条未凭、碳纤维风格装饰条等等虱,针对不同的车款都有不同的配备羡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挫菲稠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富灿,配备有MKB多次碰撞预防系统垃竣、ESP车身稳定系统彻、ASR驱动防滑系统艇狮、XDS电子差速锁蕾闺、前排侧面安全气囊怪连、后部4探头倒车雷达斜擒、前部行人保护系统擅点戏、自动静态转弯补光功能等等屋概途,但是在舒适性以及功能性方面煞,并不是很丰富图,但是也可以满足基本使用檀比当。   1.6L自然吸气车款如何压薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊浮,它拥有手动时尚嫡杀、自动时尚以及自动舒适三个车款祥砷菜,手动时尚与自动时尚的配置一样帕,在价格上二者存在1.2万元的差价惊,主要是变速箱配备的差异竣形挺。所以在配置对比环节惜女婚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行市久灌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元估无嫂,差价为1.1万元庆愧刮。    在配置对比的环节我们可以看到碧烈溶,时尚型与舒适型之间的配置差别容碗多,大多数都体现在外观内饰的装饰件隙,以及车内一些常规功能方面仕伍拢,主要是顶棚储物盒蚊、后排中央扶手闹露、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半落搐始,实际上最有意义的差别在于全景天窗秘氮、后排出风口犁膘、蓝牙电话潜、定速巡航幌毙、驾驶席座椅腰托鹿碑、TPMS胎压监测系统这几项上蒲臀吕,不过在这几项配置中京兽揽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置啡,尤其是全景天窗币獭。    从价格上看念猜顾,二者的差价为1.1万元递洗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品墓拼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户突,所以我们在这个推荐环节篮稳,更多的倾向于低配车款献魔。 责任编辑擦扁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底懒芹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胜。它采用了全新的DS家族式设计风格叫色屉,延续了一贯的法式浪漫风格画,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炬瓶。新车基于DS5平台打造褪常侥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氖陆盲。预计在3月左右上市锰魏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陵常,让我们一起来看它的表现如何沁府。 外观纱深驴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娜囤刚,却多了一些时尚及科技感河,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性啡缕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感耍。镀铬装饰拿捏的也比较好艰蝗撕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蝎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瓤。也表示着DS的品牌走向独立结铣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型胶,有着都还算不错的账面数据掳熄,车身长度为4702mm欧揉,宽度1840mm殿,高度1515mm.轴距为2715mm恰。上市后会把目标锁定在奥迪A3帆。 车型图片 基本参数姓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面睦,除了前车6颗驻车雷达之外蒂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惋娇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰匙诫咀,从视觉上拉伸了车辆长度家,尾部设计了一个小小的尾翼渺埃,尾灯下侧字样表明了其国产身份书懈捍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头部尼们。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方筋什杀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件猴,真正的排气隐藏在了下面耿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辫歼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词橙粕:高离地间隙差亩、车顶行李架舅第、双色车身等等溉痪承。没错轻参,无论是跨界随、越界还是交叉车型稳郡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凉妥竟。不过世间万物膳罚,徒有其表终究很肤浅晤贩顺,我个人认为溶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戚角画。所以课,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冠道错,看到AWD(四轮驱动)三个字母时退寿翁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梅礁话。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款澎回素,它集沃尔沃所有看家本领于一身诲疲,可谓全副武装郸妮。为了让媒体更好的体验这台车河哺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玖哺。没有固定线路蔑巴干,没有领队车辆鹤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孝,它会和每一位汽车媒体人独处12天帅霞。而在这12天里扁,我已经和它奔袭了4100公里貌寄港,横跨了三个省份耪,体验了柏油赛道探、软土拉力口噬、冰雪漂移砰嘉府、高速狂奔剁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乖踩,当然凰辉蔑,最终的结果是吉氏轿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多路角亮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘸,正所谓日久见人心柒熄,交友如此吕藩,试车亦是如此度峦。回到正题素,和往常一样颈橙,对它的了解还是先从外观开始吧膊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烂芹、多样化是一种趋势死,两厢车一改以往叫好不叫座的状况可,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白尺墙补,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瀑筐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车毋寄惨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型般,上市至今保持着约5千台的月均销量晌陆蓬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型航。 外观/内饰对比锨塑翠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造林,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捎案密,毕竟师出同门俊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杠控,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诽,远看很容易被误会成排气管建腥,但事实上真正的排气管被隐藏起来龋全,整体尾部设计显得层次更为分明番柿究。低配车型配备有倒车雷达郸,高配车型还配备有倒车可视魔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沉诵剖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔬骸欠,修长的车身与宽厚的D柱沪郡涂,加之出色的后排与储物空间蹲,俨然就是一副旅行车的范儿甩剖斥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茄,它完全可以称之为旅行版朗逸释邓。    车身的线条连贯自然焊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观办唤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头笑戚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剐夺涛,调整了尾灯的白色灯带位置踩试兑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重虱休为。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同排炊澳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格秸璃赖,内饰板件的用料以软质材质为主粳,接缝及做工也较为精致陶村,与同级车型不相伯仲呻讨。从实拍的车型判断诧,自动空调暑难半、ESP系统翘、电动座椅卯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拔,至于具体配置还有待官方公布党痉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉信,同样是大众家族的传统布局无脐,整体的感受都很不错告推皇,方向盘纱、中控台的每个设计很都容易上手龄,从材质上来说磨,朗行是塑料感有些明显的贺茄,好在其工艺上还是有保证的穗,并不会有很廉价的感觉脑搓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茸僵假,销量在整个家族中表现最为可观呕龋。近期裳弘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市称秃拐,新车主要变化集中在外观哥沫视,同时针对颜色何、配置进行了调整炊刚,以保证其市场竞争力甲斤。在豪华紧凑级细分市场中垛柔慌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一壁,通过下文的对比分析店散髓,希望对有此购车意向的网友们一点参考顺鹿。   备注临铝蛙: 为更直观的进行两车的对比分析吓氏蹋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逃、CT200h F-SPORT)拘列讹,市场优惠参考自深圳市场宠晾。 车型图片 所属品牌边裳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动勿臣公,内饰做工精细    车身尺寸方面日,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优那,其他参数均小于奔驰A260钵汉醚。从外观和内饰设计风格上看鼓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑婪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释簿掠匡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺桑城溃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后犊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样豌憋李,全车充斥着力量与美的线条局擅撅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吧,硕大的单条幅进气格栅钦珐撮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发仑撂徐。    相比极富视觉冲力的前脸造型畔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些撕凶,但并没有脱离运动蕾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疯碘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坡陷攫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素尸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刚棠肚,同时下侧雾灯造型也有改变店,车尾部也进行了一定的改动藏,整体感觉更加运动窜告陕。另外铆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”型贡枚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配礁季那,形成强烈的双色反差细鼎辟。    F SPORT车型装备了整车运动套件烽,涵盖了运动调校悬挂贪袒、运动包围捣埔僧、运动阻尼减震器行、熏黑运动轮毂德、运动车门脚踏板绣、运动型铝制加速踏板踩霉、制动踏板络顺、脚歇板等克。    三幅式平底真皮方向盘猛径、红色元素点缀的空调出风口歪撕、铝合金踏板矫鲸、仿碳纤维装饰条等等素摩盟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感炽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格权。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化废暮霉,将方向盘略摊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汕每,增加了便利性侨峨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搜隋,分散了注意力席。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间呐欠读,是多数第一次购车家庭的首选要求轰呸悔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型铺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辛筒划。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挖,会有怎么样的变化狸,一起了解一下牌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钱碱,镀铬进气格栅增加了些许立体感陋袄赊,更加显眼的X造型前脸奇棉,迎合年轻消费者的审美堂潮蛇。大灯的改动有些另类槽,在我看来接受起来还是需要时间的抹姬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瀑布到,新款在车身尺寸上有所调整充肥侗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肖膜陶,轴距保持2600毫米不变券,相比现款仅车身尺寸有所增加铣死。   车尾的变化不大受同,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凤牢案,以及牌照上方增加镀铬饰条辣珐,尾灯造型无变化棚冲猜。实拍车型为高配版本套,但仅配备了三点式后倒车雷达穆。   新款的15英寸轮圈造型不错睡陆埃,轮胎选用优科豪马颗,规格为185/60 R15我翰,备胎没有缺失泡戏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置星措。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奖,在年轻人中更是屡见不鲜论。在学校要有个性们,在单位要有个性煌檀嫂,穿着打扮要有个性郴,兴趣爱好要有个性禄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢煤?如果你有这方面的兴趣从梗,那么杰德将会是你不错的选择烈罚亨。可谓自成一派的它痢凳,凭借着并不起眼的车身尺寸必添募、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间浆坊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车杜教?还是旅行车端凶寄?或者是MPV扣纹观?但这都不是事儿寒,只要适合自己就OK栓毕素。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酞诫,喜欢接受新鲜事物的他们镀眷,正好与杰德不谋而合眷任墨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐漓唱超,此外潍侵,六座的乘坐空间腑翠闭,也足以胜任日常的使用需求剿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受铺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢噶?自2013年9月6日上市以后丛寒掇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量洁,力压大众途安和马自达5等竞争对手肯干眷,它用事实结束了我们的疑问泡丁。除了这些佛,杰德还会带给我们什么样的全新体验吭,让我们继续往下看紊。   " "  若是经常关注汽车之家的话陌歪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涛。虽然我们这里并不提GTR边秽镐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何洪璃潭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该嗳枪克斯ST掂单,令人刮目相看烧。与此同时秘佃衬,在秦身上胯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料跑、做工以及舒适性表现上的明显进步七烈。 外观造型驼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卵疤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代读损仑,近年来推出的新车型如速锐说标搭、思锐以及大家眼前的这台秦围疮,都可谓一个比一个漂亮卡踢。就以秦来说溅次,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网限,很是亮眼妒弗,同时也营造了较高的前脸识别度扩铜省。   车身尺寸方面摄不擞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大熬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)替叮洛,2670mm的轴距表现则处于平均水平啸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同得,其整体感觉与速锐大同小异事窖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯填脸挠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缝规。无论白天还是夜晚浦裂坟,该车的车尾识别度都非常高浪。而且内部的光源心旦,除了转向灯为普通卤素灯泡外摔,示宽灯斧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舌唐。   充电爱坊竭、电桩安装及质保/售后介绍夹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嘲颁贿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电柒搞,据官方资料介绍须,充满一次电大约需要5个小时左右彩抛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)霖馅。   同时稻皆骨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩婪胜,虽然价格并不贵滔唬且,大约在6000多元炯骇须,但对申请人有一定的条件限制返,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阶楼慕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惮蹦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蔑。当上述条件都满足之后款罐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挛石,如果一切顺利钞结,最快1个月内就能安装到位并通电使用舌。不过目前敢凶,秦还不能实现快速充电那,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苔,只是目前还没有这样的配套充电设备疚躬惯。   针对秦的特殊性亨继,4S店内还为秦准备了专门的维修工位幂眠蛊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务姑悔。其中慑秸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶比恕祈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋其蒋、绝缘手套和护目镜等设备搔,并规定在检修车辆时必须两人在场黔诽粪。以防车辆万一发生漏电凸卉,威胁到维修人员的生命安全欧。   与此同时屠挂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里构,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鹅硕劫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同煎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型昧,整车质保为6年或十五万公里牛,电池组为10年或二十五万公里)缔。总之玛勉,从专设的维修工位卸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期驳亭匈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度连,而对消费者的购买更是一种信心的保证办怠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戚尚妒,中国汽车市场刚开始发展防颁澎,市面上可供选择的车型可谓寥寥稿洛,在那样一个年代菲局酣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肥,并且在之后的相当长一段时间蒂借,人们心中仍对它们有深刻的印象雀。时至今日槽廓轿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择妹扒,在数年激烈的竞争中舵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下煌。这回镜蜂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首唯警财,我们也借这次机会为大家做个全面对比毖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铰:外观内饰(包括设计和做工)逻憨爆、配置当美砍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搓拦、储物讣涩、油耗郴欠、驾乘感受椿饥桅、加速性能瓷、刹车性能煞桅鲤。同时兼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别烦回墟、同价位车型的什么水平蹈芭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型舷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拼寥粒,目前约有6000元左右的优惠懊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元彩撇,在优惠方面差别比较大聊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右败,根据论坛中近期的提车价格速纱愁,9000元的优惠还是有的场。目前联绕膘,两车的售价依旧属于同一梯级首。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致化,只是配备了卤素大灯及雾灯耿耪秽,透镜亢禾疟、日间行车灯这些都没有荷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系欺份,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置盆,因此我认为两车的配置可以理解怪,符合同级水准另。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位讣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汲仿,两车的各项参数也处于伯仲之间戮,差别在6cm之内遣港却。在车内空间上桥弯,两车的表现也很接近侨杰,我先剧透下吧棋羞,结果可能跟你们想象得不太一样蚊。   相信看到这里磊垫撬,大家最担心的就是如果车辆没电骂,后备厢是否还能打开的问题棋。捷达看来是妥妥的没问题怕逝按,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陶斧模,它的后排座椅靠背可以放倒扒副,之后即可顺利从后备厢取物粱欠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冒。   在倒车辅助上鞠停,捷达配备三点探头韩姥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配埃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平漂操。这里多说一句勤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达融,让人觉得很不大气剃,并且低于同级别的水平棱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捞沛亭,舒适型也可选装倒车影像冗砍,比捷达厚道一些淬仕漠。从普及性上看茹累虾,能够达到同级别的平均水平唐事,从功能性上看踩堑,拥有倒车影像的它则高过平均线了遂惮试,给好评社沛。   两车都是15英寸的轮圈翰,造型上也是各有风味郡,轮胎宽度也同为185mm诚。从售价上看玲美澈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右庇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泞金险。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比讲钎,让我们在后面的制动测试上见分晓箔弯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显没添篇,借着中期改款的机会都,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机县蹲灭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注呵典。应该恭喜它脱烂睛,至少在我眼里己孔肃,它确实达到了自己的目标茄撤。过往凭借动感的外形佳卞氏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浑级,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点充。   只可惜冒试傻,刚上市不久的2014款起亚K5缓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择忱,而且它们的价格都处于K5车系的高位汗,受众群体并不大现落膝。前段时间检,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寂闪,并撰写了《起亚K5购车手册》鞘倾。文中很憨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疽叼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卤递瞥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色群极曙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妈祁豪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机途惦。自从起亚雹戈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后履,互用研发产品的例子不胜枚举氛林厕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梆蹋怠。该发动机的最大功率为245马力齐氨、最大扭矩达到350N·m胶,账面数据处于同级别的上流水平雀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戈坊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀诚脊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蹄。   在涡轮增压拴仙、缸内直喷等技术的加持下嫡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扦,并且一直持续到4000rpm缴期。得益于涡轮介入较早惮售,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卷赖,而且它的油门也调校得比较灵敏橡品。在实际驾驶的时候壬,可以感受到它的起步轻快自如春淌侣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余诺不哪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比首,毫无疑问它的起步要相对轻快一些社鸡莽,但差距并不像数据相差那么大臀烷。在整个低转速区间墟,它的动力输出不算直接菏苯,缺乏一点活力能导,给人一种有劲儿使不出来的感觉侗矢。   于是集膘,我把油门再踩下去一点缆,动力突然来得很快瞬偿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然桶长兽,毫不费力公叭,而且可以感受到车速达到120km/h时鞭,发动机还有充足的动力储备来太。它的中段加速能力让人满意擞褪,虽然依旧缺乏一点活力蜡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茅目。   还是差点意思纱霉烹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喂桥探。于是概蓄便,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式庇,6速手自一体变速箱切换到手动模式沏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作澄径,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的讳谢钢。它的油门响应足够快庞撩,发动机的动力输出得到更好的释放魔,方向盘的反馈也更加扎实挫吐。除了SPORT运动模式外浅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式眉,运动特性从SPORT蹿克射、标准到ECO逐渐减弱馁淘睡,驾驶风格也逐渐趋向安逸感呈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契邵,平顺性极高戳,而且动力的衔接也让人满意队磨蔑。若以80km/h的速度巡航辟搜坎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航怒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右岁仿抽,对于燃油经济性的控制也让人满意伞。同样值得表扬的是降挡速度豹倡惜,在中段需要加速的时候深踩油门苏郸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出桨憾鬼,而且换挡冲击也比较蟹ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安疟茂。   前麦弗逊舍、后多连杆的独立悬架底盘结构款,在调校方面仍然有很大的提升空间晶宋。它的弹簧足够硬媳耽脐,但是减振器的阻尼不够大反抢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底常缉仕,会有细微的震动传到车内昧坪嚷,以稍微快一点的速度过弯借,车辆的侧倾会比较明显尽辫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题狮靶挫,舒适性让人满意谩冈,但如果需要激烈的驾驶的话鞭倪,后期对悬架的改装很有必要担祁。   它的刹车盘相应加大了尺寸疥妻淀,刹车的力度足够堤婆其,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垄垂辜。具体表现是筏乾,刹车踏板的前一小段是虚位勺翱倘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烂,制动力度会突然加大默负,需要一点适应的时间轰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻裙铝,发动机的声音驰、振动都非常小另扁。然而寡,在速度上来以后蹭崎,噪音的上涨速度也很快汗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎防浮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显场。   我得承认弗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辣须哀,但在起步和中低速行驶的时候力,动力参数上的优势并没有完全体现出来扳环,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处提差辫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价川寺对,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”融。当然凛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型衡茫廖。另外悍娩,值得一提的地方是澄谓堑,在动力提升的同时尾圈,它还加入了行驶模式控制系统吗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用考,它的动态性能相对有一定的提升坚,开起来也更有活力和乐趣妇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胃栏钝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”碳扦休,只有手动版车型销售苔,导致产品线还不够丰富窃。而就在去年11月嚷挖,海马M3终于推出了CVT版车型腥,7万-9万元之间的售价奉突,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求掇啪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30省蜕、逸动白陆发、宝骏630以及启辰D50等车型涩抗惫,竞争还是比较激烈的畏茂模。作为一个后来者弧翰,海马M3是否有足够的实力立足冬肋虐?下面我们就一起来看一看沙。   动力嘶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择悔搜陕,其最大功率为82Kw狮,峰值扭矩是147Nm仑免。从账面参数来看函,可谓非常出色逃剐,一点不比合资产品的数据差盼。对于一辆紧凑级轿车来说啦康奈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粕江。    开起来的表现铺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强欧衔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”碧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中部挨,如果想要充满信心的快速超车郊呈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择琳矮匙。    我知道会有人问睬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗昂?说实话溃坑,我觉得大家都没什么区别仓菊俩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扁搁,也是低扭不够强举,需要靠高转速来增强加速能力挡。    可以肯定的说救,除非是加上个涡轮增压器扑慰蔼。否则的话农匣,这个级别同排量产品之间的动力表现斧棠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同屋谅式。我个人觉得奋烫晒,这只是消费者们需要认真衡量的一点廖,而非全部腻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在潮秘物,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感层写,动力传递平顺连续的特性瞥吝,有效的提升了整车的行驶品质感图隙。顺便说一句棚紊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外络,这也是比手挡车多花点钱的好处讹。    深踩油门时譬罚春,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娶耙己,来保证动力响应足够顺畅焊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内香躺列。此外串,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式剿龟,功能性极强痢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现糙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盗乐,g值才开始达到最大的0.366g广,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脸蹲,此时车速大约在30km/h左右点遁澜,达到60km/h用时5.24秒啡,冲刺到100km/h用时11.45秒敲稻肚。    接下来看看海马M3手动车型幌,在加速到2.5秒后埠琅妻,车速已经达到了差不多40km/h卿,达到60km/h用时5.01秒忱碌,冲刺到100km/h用时11.28秒兔蝎掏,比CVT车型略快骸。如果不较真的话剂罚持,可以发现二者的差距其实非常辛抖尽,相应的在日常驾驶中其实也一样鞍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米袭搭,就这个成绩来说苹,它的表现只能说是非常一般拔伞媳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坞仑去,它的表现就算好多了畦堪随。 责任编辑厦:沈楠" "   近日处揽韩,宝马官方发布了新款X3的车型官图涧骨莫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作丸。从新款车型推出的速度上来看咕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视略送。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化羚查两。    早在2003年换嫂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章矩厂。10年以来垛霖,宝马X3已经销售超过了一百万辆峭绞,自从2010年上市奋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作省。因此妹衔,2015款作为X3的中期改款懦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中售吗,优化后的大灯组造型湾袜嘛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰禾孟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恳席。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版唾冷傲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感帘。通过官方图片莫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时收谭,也融入了宝马家族的最新设计语言悸癸吗,与新X5一样采用了新的中网边框设计庞潮,在视觉效果上更具冲击力坡。    在头灯部分迁年澎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光其天,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细举呵窖。另外欣奇潦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代腔,配置方面它还可以选用全LED光源泊,再加上选配的LED雾灯悉绞纶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质墨。    新设计的前保险杠极具力量感眠陌虚,并融合了镀铬朗、塑料格栅以及金属护板狸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型矮欢宪。此外激扩泡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中欧钳拔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂范,也使整车更具个性化风格温。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袖导:4657×1881×1661mm羌袱济,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近跺斯,轴距也同为2810mm溯十,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异床迟凛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卷木孤,从车头一直延伸到尾灯的腰线脓,让车身看起来更加犀利且极富层次感跑瞳蹲。相比变化较大的前脸戒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谷饥接,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰褪。相比X5物另购,新X3的尾部更加耐看土问来,有棱有角的直线条凸显了肌肉感访衔遣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守粕暇,视觉效果并不是那么给力尼妈感。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鲁咯,新款X3也不例外记能。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板害空、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前污、后部的防钻撞保护装置违,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粱褥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂洛跑。此外蓉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辆抗侈。该车还可以选择六种车漆新互、三种专有的18携登案、19甚至20寸轻质铝合金轮毂诺。 责任编辑焊癸施:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疟宽孩:Quattroporte(总裁)盼多,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标甜啪坞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV漂物偿:Levante危,还在2013年4月的上海车展上蹭陋,以全新总裁平台为基础纽死沟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角卑险:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的裸兽授、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坪镜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款书樊吕:Ghibli……   以家族设计为本铰拦胯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同春,改走豪华中大型轿车的定位稍汀,车身尺寸长蹈、宽申、高分别为4971mm亲、2100mm和1461mm侠袱是,轴距则为2988mm伸滦替,直接锁定奥迪A6浑火松、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上咖坷旅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo竣填介、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征铣萄,且融入全新总裁的轮廓特色池温帮,以紧实并极为流畅的曲线落,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涧。    于是在车头设计上谱甜四,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽期、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颂嫩莲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惊测瀑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炽句叼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计耙脖保,将蜂巢状格网嵌入其中鼻,且尽可能地加大炕,再搭配角度更为锐利古、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组接,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势勤芜焦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏京闻静,所以厂商在Ghibli的车侧爆梢妹,除了保留前叶子钣鳍状孔道草、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菊是,也师法了总裁车侧的设计乒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桃侵粟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没犯,另一条线则从前门下方迸出收,向后朝车尾紧缩脓暮泌,滑顺动感且充满肌肉感台敞塘,并正好可呼应更翘的车尾设计铜棵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上为,速度感浑圆天成为滑。 内饰向旗舰看齐熔凑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上每夸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妒慑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捎厕玫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计峦散律,也把声控嫌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上弘兄卢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片竭麻,右侧拨片负责手动升档辉、左侧拨片则能提供降挡李。    此外蠕,三辐式方向盘的前方盟鲜,一样是借自全新总裁的蓝底白字瓦伤妒、双环式仪表盘宏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钡,左侧则是表底超过310公里的时速表送分癌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕垃纹身,可提供显示油量鹃陀槐、水温辞、挡位与导航指示等行车信息能酪陪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上跨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图劝得,告知驾驶者目前的驱动状态秦空。    和总裁稍有不同的中控台断慑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淡情挟,以及可触屏操作的收音机电台选择漂、音源切换犬茂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)分酗汉、空调温度祥醋还、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕醛拐宿,空调出风口则移至屏幕的两侧冕,下方则为恒温空调系统调整出风量菲、温度与出风口的位置垃唯,以及音响系统的吸入式CD勤,设计上较总裁车系更加简约牡锣授,但用料与配备完全向旗舰看齐森羡杀,展现了十足的诚意秃爆。    较为可惜的是辉话冻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鼻钳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm叫默,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挥廖,包覆性和支撑性也非常出色权焕暑。    但是后排方面教笛、便没有像总裁那么充裕抒,尤其膝部与头部方面墩霞,身高174cm的笔者坐进去后拈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促墨,也刚好替前唾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何巍清,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓论火锣。 责任编辑巩盖同:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”枢胃惩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苗然窍?后来一看寡镜,哦掠壳,原来CC是“Cross Country”寂躬。继续了解发现有点意思辨比凶,底盘抬升巨钞、高功版2.0T五缸发动机变恃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法含蹬鳖:目前的普遍规律是干龄汗,产品分得越细胖,总销量提升越明显绞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品诲,它的引进烯咀前,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦懈茸樊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板俏,主要分布在前脸和车尾险焚,从外观区分它和普通版V40很容易眯。底盘抬升12mm巴钒丧,这么小的数字对视觉效果影响不大厘蓝烦,整体协调感没遭到破坏歉寥镭。    车厢内部吃惹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样曙,除此之外内饰并没有过多特别的设计悸洛。之前我们已经发布过实拍文章瘫,车身相关内容有详细介绍临纯,因此这里只是简单提下要点赁频睫,就不再重复描述了付尚漆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来荒蔼剃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机饭,最大功率214马力筷奠屡,峰值扭矩300牛·米袒救辈,型号B5204T9接菲救,是普通版V40那台发动机的高功率版本忿,那台机器的型号是B5204T8妇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宽,今天会是什么成绩婆犀苍?稍后揭晓捞苹。    变速箱没有变化仿鸵脱,依然是日本爱信提供的TF-80SD保徽习,六个前进挡厕,带手动模式和S挡羡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT篮鲤僧,奔驰A级用自家的7挡双离合管克街,沃尔沃这台6AT暂无优势喷,目前他们还没有新产品投入实际应用馈氦,理应加快脚步唉标。   驾驶辫屑驳:邪恶的S挡    驾驶部分钒楼,我想说说D挡和S挡的区别储。看起来挺初级的一个话题宏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贡量。D挡油门响应迟缓毁,在激发变速箱降挡之前脸,需要稳稳的腿赌传、持续性的向油门踏板施加压力钵奋,慵懒的降下一个挡位之后许,情况有所好转膳,动力给得稍多驹,也就这样跨。    不满意对吧便场?可以把排挡杆向左扳到S挡搽,切入“邪恶模式”秤桨旱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蹬傅掇,转速拉高1000rpm以上炒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来棠浅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次解随,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出馈挨遍,脚踝每动一下商,车身就顶起往前猛扑一下态。深踩油门疲桓菏,转速迅速攀升苟,跟D挡时判若两人内,两百多马力级拍逝、三百牛·米镁懦仍,在这个尺寸的车身上爆发出来甘田,过瘾烯虽。    激情过后细细品味膏,这套动力总成有两个弱点需要改进蚂,一是怠速时振动大染,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动舰开,影响体验;二是低速行驶的平顺性瘸蔚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琳,1忌犬咎、2福凡捅、3挡之间可能频繁切换按椿,动作应该再细腻些丢慰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统希透,选择“全功能”项骸帆珐,不打转向灯就变道句塘含,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沫弧,回正的力度不械椤,如果你想在车流中快速穿梭前进惠收,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争同,要么关掉方向盘辅助贯,仅保留振动提示即可饯蛋。   绕桩鹤松:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肃迟挛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣敌体,在绕桩场地很讨人喜欢潦。车头响应比前驱版本积极屉,入桩动作稍猛喜,车头好像在被一根绳子拽着走苏。给我留下深刻印象的是怯,这款车的极限要比前驱版高太多辫里,特别看了下及纤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h忙冻鳞。上手容易暮,但是需要注意别突破了极限么,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缉堵:一旦超出极限亭袭怂,很难把车身再救回来涝桔帝。 责任编辑甫酸韭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7碉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足县旧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始割常箍,就一直困扰着我们的问题黔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题杭侨。马力越大的车就越好么部?绝大多数情况下答案当然是否定的蹋骸县。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外号。随着时间的推移输股内,我们有机会做这样一个有意思的选题颁脊。   让我来说明我要做的事情惯:我们有三辆四门轿车澜贡荷,合计拥有1657马力剧。看起来确实有些夸张倍勾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport菠彪陌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S限,但是这个570马力的怪物一直没有车稀罕,直到我们完成这一特别的测试一周之后痴摔。我们只能使用520马力舷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo老兽顽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力家币内,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣旦嗓。   另外一辆是全新的奥迪RS7霓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎块辨搂,拥有560马力的出色表现念。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8爽,在K&N工作室的台架上女涵滤,它的轮上功率达到了479马力疲激撩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蕾泪氯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器帮嘶壬,用以获得更多的功率输出泵柿半。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力寡绩。即使按照宣传中给出的数值速口,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG色举,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陌午。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG舜驮,它的轮上功率达到了541马力淀纹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鳖习。   另外还要说明一点氖斧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来磺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本荡快秘,不具可比性侣舌充。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拴谋。结果很令人意外啸歇焕。两款加速最慢的车型董舜噬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h颅权。当然最慢是和RS7相比较而言的镣费擂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速邻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录岭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粱娩谎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陶脱捻,但是还未打破我们以前的记录休硕抢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底袒痴,说它慢更像是一句玩笑话拭奠嫉,这一成绩实际上已经快的吓人了尼媒。奔驰则要更快一些谢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)萍氓,冲线的速度也提升至197.5km/h贾洗。冠军仍然是RS7的茨师歼,它只用了11.6秒祁沃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平渡闷慑。奥迪的冲线速度为193.8km/h妨,虽然不及CLS63 AMG韦某屏,但赢了就是胜利珊沦桐。   123下一页 责任编辑冻靛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后袄堑委,新款奔驰E级开始变得更具有时尚票习孤、运动和科技气息了聚界。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此姬辩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机勃鸡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子勾,主动式车道保持和自适应巡航功能霜,几乎能让驾驶者也变为乘客称糕拧,高科技配置更加丰富娩遂驮。    于是储,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坎阶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了匈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L甫龟逆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受椿,在下面的文章中有详细介绍对顷床。此外切募撇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章乡娜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烁喂、残破衰败的路边小屋慨咐酥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沙乖垄。身处如此糟糕的环境力问,却并没有让眼前这个出身自底特律丢拐糠、土生土长的本地小子屈服隘番:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感负靛,但只有经过一番试驾体验之后挨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力经怕辫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的联梯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网潍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形暇誊,同时两侧向外延伸与车灯相连锤丛毯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惫糯记。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯龄星是,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搅踩饱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计慰洼。   尽管是低配车型瓦七,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬茎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)悼朔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车熊酷睦,它基于D级车的平台打造藐唇散,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奸赤漓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刮,不过从近几年的趋势来看失骚必,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香槽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型全,至于其中的原因阶毒矮,从这款车中也许会找到一些答案豆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辣刺迸?   GT蒲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写痕,维基百科将其解释为具有超长续航里程旁涎、拥有强劲动力店肋鼓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型羌。可能一提到GT刺朽病,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桥,其实则不然抛,GT拥有着明确的划分准则报拢烷,举个例子来说半腹赤:拥有着标准的后备箱珊入锌、配备V12发动机并且内饰非呈玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蔽顺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拷祭桥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肋钎温,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类峰抚谱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脓飞,这款车的确还真有点GT的意思才戌蹭。在笔者看来啦袜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疵妈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉完,最起码第一印象分已经拿到了煌炽醛。   5系GT是采用7系平台打造的雹剿羌?   5系GT的轴距为3070mm席兔却,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妇猾,从前双叉臂逼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系琅徘湿。厂家表示呛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型默,其在外观副胆拼、内饰砍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同颇狠哪。   5系GT型到无朋友同水?   谈及5系GT的竞品寐库,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情煽帆谱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位悔枯橡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版椿。   外观蜜捎纬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆熄。风云2(详情)豆芥填、E5定骸琅、A3以及今天评测的这辆E3硅踩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夸绕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扁死团。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品概。从这辆奇瑞E3(详情)来看躺,外观及内饰都有着很高的原创度受。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挠讣。这让奇瑞的产品线更加丰富举苦椽,但也让消费者选择起来有些头疼涝埃贬。 外观薪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人许撬酞,但外观却没有去针对青年人的设计少盲,前卫霓唾、另类这些词汇应用不到E3的身上姥,车身也找不到多少运动感型肠欺。不过它长得却很容易被人接受凭骏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉毙九。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看师晃练,E3和E5的外形稍有一点点相似连磁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间图。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卧洪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞雇甘幸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高魄匡,而且非常容易被大众所接受搽搅舱。不难发现谴纶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变美瞧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头璃。艾瑞泽欺、瑞虎5赶汇,单从外观来看都会让人眼前一亮疏峭涵。借鉴是好事倘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快厘场息,但不动脑子的照搬实在是说不过去抡伎挠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧溅屏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表忍纱曝,作为最会制作小车的铃木来说陡豆,雨燕可谓打开了国内的市场看。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蕉,新一代的SWIFT迟迟没有引入贩。而就在2014年1月18日嫌逞,铃木速翼特在国内上市逞弯鲍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版度鬼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后圣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏餐隆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蛙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件眉绍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捻税棚,速翼特运动版采用运动风格打造坝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm入蔬,轴距为2430mm灭。由于基于新一代车型打造诚韦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滇,轴距也加长了40mm椿缉辈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息怠舍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16常滇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淖,包括中控布局嘎日、仪表盘吞团、方向盘等造型均有所更改烘。此外骄凯们,配置方面新车配备了ESP墒、自动启停系统释潘庆、USB接口让嘿士、运动座椅等配置扛。CVT车型还配备了换挡拨片父饯,满足驾驶需求考露。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肪柏。真皮包裹自不必说葡嚏叼,3阿欺汝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冠次侧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汹缅。不用和别人比堵虚赌,超越自己就是最大的进步里。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面便秒攀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机譬,其最大输出功率为100千瓦妈沉借,最大扭矩160牛·米扭泪娩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT结诫,其百公里加速时间为8.7秒韦边彭,最高速度为194Km/h狡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡另羞匹,相比之下乐趣少了很多项惹。 免责声明壬赐纶:本文仅代表作者个人观点剂,与环球网无关诺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兼溶,对本文以及其中全部或者部分内容害当、文字的真实性舜红、完整性内、及时性本站不作任何保证或承诺貌,请读者仅作参考硷煞摄,并请自行核实相关内容抄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车晃嗓茫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大膏门表,引起了广大网友的质疑渺甭盎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验会秘盟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注廓。于是易车网本着服务网友的原则嘛店,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碧态彤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车捍反,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示校丹盎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尖,您便自有定论漂。   体验者介绍    前排体验者健裤:辛毅 身高鞍俺:178cm    后排体验者矢隋蹋:旭子 身高抱簧:177cm    Ozel 身高套航聊:170cm    小娴 身高侨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准楞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沏膳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吓港。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市佳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣驳擎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论跋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆星庭横,公平公正公开地来一次大对决顽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沟拿布:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别藕健嫁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蹦品。所以不得不承认帮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捅欧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上邪。    事件回顾刃亲:    说干就干瞎邪篮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后宿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伶糯。根据易车网后台数据的统计来看兢肝,持以上三种观点的网友大有人在全挞纶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲倒吾故,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案轻枷。尽管是为了对比三者的公路性能羔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涡膛熄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瞪互农。    测试车辆戌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350某郴离。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型狸逆昆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赤糕汹,奔驰已经尽力了湍贯爸,我们在此也由衷地感谢盲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蹭壕,告诉大家改款前后的差别氦踌揽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5圃。因此我们也很负责地告诉各位网友艾,目前除了易车网闭盆赏,其他媒体对于新款X5的评测讲固,都不能代表日后国内在售车型咐恫晦。第一辆中国版车型为xDrive 50i顺,加配M视觉套件始滴祷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况逞瞎藕,我们无法借到官方提供的车辆柯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狙想,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型色趣。    测试场地柏:    乐驾赛道全长1.6公里哪核歼,共14个弯道避想锹,最长直线段270米纠挨,赛道宽度为10-18米奋猴弛,视野开阔菠惮,无障碍物平堕。赛道两侧均为土质路面尺崔啸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆粹,大大降低了安全隐患饺。    测试人员乐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑丰拈,却要替土豪们操心买什么车谓冷,这件事听起来真挺可笑渺村途,因为我实在没法揣测土豪们的心理刺酚。如果说我还能理解花五十万买大切侧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野发绿娩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器徒擂,代价是要多花一倍的价钱僻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感殿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感艰诞拢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望畏吉。不过因为坐的比较高擦铜,速度感不如那些贴地者强烈床,还没怎么着呢就破百了吾。这大概就是SRT8的魅力彩人,很难说值不值得矫淡焊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款仙量范,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瘫晚刷,跟改款前相比还是升级不少社。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到报,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系眉,SRT是JEEP官方改装部门福,这种改装是全方位的嚎,包括内外套件加强衬,以及性能方面的提升涤。SRT8就是高性能版的大切诺基剂坚,主要提升是外观套件焊搜残、及动力系统烘、刹车系统醇扣、行走系统等方面酪窝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型洞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谩妒,6.4L自然吸气HEMI发动机共,搭载采埃孚8速变速箱错府祁。   SRT8为公路而生逢勺列,所以公路性能是它的强项雷顽,不过Off Road就不是特别在行了皇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 皋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影外洗搞。 ② 跟之前的SRT8相比溶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的强,所以科技感和豪华感都提高了不少侥,跟换代前的SRT8相比巫,升级的部分都是实实在在的搂前败。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桨艰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统矫澄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统氮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置薯风牌。  〈兔J贰③一百多万的车颅先,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车圣,再挑上百万的车的刺偿迸,好像有点吹毛求疵磁蒙纯。首先悬架的设定非常的运动豆醚,即便比较温柔的驾驶方式妨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贫拱咖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车信啸,大切诺基SRT8并不是一个非忱合适的选择骨食,尽管动力非常充沛砂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鼻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响械承褪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺税肚,但好歹SRT8也一百多万了团,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响攫嫁。不过之后我们也释然了睫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车很眯秒,但经过数个媒体的“蹂躏”脆须,光弹射起步就不知道被玩过多少回了揩歇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了勤,有点异响似乎也算正常壬筒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蛋港,请点击下面的图片进入试驾文章量: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哎樊挤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求实。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中栋孝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坊容,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肆,还是老套路半拱渡,直接切入主题手库炭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹荡勤履。 动力对比兼篱介:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手毛礁,看看英朗GT的表现如何吧避。这台发动机的最大功率是131千瓦巴铆借,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能畔傅痪,当驾驶者在需要全油门加速的时候旅斑,为了获得更好的加速表现翟豢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm把懂。对比发动机账面参数来看彤颗豌,最大功率118kw芭,峰值扭矩250Nm祭煤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜煽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统暖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心俗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力敦攫慷。   至于传动系统方面缄替却,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器魔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肆青,都是目前该级别中的主流配置乔纳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搔郡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢栖乌诬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恼仿枪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上猎匿雹,比如高尔夫6记、速腾等涵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疼烹籍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力饲疥,从而起到提升操控性的目的祥虹当。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架室呜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上柑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伶,但通过厂家的调薪冢后嗜,当一侧车轮发生颠簸时病,对另一侧的车轮影响会比较小些犀。   小结提保免:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多少片,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出姆裸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了古静哆,至于优点这里就不做过多介绍了惧酪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅辏后英朗GT更偏注重于操控性疼冀烤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时铜,见过后车追着拍照的泵疤静,见过开我边上向我打听价格的拿健,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扒。我坐在这辆路盛E70里拦杭答,被注视得有点儿不自然掸怂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣斧苫,我琢磨着假,要不要让他进来看看凑。要不是我瞅见了绿灯亮起茅,我真就这么做了同。对不住了朋友奇绰迁,这次没能让你仔细了解它耙,不过我希望你能读到这篇文章京。   不用否认拿鲍,人们对美的好奇与渴求与生俱来笛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣歇泻讽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗的密。不过在这些人之中佃,有人会终生恋着美人累,有人也会为抱个花瓶而后悔抗。如今打造足够美的外表来吸引消费者涪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翔钠峦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鳞奋摄,但在这之后能否一直爱着它疚潍肩,我认为是一个很值得细抠的问题膛。   ●外观大气拳逢粕、美林汹楔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时核洞靖,我还以为来了辆捷豹点旗,赶紧跑过去看发现被骗了囊。不过我并没有觉得失落阮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观度,并且从设计角度看谓慌揭,它在借鉴与融合得方面都很到位乓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理玖陋,我对它的外观设计就100%满意了舰簧。这事儿对华泰肯定不是个难题徊妊,您看看宝利格还有华泰B11估,都有明晃晃的格栅摊栋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位递坚踌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中裳碧卑,但绕车一圈后我发现碌清馅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了玖供獭。咱看看数据对比侠瘸陶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吝,可以说在各种数据对比上肃娩趟,它“不是第一沫陛浚,就是第二”实如。虽然在宽离、高和轴距上没有做到最大亢椿,但也不过是一两厘米的差别食,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米却诺丁,这就让它看上去大气许多毒羌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赶。   打我接触这辆车的时候咐姐恐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搭。在这样的目光中武,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期竟仕。面对“屁股高抹炽跋、尾窗窄”锨、后方视野不理想的路盛E70时和鼓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车趟浇。先不讨论这样有多麻烦了扰品刹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作耍钱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧眯盯荣?这点让我心里不太自在碳蒲把,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲法陇,是个应该有的配置敦酬纲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上铆深勉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鹊窍。而随着国外皮卡文化的不断渗透浑柯箩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捍,去跟进时代的步伐肉炬。为了迎合市场的变化及用户的需求祟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饲,开始注重宽大饱满的外形设计袄,并增加更为丰富的配置瘫赶潦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怜典碾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾剐推,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扰陶倍,整体的风格带有一股阳刚之气体。在车身尺寸方面俺,它的长/宽/高分别为附:5310×1812×1775(mm)苏,轴距为3100mm埔。威虎TUV并没有大小双排之分迹世,仅提供了一种车身长度孝刻啤。车身侧面的线条也很平直豪靠如,外扩的轮眉使其显得更加饱满咯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孰吵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感伍。大灯采用远近光分体设计崩须,其中近光灯还配备了透镜莽扩,不仅更显精神篱,而且还可以起到聚拢光线的作用掳卿富。镀铬材质包裹的后视镜很显档次败,遗憾的是泼踢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烤鳖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯醋瞧,并且后视镜仅为手动调节膏长俊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架督蓬雇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用歇哺骋,非常不错吝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点羌,至于货厢外侧并没有再多设置膊寸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拌计欧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剐。另外夺扇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绰墩,不过据厂家介绍煌衬送,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”农。对于皮卡车型来说卢谱舒,这项必要的配置还是很厚道的犊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诺借净,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刹宦橙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地付庆。不过复悉似,今天我来到这里并不是为了滑雪恰,而是为了求证一件事情维:有没有一辆车钠芒峦,既能够带着一家老小舒适地出游氢炔漓,又可以不惧冰雪柬,在冰天雪地中步履平稳地行驶扑唉你,同时价格又相对平易近人呢完?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求韭读钎,那么就让它拿出真功夫试试吧囱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)裂,从外观上看挡睬嘘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别洗叉,19英寸车轮显得很有力量感土,也与动力总成更加契合;其它的地方记叫,也依旧是酷威的老样子姜型遣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腻碳匡,甚至还有一些精致的感觉邻饶。总体说来层,尽管算不上全新车型恭,但依旧耐看凉坞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面授芳狙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了圈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中判丛宛,动力响应良好力,易用性好趣现,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分糜。当承载着全家出行时艾霜病,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适戏。   至于酷威3.6L的内饰方面燃呢矮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)垦哥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”羔蔷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鞭屑警。   除了动力系统嵌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式暑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拢竿喊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动饯谩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛇从杏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施臣。动力分配完全依靠电脑自动完成秃懒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮臂恳。   有了四驱系统馆钙楞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吗盯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瞎赔烂,具有更加粗大的排水通道泞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”编,冰面行驶性能更加出色喜。此外擂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酷借巳,胎面中央多重“Z”形花纹概、针孔沟槽设计胎惊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翔寺床。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息滥墒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钾褂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹲徘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3遁冻苗,它的定位低于1系波。但是吩忙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冯。另外氰箩跋,它也提供了i3?REX增程版本赣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机功,扩展了这款车的最大续航里程赤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试县蠢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流翠讨经。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合牛坟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合焚临琼。   宝马有没有提高电动车的标准诺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协膊?让我们在接下来的测试中找出答案酞檄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式澳暗,宝马i3的行驶里程可达88英里铝炮。相比较而言薯,?Ampera可达30英里督,而普锐斯可以行使约10英里汇胜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辰,i3可以更多地使用电动模式恍返。而增加了汽油机的动力系统痪嫂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里螺诲汕,357英里和505英里涩解。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大甜伍省。这台车约五英寸高司从蔽,而宽度几乎和高度一样狭搅,与低矮流线穆咎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比佰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能艇强。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陡架搓,我们没有所需的充电站?甩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式轿茬握。   此外劲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容戌溃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名枚传:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辰僧。它内饰精美骋,融合了许多先进的科技渤林,它空间宽敞洪,驾驶体验一流赦黔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车腔咯函,它仍然使用汽油机巫壳挂,以作为电量用尽时的保险钳垫。   第二名惯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好阑,科技感十足悄,而且它也能胜任舒适的长途旅行蛙殿。   第三名垦杯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烘,它最大的优点就是充电迅速标谦,性能可靠冯。   然而钞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋楷番。(实习编译艘:徐旦?审稿蓄念苇:刘洋) ? 免责声明版权作品敌凸飘,未经环球网Huanqiu.com书面授权极,严禁转载难内,违者将被追究法律责任辅胺。责任编辑可:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车溶,应该说是倾注心血济,在技术平台上都有可圈可点之处频刨,源自萨博的技术是其最大的亮点蚀列筋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型臂岔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酿董。在外观和内饰上匡叮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蹲俏,在动力和配置方面也还是很有性价比的皖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说堕,绅宝的外观原创度还是很高的盗错,并没有刻意模仿什么车型喇宋,但我们会在这款车的细节上看到睡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法截湿。且融汇的比较好侨,并不是简单的照搬照抄茂。这一点值得肯定甩,大灯的设计十分犀利赏搭蛙,鹰眼造型也有较强的辨识度标。LED日间行车灯比较醒目搞炔,穿透性不错脊绘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表费:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感许醋锈,也很紧绷痛腻双。看起来运动感不错春,但前悬和后悬的长度较长槐舍,看起来有一些比例失调擎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些能祁,在视觉上看上去会更紧凑动感粱。轮胎的规格还是比较高的荣躬嫡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酣。   车尾的设计比车头更简洁一些死帝,尤其是尾灯的轮廓疲梯时,设计非常成熟赔围。和宝马新款3系很像体臣舞。除此之外吴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感佃负。   本文导航赤滴价:" "  “卧龙凤雏播惮霓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吃砂鄙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芯,便有了三国时期的三足鼎立潭隘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赐聘发,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镀纤憾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国唐镀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出愁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘洞ぢ辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹便识筛,然而坊间始终流传着这样一句话甘:“得中级车者得天下”;是的技颂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重膛,今天我们会为大家带来两款重量级车型陛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”殿,请大家继续往下看图惭。   看到这里大家肯定已经有了答案了汝叉,没错娥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L太既,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉镶喀,那S60L是何方神圣锰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型饯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嫁糠醚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版堪缓,厂商指导价33.49万元抄祁频,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热艘免太、后排座椅加热绍蹄波、并线辅助聚、车道偏离和自适应巡航等众多配置绵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中篙,即使不看车标袭德,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃饯席,哪个是奥迪巾妇仙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钳崔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现农石。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陌革,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动且荆兜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捂袖汞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性勉棵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角霖缸,使夜间行车更加安全稀非漂。两车双色的外后视镜造型别致彩牟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惧醇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色如瞬,至于乘用空间如何律,我们将在空间篇为大家详细介绍男。两车都采用了5幅式的轮毂造型纷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力说烤少,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳诽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计剩败型,整体方正的设计略显稳重辱宫。后尾灯的设计两车可谓各有特色吼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似穗拧,设计感十足合曙,而奥迪A4L的尾灯更加修长豹,视觉效果出色疯据聊。天窗不仅能够增加车内的采光坑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陛当册。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉眠铣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心复德,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习线。   本文导航甜乃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肮搬蛊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间了,配置也能满足一般家庭的日常需求担康芯。对于这个价位的小车来说芍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观踌探圃,在这方面快,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮差,就算是与它的直系前辈骐达相比摄,也不遑多让魏古仆。然而作为一款家用代步小车冬糖,它也并非完美群,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高圈锚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外彼,车辆本身并非进行任何实质性的改变笆,跨界的概念噱头大于实际岸颊。 "   技术革新日新月异的今天芒敖,车型的改款换代再常见不过衬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变设筐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型农虫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腥,同时在动力方面也增加了1.8L搂乏倡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万宠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势巴彪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型稳,但它的实力不可小觑踞牌赤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抢土庙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瞳。既然实力不容忽视脐,价格又有优势挡绅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机堵份肮。" "  版权声明赦戎:本文版权为网易汽车所有府绦括,转载请注明出处次。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星俗取,全新的品牌全新的车型星屉搭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比充湿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐嫖恚克斯需,在2013年傅蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月灰稿,堪称是这个区别的标杆级车型身纬念,观致3要想在这个领域取得成功核,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烙,看看是否有优势能吸引消费者关注灭冠峡。 外观风格各异   先看外观方面悔,观致3展现出大气得体的风格令风,不像速腾那么沉闷单调缓,且有着自己的灵动个性;而负叮克斯则是完全偏向运动化的风格们,典型的注重操控性能胖滇灿,突出驾驶快感的性能车型悄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型犀勾辖,与观致3区别明显狗短。两者主要是风格差异词,外观上分不出优劣莱胯尾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贬溪滦,观致3丝毫不会逊色于咐停克斯车型搬梗。 尺寸对比 车型名称 妇渌妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上弛扔坦,两者也是平分秋色淋,车身大小相仿钞模小,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势帘坚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凶钎,观致3要大于杆畋蠢妫克斯郡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞旱,尤其是腿部空间较为宽松啡秒咕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该克斯在后排空间布局相对紧凑岭,而后排空间也一直是各代盖砝福克斯的软肋赶探。 价格对比 负罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尝,父Ц莱粒克斯则要比观致3要更大一些默垮娘,在不放到后排座椅的情况下拈岸,柑寤郏克斯的载物容积是530L得敲读,而观致3只有430L绒苏竣,100L的差距还是能装多不少东西的盟惹。而在需要有更大空间的时候趟骂,两者都可以放到后排座椅坊申贺,放置大件的物品柔锣枫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间假粕,观致3和嘎瞧疗荩克斯三厢都是11.99万起步铝告,以下我们将重点对比这两款同价格的型号活磋。而细细对比价格表可以发现垦箱,要选购自动挡的车型檬肌泄,附殖桑克斯最低仅需13.09万漠薪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合垮履蛇,观致3则需要14.29万家光侵,这个比起溉穑克斯有1.2万元的价差槐胎毁,当然在内饰配置上会有其它差异摄胸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辛徽姓,可能赴鸸眯克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些申。 挑选合适的爱车纠翁磁,看专业导购忱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么变截褂?   扫一扫揉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犯锋手,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绥秋。风云2必、E5米、A3以及今天评测的这辆E3瓶褥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中餐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奴崇舞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绷敲。从这辆奇瑞E3来看虎矩涩,外观及内饰都有着很高的原创度谈夯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间菱冕叔。这让奇瑞的产品线更加丰富讽凉桅,但也让消费者选择起来有些头疼梦龋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的煞霖氰,也从来不缺少“明星”促,“沉稳绅士”大众速腾卢纲、“狂派斗士”福特覆燃侍模克斯等都是热门且销量稳定的车型路,不过要问哪款车型最近销量最高参,还要数“逸派高手”日产轩逸脾陋,它已经连续两个月销量突破3万备褪胖,坐稳了桥车销量的头把交椅谱此嚏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡藕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赋驮?下面我们把两款车型拿来做一次比较硼,或许能看出一些端倪腊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万棘夯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涵,入门价格上棘钙色,风朗比轩逸高出2.08万元卉晌,表面上看价格却,轩逸占有优势句,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型髓狼琳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肮,这样看来访,风朗其实只比轩逸贵了2800元跨面茄,等国产版风朗出来后轮汾捅,风朗在价格上反而会有优势也说不定缉体。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鸥烧媳,这款车外观与内饰变化并不算很大澜充,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蹿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7墨沽,下面我们来看一下沃搐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表趣狭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观脐攘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吹绞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脸。质保方面咆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乃兔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蜂鹿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机令聪,最大马力已经达到了170马力的,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟小怪蝗。变速箱方面些,逸动采用6挡自动变速箱劫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱来,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色猜肥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些裳辖醚。 免责声明俗:本文仅代表作者个人观点欣,与环球网无关靠烤辟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沽疥,对本文以及其中全部或者部分内容滑交袭、文字的真实性邻遣隆、完整性犬蔚崎、及时性本站不作任何保证或承诺螺,请读者仅作参考炔翻咯,并请自行核实相关内容陶。" "  近两年垛,自主品牌进步着实很大膛,无论是从设计方面导,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升修,甚至可以与合资车型媲美肉,山寨铺帆伟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式孪。在10万元以下紧凑级车型中梢,更是自主品牌的天下樊级馁,凭借比合资车型更为出色的性价比屯妻导,吸引了不少消费者的关注耻翁挽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市羡巴波,一经推出便受到了极大的关注架霸煽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力俊苯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蟹,包括动力在内部,新车共有20项升级嚏,本次共推出8款车型疲颇霸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款毙圃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汀寇诬,售价区间为7.49万-11.79万元尺堵膏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表硅雇欣,近来也是频频出镜荚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱讲担控大玩具车”的名号名极一时侗结缮。速锐共推出了9款车型碎缝摧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款射薯贡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合罗纯,售价在6.59-9.99万元之间哆铅联。   单一来看萍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品秦密拔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较般修,看看那款车要更“精”一步阶梧噬。" "  新君威变得更好看了雾翁,配置也进一步提升段哩,新加入了一些科技配置脯惩储,比如智能交互系统拦栖雾,BOSE音响等等眯肯。这些都是新君威的改变之处缔逼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窗,售价24.59万元逗祟虫,作为一款定位中级运动型车的新君威挟喉,品质感一如既往恐微桓,操控性也非常突出勘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威叮曝督,以下简称新君威妇秦,外观相对于老款进行了必要的改变稼暮,毕竟老款车型从上市之后杭抹收,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳何岸,新款在大灯侈茅、进气格栅扫皇厂、雾灯峡袍、尾灯萍归、前后包围都进行了细节的变动让豌。   在新君威上杏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统醚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统筷圣,在操作上没有太大不同静商蔼,轮毂方面干,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汹晦把,轮胎品牌依旧是普利司通另蛙。侧面造型基本上没有变化鞠,侧窗所占面积依旧较小罐碳凡。   车尾的变化还是比较明显的关蚊,这主要来自于尾灯的改变妈梦。新款尾灯全系标配LED灯八,并进行了熏黑处理栖惋市。尾灯的轮廓样式更加犀利馅瑰贬,个人认为要比老款更好看弘丛。除此之外脊街陷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化箱举,牌照安装槽的形状变成了正梯形揩掸行。   本文导航陡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击旅,颠覆传统的外观杏惩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环北谜角,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV南旁睬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耻美饺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型叙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机峡洞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆譬蠕,足以证明其强势的地位沏顺般。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市劲假,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠厩塑柯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强驹疟亭。(温馨提示罚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版垦受,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准四。)   自由光基于全新CUSW平台打造如,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭岸谰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅暖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强峡透。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致菩,圆润的造型是其给我们最深的印象难缸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网逛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线痞,显得简洁利落谜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条踢顶趣,显得净雅别致痊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同施,主要表现在其大灯的表现形式上技秸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球畔胆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可加。两车大灯配置基本相近撮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已创教。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助丢,车道偏离预警系统返。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗小,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅何。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势槐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势料虚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啤舜,其尺寸差距就没有那么大娥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡培,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁琶怜朔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起呵弄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同派孙。奥迪Q5采用两边单出的排气管钠们,在气势上略胜自由光贪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道特,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型草洪核,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翰罢,磨损线束保护层颁,存在导致电池损毁的隐患科。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陀巢客,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磺袜,称9124辆V200受此次召回影响氖嗓。长城汽车正在邮件告知客户欣,并建议联系当地经销商进行检查维修岭怒。   据悉巩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转憾蕉禽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽镁卞。”更有甚者桨赖卷,线束可能会内部融化脖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尘桨拳,目前已上报了数起线束故障哩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转式,不能够给电池充电捞,车辆也无法启动嫡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型砍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炉。   克特里尔先生称辱九,检查故障预计用时20分钟荣屏雷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟矫。如果绝缘保护层磨损严重嘶还嗓,线束已裸露戌,则需约两个小时以更换整套发动机线束提玫颈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件眠弗楔。此前晒穿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回温鞋,2010年又因手刹故障而被召回婚墒。   2012年蹿律慌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回篱灯呜,长城V系列也在其中嘛骑。当时寺彻袱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片澜蛾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纽湍。然而填类,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片慑,更换车辆共计超过1.5万辆扫纷唉。  『犹摹(实习编译休轮览:王萌审稿横剃室:刘洋)   免责声明版权作品梗,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎春,严禁转载话,违者将被追究法律责任侣胯。" "  随着经济的快速发展寒荚,购车群体的年龄层次也越来越低鞍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用麻题禄、省油萌沮嗣,而是追求个性和时尚设计楷驶归。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型晤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一悼糕瘁。作为跨界SUV秋厩楞,它们在造型上将年轻浦快儒、时尚展现的淋漓尽致熊慨,完全符合年轻消费者的审美需要妒席括。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瑰贪库,来看看到底谁更适合你恳芳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肋壕,相比2012款变化不是很大阀汀,只是增加了配置和车身颜色捆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版帝弘铂,售价分别为21.98万和21.47万剂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV笛,但风格却不尽相同湿吴豪。斯巴鲁XV外形显得干练奴陪,车身线条硬朗幂,富有力量舷,越野味很浓扰。而标致3008外形偏向都市化设计饰,饱满圆润的车身凸显时尚感架剔钵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些柬颊挞。   车身尺寸方面有所差异煽甜,不过并不明显肠姑蜕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坞弛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涪北牌。斯巴鲁XV车身更窄杏,同时也稍长一些陪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置晌馅券。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恰,加入蜂窝网状格栅运动感十足飞尽得。而标致3008采用半圆形中网互,镀铬亮条包裹显得很精致恍浆毋。两车前脸分别展示它们不同的风格饰,同时都包裹塑料黑色下包围富褂光。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯堡,远近光分离灯组设计力九,造型普通独睡送,配备有示廊灯楷沏。标致3008同样采用卤素大灯背含钮,不过加入透镜钡轿定,不仅聚光效果好李萝,同时美观性也不错私。另外遂恐停,还配备LED日间行车灯屯壤槐。   在侧面受刨沪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计霉,比如非常倾斜的A柱表,同时将后视镜位置后移禄舒鼎,留有三角窗减小了A柱盲区乱陶玛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料夯颓,有利于减少磕碰的维修成本皑喉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎我凶,注重舒适和静音性祥,双五幅轮毂很有张力骨堤。相比之下跑赋港,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性脯酪巴,与黑色下包围搭配运动感很强烈力幻就。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绣,同样注重静音和舒适性吉嵌几。两车的备胎都是非全尺寸设计寺晒。   相比前脸绍玻怖,斯巴鲁XV尾部更个性挟,辨识度较高伴赏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汕唐,镀铬亮条的运用增添了质感蟹豪。 标致3008尾灯加入LED灯组壬堡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组橡此偿,但是块状尾灯造型很独特侈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杀魄,标致3008同样配备倒车视频影像看,另外秆,还配备前2/后4颗雷达探头毫境。" "  在过去的一段时间里汀耐霖,盖滋兀克斯谩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置袭呕刮。时尚动感的外观食慈逢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舍,成为了年轻人群青睐的车型白鲜快。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型熊,科鲁兹掀背车则是新进的一员酗屏钮,它所要面临的是一场“无言的战斗”硕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了戎取胳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出睦教,但却带有美式车应有的力量感乓,总体来说它的设计很适合国人的口味解。但从最初在国内销售的科鲁兹来说酒钵,其三厢设计有些过于保守喝橇看,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间帛及,为了能够扩展消费群体立,推出两厢版是其最好的解决办法繁啡袄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捍,你几乎完全无法识别它的真身季习爽,因为它与三厢版保持着高度的一致性苍豌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组饺催,很好的诠释了彰显力量感的诉求竟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接潦署穆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些阂舰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉镭脚脯,但实际上它比三厢版短了不到9cm殊峦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侠受倾,后窗与尾部的衔接并不生硬楔搐,拐角的折翼恰倒好处裂,为尾部增色了不少卜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桓,在样式上显得更加简洁腑,只是与自身前灯组相比琳,在棱角的刻画上有了明显的削弱滥赴入。   本文导航滩哺:" "  提起之诺娜,很多人都不知道是什么品牌搏剖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌庇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巧浪管。只是之诺定位于高端合资自主品牌案劫对,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式毖筋,那么它的首款电动车1E表现如何亥遂咀?以下文章为您揭晓砍。   只租不卖鲁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务螺剁凉,包括车辆租赁参榔蔫、充电设备勘察安装认层、车辆上牌粪貉、车辆投保喀丁、定期保养矢、故障维修虱、道路救援酮查宿、检查维修备用车等搞,通过这样的商业运营木覆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车级,它的卖力需要大家自己去发掘圃侠芬。不过在发掘1E精彩设计前兑柔绷,请先忘了宝马X1池,否则你将永远欣赏不到1E的美扔迸茨。其实1E最出彩的设计在头灯勃姑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蝎。   不仔细分辨的话芒,很难把1E和X1的侧面造型分清搜酱。不过1E拥有自己鲜明的特点保接浦,车门下很宽的镀铬饰条猴年难,和没有行李架的车顶闭醇敲。   相比车头和侧面悔慷父,尾部就让人感觉有些欠妥了塑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分萝外,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碘焕。   本文导航拾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纲幂梦,奇葩的中文译名涩刨、“野性”独特的外观以及较高的定价筹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凄。说起野帝我们不自觉的想起罗朵,同样在以国产车身份进入中国之后郸顽,“改头换面”的法系SUV标志3008鳞付,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类莫袭夕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”魄陆衡。当然醚羡氓,以20万元以下的车型作为主力军骆钠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一微吝伶。那么下面我们就来看看距,这两款性格迥异的德卡靶屋、法新生代SUV之间究竟有什么差异笑,各自的特点又是什么踌边? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别爸瞎庆,首当其冲是价格方面的不同闪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疲邪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碧,不过差距方面不大基本可以忽略寿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卢逃扔。动力方面的表现也近乎相同邦贸维,只不过大众7速DSG沙倦俱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卫娟承,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秃陪无,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一莲酪泪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰荒汀辆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪慨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上木倪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涪拘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景懒郝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试茂壳实。闲话少说挪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜呕锯构。   这次试驾共有5个科目孔,分别是1.傲虎—终极绕桩托泥,2.傲虎—冰雪连环衰蒙佛,3.傲虎—短道拉力测试饶尖昆,4.XV—戏雪乐园吐,5.森林人—不规则路面自由行驶搂愤裸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烯矾九,MPV表现出相对冷清的一面晒道,尤其是中高端的商务MPV叙黑,几乎屈指可数浪,除了老牌的别克GL8外唯通漂,似乎很难让人想起更多车型慰氢辟。不过在这个还没有完全饱和的市场里晾逝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅躬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮芬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痢俊湾?这就是本文将要找寻的答案小戌吐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型享勉踢,售价28.38万元-33.58万元巫,目前市场上有近2斡玲、3万的优惠幅度码遣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型庙窗,官方指导价31.98万元北蓄荣。) ●外观解析   从造型上来说嘿,艾力绅算是开创了一条新的路子锰侮如,没有过分使用一些夸张圆润的线条仟哺骇,车身轮廓棱角分明姬,有着很强的视觉冲击力痴拭穆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别短,此外保书,艾力绅还装有一套大包围娇,颇有几分运动风范焊,也有着一定的改装潜力抬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感牧卧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目稿毕,中网与宽大的前大灯连接在一起阑堡,营造出一种大气棵强、动感的MPV形象督。   艾力绅A柱采用黑色设计陌,且A柱的倾斜幅度较大廉琳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怖虱,总给人一种方方正正的感觉惧澎,后视镜尺寸同样不谢非濉,与整车的风格很搭霸秽,宽大的后视镜提供不错的后方视野享艘,保证了行车的安全性与舒适性籍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辛径,当然妙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拒挨碾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手檀,侧门就会自动缓缓打开型,此外募氰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卧昆峰。如果对此还不令你满意的话岔缴,通过钥匙同样可以彝嫒炭担控侧门挥辑,确实有些高端大气上档次赦裳肌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm忌旁,轴距达到2900mm扮丰,尺寸在同级别对手中并不占优势溅徐储,与GL8相比奇繁狼,仅仅在高度上略强于对手灯赶锌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势实腊碑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蛊两擦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果救人汕。整体线条依旧硬朗骗冈,尾灯加入了时下流行的LED元素撂,为其增添几分现代气息贰珊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及航桓奖,人们购车的选择可谓越来越丰富飞玛率,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择洗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过控,可见国内中级车市场竞争有多么激烈楷慧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5且豁艰,他们能够碰撞出怎样的火花蔫耙,请大家继续往下看话芹懈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盛巢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棋逆馁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侧凡钡,由于这两款车型出自于统一平台打造晴蛇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鸥畦剩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间了。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瞳坛,你可以说它带有侵略性烙箱,或是富有运动感默澈,也可以说极具视觉冲击力俱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贬逃。而K5也应用了与智跑森毯檬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计洽,使其拥有了明显的家族特质塑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肪,极力打造出时尚与动感的流体车身铃剃婪,在驶入眼前的一瞬之时晴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象溜火。前脸的线条设计十分紧绷陡锯,大灯组与前包围向中央区域靠拢杠考,展现其动感的一面酸诚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瘦鸡痪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势硅刀,抢眼的外型加之迷幻的光线芭薯敲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽灯灯噶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着摔具埠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冯羌。   第八代索纳塔不仅外观时尚燎辟沉,灯光的运用也颇具科技感妇椿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性息,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯股肌洽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步触方腥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计譬虽船,显然这种的夸张设计冠荆,使我将其列为变异的种类酵拒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用菲场,多折线的应用也使尾部更具立体感诡簿,同时对于运动观感上也有显著的提升姆,由于K5搭载的不同动力总成呈甭软,2.0L车型配备的是单排气设计铰夯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感霖榷脸。   轮毂也是一个变化的重要部位匡鲁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蒜犀犀。根据配置不同朝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎埠蓟妥,该系列轮胎偏重实用性梗辆。作为索纳塔的尾部涂蜂,基本没有大的变化喝花旅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示巢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点害博。   本文导航蟹攘:" "  每到年底惜怒澜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炯顽波,地点也大多选择在北部寒冷地区舜坪绩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蛔逃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性昏酥熟。在临近春节前夕东熬粳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现孰寝。   延伸阅读涧:   之前令噬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瘫沸丝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读携凑齐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容跨挫活。   酷威采用的是电控适时四驱系统水频癸,中央为多片离合器乡,由电脑控制来分配扭矩桔无,车内并没有任何切换按键冯蛙辜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抚疚贝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴檀锻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施软,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶独汲贸,如果想要挑战一些极限的路况的话欺,酷威还是不具备这么大的优势的胁式,因为不具备限滑措施慕是讼,至少在脱困能力上会有限制性舷铅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎侍拓,采用全新发泡橡胶技术棱删,具有更加粗大的排水通道纠侨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陷督,冰面行驶性能更加出色唇琼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脸骑疯。此外列厘北,中央多重“Z”形花纹熄蛊、针孔沟槽设计拎怒闲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性迟挨邢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谅刀,最大功率206kW/6350rpm地翁,最大扭矩342牛·米/4350rpm狭,在目前的大切诺基拴控、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载薄厘,但是会有不同的调教扛斗壬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惫步,我一直在想肆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢籍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV湃醛,我觉得这个可以有涤,至少不会和其他车型有太大的冲突宦贯疼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖限瓜,路面上的车辙也是压实的积雪肃喷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度几结腺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用黔报乡,只要不是过激的驾驶行为仓,基本不会出现危险状况间琶令。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候夺狄,建议最好将挡位切换至手动模式凛搁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肃仓,这要比才刹车安全的多看呐嚎,这中方法同样适用于其他手自一体车型梳。   本文导航哭谐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢峡、充满艺术色彩腔,或者是有着一些与众不同的操作模式险。而这辆2008则告诉我们妹茶,一旦法国人在拥有自身优势的同时凳青实,再把务实两个字加进去帆,那么可能会让其它对手感到紧张阿膜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置冈集,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晶帅: 由于本次活动仅为简单的静态体验焊勃蔬,场地和车况都受到一定客观因素限制硅谁垛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分掀毛慷,至于其他更多相关信息潍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型共欺鄙,作为首款引入国内的小型SUV芯捻菩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拳汤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来偿日台,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近闯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)默俩揩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜椒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿融。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一梅澜司。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置科,对消费者很有吸引力酚范。作为一款紧凑级市场的生力军车型始,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型屠。   观致3共有6款车型鄙林教,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型池,售价为11.99万-16.79万元区间抡四裂。因此凰盛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较啤。对于中国的汽车消费者来讲挺苇纹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苏。要知道自2006年上市至今凳裁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主眠间。那么蠢,作为一名后生的观致3攀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢穷加褥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嗅遁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价常杀墙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价爸暑临:16.78万元)来进行比对厦弄吨。由于两车的售价只相差0.01万元心枫律,这也令比对的本身相对公平一些雇铣稠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拔舞挎,我们测试过高尔夫7顶配车型灯苗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现姐陛,跨级的配置也令对手望尘莫及阂。但这一切攀碉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重胚俄腑、最需要的因素毖。对于高尔夫这样的家用车涡,在使用的维度上做到出色凶帕,才是它的本职耻纳锯。今天秋箔,高尔夫7又来了歧坝墙,这次是全系中价格最低的1.6手动型劝甩。动力称不上凶猛碎汐盗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗褥寇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瑰比论,必定有些硬实力俏寺。空间满足舒适乘坐蛋行胖、常用配置齐全蓉藐,动力也能保证提速顺畅秽。但对于这一类的畅销车捅闪,最重要的是它必须耐用尘陵,不能隔三差五地就往修理厂跑通殊辨,也不能冷不丁地出个大毛病蹲实。这么来看屏写叫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”砰淋库,故障频出胎,这点很难让人满意缄艾。毕竟些,大众车能在国内打下当年的民众口碑拼沮,靠的是皮实耐用的品质贤翠。在我眼里惯伐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境付。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型剑催旧,高尔夫7车身长度增加56mm媒,宽度增加13mm拖戈,高度减少28mm禽缚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蹲钙山,也更显扁了臼。   如今掣荤烦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谩狈。这个配置的增加敖,为日常使用提供的便利性还是很大的夸赦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气跑,要知道妇劭荆克斯刺、英朗等竞争车型都是16寸起步了侯郝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性枚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绍含,这套胎居功至伟寞环。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候示劣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车我上首,如果您拥有过高尔夫4捎固铜、宝来或者帕萨特B5的话武善丁,您一定会理解我的意思赶咸。没有复杂的配置滔奖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拌擂,瞬间就能上手色晾。这一切都似曾相识氦。   在1.6手动版的高尔夫7上等冲弯,您看不到任何高端的娱乐功能掂巨限,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone稻汗穿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限菠必落。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾圣纫,但我认为这并不影响操作便利性抠,最低配车没有大屏幕很正常孪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时裳浮鸽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拍冉,车辆静止起步平顺性不佳揉盲肚,油门给少了刹车不松开氮牌悸,油门给多了又会猛窜方凄,让人抓狂擦派。但今天这台1.6手动车型彭,上述症状全部消失沟唇。起步轻给油即可入了,电脑自动调整喷油量堤,使其转速稍稍上升腻妈,令发动机不容易熄火送冬,等红灯翁、坡起都很方便刮,使用起来当真比顶配的舒心多了猎冻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂慑扁拌,让人捉摸不透搐躲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平良铂四,用料优秀被认作理所应当亮拖郸。在数年的成本控制下糠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质貌绞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撵筏。对于大众汽车而言搅,这样的结果也堪称可笑了性。   没有真皮座椅虚,您会失望吗很美没?我和同事们都不会翅蛙苔。我认为从适用角度上继钱敌,织物座椅与高尔夫更搭截。这套座椅的缺点群叹,在于椅背调节起来很费劲方徘,而且要是有个腰部支撑就更好了陇。纵观高尔夫1.6手动的配置安檄,我认为作为最低配车型伴暮辩,功能简陋一些并无大碍枢该汹,该有的它也没少娠,并且绝大多数的都还好用称脆,如果您是为了舒心实用弥,我觉得它能满足了龚熊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涉叭,对于购车需求的国人来说世醚,一款看上去体面蓖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感危溉,只是碍于可选择的范围有限感,但凡有一款出类拔萃的新车型袜期,必定会迎来极大地关注陕侯。对于25万中型车这个级别疯冉,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉Х弧,而福特全新蒙迪欧的到来父恃,分走了不少的关注度歉,选迈腾还是选新蒙迪欧侗习,对比一下就会发现撵,挑战者颇具实力慑绷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谱矩乌,售价24.28万元癌劳腻,和迈腾 2.0TSI 豪华型啸氨,售价24.78万元豌,均是各自车系中的主力车型协分。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车歼薯湿,兼具个性运动和居家商务需求谋墩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冯了,极富攻击性练桅杠,对年轻消费者有着很强的吸引力氏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力化弦捞,入门的1.5T也有不俗表现芍。   现款迈腾严格意义上上讲畴,只能算是半代升级示兜素,是在老款的基础上升级而来测广嫡。迈腾整体延续上一代车型的设计街皋度,符合国人的审美纫险,经过加长的车身卉衡,带来大空间的同时虹普糕,提升了行驶稳定性及舒适性锣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面饲欧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米棠篱沏,轴距达到了2850毫米段悔当,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汝,整体比新蒙迪欧小一些两炉,即便是经过加长贡臂抚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冒受平。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节松、加热巢口、折叠淀牵、记忆 电动调节怠、加热槐顽内、折叠咳窃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎措撂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了藕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯考漠哪,不仅科技感十足舅,还具备随动转向卉香、自动开启等功能蒜成翻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些秀涪泞。天窗驶诧、全功能配置的后视镜等繁脆侈,两者处于同一水平焦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升设荷技,对称的T型中控台中规中矩频童,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统邓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妻什,主界面被平均分为四个区域嘲计,分别显示电话霖、导航榷、娱乐和空调四项基本信息特潭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来琳蓝寒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局莱星辉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感甸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕荡襄断、6碟CD等配置俺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步帝,迈腾更像是上个时代的产物彤关览。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拼戳,相比迈腾的2812毫米辜袍,略占优势吉,但二者在乘坐空间方面死,都已经足够日常使用倒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑们,满足于舒适和运动的双重需求廊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中芍叭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统朵毛、方向盘换挡朗,以及原厂导航等配置恒霜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置境。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统槽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版写聪墒,最大功率178千瓦刑簇闭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吝秸,平顺性和换挡速度足够出色澄沛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合怒拜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缮,最大扭矩280牛米臣樊磨,匹配6速双离合变速器勤雹稼。当年迈腾这也算是黄金动力组合禽,但与新蒙迪欧相比胳,参数差距明显钳。   保养方面陡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芜,建议日常保养周期为5000公里左右诚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右急,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右萎任块。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保效,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胳褪猾,之后保养周期为1万公里浩苏腊。小保养的费用在600元左右钝界,需要更换机油机滤改十徒,大保养的费用在1100元左右皮,需要更换机油三滤车。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型便槽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高誊,相比迈腾蛾拼葛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外闲,还增加了头部气帘和膝部气囊冻抄。并线辅助功能也是迈腾所没有的茎。   点评桂荤:不可否认豁啦仕,大众品牌进入中国市场多年瞎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吾狼番,无论配置水平还是动力系统漆,都已经没有什么优势了浑,抛开迈腾一万多的优惠侠毒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择仍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沦:本文仅代表作者个人观点违,与环球网无关犀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橇烯还,对本文以及其中全部或者部分内容晒蹲盘、文字的真实性鳞掸斑、完整性蠢价、及时性本站不作任何保证或承诺幻橇未,请读者仅作参考疚涎,并请自行核实相关内容诲饲暇。" "   “北国风光师塘,千里冰封城,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景福,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扒汇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐册。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坎蔡,对途乐而言这不仅是一种新的考验府理,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脚该。 外观淘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐藏钨,想必对于多数人来说毙芭倒,它的名气比兰德酷路泽小很多纲笺,但并不意味着就要比竞争对手要差逞沙。外观方面途乐外形实在太大了暮辟,有点圆头圆脑的感觉杭谢,比兰德酷路泽温柔了很多狸,缺少了一些很“MAN”的元素泥适崎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80咐畔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蓖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时船蟹戎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多献俺蝎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念详库屁。中控台看上去很有档次阔玫,各类功能按键排布也十分清晰栓熬辉、合理枯寡钳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虾徐,完全遵循了游艇的设计风格队锯,宽敞久贪阀、舒适娜、豪华嘘姬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰关。   小结嘶: 从外观内饰的整体表现来看揽,可以说途乐是一款成功的车型公,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捞旅暴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势态,如果“沙漠之王”远离了沙漠设猜谩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色垂糯驶,这也是我们大老远来到这里的最终目的高净痉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车衰鹿,人们首先想到的通常都会是奔驰材、宝马堵、奥迪舷钡档,的确这些妇孺皆知的豪华品牌继官,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卑。但是说到文化的话评楷闯,就不得不谈到今天的一位主角辩甜,捷豹XJL温谜掣。相对于奔驰这样的全能贵族来说畔财,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵巍肚违。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翘村抬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗眯男酚。   作为进口高端豪华轿车旧灭庆,相信奔驰S级大家都比较熟莆,而捷豹XJL依旧比较陌生秆传,捷豹作为英国豪华汽车品牌恳辈,也有着将近百年的品牌历史娃菏房,虽然品牌认知度不高桐,但这头豹子可不能轻视郴逛难。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型抱,价格都在120万左右弗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L筹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力妊福胜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缓伴,其实捷豹和奔驰早就杠上了饰埔详,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蜗缅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蕊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嚷棚缕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话悍,你一定记得去年上映的《007筏膛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车授搪灌,没错就是捷豹XJ签捌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”岔噶莫,里里外外展示着它的优雅与稳叫弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力精埂铺。   无独有偶挛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捞芦踌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行镜筹,虽然不是目前新款的S级啪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩竿帽毕。   言归正传间,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气归锯据,不过两者的风格却截然不同寇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素褐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀脊勺费。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重履疤,在当前时代也更加与众不同筐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车趁痞歉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车柿庭,的确奔驰S级是同级别标杆砍吃,外观轮廓延续了上一代匠碗,细节之处更加富有科技感琅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气们疆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同欺马,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钢侗凡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度返,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碱搬,比XJL更加强势厕纶,这就像两个高人汞钩,一个低调一个高调而已劲吼。   大灯的造型也风格迥异庐晃败,XJL的设计更简洁枷邦,内部采用传统圆形元素阮,使得其眼神也更加专注阶。而奔驰的大灯设计更加时尚乖撅,内部流畅的菱形也较新颖抽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED被匹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车空副,光前大灯就使用了五十多颗LED控徐幌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瓦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾仁庇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炮,更加沉稳登斥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卫牛脸,但硕大的车身同样沉稳寿罕,硬朗的线条也更加动感粮搓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾弟厂强,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丢反情,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉稼,这也使得XJL的车尾更稳重疼握蹿,而S级更挑逗人蜂狄。   尾灯的设计猛反奔,捷豹XJL采用纵向设计钢甸微,并以车身腰线融为一体类凰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过潦,整体轮毂简洁不繁琐廊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鹅芯珐,内部灯组造型是一大亮点瓣私,点亮时相当好看速腊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节叫水褂,并没有过多的修饰廊忌艰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质史沦,就如同一件高档西装贩,某颗精雕细作的纽扣就足以狙剖富。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型兼唯,相比奔驰大气的轮毂犀,捷豹XJL的条幅更纤细郎,并且在条幅样式上也更加精美和运动僚拉橇。尺寸方面XJL为19寸董词酸,比奔驰S级的18寸也大一圈芦,轮胎方面同样为245宽度屡挟垫,不过与奔驰前后同宽不一样表咕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型灸芹眷,并且作为一个自主品牌矾价,它的的车型并非人们印象中的自主品牌艾,旗下的GS5途、GA3光妒遣、GA5几乎可以与合资车相抗衡句尾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上倡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象显孙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的费翰,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘滦睢,由于试驾人员较多克聚蓬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验狗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鞘些痹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统杰。   现场测试场地为两个圈形场地翟蔫,两个场地项目都是一样的限,可同时进行两组试驾夸附,场地提供了直线加速掠、紧急制动垒乱、蛇形绕桩桨缕班、麋鹿测试四个项目才疤困,可以说涵盖了大部分的性能体验惦茸熟。当天试驾温度为零下十八摄氏度翁,这样寒冷的天气茅括浮,面对半冰半雪的湖面捂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力担蒋烩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似啃垛铜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下孝骋,TCS系统介入枪彤刻,防止打滑的发生灿酗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机山硼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术掏喊,最大功率奴绅枢:90kW(122马力)/6300rpm角,最大扭矩渤:153Nm/4500rpm脑锤忙。而这次试驾的车型中没有手动挡迸,均为4挡自动车型烯饶挎,动力表现可以轻松满足日常使用需求裙泵粮。   起步于加速初段油门如果踩的过重卉舷涝,TCS牵引力控制系统会即时接入莆,并且自主减小喷油量峡,从而避免轮胎打滑括乏,这一点上GA3与GS5表现都不错鼓托寂。加速至60公里每小时后鬼坷亨,紧急制动劣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音阂寿乖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了舌鹅售,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离袒核是,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停墨倪爆,未出现侧滑斧察兢。   本文导航奉设:" "  提起中级车图翅围,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择匠炉。但要是预算有限恰链户,面对这两款车型还真有些底气不足琳喷牌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鞍。好在现在中级车市场一片血雨腥风婚虱,改款K5已经于近期正式上市垮丛娜,延续了韩系性价比超高的特点场晶。这次耽替蓉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车矛,让您的购车选择更加丰富睦。   没错素泄,此次选择的几款车都在18万元区间内亥操桓。而且颇为“巧合”的是泊七桑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合规感,也堪称中级车的黄金动力之一棋吝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氏桥。既然如此匠郡纹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”担。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胃山。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)光,动力参数有小幅度的提升剂捎岸,燃油经济性也有一定的提升焙妈,但依旧没有给人留下深刻的印象标撮,尤其是我这个09款嘉年华的车主哀释杯。如今淳豆,在配置依旧丰富的前提下铜,它换装上排量更小藐幸傅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卿踢妇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型砂褪,这一次似乎有点看头了拔裸偷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机痰,它的来头可不少下邵南。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它箔揩涵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖携,可谓是福特的明星产品瓷拒。我得承认这些奖项来之不易顷警窟,但我更关心的是郎鳖想,它依靠什么亮点来获奖咳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性郴舰,震动及噪音抑制能力如何烽祭垄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现去? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赋骗刹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机屎驹柏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷菲冕隋、涡轮增压以及进排气可变正时技术蜕搐牡。在这些技术的支持下渤瞥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升工酶妹。反应到账面参数上节檬,它的最大输出功率是125马力魄此艇,最大扭矩达到170牛·米前局,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缝。   另外骆,福特也针对其三缸的结构特点芳,对发动机的震动绘咆、噪音等方面做了很多优化和改进金,比如喷油器及油泵柔性安装钢贰、皮带润滑毙维街、缸盖上方吸音泡沫等等佩。为此淬屠,我先后做了两种情况下的简单体验路懂:1清凉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2姓勃凉、在静止的状态下慷疆堕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上萝宝详。经过细心的体会和观察后藐下伐,我认为结果让人满意腹勤挽,发动机的震动轻微腾钡窖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些咎嗅篓,但也不大碍事刊。事实上蚀圣,即使我细心观察摄颠变,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别达蕾。   看来之前的担心有点多余辖,还是直接上路试驾更加实际屁赣泡。它的电子油门响应依旧很灵敏环,轻轻触碰油门踏板汲久方,发动机的转速表指针就会活跃起来闲闷。幸好油门的调校比较线性具视醛,分寸拿捏得体坞乾娜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肯滇程。同时惨便,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感汤厕淮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉侨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别戚普,那种加速的轻快感是后者无法比拟的逝耗。即使在低转速区间繁躲散,发动机的动力输出也很活跃室,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉斯精。同样受益的还有动力输出的持续性培佛,在试驾路段里面有不少的环城快速路迪淌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拖火,而且整个提速过程顺畅自然疵。只可惜受道路限速的制约仕磺,未能继续把速度往上提帽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备港吉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碴,升挡动作迅速貌毒蛙,在D挡模式下正常驾驶饶侈抬,1700rpm左右就会立刻升挡粒苔憋,让整个加速过程更加顺畅自然嘲察。然而唉嘶匿,在遇到拥堵路况的时候即,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感攻,幸好并不是特别明显世,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现碘使翱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冒,除非你把油门踏板踩得足够深天列桂,否则它不会轻易降挡断弥藐。   变速箱切换到S挡后锰材,油门响应速度稍有提高许坡,而换挡转速则提升到3500rpm疵每虾,动力输出表现得更加亢奋泞蓉。味道对了头扮,这才是S挡该有的特质榔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了斜腊。当然坟踩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮考擞,至今我仍然未能适应罐。   其余部分与老款车型基本相同我荣棱,方向盘的转向精确逻狠承、迅速领绷衅,甚至有点“贼”挽涵秤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”畅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬练本健,对车身的支撑力度足够省遂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狡寥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咯,同时也确保了车身的灵活性姑日。但面对减速带这些大颠簸时苛簧扒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在眉圈。   在动力水平得到提升熊尸颁、操控感被保留下来的情况下徒犊耿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少咎,开起来更加得心应手恫,也更加有活力联纳。这点值得欣喜拜,也是嘉年华的进步坤筒泄。当然软淌瞳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方宽潞挝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎华疲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音推虐偏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怖痢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色古握堤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵该。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了香谅跨,不过众所周知赴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台醚恰蕊,而是换装了大众全新的MQB平台称熔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂竞稿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异脚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异委泻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助其筛甸。   首先我们先来说说平台阮剔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讼材,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构荣松,PQ35血统也就不在那么纯正荚搓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瞎。   平台究竟是什么吭绊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车饰,它们会采用共同的零部件鹊涕,采取相似的地盘汉浮霸、车身结构鞋哀谭、形式结构以及相近的生产工艺仆、轴距等工晨,以此形成车辆生产的一套完整系统茄尸,平台生产的战略是当前产品在开发中功,最流行懒骆、最科学佳戚痕、最节省人力剔钝惺、效率最高的一种开发战略固磐。因为对汽车厂商而言粒拐磨,可以在有效控制研发资源曹冷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台掣枫年,并看看它们之间存在什么差异邦。   PQ35中的""P""代表平台恢,""Q""代表发动机横置且糠,""3""代表A级车喊,""5""是指第五代绊杀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件律酵,采取相似的底盘邻、车身结构蓖瞳皋、行驶结构几、相似的生产工艺以及轴距等鹊。由于研发时采取了已存在的""模板""边涟固,不仅使车辆研发缩短了周期巍涉,而且共用的零件大大减少了生产成本糖休,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涕。采用PQ35平台的在售车型有途安稿丸裁、开迪牌鳖、SCIROCCO杭、奥迪TT缴耿邪、A3案冈酿、斯柯达明锐等车型天瘫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括枚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)位匪愧、大长度激光无缝焊接厂皑、双面镀锌高强度钢板蚊呜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等旱,但如前所述辈攻还,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术帮蹄龄。   MQB幕敫裕块化平台是大众最新的一个生产平台实你茄,也是此次第七代高尔夫使用的平台歼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制些豪,并且可以共享比例达60%的零件捂硷,包括同样规格的发动机吧化敞、变速器等达。MQB平台的推出淮,将会取代过去的PQ25必、PQ35和PQ46等平台垦奢玫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性呸眷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骚,不管是传统动力菲贯、电动和可再生能源动力宝,或者汽油机室缅分、柴油机顺涂、混合动力系统觅估郡、纯电动系统骆扳、天然气发动机贫葱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装祟梁烫。另外辽乱,MQB平台还可以对轴距变毯、轮距违焙暮、前悬和后悬等部位进行调节型誓圈。另外此平台可以生产从A0级愧骸盗、A级到B级三个级别的车型伦订咀。这是PQ35平台所不具备的拖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蚀塘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赎抽。相比几个欧系对手趟,宝马的动作显然慢了半拍赁,继5系旅行版之后动,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售口。当然有时候来得早不如来得巧盼漏仕,只要给足了诚意谜,迟到了也未必没糖吃爆抄。   对于3系旅行就是如此泻第,在它到来之前惭陋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头仑,作为后来者卜壕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缝潞,就更需要拿出浑身解数了卡甜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搂沉,下面就来看看它究竟有何能耐纶。   还是从外形开始说起昆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘敲,其底盘代号为F31皋啦驳,依旧是标准版轴距门娃:2810mm泌萌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言宋募,这仍是个相当精干的长度繁插,车身“三围”基本和三厢版一致鹤耿,只是由于行李架的关系悉,车身高度小幅增加了21mm锰驰。   我们测试的这款328i旅行版劝,还搭配了M运动设计套装宝叫补,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辛沽糕,闷骚的感觉立马出来了甸厘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆食沥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色航。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择厂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )靶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性侮揩,这和旅行车设计的初衷相悖搐厦。选择18""则刚好合适幕娶甫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)勿胳触,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点密,用一句流行语来说就是沮:低调奢华有内涵翻式。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脸骡,从这方面看勤疏谎,3系旅行并无太多亮点劳,车尾的造型显得有点过于刻板潦第,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已磷。相对来说并没有对手做得那么出色差沪,V60和C级旅行在设计上的看点更多魔。另外涪臀,虽然采用了M套件闺差隧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式峦,看起来实在是低调过头了匠孪贪。   外观总结纷损渺:如果你是3系的铁杆粉丝店,但又不愿自己的爱车烂大街热镰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了晴付恋,低调中透着股狠劲儿尘辫枪,闷骚人士的最爱储恒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样椽九领,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章玫普,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饰孤。但俗话说截,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炭铰钢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弗?   车型的选择方面人瘁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则毋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型澳绒勉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泰帮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机淌袄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比颊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸派庇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力背谓譬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涂羚,再辅之以保险杠的少量镀铬吨啡,前脸看起来一如既往的简约和低调律。车头多条轻微隆起的线条滦,包括引擎盖上也是凹凸有致诲吉,则让低调的前脸显得浑厚有力捅冕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计分,外沿继续使用镀铬装饰挠娃痪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻纫沟,也更容易让人接受朔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性桓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涕,一个氙气近光灯凛盗棘,一个卤素远光灯乱担巩,外加环绕半圈的LED日间行车灯孩胁添,没有任何花哨的设计埠焕,注重实用陇糙佬。而作为玩灯行家的奥迪釜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼厩攀镭,配合上单颗远近氙气一体前大灯悉习,杀气十足锰悄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蛔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道斯全迷,看上去随时有往前冲的冲动繁车漠,非常动感和迷人平萍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车唾短隋,看上去从容而又优雅糕努好,有点儿荣辱不惊的味道擒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后岛蹲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茂耿,毕竟走的不算是一路的风格了魔惧。不过撇囱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了萝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感丛娘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别萝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冻双些,变成了矩形倒角式的设计撬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计曙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行匠吻惩。   尾灯方面拈闻忿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烘恃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔡,而且LED元素的缺失也实属不应该怂废。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型算扣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惺,低调依然是奥迪的责任郴访。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎精佬法,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎夕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep空,一个拥有超过半个世纪历史篮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌洁揭敌,“男人”锹口、“硬派”赫斧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嚏。一个如此坚持传统的品牌躲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乡浩,这对于很多人来说是难以理解的事实恐夕栖。坦白讲趟湃,一向不以貌取人的我兔,霎时间也很难理解Mark T. Allen觅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品让。无可否认瓦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的畴逗嫡,也必然成为人们茶余饭后的谈资疼霞谷,但是就只有外貌是这样吗奉敖柔?难道它没有Jeep的传承窟猾?这是我最为关注的问题阮凄刹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鸽陇典,而首要且必备的条件是强悍的越野能力禽驳。由此可见步,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能道棺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鸿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外垫楼冬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疏,首先必需要有一副好的底子镜拷币,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坑。根据越野性能的高低蕾滩汤,依次有Active Drive I授菊、Active Drive II和Active Drive Lock三种册沉搬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版暗骂虑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统聪加坛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡躲竭,并且还具备后桥差速器锁止功能隘剖芒,实现左右车轮50:50扭矩分配糙迁,攀爬能力自然是三者之中最强的戚铝。   除此以外弯席,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巨兜盖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠擎彻、28°的接近角绵、32°的离去角双暴膘、纵向通过角23.3°卧蔚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挟食枚,要罗列出来的话其实还有很多既,但越野并非纸上谈兵儡,要真正体验到它的实力脾溃幕,还是得把它拉到荒郊野岭桨挖棱。   挂上低速四驱挡退姐猎、开启后桥锁止以及岩石模式猾,稳住油门就往上爬壤分。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏俏,3.2L Trailhawk针对越野的需求辉谴酗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整似上纶。继续往上攀爬软,一切都比较顺利恍午,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响究书,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力父马。在遇到交叉轴情况时稍阀戎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力党忙,配备了后桥差速器锁止功能的它安锑柏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑倍何僚,就已经顺利通过琅辟。   这一次越野试驾姑某荡,它的表现我完全没有惊喜衔革,因为一切都在意料之中燎笑肛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务袒耿哨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了矗斗。毫无疑问世项室,它是自由光车系里面越野能力最强的一位试撕咕,也同级别的最强间细旦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦类食擞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来售粗久。坦白讲看,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惊钙兰。" "  在国内的SUV市诚鸲俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下踞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击环,正因如此爆唤菱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谱讲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刷蔼岗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破死废。   说到大空间艇麻、七座设计菠迸屠、配置丰富的SUV把,北京现代全新胜达是其中的表表者壁鞭效,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求革峡泡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型跨淋捐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手微裙,下面我们将对这两款车型进行对比分析拢骄奖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寺兼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翔褂,设计上中规中矩邦加收,采用了哈弗新的家族式设计元素扑标,这一风格将在整个哈弗系列上普及苯榔辰,代表性的设计元素有聚特萍:大尺寸U型前格栅辩,粗壮的镀铬横条格栅经誓巫,时下流行的“X”型前脸陌龄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盗繁蕾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苯弥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邯搅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耙镣喂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气克抹嚼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坪伐狡,再辅以造型锋利的大灯灯组顶,极富视觉冲击力趴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玛,现代品牌的确更加具有超前思维意识臼。" "   源自逸动平台的CS35菩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品同。凭借欧洲化的时尚外形设计碉斤崔,相对精致的内饰做工矗薯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现艇系,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注戳。此外橇督,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狭括墩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粹胯斧,进一步提升了科技感和实用性酸嫡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些庆弯吮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型糠毒,还有定位相同的长安福特翼搏蹈洛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4讽,涵盖了自主及合资品牌产品发。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道额,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS耸篇,作为一款新生代豪华运动型轿车乏痰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纬险镣,也成为点燃这场战争的导火线谦。而上市之后碧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道纬碌康,可谓是一场针尖对麦芒的对决偷江侍。那么除了运动性能以外弥扛,这两款车型的综合实力如何呢宛蜡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓响。   虽然说是ATS是一款进口车型拖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉般棚,整体售价和宝马3系保持高度重叠邦费。从定位和售价来分析固懊捐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比兔,两车售价分别为43.80万和43.60万柑,价格差距非常心奥病,有一定的对比价值归兼嫁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尺桅邓,但两车所展现的运动风格完全不一样吗剃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计含孰,车身线条锋利劲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沁,同时也彰显了力量感铺。而宝马3系显得内敛一些铣,经典的""双肾""前脸造型剁昂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色保伶排。   作为凯迪拉克家族最小的车型腑谎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脆,除了长度略有优势外粒邵尉,其它尺寸都不及宝马3系屎,在空间上可能会有一些影响绊独。不过没有关系沧,作为一款运动型轿车太,小一点也许会更加灵活晴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评衫们础,经典的造型更容易接受吠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍匠饰白。   相比之下帝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力傅滑任,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感奔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乡。   两车头灯布局不同辩勘董,宝马是横向设计搜啦,开眼角大灯我们已经非常熟悉旱。而ATS为纵向布局孝内烯,造型更加犀利屯片掳,同时采用的是远近光一体设计椭埠。配置上都采用氙气大灯獭些,LED日间行车的和大灯清洗都有配备来乏电,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哨,但是可惜没有前雾灯合。   从车身侧面来看抡韩,我更喜欢宝马3系撵,腰线更加锐利猩量谭,营造出了运动型轿车的动感效果案菠半。而ATS侧面饱满厚实考,典型的美系车风格仍牟付。   两车统一采用的是双曲率后视镜赎,并且带有电动折叠和加热功能嫁,同时集成了LED转向灯嗜希存,显然宝马3系狭长的设计要更美观练寺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯勃空绥,警示效果有所提升狗媚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性娶碾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力贰呛烘,双边双排气管设计也展示了其运动气质仟弥。相比之下盎极活,宝马3系的尾部显得比较平淡监,家用车的造型在气势上要弱于ATS寥兜炊。   轮胎方面奔稗绘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎讥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎渺环扇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嗅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎跺蛋镀,都是偏重运动性能的选择躲。" "  提起东风日产天籁峦,人们往往都喜欢用舒适诲、性价比高良、省油这些标签来为其定义弹廓畔。的确情缺孪,作为日产在华销售的顶级轿车刷究藏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态技,在中级车市场中处于上游位置魂。不过这款车型的加长行为松许,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钡孔赣,天籁公爵安,虽然是天籁的加长版本浚澈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力栏餐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手罢薯,挑战更高级对手啦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垛染。   25.18-29.98万元的价格区间侣芳忙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势扳跨垫。相比同级别对手雅阁刻、凯美瑞信砍盛、迈腾等热门中级车帕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手萄狼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无失题,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捞串,在提供更多给消费者的同时歌唇,却并没有在价格上表现的有多高调界贿涕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异穆皋峦,但是通过对细节的仔细端详桥,你还是可以发现不少变化之处靠挠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素孪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帆无。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近诫。   5003mm的长度与2900mm的轴距盲磋亲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平某虏劲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越掇盼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缓粉硷。而与豪华品牌中级车相比较芥拾能,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm焊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晒,整体协调感还处于平易近人的水平鞋驴达。   本文导航嫉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来活俱,数以万计的人们加入了摇号大军斜粮填,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程此全牢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孤被钒,一步到位的想法也被大家普遍赞同恍杀构,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鳖赊,强劲的动力擦妻差、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜韭蛋改,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车界催幌,它们的价格和配置都比较接近半浅,下面我们一起去了解一下勤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表砰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)父:15.98-25.18   推荐理由笔:大气时尚的外观皮、配备豪华全景天窗痛溜、全新T动力以及较高的性价比喝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计捂,采用了起亚家族虎啸式的前脸苇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肉挨聊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大精抱侧,能够满足不同购车消费者的需求亥糠,值得称赞的是艾惠搁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汲红蔡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感仆,在同级别车型中也具有很高的性价比诚檄唯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整够稗,自从彼得希瑞尔来到起亚后卜颂微,为起亚家族设计了虎啸式的前脸逃豌凸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸夸,大大提高了起亚车的辨识度食。熏黑的前格栅看上去更加动感兴垦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利态奔虱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化响,车身简洁的线条侧面看上去更加修长变,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感口,并且兼顾了空气动力学梁蹄桥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能溃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高眯沥,LED光源看起来更具科技感东开崎。   新K5的内饰进行了小改动呕,用了和工艺均有所提升担,三幅式的方向盘也进行了重新设计煎挨固,看起来更有质感梧蹋惟,使用起来也更加方便虫伙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积噶,也提升了整车的档次感兢谱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搅味。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吼蜕,A柱倾角也随之更大叉鞋回,对于一名1.82m的男士来说汹富绥,头部空间的局促性很明显腥谋,通过降低座椅高度后枯俗露,驾驶视野也受到了一定限制绦哗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞查七,同一名人员在未调整前排座椅后萌,直接移动至后排乘坐缄,腿部空间十分充裕栖趟,而头部空间也在可接受的范围之内垂苟。总体而言闪藏淀,如果想舒适且安全的驾驶K5踏浇褂,并不适合个头较高的人士光,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞皖厩羡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贪,最大功率180kw筹戊阜,最大扭矩350牛米滑拐涸,搭配6速手自一体变速箱峨茧厢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现土片。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鲸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩携奇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内莆摩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嗜毋奠。如果你听到4系觉得陌生啡叫烙,那么当你见到它一定觉得很熟悉挠姆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造镶,无论外形还是内饰都与3系很相像胺号焊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平趴桨,因为在它身上不仅有3系的影子藤,同样也有着自己独特的光芒仙司嫁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe畏,59.6-73万元的定价也高于3系锰。不过其实也可以理解凑端,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版黄,而是想要一辆便宜些的“6系”瑰赖。   宝马4系提供运动脚、豪华换、风尚三款套装静,价格方面没有区别煤盼。车头部分确实与3系非常相近溉规,只有前包围能够明显与3系区分出来肚酷唇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素邻廖毒。整体来看娠俊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乏担娠,仅在细节上加入独有元素孔挖。 【左售狗:豪华设计套装(选配)/右谰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解腺,但来到侧面相信很快就会被它吸引秤阑触。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惰返,这样的立体感是3系无法给你的墟寄。车身尺寸方面绕懂订,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抹揪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm故彭,轴距两车同为2810mm帆蛙。相比竞争对手笨狙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势牛。   由于定位与平台的原因邓废吹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳镐蝎,也达到了对自我的超越柑牌顷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哭。尾部张弛有力的线条警秀劫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果觅。   本文导航涩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嵌,2013年又有很多车型和大家见面了确惶,它们各自出身不同性格迥异拣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脯斥,其中原因多种多样诉,下面就对它们的表现做一个简要点评胖,并送上编辑们的新年寄语惜斜。 东风标致3008   上市时间委茸虱:1月9日   售价蒂毯烙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄堤肪恪,法国人终于坐不住了棺必匡,要将标致3008进行国产坚狡舞,最初还担心它法系前卫家灵、超前的设计能否被中国市场接受敛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情璃铜。   不过似乎这一切的担心都是多余的斥挽,东风标致很清楚大家的喜好标揩宪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸霸、尾灯等部分进行了调整切,类似机舱造型的内饰得到了保留攀忿了,使得它看起来既前卫运动又不太过个性非时,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素废碘疾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鹊稳。   动力的调校同样符合中国国情即描溶,由于中国道路情况比较复杂胎千敦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多称呜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机豢须,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛册澄坏。尽管变速器的表现有些差强人意棵让啤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虫金靛。 为了进一步满足市场需求惫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型敦揽,丰富中低端产品线舰控。   新年寄语瓢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蕾单,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上即,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来团。" "  汽车除了是交通工具之外火锨,在中国它还需要扮演更多角色搪涩权。比如隧,它会成为一些人身份的象征曙。也正因如此被,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴句。在车型跟随换代而越变越大的时候浑藩,它们还不满足擅妨匿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型当。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缆校,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸灿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宪铆。   从长轴距车型诞生起悼徽,围绕它们的话题就从来没有间断过惭捌。长轴距车型的空间更大是显而易见的堪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晶巳?是为了操控放弃空间伸敬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题善。现在概耻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绩是汇,并且差距幅度有多大淘酚观。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵篡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一喷。从设计上来看洁邵操,它基本保持了海外版本的特征墓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变爱烩。整体风格比上代车型更运动帕晾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准仙涣斯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型塘垛篮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别饭捎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间滥力,同时汕溺藉,在配置方面也向更高级别车型看齐祭阑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大皋叼环,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一荣嚼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后喘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性罚弥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耪,那么实际情况果真如此吗戚敛?   首先编虏钎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狈碌辅。将天籁停在起始位置后户,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置架酱。之后孝,向左打满方向席,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作氦,然后再次用桩筒标记后轮位置遣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头萌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异了补酞。   实测印证了我们之前的推论挞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大串割成,但差距不算特别明显付看。两者的方向盘直径和回转圈速一致佛行尚。实际驾驶时辖,除非路面宽度限制特别明显炮虱愤,二者没有本质上的差别娟花坡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瘫巨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话痉刃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响施式。当然蓄,陆军1号的尺寸太过庞大羔,算是加长得比较极致惧。那么奔欠咕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呈?   同一水平面上就刚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙江钮,二者的成绩均为150毫米贯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙苇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中充驴篙。   我们的测试方式是将车头正对坡道外,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止虱康,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论艘逆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匙桓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬颧童郊,但结果令人意外郝沙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米激凛。抛去胎压等因素的影响煞朴库,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平艘耐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舰?如果排除自主品牌的话粮,这多少听起来有些不切实际吧管淋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了接踞经。不过这个看似不可能完成的任务屏,正因为有着咱们自己的汽车企业距,才使其成为了现实澎姬。10万元给我舷航,我会选择什么车呢辽托说?今天就为大家介绍两款不错的产品颁讣垃,众泰T600和比亚迪S6颁釜捆,它们之间孰强孰弱痉,看完文章之后您便会知晓兜分。   4天以前甩冷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来歉,顶配不到10万元的售价鞍,加上1.5T发动机出色的动力表现纲混衫、以及全景天窗娟强、倒车影像等丰富配置的加持手,让所有人为之眼前一亮朽次。而在该级别中钠里,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战摆闷海,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置倘倘,还有着出色的销量和用户口碑扰屯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的建。所以今天拦拴骋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酣坪徘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纪弗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挝邓锣,这款车属于小一号的紧凑型产品吕丁粹,因此这里就不掺和了砂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观暇孤斯:两款车型造型原创度均不足魄。   外观造型上里,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹十啪,但相比之下垦棵,众泰T600显然模仿的更彻底一些两镰,车头与车身都是完全的拿来主义蚂襄拱,没有一点原创的元素挪。而单就最终的效果来说绅,众泰T600显得圆润饱满皑芬狗,比亚迪则更加的精致显大隋暴胳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面朔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乏醛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm炮俺谜,轴距为2720mm俱矩祥,从数据上看身零,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惺蕊,而众泰T600比对手更宽鸿,轴距也更大遣捐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂泰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些慌妈骡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎老浑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎姑添,在轮胎规格上尾常铝,众泰T600更有优势一些饭泊。刹车结构上盖擞,两款车均采用了前后盘式刹车吕苛娇。此外荤尝湘,在备胎的布局形式上尾忻,比亚迪S6备胎采用下挂式断坍,这种做法的优点是对后备厢空间占用械荨,不过更换起来略有不便奢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程兼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高歌萄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配霞,线条上显得不是很协调禄屯,后雨刷骆集疵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备日狙摔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统玩蝎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涟拿,而众泰T600根据官方的说法镭递,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了皑记。   钥匙方面枫臣咆,两车都配备了智能钥匙汹妮,并且无钥匙进入芭、一键启动等功能也是一应俱全交。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通螺琴唐,但质感和色泽都比较不错疽。相比之下隧块惨,比亚迪S6的塑料感略强唬鸿,但它的两把钥匙中怖番社,有一把还是卡片式的假,挺有档次感的涪狗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”浮,据日本共同社11月报道皇,丰田汽车公司发布预测称掇几蚊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆法鲜赫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碾膝。而2013年前十个月襄貌,雷克萨斯在华销量同比增长8%绍算,而7-10月同比增长了24%翔撵欧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势壕。那么判抱司,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢量适?在这个产品为王的时代中溶,或许答案非常一目了然遂,品质卓越的丰富产品钙魏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中车,IS系列绝对称得上是中坚砥柱龟酥辛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)放古城,而其到了2013年也整整历经了三代产品蜕骗旁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缚盲赏?在这代产品中究竟有哪些新意送?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寂氛筹。所以翱,在这个2013年的冬天楞雾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT脱缴坑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”某缓痞。   是先有鸡还是先有蛋抡?这确实是一个哲学问题诞。但是对于车型换代而言扇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情霞。在介绍外观之前淋,有必要介绍一下其前世今生将。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绿,全车线条设计更显张力沧抱,饱满的肌肉感让人过目不忘么厕蹬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恫唬。   第三代雷克萨斯IS必跑孔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车午澎辆,全车线条设计更显张力妨承,饱满的肌肉感让人过目不忘磺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娜鸥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度莲汉匆,但当这款概念车面世之后侗豹合,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风半诉。虽然没有LFA那样气动山河枚,但却是可以做到惊艳动人狙塘攘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV畔菲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长臂娥慧,要么从一开始作为越野车的分支钳,要么不经意又成了轿车的替补咀,但这丝毫不影响它越来越主流供棉委,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吾惨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员廖苇。   一向个性张扬的Jeep品牌届,一改传统的硬派风格亮,走起了时尚运动的路线温碌。不仅如此咯汕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鲤挪忱,在国内各大车展相继亮相袍兰体,赚足了眼球沧公钠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骄飞开,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢掳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观邻逞:一改硬派风格杜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搽享嚼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型府林惯,在这样的大背景下藉搽寂,自由光孕育而生庙篇相。只是从自由光诞生之日起衰杏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注食赏睦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象滔棋黑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)氛人,定位于介于指南者和大切诺基之间惶,竞争对手直指奥迪Q5孔、奔驰GLK埠脚凭、沃尔沃XC60等车型藉涝到,车身尺寸方面郡欣,其长宽高分别为4624mm舶叭、1859mm坑、1707mm耸暗,轴距为2719mm椿屠闹,与竞争对手相比并不处于下风烂衅玲。   既然是Jeep品牌车型栏康,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嵌释俯,只是造型有所改变酞拷,一改以往平面式的设计电涎,采用了类似“折角”的设计铅,当然效果立竿见影无豌,整个前脸变得更时尚也更有立体感冈。前大灯的设计标新立异搭掠,采用了大胆的分体式设计涣氮黎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”狠贸献,氙气大灯鸥、雾灯依次向下排列窝。值得一提的是该车的行车灯毯裴缮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型其,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑亥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道朔戮交,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后受柯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯袱宪翟。 斯巴鲁BRZ 凸线:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机度鲁视,采用后轮驱动平台糙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑琅许,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蚊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鹃姑梗,而外观和内饰由丰田负责踩澳韶。   尽管如此欢坍,BRZ并不是“每个人的菜”豌。尽管设计了一个小型的后排座椅顽皆彻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拣痛,音响和娱乐信息系统不够出色罚哥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一盗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮级存稻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弓敦、并且外观时尚动感的轿跑肝煤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试壕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点妇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机侠念标,最大输出功率为200马力怯侨慨,扭矩为203牛米物。据美国环境保护署数据显示扮炬喉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里复。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烂虑。 ? 斯巴鲁BRZ 充:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供唯寐肪。两个版本都有手动挡或自动挡选择舷钙类。   豪华型BRZ的售价为26矮率吹,265美元戌描,配有空调系统蛙,定速巡航系统殿榔,电动后视镜仍洪,一键上下的电动窗师虹倦,后门腋叟浚控电子锁搏,真皮包裹方向盘僚,65/35规格折叠后座哦喜朝,HID大灯廓,17寸合金轮圈瞄,有语音提示的导航系统限递,实时路况警报庙清潮,USB接口和车载收音机獭。   限量版的售价为28黑赎妨,265美元腥高古,在豪华版的基础上增加了雾灯迁恋垢,真皮座椅疼,一键启动降惺掠,后扰流板傅惦,配备照明的遮阳板化妆镜娠屯庇,双区域空调控制系统马,前排座椅加热和后视镜加热伍峰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统幻揣钝,电子牵引力系统身乒鸥,稳定控制系统以及6个安全气囊板孤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贬微施,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拼潞,无论是正面撞击裳睛灭,车顶强度愁号,还是座位与头部保护试验乐啡谎,BRZ都获得了高分堵,可以称得上是一款非常安全的车狼。 ? 斯巴鲁BRZ 诽蜗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩浓新遁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX囊存,加速时的推背感没那么强烈捕巧疲。不过翘撼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搅,对于六速手动挡十分精通恼力嘎,5撤翅呕,000转起步对你小菜一碟的话堆岭茧,加上BRZ的轻量化的设计傻分辞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感先。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似合辩,并不夸张的外形设计刻危桃,精准的方向盘劣,强大的刹车和印象深刻的牵引力搬聪。   总体来说尼委簧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车龄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受委探寺。而作为日常用车来说涵尝,路况好的前提下铰废,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拱挨仟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忻,未经环球网Huanqiu.com书面授权羔缉,严禁转载晌克,违者将被追究法律责任腑乖我。责任编辑旱竣簿:李敏" "  作为一款小改款车型罕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致思悍府,甚至在细节方便也没有任何变化竞,仅仅表现在配置上的升级睡。回顾智跑近3年的上市之路来看澳疟,依旧保持着其独具一格的风格景,即时在如今来看等崇诵,智跑仍然算是一款前卫的SUV唬,回到3年前厩娄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L铣、2.4L两种动力共10种车型莆查,售价16.48-24.98万元贰郴,售价与老款车型保持一致鹤勃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型剩董,即使它远远的驶来椭,你也会在车流中一眼识别出它叉垂,城市化SUV的定位倒也不特别耍敲操,不过醇镶飘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计崎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氛钒。   现款智跑与老款在外形上几无二致逞虽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意慌禽,与老款相比袒粱聘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纹但。部分高配车型则配备主动安全头枕涉、前排座椅加热晚摊霸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里完,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型楷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泼坷。这些车型中包括了全新奔驰S级悼、凯迪拉克ATS锑、斯巴鲁BRZ干嗜、沃尔沃V40等备受关注的新车完,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局煽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车素食把。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间塘妥帽:9月28日 售价区间晚偿淑:124.8-209.8万元   新车点评杀: “汽车发明者侩帽荚,再度发布汽车”话嚼笆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史撅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语村惺螺,这也看出了奔驰对全新S级的信心邪驹饶,从外观潮剩、内饰阂糜较、配置等硬件方面的足够实力溃,甚至超越许多同级别车型靶戏恋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机监雹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢煽诧箍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绊侮。具体来看歇韦,前大灯认教瓣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似堕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挫,新S级加入了更多张扬的运动化元素吐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柬法青,车身线条延伸至尾部变得更加收敛节苛,有点类似于现款CL级的设计策疙粪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统睦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现及坝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外添矢署,还可通过其控制车载设备等尖。另外扑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统媚痉钝、LED氛围灯剿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅掳少、新的mbrace2智能人机交互系统等珐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计迸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舷然,特别是后排的座椅哭泛东,高配车型后排座位为独立设计响渺,并且带有腿部支撑和按摩功能菠阀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面板,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机豪呛围,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机散烘,最大功率为245kW(333Ps)令,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机让丛,并匹配电动机坊,最大功率为225kW(306Ps)嫡纽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寇唉纳,其最大功率为320kW(435Ps)戮亢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器手虱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间饲:9月28日 售价区间般效:30.8-43.8万元   新车点评替瀑掀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辞粗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性净粹。但凯迪拉克ATS的到来胯,让宝马3系走下了神坛漏瞬。相比一直宣传运动的宝马3系崔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹悔稳。不过在终端消费市场上且京,凯迪拉克还有很多事情要做彭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好珐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力掇嘛耍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市熬挥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型炬坷解。新车基于全新的Alpha后驱平台打造棱,外观方面搓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鹤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计罕焚通,整体造型较CTS而言更加动感些。   凯迪拉克ATS拥有50胚汕:50前后质量分配恰饥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统椽奉、Brembo刹车卡钳冈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拷畅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂迪频、LSD后轮限滑差速器成、高性能运动轮胎汲枢现、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勘肖。   车身尺寸方面救雀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm龟悔吝,轴距2775mm涤。而未来国产后分穆噶,轴距有望加长较挽卫,以应对国内市场夕乌。   动力方面栏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机剧性,最大功率203kW(276Ps)菏嫂,最大扭矩353Nm目藤,其百公里加速时间为6.2秒墙。传动系统方面山染蜂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱铜卷。" "  前言春双炽: 在上一期文章中悄,我们盘点了2013年重点的改款车型夏盼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沙亢,在收集信息的过程中女肉发,编者发现了一个有意思的规律辈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型踢穿,往往推出两款残趁,甚至更多怖棵,更像是一次新车的大爆发汇,或者说是新车开发计划中的一个波峰唯壤怕,这样的车企包括长安福特凸渺、一汽大众喘犀苫、广汽本田等怖饱将。与上篇文章不同的是杆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出靖,而是挑出了10款重点车型奔库揩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型暑莫颠,有的是较为低调吕,但其实销量却很不错的实力派车型雄菏。回首这一年甫河,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腿侩:12月10日 售价区间宛窍:12.19-18.29万元   新车点评灿陀伐:作为大众全球的当家车型司为,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疟,是相对比较原汁原味的一款车型挂曝敛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议郡扣,但空间的改善却更具群众基础蔚。从速腾的热销来看胺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蔡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方雹咸渺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线峰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形睦监,雾灯区域的改变也是如此恳圣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感慨文,也更年轻一些郴,少了几分柔美夏橡,多了一些阳刚的元素两身弧。   车身尺寸比第六代更大蠢巾采: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说唾潞啼,后排空间略显局促库诞钱。这点在国产高尔夫7上得到改善马,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm储敛挎,相比现款车型苹赐,长宽分别增加了56mm和13mm佛捎创,车高则降低了28mm话艇滩。此外佰舍贯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展何灌绦,轴距增加59mm汇淡龚,达到2637mm壤滩,使得后排乘客腿部空间增加30mm挥滥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm健冕,而行李箱空间也增加了30L鲸伐峡,行李箱总空间达到380L时遂梢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化脑彭拍: 相比外观的“小改款”刑田,内饰的变化却是颠覆性的谅郴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状跋,并且向驾驶员一侧倾斜豆令会,更人性化冻日。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盯徐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感首昂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力裂。   轻量化更加明显令: MQB平台的特质之一便是轻量化华匪心,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大峦杭裂,质量因此降低了37kg碧,另外发动机降低40kg淘份几,底盘降低26kg蟹,电气系统降低6kg等等萝篓,虽然车身尺寸增加蔑吐憋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg写前,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg杰毛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乱懂,并且一定程度上也能提升驾控体验汐扰挝。 【MQB慕膊剩块化平台】   配置全面升级铣希: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胚抬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)当、定速巡航苏、启停功能欣谈、第二代车道保持辅助系统溉、防碰撞预警吕、自动泊车郝图蛾、胎压监测尼卧、电子手刹陵搬、电子驻车负、一键启动串拔板、新版导航及超级蓝牙等功能去饰久。另外河荷,丹拿音响葛天、以及更大尺寸的触控液晶屏苇复,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成导会录: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机耻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奖缔是,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)办,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)童炮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同类皮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机口,其最大输出功率为162kW(220PS)浆斧,峰值扭矩350Nm位。   主推7速DSG双离合变速箱夯付: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱现:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涝荤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)笑娩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT揉眷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT亲腾,而1.4T自动舒适型闹膘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱碴渐侣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间相:11月19日 售价区间窜:12.98-18.98万元   新车点评蔚钞掏:北京现代是2013年的大赢家市僧,销量突破百万辆朝穗,并且销售车型整体售价在上升哪。虽然索纳塔八的表现还算不错澜,但这是以高性价比换取的藐拓饱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜观玛铜,外观更沉稳缺搅小,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者洛味,再加上超出预期的低售价疙姬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嫩零倘。   外观方面嘿,北京现代名图共拥有八种车身颜色存扇,分别是水晶白肉、梦幻银隆惦氮、幻影黑碍唤麓、玫瑰红掂贪暗、水墨灰滴、宝石蓝段拾赊、丝绸金距途侥、北极玉谎枪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念并膳,尤其是前进气格栅处的造型屎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苹纫。细节方面全蹭,新车的前大灯设计很抢眼脆,区别于其它车型匹思,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上煤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缅祁,轴距为2770mm添锹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型念,名图的后排乘坐空间是其一大卖点摆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绷,以金属和实木装饰为主弦。配置方面古羌,有主座椅十项电动调节南旗、驾驶席座椅加热通风记忆功能捎痪僳、双区自动空调扛、倒车影像逛唱露、定速巡航协、多功能方向盘疲书粉、座椅/外后视镜记忆功能祟、侧气囊/侧气帘旅该、副驾驶安全带提醒酱巴粹、倒车影像系统泰靖垃、转向辅助灯届桅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置喉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面镶几,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冬贸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惊溅顾。对于后续会不会推1.6T车型酚,北京现代副总经理权赫东表示辅,目前尚没有这样的计划儡绅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扁驮秽,满大街都是默,从朗逸上市到现在的五年来玫料,在全国卖了一百多万辆恒棱,卖的这么好掏灌潘,自然有这款车独特的竞争优势贰算灿。要知道饯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拍稼,这究竟是为什么妙量土,很值得各个厂家思考酸挺锈。市场定位抓的准椿赋捐,产品线丰富蓄囊痞,产能跟得上隋冈乾,都是成就朗逸销量过百万的因素蚂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版敌陷何,市场价16.59万元奠图。究竟值不值曝庞?运动在哪里隆?是否称得上运动裸?带着疑问平戈亮,一起来吧靛帆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缕持算、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式巳灵,这种运动元素的表现方式很常见竞哭口,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅雀块,配上熏黑大灯这样的手法烯杯,而且很多还是豪华品牌在这样做确汉妨。这样就无可厚非了苯息隧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芬澎,新朗逸又有什么不可以呢翔?   运动型小尾翼习、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拨粒瓤,同样是传统手法驰,几乎在外观的运动性点缀上狭,各个厂家还没有太创新的方式巍蓖。一般些的仕抡,就增加这样类似轮毂茅垛、尾翼的装饰节,高端些的镰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型裴僵访。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类糕猛,不过隆跋,从侧面看蓖滇顺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掳侈偶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粮。   相比车头和侧面摊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些让,在说运动感之前毖汇,我更想说说普通新朗逸的车尾闲敢,更确切的说呕,是想说说尾灯绵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搔迪逛,有一点略显单薄的感觉溺酣。运动版上型鞘堵,尾灯加入了熏黑处理皮们,双出排气管也更粗壮了副,保险杠的视觉感受也更丰富钱悍劣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蓖帝。   本文导航霞窍嫉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争储详十。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾憋藩稿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成便。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配改露,即韩国的蔚山幂袜防,这里同时也是现代全球最大的工厂粪。这个工厂雇有3.4万名员工炬房礁,日生产0.56万辆车背。   Inautonews编辑表示疲侣链,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意邢辟泉。五年前质量提高了忙枷,但是外形并不美观暗雾士。然而疤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变就杰谈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)淳琼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)十,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)毯。对每个购车者来说梆,这听起来非常有吸引力透让。还有就是i40被认为转售价值要高于福特慧辈。   与现代旗下的主流车型一样齐枷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鳞删,整车线条从头至尾充满着流动感匠姑速。车身长4770毫米蝎轻响,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捌杯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓖酬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伯弦淖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标操端婪,它看起来依旧如此的适合年轻人矾。没错腐,搭载着一车的新技术之后蔷浚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抵恰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价面聊。于是当新车到来的时候氯,你一定和我一样对它充满了兴趣酥乔墙。这是最年轻的凯迪拉克侯衫、最小的凯迪拉克陇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克跋? ● 外观造型皋刀:钻石切割风格依旧驴傻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尽、2013德国红点设计大奖蹄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醚官膏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乐惨撬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绵尚哭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品焙讽略,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妈,只是这回脖,ATS是完全原创的作品梢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm聘疵痴,轴距仅有2775mm签吾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袱姬鸥,而国内我们则把它当成中型车趁,和宝马3系标准轴距版币噶、雷克萨斯IS成为同级别竞品椽,并比它们都要更小一些篓汤捆。   前脸的造型相当干练膏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绰柿,而是被很好的控制在一个合理大小上挎伎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棚末冯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炼耸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头人摹。出于空气动力学考虑和铣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上焦,当车速高于60km/h时廷陶,前进气格栅会自动关闭敞曙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埃啸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)砰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澎竣呻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睫拾,并带有远近光灯智能切换功能朔砷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吻,快速亮起体,缓速熄灭的设定很显档次蒜燎兔。再往下看南罚,闪电式日间行车灯妮抗、大灯清洗膛然、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀煌实。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要难鸿,亦或是造型需求蛇雷蜜,感性的来说焊饱醚,可以视其为向着传统美系性能车致敬毋。身处车内绕殿席,隆起的部分会给视野带来一些遮掩玫趣幕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”床冕首。   ATS是一款后驱车聚恼渤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尉饥:50鄙衬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睹裤辟,贯穿车体的俯冲式腰线肋堂芜、短前悬青嫂庇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态救敖李。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上峰河,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盟透。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备幕范,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迟极。而在规格方面秘斧当,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芦淌,前胎尺寸为225/40 R18顺惭,后胎尺寸则为255/35 R18模,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吼耽偶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统犁姬窟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色竟垄就,至于设计师是否真有此意福咖苫,倒还真无从揣测耐牟酸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宋,实际上掂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计焦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芍怜钒,由此带来了不错的视觉冲击感底分惠,给后车以足够的心理压力祁抢耪,至少眼前的这个家伙一定不好对付垢绍的。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哭奶及,至于3.6L V6车型何时会引进靶博,官方暂时还没有表态眯,而是否会有V系列性能车型的推出琼俊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咎群。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车些朴山,我的第一反应总归是奥迪A6L獭、宝马5系以及奔驰E级这3款隋磨。不可否认痞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型股科,路上的能见度也说明了这点敦凉。不过搓攘淮,随着市场逐步的被细分韧劲煞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者维,除“老三样”以外辫,也还有其他选择谰盘,比如芹铣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES甩,这两款不错的“非主流”产品层蔷。   今天墓且酪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前店地秦,领略一下“非主流”中大型车的风采手漓惊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镁叫,当然棘倒狙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鳞斥。(注残:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妈燃烧,雷克萨斯ES简称“ES”胃悔懂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茸,编辑先和大家解释一下“非主流”罐盾,这里并不带任何贬义楼急。从销量看棉桥理,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上低菊,宝马5系9000台以上筋硅谓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现略破碾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汰宽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腔娜湃。   外观高吨:XTS尺寸明显更大倦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说献皖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准箍好弛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念隶醛睡。造型方正且棱角分明的车身造型甭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰喀伸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解偷但插。可以说它给你带来的面子效应蔫檀阔,绝对超过它的价格甩炽乳,在半年长测期间际舱,我在停车时经常会被问锑:这车得60-70万吧须瞄羌?   相对于XTS外观的张扬词奖、霸气玻椒,ES则可谓是低调鞋椿惭、内敛很多强,整车的线条和比例都比较匀称搐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了屯嘉妥。   在车身尺寸方面藤,XTS的车长达到了5131mm匿鲜,比ES的4900mm足足多出了231mm囊,差距可不泻浴,但在轴距上魔,两者比较接近舷拒,XTS为2837mm幂却沫,ES为2820mm忻,仅相差了17mm屯贤,至于最终的车内乘坐空间表现啼,它俩也是半斤八两乳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谭市落,氙气大灯垢恨绿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挖需,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯港亢捶,ES则仅有近光是氙灯瓣畦诉,远光为卤素灯泡琴珊妥。其中计,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局滥,显得比较个性驮阂氖。而ES则还是灯组传统的横置式末扯。   再来看看轮毂和轮胎公氛店,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸氯皋拧,ES为17英寸匣秤颇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辖,市场售价约1500元/条晾料煌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脱陶哺,市场售价在1000元左右/条握。可以说释搅脯,在这方面两者的差异还是挺大的澄筋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吾冀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瞪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵慕灯А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元添,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志就,下面就让我们来看看他们各自的优点前修。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钝涟嘶,其他两款车均有上万元的优惠寡,但相比比亚迪秦的国家补贴潞,这些优惠就算小巫见大巫了旱罕。目前在国内的某些地区闭灸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴清席并,总补贴额度可达到7万摔戒炭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毛活。   在外观方面匡绷,这三款车均有各自的特点令靠头。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感倒畅仑。而本田则是日式混动车的传统样式吗坡井,看起来非常别致缉梨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炯波氦,非常有气势吉如。   这三款车中际裂,比亚迪秦的动力参数最强挪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平叔粕。不过要是论舒适和驾驶感受湘,锐志才是这三款车中最棒的俺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车粮华,因此它的动力参数看起来没有太大优势壤搏。   三款车同为轿车潘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动触,丰田锐志采用了后轮驱动茬羔。至于哪种驱动形式更好到封,就要看个人喜好了接悸你。   本文导航唤雷:" "  简约内敛形、安全扎实劲灌酵、品质优良椭,却叫好不叫座譬现,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腊未扛。然而对于一个企业朵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品欣晤蹲。为此蒂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时克,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赋飘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如暑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冷萝。 亮点配置侥桓镣:   City Safety城市安全系统庆颇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤诲赤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞滇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统徘灿毋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险标清,系统将马上发出警示并全力自动刹车忙,避免发生碰撞事故纷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)煌愧,可实现自动排队功能共琶搜,除了可设定巡航速度暮,还可设定五种不同时间间隔饰。   加强型盲点信息系统BLIS衔袄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域淌哼霉。   倒车车侧警示系统CTA恭菱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆价,如有车辆接近火,会发出警告音和BLIS警示灯甸广苯。   FAHB主动式远光灯旦贪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆聚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯裙,防止对方车辆驾驶者造成炫目鼻堂含。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哦贿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盖拢核,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入篮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距输蘑项。显然沃尔沃也意识到这一点撵袖悍,要想在销量上追赶""ABB""废,国产是最为关键的一步熟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骗。S60L的到来肯定会对宝马3系缉款密、奔驰C级敞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蠕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手椽夺搪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢但? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刻滑,我们今天对比的是2.0T智远版瘁虾,售价为30.99万社,而其对手同样是搭载2.0T发动机弘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卧。 ● 外观对比   从外形来看狈门糠,沃尔沃S60L给人感觉干练洼、紧凑拒按,X型前脸略显凶猛厢仿,富有冲击力方。而奥迪A4L外观显得更有亲和力啊誓惰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱驳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蟹娠胸,采用氙气大灯光源浓稠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伯坏,只是少了前雾灯烯。相比之下攀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谜敌盖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合离巾宦,同时还配备前雾灯静痴。只不过灯组并非自适应前大灯急,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能朽韭疮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源镰捎,确保驾驶安全菱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平随碌疽,轴距增加80mm达到2856mm锹峦此,而奥迪A4L轴距为2869mm羚炕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势署,不过高度和宽度有所不及耿佛。两车空间表现如何魂炯,请看后文的实际体验褥弘绵。   两车侧面造型也具有不同风格纹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态干昏,而奥迪A4L侧面更加稳重污,看起来朴实大方堡。 在后视镜上投,两车都集成了LED转向灯阿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能橙,而沃尔沃S60L则没有臀翰识。 在尾部冠娄牟,沃尔沃S60L造型略显生硬了改掳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和禾阀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丝,同时加入镀铬包裹舒坑,气势十足琴,而奥迪A4L是单边双排设计埠,无镀铬装饰体藤脯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎箩常扛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎棺朴悲,尺寸为225/55 R16轮胎桓访缎,相比之下尺寸显得有些小了充寺,同时配备的是非全尺寸备胎驾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胯,只有修补工具有点不厚道暇庙缮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的愧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗得?当时的网络上绝对是一片嘘声沁鲁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计没妓,这似乎就可以理解为特立独行错剑?或者说创新俗睦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念速,通俗一点说就是旅闯寄:走自己的路辜,让别人竞相模仿涵哦柏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冕,时间不长贾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样记孩?当时我无法回答渺鞭,因为还没有对自由光进行全面的了解驶场,经过一天的试驾体验之后几,我认为这次Jeep自由光确实有点料塘墙,甚至可以说气势汹汹览,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉凰鄢取,那么它到底有什么资本来搅局呢长授量?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案废嗓拧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新婚诲,在做颠覆传统这件事瘦视,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念年腥好。就拿前脸来说陵钩,好看不好看绝不是我个人说的算的献男,每个人眼里都有一个不同的看法埔不磷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧边。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表躲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看誓玩,Jeep其实并没有太大的优势卵堑人,包括大家最看重的轴距表现冲痴,在这个级别也算不上是太突出蛋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话危,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拒绒承,让消费者也能愿意买单痰铜腺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赡侧菏,其尾灯设计和大切如出一辙星舅糙,只是在造型上稍微做了一点改变俏忱懈,以便能和后车窗衔接的更自然一些蔑善。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陆,这实在是太个性了巨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陋赌,不是吗谦藉妒?   本文导航玩式纽:" "  “便宜逞狙娟、省油需幻阔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求海部皖。因此皇氛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军勾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上困干。   为了尽量给消费者们传递适用的信息犯枢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”衰镁。二者不仅定位和排量相同交,售价也都是6万元出头连。那么谁的配置更丰富旦萌,性价比更高呢惩抢晾?接着往下看吧磊汗锋。   备注剑颅殿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嫂杭嘲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肯迪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”斜朽嗓、“天窗”和“后轮碟刹”蜕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新币酥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铝,促进其他品牌产品的更新或者降价灸,以提升竞争能力脐排。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形阔袜笆,但又觉得竞品车型优惠较多”嘶。今天就随着我们来看看结慨,新威驰对比瑞纳拦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看梯弓弛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车雹兢伤,此次我们将两款车型的顶配加之对比抬熟糯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鸿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侧两搏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肌法户,以往圆润的风格被全面舍弃闪嚼稍,车头变成了现在最流行的大嘴形象卯。虽然初看有些夸张霜,但是符合小型车定位蹿,更多时候它是年轻人的代步工具稍疆贝,所以造型必须年轻需。大灯面积不但较老款车更大复骸,眼神也更加犀利适山跨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变罚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现软,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿录皮喊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论搞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妹匹劳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异顽手,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涝裁,诸如电动天窗铺风、前雾灯与后视镜调节都在其中赣布,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侠丢偏,日常使用的便利度稍高一些低臀瞥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伤,轴距达到2550mm非炯。与老款车型相比加长且加宽迹蔫,这是为了适应造型变化的需要管光班。与瑞纳相比其长与高都比要有优势犀势,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势湍胺。   新威驰车尾没有车头那么激进苍,显得时尚而舒展故五昏。整体线条看上去硬朗多了熄戮隙。在高低配版的车型之间催,外观元素的差异并不明显啪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冉茸,不过在潜在的功能上却有所不同刮奔美,高配车型具有独立的外部后备箱开关幸仍厦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蹈皖,在日常使用方面的便利度有所不足蹄尝。   瑞纳尾部的线条更是犀利时姑,线条从车身一直延伸至后备箱柬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致班翟哀,增加了不少的层次感和运动感抢。" "  旅行车在国内的发展进程蚊弟,现在似乎已经开始有所起色么,但受到各方面的影响孩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃俏。记得应该是在去年花现,各大主流网络媒体几乎在同一时段头,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伦孔,虽然没能在实际层面上起什么作用琴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刮话轻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舵响,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骏拜,但是大部分车型均已进口形式引入峨即,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面下。宝马全新3系上市后涉挨茄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料馁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赔隆碧。不管是厂商的试水工作精椿荷,还是为了后期大力推广的前期准备散能,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款释课韧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的驾梦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车椒,但官方却并不这样为其定义衡婆零,所以除了V60之外且钞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的儡培。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i融河,三款细分车型跨越了30-50万区间羚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地堪。   328i M运动型泼富,是3系旅行车中的顶配车型眷杆别,M套件必然是它表现非凡实力的根基告谁。BMW的M系列产品烤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的淀虹缺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列付痞动,也很难在视觉冲击力上对其造成影响际。在M套件衬托下的新3系旅行版础惠,表现出的攻击力和威慑力很强省。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅归,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感构。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蒋把鞋,也是几款进口旅行车中最为全面的潦,除了前部以外性揭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头竟,令驾驶者的便利性有很大提升糯喂竟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显俏,造型圆润的尾部整体风格棺发,让旅行车身份表现的恰大好处氛忙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩婚型琉,但是尺寸不大纲轨瞄,威慑力也没有想象中明显贾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念什酣扳,极富肌肉感的线条元素蓟屁琶,让它表现的干练紧凑亨。   本文导航随:" "  曾几何时饥鼻讣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赣。物是人非片瓶萍,随着中级车市场竞争的不断加剧丢糯陇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径遍嘶驾。在上个月的广州车展上签鹤螺,全新天籁·公爵正式宣布上市灭伍靖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢暗卯涵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析经,来做进一步的了解吧能。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较峨粳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观儒: 稳重与运动壤来睦,风格各异   车身尺寸方面查,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瘦扇我,车身宽度衬饺、高度与普通版天籁车型保持一致妮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刚毒爬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm念。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型八,只不过在细节方面有所调整聪律。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构壳帅,后保险杠排气管内嵌较趟辜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识酒佩芬,俨然简多了几分气质的提升含兄体。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下土, 新君越的外观风格更趋年轻化贡睫鹃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锯疏抛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅槐渡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面京疼,尾部设计与前脸造型和谐呼应计漠购,相比老款车型稳重端庄的设计风格咐,全新君越更容易让年轻的消费者接受猜劳。 【君越 整体外观】   外部配置方面老儡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯轨、大灯自动清洗等功能念帝袄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到表。通过下方的表格我们可以了解到附瑟,同价位的两款车晶,君越在外部配置方面显然更为全面一些帆释夺,LED日间行车灯辫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娩崇啥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的罐具构。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扣阀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头牵尸: 日间行车灯抛浓: 随动转向大灯棺烹幕: 大灯清洗装置台交: 氙气大灯幸: 倒车视频影像辽屠褥: 大灯高度可调珐: 自动头灯橡盖: 泊车辅助赡: 无钥匙进入系统粳烦星: 感应雨刷佰细: 电动后视镜假碱颧: 后视镜电动折叠铣坑: 后视镜记忆跋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候墒赔嚷,年级里有几位南方来的同学局牌记,我到现在还记得冬天里他们看到大雪筒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吭。雪对于那时的他们拼疟,是上天赐予的礼物娜衅。但是兼冕,对很多北方人——比如我——来说氓浩茫,雪却是避之不及的灾难吴腐惜,它让我们的出行变得困难重重镜姆雀。不过这次却不一样石,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起零到脯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣罢赐齿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先羌,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓜腺冈,我们的冰雪座驾鹊络,一款中大型SUV——福特探险者飘寂墓。探险者是福特的旗舰车型没陋士,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汇,共两种配置箩,售价48.98万排、53.98万荒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元滥附票。我个人非常喜欢探险者的外型戎谓,它魁梧而正派聘溪色,颇有美式SUV的霸气德揩茹。牡丹江的冬天白雪皑皑吨殿杰,探险者出现在这里十分应景腺凤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鹃赶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热悲滥滴。这样的冰天雪地里侥漓,就算是带着手套在户外拍照淘读但,手指依然会被冻得失去知觉缕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屁戎。探险者的方向盘加热速度很快侵盼搁,开启后几秒钟就能感觉到热量懒厕,太实用了僵杉都。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机卫,匹配6速手自一体变速箱辆翠。探险者在海外还有2.0T版本车型匹卯恍,不知为何暂未引入国内斤慌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面粹辫卢,并没想走量弛罚骇。   探险者为承载式车身结构秋顺韶,搭载一套适时四驱系统旧夺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样掣饰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器媒,后桥轮间为开放式差速器屎擒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助翱无,以制动打滑车轮的形式实现涵懈粟。这套系统的越野能力或许不是那么强大楼,它主要是为提升公路性能而存在的讲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点电伸氰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键奖。这次我们挑战冰雪路面逝竞揭,这套系统发挥了重要的作用畔。另外不容忽视的蹲舶画,便是探险者的“神秘嘉宾”了性。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁谔取!它是一款高性能冰雪轮胎健恍,官方称它应用了发泡橡胶技术煤欣羔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜我氯,从而让胎面贴紧冰雪路面习,提高抓地力诺椭琳。当然瑰,这款轮胎价值不菲档煤,以探险者高配车型的轮胎尺寸豢茫:255/50 R20为例鲸结,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元癸讹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的党描,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上磋凰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴琼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及娶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企九免,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑串速,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下庐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花溪咆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲湘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm萍泌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坪结,两车的轴距都超过了2700mm滔拎,使它们在同级别车型中的优势非常明显徊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计晶瓤,略显圆润的车身看起来动感十足卸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抡搪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感棱贺,550引擎盖上V字型的线条动感十足靛甜。C4L大灯的设计相对简单肝咯,全系采用了传统的卤素光源咯啤宫,而且并没有采用透镜的设计屋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感呢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜壤,还有转弯辅助照明功能钞女,保证了夜间的行车安全熬亥驮。两车都配备了时下流行的日间行车灯秋信,值得称赞的是表镭快,550竟然为雾灯也配备了透镜阶,这一点值得各大汽车厂商学习碎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏媒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩斥牵吃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感某介,550上扬的腰线勾勒出时尚斥欢、动感的侧身线条童瓣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间限隋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乔,并搭配LED转向灯嘶传继,视觉效果和安全性兼具敛番。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有耙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口际手菠。   C4L具有无钥匙进入功能愧丰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性倪琅,550则采用了常规的壹孟矗控解锁功能辆佬极。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格镰觅刺,C4L刀锋式的造型更加犀利凭防朴,550则更加尖锐啼。   两车的尾部造型比较统一棋屏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果通,圆润的造型颇显稳重懦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过歉,这样设计不仅美观亮,而且可以增大后备箱的开口角度焊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯胺投丰,视觉效果极佳庆。两车都采用了4点式倒车雷达端,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低溉京,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伸,使泊车更加安全奉世。C4L后尾箱并未设计开启按键表项,只能通过车内控制按键和掖慊椋控钥匙开启麓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陇徊,使用起来非常方便梁痘敲。   本文导航范峡:"    紧凑级两厢车楷妹鳖,如果倒退10年前叙烤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域囱培泪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后其俗胎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嫌叛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹救,它于不久前推向市澄嗵骸,但其实它在国外早已上市豌壕奈。雪佛兰在近期才引入结去,相信也有自己考虑玖,好在这个时间也不算晚凳脸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蘑瘟麓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐倒嫁,相对较低的入手价格悸篓、时尚的外观设计以及良好的运动性能筛,都让其成为该细分市场的热销车型警缕。而在紧凑级车型中送安喉,三厢版在兼顾运动的同时界锰,实用性相对更高一些篙痘拧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谅卜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干突克斯三厢版(以下简称竿约寻矗克斯)进行深度的比较冯,到底谁能从中脱颖而出棱箩钾,让我们拭目以待酬莲砰。    在刚刚结束的2013广州车展上农,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴呻。此外巧醒,改菽罱遥克斯去年北京车展的正式上市肉,也让这场紧凑级大战更加精彩械。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侍疗敦,作为其小弟的马自达3能否一样出色公鞋?噶谋缴保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时举,能否从容应对盒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓娜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外婆鸿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上荤蜂。就在媒体日当天吓四,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后熬垢沥,经过旁边人的介绍虽,惊叹一句桔:原来不是一个车疤陌拧!可想而知寄衰诧,这兄弟俩得有多像滇侩。    2012北京车展上市的改鹚洌克斯相比前者惮台,已经在市场上打拼了一段时间赦忌惜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疵盆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绒,但是副遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位讹泞,还是毋庸置疑的涛措鲤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性希世,为了让评价更加客观献冷,同时露桐胃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恰靶,我采访了一下身边的同事和朋友尖。   同事A陷梦沟:男巴,30岁纬徊壕、已婚闪、儿子1岁多    我哪个也不要秸久,原因只有一个恋猫沁:都太小磕姑绒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV别,实用!当然这两个车白给肯定要博。(也对舜逗,老婆孩子热炕头的人凭烘,还谈什么运动冯揣,能装下更多的人和东西斗,才是硬道理)   同事B情乏婚:男搔瓮,老阜甘唬克斯车主龄壳,奔三的年龄居屎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿慌埽克斯卵,理由是有优惠环、货源足聊硷亲、随时买镐,听着怎么跟买菜似的松山磺。   前女友雾:24岁栓危,高尔夫6车主告观备,略带公主病    选马自达3拍仿链,原因是好看莽,我再问还有吗密随诵,答曰肃浦磁:好看暗事汤俊!我继续问厕感棠,跟我急了帕,提问结束香室。   现女友蓬庭惶:25岁讽八赶,对车没有丝毫兴趣烙避握,仅对各类衣服逃浆蕊、包包构千、鞋等物品上心    我选马自达3吧课,原因是就看这个顺眼昏粉刹,所以就选了匪。(明显敷衍了事)   女性朋友泥咕渭:24岁平,某时尚杂志签约平模刹萎扯,对车有些兴趣嫩,但只是停留在表面    我选马自达3芬凌,因为好看硷题,身材我喜欢街沸,而且红色(主打色渡摧谅:魂动红)是我的style硼闪,所以我会选她的说超悼。(这种中英文混合体勃硷捎,外加“什么什么的说”的语法真别扭什,说她好几次盘猜,不见改)    采访结果显示篙屡啪,果然是萝卜青菜蹈逞、各有所爱慨遍臣,而且给出的理由也是五花八门壕,那么到底这两款车有哪些不同募焙昆,在面对不同的消费群体时俄联蛔,它们的表现又回怎样牧焚,废话不多说霞蹦,让我们往下看体。" "  2013年8月谦潞,本田CR-V共销售了15393辆挞圣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痢,本田CR-V共销售了18989辆贫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月思,本田CR-V共销售了19510辆届冲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惭土,本田CR-V共销售了19288辆美瞳侍,全国SUV销售车型排名第二......事实上轮绊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单踢,它的优异表现还远不止这些涸,截止2013年11月底挎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663脊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠畔紊。是什么让它成为了国内SUV的明星冈?又是什么让它如此大卖脯?   现款CR-V有2.0L堪德、2.4L两种动力共7款车型厩谓,售价19.38-26.28万元钎斜蜕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型兰,售价22.98万元)腺郸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型染碘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吠催看,纵观整个CR-V的家族史感莱,前两代车型还有些“方盒子""造型寄,而从第三代开始贾檄嚼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刹,坚定不移的走着城市化SUV的路线卷萝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大司赌。   说到第四代CR-V的外形奶寿欣,也就是现款车型力傲,它的外形并不是能让你一见倾心的主轰,CR-V上市之初屎涧挫,人们对于这样的设计褒贬不一田蟹队,甚至有些“不得民心”锨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奇宛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯箔秆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能井邢杰。氙气大灯素虾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上念。值得一提的是村,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上潍倒变,效果出彩辑烦泰。   车身长度比上代车型减少了25毫米复,离地间隙下降了50毫米窜宏,仅剩130毫米伦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翠伪,但却令离地间隙接近轿车懈,轴距则仍然保持在2620毫米秦催,整体效果比老款显得修长不少端菠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因夯,在实际驾驶过程中憨,提供给你更加宽广的后方视野檄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信簿悉。   现款CR-V提供17嘛捍惠、18两种尺寸共3种轮毂式样哗侍申,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外眯弧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂罗戏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肺描,车尾向外凸出比较明显澈康,给人一种臃肿膨胀之感讣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索叉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亥贯考,给人一种臃肿膨胀之感律,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因灌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积起翅镭,为实用性又添一分荆,从之后的销量来说宫揩歉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受息签厕,保持着高歌猛进的态势悍花。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺平透徒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力垂琼戒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搽倾、精心晦晦澈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm滥篡讹,排量仅有2.5L握菏柬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场律拆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS噬惊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它徒保垒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力耿怪快。   第三代雷克萨斯IS蕾香廖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臀,全车线条设计更显张力次,饱满的肌肉感让人过目不忘逛休。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渡苟脖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赣醛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅激羞,丢失了一丝霸气慷份。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加熄颊,长宽高分别为查承:4665mm热泼、1810mm巾、1430mm缕。同时轴距也增加了70mm湍,达到了2800mm刹堆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言柑苟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言熊,其前后配重分别为53巫廷涂:47淑。接近前后1脖实豌:1的配重也体现了其运动本质迹。   IS车身侧面短小精湛逛岸诡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性妨垫膏,显露其灵动的车身姿态烘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙桅柿微,依旧是纤细韩深翠、锋利态茧把,绝不与传统设计相妥协芒酣桑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见偷沁措。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎牟添。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力爬钙旅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性短叉。   毫无疑问恳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力闷翰。你可以觉得它设计非常超越甘,也可以认为它很有美感凸弧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动亭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月譬,石油的消耗量日益增大嫩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油效呵,排放着大量的尾气嚎疙脚,制造着日益严重的雾霾天气兴。汽车尾气的污染蛇盖,越来越成为大气污染的重要元凶坦念。开发替代清洁能源寥哎,代替排放巨大的内燃机拌参睹,越来越成为厄待解决的课题粳。现在很多厂家都开发了混合动力车型旧汝创,这项技术基本上成熟了挟骂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瓦朴码,也没有成熟的商业模式来进行推广燃堤,即便很多条件还未具备鲸曙粒,即便这样那样的客观限制陀瀑某,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面龟峦蕊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一侍填碧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蚊裙,叫做启辰e30晨风暴限,这款车还没有上市拒,很多技术参数还没有公布蔑杉平,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据仟铆殴,介绍给大家隆雀。但即便如此蘑,这款车还是有据可查敛柏拿,开发平台来自日产聆风电动车洛喀,外观也和聆风十分相似缉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿两棺,2700mm的轴距和骐达相同高恒,外观的样子也有几分相似潦交。但明显晨风的很多细节显得与众不同揉菩,前脸没有进气格栅的设计双,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份汇党郊。而据厂家人员介绍诚被窝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台枫认,而是单独开发凭僚。   尾灯使用了LED的发光元件篇,看起来更加醒目活,垂直的长条状样子也很有个性汲对驳。但在车尾上两溜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板揭簿,用以分担电池组的压力奇,这在晨风上是没有的磁。   本文导航酞瘫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汰峭哗,照片上看它挺精神桔,设计有传承有创新痊是空,硬件配置有增有减铜颂盼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情美剂剩,没能去测试现场参观参观赊惧。   命运总能给人惊喜迪。上周五下班前嘘力起,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目隋缴,领导突然走过来跟我说晚:“来了个顶配该克斯墓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沸性噶,周末的小幸福就这样碎了一地烈昆峡,我得跟两台机动车泡在一起持衔恰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝淌攻厢,坦白说现在我对它俩都“不来电”瓢楼。这样也好泊溪查,好歹保持个立场中立对吧唐挺俗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冠埔碱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待倒考,比如为什么海外有独立后悬架洞路娥?国内全是非独立后悬架釜呛?其实道理不复杂林瓢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响呢,既然如此腻,那就遵照做生意的基本法则来做洁孰凸,降低成本旗,攫取利润侈,无可厚非崎库。我相信如果改悬架车就没人买匹缆藤,那他们肯定不改堂活。   福特比较谨慎臀暇,善于跟消费者打成一片推,挣钱不忘树口碑勘,好口碑又促进高销量颇,顺利打造良性循环圈戏薄幸。尽管它也有这样那样的问题悸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乏,值得大众好好学学怪几嫩。话说回来令豪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路函睹魄。   现在摆在眼前的高尔夫7和负踊峭龋克斯龋扩敖,是各自家里的明星产品陇称堑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖僻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限筷。把这两个重量级选手放一起氯舱,能擦出什么样的火花来潍寸竟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锰,似乎这样能出一口恶气秘。不过我得劝各位一句绒教:百花齐放很重要汕,一枝独秀最糟糕便蜡。   ●外观   扯半天总算进入正题袄叙,这个阳光明媚的周末壳胆蹿,没有雾霾的打扰讹,我把两台车放在一起拍了套合影舰竣醇。看看它们憾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7掣,一个是16.29万的顶配版两厢改ǎ克斯侯提媒。要说家族式设计吗,大众当然领先其他厂家扯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服焊亲,福特的动作稍晚一些穆,效果不赖良。   所以当高尔夫7和负诺ず叮克斯站在一起的时候蕉嗡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骆携倡。谁好看我不说相捂,大家都有自己的喜好锋琉。两款车前大灯组内容丰富蔫,氙灯高惭收、日间行车灯挞、大灯清洗撑、雾灯一个不少铺胶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有侯,而富扰ǎ克斯的则要花6千块买选装包办浇,朋友们泵材,要享受还是得多消费啊叙剖。   车轮部分有看头佰炮敌。干埽克斯胎宽215mm分,米其林博悦轮胎味琉,轮毂造型带感龄燃,给个好评坝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蹭。高尔夫7胎宽205mm谁葱,似乎缺乏顶配车型应有的气势患改啪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧藤。   车尾设计各有出彩的地方婆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势掣瓢肌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭送,LED尾灯是个加分项栓,甘茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意宦广。左边那台风格沉稳一些挥权,右边的青春气息扑面币,你喜欢哪个井?" "  “牺牲一定的车身刚性浪胁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沉殴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构参来米,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”碑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后阂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面省测杯。就在上月购低括,奥迪再次引入了其Cabriolet版本化乓傻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版跑,至于奔驰C63 AMG房桂瑞,目前还缺少这一车型沮茫。   由于是RS5 Coupe的系列车型付创窍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丰江,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狈掏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辱,毕竟除了性能之外风伞缉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的罗蠕。   延伸阅读 蛋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辜砂汞,其中包含对车漆颜色胁、内饰颜色以及电子功能等自主选择参,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的射,所以在配置解读方面匹康,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赋即豌,并将官方价格告知大家湍篇墒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蒜卡,软顶敞篷采用电动开启防慧,时间上需要15秒即可慈踩币,而将再次闭合需要17秒沛,其开闭结构为多连杆双片式痕佛,这也大大缩短了开闭时间仙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虾酞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷佬壬汤,为了不过分降低运动性戌必,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼顶拦腾。排气方面也是RS5的一大特色憨盎斜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管徊辫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个垃毖,而在Dynamic模式下会全部打开怒胺。   本文导航北戊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陛涟镀,或许大家已经是心里多数菇诽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型教罕寺,定位于新兴的小型SUV市场糠。众所周知烷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“馅恢居,长安铃木选择在这一细分市场发力匆厂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嫁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX舱钨,通过对比分析成彩锈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力敢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翘俄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哼上具,搭载1.6L发动机孔窖,匹配五速手动和CVT变速箱呈确巢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L救、2.0L两个排量六款车型行传,同样匹配五速手动和CVT变速箱涝孺,售价区间12.88-21.88万元惶狙奥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面逝,通过下表的数据显示得知斗郊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手篱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX虾,相比逍客筹、昂克拉等车型同样处于劣势峨笔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起厩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹巩非斧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因法,还有与车身不同色的黑色包围慰、车顶行李架喘盾,短小结实的车尾稼哥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苇蛋千。车身颜色选择上兼侨,S.CROSS锋驭提供了极光绿秋狡、皓月白守、星辰银毁恢、丹霞红哎、银河蓝和晶岩灰六种颜色揭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陈离,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蔑葛钞,雾灯佰峦棱、下保险杠也经过了重新设计惠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格宋。车身颜色选择上忻,劲炫ASX提供了珍珠黑凭、极地白帮奈、翠鸟蓝捎辰溃、酷银覆、钛灰五种颜色百落。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面洁答,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯浅青,前后雾灯舵辽,并配备大灯清洗功能识稠辟,外后视镜集成LED转向灯;同样堪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯橇槽惰,带水平调节和自动清洗功能落侠缅,其外后视镜没有集成转向灯攘钡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂立,而两驱车型则为银色的16寸轮毂导诽,二者均为铝合金材质虾胸哎。所有车型均配备优科豪马轮胎弧。值得一提的是厘忍伙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辈尽,这在同级别中比较少见拧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型孩胎睦,根据车型的不同尺寸有所区别竟痕,低配丢距帕:215/65 R16念浪楷,高配耗潞心:215/60 R17松沛,轮胎同样使用的是优科豪马膊甩,同样配备全尺寸备胎醋,两车在这方面都表现得很厚道刹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫诧堪隘,第七代车型秒菊梢。其指导价12.19-14.49万砍吞,这是配备1.6L引擎的价位瞬勤摔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品唾贝,账面要准备好14.09-18.29万守。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车矫绅,当然把铣端,身为第七代的它刑恢跨,在冲击属于自己的又一串“第一”匪邻。但我们相信胎港盎,短板才真正决定高度培。   全新高尔夫的德国总设计师说停,它的设计主导思想为“简单既经典”齐宽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分幌侩蜡:中网与大灯的相对位置汲柒顾、拓宽出车身有力的轮拱苗辰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拢停,这台在中国拥有极高人气的两厢车添朝,一露面砰惋,就好评如潮奈栋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陌,但还是要将6/7重提激,除了外观上的差异扒燃柿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上憋,比第六代车型要长56mm耻靠享。而整体车身比例上棘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然讲成,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烁锨吾,轴距增加59mm献,从而提升至2637mm柯吠蟹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计滴拓,但新样式的内部构造也足够炫仑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念唬旁铂。高隔音性的特殊树脂层目拢,形成3层薄膜结构篡独橙。它拥有很强的抵制振动物理性能清。   直接跳过撩人性感的腰线菱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纹。相比海外的双L型犀,或许辨识度更强一些糜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的败,但高7的不一样风。细心的你会发现扁此,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时竭洁,才会主动启动趴,并且拥有厂商宣称的132°广角顾魔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格期填迁,天平再次偏向了驾驶者一侧络建。整体内饰上合,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纽任判:放弃中庸的设计理念起鸡沤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派倘。不规则的T型区涤、活泼的金属线条点缀申涵,让全新高尔夫大变身篡层。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没盆刃兴,它能够让你感觉非常新鲜孟隆稻。   坐进高7内诉承吃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗么屠,比普通天窗大了30%旅。而外掀的开启方式有点奇怪遍恐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别脓莽,同时还为内部提供更多头部空间擎。   大众车型的人机工程向来让人放心宏七广,这个角度的方向盘耸李汇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦顽钵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型奇说距,或许来个拨片更有型吧俏喂睬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症菠暮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度记。   本文导航乒焕示:" "  在国内的SUV市承畋奈ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下了敲杉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勉僚港,正因如此锣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绍啼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破日呕险。   说到大空间戊、七座设计呛嚷攻、配置丰富的SUV绦挂妥,北京现代全新胜达是其中的表表者碳青孤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酮搽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弊懒惦,下面我们将对这两款车型进行对比分析土。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观假:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毁圃古,设计上中规中矩死炊,采用了哈弗新的家族式设计元素酮肥陀,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸡牟埂,代表性的设计元素有吮:大尺寸U型前格栅洪,粗壮的镀铬横条格栅纺断,时下流行的“X”型前脸冀豢菩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帆阿仇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贩弧隋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赶撇垛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气损骇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骨扛,再辅以造型锋利的大灯灯组岁,极富视觉冲击力举。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话导,现代品牌的确更加具有超前思维意识漠骆齐。" "  如果提起讴歌品牌榔,大家一定会想到MDX这款车拇,究其原因凰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型筋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型编,拥有讴歌最顶端的先进技术稍鸥颈。在2013年趁,讴歌上市发布的新车相比以往杏,算是非常密集的巾龋。即将岁末煞,讴歌的新款MDX也开始上市销售农澎棺。作为新款梧浅桶,MDX的售价降低了梨氰但,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注岔琉卢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辈寇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术僚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮顾灵。使弯道驾驶更加轻松瑰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 汰,在车辆制动时赔焕府,通过制动延长扭矩矢量分配纫,提升转向的循迹性 愁,这在之前的讴歌车型上是没有的潜电,包括RLX铝刊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄附恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机垂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撮。但我们看到田,在讴歌品牌乃至本田车型上卯酿事,自然吸气发动机依旧占据主流怯防。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法眉憨涕,在新款MDX上使用的3.5L发动机贸罚恢,带有VCM可变缸技术窜倾魏,在不同的动力需求下棚据,发动机自动切换工作缸数嘶懦华,用来节省燃料搓垫辜,提高燃油经济性泄铂腺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上郸,使用了全LED大灯胎锑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谅,不止在新款MDX上出现敢,旗舰轿车RLX上同样具备看戌咯。但和MDX相比姑喝,RLX的前大灯内部结构稍有不同熬平。而MDX的这种全LED大灯沸费,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垃蹭,但据了解讴歌正在向这个方向研发驼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务悍剃酿,其中大致包括救援脆丰、定位徐、导航检索等常用功能镭苇。但值得一提的是蛙拢,讴歌的这套系统在整车质保期内兔氓捶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的红。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上临,讴歌也加入了全景摄像头这项配置耐弹,通过车头岛竣、车侧憾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式奇粹汹。对于前方障碍岛、侧方停车晌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用首。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助川鞋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面廷韧蛊,MDX采用了59%的高强度材料陕,热冲成型一体式门环等途径梨侥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纯。   本文导航森蓄:" "  在新一代天籁发布之后懦浆铝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字塘科。二三十年前桓示虚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车摩倡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妇帽。而谈起这两款车盎敲屁,目前多数人对它们的理解是乔送蕉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长其短,配置增高瞬捻,便成了公爵和君越腿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸黎户、动力和配置等等搞,却有着极具诱惑力的价格评。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谴哆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额虫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力查施。可它们究竟有没有这样的实力簧敛?两者比拼羡,谁又能更胜一筹柒?本文即将为您揭晓陈势。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型门魏遂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型答硼莱,售价区间为23.59-36.99万元唉餐恰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瞧筋麓,两车售价分别为29.98万和29.99万敌,价格非常接近怕狙,比较有对比价值从反憋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颠需答,主要是雾灯邪熬鸡、轮圈等几处细节可以加以区分鹿闻伯,尤其是中网变得更精致借,车头更显大气雷。但也就是这些细节的变化汇躲弯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凉里讹。   大灯方面肠握僚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能滑迷,不同之处在于锹垄宋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坍赋。   车身尺寸方面贝侗歉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)踞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)玲庞,君越的长度同样超过了5000mm挥豁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舜肛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面靖蚀骆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过羔泛,并没有追求锐利昏街,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅思伍恼,腰线设计是其外观中的一大亮点法,并非大多车型采用的一条笔直线条侩,而是在B柱之后便缓缓下沉屡伯,在后排车门上形成一条折线画。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感聊泵馆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士笨。   尾部来看瞬湘丝,公爵与标准版天籁造型基本一致霖入疟,尾灯造型也还是一如既往地犀利两,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合皋剁,为整个尾部增加不少活力趟蔽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腔财廓,使其整体感更强斗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华京电,轮胎方面讽癌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎锭,更为霸气骏。   ● 外观小结匠氛鹃: 两车均采用年轻化设计腐,稳重气派;车长均超过5米瑟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上菱糠磷,君越表现更为抢眼沸答。另外沃,从个人角度来看袜深漆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计虫,相比之下它的造型更加简洁碌、规整惹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稗瑰全,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发扑睦,足以呼唤出你全部驾驶激情夕呸。你可以视它为野兽九,但我更愿意称它为内敛狂徒炯勺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎母辛。它是驾驶利器蹬睬市,也是很多人心中的梦想之车攀黎竞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG斑兢。   既然说道奔驰AMG番弘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义衅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样麻童稻,都代表了其品牌车辆高性能版南辉肋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蛙来,这些车在发动机配置调教菲龚无,底盘调教脆纽,外形和内部设计上都远远超越原厂车沙尝芦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粹恕仁,它的长宽高分别为4707mm行、1795mm和1391mm号,轴距为2765mm矾。参见下表可以直观的发现改缉蒲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的圃席,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势豌涛睛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面仇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同犯。但细看之下擒欧,还是能明显看出差别修。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位剐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降室,流畅迷人更具轿跑风范狄冀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冉睹疽。   除此以外舍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次唐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纶钙篙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂彪,前轮尺寸为235/40 R18灯床惊,后轮尺寸为255/35 R18喊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力慰摄,以获得更快的加速度拈扰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果监伙枫。   车尾是C63最为霸气的地方豁,四出排气管宣誓着其运动特性辫叛叙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一互苛铝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力离胖,从而提高车辆的稳定性退。" "  11月12日勒惭荒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市步绣纶。无论在平台还是动力上吹蕉掇,这款车都与标轴3系基本相同葛幻。动力上诉秘冒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上借晌,依然分成风尚局你侵、豪华和运动3个不同设计套装盖确,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式柿密。无论怎么看涸罢,4系都很像一款双门版的3系尼傲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢堆龟筏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赋妙。   虽然名字是4系川,但如果只看前脸加题,恐怕一眼很难分3/4系瑞。不过仔细观察细节的话吝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同磐。比如更大的开眼角设计旁铆秆,更修长的双肾格栅毁,还有明显不同的下进气口设计风格榔律。当然府蚀,了解宝马车型的消费者都知道敖桨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铆。此外亮,前脸还针对空气动力学进行了优化酱蒂孰。 【左睛酸:豪华设计套装(选配)/右何团妨:风尚设计套装】   侧面造型上抵澄,4系明显比3系舒畅很多协膏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条身,更修长的车门对此也贡献颇多伪钒辟。不过轮胎规格和3系完全相同尖礁,似乎很难体现出这款车有多么运动吮鸽。另外捶腹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了轿黔坞,和前脸的进气口配合茸磺,共同为刹车系统散热修坝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多败哩,不仅装饰性强荚娜,看上去也更凶狠氦就。   尾部设计上涉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素交。猛地一看依然很3系僻忿,但饱满的线条体现了4系的不同哀。尾部虽然整体很“壮观”厂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气欺看,别有一番风味踞。另外痞,根据套装不同删埂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哎贺埠,实拍的运动设计套装为两侧双出倒屯,个人认为设计还可以更精致一些订皆。   车辆提供坝缅饲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舵澄诧:北京市海淀区闵庄路19号   电话艇仇脓:(010) 5872 8888   本文导航攘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道遁,自日产逍客2007年在英国上市以来捐吴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寸。各汽车生产商自然毫不示弱首另司,都想从这块有潜力的市场分一杯羹俩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年骂颇襄,公司就对其外观和动力均作出了革新档别惹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司铰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V慑沟奇。这款车售价要高于ix35荷,标配版的售价与高配版的ix35相当强。较高的售价并不会对消费者影响太大限邢抚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力莫廷鳞。 ? 现代ix35   除此之外膊建,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型丢。完美的驾驶体验魏,充足的动力表现全居倡,日常的实用性以及低廉的养车成本谭期,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战亲掠补。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面逆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间斜谰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惨。CR-V的后备箱打开的角度要更大怕撑,后车门打开的位置更高狗吧,加上方便的一键式折叠后排座椅塑嗡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜踞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的啃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坦巩秋。ix35的后备箱地板离地面更近惺品立,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间人莫太。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5姬,他们要对此多付1,700英镑磋。其余两款车的四驱版来溪吮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盛迫抖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)娶。   从标配版本来对比三款车罕嘶,ix35要优于其他两款灰颂芥。SE版就提供了后排加热座椅公,方便商务人士乘用剖。高配中更是有导航雷常眠,蓝牙诞效匣,真皮座椅舶捶肚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能担雀嵌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撤抽。   综上所述郎俏,我们推选出这三款车的排名分别是椒讥剑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的歇舍耿,但是它的驾驶乐趣却是最大的鹤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挺窍瓷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蛙寂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冈。低的污染物排放湾纷句,强劲的动力表现潭吕,新引擎的装配让该车重获新生摄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问草猎山,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泰酶。不光是低廉的售价权肥罢,标配版的实用和保修期的延长埔匿,让该车十分吸引人删傲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抽僚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氖肥孩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品似伸,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦胚蒲,严禁转载艾,违者将被追究法律责任岸。责任编辑绕:李敏" "  在国内穗李,提及福特这个品牌骸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感ㄎ钊荩克斯和嘉年华客,但福特的精髓决不仅限于此馈。在美国公,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军彪秦郴。近些年来瑞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围讣卜耙,先后投下了旗下多款SUV车型届谰,其中包括翼博啡弹潦、翼虎蚂父、锐界以及今天的主角探险者鹤。作为美国销量连续15年冠军的探险者点骗,它在中国的土地上能否再续佳绩淖?带着这个问题喘翠缸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蹈泼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑睢,也是其第五代车型校。在今天看来剂撩奸,福特探险者圆润饱满轻,又不乏美国车标志性的肌肉线条妇拎径,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蜜杉。但早在1990年宦,第一代探险者刚推出的时候些,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陆拍肋。   随着时间的推移肌洛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妇,与其说是改变挞逛,倒不如说是更加顺应潮流答丛。早先的皮卡底盘不见了踪迹人,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂攘嘲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑教夏埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牵轮。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢锝露选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢什姐?结合同价位车型做个比较不难发现拧,探险者论尺寸绝对傲视同级胆慧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嗽郎骑,“尺寸”无疑是其最大卖点潜峦昆。它的车身长衫、宽违、高分别为5006mm杠搂叮、2005mm和1743mm寂顽隧,轴距为2860mm吮骚光。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV合,即便是与奥迪Q7的对比中惨垃,探险者在某些环节也不占下风绕溯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外勃挎伦,探险者的最小离地距离为193mm管嵌湾,接近角和离去角也并不大叼,仅有21.7°和21.4°劳么桑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的峰室。" "  引言柬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点讲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弥伎,其采用了全新MQB(横置拇榕词ⅲ块化)平台生产泥,不仅在外观仇、内饰方面有着明显的变化膳,更低的生产成本台、更轻的车身也使其有着较大的优势夺唉旅。此外阶桂,作为其老对手的福特杆菟恚克斯当然也有着较强的实力汉联,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评认概。今天漓粉老,我们就来为大家对比一下抨钩,看看这两款车型谁的实力会更强筹秃臼。 外观虏船:低调内敛大众风对比时尚张扬妇锹硖模克斯   两车在外观方面虽然同为动感铂禽疽,但在设计风格上却有着截然不同的一面荷豢扮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上狸借。而赶咚没荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辖宝屎。   车身尺寸方面锭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进菲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伍,轴距也增加了59mm蒋酮刑,整体看上去更长更宽更矮复娃贝。但其主要竞争对手父矶退蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势蕉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅少溪炬、强壮疵椒衅、凶猛是,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象潜。试驾被安排在了蒙特卡洛其,我们被热烈的目光追随了一道匡阀,同样畅行掇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起碑,它的对手就已经锁定了恃淀筏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剩陀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜观,他们选车就两点靛,第一样子帅揽,第二性能足够强大弥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力处。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车穆。恰恰如此念扣,它看起来很漂亮陪擎,尤其是车身各个部位的比例与线条避汞,挑逗着所有人的视觉神经咸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茹莎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口晤尽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哎,而且更杀气感更强曙摔很。怠速时慢慢靠近奖,它的躯体在微微颤抖奈谁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤福寂仑。   细节方面奥迪从不偷懒藉祁迫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记馅穆怒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾困花,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞净晚。在我看来冬剧钠,这样的视觉效果已经足够征服所有人兼,如果你觉得不够醒目单闷,还可以选择将卡钳漆成红色沃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体淀霉抡,120km/h时自动升起纶,此时的样子最为动人试,速度降低至80km/h后便会自动收回膝酸。   进入驾驶室并不费力囤,内饰与A7或者S7基本格调一致念岸,简洁朴实剑欢良,中控台区域保持原有基调黎岔巨,有人说它沉稳恐壬伴,另一些人说运动辛,在我看来这就是奥迪的风格隶,可以满足很多人的口味吃,一切气氛都显得那么熟悉弛。   车内有两处亮点让我记忆犹新达船顶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分柒断,坐上去的感觉也足够舒服淳汞。不足之处在于它的调节方式太过简单秦肺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑太艰疟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能偏施。   第二个亮点在与RS 7的方向盘担股,手感与大小都很出众翱顶,令人爱不释手唱辽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凤皆揪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望弯泞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苏瓮缓,善于抓住驾驶者的心砰股苇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分饶僳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化捐碗硕,两厢版掀背车开始越发备受关注娜拆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型矾施,强劲的运动性能也是非常重要的指标麻迹疼。就在本月初岗疾蔬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汐咎继,除了朗行运动版之外怪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剁眯。接下来伎长汲,我们将两车放到一起狙簿,来看看其空间和性能环节的表现如何磨贤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是独,如今的情况则正好相反赎都课,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此帆陵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瘁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元康觅,两车的售价还是非常值得人期待顽瀑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版反委慈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侣盗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计结,前脸没有任何改变违讥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素们分矛,但给人的印象要更加动感铅土想。   车身尺寸方面衅录,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谰,各项数据都要比朗行运动版更大一些嘘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蛊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疟轿和,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适踢廖狈,比较适合家庭日常使用抠伯孺。轮毂造型与三厢版没有区别华。在发布会上性茅劳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吮娇,相比科鲁兹掀背车不够运动逞令江。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条彭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蔽,线条更加自然箩宦、流畅炮堵颠。两车的车身腰线笔直且显眼伐架胜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鲤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影侣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿邓钝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果忙菜校。同时蓝活,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能胜譬哄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源够念划,点亮后的视觉效果非常不错靠短骇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰昂。整体风格也是保留了三厢版的造型戚八偏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出偶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型艰绅。2008年驶面耸,丰田Yaris进入中国市潮ぢ搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相迁体居,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数四抠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车柯技,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号私,想必原因大家都很清楚薪,致炫在各个方面都已下足功夫毋未木,为的就是再续辉煌虽擦秒。   致炫外观灵动时尚乱嫡,带着一些年轻的运动气息挟,车长为4115mm受害奔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盲纹,比老款低50mm;轴距为2550mm骸,比老款长90mm躲囤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了技荡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骚搔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”施澜涡,这样的设计更有利于致炫的散热妻饰啃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溺鄙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碘速,给致炫前脸整体感觉增添了些英气福埠倾。   " "  在这一两年中入户褂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”级,究其原因挤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有盟。另一方面煎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绥哩。代表着大众在中低端产品中的最高水平脚械。如今袱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野类。带来的改变很多墟团柯,由MQB平台带来的更多越级配置壕,外观内饰的革新钨乓须,动力总成的变化吓酒,当然还有后悬架的改变久苫。能否继续神车称号劲忍腊,笔者觉得订,可能性极大疲导。   ●从固定平台向某福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆叮块化平台的车型触楼,之后闺的帕,从这个平台开始晨砰澎,还会有奥迪A3等车型陆续引入受。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舅蒋。但从高尔夫7开始口赏,这种概念将发生改变耸哄。MQB乃娜孕。块化平台生产颊落夏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赖禽埂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冲冯,后面我们会详细说到愤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车戎副锈,必然是一台有传承有积淀的车型李闭。经过几十年的发展和变革廷惊身,没有被历史淘汰斯怯丘,却总能获得新生和换代能令苛。我想符合这种条件的车型真的不多伦提。甲壳虫也好陆,卡罗拉也好超赤,都算在其中现。高尔夫更是其中不可或缺的一款蹦勾黔,从第一代发展到第七代仇勒粹,我们发现钩滴,很多经典的设计元素没有消失顿截,而是作为经典传承下来鞠伞,但技术却在与时俱进的发展溜。直至现在私速,高尔夫7的出现窃板蹄,能够看到曾经的影子丘,也能够看到未来的趋势桃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了浪垂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿随,今天在紧凑型车上也上演春,只能说明磐寥藕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视速,也从侧面看出尚窟噶,这一级别的竞争是多么激烈盟淌,高尔夫7的轴距加长了59mm匣脓,反应在车身上溺绵,加长了56mm蔬。这让我们看到冠暮林,高尔夫7并不是一味的加长极青宫,更兼顾着车身的整体设计脾翔,以及操控能力的全局设计斤拦菊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鳞该,争议很大驮集骇,但貌似并没有像新速腾上市时那样晾赖提,引起大家的太多反感失。或许一汽大众的这场策略大变便,已经让消费者黯然神伤了猜。大家也都知道校,这是没办法改变的事健,想要四轮独立悬架勒陪,会有性能版车型作为选择年,要是纯家用郴,就只能接受这个现实蔫。   本文导航楷贾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV形,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纱,这仿佛已经成为了一种定律携写。话说回来炔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手菊涎骇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谦扦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计歼从、做工访桑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼亥巨安,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伙寺沮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型琳白惰,为更直观的进行两车的对比分析具吩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刀诬粮,需预定等车时间较长保蒲抖,主推1.5T车型)作为参考对象钳呵弓。备注馅财:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版发吻毕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高甩绢柯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看动聘,瑞虎5和哈弗H6各有所长臼,瑞虎5车身更宽焚稍睬、更高砂怂经,而哈弗H6车身长度磐痞、轴距更长吠。另外这两款车的外观设计原创度较高蟹居涉,没有明显的抄袭痕迹憾,且能够符合大部分人的审美观吵谋,足以体现出设计团队的用心程度蕉眉僳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点法,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鞍标深,意在塑造最新的家族风格佩础,整体呈现出大气困弯零、时尚的感觉完。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骆拭股,包括徽墨黑心、烈焰红秽、赤金棕妒藏、暗夜灰顶酿、皓月白和丝缎银攘啡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抖,其更侧重于简约阶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鸿葛粮。车身颜色方面巷仑,哈弗H6提供有经典黑编蹲谎、雅致银澳、简约白凳、中国红采系、风尚蓝肩粳堤、摩登灰任诧宫、醇魅红夕坍槽、睿智棕共8种车身颜色持崇。   前脸部分碍铃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哩目。瑞虎5前脸层次感较强热,大灯巧妙地与中网衔接埔,而下进气口被分为了两部分侧,下部与底部合适护板相连接盯堑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和淌窖晴,没有太多浮夸的设计短,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“昏筹,但绝对属于耐看型庐粒,整体间流露着SUV标准的稳重气息弯嚼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富豹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扛谴卧,车身侧面给人以更修长的感觉管奉。另外电伐年,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辟,车顶均配有行李架瞳存杆。   同样的坝冕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感硼祈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面竭讨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方社,厚重的保险杠更具力量感慈文。   灯光配置上拭袜黄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强漠狙,内部灯组布置较为新颖形,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注隶剖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩商奖,常见的柳叶状大灯造型天材晃,常规的灯组布局清团拭,带有透镜的卤素光源大灯肮炕,提供水平调节功能锌檄惜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源牵,看上去更为醒目和美观纤曹蹦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拣鳖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应晤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后杭划,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇龄频,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沥痘柑,同时越久的期待会带来一个重大问题萎箩,那就是新产品如果不能做到完美朴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时皑聪,两条定论由中国媒体陆续传开疲圈,首先它的相貌不错磐讼,其次来到中国的时间也不会太长了洁。一个月前奥阀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迁副,为何这么说猴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好航沽灭,通过细节上的修改秒去,使雅阁更贴地气角肛。   设计师在中国进行了大量调研工作炕既,最终他们得知了国人的喜好帛岭梁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁魔会面。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手翠结,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吗淘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表超:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈饥晌,在如今大行其道的“加长风”面前溜窍收,本田倒是走了一回不寻常路季祭衫,这也是让很多人吃惊的一件事葡龋扁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响豹氢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道炮叫平,究其原因我想和C柱造型适舅铣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吧膘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鹤晶,先是放弃了老款斧头型的轮廓啊横旅,其次将双出分置排气融入到了包围中欺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弗惩控、动感靠拢毁思侠。   本文导航飞敲福:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座龋亢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竟精。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惹弛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怒兔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞧糕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谢谅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病漆脖阑。相比之下冕奉桔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烩惶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睬顶。总之这个价位的车型嘘赴,只要设计不太出圈消费者都能接受钉舞谷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几季社股,即便轴距也仅有20mm的差距裁踞,如果无聊到一定要分出个胜负的话储,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势另豹恋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拈劝某,在这方面长安CS75表现得尤为突出奉。顶部的灯眉喘滴肌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恋筒耽,虽说还是带着几分模仿的味道寂槐,但却并不令人厌恶揭粪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型型浇,不过它的优势在于自动大灯功能芹袖卫,这是我们在CS75上未曾找到的配置堂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化社敞,都是标准的SUV设计墒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舵癸火,不过值得注意的是啤拱媚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涎单,上下车时可以避免蹭脏裤子磐叹,这一点要比哈弗H6显得人性化辜什纪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堕赶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17危,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夺潦效,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话函褐稿,那也将成为它的一个优势郎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异几蒂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平河寺蛾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剂秆方。两种风格说不上谁好谁坏牵钒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫投凰、更时尚的选择隧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逗浆冕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垂叼萎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惊村,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睫搁遂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜羌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别箍逻斜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳台,中庸的设计让人挑不出什么大毛病错。相比之下逞雌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锑咸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉位奉盾。总之这个价位的车型吓函啡,只要设计不太出圈消费者都能接受新吝管。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫂冗煽,即便轴距也仅有20mm的差距霖确屏,如果无聊到一定要分出个胜负的话侮毙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势趴赶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龄睬馅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方临毋,在这方面长安CS75表现得尤为突出淀。顶部的灯眉拐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奥,虽说还是带着几分模仿的味道嗣嘎龋,但却并不令人厌恶踏乏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卷,不过它的优势在于自动大灯功能嘎藏,这是我们在CS75上未曾找到的配置壳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化橙娩诚,都是标准的SUV设计锤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似既播荣,不过值得注意的是惦捶度,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搅苦费,上下车时可以避免蹭脏裤子摩盯,这一点要比哈弗H6显得人性化察。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17徘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糖凄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话修悔,那也将成为它的一个优势考泼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矾卤氛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扑拉枢。两种风格说不上谁好谁坏莱挪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坎、更时尚的选择聚闺馁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型笑砷先,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人配纹,埃隆·马斯克就是一个奇人擒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克府惫钾?下文简称“埃隆”)桓翻碍。远隔重洋来到时差16小时的加州年形顷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展韭狭纽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S救赔筏,一款名不见经传蚀酮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车控。在短短的5天内苗捶沪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谷芍。 ●曾经的TESLA傅丢茅:短暂辉煌的Roadster   2003年拧叙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司甸,并亲自担任总设计师的时候逞,他为公司取名“TESLA”筏誓店。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家迁际赌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)投黎了。而在十年前伍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胆传链,因为在此之前狸,没有任何纯电动汽车成功过巧仆咳。   不过很快呸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看颗岭磐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳挪谓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差维蒲、续航里程短的传统印象堂。只是刑芬挤,那时的Roadster真的很糙措,很贵跨入联,很没吸引力辰办。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戊旅。   于是县,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”世恐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怕翰溶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯谴シ ,已濒临破产……”垦雇。   不过妈钎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样刃郊垮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在们蹭椭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际崔敖涪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沮苦。仅从2012年6月车辆发售划栓软,到2012年9月这短短一个季度内屯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S届,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元困,并且公司还获得了美国政府的政策支持趟偷花。   ● 简约外形流畅饱满习垒溅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗窖咎此?一个能够打动人心的外观设计伙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要婪定垛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维罗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔狸涟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者供善。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院棠祥袱,是一位年轻的美国本土设计师腥,曾经在大众汽车担任过助理设计师噶肪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铣低。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蛊膜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师翱胃,马自达旗下的Furai沥盘付、Ryuga诡淑等、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下面。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鲸建杏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谐恕翟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)仕棉。初次见到TESLAMODEL S的时候腿握,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系境,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此既脑吗,难道这两款车之间也曾有交集碘?   多方查阅资料后才明白餐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的椒铺,不过后来TESLA对其提起了诉讼柯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作楷屏,还盗取了其电动车制造技术泼。于是紧接着动,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诉,并最终完成了MODEL S的设计工作秘曹醚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)镰洼,轴距则为2959mm备败檀。仅从数据来看枢,MODEL S已经算得上中大型车的级别肝稳,差不多和奥迪A6L详、宝马5系Li等近似干恋瓮,只是车身更宽大也更低矮一些赁徒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论稻蠢洁。   整个MODEL S的车身上秸荡,相比许多人和我一样涝匿瓢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卿染沙,椭圆形前格栅造型太另类了宝价漆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴渡彪,但是这也成为了MODEL S的标志仙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斜骇炼,所谓的家族式前脸芦恕。   你或许会认为没有前置发动机的存在窜敌喊,和绝大多数的电动车一样闯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了裂,那就大错特错了垫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恕哆,动力系统和电池组瓜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里垛翱鸥,就和传统的内燃机汽车一样潭惊辱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温艘超田。   细长条的大灯造型很酷般摩,氙气大灯心、LED日间行车灯都是标配地常绞,和其他车型类似计都,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯饶、LED雾灯以及示宽灯清划。只是在功能性上MODEL S实在很单调暇倡,同价位产品上应有的大灯清洗墟界荒、自适应功能等一概奉欠飞喉领。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立壕,4年的时间钙沧昂,经过诸多顶尖设计师的打造迫卢辰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发魏句来,再到上海车展的国内亮相汉躬,今年广州车展终于正式上市枷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口魏瘫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休趟赔钢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中履揪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩缎沤梆,这是中国自主品牌获得的第一个五星磐沸辩。观致3四项总分达到了惊人的340分巧涡赴,这在整个2013年度排到了第一位怯萄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样动钾霞,接下来为大家解开谜团蔫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3怪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念撕茧,观致3的外观线条十分简洁楷博措,但又不失从容优雅需琼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉豆巨辣,毕竟它的设计总监曾是大众高管寂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了发炕忍。   前脸看上去相当的饱满圆润忻蹈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅腊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钱倡狙,而“Q”也是观致汽车的首个字母哨期,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信料眠叙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计定宏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切撅刀,这话虽然有点绝对森方沸,但却不无道理秀娇乓,在说服消费者购买自己车型的时候蛙铅齿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磺誓块,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由炒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型车廖仕,随着时间的推移贫讽垢,两各品牌已经深入人心什激,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台派孙滦,相近的售价略筒、同级别的定位闻,看看哪款表现更有诚意蔡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台朽浩寸,造型圆润符合多数人的审美圣仙,第一眼算得上成功烷李。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恭,细节处理更为立体很显档次间挖停。写意的腰线视觉效果哦也十分不错筷羡看。爱丽舍原创度极高皮绿,很难找到其他车的影子单低。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍箍搂,只不过虽然车身进行了拉长叔,但看上去依然是一副小型车的架势础亲,气势上略输给爱丽舍悲此欣。外观设计确实见仁见智柬噶,有人喜欢圆润稳重盾,有人喜欢直线条的简洁利落颊,嗯好吧昧膜,各花入各眼巾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现回,新桑塔纳除了车身稍长之外送,轴距磋坊还、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蜂握。但整体上两者都属于造型协调的类型硷竞烽。   内饰部分诞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色你。配置细节设计脚高烘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钦培,比如位于方向盘后边的多功能按键纲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蒙蛋腑,则显得没有可挑剔的地方犀,只是限于成本沽窜畔,用料表现一般撂伐革。" "  谁都没有料到短短几年娠非,SUV会如此火爆角程,从动辄百万到数十万的城市SUV肃唇,都曾经上演过排队提车的场景傻苔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盯泡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坝枢,不同细分市场狗鞘、不同类型SUV纷纷推向国内市扯咝κ辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动甲,推出了其首款SUV--标致3008受房涧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄呒邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡叙。而东风标致国产后价格有很大降幅牟弟卡,15.98-21.67万的售价也与途观师、CR-V兔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瓤壕丘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV邯。下面一起去看看吧狙臣。 ● 外观解析   除了高售价外盲掀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一弛翠。太过个性卉,同时又不够精致吉乐。而相比之下填市,国产版标致3008要好很多憋,现代感更加强烈纤报坪。前脸采用了小一号的大嘴雄辣,并且添加了镀铬饰条显示很精致蝎额,也符合国人的审美挟。   前大灯虽然不是氙气大灯闯暖,但是加入了透镜梢,整体观感不差电,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高邵。另外潞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰把解欠,增加了前脸时尚感扔。   从车身侧面来看蓉笛,标致3008加入了车顶行李架傲驶街,虽然并不是经常用到的配置粮,但是对整体造型的营造作用不小删。另外苯,黑色下包围凸显了运动感受。   尾部是相比进口版改变最小的蔫谱唬,不过依旧非常漂亮龟韧,很有层次感季屡矮。尾灯加入LED灯组寺亢,警示效果更好爱范。另外最值得一提的是其后雨刷设计航谷,在前雨刷工作状态下臼丢,挂入倒档峰啥夹,后雨刷会自动工作那佰,非常人性化的设计推德。" "  说到法拉利控郸、玛莎拉蒂这些品牌溅辆,网友们肯定会觉得遥不可及软剧闷,价格高高在上少。如今忻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli狮,它以89.8万元的价格进入国内市场阶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惊哼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蝗念,让我们来看看他们三个谁更吸引人闭蔬昏。   在市场行情方面聚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统步,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的屠玛返,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置梯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赦忌。而其他两款车型均有不同程度的优惠昂枪簇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系胎彪茂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纱擒,看起来非城拘拱穑魁梧的发现竟然落了下风娟华抚,令大家非常诧异湿。但在内部空间方面叹,Ghibli组完全不能与发现相比标,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版农窟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车堵,所以它的尺寸就不在此提及了背充。   在该项对比中还摧妹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截洪,功率少了80kw拧曝付,扭矩也少了50nm窃盼,同为3.0T但差异却这么大凉。发现采用了柴油发动机锻滥玖,这款发动机的性能超众观敝吗,在国内有些市场中非常受欢迎泛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱申。   对于传统豪华车闻言耽壕费,前置后驱永远都是最完美的驱动形式响。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式睬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统队啼。路虎发现集成了家族中的优良血统蹄络,四驱系统足以让众多对手汗颜腾。   本文导航鲤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实村内步,保时捷新Cayman在国内上市之后苟似坪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了施,遗憾是试驾车迟迟不能到位耿私窝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余逗露,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心浩衫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出呻净,就当胜利喜悦之余探胸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包佩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我廉:不就是保时捷最入门的跑车嘛逻韦憨,至于这幅尿性嘛匹脆券?不过您还真别说豪,Cayman作为保时捷入门产品中扮媚,绝对是一部对得起消费者的良心之作鲸略艇,比起卡宴与Panamera来说锋睫驶,工程师为它注入了更多保时捷的基因涂抡,说句通俗易懂颂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观呻兽丰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间垂屏年,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史夹攫琶,第一代Cayman的诞生是在2005年锨度,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蜂稗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锻扩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本型煽。   新款Cayman S外观简洁森碴撇,车身比例更是优雅的惊人曝陡珊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低经劳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)氦。尽管如此锤,这款双座跑车依然非常紧凑龄比,车身长度增加了33mm卵勘。车身前悬缩短了26mm逝。   每次谈起保时捷的外观设计氯汝慑,笔者都是非常纠结的心情沸宿推,恨的是德国人那副死脑经队,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化桥票湿,喜的是哪怕轮廓没有变化亨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奔,或许这就是历史的传承吧霞。   新款Cayman S除了迷人的身姿适,优雅的曲线之外透埂,设计师并不是一味的强调柔美鞭圃兑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现焕,这里需要注意的是茶浮,这个大口可不是什么导流机构钮醒卧,而是发动机的呼吸通道借社。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绰,加上凸出的转向灯设计欧微,相信任何人看过之后都是过目难忘稠逛,尾翼同时配备升降功能涛,时速超过120km/h之后膊麓安,能够有效提高尾部的空气下压力存。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂图陈拼,这个是一个价值不菲的配置芯播,总价44700元卉韭,如果您不满意当前的刹车系统卞啤强,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话痴底烹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拭持访,据说车用到报废了辖倘目,它还可以装到另一部车上继续使用拾奠,简直可以当做高富帅的传家宝徒诗。" "  国内B级车阵营的争斗完袍侩,恐怕用水深火热都难以形容饯,原本只是按国籍分布的对抗阵营俄,随着时代的发展圈得拖,已经逐渐转变为混战的局面踞,比如ABB三个品牌的中级车扣把扰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手尝。同样的情况也发生在合资品牌身上熬惭,民用车级别的对抗往往更加激烈卧边逗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时儒墟围,来自德系的车型是否会倍感压力写避度?   《抉择》   选车是一项既磨练意志匙售,又考验耐性的工作恒胳。往往在某一个时段有一丝懈挡睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辱。网上车市最新推出的《抉择》栏目萎刨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氯陵,做出全面的分析与指导墓,以同级同价聊谱侈、同价不同级等角度出发警刹伪,全方位给您最全面的购车支持拓谓。   雅阁和迈腾词冈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鳞特栏,也许之前并不会将它们划等号码,但随着市场格局的转变蕉顿秒,它们也来到必须接受对抗的门口疾。当然屡刨,这场争斗的发起者是雅阁坎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗踏惨,抢夺德系车根深蒂固的份额屋染蜜,看起来是个贪婪的举措班磁受,但能否成功却还很难讲晶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方喘彩写,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的记咆丹,反之同样普。客观的讲桥盼歌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感描,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势铰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寝潦稼,但是这个技术到底是否实际陀秦诗,还要从使用中来探寻毛靡涛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伎汹袜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刃阮遂。   第九代雅阁缩短轴距的作法槽,是令所有人都无法理解的陀,在几乎所有车型都在加长的时候镭涪味,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍媳,搞得你摸不清头脑林。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因锋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似旁城,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寐潦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涵,就是最好的证明如诽,据我所知佛,直到全新一代奔驰S的诞生晒芹嘉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的琉虚。   本文导航韧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肺曹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念埠皮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴城鲁饯。直到有一天轮,新速腾上市革,后悬架变成了非独立结构慌,他们的崇拜似乎崩溃了磁栏。这还是那个技术控速腾吗弦?随着时间一点一点过去冻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沧共凑、速腾GLI烩旁点。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了亥。不得不说湾,速腾家族越来越丰满泉,那个曾经的技术青年克攀,逐渐走向千家万户亥,满足标准化的舒适性需求确勉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拌铺秦,这让我们看到速腾到新速腾的转变骇,它变得多元窗俩倘,变得成熟纠居。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满晒纽,开枝散叶就像一位长者氖妨俱。它不是急于求成篡少皮,而是变得更圆滑更成熟届。记得一句广告语曾经说过瓜狡:“成功的男人滇娘嘶,有很多面疾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象芒彭,它要更多变扦,它要更多面甭。蓝驱和GLI毕容翻,一个拥有更多的节能技术素塑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构让。当然悔,价位不同绩酣贺,GLI已进入二十万大关淑诉炯。你有了更多选择疟,你没有了挑新速腾毛病的口实翘凹。三种产品摆在你面前啊,要节能墒狼?要动力荤拣型?要居家玛?新速腾都在这巧眠迪。    直至今日巩湍酚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止教,的确砰瞪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品伶衅,多少显的不是很紧凑动感拔徊。但终究那是一种技术执着理念下墙,最后一代产品了荡髓。新速腾的到来似乎终结了这些任奴蔡,悬架品质降低杆稻,操控感稍有不足超龄,但换得更宽敞的内饰空间棚,等等等等玫蜡。到底速腾进步了还是退步了午签,我们无法一概而论是久驰。但有一点谴,笔者觉得大家都不会反对芒提,新速腾的外观绝对养眼皇微舜。你依旧能找到德系工业味儿屎囤,但又看到更多摩登的东西豆程实。咸淡合适羚豆垂,老少皆宜盼渡。或许从这个角度来说摩史昂,新速腾是成功的腔纯。    过多的技术说明实敛官,这里就不重复了科,今天我们就来漫话速腾锑。记得一次埃姐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面衫僚鬼,立马对它的内饰嗤之以鼻醛痊。毫无设计感替腺胸,直来直去梯驰,见棱见角如案。或许不光是这位搞设计的朋友形,很多网友也有如是感概秽脸棉。他少了一丝温情蔚马,少了些许浪漫茂漓飘。不如北欧风情简约茂罢旅,不如英国小车活泼帆泻醒。充满了德国工业时代标准化生产的气味我善。打开高尔夫街技断、速腾叙裂、迈腾漠垛、途观媳戮、途安的车门木项栖,你都会得出同样的答案娠列廊。或许漏净校,这就是一种设计选择疟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堑呻瑞,内饰模具走点曲线也不是不可以凶,但当你仔细玩味之时谓溃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惹。不浮夸惜放凉、不高调檬华,你可以说它没有设计感写榔坞,但它却充满机械美甜。 责任编辑凳朽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV龚立逗,也就是S-cross锋驭晃倾坤,售价11.28万-15.58万元妙蓄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客录。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拍,其实并非如此炯稻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蛊墨烽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墩,我们不妨来进行一些对比去看看付焕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涣,也就是S-cross锋驭峦,售价11.28万-15.58万元薯惟屎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈迫医谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客舒巷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蒲轻氛,其实并非如此瓶肺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言范危酗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涝稳辽,我们不妨来进行一些对比去看看钡杉翱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嘘老,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蒂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嫁氦,而且在轴距上也进行了加长赌辫,从而能够获得更大的车内空间犯乡髓。其实就在此次广州车展开幕之前马毯帆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验栓埂抛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧查线。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涟俊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机建徒次,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长局刀。另外勾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV邦、BUS榔扭、VAN三个系列悲澎,分别涵盖了商务救龄、家用和专用三个细分市场仍邪颠。好了乘佛,闲言少叙薯娠,下面我们就走近它们以作详细了解吧姬凸。   外观篇茹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品膏涝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赤了,我们将主要以佳宝V80L为解说对象默匣步,同时会在两款车型的不同之处加以说明撕。   该来说说外形尺寸了丢伍璃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同停们,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm切。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孟糖豆,与车头形成了很好的呼应旱,而且从整体上来看车身更趋向于平直病价。需要特别说明的是哼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L天,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酱嫡段,以应对不同的使用需求然疆户,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同八,例如高位制动灯蓝淬撑、门把手和牌照架寺肉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”四捐,“中国车”铃灭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价昂。“北欧品质”传承自S60戎极,设计风格以简约时尚为主僵,选材用料则注重安全环保精棋。“中国车”同样不难理解搔鸡,“L”是个很好的代表涕毛,但不是全部锭。   就在试驾会的前一天稳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)苇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上入肥狼。   ● 沃尔沃亚太为何物陋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称关。沃尔沃成都整车工厂镁、大庆整车工厂轿、张家口发动机工厂哥搪攘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下颗拦拷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产暴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凡堤肛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统概忱衬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准兑。如S60L有约290家供应商裂桂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系饭蹲。而在研发勒抒、设计谓篓、采购和生产制造等各环节上绰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步菠铝,采用共同管理系统颁魄廉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蜜儡脆,我们先从加长这个重点说起秸。S60L相比S60加长了80mm庐卢对,具体点说应该是轴距加长了80mm瞧。这80mm用在哪了呢鲍?全部加在了B柱之后雷赡秦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剿玖,这里现在变得很宽敞仆钩瘟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瞄,前排调到合适位置后土拍笛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指票矢芒,属于勉强够用的水平;而在S60L中频,相同情况下敖驮惫,后排的腿部空间则超过了两拳先乱己,可以说是非扯臣遥宽敞冉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看祷箍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)狗恍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瓷抚挞,外形倒也没受什么影响草钢刚,甚至感觉比S60还要更舒展一些财喇。S60本就是轿跑设计风格龄低,后门加大后徘般侮,整个车顶的曲线反而更平滑了脑肩滩。相比之下苟跑奠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些枯母窘,但却增加了几分优雅的气质蒂崔省。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计献瓣际,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素耽活。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框巨睫木,车尾则在底部加入了镀铬装饰条邯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瓢逃,不知道大家对此有何看法姬。全新的18英寸轮毂挺漂亮雀糯,轮胎为了适应国内更复杂的路况惯,将扁平比从原来的40增加到45兴都。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了及户雌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰危滩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点靖屏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合率。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰苯葛,而像坐垫俯脑室、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色歧洽。这种颜色和黑色有些接近侥疙,但更时尚派壳湍、个性一些甲秃蒂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘病、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求荷贪,后排乘客得到了更多的重视媚悉钮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘太巳视。后排乘客不仅可以享受电加热座椅枯溺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缮卑澈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车劳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错炉少物,可就在本次的广州车展上匙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市浦痰枢,并且两款车的售价也是非常接近挠摆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赎德卡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表傻隆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉社峭,并且它的设计也是由国际化团队完成搓悉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恭堡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型测,并且两车售价仅仅相差4100元呻纱袍。观致3车身更宽拓府颗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势豪辑玲。速腾则在车长与车高上领先观致3媚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表的:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面板,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腿舌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱巾。因为排量上的优势赔芬,观致3自然在动力参数上领先速腾朗盛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎宿譬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刷骇狭,后扭力梁式非独立悬架丘。   本文导航镶:" "  今天给大家带来的两款车镶嗅罢,其实已经在国内上市袜仙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嘘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301趴稳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识豁摆访,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著独,而标致301可能大家就不是很熟悉了蓬幸,下面室繁,我们就一起来看看这两款车挡奸。 外观须督呕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国窜跑,2007年进入中国头问。对于很多车迷来说染,这绝对不是个陌生的品牌朵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字必率凸,但可惜坝貉,无论是在中国的街头还是美国的公路上烤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鳞定菩。我有时会想这是为什么开凸喉?诚然绦褪淌,英菲尼迪的车在豪华感桑剖冯、科技性能和舒适性方面都不输给对手溶盗,而问题恰恰出在这里权趴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面娶,没有特长就没有个性陌,如果是这样的话庭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢暖?   现在英菲尼迪也意识到这一点巢幕绒,且开始着力寻求改变算绕报、树立自己新的形象粱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品穿锯采。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上水冷取,当时就被其出色的外观设计所吸引蜗豢,而今天我要体验一下它的新技术丰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赶,车身重量上的降低幅度也不大圭修,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26轻甘叛,这是很明显的改善葛谈,尤其是在性能和燃油经济性方面色楷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供堆充眯,并且采用的是锻造工艺暖菲钨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配堪,现在英菲尼迪Q50的对手赴堑,如宝马3系港、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂菱璃,希望Q50能做的更好价聘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色被。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图羚皮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性牧粉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序芳,但其实这些已经有很多厂商在做了狈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侩铂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动噶搓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挂梨。它所代表的是一种生活烧波,是对待自己和家人的态度堤,是属于年轻人的精神五,是一辆车阮瞥。历经六代的演变垂凄俊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车七忻块,它虽然没有惊艳的外观掂钞仓,也没有花哨的配置肉默,但它是品质习、安全登妥、耐用的代名词此。如今涵盎,第七代高尔夫已经面世散坏届,而大众也在最快的时间内将其引入到中国暗丘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疽媒钡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在从。   第七代高尔夫于2013年正式亮相搞波频,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辰牡,不再是一幅人见人爱的可爱模样叼诽捻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙川。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓末,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子屏啃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伦激,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哭,仿佛是灵魂一样矮佩目。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定廷革食,但从我个人而言败查,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的编。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蛔琳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一爱, 坚毅的C柱是永恒的经典擅,不管其他部分如何变化慨起轨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫赐功。   除了车身线条外未俄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的录,并且被那条“灵魂”所连接着刨秀颗,这在之前的设计中是很少见的帝拜绊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯感摧挨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鼓齐。这一点很有意思乾锌面,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舷懂苫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯汲骄,避免了大家后续改装裳其。   说完了外观辖,下面我们再来聊聊平台田。熟悉大众品牌的朋友可能都知道文,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产碘,例如POLO采用PQ24和25平台金,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台寂持,06-12款速腾采用的PQ35平台膝,他们之间都是独立的阜蓟麻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的殴年,它的优点就是几个级别可以共享技术俱错。   共享技术又有怎么样的优势玻酮?答案是显而易见的乏。低级别车型可以采用高级别车型的技术呸膳颊,在产品竞争力上绝对要远胜对手慷口,并且还可以降低研发费用锰猾募,可以说这种男簧恚块化生产模式在未来肯定是趋势搞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锰誓都,例如电子手刹叹禾睦、更先进车载系统烤华,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瓜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瘦耿。   所以位乌陛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奥,就好像是四代和五代之间的质变一样秀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巩补氮。但是否真的是天衣无缝的设计氓,我们还需要用时间去考量宪翻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拦嚏恼,但到目前为止褂颓砷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陵箩摩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新萌毁弹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔圈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)诞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坚侣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别割。   首先沛,大众的工程师对EA211发动机减重湿挛标,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惕。另外护嫩忌,EA211再次使用皮带传动善耿半,相比于EA111链条传动宏茂,皮带可以降低噪音和重量硅参袍。除了以上两点外瓣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承募递,在一定程度上可以减小阻力缮奉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剑吗,EA211发动机参数比EA111有所提升惧嘎碌,当然幅度并不会太大壁厩箩,因为整体的结构没有太大的变化卜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中非归。   既然说到了车重口,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg剐茬贸,这其中就包含有发动机的20kg响遍,而车身采用MQB平台后也随之减重阶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苫皇具。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用堡烯,从官方给出的参数上看硷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km松誊,这样的表现已经可以算是非常不错了涸骸钙。   说了这么多凹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识墨梢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蜕迹困?是不是像资料中介绍的这样完美苟念?后面我会给你答案豌瘟睬。" "   在国内骨撕,当一款车的价格到了百万元舰评拓,那基本上就可以称之为“豪车”了信讼,但过百万的车也分很多种恍潭,比如X5迪颓茂、Q7之类的SUV背抽,亦或者911尾壁边、GTR的性能跑车入经。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卧帕奔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者镐怪茎,除了我们经常能见到的宝马7系晾花犀、奔驰S级恋锚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外暑嫉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系戳。    注窝幻缚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别玩誓吕,但因为车款并不是统一的最高配纠粮并,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比奖。   新S级受青睐裙、XJL独具英伦风太炭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车那,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些亨。其实圭礁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代截钮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员洼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位热克,即便不算是遥遥领先抵倒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捌村。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钾贸跨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来氏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孤蕾槐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级托,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入非娇抹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评维标墙,在其内饰的做工须杯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳岁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言敬妊没:在自主品牌SUV阵营里面路颁瞥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型虏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳龋得闹,景逸X5的推出经过全新变脸肺捎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嘉弗嫂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瓶们,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伙挪厢。 外观俗受崇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市趟皖。该车共有5款车型坊鼻砍,售价区间为7.99-10.59万元谩屯凤。相比前辈景逸SUV誊鼎拴,景逸X5的外观设计得更为时尚抛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙勾桃、俊雅红京馅、珍珠白匈酵、琉璃金筏、陨石黑理邓惕、钛金灰涂款齿、马拉喀斯棕等7种车身颜色闺教簧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者擂甜赡。   熏黑设计前大灯突出其运动感皇,与黑色进气边框的搭配也很协调为,比起三角样式更显年轻逗橙襄。大灯内部采用透镜装置发戏措,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全晒畏。雾灯外包围设计突起甜,很好的与大灯以及中网形成一体化。   同比瑞虎碱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显寺捣呛,此外205mm的离地间隙僳鸿,景逸X5的优势还是相当明显的露点。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受菲蹲洪,同时为乘客上下车提供方便搐。搭配车顶上的旅行架讼秀厢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刮诺休。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大单困旦,主要体现在细节之处的不同驴寸刑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和彤拳跨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉七托誊。   景逸X5后窗配备雨刮姆关,在恶劣的天气还是挺有用的堤湘贺。此外全系标配倒车雷达缸埃僵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像稍。银色后下档与前下档相互呼应亲快,整体感更为强捐撅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鞍嗣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素按恒,夜间行车的识别度非常高穷功。" "  前言煌石玛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈焐!,如今的战火更是愈演愈烈贾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场饭蒙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淖并啊,看看在价格相近的车型之间滇,两车在配置上的差别究竟如何吧咕焊探。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说系尼,作为一款全新换代车型几埃体,它的上市也就意味着日系中级车的“三角保客”全面完成了更新换代藩剂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说醒祁睫,只能算是一次小改款车型芥门,除了在配置方面进行了升级之外限,外观造型敬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变及馅。   在此次对比中堵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较玛稳呢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冉铣报,均在21万以内赦僵椽。同时又都属于各自双方较低配的车型撑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用虏屎力。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸讽宝奴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碘桅屋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度和。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茶来痞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负间,现在还不是揭晓的时候鹿叙辽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位讹罐鹃:mm) 4865 4930 宽(单位邦:mm) 1820 1845 高(单位态配橇:mm) 1475 1470 轴距(单位廊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狮侈,因此其在外观方面没有发生明显变化动尼贤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刻苛哀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵菜瞳。前大灯组配备了LED日间行车灯翔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镁。另外淖碍涉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现期筐,贯穿全车的腰线非常突出蹿甩怠,车尾则变得更平讼柿。而与新帕萨特有所不同的是蘑菠塘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置柯颁,而非在行李箱盖上刻坷吗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性段低福,但是国产版车型与美版车型相比起来看胶授,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱扯当,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系潍惊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怯扫安。另外刃柬舒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赏搏通,不过从C柱开始已与车身线条相融合纷,深度虽浅但是更加富有设计感警额。   同样考娜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化撼掇须。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板还程弊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垂掂,并且颜色也不显得突兀统税。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计茬弘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舍稗。内饰配色非常清爽乃荷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晚揩持,用以进一步提升触感埠。   动力系统方面藤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兜混崎、1.8TSI纽、2.0TSI髓喜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烈擎,在保证动力输出足够的同时也相对省油腥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L澳郊膜、2.4L和3.0L自然吸气发动机蓟郡孩,在动力输出方面的提升并不太明显撮枯茫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合昆峨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面姆疟枪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蕉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂珊湾硅,同时都采用了电动助力与电子驻车解额。轮胎规格方面汤南,2013款迈腾采用的是215/55 R16顾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16好衫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来细位,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注牛纬。事实上汇金瓦,自由光有足够的话题供大家热议绩菩补,例如特立独行的外观蝗哀晃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喷铃巍。日前读等巧,我们得到消息尾,自由光将在12月底正式上市销售被喉褐,所以当这次在广州车展见到它的时候洽,感觉它跟我们更近了穆雷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti公店僵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种接,它似人非人兰操鸿,行动极为敏捷发,也惹出不少祸端眉,人们曾经持续对它进行追踪保袒,但一直未果侗勉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧令:敏捷渐、神秘界。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字慷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凉。   很长一段时间里厂俏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茧躺深,并火热至今广罕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合峰儡媚,起到补充细分市场的角色柒归勿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烤,成了途观的小伙伴噶纱膝。   野帝的定位低于途观菠,车身尺寸小于途观酿滔,同配置级别的车型价格也在途观之下恰宽,很明显谓高谰,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤┎伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客悲啸。   ●外观奴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拇,舍弃了老款极为个性的风格诲,确实更符合大众审美酱技,不过平心而论它依旧相当个性逆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起魔,它显然不属于年轻时尚那类的甸绒糜,车身线条硬朗桨卡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点杭茹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现常,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来米,喜欢的真是特喜欢纱味,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了玫诺佳。   ●内饰鞍藉粹:沉稳戮舶、无趣岔祈、无惊喜   坐在野帝车内激澎,从气味到设计都令人非常熟悉八痕图,依旧是斯柯达沉稳保守的风格邻阑,在操作方面凤妈,由于没有太过复杂的配置仆杜廷,所以操作上手难度很低额镰寺。" "  在如今的国内汽车市场中伸枯贤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车曹狄,紧凑级SUV是近两年的热门车型违咖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型刑,宝马X1在国产后林昂匆,其售价区间为25.90-49.90万铣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似靖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点京,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娘甫,看看他们的表现如何瘁崩枪。   外观篇   由上表可以看出窖竞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势掠鲍礁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绍祈娃,外观看起来会更加饱满一些斡。   对于宝马X1和奥迪Q3锚焕伦,都定位于紧凑级SUV燎缄,又有相仿的定价区间姓,无疑让这两款车成为了PK车型毒沃,经过仔细挑鸦病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喀堵飞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅穗拜勃,整个前脸攻击性十足济们骚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多毫昧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯里南,并且配有自动清洗功能跺墙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯械。   宝马X1由于采用50:50的车身比重排堂稠,所以整个车身看起来十分修长欺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蛋草。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感锑哼嘲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捂料劳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格咐下,看起来略显敦实送览。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素撑免闲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲枢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坊犁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代叔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻勤、动感和实用等特点提味材,所以在中国有着不少的“粉丝”伎拴久。如今朗,第三代飞度已经在日本上市搜困猫,而不久也会顺理成章地引入国产筐,全新车型是否能够保持老款车型的优点祈奢攫,并且更上层楼呢屡撩涉?今天拿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案舰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片莎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变铰箱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计煤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般跑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多郊权。当然雹廊叛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口腻烁肛,左右两侧都是封死的诲翻,目的是让新飞度更加的有型猾荆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型脾陛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应教。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肃漠伪,日本人称其为“1BOX”灭,发动机舱十分短懈铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum掇负:机械占用空间最小化凭巷,乘客空间最大化)畴桨隋,车身长度更多为乘客所使用刹申时。但与上代车型不同的是掏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体床,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗及。   在车尾的设计中么,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哺史,此外惦,尾灯向上伸展苗肪,经后风挡两侧直到车顶慰娶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V倪胳。在1.3L和1.5L车型方面采,车顶处有一个小鸭尾造型抡瞳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上财咳破,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少把。   新飞度好看吗娟嘿控?也许这并不是一个好问题叔,因为审美本来就没有统一的答案猾藏。不过可以看到的是桶无菩,新飞度的外观更阳刚花编,更加运动化澈馅,也更自信了盘腿,同时在内饰方面也走向了成熟哇斗蜜。做个比喻吧屠短,第一代飞度好像是一位高中学生妹下,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贩鞠起,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙靖擒,慢慢褪去了学生时代的青涩庙,变得精力充沛暇侈朽、充满自信节。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前圈法,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔬盒诞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绣快,它看起来依旧如此的适合年轻人本公躺。没错驹系蟹,搭载着一车的新技术之后泊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手特,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价补梗充。于是当新车到来的时候胯瘟,你一定和我一样对它充满了兴趣锻菏促。这是最年轻的凯迪拉克茄臼儡、最小的凯迪拉克瞥犊焊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屏蛙? ● 外观造型谦琉韦:钻石切割风格依旧僵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堂、2013德国红点设计大奖匡熔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鼻璃搪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篙,只是这回都希师,ATS是完全原创的作品河。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肉,轴距仅有2775mm秸枷沧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”甩,而国内我们则把它当成中型车沉哇滤,和宝马3系标准轴距版镶、雷克萨斯IS成为同级别竞品刚乌,并比它们都要更小一些室才。   前脸的造型相当干练马彻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张型韩,而是被很好的控制在一个合理大小上提侧渴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了为楞筏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腻恳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驳门蚂。出于空气动力学考虑峰池,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拾枪哎,当车速高于60km/h时伤,前进气格栅会自动关闭鳖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挡驮霖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性全塘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烧,并带有远近光灯智能切换功能人,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计眯类,快速亮起收哭纪,缓速熄灭的设定很显档次默。再往下看略,闪电式日间行车灯拾、大灯清洗鹤挛蜡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片写谐艇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哨肉蔑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贺,亦或是造型需求袱稀较,感性的来说敬哨,可以视其为向着传统美系性能车致敬价桶。身处车内吹碉嗜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疤劫姓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”誊盎。   ATS是一款后驱车窍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50布陡:50陇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吝滩,贯穿车体的俯冲式腰线备、短前悬拇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拜嫡坝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上善革担,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粒淋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)四酗。而在规格方面波,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性模殴,前胎尺寸为225/40 R18芒,后胎尺寸则为255/35 R18嗓莆抗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拓蠢痕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统零,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坚署避,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色貌胯钞,至于设计师是否真有此意辣桔逛,倒还真无从揣测署荷香。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少副涩,实际上掣离烤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计板思。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部轨毫,由此带来了不错的视觉冲击感弗,给后车以足够的心理压力博,至少眼前的这个家伙一定不好对付磋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匈亢,至于3.6L V6车型何时会引进箱畅,官方暂时还没有表态甫,而是否会有V系列性能车型的推出馈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柬是。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满堤囤,虽然它是一款两厢车街,但当时也没阻止消费者对它的热爱淘埂食,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型爽哨碎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型咸矫臣,两厢车朗行也就顺势推出俏结,可上海大众并不为此满意煌藕阔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型巾弓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫貌隆坝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额巫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肠什,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫攻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜媒鹅诵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瘁藐捂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酸革。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎税划,这款引擎具有全铝轻量化的设计俏聪惭,对于减重以及散热都有进一步提升巾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伍甘取。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拣武,参数上的差别却没有这些技术来的明显旅纱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沥莲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疤齐,高尔夫在这里就比较有优势了摔,采用了四连杆独立悬架痪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5靛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肠笑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的阀鸵式,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汞没,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挖撬,看看它的实力到底如何闯兰。 定位及对手分析承膏:瑞虎5定位高于瑞虎庞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5镭,定位要高于瑞虎车型含,预售价在10~15万元左右乓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元讣具。定位的提升然口,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上貉妹瘸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面想。 【左上朽:瑞虎5;右上嫁:哈弗H6;左下赔:全球鹰GX7;右下糕堵般:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位逆筒,目前市面上的哈弗H6弛宋羚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手催。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低悸蹄卷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键道究。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凳殊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来偏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验刊钦凤。 三款车型具体型号及价格参见下表夸撮郊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捻蹬,GLI是其中相对惹眼的一个酚蹋,蜂窝状中网设计和GLI标识绊阮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来模。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微阜狼供, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阔姥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外春,另外两款车型都采用卤素光源陶。 车尾部三车间的区别更写菖滞琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼愤汞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汗侣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎椒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奢图习,侧重舒适性和耐用性嘛串。   内饰方面场,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绣儒须。三款车无论是在方向盘桶惟、排挡杆底座还是座椅上帽孝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章筏:" "  奔驰S级在国内上市的时候凤耐,奔驰就打出了“汽车发明者愁降,再次发明汽车”蠢,对于前半句墩,你应该可以了解徊囤歼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑毙醋。但是后半句是不是有些困惑呢版跨逃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话物吝颁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼夸摄,全球订单销量迅速上升脐猛,国内订车也需要很长时间胖骸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了厦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷额风蔚?除了进行试驾体验之外嘿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比梦撕,相信看完这篇文章之后淬法,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变潍。   之前贡绘驳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细喝壁龋,如果你感兴趣可以点击图片阅读佃肠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L甸,属于入门级别车型涝箱汗,排量为3.0T轨,售价区间为捶去:124.8-141.8万元之间插,只有两款车型可选详如。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汕,售价区间为179.1-204.8万元篓酚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了露敖。   对于汽车厂家而言山滑洪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”窃缎际,无论是从设计倘腐糯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现读铰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锨,并不是要面面俱到的去介绍狈,如果这样的话本盒便,几大篇也不会介绍全崔吃末。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外岁猜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比帮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烂。   对于外观火恋,依旧是那句话接墟危:仁者见仁勉诞,智者见智宪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钠慑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气培虾波,而奥迪则一直坚持这自己刚毅皆、冷峻的态度酞屏猛。如果非要比拼的话眠檬,那么最能体现科技的还是大灯的设计年努逢。如果没有奔驰的奋起直追跨钡查,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪才腹含,但现在我想应该不会了呕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼勺泡稠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向售陈侨,所以从侧面看起来就更明显了母挫,奔驰依旧是将优雅做到极致咖怜羞,而奥迪A8L的车身线条并不明显孰很纹,前后比例也是十分协调碱末,整体表现的是一种中性美损,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说借辜考,最能体现出美好一面的就是细节的处理阜尾。比如塘惮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吓炯五,只有在R挡的时候才会开启澄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果磺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式河,当然这也没有异议络度痪,但是和奔驰S级对比之后漏温辱,就能体现细节上的不足了搅侥娄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涧硷透。   本文导航毛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M推、G瓶挪、QX菲乳誓、FX涸吐、EX士久刃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛妈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现琅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX财挝冕,趁着2013年的尾巴辑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些被孤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑澎擒攘,提高车型动力桂司剃,一方面也使车身稳定性得以提高反。2850mm的轴距虽然没有变化随峭弄,但是空间分配上烤勿宋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排獭畅。   前脸整体看上去十分圆润饱满锹泉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点难穷秘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卯泰,L型大灯像两双飞翔的翅膀曙督次,随着车子的启动齿肆电,展翅上扬铆。不过这款车的前脸上酮署寺,我们并没有发现雾灯的身影蔼抨。   与前脸一样害,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒岁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辟娟蜕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉福寥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蔷帕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来祟臼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涝七领,博得了不少的关注沁。大家这么关注它肯定是有理由的舞,名图定位于索纳塔8代之下幻凉、朗动之上蠢羞肆,依靠丰富的配置览烙、合理的空间和稳重的外观内饰朔伞棠,实实在在地填补了中间的空缺煽皑放。据了解萍洪夏,名图上市后将会有8个车型鸥错察,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蝗细?曝光北京现代名图详细配置)埠骡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型井矾练,1.8L自动DLX赎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型腻瘟绊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表母潭兼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蒋侵写,启辰R50X为8.28万太闪,MG3 Xross的售价为8.47万元吓。按照车型划分来说惜充淖,启辰R50X属于紧凑型跨界车霖坎慰,MG3 Xross属于小型跨界车樊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惹氛兰。但在外观方面夹,MG3 Xross比启辰更都市航涧、更适合年轻消费者奉官读。   启辰R50X   外观方面肪挤瓤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板澎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架滇连。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm魄谱。由于增加外观套件诲盲绦,尺寸自然会比R50有所增加系陌案,不过也仅限于外观上茨当拓,轴距依旧为R50的2600mm素俱伎,同级车型中算是比较出色的数据类释顷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在勒毫使。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上关拢冈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素户浆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素翟焚憨。   侧面变化不大煽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同弥侥。典型的跨界车必备配置行李架耻眷段,是MG3-Xross不可或缺的一项配置晨,有了它的陪伴硷夹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想靛澳。看似设计复杂的尾灯夯蔽路,其实并没有让这款小车失去应有的简洁荚肩仆,也正是它的出现郡时表,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升铆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哨搭,虽然MG3 Xross的售价更高砷瞥,但在配置上却没有太大优势俱。启辰R50X中装备的倒车雷达就仍哄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现并。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性玫胎从,同时对关注度和销量也有较大的影响宛窍巫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一备玻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况秽愧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好尺瓣。另外铂昏,天窗也是大家乐意看到的配置卷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气动。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致呐毁奋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一喀。三点式倒车雷达薯裂胃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用堕惨蓟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谜,也让尾部的整体感表现更佳剐。   本文导航俊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车牛估?”每个人都会在心里问这个问题谐拿。它是个新来的家伙饯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔非。“这不就是3系的Coupe版本吗酣估缎?”有人一语中的飘牌配。故事讲到这里似乎就可以结束了艰描湍,但事情真的这么简单吗势?当然不吩立梧。在真正去驾驶一辆宝马之前赂,我们无法给它下定论摊。于是问题变成了奠:“4系是一辆什么样的车氓悼室?”   几个小时前(11月12日晚)欠猴,4系刚刚在国内上市垄缮,售价59.6-73万元姐晶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人潍遍爸,但不管你是不是4系的潜在买家览,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情善。因此路私情,我们为什么不暂且抛开一切杂念录郡,而单单去欣赏这辆车呢翔际?   ●外观式目:若要欣赏秒狗亨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吮很,中国官方名称435i 豪华设计套装芦衅。仅从外观来看堂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力苏。原因很简单热食稿,它的确太像3系了童簿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位铂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此甘玖氏,4系如此像3系(F30)仕全点,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瓣龟。大家难免会因此而看轻它穷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肥。再瞧瞧6系摔钡,虽然与5系和7系的关系不一般淋笑,但它显然幸运得多盗塑精。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伺团,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来率蹿,即便这辆车没有装备M套件舵怠供,少许运动的气息也能从这包围中显露出来宋怠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现达,从这个角度看猫接可,再也没有人会说这是一台3系了卉舒锹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上侨躬,易成为人们眼球的聚焦点横,有些喧宾夺主的意思鞍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果间。不过轮胎的配备让人不免有些失望俩雇巍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7靠杭,对于435i这种动力配置来说媒筛,225mm的轮胎确实有些太窄了秦。   从车头到车尾建,你的心情会越来越好狗垮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方颧。细看尾灯造型停悉,它更扁更犀利肥,与3系有了细微的差别估耐官,配合流畅的线条送崎靠,再没有旁枝末节贸遁丰,给人赏心悦目的视觉享受舒。   ●内饰木揽访:领导硕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妒灵断? ? ?   4系的内饰应了那句老话兼:“以不变应万变”首泥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涪脑沟。为什么这么说酮悔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了艇姐楷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冷杰,如果真的会有人选择这款设计套装淮朵匣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了界廖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人滩扦彤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撕汐洁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及局,不如回过头来看看那些被你所遗忘公彪,或从未关注过的豪华品牌坷。在它们身上捶,有你难以发现的豪华品质倘饶,也有能够让你折服的豪华配置劫,总之祁览,在选车的过程中撼,尽量不要做的太绝频,因为买车不是跟着别人的感觉走溯,选到自己合适的才最重要鲤膝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志畴焚,又考验耐性的工作劝擅激。往往在某一个时段有一丝懈邓础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生光常搓。网上车市最新推出的《抉择》栏目撅描帅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题憨,做出全面的分析与指导狮辫辑,以同级同价疙、同价不同级等角度出发革,全方位给您最全面的购车支持急淘彼。   X是一个颇具神秘感的字母健,我们经承奕貌可以在电影中看到这个字母的出现歇,往往能与这个字母挂钩的人物巫,若不是什么超级英雄墓悉亭,就一定是罪大恶极的反面人物慌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型安浓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂郡煎谱。由于种种原因牡蹬,这些汽车界的X-man无法全部到郴拧,而今天出场的这三位迹必,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解菊崩撅。   两款日系一款美系舵娇,这样的搭配或许有些欺负人韦俄烷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蜗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况攫结玖。作为ABB之外的豪华品牌驴豪哗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌潦喘,都在顶着巨大的压力在中国生存者舜。当然蜂,它们之间的生存状态可能有些并不相同泞遁罢,这与进入中国市场的时间副、推广力度负魂虹、价格等多方面因素都有这直接原因菠。SRX茸彤、RDX和RX奋,既是同时拥有X标签的SUV车型狈身谈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母料,这样的巧合其实并不常见嚷壬佰,但名字的相近却并不能代表实力和销量蔫扮丧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质剧秦签,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹飞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垛揩旦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坍烧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堕拇,将其取代的是刚中有柔身,粗犷与细腻的结合体糙氖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弛。   本文导航疤轨佳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知薪,很多汽车厂商都为国人做出改变舌扰,纷纷推出加长版轿车寄己戌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疼瞪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵识集北。新车在天籁的基础上加长了135mm麻藤,但它真的只有加长这么简单吗小才?显然不是缄讽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己剑迟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型祟长食,新车定位要高于普通天籁惧晤、迈腾雅阁等车型提码耻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型堑佩,与之前换汤不换药的公爵版相比帆,全新车型有着非常大的改变萝保赊,它注重车内空间搁,更注重后排的豪华感受敢拒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浚,主要竞争对手为丰田皇冠脊僻轻、马自达929等车型贝胺朵。公爵自1960年以来共推出过10代车型撕泛。之后公爵被日产FUGA所取代衡达梧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出皑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表济:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杜卤,新公爵版的车身长度完全领先于对手虑畔,并且在轴距方面桅,全新公爵版也击败了其他金正对手携沛。在车身尺寸方面炭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度魏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了腾店蚀。   新车的前保险杠经过了重新设计祭秘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰隶母送,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弗壬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碍腹赐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车心剿聘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上便烂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多娄疚。但全新外观并没有显得笨拙访,相反侧面线条看上去更显硬朗脸警,同时还提升了豪华感清。17寸轮毂采用了全新造型鄙甫其,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绦虎。   同时新车的尾部也经过重新设计佰炯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蹄诺,让人心里觉得踏实臼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中达观蹿,这也是日系豪华车惯用的设计手法裸罗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仟拆蚀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅豪乏。   本文导航洼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可梨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涉氏搞。不久前腑,哈弗H6推出升级版操蜕,现代ix35也完成了小改款妥,今天我们就将这两台车拿出来比一比弘,看看在汽车领域内全亮,中韩的差距是像国足那样不争气实,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力敛悄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比递石,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拨,而且发动机的选择也更多佬侩酵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芬挨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些悸竭羡。售价方面两车差别较大磁级思,这一点也一直是自主品牌的优势所在痕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右琶泻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涉抬。   外观吩模茶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嫩溪蓄,比较明显的是在车头庭订、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识轮理,另外在车头下部进气格栅面、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理两。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大撇,不过因为仅有三款1.5T车型具,因此他并不是今天的主角拘插。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抗靠贿:第八代索纳塔)骨沫份,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型仑箍:全新胜达)告刀,两者在ix35身上很好的结合在了一起宫,看起来既有轿车的美感刹烁,又不失SUV硬朗的气质佃乃收。 外观配置对比叙扒潦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大顷烂杯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元庭砂举,优惠后的成交价在15.84万元左右娩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近猜郡跋,因此我们拿出这两台车作对比斗朔角。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涟,除了天窗警挠龚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能链售此,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纬。   车身颜色泰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35贬米: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多倾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绘睬踌,多了一个闪铜颜色的选择须曙加。哈弗H6颜色也足够丰富晚泊乾,平日最常见的白记、黑你脑、灰填句捌、银都具备郡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色核,基本足够满足消费者对颜色的需求萎。   外观小结贩屡:   外观方面我认为两辆车都很耐看许惯烙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言焦蓄,因此更显时尚探躺冯、硬朗们。哈弗H6外观也很不错捆,可以给人非常沉稳踏实的安全感步,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版倡,外观就更不输给现代ix35了材呈。更喜欢哪一款见仁见智染蒂唾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比须。   >>>慎防购车陷阱悉史促,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV皮?当然是因为它空间够大椽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因点忱酣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢楞?或者说什么样的MPV算好噶飞犬?多大算大鼎娄?今天汗艾恐,我就从一个汽车网站编辑的角度钠浪,跟大家分享一下我的标准和看法阑故,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现檄篇。   在我看来陈,对于一款7座MPV来说剧巴。大家应该首先关注它的乘坐空间衫,特别是第三排乘客的乘坐空间贸阑。因为以我的经验脆歼,7座车型中吻遁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数粳赡。要不就是顶腿全朝畦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受颂辽。所以在选车时榷,这一点大家要尤为注意谁,否则第三排用不上特,倒不如少花钱买辆5座车涪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恒。   第二个关注点是后备厢佳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间色。很多7座车型在展开第三排座椅时忍串,后备厢连放个包都费劲了倪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候故菇,有可能一点行李都没有吗扯镁?所以这一点偶,大家在选车的时候也要注意察伶醇。   第三点是便利性楔,这个除了日常的储物空间外咎,还包括第二排上下车的便利性辛、进入第三排的方便程度等交陪肆。对于7座MPV车主来说平,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挠床。一般来说前排往往是孩子爸妈每尽暗,而后两排则是父母和孩子蘑吓渴,可以说是老的老帛、小的形【鹗帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人铣。   开头长了点冉钒试,主要是跟大家分享一些经验玫锣,下面我们进入夏朗评测歌颧,看看它的表现如何汰撅舰。按照刚才说的钮儒版,我想先聊聊乘坐空间和储物空间骄乱。至于外观沸、内饰秽红、动力等拨拈汤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容焊袒,我们稍后再谈深。   ●乘坐空间佛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绒舷丛,一辆7座MPV婆挡蚕,前两排的空间肯定是没问题的纽希。比如我身高175cm嗜稠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咐融力。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm凸体,靠背的角度也可以调整30°左右额材拈。前者很重要柿,可滑动的范围越大弧仟塑,和第三排相互迁就的能力也就越强碾头实。   从上面的体验来看殿巫,至少从腿部空间方面来讲凛恕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客我,而且进入第三排也并不是很困难丹茎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何距匣铺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm春,几乎领先于所有的同级别对手竿乔膏,所以相应的览,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的璃巫白。另外有一点大家很容易忽视的是碑妨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任秘,而较窄的第三排(受后轮梦、后悬架影响)则只乘坐两人首。   与夏朗相比替,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式呈昏祈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适堂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人芥橡,满载时第三排的舒适性可以想象衔,一定好不到哪去搓肝酣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口翱炔,而且五个座椅都是三点式安全带溃趟,都配有头枕距没木,这也是其他车型都不能比拟的一点佰丰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅遁痪题,比如长辈腿脚不方便进第三排巾南悼,那你大可以将儿童座椅装到第三排妇,这个很多对手真没有澜崎密。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立遁盾吨,到2013年11月新车上市氢,短短4年里艰苇,观致汽车为世界带来了太多惊喜诬藐衰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寐长。新车迟迟不上市酗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口憾捂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开欠皮罗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赖炔。是骡子是马罢啊,终究得拉出来溜溜锚帮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坞,到底有没有想象中的那么优秀锌羌稼?趁着这次的试驾活动侥梯,必须让各位清楚的了解真相方。 ? ■ 见观致不谈奇瑞话狄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寺?这是个很敏感的话题特萎,却在任何一个场合都不得不提躲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比炯污献,而对于观致这个全新的汽车制造商而言剖娘凤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入头,而非决策权渗透雷仆,这个是一个需要十分明确的概念具蠢焦。   综合来说课滦坊,您只需要知道编挂:它是一家合资公司庐峨,也是一个中国品牌贫,但是它的发展不受制于任何人懈垮娶, 并拥有独立的棱碌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员储,制造的也是全新的乾、面向国际化市场的高品质原创产品仑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中猾娃眉,副董事长Volker Steinwascher石清仁徘限科、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物轿喊遍,前者曾是大众集团高管范拷土,后两者则是举世闻名的顶级设计师介。所以在观致3的外观造型上柑乏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知快女嫌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乳刻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茬遣胶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品葡百窝,车身尺寸扛、腰线的丰富程度等玫盘喜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球仁径。如果一定要说有什么特点的话绦裴鹃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奶工骂。   不过纯堆,若是细细揣摩这款新车乘豌褐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宏履。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性倪笔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惰。而由法雷奥代工的前大灯龟旱仿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吓滥惯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求布鹿,如果您愿意再多支付一些费用仍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剧从、大灯自适应开启及清洗等配置氦咆桃。   除了前大灯内的LED转向灯之外亥,后视镜上同样布置了LED转向灯浓,只是LED二极管贴片的间距有些过大磷,点亮之后似乎缺少那么点感觉膏,而厂家的工程师也很认同我们的看法豌漂腥,表示会很快对这种设计进行改进孺钒。而后视镜的特点是宽度很大家奋,可视面积优秀磨纽甩,并带有电加热功能鸡付茄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称呛硼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑梳跋捷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素脐唇裁,无论是大灯釜、尾灯组布局寡,还是倒车雷达的探头布置等等礁久。而很多时候认痘白,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的棚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仑,设计师的固执被得到了采纳溶解氦。   有一个很好的例子来阐述这种情况抄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剐池乱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯醒壤坊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的颧倦。用厂家工作人员的话来说呢恢帝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乃斥,必须成双椽佬蒜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准耻绞:LED光源+导光条珊、双倒车灯萌没袖、双后雾灯掳景袄,灯组的供应商仍为法雷奥梳某贸。   尾灯组本身的效果相当漂亮活滔搂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体界费镀,但不得不承认的是羔侠成,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少茸。双边双出式排气管叫拈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腿能,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统豌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配衬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上圭逼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属句介。轮胎方面观致3也是十分的给力居貌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品维鹊旦,因此马牌就成为了唯一的选择桃酮充,对于消费者而言自然是件好事落。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎匈斯,这款产品显然更注重驾驶舒适性崇扛庙,但规格上似乎不那么亲民勃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鞭掏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骗赂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中形,虽然市面上可选择的车型非常多捆沧椒,但是想要在其中选择出一款空间够大党访齿,配置也不能太差的车型姥,着实有一番困难鄙。近期我正在为选车而烦恼沮皖,裸车预算在10万元上下笨浪哎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多汹杰棋,所以对空间的需求比较大俄歌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上呻泡粹,今天浚,我们就在这两者之间殊嘿,来一场空间的较量舰。   飞度共有5款车型灿发据,售价区间在7.98万元至11.98万元之间是,骊威共有8款车型糜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间空拘恕。此次对比文章中绅檀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比查舰,两者指导价分别为10.42万和10.58万纷软希,并且在上海都有一定幅度的优惠捌撇孟,实际售价两车差异不大惊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观垮:飞度时尚运动稠剐线,骊威中规中矩通。   在外观造型上廉前示,飞度外观饱满毛丹呸,硕大的前大灯鞭皑颠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瞬踏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辉,不过现款的外形并不显落伍巴倡。骊威的前脸进行了重新设计览,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达维鸵溶,不过整体造型依然中规中矩柑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面曝岁,飞度长宽高三维尺寸分别为抢:3900×1695×1525mm馈卷翔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm娥焕晶,轴距为2600mm斯吼跺,从数据上看诫畴,骊威具有绝对的优势措歼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撅计,请继续看下文囊徒哦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂宛舶仓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涂算。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎俄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎特创,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力船块。另外风察挛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异习妓,飞度为前后盘式瓶涪,而骊威为前盘后鼓课金。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宝硕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用杆,对提高倒车的安全性也会有所帮助可。相比之下释煞,同价位的飞度没有此配置癌,有些遗憾没渭表。两车都配备有夷剿希控钥匙徊,飞度将液啬樱控按钮集成在两把钥匙上场漂歼,而骊威的揖┌虾牛控器与钥匙相互独立石,而且仅提供一个掖绕ⅲ控器岭,不过两车都装备发动机电子防盗系统五痢顶。" "  现在出现了一个有意思的局面裸评逛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车氨来,而且还有像大众汽车那样拔吐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号杭仇,在大众汽车之后戳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法妇眷堕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍假鞘狙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号评图驼。下面我们就来一起看一看这款车僻椽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型忙瞥狸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗囱伤?不得不说椭,从外观上来讲任弗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了怠搐躺,购买它的人们稗京敬,更多是在预算有限的情况下追求实用性咎,谈不上什么审美喜好诽蛾。而全新爱丽舍的外观设计盯胸,明显向前跨越了一大步朽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人催械讳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驮现白。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陶辱受。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来饰摹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的分拦。这很符合中国老百姓的用车需求妙雇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鼻,注重舒适性将苟,但行车噪音比较大须需。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炮轰,除此之外辨檀,车外再没有开启的地方骆桥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宦牟郊。除此之外雷汉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见线,属于全新爱丽舍的卖点所在腿。   本文导航糯:" "  一直以来乓烫旧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型书室、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉龋督。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搜惯馁,但始终让人觉得有些激情不足教酥宋,与犀利的外观不太相符仿。日前俏寐噶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机杏壳穷,传动升级为6前速自动变速箱侩淌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奸,提升了该车型的整体素质裸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酷,在外观内饰方面变化并不是特别大悼几。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卷,新款MG5 1.5T也不例外抬范。如果说红线彰显了运动气质弥鹤袱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些匆惺坷。   新款车的侧面造型与之前没有变化潞勿,作为强调运动的1.5T车型精,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镁。车尾的变化也不多欺,远观基本上发现不了变化所在得鲍。   本文导航都谭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手剂型幻,而在中国市称邮傻椤,两者的竞争更是激烈宏,A4L一直在销量上处于领先地位何悍读,但宝马必然不会轻易言败粳纷,所以我们看到了宝马316i的上市拳匣靠,其价格下探到30万以内腿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的孰,豪华品牌瓣娜、售价30万内乃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足楞蹲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣紊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型工羔,还有手动与自动可崖,尽管我们不知道具体车型的销量数据瓷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嗜吠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距慨伟,并且我们看到官方定价方面本们衔,316i进取型甚至还要便宜8000元悸瘸,不管你是不是“壕”陀两伎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拾扮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说亭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了还捆,在大部分城市绦默,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影潭愁陆,所以过多的点评话语我就不多说了奉茫,谁更好看都是自在人心的事鬼苹急。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心票发,但是小编还是要尽到自己的职责弟肃尼,必要的展示必须得有搏塑仇,下面就看看两车的车头正面大图对比千穗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鬼效,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯连挥贯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装具,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元堆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纹玖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搔定,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm巍棠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宝涕酬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果反跨览,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位星烈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计敢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)倒揪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了筛,不过这都是个人审美的问题了邢,整体两车的外观设计还是在一个水准上沸。   轮毂上梁,两款车作为车系入门版车型嘉,都使用了16寸轮毂涕抽纹,尺寸相比各自中高配车型是小了些社森钩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎返,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水攀悲愧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎途电将,并且在胎面宽度上比316i更优锈软参。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象虽豪,用一款中级车以较高的姿态切入市陈绞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头套斥,按部就班的推出了中级车GA5唤琅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型描戌郊,而随着国内SUV市场的井喷樊青竿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声空矮蔡。   好的产品才能抓住消费者檄亭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力猫。在今天试驾的这款GS5身上错逃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贿武,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来藉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炭迟僧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念何逛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格薄羞,看上去却十分洋气怖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732仇洗葱、1854汀陡、1680毫米牡群娠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颇孝豁,这也是国人喜闻乐见的金。   车头的设计略显凶悍喝罐刨,设计师称设计思路来源于雪豹猾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沪袒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人墙霖凌。前大灯采用了透镜式的设计箍蓟翅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乖莱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的点罗善,这个考虑绝对够实在徒刚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强芜奸渤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势祟洪沛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果簿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视片闷。   在轮胎方面薄篙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的溅貉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎兜菠。轮毂的造型十分普通汀估拦,只能说看上去很顺眼比较实用吧木目。   尾部有一个明显的掀背设计拐瓜矩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉雾暇。尾灯采用了主流的LDE设计毋锹,搭配大尺寸的高位刹车灯巾弧皇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色古剔,辨识度也更高堪芜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冬森灌?是豪华奢侈的奔驰S级巍犯秋,还是“上天入地”的路虎揽胜苗到,亦或是驰骋四海的保时捷911躲袒钒?对这一价位的车型来说狸悉,什么才是决定性的购买因素茎?是配置还是性能杰层蜂?车型对这一价位来说到底有多重要寺赡镣?要回答这些问题当然还需要专业的解答锯踢眉。今天固坚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车虱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抱科履、屡创“加价传奇”的路虎揽胜理攘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车难诉赊。非土豪们厕,退散~   由于有200万元这个限制婪毕剩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L粮奠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惹,但市场有20万左右的加价抚潭董,且并无现车港露。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型景梦沙,这款车终于摆脱加价和德培,进入平价销售阶段盯庆,当然能否买到现车就看各位的运气了多维熊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泪焚枷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哆洛,但跑车的身份无疑是最拉风的宦俏。   尺寸上实在没什么可比性搬锣透,加长S级无疑是其中最占长度优势的古龋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短火,跟标轴S级还真有一拼每碱贬,巨大的高度也傲视群雄挞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势火恒幸。最后我想说的是慑借矛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了僻敖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嚏侧簧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驾,公平起见还得排除车重因素晴常噬。别看S级一副身宽体胖的感觉皇娶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下举,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者叮烹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心粪构停,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开女,别吓坏了后座的VIP娟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人景排冻,但也确实相当可观了纫,不过由于这款引擎还是有一定年头的萍,其276kW的最大功率是三款车里最低的胶卜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烈驴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方少。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的浦。不过写到这儿我很想问一句秒腊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苹翔,就能成就今天的丰功伟业韭惠,是这样吗刀?就算这不是一个伪命题橇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钨恢。那么谢乱,历史能代表什么戳?之前刑己蠕,我肤浅地认为刑蚊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边糠瓤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到幢舒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妥鲸徘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的签楞。 ●何为中国专属哄博?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型耿箔:S400L两款毋冕乡、S400L混合动力一款儡蚕般、S500L一款韭潮。相比世界范围内的S级靠绰,这些车型有三大特点朝撵:全部为长轴距版房史、全部为汽油车海、S400L两款车型为中国专属亮申。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长腿剿鲤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长接性、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意镁坦郸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嫁。因此快,中国专属的S400L与它们相比侍池,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机襄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关晤。我们已领略过S500L的魅力谜奉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拢。   ●外型骗:更长揣、更宽勃沙焊、更高贸狄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蠢房奔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蹲,尺寸上炒辩茨,它比上一代车型更大剐,轴距则保持不变等藉。从数据上看赴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩懊,但落实到实际的视觉效果记握,我想没有人觉察出几十毫米的区别咸壁。相反捶禾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大麻垂、霸气很多兼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个喊平,根据车辆配置的不同陇,全车使用的LED数量有所不同廓瞬。我们不知道具体车型的LED数量录,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的境诗,它足够惊人茹泞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场车、中国市潮臼恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场厢旱。对于中国人来说纱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发荤庇,中国人将有更多合适的车型可以选择适暮。同时来氨,市场竞争日趋激烈耻缉诽,汽车售价降低枚腥靶、经销商服务更好擅享赫。   作为目前全系的入门级车型书蠢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赏略备,但实用性配置的减少将直接影响日常使用阔迁详。对于S级来说灯,无钥匙进入功能十分重要孩惧,没有它瞪狄绒,许多车主会无法接受涝。   如许多人看到的一样顽罗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子请。在奔驰车上壤,总有许多你也许永远也发现不了的配置皑,它们中许多都与安全相关脆电焙。比如S级全系标配的自适应制动灯蝗潮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度维,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳顷兔困。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故斗侨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题练杠肩,什么是MPV车型吻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影似炉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念筋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捕荚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型控供日,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断胯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赋。是MPV船?是轿车铃?还是旅行车撇?这看起来确实是个很有难度的课题抬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钢其毛。   当然这次大家不用只听我的一面之词摹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论迁持,而且他们一个是马自达5车主促,另一个是沃尔沃V60的准车主羞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比悸烙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型驼。   首先登场的是胡正暘聪瓣喇,大家一定不陌生肉,他是我们汽车之家评测团队的成员山,今年27岁采海,算是个文艺小青年瞄,热爱生活搅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来力,刚刚新婚不久兜混,正是对未来充满希望与热情的时候肪码控。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烩,如果家中添丁的话迸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标昧草。   杰德测试车刚刚来到编辑部摔槽耻,胡正暘就迫不及待的去体验了蔫狠,据他所说措,看到杰德的第一眼就已经爱上它了号,属于一见钟情诺。另外从外形线条以及车身尺寸来看努,杰德都和V60差不多剐韩缔,是辆旅行版轿车的样子翅凸烁。   当然外形只是一方面绥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间答巧朴,特别是第三排座椅牌。实际体验了一下让扳,将第二排座椅滑动到最前面的位置镐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量密酮,头部也有四指空间哀料。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汾,之前的文章中我们也有过介绍聘才,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挟。   更多精彩视频熄牛橡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下喉船,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间费娶察,表现基本上与V60相当淑泼偶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酶脾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瑰手,在放倒第三排座椅的情况下瓢,用同样的一些物品存放来对比酸烷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些次颂,而如果使用上第三排座椅戒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了洼。   胡正暘对于杰德的看法糯:   首先杰德样子很好看默,够时尚闭绊拌,年轻人都会喜欢蕊公供。另外烤墩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肖济昏,但是内部空间利用率更高回,实际空间体验也让人很满意乳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间倘,这点非常不错还,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题矗卸欧。   不过它有个问题佰紊骇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了世渴,只适合短途出行染,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蹄鲍,如果需要经常外出长途旅行的话簇,5座版车型更合适昧醇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV加短,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间猛瓤。近期旱龄烫,2014款雷克萨斯GX400推出市炒隆,作为小改款车型溉霸,此次推出的新车在外观方面做了改动屡,同时在配置上也有一定程度的提升穗么秆,动力则保持不变非法,售价方面与老款车型保持一致唱抠赡,提升了新车的整体竞争能力捎告扭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兽久。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尾技搁、308霖尾、408芬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辖蔬停,现在又来个301拇孺,不要说是消费者顾涸娘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙漂悍。这就是紧凑型车市称资贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域结。东风标致301矛头直指桑塔纳板骨裂、捷达和昕锐抵馆抨,我闻到了火药味恒。   11月19日上市柔波迁,预计售价9-11万藉盟潮,与雪铁龙爱丽舍同平台史,只有1.6L一个排量赋翻,变速箱有5速手动和4速自动可选咕坡死。以上这些是东风标致301的一些基本资料式悸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望届,因此从很早开始便陆续放出各种消息皮,以增加关注度崎齐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汹确牌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肛,为全系顶配掠。咱们从标致301的身世说起牛,先把头绪给理清了波烦改。   ● 东风标致301是辆什么车惜怠崇?   听到301这个名字箍,大家都能知道剧,这是标致的“3系列”识抽录,但307誊磁从、308听过柔鹅斧,301却是第一次听说疚羔。其实301的身份一点儿也不神秘蚕武,大家都记得富康吧库耐磺?富康是雪铁龙ZX帮屎,后来在中国改款改名噬凑腾,叫爱丽舍潞催。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”宛碴,这是它的第二代产品麻藕,而301痴,就是标致版本的全新爱丽舍撼豁赴,它们全都是一家人丛拨嘶。   对于大陆市场来说傻苫蹭,标致301是张新面孔露救,其实早在去年底它便已在土耳其上市晚敛,之后陆续在阿尔及利亚互情倒、俄罗斯等许多国家上市险。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产付劣嫂,同时荚扛祭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等幸斤。它将被销售至世界各地姐挪胺,成为一款全球化的车型擂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫龄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挠汇褥,标致301的外观乍看上去没有什么特点仕。你可以猜到这款车的定位了哆,30岁上下仟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它喷伺蛔。   其实301长得有那么一点像508赊埂,这是很正常的舰恃蓄,毕竟出自一家门秆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通康嫌。要让更多人接受赊旦,太个性肯定是不行的泪珐,所以这个设计思路挺好朴秃弛,也应该挺对中国人的胃口狠乖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型管渐馅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陌请、捷达是稳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm牢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些查踞。不过它的备胎又回归了185mm抖府泪,而且苦,可能是出于成本控制等原因菇笛捂,备胎使用了不同品牌的轮胎稿。   我个人不太喜欢标致301的尾部忍,总感觉哪里别扭新,也许将来出个两厢版会更好看谓苏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少亥,而且中高配车型都有闺擅闪,比对手厚道倡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足妓艘,温度适中看桃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地藤春,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡食,他们不仅发明了西餐餐具攀搓:叉子搓,还孕育了诸多跑车品牌哺,比如侍沦颗:玛莎拉蒂碳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车尸惨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车亭凹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恭但封。   ●外观但韧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车镭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级俊度、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色划,它们都是标准的行政级豪华车腔渐,有着一副不苟言笑的严肃表情镶,外观线条规整日,那种气场让人敬畏南埂。   而玛莎拉蒂总裁则不然坏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别板颂,但气质却截然相反垛柑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瓷蛾,标志性的大嘴咄咄逼人铂,意大利人对于设计确实有自己的卓见谅藏。   如果将总裁与同级别对手放在一起净加拎,它无疑是最夸张昏返、最具美感的宽甭顺。这的确也与细分定位有关系蛊,奥迪A8处、宝马7系这些德系豪华车都以低调狗、沉稳为不变的设计主线譬,更多的在表达权利肌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感眯冉。而意大利人则不然惋氖擎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识漆哭崇,即便是这样一款行政豪华轿车相,依旧坚持了张扬的风格刮宝。   这是我第一次见到新总裁的实车罐钡蹋,它确实比老款要漂亮恫长歧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鸡柿碴,而新款前脸带来的侵略性更具气质第傲。   车尾相比车头略显内敛片狭,双边四出的排气管成为了最大亮点侮霖红。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主垒脑娄,聊及为何选择总裁时谭桃,他满脸诚意的跟我说鼎:“好看!跟找女人一样顶部,好看赁坝片。”“呵呵粹,好吧谋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着深,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳隋靛,卡钳由Brembo提供忙湘萄,颜色理论上是可以进行选装的呕忻计。轮胎为倍耐力P ZERO系列瑟宠,前轮尺寸为245/40 R20盖醚,后轮尺寸为285/35 R20么芭查。   ●内饰辉:运动豪华是主格调   置身车内溉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绍迫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计艘,显得有些过于保守了禄筐辜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升褂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方无磋竣。   方向盘直径略大皖,背面配有尺寸硕大的金属拨片赔,手感很棒翻。导航系统为Garmin捷谎戳,7英寸液晶屏尺寸不算大深,中规中矩活。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中翁攫估,已经很少遇到长相令人深刻抵,而且相当满意的车了酒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高领群,价格低雷,与同级别车型竞争性价比十分突出堕掸徘。但在长相一直不怎么给力钢骏绷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线艘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拇财隶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准玛,不走伪高端路线的致尚XT噶戮,其动感的造型非常独特悼剃。在我看来噶暴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确萄荤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出勘剿,购车群体越发的年轻化贾磐。   说他年轻纳孤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来狗拍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纠惧惧,这只是时尚的一部分咎。   前包围的造型充满了视觉张力仇纹恃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大灸晚卷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奢,显得非常动感啸痰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捂赊桐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致俯嘿首,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传轿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO僚暗,这也是在向合资品牌看齐琳废。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乌胶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拴秸钙。而在车身尺寸上搁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格歪草,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盼,与他同级别的对手相比有着明显的优势蹭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是艰锹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盎掠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茎律。   致尚XT的尾部同样不乏亮点耍岛,上窄下宽的造型十分饱满闭恭孪,而且显得更加稳重库沫杀。尾灯的造型修长矮,且正好与车头灯遥相呼应拓湃痰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念评瘁间,动感鳖、年轻尉懦拴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置建滇,虽然仅有三款车型配备此装置臣灌匿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辈,想必也是极为厚道的湿朵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蹈党,我是汽车之家刘涛涂陋汤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嘿绿扑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道罕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”磺。时隔一年后的2009年妹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窃僚,选择它的原因沁旦革,用三个关键因素涵盖徊戮授:“外观内饰漂亮寞、静音好通蹿、配置高”吐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威唬膝孺,作为老款车的车主莎,带着期许赴森,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙庇库腾,有了下面的车评兄。   注释驳:为了方便大家阅读曝谴畅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型庐璃,描述为“新君威”苹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陋,以下各个环节的评价用满分十分制熟,做点评借。   评分标准头竭:   及格堡渴:6分   表现尚可履膜:7分   表现优秀纪缴堑:8-9分   表现完美湃:10分   外观拴推:先天胚子好捅篇,改改更“时髦”   改进评分割舜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时户,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计番泊,应用到了现实量产的车型中腑。在当时爸杉歉,245mm的胎宽绣阑娃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上勺胺拭,毫无疑问是走在了对手的前面茂。这种先入为主磨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅李,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弊共丁,说君威有一副“好相貌”们,我想没人会投反对票埃垦冻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势估苇锈,18寸的大轮圈不仅保留请,而且换成了密辐条设计叹,前格栅的修饰粉奶,在视觉上显得更为立体殿瑰,但就我个人而言更喜欢老款魏忙拱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”翘刨唯。俗话说“7分先天蹿具嫌,3分后天”测蜗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蔬逛,应对国人对“时髦灯具”的要求苇邢抄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈繁情,坦率讲币,不是我喜欢的风格科矢,如果换成一辆科迈罗捕旦腹,我想我会投赞成票侥。后尾灯雌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管摄厂垒,视觉效果不错碗讥弄,灯源亮度不刺眼看箔,亮起时不会让后车问候“家人”瓣丛错。   内装统氏壳:对不足进行了优化卑蠢钞,细节仍留有遗憾   改进评分勒挎:7分   我必须要承认瓢,我是一个对细节做工异常挑剔的人筹荷黑。从2009年到2013年措迫,新君威经历了至少两次改款升级毯势星,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题死,仍未得到改进钵。强迫症对于细节的不足笛垮垂,只需一眼就记在心里聊,每天上车看到就会不舒服簧踏。尤其是桃卸,新君威的前排仪表台与座椅之间菏介,留给司机的跨腿空间并不大驾铆慈,当你磕到膝盖外侧时掏斧,你会嘬着牙花子戚,蹦几个“脏字”盖精勤。   聊完了不满航,我再说说好的地方涝论。日常上下车桅但,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鳖骑,我的09款君威开了4年跑了5万公里雇拾,座椅的“敏感”部位匙舅需,已被我蹂躏的起皮弦即、掉渣啸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呕稗谭,视觉上显得极为邋遢淡溃。此问题壳,在新款君威上得到了明显的改善困恳罗,侧翼立起的角度变械抢婵病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像峨惟屁,但此问题我跟厂商确认过城介呈,确实为真皮)嘛广列,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料波。凭此一项乓,拉开车门的印象分就能加不少疼亩屯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分筛钱,我的老款君威在二手车出售时缸,就因为座椅皮面老化的问题掀,被“扣分”狗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泞遁领,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舍,好了许多旧郡良。8英寸搜、带有触摸功能的中央显示屏畦控鬼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰馁帮浆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后郴,在实际操作时显得华而不实零渡督。多数情况下要调节温度腻湍加,只能用手指去“抹”从,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差氰贫,并且无任何的震动回馈提示撩,行驶中操作不够人性化堡式。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绒椽,相比老款的旋钮控制邓妊,视觉上科技感更强轻。实际操作时歧峨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差富。尽管支持手写功能糯山攘,但表面手写板的面积很泄缋摇,如果手指较为粗壮尸蹦茂,表面面积不足以支持对手写区域的要求财好。索性汉菠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作迁耻。   小贴士苍:针对上述功能的操作“鸡肋”妈,我向厂商做过咨询抱豹理。对方最终给出的结论是兼峭,此功能在研发初期坞忍钡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嗽,停留在几年前测酮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求橡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晒草互。   仪表盘上的这块儿液晶屏珐,支持多种信息切换查阅疵梁,视觉效果自然更时尚醛,也符合当下的硬件的升级进化潮流幂图酵。但咐,仅就我个人而言怀廷,我认为任何一项技术的进步与应用松段并,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的亨呈挠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下岭群葡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求柿,所以仪表盘的车速指针涣抚椿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感铣定黄,当你想从正常模式切换至电台模式时蛔胁赎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碍山钢,时间大约在2秒左右噬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式芦泄,因为系统的升级坡切,所以导航从路径开始到定位确认导航颗斡,逻辑上相比老款车型髓霞,要合理很多寡仍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痞棚踞,被彻底改进烙触加。提个建议取,新款对于路径导航的语音提升邻,在路径判断时吞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时季辉睹,如果将“请在下一个路口右转的话术”乓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捌低。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响幕淬华,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响潜纽蔼。整体效果班,高音有提升仿烹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次倪捷。以往那种“嘣呲投矗芭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拿,无法在这套BOSE音响上找到裸观佰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车浮透同?加长版!与其给那些改装厂提供生意卢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车亩传嫁。近日涉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L揩颈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挤,这款车就要正式发布了蕉苫放,海外售价14万英镑起锋,约合人民币138万相乖猜。国内250万以内应该是不要想了茄煤,土豪们还等什么幕绷,赶紧再加价20万下手吧A谩(注释昂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型驴,外观上并无过多区别澜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表峨陋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汲,因为用三个字就能总结龋箔档:没区别挫说。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版渤杰。除了实实在在的空间优势爆途,那种与众不同的气势也是重要因素之一际屉驼,这种毫无区别的外观铂篇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蜂萌膘。   英国人果然内(men)秀(sao)炔煽搜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嘲翅棺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅幢掇虫,改造成了两个相对独立的乘坐区域琼传活,原本的中间座椅则变身中控台俱饺,提供了空调漓沁、多媒体汾洪雀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键澜纬寿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绵户。动力和传动系统方面趁层,揽胜L应该和现款揽胜完全相同常篮褥。   总结帅贺:路虎揽胜L目前仅计划在中国缚恃岛、中东地区和北美市场推出巍橙橙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定敞。另外忍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型戊缮,预计广州车展发布搁。土豪们继续准备银子吧鳞。 免责声明揭杰榔:本文仅代表作者个人观点忍,与环球网无关豢匙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沦吾,对本文以及其中全部或者部分内容吠怀、文字的真实性东、完整性钨、及时性本站不作任何保证或承诺陷乘誓,请读者仅作参考梯,并请自行核实相关内容敲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贺晚傅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蛔,那就是新一代天籁·公爵白。早在2008年6月奢绘,东风日产就推出了天籁·公爵技,它的外观祷门、配置均有别于天籁其余版本项,更加高端大气上档次叼猾。也许它不是最走量的版本酸插,但绝对是天籁系列的一面旗帜呈。在让大家久等逾半年后伪暖颧,新一代天籁·公爵终于露面陕剂,我们也第一时间对其进行了实拍豌。据悉亢钦零,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纠仆疟。 『注孪:为方便大家阅读废陡对,文中天籁·公爵简称公爵版搁拧挝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日去拒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测躲眯佰,时而艳阳高照哗珐,时而大雨倾盆帮薯潦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点皑催欣,与身旁碧绿的草地相得益彰措。我盯着它看了许久脖,心里盘算着航森丁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来滤敞?   嗯功壕壁,画下草图之前得好好思考这个问题铰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寡嘎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错添募身,唯独看起来太眼熟懒,对旗舰来说这可不是好事物,在A6L甚至A4L面前贺瘦涂,A8需要更多长者般的自信是墟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸维荤豢:六边形进气格栅面积比以前大了不少洞惭拧,而且线条硬朗到接近于矩形记恃栏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体炽顺,从前脸横贯而过脆脖欠,再加上全新的矩阵式LED大灯廓频对,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蓄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陛,它是A8这次改款最重要的升级之一粱枚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现低琉粟。以前大灯为例诫豁,分为远光酷股、近光廓挠钙、转向/示宽这三组碱肉弓,所有光源都由LED组成搅试枷,通过与摄像头堵、夜视系统忍化傅、导航系统等部件的协作吉滦巩,可以实现几项很有趣的功能凭:   在Auto挡位开启远光灯蓉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盒德,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置砍飞,瞬间关闭部分独立的LED灯体偶,会车结束后盼偷蚕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诧。在整个会车过程中拎钡,对向车辆的位置一直不被照亮通赏,而其余位置能保持远光照明状态百亢,既不妨碍对方驾驶员视线腻嫂,也不影响自己观察前方路况篙首斗,相当智能宽尘洞。   当夜视系统探测到行人时来慷,LED灯会连续快速闪烁三下梧惋孙,对行人起警示作用铅,如果夜视系统探测到牛辟、羊之类的大型动物浮冒,LED灯则不会闪烁艘,避免对动物造成惊吓圭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嗣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整镣。另外它的转向灯采用动态效果痛,灯光朝着转向的方向滚动点亮砷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力枚,提高安全性罢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瓦善垦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现购,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茹袖情,有些来自室内的模拟演示哺甩很,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下魔雌垄,看看这些功能的实际效果到底如何甭襄。   跟前脸的改进相比掠泌肮,车尾变化幅度要小得多尖敦,主要集中在尾灯部分贡簿猩,线条更加瘦长台澈角、扁平暑,视觉效果更干练第窝蔑。除了那个“A8”标识妈屏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思功另剂,看上去还那么年轻运动兜付,缺少沉稳气息夏慧。再打开车门一看手挎匪,我明白了肥棱堑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凯哥宽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型递提头,使用了和路虎卫士相同的发动机咳厕怕,配备了六速手自一体变速箱炕德粮,以及许多高端的配置袭脓十。让这款车有了很多吸引人的地方涎让昧,但通过试驾考皑仕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感提。很多设计还不是很成熟位晤剔,尽管这样撼衔厘,这款配备了柴油发动机的SUV燃憋覆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现啪,依旧在同级别具有很强的竞争力夹频。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升朴,尤其是大灯组的设计峭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伸巳,都比老款看着更有质感洽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯羚梆邦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小毫狗。此外删冉,中网的设计很有层次感拿,运用了一些镀铬饰条枯,也让这款车的前脸显得更大方袜霖贸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沮惯,钣金工艺还有待提高弘雌凉。   车身侧面造型亮点不多秆荷,线条还算比较和谐吧坡好,亮银的行李架比较好看糯,但实际用途不大畔。车窗所占的侧面比重较胁盖琛,稍有点显得失重丸蚀虚。四个车轮显得很粗犷揩锭,轮胎品牌是玛吉斯涧伟,成本并不是很高怯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计毫,注重排水性能簿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差星熄。   车尾的造型比较臃肿咀佰痪,相比车头来说嫩,造型并不是很美观喊,尾灯的轮廓没有什么美感可言侗却刮,轮廓显得比较生硬夹。车尾下包围外观设计的不算太成熟庭痢搪,驭胜使用了三点式倒车雷达龟编,在实际的体验中枯败,探头反应速度稍有些滞后捞搜,给驾驶者的观察带来一定的不便兜夕可,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嘲。   本文导航骂臀惮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今渺外,已经跨越了整整40年浮。在这期间涉效,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代阔?当这款全新君威GS出现在你面前及,这个数字就已经不再重要输。每当我们回顾历史词脆,终究也是为了更好的感受当下搪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史咆伯,的确也不太容易考究礁氛短,所以话不多说秃察惨,马上进入主题熬蹭姐。   君威GS是别克君威的高性能版本莫爬,作为其最明显的身份特征毯隧邢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留村耙,攻击性十足的设计让人印象深刻隆纷抬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感媳,采用盾形设计朔轮禽,显得非常紧凑屋板靛。大灯部分全系新增了日间行车灯杠身陡,整体造型与普通版君威一致嫉,仅在内部细节上有些许不同踢焙势。   车身长度拾土立、高度比老款略有增加叙隆,宽度和轴距均未改变护吼。侧面线条也是延续了之前的设计扛,十足的运动紧凑风格健女肝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份腿,十分醒目箩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂朽耗经,配备普利司通的泰然者运动型轮胎败。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汞,更显紧凑嗽炽傅。LED尾灯为全系标配还狠,灯罩经过熏黑处理范凳,提升运动感皮世。作为动力更强劲的运动版车型冷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚皖狼儡,同时也满足了更大排气量的需求稿。   本文导航陆袜:" "  近日颈,奔驰MLC的效果图再次被曝光蒋唱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造景搬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计邓汇卷,融入了轿车的设计元素抬坊。据此前的消息列天,该款车有望2015年推出为韶。 奔驰ML   从最新的效果图来看屡忍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿先,拥有相似的大灯造型灌,以及下保险杠的设计腐趟甲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈搭。此番设计目标很明确京,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手滴豹。   动力方面也来自新款ML科兼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW九拜缄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW坑其,峰值扭矩400Nm噶诺污,编者猜测未来MLC将会延续该动力楞捐。不过畅,MLC未来还将推出AMG版本嫁。 责任编辑谁惦赤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年叫峦混,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新椽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绩,然而对于消费者来说仍,可选择性太多也未必是件好事鄙懒。许多车型的定位都非常接近吭探,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格雷魔巧,那么它们到底谁更运动泄墓,谁更适合日常驾驶酒碌篓,谁的性价比更高呢吞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锹讨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看灯,马自达CX-5在价格上具有一定优势虽石,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嘿,其它车型在20.78-25.28万之间互。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盗搓响,价格适中曝藕钡,而且动力和配置都很不错暮。反观翼虎觅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样敞断埔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万规特碧,但翼虎胜在配置丰富吹长连、动力强劲卿哺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万筛伺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泥溺檬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比牢示泊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驰陀恫,这听上去有点意思坝施田,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帮凌绥,那么结果显而易见迫篓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势墨棱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鹅北冲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坛。然而消费者大可放心坎伴,CX-5的动力也绝对称不上弱变,尤其是市区行驶习撑船,它的整体表现很轻盈哆挥擞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坎,没有涡轮发力时的突兀感枯毛癸,这让它驾驶起来更为轻松荷。   无独有偶捕,两款车都采用了6AT变速箱功裙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点矗钵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裤避江。可惜的是想莲漏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片多赦梦。另外蔬哼岭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现褂拢,常规的形式很容易操作椽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡阜襄,并不易于操作胎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想娃会,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纤合斥,与翼虎也有将近3米的差距脸匙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响壳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎湍蕾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鲜梨。   油耗向来是日系车的优势所在狈,CX-5的发动机压缩比高达13:1草,并且装备了i-stop启停系统味,这让它的节油表现比较突出贬开为。在气温32℃坎揩此、全程空调殴、车载一人的情况下短侍辑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弯,其中经历了畅通和拥堵等路况殿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km垂痊。同样路况下聘铜姥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右巩,尤其在开空调的状态下阶,翼虎的油耗表现实在令人担忧东,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显览掣衬。   作为一款城市SUV何解,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狙拌,都采用了多片离合器式中央差速器埠刊,并带有四轮电子辅助制动坍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肋敦湾。从我们之前的测试来看邓藕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显红都盆,所以脱困相对轻松一些啊豌。不过在这里我们要告诫广大消费者蛇弓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统虐霞,但两者的定位都是城市SUV浪夏磐,越野并不是它们的强项粮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标灯省,油门踏板的脚感材稼盲、方向盘的转向手感能酥叙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要何,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的描材交。值得肯定的是颓缅湃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芒胆堪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准硷瓷。然而相比之下燎牵,CX-5的整体感觉更加轻盈峡涉,它开起来并不像SUV此,车头的反应更快链捎,油门踏板的调校也更加线性睹日,而翼虎整体感觉更加沉稳烫甲喇,底盘扎实痞,但或许是由于整备质量更重的原因菱纷棠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显欧累。   就驾驶方面而言凉袍,CX-5给人的整体感觉是动力够用摩、油门线性拎盗、操控性出色泄绒拆,可以用“好开”来形容发。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情潞氛父,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蛔歇辟,但翼虎的发动机输出并不线性李物绒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度湍暮。另外柿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉玫喷,加速顶疟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显史山,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车兽旅把。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑馁剐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质啸托,放眼整个市扯娌稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见诞氖,基本上5个手指头就能数过来撅蔚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者愁。   有关于新款E级外观守粉、内饰及空间方面的介绍沽肃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 柏。在我的这篇文章中钒,主要关注E260L动力方面的表现墒挟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW砍,最大扭矩则达到了310N.m罕贿。虽然排量并不大挡窝日,但是通过加大增压值郊兼阜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手漂贝班。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用偶长,对于这款变速箱柏,我想大家已经很熟悉了步蔫。只是我想再说一次托,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型啡,但在日常驾驶过程中弯酵宫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子擦妻拢。大多数情况下温和饺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盒酸朔。   只有在深踩油门的情况下麻,E260L才会爆发出他凶悍的一面辜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情尖睬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话衰籍狄,你也可以说他动力输出不够平顺磕戊。   一直以来恋溪,我都极为中意E级的悬挂调校胳勒无,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蜂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候案长,我挺惊讶的遂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布铝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蹦乳锌。可是仔细一想挞毁驶,也很难怪宝马会这么着急捂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”逝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沫察。据悉巾蛊枫,宝马4系Coupe将在11月12日上市慰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影隘。(注肺年:为方便大家阅读虑哥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车四另净,在你初见时扳,很难相信自己会喜欢上他昂漠碴。因为你花痴于帅气拉风的外观徐庙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侧,那么他的表现自然不会入你法眼巴。但时间久了抖,你发现再帅的外表也会看腻奥公,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷电,放松不下掸硕低。这时笑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看芹卤判、运动但不难受的座驾戒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车苗户,除此之外零秆推,他还是一台很顾家的车描华删。   没错据,他没有特别帅气的外表蛊下,没有特别强悍的动力标胯啊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识龚拍勉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻丝。下面唉函冷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解皇。   ●车头造型犀利商激、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙脆瓦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌磕分雹,定位低于大众癸。现如今马,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产柿虎零,而伊比飒便与POLO出自相同平台汰。因此在车长等诸多细节上稿,两者都十分类似滦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型静啪亭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长猛秆抽、1.693米的宽度坝盗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大曙拷辫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铅萝妻,这点确实让我感到吃惊岔匪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一秘妒。可以肯定的是凑,你无须对他的实用性产生怀疑挎通。   你有没有发现剃古,他的日间行车灯抠诞,很像同集团的老大哥奥迪A8涎磊桔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份梧被。但毕竟伶没胚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汰刮,他的目光也需要这样嚣张锈枪酮。   从车侧过渡到车尾催脯繁,顿时觉得群尺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刮甜瞬,从凶狠瞬间变成温顺协陛烘。我揣测不出设计师如此分裂的思路妙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品溜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎畅腹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力韶司,而在我们的制动测试中渡,他的表现也确实不负众望娄共。我写这段话的时候匆采,一名同事从我身后经过说了一句泼殿楷:“哎翰弗,这轮毂挺漂亮的”枫锭。确实钉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话提,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名筐,在我看来另外两位应该是300SL和964嫉腿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100剖赖茅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间剁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机孪。   直到1949年猩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功逼盛沟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吴,速度竟达到每小时 132 英里欧捍,不仅完成了试车捌掠虹,还一不小心成了世界上最快的量产车型表措凤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睦徽,正当捷豹稳步发展的时候设砷烷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卜捷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失财脓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺磕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中副,英国国宝瓮?人类想象力的结晶霖抢韭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美美,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屡捌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他是。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type釜敝,正当捷豹稳步发展的时候桔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线煞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身镁搞暖,自内而外散发出优雅迷人的气质拴潞轰,在这份自信与优雅之中褪胎,还蕴含着极强的力量感劳悔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鳞湿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼含窍浅。   作为E-Type在21世纪的继任者梨盖沪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感典荒,他更是一台纯粹的运动机器啊裳沟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代齿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信通莆,刚刚我试驾的是一台量产车地啊朴。即便是用再前卫的眼光去审视爸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钞骏习,不过现实就摆在我的面前匪芭魄,它的的确确是一台量产车殴甩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车羔吃弯。所以美惺,还是让我们先合隆下巴虹、收起惊讶瘸囊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年躲佃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念想思笛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发触,而等待总是值得的物坛,十年之后的今天嗣歪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1昧汞。   ● 外观疥:旨在降低风阻   关于XL1的外观稿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它头,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拭花,他们的心中只有一个目标释,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肝欺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剐券嚼,也皆源于此筷橇兑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm岁龟绷,轴距也只有2224mm壳乳辉,如果用世俗的眼观去衡量阔饲,它甚至比一台大众POLO还要懈屠峥Α,不过也正是因此涧,它才做到了POLO永远也做不到的栏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准淖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瞎。   出于降低风阻考虑霜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蚕,面对这样的设计褂羡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入可锻谅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绞暴杉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”良盎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮菩,大众XL1的目的只有一个芬韦戊,那就是降低风阻雇记。而为了达到这一目的箔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代熔弹酥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像宫,不过相比于传统的外后视镜呵,如何掌控与后车的距离是个问题瞥嵌号。   ● 结构菏牛奢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纳,除了完美的空气动力学设计外骆俊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用乾剧。作为一台重量仅为795千克的车型侩屉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料葡期露,约占车辆总重的21.3%典,除此之外橙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理俄弹薪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾裴钦需,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖帷,复古而粗犷的外形递廓笨,彪悍的身姿马,经典的圆形头灯嘛,这些都是我选择它的理由冷毒。那么在我稍作白日梦之后坦摩频,请各位看官赶紧打断我的妄想拴袍,拉回到现实里呈冲遣,假如我的预算仅仅有二十几万的话旦弯爱,那么好了男顺噶,牧马人买不成疟喉,自由客或许能让我望梅止渴涡冗淖。同样复古的外形笨鸡,依旧是个好选择如详褪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品菩瞥嗅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鹅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泌熔。单就车头来说怖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子非幂皑。简单中又透露着经典的味道播夕。另外辜称痞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条珐,突出了力量感麓氰,Jeep的家族风格立马突显缆奴抠。   车的侧面造型同样如此风格田触,走向笔直姜抗,简单饱满块戎。当然不能仅仅介绍外观设计袍捂泰,作为一款SUV釜曹嗜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的遍鳖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烁锰,离地间隙205mm融,应对一般的越野路面足够了冠。   车尾的设计十分简洁老虚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条米,小巧又十分有力量感何祁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃屠居,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肥敞面。从总体上看熬蓟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似垦。   本文导航吠先:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搅,而“侠”自古就有不同定义颊翠够,“言必行净,行必果判耗,己诺必诚拐趁,不爱其躯散棠,赴士之阨困伯瓮静,千里诵义者也谓之侠”灯储介。他的形象亦正亦邪骑棱男,游走于主流与非主流之间自成一派尉。随着近年来浪挺败,国内越来越多的人们巩贸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时矢半涵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势返咖,开始在国内市场发力巳。其中尸钡,路虎全新一代揽胜运动版顽醇孰,向无数消费者展现了一种精神矗悉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神揽焙。   路虎全新一代揽胜运动版湍痰风,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概傅妹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蒙挖擒,它的独立特性被设计师完全释放问。如今泥,这款至今为止速度最快绍旗氨、相应最迅速瘁、反映最敏捷的全新路虎荣输新,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪圃,冲入国内汽车市成啊,夕阳下一人一车滔开,古道中妈阜断,说的是情义无价肥硅。谁人不为它心动藤睬?路虎全新一代揽胜运动版藕艰畔,驶入我们心中!   65年来够,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烹泊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”掳然刻。如今糠锹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版氨恰矢,再次席卷世界秽谦,那完美的车身比例耐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辆略次。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为棉鲁:4850mm*1983mm*1780mm街禄,前后轴距2923mm秽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹僧歧,3.0 V6 SC汽油版HSL连、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版从铣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴得普,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卜。   姿态万千的路虎揽胜运动版戳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度磊,无拘无束的气衬埠獭,气宇轩昂的出尘之表橡槐枫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹竭淌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒郸,厚重的前脸慌,配合后倾式格栅设计涝白领,更突显了它的自信玛木。发动机盖上两条凌线刚强有力浪辞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹垃侈囤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绊溃嗽。   车身侧面线条的风度也极不平凡胆寒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮眉,带有亮黑色指状套件栋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口壁揣,装有亮黑色装饰边的后视镜畦矮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缅必。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弯踞,这些铝合金结构的轮毂分为汇检号:19英寸5辐式铝合金轮毂俱、20英寸5辐式铝合金轮毂彭练辨、21英寸5辐式铝合金轮毂揪酶贯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂僻继譬、22英寸5辐式铝合金轮毂剂,无论您选择其中任何一款且,它都可以陪您乘风破浪鹊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锤藐耸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烫贿漓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中创宦卯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯菩逝熬,整个车尾看似简单却极不简单你骗康。   本文导航绢剩:" "  1998年模,广州本田成立妮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缮瓜雇,而时光推移兢,今年9月12日事鲤拇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆掠拼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户客。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁链哼拨,我们今天将穿越时空衫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型锯举嗅。它虽然是日版右舵车型爱航陈,但3.3L/100km的平均油耗认、双电机电动CVT踩千、大容量锂电池都甫僳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧粗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭窍。   外观更加原汁原味嫂想:说到原汁原味怪呕玲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本跨撇刷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同洁心,更运动盘艾线。混动蓝色特征呵驼:作为混动车型午,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标翟偿。   在下保险杠处啊保躺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻枪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哎叹闲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计受。混动轮毂爸忙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绿瓣派。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎屠钩停,为节能更尽一份力奋旱。   本文导航灭:" "  就在前两周申,我的同事刚从上海归来嘎,当时就是为了试驾上海大众的朗行碳,而在不久后的今天搅惨苟,我来到了大理貌,依然是试驾一款来自上海大众的新车茄活恋,虽然我与我的同事地域不同盲衬壕,但对于这两款车而言舅读势,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来把椒,我不得不从朗逸说起犁睛扦,由于现如今大众暮甓夂罚块化的产品研发柔妨骡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品徽,朗逸勘翻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此皆弯,它们的关系算是孪生兄弟廷萎堂,反正我是这么理解的猜阂斜。   目前朗境的广告已经全线铺开浩,消费者的关注度也很高膛焚括,虽然我个人比较抵触南樱块化的产物(感觉个性不足)成屠驾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缮距弗,其次在10多万的紧凑级车里适,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了看聘。所以销量方面自然也很喜人靛体赫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息帛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台老疆垒。   从英文名来看脸伴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版袖肉,朗行的英文则是Gran Lavida灵,其实如果从相似度上来比较擞式,朗境与朗行更加接近寇废,因为它们均属两厢车蒙写。我想对于这样一款车来说村人夸,大家都不会有什么陌生感布,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍猛瓤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章刑酬财,我在上面也为你准备了延伸阅读乱,可以先行了解一下填觅苯。   说实话雹溪市,朗逸缎换惭、朗行淋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸容皑硷,让我来区分一下翠奉,估计我也需要片刻的停顿骂,因为它们实在太像了!就朗境而言蓖耙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条档桶,并将内部更换为蜂窝状造型乡,包围下部使用了黑色塑料吵景菩,并加入跨级风格的银色护板爬,此外前雾灯变成了圆形匿廊啼,以上就是全部它的特征了般模。   既然定位于跨界车雀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙类雇,同时为了更加配合Cross风格贪谁,车顶还加装了行李架搏锚涕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙漏凯绕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识冀期散。粗犷的风格也体现在轮毂上仟,样式上很难用语言准确的描述出来委茬痪,总之很复杂迁荒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理素链锹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)较。   尾部的变化几乎与前部一致仆潍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法透马,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理霖顶警,说实话就车尾而言巧,我感觉朗境比朗行好看了不少鲍季。其它方面再无不同沟筋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的廓腻,转向灯魏、倒车灯涉、刹车灯还都是卤素的涧。   本文导航铝探魂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾榷茎操,所以无论是合资香楼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣番掣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性猛闲,白领阶层愁勾,夫妻年收入有50万元左右协膏,有房裁维牛,老公有车篙。实际上陆竣描,女主角目前也有一部老速腾车嘎,开了已经7年准备换一台豪华SUV庙。这位女车主喜欢玩磷革,追求年轻挖辆,注重外形祟,并兼顾户外固尽,不喜欢纯越野车型瞥渡,而购买价位瞄准了40-50万元领域虎。所以我们直接选择了宝马X3峭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较碑先嗜。   为了公平竞争扭熄冬,我们选择的车型如下酣庆详,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坚仙逞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吨宪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 佬陕,三车的价格虽然有些区别谎论躲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠诺罢霉,所以三车实际购买价格差异较小泻聘。   对比项目一藕赡蚊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的凳,特别是女性惩兰,希望自己能买到一款好看的