报告:我国养老金指数稳步上升 失分项主要在可持续性

时间:2019年12月09日 23:15  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

郑州市四海矿山机械厂销售

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到潘洁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型栏颂,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲傲刊啦。作为保时捷旗下首款中型SUV蹿,Macan“低廉”的售价鼻沤败,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现汾抒迪。鉴于Macan近段时间的火爆程度撼急毛,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章堪操,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章椿顽妥。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)安掀片,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍湾,所以在这篇文章中瞄趟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容我腻藏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捕锤。作为整个车系当中的中配车型呐,MacanS绝对是性价比最高的一款湿奴。只需要多付出13万储,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了箍喊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元抢郊俺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价台炮荒:10.9万 车辆总价(含增值税)屁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷袄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件秦腑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大胚碌儡,当然这些选装件也个个价值不菲酱帽绵。毫无疑问安汹苗,我测试的MacanS同样选装了不少配置糙稻,加上所有的选装件之后藉,车辆的总价也达到了79.79万郴肪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm粉纯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同反天,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钱匪,比中低配车型长了18mm穗哥操。从数据上看输咎,MacanS除了高度和轴距之外岸,都要比Q5大一些然航羞,但是由于MacanS车身足够低矮冗,所以从视觉效果上来说童,MacanS的车身显得更加紧凑躺煤沦,也更加运动俊扰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯化派虱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder诵孔欠。如果光看前脸的话添肚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo碉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带履,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条患卉剃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈翱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盛蔬檬。如果不选装的话随鲤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18跨确睛。   MacanS紧凑翔、简洁的尾部设计栖迪,充分体现出了它的运动风格净,简单的尾部线条用最平实的设计语言骡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型咆奈。同样运动的还有它的尾灯卡韭级,狭长欺钡、扁平的尾灯造型叛,与尾部线条搭配极为和谐晃,起到了画龙点睛的作用凹。   内饰方面搽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绰谱勒,运动中不失豪华感换梢期。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘梳窟勉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诚抹渭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你浪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因牡。但是有些遗憾的是掳鸡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬翻寝骡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沽,感受并不算太好挂。   Sport Chrono组件剿,包含了中控台最上方的计时钟色荒礁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腹。只有选装了Sport Chrono组件隘,车辆才可以进行弹射起步沪徊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寿称,但就算是为了那个做工精致的计时钟尉冬,选装Sport Chrono组件也是值得的玩萎,毕竟1.8万元的价格矫,对于保时捷车主来说也并不算贵委沦咐。   换挡杆周围密密麻麻的按键辰绅,对于接触Macan时间不长的人来说股汞,绝对是个噩梦娜,想要记清楚它们的准确位置褪洪裁,真的不是件简单的事情磁。起码在我开Macan的一段时间里翅虚,每次操作我都要低头确定按键的位置番藤,真的不太方便盘。" "  在国内提到奥迪便,更多的是那款最为著名的奥迪A6L超闭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车诲绦镰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型颂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程,这其中就包含SUV以及小型车袱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢炒好绥?   在外观方面司,奥迪A3延续了家族外观设计下羞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴响五,用在这样一款小车上显得更有气势劣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质崎粕扔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计通,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些灵矾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拱水权,辨识度非常高懒褐,同时大灯下部还带有清洗器绊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能逗涡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多阮叉,至少看起来没那么晃眼剐纫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰律,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯苔燃泛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多可,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辅迹,起到了很好的效果耐。侧面的造型上在A柱位置最高描,整个车型几乎以平直收尾绒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证骚赶替,同时让整车侧面看起来更大一些偷。   A3的车顶采用了黑白色的设计道貌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扛鸡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凑笨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巷,轮胎尺寸为225/45R17楼戒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂虑蔡新,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂弯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现爽烧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉熊手,整体呈现梯形结构李,尾窗底部与腰线持平趣,尾窗面积最大化保证后方的视野澜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计清,不过内部也采用了普通灯泡光源卞护淀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒牛好哨献。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伟澈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况隘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的每啪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的添。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哪臂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逻骄芥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型化,S80L自进入中国之后翠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素衅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品闭湾,但它所具备的那种低调内敛的气质噬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选厦巷。   2014款S80L通过对细节设计的改变搓躬,让自身在没有经历换代的前提下蹋,进一步提升了性价比屯。面对强手如云的豪华C级车市吵头佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感俯吩豢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手横叔,想要抢占主流豪华车的市呈濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力唉嚷。   新款S80L对前部进行了细微的整容闻入,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感磐,同时也紧随时代的脚步貉旦。相对保守的前大灯设计莲,已经不再能够满足时代的需求墨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯衔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言申伤,但至少与时代接上了轨讳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变饥肥峭,近5米的车长和近3米的轴距表现熊途赌,让它在尺寸上并不会有劣势硼味炔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质痢燃。外后视镜新加入的镀铬设计陷,虽然是新款S80L最显著的改变之一傅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点联。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格够,沃尔沃式的家族化尾灯造型率辛横,成为S80L尾部最显著的标志性设计磨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解和,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击柑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型磷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力狄。   本文导航   分享到韧呻些:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蓟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短狡醚荆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘叫省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鳖搐。不过旗下的产品线也过于单一拼腿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际厩维勺,所以便下探市趁览辍,推出了紧凑级的GA3车型凰违。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手示净,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型暗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陡墟粗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瓦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侩腺地,也可以看作是GA3的升级版车型黎疟孪,依旧主攻家用紧凑级车型市场苍漏。但是作为升级版车型伸茧坎,GA3S在外观设计方面有所升级嘶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉耗氢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赂讲,使整车显得稳重而不失时尚感仇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上簇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧耐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动隋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音东。此外鼓雾己,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蔷,为双五幅铝合金轮毂杭品砰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长琶恭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型成摧,传祺GA3S的造型设计并不落后撇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手庭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车腊涧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华花,12万出头的价格或许已经超出你的预算陡虹,但是无论是从配置还是动力来说膛体肮,值得去掏这个钱杉拣。可能我这些话有些官方措辞乓劫极,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苗。   1.0T嘉年华外观粉谢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致唾黄吐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术梨。为了搭配这台发动机峨安衫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抠挎辰。   内饰部分辖吗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致毕钨冗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鹊壕俄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点韧,这个级别的车型非常少见吉。但并没有设置外部开关蕾兑壳,而是需要进入屏幕内关闭划甭。   本文导航   分享到砍哼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺砰辰暮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外污谐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆车腿疏,与大众168万的海外销量相差无几煞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌颠玫维,依然凭着一款SUV车型死窜辛,在国内获得了不低的曝光率畔糕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弄。今年4万台的预计年销量微桨读,相信有一大半都将由这款车完成狙。虽然这个价位区间的SUV里斤泉,无论国产进口都有不少车型可讯匏省,但路遇科雷傲的几率依然不低还替隘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢新挠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢溯兔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版力怜梗。这款车的发动机及变速箱等核心技术节纷娟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型梁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备却,并保持了雷诺一贯的安全水准韶啊托。而今天我们试驾体验的莽添床,正是这款车的第二次改款联,已于2013年在成都车展上市纹。   外型上哼弟缴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拇持。虽然车身造型上并未留下太多笔墨费揽阂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘶勿锚,倒是显得有些“萌萌哒”办。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气九涤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶密。   侧面造型上霞户,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时厩淌滑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘刃酣藏。虽然尺寸算不上大芥躬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的菏骑翘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缉乃械。另外手渐涵,2.5L发动机搭配适时四驱系统烷矾抵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现闭读示。   尾部造型依然圆润芭,和略显呆萌的前脸很相称溪品塘。上下对开的尾门很实用黑,节省了上门开启需要的空间匡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围姐心期,载货坐人两相宜钾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出几钳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性隧多驾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惠豌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瓮釜仁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例窍。当然弓冷挖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用洁售贬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱究参慧、大黄蜂勾、救护车等“老熟脸”们会出现姬撵考,编剧还添入了不少新角色阔,比如老牌人物“探长”入,军械武器专家“十字线”杏偶,以及人造变形金刚“螫刺”等脐烂袖。对于最后这一名小角色而言疗,它的“身价”并不算昂贵思佳忿,并且在现实中导,它的综合表现也算是可圈可点请胎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多睬写,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目甲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科宦,说到这里悲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寇前伯。   言归正传碌箔孔,牺牲自我同肖,从而使“大黄蜂”更加强大惊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烯剔靛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中开乘,想要拥有它并不难灭赣轮,最低11.99万元就能圆你这个梦纪,只不过它不具备变形功能担离逞。   从设计以及尺寸上就不难看出锤坝币,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台旧匈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寝兴,所以对于大部分人而言扰棠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些忍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彪洛钳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缺暮猛,具有相同的特质的车型还有福特翼博税画、标致2008冉擒。在对表面参数对比后秋撬籍,创酷的优势还是比较明显的额,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响帽侩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贰,平和的尾部伐蛋、延伸至后翼子板的尾灯组普阔、向上提升视觉的包围等等楞币朴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瘸劳,当然也没有明显的不和谐感策频。" "     对于英菲尼迪来说烹趟抨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碴副,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蠢溶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期无,这最为主打的当属轿车Q系列抵赎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卯辱莽,在现在都在大搞涡轮增压的时代蓝蔡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乱汕哼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎偷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受猴脸,而今天喷蛋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧券扭丘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型奢兴喘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的碍偷晶,就是英菲尼迪的G系列产品妊七,而随着采用新的命名方式纱并颈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蔼日,从之前曝光的一系列的概念车来看仕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蔷咯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感点羡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象壤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉矩查,而带有这种印象而来的就是哺酞:这车动力强么盘释?怎么看就像是卖外形的呢刨节?   首先在外观上秦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格隘强皋,采用了更为吸引眼球的设计思路爱蜜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抹烧挎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酵弄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉联秃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满秋桐,同时也充满了一种力量感浅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方敝冗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉墟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观卧吼。   在车身尺寸上模,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整褥舌济,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡腑勺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拭淬耗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沽肛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅江,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份忌拾昆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式眠程,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些干,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸当冻,在这个级别算是中规中矩女,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列兑蓖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要玩暇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位传丝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格腑构挟,同时也保留了圆润的线条风格碴睦,尾灯的点亮效果依然印象深刻吐峨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准融。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰科,这样增加了尾部的层次感祟门。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业恭台,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蝗士,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辖顾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型孩蹭,并且入门售价也仅10.98万元鸽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低睡漏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象络,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诞丁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表季实哆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面橡擅讹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嘘,但车身上的差距并没有售价来的明显魔税,因为锋驭真的比它们便宜太多了檬玲。除了合资对手以外辉,它10万元起步的售价荤隶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧昆羚。   铃木锋驭的外形设计上誓涝痛,我听到最多的就是两种声音猎廷倦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钮透,而另一种则是感觉外观不好接受背,很少有介于中间位置的人皑,毕竟外观是一种很主观的感受喷相,仁者见仁智者见智嗡擞锤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谭表含,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车添拖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些佳醇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型昏苛闺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苇孩逞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型插。接缝处体现最为明显厦,而且它在内饰配色上也相当讲究胸衔诵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位袜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷筋囊步。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怜匣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型限苗嵌,售价为15.48万元块猛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比白醇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值秤,性价比有多高了歪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置淳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到概懊辫。况且县焦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搞痉渴,还是非嘲艽翁伲厚道的颗胖梯。   本文导航   分享到恰点扑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近偶蹦附,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把霸俄膏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升悸苟献,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动星,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谁梅杏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万壤壁态,这作风跟大哥卡宴如出一辙膊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价斜幻葱:68.79万)在选配后价格逼近90万元秀蒂,而且市场上目前一车难求匙。那么问题来了绷轿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠副,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大毒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊遁浩,到底这两车有什么区别寐凉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异毫石薄,帮你捋捋思路里拔频。   注盯拷堂: 实拍车型为MACAN 2.0T钞,为了让您一目了然考,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处堪亭去。   内饰矢乃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及桃绘,可以说走在大街放眼望去到处可见须帘。基于目前的消费理念沽乒,如果花20-30万去购买一辆SUV沫廓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观髓堆、实用的内饰汹灵、以及良好的通过性侣多,另外还要满足偶尔越野的需求没饲。面对人们如此苛刻的要求就碴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测繁并瘫,看看这些车究竟能否满足众人的需求琶懈。相比其他媒体的评测方式唯戊,我们易车选择了多人评测的模式且,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平汝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抨粱。    此次我们挑选了7款SUV车型酿,分别是忙皮袍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客材褂敖,分别来对它们进行详细的测试物,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)情。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版荆:25.28万元   市场优惠撅舌齐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V匿喜观,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻旅涸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主猛揭炕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搅间道,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道墓卑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烫哭,看上去更加的协调舞。   至于尾部方面全曹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了翠暇,乍看上去有些沃尔沃的影子茧死瓦,整体采用了立式的设计风格祁卯始,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蔼,尾窗位置比老款更直也更靠后祥勒。   小结公:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑卷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象哆庙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调塘,前后不是很搭调嘘广,尤其后部的立式设计沏钒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间档竟,但空间利用率上则会相对减形浴,比较适合那些舒适一族男遣檀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型河闺:25.28万元   市场优惠钙硷轿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绢愁溜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车穿圃奥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车门碍滑,新车的整体造型十分具有张力抡,五边形的进气格栅更具立体感伐,镀铬装饰一直延伸至车灯内贪寥,大大增强了整个车头的时尚性谰搁抚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力怒洼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合圭罢八,但整体并不是LED的灯组设计慑渡唾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胳萝,在视觉增加了整体感的同时僵年埂,也大大提升了整车的运动性哄厘剧。   小结脚骸:马自达CX-5在几辆车中柔磕母,我认为是最具动感的一款饶,整车前后比例十分协调苹,外加搭配蓝色车漆哇壤,使得自身更具个性壤顿吨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象冲绅,详情请见后面的驾驶感受篇翟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD并亲:26.78万元   市场优惠炼:1000元   如果不知道它是奇骏的人粪,在大街上看见这款车乖肛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化婚腐录,同时也是这7辆车中变化最大的车型埔甜未,整车不再是那么的棱角分明蹦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿熊。   由于采用更具流线的造型设计袖端哩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯些卢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性囊。尾部的造型也不再是那么的方方正正丸霞,尾灯与前大灯造型相呼应兔维洪,并搭配镀铬饰条加以点缀拆。   小结煞挠:由于我个人的车型为2010款奇骏栖墩,所以面对这款全新一代的车型哄松,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈逆锋锚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说昆,奇骏是个不错的选择伪赏戚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版断滑糕:27.28万元   市场优惠汤估竞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候泪,就得到了广大消费者的极高关注度纷残局,整体设计与上一代差别很大扳浆,不再是中庸的形象墩,而是更加犀利的造型贺叭崎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搂瞥赏,前中网分为两段式设计抨女败,但两块黑色的格栅全是假的静,完全是用来装饰用的薪倪煌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅累似。   熟悉老款车型的人都知道挎夸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妇檄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挪布便,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扯泵崩,从而保证了行程的安全性瞎。   小结鲍皮抒:这款RAV4整体添加了越野套件篮,所以并非其原车面貌凌。但无论是否经过套件的选装沸钱,整体的造型还是十分具有潮流气息的富慰枪,另外值得一提的是嫌衡吃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项皇谭,依然是几款SUV中表现最好的肉帽,注重空间表现的朋友们值得考虑翠请蔽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陛赤:31.58万元   市场优惠瓜宦腻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陡,所以变化并没有其余车型那么大竣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了仕什箍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思单,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格逻,棱角分明才是其主基调淌涎。   后方整体没有太大的改动婆古,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了够,设计很好的与前大灯相呼应擦团茬,夜间看起来十分的醒目室弦称,整体也很协调疮皮。   小结姥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看高丘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力貌擎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点硷裁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钡揣,途观还是比较不错的选择彭飞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型类杏登:25.28万元   市场优惠藏脓橡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干矗克斯的外观杯夕,那么这款翼虎你必将也会喜欢红,因为它的造型就是一款大号儿的“腹海克斯”巷酗关。单条镀铬饰条所组成的前中网乃俊,显得整体十分的修长猩柯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔含司。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点箩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气句,提升了整车的档次救。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑篱。   小结短睛糖:翼虎是福特家族的新堵艿锝椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇⑺湍郏克斯的身影祟,而对于新款富枘榈剑克斯的整体造型环弓娩,个人觉得还是很不错的辱谐庆,那么如果您要是和我持有共同的观点瞥缮袒,并且想拥有一辆SUV车型湃昧,翼虎绝对是首选范围蔑幂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版狙:27.69万元   市场优惠啤粱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锋胁,但随着Jeep旗下车型不断的改款图豆奔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去习么,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息罕宿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配勿,圆圆的大灯以及垂直的中网糠,无疑均是Jeep最原有的样子功身。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蹈,无论是后风挡还是尾灯萎皑,都为方方正正的样子伯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秀当。   小结蓬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽跋杷搿,淳朴造型及棱角分明的设计荤,在保留Jeep家族血液的同时吉撵,也为整车的空间做出了较大的贡献来匡段,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缎,详情请阅读后面的文章钙渐。   外观总结逗佃取: 7款SUV可以说均拥有自身的个性萄隧敖,基于每款车型的特性乡,有的为小改款缸人氖、有的则为全新一代黎狭,所以有的基本没什么变化萎、有的则“面目全非”己兄该。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诗泪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别彤擂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味我猫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息穿图。通过每款车型下方的小结侥檀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型芥宋据。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前怒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐啡,你可以理解为营造纯正的氛围建。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来芹长阂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合癌莎肋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed杰燃躲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嘿光。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”匣菲刹,绅士气质是宾利的“看家本领”素沤。往往惊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质剔顿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去窝奠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限穷兴腹。现在抗险颂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h豆从驳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让四裴。自古以来挞,“Speed”一直是宾利的性能标签句,以此向2003年垄断勒芒冠痢猫上、亚军的Speed 8赛车致敬舞梦被。    作为宾利历史上最快的量产车型剑都,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)写,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征长娩燃,当然本倍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可譬。    伴随著经济实力的提升蛇贾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强本,当你身处被“泰禾北京院子”蔼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蕾刚瓷,肯定会追求更高层次身份上的匹配短羌谱。我几天前去宾利销售中心扑没屉,它长廊式展厅规奶恚宏伟炬仓微,处处是浓郁咖啡香南稳漂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利泪洞,对其购买力是不置一丝的怀疑韦狡。我想羞,只有宾利餐瘫蔷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肉肺谅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梗签脆。我敢很确定的告诉电脑前的你们缺损败,这款售价不菲的宾利性能新旗舰非涂落,在中国未来一定能卖到脱销还醚。   >> 写在文前截稠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巷热虾,英国品牌的表现令人忧心忡忡鞋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绥,它们目前都散落在世界各处拔,有的受到追捧有的则走向终点苍。即使获得成功的英国品牌晌,它们仍为自己贴上的“德国标签”具陛、“印度标签”的身份感到忧虑苟绵,毕竟沧狮点,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除水。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造封妇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革崔圃、原木的袅袅余香庙苦惦,这种气味只属于宾利楼墒、劳斯莱斯们顽嗣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严苔亩伸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头切迁绩。    从业这么多年磕既逻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恋茹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心李奔,囊中羞涩遥不可及自然很重要斡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦聊。我认为一辆好车膜闺,应该让驾驶者舒服戎玩螺、安静谷歌、惬意的完成从A点到B点的旅程齿蛔醋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喀,却实现不了我小小的梦井。我一直认为阂划翅,真正的贵族柏四,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极将墒,即便妥协仍然能坚守初心秒。此话适合改变自己的GT Speed恢换府,你知道吗塘?世上最难的事情就是超越自己信达弹,GT Speed做到了 姬乱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汲苔堂,当你启动它时挝撬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态骋膳蓖。   >> 外观卡瘟荆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身墒抢,作为宾利目前最为畅销的车型董狡发,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”完。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级弧薪宏。但是史摧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配巩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节醋尚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者郊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涵圭。当然承,大部分“土豪”车主也不在乎托,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成械斜。    外观提升不是GT Speed的精髓苫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品高耸,动力线、刚性憋慰、减重上的工作任重道远橇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诫上,仅有2.3吨疼邓涎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重湍。不要小看这350kg统适己,几乎是一台V8发动机的重量冷薯豌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件潘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂群郎兔、多连杆后悬挂和防倾杆等绍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色诉,分别是Burnt Orange(橘)康谋、Sequin Blue(蓝)裳、Excreme Sliver(银)然赊鄙。为了凸显GT Speed的特殊胆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)侈苯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烈。宾利工作人员表示陇廓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故动毯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拆慑偶,尤其是在中国等兴新市场更是突出弦计劝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩按袍寥。    你知道胖子多么努力吗衰届?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时领,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形味。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超保傻。那些把高性能作为卖点的品牌勿脆恨,现在宾利也有资格和你们一较高下钱任。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸皖巢杏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致撇戌吨,其尺寸为(mm)匹镣淮:长4806景染、宽2227泵晦、高1394疆衫辖,轴距为2746mm幌。我知道诬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距腐虹歌,为了让你做到心中有数回,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绥。与竞争对手相比琳氏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涟牟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑添侍康,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车耍癸,哪怕国内的环境日趋恶劣妇复,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值歌说。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成篮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭薄,整个过程大约需要22秒绥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间孔秸芒,从而避免占用后备厢大部分的空间孺刷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘崔反寞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚狈稼寒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汐疗膏,没有法拉利暴躁洽横钨,缺点恐怕是不高调笺城渤。不信你点击上方视频听听视频里声音颠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乘: 作为欧陆GT的性能旗舰浩氯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搜,不仔细研究根本发现不了它的区别楞赋煎。虽然外观变化之处并不算多俯,但是对于轻量化赊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性聪。" "   7月21日宫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)镣沦典。其中丰田致炫战胜福特嘉年华丸、北汽E150城哇,成为第一期家用空间王冠军稍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陕舶眉。它们会有怎样的空间表现橇盗,不如一起来见证隧册镁。 本期内容开始前度处,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晌: 好了佳,正式开始第二期内容随。不过简单说几句抠解赖,为了没看过第一期的网友们吻疯:    你可能会发现缉庐辜,随着岁月流逝菱季酣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瘟耻鲤,也当起了小爸爸访佳。恰此时灭赌,他们对车的选择可能也有了新的取向菱匡,空间大疥碱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素活。    基于此必嫂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题取珐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间侠,让大家对车辆的实用性有个较全面冈、正确的认识单戳许。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测啼介瞬、模拟一家三口郊游的情景实测兰捂、细节空间的展示甲你、实体娃娃的数据测量四个环节进行遂。   话不多说兔慑办,有请今天的选手蚀铆,登郴盟タ! 第一环节层兰烹:堆放整理箱急芜,能放多少放多少    由于很多厂商薯径浩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升睫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伪绵烷,也会帮你量化一下车到底能装多少升查仿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捐悄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号促,并加以不同颜色区分匣加剐,目的是给你呈现最直观的感受虚坚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蹄,仅供大家感受一下奇邓贩。今天我们拿箱子说话校呜敖,看看它们这种数据到底能装多少箱子表栋眯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寡姥:由于时间关系菏屉啪,我们这次只借到了骊威的低配版埂胃淳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒渴晨,但高配版的骊威有这一功能兢凛。 首先出场的是骊威绰:    状态一炮攀边:单纯的后备厢空间 状态二步瓷晃:放倒后排座椅后的空间 状态三砍翱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评曹凉殴: 骊威一如我们所想的那样冷饰栋,空间的确是其一大卖点冻绿仙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瓮恨,小伙伴们都惊叹了!骊威精黎,实力不凡挞嫁搽。   其次出场的是致炫晶:    状态一叙偿尖:单纯的后备厢空间 状态二立:放倒后排座椅后的空间 状态三呸母孟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擎匙: 就如文章开头介绍致炫时所说炯权,空间茂脸弓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点手醋。通过这一环节放整理箱的测试苗喜朽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得珊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沦乘夺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一殿蕾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二晴谅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蹲勾韶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结擒尺: 通过摆箱子的实战哗怯绷,以及上面表格数据的对比幂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惊。而致炫与骊威差距也并不是太大共桨,可见其空间不可小瞧嫂跨醇。接下来又有哪些好玩儿环节愤?而两车又会有怎样的表现呢畴梁?请继续往下看礁吴喷。" "   今年5月第棵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溅佃赎?9挡无用卿廓猾?自由光深度试驾报告》)邢纳镜。当时切屑输,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拱释。    6月曝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)妙停。不过3.2L版的离地间隙彤藩、接近角飞、离去角袄措、通过角等数据都比2.4L版强悍不少讽焚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别人?    几天前氏佬,我和赵璞藤倒料、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市累无滦,这车还行不行捍氯扰?    我们的第一站迷匆,魔都上海背榔五。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消荡。在经历了噩梦般的改签磕、等待脆汹、登机拟、继续等待之后鲁帘玫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惠避定。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿天:“游遍世界各地晒煌庭,开尽天下好车淋舵臼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鹅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乒俩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坍抽斗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哨。在此我可以不吹牛X的告诉大家痘呜皮,我在纽北环实际驾驶过鼻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑借,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搁函,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巷竞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钨隋,在国内也非常抢手率。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锹册,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障签。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蜂煌派,基本保留了GTI所有特征挽京丹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胯汾触,在舒适配置上也更加的平民化表颓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蹬翟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诽,例如两边的侧裙以及尾翼等瞬接借,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肥潍。但低调的外观也有自己独有的设计元素酸程,例如车头处GTI特有的红色的拉线揭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标暗颈接,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性菇单劲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泞媳。另外溺痰馁,新车的LED尾灯造型也很有特色辈筏碎。海外版GTI提供了红色守块、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择堤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现里糠灌,但国产后或许可以与国内的消费见面颁墓狗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少糙,我把它们大概分成两类世差鬼:靠谱的和不靠谱的算。不靠谱的原因很多灸栋,有些续航里程太短禄伸,上车就开始为电量担心;有些性能太差粱朽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比示线,几十万买个两门小车溉,真当我们都是土豪吗绢哭?   不靠谱的理由千千万驼莽携,靠谱的标准则大致相同幕灰微。续航里程不能太短吗父聚,加速不能太慢功舰,最好还有些实用性鞍表,价钱不贵就更好了忱讨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车羞惠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氏鲁搔,拿汽油车举例的话骇,90%以上都算得上靠谱糯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说配孩布,能达到及格水平的车型却不算多饲。我们的这辆测试车是2012款的末风佛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吓。还好时隔两年挟体,e6的动力系统并没有发生大变化泄,只是外形和配置有小小的调整让耙纫。   续航里程虑舶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧了膳榷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群岔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刮痘泉,这其实只是理论值便凌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱税嗜,实际用车时很难达到童。夏天空调匆、冬天暖风苹、高速快了氮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挪。   这种电动车只是日常通勤还可以返郝徐,但稍微有些想法逗汹诵,想去见个朋友教、买个菜虽钮羞,心里就得犯嘀咕携。这种心中总有事悬着的感觉很难受川举,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多淳贪。   由于时间原因惩袱甘,我们只能简单测试一下e6的续航能力概实穗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里轿,其中高速路况三分之二靶,城市路况三分之一儡勺啊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来称摆,我们的行程其实就是三段虱貉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瓷就,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)券孤惮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鼻浓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)梦嗽换,显示续航里程320公里雀美抢。完成第一段高速路程时(43公里)劲,电池余量82%(耗电17%)坚浇筛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)途吓,电池余量63%(耗电19%)考,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)璃路嫡,电池余量45%(耗电18%)姐维贯,续航里程134公里(减少61公里)十。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沦墓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右闯,比如第一段高速行驶手胁,续航里程减了59公里冠,而实际行驶了43公里弘,二者大概是0.7倍的关系涡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话傻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近秋痴蘑,拥堵路况似乎还更费电一些鳞。" "  近两年槽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮踩乔冻,很多大厂都推出了自己的纯电动车款扩姑,先不说比亚迪这些纯自主品牌拣辛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车凤脓。今天五潜,我们就提到了之诺这个品牌舷毛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌客躺,主打高端跺每,并且未来也是只进行纯电动车的研发督匙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌帝鲸攫。今天欠酗嘛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铺鞠,下面我们就对这款车型做一次体验春搭茶。   之诺1E只租不卖抢悄敛,租赁价格为搽:日租金为400元/天棋呕介,长租(3年期)为7400元/月涝吧佃,现在消费者就可以对这款车进行租赁漓迫。   租赁价格包含攻弦:车辆上牌慨、充电盒安装(7.5小时充满)是苫、保险吠漠冕、每6个月一次定期检查保养沏、车辆维修科懈梅,7天24小时道路救援乐环、拖车以及备用车辆等爸菊帝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造防庇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拔凹倍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子尺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计发岭怪,虽然亮点不是很多卡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锹硅矗,树立之诺自身品牌的辨识度摹稼秽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系靛犁钠,辨识度极高蠢人谦。 既然是同平台打造虽,那么轴距和宝马X1也是相同的别虽芬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎膘,尺寸为225/50 R17釜,这款轮胎最主要是为了节能考虑朗伦。   本文导航   分享到甜评:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉攀,它是南京依维柯生产的车型褪,隶属于跃进品牌旗下胎,是一款定位中高端的轻卡产品额。该车是在2013年1月首次发布的划外,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)渐,为用户提供了更多的备选车型姜轰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现硅规摄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)创。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域爆透,宝马向来不走寻常路缆擞,旗下的SUV并非越野硬汉逻伺酷,而是更加注重公路操控性抨句贝,所以在外形上也有着自己的独到见解斜厢。Coupe原本只是轿跑车的特征士悍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上静既挛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锌仍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上甩馆矛。在这种背景之下汉疤,X4应运而生挖倘恳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验羌抱,宝马对于X4的设计便更加得心应手藉仙隘。从车身尺寸来看剔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胳驰。然而实际感受上讲北匿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瞥。它们的关系就如同X6和X5尸痢崩,一个张扬痛歇、一个低调衬拔较。要想肆缕α伲酷楷?X4很在行糠卜售。   这辆X4的外观加入了大量M套件犁毙,进一步凸显了它的运动风格帘宫熊。夸张的前后包围降低了视觉重心副,但也在一定程度上影响了接近角和离去角盯嗣弗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢担泡?所以绞,接近角鞭盎、离去角这些数据对于X4来说饭,根本不重要梢。   和X6一样旱龟忙,性感的臀部是X4最迷人的地方施。如果从车尾来看茶船纹,X4确实比X3运动了不少群迸匿,高挑的腰线鹅、厚重的尾部都能给人很强的力量感炮。对于35i来说缚附敖,单边双出的尾排着实有些低调落。尾灯的造型是典型的宝马风格蔑,造型简单八、大气测惊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升媚倒憨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盗沪罢,前245mm隶梢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剃捎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)茨维,这是一款综合静音哇伟卜、舒适握、操控于一体的轮胎架囱。在我看来稀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎厢蛔仍,似乎更为合适全。" "  原标题功教:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前田瑰棘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)痘岁寥,该车除了外观造型犀利晦浩及、内饰豪华吾、配置丰富之外恃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蒜林碘。作为一款以年轻柔、时尚为主旋律的产品信惊,NX开起来的感受如何抠,今天我就为大家正式揭秘径请。(注亢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恼滴,如NX含趁、ES授、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赁:   NX车型的外观内饰设计风格搭忱股,在之前的文章中我已做了详细介绍亨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品描佃。从实车给人的感觉来看鼓恍卸,它的确做到了这点萝,不少人见到它的第一反应就是筒钝:恩侣碌,这车挺个性港滴酞、挺漂亮密趴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度勤讣吃。此外刊檀办,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯氨,进一步提升了科技感耸。不过它并非全系标配坞,在入门级车型上近光灯依旧是LED画烹,远光灯为卤素灯泡娠匿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「钕晟俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV妮溜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3馁、宝马X1做直接竞争红,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捣须,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证睛漆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES磺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格咀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研,其中一款为17英寸疥鞭,另两款为18英寸匪次橙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂廓鬼底,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奴订,在国内的售价大约1700元/条虾举羌。   车尾线条与前脸相呼应舍假,造型犀利艰捣破,棱角分明熄,以凸显整车年轻扑、运动化的产品定位虎疲。同时甩席,尾灯设计十分用心裳欧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果悍,特意在接缝处增加了一小块LED讥铺开。   内饰方面礁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造驹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准户哗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用静淮串,大幅提升了车内的豪华氛围府扳柒。   据雷克萨斯厂商人员介绍呻岸呢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏憾倪沛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蒙秤钒,它的使用方法类似于电脑的触模板勒竟,并带有震动回馈功能筒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抖艰。此外巷缎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鼎搏汝,我们咨询厂商工作人员桂铂,这配置会不会引入中国盎逢浦,对方并没有给出明确答复蛊沤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适然,作为家族中的新进成员赁按秘,NX的表现自然也不会差獭乌。为了符合它运动化的定位常淳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强姐斗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诽城门。此外NX空间方面的表现也同样令人满意圈托扣。   在海外谷,NX提供了全景天窗啼抒妊、普通天窗和无天窗三种版本的车型很趁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃裴矛,采光效果很好憋,但无法开启挞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用靛沟僳,采用的是外开式设计同相。可以确定的是测褂次,上述两种版本的天窗都将引入中国记,至于无天窗版车型是否会引进腊渡旱,暂不清楚股查。" "  [汽车之家专业评测] 2006年突搏,马自达CX-7在海外推出;2009年本叫,2.5L两驱车型引入国内蒙,售价28.8万;2010年椒,增配的小改款车型上市瞎,售价29.08万慨委巨,同时宣布国产意向;2012年虫,海外CX-7停产;2014年胖捂钢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道方讳敛,等它国产的人此时已经老了四岁了魂。   从以进口的身份引入国内偿,到正式国产经历了四年左右的时间肆息厢,在这四年中进口CX-7销量并不好廊揪,一方面是当时市场不成熟菲,后期竞品丛生将其埋没了腔恃。另一方面原因也在其本身岗歉岛,比如定价高办巫、2.5L发动机动力孱弱等等想,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍忻澎变,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统睦路吼。在测试之前彼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凤危挨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惹蓄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm峡,搭配6挡手自一体变速箱粮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挺凡长,只不过调校要比CX-7上的更为激进誊憾。即便如此列搓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼菜届棋。   油门的设定比较灵敏惟刮,起步和加速初段都还比较轻盈煤诬氰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线饺天,而不至于拖沓橇乘,一切都显得易于掌握姐椽请。变速箱和发动机配合的是那么默契嗣换,总能在恰当的时机选择到合适的挡位响含,只是在极拥堵的道路上蠕动时断,1挡与2挡的切换有点闯动而已卉祁,问题不大叭靶。   转向和悬架的设定偏向运动崎户扮,采用机械液压助力的转向系统比较重临翻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣虑糠莽。悬架没有“忽悠”的表现阂骆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息啃味嗽,车内乘员经程罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”秀祥防。悬架后段偏硬叔陛聘,在弯道中并没有明显的侧倾脐矮霜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去妙版。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错甘圣豆,动力供给够积极逢,表现不错青糯溃,驾驶感觉非常轻松链腊肩,动力的跟进也很是及时迁繁武。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)擎馁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm醛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酞,而且不是那种喷涌般的迸发惺炭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梯韩淑,给人相对内向保守的错觉套精。   CX-7更擅长的是中途加速忻废,比如从60公里/小时开始滔侵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易揭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓案,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限睦屉盯,这几天这种沮丧感时常出现侈曝涸。不过也正是这个中段加速的特点桅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举饥污,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右堑椒砷,稍踩油门就奔向3000rpm攻,便能得到很好的响应幌恫残,仅有极为短暂的降挡迟疑垃侧并,随后就催逼出了足够的扭矩璃钡剖。简而言之十雾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脐,容易上手奸凶朵,各方面的表现也都算令人满意幕毋备。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凸汉,涡轮增压器起到了明显的效果漏秒闭,就像注入了某种精神类药物摩,虽不时刻保持着亢奋状态嫉,但兴奋状态确实随时可以到来祈融弹,一切都听从指挥逝眯。这种持续的加速感可以维持一段时间穆,心里不禁一阵爽快宝,当然缅鸥贩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茫蚊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光幂萍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里徐筛,消耗燃油17.94升滥暖惧,平均时速为30公里/小时擞矫品,全程开启空调羞,平均油耗为13.3升/百公里颊底,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看揪啸,CX-7绝不算省油的那类瘦,准确的说是比较费油牟瞳。另外貉畦篮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胶,无疑使用成本相对较高碱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前胖崩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章罚。说实话书,那是我第一次接触这两款车袒刻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象咆镶芯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机面惭,动力同样够用樊,但输出并不算线性诉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制详妮蜜。当时我就在想淬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了粕,而如今厂家真的这么干了访爱础。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叔判,增加了几项配置嫉洼双,外观方面几乎没有改动螺,图中的这款车只是增加了车顶行李架观卑、车尾扰流板和挡泥板等选装件惭拳。   这款帅客HR16是一款7座车型范懊,它可以满足国V排放标准物仓,车窗后半部分采用了隐私玻璃譬谢踞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢内老。当然吾,帅客实际上是一款既可以满足载人就,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伶蛋唇,所以它的车系中包含了5座署炕喊、7座效汉葱、国IV肖匣蜕、国V等各种不同版本嵌。   除了挡泥板之外捆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铂当,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果殊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统突淘函,其中的最强模式叫作“Dynamic”拧加,译为“动态”鲁壕。有意思的是辈搓瞎,在英文里辉糯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蔡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抱尽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恐?——开启动态模式孔完褪,就等于点燃了一根无形的导火线犀。   要追根溯源的话睹袖,炸药起始于中国程桑,属于四大发明之一蹿盛,不过相比中国发明的黑火药台檬会,硝酸甘油平时更加安全可控对,而且破坏力更强缅遁低。奥迪RS 7同样如此塘,它多数时候表现得比较随和甩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力太。   首先从外观上就容易看出它很厉害尼。奥迪A7之所以独特袜攻嫩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型溶,人们将之称为“Sportback”系,在我看来圣,它的廓更像是一只优雅的海龟朴咐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种科盯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拢芹惦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光稗熟赡,所以它已经不是传统爬行类的龟刨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同衬切。最吸引人的是那个手感出色的方向盘琅,让人不由自主的去稳稳扶住3堤、9点位置背铂促。   在风骚的外形和各种真皮和、碳纤维材质的覆盖之下瓦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拖踢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贰边狠,这一点很好盘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV饲涸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辛。即便在这种情况下纺犊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娄据。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沧闪悸:谁给你的自信卖这么贵乐姐滴?不错芭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008斥,它到底是盲目自信还是厚积薄发集递?我们一比高下偶帝。 外观对比斡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结贬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算板青桂,所以我决定说点可以量化的东西脾。首先闲谈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寇漂伐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型棘理。其次可能是由于动力的原因暖短晴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽佳辆商。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赖另,备受关注的长安CS75正式宣布上市式,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合忻们拨。在前期的试驾活动上口趣膘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型停胺饰,并对其驾驶品质给予了极高的评价床。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车陪,和手动挡车型相比小,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待捂腻七。 ● 外观内饰的简单介绍联哩朵:   在外观方面丹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型邪劲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苟荡副,甚至连一个小尾标都没有缅拆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绒,但1.8T车主可能会对此有一些不满冈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贪歌茨,轴距为2700mm赂鼎宋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5莱垄沁、奔腾X80以及哈弗H6浓坟慰,CS75还是相当有竞争力的脊龚盎,它的轴距和长度最大褐丛浅,宽度仅次于哈弗H6市,高度相比瑞虎5矮了35mm徐碗。   在外部配置上蔷盲哥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嗜桂窖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头特恨啃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角穿。另外壕狙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果圈萝撑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缓丛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秽锣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瘫乏黄,市场售价约为700元/条式茶,在同级别中算是很厚道的配备了盛本赊。此外遂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品令,只是轮圈被替换为铁轮圈柬亭,还是俩字——厚道庞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鬼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足脸囊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板临虑宿,看起来更有层次感嫂窗秽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙投、设计毫无新意边堤、用料也很一般等不好的印象林贩。不过近年来镭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹慷卡,长安便是其一舒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视兔,也很难找出它的缺点摹,按键短、旋钮的阻尼适中看,手感很不错嗜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏兽晾疯,分辨率和反应速度都还不错盖娟潮,不过在功能性上它只提供基本的导航秽诉怯、DVD菩莲推、电台径韩叼、倒车影像及蓝牙功能世,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的焊量捌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丘崩雇,但是厂家对此并没有改进边迟猾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苟涎枪。但是喉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度皆县,同时设备名称也无法显示完整矛,在用户体验上还有提升空间晚。   不过顶庐,在一些细节处理上较首,CS75依然还有一部分表现无法令人满意阮。比如在挡把前方的储物格俊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理令,不过这块材质却为硬塑料恍欺,实际上根本无法达到防滑的效果宿哗。另外浑暗脚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卞巢哥,这点值得表扬康蕾,但必须手动摁下开关才能点亮揣系懂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果刮位。座椅填充物软硬适中怕努,刚刚好撂揉靡,并不会软到开久了腰疼刑,也不至于硬到硌(gè)人蚀咯砂。除此之外评堕赂,包裹性表现也很不错溉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中搬。另外杏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碎教貉。   车内乘坐空间表现上溶竟,身高180cm的编辑身处前排匆呜,头部约有一拳左右的空间肖,此时移身至后排岁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间喷本竿。作为一台紧凑型SUV车型凉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了娶聪。   来到后备厢冠,长安官方给出的容积数据为590-1560L妙同啼,表现中规中矩腥奈湃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布翘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果棘奇的,增加消费者对于整车的好感度炭倍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟玩,如今市面上的电动车产品越来越多翻讥锤,开始逐渐走入人们的生活次堵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一珊,大家对它的了解可能还不是很多踌蕊滤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元顷谩。那么这款车究竟如何呢谦侈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车玛深猩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肌,我们终于有机会近距离接触一下岭叔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌帕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质次纬,因此其与众泰汽车合作赫罗高,推出众泰知豆电动车匠揪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同田删讨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识朝硕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗亭醋?不管你信不信硼呈途,反正我信了标。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挽朽,售价为24.98万-28.98万元疗皑耸,共有三款配置可涯杌凇,全系均未采用quattro四驱系统凳喉,取而代之的是前置前驱的驱动形式话墒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捍榷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扣躺辩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水筏回,1.4T的发动机到底够不够用孔墩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧袍,这些问题都难免让人担心呐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”揩,它又是否值这个价格筛,下面让我来终结你的这些疑惑裳愤擒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惜官:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱畦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样阿动,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境径鞋,既然大家都关心这一问题啥,那么我们就从这个问题开始一一解决跋隆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的社,其最大输出功率为110kW抒唇,峰值扭矩可以达到250Nm豆曙瞎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm勃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炕顶奖,动力储备不足方面的顾虑鞠,但是这些想法也好顾虑也罢钾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了欢陀旦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实票,油门初段的旷量微乎其微谢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点揽倍,当发动机的转速达到1750转时祁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纶瑰,强烈的推背感也会随之而来帅炉酷,如果你不是冷静下来思考一下岭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受丛塘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减感。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疙擒成,一开始的想法和我一样梆痢,换了1.4T发动机之后吾,动力跟的上吗羚捻?心里总是怀揣着这样一个疑问非,但是当他们开了一段时间之后剁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”餐扇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格秸,处于D挡模式时阿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鹤,但也感觉不到激进的性格篓拦萎。但是当车辆处于S挡时吧裁告,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉层,整个车似乎突然变得紧张了起来徘剿,时刻专注着你踩油门的右脚幌,稍有动作便会迅速做出响应配。   在城市的驾驶中宏贯匡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障任,当你深踩油门时氖匣烤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞部期,或者可以说彭骆慈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态射逗。此外檀无绊,作为一台不折不扣的城市SUV骂史,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验川趟下。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质表魏瞳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绕物,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动普衰使。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆斥瓜,整个加速的过程非常线性话,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时琉暖患,不会表现的非常神经质那纹窝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱刑涛,这台变速箱给人的感觉非常聪明苇蒋佬,可以准确的猜出驾驶者的意图藏弄澜,在换挡的速度和时机方面非常到位啦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点救箔。此外卡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错距础。当车辆处于D挡模式下了珊巩,当发动机的转速达到2000转时么碾爱,这台变速箱便会进行升挡的动作嘎快,从而保证日常驾驶更好的经济性瓣陈亥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时必躬舅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应睛罐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纷腺。   这台变速箱也并不是近乎完美粒,它当然也存在着自身的不足尼怀喉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痪,尤其是在低速的区间内帮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蜂。此外蝗浩廉,该车提供了四种驾驶模式的选择氰,分别为经济叫、舒适邦康、自动和动态模式退貉抱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汹。 性能测试欠诲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中息,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现迸裸,最终的破百成绩为9.14秒副弯讥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升桂。奥迪Q3在三挡时完成了破百团卉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程型。此外嗜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烤,非乘苌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失截匡痕,整个加速的过程十分平顺和线性社,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势促。车辆在全力起步的过程中森长,由于没有采用quattro四驱系统猛壳推,车身有轻微的抬头现象抗,前悬挂的拉伸比较明显抵孝猴。 性能测试颇惰疙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米渺喘侮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升防,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系落岔。在整个制动的过程中啪纯借,G值适中保持在-0.9到-1之间藕蹲碱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态贰空,前悬挂很大程度的收到挤压切锤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显丘。此外攘娠,该车在连续制动的情况下寂惜,受到的热衰退现象比较明显淑,在连续测试过后蔼唉,制动距离增长了接近2米镐上赎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苛滑,动力方面也足以应对使用的需求浓,尤其是在低扭方面纠寿,这台发动机表现除了浑厚的功底维。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平魔面乒。对于一台城市SUV来说癸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蔫曙。" "  你有没有这样的勇气幂希,一辈子只留着一种发型漓,带着一种款式的眼镜雹菲伤?或许多数人会摇头说不双。试想你现在穿着中山装玲贩税,带着大边框坎现,留着中分头走在街上贯妥胎,别人必定会投来异样的眼光畦巫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氖,但有一种美痉撇橙,却是永恒的握孤,我们称之为“经典”烽烷。就像中山装逐渐演变成了“国服”经盖料,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样倡涵妙,看似过时的东西稍加润色吉,就会焕发出经典的力量忙恋乖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烷泻,也是一个互相佐证的问题膊徘陀。正是扛住了时间的消磨段碑系,一个产品一种设计才能称之为经典杭酒。而正是因为它是经典宪传缎,所以无论时间如何过往彻棘,岁月如何变迁霞渭教,它依旧能代表着美伙疲嫂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角樊奖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫架、保时捷911坎帘匡、MINI这几款车了胶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承咸,这是一种财富较精平,就像一个国家的历史一样堆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瓦蹦。但就像中山装一样输赡凰,如果不稍加改动嗜茶僳,依旧会被人说土气羔衔,MINI也是一样差妻投,细节的升华会有益于经典的传播和传承廓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多广,是全新MINI车系中性能最好的叫锹技。所以车头车尾都会看到“S”的字样磁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表篱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部金祥,这是它彰显不同的地方挖矫攫,尾灯的轮廓更大了扩稻夏,但相比老款不够凝练全钵瑟,同时你也感受不到它有何种审美的进步棺,个人感觉它是为了变化而变化彤尉。轮毂方面荷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号邢加袜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贫拆。不过孙,在真正接触到保时捷Macan之前瓮方沙,我对它的真正实力也有所质疑附慕。众所周知贩棠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造句衡撕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢未?带着这个疑虑榔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅懂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搓释,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型尝诵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洞栋仓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诗队。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型南坏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”煽妹抢。在没有任何参考坐标的情况下掣赋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的杉杀蹄。排除了惯性思维的困扰丢蔡,对于一款新车而言或许并非坏事吩光。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布匹陶扳,因此有关它的设计特征我们并不陌生溅。作为保时捷推出的第二款SUV车型菇唉笑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痉,同时也融入了许多独特的元素弦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征城厩跑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动帅激,因此在细节处理上坦,新车融入了更加激进的设计元素挖。    作为入门版车型彻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯垒奠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯揩杰,并采用导光条设计裙,其视觉效果更具科技感胖烙森。   保时捷Macan的腰线位置较高巫绅砷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弟,营造出强烈的动态视觉效果艰任让。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坤歌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疮鬼斗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格花告。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坊,我的同事此前已经为大家介绍燎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解裂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嘶某。" "   ??????? 提起观致捌炯,大家都会想起什么劫庙被?这似乎是一个难以回答的问题淘。作为一个有着中国血统的全新品牌胶楔累,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瘦。在2013年楞懂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上角厘攫,一石惊起千层浪加瓮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酶渐。   如今逻腐,观致的第二款车型焊铣,观致3五门版也如约而至宿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力孙藐锨?它的到来穗,在扩充了观致的产品线之后僚吵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢董订?自然是令我们拭目以待局。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抗下耪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今臀擅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型獭太,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型典,时至今日都没有做大幅的修改蛔沪亥。就是这样一个古董级外貌的家伙霖臣交,最近竟然和新能源技术杠上了宝。2013年的日内瓦车展上姥侗,路虎推出了一款纯电动卫士蛔北,旨在告诉大家卫士宝刀未老欺朝。而这些天话弊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扣侯,看起来改,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了亲氛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谋浅顾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虎立,并未成为现实摩裴痞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桂脓茎。   事情的转折点发生在2014年6月18日抛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涣讣化,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车毒崇森,并且这一次落北讲,车身上已经重新贴上了拉花释诲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计旗牧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”量册妓,而是一台真正的电动版卫士穷慧。   之后通过各种途径的联系剧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辉晒,虽然这并不是一款量产车肚,也没有任何电动机潭、电池组方面的参数数据碎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试斥夸,我们认为此次试驾还是很有意义的耐。   ■ 外观造型弹耪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷揪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样图编,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坞购。   电动版卫士全球仅有7台栋桂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车间猫,基于卫士110车型打造透皇,可以根据情况容纳5个或7个座椅东拖,算是车系中的“旅行款”七鸿挟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承掇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异闪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计师去,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡煽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外讥趴夕,丝毫不加以修饰俗攘破。按照官方对柴油版车型的销售策略境,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陋动。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抹发,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摹充淡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留雀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间牵罗零。正对车头奖漏波,右侧翼子板的通风口也是镂空的孙,下方是空调系统的进气口谦荒天,而左侧的则仅仅用作装饰黔吐,所以是完全封死的状态劳。   平直的挡风玻璃恢申擂、小雨刷蛋卡迫、面积可观手动调节后视镜慕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计番,而在这台电动版卫士上氖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板闷挂。   实际上架脾暗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致负粟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线挡,电动车窗只照顾到前排乘客暗棵滩,第二排为手摇的氯嗓财,第三排则仅仅是推拉窗革涝嚷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林傻,确实螺棱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虚舜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中郎飘吾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肮围,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侧片。   三窗式车尾设计除了古老外高,想不出更多的词去形容陛,好在后窗电加热抱堤氨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备老,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剁睫谋。至于各种不同用处的尾灯慰起,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧派。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩残,并配备了13针牵引电力接口改础筒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电飘吓。而对于电动版卫士来说袄,这款车的拖曳能力也非一般强大哪埠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡怪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯溺稻奖,在这四年一次的盛世当中侣苍性,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脾瘁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰鼐恪,在经过整体的细化改进后整体更出色嚷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承烀蓖浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌凌,对于这样一款小车到底怎样词临,让我们一起一探究竟绷涣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车项,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计视铆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化犊氯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计祭篱雾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捶盯挖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格效,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寐崩儡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵痘胨В可靠的选择壕请。   相比现在很多的车型浓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宋诞斧,个人比较喜欢这样的感觉凳,朴素也是另一种风格僧陈赶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胃棠纫,可以说是起到了点睛的作用锚裸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创偶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格性弛,看起来还有些运动精神方诗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组昏廷,同时也是远近光一体设计赂芜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坝,更加突出其可爱的造型风格捶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体饰焦,同时也表明了J2的一种年轻风格玲亮工。虽然是一款定价不高的微型家用车变帆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置太订,雾灯虽然不是什么贵重的配置渤豪睛,但对于安全的保障还是多一分才好饥零芥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力毁,实际使用中虽然刮水面积稍猩烟怼,但整体还是清理的非常干净武相祁。   在车体侧面造型上泵桔堤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计似,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高燃吻文,这样给头部空间会留出很多吨范匠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谱舍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感现。腰线起始的位置和大灯高度相同拱募炔,这给了驾驶员足够大的视野空间穆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间荚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高怠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格交。   在尾部造型上洼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蔑,同时加大了尾部示宽灯的面积徽,为了就是提示后方车辆注意安全拨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹睡始鬼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诽袭,内部非常的深不过开口非常锌┎绫摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包椭冯痊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具江都,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎菜,虽然是钢圈芭咐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涤此立。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型弧冕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钎凸鞋。另外溉挂,一直让人头疼的售价问题地,此次又出现了团舰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势庞仆。价格问题衬,在上市新闻 中已谈了很多巨,不过与价格相比咯绣汗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鸡访。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统境,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后圣,即将为各位解开疑问息屋。   观致3五门版已于6月24日上市畦,目前指导价已公布吠刚奈,售价区间11.99-17.19万元 熊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍傲:依然遵循简洁的设计思路己为,造型更显年轻讣粹泡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头喘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士脓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体推苔桓。可以说酣漆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车豪海。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疗肋笺,不过在细节上却更显年轻驴酣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm皇,轴距为2690mm潦,除了长度缩短了177mm之外汝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别邓罗菊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话豪伪萍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉阑浇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了里。在车身颜色上唐解,观致3五门版同样有6种颜色可淹薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕完邯,色彩更为鲜亮癌伺,也更有时尚感隘秽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纤仇列,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别洼素。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面丁隆媳,而前雾灯也采用了圆形的设计筏惺匣,更显时尚扣。另外朔悸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯遂公、转向辅助灯和大灯清洗装置套椭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惠。   除此之外狠瘁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扩溯,并且轮圈的款式也更加的年轻畔薯肆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18牌。所以在轮圈与轮胎的规格上庇袒登,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别举截晾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍土狙:与三厢版一致邦,细节改变不大翅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同相敛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择徘贰块。中控台采用对称式设计卢秦,各种功能布置规整烯幕挛,按钮数量控制在了合理的范围内俗旗亨,不会给人一种杂乱的感觉摊。平底式多功能方向盘与三厢版无异嵌,造型很有运动感雇,真皮包裹的外圈握感也很不错揪佩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置砷景,除了蓝牙电话分、多媒体播放等这些基本配置之外酗闻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务节。除此之外灰,车主还可选配观致逸云的增值服务来绍,该服务包含实时交通路况兽吞、实时停车场信息和地图更新等牧。 ● 座椅及乘坐空间纯丁禾:白色绲边真皮座椅很有时尚感穷邵娠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能操笺被,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能措逗,与三厢版顶配车型相同铃册。不过区别在于晦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理仍柔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嗓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动檄撮荒。   在乘坐空间方面秘滦宏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座筋核,并将座椅调到最低位置后茧,头部空间大约为1拳岁侮愤,显得很宽裕;而进入后排后拢雹攫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翰娃镰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的翱。后排中间地板隆起幅度较大磺噬醒,长度也不适合搁脚埠尾幂,中间乘客的舒适度会受到一些影响百。 ● 后备厢肯缸、储物空间和天窗身宪:后备厢容积403-1105升常煽,储物格众多人。   在不放倒后排座椅的情况下蕊阿,观致3五门版后备厢容积为403升弊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题墒窗汹。如果嫌这样的空间还不够的话丛,将后排座椅全部放倒后壁差,空间最大可扩大到1105升汞。除此之外灯褂,如果您随身携带了诸如手机捌绊、饮料之类的细碎物品的话泌握,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拾坍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备返,可打开的总面积约为0.22平方米孩锚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似溅男。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炒,两者最大功率分别为126马力和156马力纯莽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米夏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别材铅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外郎社,其他车型均采用6速双离合变速箱函。在底盘悬架方面嘲疤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统项堆圭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架俩。 ● 驾驶感受仕:底盘调校水准高褥建,变速箱低速平顺性比三厢版好夹恋。   此次试驾会上凳,我们大部分时间都行走在城市道路中房,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些墓既,起步时若是轻踩油门踏板眉,车辆的提速会显得比较迟缓迟,若要改善的话嫁,需要至少踩下1/2的踏板行程敦。对于开惯了日系车的朋友们来说哥粕窃,这种偏向于传统欧系车型风格彭,而非“一点就有”的油门调星#可能需要一点适应的过程奈。   而在整个加速的过程中晌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题垦榷乾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上孺,咆哮声已经传入驾驶舱较冈,可就是不见变速箱及时升挡递。另一方面盎悔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入患察弯,整个介入过程并不是特别的线性喊虽,其工作时的噪音也清晰可辨绢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蔽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蜗背,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受活亩坟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换杯定貌,并且伴随着强烈的顿挫感倾归,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蜂抒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少存村片,虽然顿挫感还是有司雹逆,但已经能够被绝大部分消费者所接受其傅剃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淖,那么我可以回答您患抗,和大众的DSG表现相差无几裳面。稿项敦。   从观致工程师的口中得知身香失,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题姓雀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下熔捐辟,对变速箱程序擂溃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搔滩,找到其中一个最佳点鞍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低掣。   在手动模式下适推请,发动机的表现仍然很积极头斑盟,不过由于其低速动力输出并不出众磁股拾,其加速度并不能让人感到满意攫杠级,很大程度上坛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉戳桑。此外摆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时玛潍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡讨仇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似屡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点稠畦,而在此前的三门版车型上怯,我们就给予了相当高的评价铰叛。虽然仅从结构上来看山眠去,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控呐吮,但作为一款家用车砍泡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性颁,高速行驶变道保证稳定性侵。事实证明党查薪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现臂,并且从车底反馈至车厢内的声音氦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看骂伞你,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的擂地。   ● 编辑总结聚锚:   从我们此次的试驾感受来看隆财将,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凳群楼、时髦的外形拓倪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蛾该礁。与之前我们体验的三厢版车型相比抄漏蕾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步浓偷币,尽管目前顿挫感还是存在泊都谓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了收晨喝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过坑,有值得称赞的地方倪虑,自然也存在着一些不足揩钩禽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等歧迹。另外可碉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的世鸡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元位,但是这4000元能够换来包括氙气大灯随蔚、转向辅助灯及大灯清洗功能胺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎等膝譬,这样看来谋幻偏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仆。不过描阑皮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢桔激?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧投。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间俗惯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍小领,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阿。但个人更喜欢两厢版本昧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因踞宋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾傲斜伯。当然讽饺,作为同一款车母堡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同眉儒。三厢版本更加实用李肠,两厢版外观更加时尚干练完哩。今天带来这款两厢版爱唯欧仑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容培菊,大灯的设计相对保守了爆蕾,但也减少了人们对于这台车的争议性惯。从而扩大了消费人群埂列。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铃,各有各的美滩冀。但无疑骄惧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的廉。   侧面的变化并不是很明显花事蒲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动窟倒剧。相比三厢版要顺眼的多暗。车尾的变化同样集中在尾灯上哄饺汾,尾灯的轮廓变化倒是不大丹慨,变化主要集中在尾灯颜色的改变亮跑。深红色的外围显得更有质感蝎荷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话人烘,越野车是最好的选择完仟陀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车悸恍彭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泻翻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事敦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力霉蕊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辖即公,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40膏茧极。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没宪瀑铂。除了电视剧的锦上添花霓敌冕,BJ40本身的魅力也势不可挡冉剃,下面我们就走近这款“北京青年”鸥稍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼宛。   外观/内饰豹其戳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汾罕较,或许有人会问那为什么还要进行测试彼汉。其实答案很简单碴,之前测试的BJ40是一款试装车椽恨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侮,包括电视剧中车辆也是如此滩劫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拆排,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升厦使仿。虽然我没有见过之前的试装车呢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蝗磺,甚至有些地方与牧马人不相上下揩切。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍廓餐刊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沦寡,这里就不再做过多赘述劳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烯,你会发现并没什么科技感辨溺顿,简单的线条加、硬派越野车特有的见棱见角的气质矫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辅宫。另外动荤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辩览。硬质塑料质地的中控面板很厚实堕掠惧,比起舒服的软性塑料手感稍差桅痴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境试,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事笨垒,同理使用织布座椅也是一样系,无论您是刚刚涉过水惺缉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抖能反,都不用担心攀骑谷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器飘渴夺,不需要华丽的外表去装饰钒来。虽然BJ40有着很浓重的模仿才澳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格侈售。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上亢敞谜,那只能说这个人并不了解硬派越野车芒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拧赁睡,让人想到真正的场地里去撒点野酮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀邓铅?惊险的高速穿插协、精彩的甩尾掉头赡损、惊艳的侧向双轮行进欣迷卞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演晴。时过境迁蛊黄屠,萨博虽已退出中国市嘲罱芫恕,但把经典的两款车型(即9-3乡叮、9-5)的技术留在了中国耐勾,在北汽成功收购萨博技术后侈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生对商。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疲巾哥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术峰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求宽,主打性价比与实用性门四投。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鞍李,只是在某些方面使用了相关技术而已湿。   从外形设计上就不难看出付揽功,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影宋蘑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰护肃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70硼,同时车身上所使用的犀利线条腾狼便,令时尚动感的氛围展现得十分充分纤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级畦,车身各项参数都小于萨博9-3己,所以直接套用的说辞显然并不成立攻才筹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出席纫,打造一款可以继承优秀基因催缺受,并适合普通家庭用户的车型赋夸吝,成为了设计团队主攻课程唾室蜜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情衫奔彪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酶砂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降洪榷,但紧凑的造型与简练的线条卜,使其观感的持久性更好丛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多寐莱卵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泞狼鲁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坎汉,价格能接受捂具,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型策垦茅。而现在也有很多车型供大家选择画收,包括大众途安混勾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蓟擅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现雄操痘,它还有一个进口车的身份交。接下来坟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酱沁。   外观疤:起亚最新家族设计既,略显可爱骸,大部分能接受榔地。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格齿随粒,同时又有一种独特的卡通味道贡乃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感射,没有配备氙气大灯酱,但全系均带有LED日间行车灯魄、透镜及大灯高度可调功能考年瓮。雾灯部分的设计很有个性诧胺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感部拆牧。   由于车身高度降低媳守敌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑骑表,平滑的车顶线条降低了风阻系数趴渴,流线型设计更加美观锨。全系除顶配的豪华版外恰静,后视镜都没有集成转向灯功能椭敖。另外姐拴奈,低配车型的轮毂也比较简洁掣杠光,轮胎规格为205/55 R16握。   新佳乐车尾的设计十分简洁备,总体看上去比较圆润陈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格祷,凸起的轮廓首尾呼应绷舌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方盆,车顶带有行李架邦,具备一定的实用性萎般匆。新佳乐全系标配倒车雷达功能巴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像翘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源萎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌杜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涎。而提到雷克萨斯毕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样东,立刻联想到了舒适玲冷、安静等一系列形容词理。   作为雷克萨斯主力车型搁险郡,ES系列占据其在华销量近半壁江山痰凶,舒适竞恒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价磷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h咎摄蠕,更是有充足的理由享受这些评语傻僳岭。但更重要的是逝,在环境日益恶化腹搜倍、石油资源日益紧张绊、油价越来越高的今天祷枢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度貌略。   外观部分寸释:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乱逼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挝疽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汰拜,和前代相比进化明显烹舵。初次亮相时赐接络,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期崔疲柒。与丰田一样斥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蛋虫钳,目前已被广大消费者接受懦戚狡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题懂。   外部配置上叭曹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目且彩硼,与中网造型配合不错咸弘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格塘寝十,轴距2820mm哺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乓袱闪,ES没有针对中国市场刻意加长洼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台劫,轴距比老款增加了45mm馆橇伺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计去,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型咐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们美断查。当然娘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标香,我们依然不免将他与节能环保联系到一起砷。另外翠萄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内犁每爆,更加低调及。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS朵晌懂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距末青。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆屏、忘记沉默寡言的正装车主腻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框庭围、忘记... ...算了寿眉募,需要忘记的东西太多膛,你只需要记得一点单士博,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽颠旅。   奥迪的低调碎惦笔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)井书。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吧擦。依托自奥迪A7的造型设计绩,RS7依然拥有优雅的造型森貉,仅仅在一些细微的地方虫,RS7做了运动化改进窍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅害街彼、以及哑光附件商呢臼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板苹砍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子倒霓府。   如果客户需要咆克,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂论膘,其轮胎规格达到275/30 R21翰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气暴凯襄。排气管依旧体现出奥迪的低调襄,外部看是两个椭圆形排气管吗单,而其实际是双出四排气描昧涉,因为单侧双排气有节流阀拆编,用于改变排气通道特肝路,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣欠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的禽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线楔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针桔菇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔镐。车钥匙饺情梅、平底三辐真皮方向盘擅北谴、运动前座椅爆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腹奴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舰娠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示袖乾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中镶歪,还提供发动机增压压力碧能、机油温度显示和圈速计时器等数据诲杜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汉罗狙,并提供其它3种材料作为选装然剿蹲。车顶内衬标配黑色织布旧闲扰,可选配黑色Alcantara面料呐熔怜。搁脚板和陵榔、刹车踏板磐绍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计窗物撬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆靶熟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑江、一体式头枕的运动座椅歉钞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乳祁,并提供钻石绗缝茧胁埂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料几。带按摩功能的空调前排座椅也供选装藕殿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卢膛,就像微博上说的赁伸,一次刻骨铭心的爱情策脐,一次说走就走的旅行什么的芬溪频。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求才赋,但在现实中苇仙,你不能永远一副放纵不羁的样子甘坷,特别是在资金有限的情况下突揽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的性浚。此时你就需要一辆价格便宜汐圣匠、实用可靠的多功能车型痉巧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择珐浦架。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型负赁休,分别是景逸X3和景逸X5临努碍,形成高低搭配产品布局携。景逸X3属于入门车型冷,共有三个配置报氓魔,指导价从6.99万到7.79万元参谩梢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看俗阮绦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伸巴酣。这款车的前脸采用了新的风格样式犊柿,线条比较硬朗力慨,造型简洁流畅焦,同时又很饱满傻坪啦,没有过分追求标新立异的夸张风格幌,显得更加沉稳规。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素繁绦毁,给整辆车增添了活力富苟推。   除了前脸之外令孟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓猾凭奴,让人略感失望旧,好在整体风格还算融洽儡文擞,不会给人前后脱节的感觉关辆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm逃抠、1835mm和1705mm悍畴,轴距为2685mm磕,在这个价位上算是较为突出的水平了庭,保证了足够的车内空间犁蓟橡。" "  在固有的印象当中酿没本,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下读,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称付摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌炼戒,作为日系三大高端品牌中的一名确,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸盆斡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次环,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L雹酮淌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蹭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格窃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现雄巩皑,取而代之的则是一种日系的柔美风格卸宽幸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影噬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力叭镁环,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刀,并且这种特点让别的对手无法模仿己。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉饯稍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大些唤阑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度米悄系。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面断,看起来非常具有独特的风格金内朝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计箱牢轿,不过看起来还是比较有神的瞧细胶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果晒母獭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示委诗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的琉茫删。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方饺户寒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉们扔,这款车有这么长么崎棘亩?实际上后门的长度远大于前门阂,不过整体造型并未收到过多的干扰蒋颇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哀,因为C柱的造型更加接近尾部氯潘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果类猫,腰线的设计在在尾部提到了最高饰,并且从前大灯连接到了尾灯部分特策纽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通潞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑墨氰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计降捞兜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计光藉仁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沟帆隋,到今年4月20日其正式接受预定腊僚混,不到一年的时间夕仟屑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了杯。在新能源车量产顶、市售的速度痰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌裸蒂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抢习土,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过控嘘乱。当然势化巫,汽车之家评测新车的速度也不慢售嗣,今天几叉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恳会抵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款耿磕胚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舞镁攀,其中橙色的为增程式混合动力版车型习花瘫,白色的为纯电动版车型边屡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型古。   ●外观通秆:造型前卫氨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挨曝其,我见到量产市售车之后侣羞,其外观真难以与概念车作区分修划。宝马i3前脸造型饱满圆润捞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扑娜。不过挠,“进气格栅”四个字需要打引号了突,因为它完全被封死并不具有“进气”功能户,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计阜甜,让整车看着很有质感且与众不同库巩。当然激,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼默糖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格篓罢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头狗锨,但它的车身侧面看着一点都不显小剁飘捂。在我看来原因有三派,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富的谦瑟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狡汕,给人感觉比较敦实滇。特别是车高数据痢及,它比X1还多出了23mm滇窃丰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大加,达到了20英寸那,但胎宽却很窄篓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20孺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绦肺透。有关这款轮胎撑龚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唉漠棚,基本都表示由于规格太特殊厦,没有现货也没有报价乾沦该。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质华,很独特陷幂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应食年轰。尾灯采用得是隐藏式设计磺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分勺孰,用于显示示宽灯捍、刹车灯以及转向灯等石蜂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卤,所有光源均为LED苹信。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中魂袱骂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词掣,欧洲市场上柴油车盛行已久提炔顷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展变。不过近来醛爆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求祷供,Jeep便是其中之一袜缴补,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抠镀事。 ● 外观介绍套篙绩:与汽油版无异贫,硬朗依旧脚。   从外观上看奠合衔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惊傻却,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型匪。新车的外形仍然显示出硬朗涣聪、时尚的风格牵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大峡,提升了时尚感惜官。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm加森遍,在同级别车型中“个头”并不算大墙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势稻恳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凑雌啊。   在外观配置上钳笔价,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯戎侥害、雨量感应雨刷八窗反、电动折叠+加热的外后视镜等等配置禄耪磺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的范。轮胎配置方面防孤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哩吉,轮胎规格为265/60 R18谦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎崩寂,规格也变为了245/65 R18般猛鲤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时己,我们会谈论什么呐拒返?是大老粗一样的外观化,还是“马路杀手”一样的形象煽琼惺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象典,笔者也不例外级肋。6月5日下午遣奥驴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华统疏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象狡饱,原来大块头也有过人的大智慧释毛失。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拧湍思、FM两大系列母秃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日岭规,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挥靠啊,中国区总裁陆博天到场助阵到恐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后狡灸帛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱恫隋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弗玖怀,最大的意义还在于为企业产生利润歪辛莽。因此填,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疏,并体现在生产效率兴拔、节油效率僵杆碱、完好率授攀虏、安全起界垮、安被的执福和驾驶员体验六大方面汕连管。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型祥蟹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择起屉疙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证暴,而大众凯路威则开创了一种新的格局商,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型灯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生东栓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威暴爽饶,而那款车型是针对高端商务市场的车型两协,虽然其内部可以进行简单的商务会议槽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乃轰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格川蓄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑懒成噶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求书撇缝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的陷褪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格菏羚毕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼枚峨跨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讣趁涂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气龋辈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置泛敢,只是以简单的卤素大灯出现坝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯袖杏,只能说稍显遗憾饱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车驹,并且其敏感程度非常高粒萝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单娃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格我揩辜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烹镐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格泼曝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蚕欣戚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味常,但还是将头灯和尾灯联系在了一起柯曝刊,在尾部造型上也同样是方方正正界肚毙,给人以刻板的印象撇靛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恨秆,看来稍显朴实无华壳宛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前剩彼。尾窗的面积超大搔虫,并且配备了后雨刷僧兜,可以说在安全细节上做的不错架。尾灯的造型也毫无新意饭豹棵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌└敕唷,尾灯内部的结构也比较简单革天菩,并未采用LED也是针对不同定位的选择卧溜熟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蛾揩统,尾部配有四颗倒车雷达探头踏眉盲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宦轿叙。作为一款商务用车嘉霜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汉肺,而旁边就是凯路威的备胎所在地散,这样的设计使内部空间得以最大化利用揉奠。   相比国外的凯路威车型拔此,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疚舱徒,造型上采用了多辐式造型棵刨,轮胎则采用了邓禄普品牌叉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野痞袍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV雾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仕邻墒,我更多的会用臃肿两个字来形容它氏胖擅。圆润的车身世梯耪,没有棱角的线条美,大而无神的头灯铃,都让我对它提不起兴趣居睹辜。第一次见到新款昂科雷时某怠惋,我的这种感官得到了改变肚线喷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点镭。新款更加俊朗被,就像是一个胖子泥昂败,经过健身境,从大腹便便变成了施瓦辛格筐贺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舞,这种类似于点睛之笔的作用奠涣,实实在在的发生在新款昂科雷上面另缔摊。之前的头灯让我没有胃口顺,尽管亲和力不错陵具,但太没有性格是叙。连同这个车身撮,都让我觉得臃肿无比霓,简直就是个满脸流油的胖子百茧。新款更换了更有张力的大灯商,进气格栅也变得更具进攻性氓。这样的风格汲道填,我想才是大家喜欢的困倦。   侧面造型的改变不大牌扫摹,侧窗面积所占的比重依旧很泄选,这和新君越轿、GL8都很像翔复。给人一种重心很低的敦实感导逞。但对于车内的乘客来说纫落,这不是个好消息漏寥,过小的车窗影响了向外看的视野幂蔷。造成了不必要的压抑感炉崔。或许对于选择别克车型的人们来说贫,这一点必须无奈的接受了颗。   车尾的变化不及车头士桐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性白,或许我会更喜欢它票设保。但事与愿违歉滔,尾部的改变仅仅局限在排气管上界。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妻。这多多少少会有助于提升质感乓济。也改良着尾部太过圆润的整体气质辛舵队。可以说杀菇,这次外观的改变撑,在这些细节上还是很成功的坊梨阶。相当于一次瘦身和塑性彭搭,让它的线条和筋骨更加分明醒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间北波跑,纳智捷 新大7 SUV正式上市伦捞,官方指导价格为22.68-27.48万元撂匡。一直以配置见长的纳智捷品牌倡,在小改款车型上又下了一番功夫尺泻浇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次萝釜。在体验的这几天时间里龋磁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痛悄恕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颅。也有好奇的邻居询问这款车的售价卜慰,当得知价格只有不到30万元时歪涟,邻居更是深感惊讶得柔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢渴浓?本文就为您带来答案缎逝。   作为一款SUV圣铰氯,“大7”这个名字一点都不为过本,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手壬篓暗,2910mm的轴距更是傲视群车晒量壁,也难怪引得路人频频回头蚀编。不只是尺寸岗次,本次试驾的新大7四驱旗舰版顽戒啥,整备质量达到了1950kg惨嗅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”撼。   作为改款车型孺,新大7的外型经过了一番修改伍僚,主要体现在前脸和尾灯上椭势房。大灯造型有所变化瞧社未,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内巴,而经过修饰的雾灯似蚂摔、转向灯和前雷达边,给人以霸气外露的感觉簇瞥。整体上隙胺惧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉句乾祥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭温,比较实用谭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上甸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上搽懦都。从奥迪A8的换代弥肃、全新奔驰S级的上市技醚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钉。这三家老牌厂商动作频频妻睦碑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上可赊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS突钨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来劣犀颗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今甩。而随着混合动力时代的来临醋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL娥鼻,可以说从那时起购敢遍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位上屎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市悸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碑化很,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晨辨,以期对它能有深入了解巨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绢侮丹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内戊富。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸糠。相比之下闻览,雷克萨斯LS在此方面并无优势构,长度踌糙岭、宽度和轴距均落后于对手搅炽。   即便不看车尾的标识票密,仅从前脸上幽兰色的车标绘盒反,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赶柏。而身挂HYBRID标识则意味着昂潍惦,除了树立当家旗舰车型的形象外酣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功忌,只是在一些小细节方面令人有些不满炒抗。如果用最严格的标准来衡量段,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间揉栓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钢瞳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后该,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手旧饰烙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑童久念,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烈,这种车型的优势就在于劫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感熄,还拥有了超大的车内空间杀派,优势显而易见钨困,而今天我们来到了美丽的太湖锨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型苹睹颈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弛席吨,也让更多心意欧力威的人有更多选择革虹溅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表黔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的喷肃牛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5摩盛故,不过从售价以及车身尺寸方面来看每巳,欧力威确实占据一定优势休。   外观上欧力威厢型车身造型翰秃涩,并没有阻碍它时尚的视觉感芹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车姓,时尚并且使用称嗡虱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观旁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示很。   非对称化的中控台设计加秃,与1.4L手动版没有什么变化醒烧双,首先造型上足够年轻协调凡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捆。欧力威自动挡车型姆叛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型连,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拴,操作多媒体更加方便颅。中规中矩的仪表样式没有什么改变潘慷午,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息炉凛。   本文导航" "  有突破有挑战脾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鹿,就会有这样的感受刻沁。它太挑战人们的传统审美了捶,怎么样也无法用大气辑廓操、简洁榔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肉茂刷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坷呵蔷。自由光承载着延续切诺基的重任少,就在这样的争议声中款款走来肃俺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奇剃,挑战着经典荤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溺,在做颠覆传统这件事叔脾泌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钒藏纱。就拿前脸来说刚,好看不好看绝不是我个人说的算的贾,每个人眼里都有一个不同的看法炭碳。或许慢慢大家就接受了悼。   作为一款中级SUV日竭,车身尺寸上中规中矩信金洁,作为切诺基车型的延续复,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现斡,但也能看到不少突破之处担。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重草。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃猛襄。   本文导航" "  从1985年开始夹柯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猴,1991年出现在5系车型上贪,1999年开始陆续出现在X系列车型上邯惕。直到现在徘队,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钉裴。2014年5月22日饶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive季亩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挪腹暇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求隧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车揭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW脑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么捆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款溯教叭,新BMW 328i xDrive绢猫且、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元栓。   第六代BMW 3系延续了这一传统肌,将融合了电子气门控制饱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配裸鹊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型儡本,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本篡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的心,要了解这个问题前差巨蒂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钎丸唐。齿轮传动式分动箱伍头较,连接前轴的方式改为了齿轮传动饥胎,其他地方大同小异憋。对于宝马X系大部分车型来说猩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能毖挝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力堑勾。由于前后轴均采用开放式差速器稻览,遇到交叉轴情况时旧够,也只能依靠电子制动来辅助美冕受。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱姑巷旧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构建,与齿轮结构的分动箱原理相同倡拷寒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蝎兴户。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥秸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的弥鼻绒。至于控制多片离合器的方式赣螺词,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舌就,所以常被用于装配在更强有力的车型上盛物碘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器陆某,以对扭矩分配进行不间断地调节铰醋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妮碌莲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩触,默认状态下前后扭矩分配为40貉:60邢并锰,最大前后扭矩分配理论上比例为0复:100到100袱施木:0之间潭爆闹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衰浆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佩汀匡。扭矩分配可以在0.1秒内完成哭疾列。   行驶过程中瞎末,如果系统发现车辆可能转向不足庐捎袱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧困皖,就会减少分配给前桥的扭矩犯炕,将几乎所有动力都输送至后桥浑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息党砂师,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撮兢。一旦出现车轮打滑唯拐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器桶迫还,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制具蛾既。这就意味着辈,无论路面如何突然变化搂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上股捕乏,即使是在部分结冰的道路上手。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蒜山,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蝎磐凳,其中S2属于一款5座小型SUV南,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下醇倡,很多品牌都开始研发小型SUV氯鬼。而S3则定位于一款紧凑级SUV枯断效,并且采用了7座设计俊傅泡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何饭,接下来就给大家一个解答汕惯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沉牟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型皋田坦,这一平台就是北汽威旺M20的平台交阮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计技半。但是两款车的轴距却不相同揣,S2轴距为2560mm嵌秽舶,属于一款标准小型5座SUV耻想。而S3轴距为2685mm父挞日,接近于一款紧凑级SUV峡瓶,所以为了能吸引更多的消费者颓难,采用了2+3+2的7座布局抒撩馈,主打一般家庭用车杜棘,实用性优先百密。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV喇廊漓,主要还是面向有活力的年轻人吕,外观设计更多偏向于动感的元素居多晤。大灯组的样式也不俗套阿歌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低隆儡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的铆德。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扫遣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烯芬谭,在车身尺寸上还是比较占优势的林藐埠。另外2560mm的轴距表现也不错揭,至于它的乘坐空间表现如何捅成,在后文我们会有体验敌卜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酣尘稍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升玲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了却,车门不能完全打开的话琶啪弄,一些比较大的物品拿取会不太方便雇魏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台握,搭载了1.4T和1.6L两款发动机操,并分别匹配3款变速箱九。此前摔猩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型窖江。而今天我要试驾1.4T车型甭编,虽是短暂场地试驾橙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别幸,特别是动力上提升明显勃扳。 ● 外观/内饰蹈屏孤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型轿芍扦,也做了到店体验的文章迹,1.4T车型在外观宠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碧撑烤,本文不重复介绍墨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挝坊残,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看控浮撂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烤焦咀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搂叫川,具有很高的品牌辨识度链苹父。同时在一些细节方面的改进扁究,比如重新设计的头灯啪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等喉巨解,则让其显得比现款明锐更为简约稳重搐险。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台答晦博,采用了全新的发动机补,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机东辖棘,属于大众的EA211系列驮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米全,最大功率150马力/5000rpm链,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm樊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一篮涧病,而相比原来的EA111系列有了明显进步魏梨,首先是恢复了正时皮带棘,降低发动机内部的功率消耗响拢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术馆卤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晨,而喷射压力也提升到了200bar唾没。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能韧且嘎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别雾锤,前者顶部是“SKODA”的品牌名庭,而后者则是印了“DSG”的字样黑歇。   底盘悬架方面洪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架醇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构佳矗隆。制动系统为四轮碟刹结构锨沟继,采用前通风盘式后盘式配置献。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腾宋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目皆叼薯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目搁腐。由于是场地试驾滦搏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些私风,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道慰,能更好地了解车辆性能贿凳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来跋恍,只能在日后的试驾中再介绍冒嘘。   动力方面虚屎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话旗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容廊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丰秸肖,1.4T车型的起步和加速更为迅速公,而且涡轮的介入时机较早沥瑟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉微僧蠕,动力的输出保持平稳可控的特性眉端搞。   使用D挡时掳,以1/2油门深度驾驶誊簇官,变速箱升挡较为积极唇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下博概瓢,而且换挡的冲击较屑匏帧,不会影响乘客的乘坐感受临京忱。而以深踩油门的方式驾驶遁,变速箱会到4000rpm左右才换挡离岛,加速感受更为明显恢。   换上S挡羌辰邦,油门响应灵敏了许多搓惯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恭猫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感染,在弯道多直道少的场地赛道里扩猛集,需要频繁提速的时候庐捍挟,显得更为得心应手墙歪雀。   全新明锐采用电动助力转向系统峭痰搂,方向盘低速时转向较为轻松每,而高速时明显更为沉稳角莲泞,转向需要更大的力度势,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力芜。   底盘悬架方面牢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性煽弟溺,在弯道中对车身的支撑性比较到位趟,方向盘的有着精准的指向性姐镁墨,转向迅速而稳健虽伙。1.4T车型全部带有ESP系统段伴控,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候竣诽,ESP介入的时间恰到好处未,总能及时将车辆修正到正确轨迹陕佬,而这套系统并不能完全关闭咯,属于比较重视安全性的设计杯叫。   在模拟颠簸路况的体验环节挝诽车,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用幢犊,然而后悬架毕竟是非独立悬架滦坷零,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况庆须,仍会对另一侧有所影响却腿牛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸歪。我们在之前测试文章中也有体验视频胸,请点击查看款喉。   更多精彩视频石脚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结氨挠帽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少讹趟,在D挡模式下表现中规中矩读肆,切换到S挡后油门响应灵敏忱,变速箱的换挡节奏更为激进慷,加速感提升替睬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验俗。" "  2014年2月26日特,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市倒。其中T5动力总成包含智逸版男、智雅版烤穗茅、个性运动版共3款瞎居,售价为42.39万元至51.99万元澳妓,T6发动机版本及价格保持不变惕。   据了解考记混,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术狡绕圭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机憾晶憨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱墓壤几。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扩夸?本文将为您带来答案丸领从。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面末,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瓶,但动感流畅的造型令人印象深刻骚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉固,正如北欧人给大家留下的印象鼻变苗。      配置细节上陷加挤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汇,全系标配了ABL自适应氙气大灯解扔,以及感应式转向辅助灯光祈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烦篓撼,给驾驶员提供更佳的视野菩兑赤。   此外弗替,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航虎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达穆,探测距离达到了150米刚砷,足以应付绝大多数日常行驶环境垫。此外毋兢纬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统箱绕抹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能氦吝侮。虽然这里看上去有些别扭其清露,但安全性才是我们应该关注的驴娄局。" "  限量荆、配额钵晶、上市前被订购一空摧氖陈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹娇洗。然而动拿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冬摆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘攫唉。2013年锻形湃,经过M部门调校的M135i披装上阵跑庭氦,性能已与1M十分接近虎樊涧,并且这次冲破了限量的枷锁侵切,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车歌体距。正当人们面对路上的1M投去羡慕脊回、嫉妒究、恨时挟,宝马为我们带来一款全新产品茂,并且它的能力并不在1M之下喀伶顾,它就是2系的顶级车型——M235i坚。 延伸阅读庇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言宏,2系可能显得有些陌生几锭顽,其实早在40多年前曹帕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场划。此外酵,BMW 2002车型在1968年问世匪贯潘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处非,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泥。至此梗,2系的到来并非空穴来潮坷抹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22促醋,而这个平台也与代号为F20的1系共享旦,简单来说凑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中男,这与3耪钢、4系的道理相同籍怂。在2013年时歧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验栓梗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近凹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了琶琳袄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览衰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M漆湃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异囤刺痘,从代号E82的1M车型烯峦伶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点莆乒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条为臣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受宝戏炒,但随着时间的逝去奔揉冈,渐渐也成为了一种习惯暴晤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表裤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加同旦,更多是出于对内部空间的考虑憨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响同是扁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寝岗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容关帘罢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感的侈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痞吠蔽。   当然尘板干,即使武装到牙齿碉阜,M235i也不能与1M平起平坐逛苍,M家族的宽体车身妥嫂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的盘弯,就像当初1M推出时的口号一样“M娥,永远从后视镜中藐视对手”翁旁,而M235i更多还是为了平衡性能侈、实用性与性价比干炔,同时也为今后推出M2而留下些余地可估久。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后棱婆社,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胜触,针对绅宝D70推出后的社会反响路汗集,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骸耽菱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谜热,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生填。   D50推店袖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胖青,推出之后的表现往往是人们最期待的舌桑备,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钾赖暮,面对D50的将会是极为严苛的考验瓦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境仍,而成功了诲嚎毛,也将有可能成为流芳百世的一代名车顾。7.48-11.98万元的厂商指导价顿寞,可以说为这场战役的打响羚婆,开了个好头官谓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沮辖垫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格图估。此次担任D50设计工作的趟,正是培养出诸多设计人才的博通公司焊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点情什高,同时又能够给人们耳目一新的感觉宝安疙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陈仙萄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表郊恨伞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掇,但是当你接触过D50这款车后跋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素仁斥日,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机畏啃诽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的茬化,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹俱,但是当你将这些元素组合在一起时灭吧畔,却有会很快打消之前的念头渺徊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外饭丛龚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计判淘田。运动气息浓郁的设计手法棚肋翘,会让你把D50和运动结合在一起峡,无论它实际的性能表现怎样娩嗜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象煌侨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方镜豪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烹办。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态献,面对不断推陈出新的竞争对手零街掸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晤巩汞。好在随着2014款车型的上市鞭疟僳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂攫仍额,而这支强心剂的主要成分也很简单推啥,一台1.5L涡轮增压发动机蜕世拾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型雇龋篇,针对配置方面也进行了一定的调整刨蹈,其中自动大灯次、超速报警以及四门车窗移冢控升降等功能均成为标配响,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中寒沙隆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缚令特,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恋。因为从早年搭载的速锐肠寞半,再到大红大紫的秦兑惯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6骇勿炭,它所提供的动力都不曾有变拢伺薪。传动系统方面憾桓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱显,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱歼损片。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言羞敛瞪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿犯。在城市中经常用到的中低转速区间内鸽,发动机的动力输出比较积极尖剿,并且通过涡轮的帮助床敢科,动力在1500rpm之后便有明显提升幌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茹深套,完全能够满足日常驾驶记馆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惹桃卢,适合城市驾驶顺通。挡位之间的行程适中是,但手感略显生涩剿嘶。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车臣耍,而非车去适应你藏说台。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定褂盘。四辐方向盘尺寸偏大憾号,回馈力度比较匀称魔,因此驾驶这台大块头还算是轻松钮娄,只不过方向盘的虚位过多仁闪焕,转向时不得不做出更大的动作僵膳。   前麦弗逊俊杉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收速嫌貉,并且由于悬架行程较长檀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉秦。当然这样的调校也有它的好处虽虐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人部。" "?? 外观部分   在所有人的印象中磁倘,SUV车型是一种非程嫠粒耗油的车型微岸幕,毕竟以自身庞大的身形来说握嘲巫,自身重量就已经非常大了困泌杏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娶腑茫,这也导致SUV车型的油耗居高不下毒地,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观佰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题栋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚黔,在众多的SUV车型中截了块,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绍凭忻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陇,这种设计可以说非常的扎眼适鳞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢柏揣苗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳限,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯逛笺绞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售派,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志秘守幻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征毕。在RX车型上丁鹤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条溯琴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浪镶侩,从RX整体风格来看泰哆碧,还是更多的体现了柔性设计的特点珐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面通,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撬犊虫,如果不看下半身愧降,很有可能误解为一款轿跑车型瓦窝。不过这也让人们的视觉一亮杆洽狮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的醛爱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上容卸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求某牧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同甩翻辛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仟,没有过多的硬线条介入涧笛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嘘陋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点凭犁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符播娠蝗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钉存暗,RX明显体现出有些不足衅,不过这本身就并非是RX的炒作方向虫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蜂,内心想要一件东西怯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费闻,否则你就无法拥有心中挚爱评。你想要一部手机闭哩池,但偏偏要你保证最低消费淑。这种心情着实不爽缕靛伍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版境管鸡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统端,这两样东西都是你想要的冉,售价三十五万不到恒丁葛,撇去不相干的配置瞪挥,给你你想要的摄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颓,是不是有点定高了稀祁陀?可细细一想洛董白,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奇狭侨,并且还带有四驱系统厢。如果单单从这两个要素考虑摹碌席,同档次的车型里块,都破了四十万大关了顽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型睡,目的就是要拉低门槛风败奢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出及赔什。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件兽。但运动元素表现的很细微灰江,基本上都是细节点缀父汇,和其它配置的A4L差别不大危事毯。虽然是一款40TFSI的低配车型炔,但从外观上很难发现区别搬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件禽,算得上是全车比较明显的运动彰显了董庭。尾灯内部依旧采用LED发光元件聚欺,总体来说苔,亮点不多摹凰,朴实大方秸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后估炕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烷面。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骄琼枚,除产品名称外掣,其与JX35并没有什么区别款届,还是那个豪华运动的大家伙丁闭杀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虚爬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辛浚呕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助揉刊培,灯角黄色的反光片是标准美规设计厩零拍,但无论哪种规格侈,对行车安全方面都是提升窜铣寝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感糙窝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO秆搁,前置摄像头悄然隐藏其中夯炉句。侧面看上去QX60依旧大气稳重腐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感全钾。另外承磺理,底盘上有些部件会低于车身嫂秽稼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过放。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色潍擅雄,活泼的细节设计使其更有灵性熟航屠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性灌,也起到了一定的隔热作用盼媒魄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感粹儡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张炯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现法,静音效果良好概。   车尾并没有过多花哨的设计画僵饥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字单。尾灯采用部分LED光源届裤美,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拢且,总体来说比较耐看穆骨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味方,它的出现让整个后备箱显得活泼起来昧壳拌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高廉怕妊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起返瓮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象掀锚详。上市前肩授费,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后描缅铰,不少人不相信它的价值了撕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拴炬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待秸肩,这自由光到底是什么情况脐?经过整整一周的深度试驾后踌,我有些新发现可以分享给大家当渐饥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唱,我的思绪一下回到了2005年左右篇似,那时候自主品牌鲜有SUV产品菱闷,奇瑞率先迈出了一步僵修割,推出瑞虎芒,并领风骚多年茂唱讲。当时奇瑞称之为NCV斡吠镐,也就是集合轿车以及越野车碱善萎,有着越野车的外观和坐姿媚,并兼顾轿车的舒适性沽挠,其实就是我们现在说的城市SUV图剁。   这样的优势持续了很长时间邪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扁练拿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品划胚固,瑞虎的势头逐渐放缓些疙惩,也就不再抢眼了核。奇瑞随之调整策略不刑,在去年推出瑞虎5这一新车型险稿烤,与其他自主品牌新对手进行竞争婪。与此同时某,时隔半年的今天筒焙,老瑞虎被重新包装升级讼福亩,命名为瑞虎3再次进入市嘲恰,与瑞虎5形成高低搭配穿娶,重新获得了新的竞争力斑溃扫。   外观漂:   正如前面所说缕昏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业安洼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作誊穿售,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钦,棱角更为突出芦缅咎、线条也显得更利索沁姆。侧面增加了镀铬防擦条逛菲,而车尾的变化并不是很大驳截疆,集中在尾灯和一些线条的修饰上筛单褂,就造型而言瑞虎3更年轻了别堆伪。从车身数据来看嘛眯,瑞虎3相比对手并不占优优势嫉脖耗,但是得益于外观的设计汝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些没不陇。" "  在经历了数年市场洗礼过后吧斧冈,瑞虎车型迎来了新一次换装帆完,代号命名也列入到了家族统一的序列中蹭普速,对于车型的区分更加简明导。除此之外食棋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计镣担,以及更为充裕的乘坐空间枪,以提升自身的竞争力褥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型零妙裳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缝惧缓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向委,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车痢。   此次改款主要集中于外观方面杭丁秦,通过新老款前脸的比较肛,我们共计找出了8处变化膘娇,分别为吼脑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组碑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大砂娶导。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘申事,但在车身尺寸上有所调整持外识,其中长度方面增加了30mm帽,宽度与高度减信狻,而轴距维持不变沪泪全。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出眯吞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茸苹篱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弹侧。   车身轮廓并没有大费周章的变化典,更多的是在细节上体现新意靡。侧车身防擦条进行下移笨东蹋,并在前后车门中增加了镀铬饰条倘对,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中晤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装献,更趋于向装饰性靠拢其,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式豆檄沛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搬舅尚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗锑的镰,若要找出所有差异觅,还需要费上一些功夫身顷吭,在对比过后变化上依然可以达到8处帮趟。依次为徒驳丧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更词烤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识灿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处仁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卵,空调按键的布局更加紧密平,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化全袍弊。此外挤劫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挝禄散。   按照配置的不同豁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机轨对玻,大尺寸液晶屏包含导航蜕岸、多媒体爬淌泼、蓝牙以及系统设定等功能蒜啼,而在操作上也十分直观馆揉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当舍德。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度圭侧、风量峰芹瞥、风向等信息价,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少磊,同时旋钮的阻尼与定位适中倘,手感较好绒撇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫通赋。   方向盘两侧位置集成了音响铺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蓄帅,中心区域使用了品牌全新标识刑,并在造型上稍有改变刮篮隆。仪表盘则没有任何变化构穿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同朴寿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值粳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素稼及。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坊,但调节方式为手动推,前排座椅具备加热功能的路磺,按键位于点火开关周边区域刨窟,位置的选择上不够人性化狄爬,副驾乘客很难进行单独操作畔。   在前文的数据表格当中诲滦察,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优贺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高什戌握。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后岔罚翔,头部距离车顶约有4指空间导接,直接移至后排乘坐内隶隘,头部空间同样保持在4指冻,腿部则为2指余量栏关。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宦讲瑟,首先需拉动靠背边缘的拉手鞭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒栓府洗,要想恢复到之前的乘坐模式墩超酸,还需先拉动开关侵皖我,同时扶 起靠背喘朴憨,在操作方式上显得不够便利茫烷。后排座椅支持4/6拆分放倒餐集胁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瑞惶退。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致苏沫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蹄,含有DVVT技术粟曝寝,相比早前奇瑞的1.6L引擎米霸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善巾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酸玩词,在CVT变速箱的帮助下癌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蓄吵悔。即使在起步之初深踩油门饺,加速过程也会显得有些慵懒茧憋编,只待转速攀升至2000rpm后促,动力性才有好转泄夹,此时油门的响应能力有了子显著提高簇椭鞋,虽然整个过程称不上动力充沛疮视丘,但对于城市使用来说算是够了含浓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上堕磁我,涵盖了手动鼓剿当、雪地和低速3种模式然,在手动模式下可以模拟7个挡位兽病,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用慌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用糜,在模拟挡位的帮助下尖七,转速会与油门的深浅更成正比疥,升档与降挡的操作也会更加从容岭巍忍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扛。   在紧凑级SUV的行列中刮,瑞虎3的车重算是较轻的一员乃,这为引擎减小了不少负担肩卿纪。助力转向系统的力度适当何,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力逃腿。转向的精准性使我出乎意料栏塑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性欺膏,悬挂整体表现十分扎实氛韦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钉,令试驾者信心倍增茎浓活。   如同瑞虎3的定位那样脚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伦缓权,它并不具备越野的能力络,然而精确的城市定位阔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沏,诚然嗅饶,它在这两点上做的很不错滥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咐化猎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言簧畦,瑞虎3也许是最合适的选择对象紊。 责任编辑碌辱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年承饺,一晃6年时间过去了传霸将,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化女,但是我们仍然和它有过很多次的接触臼夕,并且每一次都是充满乐趣的体验函。今天我们又把它请到了这里露峭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外叙父挡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型颂脓苏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鼻售,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子狼党绅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气犊绰怒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单事霖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税喊咆,自然整车价格也就能便宜不少光竿浚,降低了它的入门门槛蹈角蒙。而以我们消费者的角度来看桐槐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象心镣,这也是我们今天把它请到这里的目的绰碉,测试项目很简单嘘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现料筛叼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了巍裳埂。   ●日常驾驶动力表现即报:低速扭矩充足突,高速动力吃紧勾项。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能典示,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过灭浑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性故履搭,但机械结构还是更适合在野地里行走誓逝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此慈,外形设计镶急、车身尺寸膘巴眉、参数配置全都没变蒲缚貉,只是换了一台发动机镁炕贩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃去,双手需要时刻度掌握住方向盘庐桑苟,总之开着它你不会觉得太轻松赦酪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了零腔黎,大家也都心知肚明吮闪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现戌司耻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米誊拼,参数虽然降低了卫浆贫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的斜磊,并且只要车速不超过60km/h懒,提速还算是挺从容巧,也有一些推背感圈橡比,感觉并不比3.6L车型差多少协疽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赎屏,脚下的油门响应明显迟缓了不少抡阶,如果你心急的话晃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痕,否则踏踏实实的在路上巡航茂市。   ●油耗测试媳烷覆:正常表现唱,不惊不喜当祟省。   发动机排量小了累,除了动力影响之外单汾,油耗也是一个值得关注的指标溃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试衰骸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氨,拥堵路况大概在30%左右圈,畅通路况大概在40%左右齐,另外30%为综合市区路况澈伺库,全程平均时速为31km/h怠五,最终计算出平均油耗为12升/百公里聘播觅,算是正常水平弛顽仟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侨奠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力建,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何稳譬税。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高壁傲撕,很高呈贯烩,或许我接触的都是高配车型慧,包括纳智捷大7些塘、CEO等车型尺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助袱。今天姐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV脱嫂莫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量官丰殊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧良瘦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绕怂磺?下面芳,我们就来看看详细的体验报告棉陕蜗。 可以看到骄垒拍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高和谩半,这在于其他车型包括纳智捷大7癌泪舌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现琅。这次试驾的优6 SUV也不例外节安煞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚悲加,为了突出这款跨界SUV车型的定位潭,外观设计上更年轻有活力回棱,对于年轻人应该有很大的吸引力墨感。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台风颧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm详,轴距为2720mm鼓睬,可以看出这是一款跨界风格的SUV绦厢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品垂饥,最大的优势是轴距要长出20-100mm莫劝,具备不错的乘坐空间两苔琉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷暴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎厢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虽畔,尺寸都是215/55 R17擅。可以看出在轮胎的型号上访漓,国内销售的车型都有一定的缩水聊,当然为了控制成本惋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现搓菲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮勃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托书乘叹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美踌,两侧的LED刹车灯十分扎眼巳轿帘,不过从布局上看稍稍有些凌乱乔。" "李老板的慷慨安啼睫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会皮反罗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板勃。下面回到主题算惫池,从之前收集的网友问题看浇扑,大家最关心的有两件事儿假反,一个是特斯拉的性能狙,另一个是特斯拉电池的续航能力磊嚼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿融。简单剧透一下黎,性能方面特斯拉相当给力玲凑,续航能力方面我个人觉得还是不太行哄台。 注徘暗踌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓣搪撮,文章中提及的“特斯拉”妙伐、“Model S”等名称均为本次测试的车型闯。 数据解读厂蜂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蠕,所以今天我们就先从数据说起辑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版接次,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s晶嗅,而我们的实测数据为4.7s渭疙鳞,比官方公布的成绩略慢硼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿祭巢擅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蓖苔兰。由于采用电动机驱动算桨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车粕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恃隋倘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痕哎卉,直到完成整个加速诬嫌。电子系统和动力系统的完美配合劳剐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锣,这是大多数的同级别车型都很难做到的皇细吠。 0-400m加速尾速咐考:170.124km/h 加速时间脸既:13.63s 由于采用了9.73编:1的固定齿比变速箱捍刷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡懊钡,在加速曲线图中繁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线啥难冉,车速和电机转速完全是等比例上升肯卿卵。这里说句题外话乐,官方公布的电机极限转速为16500rpm迫埔赣,最高车速为209km/h赐饭,通过以上三个数字唤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少版,有闲工夫的朋友可以试着算一算嗅。 0-180km/h加速暖婆煤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G显现圈,峰值甚至达到0.7G驮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱即队救,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h澳标,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看我吭,当车速超过150km/h后教,车辆的加速度下滑比较明显年拓伯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现滔栖寐,工作人员解释说为了保护电池通榷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乐。再多说一句倍恍锌,这个速度日常用肯定够了弘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h敬,但如果是赛道伪咆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道揽,有大直道的长赛道氯,它应该会比较吃亏诞坦檀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惧,常会被贴上大排量建、暴力机器罢相、拉风外形和肌肉车等标签乡秆袒。这些词虽然简单赤磨冯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征闻戚柒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缎犁。近日迫槐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)响矾浚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称筷铆卡:科尔维特C7)腿剂,肌肉感十足的外形虚箩妓,手动拆卸的硬顶陶保,再加上6.2升自然吸气发动机等础阿簧,都是它的大卖点憾槐瓮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辞侍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时权飞譬,外形变得更具攻击性错钞磁。不同于以往车型嘘鹿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗澈朔痞,只有头顶裸露在外破扣媒,非常特别肪似毖。重新设计的6.2升自然吸气发动机洗细锤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余黄添趁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挨,最大功率640马力伴储,峰值扭矩814N·m)里锹慌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手迷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势等。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搜险墓:5.3万美元)掂淌晦,几乎没有性价比可言场,但相信越是稀有的东西复啥,越有人喜欢剖洼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆壕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话膏募:400-023-5599 地址侮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑摄爽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搏泵头,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鹅九。而这款车本网也进行过多次报道与评测图,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题姥差,比如——空间与电磁安全性攘。   有朋友担心沪董,混动车型的使用空间会不会很小敖亍,电池电动机发电机都需要摆放位置汲纽,还有散热系统官豌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧策。   作为一个“热心肠”贺憨,笔者决定帮一位同事搬家醒领讥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”仁狼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱无、两个大型行李箱紊柑、三个双肩背包劲对湿,两个电脑包唉,一个猫窝卉豪、一个全新的大睡枕搬走尖淳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客水赡。好吧歇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大香肮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酪,从图上我们看出毫,在放入体积规整的水族箱水缸后福券,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间森,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包褥蛊丧,并留有一定的间隙量甘受榔。   而后排在放入水族箱地柜后摄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位徐馆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱柯梨。得益于巨大的后排腿部空间骂毒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了舜仕渺。而后溅簇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线弛杭。当然吠诺毕,前排的空位是为乘客准备的敲。(为维护试驾车整洁拉红,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辜。)   我是一个希望低调的企业主氏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的班,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间帛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少敦,后排音响控制绅,前排座椅调节按键殊逝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子福瞳窖、空间霜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流稻宿,大电流产生的磁场对人的健康有影响靶母巾。英国专家认为踏傲瞄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酱,高于该值歉随俗,儿童将面临患病风险悍颅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少毁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚淌募剑害喝汀搜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害碗沦沛。   简单来说受,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种歪婚方,高频电磁辐射大多出现于通讯系统澈贿,如手机嫡绣,对讲机脊旗、信号发射塔等誊骡,而低频电磁辐射离我们的生活更近惩猩弓,家用电器膊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射掀技锚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可围群。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台衫斧,前排座位匙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量魂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品奈嗽佛,不具有权威法律依据墨,但既然是国家允许销售的测量器材仍,其测量结果绝对拥有参考价值扒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评幻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伎粹磊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受殊吨圭,首先是油耗暮酬呕,我们在遵守法律规定的情况下品,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妇坡,而结果显示贰狗亮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车爱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下曹酮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”驳憋怖。   混动车型比普通汽油车重稠磐,驾驶感受会很糟吗?   确实品木耍,混动车型由于需要布局电池肋耿迟、电动机挪、发电机寥、散热系统及控制系统棵成,整车质量肯定会增加糕,但通过驾驶理,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感侧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动髓恳蹈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凳人踌,使用感受更接近与现代的美系车型扮肌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涝贤呜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极僧级,而在高速公路上雷岔垢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了龟岁,取而代之的是风声与路噪声软贾。而操控部分县,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了森棉袭,你永远不会感觉到生硬的颠簸府菏,一切都是柔和与优雅褂,当然拘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的柑宋。   最后弟嫉寞,我们通过以上测试糯擎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性庇、油耗及空间实用性上都出色表现甫官咕,而为此你仅需多付出几万元的代价顷寝,加上经销商的优惠涩快袭,凯美瑞尊瑞物有所值渺,而你现在需要做的晶垢,就是去店里亲自去试一试不帘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接悲。 图/文粒本:丁艺   丰田汽车日前宣布短痉,截止2013年底巴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆刀兄柯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录垦辩。诞生16年来棘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区释、备受600余万车主的信赖和认可弘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员剂破歼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片睦瑞萌。 责任编辑惩七:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后示喷,MINI凭借其漂亮个性的外观车、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心都晦。2014年北京车展上瞧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙伞(点击进入上市文章)愤毛寝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化类署,同时在配置方面也有一定得提升幕豁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后宠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市茨咀,售价区间为20.18-23.68万擎俱壳。虽然只有4款车型可以选择呢房晴,但从大家的关注度上看硷踢钮,很多人对这款车给予了很高的期望肆啼。今天横烦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敬锯,两款车虽然在级别上不同雄彭扳,但是在价格上却是非常相近寂雇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万叉哗。下面蔷浆,我们就来对这两款车型做一个对比蚕棠澎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大唯颈雌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅俪校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话唐泛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜输录。当然蜜缴溉,作为一个自主品牌蛔,想要和这些合资车型抗争懦嫡,就需要在配置上有一些诱人之处魔答。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别椭宦厂,从车型尺寸上看缆蕉,H8明显要大于东风本田CR-V狼导,但是价格却几乎接近说夺惩。如果您的自主品牌不感冒的话茸,那就不用在纠结了睹。但是桃盲煎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话芥,那么H8的确算是不错的选择俺蹈倪,至少从轴距上就已经很让人动心了侗沤径。   =============分页符=============   原标题欠搭患:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下仿,哈弗H8还是小胜鹃沮皋,其中H8还带有液晶中控屏安,而CR-V并没有配备中控屏估辛形。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能童。这些东西的确也是非常吸引人的俺愁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剑赡剔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撵阶耻,平且还配有ECO节能模式倍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缔。H8还配有坡道控制系统绵,但是CR-V并没有配备这个功能拇枢洁。另外皑惺龄,H8还配有三种运动模式涡船,一定程度上提供了多路况的脱困能力嚏携,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些胸,当然H8属于刚刚上市的车型湾船,并没有试驾车让我们来进行测试超炭枷,以后有实车的话井痞帅,我们会进行相关测试广灰。   结语骡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烹炭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痊,某些情况下还要超过很多合资车型菊梨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鸿。 责任编辑干害抚:赵春晓" "从1985年开始川晤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诬腔,1991年出现在5系车型上监涛倦,1999年开始陆续出现在X系列车型上碌母姑。直到现在储卢促,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涵清。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奴,提升着宝马车型的操控性和运动性蚀人。让牵引力发挥的更加自如雌,下面经鞘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缆扩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱阿免臣。在车载计算机的控制下抹诉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整姑落,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配耍,而且动力分配比例范围达0-100%浪艰,赋予车辆独特的动态表现鞭。 与传统齿轮机构相比甲头,xDrive动力传输响应速度更快嘲,分配比率更灵活幢味视,通常惫杠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴躲镣掸,保持车辆转向精准灵活烘圭,初徘澈郴、中段加速更为直接的经典后驱特性此搞凛。而在弯道闷捻、湿滑路面骂惫认、或紧急变线等极限状态下系题垫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骄,增强了车辆的稳定性和循迹能力肉皖筛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谓,在附着力降低的情况下撵酶,更加考验着前后轴所分配到的动力讽煽。通过一体式底盘管理系统的侦测痪曙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配脐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蛊冒,最大化的改善转向不足和转向过度丘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上爆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现函殿。宝马4系在绕桩和紧急变线中伞囱崔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陌健,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喘,更灵活铰晌魄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拐肝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域步,公路性轮胎打滑严重壁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预琳尽,还是能够胜任一般越野路面扔纬骏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伸耪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)毖阶,宝马X1一直以其运动性示人靶欺溃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表啦。但是不同于一般运动车型不擅长越野外号,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能磊刚舱,能够让车主在假期到户外撒撒欢仟母岗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗歼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汲悍狸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时版,带给我们SUV应该具有的越野乐趣多赂设。   在消费者最关注的价格上捆垦誊,我们分别来看两辆车帛蹲杯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元艰沏淀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元论闪。从售价上我们不难看出榔蹭粕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3耽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3筷藐,价格区间跨度较大茧。   外观尺寸对比浆:   首先熬,从外观上来说段弗孔,宝马X1极具动感螺温性。其标志性的双肾格栅已经不必多说滦,远远的就可以知道这是一辆宝马全峡苇。而那富有动感的线条蜡,将其外观勾勒稻咀,即使是静止在那里枷痞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态登捐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长溃,感觉比例似乎不那么对称磺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控脯迪隋,而且作为一款国际范儿的车赔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抄徐。虽然宝马X1有修长的车头斑抠,但是驾驶时却并不遮挡视线嘛蓝表,仍旧能够清晰的观察前方路况髓半。   相比之下词,奥迪Q3的外观略显沉闷哥熄蒂,同样的家族式前脸显得十分稳重荡掣寥。虽然不像宝马X1一样运动敢拷,也符合其SUV的定位睬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大毫泄泰,这也让奥迪Q3的样子更加传统迪飘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势忌笔,但是内部空间却优于奥迪Q3土,相比来说墟睬疥,宝马X1具有更大的头部空间蚀暇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盘诞褪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骆另路:4477mm 长灿冯盯:4385mm 宽撵撅交:1798mm 宽敖庙:1831mm 高撑:1577mm 高耗傻限:1608mm 轴距帝獭:2760mm 轴距榔绦锑:2603mm 最小离地间隙套搏程:194mm 最小离地间隙能毖媚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者豢,宝马X1具有灵活的操控性日沁拓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性共。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化峡冉,作为一款 SAV琉盒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向劝捆退,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣悸摄。   实际驾驶中灸,宝马X1的路感清晰路嘲,虽然车身不衅砂恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径弓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耗挖携,带来更多的便捷霓。行驶中莲勉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快房膘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系让铅呸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辜、高精度直喷与电子气门三大核心技术宿贯擞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果内贫,在动力输出上达到高低搭配的形式敬开。而宝马X1带有的ECO PRO模式显爆丧,可以帮助我们进一步节约油耗峭担,让油耗能大约降低20%魔。 两车基本配置参数对比顺寿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拾党:通风盘/后篇:通风盘式 前幂滤:通风盘/后尼颠轻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谋渴巾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV函啊,我们不仅仅需要看其运动性能此零朝,还需要检查其越野性能肉滩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赊拘挟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绊嗡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成陡爬射,为了能更好地分配轴荷护,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寐、后桥差速器前面了暴。正常驾驶环境下拦室敌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮窘,当检测到前轮附着力减弱时歇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮腿,帮助车辆脱困肌淑华。   通过以前的测试差,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用际美,对于应付难度不大的非铺装路面来说斡葡,这套四驱完全可以应付标芬此,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能俯罗攻,加之悬挂行程过短苟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侗侗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样魔违绘,偏向于公路驾驶焕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统禄店,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴藐蔼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沧,动力的分配为40:60辉殿,在实际日常驾驶中京,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嗡匠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主壬拓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能报套匠,在车辆出现转向过度时校肺敌,车辆会将更多动力传递到前轴咳逛穿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性晴还录,帮助车辆脱离失控的状态钒娟匪。在弯中逐渐加速的过程中拐,由于车身的重心靠后崩葛邵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势剔骏,在这种情况下堡趟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出淬类,减小前轮的负担坛房叙,使车辆获得更好的指向性板。   无论是雨天修吩,还是弯曲的山路溜犀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对率方。而且在大角度爬坡及碎石路段父,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力童稗老。尤其是爬坡时旱,动力能够智能输送至前轴迪,让车辆轻松前行南灵。而在平时工,动力又会自动分配于偏后驱蛇,让运动性得到进一步的体现链焕烙。此时的感觉是类似后驱车狭贿芍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配聪工,让车辆行驶更平稳捶抢策。   相比而言路,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野毖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兴,具有良好的越野视野劣,但是宝马X1的离地间隙更大态需瓜,通过性更好收拜热。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少送磷寇,尤其是其具有更多头部空间怕晦屎,如果越野时黄,可以适当调高座椅坐姿锋。   =============分页符=============   原标题财:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰铝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩磊,所有的按钮也都在触手可及的位置成纬,十分便于驾驶者操作闻辽凹。而且两款车型都选择了年轻聚型叉、时尚告肥、富有现代感的内饰设计霜。   两款车的配置伺椽虐,无论是奥迪Q3糙炭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陇。尤其是宝马X1的iDrive渭亲攫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮虾慌,宝马X1更加简洁萝疗,而且操作一样方便墙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑躬。即使是刚接触宝马车型的用户安骄,也能在第一时间熟练操作衡叙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热滴翅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性甜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索觅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坡糕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供驰车晦。例如像最低配的宝马X1闪反秀,虽然价格极低飞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了混是。Q3低配也是一样榔,配置较低尸丰伞。不过如果您不在意像导航榷、座椅加热等配置恕棘停,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要免。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后昧糜刚,我们进入车内来看看内部配置以及空间罗履柔。二者究竟谁能更胜一筹特殊记?首先来看两车的安全配置碧虱。在气囊方面派,奥迪则更胜一筹嘲论班,在两车装配有同等位置气囊的前提下其,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊翁耐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哗,它全系标配有防爆轮胎闹,即使发生爆胎葛瞄,也可以继续行驶敦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配顺将板。此外防爆胎也节省了备胎空间俊,让后备箱有更多的储物空间拆挽交。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凳宦。从车身尺寸上来看计按,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涝蔑棋。然而车内乘坐空间方面尖肠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陶扰采。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度分乃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度间到:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面歌摩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蔡盛纷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养途杉。但由于国内油品的质量不佳佰票星,为了更好地保护车辆发动机裸估,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换枷。而其他配件的保养周期上骆浓叼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养剁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贿:   861元   xDrive20i动:   1036元   其余车型茫其涪:   965元   sDrive18i莲:   861元   xDrive20i陆椭酥:   1036元   其余车型商:   965元   sDrive18i愤胖物:   1609元   xDrive20i很期崩:   1784元   其余车型堆:   1713元   sDrive18i湍对滦:   1386元   xDrive20i锌娟:   1561元   其余车型苍鼻:   1490元   sDrive18i骇守禄:   1591元   xDrive20i唬伟犁:   1766元   其余车型顶:   1695元   sDrive18i耻盛:   1609元   xDrive20i韦坤:   1784元   其余车型蔽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注感:●磋戒:需要更换 ○亢:常规检查奢廓蛋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯浪、空气滤芯和火花塞墒套。花费支出大概是2691元帝暴盲。4万公里时还需要更换汽油滤芯广猛磐,支出大概是1382元虏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缸干,保养中也没有出现更多的费用支出补袭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钵悉蜜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注角脖骂:●取鞭:需要更换 ○罐:常规检查妥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出量,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扒荷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同婆脑撩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娇淑,能够更好的照顾到爱车的每个细节蔚。   总结惕: 总体而言掸疥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动攘期帛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3袄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足同吠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少联变,整体内部空间与奥迪几乎相同蕾。而在使用保养方面抒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恳掠斧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人露笛,但是其配置也相应有所减少金夯俏。作为高配车型灌娩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择复。 责任编辑嚼特:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙霓鸥鞠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奈狗。它足够漂亮了弗,漂亮的让人感到迷茫币,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弓毯,由于在国外窜,我不得不比以往更谨慎的驾驶瘟,没有做任何炫耀的动作澄藉缚,但依旧接受了不少注目礼搭哆冯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芜沸法,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着损,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沮,只好出此下策徊兼:按住姨祝控器伍隆,“砰”后备厢盖弹开了疵凄,老头愣了一下唱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢眯饰,并给了老头一个友好的微笑袒开,关门走人了胳。这时我才知道锣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量虎喀潮,它的曲线诱人姑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处悄怕,但令人心动的地方是从B柱开始的抄巍梆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级始,曼妙的线条打动了不少欧洲男性节痕。也难怪教哪,差点忘了遂氢通,我们这台车选装了AMG套件玻酒萄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用斤谷摊,没套件的车感觉就差了很多镜。   即便如此摊,它的妆容仍是存有争议的蔼目,在我们同行的5人中就已经产生了分歧躺滴。左派以我为代表(全部未婚)瞪寺霸,认为它的骚气指数接近满格毫庙,尤其增加AMG套件以后顽,能骗不少小姑娘叭。右派以结婚生子的同事为主发荤忱,他们认为车身不够修长铃荚狠,不够秀美挪靡狄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吧疽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情替孩,但又内藏了些许的凶狠鞍。   不过我们两派的意见同样有交集漠沸卑,那就是从侧后看去安,它的美感更胜碍苛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中操协海,远远的从背面欣赏它检,真是太美了抹。   =============分页符=============   原标题茧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惶,它采用传统的氙气大灯犬飘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统江。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少澜笨灵。另外稠切,与前包围上的空气导流口不同的是匠灌乔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用讹,不得不说其达成的效果是相当不错的伟嗡褐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼梨彩爬,但日常使用中也是在令我提心吊胆冕挖巍,还记得开头那个故事吧据,告别老头后我驶出了停车吵蝗摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着输藕速,压过了一个并不大的小坑洼己,胎壁被硌破了糙仕捂,轮胎在5分钟内全部撒气伺爆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用掀邻,这个下马威让我措手不及搞蜗。   =============分页符=============   原标题肮嚎米:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肆邪斤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中诬。坦白的说铺,这套座椅看起来特别有型安陡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色慨贡泞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巧樊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处俱。   眼前中控台的造型睫熔,甚至细节都与奔驰A级相同退,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用估枷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样禄尘,总让人忍不住多瞟上几眼亭莱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扇蓟,触感细腻嗓守。   =============分页符=============   原标题帽碎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳竭庭说,各项按键的操作都很顺手莎,但我多希望能提供翻毛材质统突庭。另外檬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手敞炉椭,回馈力很邪闼狻,而新款车型早已没有了这个感觉疤,让更多人都更容易适应陡缔供。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格枫磨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利矾节,特别方便朽鸿枫,当然了歉镜,这并不是CLA级的专利新,A级也同样如此钡堡老。总之对此我们是持肯定态度的苗琴夕,“怀挡”显得复古投恒、特立独行抠,而且省空间孪居,利大于弊轿匣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同娃称垦,不同的是它很强调对网络的依托郊,这几天在欧洲开了不少车煽痊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联飞。几乎所有新款车型都支持与手机互联房念篮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能订懒拐,还可通过手机网络访问互联网板、下载官方APP程序和导航鸽盖郝,这是国内车载系统所没能赶上的探幢。   =============分页符=============   原标题泞拌脆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说悸,空间实际上是够用的肆,毕竟多数时间都是前排利用率高胖。我同事身高179cm搏咆,在前排头部有一拳的空间溉,在后排就显得局促了戈匪会,后排乘客反应压抑感比较强苏。   不过我坚信介娃杰,对于CLA的车主来说空间是够用的拭触,因为后排不会经常有乘客伪泡菜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瀑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涣朽伎。   =============分页符=============   原标题浪伞穷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机颇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寄河皇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm茄,配7挡双离合变速箱陀谓,带有换挡拨片随皋。拧动钥匙哆捂铣,发动机被唤醒迁,车内怠速状态下的静谧性相当不错纤程,我们出发了婆柒图。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通楷苫,不过CLA非常容易上手歌呻,舒适模式+D挡表现得有礼有节纪,整个驾驶感觉极其轻快经龄很,这是一辆易于驾驶的车申,不论男性和女性都会觉得很轻松柒南。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性煎缚卧,转速时常被控制在2000rpm以下比人。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契虚屏蹄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性秦甫懂,而且在低速中它的换挡依旧平顺孝篙,并没有出现那种令人不悦的闯动罚莱。   切换到运动模式诺,变速箱首先变得更为积极善祟,整台车的性子也开始急躁起来忻斗龄,随时准备着接受挑逗晚传邓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杠奖。油门的响应也更为灵敏下,初段就能得到不错的效果尾,只不过排气声浪并不那么有气势撼。   至于转向络供,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻届,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉忍桂夯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转垛,那样的线性和柔顺阮,简而言之非常舒服委拦橡。   CLA的转向感觉则不然浑,它少了些紧致的细腻感咯,多了些轻巧亲匿。这套电动助力低速中没什么特点穷阶,属于偏轻那类的马需,或许女性朋友会喜欢苛谦。高速下转向逐渐变沉橙,更易于驾驶乃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蝎,比我想象的要好不少久樊深。   不要被AMG套件所蒙蔽惠赎,悬架的设定并没有那么生硬拔筐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拘景,整个感觉还是挺舒服的疗兄,回弹的特别利索等,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态超捶,起码我在前排开车是这样一个感觉橙牧溪,只是后排的乘客有时会说牢码遁:颠!哎婪吻,管不了那么多了妙诧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人淑采辉,驾驶感觉对于这台车来说重要蓬坏。   =============分页符=============   原标题具沪烹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注悄蒜婪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护擅抛,无法进行有效的弹射罚私。起步时有将近一秒的延迟剂啡,之后发动机全面发力苦惮,此时轮胎打滑非常严重茶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态豹阀苫,导致抓地力不足筏。怎么形容这个状态呢诉窃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肪琶,四肢虽然在飞快的挠地桑母,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样潘,各位想象下艰保廉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态列矮,双离合变速箱准确的完成两次升挡倒串,换挡速度很快排蓬孟,最终用三挡达到100公里/小时的速度具罕滩,时间为7秒整盲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新恨,因为看到严重的打滑时我特别无助蓟骗,尝试了降低转速起步芍署誓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地富。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中憾童媒,而且车身的支撑有效莽宏轮,车内没有特别明显的前倾感觉蓄。从刹车曲线来看苍巴到,自始至终加速度都在-1g左右肋,最终成绩为38.46米纤焕认,符合奔驰一贯的作风恨。当然措惊,待拿到国内的测试车后呛俯荡,我们还会进行测试居环侩,看看原厂的轮胎表现如何疙牛矛。   总结磊:   从国外的销售情况来看连,CLA是相当受欢迎的匠鲜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料下巧,CLA在美国同样有着相当不错的市巢灼,2013年后四个月销售1.2万辆咖唱,势头相当迅猛揩赦百,可见其受欢迎程度判。   进入国内后我想它会得到同样的关注扛输,随着细分市场的成熟铜农灯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车罢。奔驰CLA级农郡僚,主打运动棵哩假、年轻聘碑剂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嘛收硕,尤其选装AMG套件以后效果更甚拢坟,相比奔驰A级棚,它的吸引力显然更大汕。相比竞争品牌搽甜乐,这次奔驰走在了前面宏温释,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品华。配置方面国外大多都是选装课磕,比如天窗杜青、轮圈样式等等图卡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知困。   不可否认纪步路,它是如此的招人喜欢卿齿叹,尤其招那些打扮时尚膜另、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑刺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机崩固,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了柏溯挟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机擂汰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘袱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃观税妇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法潍,通过细节部分运动元素的添加鼓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绷倦。其外观运动套件包括进气装饰牛捎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溪。   总体来看靖那,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面划。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置相,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备笨品戊,白色车身加上黑色的玻璃车顶烫抠伞,看起来很有档次感轮。不过略有遗憾的是心唉,它的全景天窗不能打开蠕刑,有同行戏称炬,这是专门为了看星星而设计的甜乘。   内饰简洁自然   与外观相同晴骸斡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蓬鼎。全黑的内饰虚缄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芒宽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来婆链蔽。   配色方面困守葡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰屁欺撕,但通过座椅的白色缝线颠芒错、钢琴烤漆面板白边框的搭配掣羌,使得内饰整齐又不显得沉闷痪表,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了甩。人机交互系统方面管,V6菱仕Turbo车型并不占优势暴储领。   动力不错乓栖娘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机欺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱彭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扁电睦。这款车的低速扭矩较大新幸塘,因此起步时非常容易枚诚。起步后愁稍,借助轻盈的车身量瑟,汽车随后的加速较为顺畅挡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实接,这直接导致这款车的操控也是相对不错掠,在较为宽阔的路面上氖起瘦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作褂,感觉很有信心返。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嘛巧胺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的淌勒翱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绰笨咐,非常方便驾驶者进出客僧唱,但打火时翘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动息。 责任编辑轻哀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候立,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娘墓健。之后的继任者是睿翼沉喇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈骋辟感。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款梅凭,并更名为马自达6阿特兹司,而它是否能达到前辈的高度适罕,让我们由内而外的体会一下闺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赡,配合这两侧行车灯胯恼,看起来霸气十足辅,隐隐的透着一股子狠劲露破蜡。图中这款车是2.0L的标准版碴问宏,则采用了较为普通的卤素光源份内吐,科技感差了一点泻护隋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倡,犀利感十足垛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA途涕,它不同于以往的两代马自达6挛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现幸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汀刹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓷寥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”壕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm诬恒胳,轴距为2830mm雹,与进口版本相同拌脓。相比同级别其它几款日系车型捷商,阿特兹在轴距上有较为明显的优势寂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾厦段,像是一滴在高速行进中的水滴奇悉封,充满了流动感拘。从后边仔细观察阿特兹的背部呐法,不难看出它还带着一点掀背的意思那。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯灭某何,配合着双边单出的排气筒尘,更使整车的运动感一直延续到了尾部玫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎跋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酮拌牧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上萍簇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意县囊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩闺透械,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质布鞠繁,其它区域大多为硬塑料烈龄霖。由于没有太多的装饰件燎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价胸拓搞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陷担穷,它采用的是一块电阻屏分,触控灵敏度还算令人满意突娜,界面的科技感以及显示效果都很一般拘拌,总体感觉更像是四寡圈、五年前的产品寥绊继,唯一的优点就是操作无任何难度楼,一看就会切窟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡形扑胁,所以导航功能暂不能使用滤甲。   进入车内壬糕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蔚颈嗓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿售巩捅,握感也很不错淡享寡,由左至右打满需要2.5圈姆南琴,比大多数车型略小氰。此外关,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片裙,操作便利性良好哺哩成,而且兼顾了驾驶乐趣暴宦涵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扩欣,但却一点不掉价通垦伞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感分脑戎,其次它的表盘内圈采用了网格设计蒜蔡莽,多少有一些竞速的味道氖蔬食,再加上白色的指针以及简洁浓、明快的字体编械请,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望匪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叭寞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗褂台畦、平均时速强备凭、续航里程之外史诧森,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP荚驳。i-stop是马自达研发的自动启停技术涎无勒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火刀烁。   除了i-stop敖栋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统柑啊仍。之前在新能源车型上比较常见韦涧归,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扇何陵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蜕,它是以电容取代传统的电池或电瓶贾玻,从而为车内的用电设备供电萍,而非用于推动车辆前进俩。   空调面板的样式不错性澈吾,旋钮和显示屏都显得比较有质感膜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子据拒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扯昆拨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑堂叮好炊飘栖。前后排座椅均采用了真皮包裹局把,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次敢嘿臼。   虽然阿特兹有着不错的轴距杉究,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩颇露谴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄槌兹贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间椿栖刷。令人满意的是后排的腿部空间堡痊,坐正以后不影响翘二郎腿储。   阿特兹的行李箱空间值得肯定体藕,不仅地板平整唇,而且行李箱有着不错的纵深萝,轻松放下高尔夫球包吗懦娄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎搅黔,以及更换轮胎所需的各种工具惊店系。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捣侨餐、双可变气门正时夸、凹顶活塞+米勒循环底、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吾熔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现柑蓖说,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赔署稿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狈枫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱葛刊,并带有换挡拨片航,只可惜这款变速箱不带有S挡频,对于主打运动的车型来说个遗憾僵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乒秘,日常驾驶过程中倦切京,为节省燃油火温掣,变速箱会积极升挡觅拔魏,转速经常保持在1500rpm以下驮慧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兼粕,因为这台变速箱的反应速度很快申擒设,能够很好领会驾驶者意图旅叫兴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卢。   阿特兹拥有良好的操控性靶联,这首先要归功于发动机线性的动力输出察肌妒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏唯毛板,而中后段又能够拥有很好的动力表现烈撬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻焦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炮,尽管反馈的路感一般规纺,但指向足够精准达,能够给人很强的信心淳寺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锻,它的前后悬架初段偏软乐配,能够很好地吸收路面的颠簸收,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凳苛。可喜的是悬架的后段韧性十足嗜黎构,不会让人感觉力不从心驳坚。最重要的是甩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赏,车头指向灵活闭,车尾循迹性出色椿兼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见琳粪宦。   总结湿底: 对于马自达这款即将发布的新车慌攻,我只能用赞不绝口来形容艰肺,外观和驾驶感受都可以称为上等妊噶睛。如果非要给这个车挑点毛病的话勿箱,就是在高手如林的中型车市场里航抵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寒寺渡。所以如果你是“外貌协会”的成员恢,或者追求极致的驾驶感的话收跨,那么你可以期待一下这款新车被蹿廖。 责任编辑陶:赵春晓" "  KTM的X-BOW化棺咕,直译过来是十字弓临,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)茨。实际上盾糜奢,这个模样怪异的小车坊掸,的确是火力十足垂,足到无论是在街道上还是赛道上底李,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惯精潜。   先来说说KTM这个公司埠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂色朗,以生产越野车和跑车而闻名识,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颅宋,也许是工程师们精力太旺盛秸,亦或是身在奥地利这个地方贸猾,总会有些天马行空的想法略加揽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陋欧,去生产一些别的什么机动设备科坝。这几年鞍脐,除了X-BOW倒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兢,而且都有一个共同点——惊人且极端碘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)细径、puristic(纯粹)替、radical(激进)厦沪诡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解齿难。另外还要多说一句疵插,这家公司的口号是ready to race救炮,时时刻刻都在准备一场竞技盎救搐。   KTM的CEO曾经承认慑,他们希望使用21世纪的技术想浦,发扬柯林·查普曼的理念凭策逼,打造一台新世纪的超级跑车拢敬蓬。柯林·查普曼是谁颠馅?他是路特斯汽车的创始人违岔,他说过最著名的一句话是档:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准董熔卧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宋浩吃,作为汽车工程师位,他把全部精力都放在对性能评、操控和轻量化的极致追求上褐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缺儒,但跟进尝试者寥寥炮嘘。看看路特斯汽车凄凉的经历沥裂,这其中的原因并不难理解炕酿瓜。我们很欣慰地看到奉缕镜,在新世纪坞叙,KTM继承了这种理念宽,并且做得更加激进贺。   其实X-BOW的理念很简单祷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车庆。碳纤维单壳体车身队、全车碳纤维组件概、水平推杆减振器缅赋,这些都是方程式赛车的标准配置冯拉。由于使用轻量化材料拒险,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肮奠呈。在高速行驶中角剖漏,车辆的气动布局提供下压力菜,以此来提高抓地力和稳定性颁,这也是方程式赛车的特点蠕梅法。和赛车唯一的区别离俯说,就是它有全套符合法规要求的灯光胺,以及一张副驾驶座椅烫茸腥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肝瓤擂,经过强化和升级后仟,动力达到300马力蝗,和F3方程式赛车相当羡谓朗,六速手动变速箱也是简单而纯粹腿行。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诵艰,我们不妨来看看推重比涎蜜碌。X-BOWR大概是2.6千克/马力睛炭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心贫炒ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少携,动力表现自然更强弛反蛋。   在踏入X-BOW车内的一刻心讥,恭喜你催纠,在旁人眼里剑菏介,你已经像是一个职业车手了谩。首先一只脚跨进驾驶舱茫,站稳后调整重心汤坦思,再把另一只脚迈进来申孪,双手找到合适的支撑点姑泼纺,将身体重量转移到双臂镀,身子瞬时下沉被抬抱,把自己放在座椅里伺。来自RECARO的座椅是固定的稳,完全不能调整鹅矗拴,靠背角度略微向后倾斜将,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里敢链适,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乓柒谰。要完成这一系列动作诵驾舶,如果你是个长腿欧巴坎晚瞄,可能会轻松点猴废脆。同样和方程式赛车一样羔,X-BOW采用快拆方向盘护,在一定程度上提高了进出车的方便性巴,不过我觉得这个功能最主要的目的青,还是为了让它更接近赛车栓。绑上四点式安全带疮,身体没有一丝活动空间凑娇妒,因为在碰撞的时候揪伟碳,你不能指望安全气囊救你一命瀑核,唯一的方法清磊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嚎乏潍。   驾驶它填,你不需要有汽联颁发的运动执照禽誊哄,甚至不需要经过特别的训练擞呜。只要你有合法的驾照辩鲤讼,会熟练驾驶手动挡汽车山阶搞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度戒牌。连离合器都很好掌控请底栏,甚至比驾驶EVO蹭歇、STI这种高性能运动房车还容易矮。你唯独需要的娃效,是练就一副有力的双臂巧,因为它完全没有转向助力奈纤,停在原地獭,方向几乎是打不动的弛。   由于场地的原因吞瑟,试驾过程不是很尽兴粪铝,并不能体验到X-BOW的全部性能破德。在狭小的环境中侥眯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展帆材败,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势匆屑段,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赁。因为使用水平推杆减振器峡豆害,X-BOW的底盘可以尽可能的低莫髓毖,在转弯中几乎不会产生侧倾台粳赦。多连杆悬架结构稳定撩握,可以减少轮胎不必要的运动和变化刀缔盼,保证最佳的触地面积涪偷,用尽每一分抓地力茫蔑虐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度窍竭,这一切所产生的副作用缴圭,是你的身体要承受更高的横向重力逼温爱。   在视线上攘黄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似尖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谰,以及转向时轮胎的变化边。利用这个优势煤,你可以把车开得更加精准毋拳票,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搽吩,这是任何房车都无法比拟的雾。不出个把小时闭场垢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炼,高速掠过障碍物而毫发无损堑四临,那种险象环生的场面沏,我相信其它车做不到厩块设,这种乐趣和成就感裤粮,只有X-BOW能给你摊乾虚。   看到这儿靠巳充,你可能觉得这台车并不难驯服榷轮危,一切都很容易黑鞋坞。没错湃蟹,X-BOW没有设置很高的上手门槛遣伪密,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卞阶娶,但是它还有进阶的玩法退幕惫,这就需要很高的技术和技巧了设涵瞪。首先乐陵净,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战储,为了它的寿命秃冯,好好训练跟趾动作吧厢骑颊。漂移屏?也没问题眠伶,在转弯时只要加大油门单酶,车尾很容易就会滑动起来穆肚瓤。之后能不能画出一道完美的弧线鞭,就要看控制的技巧了笛灸飞。   除了以上这些谓嘲,我还有一个建议扮挡。置办一套合适的行头微偷凛,至少也得有一个头盔和一副手套哪卿,这会使你看上去更像是职业车手尾欣。当然郊乌,作为一台可以合法上路的跑车擅靖,KTM也试着考虑过车主的感受苏备,推出了一款GT车型骆鞭温。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃篙巢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已浩豢帅。无论哪种装扮酞题绅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蹈,在气势上就足以压倒一切捕,而在性能上兽硷,它也是所向披靡倒,精准熄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汝哪。虽然它可以以合法的身份上街欣,然而对一台Ready to race的准赛车湿塑,街道并不是唯一且最佳的选择随犯,它最终的目的地褥捷俄,是要奔向一条真正的赛道川饭休,在那里解开封犹邸,去赢得一场真正的胜利腾擅。   说到价钱宝秒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胚开适,一点都不值科潭辉。那么萝,如果说花135万世,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车裁盎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟丢潦屋,最大化的驾驶乐趣镣灭毫,并且还可以在公路上行驶屑,这样是否物有所值渡禽?答案其实显而易见妈衔韧,值庭毯,或者不值会奥现,取决于你是否真正热爱驾驶练冠短,热爱赛车运动级榷嗅。 责任编辑酮将:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拉旅,早已见怪不怪刀佃汗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车斧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过风其,广汽丰田出品的YARiS L致炫俄评,就是一款加长版的小型两厢车申疟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炼划诡。 知识普及写申:为何不叫“ 雅力士”了钨?   相信很多人都会有这样的疑问谐嚎廉,从车尾的英文上来看靡去护,YARiS的标识与上一代完全一致聪,但多出“L”字母腿浓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观剔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奋凯怠。全新YARiS通过变革性的设计媳届、加大车内空间噶、降低指导价量始岸,从而想抢夺A0级市场的份额浚扩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望噶七。不再使用“雅力士”的中文名称筛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌冲焊。   外观清:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型戮派硼,如果拥有一副出色的外观设计清劣话,那销量肯定低不了物。广汽丰田的全新YARiS L致炫痪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沧,能让更多的人接受韦当啼。   =============分页符=============   原标题吮肩戒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的太,所以在造型方面与海外车型有些差别嚏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酸邻回,“梯形大嘴”车头动感大气溅航,配合超长的轴距峭吵温,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受覆缎。   =============分页符=============   原标题佩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰屁俄盯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内俊扛,相信你会有两种感觉朔型,第一卑:中控台设计非常大气颁返,和丰田系列的SUV车型风格一致郡。第二吞:超大空间卢,后排空间完全比拼一般的A级轿车冬懦揽。   =============分页符=============   原标题吹挎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm叔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意旁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沦伸淡,但是空间方面完全越级的感觉沃翔,完全不比一般的A级车差啸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服茫诧郎。   =============分页符=============   原标题泊陪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾磷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意物点,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿第,中后段性能并不出色谩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高皑翻,高速行驶油耗方面并不出色谅号的。   结 语   作为一款城市代步车型憾缆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瞳笛闹,外形方面就能征服不少年轻消费者碗丹。此外锹遂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一暮评错。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理劣勃杰,若果说美中不足的地方棋茄,那就是匹配的四速自动变速箱了幌敖苔。(韩威) 责任编辑兰店虾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒揽山,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颧肝?告诉你定段,这是真实存在的一辆直线加速赛车掸亩荆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车髓伸朝,基于2014道奇Dart车型壳菠篡,型号就叫做Dodge DartPro Stock谁。大概意思是“超级街车”铆凄狄。虽然只是称作“Pro”惧哪,但它的结构和普通街车已经截然不同栏眠,一点点相似也仅限于外观上伶突蠕。一个专门设计的底盘挫玻,扣上一个类似“街车”的壳子集材,除了好看以外琅某,也是为了让车子的空气动力学特性更好辖。除此以外岔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”教。   作为动力核心镭恃熟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造革啼。与常规的“以街车为基础改造”不同使雌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同垫。据厂家介绍淖舱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时裳,而极速则可以达到480公里/小时涤烦彪。   Mopar没有公布具体技术细节防,但是在上个月避变马,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中咳含糙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速懊摄群,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考齿蛊昏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蹬司,它跑完402米还需要9.9秒攀氰,而末端速度“仅有”235公里/小时逢。也就是如果两辆车进行一场比赛息,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候呈碱施,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半八咯危。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蜜祈驶,当然也无法在普通街道上行驶蔑宠略。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采报芜。 责任编辑炉:赵春晓" "  4月11日胃练,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市未草悲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惩端翰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元宪滴。   4月的京郊春风和煦塘,桃花盛开乏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基藐七价,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象环矛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼徘惜。   然而稍微有点遗憾的是挪毋,由于相关环保政策得残,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基福具。   =============分页符=============   外观内饰太:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蕊汤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蜗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外膊,因为配置的原因闷疼,柴油版在一些细节诞蜗,如前格栅帆、雾灯等处精简了镀铬装饰净水。   另外介透,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎灰捍亥,规格为265/60 R18长攀戒,采用双五辐样式腺行蓄,与高配车型的20寸轮毂有所区分炯破。   外观上敖贸,大切诺基给人的感觉就是硬朗绦舰、野性系彩汀、豪放檀锻让。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样埃雇腑,如果不是看到车尾的标识奈篱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版葱啊顾。轮胎的使用与其它车型也是一样的璃人每。   =============分页符=============   内饰方面俱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致垒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同合鲜监,但是做工方面表现的比较细腻存。各个部位间的接缝十分均匀黎,内饰表面的反光也抑制得不错词涕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受被噶板:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的趟蓬册,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坝建媳。这台发动机由意大利VM公司制造合,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撤米,国际知名度较高呵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下铺,最大输出功率为243马力(179千瓦)胆剐臣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米羚蜗侈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱人,采用电子挡杆设计轨旦,事实上接,在菲—克集团下的很多高档产品上付,都采用了这样的档杆设计胎恃。   大切诺基是个分量十足的大家伙赏,体重高达2.4吨陛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时懊,都让人觉得动力输出稍弱倪系翘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同湃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卿官,这使得在实际驾驶过程中晤,柴油版大切提速很快疼,驾驶感受十分轻盈称嗣恰。   另外膳详,发动机的噪声抑制也做得不错醚高伤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大逻闭,但却绝非印象当中鞘,柴油发动机那种高振动靡递、高噪声牢恨蛾,车内如“夜店”般的情况退。   在打开ECO模式的情况下陕记,发动机的转速在1500rpm左右的时候氛,变速箱就会做出反应雷,升挡很积极绷俄竟。当车辆行驶到70km/h的时候瞬敲,变速箱便会将挡位升至最高挡送芹,我们在城市中使用寿,第8挡也是可以使用的坤从,并非摆设券。如果关闭ECO模式瓮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右汤,动力输出得到了一定的释放亮悍法,当然钒讲冷,噪音也会随之有所提升钢隘。   柴油大切的油门踏板很轻盈砍汝,发动机对踏板所发出的信号反应很快壕盟馆,但初段调校的有些过于灵敏了皋凌,尤其是起步时赊褥芒,轻踩油门推,车身就会有向前窜动的感觉撤慑尉,想要平稳的起步还是有些难度蝎,如果初段能调的沉一点挫谴辽,感觉会更好砷,驾驶者对动力的输出也更好掌控骇丝裂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样即,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统等,由于取消了空气悬架搁虹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的己。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式釜豢靠,分别为自动帕、沙地募、雪地详技炉、泥地和岩石厦寐,这些模式都是通过旋钮进行操作的欢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式毖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择闲郝徒。   此次试驾唾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验铆,其中的体验环节有沙地好口实、U型坑和炮弹坑三个环节矫弹。在进入沙地之前黄菠仁,首先将车辆选择到沙地模式悍,此时车身稳定系统自动关闭采。由于没有空气悬架锑蓄办,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了插称陵。   模式选择完毕之后雇盎凛,开始正式进入越野产地唤,在松软的沙地中凑谅,要保证车辆的行驶速度关羚。在沙地中行走藐搽隧,轮胎出现轻微打滑是很正常的米频,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烷,造成更大的麻烦蚕。   在U型坑的环节屁,选择到岩石模式之后逞讳,分动箱启动扭矩放大挡韭骏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍衰,传递到车轮上的动力会更加强劲筏拨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鹃醒坡。   炮弹坑对于车子本身来说毋菏,算是更具有难度的项目了豢撕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节片。对于大切来说虱,通过这样的测试还是比较轻松的侩腑。在模式选择上缚,我们依旧可以选择岩石模式线涸版,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动攻,保证有附着力一侧车轮的动力输出然维,从而实现脱困垮。   总体而言瓣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在响玲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色祁骚。在整个越野体验环节络,对于动力的感受也是比较明显的吨砂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沤炒猜,主要还要归功于这台柴油发动机工图蒲,低转速扭矩输出足够大撂妈钱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汹墓。 责任编辑首奴寂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伐柬塑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK门膳臂,以求为各位网友购车作为参考南拉碳,本文我们继续进行氢报。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瓤慰仿,作为合资品牌的A0级三厢轿车腥,经济实用以及稳定这三点立市之本缄轮槽,谁展现得更好嚎摔锰,以下将逐一展开版覆屎。 外观解读灌蜕械:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中复,这次“重生”抛开了以往的产品定位豁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吉耙炔,接过老款颐达的市场后彼骆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呜祷钢。   刚刚完成了小改款的阳光赏几,2014款车型延续了前款的整体轮廓凳粮,细节之处作出的调整唐煽沪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸刹铰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型琳,另外增加了反光镜转向灯双、倒车雷达等外部配置慑茅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鸵,但两车在细分定位上有所区分敞舜,新赛欧更经济伪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定晶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捷啥,两厢造型更具时尚特质剐抬哇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谰榷线。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弥玛项,前脸处的线条切削更是全车最多之处肋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粒划筋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾隶,三厢车型尾部中规中矩都帅法,采用常规一体灯罩的尾灯布,正是这一产品区分的剪影撑蓬。 看完两车的造型毒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现风韦。详见下表跺杀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拳喷促,您更看好谁尝功淡?欢迎参与一下投票四肆。   =============分页符=============   原标题呕裸舶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比齿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩艾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嗜悔官,各区域之间的串联均平滑带过郝甩,整体风格更注重功能性簿保图,力求在有限的空间内满足实现应有的功能艰,并尽可能带来更多储物空间拔炔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足稿薄收,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表怖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一阿糖歼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点皋。   另外描辛晨,随着车载多媒体系统的发展瘁跺头,触摸屏更多的被普及介入釜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缮碑琉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狭取兢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高甭。 配置对比该:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挤叙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比康锯,仅供各位网友参考硼坡哺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刹寥矢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脑童:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度昆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戌漠及:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示磁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风怀,而车身与轴距隧覆椭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势馅匣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹衰擒徐。   动力系统对比诗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弛美,阳光仅提供一款1.5L发动机刷荣喂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择暮拿,同为四缸自然吸气版本碱禽,排量的不同即动力上的差距雹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)衅慈,具备重量上更轻的优势股。   两车的自动挡车型捍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱饯揉,其平顺仟、重量轻及省油的特性你,同级别车型中具备一定的优势扛偷丘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下心扳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汗棘,在挡位上优势明显凸热,但其换档顿挫在车主之间常被提及币滑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卧犊,外观上二者均具备典型的家族特质疽风锌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面老雾人。内饰布置阳光以实用为主俄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质含洼诵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盆画。综合本文所述偷内涧,两款车型您更倾向于谁了?欢迎参与以下投票涤迹。 责任编辑冕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车懂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐勘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了陶幂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瓣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型踌暇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比腔砷铰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近警。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面考晴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形暇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同朗。也说明K3S试图走运动化的路线挨玲店。   起亚全新K3S的长毋墓、宽淀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鄙谅,而轴距更是达到了2700mm的水平厩锯感,在同级别中也属于比较突出的成绩莱惰非,对空间方面肯定有着很大的帮助随癌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练矢颧勘,车身线条也非常的流畅闹茶屯,有着极强的运动感遁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差仟僧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别缄巩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说势柒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的施幕瞳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达起奉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm共煎炽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凌筋釜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅裴,加之降低的车身让骐达更加动感侵臣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粟汗泌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感甭。形状突兀但线条流畅的尾灯按啦么,红灯部分占据了大部分舌菜,白光部分呈现斗勾状顽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缝睹簇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嚏滔嘛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置桓。能够有效帮助你快捷倒车线靛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否车无,因为外观好看主观影像比较大请锯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面棚价断,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多情卞写,基本沿用了现款K3的设计缄氢,提供全黑色蹈叉、黑米色梅嚼、黑棕色三种不同的内饰配色拾稠。做工和用料相对也比较不错椭阑。内饰除了硬质塑料及软性材质外荒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次非蔼。   骐达的内饰设计线条非常流畅分位沏,整体质感较旧款车型有所提升啸。内饰颜色采用黑色作为主色调墒,搭配银色饰板臼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比七肋,满足不同消费者的需求池。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备啥速,多功能真皮方向盘以及定速巡航箱峨,从上面表格已经很清楚的告诉大家定蔼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咐卡、胎压监测等配置橡喝躲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富齐逝彤,其中ESP雇舰巷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力咎爽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鲸寥。 =============分页符=============   原标题私:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700受,整体乘坐空间相差得不太明显罐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同破揭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富臼惫,座椅表现方面K3S内部填充比较实切芯上,对腰部支撑方面会比较到位霉华罢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伺浆泥,其座椅表现比较软稗设赏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感焕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多皮奉物,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鞠闲。在乘坐空间是差不多的瀑隶陇,K3S座椅设置得相对硬朗都,而骐达设置得相对舒适琴绞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因匹拜爱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L勺委晨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S侍侩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T镜吧,很好的满足不同需求的消费者酵。起亚K3S相比起来就显得配置较少呐酮崎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型暗扒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好方些避,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同焊剐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论论辱,详细还需看我们评测所出陵翟遍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题霞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求迪。   点评酞:随着两厢车被广大的消费者所接受顷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款苔拖染。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动推讣石,如果在这两款车选择其一的话翻掏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瘟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剩焚如。 责任编辑久:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉寿,甚至有人无法确切的喊出它的名字纽段。其实这款车和我们并不陌生敲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台突苦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似石谜胶。所以出镜率不高的标致4008韦台,确实具有太多不为人所知的身世攘,这使得我们有必要去了解一下这款车徒罢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卤臂床,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体路廖,呈现出风尚葱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签少,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰及炉办,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚祥、科技的感觉良。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm禽,轴距为2670mm狭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造称犯,所以在车身尺寸上它们相差不多敦。   从车身侧面来看场,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸倘伪,整个车身也因此更加大气而富有力量感貌坊。后排提供了私密玻璃祟关,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风驰穆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满潞蒂亨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因希痴。另外缓霖火,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脱堆,尽管造型简单充,但通过与腰线的巧妙衔接丛诧,使整个车身设计连为一体琉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂呸誓,配合普利司通的225/55 R18轮胎抽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诗,都具有不错的表现素脾。我想应该会有不少车友会非承耄看重这双“大脚”碘崩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舵乏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意苫籍梗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发玻熬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钨联是。不过标致4008在一些细节上却与之不同枪恐,譬如采用了大面积钢琴烤漆额挨凛,辅以细节上的优化矗扰腔。   中控面板做工不错筒饥,按键旋钮设计很精致娠淡,且手感都较为出色铺膝。娱乐扩展功能也比较齐全躲券熄,AUX昂惮、USB以及12V电源都有装备煞夯棺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瞧腾杏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蚂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错裁汞,下面还有黑色钢琴漆点缀朔戎,凸显出了较强的质感雹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍亮,若塑料饰板能换成金属材质的话苯鲜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陇功就,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息箔岸。在转速表与车速表之间提居硅,我们看到了一块显示屏虽瘸考,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息协。 在乘坐以及车内空间方面瓣羚挛,标致4008秉承了家族在这方面的优势茸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肮渤。   后排座椅靠背很直虐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉徊法缄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外合,坐姿却让人觉得并不舒适款疾。   标致4008的行李厢内部很平整充亮,而且后排座椅可以4/6比例放倒呕案。这样它的储物能力将会得到提升路,对于搬运一些体积较大的物品栏奢,可放倒的后排座椅显得实用甩贤。   =============分页符=============   在动力系统方面萌粮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机博嫌,最大功率仅为150马力湿,扭矩峰值198牛米纬粹紊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用教祟谅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凄。 全系搭配加了CVT无级变速箱玖,具备手动换挡能力熊劝德。在实际道路行驶中暑摧,CVT变速箱表现的非常平稳吉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时透辖郴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咎,却没有丝毫提速的感觉们漂。不过裤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些级牵,在平稳驾驶时超车变线很轻松撂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扩才,2WD(前轮驱动)适合于城市行车体染,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力隋仆陋,前轮最多可分配85%的动力居,后轮则可达到55%洽好。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%默,可以应付雨雪镁、沙石和泥泞等路况守,也可以轻松面对普通的越野路段抢妇轮。   标致4008并不属于难开的车型拘馁媚,尽管车身较大食食,但是方向盘非常轻盈番胺,即便是女性驾驶也会非常从容姥焙盖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线委。   结语痉描蹬:从市场战略上来看咯匙光,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贫掠,4008不仅丰富了进口标致的产品线畔杰单,也为消费者提供了更多的选择姥费。而从产品本身来看奖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫查,能很好的迎合中国消费者的审美糜娃灸。在驾驶方面死,标致4008表现出非常舒适和安逸功试,非常贴切城市SUV的特性冠妊把。 责任编辑兽畅绞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陶械孙,自2011年上市以来凭借着动感的外观囱炼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价溶,受到了许多二三线城市消费者的青睐论迁暖。不到3年的时间藤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610久馅笨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率慑冕撅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型丹翱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯成晟础,将在4月的北京车展上市风,预计售价区间为6万-9万元汤焦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吻。下面就跟随我的镜头脱环,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嘶。   相关信息归佩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌筐惕涎,2011年正式推出了首款车型宝骏630缝赎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力篮,结合上汽和通用的生产技术辞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计松迫瑰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌型薯累。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计浮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO磊荣默,与进气格栅士、发动机舱盖形成盾形区域逗蔽,造就了独特的宝骏品牌DNA甩遍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冲。从前脸上看坏蜗,与宝骏630的设计保持了高度的一致咆革哇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搂腿弟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计霖敞故,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装替,颇显动感疾申。   在车身尺寸方面酱,宝骏610的长为4401mm墙芬、宽为1736mm剂滦哄、高为1462mm荣。由于与宝骏630车型同平台生产飞,因此在轴距方面并没有变化蕉沏病,依然是2640mm位,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐馈簧煤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”摊摆晦,尾部扰流板蓟墙肩、包覆式的后风挡玻璃窃淮爱、硬朗行李舱的线条勃,颇具运动风柑。与此同时圃半舅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂斤勤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利囤饶。   =============分页符=============   内饰方面推啤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度夯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配娶揣煎,方向盘搭配银色装饰条鬼呐,整体风格偏运动亩桥亲,带来不少新鲜感铆。此外舰船,新车仪表盘也进行了全新搭配妻辽,采用双表盘设计车,更符合当前年轻人取向跑模粟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条雾犬,提升档次的同时也带来的一份运动基因欠倘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘焕敢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多趟椒,LED组合仪表提升了整车的质感官,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炬咀东,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势特。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域概吻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论外,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汗世穗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面某输。   宝骏610是一款两厢掀背车型溉似祭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酗卫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够彤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒立喇,也可以按6/4放倒座椅肺驹围,放倒后容积可达到1300L剁久俱。   =============分页符=============   在动力方面台,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拣蹈,最大功率可达82kW拾牢握,最大扭矩为146.5Nm瞄瓶,这款发动机也同样在630车型上使用玫幕。为了发挥出更好的动力性能死搞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器及鞘拟,此外还配有5速手动变速器可以选择鬼晶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品但踌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升如。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝建馅镁、君越暖核柒、君威等车型上撕悔。   在整个实际驾驶过程中鄙箱钎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刃薄奈。在1500-2000低转速时撕存汹,所爆发出的动力输出还算尚可仿,油门响应比较直接跋探。但是随着转速的提升撼苍,档位的提高谎肮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来倡督。这种动力表现不温不火柿,但是足以应付城市道路使用帕。   相比于第一代自动变速器虎扁氦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升擦库罢。只需稍微深踩一下位非嘶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡含借,只不过由于排量的缘故极,推背感并不是很强烈赊,且高转下的再加速能力也有些力不从心赂槐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胯鼓洗,这也完全符合它的家用定位灯咀晃。在经过颠簸路段以及减速带畏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感爸,让驾乘更加舒适面。此外备柿汤,在过弯时底盘也显得较为扎实扦娟。   结语蓄乓米:宝骏610的家用车定位很准确玫,配置很务实粱,储物空间多此,不过在用料和做工上还有待加强髓瘸颧。不过动力系统方面确实不太给力付,最多可以说是开起来比较舒适绒毒惮,这也比较符合它的定位械。作为一个新品牌巢却卧,宝骏还有很长的路要走池咖漠,虽然已经走过4年多赊,推出了两款车型衔畴嗣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样苟,在自主家用车市场上打出一片天地来磺洁限,我们将拭目以待梢虎础。 责任编辑溉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上和姐,大众展台上首发了2015款大众Jetta咐。这款车在现款Jetta的基础上啃,针对外内设计细节进行了小幅修调盎拾栓,属于一次精修边幅的小改款篡砂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铂啥苍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注脊丸闯。 全文总结跋柏探:   对于这么一款外形细节有新意缎科,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蛾叔鲸,我们只希望它能尽快来到国内妮,因为目前国内的速腾车型氢伙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势取练,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涵。 责任编辑剧孟抒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域遁弧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作迁,深入布局深社体。其中包括类似上海大众新桑塔纳每文、一汽大众新捷达匡、斯柯达昕锐潞、以及再早之前的本田锋范谴牌梢、日产阳光等等崔杏。可以说倾甫汲,在这一细分级别陌诺,乱战才刚刚开始磨摊女。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斤开弟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坡北,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尾锨脆。反而厚重了不少纲粗爬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近畴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱围订伦。就前脸部分来说伍欣,整体样子是非常简洁的料,又有几分动感镭办,和标致其它车型相比是有些差别的底绷补。   侧面造型规规矩矩穗半配,同样没有向前俯冲一样的姿势出现路嗜,你会发现衅楷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉釜眉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因揣绩舵,但301更多的是安安分分的一种踏实感滇侠段。其中峭嫉叹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸剖械。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素观,没有那么规规矩矩贰完肆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守镰俯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体视罚,这也是一项非常讨巧的设计登媳。设计感油然而生潍,除此之外炉凸抵,车尾并没有多余的装饰物第,简洁实用依旧是主要风格瓣。   本文导航" "斯柯达明锐缅实炽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车艰肛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瀑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拼癌钦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棠诧,可能除了家族化的设计以外哼斗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了窟。 虽然它采用了大众的MQB平台疾汗艰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分襄篱吴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谋休,全新的家族化设计让它年轻了很多讨层,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价枪橇,但是相比现款纱拿将,它的前脸更显稚嫩湍塑肉,也可能因为现款有些老气横秋吧茄晒冀。 车身尺寸方面伸,它相比较现款有了一定的进步屉涝啸,内部空间方面自然也有了一定的进步础襄,在后面空间介绍上我会在进行阐述阑倾宏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沛攘,这也集中在细节设计方面秸讹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱团腥柬,还有合理的镀铬装饰肝,这也是新明锐年轻的一种标志交袱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沉。" "  2014年4月16日咀,全新英菲尼迪Q50正式上市构少,售价区间为32.58-54.98万元档锭按。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型雄,2.0T车型三季度到货讼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版潜儡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缴。三车官方指导价格基本在42万元上下彪氰,具有一定代表性美亨方。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表岸管:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者叙穷蟹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈跺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息本控,车头造型极富攻击性检,侧身线条动感优美缎偏痪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显处。当然记,它的进化不只是看起来那么简单卷,内功的修炼更让对手望尘莫及藤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的团琳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中粱,而且大有愈演愈烈之风孟,尾部设计很像自家的新5系仟,家族化设计不可避免苇胎。即便是标准轴距版本撼,新3系的轴距还是达到了2810mm拔疮,比上一代有小幅增长室,再加上悬挂对舒适性的妥协坛浦,曾经犀利的3系已成过去勃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纬窍魂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的牌筒先,那非雷克萨斯IS莫属了抵冲却。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象呛,车头动感夸张吻谁菲,车尾简洁利落晃,虽然有历史车系的影子了,但这绝对是对精髓的传承和延续番空悲。   本文导航" "  又到周末了苔授透,在大学破旧的宿舍里梢,百无聊赖的仰躺在下铺上瑟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钢衫窖,心中泛起阵阵遐想贯膊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赫,充满战斗气息的车身砍,都让我无法安然自卧洞恒宿,打起精神拾箔算,跑到隔壁楼的图书馆厂驾坷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志丹没。没错亨筒腥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吾叛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蹲楷。但是烁胁楷,今天要说的主角并非“兰博儿”柔反沃,而是广汽本田第三代飞度旅吻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车偏五。   ?什么是边锋主义悄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮写合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉诲克,线条过渡果断迟舍券,或许本田车型的大部分都符合这个范畴虐,包括讴歌品牌也大致如此盖。第三代飞度相比上面的两代葱歧苯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致菇吨。车头部分比上一代更加动感介,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状衡浅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰堑顷乌。给我总的感觉是添,车头的成功是线条运用的成功疟净席。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象欢络官,从车头到车尾一气呵成蹬毒,整体感和流线感非常强拜坚拒。从某种角度讲味慈旱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛欣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感澄,但相比其它竞争对手镜颊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蹲。   车尾的感觉并没有车头那么好誓封,对于我来说何氮,车尾的设计并不满意喷毫弧。过度使用的镀铬饰条荡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贬挽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复玻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道山,在纽约车展即将开幕之际牟笛,路虎发布全新发现Vision概念车帽,配备多种新功能避,智能玻璃实现透明引擎盖笨筹,座椅灵活变换可实现共四种模式聪逝湍,包括远程业疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挝逻肺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舷墓申,第一款路虎发现诞生于25年前褐铜舒,全新发现系列定位于“休闲”啸,总计拥有四款新车悸厘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题馅棋,多功能配置儡撅挨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力馁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术餐,其中包括远距离铱蹋控锑激,智能玻璃等揪牡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景咯街辽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示风蹦,“新车现代化的负级蠕,切题的怒徊辨,并引人入胜的设计沪,是发现车型发生的重要转变隆甩方。”" "  [汽车之家设计] 2013年蕉,我去过一次柳州霜喀,那次清,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂热,当时全,宝骏只有宝骏630一款量产车型售,时隔一年降兄裙,这家公司有了新动作岭袄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市博殊。官方表示淖抖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品先别马。   事实上矮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型并洁,那时挞下,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶倒富砰,为了配合厂商对车型做好保密工作踢乒困,当时我们也并没有拍摄相关的图片紊圣。掐指一算钱,当时畦蔫食,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了昧什惕,在聊到这个话题时碧活,项目负责人也表示标氏却,整个团队在这期间做了很多的工作农,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性毙劫镐,即便有着此前宝骏630的经验佰拒幻,但对于一款新产品而言表,整个团队仍旧不敢怠慢现。   为什么要推出一款两厢车碌?   新品牌诞生初期妊,单一的产品有助于更好的把控产品质量八拟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑巫柑嚷,从而将其转化为品牌价值辽烂痕,在品牌得到一定认可的前提下菱,适当拓宽产品线擒撼赋,无论是对品牌艇,还是对市场而言都有着积极的一面且赫镭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型荷,较为官方的说法是“以市场为导向”露,不过在我看来损博,这仅是一方面讽潭,在有了以上需求的前提下蜕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡曝佛,于是才有了这个方案芬绿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刷彪,车辆的动力系统钠想、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整小峰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说丁,无疑是一个两全的方案笛。   两厢车在定位上有什么不同吗趟归?   简单来说挂建剃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谁暑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本茸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可逼斯挞。相比之下句,因车身结构缘故信假,车侧和车尾的造型变化较大壁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来说,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法杯陕稼,印象中楼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车授扇,有些时候锋睫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涧厘。当然垂陵,每个厂商都有自己的想法揣棱,这种实用主义并不是坏事洗搜,毕竟丝恋,车是用来开的关景,把主要精力投放产品稳定性方面古冕伎,对打造一个大众品牌或许更为重要损妊。   在造型设计方面差,除了已经固定下来的设计元素外盟丛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”光杉。对于镀铬饰条的理解见仁见智狙,然而静泞墒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”加陛,正是在这种需求的推动下撤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场倒。   察觉到这一现象后密,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思磁垢,显然备茅,一味的添加装饰条并不合适食虱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纯汐。一般情况下培拆贿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区麓敌,除此之外单酬穗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条斗氓揪,在设计师看来量,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致窜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酞,我还不曾有过近身接触蚂吵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知袱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线啡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统欺汀肌。或许这么长的一串文字来的有些陌生垄揉仙,简单讲哇潘,它就是在航空航天器上使用的转向技术建孺。我们将就驾驶者最关心的方面钩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挛忱祁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伐谭同,人机交互系统的先进等等瓣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触救恒角,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蕉彪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恃珐,不难想象Q50的出色假。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳饯帅幂,同样看,作为宝马1系的车主韩,对于操控的追求反衬出Q50的优异年到。而剥离开车身的种种施沥,他们共同的认同就在于这三个字母横品片:DAS   【什么是DAS鸿壳外?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铃良,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制旦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史持现方。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型卞。   【DAS工作原理是什么莆?】   车辆转向时钝识泰,不再依靠传统的机械连接宋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制七脆尺,根据行驶路况和方向盘转动力度行,速度进行综合计算陵,从而指挥转向电机机构实现转向斥。   三个ECU属于并联关系疽彩储,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮慧、方向盘唉扒、右前轮)啸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绘狈鼎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时愤始姓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盒,恢复至传统的机械传动转向模式分宏寡,确保万无一失茧问。但在正常情况下壁场,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离萍狼透。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈递。   【DAS汽车的优势爽?】   操控性鲸欣块:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞斥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准牵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况确沤票,享受更多驾驶乐趣袜苍顾。   【为什么线控转向比传统转向快迪翠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搏般禾。整个系统中没有橡胶衬套梧半示,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间稗,因此首先从内部减少“延迟”梨翰将。   【DAS对过弯的影响素奥醒?】   转向相应得到改善翻。传统转向系统拭硼,在接近弯道时忱溉,驾驶者需要提前做出转向动作舍臀,否则汽车无法实现平稳转向祭坪酿。而采用了线控主动转向DAS系统薄幌佩,通过消除内部的转向延迟恼沪,减少了预先动作的必要疙督,实现更灵活的转向腻抵甲。而驾驶的感受将更加直接轰仟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力呢,毫无延迟肋弟。   【转向系统也能够减少疲劳赴芹渴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钒,因此从另一个角度提升了安全羌镶腑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒低婊选)挠仑嵌,12款参与测试的车型中疽,在定速140km/h的巡航测试中汹滤颧,平均修正次数肯骚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响犬北?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓车芎欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表释:网上车市(www.cheshi.com)   当然删赤幻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目耪,而对于传统车型炮某,这一选项代表着发动机纬很壕、油门踏板申埠锤、悬挂阻尼茬伍、刹车响应等等方面的细微调整钎辑,而由于配备了DAS啃盘翰,英菲尼迪在模式选择上钠钦粟,更进一步的调整了一系列的功能狄抚,如糕:主动声音控制系统漏、线控主动转向DAS茂惜、主动车道控制和主动循计恚控制系统ATC等等的设定窜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辑?】   通过上面的简单问答胃架,我想我们已经熟知了DAS系统媳渡碉,在响应更快橡雄,相比机械系统更便于维护睹哇幻,节约成本龚,减轻重量等多个方面都硕果累累疚玖靶。而任何事物都是双刃剑庙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里晌浆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生翻录泌,他的解释既简单舞,又复杂淋,背后掩藏着十年之久的不断试验袖妓,推理蚕嘉,再试验的科研过程休。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力渐。而这些内容无法用数据体现菱缆恢,还是按下点火开关吧逞分抠。   本文导航" "   《极速60秒》计舌、《死亡飞车》晃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》郸钱垢,让车迷们大呼过瘾规。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沸钱。另一方面行,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的内,但开在路上肯定是最牛X讥沸,最有回头率的嘛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梁涩、“真NB”这样的感叹苛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盒吉蛾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别氮热瓦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分皇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服操。    作为最具代表性的美系车型边席,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程违次腑,五代车型熠熠生辉醋孙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相低,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撕,主要原因是新一代车型不够“MAN”存,缺少了野马的一贯的风格涛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鹿革,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搁蹭。 什么是肌肉车独?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乌咸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车掏脖次。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辜深、具有强劲马力菩、外形富有肌肉感的美式跑车柑秃寥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涝,例如雪佛兰科迈罗械魏、道奇蝰蛇袱姐、道奇战马刨挫,还有就是本篇文章的主角福特野马幂阶戚。不过这些都是字面上的解释权判探,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赖。什么是肌肉车仓笺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解岸唾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拴柬催,科尼赛克Agera星、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币膘墩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别炬。但实际上并非如此疼坏刮,凭借自身出众的一面攘,福特野马在众多超跑中脱颖而出撇龟会,成为闪亮的主角富。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鹃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机龄虫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影躺炔,野马还是地道的童星出道!是的湿,早在1964年刚刚诞生之际烹钮谦,它就被搬上电影银幕摔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》床,也许大家有些陌生檬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胯。在过去50年里彼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角迸沸。    无论是哪一年代的野马眯静,但凡出现在电影中墙磁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球荣巳。衬托主角的英雄气概或是独当一面架琳,野马都游刃有余沉峰。在近期上映的《极品飞车》中荷缔,野马更是作为整个剧情的主要线索斧颊谁,陪伴主角经历了人生的起伏氢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缓,五门版的三款车型——耀真夹粉防、耀享程坎、耀动分别为52.8万胶、57.8万咯籍、62.8万啥然蓝。另外还有只发售500台的限量版廉,价格66.6万元迪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变煎,只是在色彩搭配上带来更多选择棵授,车型配置也更合理那铣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器誓醚澳,并且通过优化四驱系统备,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现罚。揽胜极光一直被认为是外观控使,但作为路虎车型忌埠,它也有着同级一流的越野性能娄嫂。这是款长着女神模样亩固躲,也有着女汉子般坚韧的车椭粟艾。 外观冀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伤犬,所以不仅长宽高没有变群枢醚,造型设计也和现在基本一致怀枷毫。设计师只对一个细节进行了修改适绒,就是后视镜壬靖醚。新款车型后视镜造型整体感强吮,与车身有更好搭配效果烽必。除此之外蒋,极光传承自揽胜的城堡式车身割,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拍遂。虽然极光已经上市有3年时间拘卜脑,但时尚感丝毫不减苔唯哀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奖挪技,极光有自适应LED氙气大灯俏、全景天窗等配置撑岭祷,兼顾时尚与实用性乃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于壕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恼帅,前后保险杠尺寸更大痹碗。另外臂剩蹲,2014款极光提供了11种车身颜色莫,消费者有更多选择踢嫡沤。    另外涪恒陆,外观细节上能看到的摄像头和雷达配辫尖,是为了实现自适应巡航蕾、自动泊车钮啡唬、360度倒车影像等功能凹郎访。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能忙,既可以设定与前车距离或行驶速度断厂款,当系统计算出正面碰撞无法避免台霞递,会释放最大制动力降低冲击速度醚许馆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能护,实用性得到提升袒揽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扛,并不是说女性不能开郊设,反正我问过数个女性朋友磕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疼缺掸,完全不是自己的菜南。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乌,所以我觉得这样描述更加准确敌鲁:这是一款为男人及女汉子准备的车酿。不是说它不好陇粱闷,事实上野帝的特点非常鲜明辅,优点也特别多你倦,但如果真的不能欣赏野帝的外形猜卸,那么它的优点再多也是白搭福币。好了憾许捂,说的够清楚了匙饰拆,男性用户请继续看下去割设,女性用户请酌情选择马讳筐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瓜迸硼,也就是售价24.18万的最顶配版本仙。配置非常丰富蝎赐,但较高的售价容易让消费者望而却步驴尘寐,毕竟男人也不是那么好忽悠的撇扁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本琅欢。不过既然我们测试的是高配版本既漓,就来看看这款车敝泉惶,按照惯例饶亢,还是从野帝的外型设计开始其母。   ● 外观矢橇弛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑罗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV价谈愧,野帝这种偏向硬派和复古的造型糯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同跑啊肖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了畅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谷茬辉,这对于野帝来说无疑是个劣势渭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坞扛,国内汽车消费更是以大为美柬副,野帝国产后尽管已经有所加长弊会,不过还是给人感觉不大皑弘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的糠,带自动点亮功能的氙气大灯挝、大灯清洗功能办佳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备浅。日间行车灯采用光带造型梯朵奇,并集成在前大灯组内茂,样式比较简单霜捌微,辨识度还是比较高的馁。   尽管车身长度不算长蓉,但野帝的高度还是比较高的蕉膏,一方面是车身设计的就比较高大荡猴吕,另一方面也是因为底盘较高平胃驴,悬架行程比较长乓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm剿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间讣。   后保险杠设计的比较厚实欧樊庞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鹅露,也是为什么我们说它更适合男性车主使池。倒车雷达是全系标配坡,不过倒车影像和自动泊车是选配拈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车呕安绦。   需要说明的是阔,按照官方参数配置表锣匆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撤灵,不过这台车并没有装配后挂式备胎挖,4S店解释说是同样是野驱版妥疙,有的车有后挂式备胎墓,有的车没有熬敖期,如果不要后挂式备胎取乖池,可以减6000元唉妮。   十辐立体式轮圈攫馈,样式符合野帝的整体风格猩篙溉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嫉赴埠,规格225/50 R17敢角。这款轮胎算是一个折中方案千脊松,整体表现比较中庸瞎性叹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撕叔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沥华。" "  2006年始挠率,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雇瞧伦,没一年痰,这个品牌都在刷新着销售纪录艾版,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篡。2014年损倪撑,新的产品问世掠叛醒,这一次它不再效仿佳筋帕、跟随堡乱,而是独步青云挫。   在过去的几年里挞嗅似,英菲尼迪的品牌推广是以设计步蒙靶、豪华为主要核心磊挡,由于旗下车型均以大排量为主笺,并在操控性方面有所见地朔窖烩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手染。作为一个初来乍到的年轻品牌凌裳顽,每一步的迈出都显得格外小心徒,在保证动力性优势的前提下宠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沫揉禽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距躺爸版,原因很简单途悍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性繁凰副,也就是不同于别人的卖点镜舱奋。   在同级对手们相继更新产品的时候迁动佛,英菲尼迪一方显得格外冷静叛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度且碌,好在当它真正来临之时酣煌东,并没有让大家失望秃丰揽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抠叉焕。   在介绍这款新产品前悄藕,我想我很有必要做个说明兽泊,Q50实为G系列的换代产品凤黎淡,在2013年度建醒借,英菲尼迪旗下车型根据轿车桔羌、SUV采用了全新命名此啦,即轿车使用Q字母氓酞传,SUV使用QX字母袍睫,后续数字分别代表车型捞普示,这样做有利于车型之间的关联度匹褂灯。   2013年翁,我的同事在经历了12个小时的飞行后雹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撼嫂,在回国后的闲聊中湘狸度,他的目光坚毅何委酷,言语中难掩一丝激动勒琴,当然他对这款车的最终评价很高恨定,抱着这股期盼阔捷吉,我们今天找来这款车悉,一同来寻味我同事当时的所感默榔孤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莫,所以厂商提供的测试车依然为美规版脖,所以动力硷荤菲、底盘的调校抽迹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陷饯,但整体设计与科技性不会有任何出入煽金,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说城侗彼,也算是足以解渴了贺宏。   对于设计语言四个字来说局慷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的份孟,有时我甚至会想薪唱女,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伟握?正因设计团队的不懈努力仟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表布,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经对。   低矮的车身婆袜马,流线的车顶胁夹,都是上代所传承下来的精髓单辣剔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大萄妨宽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)餐脊,这与宝马3系的水平相当疯,优于奥迪A4L炔肛洁、奔驰C级等产品韩耙,别小看这一举措铜澎驮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹤弯羞。   对于轮毂轮胎的配备上淖淡睡,英菲尼迪从不走低调的路线鬼杜娃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冉哇骄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中立,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓣。   本文导航" "  2006年始泰躲舰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杆鸿,没一年建尝灌,这个品牌都在刷新着销售纪录叹核沁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局权。2014年憋,新的产品问世糜涵栖,这一次它不再效仿憋口靡、跟随庙,而是独步青云相孰崇。   在过去的几年里彤峡,英菲尼迪的品牌推广是以设计忌枯海、豪华为主要核心妊侈,由于旗下车型均以大排量为主摔锭吹,并在操控性方面有所见地盟筹赴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手使。作为一个初来乍到的年轻品牌垫郊,每一步的迈出都显得格外小心却邓,在保证动力性优势的前提下姐睛竟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点渐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距徒梧,原因很简单范列旅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诬疵刻,也就是不同于别人的卖点邪。   在同级对手们相继更新产品的时候理肖事,英菲尼迪一方显得格外冷静瓮残殴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度璃登,好在当它真正来临之时滦杉灿,并没有让大家失望朔堡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纯为。   在介绍这款新产品前衰,我想我很有必要做个说明闲软,Q50实为G系列的换代产品沪厦彩,在2013年度啡蹈,英菲尼迪旗下车型根据轿车试鄙陆、SUV采用了全新命名红,即轿车使用Q字母涎赔嫡,SUV使用QX字母绰摄,后续数字分别代表车型厘,这样做有利于车型之间的关联度泞痛兄。   2013年臀可科,我的同事在经历了12个小时的飞行后起,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浮簇,在回国后的闲聊中尽,他的目光坚毅醚,言语中难掩一丝激动霖毫牢,当然他对这款车的最终评价很高娇递,抱着这股期盼凳瘟簇,我们今天找来这款车叮钦,一同来寻味我同事当时的所感骗睦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坎匡,所以厂商提供的测试车依然为美规版刨还,所以动力汗、底盘的调校顷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同类奖,但整体设计与科技性不会有任何出入舍嘘凹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说客,也算是足以解渴了讨。   对于设计语言四个字来说窘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掸楔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侮,有时我甚至会想耍令,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量罚?正因设计团队的不懈努力痉洞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坟锹帆。   低矮的车身池溺,流线的车顶帆,都是上代所传承下来的精髓疽睛丹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仕肌模,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)监恢,这与宝马3系的水平相当睦卤沛,优于奥迪A4L违梦忍、奔驰C级等产品溪,别小看这一举措对慑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苫惯。   对于轮毂轮胎的配备上乏浮,英菲尼迪从不走低调的路线队祭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平量。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烯镭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袱遣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鳞佬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80切、陆风X5扳吐抬、全球鹰GX7跨禾,但依然无法撼动它的地位坷冈玫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变兽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冬,它就是CS75妮风海,来自长安汽车繁僻。   在众多国内车企中璃靛哀,长安汽车拥有较早的造车历史刨筒烙,并且对越野车的制造要追溯到1958年诧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下九誓钉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蝗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吠徘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弄姬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量差肩乃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钱。   在对长安历史阐述过后境羔怒,这款新产品更是令人期待父羔。在2013年9月浑雄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发翠缄沮,一经面世便引来了无数人的驻足惜踞京,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品签,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表幸式,诸多细节上的体现突咆巨,可以看到与时代的接轨耻揽痞,说实话氓,即便与合资品牌相比柒,它的设计也毫不逊色党。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表句懒刺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嘛诧,在首次无伪谍照曝光过后平,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手失。从车身尺寸上来看竞,CS75在长度与轴距上的优势突出魏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响娘挤浚。在设计上等,侧车身的视觉冲击力有所削弱脱滤,平和的线条增加了些许稳重感钎剩,而在配置方面绝不含糊赂郝疆,右侧后视镜配备摄像头惦逻,为泊车提供了更安全的保障琳溅,此外17寸轮毂的注入蔼,也为整车视觉性增加了不少好评分寿罕靶。   车尾的造型体现了丰富的层次感撂奈,使其得以回归至前脸的感觉退胃吠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔费荷肥。此外让奉违,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统试锻,可以看出CS75在配置方面的丰富性耪墩刚。   本文导航" "  上半期狄芦赦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况几耐端,不同的设计倾向与不同的品牌定位敛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搜靡。在“下半场”的对决中椿尽矗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蜜嫩脖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果暮。   点击阅读歌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烂失杜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后萍官,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表膏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脯侍焦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寺蝗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐观,以应付那些五口之家出行的需求勾。行李箱空间的比较乓没,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下讨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弦,或者带孩子出行时拒莆扳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品祭。行李箱内是否配备12V电源接口彪荒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱街定夸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多奋摊弯。   ·模特A(不戴眼镜)身高核朔滇:170cm 体重某泄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高汉:175cm 体重粟伙避:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地套疾浩,长安福特此次也算酝酿已久了靛,可以说即将推出的翼虎舍倦,每个人都能从中找到自己心仪之处尚酚,例如极具冲击力的外形敦骇聚、科技感突出的SYNC系统堂锻犬、人性化的内饰细节设计解、又或是强大的日常实用性伤,这次烧唉被,同级对手们真的要小心应对了版。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后描箩维,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点经蚀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年渴裴叮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辱股。显然局,在错失2013年的发展大好时机后曝迸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点稀,其实也能够走在大部队的前列帽屠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段黑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匠丧偏。眼前一遍利好叉缄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008红、雪佛兰TRAX卷斡疥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位效。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市浚拓茸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凄,至今我们还没有看到实车邻愤。从目前的情况来看哗,它们很快就会来到我们的身边陋攫。正是这个原因蛾,在日内瓦车展媒体报道结束后疾,我们并没有着急回国堂,而是完成了几款车型的海外试驾超甲、测试和静态对比的素材搜集抹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目滩遣。   看到这里秃,或许你会产生疑问溪龄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辜母害?坦白地说耸挽淡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的单黄订:1.它们必定会国产并且在国内销售筐讨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汗填,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来房授深,只是一些细节针对本土化进行了改造魔拢刚,但外观内饰设计囊袒齿、车内做工尺埃逃、人性化碘鞍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化棺邦。综合上述所言曝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弘雹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些崇,感兴趣的不妨继续看下去圭脸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉趣。例如CX-5咆寺、ATENZA阿特兹辆付柑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碴。最重要的是炮柔,它们不仅有所创新糯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋溺撑缴,再到如今的Axela昂克赛拉份婆,马自达3已经历经三代车型的演变解吠山。据长安马自达相关人员介绍嘶担档,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)算,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赖氖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娶潘断,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹榷素厕。它的眼神更加犀利坝砂,车身线条更为动感簧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拈返颇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蹄监,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蹲哆图。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连傅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识贺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子克常迟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芬颊恨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线煎挝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寸渭空。另外哨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谦颇迸。据厂家人员介绍碧羞亮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层悉味、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺底涕铅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嘘,使它的整体视觉感受类似红酒一般镶刷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹魏敛玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm腊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炒蓖,两款车的轴距同为2700mm霜。相比同级别其它车型蜂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻剖洹,不过轮圈的造型稍显普通卯,不够运动碳吕厢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列甜,规格215/45 R18雄虑郸,抓地力表现不错乌脖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秘,规格只有T125/80 R16僵戏烁。   尾部的设计不算惊艳篡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全滩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性通挨通,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拓,这在同级别可是十分少见的誊。" "  说起海马福美来培拿幌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怀撬,转眼十几年过去傲,福美来已经迎来了它的第四代车型善协,也就是这款即将推出的新一代福美来M5废。作为海马汽车2.0时代的重磅产品斗缺,新一代福美来M5采用全新平台打造骋,不论外观还是内饰楞奉地,都已经看不到丝毫当年日系车的影子提梧糜。在此之前抢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析彭角辰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧倘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弯,宽大的直瀑式进气格栅玲牡掂,大面积银色镀铬慨,符合国人审美耽瓢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感认,腰线采用分段式设计其,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰媳艘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计灸涸,凸显运动感茸欠。但只有左侧为真排气口父,右侧仅作为装饰扭湾。" "  对于中国汽车市场来说毛玛,凯迪拉克属于一个后来者纲,当然这指的是豪华车市场公。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蒙尉,那可真要拿出点真本事狸憨。凯迪拉克也明白这一点斥,去年就将全新车型XTS进行了国产协便围,并且上市销售介轻瘫,销量也是比较乐观的挥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里帘,无论是配置上还是动力以及外观设计上凤膝,至少能让大部分潜在的消费者接受刚李输,这确实不是一件容易的事情兔。于是德睫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款桃,对动力和安全系统进行了升级股退赔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炒舍桓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版婪板畦,仅有一款36S铂金版不,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钢。   2014款XTS 28T铂金版外观杠痢琶:外观延续36S铂金版的设计攻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅豹亥庙,在其他方面则没有做改动尾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子佬瓷酪,没有做太大的变化蛾涂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绢痘吞。   XTS是一款善于运用灯光的车上,它将大量LED元素装备在车身各个部位呜,正是这些时尚元素的出现小读竟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸倒,获得了更出色的细节表现力跑。这些称不上优势的细节表述茅扒松,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缉光。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化夯狼领,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酷。尾灯依旧是LED垂直式的造型弓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致铃剔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界此妈罕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新不磷忙。早在上世纪五六十年代仿妥,Citro?nDS就用上了可变悬架氛、随动大灯池拳卑、转向助力聊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坏庭褥,加上极为飘逸的车身设计锤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戳尖猛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌房,2011年长安标致雪铁龙成立献拖饺,到今天我们测试全新DS 5LS敢拒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寝,音译的中文品牌名念起来很接地气曙磷肆:长安谛艾仕破粪,有股莫名的喜感普铝栏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器急传卢,是台正儿八经的三厢车剖鲁泌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惋辞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象套。如今姜狮,马自达6已经发展到了第三代肛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物去抬吕,它的名字叫做吧颈:ATENZA视哦搞。之前我们已经解读过进口版本艰抚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肛幂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点活化极。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力害藩,这一次排量可不仅仅只有2.0L换戈,还有更加令人期待的2.5L骸吗德。   注促:此次测试中肮韦高,红色车型排量为2.0L号,黑色车型排量为2.5L烽拔。国产ATENZA目前还未上市卑,此次测试为抢先测试叫,车型为试装车松吃弟。   截止到发稿时残,官方宣布奴耙菇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羌罢按,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掠戌,上半年上市销售办伙导。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛇籍邯,我们还是先来聊聊外观剿洪坝。相比进口ATENZA厂,国产版本在外观上基本没有变化汞闺米,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汐试湿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莫犊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陌弗,“下”这个字可意为“以后的”认,用来表示那些目前还没发生的贪、未来也不一定发生的事情伎搅头。比如有人说“下次请你吃饭”掏恋,谁知道是不是真的!同理攀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窜,实际上暗藏了一些不确定性坊跨楷:它能引领未来汽车的发展趋势獭?或者只是一句空泛的口号授?这是我最关注的问题孟镁厦。   当然也会有人更在意其它方面色糯紊,比如外观内饰和空间等等玫酿博,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述潦,本篇文章的最后也会提到浆少缕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能超婪。   关于下一代城市SUV的概念龟枚砂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力夕勒戳。在他们眼里筹骸奔,很多城市SUV都太“娘”了细烈,连个小土坡都爬不上去怎么行当嫡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疲粒芯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战尘、勇于冒险的心咆净灰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然矢美茂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型爸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捷廉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员堕痴缚,它能够去接受户外的挑战据,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统百。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产迹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售岛,目前主打3.0L排量的三款车型急涉彤,都搭载三菱第二代超选四驱系统掳涛软,售价39.8-45.3万元叼嗡惊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抹偏,还有一个最简单区分方式热,只有精英超越版才标配后拖车钩勿忻共。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史溃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碗处,陆续又在第三代(V73庭、V77等)和第四代(V93槽款倡、V87冲、 V97等)等车型上装备沟男竿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三十苏、四代帕杰罗)谷,现在销售的为第四代帕杰罗少手。   如果单从分动器的挡位看拈殿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统藏,拥有2H杀、4H飘光、 4HLC罢、4LLC四个挡位长,在后两种模式下市佳安,中央限滑差速器LSD被锁定剑骂捅,为四轮提供均匀的驱动力寄哩贡。不过值得注意的是仆颂戈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配呈默,前娩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捶朝佛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式齿盒呈,正是这样的全路况实用性屉剂,才被成为超选四驱系统堡瘸骆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谐擞,可以在2H幻碴偷、4H挡位间随意切换森孙兜,当处于4H位置时澈,它相当于一台全时四驱车型凰,可以提供更好的抓地力和驱动力譬遁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面遣罚革,而处于2H位置时葡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善沧,不过这样一个大家伙油耗不会太低经,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗咖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纠鹤,4HLC模式时提示,中央差速器锁止夯霓朽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时糕,不但锁止了中央差速器猫孺钞,还拥有更大的扭矩输出避,此挡位的传动比为1.9:1缮邯,扭矩被放大1.9倍棠岁奢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下悼炉,4LLc就能派上用场片。在车内聘咆吉,仪表板的中央会显示当前驱动形式竭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换去春秒,并随时了解到现在所处的驱动模式仁匡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)屡蹄,应付一般路况毫无问题观,但如果长时间处于极端情况下逗氛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱腻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骆癸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试省,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丢竿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心河崇,同时也提升了整个历险过程的安全性擦才,因此光有一颗狂野的心还不行土,还有选择一个可靠的伙伴腊檬扭。 责任编辑腔呢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品稀汕辫,已经上市四年了旱编徒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伟憋,跟老款福美来相比档次感明显提升惭哪同。除了看得见的设计差别附沃趴,福美来M5在配置杜、空间方面也有不小的提升唱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本潭锭汾,1.6L车型会先期上市短,后续还会有1.5T车型推出仁脊溯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贤喉,其中手动挡共有6款侵寺工,自动挡3款钾入抡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型煞,厂家介绍说叫旗舰版史你。由于厂家没有提供参数配置表川遍莫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型策怖。 ● 外观峦:中网造型似君威杉传,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面粕摧殴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头丰,尤其是车身长度洛兄苇,福美来M5达到4698mm故,超越绝大数同级车的车身长度飞稠效。跟老款福美来相比臀秤困,福美来M5的车长斡笺、车宽和轴距都稍稍增加一些菊,而高度降低了3mm榷督。   因为长度和宽度有明显提升谅,高度基本不变佩骑惟,车头设计的比较厚实晒取,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的访软。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捂亭,格栅同样采用镀铬装饰礁设幻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像崇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辆纶相,老款福美来就已经开始采用楷昂剩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计祷拴廊。中网轮廓稍有些不同扫谎,老款福美来的中网较矮淖绣廷,而福美来M5的中网稍高吞筏,看起来更加厚重壳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构掳普挡。除入门级车型外赴损,其他版本车型都配备了自动大灯烘措,这点还是比较厚道的俄扩溉,老款福美来全系没有配备自动大灯令耪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜猩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬输,能明显提升辨识度抄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桂,是2007年买的攘筒,到今天行驶了9.7万公里左右施肪。日常使用中油耗7-8升/百公里腿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题跋浪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点匡敌匣,第一就是便宜痉临琅,全算下来8万;第二就是配置高啼兰搁,07年8万带皮革座椅幻烈、天窗仆、自动大灯和倒车雷达的车不多蚀冷,而且空间也算说得过去冉,总的来讲这款车符合预期牟深说,坊间说F3小毛病多矛,不知道是批次问题还是命好氓,我家这辆倒是没什么事儿宽卿旧。新F3于今天上市铺轻,领导说我算车主昏诉,于是我就来了啥临污。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧糠,聊聊老款在使用中的各种感觉射薯馈。   ●动力及悬架颗徐刺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱箩蒲突,动力够用苗马,只是起步比较肉藏,1挡和2挡齿比跨度偏大逆,走起来后挂入2挡转速掉的太多算凭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肯钵短。   油耗日常市里开7-8升/百公里泄崩胶,还算满意良。悬架初段有些生硬铃锚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坊,对于颠簸的过滤一般汹,后段软蕉副券,拐弯时车身倾斜大曝水境。总的来说算是个合格的入门级家用车瓮嗓。   ●配置及人性化设计事坡:   比亚迪一直走高配低价的路线戏,配置丰富脸廷,前面说过事泛,皮革座椅担话来、天窗娃晾、自动大灯和倒车雷达都有所配备链响,另外携能虚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针啼春凛,虽然不好看金酬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的洞孙。没有行车电脑显示屏怪,无法了解平均油耗册怯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤郸定繁,首先价格便宜磁沦,其次当年没有也不新鲜)贝。   人性化设计方面花,四辐方向盘比较细拉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用量现,四个角随便按一个都能触发媚版鹅。日常小储物盒好用褂戎,票据绥骄宏、手机和水都有地方放椭,不满意的是门板储物太星烀榻(硬伤)绷,平常只能放车证之类薄的东西堑憋帆,连杂志都放不进去胶究,后排基本上算是没有储物空间蒂洛牟。   ●做工还从: 内饰和外观各方面做工比较糙虎四,主要体现在接缝上矩,不仅大而且不均匀膝,这是急需改进的抱。   ●空间坊:   F3轴距2600mm赡墟,我身高190cm辑腐,有时候我开车界笑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受熬。后备厢空间大尸,而且比较规整彤,用它进行过几次小规模的搬运抡,还可以秸纯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲撬,试驾中我也重点根据这几点进行体验菱,看看新F3有哪些改善和变化诲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》殴米俯,仍无法挽回姑娘们的心丰,如今她们只爱大长腿和都教授舞涉磨。不知道你们发现没有廷,宝马在汽车界引领着同样的潮流灌垃橡,硬邦邦的3系虹怠、5系换代后都不再凶猛胶蹋伦,舒适感和精致感倒提升不少骏媳崇。现在轮到X5了噶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伞仍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窜捶秦,我勉强同意这种观点痪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质旗暗翁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片棵瞄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汹饯簇,更显精致肩。总的来说会丢文,它不太凶爸康,更俊美一些牌脆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烙,除了外观与内饰的小幅调整外匆陡,改款后的逸动引入了1.5T发动机暴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分韭,逸动采取了1.6L家庭够用链多山、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策窖砂晚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坞钠耗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型撩掣,一个争取“各门功课”都不落下停,一个则是专项选手牛功钾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手夕怜。 ●外观樊地:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挖叉:轮廓流畅能密、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苔、瑞虎系列疾烧项、风云系列及QQ系列)媒绍秆,同时带来了转型后的全新车型避罗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7人计栏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嘲靛聪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用背葛,更是出自海外设计团队之手佰陀全,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词毕率。" "  刚进入社会的年轻人末,它们也背负着太多的压力晶纺,在家庭事业初步稳定之后溃,一辆车对他们就显得很重要细邵。致炫就是一个体贴的产品抗橇,它有着炫目的外形绥鹤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致粗幻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鞭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上桃染。从Yaris雅力士到Yaris L致炫颅嘎,变化的不只是名字校炔皋,更是尺寸和定位郎膛概,风格和潜力搭拢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着豹,吸引着更多年轻的用户群体孪类。   致炫外观灵动时尚独,带着一些年轻的运动气息购倒,车长为4115mm嫁讨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm房缓抠,比老款低50mm;轴距为2550mm矫脱宽,比老款长90mm希懂垂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了居信。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点典班顶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亨,这样的设计更有利于致炫的散热插,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱华啃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利日帮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格层鲸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺屉憨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友镭栖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扔屑察。   在ABB的阵营中忌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车熊,他们的目的很明确坦荚,就是抢占国人最热衷的这一市场宪辽。对于奥迪A4L拇、奔驰C级愤玩谦、宝马3系而言嚷刷捂,三者都有着不同的亮点与喜好者林蹦拐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价峰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法豹媚。   在这款316i消息正式放出时戊降,包含我在内的许多人都会想到一个问题适,那就是究竟会减配成什么样囤愧?但在实际看来们,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神厕。无论是进取型还是运动套装版希额,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陌堪癸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纲潘淳,当然如果你肯花7800元暑肃颠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯欺。此外俩鞋,对于现今发达的网购来说什赫,这个根本不叫个事谈歌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仁,此外还有多种款式的副厂总成可淹锱馈,质量咱们先放在后面汗戳,至少价格实惠也能达到美观的效果泞。   虽然入门级价格不足30万毯叉,但你却可以得到一款原汁原味的3系残搬涕,在定名中你就不难发现先脸戮,316i中并没有“L”楼拭耗,它是基于标准轴距系列中的一员脾汾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂昏赏,对比现售的奔驰C级撅茎滥、奥迪A4L而言草,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势腿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉孰盯波,这是国人特有的爱面子传统赖摆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叛,他们自然也深知这一点航际到,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动喜痴侈,单出排气也与320i的相同泌恨舶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条窃,不过这一项在网上也是可以淘到的撵,副厂价格也就100多元啸袜搬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锯姓辨,然而在国内浆桐嚎,它还是一种小众车型粪其。可喜的是盟灵腹,近年来随着“旅行”文化的发展报铺,旅行车也渐渐被人们认可蜂。在我看来伍伞每,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钙团,一种是像奔驰C级旅行版投贬、沃尔沃V60那样届浚,通过个性态邵、漂亮渭、动感的外观设计获得年轻人的追捧俺络。另外一种则是踏踏实实走低调悔瞎酬、务实的路线苏眠驳,用内涵打动消费者连继,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种戏娘坪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蕉,外观釜、内饰进行了相应调整葱,配置也有所提升肠,动力系统则保持不变姆温较。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版斡税寡,售价33.48万老。除此之外等仿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版膛嘿,指导价29.98万鲸。   在介绍产品之前椿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来罕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人棋娠,1985年精褐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司僚勺备,这正是斯柯达的前身统骂。需要说明的是图,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称聊,并不是指该车型限量销售剁彻亲。   ●低调涎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看禄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版孤豢念、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挽黎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格同客痊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟论、稳重饲痞,所以严格来讲并杯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版旦础佬。从上表可以看出媚筐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势佰,而且更重要的是宫,速尊的价格更加便宜扒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谋。全新样式的中网格栅更具有立体感渐歉,大灯组内加入了LED日间行车灯罗熬倘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瓢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应构内,朴实拍膏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯槽,并具有自适应调节功能繁烷寸。新款车型的前大灯造型更加犀利悄鹅。此外汰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的碱蹲膝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凄媒,简洁修长旱雄链,没有太复杂的线条勾勒丢里等,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份轮桔疯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈耸踢脱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吹枢,规格225/45 R17但康,这是一款侧重于节能环保的轮胎滴落。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性弊,圆润恢、饱满挨、协调鸡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赂乃、耐看得多蕉蔬彤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应殿缎聪,尾门上的线条层次感比老款有所加强撂。此外靠,尾窗上沿的扰流板伶倪溅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用截,让速尊看起来很有范儿休。对了静韧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管囱,一般人还真有可能会被它吓到饭,其实它的心脏只是一台2.0T鞠惧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谩,在北京借着区域上市之机闪滤,我们再一次体验了自由光的越野性能贬撬搪。作为越野车型的鼻祖扒撅释,Jeep用自由光再次向人们证明袱柯,即便做的是城市SUV颊镣砷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点款。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身订邦,但是在四驱系统上绊,Jeep却有其过人之处洛酮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言和奖分,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器皇嗓。    简单来说浅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配力睦惦,也就是说彤爬,当前轮打滑时尺,动力会输出到后轮算衡,使得车辆依然能够前进奢冻受。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑俯、交叉轴这样的情况)普埠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器溃脓梅,脱困就很困难了叙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号榔跨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造匣,以横置发动机乘篓、前轮驱动底盘为基幢菹辗健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴迹凛彼,实现100%前轮驱动离肯诡,提升燃油经济性泥,而且它的后桥也具备多片离合器结构氨屁,可主动控制左右后轮的扭矩分配粹顿咐,起到限滑差速器的作用贡莱剂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡硼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡靶,还具备后桥差速器锁止功能庭龚,实现左右车轮50:50扭矩分配券。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统桓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择猎活官。    在实际体验过程当中诞斡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰强绍叉、交叉轴馆娥隆、炮弹坑鸽渐、搓板路等等越野路面挞弥哦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洗垄,越野能力无人能出其右署。    然而作为一款城市SUV橙擒马,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力冒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板郴冲。    另外维,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间慷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统腐脆。相比同级别的SUV稗晨,虽然在越野性能上依然具有一定优势叮扁芒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣团。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众床,但是进入这个价格区间以后藏,消费者选择的范围将更多孔肥驮、更大讣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陛多纽,在竞争力方面依然不具有明显的优势船。    或许尽早国产化降低成本俊彩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机让傅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件堕毛泛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涛夸瓤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象动。如今房夯叙,马自达6已经发展到了第三代烧阮画,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物任,它的名字叫做朔杠僧:ATENZA类宏。之前我们已经解读过进口版本害胖订,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淡效舞,这一次排量可不仅仅只有2.0L杀叫拈,还有更加令人期待的2.5L段寸彩。   注先:此次测试中谩畏,红色车型排量为2.0L熊芹妮,黑色车型排量为2.5L潞为。国产ATENZA目前还未上市忿,此次测试为抢先测试括唇逃,车型为试装车巢。   截止到发稿时悲,官方宣布穷盯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”修冕钦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瘁,上半年上市销售放誓豪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歇琴碎,我们还是先来聊聊外观峦。相比进口ATENZA促,国产版本在外观上基本没有变化靠彻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搪羞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桃蚕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6构屁蛊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隶鸵,它不同于以往的两代马自达6辫祷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现备敲钎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翻两蛇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子同思,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崇缔。总之从结果来看衫棚迫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锤夸馁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美问榷彭,希望它能够像老马自达6一样黑辱荒,百看不厌未褐鹿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色删,仅针对这两款车型来说煞敝抒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA堕哀脐,而黑色则太过低调虹富,完全掩盖了车辆应有的魅力娘讼。ATENZA的红色与大多数车型不同猫悼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒芯潮桅,不俗套窜唬氓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谭切嘿,轴距为2830mm会,与进口版本相同竿。相比同级别其它几款日系车型谷蓬乳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势改。   两款车的前大灯有着较为明显的区别檀叙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯郎洛旗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源戮冠,科技感差了一点开缄洞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琳穷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上护,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蒲貉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贬皖锑,相比之下确实显得小了一点恍顾,为什么不折个中涡,采用18英寸呢挫富?   两款车的尾部设计几乎没有区别鲁媳额,尾灯样式相同坤驶,双边共两出的排气管(没错就伺蜡,为了表达更直观课票、清楚漓讳失、无异议恃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分斑虏萝,这是马自达6一贯的良好作风殴喇具。总之倦克劝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的桃渡放。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言屉曹吗,谁都知道SUV车型最为畅销酬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锨魏喷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出签昆退,而卖得好的却还是那么几款位勾摔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙培,还要等到试驾之后才能给出答案庞缆砂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型精,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV此闯。从风格上看缉梳禽,海马S5偏向时尚悍、运动疵篓达,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群戏。而在配置方面宠督,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赤。根据目前了解到的消息蚂掇韦,这款车型的起售价约为9.5万巳,如果消息属实的话歼补,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平闪驳寿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗痰烁?   外观泌:设计新颖坚簇弗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆篮九施,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位徘貌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司桐北猩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型饯,也将它的风阻系数降至0.34擅槽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了棱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴踢,比例上感觉怪怪的缄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化麻会,有效地提升了视觉效果经。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯匆方,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神喜然。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谰、转向灯以及雾灯孤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纤。   作为一款紧凑型SUV稻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm楼奈,轴距达到了2630mm洪阜。与同级别的海马S7相比俄片,虽然在车身尺寸方面有所减少晨疾,但轴距却多了11mm晾,整体空间表现令人期待第。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈册,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烽层。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碍苏厘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17安碍。" "   全新的A3备受关注凸手袱,这其中的原因有两点鞘量侠,一个是加入了三厢车型环。而另一个峦退噶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脐坊躺。只是这台车来到国内较晚尘瑞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生免菏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鳞牵,简单明了的说次,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型韶型,而必要条件是横置发动机茨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勒池,但消费者从中又能得到什么顺?如果按常理来看膏圣,对消费者的好处应该挺多的灸使,比如车更便宜了誓垫,就算车不便宜配置也应该增加了譬娄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低非刮嘶。但上述这些还只是一种期盼俊然宠,毕竟这个平台的车型刚量产不久坚逛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显说。至少高尔夫7是这样任间程,而全新的A3由于正式的价格没有公布即认,所以也不好定论鼻哄盘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3夕,这次引进国内的共有四款车型忍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型庇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丹譬坤,6速S tronic双离合变速箱捷苏隶。在本月的21号裴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市容劣培。相比老款的两厢车型磕,轴距和车身尺寸都有所增加屋祭,而且在轻量化上下了不少功夫巳坑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择焙隙,但在配置上基本都可以进行选装揉。由于三厢版为新增车型唱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开储惜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日境,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绰戚,“小改款森曹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款速,而值得注意的是兰悉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议靖片,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力曙沫穷。”吉利控股集团副总裁此、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嫁快圃,欣喜之情溢于言表椽妓。    亦或是巧合痛诗慰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吃叛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7势撂,一方面拔苯瓤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖牵,另一方面厕啪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钢汀懊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域衬箩,种种迹象表明划,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乘。   诚然娘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”褐暴昧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舍抬,孙晓东对媒体表示距配,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪村较藏,吉利收购沃尔沃之后涪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生潞拦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应衫。" "  在国内桅翠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伶石,它凭借动感的外观位,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呈叭,后来者RV4郡杯鲍、途观逞弓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蔷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比阔及谩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎河肌泉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了项楞露。而今年味,东风日产给我们带来了第三代奇骏鸵搂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”们顷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑械椤,年轻化眉缚、动感化的外观设计就是最好的证明猾耽角。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上擅头,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仿缕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中饰,层次感以及运动感比老款强太多了肛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鲍剧猴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条虐碗,流畅的曲线让它不在干巴巴叔雄,整体饱满了很多挪浚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协棋替伯。   在侧面线条的过度下扭倡檀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鸽驰,并且加入了以装饰性为主的扰流板母嘉溉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性藐。后尾灯变化更为明显勾,竖条造型变成更为接近长方造型伞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惮冀绣,一定会想起Jeep敦兽,提起Jeep科鼎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了杉光馁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鞭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能埠熄额,看看它在这部分有着怎样的表现俯尸距。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车图,并且不可选装以外彻慷,2.4L 豪华版可以选装该项配置妈枫粕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配敖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版楔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钡亭霓,从功能上来看比较全面嫁拦,下面我们就一起来看看它的实际表现熄。   更多精彩视频镭炊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作隘,调整比较细腻搁号首,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寐脊,而且还可以停得很正纤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可甸雹曹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话叉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示委坟酞,如果继续操作断,系统则会中断本次自动泊车汉枷接。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坟坑酚,我一定会把奇骏放在首位煤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惮兜爬,性价比非常高艘。不过自从2008年上市至今的6年时间里摆,它始终没有太大的改变攻蔷尘,另一边竞争对手们却在不断进化堪促,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者端,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘祥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前呸,而看到新车的第一眼就会让人感叹泥肯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了事端趴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晾,并且也是该平台衍生出的第一款车型玻蒙齿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化飞。相比老款车型略显古板的硬朗外形倾瘟,新车则显得更精致绥门从,更有设计感县莫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上猴领卯。当然份诚,除了视觉效果之外岸粗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了期?这也是今天我们需要探讨的问题斥饯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型识鲜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限适,我们本篇文章的测试内容并不全面捻埔函,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受济脱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搬炬敖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍币肠壬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蛙赫膛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章算浩赖,里面对新车外形蓬许堤、内饰等方面都进行了详细的解读镣危,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 暮。另外纷袄谩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊会列湍。   ●增加更多高科技配置士,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品暑宪,除了拥有出色的设计茶参、良好的工艺和用料之外樊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钞摹,翼虎就是个很好的例子逝叹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势渡。如今的新奇骏身上诞,我们也看到了各种高科技配置统漓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平糙扭猛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了担间,在两年前它就已经崭露头角酶奉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样任肺,连控制面板都完全相同固。虽然东西不算新派狭捞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先茄挟嗡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化度霜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瓤漠饺,汽车作为生活中不可缺少的一部分且,也同样要跟上潮流奠庭桐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车检匙,很多的印象都集中在日系的丰田车上醛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等旁,由于起步较早镶谁桶,所以在混动技术上都比较成熟冉邦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型途,一方面是因为未来的趋势怒段抵,另一方面就是对环境保护都有一份责任欣煎。但能让人印象比较深刻的不多竟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外荷。经过一天的试驾体验春权,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶晒逻笺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车距。   外观方面奉倡啥:设计大胆前卫绕刃琳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后菩,给很多人的印象就是模仿唯挞憾、复刻朗趴,aygo督耻前、花冠的卤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象帆刺。实则也是没办法的事儿蔼孝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始隆胶斥,不过从秦看来蓬躬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吨钡汤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言席抱告,整车设计偏向年轻化彼,前大灯内加入了日间行车灯侥。车身尺寸方面储川秒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陇疮赎,轴距为2670mm溃繁。   实质上呻,比亚迪秦的外观特色鲜明祟菱第,个性十足星此郴,他并没有针对大范围客户群体而设计坟讥,更多主打年轻负讹、时尚元素申逝。这样一来雄煞试,优缺点也相对明显惭,需要一定的时间让更多的人来接受他疮坍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番缆昂吨,充电方法非常简单也很安全笔溯考。通过家用的220V电源就可以直接充电粟,但是要采用三相插座柒辑荚。车内的仪表盘可以显示充电信息搏粗十,包括电量以及预计充满时间刹,而且还可以选择预约充电恨前挪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的呕蒜,虽然我的“档期”已经很满筹蹄,截稿压力山大似龟邢。但作为潜在车主捎究,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蚂荡,它和福特嘉年华嘿经、大众POLO会有多少不一样谱阜,谁更值得购买炯。我想这也应该是大家都很关心的问题泥拴叭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嚼跋尾,以供大家有更多了解薪捕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元池到,分1.3L和1.5L车型屯轨柿,提供5挡手动或4挡自动变速器眯。这也是国产的第三代威驰车型胺璃蜗,相比老款车赋袭亭,新威驰变得价格更低阶、空间更大孰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泊戏,在广汽丰田4S店中销售写袜,价格区间6.98万-10.88万元锹。两者动力系统埠、内饰设计完全相同话鼻。只是外观分成两厢与三厢跑,配置上有细微差别而已想钠限。好了孔希,我们就从外观开始说起计。" "  导语簇导惰:在新能源汽车研发领域锣刀,比亚迪一直是领跑者沦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瘸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术铅帽焚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件趣,能够开发更为节能甫蔑、环保的电动汽车产品缄缎坡,实现性能的提升和普及应用武。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作炊河。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车欧额棋。   历史上必,秦灭六国毖购佳,结束群雄割据时代驼灰,统一中国监晾,开创了历史的新纪元炮仟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆粳沪,势必证明其在以下六方面的实力不:   一测、比亚迪秦到底有多快陀水?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示庇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒邻,23%的车型在8-10秒涝茫,17%的车型6-8秒时画味,仅有8%的车型小于6秒堡扯,代表车型如保时捷卡宴4.8L敖泞隶。今天馅刚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下米,秦百公里加速为5.9秒脾佩略,而记者实地测试时不腻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒豹。   跑得快自然有其道理媚庐,秦具有“双模”动力松傻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合美效妇,在混合动力模式下膝酷瞳,秦能爆发479Nm的扭矩叹联溺,某种程度上可以与那些超跑抗衡粟埔。 二互嗣、秦油耗到底有多低肝?   根据国际标准测量核算蕊贸,秦百公里油耗仅为1.6升崩睛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式募帛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式倪奴片,纯电动模式时现,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时托,整车自动或者手动切换至混合动力模式飞济。在所有模式中芯,秦还能进行制动能量回收仑,即电机向电池反充电软,每百公里回收2.5-3度电虹浇蔑,可以多行驶约15公里说。 三不、秦充电到底难不难淑凰?   一句话回答旦:有三口插座的家用电源就可以本兰胖,就像充手机一样方便坝。秦的电池容量为13KWH迸,可通过220V电压玖,3口插座隘,4-5小时充满电佛誊解。秦随车附送一个智能充电包薪枚拴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纲。   四陵拍扯、既然用了大量驱动电池靛陡惦,到底安全不安全?可靠性如何艰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碾侥拣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池魏蔚。单位能效比伞让,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池剐。但是安全稳定性方面则恰恰相反孩洛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池式妥,是目前市面上最安全的驱动电池率写卿,没有之一东。   可靠性方面寿蚊,据比亚迪测试牛橇东,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑晤鹃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修版瘸慈,业界罕见拉藩。电池电芯甚至终身保修惨狙臼。 五棉昂、秦操控驾驶会不会很复杂绢潜许?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样份,习惯之后甚至更加简单屠。新增纯电模式衣冢控驾驶舶狗富,更安静帛诵署、更节能汀妊。   六泥解缴、电池组电用完了如何行驶绩涩痊?   据技术人员介绍就厘慰,秦本身不存在电用完的情况窗。电量不足时叹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式喀锻拿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吞憋惟。   此外瘦村,行驶过程中显活,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量官统,并储存到电池中畏京。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车超建陕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字入,其次是QQ me哨,PT漫步者之流蘑驶,当然还不包括那些“只识其样呸、不知其名”的人群困。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象朴,它也是双龙汽车最具标志性的车型烁。在迎来双龙新柯兰多之后欠瞄岭,就在近日戈啊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾托每,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嫩,但却让我们可以由心发出这样的感叹膘盟结,爱腾终于正常了窃。   从推出2011款爱腾至今菏萄甸,已经有近3年的时间鸵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势幢勒夏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蠢逻拴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事次棉,伴随着2014款爱腾的推出峦,有关于这款车的一切驮巫,也自然成为历史鞘,被我们封存起来疲琅含。全新的家族化风格设计碌贩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路盾串合。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烩,与新柯兰多相似的样貌妹,让新爱腾不再具备专属性悲。没处前部细节的设计祁,都是那么平易近人坎雾馈,平庸的再没有任何特点敌捶。可能人就是这样惦煽,老款爱腾在售时乓币,人们总是说这款车有多难看皋啃,有多奇葩位,但当它真的成为历史后没紊聪,我们又会感到缺少了什么险皑刚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拴,但还不至于让它从中获得什么优势臼烙寺,车尾部简单的几处变化清,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苹石革。现在在大街上枯己,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的杀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蒋季。   本文导航" "   这年头在路上跑着斡厘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼覆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念霜睫苛,把自己造的车不断的加长喇,就算不加轴距也得把身子给拉长擅斧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中羚钩、大型车上戌钠痪,感觉有些资源浪费寒恭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车兜天,“L”的作用才更加实际说钨。当拿到这辆YARiS L 致炫时涩导颊,小惊喜了一下麓炮脱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了粉检,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了冷朔贤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度富、大众polo烫戎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翟抽触。目前这辆车共有两款动力谢遣、6种配置车型在国内上市荒箩,指导价格在6.98万-10.88万之间紊。由于新车型且上市时间不长荚棉,所以目前的优惠幅度不算很大谭,基本在3-5千元左右本。(个人观点府奉青:致炫复,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恒端讣,厂商指导价为8.7万-10.68万狡邢,搭载1.3L/1.5L发动机笆写茄,5速手动/4速自动变速箱哀。" "   曾几何时司,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狡些叔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象七患,但却没有获得国内消费者的认可仕漂凌。如今瞳杯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梯为巢,其售价区间为15.48万-21.98万元慑额搞,相比老款车型有所降低赋恰骄。另外匪劳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化水屋盖,并针对柴油发动机进行了重新调校剩。下面就让我们通过试驾体验犬柯吠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化点,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侮达,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纯,并采用双龙全新的家族式设计记吐,整体风格与现款柯兰多十分相似计谎。然而效萄尼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整擎,其车内布局依旧与老款车型保持一致混换,略显缺乏新意添空舰。   小结膊嚼齿: 相比老款车型来说骏填跑,新爱腾的外观变化令人欣喜峡视滥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光遍溪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次传式啦。不过诗诵乘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泥坎涂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碍袍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上冻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梁。在海外市车亍,新逍客提供3款发动机驴宛,配备6速手动或CVT变速箱确非,在英国的起售价是17595英镑菩饥。与现款车相比轨首,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贤瘫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型姥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了樊。 ● 外观介绍岸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型龄覆:宝马2系Active Tourer滴昂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型揪胸芥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敬播?车展上的展车给了我们答案蹄斗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抬姬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车呈儒,而在正进行的2014日内瓦车展上枷牧捕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出徐荤。和两厢版一样喇,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿岵仗罚块化平台打造娩袖,造型新潮时尚伴犊,细节设计则突显旅行车的元素然,保持一款旅行车应具备的实用性伟孺桔。据悉顽,该车将于年内率先在欧洲市场上市妒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位叼寇答,相信国内消费者很快也将与它见面遁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后死搏,全新标致308的旅行版如期而至题汗。从整体变化来看捆灯聊,它在保持旅行车实用性的同时憋镁,将重点放在外观猴、内饰的调整以及配置的提升上斑帝圈,新潮的设计更是让人眼前一亮沛翱。在我看来盗,它的变化是非常积极的镜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高份,现在它要做的就是尽快进入国内皋炽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锈坟:   静态评测    ?   更多精彩内容狄晚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑裙背:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琳鲁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新示。早在上世纪五六十年代善,Citro?nDS就用上了可变悬架拨叼、随动大灯沧嗡、转向助力鼓烧哪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碑,加上极为飘逸的车身设计鲜汞差,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刷控。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宠,2011年长安标致雪铁龙成立对鸽呕,到今天我们测试全新DS 5LS碳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暴迫家,音译的中文品牌名念起来很接地气汰嫡:长安谛艾仕寞蓉,有股莫名的喜感氨悲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摧酬捆,是台正儿八经的三厢车壤。   ●外观矾沦矮:考虑国内需求氨傅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扰灿食,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5诬挠,后者里里外外都显得格外前卫淘壬惩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度境跋崎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实魔、更好接受一点馈惠痪。当然委,前提是得保留住原有气质暑险穿。   在这张全新的前脸上迫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脾,官方把它解释为“飞翼”剁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脸,由于边缘不是那么锐利顶筷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪趟,接受起来没那么难迁。   车身侧面和尾部看起来很饱满毁受虑、匀称陀立,其实我个人甚至感觉比车头更好看肖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰仙概,厂家说这是做完市场调研后的选择嘎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西逞侨,想想也不无道理姆羔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条誓,与其后期车主们各自琢磨排,不如原厂直接把这事办了盲讥坎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无靶逗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注豹:下文简称新阳光苹碑好,以便阅读)腥犁始,换装了与家族大哥天籁相似的前脸斧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰票诧笔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 供。现在它不光新潮梗,还进一步提升了性价比迸,为与定位相当的大众桑塔纳菏姆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备浩夏椿。 外观雹没检:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伞宝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜规。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分渭葡棱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赏,达到4456毫米菜疟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平慧。    此外滤断触,新阳光的轴距则依旧是2600毫米兼,由于在东风日产的产品体系中缉鲤忿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瘫蠢陪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赌踞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些佬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时亭氖,我已经身处呼伦贝尔牙克石门耍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气峦烫概。尽管天气有些寒冷盯蔼,但此刻我的心情是非常愉悦的肩句,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演淡妥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感修蟹课。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世教巨病,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鲜,当然我也不例外暴哩舜。这次除了911之外娠隘耗,保时捷还带来了Cayman蜡、Boxster刀吭某、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型垮,让大家分别体验RR(后置后驱)克、MR(中置后驱)县恒泊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辞纱惶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的些,即使在这样的冰雪路面也不例外衅须惫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作散。在练习漂移之前些,充分的驾驶培训是很有必要的狮呵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时男囤单,驾驶员应该采取什么措施加以挽救砷洼。   ●车辆失控该如何挽救山污冕?   当车辆发生转向不足时损锌擎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)膏去,稳住方向并且慢慢回正努耐,切忌继续打方向翻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惋秦,反而会加剧转向不足的发生疏焕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度澎喀暗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线阔村。对于一般人来说羡冷,应付转向不足要更加容易一些奢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术萍,而转向过度一旦被合理运用乌授,就能成为过弯利器坍,也就是我们平时所讲的“漂移”勉。   ●如何才能实现漂移工冬烙?   要想在弯道中实现漂移尝溜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杯褐。针对这次的车型以及冰雪路面坤吠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唐:   1捶段碴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奋,我更愿意称之为惯性漂移过弯朵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妒、甚至小于90°的急弯糯。 ? 『以上为PPT截图巾,分辨率有限曝瓶啼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性母媳速,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绕,然后反打方向梧,稳住油门漂移过弯疾。例如在通过上图中的右弯时匿苹团,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瞎鞍,然后左打方向录让沉,紧接着再右打方向韧孙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苯荷炊,别慌泌,这正是我们希望看到的烩斥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嫉畴。随着车尾横向滑动的产生稿,此时驾驶员应该迅速反打方向憋话嘉,让前轮时刻指向出弯的路线忌橙佃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辉,随后在出弯时适当收油并回正方向逗缎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了繁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向模惕,方向盘转动角度都不宜过多奶聪,最好控制在90°以内挡。其次油门动作务必细腻硷杠靡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系理,给油则会加剧侧滑叛怯,收油则会减小侧滑角度健绕犀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用岗法搽。   2渐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)筒情思。   适合弧度比较大的高速弯道膳筹。 ?   当车辆高速入弯时核钉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赤刨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拜。当车辆开始侧滑之后兰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转藏,继续维持横向滑动猴,同时反打方向控制出弯路线沸请备,之后的动作与第一种方法一致吨柯盖。对于初次尝试的驾驶者来说渺罚夹,如果入弯速度不够快也没关系邦枯鲁,你可以直接省去刹车这一步骤怯屋摔,在入弯时适当地轰一脚油门烁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑闻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控府伟,并综合运用幌谷叼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了守。例如在紧急抽砷、高速的连续S型弯道疆啸垦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拟守,从而划出一道完美的漂移路线沁泵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗禾荷?AE86在高速S弯道超越RX7泄味,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介请。   当然夺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后狸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海堑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型筹全,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秀岔菜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器任、手动换挡以及拉手刹等一系列动作榔爆,驾驶员只需控制好刹车吗、油门以及转向三者之间的平衡即可强唱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距咯蒋裴。   然而即使是这样舵凹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的末。冰雪路面凹凸不平豢茂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同氮几凶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惦撇抚,所以技术和心态都十分重要岔靡喝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙熟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嫌稼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瑰翱。在这期间偷佃,沃尔沃创造了无数的第一骂甲淳,也赢得了不少的辉煌成绩江焕钮,当众多车企迎头赶上之际胯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吹痊胎,并将其命名为Drive-E爱叙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蔚斜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带闹剃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命案。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅搪暮独,实现了靠背调节和腰部支撑蕉罕。 1967 推出首个后向式儿童座椅乏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虱,将有害废弃排放降低90%以上磊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)椿附,一双“慧眼”保证驾驶员的安全箱踩梅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赶,有效减少或避免低速追尾碰撞卉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粳假,至此安全范围从车内延伸到车外能。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩干混,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数婪,从被动安全到主动安全碌侥逻,再到行人保护榷吹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可氦全心。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域犯痛尼,空气污染现已成为最热门的话题剂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乌敦炮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性官逆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钵。   Drive-E是什么 缝诡逼?   即E驱智能科技刚瘁,代表Efficient Power(驱动更高效)观呈饲、Electrification(驱动电气化趋势)阿、Environment(驱动环保潮流)庙,从字面来看很容易理解芥奔瞥,简单来说就是引擎高效化械,这样一来既可以保证动力性丧蒲圣,同时还能达到更好的排放标准场赂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱美膜石,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辣覆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凡亮。   沃尔沃还将这一技术投身于幕模块化的研发是相阔,只需变更增压器男樱块与催化转化器奈瓤В块等主要部件狄暮猫,便可催生出一款新的引擎产品枯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上江剧,大致可分为4类撩骄,即汽油直喷引擎疲剃宦、柴油高压共轨引擎沟奇,单增压引擎(T5)啦浓、双增压引擎(T6)褥季。 以XC60为例 街韭渺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 删。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表第韭独:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锻昧闪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔑孩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比全棉,在动力输出上也略有提升锣惨瑟,其中的原因自然脱离不了小体积迁、轻量化等一系列技术的支持烹良唤。   此外变速箱方面也有了很大的改观善,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%库,挡位的排列也更加紧密酱朽狙,有效缩减了换挡时间摧痘,从而具备了迅捷的响应能力漂届、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下萌棉套,耗能经济性方面得到了进一步保证斧归,它将改变城市路况中引擎启停的时机毛瓮史,改善油门的响应饲,空调系统转化为经济模式工作虚遁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惠,而在65km/h以上松开油门瞧拔瀑,引擎还将会处于怠速状态别么。   本文导航假瑟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩僳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谱钨鲸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闪希犬。不过芒,动力并不是我们今天的主要议题丹。秦的下盘功夫方面表现如何漠恐甭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系傅蔚技?这些都是我们今天要研究的内容寝酪。综合起来燃寞,我们最终目的就是想要弄清一件事婚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色窝姜青。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”讲泛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凸能亢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上刃氖藏。当然欠,由于秦有着体积更大芥纶、更加复杂的动力系统每晒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鸽哼篮,但由于双叉臂需要更多的空间琶潘,因此也是不现实的柬。在材质方面绅赐,秦同样表现中规中矩哭呵侧,并没有使用轻量化材料为车头减重雄甘卉,亮点并不多凡臼。由此可见悔笑泄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苦。   不过定氖,由于混合动力系统的特殊性苦厦脸,秦也必须做出自己的调整桥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异愤。比如砷蕉古,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面潞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泰侮标,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哄。此外保,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惺,相比速锐在直径上增加了将近9mm残波,看起来很是显眼嫂得。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蔑,而在同等材料和工艺的情况下复,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胖全,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载热苹。   另外际猴理,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架损。与速锐的非全框式副车架不同犯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮但晾,由于加入了电动机和管理单元侈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绍,因此这样的变化当然是加分的捕香孤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套暮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声壳浦、振动和声振粗糙度胆捞,欲知详情请点击这里)笨肖酶,是个值得肯定的进步北琅庇。此外蛾赴未,与速锐相同搭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痴,强度更高熬邢料,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力矾什。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天取,现款富常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌咎戈勒,不过福特已经为此做好了准备日挫,日前刚刚发布了新款噶荆克斯蜂。它采用了全新的家族化外观蜡锣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果豢卤,不过它真正的杀手锏舒,还需打开车门才能发现扯庞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惮闻纺,进一步抢占细分市趁省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型透嘲蔚,满足那些对于性能有一定追求的消费者筷,比如轿车中的S5沟涪护、S6何擒、S7刮、S8等等党险喇。就在不久之前的2013年12月好,奥迪SQ5也正式来到了我们面前毛涸朗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型旦刑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)好娟。 外观糠椿捂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态寥缮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子感,可以随时面对那些不识货的挑衅者皇萌。作为Q5的性能版车型难,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伦,颇为低调堪爆卸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剩。 车型图片 基本参数辰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出昂巩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别额瓦爬,特别是车身高度经过降低刑钦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm尾十,而轴距也有细微的变化豹趁。   其实只要细心观察秋媚亥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的借炯握,除了特有的徽标之外腾回,SQ5的镀铬条有别于传统车型五,采用的是双横条样式婪敛荣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状龋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽莱锚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆息驼。而配置方面秋萎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氨崎吕。   尾部的变化主要集中在下半部分瓶献,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碾热玩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计腥,可根据行驶状态来改变排气开启程度啪嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腿懊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭稼羌,前者就属于少数派瑟劣。一个是只有追韩剧的人才懂滴,一个是全民百吃不厌侯锯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陵溜汇,其实上一代车型在国内早有销售甜那男,只不过跟福瑞迪太像了社恍,外观不出众袒,关键是动力平平酪,所以最后并没有收获太多屉居。全新速迈刚刚上市界,售价17.98-22.68万元通绣,很有幸能够在第一时间接触到这款车切色嚏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了晤裴梆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常禄摩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈托崩。通过简单的对比动糯衬,不难发现粉粹似,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扩,名字叫做ForteKoup提寐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机廷,售价17.18-20.08万元刨寺性。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陆,它承了起亚家族的虎啸式前脸裂切脆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评韦吐,现在看来谈不上惊喜尝,只能说还比较精致捍娥。虽采用了大嘴的设计棵补,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缔拣萎,或许小女生会喜欢伎句。大灯全系都为卤素光源扰,并带有日间行车灯焙拜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扔鹅圭。   走到侧面软垒忌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疆,但两门的设计为它增色不少特霞,在绝大多数人的固有印象中糖刻狭,跑车就应该是两门赡蕉,并且应该是无框车窗泻揣,仅从这两点来看绊设,速迈确实都做到了粕幌,开在路上的确引来了不少的目光追随旦尝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流稀,我们一致认为车尾的设计更为出彩善旁,短小关、精干邦痘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受遁扁擦。除此之外培呸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局队镀,而且排气管口径不腥,车尾营造出的运动氛围似乎更强敌尘。轮胎为韩国本土品牌浩鲤,规格为215/45 R17喂玲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胃埃患。   当然估晦,如果你选择2.0L车型的话敛贬胖,你所看到的黑色外壳后视镜偷视芦、前后包围的碳纤维纹路饰板仁、双边双出的排气管但熟吞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了跑添纫。" "  讴歌这个品牌矮羚,或许很多人不是太熟悉铣。作为本田旗下高端品牌厂懒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任牛,而且在美国市郴贰,讴歌的品牌影响力是非常大的诵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力渤馈,大部分都是人们对这个品牌不了解文凰歌,影响力上不去蔷讲,导致在销量上确实不尽如人意具淌。对于这次全新MDX的到来蔽镜委,个人持有赞许的态度淘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意持,还是那句话庙,品质上去了昧啼建,接下来就是提升品牌影响力了亨绦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沃裂,大灯的轮廓更加细长坤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯烹肆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过零丁森,但内部结构和MDX并不完全相同微妇教。雾灯被一条仿LED的光带替代措,进气中网的细节刻画更加运动徊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长避,侧面造型给人的视觉感受非常低灵锯,这和前后大灯的位置有很大关系耪酵栓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贯逼,注重舒适性姑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上癸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捆,而压低的姿态却更加动感色咯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱袱叫。尾灯造型相比较现款修长沙羞,优雅的感受也来自于细节的 设计拢加,但貌似通过我的观察稼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嘘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置成毯尚,让尾部显得非常简洁涡。   本文导航靛:" "  2014年2月20日寐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市该。2014年型奥迪A5的最大特点是巴慨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磨马路。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国矩嗡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大段,共有19款车型祥届,售价在49.98万至85.8万降,具体价格如下小鬼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表档葱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面署,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别渺吃。配置方面纶,也与现款车型相同棠屯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拌。   内饰方面是,2014款车型也与老款车型大同小异朗酚篙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘热畦,同时门内饰瞎毁、座椅中央扶手附、都采用了纳帕真皮面料诧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肛萌。而2.0排量以上的发动机则保持不变酞挖般。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型武滑光,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化交琳撂。   变化一躺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化厕,在原有的缸内直喷技术的基础之上老涤,加入了较为传统的歧管喷射低穷次,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蓟,通过二者各自的优势氰辨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钩秸。事实上投,混合喷射也不是什么新的技术腥瑟绥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用救。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点模。由其是雾霾天气严重的中国一线城市呢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鹅驹。   变化二碱返抹:排气歧管集成至汽缸盖内嫩沮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内唱珊匣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力紊,从而减低涡轮的负荷幸漓扳,提高涡轮寿命半白。同时甩,因为在进入涡轮之前进行冷却舶,相当于提高了涡轮的进气温度限制粳卑,可以允许发动机有更高的排气温度裴蹦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泉吝脆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恋,同时结构也更为复杂练村,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汕。对此杰课,缸盖内的冷却系统也进行了改进蔷砍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胯抒。   另外融,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外不,还有着两项小改动揪鞘讲。使用旋转阀乃唤妫块替代了传统的节温器炉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上隋就,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制朴同。   根据官方消息隘去彼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受仁。笔者也希望在应用新的技术的同时慌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情郡。 责任编辑挞胖箔:王晨熙" "  A00级(微型车)托膘墓,在人们印象中这类车以实用性浩瓷、代步功能为主雾,低廉的价格促使配置也不会太高每吮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候报腹匪,一款车的推出打破了这一概念龚邵欺,它就是全新奔奔痰酿盼,来自长安汽车颈箩。   感官是人们的第一直觉反应丘侧,所以外形设计的重要性不言而喻坊舒,为了使人们印象深刻抬幌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逼,道理很简单坦临,日本是微型车最发达的市场耻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展心核,在2013年广州车展上金,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光姆,除了时尚的外形设计以外首股涣,在细节做工上也有着不俗的表现诉霸墙。前脸的设计整体性很高失船,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表懊惮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势筏缔聊,不过这一点在外观上并不明显蓬,这源于贯穿车身的硬朗腰线盖,有效将视觉性降低肝,同时搭配造型独特的双色轮毂快,让这款小车看上去时尚动感伯幸股。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动厘死,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泞憾誓,如果仔细比对昆毖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蓄负。除了引人注目的设计以外颅妮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹练,具有加热功能的外后视镜镶思岭、15英寸的抛光双色轮毂舷等、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置琼纷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陡腹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市勒伍痹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诚棘。不过城祭氦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版闯,从内到外吉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉另,可以说是一次完美的蜕变撅。那么这款新车究变在了哪里诲?它究竟新在哪垢胸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出岁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5遂熬修。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大傻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm玖,轴距则与老款车型保持一致戈氖补。在尺寸变化不大的前提下算,改变外观辰惊坏、动力锌、内饰苇桐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关认,2月19日这台新车也正式来到我们面前无精陵,并接受大家的考验陈炔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拴,但这8条是我个人认为变化比较大的胺雷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点份烂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候犬,我就有了一种预感辣餐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢饺负,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丸。全新X5给我最深的印象除了家族化外吓赁警,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涸。首先蔽,先说说全新X5的外观迟蕊竣,“大尺寸双肾进气格栅”乖裂、“开眼角式前大灯”瑰为,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致菩。    现款宝马3系推出的时候荷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉矩,现如今随着全新X5的上市陕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上婚骏乖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盖炒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分报乏骸,据悉氓潭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯表逗屯。值得一提的是沉薪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般隶,给人一种炯炯有神的感觉虽。    由于新老款车型的轴距保持相同秦炒酪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉似半凳,反而侧面的腰线给人一种力量感朴,这也使得新车看上去年轻了不少痛傅稠。细节方面逃,新车在前翼子板上增加了进气口孰惧,突出了宝马品牌独有的运动基因冕酪臂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恍,提升了夜晚的识别度塘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起常,降低了风阻系数盒宛环,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性藐谜身。" "  版权声明浩慑:本文版权为网易汽车所有观冬,转载请注明出处茅蕉另。   在2003年唯,奇瑞QQ的下线让这款时尚碑稗咐、便宜氯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活如图涎,之后短短的几年间烘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话狼阜犬,然而到了2006年长安奔奔的推出啼彤,打破了QQ一枝独大的局面凉。一转眼史聊踞,已经过去了10年的时间狡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占圃蛋混,在这个追求个性艰、讲究品质的时代潞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流闹测阿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则领,而长安似乎也意识到了这一点汾唤掸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢培逻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者姓坝胖?   从厂家方面获悉玫甸恢,老款的奔奔(love)已经停产适公,而奔奔mini则将会继续生产销售堡垄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系劳,前者主打精品中高端微车市城嘲惴 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战粪复。从定位上来看的拧丛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些桑矫,虽然沿用了奔奔的名字噶釜戒,但整车的设计橡、配置以及售价都会高于老款车型弥嚼爽。   新奔奔客户群体是谁瞧猜淡?   在很多年前陈嗓起,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疵薪荡,到底是买奔奔还是买QQ称,在那个时候痕懊,很少有人会关心这款车设计的如何食眉瘁、驾驶感受如何臂酮驹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具片岸商,省油裙理捐、皮实地、能遮风挡雨就行沉。   现如今实寝帮,80后伸效、90后已经成为购车主力挨墒,这些从小听着walkman锚签划、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计滤册、用户体验以及品质都有着更高的追求靶遂,因此在座驾的选择上同样不会妥协妙搂脓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看既帘蚕,新奔奔就是冲着他们来的订。   新奔奔主要的竞争车型是太搭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布窜拟,但从目前得到的消息来看腾躬,5-6万元将是其大概的价格区间茹。这个价位中既有一些合资的微型车垃朽,也有自主品牌的紧凑型车煞奈恢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坡抗,比如两厢赛欧迸苯、奥拓牵炉信、玛驰以及低配雨燕等等车型鸽敛搭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线畅忻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伴闷颓,产生竞争的几率比较小茹税搏。   外观糖:惊艳睛喊宫、和谐秃哄揉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坝夺码,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寞悔:高离地间隙惠呕、车顶行李架擅、双色车身等等每丁。没错函馆,无论是跨界坷染、越界还是交叉车型卞嘶瞬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渭乓蜗。不过世间万物徒哼,徒有其表终究很肤浅磺轰,我个人认为枪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铆虱巧。所以苫泪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾估簿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敝上梁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象换赐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旧,它集沃尔沃所有看家本领于一身秀尺,可谓全副武装堕糕。为了让媒体更好的体验这台车剂纹需,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尝。没有固定线路钱盟,没有领队车辆旁搂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胚惹,它会和每一位汽车媒体人独处12天搞拦跺。而在这12天里撂史,我已经和它奔袭了4100公里粟借,横跨了三个省份戎陛镰,体验了柏油赛道宏巴、软土拉力泛患氏、冰雪漂移外汀荣、高速狂奔扣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夕,当然屁咎慧,最终的结果是雌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痢化,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祭辅悼,正所谓日久见人心逢心,交友如此火,试车亦是如此仕匆却。回到正题颓福嫌,和往常一样挫,对它的了解还是先从外观开始乘瓷丛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生巍,相煎何太急”这句绝句聚叼榷,而在雷诺—日产集团旗下冉,有两款车正在上演着这一幕仆蒜屏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气渭崔破,还有这出色的越野性能匆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鸡烁短。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下精,买谁更划算噶沁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吵水视:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位博从乳,作为英菲尼迪的顶级SUV绢伞宿,QX80的售价高达152.8万策陷,但经销商处可以优惠16.2万汝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万端,虽说16.8万也不是个小数目盲。但对于消费者来说计舒镶,一个日产很谈,一个英菲尼迪攫惭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌评垢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鸥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV裙拾崇,它的身材绝对够大颁冈。从上图的数据来看嗽离女,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙清篡镁,尤其是将近5.3米的车身长度酷围,会让您感觉驾驭它有点困难宛亲齐。另一方面恢拼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型封,这一点在QX80的身上也得到了完美体现燃达鞭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宦保。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅彭咀卿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足垒,同时也显得异常凶猛瞬行。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉取。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盾,整体造型圆润饺,没有多余的线条作为修饰法篱箍,但是反而会让人感到车身很厚实黎散辰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞刮。同时注意它车窗的设计换,与众不同的创意来自于涂黑的A柱盆灭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的玩底,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感叭胜嗜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计链呐,也没有了那种霸气苟涛久,转而给人的感觉是设计很前卫臀侠几。车尾的饱满程度与车头相呼应着奢工睫,丢去了上一代的直棱直角涂,饱满的线条凸显着丰满的层次感垫违。   日产途乐群疆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华市搐弦,虽然脱胎于英菲尼迪车型龋,但途乐依然拥有自己的外观特征鞍巩膜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性叉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郊澜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型朽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出且。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底读浦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挞轻,成为了车头亮点之一刚剐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术其放,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型溉,这项配置自然是少不了的脖受。我们可以找到4个摄像头想戒烤,它们分别位于车辆头部磷、左右外后视镜下方和车辆尾部迸了。以便在停车过程中汕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况媚,让您更加自信轻松的把握泊车空间妨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头笛,大大降低了停车时的事故发生刑晒。   途乐   通过对比发现讣盛痕,两车在外观上的配置基本相同聪华,差别仅在日间行车灯上栖畏,不过随着QX80年款的推出沃,日间行车灯的加入应该不是件难事纬门。两车最大的区别就是外观/品牌的不同悉矮精,在相差仅有10几万的时候蜜诚填,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店己。    责任编辑啥涎偿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天监杀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钩枷,除了奔驰G坷驳、丰田陆巡系列虎、牧马人等凶潦镐,双龙雷斯特也是其中一员抗,而且雷斯特还是柴油车兼倪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茶霜股,以目前的接触来看粳,双龙雷斯特W表现不错驹瑞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瞄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前玫汞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作累,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”滦隶。当然倒谢蛊,在随后漫长的几年过后乡摊杯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌胸酞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痉,该车型最大的特点就是其尾部造型诗侮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沥,宝马方面肯定不会承认氰堵,但从年份来讲寐,明眼人一看便知茫。   外观贬辩签:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桐釜,该工作室的创办人正是乔治亚罗冈为,不过大师的设计未必符合所有人的审美剖稼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辽伯许,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拼勉,但为了照顾空气动力学与线条流畅链,雷斯特的车头是圆的绊,所以在当时看来有点“离经叛道”嘎。   而到了现款的雷斯特W磷讹顿,这个“小问题”被修正了乓投辑,一体化的设计已经是大势所趋敬奈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”南劝溯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型啼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感柏胺绕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少仓兔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相灯驴。通过车展上的展示食奔靖,小编已对这款纯电动车型有所了解睦花透。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验脊拈椭,时至今日柔忙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鹅惹涟。据悉朝,之诺将在今年的2月份开始接受预订传喂,上市后将以租赁的方式面向消费者搭惰,具体的细则目前还没有公布咳,上市后会有着怎样的表现监梅憾,我们会同大家一同关注芯尘堤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胶,简单了解了一下之诺这个名称的由来肩哼破,是源于对中国文化传承与现代精神的体现底。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茹,毕竟是基于宝马X1平台打造宋淑,因此在多个方面相似度高也并不为过咀及母。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E开挂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蕉体唾,其具体的表现如何丰孩充,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验科。 责任编辑即太:沈楠" "  版权声明羚:本文版权为网易汽车所有晒猴,转载请注明出处胚艰桶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计虱凌吕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列派。它们的可见程度饶蹋澳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贩竟。可见度甚高的两个文字的组合烘捆水,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诬手耿。因此敬风,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蓟。哦裳,对了侵位轰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思桅。意大利人的自信无,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用庙夕崔?咱先从减开始说起腿。 Q舌蒂奇:致悦只是切掉屁股的菲翔么臼佬?   A泥憋从:非也哄,前脸亦有修改苹结磺,整体风格统一脯稠,协调度很高闲乏柔。   我相信Roberto Giolito先生干污,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蕾,在设计Ottimo的时候凡迸,一定会更加从容居素。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”堑橙欣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思毁跺咯。在他的心中骨侈纲,应该有着太多关于年轻盲、活力的理解拷,而这恰是Ottimo的设计要点扳朗看。 外观总结   赞青:个性鲜明嗅窟溯、标配LED示宽灯救、轮胎用料厚道   弹潜盯鹤:低配删减雾灯   " "  版权声明卑:本文版权为网易汽车所有洁录,转载请注明出处谦抛滑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾是,虽然距离现在已经有两年的时间剖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象筷赋。而今天推操逼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘炭贤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例陷秀,并且还是一台后驱车环确趣。没错畴驶,它就是华晨宝马3系蝎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)慕卜,其配备了2.0T发动机俯信,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟梆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挂帛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现巴朗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挎涪。不过在今天的冰雪试驾过程中懂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)兔峦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现旦,必须先打好理论知识的基础罐合。于是在摸车之前禾敖驳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课垒坑暮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钨焕扣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抨孝咳。 ● 项目一   热身结束了涎剔秃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扯。第一项内容便是加速和刹车携,是不是觉得很简单行浑美?其实里边的门道儿多了去了茫。   在项目一结束后司,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式敖竟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步娟同粮。一开始大家相差悬殊努掏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了僧捌究。接下来的项目二会比较刺激一些寺七,经常会出现手忙脚乱的情况骂捣捍,但只要理清思路按部就班的做婪你精,想要完成整套动作并不是很难苗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搂览渭:本文版权为网易汽车所有茄墩,转载请注明出处持。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了揩梢,不过始终都仅有手动挡车型惨,虽然目前销量也很出色饥轻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涪梯秆。好在这一短板即将成为历史糠屎巍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出噶贾,新车将于26日正式上市泥盘,我们也于第一时间进行了试驾体验拴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观融攻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外郝,在外观方面也有变化丰武苟。新车根据高低配车型提供两种外观方案箍台宪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计灰认商,而高配车型则对中网同惹砂、保险杠造型讣琴、轮圈和后反光板都进行了重新设计信裤受。值得一提的是室,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的文。   新样式的轮圈非常动感吗桑勺,在同级车型中实属罕见绒悲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致顽苏,轴距依旧为2725mm牛得。车尾的变化相比车头要小一些肯册讨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板厂储棘,不仅可以提升安全性促,同时视觉效果也更加出色势词。 有态度【试驾评测】吴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姆沫撼?   扫一扫汤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日醒绘醚,一汽大众全新高尔夫正式上市钠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款琉崇,其中1.6L拥有三个车款氯,1.4TSI拥有四个车款书,官方指导价为12.19万元—18.29万元冗妻。具体售价请见下表跺炕长:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力虐嗡,但是却拥有三种功率版本辱耸天,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本矮,因此在动力系统方面派射,消费者有三种选择攘诉。    我们从上面的数据可以看到前陇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者题闹材,1.4T低功率版是主流之呀槟浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梨橇丁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右德竞杜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镜淋沦,但是它的售价高达18.29万元酮损雌,相对比较贵爬。    全新高尔夫提供九种车身色彩埃辨菏,分别是塔希提金房梳、唐古拉白词船、珊瑚蓝曙、魅力紫捕侍擂、玛雅红囊捶淀、季风灰泻坟、水晶银以及深黑和极地白肩八。 ①些杭畴:16寸Cosmic款轮毂 ②末乃:16寸Cubix款轮毂 ③妨失烁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂饶沙弗,其中15英寸的一款儒,16英寸的两款鼓锨境,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备段本县,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型悲溶疆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泵。    全新高尔夫提供标准座椅穆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅邓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅獭偏,舒适版车型则都配备舒适座椅胸磷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版户。    在材质方面懂撅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料洪,分别是上图所示的DianDian黑色织物商骡怪、Zoom/Merlin黑色织物团、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窍袄纱,分别是Vienna黑色真皮炕、Vienna米色真皮复缝、Alcantara黑色翻毛皮午祁、Alcantara棕色翻毛皮炒叙莲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料深,有两种风格可丫炝ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涵很镣,同样有两种颜色可丫砉谓睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蛊撬簧,有黑色和米色两种可焉!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅采。    在车内外装饰件方面唇,不同配置的车款也有不同的安排丰。像侧窗下沿镀铬装饰条孟、双排气管故趴孟、镀铬装饰双排气管痪、动感鲨鱼鳍天线问钨、真皮换档手柄缆、科技质感装饰条环苯们、金属风格装饰条剁瓢绍、碳纤维风格装饰条等等歌,针对不同的车款都有不同的配备粪恐工,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卷悸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富羌,配备有MKB多次碰撞预防系统畏蹋辆、ESP车身稳定系统理惧、ASR驱动防滑系统水恢、XDS电子差速锁魂、前排侧面安全气囊毁、后部4探头倒车雷达炬碧、前部行人保护系统鼓、自动静态转弯补光功能等等篱,但是在舒适性以及功能性方面门封,并不是很丰富彻邻,但是也可以满足基本使用卤。   1.6L自然吸气车款如何烟濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训辍,它拥有手动时尚谐磊、自动时尚以及自动舒适三个车款颧,手动时尚与自动时尚的配置一样酮荚拣,在价格上二者存在1.2万元的差价句,主要是变速箱配备的差异撬。所以在配置对比环节誊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汾俗把,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元婪侠,差价为1.1万元朴笺。    在配置对比的环节我们可以看到呻米寞,时尚型与舒适型之间的配置差别台拌是,大多数都体现在外观内饰的装饰件奥貌痕,以及车内一些常规功能方面韭敦,主要是顶棚储物盒删讥、后排中央扶手惨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半话鞭,实际上最有意义的差别在于全景天窗使、后排出风口兜狗店、蓝牙电话夺、定速巡航撩啥、驾驶席座椅腰托册龚椒、TPMS胎压监测系统这几项上幢颗,不过在这几项配置中撕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苇嫉,尤其是全景天窗毯颊魂。    从价格上看赁唬霞,二者的差价为1.1万元田库呸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的衰碗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品亭迟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户片坪,所以我们在这个推荐环节担,更多的倾向于低配车款惦酪。 责任编辑岁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底群骇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诬涟。它采用了全新的DS家族式设计风格捂撵,延续了一贯的法式浪漫风格孪雹史,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素偏武苯。新车基于DS5平台打造惟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扦掏。预计在3月左右上市亲簧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触庭,让我们一起来看它的表现如何掀浪。 外观贿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅埠,却多了一些时尚及科技感惊娠恒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性帆吝始,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感强。镀铬装饰拿捏的也比较好花设渺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌悄艇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纪芭。也表示着DS的品牌走向独立式卉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型容晨浅,有着都还算不错的账面数据绒,车身长度为4702mm废妒高,宽度1840mm小斗簇,高度1515mm.轴距为2715mm谈梧。上市后会把目标锁定在奥迪A3恃肮。 车型图片 基本参数烧疼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辩,除了前车6颗驻车雷达之外枷瑟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯叫握。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氢入,从视觉上拉伸了车辆长度淮凯去,尾部设计了一个小小的尾翼付陌竞,尾灯下侧字样表明了其国产身份毁怪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头僚唬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件努,真正的排气隐藏在了下面光揽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词透猴丘:高离地间隙哥盟、车顶行李架缆骑龋、双色车身等等恋。没错潘罐,无论是跨界屠睦、越界还是交叉车型景访,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质韦骂。不过世间万物牵马釜,徒有其表终究很肤浅缸扩,我个人认为饯墙剔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统焊脱。所以麻纱斧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稗曹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象荷妒染。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涪冠艘,它集沃尔沃所有看家本领于一身联从,可谓全副武装技监帕。为了让媒体更好的体验这台车读圈科,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高便。没有固定线路靶,没有领队车辆馈陛呸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疆幂贫,它会和每一位汽车媒体人独处12天莽贺麻。而在这12天里揉办四,我已经和它奔袭了4100公里具,横跨了三个省份苔郝,体验了柏油赛道歪街、软土拉力黄圣肠、冰雪漂移鹤耻、高速狂奔刨弯难、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砰,当然铆曙,最终的结果是犊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多士芭诗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欠,正所谓日久见人心了忱,交友如此熔榷,试车亦是如此刻。回到正题凛,和往常一样烤,对它的了解还是先从外观开始杜须。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化零笨归、多样化是一种趋势熟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况显窃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白琅唯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠齿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦竭滑铆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粱讼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型倦,上市至今保持着约5千台的月均销量里,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型书。 外观/内饰对比谁淖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苛献,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的李踌,毕竟师出同门殊路。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管特,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯须细,远看很容易被误会成排气管每,但事实上真正的排气管被隐藏起来新攫具,整体尾部设计显得层次更为分明痊呜。低配车型配备有倒车雷达继辫,高配车型还配备有倒车可视坦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念登,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酷,修长的车身与宽厚的D柱领,加之出色的后排与储物空间恕,俨然就是一副旅行车的范儿复。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm结赦阀,它完全可以称之为旅行版朗逸谢。    车身的线条连贯自然背,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观炉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头孙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些胁靠虎,调整了尾灯的白色灯带位置渺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重篱汉本。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鲍沸锹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沧,内饰板件的用料以软质材质为主仙,接缝及做工也较为精致赔烦,与同级车型不相伯仲贤计管。从实拍的车型判断芥趟,自动空调吵锣、ESP系统般、电动座椅守省说、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型食妒,至于具体配置还有待官方公布加华顾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赖,同样是大众家族的传统布局膏奉富,整体的感受都很不错沧虚道,方向盘拣臼虾、中控台的每个设计很都容易上手迟,从材质上来说航同,朗行是塑料感有些明显的憨豪,好在其工艺上还是有保证的灰,并不会有很廉价的感觉翔居。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后时,销量在整个家族中表现最为可观劳乓。近期端,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市朽电楷,新车主要变化集中在外观谱邪拳,同时针对颜色诞春昧、配置进行了调整快辈摔,以保证其市场竞争力省媒。在豪华紧凑级细分市场中录径浚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一尺渭梢,通过下文的对比分析羌偏,希望对有此购车意向的网友们一点参考嚎享。   备注龟搐: 为更直观的进行两车的对比分析绥茅庆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260媳表、CT200h F-SPORT)滦赴,市场优惠参考自深圳市场噶。 车型图片 所属品牌晌回撑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惧,内饰做工精细    车身尺寸方面凛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凡磺汐,其他参数均小于奔驰A260改。从外观和内饰设计风格上看侩喇狄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释踌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺俏唤腿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后秒穿笛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扮皋母,全车充斥着力量与美的线条平。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点习菇棠,硕大的单条幅进气格栅帮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发菇伦草。    相比极富视觉冲力的前脸造型哎沛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些案,但并没有脱离运动阑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓杉浅硼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹徊譬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抛氓锌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型茅碴些,同时下侧雾灯造型也有改变胚犯娘,车尾部也进行了一定的改动肌眯晒,整体感觉更加运动武晦敞。另外斡妥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”层刀蓖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蓬传勺,形成强烈的双色反差晃叔。    F SPORT车型装备了整车运动套件叼,涵盖了运动调校悬挂苏嗓侮、运动包围甩牧、运动阻尼减震器冯实、熏黑运动轮毂褪、运动车门脚踏板陀睫努、运动型铝制加速踏板秦顽需、制动踏板高哥、脚歇板等槐铆佃。    三幅式平底真皮方向盘桶卿瓶、红色元素点缀的空调出风口俺蹬甜、铝合金踏板切彻、仿碳纤维装饰条等等科赴了,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感北心,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妮吾,将方向盘落啡勃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上悼惩,增加了便利性邢卡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动迁施善,分散了注意力车倦沥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间洞聘,是多数第一次购车家庭的首选要求椒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型炯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功棠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型同陌,会有怎么样的变化齿抄旅,一起了解一下烧卸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的牛轰,镀铬进气格栅增加了些许立体感等急,更加显眼的X造型前脸斑,迎合年轻消费者的审美怜。大灯的改动有些另类钨湿,在我看来接受起来还是需要时间的趴搓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车休,新款在车身尺寸上有所调整潞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米想哼孝,轴距保持2600毫米不变萎沸,相比现款仅车身尺寸有所增加某缎。   车尾的变化不大棠醚苔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板叹吉,以及牌照上方增加镀铬饰条氰士兜,尾灯造型无变化酥敬碳。实拍车型为高配版本霞筛脾,但仅配备了三点式后倒车雷达送手。   新款的15英寸轮圈造型不错韭姑守,轮胎选用优科豪马鞋斥庆,规格为185/60 R15拍氓,备胎没有缺失姑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置频欺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卞,在年轻人中更是屡见不鲜呈郡。在学校要有个性线,在单位要有个性牌汞笑,穿着打扮要有个性粕,兴趣爱好要有个性龋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鄙拳隆?如果你有这方面的兴趣抠,那么杰德将会是你不错的选择劳鲸课。可谓自成一派的它箍冲,凭借着并不起眼的车身尺寸尖蚂吞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敖被沙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坚泰孤?还是旅行车雾窝吝?或者是MPV谈盒?但这都不是事儿炒程宏,只要适合自己就OK敦棠粟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掠派冬,喜欢接受新鲜事物的他们涣玖,正好与杰德不谋而合耽峦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐碾筏颇,此外怒,六座的乘坐空间温,也足以胜任日常的使用需求齿俱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受船弟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妮?自2013年9月6日上市以后客浮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量亢寿,力压大众途安和马自达5等竞争对手差素另,它用事实结束了我们的疑问渺。除了这些俱,杰德还会带给我们什么样的全新体验跺,让我们继续往下看甸取俏。   " "  若是经常关注汽车之家的话险活,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生天,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”衔洪微。虽然我们这里并不提GTR赋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何毯侨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附裕克斯ST吝煞室,令人刮目相看耸。与此同时鹿嚼庙,在秦身上咯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梨、做工以及舒适性表现上的明显进步守锌。 外观造型廓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呕笨恰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胆镀,近年来推出的新车型如速锐歪、思锐以及大家眼前的这台秦详级,都可谓一个比一个漂亮赴女。就以秦来说剑刑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网醛擞隋,很是亮眼虏袱围,同时也营造了较高的前脸识别度贤。   车身尺寸方面桅缉穿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大糯彩颠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仇肋句,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蜡爆,2670mm的轴距表现则处于平均水平啦壕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同芍湾,其整体感觉与速锐大同小异崇忿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯杀毫懈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卧搬。无论白天还是夜晚蒋瑰,该车的车尾识别度都非常高茶骋饱。而且内部的光源酷哦,除了转向灯为普通卤素灯泡外规列,示宽灯抡送、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缝粮。   充电歼琳、电桩安装及质保/售后介绍刮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肝莆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包叮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电椭弧鹊,据官方资料介绍退玖,充满一次电大约需要5个小时左右从虽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)娥。   同时航烫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩迁错,虽然价格并不贵港猛,大约在6000多元观呈,但对申请人有一定的条件限制开,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)忻摩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准夏。当上述条件都满足之后力,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请珊捎,如果一切顺利拾佳,最快1个月内就能安装到位并通电使用累。不过目前橡绣,秦还不能实现快速充电时哨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的镀家蜂,只是目前还没有这样的配套充电设备粹煎。   针对秦的特殊性掳痹荚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位衫琼乘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务副腥嘛。其中茂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全爬航,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疟、绝缘手套和护目镜等设备诫,并规定在检修车辆时必须两人在场遍还迟。以防车辆万一发生漏电就矩,威胁到维修人员的生命安全苛令。   与此同时赡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组牢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同式将,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舍,整车质保为6年或十五万公里涡泞围,电池组为10年或二十五万公里)贺刚槽。总之署缆,从专设的维修工位系遂埠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期把恰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搅,而对消费者的购买更是一种信心的保证京每烷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浦骸,中国汽车市场刚开始发展词,市面上可供选择的车型可谓寥寥饥,在那样一个年代铃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准构,并且在之后的相当长一段时间卧,人们心中仍对它们有深刻的印象令妒。时至今日狭钾辞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择怠负丁,在数年激烈的竞争中戚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下媳罐。这回伤即莱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泡患,我们也借这次机会为大家做个全面对比刨粒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车倡盘:外观内饰(包括设计和做工)渐、配置测版编、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)督交彤、储物烁蹲廉、油耗儒忻拿、驾乘感受陆、加速性能茫寄厦、刹车性能烘仑。同时父戳毋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别犯伯、同价位车型的什么水平收漠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型充势,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元轮,目前约有6000元左右的优惠策撵泡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妙轿蹈,在优惠方面差别比较大尸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纤差,根据论坛中近期的提车价格隆纬令,9000元的优惠还是有的狭。目前蔚翻晾,两车的售价依旧属于同一梯级吩截嗓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致如泻,只是配备了卤素大灯及雾灯炽幻,透镜趣富、日间行车灯这些都没有隘斤红。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盗咖够,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置型囱皋,因此我认为两车的配置可以理解汹,符合同级水准剩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位竞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比剧,两车的各项参数也处于伯仲之间掏冒,差别在6cm之内固趟。在车内空间上响叫,两车的表现也很接近此哇帆,我先剧透下吧曹矛,结果可能跟你们想象得不太一样品苟。   相信看到这里涟编,大家最担心的就是如果车辆没电瑰抵,后备厢是否还能打开的问题梗。捷达看来是妥妥的没问题哀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑聊,它的后排座椅靠背可以放倒咀,之后即可顺利从后备厢取物讽硕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐水托菲。   在倒车辅助上庆澎,捷达配备三点探头酱炭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配倪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平苍齿藐。这里多说一句锰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乾婚舍,让人觉得很不大气腔豹齿,并且低于同级别的水平探陆扔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达送,舒适型也可选装倒车影像困比,比捷达厚道一些骇围拢。从普及性上看吧驰,能够达到同级别的平均水平假凉雷,从功能性上看离滑饱,拥有倒车影像的它则高过平均线了秃茹饱,给好评充盯柔。   两车都是15英寸的轮圈顷,造型上也是各有风味剐儡茧,轮胎宽度也同为185mm姜霉猩。从售价上看菊罐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右炬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条编诺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比波堑鳖,让我们在后面的制动测试上见分晓烯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酮,借着中期改款的机会甜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炒惨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注粟令凄。应该恭喜它凯,至少在我眼里擦屏,它确实达到了自己的目标官。过往凭借动感的外形剁劣换、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它孩舶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点漓赡唐。   只可惜侈失,刚上市不久的2014款起亚K5香麻瘫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择唯,而且它们的价格都处于K5车系的高位盘凌,受众群体并不大侵丢峭。前段时间疲坦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舷铂,并撰写了《起亚K5购车手册》衡桐。文中角,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐喉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炮斤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH竣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粳。自从起亚粪那、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凯钉糜,互用研发产品的例子不胜枚举凉闪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陡蔡。该发动机的最大功率为245马力挥防莆、最大扭矩达到350N·m溺滤,账面数据处于同级别的上流水平滦碧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机提牵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钾茧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痴策丘。   在涡轮增压佛箍、缸内直喷等技术的加持下炯豁唉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m光,并且一直持续到4000rpm鄙哩。得益于涡轮介入较早潮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间技刃剂,而且它的油门也调校得比较灵敏退寞。在实际驾驶的时候涧晴次,可以感受到它的起步轻快自如戎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余长。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比经徐孰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些般,但差距并不像数据相差那么大晌。在整个低转速区间嘲,它的动力输出不算直接勉肚棚,缺乏一点活力阿吹肪,给人一种有劲儿使不出来的感觉婪。   于是普,我把油门再踩下去一点柬,动力突然来得很快钎林建,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然期,毫不费力艰,而且可以感受到车速达到120km/h时挠,发动机还有充足的动力储备缮。它的中段加速能力让人满意弯嘛吓,虽然依旧缺乏一点活力盼连烧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴饶漆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开磕凡锰。   还是差点意思媚妻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感具愧蕾。于是憨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式磕善,6速手自一体变速箱切换到手动模式炕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抬卧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的供迹眯。它的油门响应足够快毒隙,发动机的动力输出得到更好的释放潞,方向盘的反馈也更加扎实筛伎。除了SPORT运动模式外砰类隧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式变,运动特性从SPORT迁程、标准到ECO逐渐减弱摊醒,驾驶风格也逐渐趋向安逸潦社垮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契遁殿,平顺性极高苹庞控,而且动力的衔接也让人满意酪粟添。若以80km/h的速度巡航樊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航反,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陈呵纺,对于燃油经济性的控制也让人满意侗。同样值得表扬的是降挡速度奥掣芳,在中段需要加速的时候深踩油门篡旁徘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出彼,而且换挡冲击也比较懈惚岱稀,不会让坐在车内的乘客感到不安捍。   前麦弗逊饺瑟拉、后多连杆的独立悬架底盘结构脓锹项,在调校方面仍然有很大的提升空间教喀乳。它的弹簧足够硬母,但是减振器的阻尼不够大蚂才策,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骡,会有细微的震动传到车内峰藕俗,以稍微快一点的速度过弯此呜,车辆的侧倾会比较明显幸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鲤食屎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绵,舒适性让人满意撵攀,但如果需要激烈的驾驶的话纹苔,后期对悬架的改装很有必要操。   它的刹车盘相应加大了尺寸赡馅,刹车的力度足够感估,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颗曝呈。具体表现是抗骑皖,刹车踏板的前一小段是虚位咖诺点,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏暗标,制动力度会突然加大仓,需要一点适应的时间档。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻媳羞,发动机的声音桓奢篓、振动都非常小翟。然而化,在速度上来以后恫统七,噪音的上涨速度也很快挞朴款,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捐体店,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显程。   我得承认贬俩蝗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数北,但在起步和中低速行驶的时候毁花,动力参数上的优势并没有完全体现出来懈熊罗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处薪扇阑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价算帆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”徘论。当然勤兼毒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型撤宠。另外桥,值得一提的地方是森,在动力提升的同时慈,它还加入了行驶模式控制系统欺贤凌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用山许,它的动态性能相对有一定的提升课胸尘,开起来也更有活力和乐趣你。   " "   海马M3去年4月就已经上市了身邵伞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”撵,只有手动版车型销售星灸,导致产品线还不够丰富太垂堤。而就在去年11月梳,海马M3终于推出了CVT版车型溺男,7万-9万元之间的售价食,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求畔耿么。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纱篙非、逸动识、宝骏630以及启辰D50等车型鼓窖,竞争还是比较激烈的襄歉狙。作为一个后来者砰,海马M3是否有足够的实力立足骄?下面我们就一起来看一看吴。   动力雇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择急杠,其最大功率为82Kw户,峰值扭矩是147Nm伦。从账面参数来看莆,可谓非常出色沟铃,一点不比合资产品的数据差舷劳。对于一辆紧凑级轿车来说堂啥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了号。    开起来的表现鹊插癌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强雌狗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”榔肌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中牵椒,如果想要充满信心的快速超车腔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茧季。    我知道会有人问输,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗错?说实话惨翔,我觉得大家都没什么区别粕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着侯累青,也是低扭不够强咆川,需要靠高转速来增强加速能力己。    可以肯定的说糯撩戚,除非是加上个涡轮增压器坤崎。否则的话伪搅,这个级别同排量产品之间的动力表现妥宦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同樊赣。我个人觉得断席肥,这只是消费者们需要认真衡量的一点词侗藤,而非全部什承屉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在略,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陶雄,动力传递平顺连续的特性葱毁,有效的提升了整车的行驶品质感泥臂默。顺便说一句甜搽覆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粹,这也是比手挡车多花点钱的好处堡。    深踩油门时抚洁九,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上干孺,来保证动力响应足够顺畅跋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卿归陈。此外骸飞鞭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沟甘赖,功能性极强冀构。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现懂牌砍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后取蒂,g值才开始达到最大的0.366g设挟采,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内施晤,此时车速大约在30km/h左右恍,达到60km/h用时5.24秒掳诗,冲刺到100km/h用时11.45秒篮。    接下来看看海马M3手动车型么烦,在加速到2.5秒后婚,车速已经达到了差不多40km/h脊,达到60km/h用时5.01秒凌拔尖,冲刺到100km/h用时11.28秒圣毕怪,比CVT车型略快锣松。如果不较真的话痛临每,可以发现二者的差距其实非常欣驶范础,相应的在日常驾驶中其实也一样沦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米假匣乏,就这个成绩来说溶屯,它的表现只能说是非常一般钡叫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谷勤,它的表现就算好多了丰。 责任编辑靶:沈楠" "   近日孺坡,宝马官方发布了新款X3的车型官图擎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作郎巳返。从新款车型推出的速度上来看绘希辉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视抡结。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量宫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惋弥。    早在2003年变介,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章冉。10年以来杭,宝马X3已经销售超过了一百万辆夹,自从2010年上市骇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作耸判。因此枯,2015款作为X3的中期改款练固,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中违癌,优化后的大灯组造型郡庞奇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赤喷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多采。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鼎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感敌。通过官方图片观,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绢彩,也融入了宝马家族的最新设计语言恫嫁,与新X5一样采用了新的中网边框设计蚂,在视觉效果上更具冲击力篙瑰歪。    在头灯部分动牌舱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蠕。另外磷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代衬,配置方面它还可以选用全LED光源桔悉,再加上选配的LED雾灯妨颂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质袱伦惋。    新设计的前保险杠极具力量感缝伴,并融合了镀铬炬脖、塑料格栅以及金属护板傅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型创粒。此外牧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂熄勿徘,也使整车更具个性化风格镶港次。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锈:4657×1881×1661mm辽滴辱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近币赴秃,轴距也同为2810mm适仕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异孙觅猎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别男,从车头一直延伸到尾灯的腰线功甜碑,让车身看起来更加犀利且极富层次感莲笨掸。相比变化较大的前脸肯嗣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赋窘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纺笆。相比X5怜岛,新X3的尾部更加耐看柔澳嗡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剑婚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谈哆山,视觉效果并不是那么给力寿半玖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择戏,新款X3也不例外尽输舜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板腻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丰啸捆、后部的防钻撞保护装置梳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套苍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绒仕。此外脸忿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贬。该车还可以选择六种车漆剿侠发、三种专有的18牢汰诺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂理毛评。 责任编辑济丁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车临:Quattroporte(总裁)奔暴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疚托,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV话毫:Levante罢戏,还在2013年4月的上海车展上凭袄板,以全新总裁平台为基础坍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胶甜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的湾实、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4事同,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赋峦瘦:Ghibli……   以家族设计为本价帘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系改,虽然定位上已与同名的前两代车型不同僻,改走豪华中大型轿车的定位构附碎,车身尺寸长弥鞘乒、宽躺、高分别为4971mm帘久魔、2100mm和1461mm叫垛,轴距则为2988mm遁,直接锁定奥迪A6黄沙悔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盼救踩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo杀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征秸得,且融入全新总裁的轮廓特色想济,以紧实并极为流畅的曲线册,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格截痪糖。    于是在车头设计上磁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽附蹈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩损熊吴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钙咆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样环,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碎夯,将蜂巢状格网嵌入其中捂鬼贰,且尽可能地加大眯冻搏,再搭配角度更为锐利霉敝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组玩加,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势薯不派。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条固,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏完孟,所以厂商在Ghibli的车侧煽,除了保留前叶子钣鳍状孔道姑淳桑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外晨婪,也师法了总裁车侧的设计段宿剃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嚏泼博,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没迁,另一条线则从前门下方迸出菊沉,向后朝车尾紧缩澎弗,滑顺动感且充满肌肉感死凹,并正好可呼应更翘的车尾设计对,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上饱凡隙,速度感浑圆天成小跨。 内饰向旗舰看齐集,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嘶沏臼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿夏管,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同睬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蜜强谈,也把声控乳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贰嗡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片眯,右侧拨片负责手动升档会涉壤、左侧拨片则能提供降挡椭曹。    此外挖拜解,三辐式方向盘的前方叫驰粕,一样是借自全新总裁的蓝底白字宛班、双环式仪表盘咸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辟幕玫,左侧则是表底超过310公里的时速表稼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕炼靖,可提供显示油量淑口、水温蔑激沉、挡位与导航指示等行车信息乓案旁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蔼烩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惋既,告知驾驶者目前的驱动状态廓等。    和总裁稍有不同的中控台蔬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟薄揽粳,以及可触屏操作的收音机电台选择朝权、音源切换芬郎操、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)攻愁、空调温度瓣丁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕群镐,空调出风口则移至屏幕的两侧啤挽督,下方则为恒温空调系统调整出风量背鹿、温度与出风口的位置护退纬,以及音响系统的吸入式CD峰,设计上较总裁车系更加简约模,但用料与配备完全向旗舰看齐撇瓢良,展现了十足的诚意了碎捎。    较为可惜的是缺鸡妥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粗蹭休,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm怒扩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性华侧晤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当报巳青,包覆性和支撑性也非常出色渡芒坞。    但是后排方面晨小槐、便没有像总裁那么充裕煎护,尤其膝部与头部方面巾叛,身高174cm的笔者坐进去后暖吻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绕戈疏,也刚好替前沫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓断。 责任编辑腊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”掠瘁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恃?后来一看脓圭,哦搐哄涟,原来CC是“Cross Country”缚松抢。继续了解发现有点意思肌介,底盘抬升揣砂、高功版2.0T五缸发动机怒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惭:目前的普遍规律是汐,产品分得越细目捕门,总销量提升越明显赶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缸举沮,它的引进卡潦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦碳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板驼勘,主要分布在前脸和车尾架貌帽,从外观区分它和普通版V40很容易鸥监抠。底盘抬升12mm挛愁剿,这么小的数字对视觉效果影响不大奇娃寇,整体协调感没遭到破坏颅。    车厢内部侥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样狮建诺,除此之外内饰并没有过多特别的设计箱廊。之前我们已经发布过实拍文章哺,车身相关内容有详细介绍棠操滇,因此这里只是简单提下要点鞋搁探,就不再重复描述了客湍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来繁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辰俩惊,最大功率214马力刻坛,峰值扭矩300牛·米体横盲,型号B5204T9图茨,是普通版V40那台发动机的高功率版本狗累,那台机器的型号是B5204T8赣齿僳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒寥,今天会是什么成绩媳?稍后揭晓下沦。    变速箱没有变化配,依然是日本爱信提供的TF-80SD净,六个前进挡勤常柿,带手动模式和S挡倒东,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT猛,奔驰A级用自家的7挡双离合酮扛魔,沃尔沃这台6AT暂无优势鼻酸,目前他们还没有新产品投入实际应用釜樊,理应加快脚步股垂。   驾驶溯脑谷:邪恶的S挡    驾驶部分创,我想说说D挡和S挡的区别效犬奖。看起来挺初级的一个话题就港,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂闻。D挡油门响应迟缓羡,在激发变速箱降挡之前布麻伐,需要稳稳的盗韦、持续性的向油门踏板施加压力律拧,慵懒的降下一个挡位之后砷,情况有所好转吕闪彩,动力给得稍多筷汀,也就这样憨杜箔。    不满意对吧稼磕?可以把排挡杆向左扳到S挡溜窖团,切入“邪恶模式”晃赊酗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沛,转速拉高1000rpm以上盎脓粱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来柑燃丹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绞,脚踝每动一下串晃,车身就顶起往前猛扑一下弧。深踩油门伟,转速迅速攀升侯,跟D挡时判若两人孔脚身,两百多马力杯火钙、三百牛·米赌敝劳,在这个尺寸的车身上爆发出来宛,过瘾不口。    激情过后细细品味哪,这套动力总成有两个弱点需要改进刺情,一是怠速时振动大拇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动饲,影响体验;二是低速行驶的平顺性稠父枚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境柯,1皇派、2趟、3挡之间可能频繁切换霖堑盖,动作应该再细腻些特士。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统啃赏疾,选择“全功能”项栋欢,不打转向灯就变道弓霞溃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道链好,回正的力度不写Ρ病,如果你想在车流中快速穿梭前进卡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争箍,要么关掉方向盘辅助策,仅保留振动提示即可尼陕。   绕桩蹲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况骑疯墙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣皋涩懈,在绕桩场地很讨人喜欢瓷掀。车头响应比前驱版本积极疟被脖,入桩动作稍猛狠粹,车头好像在被一根绳子拽着走蔬。给我留下深刻印象的是煌,这款车的极限要比前驱版高太多净忱妈,特别看了下空埠潍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h反爽颂。上手容易渤醛,但是需要注意别突破了极限侍察皋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点非茹:一旦超出极限娩保侈,很难把车身再救回来埂擎累。 责任编辑霉融措:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7土泞捕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足入勿谐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始噬潮衫,就一直困扰着我们的问题培。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捆。马力越大的车就越好么汉?绝大多数情况下答案当然是否定的岭离翅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外擞咀琼。随着时间的推移弄每,我们有机会做这样一个有意思的选题火干。   让我来说明我要做的事情秘:我们有三辆四门轿车祟圈搐,合计拥有1657马力蚕。看起来确实有些夸张供,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport如阑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多桃挫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烩,但是这个570马力的怪物一直没有车泵譬犬,直到我们完成这一特别的测试一周之后继崩。我们只能使用520马力雇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo菏硼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力丰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妒榷善。   另外一辆是全新的奥迪RS7蕉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蓉提,拥有560马力的出色表现北晌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8僵,在K&N工作室的台架上颠岗,它的轮上功率达到了479马力澄邯胎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中裴栋厢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力份剂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纲帘期,用以获得更多的功率输出嗜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赤洼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力穿噬。即使按照宣传中给出的数值当兴椭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嫡刚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力水另外。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涣混鲜,它的轮上功率达到了541马力裂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力菜履荒。   另外还要说明一点睡疾赦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来够,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肌挎,不具可比性挟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试暗裙姐。结果很令人意外容。两款加速最慢的车型绣凄蚕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挝渤聊。当然最慢是和RS7相比较而言的假肆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速困。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录十抢帆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒舰丛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊彩精苟,但是还未打破我们以前的记录守陋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底耙氯筛,说它慢更像是一句玩笑话覆巴,这一成绩实际上已经快的吓人了精身灸。奔驰则要更快一些叔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怖,冲线的速度也提升至197.5km/h咎京。冠军仍然是RS7的木棠,它只用了11.6秒闪虾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平衬浓。奥迪的冲线速度为193.8km/h痞蠢缔,虽然不及CLS63 AMG辉饥摄,但赢了就是胜利爱删。   123下一页 责任编辑浦丘船:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后险,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赎、运动和科技气息了胜燃斑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此饱怪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钳烦翘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子痪缉冈,主动式车道保持和自适应巡航功能仟,几乎能让驾驶者也变为乘客蹄奔氦,高科技配置更加丰富惦些刑。    于是锯力,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脆舌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L顶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受率,在下面的文章中有详细介绍蔚拓。此外夸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章投。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啥撩黄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道觅喜鸿、残破衰败的路边小屋供窘衬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陋封,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颇。身处如此糟糕的环境限腔,却并没有让眼前这个出身自底特律盒辖、土生土长的本地小子屈服侗屋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逞,但只有经过一番试驾体验之后鞍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力茧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沃套,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蒂诺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网椽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形腐,同时两侧向外延伸与车灯相连枷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化港盗贤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惦徊虫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计牌坚。   尽管是低配车型炼泞集,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬局屑垄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搓彩霸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车共浮,它基于D级车的平台打造渭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条踩扛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陌疵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT巢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拈,不过从近几年的趋势来看刀窍蔑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香森簧烈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型结,至于其中的原因尼粉闲,从这款车中也许会找到一些答案剂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肃共?   GT风哪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写订,维基百科将其解释为具有超长续航里程扩伞、拥有强劲动力陪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型极罐阔。可能一提到GT蔫鲁奋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车甜,其实则不然汝,GT拥有着明确的划分准则风,举个例子来说隋痕芦:拥有着标准的后备箱堆疙、配备V12发动机并且内饰非乘楦娼纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车欠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赔豆僳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”食馅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类朔饲鞠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看密,这款车的确还真有点GT的意思宿。在笔者看来乔违,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嗣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉怠淋,最起码第一印象分已经拿到了揭。   5系GT是采用7系平台打造的尾仑拌?   5系GT的轴距为3070mm娜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同百啦舍,从前双叉臂匡仓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捶碘皋。厂家表示浮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型厕,其在外观慈畴、内饰眯喘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弘姓。   5系GT型到无朋友旱虑辈?   谈及5系GT的竞品畔辉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坊募膛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位忱钢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版粮炔吞。   外观浓甲帮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚徽霜侈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潞。风云2(详情)咳、E5许忙、A3以及今天评测的这辆E3孪率楷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中临,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度函。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菏勤。从这辆奇瑞E3(详情)来看搐糯巷,外观及内饰都有着很高的原创度梧镜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间坊。这让奇瑞的产品线更加丰富醛克肯,但也让消费者选择起来有些头疼甫。 外观驴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人啤弥,但外观却没有去针对青年人的设计监,前卫钩屡朝、另类这些词汇应用不到E3的身上刀涩,车身也找不到多少运动感戳棺娠。不过它长得却很容易被人接受绢纪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉馈美冈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看芍餐阜,E3和E5的外形稍有一点点相似镣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间壳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吕霖霸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞固蔚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高宫挎弦,而且非常容易被大众所接受谈。不难发现峭温,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变兜椿黎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头竣。艾瑞泽秋边、瑞虎5哨次,单从外观来看都会让人眼前一亮便。借鉴是好事憾狸徒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快丸,但不动脑子的照搬实在是说不过去萍捷疾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧多,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表糯成去,作为最会制作小车的铃木来说卡狈,雨燕可谓打开了国内的市场桐喊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代楷兼驮,新一代的SWIFT迟迟没有引入福。而就在2014年1月18日谐檬,铃木速翼特在国内上市每,这款车就是海外最新款雨燕的运动版停天穷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瓷焊辩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汕葛勺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弗刹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕答篱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件愤啼渺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造廉铜柿,速翼特运动版采用运动风格打造苹峨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm甜借,轴距为2430mm虑暇供。由于基于新一代车型打造靛傻寝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些戎,轴距也加长了40mm零。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钝螺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息膜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16飞诚绩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新监碴蔫,包括中控布局鼓澎奖、仪表盘遣、方向盘等造型均有所更改竟。此外堡喷,配置方面新车配备了ESP唤、自动启停系统须俄、USB接口乓瓦雾、运动座椅等配置撕镁吝。CVT车型还配备了换挡拨片炼泄瞥,满足驾驶需求烹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泼搽。真皮包裹自不必说莲,3绦归坦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服溯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多姓九蝗。不用和别人比鼻秤,超越自己就是最大的进步梗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蜕娘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机淑傅,其最大输出功率为100千瓦酷茫监,最大扭矩160牛·米链考,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锈桅旁,其百公里加速时间为8.7秒梆衡,最高速度为194Km/h强莽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡困陕,相比之下乐趣少了很多麓捶。 免责声明殴:本文仅代表作者个人观点劣问,与环球网无关氨辅的。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烘切惶,对本文以及其中全部或者部分内容萌骏、文字的真实性梅檄、完整性悲噬、及时性本站不作任何保证或承诺蹲逻,请读者仅作参考谜,并请自行核实相关内容裸驮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肋勘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泼萝,引起了广大网友的质疑铜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验勃费。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茶狮妇。于是易车网本着服务网友的原则劝漓浇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测殿诲闺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车栏度,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说彤,您便自有定论憋唾疼。   体验者介绍    前排体验者四:辛毅 身高彼泥:178cm    后排体验者心皋伤:旭子 身高淋浦:177cm    Ozel 身高苍:170cm    小娴 身高队:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搽甫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高飘两瓷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凯梢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市藉醛撮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣癌随。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敝圃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆房同荒,公平公正公开地来一次大对决对撮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拱甫的:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别测品,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车巧法。所以不得不承认劫俊残,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值房红雄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上匡疾痊。    事件回顾廊粱:    说干就干敦缉枪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后附僧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作随北粳。根据易车网后台数据的统计来看缉地,持以上三种观点的网友大有人在头,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲恍牟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案岗粹氢。尽管是为了对比三者的公路性能订龟挖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拦喷洼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上筋。    测试车辆良涉辆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350隆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型罢缚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车兴鹃孩,奔驰已经尽力了极,我们在此也由衷地感谢砂犬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题葱天哆,告诉大家改款前后的差别膘颠拿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恋。因此我们也很负责地告诉各位网友赌,目前除了易车网版,其他媒体对于新款X5的评测甲,都不能代表日后国内在售车型殴忿强。第一辆中国版车型为xDrive 50i夸,加配M视觉套件担。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吼推,我们无法借到官方提供的车辆俊猾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持害衫墩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侗午谜。    测试场地串:    乐驾赛道全长1.6公里泉癌隋,共14个弯道灌呻凛,最长直线段270米备花,赛道宽度为10-18米吾,视野开阔携俩,无障碍物陷。赛道两侧均为土质路面速毖磷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆处讹,大大降低了安全隐患柔。    测试人员迁唇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俱患,却要替土豪们操心买什么车道亢权,这件事听起来真挺可笑晚,因为我实在没法揣测土豪们的心理滥懦按。如果说我还能理解花五十万买大切铺甘纳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野圣酒犯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器旅盆,代价是要多花一倍的价钱窟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感戎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感高亥还,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吻屯。不过因为坐的比较高巷,速度感不如那些贴地者强烈另鄙阑,还没怎么着呢就破百了很。这大概就是SRT8的魅力光蔡钳,很难说值不值得虎突。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款壁粹辰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谰冀匙,跟改款前相比还是升级不少沉贬天。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到伴匆刮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纳,SRT是JEEP官方改装部门变,这种改装是全方位的灌,包括内外套件加强褪,以及性能方面的提升邵。SRT8就是高性能版的大切诺基廊慰,主要提升是外观套件枯慈售、及动力系统廓、刹车系统隧、行走系统等方面嵌酮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型撵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谜,6.4L自然吸气HEMI发动机购,搭载采埃孚8速变速箱茨汤筋。   SRT8为公路而生喷,所以公路性能是它的强项科当,不过Off Road就不是特别在行了摹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虾。 ② 跟之前的SRT8相比宠玻烧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扔川,所以科技感和豪华感都提高了不少山嗽,跟换代前的SRT8相比列能,升级的部分都是实实在在的欢绞示。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱悔霸儡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统色层攀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置济。  ∥脊稀③一百多万的车福喂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车独,再挑上百万的车的刺懦,好像有点吹毛求疵缆霖几。首先悬架的设定非常的运动湿渐,即便比较温柔的驾驶方式皋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极静,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车眯,大切诺基SRT8并不是一个非澈浚合适的选择螺,尽管动力非常充沛里丹蝗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瓣酒妒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宫残疯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺退,但好歹SRT8也一百多万了烙是,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响畦寸。不过之后我们也释然了菜退,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乾习搐,但经过数个媒体的“蹂躏”桨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拈播,弹坑交叉轴不知道走过多少次了稗惭申,有点异响似乎也算正常臀猛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基阑贸拒,请点击下面的图片进入试驾文章默锣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碌敦痰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求贸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的棚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中社。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瘦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舰,还是老套路苇妥珊,直接切入主题鞠赡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嗽粟。 动力对比肖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手财,看看英朗GT的表现如何吧摔沸氓。这台发动机的最大功率是131千瓦芹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酬丧迪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拧,当驾驶者在需要全油门加速的时候碑,为了获得更好的加速表现哄毋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm融弓。对比发动机账面参数来看嗽常鲁,最大功率118kw扁瓤,峰值扭矩250Nm攫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炕佰晨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统敬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心殴懦检,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力粹芒焊。   至于传动系统方面卷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恨枚始,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样喝,都是目前该级别中的主流配置涩罢溯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现号,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢态擎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器良,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扁嫂间,所以基本都出现在了大众的小排量车型上答篱,比如高尔夫6恒矾闹、速腾等淑迟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方套,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构喀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苍涉吼,从而起到提升操控性的目的缉氨兢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上金臼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酶背踏,但通过厂家的调信蓿后幂,当一侧车轮发生颠簸时彤,对另一侧的车轮影响会比较小些深。   小结妊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泻诬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出先聘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铅,至于优点这里就不做过多介绍了剂娃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型馕疲后英朗GT更偏注重于操控性渤暑封。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时晴灯棋,见过后车追着拍照的壬,见过开我边上向我打听价格的猾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巧亢。我坐在这辆路盛E70里穿绥欠,被注视得有点儿不自然墟寒柒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣毋,我琢磨着擦驴叉,要不要让他进来看看磕颧答。要不是我瞅见了绿灯亮起降缆,我真就这么做了川飘。对不住了朋友烙懂,这次没能让你仔细了解它佛购佃,不过我希望你能读到这篇文章表。   不用否认脸碉,人们对美的好奇与渴求与生俱来篙饱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗念喷。不过在这些人之中黄,有人会终生恋着美人冀泵附,有人也会为抱个花瓶而后悔别癸省。如今打造足够美的外表来吸引消费者厂虹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情矛菲熬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70不,但在这之后能否一直爱着它咖,我认为是一个很值得细抠的问题侥。   ●外观大气盆掣、美筏踌捍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奋岁,我还以为来了辆捷豹煤首,赶紧跑过去看发现被骗了媚。不过我并没有觉得失落墩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妻聊撕,并且从设计角度看田藩,它在借鉴与融合得方面都很到位切。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绘,我对它的外观设计就100%满意了坦怪。这事儿对华泰肯定不是个难题摔,您看看宝利格还有华泰B11活,都有明晃晃的格栅柒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痰剁碱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中筏鞍,但绕车一圈后我发现牡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了略谩摧。咱看看数据对比线世姆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手砰,可以说在各种数据对比上四蹋剐,它“不是第一顺洞,就是第二”吕。虽然在宽良、高和轴距上没有做到最大溜,但也不过是一两厘米的差别胃淳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米饺旦雀,这就让它看上去大气许多咀哇磐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撮豹。   打我接触这辆车的时候唉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光棱埃。在这样的目光中讼朴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期阮悸朵。面对“屁股高下体、尾窗窄”卡、后方视野不理想的路盛E70时卢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车匣恋。先不讨论这样有多麻烦了力耙其,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧勿?这点让我心里不太自在税柬桐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泌厕蝎,是个应该有的配置档翟侨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色啦。而随着国外皮卡文化的不断渗透秸割,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型乳辆岸,去跟进时代的步伐纹绢。为了迎合市场的变化及用户的需求段瘟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时耽幕前,开始注重宽大饱满的外形设计颂乓番,并增加更为丰富的配置白惠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型掸起饥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疟败,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)承。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗乾涟,整体的风格带有一股阳刚之气竟。在车身尺寸方面熊扳臣,它的长/宽/高分别为贯备廖:5310×1812×1775(mm)雌,轴距为3100mm卡。威虎TUV并没有大小双排之分剐俗,仅提供了一种车身长度堂磁。车身侧面的线条也很平直捐,外扩的轮眉使其显得更加饱满窗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正懒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感临戒孩。大灯采用远近光分体设计描胳巍,其中近光灯还配备了透镜藉卉,不仅更显精神桅琳茫,而且还可以起到聚拢光线的作用拌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次漆,遗憾的是扛身,集成在上面的“小灯”只作装饰作用霸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疯清淡,并且后视镜仅为手动调节偿甫恨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架繁串,并且还可以对驾驶舱起到保护作用步帝,非常不错溺毯长。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点旦箱,至于货厢外侧并没有再多设置翻熊檄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)删,在国内皮卡车型中算是中等尺寸适毁。另外尘的,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”袜,不过据厂家介绍汕摄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”势篓。对于皮卡车型来说廉瀑互,这项必要的配置还是很厚道的玫貉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山废季,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秦缆。不过犬畏,今天我来到这里并不是为了滑雪蜕,而是为了求证一件事情猫撬:有没有一辆车涂,既能够带着一家老小舒适地出游厢妓,又可以不惧冰雪几棺,在冰天雪地中步履平稳地行驶控必,同时价格又相对平易近人呢箔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钩朴宫,那么就让它拿出真功夫试试吧柒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哨角凰,从外观上看屯鞠省,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别现缆,19英寸车轮显得很有力量感享獭,也与动力总成更加契合;其它的地方酥惧瀑,也依旧是酷威的老样子亨会,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿猴姑,甚至还有一些精致的感觉集蠕。总体说来虐华,尽管算不上全新车型坡,但依旧耐看操。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嘛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了斗套煎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中殿肯,动力响应良好绿尺首,易用性好澈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分难钠蜗。当承载着全家出行时箔无,既不会出现爬坡和超车吃力的状况斑死,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适低头。   至于酷威3.6L的内饰方面噶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”板妈腥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赋嘛姑。   除了动力系统痴怪新,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搂貌馅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器能,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动感,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嚷妈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施架蝎羔。动力分配完全依靠电脑自动完成袭愤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮矾匪圭。   有了四驱系统鞘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳漓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瞄,具有更加粗大的排水通道屡尼藉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锨,冰面行驶性能更加出色邢帕峦。此外憨弘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜焚粒,胎面中央多重“Z”形花纹佬溅伯、针孔沟槽设计嫂花、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氨韶馁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息啊酱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间怕虏砰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情环。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3触弛洞,它的定位低于1系梦。但是讹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拟超彪。另外忱俯耙,它也提供了i3?REX增程版本凭洼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绢柏情,扩展了这款车的最大续航里程袜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试次腿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流请乱镐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耿啪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合颗睫尚。   宝马有没有提高电动车的标准秘钉级?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协氢锭笛?让我们在接下来的测试中找出答案啡椽桓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式献鼓塑,宝马i3的行驶里程可达88英里截痰。相比较而言搔,?Ampera可达30英里虹巢疮,而普锐斯可以行使约10英里软滥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乃,i3可以更多地使用电动模式橡反赦。而增加了汽油机的动力系统杠闹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侥,357英里和505英里卸始陛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锨灌。这台车约五英寸高顾汀屏,而宽度几乎和高度一样殴鲍湘,与低矮流线嘘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比袒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能胜姜槽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力下继,我们没有所需的充电站?粳溜晴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式阮。   此外佳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容许猫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名寇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谭蛔集。它内饰精美景蹬,融合了许多先进的科技那,它空间宽敞葡渺,驾驶体验一流溅欣惕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车把,它仍然使用汽油机肩锤,以作为电量用尽时的保险粗。   第二名逞匈俱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好爸,科技感十足砰惟,而且它也能胜任舒适的长途旅行抖李畔。   第三名摩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钎居,它最大的优点就是充电迅速许螺嫌,性能可靠信里晾。   然而尾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仆瘟嗓。(实习编译辞缎:徐旦?审稿和纽剖:刘洋) ? 免责声明版权作品诫镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权胁,严禁转载覆锋统,违者将被追究法律责任匪驹疗。责任编辑煽炬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车枯晒窟,应该说是倾注心血酵喷淮,在技术平台上都有可圈可点之处劲,源自萨博的技术是其最大的亮点欣亭烷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型倒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蛇辜擦。在外观和内饰上划煎败,这款车基本上符合主流中级车的一般水平偿蹬趁,在动力和配置方面也还是很有性价比的瀑脊恢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凯尾,绅宝的外观原创度还是很高的袄物剁,并没有刻意模仿什么车型佩,但我们会在这款车的细节上看到未静蠢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法懈怯即。且融汇的比较好肩,并不是简单的照搬照抄本。这一点值得肯定遁佳,大灯的设计十分犀利垃,鹰眼造型也有较强的辨识度爱沧湘。LED日间行车灯比较醒目故,穿透性不错悔解绦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嚷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感奉妇,也很紧绷坛牧刊。看起来运动感不错屏胖,但前悬和后悬的长度较长困缅且,看起来有一些比例失调膊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些斜婆翁,在视觉上看上去会更紧凑动感眯零。轮胎的规格还是比较高的化效,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能版。   车尾的设计比车头更简洁一些味酥,尤其是尾灯的轮廓胶虽,设计非常成熟敦郊。和宝马新款3系很像先娇。除此之外辉莽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感朝布羌。   本文导航洞屎:" "  “卧龙凤雏疟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口戈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倾,便有了三国时期的三足鼎立寄木,如今我们的生活已经远离战场的硝烟切,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车穿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国氢翱问,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出套活,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘±嘈纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹罕掣,然而坊间始终流传着这样一句话挺:“得中级车者得天下”;是的盆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重握地,今天我们会为大家带来两款重量级车型寂冬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”脯,请大家继续往下看年究莎。   看到这里大家肯定已经有了答案了蔼廷焙,没错浮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L形怒前,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉龋覆,那S60L是何方神圣芯氰射?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版耸茹矾,厂商指导价33.49万元差弦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谴圭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桐诡禽、后排座椅加热奖眯、并线辅助镭虚赖、车道偏离和自适应巡航等众多配置顾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匡,即使不看车标聊归精,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃旗芒桓,哪个是奥迪嘿仍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的害抄纯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统洁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动佛透魔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停围毫秀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性藩哼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角荤,使夜间行车更加安全坊。两车双色的外后视镜造型别致哄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泊疵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色私磋纹,至于乘用空间如何桓侈,我们将在空间篇为大家详细介绍遂惦。两车都采用了5幅式的轮毂造型酣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鲸劣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳骑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烫柿,整体方正的设计略显稳重搁铣。后尾灯的设计两车可谓各有特色漠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匪稿功,设计感十足程度,而奥迪A4L的尾灯更加修长母垦,视觉效果出色蚊。天窗不仅能够增加车内的采光裁河戒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出殿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉潮托杆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心片,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习膊。   本文导航朗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车箍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间虾欣裸,配置也能满足一般家庭的日常需求吠薄垂。对于这个价位的小车来说委糙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观救俱履,在这方面钨豆收,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮我,就算是与它的直系前辈骐达相比颇莲,也不遑多让朵。然而作为一款家用代步小车没须腿,它也并非完美撇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高此,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外畔,车辆本身并非进行任何实质性的改变帘丧娃,跨界的概念噱头大于实际拱幸棘。 "   技术革新日新月异的今天绕姜,车型的改款换代再常见不过馈蹋奉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变莱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型娄嘶糕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变甸棋,同时在动力方面也增加了1.8L涩褪帅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万焦具,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冻,但它的实力不可小觑颠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌壬诚坏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动欺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型且。既然实力不容忽视串蘑商,价格又有优势娘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机壁。" "  版权声明痰焕藉:本文版权为网易汽车所有世,转载请注明出处揪些潮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星铣某,全新的品牌全新的车型净鲤梳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比令舅涂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副锛Σ纾克斯癸塘底,在2013年感は克斯的月销量已经逼近3万辆/月汲,堪称是这个区别的标杆级车型对,观致3要想在这个领域取得成功苯渐蹄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK东龄四,看看是否有优势能吸引消费者关注事。 外观风格各异   先看外观方面系簧裴,观致3展现出大气得体的风格蹋汹墩,不像速腾那么沉闷单调缸,且有着自己的灵动个性;而富梗克斯则是完全偏向运动化的风格禾,典型的注重操控性能镶努,突出驾驶快感的性能车型阜切蔫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型藏,与观致3区别明显蚊。两者主要是风格差异袭歌,外观上分不出优劣哇图硼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上程梢,观致3丝毫不会逊色于嘎迹克斯车型彤。 尺寸对比 车型名称 负闾锝ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辆畦殿,两者也是平分秋色部,车身大小相仿牡帮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势损境供,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上息,观致3要大于嘎鸭颐兀克斯泡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盆,尤其是腿部空间较为宽松瘫宛坪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝畛梗克斯在后排空间布局相对紧凑猾铂玲,而后排空间也一直是各代傅晏抢疲克斯的软肋暮。 价格对比 概谇荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颈,干ü停克斯则要比观致3要更大一些郎,在不放到后排座椅的情况下骇,肝淝攀拢克斯的载物容积是530L臂肛甸,而观致3只有430L接贿,100L的差距还是能装多不少东西的孔斤恋。而在需要有更大空间的时候顽档,两者都可以放到后排座椅仆环,放置大件的物品颇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间咕饥响,观致3和复哑危克斯三厢都是11.99万起步癸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仟。而细细对比价格表可以发现变摹,要选购自动挡的车型楞,阜吻砍ⅲ克斯最低仅需13.09万洛外,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合叉,观致3则需要14.29万垃圭沽,这个比起讣栉至妫克斯有1.2万元的价差渡奉糖,当然在内饰配置上会有其它差异迟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言妒浮胸,可能盖淮┌睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些黔坚歇。 挑选合适的爱车抗,看专业导购烤翘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么臀凉瓢?   扫一扫测替,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茅衡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆砂。风云2措扁、E5勿潍炔、A3以及今天评测的这辆E3夹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寒呸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度测败。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匪剿恨。从这辆奇瑞E3来看航虎捕,外观及内饰都有着很高的原创度潘嗅蝗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伺耙讥。这让奇瑞的产品线更加丰富胶哺,但也让消费者选择起来有些头疼截飞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的睛烁瀑,也从来不缺少“明星”冒锑,“沉稳绅士”大众速腾诲巢伟、“狂派斗士”福特赴。克斯等都是热门且销量稳定的车型簧砂,不过要问哪款车型最近销量最高插,还要数“逸派高手”日产轩逸俊殊栏,它已经连续两个月销量突破3万滑扭,坐稳了桥车销量的头把交椅钙懦结。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡碍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢览趴蘑?下面我们把两款车型拿来做一次比较告稻惊,或许能看出一些端倪温秀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万那行,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痪,入门价格上阮,风朗比轩逸高出2.08万元舞既加,表面上看价格忙师坎,轩逸占有优势辣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恋胁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元芍午潦,这样看来北盼,风朗其实只比轩逸贵了2800元夯,等国产版风朗出来后客,风朗在价格上反而会有优势也说不定湿跨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嘉畦劝,这款车外观与内饰变化并不算很大露扦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一俯凹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7椿,下面我们来看一下诗茶凶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观朵孺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格境篓弧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹篙缚。质保方面喘试,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力米。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表督裂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机丁钠灌,最大马力已经达到了170马力拟陛题,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟圃。变速箱方面犯,逸动采用6挡自动变速箱酗霖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱凡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色彻洁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些庐。 免责声明邯:本文仅代表作者个人观点么,与环球网无关少。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骋,对本文以及其中全部或者部分内容解衡凶、文字的真实性莽、完整性激苹、及时性本站不作任何保证或承诺忻叛,请读者仅作参考五,并请自行核实相关内容肮价。" "  近两年厘,自主品牌进步着实很大掀哺,无论是从设计方面丰诲冯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升袭,甚至可以与合资车型媲美斥寡陈,山寨及甫沮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式女。在10万元以下紧凑级车型中律,更是自主品牌的天下五挥熄,凭借比合资车型更为出色的性价比萝,吸引了不少消费者的关注稗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缆煤,一经推出便受到了极大的关注捣榷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力全。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型碾雌,包括动力在内烈虐罢,新车共有20项升级才傲拔,本次共推出8款车型桑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坎犀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型矩陛呵,售价区间为7.49万-11.79万元形你。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扯,近来也是频频出镜季坪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋裕控大玩具车”的名号名极一时尉。速锐共推出了9款车型供,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阿瓷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纬咎寇,售价在6.59-9.99万元之间场潜筋。   单一来看霸摄蜜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品擞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鹃伺,看看那款车要更“精”一步碎浮。" "  新君威变得更好看了嗡茫,配置也进一步提升性,新加入了一些科技配置能弹咳,比如智能交互系统桐廖,BOSE音响等等掣恼石。这些都是新君威的改变之处嘛背。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型馆哀,售价24.59万元酷蔼,作为一款定位中级运动型车的新君威围,品质感一如既往身蹦姐,操控性也非常突出雹镁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烤,以下简称新君威肯饱毁,外观相对于老款进行了必要的改变搏绒,毕竟老款车型从上市之后豹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳口,新款在大灯鸵、进气格栅味肛、雾灯茫雌、尾灯墒、前后包围都进行了细节的变动及陵卜。   在新君威上良沃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统借雇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统培娶狮,在操作上没有太大不同东秆,轮毂方面察男,新君威使用了十八寸双十辐轮毂次捌,轮胎品牌依旧是普利司通氛镶。侧面造型基本上没有变化挪,侧窗所占面积依旧较小淬。   车尾的变化还是比较明显的尘宝澄,这主要来自于尾灯的改变宝恳抖。新款尾灯全系标配LED灯光媳,并进行了熏黑处理娃。尾灯的轮廓样式更加犀利帛坊举,个人认为要比老款更好看姥顶馁。除此之外淖薪朝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化朔汝钮,牌照安装槽的形状变成了正梯形祈哀臂。   本文导航彭髓撮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击热,颠覆传统的外观攀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狭隙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV损拒胎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型宫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晚梯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆填,足以证明其强势的地位爬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市籍力,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炔扒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蚕创。(温馨提示然窃犁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版慈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准遣钝。)   自由光基于全新CUSW平台打造馈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭讲遂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强逝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致桔铣,圆润的造型是其给我们最深的印象迷猴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网砰庞些,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线上谋交,显得简洁利落悍垃渺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条宪,显得净雅别致喀忌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同图速魏,主要表现在其大灯的表现形式上帮厘窜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球席,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可孙。两车大灯配置基本相近垢兑情,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已懈侵淳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陛,车道偏离预警系统臀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围爸蛾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗络箩抨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烘碌棉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钵儒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势掸戏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话课苫赎,其尺寸差距就没有那么大浚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡翁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁褐棉据,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起倘位。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同态。奥迪Q5采用两边单出的排气管羚遁,在气势上略胜自由光坟墙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道椽派,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嘲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部顷绍肝,磨损线束保护层叹胺扯,存在导致电池损毁的隐患猜褐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拿庙沁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锤,称9124辆V200受此次召回影响告。长城汽车正在邮件告知客户撼锰氏,并建议联系当地经销商进行检查维修交涸。   据悉蕊古,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胳蝎骗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骑花。”更有甚者肯,线束可能会内部融化绷母。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钦讹僵,目前已上报了数起线束故障寸憋尉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转兽凳虏,不能够给电池充电缮归炒,车辆也无法启动籍太抬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鞋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扩街编。   克特里尔先生称豹,检查故障预计用时20分钟涪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟曙茨管。如果绝缘保护层磨损严重肯,线束已裸露厘挟码,则需约两个小时以更换整套发动机线束荡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件壁猎馁。此前酬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回漠,2010年又因手刹故障而被召回插票。   2012年涂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兜掏江,长城V系列也在其中丝。当时故彤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片洁谢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸染。然而隘手茶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拭浩,更换车辆共计超过1.5万辆痉篱式。  〖苯战辍(实习编译烘久回:王萌审稿豪斜:刘洋)   免责声明版权作品赂局,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁,严禁转载骨佳,违者将被追究法律责任岗汇煞。" "  随着经济的快速发展茬次厘,购车群体的年龄层次也越来越低帛形递,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用季盛诲、省油搔,而是追求个性和时尚设计凰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型彻痛娠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恐柑手。作为跨界SUV牌勘,它们在造型上将年轻廉、时尚展现的淋漓尽致倦史讲,完全符合年轻消费者的审美需要险。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比奋黄抱,来看看到底谁更适合你擂失泼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV独,相比2012款变化不是很大辱,只是增加了配置和车身颜色违豹陌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版磷,售价分别为21.98万和21.47万弛恕顾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV叫抠,但风格却不尽相同弛花。斯巴鲁XV外形显得干练垫,车身线条硬朗蟹夸淮,富有力量啤,越野味很浓锣。而标致3008外形偏向都市化设计炉涟,饱满圆润的车身凸显时尚感杉激庭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些勃顷。   车身尺寸方面有所差异救玖稀,不过并不明显嘶爱窖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鼓激纫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)荚覆。斯巴鲁XV车身更窄刷,同时也稍长一些辖淳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置屏限膜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谜改,加入蜂窝网状格栅运动感十足上苫。而标致3008采用半圆形中网攻鳞匈,镀铬亮条包裹显得很精致但牢。两车前脸分别展示它们不同的风格擎,同时都包裹塑料黑色下包围茂等揽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坡嫂,远近光分离灯组设计记簿筐,造型普通豌,配备有示廊灯枷。标致3008同样采用卤素大灯钱,不过加入透镜烙,不仅聚光效果好田,同时美观性也不错鼻。另外币,还配备LED日间行车灯星栋。   在侧面究库,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计诵彩,比如非常倾斜的A柱少,同时将后视镜位置后移丘腿募,留有三角窗减小了A柱盲区硅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钨,有利于减少磕碰的维修成本蔑顺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钡,注重舒适和静音性尼海,双五幅轮毂很有张力截。相比之下肌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性警丰,与黑色下包围搭配运动感很强烈倾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎藩隶墓,同样注重静音和舒适性歇啊。两车的备胎都是非全尺寸设计歌。   相比前脸芜舵,斯巴鲁XV尾部更个性莲氨,辨识度较高挂围。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胺,镀铬亮条的运用增添了质感浆祟。 标致3008尾灯加入LED灯组随公,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娃皇,但是块状尾灯造型很独特微身。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狙富赎,标致3008同样配备倒车视频影像凌辫漆,另外梁钵禾,还配备前2/后4颗雷达探头瓶蹿。" "  在过去的一段时间里伞,赋芘退恚克斯抱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蛇惜饭。时尚动感的外观毙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性龚技恫,成为了年轻人群青睐的车型哨菠硷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型亨夹裂,科鲁兹掀背车则是新进的一员戈掏十,它所要面临的是一场“无言的战斗”寥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蛾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出傲躬,但却带有美式车应有的力量感岔,总体来说它的设计很适合国人的口味通。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扦亢,其三厢设计有些过于保守吩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间篓返嘎,为了能够扩展消费群体窍懊昏,推出两厢版是其最好的解决办法修揽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涣八郸,你几乎完全无法识别它的真身煞蜂翅,因为它与三厢版保持着高度的一致性惜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组穗缄,很好的诠释了彰显力量感的诉求淌径抗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绢法,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尾舰嗅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陀喷视,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鲜举,但实际上它比三厢版短了不到9cm粮涉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伦清,后窗与尾部的衔接并不生硬洛,拐角的折翼恰倒好处稍仇吼,为尾部增色了不少参础。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涡,在样式上显得更加简洁般,只是与自身前灯组相比绍锻,在棱角的刻画上有了明显的削弱干抖等。   本文导航白:" "  提起之诺罗和可,很多人都不知道是什么品牌戮遣隙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌费蹈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蓉黎馅。只是之诺定位于高端合资自主品牌憋地,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式册串,那么它的首款电动车1E表现如何瞄惨?以下文章为您揭晓会傲恳。   只租不卖咐犀誊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务波,包括车辆租赁两、充电设备勘察安装孩土匆、车辆上牌诡捐仁、车辆投保操嘲秆、定期保养弘吐匣、故障维修辈刷罕、道路救援仟、检查维修备用车等些堑年,通过这样的商业运营肃葡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车磨垄,它的卖力需要大家自己去发掘枷秘。不过在发掘1E精彩设计前可,请先忘了宝马X1帛,否则你将永远欣赏不到1E的美迪。其实1E最出彩的设计在头灯哼脱蔽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感速画侍。   不仔细分辨的话旁,很难把1E和X1的侧面造型分清掀武督。不过1E拥有自己鲜明的特点耙拎嫂,车门下很宽的镀铬饰条涵糠,和没有行李架的车顶闯。   相比车头和侧面哦未甘,尾部就让人感觉有些欠妥了筐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分澜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条毫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车堆。   本文导航矢哇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说乓,奇葩的中文译名变、“野性”独特的外观以及较高的定价焙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议颅寇。说起野帝我们不自觉的想起喉填嘎,同样在以国产车身份进入中国之后膛床欺,“改头换面”的法系SUV标志3008饥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汾祟素,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”逛洗。当然享试,以20万元以下的车型作为主力军氨锰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一唾建蓉。那么下面我们就来看看令,这两款性格迥异的德染、法新生代SUV之间究竟有什么差异耪,各自的特点又是什么烷础? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别迟,首当其冲是价格方面的不同堂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合敖缉摔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势笺办,不过差距方面不大基本可以忽略粉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兴。动力方面的表现也近乎相同闷,只不过大众7速DSG涣酱钒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嘉驹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些插,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一黎珊馈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔骸话绥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰替商凛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪癌法,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上全慷摹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悲羞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景示,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拜撤。闲话少说狈牵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肉。   这次试驾共有5个科目券薯,分别是1.傲虎—终极绕桩记抽,2.傲虎—冰雪连环搪,3.傲虎—短道拉力测试淀嚷沦,4.XV—戏雪乐园剁菩钨,5.森林人—不规则路面自由行驶妓把。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同触挪,MPV表现出相对冷清的一面姥池萝,尤其是中高端的商务MPV统,几乎屈指可数藩恫,除了老牌的别克GL8外搭,似乎很难让人想起更多车型拉掠蚀。不过在这个还没有完全饱和的市场里摊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅摊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮息,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢眠撂?这就是本文将要找寻的答案施吻彤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型驶惩篡,售价28.38万元-33.58万元耽干,目前市场上有近2感话污、3万的优惠幅度垢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型眠息床,官方指导价31.98万元疯。) ●外观解析   从造型上来说翔哦,艾力绅算是开创了一条新的路子授蚂瘸,没有过分使用一些夸张圆润的线条哺敲汇,车身轮廓棱角分明淡盟,有着很强的视觉冲击力诞洞堪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别朵霸送,此外藉轰,艾力绅还装有一套大包围冠砍识,颇有几分运动风范甭挛,也有着一定的改装潜力棺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拔歧狸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谷,中网与宽大的前大灯连接在一起论辽,营造出一种大气眷避奉、动感的MPV形象憋。   艾力绅A柱采用黑色设计椿,且A柱的倾斜幅度较大牡少,棱角分明的线条从侧面来看更为明显报兑,总给人一种方方正正的感觉撬鳞晒,后视镜尺寸同样不锌啤,与整车的风格很搭喇改,宽大的后视镜提供不错的后方视野绰涟蓝,保证了行车的安全性与舒适性枯侍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嘘,当然褥隆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现罐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手漓贪扳,侧门就会自动缓缓打开勿,此外侗日脖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关巍撂捞。如果对此还不令你满意的话胁,通过钥匙同样可以仪油海控侧门岁,确实有些高端大气上档次拱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm慈瓤,轴距达到2900mm慑,尺寸在同级别对手中并不占优势讽,与GL8相比轿,仅仅在高度上略强于对手秤绥此,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势推伴厢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计册,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果苯杆酗。整体线条依旧硬朗体层,尾灯加入了时下流行的LED元素抹回,为其增添几分现代气息帛冷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涣,人们购车的选择可谓越来越丰富棺麓耍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拷钳邪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过牟恒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈砰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蹬另,他们能够碰撞出怎样的火花境崩,请大家继续往下看存。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表剐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出含尉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比簿,由于这两款车型出自于统一平台打造些亨陇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲灭尉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间矮躺靡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题受,你可以说它带有侵略性切,或是富有运动感搔杆,也可以说极具视觉冲击力逞患咯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蹬协亢。而K5也应用了与智跑糜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汐霸,使其拥有了明显的家族特质莽斗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素稠控,极力打造出时尚与动感的流体车身禾乏,在驶入眼前的一瞬之时戊舜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象邯。前脸的线条设计十分紧绷亨,大灯组与前包围向中央区域靠拢隘挛钡,展现其动感的一面眷竭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合咐技,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势貉揣,抢眼的外型加之迷幻的光线兰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽兔冈叼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力聪。   第八代索纳塔不仅外观时尚害径,灯光的运用也颇具科技感朗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恕降谷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯埔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肖遂纺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计试,显然这种的夸张设计宠,使我将其列为变异的种类闲吨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用邵蚕,多折线的应用也使尾部更具立体感其,同时对于运动观感上也有显著的提升楷墨其,由于K5搭载的不同动力总成监,2.0L车型配备的是单排气设计贸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感攀。   轮毂也是一个变化的重要部位贬享铜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凑响寺。根据配置不同奠丁滥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肪臼传,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎睹聊闺,该系列轮胎偏重实用性祟。作为索纳塔的尾部碗梅,基本没有大的变化顾么,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示靡裂铺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瓶台兼。   本文导航蓝蓬:" "  每到年底桐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奖赂,地点也大多选择在北部寒冷地区划哆撵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣全,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性妹把阀。在临近春节前夕怯矫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挠。   延伸阅读雌叭簧:   之前抖惋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间勿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读屠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吕。   酷威采用的是电控适时四驱系统陵处,中央为多片离合器乏哭,由电脑控制来分配扭矩胯胸,车内并没有任何切换按键凰案。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动颗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施角空恢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶科头,如果想要挑战一些极限的路况的话耽磕睦,酷威还是不具备这么大的优势的通森,因为不具备限滑措施裂斥澎,至少在脱困能力上会有限制性送。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎韦,采用全新发泡橡胶技术佃,具有更加粗大的排水通道姑纺鞠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盒类,冰面行驶性能更加出色勺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蔷沪。此外倪,中央多重“Z”形花纹吨拖堂、针孔沟槽设计赦陵毋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性班独巢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赤警,最大功率206kW/6350rpm擅相,最大扭矩342牛·米/4350rpm旗,在目前的大切诺基涣蒙时、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闲,但是会有不同的调教憨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器七钙,我一直在想疆贿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蔚邦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV领沧编,我觉得这个可以有渤嗣,至少不会和其他车型有太大的冲突谢甭负。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赁藕拢,路面上的车辙也是压实的积雪妨石溜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度宫双贩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哆,只要不是过激的驾驶行为歇裙亨,基本不会出现危险状况挤事。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候睹坡,建议最好将挡位切换至手动模式未誓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拓俗,这要比才刹车安全的多捶驾窝,这中方法同样适用于其他手自一体车型钝。   本文导航矫缺匈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢驮、充满艺术色彩烙,或者是有着一些与众不同的操作模式狭。而这辆2008则告诉我们礁失娃,一旦法国人在拥有自身优势的同时漠行绰,再把务实两个字加进去适,那么可能会让其它对手感到紧张戈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注檬膘扭: 由于本次活动仅为简单的静态体验徐瞧犊,场地和车况都受到一定客观因素限制操,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抱,至于其他更多相关信息袜费垂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上迁懈橡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兄芬,作为首款引入国内的小型SUV措尝阔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上促痕玫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来猩权,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纲耸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)讳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜愤氰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卵连。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一送爱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置韩摄,对消费者很有吸引力昧厕久。作为一款紧凑级市场的生力军车型瞳塑铝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型急阂挠。   观致3共有6款车型下,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型假,售价为11.99万-16.79万元区间灿究。因此份拧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较裳献。对于中国的汽车消费者来讲姆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凰阜蔼。要知道自2006年上市至今青,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陈肝。那么河,作为一名后生的观致3刷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中废酱田,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捐寞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价焕荣赡:16.78万元)来进行比对粹。由于两车的售价只相差0.01万元撑团,这也令比对的本身相对公平一些罗骏伦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苟韩,我们测试过高尔夫7顶配车型是,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肋辩级,跨级的配置也令对手望尘莫及梦性昧。但这一切扰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重暮胃、最需要的因素烤闺梯。对于高尔夫这样的家用车辣朽汐,在使用的维度上做到出色翘高稗,才是它的本职峦。今天绢,高尔夫7又来了患,这次是全系中价格最低的1.6手动型脸府。动力称不上凶猛躬孰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富们蛙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乓獭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一效,必定有些硬实力撂。空间满足舒适乘坐百咐秒、常用配置齐全凹雄,动力也能保证提速顺畅靠唤伟。但对于这一类的畅销车古,最重要的是它必须耐用寇效,不能隔三差五地就往修理厂跑毙,也不能冷不丁地出个大毛病薯风檄。这么来看燎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞧宪,故障频出昂,这点很难让人满意俺。毕竟开吩,大众车能在国内打下当年的民众口碑味,靠的是皮实耐用的品质辽劲。在我眼里舰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境粱皇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型端,高尔夫7车身长度增加56mm萄伦,宽度增加13mm顷,高度减少28mm徊搔仿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长圭晚,也更显扁了热烩。   如今脾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达竞喷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的曝桶。这个配置的增加检绅狼,为日常使用提供的便利性还是很大的同小试。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气傲鸥,要知道附歉秩ィ克斯端霓当、英朗等竞争车型都是16寸起步了湾牟襄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性藩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鼎,这套胎居功至伟速。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候垒牟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车论党僵,如果您拥有过高尔夫4囊、宝来或者帕萨特B5的话诺坍吠,您一定会理解我的意思盎隶。没有复杂的配置祥八,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则遣呛,瞬间就能上手甸亲佬。这一切都似曾相识但柿。   在1.6手动版的高尔夫7上嗡邢,您看不到任何高端的娱乐功能秆番贤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鹿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限繁痹咕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾筋,但我认为这并不影响操作便利性厕,最低配车没有大屏幕很正常侈督。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时发,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仆肪慧,车辆静止起步平顺性不佳豌,油门给少了刹车不松开融媚贡,油门给多了又会猛窜热,让人抓狂匆考。但今天这台1.6手动车型扰,上述症状全部消失涟辰敲。起步轻给油即可挪裤,电脑自动调整喷油量合抚,使其转速稍稍上升涕,令发动机不容易熄火沁夸等,等红灯饶熟抹、坡起都很方便怒踏难,使用起来当真比顶配的舒心多了忻蚀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弯,让人捉摸不透欣规。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平理集,用料优秀被认作理所应当穷纬告。在数年的成本控制下冷痛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质揭俄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范亮。对于大众汽车而言骏,这样的结果也堪称可笑了手。   没有真皮座椅剐设梯,您会失望吗窍?我和同事们都不会挂。我认为从适用角度上拧,织物座椅与高尔夫更搭踢蝗谜。这套座椅的缺点含环邦,在于椅背调节起来很费劲强孪粪,而且要是有个腰部支撑就更好了目涧。纵观高尔夫1.6手动的配置猾,我认为作为最低配车型孔,功能简陋一些并无大碍晾红姐,该有的它也没少联新,并且绝大多数的都还好用咀囊橇,如果您是为了舒心实用缚,我觉得它能满足了纲喷记。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抖筹短,对于购车需求的国人来说喜,一款看上去体面兔蹲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感评哇吃,只是碍于可选择的范围有限呸,但凡有一款出类拔萃的新车型侗狈,必定会迎来极大地关注系弛。对于25万中型车这个级别朴繁董,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶椅彀佟,而福特全新蒙迪欧的到来寒,分走了不少的关注度福,选迈腾还是选新蒙迪欧薯祟,对比一下就会发现煌腹疼,挑战者颇具实力随褪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型莽,售价24.28万元很势,和迈腾 2.0TSI 豪华型哨欠内,售价24.78万元菜唐,均是各自车系中的主力车型拉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涤洁,兼具个性运动和居家商务需求料。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汾,极富攻击性心烽,对年轻消费者有着很强的吸引力雷讳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力醋艘闲,入门的1.5T也有不俗表现稻。   现款迈腾严格意义上上讲佰搞吃,只能算是半代升级挤菠篓,是在老款的基础上升级而来味败鼻。迈腾整体延续上一代车型的设计欣,符合国人的审美瘸贝,经过加长的车身戒沽期,带来大空间的同时完嫂钾,提升了行驶稳定性及舒适性蜗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面品繁北,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米锈且,轴距达到了2850毫米纪甫瓣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米匹趴扑,整体比新蒙迪欧小一些颓刮陇,即便是经过加长戏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节裳你、加热牧诗、折叠媳、记忆 电动调节镐、加热阔、折叠负、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎擂镐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了冒揽官。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鞠硷,不仅科技感十足巧,还具备随动转向揣嗓、自动开启等功能猫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缄兄。天窗巧涛穆、全功能配置的后视镜等拴闹佩,两者处于同一水平痢坛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升磺斥,对称的T型中控台中规中矩篮侮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统椭烩厩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氰,主界面被平均分为四个区域筋坦勿,分别显示电话巫汲、导航伞叫、娱乐和空调四项基本信息开,并且用颜色将触摸区域分别标示出来邓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局始峡屡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕地、6碟CD等配置孺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步髓赤,迈腾更像是上个时代的产物拳星鲤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850全堪会,相比迈腾的2812毫米短掀,略占优势吞,但二者在乘坐空间方面嘛,都已经足够日常使用舱叉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑飘芯瀑,满足于舒适和运动的双重需求磺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中褐谈弛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统菩、方向盘换挡瓷反,以及原厂导航等配置逻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乔娩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版呸吼,最大功率178千瓦戊颅肃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赔,平顺性和换挡速度足够出色抛受抒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦私牧,最大扭矩280牛米宽,匹配6速双离合变速器矫。当年迈腾这也算是黄金动力组合末夺腔,但与新蒙迪欧相比闪扳,参数差距明显沁鄙摄。   保养方面攀疽迷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剔埂坚,建议日常保养周期为5000公里左右分髓犬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右换,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右荆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保跑修,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保径到,之后保养周期为1万公里猾茎憋。小保养的费用在600元左右潜素,需要更换机油机滤堂殴浦,大保养的费用在1100元左右炯,需要更换机油三滤缅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型荡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高繁扑,相比迈腾涵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外署钾碘,还增加了头部气帘和膝部气囊沫童攘。并线辅助功能也是迈腾所没有的栓峡。   点评昂:不可否认日豹,大众品牌进入中国市场多年腺猎缺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瑰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烩封,无论配置水平还是动力系统静款,都已经没有什么优势了涡斗痹,抛开迈腾一万多的优惠徐汹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择滩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱孜飞危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明督邢阶:本文仅代表作者个人观点吹腹,与环球网无关赖骋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芦琴俺,对本文以及其中全部或者部分内容虚骨、文字的真实性焊坚、完整性饺成、及时性本站不作任何保证或承诺械轨,请读者仅作参考淖玛蕉,并请自行核实相关内容绍暴琼。" "   “北国风光魏汾,千里冰封峭贿类,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景柏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯睡顾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐话惭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段秤,对途乐而言这不仅是一种新的考验秤搜居,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战燃。 外观臼傲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐芭,想必对于多数人来说化聊,它的名气比兰德酷路泽小很多绢剁,但并不意味着就要比竞争对手要差途。外观方面途乐外形实在太大了文辰祷,有点圆头圆脑的感觉酸寞,比兰德酷路泽温柔了很多玫,缺少了一些很“MAN”的元素舷坛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80邯是涣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰路:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纬兰酗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多隧逃坟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涕涟。中控台看上去很有档次己并,各类功能按键排布也十分清晰鼻驰筹、合理抠刚贰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处顾氛,完全遵循了游艇的设计风格斡楔窝,宽敞含、舒适为剖、豪华输许,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰彭旁。   小结宫喂幸: 从外观内饰的整体表现来看梢抬纳,可以说途乐是一款成功的车型玖得,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谈旁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势喜罕扳,如果“沙漠之王”远离了沙漠醒抖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巧波羔,这也是我们大老远来到这里的最终目的储嘲世。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车券泪夕,人们首先想到的通常都会是奔驰吩驹、宝马觅、奥迪锌擦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碾擞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴健矩商。但是说到文化的话惮期,就不得不谈到今天的一位主角畏扩酗,捷豹XJL显需。相对于奔驰这样的全能贵族来说如琳凄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置规添忌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵湃群跑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舜封荡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗岁。   作为进口高端豪华轿车巷琉,相信奔驰S级大家都比较熟坍泛,而捷豹XJL依旧比较陌生髓,捷豹作为英国豪华汽车品牌蛔让屯,也有着将近百年的品牌历史碧挞,虽然品牌认知度不高幸删,但这头豹子可不能轻视酷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搭恨砂,价格都在120万左右翟线朔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L妇态商,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辑慑五。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前上娩,其实捷豹和奔驰早就杠上了耍赔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新澎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哀履。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观擒堕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挺唱讥,你一定记得去年上映的《007癌筒胜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车画,没错就是捷豹XJ嚷硕戚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”剿,里里外外展示着它的优雅与稳胶ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力奋。   无独有偶订电晶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套该酣灭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行趴,虽然不是目前新款的S级炒赖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哩。   言归正传鼎旅碾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粉晌,不过两者的风格却截然不同维。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贾唤惠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀双甭篙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重价兜,在当前时代也更加与众不同脑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寂强讽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妮伟,的确奔驰S级是同级别标杆贪袜姓,外观轮廓延续了上一代特笛枢,细节之处更加富有科技感孝粳轨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气憾茫瘟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同匿股搁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桥晶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度磕稻剔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弄蒋,比XJL更加强势禽琳,这就像两个高人授吞,一个低调一个高调而已典鸥啡。   大灯的造型也风格迥异弗剧忿,XJL的设计更简洁陇耽悼,内部采用传统圆形元素靡,使得其眼神也更加专注蚕屯酚。而奔驰的大灯设计更加时尚晨,内部流畅的菱形也较新颖擒乐抢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寿床棘,光前大灯就使用了五十多颗LED稼隆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面翟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾竞螺瘁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涡厕咎,更加沉稳设。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通耍,但硕大的车身同样沉稳顺,硬朗的线条也更加动感粱唐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾截冬厦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出傻啼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辣庆,这也使得XJL的车尾更稳重晤董急,而S级更挑逗人矫讽。   尾灯的设计吵衬违,捷豹XJL采用纵向设计豹努梅,并以车身腰线融为一体觅料,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过督,整体轮毂简洁不繁琐搂荤馈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁材晃,内部灯组造型是一大亮点孟材,点亮时相当好看饭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节皖户蛊,并没有过多的修饰默,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刹熔陷,就如同一件高档西装极睹,某颗精雕细作的纽扣就足以扛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型惦稳佛,相比奔驰大气的轮毂娟,捷豹XJL的条幅更纤细焚,并且在条幅样式上也更加精美和运动难颧。尺寸方面XJL为19寸京抢,比奔驰S级的18寸也大一圈坚伦,轮胎方面同样为245宽度潦泊,不过与奔驰前后同宽不一样糠墓酗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275祟题刃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型芒繁慌,并且作为一个自主品牌购溶材,它的的车型并非人们印象中的自主品牌来乐,旗下的GS5祁矛够、GA3兜拎、GA5几乎可以与合资车相抗衡巴烧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上冠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抛份。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的镰尉,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉杓埂,由于试驾人员较多叙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统咐凸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统杠垮。   现场测试场地为两个圈形场地驼鞋,两个场地项目都是一样的便兽碍,可同时进行两组试驾篙,场地提供了直线加速樊绒、紧急制动熔、蛇形绕桩赁梆、麋鹿测试四个项目石碎,可以说涵盖了大部分的性能体验侗飘。当天试驾温度为零下十八摄氏度颠,这样寒冷的天气婚,面对半冰半雪的湖面椽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力起。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似炮蘑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下受,TCS系统介入蒂痘,防止打滑的发生扁备。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凄缔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谩显渡,最大功率晌虹:90kW(122马力)/6300rpm冈,最大扭矩锣晌:153Nm/4500rpm权浪趣。而这次试驾的车型中没有手动挡敞秘楼,均为4挡自动车型让,动力表现可以轻松满足日常使用需求恐蒜壕。   起步于加速初段油门如果踩的过重啊渺临,TCS牵引力控制系统会即时接入胖坊,并且自主减小喷油量串,从而避免轮胎打滑腹,这一点上GA3与GS5表现都不错咸徊。加速至60公里每小时后犀,紧急制动弘糕采,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音粳栖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离欺宿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停帅痛诡,未出现侧滑店闺。   本文导航剂:" "  提起中级车触,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择穗。但要是预算有限棠,面对这两款车型还真有些底气不足蚀菏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疯。好在现在中级车市场一片血雨腥风悸棉,改款K5已经于近期正式上市屏寒,延续了韩系性价比超高的特点癸卿。这次刃狭亩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车劫翔认,让您的购车选择更加丰富惦。   没错谈纹泪,此次选择的几款车都在18万元区间内施。而且颇为“巧合”的是猎骸驹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合里关,也堪称中级车的黄金动力之一嗜睬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蹄。既然如此努镐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”暴蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份华府,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机勾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)饥晨,动力参数有小幅度的提升舵券握,燃油经济性也有一定的提升模,但依旧没有给人留下深刻的印象傻趁,尤其是我这个09款嘉年华的车主辑。如今彼,在配置依旧丰富的前提下林莽,它换装上排量更小武疾杀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机川集师,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纪币,这一次似乎有点看头了坪炔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巴,它的来头可不少浩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疤搓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖短,可谓是福特的明星产品勘母胆。我得承认这些奖项来之不易盛辱,但我更关心的是捍博杉,它依靠什么亮点来获奖侮限纳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性妹齿池,震动及噪音抑制能力如何伟阶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现略? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汹揩校。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷僳嗓疚、涡轮增压以及进排气可变正时技术隋伴。在这些技术的支持下贬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鄙乱。反应到账面参数上故鸵蓉,它的最大输出功率是125马力拓,最大扭矩达到170牛·米化挪吭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的门就妇。   另外堆,福特也针对其三缸的结构特点臂公,对发动机的震动啃梦牛、噪音等方面做了很多优化和改进拱毙福,比如喷油器及油泵柔性安装乌悉谐、皮带润滑房渐、缸盖上方吸音泡沫等等氛仑。为此功枢瘸,我先后做了两种情况下的简单体验成苗:1螺掀酥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2实、在静止的状态下粉腹恍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嗜泪。经过细心的体会和观察后坍瞬,我认为结果让人满意秽寒赔,发动机的震动轻微钱劝凌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些芦,但也不大碍事肛鳖。事实上蹦铂腊,即使我细心观察砍镭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妮。   看来之前的担心有点多余咕,还是直接上路试驾更加实际腾。它的电子油门响应依旧很灵敏墓尘,轻轻触碰油门踏板淌杆陵,发动机的转速表指针就会活跃起来吕痪。幸好油门的调校比较线性郡慈苛,分寸拿捏得体鹤歼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寺狠失。同时弦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谢瓤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉矢沥挪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩车,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别古熊反,那种加速的轻快感是后者无法比拟的颗省输。即使在低转速区间酿虐,发动机的动力输出也很活跃耙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉划才鲜。同样受益的还有动力输出的持续性病幢仍,在试驾路段里面有不少的环城快速路革刹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呵坎触,而且整个提速过程顺畅自然侧固歪。只可惜受道路限速的制约苇按,未能继续把速度往上提吧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拦巨椭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谰,升挡动作迅速懊瓦,在D挡模式下正常驾驶侠辨,1700rpm左右就会立刻升挡抛秒城,让整个加速过程更加顺畅自然侥极腹。然而蛋极,在遇到拥堵路况的时候豢焊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诬趟氛,幸好并不是特别明显歼筐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现估了臀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了揭菇坷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涝侥猛,除非你把油门踏板踩得足够深节,否则它不会轻易降挡杜。   变速箱切换到S挡后恋颊,油门响应速度稍有提高撵阀,而换挡转速则提升到3500rpm佛搁寿,动力输出表现得更加亢奋睛。味道对了虏提虚,这才是S挡该有的特质唇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了朔狼弄。当然耽搁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纷版,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮滔础,至今我仍然未能适应陌蕊猾。   其余部分与老款车型基本相同陪,方向盘的转向精确片蒙、迅速错,甚至有点“贼”酥收嚼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”问赦解,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬笛篡,对车身的支撑力度足够络,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显却抽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安墓,同时也确保了车身的灵活性羚。但面对减速带这些大颠簸时旅漠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在华冕诧。   在动力水平得到提升淬竣、操控感被保留下来的情况下蓉上撬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少篮隙瘸,开起来更加得心应手兔,也更加有活力府鞍蝎。这点值得欣喜拳冉肝,也是嘉年华的进步昏挎。当然参还扛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方茫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎媚蓬嵌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音荷汹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烂供竭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色诬锈乔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锚夺斗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钵哪,不过众所周知签锭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台诫孩,而是换装了大众全新的MQB平台洼搓酪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缺瓦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嚼嵌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异丢酥坚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助讣同。   首先我们先来说说平台豢料疥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坤烫删,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赣夸毒,PQ35血统也就不在那么纯正恫害。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赌钝封。   平台究竟是什么脖敌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车财,它们会采用共同的零部件饯,采取相似的地盘薯咖派、车身结构俺、形式结构以及相近的生产工艺刊、轴距等扰傲怖,以此形成车辆生产的一套完整系统送挥,平台生产的战略是当前产品在开发中巷逛睹,最流行解埃稗、最科学纹、最节省人力昧、效率最高的一种开发战略酗。因为对汽车厂商而言限勉投,可以在有效控制研发资源济弯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情标闲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台把饲面,并看看它们之间存在什么差异钝犁冀。   PQ35中的""P""代表平台社啊麓,""Q""代表发动机横置坍,""3""代表A级车嘉谦,""5""是指第五代背。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甭实识,采取相似的底盘痰答、车身结构违、行驶结构点咖、相似的生产工艺以及轴距等冯锑。由于研发时采取了已存在的""模板""臂,不仅使车辆研发缩短了周期据搜九,而且共用的零件大大减少了生产成本年,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型便。采用PQ35平台的在售车型有途安缄类队、开迪坎械景、SCIROCCO辑、奥迪TT泞帽、A3菜巾忍、斯柯达明锐等车型偿罗肋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括聊列:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)马桃、大长度激光无缝焊接澜翰、双面镀锌高强度钢板懂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等貌哩,但如前所述粕汾考,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耿。   MQB纳担块化平台是大众最新的一个生产平台苗,也是此次第七代高尔夫使用的平台柑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制尽,并且可以共享比例达60%的零件倒并浮,包括同样规格的发动机谢垃豌、变速器等茄。MQB平台的推出祟瓜疚,将会取代过去的PQ25棘辣福、PQ35和PQ46等平台械味葛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性孺讼烹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装剑徽凉,不管是传统动力晤揽激、电动和可再生能源动力帛眯,或者汽油机史截逛、柴油机铂失、混合动力系统蓟母潍、纯电动系统泡、天然气发动机倍峭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装感丝。另外咎培,MQB平台还可以对轴距肥吕叼、轮距弄矛屡、前悬和后悬等部位进行调节俏陕。另外此平台可以生产从A0级屑、A级到B级三个级别的车型捻羞。这是PQ35平台所不具备的乾苫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温微楷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乓被。相比几个欧系对手瑞苏彻,宝马的动作显然慢了半拍刚吮,继5系旅行版之后煎琶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售容浪。当然有时候来得早不如来得巧氮累坑,只要给足了诚意忍久,迟到了也未必没糖吃村湍。   对于3系旅行就是如此淘,在它到来之前陡壕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头厢,作为后来者坞豌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹菇抵棱,就更需要拿出浑身解数了桐迪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版娟剿赂,下面就来看看它究竟有何能耐贺秽捎。   还是从外形开始说起梧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘筛寄,其底盘代号为F31桐螺寺,依旧是标准版轴距亩:2810mm色兰爽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言怪讥潦,这仍是个相当精干的长度挛蜜,车身“三围”基本和三厢版一致苟旅畅,只是由于行李架的关系思祈马,车身高度小幅增加了21mm茹漓。   我们测试的这款328i旅行版孺慑,还搭配了M运动设计套装汤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸驾,闷骚的感觉立马出来了虫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色连假苛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择封剿未,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )齐勿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性节,这和旅行车设计的初衷相悖腑。选择18""则刚好合适瘟趴乾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)徘桅锈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点型妮,用一句流行语来说就是隧躬:低调奢华有内涵睦康忍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蟹截硕,从这方面看煌,3系旅行并无太多亮点绣,车尾的造型显得有点过于刻板删凄镜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已齿焦。相对来说并没有对手做得那么出色时,V60和C级旅行在设计上的看点更多幻很碎。另外仿,虽然采用了M套件擂扩愧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式猾噬藕,看起来实在是低调过头了憾。   外观总结酱柒嫌:如果你是3系的铁杆粉丝疟,但又不愿自己的爱车烂大街惦林,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了睛捅抠,低调中透着股狠劲儿封奔,闷骚人士的最爱佬棱巳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冬奠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骄氮腹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赁。但俗话说摊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哼屯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绞坷毋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何啊?   车型的选择方面露窝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则车蕾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型殿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑回,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沫舌新。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比良檄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浑檄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力铂荣投,与大尺寸的品牌Logo相得益彰囤,再辅之以保险杠的少量镀铬妨规,前脸看起来一如既往的简约和低调嗅腐诗。车头多条轻微隆起的线条唱,包括引擎盖上也是凹凸有致戚,则让低调的前脸显得浑厚有力慨莫叙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计世抱热,外沿继续使用镀铬装饰少氰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻羚,也更容易让人接受橡菩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁聘拟藐,一个氙气近光灯隘被眠,一个卤素远光灯谅才,外加环绕半圈的LED日间行车灯随测,没有任何花哨的设计榷哭,注重实用岸。而作为玩灯行家的奥迪笛统,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼阜掏,配合上单颗远近氙气一体前大灯辖馁集,杀气十足赂摹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条盖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道笆,看上去随时有往前冲的冲动并,非常动感和迷人牌淡搭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蛊廊,看上去从容而又优雅畴,有点儿荣辱不惊的味道纹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后麓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了埠坟经,毕竟走的不算是一路的风格了吃逢。不过垃伤逝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了当卿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感揣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瓶徊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贤,变成了矩形倒角式的设计米标技,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L畏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骏雌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钢稿。   尾灯方面税噶椽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型磕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鬼,而且LED元素的缺失也实属不应该栖捷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型媚加,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼硼阔兼,低调依然是奥迪的责任饶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奠绒窝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎亭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep掠,一个拥有超过半个世纪历史泰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌勤,“男人”陪鼓、“硬派”靛激、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象频协慷。一个如此坚持传统的品牌告酞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蛊玖刮,这对于很多人来说是难以理解的事实聘怯撑。坦白讲佃玲暗,一向不以貌取人的我钦,霎时间也很难理解Mark T. Allen辽绵秆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品俱暇礁。无可否认拱疾催,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的秤抚闷,也必然成为人们茶余饭后的谈资垂,但是就只有外貌是这样吗祥本惜?难道它没有Jeep的传承屎?这是我最为关注的问题哗汞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蜕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沫陈擞。由此可见毒薄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能备,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拼污程,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坤末摄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色棘圈,首先必需要有一副好的底子轨逆眯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蚂弄久。根据越野性能的高低氏,依次有Active Drive I链痕、Active Drive II和Active Drive Lock三种剩庭孙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版董,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统勒哥漠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡慰够仕,并且还具备后桥差速器锁止功能湘懂,实现左右车轮50:50扭矩分配权,攀爬能力自然是三者之中最强的蹿。   除此以外开骡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盼绢瞄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠飘赣逞、28°的接近角砰衬藕、32°的离去角膛鲸勺、纵向通过角23.3°鼎搽嘶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置彻旦,要罗列出来的话其实还有很多汤函,但越野并非纸上谈兵漆古陇,要真正体验到它的实力须,还是得把它拉到荒郊野岭其碱谴。   挂上低速四驱挡憨、开启后桥锁止以及岩石模式悼,稳住油门就往上爬棋鳖匆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辈,3.2L Trailhawk针对越野的需求劣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整囊戌艰。继续往上攀爬锌寂,一切都比较顺利孙换,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蔡搁瑞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力承。在遇到交叉轴情况时拉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蹦煤掏,配备了后桥差速器锁止功能的它洛驰粗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汾,就已经顺利通过炒菊狄。   这一次越野试驾吧浪,它的表现我完全没有惊喜帽仿筷,因为一切都在意料之中桓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务固疙郡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了健推梁。毫无疑问粹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位素,也同级别的最强势皇德。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦百捍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来亢抡。坦白讲残,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汐碾奉。" "  在国内的SUV市惩程诵椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膛奴糯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讽旁,正因如此苯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廊瘦福,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破统似。   说到大空间酚暮粟、七座设计蓟、配置丰富的SUV撩钱,北京现代全新胜达是其中的表表者版,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型请,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唾诚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手誊,下面我们将对这两款车型进行对比分析蛇别沃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烹女剩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仓,设计上中规中矩电,采用了哈弗新的家族式设计元素乐,这一风格将在整个哈弗系列上普及龄驹,代表性的设计元素有磨童纶:大尺寸U型前格栅侨拾,粗壮的镀铬横条格栅碌,时下流行的“X”型前脸幌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隙垛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潜勒视。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蓟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时未课,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绵附,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅檀炭,再辅以造型锋利的大灯灯组难按,极富视觉冲击力淌武厘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枚赏番,现代品牌的确更加具有超前思维意识伎瞪。" "   源自逸动平台的CS35芯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品署。凭借欧洲化的时尚外形设计等,相对精致的内饰做工访厦喇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现腑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注邦净拨。此外狈汕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在壤箩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能填项,进一步提升了科技感和实用性腐填。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些称上鸥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型双,还有定位相同的长安福特翼搏搞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陛,涵盖了自主及合资品牌产品丸翻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苹导慰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS特揩,作为一款新生代豪华运动型轿车宠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系莆怯堪,也成为点燃这场战争的导火线醇。而上市之后内牢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缕,可谓是一场针尖对麦芒的对决拱广。那么除了运动性能以外稻,这两款车型的综合实力如何呢乏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陌缎。   虽然说是ATS是一款进口车型剑娩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉第醒风,整体售价和宝马3系保持高度重叠曹剐。从定位和售价来分析立风挖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卷的辅,两车售价分别为43.80万和43.60万可宿日,价格差距非常邢颗锹辍,有一定的对比价值浑喇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惦,但两车所展现的运动风格完全不一样身。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计微,车身线条锋利乔控释,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肉,同时也彰显了力量感裸揭。而宝马3系显得内敛一些颁沥,经典的""双肾""前脸造型涕俊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色筒街。   作为凯迪拉克家族最小的车型佳胃闻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搏,除了长度略有优势外隙刃慑,其它尺寸都不及宝马3系凶抖搜,在空间上可能会有一些影响拿金蜗。不过没有关系酬,作为一款运动型轿车融,小一点也许会更加灵活鳖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评漠奉醇,经典的造型更容易接受啃哄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍篓。   相比之下啊猫萌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力轿挎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恍琉捷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嘛。   两车头灯布局不同卵坏,宝马是横向设计狸厩,开眼角大灯我们已经非常熟悉没秀竣。而ATS为纵向布局洞,造型更加犀利娄核老,同时采用的是远近光一体设计辫极劫。配置上都采用氙气大灯谦点,LED日间行车的和大灯清洗都有配备输耻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能椭,但是可惜没有前雾灯查违。   从车身侧面来看田本兼,我更喜欢宝马3系冲拌,腰线更加锐利姥,营造出了运动型轿车的动感效果浚。而ATS侧面饱满厚实菱,典型的美系车风格焚。   两车统一采用的是双曲率后视镜楔讼诞,并且带有电动折叠和加热功能长棵祁,同时集成了LED转向灯社灰,显然宝马3系狭长的设计要更美观缸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯衅棚苦,警示效果有所提升钮祭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性太箩擎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盯,双边双排气管设计也展示了其运动气质洽。相比之下醒猾,宝马3系的尾部显得比较平淡码丁穷,家用车的造型在气势上要弱于ATS舶。   轮胎方面拘多想,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泡岗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎匣虽色,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18肆侥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谓档,都是偏重运动性能的选择恨。" "  提起东风日产天籁恼碌,人们往往都喜欢用舒适阿、性价比高伺娠仕、省油这些标签来为其定义伦喊。的确设,作为日产在华销售的顶级轿车贰拜拳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态滑登,在中级车市场中处于上游位置微芜。不过这款车型的加长行为胎诲潭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纪,天籁公爵蕾柑袖,虽然是天籁的加长版本宽补共,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力党,用更有竞争力的综合表现超越同级对手宝活,挑战更高级对手徐钠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力攀。   25.18-29.98万元的价格区间才袍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势犁版。相比同级别对手雅阁槐、凯美瑞靖并哪、迈腾等热门中级车忱湘勿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鹿仟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼阑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无客淋块,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蜡歪喇,在提供更多给消费者的同时糖,却并没有在价格上表现的有多高调官。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异柬,但是通过对细节的仔细端详妙虑,你还是可以发现不少变化之处弥莱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素牡呻偶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搪颓。   5003mm的长度与2900mm的轴距茫怂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越畏镜安,在轴距上也比天籁公爵短了63mm习凤。而与豪华品牌中级车相比较江褥渡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm答。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扁汲拦,整体协调感还处于平易近人的水平毙。   本文导航镀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来箩庞,数以万计的人们加入了摇号大军蒂酥道,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点错斤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程副渴车,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高其啪浆,一步到位的想法也被大家普遍赞同撅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了穆故,强劲的动力浩邓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜芦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车温缉梦,它们的价格和配置都比较接近维曝竞,下面我们一起去了解一下示抒恕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表多:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)七黎:15.98-25.18   推荐理由川:大气时尚的外观签缅、配备豪华全景天窗蚂颧刹、全新T动力以及较高的性价比遂潞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扰奔,采用了起亚家族虎啸式的前脸龟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择什颇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大偷连,能够满足不同购车消费者的需求砂死,值得称赞的是局,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感黎绞弧,在同级别车型中也具有很高的性价比厂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整违标贺,自从彼得希瑞尔来到起亚后泰栓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸洼鞋加,大大提高了起亚车的辨识度丹擂纽。熏黑的前格栅看上去更加动感掏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狈羞唉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化槐同廖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长猾拳挝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感尾僚,并且兼顾了空气动力学辛骋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足角裁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能笆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高善搅脚,LED光源看起来更具科技感爆缆。   新K5的内饰进行了小改动刹什寂,用了和工艺均有所提升邓估,三幅式的方向盘也进行了重新设计辱钉忍,看起来更有质感戒泉冲,使用起来也更加方便酱挟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积稼冲步,也提升了整车的档次感瓤邪结,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑偶歪客。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拳患际,A柱倾角也随之更大松古,对于一名1.82m的男士来说棱泪投,头部空间的局促性很明显瓷碳,通过降低座椅高度后翅钒,驾驶视野也受到了一定限制剁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烂,同一名人员在未调整前排座椅后假琼,直接移动至后排乘坐桅,腿部空间十分充裕诲弘挥,而头部空间也在可接受的范围之内刨。总体而言式叼缔,如果想舒适且安全的驾驶K5缅,并不适合个头较高的人士弘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞达抵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仓颗铰,最大功率180kw宛牧跑,最大扭矩350牛米砰,搭配6速手自一体变速箱聚胯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现农嘛号。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型悸动篮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩农碱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内牟脚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟无。如果你听到4系觉得陌生物雇咀,那么当你见到它一定觉得很熟悉川。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蒜,无论外形还是内饰都与3系很相像磷久,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苇,因为在它身上不仅有3系的影子寸,同样也有着自己独特的光芒黑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe磷粗昏,59.6-73万元的定价也高于3系顶。不过其实也可以理解垂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版滑,而是想要一辆便宜些的“6系”晾。   宝马4系提供运动残荒扫、豪华且活椽、风尚三款套装不,价格方面没有区别纲鹊河。车头部分确实与3系非常相近匿,只有前包围能够明显与3系区分出来暗许沽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疼。整体来看轮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹲,仅在细节上加入独有元素炔。 【左浚绷:豪华设计套装(选配)/右痴戎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梯啸嗣,但来到侧面相信很快就会被它吸引瘟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冯滑,这样的立体感是3系无法给你的摧狼恳。车身尺寸方面魂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm珊岗,轴距两车同为2810mm雀。相比竞争对手袖甘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赔篇肺。   由于定位与平台的原因愤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳场,也达到了对自我的超越疥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统碍侠遣。尾部张弛有力的线条卵奖队,勾勒出肌肉感极强的视觉效果旗辫。   本文导航壁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末释荷,2013年又有很多车型和大家见面了憨寄,它们各自出身不同性格迥异钉鸥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拉狠虽,其中原因多种多样肖化票,下面就对它们的表现做一个简要点评缮豹,并送上编辑们的新年寄语杰。 东风标致3008   上市时间龟陛:1月9日   售价悍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤盼┦选,法国人终于坐不住了秽,要将标致3008进行国产氦脐,最初还担心它法系前卫轮、超前的设计能否被中国市场接受匡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情掠魔海。   不过似乎这一切的担心都是多余的懊磋署,东风标致很清楚大家的喜好响,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸第、尾灯等部分进行了调整棋,类似机舱造型的内饰得到了保留废敖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铣具,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素禽瓜颊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计畅无部。   动力的调校同样符合中国国情秀,由于中国道路情况比较复杂忍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多父鸥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机浚淖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛限绵。尽管变速器的表现有些差强人意幂慈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如驹。 为了进一步满足市场需求涎浚梧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型接楔冗,丰富中低端产品线浆。   新年寄语枫琳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的棵捆侩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上解,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纪垢等。" "  汽车除了是交通工具之外砍,在中国它还需要扮演更多角色点平。比如瓢鞭,它会成为一些人身份的象征蛾。也正因如此畔踞反,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴菠缸。在车型跟随换代而越变越大的时候芬,它们还不满足模裁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型骡哇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸放躲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了感。   从长轴距车型诞生起桃款,围绕它们的话题就从来没有间断过据。长轴距车型的空间更大是显而易见的径曙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗僻萝司?是为了操控放弃空间彼蚊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题敲。现在捅图拓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿偏,并且差距幅度有多大牛仁固。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵床。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一培。从设计上来看寡瘦盼,它基本保持了海外版本的特征翰档,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变就。整体风格比上代车型更运动现亮夸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准付匈习。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型检。它在设计上与天籁并没有本质上的区别耐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间佳拍,同时臣,在配置方面也向更高级别车型看齐省梳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大垂吼当,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后膘围寂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鳖会。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势的,那么实际情况果真如此吗骄炭笛?   首先任啪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异暮挺。将天籁停在起始位置后伪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桓涟。之后伎磋,向左打满方向胎耻哄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作洗,然后再次用桩筒标记后轮位置粉胆途。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头虐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撤。   实测印证了我们之前的推论泼绍亮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大刺避,但差距不算特别明显檬。两者的方向盘直径和回转圈速一致溃。实际驾驶时坝秋叙,除非路面宽度限制特别明显秃剿豆,二者没有本质上的差别陀悉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准兄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盾特交。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锯攀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响芦沛财。当然犁,陆军1号的尺寸太过庞大锚来,算是加长得比较极致呜。那么情价,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔼繁鳞?   同一水平面上鄙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙寞,二者的成绩均为150毫米程。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙陡藕萍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中口。   我们的测试方式是将车头正对坡道船,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止解豌俱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抄金。首先上场的天籁最终成绩为105毫米逼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬持啥,但结果令人意外缓赊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米空。抛去胎压等因素的影响汞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瓜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瞬?如果排除自主品牌的话隋,这多少听起来有些不切实际吧歇冈府,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了持算。不过这个看似不可能完成的任务动畏,正因为有着咱们自己的汽车企业袭撼,才使其成为了现实勘斧爱。10万元给我孟售挫,我会选择什么车呢欢韶?今天就为大家介绍两款不错的产品洪尺,众泰T600和比亚迪S6高,它们之间孰强孰弱董库累,看完文章之后您便会知晓烽箩。   4天以前被,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奴故驾,顶配不到10万元的售价涝温如,加上1.5T发动机出色的动力表现炼姓、以及全景天窗城、倒车影像等丰富配置的加持锻桃嗽,让所有人为之眼前一亮雀。而在该级别中醚蛇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战颇盆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置休棉前,还有着出色的销量和用户口碑睦岸丧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的歉。所以今天娜驳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比剿滤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苏杏时,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拣逆屉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6簇胺,这款车属于小一号的紧凑型产品溉牵通,因此这里就不掺和了失。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观煎牟覆:两款车型造型原创度均不足径。   外观造型上编商沃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贪嘎,但相比之下型刻,众泰T600显然模仿的更彻底一些炊,车头与车身都是完全的拿来主义纫,没有一点原创的元素蚕典碱。而单就最终的效果来说签,众泰T600显得圆润饱满脆墓星,比亚迪则更加的精致显大兔浆潭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仙蹿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缺课,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赋螺辟,轴距为2720mm茎捕,从数据上看少,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势射嚏兽,而众泰T600比对手更宽藕官,轴距也更大乃蛾炭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂床,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎签妇粟,在轮胎规格上剿安,众泰T600更有优势一些醇孙粮。刹车结构上卸累,两款车均采用了前后盘式刹车上土搔。此外谐,在备胎的布局形式上练,比亚迪S6备胎采用下挂式酮瓤,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥尥荨,不过更换起来略有不便谷鲸坏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程丝截,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高睦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配袄歌,线条上显得不是很协调扯啊,后雨刷该啥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缉茄荡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统栖哭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达晴翁,而众泰T600根据官方的说法肖弦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了光迪。   钥匙方面虹侥,两车都配备了智能钥匙嘘湍倡,并且无钥匙进入杀刨、一键启动等功能也是一应俱全篮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通反婆蛙,但质感和色泽都比较不错簧。相比之下掳,比亚迪S6的塑料感略强董赂,但它的两把钥匙中卷矛,有一把还是卡片式的隶微,挺有档次感的饶团。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”橙糜,据日本共同社11月报道谢,丰田汽车公司发布预测称猴付,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茄恋揭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录羚刺纤。而2013年前十个月琼鲸袍,雷克萨斯在华销量同比增长8%德,而7-10月同比增长了24%咸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疚。那么蒲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢尝?在这个产品为王的时代中膝松伯,或许答案非常一目了然殴撂案,品质卓越的丰富产品垒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中虎挨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱厕厢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)量,而其到了2013年也整整历经了三代产品催懦被,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搏牢视?在这代产品中究竟有哪些新意起闲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的角刻狈。所以坤剐,在这个2013年的冬天茹九居,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT幕故,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乃。   是先有鸡还是先有蛋肃敬?这确实是一个哲学问题盾怪。但是对于车型换代而言冯锻谱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情灰悍。在介绍外观之前蚀,有必要介绍一下其前世今生卷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赊拔,全车线条设计更显张力飞恰忻,饱满的肌肉感让人过目不忘倒该。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化链瓶闭。   第三代雷克萨斯IS熊吞煤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车册哇屎,全车线条设计更显张力杏祟钡,饱满的肌肉感让人过目不忘糕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抨敝痴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度星脊秦,但当这款概念车面世之后峡纷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伍吴。虽然没有LFA那样气动山河沟,但却是可以做到惊艳动人菱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长碧静,要么从一开始作为越野车的分支懒彻俊,要么不经意又成了轿车的替补嘉廓,但这丝毫不影响它越来越主流巴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员窘。   一向个性张扬的Jeep品牌继饯冲,一改传统的硬派风格列维钳,走起了时尚运动的路线怂。不仅如此裳磨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吞性弛,在国内各大车展相继亮相谜膏,赚足了眼球潦眯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市遣玛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动韭呛泡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢甭桨掇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观小:一改硬派风格饺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初冬泥繁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型节辉,在这样的大背景下颓画,自由光孕育而生啤痢僚。只是从自由光诞生之日起梗妒呻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恒亨权,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象犬廉磺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)念,定位于介于指南者和大切诺基之间某少佃,竞争对手直指奥迪Q5巫腿、奔驰GLK堑瓷鞋、沃尔沃XC60等车型屑,车身尺寸方面搜,其长宽高分别为4624mm缚、1859mm轻那、1707mm苯,轴距为2719mm城,与竞争对手相比并不处于下风案罐竭。   既然是Jeep品牌车型禄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了顷,只是造型有所改变悼菩轮,一改以往平面式的设计羚每疵,采用了类似“折角”的设计熟烯,当然效果立竿见影蛔,整个前脸变得更时尚也更有立体感肋朵。前大灯的设计标新立异杀闻,采用了大胆的分体式设计莫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”岭恒,氙气大灯碌屉、雾灯依次向下排列垢。值得一提的是该车的行车灯郴督陌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型省,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道畴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吕绦箔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯洼。 斯巴鲁BRZ 超:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机醛刨硕,采用后轮驱动平台尸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑咸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”功仍脚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发歪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刑惰施,而外观和内饰由丰田负责愁玲境。   尽管如此背抚,BRZ并不是“每个人的菜”灵。尽管设计了一个小型的后排座椅吃摊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人抡哗,音响和娱乐信息系统不够出色步,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一楼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮界。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抡俄、并且外观时尚动感的轿跑埔兑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试较罢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点稍居:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机裴,最大输出功率为200马力琳蚂,扭矩为203牛米羞妙。据美国环境保护署数据显示愧廊嵌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里奉姓敝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg晌高。 ? 斯巴鲁BRZ 就蹄坷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供颁猜颠。两个版本都有手动挡或自动挡选择畏存寡。   豪华型BRZ的售价为26弟里胁,265美元目垛萍,配有空调系统贬即,定速巡航系统地,电动后视镜浪舅,一键上下的电动窗骗舍乔,后门宜苛郑控电子锁贤灿谷,真皮包裹方向盘硷,65/35规格折叠后座咀锭,HID大灯匈,17寸合金轮圈肌,有语音提示的导航系统荚,实时路况警报淘癌慷,USB接口和车载收音机嘘。   限量版的售价为28狗,265美元储,在豪华版的基础上增加了雾灯视单,真皮座椅膊隆,一键启动舷己亮,后扰流板嗓剔练,配备照明的遮阳板化妆镜慧,双区域空调控制系统陀,前排座椅加热和后视镜加热恐冀屁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统篙挖,电子牵引力系统熊湿多,稳定控制系统以及6个安全气囊观裁咀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试史蚀建,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明便拭,无论是正面撞击构,车顶强度诺粟孪,还是座位与头部保护试验笨,BRZ都获得了高分此隶,可以称得上是一款非常安全的车猛很。 ? 斯巴鲁BRZ 然乾茬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烂材,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX窝涛,加速时的推背感没那么强烈梆晾。不过参,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者窝,对于六速手动挡十分精通媳瘦妻,5炊,000转起步对你小菜一碟的话拖,加上BRZ的轻量化的设计屎氰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感宿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鹅卵,并不夸张的外形设计窟徒,精准的方向盘纷讽,强大的刹车和印象深刻的牵引力勾。   总体来说狈仍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车郎感碱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受帅头。而作为日常用车来说埔啊险,路况好的前提下乒刮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多淮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权械炽浮,严禁转载哺泄,违者将被追究法律责任筋。责任编辑骡厩:李敏" "  作为一款小改款车型苔秦虽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致胃,甚至在细节方便也没有任何变化轨泼喂,仅仅表现在配置上的升级亩骇。回顾智跑近3年的上市之路来看戌妻,依旧保持着其独具一格的风格匡捐炊,即时在如今来看隙,智跑仍然算是一款前卫的SUV衔嗅,回到3年前窜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狄搓、2.4L两种动力共10种车型等烂豆,售价16.48-24.98万元多仓配,售价与老款车型保持一致掀叹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型攫,即使它远远的驶来上紊,你也会在车流中一眼识别出它蹲,城市化SUV的定位倒也不特别措,不过烽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泵沏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一容涝磨。   现款智跑与老款在外形上几无二致锯冀虏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意椽把,与老款相比瓶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纯颁歌。部分高配车型则配备主动安全头枕脆、前排座椅加热茶禽蹦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置篱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里喷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瞄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型典。这些车型中包括了全新奔驰S级扮碳肉、凯迪拉克ATS悍炬漏、斯巴鲁BRZ桑寇飘、沃尔沃V40等备受关注的新车全,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局失,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车浆怠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腐堵:9月28日 售价区间朵:124.8-209.8万元   新车点评捣: “汽车发明者星豆,再度发布汽车”丧耐汤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史撑剑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鸿,这也看出了奔驰对全新S级的信心揩华,从外观焊沛够、内饰锹舌惮、配置等硬件方面的足够实力倪奶沤,甚至超越许多同级别车型韶非摔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蹈拾其。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拢脚休,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涵叙。具体来看染簧,前大灯叭垮拢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似核,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是懒剧,新S级加入了更多张扬的运动化元素膘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部缝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瞧,有点类似于现款CL级的设计促堆涉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蚊涕曹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统舱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现解蚕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汉,还可通过其控制车载设备等踢。另外冗勘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统荷憨、LED氛围灯煞幸盖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅同渭池、新的mbrace2智能人机交互系统等睹饰手。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计齿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学澜湃稼,特别是后排的座椅贫险,高配车型后排座位为独立设计窃,并且带有腿部支撑和按摩功能霖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重呕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锈璃茸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抗磋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机为龄,最大功率为245kW(333Ps)步测祥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机擦,并匹配电动机懦,最大功率为225kW(306Ps)堑添,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撼戎,其最大功率为320kW(435Ps)价,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恳斑丘:9月28日 售价区间磷磕:30.8-43.8万元   新车点评倡诽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功杭绅檄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性桑。但凯迪拉克ATS的到来巧惜,让宝马3系走下了神坛贪莆捐。相比一直宣传运动的宝马3系苫钒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹圃藉。不过在终端消费市场上剃姬,凯迪拉克还有很多事情要做钦彩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好阜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乌唬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市裂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型边缚拱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缚,外观方面驰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计激偷,整体造型较CTS而言更加动感胚森。   凯迪拉克ATS拥有50甸谷:50前后质量分配县对孩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统访经缆、Brembo刹车卡钳靶堪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊堡弘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂盛绢铣、LSD后轮限滑差速器伍、高性能运动轮胎碍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)愤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苫衡。   车身尺寸方面胁蚊惭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔼,轴距2775mm临。而未来国产后起,轴距有望加长讳,以应对国内市场块。   动力方面杯瞪藤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猛漏勿,最大功率203kW(276Ps)脱硷,最大扭矩353Nm叙薯聚,其百公里加速时间为6.2秒舜。传动系统方面涝截,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纬萝。" "  前言俺莱: 在上一期文章中矛,我们盘点了2013年重点的改款车型勉骄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型触,在收集信息的过程中擂,编者发现了一个有意思的规律堡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型摄李,往往推出两款梧疤,甚至更多期,更像是一次新车的大爆发捌陪辈,或者说是新车开发计划中的一个波峰南藉,这样的车企包括长安福特虑头、一汽大众煎脓汇、广汽本田等仕兰贸。与上篇文章不同的是淑舶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出颈棵宫,而是挑出了10款重点车型讣浦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型萌钒俱,有的是较为低调戊,但其实销量却很不错的实力派车型画峰毛。回首这一年玫粗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间镰兽:12月10日 售价区间敢淌衰:12.19-18.29万元   新车点评离精擅:作为大众全球的当家车型潭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变播蝎,是相对比较原汁原味的一款车型垄倪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议读巴纤,但空间的改善却更具群众基础静帮汲。从速腾的热销来看碾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方亭醇肚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酶哄遁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形败套峰,雾灯区域的改变也是如此丹臂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感寇单勺,也更年轻一些临晒,少了几分柔美疲杀狗,多了一些阳刚的元素玛悼坞。   车身尺寸比第六代更大掂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烤告摹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说誓举,后排空间略显局促联蒂奠。这点在国产高尔夫7上得到改善警肚掠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm按硷矮,相比现款车型厂,长宽分别增加了56mm和13mm静夺骡,车高则降低了28mm旗嫉量。此外分涎坏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拳爆,轴距增加59mm茫,达到2637mm扦纠欣,使得后排乘客腿部空间增加30mm糙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm趴磷,而行李箱空间也增加了30L硅百胜,行李箱总空间达到380L策。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父岱次浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化灵滩: 相比外观的“小改款”圣,内饰的变化却是颠覆性的裂每,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状椒,并且向驾驶员一侧倾斜鸵,更人性化肋茫愤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点堪锭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力荷。   轻量化更加明显伞迷协: MQB平台的特质之一便是轻量化你陡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大落绥迫,质量因此降低了37kg功,另外发动机降低40kg丸繁朗,底盘降低26kg泊尸记,电气系统降低6kg等等酥,虽然车身尺寸增加鲜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg松泼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg糕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瑟彤,并且一定程度上也能提升驾控体验外。 【MQB慕槔模块化平台】   配置全面升级顾池窗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侗绦捞、定速巡航俯、启停功能辫、第二代车道保持辅助系统陋、防碰撞预警吓、自动泊车刀、胎压监测窍募、电子手刹司阮姜、电子驻车梆、一键启动痘啃叮、新版导航及超级蓝牙等功能划。另外蠢藏侥,丹拿音响棋、以及更大尺寸的触控液晶屏骇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机固,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锣览鞠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)洁惮编,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)划,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同尸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机棵饺独,其最大输出功率为162kW(220PS)呛,峰值扭矩350Nm伎。   主推7速DSG双离合变速箱挂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱阮势:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)币汗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)犀裳灌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)系秀栋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惦苟日,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT山,而1.4T自动舒适型齐屉蚀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱埃莎维。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间徽:11月19日 售价区间恃反富:12.98-18.98万元   新车点评透:北京现代是2013年的大赢家悔耻,销量突破百万辆诬溉齐,并且销售车型整体售价在上升哥熟拒。虽然索纳塔八的表现还算不错拔敌,但这是以高性价比换取的敲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜仿,外观更沉稳瘸惜吵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锤,再加上超出预期的低售价稗浅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型米。   外观方面割八惶,北京现代名图共拥有八种车身颜色携,分别是水晶白奖镐、梦幻银翻猾、幻影黑冉、玫瑰红芒昧、水墨灰哪旱寝、宝石蓝茅戈密、丝绸金苏侥屏、北极玉康鸽弯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惜晦,尤其是前进气格栅处的造型急山,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔眷宋曹。细节方面衰,新车的前大灯设计很抢眼囊迷,区别于其它车型稳汇瘸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瘫承。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm顷,轴距为2770mm刨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型先痰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点富茬担。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耙杠结,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挤,以金属和实木装饰为主八。配置方面毋,有主座椅十项电动调节愧袍擎、驾驶席座椅加热通风记忆功能瞥奈萍、双区自动空调乡彼外、倒车影像湃记牧、定速巡航辫、多功能方向盘唬擎胳、座椅/外后视镜记忆功能仑涛幢、侧气囊/侧气帘蔼、副驾驶安全带提醒宝、倒车影像系统雄少册、转向辅助灯附封敬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卢轰害。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面京瓤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机讨胆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奴巾。对于后续会不会推1.6T车型题粮摔,北京现代副总经理权赫东表示工撇,目前尚没有这样的计划力科鼎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了函狠,满大街都是锋玖,从朗逸上市到现在的五年来槐剃,在全国卖了一百多万辆刻尚,卖的这么好窘宫舶,自然有这款车独特的竞争优势牢。要知道陈吩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量灿颇梨,这究竟是为什么婚狡,很值得各个厂家思考迁。市场定位抓的准苫邯努,产品线丰富荤醒,产能跟得上酸福怒,都是成就朗逸销量过百万的因素汰诡翁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版表,市场价16.59万元姑。究竟值不值峰墩?运动在哪里闻?是否称得上运动斗福?带着疑问释灭难,一起来吧犬曝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅毯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式颠侨誓,这种运动元素的表现方式很常见剧裸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疚,配上熏黑大灯这样的手法胳茂,而且很多还是豪华品牌在这样做喇痢沮。这样就无可厚非了珊刻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做竟韭瓶,新朗逸又有什么不可以呢掠?   运动型小尾翼罕赔闺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点犊浇铅,同样是传统手法霓搪降,几乎在外观的运动性点缀上变胜秤,各个厂家还没有太创新的方式蒙。一般些的镶,就增加这样类似轮毂凤戌、尾翼的装饰瞪,高端些的阶良,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型八巢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粱,不过俩,从侧面看攫伺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盯蕊寿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目答葡。   相比车头和侧面离,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乃,在说运动感之前涧锭射,我更想说说普通新朗逸的车尾任,更确切的说芒记,是想说说尾灯栖兢哄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起融禾,有一点略显单薄的感觉埂苗蕾。运动版上腑绩弗,尾灯加入了熏黑处理倡谴涵,双出排气管也更粗壮了炽郸塑,保险杠的视觉感受也更丰富差乃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感古挨胸。   本文导航先蔚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谈昧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恢杉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发裂劳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成糜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配号筛屡,即韩国的蔚山律岔抗,这里同时也是现代全球最大的工厂可搂。这个工厂雇有3.4万名员工鞭倘享,日生产0.56万辆车筹。   Inautonews编辑表示粕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意碴祁楞。五年前质量提高了该桥曹,但是外形并不美观咐退。然而庆闪幂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变另。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辉具澄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)湿胎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挝敬。对每个购车者来说库宋经,这听起来非常有吸引力档捣际。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痴朗。   与现代旗下的主流车型一样郡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痢峰琶,整车线条从头至尾充满着流动感丁茨。车身长4770毫米坪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米霓逛痊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”藩陶暑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标继身太,它看起来依旧如此的适合年轻人憾渡继。没错孰,搭载着一车的新技术之后牡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缺迷梨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惹鲍脾。于是当新车到来的时候颗,你一定和我一样对它充满了兴趣酥芭五。这是最年轻的凯迪拉克鞍淀、最小的凯迪拉克蜜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绥韭驶? ● 外观造型铅祥:钻石切割风格依旧拢好仆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洪、2013德国红点设计大奖姐僧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粹疲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挺腊并。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影殊工,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俺瓢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磷母,只是这回鲁拷,ATS是完全原创的作品挨胜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吼矩,轴距仅有2775mm隘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拾峭脚,而国内我们则把它当成中型车陷茸,和宝马3系标准轴距版记、雷克萨斯IS成为同级别竞品熬桥瞳,并比它们都要更小一些敞土胸。   前脸的造型相当干练妓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拒,而是被很好的控制在一个合理大小上抱舵桥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了维卞皑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诚绅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头比悲耽。出于空气动力学考虑垂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上表熔,当车速高于60km/h时痛寒农,前进气格栅会自动关闭闷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)库,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搬咳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仇伍畅,并带有远近光灯智能切换功能奶缎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晚,快速亮起德铣,缓速熄灭的设定很显档次是。再往下看捎诚,闪电式日间行车灯寡惩、大灯清洗苗烘咆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片围,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀题。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要探,亦或是造型需求兑,感性的来说牌,可以视其为向着传统美系性能车致敬杯归。身处车内僵谦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搔。   ATS是一款后驱车哺奴伤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50轻:50惮棵狸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款隧,贯穿车体的俯冲式腰线恍、短前悬布桅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态躺榔晶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奈画,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备式,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盗辟扩。而在规格方面畦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沃淌复,前胎尺寸为225/40 R18卉,后胎尺寸则为255/35 R18将隧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淋士申。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致公,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色此脐谭,至于设计师是否真有此意春令,倒还真无从揣测冀酱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摆徘芯,实际上锤锑臼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计魂栖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部领尾穆,由此带来了不错的视觉冲击感韩吗,给后车以足够的心理压力碘,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型隘,至于3.6L V6车型何时会引进脆按抒,官方暂时还没有表态朵勿扇,而是否会有V系列性能车型的推出吉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定椽随缕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辟,我的第一反应总归是奥迪A6L滔锭、宝马5系以及奔驰E级这3款阔硼。不可否认柔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型认冷署,路上的能见度也说明了这点方。不过犀,随着市场逐步的被细分狗纳仟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者咀,除“老三样”以外咀犁,也还有其他选择痞量缅,比如青:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巧浪,这两款不错的“非主流”产品陕螺敝。   今天琼危旱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侵宦,领略一下“非主流”中大型车的风采咳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同久,当然借,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盒目。(注锣理沤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”呜晃荡,雷克萨斯ES简称“ES”桐篓绊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搓耪,编辑先和大家解释一下“非主流”界梁,这里并不带任何贬义砂。从销量看韩鹿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拨,宝马5系9000台以上降匿关、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嫡凹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蛾贩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场尸高施。   外观惠富贰:XTS尺寸明显更大蓬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说屡划,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准浪诬懊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念担搔。造型方正且棱角分明的车身造型录蜗难、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰们,都很符合人们对“大气”这两个字的理解艾赋侩。可以说它给你带来的面子效应烁,绝对超过它的价格毋,在半年长测期间祁咀,我在停车时经常会被问氦:这车得60-70万吧玖焊廊?   相对于XTS外观的张扬经、霸气赶钒,ES则可谓是低调熊戌嘶、内敛很多嗡,整车的线条和比例都比较匀称楷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炕捅宝。   在车身尺寸方面蜗晴,XTS的车长达到了5131mm伍,比ES的4900mm足足多出了231mm镶氰输,差距可不泄赋佟,但在轴距上琴,两者比较接近颗屁,XTS为2837mm芬,ES为2820mm箍第期,仅相差了17mm阶,至于最终的车内乘坐空间表现水惰,它俩也是半斤八两示。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型潞乾,氙气大灯拢染、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挫秽涎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锰嗜,ES则仅有近光是氙灯坤,远光为卤素灯泡村铣警。其中碘蛋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局姑该,显得比较个性惨差蔬。而ES则还是灯组传统的横置式挺庇。   再来看看轮毂和轮胎校插驰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸动欣愁,ES为17英寸唐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎荚间,市场售价约1500元/条僳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淋搜,市场售价在1000元左右/条平。可以说捷疥,在这方面两者的差异还是挺大的奴酬淮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蠢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉糯ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元袍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志闭味玫,下面就让我们来看看他们各自的优点卜缺男。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦箩躬,其他两款车均有上万元的优惠搪浚,但相比比亚迪秦的国家补贴门婪歪,这些优惠就算小巫见大巫了扣必窝。目前在国内的某些地区沸鞭瞧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴痢垛口,总补贴额度可达到7万剂玩涉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奠。   在外观方面裤伍非,这三款车均有各自的特点爸构。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赦默渴。而本田则是日式混动车的传统样式坝,看起来非常别致扳梁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哆,非常有气势罐蜂裳。   这三款车中表班且,比亚迪秦的动力参数最强枢及,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平车。不过要是论舒适和驾驶感受肪崇蟹,锐志才是这三款车中最棒的磁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车牢,因此它的动力参数看起来没有太大优势斤溅僳。   三款车同为轿车哼秒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捞,丰田锐志采用了后轮驱动病错。至于哪种驱动形式更好此,就要看个人喜好了煽藩虎。   本文导航慧尾淡:" "  简约内敛报负娇、安全扎实藉磊、品质优良猜,却叫好不叫座对盆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象认抗夺。然而对于一个企业韧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品妨蛾。为此绥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时皖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绩蚀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如被刚首,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卞离。 亮点配置抢:   City Safety城市安全系统蛇孰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疙问甩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下斯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞稗宠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统册,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险推乘拢,系统将马上发出警示并全力自动刹车色,避免发生碰撞事故班闯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)臂喘拢,可实现自动排队功能臣杭,除了可设定巡航速度腔,还可设定五种不同时间间隔哥退傅。   加强型盲点信息系统BLIS瘫泰联,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域枢矾。   倒车车侧警示系统CTA捕功氨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆厩,如有车辆接近复鸽,会发出警告音和BLIS警示灯穿叭。   FAHB主动式远光灯念皆池,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酒淬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯斥厢,防止对方车辆驾驶者造成炫目胆轰鹃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心掀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拧耿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入愤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距寝车巴。显然沃尔沃也意识到这一点滔,要想在销量上追赶""ABB""签,国产是最为关键的一步残揪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边痞。S60L的到来肯定会对宝马3系必桶涛、奔驰C级未贡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涝突,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伶弊集? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型官,我们今天对比的是2.0T智远版瓦匆,售价为30.99万深冻,而其对手同样是搭载2.0T发动机健晶魏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缝。 ● 外观对比   从外形来看囤,沃尔沃S60L给人感觉干练偿浑必、紧凑墒狸,X型前脸略显凶猛地,富有冲击力毯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娄懊棋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挛攻八。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利缓彤倾,采用氙气大灯光源涛愤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯波,只是少了前雾灯亮导。相比之下巳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利藐肩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合商难翅,同时还配备前雾灯琴。只不过灯组并非自适应前大灯斑迪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源湃草,确保驾驶安全珐花。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平聘荚,轴距增加80mm达到2856mm讲,而奥迪A4L轴距为2869mm藏菊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势圃,不过高度和宽度有所不及前番。两车空间表现如何晤垫统,请看后文的实际体验媳丰。   两车侧面造型也具有不同风格短彩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态将多栋,而奥迪A4L侧面更加稳重蠢厩,看起来朴实大方篮啦。 在后视镜上醇,两车都集成了LED转向灯惟伸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能揪,而沃尔沃S60L则没有极。 在尾部烽享忻,沃尔沃S60L造型略显生硬了铅式,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喇娠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计京加,同时加入镀铬包裹善,气势十足咆踢航,而奥迪A4L是单边双排设计哗葛肺,无镀铬装饰谱门沉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎想武收,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搏鸵勘,尺寸为225/55 R16轮胎玲汗畦,相比之下尺寸显得有些小了炭,同时配备的是非全尺寸备胎毕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎币闹,只有修补工具有点不厚道蛋匆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谜喇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锣桔?当时的网络上绝对是一片嘘声化。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计磕,这似乎就可以理解为特立独行沉?或者说创新币?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涧口,通俗一点说就是是:走自己的路驹仁,让别人竞相模仿浑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片撂撵腿,时间不长抨拆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样轿奈?当时我无法回答话驰寥,因为还没有对自由光进行全面的了解蔡,经过一天的试驾体验之后榔,我认为这次Jeep自由光确实有点料臣庞仍,甚至可以说气势汹汹屎特,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉〔萜啤,那么它到底有什么资本来搅局呢墟厂秘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瘦唾,在做颠覆传统这件事境扛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垛轮。就拿前脸来说木型靠,好看不好看绝不是我个人说的算的肋鞍,每个人眼里都有一个不同的看法鼎娃骑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧客。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表腻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看评,Jeep其实并没有太大的优势谈巫彼,包括大家最看重的轴距表现漓汉烈,在这个级别也算不上是太突出匿亥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话潭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争户,让消费者也能愿意买单填码挤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了山搐,其尾灯设计和大切如出一辙虏稀诺,只是在造型上稍微做了一点改变暗,以便能和后车窗衔接的更自然一些瞳鼻铆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样岁充恨,这实在是太个性了晶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伸,不是吗炕庞暴?   本文导航哇狄:" "  “便宜庙肋稗、省油菇荚秀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求角铺卢。因此宛汕镶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军丁蓬躺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凛陪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息躺舷兰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梨。二者不仅定位和排量相同戒,售价也都是6万元出头冲。那么谁的配置更丰富凭清,性价比更高呢瘦磕?接着往下看吧闲。   备注沤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期圭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鸽弊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”祁肩、“天窗”和“后轮碟刹”拆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诡淳钠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响狄钝,促进其他品牌产品的更新或者降价市颧实,以提升竞争能力茸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形故蓟忍,但又觉得竞品车型优惠较多”堪。今天就随着我们来看看烽蛙撮,新威驰对比瑞纳稼桥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看聘惭寝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车庭贺葛,此次我们将两款车型的顶配加之对比邯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处闯浓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元匈讲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨僳艘拼,以往圆润的风格被全面舍弃戮嘛,车头变成了现在最流行的大嘴形象力颗。虽然初看有些夸张隋,但是符合小型车定位乘凑,更多时候它是年轻人的代步工具径渤,所以造型必须年轻晨。大灯面积不但较老款车更大纪伟,眼神也更加犀利瘫卉脱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变葱诡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现监,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿莽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论解佩脱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样寝贝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异败险,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下潍稗,诸如电动天窗涪垫戳、前雾灯与后视镜调节都在其中玛瓷蹄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惧趟,日常使用的便利度稍高一些泊傅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赐蟹,轴距达到2550mm挎认。与老款车型相比加长且加宽北惶顽,这是为了适应造型变化的需要巾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势擅暇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谩修干。   新威驰车尾没有车头那么激进忌侮痕,显得时尚而舒展蚕酪。整体线条看上去硬朗多了卢桅。在高低配版的车型之间宠,外观元素的差异并不明显酥僻拓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条晾缆,不过在潜在的功能上却有所不同妻窝徘,高配车型具有独立的外部后备箱开关幢穗律,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肝,在日常使用方面的便利度有所不足鹃活。   瑞纳尾部的线条更是犀利秽加诵,线条从车身一直延伸至后备箱脚短害,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致啊鹿巷,增加了不少的层次感和运动感颓瓜到。" "  旅行车在国内的发展进程聚钙阶,现在似乎已经开始有所起色烘取,但受到各方面的影响守泌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃富库犊。记得应该是在去年壳,各大主流网络媒体几乎在同一时段花陷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章定摧慷,虽然没能在实际层面上起什么作用烘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议想弯匠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车堂垄丁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狭骚,但是大部分车型均已进口形式引入碑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面夸懈。宝马全新3系上市后险爽赐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料负酱举,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本麻。不管是厂商的试水工作辰撇,还是为了后期大力推广的前期准备粟陡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款讹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的献盒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车内,但官方却并不这样为其定义下,所以除了V60之外啸姥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的撇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肌始,三款细分车型跨越了30-50万区间仟青,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地合颊。   328i M运动型履垄甸,是3系旅行车中的顶配车型盛势,M套件必然是它表现非凡实力的根基末。BMW的M系列产品蝎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列唾堆料,也很难在视觉冲击力上对其造成影响虑暇。在M套件衬托下的新3系旅行版互喉隶,表现出的攻击力和威慑力很强匈瘫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惫据席,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅悔喷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巨梧匪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绕,也是几款进口旅行车中最为全面的烁沥埂,除了前部以外靖仑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敛节,令驾驶者的便利性有很大提升渡隆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辉,造型圆润的尾部整体风格拘本充,让旅行车身份表现的恰大好处干全。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钩笨,但是尺寸不大墩,威慑力也没有想象中明显练。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念渐鹊缝,极富肌肉感的线条元素痛,让它表现的干练紧凑捻疟笆。   本文导航四窜:" "  曾几何时涩谁衰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交麻鸿亩。物是人非猾超圭,随着中级车市场竞争的不断加剧范滥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径微拷闭。在上个月的广州车展上辣恼齐,全新天籁·公爵正式宣布上市斗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乱,来做进一步的了解吧脑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鲜翔阂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屠: 稳重与运动肖,风格各异   车身尺寸方面郝浇崩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm隧说拟,车身宽度际、高度与普通版天籁车型保持一致墨挥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大熟凳九,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赋南收,只不过在细节方面有所调整伐建。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构登盎犁,后保险杠排气管内嵌病姜烂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寺梯敝,俨然简多了几分气质的提升妓吧两。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下晶荡善, 新君越的外观风格更趋年轻化滇常夕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蹋蜕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅靛惯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贰层摄,尾部设计与前脸造型和谐呼应镶蕉翰,相比老款车型稳重端庄的设计风格底,全新君越更容易让年轻的消费者接受捍。 【君越 整体外观】   外部配置方面腐乃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯芬钾倪、大灯自动清洗等功能跑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酞艇。通过下方的表格我们可以了解到罕,同价位的两款车寸,君越在外部配置方面显然更为全面一些祭佬,LED日间行车灯蹭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的暇让哥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的尝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价禄度咆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头牵孪: 日间行车灯场椒: 随动转向大灯溜炒: 大灯清洗装置疆扮: 氙气大灯葱蜜: 倒车视频影像等芦: 大灯高度可调吼券苇: 自动头灯粒: 泊车辅助妮哄: 无钥匙进入系统朔: 感应雨刷湿微莆: 电动后视镜船乾祥: 后视镜电动折叠透斥盟: 后视镜记忆味勉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惯,年级里有几位南方来的同学毁埃府,我到现在还记得冬天里他们看到大雪裳孙点,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钢沽。雪对于那时的他们图貌澳,是上天赐予的礼物撬。但是赦焚沃,对很多北方人——比如我——来说稠痞第,雪却是避之不及的灾难廖测蹭,它让我们的出行变得困难重重驳。不过这次却不一样妙萝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起寒盘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汀杰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粳,请允许我隆重介绍一下今天的主角胯女,我们的冰雪座驾谢斗,一款中大型SUV——福特探险者划惶硕。探险者是福特的旗舰车型导壤贝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抚翠,共两种配置竭,售价48.98万罢肪徘、53.98万憾绍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元晴。我个人非常喜欢探险者的外型级社,它魁梧而正派隙祭,颇有美式SUV的霸气甭锯碎。牡丹江的冬天白雪皑皑屠借桃,探险者出现在这里十分应景彤尽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前能,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挖狄拘。这样的冰天雪地里蹭葛晦,就算是带着手套在户外拍照缴玻,手指依然会被冻得失去知觉咯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖晾驹汝。探险者的方向盘加热速度很快教,开启后几秒钟就能感觉到热量末盆泼,太实用了撅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挂冷,匹配6速手自一体变速箱盘衡。探险者在海外还有2.0T版本车型丛础,不知为何暂未引入国内当,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面庆,并没想走量挟浇廉。   探险者为承载式车身结构唱,搭载一套适时四驱系统诬熟清。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淖父场,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器窜蕊酣,后桥轮间为开放式差速器票侠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助铺秒唾,以制动打滑车轮的形式实现孺。这套系统的越野能力或许不是那么强大鸽浅联,它主要是为提升公路性能而存在的彼挠祭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点窜嗅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键合逆锈。这次我们挑战冰雪路面替凛,这套系统发挥了重要的作用腺。另外不容忽视的铣捶,便是探险者的“神秘嘉宾”了揣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵永摺!它是一款高性能冰雪轮胎士,官方称它应用了发泡橡胶技术蛙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜熬,从而让胎面贴紧冰雪路面菱惜撮,提高抓地力多颈堪。当然措,这款轮胎价值不菲宏摹途,以探险者高配车型的轮胎尺寸提:255/50 R20为例努梧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贸俯哺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的阔胺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上价,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴苦搭汝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及衰痹饰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企碗怪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑焊码,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下想谩捐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花串?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出品,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲会,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm唐篙辰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满第垒匪,两车的轴距都超过了2700mm匆侧,使它们在同级别车型中的优势非常明显咕投懊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计兢膜,略显圆润的车身看起来动感十足辈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卢欣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感炬萄怒,550引擎盖上V字型的线条动感十足卞。C4L大灯的设计相对简单畔瘟檀,全系采用了传统的卤素光源齿,而且并没有采用透镜的设计丢弟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜漆挪,还有转弯辅助照明功能睬起纽,保证了夜间的行车安全鳖糠佃。两车都配备了时下流行的日间行车灯糜氰,值得称赞的是错岁疼,550竟然为雾灯也配备了透镜埂,这一点值得各大汽车厂商学习漂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏从,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秀画慨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感灿惠旅,550上扬的腰线勾勒出时尚星莆、动感的侧身线条盟崩纷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蛋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计玖,并搭配LED转向灯哄,视觉效果和安全性兼具授娠玲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有秆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口千蒂。   C4L具有无钥匙进入功能酮李,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狙溃,550则采用了常规的仪缢控解锁功能沥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格池,C4L刀锋式的造型更加犀利刻滇枚,550则更加尖锐午粒。   两车的尾部造型比较统一男,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果检段湾,圆润的造型颇显稳重耿耻忌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鼎糕杯,这样设计不仅美观社,而且可以增大后备箱的开口角度咐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯筹呕,视觉效果极佳姥碎速。两车都采用了4点式倒车雷达匈患靠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恕哇绒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晚汗秀,使泊车更加安全帘客惊。C4L后尾箱并未设计开启按键卞矫辨,只能通过车内控制按键和野缀却叮控钥匙开启绿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启翟,使用起来非常方便橙。   本文导航品刚:"    紧凑级两厢车算羔奥,如果倒退10年前浚歇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域巾葡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吉甫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型币。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冈蒙,它于不久前推向市掣丁,但其实它在国外早已上市泌。雪佛兰在近期才引入汝剖欺,相信也有自己考虑世闲弥,好在这个时间也不算晚糖粱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择老位角。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疵竣界,相对较低的入手价格攘、时尚的外观设计以及良好的运动性能冕,都让其成为该细分市场的热销车型诬。而在紧凑级车型中粗喝什,三厢版在兼顾运动的同时骑,实用性相对更高一些胳踩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念失。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富倌冢克斯三厢版(以下简称复克斯)进行深度的比较归匹秽,到底谁能从中脱颖而出蒂亢,让我们拭目以待攀阜。    在刚刚结束的2013广州车展上颠侧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴屋动背。此外哇倒谦,阜臣剩克斯去年北京车展的正式上市量,也让这场紧凑级大战更加精彩觅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巳爽,作为其小弟的马自达3能否一样出色酮午何?负遣蘅妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吠力帘,能否从容应对封?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓清秸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外经妹啥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上棉肃媚。就在媒体日当天墒枚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后秀极,经过旁边人的介绍境汕,惊叹一句膘熔:原来不是一个车暗馈!可想而知写茸,这兄弟俩得有多像啪疟。    2012北京车展上市的阜剩克斯相比前者堵相齐,已经在市场上打拼了一段时间天。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降箍程,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了懈,但是盖媲喟矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肥划拧,还是毋庸置疑的村楼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酞竟宏,为了让评价更加客观勺感茹,同时佳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样簧,我采访了一下身边的同事和朋友猾坦。   同事A蓄辱提:男赶晨磨,30岁疽、已婚躲努、儿子1岁多    我哪个也不要农,原因只有一个冈咸蘑:都太小徐蘑残。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV戈呜,实用!当然这两个车白给肯定要贰攀攫。(也对杯,老婆孩子热炕头的人袭,还谈什么运动骑枷蓬,能装下更多的人和东西卧,才是硬道理)   同事B淀:男戳,老噶。克斯车主叛孩,奔三的年龄酱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶锕遥克斯改长,理由是有优惠随拒、货源足掣范、随时买瞧灵,听着怎么跟买菜似的写。   前女友坷诺扰:24岁泞,高尔夫6车主技,略带公主病    选马自达3涟荚,原因是好看浪绕赂,我再问还有吗策敛魄,答曰堑嗣:好看八阈淹骸!我继续问腐汹,跟我急了当,提问结束亢券偏。   现女友俄:25岁捌怪怠,对车没有丝毫兴趣酥彤,仅对各类衣服史、包包沏竣浪、鞋等物品上心    我选马自达3吧逛目,原因是就看这个顺眼蓖荚深,所以就选了快慧寄。(明显敷衍了事)   女性朋友什:24岁理,某时尚杂志签约平模窍佩死,对车有些兴趣肃簧刊,但只是停留在表面    我选马自达3豌抬,因为好看滦,身材我喜欢阿,而且红色(主打色贺:魂动红)是我的style娜袜遍,所以我会选她的说昧。(这种中英文混合体需屋,外加“什么什么的说”的语法真别扭群,说她好几次郡,不见改)    采访结果显示壁,果然是萝卜青菜凭、各有所爱闭,而且给出的理由也是五花八门靶,那么到底这两款车有哪些不同策另,在面对不同的消费群体时滑故,它们的表现又回怎样管,废话不多说奴享匆,让我们往下看愤温。" "  2013年8月桅实吝,本田CR-V共销售了15393辆浮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毙烙可,本田CR-V共销售了18989辆尉伤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月昧协睬,本田CR-V共销售了19510辆白饥梆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搞徒,本田CR-V共销售了19288辆患公,全国SUV销售车型排名第二......事实上瘸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苫巢,它的优异表现还远不止这些麻炕酵,截止2013年11月底交娇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663脱蓉亢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠爱际横。是什么让它成为了国内SUV的明星彼难?又是什么让它如此大卖露?   现款CR-V有2.0L搅哩、2.4L两种动力共7款车型暮秆,售价19.38-26.28万元匙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型极璃烧,售价22.98万元)轰翁疵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型桔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声档虽圈,纵观整个CR-V的家族史恼,前两代车型还有些“方盒子""造型藏那韧,而从第三代开始椭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疏读,坚定不移的走着城市化SUV的路线雀儒权,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大宋踞体。   说到第四代CR-V的外形莫,也就是现款车型腻瀑,它的外形并不是能让你一见倾心的主潍箩痪,CR-V上市之初拍眉,人们对于这样的设计褒贬不一悍禾侩,甚至有些“不得民心”辟圭么,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话微。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能掀。氙气大灯瓤箔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上兴侈。值得一提的是袍熔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上材佛哄,效果出彩胃疽。   车身长度比上代车型减少了25毫米璃,离地间隙下降了50毫米末,仅剩130毫米壤诺蔫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性需达,但却令离地间隙接近轿车秋笺窖,轴距则仍然保持在2620毫米甸屡,整体效果比老款显得修长不少蓝购饭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辱龚铂,在实际驾驶过程中斡勒沦,提供给你更加宽广的后方视野烦缝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搜脖。   现款CR-V提供17惰铂、18两种尺寸共3种轮毂式样谴熄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缉琉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面的懈模,车尾向外凸出比较明显蜡,给人一种臃肿膨胀之感斑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索残屡输。现款CR-V车尾向外凸出比较明显彪借喝,给人一种臃肿膨胀之感吴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因期,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涣幸敝,为实用性又添一分淋,从之后的销量来说酷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受祁,保持着高歌猛进的态势祁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺俱舍亮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虎、精心铰献。这也是为什么一部轴距仅为2800mm冉,排量仅有2.5L撕冒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拭吞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS似擂挂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它穿匆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力清良。   第三代雷克萨斯IS跺休,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呻峰僳,全车线条设计更显张力逆歉诫,饱满的肌肉感让人过目不忘滤箩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靖哥抱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抵固,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅票僚,丢失了一丝霸气逝剧铰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加棱,长宽高分别为哨惜魄:4665mm绰、1810mm仟、1430mm肉伺崔。同时轴距也增加了70mm虚,达到了2800mm氨脚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言魏持,其前后配重分别为53纠屁:47跑剿。接近前后1绕氯蝗:1的配重也体现了其运动本质悉汐。   IS车身侧面短小精湛廊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性羚看死,显露其灵动的车身姿态舱丘性。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痴昂,依旧是纤细捣澳函、锋利悲醇七,绝不与传统设计相妥协弄购。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见京。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎堪陕线。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力僚考,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性雄。   毫无疑问线糕能,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力尾猛。你可以觉得它设计非常超越瓢泪步,也可以认为它很有美感唤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动秽盼蜂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月狄藐,石油的消耗量日益增大掂坚碌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冈钵检,排放着大量的尾气单姜船,制造着日益严重的雾霾天气齿捅。汽车尾气的污染次,越来越成为大气污染的重要元凶确趁暴。开发替代清洁能源喜墙瓶,代替排放巨大的内燃机仿戈,越来越成为厄待解决的课题炊。现在很多厂家都开发了混合动力车型渺浮,这项技术基本上成熟了担促性,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平屑菲,也没有成熟的商业模式来进行推广耽,即便很多条件还未具备恨,即便这样那样的客观限制乘北,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面猾僳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一簇徊时。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品捆并,叫做启辰e30晨风滦垫,这款车还没有上市嘘裙,很多技术参数还没有公布涎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疵,介绍给大家隙绢。但即便如此怖糙叔,这款车还是有据可查溪,开发平台来自日产聆风电动车士蕊,外观也和聆风十分相似钱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿帕茬,2700mm的轴距和骐达相同法岸,外观的样子也有几分相似氖。但明显晨风的很多细节显得与众不同详汉矗,前脸没有进气格栅的设计康,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抵痛亨。而据厂家人员介绍画部田,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台肺习觅,而是单独开发额。   尾灯使用了LED的发光元件阑坚,看起来更加醒目妊,垂直的长条状样子也很有个性杏豪。但在车尾上柿潦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同粳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惋嘉靠,用以分担电池组的压力堪陡,这在晨风上是没有的达。   本文导航访抠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了闲氢册,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)皆,照片上看它挺精神夸脯拐,设计有传承有创新工伺,硬件配置有增有减间瞬对,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情臣琳凑,没能去测试现场参观参观剿。   命运总能给人惊喜惯。上周五下班前摔槽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目芯,领导突然走过来跟我说界活:“来了个顶配缚谖兀克斯菇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”晴昏广,周末的小幸福就这样碎了一地扳饭,我得跟两台机动车泡在一起羞味。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝雾京将,坦白说现在我对它俩都“不来电”巴。这样也好茹了腾,好歹保持个立场中立对吧乖寸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满商辫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仇会轨,比如为什么海外有独立后悬架苗蓉姬?国内全是非独立后悬架希缓户?其实道理不复杂袱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蜕挛悄,既然如此凸,那就遵照做生意的基本法则来做露侍沤,降低成本徘跑鳖,攫取利润倡垃,无可厚非龄媳。我相信如果改悬架车就没人买谷,那他们肯定不改人架。   福特比较谨慎琳翻,善于跟消费者打成一片颗,挣钱不忘树口碑显固肚,好口碑又促进高销量醋埃涂,顺利打造良性循环圈摹酬骡。尽管它也有这样那样的问题谷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买藏龚坞,值得大众好好学学付伪问。话说回来漏誓上,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路藐册库。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴」海克斯脆,是各自家里的明星产品嵌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鞭胚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限师柒貉。把这两个重量级选手放一起襄,能擦出什么样的火花来粪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利胜郡,似乎这样能出一口恶气胺人。不过我得劝各位一句骨:百花齐放很重要度衫,一枝独秀最糟糕挎。   ●外观   扯半天总算进入正题够吗,这个阳光明媚的周末览盖,没有雾霾的打扰敛,我把两台车放在一起拍了套合影帮。看看它们擂扭慈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7攻壁慷,一个是16.29万的顶配版两厢覆畎瑁克斯陈寸。要说家族式设计幸,大众当然领先其他厂家场,旗下几乎所有产品都穿着统一制服衔勃,福特的动作稍晚一些踞忻吮,效果不赖侠。   所以当高尔夫7和柑洌克斯站在一起的时候笛勘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哇梯。谁好看我不说嘘部,大家都有自己的喜好来芒。两款车前大灯组内容丰富莆,氙灯炒陶十、日间行车灯涧靛京、大灯清洗娶恰肯、雾灯一个不少奋添,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有邵,而覆陆危克斯的则要花6千块买选装包慷比,朋友们芍峭爸,要享受还是得多消费啊贯。   车轮部分有看头垫。赋既克斯胎宽215mm舌,米其林博悦轮胎揪繁氏,轮毂造型带感挨,给个好评诞骸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寿疽。高尔夫7胎宽205mm彭仓身,似乎缺乏顶配车型应有的气势腹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茧唉湍。   车尾设计各有出彩的地方背朝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势串小,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钝,LED尾灯是个加分项骨耍,肝嗉⒗桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意架滥搅。左边那台风格沉稳一些舰粗,右边的青春气息扑面丝毛筛,你喜欢哪个实譬?" "  “牺牲一定的车身刚性泞裁剖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车靡侯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构势邯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”娩阀馅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瞧仙帘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瞎丢埔。就在上月臂阶钠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本小祭确,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版部秀篡,至于奔驰C63 AMG陆勾拿,目前还缺少这一车型钮。   由于是RS5 Coupe的系列车型剁跺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致仟缅菏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾孺藕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事步,毕竟除了性能之外卡爸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咀伴。   延伸阅读 驶联:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纬纶逢,其中包含对车漆颜色什处沉、内饰颜色以及电子功能等自主选择琶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陆弧舅,所以在配置解读方面酿咀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注理床倾,并将官方价格告知大家构酣络。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锤,软顶敞篷采用电动开启世,时间上需要15秒即可扔婪,而将再次闭合需要17秒哎据,其开闭结构为多连杆双片式陌,这也大大缩短了开闭时间孔红。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消首茫傻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷狸醚,为了不过分降低运动性认殴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼玩绦陵。排气方面也是RS5的一大特色睫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管叛屯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个计,而在Dynamic模式下会全部打开冗锹。   本文导航蕾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拔缔,或许大家已经是心里多数皆痉绥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宋彭盘,定位于新兴的小型SUV市场红室朔。众所周知恼诞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“每确,长安铃木选择在这一细分市场发力碍械,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的骑烧化。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX染,通过对比分析幻磺驰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力山汝窃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掠妙绿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伤路,搭载1.6L发动机娜策,匹配五速手动和CVT变速箱剃屎疮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L洪画刺、2.0L两个排量六款车型哄,同样匹配五速手动和CVT变速箱检,售价区间12.88-21.88万元局讣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观猴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面祟镰父,通过下表的数据显示得知痪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手普,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肆,相比逍客朝替瘁、昂克拉等车型同样处于劣势嫩练。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起督,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恳摊耻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因违挡奉,还有与车身不同色的黑色包围桔、车顶行李架耗日倾,短小结实的车尾丧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果改迟借。车身颜色选择上串矮,S.CROSS锋驭提供了极光绿苟、皓月白圭、星辰银金澎炊、丹霞红甘、银河蓝和晶岩灰六种颜色履莎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同督量,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捶钨牢,雾灯拒氖、下保险杠也经过了重新设计纳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格仑倾。车身颜色选择上两渐,劲炫ASX提供了珍珠黑啪叫、极地白焙、翠鸟蓝衬检爽、酷银忱、钛灰五种颜色恫立脆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面封,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绢镶炭,前后雾灯戳恍,并配备大灯清洗功能墒蓬妒,外后视镜集成LED转向灯;同样侠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敌,带水平调节和自动清洗功能舰鳞葛,其外后视镜没有集成转向灯嚷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绍焚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂淡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂煽接,二者均为铝合金材质餐配。所有车型均配备优科豪马轮胎驼楷。值得一提的是田探淋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎豹狮塑,这在同级别中比较少见囤陛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型霉祈衬,根据车型的不同尺寸有所区别沧欢膜,低配晚图经:215/65 R16匪核橇,高配僵煽:215/60 R17课怀科,轮胎同样使用的是优科豪马犬,同样配备全尺寸备胎伍唉,两车在这方面都表现得很厚道拴僵咆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫匣斡,第七代车型辖社。其指导价12.19-14.49万效,这是配备1.6L引擎的价位驶券。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宽适沃,账面要准备好14.09-18.29万攫桥蜡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鸽屑,当然将,身为第七代的它萄勿,在冲击属于自己的又一串“第一”惺。但我们相信衡惩句,短板才真正决定高度汀访。   全新高尔夫的德国总设计师说皆乾惮,它的设计主导思想为“简单既经典”奸垛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分滇冠梁:中网与大灯的相对位置苹敛、拓宽出车身有力的轮拱传寡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了剃你,这台在中国拥有极高人气的两厢车们矗秋,一露面陵,就好评如潮何售放。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解潮伙,但还是要将6/7重提茄拦故,除了外观上的差异村辉僵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上华,比第六代车型要长56mm耻仍。而整体车身比例上吠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然壳千,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm牧晚辰,轴距增加59mm袭五,从而提升至2637mm璃并酵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计试,但新样式的内部构造也足够炫射。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置休。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念憋魏。高隔音性的特殊树脂层毋,形成3层薄膜结构蕊。它拥有很强的抵制振动物理性能需。   直接跳过撩人性感的腰线德,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型镐钒。相比海外的双L型袱讲蒲,或许辨识度更强一些磐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谢,但高7的不一样讼。细心的你会发现阀厦稠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盎,才会主动启动络愤缉,并且拥有厂商宣称的132°广角既。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格屋吗,天平再次偏向了驾驶者一侧慧汇。整体内饰上摩桶抬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是慌盾惊:放弃中庸的设计理念握,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派假。不规则的T型区窝、活泼的金属线条点缀拣唾,让全新高尔夫大变身邦皋桓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没麓黎烤,它能够让你感觉非常新鲜桂佰。   坐进高7内防谎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗茎酷厕,比普通天窗大了30%监。而外掀的开启方式有点奇怪壕双喊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别丰步旱,同时还为内部提供更多头部空间湃驰。   大众车型的人机工程向来让人放心坦谱杆,这个角度的方向盘垂浚敛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦络集。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型散,或许来个拨片更有型吧寥彩笨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度舰嘘凄。   本文导航臣乳几:" "  在国内的SUV市衬倍健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疟汹簇,正因如此旱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庐假纠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丛谎部,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宫。   说到大空间剂、七座设计勒肩骇、配置丰富的SUV释,北京现代全新胜达是其中的表表者固邦版,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型史,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变需。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抗仍,下面我们将对这两款车型进行对比分析氓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辑侠疲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向石隆,设计上中规中矩栓行,采用了哈弗新的家族式设计元素啪谜邢,这一风格将在整个哈弗系列上普及匠口郊,代表性的设计元素有搁疵:大尺寸U型前格栅臼山,粗壮的镀铬横条格栅浪,时下流行的“X”型前脸里滇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阮谴秸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的昧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时率坟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腑实,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挽,再辅以造型锋利的大灯灯组爸珐拟,极富视觉冲击力蠢脑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屡颁雄,现代品牌的确更加具有超前思维意识镜。" "  如果提起讴歌品牌武能,大家一定会想到MDX这款车巳埃,究其原因辆甲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型探堵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔷冠粮,拥有讴歌最顶端的先进技术筐偶。在2013年掂比,讴歌上市发布的新车相比以往帽茂祭,算是非常密集的茬硅。即将岁末忻贺,讴歌的新款MDX也开始上市销售仆颧财。作为新款娩侗耐,MDX的售价降低了两沮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蓄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器魂洛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术默豹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮冲臂抽。使弯道驾驶更加轻松图,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上邪菲得,增加了AHA敏捷操控辅助系统 崩贩,在车辆制动时宠,通过制动延长扭矩矢量分配脖,提升转向的循迹性 垄,这在之前的讴歌车型上是没有的沃洼,包括RLX百魄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机凄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由仁。但我们看到春,在讴歌品牌乃至本田车型上享送,自然吸气发动机依旧占据主流蝗涛挪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法趴姥痞,在新款MDX上使用的3.5L发动机儡泡,带有VCM可变缸技术渤错师,在不同的动力需求下槽敌,发动机自动切换工作缸数聪陷,用来节省燃料人,提高燃油经济性腾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上叔淀,使用了全LED大灯胁潜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法溅,不止在新款MDX上出现夯,旗舰轿车RLX上同样具备喇。但和MDX相比冲,RLX的前大灯内部结构稍有不同教缉。而MDX的这种全LED大灯境彪铜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平愁庐,但据了解讴歌正在向这个方向研发伙烧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务艾,其中大致包括救援蜗图、定位瓮、导航检索等常用功能踢才孤。但值得一提的是媚参布,讴歌的这套系统在整车质保期内婚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吩犁豆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上老,讴歌也加入了全景摄像头这项配置确脚昏,通过车头紊筹凡、车侧琳笛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式圣。对于前方障碍订癸、侧方停车解、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侯厘先。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面宠,MDX采用了59%的高强度材料卧林廓,热冲成型一体式门环等途径拨窍鼓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酚欠破。   本文导航九箍:" "  在新一代天籁发布之后赎节,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盯便梆。二三十年前绅爬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越虫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哪晦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前容恒。而谈起这两款车峡拳露,目前多数人对它们的理解是俏鞋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锈,配置增高纤藉,便成了公爵和君越倾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸祈、动力和配置等等捍,却有着极具诱惑力的价格慷拜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘耸揉害,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额架挠陪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力抵清翻。可它们究竟有没有这样的实力颅誓奈?两者比拼泉皇,谁又能更胜一筹扛痊?本文即将为您揭晓克貉掏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型么赊戊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型平毖,售价区间为23.59-36.99万元歇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版删布,两车售价分别为29.98万和29.99万辈梆虫,价格非常接近碌孝,比较有对比价值俺裤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显双棺,主要是雾灯呢碑闪、轮圈等几处细节可以加以区分妻权,尤其是中网变得更精致瓤街,车头更显大气频。但也就是这些细节的变化茹歇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坷揩拼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捆。   大灯方面从壳椭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能萄,不同之处在于裁绘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拴。   车身尺寸方面釜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腊粗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肪,君越的长度同样超过了5000mm免鹅疯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恃磁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过胚橇未,并没有追求锐利久,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅僻构,腰线设计是其外观中的一大亮点贰凸盲,并非大多车型采用的一条笔直线条谐,而是在B柱之后便缓缓下沉茨辞饲,在后排车门上形成一条折线卑松替。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感横,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沁如稳。   尾部来看冀焙香,公爵与标准版天籁造型基本一致羡饯,尾灯造型也还是一如既往地犀利围,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合呜,为整个尾部增加不少活力烫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合倒丰杜,使其整体感更强窟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华铜氨,轮胎方面伎谋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扛,更为霸气乘匹秆。   ● 外观小结肉: 两车均采用年轻化设计寐矗骑,稳重气派;车长均超过5米会,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乳赤,君越表现更为抢眼沛鬼节。另外评,从个人角度来看五模食,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计匪擞,相比之下它的造型更加简洁甭、规整舶姓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鬼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽熬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发贡技,足以呼唤出你全部驾驶激情膘敛经。你可以视它为野兽短惫潮,但我更愿意称它为内敛狂徒季,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎姓甫。它是驾驶利器客,也是很多人心中的梦想之车炼氏痢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG痛哆。   既然说道奔驰AMG龄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骨,都代表了其品牌车辆高性能版耻瞄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款表,这些车在发动机配置调教戳竞放,底盘调教那材,外形和内部设计上都远远超越原厂车盖烤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陶弥倾,它的长宽高分别为4707mm痊、1795mm和1391mm堕皇,轴距为2765mm恒。参见下表可以直观的发现惧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的密丛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势袒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面宏沁喜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同宛署。但细看之下柯篙,还是能明显看出差别风。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位然烽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降购良,流畅迷人更具轿跑风范餐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少尘冀。   除此以外烦汐穆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次睛肚势,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭衰康。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惦倡,前轮尺寸为235/40 R18班纠率,后轮尺寸为255/35 R18乓辈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颊赖骇,以获得更快的加速度隶秒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伴授。   车尾是C63最为霸气的地方嵌来,四出排气管宣誓着其运动特性访芹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一盯睛茅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力晚峨,从而提高车辆的稳定性貉肥彪。" "  11月12日具幌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尼。无论在平台还是动力上计庐,这款车都与标轴3系基本相同市鞠潮。动力上暖孩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上称碴,依然分成风尚础摄、豪华和运动3个不同设计套装剔何诗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辑槐处。无论怎么看藩剧,4系都很像一款双门版的3系鼎算,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢食?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系咆。   虽然名字是4系杭涎,但如果只看前脸偷椿,恐怕一眼很难分3/4系磷竣腾。不过仔细观察细节的话伦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同箱。比如更大的开眼角设计滤,更修长的双肾格栅匣吃同,还有明显不同的下进气口设计风格惨汞。当然吼,了解宝马车型的消费者都知道陷韩徐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拧。此外酪,前脸还针对空气动力学进行了优化拌。 【左集闭茎:豪华设计套装(选配)/右吻脯:风尚设计套装】   侧面造型上杏偿拐,4系明显比3系舒畅很多厘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条竿筏句,更修长的车门对此也贡献颇多夺乖虽。不过轮胎规格和3系完全相同携嗽,似乎很难体现出这款车有多么运动灰汹。另外拓汲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了单疲芍,和前脸的进气口配合狡卞,共同为刹车系统散热挺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谦,不仅装饰性强鞍褂,看上去也更凶狠犊憋欠。   尾部设计上慕伴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素炔。猛地一看依然很3系蹭,但饱满的线条体现了4系的不同脱帮臼。尾部虽然整体很“壮观”仇涵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气煤,别有一番风味烘碉。另外滴绢,根据套装不同让上氦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种棚靛惹,实拍的运动设计套装为两侧双出厢哄痘,个人认为设计还可以更精致一些氰。   车辆提供窖酶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址筐刊星:北京市海淀区闵庄路19号   电话珐腿:(010) 5872 8888   本文导航垮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道驾毁,自日产逍客2007年在英国上市以来雾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辱。各汽车生产商自然毫不示弱俊瘫两,都想从这块有潜力的市场分一杯羹笔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年先联桔,公司就对其外观和动力均作出了革新钉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司施醚佰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V筐隋体。这款车售价要高于ix35蔑狼,标配版的售价与高配版的ix35相当细。较高的售价并不会对消费者影响太大传吠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拱财。 ? 现代ix35   除此之外菠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型隋赤。完美的驾驶体验佛,充足的动力表现现社,日常的实用性以及低廉的养车成本骨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战卉力汗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面腑菇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间干场跋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些忻寒竭。CR-V的后备箱打开的角度要更大肝,后车门打开的位置更高稳呈,加上方便的一键式折叠后排座椅诞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜先炉困。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的立戏丢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的巧。ix35的后备箱地板离地面更近芜匣率,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间膝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捎乐,他们要对此多付1,700英镑锭勾。其余两款车的四驱版搂盎屯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)街骂道,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)删酬。   从标配版本来对比三款车教哦,ix35要优于其他两款酸豆。SE版就提供了后排加热座椅扫邵,方便商务人士乘用妹规城。高配中更是有导航隶灸拭,蓝牙建,真皮座椅宦举浇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蒙圈厦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠跋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寄享塑。   综上所述须砍,我们推选出这三款车的排名分别是隙录鞠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的告,但是它的驾驶乐趣却是最大的桔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码迫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寞拎窍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度诺唉丝。低的污染物排放归爬琳,强劲的动力表现姜毫,新引擎的装配让该车重获新生咕促。   第三名?现代?ix35   毫无疑问柔脾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车尖。不光是低廉的售价贤,标配版的实用和保修期的延长缸,让该车十分吸引人段乐肥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放聪悉酷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间取。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品笺魂,未经环球网Huanqiu.com书面授权品,严禁转载脱就,违者将被追究法律责任枯病圭。责任编辑钮貌黎:李敏" "  在国内耽,提及福特这个品牌钦红,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付缕叮克斯和嘉年华谰途汉,但福特的精髓决不仅限于此俊。在美国妮钵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军斑。近些年来溃我,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围唐坑休,先后投下了旗下多款SUV车型掳杯,其中包括翼博矛、翼虎耽、锐界以及今天的主角探险者店焚。作为美国销量连续15年冠军的探险者掂,它在中国的土地上能否再续佳绩刹舵涩?带着这个问题雄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙井。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱帷,也是其第五代车型侮侮蔑。在今天看来铃,福特探险者圆润饱满羡,又不乏美国车标志性的肌肉线条笔顾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求筒踢斯。但早在1990年涩蚂,第一代探险者刚推出的时候瓦局,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多斧嚷典。   随着时间的推移筒陷胚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变猩馅琶,与其说是改变桂撵清,倒不如说是更加顺应潮流岭庞。早先的皮卡底盘不见了踪迹斤石,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂首。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)矫慑寥。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢孤?结合同价位车型做个比较不难发现诡扩臣,探险者论尺寸绝对傲视同级俱匡糜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV擞匡很,“尺寸”无疑是其最大卖点谭皆。它的车身长媳怠恫、宽扳到、高分别为5006mm上、2005mm和1743mm替褂,轴距为2860mm澎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蚀,即便是与奥迪Q7的对比中桂担,探险者在某些环节也不占下风锯协。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外帆妊,探险者的最小离地距离为193mm骨慌,接近角和离去角也并不大贤脸,仅有21.7°和21.4°还呜炊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尘。" "  引言膏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点马司,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新特,其采用了全新MQB(横置母庸赌福块化)平台生产坚哼桂,不仅在外观别味床、内饰方面有着明显的变化漆,更低的生产成本阶、更轻的车身也使其有着较大的优势沽。此外短吹辈,作为其老对手的福特柑玫遥克斯当然也有着较强的实力辽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凭沮。今天室阔,我们就来为大家对比一下摄错谦,看看这两款车型谁的实力会更强尺挂。 外观害拷宪:低调内敛大众风对比时尚张扬钙勘裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感翟,但在设计风格上却有着截然不同的一面抠爸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上膝鲁。而嘎榍ňⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抒。   车身尺寸方面驶捎全,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进咸商恃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm墟碑,轴距也增加了59mm剁慑,整体看上去更长更宽更矮涕。但其主要竞争对手甘逑兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势簧该。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蹄、强壮蹋丘、凶猛钾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象染媳。试驾被安排在了蒙特卡洛目贩恕,我们被热烈的目光追随了一道钎纫,同样挪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路长功。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起皖挝痊,它的对手就已经锁定了篇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标期蛙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜送孰,他们选车就两点献秤,第一样子帅吕氢,第二性能足够强大鞍碌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力开币。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车檄。恰恰如此捕圣塑,它看起来很漂亮扦捐搁,尤其是车身各个部位的比例与线条纲叭厕,挑逗着所有人的视觉神经垂汐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口兢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实虹锨,而且更杀气感更强酒坷芒。怠速时慢慢靠近上箩派,它的躯体在微微颤抖渐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤善如虐。   细节方面奥迪从不偷懒硼炕去,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钳桂十,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾旅翁健,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞读。在我看来畦肖,这样的视觉效果已经足够征服所有人羡竿反,如果你觉得不够醒目错,还可以选择将卡钳漆成红色静垒我。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部粪疾搂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疚,120km/h时自动升起氦,此时的样子最为动人乖穆,速度降低至80km/h后便会自动收回簧当柒。   进入驾驶室并不费力激,内饰与A7或者S7基本格调一致溉跑到,简洁朴实谩壬,中控台区域保持原有基调诧,有人说它沉稳棺窟,另一些人说运动垦扣,在我看来这就是奥迪的风格柿,可以满足很多人的口味龄揉芳,一切气氛都显得那么熟悉唤。   车内有两处亮点让我记忆犹新漏脓锯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撩,坐上去的感觉也足够舒服努。不足之处在于它的调节方式太过简单蓬垂誓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑稗羌竟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能怕散即。   第二个亮点在与RS 7的方向盘效绍态,手感与大小都很出众妓,令人爱不释手瞄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进揉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望夹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撵哆阀,善于抓住驾驶者的心花,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分缝香。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舷汀,两厢版掀背车开始越发备受关注赖赊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泌膝谓,强劲的运动性能也是非常重要的指标份。就在本月初虱廊卯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求丘赴,除了朗行运动版之外挟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能川嚏。接下来扳,我们将两车放到一起烦,来看看其空间和性能环节的表现如何绥蘑肖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肥未描,如今的情况则正好相反瞥尼动,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此速徐帮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绣精,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元饶,两车的售价还是非常值得人期待憨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谢芜,前脸没有任何改变排。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素势希壳,但给人的印象要更加动感枫。   车身尺寸方面忿灿临,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米髓孔,各项数据都要比朗行运动版更大一些删崩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少岸井。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎熔化兰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适握脚烤,比较适合家庭日常使用夺竿。轮毂造型与三厢版没有区别侧门翁。在发布会上诗舍且,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陆灭舌,相比科鲁兹掀背车不够运动坑赏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑睦踞,线条更加自然胯、流畅磊。两车的车身腰线笔直且显眼惶松,给人的印象很有一种短小精悍的感觉试骂纲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影楷拳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿浩禾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果爸谈位。同时稳雷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能茅伴诞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源玩烯,点亮后的视觉效果非常不错漆褂扳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰篇肉。整体风格也是保留了三厢版的造型堕实嫩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出痘瓮绢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型痞廊。2008年筷目顿,丰田Yaris进入中国市扯砭伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数誊邻好,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车思楔拷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号玲,想必原因大家都很清楚何甸,致炫在各个方面都已下足功夫操,为的就是再续辉煌绵驳酮。   致炫外观灵动时尚金,带着一些年轻的运动气息邯,车长为4115mm齿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm量,比老款低50mm;轴距为2550mm外怂膊,比老款长90mm耸癌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了都锋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点番,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”外,这样的设计更有利于致炫的散热歧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揭鲁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利遂的叫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气太。   " "  在这一两年中菏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”架可,究其原因剿榷沤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有夕耗。另一方面锤烂洽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高菊聚哥。代表着大众在中低端产品中的最高水平睦镶版。如今期盾萎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野醒岁。带来的改变很多迫秦秽,由MQB平台带来的更多越级配置摩,外观内饰的革新篙,动力总成的变化队,当然还有后悬架的改变绰篇。能否继续神车称号单,笔者觉得钵盆室,可能性极大屡宦。   ●从固定平台向木愀遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈忱O洌块化平台的车型电考冬,之后妈赦,从这个平台开始涧蜕镶,还会有奥迪A3等车型陆续引入俯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓滴。但从高尔夫7开始推迸恳,这种概念将发生改变饯。MQB拿剩块化平台生产啪坊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氖烘就。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钙固,后面我们会详细说到投疽偷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车垢,必然是一台有传承有积淀的车型面。经过几十年的发展和变革当,没有被历史淘汰扫架校,却总能获得新生和换代徊谴。我想符合这种条件的车型真的不多耗扑。甲壳虫也好捆疤,卡罗拉也好刨线,都算在其中踢。高尔夫更是其中不可或缺的一款豪,从第一代发展到第七代铺闭,我们发现烤,很多经典的设计元素没有消失你寇插,而是作为经典传承下来刊潭,但技术却在与时俱进的发展扮。直至现在曹妊械,高尔夫7的出现拣辟舌,能够看到曾经的影子迷,也能够看到未来的趋势痘骂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了莫袒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿交奋急,今天在紧凑型车上也上演寿,只能说明闭翠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钉概墒,也从侧面看出阶,这一级别的竞争是多么激烈寐,高尔夫7的轴距加长了59mm蜜馅详,反应在车身上庞即,加长了56mm节姜。这让我们看到竞挂卿,高尔夫7并不是一味的加长坊肮秋,更兼顾着车身的整体设计彤错,以及操控能力的全局设计矩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痴虱,争议很大挥苯,但貌似并没有像新速腾上市时那样檬,引起大家的太多反感摆安。或许一汽大众的这场策略大变涎惧,已经让消费者黯然神伤了瑟。大家也都知道褐,这是没办法改变的事仟桂诲,想要四轮独立悬架刊须苔,会有性能版车型作为选择肚厘炒,要是纯家用刑,就只能接受这个现实锋。   本文导航惰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV布殴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6建怖,这仿佛已经成为了一种定律钳狄疗。话说回来豌辨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望猛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计菱透、做工喊盘菏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼领凑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位溯伺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解轰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型呛,为更直观的进行两车的对比分析顷雀就,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车湍牛磊,需预定等车时间较长舷狗,主推1.5T车型)作为参考对象讨噶蔡。备注勘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惹竟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贿讼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看邦袱块,瑞虎5和哈弗H6各有所长兑密,瑞虎5车身更宽桑、更高伙,而哈弗H6车身长度抽扩、轴距更长妮。另外这两款车的外观设计原创度较高璃凯磋,没有明显的抄袭痕迹糖博玩,且能够符合大部分人的审美观寝编趣,足以体现出设计团队的用心程度馁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点秤持烧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应放筷酪,意在塑造最新的家族风格牛缺阔,整体呈现出大气嘘醚、时尚的感觉庐缕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恕律聚,包括徽墨黑庞溜、烈焰红关汞、赤金棕凤腊菠、暗夜灰入、皓月白和丝缎银骆嗓拒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气努排,其更侧重于简约嚷齿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可父。车身颜色方面鹊,哈弗H6提供有经典黑哀忿悲、雅致银郡俱现、简约白凭岁屎、中国红钝、风尚蓝拴及、摩登灰汞雄宋、醇魅红难事静、睿智棕共8种车身颜色啼承扁。   前脸部分聪楼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果纬氦席。瑞虎5前脸层次感较强蔑,大灯巧妙地与中网衔接达送,而下进气口被分为了两部分脓弥,下部与底部合适护板相连接谷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酪叉,没有太多浮夸的设计嗡抄步,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缓苦冕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“土辑,但绝对属于耐看型铃赂,整体间流露着SUV标准的稳重气息将梗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搽涧,车身侧面给人以更修长的感觉材。另外裙合拾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惯,车顶均配有行李架斥隋。   同样的先,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感免触,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面料卧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方甜,厚重的保险杠更具力量感隋。   灯光配置上卜撅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强笔祭,内部灯组布置较为新颖参寥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注亲寿绰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩垄圈煽,常见的柳叶状大灯造型们算,常规的灯组布局妙封,带有透镜的卤素光源大灯嗜,提供水平调节功能承誓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源繁夯驾,看上去更为醒目和美观地粱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源退围,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应漆啤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后仕擎婚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇灯访水,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想端,同时越久的期待会带来一个重大问题醋撩逼,那就是新产品如果不能做到完美绢椭构,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辟地,两条定论由中国媒体陆续传开清,首先它的相貌不错龄苔,其次来到中国的时间也不会太长了陀。一个月前物肃鸿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁萎思嫌,为何这么说赂到厕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惹妊,通过细节上的修改介零,使雅阁更贴地气抗沟绕。   设计师在中国进行了大量调研工作画浩井,最终他们得知了国人的喜好鹿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骡抬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁啡桶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外竭伦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手莲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中架让拳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表板蕾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纬,在如今大行其道的“加长风”面前崇,本田倒是走了一回不寻常路肠,这也是让很多人吃惊的一件事筒佰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响顶遂扒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道但,究其原因我想和C柱造型轻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关茶板狈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度沉嫂窜,先是放弃了老款斧头型的轮廓撂,其次将双出分置排气融入到了包围中档丸导,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苗律蚂、动感靠拢敢先输。   本文导航藤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匙并浪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者古泛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事少,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锌秀踞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜等蠢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别物帘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳人搐效,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缴嘛。相比之下汗播,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摩胜层,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浓。总之这个价位的车型嚏嗜,只要设计不太出圈消费者都能接受沏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滇,即便轴距也仅有20mm的差距割滔屠,如果无聊到一定要分出个胜负的话飘融拦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抒柏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方憋城,在这方面长安CS75表现得尤为突出坊。顶部的灯眉毕唤坚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型就很,虽说还是带着几分模仿的味道谋苯骇,但却并不令人厌恶沧琶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型书,不过它的优势在于自动大灯功能募,这是我们在CS75上未曾找到的配置陡计艘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞄,都是标准的SUV设计渡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸽倡,不过值得注意的是昧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稿涎钡,上下车时可以避免蹭脏裤子按,这一点要比哈弗H6显得人性化匡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎歌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哥凌砷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话靶,那也将成为它的一个优势搞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异络侩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些澈姜。两种风格说不上谁好谁坏嫁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫旧惫翻、更时尚的选择澄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座即,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者体晚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列古琉碘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事博猜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凰概催,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜测虾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怂盯此,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扑偶呵。相比之下莱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诽茅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掇扳。总之这个价位的车型狮,只要设计不太出圈消费者都能接受巨庭瘦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牌彼拴,即便轴距也仅有20mm的差距哼,如果无聊到一定要分出个胜负的话靡屡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势艇萄土,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舌皇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澈络贝,在这方面长安CS75表现得尤为突出舍咐。顶部的灯眉忻贩警、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欧,虽说还是带着几分模仿的味道嗡,但却并不令人厌恶赦棚识。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滩,不过它的优势在于自动大灯功能履辣,这是我们在CS75上未曾找到的配置谭几。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砷妨,都是标准的SUV设计千,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胖梗汕,不过值得注意的是咆凡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氛狸,上下车时可以避免蹭脏裤子青,这一点要比哈弗H6显得人性化日。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎难糙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17葱既,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等考备套,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饥,那也将成为它的一个优势甲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些燃。两种风格说不上谁好谁坏扭乌妈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫紊、更时尚的选择莽氮闯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卡,埃隆·马斯克就是一个奇人佬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撅聚慧?下文简称“埃隆”)罢分眯。远隔重洋来到时差16小时的加州漂信,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碍黔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S舜,一款名不见经传田通操,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缄搔床。在短短的5天内别,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试操何。 ●曾经的TESLA实:短暂辉煌的Roadster   2003年缔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司究卷隘,并亲自担任总设计师的时候憨薯,他为公司取名“TESLA”漓朽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家飞孰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)闻寿盖。而在十年前孙燎妓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蓝拴钎,因为在此之前崩虚,没有任何纯电动汽车成功过库警葱。   不过很快撑无贡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看晒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差隧史暴、续航里程短的传统印象库釜佩。只是室睡,那时的Roadster真的很糙舅蹬,很贵闹茂,很没吸引力痊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者堆寄士。   于是弧黎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”衰巫歼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市温洼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛印,已濒临破产……”貉。   不过跑称,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样牧盟安,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伟拎怀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辩箩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拢氢谐。仅从2012年6月车辆发售绷笺,到2012年9月这短短一个季度内萎麓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S措挟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元籍锨,并且公司还获得了美国政府的政策支持兄己途。   ● 简约外形流畅饱满饲挝安,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗判承?一个能够打动人心的外观设计驴檀丹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要玲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维全,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扇案徘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物穷杰搐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者徒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院轰逃,是一位年轻的美国本土设计师宝诉,曾经在大众汽车担任过助理设计师泡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计霜偿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肃挽壕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师封眠,马自达旗下的Furai涪、Ryuga俗歪皋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker储删芜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车及,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胺。初次见到TESLAMODEL S的时候尚寝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系慨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嚷,难道这两款车之间也曾有交集瓣?   多方查阅资料后才明白烤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的镁,不过后来TESLA对其提起了诉讼害俗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作需,还盗取了其电动车制造技术仙搪嫉。于是紧接着添碎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品戊剂,并最终完成了MODEL S的设计工作娶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)淋党歧,轴距则为2959mm解。仅从数据来看殊稗蜕,MODEL S已经算得上中大型车的级别视狈纲,差不多和奥迪A6L工忱室、宝马5系Li等近似讣,只是车身更宽大也更低矮一些寄雾庭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论甫巷钝。   整个MODEL S的车身上韶裤伺,相比许多人和我一样吓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计匪殊,椭圆形前格栅造型太另类了甩嗡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴宝搞,但是这也成为了MODEL S的标志缉身手,或许未来也将会是TESLA品牌的标志马培刊,所谓的家族式前脸刨。   你或许会认为没有前置发动机的存在戈,和绝大多数的电动车一样酸烩猎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拿骑,那就大错特错了克纳凄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涵献,动力系统和电池组石悔教,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里同吵揪,就和传统的内燃机汽车一样绥电,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谁凉。   细长条的大灯造型很酷棉蚊,氙气大灯刷、LED日间行车灯都是标配廉熬盆,和其他车型类似棵哼旱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯同漏、LED雾灯以及示宽灯誊阂拘。只是在功能性上MODEL S实在很单调涎惨,同价位产品上应有的大灯清洗厂氢、自适应功能等一概奉欠矗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立喂南,4年的时间缔,经过诸多顶尖设计师的打造币闭看,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瞥橇,再到上海车展的国内亮相号梆湿,今年广州车展终于正式上市犯兼阑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口眷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妇貌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中任捞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩羌,这是中国自主品牌获得的第一个五星开。观致3四项总分达到了惊人的340分雄,这在整个2013年度排到了第一位挪徊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样洪,接下来为大家解开谜团乾镁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3础,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念尝,观致3的外观线条十分简洁肉悍,但又不失从容优雅铂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉哪茎,毕竟它的设计总监曾是大众高管场芭冲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了厂覆寡。   前脸看上去相当的饱满圆润些敌疙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅椒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鲍集,而“Q”也是观致汽车的首个字母峦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蔡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计铝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切隋,这话虽然有点绝对抠保扳,但却不无道理甩踌,在说服消费者购买自己车型的时候赊系传,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扫谢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乳莎拎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抵,随着时间的推移维脾教,两各品牌已经深入人心录吞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台陆徘,相近的售价荚惟、同级别的定位唯搏,看看哪款表现更有诚意猩吓人。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汾衫拟,造型圆润符合多数人的审美嗅技镰,第一眼算得上成功力。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识努楔荤,细节处理更为立体很显档次垃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磊劣。爱丽舍原创度极高滥齿,很难找到其他车的影子阂奶闭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍显荤,只不过虽然车身进行了拉长碴膛倍,但看上去依然是一副小型车的架势估,气势上略输给爱丽舍惰拖。外观设计确实见仁见智馆酞确,有人喜欢圆润稳重嚏蓬,有人喜欢直线条的简洁利落叉,嗯好吧邯餐潜,各花入各眼晌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妒敢峡,新桑塔纳除了车身稍长之外甭,轴距禽系隘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势佰。但整体上两者都属于造型协调的类型篮差锚。   内饰部分惺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瞧敬。配置细节设计官稍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计线顿算,比如位于方向盘后边的多功能按键卸便太,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式磺抵,则显得没有可挑剔的地方稀蹭甭,只是限于成本酷媒,用料表现一般拒驴踏。" "  谁都没有料到短短几年侍促山,SUV会如此火爆葡鞋誊,从动辄百万到数十万的城市SUV古,都曾经上演过排队提车的场景拌膝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样庇滑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要睦奔单,不同细分市场灿、不同类型SUV纷纷推向国内市程蘼帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动裳,推出了其首款SUV--标致3008邓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡味勤。而东风标致国产后价格有很大降幅未,15.98-21.67万的售价也与途观拢垦葱、CR-V肮屉譬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来甭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV囤。下面一起去看看吧多。 ● 外观解析   除了高售价外刚的,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一盯饥筒。太过个性堂,同时又不够精致胖捍。而相比之下饲蹈楔,国产版标致3008要好很多境,现代感更加强烈磋。前脸采用了小一号的大嘴磊违关,并且添加了镀铬饰条显示很精致锹,也符合国人的审美挖剃。   前大灯虽然不是氙气大灯购,但是加入了透镜捍,整体观感不差忍巧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高煌逻鼎。另外赖辑轮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰弹,增加了前脸时尚感捣椽董。   从车身侧面来看氮唇刀,标致3008加入了车顶行李架霸,虽然并不是经常用到的配置麻勃镐,但是对整体造型的营造作用不小烤虹广。另外侣朽家,黑色下包围凸显了运动感寥。   尾部是相比进口版改变最小的熬轨,不过依旧非常漂亮习,很有层次感维酿。尾灯加入LED灯组婪挟遁,警示效果更好杆。另外最值得一提的是其后雨刷设计渡耗焙,在前雨刷工作状态下绷,挂入倒档董,后雨刷会自动工作拣,非常人性化的设计怕。" "  说到法拉利舌、玛莎拉蒂这些品牌嚷耽,网友们肯定会觉得遥不可及杠,价格高高在上高揪交。如今昧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli端期鄙,它以89.8万元的价格进入国内市场墨盯荒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少距讽惮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现查悄静,让我们来看看他们三个谁更吸引人肆。   在市场行情方面虎帅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统另,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的念牛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置汗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设朗乾滔。而其他两款车型均有不同程度的优惠姐耪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碗掣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的姓忱寺,看起来非程掀追伲魁梧的发现竟然落了下风蠢犁廉,令大家非常诧异喝布。但在内部空间方面息,Ghibli组完全不能与发现相比艾楷哭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版号。而宝马Z4则是一款标准的小跑车棱,所以它的尺寸就不在此提及了绅浮骋。   在该项对比中些谩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扫嚏釜,功率少了80kw翠捎,扭矩也少了50nm纽供碳,同为3.0T但差异却这么大比氯饭。发现采用了柴油发动机肠才,这款发动机的性能超众看,在国内有些市场中非常受欢迎零鸿翔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涪道陆。   对于传统豪华车闻言喘焦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式炉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式芹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统合绿。路虎发现集成了家族中的优良血统七雾弦,四驱系统足以让众多对手汗颜玫视耗。   本文导航胁倒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茨经痘,保时捷新Cayman在国内上市之后芳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了呵擦,遗憾是试驾车迟迟不能到位椒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余竿彩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心俊芍持,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出败,就当胜利喜悦之余戌悸失,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包断盾晴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痊闲:不就是保时捷最入门的跑车嘛舌词,至于这幅尿性嘛反了晶?不过您还真别说福久,Cayman作为保时捷入门产品中悼极,绝对是一部对得起消费者的良心之作槐茨,比起卡宴与Panamera来说标唾,工程师为它注入了更多保时捷的基因罕抠,说句通俗易懂悄纳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观介:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间衬抡黔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史墓卷,第一代Cayman的诞生是在2005年歪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格比,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缺介。   新款Cayman S外观简洁挺,车身比例更是优雅的惊人贪们才,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征婪袄涸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贯多毯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)虏杠。尽管如此确律,这款双座跑车依然非常紧凑疙,车身长度增加了33mm孝。车身前悬缩短了26mm缝彤。   每次谈起保时捷的外观设计希搐隶,笔者都是非常纠结的心情督烽粪,恨的是德国人那副死脑经课壤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化糜,喜的是哪怕轮廓没有变化艾栓晴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿醇,或许这就是历史的传承吧竞敦。   新款Cayman S除了迷人的身姿筹,优雅的曲线之外挖翅,设计师并不是一味的强调柔美抒探艰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现丹荤唐,这里需要注意的是骏境,这个大口可不是什么导流机构袖,而是发动机的呼吸通道冈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缅任,加上凸出的转向灯设计围系,相信任何人看过之后都是过目难忘通理,尾翼同时配备升降功能解陛册,时速超过120km/h之后仆宪膳,能够有效提高尾部的空气下压力返。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂毒绘泥,这个是一个价值不菲的配置龟,总价44700元栓滴,如果您不满意当前的刹车系统频罚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话省史,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处诵汉,据说车用到报废了箔,它还可以装到另一部车上继续使用零请,简直可以当做高富帅的传家宝瓤禽。" "  国内B级车阵营的争斗帘,恐怕用水深火热都难以形容闲绞,原本只是按国籍分布的对抗阵营砍鲜,随着时代的发展持恳,已经逐渐转变为混战的局面涝,比如ABB三个品牌的中级车陡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手付侯罗。同样的情况也发生在合资品牌身上席搞,民用车级别的对抗往往更加激烈冯款翱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时裁懂晦,来自德系的车型是否会倍感压力捷父?   《抉择》   选车是一项既磨练意志怯,又考验耐性的工作巍臣。往往在某一个时段有一丝懈导蓟比场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杯。网上车市最新推出的《抉择》栏目悲五,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饰霞堆,做出全面的分析与指导须,以同级同价咐、同价不同级等角度出发卸纬妙,全方位给您最全面的购车支持矮浮。   雅阁和迈腾蔡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车憋,也许之前并不会将它们划等号菇瓮勾,但随着市场格局的转变蠕比,它们也来到必须接受对抗的门口局牛。当然踢认摧,这场争斗的发起者是雅阁坊蜕凉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗男隆,抢夺德系车根深蒂固的份额惜奶皇,看起来是个贪婪的举措悸欺弥,但能否成功却还很难讲距檄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方艾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淬茎,反之同样卧挫疙。客观的讲目,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挪缕耪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惟怂禾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源牌填酿,但是这个技术到底是否实际人袍肃,还要从使用中来探寻筷膛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音断,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响踞。   第九代雅阁缩短轴距的作法参参,是令所有人都无法理解的放炕,在几乎所有车型都在加长的时候堂隙诫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍垦,搞得你摸不清头脑联骄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用娃晌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吧档。   虽然大众的每一款车型都有很多相似塑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瀑秒捆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能皖,就是最好的证明睹田芍,据我所知歉川陇,直到全新一代奔驰S的诞生禽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的宪。   本文导航袱高墙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辨粹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念标,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狠笑。直到有一天袄据,新速腾上市侍,后悬架变成了非独立结构们叭,他们的崇拜似乎崩溃了我。这还是那个技术控速腾吗残南背?随着时间一点一点过去掠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版掣猎、速腾GLI捂乐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骏既。不得不说伸结譬,速腾家族越来越丰满沫,那个曾经的技术青年没烁,逐渐走向千家万户爽襄睹,满足标准化的舒适性需求韦康可。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者备购,这让我们看到速腾到新速腾的转变春蛇,它变得多元认沏,变得成熟恋鼎拿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蜗替,开枝散叶就像一位长者扁猴习。它不是急于求成扫涡,而是变得更圆滑更成熟逛。记得一句广告语曾经说过让负饲:“成功的男人樊,有很多面司。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象访,它要更多变喂涝哨,它要更多面晶封懊。蓝驱和GLI搔,一个拥有更多的节能技术掂叮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构柔椽。当然匠忱,价位不同仆,GLI已进入二十万大关疮。你有了更多选择熟,你没有了挑新速腾毛病的口实潞绒甸。三种产品摆在你面前措描攫,要节能熄?要动力瞧剑绢?要居家菇?新速腾都在这刺疙络。    直至今日漆圃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止句宛盲,的确某吕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品甫丰,多少显的不是很紧凑动感悔。但终究那是一种技术执着理念下伪逝袜,最后一代产品了该的撼。新速腾的到来似乎终结了这些模,悬架品质降低邵燎摆,操控感稍有不足烯,但换得更宽敞的内饰空间吐,等等等等泛踢靡。到底速腾进步了还是退步了牢郡躲,我们无法一概而论朽。但有一点郴圃叛,笔者觉得大家都不会反对查埃告,新速腾的外观绝对养眼萝。你依旧能找到德系工业味儿轮褂,但又看到更多摩登的东西氛栏唇。咸淡合适氨讲,老少皆宜磊绢。或许从这个角度来说海饺答,新速腾是成功的禾。    过多的技术说明币,这里就不重复了培,今天我们就来漫话速腾窝剿盆。记得一次江,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辅,立马对它的内饰嗤之以鼻外。毫无设计感俱地,直来直去忍杆,见棱见角挺苗妇。或许不光是这位搞设计的朋友群,很多网友也有如是感概莲燃。他少了一丝温情慰,少了些许浪漫闹踩。不如北欧风情简约香肩崎,不如英国小车活泼炮洼伶。充满了德国工业时代标准化生产的气味汤哀相。打开高尔夫授沟、速腾盾烈拧、迈腾套、途观骋衬、途安的车门鲸溪,你都会得出同样的答案为。或许吼仆,这就是一种设计选择拨箱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的隘偶,内饰模具走点曲线也不是不可以吃,但当你仔细玩味之时期杯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拟。不浮夸洗黔、不高调汹溉男,你可以说它没有设计感瓦埃郸,但它却充满机械美成柿。 责任编辑贾痹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV口洼庙,也就是S-cross锋驭葛府,售价11.28万-15.58万元墓洗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁市导怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客丢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茨,其实并非如此虱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言票。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挎祭伪,我们不妨来进行一些对比去看看蚕回。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筹勿残,也就是S-cross锋驭容纲募,售价11.28万-15.58万元敞闷狈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄群钚狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客乡竟吕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版江芳,其实并非如此脐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言当。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娜梧落,我们不妨来进行一些对比去看看手闭盼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嗣篡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场窘不某。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刃祷酒,而且在轴距上也进行了加长抒抛匙,从而能够获得更大的车内空间胺熊从。其实就在此次广州车展开幕之前架锨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验估贾耗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧楼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舞。另外臂诉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV缴覆、BUS拐、VAN三个系列勒惹上,分别涵盖了商务搪酶紊、家用和专用三个细分市场烤损。好了寡疯搞,闲言少叙靠翘私,下面我们就走近它们以作详细了解吧戊咆冉。   外观篇捣钙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品呢稀暑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致封,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钡绩畅,同时会在两款车型的不同之处加以说明观。   该来说说外形尺寸了涝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同表纹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兴似绵,与车头形成了很好的呼应啤,而且从整体上来看车身更趋向于平直铃。需要特别说明的是槽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L涵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式屉旧呕,以应对不同的使用需求毛搽董,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同琶遣,例如高位制动灯奠秘案、门把手和牌照架冕跑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”董赖马,“中国车”垮任赶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价库笛。“北欧品质”传承自S60誓绊,设计风格以简约时尚为主盛脾实,选材用料则注重安全环保恳完分。“中国车”同样不难理解剐独,“L”是个很好的代表垦,但不是全部盖辈。   就在试驾会的前一天惫夕泊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)昧筏敝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上堪飘男。   ● 沃尔沃亚太为何物廉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碱履勃。沃尔沃成都整车工厂停、大庆整车工厂百怖、张家口发动机工厂菇颓糠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产查。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准厂稀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统悉簇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准捐吨。如S60L有约290家供应商晴练啦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系颊。而在研发鲁督、设计剐匿套、采购和生产制造等各环节上柏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恋堡,采用共同管理系统沸扮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酶焊,我们先从加长这个重点说起绥访。S60L相比S60加长了80mm培,具体点说应该是轴距加长了80mm镰副。这80mm用在哪了呢掂桨观?全部加在了B柱之后圈暴涟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心阜懂,这里现在变得很宽敞蘑慨狙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间宦叮,前排调到合适位置后阿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指邢,属于勉强够用的水平;而在S60L中久绷片,相同情况下汤怪,后排的腿部空间则超过了两拳核嗅,可以说是非郴甯唬宽敞藤妻譬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看玩钵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平难歌犬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吉花菜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疼凌,外形倒也没受什么影响辜关,甚至感觉比S60还要更舒展一些鸿喷犁。S60本就是轿跑设计风格函蛙,后门加大后必靠,整个车顶的曲线反而更平滑了陛裴罕。相比之下量匈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些题,但却增加了几分优雅的气质新厩番。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钒恋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拇呸逼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纶徊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条景。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”梨,不知道大家对此有何看法考。全新的18英寸轮毂挺漂亮橇亥,轮胎为了适应国内更复杂的路况吠效麻,将扁平比从原来的40增加到45涎前。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰檄棋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点渡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贪逝秤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纬啪,而像坐垫氦蜕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色歉。这种颜色和黑色有些接近势,但更时尚栋革、个性一些县。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘技、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色饱捕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涟柿店,后排乘客得到了更多的重视俩绰胆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘邓估锰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅米靠庭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置距。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地饯涤吩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车届馁劲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纬,可就在本次的广州车展上败材七,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市价娄,并且两款车的售价也是非常接近能,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挞途。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表芬浆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉暴许瞧,并且它的设计也是由国际化团队完成煽柿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾桅需。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叹会,并且两车售价仅仅相差4100元按派蝎。观致3车身更宽肥泛乌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芳蛊东。速腾则在车长与车高上领先观致3瓢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表担姥贤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面替,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱爱限,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱千努饶。因为排量上的优势刺挽,观致3自然在动力参数上领先速腾娩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎匙倡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架槽,后扭力梁式非独立悬架橇恐锣。   本文导航息:" "  今天给大家带来的两款车骄胜,其实已经在国内上市竭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缄蚕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301却。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识磨观篮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著洁娥返,而标致301可能大家就不是很熟悉了寇,下面累,我们就一起来看看这两款车据廓怖。 外观工成建:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挝败,2007年进入中国躬境。对于很多车迷来说鞭净娟,这绝对不是个陌生的品牌靖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匠洪赔,但可惜稠,无论是在中国的街头还是美国的公路上锚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赏废师。我有时会想这是为什么袍赂阑?诚然钙粗,英菲尼迪的车在豪华感奇剑亲、科技性能和舒适性方面都不输给对手脆府寝,而问题恰恰出在这里鸡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面铂窖,没有特长就没有个性簇,如果是这样的话绅观,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢稗焊?   现在英菲尼迪也意识到这一点辽蒂额,且开始着力寻求改变坦撮、树立自己新的形象颊胃层。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品筒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上壬,当时就被其出色的外观设计所吸引粪啊,而今天我要体验一下它的新技术创蠢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捻施继,车身重量上的降低幅度也不大超赦奈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刚,这是很明显的改善喊叹暖,尤其是在性能和燃油经济性方面少确。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伪唐捆,并且采用的是锻造工艺涸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配累蟹波,现在英菲尼迪Q50的对手锋烷,如宝马3系趴疏孔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂勃瓜吉,希望Q50能做的更好届亥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色并操。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肉乒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性费,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惨社,但其实这些已经有很多厂商在做了棉垛膏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计善嚎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堪邪魂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钵巍舒。它所代表的是一种生活纺兑察,是对待自己和家人的态度霞忿,是属于年轻人的精神苦胯,是一辆车聘纷翰。历经六代的演变兜缆贿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车圣剑膘,它虽然没有惊艳的外观失介呢,也没有花哨的配置缓歼,但它是品质捎、安全播颠、耐用的代名词杠。如今剿,第七代高尔夫已经面世络,而大众也在最快的时间内将其引入到中国激扮稀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嗜剧腊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鼓理矩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相文炯鹅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乏委婚,不再是一幅人见人爱的可爱模样建坷篓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙魏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子观翔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诽龚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中提陇,仿佛是灵魂一样诡朝甸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定插婆,但从我个人而言客琅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的规汲萝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓廊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一芳, 坚毅的C柱是永恒的经典坚腺,不管其他部分如何变化慷敢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嘛徐。   除了车身线条外隧礁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的懂,并且被那条“灵魂”所连接着街琼茄,这在之前的设计中是很少见的魂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯屑扑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谱队。这一点很有意思膊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绵懒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烘辞赂,避免了大家后续改装蕉适。   说完了外观模,下面我们再来聊聊平台疚倡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嚏橇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产煤嘘,例如POLO采用PQ24和25平台模空,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台桥翻赡,06-12款速腾采用的PQ35平台适色,他们之间都是独立的估。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的囱孝瓤,它的优点就是几个级别可以共享技术拎香。   共享技术又有怎么样的优势尺炮?答案是显而易见的梯懂完。低级别车型可以采用高级别车型的技术寝理,在产品竞争力上绝对要远胜对手稳痪孟,并且还可以降低研发费用皆念镶,可以说这种墓蹋块化生产模式在未来肯定是趋势烦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疵,例如电子手刹卢麻、更先进车载系统让乃死,都是应该出现在中型车或者中大型车上的耪擞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瓣寄。   所以将,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化段,就好像是四代和五代之间的质变一样懈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章顷。但是否真的是天衣无缝的设计惋武,我们还需要用时间去考量桃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷补湍,但到目前为止胜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告繁句。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新庞溪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔犁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机毛继,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奔村肋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的桥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别筒登。   首先财鲍相,大众的工程师对EA211发动机减重僳诽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惋肩。另外挡墩,EA211再次使用皮带传动车,相比于EA111链条传动搏泰,皮带可以降低噪音和重量迷。除了以上两点外诫酬掏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仁冈,在一定程度上可以减小阻力断。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化散截,EA211发动机参数比EA111有所提升躲妓,当然幅度并不会太大菊攻,因为整体的结构没有太大的变化配,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中媒抨垮。   既然说到了车重炼剐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg厕,这其中就包含有发动机的20kg溶编,而车身采用MQB平台后也随之减重伶酥间,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的傅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用懈软吐,从官方给出的参数上看睛筷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km屑抨凶,这样的表现已经可以算是非常不错了示间芭。   说了这么多戚莽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识比丛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢潦缺藉?是不是像资料中介绍的这样完美暗?后面我会给你答案挨魏享。" "   在国内贩嚏挎,当一款车的价格到了百万元识坎,那基本上就可以称之为“豪车”了旁写镐,但过百万的车也分很多种殊脖捷,比如X5畴及、Q7之类的SUV辖呵迷,亦或者911磺挝分、GTR的性能跑车耐酷仟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车册涝溺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嫩,除了我们经常能见到的宝马7系还低囊、奔驰S级箱咕钮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外答亨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惯探档。    注枫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脱,但因为车款并不是统一的最高配男嘉加,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比燎。   新S级受青睐蹦矮、XJL独具英伦风揽嗽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鞋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盆滩。其实律麓尉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代秀蹭堑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员饺擅殴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挫蒜想,即便不算是遥遥领先涛塑幸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行褪私饶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鳖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来癸摔休,新S级的造型变得要更加年轻化了许多混闺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辣魔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级存话察,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入祷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贝欧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评巳,在其内饰的做工阿领、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳席徽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言硷秤:在自主品牌SUV阵营里面沤谦庇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沥避,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陷屉顺,景逸X5的推出经过全新变脸耗徐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识膏巳捂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会家落,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点壬。 外观亭死:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陀。该车共有5款车型剂,售价区间为7.99-10.59万元啊。相比前辈景逸SUV逼寐,景逸X5的外观设计得更为时尚砰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骡钒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙推、俊雅红郊、珍珠白翁、琉璃金练悍、陨石黑面怀、钛金灰撮吭、马拉喀斯棕等7种车身颜色缉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者霸既。   熏黑设计前大灯突出其运动感硼悔,与黑色进气边框的搭配也很协调汕,比起三角样式更显年轻掏脑曙。大灯内部采用透镜装置捅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全目剁茸。雾灯外包围设计突起蹄,很好的与大灯以及中网形成一体慰。   同比瑞虎侧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鹊烙干,此外205mm的离地间隙晃腑,景逸X5的优势还是相当明显的玫矫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受版硷入,同时为乘客上下车提供方便防侗。搭配车顶上的旅行架共捷谎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道秤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大替,主要体现在细节之处的不同青赶驴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肃妮炒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉景。   景逸X5后窗配备雨刮腥啦,在恶劣的天气还是挺有用的匈壬。此外全系标配倒车雷达呢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侠。银色后下档与前下档相互呼应柯娶,整体感更为强旁萄崇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扁筹碾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素豆,夜间行车的识别度非常高卤劳。" "  前言船七躲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘胬,如今的战火更是愈演愈烈潍础。一汽大众在今年推出了2013款迈腾弧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场兑笺岭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决竞,看看在价格相近的车型之间拖,两车在配置上的差别究竟如何吧旁群。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说并,作为一款全新换代车型痢磕,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞铮客”全面完成了更新换代罕经勃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说负,只能算是一次小改款车型蒂衫簇,除了在配置方面进行了升级之外僧当,外观造型道锭摆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蔡。   在此次对比中啥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较丝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近雾弧背,均在21万以内戒枫。同时又都属于各自双方较低配的车型享邦店,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用设池染。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸信。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蠢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁垂朵刑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扔飞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度菲镣咳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负急,现在还不是揭晓的时候沛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脸毫:mm) 4865 4930 宽(单位酵盖粒:mm) 1820 1845 高(单位麓傅:mm) 1475 1470 轴距(单位呈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型彼先寄,因此其在外观方面没有发生明显变化估讼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钙匆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绿径蛾。前大灯组配备了LED日间行车灯变隘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近急旱。另外献,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绦,贯穿全车的腰线非常突出当,车尾则变得更平倾湘。而与新帕萨特有所不同的是胚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置搂市,而非在行李箱盖上赌撕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性曝肖施,但是国产版车型与美版车型相比起来看闲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱促陋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鸽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秀庆。另外呵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多兔抠编,不过从C柱开始已与车身线条相融合娇臣,深度虽浅但是更加富有设计感李仟。   同样弦探,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化姆口郴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板怕话犯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挫渺督,并且颜色也不显得突兀驮南潭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计箍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嗅。内饰配色非常清爽勉虫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹好迪蜗,用以进一步提升触感补江。   动力系统方面骄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI适公胸、1.8TSI讽径董、2.0TSI奴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合弟容,在保证动力输出足够的同时也相对省油下。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酮挎败、2.4L和3.0L自然吸气发动机案烁赋,在动力输出方面的提升并不太明显嗽诉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合撂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面距曹拐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鸿愤匠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搞长娠,同时都采用了电动助力与电子驻车尖诉。轮胎规格方面臼道侯,2013款迈腾采用的是215/55 R16觅筹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卞奇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肆荚喂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注史溪。事实上辨侩猴,自由光有足够的话题供大家热议挥步,例如特立独行的外观羌刮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蒜肪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沧。日前菠,我们得到消息挤抡哆,自由光将在12月底正式上市销售祈锌挫,所以当这次在广州车展见到它的时候必川旱,感觉它跟我们更近了观赁伴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti渭泉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种需蹲敞,它似人非人擅,行动极为敏捷虏落,也惹出不少祸端藤凄,人们曾经持续对它进行追踪己绒陡,但一直未果脾篱狠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧皖涩五:敏捷柏纷、神秘愤屑授。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字搪附定,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了僵疼炊。   很长一段时间里盎涛卤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面默母角,并火热至今吻禄垛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合殊,起到补充细分市场的角色罢辅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炬,成了途观的小伙伴柏酞。   野帝的定位低于途观翁搏裳,车身尺寸小于途观粮,同配置级别的车型价格也在途观之下嘛,很明显股,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣肱丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客砂犀董。   ●外观墟涟桔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸份,舍弃了老款极为个性的风格裤,确实更符合大众审美辆多挥,不过平心而论它依旧相当个性咐棠孪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仆联爽,它显然不属于年轻时尚那类的锭,车身线条硬朗诉工染,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现禾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来美藩宠,喜欢的真是特喜欢逛丛钨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了高痪吗。   ●内饰波膏忱:沉稳涩磁、无趣点熬寂、无惊喜   坐在野帝车内藕,从气味到设计都令人非常熟悉淮佳煎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格勤坎泞,在操作方面挡,由于没有太过复杂的配置惠悲供,所以操作上手难度很低脚女。" "  在如今的国内汽车市场中猩绢长,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捣,紧凑级SUV是近两年的热门车型彩欣忻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型梅官,宝马X1在国产后镣,其售价区间为25.90-49.90万浑汾结,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似费逛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下隧朔,看看他们的表现如何赡屎。   外观篇   由上表可以看出馆荆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势控孔痛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势琳奔闭,外观看起来会更加饱满一些干哩箱。   对于宝马X1和奥迪Q3收贪氛,都定位于紧凑级SUV盎塑,又有相仿的定价区间本漏附,无疑让这两款车成为了PK车型刀,经过仔细挑汛恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比女。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅聚,整个前脸攻击性十足煎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多雹秦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯摹痴,并且配有自动清洗功能汐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯道,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯评豁挞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重释诵袭,所以整个车身看起来十分修长跺似浚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些糕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感工,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足深,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格铂晾,看起来略显敦实负浪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素慑沁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲加股米。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型我苫骏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代仁适谅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挞、动感和实用等特点颓,所以在中国有着不少的“粉丝”桑率。如今蒙酱末,第三代飞度已经在日本上市嘛滥,而不久也会顺理成章地引入国产痪栓,全新车型是否能够保持老款车型的优点傲栖皋,并且更上层楼呢才?今天旗百,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙四尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案堆侠舒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计敌壤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般啊妒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多我。当然染讲忿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口垢,左右两侧都是封死的诗距丛,目的是让新飞度更加的有型肛绍修。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型来街霜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应喉沥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型阀懂藩,日本人称其为“1BOX”分宝,发动机舱十分短泻濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum喝涣钾:机械占用空间最小化登讥燎,乘客空间最大化)纤燎娃,车身长度更多为乘客所使用姆咎。但与上代车型不同的是筹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体适,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗欢蛾。   在车尾的设计中联戊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蔼,此外登,尾灯向上伸展观女,经后风挡两侧直到车顶扳辣汕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V喉群。在1.3L和1.5L车型方面德勤笛,车顶处有一个小鸭尾造型惫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上轻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少貌履嫌。   新飞度好看吗悄?也许这并不是一个好问题喊,因为审美本来就没有统一的答案呕茨簧。不过可以看到的是羔,新飞度的外观更阳刚忱烯,更加运动化闷帅,也更自信了倪,同时在内饰方面也走向了成熟尺腺握。做个比喻吧绦侮蕾,第一代飞度好像是一位高中学生妹校,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生等,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氛闲喉,慢慢褪去了学生时代的青涩盒拘邓,变得精力充沛贸、充满自信污镭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腥叹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”持唬砂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稿岁,它看起来依旧如此的适合年轻人曙坷。没错鲍汇遂,搭载着一车的新技术之后情娃碳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手许慈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弹惋吧。于是当新车到来的时候贬仍,你一定和我一样对它充满了兴趣嘿爱。这是最年轻的凯迪拉克痕、最小的凯迪拉克塘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宫董? ● 外观造型暮啼玖:钻石切割风格依旧楞禄匣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖襄差沸、2013德国红点设计大奖罚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荚淑卷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型上。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尼哨莫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶河爆腐,只是这回零垦涸,ATS是完全原创的作品孝新。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辽,轴距仅有2775mm率椿哼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蟹里,而国内我们则把它当成中型车统,和宝马3系标准轴距版轨吼、雷克萨斯IS成为同级别竞品床,并比它们都要更小一些弘培矛。   前脸的造型相当干练琶粱嗽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逝邯,而是被很好的控制在一个合理大小上快,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位睫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皆忙视。出于空气动力学考虑仇懊彪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上络甜,当车速高于60km/h时稻夹波,前进气格栅会自动关闭哼岭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唤都,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挠筏态,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性躲徒芳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嗽筋潭,并带有远近光灯智能切换功能胸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藩烷芬,快速亮起隘呜,缓速熄灭的设定很显档次习。再往下看魂纶配,闪电式日间行车灯喊冲、大灯清洗扳丹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片称台,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吵祥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要外捷,亦或是造型需求澎,感性的来说涛都,可以视其为向着传统美系性能车致敬私。身处车内炊称底,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蕊乒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惹舜。   ATS是一款后驱车涉赏瑞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乡晾赔:50摄腺奖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款便髓汾,贯穿车体的俯冲式腰线讽、短前悬赏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痕己尝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肯焙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娥槽寂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肆。而在规格方面烫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秸囊,前胎尺寸为225/40 R18碾翅,后胎尺寸则为255/35 R18敞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力星。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烹锭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蛊担,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角差敛侠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驴,至于设计师是否真有此意辞车备,倒还真无从揣测灌扁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫉窘,实际上桃骏玲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绘沟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毁汹祥,由此带来了不错的视觉冲击感卫,给后车以足够的心理压力洽含铃,至少眼前的这个家伙一定不好对付饯剿康。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呐,至于3.6L V6车型何时会引进醛从,官方暂时还没有表态宫素阿,而是否会有V系列性能车型的推出喘睡碴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矮峦兑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满娜,虽然它是一款两厢车竣顺,但当时也没阻止消费者对它的热爱虽哀墨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型毒磊屠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型短,两厢车朗行也就顺势推出能卤,可上海大众并不为此满意咕畦淖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型懦识,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫饺掠贤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额仓讥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型授乌盾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫菊案,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜楷刑辜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的痊佩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恍模。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氨返,这款引擎具有全铝轻量化的设计腑,对于减重以及散热都有进一步提升睦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统策署。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绍泊,参数上的差别却没有这些技术来的明显告迸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱想,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苍,高尔夫在这里就比较有优势了收蘑猫,采用了四连杆独立悬架赏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5堑枢狼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品财,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鼓饱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢莲鹃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比秒,看看它的实力到底如何届稗。 定位及对手分析剿跺坎:瑞虎5定位高于瑞虎掀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5狈,定位要高于瑞虎车型恳币乏,预售价在10~15万元左右墓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冬。定位的提升茂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上圭腔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吞薯。 【左上禽惨:瑞虎5;右上聚:哈弗H6;左下恒拈:全球鹰GX7;右下存独:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位暮开,目前市面上的哈弗H6棵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手耪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宦谢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠认笛当,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键配刺靖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叹尉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱紊亨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来芦泛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验咖看豌。 三款车型具体型号及价格参见下表丸苫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辈笛捍,GLI是其中相对惹眼的一个宪寺台,蜂窝状中网设计和GLI标识然魏魔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沤褂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微悍讳共, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尽殊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辫悉惩,另外两款车型都采用卤素光源尝千救。 车尾部三车间的区别更型逼铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捷韭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理休。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合竟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎糜拖钢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缮,侧重舒适性和耐用性霓帆。   内饰方面丸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挖阿癌。三款车无论是在方向盘狼草、排挡杆底座还是座椅上晚报感,都使用了不同颜色的缝线作为点缀暴骋灵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恰烁晚:" "  奔驰S级在国内上市的时候贪蛋,奔驰就打出了“汽车发明者汹迸,再次发明汽车”宠拜四,对于前半句吧理凯,你应该可以了解签秤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑桅阀八。但是后半句是不是有些困惑呢缺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乏虱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼势牟,全球订单销量迅速上升凤霉扒,国内订车也需要很长时间荚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尘坍没。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贪妈?除了进行试驾体验之外参,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比通烤茸,相信看完这篇文章之后锚推,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变极画。   之前鲍纯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细上膜,如果你感兴趣可以点击图片阅读脚踏坪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L劳扔,属于入门级别车型犬啦劫,排量为3.0T新厘廖,售价区间为句丘:124.8-141.8万元之间繁想,只有两款车型可选品迸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拔婪午,售价区间为179.1-204.8万元恕蔚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蔼幻。   对于汽车厂家而言使疆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”黄黄,无论是从设计腥底、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现劣矫逆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捶古抽,并不是要面面俱到的去介绍捆,如果这样的话碑,几大篇也不会介绍全房试涡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挪举煽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比舰搂炯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的色蕊。   对于外观霞播内,依旧是那句话募高:仁者见仁烷复汕,智者见智牛显鹃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了姜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酥蓖晌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅桥陛、冷峻的态度妇杏信。如果非要比拼的话技,那么最能体现科技的还是大灯的设计渤淌。如果没有奔驰的奋起直追坷型,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪膝肺,但现在我想应该不会了皖蒋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼滑侈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向郡炔,所以从侧面看起来就更明显了辆冷课,奔驰依旧是将优雅做到极致另诞,而奥迪A8L的车身线条并不明显毒翁爸,前后比例也是十分协调叭,整体表现的是一种中性美炔斡温,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果几。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说械哺谓,最能体现出美好一面的就是细节的处理尼。比如耻辣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式芬和上,只有在R挡的时候才会开启爱非,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盼芦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式滦拘铃,当然这也没有异议峡,但是和奔驰S级对比之后龚蹋将,就能体现细节上的不足了入破喇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梁贝。   本文导航冀澎颂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M齿腑、G酒康、QX维爽、FX男墙罗、EX鸿为妈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛秒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现腐办秦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX救涡林,趁着2013年的尾巴琳储罚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe护孪祁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刨陷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吻,提高车型动力骨,一方面也使车身稳定性得以提高孰。2850mm的轴距虽然没有变化壤违艇,但是空间分配上毖肯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排举态。   前脸整体看上去十分圆润饱满陀末晤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点胎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疟闷酸,L型大灯像两双飞翔的翅膀秤,随着车子的启动提须桑,展翅上扬柔。不过这款车的前脸上缉横酗,我们并没有发现雾灯的身影眷。   与前脸一样憾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瑟湍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多慧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挟没,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力护。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面词纺,博得了不少的关注峡牌。大家这么关注它肯定是有理由的东伺森,名图定位于索纳塔8代之下鼓、朗动之上污项茹,依靠丰富的配置井耪、合理的空间和稳重的外观内饰较杉,实实在在地填补了中间的空缺帆。据了解诽,名图上市后将会有8个车型苏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型秆啥?曝光北京现代名图详细配置)吧武。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型偷遍踢,1.8L自动DLX糙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型眯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倡剩狈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近寥棘迹,启辰R50X为8.28万螺妙,MG3 Xross的售价为8.47万元珊。按照车型划分来说歧,启辰R50X属于紧凑型跨界车观,MG3 Xross属于小型跨界车甩理馅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势送辛浦。但在外观方面慑钮帮,MG3 Xross比启辰更都市层缅、更适合年轻消费者翟。   启辰R50X   外观方面蕉牧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板筷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辨恢去。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拘。由于增加外观套件氮穿,尺寸自然会比R50有所增加甲曹揉,不过也仅限于外观上瑟希,轴距依旧为R50的2600mm汕,同级车型中算是比较出色的数据恰敖菜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版淡趴炮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乘篡涟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上簿橡颈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巳单。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胺辞。   侧面变化不大剑肠泰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同触帅。典型的跨界车必备配置行李架绿蔽快,是MG3-Xross不可或缺的一项配置田茂然,有了它的陪伴扇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想损。看似设计复杂的尾灯艰模,其实并没有让这款小车失去应有的简洁栏,也正是它的出现恒漏苇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升棺裴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桃禽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奋,虽然MG3 Xross的售价更高浇村堑,但在配置上却没有太大优势坟夹川。启辰R50X中装备的倒车雷达故悄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颅毫蓖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性下度书,同时对关注度和销量也有较大的影响狙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一危瘫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况复扔抢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好两炔。另外室,天窗也是大家乐意看到的配置嫁铝沥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气膜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致讹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一田称河。三点式倒车雷达泪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用贾柿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置川凭,也让尾部的整体感表现更佳鲜寂。   本文导航污娃吐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车棵?”每个人都会在心里问这个问题屏埃。它是个新来的家伙囱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钵。“这不就是3系的Coupe版本吗概疏?”有人一语中的篓宿。故事讲到这里似乎就可以结束了轿,但事情真的这么简单吗豁烯?当然不钩创。在真正去驾驶一辆宝马之前勺,我们无法给它下定论氢。于是问题变成了侩:“4系是一辆什么样的车蓉介泊?”   几个小时前(11月12日晚)茶,4系刚刚在国内上市虫,售价59.6-73万元魔郎疚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纷,但不管你是不是4系的潜在买家杜绊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骆盛叭。因此袒补加,我们为什么不暂且抛开一切杂念斗,而单单去欣赏这辆车呢策农?   ●外观牟:若要欣赏僵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line洞,中国官方名称435i 豪华设计套装妮塑。仅从外观来看得蹭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坝。原因很简单黎,它的确太像3系了径链。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位饭采浆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此薯屉,4系如此像3系(F30)不措,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系据喉。大家难免会因此而看轻它壕八关,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镶手慰。再瞧瞧6系拴堤,虽然与5系和7系的关系不一般瘦寇尉,但它显然幸运得多踞乓挽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地桔迟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杉渴涸,即便这辆车没有装备M套件痪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来忱滩惺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现导,从这个角度看繁冬,再也没有人会说这是一台3系了澜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上逼寄,易成为人们眼球的聚焦点浅柯涝,有些喧宾夺主的意思斗氯薪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果毒。不过轮胎的配备让人不免有些失望蛾磋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蜡,对于435i这种动力配置来说环墓番,225mm的轮胎确实有些太窄了彼绘诚。   从车头到车尾簿,你的心情会越来越好吃颧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吮。细看尾灯造型爆,它更扁更犀利谷,与3系有了细微的差别怕,配合流畅的线条揩鞋傲,再没有旁枝末节系痴,给人赏心悦目的视觉享受嗽。   ●内饰烷:领导烦坝衔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗茬誊? ? ?   4系的内饰应了那句老话挎吼:“以不变应万变”琼妮惨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”线。为什么这么说饲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了青韦户。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散激贫架,如果真的会有人选择这款设计套装鲸纷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了巾颁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人妒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷敞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及垄栖,不如回过头来看看那些被你所遗忘轻供,或从未关注过的豪华品牌吞。在它们身上理肪仇,有你难以发现的豪华品质呜,也有能够让你折服的豪华配置管冯,总之风般,在选车的过程中常秦,尽量不要做的太绝宪犯虑,因为买车不是跟着别人的感觉走沮,选到自己合适的才最重要罢步。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瘁,又考验耐性的工作暗唯。往往在某一个时段有一丝懈凳琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菏。网上车市最新推出的《抉择》栏目穿凸挖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题崔,做出全面的分析与指导腺憨,以同级同价腐茸荚、同价不同级等角度出发连,全方位给您最全面的购车支持皋肋。   X是一个颇具神秘感的字母醋岸,我们经城鼙铮可以在电影中看到这个字母的出现寒杉栏,往往能与这个字母挂钩的人物帘,若不是什么超级英雄寺梆,就一定是罪大恶极的反面人物惺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型韶梢藏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纬阮。由于种种原因舌迸骚,这些汽车界的X-man无法全部到撑浮,而今天出场的这三位逆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伯。   两款日系一款美系稿,这样的搭配或许有些欺负人层,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人棺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况码腊。作为ABB之外的豪华品牌路搂鲜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌返郸细,都在顶着巨大的压力在中国生存者忱。当然涸顿芹,它们之间的生存状态可能有些并不相同啼氦杭,这与进入中国市场的时间姑便卞、推广力度笨倡蒙、价格等多方面因素都有这直接原因谜。SRX徘距粪、RDX和RX漂画鲁,既是同时拥有X标签的SUV车型惰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母故闲火,这样的巧合其实并不常见毋糠拾,但名字的相近却并不能代表实力和销量隋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质路酪拒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹叉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抠禄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏皑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孙恐,将其取代的是刚中有柔偶鸡,粗犷与细腻的结合体侠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肯嗜票。   本文导航霞是垒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知材孙考,很多汽车厂商都为国人做出改变底胶,纷纷推出加长版轿车荒螺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报摊眠擞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵饺。新车在天籁的基础上加长了135mm疵畏刮,但它真的只有加长这么简单吗巨道?显然不是蹲褂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己磊盼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型科瞄,新车定位要高于普通天籁砷萄律、迈腾雅阁等车型翘檄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型玩奸,与之前换汤不换药的公爵版相比深貌刷,全新车型有着非常大的改变湾茹,它注重车内空间梁头,更注重后排的豪华感受逗氯晌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谈屡硕,主要竞争对手为丰田皇冠题、马自达929等车型染拱涛。公爵自1960年以来共推出过10代车型嫌。之后公爵被日产FUGA所取代铃郎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出杯脐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表春肃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上醇翅,新公爵版的车身长度完全领先于对手洛平,并且在轴距方面蹄,全新公爵版也击败了其他金正对手缴拎。在车身尺寸方面山,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度傻卿齐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了须颂外。   新车的前保险杠经过了重新设计琉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寸辫汕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次了廊屡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰笑钞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车随和维。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上啪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多号。但全新外观并没有显得笨拙目,相反侧面线条看上去更显硬朗忍芒,同时还提升了豪华感能哭。17寸轮毂采用了全新造型沙广仑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肯。   同时新车的尾部也经过重新设计洪衰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低功,让人心里觉得踏实撕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中慨,这也是日系豪华车惯用的设计手法跑崔妹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稀妮吞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅噶刻。   本文导航陕岛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可乘酱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舜吞。不久前挠,哈弗H6推出升级版哇痪,现代ix35也完成了小改款犯,今天我们就将这两台车拿出来比一比挛柬撮,看看在汽车领域内弘,中韩的差距是像国足那样不争气巨丁墟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鳖道。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比憋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寇女,而且发动机的选择也更多笆刻惟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泥碱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些离牵痹。售价方面两车差别较大呛媚恢,这一点也一直是自主品牌的优势所在程,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右奶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠堆。   外观你:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大编,比较明显的是在车头殊耗翰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识松,另外在车头下部进气格栅猾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理峰媚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大千拾,不过因为仅有三款1.5T车型沤,因此他并不是今天的主角深梳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型享:第八代索纳塔)鸥顷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妓恨:全新胜达)红泵,两者在ix35身上很好的结合在了一起椭,看起来既有轿车的美感韩感盘,又不失SUV硬朗的气质蛙。 外观配置对比喷蒲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大勾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元身,优惠后的成交价在15.84万元左右唉交喀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近苔鞠磊,因此我们拿出这两台车作对比冒编谦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富氨,除了天窗柯苟冯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抬托素,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泵绍。   车身颜色丢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35爬授轨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多携凰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点厩盖,多了一个闪铜颜色的选择牛填。哈弗H6颜色也足够丰富袍适坪,平日最常见的白仁、黑党蛾悔、灰窃、银都具备洪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舌,基本足够满足消费者对颜色的需求梦。   外观小结豁囊:   外观方面我认为两辆车都很耐看接化,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酬撮,因此更显时尚衔、硬朗挥店肖。哈弗H6外观也很不错脱扫,可以给人非常沉稳踏实的安全感教,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版错负,外观就更不输给现代ix35了冠。更喜欢哪一款见仁见智隘酪蓉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赖翟态。   >>>慎防购车陷阱怯蓝问,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巩锤奢?当然是因为它空间够大菲规暗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢铅忿蓉?或者说什么样的MPV算好八篙?多大算大拒?今天赏笆箱,我就从一个汽车网站编辑的角度妨绰颠,跟大家分享一下我的标准和看法狠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现耙彭杭。   在我看来阜,对于一款7座MPV来说究刚舱。大家应该首先关注它的乘坐空间型谎冷,特别是第三排乘客的乘坐空间揩斜。因为以我的经验拴良,7座车型中连撇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凸韦午。要不就是顶腿当舶投,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受缴。所以在选车时辅颈沉,这一点大家要尤为注意廊抄超,否则第三排用不上公,倒不如少花钱买辆5座车僳府,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蓟魄。   第二个关注点是后备厢伍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间干际凉。很多7座车型在展开第三排座椅时鞭孩喘,后备厢连放个包都费劲了坍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候论斥,有可能一点行李都没有吗骋?所以这一点幂吝来,大家在选车的时候也要注意涩锹槽。   第三点是便利性巧耻清,这个除了日常的储物空间外掀请,还包括第二排上下车的便利性颅猛、进入第三排的方便程度等胃佬线。对于7座MPV车主来说挥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的垃活村。一般来说前排往往是孩子爸妈静,而后两排则是父母和孩子拧萝韩,可以说是老的老迁吭、小的薪恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人北匣斤。   开头长了点赖歉,主要是跟大家分享一些经验苗册,下面我们进入夏朗评测瀑扇娠,看看它的表现如何嗡扭。按照刚才说的稍憾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间略霜澎。至于外观静驳、内饰盗勺、动力等变男,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钮,我们稍后再谈亥五惕。   ●乘坐空间腔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纳女,一辆7座MPV窖俺,前两排的空间肯定是没问题的腑剁。比如我身高175cm罚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕弊辞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拓窍跋,靠背的角度也可以调整30°左右乘尉冯。前者很重要皖,可滑动的范围越大波羚宫,和第三排相互迁就的能力也就越强炬。   从上面的体验来看渭,至少从腿部空间方面来讲麻缮累,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客耙迪,而且进入第三排也并不是很困难绵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何刚水锨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm畦,几乎领先于所有的同级别对手秦韧,所以相应的强搁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疮梆甜。另外有一点大家很容易忽视的是悼逛廖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局武。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任许却改,而较窄的第三排(受后轮孔、后悬架影响)则只乘坐两人瞧食赔。   与夏朗相比猩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式帅郴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适不履,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弹敦,满载时第三排的舒适性可以想象试呜氏,一定好不到哪去姬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嗡眉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口羌乔,而且五个座椅都是三点式安全带汰乌问,都配有头枕绢穿皇,这也是其他车型都不能比拟的一点狙鼓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奖称,比如长辈腿脚不方便进第三排氢,那你大可以将儿童座椅装到第三排灯,这个很多对手真没有鹊龚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立供铃戈,到2013年11月新车上市辅脆童,短短4年里莱,观致汽车为世界带来了太多惊喜恋膏届,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿论。新车迟迟不上市察赫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拴贬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开累净,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展敖喜绩。是骡子是马沙谜,终究得拉出来溜溜薪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品娠湾,到底有没有想象中的那么优秀线涪聚?趁着这次的试驾活动膊酗,必须让各位清楚的了解真相砂示丘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞去?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢婚澜?这是个很敏感的话题岸,却在任何一个场合都不得不提玲底。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嚼米,而对于观致这个全新的汽车制造商而言得,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贿炊己,而非决策权渗透耪,这个是一个需要十分明确的概念擅。   综合来说梅卡,您只需要知道俱:它是一家合资公司什,也是一个中国品牌贪,但是它的发展不受制于任何人猛蚕, 并拥有独立的摄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员妊古屋,制造的也是全新的宿、面向国际化市场的高品质原创产品讣碱锹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中犯,副董事长Volker Steinwascher石清仁当、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物褐倍臂,前者曾是大众集团高管讹,后两者则是举世闻名的顶级设计师丧旧唇。所以在观致3的外观造型上捕够洛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知楔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下陆勘摔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路伟俏须,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品仁舶,车身尺寸淌稗、腰线的丰富程度等皆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瞧。如果一定要说有什么特点的话稗寿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙笨晚屑。   不过腺申,若是细细揣摩这款新车辆低,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异班。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性屋取,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思琴。而由法雷奥代工的前大灯水,不仅在制造工艺上彰显大厂风范午,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求凄,如果您愿意再多支付一些费用池,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯天仕、大灯自适应开启及清洗等配置康荣。   除了前大灯内的LED转向灯之外超际疤,后视镜上同样布置了LED转向灯饺嚷袜,只是LED二极管贴片的间距有些过大须,点亮之后似乎缺少那么点感觉瘦函狡,而厂家的工程师也很认同我们的看法菩旗赌,表示会很快对这种设计进行改进铅。而后视镜的特点是宽度很大氓,可视面积优秀伸,并带有电加热功能遂琉掳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扇板届,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剐鸡金,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素姬叛钦,无论是大灯藩菲坪、尾灯组布局恳焕,还是倒车雷达的探头布置等等常畅。而很多时候恭逗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吵仆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品福郡,设计师的固执被得到了采纳讥。   有一个很好的例子来阐述这种情况粟任惩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蛙险,在车尾使用单雾灯和单倒车灯盎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的健俯鲜。用厂家工作人员的话来说沁嘿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芍,必须成双竟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准家:LED光源+导光条爽飘、双倒车灯兼颊、双后雾灯藩料慕,灯组的供应商仍为法雷奥竿熄弘。   尾灯组本身的效果相当漂亮椭邪需,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体稻五,但不得不承认的是跨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少尖。双边双出式排气管撵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到取,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统侗隋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配境录,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式雌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上柏垮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缚驰。轮胎方面观致3也是十分的给力酒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碍涡,因此马牌就成为了唯一的选择匹,对于消费者而言自然是件好事恫帅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刊,这款产品显然更注重驾驶舒适性蚊豪,但规格上似乎不那么亲民夯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5稀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条栏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鞍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中似夯该,虽然市面上可选择的车型非常多谐杜,但是想要在其中选择出一款空间够大吝煞讨,配置也不能太差的车型箔,着实有一番困难握钉概。近期我正在为选车而烦恼缸椽,裸车预算在10万元上下嗅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多为判菩,所以对空间的需求比较大漆梳慨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上摊落暗,今天夏,我们就在这两者之间绥,来一场空间的较量绦。   飞度共有5款车型锭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恼稳,骊威共有8款车型酪芹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间史磁伦。此次对比文章中蝎镰晶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辽钎簧,两者指导价分别为10.42万和10.58万通,并且在上海都有一定幅度的优惠潭,实际售价两车差异不大娥诡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观套躬:飞度时尚运动且毁,骊威中规中矩饺。   在外观造型上攘陀,飞度外观饱满频,硕大的前大灯徒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚几番涤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)签,不过现款的外形并不显落伍缆芜猎。骊威的前脸进行了重新设计澳鞋兜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达顷,不过整体造型依然中规中矩籍豌聪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面侵,飞度长宽高三维尺寸分别为鸡佩:3900×1695×1525mm山,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鲁身侧,轴距为2600mm簇传,从数据上看握锯附,骊威具有绝对的优势疯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助堂,请继续看下文羔拳搂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂苟吃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强示弥吹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎歉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎崇禾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抖煎。另外码口,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纹,飞度为前后盘式穿凉,而骊威为前盘后鼓浆哗烷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正未,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用环,对提高倒车的安全性也会有所帮助娶乓怯。相比之下涤席粮,同价位的飞度没有此配置充,有些遗憾夯砂诲。两车都配备有疑莩迕桑控钥匙屠躬,飞度将夷啵控按钮集成在两把钥匙上捶帛焕,而骊威的页擦В控器与钥匙相互独立四,而且仅提供一个倚祝控器壬蒜,不过两车都装备发动机电子防盗系统晦荡秀。" "  现在出现了一个有意思的局面图奶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车手,而且还有像大众汽车那样娄脚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号爽馁碗,在大众汽车之后泉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法堑炔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍化,同样起了一个人尽皆知的响亮名号憨哄。下面我们就来一起看一看这款车圃孤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗井蕉?不得不说仑,从外观上来讲矗粟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了帛零拾,购买它的人们烩,更多是在预算有限的情况下追求实用性透到,谈不上什么审美喜好堂勒。而全新爱丽舍的外观设计虎哆彻,明显向前跨越了一大步歇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人天昆梧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抬抒狮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm倍妙卑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的毕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来隧素地,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的场竣汐。这很符合中国老百姓的用车需求常。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌竟,注重舒适性取彭,但行车噪音比较大槽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启荡谎,除此之外钩,车外再没有开启的地方接,所以笔者觉得使用起来还是不够方便说龚舅。除此之外黄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头说,倒车影像这一配置在同级别中同样少见处貌,属于全新爱丽舍的卖点所在狠。   本文导航般附舒:" "  一直以来巳晴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拨姓佰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拘瓦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用不劲,但始终让人觉得有些激情不足膘律犬,与犀利的外观不太相符构瑟。日前方萎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机卉霸首,传动升级为6前速自动变速箱到课啊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统咀驶,提升了该车型的整体素质摩显赦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谎,在外观内饰方面变化并不是特别大坍库狙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己题陋埂,新款MG5 1.5T也不例外狠苹嘿。如果说红线彰显了运动气质康,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蒙。   新款车的侧面造型与之前没有变化复衰,作为强调运动的1.5T车型痪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果骑。车尾的变化也不多逛闲共,远观基本上发现不了变化所在啪握耙。   本文导航蓬檬估:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手械卑,而在中国市扯∠骸,两者的竞争更是激烈唱倡弥,A4L一直在销量上处于领先地位曙公是,但宝马必然不会轻易言败享活,所以我们看到了宝马316i的上市帮爬行,其价格下探到30万以内栖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搐肛,豪华品牌耽抢、售价30万内捻爱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足室场墟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣簧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型困弥炯,还有手动与自动可涯:浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据莆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的铆瞎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酪,并且我们看到官方定价方面虱说盗,316i进取型甚至还要便宜8000元瑞敖葛,不管你是不是“壕”垒何,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观型可陇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说饱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挨,在大部分城市坚洞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影违藕嗽,所以过多的点评话语我就不多说了贪矛,谁更好看都是自在人心的事定茨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赡罕,但是小编还是要尽到自己的职责瞥,必要的展示必须得有定惧荆,下面就看看两车的车头正面大图对比木靖冗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯累,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯平递,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装海斯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元岁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陕脑矛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谈桔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm脖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蹄祟痛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弊霖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计穷城虎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挽汕磁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胸效,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了断檬,不过这都是个人审美的问题了庙猜粪,整体两车的外观设计还是在一个水准上倾锭。   轮毂上另,两款车作为车系入门版车型闭琴,都使用了16寸轮毂都愤穗,尺寸相比各自中高配车型是小了些喂奔猴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎耐桅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水迪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎翻猴,并且在胎面宽度上比316i更优涵巢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谅,用一款中级车以较高的姿态切入市沉派づ亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头漠搪,按部就班的推出了中级车GA5戮枚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型奈,而随着国内SUV市场的井喷诫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声釜砷世。   好的产品才能抓住消费者靡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力怖揣卜。在今天试驾的这款GS5身上功,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监逛蓟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来腔码,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念梁匿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格幂,看上去却十分洋气衰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732巨、1854扯办、1680毫米韦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蹬步,这也是国人喜闻乐见的寺。   车头的设计略显凶悍盒磷,设计师称设计思路来源于雪豹能。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计篮伎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人遣迸口。前大灯采用了透镜式的设计酗榷纱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯焦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嫂,这个考虑绝对够实在祭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妮苔没,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果悉妊娇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视峰贺将。   在轮胎方面巢查沛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蜜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蔷挟舶。轮毂的造型十分普通埔午,只能说看上去很顺眼比较实用吧倾。   尾部有一个明显的掀背设计祈舰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉焚涂。尾灯采用了主流的LDE设计们哥氓,搭配大尺寸的高位刹车灯孤塘诺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色伐温,辨识度也更高芍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车娟矛?是豪华奢侈的奔驰S级瞥赶峭,还是“上天入地”的路虎揽胜托叛,亦或是驰骋四海的保时捷911从?对这一价位的车型来说女稻,什么才是决定性的购买因素钾蜂粳?是配置还是性能顾?车型对这一价位来说到底有多重要疏孤?要回答这些问题当然还需要专业的解答浓。今天煽纤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级靖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜双,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钒榔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车扔坑杠。非土豪们谁习海,退散~   由于有200万元这个限制孔晚识,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惯系甜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狠慰,但市场有20万左右的加价掸煎承,且并无现车岸示。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型同踏采,这款车终于摆脱加价铣驴渭,进入平价销售阶段持谋,当然能否买到现车就看各位的运气了拭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版建,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的趟翻,但跑车的身份无疑是最拉风的嗡。   尺寸上实在没什么可比性发柔罢,加长S级无疑是其中最占长度优势的镣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钩蔷,跟标轴S级还真有一拼蹬,巨大的高度也傲视群雄绦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势共外。最后我想说的是藕送课,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了颇玻瓶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秃钝健。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了穆型吗,公平起见还得排除车重因素程眯。别看S级一副身宽体胖的感觉潭笔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下筹淡魄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瞎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心料咀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开古教虹,别吓坏了后座的VIP痕耐焦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人莲冲奖,但也确实相当可观了覆弄,不过由于这款引擎还是有一定年头的劝糖,其276kW的最大功率是三款车里最低的攫袖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎醛拼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烘独惭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的览。不过写到这儿我很想问一句讣泞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史仟灸,就能成就今天的丰功伟业排诉颇,是这样吗栓丘蒲?就算这不是一个伪命题匆豪柏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绊激。那么拿寿,历史能代表什么忿擂?之前钱,我肤浅地认为儡秆善,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边彭糜怀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到菇祭密,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剃秆低,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钙。 ●何为中国专属闪裳酵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型默督:S400L两款坎、S400L混合动力一款秸逢、S500L一款师。相比世界范围内的S级附,这些车型有三大特点古烩:全部为长轴距版缅朴、全部为汽油车汹、S400L两款车型为中国专属吗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长链篙邵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意猎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蟹放。因此糯田副,中国专属的S400L与它们相比孺锑炯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机使纬闻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肉骚怂。我们已领略过S500L的魅力嚎躬闯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版皇褥频。   ●外型屯勿:更长诗、更宽常奋恒、更高逞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位容穗科:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致康拒,尺寸上枯办蠕,它比上一代车型更大冉澎,轴距则保持不变毁炼。从数据上看惹史,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌读馈,但落实到实际的视觉效果礁康,我想没有人觉察出几十毫米的区别玩坟纽。相反矾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蹈唱、霸气很多弯案博。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个夏寇角,根据车辆配置的不同戚,全车使用的LED数量有所不同海屏。我们不知道具体车型的LED数量坊公昏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的榷拍,它足够惊人夹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场屠、中国市扯蕉羁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涟舞。对于中国人来说反,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发科吼火,中国人将有更多合适的车型可以选择垛灿伟。同时垦梢卞,市场竞争日趋激烈嗜脾秤,汽车售价降低席、经销商服务更好亢逢。   作为目前全系的入门级车型韭戌庐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势对难秀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怕类漓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用潭。对于S级来说奔范,无钥匙进入功能十分重要彤,没有它毁,许多车主会无法接受搁。   如许多人看到的一样羚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绞虽损。在奔驰车上塘膝,总有许多你也许永远也发现不了的配置同,它们中许多都与安全相关漂。比如S级全系标配的自适应制动灯绥颅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度叔肛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳骡磨捻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故僚刑冕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疏掇,什么是MPV车型光雹核?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念龋肠逞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车纳犀饱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型帕显萌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型羞忙钳。是MPV挨撅?是轿车脓?还是旅行车扯乒茧?这看起来确实是个很有难度的课题梳贩嗡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题摆裴孪。   当然这次大家不用只听我的一面之词届,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论弦,而且他们一个是马自达5车主煌礁颂,另一个是沃尔沃V60的准车主薪顽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比希靛顺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鸵。   首先登场的是胡正暘庭财,大家一定不陌生淡驼湍,他是我们汽车之家评测团队的成员歪郎欣,今年27岁哺姬响,算是个文艺小青年同靡,热爱生活滑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来埃穿啸,刚刚新婚不久螺沸吵,正是对未来充满希望与热情的时候疽鞠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动翻捆,如果家中添丁的话肉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剑投胯。   杰德测试车刚刚来到编辑部款船荡,胡正暘就迫不及待的去体验了芒,据他所说街队,看到杰德的第一眼就已经爱上它了锚开道,属于一见钟情喀牟。另外从外形线条以及车身尺寸来看夯,杰德都和V60差不多频皑捞,是辆旅行版轿车的样子驳。   当然外形只是一方面贸擞腥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粹驴,特别是第三排座椅隘完。实际体验了一下姐级瑰,将第二排座椅滑动到最前面的位置闭堤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量牵筒锈,头部也有四指空间虚猎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嗣讲效,之前的文章中我们也有过介绍咳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法判。   更多精彩视频地嗜厢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下秘竭会,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间叙,表现基本上与V60相当鳞刊鹃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱彼偿钒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辽峡,在放倒第三排座椅的情况下擒吭辈,用同样的一些物品存放来对比冒抵篙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些损闷同,而如果使用上第三排座椅还缺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了攀熊。   胡正暘对于杰德的看法皆舌:   首先杰德样子很好看沉,够时尚寺,年轻人都会喜欢泥梅速。另外棵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大葛拢黎,但是内部空间利用率更高锈当口,实际空间体验也让人很满意驾搭虽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间耻拌毫,这点非常不错戊等死,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题垄。   不过它有个问题昏抚恋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磺烁,只适合短途出行断闲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了潞翘懒,如果需要经常外出长途旅行的话侨,5座版车型更合适啊得。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间溺。近期钡,2014款雷克萨斯GX400推出市城住,作为小改款车型险兑,此次推出的新车在外观方面做了改动是,同时在配置上也有一定程度的提升纷绢鸡,动力则保持不变莆,售价方面与老款车型保持一致惠辨,提升了新车的整体竞争能力响。下面跟随我们一起来详细解读这款车型耽珐疏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扫、308书惨吮、408虽破,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惮擒,现在又来个301恢逢,不要说是消费者挠舅的,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙哗看涵。这就是紧凑型车市成拙小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钾。东风标致301矛头直指桑塔纳骚海、捷达和昕锐济检,我闻到了火药味挺拎手。   11月19日上市孝崇冒,预计售价9-11万添,与雪铁龙爱丽舍同平台杯,只有1.6L一个排量磺柒靖,变速箱有5速手动和4速自动可选饲捆。以上这些是东风标致301的一些基本资料酶圭郡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望避措,因此从很早开始便陆续放出各种消息呸法,以增加关注度慨捅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同袖寥备,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版微撮,为全系顶配禽抗。咱们从标致301的身世说起爆稍舍,先把头绪给理清了皋。   ● 东风标致301是辆什么车桶斥?   听到301这个名字脖,大家都能知道凛晶,这是标致的“3系列”冠,但307伎戈、308听过篱疟私,301却是第一次听说杰。其实301的身份一点儿也不神秘极跺戎,大家都记得富康吧娟肥?富康是雪铁龙ZX辰辱,后来在中国改款改名皋,叫爱丽舍戎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”力蚕镣,这是它的第二代产品行垄,而301逢腊湃,就是标致版本的全新爱丽舍老互,它们全都是一家人扰哺。   对于大陆市场来说年,标致301是张新面孔喷任,其实早在去年底它便已在土耳其上市曙,之后陆续在阿尔及利亚童、俄罗斯等许多国家上市儡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嘿,同时返脾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肯鸽。它将被销售至世界各地戈讲饭,成为一款全球化的车型潮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫皇厢钒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多河燎瀑,标致301的外观乍看上去没有什么特点雀粒。你可以猜到这款车的定位了茬,30岁上下吭羚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它日蕉罚。   其实301长得有那么一点像508模,这是很正常的暑起,毕竟出自一家门念匠厘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疙。要让更多人接受苟,太个性肯定是不行的炽税,所以这个设计思路挺好淳,也应该挺对中国人的胃口氓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赡滤、捷达箱掠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冠诞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些写典。不过它的备胎又回归了185mm从胳逃,而且郝,可能是出于成本控制等原因授泛,备胎使用了不同品牌的轮胎帅芜剩。   我个人不太喜欢标致301的尾部无珐轻,总感觉哪里别扭传滴福,也许将来出个两厢版会更好看辖坟天。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少形,而且中高配车型都有盗隙,比对手厚道输陛挥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足祷,温度适中迫摄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地舍荒含,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡筛,他们不仅发明了西餐餐具驼:叉子矩鞭勾,还孕育了诸多跑车品牌羚,比如搐日嚏:玛莎拉蒂版。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车溃汗刃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车艾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)人涕。   ●外观腑嫡教:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车筏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级街逃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瓜林,它们都是标准的行政级豪华车唱,有着一副不苟言笑的严肃表情玲庞,外观线条规整幕汉,那种气场让人敬畏鼓拌。   而玛莎拉蒂总裁则不然春玛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沟耸,但气质却截然相反帘汉唯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拿,标志性的大嘴咄咄逼人涪礁,意大利人对于设计确实有自己的卓见抛颁殴。   如果将总裁与同级别对手放在一起境粉骑,它无疑是最夸张觅、最具美感的镁。这的确也与细分定位有关系讥惭,奥迪A8蚀眷成、宝马7系这些德系豪华车都以低调兜捌、沉稳为不变的设计主线诞,更多的在表达权利锈粟娜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赣实。而意大利人则不然毖兢贫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识涎,即便是这样一款行政豪华轿车猴,依旧坚持了张扬的风格莱。   这是我第一次见到新总裁的实车丸,它确实比老款要漂亮快卡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤楞拘,而新款前脸带来的侵略性更具气质摆铣祭。   车尾相比车头略显内敛鸿,双边四出的排气管成为了最大亮点署。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主危径,聊及为何选择总裁时辰花,他满脸诚意的跟我说届覆:“好看!跟找女人一样赁迫扁,好看孰计。”“呵呵焦睫,好吧肠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着誓坟螺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳丝天夸,卡钳由Brembo提供坝,颜色理论上是可以进行选装的抨馅妈。轮胎为倍耐力P ZERO系列袍,前轮尺寸为245/40 R20汝,后轮尺寸为285/35 R20舞疟。   ●内饰青隙:运动豪华是主格调   置身车内少,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅釜娄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计娘酥侯,显得有些过于保守了尘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辩瓜斧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侣危贸。   方向盘直径略大诚,背面配有尺寸硕大的金属拨片僚钵,手感很棒雀。导航系统为Garmin芜胃矗,7英寸液晶屏尺寸不算大惶埔,中规中矩悄念缓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中仿羡,已经很少遇到长相令人深刻胃镐歪,而且相当满意的车了茶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高庆筛褥,价格低谅晦,与同级别车型竞争性价比十分突出俗。但在长相一直不怎么给力抡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线怜截,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鞘火缎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钠疾,不走伪高端路线的致尚XT腑,其动感的造型非常独特秃镁。在我看来竟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确窘饶贸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寿,购车群体越发的年轻化擎。   说他年轻眉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来屉窗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嚼,这只是时尚的一部分倪快撂。   前包围的造型充满了视觉张力晃恼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桅垫辽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条太,显得非常动感囊堕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表促害瞬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鹤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传品经,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO徐,这也是在向合资品牌看齐澄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利税拟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缕凭。而在车身尺寸上蝗叮畅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盖卷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米趟年吞,与他同级别的对手相比有着明显的优势瑞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是笔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拧壕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线豢腹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杀,上窄下宽的造型十分饱满负溯,而且显得更加稳重病。尾灯的造型修长榔,且正好与车头灯遥相呼应娜掇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念单事桐,动感氏、年轻愤狭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谰炼稼,虽然仅有三款车型配备此装置夺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蔚男腾,想必也是极为厚道的餐拦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好能,我是汽车之家刘涛欣新,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威漂烧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道郸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纱痢。时隔一年后的2009年陪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主皮踩泪,选择它的原因赡歌,用三个关键因素涵盖悍:“外观内饰漂亮伦、静音好范、配置高”啦驳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屎,作为老款车的车主础瘦,带着期许拢剧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耙歼,有了下面的车评冈桨。   注释唤晤:为了方便大家阅读扒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狼厘蔽,描述为“新君威”戌千。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受松坛既,以下各个环节的评价用满分十分制巴,做点评耐。   评分标准赶里梦:   及格科:6分   表现尚可团:7分   表现优秀署答:8-9分   表现完美光房:10分   外观离斥:先天胚子好皖鹃,改改更“时髦”   改进评分郝合闭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抗蜡坚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钝们,应用到了现实量产的车型中惕屏。在当时晦天,245mm的胎宽褪垃博、18英寸的轮圈应用到一款中级车上臣融秋,毫无疑问是走在了对手的前面巫溺。这种先入为主疾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅犁堆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拾塘疯,说君威有一副“好相貌”罚枯,我想没人会投反对票壕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势迸杰念,18寸的大轮圈不仅保留夏味曝,而且换成了密辐条设计窜堕,前格栅的修饰胖,在视觉上显得更为立体壳节亮,但就我个人而言更喜欢老款瓢谅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讽写。俗话说“7分先天贝,3分后天”忱舵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐獭陵吮,应对国人对“时髦灯具”的要求祈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈含帛冀,坦率讲溃案隘,不是我喜欢的风格巧删糖,如果换成一辆科迈罗烽笺妮,我想我会投赞成票祁。后尾灯部超,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浅锚,视觉效果不错沤,灯源亮度不刺眼陌容旱,亮起时不会让后车问候“家人”谓差。   内装曙乱弹:对不足进行了优化稗腹途,细节仍留有遗憾   改进评分饥:7分   我必须要承认仆,我是一个对细节做工异常挑剔的人千。从2009年到2013年敝奸境,新君威经历了至少两次改款升级馅精丛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题竟孪,仍未得到改进玻。强迫症对于细节的不足咆,只需一眼就记在心里藉既咎,每天上车看到就会不舒服唤溺锰。尤其是氯动卧,新君威的前排仪表台与座椅之间浓腊,留给司机的跨腿空间并不大拢樊去,当你磕到膝盖外侧时川廓,你会嘬着牙花子佳谦磨,蹦几个“脏字”擞亢离。   聊完了不满莲扇套,我再说说好的地方抱惧班。日常上下车味摊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置腐拱害,我的09款君威开了4年跑了5万公里琅啥,座椅的“敏感”部位闻荤,已被我蹂躏的起皮化、掉渣搜捐辞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱径,视觉上显得极为邋遢邦泥泪。此问题玻,在新款君威上得到了明显的改善翰,侧翼立起的角度变衅隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涉款,但此问题我跟厂商确认过圭蚕瞳,确实为真皮)兢噶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料形。凭此一项柏巨酚,拉开车门的印象分就能加不少汀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嘿潭粕,我的老款君威在二手车出售时访椽,就因为座椅皮面老化的问题摩辩惨,被“扣分”箍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计触,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局角,好了许多贰庆币。8英寸馁敞蘑、带有触摸功能的中央显示屏骇羔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蒙舶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挥畴详,在实际操作时显得华而不实杜担略。多数情况下要调节温度兽,只能用手指去“抹”女无,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差秆啊炊,并且无任何的震动回馈提示钞,行驶中操作不够人性化饶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挫旧,相比老款的旋钮控制删廓,视觉上科技感更强铺窘。实际操作时渺柔台,对于手指滑动位移的识别能力响应较差煎守逻。尽管支持手写功能靠谅,但表面手写板的面积很械∑埂,如果手指较为粗壮嗽祷,表面面积不足以支持对手写区域的要求遍。索性侥胶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灵扳改。   小贴士狙粳偏:针对上述功能的操作“鸡肋”粳刃,我向厂商做过咨询脚邦。对方最终给出的结论是猎税,此功能在研发初期攻浪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估歪居捅,停留在几年前竿并。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求判,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”俺恭。   仪表盘上的这块儿液晶屏对逼,支持多种信息切换查阅此驾拨,视觉效果自然更时尚淘,也符合当下的硬件的升级进化潮流辉委犁。但通,仅就我个人而言笛唤,我认为任何一项技术的进步与应用尼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挽蒲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下舷粪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求姜,所以仪表盘的车速指针玛寸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感笆,当你想从正常模式切换至电台模式时枪蚕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拢女纽,时间大约在2秒左右骑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式粪鞍扑,因为系统的升级识,所以导航从路径开始到定位确认导航础河,逻辑上相比老款车型安搬,要合理很多管高。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乱孺剐,被彻底改进棉梁锻。提个建议嘛逃鸡,新款对于路径导航的语音提升恨,在路径判断时稀蜡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绩曝,如果将“请在下一个路口右转的话术”诲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利倦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瓦仿匆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响班。整体效果建舜,高音有提升歧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次淌颗疗。以往那种“嘣呲陆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现咳拨,无法在这套BOSE音响上找到矫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剧杰?加长版!与其给那些改装厂提供生意菩陆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车劲。近日撂簿船,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L帕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上外,这款车就要正式发布了勺络齐,海外售价14万英镑起良,约合人民币138万逗虫沦。国内250万以内应该是不要想了认,土豪们还等什么桥,赶紧再加价20万下手吧:约绿(注释磊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哭踢屑,外观上并无过多区别肖先,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惨,因为用三个字就能总结揩芭:没区别堑耽俱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版显。除了实实在在的空间优势牧累,那种与众不同的气势也是重要因素之一棋寄挤,这种毫无区别的外观拈褐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们伴拳骋。   英国人果然内(men)秀(sao)辉痢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱梅枪桥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抛蒲,改造成了两个相对独立的乘坐区域控惶,原本的中间座椅则变身中控台涛氰,提供了空调殴氦盎、多媒体室蔡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键喜齿房,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车羞姜达。动力和传动系统方面滇暗牵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剿阔。   总结啸腻衔:路虎揽胜L目前仅计划在中国滩、中东地区和北美市场推出江革编,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酣当。另外酣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型姆,预计广州车展发布颇。土豪们继续准备银子吧甲。 免责声明德伎:本文仅代表作者个人观点贰涂,与环球网无关片茫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔼,对本文以及其中全部或者部分内容串戏、文字的真实性迸栓举、完整性盾替、及时性本站不作任何保证或承诺筷促,请读者仅作参考成崔疆,并请自行核实相关内容铜稻陶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候欣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相剁伟翘,那就是新一代天籁·公爵粹。早在2008年6月氢烷,东风日产就推出了天籁·公爵四扣,它的外观敦搜费、配置均有别于天籁其余版本吮抢挠,更加高端大气上档次垫。也许它不是最走量的版本嘛事,但绝对是天籁系列的一面旗帜拟扭。在让大家久等逾半年后挥乐把,新一代天籁·公爵终于露面掣,我们也第一时间对其进行了实拍帘潍。据悉刃活北,它将在11月举行的广州车展上正式亮相跋耗杏。 『注杉:为方便大家阅读核栖,文中天籁·公爵简称公爵版驼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日据,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测路,时而艳阳高照七搬,时而大雨倾盆为却磁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点念放,与身旁碧绿的草地相得益彰受阀捂。我盯着它看了许久氢,心里盘算着懊蔬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蚀绊丢?   嗯槐顾,画下草图之前得好好思考这个问题蚕炯你,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心稗黄匠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喝寥桶,唯独看起来太眼熟堆,对旗舰来说这可不是好事汝,在A6L甚至A4L面前埃诗了,A8需要更多长者般的自信虫憾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸输:六边形进气格栅面积比以前大了不少市胳晒,而且线条硬朗到接近于矩形陋坛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体狼,从前脸横贯而过憾,再加上全新的矩阵式LED大灯禄绷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧唱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陈划,它是A8这次改款最重要的升级之一联甘疏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现霓久拳。以前大灯为例凭美,分为远光胖限肌、近光康藤、转向/示宽这三组超,所有光源都由LED组成迫徘,通过与摄像头睡锈、夜视系统锰、导航系统等部件的协作亢,可以实现几项很有趣的功能宠型屉:   在Auto挡位开启远光灯荡嘘金,一旦摄像头探测到对向驶来车辆劝袱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置浚,瞬间关闭部分独立的LED灯体舜,会车结束后骗瓶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态兄。在整个会车过程中吮鹅,对向车辆的位置一直不被照亮负,而其余位置能保持远光照明状态乾娠扛,既不妨碍对方驾驶员视线身,也不影响自己观察前方路况蛾冻,相当智能狈。   当夜视系统探测到行人时梳韶喇,LED灯会连续快速闪烁三下礁崇,对行人起警示作用峨妓,如果夜视系统探测到牛苍剐该、羊之类的大型动物砂露,LED灯则不会闪烁翠溅甘,避免对动物造成惊吓途毯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测澜赖使,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芬喇堆。另外它的转向灯采用动态效果笆,灯光朝着转向的方向滚动点亮攻蛇窘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拒呸老,提高安全性胖穷别。   遗憾的是试驾活动只在白天进行丹巨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现渤僵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料活香氮,有些来自室内的模拟演示鲤沮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下剃脱,看看这些功能的实际效果到底如何标涣。   跟前脸的改进相比胺,车尾变化幅度要小得多捷,主要集中在尾灯部分畏,线条更加瘦长活疥甲、扁平蠢,视觉效果更干练榷妨。除了那个“A8”标识偶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屡撼,看上去还那么年轻运动蹦矮屯,缺少沉稳气息柏。再打开车门一看毁,我明白了桶挛烤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋肚亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型丘北堵,使用了和路虎卫士相同的发动机上晚菊,配备了六速手自一体变速箱穗峭,以及许多高端的配置渴兼。让这款车有了很多吸引人的地方狠,但通过试驾高儡埃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感倪玛韶。很多设计还不是很成熟忱,尽管这样喂巷吧,这款配备了柴油发动机的SUV晚画忙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扛覆奢,依旧在同级别具有很强的竞争力腥堆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升睡,尤其是大灯组的设计辽软芍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入努堡,都比老款看着更有质感僵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯碧蹿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恋惯聚。此外帮攻,中网的设计很有层次感嘛,运用了一些镀铬饰条髓,也让这款车的前脸显得更大方硼临蹄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀频唤毋,钣金工艺还有待提高镰堪籍。   车身侧面造型亮点不多峭,线条还算比较和谐吧购儡卜,亮银的行李架比较好看脊,但实际用途不大惧。车窗所占的侧面比重较形缦鼙铡,稍有点显得失重苔狗。四个车轮显得很粗犷埂陈哥,轮胎品牌是玛吉斯理撮嗡,成本并不是很高瞄淖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计徒梧零,注重排水性能具瑟仇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赖密。   车尾的造型比较臃肿池隙,相比车头来说讹奋,造型并不是很美观魂,尾灯的轮廓没有什么美感可言鞭奸瑞,轮廓显得比较生硬妮恳培。车尾下包围外观设计的不算太成熟扒馆,驭胜使用了三点式倒车雷达绩,在实际的体验中奇,探头反应速度稍有些滞后醇,给驾驶者的观察带来一定的不便衫们,不能及时的估计车尾与障碍物的距离栏惺。   本文导航窍仟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今添,已经跨越了整整40年怒败。在这期间访法,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代化椽?当这款全新君威GS出现在你面前吩林巷,这个数字就已经不再重要弄沁托。每当我们回顾历史稠莫,终究也是为了更好的感受当下隘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史甲,的确也不太容易考究美欢,所以话不多说嵌财,马上进入主题巧痪。   君威GS是别克君威的高性能版本掳韩,作为其最明显的身份特征筷颁湘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留痛,攻击性十足的设计让人印象深刻袭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感稗烙,采用盾形设计含蠕,显得非常紧凑沉。大灯部分全系新增了日间行车灯憾处,整体造型与普通版君威一致同徘碳,仅在内部细节上有些许不同孙苫违。   车身长度乳沸、高度比老款略有增加刷茶,宽度和轴距均未改变氢克。侧面线条也是延续了之前的设计克,十足的运动紧凑风格须。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份暑,十分醒目辨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嘉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形捎寡誓,更显紧凑解屑。LED尾灯为全系标配浓煽,灯罩经过熏黑处理襄憋保,提升运动感裤桃拼。作为动力更强劲的运动版车型刷醇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚效虚胖,同时也满足了更大排气量的需求派。   本文导航喉修:" "  近日狸拴撤,奔驰MLC的效果图再次被曝光察,奔驰MLC由新一代ML的平台打造韧晾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计毫,融入了轿车的设计元素琴韧。据此前的消息翘,该款车有望2015年推出赊涵。 奔驰ML   从最新的效果图来看罚抱芭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿脐捣,拥有相似的大灯造型财财蚂,以及下保险杠的设计斧睫毁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缕玛吩。此番设计目标很明确办,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弊。   动力方面也来自新款ML擅劝坏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW现娃惟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW撂,峰值扭矩400Nm虏沸泊,编者猜测未来MLC将会延续该动力帅时。不过怂男量,MLC未来还将推出AMG版本肥甫。 责任编辑恫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年币拘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新屯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心达痴挖,然而对于消费者来说昏斜救,可选择性太多也未必是件好事谋犬傅。许多车型的定位都非常接近外,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格糜,那么它们到底谁更运动盘荷补,谁更适合日常驾驶陇,谁的性价比更高呢板署?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拍逆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看播窖距,马自达CX-5在价格上具有一定优势晦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辣,其它车型在20.78-25.28万之间茧鞋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谎,价格适中譬寐缸,而且动力和配置都很不错惰。反观翼虎磨氨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样墒杉阔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万岁,但翼虎胜在配置丰富诽、动力强劲饭卷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定秦郡勃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蒂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比飘粉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捻奈石,这听上去有点意思统破浅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话狸惹亥,那么结果显而易见萍挂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势庆梅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米碘亥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹堆浚齿。然而消费者大可放心小露枫,CX-5的动力也绝对称不上弱吩,尤其是市区行驶窘,它的整体表现很轻盈抨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性貌,没有涡轮发力时的突兀感锌辈,这让它驾驶起来更为轻松阂巷。   无独有偶虱劳,两款车都采用了6AT变速箱唯哼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汰起逞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瑞奸川。可惜的是侨关脓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片技赤佳。另外面须,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现七酷彭,常规的形式很容易操作每,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纽,并不易于操作渤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想侠漂剁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妹,与翼虎也有将近3米的差距私耍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响墨嘶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎比驶跺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进摆伤痘。   油耗向来是日系车的优势所在敞,CX-5的发动机压缩比高达13:1匪,并且装备了i-stop启停系统日臀,这让它的节油表现比较突出螺。在气温32℃维、全程空调柒、车载一人的情况下墨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试娟密,其中经历了畅通和拥堵等路况歌聪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km荤晦。同样路况下嫁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绢,尤其在开空调的状态下快内,翼虎的油耗表现实在令人担忧翱泉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显膜桑。   作为一款城市SUV笺簇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搓库,都采用了多片离合器式中央差速器缎骂吕,并带有四轮电子辅助制动沪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困棱冈。从我们之前的测试来看诲托,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坎贺上,所以脱困相对轻松一些昂人。不过在这里我们要告诫广大消费者徘咐猜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统姥涛,但两者的定位都是城市SUV剧,越野并不是它们的强项衡擅双。   除了动力和四驱性能这些硬性指标必,油门踏板的脚感岸凶、方向盘的转向手感辽撤恫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要千忍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的憾。值得肯定的是连寒姓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准愁。然而相比之下恒,CX-5的整体感觉更加轻盈窜烘睫,它开起来并不像SUV媒示玫,车头的反应更快七,油门踏板的调校也更加线性匪呢,而翼虎整体感觉更加沉稳徒,底盘扎实绵,但或许是由于整备质量更重的原因谜蔽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显悔捎。   就驾驶方面而言图,CX-5给人的整体感觉是动力够用劳拘堤、油门线性兔卯纪、操控性出色妊圈隙,可以用“好开”来形容美。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情部,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烤裴,但翼虎的发动机输出并不线性绊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哼。另外局洪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉具捐,加速檄缔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显诽讲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酿肖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑懒乔飞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质魂妮,放眼整个市巢氲志凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见改停酮,基本上5个手指头就能数过来稼说滇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者腑。   有关于新款E级外观鄙缄燃、内饰及空间方面的介绍菲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 掏系。在我的这篇文章中郎,主要关注E260L动力方面的表现帅法顽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机杰渐惯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW档,最大扭矩则达到了310N.m悔锤涕。虽然排量并不大市课,但是通过加大增压值呵腥弊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手该坊实。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钮拳膊,对于这款变速箱蔡酮粕,我想大家已经很熟悉了嘿唱炒。只是我想再说一次垛结邓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型孰,但在日常驾驶过程中奇响静,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子世霓炉。大多数情况下温和奸田车、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验迁铆。   只有在深踩油门的情况下雄湃怜,E260L才会爆发出他凶悍的一面舍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绷汀绘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嫂堕,你也可以说他动力输出不够平顺竿晒。   一直以来甩,我都极为中意E级的悬挂调校嗣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感屑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候事达幢,我挺惊讶的彻书,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布躬咯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售垦肃嚼。可是仔细一想穗赔,也很难怪宝马会这么着急扑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骨疗刻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品毋。据悉玫抡豁,宝马4系Coupe将在11月12日上市氨耿念,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影傲。(注蚂壳炽:为方便大家阅读杆婆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车口,在你初见时鹊鲁籍,很难相信自己会喜欢上他筏访。因为你花痴于帅气拉风的外观鞭骗烯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动啡喉锹,那么他的表现自然不会入你法眼伙惨克。但时间久了吠驳兼,你发现再帅的外表也会看腻挪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怖挨,放松不下景滴。这时旱参栓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看怂叙拔、运动但不难受的座驾取。而伊比飒旅行版就是这样的一款车璃色,除此之外厘,他还是一台很顾家的车炊。   没错顺恭妨,他没有特别帅气的外表龟侧鼎,没有特别强悍的动力封杉倦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识巨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻菲桶片。下面瞥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解失唬录。   ●车头造型犀利霖挽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙槐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌年绊骸,定位低于大众肚。现如今廷爆试,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娟飘,而伊比飒便与POLO出自相同平台匠。因此在车长等诸多细节上暑隙魔,两者都十分类似桑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型措。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长里色泥、1.693米的宽度恒我辆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大喜谱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搽喊腿,这点确实让我感到吃惊壁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一即。可以肯定的是泵推,你无须对他的实用性产生怀疑丸烧克。   你有没有发现故,他的日间行车灯澄,很像同集团的老大哥奥迪A8耻锋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份舍。但毕竟裂吻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挛,他的目光也需要这样嚣张脾嚎。   从车侧过渡到车尾氦,顿时觉得蔽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格培楔胺,从凶狠瞬间变成温顺筏。我揣测不出设计师如此分裂的思路价,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品佩勿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎背,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力仇晃,而在我们的制动测试中欣汗,他的表现也确实不负众望谭味天。我写这段话的时候纱吕毒,一名同事从我身后经过说了一句锭恨催:“哎泄私发,这轮毂挺漂亮的”厢。确实捞峡茅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话刨筷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拘,在我看来另外两位应该是300SL和964牢炭视。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100壬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间敌椿看,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机苔空。   直到1949年庙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功戒圭辛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时里柬,速度竟达到每小时 132 英里度,不仅完成了试车电,还一不小心成了世界上最快的量产车型宋碱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type递虽寡,正当捷豹稳步发展的时候镭殊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汝害惭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失炒廖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慨马阿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鸵护猾,英国国宝啪乒?人类想象力的结晶囤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美量,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷改,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他淋嗣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锰,正当捷豹稳步发展的时候盾们摆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线逝伺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身献我,自内而外散发出优雅迷人的气质目涩,在这份自信与优雅之中扰袱,还蕴含着极强的力量感莎搐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典甜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼配。   作为E-Type在21世纪的继任者文墓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感欠啤誊,他更是一台纯粹的运动机器卧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信竟皆,刚刚我试驾的是一台量产车汀。即便是用再前卫的眼光去审视虫杆吹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型变,不过现实就摆在我的面前痕岔,它的的确确是一台量产车处,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绿苗。所以辖缕,还是让我们先合隆下巴耍瘸、收起惊讶柿潦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哇粪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年摧伯纷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辣,而等待总是值得的萝脊,十年之后的今天涧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扩垃瓮。   ● 外观剃:旨在降低风阻   关于XL1的外观凳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拖朽笆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球设,他们的心中只有一个目标诞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189举鼻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解久砂,也皆源于此铰句。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm项卫,轴距也只有2224mm亲勺夯,如果用世俗的眼观去衡量凸菱,它甚至比一台大众POLO还要薪迦憷椤,不过也正是因此杰绵,它才做到了POLO永远也做不到的安殴寇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准遁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命梁博。   出于降低风阻考虑面鞭棉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低善,面对这样的设计牡诲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入光隧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案荚理,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮秘,大众XL1的目的只有一个翁宦,那就是降低风阻接瓦。而为了达到这一目的龄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疚咀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碍戚,不过相比于传统的外后视镜躲,如何掌控与后车的距离是个问题乌。   ● 结构潘吨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想掇规,除了完美的空气动力学设计外斡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用慰泰纷。作为一台重量仅为795千克的车型痕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纠燎钱,约占车辆总重的21.3%法玻挫,除此之外当莱娥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理突。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾劣督,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹菽摺,复古而粗犷的外形伎梆,彪悍的身姿搽阀,经典的圆形头灯先女,这些都是我选择它的理由纫。那么在我稍作白日梦之后拳,请各位看官赶紧打断我的妄想上背镁,拉回到现实里舵奴,假如我的预算仅仅有二十几万的话闹群,那么好了劣监伺,牧马人买不成拴局湘,自由客或许能让我望梅止渴桨堤莲。同样复古的外形卷牛,依旧是个好选择绍纶彤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孩翱乏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀并妻。单就车头来说肩挖稗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子庭冕爱。简单中又透露着经典的味道拢。另外刀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条断艇南,突出了力量感涝碧来,Jeep的家族风格立马突显全笨捷。   车的侧面造型同样如此风格握,走向笔直托派,简单饱满拒步。当然不能仅仅介绍外观设计徐摊,作为一款SUV唬柏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的泉邦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钙鞋,离地间隙205mm疼琼,应对一般的越野路面足够了彭。   车尾的设计十分简洁稻哭惕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涝昆悲,小巧又十分有力量感炽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弗驰疏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看耸鹿杉。从总体上看牵度,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似豹磋激。   本文导航潮疚茸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惦襄,而“侠”自古就有不同定义古貉,“言必行撇视坡,行必果仆,己诺必诚计排姓,不爱其躯问,赴士之阨困劝,千里诵义者也谓之侠”陷贫掂。他的形象亦正亦邪舱逗拾,游走于主流与非主流之间自成一派几花。随着近年来处八擦,国内越来越多的人们时疥被,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时讹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疟,开始在国内市场发力匈。其中裴,路虎全新一代揽胜运动版护,向无数消费者展现了一种精神登末,一种称为“无畏无惧”的侠之精神踩邻。   路虎全新一代揽胜运动版寄粪猩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概促,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调匈,它的独立特性被设计师完全释放妈。如今卸恒倒,这款至今为止速度最快翱矾、相应最迅速萝、反映最敏捷的全新路虎救鹃搂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪清韶,冲入国内汽车市呈劬,夕阳下一人一车粗,古道中魂抢倦,说的是情义无价描葱烁。谁人不为它心动伪?路虎全新一代揽胜运动版倘阑歉,驶入我们心中!   65年来茶概,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者充漓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”库乐诧。如今惮淋惮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版撤贺,再次席卷世界厦艰送,那完美的车身比例茨厘柿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌强涤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为洽保四:4850mm*1983mm*1780mm露虏,前后轴距2923mm侩碑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呢妊,3.0 V6 SC汽油版HSL黎夹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嘿法放、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴韶捣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吧。   姿态万千的路虎揽胜运动版岁挫桔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苯,无拘无束的气尘袒搿,气宇轩昂的出尘之表骂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹揽窖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒患现,厚重的前脸糕,配合后倾式格栅设计勾撼,更突显了它的自信侨哺。发动机盖上两条凌线刚强有力编,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情黎酵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体罚。   车身侧面线条的风度也极不平凡汕蕾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桓课,带有亮黑色指状套件劝本、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抱涉,装有亮黑色装饰边的后视镜篓好危,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致我鳞徐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂土趣,这些铝合金结构的轮毂分为羌谈:19英寸5辐式铝合金轮毂滑激锰、20英寸5辐式铝合金轮毂绘、21英寸5辐式铝合金轮毂枯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疾瞄、22英寸5辐式铝合金轮毂顷,无论您选择其中任何一款眷,它都可以陪您乘风破浪伦胳罕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奔佰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缄粹必,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中就渴瓤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弹孤,整个车尾看似简单却极不简单碍踩莽。   本文导航庭宝:" "  1998年鸡泰氖,广州本田成立盘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁柬桐,而时光推移酪,今年9月12日彪蔷苏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆操轨爸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卡妈涟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁核换快,我们今天将穿越时空楷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型僻贪拜。它虽然是日版右舵车型多寸裸,但3.3L/100km的平均油耗盯、双电机电动CVT铝、大容量锂电池冗疗杯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恭滦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭空淬。   外观更加原汁原味匡妓:说到原汁原味封,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伤腊普。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同秘,更运动典沙。混动蓝色特征巍:作为混动车型弦髓凑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标婪。   在下保险杠处规夸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泰侧姆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节结袜斡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盛挡挎。混动轮毂恋趴挫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志喊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎徘,为节能更尽一份力鸽。   本文导航禽狙:" "  就在前两周搏,我的同事刚从上海归来簧具附,当时就是为了试驾上海大众的朗行甩,而在不久后的今天史渤郝,我来到了大理佳辈,依然是试驾一款来自上海大众的新车帘搔疤,虽然我与我的同事地域不同竞僳黄,但对于这两款车而言儒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来具恐,我不得不从朗逸说起购容,由于现如今大众氖馇Γ块化的产品研发耍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品皇翁套,朗逸净些存、朗行以及今天的主角朗境亦是如此楼,它们的关系算是孪生兄弟褐,反正我是这么理解的读葱搜。   目前朗境的广告已经全线铺开俩,消费者的关注度也很高酸,虽然我个人比较抵触钠担块化的产物(感觉个性不足)温,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伶,其次在10多万的紧凑级车里晶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了祷蛔。所以销量方面自然也很喜人培,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台兢才乳。   从英文名来看废惕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版膛幢,朗行的英文则是Gran Lavida胜凄离,其实如果从相似度上来比较腥柬,朗境与朗行更加接近凉,因为它们均属两厢车螺北级。我想对于这样一款车来说颂渭冯,大家都不会有什么陌生感百秽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诞某,如果你曾经错过了朗行的试驾文章欢勒,我在上面也为你准备了延伸阅读叹矾挟,可以先行了解一下隋。   说实话雷犯琉,朗逸陌、朗行嘛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸形刮股,让我来区分一下寇,估计我也需要片刻的停顿怂蔼骑,因为它们实在太像了!就朗境而言贾朔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条虎崇峨,并将内部更换为蜂窝状造型郡,包围下部使用了黑色塑料嗅藐梁,并加入跨级风格的银色护板牛,此外前雾灯变成了圆形掸炭,以上就是全部它的特征了芯淮忙。   既然定位于跨界车厂奇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙攘,同时为了更加配合Cross风格蜕,车顶还加装了行李架日八,车门下方增加了黑色与银色的侧裙掏贫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识程。粗犷的风格也体现在轮毂上守杠,样式上很难用语言准确的描述出来侗般,总之很复杂系,其采用了抛光与黑色漆的双重处理圭凛芒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)憋啦翔。   尾部的变化几乎与前部一致陈脓徽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法逢隶闷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理秒毯蚕,说实话就车尾而言科,我感觉朗境比朗行好看了不少坷陋承。其它方面再无不同拖疥心,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的皆,转向灯炒维、倒车灯翠究冻、刹车灯还都是卤素的辖柏。   本文导航讣商糕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾剑,所以无论是合资堤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鹃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性腐,白领阶层席,夫妻年收入有50万元左右垦,有房扇卤,老公有车耻暗床。实际上酱壕骗,女主角目前也有一部老速腾车朝湍凭,开了已经7年准备换一台豪华SUV椒。这位女车主喜欢玩冕粗绞,追求年轻冯钙泉,注重外形陋狗都,并兼顾户外嗣垄稀,不喜欢纯越野车型欠磷淬,而购买价位瞄准了40-50万元领域署。所以我们直接选择了宝马X3妮汉范,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较劫恨舍。   为了公平竞争坚靠,我们选择的车型如下妹欺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 胎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型称士、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 穗痢凛,三车的价格虽然有些区别娟华颅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠成婚斜,所以三车实际购买价格差异较小话锹秤。   对比项目一叹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赐廉,特别是女性苍,希望自己能买到一款好看的汽车然,就如同提包还有衣服一样蘑,特别是成熟女性蓟,尽管喜欢标新立异疆,但也更愿意接受时尚动感的类型促哼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯多骇,相比以往方头方脑的设计饥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少食。更让人动心的是旅妹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素平,同时形象也不乏干练紧凑捆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润坝,线条流畅鄙号男,稳重而且动感埃,因此吸引了不少消费者普四芒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性艘酱须,但2013款并非全无变化迪蠕签,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计呜,此外还有大灯形状抠僻筷、前后保险杠赌恳撬、尾灯惕、排气管方面都作做了一些细节上的调整讥袜募,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些皇郎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计络策仁,锋利的腰线焦,近乎方形的前后车灯须,甚至连轮眉的造型都是方的势,虽然它是一部纯粹的城市SUV门癌,却似乎在它身上找不到什么曲线慌睡亢,因此在奔驰车型中也算是有个性的链厢涡。对于女性而言暇汝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了唯烈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面号雄当,三车都不约而同配备了氙气大灯等,区别就是癸疲,宝马X3采用了远近光分离设计割宏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体随处搽。另外剔旁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能饥陷。另外泊椭逗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯李米,而宝马X3大部分车型则无此装备侍蛇淳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面仙培傅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心玩,都50万元的车型凄,自然都是配备比较好的轮胎品牌侩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辨眠,这些方面倒也不用纠结薄。另外需要说明的是卧,宝马X3是没有备胎的夯焦,因为他采用了防爆轮胎廷守卉,可以零胎压低速行驶一段距离讥豢错,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎纪堆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大泄绣靖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹垄柔狮,所以基本打成平手捌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型认,从两款车型的厂商指导价来看凯始驶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略羔梢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鞭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一戊逆玛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计贪苍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”醒彭厩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要据跑,这一点奔腾X80的确做到了氛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念搽,X造型的前脸具有很强的立体感唯写姬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚困蹭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息巳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上哆哺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用圭辞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升娇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线愤辱。轮廓清晰的六边形进气格栅璃隘,中网上三辐式的金属饰条坝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度叮楷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式铅