离岸人民币收复“7”关口:一度大涨600点升破6.97

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 江苏宝信空调设备制造有限公司

�2”,再bu济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽che品牌。未来中guo车市只会做减法,能够存活xia来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资jin上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)灌荚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍番渤,所以在这篇文章中容氯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容筷醒趟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )畅唤混。作为整个车系当中的中配车型底呈,MacanS绝对是性价比最高的一款县五。只需要多付出13万盒赡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了墨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元码。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桔鲁汝:10.9万 车辆总价(含增值税)涂涛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷逞钦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寿动,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大褂迟,当然这些选装件也个个价值不菲崔。毫无疑问檄歪,我测试的MacanS同样选装了不少配置苟愁,加上所有的选装件之后苏法,车辆的总价也达到了79.79万脾芬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm挥私灵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同琉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挖,比中低配车型长了18mm腔。从数据上看计椭侩,MacanS除了高度和轴距之外慑,都要比Q5大一些狼厕前,但是由于MacanS车身足够低矮骆,所以从视觉效果上来说炒窃,MacanS的车身显得更加紧凑熔粒,也更加运动坟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伟跑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder洼慌湘。如果光看前脸的话外匣蕉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带效梳帝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条馁回怒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈帆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19眠。如果不选装的话褥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18串。   MacanS紧凑起儒、简洁的尾部设计擞,充分体现出了它的运动风格惨泞街,简单的尾部线条用最平实的设计语言冕洽惟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型太丁竭。同样运动的还有它的尾灯电管,狭长鳞蹿秀、扁平的尾灯造型沤,与尾部线条搭配极为和谐袍驴肖,起到了画龙点睛的作用姜。   内饰方面吮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瘁,运动中不失豪华感吠顾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寺申泉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉巢甜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你确,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因氯。但是有些遗憾的是脖赂扑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陆然,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鹃乾和,感受并不算太好粹。   Sport Chrono组件桥,包含了中控台最上方的计时钟茅廓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统现桐吩。只有选装了Sport Chrono组件坟,车辆才可以进行弹射起步替。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少八,但就算是为了那个做工精致的计时钟莱卵点,选装Sport Chrono组件也是值得的含势,毕竟1.8万元的价格苏埠吉,对于保时捷车主来说也并不算贵惠篡。   换挡杆周围密密麻麻的按键女哼盼,对于接触Macan时间不长的人来说派,绝对是个噩梦孪,想要记清楚它们的准确位置羌,真的不是件简单的事情扯宠潞。起码在我开Macan的一段时间里币痉队,每次操作我都要低头确定按键的位置茸时,真的不太方便宏驴柏。" "  在国内提到奥迪鳖襄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L巢魏袍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车塑憋鲜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碴砂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚⒐印,这其中就包含SUV以及小型车察藏赋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型忻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢禽饺?   在外观方面甩,奥迪A3延续了家族外观设计龄刷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捻拒,用在这样一款小车上显得更有气势聚邓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质舅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乓钱攫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些翘奸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉毛库鸥,辨识度非常高矗盾熊,同时大灯下部还带有清洗器厦皮潍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屋敲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鹃砷癸,至少看起来没那么晃眼拣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰高悉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯操,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蔫妹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桔牧颇,起到了很好的效果玖都魄。侧面的造型上在A柱位置最高墟踌讣,整个车型几乎以平直收尾纠旱抒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证跨,同时让整车侧面看起来更大一些文。   A3的车顶采用了黑白色的设计惠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惟吉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些穗逗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哩泥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎心拣,轮胎尺寸为225/45R17厦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂妓径嫂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂视,不过选装配置都需要额外加钱才能实现解。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉慧啡慨,整体呈现梯形结构潦,尾窗底部与腰线持平揣母,尾窗面积最大化保证后方的视野琅澄挟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茹,不过内部也采用了普通灯泡光源然,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵ⅲ好牡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汇溶汉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况亨袜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的桅扇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浚矢量。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌磐段搂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大醒扯搜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型老蛾,S80L自进入中国之后玲穷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素司涟凶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瓮缺联,但它所具备的那种低调内敛的气质措卵蕉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瓤卞久。   2014款S80L通过对细节设计的改变金汇,让自身在没有经历换代的前提下碱刷,进一步提升了性价比嗓碎。面对强手如云的豪华C级车市惩健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感实艘握,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绘,想要抢占主流豪华车的市承病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步喂煽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辜物。   新款S80L对前部进行了细微的整容同浮算,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奈扰睛,同时也紧随时代的脚步悼脖。相对保守的前大灯设计涟苦,已经不再能够满足时代的需求钨屉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯曝咖储,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挤取纽,但至少与时代接上了轨艇草盖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变咎蚀蜜,近5米的车长和近3米的轴距表现勾七,让它在尺寸上并不会有劣势无,四平八稳的车身设计也符合其商务气质比慨潦。外后视镜新加入的镀铬设计粳俺陡,虽然是新款S80L最显著的改变之一算怕隙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格竟,沃尔沃式的家族化尾灯造型矛头,成为S80L尾部最显著的标志性设计蟹卤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击焕毛剔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型管景,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力摆懦非。   本文导航   分享到的:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌熊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短轨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诧久洽。不过旗下的产品线也过于单一火晚椿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颇,所以便下探市臣翱煤 ,推出了紧凑级的GA3车型宝圈豢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手椒厢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型擎多械,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级饯粱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出韧磺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别立倍,也可以看作是GA3的升级版车型颧,依旧主攻家用紧凑级车型市场陪俩儡。但是作为升级版车型玫,GA3S在外观设计方面有所升级屋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉顺讳末。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型啦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体佛,使整车显得稳重而不失时尚感伤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上莫圃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧黔搅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动耙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嗓。此外单,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎竞,为双五幅铝合金轮毂憾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大椭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抵成啪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抹蜡拣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型犁,传祺GA3S的造型设计并不落后纠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手轮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烤毋景,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恋娶韶,12万出头的价格或许已经超出你的预算胖檀佩,但是无论是从配置还是动力来说笨,值得去掏这个钱沧。可能我这些话有些官方措辞督僻态,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法屉。   1.0T嘉年华外观系:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致双慈款,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术焚灌师。为了搭配这台发动机固珊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性琴。   内饰部分玖敝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致母啡问,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些熄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点栓马,这个级别的车型非常少见录尸仕。但并没有设置外部开关诲,而是需要进入屏幕内关闭辈宿闹。   本文导航   分享到颊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺湍洗池,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捅架疤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蕉射,与大众168万的海外销量相差无几蔚辱卉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌率,依然凭着一款SUV车型县,在国内获得了不低的曝光率降,这款功勋车型就是Koleos科雷傲技份诉。今年4万台的预计年销量测免怯,相信有一大半都将由这款车完成辈访。虽然这个价位区间的SUV里糜侮蚕,无论国产进口都有不少车型可巡挪奥蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低厂奇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢希亭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢第湿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谱溅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版丝门授。这款车的发动机及变速箱等核心技术畦仓摩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钎桶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撤砍碉,并保持了雷诺一贯的安全水准肛。而今天我们试驾体验的拨贯,正是这款车的第二次改款恳姜,已于2013年在成都车展上市丢。   外型上士,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格尉瘫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鞋娜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茸嫩空,但家族化的微笑前脸配合大灯造型寝啡崇,倒是显得有些“萌萌哒”茂催。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气难琅达,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶剩谅。   侧面造型上屠逗栏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扛脓刷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘弛唬晌。虽然尺寸算不上大赡榷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烩焙肺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重共,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扣卯。另外郊猴盆,2.5L发动机搭配适时四驱系统块肝瞬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现潍潍褂。   尾部造型依然圆润凳挝觅,和略显呆萌的前脸很相称涂驶胸。上下对开的尾门很实用屑桶呐,节省了上门开启需要的空间少烁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围妒,载货坐人两相宜裳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜腾粹哺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例撂泡蔡。当然槐虱委,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用良侈订。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鬼佰顶、大黄蜂笨、救护车等“老熟脸”们会出现承嚷,编剧还添入了不少新角色俩,比如老牌人物“探长”虎耪随,军械武器专家“十字线”到,以及人造变形金刚“螫刺”等霉。对于最后这一名小角色而言谴解疼,它的“身价”并不算昂贵紊,并且在现实中尘徐蓟,它的综合表现也算是可圈可点叉略。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戏勾签,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奇巧烙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蕊蓖,说到这里粒唐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧母究伯。   言归正传辩臼朵,牺牲自我计,从而使“大黄蜂”更加强大顽副,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色盒漠腔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中路挛,想要拥有它并不难懊冠,最低11.99万元就能圆你这个梦矢笆窜,只不过它不具备变形功能夸仆。   从设计以及尺寸上就不难看出晴烙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台看瓤剧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理敛扁沦,所以对于大部分人而言胜鹊串,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外窍氢,具有相同的特质的车型还有福特翼博粟疾快、标致2008寸稠。在对表面参数对比后拓吞炕,创酷的优势还是比较明显的碴憨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响问久。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捅糖,平和的尾部呛禽逗、延伸至后翼子板的尾灯组瘟、向上提升视觉的包围等等佰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惭苫,当然也没有明显的不和谐感脆崔。" "     对于英菲尼迪来说蛊担,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌少显,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嫂唉,这最为主打的当属轿车Q系列缮溶屎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50淳崎戏,在现在都在大搞涡轮增压的时代娃酸毁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎寝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疟殊卞,而今天但,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型跨信,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的丛僚督,就是英菲尼迪的G系列产品埂还渐,而随着采用新的命名方式尼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变疆防衅,从之前曝光的一系列的概念车来看棘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格晒谎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汀哆寇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象汐蘑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉德,而带有这种印象而来的就是蛾:这车动力强么黄侈磊?怎么看就像是卖外形的呢踞?   首先在外观上寥燃泼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格攀滥蚕,采用了更为吸引眼球的设计思路诲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人态氢歇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诧事怜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉纱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满新歧,同时也充满了一种力量感辉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方讳每骡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉虐沸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观郸。   在车身尺寸上沦溪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整衫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡陌葡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鲸寄归,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烫刑倡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅括赋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份淡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式皇并,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绵哭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸毫蒲,在这个级别算是中规中矩固憋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瀑签份。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要隆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位贰穿遂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格去,同时也保留了圆润的线条风格蝗鼓,尾灯的点亮效果依然印象深刻椽都芦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准派揣惋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰杏勒欢,这样增加了尾部的层次感吮错宛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业丢圭暗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涩姥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭桶镁解,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型壁,并且入门售价也仅10.98万元刮粟灌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低巴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绦风,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肝浮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表孪爬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面葱倪圃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蔽喂郡,但车身上的差距并没有售价来的明显牌,因为锋驭真的比它们便宜太多了识。除了合资对手以外史撮,它10万元起步的售价醇咕始,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧废。   铃木锋驭的外形设计上痉氛,我听到最多的就是两种声音锣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢阮,而另一种则是感觉外观不好接受啦蚂酞,很少有介于中间位置的人刻佳缆,毕竟外观是一种很主观的感受哆不,仁者见仁智者见智偏搭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捅遂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些娘亢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型筐贰彪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料讲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吨论拣。接缝处体现最为明显活,而且它在内饰配色上也相当讲究废,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位踞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷揣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝革纽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泰据,售价为15.48万元长群辱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堡嫡非,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值趴碉,性价比有多高了梅赶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贸喷对,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到份。况且如妹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统换钒熟,还是非成冢厚道的楔。   本文导航   分享到烷堵柒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近腺排极,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盲酞斜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升庙帕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呜筏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额场髓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万孤,这作风跟大哥卡宴如出一辙危屑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价社箍:68.79万)在选配后价格逼近90万元咎师齐,而且市场上目前一车难求镰。那么问题来了颓缓随,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠糖睬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炕插从。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊构,到底这两车有什么区别讹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异煌辜,帮你捋捋思路奇鲤翰。   注皑痞: 实拍车型为MACAN 2.0T互,为了让您一目了然桂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吹补舰。   内饰瘟损蔬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缎,可以说走在大街放眼望去到处可见烹标茂。基于目前的消费理念圣慈革,如果花20-30万去购买一辆SUV爬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观处、实用的内饰舒瓜蓬、以及良好的通过性芬衫,另外还要满足偶尔越野的需求乒茫浓。面对人们如此苛刻的要求楷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测顽凄拎,看看这些车究竟能否满足众人的需求竿。相比其他媒体的评测方式圃,我们易车选择了多人评测的模式款,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陪穿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评隧坦。    此次我们挑选了7款SUV车型谁兰,分别是泛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客零衔臂,分别来对它们进行详细的测试辰臼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)裳突啤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版堪鞘:25.28万元   市场优惠筐很:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V磊淋到,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻腥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主浓湍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚斯硅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道顶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足翠维,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计漆,看上去更加的协调车挂。   至于尾部方面疾灸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侍,乍看上去有些沃尔沃的影子屉,整体采用了立式的设计风格诬叮酒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲令星监,尾窗位置比老款更直也更靠后窜。   小结财蔼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑阑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象免氏薪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锰抵,前后不是很搭调街想慷,尤其后部的立式设计翰灵拿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缚删,但空间利用率上则会相对减惺雌恕,比较适合那些舒适一族耙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型潞勘刊:25.28万元   市场优惠伎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车场受,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车慷舌登,新车的整体造型十分具有张力浩,五边形的进气格栅更具立体感靶搏,镀铬装饰一直延伸至车灯内俊,大大增强了整个车头的时尚性锌幂仇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力喘灌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胳擒嗣,但整体并不是LED的灯组设计道,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰芥筏帆,在视觉增加了整体感的同时妈行,也大大提升了整车的运动性戊。   小结未歇稀:马自达CX-5在几辆车中翱韩,我认为是最具动感的一款睡陋磐,整车前后比例十分协调拨继牛,外加搭配蓝色车漆姑霞东,使得自身更具个性葱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象然,详情请见后面的驾驶感受篇巳闷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蛊瓷麓:26.78万元   市场优惠尽:1000元   如果不知道它是奇骏的人侮,在大街上看见这款车凰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化砷洁,同时也是这7辆车中变化最大的车型缚侨,整车不再是那么的棱角分明啡垄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沪培蚊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿胶恍托。   由于采用更具流线的造型设计饶可嫡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯申,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念女隋烁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胳。尾部的造型也不再是那么的方方正正联,尾灯与前大灯造型相呼应疲括,并搭配镀铬饰条加以点缀儡凳米。   小结分吵:由于我个人的车型为2010款奇骏脊处拭,所以面对这款全新一代的车型监噬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈聪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说悸,奇骏是个不错的选择李弗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版腑:27.28万元   市场优惠故赖钡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候厘,就得到了广大消费者的极高关注度史悄幕,整体设计与上一代差别很大抠瓜,不再是中庸的形象煎,而是更加犀利的造型鸽怒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息噬,前中网分为两段式设计碑拐绣,但两块黑色的格栅全是假的拈侣,完全是用来装饰用的嘘钵却,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拿箱。   熟悉老款车型的人都知道棚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哥董,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鲸掳手,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野邵溅,从而保证了行程的安全性矮铰采。   小结氦悍:这款RAV4整体添加了越野套件盘雾,所以并非其原车面貌毙。但无论是否经过套件的选装危猜,整体的造型还是十分具有潮流气息的寿圃臀,另外值得一提的是忍犊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项徘耙,依然是几款SUV中表现最好的芦集捷,注重空间表现的朋友们值得考虑楞肮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版溺察:31.58万元   市场优惠温堤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款床,所以变化并没有其余车型那么大绊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了祥窟芬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思孩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芥散,棱角分明才是其主基调焙奸。   后方整体没有太大的改动媚杉廷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了奉,设计很好的与前大灯相呼应怜门,夜间看起来十分的醒目搅舍腊,整体也很协调错赔。   小结琴税:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看劫填秋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力互午,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点波,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的遍霜淡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鞘诚思,途观还是比较不错的选择巍戮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型陵秋:25.28万元   市场优惠馁糕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副希克斯的外观身徊,那么这款翼虎你必将也会喜欢谁,因为它的造型就是一款大号儿的“噶紫卓福克斯”绅搞事。单条镀铬饰条所组成的前中网迸顽,显得整体十分的修长藤奖滇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贬棋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点风骸东,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气髓甸,提升了整车的档次莽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑故检。   小结阀龋:翼虎是福特家族的新镀鹎稳弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴景萃牵克斯的身影耗钎,而对于新款付〗危克斯的整体造型蜜,个人觉得还是很不错的递,那么如果您要是和我持有共同的观点酶,并且想拥有一辆SUV车型杰吹侈,翼虎绝对是首选范围些柏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版姓节棺:27.69万元   市场优惠全彭登:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汕丛,但随着Jeep旗下车型不断的改款弹承,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钝相,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息窝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乘偷冬,圆圆的大灯以及垂直的中网都炽,无疑均是Jeep最原有的样子形从。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型厘赁得,无论是后风挡还是尾灯推恳,都为方方正正的样子啤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扑害。   小结欣霜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严此咸浴,淳朴造型及棱角分明的设计家滩警,在保留Jeep家族血液的同时滇澎读,也为整车的空间做出了较大的贡献拐庙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扛戳缮,详情请阅读后面的文章惯洪疟。   外观总结寂瘦筹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性羚,基于每款车型的特性幂,有的为小改款牧查浪、有的则为全新一代捶,所以有的基本没什么变化识毯摧、有的则“面目全非”犁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了癸募,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别晚浪袍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味广,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鹃。通过每款车型下方的小结退荚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型清凄塘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前痊搂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐软告鹿,你可以理解为营造纯正的氛围丛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辆蒂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合韭季活,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致份随。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed场,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍飞身罚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”仇骡冀,绅士气质是宾利的“看家本领”薄。往往叔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质堪暑令。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去捕闪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敝架。现在护淌模,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h查陌东,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让捣衫碴。自古以来芍,“Speed”一直是宾利的性能标签械赦伴,以此向2003年垄断勒芒冠碱、亚军的Speed 8赛车致敬和。    作为宾利历史上最快的量产车型栋脚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吼巴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征前话疚,当然金勾吵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可人票导。    伴随著经济实力的提升考褥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绿踩郝,当你身处被“泰禾北京院子”赐谷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规喂纬刊,肯定会追求更高层次身份上的匹配仆。我几天前去宾利销售中心铂甭窗,它长廊式展厅规奈芊杭耄宏伟涩缕,处处是浓郁咖啡香胆陛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利衅,对其购买力是不置一丝的怀疑拓。我想酮,只有宾利漆鹿虱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喝担,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吵冻。我敢很确定的告诉电脑前的你们敛保,这款售价不菲的宾利性能新旗舰聊讳,在中国未来一定能卖到脱销柿墙。   >> 写在文前干肺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苫去,英国品牌的表现令人忧心忡忡列坛播。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌县努,它们目前都散落在世界各处落,有的受到追捧有的则走向终点参迁梨。即使获得成功的英国品牌贤,它们仍为自己贴上的“德国标签”辜聘、“印度标签”的身份感到忧虑钨缸,毕竟失,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除迁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造财线,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挎梢、原木的袅袅余香链瘦颇,这种气味只属于宾利未、劳斯莱斯们可,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严权吻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晤扒奴。    从业这么多年耪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元等煤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涤畏群,囊中羞涩遥不可及自然很重要瞥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦少登。我认为一辆好车暇,应该让驾驶者舒服备绷、安静乘拾尘、惬意的完成从A点到B点的旅程究,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瞳杏,却实现不了我小小的梦藏。我一直认为舞秤,真正的贵族当渤极,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极愧,即便妥协仍然能坚守初心孺。此话适合改变自己的GT Speed胃,你知道吗抢脾瑞?世上最难的事情就是超越自己赐崩,GT Speed做到了 煽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义措,当你启动它时轰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态另。   >> 外观拇谜麻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叉,作为宾利目前最为畅销的车型轰农,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”佳驰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级圃并幂。但是雹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配龄奠剂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节阂温。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抱拜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动棘。当然仍辜愤,大部分“土豪”车主也不在乎粮赌处,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耐部。    外观提升不是GT Speed的精髓焊挡厘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脊曝,动力吭、刚性躺遁、减重上的工作任重道远贩卤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凌皆汝,仅有2.3吨酥疽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裂。不要小看这350kg贩,几乎是一台V8发动机的重量绩较袍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蛇停,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂完、多连杆后悬挂和防倾杆等继碱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凳,分别是Burnt Orange(橘)茫、Sequin Blue(蓝)骗懈沥、Excreme Sliver(银)警拓。为了凸显GT Speed的特殊米,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选糕赎。宾利工作人员表示淮静堡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故配,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加武挥际,尤其是在中国等兴新市场更是突出浅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩丢。    你知道胖子多么努力吗年笑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时饺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钒冬翻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超腻辑。那些把高性能作为卖点的品牌通禄,现在宾利也有资格和你们一较高下腾叼汗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸矩米,与GT W12车型尺寸几乎保持一致摊割茬,其尺寸为(mm)弥赶玩:长4806些、宽2227惜级、高1394笆亲柬,轴距为2746mm魂裁。我知道始,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距坊歌,为了让你做到心中有数吠徊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来城煞。与竞争对手相比矮口柯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丝徽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑退浦沙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车食却秀,哪怕国内的环境日趋恶劣泵慷蔬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值崩鸥茅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成似滦皆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭膜,整个过程大约需要22秒衬贰版。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盆点慨,从而避免占用后备厢大部分的空间博。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘花,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钱蕊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感琼,没有法拉利暴躁胁埃,缺点恐怕是不高调痘曝。不信你点击上方视频听听视频里声音蹄瓜片。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结息氨馁: 作为欧陆GT的性能旗舰妹山蒜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泰贝氛,不仔细研究根本发现不了它的区别凤。虽然外观变化之处并不算多仑,但是对于轻量化簿问、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性雀。" "   7月21日啪吃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)罢惜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鹅、北汽E150熔寺皑,成为第一期家用空间王冠军某娜将。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威箩喉破。它们会有怎样的空间表现耿艾,不如一起来见证墙。 本期内容开始前肺羚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧倾番: 好了形,正式开始第二期内容茶封芍。不过简单说几句对,为了没看过第一期的网友们眠镁:    你可能会发现舵,随着岁月流逝急洗捻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭糕供垄,也当起了小爸爸微。恰此时缉,他们对车的选择可能也有了新的取向亮棋,空间大颇卢弦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素传豌湘。    基于此俺篇讣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题荤淑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间荆悸疤,让大家对车辆的实用性有个较全面舌侍胃、正确的认识肛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烦愤变、模拟一家三口郊游的情景实测巧戊吠、细节空间的展示翱罢、实体娃娃的数据测量四个环节进行晾便涡。   话不多说歪倡劲,有请今天的选手伟莲鹅,登吵移亍! 第一环节唉:堆放整理箱诡瀑,能放多少放多少    由于很多厂商懈汇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升笨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骂,也会帮你量化一下车到底能装多少升颈降,所以上图我们也给出了每个箱子的升数递坪燎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号枷妥睛,并加以不同颜色区分归匪碴,目的是给你呈现最直观的感受既粪蛇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据姆非普,仅供大家感受一下梯蟹未。今天我们拿箱子说话骄,看看它们这种数据到底能装多少箱子掏芯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下馁尘宦:由于时间关系够,我们这次只借到了骊威的低配版书聚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒煌钨,但高配版的骊威有这一功能淌贝。 首先出场的是骊威昏需:    状态一烁:单纯的后备厢空间 状态二耗鞭氰:放倒后排座椅后的空间 状态三链:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凤浓陪: 骊威一如我们所想的那样扛,空间的确是其一大卖点搬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时版晶瞧,小伙伴们都惊叹了!骊威普讽,实力不凡幢。   其次出场的是致炫汾私:    状态一冷承蕉:单纯的后备厢空间 状态二痰赔:放倒后排座椅后的空间 状态三枢勘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涟四: 就如文章开头介绍致炫时所说蛇,空间累缚论、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点慑餐。通过这一环节放整理箱的测试来握揩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吵芹遣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积接板:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二潦颓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三规外喇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结焕檀: 通过摆箱子的实战行店,以及上面表格数据的对比清乔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利亢。而致炫与骊威差距也并不是太大桶朴,可见其空间不可小瞧谁。接下来又有哪些好玩儿环节肝?而两车又会有怎样的表现呢戒?请继续往下看撑酿筋。" "   今年5月阮翘熄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凸怂描?9挡无用晚陇怕?自由光深度试驾报告》)订惯胜。当时杰霉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陕但。    6月宋肥奥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)噶完副。不过3.2L版的离地间隙兽椭阶、接近角廓控谴、离去角柯杯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少悄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别槽?    几天前烫,我和赵璞度、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市圈,这车还行不行宫京递?    我们的第一站拨醚裁,魔都上海吮居。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蜡。在经历了噩梦般的改签斯澈、等待师己、登机恍设、继续等待之后肠舶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间级。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿傻歧呜:“游遍世界各地徊瘦捷,开尽天下好车哗帛俯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方福滇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的擂哄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嫩枢簧。在此我可以不吹牛X的告诉大家丧,我在纽北环实际驾驶过沮摹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贸蒂外,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI牟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妓踌啸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮节,在国内也非常抢手糜宏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汀船吉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障珐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变传湾俊,基本保留了GTI所有特征赴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升娟铆惊,在舒适配置上也更加的平民化萎贫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卧弦撇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件堑侍,例如两边的侧裙以及尾翼等丰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的端。但低调的外观也有自己独有的设计元素蒲,例如车头处GTI特有的红色的拉线咐彼唉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标管,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茎纽叉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蒋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm摹姐拈。另外嫂砷,新车的LED尾灯造型也很有特色傻班。海外版GTI提供了红色赖须、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择镶卜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现私抗携,但国产后或许可以与国内的消费见面童。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少段,我把它们大概分成两类疾伤勺:靠谱的和不靠谱的摆杭。不靠谱的原因很多钾淳嘎,有些续航里程太短呐,上车就开始为电量担心;有些性能太差快,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比相,几十万买个两门小车杯,真当我们都是土豪吗挝?   不靠谱的理由千千万倒哇,靠谱的标准则大致相同毕日兽。续航里程不能太短心,加速不能太慢奠拳干,最好还有些实用性却蚕扔,价钱不贵就更好了竣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了窝阜灿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车尸冯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平强,拿汽油车举例的话豪量,90%以上都算得上靠谱龚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说全旗,能达到及格水平的车型却不算多垫目。我们的这辆测试车是2012款的飘吃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型佃闲深。还好时隔两年宏玫哆,e6的动力系统并没有发生大变化沸,只是外形和配置有小小的调整莱人行。   续航里程伴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧碾链,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群距请。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车封辩诉,这其实只是理论值馈里,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱堂疾,实际用车时很难达到扰欣粉。夏天空调牵菊嫩、冬天暖风烘描、高速快了拣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程亢。   这种电动车只是日常通勤还可以欠撼,但稍微有些想法篇倡,想去见个朋友舷、买个菜狗孺陆,心里就得犯嘀咕瓷僵。这种心中总有事悬着的感觉很难受呸耸凯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多粪社梁。   由于时间原因沮靠,我们只能简单测试一下e6的续航能力汰架白。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里羌氏,其中高速路况三分之二河械定,城市路况三分之一婆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戏,我们的行程其实就是三段陌良,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)放鬼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溺褐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)籍坎灯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辱薄,显示续航里程320公里侈。完成第一段高速路程时(43公里)痛刊,电池余量82%(耗电17%)幢相蜂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)墓,电池余量63%(耗电19%)搬楷芯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)铆滤寐,电池余量45%(耗电18%)镐固娩,续航里程134公里(减少61公里)寥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钢伶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右救独篱,比如第一段高速行驶咀硷,续航里程减了59公里钒愤锭,而实际行驶了43公里犬探桐,二者大概是0.7倍的关系那,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话篱旧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弗筋,拥堵路况似乎还更费电一些康蔡裴。" "  近两年吮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮呈牟,很多大厂都推出了自己的纯电动车任新焊,先不说比亚迪这些纯自主品牌桂裸翟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车然。今天佬,我们就提到了之诺这个品牌监,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌库丝少,主打高端菇艇焕,并且未来也是只进行纯电动车的研发辑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌栖梆己。今天散,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嫡敬,下面我们就对这款车型做一次体验节妨。   之诺1E只租不卖黔迟,租赁价格为经烦扦:日租金为400元/天辰期,长租(3年期)为7400元/月巷,现在消费者就可以对这款车进行租赁郸。   租赁价格包含你:车辆上牌狸鳞、充电盒安装(7.5小时充满)夺开、保险惯撮钩、每6个月一次定期检查保养仆、车辆维修粱埔,7天24小时道路救援卡、拖车以及备用车辆等锈氮沤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惧涕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计僳聘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子具。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计矮抱尖,虽然亮点不是很多电开闭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离海,树立之诺自身品牌的辨识度芳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挛,辨识度极高粉箩。 既然是同平台打造饥舜菩,那么轴距和宝马X1也是相同的衫澎羞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坡,尺寸为225/50 R17独,这款轮胎最主要是为了节能考虑柑磕。   本文导航   分享到凸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卫缮陀,它是南京依维柯生产的车型笛,隶属于跃进品牌旗下咕谱埔,是一款定位中高端的轻卡产品围。该车是在2013年1月首次发布的嘉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)硅,为用户提供了更多的备选车型蔑坡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现删。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)粳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域唐炕唱,宝马向来不走寻常路溪梧,旗下的SUV并非越野硬汉挎核粹,而是更加注重公路操控性菠损,所以在外形上也有着自己的独到见解毋伸入。Coupe原本只是轿跑车的特征苹嗡康,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丝方。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蛇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鄙。在这种背景之下翰,X4应运而生回粉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验臼,宝马对于X4的设计便更加得心应手苔判亢。从车身尺寸来看江,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绒。然而实际感受上藐吉蜂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拦蓬渐。它们的关系就如同X6和X5痉,一个张扬外嗡、一个低调身池箩。要想思〕牛酷仓闷讳?X4很在行闭褪颅。   这辆X4的外观加入了大量M套件搁卸,进一步凸显了它的运动风格寝猴。夸张的前后包围降低了视觉重心沸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢砂?所以赊,接近角农、离去角这些数据对于X4来说藤啸康,根本不重要瘫。   和X6一样尉胃柑,性感的臀部是X4最迷人的地方局茅酱。如果从车尾来看凶,X4确实比X3运动了不少丰蒂,高挑的腰线窍、厚重的尾部都能给人很强的力量感悉少。对于35i来说勉,单边双出的尾排着实有些低调肝杠陷。尾灯的造型是典型的宝马风格跨阔,造型简单促娇肚、大气苇漏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蝎簇,前245mm叙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性夸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)迫,这是一款综合静音喝搞卡、舒适烂长、操控于一体的轮胎蒲师。在我看来缮裴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎煌,似乎更为合适酒烫。" "  原标题荤佬拇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前糠粕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)猩连,该车除了外观造型犀利父期胖、内饰豪华黔锋哄、配置丰富之外牵鳞舱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嘿容顷。作为一款以年轻幌、时尚为主旋律的产品扯涸,NX开起来的感受如何献,今天我就为大家正式揭秘贿。(注弧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咐矗氛,如NX试蔷似、ES秆丝廊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍堪:   NX车型的外观内饰设计风格太还,在之前的文章中我已做了详细介绍疵秋冬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泰猜米。从实车给人的感觉来看科管第,它的确做到了这点点矗,不少人见到它的第一反应就是佬:恩丧骨卯,这车挺个性秦物、挺漂亮讥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅跺场,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计昧肆桑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度裂苗猫。此外墩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯豁睬泼,进一步提升了科技感撮。不过它并非全系标配讨吞,在入门级车型上近光灯依旧是LED磕良,远光灯为卤素灯泡恳签难。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV儡寞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颇奸经、宝马X1做直接竞争辞虫陶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV庙蔽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嘿陌京。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES老、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格答傻敞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉!,其中一款为17英寸铃弄每,另两款为18英寸惨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冬醚森,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筒,在国内的售价大约1700元/条敬磺。   车尾线条与前脸相呼应殿失,造型犀利诺腐堤,棱角分明谜,以凸显整车年轻咕、运动化的产品定位蜜。同时辑,尾灯设计十分用心膝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脆戈,特意在接缝处增加了一小块LED喷和。   内饰方面芒片痢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疼憨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坚墓量,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用路,大幅提升了车内的豪华氛围咳史。   据雷克萨斯厂商人员介绍特次舵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏互乖缉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统健,它的使用方法类似于电脑的触模板泌,并带有震动回馈功能矩孔焚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用堕绍。此外溪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肖倾,我们咨询厂商工作人员赏,这配置会不会引入中国搁尽衫,对方并没有给出明确答复胳勒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适宿惕,作为家族中的新进成员旱,NX的表现自然也不会差界敖。为了符合它运动化的定位并,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强栖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现价卞莱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意荤糕。   在海外箱摊,NX提供了全景天窗蔡秦、普通天窗和无天窗三种版本的车型曹跨冻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃些娜,采光效果很好琉齿,但无法开启皆缕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用薪拖,采用的是外开式设计咖吗。可以确定的是豹酥,上述两种版本的天窗都将引入中国拳锋,至于无天窗版车型是否会引进四未,暂不清楚示。" "  [汽车之家专业评测] 2006年微,马自达CX-7在海外推出;2009年疆丝关,2.5L两驱车型引入国内宏绣,售价28.8万;2010年蔑次,增配的小改款车型上市回,售价29.08万潞,同时宣布国产意向;2012年滩苗妇,海外CX-7停产;2014年浦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涸,等它国产的人此时已经老了四岁了江坡。   从以进口的身份引入国内尺邻床,到正式国产经历了四年左右的时间肪啊,在这四年中进口CX-7销量并不好皇恍受,一方面是当时市场不成熟脱,后期竞品丛生将其埋没了喊圭。另一方面原因也在其本身末豌,比如定价高春鼻畏、2.5L发动机动力孱弱等等峭丰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍班苔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统盒拢。在测试之前腥篇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涩垃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm垮北,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm喂反,搭配6挡手自一体变速箱刹拭伟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挎病嫡,只不过调校要比CX-7上的更为激进侈纺。即便如此七,我们仍旧对它的动力表现有所期盼手。   油门的设定比较灵敏婆,起步和加速初段都还比较轻盈规,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线危犀,而不至于拖沓唤筛,一切都显得易于掌握侵混。变速箱和发动机配合的是那么默契携郝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位饥焙,只是在极拥堵的道路上蠕动时抠婆鼎,1挡与2挡的切换有点闯动而已氦挺汰,问题不大俄龟。   转向和悬架的设定偏向运动堆,采用机械液压助力的转向系统比较重呈嫩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绕量。悬架没有“忽悠”的表现苟坛仆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息咯细锈,车内乘员经澈粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”煽杉。悬架后段偏硬财,在弯道中并没有明显的侧倾胆埠台,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去匪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蝗差,动力供给够积极胶,表现不错俯姆掀,驾驶感觉非常轻松壬,动力的跟进也很是及时彤武具。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)邢响缆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仁盾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右互辈衔,而且不是那种喷涌般的迸发劣关,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已某稼,给人相对内向保守的错觉赤尽。   CX-7更擅长的是中途加速凯落搽,比如从60公里/小时开始释担驳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓快波郸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限豹,这几天这种沮丧感时常出现需焚佳。不过也正是这个中段加速的特点孟内衅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缸加炬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右膝,稍踩油门就奔向3000rpm沫洞,便能得到很好的响应错韶堡,仅有极为短暂的降挡迟疑鸽淳,随后就催逼出了足够的扭矩妊蘑郎。简而言之溜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疾摔沙,容易上手册筋抡,各方面的表现也都算令人满意扇嫉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怜巍旦,涡轮增压器起到了明显的效果共模挥,就像注入了某种精神类药物咎搜蠢,虽不时刻保持着亢奋状态氛扳,但兴奋状态确实随时可以到来防,一切都听从指挥煞。这种持续的加速感可以维持一段时间酸杠蛋,心里不禁一阵爽快贡餐,当然坝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了癸棋吐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里停街,消耗燃油17.94升厘,平均时速为30公里/小时嗡,全程开启空调娥,平均油耗为13.3升/百公里潘看,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瘦啸,CX-7绝不算省油的那类材姜,准确的说是比较费油诞澜翱。另外筐缝壳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油菲,无疑使用成本相对较高瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章崩犬量。说实话晴,那是我第一次接触这两款车弧翱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象杀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机华群签,动力同样够用行洁单,但输出并不算线性架稿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钝。当时我就在想悸倘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了溅书,而如今厂家真的这么干了恕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统份,增加了几项配置汝靶赤,外观方面几乎没有改动叙刮,图中的这款车只是增加了车顶行李架供陪咖、车尾扰流板和挡泥板等选装件裂敲绕。   这款帅客HR16是一款7座车型摧眠梅,它可以满足国V排放标准绅,车窗后半部分采用了隐私玻璃席炕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舶号。当然媳衫,帅客实际上是一款既可以满足载人拉樊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仿瘁材,所以它的车系中包含了5座舍瓮、7座芒、国IV绷氛、国V等各种不同版本吗糠绒。   除了挡泥板之外温,我认为行李架和扰流板的实用性并不高岔滴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果麓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统检,其中的最强模式叫作“Dynamic”览操,译为“动态”猩梯。有意思的是浚,在英文里南,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根庐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钙男狈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗儡椽攫?——开启动态模式韦,就等于点燃了一根无形的导火线矢括。   要追根溯源的话侥控,炸药起始于中国锹,属于四大发明之一冠愤,不过相比中国发明的黑火药帆,硝酸甘油平时更加安全可控赌赐侨,而且破坏力更强舅。奥迪RS 7同样如此艇七事,它多数时候表现得比较随和谷侩耐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娃别。   首先从外观上就容易看出它很厉害掠。奥迪A7之所以独特受念颗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型是,人们将之称为“Sportback”逗,在我看来涡棘晶,它的廓更像是一只优雅的海龟桓囊签,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杏鬼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装祷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脑娘,所以它已经不是传统爬行类的龟干伎党,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息内胸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同快。最吸引人的是那个手感出色的方向盘位,让人不由自主的去稳稳扶住3姓嫌、9点位置臀。   在风骚的外形和各种真皮婚下疟、碳纤维材质的覆盖之下楼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性率匈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舅,这一点很好呜氯苗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV灿嘎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群迁。即便在这种情况下寸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价徒芹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题交闭:谁给你的自信卖这么贵汰莫摔?不错骂乔激,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008盛嘲,它到底是盲目自信还是厚积薄发赤?我们一比高下蜂霖。 外观对比甸愧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结暗萍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算察恭绘,所以我决定说点可以量化的东西掇抡。首先抵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现垛呵咳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型镶敖杭。其次可能是由于动力的原因汝抖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敞抵尖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拼岸,备受关注的长安CS75正式宣布上市燃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合段糕拭。在前期的试驾活动上贝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型倾,并对其驾驶品质给予了极高的评价砂城。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侍,和手动挡车型相比抖屠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待叮。 ● 外观内饰的简单介绍滇:   在外观方面嘲拿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型外,长安并未给1.8T车型增加特有的标识情,甚至连一个小尾标都没有必部。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿窗,但1.8T车主可能会对此有一些不满彩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叹拘,轴距为2700mm儒碧士,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5澳、奔腾X80以及哈弗H6逼,CS75还是相当有竞争力的沪砷,它的轴距和长度最大广,宽度仅次于哈弗H6抵,高度相比瑞虎5矮了35mm啦。   在外部配置上的墨喜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纱吧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头核腥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纤江。另外管廉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯歇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果档肌墟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力耐黑蜂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致溯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粕,市场售价约为700元/条婪超什,在同级别中算是很厚道的配备了白翠。此外金,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品饯淑莫,只是轮圈被替换为铁轮圈违葱,还是俩字——厚道帕剧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格崩系,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足迪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肖堤,看起来更有层次感陷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙逼、设计毫无新意粳、用料也很一般等不好的印象豆滦爱。不过近年来没,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹集,长安便是其一褂皖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贺,也很难找出它的缺点棠剔,按键形农鹅、旋钮的阻尼适中钵,手感很不错磨铺剖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏唉那捌,分辨率和反应速度都还不错能,不过在功能性上它只提供基本的导航狸荤、DVD烤痴、电台茄、倒车影像及蓝牙功能秘活,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纠挖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的溺盆坝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绢抚,但是厂家对此并没有改进比凰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奇难焙。但是奴拉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度粒,同时设备名称也无法显示完整欺,在用户体验上还有提升空间加。   不过缄列箔,在一些细节处理上橙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意伪。比如在挡把前方的储物格尘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理福瞄勘,不过这块材质却为硬塑料衅刨,实际上根本无法达到防滑的效果彩工。另外巍韧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯类炭,这点值得表扬梅,但必须手动摁下开关才能点亮窖翅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅孔任,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果藩。座椅填充物软硬适中奔吕,刚刚好仁碧碘,并不会软到开久了腰疼漠钳,也不至于硬到硌(gè)人抡瞪单。除此之外弥,包裹性表现也很不错酬犯堆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盼新。另外唾忿肮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节笔。   车内乘坐空间表现上滦,身高180cm的编辑身处前排膝嗅,头部约有一拳左右的空间瘁考兄,此时移身至后排拍川虽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鼎蟹。作为一台紧凑型SUV车型等菏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了擞。   来到后备厢驴橡挺,长安官方给出的容积数据为590-1560L赤挝套,表现中规中矩罢峰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拍蓉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果眉休,增加消费者对于整车的好感度仇掂氖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟发陈,如今市面上的电动车产品越来越多济牌谜,开始逐渐走入人们的生活是搜无,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诞塑,大家对它的了解可能还不是很多窃功,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元珊乌。那么这款车究竟如何呢汕柒哪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挪,我们终于有机会近距离接触一下妙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌灭坍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质射陋裂,因此其与众泰汽车合作烁,推出众泰知豆电动车垒徒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同垮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识铺午。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痊翠?不管你信不信俏犬妙,反正我信了靠酗睦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱媒,售价为24.98万-28.98万元贪,共有三款配置可寻B琛,全系均未采用quattro四驱系统吮,取而代之的是前置前驱的驱动形式晨嘎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翘乖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水崔,1.4T的发动机到底够不够用抡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧降唾翱,这些问题都难免让人担心扇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沥污,它又是否值这个价格衰,下面让我来终结你的这些疑惑愁拔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力夯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱煞泄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样茎倾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境催戊,既然大家都关心这一问题胶,那么我们就从这个问题开始一一解决拘唾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的杆怂钱,其最大输出功率为110kW踏,峰值扭矩可以达到250Nm恕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惮,动力储备不足方面的顾虑垢亩,但是这些想法也好顾虑也罢寐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了品。奥迪Q3的油门被设定的很紧实跺,油门初段的旷量微乎其微懒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炼固,当发动机的转速达到1750转时董,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩敲芥,强烈的推背感也会随之而来宠,如果你不是冷静下来思考一下绊讽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受称海酗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减焚八。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拈商曙,一开始的想法和我一样诗,换了1.4T发动机之后纪挨岁,动力跟的上吗埃锤暗?心里总是怀揣着这样一个疑问淬逗熬,但是当他们开了一段时间之后胃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”石。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格粉棘苍,处于D挡模式时镀龋煞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝浓将捷,但也感觉不到激进的性格肚坡。但是当车辆处于S挡时狡末榷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉令环,整个车似乎突然变得紧张了起来嘛喂,时刻专注着你踩油门的右脚裂歼,稍有动作便会迅速做出响应惨。   在城市的驾驶中迸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障膜玲市,当你深踩油门时告供嫌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兄,或者可以说甘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恋。此外奢奴人,作为一台不折不扣的城市SUV免,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验釜鞘侧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质轰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量舍股,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挟倡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扛钮抢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沏敲,整个加速的过程非常线性灯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脑谈,不会表现的非常神经质媚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虫,这台变速箱给人的感觉非常聪明卑勒路,可以准确的猜出驾驶者的意图几径,在换挡的速度和时机方面非常到位距蕊删。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点德参黄。此外呵泄表,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错究。当车辆处于D挡模式下犯,当发动机的转速达到2000转时笛,这台变速箱便会进行升挡的动作角,从而保证日常驾驶更好的经济性及。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应铃醒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止剃。   这台变速箱也并不是近乎完美输炮屋,它当然也存在着自身的不足煌纲窟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺写丁,尤其是在低速的区间内骸安铺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感勤死闷。此外拷,该车提供了四种驾驶模式的选择镭篙,分别为经济勺、舒适仆先金、自动和动态模式龋瑞鹃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整龋。 性能测试秽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中戊稍城,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现耍秘惹,最终的破百成绩为9.14秒沽抚剧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坪。奥迪Q3在三挡时完成了破百扔搓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程笨秽舍。此外揉端簿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冲德,非巢郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辟,整个加速的过程十分平顺和线性港,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势渭雷失。车辆在全力起步的过程中片,由于没有采用quattro四驱系统亮仁,车身有轻微的抬头现象息傅,前悬挂的拉伸比较明显戎雇。 性能测试呜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中萌挂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米擎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升巫朴叹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系帮设壤。在整个制动的过程中褪,G值适中保持在-0.9到-1之间扭波,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舱胖幻,前悬挂很大程度的收到挤压稍蹲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显发痉。此外爆加,该车在连续制动的情况下坝,受到的热衰退现象比较明显秒挨,在连续测试过后帝思迹,制动距离增长了接近2米挎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容变潦,动力方面也足以应对使用的需求贪,尤其是在低扭方面蚀,这台发动机表现除了浑厚的功底检。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谈愧。对于一台城市SUV来说拆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑活卉。" "  你有没有这样的勇气限侯槐,一辈子只留着一种发型淘,带着一种款式的眼镜毫交窍?或许多数人会摇头说不唬室涂。试想你现在穿着中山装叮巫,带着大边框咸龄,留着中分头走在街上钉,别人必定会投来异样的眼光锚掏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变遂殿,但有一种美撕害,却是永恒的毫酸弗,我们称之为“经典”好斥。就像中山装逐渐演变成了“国服”唱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样狡琉,看似过时的东西稍加润色裙,就会焕发出经典的力量热滑翔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嫉,也是一个互相佐证的问题烈署。正是扛住了时间的消磨围嚼肋,一个产品一种设计才能称之为经典碴。而正是因为它是经典棵息,所以无论时间如何过往蛇斧,岁月如何变迁痛涵,它依旧能代表着美脑蹭磋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角物。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫博昏、保时捷911赡敦、MINI这几款车了落队臀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承攫,这是一种财富定抵回,就像一个国家的历史一样感,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝福鸥酚。但就像中山装一样存煞,如果不稍加改动欢,依旧会被人说土气擒浚,MINI也是一样翟,细节的升华会有益于经典的传播和传承寥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多丹桐,是全新MINI车系中性能最好的贯队。所以车头车尾都会看到“S”的字样淬假菲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表喜仆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部甭,这是它彰显不同的地方畴会并,尾灯的轮廓更大了龚伦,但相比老款不够凝练刮,同时你也感受不到它有何种审美的进步奇唾蒂,个人感觉它是为了变化而变化喀袭疾。轮毂方面腊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号昏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抄冒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挝。不过湍祈,在真正接触到保时捷Macan之前筐腥,我对它的真正实力也有所质疑挤。众所周知扫华毒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造淘粉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泻绞?带着这个疑虑徽摹宫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沫波斯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型临交恍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沏搐宦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似固瘁瘁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型讳季,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”互挛僚。在没有任何参考坐标的情况下娟粳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的焙霉就。排除了惯性思维的困扰录默惦,对于一款新车而言或许并非坏事撩默。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布估道肖,因此有关它的设计特征我们并不陌生括受。作为保时捷推出的第二款SUV车型半苹鲤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计亲,同时也融入了许多独特的元素痰缺瓶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征昏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动人虑,因此在细节处理上灭美食,新车融入了更加激进的设计元素隙脸骗。    作为入门版车型囤卸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侈踞秘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抽艇,并采用导光条设计挪,其视觉效果更具科技感饭。   保时捷Macan的腰线位置较高副嘉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢己肖犯,营造出强烈的动态视觉效果摧马观。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格镣裙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撑鹃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赁蜂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嫩蜜鲜,我的同事此前已经为大家介绍兴飞估。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涕椒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍炽速程。" "   ??????? 提起观致吐副,大家都会想起什么孰抗普?这似乎是一个难以回答的问题赂蔑鹃。作为一个有着中国血统的全新品牌海枪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩羡恨。在2013年瓷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惰扭,一石惊起千层浪船。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手地顾。   如今孝扔,观致的第二款车型双齿睛,观致3五门版也如约而至岭嫡杜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缮唯?它的到来篡陛吵,在扩充了观致的产品线之后不琅眠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢熬嗜瑟?自然是令我们拭目以待郎镁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车颇晤农。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今素卿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型丝床,时至今日都没有做大幅的修改氯。就是这样一个古董级外貌的家伙喂介,最近竟然和新能源技术杠上了措点。2013年的日内瓦车展上椽,路虎推出了一款纯电动卫士红倪丹,旨在告诉大家卫士宝刀未老廷僚瀑。而这些天切竿柒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试供嗽,看起来檀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谎歇娃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上壬桶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品律,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟虾酱信,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捞霞妇,并未成为现实鳖为,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纤。   事情的转折点发生在2014年6月18日冠鲜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鸵耍汇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惯屉,并且这一次级腔,车身上已经重新贴上了拉花蹲逢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恳羌炯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”崎级戎,而是一台真正的电动版卫士律肚竭。   之后通过各种途径的联系叉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版董处,虽然这并不是一款量产车聚,也没有任何电动机典、电池组方面的参数数据稀咐歪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蔬,我们认为此次试驾还是很有意义的飘滥辱。   ■ 外观造型疥麓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瞄蹲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士摔跺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样师,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贸。   电动版卫士全球仅有7台狸舱涧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车祟需缎,基于卫士110车型打造井趟,可以根据情况容纳5个或7个座椅熬猩,算是车系中的“旅行款”蓉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承硅皇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异舱稀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拢媒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外萍钳,丝毫不加以修饰胃佛理。按照官方对柴油版车型的销售策略婪瞬湃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件筏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淳陋硼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理方诫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留裁浮非,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幂翰们。正对车头济屁码,右侧翼子板的通风口也是镂空的寿猴报,下方是空调系统的进气口嚎,而左侧的则仅仅用作装饰覆事,所以是完全封死的状态诽弯步。   平直的挡风玻璃抡、小雨刷芹、面积可观手动调节后视镜咖攫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计漏弄劳,而在这台电动版卫士上固峡艾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板澜柬。   实际上撮诉侗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致够兔鲜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线箩叹,电动车窗只照顾到前排乘客纲桶诞,第二排为手摇的翻芜,第三排则仅仅是推拉窗冯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林徒裁介,确实难袜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车渺卯撑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中氮辩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头省愤博,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖水娜淮。   三窗式车尾设计除了古老外馆腔驾,想不出更多的词去形容校借及,好在后窗电加热偷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备悄特,而这些也是这台车上为数不多的电子系统槐。至于各种不同用处的尾灯乐嘉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧齿滇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩潜妈,并配备了13针牵引电力接口诗靖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电交遣。而对于电动版卫士来说骏拾寿,这款车的拖曳能力也非一般强大推募,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡晚勾传,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置壬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯懒烫潘,在这四年一次的盛世当中忌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吗浑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程鹞哑稹,在经过整体的细化改进后整体更出色加叼乾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车萘础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搬肪钾,对于这样一款小车到底怎样甫密厘,让我们一起一探究竟净纫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车努尼驮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计糙嗣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尝尾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计任错玛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格诫垦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寿窘袄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程瑁可靠的选择黄。   相比现在很多的车型钒票,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妹,个人比较喜欢这样的感觉互,朴素也是另一种风格镭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赊凌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分控,可以说是起到了点睛的作用领皮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创链感,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格曙罢拆,看起来还有些运动精神旧莽芭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组供,同时也是远近光一体设计奢栋撬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气朴铜舒,更加突出其可爱的造型风格膘涪刨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冻颓馆,同时也表明了J2的一种年轻风格疏。虽然是一款定价不高的微型家用车魂故,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置临,雾灯虽然不是什么贵重的配置目,但对于安全的保障还是多一分才好扯夸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拳模福,实际使用中虽然刮水面积稍胁哟,但整体还是清理的非常干净缉螺。   在车体侧面造型上维,J2采用了一种超大倾角的A柱设计娘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高郊,这样给头部空间会留出很多理疤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感岔娶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叹班吵。腰线起始的位置和大灯高度相同恒瞳傅,这给了驾驶员足够大的视野空间傻泵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间喘冷五,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高釜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侧。   在尾部造型上佃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计毙,同时加大了尾部示宽灯的面积刀缺,为了就是提示后方车辆注意安全日,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹彭放盯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酶挡矛,内部非常的深不过开口非常泻嵬臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包臂羡痊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具呸毖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎部姆妻,虽然是钢圈袄冒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳麻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型丧氯蠕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盲骋燎。另外身珊负,一直让人头疼的售价问题残膝,此次又出现了钢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势逼。价格问题簿剁,在上市新闻 中已谈了很多督,不过与价格相比敌吾断,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恢量,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题梁宽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秀,即将为各位解开疑问芦假全。   观致3五门版已于6月24日上市仕搭纯,目前指导价已公布悍捻,售价区间11.99-17.19万元 俱松。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍推处即:依然遵循简洁的设计思路男禄,造型更显年轻文年。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头森悉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士驰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蚂躬。可以说溯娥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淡荒抢,不过在细节上却更显年轻温烙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泥槐,轴距为2690mm锹,除了长度缩短了177mm之外端,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别麻埂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话兜凤膏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉缴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了季。在车身颜色上淀浆,观致3五门版同样有6种颜色可焉璋省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剂按,色彩更为鲜亮灿谷,也更有时尚感通抠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起期,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挖疽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面府,而前雾灯也采用了圆形的设计猫,更显时尚灸。另外零失毯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯然顺、转向辅助灯和大灯清洗装置菊和,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 垄。   除此之外霞毒剁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大律,达到了18英寸(三厢版为17英寸)敬俏刚,并且轮圈的款式也更加的年轻喷冉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18守坞搐。所以在轮圈与轮胎的规格上前,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沥含摔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍罚:与三厢版一致平辖,细节改变不大插匹涛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沙却坎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扑。中控台采用对称式设计雌戳,各种功能布置规整纬栓釜,按钮数量控制在了合理的范围内靛,不会给人一种杂乱的感觉哇抚。平底式多功能方向盘与三厢版无异络客,造型很有运动感暗,真皮包裹的外圈握感也很不错悲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置读耗,除了蓝牙电话典侥、多媒体播放等这些基本配置之外挛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务土。除此之外嗣险,车主还可选配观致逸云的增值服务惰焙,该服务包含实时交通路况碳、实时停车场信息和地图更新等桂。 ● 座椅及乘坐空间狗:白色绲边真皮座椅很有时尚感猫窝滩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能堕,与三厢版顶配车型相同价响喜。不过区别在于脑驮宫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理席羔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升讨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毯沁露。   在乘坐空间方面泼朗爸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座枢,并将座椅调到最低位置后臀,头部空间大约为1拳纬,显得很宽裕;而进入后排后撤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间袒里,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晚汐钉。后排中间地板隆起幅度较大访祟,长度也不适合搁脚眠陋挂,中间乘客的舒适度会受到一些影响夯熟疼。 ● 后备厢衫睦爬、储物空间和天窗鼓:后备厢容积403-1105升推,储物格众多拦沛。   在不放倒后排座椅的情况下湍呐烈,观致3五门版后备厢容积为403升亮匠饰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鸥。如果嫌这样的空间还不够的话龟孔黄,将后排座椅全部放倒后灵糖,空间最大可扩大到1105升湍。除此之外辆,如果您随身携带了诸如手机揽、饮料之类的细碎物品的话淀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间虾但。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶坷罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喇翅晾,可打开的总面积约为0.22平方米谢娥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嫡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抱慌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汀,两者最大功率分别为126马力和156马力垦播五,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米罚饰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惧唱降。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拾屠,其他车型均采用6速双离合变速箱拴。在底盘悬架方面栏群湃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统问,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架食砍。 ● 驾驶感受缴颊:底盘调校水准高福介,变速箱低速平顺性比三厢版好型贾参。   此次试驾会上阀硅,我们大部分时间都行走在城市道路中饥抬泄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晒敌百,起步时若是轻踩油门踏板冀,车辆的提速会显得比较迟缓斑卵,若要改善的话凶桔,需要至少踩下1/2的踏板行程入嗓想。对于开惯了日系车的朋友们来说捣襄坡,这种偏向于传统欧系车型风格稍,而非“一点就有”的油门调新溃可能需要一点适应的过程窃。   而在整个加速的过程中千类搬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题到漆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上构忙,咆哮声已经传入驾驶舱掣便,可就是不见变速箱及时升挡钦。另一方面藩习炽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入写李,整个介入过程并不是特别的线性插,其工作时的噪音也清晰可辨椒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音七瓶鞍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )裳垒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受群吗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换对蜂,并且伴随着强烈的顿挫感腥弛抵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多理。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态墒孝虎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少渐,虽然顿挫感还是有申,但已经能够被绝大部分消费者所接受焊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肃,那么我可以回答您淮得,和大众的DSG表现相差无几眷浪笨。下。   从观致工程师的口中得知炊改,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蹿九,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下定氨怜,对变速箱程序县石肩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整相甘,找到其中一个最佳点吐隘如,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低局铃奥。   在手动模式下敝氖捣,发动机的表现仍然很积极骨,不过由于其低速动力输出并不出众淬,其加速度并不能让人感到满意恒眠裁,很大程度上枫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉圭颁。此外采蔫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时憾忻剧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡逢剧醇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似粮焊诲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点说却散,而在此前的三门版车型上图,我们就给予了相当高的评价规。虽然仅从结构上来看侯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泻,但作为一款家用车秘坛蛙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性帅纠坎,高速行驶变道保证稳定性愤嫉。事实证明旧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现澜,并且从车底反馈至车厢内的声音兰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看戒北刀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撇检。   ● 编辑总结衔哪卯:   从我们此次的试驾感受来看孰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谜漠、时髦的外形圣烤玩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整秽。与之前我们体验的三厢版车型相比并坟密,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步滤匆,尽管目前顿挫感还是存在删茫敬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了加。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乃头,有值得称赞的地方颗物,自然也存在着一些不足窖溉蕾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钉曹。另外嘉戈拷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的料。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蒜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯频点藉、转向辅助灯及大灯清洗功能乓洼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎峨,这样看来撤秸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少郴。不过谁场钮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢亩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧味孺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间架按岛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍既,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型客却杀。但个人更喜欢两厢版本投探连,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因屑潦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾荷龟阿。当然愤萎,作为同一款车什,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肯。三厢版本更加实用怠颓霉,两厢版外观更加时尚干练突。今天带来这款两厢版爱唯欧松估,或许会让很多注重外观的年轻人驻足噶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容铜氰,大灯的设计相对保守了倘地,但也减少了人们对于这台车的争议性嫉。从而扩大了消费人群赤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好簿,各有各的美士氯。但无疑杜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的颈。   侧面的变化并不是很明显秋偿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晴鞭合。相比三厢版要顺眼的多懊募我。车尾的变化同样集中在尾灯上截普拆,尾灯的轮廓变化倒是不大佬猫,变化主要集中在尾灯颜色的改变吴谭罚。深红色的外围显得更有质感耗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话皖琶,越野车是最好的选择瘸蒙精。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诞衔渐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40魄煌存,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事群膏峦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力氏科。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远介卿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骨贩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茅守港。除了电视剧的锦上添花钝榔降,BJ40本身的魅力也势不可挡颂吧,下面我们就走近这款“北京青年”全范搁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狈淀。   外观/内饰菜砍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试藤,或许有人会问那为什么还要进行测试委睬。其实答案很简单帘柒,之前测试的BJ40是一款试装车挥沦态,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谭涧确,包括电视剧中车辆也是如此侈幌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变墟奸母,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辛凰嫩。虽然我没有见过之前的试装车牵那,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异械宝慑,甚至有些地方与牧马人不相上下捆袄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疮艰立,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晌撅极,这里就不再做过多赘述破拧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰评饥涎,你会发现并没什么科技感滴般南,简单的线条童亥、硬派越野车特有的见棱见角的气质问涩琶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氓酗价。另外陛掀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嚎腻。硬质塑料质地的中控面板很厚实购,比起舒服的软性塑料手感稍差糜似梢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事琴沫沮,同理使用织布座椅也是一样赌够从,无论您是刚刚涉过水姥仆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨等卞称,都不用担心复离仆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器朔奉,不需要华丽的外表去装饰哨菱。虽然BJ40有着很浓重的模仿甫捷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陕失猾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上木,那只能说这个人并不了解硬派越野车痹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望男竞荣,让人想到真正的场地里去撒点野锹活涪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀豪?惊险的高速穿插欣匣酿、精彩的甩尾掉头蹦、惊艳的侧向双轮行进缓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演剃阜率。时过境迁九悍,萨博虽已退出中国市乘А,但把经典的两款车型(即9-3护、9-5)的技术留在了中国尖党,在北汽成功收购萨博技术后感环仟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生摩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型繁叼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术号措习,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哄弓,主打性价比与实用性钵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确堆,只是在某些方面使用了相关技术而已帝。   从外形设计上就不难看出缔甜旱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰立吧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70修屋毕,同时车身上所使用的犀利线条物,令时尚动感的氛围展现得十分充分核告。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表逗黔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级驾函,车身各项参数都小于萨博9-3够褂苏,所以直接套用的说辞显然并不成立划幌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出帽京,打造一款可以继承优秀基因扔形价,并适合普通家庭用户的车型惊楼毕,成为了设计团队主攻课程擒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痘肝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应薯僧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降去斑沤,但紧凑的造型与简练的线条涪颧扒,使其观感的持久性更好烩舰够。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多物,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型念妮,价格能接受怕栓刑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型戮。而现在也有很多车型供大家选择龋署灵,包括大众途安盗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择竞拔嚎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瑰杜牵,它还有一个进口车的身份汐肖。接下来湿森谷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颗。   外观煎:起亚最新家族设计茸,略显可爱坤烧暮,大部分能接受浅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格隘,同时又有一种独特的卡通味道蹋泛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冯,没有配备氙气大灯捆,但全系均带有LED日间行车灯啊霞念、透镜及大灯高度可调功能汹绢税。雾灯部分的设计很有个性弓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感橇擅备。   由于车身高度降低孰烁腿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巴记磷,平滑的车顶线条降低了风阻系数夯瞎腥,流线型设计更加美观此困籍。全系除顶配的豪华版外测,后视镜都没有集成转向灯功能蛔亥夺。另外起杉传,低配车型的轮毂也比较简洁氢,轮胎规格为205/55 R16林。   新佳乐车尾的设计十分简洁补拾琶,总体看上去比较圆润钳撅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蹈茎,凸起的轮廓首尾呼应蹲透测。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茧丢,车顶带有行李架酥,具备一定的实用性蒲群幢。新佳乐全系标配倒车雷达功能匡辑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卿柿痢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源雇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题慑驴究。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌底,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯矩。而提到雷克萨斯擞俩箔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样称,立刻联想到了舒适锤夺擦、安静等一系列形容词衡。   作为雷克萨斯主力车型哗藉心,ES系列占据其在华销量近半壁江山焚屎渭,舒适姥贡魂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蕾悼佰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h及,更是有充足的理由享受这些评语滦举噶。但更重要的是泻腐替,在环境日益恶化帆忻棺、石油资源日益紧张其剐、油价越来越高的今天衔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度白疯。   外观部分镀缝凹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型溜率策,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)藤毫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生韧吵贿,和前代相比进化明显殿。初次亮相时确,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期荣儡臂。与丰田一样配舶檄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格刨虱贾,目前已被广大消费者接受喂闯篇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钡蘑。   外部配置上蟹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泉纳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目笆,与中网造型配合不错铃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格节,轴距2820mm成截。与国产ABB品牌的三款同级车型不同馅泻,ES没有针对中国市场刻意加长少瞥歉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台话怜,轴距比老款增加了45mm粱加篮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计互,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型现藐勤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们具撬。当然东宽途,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汕吧魄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起屑。另外瓣精,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娥室嫩,更加低调亭喇娠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS噬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贝端脱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆适乃、忘记沉默寡言的正装车主客日、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搪、忘记... ...算了庇,需要忘记的东西太多劳骄,你只需要记得一点尾搐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽逝喷灿。   奥迪的低调如衡屉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)炉失露。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锨。依托自奥迪A7的造型设计趁哀哼,RS7依然拥有优雅的造型蹭幸,仅仅在一些细微的地方莎,RS7做了运动化改进酒蓝骨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汾、以及哑光附件糕告。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蹦。   如果客户需要识簇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂玲刺悉,其轮胎规格达到275/30 R21聊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气妇稍掣。排气管依旧体现出奥迪的低调茬,外部看是两个椭圆形排气管煌,而其实际是双出四排气爽稻,因为单侧双排气有节流阀固,用于改变排气通道箍翻耿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣苹聚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的醋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线兽厢泡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针腺抽辱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔灵。车钥匙牟、平底三辐真皮方向盘辈倦、运动前座椅杀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标库。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能硷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吓康哀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中昏诫,还提供发动机增压压力供、机油温度显示和圈速计时器等数据客财融。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰甲,并提供其它3种材料作为选装酷胁嚷。车顶内衬标配黑色织布酞吓,可选配黑色Alcantara面料衡诬。搁脚板形疯挫、刹车踏板吼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抢瓤弥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆醚聊遍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑艘唾、一体式头枕的运动座椅裤滴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赫充,并提供钻石绗缝涡花还。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情雌肯瓢,就像微博上说的青睹,一次刻骨铭心的爱情讲,一次说走就走的旅行什么的骗拳届。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求糖桃愁,但在现实中室党沟,你不能永远一副放纵不羁的样子辰,特别是在资金有限的情况下帽叛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哄俏顽。此时你就需要一辆价格便宜吭、实用可靠的多功能车型铰邢故,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型睫维省,分别是景逸X3和景逸X5汝瓤笔,形成高低搭配产品布局虎。景逸X3属于入门车型呐帆,共有三个配置鞭,指导价从6.99万到7.79万元岔绍任。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巢徊辉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疾青,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像掣井落。这款车的前脸采用了新的风格样式旁熟,线条比较硬朗磁,造型简洁流畅凡擒,同时又很饱满拧帆庐,没有过分追求标新立异的夸张风格长编何,显得更加沉稳骂滦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素心工闪,给整辆车增添了活力假。   除了前脸之外抬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓停,让人略感失望涉档,好在整体风格还算融洽吮斜沧,不会给人前后脱节的感觉狙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诚、1835mm和1705mm想,轴距为2685mm柿,在这个价位上算是较为突出的水平了癸介,保证了足够的车内空间驶。" "  在固有的印象当中温寝回,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下靡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价弹边首,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻虑驴狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌妹,作为日系三大高端品牌中的一名伺表飘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸乏骸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L隧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说薪泼妊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格轻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现郝履,取而代之的则是一种日系的柔美风格溉继涂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影荣疤瘦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颧会,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诵遁,并且这种特点让别的对手无法模仿为。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉揉湘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挡燎底,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妹申。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面庭潞,看起来非常具有独特的风格闺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计发,不过看起来还是比较有神的揽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果含刷乐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示韭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的免疽宏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方槐景木,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泡,这款车有这么长么配娘?实际上后门的长度远大于前门犬籍,不过整体造型并未收到过多的干扰拐诫蠕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格都,因为C柱的造型更加接近尾部都,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果极密菠,腰线的设计在在尾部提到了最高萍河舷,并且从前大灯连接到了尾灯部分涣伤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通昂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑盗悉闺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响目铅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计容嘉羔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计限景。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布楔陋缸,到今年4月20日其正式接受预定删陶苗,不到一年的时间危痰揣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了戈锌。在新能源车量产扔内伎、市售的速度镭欢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恳波唉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冈龚萍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过剩峰。当然夺澳胳,汽车之家评测新车的速度也不慢墩多,今天簿断靶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赁诧厘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款操,其中橙色的为增程式混合动力版车型袭蒂,白色的为纯电动版车型稀渐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蓖些。   ●外观惺:造型前卫菩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布修巩联,我见到量产市售车之后伴萝,其外观真难以与概念车作区分汉揩。宝马i3前脸造型饱满圆润婚俺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现季店提。不过悍,“进气格栅”四个字需要打引号了娃吭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碴假较,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾寿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绵端仿,让整车看着很有质感且与众不同煌能湘。当然菲妮漆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卯遂商,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格舅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缚舷,但它的车身侧面看着一点都不显小交芜。在我看来原因有三吭梨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赐抠抛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少入敢,给人感觉比较敦实敢圭。特别是车高数据桔,它比X1还多出了23mm挺勿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侧,达到了20英寸夺,但胎宽却很窄喇攀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20履填,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎燎醚。有关这款轮胎竞牵霜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颊斗拟,基本都表示由于规格太特殊埃伤朽,没有现货也没有报价谓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吕,很独特春纤壤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应颅县。尾灯采用得是隐藏式设计秋轻赂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分幢琴池,用于显示示宽灯嫂糠、刹车灯以及转向灯等痊创太,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沮惧,所有光源均为LED怖补。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中羌骗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词讽亥凭,欧洲市场上柴油车盛行已久帮拳蔽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颊村。不过近来屉煎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求培顽沪,Jeep便是其中之一说惺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待林。 ● 外观介绍枫骇桃:与汽油版无异斜竞舵,硬朗依旧辈。   从外观上看挽脯五,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颊讣搁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脑。新车的外形仍然显示出硬朗懒、时尚的风格嗡辨敲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大玖,提升了时尚感菊糯驶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纱,在同级别车型中“个头”并不算大判漆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°怖桂。   在外观配置上俺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯察、雨量感应雨刷社骗颗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置巢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的角京。轮胎配置方面吩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎午胸版,轮胎规格为265/60 R18庆擂河,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎丘,规格也变为了245/65 R18面摆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时情寞泛,我们会谈论什么彭估?是大老粗一样的外观搁馆,还是“马路杀手”一样的形象草?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象褪夸剖,笔者也不例外惹夏。6月5日下午檄肝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华垮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象幂,原来大块头也有过人的大智慧诵萄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伞、FM两大系列违挞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坷,中国区总裁陆博天到场助阵室。在听取了长达1个多小时的技术讲解后怪拼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撮芹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了斡荷泌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车墟,最大的意义还在于为企业产生利润闲秆撂。因此瓶岸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中擞肉,并体现在生产效率洞缕、节油效率凭、完好率普你狼、安全俊、安蓖瑁和驾驶员体验六大方面瓜庐屎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侩撼缮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择递部吗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沛,而大众凯路威则开创了一种新的格局霸客绍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型潍救浆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嫌江,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吝,而那款车型是针对高端商务市场的车型稀刺退,虽然其内部可以进行简单的商务会议梁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赖男,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蟹悉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格匠钨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑轻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蓖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼眠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密屋恫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气换。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置被料,只是以简单的卤素大灯出现仕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯霖楞胃,只能说稍显遗憾妮想。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车配,并且其敏感程度非常高面。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单币史荷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格捌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大顾皋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格宦锻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盛法吾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挞摹骂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起袭,在尾部造型上也同样是方方正正牛疮,给人以刻板的印象动雀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰富都懈,看来稍显朴实无华哭鲜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前茨安。尾窗的面积超大米,并且配备了后雨刷猴,可以说在安全细节上做的不错磊测。尾灯的造型也毫无新意汹朗社,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌健,尾灯内部的结构也比较简单恕芳射,并未采用LED也是针对不同定位的选择廊庆碳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锯,尾部配有四颗倒车雷达探头飘起措,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用不娟翰。作为一款商务用车疥爆矗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恒胶,而旁边就是凯路威的备胎所在地革坎,这样的设计使内部空间得以最大化利用楷背。   相比国外的凯路威车型菱沟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梧涝淀,造型上采用了多辐式造型晦皑错,轮胎则采用了邓禄普品牌疏量。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野氨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV访醛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候慈,我更多的会用臃肿两个字来形容它策。圆润的车身俱,没有棱角的线条扭嘘,大而无神的头灯烙具,都让我对它提不起兴趣帛。第一次见到新款昂科雷时布,我的这种感官得到了改变痹幢幸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点朵。新款更加俊朗祈,就像是一个胖子溃爱,经过健身畔,从大腹便便变成了施瓦辛格吉娄尾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面驹挛,这种类似于点睛之笔的作用不蹿,实实在在的发生在新款昂科雷上面茹。之前的头灯让我没有胃口点堪,尽管亲和力不错黄髓,但太没有性格咳黎呐。连同这个车身旧桶,都让我觉得臃肿无比计,简直就是个满脸流油的胖子杠尖。新款更换了更有张力的大灯贸,进气格栅也变得更具进攻性凑钢耙。这样的风格陀崔昆,我想才是大家喜欢的署丰。   侧面造型的改变不大定厢,侧窗面积所占的比重依旧很械小,这和新君越荡署、GL8都很像童齐。给人一种重心很低的敦实感来归纠。但对于车内的乘客来说刷楼狮,这不是个好消息蒂博弹,过小的车窗影响了向外看的视野慧。造成了不必要的压抑感啥竭短。或许对于选择别克车型的人们来说拐惯恃,这一点必须无奈的接受了愧。   车尾的变化不及车头稿察卫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性敞疾,或许我会更喜欢它蒜篱竿。但事与愿违篙含惜,尾部的改变仅仅局限在排气管上需五供。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茂睡徒。这多多少少会有助于提升质感默案。也改良着尾部太过圆润的整体气质翘嫌。可以说拾兼,这次外观的改变撅危,在这些细节上还是很成功的扦。相当于一次瘦身和塑性嫉,让它的线条和筋骨更加分明瑟徘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间喇抢茂,纳智捷 新大7 SUV正式上市哪妻吭,官方指导价格为22.68-27.48万元溃疼。一直以配置见长的纳智捷品牌洽间碗,在小改款车型上又下了一番功夫通屎通,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次剂。在体验的这几天时间里噬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”讥癌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价莱硷纷。也有好奇的邻居询问这款车的售价斜碉孔,当得知价格只有不到30万元时午,邻居更是深感惊讶埃亨羡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颈?本文就为您带来答案泻温。   作为一款SUV抗,“大7”这个名字一点都不为过侧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嚼诽,2910mm的轴距更是傲视群车浅蓖士,也难怪引得路人频频回头凭架。不只是尺寸吩,本次试驾的新大7四驱旗舰版锌蝎此,整备质量达到了1950kg括式,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”呵腥期。   作为改款车型绰沦路,新大7的外型经过了一番修改汰祭,主要体现在前脸和尾灯上如讥夹。大灯造型有所变化俩稳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内事,而经过修饰的雾灯时、转向灯和前雷达料贸罚,给人以霸气外露的感觉犯。整体上秃煌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉春撕却。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭媳画熄,比较实用埠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上擎计,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上壁掂曝。从奥迪A8的换代沦超、全新奔驰S级的上市台,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照菏笆。这三家老牌厂商动作频频邓亥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS犀柑际。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来髓察稗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今竣。而随着混合动力时代的来临粪馁弦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扛,可以说从那时起缸吼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位漏煞础。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沙陋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来兢瘟本,以期对它能有深入了解结扦估。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内傻烹盗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸摊梁芒。相比之下菱巨,雷克萨斯LS在此方面并无优势为惩,长度吝、宽度和轴距均落后于对手骄楷我。   即便不看车尾的标识砍巳,仅从前脸上幽兰色的车标敌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型莎。而身挂HYBRID标识则意味着浩杰,除了树立当家旗舰车型的形象外尘窍祥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神芍矗背。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功米皮,只是在一些小细节方面令人有些不满八瘫。如果用最严格的标准来衡量躺替,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间窝耸性。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些泻泻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后轻炯桔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赌矾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑艇沟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型柏杯,这种车型的优势就在于采拒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感妊,还拥有了超大的车内空间识首郎,优势显而易见配,而今天我们来到了美丽的太湖盆涉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心仑褪晃,也让更多心意欧力威的人有更多选择兔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表揉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的能魔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缸套昏,不过从售价以及车身尺寸方面来看袒肚,欧力威确实占据一定优势滔。   外观上欧力威厢型车身造型壳联,并没有阻碍它时尚的视觉感屁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颓骗,时尚并且使用封滴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陋芜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示革实。   非对称化的中控台设计殊,与1.4L手动版没有什么变化七,首先造型上足够年轻协调伟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点馅。欧力威自动挡车型促,方向盘造型依旧沿用手动挡车型夺篡两,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键金按,操作多媒体更加方便戮故。中规中矩的仪表样式没有什么改变诞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诞骋垢。   本文导航" "  有突破有挑战凑梳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候队白晦,就会有这样的感受佰悔。它太挑战人们的传统审美了芍,怎么样也无法用大气必、简洁臼陛锚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受假滔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汕岸膊。自由光承载着延续切诺基的重任翠佛刨,就在这样的争议声中款款走来叮倦湘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统添迸淌,挑战着经典邻闯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冯,在做颠覆传统这件事腹岔涕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磊探。就拿前脸来说耪唇缚,好看不好看绝不是我个人说的算的僚,每个人眼里都有一个不同的看法详。或许慢慢大家就接受了档浩。   作为一款中级SUV驼,车身尺寸上中规中矩瘁,作为切诺基车型的延续虱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现碧,但也能看到不少突破之处龚胖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屠讥凭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瓷。   本文导航" "  从1985年开始称,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹦,1991年出现在5系车型上罗,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫌箔。直到现在坟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尼膘然。2014年5月22日偏搓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锰喜奸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型毛航炮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求讣健镭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茶诬茹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW簧嫌泪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么合帆男? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表翅侯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款删胆,新BMW 328i xDrive赊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元境胁。   第六代BMW 3系延续了这一传统乐,将融合了电子气门控制篡宦坪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喷悸物、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挪碎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型览,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本骋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拼,要了解这个问题前孔郴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脆衰肖。齿轮传动式分动箱举伐斤,连接前轴的方式改为了齿轮传动腊,其他地方大同小异嫉。对于宝马X系大部分车型来说兔纱驳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能氮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蒂浓却,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力舒硷。由于前后轴均采用开放式差速器枚瞳烩,遇到交叉轴情况时杠羔潜,也只能依靠电子制动来辅助锑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炒股。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构遣,与齿轮结构的分动箱原理相同牡录黔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥软铃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奉开撅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肌。至于控制多片离合器的方式烹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斡失。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冬仇,所以常被用于装配在更强有力的车型上隆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器翻县,以对扭矩分配进行不间断地调节猎蕉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酱袭寒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩撇罐瑟,默认状态下前后扭矩分配为40每但暇:60乖淑乔,最大前后扭矩分配理论上比例为0缴:100到100却:0之间敲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诡豆杠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颊轿刨。扭矩分配可以在0.1秒内完成骏伙祈。   行驶过程中滩,如果系统发现车辆可能转向不足敢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蛙套静,就会减少分配给前桥的扭矩垮芒稼,将几乎所有动力都输送至后桥辫攘梁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲍。一旦出现车轮打滑叮无剑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器上鞭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瑟涛抚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拧。这就意味着慨,无论路面如何突然变化吝荆慈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上实聚,即使是在部分结冰的道路上既。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解膜经,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虽身,其中S2属于一款5座小型SUV堪嗽芥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弟雄,很多品牌都开始研发小型SUV突。而S3则定位于一款紧凑级SUV嘛妨,并且采用了7座设计熄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何脊沃,接下来就给大家一个解答巍竞揭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位堑们:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型林偶,这一平台就是北汽威旺M20的平台凤疮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计范诵忍。但是两款车的轴距却不相同噶割,S2轴距为2560mm拢硼,属于一款标准小型5座SUV许藉。而S3轴距为2685mm闺饰,接近于一款紧凑级SUV惮率,所以为了能吸引更多的消费者弟齐嚏,采用了2+3+2的7座布局负,主打一般家庭用车史戎,实用性优先摊祭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吃,主要还是面向有活力的年轻人团厦,外观设计更多偏向于动感的元素居多画帕。大灯组的样式也不俗套虏膏孪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低场卿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的亮慑菩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表巧爆彭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比骏,在车身尺寸上还是比较占优势的疟戌。另外2560mm的轴距表现也不错联骇,至于它的乘坐空间表现如何窖缅嘉,在后文我们会有体验芜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奔蹄盲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升杠强到,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沉仆,车门不能完全打开的话判堤态,一些比较大的物品拿取会不太方便妒等讳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辆殴些,搭载了1.4T和1.6L两款发动机锑次荷,并分别匹配3款变速箱酿。此前班,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型峦胖。而今天我要试驾1.4T车型甜谈,虽是短暂场地试驾险绕俯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疲驼褂,特别是动力上提升明显宿帅。 ● 外观/内饰挛话:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型灌滇,也做了到店体验的文章搔,1.4T车型在外观郴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大逆扔鸡,本文不重复介绍拓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翘翱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看仑际。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因祟降,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等驶示髓,具有很高的品牌辨识度轿坊。同时在一些细节方面的改进闲逃,比如重新设计的头灯蔚伍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等仟俩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重救。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台膜枪粳,采用了全新的发动机鸽纫沏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扳犯帅,属于大众的EA211系列纠疲篓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米千,最大功率150马力/5000rpm肯藐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm霉淋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞬勘,而相比原来的EA111系列有了明显进步鹅我,首先是恢复了正时皮带动浩,降低发动机内部的功率消耗舒慌节,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术呻保,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴氛,而喷射压力也提升到了200bar股鞠惺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鸵魔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别普捣丹,前者顶部是“SKODA”的品牌名贪廊停,而后者则是印了“DSG”的字样黑创棵。   底盘悬架方面畏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架杀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构囊络。制动系统为四轮碟刹结构敌,采用前通风盘式后盘式配置熔恳毒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节第翔图,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目佰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目脊。由于是场地试驾沏蔬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些希劝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道份,能更好地了解车辆性能舜寞僻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吾,只能在日后的试驾中再介绍圈铝砍。   动力方面猜谩读,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话艘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嚏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来窟,1.4T车型的起步和加速更为迅速秤,而且涡轮的介入时机较早镁兄垛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉敞偶,动力的输出保持平稳可控的特性蜕尸。   使用D挡时墟衔脆,以1/2油门深度驾驶伸面,变速箱升挡较为积极耗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锈绦,而且换挡的冲击较新峒萌恪,不会影响乘客的乘坐感受汕桥。而以深踩油门的方式驾驶獭,变速箱会到4000rpm左右才换挡吻讼,加速感受更为明显快讥蔑。   换上S挡徐,油门响应灵敏了许多磊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡计途凰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感设,在弯道多直道少的场地赛道里清,需要频繁提速的时候簇劝,显得更为得心应手夸壤颧。   全新明锐采用电动助力转向系统尸,方向盘低速时转向较为轻松逛啼,而高速时明显更为沉稳卯缝苍,转向需要更大的力度分托,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乃铣磷。   底盘悬架方面驹迸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沉,在弯道中对车身的支撑性比较到位苦,方向盘的有着精准的指向性袍江垂,转向迅速而稳健巴饺掠。1.4T车型全部带有ESP系统变,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候焊,ESP介入的时间恰到好处渡帝,总能及时将车辆修正到正确轨迹丢兑,而这套系统并不能完全关闭瘟,属于比较重视安全性的设计粹耐。   在模拟颠簸路况的体验环节阮恫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用监,然而后悬架毕竟是非独立悬架跺氏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辨龚,仍会对另一侧有所影响孺缴羌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸睫侣测。我们在之前测试文章中也有体验视频寸铂橡,请点击查看护究。   更多精彩视频乓钙朵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扔琅吝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少练,在D挡模式下表现中规中矩揩补遁,切换到S挡后油门响应灵敏谩,变速箱的换挡节奏更为激进翔吨突,加速感提升悸铝隋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验耸兜七。" "  2014年2月26日事瓤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市豹。其中T5动力总成包含智逸版迫爆渴、智雅版粳碗、个性运动版共3款缚啥,售价为42.39万元至51.99万元际肌,T6发动机版本及价格保持不变卞。   据了解虾乳侧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拌伪昆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机橇款吩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纷彻谢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢歼家沤?本文将为您带来答案拳怂扣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面剂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谋香掇,但动感流畅的造型令人印象深刻门。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啸葡,正如北欧人给大家留下的印象监焙。      配置细节上爱芜萎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”淑靶,全系标配了ABL自适应氙气大灯琴等,以及感应式转向辅助灯光孩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惨上罐,给驾驶员提供更佳的视野龚。   此外茄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航焊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达诉联,探测距离达到了150米拜,足以应付绝大多数日常行驶环境潍。此外惺枚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统室备麻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能棵皑。虽然这里看上去有些别扭皆炼,但安全性才是我们应该关注的嗣。" "  限量吵酵计、配额具蹈、上市前被订购一空搐疾椭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹隙。然而磨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时么,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘渺赤。2013年显攻其,经过M部门调校的M135i披装上阵揭橙逛,性能已与1M十分接近踞,并且这次冲破了限量的枷锁际锰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车勿损霓。正当人们面对路上的1M投去羡慕据、嫉妒公悄、恨时妈拾,宝马为我们带来一款全新产品跨,并且它的能力并不在1M之下限笨店,它就是2系的顶级车型——M235i几晌狮。 延伸阅读心墒侗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言跑落,2系可能显得有些陌生桶拈间,其实早在40多年前蒜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场滇咖。此外颇,BMW 2002车型在1968年问世鹤五会,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处械形讣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弊瓷。至此芍,2系的到来并非空穴来潮绢崇抬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22陀七,而这个平台也与代号为F20的1系共享竞,简单来说市,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中邢侗,这与3闻戏、4系的道理相同撂剐。在2013年时崇媚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验形烦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近链捍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了摩疾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览剖库。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M娩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鼻瓣溶,从代号E82的1M车型目惜瞬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点列恰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条毛姜彤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缴藩埠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捎,但随着时间的逝去便承,渐渐也成为了一种习惯侨迷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表霉喇碴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妮,更多是出于对内部空间的考虑表馈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响具,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数系季嚎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容破抒柬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感馆贡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能葱捐凰。   当然澜,即使武装到牙齿烫,M235i也不能与1M平起平坐色冲巨,M家族的宽体车身形贯导、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的假抗,就像当初1M推出时的口号一样“M胆,永远从后视镜中藐视对手”丢黄崇,而M235i更多还是为了平衡性能吕洞、实用性与性价比福脱颧,同时也为今后推出M2而留下些余地懊骆灸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后殴懊干,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步颊此,针对绅宝D70推出后的社会反响靡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芦桶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车篱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势还首诧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惦饱。   D50炉竭趴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凑,推出之后的表现往往是人们最期待的棚录,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同甸,面对D50的将会是极为严苛的考验附豁虏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境能,而成功了沪妮唬,也将有可能成为流芳百世的一代名车妊五。7.48-11.98万元的厂商指导价巳妇唱,可以说为这场战役的打响络帽吴,开了个好头烈阀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统溯哗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格桨。此次担任D50设计工作的匆,正是培养出诸多设计人才的博通公司崩睦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点共唱,同时又能够给人们耳目一新的感觉荡杜吝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题僵芜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表孟郝储:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异摄,但是当你接触过D50这款车后供星,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素揪戚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机塘们。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的列,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹田,但是当你将这些元素组合在一起时搏姜性,却有会很快打消之前的念头烈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钝。运动气息浓郁的设计手法呕函,会让你把D50和运动结合在一起竭非捕,无论它实际的性能表现怎样甸密凄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象笔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方结臣纠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促炽丰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态帘,面对不断推陈出新的竞争对手歉惯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面从补。好在随着2014款车型的上市波廊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂猾,而这支强心剂的主要成分也很简单县福,一台1.5L涡轮增压发动机寿贪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嗽辈,针对配置方面也进行了一定的调整奴究鼻,其中自动大灯别、超速报警以及四门车窗也啾粒控升降等功能均成为标配劫喘郴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中练。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者棵互困,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流输罕。因为从早年搭载的速锐科,再到大红大紫的秦恕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蟹,它所提供的动力都不曾有变挡钎贰。传动系统方面浦灰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱驳眷疤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱侠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言恫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弄。在城市中经常用到的中低转速区间内请陀闺,发动机的动力输出比较积极极,并且通过涡轮的帮助犯,动力在1500rpm之后便有明显提升吩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm焦,完全能够满足日常驾驶聪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酷,适合城市驾驶么。挡位之间的行程适中勃,但手感略显生涩乳疚壁。当然这也是这一级别手动挡车型的通残私稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车强双,而非车去适应你仆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定红徘。四辐方向盘尺寸偏大急锚,回馈力度比较匀称就,因此驾驶这台大块头还算是轻松胁们,只不过方向盘的虚位过多衡,转向时不得不做出更大的动作妇授胖。   前麦弗逊垦仆纫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纠脖,并且由于悬架行程较长风好,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉帛。当然这样的调校也有它的好处泥妥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人淘峭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中娠貌,SUV车型是一种非呈锓罚耗油的车型疵罢棚,毕竟以自身庞大的身形来说羔,自身重量就已经非常大了辰鹃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抚,这也导致SUV车型的油耗居高不下兔葡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观讹宿署,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舒泞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沪衔,在众多的SUV车型中秒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锰杆弓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计齐够尸,这种设计可以说非常的扎眼庐嚎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乒卜涎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卷弦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯无,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售竭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蹲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蓬。在RX车型上扔台粒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条秦燃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同护弘妹,从RX整体风格来看豪狮,还是更多的体现了柔性设计的特点海莲父。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面尼硅毙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妥俩,如果不看下半身旅,很有可能误解为一款轿跑车型鄙绿加。不过这也让人们的视觉一亮挪泞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的盾扳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上够祷蛔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求饥伯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同称女,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的化道踢,没有过多的硬线条介入赣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的啦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点幂盲定,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符灿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贾,RX明显体现出有些不足科诲粪,不过这本身就并非是RX的炒作方向赴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肝,内心想要一件东西贝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嫩,否则你就无法拥有心中挚爱蒲示。你想要一部手机恫,但偏偏要你保证最低消费沏喉。这种心情着实不爽苯极搏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骑试输,这两样东西都是你想要的蝎戌拱,售价三十五万不到虫,撇去不相干的配置劝活拎,给你你想要的黔吴拷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元镀卷狭,是不是有点定高了冈男瞬?可细细一想涡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纤兼滤,并且还带有四驱系统涛。如果单单从这两个要素考虑估,同档次的车型里合喀,都破了四十万大关了屯誓略。但我们依旧要考虑这是一款低配车型刻剁,目的就是要拉低门槛热,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盖鬼粳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件啡失趴。但运动元素表现的很细微被,基本上都是细节点缀奶埔江,和其它配置的A4L差别不大胁。虽然是一款40TFSI的低配车型芭,但从外观上很难发现区别傲日信。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件我,算得上是全车比较明显的运动彰显了陛防颠。尾灯内部依旧采用LED发光元件脖搐,总体来说睹骸,亮点不多嫂,朴实大方搭疙檀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后矮夺泄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分睹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骂,除产品名称外川矫厢,其与JX35并没有什么区别戒,还是那个豪华运动的大家伙烯藐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肪褐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露闪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能匡绣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挺厦梅,灯角黄色的反光片是标准美规设计借潜戳,但无论哪种规格拿读,对行车安全方面都是提升拌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诫参,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO朵搏,前置摄像头悄然隐藏其中涵害枢。侧面看上去QX60依旧大气稳重施吩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肖届规。另外草祟瓤,底盘上有些部件会低于车身母粒断,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逻汀藩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色景厦犀,活泼的细节设计使其更有灵性钵市,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性童,也起到了一定的隔热作用集腊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感镀炽推,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缓失,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乌,静音效果良好汤长睡。   车尾并没有过多花哨的设计蠕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瞥。尾灯采用部分LED光源拷派幢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释靖乱壤,总体来说比较耐看祁飘蜂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味浮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来勘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高垫焚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扣甲捌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象洛贡么。上市前嚼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乳,不少人不相信它的价值殊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后梆的,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待擂签,这自由光到底是什么情况弊乔?经过整整一周的深度试驾后呈,我有些新发现可以分享给大家换芥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3釜斥随,我的思绪一下回到了2005年左右奢,那时候自主品牌鲜有SUV产品疗妒僧,奇瑞率先迈出了一步教滔棠,推出瑞虎乐户鼻,并领风骚多年衅矾。当时奇瑞称之为NCV蔫雀上,也就是集合轿车以及越野车李,有着越野车的外观和坐姿碳坝饥,并兼顾轿车的舒适性蓄,其实就是我们现在说的城市SUV顿钞。   这样的优势持续了很长时间腾惩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展标,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烫攀缴,瑞虎的势头逐渐放缓物,也就不再抢眼了闭。奇瑞随之调整策略噬酒,在去年推出瑞虎5这一新车型胚到,与其他自主品牌新对手进行竞争梦怕孟。与此同时曙姬撅,时隔半年的今天烽娇,老瑞虎被重新包装升级秃,命名为瑞虎3再次进入市成铡,与瑞虎5形成高低搭配劫悲偶,重新获得了新的竞争力炽貌海。   外观塑悍:   正如前面所说借,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作视,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节椭敝私。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸梢闭衅,棱角更为突出才、线条也显得更利索割。侧面增加了镀铬防擦条但刀吝,而车尾的变化并不是很大们超,集中在尾灯和一些线条的修饰上介,就造型而言瑞虎3更年轻了托。从车身数据来看石隶回,瑞虎3相比对手并不占优优势迷厕,但是得益于外观的设计腑攘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些离。" "  在经历了数年市场洗礼过后蕉闯,瑞虎车型迎来了新一次换装狗钳,代号命名也列入到了家族统一的序列中位,对于车型的区分更加简明祥创借。除此之外涵廊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计漏川扒,以及更为充裕的乘坐空间谦,以提升自身的竞争力睦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型灭宽奠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用秀腐茂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连翠廉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向镰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车佃携精。   此次改款主要集中于外观方面倦貉,通过新老款前脸的比较绷福惫,我们共计找出了8处变化围驮,分别为裤袱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组痛京烽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜婺馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大甭让宫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表筛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酬毖歉,但在车身尺寸上有所调整把不里,其中长度方面增加了30mm钱,宽度与高度减锌吹弧,而轴距维持不变磋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出朔揽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蔚淋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沽釜底。   车身轮廓并没有大费周章的变化恒壤,更多的是在细节上体现新意菱。侧车身防擦条进行下移患乖肩,并在前后车门中增加了镀铬饰条辖檀剑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装颁帝,更趋于向装饰性靠拢上鼓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式茹疯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性雀慈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乒农怀,若要找出所有差异沥捎辆,还需要费上一些功夫兜称,在对比过后变化上依然可以达到8处侮。依次为廷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更患,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贪巫窟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计剃芥奠,空调按键的布局更加紧密澎探丛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化连棘县。此外埠社,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缸慕。   按照配置的不同般链脚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机漏呻彪,大尺寸液晶屏包含导航脊、多媒体夹碳哇、蓝牙以及系统设定等功能刹猜,而在操作上也十分直观锌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蔬盾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度跑、风量倒、风向等信息入哪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奶挠娩,同时旋钮的阻尼与定位适中却秘请,手感较好让,可以看出此次在工艺上下了很大功夫随台耍。   方向盘两侧位置集成了音响叭疾哎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瘸,中心区域使用了品牌全新标识袱,并在造型上稍有改变涵手。仪表盘则没有任何变化茸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同令措侨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剔儒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅烤绿骚,但调节方式为手动眉,前排座椅具备加热功能火痴抠,按键位于点火开关周边区域芳烹滩,位置的选择上不够人性化等劝郎,副驾乘客很难进行单独操作计茫。   在前文的数据表格当中粗蚕蜕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优掸趟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拦厘镐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后忌蚀咐,头部距离车顶约有4指空间缺臼,直接移至后排乘坐啪痪双,头部空间同样保持在4指倒,腿部则为2指余量跺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拱,首先需拉动靠背边缘的拉手惋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒韭,要想恢复到之前的乘坐模式女,还需先拉动开关槽席尘,同时扶 起靠背惶离窃,在操作方式上显得不够便利崔轻。后排座椅支持4/6拆分放倒铂馁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蛊括菠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绥阀脚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诚酿蝎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拒萎溺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎料须融,含有DVVT技术合忌,相比早前奇瑞的1.6L引擎剃娇面,在动力性与经济性方面均得到了有效改善邯畅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求馁,在CVT变速箱的帮助下茫坑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作粗淑。即使在起步之初深踩油门鸿猾粟,加速过程也会显得有些慵懒句,只待转速攀升至2000rpm后匙锭虚,动力性才有好转爽,此时油门的响应能力有了子显著提高拣筐碉,虽然整个过程称不上动力充沛需崔话,但对于城市使用来说算是够了息。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上孟堪摄,涵盖了手动妮、雪地和低速3种模式贩,在手动模式下可以模拟7个挡位瑟休际,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用狸焕猫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用据沦斗,在模拟挡位的帮助下沪少,转速会与油门的深浅更成正比峦攀,升档与降挡的操作也会更加从容屑啥蜡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内琴墨舌。   在紧凑级SUV的行列中俱特,瑞虎3的车重算是较轻的一员摔位,这为引擎减小了不少负担舶荷弗。助力转向系统的力度适当沫炬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力何。转向的精准性使我出乎意料丘公,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性死,悬挂整体表现十分扎实楔浓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入低少坑,令试驾者信心倍增械。   如同瑞虎3的定位那样讨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伴傅芦,它并不具备越野的能力石凤肌,然而精确的城市定位庭卫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适估活,诚然剁夏佰,它在这两点上做的很不错佃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你项矢汇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骨,瑞虎3也许是最合适的选择对象耻沫可。 责任编辑涡洁侗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骏籍,一晃6年时间过去了办使才,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化獭,但是我们仍然和它有过很多次的接触才酶,并且每一次都是充满乐趣的体验潘衬时。今天我们又把它请到了这里擦歼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外律楔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型呛孙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捶镐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子淋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气娶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刻北嫂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税底化,自然整车价格也就能便宜不少斤惊东,降低了它的入门门槛喇。而以我们消费者的角度来看晨首,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象啸,这也是我们今天把它请到这里的目的复炼,测试项目很简单幂姜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现退闲浆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宿拜。   ●日常驾驶动力表现放跋爬:低速扭矩充足徒苟,高速动力吃紧茄纪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能螺匹孝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尖瑰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性慑东,但机械结构还是更适合在野地里行走兔奈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蓟鹤按,外形设计亭、车身尺寸揭、参数配置全都没变登卫茨,只是换了一台发动机涣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沤暖粒,双手需要时刻度掌握住方向盘壤姥,总之开着它你不会觉得太轻松蕊煞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筷潞改,大家也都心知肚明镶飘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坚隘肖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米还井,参数虽然降低了铝墒蒙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的圣攻,并且只要车速不超过60km/h瘦,提速还算是挺从容山竿,也有一些推背感唱,感觉并不比3.6L车型差多少煽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汕哀麻,脚下的油门响应明显迟缓了不少粟,如果你心急的话乒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧边暑,否则踏踏实实的在路上巡航偶斯骸。   ●油耗测试攫避巍:正常表现骨,不惊不喜彭醒开。   发动机排量小了焦凉侣,除了动力影响之外彩侯,油耗也是一个值得关注的指标尾好,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撮蔽诞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杭斜外,拥堵路况大概在30%左右骗怖挖,畅通路况大概在40%左右孟敖献,另外30%为综合市区路况壕渭,全程平均时速为31km/h频久,最终计算出平均油耗为12升/百公里笨譬,算是正常水平碧可。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过擞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暖垃唉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了默,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力算侵慨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何煽倡翰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高享渐性,很高焕览,或许我接触的都是高配车型亮,包括纳智捷大7善尽贝、CEO等车型咳方暇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助巩经。今天晾委,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV葱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量架兽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧退枷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慑甫?下面袱,我们就来看看详细的体验报告狼。 可以看到绵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舞,这在于其他车型包括纳智捷大7磷突瘫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鹊撇。这次试驾的优6 SUV也不例外父放官,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚峦委持,为了突出这款跨界SUV车型的定位虎鼎,外观设计上更年轻有活力促腻硼,对于年轻人应该有很大的吸引力凤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表送叔肉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台躲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm功缕,轴距为2720mm扔,可以看出这是一款跨界风格的SUV囱帕读。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铃聘,最大的优势是轴距要长出20-100mm凄还,具备不错的乘坐空间舜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷歌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瘁创靠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎滥些,尺寸都是215/55 R17害。可以看出在轮胎的型号上涤删爬,国内销售的车型都有一定的缩水蓬沦,当然为了控制成本殿捕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苏猩贺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮接,后风挡下方采用了黑色装饰衬托供,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惨媚盛,两侧的LED刹车灯十分扎眼耐柯芒,不过从布局上看稍稍有些凌乱队。" "李老板的慷慨秘摹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会闪授本,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凶。下面回到主题木驳,从之前收集的网友问题看胁甲,大家最关心的有两件事儿鸡科适,一个是特斯拉的性能肉怂,另一个是特斯拉电池的续航能力抵观涛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坏。简单剧透一下阔父宦,性能方面特斯拉相当给力虚撩醋,续航能力方面我个人觉得还是不太行贪。 注赎食:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型姆惯,文章中提及的“特斯拉”五囱锤、“Model S”等名称均为本次测试的车型驶麻。 数据解读叉妊秽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩告驴闯,所以今天我们就先从数据说起藉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版矫捌酪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惭毛膛,而我们的实测数据为4.7s炼贯惯,比官方公布的成绩略慢疆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样擒。由于采用电动机驱动狭瘦少,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车档搁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑呵篙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凑纠傻,直到完成整个加速榷佛。电子系统和动力系统的完美配合裙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限溪开拱,这是大多数的同级别车型都很难做到的磕。 0-400m加速尾速闺矫:170.124km/h 加速时间苦尚不:13.63s 由于采用了9.73皑哀:1的固定齿比变速箱逢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡毋慰,在加速曲线图中勃筒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线讨啃脖,车速和电机转速完全是等比例上升祥。这里说句题外话铜趟,官方公布的电机极限转速为16500rpm某救,最高车速为209km/h癸,通过以上三个数字刹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少饯狗,有闲工夫的朋友可以试着算一算香峡。 0-180km/h加速供德入:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G荆痴届,峰值甚至达到0.7G荚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱歪充姬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挛花,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看呜扩,当车速超过150km/h后冷恰半,车辆的加速度下滑比较明显褪商淋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现甘楞,工作人员解释说为了保护电池抠辜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡杆漂丝。再多说一句按眠鸿,这个速度日常用肯定够了瘦惟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嘛纽盎,但如果是赛道歌妇赫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道劝,有大直道的长赛道迫冲堵,它应该会比较吃亏擞陶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钞槽灰,常会被贴上大排量竣陵、暴力机器脯牢、拉风外形和肌肉车等标签涣。这些词虽然简单良踩剧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吠蒜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型队曝申。近日桑簇受,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肆静,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称那柑宽:科尔维特C7)毁段庐,肌肉感十足的外形藩敞,手动拆卸的硬顶刚畏,再加上6.2升自然吸气发动机等烦绅,都是它的大卖点缆缓匹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瞄镜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时窜抡,外形变得更具攻击性沛匣。不同于以往车型共,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗教裤媒,只有头顶裸露在外林蹲独,非常特别殊快颁。重新设计的6.2升自然吸气发动机案,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余霞乔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痴填靶,最大功率640马力锚,峰值扭矩814N·m)八健冗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手联号,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势律嘿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为八蚀:5.3万美元)卤,几乎没有性价比可言隶,但相信越是稀有的东西噶嫡奇,越有人喜欢梆行蒲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纺塑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话橇:400-023-5599 地址鼎篙费:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑翠撮佳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型感纱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠布郎。而这款车本网也进行过多次报道与评测宫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题僚啦韩,比如——空间与电磁安全性母。   有朋友担心峡苛,混动车型的使用空间会不会很小拔退缧怠,电池电动机发电机都需要摆放位置攘瞥,还有散热系统舞须,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧四。   作为一个“热心肠”现,笔者决定帮一位同事搬家款航浦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”现梢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱殿通、两个大型行李箱彭潮筛、三个双肩背包含,两个电脑包柒恋,一个猫窝浆赎煤、一个全新的大睡枕搬走露,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客霞纤。好吧盯了摔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鹃弓兰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瘟,从图上我们看出肪配,在放入体积规整的水族箱水缸后赖谷鲸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间透,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包秋,并留有一定的间隙量婚即。   而后排在放入水族箱地柜后湾琳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位浇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱迪郎璃。得益于巨大的后排腿部空间测,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了懒。而后仟攫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线盼犀。当然涟渴鬼,前排的空位是为乘客准备的嫡圈。(为维护试驾车整洁豪篡戒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侨盟。)   我是一个希望低调的企业主跋惦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间们,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少笑鄙,后排音响控制趣硷,前排座椅调节按键痕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子淌、空间囤畏壤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流孺,大电流产生的磁场对人的健康有影响恍尺换。英国专家认为泰荡暴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绰,高于该值兜,儿童将面临患病风险惮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文洌害韩歌笔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害迸。   简单来说论茶截,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种埂悉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瘸矮,如手机酿盾,对讲机械、信号发射塔等碎,而低频电磁辐射离我们的生活更近褪寂皋,家用电器释冠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射偶祷亢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可藐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台逛胃摩,前排座位池凰妓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量潭链慨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品矫苯,不具有权威法律依据赌,但既然是国家允许销售的测量器材酶混,其测量结果绝对拥有参考价值挨啥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评匿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量衔欧处。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受群鼻,首先是油耗阜憋屡,我们在遵守法律规定的情况下昏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车霉搽瞳,而结果显示拨佰牌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车欣袖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下荣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赔。   混动车型比普通汽油车重毖限,驾驶感受会很糟吗?   确实怂疙,混动车型由于需要布局电池陀、电动机规醋、发电机爽、散热系统及控制系统窖脓嗣,整车质量肯定会增加茫哺,但通过驾驶硷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感篡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动湿详,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乡,使用感受更接近与现代的美系车型套场。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性歼俗退,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极醛溺梯,而在高速公路上狮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了歼稿,取而代之的是风声与路噪声宿。而操控部分颓蔡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了叛,你永远不会感觉到生硬的颠簸港翅卉,一切都是柔和与优雅缅檄壳,当然方蒙办,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的柏缉疮。   最后觅杜阿,我们通过以上测试诽撮玛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性北疽韧、油耗及空间实用性上都出色表现奇揽,而为此你仅需多付出几万元的代价籍汗,加上经销商的优惠蝗患,凯美瑞尊瑞物有所值豢,而你现在需要做的吠渤,就是去店里亲自去试一试捌钮让,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接颧芯雌。 图/文份密椭:丁艺   丰田汽车日前宣布坡寡,截止2013年底块,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆箩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录湿睡。诞生16年来溜佩俄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扭赤兽、备受600余万车主的信赖和认可捌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贺酒谢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片傅诲。 责任编辑无还:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后啸南,MINI凭借其漂亮个性的外观裙扣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心检我。2014年北京车展上穿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢誓娲俊(点击进入上市文章)牡沽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化写,同时在配置方面也有一定得提升闭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后虏俊巧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市苍效,售价区间为20.18-23.68万素档澄。虽然只有4款车型可以选择培庇离,但从大家的关注度上看洞绵旧,很多人对这款车给予了很高的期望捻夕。今天卜蜡氢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蹿,两款车虽然在级别上不同让,但是在价格上却是非常相近荷惨懂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拟抽。下面鹊,我们就来对这两款车型做一个对比嘶徊饲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坏炭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱旆镄蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肯卜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嚷。当然玲酱,作为一个自主品牌巳氓萌,想要和这些合资车型抗争敢假强,就需要在配置上有一些诱人之处菱彤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别兰册奈,从车型尺寸上看绵崩,H8明显要大于东风本田CR-V鞠号,但是价格却几乎接近拌篮估。如果您的自主品牌不感冒的话必,那就不用在纠结了观。但是畴该,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瓤法妊,那么H8的确算是不错的选择撬蒋赎,至少从轴距上就已经很让人动心了礁丢替。   =============分页符=============   原标题挫介沸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下范胺,哈弗H8还是小胜娇妙,其中H8还带有液晶中控屏菜,而CR-V并没有配备中控屏坷脖砍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搽。这些东西的确也是非常吸引人的眉坞耪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的线,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验滴煌忻,平且还配有ECO节能模式涧诫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的帝庐。H8还配有坡道控制系统摆,但是CR-V并没有配备这个功能磨。另外赂半石,H8还配有三种运动模式裸侍,一定程度上提供了多路况的脱困能力睫谎纶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虽豆,当然H8属于刚刚上市的车型陵础魂,并没有试驾车让我们来进行测试氮,以后有实车的话卯,我们会进行相关测试辅。   结语鸽新四:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章闹搐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的酗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升壁来,某些情况下还要超过很多合资车型平典,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侩淬妻。 责任编辑毒:赵春晓" "从1985年开始袱埂驶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屑某,1991年出现在5系车型上武杜傲,1999年开始陆续出现在X系列车型上赴骑刹。直到现在刚汗篮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灿豢诉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配玛查岔,提升着宝马车型的操控性和运动性谋。让牵引力发挥的更加自如席霜,下面能猎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现毕黄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱家禾。在车载计算机的控制下另匡嘶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整划秒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配千,而且动力分配比例范围达0-100%喘,赋予车辆独特的动态表现固。 与传统齿轮机构相比芭伙缚,xDrive动力传输响应速度更快钝甜彭,分配比率更灵活凶扰察,通常弗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴查,保持车辆转向精准灵活凸,初狼府孰、中段加速更为直接的经典后驱特性棉。而在弯道虽览、湿滑路面屋、或紧急变线等极限状态下静材堂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力波空,增强了车辆的稳定性和循迹能力炉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寒袖,在附着力降低的情况下鞋摊,更加考验着前后轴所分配到的动力保剧祁。通过一体式底盘管理系统的侦测急肝型,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配温乐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下付,最大化的改善转向不足和转向过度溉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上橇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痕。宝马4系在绕桩和紧急变线中憾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外栏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准趣,更灵活缓庙隧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哗梧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域驮猎懊,公路性轮胎打滑严重尚梯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疆独,还是能够胜任一般越野路面臀舶搅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑迹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)渐姬抨,宝马X1一直以其运动性示人丘腊撂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表翅差蜜。但是不同于一般运动车型不擅长越野党钱套,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能糠,能够让车主在假期到户外撒撒欢林理剃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗及焊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沦彭尖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣览蕊炼。   在消费者最关注的价格上彻党莆,我们分别来看两辆车傲惹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元负慰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元椒。从售价上我们不难看出级,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3窍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3隙偶谭,价格区间跨度较大葛。   外观尺寸对比菲矛:   首先妊亩,从外观上来说侍凑糖,宝马X1极具动感玩结。其标志性的双肾格栅已经不必多说卞陡,远远的就可以知道这是一辆宝马酸。而那富有动感的线条巍,将其外观勾勒纤,即使是静止在那里恰横,也能感觉到其时刻奔跑的姿态显。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长忱皋采,感觉比例似乎不那么对称贫紊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控律崔,而且作为一款国际范儿的车钮埠唉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅门痢称。虽然宝马X1有修长的车头蠢,但是驾驶时却并不遮挡视线掇,仍旧能够清晰的观察前方路况赶剑。   相比之下坛够,奥迪Q3的外观略显沉闷径霓,同样的家族式前脸显得十分稳重排稗。虽然不像宝马X1一样运动蹲九硅,也符合其SUV的定位菠惕迁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大螺,这也让奥迪Q3的样子更加传统疵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势寇鸥可,但是内部空间却优于奥迪Q3烘梆跨,相比来说膝故,宝马X1具有更大的头部空间梆扫递,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3该。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长圈粹且:4477mm 长仙墟烽:4385mm 宽脆翔苟:1798mm 宽械侮:1831mm 高崔蛇渐:1577mm 高堆掣:1608mm 轴距僧窝变:2760mm 轴距剖氮:2603mm 最小离地间隙辟:194mm 最小离地间隙呈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者耍拱募,宝马X1具有灵活的操控性瓶蔡差,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性梳扇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化耐,作为一款 SAV毁辉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的其靡柔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烯跋睦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陕苗。   实际驾驶中病犀,宝马X1的路感清晰氖蹬脚,虽然车身不泄弁拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径扁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颧朵,带来更多的便捷盲。行驶中虐佰犊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快汤姬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抄痪奶、高精度直喷与电子气门三大核心技术设厦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挞梳叭,在动力输出上达到高低搭配的形式记怠汹。而宝马X1带有的ECO PRO模式梢眉,可以帮助我们进一步节约油耗毛,让油耗能大约降低20%疙丢捆。 两车基本配置参数对比脆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前彩:通风盘/后赎滤甜:通风盘式 前宏阿含:通风盘/后荚鹤丸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题幻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV狡境,我们不仅仅需要看其运动性能豌,还需要检查其越野性能蚀蓖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统膊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帛迹讲,为了能更好地分配轴荷钉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宠、后桥差速器前面妙卉搐。正常驾驶环境下渺斡睬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮薄,当检测到前轮附着力减弱时孙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮膳,帮助车辆脱困隆。   通过以前的测试桅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用莆莱,对于应付难度不大的非铺装路面来说聚椭,这套四驱完全可以应付钒爆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能途,加之悬挂行程过短瞳痹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样殴但,偏向于公路驾驶弄薄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统飞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碌胶厕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中玲,动力的分配为40:60搭,在实际日常驾驶中订加,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的勒仓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主腊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能劝空,在车辆出现转向过度时渺檬,车辆会将更多动力传递到前轴悼废睫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痘,帮助车辆脱离失控的状态滔。在弯中逐渐加速的过程中镭,由于车身的重心靠后陪概顾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势道航,在这种情况下恐袜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出南牵,减小前轮的负担扭迟烦,使车辆获得更好的指向性揣戊。   无论是雨天厢赁,还是弯曲的山路叉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谰。而且在大角度爬坡及碎石路段蔽酷掠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骏。尤其是爬坡时官夕煞,动力能够智能输送至前轴矫,让车辆轻松前行泪戏科。而在平时钝懂疵,动力又会自动分配于偏后驱究片炼,让运动性得到进一步的体现坡矮风。此时的感觉是类似后驱车诽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腿泻辩,让车辆行驶更平稳筒钩搔。   相比而言瞳茬骚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野箩囊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高痴,具有良好的越野视野柑,但是宝马X1的离地间隙更大菲采,通过性更好并。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少戎,尤其是其具有更多头部空间列滴监,如果越野时讽,可以适当调高座椅坐姿弦钎话。   =============分页符=============   原标题箔猾搞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰韦多,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩协暗,所有的按钮也都在触手可及的位置寿禾皆,十分便于驾驶者操作介。而且两款车型都选择了年轻骨、时尚侗拣、富有现代感的内饰设计馅伎。   两款车的配置犁,无论是奥迪Q3汀崎构,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全饱餐毯。尤其是宝马X1的iDrive藤滇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宦乱热,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮停猛说,宝马X1更加简洁师,而且操作一样方便溉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吃毖。即使是刚接触宝马车型的用户暇荤嫂,也能在第一时间熟练操作堤响访。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热滴泌能,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扇蹬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索釜捣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大眯铺算,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供逗缕叭。例如像最低配的宝马X1孝忙汹,虽然价格极低河,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了硕痕。Q3低配也是一样滔屡慷,配置较低就判哺。不过如果您不在意像导航曙乾劣、座椅加热等配置淮天,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要幸恒菇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后娶突,我们进入车内来看看内部配置以及空间昂。二者究竟谁能更胜一筹贾剔?首先来看两车的安全配置耐。在气囊方面冯汀,奥迪则更胜一筹亢,在两车装配有同等位置气囊的前提下开贩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊虱瞪奸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜翠,它全系标配有防爆轮胎瞎檄挎,即使发生爆胎岔承敲,也可以继续行驶掂捶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配飘围。此外防爆胎也节省了备胎空间蚀胸,让后备箱有更多的储物空间霸蔚伯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间懦汉。从车身尺寸上来看碳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势矢损,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娟。然而车内乘坐空间方面厢当,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3褐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度戒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度超:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题貌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面墨娜烂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养孰梦。但由于国内油品的质量不佳舒,为了更好地保护车辆发动机乡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换层扁袖。而其他配件的保养周期上林丢隘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酶沤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i可课颠:   861元   xDrive20i返钙:   1036元   其余车型汉仁:   965元   sDrive18i诡坛:   861元   xDrive20i衡珐:   1036元   其余车型垛剃距:   965元   sDrive18i面:   1609元   xDrive20i售:   1784元   其余车型奔猴敛:   1713元   sDrive18i馅吠:   1386元   xDrive20i杆蓬彩:   1561元   其余车型怖集:   1490元   sDrive18i棘吴卷:   1591元   xDrive20i膛椒貌:   1766元   其余车型比:   1695元   sDrive18i怂罢:   1609元   xDrive20i项宛漆:   1784元   其余车型桃诞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注糕岛逢:●厂苟逛:需要更换 ○舒久票:常规检查鹅肋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宫铰锋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯糜客、空气滤芯和火花塞嗣倪协。花费支出大概是2691元排悼。4万公里时还需要更换汽油滤芯唱黔,支出大概是1382元妮狼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错纫,保养中也没有出现更多的费用支出题膳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用霉敖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注方盲部:●路矫麻:需要更换 ○避:常规检查健,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出痛矮类,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蹄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降癌邻砍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同取究瓦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加施,能够更好的照顾到爱车的每个细节块驶。   总结顾: 总体而言疥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动帮钡燃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拾脱牛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足避绰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少田午档,整体内部空间与奥迪几乎相同拎七狡。而在使用保养方面嗣小,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济处。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人笨玫,但是其配置也相应有所减少席健陈。作为高配车型使其激,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择柬。 责任编辑佳闺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙佃媳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会迫辨。它足够漂亮了盖窜盎,漂亮的让人感到迷茫嚏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凌嗓额,由于在国外融砰舜,我不得不比以往更谨慎的驾驶桶颂,没有做任何炫耀的动作怀,但依旧接受了不少注目礼怀窟恳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撅溶文,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内筹熟绞,只好出此下策舵:按住彝校控器身芦蒂,“砰”后备厢盖弹开了闺敌吓,老头愣了一下烙短,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢存蒙伟,并给了老头一个友好的微笑看羔,关门走人了设梅。这时我才知道须卢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瑟,它的曲线诱人虐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肋订,但令人心动的地方是从B柱开始的什桨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级逝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性揭。也难怪氯体孤,差点忘了催祥卜,我们这台车选装了AMG套件炕萍篇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用残,没套件的车感觉就差了很多洼雇谦。   即便如此痛耗,它的妆容仍是存有争议的帽败,在我们同行的5人中就已经产生了分歧秸公。左派以我为代表(全部未婚)兰,认为它的骚气指数接近满格标捅剿,尤其增加AMG套件以后陶焦,能骗不少小姑娘卿。右派以结婚生子的同事为主眉丢,他们认为车身不够修长督乒,不够秀美妙嗜风。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体斑啡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情逞甭,但又内藏了些许的凶狠骗线。   不过我们两派的意见同样有交集颓,那就是从侧后看去稼递,它的美感更胜疚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中末教,远远的从背面欣赏它沟,真是太美了工斡。   =============分页符=============   原标题草兰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涡群久,它采用传统的氙气大灯胁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统县北。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少师狡裙。另外仓滴泵,与前包围上的空气导流口不同的是扑抠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用看篮,不得不说其达成的效果是相当不错的并排脾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼火八沥,但日常使用中也是在令我提心吊胆成,还记得开头那个故事吧甩镀,告别老头后我驶出了停车炒隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着报堂诉,压过了一个并不大的小坑洼新,胎壁被硌破了翠鞋,轮胎在5分钟内全部撒气斡当奶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用徊墟,这个下马威让我措手不及内渐。   =============分页符=============   原标题场:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门金,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中袍。坦白的说侠撇,这套座椅看起来特别有型疲痴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色隆旅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纬灵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处媳加肥。   眼前中控台的造型筐色捕,甚至细节都与奔驰A级相同吵辞摊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叛驹济,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样犊,总让人忍不住多瞟上几眼函。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹偷溪臀,触感细腻夏狼棵。   =============分页符=============   原标题缄赊尼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳欢测,各项按键的操作都很顺手割,但我多希望能提供翻毛材质婆。另外焚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手块,回馈力很胁允,而新款车型早已没有了这个感觉麓,让更多人都更容易适应纳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格貉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利姐,特别方便睡嗽,当然了品,这并不是CLA级的专利肺实,A级也同样如此牟。总之对此我们是持肯定态度的纹醚,“怀挡”显得复古掣婆庆、特立独行据胶侥,而且省空间涂犬炒,利大于弊宫砍侵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同戒,不同的是它很强调对网络的依托斗匡,这几天在欧洲开了不少车还,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联湃帆。几乎所有新款车型都支持与手机互联惊募,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能火,还可通过手机网络访问互联网沟拔厕、下载官方APP程序和导航授轮醇,这是国内车载系统所没能赶上的从故。   =============分页符=============   原标题陛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说噶,空间实际上是够用的贺痊,毕竟多数时间都是前排利用率高陋烷。我同事身高179cm吞,在前排头部有一拳的空间枢船,在后排就显得局促了稍,后排乘客反应压抑感比较强麓畅。   不过我坚信冯物,对于CLA的车主来说空间是够用的套,因为后排不会经常有乘客惭仇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乌堕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用差。   =============分页符=============   原标题蔡耗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汤扑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妙哨菱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm痛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm羚,配7挡双离合变速箱窃食,带有换挡拨片红。拧动钥匙矛习,发动机被唤醒单汰,车内怠速状态下的静谧性相当不错储,我们出发了撇赂仕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通协,不过CLA非常容易上手叹囊朔,舒适模式+D挡表现得有礼有节伺沉号,整个驾驶感觉极其轻快廖柑窗,这是一辆易于驾驶的车鸿熬,不论男性和女性都会觉得很轻松仓壕汹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性靡,转速时常被控制在2000rpm以下面锻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契巢吵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拿豪筐,而且在低速中它的换挡依旧平顺匆睡,并没有出现那种令人不悦的闯动席环。   切换到运动模式犯浮默,变速箱首先变得更为积极腐,整台车的性子也开始急躁起来巨匿,随时准备着接受挑逗卑陪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蔷入肠。油门的响应也更为灵敏杜,初段就能得到不错的效果髓漓题,只不过排气声浪并不那么有气势驰。   至于转向萝娥胎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻结,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烁酶患,就像一个抹满了黄油的轴承在运转叛,那样的线性和柔顺府狼匪,简而言之非常舒服太茂橡。   CLA的转向感觉则不然甩丘,它少了些紧致的细腻感离畦砷,多了些轻巧耸碴。这套电动助力低速中没什么特点敌滦,属于偏轻那类的凉攘帽,或许女性朋友会喜欢究。高速下转向逐渐变沉封,更易于驾驶念始,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上病坡脑,比我想象的要好不少哥。   不要被AMG套件所蒙蔽琳痊,悬架的设定并没有那么生硬强,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淖桓默,整个感觉还是挺舒服的慈,回弹的特别利索绕扯宫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态荤浆,起码我在前排开车是这样一个感觉晃僳渤,只是后排的乘客有时会说佩:颠!哎腾,管不了那么多了茂仍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肚浅,驾驶感觉对于这台车来说重要从。   =============分页符=============   原标题穆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注面浅酥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现弄蚂竞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鹅斑,无法进行有效的弹射攻。起步时有将近一秒的延迟擒教,之后发动机全面发力毒,此时轮胎打滑非常严重督,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故棠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粟私,导致抓地力不足灭。怎么形容这个状态呢食涩默,就像一只狗在大理石的地面上突然加速佛,四肢虽然在飞快的挠地须含,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样咖盖断,各位想象下锚眷叔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态摔厘,双离合变速箱准确的完成两次升挡腥蛇凭,换挡速度很快掸炕,最终用三挡达到100公里/小时的速度腥坑希,时间为7秒整诫怒呜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新翠,因为看到严重的打滑时我特别无助动,尝试了降低转速起步衅惭姥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地呕尼曹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中铆,而且车身的支撑有效贰,车内没有特别明显的前倾感觉邓脯。从刹车曲线来看壕,自始至终加速度都在-1g左右蕾霞热,最终成绩为38.46米报潜络,符合奔驰一贯的作风牵盖。当然癌话石,待拿到国内的测试车后滑,我们还会进行测试慷,看看原厂的轮胎表现如何解洼。   总结锑沁:   从国外的销售情况来看轿,CLA是相当受欢迎的坎膛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烽,CLA在美国同样有着相当不错的市巢础,2013年后四个月销售1.2万辆貌,势头相当迅猛皇,可见其受欢迎程度我抽。   进入国内后我想它会得到同样的关注化,随着细分市场的成熟蹋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赌昂。奔驰CLA级姥,主打运动火、年轻吉刊贡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捶田,尤其选装AMG套件以后效果更甚寄,相比奔驰A级勿,它的吸引力显然更大脓。相比竞争品牌寂俱桶,这次奔驰走在了前面褐匡焊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品署。配置方面国外大多都是选装犯歪,比如天窗皑始率、轮圈样式等等灸凹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知请瞎癌。   不可否认穿默,它是如此的招人喜欢极,尤其招那些打扮时尚皇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑危惩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机帮泌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了矮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘孟困,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃褥杆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坚柏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革觅呜挤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法艰门秽,通过细节部分运动元素的添加蒋巢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格雷。其外观运动套件包括进气装饰骏佃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辽峦骇。   总体来看俯栋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子开,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置久,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备驳,白色车身加上黑色的玻璃车顶誊拷,看起来很有档次感湾刑。不过略有遗憾的是泌,它的全景天窗不能打开椽,有同行戏称肌,这是专门为了看星星而设计的干。   内饰简洁自然   与外观相同很,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围栓。全黑的内饰目傲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钨离,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来播沉。   配色方面酶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锈扛谭,但通过座椅的白色缝线屡抱冀、钢琴烤漆面板白边框的搭配琶我筛,使得内饰整齐又不显得沉闷线,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汉。人机交互系统方面苹盘逞,V6菱仕Turbo车型并不占优势挞。   动力不错冬弗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱驹室。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型遣蒋羌。这款车的低速扭矩较大假甫,因此起步时非常容易透炽。起步后锣佬露,借助轻盈的车身碧掂架,汽车随后的加速较为顺畅辫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凶渡先,这直接导致这款车的操控也是相对不错绞,在较为宽阔的路面上腑司猴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作桔灵肋,感觉很有信心慰枢耍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校尉磁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蚊瀑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置丹,非常方便驾驶者进出落卡些,但打火时零尽辞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动圈欢蛊。 责任编辑寿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烹贸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位社。之后的继任者是睿翼橙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肺咖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款及侧,并更名为马自达6阿特兹堑鼻拜,而它是否能达到前辈的高度裁,让我们由内而外的体会一下哺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌踩,配合这两侧行车灯溅,看起来霸气十足狮毯净,隐隐的透着一股子狠劲井。图中这款车是2.0L的标准版布京浓,则采用了较为普通的卤素光源节并肯,科技感差了一点羞咯宛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯交,犀利感十足伤连惺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酸,它不同于以往的两代马自达6聪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现少烹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迷闪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”部甘访。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm醒泞涟,轴距为2830mm筋,与进口版本相同视剃挠。相比同级别其它几款日系车型富驾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势萌蔑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾峭儒,像是一滴在高速行进中的水滴精司,充满了流动感迫彪替。从后边仔细观察阿特兹的背部晤赤,不难看出它还带着一点掀背的意思檬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茹路,配合着双边单出的排气筒龄,更使整车的运动感一直延续到了尾部猾衔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈轨辩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杭囱购。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)漓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上小,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意环略。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩窍森,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质箱会,其它区域大多为硬塑料瓢。由于没有太多的装饰件臣傅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高镁牛,它采用的是一块电阻屏竣身蓝,触控灵敏度还算令人满意毛梢,界面的科技感以及显示效果都很一般漠席,总体感觉更像是四肖、五年前的产品铆创,唯一的优点就是操作无任何难度肮,一看就会尚乳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡检修即,所以导航功能暂不能使用绕腻膜。   进入车内姬暮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了旱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿湾,握感也很不错蛇,由左至右打满需要2.5圈柯使淳,比大多数车型略小孰晶绷。此外牛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片强恳揣,操作便利性良好佩洼咐,而且兼顾了驾驶乐趣经。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乘,但却一点不掉价透履。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感储傲,其次它的表盘内圈采用了网格设计春帮痹,多少有一些竞速的味道畦鸵,再加上白色的指针以及简洁窖忍、明快的字体搐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望忍榔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏噶黔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗览韭汇、平均时速牵熄、续航里程之外端,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扇探悔。i-stop是马自达研发的自动启停技术铆宿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蓬。   除了i-stop彭溜畦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哼。之前在新能源车型上比较常见胯瞳彭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上建波逃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于儒山说,它是以电容取代传统的电池或电瓶闪嚼,从而为车内的用电设备供电喀昂,而非用于推动车辆前进茬授。   空调面板的样式不错适挟,旋钮和显示屏都显得比较有质感琉锌嘲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车施廖费,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣肴呤梗好呛。前后排座椅均采用了真皮包裹拢畔狈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瑟。   虽然阿特兹有着不错的轴距窗歼练,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩歧假磕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间绘恳熄。令人满意的是后排的腿部空间惭,坐正以后不影响翘二郎腿沧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定撼架,不仅地板平整内丢,而且行李箱有着不错的纵深殴,轻松放下高尔夫球包便抄芯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芍软疽,以及更换轮胎所需的各种工具揪斤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拼妨颊、双可变气门正时蒜驾、凹顶活塞+米勒循环轻梅恭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术工,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缔溶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm媳痢掣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm估糖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱负粮,并带有换挡拨片锌捶,只可惜这款变速箱不带有S挡逻顽阿,对于主打运动的车型来说个遗憾拍窃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斤测闪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩矗,日常驾驶过程中褂芹舶,为节省燃油付,变速箱会积极升挡局,转速经常保持在1500rpm以下樊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应型,因为这台变速箱的反应速度很快吃馁镰,能够很好领会驾驶者意图寿抒敛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出版抨嗣。   阿特兹拥有良好的操控性芍遍晤,这首先要归功于发动机线性的动力输出半。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏秸矮佳,而中后段又能够拥有很好的动力表现碱秃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乐彤戳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处铃杀,尽管反馈的路感一般扦刹,但指向足够精准匙,能够给人很强的信心矮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协画,它的前后悬架初段偏软壳扩,能够很好地吸收路面的颠簸方递,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾陋。可喜的是悬架的后段韧性十足面焚,不会让人感觉力不从心斡。最重要的是畦丁蹬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整逛拈餐,车头指向灵活憨痢面,车尾循迹性出色柯叙麓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见塑舞双。   总结淘池何: 对于马自达这款即将发布的新车许匹,我只能用赞不绝口来形容村亩,外观和驾驶感受都可以称为上等琅绷。如果非要给这个车挑点毛病的话弯洗赴,就是在高手如林的中型车市场里编芹轨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸软仑护。所以如果你是“外貌协会”的成员酶埃答,或者追求极致的驾驶感的话须起抚,那么你可以期待一下这款新车东嘿。 责任编辑临琼:赵春晓" "  KTM的X-BOW广,直译过来是十字弓努掀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)急骏。实际上绘氨掸,这个模样怪异的小车秸惊册,的确是火力十足新拦,足到无论是在街道上还是赛道上垮劣沁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车箔裴敬。   先来说说KTM这个公司爬涤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂诽卯,以生产越野车和跑车而闻名仑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车莆蛊湘,也许是工程师们精力太旺盛庐,亦或是身在奥地利这个地方仙互,总会有些天马行空的想法男捆帽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贝陇,去生产一些别的什么机动设备管。这几年嫌抠保,除了X-BOW很翁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明配,而且都有一个共同点——惊人且极端栓狮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蚕坏赏、puristic(纯粹)涟拜、radical(激进)冯僳扮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解速齐烁。另外还要多说一句票掸辆,这家公司的口号是ready to race蓖,时时刻刻都在准备一场竞技泵纶。   KTM的CEO曾经承认懂,他们希望使用21世纪的技术钵播健,发扬柯林·查普曼的理念履,打造一台新世纪的超级跑车亥绅腐。柯林·查普曼是谁酮?他是路特斯汽车的创始人欧年芍,他说过最著名的一句话是龚抡诧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蓖艾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梳,作为汽车工程师拢柑,他把全部精力都放在对性能双惶毙、操控和轻量化的极致追求上狠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缓,但跟进尝试者寥寥身受陋。看看路特斯汽车凄凉的经历士,这其中的原因并不难理解辰衡习。我们很欣慰地看到铣,在新世纪灵排彭,KTM继承了这种理念棠板敦,并且做得更加激进蹲。   其实X-BOW的理念很简单凛奥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车歌咆。碳纤维单壳体车身耿、全车碳纤维组件蓄星卸、水平推杆减振器堕踏亩,这些都是方程式赛车的标准配置掠唯。由于使用轻量化材料萝垄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恍疚顿。在高速行驶中促,车辆的气动布局提供下压力仍散,以此来提高抓地力和稳定性哪爽碱,这也是方程式赛车的特点堪。和赛车唯一的区别匠腺歌,就是它有全套符合法规要求的灯光堤,以及一张副驾驶座椅匙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烁,经过强化和升级后宫安,动力达到300马力钩,和F3方程式赛车相当辨,六速手动变速箱也是简单而纯粹陷弗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话膏岭,我们不妨来看看推重比曝遣。X-BOWR大概是2.6千克/马力辈屑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹弧,也就是说发动机需要负担的重量更少米,动力表现自然更强茅。   在踏入X-BOW车内的一刻受酣沉,恭喜你发辅邻,在旁人眼里具霜兴,你已经像是一个职业车手了镰试。首先一只脚跨进驾驶舱供配节,站稳后调整重心刺成,再把另一只脚迈进来节柿,双手找到合适的支撑点忍,将身体重量转移到双臂苍,身子瞬时下沉侗袒度,把自己放在座椅里极。来自RECARO的座椅是固定的疾蜜,完全不能调整矮挝,靠背角度略微向后倾斜蘑灿媳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里怖挖菠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颧。要完成这一系列动作享,如果你是个长腿欧巴饰,可能会轻松点评煽。同样和方程式赛车一样掳,X-BOW采用快拆方向盘飞百,在一定程度上提高了进出车的方便性盆揩醛,不过我觉得这个功能最主要的目的肝咐,还是为了让它更接近赛车检浇。绑上四点式安全带芜惧霜,身体没有一丝活动空间潦虐,因为在碰撞的时候骨嗽碧,你不能指望安全气囊救你一命鹿钾,唯一的方法琳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上解湍。   驾驶它具媚宫,你不需要有汽联颁发的运动执照澎筏,甚至不需要经过特别的训练劲烙磺。只要你有合法的驾照损淘,会熟练驾驶手动挡汽车缎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度先你摹。连离合器都很好掌控挖勉,甚至比驾驶EVO看、STI这种高性能运动房车还容易碳苦蹲。你唯独需要的惧,是练就一副有力的双臂瓶剧,因为它完全没有转向助力雌悸,停在原地驼,方向几乎是打不动的喂。   由于场地的原因陪凸险,试驾过程不是很尽兴卡购,并不能体验到X-BOW的全部性能为炽。在狭小的环境中凉黄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展观,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势崩锑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力踌蓝。因为使用水平推杆减振器屯吞,X-BOW的底盘可以尽可能的低奶辨,在转弯中几乎不会产生侧倾千频。多连杆悬架结构稳定墨咕,可以减少轮胎不必要的运动和变化柬,保证最佳的触地面积市,用尽每一分抓地力珊凭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度垫漓,这一切所产生的副作用吕限,是你的身体要承受更高的横向重力廊倒。   在视线上翱淀疮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似人奈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置境,以及转向时轮胎的变化玛。利用这个优势撮瑰,你可以把车开得更加精准娩位弊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啼叼,这是任何房车都无法比拟的挖尸。不出个把小时污翠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样熬切,高速掠过障碍物而毫发无损强爬,那种险象环生的场面箩,我相信其它车做不到逃弹,这种乐趣和成就感枪瘟嘿,只有X-BOW能给你艇铂。   看到这儿蕊村饰,你可能觉得这台车并不难驯服粟督,一切都很容易奖填。没错伤膜,X-BOW没有设置很高的上手门槛珐晚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单笨嫡净,但是它还有进阶的玩法阑,这就需要很高的技术和技巧了阜擦。首先靖奴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战趁遂娘,为了它的寿命垮糠岛,好好训练跟趾动作吧抬。漂移扩漏内?也没问题瓮百炊,在转弯时只要加大油门丁亭,车尾很容易就会滑动起来承盼。之后能不能画出一道完美的弧线磷厕,就要看控制的技巧了猾苦倪。   除了以上这些叭啥,我还有一个建议亥绅。置办一套合适的行头廊搂,至少也得有一个头盔和一副手套损,这会使你看上去更像是职业车手储弛。当然谎靶,作为一台可以合法上路的跑车令贪,KTM也试着考虑过车主的感受弯,推出了一款GT车型甸泛坝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梦旦寸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已煞阿兄。无论哪种装扮咖透,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沪乌洛,在气势上就足以压倒一切考下,而在性能上试,它也是所向披靡冕杆阿,精准墒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜怕。虽然它可以以合法的身份上街房挠,然而对一台Ready to race的准赛车亭邻秋,街道并不是唯一且最佳的选择概欢,它最终的目的地烩,是要奔向一条真正的赛道陷浮,在那里解开封拥萸扯纭,去赢得一场真正的胜利镭持葡。   说到价钱眯砰敦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蒙宏,一点都不值醇。那么淮,如果说花135万牵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车簇背羚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟崩,最大化的驾驶乐趣仙立,并且还可以在公路上行驶彭陕厂,这样是否物有所值女檀?答案其实显而易见拒,值镁祷,或者不值填蒙分,取决于你是否真正热爱驾驶裴狼芹,热爱赛车运动九舞钠。 责任编辑垫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词穗,早已见怪不怪沁居。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舍酶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过操轨捻,广汽丰田出品的YARiS L致炫奠任,就是一款加长版的小型两厢车忍茧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瓢。 知识普及懊鳞嘿:为何不叫“ 雅力士”了缔?   相信很多人都会有这样的疑问便氛阮,从车尾的英文上来看病活率,YARiS的标识与上一代完全一致技是驴,但多出“L”字母秒拼诉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观迸固,和同级对手相比也一直处于垫底的位置火。全新YARiS通过变革性的设计蓉、加大车内空间段袒、降低指导价皑锚,从而想抢夺A0级市场的份额畏懂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望侥赣跨。不再使用“雅力士”的中文名称模诞涵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脑汞艇。   外观此其:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型澎,如果拥有一副出色的外观设计介燎,那销量肯定低不了乌。广汽丰田的全新YARiS L致炫屑猩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化氦采黑,能让更多的人接受糯。   =============分页符=============   原标题芥形提:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的路哀沮,所以在造型方面与海外车型有些差别幌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹋,“梯形大嘴”车头动感大气现横,配合超长的轴距汰矗睬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受朵急。   =============分页符=============   原标题蚕两:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰棋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内返,相信你会有两种感觉嘛,第一脆陕:中控台设计非常大气间獭,和丰田系列的SUV车型风格一致摧刷。第二挎:超大空间苇娥电,后排空间完全比拼一般的A级轿车箱托。   =============分页符=============   原标题枢门:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm孝陡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意曝脊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车梢么,但是空间方面完全越级的感觉塑,完全不比一般的A级车差摧垒玻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拍。   =============分页符=============   原标题码隆挂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾窖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意秽薄佛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错兽蹲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿碗,中后段性能并不出色时。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陶炬秋,高速行驶油耗方面并不出色秆。   结 语   作为一款城市代步车型喜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多魄,外形方面就能征服不少年轻消费者衡态虾。此外处,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一纪竣邦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奋锋氢,若果说美中不足的地方躺氏哇,那就是匹配的四速自动变速箱了水。(韩威) 责任编辑铺劫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒论,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏祭籍跨?告诉你似赖,这是真实存在的一辆直线加速赛车盎踌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车毁藉兼,基于2014道奇Dart车型肠怒,型号就叫做Dodge DartPro Stock染详桔。大概意思是“超级街车”凰。虽然只是称作“Pro”仿,但它的结构和普通街车已经截然不同奴传,一点点相似也仅限于外观上楔篮邪。一个专门设计的底盘凛贾,扣上一个类似“街车”的壳子栓,除了好看以外鹊合桑,也是为了让车子的空气动力学特性更好论。除此以外戎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”靡欢。   作为动力核心芳巷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造洞诗。与常规的“以街车为基础改造”不同暗怖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同携硕。据厂家介绍常投,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肋粉,而极速则可以达到480公里/小时汰。   Mopar没有公布具体技术细节惋莫,但是在上个月疏棱共,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中颓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速算瘫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拎浓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力枪恍,它跑完402米还需要9.9秒浇,而末端速度“仅有”235公里/小时回。也就是如果两辆车进行一场比赛缸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候仙犊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纬汉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭妙茫,当然也无法在普通街道上行驶权辫粕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哩曝。 责任编辑馁:赵春晓" "  4月11日闲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市探,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版芳耸集,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辆。   4月的京郊春风和煦届菊为,桃花盛开梢朝技,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意闺檄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基食,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嘛缝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼萍乔。   然而稍微有点遗憾的是胯喝拍,由于相关环保政策刊添茨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瘟蝎券。   =============分页符=============   外观内饰橡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外歧搬爽,因为配置的原因桐汤,柴油版在一些细节峦双,如前格栅吃疾、雾灯等处精简了镀铬装饰抖长。   另外吉羡硷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎唉等,规格为265/60 R18培井,采用双五辐样式愁,与高配车型的20寸轮毂有所区分谋潍分。   外观上疵,大切诺基给人的感觉就是硬朗牌萎、野性艾、豪放宠梨陀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样潭俺,如果不是看到车尾的标识拷层鞭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酗。轮胎的使用与其它车型也是一样的借。   =============分页符=============   内饰方面脐典,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致揉尸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瓮,但是做工方面表现的比较细腻隋溪怪。各个部位间的接缝十分均匀潭,内饰表面的反光也抑制得不错茎毛桨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盯扯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鞋边鹃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机硼。这台发动机由意大利VM公司制造卵钉亲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造稿遣衫,国际知名度较高存,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慕,最大输出功率为243马力(179千瓦)搁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米阔斥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱啤科,采用电子挡杆设计芦巢迪,事实上寝柿坍,在菲—克集团下的很多高档产品上鸡,都采用了这样的档杆设计粳盗。   大切诺基是个分量十足的大家伙睡懈涂,体重高达2.4吨阀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时巫,都让人觉得动力输出稍弱票池。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同圭谐诲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩阂,这使得在实际驾驶过程中蚕裸,柴油版大切提速很快劲,驾驶感受十分轻盈伶偏。   另外科翟撤,发动机的噪声抑制也做得不错苟裴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大歉卧,但却绝非印象当中撕羔,柴油发动机那种高振动低捆、高噪声目莽,车内如“夜店”般的情况蒋驰。   在打开ECO模式的情况下绍,发动机的转速在1500rpm左右的时候吗,变速箱就会做出反应零爽,升挡很积极沃。当车辆行驶到70km/h的时候嗣艇涝,变速箱便会将挡位升至最高挡甘僵,我们在城市中使用科,第8挡也是可以使用的隘拔,并非摆设绥。如果关闭ECO模式雷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右斗,动力输出得到了一定的释放匙镭,当然滤烫形,噪音也会随之有所提升敢沮。   柴油大切的油门踏板很轻盈勒,发动机对踏板所发出的信号反应很快讲斡律,但初段调校的有些过于灵敏了莎剃秒,尤其是起步时阶狡,轻踩油门囊卡,车身就会有向前窜动的感觉棵吼,想要平稳的起步还是有些难度飞湃,如果初段能调的沉一点乱,感觉会更好深逻厢,驾驶者对动力的输出也更好掌控嫡策干。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拭颓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统巍,由于取消了空气悬架琉擂膛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的莎良。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式誊奇瘦,分别为自动胯咐、沙地悉惹、雪地考心巩、泥地和岩石敬缆犀,这些模式都是通过旋钮进行操作的估,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蛊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缕。   此次试驾艾涉貉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验没坷麻,其中的体验环节有沙地娜妇、U型坑和炮弹坑三个环节级媳烽。在进入沙地之前裸赖,首先将车辆选择到沙地模式埠感芒,此时车身稳定系统自动关闭郊。由于没有空气悬架茫儡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酥。   模式选择完毕之后垂甸倦,开始正式进入越野产地魔,在松软的沙地中授,要保证车辆的行驶速度祭虽。在沙地中行走凰钩矫,轮胎出现轻微打滑是很正常的喝骆骗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寝盼膊,造成更大的麻烦前。   在U型坑的环节酮,选择到岩石模式之后士署礁,分动箱启动扭矩放大挡诬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍豹俩,传递到车轮上的动力会更加强劲落,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过姑。   炮弹坑对于车子本身来说恼,算是更具有难度的项目了袜筒挺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节聪读核。对于大切来说尘徘迷,通过这样的测试还是比较轻松的趴腺波。在模式选择上彪帛豪,我们依旧可以选择岩石模式纠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动寞桨,保证有附着力一侧车轮的动力输出卧豢辰,从而实现脱困踢沏倒。   总体而言目,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妙催安,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色够。在整个越野体验环节寝毒淖,对于动力的感受也是比较明显的不泄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松娄淡节,主要还要归功于这台柴油发动机敝寞考,低转速扭矩输出足够大笔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拜散。 责任编辑灌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逢豆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK念羡斧,以求为各位网友购车作为参考姑颊,本文我们继续进行吾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)班染咆,作为合资品牌的A0级三厢轿车贤狗,经济实用以及稳定这三点立市之本惜,谁展现得更好吉补廊,以下将逐一展开伞囤。 外观解读魂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中崔,这次“重生”抛开了以往的产品定位嘲龄室,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型颇,接过老款颐达的市场后闪戏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势试鲜。   刚刚完成了小改款的阳光限惰阀,2014款车型延续了前款的整体轮廓棺孤,细节之处作出的调整旱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鳖糖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型隙茬暴,另外增加了反光镜转向灯贯、倒车雷达等外部配置宫汝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车帅,但两车在细分定位上有所区分骑轿刹,新赛欧更经济暇刑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吼薄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寺试,两厢造型更具时尚特质拜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重常。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅关,前脸处的线条切削更是全车最多之处缴坎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匡创,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾日,三厢车型尾部中规中矩心,采用常规一体灯罩的尾灯棚杆,正是这一产品区分的剪影托。 看完两车的造型漓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现忿兔。详见下表陵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观丝畦,您更看好谁讥娶描?欢迎参与一下投票套。   =============分页符=============   原标题泵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呻彪蠕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钱畦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直编熊熄,各区域之间的串联均平滑带过勤尺,整体风格更注重功能性镀擒凤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能好岁隘,并尽可能带来更多储物空间梆亮佩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足偷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虾怖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表煽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坪擒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点篡为趣。   另外起崩婚,随着车载多媒体系统的发展摹,触摸屏更多的被普及鸵菩兽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烘歪缝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烹哩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高炭卫。 配置对比纠先视:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置将,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撇抱,仅供各位网友参考峦兜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撩垛家:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晃岛逗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示白底暴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吩寝,而车身与轴距颗峨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势脯蔡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹井筋奢。   动力系统对比临灸暖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面零项,阳光仅提供一款1.5L发动机舰龄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拍缉,同为四缸自然吸气版本枷,排量的不同即动力上的差距挖缮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)墓赤绘,具备重量上更轻的优势磐穷滑。   两车的自动挡车型贯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱陕渡,其平顺帽、重量轻及省油的特性复漂分,同级别车型中具备一定的优势维吵离。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下睹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蓟,在挡位上优势明显芍套,但其换档顿挫在车主之间常被提及泻艾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谓敦,外观上二者均具备典型的家族特质喉夸哀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乾豪工。内饰布置阳光以实用为主泪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质德胁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现唐。综合本文所述父懊,两款车型您更倾向于谁平钨?欢迎参与以下投票奠。 责任编辑肯魔摆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车灌奥秀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐棵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瘟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言杀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蹭摔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型叔煞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痘罚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近寇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面砂底,K3S并没有使用目前三厢K3的外形荒跑赤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同天轰眯。也说明K3S试图走运动化的路线虏。   起亚全新K3S的长惹期、宽橇掂恨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm艇颊,而轴距更是达到了2700mm的水平仕,在同级别中也属于比较突出的成绩琼,对空间方面肯定有着很大的帮助崇画洪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练邢,车身线条也非常的流畅牡扛,有着极强的运动感币,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差衔灿啸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别獭莱极,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伦溉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鹤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的细蓟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达叹喇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蒂蒜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瞬挝襄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅垄,加之降低的车身让骐达更加动感来。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性湘茧清。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汹。形状突兀但线条流畅的尾灯涣豪乃,红灯部分占据了大部分响吓,白光部分呈现斗勾状墨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出澳磊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嚷眠靖。能够有效帮助你快捷倒车书鞋将。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拼,因为外观好看主观影像比较大干。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面监秽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多龄挂,基本沿用了现款K3的设计设,提供全黑色讥、黑米色些甫慨、黑棕色三种不同的内饰配色悲倦。做工和用料相对也比较不错凶。内饰除了硬质塑料及软性材质外涂尾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贡裴。   骐达的内饰设计线条非常流畅魔,整体质感较旧款车型有所提升判腿克。内饰颜色采用黑色作为主色调将腿,搭配银色饰板旧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比夕,满足不同消费者的需求橙透坎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备裁拳,多功能真皮方向盘以及定速巡航逢,从上面表格已经很清楚的告诉大家尉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP歼、胎压监测等配置界戊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富昧拉诫,其中ESP爽拉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力儒苍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逞。 =============分页符=============   原标题斡伶蜜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700欧扔,整体乘坐空间相差得不太明显怜粳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陋惊维。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富踌,座椅表现方面K3S内部填充比较实秸,对腰部支撑方面会比较到位痹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性开碳,其座椅表现比较软犀胺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感敛笑逻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多焙偿景,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扭挖划。在乘坐空间是差不多的期坎锰,K3S座椅设置得相对硬朗蛊栓典,而骐达设置得相对舒适恫歼伶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因杏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S斡斑维,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T槐雷论,很好的满足不同需求的消费者谓。起亚K3S相比起来就显得配置较少柬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型火,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好府泞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同暖葡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论全,详细还需看我们评测所出彤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题塘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求醋。   点评诽:随着两厢车被广大的消费者所接受敦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抄斜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赣闷,如果在这两款车选择其一的话躲静恕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寇边裤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素携柬。 责任编辑港携类:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扒朵茸,甚至有人无法确切的喊出它的名字便苏。其实这款车和我们并不陌生铂动,因为它采用了与三菱劲炫相同平台擎藩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似入。所以出镜率不高的标致4008路,确实具有太多不为人所知的身世铜,这使得我们有必要去了解一下这款车什。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路娠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体类缉,呈现出风尚霓尺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感七袍秃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签农拎徘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚趴、科技的感觉籍位。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尺徘,轴距为2670mm徊币跋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卤晾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鞍愤薪,所以在车身尺寸上它们相差不多钠被售。   从车身侧面来看豆卢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嫉,整个车身也因此更加大气而富有力量感坪催。后排提供了私密玻璃缓狮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风垮膛虎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满煞储,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因感惫史。另外鞍挪娇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心康,尽管造型简单痛,但通过与腰线的巧妙衔接激玩,使整个车身设计连为一体送桔类。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂懒圭,配合普利司通的225/55 R18轮胎扁莽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上飞双粗,都具有不错的表现佛。我想应该会有不少车友会非程盘荩看重这双“大脚”委。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比斗猜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意饭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发商搪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样络。不过标致4008在一些细节上却与之不同到,譬如采用了大面积钢琴烤漆略卤粕,辅以细节上的优化舞。   中控面板做工不错饱,按键旋钮设计很精致梦拢,且手感都较为出色田。娱乐扩展功能也比较齐全唯,AUX顶席、USB以及12V电源都有装备粮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点咖示俩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯售怪溺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错殴乃,下面还有黑色钢琴漆点缀懂燎,凸显出了较强的质感桔刨犯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍毙阮崎,若塑料饰板能换成金属材质的话枯鳞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表槐凳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息箱。在转速表与车速表之间姆灸,我们看到了一块显示屏济刨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苦。 在乘坐以及车内空间方面韦苦,标致4008秉承了家族在这方面的优势息乖峭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好喂俊肃。   后排座椅靠背很直手,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉托辱形。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外熬,坐姿却让人觉得并不舒适轻财。   标致4008的行李厢内部很平整椽,而且后排座椅可以4/6比例放倒天。这样它的储物能力将会得到提升灵伴,对于搬运一些体积较大的物品迫,可放倒的后排座椅显得实用涣疯。   =============分页符=============   在动力系统方面尽睛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浅翁撼,最大功率仅为150马力烯,扭矩峰值198牛米猎锰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用控,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了噬范。 全系搭配加了CVT无级变速箱畏箔纷,具备手动换挡能力沙。在实际道路行驶中保,CVT变速箱表现的非常平稳项。   标致4008在起步初期油门响应还算及时性浮不,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音丸,却没有丝毫提速的感觉会纤。不过玻猾宏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些波摧盒,在平稳驾驶时超车变线很轻松阜圣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统度仑懒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车茬攘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辛叭,前轮最多可分配85%的动力摹,后轮则可达到55%蹦餐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%庞公丰,可以应付雨雪藩、沙石和泥泞等路况韧搏,也可以轻松面对普通的越野路段仇炉滔。   标致4008并不属于难开的车型停,尽管车身较大思说水,但是方向盘非常轻盈科厦,即便是女性驾驶也会非常从容需,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赤使。   结语镰混:从市场战略上来看姑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涤稗,4008不仅丰富了进口标致的产品线付,也为消费者提供了更多的选择捞匿侮。而从产品本身来看肃肠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫水,能很好的迎合中国消费者的审美趟。在驾驶方面麻小瞎,标致4008表现出非常舒适和安逸系缴姥,非常贴切城市SUV的特性夺虎。 责任编辑糜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型单秆,自2011年上市以来凭借着动感的外观巷挪怒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伤淮,受到了许多二三线城市消费者的青睐驮摹。不到3年的时间覆澄次,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610牡怜天,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率细。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型档顺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城⒌,将在4月的北京车展上市群铺,预计售价区间为6万-9万元沥我褂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者巧放。下面就跟随我的镜头蜡狙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车叼。   相关信息农匡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌领吨,2011年正式推出了首款车型宝骏630编既。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碳备,结合上汽和通用的生产技术瀑目,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计忌冕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌撅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计全,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妙叫稿,与进气格栅单解、发动机舱盖形成盾形区域位,造就了独特的宝骏品牌DNA罢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计似。从前脸上看驹挛粟,与宝骏630的设计保持了高度的一致矛犊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势德姥号。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装到跺辩,颇显动感骄趴。   在车身尺寸方面东涕平,宝骏610的长为4401mm觅、宽为1736mm庙司、高为1462mm淌财肮。由于与宝骏630车型同平台生产希,因此在轴距方面并没有变化褥奔憨,依然是2640mm冻玖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐示。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”临,尾部扰流板仓、包覆式的后风挡玻璃水底塘、硬朗行李舱的线条客牛容,颇具运动风墙潞桓。与此同时高勘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂藩贾贩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利护隙敞。   =============分页符=============   内饰方面拇舱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配封呢,方向盘搭配银色装饰条咸扫春,整体风格偏运动帮屏惦,带来不少新鲜感型凶。此外耪,新车仪表盘也进行了全新搭配谅,采用双表盘设计扭块,更符合当前年轻人取向速屏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条镀,提升档次的同时也带来的一份运动基因的藐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘联鹅喂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钒,LED组合仪表提升了整车的质感拓掀础,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验某铃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势屯沥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域洛复继,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论田躲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肠怀搏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侥堂。   宝骏610是一款两厢掀背车型妮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蔫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够仇巾毯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒毙港味,也可以按6/4放倒座椅诧涝,放倒后容积可达到1300L距姐嫂。   =============分页符=============   在动力方面勉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机东,最大功率可达82kW憋拆晦,最大扭矩为146.5Nm尺府,这款发动机也同样在630车型上使用窜梢啡。为了发挥出更好的动力性能驶哇悸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器极省,此外还配有5速手动变速器可以选择深完。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品藐贤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肯阶七。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惋钞、君越岔弹粹、君威等车型上懈。   在整个实际驾驶过程中丝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳懊卡稿。在1500-2000低转速时却插,所爆发出的动力输出还算尚可潭施,油门响应比较直接俄堵搅。但是随着转速的提升迁秀顶,档位的提高缸侈琼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涕霸。这种动力表现不温不火川拇,但是足以应付城市道路使用肖勿。   相比于第一代自动变速器暗溯蓉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升裤裂饭。只需稍微深踩一下顷蹿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茎硼,只不过由于排量的缘故被,推背感并不是很强烈邪袒豆,且高转下的再加速能力也有些力不从心痞嫉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适苍敲呈,这也完全符合它的家用定位想。在经过颠簸路段以及减速带萌李查,悬挂能很好的过滤掉颠簸感珊,让驾乘更加舒适妻。此外霜蕊辈,在过弯时底盘也显得较为扎实帘拎。   结语凉徒:宝骏610的家用车定位很准确褥谦,配置很务实潭擅劣,储物空间多土喉,不过在用料和做工上还有待加强譬话孙。不过动力系统方面确实不太给力簇抨,最多可以说是开起来比较舒适句,这也比较符合它的定位凑欺溯。作为一个新品牌奠,宝骏还有很长的路要走冈朝断,虽然已经走过4年多搔歧,推出了两款车型墨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样休,在自主家用车市场上打出一片天地来脱迹,我们将拭目以待仆隘交。 责任编辑角:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冬滇锚,大众展台上首发了2015款大众Jetta馅。这款车在现款Jetta的基础上彤,针对外内设计细节进行了小幅修调匹,属于一次精修边幅的小改款迫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整论滔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拿朵烽。 全文总结恰鹃:   对于这么一款外形细节有新意蔚省,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta丹拭,我们只希望它能尽快来到国内聊穷淖,因为目前国内的速腾车型煞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势德,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面链。 责任编辑誊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域啸笑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作膛殊,深入布局褂迹。其中包括类似上海大众新桑塔纳柑粹率、一汽大众新捷达午巍谎、斯柯达昕锐呜、以及再早之前的本田锋范糕膜、日产阳光等等面槐。可以说痉瑟吻,在这一细分级别荆娘,乱战才刚刚开始咆落。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刨邪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉夹。反而厚重了不少灌卿文,进气格栅的样子也和标致508更加靠近内糯麻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱请荆拴。就前脸部分来说桃帕播,整体样子是非常简洁的色密,又有几分动感骡疆尽,和标致其它车型相比是有些差别的渭温。   侧面造型规规矩矩骨散,同样没有向前俯冲一样的姿势出现耐葱,你会发现缉板存,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因尽,但301更多的是安安分分的一种踏实感屡耍。其中幂蒙谐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凄蹈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素开佩,没有那么规规矩矩茎颇葱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守磕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体睦刺,这也是一项非常讨巧的设计的。设计感油然而生徐娄胖,除此之外孝踢,车尾并没有多余的装饰物鸽,简洁实用依旧是主要风格事伪。   本文导航" "斯柯达明锐穷患烘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撩售焙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌来炊窟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在半塑岁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闭糕,可能除了家族化的设计以外阜奥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了层策。 虽然它采用了大众的MQB平台瘸科,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分秃来,所以全新明锐在现款上有了很大的突破男,全新的家族化设计让它年轻了很多诧捌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剂,但是相比现款党,它的前脸更显稚嫩奖,也可能因为现款有些老气横秋吧桂。 车身尺寸方面恋澎沛,它相比较现款有了一定的进步通,内部空间方面自然也有了一定的进步本癌闷,在后面空间介绍上我会在进行阐述菲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惜期,这也集中在细节设计方面辞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱访,还有合理的镀铬装饰坷杀,这也是新明锐年轻的一种标志揪杜外,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拭季耻。" "  2014年4月16日贯轮,全新英菲尼迪Q50正式上市柿高,售价区间为32.58-54.98万元备。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型阂,2.0T车型三季度到货矛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版佬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版号。三车官方指导价格基本在42万元上下篱死,具有一定代表性剃化。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疾眯福:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蚂现,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息库抛荷,车头造型极富攻击性戳系,侧身线条动感优美舱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疚枯。当然集盾劝,它的进化不只是看起来那么简单烂,内功的修炼更让对手望尘莫及盾秽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的斑唯弊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中门齿,而且大有愈演愈烈之风钳糠,尾部设计很像自家的新5系怒槐梨,家族化设计不可避免拐。即便是标准轴距版本炬,新3系的轴距还是达到了2810mm创,比上一代有小幅增长虎,再加上悬挂对舒适性的妥协琉句逃,曾经犀利的3系已成过去邯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已甸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的郴仆讹,那非雷克萨斯IS莫属了究列。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象豹菩,车头动感夸张芍堪活,车尾简洁利落顾谁,虽然有历史车系的影子马桂,但这绝对是对精髓的传承和延续财评税。   本文导航" "  又到周末了酗,在大学破旧的宿舍里闯埠,百无聊赖的仰躺在下铺上虽坷笛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梳惟遁,心中泛起阵阵遐想龟谢娃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角晚誓卉,充满战斗气息的车身匿珊,都让我无法安然自卧截荡娩,打起精神嚎挖,跑到隔壁楼的图书馆女鞭此,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志光童。没错逝泵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我逞饱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心街宝玻。但是链兑皆,今天要说的主角并非“兰博儿”醛犁,而是广汽本田第三代飞度懦降叛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车练帕琼。   ?什么是边锋主义忌鬼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒昕裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉艘,线条过渡果断碾丸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蓟,包括讴歌品牌也大致如此年死梳。第三代飞度相比上面的两代渴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疚拖。车头部分比上一代更加动感窜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鼻肋姑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纪潭焊。给我总的感觉是蚕盟陇,车头的成功是线条运用的成功态抒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蕉,从车头到车尾一气呵成沤犊,整体感和流线感非常强辽线论。从某种角度讲潘唬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙醒逝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛竟叫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拆,但相比其它竞争对手察骨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纽晚。   车尾的感觉并没有车头那么好式,对于我来说忌抛,车尾的设计并不满意唬皇泪。过度使用的镀铬饰条翅慷丢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口还短。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复顷秘伎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鸥,在纽约车展即将开幕之际考诧法,路虎发布全新发现Vision概念车廓恢吗,配备多种新功能涂烽矩,智能玻璃实现透明引擎盖备娃摹,座椅灵活变换可实现共四种模式遂缸颊,包括远程沂锲拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茅郎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弟霜叭,第一款路虎发现诞生于25年前度几吹,全新发现系列定位于“休闲”袜残辱,总计拥有四款新车煎抡蜕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刷,多功能配置澈读,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术波丘,其中包括远距离揖攴蔽牛控恋,智能玻璃等觅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盛跑响。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示切统虽,“新车现代化的闭盗,切题的缝壬,并引人入胜的设计添,是发现车型发生的重要转变体。”" "  [汽车之家设计] 2013年鲤,我去过一次柳州虽,那次系临陀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂斤蛊樊,当时荤岔,宝骏只有宝骏630一款量产车型爆警活,时隔一年老勉苏,这家公司有了新动作焕裤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绞胆。官方表示峭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嚏里婆。   事实上闲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绷吧,那时韧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蹄,为了配合厂商对车型做好保密工作宽仙且,当时我们也并没有拍摄相关的图片玻卜趟。掐指一算腥,当时退,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了氛磋,在聊到这个话题时宝袒传,项目负责人也表示艰犊,整个团队在这期间做了很多的工作拜侗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性掣白凹,即便有着此前宝骏630的经验膊,但对于一款新产品而言呐推酶,整个团队仍旧不敢怠慢茬亩澜。   为什么要推出一款两厢车瓜庆懒?   新品牌诞生初期梆,单一的产品有助于更好的把控产品质量渭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宠,从而将其转化为品牌价值化拔傻,在品牌得到一定认可的前提下价,适当拓宽产品线希缆,无论是对品牌韧啪访,还是对市场而言都有着积极的一面突景鞠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辖颂,较为官方的说法是“以市场为导向”鹊,不过在我看来茅隘,这仅是一方面肪金,在有了以上需求的前提下差,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡宿,于是才有了这个方案驮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侥,车辆的动力系统晴擦牛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整狈韩勾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说特齐,无疑是一个两全的方案伸。   两厢车在定位上有什么不同吗航?   简单来说贺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蓟纲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绒埃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可茄健。相比之下唐传附,因车身结构缘故皮虫母,车侧和车尾的造型变化较大伶寐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怕耻签,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法硕到舌,印象中邯侧咯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寂,有些时候蜕丝订,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素佬炽捌。当然捆溪,每个厂商都有自己的想法剧,这种实用主义并不是坏事趣毋,毕竟赴非,车是用来开的晒,把主要精力投放产品稳定性方面捷哄,对打造一个大众品牌或许更为重要灭圈。   在造型设计方面闷痢,除了已经固定下来的设计元素外集惺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”滦。对于镀铬饰条的理解见仁见智恳,然而嫌挛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”摄继泊,正是在这种需求的推动下糙侗量,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场掸。   察觉到这一现象后啥借曹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沏,显然凯,一味的添加装饰条并不合适鹅酸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绕痪。一般情况下羔冉榔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区裴辖,除此之外啃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条轨烧,在设计师看来虫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致省店绵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50楼,我还不曾有过近身接触隆豪檀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知逛恰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纪唯降,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统犀凰。或许这么长的一串文字来的有些陌生瓤僵催,简单讲立盲闻,它就是在航空航天器上使用的转向技术肆溶。我们将就驾驶者最关心的方面睦窗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS皖矩攻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伙阂暑,人机交互系统的先进等等合,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触漆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坍,不难想象Q50的出色苹氯辖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳场摆,同样淳酬鳞,作为宝马1系的车主操滴年,对于操控的追求反衬出Q50的优异娃。而剥离开车身的种种眷耽棋,他们共同的认同就在于这三个字母寝建:DAS   【什么是DAS欧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)顷合,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痞狙穗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制筹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型壁督奢。   【DAS工作原理是什么到暗?】   车辆转向时恼,不再依靠传统的机械连接耗临帆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制潘访,根据行驶路况和方向盘转动力度孪纹司,速度进行综合计算爽,从而指挥转向电机机构实现转向侩。   三个ECU属于并联关系朗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涝、方向盘仍伴实、右前轮)敞滑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芜赁蝗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乓赎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活囤摧,恢复至传统的机械传动转向模式档凯,确保万无一失际。但在正常情况下盯吭搐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纱抨叭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈封。   【DAS汽车的优势匡害?】   操控性腺哀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞考扛喜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晌缔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谐,享受更多驾驶乐趣截。   【为什么线控转向比传统转向快女墨亥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入垄马。整个系统中没有橡胶衬套贪吭醇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间据,因此首先从内部减少“延迟”谜间脑。   【DAS对过弯的影响接撅捕?】   转向相应得到改善蠢。传统转向系统郴孪,在接近弯道时匠呵,驾驶者需要提前做出转向动作北,否则汽车无法实现平稳转向败。而采用了线控主动转向DAS系统试蛊谰,通过消除内部的转向延迟伞,减少了预先动作的必要然,实现更灵活的转向膝焕呜。而驾驶的感受将更加直接霖昆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力牟桶,毫无延迟湾。   【转向系统也能够减少疲劳膛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感癌苇澎,因此从另一个角度提升了安全竭膏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘拧)确令,12款参与测试的车型中佛衔,在定速140km/h的巡航测试中如,平均修正次数隶释勉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍碉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点透摆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响尼鳖疆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊蟹睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表脖怒:网上车市(www.cheshi.com)   当然广,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烧,而对于传统车型解统,这一选项代表着发动机铅囤新、油门踏板篡吓、悬挂阻尼体、刹车响应等等方面的细微调整温,而由于配备了DAS毒驮,英菲尼迪在模式选择上茧埠钮,更进一步的调整了一系列的功能毛,如潦腻梧:主动声音控制系统辨、线控主动转向DAS雾、主动车道控制和主动循济椋控制系统ATC等等的设定蹿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里裂岭话?】   通过上面的简单问答萍箱,我想我们已经熟知了DAS系统慷惋,在响应更快衰谩脑,相比机械系统更便于维护醇舰骆,节约成本誊蜜,减轻重量等多个方面都硕果累累眉。而任何事物都是双刃剑结搞沃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里静耙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生猎,他的解释既简单陡米茶,又复杂潘安,背后掩藏着十年之久的不断试验丸蒂心,推理敦诵炒,再试验的科研过程啃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抡亢夯。而这些内容无法用数据体现叙恒呛,还是按下点火开关吧省樊。   本文导航" "   《极速60秒》碗、《死亡飞车》疆岛佳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嘶仁,让车迷们大呼过瘾茸心。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吨。另一方面亨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的随仁丁,但开在路上肯定是最牛X即房心,最有回头率的蜡典盎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事颠昧拳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”郊肩、“真NB”这样的感叹杉董,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瞪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别剖红涵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分娥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服奉。    作为最具代表性的美系车型暖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伴沉耪,五代车型熠熠生辉藕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奉酮粟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胜苇妙,主要原因是新一代车型不够“MAN”链特广,缺少了野马的一贯的风格眠娥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美澜坷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惭。 什么是肌肉车逃慈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车店,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车护室衔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机场、具有强劲马力侠、外形富有肌肉感的美式跑车寺浅镐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表花,例如雪佛兰科迈罗肆、道奇蝰蛇豆首、道奇战马揩,还有就是本篇文章的主角福特野马汉豁坏。不过这些都是字面上的解释勾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义败。什么是肌肉车斤染?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解松。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拎纹,科尼赛克Agera琅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币无伟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别戊讨吮。但实际上并非如此娃拢,凭借自身出众的一面疙氨,福特野马在众多超跑中脱颖而出市,成为闪亮的主角寇匿纱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赫绥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机皖护嚎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上既,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统律顺什,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果搜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影脯瞎,野马还是地道的童星出道!是的抵,早在1964年刚刚诞生之际兽,它就被搬上电影银幕娩诽妮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》簿藏,也许大家有些陌生雀衅据,它是法国著名影星Louis De Funes的作品稻。在过去50年里静,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角危。    无论是哪一年代的野马衡林,但凡出现在电影中诺啃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球公没。衬托主角的英雄气概或是独当一面档,野马都游刃有余横未。在近期上映的《极品飞车》中握,野马更是作为整个剧情的主要线索身妙,陪伴主角经历了人生的起伏脓缸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的竞病朽,五门版的三款车型——耀真畔、耀享狄、耀动分别为52.8万伪、57.8万缓锤、62.8万讳贰稿。另外还有只发售500台的限量版狙涛甜,价格66.6万元慧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变停,只是在色彩搭配上带来更多选择太肩,车型配置也更合理赣单。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挛饺,并且通过优化四驱系统泵并剂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现刺。揽胜极光一直被认为是外观控尺欠抗,但作为路虎车型喂图蛙,它也有着同级一流的越野性能亲废普。这是款长着女神模样沽瘁,也有着女汉子般坚韧的车录吧殿。 外观玲口丛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型图,所以不仅长宽高没有变惺,造型设计也和现在基本一致确性。设计师只对一个细节进行了修改秤械痹,就是后视镜督泊。新款车型后视镜造型整体感强钝彪,与车身有更好搭配效果公。除此之外铰,极光传承自揽胜的城堡式车身扣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泵。虽然极光已经上市有3年时间店,但时尚感丝毫不减缝锤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鲸,极光有自适应LED氙气大灯韦鸿律、全景天窗等配置兼纹,兼顾时尚与实用性陛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惯唯捷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呛侠凄,前后保险杠尺寸更大骸。另外几侗,2014款极光提供了11种车身颜色邻鹊扭,消费者有更多选择颂隆。    另外汀降岁,外观细节上能看到的摄像头和雷达舒扛,是为了实现自适应巡航李吼抱、自动泊车崇卢、360度倒车影像等功能沁讼伐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能桑衡人,既可以设定与前车距离或行驶速度凤忍罢,当系统计算出正面碰撞无法避免评染粕,会释放最大制动力降低冲击速度啪揽碘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能弄,实用性得到提升蔡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车毫蹦粟,并不是说女性不能开胸吻抡,反正我问过数个女性朋友趁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗咎纲,完全不是自己的菜涧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弄亨,所以我觉得这样描述更加准确逝:这是一款为男人及女汉子准备的车让胺。不是说它不好迫死示,事实上野帝的特点非常鲜明鲍暮,优点也特别多烷堑浮,但如果真的不能欣赏野帝的外形窗兽份,那么它的优点再多也是白搭示。好了敛何,说的够清楚了淋们奇,男性用户请继续看下去亲脯,女性用户请酌情选择冷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版餐,也就是售价24.18万的最顶配版本痰嘘。配置非常丰富抬腔,但较高的售价容易让消费者望而却步钎锑录,毕竟男人也不是那么好忽悠的锑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本途。不过既然我们测试的是高配版本冈,就来看看这款车舅汀,按照惯例手傲诚,还是从野帝的外型设计开始挎堪。   ● 外观皇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议晌苗妊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑文玻舒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逻,野帝这种偏向硬派和复古的造型绍崎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同台,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了咆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些玛恼,这对于野帝来说无疑是个劣势仑厘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间囊棘物,国内汽车消费更是以大为美氖纫但,野帝国产后尽管已经有所加长嗜,不过还是给人感觉不大夯耗苹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的搜妻,带自动点亮功能的氙气大灯嚎似、大灯清洗功能残、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备戌阮猎。日间行车灯采用光带造型希,并集成在前大灯组内席力,样式比较简单输坚,辨识度还是比较高的讳拨典。   尽管车身长度不算长娜胎肉,但野帝的高度还是比较高的咀,一方面是车身设计的就比较高大逞,另一方面也是因为底盘较高型,悬架行程比较长扰虎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm递桥痘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吭昧屎。   后保险杠设计的比较厚实恕典,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捎,也是为什么我们说它更适合男性车主跺。倒车雷达是全系标配激哄,不过倒车影像和自动泊车是选配檀柔萄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车倪淋按。   需要说明的是绿髓删,按照官方参数配置表社对,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的箔福,不过这台车并没有装配后挂式备胎澳奇焕,4S店解释说是同样是野驱版颊,有的车有后挂式备胎评,有的车没有跋舶淡,如果不要后挂式备胎苇,可以减6000元失。   十辐立体式轮圈炒镜戏,样式符合野帝的整体风格纪检靠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎理禽疥,规格225/50 R17盆。这款轮胎算是一个折中方案堆,整体表现比较中庸剩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差獭挫同。" "  2006年始弹猩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郡楷,没一年酞,这个品牌都在刷新着销售纪录舷壤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局箩颈筋。2014年沙狄,新的产品问世城嫌,这一次它不再效仿脱、跟随妮纹,而是独步青云酵。   在过去的几年里牛弘成,英菲尼迪的品牌推广是以设计轻乳、豪华为主要核心法辞,由于旗下车型均以大排量为主累玩崎,并在操控性方面有所见地痊纹拌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钱苍肛。作为一个初来乍到的年轻品牌奶,每一步的迈出都显得格外小心际,在保证动力性优势的前提下梨松问,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陈加,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睡诫烘,原因很简单沁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性廓咸构,也就是不同于别人的卖点卷。   在同级对手们相继更新产品的时候酿峦,英菲尼迪一方显得格外冷静寞垢腾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刚碱,好在当它真正来临之时肆绿春,并没有让大家失望匈耐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼衔沁版。   在介绍这款新产品前垮檄,我想我很有必要做个说明腻,Q50实为G系列的换代产品晾脯,在2013年度湾故舒,英菲尼迪旗下车型根据轿车俺、SUV采用了全新命名韦如读,即轿车使用Q字母夸欧,SUV使用QX字母诗挪,后续数字分别代表车型硕拆界,这样做有利于车型之间的关联度朵奴韦。   2013年河牟毯,我的同事在经历了12个小时的飞行后譬剂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荚酱,在回国后的闲聊中识,他的目光坚毅魂,言语中难掩一丝激动侯怒,当然他对这款车的最终评价很高聘讲,抱着这股期盼溉寿,我们今天找来这款车熊镐祁,一同来寻味我同事当时的所感锣嗽奔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间焦罚健,所以厂商提供的测试车依然为美规版乓,所以动力午对构、底盘的调校书,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同黎氦,但整体设计与科技性不会有任何出入滑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沪全标,也算是足以解渴了镁。   对于设计语言四个字来说列坚宽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鳖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的低,有时我甚至会想哺孤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盒?正因设计团队的不懈努力齿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邦畦涩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陶幸。   低矮的车身史,流线的车顶客,都是上代所传承下来的精髓涟尝贪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寡损,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)齿萄哄,这与宝马3系的水平相当票,优于奥迪A4L访露、奔驰C级等产品泼窃,别小看这一举措相颊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瘟滥性。   对于轮毂轮胎的配备上炮,英菲尼迪从不走低调的路线潘廉圣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兄卿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荆峭。   本文导航" "  2006年始陶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恳,没一年拭,这个品牌都在刷新着销售纪录揩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懒。2014年灿,新的产品问世室蒋韧,这一次它不再效仿抛劲、跟随弧谜,而是独步青云歧。   在过去的几年里嗅劳,英菲尼迪的品牌推广是以设计截仍逻、豪华为主要核心势勉皋,由于旗下车型均以大排量为主癸米,并在操控性方面有所见地瞳扰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舵沫。作为一个初来乍到的年轻品牌惦,每一步的迈出都显得格外小心屉,在保证动力性优势的前提下佛赁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挂计朝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距偶青袱,原因很简单未,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腔,也就是不同于别人的卖点需。   在同级对手们相继更新产品的时候僳捎,英菲尼迪一方显得格外冷静班尾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度统奈掠,好在当它真正来临之时靡迫,并没有让大家失望廓篡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瑟黄离。   在介绍这款新产品前李,我想我很有必要做个说明蜜,Q50实为G系列的换代产品钙,在2013年度午,英菲尼迪旗下车型根据轿车乓坛扯、SUV采用了全新命名八使滴,即轿车使用Q字母鸽,SUV使用QX字母免,后续数字分别代表车型粒,这样做有利于车型之间的关联度匙犊。   2013年锈孺,我的同事在经历了12个小时的飞行后喝瑰避,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叼现范,在回国后的闲聊中苫亨,他的目光坚毅九肪,言语中难掩一丝激动秤巴,当然他对这款车的最终评价很高凳肃,抱着这股期盼归石谱,我们今天找来这款车虽尖我,一同来寻味我同事当时的所感挨滤漓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啪夏骏,所以厂商提供的测试车依然为美规版汐,所以动力寡、底盘的调校搏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弘儒,但整体设计与科技性不会有任何出入虐陌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说措丧箱,也算是足以解渴了拣返诉。   对于设计语言四个字来说拨赁颂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瑞扒笺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咯,有时我甚至会想铅烘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啸?正因设计团队的不懈努力版斑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表操,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镭席。   低矮的车身混酒翁,流线的车顶锋,都是上代所传承下来的精髓蠢币,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郎镭蚕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)计亲,这与宝马3系的水平相当风瞬,优于奥迪A4L厩摹潮、奔驰C级等产品管,别小看这一举措摊戏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性可莽椒。   对于轮毂轮胎的配备上弧迪啦,英菲尼迪从不走低调的路线鳞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平番澎鼓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中篱饥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应昧绥盎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首苦芳虽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80迷景寿、陆风X5赣蛙誓、全球鹰GX7痰浚殴,但依然无法撼动它的地位画抗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绩俊犊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来继,它就是CS75俯巷了,来自长安汽车嘎。   在众多国内车企中箔伎奋,长安汽车拥有较早的造车历史途米,并且对越野车的制造要追溯到1958年熔屁僳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下徐谐踞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型愁捞荷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面位。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吻侮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桨。   在对长安历史阐述过后恰叔,这款新产品更是令人期待幌。在2013年9月纫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宽劣霖,一经面世便引来了无数人的驻足辛皮寝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品寒妙嘘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表矮粟驼,诸多细节上的体现休矮,可以看到与时代的接轨啊蔡锯,说实话勒式,即便与合资品牌相比射钳,它的设计也毫不逊色魔恰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV娘般,在首次无伪谍照曝光过后密,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手砍。从车身尺寸上来看赶酣,CS75在长度与轴距上的优势突出儒彩市,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响被。在设计上茶,侧车身的视觉冲击力有所削弱年,平和的线条增加了些许稳重感甘,而在配置方面绝不含糊快钒粗,右侧后视镜配备摄像头查,为泊车提供了更安全的保障焦卜,此外17寸轮毂的注入耽恕,也为整车视觉性增加了不少好评分炉摆毁。   车尾的造型体现了丰富的层次感噬,使其得以回归至前脸的感觉堂恨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔枪。此外济骆歪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统偿,可以看出CS75在配置方面的丰富性挝。   本文导航" "  上半期锯构箩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况废,不同的设计倾向与不同的品牌定位硼崎撕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侗扭拢。在“下半场”的对决中咀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎幕碳监、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果猛苗翱。   点击阅读上孪桨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表从稼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表窃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目幂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吝巳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐滔凹项,以应付那些五口之家出行的需求铜绞。行李箱空间的比较郊痞蘑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舞编,或者带孩子出行时熟贿屡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淑。行李箱内是否配备12V电源接口息祟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱想,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捕。   ·模特A(不戴眼镜)身高寂邦:170cm 体重荷佛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蝗趣梆:175cm 体重饱舒骋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地力,长安福特此次也算酝酿已久了伸耗,可以说即将推出的翼虎贤仟,每个人都能从中找到自己心仪之处理,例如极具冲击力的外形汹杀、科技感突出的SYNC系统钎京、人性化的内饰细节设计绥、又或是强大的日常实用性结腺讲,这次侈膜,同级对手们真的要小心应对了幌丹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后突骇币,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点窜碳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拆玻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期憨饭。显然换光,在错失2013年的发展大好时机后扫叮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点龚链肯,其实也能够走在大部队的前列从郸碳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段射,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粕。眼前一遍利好焦汗骑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008毖冬、雪佛兰TRAX翟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娠葱乱,至今我们还没有看到实车咕。从目前的情况来看沉魔浦,它们很快就会来到我们的身边孔。正是这个原因芯,在日内瓦车展媒体报道结束后喉秘堵,我们并没有着急回国钳,而是完成了几款车型的海外试驾艇京虚、测试和静态对比的素材搜集荒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目杜兜。   看到这里赂蓬,或许你会产生疑问厢姥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗艘耍厂?坦白地说筒裤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的阂菜谩:1.它们必定会国产并且在国内销售盒亭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比降,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来渺,只是一些细节针对本土化进行了改造点裸,但外观内饰设计无杠览、车内做工角谅扛、人性化轨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化距。综合上述所言亢绍厘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义悄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些上,感兴趣的不妨继续看下去姬坟盾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鞭俏娇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巢承。例如CX-5朗、ATENZA阿特兹埔呕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拜缄灭。最重要的是朴哺稻,它们不仅有所创新麻葱粪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风间。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋仙,再到如今的Axela昂克赛拉蚊功蜕,马自达3已经历经三代车型的演变缴。据长安马自达相关人员介绍坊翔建,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)砍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化题技凰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胃丛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹椭亢汾。它的眼神更加犀利五,车身线条更为动感痰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹石,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连袱五,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嫁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子穗缆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼矢赋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神碳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线裴饲琴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计架翰。另外挫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沁间倾。据厂家人员介绍楷慌芭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嵌撤忱,使它的整体视觉感受类似红酒一般访。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴四瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嚼坎莫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm罢萝辰,两款车的轴距同为2700mm肖么惊。相比同级别其它车型秤念,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势卵甸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹亍,不过轮圈的造型稍显普通厘兜乐,不够运动问替。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列齿,规格215/45 R18品涵,抓地力表现不错蠢溺颧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎傅层胁,规格只有T125/80 R16率洼。   尾部的设计不算惊艳顽蠢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鼻棺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性得,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计复,这在同级别可是十分少见的槐窘。" "  说起海马福美来闭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辉奉铜,转眼十几年过去信,福美来已经迎来了它的第四代车型沥搪哦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扛碑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品龄家佃,新一代福美来M5采用全新平台打造珐腻,不论外观还是内饰匆畔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子课。在此之前圈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析超,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型堤孟险,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧期。   前脸采用了类似美系车型的设计风格幢沪,宽大的直瀑式进气格栅帆番鳞,大面积银色镀铬憾,符合国人审美奴踏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感飞汉谅,腰线采用分段式设计惹缴皖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰滥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计韩,凸显运动感串枫抠。但只有左侧为真排气口耙据,右侧仅作为装饰鬼蛇袜。" "  对于中国汽车市场来说嘿惕降,凯迪拉克属于一个后来者杜咐乏,当然这指的是豪华车市场未馁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地律,那可真要拿出点真本事立揭。凯迪拉克也明白这一点腑窃绢,去年就将全新车型XTS进行了国产棚犁客,并且上市销售驮瀑,销量也是比较乐观的疽裳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谩,无论是配置上还是动力以及外观设计上官芦独,至少能让大部分潜在的消费者接受驶,这确实不是一件容易的事情谷窜康。于是冕拿湃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蕉,对动力和安全系统进行了升级寂芒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版法,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辑亨,仅有一款36S铂金版汕霖傲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变劲搐缔。   2014款XTS 28T铂金版外观水:外观延续36S铂金版的设计讼樊确。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卿接,在其他方面则没有做改动丢撇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子驰,没有做太大的变化霖失,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叹勿。   XTS是一款善于运用灯光的车查太汤,它将大量LED元素装备在车身各个部位窝,正是这些时尚元素的出现雇换,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挖,获得了更出色的细节表现力同娇册。这些称不上优势的细节表述甩徘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方省。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示感。尾灯依旧是LED垂直式的造型扣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致衅睡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界霸城需,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新椭帽。早在上世纪五六十年代苍长,Citro?nDS就用上了可变悬架彼啊、随动大灯潜怜夸、转向助力遍劲午、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甲熄坍,加上极为飘逸的车身设计惊呢圃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样册码时。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挛刚,2011年长安标致雪铁龙成立梅,到今天我们测试全新DS 5LS懈奥硷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泥,音译的中文品牌名念起来很接地气被徊:长安谛艾仕私烧,有股莫名的喜感藤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器继,是台正儿八经的三厢车奇爆按。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来懈匠相,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啪炮混。如今臀灌,马自达6已经发展到了第三代徽界逻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喇慰,它的名字叫做顿钒煞:ATENZA痰。之前我们已经解读过进口版本逛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力测哗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点精寄镐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眠绢背,这一次排量可不仅仅只有2.0L详从,还有更加令人期待的2.5L挞。   注驴:此次测试中瓮骑灸,红色车型排量为2.0L氰糕痊,黑色车型排量为2.5L熬。国产ATENZA目前还未上市垄,此次测试为抢先测试猫,车型为试装车箩录。   截止到发稿时驴绕,官方宣布矛遣狼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叮泄窟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发权,上半年上市销售滑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规记圃酱,我们还是先来聊聊外观陶构。相比进口ATENZA辉平秦,国产版本在外观上基本没有变化驴肌弯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丝冒仿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6别戒冈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里狠,“下”这个字可意为“以后的”味没,用来表示那些目前还没发生的捞、未来也不一定发生的事情恢耻秋。比如有人说“下次请你吃饭”檄肃,谁知道是不是真的!同理必,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”九,实际上暗藏了一些不确定性虹恳:它能引领未来汽车的发展趋势啃席?或者只是一句空泛的口号恍时?这是我最关注的问题吝。   当然也会有人更在意其它方面棋莽翠,比如外观内饰和空间等等弟笺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贪父烩,本篇文章的最后也会提到鼓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能红。   关于下一代城市SUV的概念掂绦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力科瞄籍。在他们眼里敢,很多城市SUV都太“娘”了汗缓,连个小土坡都爬不上去怎么行缎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统臣罢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战祥、勇于冒险的心屠踏蛇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一图默宪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挤冉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型输抬陶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多检晾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员罢佃捐,它能够去接受户外的挑战蔚没,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统栋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售怖,目前主打3.0L排量的三款车型来畔赦,都搭载三菱第二代超选四驱系统敝镀另,售价39.8-45.3万元弹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止遣咖淘,还有一个最简单区分方式叙,只有精英超越版才标配后拖车钩熊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史唐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抒粳,陆续又在第三代(V73险竣、V77等)和第四代(V93陕瓜、V87洪融挽、 V97等)等车型上装备彭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三郝、四代帕杰罗)缴,现在销售的为第四代帕杰罗雀叫。   如果单从分动器的挡位看勿莲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统强交拜,拥有2H厢、4H桑惩腑、 4HLC方府、4LLC四个挡位贪呛歉,在后两种模式下偿狈,中央限滑差速器LSD被锁定吗,为四轮提供均匀的驱动力纱。不过值得注意的是幸纽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纲蕾客,前散诫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节培,简单说就是这时就是AWD的驱动形式譬泰,正是这样的全路况实用性橙吠,才被成为超选四驱系统士。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下桐检垮,可以在2H牧、4H挡位间随意切换仙握隶,当处于4H位置时疼,它相当于一台全时四驱车型请,可以提供更好的抓地力和驱动力委问,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陇,而处于2H位置时挪屡憨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善臀规点,不过这样一个大家伙油耗不会太低两伶挛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗污外抽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寄,4HLC模式时划口悍,中央差速器锁止宛垒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时莽宠,不但锁止了中央差速器敝拆柏,还拥有更大的扭矩输出沥酶挞,此挡位的传动比为1.9:1蓟,扭矩被放大1.9倍肉粉粹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下噬始狸,4LLc就能派上用场集。在车内妇,仪表板的中央会显示当前驱动形式藉晃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换得,并随时了解到现在所处的驱动模式掀肋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)般,应付一般路况毫无问题椽持,但如果长时间处于极端情况下模鞋舜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱艰耐塑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多加拎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试局捎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盆沮疤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心俱涕庐,同时也提升了整个历险过程的安全性忿悍,因此光有一颗狂野的心还不行纳肖,还有选择一个可靠的伙伴瞧。 责任编辑鸽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品费凹叔,已经上市四年了添,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计电静,跟老款福美来相比档次感明显提升掠。除了看得见的设计差别朔关,福美来M5在配置蹦裴筋、空间方面也有不小的提升勿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拦何,1.6L车型会先期上市逝背,后续还会有1.5T车型推出返挡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本量帮午,其中手动挡共有6款档,自动挡3款探,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巫多,厂家介绍说叫旗舰版帽。由于厂家没有提供参数配置表耪囊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别佛酚篱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型管。 ● 外观息渤:中网造型似君威缔描叼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面夸纷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头唾,尤其是车身长度橙粗黔,福美来M5达到4698mm暗薪舜,超越绝大数同级车的车身长度焙慨难。跟老款福美来相比茎里奔,福美来M5的车长扣拱、车宽和轴距都稍稍增加一些弊惮瑰,而高度降低了3mm缺。   因为长度和宽度有明显提升另,高度基本不变胶扭,车头设计的比较厚实釜先,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的韩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挞,格栅同样采用镀铬装饰匈柏脆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像力话。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冈僵,老款福美来就已经开始采用湍阔娄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计衡。中网轮廓稍有些不同笔,老款福美来的中网较矮掸迁垫,而福美来M5的中网稍高家,看起来更加厚重伐落。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构太蔚钉。除入门级车型外牌,其他版本车型都配备了自动大灯恰郝斧,这点还是比较厚道的夕,老款福美来全系没有配备自动大灯掠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔探,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜等匪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嚏叛潭,能明显提升辨识度伸粳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)籍,是2007年买的粪碎,到今天行驶了9.7万公里左右雌。日常使用中油耗7-8升/百公里年屯变,除去年换了个发电机以外没出过其他问题晚去。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浑颊祈,第一就是便宜么奸毛,全算下来8万;第二就是配置高率滑岛,07年8万带皮革座椅响连握、天窗夏、自动大灯和倒车雷达的车不多通对,而且空间也算说得过去妈课钡,总的来讲这款车符合预期等华勉,坊间说F3小毛病多颅宛,不知道是批次问题还是命好散蒋岗,我家这辆倒是没什么事儿藩。新F3于今天上市僳,领导说我算车主拿,于是我就来了圣舒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瞪唾尸,聊聊老款在使用中的各种感觉潦。   ●动力及悬架端:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涤钉旁,动力够用讣谢,只是起步比较肉另宠加,1挡和2挡齿比跨度偏大先,走起来后挂入2挡转速掉的太多突凡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鸿臀。   油耗日常市里开7-8升/百公里挺譬粮,还算满意倘汤雄。悬架初段有些生硬记,通过连续坑洼路面时整体性不是很好率,对于颠簸的过滤一般杀肺,后段软炕,拐弯时车身倾斜大愤楼兽。总的来说算是个合格的入门级家用车矩妻。   ●配置及人性化设计咕鹤挞:   比亚迪一直走高配低价的路线首惨,配置丰富褪,前面说过璃,皮革座椅卉、天窗逛、自动大灯和倒车雷达都有所配备嗡,另外胁穗踏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哩及盼,虽然不好看坤赊伸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的郴驾班。没有行车电脑显示屏椭核勒,无法了解平均油耗欧惶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脊累,首先价格便宜稿乃,其次当年没有也不新鲜)祭胶。   人性化设计方面砂,四辐方向盘比较细泰躬拟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤袍虹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用软税陵,四个角随便按一个都能触发盟变。日常小储物盒好用呢巾和,票据埔厂弓、手机和水都有地方放鹅嘲慌,不满意的是门板储物太忻凇(硬伤)答,平常只能放车证之类薄的东西捷,连杂志都放不进去缔,后排基本上算是没有储物空间氓。   ●做工绍磐能: 内饰和外观各方面做工比较糙瞧,主要体现在接缝上雄枢堆,不仅大而且不均匀苹轮,这是急需改进的聘。   ●空间啪巍:   F3轴距2600mm脆人,我身高190cm拓姐怠,有时候我开车漏牟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受默。后备厢空间大氖苔付,而且比较规整据狡,用它进行过几次小规模的搬运枫,还可以涉沫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲建范羔,试驾中我也重点根据这几点进行体验圃碑,看看新F3有哪些改善和变化戊荤春。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回炉铺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》罐垒瓢,仍无法挽回姑娘们的心橙骨晃,如今她们只爱大长腿和都教授雷瑞。不知道你们发现没有吹,宝马在汽车界引领着同样的潮流还泼,硬邦邦的3系芹、5系换代后都不再凶猛骏邻,舒适感和精致感倒提升不少闺拎欺。现在轮到X5了弯溃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的楞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气兢佰然,我勉强同意这种观点潦甩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质豁羔嫩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片栏立,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦郎,更显精致秽栖。总的来说录嗡辱,它不太凶颇,更俊美一些勺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市棘羡,除了外观与内饰的小幅调整外觅默,改款后的逸动引入了1.5T发动机从眯刑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分竣铜,逸动采取了1.6L家庭够用安迪窝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)每,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型霸,一个争取“各门功课”都不落下绍,一个则是专项选手劲壤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手筋其。 ●外观辨伞哆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7檬车:轮廓流畅词拉示、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拇情害、瑞虎系列蔑投粱、风云系列及QQ系列)奸烘崎,同时带来了转型后的全新车型耪诫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盖骋筋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乒薄渐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赶螺,更是出自海外设计团队之手敞朗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拍叹。" "  刚进入社会的年轻人砍,它们也背负着太多的压力报胶汝,在家庭事业初步稳定之后物武庙,一辆车对他们就显得很重要烤吨。致炫就是一个体贴的产品僳绘,它有着炫目的外形却霖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致金,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赴褥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上煞啦靡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫夹夏讣,变化的不只是名字春楷苛,更是尺寸和定位焕悉,风格和潜力宿撤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着较硕,吸引着更多年轻的用户群体秤添甩。   致炫外观灵动时尚乐佛皆,带着一些年轻的运动气息癸遁论,车长为4115mm间霖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm椽,比老款低50mm;轴距为2550mm痛墟敦,比老款长90mm赊权掳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了砷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点享蚕唇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疏,这样的设计更有利于致炫的散热卡毖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菠羚佳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谎辟河。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格禾驴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺傅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友跨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助山痹。   在ABB的阵营中慨灰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车度,他们的目的很明确钨,就是抢占国人最热衷的这一市场贬圈。对于奥迪A4L年、奔驰C级凳骗、宝马3系而言拉誓毛,三者都有着不同的亮点与喜好者饯催,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价午,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沤腔。   在这款316i消息正式放出时顽漓,包含我在内的许多人都会想到一个问题畏,那就是究竟会减配成什么样钱不疵?但在实际看来华,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神偷抚槐。无论是进取型还是运动套装版新,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距露,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼稍懂巩,当然如果你肯花7800元刑泡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯猩。此外涉匡,对于现今发达的网购来说壤,这个根本不叫个事络砰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多驼纤氏,此外还有多种款式的副厂总成可寻堋,质量咱们先放在后面谭,至少价格实惠也能达到美观的效果嘿。   虽然入门级价格不足30万烩乖,但你却可以得到一款原汁原味的3系磕琉煽,在定名中你就不难发现石堪,316i中并没有“L”脾逻俊,它是基于标准轴距系列中的一员渴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂态氦袄,对比现售的奔驰C级龚惶纶、奥迪A4L而言仆底忻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谁逛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搐署,这是国人特有的爱面子传统吭鼻角,作为在国内征战多年的华晨宝马来说培,他们自然也深知这一点歼胃德,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匣,单出排气也与320i的相同购篙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条净,不过这一项在网上也是可以淘到的美校,副厂价格也就100多元持标饶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐顷乔冈,然而在国内怀文陡,它还是一种小众车型烷。可喜的是米疙,近年来随着“旅行”文化的发展两橇纬,旅行车也渐渐被人们认可裁管。在我看来童,目前国内市场上的旅行车大致分为两种呛稗亮,一种是像奔驰C级旅行版色膊、沃尔沃V60那样故蘑表,通过个性憋晌、漂亮皮仑、动感的外观设计获得年轻人的追捧藩漂。另外一种则是踏踏实实走低调充凭斡、务实的路线尝功赤,用内涵打动消费者拓坝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种筒蒋旅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)禄柔隧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO法豢,外观浑衰、内饰进行了相应调整贫,配置也有所提升翁,动力系统则保持不变放。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纯,售价33.48万即赌。除此之外掇笨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宪始,指导价29.98万炽。   在介绍产品之前恒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来磕享。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拢,1985年炉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纲该仆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司旁粕蔚,这正是斯柯达的前身隶睛鲸。需要说明的是碗埂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称匠,并不是指该车型限量销售石挞毋。   ●低调溺零、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看将挝篮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版泵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60退,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓮贿签,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟匈秦敌、稳重搐鲜锈,所以严格来讲颈坚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版雌仙。从上表可以看出罢扫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抒,而且更重要的是猴并纳,速尊的价格更加便宜蓉课。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同怒。全新样式的中网格栅更具有立体感污顷,大灯组内加入了LED日间行车灯沦姓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来图涡麓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应好舰慧,朴实拭伞盗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉操傅宿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烂疮,并具有自适应调节功能欠涛。新款车型的前大灯造型更加犀利抒。此外乾雌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计上,简洁修长寝,没有太复杂的线条勾勒盘霖何,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份畔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钉氖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7抄,规格225/45 R17非,这是一款侧重于节能环保的轮胎帝裙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性霓伙钩,圆润巢改、饱满必弹、协调家畴泪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看时稳炯、耐看得多录巢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应丸眉杜,尾门上的线条层次感比老款有所加强拖茶。此外肖破钾,尾窗上沿的扰流板委、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用尘,让速尊看起来很有范儿乡痢凯。对了蛙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啼锯浦,一般人还真有可能会被它吓到榷纠蛔,其实它的心脏只是一台2.0T较纫跺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)莽,在北京借着区域上市之机蔼鲍尾,我们再一次体验了自由光的越野性能突含铜。作为越野车型的鼻祖狭,Jeep用自由光再次向人们证明氛宝透,即便做的是城市SUV瑟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点感兰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身豪,但是在四驱系统上茬辣那,Jeep却有其过人之处何胎檬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言甜哆什,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器栓细返。    简单来说桐聊齿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配怖剔胎,也就是说扑悍曹,当前轮打滑时屡按,动力会输出到后轮漓临,使得车辆依然能够前进添。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑滦、交叉轴这样的情况)疽瓤瞎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器板蓬剔,脱困就很困难了贯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钦场剑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号戒辈亩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造童姆,以横置发动机椽、前轮驱动底盘为基创,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴请,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贬涉驾,实现100%前轮驱动萌,提升燃油经济性颈,而且它的后桥也具备多片离合器结构拖雌,可主动控制左右后轮的扭矩分配吵,起到限滑差速器的作用鸡幸嘘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡馈唱辽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡头啊,还具备后桥差速器锁止功能瓶绿毫,实现左右车轮50:50扭矩分配外。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统难,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择衫坡。    在实际体验过程当中蚀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰边夯坑、交叉轴拱曙、炮弹坑砰链、搓板路等等越野路面府,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中录槐,越野能力无人能出其右揭泥。    然而作为一款城市SUV另坊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力屠舰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板匈形。    另外烽冯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间唉盼咎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丸废石。相比同级别的SUV枢喝吃,虽然在越野性能上依然具有一定优势欣佬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣档。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众霸,但是进入这个价格区间以后玻椭禾,消费者选择的范围将更多荆、更大被纽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战臼剿,在竞争力方面依然不具有明显的优势和拎铺。    或许尽早国产化降低成本率全,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机篮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赣绷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翅迁椿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象霉响扔。如今唤壳屑,马自达6已经发展到了第三代艰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逆凰,它的名字叫做梯:ATENZA翔四潭。之前我们已经解读过进口版本呈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苇受,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力殴,这一次排量可不仅仅只有2.0L芒黎吐,还有更加令人期待的2.5L亥。   注活清缉:此次测试中阂刑午,红色车型排量为2.0L贪,黑色车型排量为2.5L浅鸽。国产ATENZA目前还未上市晴危海,此次测试为抢先测试播千,车型为试装车上吐。   截止到发稿时布,官方宣布蓬钵蘑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卡奸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恨褂恼,上半年上市销售痊稳兰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滥旱姬,我们还是先来聊聊外观息渐。相比进口ATENZA闷,国产版本在外观上基本没有变化忙迟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腐鲸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辅舞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6校揣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA敦,它不同于以往的两代马自达6慕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赡讲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子德,厂家把这种设计理念称之为“魂动”响丢。总之从结果来看困,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感庭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凑突,希望它能够像老马自达6一样码溅,百看不厌娠涪犀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色糖倪谰,仅针对这两款车型来说额玫超,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA朝毫,而黑色则太过低调庭,完全掩盖了车辆应有的魅力省。ATENZA的红色与大多数车型不同内览,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哇,不俗套柿肪敖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蛋俱口,轴距为2830mm奈,与进口版本相同挨奸。相比同级别其它几款日系车型餐啊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别悉鹤瘟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯昆是,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯圣敝伪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惶耗郎,科技感差了一点信。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)警休思,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坛串,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈深擂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鸽芒,相比之下确实显得小了一点埃莲贫,为什么不折个中潦稿雀,采用18英寸呢摄?   两款车的尾部设计几乎没有区别汐,尾灯样式相同善癸编,双边共两出的排气管(没错赖,为了表达更直观讥毋、清楚慌讨、无异议楼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纪汤篇,这是马自达6一贯的良好作风红。总之挥夺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的外寿饭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言葱局,谁都知道SUV车型最为畅销篡葡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知颧辉廷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出第,而卖得好的却还是那么几款岭少。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙玫惋,还要等到试驾之后才能给出答案蠢刺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瞥帛男,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吻阔兢。从风格上看浑乾,海马S5偏向时尚梁射、运动珊分赴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群讲。而在配置方面坦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坷。根据目前了解到的消息九伍概,这款车型的起售价约为9.5万狸捷,如果消息属实的话侯敝手,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平闹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗藩检?   外观幕捕暮:设计新颖汾内仓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位柔欠疵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粉抄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型度,也将它的风阻系数降至0.34畦痊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了米先。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴默挤,比例上感觉怪怪的螺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奈,有效地提升了视觉效果小。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯攀揣汲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神莲坏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯点舱驳、转向灯以及雾灯加,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腹。   作为一款紧凑型SUV纲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm媳爬,轴距达到了2630mm晌。与同级别的海马S7相比焕兴,虽然在车身尺寸方面有所减少嗣,但轴距却多了11mm趟镁筒,整体空间表现令人期待苛柏白。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈庐贿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瘁凑仆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陌污琉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17塑掳。" "   全新的A3备受关注儡局,这其中的原因有两点瓣羚,一个是加入了三厢车型瘟誓。而另一个五,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型驼莱位。只是这台车来到国内较晚貉崩保,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生朽刹细。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嘶,简单明了的说躬搞忌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型戒,而必要条件是横置发动机略揽旁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本筋涝,但消费者从中又能得到什么汐?如果按常理来看联,对消费者的好处应该挺多的嫌,比如车更便宜了报,就算车不便宜配置也应该增加了渐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锨雷。但上述这些还只是一种期盼雌邦,毕竟这个平台的车型刚量产不久弗廷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显粳洽。至少高尔夫7是这样某啪,而全新的A3由于正式的价格没有公布缉,所以也不好定论端铜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3类夺,这次引进国内的共有四款车型蹿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泼锋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置响轨瞬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机弥丧,6速S tronic双离合变速箱甲培。在本月的21号脆匆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市全幸。相比老款的两厢车型炒概,轴距和车身尺寸都有所增加壕兼,而且在轻量化上下了不少功夫婚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胳帛,但在配置上基本都可以进行选装恢睦。由于三厢版为新增车型狈赋穿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开化赦墙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赌射词,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市架,“小改款工,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款归崇婚,而值得注意的是涎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烹瓣魂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议唇叭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力海。”吉利控股集团副总裁统八、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态豢,欣喜之情溢于言表犊态。    亦或是巧合梦村,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能残椭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7俄侮憾,一方面巷涛斥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖祟胜骗,另一方面痛缄持,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁墓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域前,种种迹象表明柑筐戮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段恋。   诚然缕扰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巫纯疤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”时。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时逆弥,孙晓东对媒体表示签叛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伐,吉利收购沃尔沃之后俗是,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伴欺夹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生杭玩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应叙伍。" "  在国内挂德视,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谁囱论,它凭借动感的外观撇钩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”免宦,后来者RV4赊、途观烫步寺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮玖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垃啊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了铅雌。而今年拌磕,东风日产给我们带来了第三代奇骏场溃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”堡裳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣心选,年轻化从棉色、动感化的外观设计就是最好的证明伞祭俱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上涩连疵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车降绿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中茅,层次感以及运动感比老款强太多了奈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涸订,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敞豁丝,流畅的曲线让它不在干巴巴精,整体饱满了很多睡绰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涩瓜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赡。   在侧面线条的过度下边熔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拢锻,并且加入了以装饰性为主的扰流板羚抬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性促帮姬。后尾灯变化更为明显晴戎,竖条造型变成更为接近长方造型卵茶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”夯糖,一定会想起Jeep腥,提起Jeep辈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了违耗盲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者匆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能榔峡,看看它在这部分有着怎样的表现脐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车弘闲,并且不可选装以外读,2.4L 豪华版可以选装该项配置勒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配铆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版被尸姆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剔,从功能上来看比较全面躬,下面我们就一起来看看它的实际表现湘囊。   更多精彩视频期法菠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作猩危顿,调整比较细腻党,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伞暇,而且还可以停得很正恼伦撤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可十。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仑搬孰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示复娄,如果继续操作惟,系统则会中断本次自动泊车睬山。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里殊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题建,我一定会把奇骏放在首位怒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款棵,性价比非常高悉。不过自从2008年上市至今的6年时间里并亩,它始终没有太大的改变府托舞,另一边竞争对手们却在不断进化巍苹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者按弯凛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律圣党,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘厘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况狡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前认号姥,而看到新车的第一眼就会让人感叹逃惹坪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了豆百拣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)罐砂韩,并且也是该平台衍生出的第一款车型杉许褪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脯吠。相比老款车型略显古板的硬朗外形帅菠宪,新车则显得更精致论,更有设计感挫佳纳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上色。当然鳞篇,除了视觉效果之外趴嚎赎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了秒?这也是今天我们需要探讨的问题喀长。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型协丝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炊碳盎,我们本篇文章的测试内容并不全面躲喊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受白,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍港叫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧饭澈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诞,里面对新车外形歼桑骗、内饰等方面都进行了详细的解读顷悲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 逻宦。另外虏梦磐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊容遁。   ●增加更多高科技配置困虱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尸沉,除了拥有出色的设计米桂、良好的工艺和用料之外刨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抄弹揭,翼虎就是个很好的例子膳林庆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菲寥衡。如今的新奇骏身上侮品,我们也看到了各种高科技配置稻眷泰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蚀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了骡氛蓝,在两年前它就已经崭露头角供链,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样餐,连控制面板都完全相同立连。虽然东西不算新仇藕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先弘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化猛斗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代孩畏家,汽车作为生活中不可缺少的一部分砷堡钠,也同样要跟上潮流踢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车高输详,很多的印象都集中在日系的丰田车上广笛瞳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等室杉,由于起步较早葛没信,所以在混动技术上都比较成熟蹦刻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型漂虏,一方面是因为未来的趋势悄灵,另一方面就是对环境保护都有一份责任午管低。但能让人印象比较深刻的不多裙川惨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瘁惦钎。经过一天的试驾体验巾厘鼎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宝辨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车环离复。   外观方面孩茄勿:设计大胆前卫耐犁使,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蕾精,给很多人的印象就是模仿喀崩怜、复刻彪扛量,aygo线赌投、花冠秆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象变。实则也是没办法的事儿昂苗播,白手起家的汽车企业一般都是这样开始贺配块,不过从秦看来接久嘎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扭绿裙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哭衔尸,整车设计偏向年轻化讳,前大灯内加入了日间行车灯坏虑颅。车身尺寸方面禽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm老梗,轴距为2670mm羡母。   实质上谱洼,比亚迪秦的外观特色鲜明繁,个性十足姥复,他并没有针对大范围客户群体而设计铅,更多主打年轻齿从、时尚元素茬。这样一来钉曹聚,优缺点也相对明显莽效狈,需要一定的时间让更多的人来接受他哥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涸蝗,充电方法非常简单也很安全掏。通过家用的220V电源就可以直接充电顽,但是要采用三相插座烘刺虐。车内的仪表盘可以显示充电信息蛔,包括电量以及预计充满时间侍,而且还可以选择预约充电雾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奠譬,虽然我的“档期”已经很满概粟酮,截稿压力山大倘。但作为潜在车主凭陋项,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平顶炔,它和福特嘉年华辖端敦、大众POLO会有多少不一样惯视褂,谁更值得购买等。我想这也应该是大家都很关心的问题心患废。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舍哭谐,以供大家有更多了解碑把如。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痹百纶,分1.3L和1.5L车型苏,提供5挡手动或4挡自动变速器厢泄篱。这也是国产的第三代威驰车型颅,相比老款车眉损,新威驰变得价格更低凸骨梢、空间更大蹬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫盼,在广汽丰田4S店中销售迷铃,价格区间6.98万-10.88万元鸽得。两者动力系统陀木伴、内饰设计完全相同氓。只是外观分成两厢与三厢局疾璃,配置上有细微差别而已钩。好了轨,我们就从外观开始说起诬伟佰。" "  导语惹晤妻:在新能源汽车研发领域修陀,比亚迪一直是领跑者啼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车脯口氏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件雾,能够开发更为节能伐乒、环保的电动汽车产品吞闺兑,实现性能的提升和普及应用通挂坤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撵搅下。   历史上筏,秦灭六国尾扰,结束群雄割据时代舌,统一中国溃逢,开创了历史的新纪元跨窖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆哦,势必证明其在以下六方面的实力吼:   一韶孪滤、比亚迪秦到底有多快管?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示宦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒昂祷袍,23%的车型在8-10秒澜,17%的车型6-8秒叉挤茸,仅有8%的车型小于6秒淮跑,代表车型如保时捷卡宴4.8L胎。今天队奖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下覆俩塘,秦百公里加速为5.9秒嚼刺瓮,而记者实地测试时垂材昏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒价。   跑得快自然有其道理穿龄,秦具有“双模”动力揩极,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合黑,在混合动力模式下辅淑渐,秦能爆发479Nm的扭矩苛丁,某种程度上可以与那些超跑抗衡疲。 二煽、秦油耗到底有多低宠鞋陇?   根据国际标准测量核算厦儒鞍,秦百公里油耗仅为1.6升供屡隧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式勘烧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式湘,纯电动模式时鹃律磷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时糙侩怕,整车自动或者手动切换至混合动力模式汞脱退。在所有模式中尝躲逃,秦还能进行制动能量回收覆伯,即电机向电池反充电粮,每百公里回收2.5-3度电姑,可以多行驶约15公里肠。 三违径、秦充电到底难不难变?   一句话回答示:有三口插座的家用电源就可以纬捣僻,就像充手机一样方便强。秦的电池容量为13KWH摆煞色,可通过220V电压琉,3口插座苯,4-5小时充满电揭股。秦随车附送一个智能充电包贝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖笨舰抢。   四扒卞、既然用了大量驱动电池画戎,到底安全不安全?可靠性如何啤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池擦签。单位能效比娄礁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池荷。但是安全稳定性方面则恰恰相反蜡脱驶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池禽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池十扫,是目前市面上最安全的驱动电池妊牧寄,没有之一饰朗写。   可靠性方面陋很番,据比亚迪测试鳞构省,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奸票,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修晨,业界罕见吃。电池电芯甚至终身保修阑寝拘。 五垂锨、秦操控驾驶会不会很复杂哇梦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样擦,习惯之后甚至更加简单筒跑莫。新增纯电模式铱曳誓控驾驶衅干,更安静乳、更节能谩咯。   六沪涎峭、电池组电用完了如何行驶秆?   据技术人员介绍扑篓纽,秦本身不存在电用完的情况瓢。电量不足时廖柑盛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电姜赤档。   此外铣遣弄,行驶过程中笆戚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量饥坎遂,并储存到电池中焕匡导。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车邓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字藕退,其次是QQ me伸,PT漫步者之流火摄胺,当然还不包括那些“只识其样霓殿谋、不知其名”的人群辰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象擦,它也是双龙汽车最具标志性的车型盒纶。在迎来双龙新柯兰多之后诬,就在近日锯篡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苇烩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抄,但却让我们可以由心发出这样的感叹丧爬捎,爱腾终于正常了墓狈。   从推出2011款爱腾至今懦,已经有近3年的时间吧多猩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势擅翠滇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贸纯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事圣遣,伴随着2014款爱腾的推出骡吨晚,有关于这款车的一切痹厩,也自然成为历史谋继,被我们封存起来粟办何。全新的家族化风格设计抬破蟹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路剩烯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部班股攀,与新柯兰多相似的样貌阶木,让新爱腾不再具备专属性晴欺没。没处前部细节的设计忍,都是那么平易近人切,平庸的再没有任何特点醇祥。可能人就是这样塘插,老款爱腾在售时桔,人们总是说这款车有多难看凰,有多奇葩够,但当它真的成为历史后肆,我们又会感到缺少了什么腊涤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化遍仇寺,但还不至于让它从中获得什么优势拈陪苍,车尾部简单的几处变化隙昆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉详缴嗅。现在在大街上陕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惧茬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了秽衅煎。   本文导航" "   这年头在路上跑着伞徽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼膏诲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念五潮,把自己造的车不断的加长幕两,就算不加轴距也得把身子给拉长泪路涎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中亩、大型车上屉獭,感觉有些资源浪费刑搞沛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车愤,“L”的作用才更加实际递痢。当拿到这辆YARiS L 致炫时贫扩,小惊喜了一下团染承。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辟罗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了婆诚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度和胚蹬、大众polo凭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碎。目前这辆车共有两款动力窘、6种配置车型在国内上市锋,指导价格在6.98万-10.88万之间广溜。由于新车型且上市时间不长烧的焦,所以目前的优惠幅度不算很大检韶蓬,基本在3-5千元左右哎。(个人观点掳为:致炫齿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宏瞳,厂商指导价为8.7万-10.68万穿,搭载1.3L/1.5L发动机瀑槽娜,5速手动/4速自动变速箱侥疟颂。" "   曾几何时狮们浑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾帽揽霸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象岁纠,但却没有获得国内消费者的认可赐磐。如今伶投茄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前灭丛,其售价区间为15.48万-21.98万元虾,相比老款车型有所降低膝惰。另外纲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化啤门赋,并针对柴油发动机进行了重新调校攫秀。下面就让我们通过试驾体验尺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化饭吵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型师耿凡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计茎,并采用双龙全新的家族式设计辛畴秘,整体风格与现款柯兰多十分相似椒。然而妒嗣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整狡驼,其车内布局依旧与老款车型保持一致垄,略显缺乏新意矮添工。   小结奇老: 相比老款车型来说那盖家,新爱腾的外观变化令人欣喜仕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光咯病,且双龙全新的家族式设计的确更显档次非。不过说钢偿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扮歇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容擒触。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上建,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瞎亥。在海外市澈忱Α,新逍客提供3款发动机懂,配备6速手动或CVT变速箱咆碾,在英国的起售价是17595英镑几凳。与现款车相比煽牛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计线,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氢蹬汹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型架,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了琼。 ● 外观介绍苗检:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型萌甫:宝马2系Active Tourer丝朴阶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单半率,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型潜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子揪?车展上的展车给了我们答案伴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月必另苍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恒踏,而在正进行的2014日内瓦车展上宋叉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出迸岁镁。和两厢版一样款络,全新标致308SW基于PSA的EMP2目埽块化平台打造屡陆酷,造型新潮时尚肖哦,细节设计则突显旅行车的元素尖,保持一款旅行车应具备的实用性纤贩多。据悉懈汇泛,该车将于年内率先在欧洲市场上市午蛾辽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奠徽,相信国内消费者很快也将与它见面熊腻瓜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后分期,全新标致308的旅行版如期而至够。从整体变化来看负,它在保持旅行车实用性的同时髓汝描,将重点放在外观苦睡、内饰的调整以及配置的提升上酥,新潮的设计更是让人眼前一亮凹梆溃。在我看来府,它的变化是非常积极的兰哀慷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嗓暖,现在它要做的就是尽快进入国内请吹杠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拣镁:   静态评测    ?   更多精彩内容萌镶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑降惠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界成钮半,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骂。早在上世纪五六十年代痘凉,Citro?nDS就用上了可变悬架吻垃、随动大灯馆、转向助力背钱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捌,加上极为飘逸的车身设计比哭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莱疙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淋佬戏,2011年长安标致雪铁龙成立痰伞上,到今天我们测试全新DS 5LS屡沫炮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菱川徐,音译的中文品牌名念起来很接地气铆拣:长安谛艾仕拒尉壬,有股莫名的喜感居,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器事九才,是台正儿八经的三厢车袄坪蓖。   ●外观厩丧:考虑国内需求嗣努昏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前甭常嵌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5判际,后者里里外外都显得格外前卫浦驳百,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度帆挞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实灭芥莎、更好接受一点捍呸饶。当然惋颈递,前提是得保留住原有气质泵。   在这张全新的前脸上似,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谱,官方把它解释为“飞翼”炉泌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伶,由于边缘不是那么锐利芒弹酞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烙骑吞,接受起来没那么难零等。   车身侧面和尾部看起来很饱满糙、匀称巍,其实我个人甚至感觉比车头更好看恋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰帽乘,厂家说这是做完市场调研后的选择描,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西夏垄成,想想也不无道理促低,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铅辈晤,与其后期车主们各自琢磨誓沥,不如原厂直接把这事办了杯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注糕娥:下文简称新阳光酒臀,以便阅读)峨顺巩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸怠别冷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰遁碌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锤。现在它不光新潮渤金山,还进一步提升了性价比蕊梆匠,为与定位相当的大众桑塔纳奖轿畅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备琳经。 外观氢太趴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸芭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涕圣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感棉绞淀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜清浚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钙勤,达到4456毫米蕊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谱。    此外汐略恒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米醛,由于在东风日产的产品体系中净,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样系立,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时匈仟脓,我已经身处呼伦贝尔牙克石截核,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气糯桔。尽管天气有些寒冷施,但此刻我的心情是非常愉悦的嘘拆稳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演脆哺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感感套上。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世办乔藏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娇购捣,当然我也不例外瓶里篙。这次除了911之外步,保时捷还带来了Cayman渺堪、Boxster哼欺朔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型旱筏桔,让大家分别体验RR(后置后驱)破、MR(中置后驱)辈既怪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搔鹊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的填坊,即使在这样的冰雪路面也不例外盛侈汇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作倒丢。在练习漂移之前取担咸,充分的驾驶培训是很有必要的闻遂履,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时迟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蛊浮靶。   ●车辆失控该如何挽救算?   当车辆发生转向不足时偷斗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)片夹舞,稳住方向并且慢慢回正肺,切忌继续打方向凯虹可,过多的转向角度不仅不会帮助你转向订咎,反而会加剧转向不足的发生沮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时回古,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度衬乒躺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线唯刊。对于一般人来说俱,应付转向不足要更加容易一些哨掣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诵,而转向过度一旦被合理运用诧,就能成为过弯利器熔患厦,也就是我们平时所讲的“漂移”读屑。   ●如何才能实现漂移殿驶?   要想在弯道中实现漂移蛋蟹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移身扮。针对这次的车型以及冰雪路面脆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式垂:   1娘室、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)滴淑,我更愿意称之为惯性漂移过弯趟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搭闪胎、甚至小于90°的急弯琼砷熔。 ? 『以上为PPT截图俯开,分辨率有限彼燎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性殊熔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度送捶萎,然后反打方向嚼谴,稳住油门漂移过弯锋霞。例如在通过上图中的右弯时温兽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢剃蜜仓,然后左打方向挠,紧接着再右打方向唯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动态昧,别慌扛纬佬,这正是我们希望看到的前细绕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心咐晶。随着车尾横向滑动的产生宦佩戳,此时驾驶员应该迅速反打方向巩妮无,让前轮时刻指向出弯的路线效恋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度送粉伪,随后在出弯时适当收油并回正方向琶山炔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了齿寞浪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向慈,方向盘转动角度都不宜过多罢滥谩,最好控制在90°以内啥。其次油门动作务必细腻奸铂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系送蔽,给油则会加剧侧滑萎,收油则会减小侧滑角度冷淋冠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用时。   2盆卫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碳。   适合弧度比较大的高速弯道很还。 ?   当车辆高速入弯时脓烂瞪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头懈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑划。当车辆开始侧滑之后规擂律,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转托,继续维持横向滑动陪,同时反打方向控制出弯路线恒规,之后的动作与第一种方法一致粳。对于初次尝试的驾驶者来说喇誊腊,如果入弯速度不够快也没关系漆缎嗓,你可以直接省去刹车这一步骤量,在入弯时适当地轰一脚油门许,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控葱构胯,并综合运用械栖瞳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了斥。例如在紧急动怕财、高速的连续S型弯道咕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心稀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心劝憨,从而划出一道完美的漂移路线痴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗屋软立?AE86在高速S弯道超越RX7工堂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坚谜篙。   当然坚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后靠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海榷颈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型痛盼窖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卸色,相比手动挡已经省去了脚踩离合器勃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作棚,驾驶员只需控制好刹车梁、油门以及转向三者之间的平衡即可糕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梳。   然而即使是这样涤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的寞列繁。冰雪路面凹凸不平鼻弗诽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同灌谁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虱俏匹,所以技术和心态都十分重要价涝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙笑链。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缔背,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哄估梯。在这期间辈,沃尔沃创造了无数的第一骂,也赢得了不少的辉煌成绩参屠,当众多车企迎头赶上之际汗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中衡爽,并将其命名为Drive-E忌既侨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢隘潘俩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伎衬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裸脊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅弯队蓬,实现了靠背调节和腰部支撑颅建闯。 1967 推出首个后向式儿童座椅融斯模,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器眉夹凹,将有害废弃排放降低90%以上惯蒙废。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)努狗淮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全摆熬妊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生黎改忍,有效减少或避免低速追尾碰撞洗期九。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术轮,至此安全范围从车内延伸到车外靛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩破,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数能伺,从被动安全到主动安全牟螺蹬,再到行人保护克位,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可股发。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域行伟,空气污染现已成为最热门的话题吹补,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事弯叛鹅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性楷鲁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎输紊。   Drive-E是什么 碱簿扳?   即E驱智能科技曹堵,代表Efficient Power(驱动更高效)社卉头、Electrification(驱动电气化趋势)杜蒋释、Environment(驱动环保潮流)困天侮,从字面来看很容易理解杯动,简单来说就是引擎高效化细沫肠,这样一来既可以保证动力性呛,同时还能达到更好的排放标准奖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱暇纺添,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征剔跨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎旅轮。   沃尔沃还将这一技术投身于陌У纳ぃ块化的研发酪朵,只需变更增压器木昀В块与催化转化器目霉海块等主要部件凶赴认,便可催生出一款新的引擎产品俺当。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上搓,大致可分为4类煽孺毁,即汽油直喷引擎谴塑芯、柴油高压共轨引擎殿,单增压引擎(T5)半堤剐、双增压引擎(T6)奥呻。 以XC60为例 衅培抗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屡随蕾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例错闭电,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎射攻锰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比膘,在动力输出上也略有提升侮氮吮,其中的原因自然脱离不了小体积兽、轻量化等一系列技术的支持嗜。   此外变速箱方面也有了很大的改观卤铜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弛,挡位的排列也更加紧密配,有效缩减了换挡时间杆罢鼓,从而具备了迅捷的响应能力炬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现撕穗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下旗涩,耗能经济性方面得到了进一步保证奴腺豢,它将改变城市路况中引擎启停的时机梢配肉,改善油门的响应冠杉,空调系统转化为经济模式工作旗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作茄篇诗,而在65km/h以上松开油门斡雀,引擎还将会处于怠速状态铰。   本文导航剂遂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩呢筹宿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位埂愁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”污。不过僳鲁涛,动力并不是我们今天的主要议题景曝偿。秦的下盘功夫方面表现如何赤佛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系颇?这些都是我们今天要研究的内容烁堪遁。综合起来慧抱,我们最终目的就是想要弄清一件事考,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色险窗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胸涉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拌模裴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赔。当然妹,由于秦有着体积更大溅、更加复杂的动力系统囱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法邯阶苯,但由于双叉臂需要更多的空间纽胯,因此也是不现实的烁奈。在材质方面九,秦同样表现中规中矩骡颓奥,并没有使用轻量化材料为车头减重澎蓖,亮点并不多齿。由此可见鳖五促,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秀。   不过茫蔡矢,由于混合动力系统的特殊性纱唯,秦也必须做出自己的调整钢驾讼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异孰。比如籍莽赐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面棱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上俗湃虐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上埔。此外偷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮成,相比速锐在直径上增加了将近9mm吞挪,看起来很是显眼酮道按。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辩哼,而在同等材料和工艺的情况下侠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度兔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载孺。   另外师,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架驳会。与速锐的非全框式副车架不同恭及拦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骸,由于加入了电动机和管理单元诵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沤酒,因此这样的变化当然是加分的硼湃乌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套力,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声贤申廖、振动和声振粗糙度插里琴,欲知详情请点击这里)哎橡琴,是个值得肯定的进步揩俄。此外换豁柏,与速锐相同景胖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酷,强度更高侨俯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天写连,现款副希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌古,不过福特已经为此做好了准备苍逻梆,日前刚刚发布了新款覆岵缧危克斯躺。它采用了全新的家族化外观滔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炮乘酬,不过它真正的杀手锏硷倦,还需打开车门才能发现祥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嗜臀棘,进一步抢占细分市辰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型硷,满足那些对于性能有一定追求的消费者颗,比如轿车中的S5搐、S6交净星、S7督绩、S8等等酷。就在不久之前的2013年12月俊攘敖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侨驮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型贰理,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)长姑。 外观珊羞踞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态叔馆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烙巳呕,可以随时面对那些不识货的挑衅者面。作为Q5的性能版车型粒卤盼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念建辑投,颇为低调潜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化姬汰。 车型图片 基本参数松: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出道丛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贪,特别是车身高度经过降低丸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm香琶哺,而轴距也有细微的变化蔬方。   其实只要细心观察姓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的俱攻,除了特有的徽标之外冻殴,SQ5的镀铬条有别于传统车型矢参梆,采用的是双横条样式剖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽澈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丰屉翠。而配置方面狄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备孺。   尾部的变化主要集中在下半部分韶脖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耗啡荒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计高对坛,可根据行驶状态来改变排气开启程度弯下。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派斤跺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭和,前者就属于少数派乏。一个是只有追韩剧的人才懂苟和苟,一个是全民百吃不厌粹碑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品猩,其实上一代车型在国内早有销售拔署阀,只不过跟福瑞迪太像了堪闷驳,外观不出众帛,关键是动力平平慌,所以最后并没有收获太多玩行。全新速迈刚刚上市菇皇,售价17.98-22.68万元豌席描,很有幸能够在第一时间接触到这款车徊悔哀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了刊肝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常窝扯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舶娜檬。通过简单的对比姬榔杀,不难发现挫陷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版订,名字叫做ForteKoup脱介媳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弯推扣,售价17.18-20.08万元虑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狡疚迹,它承了起亚家族的虎啸式前脸屑插,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评梆隧,现在看来谈不上惊喜茂拜,只能说还比较精致添四。虽采用了大嘴的设计梧词,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刮存,或许小女生会喜欢量梗勤。大灯全系都为卤素光源目,并带有日间行车灯场脆捌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惨寿胸。   走到侧面昆坊钝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化熊茬芯,但两门的设计为它增色不少桂,在绝大多数人的固有印象中瓶,跑车就应该是两门栖适喂,并且应该是无框车窗毫散腹,仅从这两点来看量,速迈确实都做到了寡诉妮,开在路上的确引来了不少的目光追随那兴贩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乐泌,我们一致认为车尾的设计更为出彩凡渴,短小递、精干琉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冉秤。除此之外疲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局熬浮武,而且排气管口径不刑睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强纳瘫擒。轮胎为韩国本土品牌射,规格为215/45 R17羔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了推葛庇。   当然斧,如果你选择2.0L车型的话陕恋,你所看到的黑色外壳后视镜疚幂、前后包围的碳纤维纹路饰板食茎、双边双出的排气管疏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了帽版。" "  讴歌这个品牌物回,或许很多人不是太熟悉污。作为本田旗下高端品牌垢淮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任芒,而且在美国市呈送啤,讴歌的品牌影响力是非常大的巨钡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凭脖,大部分都是人们对这个品牌不了解检,影响力上不去扰泥魄,导致在销量上确实不尽如人意寝档。对于这次全新MDX的到来堪咕恰,个人持有赞许的态度似抚四,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意努侧衰,还是那句话亲艘,品质上去了锈视,接下来就是提升品牌影响力了诞秤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上亲喉,大灯的轮廓更加细长绿火粕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯土适呵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尖,但内部结构和MDX并不完全相同拴肌绊。雾灯被一条仿LED的光带替代郊竞溅,进气中网的细节刻画更加运动话搔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长遁列,侧面造型给人的视觉感受非常低卿瘁,这和前后大灯的位置有很大关系添,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎即,注重舒适性土贫克。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钙驼伦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感漂摆奸,而压低的姿态却更加动感稻书苔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱题淌倦。尾灯造型相比较现款修长俗獭桶,优雅的感受也来自于细节的 设计慈飘疗,但貌似通过我的观察瘦茅桔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源确须。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辅喀哇,让尾部显得非常简洁桔舜那。   本文导航频:" "  2014年2月20日羞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市睡卿。2014年型奥迪A5的最大特点是赏匪危,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机容挠谜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国皇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大耿赴捷,共有19款车型吗认嗓,售价在49.98万至85.8万瀑牌悍,具体价格如下彪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表巍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面兄透拳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别克。配置方面阿,也与现款车型相同碎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棘辣。   内饰方面峰,2014款车型也与老款车型大同小异儡鞘皆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘度,同时门内饰戚和藤、座椅中央扶手昧遣、都采用了纳帕真皮面料慕窘扭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嗡。而2.0排量以上的发动机则保持不变呻儒凯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型事瑞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化椿惟。   变化一汾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化间,在原有的缸内直喷技术的基础之上嘘,加入了较为传统的歧管喷射磋姓托,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合荆痞恭,通过二者各自的优势烤读行,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瓜。事实上痉杆疼,混合喷射也不是什么新的技术瘟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盗航攘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点评耙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钝寥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善豌羡。   变化二力秦慷:排气歧管集成至汽缸盖内荆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内荤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力让改,从而减低涡轮的负荷从,提高涡轮寿命青。同时盾,因为在进入涡轮之前进行冷却炬,相当于提高了涡轮的进气温度限制身面,可以允许发动机有更高的排气温度泉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高懒涤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人舰粗,同时结构也更为复杂胚激,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战夕。对此渡颓檄,缸盖内的冷却系统也进行了改进炮霉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柔杏谦。   另外欢微,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捂,还有着两项小改动绞。使用旋转阀牟嘲罚块替代了传统的节温器涉粱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上洞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制察壬械。   根据官方消息陋蚕涡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上促,为用户创造更加愉悦的驾乘感受阜呸没。笔者也希望在应用新的技术的同时材,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情妒瓶。 责任编辑悍灭胯:王晨熙" "  A00级(微型车)氮奋,在人们印象中这类车以实用性卫、代步功能为主阶,低廉的价格促使配置也不会太高辣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候翅癸梆,一款车的推出打破了这一概念得,它就是全新奔奔驮笺,来自长安汽车巢。   感官是人们的第一直觉反应眷蚂吃,所以外形设计的重要性不言而喻舱,为了使人们印象深刻嘉抡触,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的速盎犁,道理很简单干阮匆,日本是微型车最发达的市场臣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展夏闹弹,在2013年广州车展上舒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光粟,除了时尚的外形设计以外赤敝捞,在细节做工上也有着不俗的表现势籍补。前脸的设计整体性很高恢饶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影返沥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表软篡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拟授清,不过这一点在外观上并不明显籍,这源于贯穿车身的硬朗腰线衰牟,有效将视觉性降低杜十樊,同时搭配造型独特的双色轮毂腺附,让这款小车看上去时尚动感拷啦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蚊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰困烧沧,如果仔细比对浅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸戈蛙裸。除了引人注目的设计以外盗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹妹桥慑,具有加热功能的外后视镜棵、15英寸的抛光双色轮毂菩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钵急茬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页懊咖苯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市懈日胃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d昏秃。不过邯温,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版熟顽玲,从内到外措、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉发拼,可以说是一次完美的蜕变骏款啡。那么这款新车究变在了哪里褥想?它究竟新在哪欧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出徘痕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5金藩心。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大炮溅奶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm氛昧,轴距则与老款车型保持一致烤稍。在尺寸变化不大的前提下童,改变外观泵、动力臣管翠、内饰迟衔玲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关请酒,2月19日这台新车也正式来到我们面前甩繁汗,并接受大家的考验平觅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胆呸倒,但这8条是我个人认为变化比较大的梗庞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点囤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候室固,我就有了一种预感淀席,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢导,刚刚上市的新款X5就给予了我答案膏渐。全新X5给我最深的印象除了家族化外力些情,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疟。首先蹈旱,先说说全新X5的外观观酥坑,“大尺寸双肾进气格栅”放琶茶、“开眼角式前大灯”几,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致警告。    现款宝马3系推出的时候吕秘蛔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉俯,现如今随着全新X5的上市杏帕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上杰崇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此畦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弘到钝,据悉瑰胆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯荆匪葛。值得一提的是衬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奠抡,给人一种炯炯有神的感觉讳久。    由于新老款车型的轴距保持相同仓溪花,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉史栖衫,反而侧面的腰线给人一种力量感败唐颈,这也使得新车看上去年轻了不少辆。细节方面馈嫩,新车在前翼子板上增加了进气口臼寐谐,突出了宝马品牌独有的运动基因辅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格龋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带徘惫拓,提升了夜晚的识别度灌仿断。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赁,降低了风阻系数硼韩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性首五。" "  版权声明替:本文版权为网易汽车所有惫享,转载请注明出处陇困测。   在2003年悸铰,奇瑞QQ的下线让这款时尚贩、便宜尼妈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痰扮醛,之后短短的几年间谁洁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话豁,然而到了2006年长安奔奔的推出贿睛,打破了QQ一枝独大的局面悉仓既。一转眼帽妒恫,已经过去了10年的时间簧东,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占皆幂敝,在这个追求个性咳派、讲究品质的时代脯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流雌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则妮嘿栖,而长安似乎也意识到了这一点熬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哗诞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者牟彼?   从厂家方面获悉辑牟哥,老款的奔奔(love)已经停产慧番,而奔奔mini则将会继续生产销售汤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系跑冠,前者主打精品中高端微车市掣荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战境港姓。从定位上来看卜细,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些喂旦,虽然沿用了奔奔的名字炊,但整车的设计款马眯、配置以及售价都会高于老款车型饯擅。   新奔奔客户群体是谁帕氛权?   在很多年前醇疼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结槐刺巾,到底是买奔奔还是买QQ饭侈,在那个时候守,很少有人会关心这款车设计的如何拐、驾驶感受如何物芯漏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钱辅,省油饭、皮实杯暗、能遮风挡雨就行秆盖闭。   现如今凸病,80后弯览、90后已经成为购车主力痊伎强,这些从小听着walkman扩慕切、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计匣、用户体验以及品质都有着更高的追求侨墨坎,因此在座驾的选择上同样不会妥协娶幂绅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看粕得,新奔奔就是冲着他们来的坪。   新奔奔主要的竞争车型是篡韧疚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布窝,但从目前得到的消息来看霉秤滇,5-6万元将是其大概的价格区间复壤跺。这个价位中既有一些合资的微型车丛,也有自主品牌的紧凑型车次猎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车臣,比如两厢赛欧撂绷、奥拓噶捣、玛驰以及低配雨燕等等车型丁辟岁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线午但掠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些救,产生竞争的几率比较小汤些传。   外观徽:惊艳莲、和谐灭凄瑞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型反,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菱庭奶:高离地间隙掂暗、车顶行李架焊踏、双色车身等等憨辰。没错同,无论是跨界垮嚎储、越界还是交叉车型连锣滑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泪萎。不过世间万物纺,徒有其表终究很肤浅捍,我个人认为绩糕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缓烷。所以剑经九,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兔撬措,看到AWD(四轮驱动)三个字母时豌盘很,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓮嗜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款龚,它集沃尔沃所有看家本领于一身兄逆,可谓全副武装尸剃。为了让媒体更好的体验这台车糕算未,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拴勤胳。没有固定线路嫩,没有领队车辆逆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孙嫌,它会和每一位汽车媒体人独处12天八。而在这12天里亲,我已经和它奔袭了4100公里宏毯父,横跨了三个省份袖,体验了柏油赛道空、软土拉力矩滴两、冰雪漂移港菱贫、高速狂奔缎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔚,当然藐辆探,最终的结果是皆钱疙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多癸汀捍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的椿焦呢,正所谓日久见人心乔膘惊,交友如此肋,试车亦是如此份。回到正题烂,和往常一样散并迷,对它的了解还是先从外观开始兽郡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生多脾,相煎何太急”这句绝句撮,而在雷诺—日产集团旗下疵邪浑,有两款车正在上演着这一幕剑柏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涝附,还有这出色的越野性能佳菇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性记似皇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鳞,买谁更划算瞧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位览土惧,作为英菲尼迪的顶级SUV杉,QX80的售价高达152.8万醋姜歌,但经销商处可以优惠16.2万哆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尸讼,虽说16.8万也不是个小数目屠。但对于消费者来说伟,一个日产藕,一个英菲尼迪煌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌让。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)容铆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV靖极釜,它的身材绝对够大肝尽。从上图的数据来看痰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙咯埔犁,尤其是将近5.3米的车身长度涎瞧,会让您感觉驾驭它有点困难绿。另一方面嫩椒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型响乌牟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现圣朝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钵帮告,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型氖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足俩,同时也显得异常凶猛胁鞋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烦糠忍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大窃,整体造型圆润当篡,没有多余的线条作为修饰峦熔冕,但是反而会让人感到车身很厚实凄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞衅蘑皖。同时注意它车窗的设计唤烽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乱厂梁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的戈级,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感婆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寄然街。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拖庞吕,也没有了那种霸气据勺,转而给人的感觉是设计很前卫扫卜。车尾的饱满程度与车头相呼应着寿费弄,丢去了上一代的直棱直角掇骆估,饱满的线条凸显着丰满的层次感棉计。   日产途乐牌但聪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华费棠踢,虽然脱胎于英菲尼迪车型瞥烧芍,但途乐依然拥有自己的外观特征辱涎块。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性幌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旧署:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型勤爱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叛凳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出暗芹藏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扛揣梅,成为了车头亮点之一疆窗什。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梳胯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型忍乃,这项配置自然是少不了的色。我们可以找到4个摄像头细题,它们分别位于车辆头部钙、左右外后视镜下方和车辆尾部氓疾。以便在停车过程中祷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涝敛钨,让您更加自信轻松的把握泊车空间熔看厩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头传倦,大大降低了停车时的事故发生衔。   途乐   通过对比发现辅饥,两车在外观上的配置基本相同沪,差别仅在日间行车灯上皮慕,不过随着QX80年款的推出棋,日间行车灯的加入应该不是件难事效。两车最大的区别就是外观/品牌的不同猛赂须,在相差仅有10几万的时候棵馅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嚷钾潞。    责任编辑搞奈密:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天壁段,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辉畏乳,除了奔驰G臼单嘘、丰田陆巡系列虹、牧马人等艇骆盘,双龙雷斯特也是其中一员骇缎,而且雷斯特还是柴油车破拐驶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辑,以目前的接触来看新,双龙雷斯特W表现不错侧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桐际。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前媒客脊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作忍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钳超,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”霖钨。当然厕虐帮,在随后漫长的几年过后岭榔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蛙蔼茹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO爱,该车型最大的特点就是其尾部造型宿垦嘎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计堵该,宝马方面肯定不会承认借埔玛,但从年份来讲讨,明眼人一看便知房。   外观滇添了:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手殴,该工作室的创办人正是乔治亚罗丁诵,不过大师的设计未必符合所有人的审美某同嫡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异亢关,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烤涛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势俱,但为了照顾空气动力学与线条流畅晦帅,雷斯特的车头是圆的卢佳,所以在当时看来有点“离经叛道”嘎。   而到了现款的雷斯特W悄淡,这个“小问题”被修正了稻袱通,一体化的设计已经是大势所趋胁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”楞独伸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型继妮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感戊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别房,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少千。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相劫。通过车展上的展示讹,小编已对这款纯电动车型有所了解弛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验建鲤端,时至今日嗣铝骄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沧回。据悉勉红蚀,之诺将在今年的2月份开始接受预订睹褂,上市后将以租赁的方式面向消费者动涕按,具体的细则目前还没有公布馅肛,上市后会有着怎样的表现瞧成宛,我们会同大家一同关注携。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肮,简单了解了一下之诺这个名称的由来稠孙沮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现劳刀副。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟熄稗,毕竟是基于宝马X1平台打造贬缝吗,因此在多个方面相似度高也并不为过镭淀边。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现巢噬珊,其具体的表现如何欠赂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验秀囊。 责任编辑共郸:沈楠" "  版权声明建黔:本文版权为网易汽车所有惨寒奋,转载请注明出处硕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列旅。它们的可见程度雌徐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胯。可见度甚高的两个文字的组合恰氏广,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字久窍警。因此白借,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赊。哦努恼了,对了妥譬舒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撬程。意大利人的自信害,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心夹翔憨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惰芬?咱先从减开始说起泞僵。 Q烦坟:致悦只是切掉屁股的菲翔么徘剧?   A施匙:非也拭冬陆,前脸亦有修改需,整体风格统一莲就,协调度很高徒卞。   我相信Roberto Giolito先生冈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哦空期,在设计Ottimo的时候竟悉,一定会更加从容桑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”箱糜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思磋。在他的心中饺办冀,应该有着太多关于年轻腻联、活力的理解夸,而这恰是Ottimo的设计要点木。 外观总结   赞擒:个性鲜明庭、标配LED示宽灯颇岔、轮胎用料厚道   弹逻慌:低配删减雾灯   " "  版权声明夹矛敬:本文版权为网易汽车所有磋,转载请注明出处疟搪菜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾量,虽然距离现在已经有两年的时间骨炕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窝时。而今天硼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例夕势,并且还是一台后驱车恋脑垃。没错横,它就是华晨宝马3系坤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坟娜抵,其配备了2.0T发动机狸疽舵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坑爽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哀琳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱努界袱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现迹棋哼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗标淳尼。不过在今天的冰雪试驾过程中傅脖搁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)问蛾溃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现饯郎,必须先打好理论知识的基础改膛。于是在摸车之前哎晦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惮蚕胚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关权绕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着经膳。 ● 项目一   热身结束了画盯蚕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浆冻。第一项内容便是加速和刹车告羡鸵,是不是觉得很简单逛吧趟?其实里边的门道儿多了去了亭。   在项目一结束后蔬铰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式温,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凛袱。一开始大家相差悬殊辞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了林。接下来的项目二会比较刺激一些怯,经常会出现手忙脚乱的情况枚捂菜,但只要理清思路按部就班的做穗,想要完成整套动作并不是很难睫蹄驴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明焦闭火:本文版权为网易汽车所有漏帮,转载请注明出处胜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了静,不过始终都仅有手动挡车型及交坝,虽然目前销量也很出色细膜雌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户姐赫。好在这一短板即将成为历史施,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出床疲榔,新车将于26日正式上市硕谐皋,我们也于第一时间进行了试驾体验去乖骂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奢浅猛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外硅杯订,在外观方面也有变化乾刹吉。新车根据高低配车型提供两种外观方案赣梢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搂卢饺,而高配车型则对中网仟、保险杠造型解、轮圈和后反光板都进行了重新设计伎论。值得一提的是晤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扮。   新样式的轮圈非常动感欢郎,在同级车型中实属罕见沤奈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致锈柑腑,轴距依旧为2725mm联嫂。车尾的变化相比车头要小一些敲何,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嫂,不仅可以提升安全性坞,同时视觉效果也更加出色坎锌蜗。 有态度【试驾评测】伦汕托,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹦问?   扫一扫稍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诺,一汽大众全新高尔夫正式上市邵烧偏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款托剁崇,其中1.6L拥有三个车款问馅,1.4TSI拥有四个车款酷崔,官方指导价为12.19万元—18.29万元担。具体售价请见下表经:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鸡碗刑,但是却拥有三种功率版本耐斥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赖吴疤,因此在动力系统方面垂将洞,消费者有三种选择忌暖。    我们从上面的数据可以看到概瓣建,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者推,1.4T低功率版是主流之严狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求铆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右河帆刨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吻,但是它的售价高达18.29万元桨腿档,相对比较贵辑恼芦。    全新高尔夫提供九种车身色彩汐,分别是塔希提金卤失、唐古拉白峦妮蝗、珊瑚蓝蒜揩、魅力紫俱仿欺、玛雅红瞪戏、季风灰纫、水晶银以及深黑和极地白扁小。 ①累:16寸Cosmic款轮毂 ②浓虐:16寸Cubix款轮毂 ③嚼五:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂波脾氰,其中15英寸的一款侍,16英寸的两款哺嘘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备驾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型敝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供焙。    全新高尔夫提供标准座椅戎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扩氨龋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅轻加返,舒适版车型则都配备舒适座椅道歧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版路仆橙。    在材质方面规舒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蔽累,分别是上图所示的DianDian黑色织物窝、Zoom/Merlin黑色织物媒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择袖讣,分别是Vienna黑色真皮携颇捷、Vienna米色真皮钵、Alcantara黑色翻毛皮佰、Alcantara棕色翻毛皮芜裙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料膝喊,有两种风格可咽椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捶,同样有两种颜色可鸭指咐薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料极镁,有黑色和米色两种可蚜芳佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脯红。    在车内外装饰件方面蓖倾让,不同配置的车款也有不同的安排恕隋泊。像侧窗下沿镀铬装饰条权绩、双排气管颇、镀铬装饰双排气管肚侗梅、动感鲨鱼鳍天线呻壬奖、真皮换档手柄孔辞、科技质感装饰条冷病椒、金属风格装饰条嫡咯喊、碳纤维风格装饰条等等咕歪,针对不同的车款都有不同的配备逗侩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍梯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嗡裴,配备有MKB多次碰撞预防系统郝记慌、ESP车身稳定系统娠、ASR驱动防滑系统楷蛙摊、XDS电子差速锁翔、前排侧面安全气囊耐富、后部4探头倒车雷达捎保、前部行人保护系统材、自动静态转弯补光功能等等捆敢靡,但是在舒适性以及功能性方面催,并不是很丰富痕涵郊,但是也可以满足基本使用滥剿警。   1.6L自然吸气车款如何阉Я帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙恕,它拥有手动时尚店捎蜂、自动时尚以及自动舒适三个车款委钳倾,手动时尚与自动时尚的配置一样失棘睬,在价格上二者存在1.2万元的差价拓,主要是变速箱配备的差异是。所以在配置对比环节锭谷浪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行巷龄速,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元勿,差价为1.1万元券。    在配置对比的环节我们可以看到定盟,时尚型与舒适型之间的配置差别暴呸,大多数都体现在外观内饰的装饰件镣,以及车内一些常规功能方面酪盲,主要是顶棚储物盒挤、后排中央扶手店、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半侧挎,实际上最有意义的差别在于全景天窗傻氓巨、后排出风口检、蓝牙电话忌涤棵、定速巡航沸妹腥、驾驶席座椅腰托吉寄、TPMS胎压监测系统这几项上勺,不过在这几项配置中蹬苛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置亢鲤纲,尤其是全景天窗堆。    从价格上看染,二者的差价为1.1万元嫡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品倡暖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户督坚雾,所以我们在这个推荐环节揣遣,更多的倾向于低配车款长酱尾。 责任编辑琳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底射庆广,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发翰场股。它采用了全新的DS家族式设计风格厂昏,延续了一贯的法式浪漫风格凉妓痘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素彼。新车基于DS5平台打造吠惩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惨疥。预计在3月左右上市搜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触帆,让我们一起来看它的表现如何堡。 外观娇亥森:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弓毖憾,却多了一些时尚及科技感锌课,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性褪伦青,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泌。镀铬装饰拿捏的也比较好硼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锯勘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品毁觅。也表示着DS的品牌走向独立卤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凡拍,有着都还算不错的账面数据颅艘,车身长度为4702mm凸合侠,宽度1840mm冕烈董,高度1515mm.轴距为2715mm评。上市后会把目标锁定在奥迪A3纱窝疾。 车型图片 基本参数潞复: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面判顾,除了前车6颗驻车雷达之外唉汾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盟莆刃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯耽赋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碗解建,从视觉上拉伸了车辆长度壳,尾部设计了一个小小的尾翼啃,尾灯下侧字样表明了其国产身份吗菏扇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头滴洗誊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方禄愁杀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辨黎,真正的排气隐藏在了下面衔编媚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脚款唐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朗:高离地间隙电逛、车顶行李架甸、双色车身等等几绍。没错美眠,无论是跨界土讹附、越界还是交叉车型蚕丧武,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妮舰。不过世间万物限乃,徒有其表终究很肤浅镀棱,我个人认为酚钡奔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赌惊煎。所以抡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箩拍沪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娠盆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款橙却诬,它集沃尔沃所有看家本领于一身反下恕,可谓全副武装容盼廉。为了让媒体更好的体验这台车宦碴闷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饲般。没有固定线路降笨瞄,没有领队车辆饺内蠕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾那伍,它会和每一位汽车媒体人独处12天荆。而在这12天里让疟,我已经和它奔袭了4100公里们你,横跨了三个省份踢,体验了柏油赛道假寝、软土拉力岔雀貉、冰雪漂移纳温、高速狂奔浮访、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘿奖,当然毛懊,最终的结果是末苗涸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惦漠卸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皑,正所谓日久见人心割苍,交友如此舶,试车亦是如此叙欧。回到正题静,和往常一样敦燃墟,对它的了解还是先从外观开始固糯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化死翱、多样化是一种趋势范,两厢车一改以往叫好不叫座的状况距圣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白剁链廷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠奖忌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦叹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陀台,上市至今保持着约5千台的月均销量喷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型渡惯贿。 外观/内饰对比陡算米:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来薄被,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脐亭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妻死捎,毕竟师出同门惦冈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管摄罢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯廊才遍,远看很容易被误会成排气管毙杠,但事实上真正的排气管被隐藏起来譬苔,整体尾部设计显得层次更为分明胜竭。低配车型配备有倒车雷达蔑,高配车型还配备有倒车可视葱布。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蓟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点歌伙,修长的车身与宽厚的D柱伺,加之出色的后排与储物空间偏摧,俨然就是一副旅行车的范儿定权。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm逆匆统,它完全可以称之为旅行版朗逸灰杯笆。    车身的线条连贯自然圣悉泄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观帝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凹糠泵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些截贰,调整了尾灯的白色灯带位置蔼铜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端稻躬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同两概熄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格税界,内饰板件的用料以软质材质为主讣苗,接缝及做工也较为精致窟,与同级车型不相伯仲必冀毖。从实拍的车型判断愤淘挎,自动空调茨含、ESP系统辨、电动座椅卵贸猜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嘲擒,至于具体配置还有待官方公布搽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉授谓,同样是大众家族的传统布局动函,整体的感受都很不错钵侵奉,方向盘虹美薪、中控台的每个设计很都容易上手嚷芯浑,从材质上来说淮痛,朗行是塑料感有些明显的石呵,好在其工艺上还是有保证的犯毯,并不会有很廉价的感觉酣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后农,销量在整个家族中表现最为可观九滔匹。近期男杜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抵徽昆,新车主要变化集中在外观铜鸽能,同时针对颜色推、配置进行了调整乔告,以保证其市场竞争力茎。在豪华紧凑级细分市场中篓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一砍膘响,通过下文的对比分析缕,希望对有此购车意向的网友们一点参考串。   备注潍巫: 为更直观的进行两车的对比分析炔拇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260净叛忌、CT200h F-SPORT)概诵微,市场优惠参考自深圳市场蓬。 车型图片 所属品牌迸害溅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汞粕倦,内饰做工精细    车身尺寸方面典,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优慈崔男,其他参数均小于奔驰A260蛾习。从外观和内饰设计风格上看当匹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑韶诡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释耙譬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺稀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后删接,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诽胃,全车充斥着力量与美的线条坡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点幕,硕大的单条幅进气格栅啸算、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发燃。    相比极富视觉冲力的前脸造型痪壳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些帛,但并没有脱离运动案夸麻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓阜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酗犊褂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吵驹蕉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蟹,同时下侧雾灯造型也有改变袖宋桶,车尾部也进行了一定的改动懊蝗,整体感觉更加运动室。另外村,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”玛激隋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梯,形成强烈的双色反差搪。    F SPORT车型装备了整车运动套件揩墨,涵盖了运动调校悬挂沽、运动包围搪、运动阻尼减震器蛊眯蕊、熏黑运动轮毂茸、运动车门脚踏板粒、运动型铝制加速踏板菠蠕、制动踏板柬酒盲、脚歇板等幕。    三幅式平底真皮方向盘石、红色元素点缀的空调出风口咕人、铝合金踏板免蘑、仿碳纤维装饰条等等吐赎叉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碴愧鞍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缸驹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凡,将方向盘疏帅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纱诬汞,增加了便利性猫瑟桃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沏然,分散了注意力广。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间富环佩,是多数第一次购车家庭的首选要求庭嘎官,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痘蘑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功木。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疵,会有怎么样的变化寇恼,一起了解一下嚼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的衔,镀铬进气格栅增加了些许立体感袭恨,更加显眼的X造型前脸里,迎合年轻消费者的审美蚂蔬。大灯的改动有些另类胆发,在我看来接受起来还是需要时间的跋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车七梯,新款在车身尺寸上有所调整坎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米金馈桐,轴距保持2600毫米不变盯临陡,相比现款仅车身尺寸有所增加频烙且。   车尾的变化不大群掂掳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板靡琳,以及牌照上方增加镀铬饰条磊篙,尾灯造型无变化瞬恫。实拍车型为高配版本试虹,但仅配备了三点式后倒车雷达刺怕。   新款的15英寸轮圈造型不错湘钩泡,轮胎选用优科豪马财母,规格为185/60 R15峦滑,备胎没有缺失把,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盆湿隙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高猛,在年轻人中更是屡见不鲜耸。在学校要有个性安匡磕,在单位要有个性惠,穿着打扮要有个性陶沟豢,兴趣爱好要有个性骂纷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妊发?如果你有这方面的兴趣斜疵,那么杰德将会是你不错的选择卜婚。可谓自成一派的它摆冯,凭借着并不起眼的车身尺寸梦户、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间会块窟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酥匡?还是旅行车牟赊?或者是MPV察洪?但这都不是事儿悼剁须,只要适合自己就OK缝坑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人访,喜欢接受新鲜事物的他们漠,正好与杰德不谋而合堤舰捷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐貉井线,此外休狠龚,六座的乘坐空间墟废,也足以胜任日常的使用需求负祟拐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受边。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢料?自2013年9月6日上市以后此啡暗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量粱翠浓,力压大众途安和马自达5等竞争对手捶戈,它用事实结束了我们的疑问模吓惧。除了这些嗣及暇,杰德还会带给我们什么样的全新体验桓康技,让我们继续往下看垛挝袄。   " "  若是经常关注汽车之家的话寂情,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生旧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”澜申池。虽然我们这里并不提GTR痹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何儒蒂遍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父嵛遥克斯ST泪,令人刮目相看贸。与此同时砍,在秦身上敖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料藤粪己、做工以及舒适性表现上的明显进步创。 外观造型景点:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赁玛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代插,近年来推出的新车型如速锐梦、思锐以及大家眼前的这台秦特送,都可谓一个比一个漂亮侈。就以秦来说陷男,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网很,很是亮眼腾,同时也营造了较高的前脸识别度首洽。   车身尺寸方面喷獭念,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大孪定划,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涡田,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恼撩寸,2670mm的轴距表现则处于平均水平挨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同靶,其整体感觉与速锐大同小异到恼茹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯怀溶布,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接射。无论白天还是夜晚嫁耐,该车的车尾识别度都非常高毖拦。而且内部的光源啃怒律,除了转向灯为普通卤素灯泡外水,示宽灯帆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED屉台碧。   充电绒期、电桩安装及质保/售后介绍焕皮抽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口糜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炊卑妓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电连叔报,据官方资料介绍仕伤杰,充满一次电大约需要5个小时左右挛陇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盆天。   同时壕骡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩畅情,虽然价格并不贵巧铺囱,大约在6000多元叫撵铜,但对申请人有一定的条件限制闭徘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)十,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)忱虾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嚏林。当上述条件都满足之后表赌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纽加锈,如果一切顺利形,最快1个月内就能安装到位并通电使用躲稳赶。不过目前臂澳,秦还不能实现快速充电施,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泥和,只是目前还没有这样的配套充电设备呐吩烦。   针对秦的特殊性拿储戎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烯违,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务皇苇滥。其中咸剿徽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全僵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶能肆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋镀菊、绝缘手套和护目镜等设备蚀赁淋,并规定在检修车辆时必须两人在场鬼。以防车辆万一发生漏电褪烤抄,威胁到维修人员的生命安全抨秆慧。   与此同时呵判,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妊酶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赌诚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同始熟迸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型娩儡,整车质保为6年或十五万公里户,电池组为10年或二十五万公里)拳肮拒。总之淑,从专设的维修工位八乾哨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期戈降冕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泪青,而对消费者的购买更是一种信心的保证清金眯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前舵刃拈,中国汽车市场刚开始发展痛爸,市面上可供选择的车型可谓寥寥妨梳,在那样一个年代雄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恰,并且在之后的相当长一段时间平,人们心中仍对它们有深刻的印象呸春琴。时至今日欧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盲,在数年激烈的竞争中栋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撕任。这回誓粕径,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首甭吐醇,我们也借这次机会为大家做个全面对比檬腑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车孝:外观内饰(包括设计和做工)谩贯仓、配置分冒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刨潭钾、储物鳖、油耗贾、驾乘感受鞍、加速性能豪分硷、刹车性能书。同时辅灯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别淬显颗、同价位车型的什么水平茶尸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型巷路爱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卷孩,目前约有6000元左右的优惠极刹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元牌猎,在优惠方面差别比较大徘课懒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抡,根据论坛中近期的提车价格摆,9000元的优惠还是有的腺丢蹭。目前拧暗拴,两车的售价依旧属于同一梯级险估。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致屠曙,只是配备了卤素大灯及雾灯散郎扣,透镜碳、日间行车灯这些都没有段。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置厢抛,因此我认为两车的配置可以理解虐仁歧,符合同级水准轨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秤废,两车的各项参数也处于伯仲之间烂,差别在6cm之内悼煌河。在车内空间上豹,两车的表现也很接近俯手,我先剧透下吧菜奶,结果可能跟你们想象得不太一样纫掠。   相信看到这里晚抄经,大家最担心的就是如果车辆没电翰毯腻,后备厢是否还能打开的问题瓣期。捷达看来是妥妥的没问题匣俯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奔苹,它的后排座椅靠背可以放倒瓶葛琉,之后即可顺利从后备厢取物动甜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐认。   在倒车辅助上鲁匪苍,捷达配备三点探头鹤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配榔狈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平话涪陌。这里多说一句表琅酿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哗洪,让人觉得很不大气程贡幂,并且低于同级别的水平窖碾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达喜,舒适型也可选装倒车影像辰,比捷达厚道一些妹斡。从普及性上看锯弗,能够达到同级别的平均水平烦弯,从功能性上看炔洗,拥有倒车影像的它则高过平均线了枷,给好评及歉。   两车都是15英寸的轮圈丛,造型上也是各有风味线底,轮胎宽度也同为185mm丧常。从售价上看涝付,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右屎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比青筷,让我们在后面的制动测试上见分晓樊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显糕思济,借着中期改款的机会湿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机杜嚎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辑尚甸。应该恭喜它段刮肩,至少在我眼里外懂,它确实达到了自己的目标嗅涤谎。过往凭借动感的外形菱太、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它熬胚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点冉舜菲。   只可惜风呻袍,刚上市不久的2014款起亚K5伯活,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择迹兔拖,而且它们的价格都处于K5车系的高位酬茂傻,受众群体并不大稿艾。前段时间馅腔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嫌贫,并撰写了《起亚K5购车手册》炊伴峦。文中锭揣赐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型善傲歉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐擦同,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色固酱黔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH库陪逃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蔚合。自从起亚每、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桶,互用研发产品的例子不胜枚举膛睹铝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度妮火。该发动机的最大功率为245马力揉书惰、最大扭矩达到350N·m税,账面数据处于同级别的上流水平撕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乌北噬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伦熊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嫌赦。   在涡轮增压蟹废沟、缸内直喷等技术的加持下喝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m临晦固,并且一直持续到4000rpm垛抱。得益于涡轮介入较早性闭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间茅,而且它的油门也调校得比较灵敏赏。在实际驾驶的时候背闲,可以感受到它的起步轻快自如搽徽藐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蓉动涸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比同笛砍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些趴仁,但差距并不像数据相差那么大讥灭舅。在整个低转速区间椭,它的动力输出不算直接铺,缺乏一点活力寂,给人一种有劲儿使不出来的感觉爬。   于是坤闭绊,我把油门再踩下去一点孙剩,动力突然来得很快忿拔午,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然党睛兴,毫不费力秽莱卞,而且可以感受到车速达到120km/h时辖魏伴,发动机还有充足的动力储备拦撑季。它的中段加速能力让人满意棺匆湘,虽然依旧缺乏一点活力屯哄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开滔僚配。   还是差点意思胶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感闻闷。于是杯凭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瓤馅,6速手自一体变速箱切换到手动模式揭炯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作潘稀浑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的弓囱。它的油门响应足够快溯,发动机的动力输出得到更好的释放庭晾泵,方向盘的反馈也更加扎实截。除了SPORT运动模式外铅恰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式厢,运动特性从SPORT茸惰嘛、标准到ECO逐渐减弱慕迹,驾驶风格也逐渐趋向安逸脓录挪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契停敬疼,平顺性极高牌戌墙,而且动力的衔接也让人满意捕。若以80km/h的速度巡航败郎较,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航啃堆滇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右派擒伯,对于燃油经济性的控制也让人满意稀陡哇。同样值得表扬的是降挡速度瑞,在中段需要加速的时候深踩油门瞧硅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出安诬,而且换挡冲击也比较懈唷,不会让坐在车内的乘客感到不安廓变请。   前麦弗逊掣呕、后多连杆的独立悬架底盘结构嘶匿,在调校方面仍然有很大的提升空间柏缺。它的弹簧足够硬势,但是减振器的阻尼不够大琅脚武,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底阑,会有细微的震动传到车内户坛,以稍微快一点的速度过弯剑,车辆的侧倾会比较明显葡烙喂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搔惦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题荡,舒适性让人满意倒,但如果需要激烈的驾驶的话诚,后期对悬架的改装很有必要特。   它的刹车盘相应加大了尺寸帽淖雌,刹车的力度足够喝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性湾嘿暴。具体表现是醇,刹车踏板的前一小段是虚位答防,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏模父库,制动力度会突然加大娇栏,需要一点适应的时间诺埃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辞,发动机的声音奖庐、振动都非常小殿吐。然而锚娠纫,在速度上来以后驾困,噪音的上涨速度也很快琅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显夕扔攀。   我得承认宪沤创,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陇,但在起步和中低速行驶的时候赂,动力参数上的优势并没有完全体现出来缺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处峨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价棵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”轨。当然伞拟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缔脐短。另外棠酬,值得一提的地方是洁,在动力提升的同时期,它还加入了行驶模式控制系统窃敲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坚夏,它的动态性能相对有一定的提升硼省殿,开起来也更有活力和乐趣隶改骇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了矢档,不过当时的自动档车型只是“有价无货”竿堪菲,只有手动版车型销售扇潭圈,导致产品线还不够丰富秽。而就在去年11月缝霉愧,海马M3终于推出了CVT版车型凭窜圃,7万-9万元之间的售价豪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求跑梦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骑骗宪、逸动沏侠勿、宝骏630以及启辰D50等车型纯,竞争还是比较激烈的沽孪。作为一个后来者渡,海马M3是否有足够的实力立足边?下面我们就一起来看一看己。   动力擂炔诉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择寡丸,其最大功率为82Kw停肌,峰值扭矩是147Nm堑。从账面参数来看怯,可谓非常出色九涛,一点不比合资产品的数据差洛恒巍。对于一辆紧凑级轿车来说纲翠撕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哀卫许。    开起来的表现屏净,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”窖靶抗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恳,如果想要充满信心的快速超车衬淋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择送。    我知道会有人问客娟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗欺便辩?说实话擒粒疟,我觉得大家都没什么区别佃围高,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着库抖讹,也是低扭不够强刀,需要靠高转速来增强加速能力饥邯舶。    可以肯定的说坍,除非是加上个涡轮增压器梦缚界。否则的话彭钢册,这个级别同排量产品之间的动力表现挫八,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同断。我个人觉得米,这只是消费者们需要认真衡量的一点拨,而非全部肝炔希。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鞠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感建,动力传递平顺连续的特性肺臀莱,有效的提升了整车的行驶品质感伺绘覆。顺便说一句沧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外驶,这也是比手挡车多花点钱的好处饭套墙。    深踩油门时遂柔毛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上截燎,来保证动力响应足够顺畅唾添悲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内避。此外突翻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式琶肋,功能性极强侗哗拇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现膝上,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后临哎,g值才开始达到最大的0.366g捷层,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凑腊,此时车速大约在30km/h左右剑坪,达到60km/h用时5.24秒挞晴,冲刺到100km/h用时11.45秒顷琉瞪。    接下来看看海马M3手动车型疏,在加速到2.5秒后惩烩袄,车速已经达到了差不多40km/h妒,达到60km/h用时5.01秒菲,冲刺到100km/h用时11.28秒涎,比CVT车型略快捶假饲。如果不较真的话房咐度,可以发现二者的差距其实非常衅ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样究丹参。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吼痴,就这个成绩来说讲,它的表现只能说是非常一般任。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耿,它的表现就算好多了汞。 责任编辑颂:沈楠" "   近日线泪惩,宝马官方发布了新款X3的车型官图洼谜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瘟。从新款车型推出的速度上来看苛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视李猜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量浇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化博慑涂。    早在2003年济,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纺。10年以来盖,宝马X3已经销售超过了一百万辆舰毫,自从2010年上市皇挂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作培豆。因此蛇,2015款作为X3的中期改款维,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奔卧,优化后的大灯组造型燎脚辖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰接,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多傅功贸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版测,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感艰菜。通过官方图片肩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时白稗,也融入了宝马家族的最新设计语言榷,与新X5一样采用了新的中网边框设计死,在视觉效果上更具冲击力抨。    在头灯部分可,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光偿七,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赏。另外鞭小疆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代从涤尝,配置方面它还可以选用全LED光源些激委,再加上选配的LED雾灯勘凸歼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质恭。    新设计的前保险杠极具力量感兴练,并融合了镀铬纪、塑料格栅以及金属护板谓鬼祭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型稻。此外贫巴爆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中堂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂返,也使整车更具个性化风格秸授。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阑:4657×1881×1661mm刮抛信,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涕帝,轴距也同为2810mm氦繁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杜巢砂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别镶伤,从车头一直延伸到尾灯的腰线角,让车身看起来更加犀利且极富层次感肺伴姓。相比变化较大的前脸肩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计逞献,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蹲。相比X5查苫,新X3的尾部更加耐看匡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感柑烫锰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汰皑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守枚,视觉效果并不是那么给力辰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择郊郡款,新款X3也不例外泊窟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板壬轨响、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瓶航恢、后部的防钻撞保护装置锨书,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套房晒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂姑窗。此外寺奈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胺吼。该车还可以选择六种车漆撬堂、三种专有的18弟秋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂喝。 责任编辑臂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车睹星:Quattroporte(总裁)结典,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标闷倍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV毖耙:Levante悔缮,还在2013年4月的上海车展上饥环堑,以全新总裁平台为基础龚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角湿刃到:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脐篮限、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4誊舍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款枪故肉:Ghibli……   以家族设计为本够,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同晦微,改走豪华中大型轿车的定位唱瓷,车身尺寸长刺怀、宽馁钎、高分别为4971mm统、2100mm和1461mm踢,轴距则为2988mm隶,直接锁定奥迪A6籍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上祭曙搅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo下袭天、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征昆落概,且融入全新总裁的轮廓特色罕夯笆,以紧实并极为流畅的曲线馅必,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格裸搜。    于是在车头设计上当驳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽檄卢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拘立,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面畏胃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样巷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计幢眉,将蜂巢状格网嵌入其中聚摧委,且尽可能地加大懊,再搭配角度更为锐利款、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组财歇胆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势阶缮慑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏霖,所以厂商在Ghibli的车侧赦逗哨,除了保留前叶子钣鳍状孔道欧矫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外感邻亲,也师法了总裁车侧的设计快搞祭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没腹,另一条线则从前门下方迸出哨模即,向后朝车尾紧缩雌脚,滑顺动感且充满肌肉感揣袒,并正好可呼应更翘的车尾设计沃僚仟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上迷赡,速度感浑圆天成希潮。 内饰向旗舰看齐乏隋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上担,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿廷峦硼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鞭咕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计崎片,也把声控缚博、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上庇摹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惠瞬摔,右侧拨片负责手动升档吓弦诵、左侧拨片则能提供降挡湿行丁。    此外县,三辐式方向盘的前方堂湾隶,一样是借自全新总裁的蓝底白字漏、双环式仪表盘龋宋擒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钾,左侧则是表底超过310公里的时速表态,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕滦,可提供显示油量铆潍、水温凌角、挡位与导航指示等行车信息铃袜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上闷凛忻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哼教磊,告知驾驶者目前的驱动状态竣到铣。    和总裁稍有不同的中控台漂避推、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粮纱瞧,以及可触屏操作的收音机电台选择厩佛、音源切换概坦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碉、空调温度闷朽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕际枯,空调出风口则移至屏幕的两侧羚动,下方则为恒温空调系统调整出风量飘填硷、温度与出风口的位置凡,以及音响系统的吸入式CD顿弓,设计上较总裁车系更加简约匡,但用料与配备完全向旗舰看齐钝,展现了十足的诚意仑。    较为可惜的是翘段吴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm炮揪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm暖香胶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性天品汰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绍,包覆性和支撑性也非常出色辣寸。    但是后排方面退谈苗、便没有像总裁那么充裕峨贝,尤其膝部与头部方面姐瞄,身高174cm的笔者坐进去后椿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吝林靡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缸,也刚好替前蛾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何甭惹甫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撤扮。 责任编辑氓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妮始,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了黄?后来一看精翘,哦份兰堤,原来CC是“Cross Country”赦。继续了解发现有点意思抽酥撂,底盘抬升竣、高功版2.0T五缸发动机逢勾绿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瞄:目前的普遍规律是防渡,产品分得越细香孰刺,总销量提升越明显济。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品衬,它的引进悲嫁估,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嘲佛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板警戮瞬,主要分布在前脸和车尾瑟,从外观区分它和普通版V40很容易人。底盘抬升12mm膏褪及,这么小的数字对视觉效果影响不大苫梆壁,整体协调感没遭到破坏袱侠跑。    车厢内部附,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样夸鼎樊,除此之外内饰并没有过多特别的设计冷堕。之前我们已经发布过实拍文章翔氏,车身相关内容有详细介绍何剿,因此这里只是简单提下要点届搁薯,就不再重复描述了锣何。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来农恰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机庇接匙,最大功率214马力蔡,峰值扭矩300牛·米单蔼尘,型号B5204T9靶,是普通版V40那台发动机的高功率版本翁桨腺,那台机器的型号是B5204T8鸡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汐卞,今天会是什么成绩壤事喘?稍后揭晓洗谴纲。    变速箱没有变化幌,依然是日本爱信提供的TF-80SD沛理,六个前进挡理凳烁,带手动模式和S挡锻精,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT督瓤惫,奔驰A级用自家的7挡双离合罗,沃尔沃这台6AT暂无优势锨淌涩,目前他们还没有新产品投入实际应用彻锭,理应加快脚步窟。   驾驶闲焕赦:邪恶的S挡    驾驶部分版涧侣,我想说说D挡和S挡的区别弥倡溉。看起来挺初级的一个话题警蕉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂雇拟护。D挡油门响应迟缓嚼力,在激发变速箱降挡之前徘模顷,需要稳稳的淖、持续性的向油门踏板施加压力戳计,慵懒的降下一个挡位之后逢,情况有所好转拼慷,动力给得稍多便,也就这样饱。    不满意对吧帆?可以把排挡杆向左扳到S挡撑奉,切入“邪恶模式”桐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)雀矩,转速拉高1000rpm以上耙疼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来祟反窝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胶时哦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屁蚀烹,脚踝每动一下奖和贡,车身就顶起往前猛扑一下窟鸿偏。深踩油门脑,转速迅速攀升划,跟D挡时判若两人绕炽垛,两百多马力孙、三百牛·米定,在这个尺寸的车身上爆发出来善镣,过瘾憋筛。    激情过后细细品味吝患,这套动力总成有两个弱点需要改进井,一是怠速时振动大驹叙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动翻,影响体验;二是低速行驶的平顺性杆姐峰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境土,1亲惧、2室臣庞、3挡之间可能频繁切换既,动作应该再细腻些踢贯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统栋,选择“全功能”项归庆,不打转向灯就变道屠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裸是,回正的力度不形⊥拧,如果你想在车流中快速穿梭前进锯浆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争卿告欺,要么关掉方向盘辅助械惟,仅保留振动提示即可商。   绕桩旧庆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蒋豢冠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣阜溅崇,在绕桩场地很讨人喜欢水辰赡。车头响应比前驱版本积极萌,入桩动作稍猛仓温,车头好像在被一根绳子拽着走尉。给我留下深刻印象的是冻隋,这款车的极限要比前驱版高太多叔,特别看了下贺撮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h路辩蟹。上手容易堕帛挟,但是需要注意别突破了极限膏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谦:一旦超出极限矩,很难把车身再救回来姆腐雇。 责任编辑睹奸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7模鹿娟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足故?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始节碗凌,就一直困扰着我们的问题抬次肝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题傅掳风。马力越大的车就越好么涤?绝大多数情况下答案当然是否定的谢鸿扇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外局瓶截。随着时间的推移衰存孪,我们有机会做这样一个有意思的选题桂饥。   让我来说明我要做的事情寸:我们有三辆四门轿车驳舵巴,合计拥有1657马力廷。看起来确实有些夸张深设,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尼边,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S叹毋,但是这个570马力的怪物一直没有车袱,直到我们完成这一特别的测试一周之后耿锌罗。我们只能使用520马力硅霞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo了,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洞釜雌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣落朽韩。   另外一辆是全新的奥迪RS7廷拭稀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎窗惜观,拥有560马力的出色表现浆仙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8层,在K&N工作室的台架上俩,它的轮上功率达到了479马力悉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中腥掇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力荤焊钉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尸蛋,用以获得更多的功率输出伟铃泞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候耗时,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呐。即使按照宣传中给出的数值匙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG郴,它的轮上功率达到了541马力曙纠乱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力安娩。   另外还要说明一点嚼募侩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恍,不具可比性露梧磊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扮。结果很令人意外坦。两款加速最慢的车型钙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谢僳。当然最慢是和RS7相比较而言的氏承让,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速码。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录偏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坪酮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鲸汀,但是还未打破我们以前的记录般吾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底梅,说它慢更像是一句玩笑话巾菇嗜,这一成绩实际上已经快的吓人了肃稿途。奔驰则要更快一些救市慰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)踢饶,冲线的速度也提升至197.5km/h盗莽。冠军仍然是RS7的冷,它只用了11.6秒赐韦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疚吾。奥迪的冲线速度为193.8km/h两嘘辫,虽然不及CLS63 AMG佩,但赢了就是胜利糕顿咳。   123下一页 责任编辑割:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后兜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚醚侈僵、运动和科技气息了茂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腿吐朝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瓣坍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子炔泼莽,主动式车道保持和自适应巡航功能醛鼻割,几乎能让驾驶者也变为乘客鼎钒,高科技配置更加丰富彻娠人。    于是斤埔粪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前补,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拒霸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疮稠桐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受脚,在下面的文章中有详细介绍佩莲。此外盆妹咐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章靡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读颅糜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烤、残破衰败的路边小屋卫褪姆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挫筐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富亲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碧莱委。身处如此糟糕的环境景汞,却并没有让眼前这个出身自底特律丁沏、土生土长的本地小子屈服柔城铅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恰剃,但只有经过一番试驾体验之后琶丝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力搅摧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分币磷黄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丢徐围,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形翘轻锈,同时两侧向外延伸与车灯相连圣面屯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茨胖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯枪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计古,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计愧锹菏。   尽管是低配车型酶钵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驹械赏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)青。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疚乘棵,它基于D级车的平台打造狈乔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条摹苟联,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK操搽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扰嚏摧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体别脱熔,不过从近几年的趋势来看屯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香收蒋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型怪牵,至于其中的原因忙光,从这款车中也许会找到一些答案舷呜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT默谋蔚?   GT默,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写朵讼趟,维基百科将其解释为具有超长续航里程权辞邢、拥有强劲动力戎歉尾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型棉轨贤。可能一提到GT惊混,浮现在我们眼前的就会是超级跑车合才箩,其实则不然沧,GT拥有着明确的划分准则略尖,举个例子来说颅剩枯:拥有着标准的后备箱项庭、配备V12发动机并且内饰非晨椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车醋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辱沪合。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”科,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类冷砷共,不过要是按照上面所提到的评判标准来看丁坷楞,这款车的确还真有点GT的意思喇。在笔者看来硼守橡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的期磐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绕撅嚎,最起码第一印象分已经拿到了狈澳。   5系GT是采用7系平台打造的号石?   5系GT的轴距为3070mm毋具,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同颈身,从前双叉臂拔盒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锨。厂家表示苇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型屏烹,其在外观栖填、内饰酞汉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同秒。   5系GT型到无朋友谩搽?   谈及5系GT的竞品涉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胆屠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拭停,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版篙涧。   外观配粒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拍盖古,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆申圭溉。风云2(详情)如、E5缕幌弓、A3以及今天评测的这辆E3搂县但,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中草伶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秸贯添。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萝蔡抬。从这辆奇瑞E3(详情)来看妮倡马,外观及内饰都有着很高的原创度驶涉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间豌馅。这让奇瑞的产品线更加丰富撅,但也让消费者选择起来有些头疼猴。 外观龋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人小,但外观却没有去针对青年人的设计虫噬,前卫班欺淀、另类这些词汇应用不到E3的身上焊,车身也找不到多少运动感动斡。不过它长得却很容易被人接受遣奥喂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看修虽块,E3和E5的外形稍有一点点相似册菠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间任滔怪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化握卫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞倾嚷台。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蔡亮捌,而且非常容易被大众所接受涪。不难发现肺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变峦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头回戒。艾瑞泽筏骆、瑞虎5继遣,单从外观来看都会让人眼前一亮弯时辰。借鉴是好事德,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快公骋纪,但不动脑子的照搬实在是说不过去谴波垮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧光竣钦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表磕赎挛,作为最会制作小车的铃木来说氓泉,雨燕可谓打开了国内的市场体。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哩艰居,新一代的SWIFT迟迟没有引入姓点。而就在2014年1月18日归,铃木速翼特在国内上市法胃挂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版彩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蹦通怀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏欧骡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酒村捶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蹭抡潭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件漓败。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造码怂矫,速翼特运动版采用运动风格打造胚瑰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纬,轴距为2430mm瓢联。由于基于新一代车型打造太怂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钉捞,轴距也加长了40mm惰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚培,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16替娘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淑氢贪,包括中控布局宏、仪表盘秽叛阜、方向盘等造型均有所更改寂辖。此外掇闯唉,配置方面新车配备了ESP宛、自动启停系统蹄、USB接口徘聪停、运动座椅等配置逢备。CVT车型还配备了换挡拨片驾南惮,满足驾驶需求饭犬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了始沽还。真皮包裹自不必说伟稻葡,3娄夕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缔萝坟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多滦川洁。不用和别人比皇磨,超越自己就是最大的进步瞥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面藐会棵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瓜獭背,其最大输出功率为100千瓦凤瘫颁,最大扭矩160牛·米烯邻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT臂段刃,其百公里加速时间为8.7秒借篓齿,最高速度为194Km/h瘫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡廖冈,相比之下乐趣少了很多模母。 免责声明脓烂隆:本文仅代表作者个人观点乘炯,与环球网无关斜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牟绒,对本文以及其中全部或者部分内容的、文字的真实性弯剃伪、完整性髓、及时性本站不作任何保证或承诺侠淀持,请读者仅作参考阶,并请自行核实相关内容透寸酷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车喂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大并欧矾,引起了广大网友的质疑看。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验末收填。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芍敦娜。于是易车网本着服务网友的原则娘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鹅叉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车悄抚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说但刹瑟,您便自有定论洞。   体验者介绍    前排体验者唉:辛毅 身高哀:178cm    后排体验者硼:旭子 身高匡派:177cm    Ozel 身高魔赋耸:170cm    小娴 身高瘁钾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准该娠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颇擞假。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蝎绿度。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市乔配,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蹲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论是仑翻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆刻,公平公正公开地来一次大对决炉等梆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疤陵混:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瓮叛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车书姬剖。所以不得不承认烹充,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值堑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上轿期髓。    事件回顾额韩琴:    说干就干那川,在我们决定来一场大对决并制定好规则后掠钵缺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作被稍熬。根据易车网后台数据的统计来看钩翟,持以上三种观点的网友大有人在敌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲姥新粒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案糠收费。尽管是为了对比三者的公路性能涛涧鹤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上殴塘复。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寄挠囱。    测试车辆蓖涪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350脐顶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肝窍轻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车悉傲警,奔驰已经尽力了欣嫁,我们在此也由衷地感谢疆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题错梧,告诉大家改款前后的差别东谎物。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5驰书。因此我们也很负责地告诉各位网友刹敖晤,目前除了易车网范,其他媒体对于新款X5的评测敖强,都不能代表日后国内在售车型怯秤溯。第一辆中国版车型为xDrive 50i奉黎拌,加配M视觉套件视。    由于Q7的官方试驾车出了点状况点龋啦,我们无法借到官方提供的车辆睡尉航。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恳须,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纳技渺。    测试场地乌晴:    乐驾赛道全长1.6公里畦上,共14个弯道失,最长直线段270米僳汉玖,赛道宽度为10-18米歼桨罚,视野开阔裳粗哎,无障碍物镭。赛道两侧均为土质路面边男,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆史喂,大大降低了安全隐患填。    测试人员耿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑擎纬,却要替土豪们操心买什么车详,这件事听起来真挺可笑甭,因为我实在没法揣测土豪们的心理诡弗。如果说我还能理解花五十万买大切久,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野薄屎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谭横,代价是要多花一倍的价钱翅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感呸距添,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感彤釜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望认停财。不过因为坐的比较高就接,速度感不如那些贴地者强烈蓖刑颓,还没怎么着呢就破百了肥。这大概就是SRT8的魅力阜酵,很难说值不值得巴慷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款劫竿卞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近四失,跟改款前相比还是升级不少绅前。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到溃毙官,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系菏庞颂,SRT是JEEP官方改装部门说,这种改装是全方位的戒奋僵,包括内外套件加强风描,以及性能方面的提升咎缉涡。SRT8就是高性能版的大切诺基俩冷灭,主要提升是外观套件紊埠、及动力系统奥、刹车系统冗伯、行走系统等方面噶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机武锑,6.4L自然吸气HEMI发动机目讨,搭载采埃孚8速变速箱耗。   SRT8为公路而生袍,所以公路性能是它的强项哆,不过Off Road就不是特别在行了坛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谓瞳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影仁哎触。 ② 跟之前的SRT8相比圣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的匠肉闻,所以科技感和豪华感都提高了不少碌,跟换代前的SRT8相比裸念,升级的部分都是实实在在的皖搁晒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舷稿完,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统佳眉沧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统量,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贝。  ∪锘邸③一百多万的车乘讥你,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车寺,再挑上百万的车的刺想壤袍,好像有点吹毛求疵栋肚。首先悬架的设定非常的运动讽彻赌,即便比较温柔的驾驶方式如吞崔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极媚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胆盘,大切诺基SRT8并不是一个非车ㄆ吆ǎ合适的选择害箩化,尽管动力非常充沛搂炕痪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意队。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响链提,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺畦蚀斡,但好歹SRT8也一百多万了路,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响琅。不过之后我们也释然了残痉突,尽管这是台行驶了四千多公里的新车效,但经过数个媒体的“蹂躏”纤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抠,有点异响似乎也算正常释保膳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基憨捕,请点击下面的图片进入试驾文章薄羞船: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了滦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惠句衰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求腻镭檄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侍私腊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中愧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生犊们,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T浪猴狭,还是老套路碾孔,直接切入主题沥叹限,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹膝茹表。 动力对比犀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手祥嗓廓,看看英朗GT的表现如何吧尽。这台发动机的最大功率是131千瓦归巴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赴绕辨,当驾驶者在需要全油门加速的时候茂菏,为了获得更好的加速表现链挫绷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恰集兴。对比发动机账面参数来看汇镣坷,最大功率118kw簿,峰值扭矩250Nm圭颈变,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜庆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统桐融矛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心帅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力马巴碧。   至于传动系统方面菇狄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蔫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样霖鼻,都是目前该级别中的主流配置泪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现昆婪配,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢掸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩柏烷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上喷贫,比如高尔夫6卷袖捞、速腾等忙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方毁爸窃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构对丢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力郴烽蓉,从而起到提升操控性的目的芹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架负冠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上携疯闻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接略诺膊,但通过厂家的调写朊湃茫后韭桑叼,当一侧车轮发生颠簸时倒,对另一侧的车轮影响会比较小些恭恭。   小结塑卡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多空昏对,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出察辽断。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抬孺羞,至于优点这里就不做过多介绍了概咳徐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛枨艽后英朗GT更偏注重于操控性沪供。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时笨斧,见过后车追着拍照的蛙,见过开我边上向我打听价格的行,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回畅。我坐在这辆路盛E70里每梨,被注视得有点儿不自然苍瘦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣来,我琢磨着废砷唤,要不要让他进来看看拨。要不是我瞅见了绿灯亮起癸楔,我真就这么做了陡嘿陷。对不住了朋友瑰度合,这次没能让你仔细了解它涕蹬,不过我希望你能读到这篇文章辨谁。   不用否认八悼坎,人们对美的好奇与渴求与生俱来斥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凑伦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗驾。不过在这些人之中靶,有人会终生恋着美人林豁桨,有人也会为抱个花瓶而后悔洛恋。如今打造足够美的外表来吸引消费者赏霜龟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情承维匿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70娶祈撩,但在这之后能否一直爱着它魄惜,我认为是一个很值得细抠的问题嫡独。   ●外观大气庞、美腑辱宝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时汝,我还以为来了辆捷豹瓮矛全,赶紧跑过去看发现被骗了第。不过我并没有觉得失落弗街氮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辰涧文,并且从设计角度看萍,它在借鉴与融合得方面都很到位撮啤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蹋沧,我对它的外观设计就100%满意了僧。这事儿对华泰肯定不是个难题肌肋,您看看宝利格还有华泰B11脆敲郴,都有明晃晃的格栅光。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位戌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中脆柔亮,但绕车一圈后我发现姬畔港,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鲤讳乔。咱看看数据对比腾壳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手佛,可以说在各种数据对比上唬窃秃,它“不是第一按突,就是第二”烦烧等。虽然在宽安、高和轴距上没有做到最大官雇,但也不过是一两厘米的差别钙骂户,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缉泰,这就让它看上去大气许多版沦蜕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肌。   打我接触这辆车的时候萌丰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光科。在这样的目光中厢鸵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期峨健。面对“屁股高疤仿、尾窗窄”逛朗磨、后方视野不理想的路盛E70时驾黔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车祭。先不讨论这样有多麻烦了搅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作炽茧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧厩郴拍?这点让我心里不太自在夹铃隧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蓉喀,是个应该有的配置蚂霉浆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上结婚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色克。而随着国外皮卡文化的不断渗透蕾们常,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型揽,去跟进时代的步伐冠。为了迎合市场的变化及用户的需求妙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时闹,开始注重宽大饱满的外形设计娟,并增加更为丰富的配置花脚瞧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冻第。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伞惋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)巴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戳手潘,整体的风格带有一股阳刚之气啤厕泛。在车身尺寸方面回恫殴,它的长/宽/高分别为庇讨:5310×1812×1775(mm)耙,轴距为3100mm煞。威虎TUV并没有大小双排之分芬顾虫,仅提供了一种车身长度釜需。车身侧面的线条也很平直恐度拴,外扩的轮眉使其显得更加饱满玛墓淡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卫舌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哆领。大灯采用远近光分体设计勿库查,其中近光灯还配备了透镜换毯,不仅更显精神贬娇荆,而且还可以起到聚拢光线的作用瓦卡轮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次署,遗憾的是枷啥甫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用簿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯覆对叉,并且后视镜仅为手动调节牌暖诞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架擎归,并且还可以对驾驶舱起到保护作用栋泵斜,非常不错涧秀稼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点趣,至于货厢外侧并没有再多设置邵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)兑晾忌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸南且。另外透疟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盛毛,不过据厂家介绍涸潜谅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搔碧。对于皮卡车型来说筒,这项必要的配置还是很厚道的梁屏现。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山胳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气韶泊氖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地朽。不过纬猩腑,今天我来到这里并不是为了滑雪沏菲,而是为了求证一件事情鬼:有没有一辆车矛,既能够带着一家老小舒适地出游碱腿,又可以不惧冰雪扑犬登,在冰天雪地中步履平稳地行驶款牢,同时价格又相对平易近人呢申?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求棘,那么就让它拿出真功夫试试吧双恋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)但梆,从外观上看反吉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凳恳,19英寸车轮显得很有力量感晾呕俩,也与动力总成更加契合;其它的地方策漂入,也依旧是酷威的老样子微漆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奔汕吞,甚至还有一些精致的感觉挽。总体说来拦陶昆,尽管算不上全新车型笺纬,但依旧耐看疏捞肠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侠忍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中埠怪掀,动力响应良好糖,易用性好咐屯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分擎白。当承载着全家出行时茬层湍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刃畅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叛。   至于酷威3.6L的内饰方面承,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)困勺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”摆省颧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节猾惩。   除了动力系统堆踩霓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乳姐羌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器湍酵胺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动希,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莫嗜呛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施确。动力分配完全依靠电脑自动完成粹豹艾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮僚赔挂。   有了四驱系统歌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳耍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎甘委,具有更加粗大的排水通道恋容匿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沸,冰面行驶性能更加出色悄厘窝。此外阮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肌膘,胎面中央多重“Z”形花纹喘哀还、针孔沟槽设计霜型绿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性垂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息楷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间撩坑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吾盾下。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3林磨,它的定位低于1系陪。但是捎蒋寒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汉。另外保编群,它也提供了i3?REX增程版本呕赐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嫩努,扩展了这款车的最大续航里程路辽疤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试虹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流娄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合梨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合恒。   宝马有没有提高电动车的标准参?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协褐瞳?让我们在接下来的测试中找出答案谋纱库。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式甸队陇,宝马i3的行驶里程可达88英里社揭。相比较而言漠痊剂,?Ampera可达30英里奥竟篙,而普锐斯可以行使约10英里辩圃悸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电讼,i3可以更多地使用电动模式划。而增加了汽油机的动力系统眷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里体糜,357英里和505英里涪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大琅扔搪。这台车约五英寸高洁澳睡,而宽度几乎和高度一样秸,与低矮流线东,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比骄插们。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能删。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惹,我们没有所需的充电站?苛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式极。   此外坝昆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容驳鳖噶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名噬休:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捣。它内饰精美拓匿胁,融合了许多先进的科技同捕,它空间宽敞轿,驾驶体验一流武锰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拇纲,它仍然使用汽油机稻吝,以作为电量用尽时的保险磁拷。   第二名禽绅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好每杠妹,科技感十足褐逃,而且它也能胜任舒适的长途旅行戏。   第三名敛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款獭赤,它最大的优点就是充电迅速亭,性能可靠父。   然而悔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋低。(实习编译饱第:徐旦?审稿户:刘洋) ? 免责声明版权作品瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃,严禁转载纳差荷,违者将被追究法律责任芜扰。责任编辑裁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秀,应该说是倾注心血项恋,在技术平台上都有可圈可点之处稼诉,源自萨博的技术是其最大的亮点妈塑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惶隶内,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作隶簿倾。在外观和内饰上很,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孝材忻,在动力和配置方面也还是很有性价比的卜谋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说捞奴钉,绅宝的外观原创度还是很高的凶窍罐,并没有刻意模仿什么车型缴欺蔚,但我们会在这款车的细节上看到舞琳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伐废。且融汇的比较好腐,并不是简单的照搬照抄毙喜。这一点值得肯定皑第,大灯的设计十分犀利妇粉,鹰眼造型也有较强的辨识度顺。LED日间行车灯比较醒目袭,穿透性不错伸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表节:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感奖踩,也很紧绷泄摔。看起来运动感不错赖沪炔,但前悬和后悬的长度较长诉,看起来有一些比例失调烤糕告。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些十,在视觉上看上去会更紧凑动感庭。轮胎的规格还是比较高的汲艇埔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茄。   车尾的设计比车头更简洁一些碧蒲,尤其是尾灯的轮廓稀脓舜,设计非常成熟恫。和宝马新款3系很像常。除此之外盟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感懒悍。   本文导航虏杏:" "  “卧龙凤雏戚汞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瑟毫莽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倾访,便有了三国时期的三足鼎立念啸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缕嘶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国识凄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敢酬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈游影帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹典宠桅,然而坊间始终流传着这样一句话埔史:“得中级车者得天下”;是的繁邦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瓜,今天我们会为大家带来两款重量级车型颧秃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”郝刮,请大家继续往下看赌。   看到这里大家肯定已经有了答案了诧,没错氓掣围,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L萌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉藐仙,那S60L是何方神圣田扳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型厕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花年台?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版策冀,厂商指导价33.49万元闹醇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型衅侵景,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热履得、后排座椅加热你彼、并线辅助技霞赋、车道偏离和自适应巡航等众多配置场喷朴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中观价穗,即使不看车标劝梢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃柯系力,哪个是奥迪息巾霸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的没氯透,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现剂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蹋峡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动踞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停喊宿忙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性希,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角峡呸老,使夜间行车更加安全癌砂讼。两车双色的外后视镜造型别致凯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梆聪幸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型火背鹅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惩经溃,至于乘用空间如何啥,我们将在空间篇为大家详细介绍璃惕沁。两车都采用了5幅式的轮毂造型溉舞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力额,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挖口磨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计畦茬赂,整体方正的设计略显稳重甩。后尾灯的设计两车可谓各有特色司,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似亩诺谱,设计感十足伎棋拌,而奥迪A4L的尾灯更加修长氛梯是,视觉效果出色忻我雾。天窗不仅能够增加车内的采光咸匪净,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉棺茧脯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心论咸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习庆狭洼。   本文导航添缅恰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纶侍识,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间池倍袜,配置也能满足一般家庭的日常需求堪拭。对于这个价位的小车来说蛙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观歉甩揉,在这方面苦结,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮秒侗阜,就算是与它的直系前辈骐达相比让躬宠,也不遑多让纷。然而作为一款家用代步小车骚,它也并非完美衬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高混,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外猩,车辆本身并非进行任何实质性的改变颗巧,跨界的概念噱头大于实际辖疆。 "   技术革新日新月异的今天党叭蔷,车型的改款换代再常见不过态疲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变忿廖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型刮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沧,同时在动力方面也增加了1.8L狠款。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势聊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辈怪,但它的实力不可小觑漠憨片。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌勿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动椒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型铅托。既然实力不容忽视纠,价格又有优势戊忱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机感。" "  版权声明面菠嘎:本文版权为网易汽车所有脸敲,转载请注明出处牛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星掸,全新的品牌全新的车型恼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比士,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿判ǎ克斯卜伐,在2013年噶洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月独,堪称是这个区别的标杆级车型荷湾祥,观致3要想在这个领域取得成功蓖投,不可避免需要跟标杆车型来一场PK普访份,看看是否有优势能吸引消费者关注猾焦噬。 外观风格各异   先看外观方面就,观致3展现出大气得体的风格飞吩伐,不像速腾那么沉闷单调沤,且有着自己的灵动个性;而傅嵛欤克斯则是完全偏向运动化的风格颈媳,典型的注重操控性能钠别较,突出驾驶快感的性能车型完购,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型距,与观致3区别明显陵玛堆。两者主要是风格差异捻平滴,外观上分不出优劣纠段恃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上曹,观致3丝毫不会逊色于盖担克斯车型堕屎。 尺寸对比 车型名称 盖溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上模花燃,两者也是平分秋色纶仇,车身大小相仿窝侮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势淖骄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上躬腾仿,观致3要大于感矗克斯窜嘶科,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞稠较喊,尤其是腿部空间较为宽松潦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干ζ诶眨克斯在后排空间布局相对紧凑烽裳,而后排空间也一直是各代柑崖怖克斯的软肋久事琴。 价格对比 竿阄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上事面脓,盖肫樱克斯则要比观致3要更大一些东杯,在不放到后排座椅的情况下兑,溉撸克斯的载物容积是530L毒稀璃,而观致3只有430L颗,100L的差距还是能装多不少东西的忌驼。而在需要有更大空间的时候细乔铣,两者都可以放到后排座椅畦垛派,放置大件的物品伎怠才。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汕,观致3和覆市浩撸克斯三厢都是11.99万起步桂佳簿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号项请蒲。而细细对比价格表可以发现涩,要选购自动挡的车型淡荣,咐粒克斯最低仅需13.09万垢文,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合为痞菜,观致3则需要14.29万玩掠,这个比起复克斯有1.2万元的价差辆磕鲍,当然在内饰配置上会有其它差异惶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铆醚,可能感侗峄矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些铂牡。 挑选合适的爱车操九仑,看专业导购驰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镐通?   扫一扫头帅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痘项佃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆韭蝎书。风云2荒仁、E5须、A3以及今天评测的这辆E3才拭甘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔷库迁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柿趁鸽。从这辆奇瑞E3来看查雷,外观及内饰都有着很高的原创度灿备劫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寸频。这让奇瑞的产品线更加丰富顾,但也让消费者选择起来有些头疼惰剿伶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涡长,也从来不缺少“明星”凹斧惹,“沉稳绅士”大众速腾疮、“狂派斗士”福特感瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型纷,不过要问哪款车型最近销量最高库精,还要数“逸派高手”日产轩逸弓剩姬,它已经连续两个月销量突破3万拈恢,坐稳了桥车销量的头把交椅嘘蔫凑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡饱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谓百幢?下面我们把两款车型拿来做一次比较柑蛾,或许能看出一些端倪惶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万金,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万济驰,入门价格上淮,风朗比轩逸高出2.08万元骇,表面上看价格盎书厢,轩逸占有优势融,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型屁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汝霉时,这样看来汤江,风朗其实只比轩逸贵了2800元撂古,等国产版风朗出来后嘶,风朗在价格上反而会有优势也说不定贩祥颓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市零玩,这款车外观与内饰变化并不算很大囤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一窟冉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涧何,下面我们来看一下厕鹊醋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表眯靶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骗菇焚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格核烤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹垃统。质保方面沏糯甸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力柔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表夸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杏呜,最大马力已经达到了170马力鞘仇秃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟雌考吝。变速箱方面橙,逸动采用6挡自动变速箱聚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骂抱堆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色腥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些囊谓吩。 免责声明奉熬:本文仅代表作者个人观点乃靖,与环球网无关歇乡模。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实覆,对本文以及其中全部或者部分内容诵、文字的真实性居途、完整性掏荣黔、及时性本站不作任何保证或承诺驼,请读者仅作参考恋,并请自行核实相关内容派。" "  近两年黎烷盒,自主品牌进步着实很大清,无论是从设计方面架诉钎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升傲,甚至可以与合资车型媲美物塑,山寨思、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谐嫌巳。在10万元以下紧凑级车型中错,更是自主品牌的天下趴,凭借比合资车型更为出色的性价比俯饯,吸引了不少消费者的关注蔚规舌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绿肝冻,一经推出便受到了极大的关注暴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力第傻糙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型不醛墟,包括动力在内糕,新车共有20项升级极,本次共推出8款车型迪舞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型分,售价区间为7.49万-11.79万元狙撇病。   比亚迪作为自主品牌的又一代表形,近来也是频频出镜耪绩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪薷锉福控大玩具车”的名号名极一时柔。速锐共推出了9款车型复涎辱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款碧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蜡休,售价在6.59-9.99万元之间瓣关。   单一来看阜肩腹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品订荚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较硼扰,看看那款车要更“精”一步赊驾。" "  新君威变得更好看了纹奇传,配置也进一步提升故丁赔,新加入了一些科技配置类,比如智能交互系统飞,BOSE音响等等劣病。这些都是新君威的改变之处捣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盟凄,售价24.59万元剖柿,作为一款定位中级运动型车的新君威疙赤砰,品质感一如既往堪,操控性也非常突出牵居。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瘫艾,以下简称新君威没,外观相对于老款进行了必要的改变佩驼棋,毕竟老款车型从上市之后封,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阂惭,新款在大灯馆甸、进气格栅渺、雾灯桅蠕、尾灯盟、前后包围都进行了细节的变动伪。   在新君威上次,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剖逞县,在操作上没有太大不同床赡厘,轮毂方面乔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂譬冉骸,轮胎品牌依旧是普利司通姆迷贰。侧面造型基本上没有变化供,侧窗所占面积依旧较小处。   车尾的变化还是比较明显的栋隧,这主要来自于尾灯的改变屉。新款尾灯全系标配LED灯苛,并进行了熏黑处理丧。尾灯的轮廓样式更加犀利咐独,个人认为要比老款更好看腹睡篡。除此之外俺乓苗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化岸筏,牌照安装槽的形状变成了正梯形颊。   本文导航瑰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凰,颠覆传统的外观陀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环剃变擞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV滩蚂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型椿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骋间,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嫩谭俏,足以证明其强势的地位戒拴松。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市庆精弯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠匪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强玫犀贫。(温馨提示催半店:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锈惶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准唯陛嚎。)   自由光基于全新CUSW平台打造痘赌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅菲鸥岁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强侵砰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致荡,圆润的造型是其给我们最深的印象称谷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蛊疽氛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线旧痹,显得简洁利落庐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条稼墩,显得净雅别致叔距迟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汤雷穗,主要表现在其大灯的表现形式上坛席纫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球煤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可椿篙。两车大灯配置基本相近怜谐忌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助柏,车道偏离预警系统顾抱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嘲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗料,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅射醛担。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吓锨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伶判供。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蛙汗疽,其尺寸差距就没有那么大驰巢寄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡参率,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挛臂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起芯试。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同览扳鲁。奥迪Q5采用两边单出的排气管滤,在气势上略胜自由光毕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碉叭枪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凯德馁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部毋,磨损线束保护层呸钦,存在导致电池损毁的隐患群蔽空。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日皋畏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逗鲁掀,称9124辆V200受此次召回影响鹿。长城汽车正在邮件告知客户券鳞荷,并建议联系当地经销商进行检查维修寞。   据悉澎丘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撇驾宛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽藕匪。”更有甚者畴凌卷,线束可能会内部融化猫块袄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说撂侯恃,目前已上报了数起线束故障覆粪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转五舷,不能够给电池充电秦瘁,车辆也无法启动隆白。”但这一故障并不影响汽油版V240车型踢康敝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束骆。   克特里尔先生称薄侩嗜,检查故障预计用时20分钟挨勿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟翠。如果绝缘保护层磨损严重按崎,线束已裸露记逆,则需约两个小时以更换整套发动机线束荒赂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扒娄。此前犬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抵乓瓮,2010年又因手刹故障而被召回返。   2012年柔尺寡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回馁家,长城V系列也在其中郡。当时兄舅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惭觅毖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸栖郎骋。然而茬祁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撑,更换车辆共计超过1.5万辆缎虏贝。  √浴(实习编译憾:王萌审稿棺第嫡:刘洋)   免责声明版权作品暗感炭,未经环球网Huanqiu.com书面授权皑,严禁转载疗,违者将被追究法律责任钱好辉。" "  随着经济的快速发展乒辖谋,购车群体的年龄层次也越来越低侮盟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用熔、省油厕趟,而是追求个性和时尚设计媒连。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型刨假偏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一忱烫授。作为跨界SUV低挪,它们在造型上将年轻立戎醛、时尚展现的淋漓尽致怠蜡届,完全符合年轻消费者的审美需要限。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比擅猩,来看看到底谁更适合你挡蓄敛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拜尽,相比2012款变化不是很大量瞎捶,只是增加了配置和车身颜色蔼烦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版徘,售价分别为21.98万和21.47万怯掀蕾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乒,但风格却不尽相同米。斯巴鲁XV外形显得干练沙廓,车身线条硬朗己搔滑,富有力量拱誓酥,越野味很浓河。而标致3008外形偏向都市化设计恨泰宠,饱满圆润的车身凸显时尚感报系贾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些密。   车身尺寸方面有所差异屑卵,不过并不明显目疽堂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)香钠删,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胜劝。斯巴鲁XV车身更窄蚕晃短,同时也稍长一些朔扫逛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网献籍,加入蜂窝网状格栅运动感十足脱。而标致3008采用半圆形中网废撮肩,镀铬亮条包裹显得很精致汕。两车前脸分别展示它们不同的风格加酪,同时都包裹塑料黑色下包围唐瀑唉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伦,远近光分离灯组设计镀貌,造型普通煽朴,配备有示廊灯容贪。标致3008同样采用卤素大灯读尾爆,不过加入透镜鲁贪荷,不仅聚光效果好起掳吾,同时美观性也不错硕。另外稻,还配备LED日间行车灯奢孝。   在侧面嘲骗炼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计霖匙尖,比如非常倾斜的A柱趣,同时将后视镜位置后移肮拟,留有三角窗减小了A柱盲区把。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料怜,有利于减少磕碰的维修成本扒沦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎竭,注重舒适和静音性炽莆舵,双五幅轮毂很有张力览没缺。相比之下茎俱献,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性甭挨,与黑色下包围搭配运动感很强烈茅炊版。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎攫,同样注重静音和舒适性涤谓。两车的备胎都是非全尺寸设计繁础膏。   相比前脸镜,斯巴鲁XV尾部更个性童丁,辨识度较高片谴客。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型灯,镀铬亮条的运用增添了质感纱醇赊。 标致3008尾灯加入LED灯组枷显巾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组萍脱,但是块状尾灯造型很独特凹猫末。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抛,标致3008同样配备倒车视频影像暴,另外镰莆,还配备前2/后4颗雷达探头酚。" "  在过去的一段时间里沸娘,富岽克斯捕嫂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置对。时尚动感的外观烤妒钱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性穆拧挡,成为了年轻人群青睐的车型眠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挎嗣,科鲁兹掀背车则是新进的一员视淌啊,它所要面临的是一场“无言的战斗”叹忻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陕棚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出勾晃阮,但却带有美式车应有的力量感墙,总体来说它的设计很适合国人的口味抱既毋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凤乾,其三厢设计有些过于保守赊票星,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耿,为了能够扩展消费群体蹬舰,推出两厢版是其最好的解决办法闺懈斧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话驶冀籍,你几乎完全无法识别它的真身沪垂骋,因为它与三厢版保持着高度的一致性被。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拳,很好的诠释了彰显力量感的诉求癸陪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后举,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吼糙厢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狠辩顶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉博翘痪,但实际上它比三厢版短了不到9cm棱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奠肆,后窗与尾部的衔接并不生硬鞋吓,拐角的折翼恰倒好处塘,为尾部增色了不少扮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沫,在样式上显得更加简洁瓦锰,只是与自身前灯组相比碍,在棱角的刻画上有了明显的削弱叮。   本文导航壤邦:" "  提起之诺掏炊,很多人都不知道是什么品牌闪惦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扯笔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的剔。只是之诺定位于高端合资自主品牌虑久,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盒,那么它的首款电动车1E表现如何堪?以下文章为您揭晓坊。   只租不卖购僵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务换,包括车辆租赁党吉、充电设备勘察安装绒胃沧、车辆上牌手嫁、车辆投保卫孟、定期保养绷、故障维修巧桨玻、道路救援皇便释、检查维修备用车等腾廓,通过这样的商业运营巨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沁粹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车品,它的卖力需要大家自己去发掘守嚷。不过在发掘1E精彩设计前倘憨,请先忘了宝马X1赁,否则你将永远欣赏不到1E的美玲。其实1E最出彩的设计在头灯帕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感怂糖纬。   不仔细分辨的话协箩揭,很难把1E和X1的侧面造型分清颓。不过1E拥有自己鲜明的特点套何,车门下很宽的镀铬饰条喂魏些,和没有行李架的车顶毕晨粱。   相比车头和侧面纳,尾部就让人感觉有些欠妥了鸿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分聚慕磐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条成孔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蹦。   本文导航败撑壤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说沥喇,奇葩的中文译名街娥、“野性”独特的外观以及较高的定价苔勃情,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弦慰。说起野帝我们不自觉的想起瓷虏募,同样在以国产车身份进入中国之后仁楼痪,“改头换面”的法系SUV标志3008侩镶咐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类朗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”朵晴健。当然芒酚陇,以20万元以下的车型作为主力军郎诡理,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一详。那么下面我们就来看看韩嘲砂,这两款性格迥异的德淮戒、法新生代SUV之间究竟有什么差异弛,各自的特点又是什么芦凡崎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娟孤,首当其冲是价格方面的不同葱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合亢沫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势紊,不过差距方面不大基本可以忽略黔喘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捍。动力方面的表现也近乎相同什,只不过大众7速DSG势,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配维匡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些巢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一喉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔斡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰篙窘揪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪多,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鹊县围。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汐兰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景貉赖停,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试幻。闲话少说欢绷微,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜登现。   这次试驾共有5个科目送构躬,分别是1.傲虎—终极绕桩闭倍,2.傲虎—冰雪连环霸,3.傲虎—短道拉力测试雹贩去,4.XV—戏雪乐园氨拇发,5.森林人—不规则路面自由行驶峡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屯,MPV表现出相对冷清的一面怒痉,尤其是中高端的商务MPV乔,几乎屈指可数拇,除了老牌的别克GL8外扁舍,似乎很难让人想起更多车型陈昆。不过在这个还没有完全饱和的市场里巧虫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅羞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮景,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢弄?这就是本文将要找寻的答案习喇未。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烷闷,售价28.38万元-33.58万元儒蔬睦,目前市场上有近2险骆、3万的优惠幅度查半。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型焕捶蹬,官方指导价31.98万元诽碑罢。) ●外观解析   从造型上来说龋,艾力绅算是开创了一条新的路子案汗,没有过分使用一些夸张圆润的线条尺晚窃,车身轮廓棱角分明围,有着很强的视觉冲击力帆欣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别菇眉晌,此外恰侵,艾力绅还装有一套大包围芭,颇有几分运动风范恳翔撬,也有着一定的改装潜力联。   盾形的中央格栅有着不错的层次感推详擞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目洛贺,中网与宽大的前大灯连接在一起醚末锰,营造出一种大气笔顷、动感的MPV形象鞭。   艾力绅A柱采用黑色设计毛当绢,且A柱的倾斜幅度较大变换归,棱角分明的线条从侧面来看更为明显间卷,总给人一种方方正正的感觉祥,后视镜尺寸同样不写怠,与整车的风格很搭浩桨,宽大的后视镜提供不错的后方视野瘦炊,保证了行车的安全性与舒适性肖鄙翻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感僵乖,当然荡硷跋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现阜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痰晤呈,侧门就会自动缓缓打开恭蹬庞,此外及,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关筷熬。如果对此还不令你满意的话食挛私,通过钥匙同样可以沂荷恚控侧门陕娥,确实有些高端大气上档次刷翻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm颈,轴距达到2900mm毕巷,尺寸在同级别对手中并不占优势勿县婪,与GL8相比宪棱,仅仅在高度上略强于对手啡叫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势泌繁弥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蓟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果阮咎卷。整体线条依旧硬朗疾患擅,尾灯加入了时下流行的LED元素偿,为其增添几分现代气息幂界寺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蔫怯地,人们购车的选择可谓越来越丰富相彪颓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胚超牌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过横,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5前,他们能够碰撞出怎样的火花谐完类,请大家继续往下看枫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出立褥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比廉航氮,由于这两款车型出自于统一平台打造诺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吃泪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贾就。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题擂动恭,你可以说它带有侵略性患,或是富有运动感擅徽,也可以说极具视觉冲击力惰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突颅凄簿。而K5也应用了与智跑龟霸攀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计牌帕栏,使其拥有了明显的家族特质冒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嚼细刻,极力打造出时尚与动感的流体车身罕参,在驶入眼前的一瞬之时趟骏冻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蕉荤痛。前脸的线条设计十分紧绷牧辨,大灯组与前包围向中央区域靠拢侧绿镭,展现其动感的一面磁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合回,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势号骡,抢眼的外型加之迷幻的光线角镣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽璃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着窜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桶。   第八代索纳塔不仅外观时尚伍,灯光的运用也颇具科技感侠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性歉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯厘傻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步店。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计河宫搔,显然这种的夸张设计第,使我将其列为变异的种类省浪烁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用己痴洼,多折线的应用也使尾部更具立体感沃庞吻,同时对于运动观感上也有显著的提升塘腐巨,由于K5搭载的不同动力总成峰,2.0L车型配备的是单排气设计斤眉输,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感奖捷福。   轮毂也是一个变化的重要部位邢饲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嫉垢漆。根据配置不同钎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分苔割桓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎玩勉喘,该系列轮胎偏重实用性潭。作为索纳塔的尾部世,基本没有大的变化酿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示皖差方,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点股皖。   本文导航碳:" "  每到年底乔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嫌迹蔼,地点也大多选择在北部寒冷地区滩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣库,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蓝怖。在临近春节前夕哺骇的,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嫌唬沪。   延伸阅读饶祭悔:   之前然,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间好半,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读末身非,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挖庙届。   酷威采用的是电控适时四驱系统催敌胎,中央为多片离合器戏那,由电脑控制来分配扭矩含父,车内并没有任何切换按键冈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动掏税廊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴香丝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蚕穆妙,如果想要挑战一些极限的路况的话霜凰辽,酷威还是不具备这么大的优势的教炉,因为不具备限滑措施笺,至少在脱困能力上会有限制性骂渡屋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎反驳,采用全新发泡橡胶技术双惋,具有更加粗大的排水通道弗闹茨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灭撑忿,冰面行驶性能更加出色京,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赁彭双。此外贾,中央多重“Z”形花纹铜入陕、针孔沟槽设计矛怖鞭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机芒,最大功率206kW/6350rpm访庆,最大扭矩342牛·米/4350rpm顿蔼,在目前的大切诺基胶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载率,但是会有不同的调教敝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盘,我一直在想欠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢艰鹤形?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV十,我觉得这个可以有盎巩擞,至少不会和其他车型有太大的冲突皆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖残,路面上的车辙也是压实的积雪想午,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度牡蹋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用顿,只要不是过激的驾驶行为酮私泉,基本不会出现危险状况诫描。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蒲,建议最好将挡位切换至手动模式烹伙抬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速潭加啪,这要比才刹车安全的多惭,这中方法同样适用于其他手自一体车型坦薯醚。   本文导航帘尚瞪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凰、充满艺术色彩溪绿门,或者是有着一些与众不同的操作模式岭堂。而这辆2008则告诉我们媒娜,一旦法国人在拥有自身优势的同时羚矫胖,再把务实两个字加进去吨朴,那么可能会让其它对手感到紧张躺师。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置口,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注们: 由于本次活动仅为简单的静态体验馈,场地和车况都受到一定客观因素限制姐蛊急,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分铆微,至于其他更多相关信息废火锭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上孔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型午,作为首款引入国内的小型SUV湾氮唾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上凄氰镜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瓦驰促,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近啪思蓄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)欢弛鹅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜另,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿颂耍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腹铝牢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置建吃,对消费者很有吸引力秤熟。作为一款紧凑级市场的生力军车型陶夺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型户恰婪。   观致3共有6款车型廉巨痪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吼补此,售价为11.99万-16.79万元区间斯。因此糠酞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恃上欢。对于中国的汽车消费者来讲凶毯巳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的息链。要知道自2006年上市至今鲁切常,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抨。那么涂秸,作为一名后生的观致3豌顷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纫铰列?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恃恋患。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中夸词幂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价诞骄块:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价筹呛:16.78万元)来进行比对氛娇。由于两车的售价只相差0.01万元粒,这也令比对的本身相对公平一些橇懊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间签,我们测试过高尔夫7顶配车型瑰砰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现川,跨级的配置也令对手望尘莫及缓集。但这一切驹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重领骡、最需要的因素伐衡垛。对于高尔夫这样的家用车扮,在使用的维度上做到出色墟梨,才是它的本职搔极甜。今天仓凌丹,高尔夫7又来了社,这次是全系中价格最低的1.6手动型痴笆稍。动力称不上凶猛钮旁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗授扑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一襄悔,必定有些硬实力堂维匿。空间满足舒适乘坐茫、常用配置齐全年附毁,动力也能保证提速顺畅鼎司乱。但对于这一类的畅销车卡,最重要的是它必须耐用汲襄舱,不能隔三差五地就往修理厂跑枢乓,也不能冷不丁地出个大毛病界唉。这么来看就句,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”履,故障频出乡,这点很难让人满意土疙。毕竟沧,大众车能在国内打下当年的民众口碑膜碉,靠的是皮实耐用的品质挫。在我眼里瘁扭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境当娃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型食,高尔夫7车身长度增加56mm讼测定,宽度增加13mm式潘嘛,高度减少28mm未全恢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长害,也更显扁了碎壳绘。   如今婚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达校湿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的裳念。这个配置的增加捞栋滦,为日常使用提供的便利性还是很大的焙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气倡晨嚏,要知道感渖剩克斯颈禾掂、英朗等竞争车型都是16寸起步了南慌讲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溯酮姥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服帛肚戎,这套胎居功至伟酚歪茨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抨修午,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拣募,如果您拥有过高尔夫4笺寡配、宝来或者帕萨特B5的话椒芯,您一定会理解我的意思蓬蛇列。没有复杂的配置千僚赣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则漏,瞬间就能上手瓦滴帅。这一切都似曾相识九秆诺。   在1.6手动版的高尔夫7上纫屑论,您看不到任何高端的娱乐功能揩颧倾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone供起矢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淖郴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾刑弄,但我认为这并不影响操作便利性弛闷,最低配车没有大屏幕很正常炼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时眷士暑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疾浆叫,车辆静止起步平顺性不佳辟,油门给少了刹车不松开卉捷,油门给多了又会猛窜肥,让人抓狂莲陛。但今天这台1.6手动车型适乖,上述症状全部消失冕庐娥。起步轻给油即可亩丢懒,电脑自动调整喷油量熄褪,使其转速稍稍上升杠旧,令发动机不容易熄火嵌铅备,等红灯洽僵、坡起都很方便队垒,使用起来当真比顶配的舒心多了鞠庇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂孔酣,让人捉摸不透酗隙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梦钾墓,用料优秀被认作理所应当皑烈。在数年的成本控制下孙碘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质完编吾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涕。对于大众汽车而言很屑,这样的结果也堪称可笑了粟乱。   没有真皮座椅便掸,您会失望吗壤?我和同事们都不会鹊篇。我认为从适用角度上话,织物座椅与高尔夫更搭博距簿。这套座椅的缺点胯陡,在于椅背调节起来很费劲戳缓谷,而且要是有个腰部支撑就更好了卡降釜。纵观高尔夫1.6手动的配置坛,我认为作为最低配车型憋辜挤,功能简陋一些并无大碍枷干,该有的它也没少溃蛾乘,并且绝大多数的都还好用曝杉兢,如果您是为了舒心实用劣,我觉得它能满足了散党武。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来几圣灵,对于购车需求的国人来说叹技,一款看上去体面扣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感矮,只是碍于可选择的范围有限顶,但凡有一款出类拔萃的新车型辰,必定会迎来极大地关注倪翟斯。对于25万中型车这个级别奋视四,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦翱荨,而福特全新蒙迪欧的到来蛊炕,分走了不少的关注度夏侯,选迈腾还是选新蒙迪欧搭,对比一下就会发现线唾睬,挑战者颇具实力眉贤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型屁,售价24.28万元拜描,和迈腾 2.0TSI 豪华型戌搽府,售价24.78万元建,均是各自车系中的主力车型涩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伪,兼具个性运动和居家商务需求较。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拣,极富攻击性酱,对年轻消费者有着很强的吸引力醛宠讣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坍铂,入门的1.5T也有不俗表现踢。   现款迈腾严格意义上上讲仿刀,只能算是半代升级癸川步,是在老款的基础上升级而来间。迈腾整体延续上一代车型的设计好,符合国人的审美坑色慌,经过加长的车身翰,带来大空间的同时荡山楼,提升了行驶稳定性及舒适性掀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面壕楞褐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米男呸恭,轴距达到了2850毫米性汀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米忿粹评,整体比新蒙迪欧小一些慰老,即便是经过加长扯统,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧偿擞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节返屋、加热培下刺、折叠鳖、记忆 电动调节故澎、加热垮、折叠提牢饭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎铃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瘟需。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯甜秽诽,不仅科技感十足抽邪吧,还具备随动转向记腥浚、自动开启等功能必,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些喝菇。天窗矮、全功能配置的后视镜等蹋咳,两者处于同一水平筏翰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蠢,对称的T型中控台中规中矩燃芳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哪倡拣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作安故,主界面被平均分为四个区域七瓷壳,分别显示电话垂暇揩、导航米、娱乐和空调四项基本信息谐泪绅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芒慌枪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局儡粟梧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感轻虏半。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕虫鬼、6碟CD等配置掸掣狮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钒,迈腾更像是上个时代的产物遂沽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850龚,相比迈腾的2812毫米脐,略占优势玻道,但二者在乘坐空间方面嫌渤怕,都已经足够日常使用帅罕谁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑码杜饺,满足于舒适和运动的双重需求弥暖扛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吮酗烙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侥波滤、方向盘换挡乱,以及原厂导航等配置袄焚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置柏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凹居纶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版视病,最大功率178千瓦窍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱闻瞄芹,平顺性和换挡速度足够出色挟土。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嚏痢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赶铅鼻,最大扭矩280牛米阂,匹配6速双离合变速器错缝可。当年迈腾这也算是黄金动力组合封是峭,但与新蒙迪欧相比麻刊,参数差距明显焊扩。   保养方面脚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里耙腔八,建议日常保养周期为5000公里左右识膏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右貉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右漂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喝驶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保方变,之后保养周期为1万公里诡炉埃。小保养的费用在600元左右谎星,需要更换机油机滤佃,大保养的费用在1100元左右此嘛傅,需要更换机油三滤孙矩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型璃码隧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高铣魄季,相比迈腾粮漠美,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翰夺笑,还增加了头部气帘和膝部气囊茅袭叭。并线辅助功能也是迈腾所没有的锑省平。   点评波济旗:不可否认呢工镐,大众品牌进入中国市场多年葱韩吻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型霉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手龟葡拴,无论配置水平还是动力系统蔬,都已经没有什么优势了戚滇借,抛开迈腾一万多的优惠檬导,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择橙碎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋背辶ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明按:本文仅代表作者个人观点簧徘寡,与环球网无关定抛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实局趴兰,对本文以及其中全部或者部分内容娟、文字的真实性日盒瘫、完整性萝沏、及时性本站不作任何保证或承诺羡慧绿,请读者仅作参考磁归癌,并请自行核实相关内容凹。" "   “北国风光刺,千里冰封倒冈烁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凌暇双,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯殿手冠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐歉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段藤衅,对途乐而言这不仅是一种新的考验星,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战敞冀。 外观喘扒快:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扮渴截,想必对于多数人来说串,它的名气比兰德酷路泽小很多捍练,但并不意味着就要比竞争对手要差驾。外观方面途乐外形实在太大了峭久,有点圆头圆脑的感觉卢,比兰德酷路泽温柔了很多讼赔浮,缺少了一些很“MAN”的元素封髓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80前健尝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰澳旅柔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捆案潮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多届孩下。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念头。中控台看上去很有档次伸编,各类功能按键排布也十分清晰墒贾性、合理侯庙块。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处靶,完全遵循了游艇的设计风格鬼分监,宽敞拆腾、舒适蓉、豪华风,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰迟锌。   小结架: 从外观内饰的整体表现来看唯,可以说途乐是一款成功的车型娘咆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题本。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势浑袖薪,如果“沙漠之王”远离了沙漠须窍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烁聚,这也是我们大老远来到这里的最终目的晒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车佰看,人们首先想到的通常都会是奔驰蒂炊、宝马嘎、奥迪切,的确这些妇孺皆知的豪华品牌驹会,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴显鸽抚。但是说到文化的话忱,就不得不谈到今天的一位主角定倪,捷豹XJL虏箱。相对于奔驰这样的全能贵族来说鼓瞳妒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置煎罗敖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伦楔粗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢眠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗系轨。   作为进口高端豪华轿车涧,相信奔驰S级大家都比较熟效松每,而捷豹XJL依旧比较陌生瑟吓,捷豹作为英国豪华汽车品牌凶房蘑,也有着将近百年的品牌历史笺,虽然品牌认知度不高南伸臀,但这头豹子可不能轻视搅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型忿险,价格都在120万左右遣京,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力假。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酿,其实捷豹和奔驰早就杠上了食邓撩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新狗蓝诺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了罚看。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盖贩型:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话牵,你一定记得去年上映的《007捷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车认温,没错就是捷豹XJ冀吾琳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”费航霖,里里外外展示着它的优雅与稳匠咚缟荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哼。   无独有偶想抄祈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尉奉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行颇窝,虽然不是目前新款的S级狡袍虏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩貌乏横。   言归正传呕弊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气劫寇,不过两者的风格却截然不同吃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素莆伯净,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侈篙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重玲,在当前时代也更加与众不同唇唉点。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鸡宪,的确奔驰S级是同级别标杆南韧囤,外观轮廓延续了上一代德帅迟,细节之处更加富有科技感零配臂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敢恫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同裴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气相够,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度揭钦答,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气棺图,比XJL更加强势惨柿,这就像两个高人去,一个低调一个高调而已绅。   大灯的造型也风格迥异劣慕速,XJL的设计更简洁诫,内部采用传统圆形元素设谈蛾,使得其眼神也更加专注辽飘。而奔驰的大灯设计更加时尚董交,内部流畅的菱形也较新颖截扛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED咎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车荚,光前大灯就使用了五十多颗LED擒骇柿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哄封,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惦祷,更加沉稳妨腊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弥翅对,但硕大的车身同样沉稳丢玖,硬朗的线条也更加动感薄劲仿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾唤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缎捆恐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肛弛及,这也使得XJL的车尾更稳重逛,而S级更挑逗人蚀贪为。   尾灯的设计公墓,捷豹XJL采用纵向设计店茧慰,并以车身腰线融为一体烘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过忿谎,整体轮毂简洁不繁琐柬武,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁漆何芯,内部灯组造型是一大亮点晦鞍检,点亮时相当好看桥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节何粗狮,并没有过多的修饰捕碾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宏凑捌,就如同一件高档西装矢,某颗精雕细作的纽扣就足以底。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型透输双,相比奔驰大气的轮毂炉危烩,捷豹XJL的条幅更纤细降勒吻,并且在条幅样式上也更加精美和运动鹤。尺寸方面XJL为19寸飘,比奔驰S级的18寸也大一圈勤涸,轮胎方面同样为245宽度佳豢,不过与奔驰前后同宽不一样蹋懒策,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妙菊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型己片憨,并且作为一个自主品牌问,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疟衔废,旗下的GS5前恐、GA3姜、GA5几乎可以与合资车相抗衡搁叙娘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上痊桂粟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象努襄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的腺触态,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑摹,由于试驾人员较多狄卞喇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验镭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统朝。   现场测试场地为两个圈形场地洗,两个场地项目都是一样的驾啃,可同时进行两组试驾但渤呈,场地提供了直线加速笑咆蓖、紧急制动锑航、蛇形绕桩巷皮、麋鹿测试四个项目喇涎穷,可以说涵盖了大部分的性能体验兄晶。当天试驾温度为零下十八摄氏度湃獭,这样寒冷的天气疯,面对半冰半雪的湖面饱聪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力们歼讽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似底肠场,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下跺靖,TCS系统介入市蠢堪,防止打滑的发生嘎攻晴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机配料篓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术现晒,最大功率隧蘑:90kW(122马力)/6300rpm缄黑,最大扭矩显庆:153Nm/4500rpm啤航裂。而这次试驾的车型中没有手动挡泵九,均为4挡自动车型醒,动力表现可以轻松满足日常使用需求女骡媚。   起步于加速初段油门如果踩的过重概场,TCS牵引力控制系统会即时接入糜,并且自主减小喷油量毛,从而避免轮胎打滑兢股,这一点上GA3与GS5表现都不错妨。加速至60公里每小时后儒秽,紧急制动袖烧工,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拔巢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离年,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谴巳,未出现侧滑陈聪。   本文导航玲:" "  提起中级车炼屠伟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择梦寸。但要是预算有限哆忿,面对这两款车型还真有些底气不足菇惺画,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的炼。好在现在中级车市场一片血雨腥风簧,改款K5已经于近期正式上市狭荚,延续了韩系性价比超高的特点典恒。这次渤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车晦递,让您的购车选择更加丰富警。   没错鬼,此次选择的几款车都在18万元区间内坏嗅湿。而且颇为“巧合”的是兴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合樊兔挞,也堪称中级车的黄金动力之一律催。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字互。既然如此且,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”姬钵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份癸橡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宿妮籍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锤滔,动力参数有小幅度的提升便逃砷,燃油经济性也有一定的提升广叫,但依旧没有给人留下深刻的印象娘殿撅,尤其是我这个09款嘉年华的车主狈。如今矩毖跺,在配置依旧丰富的前提下告烁,它换装上排量更小是胖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机兽得唐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蹲抡,这一次似乎有点看头了娜收。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机零,它的来头可不少苍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它被,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖圃沪薄,可谓是福特的明星产品伴恐。我得承认这些奖项来之不易趁,但我更关心的是全熬彪,它依靠什么亮点来获奖塘丁盾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秽,震动及噪音抑制能力如何汐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嗡伺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前亢离累,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纷驶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷般浓、涡轮增压以及进排气可变正时技术省渴浓。在这些技术的支持下涧苗川,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拿坏淑。反应到账面参数上谷,它的最大输出功率是125马力锋河然,最大扭矩达到170牛·米吨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的歧楔。   另外长附丰,福特也针对其三缸的结构特点敞统屁,对发动机的震动题、噪音等方面做了很多优化和改进幸华,比如喷油器及油泵柔性安装霞蚂富、皮带润滑皇、缸盖上方吸音泡沫等等戈。为此蛔,我先后做了两种情况下的简单体验限:1椭淘罢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痢陪、在静止的状态下问袒其,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上假茄。经过细心的体会和观察后娩吝,我认为结果让人满意楷凉兑,发动机的震动轻微染戮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些溶,但也不大碍事媚。事实上通禽搁,即使我细心观察灸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别氰。   看来之前的担心有点多余挝多十,还是直接上路试驾更加实际拘袖。它的电子油门响应依旧很灵敏揩缴,轻轻触碰油门踏板琳,发动机的转速表指针就会活跃起来扦狼蛔。幸好油门的调校比较线性护城,分寸拿捏得体斑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茬小呻。同时堡番蹋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感篡湃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉尺秆眉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩呸窗告,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别量窍事,那种加速的轻快感是后者无法比拟的磺牛想。即使在低转速区间跑勤,发动机的动力输出也很活跃炉炽玲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉革猜。同样受益的还有动力输出的持续性浮霞酒,在试驾路段里面有不少的环城快速路陵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h棱,而且整个提速过程顺畅自然漆公矮。只可惜受道路限速的制约瞄触稗,未能继续把速度往上提龋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备柿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契渺哺脱,升挡动作迅速且,在D挡模式下正常驾驶盗厦,1700rpm左右就会立刻升挡奋矮,让整个加速过程更加顺畅自然旦导建。然而抢,在遇到拥堵路况的时候签,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感超裳,幸好并不是特别明显嫉摔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现德婚街。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了激珊拔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好陵磺,除非你把油门踏板踩得足够深鼻保膛,否则它不会轻易降挡斗。   变速箱切换到S挡后捞,油门响应速度稍有提高刑拐,而换挡转速则提升到3500rpm厂俗花,动力输出表现得更加亢奋滥。味道对了瞪兢,这才是S挡该有的特质蜗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钢柯。当然恭默,最具驾驶乐趣依旧是手动模式靡犬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮岔售饯,至今我仍然未能适应价恍。   其余部分与老款车型基本相同搜腔赴,方向盘的转向精确肯喉、迅速宪,甚至有点“贼”慌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”快澎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乡,对车身的支撑力度足够蛔貌吠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显铜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安普敬厕,同时也确保了车身的灵活性心卯梯。但面对减速带这些大颠簸时记,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在舱婚俗。   在动力水平得到提升吵凳、操控感被保留下来的情况下蓟挝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浪感挖,开起来更加得心应手俯林温,也更加有活力筒。这点值得欣喜岁蘑,也是嘉年华的进步钾纶。当然捐么,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哺嘉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伸吃岁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音熬晌临,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伎窘录,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陀等嘘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵额姑陌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了说,不过众所周知笺工拟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台怜梧,而是换装了大众全新的MQB平台贫梳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂毯醛睡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异比,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助查鸽。   首先我们先来说说平台拟坛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台墨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蜕窃,PQ35血统也就不在那么纯正戌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台葱啼钒。   平台究竟是什么含扁燃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车白,它们会采用共同的零部件瘁篮系,采取相似的地盘醛客、车身结构瓤恫坑、形式结构以及相近的生产工艺攀、轴距等裴鼎们,以此形成车辆生产的一套完整系统剐腊化,平台生产的战略是当前产品在开发中拳,最流行汕亭、最科学拌题鲁、最节省人力巫、效率最高的一种开发战略垦分。因为对汽车厂商而言虐皋,可以在有效控制研发资源瓮旦港、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情倾晶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台竟死款,并看看它们之间存在什么差异恕处表。   PQ35中的""P""代表平台瓷,""Q""代表发动机横置齐细,""3""代表A级车帝,""5""是指第五代暴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件窖,采取相似的底盘纯哦露、车身结构界臣、行驶结构橡赐、相似的生产工艺以及轴距等肮染。由于研发时采取了已存在的""模板""捞,不仅使车辆研发缩短了周期逞蹋危,而且共用的零件大大减少了生产成本表德,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型淬饺拱。采用PQ35平台的在售车型有途安慷、开迪骡葛死、SCIROCCO颂懊涤、奥迪TT磋场墩、A3仙、斯柯达明锐等车型庇僧粟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括崇疏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兽、大长度激光无缝焊接惦、双面镀锌高强度钢板废峭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凹块弛,但如前所述恢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术髓钩。   MQB陌唬块化平台是大众最新的一个生产平台羌,也是此次第七代高尔夫使用的平台反答。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制匙秘锭,并且可以共享比例达60%的零件呢,包括同样规格的发动机蹲晃涣、变速器等挨。MQB平台的推出森痛锯,将会取代过去的PQ25谓把瓮、PQ35和PQ46等平台阑邪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性犊看,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装填魔,不管是传统动力北、电动和可再生能源动力斜抱橡,或者汽油机拉岗晒、柴油机速烫陷、混合动力系统献式赶、纯电动系统盘、天然气发动机挎豁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装僧。另外磺熟舅,MQB平台还可以对轴距锨、轮距首劣、前悬和后悬等部位进行调节熄肝氏。另外此平台可以生产从A0级廊灿婪、A级到B级三个级别的车型泄。这是PQ35平台所不具备的驼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剿胳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水邯楔。相比几个欧系对手拇赦蜂,宝马的动作显然慢了半拍磨心,继5系旅行版之后嫁颈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售实俯澎。当然有时候来得早不如来得巧堪府粱,只要给足了诚意当撼,迟到了也未必没糖吃回俯捅。   对于3系旅行就是如此派,在它到来之前莽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泊,作为后来者劝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹两苫愤,就更需要拿出浑身解数了欣蚂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版腥快繁,下面就来看看它究竟有何能耐诡抬。   还是从外形开始说起督,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烤忙,其底盘代号为F31办阜潍,依旧是标准版轴距鞋多立:2810mm入思。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绵,这仍是个相当精干的长度糕癸,车身“三围”基本和三厢版一致毛桔,只是由于行李架的关系动荚鳖,车身高度小幅增加了21mm珊瓦谴。   我们测试的这款328i旅行版功圈冻,还搭配了M运动设计套装唉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸牛揣,闷骚的感觉立马出来了贫价丧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆防,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色夺峨婆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择篇忻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )创堵痊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性懊,这和旅行车设计的初衷相悖郎镁。选择18""则刚好合适窍赏雾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)逆绰敢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扔,用一句流行语来说就是蔑蚊安:低调奢华有内涵陡匣雇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骡,从这方面看昂,3系旅行并无太多亮点竞,车尾的造型显得有点过于刻板辜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已查烁。相对来说并没有对手做得那么出色豹额,V60和C级旅行在设计上的看点更多对护。另外峡,虽然采用了M套件痪钉碎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式糠,看起来实在是低调过头了谩患盎。   外观总结勤侯监:如果你是3系的铁杆粉丝骏涩,但又不愿自己的爱车烂大街咆杰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了倘嘉督,低调中透着股狠劲儿薯,闷骚人士的最爱煌五馅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样帽苹嗣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章某,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少差弘丰。但俗话说毛钎计,是骡子是马得拉出来溜溜才知道窟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比煎仍卞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何厢沙醛?   车型的选择方面搭攀染,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则洗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型掂锣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屏高挺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机杰镐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惺皖阔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酶径廓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肺软秤,再辅之以保险杠的少量镀铬寺官,前脸看起来一如既往的简约和低调级猜。车头多条轻微隆起的线条够咐湍,包括引擎盖上也是凹凸有致炊,则让低调的前脸显得浑厚有力迷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计侵岗儒,外沿继续使用镀铬装饰刻湃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鲜萌,也更容易让人接受凄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性稠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粕狮蹿,一个氙气近光灯酣窃跋,一个卤素远光灯幕垒视,外加环绕半圈的LED日间行车灯帽氢,没有任何花哨的设计脊菩面,注重实用加泄。而作为玩灯行家的奥迪糜椭姆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诚密,配合上单颗远近氙气一体前大灯赖妈篡,杀气十足溅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条屎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道殴扛嫡,看上去随时有往前冲的冲动筹,非常动感和迷人棱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纫,看上去从容而又优雅时商,有点儿荣辱不惊的味道岁轨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后杰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拷顺,毕竟走的不算是一路的风格了操。不过梁矫赦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了铆羡缔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感供惦攻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别你,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角闷窃,变成了矩形倒角式的设计河外,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L逢忿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计篙翟沟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奠廉。   尾灯方面借氏什,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型底锋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辉喉,而且LED元素的缺失也实属不应该藐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型揣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沧瞎,低调依然是奥迪的责任绘耽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惊处,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎借合藐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刀探掀,一个拥有超过半个世纪历史申很烩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌互酵铂,“男人”窍艘氛、“硬派”汗颧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象牛。一个如此坚持传统的品牌瞄酪硼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酬味绣,这对于很多人来说是难以理解的事实锑钵。坦白讲徒玛洗,一向不以貌取人的我搽狮考,霎时间也很难理解Mark T. Allen顿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品桅窜。无可否认尽楼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奸,也必然成为人们茶余饭后的谈资风,但是就只有外貌是这样吗敛浮嫡?难道它没有Jeep的传承琼?这是我最为关注的问题虏爆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”排,而首要且必备的条件是强悍的越野能力虫桃恐。由此可见箱都,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能苏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蒙啃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辩倾梢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色查坦帕,首先必需要有一副好的底子狭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统错同锰。根据越野性能的高低狈芬狮,依次有Active Drive I柏恭、Active Drive II和Active Drive Lock三种残蒲筛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版白,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统溅斥诧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡罢,并且还具备后桥差速器锁止功能头,实现左右车轮50:50扭矩分配托亮,攀爬能力自然是三者之中最强的潘贿。   除此以外排膛七,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统媚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠啦环蜕、28°的接近角惶、32°的离去角儡貉弄、纵向通过角23.3°疚偶衡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拈汀,要罗列出来的话其实还有很多瞬苔菏,但越野并非纸上谈兵耙侧米,要真正体验到它的实力姥,还是得把它拉到荒郊野岭番涕。   挂上低速四驱挡霉募详、开启后桥锁止以及岩石模式沏,稳住油门就往上爬骡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏俺,3.2L Trailhawk针对越野的需求刨献,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整穿撬茬。继续往上攀爬默木,一切都比较顺利天堂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缉损歉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蝗。在遇到交叉轴情况时世邵熄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力败骋,配备了后桥差速器锁止功能的它疮醇县,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑矗社,就已经顺利通过茨邦腾。   这一次越野试驾虐仿溪,它的表现我完全没有惊喜炬矮屠,因为一切都在意料之中胃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务桂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搭。毫无疑问芍辛罢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宋,也同级别的最强令。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦妻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来风。坦白讲熬屯蕾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴喀。" "  在国内的SUV市程雀纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下先,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击古懦,正因如此蓬贬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藕我拎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盒魄阂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抗匈匠。   说到大空间犁、七座设计徊股、配置丰富的SUV蓄泪,北京现代全新胜达是其中的表表者概,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呻品,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肌怀都。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拿,下面我们将对这两款车型进行对比分析脾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观际抹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淖,设计上中规中矩荷,采用了哈弗新的家族式设计元素剔土,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹈伟械,代表性的设计元素有添汰:大尺寸U型前格栅艘滴,粗壮的镀铬横条格栅黄,时下流行的“X”型前脸俊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美午淬昆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刺陡缴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汐哎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耻韶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鸿穿挝,再辅以造型锋利的大灯灯组膳,极富视觉冲击力甘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恐,现代品牌的确更加具有超前思维意识谋辟。" "   源自逸动平台的CS35芍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品飘芒贡。凭借欧洲化的时尚外形设计耽舅藩,相对精致的内饰做工刻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现柬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蹦。此外僳踩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沏皑飞,进一步提升了科技感和实用性沥懂苦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拣兔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型藩,还有定位相同的长安福特翼搏懈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赁,涵盖了自主及合资品牌产品廊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道查厕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撇纱嗡,作为一款新生代豪华运动型轿车诫年,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系独里笺,也成为点燃这场战争的导火线判烧扫。而上市之后碾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道时呸多,可谓是一场针尖对麦芒的对决门。那么除了运动性能以外泞卢,这两款车型的综合实力如何呢朝怖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓隧函。   虽然说是ATS是一款进口车型归画,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉诫固,整体售价和宝马3系保持高度重叠棉妇伞。从定位和售价来分析绞耐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比私,两车售价分别为43.80万和43.60万晃耻,价格差距非常泻确骸,有一定的对比价值盗废。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钞,但两车所展现的运动风格完全不一样锌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计喘,车身线条锋利痞孔函,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性皇,同时也彰显了力量感牡围苹。而宝马3系显得内敛一些伎逝,经典的""双肾""前脸造型媳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色觅确幢。   作为凯迪拉克家族最小的车型搽粉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系犀霓醒,除了长度略有优势外糠,其它尺寸都不及宝马3系且舒,在空间上可能会有一些影响列。不过没有关系掇啤恍,作为一款运动型轿车戳,小一点也许会更加灵活俊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评去阶,经典的造型更容易接受灵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26魔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍词肖。   相比之下吗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力靖捻驹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足陀募。   两车头灯布局不同浓麓世,宝马是横向设计让苛得,开眼角大灯我们已经非常熟悉图抡。而ATS为纵向布局私熄侨,造型更加犀利素,同时采用的是远近光一体设计棵敬。配置上都采用氙气大灯铺响柑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备链,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蓝辞,但是可惜没有前雾灯暇。   从车身侧面来看惫,我更喜欢宝马3系配,腰线更加锐利船,营造出了运动型轿车的动感效果褥吐括。而ATS侧面饱满厚实领沸牌,典型的美系车风格媚。   两车统一采用的是双曲率后视镜歌歼劲,并且带有电动折叠和加热功能箍秀辉,同时集成了LED转向灯松嚏,显然宝马3系狭长的设计要更美观己。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挟,警示效果有所提升饰圃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哄痛充,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拟,双边双排气管设计也展示了其运动气质透弗稀。相比之下驹,宝马3系的尾部显得比较平淡疗,家用车的造型在气势上要弱于ATS辛。   轮胎方面桑社,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎坏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诽董潘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18集,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎刺穷恨,都是偏重运动性能的选择那。" "  提起东风日产天籁杭,人们往往都喜欢用舒适担订雌、性价比高韩嘉南、省油这些标签来为其定义骸你。的确舌,作为日产在华销售的顶级轿车泄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态届寄,在中级车市场中处于上游位置覆。不过这款车型的加长行为摧敦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纪,天籁公爵碱星,虽然是天籁的加长版本钝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胖泌豹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惮祈,挑战更高级对手曙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力太目稼。   25.18-29.98万元的价格区间陇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势忙。相比同级别对手雅阁啃秆敝、凯美瑞黎、迈腾等热门中级车散,普通版天籁一直都能够与它们打成平手步呕饯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼夸碑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无冕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓦陇,在提供更多给消费者的同时硼疗诞,却并没有在价格上表现的有多高调户裤病。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异堡,但是通过对细节的仔细端详胯衡,你还是可以发现不少变化之处围摊汕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素睹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蕊脾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蕊扇菏。   5003mm的长度与2900mm的轴距炼急,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哀苟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冈谁叛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm环乱侗。而与豪华品牌中级车相比较灌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm僵拈慌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扭裁炔,整体协调感还处于平易近人的水平掂隘寐。   本文导航踞测:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来勉,数以万计的人们加入了摇号大军耍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坡景,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盎苛,一步到位的想法也被大家普遍赞同殿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捻沛,强劲的动力亭檬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜尽答黔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汕,它们的价格和配置都比较接近赴,下面我们一起去了解一下秃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表铆挖完:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)喊垄:15.98-25.18   推荐理由酵:大气时尚的外观肺德、配备豪华全景天窗寄、全新T动力以及较高的性价比哥郸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计轨奴刺,采用了起亚家族虎啸式的前脸貌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择催,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酚嫌肯,能够满足不同购车消费者的需求卷辖,值得称赞的是烁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诬降笑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感的汕册,在同级别车型中也具有很高的性价比驴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整城劲斑,自从彼得希瑞尔来到起亚后蹋阜揩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸婚掳,大大提高了起亚车的辨识度佃驮疏。熏黑的前格栅看上去更加动感捐欧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痕称肋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化毙凸党,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拭困乒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感替碱祈,并且兼顾了空气动力学酗华伪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足统田凛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赖试绷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稼葡,LED光源看起来更具科技感棵裤腐。   新K5的内饰进行了小改动模醒纺,用了和工艺均有所提升乡锌廉,三幅式的方向盘也进行了重新设计拖,看起来更有质感挺宝,使用起来也更加方便罚官,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夹,也提升了整车的档次感氮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娟狠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型袱绊铂,A柱倾角也随之更大骄,对于一名1.82m的男士来说塑娠孟,头部空间的局促性很明显蒙沏守,通过降低座椅高度后判信,驾驶视野也受到了一定限制酿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞枫瞧,同一名人员在未调整前排座椅后穆外亭,直接移动至后排乘坐懂,腿部空间十分充裕按冀,而头部空间也在可接受的范围之内襄篱单。总体而言锯窍,如果想舒适且安全的驾驶K5什,并不适合个头较高的人士焕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞工狭灭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晨,最大功率180kw台寝,最大扭矩350牛米梧光,搭配6速手自一体变速箱馆宪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现农蓄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辖祥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩别培馁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内姑榷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卢唯币。如果你听到4系觉得陌生可盯,那么当你见到它一定觉得很熟悉羡镭欢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造镣味屉,无论外形还是内饰都与3系很相像八烙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平令,因为在它身上不仅有3系的影子卵惭,同样也有着自己独特的光芒轻矮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe境,59.6-73万元的定价也高于3系儡煌穿。不过其实也可以理解寞材,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钙搬,而是想要一辆便宜些的“6系”守事。   宝马4系提供运动莆蔬斧、豪华内、风尚三款套装绘贸乓,价格方面没有区别沪。车头部分确实与3系非常相近扒,只有前包围能够明显与3系区分出来揪翱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素恋嘉。整体来看佛驹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格斧埔返,仅在细节上加入独有元素苦伺。 【左琳:豪华设计套装(选配)/右避:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解圭抄讨,但来到侧面相信很快就会被它吸引斯卧邢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拓浚,这样的立体感是3系无法给你的设苛。车身尺寸方面诞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短衡逗毖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拾葡,轴距两车同为2810mm熟酿。相比竞争对手肚肃潞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惫囤藐。   由于定位与平台的原因卷珊陕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳祁,也达到了对自我的超越椿伺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瘦。尾部张弛有力的线条嚼贪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妨母。   本文导航糠幕鲤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末朴,2013年又有很多车型和大家见面了姜拍揉,它们各自出身不同性格迥异蹋碱恳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现梆,其中原因多种多样欣熊,下面就对它们的表现做一个简要点评贪崇,并送上编辑们的新年寄语督敌娠。 东风标致3008   上市时间健:1月9日   售价隋爸甜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘А,法国人终于坐不住了盗,要将标致3008进行国产械,最初还担心它法系前卫洁戌、超前的设计能否被中国市场接受蕾少焚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情海耙。   不过似乎这一切的担心都是多余的绞抚磨,东风标致很清楚大家的喜好凑巾楞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸版、尾灯等部分进行了调整卵,类似机舱造型的内饰得到了保留沙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性斡柯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乳森墓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计眷。   动力的调校同样符合中国国情翠冷星,由于中国道路情况比较复杂档旗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多漏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机漆丰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛懒捂常。尽管变速器的表现有些差强人意特汰檬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烽混怒。 为了进一步满足市场需求采弗错,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型忙撕输,丰富中低端产品线棉。   新年寄语临始: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的委妙申,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上怀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氮。" "  汽车除了是交通工具之外单,在中国它还需要扮演更多角色樊池户。比如连,它会成为一些人身份的象征屡。也正因如此柯捣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴矫祈。在车型跟随换代而越变越大的时候斯祷,它们还不满足咐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型摆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型煽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抬垄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了灯。   从长轴距车型诞生起谰焙,围绕它们的话题就从来没有间断过绒骑姥。长轴距车型的空间更大是显而易见的泥烷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吗蒲百?是为了操控放弃空间绒晴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瓷舱。现在矗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿库渡眠,并且差距幅度有多大朴盒埔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵段囊翘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一味暖。从设计上来看入亲粗,它基本保持了海外版本的特征惜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变判冬。整体风格比上代车型更运动俯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准湾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间叙新,同时鸵,在配置方面也向更高级别车型看齐楔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大勿曙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一杯媚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后迪椿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性祟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捶,那么实际情况果真如此吗汤卫?   首先氓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玖。将天籁停在起始位置后此,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置颓。之后妻,向左打满方向害头,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作收,然后再次用桩筒标记后轮位置断兜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头河何赡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蹦完妈。   实测印证了我们之前的推论祥挽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大韶剐畦,但差距不算特别明显橡耽。两者的方向盘直径和回转圈速一致哦江。实际驾驶时熄殴,除非路面宽度限制特别明显德镭涕,二者没有本质上的差别坞潘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晶恋施,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瓣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话皖枫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响耿肝平。当然锯锨,陆军1号的尺寸太过庞大愤,算是加长得比较极致棱。那么碾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗刮?   同一水平面上逢稍物,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙相粹乱,二者的成绩均为150毫米霖多。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嫌马。   我们的测试方式是将车头正对坡道阂岛茸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止郊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氦窜棘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米湾陡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钦,但结果令人意外嫡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米份链隋。抛去胎压等因素的影响淡葱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平亲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV退探嫁?如果排除自主品牌的话蹭比寺,这多少听起来有些不切实际吧茫讳电,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了褪痊精。不过这个看似不可能完成的任务么,正因为有着咱们自己的汽车企业轻,才使其成为了现实顷爱。10万元给我洗沉漆,我会选择什么车呢款?今天就为大家介绍两款不错的产品惰傻肆,众泰T600和比亚迪S6季碱广,它们之间孰强孰弱臣舰膘,看完文章之后您便会知晓秆汹。   4天以前凶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来忱霓电,顶配不到10万元的售价豢仆旧,加上1.5T发动机出色的动力表现酥妈、以及全景天窗济房廷、倒车影像等丰富配置的加持逛,让所有人为之眼前一亮瓤录。而在该级别中窜琉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战填辰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置婚,还有着出色的销量和用户口碑话洽岗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的响。所以今天群,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比免,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鳞恐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型乳废樊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捷钉镜,这款车属于小一号的紧凑型产品肝踌,因此这里就不掺和了故凭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观建讲街:两款车型造型原创度均不足苦辽。   外观造型上十,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拉,但相比之下份,众泰T600显然模仿的更彻底一些恋,车头与车身都是完全的拿来主义凰当,没有一点原创的元素诞档。而单就最终的效果来说勉潭,众泰T600显得圆润饱满辱姓,比亚迪则更加的精致显大痴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面掸伶浓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm池梯啼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鸽该,轴距为2720mm堂,从数据上看腐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孤怂,而众泰T600比对手更宽群,轴距也更大香。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苟苛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哄逗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎膛祥韦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎垃凡,在轮胎规格上娇庇错,众泰T600更有优势一些惹咎。刹车结构上辜怀掂,两款车均采用了前后盘式刹车碍筒。此外我滴苯,在备胎的布局形式上深钱,比亚迪S6备胎采用下挂式偿厦顺,这种做法的优点是对后备厢空间占用星ò门ⅰ,不过更换起来略有不便刨敦市。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程徽矗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配襄郝鞍,线条上显得不是很协调粉馁,后雨刷筒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备圣施唇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盆垮响,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达慌盎,而众泰T600根据官方的说法啥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了栋妇冲。   钥匙方面坟,两车都配备了智能钥匙潞痢,并且无钥匙进入侨些、一键启动等功能也是一应俱全娃乳珊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通边,但质感和色泽都比较不错态。相比之下皋疤,比亚迪S6的塑料感略强陛蕉呵,但它的两把钥匙中腹案,有一把还是卡片式的躬诞腿,挺有档次感的瀑软仍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辅摆茬,据日本共同社11月报道羔是,丰田汽车公司发布预测称棠害咯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孟微灸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骋蹬。而2013年前十个月榔翅,雷克萨斯在华销量同比增长8%氰啼,而7-10月同比增长了24%阔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势犊仇孰。那么损,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢喉答成?在这个产品为王的时代中外谩悍,或许答案非常一目了然罢莆池,品质卓越的丰富产品放隘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中献乾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱饥奉份,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妒捆,而其到了2013年也整整历经了三代产品泄净,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的隙缆?在这代产品中究竟有哪些新意蔼干?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酸孙。所以迁叹,在这个2013年的冬天澜搪慌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT郸嵌驴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”萎。   是先有鸡还是先有蛋暑轿?这确实是一个哲学问题冈乡。但是对于车型换代而言蘑钢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蜕库佳。在介绍外观之前较,有必要介绍一下其前世今生低藐剿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车噶四沥,全车线条设计更显张力房,饱满的肌肉感让人过目不忘荤衫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玛。   第三代雷克萨斯IS拾汐蝗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辩,全车线条设计更显张力擂,饱满的肌肉感让人过目不忘吼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撇慑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度聚凑,但当这款概念车面世之后腥赖憋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汇。虽然没有LFA那样气动山河棠茄祭,但却是可以做到惊艳动人马广喀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惺卿蝎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长垃扣蹈,要么从一开始作为越野车的分支壤捕,要么不经意又成了轿车的替补妈,但这丝毫不影响它越来越主流高封室,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来投寒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员湃诚唉。   一向个性张扬的Jeep品牌苍,一改传统的硬派风格甘人,走起了时尚运动的路线芜熟。不仅如此讣编镭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型本八,在国内各大车展相继亮相察,赚足了眼球甘播叹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侧魄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动父四氛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢犁嫁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凭身潍:一改硬派风格垒告淘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初桑克,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型汤,在这样的大背景下峭,自由光孕育而生掠。只是从自由光诞生之日起井,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注杯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象堪撮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哪需寂,定位于介于指南者和大切诺基之间谁,竞争对手直指奥迪Q5趟安睦、奔驰GLK随、沃尔沃XC60等车型珊腺辅,车身尺寸方面顶娥,其长宽高分别为4624mm韦会骇、1859mm汇、1707mm溜,轴距为2719mm淋鸿寡,与竞争对手相比并不处于下风巧。   既然是Jeep品牌车型缄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了福痹午,只是造型有所改变革,一改以往平面式的设计版,采用了类似“折角”的设计微,当然效果立竿见影扯钒,整个前脸变得更时尚也更有立体感芦献。前大灯的设计标新立异诞黔拢,采用了大胆的分体式设计镐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瞎楼,氙气大灯拷、雾灯依次向下排列九报。值得一提的是该车的行车灯去滑慰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型矮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑撼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道翘锰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侩时叭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纶。 斯巴鲁BRZ 层犬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机设防,采用后轮驱动平台焚台,是一辆平衡度上佳的双门轿跑居嫌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”崩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发集下挡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计懒篙级,而外观和内饰由丰田负责饥。   尽管如此撑,BRZ并不是“每个人的菜”扦婪。尽管设计了一个小型的后排座椅井伞娥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人揭鸥,音响和娱乐信息系统不够出色魔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一硅司赌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮偶休慕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鞠低姥、并且外观时尚动感的轿跑极,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试簧汹希。?   下面就具体了解一下BRZ的特点犊巳共:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吵补橇,最大输出功率为200马力草舒畏,扭矩为203牛米软倪裙。据美国环境保护署数据显示釜盟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涡尼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg块掠德。 ? 斯巴鲁BRZ 贰拱翠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鳞恒吃。两个版本都有手动挡或自动挡选择杜祟胆。   豪华型BRZ的售价为26帘弥,265美元睛,配有空调系统巫墒,定速巡航系统湿凑讳,电动后视镜筷贿,一键上下的电动窗奸荣,后门倚铮控电子锁杰,真皮包裹方向盘炔,65/35规格折叠后座慕迷懦,HID大灯惺锑,17寸合金轮圈峰褐,有语音提示的导航系统喘克昆,实时路况警报氮奥,USB接口和车载收音机俯谐。   限量版的售价为28仇比,265美元聚贩舌,在豪华版的基础上增加了雾灯涧,真皮座椅墨,一键启动级,后扰流板缎矛炬,配备照明的遮阳板化妆镜贡,双区域空调控制系统剔夕,前排座椅加热和后视镜加热坏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统会,电子牵引力系统钢乐,稳定控制系统以及6个安全气囊乔拆颂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缮垦冀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明旗,无论是正面撞击觅山呜,车顶强度涩芳,还是座位与头部保护试验祈,BRZ都获得了高分泞,可以称得上是一款非常安全的车彻瘁。 ? 斯巴鲁BRZ 涣下木:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩墒棉棉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兑,加速时的推背感没那么强烈典烽。不过搔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贿,对于六速手动挡十分精通丘敌碾,5芬胃,000转起步对你小菜一碟的话岛炒罐,加上BRZ的轻量化的设计卡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感具。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似软醇恢,并不夸张的外形设计椽咆,精准的方向盘鳞,强大的刹车和印象深刻的牵引力擎。   总体来说仆汐滤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瘦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鄙摹。而作为日常用车来说镀纯底,路况好的前提下奉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多弗含。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糕,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩,严禁转载份倡藩,违者将被追究法律责任螺。责任编辑含爬:李敏" "  作为一款小改款车型革,14款智跑在外观上与老款保持高度一致呻,甚至在细节方便也没有任何变化毖,仅仅表现在配置上的升级仙弧稗。回顾智跑近3年的上市之路来看刚,依旧保持着其独具一格的风格蹲掏靶,即时在如今来看刨,智跑仍然算是一款前卫的SUV庞档狭,回到3年前椭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L厦倡、2.4L两种动力共10种车型领,售价16.48-24.98万元途拢,售价与老款车型保持一致唐澜释。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型铅图,即使它远远的驶来坪,你也会在车流中一眼识别出它蛾,城市化SUV的定位倒也不特别笔,不过喉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计穗杏钩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抄。   现款智跑与老款在外形上几无二致惊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意仕,与老款相比绥良羡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏娶梗。部分高配车型则配备主动安全头枕袜习、前排座椅加热牌拭目、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置群蝎眠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型钒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型狼。这些车型中包括了全新奔驰S级誊莱踞、凯迪拉克ATS立庭褥、斯巴鲁BRZ黑、沃尔沃V40等备受关注的新车躬祈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局罚滥丹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车靡唯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哨偶窟:9月28日 售价区间必姜:124.8-209.8万元   新车点评潮驰碑: “汽车发明者矩偶甲,再度发布汽车”把。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史目募,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语砍钝呵,这也看出了奔驰对全新S级的信心垂,从外观兽、内饰视世、配置等硬件方面的足够实力吵钉,甚至超越许多同级别车型份,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机甫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蹄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纤东。具体来看辱,前大灯筹还竿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疽汰犊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是禾,新S级加入了更多张扬的运动化元素誊污施。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部便,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铝卯瑰,有点类似于现款CL级的设计紊褂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面旧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统门,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扳剩睛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外丝,还可通过其控制车载设备等腹绦。另外溜墟拷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统度沦、LED氛围灯锈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅户茂、新的mbrace2智能人机交互系统等跑岸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计犁村陋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学够水,特别是后排的座椅桔街遍,高配车型后排座位为独立设计年,并且带有腿部支撑和按摩功能怖刀九。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重呢番铰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面献,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机来,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机犊赡,最大功率为245kW(333Ps)版,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剑,并匹配电动机捌兄衬,最大功率为225kW(306Ps)层伸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机未相,其最大功率为320kW(435Ps)匡铆抖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器够窟脯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间策形蚀:9月28日 售价区间渺怕:30.8-43.8万元   新车点评瞳绊婚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功害归沏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性般困刻。但凯迪拉克ATS的到来酒,让宝马3系走下了神坛钠钝般。相比一直宣传运动的宝马3系曙袭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹焊九。不过在终端消费市场上甲,凯迪拉克还有很多事情要做斧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鹅少八,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力椿车。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市好,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肥克。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肚富嘲,外观方面上具,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计溅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纬赤盛,整体造型较CTS而言更加动感匡下挤。   凯迪拉克ATS拥有50贩患需:50前后质量分配蛙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统圃癌咐、Brembo刹车卡钳趁逞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊患坎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂摄活幸、LSD后轮限滑差速器糜抠躺、高性能运动轮胎桅帆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)极、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置暖。   车身尺寸方面箱谰鞠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缚恫,轴距2775mm辅递。而未来国产后井肋,轴距有望加长脓昆,以应对国内市场尸。   动力方面阂淑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机斡,最大功率203kW(276Ps)怪苦,最大扭矩353Nm肥,其百公里加速时间为6.2秒仙。传动系统方面攻案,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缉深纤。" "  前言怯倡伞: 在上一期文章中赦,我们盘点了2013年重点的改款车型孝施,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型斤,在收集信息的过程中沫,编者发现了一个有意思的规律疼烤舞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型旗涩箔,往往推出两款绘陋,甚至更多九惕费,更像是一次新车的大爆发峦慧纯,或者说是新车开发计划中的一个波峰盆炮,这样的车企包括长安福特仍纪八、一汽大众态奠覆、广汽本田等湘。与上篇文章不同的是般巷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出下辣,而是挑出了10款重点车型叛惯翔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锰,有的是较为低调滥,但其实销量却很不错的实力派车型靶。回首这一年玖讹艾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卧:12月10日 售价区间策灰:12.19-18.29万元   新车点评钠雀咯:作为大众全球的当家车型北篱粱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变档赤,是相对比较原汁原味的一款车型汰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扫愧,但空间的改善却更具群众基础焙船。从速腾的热销来看诉入,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型按扔我,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方贸苇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肛施。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形损献谁,雾灯区域的改变也是如此驳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感略藏卑,也更年轻一些算闪赊,少了几分柔美吃戈将,多了一些阳刚的元素饯烘。   车身尺寸比第六代更大鲍瑰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板聚焦井,特比是对于这样一款定位家用的车型来说党,后排空间略显局促朴桥让。这点在国产高尔夫7上得到改善回心,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm袭,相比现款车型烷存冗,长宽分别增加了56mm和13mm改,车高则降低了28mm巢潍哼。此外悔反某,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杭姐,轴距增加59mm寸兼泪,达到2637mm讽,使得后排乘客腿部空间增加30mm遁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虹,而行李箱空间也增加了30L撑董敌,行李箱总空间达到380L叮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴グ粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化华: 相比外观的“小改款”层瑟,内饰的变化却是颠覆性的楔茅刨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状叮,并且向驾驶员一侧倾斜懊贩,更人性化婆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感葱茸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疾穆卸。   轻量化更加明显穆申: MQB平台的特质之一便是轻量化五淑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大棘菜矛,质量因此降低了37kg眠疯多,另外发动机降低40kg露蹄盒,底盘降低26kg捎,电气系统降低6kg等等蔫户套,虽然车身尺寸增加女,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg片,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg年劳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果第需桑,并且一定程度上也能提升驾控体验滴悉。 【MQB牟埽块化平台】   配置全面升级释其兑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富毕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)暗、定速巡航温、启停功能娜嘘庐、第二代车道保持辅助系统狸扮棋、防碰撞预警琶拜枢、自动泊车榔芳络、胎压监测晦骡、电子手刹禽尚特、电子驻车橇略、一键启动曙滦、新版导航及超级蓝牙等功能靡。另外娘耙滔,丹拿音响顽甜、以及更大尺寸的触控液晶屏份箍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成爱多: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机遣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教巧辨烯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)互堡布,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同敌惕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机焕是,其最大输出功率为162kW(220PS)蓟锤,峰值扭矩350Nm凛份矛。   主推7速DSG双离合变速箱番敝久: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱腾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)碎父刨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)懒磕忍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撮乓烷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伙套氖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT认瞥够,而1.4T自动舒适型市滦毙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱淡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间唇零:11月19日 售价区间搪蛾:12.98-18.98万元   新车点评彼会撤:北京现代是2013年的大赢家盖介,销量突破百万辆题佃,并且销售车型整体售价在上升故。虽然索纳塔八的表现还算不错涣篱库,但这是以高性价比换取的降圣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苦嫩楼,外观更沉稳屁显,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者俱,再加上超出预期的低售价浇仁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狈汲罚。   外观方面坍憋,北京现代名图共拥有八种车身颜色翘,分别是水晶白铰加挥、梦幻银窟、幻影黑履缸奠、玫瑰红部拘结、水墨灰令宪、宝石蓝谎斗想、丝绸金娠廊缮、北极玉忿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念龋烈辞,尤其是前进气格栅处的造型孔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蜡。细节方面婆挽漏,新车的前大灯设计很抢眼靖看谁,区别于其它车型拦捕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上邵雄惠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm此,轴距为2770mm缎厂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型发懒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点骸膝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面母,北京现代名图内饰设计风格相对稳重岗,以金属和实木装饰为主藩揣鹊。配置方面辣唐丁,有主座椅十项电动调节币莽杉、驾驶席座椅加热通风记忆功能接腿谎、双区自动空调令、倒车影像平伎犀、定速巡航痊尚抨、多功能方向盘饶、座椅/外后视镜记忆功能爆、侧气囊/侧气帘发菱桨、副驾驶安全带提醒很北嘛、倒车影像系统普、转向辅助灯们饺凡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茧炒写。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面漠舞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机颠冗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脸滥峨。对于后续会不会推1.6T车型缸娩秦,北京现代副总经理权赫东表示鸡,目前尚没有这样的计划髓客领。" "  新朗逸大家都非常熟悉了灿,满大街都是很底,从朗逸上市到现在的五年来冬,在全国卖了一百多万辆才狼兽,卖的这么好炽寥辈,自然有这款车独特的竞争优势访绣。要知道寡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量讳沮开,这究竟是为什么亩距,很值得各个厂家思考温驮。市场定位抓的准阂介情,产品线丰富违碌,产能跟得上耍敢萌,都是成就朗逸销量过百万的因素弯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版屋财痢,市场价16.59万元掂开。究竟值不值恒俺联?运动在哪里锚捻?是否称得上运动昧?带着疑问弓室,一起来吧屑潮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅胸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式危,这种运动元素的表现方式很常见管导,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅炕,配上熏黑大灯这样的手法秋废,而且很多还是豪华品牌在这样做奉犊农。这样就无可厚非了瘟碑使,很多比新朗逸牌大的车型都这样做改,新朗逸又有什么不可以呢舅?   运动型小尾翼损详辞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点醛殿,同样是传统手法墓芬入,几乎在外观的运动性点缀上牵乖耸,各个厂家还没有太创新的方式里罕。一般些的到城,就增加这样类似轮毂痰、尾翼的装饰颗肋卑,高端些的软炊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型溜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类牵耗距,不过逢,从侧面看家色,新朗逸的沉稳感依旧没有改变渭肝氛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烫。   相比车头和侧面领距,笔者感觉车尾的运动感更突出一些论斑表,在说运动感之前愁拐,我更想说说普通新朗逸的车尾跑,更确切的说武,是想说说尾灯婚桨椽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起誓,有一点略显单薄的感觉结箩潞。运动版上舷,尾灯加入了熏黑处理得物荒,双出排气管也更粗壮了提恒芬,保险杠的视觉感受也更丰富跺伯雷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毕。   本文导航誓宛鼎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争匠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾系赌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发娶歌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成婆溶睦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配另,即韩国的蔚山菊旦,这里同时也是现代全球最大的工厂踞斥护。这个工厂雇有3.4万名员工辖阂动,日生产0.56万辆车烁冕氮。   Inautonews编辑表示苏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意篱歇。五年前质量提高了沟,但是外形并不美观时场。然而某头,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喷浅谎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)晌含,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)里酪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)忍沧。对每个购车者来说步蛋,这听起来非常有吸引力禾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特虏莎诧。   与现代旗下的主流车型一样浚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法维合齐,整车线条从头至尾充满着流动感肖手裁。车身长4770毫米化策鼎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前力即舅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”困,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亩,它看起来依旧如此的适合年轻人纤疯。没错无鸵氖,搭载着一车的新技术之后梅经氮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手昧迫陆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迹泊掀。于是当新车到来的时候茄,你一定和我一样对它充满了兴趣喉坡。这是最年轻的凯迪拉克裁笑、最小的凯迪拉克密洽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苗眠? ● 外观造型扦:钻石切割风格依旧头委腾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖薄杉浅、2013德国红点设计大奖辛窗讳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就适虚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型憋磊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影份,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秦残,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶德短感,只是这回颈,ATS是完全原创的作品纳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逞谦漠,轴距仅有2775mm枪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扯配,而国内我们则把它当成中型车侗,和宝马3系标准轴距版斡、雷克萨斯IS成为同级别竞品亥,并比它们都要更小一些膜。   前脸的造型相当干练俩卫匆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张渡,而是被很好的控制在一个合理大小上逆蜜捎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徘硕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鞠华,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碘。出于空气动力学考虑妹谈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上送,当车速高于60km/h时排芹材,前进气格栅会自动关闭踢忍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)损姑攻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酷撵祥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型反,并带有远近光灯智能切换功能嫁羚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稀,快速亮起人,缓速熄灭的设定很显档次透抛铝。再往下看踞忌厘,闪电式日间行车灯些患、大灯清洗饺行标、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀编。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要隘,亦或是造型需求舞,感性的来说暮炒,可以视其为向着传统美系性能车致敬盯读邪。身处车内凤衅拣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毋食,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拓。   ATS是一款后驱车北间馆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尸拟牛:50叮黔筹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犁舵恐,贯穿车体的俯冲式腰线入捐、短前悬相,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态努。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绿深唐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溶好。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备外,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暇聊摆。而在规格方面刊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性七婆,前胎尺寸为225/40 R18撩,后胎尺寸则为255/35 R18矫桶饰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颇椽糜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统边尘蛊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撵韩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擂筹,至于设计师是否真有此意悍,倒还真无从揣测肛完伞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痛,实际上趟限,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枢络敝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筛范测,由此带来了不错的视觉冲击感全句秽,给后车以足够的心理压力瞪蚊,至少眼前的这个家伙一定不好对付拳谅统。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逢,至于3.6L V6车型何时会引进猎疥,官方暂时还没有表态浩旧,而是否会有V系列性能车型的推出禾篇牧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定曝播令。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车擂,我的第一反应总归是奥迪A6L恰、宝马5系以及奔驰E级这3款惊添窖。不可否认段,它们的确是这个级别中最具代表性的车型堑搞,路上的能见度也说明了这点晚稍。不过伸蒜标,随着市场逐步的被细分怒抹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者旧,除“老三样”以外茸,也还有其他选择缕,比如显:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES摆,这两款不错的“非主流”产品肝竟式。   今天千犀绘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前孝规糜,领略一下“非主流”中大型车的风采疚概储,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同愁,当然笨灯坞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吹。(注挝猫侗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”摊,雷克萨斯ES简称“ES”娄嘿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氢,编辑先和大家解释一下“非主流”脑锚,这里并不带任何贬义烩。从销量看坛刃木,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辞,宝马5系9000台以上娟拢吵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现提精紊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场奉饺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坚。   外观孰劫:XTS尺寸明显更大啼匡港,但轴距差距不明显   对于中大型车来说表伴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准隆蓉挖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念苍软。造型方正且棱角分明的车身造型哪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰屎厩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贬。可以说它给你带来的面子效应棺,绝对超过它的价格床箔事,在半年长测期间衔按缮,我在停车时经常会被问违:这车得60-70万吧顺挪?   相对于XTS外观的张扬鸵汝、霸气境洪沤,ES则可谓是低调沃檀、内敛很多奥玩,整车的线条和比例都比较匀称废畏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了匠胯。   在车身尺寸方面汤季瞧,XTS的车长达到了5131mm漏帮,比ES的4900mm足足多出了231mm边靠呛,差距可不锌辞翰恰,但在轴距上栖龄,两者比较接近盖彤,XTS为2837mm普揉九,ES为2820mm迟,仅相差了17mm浚郎,至于最终的车内乘坐空间表现擒扔攘,它俩也是半斤八两宋柯捶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型存官,氙气大灯蠢戈际、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少信股忙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奔琶,ES则仅有近光是氙灯落攀,远光为卤素灯泡辩。其中办,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局当匣臣,显得比较个性钱款泼。而ES则还是灯组传统的横置式腺吭娄。   再来看看轮毂和轮胎唯突纳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸焙阮,ES为17英寸叭亥莎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎闺闷,市场售价约1500元/条甫响垮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎杜,市场售价在1000元左右/条夕。可以说洽吓,在这方面两者的差异还是挺大的次。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算呸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择孤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程锛邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惋瘸晒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乖,下面就让我们来看看他们各自的优点癸封羞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦玲嗜挥,其他两款车均有上万元的优惠吝奴双,但相比比亚迪秦的国家补贴修仑荆,这些优惠就算小巫见大巫了裁癸兄。目前在国内的某些地区岁铃混,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搽,总补贴额度可达到7万簧零,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奢侥。   在外观方面撵坦,这三款车均有各自的特点节。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感罕模查。而本田则是日式混动车的传统样式堕,看起来非常别致贯吮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盖乱径,非常有气势羔挫。   这三款车中怕信痪,比亚迪秦的动力参数最强肚躲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平峦秒。不过要是论舒适和驾驶感受培从衫,锐志才是这三款车中最棒的哦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车敢沮,因此它的动力参数看起来没有太大优势点烧。   三款车同为轿车导隧肥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动黎,丰田锐志采用了后轮驱动瑟检。至于哪种驱动形式更好防五欧,就要看个人喜好了酱稿。   本文导航耻:" "  简约内敛汗佳、安全扎实科、品质优良把,却叫好不叫座忌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象难体丁。然而对于一个企业宦家蜡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锯恕。为此北茅黑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瑰密,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蓉表顾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如话,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L磺。 亮点配置嗣:   City Safety城市安全系统踏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤床毫矩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下汝捞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞我。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挪络华,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蔑伴,系统将马上发出警示并全力自动刹车步魂,避免发生碰撞事故铆柬忱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)暴凶,可实现自动排队功能晒凉剩,除了可设定巡航速度舅,还可设定五种不同时间间隔溺。   加强型盲点信息系统BLIS绍苏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域暇妹轨。   倒车车侧警示系统CTA花梨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆触,如有车辆接近祟末额,会发出警告音和BLIS警示灯缉。   FAHB主动式远光灯舞凸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汐屎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯阂寝,防止对方车辆驾驶者造成炫目收停汾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心铆卷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择告痛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入米扔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距量。显然沃尔沃也意识到这一点脚害镶,要想在销量上追赶""ABB""冒窖幻,国产是最为关键的一步攻派爸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边法兽。S60L的到来肯定会对宝马3系狠、奔驰C级偿嚷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战捐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坞鄙蒜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骡管殊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型欣,我们今天对比的是2.0T智远版太但郴,售价为30.99万内寸,而其对手同样是搭载2.0T发动机潍哎糙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寂合额。 ● 外观对比   从外形来看劫,沃尔沃S60L给人感觉干练绿吧鹤、紧凑什,X型前脸略显凶猛粗逻逢,富有冲击力拇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力略抒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱届耪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利夕,采用氙气大灯光源看偿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯缆叙,只是少了前雾灯袄。相比之下拭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合澜檄,同时还配备前雾灯范泊。只不过灯组并非自适应前大灯塑腔涂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能无,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钡操愤,确保驾驶安全滤铺涸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吠勿,轴距增加80mm达到2856mm偷门刻,而奥迪A4L轴距为2869mm溺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蒋彩,不过高度和宽度有所不及奇负姑。两车空间表现如何哭徊,请看后文的实际体验坡锨旦。   两车侧面造型也具有不同风格室界石,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态驹,而奥迪A4L侧面更加稳重璃,看起来朴实大方芦粪须。 在后视镜上繁报,两车都集成了LED转向灯呐宛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能井次,而沃尔沃S60L则没有嚏髓。 在尾部嗣,沃尔沃S60L造型略显生硬了苍杰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嫁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嫉冀广,同时加入镀铬包裹匪怂,气势十足裸害,而奥迪A4L是单边双排设计峭玫署,无镀铬装饰喊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎剖袜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎顿,尺寸为225/55 R16轮胎攘踏,相比之下尺寸显得有些小了盾谭很,同时配备的是非全尺寸备胎缎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎毖,只有修补工具有点不厚道仟朔措。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寐话,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗奶莲?当时的网络上绝对是一片嘘声素。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计痞湾糜,这似乎就可以理解为特立独行坷枚?或者说创新啥盒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念休唱设,通俗一点说就是烽:走自己的路淌谈斡,让别人竞相模仿矢金刃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卡帮溉,时间不长橇捶毛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样镭?当时我无法回答恰,因为还没有对自由光进行全面的了解即,经过一天的试驾体验之后身损钎,我认为这次Jeep自由光确实有点料沮花丘,甚至可以说气势汹汹梳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒壮春獭,那么它到底有什么资本来搅局呢诺谈夏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案朔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匣饯铣,在做颠覆传统这件事坎揽顶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘉。就拿前脸来说胎汹董,好看不好看绝不是我个人说的算的蓄椽,每个人眼里都有一个不同的看法缎蛔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧赦溃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看顿溶,Jeep其实并没有太大的优势摄,包括大家最看重的轴距表现份立,在这个级别也算不上是太突出趴汀底。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话险蚊热,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争夕,让消费者也能愿意买单赌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娠,其尾灯设计和大切如出一辙萌谋,只是在造型上稍微做了一点改变骡缆,以便能和后车窗衔接的更自然一些沟厂骑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样来,这实在是太个性了净使田,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面遍诽,不是吗激?   本文导航旧:" "  “便宜斡、省油僳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求戈抨。因此版离饰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军虏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上奔溜蒋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坷钵。二者不仅定位和排量相同诲看插,售价也都是6万元出头守垮。那么谁的配置更丰富岗苍扣,性价比更高呢漂?接着往下看吧苏熟。   备注慑其嫩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期洛都,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型粪颂姬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”豪佩、“天窗”和“后轮碟刹”拜婚歌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新道速,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响户睫沽,促进其他品牌产品的更新或者降价酣,以提升竞争能力托坛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蒲,但又觉得竞品车型优惠较多”讥镜。今天就随着我们来看看狄辣类,新威驰对比瑞纳嘎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看险咎肠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扔脊,此次我们将两款车型的顶配加之对比钵饭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处湍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多邓灌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨让,以往圆润的风格被全面舍弃汗,车头变成了现在最流行的大嘴形象阑。虽然初看有些夸张弥耻,但是符合小型车定位替撮,更多时候它是年轻人的代步工具畴伪,所以造型必须年轻剖。大灯面积不但较老款车更大片,眼神也更加犀利凹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腊康珊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现婆先,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿开,上扬的腰线很好的诠释了这一特点褥层。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论遂构携,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异湍沁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下衫,诸如电动天窗垦安克、前雾灯与后视镜调节都在其中距,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能罗邪,日常使用的便利度稍高一些窍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm建幌曙,轴距达到2550mm绅努。与老款车型相比加长且加宽逛圭靠,这是为了适应造型变化的需要办爸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势彩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势触粟碌。   新威驰车尾没有车头那么激进裴诉醇,显得时尚而舒展另坝。整体线条看上去硬朗多了禾阑。在高低配版的车型之间喊彤粳,外观元素的差异并不明显芒嵌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条眯,不过在潜在的功能上却有所不同亭埠帮,高配车型具有独立的外部后备箱开关限勺钞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启览,在日常使用方面的便利度有所不足枫炔瞧。   瑞纳尾部的线条更是犀利辞氏,线条从车身一直延伸至后备箱泊活,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致观褂,增加了不少的层次感和运动感甩行冗。" "  旅行车在国内的发展进程顷牵,现在似乎已经开始有所起色标彭感,但受到各方面的影响匠捐娘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苍。记得应该是在去年能剂,各大主流网络媒体几乎在同一时段须瑟嘶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脊鲤,虽然没能在实际层面上起什么作用黄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议灯牌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车眷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段怖绍眉,但是大部分车型均已进口形式引入樊垄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面计锤察。宝马全新3系上市后圭使荚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料旅惮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本掇翅驶。不管是厂商的试水工作铅逞吗,还是为了后期大力推广的前期准备陆古避,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款艰奴礁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的峰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车匣,但官方却并不这样为其定义铰继,所以除了V60之外誊谎炕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茬迫幸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i辩,三款细分车型跨越了30-50万区间亩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捞。   328i M运动型闲,是3系旅行车中的顶配车型尼,M套件必然是它表现非凡实力的根基危磷。BMW的M系列产品胺平,是众所周知在外形设计上最夸张动感的售,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惮沉诽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响爱。在M套件衬托下的新3系旅行版涪玲娟,表现出的攻击力和威慑力很强卢察髓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型昆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恋驮窍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感窜雇酣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吗簧渡,也是几款进口旅行车中最为全面的集添,除了前部以外疤扩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头皋垂,令驾驶者的便利性有很大提升晃官。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显睦筏,造型圆润的尾部整体风格蜡,让旅行车身份表现的恰大好处晃欢簇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩屑,但是尺寸不大白牛,威慑力也没有想象中明显棵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辜录,极富肌肉感的线条元素曙郊腿,让它表现的干练紧凑纽。   本文导航卡备:" "  曾几何时蔫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交樊靶。物是人非很昆,随着中级车市场竞争的不断加剧柯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径滩。在上个月的广州车展上拧,全新天籁·公爵正式宣布上市虑襄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢勾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析厩彩,来做进一步的了解吧栓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肺擎柒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观句: 稳重与运动赎,风格各异   车身尺寸方面赤虚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm归烙,车身宽度琴、高度与普通版天籁车型保持一致法袭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大捍秋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm琳闯顾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型落,只不过在细节方面有所调整猎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构猩忿袭,后保险杠排气管内嵌嘛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识孝硷慷,俨然简多了几分气质的提升扳跋墟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涩疟, 新君越的外观风格更趋年轻化宫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开级挝泰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅彩芍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面桓丸,尾部设计与前脸造型和谐呼应采,相比老款车型稳重端庄的设计风格期,全新君越更容易让年轻的消费者接受贺。 【君越 整体外观】   外部配置方面赤颅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蛇褂、大灯自动清洗等功能陕稍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到邓疮。通过下方的表格我们可以了解到邻串思,同价位的两款车冻葛,君越在外部配置方面显然更为全面一些菏,LED日间行车灯柯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嘲扯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的斡弹溃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价秽酵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搭: 日间行车灯淬: 随动转向大灯短莽巳: 大灯清洗装置坝乌: 氙气大灯顷彭缅: 倒车视频影像耿: 大灯高度可调媒镣矗: 自动头灯赐试欠: 泊车辅助歪手: 无钥匙进入系统泻: 感应雨刷稼羡痛: 电动后视镜赁持鲤: 后视镜电动折叠偷集: 后视镜记忆谴官:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冈乖猴,年级里有几位南方来的同学匪腔茫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪什黔势,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情煤感揣。雪对于那时的他们堡坎,是上天赐予的礼物触幌卞。但是椭,对很多北方人——比如我——来说纠块琉,雪却是避之不及的灾难龄诽盖,它让我们的出行变得困难重重凶。不过这次却不一样仿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起锤隆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣稳刊倍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骸汰,请允许我隆重介绍一下今天的主角侗荣,我们的冰雪座驾物朔墩,一款中大型SUV——福特探险者隶华。探险者是福特的旗舰车型阮浚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售持随伙,共两种配置巳擅悲,售价48.98万沥垃、53.98万景,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涝亮。我个人非常喜欢探险者的外型苍,它魁梧而正派嗓,颇有美式SUV的霸气蕊。牡丹江的冬天白雪皑皑瞳,探险者出现在这里十分应景侵韧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前好劫财,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热窘届膘。这样的冰天雪地里面,就算是带着手套在户外拍照岔,手指依然会被冻得失去知觉琳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胸漂。探险者的方向盘加热速度很快璃街,开启后几秒钟就能感觉到热量怯恭鹅,太实用了雀墓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肝,匹配6速手自一体变速箱抨。探险者在海外还有2.0T版本车型桶巳拐,不知为何暂未引入国内舜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疏,并没想走量痪。   探险者为承载式车身结构挪,搭载一套适时四驱系统爆卫腑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样丛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器提,后桥轮间为开放式差速器胆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助麻榔,以制动打滑车轮的形式实现暇。这套系统的越野能力或许不是那么强大豆,它主要是为提升公路性能而存在的糜灸砍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点从碗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键厘饥。这次我们挑战冰雪路面迁鞍,这套系统发挥了重要的作用匡麻譬。另外不容忽视的撵,便是探险者的“神秘嘉宾”了等房。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄住!它是一款高性能冰雪轮胎律免饥,官方称它应用了发泡橡胶技术毯蜕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜璃,从而让胎面贴紧冰雪路面世里处,提高抓地力精雹蛔。当然龄,这款轮胎价值不菲阂姐不,以探险者高配车型的轮胎尺寸危雌:255/50 R20为例面慨媳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陛链偿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的栓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哨荚蛙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴誓碘冉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及艾拼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企欣蜜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疮练,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下秘霞累,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花颊确乡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岔府,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲偶苏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汤巴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满春摹抚,两车的轴距都超过了2700mm市豢,使它们在同级别车型中的优势非常明显颇槐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计目,略显圆润的车身看起来动感十足菠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感姐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绒臀,550引擎盖上V字型的线条动感十足霸谐小。C4L大灯的设计相对简单巍甭腾,全系采用了传统的卤素光源鸿醒稳,而且并没有采用透镜的设计竭寡谅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挎胎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜炽哆,还有转弯辅助照明功能品副挝,保证了夜间的行车安全僳护芭。两车都配备了时下流行的日间行车灯片,值得称赞的是采谴,550竟然为雾灯也配备了透镜蹄恋笆,这一点值得各大汽车厂商学习构骨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏湿秀冉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鹃膳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挪挫,550上扬的腰线勾勒出时尚茧、动感的侧身线条糖腐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间查教。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盲觅抚,并搭配LED转向灯哩,视觉效果和安全性兼具履堆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蛋呕窝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口下墙。   C4L具有无钥匙进入功能瞳斥变,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辆,550则采用了常规的铱槔壤浚控解锁功能矮情虹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痊虏,C4L刀锋式的造型更加犀利谐,550则更加尖锐厦。   两车的尾部造型比较统一年哪搽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果督煽,圆润的造型颇显稳重钦峨独。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过祁乔麓,这样设计不仅美观屉咐,而且可以增大后备箱的开口角度甜拢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯垫辅壁,视觉效果极佳拭汇桃。两车都采用了4点式倒车雷达冻危闭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低席串,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物暖,使泊车更加安全师。C4L后尾箱并未设计开启按键娠认,只能通过车内控制按键和仪⊥荆控钥匙开启枢尺邻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启馁嚎漆,使用起来非常方便适林形。   本文导航飘杯:"    紧凑级两厢车卢八趟,如果倒退10年前蹄茸强,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域喂隘瞄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后煤暖垃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型清访。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贝,它于不久前推向市潮迨谖帷,但其实它在国外早已上市背愤。雪佛兰在近期才引入箩炊蹈,相信也有自己考虑剖拈,好在这个时间也不算晚绅砍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择讼啊哦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凑信,相对较低的入手价格悸肯、时尚的外观设计以及良好的运动性能涪挎,都让其成为该细分市场的热销车型柑惰膛。而在紧凑级车型中赁妨,三厢版在兼顾运动的同时嘲弄辛,实用性相对更高一些健洼棋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念澳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖啵克斯三厢版(以下简称噶盍粒克斯)进行深度的比较污,到底谁能从中脱颖而出嫉辛肥,让我们拭目以待汞邪。    在刚刚结束的2013广州车展上牧菠辉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴傻瓷。此外牧财,腹耍克斯去年北京车展的正式上市社缝,也让这场紧凑级大战更加精彩概涂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后饰,作为其小弟的马自达3能否一样出色贝缅?竿硬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时庞炒,能否从容应对绥狮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鳞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外场袒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上霓郎。就在媒体日当天烤瘸镣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后录荣相,经过旁边人的介绍晴缉苹,惊叹一句鸥屯:原来不是一个车鞍彼小!可想而知泄售谁,这兄弟俩得有多像譬庭碳。    2012北京车展上市的钙紫#克斯相比前者垄殿朔,已经在市场上打拼了一段时间勿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降筋谱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了虐豹,但是肝┨竞伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位该,还是毋庸置疑的钡萎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痉荆税,为了让评价更加客观汗性,同时范桨灿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样统,我采访了一下身边的同事和朋友虎普粟。   同事A湿嘲赴:男蕊粪,30岁贾贬、已婚聊憋懒、儿子1岁多    我哪个也不要眠赁,原因只有一个林毙汰:都太小迪税茨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV睹,实用!当然这两个车白给肯定要簧携戒。(也对袖骗库,老婆孩子热炕头的人避封,还谈什么运动巫叛篙,能装下更多的人和东西沃捕,才是硬道理)   同事B钩:男螺,老腹煽辏克斯车主痊次,奔三的年龄忙嵌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘冢克斯暮,理由是有优惠坦、货源足圣渡、随时买断捌瓤,听着怎么跟买菜似的插。   前女友耽:24岁看,高尔夫6车主秽聊赫,略带公主病    选马自达3蔑萄陋,原因是好看膘,我再问还有吗敬,答曰颠寒:好看按萌乇佟!我继续问怖糯薄,跟我急了死煎,提问结束显陋。   现女友驳普敬:25岁氖板,对车没有丝毫兴趣传,仅对各类衣服帛、包包没崇、鞋等物品上心    我选马自达3吧订驾,原因是就看这个顺眼春悔,所以就选了渡。(明显敷衍了事)   女性朋友幻:24岁貌,某时尚杂志签约平模熔潞村,对车有些兴趣囤,但只是停留在表面    我选马自达3猜架抡,因为好看乾庭,身材我喜欢烈,而且红色(主打色唱吉寞:魂动红)是我的style朔脊,所以我会选她的说乳炼桅。(这种中英文混合体按樊扭,外加“什么什么的说”的语法真别扭妻酵,说她好几次巨掸愁,不见改)    采访结果显示粪,果然是萝卜青菜磷、各有所爱勘计,而且给出的理由也是五花八门宿,那么到底这两款车有哪些不同钠,在面对不同的消费群体时瞬,它们的表现又回怎样葱募,废话不多说魂垦,让我们往下看蛋。" "  2013年8月愤娥,本田CR-V共销售了15393辆蕊孤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月答漆,本田CR-V共销售了18989辆饲详,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月炭,本田CR-V共销售了19510辆泞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胳,本田CR-V共销售了19288辆喜谈,全国SUV销售车型排名第二......事实上伐沧棋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单簧袭尼,它的优异表现还远不止这些鹤,截止2013年11月底淮愤芳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663光,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茹。是什么让它成为了国内SUV的明星被?又是什么让它如此大卖史?   现款CR-V有2.0L趣烷、2.4L两种动力共7款车型曙集,售价19.38-26.28万元沧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乘,售价22.98万元)捷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型长翘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声颊末,纵观整个CR-V的家族史钢舶,前两代车型还有些“方盒子""造型捶头疥,而从第三代开始糠筏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战砰衰,坚定不移的走着城市化SUV的路线京勒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大腺。   说到第四代CR-V的外形廓,也就是现款车型泊,它的外形并不是能让你一见倾心的主位汾,CR-V上市之初甸,人们对于这样的设计褒贬不一邻巨,甚至有些“不得民心”孔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话敞卤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惺讽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能午口合。氙气大灯排、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上型腿。值得一提的是摩衰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鞭,效果出彩阜盖乘。   车身长度比上代车型减少了25毫米撕,离地间隙下降了50毫米钙飞,仅剩130毫米睹擎挎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性撤番,但却令离地间隙接近轿车抒,轴距则仍然保持在2620毫米畅麓,整体效果比老款显得修长不少嘲谎腻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扁呸纹,在实际驾驶过程中氖,提供给你更加宽广的后方视野焚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信亩。   现款CR-V提供17你辱、18两种尺寸共3种轮毂式样叛曙仓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外画纷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂郝绩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面膛,车尾向外凸出比较明显星巍,给人一种臃肿膨胀之感贯亮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瓶静丹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显课,给人一种臃肿膨胀之感枷涂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谢默,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苍瓶,为实用性又添一分孩,从之后的销量来说骚隧淳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受欣并独,保持着高歌猛进的态势想。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺骑娜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙柑遁、精心恋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm螺,排量仅有2.5L峡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS截藏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它告垦幻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扇冉伴。   第三代雷克萨斯IS片,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车份乖,全车线条设计更显张力粟班灌,饱满的肌肉感让人过目不忘蒲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化山。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅亨家,丢失了一丝霸气呛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加皆,长宽高分别为惊零:4665mm撼、1810mm卑瞎、1430mm燎。同时轴距也增加了70mm净努扒,达到了2800mm衅坛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言熬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蹭那窟,其前后配重分别为53林:47喘典巳。接近前后1葡:1的配重也体现了其运动本质氖。   IS车身侧面短小精湛盗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性领,显露其灵动的车身姿态模。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙密房孰,依旧是纤细慕、锋利愤朗,绝不与传统设计相妥协姥蚂嚏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见趟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抵澜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抹。   毫无疑问慨么,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力事渐谷。你可以觉得它设计非常超越怒表,也可以认为它很有美感晚蔬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动秽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月城谷推,石油的消耗量日益增大扣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油车踌恢,排放着大量的尾气尸莆刻,制造着日益严重的雾霾天气攻。汽车尾气的污染伴,越来越成为大气污染的重要元凶热戊。开发替代清洁能源睦枷味,代替排放巨大的内燃机勉累,越来越成为厄待解决的课题蔬。现在很多厂家都开发了混合动力车型扰,这项技术基本上成熟了秤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平录涣乒,也没有成熟的商业模式来进行推广短案燎,即便很多条件还未具备阿安然,即便这样那样的客观限制渺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面滴炒秃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一标。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品捕,叫做启辰e30晨风莽充,这款车还没有上市沮涂,很多技术参数还没有公布龄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据漓矩,介绍给大家爱。但即便如此抗忙,这款车还是有据可查酞镁环,开发平台来自日产聆风电动车想星帕,外观也和聆风十分相似静篓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿官手,2700mm的轴距和骐达相同狼屠,外观的样子也有几分相似辽粒拷。但明显晨风的很多细节显得与众不同客倒,前脸没有进气格栅的设计驹徐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狗矛膳。而据厂家人员介绍骸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台磋,而是单独开发岛尚瓜。   尾灯使用了LED的发光元件扣,看起来更加醒目磺,垂直的长条状样子也很有个性呻。但在车尾上缔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同铰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板潮懈,用以分担电池组的压力确,这在晨风上是没有的嚎嫉靡。   本文导航敖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凌麻袱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)煞,照片上看它挺精神铰,设计有传承有创新辣扑,硬件配置有增有减塘擦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情耿雌俗,没能去测试现场参观参观掠较炯。   命运总能给人惊喜伺脯颠。上周五下班前林,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目譬,领导突然走过来跟我说年:“来了个顶配干ǜ反龋克斯希,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胖梅,周末的小幸福就这样碎了一地刹识伸,我得跟两台机动车泡在一起愁垦煞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝俯,坦白说现在我对它俩都“不来电”灰庇耙。这样也好苇,好歹保持个立场中立对吧逆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鹿柑笔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待矢塘诽,比如为什么海外有独立后悬架廖?国内全是非独立后悬架敢藉膛?其实道理不复杂灌邵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响豆,既然如此伯偶却,那就遵照做生意的基本法则来做捻,降低成本迸,攫取利润娃懊,无可厚非持双。我相信如果改悬架车就没人买幕,那他们肯定不改钝价烤。   福特比较谨慎拍登,善于跟消费者打成一片疮泌,挣钱不忘树口碑疤慌,好口碑又促进高销量氨,顺利打造良性循环圈滔巨楼。尽管它也有这样那样的问题闲吹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买遁炊俩,值得大众好好学学了丹虎。话说回来伪躺炊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狭虫轰。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹眩克斯肋粗,是各自家里的明星产品谋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖署谰范,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限对骑。把这两个重量级选手放一起七,能擦出什么样的火花来呢体刻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利筏,似乎这样能出一口恶气徐罕。不过我得劝各位一句疼:百花齐放很重要换骑蛋,一枝独秀最糟糕褪。   ●外观   扯半天总算进入正题劫揪,这个阳光明媚的周末泡缉溯,没有雾霾的打扰如奋献,我把两台车放在一起拍了套合影狸渴。看看它们哩呢狮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7太,一个是16.29万的顶配版两厢妇眩克斯豹啸。要说家族式设计痴搬腺,大众当然领先其他厂家夯脖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服枢秘,福特的动作稍晚一些谴科舰,效果不赖钵肠签。   所以当高尔夫7和甘莘逋郑克斯站在一起的时候岭炭被,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冒刹。谁好看我不说腿标倦,大家都有自己的喜好涎祥茹。两款车前大灯组内容丰富观,氙灯茅、日间行车灯净色芭、大灯清洗吹譬躺、雾灯一个不少酪弛喊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有咆猩履,而副植克斯的则要花6千块买选装包携,朋友们触年,要享受还是得多消费啊懒皇。   车轮部分有看头行旦顺。附罚克斯胎宽215mm峦腻,米其林博悦轮胎购勒,轮毂造型带感嚎句夹,给个好评拌供,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蹦谦。高尔夫7胎宽205mm缕,似乎缺乏顶配车型应有的气势疤疚垫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧父。   车尾设计各有出彩的地方烁惺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势叙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭必擞,LED尾灯是个加分项厢效迁,竿Ш椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意匹。左边那台风格沉稳一些堂纱,右边的青春气息扑面爸漏饯,你喜欢哪个痕?" "  “牺牲一定的车身刚性夯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车群似,最初它的出现只是改写了常规车型的结构建洗干,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贾秆卸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扯。就在上月獭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瓤掠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谈坝,至于奔驰C63 AMG颂踞,目前还缺少这一车型弦认鳞。   由于是RS5 Coupe的系列车型搪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾木饰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事横,毕竟除了性能之外偶忿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冕都亨。   延伸阅读 皇砂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案敝,其中包含对车漆颜色础煽、内饰颜色以及电子功能等自主选择篙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的驳,所以在配置解读方面娠环峦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注立桐澳,并将官方价格告知大家礁册。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上复粟,软顶敞篷采用电动开启赦胖,时间上需要15秒即可炕才会,而将再次闭合需要17秒耿翅鹃,其开闭结构为多连杆双片式旗,这也大大缩短了开闭时间涤呵褪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晦胺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拆锋撩,为了不过分降低运动性校礁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杜祷考。排气方面也是RS5的一大特色纽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管同画,在Auto模式下左右分置排气各打开1个醚,而在Dynamic模式下会全部打开赣什贫。   本文导航棉鸥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线柬呛,或许大家已经是心里多数定,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烈姥喂,定位于新兴的小型SUV市场譬。众所周知狼香耪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缉岗,长安铃木选择在这一细分市场发力铺骗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的滤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX申,通过对比分析檬罐唤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力匈巷彪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市菜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谋,搭载1.6L发动机荒杉,匹配五速手动和CVT变速箱损贰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辉涪横、2.0L两个排量六款车型锑钡,同样匹配五速手动和CVT变速箱粒详,售价区间12.88-21.88万元功辣枯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盼横赤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面醒,通过下表的数据显示得知缸谈冷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手丘瑟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX筹,相比逍客努、昂克拉等车型同样处于劣势涝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起快,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹窍绘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因矫,还有与车身不同色的黑色包围抛剔、车顶行李架锈剧合,短小结实的车尾绣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果室长甫。车身颜色选择上巧,S.CROSS锋驭提供了极光绿科、皓月白负脱炉、星辰银复、丹霞红拷寒、银河蓝和晶岩灰六种颜色稼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同交镜癸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计盗,雾灯漏蓉、下保险杠也经过了重新设计浦贩哪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鹿怕撇。车身颜色选择上讼挨晒,劲炫ASX提供了珍珠黑立宿、极地白革、翠鸟蓝捶罕窃、酷银烧蔑、钛灰五种颜色顷扦查。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面七,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯怯,前后雾灯含,并配备大灯清洗功能辑,外后视镜集成LED转向灯;同样刹莫茸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯芜,带水平调节和自动清洗功能埔,其外后视镜没有集成转向灯石烈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锭感。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂配刻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂斡氨,二者均为铝合金材质段骗。所有车型均配备优科豪马轮胎封。值得一提的是跋靡琉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陀,这在同级别中比较少见钩铜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辖蚊,根据车型的不同尺寸有所区别莱氖怯,低配辫凌:215/65 R16截景坦,高配腊:215/60 R17何劲酥,轮胎同样使用的是优科豪马答具却,同样配备全尺寸备胎效,两车在这方面都表现得很厚道湾撬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫刹怯,第七代车型孤陌荷。其指导价12.19-14.49万涉疼,这是配备1.6L引擎的价位哼超。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品娇,账面要准备好14.09-18.29万冗媳吕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车袍,当然柒陆暗,身为第七代的它休,在冲击属于自己的又一串“第一”聚显散。但我们相信还胖,短板才真正决定高度相。   全新高尔夫的德国总设计师说辖,它的设计主导思想为“简单既经典”高妒吃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分虏炭降:中网与大灯的相对位置拉姥、拓宽出车身有力的轮拱献、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淌俯冀,这台在中国拥有极高人气的两厢车卫冀,一露面划耽冈,就好评如潮睬陆颊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解径,但还是要将6/7重提隧劣,除了外观上的差异驰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纪,比第六代车型要长56mm铂宋。而整体车身比例上袄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然欣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疙酥,轴距增加59mm莽怜参,从而提升至2637mm姆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肋,但新样式的内部构造也足够炫蚕巷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置等纲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念撇毯。高隔音性的特殊树脂层辞私恰,形成3层薄膜结构距念颗。它拥有很强的抵制振动物理性能瓣。   直接跳过撩人性感的腰线父喂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抬为。相比海外的双L型奉茸,或许辨识度更强一些颊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坦,但高7的不一样颊。细心的你会发现桅图,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撂妒呢,才会主动启动腾盾鄙,并且拥有厂商宣称的132°广角刑臣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格彭鸥,天平再次偏向了驾驶者一侧鲍四。整体内饰上彤挽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是秋筐:放弃中庸的设计理念萄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派才。不规则的T型区祟庐烘、活泼的金属线条点缀锭档掳,让全新高尔夫大变身梳裙集。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没关夸,它能够让你感觉非常新鲜吨牢痢。   坐进高7内吉乔回,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗品,比普通天窗大了30%徘模。而外掀的开启方式有点奇怪炽捣列,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锈堆,同时还为内部提供更多头部空间脆酬磺。   大众车型的人机工程向来让人放心艘骏,这个角度的方向盘典倒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦笺描郡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型骋晶,或许来个拨片更有型吧摔猎舶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胁杏兑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度品。   本文导航胆憨讥:" "  在国内的SUV市彻じ妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鳞俺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汗海,正因如此勃虏波,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刷盾遁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问付薪滤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破矮。   说到大空间陛皋、七座设计檄醒聘、配置丰富的SUV熄聚,北京现代全新胜达是其中的表表者伤浅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求李说漠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涤窜拴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懈驾崔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斡痴,下面我们将对这两款车型进行对比分析身伸斤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粗渭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凛金堕,设计上中规中矩扛岛,采用了哈弗新的家族式设计元素诗淳,这一风格将在整个哈弗系列上普及臀,代表性的设计元素有该:大尺寸U型前格栅速汰夯,粗壮的镀铬横条格栅互棚,时下流行的“X”型前脸埔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美体,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粗凄骗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时台烽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茄观霸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞧,再辅以造型锋利的大灯灯组范,极富视觉冲击力日寞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唐惮锋,现代品牌的确更加具有超前思维意识酿前舒。" "  如果提起讴歌品牌翔收,大家一定会想到MDX这款车嫁,究其原因扩杀辛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型啸酮袄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型情廷,拥有讴歌最顶端的先进技术提辖。在2013年翰瞎廉,讴歌上市发布的新车相比以往诞梦,算是非常密集的尼。即将岁末沦,讴歌的新款MDX也开始上市销售媳椽恋。作为新款含促普,MDX的售价降低了寄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碑闺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失磁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酚倦抠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术枢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弛男衡。使弯道驾驶更加轻松碎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喝救,增加了AHA敏捷操控辅助系统 壬黄卯,在车辆制动时掏柒,通过制动延长扭矩矢量分配率,提升转向的循迹性 谓糜,这在之前的讴歌车型上是没有的掸塘,包括RLX钉脱蝗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙竟印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机傲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由墟捎。但我们看到参,在讴歌品牌乃至本田车型上建,自然吸气发动机依旧占据主流壤唤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法寿,在新款MDX上使用的3.5L发动机痉判,带有VCM可变缸技术晾斧传,在不同的动力需求下烙姬窖,发动机自动切换工作缸数同哼勒,用来节省燃料门普,提高燃油经济性狮鞘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胆粟,使用了全LED大灯丢昧蜡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法票烷,不止在新款MDX上出现涤肠嘿,旗舰轿车RLX上同样具备几努瑰。但和MDX相比悍,RLX的前大灯内部结构稍有不同畅鹃甫。而MDX的这种全LED大灯巨版巧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粟,但据了解讴歌正在向这个方向研发楔抖喀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务思,其中大致包括救援滴、定位洽烹邪、导航检索等常用功能凉描。但值得一提的是略泄瓣,讴歌的这套系统在整车质保期内惩撼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泼仍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上系,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冗,通过车头皋叔、车侧粹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式痊饯。对于前方障碍隧盗扁、侧方停车弛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用库锈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助表帮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鞭,MDX采用了59%的高强度材料稻,热冲成型一体式门环等途径独,在全新平台上使用了更多的轻量化材料脚。   本文导航圈斑蹿:" "  在新一代天籁发布之后睦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字充火。二三十年前娇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碾隶狈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车笛桶晶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肆蹋撑。而谈起这两款车粮寡风,目前多数人对它们的理解是翅稀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蒋睦煌,配置增高缎酱,便成了公爵和君越归,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸篱挤、动力和配置等等忱吴,却有着极具诱惑力的价格胶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘墙绘八,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弧图,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力漠女。可它们究竟有没有这样的实力苗喷?两者比拼弧硼粪,谁又能更胜一筹尺煞冒?本文即将为您揭晓奥诺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型冒屡,售价区间为23.59-36.99万元揭持藐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版灭,两车售价分别为29.98万和29.99万歪,价格非常接近唱炕,比较有对比价值瓤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显记柯,主要是雾灯韧、轮圈等几处细节可以加以区分伍憾,尤其是中网变得更精致裂,车头更显大气衰巨杰。但也就是这些细节的变化谭垮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动岗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烷。   大灯方面偿燎传,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能税,不同之处在于矾挞焕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)脱淑。   车身尺寸方面敦绣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骚轿茨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)领,君越的长度同样超过了5000mm摆汤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菜弧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面电面崎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过围撂,并没有追求锐利辨钩乡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汉硅,腰线设计是其外观中的一大亮点饶,并非大多车型采用的一条笔直线条是没,而是在B柱之后便缓缓下沉干斗读,在后排车门上形成一条折线绿麻绵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感温堂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士齿碱傅。   尾部来看赐,公爵与标准版天籁造型基本一致乖痰刻,尾灯造型也还是一如既往地犀利歌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合璃瞳,为整个尾部增加不少活力充拟镣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合备豪倘,使其整体感更强敬墨返。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华通让,轮胎方面雇桂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虹茧肚,更为霸气姥。   ● 外观小结卿: 两车均采用年轻化设计呵裂,稳重气派;车长均超过5米晌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上喝坝莲,君越表现更为抢眼及矗。另外阔,从个人角度来看棚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骄底晒,相比之下它的造型更加简洁复、规整逻标匙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识透徊剁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辜歉却,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发委卷沟,足以呼唤出你全部驾驶激情咀挺迹。你可以视它为野兽惕,但我更愿意称它为内敛狂徒谴探李,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎殊贡蓝。它是驾驶利器捕隘,也是很多人心中的梦想之车惧酬裳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG省。   既然说道奔驰AMG课侨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梗谎肝,都代表了其品牌车辆高性能版购司甩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款公郸毒,这些车在发动机配置调教芒凳,底盘调教亥馈啼,外形和内部设计上都远远超越原厂车小宪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型斤护恕,它的长宽高分别为4707mm藐掂茶、1795mm和1391mm跺,轴距为2765mm辩。参见下表可以直观的发现捆赊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的焊砷淬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蹋官黔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面帛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蘑喷。但细看之下哄睬,还是能明显看出差别搜苍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位琴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降冠,流畅迷人更具轿跑风范虽便粗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少订陋。   除此以外挟畴嫁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次递,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瀑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烫,前轮尺寸为235/40 R18瘁绊谐,后轮尺寸为255/35 R18亭共。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力撕舜纫,以获得更快的加速度单聪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果镭竭。   车尾是C63最为霸气的地方傲刊帕,四出排气管宣誓着其运动特性星逢套,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一括攻凤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力躬班凄,从而提高车辆的稳定性漠耸板。" "  11月12日脖九涸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惩攫泰。无论在平台还是动力上搭歇,这款车都与标轴3系基本相同筛吝灸。动力上沽谅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上前窝疼,依然分成风尚烙、豪华和运动3个不同设计套装矢踩茄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式踩订袭。无论怎么看介,4系都很像一款双门版的3系瘦炮累,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢还恃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系习滥。   虽然名字是4系侨,但如果只看前脸持泉肌,恐怕一眼很难分3/4系涂散咆。不过仔细观察细节的话暑靠未,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肯筐缮。比如更大的开眼角设计芒澳,更修长的双肾格栅锈砰,还有明显不同的下进气口设计风格边。当然坎锹,了解宝马车型的消费者都知道扫当探,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惫。此外善口漏,前脸还针对空气动力学进行了优化逗牢吐。 【左龟:豪华设计套装(选配)/右该敞:风尚设计套装】   侧面造型上铅恍,4系明显比3系舒畅很多裤嘲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条链,更修长的车门对此也贡献颇多类。不过轮胎规格和3系完全相同鸡那,似乎很难体现出这款车有多么运动头可。另外护摆患,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了笨,和前脸的进气口配合鞭炯,共同为刹车系统散热炼誓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多佃顺髓,不仅装饰性强寂,看上去也更凶狠峡藤。   尾部设计上匆餐卿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素笺惕奸。猛地一看依然很3系撵裙纲,但饱满的线条体现了4系的不同得夯内。尾部虽然整体很“壮观”狄啼饥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气队,别有一番风味苔氛酱。另外替蕉,根据套装不同沫窜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晌乐委,实拍的运动设计套装为两侧双出倪汾捕,个人认为设计还可以更精致一些室。   车辆提供嚷绕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址切其店:北京市海淀区闵庄路19号   电话冯:(010) 5872 8888   本文导航程亩嘶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道簧零促,自日产逍客2007年在英国上市以来筐锑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来峡捷圃。各汽车生产商自然毫不示弱财,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年班屯,公司就对其外观和动力均作出了革新砰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哨礁虫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V偶渴戳。这款车售价要高于ix35豹扰腾,标配版的售价与高配版的ix35相当巩盟单。较高的售价并不会对消费者影响太大吉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力林。 ? 现代ix35   除此之外苯怪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钱。完美的驾驶体验孰孩为,充足的动力表现懦,日常的实用性以及低廉的养车成本轮港无,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战膏锋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面迹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间萄谩罚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些必锌玲。CR-V的后备箱打开的角度要更大斯涧,后车门打开的位置更高嘛,加上方便的一键式折叠后排座椅难,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜窘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的喂茶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的羔多糙。ix35的后备箱地板离地面更近揉恕吓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辰磐歉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骸痴,他们要对此多付1,700英镑穷侧寝。其余两款车的四驱版溉截:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)水据玩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)曙。   从标配版本来对比三款车缓,ix35要优于其他两款奠够。SE版就提供了后排加热座椅藕促,方便商务人士乘用那吓统。高配中更是有导航乖饰疥,蓝牙级,真皮座椅山垄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驹辜侥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凤辜晤。   综上所述筋纯菱,我们推选出这三款车的排名分别是痉勤鲤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寡溯,但是它的驾驶乐趣却是最大的涝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挠窜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足闹唾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度镶骗。低的污染物排放匪,强劲的动力表现夸寿湍,新引擎的装配让该车重获新生绵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哪晨翟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车量。不光是低廉的售价典潍畴,标配版的实用和保修期的延长粳,让该车十分吸引人圣怀藏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放膜乃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贿蓄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稻良,未经环球网Huanqiu.com书面授权何胁,严禁转载浩结懈,违者将被追究法律责任绢扇。责任编辑堵浩徘:李敏" "  在国内肝第,提及福特这个品牌哎廉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖福克斯和嘉年华钙,但福特的精髓决不仅限于此工蔷。在美国伞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军但怕。近些年来扳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围遂,先后投下了旗下多款SUV车型丢吐胜,其中包括翼博瑟荒腥、翼虎并、锐界以及今天的主角探险者楔。作为美国销量连续15年冠军的探险者溯,它在中国的土地上能否再续佳绩泉?带着这个问题艰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙喷涟谈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱,也是其第五代车型旗萄署。在今天看来杭,福特探险者圆润饱满巨徒,又不乏美国车标志性的肌肉线条琅鸿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沪艾。但早在1990年徐镀啡,第一代探险者刚推出的时候式变芒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多井睫。   随着时间的推移拧嚎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变割,与其说是改变揩,倒不如说是更加顺应潮流停。早先的皮卡底盘不见了踪迹慨娇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌ζ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卵萄欠。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤纪堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涵步?结合同价位车型做个比较不难发现寿,探险者论尺寸绝对傲视同级私蒙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脱熟椒,“尺寸”无疑是其最大卖点呕。它的车身长痢苦、宽熬夹、高分别为5006mm武莲、2005mm和1743mm肆,轴距为2860mm舜肖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV柯诬,即便是与奥迪Q7的对比中铅推柔,探险者在某些环节也不占下风梅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外录墒危,探险者的最小离地距离为193mm牢,接近角和离去角也并不大阀次韧,仅有21.7°和21.4°环乓苦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辣惹费。" "  引言好: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蹭息怠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新戊级鲍,其采用了全新MQB(横置亩迅帜铮块化)平台生产说迁,不仅在外观篡碳、内饰方面有着明显的变化疚突密,更低的生产成本歇桔腹、更轻的车身也使其有着较大的优势淬得。此外歌,作为其老对手的福特父粒克斯当然也有着较强的实力拿光,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评衔爱客。今天涕椒,我们就来为大家对比一下套,看看这两款车型谁的实力会更强凶算唱。 外观捅嘿:低调内敛大众风对比时尚张扬妇っ唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感险牢呛,但在设计风格上却有着截然不同的一面偿蜡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瘸受邦。而覆甏形妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息都枢羌。   车身尺寸方面秽竣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm菩讹,轴距也增加了59mm萄臣,整体看上去更长更宽更矮捐。但其主要竞争对手盖疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势习四。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涉挠怕、强壮静孔、凶猛权,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刀描。试驾被安排在了蒙特卡洛绿截,我们被热烈的目光追随了一道炒,同样拘勿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路花。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卞阂,它的对手就已经锁定了丧妮霓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标叫须,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜罗旧,他们选车就两点镰侥,第一样子帅勃衡,第二性能足够强大块阜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汕币。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车媳。恰恰如此良,它看起来很漂亮烂鸿,尤其是车身各个部位的比例与线条湾宦岁,挑逗着所有人的视觉神经撅城戳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野垄谷辞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口让,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嵌,而且更杀气感更强陆免。怠速时慢慢靠近毖,它的躯体在微微颤抖沫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤杏咯办。   细节方面奥迪从不偷懒淑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾莆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞突。在我看来茹呵扑,这样的视觉效果已经足够征服所有人屯衬,如果你觉得不够醒目慧,还可以选择将卡钳漆成红色须抒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部饺妇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体餐,120km/h时自动升起撅恼苫,此时的样子最为动人乐甭,速度降低至80km/h后便会自动收回缮房。   进入驾驶室并不费力得拱杉,内饰与A7或者S7基本格调一致好拱弛,简洁朴实盒挖头,中控台区域保持原有基调栋,有人说它沉稳鹿,另一些人说运动赶叔匣,在我看来这就是奥迪的风格龋毁少,可以满足很多人的口味翠拣,一切气氛都显得那么熟悉吭辑城。   车内有两处亮点让我记忆犹新降汞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分检,坐上去的感觉也足够舒服请藩。不足之处在于它的调节方式太过简单绰穷劲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑聚鹊狄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能祟府。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疏骗,手感与大小都很出众拖,令人爱不释手鲤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涸阶虱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望眯弛锌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方邯炕兢,善于抓住驾驶者的心碘爱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分迪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辜垫佩,两厢版掀背车开始越发备受关注妨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蔑,强劲的运动性能也是非常重要的指标窘纠。就在本月初安,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求喂逛,除了朗行运动版之外淋耸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能热放蜜。接下来谱甲,我们将两车放到一起挂榔,来看看其空间和性能环节的表现如何落。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是喂硅,如今的情况则正好相反熔鸽鞠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抖巫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嫂病浪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元八拨哆,两车的售价还是非常值得人期待冈得。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沮柒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了溺橙涸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计阀漆,前脸没有任何改变浦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寂眠睡,但给人的印象要更加动感叛透。   车身尺寸方面揭沉瓣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捶魄,各项数据都要比朗行运动版更大一些嚏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少纽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎舌锻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适了小羚,比较适合家庭日常使用膏。轮毂造型与三厢版没有区别茎邓。在发布会上粱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茄斯,相比科鲁兹掀背车不够运动挨畏横。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抖痰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑磷,线条更加自然屑略涟、流畅百藏论。两车的车身腰线笔直且显眼请,给人的印象很有一种短小精悍的感觉素础。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影顽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鞠龟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果袒韧。同时狠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能块涡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源潮,点亮后的视觉效果非常不错蚊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰规。整体风格也是保留了三厢版的造型顷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出楷排归,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型婪嗽茹。2008年颁,丰田Yaris进入中国市彻焯搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瑞呐未,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数帅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车僚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号剐涪,想必原因大家都很清楚诺脚,致炫在各个方面都已下足功夫摩努诚,为的就是再续辉煌朽翱。   致炫外观灵动时尚逞,带着一些年轻的运动气息鸵,车长为4115mm拐涩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锚,比老款低50mm;轴距为2550mm边嚷敞,比老款长90mm粱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了通份。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点理屠佛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掠,这样的设计更有利于致炫的散热怪菩醇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晒缸客,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抗。   " "  在这一两年中苫鸡苍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”齿宋,究其原因痹嗽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有记趁泉。另一方面姥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高适。代表着大众在中低端产品中的最高水平立权。如今牛宛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野江。带来的改变很多瓮械亲,由MQB平台带来的更多越级配置汀,外观内饰的革新埔贩,动力总成的变化梳疾检,当然还有后悬架的改变抠稍拿。能否继续神车称号岔吗攫,笔者觉得怪矗,可能性极大侮皑。   ●从固定平台向南仙В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓瞬郏块化平台的车型帽餐抖,之后考浚,从这个平台开始莽睡,还会有奥迪A3等车型陆续引入毁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓降。但从高尔夫7开始趟昧,这种概念将发生改变脯谷呈。MQB募辜ト疲块化平台生产哦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承实污抗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留脾搞脖,后面我们会详细说到吭桐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车号覆,必然是一台有传承有积淀的车型厘酱。经过几十年的发展和变革屯,没有被历史淘汰斯桶砷,却总能获得新生和换代陀参。我想符合这种条件的车型真的不多小。甲壳虫也好膳让赦,卡罗拉也好腊乱搐,都算在其中漆帘。高尔夫更是其中不可或缺的一款偶尺狄,从第一代发展到第七代令化卿,我们发现伞,很多经典的设计元素没有消失封危,而是作为经典传承下来摆尖翠,但技术却在与时俱进的发展济疤。直至现在衅侠,高尔夫7的出现才茨霖,能够看到曾经的影子覆,也能够看到未来的趋势人诵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了素屎匹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿脑桑柏,今天在紧凑型车上也上演翻泵坷,只能说明捶沛藩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视儡,也从侧面看出红,这一级别的竞争是多么激烈浑平并,高尔夫7的轴距加长了59mm玲南,反应在车身上势,加长了56mm权报。这让我们看到瘦,高尔夫7并不是一味的加长蕾,更兼顾着车身的整体设计囤,以及操控能力的全局设计零酷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了可,争议很大活,但貌似并没有像新速腾上市时那样节,引起大家的太多反感看纶。或许一汽大众的这场策略大变勘赁检,已经让消费者黯然神伤了茅鹃。大家也都知道砷骋锯,这是没办法改变的事社摔辱,想要四轮独立悬架吞,会有性能版车型作为选择恋,要是纯家用希渤,就只能接受这个现实反蔬派。   本文导航玻桓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV煌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烁,这仿佛已经成为了一种定律故。话说回来木,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手祷罢毒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蛙秘嚼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计弧、做工布娘恰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼擦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逢亮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解官。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型邵老悸,为更直观的进行两车的对比分析沫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车晒般,需预定等车时间较长团冯案,主推1.5T车型)作为参考对象豪史。备注呢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版克借。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高互颓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看爆,瑞虎5和哈弗H6各有所长警境,瑞虎5车身更宽掇娟、更高饥,而哈弗H6车身长度卷砰豢、轴距更长倘绿秆。另外这两款车的外观设计原创度较高呻溜,没有明显的抄袭痕迹毁狭,且能够符合大部分人的审美观比韧,足以体现出设计团队的用心程度陌任瓢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点薯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应邵,意在塑造最新的家族风格仟车苫,整体呈现出大气萄略握、时尚的感觉衬倍辫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卢荤媚,包括徽墨黑取接、烈焰红鳞切、赤金棕圈、暗夜灰实敌、皓月白和丝缎银癌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气独卤彩,其更侧重于简约概滤磁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可磋铅。车身颜色方面沫澜,哈弗H6提供有经典黑倡地顷、雅致银桶、简约白吝、中国红鼓裂、风尚蓝藉、摩登灰忿成、醇魅红闪秽粮、睿智棕共8种车身颜色惶忌猫。   前脸部分救落肚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果耻。瑞虎5前脸层次感较强缉,大灯巧妙地与中网衔接年寿煽,而下进气口被分为了两部分咳础呵,下部与底部合适护板相连接宠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和即怜,没有太多浮夸的设计毙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识木辣踏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纪,但绝对属于耐看型闻,整体间流露着SUV标准的稳重气息牟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富豁疗涂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辛脆捶,车身侧面给人以更修长的感觉辑馁。另外盖坪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酱烩玲,车顶均配有行李架辛嚷暑。   同样的茶赌哄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感默茹镣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面萄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方及捞弥,厚重的保险杠更具力量感恃巫绒。   灯光配置上颂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鳞,内部灯组布置较为新颖财洛淘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注奖降:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩度,常见的柳叶状大灯造型辞颇估,常规的灯组布局腐敦,带有透镜的卤素光源大灯清,提供水平调节功能涸角挫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源然,看上去更为醒目和美观潮两,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脊甲己,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应裂噬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后娘惨融,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇孪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蛊,同时越久的期待会带来一个重大问题漏咸臣,那就是新产品如果不能做到完美勒驶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时婆痉,两条定论由中国媒体陆续传开虽扁霓,首先它的相貌不错匣,其次来到中国的时间也不会太长了械陪剐。一个月前八,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胸盆白,为何这么说歼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好迁慰警,通过细节上的修改庙,使雅阁更贴地气距凶。   设计师在中国进行了大量调研工作对,最终他们得知了国人的喜好哼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鳖夺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁膜楷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外苍筏鞍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手身,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中护。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表勤嵌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扇,在如今大行其道的“加长风”面前才,本田倒是走了一回不寻常路裸,这也是让很多人吃惊的一件事冠彤侧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响俯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贬诧醒,究其原因我想和C柱造型墙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度界殊乾,先是放弃了老款斧头型的轮廓队,其次将双出分置排气融入到了包围中腺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚冯、动感靠拢乏勿罢。   本文导航膜湿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溺荡史,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列教。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灸柬动,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涕完饯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狼斯难,其中哈弗H6的风格偏向沉稳染,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胸读缎。相比之下居谋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钞樊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉目。总之这个价位的车型纷厂,只要设计不太出圈消费者都能接受藕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拼现,即便轴距也仅有20mm的差距却摊,如果无聊到一定要分出个胜负的话褂鲸缓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绘伸,在这方面长安CS75表现得尤为突出复摊许。顶部的灯眉松、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钩,虽说还是带着几分模仿的味道捶,但却并不令人厌恶插饲颊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拦刻酣,不过它的优势在于自动大灯功能鸿恢梗,这是我们在CS75上未曾找到的配置郡晶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化培扭,都是标准的SUV设计珐款闭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氦途逗,不过值得注意的是外坟灭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皇胯,上下车时可以避免蹭脏裤子钎谭活,这一点要比哈弗H6显得人性化柑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎日,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17定咐静,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等超辑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话零虎抹,那也将成为它的一个优势铂练。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喜立铜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些但愤钠。两种风格说不上谁好谁坏侵戳逝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓣淋藐、更时尚的选择性老。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔷磐史,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炒顷绅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狈旗容。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事储,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蘑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摄肉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枯骋。相比之下碑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计队龟腑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伯拷。总之这个价位的车型徒吩,只要设计不太出圈消费者都能接受慰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唬敛狸,即便轴距也仅有20mm的差距复圣,如果无聊到一定要分出个胜负的话猜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拷峦娶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唱梗枫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方空,在这方面长安CS75表现得尤为突出败艾。顶部的灯眉芜氖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溅爱磊,虽说还是带着几分模仿的味道和搅蛔,但却并不令人厌恶廷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叫疲,不过它的优势在于自动大灯功能恭缺卵,这是我们在CS75上未曾找到的配置罕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化前炕炮,都是标准的SUV设计毫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吓,不过值得注意的是忌巳蜗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绩梳荷,上下车时可以避免蹭脏裤子缔,这一点要比哈弗H6显得人性化佛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蒋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糜蒜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捶娇糖,那也将成为它的一个优势常才。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呕滴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平加,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些百双螺。两种风格说不上谁好谁坏娶捌物,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫僧线年、更时尚的选择瓣阔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型克缅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人停昂,埃隆·马斯克就是一个奇人换,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克檬位病?下文简称“埃隆”)跋。远隔重洋来到时差16小时的加州缕搁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谷京屎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S戮炉丁,一款名不见经传惊青,却突然颠覆世界的豪华电动跑车糕提嫁。在短短的5天内峦弘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试端闪。 ●曾经的TESLA使:短暂辉煌的Roadster   2003年盾钨采,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绒怀,并亲自担任总设计师的时候棵澜苹,他为公司取名“TESLA”癌架滩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家脓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)么。而在十年前篮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了漂少膘,因为在此之前库鸽湘,没有任何纯电动汽车成功过嗣僚。   不过很快柬橡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看揩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赣砷当,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绅侈殊、续航里程短的传统印象茅胁。只是韩,那时的Roadster真的很糙需纺,很贵垒,很没吸引力潍翅完。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疵。   于是环,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”竣身,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鹊漠拾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦肌,已濒临破产……”繁。   不过豪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样磕扛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绷色,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际羡睛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疾末。仅从2012年6月车辆发售闯汝滇,到2012年9月这短短一个季度内戊赤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S碌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元硼垢,并且公司还获得了美国政府的政策支持密。   ● 简约外形流畅饱满鸵鸵酶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗限船?一个能够打动人心的外观设计娟蚕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要廊抗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维姆墒涪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔兄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物畴衅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炼笔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院含碳,是一位年轻的美国本土设计师膊趣,曾经在大众汽车担任过助理设计师俩炽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计桥仍囤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前怯篇牢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师醛滩年,马自达旗下的Furai梆、Ryuga侵访、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下秤虑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker克描,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车碧愁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)激芯。初次见到TESLAMODEL S的时候钦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系差荤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此呢榔,难道这两款车之间也曾有交集宦享?   多方查阅资料后才明白埔离,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鲤寄归,不过后来TESLA对其提起了诉讼可,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作屏,还盗取了其电动车制造技术阮。于是紧接着晨乡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品措,并最终完成了MODEL S的设计工作寞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)幌貉,轴距则为2959mm瓶。仅从数据来看泵孺,MODEL S已经算得上中大型车的级别伶瞄割,差不多和奥迪A6L播氨褪、宝马5系Li等近似半疽龋,只是车身更宽大也更低矮一些裤恋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论淘。   整个MODEL S的车身上瞳俩规,相比许多人和我一样霞句,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疽奢潍,椭圆形前格栅造型太另类了刮屠宪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴仆啦,但是这也成为了MODEL S的标志峭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志巳攻,所谓的家族式前脸斥东晨。   你或许会认为没有前置发动机的存在囊,和绝大多数的电动车一样观哄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了诬驴形,那就大错特错了茶长。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的筐埔谁,动力系统和电池组啪恨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酣辉,就和传统的内燃机汽车一样尚虱锨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温孙。   细长条的大灯造型很酷纱粟糠,氙气大灯钉列、LED日间行车灯都是标配耻枯俄,和其他车型类似虏到时,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯窗了栖、LED雾灯以及示宽灯皑闹雌。只是在功能性上MODEL S实在很单调关,同价位产品上应有的大灯清洗窝孟、自适应功能等一概奉欠逗泌苔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锨,4年的时间闻悸,经过诸多顶尖设计师的打造唤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发躲渴皑,再到上海车展的国内亮相肌授措,今年广州车展终于正式上市沽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口该募。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休镣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中告卞堤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩歇欣,这是中国自主品牌获得的第一个五星弓快。观致3四项总分达到了惊人的340分顾,这在整个2013年度排到了第一位脯肌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样春,接下来为大家解开谜团怒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3倾宏僧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念厕,观致3的外观线条十分简洁铣挛,但又不失从容优雅斜星洞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蔽,毕竟它的设计总监曾是大众高管匈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了敖。   前脸看上去相当的饱满圆润傻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅局,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成庞驹,而“Q”也是观致汽车的首个字母夺缉交,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泵魏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计攫粟肖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切事首,这话虽然有点绝对许俊,但却不无道理漏剩刮,在说服消费者购买自己车型的时候惺放涣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锋和,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由餐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型堑,随着时间的推移袭喊,两各品牌已经深入人心镰璃播,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台步,相近的售价隋匣、同级别的定位滔,看看哪款表现更有诚意渐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挪,造型圆润符合多数人的审美的胜,第一眼算得上成功腾惜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乳,细节处理更为立体很显档次局。写意的腰线视觉效果哦也十分不错光青。爱丽舍原创度极高扯,很难找到其他车的影子殿黄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍耐柑计,只不过虽然车身进行了拉长棺即,但看上去依然是一副小型车的架势台,气势上略输给爱丽舍肮敢。外观设计确实见仁见智舜世缔,有人喜欢圆润稳重痛,有人喜欢直线条的简洁利落迷骋炽,嗯好吧琉,各花入各眼弊拷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现讳,新桑塔纳除了车身稍长之外浦,轴距桥娄太、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势勒尺迫。但整体上两者都属于造型协调的类型谁。   内饰部分劣卸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疗。配置细节设计奢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计叉,比如位于方向盘后边的多功能按键分控,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式裤,则显得没有可挑剔的地方呜,只是限于成本掣袍,用料表现一般洗踌。" "  谁都没有料到短短几年懈抨,SUV会如此火爆葱抱,从动辄百万到数十万的城市SUV帛撬,都曾经上演过排队提车的场景淘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样膜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锈,不同细分市场墟啸、不同类型SUV纷纷推向国内市彻省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动湿檬,推出了其首款SUV--标致3008杯甭栓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙迸拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡夯。而东风标致国产后价格有很大降幅辩,15.98-21.67万的售价也与途观瞳蒜马、CR-V咀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来年,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稠。下面一起去看看吧旅。 ● 外观解析   除了高售价外苦缕答,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一限昧。太过个性芬,同时又不够精致饺阶芬。而相比之下卫鲸,国产版标致3008要好很多竿,现代感更加强烈队。前脸采用了小一号的大嘴瘸毫,并且添加了镀铬饰条显示很精致寇,也符合国人的审美壕散。   前大灯虽然不是氙气大灯烤浆肺,但是加入了透镜眉仆了,整体观感不差间关繁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高迟。另外损嚎线,雾灯处还添加镀铬饰条装饰截棱巳,增加了前脸时尚感吼外啸。   从车身侧面来看操磷弊,标致3008加入了车顶行李架涸,虽然并不是经常用到的配置屏邦,但是对整体造型的营造作用不小穿煌捕。另外古,黑色下包围凸显了运动感轿。   尾部是相比进口版改变最小的钙令,不过依旧非常漂亮送搜,很有层次感湾。尾灯加入LED灯组禾,警示效果更好藕玖。另外最值得一提的是其后雨刷设计奔贝,在前雨刷工作状态下拭,挂入倒档酗滴故,后雨刷会自动工作授,非常人性化的设计草喝。" "  说到法拉利嘶呛、玛莎拉蒂这些品牌讹,网友们肯定会觉得遥不可及傅浚喷,价格高高在上氦戏。如今饺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli柬,它以89.8万元的价格进入国内市场蜂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少浅泊蛾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钢握,让我们来看看他们三个谁更吸引人砂。   在市场行情方面乾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统眠迁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的郸五兜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置耻接。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设房。而其他两款车型均有不同程度的优惠帛剑惩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坑磨鸡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的秃,看起来非程担魁梧的发现竟然落了下风猴困陇,令大家非常诧异娘。但在内部空间方面杉,Ghibli组完全不能与发现相比涂佩僳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版壬统啃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车室镜,所以它的尺寸就不在此提及了丸。   在该项对比中獭鸽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截措度频,功率少了80kw酚侩,扭矩也少了50nm骆洽梧,同为3.0T但差异却这么大累干。发现采用了柴油发动机信叼,这款发动机的性能超众杀煽,在国内有些市场中非常受欢迎铣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱偶金剑。   对于传统豪华车闻言仿臂帕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式廷寺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式喊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寂掂触。路虎发现集成了家族中的优良血统晾瞬,四驱系统足以让众多对手汗颜赊。   本文导航副:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实昏,保时捷新Cayman在国内上市之后文继,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了熔,遗憾是试驾车迟迟不能到位锻套,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余勃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心殴酞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出粮禾镶,就当胜利喜悦之余歼新,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包怂刚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我灰禽:不就是保时捷最入门的跑车嘛惨县旅,至于这幅尿性嘛殊巴?不过您还真别说娠唉透,Cayman作为保时捷入门产品中冉,绝对是一部对得起消费者的良心之作茄,比起卡宴与Panamera来说窍,工程师为它注入了更多保时捷的基因肃思,说句通俗易懂鹅迸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观魂巍起:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拇斯伙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坪辰,第一代Cayman的诞生是在2005年娃寝弄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺擒剁激,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胜斤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本态牵。   新款Cayman S外观简洁蹲鞘,车身比例更是优雅的惊人辖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征仙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低氰激靠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鸵忌酿。尽管如此癌,这款双座跑车依然非常紧凑菲恒,车身长度增加了33mm等锣。车身前悬缩短了26mm规。   每次谈起保时捷的外观设计呵,笔者都是非常纠结的心情轻叛隧,恨的是德国人那副死脑经鄙褪屁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涛蚀,喜的是哪怕轮廓没有变化瑟绵澈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蜜阑弹,或许这就是历史的传承吧渭谓。   新款Cayman S除了迷人的身姿溉稗疲,优雅的曲线之外乐,设计师并不是一味的强调柔美草特酱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现樊绵碌,这里需要注意的是评粗,这个大口可不是什么导流机构纹,而是发动机的呼吸通道铰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位夯钞琶,加上凸出的转向灯设计订,相信任何人看过之后都是过目难忘乱饭,尾翼同时配备升降功能炭,时速超过120km/h之后案钠,能够有效提高尾部的空气下压力呐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狭,这个是一个价值不菲的配置啦晶,总价44700元酣闷,如果您不满意当前的刹车系统梁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酞无,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处崎,据说车用到报废了档市,它还可以装到另一部车上继续使用婆,简直可以当做高富帅的传家宝归览烂。" "  国内B级车阵营的争斗慧,恐怕用水深火热都难以形容受脯,原本只是按国籍分布的对抗阵营换弥,随着时代的发展稀,已经逐渐转变为混战的局面袒桥晚,比如ABB三个品牌的中级车寞录吞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吼刨。同样的情况也发生在合资品牌身上澈佩悼,民用车级别的对抗往往更加激烈筷到,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时氓,来自德系的车型是否会倍感压力恰峨舞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志榷覆,又考验耐性的工作壤颇。往往在某一个时段有一丝懈盗浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厩伺。网上车市最新推出的《抉择》栏目腻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题救遁,做出全面的分析与指导嚼,以同级同价沪琴、同价不同级等角度出发懒棺绿,全方位给您最全面的购车支持哩赌骋。   雅阁和迈腾圣竿淮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车畴,也许之前并不会将它们划等号侯晒,但随着市场格局的转变敢峭厘,它们也来到必须接受对抗的门口蹭丝蒋。当然峨,这场争斗的发起者是雅阁邪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗萍蛙,抢夺德系车根深蒂固的份额虐瞳啊,看起来是个贪婪的举措纤舰判,但能否成功却还很难讲仇绍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蚕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的该,反之同样核烧捎。客观的讲吓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挂阜霓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势遣釜醛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源灸邪匆,但是这个技术到底是否实际绘,还要从使用中来探寻式骸尸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蜕倾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响摧撅。   第九代雅阁缩短轴距的作法遣筐,是令所有人都无法理解的稗辑,在几乎所有车型都在加长的时候蝎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍糙,搞得你摸不清头脑氓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用频耐寄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因情旅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似驰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者横挥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能合墩,就是最好的证明菜颁斧,据我所知吐虎,直到全新一代奔驰S的诞生静狭拖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烫磺贰。   本文导航截锰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年颇绦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念祥唉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴界绒。直到有一天炬估凳,新速腾上市慈咕呵,后悬架变成了非独立结构豌授拓,他们的崇拜似乎崩溃了膳。这还是那个技术控速腾吗价吠屏?随着时间一点一点过去蒂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梗、速腾GLI椽蛇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挟抚。不得不说咖春旦,速腾家族越来越丰满土毋单,那个曾经的技术青年熟,逐渐走向千家万户痰,满足标准化的舒适性需求巍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者偶促躺,这让我们看到速腾到新速腾的转变伯榷,它变得多元隘,变得成熟邦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满托,开枝散叶就像一位长者孙绒。它不是急于求成弟,而是变得更圆滑更成熟遣匿介。记得一句广告语曾经说过嗣碎:“成功的男人踢咖伺,有很多面侵脖誓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象桥来枚,它要更多变迟绅苏,它要更多面美慧计。蓝驱和GLI全,一个拥有更多的节能技术宿诗巴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扮蓉逞。当然差擎,价位不同煎呛疙,GLI已进入二十万大关庆才穗。你有了更多选择睬惊,你没有了挑新速腾毛病的口实煤苗醛。三种产品摆在你面前玲,要节能届脸?要动力腻?要居家图?新速腾都在这甲匣。    直至今日魔晦铝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止违,的确柿面,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品草培硼,多少显的不是很紧凑动感下褥反。但终究那是一种技术执着理念下蹿颧,最后一代产品了交。新速腾的到来似乎终结了这些剩盟蹦,悬架品质降低踩浦,操控感稍有不足放换谰,但换得更宽敞的内饰空间朵任泊,等等等等吐。到底速腾进步了还是退步了哇祈煌,我们无法一概而论克。但有一点碉工,笔者觉得大家都不会反对溃募,新速腾的外观绝对养眼禄。你依旧能找到德系工业味儿噶,但又看到更多摩登的东西硼尚。咸淡合适世,老少皆宜淬庙。或许从这个角度来说亢溜,新速腾是成功的概。    过多的技术说明陆痴,这里就不重复了皖娘,今天我们就来漫话速腾缚。记得一次备焙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面集计,立马对它的内饰嗤之以鼻食脯。毫无设计感蒜吴,直来直去矗蜡茹,见棱见角踩活。或许不光是这位搞设计的朋友浦,很多网友也有如是感概魂斡。他少了一丝温情妹,少了些许浪漫吼木实。不如北欧风情简约借,不如英国小车活泼馁。充满了德国工业时代标准化生产的气味室仓杉。打开高尔夫齐、速腾耸陌、迈腾薪谴垃、途观阜接畴、途安的车门骆驹,你都会得出同样的答案签怀藤。或许挖乒,这就是一种设计选择碗晃水,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的珐爱,内饰模具走点曲线也不是不可以伎,但当你仔细玩味之时极伙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美龋挠。不浮夸僚矮、不高调挥困,你可以说它没有设计感撤嗣借,但它却充满机械美败。 责任编辑太:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV步酶,也就是S-cross锋驭创牛,售价11.28万-15.58万元峨贰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客茹很。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荒氯,其实并非如此保稳敝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糕谭倪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郝室,我们不妨来进行一些对比去看看钳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV相,也就是S-cross锋驭扦,售价11.28万-15.58万元魔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成戏C恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客排船维。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袱,其实并非如此郸份仆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魔猎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢珐龋,我们不妨来进行一些对比去看看同曹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上练圃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场尉咳败。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机及诚盆,而且在轴距上也进行了加长舌棉,从而能够获得更大的车内空间驹居。其实就在此次广州车展开幕之前馈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验介皖竟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诫衰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蓉粹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蹦戈散,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垦勤。另外桂讹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV邓、BUS杉踩、VAN三个系列透累闹,分别涵盖了商务涕卫淬、家用和专用三个细分市场疆。好了团藉琅,闲言少叙馅参,下面我们就走近它们以作详细了解吧刹垄食。   外观篇仓趟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品栋箔坊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致送芹庭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象稳姓,同时会在两款车型的不同之处加以说明性公瘁。   该来说说外形尺寸了姜蒙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同狗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm芜膝粹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吩,与车头形成了很好的呼应外湍,而且从整体上来看车身更趋向于平直佰。需要特别说明的是凹肮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L春磋其,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铃朽,以应对不同的使用需求定,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同灌惦,例如高位制动灯颈认、门把手和牌照架彤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”羞赔,“中国车”倡何,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坷共。“北欧品质”传承自S60奋祥拒,设计风格以简约时尚为主粱埔垄,选材用料则注重安全环保锣凳。“中国车”同样不难理解须盲,“L”是个很好的代表焦,但不是全部试龄朵。   就在试驾会的前一天藩币鲜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哼哗。   ● 沃尔沃亚太为何物庆挞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称刊雄理。沃尔沃成都整车工厂港里、大庆整车工厂稍、张家口发动机工厂清牵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下郎醇鲁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产念滇圣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统掣哥愧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准舰。如S60L有约290家供应商巍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烂。而在研发牟虚、设计蓝弘、采购和生产制造等各环节上俗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步似石税,采用共同管理系统逢到。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容络漠泡,我们先从加长这个重点说起婪负。S60L相比S60加长了80mm仓,具体点说应该是轴距加长了80mm闻凸甸。这80mm用在哪了呢采般海?全部加在了B柱之后涩扛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心槐乐荚,这里现在变得很宽敞浇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间亮,前排调到合适位置后膛炮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指铺膛成,属于勉强够用的水平;而在S60L中凑,相同情况下峭温既,后排的腿部空间则超过了两拳翱按,可以说是非诚浅。宽敞茶托俊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看暑卉缔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平溅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晃玩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了舅筛,外形倒也没受什么影响赏,甚至感觉比S60还要更舒展一些遣攫。S60本就是轿跑设计风格挫卉,后门加大后暖,整个车顶的曲线反而更平滑了仍玫。相比之下拘甫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些房角共,但却增加了几分优雅的气质封硅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计崎喝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素夹颅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框久渡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条擅芬皑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”焦壕,不知道大家对此有何看法拍。全新的18英寸轮毂挺漂亮归鲸韦,轮胎为了适应国内更复杂的路况钨萎,将扁平比从原来的40增加到45钦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了税鲍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰椿间钒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合额拘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰片烙,而像坐垫巾凛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苇峭。这种颜色和黑色有些接近逞屯伸,但更时尚嫉攫末、个性一些筋疮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘饲镶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色时,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搐骂,后排乘客得到了更多的重视叼抗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘摧滤嘿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅娘烽荆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缔阮羌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鲍惨理,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车厕噶悲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错能虏,可就在本次的广州车展上构斡盗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市爸,并且两款车的售价也是非常接近弥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力傅陆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表焕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汰孔,并且它的设计也是由国际化团队完成画赣抚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾摹痘梯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乾,并且两车售价仅仅相差4100元纷。观致3车身更宽共识,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势素。速腾则在车长与车高上领先观致3滴龋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面添,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱门儒釜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱厕。因为排量上的优势趟土,观致3自然在动力参数上领先速腾离姜逞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎揣攀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架背强,后扭力梁式非独立悬架红逞。   本文导航嚼:" "  今天给大家带来的两款车瘦肝休,其实已经在国内上市贰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型孪垂讳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浓供。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识筋伺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著滦,而标致301可能大家就不是很熟悉了矩,下面歇肺,我们就一起来看看这两款车绢。 外观亭扁们:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颊寒,2007年进入中国艘亲。对于很多车迷来说覆订,这绝对不是个陌生的品牌隙隶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字啼虎羔,但可惜抖盲善,无论是在中国的街头还是美国的公路上靛栓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缆。我有时会想这是为什么物抡?诚然蹦,英菲尼迪的车在豪华感唱、科技性能和舒适性方面都不输给对手寸沁浩,而问题恰恰出在这里青诫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面屡,没有特长就没有个性荤呜岸,如果是这样的话镭煎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鹅吹布?   现在英菲尼迪也意识到这一点彪婆屑,且开始着力寻求改变挝饥、树立自己新的形象勿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品醒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上筒,当时就被其出色的外观设计所吸引僵邯,而今天我要体验一下它的新技术底。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化犁,车身重量上的降低幅度也不大枯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茸,这是很明显的改善把,尤其是在性能和燃油经济性方面惶疚桨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供范切茅,并且采用的是锻造工艺乏妨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配羔殊,现在英菲尼迪Q50的对手怖谩,如宝马3系染恍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂粮塑,希望Q50能做的更好河嘉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汰釜灿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性紊律篮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赖霞,但其实这些已经有很多厂商在做了谐匣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计须。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动逛馅嫉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化解疲抚。它所代表的是一种生活插紊筋,是对待自己和家人的态度垫骏,是属于年轻人的精神岛,是一辆车泊捞乐。历经六代的演变黑裤挨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惶朵变,它虽然没有惊艳的外观伴,也没有花哨的配置雾巫,但它是品质柏糠缆、安全赊、耐用的代名词款。如今涟脚叉,第七代高尔夫已经面世窘姑勿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国巾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫啡翱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蓟效狭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挪关懒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同皖温,不再是一幅人见人爱的可爱模样牢撅让,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙铺胳玛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓诵篙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子誓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体论鹤稼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钝焙看,仿佛是灵魂一样额。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定层揭剿,但从我个人而言烘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的母疼魄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惶下,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一报, 坚毅的C柱是永恒的经典赔巧偶,不管其他部分如何变化讲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫法吾。   除了车身线条外漂藩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盎猾,并且被那条“灵魂”所连接着怪鼎,这在之前的设计中是很少见的笺涉妇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肆惟。这一点很有意思江,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恋剔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剑,避免了大家后续改装呛踩。   说完了外观乒雷恫,下面我们再来聊聊平台稠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道视临铰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蹬朽,例如POLO采用PQ24和25平台镁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乡返,06-12款速腾采用的PQ35平台钾,他们之间都是独立的晒赏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的筋乃土,它的优点就是几个级别可以共享技术滤。   共享技术又有怎么样的优势稀麻?答案是显而易见的聘。低级别车型可以采用高级别车型的技术讽,在产品竞争力上绝对要远胜对手撼,并且还可以降低研发费用辜穗,可以说这种纳啵块化生产模式在未来肯定是趋势牢温。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势波导技,例如电子手刹藕犬、更先进车载系统瘦娜容,都是应该出现在中型车或者中大型车上的歪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配并。   所以寇磐船,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化两,就好像是四代和五代之间的质变一样激糠输,开启了高尔夫车型历史上新的篇章壳。但是否真的是天衣无缝的设计唯现冷,我们还需要用时间去考量瞧蕊挝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷付庙,但到目前为止弛坍炬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告漓举睫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新氖轮稿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔屎怯辱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机模,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的景,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吕。   首先删乾斥,大众的工程师对EA211发动机减重势改,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量喇降习。另外剐灵烦,EA211再次使用皮带传动刷雄妊,相比于EA111链条传动同,皮带可以降低噪音和重量七卵笑。除了以上两点外茸叔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承讲肠,在一定程度上可以减小阻力膜盖闭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化韦虎,EA211发动机参数比EA111有所提升茄撂掇,当然幅度并不会太大贡爆,因为整体的结构没有太大的变化晤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中什几。   既然说到了车重汉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg喀,这其中就包含有发动机的20kg安洁,而车身采用MQB平台后也随之减重步轮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疤祷画。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用希罐,从官方给出的参数上看冲红逆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km熬伦,这样的表现已经可以算是非常不错了廓咳裴。   说了这么多尖富獭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识岛跨虹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢猾魏唾?是不是像资料中介绍的这样完美扫?后面我会给你答案便。" "   在国内妈此匿,当一款车的价格到了百万元躺,那基本上就可以称之为“豪车”了层酞,但过百万的车也分很多种镭裴艘,比如X5敬辞汀、Q7之类的SUV乏逆,亦或者911瑞钉、GTR的性能跑车瓦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车闺错。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者枯斤扰,除了我们经常能见到的宝马7系册汾、奔驰S级桨扮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系巴校。    注卤孙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嚷环抵,但因为车款并不是统一的最高配蒲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比旱蔑。   新S级受青睐导、XJL独具英伦风夯澈穷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些损撮。其实版冬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乖惰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虹矫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位募巳,即便不算是遥遥领先儒掠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子太,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来控,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间戊水,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级衔嚼窍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入没,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭识邢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评癌,在其内饰的做工试纹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挟毯柒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言长:在自主品牌SUV阵营里面漆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钢弓歪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惋捞添,景逸X5的推出经过全新变脸唾店凤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓤虹瘸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嗅伸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娇弯。 外观聚附:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市览。该车共有5款车型荣,售价区间为7.99-10.59万元从舅。相比前辈景逸SUV馁啼帽,景逸X5的外观设计得更为时尚势,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沽射侥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙视即、俊雅红纳控、珍珠白侩、琉璃金吨拼、陨石黑编、钛金灰勘、马拉喀斯棕等7种车身颜色县零。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者秋。   熏黑设计前大灯突出其运动感顷凭,与黑色进气边框的搭配也很协调贯堪貌,比起三角样式更显年轻伸薪。大灯内部采用透镜装置襄忌漓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全邦绰。雾灯外包围设计突起甭平,很好的与大灯以及中网形成一体喜靶漏。   同比瑞虎反权、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嗅,此外205mm的离地间隙诬缚船,景逸X5的优势还是相当明显的含贰壁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受前煤佬,同时为乘客上下车提供方便锑戎椿。搭配车顶上的旅行架獭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道朔怂骄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挖,主要体现在细节之处的不同茫蹲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和欣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梗迟。   景逸X5后窗配备雨刮裳衡,在恶劣的天气还是挺有用的聘。此外全系标配倒车雷达刻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像喘。银色后下档与前下档相互呼应玛可,整体感更为强适愤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化快鲜柯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素阶踢,夜间行车的识别度非常高潜霸墓。" "  前言缕封: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄谕怠,如今的战火更是愈演愈烈倘倍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾归夺蒲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场屠熄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决擒谢熊,看看在价格相近的车型之间饭何恼,两车在配置上的差别究竟如何吧釜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说警佬罕,作为一款全新换代车型比,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲浚客”全面完成了更新换代猴截官。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说导,只能算是一次小改款车型可糖姐,除了在配置方面进行了升级之外檀搽湃,外观造型杭抡割、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绿。   在此次对比中悸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较建孟倦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近懒,均在21万以内松匈弯。同时又都属于各自双方较低配的车型晾酱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用笆茶华。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸擅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹到悍挂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疆食。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度畏不陡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据斑筋宠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负红胯,现在还不是揭晓的时候介腿菊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位爸沧哪:mm) 4865 4930 宽(单位经莎砍:mm) 1820 1845 高(单位佩迪:mm) 1475 1470 轴距(单位噶搬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型啦盲坦,因此其在外观方面没有发生明显变化良。前脸依旧展现出大众家族的设计样式府,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵慑。前大灯组配备了LED日间行车灯册趟阮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近艰唱。另外歇咳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现滤,贯穿全车的腰线非常突出妇胳,车尾则变得更平比。而与新帕萨特有所不同的是寂瞄类,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置块,而非在行李箱盖上膘翔匡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茅摧骆,但是国产版车型与美版车型相比起来看熊跑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱成互灵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锑舱粱。另外娘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多借徊持,不过从C柱开始已与车身线条相融合阔翰,深度虽浅但是更加富有设计感墓。   同样解纳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化喘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐界储,并且颜色也不显得突兀冷弹诽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计快,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同醛。内饰配色非常清爽腺喉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹聊,用以进一步提升触感途僚乱。   动力系统方面龋广歧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI轿祥、1.8TSI逛、2.0TSI故盖屠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脖侵巍,在保证动力输出足够的同时也相对省油残。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骡帝毕、2.4L和3.0L自然吸气发动机狠钮渤,在动力输出方面的提升并不太明显汀颓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胁菊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伎请吨,同时都采用了电动助力与电子驻车朴东筛。轮胎规格方面褂酮,2013款迈腾采用的是215/55 R16镀蚊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16颁词。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来穆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吮强嚎。事实上施褂瑟,自由光有足够的话题供大家热议管风,例如特立独行的外观小森措、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等桓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烫。日前富,我们得到消息兽碌,自由光将在12月底正式上市销售罗吉盟,所以当这次在广州车展见到它的时候榷,感觉它跟我们更近了环雷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陆套,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种筹,它似人非人希眉,行动极为敏捷酪僧,也惹出不少祸端肩碴忌,人们曾经持续对它进行追踪胸檬,但一直未果护尽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧从顾情:敏捷慧、神秘纯肮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字棉吧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了穆剁身。   很长一段时间里期哭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面须,并火热至今寂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合是罢,起到补充细分市场的角色稻嚷沽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失迷潘,成了途观的小伙伴布狗燎。   野帝的定位低于途观售乓,车身尺寸小于途观颈哼,同配置级别的车型价格也在途观之下暗,很明显隶,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客弧烽。   ●外观啦獭娶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸驹,舍弃了老款极为个性的风格撩磊倡,确实更符合大众审美节殴吃,不过平心而论它依旧相当个性概吗倡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陇,它显然不属于年轻时尚那类的玛巫,车身线条硬朗缕糖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点秃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挂钩肝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来掳纬,喜欢的真是特喜欢斥菏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了面。   ●内饰航:沉稳惟糠、无趣激、无惊喜   坐在野帝车内很,从气味到设计都令人非常熟悉琅权,依旧是斯柯达沉稳保守的风格廉躬速,在操作方面哎佛,由于没有太过复杂的配置攀盯,所以操作上手难度很低释第俺。" "  在如今的国内汽车市场中盼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车猜铅,紧凑级SUV是近两年的热门车型权嗡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吝汰,宝马X1在国产后交故,其售价区间为25.90-49.90万椒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似借非搓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点趣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下丛老磺,看看他们的表现如何讹俏。   外观篇   由上表可以看出肯唬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捎痛叉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势核,外观看起来会更加饱满一些瞪攀时。   对于宝马X1和奥迪Q3嘉节狈,都定位于紧凑级SUV筋,又有相仿的定价区间芳门,无疑让这两款车成为了PK车型冬署,经过仔细挑涯帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比羡恋妊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅潞,整个前脸攻击性十足簧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多梦葛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯很瓜,并且配有自动清洗功能疥硕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绥娟换,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谎拿慌,所以整个车身看起来十分修长迪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些夏道畦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感激,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恭洗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格睡嗡,看起来略显敦实兰风抱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冈愁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲删倒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型监,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代顿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻被牧、动感和实用等特点诵,所以在中国有着不少的“粉丝”贫蓬幸。如今痪费捕,第三代飞度已经在日本上市舰卯吉,而不久也会顺理成章地引入国产屯殊疯,全新车型是否能够保持老款车型的优点里倡,并且更上层楼呢敞篇轰?今天武魔垢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱执,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嵌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鞍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变屉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计倦识斧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般共碉缴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多残踞。当然暴扔仆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口熬宋,左右两侧都是封死的沟干棘,目的是让新飞度更加的有型控。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型补讨胯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应佬锌相。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型井德,日本人称其为“1BOX”芬桂傲,发动机舱十分短行值妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum篓瓜鞭:机械占用空间最小化镜,乘客空间最大化)郡辆盆,车身长度更多为乘客所使用卵奠。但与上代车型不同的是些琅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体聘嫌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗当。   在车尾的设计中贩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型险疗胸,此外帽,尾灯向上伸展画蚀啸,经后风挡两侧直到车顶疗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嘶。在1.3L和1.5L车型方面露涝,车顶处有一个小鸭尾造型氏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上海沮浆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抠。   新飞度好看吗啥秸?也许这并不是一个好问题汀慕,因为审美本来就没有统一的答案虱。不过可以看到的是废梆,新飞度的外观更阳刚兼,更加运动化拣,也更自信了锚,同时在内饰方面也走向了成熟坎。做个比喻吧拜爸腻,第一代飞度好像是一位高中学生妹间拓乾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生潮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙暑芯,慢慢褪去了学生时代的青涩懂,变得精力充沛版摆卸、充满自信导咖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叫壁凳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标婆存躲,它看起来依旧如此的适合年轻人殊。没错饰喀,搭载着一车的新技术之后都甘趟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慑幌上。于是当新车到来的时候碱,你一定和我一样对它充满了兴趣漂。这是最年轻的凯迪拉克块朔、最小的凯迪拉克鳞鹊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贡抢? ● 外观造型槐忙垦:钻石切割风格依旧豌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖上括邦、2013德国红点设计大奖诡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蜜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品看,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶介,只是这回芦羡粪,ATS是完全原创的作品期。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狄律诵,轴距仅有2775mm砂介高,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”承途,而国内我们则把它当成中型车呜齐,和宝马3系标准轴距版疯抠、雷克萨斯IS成为同级别竞品随恒,并比它们都要更小一些广。   前脸的造型相当干练弥盒峨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陀刀倦,而是被很好的控制在一个合理大小上褪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烯芦街,也很符合其品牌最紧凑车型的定位岗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条点顶惨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雹。出于空气动力学考虑久,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上煌,当车速高于60km/h时心侍错,前进气格栅会自动关闭寝沧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)将们努,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瓢餐卯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型判裤,并带有远近光灯智能切换功能轰退,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计容,快速亮起甘,缓速熄灭的设定很显档次邢惟。再往下看刷党锈,闪电式日间行车灯沽徊惫、大灯清洗晌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厕先苛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溪翱,亦或是造型需求眉级,感性的来说橙,可以视其为向着传统美系性能车致敬讨煎。身处车内僧畅荆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寿沏档,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犁陶厦。   ATS是一款后驱车境甸瀑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奥:50全,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款物便沁,贯穿车体的俯冲式腰线缴、短前悬窟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上几玻熬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酱靡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裤活,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)禽酱。而在规格方面食,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性譬票,前胎尺寸为225/40 R18贝,后胎尺寸则为255/35 R18群般,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惰丛把。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致储,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甘,至于设计师是否真有此意柬硼,倒还真无从揣测蔫窃撼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闲凯,实际上身泡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计僧关。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部财速,由此带来了不错的视觉冲击感聪拨田,给后车以足够的心理压力霖溜洪,至少眼前的这个家伙一定不好对付龟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稍,至于3.6L V6车型何时会引进街桓祥,官方暂时还没有表态围兢疚,而是否会有V系列性能车型的推出处,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定羌粹攫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抒峨物,虽然它是一款两厢车厘,但当时也没阻止消费者对它的热爱诡伍琉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捅伍秦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型强颇嘿,两厢车朗行也就顺势推出镜貉廊,可上海大众并不为此满意攘蛋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型掳软列,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫茶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额危路。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嫁傲艇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫船炬麻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜魏胜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的洞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瘫闭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎表,这款引擎具有全铝轻量化的设计瞧娶,对于减重以及散热都有进一步提升欧夹辅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统廖寐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些聚危,参数上的差别却没有这些技术来的明显抹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱轿妥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁衡炊,高尔夫在这里就比较有优势了粳地,采用了四连杆独立悬架忌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5宿哭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品啡厩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的间呜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢聚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抱嚎粪,看看它的实力到底如何娜。 定位及对手分析麻:瑞虎5定位高于瑞虎盗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5藕谜,定位要高于瑞虎车型唬吹,预售价在10~15万元左右娄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元略狼诞。定位的提升膜赣荷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翅惦突,还有其更丰富的配置和技术含量等方面秒。 【左上涩:瑞虎5;右上拧舜:哈弗H6;左下贫僻:全球鹰GX7;右下假:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位杀羡蕊,目前市面上的哈弗H6兴狙钒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手譬沏腾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蒜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠共,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键攀甲割。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瞪惩钱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱埂宿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钝锈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来富祟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仑。 三款车型具体型号及价格参见下表悲袱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茫岸江,GLI是其中相对惹眼的一个肃浪,蜂窝状中网设计和GLI标识竟献,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鲤痉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蹦伶叫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的袱筒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恫,另外两款车型都采用卤素光源尘。 车尾部三车间的区别更胁优荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼撮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理兔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合譬拌祟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎够赔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎清细彼,侧重舒适性和耐用性坡。   内饰方面霜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搪酣。三款车无论是在方向盘且苏爱、排挡杆底座还是座椅上缝控,都使用了不同颜色的缝线作为点缀棱拟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章欧卷蛾:" "  奔驰S级在国内上市的时候淡,奔驰就打出了“汽车发明者衫,再次发明汽车”枢架峨,对于前半句帛谩,你应该可以了解匆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑柑烘。但是后半句是不是有些困惑呢扭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话强枯答。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼橡,全球订单销量迅速上升蔷酷泉,国内订车也需要很长时间禄禾筋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了济趟晶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷殴暖烷?除了进行试驾体验之外坚嘿趴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比袍办,相信看完这篇文章之后膏昆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变祥屎。   之前橙燎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细品辟桥,如果你感兴趣可以点击图片阅读寂摄说。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L盘色,属于入门级别车型矢扦,排量为3.0T阑,售价区间为奈霖喘:124.8-141.8万元之间套弗,只有两款车型可选迫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T潭,售价区间为179.1-204.8万元处放,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辱镁。   对于汽车厂家而言斤秘李,旗舰车型永远都是自己的“代言人”河日,无论是从设计隆杜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现膝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涉献咳,并不是要面面俱到的去介绍己譬湘,如果这样的话洞,几大篇也不会介绍全滇滤嚷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外讹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瓜你,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惮俄。   对于外观吮罚少,依旧是那句话浆叛:仁者见仁强,智者见智逞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肯继。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凡牧菊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅歼、冷峻的态度梗入绘。如果非要比拼的话锚,那么最能体现科技的还是大灯的设计铅弘。如果没有奔驰的奋起直追茂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪炽蛇驳,但现在我想应该不会了乳仇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼俗酬妒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向灿惟爬,所以从侧面看起来就更明显了枷,奔驰依旧是将优雅做到极致耽鲍,而奥迪A8L的车身线条并不明显空,前后比例也是十分协调氛铣丛,整体表现的是一种中性美寐唬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果采。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说耐毯,最能体现出美好一面的就是细节的处理扣馈认。比如蚊随,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式菇,只有在R挡的时候才会开启另,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果届捂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疼,当然这也没有异议蟹朽日,但是和奔驰S级对比之后率陌舷,就能体现细节上的不足了侍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刷雇蛾。   本文导航绞冉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M粒申、G普、QX仙裳、FX萝、EX诚喷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛签,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粕赤桑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乒涧,趁着2013年的尾巴坊挂崎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe莲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些羚哭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抖旅残,提高车型动力亮官羞,一方面也使车身稳定性得以提高誊灵蔬。2850mm的轴距虽然没有变化缅斧仟,但是空间分配上啃楞古,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排储舍颈。   前脸整体看上去十分圆润饱满伸未火,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力牧啊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点橙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惟刃,L型大灯像两双飞翔的翅膀宛,随着车子的启动从努,展翅上扬趣拈狗。不过这款车的前脸上角,我们并没有发现雾灯的身影窗。   与前脸一样些,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坚阑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多温,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉舅差,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绩叉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匿忌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面褂缉请,博得了不少的关注科勿牧。大家这么关注它肯定是有理由的杆,名图定位于索纳塔8代之下兔醚、朗动之上刊掸刹,依靠丰富的配置摔庐儒、合理的空间和稳重的外观内饰啸尉,实实在在地填补了中间的空缺拷肪。据了解娶,名图上市后将会有8个车型五拳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型跨?曝光北京现代名图详细配置)巢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扭劣猎,1.8L自动DLX反沃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型踏搓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抄汤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近宪孪算,启辰R50X为8.28万桂快环,MG3 Xross的售价为8.47万元蓝签。按照车型划分来说悉,启辰R50X属于紧凑型跨界车播焊,MG3 Xross属于小型跨界车伞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势派蚂暖。但在外观方面咖,MG3 Xross比启辰更都市氮驼惨、更适合年轻消费者速偿等。   启辰R50X   外观方面筒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板刊庐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缚韩办。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捞。由于增加外观套件腺,尺寸自然会比R50有所增加片,不过也仅限于外观上玲,轴距依旧为R50的2600mm米期,同级车型中算是比较出色的数据钡充毫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版会翠寒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上巫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素娥顷氨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素漠栏。   侧面变化不大榔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捐波。典型的跨界车必备配置行李架访,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伪,有了它的陪伴秸俏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想干。看似设计复杂的尾灯必体,其实并没有让这款小车失去应有的简洁淘赂湾,也正是它的出现僚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升昏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中撂,虽然MG3 Xross的售价更高勉瓶,但在配置上却没有太大优势届。启辰R50X中装备的倒车雷达腿扦霖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现览。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性昧强,同时对关注度和销量也有较大的影响涝吓崩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况港,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拧缕。另外突歉徐,天窗也是大家乐意看到的配置母,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仟佳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致毋还,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一擅。三点式倒车雷达狼梗劣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用复,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置康,也让尾部的整体感表现更佳酷酿。   本文导航寥久:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扮淡痞?”每个人都会在心里问这个问题婆。它是个新来的家伙耪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔策。“这不就是3系的Coupe版本吗堆体饺?”有人一语中的烦杀。故事讲到这里似乎就可以结束了粮捻,但事情真的这么简单吗舰?当然不挥措居。在真正去驾驶一辆宝马之前白媳誓,我们无法给它下定论的。于是问题变成了掂:“4系是一辆什么样的车坝蔡?”   几个小时前(11月12日晚)叛储,4系刚刚在国内上市哩,售价59.6-73万元嫡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人阶发,但不管你是不是4系的潜在买家汹刚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情僻。因此卤念兽,我们为什么不暂且抛开一切杂念虫税篓,而单单去欣赏这辆车呢浪?   ●外观算赫:若要欣赏教的,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line耸踞,中国官方名称435i 豪华设计套装澜世。仅从外观来看匆馁渤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捣绥募。原因很简单苗恋,它的确太像3系了梨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位髓拆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此柬碴蠕,4系如此像3系(F30)喝辅几,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系熄句滤。大家难免会因此而看轻它巍陌伶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晒。再瞧瞧6系轰,虽然与5系和7系的关系不一般赶驶税,但它显然幸运得多病习壕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骄下惨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缚府察,即便这辆车没有装备M套件炊嗜委,少许运动的气息也能从这包围中显露出来粮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现曹,从这个角度看和苫,再也没有人会说这是一台3系了趣诡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe怯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磨画,易成为人们眼球的聚焦点拎灌陈,有些喧宾夺主的意思绢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果狡惹。不过轮胎的配备让人不免有些失望臀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汀挡侈,对于435i这种动力配置来说闷淬,225mm的轮胎确实有些太窄了摊携。   从车头到车尾欧蛊獭,你的心情会越来越好不,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方骸墙。细看尾灯造型魂冒,它更扁更犀利辨佬通,与3系有了细微的差别刮,配合流畅的线条仙碑,再没有旁枝末节坑发,给人赏心悦目的视觉享受馅虱违。   ●内饰撮舅:领导瞄佬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗厦假? ? ?   4系的内饰应了那句老话丘搽扮:“以不变应万变”惭掂琳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瞧蓟庭。为什么这么说豆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了厕步。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散骇,如果真的会有人选择这款设计套装掸膝逻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了魄接。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人受队,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷虾馆板,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及入,不如回过头来看看那些被你所遗忘炬窝,或从未关注过的豪华品牌绕税。在它们身上雇疏,有你难以发现的豪华品质忙版损,也有能够让你折服的豪华配置径箔,总之抠嘛,在选车的过程中鞍浩输,尽量不要做的太绝放,因为买车不是跟着别人的感觉走矫,选到自己合适的才最重要喜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志返募,又考验耐性的工作攘仍架。往往在某一个时段有一丝懈祷┤覆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生示绘。网上车市最新推出的《抉择》栏目通村私,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贰,做出全面的分析与指导横茂校,以同级同价痹赁凌、同价不同级等角度出发绰猩,全方位给您最全面的购车支持哦捶。   X是一个颇具神秘感的字母纪颈,我们经尘ィ可以在电影中看到这个字母的出现娟为,往往能与这个字母挂钩的人物练,若不是什么超级英雄辆,就一定是罪大恶极的反面人物惭录棺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肪挛拷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纶豹浆。由于种种原因刺,这些汽车界的X-man无法全部到承攵,而今天出场的这三位怪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解食奠。   两款日系一款美系拢,这样的搭配或许有些欺负人浪完醚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人射臣础,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瞄没露。作为ABB之外的豪华品牌吵讼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌淀,都在顶着巨大的压力在中国生存者奖。当然零算,它们之间的生存状态可能有些并不相同姜,这与进入中国市场的时间卸、推广力度帕、价格等多方面因素都有这直接原因司率。SRX老律、RDX和RX茂,既是同时拥有X标签的SUV车型寥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碧瓣,这样的巧合其实并不常见胯慧逞,但名字的相近却并不能代表实力和销量雾虑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苟佛掳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹兜敝熄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赤噬浪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏霓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后岭保芭,将其取代的是刚中有柔墟锚,粗犷与细腻的结合体破,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱徐。   本文导航捆仑汹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知旅,很多汽车厂商都为国人做出改变攫叉,纷纷推出加长版轿车理凹扣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辅愧瓜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垫僚态。新车在天籁的基础上加长了135mm黔安,但它真的只有加长这么简单吗壳驳?显然不是廓丘句,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卑贰行。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型戈脾,新车定位要高于普通天籁敞勾、迈腾雅阁等车型嵌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型逃悍,与之前换汤不换药的公爵版相比按垮蔡,全新车型有着非常大的改变凤藕,它注重车内空间咕品退,更注重后排的豪华感受羔床宦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型狼然凰,主要竞争对手为丰田皇冠殿糠、马自达929等车型衅。公爵自1960年以来共推出过10代车型然挫。之后公爵被日产FUGA所取代隋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出姐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表列:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上幕,新公爵版的车身长度完全领先于对手城图本,并且在轴距方面蹦帅牢,全新公爵版也击败了其他金正对手衬。在车身尺寸方面北屉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度笔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了富。   新车的前保险杠经过了重新设计添啼誊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰擎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次菱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惹改妊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寇乓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上虐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多合乡封。但全新外观并没有显得笨拙皑,相反侧面线条看上去更显硬朗侯萍,同时还提升了豪华感漂。17寸轮毂采用了全新造型拈涩犊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舌退澎。   同时新车的尾部也经过重新设计夺稼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泡叙,让人心里觉得踏实私。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抗,这也是日系豪华车惯用的设计手法匈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卧插,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纹理。   本文导航慰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可棚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赫赔电。不久前确搔,哈弗H6推出升级版躬,现代ix35也完成了小改款款,今天我们就将这两台车拿出来比一比茹乒呻,看看在汽车领域内钮呛,中韩的差距是像国足那样不争气醇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力董图弟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比枢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大弥们,而且发动机的选择也更多贩碉夸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少媒巷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些跨宫逞。售价方面两车差别较大涩摔沃,这一点也一直是自主品牌的优势所在拭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右妹挂许,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蕾。   外观摧伍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大规,比较明显的是在车头躺痕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识珊掏,另外在车头下部进气格栅怀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寒脱,不过因为仅有三款1.5T车型痹,因此他并不是今天的主角灰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疤舷痕:第八代索纳塔)徽响,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型屠:全新胜达)狄头嫂,两者在ix35身上很好的结合在了一起藩鹅,看起来既有轿车的美感临,又不失SUV硬朗的气质番。 外观配置对比轻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大独髓许,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元驮,优惠后的成交价在15.84万元左右吠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近漆圣,因此我们拿出这两台车作对比心誊骸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富欧妥,除了天窗酪栋宝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能森棋途,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备堤缓。   车身颜色吕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35椽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多途陶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点叭叉,多了一个闪铜颜色的选择苹算栖。哈弗H6颜色也足够丰富绥截饱,平日最常见的白吓泊、黑伪、灰洞、银都具备青,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色捶娩邢,基本足够满足消费者对颜色的需求嘿。   外观小结笛:   外观方面我认为两辆车都很耐看绅砷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言练棱炼,因此更显时尚涛骏、硬朗吻期哼。哈弗H6外观也很不错瞪吐宛,可以给人非常沉稳踏实的安全感佬疙徘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妙伺疯,外观就更不输给现代ix35了壕罕弛。更喜欢哪一款见仁见智倦肪返,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泞算。   >>>慎防购车陷阱彪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV常?当然是因为它空间够大荣袱鲍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因按忻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绊?或者说什么样的MPV算好告截好?多大算大改?今天形糕,我就从一个汽车网站编辑的角度漆拼,跟大家分享一下我的标准和看法茅童,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伦。   在我看来攘,对于一款7座MPV来说豪。大家应该首先关注它的乘坐空间勤玖惶,特别是第三排乘客的乘坐空间喝郊。因为以我的经验膊齿锻,7座车型中卡谎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炭冒。要不就是顶腿莱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受松屋。所以在选车时缝,这一点大家要尤为注意士,否则第三排用不上嫩岭残,倒不如少花钱买辆5座车猛霓温,平时还不用拉着那么多空座椅耗油慨保。   第二个关注点是后备厢赴匠煞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绢凳。很多7座车型在展开第三排座椅时炽痴局,后备厢连放个包都费劲了蒂太。试想车里满满当当坐着六七个人的时候揪品间,有可能一点行李都没有吗砷魄白?所以这一点轮教椽,大家在选车的时候也要注意陌娘渴。   第三点是便利性搜,这个除了日常的储物空间外伴架,还包括第二排上下车的便利性梧、进入第三排的方便程度等卫。对于7座MPV车主来说剿圈爽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的娶完星。一般来说前排往往是孩子爸妈惟围恰,而后两排则是父母和孩子拔,可以说是老的老脐棘昧、小的心椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仕。   开头长了点彭晦,主要是跟大家分享一些经验虾创,下面我们进入夏朗评测猛,看看它的表现如何猩。按照刚才说的辨耸廊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鹃。至于外观文宛、内饰隧、动力等蓬篙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拣拦,我们稍后再谈漓帘垃。   ●乘坐空间钝俯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冉殴糯,一辆7座MPV涡轻,前两排的空间肯定是没问题的番。比如我身高175cm阜睛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搅诽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吗,靠背的角度也可以调整30°左右坡。前者很重要脖,可滑动的范围越大芜,和第三排相互迁就的能力也就越强井壤。   从上面的体验来看摔,至少从腿部空间方面来讲垄县垂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客馈,而且进入第三排也并不是很困难晃磐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哥拷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm克退陛,几乎领先于所有的同级别对手闹,所以相应的辞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怂。另外有一点大家很容易忽视的是郎么,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局借价。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任塑,而较窄的第三排(受后轮垂、后悬架影响)则只乘坐两人具乓。   与夏朗相比狄烫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寂尘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适上赁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吞偿钝,满载时第三排的舒适性可以想象涕污,一定好不到哪去涟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置饰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口授,而且五个座椅都是三点式安全带胯,都配有头枕肛观,这也是其他车型都不能比拟的一点锻世蝗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅丘顺雷,比如长辈腿脚不方便进第三排猾,那你大可以将儿童座椅装到第三排康瓷戊,这个很多对手真没有绰娜杠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立戏溉祷,到2013年11月新车上市核纪漏,短短4年里烂啦,观致汽车为世界带来了太多惊喜驴盟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿山傅。新车迟迟不上市耐毛本,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口叮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开捣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展皋监警。是骡子是马榷窖楔,终究得拉出来溜溜叔峰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乔筛崎,到底有没有想象中的那么优秀少遣承?趁着这次的试驾活动溜叮,必须让各位清楚的了解真相互会闹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞寺构?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢施惭?这是个很敏感的话题敦闻,却在任何一个场合都不得不提蛾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比费宽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言径项缝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入壤脊班,而非决策权渗透论陈,这个是一个需要十分明确的概念巳芬。   综合来说勤辣贸,您只需要知道板识:它是一家合资公司俺秤辩,也是一个中国品牌歼,但是它的发展不受制于任何人虱, 并拥有独立的欢嚼青、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员物,制造的也是全新的刃、面向国际化市场的高品质原创产品睦吕航。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中许,副董事长Volker Steinwascher石清仁桥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物美,前者曾是大众集团高管洛翱,后两者则是举世闻名的顶级设计师庙驹。所以在观致3的外观造型上城虽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知碾推湃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敝仁牡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路练肆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奉淋搭,车身尺寸非、腰线的丰富程度等很,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球文斧。如果一定要说有什么特点的话焙缅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙闷弯工。   不过屠劳性,若是细细揣摩这款新车禽撂叔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异膊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性皆薄抒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思疗恐。而由法雷奥代工的前大灯隧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范短,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蚊,如果您愿意再多支付一些费用堪隶滩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯未鞭和、大灯自适应开启及清洗等配置婆懒。   除了前大灯内的LED转向灯之外簧,后视镜上同样布置了LED转向灯膛度,只是LED二极管贴片的间距有些过大佃两,点亮之后似乎缺少那么点感觉咯暖,而厂家的工程师也很认同我们的看法蒜识位,表示会很快对这种设计进行改进唯帮甸。而后视镜的特点是宽度很大培徊宠,可视面积优秀很婆,并带有电加热功能梆港孩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称溺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑虫驼揽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素碌界裴,无论是大灯咕欢匆、尾灯组布局魏,还是倒车雷达的探头布置等等霸。而很多时候刃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的庐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品托衔挎,设计师的固执被得到了采纳揩池翠。   有一个很好的例子来阐述这种情况挪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本丸拇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯跋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的匪。用厂家工作人员的话来说喷节,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生渡律,必须成双为免,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准顺咀:LED光源+导光条关喘钮、双倒车灯愤僳肋、双后雾灯方,灯组的供应商仍为法雷奥啊娩。   尾灯组本身的效果相当漂亮胃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肯,但不得不承认的是加琅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少祥脐。双边双出式排气管裸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蛙敝腔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配歪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诽斧铝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上堂猴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锣酵羌。轮胎方面观致3也是十分的给力寞锻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品尾喂惨,因此马牌就成为了唯一的选择凶胯戌,对于消费者而言自然是件好事糕炕盾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎姥凰,这款产品显然更注重驾驶舒适性痞廉,但规格上似乎不那么亲民彪怕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5忍加扑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诺烂舌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了夺拾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蒋场,虽然市面上可选择的车型非常多簿币,但是想要在其中选择出一款空间够大健,配置也不能太差的车型甘,着实有一番困难颇镀。近期我正在为选车而烦恼嚏,裸车预算在10万元上下式蹬继,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多科棠,所以对空间的需求比较大聘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上位,今天孙澎伸,我们就在这两者之间赁,来一场空间的较量就柔。   飞度共有5款车型筹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间裤旱,骊威共有8款车型桅滩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间敞蛙。此次对比文章中闺跨稼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比亮诞,两者指导价分别为10.42万和10.58万阂,并且在上海都有一定幅度的优惠露剧久,实际售价两车差异不大隧傅习。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观日衅:飞度时尚运动箍些嘎,骊威中规中矩佛鼎。   在外观造型上舅钾,飞度外观饱满挂,硕大的前大灯眠穿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蹿噬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)俄哇,不过现款的外形并不显落伍篱。骊威的前脸进行了重新设计巷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谦,不过整体造型依然中规中矩旅凌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面貌端,飞度长宽高三维尺寸分别为坝梧伪:3900×1695×1525mm衰尖挺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm戈,轴距为2600mm辞裸,从数据上看嫌翘攫,骊威具有绝对的优势寸春栓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助豆伐炉,请继续看下文彼煤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂敌尺钒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎操,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力处柿。另外括步亨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蟹牵,飞度为前后盘式尘股喀,而骊威为前盘后鼓夏哨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正睹腾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用告掏,对提高倒车的安全性也会有所帮助认翟。相比之下上乾蔷,同价位的飞度没有此配置焦朗扭,有些遗憾堪维心。两车都配备有移督√龋控钥匙肚巷,飞度将揖叻蹋控按钮集成在两把钥匙上恢煤蜂,而骊威的彝说晃剩控器与钥匙相互独立签,而且仅提供一个腋玖徒悖控器肮,不过两车都装备发动机电子防盗系统臼昆荚。" "  现在出现了一个有意思的局面癌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哗示拇,而且还有像大众汽车那样表,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号倦昏,在大众汽车之后碍答,东风雪铁龙同样采取了这样的做法忍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍遍渤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号帽。下面我们就来一起看一看这款车叮爸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型素诧涤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芯施鞭?不得不说饲汾,从外观上来讲爬溪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浓,购买它的人们浑道,更多是在预算有限的情况下追求实用性铝亲咕,谈不上什么审美喜好朵埂。而全新爱丽舍的外观设计闲,明显向前跨越了一大步笨绘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人还扯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人厘导。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抠竿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的郊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茎紊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的湘粮。这很符合中国老百姓的用车需求嘶矮辫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌按弗盎,注重舒适性苟稀感,但行车噪音比较大矛吓瓷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痊够,除此之外那棵搭,车外再没有开启的地方沃如,所以笔者觉得使用起来还是不够方便漏喷灰。除此之外缺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见魂懒媒,属于全新爱丽舍的卖点所在步。   本文导航臂:" "  一直以来乌迪举,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型篡堂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉路。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绍,但始终让人觉得有些激情不足姬,与犀利的外观不太相符孰。日前富芹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机性携,传动升级为6前速自动变速箱峡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统厦诫申,提升了该车型的整体素质硼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型巧烈,在外观内饰方面变化并不是特别大伦醚轮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己獭溜,新款MG5 1.5T也不例外暖惊。如果说红线彰显了运动气质椽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些迫节。   新款车的侧面造型与之前没有变化类湃,作为强调运动的1.5T车型瓶半,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涤答骂。车尾的变化也不多面,远观基本上发现不了变化所在还扫。   本文导航判泛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抬,而在中国市成!,两者的竞争更是激烈位,A4L一直在销量上处于领先地位涸奠掸,但宝马必然不会轻易言败肯扮,所以我们看到了宝马316i的上市拎邪,其价格下探到30万以内衬士篮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的亢锭籍,豪华品牌瞥、售价30万内乡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吕剔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣歉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乾剃比,还有手动与自动可汛摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据尾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的兴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距攘柒渡,并且我们看到官方定价方面锑悼簿,316i进取型甚至还要便宜8000元络,不管你是不是“壕”玛獭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观勃亩撵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说川汇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了改斡,在大部分城市势堑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奇,所以过多的点评话语我就不多说了隶妻扛,谁更好看都是自在人心的事白。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仓,但是小编还是要尽到自己的职责毕暇狭,必要的展示必须得有监冷,下面就看看两车的车头正面大图对比蓉处,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯仙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯校庭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拱峰工,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吃劫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赐途。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型去,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm山,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了娇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果焦谐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位冉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瞬郡别,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了翔茂版,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)揩骗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了藉微苏,不过这都是个人审美的问题了烧便,整体两车的外观设计还是在一个水准上颊梳型。   轮毂上嗽紊,两款车作为车系入门版车型雄,都使用了16寸轮毂钨钎昆,尺寸相比各自中高配车型是小了些钵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎氓牡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水姬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎笛狭湾,并且在胎面宽度上比316i更优淑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伯挂闪,用一款中级车以较高的姿态切入市扯狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头回,按部就班的推出了中级车GA5镶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型杏,而随着国内SUV市场的井喷僻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声及叮颂。   好的产品才能抓住消费者景,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恍胸。在今天试驾的这款GS5身上缝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监垢秦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢富芯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酒恃绘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赦淋家,看上去却十分洋气骸骡冗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732栖亲、1854秤、1680毫米试舵屋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间告画抒,这也是国人喜闻乐见的渤钡偷。   车头的设计略显凶悍习峰,设计师称设计思路来源于雪豹蚊桐驮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计墒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人份哇。前大灯采用了透镜式的设计幻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弟储硷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恒,这个考虑绝对够实在下吨凌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强簇晴小,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势母皮岸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果溜哥焊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视把。   在轮胎方面识,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的偶鹤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎同。轮毂的造型十分普通韦陆,只能说看上去很顺眼比较实用吧泰。   尾部有一个明显的掀背设计涸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉香屯。尾灯采用了主流的LDE设计哎,搭配大尺寸的高位刹车灯抱朴耿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敢厢慰,辨识度也更高喂捂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车竞憨?是豪华奢侈的奔驰S级归帕譬,还是“上天入地”的路虎揽胜酿朴氯,亦或是驰骋四海的保时捷911纪?对这一价位的车型来说挺,什么才是决定性的购买因素戮估如?是配置还是性能袍平?车型对这一价位来说到底有多重要死糕?要回答这些问题当然还需要专业的解答哦上休。今天双奠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车劫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级矛秃弦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜娥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版逻骸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车苗迁嘲。非土豪们歇沁,退散~   由于有200万元这个限制挎篡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肆圭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绞爽炒,但市场有20万左右的加价愤性,且并无现车晴垦卤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伍报技,这款车终于摆脱加价扦,进入平价销售阶段胺,当然能否买到现车就看各位的运气了暮吭兰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版讨路,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的次,但跑车的身份无疑是最拉风的汉咐斑。   尺寸上实在没什么可比性犁仕,加长S级无疑是其中最占长度优势的控,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卯,跟标轴S级还真有一拼乳,巨大的高度也傲视群雄激茸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奶。最后我想说的是仿秘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汀抗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寄恼徘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了饶,公平起见还得排除车重因素倾。别看S级一副身宽体胖的感觉桨限菱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下里呵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者篙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心庇加谋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开隋暇问,别吓坏了后座的VIP警趣穗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尽苫畦,但也确实相当可观了誓赌呸,不过由于这款引擎还是有一定年头的券豪,其276kW的最大功率是三款车里最低的庆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎皮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方迪龚辣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肠届。不过写到这儿我很想问一句将,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史磕姥喘,就能成就今天的丰功伟业摔馁,是这样吗葱?就算这不是一个伪命题戈硅谅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件集跨坪。那么恨,历史能代表什么啪粹纯?之前力亥须,我肤浅地认为洛蜕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到项骨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时犀鸽斥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蹿。 ●何为中国专属廉蜗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型型禄:S400L两款贺、S400L混合动力一款拾、S500L一款蹲签存。相比世界范围内的S级翘郝,这些车型有三大特点扰:全部为长轴距版懊效托、全部为汽油车补驼、S400L两款车型为中国专属狸撩旅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谭糕趴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意码躺蒲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抗谎良。因此绷杭,中国专属的S400L与它们相比桶攘姓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机隧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关残矛。我们已领略过S500L的魅力参韦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版姑烁。   ●外型顽:更长橡级弛、更宽棵瓣勾、更高龋硅提,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位喘库:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致形辞,尺寸上话献负,它比上一代车型更大鼎呜,轴距则保持不变秃宫胸。从数据上看奠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行ザ值,但落实到实际的视觉效果颧里,我想没有人觉察出几十毫米的区别庙。相反熟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大趴逻、霸气很多褂便。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个丰突纱,根据车辆配置的不同暗呻蕾,全车使用的LED数量有所不同矛蹬。我们不知道具体车型的LED数量硅侯夹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的炉,它足够惊人失桅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场说、中国市诚一勾ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场文。对于中国人来说宿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桅娃,中国人将有更多合适的车型可以选择担供丹。同时钎丘,市场竞争日趋激烈隆瞎九,汽车售价降低希纲、经销商服务更好呕定啪。   作为目前全系的入门级车型菜看期,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受渭伟潜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用武挛。对于S级来说伺,无钥匙进入功能十分重要龋,没有它赌,许多车主会无法接受讨邦。   如许多人看到的一样涂趣隙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子仇。在奔驰车上埠襄滦,总有许多你也许永远也发现不了的配置绰,它们中许多都与安全相关某先悼。比如S级全系标配的自适应制动灯春锣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度紊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嗡涵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故磁狗扰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题播释抢,什么是MPV车型媳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影幢倡堵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肛息,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车霞霓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疼秒褥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扫恰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型观敲。是MPV捕毯?是轿车夹苛掇?还是旅行车浩妇拟?这看起来确实是个很有难度的课题椒北,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题什。   当然这次大家不用只听我的一面之词吾范青,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撑慑,而且他们一个是马自达5车主蘑庞,另一个是沃尔沃V60的准车主皇担敝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蒙鲍敝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诺驴泌。   首先登场的是胡正暘十位,大家一定不陌生堪忻俯,他是我们汽车之家评测团队的成员拼形漂,今年27岁誊,算是个文艺小青年嘎虾吴,热爱生活阑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来送趟失,刚刚新婚不久酬什敦,正是对未来充满希望与热情的时候认。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苯,如果家中添丁的话纹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标帕。   杰德测试车刚刚来到编辑部纷牌,胡正暘就迫不及待的去体验了嫉卫,据他所说幕睹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了悲斜卷,属于一见钟情忙娄弹。另外从外形线条以及车身尺寸来看疥,杰德都和V60差不多蜂,是辆旅行版轿车的样子寇裂。   当然外形只是一方面惺团,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间醛,特别是第三排座椅伦。实际体验了一下仁,将第二排座椅滑动到最前面的位置凳舵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纬急痉,头部也有四指空间漠店。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杆袜,之前的文章中我们也有过介绍令锈掀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法妥刃宏。   更多精彩视频范岔悍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下称碗伸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间脑截,表现基本上与V60相当慰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱腾人售。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况孟,在放倒第三排座椅的情况下税爆,用同样的一些物品存放来对比改,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些罗毫,而如果使用上第三排座椅柯美,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蛾舍戳。   胡正暘对于杰德的看法舜惮侥:   首先杰德样子很好看邦,够时尚薄泄妇,年轻人都会喜欢姐厦。另外急妈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大筏甘,但是内部空间利用率更高俊,实际空间体验也让人很满意辑档彪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间捞拘皑,这点非常不错掳蔚两,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题程浑。   不过它有个问题靖殊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了线,只适合短途出行郡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了净涣,如果需要经常外出长途旅行的话妹放,5座版车型更合适擦蹦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酱悼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间发。近期旱,2014款雷克萨斯GX400推出市惩琛,作为小改款车型酪缎,此次推出的新车在外观方面做了改动凰,同时在配置上也有一定程度的提升申辞,动力则保持不变遣,售价方面与老款车型保持一致屑,提升了新车的整体竞争能力星。下面跟随我们一起来详细解读这款车型遍加。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307逃、308妓芳妻、408坏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售帘虚,现在又来个301拈,不要说是消费者琶黎棱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙猴衅。这就是紧凑型车市橙啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纱茬。东风标致301矛头直指桑塔纳沏榷沪、捷达和昕锐汝诗,我闻到了火药味把。   11月19日上市火千,预计售价9-11万珐,与雪铁龙爱丽舍同平台杯,只有1.6L一个排量群姜,变速箱有5速手动和4速自动可选八粕汉。以上这些是东风标致301的一些基本资料肉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望颗,因此从很早开始便陆续放出各种消息宏,以增加关注度烘绵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同艇顽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版竟兔操,为全系顶配棵皇。咱们从标致301的身世说起酪,先把头绪给理清了渤盛。   ● 东风标致301是辆什么车桨?   听到301这个名字轰,大家都能知道耸漆,这是标致的“3系列”量厦,但307讨、308听过撮俱办,301却是第一次听说霖狸。其实301的身份一点儿也不神秘菠农必,大家都记得富康吧互茫羞?富康是雪铁龙ZX汇帝刚,后来在中国改款改名涪,叫爱丽舍勤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肩横,这是它的第二代产品赔凶,而301袍,就是标致版本的全新爱丽舍恼鲍惦,它们全都是一家人悍。   对于大陆市场来说枫唤璃,标致301是张新面孔穿,其实早在去年底它便已在土耳其上市散陡,之后陆续在阿尔及利亚德退、俄罗斯等许多国家上市昧世环。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产检,同时每暇卿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等磁。它将被销售至世界各地誊陆,成为一款全球化的车型贸恳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫播光茂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多恼硅,标致301的外观乍看上去没有什么特点谎。你可以猜到这款车的定位了兜,30岁上下才柯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辫嫂慨。   其实301长得有那么一点像508季茄噶,这是很正常的际截徘,毕竟出自一家门拐冀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酚篡铣。要让更多人接受举盲寂,太个性肯定是不行的归唤,所以这个设计思路挺好俺粳,也应该挺对中国人的胃口癌骋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型邦骄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳歉、捷达巨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm光岗投,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些危。不过它的备胎又回归了185mm渴恍挡,而且趴交骑,可能是出于成本控制等原因媚呵,备胎使用了不同品牌的轮胎筹庐魔。   我个人不太喜欢标致301的尾部沉墟纷,总感觉哪里别扭炔狡,也许将来出个两厢版会更好看时。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少雌疙富,而且中高配车型都有献,比对手厚道澎袜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足含嫂,温度适中灯卉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伎胸吼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡芭唉,他们不仅发明了西餐餐具额讳瓦:叉子校,还孕育了诸多跑车品牌未,比如崔交晃:玛莎拉蒂塘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叙攀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车椽歌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)孝凤。   ●外观口切:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车匈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鲸衅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色镀签,它们都是标准的行政级豪华车磺,有着一副不苟言笑的严肃表情糙嘶,外观线条规整珊酚腐,那种气场让人敬畏睛菠。   而玛莎拉蒂总裁则不然惧回瘦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贯,但气质却截然相反插鲸卤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计壬,标志性的大嘴咄咄逼人澈辩,意大利人对于设计确实有自己的卓见袖蔷。   如果将总裁与同级别对手放在一起绒捍,它无疑是最夸张呈彭啥、最具美感的得脊。这的确也与细分定位有关系胆瞎,奥迪A8刷镶据、宝马7系这些德系豪华车都以低调裁械啊、沉稳为不变的设计主线卉匆胶,更多的在表达权利合,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感砰。而意大利人则不然昧吻湿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识燃捣,即便是这样一款行政豪华轿车讳械,依旧坚持了张扬的风格温。   这是我第一次见到新总裁的实车舵催,它确实比老款要漂亮拇扩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤双归椭,而新款前脸带来的侵略性更具气质林。   车尾相比车头略显内敛童,双边四出的排气管成为了最大亮点固翅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拍抱屉,聊及为何选择总裁时温豁芦,他满脸诚意的跟我说舱:“好看!跟找女人一样胁椒趴,好看贸蠢。”“呵呵贺,好吧艘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着饥呜肃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳母谩,卡钳由Brembo提供肚刚溯,颜色理论上是可以进行选装的先扔。轮胎为倍耐力P ZERO系列氛,前轮尺寸为245/40 R20部洞,后轮尺寸为285/35 R20白。   ●内饰句:运动豪华是主格调   置身车内村,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乖烂闷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计迫,显得有些过于保守了辰蹭淮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秆便夕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方靛柯。   方向盘直径略大匹,背面配有尺寸硕大的金属拨片盯夯处,手感很棒设涎。导航系统为Garmin奠咆,7英寸液晶屏尺寸不算大父廖城,中规中矩欣氨娩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中叭袭,已经很少遇到长相令人深刻骗倾隆,而且相当满意的车了协题擒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高狸们,价格低沟,与同级别车型竞争性价比十分突出谱梅。但在长相一直不怎么给力邻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线苹昧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戳,不走伪高端路线的致尚XT磐萄馈,其动感的造型非常独特丝未。在我看来鸽板,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确潭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谜,购车群体越发的年轻化蛔。   说他年轻仕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来庭摔癸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连麓聘舞,这只是时尚的一部分显摹剩。   前包围的造型充满了视觉张力及检阶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大姬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条隘,显得非常动感瑟暇愧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表呻糯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO戮,这也是在向合资品牌看齐柏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利维遂碾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调概姜。而在车身尺寸上灰节茹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辑山社,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鲤颓让,与他同级别的对手相比有着明显的优势米。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是劣浩白,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎齐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线廊皖颂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点届,上窄下宽的造型十分饱满超呐,而且显得更加稳重冉谱传。尾灯的造型修长常,且正好与车头灯遥相呼应联,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念驹,动感桓、年轻睫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置缕瓢救,虽然仅有三款车型配备此装置蓟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坛兄,想必也是极为厚道的古碗蛙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秤寐,我是汽车之家刘涛南脊刨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凸场,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道呕藕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嫁。时隔一年后的2009年媚静,我成了新君威2.4L旗舰版的车主歧湍戮,选择它的原因坪克,用三个关键因素涵盖呐浮:“外观内饰漂亮邓、静音好裙霉、配置高”当八糙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威弦,作为老款车的车主胆筐筷,带着期许淀惮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绘吴,有了下面的车评平焙。   注释灭杉翔:为了方便大家阅读罗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吕温,描述为“新君威”宿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受阮令,以下各个环节的评价用满分十分制韭,做点评卢徘。   评分标准度吃阀:   及格巴:6分   表现尚可壬凳惯:7分   表现优秀富:8-9分   表现完美橙:10分   外观肮:先天胚子好费,改改更“时髦”   改进评分辖籍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时谭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计承憋,应用到了现实量产的车型中仍。在当时勒孙位,245mm的胎宽被罐光、18英寸的轮圈应用到一款中级车上模,毫无疑问是走在了对手的前面蛇辈。这种先入为主遍味放,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅萄底焊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计动较埠,说君威有一副“好相貌”绷椽蒜,我想没人会投反对票线。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势慧,18寸的大轮圈不仅保留豁焚从,而且换成了密辐条设计伍锚,前格栅的修饰遁舶,在视觉上显得更为立体瑞,但就我个人而言更喜欢老款刀伞舞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烷去隧。俗话说“7分先天匆绕,3分后天”灌叉铺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恋倘偷,应对国人对“时髦灯具”的要求秽就,新款车型前头灯增加了蓝色光圈徘,坦率讲昏,不是我喜欢的风格怒颊,如果换成一辆科迈罗骇,我想我会投赞成票磐榷誊。后尾灯微,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伴蛊,视觉效果不错坡篡核,灯源亮度不刺眼坷,亮起时不会让后车问候“家人”环济菇。   内装膏活:对不足进行了优化傅,细节仍留有遗憾   改进评分苯:7分   我必须要承认娄李窖,我是一个对细节做工异常挑剔的人穷痛。从2009年到2013年褐逃,新君威经历了至少两次改款升级榔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题齐,仍未得到改进莽。强迫症对于细节的不足戚,只需一眼就记在心里绅激,每天上车看到就会不舒服盘风涕。尤其是贺篱,新君威的前排仪表台与座椅之间陆,留给司机的跨腿空间并不大榔鲸丝,当你磕到膝盖外侧时皖变,你会嘬着牙花子迟,蹦几个“脏字”赌搽蔽。   聊完了不满仍,我再说说好的地方葡。日常上下车半馈娇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置弘,我的09款君威开了4年跑了5万公里瞬弗亭,座椅的“敏感”部位誓岭,已被我蹂躏的起皮冲混屯、掉渣呢具劣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鬼离,视觉上显得极为邋遢冒。此问题奠票躲,在新款君威上得到了明显的改善斑,侧翼立起的角度变械彝洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钝禾苗,但此问题我跟厂商确认过荷,确实为真皮)推,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泼椭涟。凭此一项扒,拉开车门的印象分就能加不少纶眠塘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舜,我的老款君威在二手车出售时伸,就因为座椅皮面老化的问题请密,被“扣分”妊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嫉姬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局稍,好了许多巩伎。8英寸纺、带有触摸功能的中央显示屏蔼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰量瓜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钡,在实际操作时显得华而不实急。多数情况下要调节温度新,只能用手指去“抹”呜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差匠储,并且无任何的震动回馈提示朔,行驶中操作不够人性化缄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)邻,相比老款的旋钮控制方妊抡,视觉上科技感更强羔讥。实际操作时吝弊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挡。尽管支持手写功能泻贡,但表面手写板的面积很邢Α,如果手指较为粗壮外,表面面积不足以支持对手写区域的要求娇篓爸。索性茄扭旦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作适。   小贴士纬沏讽:针对上述功能的操作“鸡肋”孝氨窟,我向厂商做过咨询古。对方最终给出的结论是丸,此功能在研发初期泄坑范,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泵套,停留在几年前鸽承。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求放匙十,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肛闻。   仪表盘上的这块儿液晶屏煌吐,支持多种信息切换查阅使伺范,视觉效果自然更时尚诞,也符合当下的硬件的升级进化潮流掀。但懒兜,仅就我个人而言松垒溅,我认为任何一项技术的进步与应用希,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吩诧两。新君威的仪表液晶屏在常规模式下暮泡钳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汐府,所以仪表盘的车速指针齿父钩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感裂,当你想从正常模式切换至电台模式时蹋侠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题熄灰,时间大约在2秒左右藩柏翅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式管,因为系统的升级涵,所以导航从路径开始到定位确认导航熬锻垦,逻辑上相比老款车型涛,要合理很多滔坛侍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑毁,被彻底改进尺。提个建议算吼糯,新款对于路径导航的语音提升陆骚卑,在路径判断时蒜段癸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时噬泥返,如果将“请在下一个路口右转的话术”瘫毛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利啸焚誊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响枫氦鹊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涤。整体效果溯想坦,高音有提升可,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次兑扳。以往那种“嘣呲惶但惠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现范嚼络,无法在这套BOSE音响上找到晦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沤?加长版!与其给那些改装厂提供生意离夹熔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车荤牌耪。近日妒遣嗡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L部叛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吻挟,这款车就要正式发布了倪籍,海外售价14万英镑起孝香坍,约合人民币138万体薯瀑。国内250万以内应该是不要想了纯尘场,土豪们还等什么蓝讥酞,赶紧再加价20万下手吧<芎郴 (注释厩参喷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型麻九,外观上并无过多区别拒冗罚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的乘,因为用三个字就能总结碌:没区别萎赂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版筷钾筒。除了实实在在的空间优势擦诉煤,那种与众不同的气势也是重要因素之一雄饥,这种毫无区别的外观纯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们紊庞哭。   英国人果然内(men)秀(sao)胜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱呻授等。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弊担,改造成了两个相对独立的乘坐区域未扔,原本的中间座椅则变身中控台谢,提供了空调莲擂、多媒体滑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键采爽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蜂抹半。动力和传动系统方面唬面,揽胜L应该和现款揽胜完全相同桥徐。   总结浓赖忌:路虎揽胜L目前仅计划在中国珊袱完、中东地区和北美市场推出奠壤狸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定敦轻。另外检吓氢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型磋信邯,预计广州车展发布棋戎秋。土豪们继续准备银子吧撬。 免责声明惭:本文仅代表作者个人观点遁赡姐,与环球网无关眠火船。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实费罗,对本文以及其中全部或者部分内容顶妻婪、文字的真实性漓、完整性睦兰贫、及时性本站不作任何保证或承诺污叫挖,请读者仅作参考市渭,并请自行核实相关内容离券穿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惧睹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挠富,那就是新一代天籁·公爵别憨。早在2008年6月粕响排,东风日产就推出了天籁·公爵窝双,它的外观漠及、配置均有别于天籁其余版本容错乏,更加高端大气上档次锌。也许它不是最走量的版本豢绞,但绝对是天籁系列的一面旗帜筏茧陀。在让大家久等逾半年后距,新一代天籁·公爵终于露面杯,我们也第一时间对其进行了实拍按衡。据悉毒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相岸。 『注混妓胺:为方便大家阅读貉添,文中天籁·公爵简称公爵版抡斤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炔佩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氰,时而艳阳高照科窃,时而大雨倾盆锨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点馁惹,与身旁碧绿的草地相得益彰伍拔。我盯着它看了许久十桂挛,心里盘算着某感推:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来某?   嗯瓢,画下草图之前得好好思考这个问题勉使,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心火。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疯壬那,唯独看起来太眼熟捆戌,对旗舰来说这可不是好事借,在A6L甚至A4L面前世,A8需要更多长者般的自信施狙绍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸屯革:六边形进气格栅面积比以前大了不少码课旧,而且线条硬朗到接近于矩形穿红河,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蕉,从前脸横贯而过测老忻,再加上全新的矩阵式LED大灯韶期梨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧材。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贫,它是A8这次改款最重要的升级之一驴骗辜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现咐帆。以前大灯为例爸挨,分为远光臣、近光冬毯、转向/示宽这三组怠,所有光源都由LED组成阑琅,通过与摄像头督羌、夜视系统坞、导航系统等部件的协作徘铣,可以实现几项很有趣的功能螺苍:   在Auto挡位开启远光灯河视,一旦摄像头探测到对向驶来车辆响,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置魔锹苏,瞬间关闭部分独立的LED灯体挛,会车结束后逞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态倒侯。在整个会车过程中槐边,对向车辆的位置一直不被照亮腾痰杠,而其余位置能保持远光照明状态洪,既不妨碍对方驾驶员视线沙负,也不影响自己观察前方路况肋括协,相当智能联。   当夜视系统探测到行人时舍,LED灯会连续快速闪烁三下技歼使,对行人起警示作用许,如果夜视系统探测到牛箱藐、羊之类的大型动物醒券掂,LED灯则不会闪烁憋了豢,避免对动物造成惊吓灵吩赫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测童炒咳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整限。另外它的转向灯采用动态效果咎,灯光朝着转向的方向滚动点亮谢山,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力幂,提高安全性居。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芯裤赦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现送倒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料你疤,有些来自室内的模拟演示型,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下难投奸,看看这些功能的实际效果到底如何端伪。   跟前脸的改进相比泵,车尾变化幅度要小得多蔽蘑喀,主要集中在尾灯部分充九党,线条更加瘦长船、扁平态美菠,视觉效果更干练肥倍。除了那个“A8”标识办伎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思互尚,看上去还那么年轻运动藤嫩,缺少沉稳气息戊。再打开车门一看胃,我明白了菲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺饧稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哆纠拆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型弊豁,使用了和路虎卫士相同的发动机稍,配备了六速手自一体变速箱挝戒,以及许多高端的配置柯扛。让这款车有了很多吸引人的地方嚷,但通过试驾焕粹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感参粳。很多设计还不是很成熟许,尽管这样熊花,这款配备了柴油发动机的SUV斑谅触,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现星,依旧在同级别具有很强的竞争力杰硕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升澎煌里,尤其是大灯组的设计女屎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粮搂,都比老款看着更有质感嗡藉辨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯催低,对于主动安全性和外观效果的提升都不小上。此外磺架,中网的设计很有层次感登么,运用了一些镀铬饰条鹅郝腿,也让这款车的前脸显得更大方哩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搞,钣金工艺还有待提高睡凸。   车身侧面造型亮点不多饱洗,线条还算比较和谐吧踏,亮银的行李架比较好看坝式设,但实际用途不大缄顿。车窗所占的侧面比重较信αЮ痢,稍有点显得失重娜念。四个车轮显得很粗犷拐谋屏,轮胎品牌是玛吉斯弄胯,成本并不是很高封谅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谱廓,注重排水性能报歉菊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差彼令城。   车尾的造型比较臃肿暇倦,相比车头来说挨,造型并不是很美观滤兔,尾灯的轮廓没有什么美感可言解,轮廓显得比较生硬配统贝。车尾下包围外观设计的不算太成熟渺勿呐,驭胜使用了三点式倒车雷达糕,在实际的体验中靶,探头反应速度稍有些滞后染,给驾驶者的观察带来一定的不便咸寂哄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蹭蚊。   本文导航奈贾琶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今别,已经跨越了整整40年捕拷宿。在这期间乏撼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搭考?当这款全新君威GS出现在你面前疽,这个数字就已经不再重要磕点。每当我们回顾历史洗嘘纶,终究也是为了更好的感受当下焕存,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史熊岸毫,的确也不太容易考究谩良,所以话不多说扩壬埃,马上进入主题唯嗽。   君威GS是别克君威的高性能版本丰忙,作为其最明显的身份特征躬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留荒范赤,攻击性十足的设计让人印象深刻了味光。全新的直瀑式镀铬中网更有质感毛,采用盾形设计骏狗,显得非常紧凑疯涣居。大灯部分全系新增了日间行车灯朗谦葛,整体造型与普通版君威一致叹,仅在内部细节上有些许不同常。   车身长度坑别、高度比老款略有增加尘,宽度和轴距均未改变欢苟涡。侧面线条也是延续了之前的设计驶,十足的运动紧凑风格孰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份狡蚂晾,十分醒目其。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂双,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咕涤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炊莽怯,更显紧凑齿。LED尾灯为全系标配纪,灯罩经过熏黑处理茧,提升运动感葡。作为动力更强劲的运动版车型取江,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讣岸客,同时也满足了更大排气量的需求讣。   本文导航微模:" "  近日惯膜,奔驰MLC的效果图再次被曝光仇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造畔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计罢,融入了轿车的设计元素圈。据此前的消息什峦艘,该款车有望2015年推出芦虫。 奔驰ML   从最新的效果图来看毫丝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿率,拥有相似的大灯造型呜,以及下保险杠的设计既酚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈墒穿。此番设计目标很明确甸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手髓。   动力方面也来自新款ML郝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW壳估,峰值扭矩400Nm掸趣,编者猜测未来MLC将会延续该动力奈股。不过巾结肋,MLC未来还将推出AMG版本秦颁。 责任编辑星鹤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年够哀颗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新妙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心波弥喜,然而对于消费者来说理遂,可选择性太多也未必是件好事拉哎寄。许多车型的定位都非常接近刃星聊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格暮疽,那么它们到底谁更运动背藤咳,谁更适合日常驾驶锋缸挎,谁的性价比更高呢么既绍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看都,马自达CX-5在价格上具有一定优势柯蔷惭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侠惩日,其它车型在20.78-25.28万之间里即。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万别,价格适中渤拔喊,而且动力和配置都很不错嘶朝戏。反观翼虎咎呛姬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样暇肃烈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万馆袍唐,但翼虎胜在配置丰富肚乐捅、动力强劲韶煞另。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定握戊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万察隋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压呐,这听上去有点意思胃穿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话歇啡肚,那么结果显而易见乾腊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势体寸工,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米宦未,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹救炔使。然而消费者大可放心胯,CX-5的动力也绝对称不上弱颠鬼少,尤其是市区行驶鹿握蚊,它的整体表现很轻盈逻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宛,没有涡轮发力时的突兀感你,这让它驾驶起来更为轻松乡。   无独有偶免阿,两款车都采用了6AT变速箱脆颁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点雷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣邢。可惜的是抄辞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赂。另外榷程,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寺瞪柬,常规的形式很容易操作篡甭开,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡畔,并不易于操作棋么乖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想藏漆对,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坏墓滩,与翼虎也有将近3米的差距佃钉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响揭惩鲍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盲反,希望厂家日后能够针对这方面有所改进量。   油耗向来是日系车的优势所在鸥广,CX-5的发动机压缩比高达13:1骂官,并且装备了i-stop启停系统豪囊,这让它的节油表现比较突出褂时睹。在气温32℃炔、全程空调蹬、车载一人的情况下蓟卵篇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试儒害,其中经历了畅通和拥堵等路况乒枫家,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鞭蛙。同样路况下慌徒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右粪提,尤其在开空调的状态下恨秋嚼,翼虎的油耗表现实在令人担忧身并卧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鲍。   作为一款城市SUV梨入杜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当呜害,都采用了多片离合器式中央差速器娶,并带有四轮电子辅助制动锑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捣。从我们之前的测试来看害覆栓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显箔弯,所以脱困相对轻松一些菊穆。不过在这里我们要告诫广大消费者鲁夸散,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统规,但两者的定位都是城市SUV唇逆,越野并不是它们的强项酿剐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桔,油门踏板的脚感不、方向盘的转向手感洽般、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要负但,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扑萄。值得肯定的是其,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手簿蒋媳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凡。然而相比之下附屋,CX-5的整体感觉更加轻盈磷,它开起来并不像SUV无卢稗,车头的反应更快镁,油门踏板的调校也更加线性乃戊,而翼虎整体感觉更加沉稳藏电,底盘扎实袖,但或许是由于整备质量更重的原因乌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显斧。   就驾驶方面而言环朔,CX-5给人的整体感觉是动力够用淡、油门线性颈脯、操控性出色风壁挟,可以用“好开”来形容梳剑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感奠温手,但翼虎的发动机输出并不线性缔腔孟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度酿茬豹。另外埔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妙靠澳,加速础冻帝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奖稿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挺松侥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蝗描、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质申苯,放眼整个市臣弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鼎惯馆,基本上5个手指头就能数过来敲辜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涂卧娃。   有关于新款E级外观镭痛、内饰及空间方面的介绍惹草,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 雀交。在我的这篇文章中蚊桶付,主要关注E260L动力方面的表现形猴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机猾队光,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鲁,最大扭矩则达到了310N.m评弘废。虽然排量并不大物,但是通过加大增压值废喝课,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手芭帽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用握蜕忌,对于这款变速箱擂,我想大家已经很熟悉了俯。只是我想再说一次敬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蛇,但在日常驾驶过程中廷卸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子握沪。大多数情况下温和檬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验霖篓狡。   只有在深踩油门的情况下彭,E260L才会爆发出他凶悍的一面抵经侠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仇丹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诽屯,你也可以说他动力输出不够平顺咕蘑拢。   一直以来劝,我都极为中意E级的悬挂调校本际,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心变千。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感斜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乡楞松,我挺惊讶的诵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布党烹膏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售寂。可是仔细一想亥碳,也很难怪宝马会这么着急赖舍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”丹娜未,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拱凡柒。据悉鹅链尖,宝马4系Coupe将在11月12日上市舜蔑蓝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影首。(注交:为方便大家阅读闯离你,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车半够艘,在你初见时龚玩,很难相信自己会喜欢上他念。因为你花痴于帅气拉风的外观俱疲娶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动习,那么他的表现自然不会入你法眼漆仍。但时间久了联讽力,你发现再帅的外表也会看腻匪激酬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伙铅坑,放松不下灿劣会。这时搏函底,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惧、运动但不难受的座驾唬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车臼惟导,除此之外途,他还是一台很顾家的车苟煌谅。   没错俊,他没有特别帅气的外表计全杜,没有特别强悍的动力叔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识垒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻霉荚匙。下面挪冈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解飞祟。   ●车头造型犀利里、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙殿犬诉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌函陷供,定位低于大众遍离。现如今枪款凹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产唯,而伊比飒便与POLO出自相同平台定瘫。因此在车长等诸多细节上嫁闷,两者都十分类似辆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型替揪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长撕驾逢、1.693米的宽度秆墒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大巴冲葱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钦,这点确实让我感到吃惊唉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一世迁私。可以肯定的是弦,你无须对他的实用性产生怀疑篮奇虱。   你有没有发现屋涣歇,他的日间行车灯芜葱,很像同集团的老大哥奥迪A8透?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矛饶夕。但毕竟池,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酬蚂,他的目光也需要这样嚣张堪。   从车侧过渡到车尾拣沮,顿时觉得联铰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坎阀,从凶狠瞬间变成温顺稻肚拐。我揣测不出设计师如此分裂的思路洽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缔妈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎罕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力街喇,而在我们的制动测试中裙俗,他的表现也确实不负众望刹。我写这段话的时候赤缉坪,一名同事从我身后经过说了一句咕:“哎捅烷算,这轮毂挺漂亮的”拱刃。确实炯废,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话陌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名顽姆,在我看来另外两位应该是300SL和964黑赎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100孤缓速,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间遣绍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机脚蹭吮。   直到1949年挞堕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功记关淌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时膊竭恃,速度竟达到每小时 132 英里鞍申,不仅完成了试车瓷,还一不小心成了世界上最快的量产车型吓破竣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type热殊订,正当捷豹稳步发展的时候煎毯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线愁队,给捷豹带来了高达300万英镑的损失查。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺观,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中矩,英国国宝臂辫?人类想象力的结晶物吗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坟售巢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷面,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他歌汀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慧第囤,正当捷豹稳步发展的时候链,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堤涕显,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奠,自内而外散发出优雅迷人的气质封李查,在这份自信与优雅之中屏,还蕴含着极强的力量感淑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典统芹缕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼侍。   作为E-Type在21世纪的继任者协几挥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感虐巧海,他更是一台纯粹的运动机器讣毖弄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代护炭晾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信改,刚刚我试驾的是一台量产车瀑协裳。即便是用再前卫的眼光去审视纳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型建,不过现实就摆在我的面前师楷,它的的确确是一台量产车松揩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车斗。所以蟹沙令,还是让我们先合隆下巴脖凛、收起惊讶械,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年卵鞋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念握倘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发柿讼缆,而等待总是值得的冗,十年之后的今天居撵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1料隋。   ● 外观抢霜:旨在降低风阻   关于XL1的外观队,你很难用“科幻”以外的词语去形容它佩拴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球偷途捆,他们的心中只有一个目标辟娟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189品记先,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挺恍瞬,也皆源于此饯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm问抛啪,轴距也只有2224mm桐豁,如果用世俗的眼观去衡量锨,它甚至比一台大众POLO还要星稹,不过也正是因此硅锻,它才做到了POLO永远也做不到的戳嚏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命订曙喉。   出于降低风阻考虑静夺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低化,面对这样的设计长小惶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入玫栏剔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案磋惕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”托帅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挛,大众XL1的目的只有一个涩,那就是降低风阻险。而为了达到这一目的丘础恃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代皮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像氖纶书,不过相比于传统的外后视镜狈挖叼,如何掌控与后车的距离是个问题四熟。   ● 结构谁栋改:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挥郸捌,除了完美的空气动力学设计外甜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沦峨京。作为一台重量仅为795千克的车型硕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茫恒,约占车辆总重的21.3%题,除此之外醋凌恋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理恍眉甲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瓢京,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑崾┪,复古而粗犷的外形邢鲍,彪悍的身姿性盲,经典的圆形头灯汉犁溪,这些都是我选择它的理由介。那么在我稍作白日梦之后茨父,请各位看官赶紧打断我的妄想朴儒,拉回到现实里舶趣,假如我的预算仅仅有二十几万的话奇,那么好了嘉仑女,牧马人买不成腐先,自由客或许能让我望梅止渴臂铃铺。同样复古的外形勃德底,依旧是个好选择筒囱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话署蹲阿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抵。单就车头来说丰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子结烙瑟。简单中又透露着经典的味道让枪。另外垂脓散,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沛,突出了力量感孤闲波,Jeep的家族风格立马突显滥瓦。   车的侧面造型同样如此风格雌,走向笔直筹揩跑,简单饱满搐。当然不能仅仅介绍外观设计薪谁,作为一款SUV典奔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的提。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°辨饲铅,离地间隙205mm肛,应对一般的越野路面足够了戚谦奢。   车尾的设计十分简洁信溃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条械卢浅,小巧又十分有力量感需勿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脱。从总体上看滴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似琅贰。   本文导航廊凡菜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节廊,而“侠”自古就有不同定义黑担痢,“言必行锤单,行必果慷肚,己诺必诚褪伙兔,不爱其躯驾,赴士之阨困态,千里诵义者也谓之侠”箩侮。他的形象亦正亦邪薪撑楼,游走于主流与非主流之间自成一派琉癌拦。随着近年来翠你健,国内越来越多的人们飞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时缺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势反访挡,开始在国内市场发力受干衡。其中瓤驹纱,路虎全新一代揽胜运动版绒,向无数消费者展现了一种精神借篮幻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抹。   路虎全新一代揽胜运动版畔剑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概眯连,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调眠,它的独立特性被设计师完全释放锌杉。如今敛乓逻,这款至今为止速度最快抠、相应最迅速舞倍彼、反映最敏捷的全新路虎廉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沪肋,冲入国内汽车市掣鸾菇骸,夕阳下一人一车拧蟹废,古道中菱,说的是情义无价据。谁人不为它心动裤讳避?路虎全新一代揽胜运动版非距,驶入我们心中!   65年来氖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娜仑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嗓成踏。如今箔把淖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吃俄糜,再次席卷世界排,那完美的车身比例湾绅郸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌残粹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锣饲:4850mm*1983mm*1780mm嚎和翱,前后轴距2923mm什。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹何晒存,3.0 V6 SC汽油版HSL搐筒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版矾羞环、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴布嘉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酗。   姿态万千的路虎揽胜运动版秒抵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蹦,无拘无束的气扯寤弧,气宇轩昂的出尘之表渭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒棵拓释,厚重的前脸链第极,配合后倾式格栅设计两,更突显了它的自信摄。发动机盖上两条凌线刚强有力狠膘梨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乾嗓处。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体歼蝗。   车身侧面线条的风度也极不平凡辽糕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮耐,带有亮黑色指状套件旗垃秒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口幢市视,装有亮黑色装饰边的后视镜陡钱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致腊撤凯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹈肌,这些铝合金结构的轮毂分为恨:19英寸5辐式铝合金轮毂负相荤、20英寸5辐式铝合金轮毂窜肮、21英寸5辐式铝合金轮毂科电、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赁诵递、22英寸5辐式铝合金轮毂凭骚氛,无论您选择其中任何一款汾,它都可以陪您乘风破浪磐怂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联显皖秃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中干,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯揽,整个车尾看似简单却极不简单琉桂。   本文导航币:" "  1998年凛脊,广州本田成立擦了撑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冗,而时光推移赴股侯,今年9月12日膘撼杠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆替谁澄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户杭歪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁功垃,我们今天将穿越时空借,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拷耍阜。它虽然是日版右舵车型揭,但3.3L/100km的平均油耗封、双电机电动CVT希、大容量锂电池啡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭被尚穆。   外观更加原汁原味煤:说到原汁原味糖猾汕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弧镀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胸补,更运动凶陈怂。混动蓝色特征取疟蜕:作为混动车型苗泵侠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标窟壕。   在下保险杠处齿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疆撮办。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节譬挖搓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凰骸。混动轮毂风钙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志党屯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎败耙煤,为节能更尽一份力恋静悸。   本文导航哄沟:" "  就在前两周警狼,我的同事刚从上海归来江唤诲,当时就是为了试驾上海大众的朗行加渡,而在不久后的今天挡射,我来到了大理田,依然是试驾一款来自上海大众的新车孟垮,虽然我与我的同事地域不同傅,但对于这两款车而言盛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沪率,我不得不从朗逸说起皮,由于现如今大众某希块化的产品研发儡旦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绘,朗逸懊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陪苍,它们的关系算是孪生兄弟坪沸骂,反正我是这么理解的汤笨程。   目前朗境的广告已经全线铺开屁,消费者的关注度也很高福旁布,虽然我个人比较抵触那躺纾块化的产物(感觉个性不足)从挥敞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑骇,其次在10多万的紧凑级车里卸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涩。所以销量方面自然也很喜人甘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台欣闭。   从英文名来看堂距,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挽钾兼,朗行的英文则是Gran Lavida莲钮骡,其实如果从相似度上来比较排锚彩,朗境与朗行更加接近些筹,因为它们均属两厢车肚扣伞。我想对于这样一款车来说臼浮淋,大家都不会有什么陌生感催狸矛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍外,如果你曾经错过了朗行的试驾文章琳,我在上面也为你准备了延伸阅读凑翅罚,可以先行了解一下翘。   说实话伪俗,朗逸梢、朗行坛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸纯谅疾,让我来区分一下筏沫仍,估计我也需要片刻的停顿涤官,因为它们实在太像了!就朗境而言吧守京,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条按,并将内部更换为蜂窝状造型虱阔,包围下部使用了黑色塑料腐,并加入跨级风格的银色护板森紊,此外前雾灯变成了圆形鼓,以上就是全部它的特征了鸥时擒。   既然定位于跨界车瘦稼垛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙斧,同时为了更加配合Cross风格吐旦撬,车顶还加装了行李架归,车门下方增加了黑色与银色的侧裙翘现龟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绿贿。粗犷的风格也体现在轮毂上滔借妓,样式上很难用语言准确的描述出来哭,总之很复杂廉当肺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)号碑弯。   尾部的变化几乎与前部一致盗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法敛掳豢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理荤够缔,说实话就车尾而言关豌赖,我感觉朗境比朗行好看了不少辜雇怀。其它方面再无不同违,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胖衅贡,转向灯恒